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導語：在工業(yè)發(fā)展論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
1.雞精的崛起搶占味精市場份額。近幾年，雞精的迅速發(fā)展對味精市場造成很大程度的沖擊，雞精的崛起也說明了消費者觀念的改變。隨著生活水平的提高，人們也更加注重飲食的營養(yǎng)和風味的多樣化。而雞精的推出就是抓住消費者這一特點，打著“比味精更鮮美的，是味精的更新?lián)Q代產(chǎn)品，是一種復合型、營養(yǎng)的調味品”類似的口號吸引了消費者眼球，從而不斷與味精爭奪市場。拋開味精和雞精哪一個更好，成分和用法有何不同這些概念比較外，仔細想想雞精之所以能夠短時間內占領調味品市場，主要在于品牌宣傳的成功，而味精輸在固守江山。一些老牌味精依仗人們傳統(tǒng)的消費觀念和長期形成的穩(wěn)固大市場，在終端市場開拓和促銷方面力度不夠，在產(chǎn)品包裝和宣傳上也是沒有創(chuàng)新。相比之下，雞精不僅在味精的基礎上技術創(chuàng)新，更加注重品牌宣傳和市場渠道的拓展，它以獨特的產(chǎn)品和市場概念帶來市場的革新。
2.社會輿論影響味精消費市場。近幾年，導致味精消費市場逐年萎縮和消費者觀念的改變以及關于味精吃多有害的言論的傳播有很大關系?，F(xiàn)在網(wǎng)絡、微信等新媒體的迅速發(fā)展，品牌的負面影響傳播對企業(yè)的沖擊是相當大的。經(jīng)調查研究發(fā)現(xiàn)，目前有一部分家庭主要以年輕人為主的消費群體拒絕使用味精，這對味精未來持續(xù)發(fā)展極其不利。眾所周知，味精是用玉米等谷物釀造出，而并非謠言中的化學提煉。味精對人體沒有直接的營養(yǎng)價值，但能增加食品的鮮味，引起人們的食欲，有助于人體對食物的消化。而之所以會有產(chǎn)生味精吃多有害的各種言論，這與味精的產(chǎn)品宣傳不夠到位有很大關系，才使得消費者對味精的認識模棱兩可，從而給謠言制造者造成有機可乘。當不利于味精的言論剛開始傳播時，味精行業(yè)內未采取及時有效的措施應對和引導，導致消費者觀念的逐步加深。
3.缺乏創(chuàng)新，產(chǎn)品同質化競爭嚴重。味精生產(chǎn)有近百年的歷史，然而生產(chǎn)工藝幾乎沒有改變，只是原料替代、菌種選擇等方面的細微變化。味精工業(yè)相對來說是核心技術不高、門檻較低的傳統(tǒng)工業(yè)，容易被復制和模仿。因此大部分味精廠家在生產(chǎn)裝備、工藝流程、產(chǎn)品質量和功能用法方面都大同小異，質量的差別也僅體現(xiàn)在谷氨酸鈉含量的高低上，從而也就導致了市場上產(chǎn)品同質化的競爭。市場上質量相差不大、功能用法相同、包裝類似的各種廠家的味精產(chǎn)品造成消費者選擇的盲目性。長期以來，一層不變的味精對消費者而言缺少了新鮮感。
二、味精工業(yè)實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的解決途徑
如今面臨嚴峻的銷售形勢，味精行業(yè)必須加快改革，以“食品安全”為核心，朝“技術創(chuàng)新、產(chǎn)品升級、綠色環(huán)保、節(jié)能減排”方向發(fā)展。而味精行業(yè)競爭要由價格戰(zhàn)轉向產(chǎn)品創(chuàng)新，包括產(chǎn)品功能、使用方法等。味精銷售要更加注重產(chǎn)品的宣傳效果和終端市場的開發(fā)。
1.深挖味精價值，延伸相關產(chǎn)業(yè)。味精本身就有很大的價值空間，除了用量上和增鮮外還有很多價值沒有被開發(fā)出來。聯(lián)合國糧食組織和世界衛(wèi)生組織研究發(fā)現(xiàn)成年人每日可攝入7克味精，而中國成年人每日平均攝入只有3.8克，中國作為全球最大的味精銷售市場，顯然還有很多味精市場沒有開發(fā)出來。另外還有出口味精，像2006年、2007年都有一百來噸，2008年也有四十幾噸，但由于商檢成本大程序繁瑣，以及企業(yè)出于食品安全考慮等各種因素，2008年下半年起基本停止出口外銷業(yè)務。據(jù)了解，目前味精出口需求還在，下一步可以考慮如何把這項業(yè)務重新做好做大。此外味精目前的用途只限于增鮮，可以通過技術研發(fā)在味精用途、使用方法上下工夫，不僅利于延伸味精產(chǎn)品價值，提高附加值，也有利于扭轉不利于味精發(fā)展的社會輿論。
2.依靠科技創(chuàng)新，推進產(chǎn)業(yè)升級。加快傳統(tǒng)工業(yè)向低碳、綠色、環(huán)保、高效型現(xiàn)代企業(yè)轉變已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展不可阻擋的趨勢。味精作為傳統(tǒng)工業(yè)，尤其在目前發(fā)展形勢嚴峻的環(huán)境下，通過行業(yè)結構調整和長遠發(fā)展戰(zhàn)略的實施，加快產(chǎn)業(yè)結構調整，促進工藝、設備、技術革新，推進能源結構調整，實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色高效環(huán)保。
3.轉變思路，創(chuàng)新營銷模式。調味品的營銷最初主要依賴經(jīng)銷商和二級批發(fā)進行層層分銷，直到連鎖超市、賣場等終端的大量出現(xiàn)，才開始注重終端銷售，但是銷售渠道運作變得更加復雜，與他食品行業(yè)相比過于粗放。味精行業(yè)并未很大程度上打開大眾消費市場。大部分味精企業(yè)一直沿用這樣的營銷運作方式，因此很快被市場淘汰。而中國的隱形冠軍—梅花味精打破常規(guī)，創(chuàng)新營銷，以餐飲市場為突破口，迅速切入終端網(wǎng)絡市場，同時“深度分銷”，將渠道扁平化，提高渠道商的利潤率和確保終端運作精細化，積極協(xié)助經(jīng)銷商擴展餐飲客戶和二級批發(fā)客戶，形成強有力的營銷模式。這種營銷方式雖然在其他行業(yè)很常見，但對于味精行業(yè)來講具有突破性和前瞻性。
1.1發(fā)展速度快，競爭優(yōu)勢進一步提升
從我國乘用車市場的發(fā)展情況分析：
從銷量方面分析：從2000年至今，自主品牌同合資品牌一樣呈現(xiàn)出總體上升的態(tài)勢，自主品牌并沒有因為加入WTO后受到國外產(chǎn)品的沖擊而出現(xiàn)銷量下滑。在國內市場的銷售總量中所占的比重也有上升，說明自主品牌的市場占有率有所提升，市場競爭力增強。
從同比增速上分析：從2000年到2007年的八年中2000年、2003年和2004年自主品牌的同比增長速度低于合資品牌，對汽車工業(yè)平均增長速度的貢獻不相上下；從同比增速之和分析：自主品牌總增占速度高于合資品牌，說明自主品牌過去七年的遞增速度大于合資品牌，呈現(xiàn)出較為迅猛的發(fā)展態(tài)勢。
1.2自主創(chuàng)新成為發(fā)展主流
十五屆六中全會將“自主創(chuàng)新”作為國家的發(fā)展戰(zhàn)略。奇瑞、吉利、華晨等企業(yè)在上海、北京車展的強勢亮相備受國人矚目，也為中國民族汽車企業(yè)未來發(fā)展帶來了希望。2008年的北京車展，面對跨國汽車巨頭強大的參展陣容，一汽、上汽、東風、奇瑞、吉利、長城和比亞迪等國內汽車企業(yè)毫不示弱，紛紛攜最新研發(fā)的自主品牌汽車高調亮相北京車展，其數(shù)量接近890輛展車的三分之一。數(shù)量之多超過歷屆北京車展。
上海通用、上海大眾、一汽大眾等合資企業(yè)也制定了未來五年的自主創(chuàng)新目標：按照規(guī)劃，“十一五”期間，上汽集團將投資100億元，新增自主品牌汽車5萬輛，形成車身自主開發(fā)能力，2010年自主品牌占總量的30%，并具備整車和發(fā)動機開發(fā)集成能力；一汽集團2008年推出以頂級紅旗概念車HQD為原型的紅旗旗艦車型，初步形成較完整紅旗產(chǎn)品系列。
1.3產(chǎn)品主要集中在低端市場
雖然自主品牌在2006年在發(fā)展速度和市場占有率等方面給人們帶來了欣喜，但是我們從市場和產(chǎn)品方面分析一下是不是自主品牌真的走出困境實力大增了呢?從銷量排名中可以看出自主品牌的含金量不足，雖然夏利、QQ、旗云銷量都達到10萬輛以上，但是單車價值量都在5-6萬，只相當于捷達、伊蘭特的1/2，雅閣、領馭的1/4。所以銷量大，銷售價值量卻很低。另外，對于技術含量相對較低的經(jīng)濟型轎車，價格成為其市場競爭中的主導因素，上述車型的銷量又是通過殺價換來的，眾所周知，每次降價潮幾乎都出自夏利，而奇瑞更是標榜每款車都成為同級別車的價格標尺，專家估計QQ的單車利潤在500元左右，利潤率為1.25%低于國際汽車行業(yè)平均3-4%的利潤率，更遠遠低于目前國內車市的20%的一般利潤率。也就是廠家是以犧牲利潤來換取市場的。
2目前全球汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢
2.1汽車企業(yè)的重新整合趨勢
上個世紀90年代，國際汽車工業(yè)掀起一股跨國兼并和改組狂潮，自1998年德國的奔馳和美國的克萊斯勒合并后，美國福特收購了瑞典的沃爾沃的轎車部，并擴大了對日本馬自達公司的控股權到法國雷諾控股日本日產(chǎn)、美國麥克重型貨車。形成了所謂的“6+3”格局。但是由于國家間管理理念和文化背景的差異，并沒能給合作帶來預期的效益。所以新一輪的更富理性的整合以及集團內部的磨合將繼續(xù)進行。像韓國大宇那樣通過盲目擴張而自我發(fā)展的企業(yè)將繼續(xù)受挫并將逐漸退出歷史的舞臺。專家預言，隨著競爭的此消彼長最終國際汽車市場也終將只存在5-6家“巨無霸”集團公司。
2.2生產(chǎn)方式的轉變趨勢
汽車企業(yè)的兼并重組推動了世界汽車生產(chǎn)方式的轉換，以全球制造、全球采購、平臺戰(zhàn)略、模塊化通用化生產(chǎn)的生產(chǎn)方式正在形成。平臺戰(zhàn)略就是在一個不變的總成和零部件生產(chǎn)平臺上生產(chǎn)多品牌、多款型的汽車。比如德國大眾的PQ35平臺就同時生產(chǎn)奧迪、高爾夫和開迪三款車。通過平臺戰(zhàn)略可以縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，精簡生產(chǎn)過程，發(fā)揮經(jīng)濟規(guī)模效應，改善生產(chǎn)批量結構，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，滿足不同消費需求。模塊化生產(chǎn)是汽車廠把最耗費人工的裝配環(huán)節(jié)向零部件制造業(yè)轉移，由零部件供應商提供整車的各個總成，整車廠負責整車的開發(fā)與品牌。模塊化生產(chǎn)有利于全球性的采購，生產(chǎn)規(guī)模的擴大，提高整車廠的組裝效率。高成組化是指將汽車零部件分成若干系統(tǒng)和模塊，按系統(tǒng)和模塊成組生產(chǎn)和供應。這樣可以簡化協(xié)作關系，提高裝配效率和質量，提高零部件的生產(chǎn)水平，降低零部件生產(chǎn)成本，提高整車廠對生產(chǎn)過程的控制能力。德國大眾從捷克采購發(fā)動機總成、西班牙采購底盤總成到巴西進行組裝，各協(xié)作方都無法掌握汽車的核心技術。
2.3新型綠色的設計發(fā)展趨勢
隨著汽車保有量的劇增，在給人們帶來舒適、便捷的同時，也帶來了能源消耗、環(huán)境污染等公共問題。在保證強度硬度的情況下，塑料、鋁合金、鎂合金等輕質化材料得到越來越廣泛的應用，來減輕整車的質量，減少驅動能耗；運用電子、信息、網(wǎng)絡等技術來控制發(fā)動機工作，減小油耗和尾氣排放。歐洲90年代提出“3L車計劃”，1998年大眾公司首先推出百公里綜合工況耗油2.99LLupo車，它采用了先進的3缸TDI柴油機。2002年美國總統(tǒng)布什推出了FreedomCAR計劃。集中在燃料電池汽車的研究，其目的是在不使用燃油的前提下，研究價格可接受的、沒有排放污染的、并且不影響安全性、靈活性和選購自主性的全功能轎車和卡車。在環(huán)保方面，歐洲采用了Ⅳ號標準，美國分階段實行的Tier標準，北京也實行了相當于歐洲IV號的中國四號排放標準，并有多款混合動力車或燃料電池車為北京奧運會服務。為此動力集成控制系統(tǒng)、多氣門、后處理裝置以及渦輪增壓直噴等技術被廣泛應用。同時，各大汽車公司都致力于燃料電池和雙燃料、雙動力系統(tǒng)的研究，專家預測未來的汽車企業(yè)排名將根據(jù)掌握最新的燃料電池技術的先進程度來確定。
3我國汽車工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇
我國的汽車工業(yè)要想擺脫高能耗、低收益、受牽制、阻發(fā)展的“巴西道路”，就應該在技術突破、產(chǎn)業(yè)聚合、市場轉移的大趨勢下做出相應的戰(zhàn)略調整順應新的潮流謀求新的發(fā)展。
3.1集團化戰(zhàn)略
（1）從國家方面的具體措施。
第一，國家出臺具體的政策法規(guī)。我國汽車類企業(yè)產(chǎn)權隸屬關系復雜，各個地方為保護各自利益，阻礙有實力、有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)對生產(chǎn)能力小的企業(yè)的收購重組活動，國家要從一體化發(fā)展的角度出發(fā)，保障市場行為的進行。第二，政企改革方面，積極推行國企的企業(yè)、社會職能分離。允許國有股減持，改革企業(yè)領導的考核制度，改國有資產(chǎn)的保值增值為企業(yè)核心競爭能力的提高。允許其自主選擇適合自身的發(fā)展道路。第三，靈活的金融政策。增加企業(yè)在兼并重組中的貸款額度，放寬上市融資限制。
（2）從企業(yè)角度的具體措施。
第一，優(yōu)勢互補或強強聯(lián)合式。不能夠僅僅為了擴大規(guī)模而重組，要根據(jù)優(yōu)勢和競爭能力的擴大而聯(lián)合。主要目的有：和其他整車生產(chǎn)廠家結盟，拓寬品牌結構；向產(chǎn)業(yè)價值鏈前端延伸和零部件企業(yè)結盟，理順零部件的供應體系或者和研發(fā)機構、大專院校結盟，提高新產(chǎn)品的研發(fā)效率；向產(chǎn)業(yè)鏈下端延伸，參股商企業(yè)，控制銷售渠道和服務網(wǎng)絡。第二，吸納國外資本形成戰(zhàn)略同盟：允許國外投資公司入股，共同開發(fā)產(chǎn)品，占領市場；和汽車產(chǎn)業(yè)欠發(fā)達國家在國外聯(lián)合建廠進行CKD生產(chǎn)并在當?shù)劁N售。
3.2后發(fā)優(yōu)勢戰(zhàn)略
由于我國民族汽車工業(yè)企業(yè)起步晚，底子薄。沒有能力支付動輒幾個億美元的研發(fā)費用，發(fā)展受到缺乏技術和人才制約，而這兩種資源在歐美等發(fā)達國家，由于汽車產(chǎn)業(yè)分工的逐步細化而被從汽車生產(chǎn)企業(yè)分離出來，我國企業(yè)可以以相對低廉的價錢獲得。有一些研發(fā)模式可以選擇：
購買整合：購買老牌汽車公司的股份來擁有設計能力，如上汽并購羅孚獲得了它的設計團隊及未上市的多款車型資料。
合作開發(fā)：讓自己的工作團隊和世界領先的設計公司共同開發(fā)產(chǎn)品，鍛煉研發(fā)隊伍，如奇瑞派出研發(fā)人員和奧地利的AVL共同設計發(fā)動機。
高薪聘請：利用國外專家的管理經(jīng)驗帶動企業(yè)質量、技術等方面快速得到提升，如奇瑞聘請三菱的專家寺田改善企業(yè)的現(xiàn)場管理。
3.2走出有中國特色的自主研發(fā)之路
我們的企業(yè)可以采用產(chǎn)學研相結合的方式實現(xiàn)“模仿創(chuàng)新”到“自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式。在合作過程中企業(yè)作為技術需求方，與以科研院所或高等學校為技術供給方進行合作。其實質是促進技術創(chuàng)新所需各種生產(chǎn)要素的有效組合。由于我國汽車工業(yè)企業(yè)，創(chuàng)新能力普遍較低，而采用產(chǎn)學研的分工合作方式，能使外部技術資源的內部化，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，迅速將科研成果轉化為生產(chǎn)力，同時和自主研發(fā)或技術引進相比，企業(yè)花費更少的精力和財力，來實現(xiàn)技術上的跨越式發(fā)展。政府如果通過一定的制度和措施有意識地引導和促進這種合作，可以更大限度地發(fā)揮產(chǎn)學研的相互作用，加速創(chuàng)造出更多新技術新產(chǎn)業(yè)的萌芽。產(chǎn)學研合作的動力機制來自大學、研究機構、企業(yè)間的相互促進作用。
摘要：對于我國汽車工業(yè)發(fā)展的相關問題進行了分析研究。從我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀談起，分析了目前全球汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，從而針對我國的實際情況提出了我國汽車工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。希望能夠給我國汽車企業(yè)的發(fā)展提供指導，對相關領域的理論研究也能提供借鑒之據(jù)。
關鍵詞：中國汽車；工業(yè)；策略分析
參考文獻
［1］徐長明.中國汽車市場分析與預測［J］.國家信息中心，2005.
環(huán)境是人類賴以生存的條件，是地球所有生物居住的家園，也是支持工業(yè)發(fā)展的基礎。我國工業(yè)自改革開放以來迅猛發(fā)展，態(tài)勢勢不可擋，由于片面追求GDP，上了一大批高能耗、高物耗產(chǎn)業(yè)，雖然更加滿足人們日益增長的物質文化需求，卻給環(huán)境和資源帶來了嚴重的破壞，引發(fā)了非常嚴峻的環(huán)境保護問題。目前，工業(yè)發(fā)展越來越受到環(huán)境污染和資源緊缺的制約，因此改革工業(yè)發(fā)展方式，尋求新的發(fā)展出路迫在眉睫。環(huán)境保護和工業(yè)發(fā)展問題的關鍵點在于如何將工業(yè)發(fā)展的不良影響降低到環(huán)境所能承受的范圍內。解決工業(yè)發(fā)展中環(huán)境保護問題，既要工業(yè)發(fā)展規(guī)模和速度適中，同時也要升級工業(yè)結構，淘汰高耗能、高污染設備與方式。要轉變粗放式發(fā)展模式，開發(fā)新能源、清潔能源，節(jié)約資源，盡管中國在世界經(jīng)濟總量的排名已位居第二，但我國的工業(yè)增長方式仍然比較落后，環(huán)境對工業(yè)發(fā)展的制約較大，因此環(huán)境保護和工業(yè)發(fā)展問題的研究是十分緊迫和必要的。
二、我國工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
我國地大物博、幅員遼闊，地域性差異較大，因此在發(fā)展工業(yè)的過程中也會遇到不同的環(huán)境問題，改革的重點也有所不同。由于國內市場沒有嚴格設定產(chǎn)品的環(huán)境標準，企業(yè)和社會沒有形成較強的環(huán)境保護意識，高耗能的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如鋼鐵、煤炭、水泥等依賴的仍然是污染嚴重、效率低的過時技術。比如，礦產(chǎn)資源開采行業(yè)為了追逐短期利益，進行大規(guī)模破壞性開采，不僅開采率非常低而且嚴重破壞礦區(qū)環(huán)境。而由于地方保護主義的出現(xiàn)，地方政府對于犧牲環(huán)境換取短期利益的企業(yè)行為視而不見，甚至有助長之風，這就使得環(huán)保行政執(zhí)法難顯成效。政府過多干預了環(huán)境和土地資源配置，特別是工業(yè)用地配置嚴重失控，生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢一時無法有效遏止。
三、應對環(huán)境保護和工業(yè)發(fā)展問題的策略
(一)完善市場準入和退出制度，著力解決布局和結構問題。黨的十指出要讓市場經(jīng)濟體制在資源配置中起決定性作用，市場準入和退出制度是市場經(jīng)濟中的一種優(yōu)化資源配置的重要手段，該制度指的是政府按照法律法規(guī)和相關準則預先對進入市場的交易主體進行審查和許可。包括為節(jié)約資源限制進出口;有關污染物排放、能源消耗的要求。為了工業(yè)發(fā)展和資源環(huán)境協(xié)調發(fā)展，國家可以依照環(huán)境容量、資源、地理因素等劃分出開發(fā)區(qū)和保護區(qū)，明確鼓勵、限制和禁止開發(fā)的地域，實行分區(qū)空間管治［3］。以節(jié)約資源和環(huán)境友好為出發(fā)點，通過小面積的國土實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚，能夠大幅提高資源配置效率，尤其對資源密集型重化工業(yè)，例如石油化工、鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)而言更為有利。重化工產(chǎn)業(yè)是高能耗的行業(yè)，對能源的需求很大，生產(chǎn)時多為高溫高壓環(huán)境，排放的廢物和副產(chǎn)品剩余熱量和可繼續(xù)利用的成分很多。只要把相近的工藝流程通過產(chǎn)業(yè)鏈的形式結合起來，讓上游企業(yè)的廢料成為下游企業(yè)的原料，上游企業(yè)也可以利用下游企業(yè)的廢棄物，這樣可以綜合利用原料、副產(chǎn)品和廢棄物，形成產(chǎn)業(yè)鏈，減少廢棄物對環(huán)境的破壞。
(二)明確界定產(chǎn)權，完善交易規(guī)則。環(huán)境保護和工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生問題的根源在于外部不經(jīng)濟性，即環(huán)境市場價格無法全部反映其在經(jīng)濟活動中的所有價值，企業(yè)一般不將環(huán)境利用的社會成本考慮在內，因此導致環(huán)境退化。我國工業(yè)發(fā)展主要依靠大量消耗生產(chǎn)要素和擴大生產(chǎn)規(guī)模外延式，因此要保持工業(yè)高速發(fā)展就必將對環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。工業(yè)高速增長給環(huán)境帶來的壓力以及外部不經(jīng)濟性再次增加了社會成本。目前我國部分地區(qū)正謀劃論證生態(tài)補償制度，該制度推行的難點在于難以對環(huán)境產(chǎn)品進行合理的估價，沒有確定的補償標準。目前我國正探索建立排污權交易制度，計劃通過市場機制對企業(yè)進行生態(tài)補償，利用跨區(qū)域的排污權集中交易市場，讓排污權流通起來，實現(xiàn)排污權的儲存與借貸，進一步優(yōu)化資源配置。
(三)以健康文明的消費，引導企業(yè)采取環(huán)境友好的生產(chǎn)方式。消費者的環(huán)保意識隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展逐漸覺醒，與國外其他國家相比，我國在引領消費者健康文明消費方式上所做的工作還很不足。為了促進消費者健康文明消費，引導企業(yè)進行環(huán)境友好式發(fā)展。一是要加強政策宣傳力度，讓消費者和企業(yè)把環(huán)境保護理念根植于心。二是要通過價格調控、金融手段等矯正浪費資源、破壞環(huán)境的消費，提倡綠色消費、健康消費和文明消費。隨著消費者消費方式的轉變，企業(yè)也會順應市場需求修正發(fā)展戰(zhàn)略，在生產(chǎn)產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)引入資源和環(huán)境影響，將對環(huán)境的消極影響降到最低。企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)都會影響到環(huán)境，設計是產(chǎn)品的生命，因此要從設計出發(fā)考慮到環(huán)境因素，不用或減少采用高耗能、高污染的原料和工藝，多使用低能耗、低排放的原料和工藝，這樣才可以研發(fā)和生產(chǎn)可循環(huán)的綠色清潔產(chǎn)品，保護環(huán)境和職工、用戶的身體健康。
四、結語
人與自然的統(tǒng)一中國傳統(tǒng)文化“和”的特點，還體現(xiàn)在儒家和道家的生態(tài)倫理思想中。其一，道家思想的“天人合一”、“道法自然”以及“無為而治”強調人與自然環(huán)境是一種互利共生的關系，人類社會與大自然各個對立因素應該在動態(tài)的發(fā)展中求得平衡，應該將人類社會與自然界存在的差異和矛盾互補融合，從而構建一個有機統(tǒng)一的和諧整體。既然人與自然是一個統(tǒng)一的整體，那么人的一切活動就要自覺地與自然相協(xié)調。其二，儒家思想的“仁愛好生、長養(yǎng)萬物”、“節(jié)用而愛人，使民以時”，從仁學出發(fā)，提出惜生、重生的原則，并主張道德從善的情懷直接施之于自然界，充分體現(xiàn)了要求人類取物有節(jié)制，節(jié)約利用資源的思想。另外，從美學角度出發(fā)，自古以來我國美學思想就一直強調人與自然、生命的欲望與實現(xiàn)社會價值的統(tǒng)一。從人對自然的關系來看，我國美學肯定大自然生生不息的力量，在時間和空間上的宏偉、永恒、無限。我國的山水畫、花鳥畫等在創(chuàng)作過程中就要求人與自然融為一體，形與神的結合，從而達到人與自然的和諧統(tǒng)一。
如今社會，物欲橫飛，人們在滿足富裕物質的同時，一些環(huán)境問題、社會問題和生理心理問題也變得更加突出。人性化設計、低碳綠色設計、和諧化設計等新概念的提出，要求設計的產(chǎn)品不僅能更好地實現(xiàn)人文關懷，而且要適應大自然的發(fā)展趨勢，反映了人類社會的本質發(fā)展方向與需求，這些也是“和”這一設計理念在現(xiàn)代工業(yè)設計發(fā)展中的體現(xiàn)。
人性化設計隨著物質生活的極大豐富，人們越來越多地開始關注人文關懷，“以人為本”的設計觀念使設計師和企業(yè)把更多的目光從產(chǎn)品轉移到使用者。以人為本正是中國“和”文化“美”與“善”的體現(xiàn)。人性化設計的“美”首先體現(xiàn)在產(chǎn)品的結構和造型上，以人機關系作為理論基礎，通過產(chǎn)品結構的改良讓使用者更省力、舒適，通過產(chǎn)品造型的創(chuàng)新使產(chǎn)品更具趣味性，滿足人們輕松、幽默的心理；其次體現(xiàn)在材料和色彩上的選擇與人的認知相一致，給人舒適的視覺和觸覺感受。“善”反映在人性化設計引導人們合理、適度的消費，倡導人們有愛心，有社會責任感。人性化設計體現(xiàn)的是一種大愛，這種大愛也正是中國“和”文化“美”與“善”的本質所在。復旦大學上海視覺藝術學院學生針對眼藥瓶設計了一款帶有彈性的硅膠罩（如圖1所示），使用者在用時可以翻過來，罩在眼上，可避免誤操作帶來的傷害，同時也提升產(chǎn)品使用的精準性，用完后可把硅膠罩翻下來，方便攜帶和包裝。折疊自行車，是人性化設計的典型代表之一，它質量輕,折疊后體積很小，可輕松的提起，便于攜帶，是外出郊游的最佳選擇（如圖2所示）。人性化設計對于工業(yè)設計師和企業(yè)而言，不僅在設計技術層面上的要求更高了，而且要求工業(yè)設計師和企業(yè)對設計理念進行創(chuàng)新和變革，利用科學技術，使產(chǎn)品轉化為以人為本的生活產(chǎn)品，轉化為有生命、有靈魂的生活產(chǎn)品。
低碳綠色設計“低碳綠色”設計理念的提出，體現(xiàn)了人們返璞歸真、皈依自然的心態(tài)。低碳綠色設計以三個“R”為原則——Reduce(減少)、Reuse（回收）、Recycling（再生），在選材，產(chǎn)品結構、功能，制造過程，包裝、儲運方式，產(chǎn)品使用和廢品處理等方面，都應考慮資源利用、環(huán)境影響及解決方法，把降低能耗、易于拆卸、材料和部件再循環(huán)使用、產(chǎn)品的性能、質量成本與環(huán)保指數(shù)都列入同等的設計指標。這些要求的提出與中國傳統(tǒng)“和”文化中“以自然為本”、“取物有節(jié)制”的思想是相一致的。如今市場上出現(xiàn)了一些可變鏡頭的照相機，只需要更換新的鏡頭，而不用更換原照相機的其他部分，就能具有新功能和新樣式。這樣消費者不必丟棄原有的產(chǎn)品，而照樣能享受源源不斷設計生產(chǎn)出來的新產(chǎn)品，只需新舊結合或更換相關部件即可，這樣不僅減輕了消費者的經(jīng)濟負擔，更重要的是大大減少了因生產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物，節(jié)約了資源，減輕了環(huán)境負擔（如圖3所示）。北京工商大學學生蔡博文在2011年IF國際工業(yè)設計設計大賽中設計的一款名為Tilt12°的作品，將盆子底面傾斜12°，當使用者向盆內放水時，就會下意識的使用盆子的低凹一端，不僅與使用現(xiàn)有盆子浸泡衣物達到的效果一樣，同時讓使用者在無意識下節(jié)約了水資源（如圖4所示）。圖3可變鏡頭照相機圖4Tilt12°低碳綠色設計要求當代的工業(yè)設計師和企業(yè)無論在設計構思過程還是生產(chǎn)加工過程中，都應將資源利用和環(huán)境效益作為設計的核心之一，盡可能地減少產(chǎn)品及產(chǎn)品生產(chǎn)中的不合理，從而降低給環(huán)境、社會帶來的負面影響。
一、中國工業(yè)設計行業(yè)現(xiàn)狀
㈠中國工業(yè)設計行業(yè)具有一定的規(guī)模
中國工業(yè)設計行業(yè)已具有一定規(guī)模。中國工業(yè)設計行業(yè)從業(yè)人員約30萬人，工業(yè)設計年產(chǎn)值約為300億人民幣，占2005年世界創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的1.27‰，相當于2004年中國國內生產(chǎn)總值的2.19‰。
㈡設計人員從業(yè)者年齡結構呈年輕化，從業(yè)人員集中分布在發(fā)達經(jīng)濟地區(qū)根據(jù)調查顯示，中國創(chuàng)意設計行業(yè)的從業(yè)者主要屬于年齡段在20-30歲之間，所占比例達到93％。且創(chuàng)意設計人群集中分布在華北、華東、華南等較發(fā)達經(jīng)濟區(qū)域，從業(yè)者比例分別是24%、22%和20%，西南地區(qū)和東北地區(qū)所占比例分別占總量的8%和8％，而西北地區(qū)的從業(yè)者最少，占總數(shù)的4%。這與我國人口分布與經(jīng)濟發(fā)展水平區(qū)域差異相關。
㈢中國工業(yè)設計機構呈現(xiàn)多樣化的模式
隨著中國經(jīng)濟和市場的發(fā)展，中國的工業(yè)設計機構呈現(xiàn)出多樣化的模式：
(1)自由職業(yè)設計顧問公司模式
20世紀80年代末期是中國工業(yè)設計的職業(yè)化發(fā)展的開始時期，具有真正意義上的專業(yè)化工業(yè)設計公司于20世紀80年代末出現(xiàn)在廣州和深圳。部分設計公司將工業(yè)設計與工程設計、模具制造等整個過程聯(lián)合起來，其人員規(guī)模超過150人。這些公司的特點是善于緊密的將設計與生產(chǎn)制造相結合，以設計的市場實現(xiàn)和銷售狀態(tài)為最主要的評價標準，在時間把握上具有優(yōu)勢。他們所主要客戶對象涉及到家電、信息、通訊、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)領域。
(2)政府支持的設計機構模式
這類設計機構以北京工業(yè)設計促進中心與北京經(jīng)緯工業(yè)設計公司為代表。北京工業(yè)設計促進中心是政府實施“工業(yè)設計科技促進”專項計劃、推進設計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進機構，承擔設計產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃研究、提供企業(yè)設計咨詢指導、開展國際設計交流合作、承辦設計論壇展覽會議、舉辦設計技能專業(yè)培訓。同時，為企業(yè)進行設計實務示范。北京經(jīng)緯工業(yè)設計公司是由政府投資股份方式建立的設計機構。這些機構的客戶對象包括政府機構、信息產(chǎn)業(yè)、家具制造業(yè)、家電業(yè)、醫(yī)療業(yè)等。
(3)院校工作室模式
在北京和廣州、上海等地，以院校為依托的工業(yè)設計工作室或公司在專業(yè)素質上具有較大的影響，其主要偏重于企業(yè)設計課題與設計教育實踐的結合，注重設計概念的創(chuàng)新。院校模式由于集中了教授、研究生和大學中的不同研究部門和人員，更注重設計的整體解決方案和企業(yè)的文化性。其涉及的企業(yè)范圍包括信息、家電、通訊、醫(yī)療、交通工具制造業(yè)等范圍。
(4)企業(yè)設計部門模式
從20世紀90年代開始，摩托車、汽車等交通工具制造業(yè)領域，一些企業(yè)具有非常專業(yè)的工業(yè)設計中心并吸引了大量的人才。信息產(chǎn)業(yè)領域主導企業(yè)不僅成立了自己的設計機構，還委托國外的大型設計機構進行合作設計，迅速提升了設計的質量和層次。
二、中國工業(yè)設計存在問題
我國的工業(yè)設計與發(fā)達國家相比還存在較大差距。其原因主要來自三個方面。
首先，大量的OEM（代工生產(chǎn)）使企業(yè)不斷喪失設計能力。在引進外資中大量OEM生產(chǎn)雖然使我國產(chǎn)品出口總量大幅度上升，GDP迅速增長，但同時也使我國企業(yè)在產(chǎn)品設計中形成對國外的依賴。在一些產(chǎn)品中，即便是我國自主知識產(chǎn)權，但核心設計仍然是從國外購買的，這在汽車、機械以及計算機等高新技術產(chǎn)業(yè)很普遍。許多大企業(yè)對設計缺乏專門的資金投入，更缺乏自己的設計師隊伍。這也是我國制造業(yè)一直沒有走出引進—模仿—生產(chǎn)—再引進—再模仿的怪圈的原因。
其次，缺乏相應的資金投入和產(chǎn)業(yè)扶持政策。長期以來，工業(yè)設計在我國一直沒有專門的政府管理部門，行業(yè)協(xié)會也基本處于松散狀態(tài)，且資金來源嚴重不足。政府缺乏對工業(yè)設計的資金投入，既沒有專項撥款，也沒有建立設計基金，在工業(yè)設計并沒有被引起廣泛重視，僅僅憑借個別企業(yè)的資金推動是不夠的。第一個國家級工業(yè)設計園區(qū)——2004年興建的無錫國家工業(yè)設計園區(qū)，也是我國唯一一所國家工業(yè)設計園區(qū)，起步階段是民營資本。但設計園在二期工程中園區(qū)公共服務平臺的建設遇到了融資難的問題。國家沒有提供相應的培育政策，對設計公司、設計園區(qū)缺乏相應的稅收優(yōu)惠政策。
第三，工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)化程度低，工業(yè)設計人才匱乏。一方面是整個設計市場人才匱乏，另一方面是設計專業(yè)學生分配難，許多人改行從事其他工作，這反映了人才供求之間的矛盾。從工業(yè)設計專業(yè)公司來看，我國目前設計公司有數(shù)百家，但普遍總體規(guī)模小，基本處于散亂經(jīng)營狀態(tài)，且設計產(chǎn)品基本在低端，缺乏具有世界影響的設計公司和設計師。
四、中國工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)的機遇
㈠企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷增強，高新技術產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展迅速
高新技術產(chǎn)品凝聚著最大的生產(chǎn)率增長潛力，是中國未來人均收入可持續(xù)提高最有力的發(fā)動機。值得關注的是，外商投資企業(yè)在中國的高新技術產(chǎn)品出口中有舉足輕重的地位，為避免外商只把那些高新技術產(chǎn)品生產(chǎn)中的低技術環(huán)節(jié)放在中國，從而導致高新技術產(chǎn)品出口含金量大大降低的問題，中國需要更多自主創(chuàng)新的產(chǎn)品來改善出口產(chǎn)品結構，形成更強大的國際競爭力。2004年，中國高新技術產(chǎn)品進出口首次實現(xiàn)貿(mào)易順差，由2003年的逆差90.7億美元轉變?yōu)槿ツ陮崿F(xiàn)順差41.1億美元。
㈡國家政策的支持
國家將努力培育國內具有較強國際競爭力的主導產(chǎn)業(yè)，形成出口產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。同時利用產(chǎn)業(yè)扶持、優(yōu)惠政策，加快高新技術產(chǎn)業(yè)和資金密集型機電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為出口提供更多高附加值產(chǎn)品，以相對較少的出口量創(chuàng)造較多的外貿(mào)收益。
㈢人們生活水平的提高，引致需求增加
1.1造林地的及時清理
將造林地上的灌木、雜草及采伐剩余物清理掉是造林整地翻墾土壤前的工序。清理方法主要有：全面清理、帶狀清理、塊狀清理、割除清理、火燒清理及化學藥劑清理等。
1.2選擇合適的整地方式和方法
整地方式可分為局部整地和全面整地。局部整地是翻墾造林地的一部分土壤的整地方式，包括塊狀整地和帶狀整地。塊狀整地是將土地分成塊狀的翻墾造林的方法；帶狀整地是將土地呈長條狀翻墾林地的方法。全面整地是翻墾全部的造林的土壤，此法主要用于平坦地區(qū)。平原地區(qū)造林整地的方法主要有坑狀、塊狀及高臺等；山地應用的造林整地方法有穴狀、塊狀及魚鱗坑等。
2造林方法的選擇
2.1直接播種法
就是把樹木種子直接播種在林地進行造林的方法。此方法種植的效率高，適合于面積較大、容易施工的造林地。直播造林法主要有：塊狀播種法、穴播法、條播法及撒播法等。
2.2繁殖造林法
利用現(xiàn)有林業(yè)資源的樹木的干、枝、根部等部位生根發(fā)芽，來繁殖新的樹木，進行造林。此法技術簡單，容易操作，樹木成活率高，小樹生長較快，縮短了生長周期，并能保持母樹的原有的優(yōu)良性狀。
2.3移栽造林法
將種子繁育的樹苗直接進行移栽，并種植在所要造林的區(qū)域。此法造林效率也較高。但移栽后由于幼苗對環(huán)境會產(chǎn)生不適應，因此要加強管護。
3保護林業(yè)資源的手段
3.1建立相關的林業(yè)資源保護機制
相關部門應該從實際出發(fā)，增強林業(yè)資源保護工作中的高效性與持續(xù)性，增強林業(yè)資源保護工作的實時有效的進行，頒布相關林業(yè)資源保護政策及相關制度，以滿足林業(yè)資源保護的多樣性。
3.2加大對林區(qū)資源控制的力度
發(fā)展林權改革政策，努力發(fā)展家庭承包、轉包、出租、轉賣、對換及招標等。對責任山等要及時關注，加快開展林區(qū)經(jīng)濟操控，掌握林業(yè)地域規(guī)劃的實施，關注國家林業(yè)森林控制規(guī)則的改革，創(chuàng)建產(chǎn)權清除、政府公司分離、實施責任與權力和效益共同發(fā)展的林業(yè)資源控制方式。
3.3正確控制和利用林業(yè)資源
林業(yè)資源的控制和利用，與人類自身的利益息息相關，必須從實際出發(fā)，重視林業(yè)資源的保護控制工作，做好林業(yè)資源的監(jiān)查，加強林業(yè)資源管理機制。努力滿足社會主義現(xiàn)代化建設趨勢，重點檢測和控制林業(yè)資源的創(chuàng)新，為生態(tài)環(huán)境的改善提供強有力的保障。
3.4加大科技的使用，加快科學化林業(yè)資源的進程
我國目前經(jīng)濟水平不斷提高，科學技術也得到了相應的發(fā)展。一些新研發(fā)的林木品種也處于多元化的狀態(tài)，林業(yè)資源得到了極大的豐富。因此，要堅持以“科技興林”的原則，大力發(fā)展適合市場的新品種，以科學為支撐，實現(xiàn)林業(yè)資源的合理開發(fā)和利用。
3.5落實對外開放的政策
我國是人口大國，對木制品的需求量也很大，林業(yè)資源的合理開發(fā)和利用，將大幅度的影響到以木材為主的企業(yè)的經(jīng)濟效益。通過對外開放，從國外引進木材，可以緩解林業(yè)資源利用的壓力，使林地中的樹木開采和種植達到平穩(wěn)的狀態(tài)，從而可以維護自然環(huán)境，保證生態(tài)系統(tǒng)的平衡。
3.6增強林業(yè)人才的運用
林業(yè)人才的利用，可以為林業(yè)資源創(chuàng)造更大的價值。林業(yè)資源的合理開發(fā)和利用與林業(yè)人才的開發(fā)是分不開的。人力資源的開發(fā)和應用，可以有效地進行林業(yè)規(guī)劃和整合，改良林業(yè)的不足，促進林業(yè)的優(yōu)化和發(fā)展。而且采用新型的人才，還能夠改觀林業(yè)的發(fā)展狀況，保證林業(yè)資源的穩(wěn)定，為發(fā)展市場提供新的力量，提升林業(yè)在社會發(fā)展中的作用，從而達到林業(yè)合理開發(fā)利用的目的。
4結束語
論文：論公共關系與保險企業(yè)的發(fā)展
摘要
公共關系對于保險機構而言,不僅僅是資源,更是重要的生產(chǎn)力。通過堅持不懈與地方政府、政法機關、監(jiān)管機關、同行和中介機構以及媒體協(xié)調公共關系,可以營造良好的外部經(jīng)營環(huán)境和調動內部員工的積極性,達到內煉素質和外求發(fā)展的目的。
關鍵詞： 公共關系; 營造環(huán)境; 促進發(fā)展
abstract
for the branches or sub - branches of insurance company, public relation ship is not only resource, but also important productive forces1 on establishment of long - term relationship with local govern2ment, political legal departments, supervision departments, industry companies, insurance agents (brokers) and mass media, insurance companies can set up good operating environment and motivate activity of staff and to promote the ability of staff and t o advance the development of the company.
key words： public relationship; set up environment ; advance development
中國公共關系事業(yè)的引發(fā)和啟動，仍是 20 世紀 80 年代初中國推行改革開放政策的直接產(chǎn)物。 隨著中國改革開放的不斷深入，許多合資企業(yè)、跨國企業(yè)開始進入中國大陸市場并引入了國際規(guī)范的管理模式，導入了公共關系管理職能，相應的公共關系組織機構也就隨之建立了起來。 在大約 30 年的時間里，經(jīng)過了引進開創(chuàng)時期、適應發(fā)展時期、競爭和專業(yè)分工時期， 中國的公共關系事業(yè)逐漸成熟起來。 1999 年，中國國家勞動和社會保障部已經(jīng)正式確定公共關系為一種職業(yè)，被列入中國《國家職業(yè)分類大典》中的第 3 類；并很快引發(fā)了公關職業(yè)潮。一時間， 公關職業(yè)成為改革開放以來社會接受性最大、 接受面最廣的新興職業(yè)
在現(xiàn)代企業(yè)中充分發(fā)揮公共關系的基本職能公共關系也被稱為軟性管理。美國公共關系研究與教育基金會主席萊克斯．哈羅博士認為：公共關系是一種獨特的管理職能，它幫助一個組織建立并保持與公眾之間的交流、理解、認可和合作；它參與處理各種問題與事件；它幫助管理部門了解民意，并對其做出反應；它確定并強調企業(yè)為公眾利益服務的責任；它作為社會趨勢的監(jiān)視者，幫助企業(yè)保持與社會同步； 它以良好的符合職業(yè)道德的傳播技能和研究方法作為基礎工具。 國際公共關系協(xié)會也同樣認為公共關系是一種管理職能。在現(xiàn)代社會中，人們強烈地感受到，不懂公共關系的企業(yè)不可能成為現(xiàn)代化企業(yè)，不懂公共關系手段和技巧的企業(yè)，也不可能成為公眾信賴的企業(yè)。要想在激烈的市場競爭中求得生存和發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，學習公共關系理論，重視公共關系實務，已成為企業(yè)發(fā)展的重要手段和企業(yè)家的共識。企業(yè)公共關系也是公共關系的一個重要組成部分。公共關系在中國的應用最廣泛、效果最顯著的也是企業(yè)公共關系。無論任何企業(yè)，在生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，運用并發(fā)揮好公共關系的基本職能，將有利于事業(yè)的成功。
那么什么是保險的公共關系呢? 它是指保險公司由于開展保險業(yè)務而引起的和其他公眾 (法人和自然人)之間的所有形式的對內對外的旨在選到相互理解目的的有計劃的積極的交往的聯(lián)系。
保險公司的公共關系包括對內的公共關系和對外的公共關系二方面內容 。
一. 對外公共關系
保險的對外公共關系指的是保險公司由于發(fā)展業(yè)業(yè)務而引起的和公司外部公眾之間的有計劃的交往與聯(lián)系 。它也有二重性的表現(xiàn)形式。一方面它是指保險公司由于發(fā)展業(yè)務和公眾產(chǎn)生的臺同關系或買賣關系。一方是承保人，另一方是被保險人(投保人)這 里，被保險人是公司的顧客，他們可以是企業(yè)單位，社會團體，也可以是個人他們自發(fā)組成保險公司對外公共關系公眾，只有在被保險人（顧客）向保險公司購買了保險單 (投保)后，二者才產(chǎn)生合同關系，而如何促使人們購買保險單就是保險對外公共關系所要做的事。
在這方面保險對外公共關系活動有下幾個內容：
承保前，利用各種宣傳工具和傳播媒介向社會宣傳和介紹保險知識，保險事例和 公司發(fā)展狀況。公司對外公共關系要力爭在電臺、電視臺、 報刊上新聞，舉辦保險講座或保險知識競賽，開 辟專題專欄，以保險形式舉辦或贊助運動會等群眾性活動；出版有關保險的書刊、雜志，印刷、散發(fā)、張貼傳單；樹立廣告牌子或壁欄宣傳；定期或常爭設立咨詢服務處等等。
發(fā)展業(yè)務時，公司的對外公共關系要注重服務質量上，發(fā)展業(yè)務的過程是保險宣傳和樹立公司形象的過程的延續(xù)。在這個過程中，公司對工公共關系應盡量詳盡地以舉例形式向投保顧客客介紹要投保的保險種類和投保后一旦發(fā)生保險事件或保險事故被保險人將得到的利益及取得利益的途徑。發(fā)展業(yè)務是保險公司對外的窗口，是樹立公司形象的重要環(huán)節(jié)。保險業(yè)務人員上門下鄉(xiāng)和口頭上的說服工作就是直接的面對面的有效而艱苦的外部公關括動。
承擔保險后，保險公司不能認為這是一筆生意的結束，而應看作是真正服務的開始。無論是否發(fā)生保險單上所載的保險事件或保險事故，保險公司都應與顧客保持密切的聯(lián)系。保險公司對外公關通過召開投保大戶茶話會，懇談會，積極參加各項保險危險的預防工作，對保險事件和保險事故的查勘定損理賠等等活動與顧客保持聯(lián)系。和顧客最密切的活動無疑是保險的理賠工作了。要做到理賠的公正、合理、互相理解又能收到較好好的宣傳效果，保險公司對外公關就得運用各種盛關技巧和手段來達到目的。最能取得良好的效果的公關手段莫過于召開理賠大會或把賠款盡量紅紅火火送到發(fā)生保險事件或 (事故)的被保鹼人手中或家中了
保險公司對外公共關系的另一表現(xiàn)形式是指保險公司在開展保險業(yè)務中與企事業(yè)單位、社會團體乃至個人所產(chǎn)生的協(xié)作關系。如何協(xié)作，就是保 險 對外公關活動的目的和要解決的問題。這方面的對外公關也有幾項活動一。
第一，積極貫徹國家有關保險政策，主要體現(xiàn)在保險公司執(zhí)行法制保險險種中和各級政府、勞動局，人事局、 民政局等職能部門昀協(xié)作關系 。這里公司對外公關就要主動取得有關部門的支持和聯(lián)合行動。
第二，在有關保險險種類上和有關部門與被保險人搞好預防、共保、工作的這種合作，可以是，可以是聯(lián)防，或二者兼之。
第三，在理賠工作中和商檢部門、公安、檢察 院、法院 、仲裁機構、醫(yī)院、交通及其他專業(yè)技術部門 (如理算處)在進出口運輸貨物險、工程險、第三者責任險、投資險，產(chǎn)品責任險等險種上為完成查勘、定損、理賠工作的臺作關系。
第四，和新聞傳播部門保持密切聯(lián)系。
值得一提的是，假如保險公司把保費收入部分用于融資、投資，由此而產(chǎn)生的和銀行， 其他企事業(yè)單位及接受投資者之間的關系也應屬保險對外公共關系的一部分。
二、對內公共關系公共關系
除“對外求發(fā)展”外的另一宗旨是“對內求團結”，體現(xiàn)在保險業(yè)上就是公司的對內公共關系。保險的對內公共關系就是保險公司內部由于開展業(yè)務而引起的公司與公司全體人 員之間、公司領導和職員之間、職商與職員之間的旨在達到相互理解的有計劃交往與聯(lián)系，一個公司、一小企業(yè)，內部公共關系搞好了，公司上下一條心一股勁 ，這個公司這個企業(yè)柏對外公共關系必定也能搞好，公司的形象也必定良好。
企業(yè)精神的培育、對業(yè)務人員的要求，公司內部各級人員關系的協(xié)調，這就是保險公司對內公共關系的主要內容 。
相應地，保險公司對內公共關系活動包括以下幾個方面：
一、保險內部公共關系通過各種公關活動有目的的地培育企業(yè)精神 。它要努力促使領導階層樹立一個有形的企業(yè)奮斗目標，提出一個奮斗口號，并在公司內通過內部刊物、壁欄 口頭等形式的宣傳，引導全體員工團結在公司領導周圍，為實現(xiàn)奮斗目標都盡一份力量。
二，組織對業(yè)務人員知識、能力、素質的考核與培訓。保險內部公共關系就是要造就這樣的業(yè)務人員一一在知識上，具備專業(yè)保險知識，業(yè)務知識和其他與保險有關的知識，如商品學、外貿(mào)學、會計學、財務管理學、經(jīng)儕法、心理學乃至機器車輛結構學、制圖學、理算學等；在思想素質上，具備保險意識、公關知識、服務意識、法律意識、道德意識、廉潔意識等；在能力上，具備宣傳、寫作、組織、交際等。
三、在處理和協(xié)調公司領導與職工，職工與職工之間關系時，保險內部公共關系應努力 在公司里造就這樣一種氣。整個公司就是一個大家族，所有家族成員只有互相理解和支持， “ 家族才能興旺發(fā)達．它要努力促使公司領導盡到做“家長”，公司職員盡到盡“家族一員”的責任和義務，并在樹立公司領導“家長”權威時，時刻不能忘記全體成員的權益。保險的內部公關的任務是通過各種公關活動創(chuàng)遣各種條件和環(huán)境使領導與職工、職工與職工之間， 有交流思想，增進感情的機會．這些活動包括：健全職代會和工會組織并讓其發(fā)揮作用；鼓勵職工了解公司狀況并參與公司的經(jīng)營管理；舉辦各種文娛活動如書畫展賽、舞臺、野炊等；公關人員或促使領導下基層了解職工生活， 征求意見；設立意見箱，建議箱，提倡臺理化建議，集思廣益，調動積極性；改善職工福利和生活條件“ 家庭成員”的傷、病、亡，“家長”和其他成員應給予關心和照顧等等，都是改善公司內部人際關系的有教的公關手段或活動。
三、 公共關系對開拓保險市場的作用
公共關系是指某一組織為改善與社會公眾的關系 ,促進公眾對組織的認識 ,理解及支持 ,達到樹立良好組織形象和實現(xiàn)組織成長與發(fā)展目的的一系列活動。公共關系的基本功能是溝通信息、協(xié)調關系、 樹立形象、 化解矛盾和促進發(fā)展。實踐證明:擁有和諧公共關系可以為保險基層機構創(chuàng)造良好的外部經(jīng)營環(huán)境和調動內部員工的積極性,因此隨著保險改革創(chuàng)新的不斷深化 ,公共關系在保險業(yè)發(fā)展中的作用將會越來越大 ,運用也會越來越廣泛。
建立和維護公共關系 ,不僅要根據(jù)機構發(fā)展的目標和所處社會環(huán)境 ,而且要分析公眾的不同類型和不同要求 ,更要講究方法、途徑和技巧。建立公共關系的主要方法和途徑:一是宣傳性公共關系 ,即利用各種傳播媒介直接向社會公眾宣傳自己 ,以求盡快將機構內部信息傳輸出去 ,形成有利的社會輿論。二是交際性公共關系 ,即以人際交往為主 ,通過人與人之間的接觸溝通 ,為機構建立廣泛的社會關系網(wǎng)絡。三是服務性公共關系 ,即以提供各種服務的實際行動來獲得良好的社會形象。四是社會性公共關系 ,即通過各種有組織的社會性、 公益性、 贊的活動 ,擴大機構的社會影響和獲得公眾的認可。五是征詢性公共關系 ,即通過掌握信息和輿論 ,為機構的經(jīng)營管理決策提供依據(jù)。維護公共關系的主要方式有建設型、 維護型、 防御型、 矯正型和進攻型。公共關系的建立和維護是由上述各種方式、 技巧和手段綜合作用的結果 ,只有熟悉和掌握公共關系的工作方法和技巧 ,才能因地制宜、 靈活運用并不斷取得成果。
公共關系是一門“內煉素質 ,外求發(fā)展 ” 的經(jīng)營管理藝術 ,它在經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)上都能夠發(fā)揮作用。對于保險基層機構來說內煉素質就是通過內部修練來提升管理水平和核心競爭力 ,外求發(fā)展就是從外部協(xié)調保險與各界利益 ,和諧保險與各方關系 ,極大提高保險覆蓋面和保障程度 ,從而通過運用擁有和正在建立的良好的公共關系達到推動業(yè)務發(fā)展的目的。當前我們要摒棄長期以來對建立和維護公共關系就是搞庸俗低級的社會關系和謀私利的誤解 ,樹立擁有和諧的公共關系就是保險發(fā)展的資源和生產(chǎn)力的理念 ,堅持不懈地與構成公共關系的方方面面進行有效地溝通、 協(xié)調和合作 ,在多贏的基礎上共同創(chuàng)造良好的業(yè)務發(fā)展的內外部環(huán)境。建立和維護公共關系的關鍵在于領導高度重視和全員積極參與 ,只有這樣才能把建立和維護公共關系的工作滲透和落實到發(fā)展業(yè)務的全過程中 ,才能不斷探索依靠公共關系發(fā)展業(yè)務的方式和途徑 ,才能為公司的全面發(fā)展提供資源和動力。
四、 協(xié)調與保險有關的公共關系
保險經(jīng)濟學理論和保險發(fā)展的實踐印證:保險基層機構的規(guī)模和效益與所在地經(jīng)濟和社會發(fā)展水平存在很強的正相關 ,同時受地方政府、政法機關、監(jiān)管機構、同行和中介機構等外部環(huán)境的影響也很大 ,因此如何因地制宜地建立和維護外部公共關系 ,重視對所在地的公共關系的運用和營造,對于保險基層機構特別是管理者來說顯得十分重要且緊迫。
(一 )與地方政府和職能部門的協(xié)調
保險基層機構經(jīng)營的區(qū)域在地方 ,保險對象在地方 ,工作生活在地方 ,而構建保險基層機構的外部環(huán)境是一項綜合性系統(tǒng)工程 ,離不開地方各級政府和職能部門的關心和支持。因此作為保險基層機構的管理者應積極主動向地方政府和職能部門的領導匯報溝通 ,把保險工作自覺融入到地方經(jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展中去。
一是在政策環(huán)境方面:要積極爭取地方人大和政府在國家法規(guī)基礎上 ,出臺農(nóng)業(yè)保險、 責任保險、 養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險等涉及國計民生的保險業(yè)務地方法規(guī)和優(yōu)惠政策以及推動措施 ,在地方政府的領導和協(xié)調下 ,充分發(fā)揮保險對地方經(jīng)濟發(fā)展的保駕護航作用和社會管理功能。
二是在政策性農(nóng)業(yè)保險方面:要主動向市農(nóng)業(yè)、 財政部門和縣鄉(xiāng)地方政府的領導匯報和協(xié)調 ,花大力氣和投入足夠人力物力開展農(nóng)業(yè)保險。同時要以推廣政策性農(nóng)業(yè)保險為契機 ,逐步建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)保險機構和人員隊伍 ,在提供政策性農(nóng)業(yè)保險。業(yè)務的同時 ,大力發(fā)展縣域保險和農(nóng)民需要的各種類型的小額商業(yè)保險。
三是在大工程大項目保險方面:要主動與地方政府的發(fā)改委、 經(jīng)濟貿(mào)易局、 高新技術園區(qū)、 工商局和統(tǒng)計局等職能部門聯(lián)系 ,采取請進來和走出去的方式 ,多溝通 ,交換信息,征求他們對保險需求和服務的建議,增進他們對保險公司工作的了解和支持 ,以便他們從各自專業(yè)領域給予保險工作更多的指導幫助 ,在為地方經(jīng)濟發(fā)展和大工程大項目提供保險服務的同時 ,樹立公司的品牌和形象。
四是在防災防損方面:要投入部分費用與氣象、 水文和水利等職能部門建立長期合作關系和災害信息及時交換機制 ,以便能在第一時間得到災害性天氣和水文等信息預報并把這些信息通過有效途徑傳遞給保戶 ,使保戶能在自然災害來臨前做好預防工作和在災害發(fā)生時及時施救 ,減少社會財富的損失。
五是養(yǎng)老和醫(yī)療保險方面:要主動與社會保障職能部門和社會保險公司聯(lián)系和協(xié)作 ,在已經(jīng)參加社會保險的單位和人員中開展補充商業(yè)性的養(yǎng)老和醫(yī)療保險 ,使得保險程度更加完善 ,保障范圍更加全面。在尚未參加社會保險的單位和人員中開展商業(yè)性的養(yǎng)老和醫(yī)療保險。在沒有開展社會保險的農(nóng)村地區(qū),發(fā)展“ 政府委托、 商業(yè)運作 ” 的新型農(nóng)村醫(yī)療保險和養(yǎng)老保險。
六是在普及保險知識方面:首先要主動與教育職能部門聯(lián)系將保險教育納入當?shù)貙W校課程 ,從學生抓起 ,培養(yǎng)全民風險和保險意識。其次要主動與教育職能部門和學校方面聯(lián)系溝通 ,開展校方責任保險、 學生意外傷害和醫(yī)療保險。
七是在安全生產(chǎn)方面:首先要主動與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門聯(lián)系協(xié)調 ,投入部分資金與安全監(jiān)督管理部門聯(lián)合開展以“ 保安全促發(fā)展 ” 為中心內容的活動 ,積極參與他們的安全生產(chǎn)執(zhí)法和檢查工作 ,把保險機構的防災防損職能融入到監(jiān)管機構的工作中去。其次要在安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的指導協(xié)調下 ,依據(jù)國家和地方政府有關安全生產(chǎn)的法規(guī) ,大力發(fā)展高危行業(yè)雇主責任險和煤礦安全責任強制保險。
八是在特種設備和產(chǎn)品責任保險方面:首先要主動與國家技術監(jiān)督管理、 進出口商品檢驗檢疫部門和國家認證的檢驗檢測所聯(lián)系溝通 ,在他們的指導幫助下開展高壓容器、 鍋爐、 電梯和行車等特種設備的保險工作以及產(chǎn)品質量和責任保險。
九是在病人救治等方面:首先要主動與衛(wèi)生主管部門匯報和溝通 ,取得他們的理解和支持 ,指導轄區(qū)內醫(yī)院和醫(yī)生在救治病人時采用必要的檢查項目和合理用藥。其次要與衛(wèi)生和司法主管部門溝通 ,加強對傷殘鑒定工作的管理和監(jiān)督。再次要在衛(wèi)生主管部門的指導協(xié)調下 ,全面開展醫(yī)院醫(yī)療責任保險。
十是在水上交通安全和船舶污染管理方面:要主動與國家海事部門聯(lián)系和溝通 ,在他們的指導幫助下大力開展船舶綜合保險和船舶污染責任保險。
十一是在環(huán)境保護方面 ,要與環(huán)境保護部門溝通和協(xié)作 ,開展環(huán)境保護責任保險。
(三 )與監(jiān)管機關的協(xié)調
1.與保險監(jiān)督管理機關的協(xié)調
一是要在在保險基層機構的設立、 高管人員的審批、 經(jīng)營范圍和保險產(chǎn)品等諸多方面按照所在地保險監(jiān)管機關核準的規(guī)定開展業(yè)務。二是要從自身做起 ,主動配合監(jiān)管機關工作 ,其中財產(chǎn)保險機構要以規(guī)范車險市場為重點 ,主要解決違規(guī)經(jīng)營和理賠服務質量差的問題 ,壽險機構要以解決銷售誤導為切入點 ,從制度和機制上逐步解決造成市場秩序混亂的深層次問題。三是要對保險監(jiān)管機關說真話和報真實數(shù)據(jù) ,在“抓監(jiān)管、 防風險、 促發(fā)展 ” 監(jiān)管原則指導下開展業(yè)務 ,維護保險市場的和諧穩(wěn)定。
2.與稅務機關的協(xié)調
一是保險基層機構要按照國家和地方稅務機關的稅收規(guī)定 ,誠實主動地到國稅和地稅機構申報經(jīng)營情況和按時繳納各項稅款。二是要按照國家法規(guī)做好員工和保險個人人的個人所得稅代收代繳工作。三是要在承保交強險的同時做好車船稅代收代繳工作。四是應主動與所在地稅務機構加強聯(lián)系 ,請他們到公司講解稅法的各項具體規(guī)定并進行有針對性地指導幫助。五是要提供真實數(shù)據(jù)和資料 ,配合稅務機關的稽查工作。
(四 )與同行、 行業(yè)協(xié)會和中介機構的協(xié)調
1.與同行的協(xié)調
一是要遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范 ,摒棄不擇手段地到同行挖關鍵人和展業(yè)團隊以及盜搶客戶資源的惡性競爭做法。二是要遵守保險監(jiān)管機關制度法規(guī)和行業(yè)自律公約 ,確保保險市場適度和有序競爭。在當前一定要放棄價格大戰(zhàn)和貶毀同行的競爭手段 ,遵循價值規(guī)律合理定價和采取合作共保的方式開拓市場 ,讓廣大保戶享受到有序競爭帶來的高質量的保險服務和及時足額的保險賠付。
2.與保險行業(yè)協(xié)會的協(xié)調
一是在目前我國保險監(jiān)管機構只設置到省級的特定背景下 ,市級保險行業(yè)協(xié)會起到保險監(jiān)管機關延伸的部分作用 ,因而協(xié)會在促進保險市場健康發(fā)展和維護行業(yè)整體利益等方面有著不可或缺的作用。因此保險基層機構要主動加入保險行業(yè)協(xié)會 ,自覺融入到保險同行交流合作的平臺中去 ,通過行業(yè)協(xié)會的協(xié)調維護公平競爭的發(fā)展環(huán)境。二是要嚴格遵守行業(yè)自律公約 ,切忌陽奉陰違屢簽屢不執(zhí)行。三是要主動接受行業(yè)協(xié)會對簽定行業(yè)公約后執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查和違約后的處罰 ,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改 ,以自己的行動維護行業(yè)自律公約的權威性。
3.與保險中介機構的協(xié)調
保險中介機構主要包括保險專兼業(yè)機構、 保險經(jīng)紀機構和保險公估機構等 ,他們是保險市場的重要組成部分 ,對保險市場的規(guī)范和健康發(fā)展有著重要作用 ,因此保險基層機構必須與他們真誠合作 ,謀求雙贏和共同發(fā)展。一是要主動與銀行建立互惠互利的業(yè)務關系 ,在開展銀保業(yè)務時雙方要共同遵守國家法規(guī)和行業(yè)自律公約。作為保險基層機構切忌采用高費用方式爭搶銀保業(yè)務 ,作為銀行機構要對客戶負責 ,加強保險產(chǎn)品功能的介紹 ,不能以銀行所得利益的多少開展業(yè)務。二是要與汽車 4s店進行汽車保險和出險后的維修服務等資源的整合 ,更好地為車險保戶提供專業(yè)化的服務。三是要與保險經(jīng)紀和專業(yè)機構進行真誠合作 ,發(fā)揮各自優(yōu)勢 ,共同開拓保險市場。四是要加強與保險公估機構和農(nóng)業(yè)技術服務機構合作 ,借助和發(fā)揮他們在處理保險復雜事故的技術專業(yè)特長和第三方評估損失價值的相對公正性 ,為準確合理地處理保險事故損失價值提供依據(jù)。
(五 )與大眾媒體的協(xié)調
大眾媒體對于保險基層機構來說是把雙刃劍,因此保險基層機構的管理者應該與大眾媒體友好溝通和合作 ,而不能采取回避和抵制方式對待媒體。一是要主動與當?shù)仉娨暋?廣播、 報紙和網(wǎng)絡機構建立良好的合作關系和交流溝通的平臺 ,要善于把握有價值的新聞 ,通過會和座談會等形式及時向媒體通報 ,如開展政策性農(nóng)業(yè)保險和保險參與社會管理等工作中的重大題材 ,通過新聞的形式宣傳公司 ,提高知名度。二是要善待媒體 ,及時掌握和了解媒體對公司的報道 ,當出現(xiàn)部分負面報道時 ,要在了解情況的基礎上心平氣和地與媒體溝通 ,想方設法地化解影響和挽回損失。三是要調查分析當?shù)厝罕妼﹄娨暋?廣播、 報紙和網(wǎng)絡的喜歡程度以及各種媒體對他們的影響力,針對要宣傳的內容和目的 ,選擇不同的媒體和宣傳途徑 ,力求用較小的投入獲取較大的綜合收益。四是重視網(wǎng)絡宣傳和通過網(wǎng)絡以及電話開展業(yè)務 ,要不斷完善公司網(wǎng)站和電話營銷中心的功能,拓展業(yè)務渠道 ,提高服務質量。
沒有規(guī)矩不成方圓。保險企業(yè)的經(jīng)營管理是一個龐大的系統(tǒng)工程。在其運作過程中，缺乏必要的管理是不可以想象的。而要實施管理的職能，就離不開公共關系。特別是在內部人員的協(xié)調、指揮和控制上，更顯現(xiàn)出了公共關系的重要性 運用公共關系手段協(xié)調保險企業(yè)內部關系，更體現(xiàn)了人性化管理，真正達到了內求團結，外求發(fā)展。
隨著中國公關職業(yè)化的進程，公共關系的職業(yè)地位將不斷提高，公共關系職業(yè)將成為21世紀最受人們尊敬的社會職業(yè)之一
參考文獻
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機械工業(yè)是為國民經(jīng)濟提供技術裝備和為人民生活提供耐用消費品的裝備產(chǎn)業(yè)。國民經(jīng)濟各部門生產(chǎn)技術的進步和經(jīng)濟效益的高低，在很大程度上取決于它所采用機械裝備的性能和質量，機械工業(yè)的技術水平是衡量一個國家科技水平和經(jīng)濟實力的重要標志之一。
經(jīng)過近50年的發(fā)展，機械工業(yè)已經(jīng)成為我國工業(yè)中具有相當規(guī)模和一定技術基礎的最大產(chǎn)業(yè)之一。1997年實現(xiàn)銷售收入13651億元，占全國工業(yè)的21%；利潤257億元，稅621億元，分別占全國工業(yè)的15%；出口創(chuàng)匯363億美元，占全國外貿(mào)出口額的20%。其發(fā)展速度高于同期工業(yè)的平均增長速度。
近年來，機械工業(yè)企業(yè)自主開發(fā)創(chuàng)新能力有所增強，1997年科技人員總數(shù)達48萬人，技術開發(fā)經(jīng)費支出達85億元，占全行業(yè)銷售收入的0.62%，有57家大型企業(yè)建立了國家級技術中心，有9%的企業(yè)建立了專門技術開發(fā)機構，行業(yè)整體技術水平有了明顯進步，主要表現(xiàn)在：為國民經(jīng)濟提供成套技術裝備和汽車的能力有較大提高；產(chǎn)品結構正向合理化方向發(fā)展。
盡管機械工業(yè)的綜合技術水平近幾年有了大幅度提高，但與工業(yè)發(fā)達國家相比，仍存在著階段性的差距。主要問題在于：
1．科技進步對機械工業(yè)增長的貢獻率目前僅為34%，先進國家高達70%以上。
2．產(chǎn)品設計技術、制造工藝及裝備、制造過程自動化技術、管理技術落后，是制約機械產(chǎn)品水平的主要因素。
3．機械產(chǎn)品技術水平不高，達到80年代末、90年代初國際先進水平的僅占18%，達到80年代中期國際水平的占27%，其余產(chǎn)品均在80年代以前的水平線上。
從總體上看，機械工業(yè)技術開發(fā)能力和技術基礎薄弱，發(fā)展后勁不足；技術來源主要依靠引進國外技術，對國外技術的依存度較高，對引進技術的消化吸收仍停留在掌握已有技術和提高國產(chǎn)化率上，沒有上升到形成產(chǎn)品自主開發(fā)能力和技術創(chuàng)新能力的高度。
（二）技術發(fā)展的總體目標
以數(shù)控機床、電力電子應用及自動化技術、大型農(nóng)業(yè)機械和施工機械、轎車關鍵技術、環(huán)保裝備五個方面作為重點，以發(fā)展和應用先進制造技術為手段，以高新技術和產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化為突破口，以提高企業(yè)技術創(chuàng)新能力和競爭力為目標，提高企業(yè)技術創(chuàng)新水平。到2001年，提供1000種具有自主知識產(chǎn)權和較大市場需求潛力的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品品種的40%達到90年代初國際水平，5%達到國際先進水平，90%的重點骨干企業(yè)產(chǎn)品標準接近或達到國際先進企業(yè)標準。
（三）技術發(fā)展的方向和重點
1．以數(shù)控機床為代表的基礎機械
數(shù)控機床是先進制造業(yè)的基礎機械，是最典型的多品種、小批量、高技術含量的機電一體化產(chǎn)品。目前世界數(shù)控機床年產(chǎn)量超過15萬臺，品種超過1500種。1997年我國數(shù)控機床產(chǎn)量已達9051臺（占機床總產(chǎn)值20%以上），但由于國產(chǎn)數(shù)控機床不能滿足市場需求，在國內市場上的占有率逐年下降，每年仍需大量進口數(shù)控機床，進口額度大幅度增加。1996年進口達13924臺（價值12.46億美元）。
目前我國數(shù)控機床技術發(fā)展中存在的主要問題是：
（1）產(chǎn)品成熟度差，可靠性不高
國外數(shù)控系統(tǒng)平均無故障時間（MTBF）在10000小時以上，國內自主開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)僅3000～5000小時；整機平均無故障工作時間國外達800小時以上，國內最好只有300小時。
（2）產(chǎn)品品種少，不能滿足市場需求
國外數(shù)控機床品種已達到1500種，國內只有500多種,且性能水平低，高速、高效、高精度產(chǎn)品幾乎沒有。
（3）創(chuàng)新能力低，市場競爭力不強
生產(chǎn)數(shù)控機床的企業(yè)雖達百余家，但大多數(shù)都未能形成規(guī)模生產(chǎn)，企業(yè)效益差，創(chuàng)新能力低，制造成本高，產(chǎn)品市場競爭能力不強。
（4）數(shù)控機床行業(yè)的專業(yè)化零配件及部件的協(xié)作生產(chǎn)配套體系不健全，大多數(shù)企業(yè)都是“大而全、小而全”的結構模式。
近期我國在數(shù)控機床的發(fā)展方面，要采取跟蹤高級型、發(fā)展普及型、擴大經(jīng)濟型，以普及型為主的策略，重點發(fā)展：
（1）經(jīng)濟適用、量大面廣的產(chǎn)品
經(jīng)濟適用的普及型數(shù)控車床、加工中心、數(shù)控銑床。
（2）高速、高效和專用、成套數(shù)控機床
高速、高效數(shù)控車床及加工中心；高效數(shù)控鍛壓成套裝備，其中包括，可自動換頭沖壓機床、復合式柔性沖壓中心、四邊折彎機等；大型精密模具數(shù)控成套裝備，其中包括數(shù)控仿型銑床及龍門式數(shù)控銑床、智能化電加工機床等。
（3）數(shù)控機床專業(yè)化配套系統(tǒng)
新一代數(shù)控及伺服系統(tǒng)系列產(chǎn)品；數(shù)控機床高速主軸、電主軸電機系列產(chǎn)品；數(shù)控機床機械手、刀庫及動力刀架系列產(chǎn)品；數(shù)控機床高速配套零部件及輔件系列產(chǎn)品；其中包括，高速滾珠絲桿、高速陶瓷軸承、高速防護裝置等系列產(chǎn)品。
發(fā)展目標：
（1）扶植重點企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟適用、量大面廣的數(shù)控機床并形成批量生產(chǎn)，使這些企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率有明顯提高，成為名牌產(chǎn)品；
（2）發(fā)展數(shù)十種高速、高效、專用、成套數(shù)控機床系列新品種，以滿足汽車、農(nóng)機、航空、模具等行業(yè)的需求；
（3）數(shù)控機床關鍵配套產(chǎn)品：數(shù)控系統(tǒng)，滿足國內數(shù)控機床50%的配套需求；高速主軸及電主軸年產(chǎn)達千套；機械手、刀庫、動力刀架及數(shù)控機床高速配套零部件、輔件系列產(chǎn)品滿足國內50%的配套需求。
2．電力電子應用及自動化技術
電力電子技術是集微電子、計算機和自動化技術于一體的綜合技術，是節(jié)能節(jié)材的最佳技術之一。目前，國外電力電子技術已經(jīng)發(fā)展到以IGBT為代表的第三代，并向智能電力電子時展，我國現(xiàn)在仍處于以晶閘管為代表的第二代。國內電力電子市場品種滿足率僅35%，新產(chǎn)品市場基本上被國外產(chǎn)品占領。
現(xiàn)場總線智能儀表和總線式自動測試系統(tǒng)是集自動化技術、計算機技術和通信技術于一體的新一代自動化儀表系統(tǒng)，已成為世界范圍自動化技術發(fā)展的熱點，是當代工業(yè)自動化的主要標志。我國仍處于由模擬式儀表系統(tǒng)向數(shù)字式儀表系統(tǒng)過渡的模數(shù)混合式儀表系統(tǒng)階段，水平落后10～15年，因此在低技術產(chǎn)品市場上還占有80%左右份額，但在高技術產(chǎn)品市場的占有率不到60%，新產(chǎn)品市場幾乎全為國外產(chǎn)品占領。
因此，抓住當前時機在2～3年內以IGBT，現(xiàn)場總線智能儀表和自動測試系統(tǒng)為突破，攻克重點技術和產(chǎn)品，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這一領域重點發(fā)展：
（1）IGBT器件及其裝置，大功率晶閘管及其裝置
研制新一代雙極晶體管IGBT、高品質大電流IGBT等大功率晶閘管制造技術，并開發(fā)變頻調速裝置、逆變開關電源、大容量整濾源等的工程應用。
（2）現(xiàn)場總線智能儀表
研制開發(fā)變送、執(zhí)行、配套等類現(xiàn)場總線儀表。產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術開發(fā)、并開展示范工程的應用研究。
（3）自動測儀系統(tǒng)和設備
開發(fā)總線式自動測試系統(tǒng)的基礎產(chǎn)品，形成適度規(guī)模，同時建立用于機電產(chǎn)品和社會公益事業(yè)的典型自動測試系統(tǒng)，做好示范和推廣應用。
3.大型農(nóng)業(yè)機械和施工機械
（1）農(nóng)業(yè)機械
工業(yè)發(fā)達國家農(nóng)機產(chǎn)品在不斷采用新技術的基礎上，正向高效、節(jié)能、保護農(nóng)業(yè)環(huán)境方向發(fā)展。目前我國已能生產(chǎn)14大類、3000多個品種的農(nóng)機產(chǎn)品，但是產(chǎn)品的綜合技術水平僅相當于國外70年代水平。主要問題在于：
1）產(chǎn)品水平不高，品種不全綜合技術經(jīng)濟指標落后，可靠性差，壽命短。以拖拉機為例，MTBF值國外可以達到330小時以上，而我國僅100余小時。品種上：大型缺，小型雜，不成系列。
2）產(chǎn)品生產(chǎn)達到經(jīng)濟規(guī)模的少，重復生產(chǎn)、小規(guī)模生產(chǎn)，難以保證質量。
農(nóng)機領域重點發(fā)展：
1）促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化的大中型拖拉機及配套農(nóng)具拖拉機平均無故障時間從110小時提高到300小時以上；
2）聯(lián)合收割機聯(lián)合收割機可靠性系數(shù)從0.5～0.7提高到0.9以上；
3）主要農(nóng)產(chǎn)品加工機械（含烘干倉儲機械）農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化和中西部地區(qū)脫貧致富需要的農(nóng)產(chǎn)品深加工機械；
4）節(jié)水灌溉設備噴、滴灌設備將灌溉水的有效利用率由大水漫灌的40%提高到80%以上。
農(nóng)機產(chǎn)品的使用可靠性及壽命指標普遍提高一倍以上，主要產(chǎn)品的技術標準與國際標準接軌。
（2）施工機械
施工機械是國民經(jīng)濟大型工程項目建設必須的關鍵設備。我國已初步具備16個大類，3100多個品種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，部分產(chǎn)品已開始進入國際市場。但與國民經(jīng)濟發(fā)展要求和國際先進水平相比較，差距還是很大。一是產(chǎn)品的綜合技術水平不高，尤其是產(chǎn)品的質量、壽命、可靠性、安全舒適性等指標以及機電一體化等高新技術的應用與國外先進水平還有很大的差距；二是產(chǎn)品結構性短缺，成套服務能力差，遠不能滿足需要，如路面施工機械基本上還要靠進口；三是大部分企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，制約著行業(yè)經(jīng)濟效益的進一步提高。
施工機械重點發(fā)展：
1）推土機、液壓挖掘機、輪式裝載機；
2）汽車起重機、大型叉車；
3）攤鋪機、壓路機；
4）無開挖式管道鋪設機；
5）江河湖庫清淤設備。
發(fā)展目標：
大型工程機械可靠性指標達到400小時，壽命指標達到10000小時。
4．轎車關鍵技術
我國汽車工業(yè)長期以卡車為主要產(chǎn)品，改革開放以后，轎車產(chǎn)品得到了快速發(fā)展。1998年轎車產(chǎn)量達到52萬輛。
我國汽車工業(yè)存在的主要問題：
（1）重復建設嚴重，造成無序競爭，難以集中形成實力，發(fā)揮規(guī)模效益。
（2）自主開發(fā)能力薄弱，大多數(shù)企業(yè)“九五”期間仍偏重于對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行改造，包括多數(shù)中外合資的零部件企業(yè)對產(chǎn)品開發(fā)能力建設幾乎沒有投入。目前，國內對轎車產(chǎn)品尚不具備自主開發(fā)能力，機電一體化的高新技術零部件產(chǎn)品還必須引進技術。
近期轎車重點發(fā)展：
（1）經(jīng)濟型轎車
以轎車車身為突破口，利用技貿(mào)結合、與國外公司合作等方式，先抓車身聯(lián)合研制，并建立經(jīng)濟型轎車的公用設計數(shù)據(jù)庫，與CAS、CAD、CAE、CAM等技術結合，形成我國汽車工業(yè)在經(jīng)濟型轎車方面的自主開發(fā)能力。
（2）轎車動力總成
消化吸收引進技術，與國外有實力的企業(yè)進行合資、合作、聯(lián)合開發(fā)，在國產(chǎn)汽油機上普及電控燃油噴射技術（EMS），并研究開發(fā)缸內直噴（GDI）技術，開發(fā)應用電控機械變速器（AMT）技術。
（3）轎車關鍵零部件
以機電一體化汽車電子部件為突破口，從引進技術、合資入手，在保證高起點、大批量、專業(yè)化生產(chǎn)的同時，要集中力量抓緊下一代新產(chǎn)品的研制開發(fā)和應用，重點是電控防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊（AirBag）、高效穩(wěn)定的汽車尾氣三元催化轉換器，并達到與整車同步或超前發(fā)展。
（4）高附加值專用汽車和客車
重點開發(fā)各類高性能專用底盤。對專用汽車以低底盤車輛和沙漠越野車輛為主；客車以低地板城市客車為主，要求具有良好的動力性、操縱性、舒適性和低污染。
5．環(huán)保裝備
環(huán)保產(chǎn)業(yè)是防治環(huán)境污染、改善生態(tài)環(huán)境、促進資源優(yōu)化配置、支持資源綜合利用的支柱產(chǎn)業(yè)。全世界環(huán)保機械的年銷售額約2000億美元，集中于美國、歐州、日本等經(jīng)濟發(fā)達國家。我國環(huán)保機械行業(yè)基礎弱、起步晚，年產(chǎn)值僅100多億人民幣。隨著各方面對環(huán)境保護的日益重視，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，市場需求不斷增長，環(huán)保機械將成為機械工業(yè)新的經(jīng)濟增長點。
環(huán)保機械行業(yè)主要差距在于：
（1）產(chǎn)品結構不合理，品種少
初級產(chǎn)品所占比重較大，具有當代水平的機電一體化產(chǎn)品少，急需的大型成套設備不能滿足現(xiàn)實市場需求。在目前3000多種環(huán)保機械產(chǎn)品中，約有五分之一的產(chǎn)品由于性能、可靠性、適用性、結構設計等原因，應該限制生產(chǎn)或限期淘汰。大型煙氣脫硫、脫氮成套設備、大型城市污水處理廠成套設備、大型城市垃圾處理廠成套設備目前主要依賴進口，高濃度有機廢水、難降解工業(yè)廢水處理
技術及設備發(fā)展緩慢。
（2）產(chǎn)品質量、技術水平比國際先進水平落后20年
相當多的產(chǎn)品沒有行業(yè)或國家標準，產(chǎn)品規(guī)格型號、基本性能參數(shù)不統(tǒng)一，質量檢測無依據(jù)。
（3）生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、開發(fā)能力薄弱
規(guī)模小、裝備條件差、檢測手段不全的中小企業(yè)占全行業(yè)企業(yè)總數(shù)的78%。年產(chǎn)值在3000萬元以上的企業(yè)僅占全行業(yè)的3.2%，并且主要集中在電除塵器、袋式除塵器等少數(shù)幾種產(chǎn)品生產(chǎn)領域。
近期環(huán)保機械重點發(fā)展：
（1）煙氣脫硫設備
循環(huán)流化床鍋爐及爐內脫硫脫硝技術（CFPBC、PFBC技術）、大型整體煤氣化燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)技術及裝備（IGCC技術）。
（2）城市污水處理成套設備
活性污泥法、氧化溝法、移動曝氣法為主體的城市污水處理成套設備，以日處理10～25萬噸污水處理廠為目標，提供污水處理成套設備、污泥利用和處置成套設備、控制和監(jiān)測系統(tǒng)。
（3）城市固體垃圾處理和綜合利用裝備
城市生活垃圾分類、焚燒、堆肥技術及裝備，以日處理100噸、300噸處理廠為目標，提供垃圾處理成套裝備。
（4）環(huán)境監(jiān)測儀器
便攜式多功能多參數(shù)水質監(jiān)測儀、12種總量控制的污染物監(jiān)測儀、大氣環(huán)境污染監(jiān)測儀器和系統(tǒng)以及水處理過程自動控制系統(tǒng)等。提高產(chǎn)品檔次、水平、可靠性和精度。
主要目標：
（1）大型成套設備的國產(chǎn)化率達到70%以上；一般工程項目的設備國產(chǎn)化率達到90%以上；高濃度有機廢水和難降解工業(yè)廢水處理技術及成套設備國產(chǎn)化率達到80%以上。
本文作者：宋艷茹工作單位：中國人壽保險股份有限公司撫順分公司
在依法監(jiān)督方面存在著依據(jù)問題；行政監(jiān)督中存在同級監(jiān)督“太軟”的困境，因為勞動保障行政主管部門都是行政監(jiān)督的主要負責人，而監(jiān)督人員與經(jīng)辦人員同在一個系統(tǒng)，無法在權力制衡上形成真正的有效監(jiān)督；社會監(jiān)督因信息失靈和地位不對稱，基本處于缺位狀態(tài)。基金籌集渠道不暢，整體運營效率低下。當前養(yǎng)老保險籌資方面存在著近四成用人單位故意隱瞞工資總額的問題，而個人也因對養(yǎng)老保險政策認識不足或道德風險而隱瞞少繳，職工拒繳、欠繳社會保障費的情況屢見不鮮，這些問題都是造成養(yǎng)老保險基金來源不足，基金收繳率呈現(xiàn)下降趨勢的主要原因。
首先，要堅持和完善現(xiàn)有的辦法，解決當前的應急問題，同時，借鑒西方發(fā)達國家先進經(jīng)驗和成功做法積極創(chuàng)造條件，向健全的社會保障體系過渡，逐步形成獨立于企事業(yè)之外、資金來源多渠道、管理服務社會化的社會保障體系，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。加強專項法律法規(guī)建設，實現(xiàn)有法可依。盡快從立法層面使歷經(jīng)十年修改完善的《社會保險法》盡快出臺，實現(xiàn)依法強化基金征繳。此前需要按照各級政府和有關部門已先后出臺多項加強社?；鹫魇盏男姓?guī)章加強執(zhí)行落實，建議有關部門可將欠繳保費追繳與單位領導評先選優(yōu)、晉職漲薪等掛鉤。同時，在司法層面給予充分支持，各級人民法院設立社會保障專項法庭來受理違保險有關法律法規(guī)的案件，并允許從參保單位在銀行開設的賬戶中強行劃轉社會保險費。向新領域拓展，有效擴大參保覆蓋面。撫順市目前尚有14．7萬人未參保，要想將這些人群納入覆蓋范圍就必須從實際出發(fā)，同時，在繳費問題上要改革創(chuàng)新，可以允許個人繳費由所在企業(yè)從本人工資中直接扣除；允許勞動人事關系與社會保險關系分離，社會保險關系隨人走，而勞動人事關系可以保留在原單位；對于接近或超過退休年齡未參加養(yǎng)老保險的人員，可以取消距法定年齡不足15年不能參保的限制，補足15年即可以享受養(yǎng)老保險待遇，以及可以適當降低繳費基數(shù)和繳費比例等等。加強養(yǎng)老保險基金管理，為改革創(chuàng)造有利條件。一是把社會保障資金列入財政預算。參照國際經(jīng)驗，同時，結合東北區(qū)的實際情況，采取因地而異的方法。二是對提前退休人員的繳費應延續(xù)到法定年齡，對提前退休人員應由所在單位或者其本人繼續(xù)繳費至法定退休年齡的政策，將提前退休人員個人繳費仍記入個人賬戶，待到法定退休年齡時，根據(jù)個人賬戶存儲額，重新計算退休待遇。三是對參加工作的退休人員開征社會保險費。參考日本經(jīng)驗，對單位返聘的退休人員采取單位只繳統(tǒng)籌部分，個人不繳費的政策；對于個體經(jīng)營的退休人員采取按照個體人員繳費標準，只繳統(tǒng)籌部分的政策。積極推進保險制度改革，實現(xiàn)撫順市養(yǎng)老保險體系的可持續(xù)發(fā)展。
一是扎實推進撫順市企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險制度和醫(yī)療保險制度改革。首先要扎實穩(wěn)妥地做好養(yǎng)老金的社會化發(fā)放和社會化服務工作，實現(xiàn)養(yǎng)老金比例全額繳撥及社會化發(fā)放落實到位。其次推進醫(yī)療保險制度的改革，機制健全和方式成熟后在市直機關、非國有企業(yè)、保險、郵政等領域推廣，逐步實現(xiàn)養(yǎng)老保險的全覆蓋。二是通過做好企業(yè)轉制與社會保險制度的銜接工作，實現(xiàn)撫順市養(yǎng)老保險體系的可持續(xù)發(fā)展。首先要做好被出售企業(yè)職工的養(yǎng)老保險工作，采取由收購企業(yè)、政府財政和個人三者出資的方式，將出售企業(yè)在職職工和離退休職工納入養(yǎng)老保險體系。其次，要本著不論勞動者的身份如何變化，其基本養(yǎng)老金的計發(fā)辦法和標準應保持不變的原則對養(yǎng)老保險制度開展完善和修訂。三是探索新的籌資渠道，將養(yǎng)老基金做大做強。針對撫順市保險基金入不敷出缺口巨大的現(xiàn)狀，必須首先考慮加大財政支持力度。其次，對于缺口彌補可以考慮通過舉債方式籌集。