時間：2022-12-12 21:30:27
導(dǎo)語：在現(xiàn)場管理工作計劃的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：公鐵聯(lián)運；貨運集裝化；項目管理
中圖分類號：F506 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Abstract： Due to the need of loading and unloading conversion for rail and road united transportation， efficiency and cost of the logistics conversion process is sensitive for logistics companies. Current human handling mode cannot meet common rail and road united transport graducally； part of the shipment must carry out unitized transport with loading machines. It is a high efficiency， low-cost model of transport after the unitized goods being loaded and transported. More benefit from unitized transport can be gotten by standard logistics operation， especially for goods with neatly same origin and destination. For some logistics companies， unitized transport is a kink of new business， and must be extended to the whole logistics chain. So the project management method is used for the whole unitized logistics operation design in internal operation management of a logistics company.
Key words： rail and road combined transport； concentratedly loading for goods transport； project management
在公鐵聯(lián)運的物流過程中，運輸是主要的物流活動，運輸過程中需進(jìn)行兩次公路、鐵路轉(zhuǎn)換，換裝作業(yè)是完成兩次轉(zhuǎn)換的必要物流作業(yè)環(huán)節(jié)，并在一定情況下限制整個物流過程的效率和質(zhì)量。目前，在換裝作業(yè)過程中人力裝卸成本越來越高，裝卸效率低下、裝卸質(zhì)量不高的問題日益突出。因此，對于具備條件的貨物，物流全程實施集裝化是必然的趨勢。雖然發(fā)展趨勢如此，物流企業(yè)實施集裝化作業(yè)卻需要整個供應(yīng)鏈上各方企業(yè)的通力合作，實施起來并不容易。
1 現(xiàn) 狀
項目管理是二戰(zhàn)之后發(fā)展起來的一種管理方式，指在項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現(xiàn)或超過設(shè)定的需求和期望，包括策劃、進(jìn)度計劃和維護(hù)項目的進(jìn)展。
對于物流公司而言，開展一項新的業(yè)務(wù)、推行一種新的管理模式或者實施一項新的生產(chǎn)技術(shù)，十分符合項目管理的特點。例如要由團隊和組織機構(gòu)來完成，受制于有限的資源，遵循某種工作程序，需要計劃、執(zhí)行、控制，受限于一定時間內(nèi)等。隨著第三方物流的發(fā)展，物流企業(yè)需要足夠的靈活性和應(yīng)變能力才能適應(yīng)市場細(xì)分和多樣化的客戶需求。這就需要物流企業(yè)一定程度上實施臨時性和開放性的經(jīng)營活動，這正是項目管理的重要特點。
目前，很多物流公司并未把日常的物流作業(yè)活動與提供特定物流服務(wù)活動也就是物流項目活動進(jìn)行區(qū)分。日常物流作業(yè)活動一般按服務(wù)內(nèi)容組成職能部門，并由它們分別負(fù)責(zé)運輸、倉儲、包裝和其他物流作業(yè)，物流項目活動一般按共同合作原則去組織由運輸、倉儲、包裝等專業(yè)人員組成的項目團隊共同開展作業(yè)。二者采用的管理方法也不同，前者依靠基于職能部門管理的方法，強調(diào)職能管理與指揮命令；后者依靠基于活動和過程的管理方法，強調(diào)集成管理與平等合作。
2 某公司項目管理式運營設(shè)計和嘗試
以下是某公司開展的一項物流項目，初步進(jìn)行了項目設(shè)計，以白糖的公鐵聯(lián)運為背景，開展糖類等快速消費品的物流全程集裝化運營，本文僅列出了方案中的部分內(nèi)容。
2.1 集裝器具選擇
成都市每年消耗白糖約30多萬噸，用于制造飲料、食品等產(chǎn)品，其中大部分白糖產(chǎn)自云南昆明，經(jīng)由鐵路運至成都。某公司每年承擔(dān)了約5萬噸運量，這些白糖通過鐵路整車從運至成都，經(jīng)該公司倉儲和配送后送至終端客戶，全程為公鐵聯(lián)運。目前這些白糖采用50kg袋裝，物流全程采用原產(chǎn)品包裝，裝卸搬運過程主要依靠人工完成，勞動強度大，效率低、費用高、安全性差、易發(fā)生貨差貨損。
針對上述情況，結(jié)合物流全程集裝化運營理念與方法，提出改進(jìn)方案如下：
采用集裝吊帶（又稱噸袋）對50kg/袋的白糖進(jìn)行再次打包，以18袋為一個物流作業(yè)單元，公鐵聯(lián)運全程采用叉車進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)，叉車每次裝卸搬運一個單元。
2.2 項目效果初步分析
（1）作業(yè)效率
項目實施后，從發(fā)站改變其包裝方式，經(jīng)歷了裝火車—卸火車—入庫—出庫—裝汽車—配送—卸汽車—入庫8個環(huán)節(jié)，全部通過機械化作業(yè)，人工裝卸過程減少90%。以60噸整車白糖為參照對機械作業(yè)和人工作業(yè)兩種作業(yè)方式進(jìn)行了費用和作業(yè)時間測算（見表1和表2），由產(chǎn)地到客戶的全程作業(yè)時間可節(jié)約180min，作業(yè)效率提高1.26倍，共可減少作業(yè)人員32人次。
（2）費用節(jié)省
共產(chǎn)生三項費用節(jié)省：
①采用機械作業(yè)后，物流費用大幅降低，每60噸白糖可節(jié)約1 759元。
②每60噸白糖占用倉庫面積由之前36平米減少到28平米，節(jié)約80元。
③經(jīng)測算，貨物采用集裝吊帶在配送倉內(nèi)整齊堆碼后，盤點理貨的人工費用可節(jié)約20%～30%。
（3）技術(shù)安全
采用托盤袋包裝后貨物基本無破損，包裝整潔。倉庫堆碼和裝汽車后穩(wěn)定性強，車輛行駛平穩(wěn)，貨物無垮塌的隱患，整體運作安全系數(shù)高。項目實施后需要的作業(yè)技術(shù)簡單，僅需增加托盤帶打包作業(yè)和托盤帶回收作業(yè)，已具備相應(yīng)叉車作業(yè)技術(shù)。
2.3 項目實施方案
以下是某公司擬開展的糖類等快消品的物流全程集裝化運營項目實施方案。
（1）項目管理團隊設(shè)置（見表3）
（2）項目實施計劃
項目實施需要一項綜合各生產(chǎn)要素的集成計劃，本項目實施計劃如下（見表4）：
3 項目初步分析
項目管理的一大特征就是具有不確定性和風(fēng)險性，對于上述案例，同樣存在各種風(fēng)險。例如，供應(yīng)鏈生產(chǎn)企業(yè)不愿意配合實施集裝化，造成項目難以落地，可能的原因有生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流水性受干擾，企業(yè)需要配置打包人員和叉車，需要一定場地，出發(fā)作業(yè)時間有延長，這些有可能造成生產(chǎn)企業(yè)物流成本增加。這些情況說明生產(chǎn)企業(yè)需要參與分配項目帶來的收益，才會有合作的動機。再如，生產(chǎn)企業(yè)不愿意物流企業(yè)派員入駐，如果物流企業(yè)無法派員或完成協(xié)調(diào)工作時，生產(chǎn)企業(yè)又短期內(nèi)缺乏專業(yè)技術(shù)人員提供協(xié)助，這些就屬于項目的運營管理配合方面的問題。針對可能和潛在的風(fēng)險，項目設(shè)計和主導(dǎo)方要制定充分的保障措施或者設(shè)計風(fēng)險規(guī)避和分擔(dān)的可能機制，并設(shè)置項目實施的試驗期。對已經(jīng)成熟和穩(wěn)定的技術(shù)或管理手段可以上升為企業(yè)制度或內(nèi)部技術(shù)規(guī)范，以推動流程重組或調(diào)整，從而進(jìn)一步適應(yīng)新項目的實施。
某公司在推行這一物流業(yè)務(wù)的時候已經(jīng)充分考慮到了上述可能問題，一方面梳理了自身資源，制定了風(fēng)險防范預(yù)案，另一方面就是與客戶進(jìn)行充分溝通，對項目實施帶來的收益進(jìn)行共享和分配，一定程度上保證了供應(yīng)鏈上各方參與的積極性。
4 結(jié)束語
某公司開展該業(yè)務(wù)符合現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的集中化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，也符合當(dāng)前鐵路貨物運輸一體化經(jīng)營的思路，特別是符合客戶的實際需求（該公司已經(jīng)對客戶進(jìn)行了調(diào)查，并達(dá)成共識，簽訂了承運合同）。同時，這種運作方式也適用于該公司的其他快銷物品，運作經(jīng)驗的積累有利于企業(yè)快速擴展業(yè)務(wù)。
對于運量較大、發(fā)到較為集中的公鐵聯(lián)運貨源，物流實施全程集裝化作業(yè)是未來的發(fā)展趨勢，具有明顯社會效益和經(jīng)濟效益，然而推廣實施卻面臨多種困難。目前，物流市場發(fā)展處在上升期，物流企業(yè)競爭激烈，物流成本控制是一個企業(yè)成敗的關(guān)鍵，抓住符合市場需求的物流服務(wù)并成功運作必將增強企業(yè)競爭力。因此，像某公司采用物流項目管理的方法進(jìn)行公鐵聯(lián)運全程物流集裝化運營，應(yīng)是一種新的經(jīng)營思路。這種方式目前在某公司運作成功，并逐步在其他類似業(yè)務(wù)中拓展，一定程度上驗證了這種模式的可行性。
參考文獻(xiàn)：
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車間,里面有生產(chǎn)的機械設(shè)備,體力勞動的工人,產(chǎn)品都是從那里出來的,那就是生產(chǎn)車間。里面有工人的辛苦成果。下面是小編為大家整理的關(guān)于車間工人工作計劃2022最新，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
車間工人工作計劃2022最新1一、不斷加強安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交---等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對20--實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
三、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20--年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20--年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
五、加強設(shè)備管理
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
車間工人工作計劃2022最新2一、不斷加強安全管理工作
一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。
三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
三、開源節(jié)流，降本增效
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費;
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);
四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20--年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
五、加強設(shè)備管理
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
六、加強現(xiàn)場管理，推進(jìn)6S管理制度
在20--年，我們將進(jìn)一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理制度，力爭在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)20--年預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)。
車間工人工作計劃2022最新3風(fēng)風(fēng)雨雨的20--年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20--年，回顧20--年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，較好的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多;20--年我車間將認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神，雖然過去有些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)，車間結(jié)合實踐經(jīng)驗對20--年的工作做以下計劃：
一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)
我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點，不斷強化員工主動服務(wù)意識。加強維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。
二、減少客戶報怨量(全年執(zhí)行)
針對20--年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復(fù)率。
第一，加強車間人員技能培訓(xùn)，強化員工服務(wù)意識。將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。
第二，加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)
在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎，完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個月工時費平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計，然后逐漸遞增)
四、加強現(xiàn)場管理，推進(jìn)6S管理制度(每周檢查)
在20--年，將進(jìn)一步加強車間6S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)6S管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個樣!力爭在20--年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。
五、加強車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)
針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時報修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持。
六、做到以身作則，以德服人，良性競爭
作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經(jīng)常違反紀(jì)律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。
在20--年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!
車間工人工作計劃2022最新4一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神
切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項工作的順利進(jìn)行。踏實學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。開展6S管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率
維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;
生產(chǎn)完畢后即時存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報，做到即時配備生產(chǎn)。
2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)職工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
3、要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時，及時補充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時上報財務(wù)。
做到不缺少數(shù)據(jù)，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
在20--年，我們將加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理制度，力爭在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。總之，為實現(xiàn)20--年預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的`工作實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。
車間工人工作計劃2022最新5在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展“比學(xué)趕幫”活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升---廠的環(huán)保經(jīng)濟運行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定新一年的工作計劃：
一、不斷加強安全管理工作
我們在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施來保障安全生產(chǎn)無事故。
(一)是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
(二)是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
(三)是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。---年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;()二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
三提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對----實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在----年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
四、加強設(shè)備管理
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
五、保證工藝貫徹率
在---年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
六、加強現(xiàn)場管理，推進(jìn)5S管理制度
在----年，我們將進(jìn)一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5S管理制度，力爭在----年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
工作計劃要有突出重點的原則。要分清輕重緩急，突出重點，以點帶面，不能眉毛胡子一把抓。以下是由小編為大家收集整理出來的設(shè)計師的個人工作計劃范文，希望能夠幫到大家。
設(shè)計師的個人工作計劃范文一、設(shè)計師工作職責(zé)：
完成日常任務(wù)安排，包括水杯圖案設(shè)計、T恤衫圖案設(shè)計、水晶照片設(shè)計、同學(xué)錄設(shè)計、紀(jì)念冊設(shè)計等工作。
努力達(dá)到符合平面設(shè)計師任職要求:
1.有獨立完成整個設(shè)計的工作能力。
2.熟悉各類平面設(shè)計用軟件，了解使用辦公軟件。
3.邏輯思維清晰，做事認(rèn)真、細(xì)致，表達(dá)能力強，具備良好的工作習(xí)慣。
4.具備團隊合作精神，有很強的上進(jìn)心態(tài)，能承受工作帶來的較大壓力。
5.對色彩把握敏銳，具有把握不同風(fēng)格頁面的能力。
6.有良好的處事心態(tài)，對企業(yè)有一定的忠誠度。
二、設(shè)計師工作職責(zé)管理制度
1.設(shè)計師負(fù)責(zé)完成公司對外設(shè)計任務(wù);
2.設(shè)計資料為公司商業(yè)秘密，未經(jīng)允許，不得對外泄露;
3.設(shè)計師在工作期間不能利用工作的便利從事私人業(yè)務(wù);
4.設(shè)計師在業(yè)余時間應(yīng)注重自身業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和提高;
5.設(shè)計師應(yīng)在公司和客戶要求指定的時間內(nèi)完成設(shè)計任務(wù);
6.設(shè)計師負(fù)責(zé)任保管業(yè)客戶技術(shù)資料;
7.設(shè)計師不得在工作期間利用公司電腦玩游戲，下載與公司業(yè)務(wù)無關(guān)的文件
三、設(shè)計師接待客戶流程與話術(shù)表達(dá)指導(dǎo)：
1.說：您好，我是設(shè)計師劉展，很高興為你服務(wù)，請坐吧
2.設(shè)計師拿出自己(或店里)的作品給客戶看
3.索要客戶照片材料，請求客戶大體描述自己的設(shè)計本意
說：您能描述一下您的設(shè)計用途嗎?我們一起研究一下。
4.與客戶談設(shè)計方案
問：請問您比較喜歡那種風(fēng)格的設(shè)計?這樣我們好確定圖案風(fēng)格。
5.結(jié)束前，設(shè)計師索要一些客戶資料記錄(如姓名、職業(yè)、聯(lián)系方式、興趣愛好等)
四、設(shè)計工作流程
1.客戶提供照片、圖片等資料。
2.雙方簽訂《設(shè)計合同書》，客戶支付預(yù)付款
3.市場調(diào)研:
(1)安排具體負(fù)責(zé)人及工作小組;
(2)分配工作;
(3)市場調(diào)查;
(4)搜集設(shè)計資料。
4.總結(jié)分析市場調(diào)結(jié)果，分配設(shè)計人員，討論設(shè)計方向。
以求為客戶達(dá)到度身定做的效果。
5.與客戶方達(dá)成合作協(xié)議，確定服務(wù)項目的相關(guān)費用，簽定合同，設(shè)計工作開始。
6.根據(jù)前期與客戶溝通的信息，分析得出設(shè)計稿的定位，五個工作日以內(nèi)為客戶提供3套方案供客戶選擇。
7.客戶根據(jù)設(shè)計方案，提出修改意見，以便設(shè)計稿更加適合公司。
8.在客戶反饋的意見下再次修改，最終定稿。
9.輸出菲林或者膠片，交給技術(shù)部印刷制作。
10.交稿，客戶簽字確認(rèn)，合同完成。
設(shè)計師的個人工作計劃范文一：做好對內(nèi)對外的工作：
1、對內(nèi)的工作情況。
根據(jù)項目的情況及要求，每月的月底統(tǒng)計當(dāng)月的實際工程項目管理情況并及時圓滿處理解決項目現(xiàn)場隨時發(fā)生的問題。及時參加公司及公司項目進(jìn)度相關(guān)分析會議，對項目部每月的現(xiàn)場管理情況作出分析報告，對于工程進(jìn)展情況按每個樓層每個分項工程進(jìn)行分析及管理，及時給出合理化建議，并記錄全部的現(xiàn)場管理日志，及時將公司項目部及業(yè)主相關(guān)會議內(nèi)容作到上傳下達(dá)，指定到位。
在實際的施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對工程設(shè)計管理中存在的問題做出科學(xué)化、合理化的調(diào)整，使該項目管理工作規(guī)范化。為工程進(jìn)展得以順利的進(jìn)行。在平時的工作中尤其是工程設(shè)計方面總是積極地配合相關(guān)項目經(jīng)理進(jìn)行相關(guān)工程管理。
根據(jù)公司的規(guī)定并結(jié)合項目部的實際情況，起草一些工程管理及工程設(shè)計方面的文章及稿件，對工程項目現(xiàn)場進(jìn)行針對性的跟蹤管理。 每月初完成本項目部的上月的實際項目管理任務(wù)(包括業(yè)主方及項目設(shè)計用材的講解、分析并及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報)。
在施工過程中，實行定向管理和項目設(shè)計跟蹤控制，為項目管理水平的提升，做到科學(xué)化、人性化的有利措施，同時為項目部及時提供一些經(jīng)營資料和相關(guān)數(shù)據(jù)，及時做好項目的設(shè)計管理及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。并及時參加項目的相關(guān)會議，按公司的規(guī)章制度進(jìn)行值班等。
2、對外(對業(yè)主和監(jiān)理及材料供應(yīng)商等)的工作情況。
每月月底向業(yè)主提交下月的材料計劃及項目設(shè)計工作安排，預(yù)計下月的施工管理及預(yù)測各項的管理中可能發(fā)生的相關(guān)問題，盡量控制和保證下月工程順利進(jìn)行。
并及時與監(jiān)理核對工程量，及時向業(yè)主進(jìn)行工程簽證，做好相關(guān)工程項目的管理工作，特別是一些工程設(shè)計方面的問題，及時的審核、確認(rèn)材料供應(yīng)商的深化加工圖紙，并積極的配合業(yè)主做好相關(guān)工作，以便使材料供應(yīng)商能及時加工生產(chǎn)，使得工程順利施工。
總之，在工程項目設(shè)計管理上及時、準(zhǔn)確、實事求是、把握住管理方向，對內(nèi)對外相關(guān)管理工作資料齊全、用足政策、把握機會、隨時處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系，隨時遇到工作問題，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，以便尋找更好的解決問題的辦法，爭取為公司創(chuàng)造最大的利潤。
二、積極做好工程的設(shè)計管理工作。
做好了__大廈工程項目的設(shè)計管理、匯報及送審工作。
三、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，積極做好公司及項目部的工作。
本人在工作中，吃苦耐勞，無怨無悔，以高度的責(zé)任心、榮譽感與高度的政治覺悟性，總是以公司利益為重，以公司大局為重，以公司榮譽為重。想為公司所想，做為公司所做。在工作中積極參加公司的相關(guān)工作會議;積極參加工程現(xiàn)場管理; 積極參加工程設(shè)計管理。無論自己在項目部的工作多忙，總是服從公司領(lǐng)導(dǎo)的各項工作安排，認(rèn)真執(zhí)行首長的命令;無論工程項目部的事情有多忙，本人總是投以無比的熱情和專業(yè)知識，加班加點，科學(xué)合理地利用時間，圓滿完成了項目部的各項任務(wù)，同時又完成了公司安排的其他任務(wù)。
四、積極適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度和改革，進(jìn)一步加強工作責(zé)任心和榮譽感。
自從我加入公司以來，發(fā)現(xiàn)公司的各項規(guī)章制度在逐步改善和進(jìn)一步的完善，本人在強列的工作責(zé)任心和榮譽感的感召下，忘我而積極的適應(yīng)這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和精裝工程師的職業(yè)道德為準(zhǔn)則，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的工作。
五、利用工作之余加強學(xué)習(xí)。
我在工作之余非常注意收集國內(nèi)國際有關(guān)精裝設(shè)計資料及相關(guān)文件，并努力學(xué)習(xí)和鉆研建筑工程設(shè)計管理及建筑工程項目管理方面的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計算機知識及建筑英語方面知識等，以便不斷的提高自己的工作效率和管理水平。
設(shè)計師的個人工作計劃范文時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間又是新的額一年。2021年，對于職場人士來說，為自己制定一個明確、切實可行的年度工作計劃，可以讓自己更好地進(jìn)入工作狀態(tài)，而不會迷失在每天忙碌的工作中。
無計劃的工作很盲目
很多職場新人并不清楚工作計劃的重要性，很多時候都會覺得就像年終總結(jié)一樣，工作計劃是一種應(yīng)付上級的東西，特別是計劃趕不上變化，沒有實際意義。記得我剛到公司上班的時候也是這種想法，那時初入職場，每天完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)之后，就再沒有別的事情可干，經(jīng)常處于無所事事的狀態(tài)，而自己也有些苦惱不知道該干什么。在后來，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我制定了一份詳細(xì)的工作計劃，通過這份計劃，我不僅知道了日常工作的大方向，同時也和自身的發(fā)展結(jié)合起來，比如如何在工作中提高業(yè)務(wù)水平，如何不斷提高自身素質(zhì)等。
通過這件事，一方面我明確了工作安排，更重要的是讓我懂得工作計劃的重要性，它可以明確你的前進(jìn)方向。俗話說，失之毫厘謬以千里，如果方向搞錯了，就算工作再努力，也是一種盲目的努力，所以工作計劃的重要性就不言而喻了。
個人計劃要與公司計劃相適應(yīng)
很多人抱怨計劃趕不上變化，特別是覺得自己制定的計劃根本沒用處，因為日常工作還是得聽領(lǐng)導(dǎo)吩咐，并因此懷疑工作計劃的作用。其實，如果把個人計劃和公司計劃結(jié)合起來，就可以很好地解決這個問題。每到年初，不論個人是否制定了工作目標(biāo)，你所在的單位一定制定了企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。
我剛畢業(yè)時在一家公司從事軟件測試的工作，當(dāng)時我希望學(xué)習(xí)軟件測試自動化領(lǐng)域新興的一種語言，但是苦于每天忙碌的工作，分身乏術(shù)，沒辦法再另外抽時間學(xué)習(xí)。剛好公司準(zhǔn)備在新一年里規(guī)范測試流程，化實現(xiàn)自動測試。于是我主動找到領(lǐng)導(dǎo)，希望能承擔(dān)一部分這方面的工作，領(lǐng)導(dǎo)欣然同意。而我也在這個過程中提高了自身的業(yè)務(wù)水平。其實，這很大程度上得益于個人發(fā)展計劃與企業(yè)目標(biāo)的契合。
通過執(zhí)行效果發(fā)現(xiàn)工作中的問題
計劃終究是計劃，能否起到作用還是要看執(zhí)行效果。既然制定了工作計劃，那么在平時的工作中，就要注意對計劃執(zhí)行效果的審視和總結(jié)。除了公司在日常管理中的考核之外，對于個人來說，也要注意工作計劃的執(zhí)行情況。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)偏離了工作計劃的時候，一定是自己的工作出現(xiàn)了問題，這時要加以注意并及時調(diào)整。
回顧上半年的工作，首先感謝公司各部門對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，克服了因疫情造成的訂單不穩(wěn)定，以及員工不穩(wěn)定等因素，基本的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)；在這半年里跟著葉廠長，池總以及郭經(jīng)理學(xué)到了很多，也得到了很多；就我個人工作而言，上半年是充滿了挑戰(zhàn)。
首先疫情期間和綜合部一起做好員工防疫工作，消毒作業(yè)環(huán)境，每天關(guān)注員工動態(tài)，測量體溫，積極協(xié)調(diào)因疫情期間不能準(zhǔn)時達(dá)公司員工的工作，圓滿完成了防疫工作。
其次個人工作的調(diào)整，因人動，廈縫工廠的生管工作5月份由我接手，從熟悉訂單到熟悉料單，以及公司整個的采購流程，ERP的運算，再到各種物料的起訂量以及到貨時間等，在通過兩周的學(xué)習(xí)之后，已基本掌握了生管的全部工作。而6月份因人事再次變動，我又從廈縫調(diào)動到東孚分廠工作，整個的工作又發(fā)生了改變，從之前只是單純的管理縫制品的工作，到現(xiàn)在管理五金，木制品和縫制品所有的工作，對我來說是一個比較大的挑戰(zhàn)，我需要學(xué)習(xí)的地方很多，來了一個多月的時間，我已基本熟悉了木制品和五金車間的操作流程，也基本了解了每個工序的產(chǎn)能，對部份機臺操作也接受了培訓(xùn)，接下來我會重點學(xué)習(xí)每個車間的工藝，熟悉圖紙，共同參與工藝改進(jìn)，機臺改造，以及車間流程重新疏理，配合池總和邱經(jīng)理，讓東孚分廠的工作再上一個新臺階。
最后是倉庫和生管的工作，上半年全部完成了客人的訂單交期，沒有因倉庫和生管的問題耽誤生產(chǎn)和出貨。1.對倉庫的績效考核和工資制度做了重新調(diào)整，最大程度的提高倉管工作的積極性和管理倉庫的水平。2.倉庫重新整理和區(qū)域規(guī)劃，完成了所有倉庫的劃線和區(qū)域標(biāo)識，完成五樓呆滯紙箱的報廢，持續(xù)完成所有倉庫呆滯物料的處理。3.和生管一起重新探討了接單流程，ERP操作以及工作中容易出現(xiàn)的問題點的梳理，完善各車間計劃報表和數(shù)據(jù)。4.對生管下單請購權(quán)限做了管控，后續(xù)請購單由我自己審核檢查，堅決杜絕超量請購和訂單外請購，控制采購成本，節(jié)源開流，降本增效，提升倉庫周轉(zhuǎn)率。
在新的半年里，我們要在上半年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，努力降低管理和生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)成業(yè)務(wù)交期以及車間安全生產(chǎn)。現(xiàn)制定下半年的工作計劃：
一、不斷加強安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故，堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好吸塵房，砂光機，多片鋸，四面刨等重點機臺的管理工作。堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，機臺使用情況等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的公司才會有更美好的明天。下半年我們將在以下幾方面開展工作，進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為公司節(jié)省每一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度電；三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與管理人員和員工的收益掛鉤，有獎有罰。
三、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是增加巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
四、加強設(shè)備管理
針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有將效的保證設(shè)備的高效，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
五、合理地控制庫存及物料采購量
針對以往一直存在的積壓庫存及采購量偏大的問題，生產(chǎn)部對各車間長用輔料制定合理安全庫存及批次采購量，報池總審批批準(zhǔn)，非常用物料的庫存管理及每次采購量均需通過PMC計劃信息測算預(yù)估計劃使用量合理控制采購量，采購申請單需要PMC經(jīng)理審核，對訂單物料一定要一對一的請購，并納入生管日?？冃Э己?，對超量請購的一定追責(zé)。
六、加強現(xiàn)場管理，持續(xù)推進(jìn)6s管理制度
關(guān)鍵詞：5S管理；現(xiàn)代企業(yè)；現(xiàn)場管理
5s是指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)五個項目，5s管理起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，是日本企業(yè)最獨到、最成功的管理方式。5s管理能為企業(yè)帶來巨大的好處，可以改善企業(yè)的品質(zhì)，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，確保準(zhǔn)時交貨，確保安全生產(chǎn)并能保持并不斷增強員工們高昂的士氣。因此，我國越來越多的企業(yè)也認(rèn)識到5S管理的重要性，在逐步推行5S管理。但不容樂觀的是，一些企業(yè)在推行5s管理過程中，往往出現(xiàn)形似而神不似的問題。比如制定一大堆制度，但實際上卻很難付諸行動，甚至根本無法實施，或把它僅僅理解成打掃衛(wèi)生等等。下面就企業(yè)如何有效推行5s管理，談?wù)剛€人的一些看法。
15s管理的內(nèi)涵
2008年，根據(jù)美國《工程新聞記錄》的全球最大225家國際現(xiàn)代企業(yè)名錄來看，我國企業(yè)在國際工程承包市場的份額與發(fā)達(dá)國家相比差距較大，其中一個主要原因是我國工程企業(yè)的管理水平有待進(jìn)一步提高。而現(xiàn)代企業(yè)現(xiàn)場5s管理對提高企業(yè)的現(xiàn)場管理水平和整體競爭力具有重要作用。5s管理是指整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEI—SO)、清潔(sETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUK)五個項目，因日語的羅馬拼音均以“s”開頭而簡稱5S管理。整理，即把工作場所內(nèi)所有的物品保持整齊有序的狀態(tài)，并進(jìn)行必要的標(biāo)識，杜絕亂堆亂放、物品混淆，該找的東西找不到等無序現(xiàn)象的出現(xiàn)。整頓，即要的物品依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)識，并把工作場所內(nèi)不要的東西
堅決清理掉。清掃，即清除工作場所內(nèi)灰塵、臟亂，并防止污染的發(fā)生。清潔，即使工作環(huán)境及設(shè)備、儀器、量具、材料等始終保持清潔的狀態(tài)，并養(yǎng)成堅持的習(xí)慣，并輔以一定的監(jiān)督檢查措施。素養(yǎng)，即樹立講文明，積極敬業(yè)的精神，如尊重別人、愛護(hù)公物、遵守規(guī)則，有強烈的時間觀念等。“5S管理”通過持續(xù)有效的改善活動，規(guī)范現(xiàn)場物品，營造整潔的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工一絲不茍的敬業(yè)精神和勤奮、節(jié)儉、務(wù)實、守紀(jì)的職業(yè)素養(yǎng)，從而提高企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)，塑造企業(yè)的良好形象。
2加強5s管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中應(yīng)用的措施
2、1完善5s日常管理的組織模式
推行5s管理工作如同進(jìn)行一場戰(zhàn)斗，要取得勝利，事先就要進(jìn)行精心策劃、周密部署，建立完善的組織模式。企業(yè)各部門也應(yīng)成立推行組織機構(gòu)。根據(jù)組織總體實施方案和實施計劃，提出部門的實施方案和實施計劃，并具體落實到責(zé)任人等。這個組織機構(gòu)，它既可是專職的，也可以是兼職的，當(dāng)5s成為每一位員工的習(xí)慣時，該部門的5s
活動的推動功能自然就會相應(yīng)地減弱，這時就可以轉(zhuǎn)為由執(zhí)行部門來推動。因此，在組織構(gòu)架里，5S管理剛開始時一定要有一個專門的部門來推動。這個部門應(yīng)該有幾個職責(zé)，如設(shè)定5s的方針和目標(biāo)，制定5S活動的推行工作計劃并監(jiān)督實施·配合工作計劃制定5s管理的文件體系等。
2、2積極宣傳5s管理的實質(zhì)
在現(xiàn)代企業(yè)管理中，我們要讓每個員工徹底理解“5S”管理工作的精神實質(zhì)。宣傳的作用旨在從根本上提升員工的“5s”管理意識。為此企業(yè)應(yīng)建立起隨時、隨地、隨人的宣傳培訓(xùn)機制，使員工隨時、隨地接受教育。通過宣傳教育，采取多種行之有效的手段，說明推進(jìn)“5S”管理工作的精神要點，讓每個員工都毫無疑問的去執(zhí)行，并在實行過程中，讓大家參與，參觀學(xué)習(xí)效果顯著的“5s”管理工作的樣板場所，大家相互觀摩或給予指導(dǎo)。
2、3推行5s管理的標(biāo)準(zhǔn)化
5s管理推進(jìn)到一定的程度后，就要進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化階段，標(biāo)準(zhǔn)化是制度化的最高形式，可運用到生產(chǎn)、開發(fā)設(shè)計、管理等方面，是一種非常有效的工作方法。標(biāo)準(zhǔn)化的目的就是強調(diào)系統(tǒng)管理，即強調(diào)什么時間、什么人、做什么事情、做多少、數(shù)量多少。另外，標(biāo)準(zhǔn)化的目的就是做好品質(zhì)管理，即以顧客為中心、領(lǐng)導(dǎo)表率、全員參與，還要注意過程控制和管理。5s推動中強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化的目的在于降低成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)的形象，減少浪費。當(dāng)然，5s推行中的標(biāo)準(zhǔn)化管理對于形成科學(xué)化的考評體系起到促進(jìn)作用，利于開展5s的內(nèi)審工作，形成可持續(xù)評價的循環(huán)，達(dá)到5s的長效管理。
2、4培養(yǎng)5s管理的良好環(huán)境
在現(xiàn)代企業(yè)中。任何人都不會放棄在一個好環(huán)境中生存，但面對壓抑、雜亂的生產(chǎn)環(huán)境必定造成壓力增加和離心力加重。5s管理要從環(huán)境人手，加強“硬件建設(shè)”，促進(jìn)員工“軟件”，比如環(huán)境認(rèn)同、企業(yè)認(rèn)同、制度認(rèn)同、團隊認(rèn)同及增效。從而培養(yǎng)出員工的標(biāo)準(zhǔn)意識和慣性思維，能夠自覺自律達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
2、5持續(xù)進(jìn)行5s管理的監(jiān)督檢查
監(jiān)督檢查目的是通過監(jiān)督，使企業(yè)的“5s”執(zhí)行文件最終形成員工個人做事的習(xí)慣；從提升基本要求，達(dá)到素養(yǎng)及管理的良性提高。在監(jiān)督檢查中，企業(yè)可通過請專家進(jìn)行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，有效地推進(jìn)現(xiàn)場管理工作的改進(jìn)。還可成立5s檢查小組，在5S推行過程中，針對不同階段進(jìn)行檢查督導(dǎo)，保證5S管理推行達(dá)到要求和按時完成。
總之，實施5s管理制度是一項長遠(yuǎn)的實施活動，給企業(yè)的經(jīng)營管理必將會帶來深層次的改善，同時我們也應(yīng)清醒地看到，任何制度的實施和完善都將是一個長期的過程，不可能“畢其功于一役”。實踐證明，通過堅持不懈地推行“5s管理”，能有效改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量，最終實現(xiàn)企業(yè)品質(zhì)的飛躍。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：污水處理；項目進(jìn)度；管理措施
Abstract: The construction of the Guangdong Province Guangye Environmental Protection Industry Group Co. Ltd., a sewage treatment project as an example, and analyzes project management organization, the project schedule management methods and measures.
Key words: sewage treatment; project; management measures
中圖分類號：R123.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 項目背景
1.1 項目基本情況介紹
該項目位于某市南中國海之濱，地處廣東省西南部，背靠大西南，是廣東省重要的能源、原材料和重化工業(yè)基地。為了完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保持經(jīng)濟發(fā)展活力，市政府決定建設(shè)“某市生活污水處理廠建設(shè)項目”，項目設(shè)計總規(guī)模為5萬立方米/日。廣東省廣業(yè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團有限公司與屬下設(shè)計院及施工企業(yè)組成聯(lián)合體，通過公開投標(biāo)獲取此項目BOT特許經(jīng)營權(quán)，以BOT形式建設(shè)運營本項目。
1.2 項目管理組織形式
為確保按時保期地完成本項目的建設(shè)工作，廣東省廣業(yè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團有限公司建立了項目管理部，以具備相應(yīng)專業(yè)資格的人員擔(dān)任項目經(jīng)理，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)項目建設(shè)具體實施，在授權(quán)范圍內(nèi)行使管理職責(zé)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。項目管理部的每個成員均需對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項目管理部接受集團公司各職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。下設(shè)技術(shù)管理組，工程管理組和綜合管理組。
技術(shù)管理組：負(fù)責(zé)建設(shè)工程施工過程中技術(shù)管理工作及對勘察設(shè)計單位現(xiàn)場配合的管理；根據(jù)總體施工計劃要求，編制并執(zhí)行、督辦工作計劃；負(fù)責(zé)組織圖紙會審工作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)計變更管理及審核工作并建立設(shè)計變更臺帳；負(fù)責(zé)設(shè)備安裝及調(diào)試管理及驗收，組織有關(guān)部門進(jìn)行工藝調(diào)試。
工程管理組: 負(fù)責(zé)建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境、合同、造價等全方位管理工作；根據(jù)合同工期約定要求，審定施工單位的施工組織計劃；負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理單位的管理工作；負(fù)責(zé)工程簽證管理工作并建立工程簽證管理臺帳；負(fù)責(zé)工程量完成情況的統(tǒng)計工作，建立統(tǒng)計臺賬；負(fù)責(zé)審核計量與支付及合同變更工程量及造價；負(fù)責(zé)組織工程驗收整改及移交工作，協(xié)助辦理項目竣工財務(wù)決算工作。
綜合管理組：負(fù)責(zé)項目管理部的行政后勤管理工作，包括財務(wù)、后勤保障、文件流轉(zhuǎn)、圖紙資料和檔案信息管理工作等。負(fù)責(zé)辦理工程的各項報建、報批手續(xù)，包括但不限于立項、可研、環(huán)評、國土、規(guī)劃、施工、環(huán)保、消防、人防、水電、園林、市政、防震、防雷、白蟻防治、竣工驗收備案等；工程竣工驗收合格、工程結(jié)算經(jīng)審定后，編制交付財產(chǎn)清單及協(xié)助編制竣工財務(wù)決算報告。
1.3 項目管理工作內(nèi)容
項目管理部的管理工作涉及到從項目勘察設(shè)計開始至項目實體工程移交之日止的建設(shè)全過程項目建設(shè)管理工作，其中包括以下內(nèi)容：協(xié)助項目初步設(shè)計及概算編制，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣P(guān)系，協(xié)助施工圖審查；負(fù)責(zé)申報各項報建審批手續(xù)；進(jìn)行勘察設(shè)計管理、協(xié)助招標(biāo)管理、協(xié)助設(shè)備材料采購管理、負(fù)責(zé)施工管理、投資控制等工作，按時完成辦理各項報建報批、中間驗收、各專業(yè)報建驗收、竣工驗收、工程結(jié)算、竣工決算、建設(shè)檔案資料移交、資產(chǎn)交付等手續(xù)，協(xié)助組織生產(chǎn)設(shè)備單機調(diào)試、聯(lián)動調(diào)試及生產(chǎn)試運行，并對工程項目進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、合同、信息、安全等方面的建設(shè)全過程有效控制和管理。
項目實施階段的全過程，包括項目的前期工作、設(shè)計管理工作、工程項目施工管理工作、項目的總體竣工驗收及移交工作等過程。
各階段項目管理工作主要包括“三控制”、“三管理”和“一協(xié)調(diào)”，具體內(nèi)容為安全管理、投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織和協(xié)調(diào)工作。以下重點闡述本項目的項目進(jìn)度管理方法和措施。
2 項目總體建設(shè)進(jìn)度計劃
2.1 總體建設(shè)進(jìn)度控制目標(biāo)
在交付土地、三通一平等前期工作完成后的一年內(nèi)前完成污水處理廠廠區(qū)設(shè)施建成,在達(dá)到環(huán)保驗收基本水量等條件的3個月內(nèi)完成調(diào)試及環(huán)保驗收。
2.2 編制原則
（1）進(jìn)度計劃編制是對將要實施的工程，在設(shè)計技術(shù)文件和工程建設(shè)外部條件的基礎(chǔ)上對工程的建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。編制本工程進(jìn)度計劃時，項目管理部將遵循：“謹(jǐn)慎、客觀、科學(xué)、全面”的八字原則。
（2）工程總體進(jìn)度計劃應(yīng)按BOT合同界定的工程范圍、工程內(nèi)容、工程建設(shè)要求工期、工程建設(shè)外部條件和環(huán)境條件進(jìn)行編制。
（3）滿足工程建設(shè)的技術(shù)要求，以安全生產(chǎn)、合格工程，爭創(chuàng)優(yōu)良樣板工程為目標(biāo)；在項目準(zhǔn)備階段、設(shè)計、施工階段等關(guān)鍵節(jié)點中合理安排工期，通過各工作程序有機相互重疊，保證各項作業(yè)的連貫性，合理利用資源，優(yōu)化配置、加強協(xié)調(diào)管理等途保證工程建設(shè)總工期的順利實現(xiàn)。
3進(jìn)度計劃控制措施
3.1 進(jìn)度計劃控制工作流程
對于工程項目進(jìn)度控制采用PDCA的循環(huán)動態(tài)控制方法，以便在工程進(jìn)展過程中及時調(diào)整和完善項目進(jìn)度計劃。所謂PDCA是指計劃、實施、檢查和行動的循環(huán)改進(jìn)過程。
3.2 管理措施
（1）建立項目進(jìn)度的監(jiān)測管理系統(tǒng)。在項目實施過程中，工程師應(yīng)定期地收集反映工程實際進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，對進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。項目進(jìn)度監(jiān)測管理系統(tǒng)主要流程為：進(jìn)度計劃實施建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實際進(jìn)度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較判斷是否出現(xiàn)偏差如果無偏差出現(xiàn)則計劃繼續(xù)實施，出現(xiàn)偏差則進(jìn)入進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)。
（2）建立項目進(jìn)度計劃調(diào)整系統(tǒng)。在項目監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度偏離計劃進(jìn)度，必須認(rèn)真分析產(chǎn)生偏差的原因及其對后續(xù)工作及總工期的影響，并采取合理的調(diào)整措施，確保進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。項目進(jìn)度調(diào)整管理系統(tǒng)主要流程為：出現(xiàn)進(jìn)度偏差分析產(chǎn)生偏差的原因分析偏差對后續(xù)工程和工期的影響確定影響后續(xù)工程和工期的限制條件采取進(jìn)度調(diào)整措施采取相應(yīng)的經(jīng)濟、組織、合同措施實施調(diào)整后的進(jìn)度計劃進(jìn)入進(jìn)度檢測系統(tǒng)。
4 工程實施階段具體進(jìn)度控制程序與措施
4.1 施工進(jìn)度的管理程序
對于承包商施工進(jìn)度的管理， 具體管理程序詳見下圖1。
4.2施工進(jìn)度控制的具體措施
4.2.1 審批承包商的施工進(jìn)度計劃
承包商應(yīng)向項目管理部及監(jiān)理提供其編制的施工總進(jìn)度計劃，以供審批，所提交的施工總進(jìn)度計劃應(yīng)滿足項目總工期的要求，施工總進(jìn)度計劃一旦制定便不得更改，并作為編制各專業(yè)進(jìn)度計劃的依據(jù)。
4.2.2 承包商工期保證體系的監(jiān)督檢查
承包商應(yīng)建立健全完善的工期保證體系，落實工期進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制，制定控制工期進(jìn)度措施，從影響工期的因素入手，多個方面保證工期階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。
4.2.3 施工現(xiàn)場管理工作的監(jiān)督檢查
對于承包商施工現(xiàn)場管理工作的監(jiān)督檢查主要包括如下內(nèi)容：
（1）是否建立健全了工程例會制度。要求工地每天召開各作業(yè)班組的工作會議，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況及確定第二天工作計劃；組織召開周例會，落實本周計劃完成情況及第二周工作計劃的安排情況，研究解決施工中存在的問題，嚴(yán)格保證施工進(jìn)度按計劃進(jìn)行。
（2）對各專業(yè)分包是否實施了嚴(yán)格的管理控制。各專業(yè)分包商進(jìn)場前必須根據(jù)項目進(jìn)度計劃編制專業(yè)施工進(jìn)度計劃報項目管理部，各分包商必須參加項目管理部每日召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題，需協(xié)調(diào)的問題當(dāng)天解決。如因?qū)I(yè)分包延誤影響總進(jìn)度關(guān)鍵日期，項目管理部要求其編制追趕計劃并實施，否則對其處以罰款直至解除合同。
（3）承包商對于勞動力、材料及施工機械等方面配備是否充足合理。承包商應(yīng)按施工進(jìn)度計劃編制施工資源需求計劃，保證勞動力、材料及施工機械配備充足的使用量，以達(dá)到有工作面就有物資、人員，避免待工待料，影響工程施工。
（4）督促承包商建立良好的環(huán)境，以保證工期要求。承包商應(yīng)積極主動和工程所在地派出所、交通隊等政府主管部門聯(lián)系、與他們交朋友，并得到他們的支持幫助為施工提供方便；承包商應(yīng)做好不擾民的工作，取得周圍單位和居民的理解與支持。
xx年XXxxx在xxx的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和大力幫助下，以強化內(nèi)部管理和安全為重點，確保xxx安全生產(chǎn)無隱患為目的。一年來在xx和公司各位同仁的幫助下，全體員工的積極配合下，站容站貌、安全設(shè)施、規(guī)范服務(wù)、以及員工素質(zhì)都有了較大改善，以下xxx一年了的總結(jié)：
一、內(nèi)部管理
要做好工作，必須先抓好內(nèi)部管理，具體到xxx，就是設(shè)備的日常維護(hù)、大中小修、物資計劃制定和管理、技術(shù)改造及員工安全教育等工作，同時抓好站內(nèi)日常的其他工作。
1、堅持依靠技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展和預(yù)防為主的方針。成立了設(shè)備管理體系，細(xì)化了人員的分工，明確了員工的責(zé)任和權(quán)限，切實貫徹年初制定的奮斗目標(biāo)。
2、完善設(shè)備維修及維護(hù)保養(yǎng)管理，落實責(zé)任，本年度針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查，切實把設(shè)備管理工作做到實處；基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對設(shè)備運行中所出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解設(shè)備在使用中的運行情況；
3、強勢確保安全，我們以強抓嚴(yán)管的態(tài)度，嚴(yán)格管理，嚴(yán)厲考核，確保人身安全和設(shè)備安全。并積極傳達(dá)公司會議精神，制定適合我站的安全管理制度。為我站建立了良好的站容站貌。實現(xiàn)全年生產(chǎn)安全事故為零。 4、嚴(yán)格監(jiān)督、檢查，促進(jìn)生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)措施的切實落實。制度措施為設(shè)備管理工作提供了基礎(chǔ)和依據(jù)，但我們認(rèn)為把這一切落實到實處才是設(shè)備管理的真正目的，所以我們從不忽視設(shè)備管理工作中的監(jiān)督、檢查與考核。 5、嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)備管理工作目標(biāo)及措施。本年度全部設(shè)備完好率 ≥ 90%、主要設(shè)備完好率≥ 95% 、檢修計劃完成率 95% ，保證全年安全檢修，人身安全、設(shè)備事故為零過程實施中，并搞好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，切實搞好設(shè)備大、中、小修及隨機故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質(zhì)、保量、保安全。加強班組和機修的日常巡檢，認(rèn)真搞好聯(lián)合巡檢，及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除漏點。 搞好備品、備件、材料準(zhǔn)備工作，提高設(shè)備故障診斷技術(shù)，加強計劃檢修的嚴(yán)肅性和預(yù)知檢修的科學(xué)性。建立健全各種臺帳和管理制度，并按要求及時總結(jié)填寫、歸檔。徹底了解設(shè)備狀況、科學(xué)合理申報配件計劃、并積極鼓勵小改小革。
二、員工安全教育
加強安全教育培訓(xùn)，提高員工的設(shè)備管理意識與設(shè)備操作技能，設(shè)備的完好與否，直接關(guān)系到設(shè)備操作者的人身安全，因此設(shè)備管理的好壞，也就直接影響到安全生產(chǎn)，安全工作的落實關(guān)系著設(shè)備管理的好壞。我們設(shè)備管理的目的，就是通過對設(shè)備的科學(xué)管理，確保各種設(shè)備處于完好狀態(tài)，從而避免或減少各類設(shè)備事故的發(fā)生。為了保證員工在生產(chǎn)中能夠正確的使用好設(shè)備，我們認(rèn)真開展了崗位培訓(xùn)工作。包括設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、冬防、故障排除等，通過培訓(xùn)，提高了員工的設(shè)備操作技能。
xxx年工作計劃：
1、每周進(jìn)行隱患排查，要認(rèn)真，能自己處理的及時處理，不能處理的，及進(jìn)上報；
2、嚴(yán)格按照公司要求，進(jìn)行xx、xx、xxx對查出的問題及時處理，處理不了得及時上報，并制定消減防控措施。
3、組織員工進(jìn)行危害因素和環(huán)境因素的識別，對識別出的危害因素和環(huán)境因素進(jìn)行匯總，并向員工進(jìn)行培訓(xùn)。
4、員工應(yīng)急處置的培訓(xùn)，年初制定應(yīng)急演練計劃，按照計劃進(jìn)行演練，重演練中找不足，進(jìn)行專項培訓(xùn)。
5、加強自身業(yè)務(wù)知識和操作技能的學(xué)習(xí)，提高自身的能力。
6、加強xxx安全檢查，做到全年無安全事故；
××××年是聚合車間最為關(guān)鍵的一年，沉重的生產(chǎn)任務(wù)，計劃不可能完成的產(chǎn)品合格率，而目前面對的是產(chǎn)品不連續(xù)，喉管的清理周期越來越短，亟待提高的班組力量，極端匱乏的后備力量，而面對更大的生產(chǎn)任務(wù)，安全問題也日益嚴(yán)峻。面對這些困難，××××年我們怎么辦？這是我們今年更應(yīng)該清醒認(rèn)識，要求我們要以更加清醒的頭腦和更加細(xì)化的工作和更加嚴(yán)格的管理手段，來逐步實現(xiàn)我們的目標(biāo)。沒有壓力就沒有動力，在今年我們更應(yīng)該加強技術(shù)創(chuàng)新，加強產(chǎn)品質(zhì)量，加強生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費，杜絕安全事故，開源節(jié)流，降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，爭取全年產(chǎn)量突破××××噸，達(dá)到××××噸，為此，我將認(rèn)真做好以下幾方面工作：
一、不斷加強安全生產(chǎn)管理工作
我們在吸取去年出現(xiàn)的××管線堵塞、××皮帶斷裂、××出口喉管堵死等這些事件教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓，采取以開展“精細(xì)生產(chǎn)，嚴(yán)把安全”等多種措施來保障安全生產(chǎn)無事故。為此，我將和車間安全員、工藝技術(shù)員一起在車間正主任的帶領(lǐng)下繼續(xù)開展安全培訓(xùn)工作。將操作規(guī)程、操作票、作業(yè)票和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)的重點，不斷強化安全意識。其次，在今年的安全工作中要突出重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控，做好中夜班的現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好××工段?；贩雷o(hù)、××氣治理和防護(hù)、廢水外排監(jiān)測，行車吊裝等要害部位的管理工作，其次，堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不屑。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡班檢查、設(shè)備檢查、交接班記錄等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題；再次，繼續(xù)更新新一輪的風(fēng)險源辨識，力爭做到更貼近生產(chǎn)，指導(dǎo)生產(chǎn)。
二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高產(chǎn)品一次合格率
應(yīng)對××××年聚甲醛產(chǎn)品質(zhì)量管理上的一系列問題，我們將在正主任的帶領(lǐng)下載××××年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品一次合格率。一是加強操作人員質(zhì)量和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢、研發(fā)等單位合作，對操作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，使員工明白質(zhì)量的重要性，并對開停車操作票進(jìn)行具體修訂，使之更準(zhǔn)確、實效；二是加強現(xiàn)場的巡檢工作，避免質(zhì)量事故發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況詳細(xì)記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理和研究；三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核辦法，切實與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率大幅提高。
三、開源節(jié)流、降本增效
節(jié)能降耗是×××廠長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才能有發(fā)展?！痢痢痢聊晡覀儗⒃谲囬g主任的帶領(lǐng)下做好以下工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能耗消耗，為企業(yè)節(jié)省每一分錢，一是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象發(fā)生，力爭將原輔材料消耗控制到最低；二是將消耗與員工的收益掛鉤，使每個員工都有節(jié)約意識；三是繼續(xù)加大開展無泄漏車間的創(chuàng)建工作，通過獎勵發(fā)現(xiàn)裝置隱患等活動，把員工的積極性充分調(diào)動起來，真正做到“以廠為家”；四是保證裝置平穩(wěn)率，眾所周知，裝置頻繁開停車，對原輔材料和公用工程消耗最大，而且會造成產(chǎn)品成本急速增加，為此，我們將進(jìn)一步加大監(jiān)控班組當(dāng)班勞動紀(jì)律，避免假記錄、假巡檢的事情發(fā)生。
四、保證工藝貫徹率
在××××年我們繼續(xù)加大對員工的生產(chǎn)工藝技術(shù)培訓(xùn)，增強對員工對本崗位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，同時并通過階段性的不同形式的考試，來督促員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，增強員工駕馭生產(chǎn)的能力，抵抗裝置運行中出現(xiàn)風(fēng)險的能力，真正能夠?qū)L(fēng)險消除在萌芽狀態(tài)中；同時結(jié)合廠和化工公司的政策，通過積極樹立“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀員工”、“金、銀、銅牌員工”等評先爭優(yōu)活動來充分調(diào)動員工專研業(yè)務(wù)，班組之間良性競爭的“學(xué)習(xí)型”車間。
五、加強現(xiàn)場管理，推進(jìn)6S管理
在××××年，我們將進(jìn)一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織、人員、設(shè)備、物料調(diào)配等方面不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，繼續(xù)推進(jìn)“6S”管理，力爭在××××年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
六、繼續(xù)加大人才隊伍的培養(yǎng)，建設(shè)車間梯隊
隨著馬上進(jìn)行的“五班三倒”，車間明顯感覺人才隊伍極其匱乏，為此，我們在2012年將加大對班組業(yè)務(wù)突出人員的培養(yǎng)，為他們提供展示自己才華的平臺，通過××××改性、技術(shù)攻關(guān)等研發(fā)活動積極吸收他們參與，動員他們集思廣益，為車間的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，真正把××車間變?yōu)椤昂椭C、共進(jìn)”的車間；二是加大對新來大學(xué)生和寧煤子弟的培養(yǎng)工作，使他們盡快的具備上崗操作的技能，利用他們年輕、思想活躍的優(yōu)勢為將來進(jìn)一步優(yōu)化工況作出貢獻(xiàn)。
總之，為了××××年預(yù)計目標(biāo)，我們將上下一心、知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)?。话l(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實的工作，實現(xiàn)××××年的各項生產(chǎn)任務(wù)，為××××廠交出一份滿意的答卷。
1.1系統(tǒng)性
在工程施工現(xiàn)場中開展的任何一項工作，其核心均為國道工程的建設(shè)目標(biāo)。因此，施工現(xiàn)場管理極具系統(tǒng)性及計劃性。在工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行的管理工作都將最終建設(shè)目標(biāo)作為基礎(chǔ)，并且需要符合相關(guān)的設(shè)計要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。國道工程的系統(tǒng)性表明在建設(shè)中，管理工作不僅僅存在于某一階段或某一部分，而是貫穿整個工程施工建設(shè)全過程，并對各領(lǐng)域工作實行嚴(yán)格管理。
1.2動態(tài)性
國道工程施工現(xiàn)場是能夠?qū)⒏鹘ㄔO(shè)要素全面整合的一個系統(tǒng)。在不同的施工階段，生產(chǎn)要素具備的特點也不同。為了實現(xiàn)工程施工現(xiàn)場的科學(xué)完善管理，需對每個施工階段的特點進(jìn)行分析研究，并將其作為依據(jù)，制定出科學(xué)合理的管理對策。對施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行資源優(yōu)化配置。因此，施工現(xiàn)場管理工作也具備一定的動態(tài)性。
2國道工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題
2.1施工人員缺乏安全意識
在國道施工中，除了保障質(zhì)量外，最重要的還是妥善保障作業(yè)人員的安全。安全問題不僅關(guān)系到施工人員的生命安危，同時，也會對整個工程進(jìn)度產(chǎn)生直接影響。但是部分施工單位缺乏對安全問題的關(guān)注，相應(yīng)地在安全方面的投入也較少，致使施工現(xiàn)場缺乏必要的安全保護(hù)設(shè)備，同時，也未制定有效的安全措施，安全隱患大。另外，大部分的施工管理人員忽視安全生產(chǎn)的重要性，對安全管理工作存在僥幸心理?，F(xiàn)場施工人員缺少必要的安全知識培訓(xùn)，也沒有充分的自我保護(hù)意識，國道工程施工安全問題極為突出，極易導(dǎo)致國道施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故，給人員生命財產(chǎn)安全造成巨大損失。
2.2施工人員整體素質(zhì)不高
國道工程施工范圍較大，工程量也極大，工期緊張，施工人員的生活條件較差，環(huán)境較為艱苦。許多施工人員不具備較高的職業(yè)素質(zhì)，害怕吃苦受累。再加上大部分工程的施工建設(shè)人員為進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工，其自身的專業(yè)技能水平較低，國道工程的施工質(zhì)量無法得到保障，相應(yīng)的在建設(shè)完工后的運行質(zhì)量也令人堪憂。
2.3施工現(xiàn)場監(jiān)管工作有待加強
部分相關(guān)施工企業(yè)在國道工程施工時，未及時開展規(guī)章制度宣傳工作，現(xiàn)場監(jiān)管人員未在場監(jiān)督，致使施工現(xiàn)場中各種工具、材料雜亂擺放，作業(yè)人員隨意組合，無組織、無紀(jì)律。工程施工現(xiàn)場監(jiān)管工作不到位，使得工作人員的工作效率無法得到提升，且無法保障質(zhì)量，極易造成工期延長、質(zhì)量不過關(guān)等問題。國道工程施工現(xiàn)場管理工作中，應(yīng)著重關(guān)注監(jiān)管工作。
3國道工程施工現(xiàn)場的科學(xué)管理策略
3.1健全完善現(xiàn)場管理制度
在國道工程建設(shè)中，應(yīng)以具體的工作內(nèi)容為依據(jù)，依照各崗位性質(zhì)及專業(yè)的差異合理劃分施工區(qū)域，并將相關(guān)的職責(zé)落實到每一個人，逐步建立崗位責(zé)任制度。在單位經(jīng)濟承包責(zé)任制中，將現(xiàn)場施工的相關(guān)內(nèi)容納入進(jìn)來，真正實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理與個人利益的緊密連接。每月進(jìn)行兩次以上的檢查，一一進(jìn)行各項目的檢查?，F(xiàn)場管理人員整理統(tǒng)計并公開檢查得到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。另外，還可針對安全意識問題建立完善的獎懲制度，適當(dāng)獎勵施工中注意安全問題的員工，適當(dāng)懲罰忽略安全的員工，進(jìn)一步增強工作積極性。對于一些特殊工種，如爆破、起重等，實行持證上崗監(jiān)管制度。定期實行必要的安全檢查，從源頭消滅安全隱患。
3.2加強施工作業(yè)人員管理
工程項目經(jīng)理要妥善安排施工現(xiàn)場管理人員的工作，同時，制定系統(tǒng)、全面的管理制度，使各崗位的管理人員都能在日常工作中履行自身職責(zé)，完成工作計劃和目標(biāo)。相關(guān)部門還需對管理人員的基本工作內(nèi)容及取得的成果進(jìn)行考核，對于存在的漏洞缺陷加以彌補。應(yīng)注重培養(yǎng)施工作業(yè)人員的安全及質(zhì)量意識，進(jìn)一步增強其對施工安全的關(guān)注度，從而有效保障國道工程質(zhì)量及施工作業(yè)人員安全。
3.3加強施工現(xiàn)場材料管理
國道工程施工使用的材料主要包括主體材料、輔材料、易耗材料等，種類多且規(guī)模、質(zhì)量存在較大差異。國道工程施工中，材料的投入大概占到工程總投入的一半左右，因此，對施工現(xiàn)場材料實行科學(xué)有效的管理極為重要，同時，這也是保障施工質(zhì)量的有效方式。鑒于此，要做到：（1）相關(guān)采購人員在進(jìn)行采購工作時需嚴(yán)格把關(guān)，實行科學(xué)完善的驗收制度，確保國道工程的施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）在材料正式送至施工現(xiàn)場前，相關(guān)的管理人員要將其屬性等情況上報上級管理人員；（3）著重管理領(lǐng)料環(huán)節(jié)，避免施工材料的浪費，進(jìn)一步節(jié)約成本。
3.4提升施工質(zhì)量
嚴(yán)格控制整個國道工程的施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)采取有針對性的措施進(jìn)行補救。在施工前，相關(guān)人員要綜合分析施工地域的地質(zhì)、環(huán)境條件及設(shè)計圖紙，并盡快熟悉整個施工流程?，F(xiàn)場施工著重關(guān)注關(guān)鍵性問題，對施工現(xiàn)場管理中存在的問題一一解決，徹底消除可能會對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的隱患。另外，各施工階段的重點、關(guān)鍵點不同，因此，應(yīng)采用調(diào)查分析的方式，實行具體問題具體分析。如在整個國道工程的施工中，存在問題的地方可能是各施工專業(yè)間的合作，也可能是施工單位的勞動力供應(yīng)，或者是施工材料、設(shè)備的供應(yīng)等。如水泥材料正式進(jìn)入施工現(xiàn)場時，其溫度不應(yīng)超過60℃，如果溫度過高，則需通過加冰來降低攪拌溫度，從而有效避免出現(xiàn)混凝土裂縫。如果在冬季動工作業(yè)，水泥材料強度應(yīng)超過42.5級，水灰比應(yīng)保持在0.5之內(nèi)。
3.5國道施工進(jìn)度應(yīng)與質(zhì)量及成本相結(jié)合
國道建設(shè)中，投資與工程進(jìn)度之間的關(guān)系為正比，如果工程進(jìn)度需要加快，那么相應(yīng)的投入資本也應(yīng)增加。進(jìn)度與工程質(zhì)量之間的關(guān)系為：進(jìn)度加快，施工設(shè)備及作業(yè)人員就需要超強度工作，相應(yīng)的施工條件、材料等會出現(xiàn)供應(yīng)不足的問題。再加上施工現(xiàn)場的設(shè)備發(fā)生問題的概率進(jìn)一步增加，作業(yè)人員疲勞度加大，無法保障工程質(zhì)量。工程正式動工前，對其施工進(jìn)度實行有效控制的主要任務(wù)為：對施工所處地域的氣候和水文特點、地質(zhì)環(huán)境、工程量、合同工期等多方面因素進(jìn)行全面的分析考量，與此同時，編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，將可能對國道建設(shè)工期產(chǎn)生影響的工序及時準(zhǔn)確地查找出來，對其實行專項調(diào)控，以此優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的工作質(zhì)量，保障工程進(jìn)度。在工程進(jìn)度控制中，積極運用現(xiàn)代化的新興技術(shù)和工藝，同時采用優(yōu)良的施工方法，實現(xiàn)各部分工程的協(xié)作配合。積極運用平行、交叉等多種施工方式，有效保障國道工程的施工進(jìn)度。
3.6實例說明
以江西瑞金至云南臨滄的323國道為例，在施工初期便對施工人員進(jìn)行了安全意識培訓(xùn)，如針對施工用電、防火等進(jìn)行了安全知識講解，以實現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全管理。施工中，一線的施工人員均配備全套的安全施工設(shè)備，特殊工種實行持證上崗制度。施工現(xiàn)場的材料有序擺放，材料采購嚴(yán)格把關(guān)，科學(xué)地明確了整個工程的施工進(jìn)度，以此有效提升整個施工現(xiàn)場的管理工作水平及效率，實現(xiàn)了國道工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益的雙贏。
4結(jié)語