時間：2022-07-19 04:15:38
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一、公路工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題
1．1變更多，浪費嚴重
公路施工現(xiàn)場的地理環(huán)境復雜多變，在實際施工過程中由于受到氣候、地質(zhì)等原因影響，最終導致設計方案無法正常執(zhí)行的案例屢見不鮮，在實際施工過程中被迫修改，方案修改往往會帶來一些非必要開支。比如2005年12月通車的姜眉公路是西安通過陜南漢中的要道，連接310、316等國道的重要通道，起于漢中市姜窩子、途徑太白縣與眉縣，該工程大部分施工段地質(zhì)結構復雜，施工路線沿龜川河、紅沿河逆流而上，翻山越嶺的橋、涵、隧道等工程項目較多，在工程建設的推進過程中逐漸發(fā)現(xiàn)由于暴雨沖刷作用致使原工程設計在一些地方顯得不夠科學合理，有待改善的地方諸多，只有改變原設計方案才能符合國家相關技術標準與質(zhì)量要求。
1．2施工難度偏大
隨著各地經(jīng)濟不斷繁榮發(fā)展，道路作為經(jīng)濟、社會發(fā)展的先行官，在區(qū)域經(jīng)濟外擴的過程中發(fā)揮的作用越來越重要，高速、快捷的生活方式大大地縮短了公路建設的工期，公路建設面臨工期短，任務繁重的現(xiàn)實問題，這樣便出現(xiàn)了正在建設的公路施工項目面臨晝夜施工，等待開工的公路建設項目在焦急等待的現(xiàn)象。截至目前，我國公路工程施工還處于粗放式的管理模式中，這種管理模式不能準確的計算土石方費，也不能嚴格控制工程進度。
1．3內(nèi)部管理、外部監(jiān)督不夠嚴格
(1)內(nèi)部控制管理意識淡薄
領導層的素質(zhì)是現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的關鍵，首先，我國公路工程一線施工人員水平良莠不齊，總包方與承包方缺乏有效的連接，施工單位技術交底不徹底，竣工后檢查局限于形式等都會留下無法徹底解決的安全隱患，這就給公路施工現(xiàn)場管理人員提出了更高的管理要求。但我國公路施工現(xiàn)場管理人員大多缺乏管理意識，在施工前沒有對施工人員進行必要培訓，技術交底不完全，管理意識不全等致使公路工程施工質(zhì)量得不到保證，這也是造成公路工程現(xiàn)場施工安全事故的主要原因之一。
(2)外部監(jiān)管缺失
在實際工作中，有些公路監(jiān)管由于責任心不強，監(jiān)理的質(zhì)檢工作在承包人提出質(zhì)量檢測申請前便已開展，這就出現(xiàn)了先檢驗，后提檢驗申請的不好現(xiàn)象，同時這也是違背施工監(jiān)理工作正常程序的。例如，在填筑路堤施工作業(yè)過程中，嚴格意義上應當按照規(guī)定厚度及壓實度進行分層填筑，每填筑完一層后，工程承包人首先應當展開自檢，待合格后再由工程監(jiān)理進行抽查，確定壓實度合格后才可繼續(xù)填筑。但在實際施工過程中，由于承包人片面強調(diào)工程施工進度，并未嚴格參照規(guī)定頻率進行自檢，監(jiān)理也沒有按照規(guī)定頻率進行抽查檢驗，這一做法明顯違背公路工程施工監(jiān)理要求與程序。
1．4公路施工安全管理中存在的問題
(1)缺乏安全意識，責任不明確
安全意識是公路工程現(xiàn)場施工安全工作的重點與關鍵，工程現(xiàn)場施工是否安全關系到整個工程的施工進度。但工程現(xiàn)場施工的管理人員大多沒有意識到安全的重要性，安全管理制度及安全施工方案如同虛設，僅停留在體系及制度上，在現(xiàn)場施工過程中，施工人員只注重施工進度，忽視公路施工安全生產(chǎn)。近年來大型房地產(chǎn)開發(fā)項目增多，參建單位眾多，總包、分包單位間的管理存在一定脫節(jié)，致使部分管理不到位，責任分工不明確，工程現(xiàn)場施工部分安全管理制度無法落實，施工人員對國家公路施工安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學習不深入、不透徹等都是導致安全事故頻發(fā)的重要原因之一。
(2)缺乏必要的安全教育在公路工程開始施工前，如不及時對施工人員開展安全教育，那么從業(yè)人員的素質(zhì)便不能滿足安全施工的需要，特別是外出務工的農(nóng)民工，雖然施工技術好，但沒經(jīng)過專門的安全教育培訓，因此缺乏必須的自我保護意識，施工中違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生。
二、解決當前公路施工現(xiàn)場管理中存在問題的建議、途徑
2．1提高公路工程現(xiàn)場管理的建議、途徑
(1)做好前期質(zhì)量管理準備工作
在工程開工前認真組織學習、貫徹合同內(nèi)容、落實崗位職責，以便工程質(zhì)量管理工作能夠得以順利開展。
(2)落實公路質(zhì)量管理責任制
中標施工單位應當層層落實質(zhì)量管理責任。監(jiān)理從項目經(jīng)理、工程施工處、專業(yè)工程施工隊伍的三級質(zhì)量管理體系。并成立資料整理小組、質(zhì)量自檢組，各工作崗位各司其職。公路工程施工質(zhì)量第一責任人為工程項目經(jīng)理，負責整個工程的施工質(zhì)量，依次類推，制定并執(zhí)行各自的崗位職責，做到質(zhì)量責任層層落實，環(huán)環(huán)相扣。
2．2如何解決公路施工安全管理中存在的問題
(1)建立落實安全生產(chǎn)管理制度
堅持貫徹防治結合，以防為主的安全生產(chǎn)管理制度，即要保證生產(chǎn)進度，又要確保施工安全。應當建立健全各項安全管理制度，在工程施工過程中建立以項目部領導的安全生產(chǎn)管理小組，負責工程建筑日常安全管理工作，建立相應的獎懲制度，將安全責任落實到人，為公路工程安全生產(chǎn)提供良好的氛圍。在公路施工過程中針對生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)要素采取必要管理措施，有效控制影響安全生產(chǎn)因素的發(fā)展與擴大，將能夠讓安全事故的因素消滅在萌芽狀態(tài)。
(2)增強管理人員的安全管理意識
安全是實現(xiàn)生產(chǎn)效益的前提條件，是利益之本，它直接關系到建筑單位的生存與發(fā)展，也關系到每個一線施工人員的切身利益，正所謂施工安全無小事。因此，安全生產(chǎn)管理是一項任務艱巨的工作，應該將現(xiàn)場施工安全工作放在各項工作的首位，作為最主要的工作。
(3)加強安全生產(chǎn)教育
首先需要建立安全生產(chǎn)培訓記錄，培訓人及被培訓人在培訓后都需要在培訓記錄上簽字并存檔。每個參與工程施工的人員在施工前都應進行必要的安全生產(chǎn)培訓，待培訓合格后才可進入施工現(xiàn)場進行施工。其次應將安全教育分為三個等級，即班組教育、項目部教育、企業(yè)安全管理教育的三等級。不同等級安全教育的開展側重點有所不同。班組教育應側重于對施工人員展開施工技術安全的培訓、檢查、監(jiān)督，每天在工程正式施工開始前，各個施工班組長應對本施工小組的成員進行一次細致、全面、有重點的安全教育活動，比如對施工當天應當注意的安全事項進行講解，特別是隧道作業(yè)，要求每個施工人員都佩戴整齊的安全防護用品，了解每個施工人員的情緒、狀態(tài)，嚴禁情緒或心理狀態(tài)欠佳的施工人員參與危險作業(yè)。項目部教育應側重于對施工班組安全教育落實情況的檢查、監(jiān)督，在公路項目的總施工過程中，項目部應定期或者不定期地組織與日常安全生產(chǎn)相關的培訓、學習。安全活動定時定點開展，切不可懈怠。
三、結束語
綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場為露天作業(yè)現(xiàn)場，大多需要多重工種聯(lián)合作業(yè)，且施工人員流動頻繁，是事故隱患的多發(fā)地段，為了進一步確保施工人員的安全，減小事故隱患發(fā)生的頻率，必須針對施工現(xiàn)場管理中存在的問題展開探討，加強現(xiàn)場管理工作，使工程操作趨于流程化、系統(tǒng)化。另外，還應當普及安全生產(chǎn)的理念，使安全生產(chǎn)的觀念深入人心，這樣既可提高工程施工的安全系數(shù)，也有助于降低生產(chǎn)成本，提高工程的資金利用率。
作者：胡承正 單位：貴州路橋集團有限公司
［摘要］道路交通運輸承載著經(jīng)濟發(fā)展的脈搏，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入縱深階段，對道路工程質(zhì)量的要求也越來越嚴苛精細，保證工程質(zhì)量不僅需要達到一定的技術水平，工程建設施工現(xiàn)場的管理也需要步上新的臺階。優(yōu)化公路工程施工現(xiàn)場管理水平，對于提升公路工程質(zhì)量，保證道路運輸安全有著深遠意義。
［關鍵詞］公路工程;現(xiàn)場管理;優(yōu)化
過去三四十年，我國的交通建設飛躍發(fā)展，取得了舉世矚目的成就，但是著眼實際，我們在道路交通建設方面取得巨大成就的同時，也面臨諸多問題，比如公路工程建設施工現(xiàn)場管理方面，一直是工程管理的重點和難點。隨著經(jīng)濟發(fā)展進入縱深階段，對于道路工程建設的質(zhì)量要求越來越高，這就要求我們進一步提升工程建設技術水平，加強道路施工現(xiàn)場管理。要改變公路工程建設施工中存在的問題，應從以下方面入手。
1公路工程建設施工現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀和面臨問題
1．1公路工程建設施工現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀
公路建設在我國道路交通建設中一直居于重要地位，數(shù)十年間，我國建設了遍布城鄉(xiāng)的公路交通網(wǎng)絡，高速公路幾乎貫通了我國絕大多數(shù)主要城市，幾代交通人付出了青春，揮灑汗水，方有今天的成就。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于道路交通的要求也越來越嚴苛，在提升公路施工技術水平，鉆研施工工藝的同時，施工現(xiàn)場管理也是影響工程質(zhì)量的重要問題。工程施工現(xiàn)場管理可分為成本管理、工期管理、質(zhì)量管理和安全管理等諸多分項，目前我國在公路工程施工現(xiàn)場管理方面，與發(fā)達國家相比，在現(xiàn)場管理方面尚有一定差距，以安全管理為例，許多現(xiàn)場施工安全制度缺失或不完善，施工方對安全的重視程度不足、員工安全意識不達標，最終釀成安全事故或對工程質(zhì)量造成的損失，其成本遠遠高于加強安全措施和培養(yǎng)員工安全意識的成本.
1．2現(xiàn)場管理面臨主要問題
(1)現(xiàn)場管理混亂，權責分配不明。公路工程施工因為線路距離較長，在實際中可能會分為多個標段同時進行，或者將其中較為專業(yè)的項目分包給不同施工單位，這就導致了施工現(xiàn)場管理方面難以統(tǒng)一標準，不同分包單位之間標準不同，甚至同一施工單位不同施工點的標準也有所差別，這樣的狀況，導致的直接后果就是管理混亂，不能準確掌握現(xiàn)場問題，在出現(xiàn)特殊情況時責權難以界定。(2)制度不全或有法不依?，F(xiàn)代工程施工趨向于規(guī)模化專業(yè)化管理，以制度來約束施工人員的行為，但是在現(xiàn)場管理當中，有些施工現(xiàn)場管理制度欠缺或不完善，無法達到以制度推進施工專業(yè)化明細化的目的。甚至有一些施工現(xiàn)場，有法不依，將制度規(guī)范拋之腦后。(3)加強現(xiàn)場管理中的注意點?，F(xiàn)代施工企業(yè)對于現(xiàn)場管理越來越重視，引進同行業(yè)先進管理理念也成為了越來越多人的共識，但是在引進這些外來理念的同時，不能做到結合實際靈活運用，反倒影響了自身管理水平的提升，造成人力物力資源的浪費。
2解決施工現(xiàn)場管理問題的途徑
2．1做好工程施工前期準備，統(tǒng)一管理，權責明細化
道路施工的特殊性決定了在施工過程中無論人員、材料、機械的投入規(guī)模都超過普通工程項目，所以在工程施工開展前期，就應當按照以往經(jīng)驗做好預案，對入場施工的人料機等統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，對于不同分包單位在入場施工之前，應做好分清權責，協(xié)調(diào)相關單位之間配合問題及出現(xiàn)意外情況的預案。只有做好前期準備，才能臨場不亂，有效提升管理水平，節(jié)約工程施工成本，能夠讓工程如期交工，確保工程質(zhì)量。
2．2統(tǒng)一標準，有法可依，有法必依
在施工過程中，制定切實可行的工程施工管理細則，遇到特殊情況能夠及時找到解決方案，迅速處理問題，保證工程順利進行。無論何種制度標準，最終的執(zhí)行者還要落實到每一個施工人員身上，所以在工程準備期和工程施工過程中，對于管理人員和現(xiàn)場施工人員的培訓監(jiān)督不可中斷，例如久說不厭的安全問題，無論任何人任何時候進入施工現(xiàn)場，都必須遵守，在現(xiàn)場機械施工過程中，必須保證有足夠明顯的警戒標識，防止意外發(fā)生。
2．3改進現(xiàn)場管理的方式
(1)建立完善的管理制度和獎懲體系，責任到人。對于嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行的施工班組和人員，應有明確的獎勵措施，反之則應有明確處罰，獎罰分明才能令行禁止。(2)提升技術及工藝流程，減少人力物力損耗。提升施工技術和工藝流程，可以減少不必要的人力物力損耗，在節(jié)約成本的同時提升工程質(zhì)量。(3)引進先進管理團隊，帶動企業(yè)發(fā)展。管理并非只是條條框框的制度文件，想要提升管理水平，就必須有在相關行業(yè)領先的人才或企業(yè)加入，言傳身教，讓本企業(yè)員工了解自身缺陷和誤區(qū)，從而改變，并不是如同拿來主義，生搬硬套的將外部先進制度條文照搬過來，結合自身實際，才能找到與之相符的管理理念。
3結語
最后需要指出的一點是，無論施工技術也好，管理理念制度也罷，節(jié)約工程成本，保證工程質(zhì)量的關鍵還是在人，施工企業(yè)應當著眼未來，培養(yǎng)專業(yè)管理團隊，吸納優(yōu)秀人才，加強對員工的培訓，提升施工人員對安全質(zhì)量重要性的認識，才能從根本上解決公路工程施工現(xiàn)場管理方面遇到的諸多問題，從而樹立企業(yè)形象，提升核心競爭力。
作者：王文軍 單位：銀川市建設工程綜合檢測站
摘要：在交通事業(yè)不斷發(fā)展的過程中，公路建設已經(jīng)開展的如火如荼。公路作為重要的交通道路，必須確保去施工的高質(zhì)量，而質(zhì)量的控制就必須在施工現(xiàn)場中通過加強現(xiàn)場管理來進行掌控。本文結合當前公路施工現(xiàn)場管理的一些常見問題，對如何加強公路建設現(xiàn)場管理提出了幾點需要重視的問題，以供參考。
關鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場；管理；問題
1前言
公路工程的現(xiàn)場管理涉及到施工前期準備、建設及安裝流程管理、竣工驗收等過程。具體內(nèi)容涵蓋計劃、技術、物資、質(zhì)量管理。整個過程的現(xiàn)場管理以成本可控，質(zhì)量有把握為原則，力求公路建設的社會利益最大化。嚴格的施工現(xiàn)場管理對于合理進行資源規(guī)劃，優(yōu)化施工流程有著非常重要的意義。這就要求我們必須正是公路建設現(xiàn)場管理當前存在的一些問題，通過有效措施的治理來為公路建設質(zhì)量保駕護航。
2當前公路施工在現(xiàn)場管理方面經(jīng)常面對的問題
（1）工程成本問題。工程的現(xiàn)場管理對成本控制的影響是非常大的。成本控制要以工程質(zhì)量為前提采取合理的造價控制措施。實際的施工管理中對于成本的控制往往重視度大于對質(zhì)量的控制，經(jīng)常通過壓縮施工工藝、偷工減料等手段來降低工程造價，這種做法給現(xiàn)場管理帶來了很多苦難，同時也不利于公路工程建設的質(zhì)量控制。（2）現(xiàn)場安全得不到重視。公路工程建設都是露天復雜環(huán)境下的施工。受到不同施工路段地質(zhì)條件的影響，很容易出現(xiàn)滑坡，自然災害等安全事故。且施工過程中所用的機械設備自身性能或者操作不規(guī)范，都可能導致現(xiàn)場的安全問題。這些安全問題在施工現(xiàn)場管理中得不到重視，施工單位甚至連最基本的安全設備都配備不全，這都是公路現(xiàn)場管理中的一些問題。（3）工程質(zhì)量管理不到位。對于公路建設而言，工程建設質(zhì)量的管理是現(xiàn)場管理的最重要部分，一旦質(zhì)量不達標，在將來的使用過程中會帶來各種財產(chǎn)和生命威脅。為此，施工單位必須將質(zhì)量管理作為重要工作來抓。但當前的施工現(xiàn)場管理中，對于材料，設備的質(zhì)量監(jiān)管很少缺乏規(guī)范性，工程驗收也相當草率，這些都為公路建設埋下了隱患。
3強化公路工程建設現(xiàn)場管理的相關對策
（1）充分做好施工的前期準備。施工前期準備是否到位是整個工程質(zhì)量的最基礎保障。所以，施工單位必須在施工前期加強對施工現(xiàn)場管理的機制建設，并合理編制項目管理制度。確保施工現(xiàn)場管理人員能夠在日常管理中做好有章可循。同時施工制度的建設必須以實際的工程建設為依據(jù)，考慮其實際可行性。在施工之前設計人員還要做好現(xiàn)場的實地考察，對施工圖紙的設計要確保其準確性和可行性。施工方案一旦形成，還要組織多方會審的形式對施工方案進行探討和交流，以最終多方共同形成的終稿作為項目實施的真實依據(jù)。（2）強化施工現(xiàn)場管理中的安全管理。任何工程建設如果沒有安全保障，也就是去了實際的建設意義。公路建設也是同樣，必須形成一套完善可行的安全管理體系，是現(xiàn)場的施工管理人員能夠有所遵循。同時要加強對現(xiàn)場施工隊伍的安全培訓和監(jiān)督，監(jiān)督他們?nèi)粘５氖┕な欠穹习踩?guī)范，以“安全第一”的建設意識來規(guī)范全過程的施工現(xiàn)場管理。同時將安全生產(chǎn)責任落實到具體的小組和個人身上，讓所有人員都能夠具有較強的安全防范和施工意識。同時，施工現(xiàn)場管理中還應該將全員的安全培訓和指導作為一項常規(guī)性的工作來抓。確保所有現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)都能夠嚴格按照按群生產(chǎn)規(guī)范來開展，在保障工程建設質(zhì)量的同時，實現(xiàn)安全管理的施工目標。（3）優(yōu)化現(xiàn)場資源配置。施工資源包含人力，物力。人力主要是施工人員，物力則是施工過程中的材料和設備等。公路建設周期長，涉及到的資源較多，如何通過合理優(yōu)化各項現(xiàn)場資源，確保其能夠很好地協(xié)調(diào)和配合，是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。在施工過程中，現(xiàn)場管理人員必須結合具體的工程需求，緊緊圍繞施工環(huán)境和進度來合理規(guī)劃各項資源的配置，確保工程質(zhì)量有所保障的基礎上，實現(xiàn)資源的最大化合理利用，從而為企業(yè)贏得更為豐厚的經(jīng)濟效益和社會效益。（4）嚴格加強施工質(zhì)量管理。施工質(zhì)量至為重要，施工單位必須將質(zhì)量管理工作貫穿到每個施工環(huán)節(jié)。確保施工設備，材料都能夠符合施工實際需求。同時要嚴格把控材料和設備的質(zhì)量關，緊緊圍繞施工圖紙，通過強化施工質(zhì)量監(jiān)督和工程驗收質(zhì)量把控，確保工程施工質(zhì)量得到有效的保障。（5）加強對機械化作業(yè)的施工監(jiān)管。相對于傳統(tǒng)的施工工藝相比，通過機械設備的參與施工，能夠極大的提升施工效率，有效的降低施工成本。在機械設備施工過程中，現(xiàn)場管理人員必須結合實際的天氣情況和工程施工流程，靈活的進行施工現(xiàn)場機械操作的監(jiān)管，確保機械化作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。另外，施工管理人員還應該結合施工實際需要，靈活的進行機械操作和人工操作的搭配和組合。同時，現(xiàn)場管理中還應該加強設備的維護和搶修措施制定，確保緊急情況發(fā)生時，能夠在第一時間將故障進行排出，有效保障工程建設的持續(xù)性運作。（6）提升施工人員的質(zhì)量管理意識。對于一項工程來說，任何參與人員都有責任對工程的施工質(zhì)量負責。這就要求施工現(xiàn)場管理中必須加強以人為本的管理理念，對參與施工的人員進行崗前的技術規(guī)范和安全操作培訓，在施工過程中形成以技術人員為主的技術交底和講解，并對可能存在的質(zhì)量問題進行安全和技術的教育和培訓。加強電焊，機械操作等特殊施工作業(yè)的培訓工作，嚴格執(zhí)行持證上崗工作制度。（7）現(xiàn)場管理中的其他注意事項。對于公路建設中路橋部分的建設，必修在支架搭設后進行承載力的受力檢測，避免異常問題的出現(xiàn)。對于相關的安裝和拆除操作必須理性嚴格的安全檢查，確保所有工序按照正規(guī)操作流程進行。加強施工現(xiàn)場的水、電使用管理，避免出現(xiàn)火災隱患。
4結語
公路施工過程中，現(xiàn)場管理的有效性是確保整體施工質(zhì)量得到保障的前提和基礎。施工單位必須加強對施工現(xiàn)場管理的重視，從施工過程的安全性，資源配置，質(zhì)量監(jiān)管等多個方面來開展現(xiàn)場管理，切實保障公路建設施工水平的基礎上，使公路建設施工質(zhì)量得到提升。
作者：杜勇 單位：北京市交通委員會路政局順義公路分
摘要：從公路工程施工中現(xiàn)場管理的重要性出發(fā)，分析當前公路工程施工中存在的問題及其原因，并探究加強公路施工現(xiàn)場管理的有效對策。結論證實，加強公路工程施工現(xiàn)場管理是提高施工質(zhì)量水平的必然要求，只有不斷強化施工現(xiàn)場管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，才能為公路工程建設目標的實現(xiàn)提供充分保障。
關鍵詞：公路施工；現(xiàn)場管理；問題；重要性；對策
1公路施工現(xiàn)場管理的重要性
公路工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎設施，在社會生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著極其重要的作用。近年來大規(guī)模的公路工程施工也使得質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)，越來越突出的工程質(zhì)量問題已經(jīng)引起了全社會的廣泛關注?；诠饭こ叹哂兄芷陂L、成本高、流動性大等特點，要提高公路工程施工質(zhì)量水平，必須在提高施工技術水平和引進先進設備的基礎上強化施工現(xiàn)場管理工作，確保公路工程施工有秩序進行，從而真正實現(xiàn)公路工程建設的重要目標。概述公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性，可以將其大致概括為以下幾個方面。
1.1可以有效控制施工成本
成本管理在工程建設財務管理中占據(jù)著非常重要的地位，主要是因為施工成本是綜合工程周期、工程特點、所耗人力物力資源等因素。加強施工成本管理，將成本控制在預算范圍內(nèi)，可以使得工程經(jīng)濟效益最大化。要加強施工成本管理，必然要從施工現(xiàn)場入手，通過強化施工現(xiàn)場管理，避免資源浪費或閑置，對資源合理使用就可以為實現(xiàn)施工成本管理的重要目標奠定堅實的基礎。同時對工程成本進行動態(tài)監(jiān)控，合理調(diào)配人力、物力資源，既可以及時解決工程施工中出現(xiàn)的問題，也可以實現(xiàn)成本管理的重要目標。為此，公路工程施工現(xiàn)場必須注重現(xiàn)場管理。
1.2可以有效控制施工工期
公路工程施工周期長、流動性大，在施工中容易受自然因素、環(huán)境因素等影響，一旦出現(xiàn)工期延誤會大大增加工程成本，這對于提高公路工程的經(jīng)濟效益會形成極為不利的影響。施工前根據(jù)公路所經(jīng)區(qū)域對天氣狀況進行預測，施工過程中加強施工現(xiàn)場管理，對機械、人力、物力資源進行協(xié)調(diào)配置，確保工程施工順利進行，就可以減少工期延誤情況出現(xiàn)的可能性，從而真正實現(xiàn)公路工程建設的重要目標。
1.3可以減少安全事故的出現(xiàn)
公路工程施工環(huán)境惡劣，容易出現(xiàn)安全事故。公路工程施工過程中，一旦出現(xiàn)安全事故，不僅會對施工人員心理造成負面影響，也會延誤工期，對公路工程施工有秩序進行形成極為不利的影響。通過強化施工現(xiàn)場管理，增強施工人員的安全意識，就可以最大限度降低安全事故出現(xiàn)的可能性，從而推動公路工程施工順利進行。
2當前公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及其原因
基于公路工程施工周期長、流動性大、自然因素影響大等特點，在公路工程施工中容易這些問題。就現(xiàn)階段公路工程施工情況來看，其問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
2.1人的因素
公路工程施工流動性大，難以對施工人員進行有效監(jiān)督和控制。由此產(chǎn)生的問題屢見不鮮，如偷工減料、違規(guī)操作等，這些行為都會對公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。例如施工人員違規(guī)操作，不按照施工安全制度規(guī)范佩戴安全帽，對施工技術掌握不到位等，在實際施工過程中就容易出現(xiàn)安全事故，從而對公路工程施工質(zhì)量形成負面影響。所以，如何加強施工人員有效控制，已經(jīng)成為監(jiān)理單位亟待解決的重要問題。
2.2物的因素
物料耗資大、物料控制嚴謹與否，不僅關系到工程成本，也會對公路工程施工質(zhì)量水平形成直接影響。公路工程施工中物料的問題主要表現(xiàn)在管理人員難以對物料進行全面有效的控制。主要是因為實際施工過程中，管理人員通常憑個人經(jīng)驗對物料進行現(xiàn)場管理。而砂、石等材料的離散性比較大，施工現(xiàn)場調(diào)配水泥要考慮諸多因素，如氣溫、水分、時間等，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，水泥質(zhì)量就會出現(xiàn)問題，從而對公路施工質(zhì)量形成不利影響。所以，如何加強對公路施工中物料的管理也是一個難題。再加上物料是按照工程施工進度進場，大大增加了物料管理的難度。
2.3工程施工的養(yǎng)護和維護問題
公路工程施工中，常見施工前期質(zhì)量管理極為嚴格，而對施工后的養(yǎng)護和維護問題比較放松。這種情況的存在使得公路工程質(zhì)量問題層出不窮，對公路工程建設目標的實現(xiàn)形成了極為不利的影響。如對于混凝土過程，過早拆模就會造成道路路面開裂或變形問題的存在。公路建成投入使用后自然因素（冰雹、暴雨等）、車輛超載等現(xiàn)象的出現(xiàn)，都會對公路質(zhì)量形成不利影響。加強公路工程施工的養(yǎng)護和維護已經(jīng)提上日程。除此之外，安全意識較差也是當前公路施工現(xiàn)場管理中普遍存在的問題，大部分施工隊伍都是臨時組成，施工人員文化素質(zhì)水平較低、安全意識較差，實際施工中施工人員不按照安全制度規(guī)范展開施工活動，就會導致安全事故的出現(xiàn)，從而對公路工程建設目標的實現(xiàn)形成嚴重的阻礙。
3公路工程施工現(xiàn)場管理的有效對策
公路工程施工現(xiàn)場管理具有十分重要的作用，可以有效控制成本和施工工期，也可以有效降低安全事故的發(fā)生。現(xiàn)階段公路工程施工存在的問題已經(jīng)引起了全社會的廣泛關注，深入剖析施工現(xiàn)場管理存在的問題及其原因，提出具有可行性和可操作性的解決對策，對實現(xiàn)公路工程建設目標具有非常重要的作用。
3.1進行充分的施工前準備
提高公路工程施工現(xiàn)場管理的有效性，必須進行充分的施工前準備。首先，建立嚴謹?shù)膬?nèi)部考核激勵制度，為管理人員開展工作提供充分的保障；其次，調(diào)查分析公路工程沿線影響施工的因素，如環(huán)境因素、天氣因素，綜合考慮，為制定合理的施工方案和施工預算提供理論依據(jù)；再次，進行技術培訓和業(yè)務交底，對施工技術人員進行施工前技術培訓，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，確保施工人員可以在施工過程中運用施工技術解決實際問題；最后，對施工工期、物料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，為公路工程施工奠定堅實的基礎?？傊?，充分的施工前準備可以確保公路工程施工有秩序、有計劃進行。
3.2合理配置施工資源
公路工程施工現(xiàn)場管理中合理安置施工資源，其主要目的是使施工資源達到最佳組合，以期獲得較大的經(jīng)濟效益。由于公路工程施工中對人力、物料和機械的需求比較大，在對施工資源進行配置的時候，要根據(jù)工程施工進度合理安排施工資源進場計劃，這樣就可以保證施工現(xiàn)場的有序管理，也可以確保公路工程施工有序進行。而且在對公路工程施工現(xiàn)場管理中對施工資源進行合理配置，還需要堅持“人、機、料、法”協(xié)調(diào)統(tǒng)一的基本原則，只有使施工資源達到最佳組合，才能在避免增加施工成本的情況下，為公路工程施工質(zhì)量提供充分保障。除此之外，對于施工資源合理配置，還需要適時調(diào)整機械組合，主要是因為機械化施工可以有效降低施工成本、提高施工效率。當前公路工程施工過程中，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況適時改變機械組合，加強對施工機械的維護、檢修，能夠為公路工程施工順利展開提供充分保障。
3.3加強施工進度控制
公路工程施工現(xiàn)場管理中，加強施工進度控制，主要目的是避免增加成本。為加強施工進度控制，必須制定科學的施工進度計劃，加強對施工進度的動態(tài)監(jiān)控，及時了解公路工程的施工進度，確保施工進度與進度計劃誤差不大。保證施工進度計劃的科學性和有效性，必須綜合分析公路沿線地區(qū)環(huán)境、天氣等因素，根據(jù)施工進度監(jiān)督，及時調(diào)整滯后項目的施工方案，科學安排施工順序，必要情況下可以采用多作業(yè)面平行流水作業(yè)，加快施工進度，從而真正達到公路工程施工進度控制的重要目的。
4結論
總之，加強公路工程施工現(xiàn)場管理是提高施工質(zhì)量水平的必然要求，只有不斷強化施工現(xiàn)場管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，才能為公路工程建設目標的實現(xiàn)提供充分保障。
作者：張大為 單位：河北通宇建筑工程有限公司
1施工現(xiàn)場管理所涉及的內(nèi)容
加強公路施工現(xiàn)場管理一方面要研究其本身的特點，另一方面還要考慮到施工現(xiàn)場的某些特點，要想全面理解施工現(xiàn)場管理的含義，就必須要掌握施工現(xiàn)場的特點，為施工現(xiàn)場管理的優(yōu)化提供理論依據(jù)。施工現(xiàn)場管理的特點：①施工現(xiàn)場管理的基礎性。施工現(xiàn)場管理工作是施工企業(yè)最基本的管理工作，離不了標準、計量、定額、信息、原始記錄、規(guī)章制度及教育工作，這些都是施工企業(yè)最基礎的工作。施工企業(yè)只有扎實做好基礎工作，才能使施工企業(yè)當受到外部環(huán)境變化的時候得以適應，提高施工企業(yè)的應變能力。②施工現(xiàn)場管理的系統(tǒng)性。施工現(xiàn)場管理是直接對建筑產(chǎn)品進行生產(chǎn)的管理活動，必須把生產(chǎn)出合格的建筑產(chǎn)品作為目標。所以，它是圍繞目標系統(tǒng)的活動。③施工現(xiàn)場管理的開放性。施工現(xiàn)場管理是開放的，在它的內(nèi)部和外部環(huán)境之間常常要進行物質(zhì)與信息的交流，這樣才能使生產(chǎn)活動有秩序的進行。④施工現(xiàn)場管理的群眾性。在施工過程中，施工現(xiàn)場的施工活動和管理工作全部都是現(xiàn)場的人來完成的。所以，施工現(xiàn)場管理的核心是人。⑤施工現(xiàn)場管理的動態(tài)性。施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容隨著施工階段的變化有所變化。
2施工現(xiàn)場管理中存在的問題
在工程項目的施工過程中，很大一部分質(zhì)量較好且得到了建設單位的認可。但是也會由于施工現(xiàn)場管理存在問題而造成建設單位不滿意的地方。施工現(xiàn)場管理存在的問題具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
2．1制定的施工計劃缺乏可操作性
制定施工計劃的編制人員往往要有專業(yè)的知識和較多的現(xiàn)場經(jīng)驗。一般來說，做得比較好的施工企業(yè)可以按時按質(zhì)按量的把制定的較短時間的施工計劃完成，但對于較長期的施工計劃，尤其是對各個階段各個工序之間的相互關系不是很理解的，施工企業(yè)完成的就不是很理想。另外，對于那些做得差的施工企業(yè)，基本上都無法按計劃完成所有的施工計劃，就等于把每個階段的所報的施工計劃當作了廢紙，而施工企業(yè)也沒有根據(jù)總體工期應該完成的工作量來制定施工計劃，只是估計施工人員有可能完成的工作量制定施工計劃，從而導致總工期的大大延長。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的時間觀念逐漸加強，業(yè)主對工期的長短進行限制，使得這方面的矛盾也日益突出。
2．2施工的準備工作不充分
在工程建設中，施工現(xiàn)場管理貫穿于整個施工過程。由于公路施工易受外界干擾和自然因素的影響，某些施工現(xiàn)場管理者在施工前往往只是簡單的對其周圍的環(huán)境進行調(diào)查，ilii~有仔細研究工程沿線影響施工的因素，就開始進行施工，當工程一旦受外界的影響就會造成停工或返工，影響了工程原本的工期也使得物力資源造成浪費。
2．3施工現(xiàn)場管理者管理意識淡薄且素質(zhì)不高
①一直以來，在工程建設中，人們普遍都有著重技術輕管理的思想，管理經(jīng)常處于可有可無的位置。雖然各個施工企業(yè)都成立了自己和管理機構，但其管理者定位不明確，經(jīng)常事無巨細，事必躬親。由于沒有找準問題的根源，同類的問題就會反復出現(xiàn)，影響了整個工程的進度和質(zhì)量。②有些管理者沒有站在整個工程的位置上思考問題，只是津津樂道于一部分的工程收益，說白了，這些人做的是徹頭徹尾的投機活動。③施工現(xiàn)場的管理者對施工質(zhì)量管理意識薄弱。施工管理的核心和重點是加強施工質(zhì)量管理，但是施工企業(yè)常常為了搶工期就產(chǎn)生了“重進度、輕質(zhì)量”的錯誤意識。
3改進施工現(xiàn)場管理工作的措施
3．1進行充分的施工準備施工企業(yè)只有做好充分的施工準備，才能使施工過程均衡、協(xié)調(diào)、經(jīng)濟的發(fā)展。因此，在進行施工準備工作時要注意以下幾點：①要建立嚴格、規(guī)范的內(nèi)部考核、內(nèi)部激勵機制，用制度管理人員，用規(guī)章管理工程。②要對工程沿線影響施工的因素進行補充調(diào)查，對其進行分析、討論，得出的調(diào)查報告作為制定施工方案和施工控制預算的依據(jù)。③要仔細研究施工圖紙，了解設計意圖，解決圖紙中出現(xiàn)的問題。④要進行業(yè)務培訓和技術培訓及技術交流，讓相關的施工人員對工程的操作過程、技術標準、質(zhì)量控制都有全面的了解。⑤要從工期、技術、機械設備、材料、自然條件等方面對施工現(xiàn)場進行綜合分析，選出最佳施工方案。
3．2合理配置施工資源合理配置施工資源會使施工現(xiàn)場的動態(tài)投入工程達到最佳狀態(tài)，是完成階段工程，獲得較大經(jīng)濟效益的關鍵。所以，在配置資源時要盡量達到均衡。①要根據(jù)施工進度計劃來制定人力、材料、機械進場計劃；②要根據(jù)材料的供應需求與使用情況決定材料儲備量；③資源進場要隨著天氣情況和施工實際進度來進行調(diào)配。
3．3做好施工現(xiàn)質(zhì)量的管理公路建設永恒的重點是工程的質(zhì)量問題，提高所有施工人員的質(zhì)量意識，施行全面質(zhì)量管理制度，是施工現(xiàn)場管理的重中之重，重點做好以下工作：①要處理好軟弱路基問題，保證整體的穩(wěn)定性。一方面，要做好地表清淤工作、路基分層填筑及振實工作：另外，在非連續(xù)地段如施工分段交界處和地基填挖方交界處要加強質(zhì)量控制。②要嚴格控制路線的線型和標高。平整度差、縱橫坡不適等問題要從路基開始施工時就要認真檢查驗收，沒有達到要求的就必須返工，以免積重難返。
4小結
通過上面的分析可以看出，公路施工現(xiàn)場管理工作對整個公路工程的發(fā)展極其重要，施工現(xiàn)場的管理者只有與時俱進，勇于探索新的管理辦法，加強施工現(xiàn)場的管理，才能提高工程的質(zhì)量、進度和效益。