時間：2023-06-16 16:38:15
導語：在工程施工節(jié)點的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
關鍵詞：鋼結構；安裝；施工；要點
一、施工測量的要點
1.軸線方格網測設。全面復核土建施工測量控制網、軸線、標高。根據前期施工單位提供的控制點及主軸線，在±O.00處分別測設多個控制點組成矩形，在這些點上架設儀器觀測邊長和水平角，經平差計算和改正，得到4個控制點的精確坐標。根據測量規(guī)范要求，量邊精度為1/30000，測角中的誤差為±3.5。距離采用往返觀測，角度觀察3測回，在矩形方格網的四邊，按鋼柱間距設置距離指標樁加密方格網，便于鋼柱軸線的測設。
2.水準基點組建立。根據土建用水準點，選3-4個水準點均勻地布置在施工現場四周，建立水準基點組。鋼筋打入地下作為標志，其頂部周圍用水泥砂漿圍護。將水準點和水準基點組成附合或閉合路線，兩已知點間的高程必須往返觀測，往返觀測高差較差，附合或閉合路線的閉合差應滿足規(guī)范要求。
3.軸線控制。做好豎向與平面測量控制是保證鋼結構吊裝順利進行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結構工程質量的重要工序。平面軸線位置控制采用內控法。
4.測量精度控制保證措施。測量精度控制保證措施如下：根據工程施工質量的要求，制定高于規(guī)范要求的內部質量控制目標，允許偏差的減少對測量精度提出了更高的要求，因此預配置整體流動式三維測量全站儀，用于鋼結構安裝過程的監(jiān)控。標高和軸線基準點的向上投測，一定要從起始基準點開始量測并組成幾何圖形，多點間相互閉合，滿足精度要求并將誤差調正。
二、預埋地腳螺栓的施工要點
鋼結構構件通常是在加工廠內嚴格按圖紙尺寸進行加工的，在施工現場許多情況下鋼結構柱是通過預埋的地腳螺栓與鋼筋混凝土基礎連接的，因此在鋼結構施工中預埋地腳螺栓位置的準確性就至關重要。為保證施工質量和最大縮短工期，拿到圖紙后要認真審查，檢查螺栓的位置與基礎柱中的鋼筋是否交叉及有無其它施工矛盾，要早定購、加工螺栓和定位鋼板，做完前期準備工作；確定螺栓相對位置、標高，澆注混凝土等工序安排專人操作，并在每道工序完工后進行認真檢查。其工藝流程的幾個主要步驟按以下方法及要點進行。
1.螺栓及定位鋼板。地腳螺栓加工應采用車床車絲，要求絲扣均勻、螺紋長度滿足設計要求及規(guī)范要求。地腳螺栓托板和加勁板采用人工電弧焊焊結，要求焊縫均勻、飽滿、無焊瘤和氣孔，焊縫尺寸必須符合設計要求。螺栓進場后由材料員和質檢員進行驗收，檢查螺栓規(guī)格、尺寸、數量絲扣長度是否符合設計要求，驗收合格后按規(guī)格碼放整齊，并做好標識。定位鋼板鋼板進場后要逐一檢查定位鋼板的孔位、孔徑，不滿足要求的，一律不得使用。
2.定位鋼板上刻十字線是為了確定螺栓位置。首先根據現場情況確定定位時經緯儀觀察的位置，然后以定位孔中心線為依據計算出在定位鋼板上的十字線，用鋼鋸刻出。
3.綁扎基礎柱鋼筋，調整鋼筋并固定鋼筋位置。在現有混凝土基礎柱的混凝土表面上彈控制線，以此來控制上部柱鋼筋籠軸線位置的正確性。為了保證鋼筋籠在綁扎梁的鋼筋及澆筑混凝土時不移動，基礎柱鋼筋綁扎調整完畢后，還要對鋼筋骨架進行加固，每個柱的每個箍筋與主筋綁扎點全部焊接，并且焊接時不得焊傷主筋；在鋼筋籠的四個側面內部用鋼筋斜著與主筋焊接，以加強鋼筋籠的整體性。
4.放置定位鋼板，固定錨栓。在放置定位鋼板前，獨立基礎柱頂主筋上抄平線，主筋上幫條焊接4根鋼筋，為了混凝土澆筑完畢后方便固定螺栓的鋼板拆除，擱上鋼板，擰上螺絲帽，用來支撐定位鋼板和控制螺栓的預埋高度。在螺栓下部與柱焊接5根縱橫拉接鋼筋，螺栓底用鋼筋支撐，保證螺栓下部站穩(wěn)，不移動；在錨栓下部鋼板與其它鋼筋之間用鋼筋連接。鋼板的軸線控制符合要求后，在螺栓上部與柱焊接5根縱橫拉接鋼筋，保證螺栓不移動。
5.確定定位鋼板位置。在綁扎完基礎梁鋼筋、梁柱模板安裝完畢后，還要再進一步對定位鋼板的位置進行確認，確認無誤后，方可澆注混凝土。
三、構件間的連接及焊接控制要點
1.在鋼結構工程安裝施工中，鋼柱之間通常是采用坡口電焊的方式進行連接。主梁與鋼柱之間的連接，一般在上、下翼緣使用坡口電焊進行連接，腹板則使用高強螺栓；次梁與主梁之間的連接以腹板處使用高強螺栓為主，少數工程在上、下翼緣處使用坡口電焊進行連接。在鋼結構工程的構件連接中，柱與梁之間的焊接順序為：先焊接頂部的柱與梁節(jié)點，再焊接底部的柱與梁節(jié)點，最后焊接中間部分的柱與梁節(jié)點。使用高強螺栓進行兩個連接構件緊固連接的一般順序為：先連接主要構件，后連接次要構件。工字形構件緊固順序為：上翼緣――下翼緣――腹板。同一節(jié)柱上各梁柱節(jié)點緊固順序為：柱子上部梁柱節(jié)點――柱子下部梁柱節(jié)點――柱子中部梁柱節(jié)點。每一節(jié)點安設緊固高強螺栓的順序為：摩擦面處理――檢查安裝連接板――臨時螺栓連接――高強螺栓緊固――初擰――終擰。
2.鋼結構工程安裝施工中，焊接質量控制的要點為：在火焰切割前，必須徹底清除鋼材表面與切割邊緣50mm 內銹斑、油污等，切割以精密切割為主，在焊接操作前，對于焊條、焊劑、粉芯焊絲等必須按照產品說明書與相關工藝文件的規(guī)定進行烘干處理，低氫型焊條在烘干后要存放于保溫箱內，隨用隨?。粸榱擞行аa償焊接中燒損的合金，提高焊縫的物理、化學、力學性能，焊條藥皮中應適量加入錳鐵合金進行脫硫、脫氧與脫磷等，進而增強焊縫的整體強度。
四、安裝階段的質量控制要點
1.嚴格按照施工圖施工安裝。作為施工單位，取得施工圖以后.一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審。看看應用規(guī)范有沒有問題；節(jié)點圖有沒有表述清楚：強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規(guī)格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確：節(jié)點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。
2.鋼構件安裝質量控制。當柱、梁安裝時，主要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側向彎曲，螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，要求施工單位將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。
3.螺栓安裝質量的控制。鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓，普通螺栓連接，每個螺栓一端不得墊2個以上墊片，螺栓孔不得用氣割擴孔，螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個螺距。高強螺栓使用前要檢查螺栓的合格證和復試單，安裝過程中板疊接觸面應平整。高強螺栓應自由穿入，不得敲打和擴孔；高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓。螺栓擰緊應按一個方向施擰；當天安裝的應終擰完畢，終擰完畢應逐個檢查，對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。
無、結束語
鋼結構工程安裝施工要求精度高、工期短、難度大。要確保建筑鋼結構工程的質量與安全，需要從設計、安裝施工、驗收、維護保養(yǎng)等方面層層把關。所以，建筑工程施工與設計部門的技術和管理人員，在鋼結構施工、驗收、安全、監(jiān)理等過程中，應該發(fā)揮合力作用，才能達到滿意的效果。
參考文獻
關鍵詞:施工管理 工程施工 重點環(huán)節(jié)
1. 引言
施工工程管理的主要任務是按照規(guī)劃和施工藍圖有組織有計劃的開展工程建設。施工工程既可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。為了把握工程施工管理的重點,作者將做進一步的介紹。
2. 施工組織設計
施工組織設計是以單位工程為對象編制的,在施工組織總設計的指導下,由直接組織施工的單位根據施工圖設計進行編制,用以直接指導單位工程的施工活動,是施工單位編制分部(分項)工程施工組織設計和季、月、旬施工計劃的依據。。施工組織設計包括以下內容:工程概況及施工特點分析、施工方案的選擇、單位工程施工準備工作計劃、單位工程施工進度計劃、各項資源需求量計劃、單位工程施工總平面圖設計、技術組織措施、質量保證措施和安全文明施工措施、環(huán)境保護措施、主要技術經濟指標。
施工組織設計是為了完成某一具體的施工任務對施工工藝、施工方法所作的規(guī)劃和設計;是指導工程投標與簽訂工程承包合同價款的依據;是投標書的內容和合同文件的一部分;是指導施工前的一切準備工作,貫穿與施工全過程的技術經濟文件。它提出施工中質量、安全、進度、成本等控制措施;各項生產要素管理的目標及技術組織措施和經濟管理措施;是施工企業(yè)實現高質、高效、低消耗為目的,合理安排人力、物力和財力;也是業(yè)主在評標選擇施工隊伍的重要考核依據。
工程施工組織設計是指導施工準備和施工的技術經濟文件,而且它是在工程開工前就已經編制完畢。這就是說施工組織設計在工程開工前,對工程的施工組織和施工方法就設計好了,但是難免在開工后與施工實際情況會有不相符合的地方,為達到指導的目的必須對施工組織設計,進行必要的修改,邊實施邊修改完善。
3. 以人為本,優(yōu)選施工隊伍
如果施工單位中標后,不進行分包,則可以在本單位優(yōu)選施工隊伍。選擇技術水平高,有經驗、責任心強的人員。也可以到社會上聘請重要崗位有能力的人員,另外在項目上可以對職工進行培訓和思想教育,以提高他們的技術水平和思想認識。講究團結協(xié)作,互相配合,以大局為重,拼搏奉獻,建立一個勇打硬仗的施工隊伍。如果進行分包,最好進行公開招標。對分包單位的資格進行嚴格審查,如營業(yè)范圍、資質等級、企業(yè)資金狀況、社會信譽等。
4. 安全管理,預防為主
安全管理工作,在建筑行業(yè)上,是一項重點工作,安全工作的好壞是直接影響某一個名譽和這個單位的管理工作的素質。因此,在施工管理工作上,一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位,若忽視了施工安全的管理,那是最大的隱患,是最大的危險,是施工管理工作中最大的錯誤。作為施工管理人員必須要做足安全措施,對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主,安全第一。讓他們自覺遵守安全規(guī)則,執(zhí)行安全措施,這樣才能保障企業(yè)生存和工程的效益。建立完善的安全事故應急預案,針對可能造成人員傷亡、財產損失和環(huán)境受到嚴重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災害?，F場應成立專門機構進行安全管理,建立安全生產檢查評比制度和安全例會制度,明確安全責任制,各配屬隊伍進場后的場地使用,均應遵守現場文明施工的各項規(guī)定。嚴格依照標準執(zhí)行,嚴格獎罰制度,實現科學、文明管理。
5. 嚴格質量管理,確保實現工程質量目標
施工是形成工程項目實體的過程,也是決定最終產品質量的關鍵階段,要提高工程項目的質量,就必須狠抓施工階段的質量控制?？刂剖┕べ|量,就要提高管理人員的質量意識,按照全面質量管理的要求,使所有人員樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念。現場管理人員應有較強的質量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力,用嚴謹的科學態(tài)度和認真的工作作風嚴格要求自己。
在施工過程中應加強質量檢查,做好過程控制,堅持施工過程中的自檢、互檢、交接檢制度,現場各級質量檢查員都要充分行使自己的職權,對施工中每道工序,每個部位進行全面檢查、把關。對隱蔽工程應嚴格進行檢查并辦理簽證手續(xù),對未檢驗的隱蔽工程堅決不允許進行下道工序施工,確保工程質量。
6. 加強進度管理,確保關鍵時間節(jié)點的完成
每個項目施工伊始,項目管理者都必須對整個項目施工有個總體的確實可行的進度計劃安排。單位工程的進度計劃完成后,施工單位據此分解,制定季、月、周進度計劃。每周的工程例會,首先討論各施工單位的上周進度完成情況和下周計劃安排。在實際工程中,也時常發(fā)生設計變更遲緩、材料供應拖延、指定分包商不服從管理等情況。
項目施工進度管理涉及到項目施工的各個環(huán)節(jié),作為項目管理者必須要對所管項目施工的各個工序及工藝熟悉了解,杜絕盲目管理和指揮。抓好工序銜接時間,施工中各工序穿插其間、交叉作業(yè),施工工序銜接是否合理,準備工作是否緊湊有效,這都需要現場管理人員跟班當管并及時發(fā)現調整。在施工過程中,還要正確處理好質量和安全與進度之間的關系。不能為了搶進度蠻干施工而忽略工程質量保證。在安全方面,要始終堅持和貫徹“安全第一,預防為主”的方針。
關鍵詞： 鋼結構技術 質量安全環(huán)境
中圖分類號：TU391文獻標識碼： A
前言
隨著社會的發(fā)展，鋼結構工程從經濟性、實用性、抗震、可再利用等方面越來越被認可，伴隨著鋼結構工程的增多，鋼結構在施工中的技術、質量、安全生產及環(huán)境保護的管理問題越來越突出。鋼結構施工現場管理雖然復雜多變，但是只要我們能針對施工過程中的主要環(huán)節(jié)加強控制和檢查，做到精細化、規(guī)范化管理，相信我們一定能保證施工生產順利、有序、安全的進行。
鋼結構工程施工中技術管理要點分析
施工現場技術管理的主要任務是貫徹執(zhí)行國家的各項技術政策和技術法規(guī)，科學地組織各項技術工作和技術活動，建立完善的施工生產秩序，采用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力推進技術進步，合理有效地組織施工生產，不斷提高工程質量和經濟效益，促進施工任務按期、安全、優(yōu)質、高效地完成。具體的施工現場技術管理主要包括以下內容 ：
1、圖紙自審、會審：圖紙的審查一般包括學習、自審、內部會審、綜合會審四個階段。
2、技術交底：在每個工程正式施工前，為了使參與施工的有關管理人員、技術人員和工人熟悉掌握工程情況和技術要求，避免發(fā)生指導和操作的錯誤，以便科學地組織施工，并按合理的工藝、工序流程進行作業(yè)，必須按分級管理的原則，嚴格執(zhí)行技術交底制度，認真搞好技術交底工作。
3、施工組織設計、 施工方案：規(guī)劃和指導承建工程施工全過程中各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，同時也是保證工程安全、質量，保障企業(yè)利益，滿足顧客需求的質量管理文件。具有安排資源配置，規(guī)劃施工過程，研究制定重大施工方案，確定主要施工方法，既具有指導性又有務實的功能。
4、變更設計管理：項目部應嚴格按照工程設計及工程承包合同組織施工，不得隨意變更；在施工過程中，由于某些不可預見的因素或客觀環(huán)境的改變，需要對工程或其任何部分進行修改或設計變更時，應嚴格按照相應規(guī)定辦理手續(xù)。必須有簽認的變更設計圖或正式書面通知，方可施工。施工中發(fā)現設計錯誤或與實際不符，要主動及時提出，不得盲目按圖施工。
5、施工日志制度：工程整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，也是處理施工問題的備忘錄和總結施工管理經驗的基本素材，是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
6、施工技術總結：是工程建設的實踐記錄和經驗總結，是重要的科技資料，是企業(yè)的無形資產和寶貴財富，是施工技術管理的一項重要工作。也是企業(yè)素質和業(yè)績的綜合反映，為不斷提高工程項目施工技術和管理水平，為同類工程施工管理在降效節(jié)能方面、提高管理檔次方面累積資料，必須認真做好施工技術總結工作。
施工現場技術管理是施工企業(yè)管理的一項重要工作，是對企業(yè)全部技術活動過程及各要素進行科學管理的總稱，是提高企業(yè)市場競爭能力，確保工程質量，獲取最大經濟效益的基礎性工作，貫穿于企業(yè)施工管理的全過程。
二、鋼結構工程施工焊接質量管理要點分析
鋼結構工程制作的主要工序為焊接，這要求鋼構件應按照設計圖紙及制作要求，由相應資質的專業(yè)制造商選擇合理的生產工藝，嚴格控制施工工序，生產合格鋼構件至施工現場。
1、鋼構件焊接應在明確焊縫的等級要求及合理的焊接工藝評估參數情況下進行。焊接材料的品種、規(guī)格、性能應符合國家產品標準和設計要求，對重要鋼構工程的焊接材料應見證取樣復驗。合理選擇焊接材料是焊接成功的關鍵，在與焊接母材抗拉強度“等強”的原則下，出現焊縫裂縫或母材層狀撕裂(Z向性能)，應選用高韌、超低氫焊接材料來提高接頭的抗冷裂性能。要注意焊工必須在其考試合格項目及其認可的范圍內施焊的嚴肅性，不僅僅只要有焊工證就可以。
2、焊接區(qū)應保持干燥，不得有油污、水、銹、氧化皮和其它雜物，焊接材料使用前應按使用說明書規(guī)定進行烘干。焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊的處理情況應符合要求，焊前可預熱，選擇合理的焊接接頭形式，在滿足焊透深度前提下，采用較小的焊接坡口間隙，多采用對稱坡口，不應在厚板方向受焊拉應力的板材端部設置焊縫，以避免層狀撕裂。對T型、十型、角接接頭要求熔透的對焊和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應大于t/4;設計有疲勞驗算的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣板連接焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應大于10mm(t為焊接板厚，一般設計為Ⅰ級焊縫)。
3、焊縫表面處理不得有熔渣，兩側不得有飛濺物，焊后焊縫應冷卻或焊后1h檢查是否有裂縫。如出現有裂縫，不得擅自處理，應查明原因，制訂出修補工藝后方可處理。一般可采用軟金屬絲做墊層，使收縮變形發(fā)生在焊縫內部；也可在連接節(jié)點處涂焊一層低強度延性焊接金屬，采用低氫或超低氫焊接材料，氣體保護施焊；也可采用小直徑焊條進行窄焊道焊縫技術形成過渡層，選擇合理焊道次序，以控制焊縫收縮變形，并適當提高焊區(qū)溫度；焊接過程中應采用錘擊來消除焊縫的殘余應力，錘擊時焊區(qū)溫度應維持100～150℃或400℃以上，多層焊除第一層和最后一層焊縫外，每層要錘擊；也可以通過焊前預熱、焊后加熱來防止焊縫或層狀撕裂。焊后不應用火焰切割，宜用機械方法去除淬硬層。
4.焊縫檢查對全溶透，不低于Ⅱ級焊縫應要求做超聲波探傷。其探傷比例為每焊縫長度的20％，而不是焊縫延長米的百分比，應為條數計數抽樣檢測。對不合格的焊縫可以用碳弧氣刨或切割方式對缺陷部分返工重新焊接，但同一部位不宜返工兩次以上，以免鋼材性能因溫度產生變異。
鋼結構工程施工中的安全管理要點分析在鋼結構工程施工管理中，應以“安全第一，預防為主”的原則進行管理。施工前需對危險源進行調查和評價。現對鋼結構施工中主要的高空作業(yè)、現場用電、現場防火、材料吊運、吊裝等方面分析研究如何保障施工的安全性。
1、高空墜落問題 首先對于超過2米的高空作業(yè)必須穿戴好勞保用品，安全帶要正確使用。由于鋼結構工程施工時活動范圍較大，采用普通安全帶很難滿足施工要求，應采用帶有速差自控器（也稱速差器或防墜器或防墜緩沖器）的安全帶。在吊裝及安裝鋼柱時，為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝用的鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據現場確定，用于懸掛安全帶上的防墜器。人員攀登鋼爬梯時，采用墜落自鎖裝置，解決鋼爬梯無保護的問題。自鎖裝置使用時應注意不能裝反；人員攀爬時，自鎖裝置始終隨施工人員同行。必須將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發(fā)生墜落事故。
安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應放人工具袋。施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。 2、高空墜物傷人問題吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞，構件綁扎必須牢固。在高空用氣割或電焊時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人，用完的電焊條應放在指定位置，不能隨意丟棄。
3、現場用電問題
現場施工用電應執(zhí)行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲。現場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區(qū)域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區(qū)根據施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現場檢查，關閉電源及消滅現場遺留火種等安全隱患，現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。 4、現場防火防爆問題 防火防爆措施要配備滅火器，并由專人監(jiān)護。電、氣焊火花嚴禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機或其他機械油落到氧氣瓶上?，F場有乙炔、氧氣瓶搬運要有防震措施，絕對禁止向地上拋擲，猛摔，同時避免在陽光下爆曬，并與火源保持10米以上距離。施工時還應注意防火，乙炔、氧氣按規(guī)定擺放，保證安全距離，現場易燃物品不得隨意堆放、拋棄，應集中堆放于安全位置?，F場備好消防器材、工具，并有專門消防保衛(wèi)人員。
5、鋼結構施工吊運、安裝問題
在吊運及安裝過程中，要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固，起重設備必須在其額定起重范圍內，要選擇合適吊點方可起吊，若發(fā)現不安全隱患應立即停止施工并向有關人員報告。起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩(wěn)，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩(wěn)定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業(yè)時，應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。吊裝工作嚴禁非施工人員進入或通過吊裝區(qū)域。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現場警戒，盡快排除故障。鋼結構安裝施工吊裝作業(yè)區(qū)應設警戒線，作明顯標志，并設專人負責。
鋼結構工程在安裝節(jié)點同時，形成有穩(wěn)定性的剛度單元，要及時對其軸線、標高、垂直度進行檢查，應按事前的施工方案及組裝方式、順序進行，避免誤差傳遞。在吊裝過程中要注意鋼構件側向剛度，應進行必要的強度驗算，否則要進行加強處理。鋼結構安裝順序通常為橫向從中間到兩端，從高跨到低跨；豎向從上部到下部。但無論哪種吊裝方式，應及時形成穩(wěn)定的剛度單元，螺栓要及時終擰，焊接要及時到位。根據工程特點，切實做好安全技術交底工作，嚴格控制每道工序，把好質量安全關，同時做好環(huán)境保護和文明施工。
四、文明施工及環(huán)境保護管理要點分析
文明施工管理水準反應一個現代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力。項目部應成立文明施工領導小組，制定項目文明施工管理規(guī)劃，明確管理目標。按規(guī)定制作各類工程標準和標牌。場內道路平整、堅實、暢通，有完善的排水措施，嚴格按照施工組織設計中平面布置圖劃定的位置整齊堆放原材料和機具、設備。施工區(qū)和生活、辦公區(qū)有明確的劃分，施工區(qū)的廢料和垃圾要及時清理，鋼結構成品保護措施健全有效。
隨著社會快速發(fā)展，環(huán)境問題也越來越突出。所以在施工過程中應對環(huán)境因素通過現場調查、觀察進行識別，對重要環(huán)境因素進行判定。施工期間應控制噪聲，合理安排施工時間，減少對周邊環(huán)境的影響。夜間施工燈光應向場內照射，焊接電弧應采取防護措施。尤其鋼結構的噴砂防腐作業(yè)，要在指定的區(qū)域內，并采取防降低沙塵措施。
關鍵詞：鋼結構；施工；質量控制
Abstract: Ssteel structure building as a new type of structure has been widely used in our country. This paper from the joint review of the drawings Jiaode, pre-buried bolt, welding, steel fabrication and installation, derusting and painting analysis of several aspects of control measures to be adopted in construction, providing a basis for the improvement of construction quality of steel structure.
Key words: steel structure; construction; quality control
中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：
從20世紀開始，伴隨著新工藝、新材料、新設備和現代結構設計理論的推行，大量新型建筑出現。鋼結構以其自身材料強度高、自重輕、塑性韌性好、制造簡便、施工進度快等優(yōu)點，得到廣泛使用。在施工過程中因施工經驗不足，施工人員技術素質低等原因，施工質量存在或多或少的問題。由于施工質量的好壞直接決定建筑結構的安全與否，因此鋼結構工程質量控制越來越受到行業(yè)的重視，分析鋼結構工程施工質量控制點，加強質量管理對于從事鋼結構施工行業(yè)來說都是具有現實和重要意義的。
1 鋼結構施工組織設計
鋼結構施工組織設計分為制作階段和安裝階段的施工組織設計。制作階段施工組織設計側重點包括制作階段各工序、質量標準、技術要求以及相關的措施；安裝階段的施工組織設計側重點包括質量保證體系和技術管理體系的建立、控制措施以及工期安排及措施。
2 圖紙會審及交底
圖紙是鋼結構施工的依據。圖紙會審是參建工程各方在收到設計院施工圖設計文件后，對圖紙進行全面的閱讀審核的過程，在這個過程中，各方找出施工圖中模糊不合理的情況以及存在的問題，提交設計院進行優(yōu)化的一項工作。對于從事鋼結構施工的人員來說，技術負責人應組織從事施工的技術人員對鋼結構施工圖進行審閱，以確保技術人員能盡快了解熟悉設計圖紙，明白設計意圖，掌握工程施工重難點，找出對應的技術難題并制定相應的解決措施，減少因圖紙差錯而導致的后期變更，做好事前控制，降低施工質量風險。技術人員在做好圖審工作的同時，要編制適合有效的技術交底書，做好工程技術交底，確保一線施工人員操作水平過關。與此同時，技術人員要做好接口管理，尤其是鋼結構吊裝與土建施工、鋼結構和混凝土構預制的接口質量管理工作。
3 預埋螺栓
預埋螺栓是整個鋼結構工程的第一步，也是非常重要的一步。一般來講對鋼結構基礎工程的質量管理主要是指對鋼結構基礎預埋螺栓的質量控制。在施工時首先要了解圖紙，根據圖紙中的規(guī)格制作安裝模板。其次在安裝過程中，先用兩塊制作好的安裝模板及鋼筋將預埋螺栓定位在柱子的主筋和模板上，以確保預埋螺栓不因澆筑混凝土而發(fā)生位移，同時也可以保證螺栓間距、高低控制在允許的誤差范圍內。第三在澆筑混凝土時，保護好螺栓絲扣。鑒于地腳螺栓的預埋質量將直接影響上部結構的安裝質量和施工進度，最后在澆筑完成后，要用測量儀器對地腳螺栓的位置、垂直度、標高、軸線進行復查并做好記錄，以減少擴孔等質量問題。
4 構件的制作及安裝
4.1 鋼構件的制作
鋼結構施工主要包括構件的制作和現場安裝兩個環(huán)節(jié)。由于構件是在工廠加工的，因此加工制造質量的好壞對后面構件的安裝和整體結構的安全穩(wěn)定發(fā)揮重要作用?；谏鲜鲈?，構件外部生產條件必須滿足要求，即：構件的生產廠家必須具備相應的資質和生產能力，擁有生產滿足需求構件的機械設備和生產工藝。
另一方面，從鋼結構構件制作流程入手，抓關鍵工序如：放樣、鉆孔、組裝、焊接和焊接檢驗、防銹處理、涂裝、質量、構件驗收出廠的質量控制。對關鍵零件的加工、主要構件的工藝、加工設備等要重點控制。比如：外形尺寸偏差超標的型鋼必須進行矯正，其方法可以采用冷矯正或者熱矯正技術，矯正后外形尺寸符合要求，表面沒有明顯凹面、損傷且劃痕 深度小于5mm。對于板材、型材下完料后要及時清理表面的氧化物再除銹、刷油標記并分類擺放。合格的預制構件標記要及時且最好使用鉛油。另外，型鋼梁在采用覆蓋蓋板拼接接長技術時，桿件長度要大于2.5m，且避開節(jié)點。對于直徑14mm以下的肋板剪切可用剪板機，直徑16mm以上剪切要用自動切割機。
4.2 鋼構件的安裝
鋼構件安裝的質量控制要點包括：第一在安裝前對基礎進行檢查并辦理交接驗收，做好接口質量管理；第二在安裝時，對底板下的墊鐵進行檢查，看其是否墊實、墊平，避免因地腳螺栓失穩(wěn)而影響到整個結構的質量；第三要確保鋼柱的垂直無位移；第四是在結構尚未穩(wěn)定前，要采取臨時支護措施方法可能存在的失穩(wěn)風險；第五是當結構形成固定單元并通過驗收后，要及時用膨脹混凝土澆筑柱底板和基礎頂面的空間，并檢查鋼結構主體結構的垂直度和整體平面彎曲。
4.3鋼結構的焊接
鋼結構焊接是安裝工作中最關鍵的環(huán)節(jié)，也是鋼結構施工質量控制的重點。常見的焊接質量問題有：夾渣、氣孔、咬邊、焊接縫尺寸偏大、不用引弧焊、焊接變形未矯正、飛濺物清理不徹底等。針對這些質量問題在實際施工中要做到：焊接工要持證上崗，指定焊接施工實施細則；施焊前檢查焊條的合格證，若采用手工實焊，可以選用手工低氫焊條鋪底，二氧化碳氣體保護半自動焊封閉的新工藝以確保。焊縫表面沒有裂紋、焊瘤。焊接時要控制一、二級焊縫不留有氣孔、夾渣、弧坑裂紋。除此之外，一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷。焊接后，要對焊縫進行無損檢測，比如利用超聲波探傷法對焊縫的缺陷高度、裂縫、未熔合、片狀缺陷被檢工件最大厚度等進行檢測；利用射線探傷法對焊縫的缺陷性質、缺陷長度、被檢工件最小厚度等進行檢測。不得擅自處理不合格的焊縫，即便根據工藝要求進行修改，同一部位返修的次數也不應超過2次。
4.4 鋼結構緊固件連接
對鋼結構緊固件連接質量控制主要是對高強度螺栓連接質量的控制，主要從3各方面入手：第一是安裝前檢查出廠證明、批號，進行高強螺栓摩擦面的抗滑移系數試驗以及抽取不同批號的高強螺栓進行軸力試驗。檢驗高強度螺栓摩擦面加工及保護的質量，防止污染、銹蝕。第二，高強度螺栓安裝時不得敲打和擴孔，要保證自由穿入。因此在制作時準備一些胎架模具以控制其變形，并在運輸時采取一定的固定措施保證其尺寸的穩(wěn)定性。第三，構件最后固定前，要對連接困難的構件進行檢查并糾正。采用張緊圓鋼的支撐構件，若有彎折變形，必須經矯正后方可安裝。第四，嚴格控制高強度螺栓安裝方法、緊固順序、初擰、終擰等操作工藝。在終擰后應逐個檢查，對不達到標準的螺栓進行補擰或者更換。
4.5 除銹劑涂裝
鋼結構除銹和涂裝的質量控制是比較容易被忽略的環(huán)節(jié)，首先要根據圖紙要求以及除銹等級采用不同的除銹方法；其次采用有合格證的涂裝材料；第三是連接處焊縫涂刷涂料前要先確保無焊渣、油污、銹垢；第四是補刷漆的構件，應按涂裝工藝要求分層補刷；第五涂層干漆膜厚度應符合設計要求。
隨著鋼結構越來越廣泛應用到建筑工程中，一方面，人們逐步的重視鋼結構的施工質量。另一方面，鋼結構作為建筑核心的受力結構其質量的好壞直接影響建筑物的安全性、耐久性。鑒于鋼結構工程施工復雜、專業(yè)程度高，必須加強施工過程的質量控制，做到事前謀劃、事中控制、事后追溯，嚴格按照施工規(guī)范實施，確保工程施工質量發(fā)揮最大效用。
參考文獻：
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關鍵字：工程施工；水電安裝；造價；跟蹤審計；
中圖分類號： TU7 文獻標識碼： A 文章編號：
1、引言
隨著社會的不斷發(fā)展，城市不斷加劇，水電安裝工程在人們的生活中越來越重要，而針對工程造價的問題也逐漸增多，基于此，本文對工程造價跟蹤審計的研究不僅具有良好的理論基礎，也具有很重要的實踐價值。
2、水電安裝工程造價存在問題概述
2.1 工程造價方法問題
近年來，水電安裝工程一般來說都是運用預算方法來進行工程造價的確定，通常是根據確定的額度來計算需要的直接費用，根據取費標準分別對間接費用、絕對利潤、稅費金額等進行計算，然后根據國家相關的法律法規(guī)來進行改進、調整，最后獲得工程造價。在對直接費用和間接費用進行計算時，都是按照參照標定額度的取費標準。一般情況下，在預算計算的過程中，主要是參考標定額度進行取費的，但是在實際的工程項目進行中，會出現很多的外界因素干擾，例如材料的質量問題、工作人員的人為問題以及生產設備的問題等等，綜上所述，在進行工程造價的預算中一般不會全部的適合相關的標準和規(guī)則。
2.2 管理信息反饋問題
現階段，工程造價管理與信息反饋嚴重脫節(jié)，不能及時對現場信息采集，并且達不到應用水平，致使工程造價實際與預期存在一定的質量差。以此同時，人為因素也是一個極其重要的原因，工作人員對工程造價相關的法律法規(guī)不熟悉，沒有正確的理論知識做指導，這就對水電安裝工程造價造成極大的影響。
2.3 造價管理機制問題
在水電安裝工程項目實施過程中，因為很多項目之間存在競爭，一般情況下會造成工程造價管理機制不規(guī)范，從而使工程審計的結果出現不良的效果，并不能使工程項目中的監(jiān)督得到滿足。一般情況下，造價的管理機制會出現以下幾個方面的問題：
首先是在審計以及監(jiān)督的過程中做不到全方位的考慮，不管是外部審計監(jiān)督還是在內部控制監(jiān)督，在實際的運行過程中都有很大的隨機性，他們之間沒有做到相互配合，分工進行，從而導致整個工程項目的審計監(jiān)督、施工管理以及造價工程出現脫節(jié)，使得審計以及監(jiān)督的質量很難滿足要求。
其次是在進行審計過程中，使用的方法不適合項目工程，通常情況下理論上的一些方法在實際的工程中并不能運用。例如我們經常使用的跟蹤審計，它主要是針對整體項目工程的竣工結算問題進行審計，做到所有的相關問題都進行審計顯然很難取得實效，而平常我們一般說的效益設計也成了紙上談兵，起不到半點的作用等。除此之外，我國關于審計的法律還并不是十分的完善，這種現實環(huán)境也不利于審計的順利進行。
再次參與審計工作的所有審計工作人員，他們的整體素質也在很大的程度上對審計的質量起到了至關重要的作用。但是，就目前的情況來看，我國大多數的審計工作人員的結構配置形式相對來說十分單一，很多都是只僅僅具備單一方面的技術技能，例如審計、會計以及工程項目等等，社會的實際工程項目實施過程匯總十分的缺少復合型全面發(fā)展的人才，很難真正完全發(fā)揮審計的作用。
3、工程造價跟蹤審計簡述
3.1 跟蹤審計的概述
如何合理的進行跟蹤審計是工作中必須慎重考慮的問題，在實際的工作中，一般情況下會依照以下幾個原則進行跟蹤審計：
首先是各個具體組成部分之間的相對平衡是跟蹤審計的前提，把工程項目的相關信息在跟蹤審計過程中都要清晰記錄，針對工程項目的目標進行工作，以項目的目標為中心，然后進行各個部分跟蹤審計。
其次是在跟蹤審計過程中，必須以投資控制作為核心，隨時對建設資金的流動方向進行監(jiān)督，控制關于投資的相關情況。
再次是在跟蹤審計過程中，應該對項目工程的設計方案以及工程施工方案使用相關的價值理論來進行優(yōu)化設計改進，并進行比較合適工程的建議和意見，能在最大程度上實現投資效益。
3.2 跟蹤審計的相關內容
在工程施工中，跟蹤審計一般包括以下幾個方面的相關內容：
（1）在工程造價問題上，對承包方和發(fā)包方的施工組織的設計方案進行比較合理的改進。
（2）針對項目工程所使用的材料使用數量進行嚴格控制，并且這對材料的價格進行合理的定位。在整體項目工程的進行中，需要大量的材料和設備，并且種類和規(guī)格都很多，這些材料和設備價格將會對工程造價產生直接的影響，所以必須要進行材料和設備的價格進行嚴格控制，在保證材料和設備的質量和性能滿足要求的前提下，爭取做到在市場中選取的材料和設備的價格最低化，這樣就會有效的降低整體項目工程造價。
（3）根據業(yè)主的要求，制定合適的項目資金花費清單，并且能夠保證項目資金的正確使用，能夠嚴格做到按照工程的進度周期進行付款，對于一些虛假的工程成本問題、超出合同預算問題等一些特殊的情況進行審計，從而從根本上杜絕超付工程款的問題。
（4）在施工過程中，對出現的工程變更、工程重新洽商等問題進行確認。一般情況下，如果出現工程變更問題，這部分變更費用是巨大的，也是組成工程造價的主要部分。對于一些不可避免的變更問題應該首先進行相關技術經濟的比較，針對變更問題選擇合理的技術，爭取將變更產生的費用降低到最少，從而對一些不合理的支出費用進行避免。與此同時，審計相關工作人員也應該對變更單產生的費用以及現場簽證進行審計，并且和業(yè)主針對一些難以預料的問題做好相關的處理措施，爭取做到預案產生后能夠最大的降低損失。
（5）針對工程項目的進展狀況，按照招標文件相關規(guī)定，對施工單位的月進度支付情況表進行審計核實。
（6）根據業(yè)主的要求，做好有關承包商的報價表，對上月的工程驗收情況進行復查核實，爭取能夠做到項目完成后所有相關資料都能夠整理提交，從而能夠保證整體項目工程順利驗收成功。
3.3 做好跟蹤審計的措施
為了更好的發(fā)揮跟蹤審計的作用，一般情況下我們會采取以下幾個措施：
（1）對工程的預算以及工程的成本進行合理的分割，并且應該做到合理的分配工程中所有的資金和資源。在工程造價管理過程中，合理的分配資金和資源是其基礎組成部分，在水電安裝工程中，應該把有限的資金和資源進行合理的分配到不同的負責部門和不同的工程中，爭取達到應用較少的資金和資源圓滿的完成工程目標，達到工程所有的要求。
（2）在工程施工過程中，應該做到嚴格的監(jiān)督與管理。這樣的話，能夠很好的節(jié)約工程中的資金與資源，能夠有效的制止浪費現象，從而能夠保證整體項目工程造價的合理性。施工隊是整個施工過程中的重點管理對象，施工隊的成本應該在項目的進行中時刻保證監(jiān)督與管理，這樣就能控制整個項目的成本，也能夠提高施工隊施工進度，提高整體項目的效率。
在對于施工隊的監(jiān)督與管理過程中，可以采用責任制與成本相結合的方式，也就是說把整體項目工程中的成本分解到水電安裝的所有的工序之中，不同的工序對應不同的成本費用，然后實行責任制，也就是說施工人員的收入與工序的責任成本相互聯(lián)系，從而能實現對整個施工隊的整體成本進行很好的控制。當工序的責任成本高于預期的成本時，就應該減少參與施工人員的收入，這樣就能夠合理的實現整個項目工程資金和資源的分配與控制。
（3）在工程施工過程中，應該做到對造價進行動態(tài)的控制，實現造價狀況的動態(tài)監(jiān)視。在施工階段對工程造價進行動態(tài)控制可以很明顯的提高工程的進展速度以及項目工程的完成效率，而且還能夠很大程度上降低整體工程費用額度，確保項目工程能夠順利竣工。綜上所述，應該在施工的進行中，及時的檢查和校對各項收入與支出費用情況，一旦出現和預算偏離的情況應針對問題進行及時的分析改正。
當前工程總價的動態(tài)控制相關技術中，一般采用“贏得值法”進行管理，這種技術在建筑行業(yè)已經得到較廣泛的應用，能夠很好的使用它進行醒目整體進度周期的控制以及相關費用的預算。通常采用這種方法包括下面幾個方面：首先針對項目工程組建相關工作的分解結構圖，對水電安裝工程的所有任務進行分隔，然后建立不同的計劃方案，以便在施工過程中進行動態(tài)管理；其次是按照分解結構圖的內容，對所有工序的用時以及費用問題進行預算，然后建立合理的控制節(jié)點；最后，在前面的基礎之上組建成本分解圖，將成本進行分隔，做到對成本的動態(tài)控制。
4、結論
本文關于水電安裝工程造價跟蹤審計的研究雖然具有一定的指導意義，但是基于篇幅的限制，仍然存在不足之處，希望各位同行能夠不吝賜教，共同為工程造價跟蹤審計研究做出貢獻。
參考文獻
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關鍵詞：主體結構；鋼筋工程；模板工程
Abstract: The main structure is based on the foundation above, accept, bear and transfer all construction projects of load, maintain organic link system structure integrity, stability and security, its importance is so important, the text mainly introduces the structure and main technology of construction monitoring.
Keywords: the main structure; steel works; project template
中圖分類號：TU761 文獻標識碼：文章編號：
1、引言
本文是結合作者多年的工作經驗以及具體工作實例，重點闡述主體結構中的鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌體工程，從原材料選用、配合比設計、混凝土的澆筑、養(yǎng)護全過程所采取的措施等相關問題作出了相應的闡述和分析，僅供參考。
2、工程概況
某瓶窯區(qū)塊項目,該項目為農林集團職工安置房，項目位于余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)，北臨羊城大道，西臨苕溪東路，東臨長連路?？傉鞯孛娣e76315.1平方米，總用地面積67191.26平方米，總建筑面積162606.97平方米，其中地下室建筑面積：42066.73平方米，共由19幢11層單體住宅樓組成，結構為框架剪力墻結構。本工程的主體結構是采用鋼筋混凝土異形柱框剪結構，本文主要是介紹主體結構框架剪力墻結構的施工主要技術，主體結構施工工藝：鋼筋工程模板工程混凝土工程砌體工程。
3、鋼筋工程
3.1鋼筋質量要求
本工程中鋼筋混凝土結構所用的鋼筋必須符合國家有關標準的規(guī)定和設計要求，進場時按直徑分批檢驗，進場檢驗內容包括查封標志、外觀觀察，并按現行國家標準抽樣作力學性能試驗，合格后方可使用。鋼筋斷料，鋼筋斷料時采用經計量合格的尺量料，防止在量料中產生累計誤差。在切斷過程中，發(fā)現鋼筋有質量問題時，及時向技術人員反映；鋼筋彎曲成型，按《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》與《建筑工程質量檢驗評定標準》檢驗。
3.2鋼筋連接
本工程根據施工圖確定有如下幾種鋼筋連接工藝：閃光對焊，電弧搭接焊、電渣壓力焊與綁扎搭接連接。
3.3鋼筋綁扎
柱扎筋，柱中的豎向筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45°，中間的彎鉤應與模板成90°。箍筋接頭交錯在四角縱向鋼筋上，轉角與縱向筋交叉點全部扎牢。下層柱的鋼筋露出樓面部分，用箍筋收入一個柱箍內，便于上層柱子鋼筋搭接；墻扎筋，墻的垂直筋每段≮4m(d≤12mm)或6m(d>12mm)，水平筋≯8m，便于綁扎和運輸。綁扎時綁扎牢固可靠。梁板，梁箍筋交錯布置在兩根架立筋上。板筋綁扎，防止上層負筋被踩塌，影響成品鋼筋砼的受力性能。板、次梁與主梁相交處，板筋在上，次梁筋居中，主梁筋在下。
3.4質量保證措施
在整個鋼筋工程的施工過程中，從材料進場、存放、斷料、焊接至現場綁扎施工，將實行責任落實到人，層層嚴把質量關?；炷潦┕r，應派鋼筋工看護鋼筋，保證樓板鋼筋保護層厚度符合規(guī)范要求，墻板、柱子插筋位置正確。尤其是在鋼筋加工、連接及綁扎施工中應注意：鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋的表面確保潔凈、無損傷、無麻孔斑點、無油污，不得使用帶有顆?；蚱瑺罾箱P的鋼筋；鋼筋的彎鉤按施工圖的規(guī)定執(zhí)行,同時滿足有關標準與規(guī)范的規(guī)定；鋼筋加工的允許偏差對受力鋼筋順長度方向為+10mm，對箍筋邊長應不大于+5mm，對勁性柱箍筋加工更應仔細，以免造成穿箍困難以及對模板支設不利的影響；.對柱梁節(jié)點、墻梁、柱墻節(jié)點等部位的鋼筋綁扎，施工前應詳細編制綁扎順序，鋼筋翻樣和質量員需層層把關，以防出現鋼筋規(guī)格錯項和鋼筋數錯漏；按規(guī)范和設計要求設置墊塊；混凝土澆搗過程中，設專職鋼筋看護員，對偏移鋼筋及時修正。
4、模板工程
模板均專項設計，編號使用，從而達到專模專用，使混凝土表面光滑、尺寸精確。
4.1模板制備
模板的制備，制作的模板要平直，接縫嚴密，不使漏漿，所用釘子長度為模板厚度的3.0-4.0倍。模板在現場配制完成后，不同模板部位要進行編號，寫明用途，分類堆放保管，備用的成品模板堆放在不淋雨、干燥通風的地方，進行遮蓋保護，以免在使用前因環(huán)境影響變形。
4.2模板的安裝
( 1)柱模板安裝時，用砂漿在柱周邊調整標高，進行模板底位卡的設置和保護層墊塊的設置，設置予留洞，立柱頭板，對通排柱模板，先裝端柱模板，校正固定，拉通長線校正中間各模板，柱模板采用定型組合鋼模，再用鋼管桁架箍緊。柱模板就位后，背襯7.5×10或70×80木檔，Ф48鋼管采用輕型槽鋼柱箍進行加固，且當截面大于600時，采取穿對位螺栓的方式進一步加固。對拉螺栓上下間距400中。垂直度定位依靠樓層內滿腳手架和墻柱連接支撐進行調整。
（2)現澆鋼筋混凝土墻板采用九夾板制作的大塊模板，拼裝而成，采用Φ12的對立螺栓＠160，下端距施工縫200，行距＠450。再用鋼管箍緊，間距1m。墻模板先彈出中心線和兩邊線，選擇一邊先裝，立豎檔、橫檔及斜撐，釘模板，在頂部用線錘吊直，拉線找平，待鋼筋綁扎好后，再豎立另一邊模板。
4.3預留洞口支模
剪力墻上有較多的預留洞口，這為支模工作帶來了難度，由于本工程各標準層的預留洞在尺寸上基本保持一致性，這為定制模板提供了條件。本工程多次出現的洞口，按實際尺寸定做。對于少數異型洞口，其模板由現場鋸板拼裝而成。預留洞口的模板需配置3套。模板的配套為：各單體墻豎為模板二套，梁側模板二套、底模三墻，樓梯模板三套，主、次梁及梁與柱或墻交接處的節(jié)點模板三套，另配可變化組合以用于部位的組合模板一套。模板均應編號使用，從而達到專模專位專用，使混凝土表面光滑、尺寸精確。
4.4支撐架
本工程所用模板支撐架采用Φ48扣件式腳手鋼管，上墊經軋刨刨平的40×60方木，60×80方木等，以鐵絲扎牢固，緊固連接件采用可鍛鑄鐵扣件。該支撐系統(tǒng)裝拆方便，搭設靈活，強度高，堅固耐用；本工程梁板的模板支架鋼管采用縱橫向，設一道牽杠，一道掃地桿，以加強剛度，立柱間距1000-1200mm，橫桿設掃地桿，第二排水平桿離地1700。
Abstract： This paper will be based on several examples of offshore oil engineering design， states the problems existing in the current offshore oil engineering design and various factors influencing the construction quality. And through the comprehensive consideration， it puts forward the corresponding optimization countermeasures to improve the safety quality of the offshore oil engineering.
關鍵詞： 海洋工程；設計；施工現場；優(yōu)化對策
Key words： marine engineering；design；the construction site；optimization countermeasures
中圖分類號：TE54 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）34-0089-02
0 引言
科技的發(fā)展使海洋石油工程項目越來越多，在目前的很多海洋石油工程中都啟用較為年輕的設計人員對工程的施工進行設計。但是往往這些年輕的設計人員缺少實際的現場施工經驗，對海洋工程的施工沒有很深的了解，因此在設計時常常會出現一些問題，從而導致工程難以順利的進行，因此，本文將海洋石油工程設計與現場施工相結合，詳細分析其中的要點，為年輕的設計師提供更多的工程施工經驗。
1 影響施工難以順利進行的問題
1.1 設計不夠科學化 本文首先以秦皇島32-6油田為例。該海洋油田工程中WHP A井口平臺的上部組塊的吊點在設計時出現了問題，導致該工程工期過長。主要因為WHP A井口平臺上部的組塊吊重受力過大。該井口平臺的上部組塊自身的吊重約為10.288MN，運用了8點吊和2船抬的設計方案。其中8點吊重有1個吊點被設立在H390梁與H700梁之間的節(jié)點處，這使該吊點受力過大，容易從根部產生斷裂。為了防止這一問題，施工團隊在H700梁的上翼緣處又設計出一個豁口，將吊點板出入豁口中，在主吊點板與梁腹板之間采用筋板進行連接，從而形成箱型結構。
經過這樣的改善處理之后，基本滿足了吊點的強度，但卻忽視了當主結完全建造成功之后，H700梁所連接的H390梁被遮蔽了，從而導致主吊點無法完成與H700梁腹板之間的焊接工作。幸好在后續(xù)的檢查中，該問題被及時的發(fā)現了，并通過協(xié)商和討論，設計者對焊接順序進行了修改，也就是將主吊點板率先焊接上，再將H390梁與H700梁進行焊接。這樣就解決了該問題，從而避免了更大的失誤。
由以上例子可以得出，在海洋石油工程中，施工設計必須建立在對實際施工現場具有一定的了解基礎之上，設計中出現的任何一點問題都容易直接影響工程的質量和工期。
1.2 現場施工工作量過于繁重 現場的施工狀況，是對設計人員的設計成果最直接也是最綜合的檢驗。一個成功的、能夠獲得經濟和社會效益的平臺設計，不僅僅需要滿足工程的安全性及經濟要求，還必須在此基礎上盡量的減少施工人員的工作量，降低工作人員的勞動強度，最大限度的縮短施工周期，杜絕疲勞施工。對比以往的油田工程設計，本文對近幾年幾個范圍廣影響力較大的油田設計進行一個總結。這些油田施工的井口設計大多都是采用圓柱形桿將導向的喇叭口與水平支撐相連接，使之成為一個整體。針對這一點，大部分的施工人員并未對其產生異議，但是大部分施工人員都認為焊接的工作量太大了。這里就以綏中36-1油田的二期工程施工設計為例。該油田工程總共設有6座采油平臺，而每座平臺上的導管又分別設有35個井口同時還設有兩層導向支撐，總共需要1200多根圓桿對其進行連接，而每根圓桿的兩段又都得開成馬鞍形口，整個工程的加工量以及焊接量極大，使施工人員倍感壓力。
2 海洋石油工程設計與現場施工結合要點
2.1 全面優(yōu)化完善設計方案
2.1.1 平臺的優(yōu)化設計 在海洋石油工程中，平臺的設計是最基礎的施工作業(yè)設計，設計人員必須完全熟悉施工現場的環(huán)境，設計出滿足實際情況需求的平臺。
2.1.2 吊裝點設計 吊裝點的設計直接關系到工程前期的焊接工作能否順利的完成，若吊裝點的設計不符合實際情況的需求，那么很可能在施工過程中導致吊點斷裂或者脫落，因此設計人員必須在設計吊裝點時對現場的環(huán)境以及吊裝點的具體承載力進行深度思考。
2.1.3 海底管線的鋪設設計 海底管線主要包括了底托以及浮拖。海底管線的鋪設設計直接影響到日后海洋石油的開采。對其設計的安全性和合理性要求極高。一旦設計出現問題，那么很可能會直接影響到整個工程的安全性，易導致重大的經濟損失。
2.2 加強現場施工的管理制度
2.2.1 任何一項工程，在施工過程中都必須加強對其管理制度的優(yōu)化和完善，對海洋石油工程來說，現場施工的管理工作尤為重要。由于海洋石油工程的工作量較大，很多施工人員都會疲勞工作，這樣會形成一種力不從心的工作狀態(tài)，導致在施工過程中難以發(fā)現問題。因此，要提高現場施工的質量和速度，必須加強對其內部的管理制度。
2.2.2 加強對工程中各項任務的檢查工作。只要是工程項目，那么最重要的則是其安全性是否到位，而安全性又在很大程度上代表了該工程的質量，而保證工程質量的關鍵行動就是對工程中的各項任務進行檢查和測試。海洋石油工程屬于大型工程，其不僅關系到國家資源的開發(fā)，同時也與國民經濟的上漲緊密相關，因此，對于海洋石油工程來說，質量和安全是完成和實現經濟、社會效益的關鍵。施工單位必須嚴格加強檢查監(jiān)督制度，對檢查人員提出更高的要求，以保證工程的質量。在檢查過程中，一旦發(fā)現問題，必須上報給相關檢查和維修部門，及時對問題進行研究和討論，并制定出相應的解決方案和維護措施。
2.2.3 二者結合，提高工程質量。海洋石油工程是國家工程中的重點開發(fā)工程，每一項工程都需要一個龐大的團隊共同進行，設計者與施工人員之間應該保持較為緊密的聯(lián)系。一方面，設計師應常去施工現場，與施工人員一起研究施工現場的各種情況和周邊的環(huán)境條件，設計師應多聽施工人員的建議，畢竟施工人員是最直觀的現場感受者。設計師應從施工人員那里獲取有利、可信的現場數據信息，再對工程設計進行修改和完善。另一方面，施工人員也必須仔細聽、看設計師的設計理念并全面找尋其中的可行性和存在的問題。由于大部分施工人員都是屬于實際的身體勞動力，對設計方面的知識可能了解的不夠透徹，有時候會出現為了施工過程更簡單方便從而按照自己的意愿進行施工，這種做法在很大程度上缺乏科學的技術知識做支撐，很容易出現問題。因此，施工人員在現場施工時應努力探索設計中的可行性與不可行性，找到之后應立刻與設計師進行交流，妥善處理問題。
3 結束語
通過本文所描述的幾個工程設計的實際例子可以看出，在海洋油田工程中，施工設計必須與現場施工進行結合，這會直接影響到設計的整體性。若沒有將其結合，那么很可能在施工過程中出現數據誤差，從而影響工程質量和施工進度，甚至引發(fā)重大工程事故。設計者應多觀察施工現場的情況，根據實際情況作出科學合理的設計方案，以此來提升和促進整個工程的質量和工期。
參考文獻：
[1]包文濤.提高海洋石油工程設計質量管理的措施[J].北京電力高等?？茖W校學報（社會科學版），2010，27.
[2]童胤淞.海洋石油工程設計實踐中的質量問題探討[J].科技風，2010（5）：70-70.
【關鍵詞】施工質量；控制措施；鋼結構廠房；分析
中圖分類號： TU291文獻標識碼：A
由于市場競爭力呈現不斷上升的趨勢，同時鋼材結構的廠房優(yōu)點非常多，因此，許多企業(yè)在建設廠房過程中均會采取鋼材結構。而因我國鋼材行業(yè)的發(fā)展水平以及施工隊伍的水平高低不一，造成了我國鋼材結構的廠房與建設方面仍然屬于發(fā)展中階段，生產經驗、施工經驗、建設經驗、驗收經驗等方面仍需不斷探索和加強，所以，項目施工隊伍需做好廠房工程的施工質量控制，以及保障整個施工項目的順利進行，進而縮短施工周期，降低成本支出。
加強廠房項目工程的施工管理
1.1吊裝操作中的管理重點
（1）吊裝操作面下方需掛水平安全網。針對施工安全網的購買應按照跨度與柱的間距，每一個梁柱位置隔內接頭越少越佳。掛網過程中需防止梁邊出現漏洞的現象，然后每天還需檢查安全網是否出現落物、損壞等。而安全網的拆除時間需按照工程項目的情形進行明確，同時鋪板操作面的安全網必須禁止拆卸。（2）鋼柱、鋼梁吊裝的管理。吊具需選擇專業(yè)的可自動松扣的吊具，地腳螺栓穩(wěn)定后能于下部經過拉動繩索的方式松扣。鋼柱需與系桿、鋼梁同一時間吊裝，切勿進行單獨立柱，每天吊裝要構成一個較為安全、穩(wěn)定的構架計劃，倘若操作時間的風力較大，需將纜風繩和基礎實施穩(wěn)固。柱頂需使用角鋼提前安裝好安全繩，方便于施工人員的爬到柱頂時，能把安全帶懸掛在角鋼中。鋼梁于吊裝之前需先安置好粗細適當的鋼絲繩，安全繩的直徑需超過九毫米。此外，施工人員于行走鋼梁、上下鋼柱、安裝屋面檁條過程中，必須嚴格按照安全施工的條例進行，佩戴安全帶[1]。
1.2鋼材材料的管理
原材料在購買前需制定合理的購買計劃，先仔細勘察、計算廠房的具體面積，然后選擇準確的鋼材型號、規(guī)格和類型，避免材料出現過度浪費的局面。同時，由于鋼材材料的體積較大且重，在管理過程中需科學、合理設定材料入場方案。主要涵蓋：鋼材材料進場堆放位置、道路的寬度、運輸車輛的入場的時間等，而鋼材材料進場卸貨過程中，監(jiān)理人員需標記禁止入內的安全標識，還要嚴格叮囑施工人員的人身安全，避免出現卸貨中出現突發(fā)性事故。倘若卸貨操作和吊裝操作同時實施，需馬上停止交叉操作，卸貨操作可于午餐時間和午休時間段實施。此外，鋼材材料吊裝現場與道路也需明確規(guī)定，吊車于操作過程中穩(wěn)定性屬于安全管理的重要保障，所以，吊裝現場的地質需不會下沉、緊實、不塌陷、不積水。安全管理人員需勘察吊裝道路，于非吊裝位置澆筑混凝土作為墊層，則鋼材材料可堆放在墊層中，該方法不但利于防火涂料的涂擦，且有利于避免雨水的沖刷和污染。
1.3保護內墻和外墻的管理要點
鋼材廠房工程的保護結構主要為外墻面板與內墻面板，同時這兩項工程作業(yè)也屬于危險系數較高的環(huán)節(jié)。（1）外墻面板：腳手架材料的選擇需為應用強度高的材質，也可選擇門式腳手架。因項目施工操作中腳手架需要前后進行運動，因此可在腳手架底部裝置滑輪，而在靜態(tài)操作過程中，又可將滑輪鎖定。保障腳手架底部的地面平整無雜物，切勿進行傾斜操作。施工人員在操作時需設定腳手板，采用鋼絲實施穩(wěn)定，避免掉地誤傷人。（2）內墻面板：操作內墻面板時，腳手架的抗傾覆施工與施工人員的人身安全屬于該環(huán)節(jié)的重點。一般情況下，室內地面墊層均會完成澆筑，因此，方便于腳手架的搭建，穩(wěn)固腳手架的措施為前進方向檁條加固或者斜向撐桿固定[2]。
1.4屋面操作的管理
屋面施工屬于建設廠房的關鍵點，因此需加強屋面施工的安全管理。（1）建設臨邊時應放置安全繩，安全繩的高度需十二米左右，安全繩需經結構柱穩(wěn)定，然后保障其具備充足的強度，穩(wěn)定節(jié)點的實際結構可綜合項目工程的實際情況確定。而安全繩的直徑需超過九毫米，且應設計兩道，方便施工人員順向行走。（2）彩板需加套環(huán)操作，施工人員于運板過程中，可把安全帶懸掛在套環(huán)中，切勿在危險的檁條上走動。（3）進一步健全屋面的上下施工。運用角部空間或者門洞搭建上屋面樓梯，樓梯的構造需適合室外腳手架的規(guī)范標準，而廠房處于較長的環(huán)境，可考慮搭建兩座樓梯。
2.廠房項目工程的質量控制
2.1安裝螺栓的質量控制管理
一般情況下會采取普通螺栓與高強螺栓共同鏈接廠房構架，而針對安裝螺栓的質量控制，使用前管理人員需嚴格檢測產品的復式單與產品合格證，同時安裝的接觸面需達到平滑、平整的狀態(tài)，確保螺栓能夠順暢地穿入，切勿進行擴孔與敲打。此外，高強螺栓不能當做臨時的安全螺栓。
2.2廠房主體的工程的質量管理
鋼結構廠房主體的質量管理主要分為安裝鋼構件的質量管理與鋼構架的質量驗收，該屬于整個質量管理的重中之重。（1）安裝構架的質量管理：于安裝鋼柱過程中需把底板下的墊鐵墊實和墊平，然后檢測鋼柱的平直度與垂直度，針對出現的安裝誤差實施及時的調整，以滿足基本需求。同時把基礎頂面與柱底板的空間采用混凝土進行填充，于梁柱對接過程中對接端板需適應基本的設計需求。（2）質量驗收：現階段鋼構件的加工通常在工廠中實施，所以，鋼構件的質量驗收需嚴格進行。先檢測鋼構件的產品質量、合格證、外部感觀、幾何尺寸，然后加強鋼材材質的材質證明、無損檢測報告元件、復試單元件等各項檢查[3]。
2.3防腐操作的質量管理
防腐施工主要為涂油漆、除銹等，而針對不同的防腐操作則有不同的控制措施。（1）涂擦油漆的質量控制管理：進行廠房涂擦底漆前，需安排施工人員清潔鋼構架表面，然后按照原本的設計方案實施涂擦，通常廠房防腐需二中、二面、二底的總厚度為150um。（2）涂擦防火涂料的質量管理：檢查防火涂料是否符合國家的規(guī)范標準，檢測涂料的抗壓強度、粘結強度是否符合施工要求，以及涂料表面質量與涂層的厚度是否達標。（3）除銹操作的質量控制管理：選擇防腐強度較高的材料，以滿足鋼結構廠房的維護要求。通常廠房的除銹等級是 sal2或者sa2，該兩種等級需求運用拋丸或者噴砂的方式除銹，然后再運用涂料涂擦作為底漆，延長防腐時間。
2.4焊接操作的質量管理
購買焊條前需探查工程施工中所需的具體型號，然后在檢查焊條是否符合質量標準。焊縫表面應注意不得出現裂紋與焊瘤，一級焊縫不得出現缺焊和咬邊，而一、二級的焊縫不得出現氣孔與夾渣，最后進行焊接結果的試驗。此外，針對不達標的焊縫切勿自行解決，應在明確具體工藝技術之后再進行解決，盡量避免焊縫的返修次數大于2次，以免影響施工質量。
2.5廠房門窗的質量管理
（1）于鋼窗進場前需進行各方面的檢測，包括產品試驗報告、合格證、破損等。（2）嚴格控制固定鋼窗的立柱與鋼窗之間的縫隙，首先將固定鋼窗的立柱進行安裝，倘若出現固定鋼窗的立柱與鋼窗之間安裝不上，亦或者縫隙過大，則施工人員可將鋼窗一邊的立柱先固定，然后鋼窗整體固定之后，再進行另一邊焊接的立柱，該中操作方法能夠促進門窗的穩(wěn)定而又不出現縫隙[4]。
3.結論
通過一系列的控制管理以及質量管理，能夠有效地幫助鋼結構廠房呈合理性、規(guī)范性和科學性發(fā)展，以及還能延長鋼結構廠房的使用期限啊，降低廠房的投資成本，從而實現經濟效益與社會效益雙贏的局面。
【參考文獻】
[1]張淑瓊.鋼結構廠房設計應注意的幾大問題淺析[J].科技與企業(yè),2012(02):162.
[2]鄧玉孫,羅福盛.某鋼結構廠房及設備基礎改造設計實例[J].建筑結構,2010(S2):239-241.
機電系統(tǒng)施工特點（1）根據運營需求和道路改擴建施工進展，使用臨時過渡傳輸方案，實現新建、改擴建等收費站業(yè)務運營正?；?。（2）完成新建收費站級系統(tǒng)和收費車道設備的安裝與調試，并按時投入使用。保留舊收費站原有的數據、視頻、語音傳輸通道，建立新舊收費站之間臨時傳輸通道，保證新站相關數據與信息發(fā)送到舊的收費中心。（3）保證舊收費中心的區(qū)域聯(lián)網功能，全面處理全線收費數據，維持現有舊監(jiān)控中心業(yè)務處理功能，維持現有舊通信中心內環(huán)網業(yè)務功能與干線聯(lián)網功能。（4）在改擴建期間，需將國家“三部委”科技項目課題內容與既定設計中的監(jiān)控系統(tǒng)軟件方案相結合，搭建臨時外場設備數據傳輸通道，保證“三部委”科技項目課題中外場設備的及時調試，為課題的可行性論證做好基礎準備。（5）在改擴建期間，需要按時間節(jié)點要求，完成新舊監(jiān)控系統(tǒng)部分功能切換、新通信系統(tǒng)調試與試運行。施工組織計劃2010年底前，沙頭、大雁山收費站收費系統(tǒng)投入運營，建立數據、視頻、語音傳輸通道；2011年9月底，新監(jiān)控中心投入運營，滿足國家“三部委”科技項目課題部分設備使用的需求，接收舊監(jiān)控中心部分系統(tǒng)功能；2011年底，根據土建施工進度情況，基本完成張槎、新吉利、陳山收費站收費系統(tǒng)并適時投入使用，安裝調試通信系統(tǒng)設備。安裝調試沙頭、大雁山通信站系統(tǒng)設備；隨時根據道路改擴建施工進展，完成外場設備基礎施工、設備安裝和調試；2012年11月底，全面完成佛開高速公路改擴建工程中的機電項目工程施工。
施工技術難點（1）原有的機電系統(tǒng)在邊運營邊改造的施工模式下，既要確保原有系統(tǒng)的正常使用，又需要盡快完成舊系統(tǒng)設備的改造升級，需要制定詳細、科學的施工組織方案。（2）部分設備需要“利舊”，而舊設備的性能、技術指標必定不如新設備，從而存在在新的系統(tǒng)中新舊設備并存與兼容的問題，必將給新系統(tǒng)的安裝與調試帶來一定的難度。（3）根據國家“三部委”科技項目課題的要求，需在新的監(jiān)控軟件中增加遙感式路面狀況檢測模塊、可變車道標志控制模塊、交通數據分析與綜合處理模塊、緊急事件應急處置模塊。（4）新建監(jiān)控中心，在不影響正常的監(jiān)控業(yè)務的同時，舊監(jiān)控中心所有設備及業(yè)務功能全部遷移到新的監(jiān)控中心，需涉及機電各大系統(tǒng)功能的切換工作。（5）原高速公路管線路由復雜，加之土建施工后原路由已改變，導致機電工程改擴建管線路由施工難度大，與原設計圖紙要求出入較大。施工管理難點施工管理難點主要有以下幾點。（1）施工過程中交叉作業(yè)，在收費廣場施工以及主線外場設備施工時，涉及到路基、路面、房建、綠化、“交安”等多家施工單位交叉作業(yè)，施工及施工安全管理難度大。（2）主線外場設備安裝是在原有高速公路邊通車邊施工的情況下進行，交通組織難度大，施工安全管理難度大。（3）機電施工界面不連續(xù)不集中，導致工人、機械設備功效降低，施工單位管理成本增加。（4）工期受土建施工單位影響較大，工期長。（5）由于施工工期長，部分投標承諾的產品等到施工時采購已經停產或更新?lián)Q代，涉及到產品型號變更數量較多。
施工管理方法（1）要求施工單位維持相對穩(wěn)定的施工班組，抓好項目部的主要管理人員的考勤。要求監(jiān)理工程師對項目部主要管理人員嚴格考勤，對缺勤天數不滿足合同要求的，嚴格按照合同條款進行處罰。（2）根據土建施工界面的情況，及時、合理、有效地調整施工組織計劃，見縫插針，主動與交叉作業(yè)施工隊伍進行溝通，在具備工作界面的情況下，要求施工單位集中人力物力，重點實施，以點促面，完成重點施工內容。（3）積極發(fā)揮監(jiān)理工程師、設計代表的作用，針對有關技術難點，組織召開參建各方的聯(lián)席會議，涉及到重要方案的實施，及時組織召開專家評審會議，如新舊監(jiān)控中心切換方案、新監(jiān)控軟件的評審，均已召開專家評審會。（4）積極同佛開高速公路有限公司（目前佛開高速公路運營公司）相關人員溝通，了解舊設備、舊系統(tǒng)的使用情況，以便與新設備、新系統(tǒng)的對接與切換順利。（5）制定施工質量、進度考核獎懲方案，有獎有罰，激勵施工單位在保證質量、安全的前提下加快施工進度。（6）要求施工單位利用現有空閑設備與線路資源，為保證現場終端設備的聯(lián)合調試，搭建合理可行的臨時施工平臺與信息傳輸平臺，克服新建系統(tǒng)設備未安裝完成的困難，完成遠端設備的聯(lián)合調試。（7）定期組織現場工程協(xié)調會議或工地例會，及時了解現場施工情況，積極解決施工單位的現場施工困難。（8）定期組織現場施工質量、進度、安全檢查，及時發(fā)現問題，嚴格要求施工單位整改。（9）要求施工單位積極同“三部委”課題科研單位溝通，取得技術支持，確保 “三 部 委”課 題 順 利實施。（10）要求施工單位配備專職安全主任，抓好施工現場的安全生產管理工作，同時佛開高速公路擴建管理處會同監(jiān)理工程師定期對施工單位開展安全專項檢查。（11）要求施工單位根據土建施工界面合理制定施工組織方案，將新監(jiān)控中心以及各個收費站的擴建改造工程分組實施，優(yōu)化施工計劃，盡量避免“要么沒活干，要么忙不過來”的被動局面。3結語隨著經濟的飛速發(fā)展，高速公路車流量越來越大，高速公路的機電工程改擴建項目也隨之增多，佛開高速公路改擴建機電工程，在廣東省內是目前第一次真正意義上的較大規(guī)模的機電系統(tǒng)改擴建工程，其施工難度大，施工現場情況復雜，管理者沒有前人的經驗可以借鑒，需摸索著前進，這給施工管理者和施工單位都帶來巨大的難度和壓力。本文根據佛開高速公路改擴建機電工程已經實施的情況，進行了管理分析，希望能為后續(xù)施工以及別的機電改擴建工程項目提供一定的管理經驗。
作者：李湘知 單位：廣東華路交通科技有限公司