時(shí)間：2023-09-28 16:01:50
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成本預(yù)測(cè)與控制在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中起著積極的作用，那么在公路建設(shè)中，是否能起到積極的作用呢？我們認(rèn)為，同樣能夠起到積極的作用。成本管理的具體，從廣義角度來(lái)說(shuō)，主要包括：成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本、成本考核、成本檢查等。但是，公路是一種特殊的產(chǎn)成品，它的特點(diǎn)是生產(chǎn)周期長(zhǎng)、投資大以及使用的完整性、同一性等，在建設(shè)過(guò)程中，成本預(yù)測(cè)與控制是非常重要的，我們僅就成本預(yù)測(cè)和成本控制的作用等內(nèi)容作一論述。
一、公路建設(shè)的成本要素
公路建設(shè)的成本核算要素與其他機(jī)械加工企業(yè)的成本核算要素是不一樣的，公路的成本要素，根據(jù)其所在地理位置不同，公路的級(jí)別不同、公路的長(zhǎng)短不同、公路建筑材料不同等項(xiàng)內(nèi)容與要求，其成本要素也是不同的，根據(jù)起來(lái)，可以分為以下幾個(gè)方面；
（一） 公路建設(shè)的土地費(fèi)用
公路建設(shè)的土地費(fèi)用，主要是指建路基用地，公路防護(hù)設(shè)置用地，公路養(yǎng)護(hù)管理班房用地，公路收費(fèi)管理部門(mén)用地等項(xiàng)費(fèi)用。
（二）公路建設(shè)的路面材料費(fèi)用
公路建設(shè)路面的材料費(fèi)用，主要的應(yīng)當(dāng)包括石料、石子、砂、瀝青、水泥、鋼材等項(xiàng)費(fèi)用。
（三）公路建設(shè)的防護(hù)材料費(fèi)用
公路建設(shè)的防護(hù)材料費(fèi)用，主要是指排水系統(tǒng)用管道、護(hù)路基的草皮、樹(shù)木等項(xiàng)費(fèi)用。
（四）公路建設(shè)的人工費(fèi)用
公路建設(shè)的人工費(fèi)用，是指從開(kāi)始設(shè)計(jì)、測(cè)量、施工等過(guò)程中的直接人員費(fèi)用，或者是與此路建設(shè)能確定的間接建設(shè)人員的費(fèi)用。
（五）公路建設(shè)的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用
公路建設(shè)的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用，是指公路建設(shè)用的壓路機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械及在公路建設(shè)過(guò)程中用于排水的抽水機(jī)等項(xiàng)費(fèi)用。
（六）公路建設(shè)的其他費(fèi)用
公路建設(shè)的其他費(fèi)用，主要是指臨時(shí)通訊器材、防風(fēng)、防雨用材料、路邊標(biāo)志牌用材費(fèi)用以及其他臨時(shí)用的費(fèi)用。
二、公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)
（一） 公路建設(shè)成本預(yù)測(cè)的意義
公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)，是指建設(shè)某條公路所需要的總投資的資金額。所謂預(yù)測(cè)，是指用的，預(yù)計(jì)推測(cè)事務(wù)的趨勢(shì)。其主要特點(diǎn)是：根據(jù)過(guò)去和現(xiàn)在預(yù)測(cè)未來(lái)，根據(jù)已知的推測(cè)未知的。預(yù)測(cè)的根據(jù)是對(duì)被對(duì)象的發(fā)展趨勢(shì)有指導(dǎo)意義。這種性，可以被人們所認(rèn)識(shí)和掌握，并據(jù)此事先對(duì)它們的發(fā)展變化進(jìn)行科學(xué)的估計(jì)。預(yù)測(cè)具有三個(gè)共同的特征：各種預(yù)測(cè)都有不同程度的資料為依據(jù)；各種預(yù)測(cè)都涉及到未來(lái)；各種預(yù)測(cè)都存在不穩(wěn)定性。
成本預(yù)測(cè)是經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的一種，這是根據(jù)成本核算與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素的因果關(guān)系，用科學(xué)的方法，對(duì)未來(lái)的成本水平及其變動(dòng)趨勢(shì)作出科學(xué)的預(yù)計(jì)。公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)，就是依據(jù)現(xiàn)有的歷史資料，對(duì)計(jì)劃建設(shè)而未建的公路，作出投資金額及其效果的客觀論斷。其目的就是領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有力可靠的依據(jù)；更充分地利用有限的資金進(jìn)行投資，取得最有價(jià)值的經(jīng)濟(jì)建設(shè)效果。
（二） 公路建設(shè)成本預(yù)測(cè)的作用
1．成本預(yù)測(cè)為成本決策提供依據(jù)
成本預(yù)測(cè)是從客觀實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)的研究有關(guān)國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)的信息資料，并對(duì)所建公路的客觀實(shí)際情況作出科學(xué)的論斷，提出修建公路的若干可行性方案，供領(lǐng)導(dǎo)決策。
2．成本預(yù)測(cè)為確定目標(biāo)成本打下基礎(chǔ)
成本預(yù)測(cè)是公路建設(shè)成本計(jì)劃的重要組成部分，是確定公路建設(shè)成本、建設(shè)計(jì)劃過(guò)程中必不可少的科學(xué)分析階段。在建設(shè)公路之前必須作科學(xué)的分析論證，預(yù)測(cè)出建設(shè)完整公路所需要的總投資額，以此進(jìn)行計(jì)劃成本目標(biāo)考核的依據(jù)。對(duì)每一條公路的建設(shè)，都應(yīng)當(dāng)有精心的預(yù)測(cè)，以免造成不應(yīng)有的失誤。
3．成本預(yù)測(cè)可確定公路建設(shè)的最佳投資方案
成本預(yù)測(cè)對(duì)建設(shè)某條公路可以從資金投資的多少、施工建設(shè)的難易程度、建設(shè)公路的遠(yuǎn)近里程、未來(lái)完工后的經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行考察、考核、測(cè)算，并以此為依據(jù)，提供若干套建設(shè)方案，根據(jù)多方面的綜合平衡，選出公路建設(shè)成本預(yù)測(cè)的方法。
，國(guó)內(nèi)外成本預(yù)測(cè)的（包括預(yù)測(cè)）多達(dá)數(shù)十種，其中最常用的也多達(dá)20種，總體上可以概括為直觀預(yù)測(cè)法、相關(guān)法、時(shí)間序列分析法三大類(lèi)別。
1．直觀預(yù)測(cè)法
又稱(chēng)判斷分析法，它是由預(yù)測(cè)者在通過(guò)對(duì)市場(chǎng)及其它有關(guān)方面的調(diào)查而掌握比較全面的資料后，憑借其工作的經(jīng)驗(yàn)和綜合能力，預(yù)計(jì)未來(lái)產(chǎn)品成本的一種方法。這種方法多數(shù)是在缺乏準(zhǔn)確數(shù)字資料的情況下的，常用的形式是訪問(wèn)、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、召開(kāi)座談會(huì)等，此方法多用于新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)前階段。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是預(yù)測(cè)費(fèi)用投資少，預(yù)測(cè)所需的時(shí)間短，其缺點(diǎn)是預(yù)測(cè)效果的客觀性較差。
2．相關(guān)分析法
亦稱(chēng)因果分析法，就是通過(guò)對(duì)導(dǎo)致成本變化的原因的分析，揭示原因與結(jié)果之間的內(nèi)在聯(lián)系，并據(jù)此預(yù)測(cè)成本未來(lái)變化的趨勢(shì)的一種方法。例如投入產(chǎn)出法、回歸分析法等，相關(guān)分析法預(yù)測(cè)結(jié)果的客觀性和可靠性都相對(duì)較強(qiáng)，但其實(shí)際操作難度較大。
3．時(shí)間序列分析法
亦稱(chēng)為階段序列分析法，這是以時(shí)間、序列數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用一定的數(shù)字方法使其向外延伸，借此預(yù)測(cè)成本未來(lái)發(fā)展變化趨勢(shì)的一種方法。常用的有本量利分析法、加權(quán)平均法、平滑指數(shù)法等。時(shí)間序列分析法是以已有的統(tǒng)計(jì)資料為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)的，優(yōu)點(diǎn)是其預(yù)測(cè)結(jié)果人為的主觀因素較少，簡(jiǎn)便易行，費(fèi)用不大；缺點(diǎn)是其預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性、實(shí)用性，由于受歷史時(shí)間的限制，可能與現(xiàn)在的成本發(fā)展趨勢(shì)關(guān)系不夠密切。
公路建設(shè)進(jìn)行成本預(yù)測(cè)運(yùn)用這些方法時(shí)，直接運(yùn)用有時(shí)比較困難，但可把所計(jì)劃建設(shè)的公路分成若干段進(jìn)行預(yù)測(cè)。在進(jìn)行具體的預(yù)測(cè)時(shí)，可以按照不同的建設(shè)路段標(biāo)準(zhǔn)與要求，分成平原路、丘陵路、山區(qū)路、橋梁、涵洞等建設(shè)情況來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。然后把所有預(yù)測(cè)的結(jié)果相加，即是全路完整建設(shè)的預(yù)測(cè)結(jié)果。
三、公路建設(shè)的成本控制
（一） 公路建設(shè)成本控制的意義
控制是一種科學(xué)的管理手段，是對(duì)已存在的活動(dòng)施加， 使其能按照預(yù)定的方向進(jìn)行的過(guò)程。成本控制是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)影響成本的因素加強(qiáng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與預(yù)定的目標(biāo)成本之間的差異，采取一定的措施，保證完成預(yù)定的目標(biāo)，盡可能以較少的耗費(fèi)，盡快把公路建設(shè)好，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮發(fā)揮積極作用。
公路建設(shè)的成本控制，站在不同的角度上來(lái)說(shuō)，可以分為廣義的成本控制和狹義的成本控制。廣義的成本控制，是貫穿于整個(gè)公路建設(shè)的各個(gè)階段，具體來(lái)說(shuō)，包括公路建設(shè)的事前控制、事中控制和事后控制；狹義的公路建設(shè)成本控制，僅指事中控制，是指在公路建設(shè)過(guò)程中，從開(kāi)始投入施工建設(shè)起，對(duì)整條公路建設(shè)的形成和偏離成本要素指標(biāo)的差異所進(jìn)行的日常控制。就目前來(lái)說(shuō)，客觀的實(shí)際情況要求公路建設(shè)不僅注重日常建設(shè)成本控制，還必須重視事前的成本控制，主要包括：新建公路的設(shè)計(jì)成本、施工建設(shè)的方案成本、所需建設(shè)材料的采購(gòu)成本以及其他備品配件的儲(chǔ)存成本的事前控制等。
（二） 公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)成本控制的確定
公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)成本是指在提高建路速度和杜絕浪費(fèi)的前提下， 建設(shè)一條標(biāo)準(zhǔn)公路所需的一切費(fèi)用。所謂標(biāo)準(zhǔn)是指衡量公路建設(shè)的尺度，一般可分為四種尺度：
1．公路建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)
公路建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，通常以實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)成本的一段或選擇某一條公路建設(shè)的實(shí)際成本作為標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)衡量各段公路建設(shè)的成本高低，確定成本差異及其發(fā)展趨勢(shì)。這種做法，類(lèi)似統(tǒng)計(jì)學(xué)上的基期分析法，以其數(shù)為底數(shù)，來(lái)確定某條路段的發(fā)展趨勢(shì)。
2．公路建設(shè)的理想標(biāo)準(zhǔn)
公路建設(shè)的理想標(biāo)準(zhǔn)，是指符合成本控制需要的，在正常運(yùn)行狀況下所發(fā)生的最低成本。也就是說(shuō)，建設(shè)某一條或某一段公路的投資建設(shè)成本額是最低的，這是成本控制的理想境界。如果以此作為公路建設(shè)的日常成本控制標(biāo)準(zhǔn)，往往會(huì)發(fā)生高不可攀、難以實(shí)施的情形，其結(jié)果，表面上是標(biāo)準(zhǔn)成本，實(shí)際上是要求過(guò)高而難以實(shí)現(xiàn)或者無(wú)法實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)，起不到激勵(lì)和促進(jìn)作用，也很難實(shí)現(xiàn)成本控制的目的。
3．公路建設(shè)的正常標(biāo)準(zhǔn)
公路建設(shè)的正常標(biāo)準(zhǔn)可以理解為平均成本，即是把以往建路整個(gè)投資的實(shí)際數(shù)額（按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)）的平均單位成本作為標(biāo)準(zhǔn)成本。這種平均化了的成本，是綜合了成本控制的所有成績(jī)與失誤。如果是以往建設(shè)公路時(shí)，成本資料不全或者是成本控制較松，平均成本很容易達(dá)到，以此作為今后成本控制的尺度，顯然要求過(guò)低，難以取得改善管理的效果。
4．公路建設(shè)的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)
公路建設(shè)的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)是指在具體實(shí)施的一個(gè)短期時(shí)間內(nèi)，即在一個(gè)預(yù)算或期間內(nèi)，努力提高公路建設(shè)的效率，避免浪費(fèi)的前提下必須發(fā)生的成本，這是在預(yù)定條件下可能達(dá)到或者是應(yīng)當(dāng)達(dá)到目標(biāo)。如此實(shí)際發(fā)生的成本與預(yù)期發(fā)生的成本相比較，能夠表示成本管理水平的提高和降低，即表示公路建設(shè)投資的節(jié)省或浪費(fèi)。
通過(guò)以上分析，公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)成本宜采用預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)轭A(yù)期標(biāo)準(zhǔn)比理想標(biāo)準(zhǔn)來(lái)得寬，比正常標(biāo)準(zhǔn)來(lái)得嚴(yán)。從整體來(lái)看，預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)折衷，有積極現(xiàn)實(shí)的意義。它既消除了以往存在的不必要的浪費(fèi)與損失，又給成本控制比較合理的寬限，通過(guò)努力之后是可以爭(zhēng)取達(dá)到的目標(biāo)成本。
（三） 公路建設(shè)成本控制的主要步驟
要投資建設(shè)一條公路，必須通過(guò)精細(xì)的預(yù)測(cè)等若干步驟，然后才能具體地實(shí)施，成本控制是公路建設(shè)在實(shí)施過(guò)程中很重要的組成部分，成本控制的依據(jù)是成本管理的各項(xiàng)制度和建路成本費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo)，實(shí)施成本控制，是保證公路建設(shè)的投資費(fèi)用計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的最有利的措施。在具體的成本控制時(shí)，主要包括四個(gè)環(huán)節(jié)：
1．制定公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，即指整個(gè)建路的投資費(fèi)用計(jì)劃的總目標(biāo)，具體分解落實(shí)到公路建設(shè)的各個(gè)路段上，根據(jù)不同的情況，分為平原路段、丘陵路段、山區(qū)路段以及橋梁、涵洞等，實(shí)行定量化分工管理，達(dá)到控制的目的。
2．執(zhí)行公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
執(zhí)行公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就是運(yùn)用成本管理的各種手段，例如根據(jù)公路建設(shè)的分段情況，實(shí)行投資限額制、費(fèi)用包干制、責(zé)任成本控制等使公路建設(shè)的實(shí)際支出，控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，既節(jié)省開(kāi)支，而又保證公路建設(shè)的質(zhì)量，達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的控制目的。
3．公路建設(shè)的差異
計(jì)算公路建設(shè)的差異就是詳細(xì)記錄公路建設(shè)指標(biāo)的執(zhí)行情況，對(duì)實(shí)際與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，確定差異的程度與性質(zhì)，對(duì)每個(gè)路段環(huán)節(jié)上的差異多少要按不同的情況分別進(jìn)行記錄，并要精確地計(jì)算，避免錯(cuò)誤的發(fā)生。對(duì)于不同情況的路段要分別進(jìn)行計(jì)算其細(xì)微的變化，要分別記錄，只有這樣才能為今后的情況分析有實(shí)際意義。
4．公路建設(shè)的差異分析
公路建設(shè)的差異分析就是深入分析形成差異的原因，根據(jù)不同的情況，確定造成差異的責(zé)任歸屬，如有可能，要盡快地采取有效得力的措施，消除差異的蔓延與擴(kuò)大，達(dá)到成本控制目的與要求。
（四）公路建設(shè)成本控制的作用
1．能夠激發(fā)公路建設(shè)者對(duì)成本控制的責(zé)任感
建立責(zé)任成本控制制度，把建設(shè)公路的全部投資按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)劃分成經(jīng)濟(jì)責(zé)任，層層落實(shí)到各建設(shè)路段、部門(mén)、班組以至個(gè)人，把公路建設(shè)的成本信息處理及工作考核，與各有關(guān)的成本控制指標(biāo)緊密聯(lián)系到一起，這樣做可以增強(qiáng)各建設(shè)部門(mén)、單位、個(gè)人的責(zé)任感，促進(jìn)他們?cè)诟髯缘呢?zé)權(quán)范圍內(nèi)，對(duì)建路投資成本管理行使控制權(quán)，達(dá)到公路建設(shè)投資的目的，在條件允許的情況下，修建高質(zhì)量的公路。
2．加強(qiáng)主管部門(mén)對(duì)施工建設(shè)情況的業(yè)績(jī)考核監(jiān)督
公路建設(shè)的成本控制，能夠使各分段施工的部門(mén)、單位明確責(zé)任權(quán)限之后，有了考核業(yè)績(jī)的目標(biāo)，是好是壞一目了然，能夠有效地改變公路建設(shè)當(dāng)中的職責(zé)不清、功過(guò)難分的"大鍋飯"現(xiàn)象，由于功過(guò)分明便于獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)各施工單位的積極性和創(chuàng)造性，達(dá)到公路建設(shè)成本控制的目的。
3．促使節(jié)約資金并合理利用資金
公路建設(shè)是百年大計(jì)，建設(shè)一條公路投入大量的人力、物力和財(cái)力，如建設(shè)施工不當(dāng)，就會(huì)造成大的損失和浪費(fèi)，因此，每建一條公路，都必須經(jīng)過(guò)多次的論證，其目的是為了建設(shè)公路宏觀上經(jīng)濟(jì)合理，利國(guó)利民，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的與的繁榮，成本控制的作用是合理有效地使用資金，達(dá)到把錢(qián)真正用于"刀刃上"的目的。促使節(jié)約資金，合理使用資金，不是進(jìn)行單純的資金管理，而是要把資金管理活，要嚴(yán)而不死，活而不亂，充分發(fā)揮成本控制的作用。
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理;動(dòng)態(tài)成本控制;企業(yè)定額
1引言
工程項(xiàng)目管理中的核心為成本管理,成本管理是企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的源泉。工程項(xiàng)目成本管理一般包括五大環(huán)節(jié),即成木的預(yù)測(cè)、控制、核算、分析和考核,而成本的控制是五大環(huán)節(jié)中的重中之重,只有對(duì)工程項(xiàng)目成本在施工過(guò)程中進(jìn)行有效的控制,才能最終使工程項(xiàng)目成本獲得好的效果。工程項(xiàng)目成本控制是指:為實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的成本目標(biāo)在工程項(xiàng)目成本形成的過(guò)程中對(duì)所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開(kāi)支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時(shí)控制與糾正即將發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)費(fèi)用控制在規(guī)定的范圍內(nèi),即實(shí)施成本的動(dòng)態(tài)控制。成本目標(biāo)是成本控制的基本,成本目標(biāo)來(lái)源于工程項(xiàng)目成本的測(cè)算。
2工程項(xiàng)目成本控制的方法及其不足
一般的工程項(xiàng)目成本控制方法主要有制度控制、定額控制、合同控制。
(1)制度控制。主要是建立健全項(xiàng)目各種責(zé)任制度的實(shí)施辦法、項(xiàng)目成本管理實(shí)施細(xì)則、材料進(jìn)出管理實(shí)施細(xì)則、項(xiàng)目結(jié)算審計(jì)細(xì)則、機(jī)械及周轉(zhuǎn)性材料租賃管理細(xì)則等等,是企業(yè)實(shí)施成本動(dòng)態(tài)控制的前提和保障。雖然各種成本控制的規(guī)章制度齊全了,但項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中不按章辦事,在很多項(xiàng)目中還普遍存在,特別是中小型及私有企業(yè),以包代管、不重視管理的現(xiàn)象是建設(shè)領(lǐng)域中依然存在的弊端。
(2)合同控制。主要是簽訂好項(xiàng)目經(jīng)理部與公司管理部門(mén)、公司智能部門(mén)、項(xiàng)目部管理班組成員之間的承包合同和崗位責(zé)任合同。明確雙方的責(zé)任與權(quán)限、考核與獎(jiǎng)罰等細(xì)則,解決雙方之間監(jiān)督與被監(jiān)督、指導(dǎo)與被指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與被協(xié)調(diào)、服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)效益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
(3)定額控制。是企業(yè)根據(jù)自己的企業(yè)定額進(jìn)行人、材、機(jī)消耗指標(biāo)的計(jì)劃、核算、和控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)編制的定額與費(fèi)用指標(biāo)主要有:施工定額(含人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi))、其它直接費(fèi)定額、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)定額、周轉(zhuǎn)材料維修保養(yǎng)定額及其它定額等。
在這三種控制方法中,制度與合同控制法,主要是管理手法上的控制,定額控制法與項(xiàng)目成本測(cè)算大小密切相關(guān),定額控制法是項(xiàng)目成本控制的基礎(chǔ)核心,直接關(guān)系到項(xiàng)目成本控制的實(shí)際效益。
3定額控制法存在的問(wèn)題
據(jù)調(diào)查,現(xiàn)在大多數(shù)建筑業(yè)企業(yè)對(duì)成本控制采用的基本做法是:工程開(kāi)工前,按照施工圖預(yù)算制定成本計(jì)劃;工程實(shí)施過(guò)程中,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)概算值對(duì)成本進(jìn)行控制;工程完工后,匯總完成的數(shù)據(jù)。具體表現(xiàn)為:采用計(jì)劃報(bào)表、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的形式作為未發(fā)生及以完成工程成本的計(jì)劃控制數(shù)據(jù)和核算控制數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的采集周期一般為一個(gè)月,由于周期過(guò)長(zhǎng),無(wú)法及時(shí)反映工程實(shí)施過(guò)程中成本的計(jì)劃值與控制值之間的偏差,成本動(dòng)態(tài)控制的意義喪失;其次成本計(jì)劃值的編制大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有按照自己的企業(yè)定額來(lái)編制,而是在預(yù)算定額的基礎(chǔ)上下浮若干百分點(diǎn),這樣編制的成本控制指標(biāo)從一開(kāi)始就已失真,那么對(duì)實(shí)施過(guò)程中的成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制就成為空話;再者,計(jì)劃成本與統(tǒng)計(jì)成本報(bào)表的編制均為項(xiàng)目的預(yù)算員、成本核算員、會(huì)計(jì)員等完成的,而實(shí)際的施工管理人員參與的過(guò)少,對(duì)于每天完成的工程量和工程資源的消耗幾乎沒(méi)有詳細(xì)的日志記錄,造成報(bào)表中工程成本信息嚴(yán)重失真。
成本動(dòng)態(tài)控制中之所以出現(xiàn)這些缺陷,其根源在于項(xiàng)目管理者對(duì)企業(yè)定額的認(rèn)識(shí)不夠,對(duì)成本控制只看表面,控制的深度不夠,控制的周期過(guò)長(zhǎng),缺乏將企業(yè)定額運(yùn)作在項(xiàng)目管理的意識(shí),不能將本企業(yè)的生產(chǎn)力水平用定額的形式準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來(lái)。在工程量清單計(jì)價(jià)模式下,推行“市場(chǎng)形成價(jià)格,企業(yè)自主報(bào)價(jià)”是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在的、必然的要求。企業(yè)自主報(bào)價(jià)的基本要求就是進(jìn)行成本測(cè)算,沒(méi)有成本測(cè)算就沒(méi)有自主報(bào)價(jià),所以企業(yè)定額也是企業(yè)進(jìn)行成本測(cè)算的先決條件。建設(shè)部關(guān)于《建設(shè)工程施工發(fā)包與承包計(jì)價(jià)管理辦法》(建設(shè)部107號(hào)令)第三條規(guī)定“建筑工程施工發(fā)包和承包價(jià)在政府宏觀調(diào)控下,由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成”。這種指導(dǎo)思想與美國(guó)計(jì)價(jià)模式基本接近:即以大型承包商的實(shí)際資料為依據(jù),《建筑工程費(fèi)用文件》(定額、指標(biāo)、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等),并提供給各承包商作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)。承包商根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)情況和市場(chǎng)情況進(jìn)行報(bào)價(jià),然后再競(jìng)標(biāo)。美國(guó)的工程價(jià)格是自由市場(chǎng)價(jià)格。而英國(guó)則是承包商根據(jù)政府頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)工程量計(jì)算辦法及其定期的各種價(jià)格指數(shù),結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)進(jìn)行報(bào)價(jià),英國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的定額。
總之,企業(yè)定額是工程項(xiàng)目成本測(cè)算的核心,成本測(cè)算的精確與否對(duì)項(xiàng)目成本控制起到至關(guān)重要的地位,沒(méi)有初期的成本真實(shí)的測(cè)算,項(xiàng)目成本控制就無(wú)從談起。因此工程項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制的關(guān)鍵問(wèn)題是:編制屬于本企業(yè)自己的企業(yè)定額。
4企業(yè)定額的編制
4.1企業(yè)定額章節(jié)的劃分
可參考地方預(yù)算定額章節(jié),結(jié)合本企業(yè)常用的施工工藝、施工機(jī)械、施工手段等進(jìn)行適當(dāng)增減。劃分的原則:一定要適合本企業(yè)的實(shí)際情況,充分體現(xiàn)企業(yè)施工技術(shù)的特色、管理的特色,這步的關(guān)鍵是:除了劃分出一般大眾章節(jié)外,還要能列出和企業(yè)自己管理水平相符合的特殊章節(jié),要能真正為項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制服務(wù)。
4.2確定企業(yè)定額編制的方法
統(tǒng)計(jì)分析法、經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法、比較類(lèi)推法和計(jì)算法是定額編制的常用方法。在編制定額時(shí)注意以下幾點(diǎn):一是對(duì)相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)和地方定額進(jìn)行研究,摸清企業(yè)定額編制原則、方法,包含的內(nèi)容和定額水平;二是對(duì)相關(guān)國(guó)家、行業(yè)和地方勞動(dòng)定額、預(yù)算定額進(jìn)行比較,確定之間的水平相差幅度,然后根據(jù)企業(yè)歷年已完工程的成本數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理,確定各個(gè)分項(xiàng)子目企業(yè)定額消耗水平;三是以初步確定的企業(yè)定額框架和內(nèi)容,通過(guò)反復(fù)征求意見(jiàn)和試點(diǎn)運(yùn)行,驗(yàn)證定額水平的合理性和科學(xué)性,及時(shí)收集整理,逐步形成定額系統(tǒng)和完善定額子目?jī)?nèi)容。
4.3人工、材料、機(jī)械消耗量指標(biāo)的確定
4.3.1人工消耗量的標(biāo)準(zhǔn)確定
(1)計(jì)時(shí)測(cè)定法。從研究時(shí)間消耗的基本工作開(kāi)始,以研究工時(shí)消耗為對(duì)象,以觀察測(cè)試為手段,通過(guò)密集抽樣和粗放抽樣等技術(shù)進(jìn)行直接的時(shí)間研究,確定人工消耗量。首先確定企業(yè)實(shí)際和正常施工條件,確定施工過(guò)程每一工序的工時(shí)消耗,然后再綜合工作過(guò)程的工時(shí)消耗。對(duì)所得數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)消耗情況和施工組織設(shè)計(jì)條件聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行整理、分析研究,以獲得可靠的、有技術(shù)根據(jù)的基礎(chǔ)資料。這是一種準(zhǔn)確程度較高、比較科學(xué)的方法。
(2)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)法。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析的原理,把過(guò)去一段時(shí)期內(nèi)企業(yè)同類(lèi)工程實(shí)際消耗的統(tǒng)計(jì)資料(如施工任務(wù)書(shū)、考勤表等與之相關(guān)的資料)和原始記錄,經(jīng)過(guò)整理,結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)技術(shù)組織條件的變化,進(jìn)行分析研究,得出所需的數(shù)據(jù)。此方法包括常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)、新工法、新工藝兩個(gè)面層,主要對(duì)項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)定,對(duì)已完工程可以參考結(jié)算資料,將收集到的各種類(lèi)型工程相關(guān)的消耗指標(biāo)數(shù)據(jù),進(jìn)行必要的數(shù)理統(tǒng)計(jì)處理,條件允許時(shí)可以建立一些主要消耗指標(biāo)的數(shù)學(xué)模型以便為成本動(dòng)態(tài)控制所用。這種方法比較簡(jiǎn)便易行,根據(jù)這種方法編制的定額消耗量接近實(shí)際的消耗水平,但是需要搜集大量的工程結(jié)算資料,所選項(xiàng)目要有代表性,并且要其資料齊全。對(duì)于還不存在企業(yè)定額的企業(yè)來(lái)說(shuō),這是一條編制企業(yè)定額的捷徑。
4.3.2材料消耗量的標(biāo)準(zhǔn)確定
常規(guī)材料消耗量按實(shí)際消耗測(cè)定,并測(cè)定其損耗系數(shù);對(duì)采用新工藝、新材料因素的材料,可以調(diào)查其他專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的含量作為標(biāo)準(zhǔn),待完工核算盈虧,調(diào)整含量標(biāo)準(zhǔn)。
(1)觀察法。通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察,在施工技術(shù)、組織及產(chǎn)品質(zhì)量均符合技術(shù)規(guī)范的要求,材料的品種型號(hào)、質(zhì)量也符合設(shè)計(jì)要求,操作工人能合理使用材料和保證產(chǎn)品質(zhì)量時(shí),測(cè)定完成某一合格單位產(chǎn)品的施工過(guò)程所需的材料消耗量。在該方法中,所選定的觀察對(duì)象須符合下列要求:建筑結(jié)構(gòu)典型、施工符合技術(shù)規(guī)范的要求、材料品種和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、被測(cè)定工人應(yīng)節(jié)約使用材料并保證產(chǎn)品質(zhì)量。
觀測(cè)成果中包括必要的材料消耗量和不可避免的材料消耗量,但是只有必要的材料消耗量才可以用于定額的編制中,并且要對(duì)其進(jìn)行分析整理,以確定較為準(zhǔn)確的材料消耗量。
(2)試驗(yàn)法。在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)專(zhuān)門(mén)的儀器設(shè)備確定材料消耗量比施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的數(shù)據(jù)要精確,這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室的條件比施工現(xiàn)場(chǎng)的工作設(shè)備條件好。但是對(duì)于從實(shí)驗(yàn)室取得的數(shù)據(jù)并不能直接用于定額的編制,因?yàn)閷?shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)的條件與實(shí)驗(yàn)室還是有一定的差別的,因此所取得的數(shù)據(jù)要與施工現(xiàn)場(chǎng)的條件相結(jié)合,考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)的影響因素。
(3)統(tǒng)計(jì)法。指根據(jù)分部分項(xiàng)工程材料的發(fā)、退料數(shù)量和完成產(chǎn)品數(shù)量以及本企業(yè)已完工程的歷史材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算來(lái)編制材料消耗量的方法。這種方法比較簡(jiǎn)單,不需要組織專(zhuān)人測(cè)定或試驗(yàn)。但是這種方法依賴(lài)于公司的歷史數(shù)據(jù)和在建工程,因此,對(duì)于常見(jiàn)的項(xiàng)目準(zhǔn)確性可能會(huì)較高,對(duì)于不常見(jiàn)的項(xiàng)目或是變化較多的項(xiàng)目,因?yàn)闃颖緮?shù)據(jù)有限,其準(zhǔn)確性程度可能會(huì)較低。
4.3.3機(jī)械臺(tái)班消耗量的標(biāo)準(zhǔn)確定
關(guān)鍵詞：市政公用工程 施工成本控制
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政公用基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越不能滿足城市發(fā)展的需要。市政公用基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)一步擴(kuò)容已經(jīng)是大勢(shì)所趨。由于市政公用工程項(xiàng)目具有多變性、流動(dòng)性、階段性等特點(diǎn)，要做好市政公用工程施工成本控制確實(shí)不是一件容易的事情。鑒于市政公用工程施工成本控制是與企業(yè)生存和發(fā)展戚戚相關(guān)，這就要求成本控制工作和成本控制組織機(jī)構(gòu)隨之進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以使組織機(jī)構(gòu)適應(yīng)施工項(xiàng)目的變化。企業(yè)和施工項(xiàng)目成本控制組織結(jié)構(gòu)和形成應(yīng)在實(shí)踐中持續(xù)改進(jìn)，并不斷提高效率。
1 掌握施工成本控制的意義
①成本控制的實(shí)施是保證企業(yè)完成既定成本目標(biāo)的重要手段。②成本控制的實(shí)施是降低產(chǎn)品成本、增加盈利、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。③成本控制的實(shí)施為保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)物資的安全完整、防止貪污盜竊等弊端的發(fā)生提供了制度上的保證。④成本控制在企業(yè)諸控制系統(tǒng)中起著綜合的控制作用。
2 建立高效的施工成本控制組織機(jī)構(gòu)
施工成本控制必須依賴(lài)于高效的組織機(jī)構(gòu)。企業(yè)和項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工成本控制實(shí)際的要求，確定控制職責(zé)與工作協(xié)調(diào)的關(guān)系。控制的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)符合以下要求：
2.1 高效精干。施工成本控制組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的，是為了實(shí)現(xiàn)施工成本控制總目標(biāo)。施工成本控制組織機(jī)構(gòu)的人員設(shè)置，以能實(shí)現(xiàn)施工成本控制目標(biāo)所要求的工作任務(wù)為原則。施工成本控制需要內(nèi)行來(lái)控制，因事而設(shè)
崗。
2.2 分層統(tǒng)一。施工項(xiàng)目的成本控制組織是企業(yè)施工成本控制組織的有機(jī)組成部分，從控制的角度看，施工企業(yè)是施工項(xiàng)目的母體。而施工項(xiàng)目成本控制實(shí)際上是施工企業(yè)成本控制的載體。施工項(xiàng)目成本控制要從施工作業(yè)班組開(kāi)始，各負(fù)其責(zé)，上下協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能發(fā)揮控制組織的整體優(yōu)勢(shì)。
2.3 業(yè)務(wù)系統(tǒng)化。施工項(xiàng)目成本控制和企業(yè)施工成本控制在組織上必須防止職能分工權(quán)限和信息溝通等方面矛盾或重疊，各部門(mén)（系統(tǒng)）之間必須形成互相制約、互相聯(lián)系的有機(jī)整體，以便發(fā)揮控制組織的整體優(yōu)勢(shì)。
2.4 適應(yīng)變化。市政公用工程項(xiàng)目具有多變性、流動(dòng)性、階段性等特點(diǎn)，這就要求成本控制工作和成本控制組織機(jī)構(gòu)隨之進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以使組織機(jī)構(gòu)適應(yīng)施工項(xiàng)目的變化。企業(yè)和施工項(xiàng)目成本控制組織結(jié)構(gòu)和形成應(yīng)在實(shí)踐中持續(xù)改進(jìn)，并不斷提高效率。
3 施工成本控制的原則
國(guó)內(nèi)外有許多施工成本控制方法，企業(yè)和施工項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)自身情況和實(shí)際需求進(jìn)行選用；選用施工成本控制方法應(yīng)遵循以下原則：
3.1 實(shí)用性原則。施工成本控制方法具有時(shí)效性、針對(duì)性，首先應(yīng)對(duì)成本控制環(huán)境進(jìn)行調(diào)查分析，以判斷成本控制方法應(yīng)用的可行性以及可能生產(chǎn)的干擾和效果。
3.2 靈活性原則。影響成本控制的因素多且不確定，必須靈活運(yùn)用各種有效的成本控制方法，必須根據(jù)變化了的內(nèi)部和外部情況，靈活加以運(yùn)用，防止盲目套用。
3.3 堅(jiān)定性原則。施工成本控制通常會(huì)遇到各種干擾，人們的習(xí)慣性、傳統(tǒng)性心理會(huì)產(chǎn)生對(duì)新方法的抵觸，認(rèn)為老方法用起來(lái)順手。應(yīng)用某些新方法時(shí)可能受許多條件限制，產(chǎn)生干擾或制約等。這時(shí)，成本控制人員就應(yīng)該有堅(jiān)定性，克服困難，才能取得預(yù)期效果。
3.4 開(kāi)拓性原則。施工成本控制方法的創(chuàng)新，既要?jiǎng)?chuàng)造新方法，又要對(duì)成熟方法的應(yīng)用方式進(jìn)行創(chuàng)新，用出新水平，產(chǎn)生更大的效果。
4 施工成本控制措施
4.1 加強(qiáng)成本控制觀念。施工項(xiàng)目部作為企業(yè)施工經(jīng)營(yíng)控制的基礎(chǔ)和載體，成功的項(xiàng)目成本控制要依靠施工項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)上的控制人員，樹(shù)立強(qiáng)烈的成本控制意識(shí)，不斷加強(qiáng)成本控制觀念，自覺(jué)地參與施工項(xiàng)目全過(guò)程的成本控制。
4.2 加強(qiáng)事先控制的措施。
4.2.1 加強(qiáng)制度建設(shè)。項(xiàng)目開(kāi)始前，應(yīng)結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際情況，必須建立嚴(yán)格的成本控制制度，并具有一定的操作性、可行性。項(xiàng)目成本控制制度一旦建立，必須按規(guī)章制度進(jìn)行操作，具體落實(shí)到每個(gè)人或部門(mén)任何領(lǐng)導(dǎo)或任何人首先要以身做則。但是制定制度時(shí)一定要詳細(xì)具體，包括數(shù)量、質(zhì)量、費(fèi)用、責(zé)任大小、職責(zé)范圍、獎(jiǎng)罰辦法、工期、措施等一系列問(wèn)題制度建立越嚴(yán)密越詳細(xì)越能保證項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中不出現(xiàn)漏洞，避免建設(shè)過(guò)程中預(yù)想不到的意外情況發(fā)生而帶來(lái)的后果，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，對(duì)具體的操作人員來(lái)講能夠有章可循，規(guī)章制度的順利執(zhí)行，才能為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。
4.2.2 對(duì)項(xiàng)目成本費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè)與計(jì)劃。項(xiàng)目開(kāi)工前必須作科學(xué)的分析論證，預(yù)測(cè)出完整項(xiàng)目所需要的總成本額，以此作為進(jìn)行計(jì)劃成本控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)展，都應(yīng)當(dāng)有精心的預(yù)測(cè)，以免造成不應(yīng)有的失誤。項(xiàng)目部人員應(yīng)做好項(xiàng)目開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，選定先進(jìn)的施工方案，選好合理的材料供應(yīng)商，制定好該項(xiàng)目的成本計(jì)劃，做到心中有數(shù)。在建設(shè)中嚴(yán)格審批，從而達(dá)到控制支出的目的。
4.2.3 控制主要材料成本支出。一方面，在數(shù)量上，首先把住材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，防止備料過(guò)程中材料數(shù)量缺斤短兩現(xiàn)象。其次還要避免在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中材料數(shù)量的損失浪費(fèi)現(xiàn)象和料場(chǎng)保管過(guò)程中的流失現(xiàn)象，如果控制好材料運(yùn)行中這“三個(gè)環(huán)節(jié)”完全可以保證材料數(shù)量避免虧噸現(xiàn)象。另一方面，在價(jià)格上，防止價(jià)格偏高現(xiàn)象。首先要了解市場(chǎng)價(jià)格以及產(chǎn)地、質(zhì)量、廠家實(shí)力信譽(yù)情況，做到貨比多家，以最低的價(jià)格選購(gòu)?fù)瑯訑?shù)量的材料，既保證質(zhì)量又達(dá)到成本價(jià)最低。
4.3 加強(qiáng)事中控制的措施。
4.3.1 加強(qiáng)信息化控制，提高統(tǒng)計(jì)分析的控制水平。要積極創(chuàng)造條件、優(yōu)化施工方案、改進(jìn)施工工藝、嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任、克服質(zhì)量通病，用杜絕質(zhì)量事故、不停工、不返工來(lái)有效節(jié)約成本。安全是獲取效益的保證。首先安全是項(xiàng)目控制中最重要的任務(wù)。項(xiàng)目安全控制必須要及時(shí)進(jìn)行危害辨識(shí)，確定項(xiàng)目中安全控制重點(diǎn)部位，加大安全設(shè)施投入，落實(shí)控制責(zé)任和保證措施，同時(shí)項(xiàng)目安全主管經(jīng)理和安全員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
4.3.2 加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作。要隨時(shí)檢查制定的規(guī)章制度落實(shí)和執(zhí)行情況，與每道工序工藝和技術(shù)規(guī)范操作情況，控制好控制人員手中的權(quán)力，各負(fù)其責(zé)，檢查監(jiān)督各個(gè)環(huán)節(jié)的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決、及時(shí)處理，做到信息反饋及時(shí)。
4.4 加強(qiáng)事后控制的措施。進(jìn)行事后分析是下一個(gè)循環(huán)事前控制科學(xué)預(yù)測(cè)的開(kāi)始，是成本控制工作的繼續(xù)。在堅(jiān)持每個(gè)項(xiàng)目都實(shí)行綜合分析的基礎(chǔ)上，及時(shí)檢查、分析、修正、補(bǔ)充，以達(dá)到控制成本和提高效益的目標(biāo)。這些措施包括：一是進(jìn)行成本費(fèi)用分析。成本費(fèi)用分析要以施工控制強(qiáng)弱、技術(shù)控制高低、材料費(fèi)用節(jié)超、人工費(fèi)用多少、機(jī)械使用費(fèi)用大小、其他直接費(fèi)支出情況、控制費(fèi)用增減、預(yù)算收入余缺等為切入點(diǎn)。成本費(fèi)用分析內(nèi)容、數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確，常用因素分析法進(jìn)行分析對(duì)比，找出偏差原因，提出挖潛措施，改進(jìn)成本控制工作，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。二是開(kāi)展項(xiàng)目責(zé)任成本執(zhí)行情況考核。必須落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任，做到完工一個(gè)、清理一個(gè)、考核一個(gè)、獎(jiǎng)懲一個(gè)。
4.5 保證施工質(zhì)量。為保證本工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，項(xiàng)目部組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)全面、高素質(zhì)工程技術(shù)人員組成的項(xiàng)目組和施工隊(duì)伍，研究、編制本工程的施工技術(shù)方案，并制訂嚴(yán)密的實(shí)行措施，避免因返工等原因造成材料、人工的浪費(fèi)。
4.6 控制安全事故。成立安全控制小組，堅(jiān)決杜絕安全事故，杜絕因安全事故造成的成本支出。
4.7 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)變更的簽證控制。努力實(shí)現(xiàn)招標(biāo)內(nèi)容以外增加部分得到各方認(rèn)可，保證施工和其他工作一起使企業(yè)獲得全面的經(jīng)濟(jì)利益。
4.8 做好和其他專(zhuān)業(yè)的接口工作，避免因溝通不力造成的材料人工浪費(fèi)。
對(duì)于每一個(gè)施工企業(yè)而言，人工成本控制,不僅僅是貫穿于項(xiàng)目建立到完工的各個(gè)階段,也是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)的過(guò)程管理。如何做好人工成本控制,除了要做好日常的成本核算和嚴(yán)格控制成本支出外,還應(yīng)從建筑企業(yè)自身特點(diǎn)出發(fā),分析其構(gòu)成以及主要影響因素,把控制重點(diǎn)放在目標(biāo)成本控制、嚴(yán)格技術(shù)審核監(jiān)督,強(qiáng)化人力資源管理、提高勞動(dòng)者效率,進(jìn)行項(xiàng)目分包等方面上。所謂的人工成本主要指的就是建筑施工企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中以直接支付或間接支付方式用于勞動(dòng)者的全部費(fèi)用，包括了職工各種生產(chǎn)工人的基本工資、工資性補(bǔ)貼等費(fèi)用。人是建設(shè)項(xiàng)目成本控制的微觀基礎(chǔ)，是建設(shè)項(xiàng)目成本控制中最活躍最積極的因素。那么對(duì)于建筑施工企業(yè)而言必須大力加強(qiáng)和完善施工工程項(xiàng)目成本控制，做好人工成本控制。
1、人工成本確定
一個(gè)項(xiàng)目成本控制的質(zhì)量及準(zhǔn)確性其中之一取決于人工成本控制的好或者是壞。在具體項(xiàng)目中，確定人工成本控制目標(biāo)經(jīng)常采用“以入量出”或者“以收定支”的方法。某工程中，工程項(xiàng)目合同價(jià)款中的人工費(fèi)就是該項(xiàng)工程的預(yù)算人工成本，包括了項(xiàng)目直接消耗在實(shí)體上的人工和措施項(xiàng)目上的人工。預(yù)算人工成本是工程項(xiàng)目人工費(fèi)用控制的上限。另一方面,由于施工企業(yè)工裝備水平、勞動(dòng)力素質(zhì)和施工工藝等不同，完成同一項(xiàng)工程實(shí)際人工成本差異也較大，實(shí)際人工成本往往與預(yù)算人工成本不盡一致，總有偏差。
2、人工成本分析
如若我們要很好的進(jìn)行人工成本控制，除了要明確控制目標(biāo)，做好日常的成本核算和嚴(yán)格控制成本支出外,還應(yīng)從建筑施工企業(yè)施工特點(diǎn)出發(fā)，從工程的施工過(guò)程來(lái)分析成本成因以及主要影響因素，把控制重點(diǎn)放在通過(guò)制定目標(biāo)成本、落實(shí)責(zé)任、優(yōu)化勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)、提高人工效率上來(lái)。通過(guò)以下方法能夠?qū)θ斯こ杀具M(jìn)行分析，從而有效地確定和控制人工成本控制目標(biāo)。
（1）人工成本計(jì)劃
人工費(fèi)是指直接從事建筑安裝工程施工生產(chǎn)的作業(yè)人員開(kāi)支的各項(xiàng)費(fèi)用，也可以理解為完成各項(xiàng)分部分項(xiàng)工程所需支出的生產(chǎn)工人工資或費(fèi)用，它等于為完成各項(xiàng)分部分項(xiàng)工程所需要消耗的勞動(dòng)量乘以生產(chǎn)工人日工資單價(jià)。參照施工項(xiàng)目預(yù)算和項(xiàng)目用工計(jì)劃，提出施工人工成本計(jì)劃，做好人力成本計(jì)劃表。
（2）人工成本計(jì)劃的實(shí)施
人工成本計(jì)劃實(shí)施應(yīng)依據(jù)成本計(jì)劃表來(lái)進(jìn)行安排，分解到對(duì)施工項(xiàng)目的工序中。然后，不斷收集施工人工信息,填寫(xiě)人工計(jì)劃與實(shí)施對(duì)比表。
（3）人工成本的核算
人工成本核算是對(duì)施工中各分部分項(xiàng)工程人工費(fèi)實(shí)際支出進(jìn)行核算。通過(guò)人工計(jì)劃與實(shí)施對(duì)比表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，分析原因，并采取正確的糾偏措施，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。人工成本核算是人工成本控制中重要階段，項(xiàng)目經(jīng)理部作為施工企業(yè)的基礎(chǔ)和成本控制中心，要大力加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本核算，并且長(zhǎng)期堅(jiān)持把成本核算工作貫穿于成本管理的全過(guò)程。
（4）人工成本的檢查
人工成本檢查是根據(jù)成本核算資料表，檢查成本計(jì)劃完成情況，用以評(píng)價(jià)成本控制的完成水平，為項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)整與修正計(jì)劃提供依據(jù)。
（5）人工成本的分析、考核
人工費(fèi)成本分析是為了對(duì)成本計(jì)劃的執(zhí)行情況和成本狀況進(jìn)行的分析，也是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的重要方法和信息積累的關(guān)鍵步驟。每月進(jìn)行一次人工費(fèi)成本分析，將實(shí)際人工費(fèi)成本與人工費(fèi)成本控制目標(biāo)相比較，分析節(jié)超原因，系統(tǒng)地研究人工費(fèi)成本變動(dòng)的原因，檢查成本計(jì)劃的合理性，并通過(guò)對(duì)施工項(xiàng)目人工費(fèi)形成過(guò)程和影響人工費(fèi)升降因素進(jìn)行分析，來(lái)尋求進(jìn)一步降低成本的途徑。成本分析可以增強(qiáng)項(xiàng)目成本的透明度和可控性，為加強(qiáng)成本控制實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本目標(biāo)創(chuàng)造條件。
3、人工成本控制
人工成本控制就是要通過(guò)經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的、信息的手段，對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)人工成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分人的成本責(zé)任制作保證，來(lái)達(dá)到減少成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。實(shí)際運(yùn)行中，項(xiàng)目一般采用以下方法來(lái)對(duì)人工成本進(jìn)行控制。
（1）使用網(wǎng)絡(luò)圖、工程結(jié)構(gòu)分界技術(shù)，有效縮短工期，節(jié)約成本。
在建筑施工領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)圖、工程結(jié)構(gòu)分界技術(shù)已經(jīng)是一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是現(xiàn)代化的先進(jìn)管理技術(shù)，主要用于制定規(guī)劃、計(jì)劃和實(shí)時(shí)控制等施工進(jìn)度分析中，通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)壓縮施工工期。工程結(jié)構(gòu)分界技術(shù)在項(xiàng)目管理中，經(jīng)常用到，主要是通過(guò)組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)來(lái)縮短工期。利用二者技術(shù)，科學(xué)地壓縮施工工期，來(lái)節(jié)約人力成本和機(jī)械租賃費(fèi)用，甚至得到建設(shè)單位的工期提前獎(jiǎng)勵(lì)。
（2）加強(qiáng)技術(shù)組織措施管理，重視工程簽證索賠，控制零星用工，及時(shí)辦理工程經(jīng)濟(jì)手續(xù)。
技術(shù)組織措施管理是成本控制方法最重要的一種。在施工建設(shè)中，圖紙是施工的基礎(chǔ)，施工企業(yè)必須按圖紙進(jìn)行施工，但經(jīng)常發(fā)生的是：設(shè)計(jì)單位按照用戶(hù)要求和項(xiàng)目所在處的自然地理?xiàng)l件設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)結(jié)構(gòu)層次起了很大作用，圖紙中采用的某些做法會(huì)不適用具體項(xiàng)目，因此，施工單位在施工準(zhǔn)備階段要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真會(huì)審，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，并提出積極的修改意見(jiàn)。施工項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)常性得做好“兩算對(duì)比”，對(duì)于圖紙沒(méi)有設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)不清楚的項(xiàng)目以及零星用工，要及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更或經(jīng)濟(jì)簽證。對(duì)于非自身原因造成的人工費(fèi)用增加，符合索賠條件的，要按照索賠的程序，進(jìn)行施工索賠，減少損失。
（3）推行市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化勞務(wù)承包，努力優(yōu)化人力與項(xiàng)目施工任務(wù)之間的配置，節(jié)約成本。
在傳統(tǒng)意義上，施工項(xiàng)目部有無(wú)項(xiàng)目，其人員的一切工資獎(jiǎng)金均由生產(chǎn)單位發(fā)放，其效益獎(jiǎng)金和項(xiàng)目關(guān)聯(lián)不大。在現(xiàn)代建筑施工中，施工管理是以項(xiàng)目部為主體的管理模式，它切實(shí)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部的人、財(cái)、物、管理的項(xiàng)目主導(dǎo)地位，是真正意義上的權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一的管理模式。與之相適應(yīng)的內(nèi)部勞務(wù)市場(chǎng)應(yīng)該是一個(gè)市場(chǎng)化的雙向選擇，勞務(wù)人員和項(xiàng)目部在內(nèi)部勞務(wù)市場(chǎng)中雙方相互選擇。為了取得比較好的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的目標(biāo)，勞動(dòng)力的市場(chǎng)化必然要求施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目部人力資源的配置按市場(chǎng)化原則進(jìn)行優(yōu)化。目前建筑勞務(wù)市場(chǎng)存在多種用工，滿足了項(xiàng)目部按市場(chǎng)和實(shí)際需求配置人力資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，講求效益，靈活選擇的要求，降低了人工成本。
Abstract: Highway construction is a very important project, how to get the best construction quality with the lowest cost becomes a focus of attention, therefore, and the application of value engineering becomes critical. The paper focuses on the application of value engineering is of vital importance, based on the advantages of value engineering, the application of it in highway projects is described and analyzed.
關(guān)鍵詞:公路工程;成本控制;策略
Key words: road engineering;value engineering;design
中圖分類(lèi)號(hào):U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)21-0036-01
0引言
公路建設(shè)的周期長(zhǎng),并且技術(shù)復(fù)雜又涉及到眾多的因素,同時(shí)還會(huì)消耗大量的人力、物力。在當(dāng)今形勢(shì)下,公路建設(shè)的資金顯得并不寬裕,有效控制項(xiàng)目建設(shè)成本并對(duì)其科學(xué)管理,這已是大家共同關(guān)注及思考的問(wèn)題。
公路建設(shè)是在復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行,包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。成本的控制會(huì)面臨許多問(wèn)題,如各個(gè)項(xiàng)目的職責(zé)關(guān)系、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)工、技術(shù)、材料、項(xiàng)目資源、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、地質(zhì)、材料的供應(yīng)、合同的管理、項(xiàng)目的融資、工期等問(wèn)題。這些問(wèn)題如果處理不好都會(huì)帶來(lái)超成本的支出。
公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制是涉及到整個(gè)工程中的,它全面體現(xiàn)著企業(yè)的管理能力。工程項(xiàng)目的盈虧和成本的控制是息息相關(guān)的,所以必須重視成本的控制管理。對(duì)整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)良好的把控成本控制管理具有著重大意義。成本控制包括成本的預(yù)測(cè)、成本的計(jì)劃、成本的控制、成本的核算、成本的分析和考核。
1成本控制方法的分析
成本控制的職能在成本管理中處于特殊的地位,它體現(xiàn)著成本的管理目標(biāo),并且是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最為直接的方法。成本控制同時(shí)也貫穿于成本管理中的其他職能,成本管理中的其他職能也都是圍繞著成本控制進(jìn)行的。
1.1 標(biāo)準(zhǔn)成本標(biāo)準(zhǔn)成本即在正常工作效率下產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況中制造產(chǎn)品所應(yīng)有的成本,而并不是實(shí)際發(fā)生的成本。通過(guò)分析標(biāo)準(zhǔn)成本,在工作中把實(shí)際做的和應(yīng)該做的進(jìn)行比較,顯示出成本差額,以便于決策,最終達(dá)到控制成本的目的。標(biāo)準(zhǔn)成本的制度通常分為三個(gè)步驟:首先,制定標(biāo)準(zhǔn)成本。其次,分析計(jì)算差異。最后,根據(jù)分析的結(jié)果,采取糾正措施。
1.2 變動(dòng)成本法變動(dòng)成本法中將企業(yè)的全部成本根據(jù)成本形態(tài)劃分為變動(dòng)成本和固定成本。固定成本是一個(gè)相對(duì)固定的概念,其大部分也是間接成本,如企業(yè)管理人員的薪金保險(xiǎn)、固定資產(chǎn)的維護(hù)、辦公所需的資金等。而直接人工、直接材料則是屬于變動(dòng)成本。變動(dòng)成本法是將相關(guān)范圍內(nèi)用于生產(chǎn)的變動(dòng)性制造費(fèi)用(直接人工、直接材料)計(jì)入產(chǎn)品成本,而將固定性制造費(fèi)用作為期間費(fèi)用直接計(jì)入當(dāng)期損益。
1.3 作業(yè)成本法該計(jì)算法引入了成本動(dòng)態(tài)因素概念,強(qiáng)調(diào)成本戰(zhàn)略管理的全程性,包括對(duì)市場(chǎng)需要以及設(shè)計(jì)階段的關(guān)注。作業(yè)成本法是將輔助資源和間接成本準(zhǔn)確地分配到作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)(包括產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程、產(chǎn)品、顧客、服務(wù)等)的一種成本計(jì)算法。資源通過(guò)資源動(dòng)因分配給作業(yè),這就形成了作業(yè)成本,再將其通過(guò)作業(yè)動(dòng)因分配給產(chǎn)出,這樣一來(lái)提高了成本分配的準(zhǔn)確性。
2成本控制的五大方法
2.1 成本控制預(yù)測(cè)首先,進(jìn)行施工項(xiàng)目成本的投資估算。一是按照交通部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)測(cè)估算;二是按照施工地所屬的區(qū)域市場(chǎng)實(shí)物價(jià)對(duì)人工、材料、設(shè)備這三項(xiàng)的費(fèi)用進(jìn)行分析估算。其次,按合同承包價(jià)計(jì)算承包成本。在核算承包成本時(shí),要充分考慮工程中的動(dòng)態(tài)費(fèi)用的變化,進(jìn)行成本的控制。最后,根據(jù)利潤(rùn)目標(biāo)對(duì)降低合同成本目標(biāo)進(jìn)行決策,定出施工項(xiàng)目的成本控制目標(biāo)。
2.2 加強(qiáng)成本管理與控制施工成本的控制是一項(xiàng)全員管理的工作,其中包括落實(shí)責(zé)任制度、建立成本管理組織、明確各級(jí)人員的任務(wù)與責(zé)任、明確工作中全員的工作方法與方式,做到不斷檢驗(yàn)自己的工作與崗位職責(zé)是否相對(duì)應(yīng)。
在各項(xiàng)項(xiàng)目管理工作中應(yīng)不斷建立和完善成本管理制度,通過(guò)制度管理、監(jiān)工管理費(fèi)用的開(kāi)支,嚴(yán)格執(zhí)行審批和報(bào)銷(xiāo)制度,最大限度減少和避免不必要費(fèi)用的開(kāi)支。最后通過(guò)管理制度、規(guī)章制度、崗位責(zé)任等,有效的控制和管理實(shí)際施工中的成本。
2.3 降低工程成本在施工全過(guò)程中采取各種技術(shù)措施進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析,確定最佳方案。比較與選擇材料的使用,通過(guò)改變、代用配合比、添加劑的試用、新技術(shù)新方法的采用最終達(dá)到降低材料的消耗費(fèi)用;選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備提高生產(chǎn)的效率;加強(qiáng)材料的管理,降低材料的庫(kù)存、運(yùn)輸成本,達(dá)到降低整個(gè)工程項(xiàng)目成本的目的。
2.4 加強(qiáng)合同管理在實(shí)際施工中,有施工單位與業(yè)主簽訂的施工合同和施工單位內(nèi)部與勞務(wù)隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、機(jī)械供應(yīng)商之間簽定的勞務(wù)合用、材料供應(yīng)合同、機(jī)械租賃合同等。通過(guò)對(duì)合同的嚴(yán)格管理,減小工程風(fēng)險(xiǎn),降低工程成本。
首先,參考工程的規(guī)模、工程的性質(zhì)、工程的特點(diǎn)與業(yè)主簽定施工合同,并選用適合具體情況的合同結(jié)構(gòu)。大力加強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),要能考慮到一切會(huì)影響工程效益的因素,對(duì)合同加以識(shí)別和分析,必要時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。其次,細(xì)致分析和研究?jī)?nèi)部的材料供應(yīng)商以及勞務(wù)合同、機(jī)械租賃合同等。明確各自的責(zé)任和義務(wù),要與合同條約相應(yīng)和。明確合同中的工期要求、技術(shù)要求、質(zhì)量要求、違約責(zé)任,要注意成本風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和分擔(dān),同時(shí)應(yīng)選擇信譽(yù)好的合作伙伴簽約。
2.5 及時(shí)總結(jié)與評(píng)價(jià)在完工后,再次對(duì)實(shí)際發(fā)生的成本進(jìn)行最后匯總和分類(lèi):計(jì)算出總施工費(fèi)用(實(shí)際發(fā)生額、施工項(xiàng)目總成本、單位成本),并與預(yù)算中相應(yīng)的成本進(jìn)行分析比較。在完成項(xiàng)目成本的審核與分析后,再評(píng)價(jià)項(xiàng)目成本,評(píng)價(jià)工程中成本控制的情況,是否在人工、材料、設(shè)備及管理費(fèi)用等方面成本超標(biāo),最后總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取優(yōu)補(bǔ)缺,為以后成本控制的工作起到一個(gè)明確作用。明確工作重點(diǎn)和應(yīng)注意事項(xiàng),不斷完善改進(jìn)成本控制與管理理念。
公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制是一個(gè)系統(tǒng)的工程,應(yīng)該最大限度的降低成本,而其前提是在不影響工程工期以及工程質(zhì)量的情況下。本文提出了有效的成本控制方法,具有著一定的指導(dǎo)意義,同樣具備實(shí)際建設(shè)工程中的借鑒意義,最終達(dá)到控制成本的目的。
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【摘要】隨著建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在利潤(rùn)空間越來(lái)越小的前提下，施工企業(yè)如何策略投標(biāo)，如何在投標(biāo)報(bào)價(jià)中控制成本至關(guān)重要。本文將對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)中成本控制的原則和成本預(yù)測(cè)策略進(jìn)行探討。
【關(guān)鍵詞】投標(biāo)報(bào)價(jià)；成本控制；預(yù)測(cè)策略
投標(biāo)報(bào)價(jià)由成本、利潤(rùn)、稅金三部分所組成，其中施工項(xiàng)目成本所占的比重最大，決定了報(bào)價(jià)的水平。投標(biāo)人依據(jù)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容，對(duì)項(xiàng)目的預(yù)計(jì)成本進(jìn)行具體分析，控制成本變動(dòng)的幅度，預(yù)測(cè)成本變動(dòng)的趨勢(shì)是選擇其他報(bào)價(jià)策略的基礎(chǔ)。
1 投標(biāo)項(xiàng)目成本控制的原則
施工項(xiàng)目成本管理是根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，在施工過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算和考核的過(guò)程。在成本管理中，如果只對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行預(yù)測(cè)確定計(jì)劃成本，而不在實(shí)際管理中加以控制，那么項(xiàng)目就會(huì)出現(xiàn)成本失控，其成本預(yù)測(cè)和成本計(jì)劃兩個(gè)環(huán)節(jié)做得再好，目標(biāo)成本也難以實(shí)現(xiàn)。如果只重視成本的核算、分析和考核工作，而忽視了對(duì)實(shí)施消耗的控制，那么對(duì)成本的核算、分析和考核也就失去了它的作用。由此可見(jiàn)，項(xiàng)目成本控制是成本管理中的主要環(huán)節(jié)，成本預(yù)測(cè)分析和計(jì)劃是控制成本的前提條件，它可以為成本控制提供依據(jù)；成本的核算和考核過(guò)程又是對(duì)成本控制的檢驗(yàn)，成本控制將直接影響到成本管理。因此，若要真正做好成本控制必須遵循以下幾個(gè)原則。
1.1 全過(guò)程控制原則
全過(guò)程成本控制是指成本控制的對(duì)象不只是生產(chǎn)過(guò)程中的施工費(fèi)用，施工項(xiàng)目成本控制的范圍必須貫穿于成本形成的全過(guò)程。成本控制的關(guān)鍵是確定目標(biāo)成本，而項(xiàng)目成本是由直接成本和間接成本組成。成本控制是一個(gè)全過(guò)程的控制，它包括事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段。事前控制就是要做好投標(biāo)階段的控制，即投標(biāo)時(shí)應(yīng)做好項(xiàng)目成本的測(cè)算和分析，以合理編制報(bào)價(jià)。事中控制就是企業(yè)對(duì)中標(biāo)項(xiàng)目的施工過(guò)程的控制，這個(gè)過(guò)程是三個(gè)控制過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它不僅要編制出項(xiàng)目的計(jì)劃成本，并且要制定出項(xiàng)目的目標(biāo)成本和與之相配套的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相組合的一系列措施，以保證控制效果。事后控制就是項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收及結(jié)算階段。此階段既要做好工程結(jié)算工作，又要檢查合同的履約情況，并做好成本的核算和分析，是項(xiàng)目成本自始至終處于有效地控制之中。
1.2 目標(biāo)管理原則
項(xiàng)目目標(biāo)是指一個(gè)項(xiàng)目為了達(dá)到預(yù)期成果所必須完成的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目指標(biāo)有多種，項(xiàng)目成本控制只是其中的一種。目標(biāo)的設(shè)定和分解、目標(biāo)的責(zé)任到位和執(zhí)行、檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果、評(píng)價(jià)和修正目標(biāo)等幾個(gè)關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)，形成了目標(biāo)管理的P（計(jì)劃）、D（實(shí)施）、C（檢查）和A（處理）循環(huán)。在實(shí)施目標(biāo)管理過(guò)程中，目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切實(shí)可行，要落實(shí)到各部門(mén)、班組甚至個(gè)人；目標(biāo)的責(zé)任應(yīng)全面，既要建立崗位責(zé)任制，又要建立成本責(zé)任制；目標(biāo)的檢查應(yīng)及時(shí)、全面。只有將成本控制置于良性循環(huán)之中，成本目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。
1.3 責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
為使施工項(xiàng)目成本控制發(fā)揮應(yīng)有的作用，必須按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求，貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。在成本管理的具體實(shí)施中，有責(zé)就應(yīng)該有權(quán)，否則就不能完成分擔(dān)的責(zé)任；有責(zé)還應(yīng)當(dāng)有利，否則就缺乏履行職責(zé)的動(dòng)力。應(yīng)當(dāng)指出，“權(quán)力”和“義務(wù)”是統(tǒng)一的，控制管理的本身既是一種權(quán)利，也是一種義務(wù)，不能截然分開(kāi)。例如，對(duì)某一項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支，規(guī)定有一定限額，要求某一單位控制。那么，必須給這個(gè)單位一定的權(quán)利，對(duì)于合理、合法的支出，有權(quán)同意開(kāi)支；對(duì)于不合理、不合法的開(kāi)支，有權(quán)拒絕支付。
在處理責(zé)、權(quán)、利三者關(guān)系的過(guò)程中，還要注意企業(yè)局部利益與國(guó)家整體利益的關(guān)系。產(chǎn)量、質(zhì)量與成本之間的關(guān)系，當(dāng)企業(yè)的局部利益同國(guó)家利益發(fā)生矛盾時(shí)，企業(yè)應(yīng)服從國(guó)家的整體利益。當(dāng)企業(yè)的眼前利益同長(zhǎng)遠(yuǎn)利益發(fā)生矛盾時(shí)，要著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。當(dāng)企業(yè)降低工程成本同工程質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)以保證工程質(zhì)量的原則處理問(wèn)題。所以說(shuō)政策性原則是成本控制的重要原則，施工企業(yè)負(fù)責(zé)人和成本負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格把關(guān)，正確地執(zhí)行國(guó)家的方針和政策。
1.4 開(kāi)源與節(jié)流的原則
在保證工程質(zhì)量的前提下，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要措施是既要增加收入，又要節(jié)約支出。實(shí)質(zhì)上就是在成本管理中要堅(jiān)持開(kāi)源節(jié)流相結(jié)合的原則。在日常成本控制工作中，必須堅(jiān)持量收而支的原則，對(duì)于每一項(xiàng)成本開(kāi)支，都要認(rèn)真核實(shí)有關(guān)的預(yù)算收入，千萬(wàn)不可出現(xiàn)支大于收的現(xiàn)象。如果盲目支出，有支無(wú)收或支出不當(dāng)，必然會(huì)造成企業(yè)的虧損。因此，施工項(xiàng)目成本控制，要認(rèn)真對(duì)實(shí)際成本與預(yù)算成本進(jìn)行對(duì)比分析，找出工程成本超支的因素，以利于及時(shí)采取措施，不斷降低工程成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2 投標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)成本的回歸預(yù)測(cè)
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，按照“實(shí)事求是、合情合理、客觀公正、平均先進(jìn)”的原則，根據(jù)工程項(xiàng)目的特征和投標(biāo)報(bào)價(jià)等因素對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)（評(píng)估），將成本層層分解，簽訂各層次《工程項(xiàng)目承包合同》，確定“責(zé)、權(quán)、利”的有機(jī)聯(lián)系，形成有效的工程項(xiàng)目成本控制約束機(jī)制。成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)主要依靠管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和判斷力，根據(jù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)查研究，利用已有資料對(duì)成本費(fèi)用的發(fā)展趨勢(shì)及可能達(dá)到的水平作出分析的推斷。成本費(fèi)用的定量預(yù)測(cè)是利用原有的成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)資料及成本費(fèi)用與影響因素之間的數(shù)量關(guān)系，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型來(lái)推測(cè)，計(jì)算未來(lái)成本費(fèi)用的可能結(jié)果。其主要方式有高低點(diǎn)法、加權(quán)平均法、回歸分析法和本量利分析法等。企業(yè)較常用的方法是本量利分析法和回歸分析法。下面以回歸分析法為例來(lái)說(shuō)明成本費(fèi)用定量預(yù)測(cè)的應(yīng)用。在某項(xiàng)目投標(biāo)方案的確定階段，預(yù)算成本為x，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)字統(tǒng)計(jì)，投標(biāo)時(shí)分析的預(yù)測(cè)成本和中標(biāo)后的施工實(shí)際成本y之間存在著相關(guān)關(guān)系。假設(shè)利用散點(diǎn)圖方法或者數(shù)據(jù)分析法，可以確定x與y之間呈現(xiàn)直線相關(guān)形式時(shí)，設(shè)y=a+bx，利用回歸計(jì)算原理可以推出：
確定y=a+bx后，當(dāng)投標(biāo)預(yù)計(jì)成本為x0時(shí)，可推算預(yù)測(cè)實(shí)際成本為y0=a+bx0，并可以確定它的置信區(qū)間。例如：某施工公司曾在6項(xiàng)同類(lèi)工程競(jìng)標(biāo)中中標(biāo)，現(xiàn)有一項(xiàng)類(lèi)似工程招標(biāo)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)記載前6次工程的預(yù)計(jì)成本數(shù)與實(shí)際成本數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。
經(jīng)計(jì)算n=6，∑x=16000，∑y=12868，∑x2=56600000，∑xy=4594200，將上述數(shù)據(jù)代入公式計(jì)算可以得到
則回歸方程用公式表示為：y=3.3+0.803x利用此關(guān)系式對(duì)本次投標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)際成本數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，如果預(yù)算成本價(jià)為3500萬(wàn)元，則其實(shí)際成本預(yù)測(cè)用公式表示為：y=3.3+0.803×3500=2813.8(萬(wàn)元)。
3 結(jié)束語(yǔ)
總之，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建設(shè)市場(chǎng)里，做好工程投標(biāo)報(bào)價(jià)及工程成本預(yù)測(cè)，研究投標(biāo)報(bào)價(jià)策略，不斷提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，建設(shè)施工企業(yè)才能提高中標(biāo)率，承接到更多的工程任務(wù)，爭(zhēng)取更大的利益，從而在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】工程成本；過(guò)程控制；方法
項(xiàng)目施工成本的過(guò)程控制是在成本發(fā)生和形成的過(guò)程中，對(duì)成本進(jìn)行的監(jiān)督檢查。由于成本的發(fā)生和形成是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，決定了成本的過(guò)程控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。這也就決定了成本的過(guò)程控制既是成本管理的重點(diǎn)也是成本管理的難點(diǎn)。
一、項(xiàng)目施工成本過(guò)程控制的內(nèi)容
項(xiàng)目施工成本的過(guò)程控制，同時(shí)是指在項(xiàng)目施工成本的形成過(guò)程中，對(duì)形成成本的要素，即施工生產(chǎn)所耗費(fèi)的人力、物力和各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，進(jìn)行監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制。及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和糾正偏差，從而把各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)，達(dá)到保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益的目的。在成本過(guò)程控制中，應(yīng)包括兩方面的控制。
1、成本管理體系建設(shè)及其運(yùn)行質(zhì)量的控制
為了進(jìn)行成本管理工作，企業(yè)建立了成本管理體系，制定了相應(yīng)的程序和制度。然而，在該體系的運(yùn)行過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題。一是體系的建設(shè)質(zhì)量，二是體系的運(yùn)行質(zhì)量。
管理體系建設(shè)質(zhì)量的控制。管理體系的建設(shè)質(zhì)量主要表現(xiàn)在它的可運(yùn)行性。管理體系應(yīng)該既有高度的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，又有充分的適應(yīng)性和可調(diào)性。管理體系的運(yùn)行質(zhì)量主要表現(xiàn)為運(yùn)行的完整性、時(shí)效性及真實(shí)性。管理體系運(yùn)行的完整性是指成本管理體系所設(shè)定的各項(xiàng)制度、程序在該工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程和所有的相關(guān)部門(mén)、相關(guān)崗位都正常運(yùn)行了?？刂瞥杀居?jì)劃的編制必須是高精度的。粗估冒算的計(jì)劃不足以有效地控制成本支出。
2、項(xiàng)目施工成本的控制
有了很好的成本管理體系，且得到了有效地運(yùn)行，并不等于就能降低項(xiàng)目施工成本了。體系的運(yùn)行只說(shuō)明過(guò)程處于受控狀態(tài)。而取得效果不僅在于各個(gè)崗位、各個(gè)工序的工作質(zhì)量，還與施工組織的綜合協(xié)調(diào)工作的質(zhì)量有關(guān)。在施工技術(shù)上，施工方案要精益求精，全面考慮；在施工組織上，應(yīng)盡量用好網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整技術(shù)。綜上所述，施工項(xiàng)目的成本控制顯然已經(jīng)納入了企業(yè)全面質(zhì)量管理的軌道。
二、項(xiàng)目施工成本過(guò)程控制的原則
為了搞好項(xiàng)目施工成本的過(guò)程控制，在管理過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則。
1、項(xiàng)目全員成本控制原則
項(xiàng)目施工成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，涉及構(gòu)成項(xiàng)目施工成本的所有要素及項(xiàng)目組織中的各個(gè)部門(mén)和單位，因此，要降低成本，實(shí)現(xiàn)成本計(jì)劃，僅僅靠項(xiàng)目經(jīng)理和少數(shù)管理人員的努力是無(wú)法達(dá)到目的的，必須充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門(mén)、每個(gè)職工控制成本都關(guān)心成本的積極性和主動(dòng)性，做到全員控制成本。
2、項(xiàng)目全過(guò)程成本控制原則
施工項(xiàng)目在確定之后，要經(jīng)歷施工準(zhǔn)備、工程施工、竣工驗(yàn)收、回訪保修等幾個(gè)階段，每一個(gè)階段都伴隨著人力、物力的消耗及費(fèi)用的支出，項(xiàng)目施工成本支出的發(fā)生和形成自然也貫穿于從施工準(zhǔn)備到竣工交付直至保修期滿的全過(guò)程。所以成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時(shí)緊時(shí)松，使施工項(xiàng)目施工成本自始至終置于有效的控制之下。
3、實(shí)時(shí)原則
成本發(fā)生過(guò)程控制的時(shí)段應(yīng)越短越好，即做到邊干邊算，實(shí)時(shí)控制。在一道工序執(zhí)行過(guò)程中和完成后，崗位應(yīng)進(jìn)行自我成本核算。某一工序的施工方案初步確定后，必須實(shí)時(shí)對(duì)成本進(jìn)行優(yōu)化。整個(gè)項(xiàng)目的施工成本核算與分析的過(guò)程時(shí)間不宜拖長(zhǎng)，否則達(dá)不到控制的效果，容易造成成本失控。
4、成本目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則
成本目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則即責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則。在項(xiàng)目施工成本的過(guò)程控制中，人人都負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。為了明確職責(zé)，應(yīng)將項(xiàng)目施工成本指標(biāo)按崗位設(shè)置情況逐項(xiàng)分解，分解后的指標(biāo)應(yīng)落實(shí)到每個(gè)人頭上，防止人人都有責(zé)任又都人人不管的現(xiàn)象出現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)就是從這個(gè)角度出發(fā)的。在給以責(zé)任的同時(shí)，必須賦予相應(yīng)的權(quán)利和利益，這樣才能保證成本控制真正有效。
5、開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則
節(jié)約是提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的核心，是成本控制的一項(xiàng)基本原則。通過(guò)節(jié)約可以有效地控制成本支出，但是，這并不是控制成本的唯一途徑，除此之外，還應(yīng)該在注意成本效地控制成本支出，但是，這并不是控制成本的唯一途徑，除此之外，還應(yīng)該在注意成本支出節(jié)流的同時(shí)要注意開(kāi)源。
三、項(xiàng)目施工成本控制的方法
成本控制的方法很多，只要在滿足質(zhì)量、工期、安全的前提下，能夠達(dá)到成本控制目的的方法都是好方法。但是，什么樣的情況下，應(yīng)該采取什么樣的辦法，這是由控制內(nèi)容所確定的，因此，要根據(jù)不同的情況，選擇與之相適應(yīng)的控制手段和控制方法。下面介紹幾種常用的成本控制方法。
1、以目標(biāo)成本控制成本支出
在項(xiàng)目施工的成本控制中，可根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，實(shí)行“以收定支”，或者叫“量人為出”，這是最有效的方法之一。具體的處理方法如下。
（1）人工費(fèi)的控制。在企業(yè)與業(yè)主簽訂合同后，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工范圍確定勞務(wù)隊(duì)伍。勞務(wù)分包隊(duì)伍一般應(yīng)通過(guò)招標(biāo)投標(biāo)方式確定。一般情況下，應(yīng)按定額工日單價(jià)或平方米包干方式一次包死，盡量不留活口，以便管理。在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格地按合同核定勞務(wù)分包費(fèi)用控制支出，并每月預(yù)結(jié)一次，發(fā)現(xiàn)超支現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析原因。同時(shí)，在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)預(yù)控管理，防止合同外用工現(xiàn)象的發(fā)生。
（2）材料費(fèi)的控制。對(duì)材料費(fèi)的控制主要是通過(guò)控制消耗量和進(jìn)場(chǎng)價(jià)格來(lái)進(jìn)行的。材料消耗量的控制。主要是做好下面4個(gè)環(huán)節(jié)的控制。第一是材料需用量計(jì)劃的編制應(yīng)滿足適時(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性控制的原則。第二是材料領(lǐng)用控制。材料領(lǐng)用的控制是通過(guò)實(shí)行限額領(lǐng)料制度來(lái)控制的。第三是材料計(jì)量的控制。計(jì)量器具要按期檢驗(yàn)、校正，計(jì)量過(guò)程必須受控，計(jì)量方法必須全面準(zhǔn)確并受控。第四是工序施工質(zhì)量控制。工程施工前道工序的施工質(zhì)量往往影響后道工序的材料消耗量。土石方的超挖必定增加支護(hù)或回填的工程量；模板的正偏差和變形必定增加混凝土的用量，因此，必須使其受控，以分清成本責(zé)任。從每個(gè)工序的施工來(lái)講，則應(yīng)時(shí)時(shí)受控，一次合格；避免返修，增加材料消耗。
（3）施工機(jī)械使用費(fèi)的控制。凡是在確定目標(biāo)成本時(shí)單獨(dú)列出租賃的機(jī)械。在控制時(shí)也應(yīng)按使用數(shù)量、使用時(shí)間、使用單價(jià)逐項(xiàng)進(jìn)行控制。小型機(jī)械及電動(dòng)工具購(gòu)置及修理費(fèi)采取由勞務(wù)隊(duì)包干使用的方法進(jìn)行控制，包干費(fèi)應(yīng)低于目標(biāo)成本的要求。
（4）現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)的控制?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)內(nèi)容多，人為因素多，不易控制，超支現(xiàn)象較為嚴(yán)重?？刂频霓k法是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)的收入，實(shí)行全面預(yù)算管理。對(duì)某些不易控制的項(xiàng)目（如交通差旅費(fèi)）等可實(shí)行包干制。對(duì)一些不宜包干的項(xiàng)目（如業(yè)務(wù)招待費(fèi)）可通過(guò)建立嚴(yán)格的審批手續(xù)來(lái)進(jìn)行控制。
2、用工期——成本同步的方法控制成本
（1）按照實(shí)時(shí)的更新進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行成本控制。施工成本的開(kāi)支與計(jì)劃不相符，往往是由兩個(gè)因素引起的：一是在某道工序上的成本開(kāi)支超出計(jì)劃；二是某道工序的施工進(jìn)度與計(jì)劃不符。因此，要想找出成本變化的真正原因，實(shí)施良好有效的成本控制措施，必須與進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)時(shí)更新相結(jié)合。
（2）利用掙值原理圖（進(jìn)度費(fèi)用曲線圖）進(jìn)行成本控制。掙值原理圖是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用（進(jìn)度）綜合控制的一種圖形表示和分析方法。有的工程承包的業(yè)主出于其自身利益的考慮，在選擇工程公司時(shí)，把能否運(yùn)用掙值原理進(jìn)行項(xiàng)目管理和控制作為資格審查和能否中標(biāo)的先決條件之一。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵詞]BIM 施工成本 控制 優(yōu)勢(shì)
[中圖分類(lèi)號(hào)] TU991.05 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2015）-7-443-1
1引言
BIM（建筑信息模型）是以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。它具有可視化，協(xié)調(diào)性，模擬性，優(yōu)化性和可出圖性五大特點(diǎn)。它將建筑物的信息模型同建筑工程的管理行為模型進(jìn)了行完美的組合，可在建筑工程整個(gè)生命周期中實(shí)現(xiàn)集成管理。
2施工成本控制現(xiàn)狀分析
施工成本控制的基本原理是把計(jì)劃成本作為項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)值，在項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中，定期地對(duì)實(shí)際支出額與目標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出與計(jì)劃目標(biāo)值之間的偏差，分析產(chǎn)生偏差的原因，并積極采取糾偏措施予以控制，以確保控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工成本控制是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，主要步驟有比較、分析、預(yù)測(cè)、糾偏、檢查。常用的成本控制方法有：目標(biāo)成本管理、ABC分類(lèi)法、成本分析法、價(jià)值工程、掙得值分析法等。
目前建設(shè)項(xiàng)目施工成本控制的不足主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）輕視事前、事中控制。傳統(tǒng)的施工成本控制非常重視事后的成本核算，而忽視了對(duì)成本影響較大的事前和事中控制。管理人員在事前沒(méi)有一個(gè)明確的目標(biāo)，因此就不知道應(yīng)該采取何種措施來(lái)控制成本，同時(shí)在施工過(guò)程中管理人員無(wú)法實(shí)時(shí)了解項(xiàng)目的成本情況，就不能及時(shí)進(jìn)行糾偏，最終導(dǎo)致項(xiàng)目成本的增加。
（2）忽略數(shù)據(jù)共享和協(xié)同。工作數(shù)據(jù)信息的共享對(duì)施工成本控制工作至關(guān)重要，而在傳統(tǒng)的成本控制工作中，很難實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。在實(shí)際的成本控制工作中，就不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)算、目標(biāo)成本（計(jì)劃成本）、實(shí)際成本之間的對(duì)比。
（3）缺少精細(xì)化管理。精細(xì)化的管理要求將成本控制從時(shí)間維度、構(gòu)件維度、工序維度三個(gè)維度進(jìn)行細(xì)化。而就目前的情況來(lái)看，大多數(shù)施工企業(yè)的成本控制工作十分混亂，往往一個(gè)項(xiàng)目從開(kāi)始到結(jié)束，就只有施工預(yù)算和竣工結(jié)算兩個(gè)成本數(shù)據(jù)，而相對(duì)較重要的施工過(guò)程中的成本數(shù)據(jù)幾乎沒(méi)有，也就說(shuō)中間的成本控制工作基本沒(méi)有。
3基于BIM的施工成本控制體系
基于BIM的建設(shè)項(xiàng)目施工成本控制，是通過(guò)構(gòu)建基于BIM的施工成本決策模型和設(shè)計(jì)基于BIM的施工成本控制系統(tǒng)模型，從事前和事中兩方面加強(qiáng)施工成本控制。施工企業(yè)在施工階段通過(guò)BIM 技術(shù)可以快速查詢(xún)構(gòu)件信息并組合相關(guān)聯(lián)成本信息，實(shí)時(shí)完成多算對(duì)比分析和偏差分析實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的項(xiàng)目成本控制。該體系一般由基于BIM的施工前期階段成本控制體系、基于BIM的施工階段成本控制體系、基于BIM的梭工結(jié)算階段成本控制體系組成。
4 BIM在施工成本控制方面的優(yōu)勢(shì)
（1）自動(dòng)化算量
利用傳統(tǒng)方法計(jì)算工程量時(shí)，需要找到二維圖紙中每個(gè)線條所對(duì)應(yīng)的工程屬性，這個(gè)匹配的過(guò)程占用了整個(gè)過(guò)程的大部分時(shí)間。而由BIM平臺(tái)設(shè)計(jì)的三維模型，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中，就已經(jīng)將各種與構(gòu)件相關(guān)的屬性進(jìn)行了匹配，如梁、板、柱等，這樣就實(shí)現(xiàn)了三維的全自動(dòng)化算量，大大提高了工程量計(jì)算的效率。不同的構(gòu)件的工程量計(jì)算規(guī)則不同，并且計(jì)算過(guò)程比較繁瑣，傳統(tǒng)的方法采用手工計(jì)算，在來(lái)回翻開(kāi)圖紙和規(guī)范的過(guò)程中難免會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果的錯(cuò)誤，而基于BIM的算量方法，它將計(jì)算規(guī)則融入到軟件中去，根據(jù)實(shí)際立體模型進(jìn)行算量，得出來(lái)的工程量數(shù)據(jù)更加客觀、準(zhǔn)確。
（2）精確計(jì)劃
無(wú)法快速、準(zhǔn)確地獲取工程數(shù)據(jù)來(lái)制定資源計(jì)劃是精細(xì)化管理難以實(shí)現(xiàn)的根本原因，這就造成項(xiàng)目管理過(guò)程中，大量存憑經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。而B(niǎo)IM技術(shù)的出現(xiàn)，讓管理人員能夠快速、準(zhǔn)確地獲取所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為制定精確的資源計(jì)劃提供支持，減少施工過(guò)程中資源的浪費(fèi)，減輕物流和倉(cāng)儲(chǔ)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)限額領(lǐng)料，控制資源消耗。
（3）優(yōu)化方案
三維可視化是BIM最直觀的特點(diǎn)，利用此特點(diǎn)在施工前期，可以對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行碰撞檢查并優(yōu)化，從而減少在施工過(guò)程中由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤而造成的返工和損失。同時(shí)優(yōu)化凈空和管線排布方案，然后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的施工方案和管線排布方案，進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)施工方案，依據(jù)施工組織計(jì)劃，BIM可視化特點(diǎn)可以形象地展示機(jī)械設(shè)備和施工場(chǎng)地的布置情況以及復(fù)雜問(wèn)題的解決方案，合理安排施工順序，同時(shí)可以通過(guò)動(dòng)態(tài)施工模擬，直觀展示不同施工方案的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析，從而達(dá)到評(píng)選和優(yōu)化的目的。
（4）虛擬施工
BIM模型可以進(jìn)行維度上的擴(kuò)展，在三維的基礎(chǔ)上加上時(shí)間維度，就可以實(shí)現(xiàn)虛擬施工。這樣一來(lái)，在任何時(shí)候都可以快速、直觀地將施工計(jì)劃與實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比，同時(shí)進(jìn)行協(xié)同工作，使施工方、監(jiān)理方甚至非建筑行業(yè)出身的業(yè)主都能對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的情況了如指掌。同時(shí)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)測(cè)，可以在很大程度上減少工程質(zhì)量問(wèn)題和施工安全問(wèn)題，從而減少由此產(chǎn)生的成本。
（5）加快結(jié)算
BIM可以提高設(shè)計(jì)方案質(zhì)量，從而減少實(shí)施過(guò)程中的工程變更，同時(shí)BIM模型能夠包含項(xiàng)目全過(guò)程的數(shù)據(jù)信息，減少由于結(jié)算數(shù)據(jù)造成的爭(zhēng)議。加快工程實(shí)施過(guò)程中進(jìn)度款的支付以及梭工結(jié)算的速度，從而減少時(shí)間成本。
5結(jié)束語(yǔ)
目前，對(duì)BIM技術(shù)的研究大多集中在成本預(yù)測(cè)方面，將BIM技術(shù)應(yīng)用于建筑工程施工階段成本控制領(lǐng)域尚處于初始階段，仍有許多問(wèn)題需要解決。而國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)的應(yīng)用和研究還不夠成熟，大多停留在設(shè)計(jì)階段， 隨著B(niǎo)IM技術(shù)在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段應(yīng)用的成熟，以及施工企業(yè)對(duì)BIM技術(shù)的重視， BIM技術(shù)必將快速、順利地走進(jìn)施工階段，為建筑施工企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)，為建筑業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代企業(yè) 成本管理控制
成本是企業(yè)素質(zhì)的集中表現(xiàn)。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各環(huán)節(jié)、企業(yè)職工的素質(zhì)以及管理決策等，都影響著成本的形成及高低，因此必須從成本控制體系、控制制度和控制方法及成本預(yù)算約束、定額管理等方面不斷地進(jìn)行管理完善與加強(qiáng)，才能有效的控制成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化的目標(biāo)。本文就企業(yè)成本管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，并就如何解決這些問(wèn)題以達(dá)到降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)提出了對(duì)策。
一、企業(yè)在成本管理上存在的問(wèn)題
一是管理體制粗放，成本觀念落后。許多企業(yè)在成本管理中往往以產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程為中心，只注重對(duì)生產(chǎn)成本的管理，卻沒(méi)有考慮到企業(yè)內(nèi)部其他非生產(chǎn)部門(mén)對(duì)成本費(fèi)用的影響，成本管理范疇狹窄。對(duì)企業(yè)外部的價(jià)值鏈更是視而不見(jiàn)。在內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)考核中，只看效益高低，不問(wèn)效益來(lái)源，只知盈虧多少，不知盈在何處，虧在何處。不進(jìn)行成本分析研討，離開(kāi)成本管理抓效益，造成企業(yè)管理粗放、效率低下、潛虧嚴(yán)重，在成本的具體核算中，只注重財(cái)務(wù)成本核算，缺少管理成本核算；沒(méi)有對(duì)企業(yè)成本管理的對(duì)象、內(nèi)容、方法進(jìn)行全方位的分析研究。只限于對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的成本進(jìn)行核算和分析，忽視了事前的預(yù)測(cè)和決策，難以充分發(fā)揮成本管理的作用。這種成本管理觀念遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的要求，使企業(yè)未能獲得全面的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展戰(zhàn)略，更削弱了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
二是成本管理意識(shí)淡薄，缺乏成本競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。有些企業(yè)成本管理沒(méi)有充分考慮技術(shù)創(chuàng)新的原因，而受“成本逐年降低”的思維定式的束縛，普遍存在著：重事后輕事前；重靜態(tài)輕動(dòng)態(tài)；重短期輕長(zhǎng)遠(yuǎn)；重內(nèi)部輕外部；重戰(zhàn)術(shù)輕戰(zhàn)略的弊病。謀求節(jié)流而忽視了開(kāi)源，不能科學(xué)地實(shí)事求是地反映成本管理的真實(shí)水平。
三是成本會(huì)計(jì)核算制度不健全，執(zhí)行不力?？刂茩C(jī)制沒(méi)有在全過(guò)程實(shí)施，管理體制松散。缺乏落實(shí)責(zé)任目標(biāo)的具體措施，沒(méi)有起到成本控制的作用，僅僅在事后控制。成本考核指標(biāo)或考核工作落實(shí)不到位，出現(xiàn)了問(wèn)題無(wú)人管，不追究當(dāng)事人的責(zé)任，獎(jiǎng)罰不明，各項(xiàng)管理制度實(shí)為虛設(shè)。由于成本控制不力，造成了企業(yè)內(nèi)部物耗上升，尤其是企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有明確的成本責(zé)任制度，企業(yè)部門(mén)和職工個(gè)人的責(zé)任或業(yè)績(jī)未能與企業(yè)成本掛鉤，也沒(méi)有納入分配機(jī)制的考核，造成成本對(duì)企業(yè)職工沒(méi)有約束力，企業(yè)成本升降不明，使成本管理存在“空白”，有的企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短、工序少，成本統(tǒng)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有明確的成本分析，不利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
二、現(xiàn)代企業(yè)成本管理控制的對(duì)策
（一）建立成本管理體系，推行成本管理規(guī)范化
根據(jù)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特點(diǎn)、劃分確定責(zé)任成本中心，建立多層次的成本控制管理體系，推行成本責(zé)任制，將各部門(mén)、各環(huán)節(jié)、班組等建成控制成本的責(zé)任主體，使成本控制建立在責(zé)任控制基礎(chǔ)之上。健全成本責(zé)任控制體系，實(shí)施責(zé)任成本控制制度，增強(qiáng)職工的成本意識(shí)，控制非成本因素的增加，改事后控制為事先預(yù)防，充分發(fā)揮責(zé)任成本的優(yōu)勢(shì)。在日常成本管理中，積極運(yùn)用心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、組織行為學(xué)的研究成果，努力在企業(yè)管理中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。改變企業(yè)常用的靠懲罰、獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施外在約束與激勵(lì)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)自主管理。并確立企業(yè)的一切成本管理活動(dòng)都應(yīng)以現(xiàn)代成本效益理念作為指導(dǎo)思想，充分認(rèn)識(shí)成本優(yōu)勢(shì)的取得絕對(duì)不限于成本本身，應(yīng)從管理的高度去挖掘成本降低和獲取效益的潛力。要及時(shí)、全面向管理人員提供成本信息，借以提高員工對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)成本觀念。通過(guò)成本分析，評(píng)價(jià)管理人員的業(yè)績(jī)，促進(jìn)管理人員采取改善措施，力圖從根本上避免成本的發(fā)生，為企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
（二）強(qiáng)化成本預(yù)算管理，推行成本管理標(biāo)準(zhǔn)化
為了適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)內(nèi)部要在企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下建立彈性成本預(yù)算管理，充分發(fā)揮預(yù)算在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中的作用。預(yù)算管理就是通過(guò)一系列細(xì)密流程，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)計(jì)劃的最佳結(jié)合，使計(jì)劃體系相互銜接，完整而切合實(shí)際。在日常成本管理中，積極運(yùn)用心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、組織行為學(xué)的研究成果，努力在職工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。改變企業(yè)常用的靠懲罰、獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施外在約束與激勵(lì)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)自主管理，既是一種代價(jià)最低的成本管理方式，也是降低成本最有效的管理方式。企業(yè)的一切成本管理活動(dòng)應(yīng)以現(xiàn)代成本效益理念作為指導(dǎo)思想，要認(rèn)識(shí)到成本優(yōu)勢(shì)的取得絕對(duì)不限于成本本身，應(yīng)從管理的高度去挖掘成本降低和獲取效益的潛力。要及時(shí)、全面向管理人員提供成本信息，借以提高員工對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)成本觀念。通過(guò)成本分析，評(píng)價(jià)管理人員的業(yè)績(jī)，促進(jìn)管理人員采取改善措施。現(xiàn)代企業(yè)需要尋求新的降低成本的方法，力圖從根本上避免成本的發(fā)生，為企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
（三）注重開(kāi)源與節(jié)流，推行成本管理系統(tǒng)化
企業(yè)要多措并舉，注重開(kāi)源與節(jié)流，全面優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理。以降本降耗增效為目標(biāo)，嚴(yán)控成本提效益，開(kāi)源節(jié)流增效益，優(yōu)化管理創(chuàng)效益，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)全程控制，開(kāi)源節(jié)流，深化節(jié)支、降耗、堵漏、挖潛、增效嚴(yán)格壓縮各類(lèi)管理費(fèi)用及非生產(chǎn)開(kāi)支，推行無(wú)紙化辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，大力壓縮招待費(fèi)、用車(chē)費(fèi)等管理費(fèi)用，嚴(yán)格自購(gòu)物資比價(jià)采購(gòu)制度，實(shí)施比價(jià)核價(jià)、物資采購(gòu)、入庫(kù)驗(yàn)收職能分離，相互制約監(jiān)督，降低費(fèi)用。并狠抓降耗增效，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管控，建立修舊利廢長(zhǎng)效機(jī)制，解決內(nèi)部短板問(wèn)題，千方百計(jì)開(kāi)源增收、挖潛增效，進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，促進(jìn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
（四）實(shí)行全員成本管理，推行成本管理專(zhuān)業(yè)化