時(shí)間：2023-10-08 10:25:21
導(dǎo)語：在道路交通安全管理規(guī)定的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
交通安全的責(zé)任書1
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全工作的監(jiān)督管理維護(hù)正常的交通秩序保障師生的交通安全特制定本責(zé)任書。
一、責(zé)任對象：學(xué)校搭乘各類車輛上學(xué)、放學(xué)回家學(xué)生。
二、責(zé)任目標(biāo)
(一)牢固樹立“安全第一”的思想，將學(xué)校交通安全工作擺到學(xué)校管理工作的重要地位，從思想上、組織上、工作上切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，重視學(xué)生交通安全。
(二)學(xué)校根據(jù)需要在規(guī)定時(shí)間到重點(diǎn)路段安排部分老師協(xié)助交管部門維護(hù)學(xué)生的交通安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生中存在的違犯交通規(guī)則的現(xiàn)象，教育引導(dǎo)學(xué)生安全出行，遵守交通秩序，消除安全隱患。
(三)學(xué)校要把《中華人民共和國道路交通安全法》列入安全教育教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)不同學(xué)段的學(xué)生接受能力確立教育目標(biāo)和內(nèi)容，請交管部門到學(xué)校為學(xué)生作交通安全報(bào)告，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生自我防范和救助能力。
(四)學(xué)校教育學(xué)生不乘坐超載車輛、無運(yùn)營資格、農(nóng)用和不符合營運(yùn)要求的車輛。家長接送學(xué)生車輛必須注重安全，盡量不乘摩托車，電瓶車。生乘坐車輛必須符合交通安全的`需要，確保出行安全。
(五)學(xué)校要及時(shí)了解學(xué)生的交通安全狀況，教育學(xué)生提醒家長嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，特別是騎自行車、電動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道、不逆向行駛。
(六)機(jī)動(dòng)車輛接送學(xué)生時(shí)要減速慢行。家長不得將車輛駛進(jìn)家長止步線以內(nèi)，原則上不得在校門前調(diào)頭，以免造成車輛擁堵，影響學(xué)生的安全。
(七)家長接受學(xué)生必須注意安全，出了任何交通事故，學(xué)校概不負(fù)責(zé)。
承諾人：
日期：20xx年x月x日
交通安全的責(zé)任書2
學(xué)生安全不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，為了確保接送學(xué)生途中的安全，學(xué)校與家長簽訂接送孩子安全責(zé)任書：
一、要求學(xué)生遵守作息時(shí)間(上午6：35-6:55到校，下午16：45-16:55離校，學(xué)生按時(shí)到校，按時(shí)回家，不提前到校，不隨意留宿他家，學(xué)生在校外發(fā)生的不安全事故，由家長承擔(dān)責(zé)任。
二、家長教育子女在道路上走路和騎車時(shí)要靠右邊;過馬路要走人行橫道，并注意觀察兩邊來車，在確保安全的情況下通過;不要在馬路上追逐打鬧。
三、堅(jiān)決杜絕無證駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。
四、嚴(yán)禁家長駕駛車輛順路接送別家孩子，如果出現(xiàn)此類現(xiàn)象，所發(fā)生的一切不安全事故，該家長承擔(dān)全部責(zé)任。
五、家長在學(xué)到校接送學(xué)生時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格遵守學(xué)校的管理規(guī)定，不要把自己駕駛的車輛停在學(xué)校規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，以免造成交通堵塞或引發(fā)交通事故。
六、學(xué)生家長要按照學(xué)校上放學(xué)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)接送，切勿誤時(shí)誤點(diǎn)。以免錯(cuò)過接送學(xué)生時(shí)間。
七、學(xué)生因?yàn)樯』蚱渌厥馇闆r不能按時(shí)到校及離校必須第一時(shí)間與班主任及時(shí)聯(lián)系。
責(zé)任班主任
年 班 學(xué)生
學(xué)生家長
年 月 日
交通安全的責(zé)任書3
為保證學(xué)生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方責(zé)任，根據(jù)《松滋市中小學(xué)（幼兒園）接送學(xué)生車輛管理規(guī)定》，學(xué)校與機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂如下交通安全責(zé)任書。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》。
二、積極參加駕駛員培訓(xùn)，主動(dòng)接受安全教育，嚴(yán)格遵守上級(jí)交通安全主管部門和學(xué)校對機(jī)動(dòng)車駕駛員提出的各項(xiàng)要求。
三、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，服從交通民警的指揮。駕駛證按時(shí)進(jìn)行年審。
四、加強(qiáng)車輛日常維修、保養(yǎng)工作，做到出車前、途中、收車后仔細(xì)檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。車輛存在故障時(shí)，不得接送學(xué)生。車輛按時(shí)進(jìn)行年審。及時(shí)購買交強(qiáng)險(xiǎn)。
五、牢固樹立安全第一的思想。重點(diǎn)做到五“不”，即不酒后開車；不疲勞駕駛；不闖紅燈；不超速超載；不在大霧、雪天路滑時(shí)出車。
六、對接送學(xué)生進(jìn)行安全教育及路途安全管理。
七、如違反上述要求，出現(xiàn)交通事故，一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
此責(zé)任書一式兩份，學(xué)校及機(jī)動(dòng)車駕駛員各執(zhí)一份。
責(zé)任人：
日期：
交通安全的責(zé)任書4
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理，增強(qiáng)學(xué)校、學(xué)生和學(xué)生家長的交通安全意識(shí)，保證學(xué)生上學(xué)放學(xué)的路途安全，依據(jù)道路交通法規(guī)，特制定學(xué)生道路交通規(guī)則，并與家長簽訂安全責(zé)任書。
1、學(xué)生上、放學(xué)時(shí)間：早上7：50到校，11：50放學(xué)；下午春秋冬季13：50到校，17：30放學(xué)；夏季14：00到校，17：40分放學(xué)。希望家長掌握好上、放學(xué)時(shí)間，防止孩子過早出門和過晚回家。
2、學(xué)生騎車或步行上學(xué)放學(xué)的同學(xué)一律靠道路右邊，需要橫穿馬路的，必須按信號(hào)燈或從斑馬線穿過，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。
3、接送學(xué)生的家長不得進(jìn)入校園，使用的允許上路的各種交通工具必須?？吭诖箝T主體道兩邊，不得擠占主體道和堵在校門口。
4、上學(xué)放學(xué)乘車的同學(xué)要求一律坐公交車，下車時(shí)一定要看清前后左右，在確定無車輛通過時(shí)快速穿過公路。放學(xué)乘車的學(xué)生要站在公路邊以外等候，排隊(duì)上車。
5、騎自行車的學(xué)生一定要遵守交通法規(guī)，不搶行、不逆行，不占用機(jī)動(dòng)車道，不騎車帶人。過路口、穿公路，要下車。確定安全后推車通過。要主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不賽車、不超速，確保自己和行人的安全。
6、雙休日、節(jié)假日出行亦應(yīng)遵守上述規(guī)定。
7、家長要積極配合學(xué)校的教育監(jiān)管，共同培養(yǎng)學(xué)生守法、文明的交通行為，確保你們的孩子——高高興興上學(xué)，平平安安回家！
責(zé)任人：
日期：
交通安全的責(zé)任書5
為了預(yù)防和遏制特大道路交通事故，最大限度減少事故傷亡，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障道路交通暢通，特制定本責(zé)任書。
一、村總支、村委會(huì)實(shí)行書記、主任負(fù)總責(zé)，成立交通安全“夏秋戰(zhàn)役”工作小組，研究制定具體的實(shí)施方案，細(xì)化任務(wù)，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保工作取得實(shí)效。
二、村支兩委要制定相應(yīng)的道路交通安全管理制度，明確專人負(fù)責(zé)道路交通安全工作，加強(qiáng)對駕駛?cè)说慕煌ò踩芾斫逃?/p>
三、村對所轄區(qū)域通村通組公路實(shí)行定人、定路段、定責(zé)任確保對鄉(xiāng)村公路的全程監(jiān)控。
四、村支兩委干部對所轄路段進(jìn)行隱患排查，并將排查結(jié)果按時(shí)按要求上報(bào)。
五、嚴(yán)禁“三無”車輛上路行駛和非客運(yùn)車輛非法載客。管段干部要和公安民警一道加大打擊力度，同時(shí)暢通信息渠道，隨時(shí)將交通隱患信息上報(bào)，以確保隱患及時(shí)整改。
六、管段干部要堅(jiān)守工作崗位，對一時(shí)難以整改和夏季容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡的路段，要確定人員24小時(shí)監(jiān)控。
七、及時(shí)上報(bào)隱患或交通事故，嚴(yán)禁遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。
責(zé)任人：
一、指導(dǎo)思想
以開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)為抓手，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，堅(jiān)持“以人為本，安全發(fā)展”的工作思路，進(jìn)一步鞏固“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通部門主抓，安監(jiān)部門綜合協(xié)調(diào)，有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作格局，健全事故預(yù)防綜合機(jī)制，進(jìn)一步認(rèn)真開展有針對性的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面、系統(tǒng)、深入開展道路交通安全隱患排查，最大限度減少道路交通事故總量、努力遏制較大生產(chǎn)安全事故、堅(jiān)決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
二、工作目標(biāo)
現(xiàn)根據(jù)《全省第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故暨省政府安委會(huì)全體成員會(huì)議紀(jì)要》（〔〕89號(hào)）要求，今年下半年全縣道路交通安全綜合整治要突出六個(gè)重點(diǎn)：一要突出道路交通重點(diǎn)區(qū)域的整治。二要突出加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐，全面落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。三要突出重點(diǎn)車輛（工程運(yùn)輸車輛＜土方車＞校車、私家車、摩托車）的整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。四要突出隱患路段排查整治，確保在年底前全部完成已確定的事故隱患路段的排查整治工作。五要突出駕校的清理整治，力爭在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊(duì)伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。六要嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。通過綜合整治，充分發(fā)揮各部門的作用，形成合力，分兵把關(guān)，切實(shí)采取有效措施，確保道路交通事故起數(shù)和傷亡人數(shù)并比去年明顯降低，道路交通事故死亡人數(shù)占全市道路交通事故死亡人數(shù)比重有所下降，嚴(yán)防一次死亡3人以上（含3人）交通事故，杜絕一次死亡10人以上的群死群傷惡通事故，確保全縣道路交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、工作步驟
（一）動(dòng)員部署階段（即日起到10月31日）：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)單位要結(jié)合本轄區(qū)本單位實(shí)際及工作職責(zé)，深入研判當(dāng)前道路交通安全形勢，剖析當(dāng)前影響預(yù)防道路交通事故工作的突出問題，主動(dòng)查找管理中存在的不足和問題，認(rèn)真研究解決辦法和對策措施，明確整治目標(biāo)，細(xì)化實(shí)施方案，落實(shí)措施要求，確保整治工作落實(shí)。
（二）組織實(shí)施(11月1日至12月25日）：深入開展道路交通安全隱患排查整治，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)（領(lǐng)域）監(jiān)管，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)分類函告、限時(shí)申報(bào)階段和自查整改、自評申報(bào)階段工作，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、嚴(yán)格路面交通秩序管理、加強(qiáng)交通安全宣傳，進(jìn)一步健全交通安全管理綜合機(jī)制，確保綜合整治工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
（三）考核驗(yàn)收（12月26日至12月31日）：市安委會(huì)組織市直有關(guān)單位對我縣開展綜合整治情況進(jìn)行考核驗(yàn)收，全面總結(jié)，分析存在問題，明確改進(jìn)措施，形成長效管理機(jī)制。
四、工作分工
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及其有關(guān)部門要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，進(jìn)一步加大對道路交通安全違法行為的打擊力度。要加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)急救援裝備、事故隱患治理的資金投入，有關(guān)部門要定期對道路交通安全實(shí)施監(jiān)督檢查、專項(xiàng)整治及隱患排查治理，采取有效措施整改道路交通重大事故隱患，必要時(shí)實(shí)行政府掛牌督辦；有效落實(shí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會(huì)在道路交通事故預(yù)防工作中的作用，并對各級(jí)道路交通事故預(yù)防辦給予必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。
安監(jiān)部門要指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和檢查、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門依法履行道路交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)，督促相關(guān)部門開展道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，協(xié)調(diào)解決道路交通安全生產(chǎn)中的重大問題。要積極配合相關(guān)部門做好道路交通安全整治工作，按照“四不放過”原則組織開展道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作。
公安交警部門要針對省道、縣鄉(xiāng)道路交通違法行為特點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通安全路面管控，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，維護(hù)道路交通安全和交通秩序。積極聯(lián)合司法、教育、新聞主管等部門開展道路交通安全方面法律、法規(guī)的宣傳教育工作，充分利用車管、駕管、交通違法處理、交通事故處理等窗口開展陣地宣傳教育工作，強(qiáng)化交通參與者道路交通安全意識(shí)和自覺守法意識(shí)，消除交通事故隱患。嚴(yán)把車輛報(bào)牌關(guān)、機(jī)動(dòng)車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，加強(qiáng)車、駕管業(yè)務(wù)工作的管理，監(jiān)督機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)依法履行職責(zé)。組織事故多發(fā)路段的隱患排查，提出整改建議上報(bào)政府并配合開展隱患整治工作。會(huì)同有關(guān)部門建立健全營運(yùn)車輛違法違規(guī)信息通報(bào)制度，定期向有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)生道路交通事故、道路交通嚴(yán)重違法的運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)車輛名單。
交通運(yùn)輸、公路部門要加大對有關(guān)道路交通客、貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作力度，嚴(yán)格審查運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格；加大對公路工程的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理力度，督促公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主和建設(shè)單位將安全設(shè)施費(fèi)用納入公路建設(shè)項(xiàng)目概算，落實(shí)公路建設(shè)工程安全設(shè)施“三同時(shí)”工作；按照職責(zé)開展道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治及隱患排查治理工作，負(fù)責(zé)組織道路交通事故多發(fā)路段和公路危險(xiǎn)路段的隱患整治工作，逐步完善農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施；組織有關(guān)部門查處貨運(yùn)車輛超限、超載，配合有關(guān)部門開展打擊無牌、無證、報(bào)廢等車輛從事非法營運(yùn)的違法行為；加強(qiáng)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作，督促汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按規(guī)定實(shí)施培訓(xùn)，負(fù)責(zé)汽車營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)工作，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。
住建部門要加強(qiáng)工程運(yùn)輸車輛（土方車）管理，確保施工運(yùn)輸生產(chǎn)安全。要督促城區(qū)道路交通建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主將安全設(shè)施費(fèi)用納入城區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目概算，按照“三同時(shí)”要求有效落實(shí)城區(qū)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)城區(qū)道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作，完善安全防護(hù)設(shè)施，組織職責(zé)范圍內(nèi)城區(qū)道路交通事故多發(fā)路段的隱患整治。
住建部門要加強(qiáng)公共交通運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督管理工作，督促公共交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)公交汽車安全設(shè)施配備。督促公共交通企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；鼓勵(lì)、引導(dǎo)公共交通運(yùn)輸車輛安裝使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
教育部門要監(jiān)督指導(dǎo)各類學(xué)校落實(shí)校區(qū)道路、校車交通安全管理責(zé)任，制定和落實(shí)相關(guān)安全防范措施；指導(dǎo)督促各類學(xué)校校區(qū)內(nèi)的道路交通隱患排查和治理工作；將道路交通安全教育納入義務(wù)教育的重要內(nèi)容，組織師生員工開展道路交通安全教育和宣傳活動(dòng)，提高師生安全出行意識(shí)和能力；建立健全校車檔案信息管理，配合公安等部門加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛監(jiān)督管理，打擊各類校車和接送學(xué)生車輛非法、違法行為。
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行計(jì)量認(rèn)證和檢驗(yàn)資格許可，對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)，對執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；對治理車輛超限超載工作所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量檢定。
財(cái)政部門要保障道路交通安全生產(chǎn)監(jiān)管必需的工作經(jīng)費(fèi)。
司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)納入公民普法的重要內(nèi)容，會(huì)同有關(guān)部門宣傳普及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)。
新聞主管部門要將道路交通安全宣傳納入社會(huì)公益性宣傳范疇，督促指導(dǎo)有關(guān)新聞單位配合政府及有關(guān)部門開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
為確保道路交通安全整治取得實(shí)效，縣安委會(huì)將組織有關(guān)部門適時(shí)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)部門開展道路交通安全整治工作情況進(jìn)行督促檢查，并將督查情況納入年終考核，作為年終評優(yōu)評先的依據(jù)。整治工作結(jié)束后將對整治期間表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人給予表彰；對工作不力，成效不大的，要予以通報(bào)批評。
五、工作措施
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)全縣道路交通安全整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組，由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣安監(jiān)局、公安局、交運(yùn)局、住建局、教育局、財(cái)政局、司法局、廣電局、旅游局、衛(wèi)生局、行政執(zhí)法局、公安局交警大隊(duì)、公路分局、農(nóng)機(jī)站、預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等單位為成員，專項(xiàng)工作組下設(shè)辦公室，掛靠在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作日常事務(wù)。綜合整治工作由縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組負(fù)責(zé)牽頭組織，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)單位具體實(shí)施。各單位要精心組織，周密部署，成立整治工作小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，進(jìn)一步細(xì)化道路交通安全綜合整治實(shí)施方案，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作有序開展。
（二）突出重點(diǎn)區(qū)域的整治，明確整治方向?？h政府決定對今年來道路交通死亡事故發(fā)生比例較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段進(jìn)行重點(diǎn)整治；對問題較多、監(jiān)管較為薄弱的工程運(yùn)輸車輛（土方車）、校車、私家車、摩托車實(shí)行重點(diǎn)整治，采取切實(shí)有效的措施、超常規(guī)的辦法、創(chuàng)新的管理模式，把道路交通事故發(fā)生率、死亡率降下來。
（三）突出主體責(zé)任，落實(shí)整治任務(wù)。客運(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格按照我縣開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)要求，狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實(shí)安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，不斷加強(qiáng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，自覺接受政府和有關(guān)部門的依法監(jiān)管以及社會(huì)各界的廣泛監(jiān)督。道路交通運(yùn)輸企業(yè)的主管部門和行業(yè)監(jiān)管部門要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)《工作方案》、《行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《考評細(xì)則》、函告單、達(dá)標(biāo)時(shí)限等文件送達(dá)每一家道路交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，務(wù)必做到一家不漏；要嚴(yán)格督促客運(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真做好“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)”自查整改、自評申報(bào)階段工作。交通運(yùn)輸、交警、安監(jiān)部門要全面排查道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患，跟蹤督促落實(shí)整改。要對2010年以來發(fā)生1起以上一次死亡3人以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任的道路運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)行掛牌督辦，要堅(jiān)決采取限期整頓直至依法限制、取消其相應(yīng)的經(jīng)營范圍等處罰措施；對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度不健全，安全主體責(zé)任不落實(shí)，內(nèi)部安全管理混亂的，責(zé)令限期整改。
（四）突出重點(diǎn)車輛整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。公安交警部門要充分發(fā)揮主力軍的作用，全面抓好整治道路交通秩序行動(dòng)的謀劃和組織實(shí)施，集中整治重點(diǎn)車輛（私家車、摩托車、校車、土方車）安全隱患和各類嚴(yán)重道路交通安全違法行為。繼續(xù)抓好道路客運(yùn)隱患集中整治行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)道路交通安全管理。要嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重道路交通違法行為，組織開展區(qū)域性統(tǒng)一行動(dòng)。堅(jiān)持依法嚴(yán)管，集中力量加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和道路交通事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段的巡邏管控，嚴(yán)查超員超速、酒駕醉駕、無牌無證、疲勞駕駛等嚴(yán)重道路交通違法行為。
公安交警部門要會(huì)同交通運(yùn)輸、行政執(zhí)法、教育等部門強(qiáng)化校園周邊道路交通秩序整治，適時(shí)組織開展校園周邊道路交通秩序集中整治行動(dòng)，依法從嚴(yán)查處校園周邊機(jī)動(dòng)車輛亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行過街橫道不讓行人、“黑校車”接送學(xué)生、攤點(diǎn)占道經(jīng)營以及校車駕駛?cè)司坪篑{駛、校車超員等嚴(yán)重道路交通違法行為；教育部門要嚴(yán)查“黑校車”，加強(qiáng)對校車的管理和駕駛員的安全教育，防止校車交通事故。特別是要大力開展對農(nóng)村及山區(qū)接送學(xué)生的非法校車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法拼裝車和“摩的”等集中整治行動(dòng)，確保校園周邊道路交通安全與暢通?！?/p>
公安交警部門要加強(qiáng)摩托車交通違法行為的專項(xiàng)整治工作，有針對性地從嚴(yán)整治二輪摩托車無牌無證上路行駛、超載、超速行駛、闖紅燈、酒后駕車、不按道行駛、不戴安全頭盔或不按規(guī)定佩戴安全頭盔，二輪摩托車（電動(dòng)車）擅自加裝遮陽蓬上路行駛等交通違法行為，有效扭轉(zhuǎn)摩托車交通事故多發(fā)態(tài)勢。
公安交警、行政執(zhí)法、住建等部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)《市人民政府關(guān)于印發(fā)市建筑廢土管理規(guī)定的通知》（政文〔〕131號(hào)），由住建局牽頭，各部門依照各自職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)載沙、土、石及建設(shè)渣土、垃圾的車輛和攪拌工程車輛的運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處報(bào)廢車輛等不合格車輛上路、故意遮擋、污損號(hào)牌等行為，依法查處遺灑、飄散載運(yùn)物行為。各有關(guān)部門要始終堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)懲、嚴(yán)治的方針，著力打擊整治各種交通違法行為。綜合整治期間，對交通違法行為的處罰要嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)一律”，即依法應(yīng)當(dāng)拘留的一律拘留，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N的一律吊銷，應(yīng)當(dāng)暫扣證照的一律按最高限暫扣，應(yīng)當(dāng)扣留車輛的一律扣留。
（五）突出隱患路段排查整治，確保道路交通安全。對省、市兩級(jí)確定的8處事故隱患路段及其他排查的道路安全隱患，各有關(guān)單位務(wù)必從關(guān)心人民群眾出行安全、關(guān)愛生命的角度出發(fā)，強(qiáng)化責(zé)任感和使命感，在財(cái)政上要確保資金投入到位，在整改上各職能部門要認(rèn)真履職，務(wù)必在年底前保質(zhì)保量全部整改完畢。對今后排查確定的事故隱患路段，都要分級(jí)掛牌督辦，并形成機(jī)制。要制定并實(shí)施道路交通安全規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)道路工程建設(shè)安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的規(guī)定，督促建設(shè)單位將道路交通安全設(shè)施建設(shè)費(fèi)用納入道路建設(shè)項(xiàng)目概算，并作為道路工程驗(yàn)收的必備條件，未經(jīng)驗(yàn)收不得交付使用；對已通車但尚未配好道路交通安全設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的道路，要健全該路段道路交通安全應(yīng)急處置機(jī)制，并盡快明確和實(shí)施安全及監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃。各有關(guān)部門要按照《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（安委〔〕37號(hào)）和公路隱患路段排查有關(guān)督辦標(biāo)準(zhǔn)要求，對本轄區(qū)內(nèi)的隱患路段進(jìn)行全面排查，對排查出的隱患路段，要按部門分類制定整治方案和整治計(jì)劃，落實(shí)資金來源，明確職責(zé)分工，落實(shí)實(shí)施單位和驗(yàn)收單位責(zé)任，并逐一建立檔案，對存在重大隱患的路段要納入地方政府掛牌督辦。交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化對道路的安全防護(hù)，將“安保工程”延伸至農(nóng)村的縣、鄉(xiāng)、村公路，加快對急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡等路段安防設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步完善普通公路防撞墻等相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施的工程建設(shè)。公安交警部門要加強(qiáng)對事故多發(fā)路段、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段和道路施工路段現(xiàn)場的交通秩序維護(hù)和安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及交通安全、尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取安全防范措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)或管理部門設(shè)置標(biāo)志；要進(jìn)一步對道路交通安全標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行排查與完善，清理整治不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線，推動(dòng)安全隱患治理工作。
（六）突出駕校的清理整治。交運(yùn)局要把整治駕校擺上重要議事日程，要嚴(yán)格按照我縣開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)要求，制定一套嚴(yán)密可行的考核方案，每年嚴(yán)格組織考評，嚴(yán)格實(shí)行末位淘汰制，逐年減少駕校數(shù)量，力爭在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊(duì)伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。
（七）嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。對不符合高速公路行駛要求的車輛要堅(jiān)決卡在關(guān)口外，從本月起，每個(gè)路口由高速交警與高速公路管理部門分別派人進(jìn)行聯(lián)防聯(lián)動(dòng)，24小時(shí)值守，嚴(yán)把車輛上路關(guān)。各有關(guān)部門要做好配合工作。要強(qiáng)化路面勤務(wù)管理，嚴(yán)查高速公路超速駕駛等違法行為。要充分發(fā)揮技術(shù)手段的作用，實(shí)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，即時(shí)糾正違規(guī)行為，加大打擊力度，有效震懾超速等違法行為。
（八）突出宣傳造勢，營造整治氛圍。一要充分發(fā)揮廣播、報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體輿論導(dǎo)向作用，及時(shí)報(bào)道綜合整治動(dòng)態(tài)，曝光一批典型案例，樹立一批典范，形成良好的道路交通綜合整治氛圍。二要在主要道路、主要路口及車站、學(xué)校、景區(qū)景點(diǎn)、賓館等人員密集場所、各單位醒目位置懸掛張貼交通安全宣傳標(biāo)語，利用LED顯示屏、公交車車內(nèi)廣播，播放交通信息和法規(guī)知識(shí)。三要建立健全嚴(yán)重道路交通違法行為發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機(jī)制以及公務(wù)用車、公職人員嚴(yán)重道路交通違法抄告制度，震懾違法行為。四要健全道路交通安全宣傳長效機(jī)制。教育部門應(yīng)當(dāng)將道路交通安全宣傳納入教育計(jì)劃；宣傳部門要充分利用報(bào)紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農(nóng)機(jī)部門要認(rèn)真開展“平安農(nóng)機(jī)”宣傳教育活動(dòng)；公安部門要聯(lián)合有關(guān)部門認(rèn)真組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，把交通安全宣傳活動(dòng)逐步引向深入。
（九）進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说娜粘１O(jiān)管。各有關(guān)部門要強(qiáng)化對所監(jiān)管行業(yè)從事道路交通運(yùn)輸客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾砗捅O(jiān)督，督促相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步完善對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说钠赣?、體檢、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、離崗、獎(jiǎng)懲、解聘等管理辦法。公安交警部門對申請機(jī)動(dòng)車駕駛證尤其是申請?jiān)鲴{大、中型客車駕駛證的，要嚴(yán)把考試關(guān)、落實(shí)責(zé)任倒查制度，嚴(yán)肅查處考試把關(guān)不嚴(yán)、違規(guī)辦理駕駛證等行為。要建立數(shù)據(jù)平臺(tái)、提供便捷信息，會(huì)同有關(guān)部門對轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)饲闆r進(jìn)行全面摸底排查，健全管理檔案，利用手機(jī)信息平臺(tái)，為客貨運(yùn)駕駛?cè)颂峁┡R時(shí)交通管制、道路通行情況告知、重特大交通事故概況通報(bào)等相關(guān)信息服務(wù)，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)和自覺遵章守法意識(shí)。交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍êr(nóng)機(jī)駕駛?cè)耍⒔叹殕T、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車教練員和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處無培訓(xùn)許可證件經(jīng)營、租賃經(jīng)營、掛靠經(jīng)營等非法經(jīng)營行為，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)健康有序發(fā)展。各有關(guān)部門要依法從嚴(yán)處理嚴(yán)重違法的客運(yùn)駕駛?cè)?，對存在超員20％以上、超速5O％以上、記分周期內(nèi)記滿12分、酒后駕駛、發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪等嚴(yán)重違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)?，公安部門要依法從嚴(yán)處理直至吊銷其駕駛證，并抄告交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門。交通運(yùn)輸部門要依法及時(shí)注銷其從業(yè)資格，通報(bào)并責(zé)令相關(guān)企業(yè)依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員予以解聘或調(diào)整崗位等處理。各有關(guān)部門要認(rèn)真按照《市經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛?cè)藛T“不適崗名單”公布制度》、《市經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員管理制度》、《市道路運(yùn)輸汽車駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核辦法》要求，從源頭上把好運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)，從機(jī)制上建立營運(yùn)駕駛員進(jìn)入和退出機(jī)制，健全從業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理。凡新招聘的經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員都應(yīng)進(jìn)行駕駛適宜性檢測和技術(shù)（含應(yīng)急操作技能）考核，經(jīng)檢測考核合格后企業(yè)要再組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)。同時(shí)，客運(yùn)、公交企業(yè)要根據(jù)汽車駕駛適宜性檢測報(bào)告提示駕駛?cè)藛T的注意事項(xiàng)和技術(shù)考核的綜合評定意見，對駕駛?cè)藛T操作技能和應(yīng)變能力差異進(jìn)行分類，根據(jù)駕駛?cè)藛T的差異分門別類建立檔案，按照駕駛?cè)说陌踩?、技術(shù)、應(yīng)變能力差異，在日常工作中，組織有針對性的安全教育、培訓(xùn)，以提高駕駛?cè)藛T的整體素質(zhì)。
（十）進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場整治。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，對所有客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、客運(yùn)場站經(jīng)營資質(zhì)條件進(jìn)行全面審查，對不符合安全生產(chǎn)要求的，不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，責(zé)令其進(jìn)行整改，整改不到位或經(jīng)整改仍不合格的，由原許可機(jī)關(guān)按照相關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)或吊銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。對存在重大安全隱患的，嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦制度。交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化客運(yùn)站安全源頭管理，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配置安全生產(chǎn)管理人員、完善安全管理制度和管理臺(tái)帳，加強(qiáng)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”制度。按規(guī)定配置安檢儀，由專人負(fù)責(zé)并做好檢查臺(tái)帳記錄。嚴(yán)格“兩部一局”規(guī)定，對達(dá)不到安全通行條件三級(jí)及以下的公路，嚴(yán)禁班車夜間發(fā)車。堅(jiān)決做到道路路況不明的、車輛狀況不好及已出現(xiàn)及可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的不發(fā)班。站場合理設(shè)置消防栓和適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。安全出口要設(shè)置通用標(biāo)志及照明設(shè)施，安排專人現(xiàn)場調(diào)度指揮，疏導(dǎo)營運(yùn)客車進(jìn)出站場停車、發(fā)車，保障旅客上下車通道安全暢通。公安、交運(yùn)、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)部門要對客運(yùn)車輛的定期檢查情況、安全技術(shù)狀況、GPS系統(tǒng)安裝使用情況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行集中檢查，凡逾期未檢驗(yàn)、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、交強(qiáng)險(xiǎn)過期，以及不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)狀況不合格的車輛，一律不得上路行駛。
關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn) 道路運(yùn)輸 重要保障
隨著生活水平的不斷提高和我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已進(jìn)入廣大百姓家庭。汽車數(shù)量的大幅度增長，而公路的發(fā)展，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車的擁有量，造成道路交通事故發(fā)生率逐年增長。交通事故的發(fā)生率不斷攀升，給廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。這就給我們帶來了如何做好交通安全管理工作這一新課題。即將實(shí)施《道路交通安全法》，規(guī)范了車輛駕駛?cè)?、行人等人員的行為規(guī)范。根據(jù)《道路交通安全法》和《公路法》中有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路部門工作實(shí)際，有下列一些問題需要著手解決：
一、明確管理部門、管理人員的工作職責(zé)
根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)；又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。
二、把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)
各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場準(zhǔn)人關(guān)，把運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定的重要內(nèi)容。對申請從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。
三、加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理
1.堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場前及對營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級(jí)的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。
2.強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。
四、加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理
1.督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。
2.嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對大客車、汽車列車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動(dòng)。
3.加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。
五、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督
1.嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。
2.監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。
六、督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任
運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。
七、特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管
行管部門要加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。
八、加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作
一、工作目標(biāo)
以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，按照“政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的總體要求，采取有效措施，認(rèn)真解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題。通過治理，使廣大農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為明顯減少，道路通行條件明顯改善，行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)明顯下降，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強(qiáng)對專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立區(qū)政府農(nóng)村道路交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)長助理同志擔(dān)任組長，區(qū)政府法制局副局長、交警五大隊(duì)副隊(duì)長同志擔(dān)任副組長，區(qū)公安分局、交通局、教文體局、農(nóng)經(jīng)委、工商分局、安監(jiān)局為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警五大隊(duì)，負(fù)責(zé)具體組織協(xié)調(diào)工作。專項(xiàng)行動(dòng)結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。
三、時(shí)間安排
年11月10日至12月31日。
四、整治重點(diǎn)
（一）農(nóng)村道路、山區(qū)公路安全隱患的排查治理。
（二）無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)上路行駛。
（三）三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人。
（四）農(nóng)村校車、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛超員，駕駛摩托車不戴安全頭盔。
（五）駕駛報(bào)廢及不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車、客車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)上路行駛。
（六）馬路市場的清理整頓。
五、工作措施
（一）加強(qiáng)通行秩序管理，嚴(yán)查交通違法行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要通過采取流動(dòng)巡邏、定點(diǎn)檢查等多種執(zhí)法措施，充分運(yùn)用法律手段，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處影響農(nóng)村道路交通安全的重點(diǎn)違法行為。
1.嚴(yán)查農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人。對違法載人3人以上的車輛逢車必查，依法從重處罰。
2.嚴(yán)查校車、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛超速、超員和駕駛摩托車不戴安全頭盔等重點(diǎn)交通違法行為。
3.嚴(yán)查無證駕駛和駕駛報(bào)廢、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛的行為。對無證駕駛的，依法予以罰款，可以并處十五日以下拘留；對依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛證的，堅(jiān)決予以吊銷。駕駛不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，依法予以罰款；駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
4.積極受理群眾舉報(bào)，做到快速出警，快速調(diào)查，及時(shí)處理。農(nóng)村派出所要積極參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，重點(diǎn)協(xié)助公安交通管理部門加強(qiáng)對農(nóng)用車的管理和治理。
（二）加大宣傳教育力度，營造良好輿論氛圍。圍繞“關(guān)愛生命、安全出行”的主題，拓寬宣傳渠道，改進(jìn)宣傳方法，采取多種形式，開展以車主、駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)民群眾為重點(diǎn)，以道路交通安全知識(shí)為內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)，營造輿論聲勢，形成人民群眾廣泛參與、社會(huì)各界大力支持的良好氛圍。省政府出臺(tái)了《省人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的通告》（以下簡稱《通告》）。各鎮(zhèn)辦要充分利用廣播、版報(bào)等宣傳方式，加大對農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳力度；在農(nóng)村地區(qū)加油站、鄉(xiāng)村主要路口增設(shè)“嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人”、“拒絕乘坐交通安全隱患車輛”等宣傳警示標(biāo)志；公安派出所、農(nóng)機(jī)部門要對農(nóng)用車、拖拉機(jī)駕駛?cè)嗣鎸γ娴剡M(jìn)行一次安全宣傳教育，并簽訂交通安全責(zé)任書；教育部門要在農(nóng)村中、小學(xué)校組織進(jìn)行一次“拒乘農(nóng)用車、拖拉機(jī)”的安全教育活動(dòng)，通過剖析事故案例，教育廣大師生珍愛生命、安全出行，加強(qiáng)自我防護(hù)，防止交通事故發(fā)生。通過宣傳教育活動(dòng)，使農(nóng)村廣大交通參與者養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
（三）認(rèn)真組織排查整治，不斷改善通行條件。區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管、交通、公安部門要對農(nóng)村道路安全隱患集中開展一次全面排查，對排查出的危險(xiǎn)路段、隱患點(diǎn)段要建立臺(tái)賬，制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改責(zé)任和經(jīng)費(fèi)，限期進(jìn)行整改。特別是對交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線缺失嚴(yán)重，易發(fā)生事故的彎道、坡道和臨水臨崖、隧道、涵洞、橋梁等路段，要實(shí)施重點(diǎn)排查，增加設(shè)置警告標(biāo)志，增加減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶。公安部門要加大巡邏密度，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)要會(huì)同相關(guān)部門將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，提出預(yù)防交通事故、消除安全隱患的建議。對重大隱患，要提請政府和有關(guān)部門掛牌督辦，務(wù)求徹底整治。
（四）加強(qiáng)源頭化管理，強(qiáng)化主體責(zé)任。源頭化管理是預(yù)防事故的重要手段，公安機(jī)關(guān)交通部門要依法嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和管理，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。
六、工作要求
（一）高度重視，精心組織。各鎮(zhèn)辦主要領(lǐng)導(dǎo)是農(nóng)村道路交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的第一責(zé)任人。各有關(guān)部門要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，采取有效措施，確保專項(xiàng)整治取得實(shí)際效果。
（二）明確職責(zé)，狠抓落實(shí)。有關(guān)部門要加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作，狠抓落實(shí)。交通部門要統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展布局，根據(jù)群眾出行的需求，開辟或調(diào)整城鄉(xiāng)公交線路，為廣大人民群眾提供方便、安全的出行條件；要做好農(nóng)村道路危險(xiǎn)點(diǎn)段的排查整治，完善道路標(biāo)志標(biāo)線、防撞護(hù)欄等安全設(shè)施。農(nóng)機(jī)部門要做好拖拉機(jī)登記、檢驗(yàn)及駕駛員考試、審驗(yàn)工作，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)手安全教育，嚴(yán)禁無牌無證和報(bào)廢拖拉機(jī)上路行駛。公安交通管理部門要認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)督檢查職能，加強(qiáng)國、省、區(qū)道管控，嚴(yán)格查處三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、校車、客車、摩托車交通違法行為。農(nóng)村派出所要加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路管理、交通安全宣傳，制止交通違法行為。教育部門要督促學(xué)校落實(shí)交通安全防范措施，加強(qiáng)校車管理，消除校園周邊道路交通安全隱患；嚴(yán)禁使用（租用）報(bào)廢車輛、安全性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，教育學(xué)生不坐超員車。工商部門要搞好道路范圍內(nèi)集貿(mào)市場、攤點(diǎn)遷移、清理。各鎮(zhèn)辦要廣泛宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和《通告》，以典型事故案例教育廣大人民群眾自覺不開違法車、不坐違法車。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對交通安全的監(jiān)督管理，預(yù)防交通責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)市局（有限公司）《**煙草系統(tǒng)交通安全管理規(guī)定》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合**區(qū)煙草專賣局（營銷部）實(shí)際情況，制定本規(guī)定（以下簡稱《規(guī)定》）。
第二條 本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“誰駕車，誰負(fù)責(zé)”和“安全職能部門監(jiān)督管理”的原則。
第三條 本《規(guī)定》適用于**煙草系統(tǒng)內(nèi)所有部門、科室。
第二章 組織管理
第四條 成立交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對駕駛?cè)藛T以及車輛交通安全的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通安全管理辦公室，設(shè)在綜合辦公室，具體負(fù)責(zé)對車輛交通安全管理工作的落實(shí)和檢查督導(dǎo)。
組 長：初衛(wèi)星
副組長：王勇 張廷欣
成 員：邢國利 金征農(nóng) 汪國勇 周承波
交通安全管理辦公室主任：張廷欣
安全管理員：周承波
第五條 交通安全管理辦公室指派專人擔(dān)任安全管理員，具體負(fù)責(zé)對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育、考試培訓(xùn)，負(fù)責(zé)對車輛掛牌、維護(hù)、年檢、保險(xiǎn)、維修、油料使用、非工作時(shí)間用車、事故處理以及車輛衛(wèi)生進(jìn)行統(tǒng)一考核監(jiān)督管理。并設(shè)立車輛及在崗駕駛員檔案，做到一車一檔，一人一檔。
第六條 交通安全管理辦公室建立健全機(jī)動(dòng)車輛安全管理、駕駛員管理、車輛使用、油料、維修考核等規(guī)章制度，完善車管部門、車管人員及駕駛員等各級(jí)職責(zé)。交通安全管理辦公室負(fù)責(zé)對各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行和職責(zé)履行情況實(shí)施監(jiān)督、檢查。各級(jí)車管部門及駕駛員應(yīng)自覺服從監(jiān)督管理。
第七條 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，持有《中國煙草機(jī)動(dòng)車駕駛員上崗證》（以下簡稱《上崗證》）的人員，須與局（營銷部）領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)人簽訂《安全責(zé)任書》。
第三章 駕駛員管理
第八條 駕駛員上崗條件
（一）具有三年以上安全駕齡、未發(fā)生過重大交通事故、無劣跡、身體健康、高中以上文化程度、年齡在35周歲以下。
（二）上崗前經(jīng)理論、駕駛技能考試合格后，方可錄用。
（三）上崗駕駛員應(yīng)持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的有關(guān)證件，持有《上崗證》。
（四）《上崗證》的發(fā)放和管理堅(jiān)持“從嚴(yán)控制，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則。除車輛歸口管理部門領(lǐng)導(dǎo)外，其他任何領(lǐng)導(dǎo)(副科級(jí)以上)不予辦理《上崗證》，不得駕駛公車。
（五）交通安全管理辦公室配合市局（有限公司）安?？泼磕陮忩?yàn)一次《上崗證》，對違章駕駛造成交通事故，視情給予緩審，直至吊銷《上崗證》。對已調(diào)離駕駛員崗位的，交通安全管理辦公室負(fù)責(zé)收回《上崗證》。
第九條 在崗駕駛員每人每年須向所在單位繳納1000元風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
第十條 交通安全管理辦公室建立健全駕駛員檔案，實(shí)行一人一檔，檔案內(nèi)容有：理論教育和考試情況；安全行駛及獎(jiǎng)懲情況；事故登記和處理情況等。
第十一條 駕駛?cè)藛T要牢記“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。
第十二條 提高安全意識(shí)，講究文明禮貌，做到七不開，即：有經(jīng)驗(yàn)不開英雄車，技術(shù)好不開冒險(xiǎn)車，路面好不開僥幸車，行人少不開麻痹車，任務(wù)重不開急躁車，心里煩躁不開斗氣車，無交警不開自由車。
第十三條 嚴(yán)禁駕駛員酒后開車。嚴(yán)禁違章超車、超速、超載行駛；嚴(yán)禁爭道強(qiáng)行，疲勞駕駛。
第十四條 **區(qū)局（營銷部）所有專職駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，安全行車，確保交通安全。
第四章 車輛管理
第十五條 交通安全管理辦公室負(fù)責(zé)建立健全和保管機(jī)動(dòng)車輛檔案，實(shí)行一車一檔，檔案內(nèi)容有：車輛的購置、維護(hù)保養(yǎng)情況；車容車貌和日常管理情況等。
第十六條 車輛要符合安全運(yùn)行條件，堅(jiān)持三查（出車前、行車中、收車后）、四勤（勤檢查、勤、勤緊固、勤保養(yǎng)）制度，確保車況良好。
第十七條 對機(jī)動(dòng)車輛的使用應(yīng)實(shí)行《派車單》制度。各送貨車輛只能按規(guī)定路線行駛，專賣稽查用車只能用于專賣稽查管理，嚴(yán)禁擅自改變使用范圍。其他工作用車，先由用車單位、部門領(lǐng)導(dǎo)填寫《車輛使用申請單》，之后由車輛歸口管理部門負(fù)責(zé)人把關(guān)審批，再開據(jù)《派車單》。所有用車必須做好記錄。
第十八條 嚴(yán)格控制節(jié)假日期間的車輛使用，對非生產(chǎn)經(jīng)營車輛和非值班車輛堅(jiān)持“三交一封”制度(交車輛鑰匙、交行駛證、交上崗證、定點(diǎn)封存車輛)。
第十九條 租用系統(tǒng)外車輛必須符合國家車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并簽定《租 賃合同書》，明確雙方安全責(zé)任。
第二十條 嚴(yán)禁非在崗駕駛員和非駕駛員開公車，嚴(yán)禁駕駛員以公名義私自出車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按下列規(guī)定處理：
（一）車管部門負(fù)責(zé)人、非在崗駕駛員和非駕駛員須寫出書面檢查，并處以非在崗駕駛員、非駕駛員、在崗駕駛員200元的罰款。
（二）發(fā)生交通事故的一切經(jīng)濟(jì)損失（含醫(yī)療費(fèi)用），由當(dāng)事駕駛員全部承擔(dān)。正式工駕駛員待崗一個(gè)月，外聘人員予以辭退?？哿P有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人工資500元，并寫出書面檢查。
（三）發(fā)生重、特大交通事故，一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)。追究單位主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰和行政處理。
第二十一條 車輛的維修、加油及各種手續(xù)證件辦理，由車交通安全管理辦公室具體操作實(shí)施，所有車輛實(shí)行定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)保險(xiǎn)。
第二十二條 要嚴(yán)格按照時(shí)間規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，車輛出現(xiàn)較大故障由交通安全管理辦公室負(fù)責(zé)人鑒定并報(bào)局（部）領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后，送指定修理廠維修。外出車輛出現(xiàn)故障急需維修時(shí)，應(yīng)先告知車輛歸口管理部門，取得領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可維修。
第二十三條 帶車外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)，帶車人應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的安全管理監(jiān)督，帶車人因不盡職責(zé)而發(fā)生交通事故，將追究帶車人的管理責(zé)任。帶車人和司機(jī)要做好車輛的看護(hù)管理工作，防止車輛被盜和損壞。
第二十四條 班后一律將車停放在單位院內(nèi)；車庫內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物擠占車輛，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，違者將分別處以30—50元的罰款。造成不良后果的，按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰和行政處理。
第五章 加油管理
第二十五條 車輛用油實(shí)施統(tǒng)一管理，實(shí)行加油單（本、卡）制，駕駛員憑加油單（本、卡）到指定的加油站加油，不能打白條，其他所用油料由車輛歸口管理部門統(tǒng)一購買、結(jié)算。長途車輛需要在外地加油的，應(yīng)開據(jù)正規(guī)發(fā)票，歸隊(duì)后將加油憑證交給車輛歸口管理部門驗(yàn)證，簽字后方可報(bào)銷。根據(jù)所有車輛狀況逐一制定耗油標(biāo)準(zhǔn)并做記錄，月底進(jìn)行考核，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰制度。
第五章 安全教育
第二十六條 交通安全管理辦公室每月至少組織一次專題交通安全教育，時(shí)間不得少于4小時(shí)。每周必須召開一次交通安全例會(huì)，要有詳細(xì)的會(huì)議記錄及人員簽到記錄。
第二十七條 教育內(nèi)容要貼近工作實(shí)際，其內(nèi)容：有關(guān)交通方面的法律、法規(guī)，車輛電路、機(jī)械常識(shí)、車輛簡單故障的排除，職業(yè)道德、相關(guān)規(guī)章制度等。
第二十八條 提倡駕駛?cè)藛T自學(xué)，利用業(yè)余時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)，提高法制觀念，增強(qiáng)交通安全防范意識(shí)。
第二十九條 駕駛?cè)藛T要積極參加各級(jí)組織的安全學(xué)習(xí)和考試，無故缺勤者，罰款自理。
第三十條 通過一系列的安全教育，使每一名駕駛?cè)藛T都熟知交通法規(guī)和單位的交通安全管理制度及理論常識(shí)，確保車輛安全行駛，遏制交通責(zé)任事故的發(fā)生。
第三十一條 交通安全管理辦公室每半年組織駕駛員進(jìn)行一次考試，成績合格者續(xù)崗，不合格者待崗學(xué)習(xí)，再進(jìn)行補(bǔ)考，當(dāng)月內(nèi)連續(xù)三次考試不及格者，正式工調(diào)離本崗位，外聘駕駛員應(yīng)予辭退。
第六章 事故處理
第三十二條 發(fā)生道路交通事故后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，實(shí)施必要的搶救，同時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門、保險(xiǎn)單位報(bào)案。及時(shí)向交通安全管理辦公室或主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故的大小、性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)損失等情況，并于12小時(shí)內(nèi)向市局（有限公司）安委會(huì)辦公室報(bào)告詳情。不得隱瞞不報(bào)。
第三十三條 發(fā)生重、特大交通事故，部門、科室主要領(lǐng)導(dǎo)必須迅速趕赴出事地點(diǎn)，協(xié)助有關(guān)部門對事故的處理。交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組參與事故調(diào)查處理的全過程。
第三十四條 按照“事故原因沒查清不放過，責(zé)任人員沒受到處理不放過，整改措施沒落實(shí)不放過，有關(guān)人員沒受到教育不放過”的原則，發(fā)生事故科室要以書面的形式及時(shí)將事故的調(diào)查、處理結(jié)果報(bào)交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第三十五條 獎(jiǎng)勵(lì)原則
（一）各科室應(yīng)把安全管理作為重要獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容，積極開展“優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng)，以此來調(diào)動(dòng)工作積極性，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。
（二）當(dāng)年內(nèi)未發(fā)生交通安全責(zé)任事故的在崗駕駛員，局（部）給予通報(bào)表彰，返還當(dāng)年上繳的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，再獎(jiǎng)勵(lì)與上繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金同等數(shù)額的獎(jiǎng)金。
第三十六條 處罰標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)生交通責(zé)任事故的駕駛員，依責(zé)任的大小，按下列標(biāo)準(zhǔn)給予處罰。
（一）負(fù)全部責(zé)任的，扣罰全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金，再承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
（二）負(fù)主要責(zé)任的，扣罰80%的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，再承擔(dān)80%的經(jīng)濟(jì)損失。
（三）負(fù)同等責(zé)任的，扣罰50%的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，再承擔(dān)50%的經(jīng)濟(jì)損失。
（四）負(fù)次要責(zé)任的，扣罰10%的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，再承擔(dān)10%的經(jīng)濟(jì)損失。
第三十七條 領(lǐng)導(dǎo)干部擅自駕駛公車，處以500元的罰款，并視情節(jié)輕重，給予行政處分。
第三十八條 飲酒和醉酒駕車的處罰
（一）飲酒駕車的處罰
1. 違反第一次：外聘駕駛員予以辭退；正式工駕駛員扣罰3個(gè)月的工資和6個(gè)月的所有獎(jiǎng)金。
2. 違反第二次：正式工駕駛員扣罰6個(gè)月的工資和12個(gè)月的所有獎(jiǎng)金及全部安全責(zé)任金。
（二）醉酒駕車的處罰
1. 違反第一次：外聘駕駛員扣罰個(gè)人繳納的全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并予以辭退；正式工駕駛員扣罰12個(gè)月的工資和12個(gè)月的所有獎(jiǎng)金，只發(fā)最低生活費(fèi)，并待崗半年。
2. 違反第二次：經(jīng)市局（有限公司）批準(zhǔn)，正式工駕駛員開除公職。
第三十九條 因違反規(guī)定而發(fā)生事故的，除按規(guī)定進(jìn)行處罰外，事故所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的連帶責(zé)任。
第四十條 本章未列出的其它違規(guī)行為，按本單位及其它有關(guān)道路交通安全管理規(guī)定處理。
第四十一條 發(fā)生責(zé)任事故隱瞞不報(bào)，一旦核實(shí)，部門、科室主要領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)與責(zé)任人等同的處罰金。
第八章 附則
第四十二條 局（營銷部）交通安全責(zé)任部門也是監(jiān)督管理部門，負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。
第四十三條 “領(lǐng)導(dǎo)干部”是指局（部）副局長（副經(jīng)理、工會(huì)主席）以上干部。
第四十四條 “經(jīng)濟(jì)損失”是指保險(xiǎn)公司賠償以外的金額。
我是廣西運(yùn)德集團(tuán)公司邕寧汽車總站的營運(yùn)駕駛員（經(jīng)濟(jì)責(zé)任人） ，為確保安全駕駛車輛，我向集團(tuán)公司、廣大旅客和社會(huì)各界承諾：
一、嚴(yán)格遵守國家相關(guān)安全法律法規(guī)，企業(yè)安全管理制度，春運(yùn)、重要節(jié)假日和集團(tuán)公司組織開展的專項(xiàng)行動(dòng)期間的行車安全管理規(guī)定，樹立遵章守紀(jì)光榮,違章肇事可恥的思想！
二、積極參加單位組織的安全教訓(xùn)培訓(xùn)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)，提高遵章守法、安全文明駕駛意識(shí)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)安全駕駛、安全營運(yùn)的重要性。
三、駕駛中，保證不超速、不超員、不超載、不酒后駕車、不疲勞駕車、不帶病駕車、不盲目超車、不開斗氣車；不在高速公路隨意停車和上下客；不冒險(xiǎn)通過漫水路、漫水橋和傍山險(xiǎn)道。
四、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員配備、休息管理制度，自覺進(jìn)入長途客車中途休息站休息和遵守客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定。
五、做好車輛例保工作，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)進(jìn)行車輛年度安全檢驗(yàn)。堅(jiān)持出車前、行車途中和收車后的安全自檢，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
六、自覺接受單位對車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，不擅自關(guān)閉或破壞車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備
七、依法經(jīng)營、進(jìn)站經(jīng)營，服從站務(wù)管理，嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)報(bào)班制度。
八、嚴(yán)格執(zhí)行安全告知制度，履行安全告知義務(wù)，做到發(fā)班前向乘客宣讀《安全告知》，中途停車休息向乘客宣讀《中途停車休息告知》。
九、如有違法違規(guī)行為愿意接受集團(tuán)公司、本單位按規(guī)定處理。
承諾人（簽名）：
承諾日期： 年 月 日
安全行車管理承諾書二
作為上海亞利包裝有限公司的駕駛員，我承諾：
一、 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》。
二、 生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用，若有違反，除應(yīng)承擔(dān)實(shí)際使用發(fā)生的費(fèi)用，還應(yīng)按私用公里數(shù) 20 元./公里的標(biāo)準(zhǔn)交納罰款。
三、 堅(jiān)持車輛外出實(shí)行派車單制度，外出時(shí)說明用途、時(shí)間等，并由本人將出行時(shí)的公里數(shù)記錄后交由所屬部門主管處備案。
四、 堅(jiān)持車輛停放在公司院內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)所屬部門經(jīng)理批準(zhǔn)后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)生被盜、損壞，由本人負(fù)責(zé)賠償。
五、 熟悉掌握所駕車輛，執(zhí)照駕車。
六、 車輛行駛前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺(tái)氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，使汽車處于良好狀態(tài)。保證車輛隨時(shí)能夠出車。
七、 行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想。
八、堅(jiān)持絕不酒后開車，絕不闖紅燈，絕不疲勞駕駛，絕不超速行駛，杜絕車輛事故的發(fā)生，保障車輛和人身的絕對安全，如因違規(guī)行車發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，完全由我本人承擔(dān)，與公司無關(guān)。
九、 堅(jiān)持車輛維修與保養(yǎng)。
十、 堅(jiān)持每月安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
關(guān)鍵字：私家車私車公管交通事故
1．私家車快速進(jìn)入家庭的現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，長慶油田公司第一采油廠河莊坪小區(qū)目前有住戶1600余戶，其中擁有私家車的住戶達(dá)721戶，占總住戶的45.1%，僅2010年就新增私家車107臺(tái)，比上年增長20%。迅速增長的家庭小轎車，在給人們生活、工作帶來便利條件的同時(shí)，隨之出現(xiàn)的車輛停放、管理以及交通事故等一系列問題，不能不令人感到擔(dān)憂。尤其在人員密集的小區(qū)內(nèi)，私家車的安全管理問題就成了一個(gè)亟待解決的問題。私家車發(fā)展為何如此迅猛，究其原因，主要由以下幾個(gè)方面：
一是人們的生活變富裕了，有了部分積蓄，從經(jīng)濟(jì)上有能力買得起私家車。人們的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也從“生存型”轉(zhuǎn)向“享受型”；二是隨著油田的發(fā)展，職工生活基地與上班所在地不斷發(fā)生變化，上班及回家探親成了困擾職工的一大問題；三是國家積極的相關(guān)政策、法規(guī)的出臺(tái)，為私家車快速進(jìn)入家庭打下了基礎(chǔ)；四是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和健全推動(dòng)了私家車的快速發(fā)展。
2．私家車事故頻發(fā)的現(xiàn)狀及原因分析
2.1私家車事故頻發(fā)
由于私家車駕駛員都是近幾年拿照的新手，新手增多無疑增加了許多交通隱患，駕駛新手成了新的馬路殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，駕齡在1-3年的新手造成的交通事故明顯多于駕齡在5年以上的駕駛?cè)藛T，駕齡在20年以上的最少。2010年，陜西全省道路交通事故累計(jì)發(fā)生4774起，同比增加522起，上升12.28%；死亡1294人，重傷2156人，經(jīng)濟(jì)損失7241.69萬元。其中，私家車事故占80%以上。
2.2私家車發(fā)生事故的原因分析
2.2.1駕技不佳
統(tǒng)計(jì)顯示，在交通事故中，70％左右的駕駛?cè)笋{齡不滿2年。這些駕駛?cè)巳狈ο嚓P(guān)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，盲目跟車、盲目超車，行車過程中觀察不周、操作不當(dāng)、麻痹大意，且處理突發(fā)事件經(jīng)驗(yàn)極為不足。
2.2.2心有旁騖
私家車駕駛?cè)擞衅涮厥庑?，大量的交通事故表明，私家車駕駛?cè)酥杏胁簧偃耸切率郑踩庾R(shí)不強(qiáng)。自我約束性不強(qiáng)，極易出現(xiàn)邊駕車邊思考問題、駕車抽煙、接打電話等行為，行駛過程精力分散，注意力不集中，容易引發(fā)交通事故。
2.2.3疲勞駕駛
有了私家車，很多家庭就有了節(jié)假日自駕游的習(xí)慣，由于私家車駕駛?cè)艘驗(yàn)楣ぷ麝P(guān)系，一般很少出遠(yuǎn)門，一旦跑長途，幾個(gè)小時(shí)下來，自然人困馬乏。在外面游玩時(shí)，私家車駕駛?cè)俗鳛橛慰屯娴梅浅＠郏诨爻虝r(shí)別人休息他還要駕車，身心疲憊易惹禍端。
2.2.4駕照共享
部分私家車擁有人，錯(cuò)誤的認(rèn)為駕駛車輛很簡單，可以“無師自通”，不用參加正規(guī)培訓(xùn)，于是乎，一人有證全家通用，教無證人幾個(gè)駕駛動(dòng)作，只要會(huì)開就行；其次，車是自己的，讓誰開都行，別人管不著。因此，私家車無證駕駛和讓無證人駕駛的現(xiàn)象極為突出，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。
2.2.5酒后駕駛
據(jù)有關(guān)資料表明，司機(jī)酒后駕車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16陪，30％的道路交通事故是酒后開車、醉酒駕車引起的。在好友相聚的場合，在親朋團(tuán)圓的宴席，不少私家車駕駛?cè)朔潘闪司?，最終經(jīng)不住酒的誘惑，親朋好友的勸說，使應(yīng)有的防線潰決。更有甚者，喝點(diǎn)酒后，不聽朋友家人勸告，覺得自己開車水平很好，殊不知酒后駕車嚴(yán)重影響駕駛能力和判斷力，最終危及道路交通安全。
2.2.6超速行駛
對于很多私家車駕駛?cè)藛T來說，超速行駛現(xiàn)象比較普遍，究其原因主要有：一是部分私家車駕駛?cè)藛T愛開英雄車，行駛過程中，見不得別人的車比他快，超車欲望強(qiáng)；二是過分相信自己的駕駛技術(shù)，忽視了車輛在超速行駛時(shí)，遇到緊急情況，不能及時(shí)做出正確判斷，極易發(fā)生交通事故；三是交通安全意識(shí)淡薄，無視交通安全管理法律法規(guī)，行車過程中不看限速標(biāo)志，根據(jù)路況自由行駛。
2.2.7車況不良
調(diào)查資料顯示，90%以上的私家車駕駛?cè)藛T不熟悉車輛維護(hù)、車況勘察能力，日常駕車過程中，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，導(dǎo)致車況發(fā)生變化時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確判斷，以至于很多時(shí)候駕駛車輛帶病運(yùn)行。另一方面，部分人員選擇購置二手車，車到手后，不是這里不合適就是那里出問題。開始，還有耐心花錢修車，修的次數(shù)多了也就煩了，最后，干脆對付著駕駛，帶病出車。而長期的機(jī)件安全狀態(tài)不良，給駕駛?cè)藛T的安全行車埋下了隱患。
3.企業(yè)介入私家車管理的必要性
雖然私家車姓“私”，但人作為企業(yè)的一名員工還是姓“公”的，所以對私家車的管理，首先是對人的管理，更何況一旦出了問題，不單單是對私家車主的影響，對企業(yè)本身也會(huì)帶來很大的不良影響。故而企業(yè)有必要、也有義務(wù)對員工的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，本著“人本為懷”的原則，企業(yè)介入私家車管理是對廣大干部、員工生命財(cái)產(chǎn)安全的一種關(guān)愛，是對個(gè)人、家庭、事業(yè)的一種責(zé)任。
3.1企業(yè)與私家車主魚水關(guān)系的需要
對于長慶油田采油一廠河莊坪小區(qū)來說，721戶家庭的私家車駕駛?cè)藛T均屬于油田在職員工，從表面上看私家車主與企業(yè)之間是雇主與雇員的雇傭關(guān)系，存在著對立性。但是，在更高的層面，企業(yè)需要有才能的、健康的員工去發(fā)展壯大；員工必須依賴企業(yè)的業(yè)務(wù)平臺(tái)才能發(fā)揮自己的聰明才智，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值和理想，兩者又是和諧統(tǒng)一的、相互依存的魚水關(guān)系。
3.2企業(yè)與私家車事故影響的需要
作為企業(yè)的員工，私家車主有義務(wù)在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)為企業(yè)提供勞動(dòng)力保障，同時(shí)，企業(yè)有權(quán)利要求員工在規(guī)定時(shí)間及地點(diǎn)做好自己的本職工作。作為企業(yè)員工的私家車主，如果發(fā)生交通事故，勢必會(huì)造成經(jīng)濟(jì)糾紛或者人員傷亡，從而會(huì)給企業(yè)帶來以下幾方面的影響：一是產(chǎn)生糾紛，因交通事故讓私家車主與別人發(fā)生糾紛，勢必會(huì)給私家車主的情緒帶來影響，這種不良情緒勢必就會(huì)帶到工作崗位上，影響員工正常上班情緒，輕則誤時(shí)誤工，重則違章操作；二是如果造成人員傷亡，不僅誤工，而且給企業(yè)和個(gè)人均會(huì)帶來損失，不利于企業(yè)和員工的健康發(fā)展；三是作為企業(yè)員工的私家車主發(fā)生交通事故，因?yàn)槠髽I(yè)與員工的相輔相成關(guān)系，就會(huì)損壞企業(yè)形象，帶來不良的社會(huì)影響。
3.3工傷條例、強(qiáng)制保險(xiǎn)等法規(guī)影響的需要
自2011年1月1日實(shí)施的最新《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、或者火車事故傷害的”認(rèn)定為工傷，這就牽扯到員工上下班駕乘私家車發(fā)生交通事故認(rèn)定工傷的問題。從這個(gè)角度來說，企業(yè)有必要把私家車的管理納入公管的范疇，很多企業(yè)采取定期派發(fā)內(nèi)部通勤車，明確規(guī)定員工上班期間不得駕乘私家車等措施，但收效甚微，不能從根本上解決問題。
4.企業(yè)介入管理的可行性
私家車從購買到日常維修保養(yǎng)乃至發(fā)生事故糾紛，都沒有行會(huì)自律、缺乏歸口管理，許多私家車主急于享受有車一簇的便捷，未能考慮購車后的使用、維護(hù)、事故處理及規(guī)范運(yùn)行等一系列問題，加之私家車主作為企業(yè)的一名員工，平時(shí)要正常上班，沒有更多的時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，交通法規(guī)知識(shí)欠缺，駕駛技術(shù)不精，遇事不知道如何去處理等等。而企業(yè)參與私家車管理，有其規(guī)范、科學(xué)、系統(tǒng)的管理優(yōu)勢，從日常運(yùn)行管理，駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，車輛檢維修服務(wù)，車輛事故糾紛協(xié)調(diào)等方面，都能提供比私家車主更為完善、全面、可靠的服務(wù)，有利于私家車健康規(guī)范發(fā)展和和諧運(yùn)行。
4.1企業(yè)具有的優(yōu)勢
4.1.1管理優(yōu)勢
企業(yè)介入私家車的管理有企業(yè)的優(yōu)勢，一是企業(yè)有規(guī)范的規(guī)章制度，完善的管理體系，為私家車健康發(fā)展，提供制度保障；二是企業(yè)有成型的車輛運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)，成熟的管理平臺(tái)，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，為私家車日常運(yùn)行提供監(jiān)管服務(wù)；三是企業(yè)有完善的管理組織機(jī)構(gòu)，為私家車審驗(yàn)、糾紛調(diào)解、維護(hù)保養(yǎng)、事故理賠等提供組織服務(wù)。
4.1.2培訓(xùn)優(yōu)勢
對私家車的管理首先是對人的管理，人管好了，車自然就管好了，要管好人，就必須從兩個(gè)方面著手，一是思想教育，針對個(gè)別私家車駕駛員交通安全法規(guī)觀念淡薄、交通常識(shí)缺乏的情況，企業(yè)有能力定期邀請專業(yè)人員對駕駛?cè)藛T講授道路交通安全常識(shí)課，分析常見事故原因，傳授預(yù)防事故和處置突況經(jīng)驗(yàn)。不斷提高駕駛?cè)藛T防范事故、處置突況的能力；二是進(jìn)行政策法規(guī)教育，針對部分私家車主思想上存在的“私家車姓私、單位無權(quán)干涉”等抵觸情結(jié)和模糊認(rèn)識(shí)，企業(yè)有責(zé)任組織員工學(xué)習(xí)國家、企業(yè)有關(guān)車輛安全管理的政策法規(guī)。通過教育，使大家認(rèn)識(shí)到：雖然私家車是個(gè)人的，但作為企業(yè)的員工，私家車的運(yùn)行，無時(shí)無刻不牽扯企業(yè)的利益，企業(yè)參與管理，更是對員工生命財(cái)產(chǎn)的一種關(guān)愛。
4.1.3便利性
企業(yè)參與私家車管理，有其獨(dú)特的便利性，首先，企業(yè)有其專業(yè)的車輛管理機(jī)構(gòu)，有條件也有能力組織把關(guān)車輛的證照、第三者交強(qiáng)險(xiǎn)辦理，年審等，確保車輛來源渠道合法，證照齊全，無違法違章記錄，一旦出現(xiàn)問題能夠依法理賠。此外，企業(yè)有健全的管理培訓(xùn)機(jī)制，能為私家車主提供更為便捷的法律法規(guī)、駕駛技能等方面的服務(wù)。第三，企業(yè)有其完善的監(jiān)督管理機(jī)制，企業(yè)參與管理后，建立和落實(shí)安全管理責(zé)任制度，明確安全管理的責(zé)任，私家車駕駛?cè)藛T就有法可依，有章可循，為私家車駕駛?cè)藛T超速行車、強(qiáng)行超車、酒后駕車、疲勞駕車、帶故障行車，等嚴(yán)重違章行為提供強(qiáng)力監(jiān)管機(jī)制，杜絕違章行為的發(fā)生，從而減少私家車違章、事故的發(fā)生。
5.企業(yè)管理私家車的具體措施
5.1明確責(zé)任
針對長慶油田采油一廠實(shí)際，由交通安全管理部門牽頭，員工的私家車由車主所在基層單位負(fù)責(zé)管理。一是引導(dǎo)私家車主本著“以人為本、自我約束、自我管理”的原則，樹牢“出車即有危險(xiǎn)”的道路交通行車?yán)砟睿嵝阉郊臆囍髟诠ぷ髌陂g，一律不允許駕駛私家車，不聽勸阻的出現(xiàn)道路交通安全事故，一律由本人承擔(dān)全部責(zé)任。二是私家車主所在基層單位擔(dān)負(fù)起對私家車主進(jìn)行安全教育、安全提醒、安全警示、安全管理的責(zé)任，各基層單位要將私家車納入安全管理范圍，凡因?qū)λ郊臆嚬芾聿粐?yán)，導(dǎo)致發(fā)生重、特大交通事故的，除造成交通事故的車主承擔(dān)全部費(fèi)用之外，也將嚴(yán)肅追究事故車主所在基層單位相關(guān)人員的責(zé)任，并將事故處理納入管理考核。
5.2建立管理系統(tǒng)
私家車必須在車主所在基層單位進(jìn)行清理登記，統(tǒng)一建檔管理。各基層單位要建立和完善私家車管理臺(tái)賬，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)核實(shí)每輛私家車的車主、車牌、投保公司及險(xiǎn)種等基礎(chǔ)信息，與私家車主及其家屬簽訂《行車安全承諾保證書》，嚴(yán)格掌控私家車靜態(tài)、動(dòng)態(tài)狀況，確保私家車行車安全。對基層單位瞞報(bào)私家車或者沒有建立完善私家車檔案管理的單位，納入管理考核。
5.3培訓(xùn)管理
各基層單位通過利用安委會(huì)、班前會(huì)、月度季度會(huì)，黑板報(bào)、宣傳欄、交通事故案例分析、新聞網(wǎng)絡(luò)等媒介，根據(jù)雨季、高溫、冰雪、路滑等季節(jié)變換特點(diǎn)，對私家車駕駛員進(jìn)行換季交通安全教育，開展經(jīng)常性的“糾違章、消事故、促安全”活動(dòng)。要求駕駛?cè)吮仨氉袷亍兜缆方煌ò踩ā返囊?guī)定，主動(dòng)學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全法律法規(guī)和機(jī)動(dòng)車操作技能，自覺接受所在基層單位安全部門和相關(guān)管理組織的交通安全教育活動(dòng)；定期組織開展私家車道路交通管理專項(xiàng)檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等嚴(yán)重違章行為。使私家車管理保持良好局面，形成人人關(guān)注安全、人人做好安全的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)私家車“零違章、零事故、零傷亡”的目標(biāo)，切實(shí)提高員工的交通安全意識(shí)和文明行車意識(shí)，為交通安全系上“保險(xiǎn)帶”。
5.4監(jiān)督管理
一是基層單位建立有效的監(jiān)督管理機(jī)制，時(shí)刻監(jiān)督擁有私家車的員工要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章駕駛，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車，嚴(yán)禁私自安裝、改裝車內(nèi)裝置，不準(zhǔn)將車輛交給他人甚至無駕駛證的人員駕駛；并督促私家車主要定期檢查保養(yǎng)車輛。私家車外出跑長途，必須向所在基層單位匯報(bào)，基層單位要肩負(fù)起叮嚀、囑托、教育的責(zé)任，對外出跑長途不向所在單位匯報(bào)或者瞞報(bào)的，將對責(zé)任人予以嚴(yán)肅處理。二是交通安全管理部門做好日常監(jiān)督工作，對轄區(qū)內(nèi)私家車的運(yùn)行納入日常監(jiān)督范圍。
5.5服務(wù)管理
通過對有私家車的員工進(jìn)行教育，讓他們認(rèn)識(shí)到，“公管”不是限制私人空間，而是在引導(dǎo)大家遵循《中華人民共和國道路交通安全法》、《長慶油田交通安全管理規(guī)定》和有關(guān)法規(guī)的前提下，實(shí)行的一種保安全、保通暢的有效服務(wù)方式。私車“公管”，就是幫助員工家庭安全文明駕車，讓他們認(rèn)識(shí)到，私車‘公管’既樹立了員工良好形象，又保障了家庭幸福，管出安全、管出團(tuán)結(jié)、管出和諧。
交通安全保證書范文：
為了保證社會(huì)的和諧與穩(wěn)定，家庭的幸福與安康，xx年x月x日，我保證做到：
1、樹立首都意識(shí)，增強(qiáng)法律觀念。認(rèn)真學(xué)習(xí)道路安全法及有關(guān)的法律法規(guī)，模范遵守各項(xiàng)有關(guān)規(guī)章制度，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和自我的約束能力。
2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)，不強(qiáng)行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。
3、出行時(shí)帶齊有關(guān)證件以備查驗(yàn)，發(fā)生交通違法行為時(shí)，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)撥打122報(bào)警并積極搶救傷者。
4、行人在出行時(shí)要注意交通安全，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，確保人身安全。
5、有私家車同志，出行前對車輛進(jìn)行檢查，確保車輛安全運(yùn)行。
6、開車時(shí)系好安全帶，并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，行車時(shí)注意禮讓行人。
單 位：北運(yùn)河管理處楊洼閘管理所
領(lǐng)導(dǎo)簽字：
職工簽字：
xx年x月x日
交通安全保證書范文：
為確保全年的交通安全，為創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境，按照我廠保衛(wèi)科制定的《煉鋼廠交通安全管理規(guī)定》的要求，我作為駕駛員必須保證做到：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、煉鋼廠交通安全《三條禁令》確保交通安全萬無一失。
二、樹立以人為本的思想，自覺遵守交通法規(guī)，出行時(shí)嚴(yán)格遵守公安交通部門的相關(guān)通告，做到文明行車、安全駕駛。
三、經(jīng)常對車輛進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)安全性能不合格的，要立即停駛修復(fù)，做好車輛的維修保養(yǎng)工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅(jiān)持出車三檢制度，確保不出機(jī)械事故。
四、杜絕酒后開車、疲勞駕駛、強(qiáng)行超車和超速行駛等嚴(yán)重違法現(xiàn)象發(fā)生。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保行車安全，確保全年不發(fā)生任何交通違法行為。
五、服從公安交通部門和我廠保衛(wèi)科的管理，遵守公安交通部門和我廠保衛(wèi)科交通安全的各項(xiàng)規(guī)定，自覺按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛停放，注意避讓騎車人和行人。
為自己、家人和他人的幸福，創(chuàng)建和諧社會(huì)從我做起。
保證人：
xx年x月x日
交通安全保證書范文：
為了保證施工生產(chǎn)中交通安全的平安順利出行及全體施管人員的生命與健康,特制訂本責(zé)任書。
1、必須自覺遵守交通法規(guī)，減少一般交通違法，杜絕嚴(yán)重交通違法。服從交通民警和安全管理人員指揮，嚴(yán)禁駕駛與證件不相符的車輛。
3、出車前必須帶齊有關(guān)證件，配備有效的滅火器材及停車警示牌，不得駕駛帶病車、尾氣超標(biāo)車上路。
4、嚴(yán)禁酒后駕車、闖紅燈、肇事逃逸等嚴(yán)重違章行為，做到文明禮貌，按路線行駛，做到禮讓三先。情況不明，不盲目強(qiáng)行通過。
5、發(fā)生交通違法行為，駕駛員除接受交警處罰外，單位將視情況予以批評、警告直至經(jīng)濟(jì)處罰。
6、應(yīng)自覺加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加單位組織的公益性活動(dòng)。
7、從生活區(qū)到施工現(xiàn)場，上下班要按照交通規(guī)則順人行道行走，不準(zhǔn)橫穿機(jī)動(dòng)車道，不翻越護(hù)欄，注意交通信號(hào)，不闖紅燈，防止發(fā)生交通事故。
8、施工現(xiàn)場材料運(yùn)輸車輛禁止任何人員搭乘與運(yùn)送。
9、若工人上下班需車接車送，則必須使用客運(yùn)汽車，嚴(yán)禁超載。三輪汽車、低速載貨汽車等其它車型以及達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)客車不得用作載人車輛。載人車輛必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用，租用車輛時(shí)必須與租用單位簽訂租用合同，明確安全責(zé)任。
10、以上條款必須遵照執(zhí)行，違反規(guī)定的將依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予最高限處罰。
勞務(wù)作業(yè)隊(duì)：
責(zé)任人：
年 月 日
交通安全保證書范文：
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星 因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
我們是社會(huì)未來的接班人，我們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。為了我們的明天,為了國家的明天,我與班主任老師簽訂交通安全保證書:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí)，強(qiáng)化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動(dòng)。
2、自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時(shí)靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時(shí)回家。
3、不乘坐農(nóng)用車、報(bào)廢車、拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時(shí)向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)。
為進(jìn)一步規(guī)范我縣渣土運(yùn)輸秩序，嚴(yán)厲打擊渣土運(yùn)輸?shù)倪`章行為，切實(shí)解決渣土運(yùn)輸污染城市環(huán)境、危害交通安全這一突出問題，防范交通事故的發(fā)生，構(gòu)建道路安全、有序、暢通的交通環(huán)境，為清流經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，現(xiàn)制定縣城監(jiān)大隊(duì)渣土整治方案如下：
一、工作目標(biāo)
通過集中開展建筑渣土沙石運(yùn)輸車輛整治行動(dòng)，及時(shí)整治和消除城區(qū)道路安全隱患。進(jìn)一步落實(shí)建筑渣土沙石運(yùn)輸、建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)厲查處建筑渣土沙石運(yùn)輸車輛無牌無證、超速、超限超載等違法行為。深入開展道路交通安全宣傳教育，切實(shí)維護(hù)良好道路交通秩序，有效遏制較大以上事故的發(fā)生，努力創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
二、工作措施
（一）摸底清查階段
全面摸清我縣渣土車擁有量及使用情況，進(jìn)而理順管理相對人的基本情況，整治前期，城監(jiān)大隊(duì)棄土管理服務(wù)站對全縣的建筑工地及渣土車進(jìn)行詳細(xì)摸底并登記造冊。
（二）宣傳教育階段
做好渣土專項(xiàng)整治宣傳工作，前期由城監(jiān)隊(duì)員深入工地向施工單位、渣土運(yùn)輸企業(yè)、渣土車駕駛員宣傳渣土車安全專項(xiàng)整治工作，并向施工單位、渣土運(yùn)輸企業(yè)、渣土車駕駛員發(fā)放宣傳材料，召集渣土運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開渣土運(yùn)輸安全管理會(huì)議。讓在建工地、渣土砂石運(yùn)輸單位、運(yùn)輸車主認(rèn)識(shí)到渣土整治工作的重要意義，增強(qiáng)自覺守法的意識(shí)，形成全民參與、全民整治、全民監(jiān)督的良好氛圍。
（三）整治階段
1、部門聯(lián)動(dòng)形成合力。組織協(xié)調(diào)公安交警等部門，開展渣土專項(xiàng)整治行動(dòng)，對城區(qū)渣土的各類違法違規(guī)行為進(jìn)行集中整治。在整治行動(dòng)中，各部門要配合默契，充分發(fā)揮各部門的職責(zé)，采取設(shè)卡檢查的方式，查處違章違規(guī)車輛，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路，要有效遏制渣土運(yùn)輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛、違法卸放工程渣土和嚴(yán)重污染路面的現(xiàn)象。
2、中午、晚上、周末安排值班人員對存在運(yùn)輸渣土污染城市道路如黃家排、山城山莊、龍郡首府路口、龍津國際背后、朝陽路等處進(jìn)行輪班蹲守，對違反管理規(guī)定的建設(shè)、施工單位和個(gè)人，由縣城監(jiān)大隊(duì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處罰。
3、參與建筑渣土沙石運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸車輛必須安裝行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置，并建立日常動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，GPS監(jiān)控平臺(tái)必須連接當(dāng)?shù)卦赁k、交通、公安和城市管理行政執(zhí)法等部門的監(jiān)管系統(tǒng)，接受相關(guān)部門的監(jiān)督管理。
4、會(huì)同住建、公安、交通、工商等部門按照《三明市建筑垃圾管理暫行規(guī)定》，完成對建筑渣土沙石運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)的審定。
5、堵住源頭嚴(yán)管重罰。嚴(yán)格渣土處置核準(zhǔn)制度，運(yùn)輸工程渣土車輛，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《工程渣土準(zhǔn)運(yùn)證》，按批準(zhǔn)的路線和時(shí)間運(yùn)輸，并自覺接受城管執(zhí)法部門檢查。按照“堵住源頭、嚴(yán)管重罰”的工作方針，嚴(yán)厲查處渣土車的各類違規(guī)行為，對存在運(yùn)輸渣土污染城市道路和違法卸放工程渣土行為的公司給予罰款。