時(shí)間：2022-06-08 21:45:06
導(dǎo)語(yǔ)：在運(yùn)營(yíng)主管履職報(bào)告的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前我國(guó)會(huì)計(jì)從業(yè)人員已達(dá)1400萬(wàn)人，已接近會(huì)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)飽和狀態(tài)。大量人員涌入會(huì)計(jì)行業(yè)，一定程度上促進(jìn)了會(huì)計(jì)行業(yè)的發(fā)展，另一方面人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平參差不齊，制約和影響會(huì)計(jì)行業(yè)的發(fā)展。會(huì)計(jì)人員的責(zé)任心、事業(yè)心，對(duì)會(huì)計(jì)制度、決算編制要求的理解程度、熟悉程度、精通程度，直接影響會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的高低。理論基礎(chǔ)是會(huì)計(jì)人員從事會(huì)計(jì)工作的前提，工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虼龠M(jìn)、提高會(huì)計(jì)工作水平，職業(yè)道德是會(huì)計(jì)人員從事會(huì)計(jì)工作的保證，歸根結(jié)底都影響著會(huì)計(jì)工作結(jié)果——會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量。
治理結(jié)構(gòu)
治理結(jié)構(gòu)是對(duì)現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行管理和控制的體系，是處理企業(yè)各種契約關(guān)系的一種制度。股東構(gòu)成（股權(quán)集中度）、董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)都從各自的角度影響著會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。董事會(huì)、經(jīng)理層、股東和其他利益相關(guān)者，都會(huì)以自身利益為主要訴求，在影響力所及范圍內(nèi)左右著會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。
提高鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的建議
（一）強(qiáng)化會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，提高會(huì)計(jì)工作水平。
1.加強(qiáng)制度建設(shè)，從制度上保證會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。
鐵路企業(yè)應(yīng)根據(jù)“多元化經(jīng)營(yíng)，一體化管理，全口徑核算”的要求，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，制定財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告編制實(shí)施細(xì)則和財(cái)務(wù)月報(bào)工作管理細(xì)則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)，切實(shí)提高會(huì)計(jì)報(bào)表質(zhì)量。進(jìn)一步完善季度、月度決算報(bào)表的有關(guān)要求和管理辦法，明確和細(xì)化決算工作分工，量化工作責(zé)任，細(xì)化工作流程，切實(shí)做到在責(zé)任落實(shí)上分工負(fù)責(zé)，各司其職，嚴(yán)格把關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)的審核。首先，成本管理人員審核站段完成工作清算、成本部分工作量、定額、預(yù)算金額以及經(jīng)營(yíng)目標(biāo)完成情況，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸進(jìn)款清算辦法》要求，掌握并與有關(guān)業(yè)務(wù)部門核對(duì)與清算有關(guān)的工作量，做好營(yíng)業(yè)收入清算工作，確保營(yíng)業(yè)收入的準(zhǔn)確、完整，維護(hù)鐵路企業(yè)的整體利益；其次，大修管理人員審核大修支出的真實(shí)性、合理性，核對(duì)車、機(jī)、工、電、輛等部門填報(bào)的相關(guān)工作量與統(tǒng)計(jì)口徑的一致性，確保各項(xiàng)定額合理、準(zhǔn)確；第三，運(yùn)營(yíng)結(jié)算人員審核更改工程、存貨、應(yīng)收應(yīng)付往來事項(xiàng)，保證內(nèi)部單位間不能集中結(jié)算的應(yīng)收、應(yīng)付對(duì)沖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤；第四，財(cái)務(wù)決算人員了解并掌握內(nèi)部各主體間的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，根據(jù)補(bǔ)充明細(xì)報(bào)表對(duì)關(guān)聯(lián)易、內(nèi)部債權(quán)債務(wù)、權(quán)益性事項(xiàng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，規(guī)范抵銷內(nèi)部運(yùn)輸業(yè)、非運(yùn)輸業(yè)、合資公司間的財(cái)務(wù)事項(xiàng)，負(fù)責(zé)對(duì)往來賬項(xiàng)、表內(nèi)、表表之間數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合理性進(jìn)行全面審核，編制抵銷分錄做到應(yīng)抵盡抵，提高會(huì)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)的真實(shí)性。各部門分工協(xié)作，互相把控，最終決算報(bào)表先通過人工審核，后利用信息系統(tǒng)報(bào)表審核參數(shù)自動(dòng)審核，提高審核效率和效果，減少報(bào)表出錯(cuò)機(jī)率。
通過規(guī)范會(huì)計(jì)報(bào)表的編制和分析工作，將非運(yùn)輸企業(yè)、合資鐵路公司納入財(cái)務(wù)月報(bào)編報(bào)范圍，全面掌握和分析涵蓋各單位的日常經(jīng)營(yíng)情況，為鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析和加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供及時(shí)、有效、準(zhǔn)確的依據(jù)，有利于進(jìn)一步提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量，確保財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告依法合規(guī)、真實(shí)完整和有效利用。
2.繼續(xù)開展會(huì)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收
按照鐵路會(huì)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范化達(dá)標(biāo)工作要求，鐵路企業(yè)及其控股合資公司、所屬基層站段，應(yīng)深入開展會(huì)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收活動(dòng)，定期組織研討、分析總結(jié)等階段工作，總結(jié)推廣達(dá)標(biāo)單位好的做法與經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，提升會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作水平，不斷提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量，繼續(xù)組織對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、非運(yùn)輸企業(yè)以及合資鐵路公司、建設(shè)單位進(jìn)行會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化復(fù)驗(yàn)。
3.規(guī)范會(huì)計(jì)核算行為，確保經(jīng)營(yíng)結(jié)果的真實(shí)性。
根據(jù)多元化經(jīng)營(yíng)管理要求，制定多元化經(jīng)營(yíng)會(huì)計(jì)核算暫行辦法，要求各單位嚴(yán)格遵守國(guó)家財(cái)經(jīng)法律法規(guī)以及鐵道部、鐵路企業(yè)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格劃分運(yùn)輸企業(yè)與非運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)界限，收支不得互相侵占；嚴(yán)格區(qū)分主營(yíng)業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)內(nèi)容界限，運(yùn)輸企業(yè)與非運(yùn)輸企業(yè)之間相互提供服務(wù)或使用資源要按照市場(chǎng)規(guī)則，公平、公正的辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。會(huì)計(jì)核算應(yīng)按正確的確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)或者計(jì)量方法確認(rèn)資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益項(xiàng)目，嚴(yán)格遵照權(quán)責(zé)發(fā)生制和收支配比的原則，真實(shí)、規(guī)范、完整、及時(shí)核算各項(xiàng)收支，公允、合法地反映本單位財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量。
（二）加強(qiáng)財(cái)會(huì)信息系統(tǒng)管理，提高會(huì)計(jì)信息處理工作。
1.加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息安全
鐵路企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集中，但是隨著所屬基層單位的訪問量不斷增加，財(cái)會(huì)信息系統(tǒng)的安全越來越重要，數(shù)據(jù)集中單位應(yīng)指定系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的升級(jí)、服務(wù)器本身操作系統(tǒng)的升級(jí)和權(quán)限設(shè)置；加強(qiáng)系統(tǒng)各操作人員口令的保密與授權(quán)，防止系統(tǒng)人為蓄意破壞；對(duì)信息系統(tǒng)實(shí)行雙機(jī)熱備，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行和信息安全；對(duì)會(huì)計(jì)信息執(zhí)行鏡像備份，確保數(shù)據(jù)的安全性與穩(wěn)定性。
2.整合信息化資源
鐵路企業(yè)應(yīng)充分利用現(xiàn)有局域網(wǎng)資源，在財(cái)務(wù)部門網(wǎng)站開通web版平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上對(duì)賬、網(wǎng)上集中結(jié)算、網(wǎng)上固定資產(chǎn)調(diào)撥等。各單位通過登錄系統(tǒng)，進(jìn)行相關(guān)往來、清算、投資關(guān)系等明細(xì)賬項(xiàng)的查詢，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)調(diào)撥、內(nèi)部往來結(jié)算等工作的簽認(rèn)，通過權(quán)限設(shè)置做到上下級(jí)信息共享，監(jiān)督檢查基層單位會(huì)計(jì)信息的形成過程，滿足上級(jí)跨賬套查詢信息的需要。通過整合信息化資源，深入挖掘信息化手段，降低財(cái)務(wù)人員的工作量，提高工作效率、節(jié)約生產(chǎn)成本。
3.提高信息化利用能力
鐵路企業(yè)應(yīng)在制定標(biāo)準(zhǔn)科目字典的基礎(chǔ)上，制定細(xì)化固定資產(chǎn)、成本費(fèi)用、應(yīng)收賬款等多個(gè)方面和會(huì)計(jì)科目的統(tǒng)一設(shè)置方案，為基層單位建立完善的旬報(bào)自動(dòng)生成環(huán)境，在所屬單位啟動(dòng)旬報(bào)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)折舊、工資社保以及月末等轉(zhuǎn)賬分錄的自動(dòng)生成；及時(shí)維護(hù)報(bào)表參數(shù)，根據(jù)報(bào)表間的相互關(guān)系增設(shè)校驗(yàn)公式，將不該填列數(shù)據(jù)的單元格設(shè)置等于零的校驗(yàn)公式，避免數(shù)據(jù)錯(cuò)行和誤填；增設(shè)取數(shù)、計(jì)算、審核公式，如對(duì)成本表增設(shè)大量的表間計(jì)算、審核公式，保證財(cái)務(wù)報(bào)表參數(shù)完整準(zhǔn)確，統(tǒng)一賬轉(zhuǎn)表參數(shù)設(shè)置，對(duì)報(bào)表取數(shù)、計(jì)算和審核參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查和修正。
（三）加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員管理，保證財(cái)會(huì)隊(duì)伍建設(shè)。
1.加強(qiáng)繼續(xù)教育培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)人員素質(zhì)。
在會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)上，鐵路企業(yè)應(yīng)以實(shí)際需求為導(dǎo)向，以注重質(zhì)量和效果為原則，改革創(chuàng)新培訓(xùn)方式，結(jié)合鐵路企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)以及行業(yè)間流動(dòng)性強(qiáng)、知識(shí)更新快、專業(yè)需求多樣化的新情況，適當(dāng)借助優(yōu)秀網(wǎng)校和財(cái)經(jīng)院校的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)，實(shí)行差異化培訓(xùn)教育，使不同層次的會(huì)計(jì)人員能及時(shí)方便地接受到優(yōu)秀師資的繼續(xù)教育培訓(xùn)；精選培訓(xùn)內(nèi)容，主要針對(duì)財(cái)政部頒布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則—基本準(zhǔn)則》和38項(xiàng)具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和三個(gè)指引等內(nèi)容，并且針對(duì)目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下財(cái)務(wù)人員面臨諸多誘惑的現(xiàn)實(shí)情況，重點(diǎn)加強(qiáng)會(huì)計(jì)職業(yè)道德建設(shè)等方面內(nèi)容的培訓(xùn)。
鐵路企業(yè)的會(huì)計(jì)人員在具備崗位專業(yè)知識(shí)的前提下，一要深入生產(chǎn)一線，了解作業(yè)流程環(huán)節(jié)，提高會(huì)計(jì)人員參與經(jīng)營(yíng)管理的能力，建立財(cái)務(wù)部與各單位對(duì)口聯(lián)系制度、掛職鍛煉制度，有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)基層的調(diào)研指導(dǎo)服務(wù)；二要提高會(huì)計(jì)人員執(zhí)行財(cái)經(jīng)規(guī)章制度的能力、職業(yè)判斷和分析能力；三要加大培訓(xùn)力度，鼓勵(lì)會(huì)計(jì)人員參加各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，分層次做好會(huì)計(jì)人員的繼續(xù)教育工作，繼續(xù)加大對(duì)財(cái)會(huì)骨干的選拔和培養(yǎng)力度；提高會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德水平，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)人員執(zhí)行者、監(jiān)督者和服務(wù)者的能力和作用。
2.堅(jiān)持會(huì)計(jì)主管委派制
一、加強(qiáng)自己業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)
在日常工作及生活中勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，在實(shí)踐中不斷充實(shí)、完善自己。學(xué)習(xí)是迅速成長(zhǎng)，走向成熟的重要途徑。當(dāng)前，我們國(guó)家進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)和社會(huì)主義和諧社會(huì)的新時(shí)期，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，法律關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系、社會(huì)關(guān)系更加紛繁復(fù)雜，不學(xué)習(xí)就難以適應(yīng)形勢(shì)，不用心就必然做不好工作，不上進(jìn)就要遭受淘汰。XX年我深知監(jiān)察工作的重要性，作為一名合格的監(jiān)察人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不可以單一，應(yīng)具備法律、財(cái)務(wù)、管理等綜合知識(shí)，只有通過不斷的汲取各類知識(shí)，才可以更加有效的做好的監(jiān)督工作。這一年認(rèn)真研究了集團(tuán)公司紀(jì)檢監(jiān)察工作的相關(guān)規(guī)定、公司內(nèi)部管理制度、iso相關(guān)知識(shí)、5s、6西格瑪、初級(jí)會(huì)計(jì)、勞動(dòng)合同法、合同法等知識(shí)，參加了公司的iso培訓(xùn)、集團(tuán)法務(wù)部的合同法培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)能力有了明顯提高。
二、加強(qiáng)自身及我室人員愛崗敬業(yè)的教育，增強(qiáng)我室工作人員的責(zé)任心和使命感，以企業(yè)當(dāng)家人的態(tài)度進(jìn)行監(jiān)督管理工作，切實(shí)履行公司財(cái)產(chǎn)的守護(hù)責(zé)任。主要是培養(yǎng)新員工，使其盡快熟悉業(yè)務(wù)，勝任角色，通過到基層學(xué)習(xí)實(shí)際操作業(yè)務(wù)，并加強(qiáng)與集團(tuán)公司監(jiān)察審計(jì)室領(lǐng)導(dǎo)、同事交流，經(jīng)過充分的溝通交流，不斷積累知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)能力、視野有所提升。
三、加強(qiáng)公司員工思想政治教育工作，依法履職。
為加強(qiáng)廉政教育工作，做到事前監(jiān)督，防微杜漸，警鐘長(zhǎng)鳴，我室組織部門主管以上員工簽訂廉政責(zé)任狀，市場(chǎng)部全體員工簽訂廉政自律書。通過建立上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下級(jí)領(lǐng)導(dǎo)廉政責(zé)任制，層層抓落實(shí)，保證廉政教育工作得到有效貫徹落實(shí)。
四、充分發(fā)揮監(jiān)察審計(jì)的監(jiān)督作用，盡職盡責(zé)的做好監(jiān)督工作，保證企業(yè)健康、穩(wěn)定地發(fā)展壯大。
1、物資采購(gòu)及工程項(xiàng)目驗(yàn)收監(jiān)督
XX年度共組織對(duì)502項(xiàng)，涉及金額共計(jì)約24463.5萬(wàn)元的物資采購(gòu)合同（訂單）、原料采購(gòu)、外貿(mào)合同及其它合同項(xiàng)目審查；參與市場(chǎng)詢價(jià)共計(jì)94件，涉及金額446.1萬(wàn)；參與招投標(biāo)、采購(gòu)商務(wù)談判共計(jì)11次價(jià)值1625.3萬(wàn)元。包括：脫脂清洗線招標(biāo)及商務(wù)談判工作、機(jī)修車間設(shè)備、佛洛林公司調(diào)試延期費(fèi)用商務(wù)談判、公司財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)詢價(jià)、公司物流供應(yīng)商招標(biāo)等。通過對(duì)加強(qiáng)各類合同審計(jì)監(jiān)督管理，有效規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，降低了采購(gòu)成本，避免了合同糾紛和招投標(biāo)違規(guī)違紀(jì)情況的發(fā)生。截至今日未發(fā)生較大違規(guī)案件。參與門衛(wèi)室門窗、日本生田雙面銑邊機(jī)、水平連鑄除塵設(shè)備、公司環(huán)保新設(shè)工程等6項(xiàng)驗(yàn)收工作。本年度所有原輔料到貨基本全程參與驗(yàn)收，確保原料安全入庫(kù)。定期參加車間生產(chǎn)消耗、固定資產(chǎn)等盤點(diǎn)工作，確保盤點(diǎn)工作的公正性。
五、完善公司管理制度。通過組織學(xué)習(xí)制度，狠抓落實(shí)，保證制度的合理性、科學(xué)性，并做到持續(xù)改進(jìn)。本年度先后組織了對(duì)公司以下制度進(jìn)行完善和增設(shè)。
（1）會(huì)同人力資源部對(duì)《勞動(dòng)人事制度》的修訂和增加條款共計(jì)38項(xiàng)，主要對(duì)工作紀(jì)律、員工守則、員工儀表、著裝以及薪資保密等。
（2）為加強(qiáng)了對(duì)公司保安隊(duì)伍管理工作，提高安全保衛(wèi)工作的工作效能，我們擬定并試行了《保安管理規(guī)定》《保安人員績(jī)效考核辦法》《保安班長(zhǎng)權(quán)責(zé)》。經(jīng)過制定制度將職責(zé)明確，責(zé)任到人，保安隊(duì)伍的工作效率和責(zé)任心得到明顯提高，為公司及員工的人身財(cái)產(chǎn)安全提供保障。
（3）擬定并下發(fā)《員工著裝和廠區(qū)車輛停放管理通知》規(guī)范廠區(qū)摩托車、小車、自行車的停放區(qū)域，明確員工進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的著裝規(guī)定，提高企業(yè)形象。
（4）擬定并試行《監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》，確定監(jiān)控室監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維護(hù)規(guī)定。
（5）擬定《原輔材料驗(yàn)收程序》，規(guī)范原輔料自過磅到驗(yàn)收入庫(kù)程序，明確驗(yàn)收人員的權(quán)責(zé)，將過磅、檢驗(yàn)、復(fù)磅等工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，防止發(fā)生數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤，并明確物流公司在驗(yàn)收過程的責(zé)任權(quán)限。
（6）擬定《物資采購(gòu)程序文件》《關(guān)于規(guī)范物資采購(gòu)的管理辦法》
明確各部門的職責(zé)、權(quán)限；規(guī)范了使用部門對(duì)物資使用情況的跟蹤與反饋；由于使用需求不同將采購(gòu)程序進(jìn)行分類，分為普通、緊急、特殊采購(gòu)，以保證不同性質(zhì)的采購(gòu)能夠按照時(shí)間和其他特殊要求及時(shí)采購(gòu)到位；明確了公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門主管審批時(shí)間、責(zé)任權(quán)限并制定跟蹤監(jiān)督辦法，避免審批效率不高，而影響采購(gòu)物資供應(yīng)；提出減少緊急采購(gòu)的建議，規(guī)范了申購(gòu)程序，降低采購(gòu)成本。
（7）擬定并發(fā)文《關(guān)于禁止員工參與“地下”的通知》，通過管理通知告知全體員工要知法、遵法，維護(hù)企業(yè)形象，防止參與“”免于被騙取錢財(cái)。
（8）根據(jù)iso要求，修訂了監(jiān)察審計(jì)室程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書，為規(guī)范監(jiān)督打下基礎(chǔ)。
六、案件調(diào)查和違紀(jì)處理
1、設(shè)立舉報(bào)投訴電話、信箱和電子信箱，拓寬監(jiān)督渠道。受理投訴舉報(bào)案件5件，通過及時(shí)展開調(diào)查，查清事實(shí)，發(fā)文公布，維護(hù)了員工權(quán)益，監(jiān)察審計(jì)室部門的公平、公正、公開處理違紀(jì)行為的職能得到員工認(rèn)可和信任，提升了監(jiān)督部門嚴(yán)肅執(zhí)行的工作形象。
2、其他違規(guī)事件調(diào)查分析報(bào)告共計(jì)8件。為領(lǐng)導(dǎo)決策提高數(shù)據(jù)支持。
3、狠抓制度落實(shí)，規(guī)范員工行為，為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)井然有序，和諧共進(jìn)的工作環(huán)境，保證企業(yè)高效率的運(yùn)營(yíng)。本年度處理員工舉報(bào)信件13件，處理關(guān)于違反勞動(dòng)紀(jì)律、生產(chǎn)違規(guī)操作、責(zé)任事故等案24件，處理違紀(jì)員工34名，其中受行政警告處分有4人、辭退1人。
六、審計(jì)工作
全年完成審計(jì)工作3項(xiàng)，重點(diǎn)開展了對(duì)在制品浮虧分析、物流運(yùn)輸?shù)荣Y金的審計(jì)，通過審計(jì)，促進(jìn)了公司廉政建設(shè)。為領(lǐng)導(dǎo)管理決策提高相關(guān)數(shù)據(jù)。
七、法律事務(wù)
1、關(guān)于違規(guī)發(fā)貨至樂清富泰問題、屋頂通風(fēng)器供應(yīng)商催款律師函問題、綠化工程供應(yīng)商催款、員工工資索賠糾紛等6項(xiàng)工作進(jìn)行全面調(diào)查分析，并積極協(xié)調(diào)處理，免遭訴訟之苦。
2、修訂了《物資采購(gòu)合同》、《勞動(dòng)合同》、《勞動(dòng)服務(wù)協(xié)議》等,通過對(duì)物資采購(gòu)合同的修訂，完善了采購(gòu)物資質(zhì)量、違約責(zé)任等條款,并得到集團(tuán)監(jiān)察審計(jì)室的肯定。
八、通過與集團(tuán)監(jiān)察審計(jì)室領(lǐng)導(dǎo)溝通交流，不斷提高了本部門的業(yè)務(wù)能力，并積極配合集團(tuán)監(jiān)察審計(jì)室對(duì)我司年度審計(jì)工作,并跟蹤落實(shí)審計(jì)報(bào)告要求的整改情況。不斷完善企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制管理制度，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。
九、其他工作：
除認(rèn)真完成本部門的日常工作外，積極配合、協(xié)助其他職能完成相關(guān)工作，主要有參與績(jī)效考核的落實(shí)、協(xié)調(diào)工作，加速了績(jī)效考核工作的推進(jìn)。協(xié)助辦公室做好重要客戶的接待工作，從中也學(xué)到社會(huì)知識(shí)，為后續(xù)合作談判起了一定的作用。本年度除了完成部門日常工作，將效能監(jiān)督也納入年度計(jì)劃中，主要是協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督會(huì)議紀(jì)要議定的事項(xiàng)和各部門工作計(jì)劃的落實(shí)情況，有效地改變了執(zhí)行力疲軟，確定的事項(xiàng)不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的狀態(tài)。
PPP投資引導(dǎo)基金管理辦法最新全文第一章 總 則
第一條 根據(jù)《四川省人民政府關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府與社會(huì)資本合作模式的實(shí)施意見》(川府發(fā)〔20xx〕45號(hào))和《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省省級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資引導(dǎo)基金管理辦法的通知》(川府發(fā)〔20xx〕49號(hào))有關(guān)規(guī)定，設(shè)立四川省PPP投資引導(dǎo)基金。為規(guī)范基金管理，結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱四川省PPP投資引導(dǎo)基金(以下簡(jiǎn)稱PPP基金)是由省政府出資發(fā)起、按照市場(chǎng)化方式運(yùn)作管理、集中投向政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目的引導(dǎo)基金。
第三條 PPP基金通過搭建政府投融資服務(wù)平臺(tái)，發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿效應(yīng)，引導(dǎo)社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)、農(nóng)林和社會(huì)事業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)，有效增加社會(huì)公共產(chǎn)品和公共服務(wù)供給。
第四條 按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、規(guī)范決策、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的原則，為提升決策效率，引入適度競(jìng)爭(zhēng)，PPP基金設(shè)立采取分期設(shè)立方式實(shí)施運(yùn)作管理。
第五條 PPP基金資金來源主要包括財(cái)政預(yù)算資金、社會(huì)募集資金、社會(huì)捐贈(zèng)資金、基金投資收益及基金管理公司出資等。其中：社會(huì)募集資金最終規(guī)模原則上不低于基金總規(guī)模的80%;基金管理公司出資比例不低于基金總規(guī)模的1%。
第二章 管理架構(gòu)
第六條 PPP基金的管理架構(gòu)由政府主管部門、受托管理機(jī)構(gòu)和基金管理公司組成。
第七條 省財(cái)政廳受省政府委托履行政府出資人職責(zé)，作為PPP基金的政府主管部門。主要職責(zé)包括：
(一)制定PPP基金投資運(yùn)營(yíng)總體規(guī)劃(含基金規(guī)模設(shè)定、結(jié)構(gòu)安排、投向重點(diǎn)、收益處置等)。
(二)制定PPP基金管理制度。
(三)審定基金管理公司選擇方案并實(shí)施過程監(jiān)督。
(四)根據(jù)本辦法審核受托管理機(jī)構(gòu)與基金管理公司擬簽協(xié)議。
(五)監(jiān)督PPP基金投資運(yùn)營(yíng)情況。
(六)決定PPP基金其他重大事項(xiàng)。
第八條 四川發(fā)展控股有限責(zé)任公司根據(jù)省政府常務(wù)會(huì)議決議作為PPP基金的受托管理機(jī)構(gòu)，受省財(cái)政廳委托代行出資人職責(zé)。主要職責(zé)包括：
(一)分期發(fā)起設(shè)立基金。
(二)選擇確定基金管理公司。
(三)審定基金投資運(yùn)營(yíng)年度計(jì)劃。
(四)監(jiān)督基金運(yùn)營(yíng)管理，控制基金運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
(五)向省財(cái)政廳報(bào)告基金投資運(yùn)營(yíng)管理情況。
(六)選擇財(cái)政出資托管銀行并報(bào)省財(cái)政廳備案。
(七)承辦省財(cái)政廳交辦的其他事項(xiàng)。
第九條 基金管理公司通過擇優(yōu)選擇確定。基金管理公司應(yīng)具備以下條件：
(一)具有國(guó)家規(guī)定的基金管理資質(zhì)，管理團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定，具有良好的職業(yè)信譽(yù)。
(二)具備嚴(yán)格規(guī)范的投資決策程序、風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理制度。
(三)注冊(cè)資本不低于500萬(wàn)元，管理運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)投資基金累計(jì)規(guī)模不低于2億元，主要股東或合伙人具有較強(qiáng)的綜合實(shí)力。
(四)至少有3名具備3年以上產(chǎn)業(yè)投資基金管理工作經(jīng)驗(yàn)的專職高級(jí)管理人員，至少主導(dǎo)過3個(gè)以上股權(quán)投資、債權(quán)投入或融資擔(dān)保的成功案例。
(五)熟悉國(guó)家和省政府推廣政府與社會(huì)資本合作模式相關(guān)政策制度。
(六)公司及其工作人員無(wú)違法違紀(jì)等不良紀(jì)錄。
第十條 基金管理公司負(fù)責(zé)基金運(yùn)營(yíng)管理。主要職責(zé)包括：
(一)負(fù)責(zé)基金募集和投資運(yùn)營(yíng)管理。
(二)制定基金投資運(yùn)營(yíng)年度計(jì)劃。
(三)選擇基金托管銀行并報(bào)受托管理機(jī)構(gòu)備案。
(四)向相關(guān)主管部門履行登記備案手續(xù)。
(五)向受托管理機(jī)構(gòu)報(bào)告基金投資運(yùn)營(yíng)情況。
(六)承辦受托管理機(jī)構(gòu)交辦的其他事項(xiàng)。
第十一條 PPP基金設(shè)置不超過1年的開放期。開放期內(nèi)如因經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)全體出資人一致同意，可以按照法定程序增加全體現(xiàn)有出資人的認(rèn)繳出資額或引入新出資人。
第三章 基金管理
第十二條 PPP基金存續(xù)期原則上設(shè)定為8年，必要時(shí)經(jīng)基金股東會(huì)或合伙人會(huì)議審定可延展2年。
第十三條 PPP基金采取公司制或有限合伙企業(yè)組織形式。
第十四條 建立PPP基金銀行托管制度?；鸸芾砉驹趪?guó)內(nèi)選擇一家具有豐富基金托管經(jīng)驗(yàn)的國(guó)有及國(guó)有控股商業(yè)銀行或全國(guó)性股份制銀行作為基金托管銀行。托管銀行履行戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)承諾，并對(duì)基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目給予融資優(yōu)惠。
第十五條 圍繞我省推廣政府與社會(huì)資本合作模式的總體目標(biāo)，基金重點(diǎn)投向全省推介項(xiàng)目，優(yōu)先投向國(guó)家和全省示范項(xiàng)目。
第十六條 PPP基金采取股權(quán)投資、債權(quán)投入、融資擔(dān)保三種運(yùn)作方式。
(一)股權(quán)投資。PPP基金通過股權(quán)方式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行投資，帶動(dòng)社會(huì)資本參與政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目。基金對(duì)單個(gè)政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目股權(quán)投資不超過2億元;持有單個(gè)項(xiàng)目公司股份不超過項(xiàng)目公司注冊(cè)資本金的50%。基金原則上對(duì)投資項(xiàng)目只參股不控股。
(二)債權(quán)投入。PPP基金通過委托貸款方式對(duì)項(xiàng)目公司提供流動(dòng)性支持，以債權(quán)投入方式支持項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)?；饘?duì)單個(gè)政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目債權(quán)投入不超過項(xiàng)目總投資額的30%，最多不超過2億元。
(三)融資擔(dān)保。PPP基金對(duì)項(xiàng)目運(yùn)作規(guī)范、內(nèi)控制度健全、治理結(jié)構(gòu)完善、風(fēng)險(xiǎn)防控有效、產(chǎn)出績(jī)效明顯，項(xiàng)目短期融資困難的項(xiàng)目公司提供融資擔(dān)保，支持項(xiàng)目公司通過債權(quán)融資提升發(fā)展能力。
第十七條 PPP基金成立由5或7名委員組成的投資決策委員會(huì)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資、管理、退出的相關(guān)決策。投資決策委員會(huì)由受托管理機(jī)構(gòu)、社會(huì)資本出資方、基金管理公司相關(guān)人員組成。其中：受托管理機(jī)構(gòu)委派1名;社會(huì)資本出資方委派2或4名;基金管理公司委派2名。擬投項(xiàng)目提交投資決策前，須由受托管理機(jī)構(gòu)正式征求省財(cái)政廳意見。省財(cái)政廳負(fù)責(zé)對(duì)擬投項(xiàng)目PPP屬性予以認(rèn)定，對(duì)不符合PPP特征的項(xiàng)目予以剔除。
第十八條 PPP基金收益主要包括：
(一)項(xiàng)目股權(quán)投資分紅及轉(zhuǎn)讓增值收益。
(二)項(xiàng)目債權(quán)投入產(chǎn)生的投資收益。
(三)項(xiàng)目融資擔(dān)保產(chǎn)生的保費(fèi)收益。
(四)間隙資金的利息收入。
(五)其他收益。
第十九條 PPP基金按照優(yōu)先與劣后的分層結(jié)構(gòu)進(jìn)行募集和損益分擔(dān)。財(cái)政出資及基金管理公司出資作為劣后級(jí)，其他出資人根據(jù)自愿原則也可作為劣后級(jí)。
第二十條 PPP基金根據(jù)不同投資運(yùn)作方式退出。
(一)股權(quán)投資退出。股權(quán)投資優(yōu)先由項(xiàng)目社會(huì)資本方回購(gòu)。采取股權(quán)轉(zhuǎn)讓、到期清算等多種方式實(shí)施股權(quán)退出，退出價(jià)格按照市場(chǎng)化原則確定。
(二)債權(quán)投入退出。PPP基金對(duì)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供的債權(quán)投入，由項(xiàng)目公司按照協(xié)議約定實(shí)現(xiàn)到期債務(wù)清償和債權(quán)退出。
(三)融資擔(dān)保退出。PPP基金對(duì)項(xiàng)目提供的融資擔(dān)保按照相關(guān)約定條件退出。
第二十一條 PPP基金清算形成的凈收益或凈虧損，按出資人協(xié)議、基金章程等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分配或分擔(dān)。
(一)清算后形成的凈收益，先按出資人約定的基礎(chǔ)收益進(jìn)行分配;超額部分根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)和協(xié)議約定進(jìn)行分配。其中：財(cái)政出資收益的30%用于獎(jiǎng)勵(lì)基金管理公司;財(cái)政出資收益的其他部分可根據(jù)出資人的分層結(jié)構(gòu)予以分類讓渡。
(二)清算后形成的凈虧損，先由基金管理公司以其出資額為限承擔(dān)損失;之后由其余劣后級(jí)出資人以其出資額為限承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);剩余部分由其他出資人根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)和協(xié)議約定進(jìn)行分擔(dān)。
第二十二條 PPP基金按照不超過實(shí)際到位資金的2%向基金管理公司支付管理費(fèi)，具體支付比例由出資人共同協(xié)商確定。
第二十三條 PPP基金存續(xù)期滿，基金管理公司組織對(duì)基金進(jìn)行清算，清算結(jié)果經(jīng)中介機(jī)構(gòu)鑒證后報(bào)股東會(huì)或合伙人會(huì)議審定，并報(bào)受托管理機(jī)構(gòu)備案。財(cái)政出資人出資形成的清算收入按規(guī)定全額繳省級(jí)金庫(kù)。
第四章 風(fēng)險(xiǎn)控制
第二十四條 托管銀行依據(jù)托管協(xié)議約定負(fù)責(zé)賬戶管理、資產(chǎn)保管、監(jiān)督管理、資金清算、會(huì)計(jì)核算等日常業(yè)務(wù)，對(duì)資金安全實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
第二十五條 托管銀行應(yīng)具備以下條件：
(一)在四川省有分支機(jī)構(gòu)，與我省有良好的合作基礎(chǔ)，具備省級(jí)財(cái)政收支業(yè)務(wù)資格優(yōu)先。
(二)擁有專門管理機(jī)構(gòu)和專職管理人員。
(三)具備安全保管和辦理托管業(yè)務(wù)的設(shè)施設(shè)備及信息技術(shù)系統(tǒng)。
(四)具有健全的托管業(yè)務(wù)流程和內(nèi)控制度。
(五)資本充足率符合監(jiān)管部門相關(guān)規(guī)定。
(六)最近3年無(wú)重大違法違規(guī)記錄。
第二十六條 PPP基金在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)終止運(yùn)營(yíng)并清算：
(一)代表50%以上基金份額的股東或合伙人要求終止并經(jīng)股東會(huì)或合伙人會(huì)議決議通過。
(二)PPP基金發(fā)生重大虧損、無(wú)力繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
(三)PPP基金出現(xiàn)重大違法違規(guī)行為、被管理機(jī)關(guān)責(zé)令終止。
第二十七條 省財(cái)政廳按照基金設(shè)立進(jìn)度，將資金撥付受托管理機(jī)構(gòu)選定的托管銀行，實(shí)行專戶管理。
第二十八條 財(cái)政出資在PPP基金成立之日全部到位;其他出資人按出資協(xié)議約定的最低出資額同步到位，其余出資采取承諾制，根據(jù)項(xiàng)目投資決策決議，基金管理公司向出資人發(fā)出通知，出資人在收到通知十個(gè)工作日內(nèi)向基金托管銀行按認(rèn)繳比例支付資金。
第二十九條 PPP基金管理公司對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的基金實(shí)行分賬核算，對(duì)自有資產(chǎn)與基金資產(chǎn)實(shí)行分塊管理，嚴(yán)格內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制。
第三十條 基金托管銀行應(yīng)于會(huì)計(jì)年度結(jié)束1個(gè)月內(nèi)，分別向基金管理公司和受托管理機(jī)構(gòu)報(bào)送上年度資金托管報(bào)告。托管銀行發(fā)現(xiàn)資金異動(dòng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告。
第三十一條 基金管理公司應(yīng)于會(huì)計(jì)年度結(jié)束3個(gè)月內(nèi)，向受托管理機(jī)構(gòu)和其他出資人分別提交基金年度運(yùn)行情況報(bào)告和經(jīng)社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的年度會(huì)計(jì)報(bào)告。
第三十二條 受托管理機(jī)構(gòu)應(yīng)于會(huì)計(jì)年度結(jié)束4個(gè)月內(nèi)，向省財(cái)政廳轉(zhuǎn)報(bào)經(jīng)審核確認(rèn)的基金年度運(yùn)行情況報(bào)告和經(jīng)社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的年度會(huì)計(jì)報(bào)告。
第三十三條 PPP基金不得從事抵押、股票、期貨、債券、商業(yè)性房地產(chǎn)等投資活動(dòng);不得列支對(duì)外贊助、捐贈(zèng)等支出;不得從事國(guó)家法律法規(guī)明確的禁止性業(yè)務(wù)。
第五章 監(jiān)督管理
第三十四條 受托管理機(jī)構(gòu)應(yīng)與其他出資人在基金章程(合伙協(xié)議)中約定，有下列情況之一的，省財(cái)政出資可無(wú)需其他出資人同意，單方?jīng)Q定退出基金;如無(wú)法實(shí)現(xiàn)退出，基金應(yīng)當(dāng)進(jìn)入清算程序。
(一)未按基金章程或合伙協(xié)議約定開展投資運(yùn)營(yíng)。
(二)與基金管理公司簽訂合作協(xié)議超過1年，基金管理公司未按約定程序和時(shí)間要求完成設(shè)立手續(xù)。
(三)基金設(shè)立之日起滿1年未開展投資業(yè)務(wù)。
(四)投資領(lǐng)域不符合約定。
(五)其他不符合約定的情形。
第三十五條 受托管理機(jī)構(gòu)、基金管理公司、托管銀行應(yīng)當(dāng)接受省審計(jì)廳的審計(jì)檢查。有關(guān)機(jī)構(gòu)和人員應(yīng)當(dāng)積極配合，不得以任何理由阻撓和拒絕提供有關(guān)材料或提供虛假不實(shí)的材料。
第三十六條 受托管理機(jī)構(gòu)定期對(duì)PPP基金投資運(yùn)營(yíng)績(jī)效實(shí)施考核評(píng)價(jià);省財(cái)政廳對(duì)受托管理機(jī)構(gòu)履職情況進(jìn)行評(píng)估，必要時(shí)可委托社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)實(shí)施審計(jì)檢查。
第三十七條 受托管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格履行PPP基金投資運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控職責(zé)，當(dāng)PPP基金投向偏離規(guī)定范圍或運(yùn)營(yíng)發(fā)生違法違規(guī)問題時(shí)，應(yīng)按照協(xié)議責(zé)令糾正或終止與基金管理公司合作。
第三十八條 受托管理機(jī)構(gòu)、基金管理公司和基金管理人員在運(yùn)營(yíng)管理中出現(xiàn)違規(guī)行為，依照相關(guān)法律法規(guī)予以處理。涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第六章 附 則
新公司的業(yè)務(wù)工作計(jì)劃【1】
一、200×年度基本目標(biāo)
本企業(yè)200×年度的銷售目標(biāo)如下：
1.銷售額目標(biāo)：銷售部部門年銷售額達(dá)萬(wàn)元以上。
2.利潤(rùn)目標(biāo)：200×年度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)達(dá)萬(wàn)元以上。
3.新產(chǎn)品的銷售目標(biāo)：新產(chǎn)品銷售額達(dá)萬(wàn)元以上。
二、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基本措施
① 市場(chǎng)營(yíng)銷部門應(yīng)采取措施，如培訓(xùn)、定期的經(jīng)驗(yàn)交流等，使所有人員都能精通業(yè)務(wù)，有危機(jī)意識(shí)并能有效地工作。
② 員工需全力投入工作，使工作向高效率、高收益、高分配的方向發(fā)展，公司將加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理。 ③ 為提高運(yùn)營(yíng)的效率，公司將大幅下放權(quán)限，使員工能夠自主處理各項(xiàng)事務(wù)。
④ 為達(dá)到銷售目標(biāo)，建立崗位責(zé)任制，實(shí)行重賞重罰政策。
① 交易發(fā)生要簽訂合同，彼此應(yīng)遵守合同約定，履行相應(yīng)義務(wù)，保證合同的順利執(zhí)行。
② 公司為促進(jìn)零售店的銷售，建立銷售管理體制，即將原有購(gòu)買者的市場(chǎng)轉(zhuǎn)移為銷售者的市場(chǎng)，使本公司能享有控制店、零售店的優(yōu)勢(shì)。
⑦ 將主要銷售目標(biāo)放在零售店方面，培養(yǎng)、指導(dǎo)其促銷方式，借此刺激需求的增長(zhǎng)。 ⑧ 定期舉辦聯(lián)誼會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與零售商的聯(lián)系。
⑨ 利用客戶調(diào)查卡的管理來規(guī)范零售店銷售實(shí)績(jī)、需求預(yù)測(cè)等的管理工作。
⑩ 除沿襲以往對(duì)店所采取的銷售拓展策略外，再以上述的方法作為強(qiáng)化政策，從兩方面著手致力于拓展新的銷售渠道。
檢查與商的關(guān)系，確立具有一貫性的會(huì)計(jì)制度。
三、市場(chǎng)營(yíng)銷部門工作計(jì)劃
市場(chǎng)營(yíng)銷部門包括內(nèi)部、外部，具體的銷售工作計(jì)劃、措施如下表所示。
市場(chǎng)營(yíng)銷部門計(jì)劃
四、零售商的促銷計(jì)劃
(一)新產(chǎn)品的銷售方式
① 將全國(guó)有影響力的30家零售商店依照區(qū)域劃分，在各劃分區(qū)域內(nèi)采用新產(chǎn)品的銷售方式，即每人負(fù)責(zé)30家左右的店鋪，每周或隔周做一次訪問，借訪問的機(jī)會(huì)督導(dǎo)、獎(jiǎng)勵(lì)銷售，并進(jìn)行調(diào)查、服務(wù)及銷售指導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo)等工作。
② 新產(chǎn)品的庫(kù)存量應(yīng)努力維持在零售店有一個(gè)月的庫(kù)存量、店有二個(gè)月的庫(kù)存量。
③ 銷售主管及銷售人員的職務(wù)及處理基準(zhǔn)應(yīng)明確。
(二)新產(chǎn)品協(xié)作機(jī)構(gòu)的設(shè)立與工作
① 為使新產(chǎn)品的銷售方式及所推動(dòng)的促銷活動(dòng)得以順利展開，還要以全國(guó)各主力零售店為中心，依地區(qū)設(shè)立新產(chǎn)品協(xié)作次級(jí)機(jī)構(gòu)。
② 新產(chǎn)品協(xié)作機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容包括：分發(fā)、寄送相關(guān)雜志;贈(zèng)送本公司產(chǎn)品的樣品;安裝各地區(qū)協(xié)作店的招牌;分發(fā)商標(biāo)給市內(nèi)各協(xié)作店;分發(fā)廣告宣傳單;積極支持經(jīng)銷商;舉行講習(xí)會(huì)、研討會(huì);增設(shè)年輕人專柜;介紹新產(chǎn)品。
(三)增強(qiáng)零售店員工的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)其銷售意愿，具體實(shí)施要點(diǎn)如下。
1.金激勵(lì)法
零售店員工每次售出本公司產(chǎn)品時(shí)都令其寄送銷售卡，當(dāng)銷售卡達(dá)到15張時(shí)，即頒發(fā)獎(jiǎng)金給本人以提高其銷售積極性。
2.
① 銷售主管可利用訪問進(jìn)行教育指導(dǎo)說明，借此提高零售商店店員的銷售技術(shù)及加強(qiáng)其對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。
② 銷售主管可親自接待顧客，對(duì)銷售行為進(jìn)行示范說明，讓零售商的員工從中獲得直接的指導(dǎo)。 ③ 邀請(qǐng)協(xié)作機(jī)構(gòu)員工參加零售店員工的研討會(huì)，借此提高其銷售技巧及對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。
④ 參加研討會(huì)的員工通過對(duì)其他店員傳授銷售技術(shù)及產(chǎn)品知識(shí)、技術(shù)，借此提高大家對(duì)銷售的積極性。
五、擴(kuò)大消費(fèi)需求計(jì)劃
(一)實(shí)施廣告宣傳
① 在新產(chǎn)品銷售方式體制確立之前，暫時(shí)先以人員的訪問活動(dòng)為主，把廣告宣傳活動(dòng)作為未來規(guī)劃活動(dòng)。
② 對(duì)廣告媒體進(jìn)行研究，達(dá)到以最小的費(fèi)用獲得最大成果的目標(biāo)，完成廣告宣傳計(jì)劃。
③ 為完成以上兩項(xiàng)目標(biāo)，對(duì)廣告、宣傳技術(shù)進(jìn)行充分的研究。
(二)利用購(gòu)買調(diào)查卡
① 針對(duì)購(gòu)買調(diào)查卡的回收、調(diào)查方法等進(jìn)行檢查，借此確實(shí)掌握客戶真正的購(gòu)買動(dòng)機(jī)。
② 利用購(gòu)買調(diào)查卡的調(diào)查統(tǒng)計(jì)、新產(chǎn)品銷售方式體制及客戶調(diào)查卡的管理體制等，切實(shí)做好需求的預(yù)測(cè)。
六、營(yíng)業(yè)管理控制
(一)營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)
利用各零售店店員所返回的客戶調(diào)查卡，將銷售額的實(shí)績(jī)統(tǒng)計(jì)出來，或者根據(jù)客戶調(diào)查卡進(jìn)行新產(chǎn)品銷售方式體制及其他的管理。
① 依據(jù)各營(yíng)業(yè)處、區(qū)域分別統(tǒng)計(jì)商店的銷售額。
② 依據(jù)各營(yíng)業(yè)處分別統(tǒng)計(jì)商店以外的銷售額。
③ 另外幾種銷售額統(tǒng)計(jì)需以各營(yíng)業(yè)處為單位進(jìn)行。
根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)，觀察并掌握各店的銷售實(shí)績(jī)和各負(fù)責(zé)人員的活動(dòng)實(shí)績(jī)，以及各商品種類的銷售實(shí)績(jī)。
(二)確立及控制營(yíng)業(yè)預(yù)算
① 確立營(yíng)業(yè)預(yù)算與經(jīng)費(fèi)預(yù)算，經(jīng)費(fèi)預(yù)算需隨營(yíng)業(yè)實(shí)績(jī)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
② 預(yù)算方面的各種基準(zhǔn)、要領(lǐng)等需完善并成為范本，本部門與各事業(yè)部門應(yīng)交換合同。
③ 針對(duì)各事業(yè)部門所做的預(yù)算與實(shí)際額的統(tǒng)計(jì)、比較及分析等確立對(duì)策。
④ 事業(yè)部門的經(jīng)理應(yīng)分年、季、月分別制訂部門的營(yíng)業(yè)方針及計(jì)劃，并提交給本部門修改后定案。
新公司的業(yè)務(wù)工作計(jì)劃【2】
一、審計(jì)工作開展情況
根據(jù)董事會(huì)工作安排，按計(jì)劃、有步驟的開展各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)與非現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)。2014年出具審計(jì)報(bào)告書 份，其中：業(yè)務(wù)審計(jì)報(bào)告 份，現(xiàn)場(chǎng)離任審計(jì)報(bào)告 份，非現(xiàn)場(chǎng)離任審計(jì)報(bào)告 份，經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)報(bào)告 份。通過審計(jì)檢查，規(guī)范了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)操作，提高了依法經(jīng)營(yíng)意識(shí)，增強(qiáng)了管理制約機(jī)制，從而為業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。其二，為了認(rèn)真落實(shí)干部交流制度，對(duì)中層管理人員進(jìn)行崗位調(diào)整，共進(jìn)行崗位監(jiān)督交接 次，其中：行長(zhǎng)調(diào)整交接 次，支行會(huì)計(jì)主管調(diào)整交接 次，對(duì)交接過程進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)督，保證交接手續(xù)齊全、完整，調(diào)整人員及時(shí)就位，確保了工作的連續(xù)性。其三，會(huì)同相關(guān)部門銷毀做廢銀行卡、做廢印章工作。
二、主要工作內(nèi)容
(一)抓規(guī)章制度建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作
1、加強(qiáng)制度建設(shè)。按照“商業(yè)銀行內(nèi)部控制指引”的要求，遵循“業(yè)務(wù)發(fā)展，內(nèi)控優(yōu)先，開展工作，制度先行”的工作思路，立足本行經(jīng)營(yíng)發(fā)展實(shí)際，以構(gòu)筑更加堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的風(fēng)險(xiǎn)防控體系為工作重點(diǎn)。年初我部對(duì)現(xiàn)行規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)化、規(guī)范化的整理，編纂了系統(tǒng)、明晰的制度，便與員工學(xué)習(xí)、使用，以促進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保制度的實(shí)效性。本制度匯編匯集了 年度編制的所有制度，共編制 個(gè)規(guī)章制度。同時(shí)，收集內(nèi)部控制狀況信息，做好內(nèi)控制度建設(shè)。
2、完善處罰辦法。隨著監(jiān)管力度及業(yè)務(wù)發(fā)展的加強(qiáng)，原有的處罰辦法已不適應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，對(duì)原有的處罰辦法進(jìn)行了修訂，確保各項(xiàng)金融規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，強(qiáng)化內(nèi)部管理，防范金融風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防經(jīng)濟(jì)案件的發(fā)生。
3、制定員工考核辦法，考核的指導(dǎo)思想是根據(jù)崗位內(nèi)容和員工綜合素質(zhì)，合理進(jìn)行崗位分工，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和主動(dòng)性。促進(jìn)人員管理與合理使用。崗位考核的內(nèi)容主要包括履職情況、工作質(zhì)量及工作態(tài)度三方面，結(jié)合本部門實(shí)際情況，對(duì)相應(yīng)崗位制定了具體考核內(nèi)容及權(quán)重。采用定性與定量考核相結(jié)合的原則，考核的形式包括：崗位干部員工自評(píng)、部門考核小組考評(píng)。
(二)搞好業(yè)務(wù)審計(jì)工作
審計(jì)部按照年初工作計(jì)劃，進(jìn)行了反洗錢等 項(xiàng)業(yè)務(wù)審計(jì)。加強(qiáng)了部門及支行的經(jīng)營(yíng)管理，完善了內(nèi)控監(jiān)督機(jī)制，通過審計(jì)，提高了業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控及管理能力。
1、開展了科技信息系統(tǒng)和管理維護(hù)審計(jì)，對(duì)科技信息部進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)摸底。通過從總體控制風(fēng)險(xiǎn)、研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)、外包風(fēng)險(xiǎn)等四個(gè)方面進(jìn)行檢查，掌握我行科技信息運(yùn)行現(xiàn)狀，了解我行科技信息的安全及風(fēng)險(xiǎn)隱患，對(duì)科技信息的內(nèi)控制度建設(shè)進(jìn)行了檢查，針對(duì)存在的問題提出了合理化建議，增強(qiáng)了信息安全控制能力，促進(jìn)了我行業(yè)務(wù)安全、持續(xù)、穩(wěn)健地運(yùn)行。
2、做好反洗錢工作，規(guī)避洗錢及監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，提高反洗錢工作的整體水平，分別對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，用時(shí) 個(gè)工作日，檢查內(nèi)容以反洗錢內(nèi)控制度建設(shè)、賬戶管理、聯(lián)網(wǎng)核查及檔案管理、大額和可疑交易報(bào)送為主，通過檢查，職能部室及支行能充分認(rèn)識(shí)到反洗錢工作重要性和必要性，認(rèn)真履行反洗錢法律義務(wù)，按時(shí)組織反洗錢業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行反洗錢規(guī)章制度，制度完善、措施有力，反洗錢工作力度不斷加強(qiáng)，但仍存在結(jié)算賬戶使用管理不嚴(yán)格、賬戶資料更新不及時(shí)、不按規(guī)定范圍進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查、可疑交易甄別不細(xì)致等情況。
3、做好離任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、工作審計(jì)工作。
根據(jù)《高級(jí)管理人員任職資格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，在1月份調(diào)整和交流了 位機(jī)關(guān)管理人員，審計(jì)部按要求進(jìn)行了非現(xiàn)場(chǎng)離任審計(jì)，出具了 份非現(xiàn)場(chǎng)離任審計(jì)報(bào)告。在 月份對(duì)部門管理人員進(jìn)行了 次經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，并出具了經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)報(bào)告。根據(jù)《高級(jí)管理人員任職資格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，共利用 個(gè)工作日對(duì) 人次支行行長(zhǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)離任審計(jì)，對(duì)其在職期間的工作情況做出公正、公平的審計(jì)評(píng)價(jià)。
(三)加強(qiáng)審計(jì)信息反饋，嚴(yán)格責(zé)任追究
加強(qiáng)橫向信息交流，將審計(jì)中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)向相關(guān)管理部門反饋，對(duì)薄弱和容易忽視的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)提出審計(jì)建議，進(jìn)而達(dá)到使職能管理部門的業(yè)務(wù)督導(dǎo)更具針對(duì)性，積極進(jìn)行整改，填補(bǔ)了部分內(nèi)控真空。對(duì)未按要求進(jìn)行整改或整改不到位的責(zé)任人嚴(yán)格按照我行責(zé)任追究制度進(jìn)行處罰，督促存在問題的支行或部門堅(jiān)決整改落實(shí)到位，達(dá)到規(guī)范業(yè)務(wù)、合規(guī)經(jīng)營(yíng)的目的。
(四)年度報(bào)表審計(jì)工作
年初我部積極配合會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)我行 年財(cái)務(wù)成果進(jìn)行審計(jì)認(rèn)定，順利完成了年度報(bào)表審計(jì)，會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)我行 年的財(cái)務(wù)成果進(jìn)行了正確的評(píng)價(jià)和認(rèn)可。
(五)事后監(jiān)督工作情況
2013年5月10日，56歲的蘇格蘭人麥安哲（Andrew Mackenzie）接替高瑞思（Marius Kloppers），正式成為必和必拓CEO。自此，這家全球最大資源公司開啟了它的“麥安哲時(shí)代”。
這天的場(chǎng)景幾乎和六年前一樣，那是麥安哲前任高瑞思上任的時(shí)候。根據(jù)慣例，必和必拓、力拓等大型資源公司首席執(zhí)行官換位頻繁，一般三至四年就會(huì)更迭，而每一次更替都會(huì)伴隨激烈的爭(zhēng)斗。對(duì)此，高瑞思曾向媒體透露，在他剛剛當(dāng)選CEO時(shí)，保羅·安德森（Paul Anderson，曾任必和必拓CEO）就向他建議盡快挑選繼承人，而高瑞思當(dāng)時(shí)第一個(gè)想到的正是麥安哲。
雖然情景相似，但麥安哲上任時(shí)所要面對(duì)的局勢(shì)卻和六年前迥然不同。彼時(shí)，由于以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體正試圖通過大規(guī)模房地產(chǎn)投資振興經(jīng)濟(jì)，必和必拓迫切需要趁勢(shì)開疆?dāng)U土；現(xiàn)在，隨著投資項(xiàng)目陸續(xù)折戟，集團(tuán)賦予麥安哲的任務(wù)更多的是穩(wěn)定信心與休養(yǎng)生息。
“我將繼續(xù)必和必拓既有的集團(tuán)戰(zhàn)略，但初期面臨的最大挑戰(zhàn)將是提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效益、利潤(rùn)率，以及在投資支出有限的前提下做出最優(yōu)選擇。”從麥安哲履新時(shí)向股東的這段演講中，我們可以深刻地體會(huì)到他細(xì)致、謹(jǐn)慎的一面，而這也正是他從職業(yè)生涯伊始就一直追求的。
科學(xué)家也能成為好商人
不同于前任CEO高瑞思的MBA背景，麥安哲本來的夢(mèng)想是做一名科學(xué)家。1956年，麥安哲出生在蘇格蘭首府格拉斯哥旁的工業(yè)小鎮(zhèn)柯金蒂洛赫（Kirkintilloch）。在小的時(shí)候，他就親眼見證了家鄉(xiāng)煤礦的迅速衰落，而之后的發(fā)展證明，這一切對(duì)麥安哲后來的人生產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。學(xué)生時(shí)代的麥安哲成績(jī)優(yōu)異，他擁有地質(zhì)學(xué)學(xué)士和化學(xué)博士學(xué)位，其博士論文的研究成果至今仍廣泛應(yīng)用于石油勘探領(lǐng)域。
1983年，麥安哲順利完成學(xué)業(yè)并加入英國(guó)石油公司（BP）的研究部門，此時(shí)他的人生目標(biāo)仍是做一個(gè)科學(xué)家。在BP的22年里，他幾乎擔(dān)任過公司所有重要研究崗位的職務(wù)，從首席油藏工程師到首席技術(shù)官，再到負(fù)責(zé)石化部門的高級(jí)副總裁，麥安哲在發(fā)揮其技術(shù)特長(zhǎng)的同時(shí)，也開始展現(xiàn)出其在企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的天賦——上世紀(jì)80年代他曾主管重組BP債務(wù)項(xiàng)目、出售資產(chǎn)項(xiàng)目以及制定股份的回購(gòu)計(jì)劃。
2004年初，麥安哲跳槽加入資源巨頭力拓，擔(dān)任工業(yè)礦產(chǎn)部的首席執(zhí)行官，此時(shí)此刻，他才終于完成了從科學(xué)家到商人的轉(zhuǎn)型。對(duì)于這次轉(zhuǎn)型，麥安哲開玩笑地形容它是“從有機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向無(wú)機(jī)領(lǐng)域”。在力拓的日子里，麥安哲不僅在馬達(dá)加斯加建立了一個(gè)大型鐵礦項(xiàng)目，還把旗下多部門進(jìn)行了合并。
如果仔細(xì)研究以上這些履歷，我們不難發(fā)現(xiàn)，麥安哲對(duì)礦產(chǎn)資源開發(fā)業(yè)的理解應(yīng)該相當(dāng)深厚——橫跨產(chǎn)業(yè)上中下游，擁有科學(xué)家和資本市場(chǎng)的雙重背景。在接受外媒采訪時(shí)，他對(duì)自己的定位也與此類似，“直到現(xiàn)在，我依然視自己為科學(xué)家，但現(xiàn)在我也是一個(gè)商人，我希望能把這二者結(jié)合起來?！?/p>
2007年11月，麥安哲接受了高瑞思的邀請(qǐng)，并在一年后正式進(jìn)入集團(tuán)，擔(dān)任有色金屬部的首席執(zhí)行官，主要負(fù)責(zé)相關(guān)資源的勘探。在熟悉他的人看來，相比于前任高瑞思，麥安哲更加平和、親切，并時(shí)常面帶微笑，雖然曾旅居六個(gè)國(guó)家，并掌握五門外語(yǔ)，但他的謙遜卻超過所有人。
麥安哲時(shí)代
據(jù)澳大利亞《時(shí)代報(bào)》（The Age）報(bào)道，麥安哲履職CEO后的第一天，是在必和必拓的礦區(qū)中度過的，這對(duì)于經(jīng)過“腥風(fēng)血雨”才獲得該職位的他來說，更顯得不易。
在一個(gè)月之前，必和必拓就對(duì)外宣布了新的管理層名單，同時(shí)決定公司管理委員會(huì)（Group Manage Committee）成員由以前的8人增至11人，其中集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人均自動(dòng)進(jìn)入該委員會(huì)，并直接對(duì)麥安哲負(fù)責(zé)?！斑@是為了能讓運(yùn)營(yíng)情況跟我更貼近?！丙湴舱茉诮忉屵@樣的安排時(shí)，毫不避諱其中的用意，以及開創(chuàng)他自己時(shí)代的野心。
如果你仔細(xì)研究名單就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有不少高瑞思以前的“老人”選擇了缺席。Alberto Calderon和Marcus Randolph都退出了這屆管理層，前者是鋁、鎳、公司發(fā)展部的負(fù)責(zé)人，后者負(fù)責(zé)鐵礦石和媒體部的相關(guān)業(yè)務(wù)，他們都是在與麥安哲競(jìng)爭(zhēng)CEO失敗后選擇離開的。
“這種情況很常見，但還算不上是公司文化，這些高管的離開也許是考慮到了機(jī)會(huì)成本，希望去別的公司擔(dān)任執(zhí)行層的職位?！币晃槐睾捅赝貎?nèi)部人士這樣向外界透露道。事實(shí)上，在前任高瑞思就職后，與其競(jìng)爭(zhēng)CEO失利的Chris Lynch同樣離開集團(tuán)并加入最大對(duì)手力拓任CFO，由此可知大型跨國(guó)集團(tuán)高級(jí)職務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，這些流動(dòng)對(duì)于麥安哲更好地履職卻有積極意義。
面對(duì)新挑戰(zhàn)，麥安哲更加看重中國(guó)的力量。在高瑞思時(shí)期，中國(guó)僅被視為最大客戶，而麥安哲則想更進(jìn)一步，從單向交易轉(zhuǎn)向雙向合作。在必和必拓全球?qū)嵤┚o縮戰(zhàn)略的大背景下，麥安哲在上任伊始就向外界確認(rèn)，中國(guó)市場(chǎng)在集團(tuán)中的層級(jí)不變。中國(guó)去年從必和必拓進(jìn)口了216億美元的礦石，中國(guó)市場(chǎng)占必和必拓的銷售已經(jīng)超過30%，在此情況下，與中國(guó)形成更緊密的關(guān)系理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀辂湴舱茏钪匾娜蝿?wù)之一。
“我們?cè)敢庖恢焙椭袊?guó)在一起，不僅是從貿(mào)易上賺取利潤(rùn)，我們也希望能在更多領(lǐng)域展開合作。例如，必和必拓可以更多地采購(gòu)中國(guó)生產(chǎn)的大型礦用機(jī)械，與中國(guó)供應(yīng)商的合作不僅能讓我們獲利，也能提高中國(guó)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并使他們盡快完成全球布局?！?/p>
觀察家普遍認(rèn)為，麥安哲的前任高瑞思留給公司的，是不間斷的資本運(yùn)作和令人仰視的資源儲(chǔ)備。在高瑞思領(lǐng)導(dǎo)下的六年里，正如國(guó)際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，必和必拓好像無(wú)時(shí)無(wú)刻不坐在過山車上。2007年初，全球礦業(yè)市場(chǎng)好像預(yù)測(cè)到將要發(fā)生危機(jī)一樣，開始最后的狂歡。在中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的強(qiáng)烈需求下，各主要經(jīng)濟(jì)體都大幅提升了對(duì)鐵、鋁、銅等幾乎一切礦物的需求，資源價(jià)格因此一路走高。在此期間，高瑞思也不甘示弱。他加足馬力開始四處并購(gòu)。即使在經(jīng)濟(jì)危機(jī)開始之初，在各國(guó)大規(guī)模救市計(jì)劃的襯托下，高瑞思瘋狂擴(kuò)張所帶來的隱患也沒有完全顯露，直到18個(gè)月前，長(zhǎng)期狂飆突進(jìn)的資源價(jià)格突然戛然而止……
2011年，當(dāng)高瑞思最瘋狂時(shí)，必和必拓曾同時(shí)擁有近20個(gè)投資項(xiàng)目，總金額超過200億美元。但到了2012年中期財(cái)報(bào)，集團(tuán)利潤(rùn)卻下滑了35%，就連高瑞思曾鼎力支持的美國(guó)頁(yè)巖氣項(xiàng)目也虧損了近30億。2012年年終財(cái)報(bào)，必和必拓利潤(rùn)再次劇烈下滑58%，高瑞思也因此自愿放棄了年終獎(jiǎng)。
與外界從其業(yè)績(jī)而得出的直觀判斷不同，在必和必拓內(nèi)部，高管們普遍對(duì)高瑞思的能力及成績(jī)表示認(rèn)可，很多人甚至用“精明、睿智”等詞匯來形容這位始終精力充沛的CEO。而麥安哲在談到他的前任時(shí)，也贊賞有加，“高瑞思這些年的工作非常杰出，我認(rèn)為他會(huì)對(duì)他過去五年的工作覺得非常自豪。而且他給我搭建了很好的平臺(tái)，使我未來帶領(lǐng)公司能有更好的發(fā)展。”
投資迷途
融資渠道的重新挑選和虧損資產(chǎn)的剝離，可能是麥安哲上任后面臨的最棘手問題。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，鉆石和工業(yè)用礦砂相關(guān)業(yè)務(wù)的剔除工作將陸續(xù)展開，LNG也會(huì)有一定程度的壓縮。
鐵礦石、煤炭、銅和油氣作為必和必拓的核心資源，則將被麥安哲千方百計(jì)地給予維持——如果可以維持的話。目前必和必拓的四大主營(yíng)項(xiàng)目是西澳鐵礦石項(xiàng)目、昆士蘭州煤礦項(xiàng)目、智利埃斯孔迪達(dá)（Escondida）銅礦項(xiàng)目以及美國(guó)的陸上油氣項(xiàng)目，其中西澳項(xiàng)目由于投資巨大且前景未知而備受關(guān)注?！拔覀儗⑴υ趦赡陜?nèi)使這一項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)，此后的重點(diǎn)是通過去瓶頸化（例如港口的擴(kuò)建等）來加大供應(yīng)，但具體的投資將與市場(chǎng)需求緊密相連”。麥安哲的這番表態(tài)對(duì)市場(chǎng)信心的提振作用明顯。
但2012財(cái)年和2013上半財(cái)年，必和必拓的營(yíng)收、利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流又出現(xiàn)了不同程度的下滑，按照德意志銀行4月中旬一份報(bào)告的預(yù)計(jì)，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入，2013年全年必和必拓的業(yè)績(jī)將遜于之前幾年。
可能是由于上任CEO激烈擴(kuò)張帶來的結(jié)果并不理想，又可能是對(duì)未來的預(yù)期較為悲觀，麥安哲采取了與高瑞思截然相反的投資政策，但這對(duì)于礦業(yè)產(chǎn)業(yè)卻不一定有效。麥安哲向記者表示，他需要在大宗商品價(jià)格走低的時(shí)候，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)于未來，他的觀點(diǎn)比較謹(jǐn)慎。他認(rèn)為，在價(jià)格平穩(wěn)后，一般預(yù)期以美元計(jì)價(jià)的大宗商品將繼續(xù)走低，以鐵礦石為例，在過去的一年半中價(jià)格下跌了30%，且未來走勢(shì)仍不明朗。
一、總體要求:
通過全面開展安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和各級(jí)交通運(yùn)輸部門安全監(jiān)管責(zé)任，徹底排查、整改安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)行為，認(rèn)真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
二、檢查時(shí)間
2013年7—9月
三、檢查范圍
全市所有交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局
四、檢查主要內(nèi)容
（一）上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署貫徹落實(shí)情況；
（二）安全責(zé)任制、“一崗雙責(zé)”制度的建立和落實(shí)情況，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、管理人員安全生產(chǎn)工作的履職情況；
（三）運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況；
（四）安全生產(chǎn)“雙基”工作的建設(shè)和開展情況；
（五）“打非治違”、隱患排查和治理情況；
（六）重點(diǎn)安全生產(chǎn)工作的部署和落實(shí)情況；
（七）事故查處、問責(zé)情況，事故教訓(xùn)的吸取情況。
五、檢點(diǎn)內(nèi)容和要求
（一）內(nèi)河水上交通方面
1．渡口
⑴渡船配備救生衣（個(gè)人救生浮具）數(shù)量不低于乘客定額數(shù)；
⑵渡船船舶、船員證書證件有效情況；
⑶檢查渡船是否按規(guī)定標(biāo)明了船名、乘客定額、載重線標(biāo)志，保持客渡船技術(shù)狀況良好、設(shè)備完善有效，對(duì)不符合要求的客渡船是否責(zé)令停航整改；
⑷嚴(yán)厲查處非法載客、代渡、超載、違章夜渡、惡劣天氣冒險(xiǎn)航行和強(qiáng)行橫越他船船頭等違章行為；
⑸《渡口告示牌》是否設(shè)立，水上搜救電話和海事監(jiān)督人員姓名及電話是否標(biāo)明；
⑹渡船船員（渡工）水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)是否開展；
⑺渡運(yùn)秩序是否良好，定期監(jiān)督檢查船舶簽證的辦理情況。
2．水上風(fēng)景旅游區(qū)
⑴涉水旅游經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)是否符合運(yùn)輸許可條件；
⑵涉水旅游經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸單位的安全管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況；
⑶涉水旅游經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸單位有否設(shè)置專職安全管理人員；
⑷涉水旅游經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸單位有無(wú)在旅游碼頭等顯著位置設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)；
⑸涉水旅游經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸單位是否建立健全應(yīng)急救援保障體系；
⑹有無(wú)“三違”現(xiàn)象及處理情況；
⑺船舶和船員證書證件是否齊全有效；
⑻船員安全教育制度及落實(shí)情況；
⑼船舶配員及消防、救生設(shè)備配備情況；
⑽船舶安檢和定期簽證情況；
⑾旅游船舶活動(dòng)水域是否劃定及是否存在安全隱患。
（二）道路運(yùn)輸方面
1．道路客運(yùn)安全
⑴長(zhǎng)途客運(yùn)安全，檢查客運(yùn)班車凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度執(zhí)行情況，安全帶——生命帶活動(dòng)開展情況，運(yùn)營(yíng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度落實(shí)情況；
⑵汽車客運(yùn)站安全，檢查“三不進(jìn)站、六不出站”制度落實(shí)情況，客運(yùn)站駐站監(jiān)管和巡查、客車安全例檢、進(jìn)出站安全檢查、安全告知等制度執(zhí)行情況；
⑶旅游包車客運(yùn)企業(yè)人員資質(zhì)、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管等情況。
2．城市客運(yùn)安全
⑴公交車滅火器、消防錘等安全設(shè)施配備情況，駕駛員安全教育和應(yīng)急培訓(xùn)情況等；
⑵公交車、重點(diǎn)公交場(chǎng)站的安全防范工作，檢查城市客運(yùn)企業(yè)針對(duì)車輛起火、運(yùn)營(yíng)事故等不同類型的公共交通突發(fā)事件防范處置能力，檢查安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)設(shè)置，應(yīng)急通道通暢情況，確保遇到緊急情況能夠及時(shí)疏散人流并有效處置；
⑶公交企業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，及時(shí)采取措施予以消除。
3．道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全
⑴對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)條件和安全管理情況進(jìn)行一次全面的排查，達(dá)不到新規(guī)定要求的要限期責(zé)令整改，整改仍不合格且情節(jié)嚴(yán)重的取消其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；
⑵對(duì)從業(yè)人員的從業(yè)資格證和專用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次集中審查，確保符合規(guī)定；
⑶督促企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志管理，確保專用車輛懸掛或噴涂符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志標(biāo)識(shí)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4．運(yùn)政稽查工作
⑴加強(qiáng)路面客運(yùn)車輛的檢查力度和頻率，重點(diǎn)抽查“三品”是否上車，是否存在城區(qū)站外上客攜帶危險(xiǎn)品的情況；
⑵強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的巡查，重點(diǎn)抽查危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)及人員資質(zhì)情況；
⑶重點(diǎn)檢型半掛及大型運(yùn)輸車輛是否存在非法改裝情況；
⑷嚴(yán)厲打擊違法從事旅游、包車客運(yùn)以及無(wú)證經(jīng)營(yíng)車輛情況。
5．駕培行業(yè)監(jiān)管
⑴結(jié)合教練車《道路運(yùn)輸證》年審工作，對(duì)教練車的行駛證年審、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、教練車全省統(tǒng)一標(biāo)識(shí)以及副制動(dòng)、副喇叭、副后視鏡、滅火器等其他安全防護(hù)裝置進(jìn)行嚴(yán)格審驗(yàn)、清查；
⑵對(duì)駕校安全管理制度、臺(tái)賬、教練員安全繼續(xù)教育情況及日常工作進(jìn)行核查；
⑶結(jié)合《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，收回注銷使用期限超過10年的教練車《道路運(yùn)輸證》；
⑷組織人員對(duì)每期從業(yè)資格開班培訓(xùn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)培訓(xùn)行為。
6．機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作
重點(diǎn)結(jié)合維修企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理信息采集工作，逐家現(xiàn)場(chǎng)檢查，重點(diǎn)督查安全組織、安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和實(shí)施情況；安全保護(hù)設(shè)施、消防設(shè)施等配備情況；各工種、各類機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程的建立和公示情況；消防設(shè)施和器材配置情況，消防安全標(biāo)志和安全通道設(shè)置情況；安全生產(chǎn)教育工作開展情況；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)安全評(píng)估情況、維修企業(yè)資格條件達(dá)標(biāo)情況。
7．加強(qiáng)普通貨物運(yùn)輸?shù)墓芾怼?/p>
對(duì)所有普通貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面梳理摸底，重點(diǎn)摸底調(diào)查自有車輛50輛以上的道路貨物專用運(yùn)輸、大件運(yùn)輸企業(yè)及自有車輛100輛以上的道路普通貨運(yùn)企業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)、制度、安管人員相關(guān)情況，為實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
（三）公路方面
1．檢查路政審批、行政執(zhí)法情況，道路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線管理等綜合動(dòng)態(tài)監(jiān)督情況，嚴(yán)格許可程序和搭接道口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行許可情況；
2．檢查公路養(yǎng)護(hù)暢通情況，一橋一檔等日常維護(hù)情況，公路養(yǎng)護(hù)工程安全管理情況，應(yīng)急預(yù)案完善、防汛物資落實(shí)、應(yīng)急演練開展情況；
3．公務(wù)車消防安全設(shè)施完備情況，車輛證書、機(jī)駕人員證書完備情況；路政人員著裝整齊上路穿反光背心、施工路段安全管理人員穿反光背心情況。超限運(yùn)輸查處情況。
（四）航道方面
1．檢查航政審批、行政執(zhí)法、航標(biāo)管理等工作的綜合動(dòng)態(tài)監(jiān)督情況，嚴(yán)格許可程序和通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行許可情況，落實(shí)航政管理季度安全形勢(shì)分析報(bào)告制度等情況；
2．檢查航道清障掃床情況，航標(biāo)日常維護(hù)使用情況，航道養(yǎng)護(hù)工程安全管理情況，應(yīng)急預(yù)案完善、防汛物資落實(shí)、應(yīng)急演練開展情況；
3．公務(wù)車船消防安全設(shè)施完備情況，車船證書、機(jī)駕人員證書完備情況，上航人員穿著救生衣作業(yè)情況等。
船閘安全檢查的重點(diǎn)為：
1．“船閘安全標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)開展情況（7月份全省正式推廣）；
2．船舶登記、待閘和過閘秩序維護(hù)情況，特別是危化品船舶過閘管理情況，船閘養(yǎng)護(hù)工程安全管理情況，船閘機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)情況，新建復(fù)線船閘安全運(yùn)行管理情況等；
3．各種應(yīng)急預(yù)案完善、防汛物資落實(shí)、應(yīng)急演練開展情況等；
4．南水北調(diào)后高水位運(yùn)行安全監(jiān)管措施落實(shí)情況；
5．鹽河、淮河航道開展“三超一無(wú)”船舶專項(xiàng)整治活動(dòng)情況；
6．公務(wù)車船消防安全設(shè)施齊備情況，車船證書、機(jī)駕人員證書完備情況，上航人員穿著救生衣作業(yè)情況等。
航道在建工程安全檢查的重點(diǎn)為：
以“平安工地”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，三類人員持證情況，施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和臨時(shí)用電方案情況，特種作業(yè)人員持證情況，消防和危險(xiǎn)品管理情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)情況，依法履行安全設(shè)施“三同時(shí)”制度情況，對(duì)外來施工隊(duì)伍（承包商）安全監(jiān)管情況，檢查特種設(shè)備、特種作業(yè)人員持證情況，檢查工程施工安全應(yīng)急處理準(zhǔn)備情況，檢查現(xiàn)場(chǎng)施工安全防范措施落實(shí)情況。
（五）交通工程施工方面
1．建設(shè)、施工、監(jiān)理單位安全保證體系建立和運(yùn)行情況；
2．對(duì)照“平安工地”建設(shè)活動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)內(nèi)業(yè)工作和施工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合檢查情況；
3．本年度“打非治違”、隱患排查和治理、“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(dòng)、“平安工地”創(chuàng)建、“三化兩創(chuàng)”等活動(dòng)開展情況；
4．應(yīng)對(duì)汛期、異常天氣準(zhǔn)備工作以及夏季安全生產(chǎn)計(jì)劃和落實(shí)情況；
5．危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案編制、審查、落實(shí)情況；
6．安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)提、審核和支付情況；
（六）港口方面
1．重點(diǎn)港口企業(yè)的壓力管道安全檢查情況；
2．危險(xiǎn)貨物碼頭安全設(shè)備設(shè)施及危險(xiǎn)貨物碼頭現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全檢查情況；
3．石油化工碼頭的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作；
4．安全大檢查期間港口安全隱患排查、整改、重大危險(xiǎn)源的有效管理情況；
5．港口安全應(yīng)急、保障、救援預(yù)案的完善情況。
（七）企業(yè)方面
以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為檢查依據(jù)。
六、檢查人員及分工
（一）領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查
大檢查期間，局領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)包干制”，負(fù)責(zé)對(duì)督查單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行抽查和指導(dǎo)，督查不少于3次，排列組員單位最前的負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)工作。
（二）縣（區(qū)）互查
各縣（區(qū)）局8月份開展一次互查，具體時(shí)間由縣（區(qū)）局協(xié)商安排。請(qǐng)各單位分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，抽調(diào)安全專家或具有安全監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的人員組成檢查組，市局安全處根據(jù)情況派員參加。具體分工如下：
（三）行業(yè)主管部門專項(xiàng)督查
各行業(yè)主管部門要認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，組織行業(yè)專家對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重要環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。要對(duì)所有長(zhǎng)途客運(yùn)班線、重點(diǎn)客運(yùn)站、重點(diǎn)風(fēng)景旅游區(qū)旅游船舶及鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、公路水運(yùn)工程建設(shè)工地、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每月至少暗訪一次。
七、檢查要求
（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位、各部門要充分認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和存在的各類隱患，從嚴(yán)、從緊、從快落實(shí)安全措施，要按大檢查的要求全面開展安全隱患自查自糾工作，全面過細(xì)、不留死角地做好迎檢準(zhǔn)備工作（大檢查工作開展情況介紹和相關(guān)的臺(tái)賬資料）。
（二）精心組織，全面檢查。開展安全生產(chǎn)大檢查是當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重大任務(wù)，各檢查組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)自行開展檢查，檢查要采取明查與暗訪、定期與不定期、專項(xiàng)與綜合相結(jié)合以及殺“回馬槍”的方式進(jìn)行。要對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題列出清單，限期整改；對(duì)查出的重大問題要登記建檔，下達(dá)整改督辦通知，跟蹤督查，確保整改到位；對(duì)暫時(shí)不能整改的隱患，要制定落實(shí)防范措施；要堅(jiān)持誰(shuí)排查、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)整改、誰(shuí)負(fù)責(zé)，確保不走過場(chǎng)、不留后患。要嚴(yán)格執(zhí)行重大隱患報(bào)告和備案、分級(jí)治理和監(jiān)控、掛牌督辦、統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)制度，進(jìn)一步完善隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。
述職報(bào)告應(yīng)認(rèn)真總結(jié)出限定時(shí)期的工作特點(diǎn)，抓精華，找典型，以這段時(shí)期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般，抓住主要矛盾，寫出這一段工作的特色，才會(huì)確實(shí)具有指導(dǎo)意義。下面就讓小編帶你去看看采購(gòu)主管個(gè)人工作述職總結(jié)報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
采購(gòu)主管述職總結(jié)報(bào)告1尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
2020年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這一年的工作，我部在__總和__經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下及各位同事的關(guān)心、指導(dǎo)和幫忙下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行職責(zé)，基本上按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成了各項(xiàng)采購(gòu)工作，在這個(gè)過程中取得了必須的成績(jī)，但是也暴露了一些問題。
2020年是____工程有限公司成立的第一年，也是艱苦奮斗的一年，我是2020年__月__號(hào)進(jìn)入公司，進(jìn)入采購(gòu)部剛開始時(shí)對(duì)門窗行業(yè)的采購(gòu)也是比較陌生的，對(duì)一些供應(yīng)商的產(chǎn)品也是剛剛接觸。首先感謝____公司和__總給了我們這個(gè)這么好的平臺(tái)，再次感謝葛經(jīng)理將我?guī)氩⑸钊肓私忾T窗這個(gè)行業(yè)，其次，我要感謝產(chǎn)品研發(fā)部、生產(chǎn)部、庫(kù)房、財(cái)務(wù)部等部門讓我能享受這個(gè)工作的過程。
我部的采購(gòu)工作就是服務(wù)于生產(chǎn)，就是以最低的成本購(gòu)回滿足高質(zhì)量嚴(yán)要求的生產(chǎn)所需的主材和輔料。在主材采購(gòu)中，我部嚴(yán)格按照公司要求進(jìn)行采購(gòu)，把握市場(chǎng)價(jià)格和合同價(jià)格。并且實(shí)時(shí)的向公司相關(guān)部門反饋市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格變化，盡量控制采購(gòu)成本，并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度合理的分配公司的采購(gòu)資金進(jìn)行采購(gòu)，做到分批次按進(jìn)度采購(gòu)。
目前我部能夠根據(jù)相關(guān)部門下發(fā)的采購(gòu)訂單和采購(gòu)申請(qǐng)單，對(duì)采購(gòu)的主輔材進(jìn)行分類采購(gòu)并制定相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃，每一天寫好每一天要做的工作，對(duì)處理好的事能做一總結(jié)，對(duì)沒處理好的事，抓緊處理，盡量做到問題不推辭。對(duì)做錯(cuò)的事，追究其原因，避免再次發(fā)生。以前發(fā)生過多訂了兩次材料的例子，究其原因就是粗心，訂貨流程不嚴(yán)謹(jǐn)。之后我也重新找到了方向，訂購(gòu)主材料和重點(diǎn)材料的時(shí)候，我盡可能的靜下心來，多審核上幾次，或請(qǐng)教同事，對(duì)含糊不清的東西弄清楚，這樣才能保證采購(gòu)工作正常健康的進(jìn)行。
對(duì)采購(gòu)部來說，采購(gòu)的時(shí)效性是十分關(guān)鍵的，這直接影響了車間的生產(chǎn)進(jìn)度，在這方面采購(gòu)部還沒到達(dá)預(yù)期的理想效果，還需要我部加強(qiáng)和各部門的溝通，和供應(yīng)商的溝通，嚴(yán)格控制采購(gòu)時(shí)間和采購(gòu)周期，使各項(xiàng)采購(gòu)工作正確率、準(zhǔn)確率力爭(zhēng)到達(dá)，更好的完善采購(gòu)工作。
輔材的采購(gòu)是最繁瑣的一項(xiàng)工作。輔材的采購(gòu)供應(yīng)商比較分散，輔材種類比較多，需要我部劃分輔材種類和供應(yīng)商，在這項(xiàng)工作中我也跟著學(xué)習(xí)了很多。很多規(guī)格型號(hào)需要了解，很多樣品需要適配，最終確認(rèn)成功了是我們需要的東西然后批量訂購(gòu)。購(gòu)回了這些輔材能完美的組合到一塊，這是我最愿意看到的事。
在生產(chǎn)過程中機(jī)器配件和生產(chǎn)工具的采購(gòu)中，我部能在生產(chǎn)部的配合下以最快的時(shí)間購(gòu)回，尤其是重要機(jī)器配件，因?yàn)闄C(jī)器一旦罷工就會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度和項(xiàng)目進(jìn)度，所以都是第一時(shí)間聯(lián)系機(jī)器廠家購(gòu)回相關(guān)零部件并給予技術(shù)支持，保證了生產(chǎn)有序進(jìn)行。
20____年也是一個(gè)進(jìn)步的一年，在公司各部門的配合和采購(gòu)部的多方努力下，我公司與供應(yīng)商建立了十分良好的合作關(guān)系，有相當(dāng)一部分是先發(fā)貨后結(jié)款，備貨周期短，供貨速度快，而且服務(wù)很到位，這不僅僅是供應(yīng)商對(duì)采購(gòu)部的信任，更是對(duì)公司的認(rèn)可和信任，對(duì)興唐人的認(rèn)可和信任。
在這段時(shí)間，我覺得采購(gòu)不僅僅要有成本意識(shí)質(zhì)量意識(shí)，還要靈活運(yùn)用各種采購(gòu)技巧。對(duì)于價(jià)格影響因素和質(zhì)量影響因素要有敏銳的感覺，要做到同等質(zhì)量比價(jià)格，同等價(jià)格比服務(wù)。與供應(yīng)商建立一種用心溝通，信任，公平，公正的關(guān)系。公司新一代的供應(yīng)商也應(yīng)建立在真正的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系上來，甚至與供應(yīng)商對(duì)咱們公司能當(dāng)做自己公司部門來看的時(shí)候，供應(yīng)商的支持力度及對(duì)我公司的政策好壞直接影響到我公司的成本核心競(jìng)爭(zhēng)力的高低。那么公司的成本核心競(jìng)爭(zhēng)力就體現(xiàn)了出來。
所以對(duì)于目前對(duì)我公司作出貢獻(xiàn)的合格供應(yīng)商，在新的一年里我部門在嚴(yán)格遵守采購(gòu)制度的狀況下，將努力的為這些供應(yīng)商帶給良好的合作環(huán)境，拋棄雙方的短期利益，謀求共同上期的健康發(fā)展，使供應(yīng)商全心全意的為我公司服務(wù)。同時(shí)我也期望公司各部門出新、出奇的想出不斷下降成本、節(jié)約成本、保證品質(zhì)又能提高效率的方法。
對(duì)于20____年的工作規(guī)劃我準(zhǔn)備了以下幾條：
1、完善和發(fā)展公司的采購(gòu)流程，建立有效的采購(gòu)供應(yīng)體系，逐步提升工作效率，降低采購(gòu)成本。
2、豐富本部門的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格遵守采購(gòu)流程，嚴(yán)格審核采購(gòu)資料，跟上公司發(fā)展的腳步。
最終目的就是要透過控制成本增加效益。
3、持續(xù)和加強(qiáng)同現(xiàn)有供應(yīng)商的管理和聯(lián)系，在不影響生產(chǎn)的前提下，發(fā)貨時(shí)遵循分批發(fā)貨的原則，并且盡量以送貨上門的方式從而降低公司額外的提貨費(fèi)用。
4、充分利用好供應(yīng)商的信貸額度和信貸期，控制好對(duì)供貨商的付款比例，在減輕財(cái)務(wù)部資金壓力的同時(shí)，保障材料和工具進(jìn)貨渠道通暢。
5、及時(shí)發(fā)此刻采購(gòu)過程中出現(xiàn)的問題，其中最為突出的是供貨不及時(shí)和質(zhì)量問題的現(xiàn)象，與供應(yīng)商簽訂合同時(shí)要明確制定相關(guān)約束條款，確保保質(zhì)及時(shí)供貨。
6、在那里我想說作為我們采購(gòu)部，并不像常規(guī)所想的僅僅是打個(gè)電話，簽個(gè)合同，打個(gè)款，發(fā)個(gè)貨那么簡(jiǎn)單，這只是其中之一，也是最基本的。
在采購(gòu)過程中我部不僅僅要思考到價(jià)格因素，供貨周期，付款方式，還要了解供應(yīng)商各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的特點(diǎn)、作用以及好處。這和車間的生產(chǎn)的流程息息相關(guān)。還要配合我們財(cái)務(wù)部的付款流程，庫(kù)房的入庫(kù)流程，及時(shí)做好財(cái)務(wù)報(bào)賬。
眾所周知采購(gòu)部是整個(gè)公司的后勤保障，是關(guān)系到整個(gè)公司銷售、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝以及售后的最重要的環(huán)節(jié)。所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持。透過這段時(shí)間的采購(gòu)工作，讓我懂得了很多道理，積累了過去沒有的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也會(huì)把這份感激和工作的激情繼續(xù)下去。
述職人：______
2020年__月__日
采購(gòu)主管述職總結(jié)報(bào)告2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
伴隨著新年鐘聲的臨近，今年電子元器件的采購(gòu)工作已基本停止，采購(gòu)部年終總結(jié)。我的工作主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)所需電子元器件的采購(gòu)供應(yīng)。在和采購(gòu)部季經(jīng)理的配合下，認(rèn)真履行職責(zé)，基本上按時(shí)、按質(zhì)、按量完成了各項(xiàng)采購(gòu)供應(yīng)等工作。取得了一定的成績(jī)也暴露了一些問題。現(xiàn)將一年來的在主要工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)
2020年，公司進(jìn)行了新產(chǎn)品的研發(fā)，采購(gòu)部除了要正常的生產(chǎn)所需各項(xiàng)原材料的供應(yīng)外，還要保證及時(shí)提供研發(fā)產(chǎn)品和塑殼未定型產(chǎn)品所需樣品，由于有時(shí)所需材料用的急，時(shí)間緊，器件比較冷門，品種多，造成了采購(gòu)困難，但采購(gòu)部還是克服困難，保證了生產(chǎn)和研發(fā)的需要。全年電子元器件的采購(gòu)額為__萬(wàn)。
在電子元器件的采購(gòu)過程中，嚴(yán)格按照比價(jià)程序，把握市場(chǎng)價(jià)格，處處精打細(xì)算，千方百計(jì)節(jié)約資金，有效的降低了采購(gòu)成本。隨著市場(chǎng)形式的變化，多種元器件出現(xiàn)了供應(yīng)難的局面，部分元器件價(jià)格上漲，在不利的情況下，采購(gòu)部不怕難，不怕煩，不發(fā)愁，保證了生產(chǎn)研發(fā)的供應(yīng)，在與供應(yīng)商爭(zhēng)取的情況下維護(hù)了公司的利益。
二、采購(gòu)過程中出現(xiàn)的問題及處理結(jié)果和整改辦法、全年電子元器件采購(gòu)批次數(shù)量及采購(gòu)成本
采購(gòu)過程中不可避免的出現(xiàn)了一些問題，其中最為嚴(yán)重的是第8批次(9月份)的整理二極管M7有30000只發(fā)生了假冒現(xiàn)象，其他個(gè)別元器件沒有出現(xiàn)單純的質(zhì)量問題。__月份第4批次采購(gòu)的2SC2983-Y(____電子)和高壓瓷介電容103/3KV(____電子)精度超出我們工藝要求;6月份第5批次采購(gòu)的貼片電阻0603620K(____)和高壓瓷介電容103/3KV(____電子)精度超出我們工藝要求;7月份第6批次采購(gòu)的貼片電阻0805750K、910K、10M、2SC2983-Y(____電子)超出工藝要求、薄膜電容333nF/63V(____)引腳有膠;8月份第7批次采購(gòu)的8位編碼開關(guān)(____電子)旋轉(zhuǎn)過緊、數(shù)碼管(____燈廠)引腳有氧化現(xiàn)象、薄膜電容333nF/63V(____)引腳有膠;10月份第9批次采購(gòu)的電解電容(____電子)、高壓瓷介電容103/3KV(____電子)超出工藝要求、數(shù)碼管(____燈廠)有字符殘缺;11月第10批次薄膜電容333nF/63V(____)引腳有膠。
其中高壓瓷介電容更改了工藝要求，問題已經(jīng)解決(在工藝未更改前所產(chǎn)生的篩選費(fèi)用從貨款中扣除);薄膜電容引腳(占總數(shù)20%左右)有膠因其在工藝上無(wú)法徹底解決，由進(jìn)廠檢進(jìn)行篩選并扣除相應(yīng)的人工費(fèi)用;2SC2983-Y經(jīng)過更改工藝和更換供應(yīng)商問題也得到了解決;數(shù)碼管與廠家進(jìn)行了溝通并作了罰款的處罰，現(xiàn)不合格率基本降至8‰一下;貼片電阻因當(dāng)時(shí)貨源比較緊張，供應(yīng)商為及時(shí)發(fā)貨從其他處調(diào)貨導(dǎo)致出現(xiàn)了幾種電阻是5%精度的，調(diào)換并對(duì)供應(yīng)商作了處罰，以后再未出現(xiàn)質(zhì)量問題。8位編碼開關(guān)已經(jīng)更換供應(yīng)商，并降低了價(jià)格，質(zhì)量也得到了保證。
電位器____退貨2次共計(jì)12478只，主要原因是不能調(diào)零，在我們生產(chǎn)工藝更改以后質(zhì)量基本再未出現(xiàn)問題。以上出現(xiàn)問題都及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系，讓其寫整改保證書，簽署質(zhì)量保證協(xié)議，并處罰款，后來又與供應(yīng)商簽了供應(yīng)商質(zhì)量考核細(xì)則，其中3家供應(yīng)已商停止合作，全年因質(zhì)量和價(jià)格問題已終止7家供應(yīng)商的采購(gòu)合作，新增4家供應(yīng)商。現(xiàn)已對(duì)采購(gòu)來料的質(zhì)量做到了有效控制。總結(jié)全年采購(gòu)過程和經(jīng)驗(yàn)，為了保證質(zhì)量避免出現(xiàn)采購(gòu)質(zhì)量問題：
要在以下幾個(gè)方面作工作：
1、重新嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，對(duì)供應(yīng)商的供貨能力，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)估，讓供應(yīng)商提供可靠的證據(jù)來證明其能力。
2、簽訂嚴(yán)格的質(zhì)量保證協(xié)議，在法律層次上約束供應(yīng)商，不讓其產(chǎn)生僥幸心里。
3、建立合理的懲罰制度，簽訂這樣的懲罰制度使供應(yīng)商時(shí)刻關(guān)注質(zhì)量問題。
4、同進(jìn)廠檢緊密配合，嚴(yán)把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，堅(jiān)決避免有出現(xiàn)質(zhì)量問題的器件流到生產(chǎn)線上。
5、和技術(shù)部時(shí)時(shí)溝通，做到生產(chǎn)工藝和采購(gòu)器件不產(chǎn)生矛盾，保證生產(chǎn)。
6、本人加強(qiáng)自身理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)，以便能更好的開展和完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
20____全年共采購(gòu)電子元器件11批次，批次合規(guī)率98%;退貨5次，主要是高壓瓷介電容和三極管2SC2983-Y;成本降低7%以上，實(shí)際節(jié)約資金440400元(不含30500元沖紅)。
三、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，保持良好的工作作風(fēng)
采購(gòu)工作是創(chuàng)造效益的第一道閘門，事關(guān)公司的利益得失，也是容易發(fā)生問題、備受別人關(guān)注的工作。對(duì)此，個(gè)人不斷提高思想認(rèn)識(shí)，永遠(yuǎn)牢記自己的職責(zé)，每筆采購(gòu)業(yè)務(wù)都要本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的原則，通過我們的興勤勞動(dòng)來節(jié)約資金，降低成本。但由于個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不足造成了個(gè)別元器件出現(xiàn)了假冒和不及時(shí)到貨現(xiàn)象，采購(gòu)部和我本人及時(shí)認(rèn)識(shí)了錯(cuò)誤做了整改并積極及時(shí)的解決了問題。
對(duì)此，個(gè)人以后一定堅(jiān)持自己的崗位負(fù)責(zé)態(tài)度，擺正心態(tài)，牢記使命，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，使供應(yīng)商做到提供優(yōu)質(zhì)的元器件，提供惠的價(jià)格，做到周到的售后服務(wù)。在工作過程中敢于負(fù)責(zé)，積極樹立務(wù)實(shí)工作做風(fēng)，做到說實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，保持正派的工作作風(fēng)。
以上是個(gè)人一年來在工作中的一些做法，雖然取得了一定的成績(jī)，但就我個(gè)人來說理論學(xué)習(xí)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)還有欠缺，今后，我一定按__總和其他管理層的要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，盡心盡力工作，為公司作出新的貢獻(xiàn)。
述職人：______
2020年__月__日
采購(gòu)主管述職總結(jié)報(bào)告3感謝公司領(lǐng)導(dǎo)在過去的半年內(nèi)給予我鍛煉的機(jī)會(huì)!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)在過去的一年內(nèi)給予我的栽培和信任!感謝公司同事在過去的一年內(nèi)給予我工作的關(guān)心和幫助!
20____年1月，我被公司任命為采購(gòu)部主管，負(fù)責(zé)采購(gòu)部日常各項(xiàng)工作。具體工作職責(zé)是：全面負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)所需各類物資的采購(gòu)及部門內(nèi)部管理工作，達(dá)到提高物資采購(gòu)效率，降低采購(gòu)成本的目的。
尤其是在這半年內(nèi)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、在同事的幫助下，我比較圓滿地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在思想覺悟、業(yè)務(wù)水平、管理水平等方面均有了較大的提高。
接下來，我根據(jù)崗位職責(zé)對(duì)上半年的工作進(jìn)行述職：
一、上半年工作情況總結(jié)
1、根據(jù)公司的要求，明確了采購(gòu)部各崗位的工作職責(zé)，理順了采購(gòu)部的采購(gòu)流程。
建立了物資采購(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)所有詢價(jià)的供應(yīng)商信息及詢價(jià)資料進(jìn)行更新維護(hù)。
2、加強(qiáng)采購(gòu)部人才隊(duì)伍建設(shè)，按照采購(gòu)部編制招聘人手，部門人員由2人增加到現(xiàn)在的6人。
每位員工都能較好的融入恒大的文化，做事積極主動(dòng)、不怕吃苦、任勞任怨，尤其在欽州開盤前派單的支援中得到體現(xiàn)。
3、對(duì)部門人員進(jìn)行工作分工，各司其職。
在人員配備充足的情況下，嚴(yán)格按照“三個(gè)三”原則詢價(jià)，采購(gòu)流程和相關(guān)制度已經(jīng)相應(yīng)落實(shí)，逐步走向制度化、規(guī)范化，采購(gòu)工作步入正常運(yùn)行的狀態(tài)。
4、每月定期培訓(xùn)公司采購(gòu)相關(guān)制度，不斷提高部門員工綜合素質(zhì)，目標(biāo)是使每位同事在采購(gòu)工作中獨(dú)當(dāng)一面;
每周召開部門會(huì)議，不斷總結(jié)日常采購(gòu)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，以便在下次采購(gòu)時(shí)避免發(fā)生同樣的失誤。
5、我部上半年克服任務(wù)重、時(shí)間緊、人手不足等困難，較好完成了欽州恒大綠洲開盤前各項(xiàng)活動(dòng)禮品和物資物料準(zhǔn)備工作，為欽州恒大綠洲開盤盡獻(xiàn)了一份力量。
6、每季度深入各項(xiàng)目所在城市進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，把握建筑材料市場(chǎng)行情，為公司相關(guān)部門提供乙供主材的最新價(jià)格信息，從而為公司拒絕施工單位不合理提價(jià)要求提供重要參考依據(jù)。
7、截止6月30日，我部累計(jì)完成單項(xiàng)采購(gòu)約165宗，采購(gòu)金額約180萬(wàn)元，甲供材下單6宗，金額約13萬(wàn)元。
二、工作中的不足主要表現(xiàn)在：
1、采購(gòu)流程、制度執(zhí)行不夠嚴(yán)格，有流程沒走完就提前采購(gòu)的現(xiàn)象。
2、有時(shí)候與需求部門或供貨商溝通不到位，導(dǎo)致采購(gòu)的物質(zhì)未能完全滿足使用部門需求或者供應(yīng)商中標(biāo)后拒絕履行訂單，給物品采購(gòu)的按時(shí)到貨帶來困難。
3、對(duì)工程材料缺乏透徹的認(rèn)識(shí)和理解，專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，在一定程度上影響采購(gòu)效率，需要著重學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。
4、我部大部分員工雖擁有3年采購(gòu)工作經(jīng)驗(yàn)，但采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)積累還不夠，重點(diǎn)體現(xiàn)在議價(jià)能力偏弱，溝通和談判的技巧有些欠缺，不利于控制公司采購(gòu)成本。
5、對(duì)地區(qū)公司采購(gòu)工作中的出現(xiàn)的一些新問題思考不夠。
比如三線城市采購(gòu)問題，集團(tuán)未有明確制度要求，地區(qū)公司采購(gòu)部應(yīng)當(dāng)如何操作。
三、下半年的改進(jìn)方向：
1、不斷探索和改進(jìn)工作方式、方法，以更加熱情的工作態(tài)度和高度的責(zé)任心投入到采購(gòu)工作中，結(jié)合實(shí)際，制定新的工作目標(biāo)和方向，進(jìn)一步提高管理水平。
2、堅(jiān)持不懈地抓好采購(gòu)流程和制度的落實(shí)，使制度化、規(guī)范化的工作氛圍盡快落實(shí)。
3、經(jīng)常關(guān)注市場(chǎng)變化，抓住市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，搜集整理各個(gè)行業(yè)有實(shí)力的、處理龍頭地位的或者具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商資源，保證采購(gòu)工作更快、更好地開展。
4、采購(gòu)作為一個(gè)敏感部門，要時(shí)刻強(qiáng)調(diào)廉潔自律，遵守職業(yè)道德，堅(jiān)決抵制宴請(qǐng)、回扣、送禮等商業(yè)賄賂行為，并充分意識(shí)到商業(yè)賄賂行為的嚴(yán)重性和危害性，加強(qiáng)部門內(nèi)部員工之間的相互監(jiān)督。
采購(gòu)主管述職總結(jié)報(bào)告4尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是____經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)____所需物資、設(shè)施設(shè)備和各種用品的采購(gòu)配送工作。擔(dān)任____經(jīng)理的三年時(shí)間里，在酒店領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在酒店各單位和部門的密切配合下，我和____的其他同事全力配合，嚴(yán)格遵守公司采購(gòu)制度，認(rèn)真履行職責(zé)，按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成了各項(xiàng)采購(gòu)工作，有力保障了酒店的正常運(yùn)營(yíng)和各項(xiàng)接待任務(wù)的順利完成，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、完善制度建設(shè)
根據(jù)酒店負(fù)責(zé)制定采購(gòu)管理工作流程與標(biāo)準(zhǔn)，并督導(dǎo)執(zhí)行。根據(jù)制度的執(zhí)行情況以及運(yùn)行中出現(xiàn)的一些新問題，對(duì)各項(xiàng)管理辦法和工作流程進(jìn)行重新梳理和完善，改進(jìn)采購(gòu)計(jì)劃申報(bào)流程和采購(gòu)工作流程及時(shí)修訂、完善部門各項(xiàng)規(guī)章制度及工作程序。____的各項(xiàng)工作逐步走向制度化、規(guī)范化，步入了正常有序運(yùn)行的狀態(tài)，改變了以前沒有章法、盲目工作、計(jì)劃統(tǒng)籌性不強(qiáng)的工作狀態(tài)。
二、嚴(yán)格規(guī)范采購(gòu)計(jì)劃管理
嚴(yán)把采購(gòu)計(jì)劃關(guān)，認(rèn)真制定執(zhí)行“三大計(jì)劃”。對(duì)各部門上報(bào)的采購(gòu)計(jì)劃按照經(jīng)營(yíng)計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格審批，嚴(yán)格控制，有效控制臨時(shí)計(jì)劃的數(shù)量和金額，做到采購(gòu)有計(jì)劃可依，無(wú)計(jì)劃不采購(gòu)。
三、強(qiáng)化進(jìn)貨管理
針對(duì)近年來嚴(yán)峻的食品安全形勢(shì)，組織____員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了食品衛(wèi)生安全知識(shí)，對(duì)當(dāng)前的食品及食品原料收貨驗(yàn)收流程進(jìn)一步規(guī)范。通過一系列的有效措施的施行，____的食品管理工作有了顯著改善，近年來沒有發(fā)生一起因食品采購(gòu)而發(fā)生的食品安全事故。主要措施有：
1、要求供貨商送貨和采購(gòu)員外出采購(gòu)都要索取相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫票據(jù)。
2、包裝成品及半成品要求嚴(yán)格檢查生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。
3、每種食品添加劑都有相應(yīng)的合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)格禁止食品衛(wèi)生監(jiān)管部門黑名單的食品添加劑流入酒店。
4、建立健全每日進(jìn)貨臺(tái)帳，將各類物品的每次進(jìn)貨都詳細(xì)登記在冊(cè)。
四、加強(qiáng)對(duì)供貨商的選定、使用的管理
從資質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)上綜合考察供貨商，使每一個(gè)物品的供貨商的選定都要經(jīng)過質(zhì)價(jià)評(píng)議，通過質(zhì)價(jià)評(píng)審委員會(huì)的評(píng)審后進(jìn)入____，確保酒店使用的每一種物品的品質(zhì)都有保證，價(jià)格經(jīng)得起考驗(yàn)，質(zhì)量都能追溯。在__月份，為了保障食品安全，強(qiáng)化供貨商自律意識(shí)，與供貨商簽訂食品安全承諾書19份。
五、在采購(gòu)過程中，貨比三家，確保物美價(jià)廉
“保證采購(gòu)質(zhì)量的同時(shí)為公司節(jié)約每一分錢”是采購(gòu)人員的準(zhǔn)則，在工作中，我一直堅(jiān)持“同等質(zhì)量比價(jià)格，同等價(jià)格比質(zhì)量”，嚴(yán)格按照公司詢價(jià)、比價(jià)程序操作。大宗材料和設(shè)施設(shè)備的采購(gòu)要求供應(yīng)商必須提供資質(zhì)證明、合格證明，商定售后服務(wù)并簽訂合同。食品的采購(gòu)，首先要求新鮮、質(zhì)量好，而且都要到衛(wèi)生防疫達(dá)標(biāo)的單位去采購(gòu)。在此基礎(chǔ)上，再考慮價(jià)格便宜，份量充足，確保各部門能準(zhǔn)時(shí)拿到好質(zhì)量、準(zhǔn)數(shù)量的物料。
六、按照酒店采價(jià)定價(jià)相關(guān)制度
定期會(huì)同質(zhì)檢部、餐飲部前往市場(chǎng)進(jìn)行價(jià)格調(diào)查，組織召開定價(jià)會(huì)進(jìn)行定價(jià)。此項(xiàng)工作的開展，規(guī)范了供貨商送貨行為，保證了進(jìn)貨質(zhì)量，降低了采購(gòu)成本。
七、按照酒店質(zhì)價(jià)評(píng)議
合同評(píng)審和采購(gòu)招標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)每一項(xiàng)大宗物品的購(gòu)買經(jīng)過多方詢價(jià)，多方對(duì)比，并召開質(zhì)價(jià)評(píng)議和合同評(píng)審會(huì)，切實(shí)做到采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的物品，降低采購(gòu)價(jià)格。
八、加強(qiáng)了對(duì)車輛的管理
由于工作業(yè)務(wù)的需要，去年__月份酒店三輛車劃歸____管理，組織部門及時(shí)制定了車輛管理辦法，建立了加油臺(tái)賬和出車臺(tái)賬，健全了行車記錄。定期組織駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)了駕駛員安全行車意識(shí)。
在過去的一年中，雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但這都是大家努力的結(jié)果，在工作中，我離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的希望還有一定距離，主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)管理水平不高，工作重點(diǎn)抓得不夠突出等問題，我個(gè)人還存在性格急躁，不細(xì)致，辦事拖沓的缺點(diǎn)，在今后的工作中我會(huì)努力克服以上缺點(diǎn)。勇于探索，敢于創(chuàng)新，不斷完善和改進(jìn)工作的方式方法，以更大熱情的工作態(tài)度投入到本職工作中，制定新的工作目標(biāo)和方向，進(jìn)一步提高管理水平，提高駕馭工作的能力，確保采購(gòu)工作更好更快的發(fā)展。
述職人：______
2020年__月__日
采購(gòu)主管述職總結(jié)報(bào)告5各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：您們好!
我從20____年進(jìn)入公司，至今已有五年公司工作經(jīng)驗(yàn)。主要是負(fù)責(zé)裝飾材料采購(gòu)工作，通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心培養(yǎng)，讓我從實(shí)踐中逐步掌握專業(yè)采購(gòu)知識(shí)，現(xiàn)已對(duì)裝飾材料的采購(gòu)渠道、談判技巧有了深刻的認(rèn)識(shí)。在這五年以來我在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下認(rèn)真履行職責(zé)，做到按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成各項(xiàng)采購(gòu)供應(yīng)等工作。在這幾年的工作中出現(xiàn)了不少的漏洞與疏忽，但在問題的解決過程中我深刻感受到自己也得到了實(shí)質(zhì)的提升。現(xiàn)將進(jìn)公司以來的主要工作情況述職如下：
一、對(duì)公司的認(rèn)識(shí)及思想動(dòng)態(tài)
進(jìn)公司5年以來，有很多時(shí)間都是在項(xiàng)目工地蹲點(diǎn)工作，，以從化別墅、成都項(xiàng)目及貴陽(yáng)項(xiàng)目時(shí)間最長(zhǎng)。在工作中我已逐漸適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，了解公司的企業(yè)文化。入職以來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下;公司相關(guān)部門的培訓(xùn)中;同事的悉心幫助下，我通過自身不斷努力，無(wú)論從思想上、工作上還是學(xué)習(xí)上，都取得了較大的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，努力轉(zhuǎn)變思想觀念，從單純的學(xué)習(xí)理論知識(shí)、思想理論和工作實(shí)踐相結(jié)合轉(zhuǎn)變。獨(dú)立解決問題，多聽、多想、多問、多觀察，跟同事和睦相處。
二、履職情況
工作上，作為一名剛走進(jìn)裝修行業(yè)的本人深知自身的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力嚴(yán)重不足，所以從踏入崗位開始，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，向著“做一名資深采購(gòu)”的目標(biāo)邁出自己堅(jiān)實(shí)的一步。為此我時(shí)刻提醒自己在工作上要忠于職守，嚴(yán)于律己，勤懇工作，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，積極響應(yīng)有關(guān)號(hào)召，在本職范圍內(nèi)積極開展工作。主要工作內(nèi)容如下：
1、入職初期，認(rèn)真查看部門以往資料，對(duì)各項(xiàng)目部采購(gòu)材料清單，采購(gòu)流程，付款流程等通過文字資料對(duì)相關(guān)情況有了初步了解。
2、被派到從化別墅項(xiàng)目工作，在從化別墅項(xiàng)目工作期間主要是熟悉各種裝飾材料的價(jià)格、性質(zhì)、尺寸規(guī)格、使用方法和用量計(jì)算等。
在工程部領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目經(jīng)理的悉心教導(dǎo)下，這期間我不僅是認(rèn)識(shí)了不少裝飾材料，重要的是我知道了不少材料的使用方法以及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)各種材料的用量進(jìn)行了計(jì)算、施工工藝，這幾個(gè)月的時(shí)間在此受益頗多，真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培。
3、在20____年我被獨(dú)當(dāng)一面派往成都項(xiàng)目作一名采購(gòu)員。
一到項(xiàng)目工地看那邊的環(huán)境相當(dāng)差以及交通的不便，我都有點(diǎn)不適，在后面的時(shí)間里我努力適應(yīng)這里的環(huán)境，我開始了正式的工作。盡管公司領(lǐng)導(dǎo)為我們做好了工作鋪墊，但是由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏我在初期的工作中也走了不少的彎路。不過這些問題都在領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)下一一解決。首先從本項(xiàng)目中水泥、河沙、磚最基本的材料開始采購(gòu)，到后來比較復(fù)雜的外墻燈材料、真石漆、夾鵑玻璃的采購(gòu)，在一邊采購(gòu)一邊學(xué)習(xí)中順利完成，另外在做好本職工作同時(shí)我還利用空余時(shí)間去到工地學(xué)習(xí)各種材料施工工藝及了解材料的性能，還和甲方保持了良好的關(guān)系;在這項(xiàng)目完工后我對(duì)材料的認(rèn)識(shí)又提升一大步，給我在以后的工作上提供了很好的經(jīng)驗(yàn)。
三、工作中存在的問題及解決對(duì)策
入職以來，我也清醒地認(rèn)識(shí)到工作存在的不足，表現(xiàn)在：
1、與領(lǐng)導(dǎo)及同事的協(xié)作、交流缺乏主動(dòng)性，由此給相關(guān)工作的順利開展帶來一定的影響。
2、沒有建立有效地工作方法，一切都處于學(xué)習(xí)和摸索階段。
3、個(gè)別工作做的不夠細(xì)致，在做合同和支付的過程中偶爾會(huì)出現(xiàn)大意馬虎造成財(cái)務(wù)處理問題。
4、自己的理論水平和工作處理經(jīng)驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，亟待提高。
雖然我在工作中還存在諸多不足，但我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)，工作水平，為公司貢獻(xiàn)自己應(yīng)當(dāng)貢獻(xiàn)的力量。我要努力做到：
第一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。理論結(jié)合實(shí)際，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為采購(gòu)工作做出自己最大的貢獻(xiàn)。
第二、時(shí)刻注意堅(jiān)守職業(yè)操守，樹立正確的職業(yè)道德觀。
第三、端正工作態(tài)度，認(rèn)真細(xì)心，戒驕戒躁。
第四、建立樣品庫(kù)，收集產(chǎn)品資料、質(zhì)檢報(bào)告。
四、對(duì)公司的意見和建議
不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。我想，對(duì)公司、部門沒有意見和建議的員工同樣不是好員工。我堅(jiān)信我所能想到和看到的公司、部門管理和流程的我所謂的瑕疵，另一方面則是這些問題其實(shí)也是公司領(lǐng)導(dǎo)早已知道的問題，現(xiàn)今的制度流程才是最適合大局的。所以在工作中我始終堅(jiān)持先服從再懷疑的態(tài)度。至此先請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)原諒無(wú)知新員工可能的大膽妄言，我所想要提的意見以及建議主要是以下：
1、公司的采購(gòu)合同樣本有些規(guī)定偏強(qiáng)硬，致使一些價(jià)格更加實(shí)惠的供應(yīng)商因?yàn)楹贤系牟糠忠蠖^于擔(dān)心，或使不能達(dá)成合作，進(jìn)而只能采購(gòu)相對(duì)價(jià)格較高產(chǎn)品。
此問題主要體現(xiàn)在我公司合同上的不靈活。
2、本部門對(duì)新供應(yīng)商的開發(fā)力度可適當(dāng)提高，個(gè)人感覺項(xiàng)目在一些材料的采購(gòu)上有依賴?yán)瞎?yīng)商的成分。
月結(jié)供應(yīng)商的開發(fā)往往因?yàn)楣咀陨碓驘o(wú)法展開。
3、對(duì)于零散材料如小五金材料，我覺得可以增加一個(gè)備用供應(yīng)合同。
合同內(nèi)的材料選便宜的一家為唯一供應(yīng)商。合同外的小材料則兩家比價(jià)后選擇實(shí)惠的供應(yīng)商。
4、建立完整的異地采購(gòu)材料機(jī)制。
異地材料采購(gòu)在很多材料的采購(gòu)上有巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于項(xiàng)目地以外的新供應(yīng)商可能存在的好處是價(jià)格或許能大幅度降低、大大節(jié)約采購(gòu)成本。存在的問題是質(zhì)量保障問題、合作合同付款麻煩等問題、資金風(fēng)險(xiǎn)問題等。盡管操作存在諸多問題，但是若有一套完善的異地采購(gòu)機(jī)制，我堅(jiān)信可以為公司節(jié)約很大很大一筆采購(gòu)成本。
五、今后設(shè)想
（中國(guó)藍(lán)星哈爾濱石化有限公司，黑龍江 哈爾濱 150038）
摘 要：隨著我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)管理體系的不斷完善，會(huì)計(jì)人員已經(jīng)逐步成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過程中所必不可少的專業(yè)群體，而總會(huì)計(jì)師則是這一專業(yè)群體的最高負(fù)責(zé)人，對(duì)企業(yè)整體財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作進(jìn)行把關(guān)?？梢哉f，總會(huì)計(jì)師在完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、推動(dòng)企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展方面作出了十分積極的作用，但是具體在實(shí)務(wù)操作中，我國(guó)企業(yè)總會(huì)計(jì)師的整體素質(zhì)還有著較大的提升空間。
關(guān)鍵詞 ：企業(yè)；總會(huì)計(jì)師；素質(zhì)；提升
中圖分類號(hào)：F235文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1000-8772（2015）07-0133-02
收稿日期：2015-02-10
作者簡(jiǎn)介：趙田（1965-），男，黑龍江哈爾濱市人，總會(huì)計(jì)師兼財(cái)務(wù)部經(jīng)理，高級(jí)會(huì)計(jì)師，主要研究方向?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理、財(cái)務(wù)成本管理、內(nèi)部控制、納稅籌劃等。
一、引言
面對(duì)經(jīng)濟(jì)一體化和企業(yè)管理國(guó)際化的宏觀大趨勢(shì)，企業(yè)總會(huì)計(jì)師肩上所承擔(dān)的責(zé)任愈加重大，社會(huì)公眾也給予總會(huì)計(jì)師以更豐富的角色期望和更重大的歷史使命。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的當(dāng)下，企業(yè)迫切需要總會(huì)計(jì)師發(fā)揮出更強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)能力，幫助企業(yè)達(dá)到既定的財(cái)務(wù)目標(biāo)。總會(huì)計(jì)師屬于企業(yè)的高級(jí)管理人員，在企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理過程中，組織應(yīng)該賦予其相應(yīng)的全力，使其充分發(fā)揮出相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)能力?？倳?huì)計(jì)師也應(yīng)該努力提升個(gè)人素養(yǎng)，發(fā)揮影響力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
二、企業(yè)總會(huì)計(jì)師所面臨的履職環(huán)境分析
（一）總會(huì)計(jì)師所承擔(dān)的雙重責(zé)任
客觀來看，在生產(chǎn)優(yōu)先的經(jīng)營(yíng)理念之下，我國(guó)企業(yè)的總會(huì)計(jì)師需要承擔(dān)來自《會(huì)計(jì)法》與《總會(huì)計(jì)師條例》的雙重責(zé)任。在二者的規(guī)定之下，總會(huì)計(jì)師的設(shè)置規(guī)定并不一致，在很大程度上那個(gè)導(dǎo)致了工作中出現(xiàn)錯(cuò)位、虛位等現(xiàn)象?？倳?huì)計(jì)師在企業(yè)決策層中通常處在末位，甚至在有些企業(yè)中還仍然處于執(zhí)行層面，主管企業(yè)的財(cái)務(wù)大權(quán)，面臨著雙重職責(zé)，既要對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，同時(shí)還得對(duì)基層單位負(fù)責(zé)，最大的難度在于又沒有與之相匹配的財(cái)務(wù)人事任免權(quán)。由于權(quán)利和義務(wù)的嚴(yán)重不對(duì)等，因此造成總會(huì)計(jì)師在企業(yè)中處在權(quán)、責(zé)、利不平衡的位置上，嚴(yán)重削弱了財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督職能，甚至滋生出財(cái)務(wù)管理不到位、制度執(zhí)行不規(guī)范等情況，全方位的監(jiān)管目標(biāo)更加難以成為現(xiàn)實(shí)。目前，在權(quán)小責(zé)重、風(fēng)險(xiǎn)高的尷尬地位上，總會(huì)計(jì)師也并不能規(guī)避自身的財(cái)務(wù)責(zé)任，只要企業(yè)一旦出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理上的危機(jī)或者風(fēng)險(xiǎn)，總會(huì)計(jì)師都會(huì)在不同程度上承擔(dān)責(zé)任。
（二）總會(huì)計(jì)師所承受的雙重壓力
在目前相互交叉的法律框架下，我國(guó)企業(yè)的總會(huì)計(jì)師們往往承擔(dān)著雙重法律壓力。現(xiàn)行法律法規(guī)針對(duì)總會(huì)計(jì)師的法律責(zé)任、工作責(zé)任、主管責(zé)任等都進(jìn)行了多層級(jí)的表述，并且在不同的章節(jié)中都做出了明確的處罰和界定。由于相應(yīng)考核激勵(lì)機(jī)制的缺位，導(dǎo)致總會(huì)計(jì)師承擔(dān)著雙重壓力，一方面需要對(duì)企業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)效益負(fù)責(zé)，同時(shí)還要對(duì)企業(yè)未來的長(zhǎng)期健康發(fā)展負(fù)責(zé)，重懲罰輕激勵(lì)的管理模式必然導(dǎo)致總會(huì)計(jì)師工作壓力、職業(yè)壓力的增加。《中央企業(yè)總會(huì)計(jì)師工作職責(zé)管理暫行辦法》對(duì)國(guó)有企業(yè)總會(huì)計(jì)師的責(zé)任認(rèn)定得更加寬泛，當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)管理不善、決策失誤、由于財(cái)務(wù)聯(lián)簽造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，總會(huì)計(jì)師都會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，卻沒有及時(shí)抵制、制止、報(bào)告的，總會(huì)計(jì)也需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，由此可見，總會(huì)計(jì)師面臨著較為嚴(yán)峻的法律風(fēng)險(xiǎn)。
（三）總會(huì)計(jì)師所承接的雙重標(biāo)準(zhǔn)
在現(xiàn)行的總會(huì)計(jì)師制度下，總會(huì)計(jì)師的具體職責(zé)仍然體現(xiàn)在會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)收支、籌資、投資、會(huì)計(jì)監(jiān)督等傳統(tǒng)領(lǐng)域上，在具體工作中則是財(cái)會(huì)工作的組織、財(cái)務(wù)事項(xiàng)的簽署、財(cái)務(wù)收支的審批等財(cái)務(wù)工作的日常范疇，涉足面較為狹窄，執(zhí)行層面較低，缺乏在風(fēng)險(xiǎn)管控、價(jià)值管理、資本運(yùn)營(yíng)、戰(zhàn)略管理、信息管理等方面的涉及，可以說企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于總會(huì)計(jì)師能力的需求同企業(yè)財(cái)務(wù)管理的狀況有著較大的差別。與此同時(shí)，總會(huì)計(jì)師面臨著明顯的雙重標(biāo)準(zhǔn)，既需要跟國(guó)際CFO理念接軌，同時(shí)也需要遵守現(xiàn)行法律法規(guī)。企業(yè)總會(huì)計(jì)師需要逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)運(yùn)營(yíng)管理的策劃者、組織者和決策者，然而，從目前來看卻缺乏必要的法律支持。
三、提升企業(yè)總會(huì)計(jì)師素質(zhì)的措施
（一）提升領(lǐng)導(dǎo)決策能力
從西方國(guó)家普遍推行的CFO制度來看，CFO是企業(yè)管理層團(tuán)隊(duì)中的主要成員之一，因此，在企業(yè)的整體戰(zhàn)略管理過程中，CFO必須具備較高的戰(zhàn)略管理水平，并且能夠在股東價(jià)值最大化的財(cái)務(wù)管理理念下盡可能地為廣大股東謀取利益，在此基礎(chǔ)上，積極引領(lǐng)財(cái)務(wù)變革，成為企業(yè)各項(xiàng)先進(jìn)變革的推動(dòng)者。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深化，我國(guó)企業(yè)的總會(huì)計(jì)師也必須具備上述能力和素養(yǎng)，積極承擔(dān)起自身的職責(zé)，通過資本運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)、資金運(yùn)營(yíng)等技巧，為企業(yè)和股東創(chuàng)造出更加可觀的價(jià)值，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展添磚加瓦。從當(dāng)下的環(huán)境來看，目前總會(huì)計(jì)師的工作內(nèi)容已經(jīng)不在僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、資金、預(yù)算等工作的管理和調(diào)配，更多的還需要能夠?qū)ζ髽I(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、深入分析，為企業(yè)作出戰(zhàn)略決策提供重要的參考依據(jù)。由此可見，企業(yè)總會(huì)計(jì)師必須具有較高的宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)走勢(shì)的判斷能力，能夠充分對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行整合，并在此基礎(chǔ)上分析企業(yè)所面臨的內(nèi)外部問題，找準(zhǔn)機(jī)遇，分析風(fēng)險(xiǎn)，在最大程度上做到高效率、低風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，總會(huì)計(jì)師還需要培養(yǎng)自身的領(lǐng)導(dǎo)魅力，提高團(tuán)隊(duì)凝聚力，能夠帶領(lǐng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出更大的創(chuàng)造力。
（二）培養(yǎng)學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力
目前，我國(guó)正面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)的總會(huì)計(jì)師也將面臨這更加復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，機(jī)遇和調(diào)整并存，總會(huì)計(jì)師必須不斷增強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力，才有可能對(duì)市場(chǎng)情況作出自身的研判，并提出相應(yīng)的合理化建議。從我國(guó)企業(yè)現(xiàn)有的總會(huì)計(jì)師人員結(jié)構(gòu)上來看，總會(huì)計(jì)師們大多都畢業(yè)于上世紀(jì)90年代，專業(yè)領(lǐng)域集中在會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)方面，知識(shí)結(jié)構(gòu)較為單一，并且由于后續(xù)教育的乏力，造成總會(huì)計(jì)師整體素質(zhì)偏低，難以適應(yīng)新環(huán)境下的職務(wù)需要。在實(shí)際工作中，一些企業(yè)的總會(huì)計(jì)師甚至缺乏對(duì)財(cái)產(chǎn)安全、資本結(jié)構(gòu)等重要領(lǐng)域的基本了解，難以勝任日常工作。未來，企業(yè)的總會(huì)計(jì)師不僅需要處理會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理、資金歸集等基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，更多的還需要學(xué)會(huì)面對(duì)金融市場(chǎng)、資本市場(chǎng)、風(fēng)險(xiǎn)控制等領(lǐng)域。鑒于此，企業(yè)總會(huì)計(jì)師必須提高自身的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力，除了具備扎實(shí)的財(cái)會(huì)專業(yè)知識(shí)之外，還應(yīng)該廣泛涉獵經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、組織行為學(xué)等學(xué)科指示，這些都是總會(huì)計(jì)師作為企業(yè)高級(jí)管理人員，在參與企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)決策過程中所必須具備的知識(shí)儲(chǔ)備。
（三）提升戰(zhàn)略規(guī)劃能力
目前，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程日益加快，我國(guó)不少企業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到要想在競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的國(guó)際市場(chǎng)上獲得生存和發(fā)展，就必須積極適應(yīng)復(fù)雜多變的外部環(huán)境，并學(xué)會(huì)站在全局的高度，謀劃企業(yè)的未來。企業(yè)需要深入分析自身所有的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源與外部環(huán)境的動(dòng)態(tài)平衡，以價(jià)值為基礎(chǔ)形成相應(yīng)的戰(zhàn)略管理體系，不斷培育、挖掘企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且在戰(zhàn)略方案的不斷推敲之中，廣泛搜集和分析大量數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)算和比對(duì)。眾所周知，戰(zhàn)略管理是面向未來的，有很多不確定的因素，因此企業(yè)需要站在全局的高度上進(jìn)行宏觀把握，對(duì)各類事態(tài)發(fā)展作出預(yù)判和應(yīng)對(duì)計(jì)劃?？倳?huì)計(jì)師作為企業(yè)高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)中的重要一員，具有決策參與權(quán)，因此需要深入研究企業(yè)戰(zhàn)略管理，以便提升自身的戰(zhàn)略規(guī)劃能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。
四、結(jié)語(yǔ)
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，總會(huì)計(jì)師的各種能力和素養(yǎng)是相互促進(jìn)、相互影響的。在今后的工作中，總會(huì)計(jì)師的綜合素質(zhì)將成為決定其工作質(zhì)量和成果的重要因素，因此在新的歷史下，大力推動(dòng)企業(yè)總會(huì)計(jì)師的培訓(xùn)工作，積極發(fā)展總會(huì)計(jì)師“素質(zhì)提升工程”是具有直接而深遠(yuǎn)的意義的，將有效促進(jìn)我國(guó)企業(yè)總會(huì)計(jì)師綜合素質(zhì)的提升，從而在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮出更大的作用。
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關(guān)鍵詞：城市交通；公交優(yōu)先；供給模式；有效監(jiān)管
中圖分類號(hào)：F290 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）13-0215-03
據(jù)中新社和上海交通網(wǎng)報(bào)道，上海軌道交通截至2012年4月底，年內(nèi)單日客流已有8天超過700萬(wàn)，相當(dāng)于有1/3上海人口通過地鐵出行，其中4月28日最高日客流達(dá)到722.6萬(wàn)人次，而5月1日常規(guī)公交運(yùn)送客流則達(dá)到784.53萬(wàn)人次。在上海大力發(fā)展軌道交通、軌道交通客流屢創(chuàng)新高的交通布局里，我們看到城市常規(guī)公交也面臨著功能定位及管理效能的新變化?，F(xiàn)有規(guī)模的地面常規(guī)公交一方面是軌道交通引發(fā)的客流大量地極速地流向軌交的狀況，導(dǎo)致部分時(shí)段運(yùn)營(yíng)十分冷清，另一方面是由于常規(guī)公交綜合運(yùn)營(yíng)成本的增加、城市私家車的大規(guī)模發(fā)展、地面交通的惡性擁堵，使得城市常規(guī)公交在公平享用道路交通資源方面越來越難以落實(shí)與保障公交優(yōu)先的政策，甚至120等應(yīng)急車亦無(wú)法優(yōu)先。任由這樣的情形發(fā)展，會(huì)進(jìn)一步放大化了城市公共交通供求矛盾深化的全面安全隱患問題，使得“暢通與安全”日益成為“城市之痛”——沉陷人車關(guān)系失衡的嚴(yán)重困境。
在國(guó)家積極倡導(dǎo)“公交都市”的愿景下，提升常規(guī)公交的乘坐率、克服乘坐擁堵及公交盲點(diǎn)等就表現(xiàn)出對(duì)公交管理效能的多方面挑戰(zhàn)問題，不僅是對(duì)有限城市道路資源及環(huán)境的強(qiáng)趨緊約束，而且在治理?yè)矶录皩?duì)造成城市霧霾主因的尾氣治理等，對(duì)上海而言，涉及到的關(guān)鍵要素是對(duì)已有交通設(shè)施的強(qiáng)管控問題，也即對(duì)路權(quán)的流向限定與時(shí)段禁行。由于公交智能化革新，其實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升，人力資源的培訓(xùn)、設(shè)備車輛的養(yǎng)護(hù)等需要大量資金維持，以使公交行業(yè)的運(yùn)營(yíng)能夠匹配一個(gè)國(guó)際化大都市的形象，而不是將公交作為城市弱勢(shì)群體的低成本交通工具。在這樣的意義上，我們又看到一種另類的現(xiàn)象，即公交即使優(yōu)化布局，但是由于時(shí)段的局限，在公交節(jié)點(diǎn)的時(shí)段死角、線路死區(qū)地段，黑車、拒載、誤點(diǎn)等監(jiān)管缺失等現(xiàn)象十分普遍，前幾年的“釣魚執(zhí)法”頗有禍起蕭墻的意思，這也使得在上海，談起拼車、合乘車等語(yǔ)詞，一直是主管部門非常忌諱的。顯然，這樣的政府有所不為，使得城市的公交一直不能樹立起守時(shí)、公平的形象來。
因此，很有必要在反思中國(guó)公交現(xiàn)狀的同時(shí)，適度借鑒國(guó)外公交發(fā)展與管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這將有助于積極破解城市公共交通的發(fā)展困境，為常規(guī)公交運(yùn)輸走可持續(xù)發(fā)展之路、充分發(fā)揮城市常規(guī)公交的功能與管理作用，掃除體制機(jī)制上的障礙。
一、發(fā)達(dá)國(guó)家常規(guī)城市公交的運(yùn)作演變
西方國(guó)家城市公共交通興起于19世紀(jì)、20世紀(jì)之交，在最初的幾十年內(nèi)，公交服務(wù)主要是由受政府許可制度管制的私人公司提供。在20世紀(jì)四十至七十年代，私人小汽車進(jìn)入家庭使得對(duì)公共交通的需求下降，而過度的機(jī)動(dòng)化導(dǎo)致公交在票價(jià)管制政策及惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來的服務(wù)質(zhì)量下降，造成公交競(jìng)爭(zhēng)力下降，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)普遍陷于了虧損狀態(tài)。小汽車發(fā)展模式使西方發(fā)達(dá)國(guó)家反思大城市由于大量小汽車與公交、行人搶奪路權(quán)，導(dǎo)致中心城區(qū)嚴(yán)重的交通擁堵問題。為挽救公共交通，疏通城市道路，像美國(guó)，就開始由政府接手公交服務(wù)，公交由此成為一個(gè)依靠財(cái)政資金彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本的公共壟斷行業(yè)。由于20世紀(jì)70年代兩次石油危機(jī)和經(jīng)濟(jì)滯脹引發(fā)了普遍的財(cái)政困難，加上公共壟斷造成的持續(xù)低效率和高成本，使得政府財(cái)政難以承受，發(fā)達(dá)國(guó)家開始探索新的交通管理體制——政府主導(dǎo)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式。這種模式下政府主導(dǎo)公交的發(fā)展，但政府不參與公交運(yùn)營(yíng)，政府通往往通過競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)來授予線路經(jīng)營(yíng)權(quán)合同，通過一定的激勵(lì)措施，促使公交企業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。
在運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制、引入競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，可以有效彌補(bǔ)政府功能缺陷，克服政府壟斷經(jīng)營(yíng)所帶來的諸多弊端，如縮減政府開支、增加稅收、促進(jìn)信息公開化等。然而，公用事業(yè)行業(yè)由于存在投資巨大、準(zhǔn)入門檻高、回收期長(zhǎng)等特點(diǎn)，確實(shí)易于出現(xiàn)自然壟斷的問題。加之，公用事業(yè)與人民生活有密切的關(guān)系，并需要政府更多的關(guān)注，表現(xiàn)為五個(gè)方面：一是普遍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從分散到集約化的政府管理，但均經(jīng)歷了一個(gè)較長(zhǎng)的職能整合過程；二是不同發(fā)展階段的職能側(cè)重點(diǎn)有所不同，從早期側(cè)重于行業(yè)內(nèi)部管理，到現(xiàn)在普遍強(qiáng)調(diào)與社會(huì)發(fā)展的和諧共進(jìn)；三是每個(gè)國(guó)家不同地區(qū)的機(jī)構(gòu)設(shè)置差異較大，上下層級(jí)機(jī)構(gòu)少有對(duì)應(yīng)；四是專業(yè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置模式與管理方式不同，美國(guó)地方政府交通運(yùn)輸主管部門并沒有設(shè)置獨(dú)立的專業(yè)管理機(jī)構(gòu)，德、澳等國(guó)則主要設(shè)立了屬于法定公共機(jī)構(gòu)的公路、航道管養(yǎng)機(jī)構(gòu)（少見運(yùn)管類機(jī)構(gòu)）；五是中央和地方各級(jí)交通運(yùn)輸行政事權(quán)清晰，沒有上下級(jí)關(guān)系，各自嚴(yán)格依法履職。
像法國(guó)，城市公交服務(wù)采用所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分開的模式：所有權(quán)為公有，由行業(yè)主管單位“城市交通管理委員會(huì)”管理，地方政府收購(gòu)公交設(shè)施的所有權(quán)并負(fù)責(zé)新的投資建設(shè)，經(jīng)營(yíng)權(quán)則由運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)。公交企業(yè)與“城市交通管理委員會(huì)”之間存在服務(wù)合同關(guān)系，法國(guó)城市公共交通企業(yè)包括私營(yíng)、公私合營(yíng)和國(guó)營(yíng)等三種不同的經(jīng)營(yíng)形式。而美國(guó)城市公共交通的管理機(jī)構(gòu)是各市公共交通局，負(fù)責(zé)城市公共交通管理、規(guī)劃、建設(shè)及停車場(chǎng)管理等。美國(guó)公共交通的投資體制由各級(jí)政府分擔(dān)，不管公交企業(yè)虧損如何，都依據(jù)既定的議案給予優(yōu)厚的政策補(bǔ)貼。而在日本城市公共交通管理體制中，地方城市分設(shè)建設(shè)局、城市規(guī)劃局和交通局。交通局主要負(fù)責(zé)市內(nèi)的交通體系的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)；建設(shè)局主要負(fù)責(zé)道路和河流的修繕及管理，并且管理城市再開發(fā)，以及其他與基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的業(yè)務(wù)；城市規(guī)劃局主要負(fù)責(zé)有關(guān)交通規(guī)劃等政策的制定。其資金來源分別由國(guó)家撥款、地方政府撥款和銀團(tuán)貸款三部分組成。日本政府實(shí)行低票價(jià)政策。
光是依賴政府對(duì)市場(chǎng)的管控與監(jiān)管是不夠的?？缛?1世紀(jì)后，對(duì)交通需求的增長(zhǎng)在各個(gè)國(guó)家都達(dá)到前所未有的程度。為此，2003年英國(guó)倫敦開始收取擁堵費(fèi)，2008年美國(guó)曼哈頓也執(zhí)行交通擁擠收費(fèi)制度，城市中心道路的擁堵問題得到相當(dāng)程度的改善，既提升了道路的通行效率，同時(shí)也為城市步道留出空間。凈化空氣、減少噪音、增強(qiáng)商圈等使中心城區(qū)出現(xiàn)購(gòu)物、休閑的宜人活力。
二、上海常規(guī)公交經(jīng)營(yíng)管理的主要問題
上海雖然已建成由多種交通工具綜合配套、地面地下和高架線路多層結(jié)構(gòu)、干線交通與支線交通相互銜接的比較完善的城市公共交通體系，特別是世博后，在提高服務(wù)水平與管理模式的同時(shí)，也促進(jìn)了行業(yè)的突破性發(fā)展，但交通運(yùn)行監(jiān)控與管理水平還遠(yuǎn)沒有達(dá)到理想狀態(tài)。特別是城市中心區(qū)域，由過去的上下班交通潮汐現(xiàn)象已發(fā)展蔓延到目前城郊接合部的常態(tài)現(xiàn)象，陳舊道路的逼仄路況使得短時(shí)期內(nèi)很難調(diào)適復(fù)雜的交通擁堵狀況。歸結(jié)而言，存在這樣三大問題：
一是交通規(guī)劃被動(dòng)迎合地產(chǎn)蔓延，加速職住一體矛盾。在上海城鎮(zhèn)擴(kuò)展過程中，軌道交通強(qiáng)勢(shì)引導(dǎo)城市規(guī)劃布局，而常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)充與調(diào)整很難迅速跟進(jìn)，城鄉(xiāng)接合部的交通郊區(qū)化模式很難改進(jìn)，平均候車一刻鐘到半小時(shí)仍然是常態(tài)化現(xiàn)象。像原先為郊縣的松江、嘉定、川沙等，不同程度地存在住宅現(xiàn)行、交通懸置的現(xiàn)象，“臥城”化導(dǎo)致上海中心城公共交通網(wǎng)絡(luò)及場(chǎng)站布局無(wú)法適應(yīng)城市出行特征的變化，而且在城市內(nèi)部的新擴(kuò)展區(qū)屢屢出現(xiàn)公交服務(wù)滯后，交通出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)的“一站式”布局盲點(diǎn)，新建住宅區(qū)，特別是安居住宅區(qū)域，交通懸置狀況特別明顯。另外在公交系統(tǒng)各運(yùn)輸方式（軌道交通、快速公交、常規(guī)公交等）間運(yùn)力配置、網(wǎng)絡(luò)布局、換乘體系、多元經(jīng)營(yíng)等方面，缺乏公交系統(tǒng)的整體運(yùn)力規(guī)劃，缺乏對(duì)社會(huì)資源的有效借助與建立多元化的伙伴關(guān)系，各運(yùn)輸方式間的運(yùn)力配置、服務(wù)范圍沒有明確的分工與配合，無(wú)法形成功能明確、級(jí)配合理、換乘便利的公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，甚至出現(xiàn)公交運(yùn)輸線路與站點(diǎn)，或是沒有銜接運(yùn)營(yíng)，或是重復(fù)設(shè)置，導(dǎo)致公交系統(tǒng)整體效率降低。
二是公交選線與軌道多有重合，專用通道標(biāo)志不明顯，站點(diǎn)設(shè)計(jì)“以人為本”不足。上海交通的各種管理規(guī)定，往往是由政府部門集合小范圍的人員在短期內(nèi)討論決定，服務(wù)規(guī)章缺乏常態(tài)化的有效保障，導(dǎo)致不強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)點(diǎn)率，包括始發(fā)時(shí)間與到站時(shí)間的誤點(diǎn)、無(wú)點(diǎn)，站點(diǎn)顯示屏破損，或者智能站臺(tái)幾乎沒有啟動(dòng)智能的功能。雖然上海已經(jīng)有186公里的公交專用通道，但是真正發(fā)揮作用的十分有限，私家車、公務(wù)車擠占現(xiàn)象十分普遍，交通規(guī)則對(duì)此亦無(wú)法作為。此外，上海在交通管理體制普遍采用了條塊結(jié)合的管理體制，整個(gè)城市的交通仍處于大建設(shè)大發(fā)展階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)很重，乘坐還不能做到發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的“一人一座”的舒適程度，面臨著“量”增長(zhǎng)和“質(zhì)”提高的雙重壓力。在保障運(yùn)營(yíng)方面，許多部門還是走象征性應(yīng)急演練的形式，或者發(fā)本冊(cè)子進(jìn)行宣傳，缺乏有效提高管理的綜合保障力度，淡化經(jīng)營(yíng)性虧損等績(jī)效評(píng)價(jià)制度，導(dǎo)致政府監(jiān)管缺失公平性等問題，也使車站破損、站牌破損、司乘矛盾經(jīng)常出現(xiàn)。
三是城市人口城內(nèi)、城郊遷徙規(guī)模十分巨大，道路資源非常匱乏。據(jù)一些統(tǒng)計(jì)資料顯示，上海的公交運(yùn)營(yíng)量每日平均是800萬(wàn)人次，軌道交通則是700萬(wàn)人次。然而從公交的實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力看，出行的綜合效能依然不高，行業(yè)的增長(zhǎng)與智能化運(yùn)營(yíng)依舊緩慢，公共交通的客運(yùn)主體地位尚未完全確立，而私家車的膨脹式發(fā)展使公交更是舉步維艱。如2012年12月，上海的私車牌照的投放量達(dá)到9 300張。雖然發(fā)放牌照上海采取拍賣方式，而且其中相當(dāng)部分資金用于補(bǔ)貼公交，但這是請(qǐng)君入甕式的怪圈，搶占路權(quán)的后果使得城市交通面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。新加坡、香港、東京、首爾等城市公共交通出行比重普遍在50%以上，香港達(dá)70%以上。東京交通圈軌道交通客運(yùn)量比重則達(dá)到了80%以上。上海公共交通內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍呈現(xiàn)初級(jí)階段特征，軌道交通客運(yùn)量的分擔(dān)比重有待進(jìn)一步提升。上海市民公共交通平均出行距離基本與新加坡相當(dāng)，但平均出行耗時(shí)要多出10多分鐘，乘客在接駁、候車和換乘等車外環(huán)節(jié)的時(shí)耗較長(zhǎng)，公共交通的供應(yīng)效能有待進(jìn)一步提高。特別是上海公共交通的服務(wù)供給總量，仍不能完全不能滿足市民群眾的出行需求。城市機(jī)動(dòng)化和郊區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，使公路網(wǎng)交通負(fù)荷不斷增重，并出現(xiàn)依賴于高速公路的態(tài)勢(shì)。部分公交射線、高速公路和外環(huán)線在高峰時(shí)段出現(xiàn)局部飽和狀態(tài)，服務(wù)水平有所下降。其他區(qū)縣對(duì)外道路的開發(fā)和利用相對(duì)遲緩，難以滿足快速通勤的交通需求。
總之就上海的城市公共交通運(yùn)營(yíng)而言，還是以國(guó)有企業(yè)為主的運(yùn)營(yíng)模式，補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)成本與更新成本，使公共交通不能真正實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。同時(shí)企業(yè)缺乏相應(yīng)的本質(zhì)性的激勵(lì)機(jī)制，不能從根本上適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，導(dǎo)致在培育服務(wù)意識(shí)方面還處于被動(dòng)按照企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。另外，從業(yè)人員來源不足、媒體輿論導(dǎo)向有失偏頗、行業(yè)收入增長(zhǎng)緩慢、運(yùn)價(jià)與行業(yè)定位合理性不夠，這些都是城市公交有效運(yùn)作不高的重要因素。
三、國(guó)外常規(guī)公交經(jīng)營(yíng)及管理的實(shí)踐借鑒
國(guó)外的城市公共交通企業(yè)發(fā)展多業(yè)經(jīng)營(yíng)，如租賃服務(wù)、廣告服務(wù)等，與國(guó)內(nèi)一些城市公共交通企業(yè)單一從事公交服務(wù)形成鮮明對(duì)比；在票價(jià)和補(bǔ)貼機(jī)制方面，中國(guó)香港特別行政區(qū)推行公交完全市場(chǎng)化運(yùn)作，在提高公交服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了盈利。具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：
一是打破壟斷、引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，積極推動(dòng)城市交通的經(jīng)營(yíng)效率化。例如日本東京在軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，盡可能地引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過招投標(biāo)等多種方式引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，促使軌道交通經(jīng)營(yíng)主體通過相互競(jìng)爭(zhēng)提高運(yùn)營(yíng)效率：一是鼓勵(lì)私人資本參與市郊鐵路的建設(shè)，日本鐵道公司吸收了許多私人股本；二是國(guó)有的市區(qū)地鐵線路，分成兩家主體進(jìn)行管理，按商業(yè)化原則來經(jīng)營(yíng)、借助市場(chǎng)的力量來提高經(jīng)營(yíng)效率。日本《高速營(yíng)團(tuán)法》還對(duì)營(yíng)團(tuán)地鐵線路的運(yùn)營(yíng)制定了詳細(xì)規(guī)定，包括地鐵服務(wù)水平、企業(yè)監(jiān)督報(bào)告、檢查手續(xù)、就業(yè)人員資格等，以此規(guī)范有關(guān)人員和組織的行為，同時(shí)也維護(hù)其利益。
二是路權(quán)優(yōu)先，加強(qiáng)公交優(yōu)先車道的監(jiān)控與管理?，F(xiàn)有情況來看，國(guó)外公共交通正朝著智能化、大運(yùn)量、快速化的方向發(fā)展，而智能化發(fā)展趨勢(shì)則占據(jù)著其中至關(guān)重要的位置。它能夠使城市公共交通系統(tǒng)通過收集與充實(shí)各方有效信息，實(shí)現(xiàn)一元化及橫向信息提供，從而達(dá)到把控城市整體道路交通概況、傳遞公交站點(diǎn)實(shí)時(shí)狀況，進(jìn)而有效避免道路堵塞、延誤及事故的發(fā)生。美國(guó)政府已在2011年全面完成由政府和私人公司投資2 000億美元建造的全國(guó)ITS系統(tǒng)，包括智能交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和智能車輛系統(tǒng)，以及路邊交通控制設(shè)備。
三是注重財(cái)政補(bǔ)貼監(jiān)管制度，積極推進(jìn)低碳生態(tài)的公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為保障政府對(duì)公共交通財(cái)政補(bǔ)貼的最大效益，國(guó)外一些政府建立起了比較完善的公交財(cái)政補(bǔ)貼監(jiān)督機(jī)制，如法國(guó)巴黎，國(guó)家不允許作為公益性企業(yè)的公交企業(yè)以盈利為目的。許多國(guó)家政府還大力支持實(shí)行公交優(yōu)惠票價(jià)，使城市公交票價(jià)總體水平比較低，與其他交通方式相比，在經(jīng)濟(jì)上比較具有優(yōu)勢(shì)。韓國(guó)首爾發(fā)展公共交通一直注意抓住兩個(gè)重點(diǎn)：一是不斷擴(kuò)充硬件設(shè)施，使地鐵線路延伸得更長(zhǎng)，讓公共汽車跑得更快；二是不斷完善軟件配套，使公共汽車乘坐更為舒適，讓普通市民更愿選擇公共交通出行。
綜上所述，上海在發(fā)展常規(guī)公交管理要充分發(fā)揮社會(huì)綜合效應(yīng)，特別是在智慧城市建設(shè)過程中，公交的智能交通系統(tǒng)要發(fā)揮最佳的交通引導(dǎo)作用，并且在行業(yè)的改革過程中必須健全相關(guān)領(lǐng)域的法規(guī)與政策，進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管制度、完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在內(nèi)外部的運(yùn)作管理過程中加強(qiáng)公益性財(cái)政補(bǔ)貼制度的穩(wěn)定性，加強(qiáng)相關(guān)政策扶持的穩(wěn)定性，對(duì)于市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、票價(jià)管制制度、培育自由競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、建立信息公開披露制度、執(zhí)行保障性的價(jià)格聽證制度等，要逐步落實(shí)高效交通管理，使得公共交通在運(yùn)作管理中既保障了企業(yè)與職工的利益，同時(shí)政府也承擔(dān)了應(yīng)有的非壟斷供給模式。
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