時間：2023-03-02 15:00:40
導語：在工程造價畢業(yè)總結(jié)的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
［關(guān)鍵詞］工程造價；信息化；教學實踐
［中圖分類號］G712［文獻標志碼］A［文章編號］2096-0603（2015）27-0038-01
工程造價專業(yè)的內(nèi)容融合了建筑工程技術(shù)、建筑經(jīng)濟知識以及管理知識、法律知識等多方面的知識內(nèi)容，屬于一門綜合性的學科，畢業(yè)生可以在房地產(chǎn)企業(yè)以及建筑監(jiān)理單位、建筑施工企業(yè)等就業(yè)，而且還可以考取注冊造價工程師，為其今后的就業(yè)提供支持，工程造價專業(yè)信息化教學是社會發(fā)展的內(nèi)在要求，也是教學進步的需要。
一、工程造價專業(yè)信息化課程與專業(yè)課相結(jié)合
工程造價專業(yè)課程涉及的學科廣泛，除了工程估價類的課程，還有結(jié)構(gòu)、房屋建筑學方面的基礎課程，工程經(jīng)濟學、項目投資與融資方面的經(jīng)濟學課程等，這些課程的學習是從事造價行業(yè)的基礎［1］。在信息化相關(guān)的課程設置中，應該促進軟件教學與工程造價專業(yè)課程相互結(jié)合，在課程教學中教師不僅需要對信息軟件的操作知識進行講解傳授，而是需要在講解信息化知識的時候，與所學的專業(yè)知識進行有效的結(jié)合，比如在學習鋼筋抽樣軟件操作中，可以結(jié)合結(jié)構(gòu)以及平法標注的相關(guān)知識進行穿插講解，這樣學生可以更直觀、全面地理解鋼筋抽樣知識的具體方法；而在講解圖形算量軟件過程中則可以加入工程估價中的計價規(guī)則等知識，這樣學生可以將軟件算量中運行的基本原理理解明白。按照這種專業(yè)知識與信息化知識的結(jié)合教學方式，兩者得到充分結(jié)合開展的教學，可以使信息化教學課程在工程造價專業(yè)課學習中發(fā)揮顯著的教學效果。
二、信息化教學系統(tǒng)的連貫性設置
如果在信息化課程以外，建立一系列連貫的信息化教學系統(tǒng)，則對工程造價專業(yè)的教學會起到很大的帶動作用［2］。這種教學體系的構(gòu)建需要先具備先進的教學平臺以及充足的網(wǎng)絡資源、教學軟件，使教師與學生可以在教學中使用或者用來開展實踐活動。另外還要在體系構(gòu)建中增加工程造價相關(guān)的圖紙資料以及建筑圖表等的收集，可以為學生在實踐以及課堂學習、畢業(yè)設計中提供可用的資源。然后將收集的圖紙設計資料與信息軟件進行結(jié)合，通過案例分析的形式為學生提供更加具有實際意義的學習內(nèi)容，實現(xiàn)了教學內(nèi)容與社會實際以及企業(yè)經(jīng)營的結(jié)合。
三、工程造價專業(yè)信息化教學的方法分析
信息化教學與單純的工程造價專業(yè)教學有一定的差別，既需要注重對理論知識的傳授，還需要重視對技術(shù)操作的具體應用，也就是使學生可以將已經(jīng)學習到的知識應用在軟件操作中，這樣案例教學就成了其核心的教學構(gòu)成，理論知識的傳授是為案例的學習服務的，從而增強教學的完整性。另外，工程造價專業(yè)信息化教學還要增強學生主體性，可以實行構(gòu)建主義的教學模式，提出問題之后學生進行分組探討，以自己的力量來解決問題，通過自評、互評等方式增強學生的主體性，促進學生積極主動地參與其中。此外，在教學中還可以結(jié)合一些實踐、競賽、實習活動等開展信息化教學，使學生能夠深入實際的工程建筑企業(yè)中實地考察，然后根據(jù)自己的感受總結(jié)經(jīng)驗，加深學生對工程造價信息化教學的理解。工程造價專業(yè)的信息化發(fā)展屬于一種必然的趨勢，在信息化教學過程中，應該將工程造價信息化教學課程與其他相關(guān)專業(yè)的課程進行結(jié)合，利用相應的教學平臺以及資源，促進信息化教學的系統(tǒng)化發(fā)展，合理安排工程造價專業(yè)的教學結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，使學生既獲得專業(yè)知識的增加，還能夠充分提高實踐操作能力，提升自身的專業(yè)水平。
參考文獻：
［1］鄒穎，趙麗艷.工程造價專業(yè)教學信息化發(fā)展過程中教學方法的探討［J］.中國校外教育，2009（S2）.
關(guān)鍵詞：新增專業(yè)人才培養(yǎng)工程造價
中圖分類號： TU723.3 文獻標識碼： A 文章編號：
引言：近年來,高等職業(yè)教育發(fā)展迅速, 我國在借鑒德、美、英等國成功經(jīng)驗的基礎上,對高職教育進行了一系列的研究與探討,取得了顯著的成績。但是,隨著高職院校數(shù)量和招生人數(shù)的迅速增加以及社會分工的不斷細化，出現(xiàn)了很多新增專業(yè), 如何構(gòu)建新專業(yè)的人才培養(yǎng)體系就成為一個嚴峻的問題。以下就以高職工程造價新專業(yè)為例,來談談對這個問題的認識。
一、詳細調(diào)查社會需求及崗位需要
工程造價專業(yè)是一個剛剛發(fā)展起來的新專業(yè),我們培養(yǎng)的人才是否滿足社會需要,其目前和未來幾年的人才供求關(guān)系如何,該專業(yè)和崗位對畢業(yè)生有何要求、在某范圍內(nèi)有多少院校設有相同專業(yè)及其特色如何等等,都是培養(yǎng)人才時必須了解的。廣泛深入的社會調(diào)研,對學校、學生和用人單位三方都大有裨益。對學校來說,通過對造價領域工作狀況進行跟蹤調(diào)查,向用人單位征求在專業(yè)設置、人才素質(zhì)、培養(yǎng)目標等方面的意見和建議,可以了解自己的專業(yè)課程設置和人才培養(yǎng)模式是否合理；對學生來說,可以有針對性地開展就業(yè)指導,幫助學生樹立新型、科學的就業(yè)觀；對用人單位來說,可以更多地了解學生的就業(yè)意向和需求標準,便于采取相關(guān)措施吸引廣大畢業(yè)生。
1.社會需求。浙江省是建筑大省，僅2008年浙江省工程造價專業(yè)需求將遠遠突破5萬人，而據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2009年浙江省工程造價師與造價員總數(shù)僅有26500人，因而浙江省工程造價人才缺口有2萬多人，明顯供不應求。同時根據(jù)我們?nèi)陙碓谌“l(fā)放的300份調(diào)查表，回收272份，統(tǒng)計表明，目前每個工程造價相關(guān)單位平均需求2人以上。學院還通過對浙江省所有高職高專院校相關(guān)專業(yè)進行調(diào)查統(tǒng)計，全省高職高專院校設置工程造價專業(yè)的僅有10家，2009年共計招生規(guī)模1209人，而浙江省中西部地區(qū)僅有廣廈建設職業(yè)技術(shù)學院一所高職院校開設工程造價專業(yè)，09年招生300人，遠遠不能滿足社會的需求。
2.崗位需要。每個建設工程從開工的預算，工程進度撥款及工程竣工結(jié)算的工作都要求造價員全程參與，同時從業(yè)主到施工單位及公正方的造價咨詢中心都有自己的造價員，造價員是任何一個建設項目也不能缺少的。但目前在該領域中，從業(yè)人員的技術(shù)水平、綜合素質(zhì)參次不齊的現(xiàn)象十分突出，真正受過工程造價系統(tǒng)教育的人數(shù)相當少，而大部分是工程類、會計類、經(jīng)濟類的人員構(gòu)成。從學歷上看，本科學歷的不到20％，?？茖W歷的約40％，其余主要是成人教育、技校、中專等畢業(yè)生組成。而目前在學校培養(yǎng)的大量“工民建”、“建筑工程”專業(yè)畢業(yè)生，他們具有相當?shù)墓こ碳夹g(shù)基礎知識，而在經(jīng)濟、管理、法律法規(guī)方面的知識結(jié)構(gòu)相對較弱，盡管在高校的教育改革中，對這一狀況有所改變，但與崗位需要還是脫節(jié)。工程造價人員應該是即懂工程技術(shù)、又懂經(jīng)濟、管理和法律，并具有實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的復合型應用型人才。因此高職工程造價專業(yè)培養(yǎng)專門的工程造價員就變得非常急需。
二、準確定位就業(yè)崗位和培養(yǎng)目標
1.明確崗位定位
工程造價專業(yè)學生畢業(yè)后主要是到中小型設計院(所) 、建筑管理企業(yè)、企事業(yè)單位的基建部門及建設業(yè)主單位、建筑安裝施工單位和裝飾公司等從事工程造價管理相關(guān)工作的。畢業(yè)生要求具有懂行業(yè)政策和建筑市場規(guī)律的能力；編制投資估算、設計概算、施工與施工圖預算、承包合同價、工程預算價、竣工結(jié)算、招投標過程中的標底及投標報價制定與審查等方面的能力；能從事工程造價的編制、審查、有效控制和管理等方面的工作。按照職業(yè)歸類定位于造價員這一崗位，可以分為各種工程預決算、招投標、造價咨詢等不同領域。畢業(yè)后應取得造價員證書，通過繼續(xù)教育和終身教育，學生進一步深造和鍛煉，可以成為技術(shù)負責人，再發(fā)展提升考取國家注冊造價師資格成為項目負責人，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。
2.確定培養(yǎng)目標
結(jié)合崗位定位，工程造價專業(yè)的人才培養(yǎng)目標應為工程建設一線培養(yǎng)實用型專業(yè)人才。具體地說,就是該專業(yè)應培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要,德、智、體、美等全面發(fā)展的,既有良好的工作素質(zhì)又有較強的技術(shù)崗位技能、具備工程建設一線造價工程師的基本素質(zhì)和實際工作能力的高等技術(shù)實用型人才。通過三年的學習,學生要掌握現(xiàn)代經(jīng)營與管理知識,具有熟練從事建筑、安裝及高級裝飾工程預、結(jié)算,以及工程投標報價與招投標的能力,成為既懂技術(shù)又懂經(jīng)濟的工程造價管理專業(yè)人才,從而在畢業(yè)后可以到中小型設計院(所) 、建筑業(yè)管理企業(yè)部門、企事業(yè)單位的基建部門及建設業(yè)主單位、建筑安裝施工單位和裝飾公司從事工程造價的相關(guān)工作。
三、精心構(gòu)建核心能力和課程體系
1.核心能力。課程體系設置是培養(yǎng)目標得以實現(xiàn)的重要手段。高職課程設置必須以崗位能力為導向,基礎課程以應用為目的,以夠用為度,專業(yè)課程要加強針對性和實踐性,強調(diào)理論與實踐相結(jié)合。通過對工程造價類專業(yè)各就業(yè)崗位和就業(yè)領域的各項技能進行總結(jié)和分析，概括出必須要掌握的幾項技能，然后找到核心能力。通過上述分析，工程造價專業(yè)的核心能力是熟練編制各類工程預決算、能進行工程標底編制和投標報價、同時熟練運用工程造價軟件。要培養(yǎng)和達到核心能力，又必須先掌握基本能力如施工圖識讀能力、工程施工管理能力、熟悉工程經(jīng)濟知識等，同時為拓寬就業(yè)渠道，必須掌握幾項拓展能力如房地產(chǎn)估價、工程審計、建設管理等。
2.課程體系。結(jié)合上述能力分析對應出各門專業(yè)基礎課程、專業(yè)技術(shù)課程、專業(yè)拓展課程等，此專業(yè)的課程體系設置要特別注重滿足學生的實際需要。擴展學生的知識面,使他們成為以造價為專長的多面手,從而拓寬其就業(yè)范圍。另外,在進行工程造價專業(yè)的課程設置時,必須突出高職特色,重視實踐教學環(huán)節(jié)。特別是主要專業(yè)課的課程安排上,凡能設實訓環(huán)節(jié)、有條件增加實訓部分的課程,都要增加實訓環(huán)節(jié),而且形式要多樣。如建筑施工技術(shù)課可以2～4周的生產(chǎn)實習作為其實訓環(huán)節(jié),建筑識圖與構(gòu)造增加課程實訓、施工組織及各類預算,以課程設計作為實訓課程,預算軟件課程必須開設大量上機操作學時,實踐教學應達到總教學活動周數(shù)的40%以上。通過對實訓環(huán)節(jié)的增強,達到部分學生一畢業(yè)就能頂崗,一般學生經(jīng)過很短的見習期就能馬上勝任工作的要求。此外,在進行課程設置時,應考慮學生的“雙證書”政策。因為用人單位在同等條件下肯定優(yōu)先選用有“職業(yè)資格證”的學生。
四、努力建設必要的師資和設施
1.進修培訓。高職院校應在鼓勵現(xiàn)有教師提高學歷層次的同時,制定相應政策,鼓勵教師到生產(chǎn)崗位一線去學習和交流。這不僅提高了教師的實踐動手能力,也是高職院校對崗位需求進行調(diào)研的良好機會。不僅使學校了解社會需求,也使學校在課程設置、人才培養(yǎng)上更具有針對性。
2.引進人才。由于高職院校的連年擴招,教師數(shù)量已明顯不足,因此在鼓勵現(xiàn)有教師進修的同時,必須加強人才引進。高職院校的教師引進工作不必效仿普通高?！胺歉邔W歷不要”的做法,我們既然要培養(yǎng)學生的動手能力,就應引進一批有專業(yè)技術(shù)的能工巧匠,同時還應制定相關(guān)政策,真正做到使這些人才能夠“引得進、留得住、用得上”。
3.外聘教師。聘請校外有實踐經(jīng)驗的一線國家注冊造價工程師講課,從理論上說效果較好,因為他們有實踐經(jīng)驗,講課更貼近實際,但對于外聘教師的使用必須適度,而且還要根據(jù)課程性質(zhì)而定。對于基礎課和專業(yè)基礎課,盡量選用本校教師授課；對于專業(yè)課,可適當聘請企業(yè)兼職教師,特別是實訓教學過程。
4.硬件條件。利用已建有的建筑材料、工程測量、施工技能、建筑機房、工程預決算等實訓室作為工程造價專業(yè)實訓。同時改建機房引進造價軟件作為工程造價專業(yè)實訓室，增加和更新部分實驗儀器設備,以提高實訓效果，使工程造價專業(yè)實訓教學條件進一步提高。充分利用現(xiàn)有條件，以工程造價專業(yè)內(nèi)容為標準，鏈接各現(xiàn)有施工單元，擴建成工程造價專業(yè)實訓基地，同時將工程典型“案例”虛擬化，滿足學生實踐教學，教師“雙師”能力訓練。
五、結(jié)論
綜上所述,通過分析和設計工程造價新專業(yè)的人才培養(yǎng)體系的過程 ,希望對其他新增專業(yè)的人才培養(yǎng)體系設計有所幫助。新增專業(yè)的人才培養(yǎng)體系一定要結(jié)合崗位和社會需求，確定人才培養(yǎng)目標，提煉核心能力，再進一步構(gòu)建課程體系和實踐體系，建設必須的師資條件和硬件設施，并且在具體實施過程中注意檢查、反饋和完善，走出一條完善的工學結(jié)合人才培養(yǎng)之路。
主要參考文獻：
[1]馬樹超、郭揚．中國高等職業(yè)教育-歷史的抉擇[M]．高等教育出版社，2009
核心課程教學全能型比例18%(根據(jù)多個學校調(diào)查加權(quán)平均計算得出)由上述調(diào)查結(jié)果可知，當前高職院校工程造價專業(yè)教師總體比較年輕，剛出校門的研究生比較多，普遍企業(yè)一線工作經(jīng)歷較少，在工程造價專業(yè)核心課程，諸如建筑工程概預算、工程量清單計價、平法識圖與鋼筋算量、廣聯(lián)達造價軟件應用全部能教的教師較少。這類教師對工程造價整個專業(yè)課程體系難以融會貫通，很難在實訓環(huán)節(jié)全面指導學生。此外許多工科院校的青年教師，大都是高校到高校，沒有經(jīng)歷過生產(chǎn)或工程一線的實際鍛煉，缺乏工程實踐經(jīng)驗，加上教學工作時間短，教學經(jīng)驗和教學方法欠缺，難以真正做到聯(lián)系工程實際問題開展教學。
二、高職院校工程造價專業(yè)教師實踐能力培養(yǎng)存在的問題
(一)多數(shù)高職院校工程造價專業(yè)教師教學任務繁重缺少實踐機會
高職院校工程造價專業(yè)大多數(shù)招生人數(shù)較多，而教師往往嚴重缺編，部分高職院校為應付教育廳檢查不惜偽造數(shù)據(jù)，通過虛填兼職教師人數(shù)來達到師生比。經(jīng)過調(diào)查，很多高職院校工程造價專業(yè)教師年課時量達到600學時以上，他們大多數(shù)時間都在學校上課備課，缺少學習培訓以及參加校外實踐的機會與精力。
(二)學校缺乏相應的教師實踐能力培養(yǎng)建設機制
高職院校工程造價專業(yè)發(fā)展迅速，很多院校招生規(guī)模暴增，在工程技術(shù)日新月異的今天，工程造價專業(yè)教師必須每隔兩三年深入企業(yè)一段時間，才能把行業(yè)最新知識技能傳遞給學生。面對工程造價專業(yè)的高實踐性要求，與之相對應政府與學校缺乏相應的培養(yǎng)機制，每年在省教育廳籌劃下雖然有一些教師企業(yè)鍛煉機會但也是相對較少，比例有限，面對龐大的工程造價專業(yè)教師群體，通過如此狹窄的渠道獲得實踐能力畢竟是有限的。
(三)高職院校教學相關(guān)領導認識誤區(qū)
目前許多高職院校停留在介于高中和本科大學之間地帶，管理高度行政化，一些高職院校領導甚至擔心教師在企業(yè)鍛煉能力提高，不再專注教學，不好管理，這也是出于現(xiàn)實的考慮。一些高職院校領導認為教師大量出去進行企業(yè)實踐鍛煉，學校課程沒教師帶，在本來教師相對較為短缺情況下，完成教學任務顯得捉襟見肘。還有些學校高職院校系部領導工資系數(shù)取決于系部教師工資的平均數(shù)，如果出去鍛煉教師較多，個人的收益會受到影響。甚至還有一些高職學校領導認為教師出去企業(yè)鍛煉，有些教師在外面工資薪酬比在學校還高，容易影響軍心使在校教師無法專心教學。為此一些領導視專業(yè)教師在企業(yè)兼職鍛煉為洪水猛獸，甚至要求專業(yè)教師在學校實行坐班制。
(四)一些工程造價專業(yè)教師的職業(yè)惰性
高職院校工程造價專業(yè)教師純粹工程造價、工程管理出身的并不多，大多數(shù)由土木工程或者其他工程類專業(yè)轉(zhuǎn)入，能夠帶本專業(yè)一兩門課程就覺得比較吃力，如果要成為本專業(yè)行家里手，能帶建筑工程概預算、清單計價、平法識圖與鋼筋計算、工程造價軟件應用等核心課程就必須花費很長時間自己摸索學習提高自己的實踐能力才能教好這些課程。這些外專業(yè)轉(zhuǎn)入的工程造價專業(yè)教師滿足于上好一兩門課，即使有企業(yè)鍛煉的機會也出于個人面子問題不愿意進入企業(yè)從基層預算員做起，這些心理因素在某種程度上也制約了這類工程造價專業(yè)教師在實踐能力上的提高。
三、三明治模式高職院校工程造價專業(yè)教師實踐能力培養(yǎng)體系構(gòu)建
(一)加強實踐能力素養(yǎng)在教中學
教學相長，工程造價專業(yè)教師在施教的過程同時也是自己對工程造價專業(yè)技能學習和提高的過程，即教師通過教而促進自身的學。工程造價專業(yè)教師的核心能力主要集中在能夠使用編制有關(guān)工程定額;具備從事建設工程招標投標，編寫各類工程估價(概預算)經(jīng)濟文件，進行建設項目投資分析、造價確定與控制等工作基本技能;具有編制建設工程設備和材料采購、物資供應計劃的能力;具有建設工程成本核算、分析和管理的能力。在具體的教學課程中比較體現(xiàn)實踐能力的課程主要有建筑工程概預算、工程量清單計價、平法識圖與鋼筋算量、工程造價軟件應用。這幾門課程只有深入實踐、參加過實際工程項目才能熟練掌握技能，才能在有限的課堂上把知識講透，講得深入淺出。青年教師在工程造價專業(yè)教學中會發(fā)現(xiàn)實踐能力的不足，這是“三明治模式”的第一步，通過理論教學發(fā)現(xiàn)自己的不足，據(jù)此獲知需要提高實踐能力的方向和目標。
(二)通過注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試獲取行業(yè)準入通行證
這是“三明治”教師實踐能力培養(yǎng)模式下進入企業(yè)的通關(guān)證。注冊造價師考試課程分為四門，這四門課在工程造價專業(yè)課程體系中也有著重要的地位。工程造價專業(yè)教師應該努力通過造價師執(zhí)業(yè)資格考試，只有通過了造價師考試才能較為方便地在企業(yè)兼職，也相對在行業(yè)有較多的話語權(quán)，能夠簽署具有法律效力的造價文件。
(三)進入企業(yè)鍛煉承擔企業(yè)項目任務
這是“三明治”教師實踐能力培養(yǎng)模式的第二步。工程造價專業(yè)教師提高實踐能力應該每隔三年或者五年進入企業(yè)鍛煉一年后再回來教學，高職院校應力求建立這樣的教師培養(yǎng)機制。專業(yè)教師進入企業(yè)之后，力爭參加項目，比較合適的是進入造價咨詢公司，直接從事一線工作，諸如全過程造價管理、工程跟蹤審計、招標控制價編制、投標報價編制、工程結(jié)算等。通過這些工作的磨練，工程造價專業(yè)教師可以比較深刻地掌握工程計量計價，定額使用換算技能，這在學校的教學中是很難領悟的。另外在企業(yè)從事實際工程造價項目時候，能夠體會到很多書本學不到的經(jīng)驗，甚至現(xiàn)行定額無法解釋的問題，通過分析解決這些問題的過程實際上就是實踐能力提高的過程。特別是全過程造價跟蹤審計項目，對一個造價項目可以從破土動工到竣工驗收整個環(huán)節(jié)都會有一個比較全面的認識。尤其是在工程結(jié)算時，面對施工單位結(jié)算資料的造價審減問題，審查工程量，審查取費，審查單價，審查變更索賠等資料，都可以學習到很多工程造價實踐知識，這些專業(yè)實踐知識將會進一步強化工程造價專業(yè)教師的教學能力。
(四)回校任教把實踐經(jīng)驗總結(jié)成為專業(yè)實訓資料
這是“三明治”教師實踐能力培養(yǎng)模式的第三步。在學習到豐富的實踐經(jīng)驗后，回到學校后進一步進行總結(jié)提升，這是專業(yè)實踐技能回爐重鑄的過程，可以開發(fā)校企合作教材，把工程結(jié)算資料、工程商務標投標文件等這些真實的工程項目案例資料整理成實訓資料，從而在指導學生實踐時能真題真做。特別是一些工程商務談判，一些工程審計中定額的理解分歧，一些工程合同糾紛以及工程造價司法鑒定等造價案例，是書本上永遠也學不到的寶貴經(jīng)驗知識，當專業(yè)教師把這些實踐中獲得的真知灼見用于教學，教學過程也能夠栩栩如生，高度仿真工程現(xiàn)場。
(五)不影響教學的情況下利用課余時間在企業(yè)兼職
這是“三明治”教師實踐能力培養(yǎng)模式的第四步。2003年國務院頒布《關(guān)于進一步加強人才工作的決定》指出“鼓勵專業(yè)技術(shù)人才通過兼職、定期服務、技術(shù)開發(fā)、項目引進、科技咨詢等方式進行流動”，明確提出“制定完善專業(yè)技術(shù)人員兼職兼薪的管理辦法”。高職院校工程造價專業(yè)教師在完成教學工作和科研工作之外，如果能在企業(yè)兼職成為建筑公司技術(shù)顧問、項目經(jīng)理或者造價師事務所合伙人其實對教學也是一種很大的促進。在企業(yè)兼職的同時可以學會處理各種工程實務，并可以利用企業(yè)工作的身份為學生提供實習崗位，聯(lián)系實習、就業(yè)單位，這其實是一種一舉兩得的措施。特別是工程造價專業(yè)教師從事企業(yè)兼職工作，如果涉及招標控制價編制，投標報價編制，工程結(jié)算審計等問題可以采用項目導向、任務驅(qū)動的教學模式，把學生當作工作的助手搭檔，引導學生真題真做，快速進入到工作角色中來。
四、結(jié)語
[關(guān)健詞]同望造價軟件 實訓 改革
一、前言
同望WCOST公路工程造價管理系統(tǒng)是集編制估算、概預算、招投標報價及工程量清單等工作于一體的公路工程造價軟件。因其方便的多用戶管理、直觀的操作方式、快捷的定額項目選取與輸入功能、豐富的計算基數(shù)和多種計算手段，方便的補充定額編制等功能，近年來在我國工程建設、設計、施工、監(jiān)理、造價咨詢等單位和機構(gòu)得以廣泛應用。
湖南交通職業(yè)技術(shù)學院工程經(jīng)濟系（下文簡稱“我系”）在剛建立時就將同望造價軟件的操作和學習列入實訓教學計劃中，將其作為高職高專的公路工程造價專業(yè)學生必須掌握的一門專業(yè)技能，讓學生在實訓中掌握軟件的操作方法，將學習的造價編制等理論知識融會運用于軟件中，其最終目的是培養(yǎng)學生的動手操作能力，與行業(yè)先進水平接軌，在上崗時能迅速適應用人單位的基本要求。
二、 我系近兩年同望造價實訓課程開展的情況及存在的問題
1.課程開展情況
三年制工程造價專業(yè)總體教學計劃中同望造價軟件實訓課程共占了二十四課時，均安排在第五學期，且教學和實踐操作全部在我系實訓機房完成。在02、03級實訓教學中，我們就將同望公司編寫的《同望公路工程造價管理系統(tǒng)用戶手冊》（以下簡稱《手冊》）作為實訓指導書，該書對于剛接觸軟件的學生來說直觀易懂。
根據(jù)教學大綱及教學內(nèi)容的要求，教學重點在如何編制造價文件上。根據(jù)《手冊》的說明及實際要求，我們將如何編制造價文件總結(jié)成為十大步驟：
在其中貫穿一個預算編制實例講解，讓學生上機反復操作練習，逐步掌握每一個步驟。
在實訓課程中，學生對操作造價軟件表現(xiàn)出了濃厚的興趣，肯學好問。因為系機房能滿足每個學生一臺電腦進行操作的要求，并在實訓最后一個課時安排了一個實例的操作考核并評分?？己吮砻鲗W生通過二十四個課時的同望軟件實訓，基本都能獨立操作完成一個簡單的造價文件的編制，并得出工程總造價。
2.存在的問題
通過兩個年級同望軟件實訓的教學，我們發(fā)現(xiàn)雖然在實訓中能充分調(diào)動學生的學習積極性和開拓性，但達到讓學生靈活運用軟件，編制預算文件的要求還有一定的差距：
其一，實訓課程每年級僅二十四個課時，學生操作需占很大一部分時間，實訓教師根據(jù)《手冊》講授，往往只能教會學生如何使用軟件，而不能從概預算編制的理論和原理上進一步加以引導，讓學生能舉一反三。
其二，實訓中安排的實例較少。實際編制造價文件中根據(jù)實際情況有許多不確定的影響因素，實訓課程中已有的實例雖具有代表性，但僅只讓學生照搬該實例模式，若換一種形式出題或遇到其它實際情況，學生將會覺得下手操作困難。
其三，因同望軟件是一個專業(yè)性的商業(yè)軟件，購買費用較高，學生課后練習只能到實訓機房，因此，有一定的局限性。
三、同望造價軟件實訓的改革
針對于前兩年同望造價實訓課程取得的效果及仍存在的問題，我系在04、05級的教學中進行了探索和改革，并準備在06級教學中不斷完善實行。
1.編制了適用實訓教學的實訓指導書。2005年暑假，我系幾位造價專業(yè)核心課程教師及實訓教師通過總結(jié)前兩年同望實訓教學中的經(jīng)驗，并結(jié)合社會及專業(yè)要求，重新編寫了一本《同望公路造價軟件實訓指導書》，作為學生使用的實訓教材。該書在原《手冊》的基礎上，更加精煉易懂，且增加了四個分項工程實例，分別是土石方工程、蓋板涵工程、路面工程和補充定額的編制，能使學生在編制練習中體會不同工程的編制過程及注意事項，從而熟能生巧，更進一步鞏固操作方法。
2.將同望軟件實訓與公路工程概預算編制實訓相結(jié)合。為了讓學生能更好地學習工程造價專業(yè)知識，在05、06級的教學計劃中，增加了公路工程概預算編制實訓，該門實訓課中有大量的概預算編制實例，要求學生在實訓室中查相關(guān)資料和定額手工編制概預算，讓學生從理論和實際編制兩個角度，掌握公路工程概預算編制的原理。在概預算編制實訓課程中，我們同時安排了同望軟件實訓課程，讓學生在一定編制理論的基礎上，學習軟件操作，從而能更好地將編制原理和軟件操作靈活運用，且要求概預算編制實訓中的每個實例手工編制完成后均需再輸入同望軟件編制，實際增加了同望軟件實訓的課時，學生從中對比手工編制和軟件編制兩種方法的差別和結(jié)果的差異，從中明白概預算編制不會有完全標準的結(jié)果，由于編制人員、編制方法、編制過程的不同都將造成的結(jié)果的差異。如此反復練習，從而達到熟練編制造價文件要求。
3.普及同望造價軟件學習版。由于同望軟件購價較貴，學生難以承受，我系和同望公司聯(lián)系，購買了專供實訓教學用的學習版軟件，并多次請同望公司的專業(yè)人員來到實訓課堂針對操作的實際問題指導答疑。學習版軟件由一名實訓教師管理，可為自己有電腦的學生安裝并在課余時間指導，方便了學生課余時間練習和各種設計的完成。
4.要求畢業(yè)設計用軟件操作完成。05、06級的畢業(yè)設計是根據(jù)實際工程圖紙的編制施工組織設計和預算，要求設計預算用同望軟件編制。此時，具體的分項工程項目均需由學生自己根據(jù)圖紙的理解確定和選擇，對學生掌握軟件的運用要求更高。讓公路造價專業(yè)的學生在走出校門之時能將同望軟件的操作和運用成為一項基本的專業(yè)技能，更具專業(yè)水準和社會競爭力。
四、結(jié)束語
隨著公路工程的日新月益的飛速發(fā)展，公路工程造價這一專業(yè)在公路工程實施過程中起到越來越重要的作用，而使用自動化的軟件快速、準確編制造價文件必將成為行業(yè)的趨勢。因此，如何使高職高專公路工程造價專業(yè)的學生掌握公路工程造價的基本技能，靈活運用造價軟件，適應社會的競爭和需要，將一直是我們造價實訓課程改革的重點。
參考文獻:
［1］同望公路工程造價管理系統(tǒng)用戶手冊.2004 .
環(huán)節(jié)多，往往難以得到有效控制。文章依據(jù)工程建設規(guī)律，分析了工程造價的重要意義，提出了造價管理的基本原則，探討了造價控制的主要途徑，為工程建設造價管理提供思路和借鑒。
主題詞：工程造價 管理 思考
工程造價是指為完成一項工程建設所需的全部費用，既包括組成工程實體的人工費、材料費、施工機具費和設備購置費，也包括前期準備、施工過程和后期運行所需的其他費用，如：措施費、企業(yè)管理費、利潤、規(guī)費、稅金、預備費、環(huán)評費、設計費、工程財務費、建設管理費、質(zhì)量監(jiān)督費、結(jié)算編制費、運行維護費等，工程造價的復雜性，決定了其管理的難度。在工程建設過程中，人們談論較多的是質(zhì)量、工期、安全等因素，往往忽略了造價控制，結(jié)果出現(xiàn)費用超支或項目停工等情況，無法實現(xiàn)預期建設目標。所以，工程管理人員應該認識造價控制的重要性，牢固樹立“經(jīng)濟節(jié)約”的思維，采取積極有效措施，加強過程造價控制，確保工程順利實施和圓滿完成。
一、工程造價管理的重要意義
工程造價是選擇建設項目、確定建設規(guī)模的前提，是實施工程管理的依據(jù)，具有多樣性、多次性和全域性等特點，影響著工程建設各個環(huán)節(jié)，對工程建設起著至關(guān)重要的作用。
一是實現(xiàn)甲乙雙方共贏的重要保證。作為工程建設的兩大主體，建設方和施工方的追求是不一樣的，建設方希望以最少的經(jīng)費投資來實現(xiàn)預期的建設目標，而對施工方來說，則是以最小的施工成本來收獲最大的利益，兩者看起來是相互矛盾的，但也是密切聯(lián)系的，如何找到平衡點呢，主要是靠造價控制，即在現(xiàn)有國家、地方、行業(yè)計價規(guī)范和文件資料的基礎上，充分考慮現(xiàn)場施工難度、建設周期長短、技術(shù)復雜程度、市場價格波動等因素，科學確定工程造價，并結(jié)合施工出現(xiàn)的意外情況，適時進行調(diào)整，確保工程造價既在建設方承受范圍之內(nèi)，也給施工方合理的利潤空間，從而實現(xiàn)甲、乙雙方共贏。
二是確保工程順利實施的關(guān)鍵因素。在工程管理中，可以發(fā)現(xiàn)，一些項目由于前期論證不充分、準備不到位，對存在問題預判不足，工程造價測算不準確，導致實施過程中，出現(xiàn)了實際造價超出概算的情況，現(xiàn)有資金不能保證工程順利完工，且難以通過其他渠道籌集經(jīng)費，致使個別項目被迫終止，成了爛尾工程；部分項目不得不調(diào)整建設方案，壓縮建設規(guī)模，既增加了工作量、延誤了工期，又達不到預期目標，建成的項目實用性和經(jīng)濟性不好。所以，在籌劃建設項目時，切勿盲目攀比、貪大求全，而應實事求是、量力而行，提前測算工程造價，適當留有節(jié)余空間，為工程順利實施提供保障。
三是衡量工程建設成效的重要指標。一項工程建成后，除了關(guān)注其能否發(fā)揮預期使用功能外，還應認真分析建設成本，核算工程造價。通常采用功能價值法，按照一定原則將功能量化后與成本進行比較，得出價值指數(shù)，它是衡量工程建設成效的一個重要經(jīng)濟指標，其數(shù)值越大，代表單位成本產(chǎn)生的功能越大或者單位功能所消耗的成本越低，項目的性價比就越高，經(jīng)濟性越好，相反，數(shù)值越小，項目性價比越小，經(jīng)濟性越差。通過價值成本分析，可以總結(jié)經(jīng)驗教訓，找到成本偏高環(huán)節(jié)，以此作為改進對象，并為下步建設提供借鑒，不斷提高經(jīng)費使用效益，實現(xiàn)資金使用價值最大化。
二、工程造價管理的基本原則
一是將設計階段作為造價控制的重點。長期以來，人們往往將控制工程造價的主要精力放在施工階段，即審核施工圖預算、核算實際工程量、支付和結(jié)算工程款等，對項目策劃決策階段的造價控制重視不夠。然而大量事實證明，工程造價管理的關(guān)鍵在于前期決策和設計階段，項目投資決策后，造價控制的關(guān)鍵則又在于設計。相關(guān)資料研究表明，設計階段的費用一般占工程全部費用不到1%，但在項目決策正確的前提下，它對工程造價影響程度高達70%以上，所以要想有效控制工程造價，就應將項目造價管理的重點轉(zhuǎn)到策劃決策和工程設計階段。
二是變被動控制為主動控制。工程建設過程中，人們在進行造價控制時，通常將目標值與實際值進行比較，當實際值偏離目標值時，分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取糾偏措施，這種屬于事后被動控制，它不能預防可能發(fā)生的偏離，當遇到較大偏差時，需采取多重措施、花費較長時間和較大精力才能糾正偏差，效果往往還不理想。為盡量減少以至避免目標值與實際值的偏離，必須采取主動控制與被動控制相結(jié)合，主動控制為主、被動控制為輔，在各項工序展開前，預判可能出現(xiàn)的情況，事先采取措施，實施主動控制，防止出現(xiàn)較大偏差，確保工程造價可控。
三是實行全過程造價管理。工程造價管理貫穿于工程建設全過程，建設前期包括可行性研究階段的投資估算、初步設計階段的工程概算和施工圖設計階段的工程預算，對于技術(shù)復雜的項目，初步設計完成后，還應進行技術(shù)設計，編制修正概算；建設期包括發(fā)承包階段的合同價、施工階段的中間價以及竣工階段的結(jié)算與決算；使用期包括運行及維護成本、大修和更新費用；拆除期還包括報廢拆除等費用。某一階段造價控制不到位，均會導致成本增加乃至項目失敗，所以必須從長遠著手，樹立全壽命造價管理的概念，合理規(guī)劃成本分配，持續(xù)抓好造價控制。
四是堅持技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合。技術(shù)和經(jīng)濟是進行工程造價控制的兩個重要途徑，在技術(shù)方面，要進行多方案設計比對選擇，嚴格審查初步設計、技術(shù)設計、施工圖設計和施工組織設計，深入細致地研究節(jié)約投資的可能性；在經(jīng)濟方面，要動態(tài)地比較造價的計劃值和實際值，嚴格審核費用支出，減小實際造價偏差。此外，要認清技術(shù)與經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系，正確處理兩者的對立統(tǒng)一關(guān)系，通過技術(shù)比較、經(jīng)濟分析和效果評價，尋找、比選最優(yōu)方案，力求做到技術(shù)先進條件下的經(jīng)濟合理，經(jīng)濟合理基礎上的技術(shù)先進。
三、工程造價控制的主要途徑
按照工程建設規(guī)律，造價管理可分為三個階段，即前期準備階段、工程實施階段和投入運行階段。
（一）前期準備階段。該階段是工程造價管理的重要關(guān)口，需要開展項目可行性研究、初步設計、施工圖設計、工程招標、合同簽訂等工作。在可行性研究階段，通過參考類似項目實際開支，粗略計算擬建項目造價，編制投資估算，進行經(jīng)濟評估，為科學決策提供依據(jù)。投資估算雖然精確要求不高，但應在允許誤差范圍之內(nèi)，且能基本反映項目投資情況，其編寫質(zhì)量對于項目能否獲批以及建成后的實際效果起著關(guān)鍵作用，必須引起重視、認真對待。項目批準建設后，就要進行初步設計，編制工程概算。與投資估算相比，概算精度較高，它明確了工程造價范圍，概算經(jīng)批準后，一般不得調(diào)整，且工程實際造價一般不得超出概算，所以概算準確性對后續(xù)施工也將產(chǎn)生較大影響。施工圖是組織施工的依據(jù)，設計深度如果不夠，將影響施工正常展開，且難以準確計算造價，為施工簽證變更留下機會，勢必增加造價控制難度。因此，施工圖設計完成后，必須送審圖機構(gòu)進行審核，確保設計深度、廣度和準確性符合要求。組織工程招標時，應優(yōu)先采用清單計價方式，根據(jù)國家、地方或行業(yè)計價規(guī)范編制工程量清單和控制價。工程量清單作為投標報價依據(jù)，必須準確無誤，避免出現(xiàn)清單漏項或項目特征描述不清等情況，為價格調(diào)整提供條件；控制價是實施造價控制的重要手段，作為投標報價上限，必須編制準確，且不得隨意浮動。簽訂合同時，應正確選擇合同類型，對于圖紙準確、技術(shù)成熟、工期較短的項目，盡量采用固定總價合同，便于控制工程造價；對于設計深度不夠、實際工程量與預計工程量可能存在較大出入的項目，應優(yōu)先采用固定單價合同，將清單綜合單價作為評審要素納入評標范圍，防止單價過高影響總體造價。合同中還應區(qū)分甲、乙雙方責任，寫明風險范圍，明確合同價款調(diào)整因素，防止施工單位借機提出調(diào)價要求。
（二）工程實施階段。該階段是工程造價控制的重要環(huán)節(jié)，對工程管理人員的能力素質(zhì)提出了較高要求。作為一名工程管理人員，必須熟悉施工圖紙、標準規(guī)范、合同條款、投標報價等內(nèi)容，督導施工單位嚴格按圖施工，杜絕偷工減料、以次充好的行為，防止出現(xiàn)返工返修等情況，既影響工程質(zhì)量，又增加建設費用。施工過程中，嚴格按照合同實施管理，遇到施工單位提出調(diào)價要求時，應仔細翻閱合同條款，弄清調(diào)價依據(jù)，堅決回絕不合理的調(diào)價請求，守住費用增加關(guān)口。要加強變更簽證審核管理，認真審查簽證原因是否真實，變更依據(jù)是否充分，工程量計算是否準確，價格填報是否合理；涉及重大變更事宜，應組織專家進行會審，審核設計方案是否科學，費用增加能否接受。當設計變更導致工程經(jīng)費超出概算時，應按照技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的原則，重新調(diào)整和選擇設計方案，確保工程造價控制在預期范圍之內(nèi)。要嚴格控制進度款撥付，認真核算已完工程量，并按照合同約定，核實撥付條件，計算撥付比例，防止因提前撥付、超額撥付，造成經(jīng)費流失，給造價管理帶來麻煩。
（三）投入運行階段。工程完工后，要對工程造價進行核算，督導施工單位編制工程結(jié)算，在內(nèi)部審核的基礎上，委托專業(yè)造價機構(gòu)進行結(jié)算審查，并按審定金額扣除質(zhì)量保證金后，辦理工程結(jié)算?？⒐を炇蘸?，要系統(tǒng)整理工程技術(shù)資料、結(jié)算文件、施工圖紙和變更簽證資料，清理財務、債務和結(jié)余物資，核算新增固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)價值，編制和報審竣工決算。還要做好工程造價分析，將實際工程造價與批準的概算、預算指標逐一對比，確定工程總造價是節(jié)約還是超支，并在對比的基礎上，總結(jié)經(jīng)驗教訓，找出節(jié)約和超支的內(nèi)容和原因，提出改進措施，為后續(xù)工程提供借鑒。對于非生產(chǎn)性項目，為確保設備設施正常運行，還應根據(jù)經(jīng)費結(jié)余情況，預留運行及維護成本、大修和更新費用；對于生產(chǎn)性項目，為保證初期正常生產(chǎn)需要，還要購置設備、儀器、器具、生產(chǎn)家具和備品備件，這些費用在編制投資估算和工程概算時均應有所考慮。在工程管理過程中，應通過造價控制，預留后期運行費用，避免項目建成后不能發(fā)揮應有功能作用。
作者簡介：
1.我國工程造價管理的現(xiàn)狀
改革開放以來，我國的工程建設標準定額和工程造價管理工作以逐步適應社會主義市場經(jīng)濟為目標，按照調(diào)放結(jié)合、配套改革、小步快走、逐步到位的指導思想，進行了一系列的改革，并取得了較好的成果。1985年成立了中國工程建設概預算定額委員會，1990年在此基礎上成立了中國建設工程造價管理協(xié)會，1996年國家人事部和建設部已確定并行文建立注冊造價工程師制度，對學科的建設與發(fā)展起了重要作用，標志著該學科已發(fā)展成為一個獨立的、完整的學科體系。經(jīng)過十多年的發(fā)展，應該說我國的工程造價管理工作取得了可喜的成績，對我國的社會主義現(xiàn)代化建設做出了重大貢獻。但是我國的工程造價管理與西方發(fā)達國家相比還有很大差距，工程造價管理工作還有許多問題有待解決。我國的工程造價管理體制一直沿用前蘇聯(lián)模式，是適應計劃經(jīng)濟模式下的管理體制，目前已經(jīng)不適應市場經(jīng)濟的發(fā)展。工程造價管理改革的目的，是為了建立適應我國社會主義市場經(jīng)濟體制所需的，具有中國特色的新的工程造價管理體制，目前還有許多問題有待解決。
影響建設工程造價管理正常發(fā)揮作用的主要因素有以下幾個方面：一是忽視價格機制，行政干預過多。二是長期計劃經(jīng)濟體制和單一財政投資渠道。三是割斷工程造價和流通領域價格的聯(lián)系。四是缺乏信息加工和傳遞。五是投資主體責任制未完全建成。六是領域內(nèi)的從業(yè)人員嚴重短缺。目前，我國工程造價管理領域的從業(yè)人員有80多萬。這80多萬的從業(yè)人員中本科畢業(yè)生還不到三分之一，絕大多數(shù)是大專、電大、函大畢業(yè)，有的甚至還沒有專科文憑。從專業(yè)上來看，正規(guī)高等院校工程造價管理專業(yè)畢業(yè)的還不到1%，大部分都是工程經(jīng)濟、投資經(jīng)濟、工程管理、概預算等相近專業(yè)，這些人從事工程造價管理往往只侃在概預算上，他們不能也不可能進行全過程、全方位、動態(tài)的工程造價管理。另外，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試剛剛起步，目前取得證書的還不足1%，能夠充當總經(jīng)濟師的更是鳳毛麟角。所有這些都鑄就了我國工程造價管理人才素質(zhì)的低下，也嚴重阻礙了我國工程造價管理的發(fā)展。
2.國外工程造價管理的模式與特點
在世界發(fā)達國家和地區(qū)，市場經(jīng)濟體制比較健全和成熟。工程價格通常由市場雙方自行確定，在這種情況下，為保障工程造價的科學性，發(fā)達國家都有自己的工程造價管理模式。不同區(qū)域有不同的管理方式，所以WTO并不能讓每個成員接受其中的任何一種形式。隨著國際建筑業(yè)的發(fā)展，發(fā)達國家的建筑工程造價管理已在科學化、規(guī)范化、程序化的軌道上運行，已形成了許多好的國際慣例。德國、英國、美國和日本等國家在工程造價管理上結(jié)合本國的實際情況，建立了比較科學、嚴謹、完善的管理制度，通過制定切實可行的辦法，使工程造價從投標報價到中標后的實施，得到全過程的控制與管理。這些成功的經(jīng)驗在我國建筑工程造價管理的改革中均可借鑒。
（1）德國工程造價管理。在德國，任何一項建設工程，不論是政府的還是私人的投資項目，其項目管理不外乎是包括質(zhì)量、進度、投資（成本）的控制，這是三位一體的有機結(jié)合、不可侵害的管理，最終是達到優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品。項目投資額（或是投資估算）的確定，必須要根據(jù)國家質(zhì)量標準DIN要求，慎重地計算所需要的費用，而且必須要有一定的預測與浮動，投資一定要估計充分，留有余地，這就是工程項目投資估算的確定。確定投資額一般由社會性工程咨詢顧問公司的工程造價專業(yè)人員進行。
德國工程投資控制是動態(tài)的，影響投資的因素有設計、市場供求價格和特殊情況等。關(guān)鍵在于建設前期的成本確定和控制。所以，在德國凡從事工程管理的部門（機構(gòu)）必須從事和參與設計審定。
（2）英國工程造價管理。英國同其他的西方國家一樣，依據(jù)建設項目的投資來源不同，政府投資工程和私人投資工程的工程造價管理方式也不同；但二者之間仍然有一些相同的做法。政府投資的公共工程項目必須執(zhí)行統(tǒng)一的設計標準和投資指標，工料測量師要協(xié)助建筑師核算和監(jiān)控。對于私人投資的工程項目，在不違反國家的法律、法規(guī)的前提下，政府不干預私人投資的工程項目建設。由于英國政府沒有統(tǒng)一的計價標準，價格是通過市場確定，投資者一般是委托中介組織利用已建類似工程的數(shù)據(jù)資料和近期的價格及相關(guān)指數(shù)，并進行必要的調(diào)整來確定投資估算，作為控制設計、招標和施工的造價限額。
英國的工程造價管理是通過立項、設計、招標簽約、施工過程結(jié)算等階段性工作，貫穿于工程建設的全過程。
（3）日本工程造價管理。日本是實行市場經(jīng)濟的國家，市場經(jīng)濟機制在經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的調(diào)節(jié)作用。與美國等其他西方國家不同的是，日本實行的是由政府導向型的市場經(jīng)濟體制，政府堅持通過行政計劃對市場進行管理，形成一套有特色的經(jīng)濟管理模式。日本國土交通省負責全國各級政府投資工程建設、運營和工程造價的管理。國土交通省下設國土規(guī)劃局、都市土地整備局、河川局、道路局、住宅局、鐵道局、港灣局、航空局等機構(gòu)。政府投資主要集中在土木工程，包括礦山、水利、道路、港口、環(huán)境衛(wèi)生、國家機關(guān)、教育、文化、社會福利等項目。國土交通省大臣官房下設官廳營繕部，主要負責組織政府投資工程建設、運營和造價管理等具體工作。官廳營繕部在全國各地有派出機構(gòu)營繕部計劃課，負責政府投資項目的管理、監(jiān)督和工程造價管理工作。
日本政府通過行政計劃對市場進行調(diào)控管理的市場經(jīng)濟體制，從中央到地方都沒有一套工程造價管理機構(gòu)、由具有專業(yè)技術(shù)的政府公務員直接管理政府投資項目等的日本特色的工程造價管理模式，在經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的作用，有效地降低了公共工程成本，提高了國家投資的效益。
（4）美國工程造價的管理。建筑業(yè)是美國第二大行業(yè)，大約占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%。近兩年來，美國建筑市場的投資總額每年都高達六千億美元。在美國現(xiàn)行的工程造價由兩部分構(gòu)成。一是業(yè)主經(jīng)營所需費用，稱之為軟費用，主要包括基礎上所需資金的籌措，設備購置及儲備資金、土地征購及動遷補償、財務費用、稅金及其它各種前期費用。二是由業(yè)主委托設計咨詢公司或者總承包公司編制的建安工程基礎上建設實際發(fā)生所需費用，一般稱之為硬費用，主要包括施工所需的工、料、機消耗使用費、現(xiàn)場業(yè)主代表及施工管理人員工資、辦公和其它雜項費用，承包商現(xiàn)場的生活及生產(chǎn)設施費用，各種保險、稅金、不可預見費等。因此，工程造價計價主要由各咨詢機構(gòu)制定單位建筑面積消耗量，基價和費用估算格式，由承發(fā)包雙方通過一定的市場交易行為確定工程造價。
他山之石，可以攻玉。上述幾個經(jīng)濟發(fā)達國家的實施工程造價管理的經(jīng)驗可為我們提供有益的參考。
三、我國工程造價管理的發(fā)展趨勢
1．工程造價管理的國際化趨勢
伴隨著經(jīng)濟全球化的到來，工程造價管理的國際化正形成趨勢和潮流，工程造價管理國際化已成必然趨勢，各國都在努力尋求國際間的合作，尋找自己發(fā)展的空間。特別是我國加入WTO后，我國的行業(yè)壁壘下降，國內(nèi)市場國際化，國內(nèi)外市場全面融合，外國企業(yè)必定利用其在資本、技術(shù)、管理、人才、服務等方面的優(yōu)勢，擠占我國國內(nèi)市場，尤其是工程總承包市場。面對日益激烈的市場競爭，我國的企業(yè)必須以市場為導向，轉(zhuǎn)換經(jīng)營模式，增強應變能力，自強不息，勇于進取，在競爭中學會生存，在拼搏中尋求發(fā)展。另一方面，入世后根據(jù)最惠國待遇和國民待遇，我們將獲得更多的機會，并能更加容易地進人國際市場。在國際市場上，作為一名成員國，我國的企業(yè)可以與其他成員方企業(yè)擁有同等的權(quán)利，并享有同等的關(guān)稅減免，在“貿(mào)易自由化”原則指導下，減少對外工程承包的審批程序，將有更多的公司從事國際工程承包，并逐步過渡到自由經(jīng)營。
2．工程造價管理的信息化趨勢
如今，INTERNET已經(jīng)走進千家萬戶，工程造價管理的信息化已成必然趨勢。作為當今更新最快的電腦技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理中普及應用的速度令人吃驚，而且呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢。這給工程造價管理帶來很多新的特點，在信息高速膨脹的今天，工程造價管理越來越依賴于電腦手段，其競爭從某種意義上講已成為信息戰(zhàn)。另外，工程造價管理軟件也開始被大量使用，同時還有專門從事工程造價管理軟件開發(fā)研究工作的軟件公司。種種跡象表明工程造價管理將更多的依靠電腦技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)。
四、關(guān)于建筑工程造價管理改革的建議
面對我國工程造價管理的客觀現(xiàn)狀以及工程造價管理國際化、信息化、網(wǎng)絡化的日益加強，我國工程造價管理將以怎樣的姿態(tài)來應對加人WTO的挑戰(zhàn)，我想應當從以下幾方面來考慮。
1.加強法律、法規(guī)建設，與國際慣例接軌。《建筑法》和《招標投標法》已經(jīng)相繼實施，相信中國建筑市場將越來越規(guī)范，工程造價管理作為工程建設項目的一部分，應該積極貫徹這兩個法律，使我國工程造價管理走上法制化軌道。國家法律只能對工程造價管理從宏觀上加以規(guī)范，不可能對工程造價的各個方面都作出詳細的規(guī)定，因此工程造價管理自身應該加強相關(guān)法律、法規(guī)的建設，與國際慣例全面接軌。中國建筑業(yè)要走出國門，參與國際競爭，開拓國際市場就必須全面與國際慣例接軌。面對變幻莫測的國際競爭市場，我們只有懂得并真正吃透國際慣例、法規(guī)、標準等，才有可能按國際慣例進入國際市場，同時受到國際法律的保護。
2.規(guī)范國內(nèi)工程造價咨詢市場。首先，要積極開展人才培訓，提高咨詢服務單位人員的技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)資質(zhì)等級。其次，對現(xiàn)有從事咨詢服務單位進行清理、整頓，對不合格的要清除。最后，制定咨詢服務機構(gòu)的行為規(guī)范，樹立良好的職業(yè)道德。
3.積極推行以工程量清單報價為主要模式的無標底合理低價中標方式。工程量清單報價是建立在充分完善市場和工程擔保制度基礎之上的國際通用計價方法，也是無標底合理低價中標的主要計價模式，是我國招投標制度改革的方向，應當積極創(chuàng)造條件盡快推行。眾所周知，“量價合一”的定額與市場經(jīng)濟運行規(guī)律是不相符的。然而定額又是完成單位產(chǎn)品消耗量的標準，它是客觀的、科學的，具有法定的屬性。既然定額是標準，其屬性是法定的，因此定額實際上是工程量計算規(guī)則與計量標準。
4．加強項目庫的組建。項目庫的組建應該從兩個方面來考慮，一是社會平均水平，一是企業(yè)個別水平，這樣我們也可以避免在評標時去判斷企業(yè)報價是否是低于成本報價這一敏感而又復雜的問題。香港工料測量師協(xié)會是相當于中國造價管理協(xié)會組織，他們對工程造價的管理是參考過去的類似項目，根據(jù)經(jīng)驗來確定工程的造價。實踐表明，這種做法是非常有效的，其優(yōu)勢在于，類似的歷史項目資料相當豐富，也就是通常所說的項目庫相當完善，能為準確確定工程造價提供可靠保證。近年來，也有許多人把神經(jīng)網(wǎng)絡理論用到了工程造價管理中，神經(jīng)網(wǎng)絡方法也就是模擬人腦的思維進行各種活動。在工程造價管理中，神經(jīng)網(wǎng)絡模擬人腦搜索類似歷史項目資料，最后憑經(jīng)驗來確定工程造價。實際上神經(jīng)網(wǎng)絡方法與香港的模式是一樣的，只不過把這一復雜工作交給計算機來完成而已，我們有必要入這些先進方法，這就要求我們必須有相當豐富、完善的項目庫，這恰好也是我們所缺少的。
5．加強工程造價管理人才培養(yǎng)。目前我國的造價工程師的知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平與發(fā)達國家或地區(qū)相比還有一定的距離，造價工程師還不能得到國際互認，走出國門，到國際市場上承攬業(yè)務更有困難。我們之所以與國際同行相比較缺乏競爭力，除了體制問題外，歸根到底是個專業(yè)人才問題。因此，我們必須大力推行注冊造價工程師執(zhí)業(yè)制度，以培養(yǎng)更多的符合社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)造價工程師。
綜上所述，通過對我國與發(fā)達國家工程造價管理模式的比較與分析，我們可以從多個側(cè)面總結(jié)我國工程造價管理模式的不足，尋找改革和發(fā)展的突破點，以加快工程造價管理體制改革，早日實現(xiàn)工程造價管理與國際慣例接軌，為推動我國建筑工程價格管理的規(guī)范化、市場化和科學化進程，做出不懈的努力和貢獻。
【關(guān)鍵詞】園林工程；造價管理；不足之處；優(yōu)化措施
中圖分類號：K928.73 文獻標識碼：A 文章編號：
針對目前存在的園林工程各階段造價管理出現(xiàn)的問題，園林工程造價管理上存在的觀念落后和從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊的問題，筆者結(jié)合自己多年從事園林設計、造價管理、施工評標的經(jīng)驗，對園林工程造價管理提出一些自己的看法。
一、.現(xiàn)階段園林工程造價管理的不足
1.1投資決策多由行政長官拍板，缺乏科學性、經(jīng)濟性
園林綠化工程多屬于市政公益工程，大多由政府投資建設，其實施工的好壞會對園區(qū)功能和日常生活產(chǎn)生深刻的影響。但由于部分地方的長官意識做崇，在進行項目可行性研究時，缺乏科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，更別提廣泛調(diào)查研究、多方案比較了，而是由一些領導拍板定案，靠人脈關(guān)系取勝，一些技術(shù)先進、功能可靠、經(jīng)濟合理的設計方案得不到重用。在這種情況下要做好工程造價控制就十分困難，因為設計環(huán)節(jié)對工程造價的影響占75%左右，設計階段造價失控，就必將給園林工程的造價控制帶來很大的影響。
1.2設計隨意性大、設計深度不夠、園林設計師綜合素質(zhì)較低
現(xiàn)在很多設計師出方案的時候都是相互抄襲、拼湊，利用電腦技術(shù)“組裝”設計方案，設計深度也不夠，大多園林設計師僅重視效果圖的設計，未對其方案的合理性、經(jīng)濟性進行深入研究。筆者負責施工管理的某縣城街道改造工程，招標時根據(jù)設計圖紙計算的投標預算為450.2萬元，由于設計方案與實際工程現(xiàn)場情況相差較大，土方標高標識錯誤等造成了大量的設計變更，結(jié)果竣工結(jié)算審計造價達到了774.6萬，超投標預算72%。
目前，從事園林工程設計的人員畢業(yè)于農(nóng)林院校的只側(cè)重綠化種植設計，畢業(yè)于城建院校的只側(cè)重景觀、規(guī)劃。無論是哪一類設計人員，基本都是學校畢業(yè)直接從事設計工作，缺乏施工建造知識，對園林工程結(jié)構(gòu)和植物生長習性考慮較小，對工程造價方面的知識了解更是少之又少，設計方案的概算編制質(zhì)量較差，設計概算對造價的控制只停留于表面上審批走形式用，對提高設計質(zhì)量，降低工程成本，控制工程造價沒有真正意義上作用。
1.3招標文件編制沒有針對性，工程量清單編制質(zhì)量不高
現(xiàn)在招標公司編制招標文件時，基本都對實施的項目情況不了解，而是參照招標文件范本進行簡單的修改，出現(xiàn)招標文件內(nèi)部條款相互矛盾，為工程造價的控制埋下隱患。招標公司由于編制清單的時間比較緊，往往很多項目委托社會人員編制，導致很多工程量清單出現(xiàn)“錯項、漏項、清單項目特征描述不準確”等問題，這增加了施工階段的造價索賠，對造價的控制很不利。
1.4最低價中標，不平衡報價現(xiàn)象嚴重
園林工程不是簡單的“農(nóng)民工種樹”，而是具有很強的藝術(shù)性，使用相同規(guī)格但造型不同的苗木，價格相差很多，效果也相差很多，最低價中標使園林公司的藝術(shù)創(chuàng)造熱情大打折扣，只能本著滿足工程最基本要求編寫報價文件和施工，為了能夠中標工程，會大大降低報價，甚至會出現(xiàn)低于成本價報價，中標后為了保證施工成本會偷工減料，以如此態(tài)度做項目，工程質(zhì)量和品質(zhì)難以保證，日后的經(jīng)常性開支費用（經(jīng)常使用費、養(yǎng)護費用、局部更新費用等）會大大增加，甚至過不了幾年，又得重新建設。
1.5管理人員專業(yè)不專，現(xiàn)場簽證把握的準確性不夠
現(xiàn)在很多工程指揮部管理人員，都是因為項目的需要，臨時從其他崗位抽調(diào)的，很多人是第一次接觸園林工程，對于園林工程施工和造價知識可以說是了解甚少。而現(xiàn)場監(jiān)理普遍責任心不夠，多數(shù)監(jiān)理為了公司經(jīng)濟利益，會多簽現(xiàn)場簽證單，建設單位管理人員又不是很專業(yè)，看到監(jiān)理簽過了，自己就想當然的簽字了。許多園林工程就是由于現(xiàn)場簽證不嚴肅，給工程結(jié)算帶來非常大的麻煩，導致相當大的經(jīng)濟損失。
1.6施工單位結(jié)算亂報、虛報現(xiàn)象普遍，審核把關(guān)不嚴
審計單位的收費是按核減額的百分比來計算，這就無形當中促使審計人員要多核減。施工單位就抓住審計人員的該心態(tài)，上報結(jié)算時故意虛報工程量，特別是苗木工程加大苗木規(guī)格、增加苗木種植密度，結(jié)算“含水量”大大增加。審計對賬時就直接和審計人員“商談”核減率，審計人員審核時由于“擠水”較多，就會無形中把關(guān)不嚴，從而人為地提高了工程造價。
二.各階段造價管理的優(yōu)化措施
2.1多角度科學決策，實行設計招標，優(yōu)選設計方案
把園林設計完全推入招投標市場，通過公開、公平的招投標競爭選擇最優(yōu)設計方案，建設單位應組織專家、相關(guān)技術(shù)人員、相關(guān)部門及主管領導對收到的設計方案進行詳細評審，通過技術(shù)比較、經(jīng)濟分析、效果評價，力求選擇經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、功能可靠的設計方案，確定以最少的投入創(chuàng)造最大的經(jīng)濟與社會效益的設計方案為中標方案。。
2.2實行限額設計，加強造價動態(tài)控制
園林工程具有一定的藝術(shù)性特征，表現(xiàn)方式呈現(xiàn)多元化，衡量標準尺度不一，這就造成了材料的選擇和工藝要求的自由空間變化較大。在園林工程建設中設計變更是不可避免的，但設計變更要及時，在設計階段發(fā)生變更，只修改設計圖，損失就少，若是在施工階段發(fā)生變更，不但是設計圖和材料設備的變更，而且會造成返工、拆除、重做，勢必產(chǎn)生重大變更損失，造成浪費。倘若進行限額設計，實行造價動態(tài)控制，各方主體就會嚴格控制設計變更，變更前會算好賬，論證其合理性、必要性再變更，嚴格履行變更程序，加強設計變更管理，使變更控制在限額內(nèi)，達到有效地控制工程造價。
2.3編制適合園林工程特點的招標文件，加強工程量清單審核
招標文件作為招投標過程甚至工程項目實施過程中的綱領性文件，是整個工程項目造價管理的關(guān)鍵，根據(jù)園林工程特點，在招標文件中載明各項影響造價的內(nèi)容，特別是綠化工程的施工工期要求、養(yǎng)護期要求、工程量變更幅度的允許調(diào)整范圍、驗收標準及工程款支付方式等。作為招標文件最重要組成部分的工程量清單，是投標人共同競爭投標的基礎，清單中的單價或總價是施工過程中支付工程款的依據(jù)，也是合同價格調(diào)整或索賠的重要依據(jù)，所以能否編制出完整、嚴謹?shù)墓こ塘壳鍐?，直接影響招標的質(zhì)量。為了減少因為工程量清單而引起的造價索賠，建議設置工程量清單審核機構(gòu)，加強工程量清單審核，減少因工程量清單不完善導致的造價增加。
2.4做好施工階段的合同管理，加強現(xiàn)場簽證管理
施工合同是整個施工階段工作的基本依據(jù)，是雙方明確各自“責、權(quán)、利”關(guān)系并受法律保護的文件，合同實施中涉及工程造價變化的主要因素為工程質(zhì)量、工期、工程付款、工程變更、材料、設備價格的異常變化、竣工結(jié)算、風險、索賠等，這些因素量大面廣,之間關(guān)系又是相輔相成的,因此在工程造價管理過程中應特別重視。
在施工過程中，建設單位要加強現(xiàn)場施工管理，督促施工單位按圖施工，嚴格控制變更洽商、材料代用、現(xiàn)場簽證及各種預算外費用，對必要的變更應做到先算賬后花錢，變更一旦發(fā)生就要及時計算因變更而發(fā)生增減的費用，隨時掌握工程項目費用額度，避免事情積壓成堆、對工程造價心中無底，因此，嚴格現(xiàn)場簽證管理是施工階段控制工程造價的關(guān)鍵。
2.5加強結(jié)算管理，嚴格把好審核關(guān)
園林工程竣工結(jié)算是整個工程造價管理的最后重要環(huán)節(jié)，也是工程造價真實反映的環(huán)節(jié)，必須嚴格把好審核關(guān)。結(jié)算審核時把握好以下四個方面工作：①核實結(jié)算內(nèi)容是否符合招標文件及合同條款；②核實變更簽證是否正確、簽證單手續(xù)是否齊全；③工程內(nèi)容及工程量計算的審核，特別是園林工程綠化部分，應核實所報苗木種類、胸徑、冠幅是否與實際相符，地被種植密度是否真實；④審核合同外增加工程的定額套用及取費是否正確。
三.總結(jié)
綜上所述：園林工程造價控制是一項系統(tǒng)工程，具有多系統(tǒng)交叉，綜合協(xié)調(diào)的管理特點，要建立一個完整的工程造價管理體系并非易事，需要園林工程的全部參與人員對造價知識的了解，整體素質(zhì)的提高，筆者就此針對園林工程各階段造價管理的不足及造價管理的優(yōu)化措施提出了一些個人觀點。望大家共同學習，把手頭工作做到更好。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：工程造價；人才培養(yǎng)；現(xiàn)狀；問題；途徑
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：
現(xiàn)今我國經(jīng)濟社會正處在繁榮發(fā)展的時期，建筑業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。隨著國家加大基建投入，擴大內(nèi)需，未來數(shù)年內(nèi)，我國仍將處在基本建設高度發(fā)展時期。對施工企業(yè)來說，積極探索和實踐項目管理的先進思想和技術(shù)，是在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。因此，施工企業(yè)應當積極探索、努力實踐，加強管理人才培養(yǎng)，為在未來市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位做好準備。
一．培養(yǎng)管理人才的重要性
1．企業(yè)管理發(fā)展的需要
施工企業(yè)要在工程管理的競爭中勝出，歸根到底還是人才的競爭。施工企業(yè)要保持國內(nèi)同行業(yè)的領先地位并具有與境外同行競爭的實力，就需要有一批復合型的管理人才。我國現(xiàn)在能提供工程管理服務的企業(yè)多數(shù)是從總承包企業(yè)、監(jiān)理公司、造價咨詢公司等轉(zhuǎn)型過來的，其專業(yè)人員原來從事的主要是工程施工的單一服務，縱向向兩頭延伸橫向向項目全面管理拓展時，企業(yè)中現(xiàn)有的專業(yè)人員的業(yè)務能力已無法適應項目管理的要求，所以，施工企業(yè)當務之急是盡快培養(yǎng)一批懂管理、懂造價、善于合同管理、具備專業(yè)技術(shù)水平和執(zhí)業(yè)資質(zhì)的高素質(zhì)的管理人才。
2．企業(yè)管理需要復合型人才
高素質(zhì)的管理人才是企業(yè)推動項目管理、業(yè)務發(fā)展的基礎和關(guān)鍵。企業(yè)的管理能力是構(gòu)筑在合理人才結(jié)構(gòu)的基礎上，合理的人才結(jié)構(gòu)是企業(yè)多元化發(fā)展的基礎。
二．施工企業(yè)復合型管理人才培養(yǎng)的途徑
1. 施工技術(shù)培養(yǎng)方式的創(chuàng)新
傳統(tǒng)的培訓方式, 大多是師傅帶徒弟, 自學或短期脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)培訓。但在新形勢下, 這種培訓方式無論從效率上還是在效果上, 已遠遠達不到企業(yè)對人才的需求。因此,施工企業(yè)在培訓方式上要與國際接軌,要借鑒國際上先進、有效的培訓方式,從重灌輸、重知識傳遞, 向重啟發(fā)、重思考、重參與、重演練、重體會上轉(zhuǎn)變。
①深入施工企業(yè)施工現(xiàn)場，加強基層教育培訓。對新入企業(yè)的大中專畢業(yè)生,實行指導老師培養(yǎng)制，總結(jié)本企業(yè)先進適用技術(shù)與管理制度, “固化”企業(yè)的知識優(yōu)勢，發(fā)揮施工基層內(nèi)技術(shù)骨干人員的“傳幫帶”作用, 使本企業(yè)的關(guān)鍵崗位人員不斷檔, 一方面使大中專畢業(yè)生盡快成長為掌握本企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)的合格專業(yè)技術(shù)人員,另一方面通過員工之間的溝通和交流, 不斷提高企業(yè)無形資產(chǎn)比重和企業(yè)軟硬件的知識含量, 延續(xù)本企業(yè)已有的技術(shù)優(yōu)勢,保持竟爭力"。
②高等院?？蒲辛α啃酆?，人才密集的優(yōu)勢, 采取請進來送出去的辦法,讓職工接受院校教師的培訓,鼓勵職工學以致用,把職工學到的知識轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力。
③增強崗位之間的流動性, 培訓職工相關(guān)崗位的知識,通過跨崗學習, 培養(yǎng)復合型人才，這些都是行之有效的培訓方式,對于提高施工企業(yè)職工的技術(shù)業(yè)務素質(zhì), 豐富崗位閱歷, 增長才干都具有重要的意義。
④“壓擔子，促成長”，利用重點工程培養(yǎng)優(yōu)秀施工管理人員。
企業(yè)積極為理論基礎扎實、創(chuàng)新能力強的人才創(chuàng)造各種機會，有目的地安排他們到重點工程、復雜的技術(shù)崗位等進行一線鍛煉，給他們壓擔子、交重任，豐富他們的專業(yè)知識，進一步提高他們的實踐能力、獨立工作能力和創(chuàng)新才能。借助重大工程施工建設，力求做到：建一個重大工程，出若干名技術(shù)和管理專家。
2．提高工程造價從業(yè)人員素質(zhì)的途徑
①做好工程造價人員從業(yè)資格和執(zhí)業(yè)資格的管理工作
我國現(xiàn)行對工程造價管理人才考試分兩類，一類是各省市地組織的概預算編審人員考試，另一類是國家建設部組織的注冊造價工程師考試。此外，對于從業(yè)資格考試應加大知識面和實際操作能力考試的比重；而作為執(zhí)業(yè)資格考試應嚴把 準入關(guān)，尤其是防止所學與工程造價無關(guān)，又不直接從事造價管理工作的人員混入，還應把好注冊關(guān)。
②加強現(xiàn)有從業(yè)人員的學歷教育和專業(yè)后續(xù)教育
要真正提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，應從兩方面著手，一方面對于未經(jīng)過正規(guī)學校教育的從業(yè)人員，應側(cè)重進行較為系統(tǒng)的基礎理論和專業(yè)技術(shù)學習。造價管理部門則在計價依據(jù)、新材料、新工藝、新技術(shù)應用、補充定額編制、最新法律法規(guī)方而作好培訓工作。另一方面，對于經(jīng)濟方面和工程技術(shù)專業(yè)正規(guī)教育的工程造價專業(yè)人員特別是造價工程師，則應側(cè)重對知識的補弱，對于偏弱的知識結(jié)構(gòu)進行有針對性的繼續(xù)教育工作，重點放在工程造價全過程控制管理、工程索賠、FIDICF合同條件應用、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)應用及國際先進的工程造價管理方法等。
③加強各方面交流，不斷提高從業(yè)人員水平
造價管理部門要定期組織造咨詢機構(gòu)和造價管理人員進行交流，把實踐中有益的經(jīng)驗加以推廣應用，同時可不定期地組織專題講座，讓造價管理人員及時吸收國內(nèi)外先進經(jīng)驗，了解和我國就WTO達成雙邊協(xié)議的國家的土程造價技術(shù)、法規(guī)、管理體系和發(fā)展動向。積極參與國際性或區(qū)域性工程造價組織活動，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平。
④成立為廣大造價管理人員服務的協(xié)會組織或?qū)W術(shù)團體
這些機構(gòu)的主要任務是：利用教育與科學手段，宣傳造價工程科學，為培養(yǎng)工程造價新人提供便利條件；研究造價管理問題，促進造價工程科學與技術(shù)發(fā)展；定期組織造價咨詢機構(gòu)和造價管理人員進行交流，把實踐中有益的經(jīng)驗加以推廣應用。
3．培養(yǎng)合同管理專業(yè)人才的途徑
①首先，要廣開才路與學路，通過多種途徑爭取時間培養(yǎng)現(xiàn)實的崗位人才，具體作法有：a、在校建筑類學生應增設“建設工程合同與管理”這門課程，特別是建筑學與工民建等專業(yè)，應作為必修的主課。據(jù)國外某些院校對畢業(yè)生的追蹤調(diào)查后表明，這門課程是所有畢業(yè)生認為畢業(yè)后最有用處的職業(yè)課程之一，它的總積分在全部已學過的課程中排列第二位；b、通過崗位培訓班、專業(yè)證書班等多種形式培養(yǎng)各種規(guī)格及層次的合同管理崗位人才。實踐證明，這是時間短、見效快的方式。它們的培養(yǎng)對象是在職的企業(yè)經(jīng)理、項目經(jīng)理、工程師、建筑師、工程經(jīng)濟管理人員及有關(guān)人員，他們通過高級和初級的崗位培訓后，進入合同管理崗位；c、對建筑企業(yè)的職工進行合同管理的教育。由于在工程項目管理中，合同管理是非常繁雜細致的工作，必須對工長、技術(shù)人員乃至每個職工進行教育，增強合同意識，這樣才能提高建筑企業(yè)的合同管理水平。
②為了彌補合同管理專業(yè)人才的不足和提高其專業(yè)素質(zhì)，應重視培養(yǎng)跨世紀的合同管理專業(yè)人才。從長遠的角度看，合同管理、造價管理和工程技術(shù)專業(yè)人才都是工程項目管理中不可缺少的人才，但由于合同管理是工程項目管理的核心，它在工程項目管理中起總計劃、總組織和總控制的作用，培養(yǎng)其專業(yè)人才更具有戰(zhàn)略意義。因此，本文特提供下列方法以供參考：a、將建設工程合同管理專業(yè)納入高等建筑教育體系，為我國培養(yǎng)高中級專業(yè)人才，以滿足我國建設工程和國際承包工程的社會需要；b、在高等院校建立“雙學位”專修科體制；c、建立碩士點和博士點培養(yǎng)研究人才和師資人才；d、通過成人教育，如函授、電視大學、自學考試等途徑培養(yǎng)這類專業(yè)人才的梯形隊伍。
三．結(jié)束語
綜上所述，現(xiàn)今施工企業(yè)需要復合型的管理人才，在施工管理人才的培養(yǎng)的時候，要同時抓施工技術(shù)、造價管理技術(shù)、合同管理技術(shù)三個方面。
參考文獻：
【關(guān)鍵詞】高職教育 工程造價 課程體系改革
【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）03-0253-01
1.引言
建設工程造價管理行業(yè)是建筑業(yè)的一個子行業(yè)，同時又與房地產(chǎn)業(yè)、市政公用業(yè)和勘察設計業(yè)緊密相關(guān)。工程造價是建設工程管理中一門技術(shù)性、專業(yè)性、實踐性、綜合性和政策性都很強的專業(yè)，在現(xiàn)實工作中主要從事工程項目的投資估算、設計概算、施工圖預算，進度款結(jié)算，以及工程決算等工作，其中預算和結(jié)算是主要和常見的工作內(nèi)容，是整個建設項目管理的核心部分。
2.裝飾概預算課程改革過程中問題的思考
《建筑裝飾概預算》課程是工程造價專業(yè)的必修課程，需要學生不但具有較扎實的理論基礎，更要具有分析問題，動手解決問題的綜合能力，這正是體現(xiàn)了職業(yè)教育在工程造價專業(yè)上實踐性強的特點。
針對我校高職類工程造價專業(yè)《建筑裝飾概預算》課程的調(diào)研發(fā)現(xiàn)存在以下問題：第一，授課內(nèi)容繁雜，課時有限。課程總學時一般較少，在有限的課時內(nèi)既要完成全部授課內(nèi)容，還要使學生具有獨立編制建筑裝飾工程造價文件的能力，具有一定困難。尤其是在沒有安排實驗課時的情況下，工程計價軟件的學習只能是課堂上教師做示范，課后學生自主練習，無法保證學習效果。第二，學生實際動手能力較差，實踐應用能力弱。工程造價專業(yè)學生對于建筑裝飾裝修計量與計價課程的重視程度不夠，造成了學習態(tài)度不夠積極認真，只滿足于聽懂課堂所教內(nèi)容，沒有主動掌握裝飾工程計價技能的動力和需求。很多學生學完本課程后實際動手能力較差，無法獨立完成完整的裝飾工程造價文件。
透過建筑裝飾概預算課程改革，發(fā)現(xiàn)的問題普遍存在工程造價專業(yè)其他課程，學生沒有形成職業(yè)能力，教學效果不理想。因此，有必要思考高職工程造價專業(yè)課程體系建構(gòu)，實現(xiàn)高職教育“以學生為主體，行動導向教學，理實一體，教、學、做、評合一”的教學理念[1]。
3.當前工程造價專業(yè)課程體系現(xiàn)狀
從工程造價人才需求調(diào)研來看，“復合型”人才稀缺。所謂“復合型”人才就是指既懂造價又懂經(jīng)濟和相關(guān)法律法規(guī)，既懂預算又懂施工，還能兼顧土建預算、安裝預算和裝飾預算，還要能持證上崗。雖然許多高職院校通過增加專業(yè)技能、綜合實訓等環(huán)節(jié)來加強學生的實踐技能培養(yǎng)，但大部分仍以單項技能訓練為主，與實際工作崗位需求還存在一定的距離，導致學生無法盡快適崗。因此，需要打破常規(guī)思維模式，重新確定專業(yè)培養(yǎng)目標，重構(gòu)專業(yè)課程體系[3]。
4.高職工程造價專業(yè)課程體系建構(gòu)
以“對接產(chǎn)業(yè)、依托行業(yè)、定位職業(yè)、服務社會”為建設思路，按照工學結(jié)合的要求，綜合崗位群各崗位的知識、能力、素質(zhì)要求，改革傳統(tǒng)的學科體系課程模式，強化職業(yè)導向，突出職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，全面推進以職業(yè)崗位和職業(yè)能力為本位的基于工作過程的課程體系改革，建立工程造價專業(yè)校內(nèi)外“雙軌”教學模式，實現(xiàn)本專業(yè)新的項目化課程體系[4]。
（1）基于工作過程的工程造價專業(yè)課程項目教學體系建構(gòu)思路
課程開發(fā)的技術(shù)路線和流程為：企業(yè)調(diào)研確定職業(yè)崗位并歸納典型工作任務整理主要工作所需職業(yè)知識與技能根據(jù)教育規(guī)律將將職業(yè)知識技能轉(zhuǎn)化為教學課程模塊形成基于工作過程的課程體系建立課程準、開發(fā)基于工作過程的課程與教學資源。
（2）基于工學結(jié)合模式的工程造價專業(yè)校內(nèi)外“雙軌制”教學模式建構(gòu)
當前職業(yè)教育以學生為中心，以滿足崗位需要為目標，結(jié)合造價專業(yè)學生實習就業(yè)崗位群的需求，建立本專業(yè)工學結(jié)合、校企合作教育“雙軌制”的人才培養(yǎng)模式。通過校企合作使企業(yè)得到人才，學生得到技能，學校得到發(fā)展；從而實現(xiàn)學校與企業(yè)“優(yōu)勢互補、資源共享、互惠互利、共同發(fā)展”的雙贏結(jié)果。
軌道1：學校老師培養(yǎng)制。校內(nèi)教師學校以課程體系為主，通過項目教育、學習情境教學，使學生掌握基本知識，形成造價崗位職業(yè)技能與素質(zhì)。
軌道2：企業(yè)導師培訓制。企業(yè)導師以崗位要求為根本，在崗位實訓過程中，結(jié)合實踐，對學生的職業(yè)能力進行進一步深化指導，實現(xiàn)學生理論知識的徹底實踐化，彌補學校教育中崗位實際能力培訓的不足。
“雙軌制”的人才培養(yǎng)模式可使學生畢業(yè)就上崗，完全勝任崗位要求。
5.結(jié)束語
針對高職工程造價專業(yè)學生未來崗位和應具備能力的結(jié)構(gòu)進行分析，總結(jié)出當前高職工程造價專業(yè)課程體系重構(gòu)的路徑，將教學過程按項目情境工作化，并提出“雙軌制”教學模式，利用學校和社會兩種教育資源、兩種環(huán)境條件，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目的，提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。
參考文獻：
[1]楊榕，李鑒明，《建筑裝飾裝修計量與計價》課程改革探討[J]，建筑學研究前沿，2012年12期
[2]劉鎮(zhèn)，基于工作過程導向的工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J]，職業(yè)教育研究，2010年2期