導(dǎo)語：在農(nóng)村電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。

第1篇

一、村鎮(zhèn)銀行發(fā)展現(xiàn)狀

自2007年中央銀行與銀監(jiān)會(huì)啟動(dòng)的新一輪的農(nóng)村金融改革以來，村鎮(zhèn)銀行已經(jīng)過七年的發(fā)展壯大，到如今已經(jīng)達(dá)一千多家，遍及了全國31個(gè)省市，覆蓋了一半以上的縣市，應(yīng)該說村鎮(zhèn)銀行已成為我國農(nóng)村金融發(fā)展的一支重要力量。村鎮(zhèn)銀行設(shè)立的初衷是為了改善農(nóng)村金融明顯落后于城市金融的狀況，解決農(nóng)村地區(qū)銀行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率低、金融供給不足，競(jìng)爭(zhēng)不充分等問題。因此，村鎮(zhèn)銀行應(yīng)該始終遵循服務(wù)“三農(nóng)”、小微企業(yè)的營(yíng)銷策略和市場(chǎng)定位，要始終以農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)營(yíng)服務(wù)的目標(biāo)。從本質(zhì)上來講，村鎮(zhèn)銀行與其他商業(yè)銀行并無區(qū)別，也是“完全牌照”的銀行，同其他城商行和農(nóng)商行一樣，按照監(jiān)管要求在所轄范圍內(nèi)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，按金融許可證規(guī)定范圍開展各項(xiàng)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)。相對(duì)于其它銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)，村鎮(zhèn)銀行也具有其特有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，如它的管理結(jié)構(gòu)是扁平化的，管理半徑短，手續(xù)簡(jiǎn)便，貸款審批機(jī)制靈活，信息反饋決策速度快等。

如今，村鎮(zhèn)銀行已發(fā)展成為初具規(guī)模、漸有自身特色的小微銀行、社區(qū)銀行、“草根”銀行，成為服務(wù)“三農(nóng)”和支持小微企業(yè)的新生力量，并已成為我國農(nóng)村金融服務(wù)體系的重要組成部分。截止2014年8月末，全國已經(jīng)開業(yè)的村鎮(zhèn)銀行資產(chǎn)總額已達(dá)到7076億元，各項(xiàng)貸款余額達(dá)4457億元，負(fù)債總額達(dá)6022億元。其中各項(xiàng)存款余額為5067億元，農(nóng)戶和小微企業(yè)貸款余額分別達(dá)到了1886億元和2213億元，兩項(xiàng)合計(jì)占各項(xiàng)貸款余額的比例達(dá)到了92%，在銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)中是比較高的。村鎮(zhèn)銀行自成立以來已累計(jì)向133萬農(nóng)戶和24萬家小微企業(yè)發(fā)放貸款1.4萬億元，其支持“三農(nóng)”和小微企業(yè)的作用日漸明顯。

在肯定上述成績(jī)的同時(shí)，村鎮(zhèn)銀行的經(jīng)營(yíng)者也必須清醒的看到，當(dāng)前村鎮(zhèn)銀行還面臨著很多困難和問題。從當(dāng)前宏觀上來講，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體還是向好的，但仍有很多不確定的因素，經(jīng)濟(jì)下行的壓力，結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力和利率市場(chǎng)化都給村鎮(zhèn)銀行帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。另外，村鎮(zhèn)銀行社會(huì)認(rèn)知度低，組織存款難度大、存貸比比較高、服務(wù)手段單一、支付結(jié)算渠道不夠暢通等，這都限制了村鎮(zhèn)銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展和服務(wù)能力。

二、村鎮(zhèn)銀行創(chuàng)新發(fā)展策略

村鎮(zhèn)銀行面對(duì)復(fù)雜的形勢(shì)和自身的困難，如何確保其穩(wěn)健運(yùn)行和健康發(fā)展，是當(dāng)前村鎮(zhèn)銀行領(lǐng)導(dǎo)層面臨的一項(xiàng)重大課題。農(nóng)村金融問題本就是個(gè)世界性的難題，村鎮(zhèn)銀行作為農(nóng)村金融組織多元化創(chuàng)新的一員，對(duì)于國有銀行、信用社多年以來都能沒解決的問題，村鎮(zhèn)銀行肯定不能在短時(shí)間內(nèi)解決，但仍需要我們不斷探索和完善。筆者長(zhǎng)期從事金融工作，特別是近幾年分別參加了城商行、村鎮(zhèn)銀行的籌建和經(jīng)營(yíng)，針對(duì)村鎮(zhèn)銀行在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的一些問題，提出自己的一些見解和建議。

1.提升支農(nóng)支小水平，明確服務(wù)“三農(nóng)”和小微企業(yè)的市場(chǎng)定位

國家對(duì)村鎮(zhèn)銀行定位已經(jīng)非常明確，就是支持農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，支持小微企業(yè)，支持縣域經(jīng)濟(jì)，村鎮(zhèn)銀行本身要樹立立足縣域、支農(nóng)支小的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念，將農(nóng)戶和小微企業(yè)作為金融信貸支持的核心。村鎮(zhèn)銀行要建立具有自身特色的經(jīng)營(yíng)體制，充分發(fā)揮決策鏈短、管理靈活、手續(xù)便捷、審批高效的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新金融產(chǎn)品，提升金融服務(wù)，形成村鎮(zhèn)銀行特有的服務(wù)特色和競(jìng)爭(zhēng)力。村鎮(zhèn)銀行要努力將金融服務(wù)下沉到基層，要延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、田間地頭，提高服務(wù)的覆蓋面。村鎮(zhèn)銀行要建立具備自身戰(zhàn)略特色的績(jī)效考核體系，同時(shí)要構(gòu)建側(cè)重風(fēng)險(xiǎn)防控的“三農(nóng)”與小微企業(yè)業(yè)務(wù)的績(jī)效考核和激勵(lì)約束機(jī)制。人才培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的根本，村鎮(zhèn)銀行要加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，要培養(yǎng)一批熟悉農(nóng)村經(jīng)濟(jì)環(huán)境、小微企業(yè)情況的信貸從業(yè)人員，同時(shí)還要不斷培育一批屬于自己的忠實(shí)客戶群體。

2.提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力，確保村鎮(zhèn)銀行安全穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)

今年以來，由于受經(jīng)濟(jì)下滑、結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素的影響，部分企業(yè)出現(xiàn)了資金鏈趨緊、貨款回籠周期增長(zhǎng)等困難，甚至出現(xiàn)了個(gè)別企業(yè)主出逃的現(xiàn)象，信用違約風(fēng)險(xiǎn)在逐步加大，銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)特別是村鎮(zhèn)銀行要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力。一是要加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防范，要及時(shí)掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，時(shí)刻關(guān)注信貸資產(chǎn)質(zhì)量的大幅波動(dòng)，提高貸款風(fēng)險(xiǎn)分類的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，對(duì)將出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防。二是要防范出現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn)問題，村鎮(zhèn)銀行在簡(jiǎn)化流程的過程中，不能把風(fēng)險(xiǎn)也簡(jiǎn)化掉，要建立與自身業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的操作風(fēng)險(xiǎn)管理體系，提高員工的法律意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)案件的防控。三是要防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，村鎮(zhèn)銀行規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，一旦出現(xiàn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，很容易引發(fā)擠兌事件。因此，村鎮(zhèn)銀行銀行要合理規(guī)劃資金使用，切實(shí)防范錯(cuò)配，提高流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理水平，對(duì)流動(dòng)性管理要做到主動(dòng)性和前瞻性。四是要做好輿情監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)信息公開。村鎮(zhèn)銀行要實(shí)時(shí)關(guān)注及時(shí)研判輿情信息，及時(shí)澄清虛假信息和不完整信息，特別要對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)事件和炒作熱點(diǎn)，要防止負(fù)面輿情擴(kuò)大化，要積極做好正面宣傳，正確引導(dǎo)社會(huì)公眾輿論，創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

3.提高自我創(chuàng)新能力，增強(qiáng)村鎮(zhèn)銀行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

村鎮(zhèn)銀行要把創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)和管理方式作為經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要手段。一是要在業(yè)務(wù)品種上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，積極探索多元化的貸款擔(dān)保方式，推出有自身特色的金融產(chǎn)品。二是要在吸儲(chǔ)和支付上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，要通過上門服務(wù)、電話服務(wù)等加大服務(wù)力度的方式，最大限度地吸收當(dāng)?shù)亻e散資金，要通過現(xiàn)代化支付系統(tǒng)、電子銀行等多渠道支付方式，方便農(nóng)戶和小微企業(yè)進(jìn)行結(jié)算往來。三是要在政策宣傳和落實(shí)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，在要轄區(qū)內(nèi)樹立村鎮(zhèn)銀行品牌形象，要借助普惠金融、金融知識(shí)進(jìn)萬家、三大工程等活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大村鎮(zhèn)銀行的社會(huì)影響力。

4.加強(qiáng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，規(guī)范開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

村鎮(zhèn)銀行服務(wù)范圍主要是所在縣域內(nèi)的“三農(nóng)”和小微企業(yè)，辦理的業(yè)務(wù)主要以傳統(tǒng)的存貸匯為主，村鎮(zhèn)銀行絕不能為了發(fā)展急功近利，超出法律法規(guī)允許范圍，超出自身風(fēng)險(xiǎn)控制能力來開展業(yè)務(wù)，要做到不突破自身業(yè)務(wù)范圍，不跨區(qū)經(jīng)營(yíng)，不發(fā)放大額貸款，確保主要監(jiān)管指標(biāo)持續(xù)符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。村鎮(zhèn)銀行做為新型農(nóng)村機(jī)構(gòu)，要從一開始就將銀行業(yè)“三鐵”紀(jì)律（即：鐵賬本、鐵算盤、鐵規(guī)章）貫徹到日常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要堅(jiān)持做合規(guī)經(jīng)營(yíng)的典范。

5.加強(qiáng)政策扶持，支持村鎮(zhèn)銀行發(fā)展壯大

村鎮(zhèn)銀行在我國還是新生事物、新生力量，村鎮(zhèn)銀行目前還處于發(fā)展的初級(jí)階段，國家相關(guān)部門要繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)的扶持政策，積極支持村鎮(zhèn)銀行發(fā)展。在金融監(jiān)管方面可適當(dāng)調(diào)低農(nóng)戶和小微企業(yè)貸款占比，適當(dāng)調(diào)高“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)容忍度。央行要加大對(duì)村鎮(zhèn)銀行支農(nóng)再貸款、再貼現(xiàn)等的支持力度。財(cái)政部門要發(fā)揮財(cái)政的導(dǎo)向作用，利用稅收和補(bǔ)貼等財(cái)政政策工具，引導(dǎo)金融資源的合理配置。

第2篇

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;物流企業(yè);成本控制

在我國電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)不斷完善與發(fā)展的過程中，物流企業(yè)扮演著非常重要的作用，正是由于物流企業(yè)的參與，物品在消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)行為發(fā)生過程中的流通速度變得更加高效與便捷，不僅大大減少了在物品流通上所花費(fèi)的成本，還更好地滿足了人們消費(fèi)購物中的多元需求，助推了電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是在實(shí)際發(fā)展過程中可以發(fā)現(xiàn)，無論是從企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益獲得還是運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的好壞來看，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中所具有的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)空間處于不斷壓縮的趨勢(shì)，這與成本管理有著密不可分的關(guān)系。

一、供應(yīng)鏈視角下物流成本控制概述

(一)供應(yīng)鏈視角下物流成本相關(guān)理論

隨著我國電子商務(wù)的不斷發(fā)展，越來越多的關(guān)注點(diǎn)集中到物流領(lǐng)域，很多學(xué)者都開始就現(xiàn)代物流管理展開研究。物流企業(yè)在自我復(fù)盤經(jīng)濟(jì)效益與經(jīng)營(yíng)狀況的過程中也發(fā)現(xiàn)了很多發(fā)展難題，并且在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中，企業(yè)原本的利潤(rùn)空間不斷壓縮，占據(jù)的市場(chǎng)份額也不斷被擠壓，極大地沖擊了物流企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。從供應(yīng)鏈視角看所開展的物流成本控制需要在充分做好物流企業(yè)內(nèi)部控制管理的基礎(chǔ)上向外延伸視角，關(guān)注到物流產(chǎn)業(yè)鏈的上游與下游環(huán)節(jié)，以滿足消費(fèi)者需求為基本行為準(zhǔn)則，兼顧供應(yīng)商與分銷商的利益，實(shí)現(xiàn)共贏。站在供應(yīng)鏈視角研究物流企業(yè)的成本，主要可以包括以下三方面的內(nèi)容:

1．運(yùn)輸成本

運(yùn)輸成本指的是產(chǎn)品從商家到達(dá)消費(fèi)者手中需要花費(fèi)的成本，這項(xiàng)成本需要物流企業(yè)在成本控制中重點(diǎn)關(guān)注，直接關(guān)系到物流企業(yè)的發(fā)展根本，具體來說，運(yùn)輸成本會(huì)涉及裝卸、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等不同環(huán)節(jié)，相對(duì)比較復(fù)雜。

2．倉儲(chǔ)成本

通常消費(fèi)者購物后，商品無法立即送達(dá)消費(fèi)者，而是需要先從存庫中提貨，在產(chǎn)品運(yùn)輸中轉(zhuǎn)過程中也需要空間進(jìn)行貨物存儲(chǔ)。產(chǎn)品銷售過程中除了普通的庫存外，可能會(huì)遭遇一些無法預(yù)知的意外事故，因此商家還需要設(shè)置應(yīng)急庫存來有效應(yīng)對(duì)突況，這都屬于倉儲(chǔ)成本，是物流企業(yè)管理中不可忽視的一部分。

3．交易成本

為了確保企業(yè)與外部信息保持同步，及時(shí)獲取來自外界的信息，及時(shí)調(diào)整自身的經(jīng)營(yíng)管理策略，在經(jīng)營(yíng)管理過程中需要付出相應(yīng)的交易成本。

4．物流管理成本

物流企業(yè)開展的成本控制還需要控制好管理費(fèi)用，通常規(guī)模越大的企業(yè)在管理過程中需要付出的管理費(fèi)用也會(huì)越多，需要施以更嚴(yán)格的控制。

(二)物流企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

可以說電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展是我國物流企業(yè)得到不斷成長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)，單獨(dú)就物流企業(yè)管理理論來說，我國還沒有一個(gè)成熟的理論體系。物流企業(yè)的出現(xiàn)使得企業(yè)間快速運(yùn)輸產(chǎn)品成為可能，能夠?qū)⒏嗟木ν度氲疆a(chǎn)品研發(fā)中。但是就我國物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，很多企業(yè)雖然配備了信息化的管理系統(tǒng)，但是卻沒有充分結(jié)合物流行業(yè)的特點(diǎn)有效應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的作用難以得到充分發(fā)揮。由于物流企業(yè)并沒有充分去了解供應(yīng)鏈成本控制，在具體管理過程中無法綜合開展成本管理。物流企業(yè)要想提升成本控制水平可以實(shí)施供應(yīng)鏈物流一體化，能夠切實(shí)解決很多傳統(tǒng)成本控制中無法解決的問題。基于供應(yīng)鏈下開展的物流企業(yè)成本控制還有很大的發(fā)展空間，能夠?qū)崿F(xiàn)在降低企業(yè)內(nèi)部成本的同時(shí)有效降低物流行業(yè)成本。

二、物流企業(yè)成本控制中現(xiàn)實(shí)存在的問題

(一)沒有成熟的成本控制理念

現(xiàn)階段物流企業(yè)管理層大多認(rèn)為成本控制僅僅只能在企業(yè)內(nèi)部開展，還沒有一個(gè)成熟的全方面覆蓋的成本控制理念來指導(dǎo)成本控制工作，對(duì)于供應(yīng)鏈視角下成本控制的認(rèn)識(shí)也非常淺層面，受到認(rèn)識(shí)層面的影響，物流企業(yè)管理者在管理過程中依然將管理的范圍畫在內(nèi)部，并沒有重視全面開展成本控制體系建設(shè)。事實(shí)上供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的成本控制全面覆蓋了物流鏈的各個(gè)方面，將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈視為一個(gè)整體，沒有將其分割為單一的物流活動(dòng)。而在實(shí)際成本控制中，管理層沒有在宏觀認(rèn)識(shí)層面對(duì)成本控制進(jìn)行統(tǒng)一部署規(guī)劃，先進(jìn)的成本控制方法無法落到實(shí)處。落后的成本控制理念是桎梏物流體系成本控制水平的重要原因。在這個(gè)因素影響下，物流企業(yè)無法應(yīng)用有效的成本控制方法，過大的成本投入下，很多物流企業(yè)的物流服務(wù)缺乏足夠的資金支持，惡性循環(huán)影響下，物流企業(yè)成本越來越大。

(二)物流領(lǐng)域缺乏健全的成本核算與控制制度

目前在物流企業(yè)開展的成本核算由于方式還非常粗放，很多成本控制不足的問題都或多或少暴露出來。通常在物流企業(yè)中成本核算都是由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)，后續(xù)在成本核算表中進(jìn)行反映，事實(shí)上這種方式并不能準(zhǔn)確核算出企業(yè)的實(shí)際物流成本。相當(dāng)一部分物流企業(yè)中雖然制定了成本控制制度，但是卻沒有明確成本核算，無法指導(dǎo)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行成本核算，一旦遇到問題，依然還是由相關(guān)工作人員憑借過往的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行解決，無法保障成本核算的科學(xué)準(zhǔn)確性。

(三)欠缺科學(xué)高效的成本控制方法

我國物流企業(yè)的發(fā)展是建立在電子商務(wù)基礎(chǔ)上的，物流運(yùn)輸相關(guān)理論成型發(fā)展的時(shí)間還比較短，針對(duì)物流行業(yè)成本控制方法的理論研究也比較有限。雖然很多高校開設(shè)了物流專業(yè)，培養(yǎng)了一大批物流專業(yè)學(xué)生，但是由于高校理論培養(yǎng)沒有充分對(duì)接物流專業(yè)相關(guān)的崗位，存在理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，進(jìn)入物流企業(yè)后，由于專業(yè)基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，在一定程度上會(huì)和物流企業(yè)采用的成本控制方法不匹配。很多物流企業(yè)采用的成本核算方法依然是傳統(tǒng)方法，標(biāo)準(zhǔn)成本法、作業(yè)成本法等先進(jìn)的成本核算與控制理論還沒有得到有效運(yùn)用推廣。正是由于科學(xué)方法的缺失，供應(yīng)鏈成本控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)無法得到有效發(fā)揮，不能為物流企業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保企業(yè)成本控制取得更好的效果。

(四)企業(yè)間信息共享與合作欠缺

物流企業(yè)各種設(shè)備的信息化水平已經(jīng)達(dá)到一個(gè)比較發(fā)達(dá)的水平，但是企業(yè)內(nèi)部各種信息往往都只能夠在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行共享，不同物流企業(yè)之間無法達(dá)成合作。鑒于現(xiàn)階段我國物流行業(yè)還沒有建立起一個(gè)能夠進(jìn)行信息交換的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在一定程度上影響整個(gè)物流行業(yè)的效率，無形中增加了企業(yè)的運(yùn)行成本。一般來說衡量物流企業(yè)效益的標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流管理結(jié)構(gòu)的掌控程度、業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化程度等，要求物流企業(yè)保持不同環(huán)節(jié)之間的密切關(guān)系，從而達(dá)到更好的成本控制效果，這意味著物流企業(yè)之間要站在宏觀層面推進(jìn)行業(yè)之間的信息共享建設(shè)。但是由于部分物流企業(yè)不能正確認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈成本控制，看不到物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢(shì)，也就無法充分配合物流行業(yè)發(fā)展促進(jìn)信息共享平臺(tái)建設(shè)，無形中影響了物流企業(yè)的成本。

三、影響我國物流成本過高的因素

(一)技術(shù)因素

現(xiàn)階段我國物流行業(yè)的發(fā)展還沒有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，在建設(shè)資金上缺乏來自政府的支持。在全國范圍內(nèi)還沒有打造出一個(gè)更高效、更便捷、更科學(xué)的區(qū)域物流領(lǐng)域與運(yùn)輸系統(tǒng)，在城市物流與農(nóng)村物流之間還存在非常大的差距。雖然我國物流行業(yè)信息化水平已經(jīng)有很大的進(jìn)步，但是整體上還不是非常發(fā)達(dá)，針對(duì)現(xiàn)代物流開展的研究還比較少。我國物流行業(yè)發(fā)展過程中一直需要在配送上耗費(fèi)很多時(shí)間，并且無法提供高水平的貨物運(yùn)送服務(wù)，在物流企業(yè)中專業(yè)的物流管理人才還比較缺乏，從事物流行業(yè)工作人員學(xué)歷普遍不高。正是由于運(yùn)輸供應(yīng)鏈的不完善，運(yùn)輸環(huán)節(jié)過于煩瑣復(fù)雜，造成運(yùn)輸過程中的成本大大增加。

(二)發(fā)展理念因素

我國各行各業(yè)中應(yīng)用到集約化與組織化的數(shù)量還比較少，在物流領(lǐng)域，第三方物流還處于起步階段，還無法完全替代公司內(nèi)部的物流，很多企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理理念依然注重大與全，無論是生產(chǎn)運(yùn)作體系還是規(guī)定都區(qū)別不大，這種大環(huán)境造成物流在市場(chǎng)中不管是供給還是需求都存在不足。正是由于我國不同企業(yè)與部門之間缺乏完善的協(xié)作基礎(chǔ)，我國物流行業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出散、多、亂、小、差等特點(diǎn)，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，物流企業(yè)的運(yùn)載車輛平均到每一個(gè)企業(yè)后僅僅只有2．5輛，配設(shè)的行車路線與硬件設(shè)施科學(xué)性不高，運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)車輛空載問題，資源得不到更好的調(diào)度，無論是對(duì)物流資源還是道路等公共資源來說，都是一種資源浪費(fèi)。很多物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到物流成本控制的重要性，但是在具體縮減成本時(shí)僅僅局限于解決物流運(yùn)送領(lǐng)域，沒有全面對(duì)待成本控制，忽視了供應(yīng)鏈的整體性，問題得不到完全解決。

(三)體制原因

我國還沒有針對(duì)物流領(lǐng)域進(jìn)行整體規(guī)劃與發(fā)展完善，現(xiàn)存的包括公路、鐵路、航空、河運(yùn)等物流方式都是由不同的部門管理，每一個(gè)部門都有著自己的管理方式與規(guī)則。這種背景下無法更合理地調(diào)度各種物流資源，各種政策無法靈活應(yīng)用，不能科學(xué)合理地設(shè)計(jì)現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)，依然只采用傳統(tǒng)的物流發(fā)展方法，將不同的物流方式對(duì)接需要耗費(fèi)非常大的成本，為了減少在物流變換時(shí)投入的裝配成本，很多物流企業(yè)都更傾向于選擇一種物品運(yùn)輸。

四、供應(yīng)鏈視角下物流企業(yè)成本控制對(duì)策分析

(一)做好事前成本控制工作

首先要做好市場(chǎng)調(diào)研，在深入開展市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上了解客戶的真實(shí)想法與需求，有針對(duì)性地為其提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與此同時(shí)，充分借助大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行市場(chǎng)走向的科學(xué)預(yù)測(cè)，切實(shí)指導(dǎo)物流企業(yè)不斷調(diào)整優(yōu)化經(jīng)營(yíng)目標(biāo);其次要做好成本預(yù)算。合理的成本預(yù)算能夠幫助管理者更全面地了解自身運(yùn)營(yíng)中支出分布情況，科學(xué)合理地制定成本控制規(guī)劃，確保資金得到更充分的利用。成本預(yù)算要充分結(jié)合市場(chǎng)變化因素，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。

(二)做好事中成本控制工作

首先要控制好訂單成本?；ヂ?lián)網(wǎng)普及的今天，要確保訂單信息能夠及時(shí)傳達(dá)，保障交流的暢通性，避免出現(xiàn)發(fā)貨延遲的問題，用最快速度完成客戶的訂單，在節(jié)約成本的同時(shí)提高消費(fèi)者滿意度。其次要控制好運(yùn)輸成本。對(duì)物流企業(yè)來說，貨物運(yùn)輸是大頭，除了人力成本外還包括車輛、燃料、設(shè)備維護(hù)等費(fèi)用，直接關(guān)系到物流企業(yè)能否正常運(yùn)營(yíng)，企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸成本控制，結(jié)合不同市場(chǎng)情況制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃。最后要控制好庫存成本。根據(jù)自身實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，避免出現(xiàn)庫存積壓或者商品積壓損壞等現(xiàn)象。

(三)做好事后成本控制工作

首先要立足于客戶需求控制成本。要充分滿足用戶合理需求，維護(hù)好客戶關(guān)系，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展維持穩(wěn)定的客戶群。其次要立足于企業(yè)內(nèi)部控制成本。物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)中常常需要跨區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開內(nèi)部協(xié)作，要在運(yùn)營(yíng)中加強(qiáng)監(jiān)督考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。最后要立足于財(cái)務(wù)控制成本。物流企業(yè)成本涉及非常多的方面，需要構(gòu)建一個(gè)專業(yè)的成本控制體系，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)作用，加強(qiáng)對(duì)資金的監(jiān)管。

(四)不斷完善物流行業(yè)成本控制制度

目前我國成型的物流成本控制制度大多是針對(duì)單一的企業(yè)的，適用范圍比較小，成本控制方式非常有限，制度存在不完善的地方。供應(yīng)鏈視角下物流企業(yè)開展的成本控制不僅需要能夠應(yīng)用到某一個(gè)企業(yè)，還要立足于整個(gè)供應(yīng)鏈的需求，充分照顧到不同階段中企業(yè)之間的協(xié)同效用，確保最終能夠達(dá)到供應(yīng)鏈物流一體化成本控制的目的。物流企業(yè)要積極參與到不斷完善物流行業(yè)成本控制制度的進(jìn)程中去，充分發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的帶頭作用，建立適用于整個(gè)物流行業(yè)的成本控制制度，在此基礎(chǔ)上由各個(gè)物流企業(yè)根據(jù)自身運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，形成適用于各個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本控制戰(zhàn)略，讓其作用得到更充分的發(fā)揮。

(五)重視物流行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升

我國物流企業(yè)發(fā)展節(jié)奏非?？欤灰凶銐虻娜肆Y源就能夠成立一個(gè)物流企業(yè)。最開始對(duì)人力資源的要求比較低，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，信息化水平的不斷提升，有必要進(jìn)一步提升物流行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。只有更高水平的物流工作人員隊(duì)伍才能夠確保供應(yīng)鏈物流成本控制體系的作用得到最大限度的發(fā)揮，才能在實(shí)際工作中更好地進(jìn)行協(xié)同合作，保障物流企業(yè)成本控制得到有效落實(shí)。

(六)搭建供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟及其信息平臺(tái)

物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中也需要與其他企業(yè)進(jìn)行合作，而其合作對(duì)象主要是分布在供應(yīng)鏈上的各個(gè)供應(yīng)商，需要物流企業(yè)積極尋求對(duì)外合作，聯(lián)合上下游企業(yè)搭建起一條完整的供應(yīng)合作鏈，從整體上來降低物流行業(yè)成本，搭建信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)外部信息的共享與交流，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)與各方的協(xié)同發(fā)展。

五、結(jié)語

信息技術(shù)持續(xù)發(fā)展過程中，世界各國物流行業(yè)也得到進(jìn)一步發(fā)展。成本控制是物流企業(yè)管理的一個(gè)重要內(nèi)容，而在實(shí)際管理過程中，無論是物流成本水平還是物流系統(tǒng)質(zhì)量都是影響物流企業(yè)成本的重要因素，需要物流企業(yè)立足于自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，高度重視物流成本控制管理，不斷提升物流發(fā)展環(huán)境，對(duì)外積極尋求不同地區(qū)、不同部門之間的協(xié)同合作，優(yōu)化物流資源，將現(xiàn)代物流成本控制技術(shù)創(chuàng)造性的應(yīng)用到物流企業(yè)管理中去。

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