時(shí)間：2022-10-06 12:28:06
導(dǎo)語(yǔ)：在物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：物流管理信息系統(tǒng)；課程設(shè)計(jì)；實(shí)踐教學(xué)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Abstract： The current study mainly summarises and improves both the teaching methods and teaching organization in the curriculum design， based on the practical curriculum designing of the course“l(fā)ogistics management information system”in our college.
Key words： logistics management information system； curriculum design； practical teaching
1 《物流管理信息系統(tǒng)》課程特點(diǎn)
從廣義上來說，物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)包括物流過程各個(gè)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件及其它高科技設(shè)備通過全球通信網(wǎng)絡(luò)連接起來的系統(tǒng)。從狹義上來說，物流管理信息系統(tǒng)只是管理信息系統(tǒng)在某一涉及物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即管理物流的系統(tǒng)。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)的興起，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的迅猛發(fā)展。物流管理信息系統(tǒng)是物流類專業(yè)的專業(yè)核心課，綜合性和實(shí)用性較強(qiáng)，將物流學(xué)、管理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)等內(nèi)容結(jié)合運(yùn)用。
教學(xué)重點(diǎn)分為兩個(gè)部分：一個(gè)是讓學(xué)生意識(shí)到信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)管理活動(dòng)的重要性，讓學(xué)生掌握物流管理信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、功能及建立物流信息系統(tǒng)的基本思想和方法，要求學(xué)生能完成中等規(guī)模的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。二是要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，實(shí)際操作物流工作軟件及信息化設(shè)施設(shè)備的能力。隨著物流企業(yè)越來越向智能化發(fā)展，熟練地掌握信息技術(shù)是高職高專學(xué)生必不可少的技能。
課程設(shè)計(jì)是物流管理信息系統(tǒng)課程的重要組成部分，其目的是鞏固學(xué)生所學(xué)的物流管理信息系統(tǒng)理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生分析、設(shè)計(jì)和解決實(shí)際問題的能力，提高學(xué)生綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)及設(shè)施設(shè)備的能力。整個(gè)設(shè)計(jì)秉承著“以學(xué)生為主體”的思想，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和能動(dòng)性。
2 物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐中遇到的主要問題
針對(duì)物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)中的實(shí)際情況，對(duì)該課程設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐中遇到的主要問題進(jìn)行總結(jié)，其內(nèi)容如下：
（1）目標(biāo)定位不明確，相關(guān)課程的知識(shí)儲(chǔ)備不足。物流管理專業(yè)的學(xué)生反映物流管理信息系統(tǒng)很難，基于他們沒有數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)前導(dǎo)課程，所以他們對(duì)于這門課程不容易上手。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)高職院校開設(shè)的這門課程實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，內(nèi)容整合性不夠好，導(dǎo)致很多學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)這門課程的目的不明確，缺乏主動(dòng)性、積極性，并且有畏難情緒。
（2）課程內(nèi)容豐富，面面俱到的機(jī)械整合不合理。物流管理信息系統(tǒng)的課程包括兩部分內(nèi)容，一是管理學(xué)科中的物流管理方向，包括物流以及物流管理信息系統(tǒng)概述、信息技術(shù)（數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、軟件開發(fā)技術(shù)、條形碼、EDI、GPS、GIS等）；另一種是物流工程方向，包括管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開發(fā)、分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施、評(píng)價(jià)等。物流管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容非常豐富，簡(jiǎn)單的將兩部分內(nèi)容疊加，在有限的課時(shí)下，教師全面透徹的講授上述所有內(nèi)容非常困難。而且對(duì)于物流管理方向的學(xué)生來說，掌握信息系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)比較困難，但是完全不學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，對(duì)于物流軟件只是機(jī)械的重復(fù)，不能深入理解系統(tǒng)的原理及各環(huán)節(jié)的相關(guān)性。
（3）實(shí)踐性不強(qiáng)，并且缺少實(shí)踐教學(xué)的具體安排。對(duì)指導(dǎo)學(xué)生課程設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)以及實(shí)踐操作的具體要求沒有應(yīng)有的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，使得學(xué)生得不到具體化的訓(xùn)練。很多學(xué)生反映物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)內(nèi)容較難理解，而且開發(fā)的系統(tǒng)對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際用處沒有實(shí)踐性的理解；理論知識(shí)也只是機(jī)械的聽講，過后就忘。真正走上工作崗位，面對(duì)物流企業(yè)越來越全面的信息化操作覺得力不從心。
因此，針對(duì)上述存在的問題，積極探索新的教學(xué)思路，對(duì)這門課程進(jìn)行教學(xué)改革，對(duì)培養(yǎng)社會(huì)真正需求的物流人才具有重要的意義。
3 物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)組織與設(shè)計(jì)
3.1 課程設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)目標(biāo)必須根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)校的專業(yè)特色來制定。武漢城市職業(yè)學(xué)院是一所高職院校，以培養(yǎng)技術(shù)型人才作為辦學(xué)指導(dǎo)思想。將物流管理信息系統(tǒng)課程的教學(xué)目標(biāo)設(shè)置為：通過理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用各種物流信息技術(shù)的能力；根據(jù)管理信息系統(tǒng)的理論了解物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)過程，培養(yǎng)學(xué)生具備物流信息系統(tǒng)的管理能力和初步開發(fā)能力；結(jié)合先進(jìn)的管理思想和決策方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)中各種信息的采集、加工、傳送、存儲(chǔ)過程。
根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)針對(duì)學(xué)生的專業(yè)背景進(jìn)行設(shè)置：針對(duì)物流管理類專業(yè)，學(xué)習(xí)物流管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)是培養(yǎng)其成為物流管理信息系統(tǒng)及物流信息技術(shù)的管理者和使用者。由于他們信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力相對(duì)較弱，教學(xué)內(nèi)容中補(bǔ)充數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)內(nèi)容，以及系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容，以輔助更好地理解和使用物流系統(tǒng)。但側(cè)重于物流管理信息系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)的管理使用以及物流設(shè)施設(shè)備的使用上。
具體目標(biāo)：以第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)管理過程為規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)的原型，主要完成該第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理（貨物入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、盤點(diǎn)管理、出庫(kù)管理、車輛配送管理以及系統(tǒng)管理）簡(jiǎn)單的工作流程。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際的第三方物流系統(tǒng)軟件，學(xué)生在實(shí)踐中體會(huì)系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，將物流的入庫(kù)、庫(kù)存管理、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來。 3.2 課程設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際情況，將數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識(shí)加以補(bǔ)充，初步掌握信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，這部分內(nèi)容是為更好地管理使用物流系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。重點(diǎn)在于建立學(xué)生系統(tǒng)的概念，熟練地掌握物流系統(tǒng)軟件，以模塊化教學(xué)，將任務(wù)分解，以實(shí)際任務(wù)驅(qū)動(dòng)來組織教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容的具體安排見表1。
3.3 教學(xué)效果及評(píng)價(jià)。在學(xué)期后的調(diào)查結(jié)果表明：學(xué)生普遍認(rèn)為該課程實(shí)踐性很強(qiáng)，沒有枯燥的講理論，而是在“做中學(xué)”，獲得了將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐的樂趣。
（1）部分學(xué)生的課程設(shè)計(jì)成果。課程設(shè)計(jì)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，在教師的指導(dǎo)下讓學(xué)生詳細(xì)分析企業(yè)的具體流程情況，畫出簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)流程圖。圖1為學(xué)生畫出的第三方物流企業(yè)中心業(yè)務(wù)流程圖。
（2）在整個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，能夠熟練地掌握第三方物流軟件（尼奧系統(tǒng)）。在物流實(shí)訓(xùn)室中，能熟練使用電子標(biāo)簽、立體倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施設(shè)備。
3.4 《物流管理信息系統(tǒng)》課程改進(jìn)的幾個(gè)方面：
（1）物流管理信息系統(tǒng)是一門理論與實(shí)際相結(jié)合的課程，但由于內(nèi)容繁雜，課時(shí)有限，現(xiàn)有這門課的教學(xué)方法通常過于偏重理論教學(xué)，缺少理論與實(shí)際的結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)常感覺這門課程內(nèi)容枯燥，逐漸缺乏對(duì)這門課程的興趣。為改進(jìn)教學(xué)效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在理論方面的教學(xué)，可利用學(xué)校軟硬件條件，針對(duì)相應(yīng)的理論知識(shí)展開實(shí)踐教學(xué)。比如講物流信息技術(shù)，涉及到條形碼、電子標(biāo)簽的內(nèi)容，可以在物流實(shí)訓(xùn)室講解這部分內(nèi)容，教師可以一邊講解一邊操作，這樣學(xué)生就覺得豐富多了。將學(xué)生分為5～7人一組，以小組的形式自己動(dòng)手完成設(shè)施設(shè)備的操作。提高他們學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)，大大增強(qiáng)了他們的合作意識(shí)和動(dòng)手能力，這正是高職院校培養(yǎng)學(xué)生的理念。
（2）實(shí)踐環(huán)節(jié)可以采用多種形式實(shí)現(xiàn)，對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)方面的學(xué)習(xí)，可以第三方物流企業(yè)的工作流程為模型，采用課堂系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)際系統(tǒng)軟件使用相結(jié)合的形式，逐步提高理論與實(shí)際相結(jié)合的廣度和深度。
通過模擬第三方物流企業(yè)中的實(shí)踐，學(xué)生可以用所學(xué)內(nèi)容對(duì)實(shí)際企業(yè)的物流信息管理過程提出建設(shè)性的建議并給出具體的規(guī)劃，從而真正實(shí)現(xiàn)理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義。第三方物流企業(yè)系統(tǒng)軟件（尼奧軟件）見圖2。
（3）每節(jié)上機(jī)實(shí)訓(xùn)課程都有詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，模擬企業(yè)實(shí)際工作需要設(shè)計(jì)任務(wù)，讓學(xué)生有身臨其境的感覺；數(shù)據(jù)詳細(xì)，任務(wù)具體，將實(shí)踐操作的具體要求規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化?！赌釆W物流管理系統(tǒng)》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書見圖3。
4 結(jié)束語(yǔ)
物流管理專業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)要以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求不斷地改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)過程，并保證教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)性和實(shí)踐性。本文主要結(jié)合武漢城市職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)的實(shí)際需求，豐富物流管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)中的教學(xué)方式和教學(xué)組織過程加以總結(jié)和改進(jìn)，對(duì)物流管理專業(yè)教學(xué)起到一些啟發(fā)作用。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：高職；物流實(shí)訓(xùn)室；實(shí)踐教學(xué)
一、物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的功能要求
高職物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應(yīng)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶服務(wù)、信息處理相關(guān)崗位、國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門基礎(chǔ)輔助管理崗位的需要。物流實(shí)訓(xùn)室的功能往往依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能來設(shè)計(jì)，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學(xué)院為例，針對(duì)物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)已建成的物流實(shí)訓(xùn)室具備下列功能和特點(diǎn)。
(一)仿真設(shè)計(jì)的功能區(qū)和設(shè)施設(shè)備可模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境
目前實(shí)訓(xùn)室主要分為庫(kù)房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫(kù)房區(qū)又細(xì)分為進(jìn)貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細(xì)分為賣場(chǎng)區(qū)和結(jié)賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務(wù)部、結(jié)算部等職能部門。實(shí)訓(xùn)室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標(biāo)簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設(shè)備等。這些功能區(qū)和設(shè)備與實(shí)際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學(xué)生模擬真實(shí)崗位實(shí)操貨物出入庫(kù)、在庫(kù)管理、商務(wù)洽談等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為將來實(shí)習(xí)、就業(yè)打下基礎(chǔ)。
(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時(shí)代的物流作業(yè)流程
與模擬庫(kù)房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類軟件功能具有較高同質(zhì)性，主要模塊和功能包括：1 基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作資源、運(yùn)輸路網(wǎng)、客戶、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息的維護(hù)和管理。2 訂單管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)客戶發(fā)來的物流運(yùn)作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)庫(kù)房、貨品、庫(kù)存等倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的管理和出入庫(kù)、加工、移庫(kù)、盤點(diǎn)等作業(yè)的管理以及賬務(wù)信息的管理。4 運(yùn)輸與配送管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調(diào)度管理和場(chǎng)站作業(yè)管理等功能，實(shí)現(xiàn)接單、調(diào)度、取貨、集貨、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送、簽收、返單、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)流程。5．商務(wù)結(jié)算管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的費(fèi)率設(shè)置、費(fèi)用結(jié)算和應(yīng)收應(yīng)付帳單管理等功能。
這些信息系統(tǒng)真實(shí)反應(yīng)了第三方物流的客戶管理、費(fèi)用管理、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，通過組織實(shí)訓(xùn)，有助于學(xué)生掌握物流信息化管理的本質(zhì)，達(dá)到信息時(shí)代物流相關(guān)崗位的要求。
(三)其他專業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)技能的教學(xué)
1 外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)軟件和國(guó)際物流模擬業(yè)務(wù)軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及其貨物國(guó)際物流業(yè)務(wù)的模擬實(shí)操訓(xùn)練，包括進(jìn)出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據(jù)制作、托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、貨物做柜集港、貨款結(jié)算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業(yè)務(wù)。
2 商業(yè)企業(yè)進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬超市的人員、貨品、供應(yīng)商、會(huì)員以及采購(gòu)、庫(kù)存、銷售等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
3 ERP軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)物料采購(gòu)與管理、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
4 物流管理推演軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)牛鞭效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、路徑優(yōu)化等理論的驗(yàn)證計(jì)算。
二、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
利用實(shí)訓(xùn)室軟硬件條件，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容可設(shè)計(jì)為作業(yè)技能訓(xùn)練和管理理論驗(yàn)證兩大類，其實(shí)踐教學(xué)形式分別表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)。
(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
實(shí)訓(xùn)主要用來強(qiáng)化訓(xùn)練，以使學(xué)生達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中的“技能”目標(biāo)，另外輔助對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和良好學(xué)習(xí)工作態(tài)度的培養(yǎng)?？稍O(shè)計(jì)以下單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1 物流企業(yè)資源(設(shè)備、人員、車輛、路由)規(guī)劃。2 物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸)計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3 庫(kù)房分區(qū)與儲(chǔ)位規(guī)劃。4 倉(cāng)儲(chǔ)貨品分類管理規(guī)劃。5 訂單處理。6 條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)及條碼編制和識(shí)讀訓(xùn)練。7 入庫(kù)理貨、堆碼、叉車作業(yè)。8 庫(kù)內(nèi)檢查和盤點(diǎn)作業(yè)。9 揀貨區(qū)補(bǔ)貨作業(yè)。10 出庫(kù)揀選、備貨作業(yè)。11 倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)處理。12 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)。13 運(yùn)輸場(chǎng)站作業(yè)。14 運(yùn)輸簽單和異常處理。15 物流費(fèi)用結(jié)算。16 進(jìn)出易磋商與價(jià)格預(yù)算。17 進(jìn)出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運(yùn)訂艙作業(yè)。19 出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進(jìn)出口報(bào)檢報(bào)關(guān)作業(yè)。21 進(jìn)口換單提貨作業(yè)。22 國(guó)際貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算操作。23 工商企業(yè)采購(gòu)與銷售業(yè)務(wù)操作。24 制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物料需求計(jì)劃編制。
(二)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
實(shí)驗(yàn)主要用來驗(yàn)證培養(yǎng)目標(biāo)中的較難理解的“知識(shí)”，尤其是一些管理原理。可設(shè)計(jì)如下項(xiàng)目：
1．倉(cāng)儲(chǔ)資源(設(shè)備、人員)合理配比實(shí)驗(yàn)。2．手工、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中作業(yè)效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。3．不同揀選方式效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。4．供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。5．合并庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。7．貨品庫(kù)存管理模式的對(duì)比研究。
三、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)的組織方式
實(shí)踐教學(xué)的組織方式是十分靈活的，除利用實(shí)訓(xùn)室之外，還可以在一般教室、校外實(shí)訓(xùn)基地以多種形式進(jìn)行。而在實(shí)訓(xùn)室中主要分為兩大類：一是在理實(shí)一體化課程中為了某個(gè)技能點(diǎn)或知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的需要進(jìn)行的單項(xiàng)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)；二是在各門課程外單獨(dú)開設(shè)的集中實(shí)訓(xùn)課程。
(一)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)
本文第二部分所設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般均可在課內(nèi)組織。此類理實(shí)一體化課程主要是專業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、運(yùn)輸與配送管理、國(guó)際物流與貨運(yùn)等課程。對(duì)于高職物流專業(yè)而言，核心課程應(yīng)是課程改革的領(lǐng)頭課程，課程的教授與實(shí)踐教學(xué)的組織是密切一致的，教學(xué)改革往往要求采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，針對(duì)課程對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，可以將實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，以此引導(dǎo)學(xué)生自主地學(xué)，輔以教師指導(dǎo)和講評(píng)，從而達(dá)到對(duì)技能和知識(shí)的深入掌握。當(dāng)然對(duì)于以技能訓(xùn)練為主的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，除學(xué)習(xí)任務(wù)外還應(yīng)提供反復(fù)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)才能更好地達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。
(二)集中實(shí)訓(xùn)
由于物流業(yè)務(wù)流程在實(shí)際中是連續(xù)發(fā)生的，課內(nèi)單項(xiàng)訓(xùn)練有利于各個(gè)擊破的學(xué)習(xí)但不利于形成對(duì)作業(yè)流程的整體認(rèn)知和對(duì)崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)十分有必要。具體項(xiàng)目如下：
1 第三方物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)搭建公司：學(xué)生分組模擬一家第三方物流公司，構(gòu)建企業(yè)基礎(chǔ)信息。(2)招標(biāo)投標(biāo)：制定銷售計(jì)劃，研究某企業(yè)招標(biāo)需求，參與投標(biāo)。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標(biāo)企業(yè)確定合同條款，要明確服務(wù)指標(biāo)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶訂單，完成倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)、運(yùn)輸出港進(jìn)港和配送作業(yè)。(5)結(jié)算評(píng)價(jià)：結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，服務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)。
2 國(guó)際物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：學(xué)生分組模擬國(guó)際物流的參與方，主要包括外貿(mào)公司和國(guó)際貨代公司。(2)進(jìn)出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿(mào)公司起草外貿(mào)合同并編制相關(guān)單據(jù)。(3)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托運(yùn)輸，貨代公司托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、做柜集港裝船，最后結(jié)算費(fèi)用。(4)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托，貨代公司換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、提貨交接，最后結(jié)算費(fèi)用。
3 運(yùn)輸與配送管理專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)
Abstract：This paper analyzes the characteristics of Internet of things technology talent training in higher vocational colleges， to modern logistics of hunan vocational and technical college iot application technology professional personnel training， for example， put forward the docking industry characteristics of higher vocational IOT application technology professional talent training ideas， go the way of industry characteristics， cultivate characteristic talents needed for the industry.
Key words： logistics industry characteristics； higher vocational colleges； internet of things； talent training
物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)，近年來發(fā)展速度迅猛，很多高校開始開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)。高職院校成了培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)“應(yīng)用型”技術(shù)人才的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。高職院校的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是一個(gè)“行業(yè)應(yīng)用性”很強(qiáng)的專業(yè)，如果物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)缺乏行業(yè)特性它將如同一個(gè)人只有身軀沒有靈魂，是沒有生命力的。自教育部發(fā)文明確支持各個(gè)學(xué)校建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)以來，全國(guó)高職院校開展了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)大潮，然而，由于各高職院校人才培養(yǎng)的行業(yè)側(cè)重點(diǎn)有差異，人才培養(yǎng)模式也大相大相徑庭。我們必須將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用技術(shù)的人才培養(yǎng)對(duì)接具體的行業(yè)特色和需求，開展特色專業(yè)建設(shè)，走行業(yè)特色之路，培養(yǎng)行業(yè)特色人才。
1 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系基本齊全，部分領(lǐng)域已形成一定的市場(chǎng)規(guī)模，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的特點(diǎn)主要體現(xiàn)出以下四個(gè)字：“熟”、“深”、“新”、“合”。
“熟”主要體現(xiàn)在政策環(huán)境越趨成熟。2010 年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正式列入我國(guó)五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家及各省市又陸續(xù)出臺(tái)了針對(duì)涉及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干項(xiàng)扶持及政策，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越趨成熟的政策體系與環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的發(fā)展做出了重要且必要的支持。
“深”主要體現(xiàn)在市場(chǎng)應(yīng)用深化發(fā)展。在“應(yīng)用示范激發(fā)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的政策牽引下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通、環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、個(gè)人健康等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中的廣泛得到了應(yīng)用。
“新”主要體現(xiàn)在協(xié)同創(chuàng)新積極推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等的應(yīng)用創(chuàng)新及融合，使得物聯(lián)網(wǎng)信息化應(yīng)用進(jìn)一步深化，同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同創(chuàng)新也日益加深。
“合”主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)整合日益加劇。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加劇了各行業(yè)整合態(tài)勢(shì)，加速資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合力集聚、形成突破，形成了整合發(fā)展新態(tài)勢(shì)，加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2 高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀
從物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要有感知控制、數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理“三層”體系結(jié)構(gòu)，各高職院校皆是根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“三層”體系結(jié)構(gòu)培養(yǎng)對(duì)應(yīng)專業(yè)人才，主要培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)人員和研發(fā)人員，目前高物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：
1）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能知識(shí)的“復(fù)雜性”
物聯(lián)網(wǎng)是典型的交叉學(xué)科，涉及電子、計(jì)算機(jī)、測(cè)控與通信等多領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)知識(shí)，物聯(lián)網(wǎng)不同于其它專業(yè)，是現(xiàn)有信息技術(shù)綜合集成化的產(chǎn)物，所以物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能知識(shí)相當(dāng)“復(fù)雜”。
2）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)培養(yǎng)需求的“多樣性”
物聯(lián)網(wǎng)融合了多種技術(shù)，由于多學(xué)科的交叉融合和影響，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)應(yīng)用需求的多樣性，也使得新的技術(shù)創(chuàng)新成為可能。
3）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的“寬廣性”
物聯(lián)網(wǎng)的廣闊前景引起了產(chǎn)業(yè)鏈上各行業(yè)的青睞，能夠在智能交通、智能醫(yī)療、智能家居、智能物流、智能電力等行業(yè)的從事系統(tǒng)集成與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議開發(fā)工作。
3 高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中存在問題
物聯(lián)網(wǎng)屬于典型的交叉學(xué)科，涉及到計(jì)算機(jī)、通信、控制、電子、信息安全等多個(gè)專業(yè)知識(shí)，所有的高職院物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)都是從計(jì)算機(jī)、通信或電子專業(yè)演變而來，因此，很多高職院校在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)方面，存在以下問題：
1）專業(yè)建設(shè)“新瓶裝老酒”。由于高職院的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)從學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)的演變而來，雖然是以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)進(jìn)行教學(xué)，可是教學(xué)還是老套路，如從計(jì)算機(jī)專業(yè)演變而的還是以軟件開發(fā)為主，從電子專業(yè)演變而來還是以低層電子技術(shù)為主，不能系統(tǒng)性進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)。
2）實(shí)訓(xùn)室建設(shè)“重復(fù)無創(chuàng)新”。很多高職院校的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室是將原有的傳感器實(shí)驗(yàn)室和網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行拓展或者是單組合起來，要么物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室都以實(shí)驗(yàn)箱為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容以傳感器、單片機(jī)、無線網(wǎng)絡(luò)通信等為主，缺少物聯(lián)網(wǎng)的綜合應(yīng)用開發(fā)環(huán)境，無法完成對(duì)接行業(yè)的具體“應(yīng)用性”開發(fā)。
3）課程實(shí)訓(xùn)構(gòu)建“仿真輕集成”。大都高職院校物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過多強(qiáng)調(diào)“技術(shù)仿真”，沒有接合具體的行業(yè)應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行帶有開發(fā)性實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，缺乏應(yīng)用集成，實(shí)踐性不強(qiáng)。
4 對(duì)接物流行業(yè)特色高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)踐與思考
高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)，以“行業(yè)應(yīng)用”為重點(diǎn)，以行業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的需求為依據(jù)，是專業(yè)建設(shè)的發(fā)展方向，下面以湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)特色專業(yè)建設(shè)為例，分析該專業(yè)該如何對(duì)接行業(yè)特色，走特色發(fā)展品牌之路。
4.1學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)基本情況
湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)學(xué)院的專業(yè)群的布局，依托物流行業(yè)和湖南省現(xiàn)代物流職業(yè)教育集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，2012年在湖南省高職院校第一個(gè)開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，專業(yè)主要面向物流及相關(guān)行業(yè)智能物流相關(guān)崗位，培養(yǎng)具備智能物流項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)備安調(diào)、系統(tǒng)集成、售后服務(wù)等的高素質(zhì)技能型人才。
4.2對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)
學(xué)院對(duì)接物流行業(yè)特色結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技術(shù)體系，構(gòu)建專業(yè)物流行業(yè)特色的職業(yè)能力培養(yǎng)體系。
1） 對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)能力培養(yǎng)體系
物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)可歸納為由三個(gè)層構(gòu)成：感知層（物流信息采集層）、網(wǎng)絡(luò)層（物流信息交換）和應(yīng)用層（智能物流）三個(gè)層面。對(duì)接物流行業(yè)特色的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)能力體系如圖1所示。
在感知層，針對(duì)專業(yè)面向物流行業(yè)的具體特征，著重智能物流物聯(lián)網(wǎng)感知基礎(chǔ)應(yīng)用能力；在網(wǎng)絡(luò)層，著重培養(yǎng)智能物流物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信應(yīng)用能力；在應(yīng)用層，重點(diǎn)培養(yǎng)智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用能力。
2）對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)職業(yè)崗位培養(yǎng)體系
學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)對(duì)接物流行業(yè)特色劃分為：智能物流營(yíng)銷策劃類、智能物流運(yùn)營(yíng)管理類、智能物流技術(shù)類等崗位；主要培養(yǎng)為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及IT行業(yè)培養(yǎng)信息系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、物流自動(dòng)化技術(shù)、物流信息系統(tǒng)開發(fā)、工程項(xiàng)目管理、售前技術(shù)支持、售后技術(shù)服務(wù)的特色專業(yè)人才，其對(duì)接專業(yè)職業(yè)崗位能力培養(yǎng)體系如表1。
在感知層智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室，重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生RFID感知技術(shù)、條碼感知技術(shù)、情景感知技術(shù)、傳感器技術(shù)以及無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)信息感知與采集技能。
在網(wǎng)絡(luò)層智能物流物聯(lián)網(wǎng)仿真實(shí)訓(xùn)室，重點(diǎn)訓(xùn)練專業(yè)學(xué)生把感知層的采集的物理事件和數(shù)據(jù)和應(yīng)用層物流行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)相互連接，能通過WIFI、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及Internet構(gòu)成一個(gè)可以互通信息的系統(tǒng)的專業(yè)能力。
在應(yīng)用層智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)實(shí)訓(xùn)室，對(duì)接智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)輸及智慧供應(yīng)鏈等物流業(yè)務(wù)中具體應(yīng)用，通過具體項(xiàng)目實(shí)踐，訓(xùn)練學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集成及項(xiàng)目實(shí)踐能力。
4.3對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)培養(yǎng)效果
在對(duì)接物流行業(yè)特色物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)的輻射下，學(xué)院的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)取得了非常好的效果，具體如下：
1）共建工程研究中心，推進(jìn)新技術(shù)研發(fā)
學(xué)院與國(guó)防科技大學(xué)聯(lián)合成立“物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與應(yīng)用湖南工程研究中心”，共同研發(fā)湖南省“十三五”科技重大專項(xiàng)課題（超高頻電子標(biāo)簽芯片研制與應(yīng)用示范），積極開展新技術(shù)研究，為提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)力。
2）承擔(dān)省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，打造專業(yè)品牌
承擔(dān)了湖南省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)學(xué)生技能抽查標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)及湖南省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)單位，并2015年開始負(fù)責(zé)湖南省高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)競(jìng)賽、中職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與維護(hù)技術(shù)競(jìng)賽項(xiàng)目，逐步形成了專業(yè)的品牌的效應(yīng)。
論文關(guān)鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；專業(yè)實(shí)訓(xùn)；教學(xué)方法
目前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實(shí)物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國(guó)當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國(guó)各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識(shí)到物流專業(yè)的實(shí)操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實(shí)訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實(shí)操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。
高職物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析
（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實(shí)訓(xùn)室。包括立體倉(cāng)庫(kù)、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、RF手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運(yùn)作進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實(shí)訓(xùn)室，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代實(shí)訓(xùn)軟件以及綜合實(shí)訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項(xiàng)技能技術(shù)訓(xùn)練、簡(jiǎn)單小型物流機(jī)械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對(duì)物流的感性認(rèn)識(shí)和興趣，強(qiáng)化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進(jìn)行入庫(kù)、出庫(kù)和揀選等方面的實(shí)訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運(yùn)設(shè)備、立體倉(cāng)庫(kù)等主要設(shè)備的使用，對(duì)物流單項(xiàng)技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護(hù)也是個(gè)很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費(fèi)大量的資金建立“花瓶式”的實(shí)訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對(duì)于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實(shí)的。
（二）物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計(jì)
科學(xué)地設(shè)計(jì)物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)方案，合理安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)的教學(xué)活動(dòng)，又有利于對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實(shí)踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運(yùn)作的實(shí)際，沒有分階段、分層次進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)某一個(gè)或某幾個(gè)技能點(diǎn)展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時(shí)甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)偏移，違背了物流實(shí)訓(xùn)的真正目的。
（三）物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)成績(jī)的考核
課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評(píng)定學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)的基本要求。然而，目前大部分物流實(shí)訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實(shí)訓(xùn)教師的主觀因素對(duì)實(shí)訓(xùn)成績(jī)影響很大，實(shí)訓(xùn)成績(jī)不能客觀地反映學(xué)生真實(shí)的實(shí)訓(xùn)情況。
另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實(shí)。對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒有對(duì)理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實(shí)訓(xùn)課，實(shí)訓(xùn)效果不盡如人意。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想
（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺
隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對(duì)物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺?，F(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟(jì)界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運(yùn)工、裝卸工、倉(cāng)管員、操作員的實(shí)際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。
（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)基于行業(yè)工作過程的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)情境
以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)是對(duì)職業(yè)教育多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動(dòng)體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實(shí)現(xiàn)知識(shí)與實(shí)踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。
基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展
（一）課前準(zhǔn)備
在開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實(shí)訓(xùn)資料，設(shè)計(jì)好實(shí)踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會(huì)遇到的問題，并針對(duì)這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計(jì)后，才能順利地開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)達(dá)到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。
明確實(shí)訓(xùn)教師的地位在開展物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)前，教師應(yīng)明確自身在物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中的地位和作用。在實(shí)訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)過程中，實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實(shí)訓(xùn)教師只有參與各個(gè)小組的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中快速成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
設(shè)計(jì)教學(xué)情境物流教學(xué)各項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫(kù)管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運(yùn)工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的背景，讓學(xué)生基于這個(gè)背景來開展活動(dòng)，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個(gè)合格的職業(yè)人。
準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)材料物流實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中會(huì)用到很多實(shí)訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。教師要把該項(xiàng)目模塊的知識(shí)點(diǎn)匯總，進(jìn)而形成該實(shí)訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備。物流實(shí)訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉(cāng)庫(kù)、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實(shí)訓(xùn)耗材。在物流實(shí)訓(xùn)某些項(xiàng)目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉(cāng)儲(chǔ)包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時(shí)，要確定嚴(yán)格的實(shí)訓(xùn)耗材管理制度，物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)開展前和開展后要及時(shí)清點(diǎn)相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材不足時(shí)應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)購(gòu)買。
設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)操作步驟要將物流實(shí)訓(xùn)操作細(xì)分成一個(gè)一個(gè)的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個(gè)步驟的名稱要簡(jiǎn)短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫(kù)操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗(yàn)貨、貼條碼分配儲(chǔ)位派工搬運(yùn)貨物上架、入庫(kù)反饋。
（二）教學(xué)活動(dòng)展開
實(shí)訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進(jìn)入物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個(gè)完整的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。
介紹實(shí)訓(xùn)要求和注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個(gè)實(shí)訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實(shí)訓(xùn)的目的是什么?”“實(shí)訓(xùn)對(duì)我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個(gè)模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)操作。
學(xué)生分組及分配角色小組是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的基本單位，因?yàn)樵O(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個(gè)班級(jí)的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長(zhǎng)。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)小組的全局，及時(shí)與教師溝通、交流、匯報(bào)小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實(shí)訓(xùn)要求和組員各自特點(diǎn)，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時(shí)，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進(jìn)行崗位點(diǎn)評(píng)。下發(fā)小組工作表和個(gè)人工作表，便于實(shí)訓(xùn)完成后對(duì)小組和個(gè)人進(jìn)行考核。必要時(shí)可對(duì)每名學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時(shí)間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識(shí)，加深對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實(shí)際操作聯(lián)系起來。這是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動(dòng)作準(zhǔn)確。必要時(shí)可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實(shí)訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個(gè)技能操作點(diǎn)，同一時(shí)間內(nèi)每個(gè)操作點(diǎn)只向2~3個(gè)組示范，然后再留時(shí)間給學(xué)生練習(xí)。
情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運(yùn)作的整個(gè)過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識(shí)、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進(jìn)入實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實(shí)踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時(shí)，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時(shí)糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實(shí)訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個(gè)別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個(gè)別指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過程中，教師針對(duì)每位學(xué)生在掌握知識(shí)、技能技巧過程中出現(xiàn)的個(gè)別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對(duì)性地幫助學(xué)生排除實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過程中，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地對(duì)各實(shí)訓(xùn)小組及學(xué)生的實(shí)訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個(gè)別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個(gè)別問題采取個(gè)別指導(dǎo)方式。
（三）課程考核
【關(guān)鍵詞】連鎖物流實(shí)務(wù)；調(diào)研；教學(xué)方式方法
一、《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程企業(yè)調(diào)研
（一）調(diào)研目的
現(xiàn)在愈來愈多的零售商采用連鎖的方式經(jīng)營(yíng)管理門店，作為連鎖經(jīng)營(yíng)的核心技術(shù)—物流也日漸引起人們的關(guān)注。在零售市場(chǎng)中，顧客需求愈加突出個(gè)性化，導(dǎo)致從商品采購(gòu)到商品銷售過程中不確定因素增加。為了增加利潤(rùn)，控制庫(kù)存，商家們繼價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)之后，開展了以一體化為特征的物流競(jìng)爭(zhēng)。如何適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，運(yùn)用新技術(shù)將企業(yè)的物流能力開發(fā)為核心能力之一，是企業(yè)提高生存能力與競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略。
為此，《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程的建設(shè)只有深入連鎖企業(yè)、配送中心、商業(yè)企業(yè)及物流企業(yè)，詳細(xì)摸清這些企業(yè)相關(guān)物流崗位的工作任務(wù)和過程，才能進(jìn)行課程的建設(shè)。筆者通過走訪我區(qū)很多企業(yè)，了解了我區(qū)寧夏物流企業(yè)發(fā)展前景、寧夏連鎖企業(yè)所需物流專業(yè)人才的需求情況，以及企業(yè)在人才需求方面所存在的問題。
（二）調(diào)研所涉及的崗位
通過調(diào)研和對(duì)寧夏所需物流專業(yè)人才狀況的了解，物流管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向各地生產(chǎn)制造企業(yè)、零售企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)和第三方專業(yè)化物流企業(yè)等，從事第一線物流運(yùn)作管理工作，通過實(shí)地調(diào)研主要的具體業(yè)務(wù)崗位歸納到以下表格。
工作崗位 業(yè)務(wù)范圍 工作領(lǐng)域
采購(gòu)與供應(yīng) 1、企業(yè)主要的原材料采購(gòu)與庫(kù)存業(yè)務(wù)等 企業(yè)物流管理
生產(chǎn)運(yùn)作管理 2、負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)流程管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理與控制、在制品庫(kù)存管理與控制、物流信息系統(tǒng)管理等。
銷售、配送客戶服務(wù) 3、銷售信息管理、客戶管理、產(chǎn)品配送管理、電子商務(wù)物流管理、供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理退貨管理等。
采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理 4、主要從事原料的采購(gòu)、物料儲(chǔ)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備管理、訂單處理、分揀與流通加工管理、配載與運(yùn)輸管理、物流信息系統(tǒng)管理、報(bào)關(guān)。 物流企業(yè)管理
配送與客戶管理 5、主要從事貨物的配送管理、客戶關(guān)系管理、退貨業(yè)務(wù)管理、電子商務(wù)運(yùn)作
二、《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程定位
《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程是寧夏職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)構(gòu)建“以工作過程為導(dǎo)向的”新課程體系中的一門必修課之一，該課程是連鎖經(jīng)營(yíng)與物流運(yùn)營(yíng)相結(jié)合的現(xiàn)實(shí)需求結(jié)果。通過本課程學(xué)習(xí)，學(xué)生可以了解連鎖物流的內(nèi)涵，掌握連鎖物流工作中從連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)功能設(shè)定，配送模式與供貨商選擇，配送中心選址與建設(shè)，商品運(yùn)輸安排與調(diào)度到物流服務(wù)評(píng)估等基本方法，了解每一物流項(xiàng)目?jī)?nèi)容的設(shè)計(jì)，了解物流在連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要作用，及成為開發(fā)企業(yè)利潤(rùn)的重要工具。
三、基于工作過程，重構(gòu)《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程內(nèi)容
設(shè)計(jì)課程要明確教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)立足寧夏物流發(fā)展、面向連鎖企業(yè)物流和第三方物流、服務(wù)于寧夏的“應(yīng)用型”人才。本課程是以某一個(gè)連鎖企業(yè)的物流管理作為一個(gè)切入點(diǎn)，導(dǎo)入本課程的學(xué)習(xí)，按照連鎖企業(yè)的物流功能為工作流程把課程設(shè)立五個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目一認(rèn)識(shí)連鎖物流；項(xiàng)目二走進(jìn)連鎖企業(yè)的配送與配送中心；項(xiàng)目三設(shè)計(jì)連鎖物流系統(tǒng)；項(xiàng)目四提供連鎖物流與顧客服務(wù)；項(xiàng)目五進(jìn)行連鎖物流組織與物流績(jī)效衡量。在每個(gè)項(xiàng)目下設(shè)立各項(xiàng)任務(wù)來完成教學(xué)目標(biāo)?；陧?xiàng)目工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，該課程每個(gè)單元都明確列出本單元知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)（基本技能）的項(xiàng)目及訓(xùn)練要求，特別是技能項(xiàng)目具體，達(dá)到目標(biāo)明確，可控制性強(qiáng)。同時(shí)根據(jù)五個(gè)項(xiàng)目又設(shè)計(jì)了五個(gè)實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)針對(duì)性強(qiáng)，學(xué)生參與性強(qiáng)，既培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力，又提高了學(xué)生動(dòng)手能力和語(yǔ)言表達(dá)能力。
四、改進(jìn)教學(xué)方法和手段
以教師教為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生學(xué)為主；以學(xué)生聽為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生練為主、以學(xué)生被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生親身體驗(yàn)為主。以下是教學(xué)中筆者認(rèn)為可以借鑒的幾種方法。
（一）項(xiàng)目/任務(wù)教學(xué)法
《連鎖物流實(shí)務(wù)》這門課，是在“以工作過程為導(dǎo)向的”理念的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目/任務(wù)教學(xué)法設(shè)計(jì)整個(gè)課程的。怎樣設(shè)計(jì)好項(xiàng)目一在整個(gè)課程體系中是非常
重要的。在設(shè)計(jì)項(xiàng)目一時(shí)首先通過課前講故事使學(xué)生從故事的寓意中意識(shí)到在就業(yè)之前知識(shí)的儲(chǔ)備和技能的掌握是非常重要的。其次通過導(dǎo)學(xué)使學(xué)生認(rèn)識(shí)到《連鎖物流實(shí)務(wù)》這門課在連鎖經(jīng)營(yíng)管理中所處的地位是非常重要的。最后學(xué)生通過觀看視頻以及掌握了一定的連鎖物流知識(shí)后，從一個(gè)連鎖企業(yè)的物流管理作為一個(gè)切入點(diǎn)，通過以組為單位模仿現(xiàn)有企業(yè)成立自己的連鎖企業(yè)，設(shè)計(jì)自己的物流管理流程，通過這樣的實(shí)訓(xùn)既培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，又增強(qiáng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力以及人際交往與溝通能力。以下是節(jié)選項(xiàng)目一的設(shè)計(jì)內(nèi)容。
項(xiàng)目1
認(rèn)識(shí)連鎖物流 任務(wù)1-1：課前講故事 任務(wù)1-2：導(dǎo)學(xué) 2
任務(wù)2-1：觀看連鎖企業(yè)沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾硪暺痢?/p>
任務(wù)2-2：進(jìn)行連鎖企業(yè)沃爾瑪物流模式成功案例分析 2
任務(wù)3：認(rèn)識(shí)連鎖物流 2
任務(wù)4：實(shí)施連鎖物流活動(dòng)要素 2
實(shí)訓(xùn)1：社會(huì)實(shí)踐。對(duì)寧夏的連鎖企業(yè)的物流管理進(jìn)行調(diào)查（小組派代表用ppt展示） 2
實(shí)訓(xùn)2：學(xué)生分成若干小組模仿現(xiàn)有企業(yè)成立自己的連鎖企業(yè)，設(shè)計(jì)自己的物流管理流程。（小組派代表用ppt展示） 2
（二）課外實(shí)踐調(diào)查教學(xué)法
連鎖物流實(shí)務(wù)這門課程理論性比較強(qiáng)，學(xué)生對(duì)這門課的內(nèi)容不好理解，要想調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在課外實(shí)訓(xùn)方面，把學(xué)生分成幾大小組，利用課余時(shí)間獨(dú)立對(duì)有關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。如對(duì)寧夏的連鎖企業(yè)的物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、參觀調(diào)研寧夏煙草配送中心等，調(diào)研完后，每小組派代表以ppt形式在全班展示，學(xué)生點(diǎn)評(píng)，老師總結(jié)，最后對(duì)各組打分評(píng)比。
通過調(diào)研既讓學(xué)生走出了課堂，開闊了眼界，又讓學(xué)生把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去；達(dá)到了很好的教學(xué)效果。
（三）情境角色扮演教學(xué)法
由于情境角色扮演教學(xué)法對(duì)學(xué)生動(dòng)手思考能力有著十分重要的作用。如項(xiàng)目二走進(jìn)配送與配送中心、實(shí)訓(xùn)把學(xué)生分成兩個(gè)大組：商場(chǎng)組、配送中心組，每大組又分成若干小組。
各個(gè)配送中心小組準(zhǔn)備2-3副撲克牌，作為配送的貨物，并寫好貨物的名稱。每個(gè)小組必須事先準(zhǔn)備好各自所需要的單據(jù)、發(fā)票、各種賬冊(cè)（可上網(wǎng)參考、制定好各種單據(jù)、票據(jù)等）。配送中心小組在教師的指導(dǎo)下，提前用計(jì)算機(jī)生成不同花色數(shù)字的撲克牌，作為訂單需求，實(shí)驗(yàn)前發(fā)給商場(chǎng)組。
學(xué)生通過模擬一個(gè)商場(chǎng)（或多個(gè)商場(chǎng)）向若干配送中心訂貨，配送中心接到訂單后，向商場(chǎng)負(fù)責(zé)配送。商場(chǎng)可以通過普通采購(gòu)方式向配送中心下訂單，也可以采用招標(biāo)采購(gòu)方式下訂單。配送中心可以向另一個(gè)配送中心購(gòu)買或置換所缺貨物。
通過配送業(yè)務(wù)流程模擬，使學(xué)生明確在一個(gè)連鎖企業(yè)中從銷售、采購(gòu)、庫(kù)存、配送、財(cái)務(wù)的基本業(yè)務(wù)流程。將以前所學(xué)的物流知識(shí)、財(cái)務(wù)管理知識(shí)聯(lián)系起來，明確配送業(yè)務(wù)在整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)流程中的定位，與配送業(yè)務(wù)相關(guān)的其他各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題的能力。讓學(xué)生意識(shí)到配送中心在連鎖企業(yè)中的重要作用和意義。
五、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，通過《連鎖物流實(shí)務(wù)》課程的構(gòu)建，打破了以前滿堂灌得教學(xué)方法，大大提高了學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)連鎖物流實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)興趣和積極性。同時(shí)也提高了學(xué)生的分析與解決問題的能力，為學(xué)生職業(yè)生涯提升職業(yè)能力、全面發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。由于實(shí)訓(xùn)基地的不足與本校的物流實(shí)訓(xùn)室正在建設(shè)中，實(shí)訓(xùn)的硬件和軟件條件的限制，所以課程建設(shè)還存在諸多問題有待不斷改進(jìn)和完善。教師在今后的教學(xué)中還要不斷提高物流管理的理論和實(shí)踐水平，在教學(xué)過程中不斷探索新的教學(xué)方式方法，只有這樣才能使學(xué)生所學(xué)的知識(shí)和技能在將來的工作中發(fā)揮一定的作用。
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關(guān)鍵詞：綜合實(shí)踐能力；物流工程；教學(xué)體系構(gòu)建
中圖分類號(hào)：G4
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2017.05.082
1引言
近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)得到了極大的發(fā)展機(jī)遇。目前物流產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)當(dāng)前流通領(lǐng)域的核心組成部分，已被列入我國(guó)十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃之中。然而隨之而來的是對(duì)物流人才的知識(shí)和能力要求的不斷提高，特別是需要大量的具有高水平實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的新型物流人才。為了適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，高等院校在物流人才的培養(yǎng)理念以及方法上都應(yīng)有所創(chuàng)新，以培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流運(yùn)作需要的高素質(zhì)人才。
2物流工程實(shí)踐教學(xué)中存在的問題分析
如前所述，物流工程是物流管理與各種相關(guān)技術(shù)的交叉學(xué)科，是物流管理和現(xiàn)代工程技術(shù)高度融合的產(chǎn)物。它與很多專業(yè)都有密切關(guān)系，如管理科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、工業(yè)工程、機(jī)械等專業(yè)，因此該專業(yè)具有理論與工程技術(shù)相融合、實(shí)踐與理論相融合互相支撐的鮮明特點(diǎn)。然而通過對(duì)若干個(gè)高等學(xué)校物流工程專業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其安排或設(shè)計(jì)的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)主要有以下問題。
2.1專業(yè)教師不能適應(yīng)實(shí)踐教學(xué)的要求
這也是大部分工程類專業(yè)所面臨的共同問題，其根本原因是大部分的高校教師都是沒有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，直接獲得碩士或者博士學(xué)位后到高校任教，承擔(dān)教學(xué)與科研任務(wù)。由于沒有在企業(yè)實(shí)際工作的經(jīng)歷，對(duì)于本土企業(yè)或者國(guó)外先進(jìn)企業(yè)沒有直觀感受，更談不上實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，所以設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐活動(dòng)要不是脫離企業(yè)實(shí)際超前，要不是安排內(nèi)容陳舊，不能與時(shí)俱進(jìn)的跟上社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活變化的節(jié)奏。使得即使學(xué)生較好地完成了相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容安排，到企業(yè)實(shí)習(xí)過程中仍然感到自己一無所長(zhǎng)，無法直接進(jìn)入工作狀態(tài)。
2.2實(shí)踐教學(xué)設(shè)備不能滿足要求
各高等學(xué)校盡管在實(shí)踐教學(xué)上投入了很多的人力與物力，投放了很多設(shè)備，但是由于教學(xué)與科研資金十分有限，而購(gòu)買設(shè)備又都是大額支出，所以一個(gè)設(shè)備相對(duì)完善的實(shí)驗(yàn)室都是經(jīng)過若干年才建立完善。而當(dāng)今社會(huì)，無論是機(jī)械還是信息技術(shù)都是快速發(fā)展，企業(yè)也都在不遺余力地更新?lián)Q代，縮小與先進(jìn)水平的差距。高等院校的實(shí)驗(yàn)室不可能做到像企業(yè)般即使更新教學(xué)設(shè)備與相應(yīng)信息系統(tǒng)，因?yàn)閷?shí)踐教學(xué)設(shè)備不能滿足相應(yīng)需求。
3提升綜合能力的物流工程實(shí)踐教學(xué)體系
面向物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，物流工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)目標(biāo)體現(xiàn)在三個(gè)層面：（1）人文素質(zhì)層面：培B具有良好的科學(xué)文化素養(yǎng)、高度的社會(huì)責(zé)任感、使命感和國(guó)際化視野的公民。（2）專業(yè)技術(shù)層面：培養(yǎng)具備現(xiàn)代物流工程專業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)掌握物流領(lǐng)域基礎(chǔ)理論和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)、面向流程信息管理中的物流大數(shù)據(jù)處理、物流交通運(yùn)輸及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵工程技術(shù)方法的物流工程專業(yè)人才。（3）應(yīng)用能力層面：培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)、良好的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)能力，具備較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，能夠適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與優(yōu)化、企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理、物流信息技術(shù)應(yīng)用與開發(fā)，以及物流交通規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域從事相關(guān)工作的有特色的應(yīng)用型工程師。
為了達(dá)到上述培養(yǎng)目標(biāo)，并針對(duì)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需求，通過整合豐富的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室資源、創(chuàng)建校外實(shí)踐基地多種途徑，鼓勵(lì)教師開發(fā)和設(shè)計(jì)更多的課程實(shí)驗(yàn)，開設(shè)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課，編寫物流實(shí)驗(yàn)教程，新建成了配送中心業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、物流經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)模擬仿真試驗(yàn)、物流分析軟件實(shí)訓(xùn)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流項(xiàng)目策劃等獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課程，將夏季小學(xué)期教學(xué)方法、課程體系的建設(shè)和畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)作為集中培養(yǎng)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來抓，并以此為基礎(chǔ)拓展形成較為完善的實(shí)踐課程體系。
3.1校企聯(lián)合
與各種相關(guān)企業(yè)或者研究機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，既能滿足教師科研與參與企業(yè)實(shí)踐的需要，又可以滿足學(xué)生實(shí)習(xí)與實(shí)踐的需要。北京物資學(xué)院物流工程專業(yè)與北京盛世華人物流公司、百勝集團(tuán)、中都物流有限公司、日本通運(yùn)（中國(guó)）國(guó)際物流公司、北京國(guó)際圖書配送中心、北京伍強(qiáng)科技發(fā)展有限公司、北京煙草配送中心、北京金文天地信息咨詢有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、北京眾誠(chéng)一家供應(yīng)鏈管理有限公司等單位建立了合作關(guān)系或已掛牌北京物資學(xué)院實(shí)習(xí)實(shí)踐基地。與各物流公司簽訂的各種經(jīng)理班、訂單班及解決了學(xué)生就業(yè)需求，又增加了學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
3.2引入大賽
“全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”、全國(guó)物流仿真模擬大賽等物流賽事，是全國(guó)各高校物流類及相關(guān)專業(yè)的
本科生和教師都要積極參加的一個(gè)專業(yè)比賽活動(dòng)。參
加此類物流類賽事，不僅可以提高大學(xué)生的視野，同時(shí)更能讓學(xué)生了解企業(yè)的真實(shí)需求，并利用所學(xué)的先進(jìn)物流技術(shù)與知識(shí)解決企業(yè)的實(shí)際問題。對(duì)于教師，也能實(shí)現(xiàn)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。但是引入大賽的目的不僅于此，因?yàn)樽罱K代表學(xué)校參與決賽的隊(duì)伍通常只有1-2隊(duì)學(xué)生，不超過10個(gè)人。但是如果教師將大賽案例引入課堂，同時(shí)在舉辦校園選拔賽時(shí)，充分調(diào)動(dòng)每位同學(xué)都參加比賽，同時(shí)配備指導(dǎo)教師，這樣對(duì)于學(xué)生和教師來說，都是一個(gè)學(xué)習(xí)最新物流技術(shù)與裝備和理論的一個(gè)好機(jī)會(huì)，從而提高學(xué)生的時(shí)間能力、策劃能力、組織能力，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力。
3.3搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
圍繞培養(yǎng)學(xué)生工程能力的核心思想，物流工程專業(yè)在積極整合和利用我校已有物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、物流博物館等實(shí)踐教學(xué)資源的同時(shí)，近年來不斷積極申報(bào)和籌備物流工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。以城市物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)及大型物流園區(qū)、物流中心等重大設(shè)施的規(guī)劃為主要對(duì)象，通過物流規(guī)劃軟件、城市物流規(guī)劃模型等初步搭建了交通運(yùn)輸規(guī)劃平臺(tái)和設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐平臺(tái)，并將在此基礎(chǔ)上，逐步形成建設(shè)物流軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)環(huán)境，完成倉(cāng)儲(chǔ)管理模擬信息平臺(tái)、物流軟件開發(fā)工具、基于云計(jì)算的物流應(yīng)用服務(wù)信息平臺(tái)和物流過程追溯信息平臺(tái)等實(shí)踐資源的建設(shè)。
3.4提升教師工程素質(zhì)
除校內(nèi)實(shí)踐資源的建設(shè)外，物流工程專業(yè)還積極整合社會(huì)資源為我所用，通過尋求行業(yè)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)廣泛合作，聘請(qǐng)行業(yè)專家和企業(yè)技術(shù)能手，推進(jìn)專業(yè)和課程的改革與發(fā)展，聘請(qǐng)行業(yè)專家和企業(yè)高級(jí)工程技術(shù)人員為客座教授，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、技能水平要求較高和理論水平較深的課程內(nèi)容，進(jìn)行講學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)解答，提高教師的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐能力；聘請(qǐng)企業(yè)生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員和管理人員擔(dān)任專業(yè)課程、實(shí)踐課程的教學(xué)與指導(dǎo)任務(wù)。
4總結(jié)
物流工程專業(yè)是我國(guó)適應(yīng)國(guó)際現(xiàn)代化和物流產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生的新興專業(yè)，為經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了大量的不可或缺的人力資源和技術(shù)支持。對(duì)于物流工程專業(yè)來說，實(shí)踐教學(xué)始終是一個(gè)重要的課題，隨著物流工程專業(yè)的發(fā)展，需要構(gòu)建與之相適應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系，是物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流應(yīng)用型人才的特定需求?；诰C合實(shí)踐能力提升的多元化物流實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建，為學(xué)生建立了實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)平臺(tái)，將傳授理論與學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)結(jié)合起來，使學(xué)生獲得多種形式的充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)，在實(shí)踐中獲得專業(yè)技能的提升和個(gè)人綜合素質(zhì)的提高，更好地適應(yīng)社會(huì)的需要，為將來步入社會(huì)踏上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)+；物流管理；教育改革
近年來“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念為很多人熟知，所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”就是通過互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)改變傳統(tǒng)的各行業(yè)的發(fā)展方式，使其進(jìn)入一種全新的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。多年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響了很多傳統(tǒng)行業(yè)，以電子商務(wù)為代表的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改變著人們的生活習(xí)慣。然而，電子商務(wù)的發(fā)展受到了物流發(fā)展的遏制，尤其是物流配送體系不完善和物流發(fā)展的后繼無力。這一問題可以歸結(jié)于我國(guó)物流人才的缺乏。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)估算，現(xiàn)階段我國(guó)物流人才的需求就達(dá)到600萬(wàn)余人[4]，未來5年內(nèi)我國(guó)物流市場(chǎng)有一千億以上的發(fā)展空間[1，2]。與此形成鮮明對(duì)比的是，2013年我國(guó)物流相關(guān)崗位招聘經(jīng)驗(yàn)分布要求中應(yīng)屆畢業(yè)生僅占4%[3]，與每年新增物流崗位130萬(wàn)多相比，每年物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生只有20萬(wàn)人。物流人才的缺乏追根究底是我國(guó)的物流管理的教育問題，首當(dāng)其沖的就是物流專業(yè)的課程設(shè)置。本文希望，從物流人才的需求到培養(yǎng)目標(biāo)、從國(guó)內(nèi)高校物流課程設(shè)置的分析到歐美及日本高校物流專業(yè)的課程設(shè)置以及對(duì)我校物流管理專業(yè)課程設(shè)置的反思來分析電子商務(wù)環(huán)境下物流教育改革意義，尋求更佳的物流管理人才培養(yǎng)途徑，并對(duì)此提出建設(shè)性建議。
一、電子商務(wù)背景下物流管理人才教育改革的意義
進(jìn)入21世紀(jì)的十多年來，電子商務(wù)得以迅速發(fā)展，與此同時(shí)，電子商務(wù)背景下的物流體系在信息技術(shù)要求、服務(wù)增值、服務(wù)人性化等許多方面與傳統(tǒng)物流漸行漸遠(yuǎn)，為了迎合這一需求，人才的培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變以及專業(yè)教育的改革勢(shì)在必行。改革的重要意義如下：
（一）有利于滿足物流行業(yè)的人才需求，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。由于現(xiàn)階段我國(guó)物流行業(yè)的人才有著很大的缺口，教育改革勢(shì)必會(huì)培養(yǎng)出更多的人才以滿足社會(huì)需求，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)步入成熟階段。
（二）有利于滿足物流教育的創(chuàng)新要求，吸引更多優(yōu)秀學(xué)子。沒有創(chuàng)新的改革不能稱之為改革，所以物流教育的改革必將會(huì)帶領(lǐng)學(xué)校走向創(chuàng)新型教學(xué)模式的道路。一旦這種創(chuàng)新模式為社會(huì)所認(rèn)可，必將會(huì)吸引更多的學(xué)子前來求學(xué)。
（三）有利于滿足物流學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)需求，加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。從長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)調(diào)查制作的有關(guān)物流崗位招聘經(jīng)驗(yàn)的要求分布圖不難看出：物流崗位更多的需要有經(jīng)驗(yàn)的人來勝任，這無疑會(huì)加重物流畢業(yè)生找工作的難度。解決這對(duì)矛盾物流管理專業(yè)教育改革必將充當(dāng)著“調(diào)和劑”的角色。
二、培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)途徑
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)
物流人才的培養(yǎng)主要來自普通高校、高職院校和職高、技校等。其中普通院校主要培養(yǎng)本科以上的理論型人才，高職院校主要培養(yǎng)管理技術(shù)應(yīng)用型人才，職高、技校主要培養(yǎng)技術(shù)工人。對(duì)這三類院校而言，人才培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)不同，對(duì)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力和素質(zhì)等的要求也有所區(qū)別。以2013級(jí)南京信息工程大學(xué)物流管理專業(yè)為例，該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為培養(yǎng)面向國(guó)際、面向社會(huì)、面向市場(chǎng)，以管理學(xué)科為理論基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)、法律、工學(xué)學(xué)科相互滲透，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的物流人才。這就要求學(xué)生不僅要掌握現(xiàn)代物流管理基本理論和技術(shù)，還要熟練地運(yùn)用物流管理理論和技術(shù)方法，具備從事物流業(yè)務(wù)運(yùn)作、物流綜合管理和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化等能力。
（二）課程設(shè)置
1.起源。我國(guó)的物流概念來源于上世紀(jì)80年代兩條國(guó)外途徑：一是歐美國(guó)家的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)中包含的“實(shí)體分配”概念，另一條則是來源于日本的物流概念。相對(duì)于國(guó)外，我國(guó)的物流教育起步較晚，但是發(fā)展迅速。2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)，物流管理專業(yè)作為北京物資學(xué)院目錄外本科專業(yè)首次招生；2002年增設(shè)3所；2003年迅速增加為11所。在這一批新增的學(xué)校中，大連海事、武漢理工為物流工程類，其他則為物流管理類[5]。到2014年低，已經(jīng)有470多所高校開設(shè)了物流管理和物流工程專業(yè)[6]。
2.國(guó)內(nèi)高等院校物流課程設(shè)置對(duì)比分析?？傮w來看，我國(guó)的物流教育主要以高等院校教育為主，下設(shè)物流管理和物流工程兩個(gè)方面。其中物流工程專業(yè)的發(fā)展方向是物流信息系統(tǒng)軟件開發(fā)、物流電子設(shè)備設(shè)計(jì)和物流機(jī)械工程技術(shù)等，而物流管理則是主要是學(xué)習(xí)管理學(xué)的基本原理和方法來對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等。目前我國(guó)開設(shè)物流專業(yè)的高等院校因?qū)I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及方向的不同使得其課程設(shè)置有一定的差別，現(xiàn)做如下總結(jié)：（1）物流工程專業(yè)的高校，課程設(shè)置偏向于工科類，如清華大學(xué)、北京科技大學(xué)等。其中清華大學(xué)的物流工程專業(yè)學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)主要是進(jìn)行國(guó)際合作并且選用國(guó)際一流大學(xué)物流工程專業(yè)使用的外文教材。另外北科大擁有一所專門從事物流教育研究的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，為國(guó)家許多企業(yè)、公司、政府部門及軍工單位等進(jìn)行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)等服務(wù)。（2）物流管理專業(yè)的高校，課程設(shè)置偏向于管理類，如北京交通大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院等。這類高校主要定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。平時(shí)學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、物流管理、物流信息系統(tǒng)、國(guó)外物流等課程。（3）某些特殊的高校，課程設(shè)置偏向于港口知識(shí)學(xué)習(xí)，如大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)等。這兩所代表學(xué)校，在平時(shí)讓學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等知識(shí)外，還注重讓學(xué)生學(xué)習(xí)港口運(yùn)輸知識(shí)。
三、國(guó)外物流教育體系
國(guó)外物流起步早，美國(guó)企業(yè)早在上世紀(jì)80年代就全面進(jìn)入了物流領(lǐng)域，90年代進(jìn)入供應(yīng)鏈管理，相對(duì)來說國(guó)外的物流教育處于比較成熟完善的階段，他們的教育體系同時(shí)包含了高等院校教育和職業(yè)教育兩部分。
（一）高等院校教育
高等院校的物流教育分為商學(xué)院下的物流和土木工程下的物流。商學(xué)院的物流管理課程側(cè)重于供應(yīng)鏈管理和戰(zhàn)略分析；而土木工程下的物流課程則主要對(duì)港口、交通運(yùn)輸、地理信息等系統(tǒng)知識(shí)的學(xué)習(xí)。一般來說，國(guó)外物流課程的設(shè)置核心是運(yùn)輸與配送，強(qiáng)調(diào)從貨物裝車到送到目的地或者客戶手中的過程與方式，專業(yè)設(shè)置結(jié)合了學(xué)校特點(diǎn)和就業(yè)方向。往往在辦學(xué)之初各大高校就會(huì)體現(xiàn)不同側(cè)重點(diǎn)，注重不同物流分領(lǐng)域。
（二）物流職業(yè)教育
國(guó)外物流教育與國(guó)內(nèi)的差別主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：一是國(guó)外物流教育除了依賴高等院校外，還具有非常完善的職業(yè)培訓(xùn)教育以及物流職業(yè)資格認(rèn)證體系；二是國(guó)外物流教育除了課堂教育外還十分重視實(shí)踐。
1.物流職業(yè)培訓(xùn)和資格認(rèn)證。在英國(guó)，目前實(shí)行的是由皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)推出的ILT認(rèn)證體系[7]，它是基于各個(gè)級(jí)別的物流專業(yè)管理人員所應(yīng)具有的能力模型設(shè)計(jì)，其認(rèn)證考試也兼顧了專業(yè)知識(shí)和實(shí)際工作能力兩個(gè)方面，普通高校教育起到了相輔相成的作用。在美國(guó)和日本，同樣具有企業(yè)和物流協(xié)會(huì)開設(shè)課程，建立職業(yè)資格認(rèn)證的專業(yè)過程。其中美國(guó)主要是供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)組織物流在職教育，而日本主要是由日本通運(yùn)、山九株式會(huì)社等組織物流人才培訓(xùn)，他們對(duì)物流人才的職業(yè)認(rèn)證和教育要求對(duì)于培養(yǎng)專業(yè)物流人才都起到了重要作用。
2.物流教育中的實(shí)踐。在德國(guó)，物流管理的教育實(shí)行“雙元制”，所謂雙元，是指職業(yè)培訓(xùn)要求參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過兩個(gè)場(chǎng)所的培訓(xùn)[8]，一元是指職業(yè)學(xué)校，另一元?jiǎng)t是企業(yè)或公共事業(yè)單位等校外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。德國(guó)院校要求學(xué)生必須養(yǎng)成嚴(yán)格的規(guī)范化操作習(xí)慣。因此，學(xué)生要以正式工人身份進(jìn)行生產(chǎn)，實(shí)習(xí)中必須生產(chǎn)出真實(shí)的合格產(chǎn)品。在雙元制教育形式下的學(xué)生，有1/4以上的時(shí)間都在企業(yè)，內(nèi)容是完全按照企業(yè)生產(chǎn)要求進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓(xùn)，在這個(gè)過程中，德國(guó)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)和綜合素質(zhì)得到了較大的提高。
四、南京信息工程大學(xué)物流管理專業(yè)
（一）南京信息工程大學(xué)課程設(shè)置
我校南京信息工程大學(xué)自開設(shè)物流管理專業(yè)以來，除公共課外課程設(shè)置主要有：物流學(xué)概論、物流管理學(xué)、運(yùn)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與庫(kù)存控制、物流設(shè)施與設(shè)備、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量控制、第三方物流、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、零售管理、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨運(yùn)、現(xiàn)代企業(yè)制度、中小企業(yè)管理、世界貿(mào)易組織概論、電子商務(wù)、國(guó)際金融等。圖1為我校2013級(jí)課程設(shè)計(jì)關(guān)系。
（二）我校課程設(shè)置存在的問題
通過與國(guó)內(nèi)物流管理課程設(shè)置對(duì)比與正常上課與考核體會(huì)，我發(fā)現(xiàn)以下問題：
1.我校物流管理課程龐雜瑣碎，缺乏側(cè)重點(diǎn)。經(jīng)過比對(duì)，我校物流管理課程交叉學(xué)科豐富，偏重于管理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)大類，缺少對(duì)專業(yè)物流的側(cè)重和重視。這樣的課程設(shè)計(jì)導(dǎo)致了培養(yǎng)方向太過寬泛，更多能培養(yǎng)出的是萬(wàn)用型的物流人才，他們或許適用各類與物流相關(guān)的經(jīng)濟(jì)部門和工商企業(yè)，但是在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流設(shè)計(jì)等高精尖領(lǐng)域缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
2.我校物流管理課程理論比重過大。以供應(yīng)鏈管理為例，老師在講解系統(tǒng)運(yùn)輸規(guī)劃模型的題目時(shí)注重的是過程的推導(dǎo)和求解，目的在于解開題目而不是實(shí)際問題的說明甚至解決。學(xué)生的確掌握了該課程的應(yīng)試解題能力，然而對(duì)實(shí)際問題的解決并沒有具體概念。在這種情況下，盡管本校老師為南京大學(xué)、東南大學(xué)等名牌高校的博士，但他們絕大部分都沒有物流行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，課堂知識(shí)傳授都來自于理論教導(dǎo)，課堂的實(shí)際視頻展示多來自網(wǎng)絡(luò)，這樣一旦老師想要進(jìn)行知識(shí)拓展就會(huì)遇到困難。
五、總結(jié)及建議
（一）加強(qiáng)電子商務(wù)物流方向課程的設(shè)置改革
國(guó)內(nèi)高校在課程設(shè)置上缺乏主打領(lǐng)域和傾向性。以日本為例：東京都市大學(xué)和福山平成大學(xué)側(cè)重物流方向，而大阪市立大學(xué)、東京工科大學(xué)、名古屋經(jīng)濟(jì)大學(xué)則側(cè)重流通方向[9]。他們的教育具有很強(qiáng)的針對(duì)性，一開始對(duì)于物流人才的設(shè)定就是將來能夠進(jìn)入某一物流細(xì)分行業(yè)，相比我國(guó)的復(fù)合型物流人才，他們的學(xué)生在未來物流分領(lǐng)域就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。電子商務(wù)的發(fā)展使得物流與電子商務(wù)的聯(lián)系越來越緊密，我們有必要加強(qiáng)電子商務(wù)方向課程的設(shè)置，以及加強(qiáng)對(duì)學(xué)生電子商務(wù)實(shí)踐的培訓(xùn)。即使學(xué)生將來讀研，做學(xué)術(shù)研究，也不能脫離實(shí)際去建立純粹的數(shù)學(xué)模型。
（二）加強(qiáng)學(xué)生和教師實(shí)踐的學(xué)習(xí)
由于中國(guó)各個(gè)高校急于開辦物流專業(yè)，其中快速填補(bǔ)的教師空缺大多由同經(jīng)濟(jì)管理大類的學(xué)者用物流的課本執(zhí)教[10]，這使得他們?cè)谑谡n中缺乏知識(shí)的拓展和對(duì)于實(shí)踐的描述。再加之國(guó)內(nèi)上機(jī)課程和實(shí)踐課程名頭過于實(shí)質(zhì)，學(xué)生缺乏對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的了解，更不要提學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)[11]。所以，加強(qiáng)對(duì)教師和學(xué)生的實(shí)踐培訓(xùn)，盡早構(gòu)建他們與物流企業(yè)的聯(lián)系對(duì)于當(dāng)今教育是很重要的發(fā)展方向。最后，國(guó)內(nèi)物流教育缺乏職業(yè)教育的補(bǔ)充和銜接。國(guó)內(nèi)有物流師資格證考試，當(dāng)時(shí)普遍社會(huì)重視度和認(rèn)同度不高，缺乏實(shí)質(zhì)意義，對(duì)就業(yè)的幫助較少。大部分思想還是注重學(xué)生在校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在工作中直接追求經(jīng)驗(yàn)的累積，缺乏對(duì)物流人才的進(jìn)一步深造，沒能很好的銜接高校學(xué)生理論知識(shí)和社會(huì)就業(yè)要求。
（三）“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等創(chuàng)業(yè)課堂及創(chuàng)業(yè)大賽的開展
當(dāng)今社會(huì)，電子商務(wù)快速成長(zhǎng)，物聯(lián)網(wǎng)和“互聯(lián)網(wǎng)+”等時(shí)展背景都要求物流人才能夠?qū)W習(xí)有效技能，畢業(yè)后同現(xiàn)有物流模式接軌。因此，培養(yǎng)物流人才我們要從課程設(shè)置、主導(dǎo)教育思想開始，穩(wěn)扎穩(wěn)打，使專業(yè)物流學(xué)生能夠切實(shí)的在第三方物流企業(yè)，大電商自營(yíng)倉(cāng)管及物流配送，普通超市等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所倉(cāng)庫(kù)管理與采購(gòu)等方面有所貢獻(xiàn)。正是基于這樣的背景和原因，希望就普通高校而言，尤其是對(duì)我校南京信息工程大學(xué)而言，能夠注重課程設(shè)置的科學(xué)性，刪繁就簡(jiǎn)突出重點(diǎn)，增強(qiáng)實(shí)踐及上機(jī)模擬課時(shí)，為學(xué)生提供多元的豐富的外出交流比賽信息渠道和機(jī)會(huì)，只有這樣，我校才能涌出更多的物流人才并且在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)就業(yè)上站穩(wěn)腳跟。
作者:馬鵬 鄭慧雯 周清 單位:南京信息工程大學(xué)
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關(guān)鍵詞：五年一貫制 高職教育 物流管理 課程結(jié)構(gòu) 實(shí)踐教學(xué)
職業(yè)教育是我國(guó)教育事業(yè)中實(shí)踐性最強(qiáng)、與社會(huì)企業(yè)聯(lián)系最為緊密的部分，是我國(guó)現(xiàn)代教育體系中的重要組成內(nèi)容。高等職業(yè)教育是我國(guó)高等教育中的半壁江山，江蘇省是我國(guó)高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)模最大和速度最快的省份，是我國(guó)高職教育事業(yè)的先鋒軍。據(jù)相關(guān)資料顯示，1996年江蘇省五年制高職試點(diǎn)招收人數(shù)為960人，到2006年年招生量增加到9萬(wàn)多人，2008年的年招生人量約8萬(wàn)多人。江蘇省的高等職業(yè)教育形式有三年制和五年制高職兩大類，五年制高職又細(xì)分為五年一貫制與“3+2”中高職銜接制。其中五年一貫制高職教育模式得到快速發(fā)展，截止2011年江蘇省五年一貫制高職學(xué)校已經(jīng)高達(dá)34所。
徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校作為我省五年一貫制高職教育的典型代表，近年來也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，它不僅為本省市的教育事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)，還為實(shí)現(xiàn)全國(guó)高等教育大眾化、推動(dòng)中職教育發(fā)展等都起到了積極的作用。作為江蘇省的品牌專業(yè)――物流管理專業(yè)也取得了一定發(fā)展。當(dāng)然，隨著形勢(shì)的發(fā)展，其專業(yè)課程體系與結(jié)構(gòu)也需要不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
一、我校五年一貫制物流管理專業(yè)的課程設(shè)置現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)是與生產(chǎn)生活實(shí)踐緊密相連的一個(gè)專業(yè)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)物理管理方面的人才需求呈現(xiàn)多層次和多元化，我校于2002年開始設(shè)置物流管理專業(yè)（三年制中專），于2006年開辦五年一貫制高職物流管理專業(yè)。之后，我校結(jié)合五年一貫制模式的特點(diǎn)，始終堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，走校企合作之路，積極探索物流行業(yè)的人才需求變化，及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案。迄今為止，物流管理專業(yè)已發(fā)展為在省內(nèi)外有較大影響的江蘇省的品牌專業(yè)，并已初步形成了自己的一些專業(yè)特色。
1.初步形成理論與實(shí)踐并重的課程結(jié)構(gòu)
經(jīng)過大量的實(shí)踐調(diào)研和專家研討，我校制定出物流管理專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)思路，構(gòu)建出一個(gè)理論課與實(shí)踐課相結(jié)合的專業(yè)課程結(jié)構(gòu)體系。具體而言，我校物流管理專業(yè)的課程體系主要分為理論課與實(shí)踐課，理論課包括基礎(chǔ)文化課，如語(yǔ)、數(shù)、外、德育、體育、計(jì)算機(jī)等；還有專業(yè)理論課，如條碼基礎(chǔ)知識(shí)、現(xiàn)代物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、物流市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)施與設(shè)備、第三方物流與管理等。核心專業(yè)課程設(shè)置最能體現(xiàn)一個(gè)學(xué)校的教學(xué)和專業(yè)水平，針對(duì)物流管理專業(yè)，筆者對(duì)比了我校（五年一貫制高職）和徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)院（三年制高職）、交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)（三年制高職）物流管理專業(yè)的專業(yè)課程及課時(shí)、學(xué)分設(shè)置。
從以上三個(gè)表格中的數(shù)據(jù)可以明顯看出，我校關(guān)于物流管理專業(yè)的核心課程設(shè)置明顯多于徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，不僅種類齊全，而且課時(shí)和學(xué)分也明顯多于其它兩校。
我校實(shí)踐課（如圖所示）則包括校內(nèi)實(shí)踐和校外實(shí)踐，主要內(nèi)容有職業(yè)資格考證實(shí)訓(xùn)、條碼模擬實(shí)習(xí)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)模擬、國(guó)際物流與貨運(yùn)實(shí)習(xí)、物流企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)等等?？梢?，我校物流管理專業(yè)的課程體系已經(jīng)較為完備，課程結(jié)構(gòu)較為合理，已經(jīng)初步形成了理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)實(shí)習(xí)相結(jié)合、單項(xiàng)練習(xí)與綜合訓(xùn)練相結(jié)合的一體化課程結(jié)構(gòu)體系。
圖 我校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系
總的來說，無論是基礎(chǔ)文化課、專業(yè)核心課還是校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)課程，我校（五年一貫制）都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。如表4所示，我校的基礎(chǔ)文化課和專業(yè)核心課教學(xué)時(shí)數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于三年制高職，有利于學(xué)生將來的升學(xué)和進(jìn)一步發(fā)展；在實(shí)訓(xùn)課方面，無論是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)還是校外實(shí)訓(xùn)，我校開設(shè)的訓(xùn)練課程種類多、課時(shí)長(zhǎng)，實(shí)踐周期也長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三年制高職學(xué)校。
2.建立特色物流實(shí)訓(xùn)中心，豐富校內(nèi)實(shí)踐課程
自2007年起，我校在國(guó)家相關(guān)部門的支援下，在校內(nèi)建立起了一個(gè)占地面積約3400余平方米的實(shí)訓(xùn)基地。其中配備了自動(dòng)化立體庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、條碼實(shí)訓(xùn)室、流通加工室、商品養(yǎng)護(hù)室、物流沙盤實(shí)戰(zhàn)室、電子商務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)洽談室、多媒體教室，以及物流模擬實(shí)訓(xùn)室等硬件設(shè)施；還有運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、集裝箱碼頭管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、國(guó)際貨代管理系統(tǒng)、以及國(guó)際物流系統(tǒng)等豐富的物流軟件系統(tǒng)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的建立，為我校五年一貫制物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐提供了優(yōu)越的條件，開辟了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的新天地，發(fā)展了我校的校內(nèi)實(shí)踐課程體系。
3.加強(qiáng)校企合作、擴(kuò)展校外實(shí)踐課程
我校不僅重視校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，同樣注重校外實(shí)訓(xùn)。近年來，我校與一些企業(yè)加強(qiáng)合作，不僅為企業(yè)提供了大批技術(shù)型人才，還結(jié)合企業(yè)需要改進(jìn)專業(yè)實(shí)踐課程建設(shè)。例如我校物流教研室已經(jīng)與北京中歐管理現(xiàn)代研究院合作開發(fā)了物流沙盤實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)，為學(xué)生模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策，系統(tǒng)化地訓(xùn)練學(xué)生的決策能力提供了平臺(tái)。此外，學(xué)校還與企業(yè)合作，舉辦職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，以豐富校外專業(yè)實(shí)踐課程體系，實(shí)現(xiàn)五年一貫制高職教育在“產(chǎn)、學(xué)、研”三維一體化教學(xué)。
4.構(gòu)建基于能力培養(yǎng)的選修課體系
經(jīng)過幾年的建設(shè)和發(fā)展，我們已初步形成了基于能力培養(yǎng)的選修課體系。既突出人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性（主要通過專業(yè)方向限選課程加以實(shí)現(xiàn)），為學(xué)生畢業(yè)后多渠道擇業(yè)提供方便，又培養(yǎng)了學(xué)生一定的可持續(xù)發(fā)展能力（主要借助于公共選修課開展實(shí)施）。
二、我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)的反思及優(yōu)化
1.我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)的反思
我校五年一貫制高職物流管理專業(yè)的課程，是嚴(yán)格遵循新形勢(shì)下高職教育的發(fā)展方向進(jìn)行安排和設(shè)置，有著獨(dú)特的特色與優(yōu)勢(shì)。但是，由于開辦時(shí)間較短，在實(shí)踐教學(xué)過程中也暴露出一些問題：
第一、課程選擇與安排上的缺陷。在課程內(nèi)容上，追求知識(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)性、系統(tǒng)性和完整性，而一定程度上忽略了理論在實(shí)踐中的應(yīng)用性和操作性；在課程安排上，沿用學(xué)科本位課程形式，一定程度上忽略了課程內(nèi)容對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。第二、師資力量跟不上課程體系改革的步伐。近年來我校一直在追求課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、課程體系的改革，課程內(nèi)容等調(diào)整幅度較大。而我們的師資力量卻顯得有些單薄，教學(xué)觀念跟不上、教學(xué)方式落后等等，這都部分影響學(xué)校課程改革工作。第三、個(gè)別實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)還流于形式，效果不夠理想。近年來，我校大力挖掘?qū)嵺`課程資源、建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。但是真正付諸實(shí)踐時(shí)，還存在一定問題，部分學(xué)生草草應(yīng)付導(dǎo)師、馬虎對(duì)待實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)踐教學(xué)效果不盡人意。第四、“多元化、多主體”的考評(píng)體系雖已初步形成，但是仍有問題存在。比如個(gè)別專業(yè)教師對(duì)學(xué)生的情況了解還未做到面面俱到，對(duì)于學(xué)生的一些弱點(diǎn)抓的不準(zhǔn)確；個(gè)別實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)過于中庸，礙于情面、未能一針見血地指出學(xué)生的問題。這樣是不利于真正考察一個(gè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。
2.我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)想
五年一貫制高職院校物流管理專業(yè)課程改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。我們必須要做到課程設(shè)置符合社會(huì)人才需求，堅(jiān)持“以技能實(shí)訓(xùn)課為主線、貫穿整個(gè)教學(xué)過程，以基礎(chǔ)文化課和專業(yè)理論課為兩個(gè)基本點(diǎn)，以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)訓(xùn)中心、及其他拓展實(shí)習(xí)崗位為發(fā)散方向”的原則。除了對(duì)課程本身的調(diào)整，在教學(xué)方法、師資培訓(xùn)、評(píng)價(jià)體制等方面也要進(jìn)行改革和創(chuàng)新。具體思路如下：
（1）優(yōu)化課程內(nèi)容，整合課程體系。五年一貫制高職物流管理專業(yè)的課程內(nèi)容，首先要與社會(huì)物流人才需求相符合。比如我校位于江蘇省北部，鄰近有京杭大運(yùn)河，且機(jī)械工業(yè)較為發(fā)達(dá)，那么我們就要考慮重點(diǎn)與水路通運(yùn)、機(jī)械重工業(yè)相關(guān)的物流人才。在課程設(shè)置時(shí)，側(cè)重于安排與機(jī)械產(chǎn)品貨運(yùn)及管理等相關(guān)的課程和模擬實(shí)訓(xùn)。這樣，就能夠讓課程設(shè)置與職業(yè)崗位緊密結(jié)合起來，有重點(diǎn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力。此外，我們還要認(rèn)真評(píng)估、仔細(xì)推敲現(xiàn)行課程之中，是否有重復(fù)現(xiàn)象，是否滿足特長(zhǎng)生的需求。并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，將重復(fù)的課程整合，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，開展有層次的教學(xué)，從而促進(jìn)各層次的學(xué)生都學(xué)有所獲。
（2）加強(qiáng)師資力量建設(shè)，以適應(yīng)新課程體系要求。五年一貫制高職教育，學(xué)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)、課程任務(wù)重，對(duì)教師的要求自然較高。一方面，教師自身要有危機(jī)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)，提升自我的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力。專業(yè)理論課教師要深入到企業(yè)一線，熟悉物流專業(yè)的工作環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)流程等，將理論與實(shí)踐融合，得出更新更符合實(shí)踐的研究成果。另一方面，學(xué)校要有針對(duì)性地加強(qiáng)師資培訓(xùn)，栽培出一批觀念新、意識(shí)強(qiáng)、師德高、水平硬的教師人才。學(xué)?？梢越M織教師到其他學(xué)校的物流管理專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流，豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、拓展思路；也可以組織教師參與校企合作的科研項(xiàng)目，提高教師的科研水平。
（3）落實(shí)實(shí)踐環(huán)節(jié)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)永遠(yuǎn)是五年一貫制高職院校教學(xué)的重點(diǎn)，物流管理專業(yè)也是如此。在實(shí)踐課程體系安排上，要堅(jiān)持以物流活動(dòng)為主要線索，以工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教結(jié)合為培養(yǎng)模式，以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)訓(xùn)中心、及企業(yè)實(shí)習(xí)崗位為任務(wù)驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)發(fā)展物流管理職業(yè)的實(shí)踐訓(xùn)練課程體系。另外，針對(duì)具體實(shí)訓(xùn)中心的軟硬件環(huán)境、具體崗位中所需的能力、技能等，有針對(duì)性地開設(shè)相應(yīng)的訓(xùn)練課程，單項(xiàng)提升學(xué)生的職業(yè)能力。在實(shí)踐教學(xué)方法上，堅(jiān)持教師引導(dǎo)、學(xué)生主體的學(xué)習(xí)方式，多采取合作討論、自主探究、啟發(fā)體驗(yàn)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)方法。
在訓(xùn)練學(xué)生技能方面可分為三個(gè)層次進(jìn)行：第一層次，是進(jìn)行基礎(chǔ)技能練習(xí)，即理論課與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、觀摩相結(jié)合，提高學(xué)生對(duì)本專業(yè)的感知和認(rèn)識(shí)。第二層次，是進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練，即在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，參與更多的校外實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)操作等，提高學(xué)生的實(shí)踐操作與動(dòng)手能力。第三層次，是綜合職業(yè)技能提升，即通過大量的企業(yè)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)踐，促使學(xué)生將專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐之中，同時(shí)訓(xùn)練了其職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)等綜合能力，為就業(yè)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
（4）落實(shí)多元評(píng)價(jià)機(jī)制，保證課程質(zhì)量與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。新形勢(shì)下，我校五年一貫制高職教育的評(píng)價(jià)方式也相應(yīng)改革，基本形成了“多元化、多主體、多層次、多角度、全方位”的考評(píng)模式。與此同時(shí)，還必須要將多元化的評(píng)價(jià)機(jī)制落實(shí)到位，而非走形式。專業(yè)課教師力爭(zhēng)做到對(duì)每一個(gè)學(xué)生都“了如指掌”，才能有針對(duì)性、差異化地幫助學(xué)生；實(shí)訓(xùn)導(dǎo)師和企業(yè)也要認(rèn)真觀察學(xué)生的表現(xiàn)，嚴(yán)格要求學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題立即提出。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)中的問題與不足，有效保證課程體系的有效實(shí)施，保證實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)與技能的真正提升。
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【關(guān)鍵詞】涉海專業(yè) 海洋經(jīng)濟(jì) 欽州學(xué)院
【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889（2013）08C-0056-03
廣西人多地少，土地資源比較匱乏，素有“八山一水一分田”之稱，人均耕地面積不足全國(guó)人均水平。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，土地資源日益減少，資源與環(huán)境承載力日益嚴(yán)峻。豐富的海洋資源和良好的海洋環(huán)境，無疑是廣西新時(shí)期實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要基本生產(chǎn)要素，而成為廣西新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)不可替代的自然物質(zhì)條件。然而，廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一生產(chǎn)要素海洋人才資源，卻十分匱乏，海洋高等教育滯后成為了廣西發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“瓶頸”。一直以來，廣西沒有高校開設(shè)海洋學(xué)科專業(yè)?！稄V西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》在分析廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體上落后于其他沿海省市的局面沒有得到根本改變時(shí)，指出的問題之一，就是“海洋科研能力薄弱，高層次海洋科技人才幾乎是空白”，從而提出要“發(fā)展海洋科學(xué)研究與教育”，“大力推進(jìn)具備條件的廣西高等院校開設(shè)海洋學(xué)科專業(yè)”。在此情形下，欽州學(xué)院把自身的發(fā)展與地方的發(fā)展緊密地聯(lián)系起來，認(rèn)為開設(shè)、發(fā)展涉海學(xué)科專業(yè)“既是廣西高等教育適應(yīng)廣西新發(fā)展對(duì)人才的需求，服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，又是廣西高等教育優(yōu)化學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要”。因此，在欽州師專的基礎(chǔ)上改建欽州學(xué)院后，開設(shè)涉海學(xué)科專業(yè)，努力培養(yǎng)海洋資源保護(hù)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的專業(yè)技術(shù)人才。本文試以欽州學(xué)院為例，對(duì)廣西高校開設(shè)涉海專業(yè)進(jìn)行研究。具體說來，廣西高校開設(shè)涉海專業(yè)，可從以下三個(gè)方面展開。
一、強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，保障涉海專業(yè)辦學(xué)條件
涉海專業(yè)是高投入的專業(yè)，尤其是航海類專業(yè)，其專業(yè)的特殊性、成本的高額性、行業(yè)管理的法規(guī)化和國(guó)際化，不是隨便可以辦成的。它不僅要舍得投入，解決實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)多、實(shí)踐性強(qiáng)，需要具備現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備設(shè)施多的問題，還必須建立與國(guó)際接軌、符合我國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則規(guī)定的質(zhì)量管理體系。欽州學(xué)院雖然具有從事海洋科學(xué)研究、開設(shè)海洋相關(guān)學(xué)科專業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和地理、地緣優(yōu)勢(shì)，天時(shí)、地利、人和等良好的發(fā)展環(huán)境，但辦學(xué)基礎(chǔ)薄弱，要服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開設(shè)涉海學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)海洋人才，必須強(qiáng)化涉海專業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，保障辦學(xué)條件。為此，欽州學(xué)院切實(shí)加強(qiáng)涉海學(xué)科專業(yè)辦學(xué)軟硬件的建設(shè)，以保障符合國(guó)家的要求和滿足專業(yè)的教育教學(xué)和持續(xù)發(fā)展需要。
一是建設(shè)與涉海學(xué)科專業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的師資隊(duì)伍。學(xué)校把涉海學(xué)科專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)作為首要的任務(wù)，采取切實(shí)有力的措施，加強(qiáng)人才資源開發(fā)，內(nèi)培外引，實(shí)施高層次人才培養(yǎng)工程，積極培養(yǎng)涉海學(xué)科帶頭人和骨干教師；實(shí)行掛職鍛煉制度，強(qiáng)化“雙師型”教師成長(zhǎng)；實(shí)行優(yōu)厚待遇引進(jìn)涉海學(xué)科人才，加強(qiáng)涉海專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)。如市校結(jié)合對(duì)引進(jìn)的教授給予合計(jì)45萬(wàn)元的安家費(fèi)和科研費(fèi)；對(duì)引進(jìn)的船長(zhǎng)給予教授的待遇。開設(shè)涉海專業(yè)以來，共引進(jìn)涉海類專業(yè)的高學(xué)歷（博士）、高職稱的教師14人，甲類船長(zhǎng)3人，甲類大副3人，甲類大管輪2人。
二是建設(shè)與涉海專業(yè)人才培養(yǎng)相適應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校對(duì)涉海專業(yè)實(shí)行重點(diǎn)建設(shè)，加大經(jīng)費(fèi)投入，強(qiáng)化和完善涉海學(xué)科專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，搭建涉海學(xué)科專業(yè)的公共教學(xué)平臺(tái)。結(jié)合自身的辦學(xué)定位，為實(shí)現(xiàn)打造海洋特色學(xué)科專業(yè)品牌的目標(biāo)，融合多學(xué)科優(yōu)勢(shì)，建成了自治區(qū)高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室――北部灣海洋保護(hù)與開發(fā)利用實(shí)驗(yàn)室和自治區(qū)高校人文社科重點(diǎn)研究基地――北部灣人文研究中心。近幾年共投入2000多萬(wàn)元，建設(shè)涉海學(xué)科專業(yè)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，建成并不斷提高輪機(jī)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心、航海實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心和海洋科學(xué)等實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)代化水平，保障了涉海專業(yè)人才培養(yǎng)的硬件建設(shè)。
三是建立以保障涉海專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的制度機(jī)制。開設(shè)航海類專業(yè)后，學(xué)校認(rèn)真建立和嚴(yán)格實(shí)施“船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系”，順利了通過國(guó)家海事局對(duì)船員教育和培訓(xùn)資質(zhì)許可的現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)和質(zhì)量體系審核。以建立船員教育體系為契機(jī)，采取積極有效的舉措，加強(qiáng)涉海學(xué)科專業(yè)制度建設(shè)，建立了一批學(xué)科專業(yè)設(shè)置、調(diào)整、改革發(fā)展和教學(xué)管理的制度。以“船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系”為主體，形成了涉海學(xué)科專業(yè)建設(shè)發(fā)展的教學(xué)管理制度保障。
四是建立涉海學(xué)科專業(yè)發(fā)展的科研教學(xué)平臺(tái)。學(xué)校根據(jù)自身辦學(xué)定位，為實(shí)現(xiàn)打造海洋辦學(xué)特色的目標(biāo)，以科研促教學(xué)，有效服務(wù)涉海學(xué)科專業(yè)發(fā)展，融合多學(xué)科資源，建成廣西區(qū)高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室――“北部灣海洋保護(hù)與開發(fā)利用實(shí)驗(yàn)室”和廣西區(qū)高校人文社科重點(diǎn)研究基地――“北部灣人文研究中心”；利用意大利政府1000萬(wàn)歐元貸款建設(shè)“北部灣海洋研究與教育中心”，購(gòu)置儀器設(shè)備，建立科研和教學(xué)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。這些科研教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建，為涉海學(xué)科專業(yè)進(jìn)一步發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
二、內(nèi)涵外延建設(shè)并舉，努力滿足海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要
海洋經(jīng)濟(jì)是開發(fā)利用海洋的各類產(chǎn)業(yè)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和，僅靠一兩個(gè)學(xué)科專業(yè)來培養(yǎng)人才，是無法滿足廣西發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)需要的。廣西要實(shí)施“海洋強(qiáng)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，就必須構(gòu)建為海洋經(jīng)濟(jì)培養(yǎng)高素質(zhì)人才的學(xué)科專業(yè)群和相配套的研究平臺(tái)。欽州學(xué)院為此不懈努力地探索實(shí)踐著，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)與適當(dāng)擴(kuò)大外延并舉地發(fā)展涉海學(xué)科專業(yè)。
2010年9月欽州學(xué)院正式成立廣西首個(gè)海洋學(xué)院。學(xué)校以此加快學(xué)科專業(yè)調(diào)整和優(yōu)化步伐，檢查總結(jié)原有涉海學(xué)科專業(yè)的建設(shè)發(fā)展情況，及時(shí)研究解決辦學(xué)中的問題，制定完善涉海專業(yè)設(shè)置、建設(shè)的各項(xiàng)管理辦法，根據(jù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求和學(xué)校辦學(xué)實(shí)際，在地方政府和有關(guān)部門的支持下，進(jìn)行專業(yè)調(diào)整優(yōu)化，創(chuàng)造條件開設(shè)新的涉海專業(yè)，積極穩(wěn)妥地在條件較好的專業(yè)增設(shè)涉海專業(yè)方向。經(jīng)過重點(diǎn)建設(shè)與積極發(fā)展，從2007年到2012年的幾年間，學(xué)校根據(jù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，開設(shè)了輪機(jī)工程、海洋科學(xué)、航海技術(shù)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)等一批海洋專業(yè)，還積極穩(wěn)妥地增設(shè)與海洋資源開發(fā)利用、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的專業(yè)方向，如在“食品科學(xué)與工程”專業(yè)增加“海產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)與加工方向”，在“物流管理”專業(yè)增加“港口物流方向”，在“海洋科學(xué)”專業(yè)增加“海洋化學(xué)、海洋生物技術(shù)、海洋制藥”等方向，在“機(jī)械工程及自動(dòng)化”專業(yè)增設(shè)了“港口機(jī)械方向”等等，使開設(shè)的涉海專業(yè)（專業(yè)方向）達(dá)到了11個(gè)。初步形成了具有辦學(xué)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域特色的“海洋交通運(yùn)輸學(xué)科專業(yè)群”、“海洋科學(xué)學(xué)科專業(yè)群”。
滿足廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才的需要，不僅要有相應(yīng)數(shù)量的學(xué)科專業(yè)，還必須有人才培養(yǎng)質(zhì)量的保障。欽州學(xué)院圍繞海洋人才培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)涉海專業(yè)的建設(shè)，除采取有效措施加大師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地、圖書資料等方面的建設(shè)力度外，實(shí)行專業(yè)負(fù)責(zé)人制，定期開展專業(yè)建設(shè)的中期檢查、評(píng)估驗(yàn)收工作；同時(shí)突出學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)，成立校外實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，聘請(qǐng)企事業(yè)（行業(yè)）專家參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂和實(shí)施指導(dǎo)工作，通過專業(yè)認(rèn)知教育、專業(yè)見習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐、社會(huì)調(diào)查、學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)、創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目等方式，促進(jìn)專業(yè)教育和職業(yè)教育的融合，提高學(xué)生的專業(yè)能力。經(jīng)過努力建設(shè)，一批學(xué)科專業(yè)被列入自治區(qū)教育廳重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，如“北部灣海洋資源保護(hù)與開發(fā)利用”學(xué)科被確定為廣西特色優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)學(xué)科；“海洋科學(xué)”被確定為廣西緊缺人才專業(yè)；“輪機(jī)工程”、“物流管理”、“輪機(jī)工程”、“港口物流”被確定為廣西急需人才專業(yè)；“主推進(jìn)動(dòng)力裝置”、“船舶輔機(jī)”、“港口物流”等課程被確定為廣西高等學(xué)校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項(xiàng)目特色課程；“面向東盟的國(guó)際物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”被確認(rèn)為廣西創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地建設(shè)項(xiàng)目。
欽州學(xué)院還圍繞涉海學(xué)科專業(yè)建設(shè)，積極開展科學(xué)研究，以科研促進(jìn)教學(xué)，讓科研成果豐富教學(xué)內(nèi)容，努力爭(zhēng)取教學(xué)質(zhì)量與海洋科研能力的不斷提升。欽州學(xué)院開設(shè)涉海學(xué)科專業(yè)以來，與地方相關(guān)部門以及企事業(yè)單位合作，先后開展了“欽州灣生態(tài)環(huán)境本底數(shù)據(jù)調(diào)查及其管理信息系統(tǒng)的建立”、“數(shù)學(xué)模型及其在欽州灣海洋生態(tài)及資源管理的應(yīng)用”、“大蠔抗癌活性成分分離及其產(chǎn)品的開發(fā)”、“海洋星蟲活性成分研究”、“北部灣紅樹林種群生態(tài)和保護(hù)生物學(xué)研究”、“茅尾海近江牡蠣環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)及可持續(xù)性發(fā)展對(duì)策研究”等一批各級(jí)涉海類科研項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年以來，學(xué)校的教師和科研人員共承擔(dān)各級(jí)各類涉?？蒲许?xiàng)目43項(xiàng)，其中省部級(jí)項(xiàng)目20項(xiàng)、其他科研項(xiàng)目23項(xiàng)；共獲得科研經(jīng)費(fèi)777.85萬(wàn)元；承擔(dān)省級(jí)以上教改課題26項(xiàng)，獲得研究經(jīng)費(fèi)75.8萬(wàn)元。學(xué)校還派遣研究人員參加了意大利國(guó)際環(huán)境監(jiān)測(cè)中心開展“國(guó)際海洋鯨類考察培訓(xùn)研討”項(xiàng)目活動(dòng)；參加由意大利駐華使館、意大利外交部合作發(fā)展司、2010上海世博會(huì)意大利政府代表團(tuán)舉辦的“保護(hù)區(qū)管理與生物多樣性保護(hù)技術(shù)”的國(guó)際研討會(huì)，承擔(dān)了廣西海洋局委托項(xiàng)目《中國(guó)海洋文化?廣西卷》的撰寫工作；承辦了“2010年廣西船員論壇會(huì)議”、“中國(guó)航海技術(shù)教學(xué)指導(dǎo)分委會(huì)暨航海教育研究分會(huì)2012年學(xué)術(shù)年會(huì)”和“第七屆全國(guó)海洋資料同化研究會(huì)”。學(xué)校服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力在不斷提高，涉海學(xué)科專業(yè)與海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合度在不斷增強(qiáng)。
三、校地、校企合作，增強(qiáng)涉海人才培養(yǎng)能力
欽州學(xué)院的辦學(xué)資源尤其是涉海人才培養(yǎng)的資源是很有限的。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在辦學(xué)實(shí)踐中，深刻體會(huì)到要更好地服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須實(shí)行校地、校企合作，增強(qiáng)涉海人才培養(yǎng)的能力，形成學(xué)校與地方、企業(yè)共同發(fā)展的機(jī)制。為了辦好涉海學(xué)科專業(yè)，培養(yǎng)應(yīng)用型的海洋專業(yè)人才，欽州學(xué)院加強(qiáng)與廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融合，加強(qiáng)與地方、企業(yè)的合作，把海洋類學(xué)科專業(yè)的發(fā)展與廣西的海洋產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)融為一體，建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，共同承擔(dān)項(xiàng)目，聯(lián)合進(jìn)行人才培養(yǎng)。如為培養(yǎng)廣西航海人才，欽州學(xué)院與廣西海事局簽署實(shí)施“航海教育和船員發(fā)展合作協(xié)議”， 強(qiáng)化相關(guān)涉海專業(yè)的建設(shè)，共建輪機(jī)航海實(shí)訓(xùn)中心。欽州學(xué)院按照航海學(xué)科專業(yè)的要求搞好教學(xué)硬件建設(shè)，組織好教學(xué)和船員培訓(xùn)；海事局在航海教育資質(zhì)許可、建立船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系等方面為學(xué)校提供咨詢指導(dǎo)，推薦和提供教學(xué)實(shí)踐基地，為畢業(yè)生開展社會(huì)實(shí)踐、實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)提供便利。又如，欽州學(xué)院與欽州市海洋局共建海洋科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，共同指導(dǎo)學(xué)生開展實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)；與欽州港口（集團(tuán)）有限責(zé)任公司開展產(chǎn)學(xué)研合作，共同申報(bào)廣西科技項(xiàng)目，開展“欽州港口集團(tuán)物流信息系統(tǒng)開發(fā)”等課題研究，共建實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)施訂單式人才培養(yǎng)。從而建構(gòu)項(xiàng)目合作和戰(zhàn)略合作相結(jié)合的長(zhǎng)效機(jī)制。至今，欽州學(xué)院建成了“船員培訓(xùn)中心”，獲得了國(guó)家頒發(fā)的《船員培訓(xùn)許可證》，成為廣西首家培養(yǎng)、培訓(xùn)高級(jí)船員的機(jī)構(gòu)；通過校地、校企合作，已建立校外涉海學(xué)科專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地18個(gè)，提高了涉海人才培養(yǎng)的適應(yīng)性和針對(duì)性，增強(qiáng)了服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。
實(shí)踐證明，校企合作可以有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、職業(yè)、專業(yè)、學(xué)業(yè)、就業(yè)和產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合， 有利于學(xué)校與企業(yè)在組織文化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和組織形態(tài)上的整合，為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，推進(jìn)教育方式與生產(chǎn)方式融合，建立良好的載體和平臺(tái)；使學(xué)校和企業(yè)在統(tǒng)一的教育教學(xué)計(jì)劃下，以分工合作的方式來完成培養(yǎng)目標(biāo)，較好地幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)到工作，從學(xué)校到社會(huì)的平穩(wěn)過渡。欽州學(xué)院下力氣與地方、企業(yè)合作辦學(xué)，充分利用涉海企事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員和實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)條件，不僅增加了教育資源、增強(qiáng)了人才培養(yǎng)能力，而且為實(shí)現(xiàn)學(xué)校與社會(huì)、專業(yè)與職業(yè)的良好有效對(duì)接鋪造了道路。
面對(duì)新的形勢(shì)下廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才的需求，欽州學(xué)院堅(jiān)持把為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)作為根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，正在充分發(fā)揮區(qū)位、地緣優(yōu)勢(shì)和先于其他高校開設(shè)涉海學(xué)科專業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，通過專業(yè)之間相互交叉、滲透、融合優(yōu)化學(xué)科專業(yè)群內(nèi)的資源配置，優(yōu)化學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)，加大涉海學(xué)科專業(yè)建設(shè)發(fā)展的力度，不斷推進(jìn)海洋科技與海洋人文的協(xié)調(diào)發(fā)展；以海洋特色創(chuàng)品牌、以服務(wù)促發(fā)展、以貢獻(xiàn)求支持，使海洋高等教育在為海洋經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的智力支持和高素質(zhì)人力資源的同時(shí)，獲得來自政府、企業(yè)和社會(huì)各界的廣泛支持，建立起海洋高等教育與海洋經(jīng)濟(jì)之間的良性互動(dòng)發(fā)展機(jī)制；努力在涉海人才培養(yǎng)、海洋學(xué)科建設(shè)、海洋科學(xué)研究、服務(wù)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋生態(tài)保護(hù)等方面有所作為，彰顯海洋辦學(xué)特色，為廣西的海洋科教事業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。
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【基金項(xiàng)目】廣西高等教育教學(xué)改革工程2011年重大項(xiàng)目（2011JGZD020）