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導(dǎo)語：在網(wǎng)絡(luò)故障等級的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
[關(guān)鍵詞]PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)、電磁干擾、傳輸率
中圖分類號：S7520 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）10-0059-01
由于PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線具有適合于快速、時間要求嚴(yán)格的應(yīng)用和復(fù)雜的通信任務(wù)的特點，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于流水線加工的過程自動化領(lǐng)域。但由于用戶對PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線技術(shù)的了解程度不同，再加上生產(chǎn)現(xiàn)場情況復(fù)雜，因而導(dǎo)致通訊上存在隱患和故障，如果不能及時發(fā)現(xiàn)和處理，將有可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作，從而影響整個生產(chǎn)的運行。下面通過一個故障實例的排查和解決，分享一下PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線在使用過程中遇到的問題和故障分析思路。
某卷煙加工企業(yè)制絲車間梗絲工藝段在實際生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障報警引起的設(shè)備停機現(xiàn)象，復(fù)位故障報警后設(shè)備重啟運行正常，在很大程度上直接影響生產(chǎn)的質(zhì)量和進(jìn)度。該工藝段設(shè)備控制系統(tǒng)采用西門子公司S7-400PLC作為控制主站，由PROFINET工業(yè)以太網(wǎng)連接現(xiàn)場I/O 子站進(jìn)行通訊，不具備PROFINET接口的變頻器等設(shè)備通過PROFIBUS-DP與PLC相連， 對部分電機完成啟、停和調(diào)速控制，實現(xiàn)工藝段設(shè)備按工藝要求完成生產(chǎn)。由于PROFIBUS-DP總線上連接的設(shè)備多，分布距離長，設(shè)計時為保證網(wǎng)絡(luò)通訊正?？煽浚褂昧?個OLM組成DP總線的光纖環(huán)網(wǎng)，分3組將PROFIBUS-DP設(shè)備接入與主站進(jìn)行通訊。
經(jīng)過查看故障報警記錄，該網(wǎng)絡(luò)故障主要集中在連接變頻器驅(qū)動的PROFIBUS-DP網(wǎng)段，通常這種時斷時續(xù)的網(wǎng)絡(luò)故障都是由于DP網(wǎng)絡(luò)受干擾，影響通訊傳輸引起的。通過查閱相關(guān)資料，我們分析影響DP網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸?shù)脑蛑饕幸韵聨c：
1 網(wǎng)絡(luò)布線不規(guī)范
1）選擇標(biāo)準(zhǔn)PROFIBUS通訊電纜
2）屏蔽層多點接地
對于所有的PROFIBUS站點都要求進(jìn)行接地處理，即“多點接地”。
3）規(guī)范布線
不同電壓等級的電纜分線槽布線，如果現(xiàn)場無法分線槽布線，則將兩類電纜盡量遠(yuǎn)離，中間加金屬隔板進(jìn)行隔離，同時金屬線槽要做接地處理；通訊電纜與動力電纜避免長距離平行布線，可以交叉布線，兩根交叉布線的電纜相互之間不會因為容性耦合而產(chǎn)生干擾；通訊電纜過長時，不要形成環(huán)狀，如果有磁力線從環(huán)中間穿過時，根據(jù)“右手定律”，容易產(chǎn)生干擾信號。
2 通訊電纜的屏蔽層在電柜內(nèi)的處理不好
需要將屏蔽層壓在插頭的金屬部分外，還需要注意屏蔽層不要剝開的太長，否則會暴露空間，成為容易受干擾的“天線”。另外，通訊電纜在進(jìn)、出電柜時，都應(yīng)該將電纜的屏蔽層進(jìn)行接地處理。這樣避免外部的干擾信號進(jìn)入電柜，同時也避免柜內(nèi)產(chǎn)生的干擾對外部設(shè)備造成影響。
3 變頻器等干擾源設(shè)備對通訊的影響
變頻器等比較大功率的設(shè)備除了通過干擾電源、通過空間輻射干擾影響設(shè)備正常運行外，隨著變頻器等設(shè)備具有PROFIBUS通訊的能力，這些設(shè)備產(chǎn)生的干擾也有可能直接進(jìn)入通訊系統(tǒng)。
根據(jù)自身網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場安裝的情況，我們認(rèn)為在系統(tǒng)設(shè)計安裝時，系統(tǒng)接地和線纜鋪設(shè)對系統(tǒng)可靠性的影響已得到足夠重視，動力電纜和通訊線纜也進(jìn)行了分開鋪設(shè)，但動力電纜和通訊線纜進(jìn)入變頻柜后有混行和交叉情況，PROFIBUS-DP總線的屏蔽處理也不完善；同時由于我車間變頻器采用集中放置，啟、停時產(chǎn)生的諧波較大，對系統(tǒng)信號干擾影響很大，極可能導(dǎo)致啟、停、換向和調(diào)速時干擾信號引起網(wǎng)絡(luò)故障報警。所以考慮從以下幾個方面采取措施對故障進(jìn)行解決：
1 檢查通訊電纜的接地情況。
2 按規(guī)范處理并檢查通訊電纜的屏蔽。
3 對集中放置變頻器電柜內(nèi)的動力電纜和通訊電纜的走線進(jìn)行重新布置，分區(qū)鋪設(shè)，避免平行布線；電纜過長的剪短重接，不形成環(huán)狀磁力線干擾；替換大功率電機動力電纜，采用屏蔽電纜接地。
4 檢查變頻器安裝背板接地，對變頻器通訊電纜進(jìn)、出線屏蔽接地進(jìn)行接地可靠性處理，減小變頻器驅(qū)動對網(wǎng)絡(luò)的干擾。
通過以上改進(jìn)措施，故障頻率顯著減少，但仍會不定時出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障報警，故障并未能徹底得到解決。測試的結(jié)果表明：雖然系統(tǒng)的抗干擾能力得到了加強，但集中放置變頻器產(chǎn)生的干擾源并沒有消除，短期內(nèi)不可能改變這種控制方式，只能另想辦法解決。
PROFIBUS-DP總線網(wǎng)絡(luò)組態(tài)的時候，在網(wǎng)絡(luò)屬性中可以對網(wǎng)絡(luò)參數(shù)中的傳輸率進(jìn)行設(shè)置（HW work SettingsTransmission Rate），一般設(shè)計都采用默認(rèn)值：187.5Kbps，但是我們知道網(wǎng)絡(luò)中在滿足數(shù)據(jù)交換需求的條件下傳輸率越低，網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸越穩(wěn)定，傳輸過程中數(shù)據(jù)的丟包、錯包情況越少，相應(yīng)的抗干擾的能力也就越強。到底該設(shè)置多大的傳輸率即能抗干擾又能滿足數(shù)據(jù)傳輸要求呢？
首先我們現(xiàn)場使用的丹佛斯FC300型變頻器不支撐45.45Kbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸率，所以這個選項可以排除；其次變頻器的數(shù)據(jù)交換輸入和輸出加起來需要使用24 Byte（字節(jié)），而DP網(wǎng)段上的其它設(shè)備最大的數(shù)據(jù)交換才使用40 Byte（字節(jié)），最小選項9.6Kbps遠(yuǎn)遠(yuǎn)能夠滿足數(shù)據(jù)傳輸要求，但為了不至于將網(wǎng)絡(luò)傳輸速度拖的太慢，最終選擇19.2Kbps作為DP網(wǎng)絡(luò)的傳輸率。
改變PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)傳輸率后，重新進(jìn)行測試，網(wǎng)絡(luò)故障報警消除，DP網(wǎng)段上其它設(shè)備運行正常，整個工藝段生產(chǎn)控制系統(tǒng)也運行正常，問題圓滿解決。
隨著PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)干擾問題一直困擾著用戶，結(jié)合此次故障排除的過程和實際生產(chǎn)遇到的問題，我們深刻的體會到，大部分此類故障都是前期設(shè)計不完善以及安裝不嚴(yán)格遵照規(guī)范施工造成的，諸如網(wǎng)絡(luò)線材不符合標(biāo)準(zhǔn)、線纜混合鋪設(shè)、屏蔽層接地不可靠、DP網(wǎng)絡(luò)適配器電壓不穩(wěn)定和干擾源設(shè)備對通訊的影響等等，在使用過程中發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障，這些地方也應(yīng)該重點進(jìn)行檢查，當(dāng)然，文中提到的修改DP網(wǎng)絡(luò)傳輸率的方法也可以作為應(yīng)急恢復(fù)生產(chǎn)和補救措施應(yīng)用，也算是從不同的角度為此類網(wǎng)絡(luò)故障的解決提供參考。
參考文獻(xiàn)
[1] PROFIBUS現(xiàn)場總線安裝指導(dǎo)（2010年8月）.
一、石家莊廣播電視信息網(wǎng)
石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟、文化中心，總面積1.58萬平方公里，總?cè)丝?20萬，下轄六區(qū)十八縣（市）。作為石家莊市重要文化設(shè)施的廣播電視綜合信息網(wǎng)分為城區(qū)網(wǎng)和市縣網(wǎng)兩部分，其中城區(qū)網(wǎng)作為60萬戶的大型網(wǎng)絡(luò)，敷設(shè)光纜3500公里覆蓋整個市區(qū)，為全市提供有線數(shù)字電視業(yè)務(wù)、部分小區(qū)寬帶業(yè)務(wù)、各類數(shù)據(jù)專網(wǎng)業(yè)務(wù)等。
二、網(wǎng)絡(luò)特點
石家莊廣播電視綜合信息網(wǎng)采用三級放大的1550nm光傳輸網(wǎng)，規(guī)劃分為光纖主干網(wǎng)和光纖分配網(wǎng)兩部分：光纖主干網(wǎng)設(shè)計為環(huán)形自愈網(wǎng)，主要將前端中心機房信號高質(zhì)量、高可靠性地傳送到各分配中心機房；光纖分配網(wǎng)為星型網(wǎng)絡(luò)，采用光纖到樓（FTTB）的方式，完成分配中心所轄片區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
光纖主干網(wǎng)采用了自愈環(huán)網(wǎng)設(shè)計，環(huán)網(wǎng)光纜走向單一且均在管道內(nèi)，所以故障率很低；光纖分配網(wǎng)采用了星型結(jié)構(gòu)，分配網(wǎng)光纜多向且敷設(shè)方式多樣，有管道、架空、直埋等，故障率較高，另由于將“八分路器”放在了小區(qū)內(nèi)的光節(jié)點處，增加了小區(qū)中光纜數(shù)量，老舊小區(qū)光纜多數(shù)為架空，小區(qū)內(nèi)各種施工隊施工都增加了網(wǎng)絡(luò)故障隱患，為保證信號安全、優(yōu)質(zhì)傳輸帶來了挑戰(zhàn)。
三、業(yè)務(wù)報修
從08年我公司統(tǒng)一使用“96888”客服熱線，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)故障報修機制。由以前人工分派維修單轉(zhuǎn)為電腦自動派維修單。屬于電纜故障的各營業(yè)廳自行處理，如果是光纜故障則由各營業(yè)廳上報維護部處理。故障恢復(fù)后由“96888”客服熱線回訪用戶確認(rèn)。
光纜故障類型和級別
1.以故障影響范圍大小劃分為五個等級，依次為：
環(huán)網(wǎng)光纜故障：環(huán)網(wǎng)為自愈網(wǎng)。故障率很低，不影響信號傳輸。
干線光纜故障：主要街道上大芯數(shù)光纜。故障率低，影響范圍大。
主干光纜故障：次街道、小街道光纜。故障率一般，影響范圍較小。
主路光纜故障：小區(qū)內(nèi)入分路器光纜。故障率較高，影響范圍小。
支線光纜故障：分路器后面帶每棟樓的光纜。故障率高，影響范圍只是一棟樓。
2.常見的光纜故障
光纜受外力影響導(dǎo)致完全斷開。形式有剪斷、挖斷、掛斷、燒斷等等。在處理這類業(yè)務(wù)時用OTDR（光時域反射儀）測試確定故障點距離，故障點處有明顯的光纜斷頭較容易發(fā)現(xiàn)和處理。
光纜在受外力影響只損傷某一個束管或個別纖芯。形式有砸傷、針扎、刀割等。在處理這類業(yè)務(wù)時用OTDR確定出故障點距離，但由于光纜沒有明顯的損傷往往不容易查找故障點，這時如果有備用纖芯可以先調(diào)整到備用纖芯搶通信號，再找故障點處理。
在平時還有一種故障也比較常見，就是光纜連接處。例如光纖適配器、分路器、光纜熔接處、光纜尾纖等。
（1）光纖適配器：在機房中光纖連接都是用光纖適配器，光纖適配器連接不良或有灰塵都會影響線路傳輸指標(biāo)；
（2）分路器：分路器故障多是某一路或多路輸出光功率低，發(fā)生這種情況只能更換分路器；
（3）光纜熔接處：在1550nm光傳輸網(wǎng)改造后將“八分路器”放在了小區(qū)內(nèi)的光節(jié)點處，熔接點多。光節(jié)點位置有架空、落地、地下室等，有的節(jié)點位置不容易施工。在熔接光纜時可能會受現(xiàn)場情況復(fù)雜而影響熔接質(zhì)量，當(dāng)時開通沒有問題，時間一長會導(dǎo)致?lián)p耗變大，輸出光功率變低；
（4）光纜尾纖：在光纜的終端會熔出幾條尾纖，尾纖在施工時要特別注意，固定尾纖用力過度會導(dǎo)致?lián)p耗變大，輸出光功率低。用力太小又不能起到固定作用。另外尾纖很容易受到擠壓而損傷，施工完后一定要懸空盤好。
四、網(wǎng)絡(luò)預(yù)檢維護計劃
遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，按不同的內(nèi)容和周期制定出全年預(yù)檢維護周期計劃表。按計劃包機包線包片到組進(jìn)行預(yù)檢維護。重點做好日常維護，避免盲目性、臨時性工作。變被動搶修為主動維護，保證機線設(shè)備的正常運行。
對包機包線人員必須做到：熟悉所包機線設(shè)備、路由、位置，技術(shù)性能和使用分配情況。嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)檢維護計劃，按機線設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護，并認(rèn)真填寫和妥善保存有關(guān)表報資料。既要分工負(fù)責(zé)，又要密切協(xié)作，做好機線設(shè)備維護工作。包機包線人員對所包機線設(shè)備和全程傳輸質(zhì)量負(fù)全責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)安全傳輸無小事，任何網(wǎng)絡(luò)隱患不及時處理都可能轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)故障。在日常巡檢過程中，注意觀察和發(fā)現(xiàn)影響線路安全的細(xì)微之處，因為職責(zé)所在，維護部的每一個員工，在上下班的途中，都有意識地觀察線路安全情況，多方位、多途徑收集市政道路改造，老舊小區(qū)拆遷信息。一旦發(fā)現(xiàn)涉及線纜改遷，及時制定改遷方案，及時改遷割接。盡可能地避免因挖斷、拆斷而無準(zhǔn)備地被動搶修。
在做好“人防”工作的同時，我們也提高了“技防”水平。例如“光纜自動循環(huán)檢測系統(tǒng)”（光纜自動循環(huán)檢測系統(tǒng)是以電腦為顯示終端，通過計算機網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制一個能自動插拔測試光纖并啟動OTDR測試光纜判斷故障點和光纜損耗的設(shè)備）和各種設(shè)備網(wǎng)管（可實時監(jiān)控各種設(shè)備運行）的應(yīng)用，尤其是“光纜自動循環(huán)檢測系統(tǒng)”的應(yīng)用，給我們處理光纜業(yè)務(wù)時帶來的極大的方便，在辦公室就可以判斷故障，縮短了故障判斷時間，提高了工作效率。
各種維護制度、搶修流程
1.堅持每周例會制度。
例會內(nèi)容主要包括：各組匯報上周工作和業(yè)務(wù)處理情況，一起討論和分析處理過程是否存在誤判和失誤，分析解決疑難問題。針對各班組進(jìn)行工作講評，對周工作進(jìn)行總結(jié)，表揚先進(jìn)，指出不足。對上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求進(jìn)行傳達(dá)落實，布置下周工作。
2.堅持各種登記制度。
值班日記：每天所有業(yè)務(wù)處理都要詳細(xì)記錄。
各種維護檢測登記：所有預(yù)檢維護項目都有記錄。
做好登記，一是有據(jù)可查，二是做業(yè)務(wù)知識積累。
3.故障處理原則：
（1）故障處理堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，誰的轄區(qū)出現(xiàn)問題，以誰為主查除。
（2）查除非法信號源時，采取大段壓縮的方法，按干線、支線、樓頭先后順序排查確定位置。
（3）發(fā)現(xiàn)非法信號源，采取果斷手段予以切斷，但切記保護現(xiàn)場。
（4）三代單位出現(xiàn)問題，由三代單位維修人員為主處理，所在區(qū)域辦理處或干線維修人員予以積極配合。
隨著社會和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有線電視技術(shù)及相應(yīng)的光應(yīng)用技術(shù)，即光電混合的有線電視網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已在各家各戶使用起來。
有線電視網(wǎng)絡(luò)的不斷更新和升級，使網(wǎng)絡(luò)傳輸中出現(xiàn)了各種各樣，每次都以不同新形式表現(xiàn)出來的光信號故障，如CATV設(shè)施大多都是以架空敷設(shè)的形式安裝在戶外，當(dāng)設(shè)施經(jīng)過日曬風(fēng)吹、雷擊、長時間運行導(dǎo)致的零件逐漸老化和各種人為等原因，都可能使設(shè)施系統(tǒng)的局部或大面積發(fā)生信號中斷或信號質(zhì)量急劇下降。
因此，要確保有線電視優(yōu)質(zhì)安全的傳輸?shù)綇V大用戶，不僅要有高質(zhì)量的維護工作，全方面考慮和排除出現(xiàn)故障的各種因素，延長CATV網(wǎng)絡(luò)的使用壽命，保持系統(tǒng)具有良好而穩(wěn)定的信號指標(biāo)和技術(shù)質(zhì)量，還要求技術(shù)維護人員有高度的職業(yè)道德、良好的服務(wù)理念和責(zé)任感，理論結(jié)合實際來學(xué)習(xí)，充分掌握故障排除和網(wǎng)絡(luò)維護知識的專業(yè)技能。
1 有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸中常見的故障及其處理方法
有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)中，主要維護的對象有電源供電器、分支分配器、各種放大器、光纜或電纜接頭、光接收機、光纜接續(xù)盒、用戶終端、吊線拉線、有線桿和各種保護、防雷設(shè)施等，這些系統(tǒng)的任何組成部分一旦出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致信號質(zhì)量下降或信號中斷。
因此我們必須要從故障的真實現(xiàn)象入手，通過對測試儀器的正確使用和合理分析，從光接收機至光發(fā)射機的位置按一定順序進(jìn)行逐級檢測，發(fā)現(xiàn)故障及運用合理的處理方法。
光纜和線桿的故障及其處理方法：
當(dāng)工作人員接到用戶反映的問題時，首先要對有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓饫|和線桿進(jìn)行檢查，看看是否是因為天氣環(huán)境、交通事故或人為等原因?qū)е鹿饫|的損壞及線桿的傾斜等，在此過程中不僅要檢查事故發(fā)生的現(xiàn)場維護，還要對事故周邊一定范圍內(nèi)的傳輸設(shè)施做相關(guān)的檢查和維護，必要時還要更換一些零件，保證光信號傳輸?shù)臅惩ā?/p>
2 技術(shù)維護人員的基本職責(zé)
對于有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，技術(shù)維護人員不但要對常見的網(wǎng)絡(luò)傳輸故障能及時正確的進(jìn)行處理，還有在平時的維護中做到以下幾點：
1）在維護中做必要的檔案管理
俗話說：“好記憶不如爛筆頭”。作為一名技術(shù)維護人員，每天都要時刻準(zhǔn)備接受緊急搶修網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的任務(wù)，在整個維修過程中要面對的是很多問題，不可能單憑自己的記憶完全準(zhǔn)確的記住整個網(wǎng)絡(luò)傳輸過程的每一個環(huán)節(jié)，對于接觸過的故障還能得心應(yīng)手，一旦遇到?jīng)]接觸過的新故障，當(dāng)場又沒有做好相關(guān)記錄，待之后遇到相關(guān)問題時又因自己主觀意識上的判斷錯誤而延長了維修過程，給用戶帶來不便。因此一名好的技術(shù)維護人員，不僅要做好一切維修記錄，從桿路路由圖、光纜融接分配圖、電纜分配網(wǎng)絡(luò)圖、技術(shù)指標(biāo)檔案表、用戶資料明細(xì)表等五個方面保管好維修檔案資料，還要對實際操作過程中遇到的新情況做好相關(guān)資料的修改，及時整理和存檔，為下一次的系統(tǒng)維護提供更好的指導(dǎo)方向；
2）平時要做到一般的檢查維護
這項工作主要是平時要對有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)設(shè)施表面和檢查維護中發(fā)現(xiàn)需要處理的地方。如檢查吊線是否有異常、線桿是否發(fā)生傾斜、架空防雷接地線是否有異常、分支分配器、電纜是否發(fā)生脫落情況和光接收機、防水盒、各種放大器、供電器等的安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；同時要對用戶終端的圖像質(zhì)量和點評測量進(jìn)行定點、定時的等級評估確認(rèn)和記錄，為下次維護系統(tǒng)做一些的比較和參考；
3）對系統(tǒng)定期檢查維護
要對有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)施定期分項目（如安裝情況、表面和電氣化方面）進(jìn)行檢查和維護，對可能導(dǎo)致事故或故障發(fā)生的安全隱患立即消除和處理，保證有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的良好運行，做到暢通、安全、可靠。
3 結(jié)論
總之，有線電視網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)維護對技術(shù)維護人員來說是一項長期而艱巨的任務(wù)，確保有線電視網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)質(zhì)的傳輸是他們的職責(zé)和義務(wù)。
因此，技術(shù)維護人員必須要做好系統(tǒng)維護工作的每一個環(huán)節(jié)，充分掌握網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各個部分的檢測方法和性能指標(biāo)，做好記錄，保管好檔案，為用戶提供更多的方便。
參考文獻(xiàn)
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[3]孫建軍.鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線電視網(wǎng)絡(luò)故障分析及處理[J].中國有線電視，2009(9)：979.
在行業(yè)競爭日益激烈的今天,酒店信息化系統(tǒng)已經(jīng)成為酒店競爭力的重要指標(biāo)。酒店信息化系統(tǒng)包括了綜合布線系統(tǒng)、門禁管理、一卡通系統(tǒng)、酒店計算機管理信息系統(tǒng)、背景音響系統(tǒng)、電視監(jiān)控和防盜報警系統(tǒng)等10多個系統(tǒng)。其中,綜合布線系統(tǒng)在整個酒店信息化系統(tǒng)投資中占的比例極低,但回報率卻是較高的。
很多酒店都面臨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能不足的挑戰(zhàn)。根據(jù)酒店行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2002年之前建設(shè)的酒店,90%都要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)升級改造。
目前,10G以太網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入正式應(yīng)用階段,而大部分酒店還采用cat5e甚至更舊的布線系統(tǒng)。未來5~10年內(nèi),cat5e將會逐漸淡出市場。很多酒店的綜合布線系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化酒店信息化應(yīng)用的需要。
安普布線解決方案
安普布線根據(jù)酒店行業(yè)的應(yīng)用需要和特點,為不同類型的酒店制定了針對性的布線系統(tǒng)解決方案。對于星級以上的高級酒店,安普布線為其提供了高性能的萬兆銅纜和光纖布線系統(tǒng)、智能布線管理系統(tǒng)等解決方案;對于經(jīng)濟型的酒店,安普布線則建議采用高性價比的6類非屏蔽銅纜布線系統(tǒng)產(chǎn)品及多模光纖布線系統(tǒng)產(chǎn)品。
方案一:安普布線萬兆銅纜和光纖布線系統(tǒng)解決方案
在信息時代,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為很多人生活工作中不可分割的一部分。人們希望在任何地方、任何時間都可以通過網(wǎng)絡(luò)快速地獲得所需的信息。是否能夠為入住的客人提供高速安全的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),已經(jīng)成為評價酒店服務(wù)水平的重要標(biāo)志,同時也是客人選擇酒店的一個重要依據(jù)。
此方案向高級酒店推薦采用安普高性能的萬兆銅纜和光纖布線系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)能夠為高級酒店的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供高傳輸性能,不僅可靠,還可以連續(xù)工作,能夠滿足入住酒店的客人以及酒店內(nèi)部辦公所需;同時,它還留有更多的性能余量,支持未來幾年酒店網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需要。該方案能提高客人的滿意度及酒店管理的效率。
由于酒店屬于人員較為密集的公共區(qū)域,防火系統(tǒng)非常重要。因此,布線系統(tǒng)推薦采用更加環(huán)保的低煙無鹵外皮的電纜。該電纜的燃燒速度很慢,且不會釋放有毒氣體,可以減少由于突發(fā)火災(zāi)而造成的人員傷亡。
方案二:智能布線管理系統(tǒng)解決方案
如今,酒店服務(wù)已經(jīng)不僅限于做好住宿和餐飲等基礎(chǔ)工作,良好的上網(wǎng)服務(wù)也是酒店服務(wù)的重要一環(huán)。酒店的網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,如不及時修復(fù),就會影響到客人對酒店的滿意度。
此方案推薦酒店采用安普智能布線管理系統(tǒng)構(gòu)建酒店網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。安普智能布線系統(tǒng)不僅能夠提高綜合布線管理效率,減少網(wǎng)絡(luò)管理人員勞動強度,還可以提高網(wǎng)絡(luò)安全性,減少網(wǎng)絡(luò)故障風(fēng)險。
通過采用智能布線管理系統(tǒng),管理員能夠?qū)崟r、動態(tài)地監(jiān)測到所有的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),并對各種非法操作進(jìn)行監(jiān)控和報警。此外,布線系統(tǒng)一旦發(fā)生故障,還能夠立即響應(yīng)并修復(fù)。該方案同樣能大大提高酒店的服務(wù)等級。
方案三:安普六類非屏蔽銅纜布線系統(tǒng)解決方案
對經(jīng)濟型的酒店來說,要把握好酒店服務(wù)和成本之間的平衡。經(jīng)濟型酒店既要滿足客人對上網(wǎng)的需要,提高酒店的服務(wù)等級和競爭力,同時,又要兼顧鋪設(shè)成本,做到經(jīng)濟構(gòu)建。
此方案為經(jīng)濟型酒店推薦采用安普布線高性價比的六類非屏蔽布線系統(tǒng)解決方案。六類銅纜布線是目前極為流行的綜合布線系統(tǒng),也是市場上的主力產(chǎn)品。
六類系統(tǒng)支持1000Base-TX,降低了千兆網(wǎng)絡(luò)的總體成本。同時,它提供1-250MHz的帶寬范圍,超五類布線系統(tǒng)帶寬的兩倍,能夠支持經(jīng)濟型酒店網(wǎng)絡(luò)的高速、穩(wěn)定地運行。
典型案例
王子酒店(七星級)
采用安普布線AMPTRAC 智能布線管理系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】齒輪；故障診斷；診斷技術(shù)、
1.齒輪故障的基本特征及診斷原理
齒輪故障分大周期故障和小周期故障。
大周期故障是指以齒輪的回轉(zhuǎn)頻率為基本頻率特征的故障。如偏心、裂紋和斷齒等，它們有的以誤差形式影響頻譜，有的則以突變的剛度形式影響響應(yīng)。小周期故障是指以輪齒的嚙合頻率為基本頻率特征的故障如膠合、點蝕和磨損等，它們大都以變相位的誤差形式影響頻譜。其基本特征表現(xiàn)如下：
（1）具有大周期故障的齒輪在回轉(zhuǎn)頻率及其諧波處的振幅隨故障的惡化而加大，而具有小周期故障的齒輪在嚙合頻率及其諧波處的振幅隨故障的惡化而加大。
（2）具有大周期故障的齒輪在嚙合頻率及其諧波處產(chǎn)生以故障齒輪的回轉(zhuǎn)頻率為間隔的邊頻帶族，并隨著故障的惡化而加劇。
（3）具有大周期故障的齒輪，在嚙合頻率及其諧波處的振幅與故障關(guān)系不大，而具有小周期故障的齒輪，在回轉(zhuǎn)頻率及其諧波處的振幅與故障無關(guān)。
齒輪傳動的故障監(jiān)測與診斷的目的是要及時準(zhǔn)確地把握設(shè)備的工作狀態(tài)，實現(xiàn)預(yù)防維修，提高設(shè)備運行的可靠性、安全性。因此，及早發(fā)現(xiàn)齒輪系統(tǒng)的各類故障并預(yù)測故障的發(fā)展趨勢十分重要。振動檢測往往測量的是箱體表面的振動量，所測振動信號通常包含有傳動系統(tǒng)各個零部件運動所引起的各種常規(guī)振動和齒輪故障所引起的振動 這些振動分量之間相互影響、相互耦合，組成非常復(fù)雜的振動系統(tǒng)。所以，齒輪箱的故障信號中常常包含了非平穩(wěn)成分。傳統(tǒng)的時域分析方法或頻域分析方法只適用于分析信號的頻率分量或信號的統(tǒng)計量不隨時間變化的平穩(wěn)信號。
當(dāng)齒輪存在局部故障時，由于齒的損傷可能激發(fā)瞬態(tài)的沖擊信號，齒輪嚙合頻率及其諧頻被調(diào)制邊頻帶緊緊包圍而形成密集邊頻帶。頻域中主要表現(xiàn)在齒輪轉(zhuǎn)速頻率的倍頻成分上，更重要的一點表現(xiàn)在嚙合頻率的邊頻帶上。
2.齒輪故障診斷的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
2.1模糊診斷分類法
以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，利用集合論中的隸屬函數(shù)和模糊關(guān)系矩陣的概念來解決故障征兆之間的不確定關(guān)系，進(jìn)而實現(xiàn)故障的檢測診斷。
由于模糊診斷可以處理一些不完整的或模糊的知識，更接近實際工況，目前模糊診斷方法在故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用較為廣泛，使故障診斷的精度得到提高.BocanialacD等使用模糊分類器進(jìn)行故障精確診斷，對每一種故障，范圍從可以忽略的小故障到大型故障，根據(jù)故障強度分為20個等級，值得注意的是，通過試驗建立了精確的故障分類表，例如建立了通常使用的大、中、小故障的界限分別為5%～30%，35%～60%和65%～100%.與以往單一的大、中、小分類相比，把正常狀態(tài)和故障狀態(tài)區(qū)分開的精度達(dá)99.60%，診斷結(jié)果的精度大大提高，存在的問題是如何建立更加靈活、精確的故障分類表以減少不同故障之間的遺漏。
2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法
對于故障診斷而言其核心技術(shù)是故障模式識別，而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由于其本身信息處理的特點，如并行性、自學(xué)習(xí)、自組織、聯(lián)想記憶功能等，使得其能夠出色地解決那些傳統(tǒng)模式識別方法難以解決的問題，所以故障診斷是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。
目前，已經(jīng)提出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大約有幾十種，其中較為有名的有賀浦菲特（Hopfield）模型、多層感知器（MuhilayerPerceptron，簡稱MLP）模型、自適應(yīng)共振理論（Adaptive ResonanceTheory，簡稱ART）、Boltzmann機、自組織特征映射（Self—OrganizationMap，簡稱SOM）等.它們在故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三個方面：
（1）從模式識別角度應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為分類器進(jìn)行故障診斷。
（2）從預(yù)測角度應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為動態(tài)預(yù)測模型進(jìn)行故障預(yù)測。
（3）從知識處理角度建立基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷專家系統(tǒng)。
杜設(shè)亮等Do]將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于齒輪箱故障診斷中.列出齒輪10種常見的故障特征，以齒輪箱的故障征兆參數(shù)作為網(wǎng)絡(luò)的輸入層，以被測齒輪常見的4種典型故障狀態(tài)類別為輸出層，建立了拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為10-5-4的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò).在結(jié)構(gòu)模型及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)因子確定后，輸入齒輪的各故障特征模式樣本作為訓(xùn)練樣本集，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的輸出確定齒輪故障的狀態(tài)類別，診斷的均方誤差在0.08以內(nèi)，很好地實現(xiàn)了由齒輪故障征兆到其故障類別的歐氏空間上的非線性映射.其存在的問題是：
（1）BP算法訓(xùn)練速度過于緩慢，通常要數(shù)千步以上。
（2）存在局部最小解問題，難以發(fā)現(xiàn)最佳權(quán)重。
（3）網(wǎng)絡(luò)隱含層單元個數(shù)的確定缺乏嚴(yán)格的理論依據(jù)，通常依據(jù)經(jīng)驗選取。
2.3專家系統(tǒng)故障診斷方法
模式識別診斷法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法都是以數(shù)字量為基礎(chǔ)的，而專家系統(tǒng)是一種“基于知識”的人工智能診斷系統(tǒng)，它是利用專家的領(lǐng)域知識、經(jīng)驗為故障診斷服務(wù).目前在機械系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域等故障診斷方面應(yīng)用很成功。
LiaoSH調(diào)查了從1995年～2004年有關(guān)專家系統(tǒng)方法和應(yīng)用的文獻(xiàn)，有關(guān)專家系統(tǒng)的方法主要有l(wèi)1類，即：基于規(guī)則的系統(tǒng)、基于知識的系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊專家系統(tǒng)、基于事件的推理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、目標(biāo)定位法、群體智能系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫方法、模型和不同研究領(lǐng)域應(yīng)用合成的本體論。
S.C.Liu等研究開發(fā)了用于機械故障診斷的有效的專家系統(tǒng).該系統(tǒng)由故障樹、模糊群多屬性決策（Fuzzygroupattributedecisionmaking）、知識庫和推理機4個模塊組成，在實際診斷中，采用了100個樣例，通過有效的搜索，找出可能出現(xiàn)的故障原因，使整體故障查詢數(shù)下降，曹建平等把基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的專家系統(tǒng)應(yīng)用到齒輪箱的故障診斷中，這種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的專家系統(tǒng)由知識獲取、知識庫、推理機、解釋、輸入輸出等5個部分組成，在齒輪箱診斷實例中，選用頻譜中一倍頻顯著，二倍頻顯著等6項指標(biāo)作為征兆，解調(diào)譜中選用細(xì)化包絡(luò)譜與倒頻譜中10項指標(biāo)作為征兆，故障輸出包括軸不對中、齒輪偏心、齒輪點蝕、齒輪磨損4項.用典型的齒輪箱故障與征兆關(guān)系對14批數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，由此建立了對這4類故障進(jìn)行確診的知識庫，經(jīng)過診斷得到較合理的輸出結(jié)果.該系統(tǒng)是在吸收國內(nèi)外部分案例與數(shù)據(jù)、現(xiàn)場運行與檢修的經(jīng)驗、理論分析與模擬實驗結(jié)果等基礎(chǔ)上，獲取診斷知識，建立知識庫，它在一定程度上模擬了專家憑直覺和實例經(jīng)驗處理不完全或不確定知識的能力，適于作為機械故障診斷專家系統(tǒng)，實例診斷效果比較理想。
3.結(jié)束語
綜上所述，通過文獻(xiàn)和實例的分析，可以證實采用現(xiàn)代監(jiān)測技術(shù)，利用現(xiàn)代信號處理技術(shù)對機組進(jìn)行監(jiān)測運行是確保生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行的必要的，可靠的手段。對故障實例的分析過程有力地證明了采用上述方法應(yīng)用于齒輪箱的故障診斷是有效、可行的，必要時采用多種分析方法同時分析，可取得更好的分析效果。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：財稅部門 網(wǎng)絡(luò) 信息安全 調(diào)查研究
中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（a）-0035-02
隨著財政、地稅和國資業(yè)務(wù)的不斷應(yīng)用和發(fā)展，我局的財稅網(wǎng)絡(luò)已從最初的純內(nèi)部系統(tǒng)的局域網(wǎng)，逐步擴大到上聯(lián)省財政廳、省地稅局，下聯(lián)各稅務(wù)分局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所的三級縱向網(wǎng)絡(luò)；從財稅系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，逐步擴大到各預(yù)算單位、非稅執(zhí)收單位、各銀行和工商國稅社保等數(shù)據(jù)共享交換部門的橫向互聯(lián)互通的開放型網(wǎng)絡(luò)。開放型的網(wǎng)絡(luò)，對于我們的財稅工作帶來便捷的同時，也使我們的信息安全面臨嚴(yán)峻的考驗。如何有效的建設(shè)和管理我局的財稅網(wǎng)絡(luò)，提高系統(tǒng)的可靠性、安全性和完整性，確保網(wǎng)絡(luò)與信息安全，是我們要考慮的首要問題。
1 我局網(wǎng)絡(luò)與信息安全建設(shè)現(xiàn)狀
在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和架構(gòu)方面：我局的財稅內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)以一臺思科4006三層交換機為核心（如圖1所示），通過三臺防火墻將整個網(wǎng)絡(luò)劃分為服務(wù)器區(qū)、內(nèi)聯(lián)區(qū)、辦公區(qū)和外聯(lián)區(qū)。服務(wù)器區(qū)主要為各類財政、地稅和國資信息系統(tǒng)服務(wù)器，通過一臺防火墻進(jìn)行安全防護；內(nèi)聯(lián)區(qū)為連接省財政廳、省地稅局、各基層分局、便民中心和部分銀行區(qū)域；外聯(lián)區(qū)通過百兆防火墻連接財務(wù)專網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)等，并增設(shè)一道防火墻，用以通過VPN設(shè)備接入我局內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的二級行政事業(yè)單位（如圖1）。
在信息安全制度和管理方面：一是信息安全組織機構(gòu)健全，成立以局長為組長的網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單位專職信息安全員且設(shè)置AB崗。二是制度建設(shè)較為完備，制定出臺了《計算機機房管理制度》等制度，并實現(xiàn)《計算機網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理責(zé)任狀》的全覆蓋簽訂。三是信息安全防護管理較為規(guī)范。通過雙主機方式實現(xiàn)因特網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)的物理隔離，部署防火墻、入侵檢測系統(tǒng)和漏洞掃描等系統(tǒng)，定期對安全產(chǎn)品進(jìn)行巡檢和開展應(yīng)急演練等工作。
2 網(wǎng)絡(luò)與信息安全風(fēng)險分析
盡管我局的網(wǎng)絡(luò)與信息安全建設(shè)在近幾年扎實有效推進(jìn)，但由于財政、地稅和國資業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，對網(wǎng)絡(luò)的性能和擴展性要求越來越高，再加上核心設(shè)備比較陳舊，現(xiàn)有資源瀕于耗盡，來自各方面的網(wǎng)絡(luò)與信息安全風(fēng)險形勢嚴(yán)峻。
2.1 來自設(shè)備環(huán)境方面的風(fēng)險
一是核心設(shè)備存在單點故障且使用年限已久。核心交換機、內(nèi)網(wǎng)防火墻和服務(wù)器防火墻都是單機單鏈路配置，任何上述設(shè)備的故障都會導(dǎo)致整個網(wǎng)絡(luò)崩潰。部分核心設(shè)備使用年限已久，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出維保期限，出現(xiàn)故障概率較大。二是核心設(shè)備性能和擴展性存在嚴(yán)重瓶頸。核心交換機思科 4006購置于2003年，整體性能已無法承受我局系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理的需求。三是網(wǎng)絡(luò)機房UPS供電和溫濕度環(huán)境方面的風(fēng)險。我局網(wǎng)絡(luò)機房均為單路UPS供電和單臺空調(diào)控溫，未配備環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，將會延誤處理。
2.2 來自網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面的風(fēng)險
目前內(nèi)聯(lián)和外聯(lián)單位均接在同一個防火墻下，與內(nèi)網(wǎng)未嚴(yán)格隔離，不少銀行單位更是直接與核心交換機直連，給我局內(nèi)網(wǎng)安全構(gòu)成嚴(yán)重的安全威脅。
一是來自政務(wù)網(wǎng)等外聯(lián)單位的風(fēng)險。目前我局網(wǎng)絡(luò)與政務(wù)網(wǎng)、國稅、社保、便民中心和市內(nèi)11家銀行均有專網(wǎng)互聯(lián)，由于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備資源問題，甚至有部分銀行臨時接在了核心交換機上，這些外聯(lián)單位對我局的網(wǎng)絡(luò)安全帶來較大的風(fēng)險。二是來自財務(wù)專網(wǎng)接入單位的風(fēng)險。因國庫集中支付和鄉(xiāng)鎮(zhèn)財務(wù)管理的需要，我局財務(wù)專網(wǎng)延伸到了各行政事業(yè)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)財辦，專網(wǎng)點數(shù)達(dá)100多個，這些專網(wǎng)接入單位的終端計算機等同于我局內(nèi)網(wǎng)終端計算機，可通過核心交換機訪問我局服務(wù)器資源，但由于其分散在各個部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，給我們的管理帶來較大的困難。三是來自VPN撥號接入單位的風(fēng)險。為解決專網(wǎng)建設(shè)成本高的問題，我局于2009年購置天融信SSL VPN設(shè)備，作為部分二級行政事業(yè)單位的財務(wù)專網(wǎng)接入，該設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，將直接影響通過該設(shè)備接入單位的系統(tǒng)應(yīng)用，存在較大的單點風(fēng)險。
2.3 來自網(wǎng)絡(luò)管理方面的風(fēng)險
一是操作人員安全意識和技術(shù)缺乏帶來的風(fēng)險。操作人員對于信息安全沒有太多的認(rèn)識和技能，有的甚至認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)與信息安全僅僅是技術(shù)部門的事，于己無關(guān)。二是制度不完善和執(zhí)行不到位帶來的風(fēng)險。由于信息技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了很多新技術(shù)和新產(chǎn)品，容易出現(xiàn)制度文件的漏洞和執(zhí)行不到位情況。三是技術(shù)防護策略不嚴(yán)密帶來的風(fēng)險。我局在網(wǎng)絡(luò)安全方面投入了較多的設(shè)備，如防火墻、VPN、防病毒軟件，IDS等，但這些產(chǎn)品的功能比較分散，形成了相互沒有關(guān)聯(lián)的、隔離的安全孤島，相互之間沒有有效統(tǒng)一的管理調(diào)度機制，從而使其應(yīng)用效能無法得到充分的發(fā)揮。
3 網(wǎng)絡(luò)與信息安全建設(shè)的對策與措施
針對我局的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀和存在的上述網(wǎng)絡(luò)與信息安全風(fēng)險，提出如下對策和措施，以全面提升我局的網(wǎng)絡(luò)與信息安全整體保障水平。
3.1 加強安全宣傳和培訓(xùn)，提升防范意識和技術(shù)能力
（1）加強全員宣傳培訓(xùn)，增強防范意識和責(zé)任意識。進(jìn)一步加強網(wǎng)絡(luò)與信息安全知識的宣傳和培訓(xùn)，完善培訓(xùn)機制、拓展培訓(xùn)內(nèi)容、豐富培訓(xùn)和宣傳的方式，使系統(tǒng)廣大干部掌握常見的網(wǎng)絡(luò)與信息安全知識和防范技能，提高信息安全問題的處置能力。
（2）加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員培養(yǎng)和激勵，提升專業(yè)技術(shù)能力和工作積極性。如果沒有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安全策略配置、日常監(jiān)控管理，安全產(chǎn)品即使再多再先進(jìn)，也只能是一種擺設(shè)，技術(shù)人員的水平高低將直接影響一個單位的網(wǎng)絡(luò)防護能力，因此，需要進(jìn)一步加強專業(yè)技術(shù)人員的引進(jìn)和培養(yǎng)，使其掌握較強的專業(yè)技能。同時，由于專業(yè)技術(shù)人員工作的特殊性，需要其經(jīng)常犧牲休息時間加班加點進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和配置優(yōu)化等工作，有必要進(jìn)一步完善針對技術(shù)人員的激勵制度，以增加其工作的積極性。
3.2 加強網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和投入，提升系統(tǒng)自身免疫能力
針對我局網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和架構(gòu)現(xiàn)狀，我們提出如下改造目標(biāo)：消除核心設(shè)備單點故障，實現(xiàn)核心交換設(shè)備的虛擬化，架設(shè)千兆基礎(chǔ)的主干網(wǎng)絡(luò)，合理劃分安全等級區(qū)域，滿足可預(yù)期內(nèi)視頻等各種高數(shù)據(jù)流量信號的網(wǎng)絡(luò)運行要求，提高網(wǎng)絡(luò)總體運行水平和故障應(yīng)對能力（見圖2）。
通過加大硬件設(shè)備的投入，并整合利用現(xiàn)有資源，對整個內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)作如下改造（改造后的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙鐖D2所示）：根據(jù)各區(qū)域安全防護級別不同，分別設(shè)置核心區(qū)、外聯(lián)區(qū)、內(nèi)聯(lián)區(qū)、服務(wù)器區(qū)和辦公區(qū)等區(qū)域。一是在核心區(qū)新購置2臺核心交換機（含防火墻模塊）做虛擬化方案，替代原有的思科4006交換機，消除核心設(shè)備單點故障；同時在該區(qū)域部署IDS、IPS、漏洞掃描和桌面終端管理平臺等安全產(chǎn)品。二是在外聯(lián)區(qū)新購置2臺千兆防火墻通過雙機熱備作為外聯(lián)區(qū)防火墻，并在網(wǎng)閘的配合下，隔離外聯(lián)單位，新增一臺VPN設(shè)備做雙機熱備。三是在辦公區(qū)新購置4臺二層交換機作為機關(guān)大院各樓宇的匯聚層交換機，實現(xiàn)主干網(wǎng)絡(luò)的千兆架構(gòu)。通過合理的規(guī)劃、設(shè)備的投入和安全產(chǎn)品的整合，建立一個完整的、立體的、多層次的網(wǎng)絡(luò)安全防御體系，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自身的免疫能力。
3.3 加強制度建設(shè)和執(zhí)行，建立信息安全運維體系
信息安全防護“三分靠技術(shù)，七分靠管理”，再好的信息安全防護系統(tǒng)，如果沒有好的管理制度、管理策略和運維體系相配套，也是形同虛設(shè)。
一是建立健全網(wǎng)絡(luò)安全制度體系。要針對網(wǎng)絡(luò)與信息安全的薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和容易忽視的環(huán)節(jié)，制定、修改和完善具有較強操作性的制度，通過制度來強化信息安全。建立健全機房安全、系統(tǒng)運行、人員管理、密碼口令、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)管理等網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理制度，提高安全防范水平。
二是建立網(wǎng)絡(luò)安全管理聯(lián)動機制。實行網(wǎng)絡(luò)安全管理的“三級聯(lián)動模式”，即計算機使用人員、分局計算機管理員和市局專業(yè)技術(shù)人員三者聯(lián)動，充分發(fā)揮分局計算機管理員作用，使其做好所在單位的網(wǎng)絡(luò)與信息安全日常維護工作，縮短計算機和網(wǎng)絡(luò)故障的處理時間。
三是強化日常維護和監(jiān)督管理。加強網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的日常運行維護，定期開展設(shè)備保養(yǎng)，對設(shè)備運行中存在的隱患及時了解和掌握，排除存在的不安全因素和故障，變運行維護工作由“事后救火”為“日常保健”。加強網(wǎng)絡(luò)與信息安全的日常監(jiān)督管理，定期或不定期的開展網(wǎng)絡(luò)巡查，及時發(fā)現(xiàn)干部職工在網(wǎng)絡(luò)與信息安全方面的違規(guī)行為，防微杜漸，變“事后處理”為“事先預(yù)防”。
3.4 加強等級保護定級和整改，全面提升系統(tǒng)安全等級
開展等級保護工作，對于進(jìn)一步完善我局信息安全制度體系，規(guī)范信息安全管理，增強信息系統(tǒng)安全保護的整體性、針對性具有非常重要的意義。
一是合理劃分信息系統(tǒng)等級。針對我局各類信息系統(tǒng)種類多的特點，根據(jù)不同信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)類型、應(yīng)用或服務(wù)范圍和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等基本情況，合理確定信息系統(tǒng)的安全等級并向公安機關(guān)備案。
二是認(rèn)真做好等級保護測評和整改工作。根據(jù)公安部門備案審核結(jié)果，選擇具有國家相關(guān)資質(zhì)的測評機構(gòu)，對我局的信息系統(tǒng)進(jìn)行等保測評，并根據(jù)測評結(jié)果進(jìn)行整改落實。
三是定期開展自查和接受公安部門檢查。定期對信息系統(tǒng)安全狀況、安全保護制度及措施落實情況開展自查和接受檢查，對未達(dá)到相應(yīng)等級保護要求的，及時進(jìn)行整改。通過信息安全等級保護工作，全面提升我局的信息安全保障能力和整體水平。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】兒童醫(yī)院 信息系統(tǒng) 醫(yī)院信息網(wǎng)絡(luò)
1 醫(yī)院信息系統(tǒng)的概述
HIS簡單來講就是采取計算機、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和設(shè)備，在醫(yī)院內(nèi)部各部門間建立起對“設(shè)施、藥品、醫(yī)療、財務(wù)、決策分析、行政管理”等信息在內(nèi)的軟件系統(tǒng)，這個計算機應(yīng)用系統(tǒng)是醫(yī)院建設(shè)之基礎(chǔ)設(shè)施。建立與普及HIS對醫(yī)院的科室業(yè)務(wù)、技術(shù)發(fā)展來講可以說開創(chuàng)了全新局面，同時還對臨床藥學(xué)的相關(guān)工作給予了很大幫助，也提出更新更好的要求。在HIS基礎(chǔ)上，兒童醫(yī)院建立起患兒得完備信息資料庫，可以實現(xiàn)醫(yī)生及時有效為患兒提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的功能，也可以做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷，早上報、早治療，善后全面總結(jié)等，這些都為實現(xiàn)應(yīng)急體系做好了準(zhǔn)備。
2 軟件與硬件的實現(xiàn)
2.1 系統(tǒng)硬件
主要配置如下：處理器為PⅢ800EB；內(nèi)存為128M；硬盤是30GB；掃描儀的品牌為方正，型號是F6580。
2.2 系統(tǒng)軟件
系統(tǒng)軟件操作系統(tǒng)為中文Win98SE；Office2000為其應(yīng)用軟件。
2.3 數(shù)據(jù)的來源、采集
將醫(yī)院的在用藥物羅列出來，收集這些藥物的說明書，認(rèn)真對說明書加以閱讀，并結(jié)合相關(guān)藥學(xué)文獻(xiàn)、資料更好的掌握藥物作用機制；將兒童醫(yī)院入院看病的患兒所有相關(guān)信息加以收集，包括患兒自身社會信息，患兒病因、病情、臨床不良反應(yīng)，然后將這些信息統(tǒng)一輸入到電腦中做備份。
2.4 構(gòu)建數(shù)據(jù)庫
選擇Windows98來建立起系統(tǒng)平臺，利用Access2000來創(chuàng)建用藥指南方面的數(shù)據(jù)庫。
3 運行的方法與結(jié)果
3.1 建立“患兒信息資料庫”
（1）選擇Access軟件創(chuàng)建空的數(shù)據(jù)庫，以患者信息資料庫命名，然后將數(shù)據(jù)庫以保存起來。
（2）數(shù)據(jù)庫里有很多表格，在表格里以設(shè)計器來重新建立新表，以 “患兒信息資料”命名。
（3）切換至“患兒信息資料”設(shè)計視圖里，在該視圖中建立其ID號、姓名、姓名拼音、病因、現(xiàn)狀、康復(fù)指導(dǎo)等字段。
（4）選擇字段數(shù)據(jù)類型，比如，ID號為自動編號，姓名和姓名拼音簡碼都是文本類型，病因、現(xiàn)狀以及康復(fù)指導(dǎo)采用超鏈接的數(shù)據(jù)類型。
（5）對字段屬性加以設(shè)置。姓名屬性設(shè)為“輸入法開啟”；姓名拼音需要簡碼。
3.2 錄入數(shù)據(jù)資料。保存表的設(shè)計視圖，然后切換回來，繼續(xù)錄入需要填充的資料。
（1）設(shè)置字段超鏈接。鼠標(biāo)移至“患兒信息資料”字段方格，單擊右鍵，移動鼠標(biāo)到“超級鏈接”，選擇“編輯超級鏈接”；在“鏈接到”中選中“原有文件或Web頁”，在“要顯示的文字”中輸入藥物手冊內(nèi)容，根據(jù)鍵入文件名等的提示下將文件完整路徑輸入進(jìn)去，容然后“確定”鍵返回。
（2）同樣方法完成對康復(fù)指導(dǎo)項目的字段超鏈接設(shè)置，當(dāng)進(jìn)行到文件路徑輸入步驟時，如果無法對路徑做到肯定，可以點擊“瀏覽目標(biāo)”選項中的“文件”按鈕，找出準(zhǔn)確路徑。
（3）這時候，注意各字段對應(yīng)方格里的藍(lán)色小字，當(dāng)指向這一行文字時，鼠標(biāo)呈小手狀，該狀態(tài)下可以單擊左鍵，數(shù)據(jù)庫即完成了對相關(guān)內(nèi)容的自動鏈接。
（4）在對話框“顯示表”中，選中選項卡“表”――“患兒信息資料”，單擊“添加”按鈕，上述表被添加至“表/查詢顯示窗口”。
（5） 單擊“示例顯示窗口”里字段的首列方格，單擊右側(cè)下拉箭頭，選中下拉菜單“ID號”，將該字段添加到查詢中。
（6）去掉ID號，姓名、病因、現(xiàn)狀等上述提到的這幾個屬性對應(yīng)方格的復(fù)選框里的“√”。
（7） 于姓名拼音簡碼“準(zhǔn)則”、病因的“或”中均輸入單詞“l(fā)ike”。
（8）命名所創(chuàng)建查詢?yōu)椤盎純盒畔①Y料”。
3.3 創(chuàng)建資料庫在桌面上的快捷方式
3 應(yīng)急預(yù)案的制定
指揮協(xié)調(diào)組：這個HIS應(yīng)急預(yù)案的指揮協(xié)調(diào)組通常是由一家醫(yī)院的主管院長作為總負(fù)責(zé)人，成員包括業(yè)務(wù)院長、行政科員、職能部門負(fù)責(zé)人等組成。這個組存在的意義是為HIS安全負(fù)責(zé)，然后制定可供遵守的規(guī)章制度來確保安全性，負(fù)起對安全責(zé)任制、措施落實的監(jiān)督管理職責(zé)，制定應(yīng)急預(yù)案，指揮預(yù)案的事先演練。
技術(shù)保障組：該組成員一般為：軟件開發(fā)工程師、醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)中心的技術(shù)人員等組成。職責(zé)在于保障信息系統(tǒng)可以穩(wěn)定運行，對系統(tǒng)進(jìn)行日常維護和管理，做好風(fēng)險評估，對保障系統(tǒng)的安全技術(shù)做好預(yù)案，對指揮協(xié)調(diào)組的預(yù)案演練加以協(xié)助，做到及時對系統(tǒng)運行狀況的匯報、總結(jié)工作，給出穩(wěn)定性改進(jìn)意見，對應(yīng)用系統(tǒng)的人員加以操作指導(dǎo)、技術(shù)培訓(xùn)。
劃定應(yīng)急預(yù)案使用等級：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)運行過程中，根據(jù)系統(tǒng)故障的發(fā)生會產(chǎn)生的影響范圍和持續(xù)時間來對故障等級加以劃分。其中，最嚴(yán)重等級為：服務(wù)器系統(tǒng)整個掉擋，網(wǎng)絡(luò)癱瘓，前臺業(yè)務(wù)無法通過計算機來實現(xiàn)，在十分鐘之內(nèi)這種情況沒有任何改變，要立即開啟預(yù)案來解決問題。像路由器和交換機等設(shè)備發(fā)生局部故障可以視為次要等級，以本預(yù)案為參考來執(zhí)行故障處理環(huán)節(jié)。
應(yīng)急預(yù)案保障對象：不同部門故障的發(fā)生對業(yè)務(wù)的影響程度有差別，根據(jù)這個影響程度，將以下部門作為重點預(yù)案保障對象：急診、門診掛號，收費，藥房，住院登記、結(jié)算，醫(yī)師、護士工作站。
建立故障應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)計算機發(fā)生故障后要在最快時間向網(wǎng)絡(luò)管理人員、部門主任上報情況，由網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員做出原因排檢。如果故障嚴(yán)重，十分鐘之內(nèi)不能對故障加以排除，就要馬上匯報給應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組，啟動應(yīng)急預(yù)案命令，匯報情況給院長。
制定相關(guān)部門的業(yè)務(wù)應(yīng)急流程：應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組和技術(shù)保障組，業(yè)務(wù)部門、后勤部門等部門處于應(yīng)急狀態(tài)時的業(yè)務(wù)操作規(guī)程、組織細(xì)則，接到指令馬上實施應(yīng)急預(yù)案。
4 小結(jié)
對于兒童醫(yī)院而言，想要實現(xiàn)醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）故障應(yīng)急處置，基本要求就是要做到以患兒為服務(wù)中心，確保醫(yī)療工作處于不眠不休不間斷運行狀態(tài)。所以，兒童醫(yī)院患兒信息資料庫的建立是很必要的，也能體現(xiàn)醫(yī)院更好為患者服務(wù)的宗旨。
參考文獻(xiàn)
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氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理包括系統(tǒng)安全管理、系統(tǒng)運行制度管理、用戶信息管理、網(wǎng)絡(luò)支撐能力管理等內(nèi)容。其中系統(tǒng)安全管理是重中之重。我區(qū)氣象信息中心信息傳輸網(wǎng)絡(luò)有三種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式：一是安全等級最高的內(nèi)部局域網(wǎng)，各盟市臺站及區(qū)局直屬各單位幾乎所有計算機都在該網(wǎng)上；二是以數(shù)字專線與有關(guān)政府機構(gòu)構(gòu)成的政務(wù)專網(wǎng)和通過不同授權(quán)等級共享的各級數(shù)據(jù)資源；三是通過寬帶接入氣象網(wǎng)站、供廣大用戶瀏覽的公眾互聯(lián)網(wǎng)。系統(tǒng)運行制度管理就是要提高氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的科學(xué)管理水平，建立相應(yīng)管理信息系統(tǒng)，完善系統(tǒng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范局域網(wǎng)絡(luò)。用戶信息管理就是包括IP地址和域名在內(nèi)的基礎(chǔ)運行信息，對于用戶的基本信息記錄，包括姓名、所屬機構(gòu)、職位、職責(zé)權(quán)限和郵件地址確認(rèn)等方面也是網(wǎng)絡(luò)信息管理重點。保證信息源的穩(wěn)定與有效，一方面要提高信息資源的防篡改能力，另一方面也要防止信息的泄露和不良信息的侵入。網(wǎng)絡(luò)支撐能力管理就是提升網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)水平，完善公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐能力，涉及到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的配置情況與信息服務(wù)、訪問狀態(tài)以及負(fù)載均衡等多方面與服務(wù)器相關(guān)的信息范疇。
二、氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全防范問題
1.氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全需求
隨著氣象事業(yè)的發(fā)展，氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已成為氣象業(yè)務(wù)的重要支撐，安全、快捷、高效和高度共享的省級信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是全面提高氣象業(yè)務(wù)服務(wù)能力的關(guān)鍵。但網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遭受病毒侵襲、病毒軟件破壞、網(wǎng)絡(luò)故障等現(xiàn)象時有發(fā)生，還會出現(xiàn)配置良好的終端計算機卻運行很慢或無法運行等故障。因此著力增強氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行的實時監(jiān)控能力，提高信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全水平，建設(shè)規(guī)模適度的核心業(yè)務(wù)異地備份系統(tǒng)，提高抵御重大自然災(zāi)害和重大事件的能力，確保信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)穩(wěn)定運行，已成為信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)亟待解決的問題。
2.氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全防范
首先要從硬件上做好安全防范。建立互聯(lián)網(wǎng)出口硬件防御裝置，如硬件防火墻、網(wǎng)頁防篡改系統(tǒng)等；局域網(wǎng)內(nèi)部多層次防護，如網(wǎng)絡(luò)管理軟件、防病毒軟件等；針對工作人員信息網(wǎng)絡(luò)安全意識淡薄、應(yīng)用程序存在漏洞及內(nèi)網(wǎng)病毒難以防范等安全問題，要進(jìn)一步加強氣象信息網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)，完善服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)入侵檢測系統(tǒng)等綜合部署，有效避免病毒等入侵，從而保障計算機系統(tǒng)和局域網(wǎng)絡(luò)等安全、可靠運行。其次要從軟件上做好安全防范。周密的安全策略要求有嚴(yán)格制度的約束、規(guī)范的技術(shù)培訓(xùn)和機敏的安全防范意識的建立。因此制訂網(wǎng)絡(luò)安全管理守則、機房管理制度，做到權(quán)責(zé)分明、操作規(guī)范、流程清楚、保密嚴(yán)格的高安全、高可靠的動態(tài)管理是安全防范體系建立的首要條件。
3.氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全保障
氣象信息在網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中，需要對數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)和信息在傳輸過程中擾或者竊取。因此，建立網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，對于保障氣象信息網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)至關(guān)重要。保障氣象信息傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，第一建立網(wǎng)絡(luò)安全組織，從制度上明確氣象信息傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全的重要性。第二選擇具有實際意義的安全策略，制定具有針對性的具體安全措施。如訪問控制策略、信息加密策略、數(shù)據(jù)備份策略。第三對氣象信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行安全管理，加強對氣象信息資源、密碼系統(tǒng)、安全檢測等系統(tǒng)的管理。因此，要想保證計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在氣象信息傳輸中順利應(yīng)用，就必須建立網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)。
三、結(jié)束語
0 引言
隨著城市化人口的大大提升，城軌列車每天載運著數(shù)以千萬次的乘客，城市軌道交通在人們生活中越來越占有舉足輕重的地位。列車的安全性和時效性影響著人們的正常出行，尤其是國產(chǎn)設(shè)備在車輛上的全面應(yīng)用，地鐵車輛在出現(xiàn)故障后的處理效率成為列車考察的重點。
廣州地鐵2號線二期工程列車采用鐵科院國產(chǎn)制動設(shè)備，相比進(jìn)口制動系統(tǒng)其故障率明顯偏高，這對地鐵正線運營和維護帶來了極大的挑戰(zhàn)，本文就以此設(shè)備在正線運營產(chǎn)生制動不緩解故障進(jìn)行討論。
現(xiàn)象：2014年2月20日，司機21：09正線報8A161162車在昌崗進(jìn)站時報A162車氣制動圖標(biāo)黃色，列車報“制動不緩解”，司機手動切除A162車轉(zhuǎn)向架的截斷塞門B09，列車依然制動不緩解，列車無法啟動，列車清客后旁路回庫。回庫檢查為制動控制單元中的中繼閥活塞漏氣，更換中繼閥后正常。
1 截斷塞門的控制策略
1.1 氣路控制原理
氣路原理圖如圖1所示[1]，每節(jié)車裝配1個制動控制單元、1個輔助制動控制模塊、2組基礎(chǔ)制動單元和2組空簧模塊。個別車配備風(fēng)源模塊，負(fù)責(zé)給列車管路供給足夠干燥的氣體。
制動控制單元：根據(jù)車輛載重、軌道狀態(tài)和列車所需，采集、計算并輸出所需的制動氣壓；
輔助制動控制模塊：輔助供給車輛所需的干燥氣體，并參與停放制動的控制；
空簧模塊：承載列車，緩解列車轉(zhuǎn)向架對車體的沖擊，并傳遞車輛的載重；
基礎(chǔ)制動單元：實施制動控制單元所需的制動力，并可同時執(zhí)行停放制動。
1.2 截斷塞門的作用及其運用
車輛常用的截斷塞門常用有兩種類型：截止式和放氣式。截止式塞門即中斷氣流上下路流動；放氣式塞門即把塞門下路的氣體全部排出，如原理圖中的B09、B11塞門。
B09塞門為轉(zhuǎn)向架氣制動風(fēng)壓入口，操作此塞門，可直接強制緩解本轉(zhuǎn)向架上的制動缸。
B11塞門為制動控制單元的氣源入口，操作此塞門，可直接排空控制單元中的氣體，使本節(jié)車的全部常用制動力全部緩解。
本項目每節(jié)車設(shè)有1個B11塞門，置于車體底架；2個B09塞門，置于客室座椅下方，便于司機操作。
1.3 截斷塞門和氣壓的信息采集
B09塞門：為一對電觸點聯(lián)動的機械塞門。塞門通斷的監(jiān)控，通過硬線觸點采集傳送至網(wǎng)絡(luò)，并可通過司機室顯示屏查看。
B11塞門：為一純機械塞門，未設(shè)信息采集方式，只能通過人為查看其狀態(tài)。
列車的氣壓采集與判斷：設(shè)置一壓力傳感器，放置在制動控制單元的中繼閥的下游，實時上傳壓力值至網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)壓力傳感器檢測的壓力大于設(shè)定值時，制動系統(tǒng)反饋制動不緩解至網(wǎng)絡(luò)，列車封鎖牽引。
2 故障分析及解決
2.1 原因分析
制動不緩解可分為兩種形式：一是轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動單元實際失效，列車速度無法上升，檢測制動不緩解；二是制動控制單元內(nèi)部故障，制動系統(tǒng)上傳為不緩解。
針對基礎(chǔ)制動單元失效問題，通過原理圖[圖1]分析可知，切除踏面制動單元上游的B09塞門，即可切除本轉(zhuǎn)向架的制動力；
針對制動控制單元中繼閥失效問題，最容易出現(xiàn)的故障是中繼閥漏氣。中繼閥漏氣后壓力傳感器檢測出有氣壓，判斷為制動不緩解。此故障時，切除客室內(nèi)的B09塞門，轉(zhuǎn)向架的制動力已全部切除，但由于壓力檢測點在B09的上游，B11的下游，出現(xiàn)制動不緩解的不真實判斷。
引言提出的故障就是中繼閥漏氣引起的制動不緩解故障。如圖2所示，制動控制單元中的中繼閥總風(fēng)閥座橡膠與金屬剝離。[2]
當(dāng)出現(xiàn)橡膠件開膠現(xiàn)象時，會導(dǎo)致總風(fēng)MR密封不嚴(yán)，造成總風(fēng)MR向BC制動缸壓力腔漏風(fēng)，同時通過排風(fēng)口0排風(fēng)，該排風(fēng)口經(jīng)由氣路板與制動控制裝置背部消音器相連，因此現(xiàn)車會出現(xiàn)制動控制裝置消音器長排風(fēng)的現(xiàn)象。同時在車輛緩解狀態(tài)中激發(fā)BC腔的殘留壓力將導(dǎo)致下游的制動壓力傳感器采集到一定壓力值，致使制動力通報制動不緩解故障，司機切除客室B09后也不能消除制動不緩解，導(dǎo)致列車清客退出服務(wù)。
2.2 解決方法
地鐵屬于高頻率運營，時間間隔短，允許司機處理故障的及其有限，僅5分鐘，正線運營中不允許進(jìn)入車下作業(yè)。根據(jù)制動不緩解的原理分析，可采用如下方法解決此類問題：
方法一：軟件消除制動不緩解：制動系統(tǒng)軟件監(jiān)控B09塞門，當(dāng)B09塞門動作后，強制緩解中繼閥，不采用壓力傳感器檢測的氣壓值，直接上傳網(wǎng)絡(luò)為緩解狀態(tài)。
方法二：硬件改變制動不緩解：通過圖1的氣路圖可以看出，只要切除氣源即可使整車的制動緩解。將B11塞門設(shè)置在車廂內(nèi)，代替之前B09的位置，當(dāng)運營出現(xiàn)制動故障時，直接切除B11塞門，將氣路全部切斷，整節(jié)車即可全部緩解。
本項目由于車輛已成型，不宜大的改動，遂采用了前者，用軟件解決制動不緩解故障，避免了用硬件改動管路的不必要麻煩。但若網(wǎng)絡(luò)故障時信息錯誤，將無法解決制動不緩解，但網(wǎng)絡(luò)故障和實際制動不緩解的概率極低。
3 結(jié)束語
車輛的運營以行車安全和司機操作為導(dǎo)向，故障時刻列車的診斷和司機的操作決定了列車服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。在實際運營中，允許司機處理時間有限，為了避免切錯塞門而造成的時間浪費，司機會將兩個B09塞門全部切除。
項目設(shè)計時，需多考慮列車硬件故障與網(wǎng)絡(luò)限制的沖突，避免重復(fù)限制反而影響車輛的正常運營。建議設(shè)計時，將B11和B09的位置互換，B11塞門置于客室內(nèi)部，B09塞門置于車體下方，故障時刻可直接切除B11塞門，使之全部緩解，降低正線運營的故障等級。
參考文獻(xiàn)