時間：2022-06-29 09:03:12
導語：在公路工程施工監(jiān)理總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
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2021年交通局質量興路工作總結
一、領導重視，齊抓共管。
質量是工程建設永恒的課題。及時成立區(qū)交通運輸局質量興路工作領導小組，形成了行政“___”任組長掛帥抓質量、分管領導管質量、公路站長帶領全體公路工程技術人員監(jiān)督質量的運行機制。領導小組下設辦公室，人員由公路站人員組成，負責農村公路建設工程項目的規(guī)劃設計、工程測算、施工進度把關、工程質量監(jiān)理、工程資料整理歸檔等工作內容，做到了質量有領導過問，實施過程中有人把關，取得了明顯成效，我區(qū)農村公路工程質量一直處于贛南各縣（市、區(qū)）的前例，在農村公路工程質量考核中自評為優(yōu)秀。
二、提高認識，高度重視。
農村公路建設雖然標準低、投入小，工程質量要求卻不能低。我局充分認識到抓好農村公路工程質量的重要性，制定了農村公路工程質量管理機制和責任主體。區(qū)交通運輸局作為公路建設的主營單位，須對全區(qū)農村公路建設質量負全部責任，采取主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作機制，高度重視和嚴格管理公路工程質量。
三、部門嚴把政府監(jiān)督關。
區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理站選派認員進駐我區(qū)農村公路施工現(xiàn)場，對工程施工實施全程監(jiān)督，全面指導，確保工程施工每一環(huán)節(jié)質量過關，杜絕“豆腐渣”工程的產生。
四、鎮(zhèn)村嚴把群眾監(jiān)督關。
對于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路建設工程，由鎮(zhèn)政府找當?shù)卮逦瘯概扇罕姶磉M行現(xiàn)場監(jiān)督，防止施工單位偷工減料，同時作好施單位與沿線村民的協(xié)調工作，確保了工程施的順利實施。
五、監(jiān)理單位嚴把社會監(jiān)理關。
對投資較大的項目，要求聘請有資質的監(jiān)理單位對工程項目實施工程監(jiān)理。鑒證是單位必須依照___部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》對工程質量進行全面監(jiān)理，對所管理的公路建設項目的施工質量負管理責任。
六、施工單位嚴把工程施工質量關。
施工單位必須嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和操作規(guī)程，建立真實、準確的檢測資料檔案。對隱敝工程、路基地質不良情況及時檢測檢查，并采取有效的技術措施，把質量事故消滅在萌芽階段。發(fā)生質量事故，要找準原因，分清責任，要采取有產措施進行補救，不留隱患。
1.1公路工程施工監(jiān)理水平不高
我國公路工程監(jiān)理行業(yè)雖然有一定的發(fā)展，也取得了一定的成就，但由于行業(yè)不規(guī)范，管理松懈，導致整體行業(yè)監(jiān)理能力不足，從根本上限制了監(jiān)理工作的發(fā)展。出現(xiàn)的情況較復雜，經過總結主要有如下表現(xiàn)：（1）監(jiān)理行業(yè)整體水平不高，理念、手段、技術還停留在較為落后的時代，不能與時俱進的發(fā)展與創(chuàng)新，有些服務已經遠遠落后于時代的發(fā)展，不符合現(xiàn)代施工要求；（2）由于監(jiān)理工程師個人因素導致不能正常發(fā)揮作用，有的為了多掙錢，還身兼數(shù)職，對不同的行業(yè)進行監(jiān)理，不能專業(yè)檢測施工質量，從而產生許多施工隱患；（3）各級監(jiān)理組織機構不全，政府監(jiān)管能力不足，有些監(jiān)理公司義務不清，權力不明，對在工程監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)的問題，不能及時反饋解決，導致監(jiān)理工作落實不到位，監(jiān)理環(huán)節(jié)缺失；（4）有時雖然有了制度，但卻不能完全落實，特別是對公路工程施工現(xiàn)場沒有一個的規(guī)范要求，更沒有遵循相應的監(jiān)理制度，使監(jiān)理措施不能很好的落實到位，達不到監(jiān)理的目的。這些問題嚴重的導致了監(jiān)理水平無法提高改善，在某種程度上，還影響了公路工程監(jiān)理社會形象。
1.2公路工程施工監(jiān)理服務價格比較混亂
公路工程監(jiān)理市場的不規(guī)范，直接導致了盲目的惡性競爭，行業(yè)內部違規(guī)壓價，使整個行業(yè)服務價格比較混亂，服務質量良莠不齊，在很大程度上影響了整個管理行業(yè)監(jiān)理工作的健康、可持續(xù)發(fā)展。主要表現(xiàn)在：一是監(jiān)理單位為了節(jié)省人力資本，使用了一些技術水平不高的人員，降低管理成本，高質量的專業(yè)人才相對缺乏，這就直接影響了施工監(jiān)理工作正常展開，導致工作被動局面；二是拿到項目的單位，在競價過程中使用不正當手段，低于行業(yè)成本價中標，那么在施工中，就要偷工減料才能達到成本預算要求，在施工過程中，就無法保障后期的監(jiān)理工作質量；三是有些監(jiān)理單位長期沒有投入，或者根本就不注重技術、設備、人才投資，導致人才缺少、設備陳舊、觀念不新的情況，嚴重的影響了工作效率和服務質量。
1.3公路工程施工監(jiān)理人員的整體素質有待提高
我國很多監(jiān)理單位人才結構不合理，人才配置還明顯不足，這種現(xiàn)象直接造成了公路工程監(jiān)理人員整體素質不高的情況。個別公路工程監(jiān)理單位專業(yè)人才不足，復合型人才更是缺乏，專業(yè)監(jiān)理工程師與總監(jiān)理工程師根本達不到國家標準要求，不能滿足監(jiān)理需求，懂技術又懂管理的人更是比較少，導致監(jiān)理單位管理層的組織、協(xié)調、溝通、業(yè)務能力差，不能滿足相關工作標準要求，還有個別人員，為了自身利益，不顧集體利益，沒有職業(yè)素養(yǎng)，道德水平不高，存在嚴重的違紀問題，甚至還出現(xiàn)行為。
2加強公路工程施工監(jiān)理的重要措施
2.1對公路工程圖進行嚴格審核
設計圖紙是任何一項工程都必須要有的，是工程中最重要的依據(jù)，同樣，在監(jiān)理中也需要依靠這個文件進行監(jiān)理。只有嚴格審核圖紙，及時指出其中的疏漏，發(fā)現(xiàn)設計失誤，在設計技術交底前，要同設計部門、施工部門等進行充分的協(xié)商，防止投資預算的超支，影響施工進度。對圖紙審核需要注意的是：一要進行初審，目的是了解整體工程情況，詳細審查總平面圖，查看設計步驟是否缺失；二要看公路工程的設計圖是否能夠滿足施工現(xiàn)場條件，是否有不足點，設計與實際施工相比，是否適用、安全、可靠；三要看公路工程圖符合投資需求情況，對預算的要求是否滿足相關條件，有表述不清的問題要及時進行修改，保證施工質量和進度不受影響。
2.2對施工組織設計進行嚴格審查
施工組織設計主要是指施工單位以合同和設計文件為基礎，對施工現(xiàn)場進行科學設計，按施工規(guī)范、質量標準、安全規(guī)定等要求編寫的綜合文件。一般情況下要包括如下內容：（1）對進、出場便道、便橋的設置與搭設、深挖方支撐、大梁安裝方案、連續(xù)箱梁吊籃施工平衡問題等進行科學的論證，保證施工合理性、可靠性。（2）對工程的工期有具體規(guī)定，確保進度統(tǒng)一，符合進度質量要求。確保施工現(xiàn)場條件、施工設備和施工計劃等是可靠的，可執(zhí)行的；充分考慮到低溫、雨季情況，對各個環(huán)節(jié)進行論證，充分保證每一個施工環(huán)節(jié)都符合組織條件。（3）通過文明施工，完成流程環(huán)節(jié)設計，完善施工人員調配，機具維修保養(yǎng)，使施工更加科學合理，保障安全生產管理制度實施落實。（4）通過一定的質量保證和管理體系，加強各層級管理，明確各崗位人員權利和義務。
2.3對公路工程的施工質量進行嚴格控制
加強事前控制，對原材料進行檢驗，通過事前監(jiān)理，把質量問題消滅在萌芽狀態(tài)中；加強過程控制，施工現(xiàn)場跟蹤機制要完善，施工技術和基本操作是否滿足技術標準和施工規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；加大事后檢查與控制力度。
2.4對公路工程的施工安全進行嚴格控制
公路工程施工復雜，許多不確定因素導致安全問題不斷出現(xiàn)，安全監(jiān)理就顯得十分重要。只有保證安全，才能順利進行施工，通過對公路投資、質量、進度等的有效控制，進一步保證施工順利安全。各級工程監(jiān)理人員一定要對施工安全進行嚴格控制，才能保證施工進度和質量，確保施工安全。對施工單位安全生產管理制度、安全生產責任制的落實、培訓教育制度的建設、專項安全施工方案的制定與執(zhí)行等進行檢查，確保落實到位。
3結束語
1.1不健全的工程質量管理體系
公路工程的施工質量與工程施工單位、政府等單位的信譽息息相關，如果無法保證其工程質量，極容易造成交通事故，導致嚴重的人身傷亡事故和經濟損失。但是工程事故的重要性并沒有被公路工程施工部門完全認識和謹慎對待。公路施工體系的不健全，導致各個部門難以有效配合協(xié)作，沒有達到施工質量要求的公路投入運營，出現(xiàn)工程塌陷、返工等現(xiàn)象也不利于公路施工單位生產和經營。
1.2不嚴謹?shù)墓饭こ坛杀竟芾怼?/p>
作為施工管理中的關鍵要素，公路工程的成本管理對施工單位的經濟效益具有直接的影響。。施工管理的主要目的是實現(xiàn)經濟收入和。許多公路施工單位通過非法壓榨工程成本來實現(xiàn)利潤最大化，或者未完成施工就將工程轉包給其他建設單位，以壓縮實際成本，導致公路施工工程的質量無法完全得到保障。
1.3不到位的工程后期管理
公路工程的管理應當包括工程的后期維護和保修等環(huán)節(jié)，直至施工結束，都應當做好施工管理，做好工程的定期追蹤和維護工作，但是正是因為目前我國公路后期保養(yǎng)和維護的歸屬模糊，相關單位相互推卸責任，無法對公路進行及時的保養(yǎng)，導致使用公路使用壽命縮短。
2公路工程施工管理問題的解決策略
2．1全面落實施工前的各項準備工作
從公路設計開始抓起，做好公路設計方案的比選工作，選擇最優(yōu)方案。以公平、公正、公開的方式做好公路工程的招標工作嚴肅施工單位的資質預審工作，合理設置標價，選擇技術力量強、施工管理好、資質高信譽高的單位參與投標工作，以從源頭保證工程的質量。
2．2加強公路工程施工管理
施工單位的內部管理健全與否，直接關系到工程的質量，只有工程的組織工作，做到精心施工，才能最終保證公路工程的質量。首先應當過各種材質的試驗來選擇滿足規(guī)范要求的合格材料，確保施工原材料的質量，這公路工程質量的關鍵保障;其次應當加強施工單位的內部管理，完善自檢系統(tǒng)，做好自檢工作，通過開展施工隊伍崗前培訓和定期的技術培訓來提高施工人員的技術和質量意識，保證施工工序的科學合理性，在施工過程中加強對公路施工的動態(tài)質量管理，以便及時解決影響公路質量的問題，做到防患于未然，從而有效保障管理工程施工質量。再次，施工單位應建立獎懲制度，通過對管理工作和施工工作進行定時的檢查和評比，獎優(yōu)懲劣，提高公路工程的質量和施工單位對工程的管理意識。另外，應當科學合理地安排施工工期，分社不同的部門管理相應的工作，避免一條龍作業(yè)，合理配置人員和資源，制定切實可行的施工計劃和管理方案，確保施工與監(jiān)督同步進行。
2．3做好施工工序的管理
堅持技術干部現(xiàn)場盯崗，各級領導干部和工程技術人員現(xiàn)場辦公，以便經常深入施工現(xiàn)場指揮施工、協(xié)調人員安排、解決技術和工藝等問題，嚴把質量關。加強施工工序的管理，必須做到責任到人，施工人員分工明確，并且嚴格按照工序施工，這有這樣，才能在有序的工程施工和管理之中達到公路工程的順利完工。
2．4嚴格工程質量監(jiān)控
公路工程施工中應當定期開展由質監(jiān)員、施工單位技術負責人和有關工程隊、組長組成的質量會議，每道工序堅持執(zhí)行“三檢”制。對隱蔽工程，要嚴格把好簽字驗收關，要求承包單位自檢合格之后再交由專職質檢員核定，發(fā)現(xiàn)質量問題及時報告施工單位，要求其做出整改，等到施工單位處理完畢或返工完之后，進行復檢合格，才算完成工程質量的檢查把關。
2．5做好施工工程全過程的監(jiān)理工作
工程施工項目全過程的的監(jiān)理業(yè)務包括工程建設前期投資決策和可行性研究咨詢、設計階段監(jiān)理、招標階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理等4個方面。在做好施工工程全過程的監(jiān)理工作的實踐中，加快投資決策、建立健全設計階段監(jiān)理制度以保證工程建設項目的全過程監(jiān)理控制，可以有效地把整個公路工程項目從招標和投資直至全部公路工程項目竣工驗收的整個過程置于透明的監(jiān)控環(huán)境之中，從而確保公路工程建設目標的實現(xiàn)。
3結語
關鍵詞：試驗檢測;公路工程;質量保證
中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A
1、公路工程試驗檢測工作的重要意義
公路工程的試驗檢測工作是整個公路工程施工過程中的重要環(huán)節(jié)，試驗效果的好壞直接影響到公路工程質量的優(yōu)劣，所以施工人員必須采取科學的手段對公路工程進行科學檢測，并且要進行嚴密的工程監(jiān)理， 只有這樣才能給公路工程的質量評估提供所需的各種依據(jù)。人們通過公路施工過程中所開展的各項試驗活動， 獲取必要的數(shù)據(jù)，從面達到控制整個工程施工工序、原材料的性能、使用混合物的配比以及生成產品的強度的目的，這樣也便能為工程的施工質量提供一定的保障。 假如一項工程項目沒有進行科學試驗，一旦出現(xiàn)意外就無法科學合理的評價和驗收工程公路工程了。試驗檢測工作也屬于公路工程監(jiān)理項目的一部分，也是決定工程通病治理的非常有效地措施之一。公路施工過程中可以根據(jù)試驗所得數(shù)據(jù)來評估公路工程的質量或者樣品的質量是否能夠達到施工規(guī)定的技術標準，這也是公路工程項目試驗的核心內容。
2.公路工程試驗檢測中所存在的問題
公路工程屬于戶外作業(yè)，因面常常存在很多的質量隱患問題，試驗檢測屬于公路工程監(jiān)管工作的關鍵環(huán)節(jié)，自然也會遇到諸多的困擾，下面我們將公路工程試驗檢測常見的問題進行總結歸納，具體分為以下幾種:
(1)在試驗檢測過程中，檢測人員提取的樣品沒有代農性，通常只是為了應付工作而隨便提取的，并不具有實質上的檢驗意義開展試驗工作時，檢驗員經常會遇到這樣的問題，即便試驗的結果很準確，也很難反應工程施工過程中后期成品的實際情況，對于這種“走過場”的檢驗方式，根本不能充分發(fā)揮試驗檢測的真正作用。
(2)監(jiān)理人員沒有嚴格控制抽取樣品的質量，以致于出現(xiàn)檢驗樣品和實際施工使用樣品不一樣的情況，這樣樣品的檢驗工作便失去的意義監(jiān)理工程師在公路工程的質量監(jiān)管工作中應該充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職責，然而實際工程施工過程中，很少有監(jiān)理人員能夠切實履行自己的職責。因此施工建筑單位為了降低施工成本，減少資源，滿足個人經濟利益需求，不惜偷工減料，并在工程的實際檢測階段大興作風，使得監(jiān)理工程師試驗檢測的結果極不準確，以致于為工程的施工質量埋下極大的隱患。
(3)施工單位的樣品送去檢測的時間過晚，以致于檢測結果還沒有出來，下個環(huán)節(jié)的施工工序已經開始施工了，這樣檢驗的數(shù)據(jù)也就失去了價值。一般樣品送檢過晚時，由于建筑施工單位沒有把工程的試驗檢測環(huán)節(jié)放在工作的重要內容所致;有些時候工程試驗檢測的報告尚未出來，公路工程已經處于施工狀態(tài)了，這是因為建筑單位的負責人為了追求自我利益，縮短工期，節(jié)約成本，把施工工期提前了。
綜上所述是公路工程施工過程中常見的一些問題，但是這些問題并非完全避免不了，而最經濟實用的處理措施就是監(jiān)理人員嚴守職責，進行科學合理的監(jiān)督，并不斷地加強對工程承包單位的監(jiān)管力度，這樣才能更好地履行職責，盡可能建立套完善的監(jiān)督管理制度以及獎懲措施，使得公路工程的質量得到最大的保證
3.公路工程試驗檢測采取的措施
3.1路用材料的質量要嚴格進行控制
公路工程項目的基礎便是施工原料，施工單位只有安排專業(yè)的監(jiān)管人員對公路工程的原料引進和使用進行嚴格監(jiān)控和檢測，才能阻止豆腐渣工程的施工。一些工程施工中常會遇到的原料，如成品材料、沙、石頭以及水泥等多種預制構件都需要及時進行試驗檢測，只有這
樣才能徹底查出哪此原料用品的質量達不到要求的標準，哪此原料用品有事不允許使用的.而哪此能夠正常投入使用。只有將各個環(huán)節(jié)的工作透明化、清晰化，才能避免一些施工單位用劣質的材料取代合格原料進行施工。此外，試驗檢測工作開展前，要派專人負責樣品的取樣工作，并且取樣的試驗品要有監(jiān)督機構人員進行現(xiàn)場確認和簽字，而且要嚴格遵守公路工程試驗規(guī)范規(guī)定的內容
3.2對施工參數(shù)加以確定
對于施工中的一些數(shù)據(jù)進行詳細的掌握，對于一些對質量具有影響的重要數(shù)據(jù)要做好重點的控制，如水灰比、含水量等數(shù)據(jù)，采用先進的測量以及進行檢測，確保獲得參數(shù)的精確，按照技術規(guī)范的要求進行相應的試驗，從而確保施工的質量。
3.3 提高工程試驗儀器精度
在實際的施工過程中需要使用很多的機械設備，這些設備的操作方式直接影響施工質量，必須科學合理的設定工作的參數(shù)，使機械設備依據(jù)相應的規(guī)范和施工標準進行工作#還有測量儀器必須定期進行校準，從而確保其精確性，盡量避免誤差。
3.4要嚴格控制施工過程中各個環(huán)節(jié)的質量
試驗檢測工作的重要環(huán)節(jié)就是對施工過程中的工程質量的控制和檢測，這是因為很多公路工程項目常由一些個體戶老板的私人承包單位承包，他們的施工隊伍常缺乏完善的管理方式，更不會制定太完整的施工方案，對于安全施工以及技術規(guī)范的合理操作更是不太重視。因而工程施工過程中遺留了很多的質量問題，如果不及時進行試驗檢測很容易給完工后的工程帶來更人的質量問題，嚴重時甚至會導致重大交通安全事故發(fā)生。一般施工階段的工程質量要從施工單位的自檢、監(jiān)理人員的抽檢以及政府部門的監(jiān)督等多個環(huán)節(jié)進行控制。有關施工部門必須建立套設施齊全、制度完善的試驗檢測系統(tǒng)，并且要選擇合適的施工場地建立個實驗室，并且安排專業(yè)的試驗檢測人員進行管理。
3.5對交工驗收階段的工程質量進行檢驗的重要性
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結果要向公路主管部門總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行個方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。
3.6要對試驗檢測人員采取崗位責任制
試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質量問題都是由于人員監(jiān)管不力二造成的，所以，針對這情況，我們應對試驗檢測人員實行崗位責任制；崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明
確組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限。
結束語
質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。作為檢驗工程質量的唯一有效手段---試驗檢測，不容忽視。目前，為了進步提高我國公路工程的整體質量水平，確保公路工程項目試驗檢測工作的順利開展，各地區(qū)公路管理部門都加強了對工地試驗檢測機構設施的完善和管理，并且要求各公路監(jiān)管部門要不斷的增強對公路工程試驗檢測工作的重視，監(jiān)理工程師要認真履行自己的職責和義務，按照工程的施工合同行駛自己的權利和義務，只有這樣我們的公路工程試驗檢測工作的價值才能充分體現(xiàn)出來。公路檢測管理部門要充分發(fā)揮其試驗檢測的基本作用，以精準的數(shù)據(jù)為工程的質量提供保證。管理者要不斷的拓寬管理思路，改進管理方法，創(chuàng)新管理方式，使得我國公路工程的試驗檢測工作能夠逐步走上科學規(guī)范的道路。
參考文獻:
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闡述了公路工程監(jiān)理在施工階段質量控制的意義，提出了公路監(jiān)理和施工質量控制的對策，包括制定工程監(jiān)理和質量控制標準化流程、健全工程監(jiān)理和質量控制內容、完善工程監(jiān)理和質量控制體系、落實工程監(jiān)理和質量控制措施，并對工程監(jiān)理和施工質量控制其他需要注意的問題進行了探討。
關鍵詞：
公路工程監(jiān)理；公路施工；質量控制對策；規(guī)章制度
對于每一個公路工程施工企業(yè)來說，采取相應措施加強工程監(jiān)理和質量控制，確保施工順利進行是其不斷的追求。為實現(xiàn)這個目的，有必要提高思想認識，有效規(guī)范工程監(jiān)理和施工質量控制工作。然而在實際工作中，由于思想上不重視、制度不完善，再加上資金缺乏、人員不足等因素制約，工程監(jiān)理和施工質量控制受到阻礙，難以提高工程監(jiān)理和施工質量控制水平。因此，今后需要轉變這種情況，更好地推進工程監(jiān)理和施工質量控制工作，確保施工順利進行，提高整個公路工程施工建設效益。
1公路工程監(jiān)理在施工階段質量控制的意義
工程監(jiān)理和施工質量控制是規(guī)范施工企業(yè)日常工作的重要保障，通過建立工程監(jiān)理和施工質量控制責任制，制定工程監(jiān)理和施工質量控制制度和操作規(guī)程，監(jiān)理整個公路工程施工，落實質量控制措施，并建立質量事故預防機制，規(guī)范公路施工企業(yè)的日常行為，從而確保每個施工環(huán)節(jié)符合質量控制和工程監(jiān)理的要求，使施工人員、機械設備等處于良好運行狀態(tài)，保障整個公路工程施工順利進行。主要內容包括工程監(jiān)理和施工質量控制組織機構設置、施工監(jiān)理和工程管理制度建立、資金投入、人員教育培訓、設備運行管理、隱患排查和治理、質量事故應急救援、事故報告和處理、績效評定和改進等[1]。做好這項工作具有重要的現(xiàn)實意義，工程監(jiān)理和施工質量控制是確保施工順利進行的基礎性工作。有利于規(guī)范施工企業(yè)的施工活動，能夠推動工程監(jiān)理和施工質量控制的規(guī)范化、制度化和標準化進程，對及時排除質量隱患，預防質量事故發(fā)生，保障生產作業(yè)安全和公路施工建設效益具有重要的現(xiàn)實意義。
2公路工程監(jiān)理在施工階段質量控制的對策
2.1制定工程監(jiān)理和質量控制標準化流程在推進工程監(jiān)理和施工質量控制的過程中，必須嚴格遵循相應的流程，實現(xiàn)對工程監(jiān)理和施工質量控制的有效規(guī)范。首先完善機構設置，合理配置工作人員，做好施工準備工作，然后進行技術交底。并加強施工階段的工程監(jiān)理和施工質量控制，做好資料收集和整理工作，保障施工順利進行。
2.2健全工程監(jiān)理和質量控制內容根據(jù)公路工程建設實際情況，在工程監(jiān)理和施工質量控制時，有效落實和完善相關制度措施，更好地約束和規(guī)范日常活動，促進監(jiān)理工作水平提高，保障公路工程施工質量。在落實這些規(guī)定的前提下，提高施工現(xiàn)場工程監(jiān)理和施工質量控制水平，促進現(xiàn)場工程監(jiān)理和施工質量控制的規(guī)范化和制度化。同時，要健全公路工程監(jiān)理和施工質量控制標準化內容，實現(xiàn)量化評定方式，對各項指標進行細化，分別賦予不同分值，明確工程監(jiān)理和施工質量控制與檢查的內容，主要內容包括監(jiān)理和質量控制目標、管理機構和人員、監(jiān)理和質量控制的責任體系、法規(guī)和監(jiān)理控制管理制度、施工技術管理、隊伍建設、作業(yè)管理、危險源辯識與風險控制、隱患排查與治理、職業(yè)健康、安全文化、應急救援、質量事故處理等[2]。在明確這些內容之后，根據(jù)施工現(xiàn)場工程監(jiān)理和施工質量檢查的具體情況，得出相應評分，評定施工現(xiàn)場基本情況，確保工程監(jiān)理和施工質量控制措施得到有效落實。
2.3完善工程監(jiān)理和質量控制體系
2.3.1工程監(jiān)理和施工質量控制教育體系加強對工作人員的工程監(jiān)理和施工質量控制教育工作，采取相應措施，包括開展講座、現(xiàn)場授課、觀看視頻、現(xiàn)場指導學習等形式，對工作人員進行工程監(jiān)理和施工質量控制教育，提高其工程監(jiān)理和施工質量控制意識，使他們嚴格推行標準化作業(yè)，更好地規(guī)范施工人員行為。
2.3.2工程監(jiān)理和施工質量控制檢查體系監(jiān)督工程監(jiān)理和施工質量控制標準的實施，制止違規(guī)違章操作，對質量隱患進行改進。實行公司、項目、班組三級質量檢查制度，班組每天檢查，項目每周檢查，公司每月檢查，并做好檢查記錄，對存在的質量隱患進行整改。
2.3.3工程監(jiān)理和施工質量控制獎懲體系通過獎懲體系的建立，將工程監(jiān)理和施工質量控制標準的執(zhí)行情況與個人、班組、部門的利益結合起來，讓他們明白如果不嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理和施工質量控制標準，就會受到相應的懲罰[3]。為此，公路工程施工企業(yè)應該根據(jù)本企業(yè)的具體情況，制定具體的扣分和扣款標準。并由企業(yè)組織檢查，由主管部門進行考核和獎懲，確保獎懲制度得到有效落實，促進工程監(jiān)理和施工質量控制水平的提升。
2.4落實工程監(jiān)理和質量控制措施
2.4.1完善工程監(jiān)理和施工質量控制規(guī)章制度公路工程施工企業(yè)應該總結項目監(jiān)理和質量控制管理經驗，完善管理制度，編制工程監(jiān)理和施工質量控制管理標準，落實先進的管理理念，采用先進的管理方法，促進工程監(jiān)理和施工質量控制的制度化和規(guī)范化。
2.4.2明確具體職責落實工程監(jiān)理和施工質量控制責任制，將工程監(jiān)理和施工質量控制管理的職責明確到部門和個人，確保他們嚴格遵循相關規(guī)范要求，并在工程施工每個環(huán)節(jié)都注重工程監(jiān)理和施工質量控制管理工作，促進工程監(jiān)理和施工質量控制管理水平提高。
2.4.3加強工程監(jiān)理和施工質量控制工作人員的培訓通過采取適當?shù)拇胧瑢ぷ魅藛T進行培訓，增強企業(yè)內部工作人員對工程監(jiān)理和施工質量控制的認識。培訓方式是多種多樣的，包括講座、專題學習、職工夜校學習、監(jiān)理和質量控制知識競賽等。從而更好地規(guī)范工作人員日常行為，讓他們全面掌握和運用工程監(jiān)理和施工質量控制標準，遵循各項規(guī)范措施，確保公路工程施工效果。
2.4.4實施有效管理施工企業(yè)需要嚴格遵守各項工程監(jiān)理和施工質量控制管理制度，在思想上重視管理工作，配備專職監(jiān)督管理人員，做好質量隱患的識別、管理和控制工作，提前采取相應的防范措施，實現(xiàn)對質量事故的有效預防，確保公路施工有效進行。
2.4.5加大資金投入在推進工程監(jiān)理和施工質量控制過程中，往往會面臨資金迅速增加的問題，因此，必須采取有效措施，加大相應的資金投入。在資金劃撥時，加大支持力度，考慮工程監(jiān)理和施工質量控制具體需要。同時建立監(jiān)督管理制度，保障資金得到有效落實。
2.4.6把握工程監(jiān)理和施工質量控制重點與難點工程監(jiān)理和施工質量控制的重點和難點內容是促進工程監(jiān)理和施工質量控制的規(guī)范化、流程程序化、施工現(xiàn)場秩序化、確保施工規(guī)范的有序進行，這是在施工中必須把握的內容[4]。另外，還必須依法規(guī)范施工企業(yè)日常行為，做好工程監(jiān)理和施工質量控制經驗的推廣，將現(xiàn)場管理與監(jiān)督管理結合起來，有效預防質量事故發(fā)生，保障公路工程施工順利進行。
3工程監(jiān)理和施工質量控制其他需要注意的問題
3.1加強領導，提高認識工程監(jiān)理和施工質量控制的推行需要全員、全方位參與，因此加強領導工作，爭取公路施工企業(yè)領導的重視顯得尤為重要。相關領導要在人員、資金、物資等方面加強支持力度，確保工程監(jiān)理和施工質量控制順利推進，促進工程監(jiān)理和施工質量控制管理目標的實現(xiàn)。
3.2落實責任，全員參與工程監(jiān)理和施工質量控制是系統(tǒng)、復雜的工作，需要眾多部門和人員來參與，因此必須落實責任制，明確相關單位和人員的職責，建立工程監(jiān)理和施工質量控制管理網絡，促進工程監(jiān)理和施工質量控制管理水平提高。
3.3教育培訓，增強意識采取相應措施，通過集中授課學習、觀看視頻、進修、開展講座等形式，加強對企業(yè)員工培訓，提高他們的工程監(jiān)理和施工質量控制意識，促進全員參與，確保工程監(jiān)理和施工質量控制順利推進。
3.4綜合治理，預防事故推行工程監(jiān)理和施工質量控制過程中，應該綜合采取措施，對存在的問題及時處理和應對，實現(xiàn)綜合治理，預防質量事故發(fā)生，提高工程監(jiān)理和施工質量控制管理水平，保障公路施工安全。
4結語
公路工程施工日常工作中，采取相應措施，推進工程監(jiān)理和施工質量控制具有重要意義，有利于預防質量事故發(fā)生，保障施工順利進行。今后在實際工作中，需要重視該項工作，制定工作流程、健全相關內容、完善工程監(jiān)理和施工質量控制體系，落實各項措施。有效推進工程監(jiān)理和施工質量控制，確保公路工程施工質量和效益。
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關鍵詞：公路工程；施工；安全監(jiān)理；措施
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
目前，公路工程質量與安全已趨于同等重要，但多年來，各從業(yè)單位對安全問題重視不足。監(jiān)理單位對公路施工安全監(jiān)理不明晰，現(xiàn)場監(jiān)理人員的安全監(jiān)理業(yè)務知識較為缺乏，安全技術和安全管理水平不高。因此如何搞好公路施工的安全監(jiān)理，是每一個監(jiān)理人員都在思考的問題。
一、公路施工安全的特點
公路施工安全問題，有著與其他行業(yè)生產安全方式不同的特征。一方面，由于公路施工是在特定的公路線上進行，施工的技術組織具有“大聯(lián)動”特性，需要勘測、設計、機械、運輸、車輛、水、電等多部門的協(xié)同配合；由于施工生產的“結合部”較多，所牽扯的生產工種較多，因而安全工作的難度相對較大。另一方面，隨著公路施工市場的不斷發(fā)展，競爭不斷加劇，施工管理體制、經營機制、利益分配等也在發(fā)生深刻的變化，因而增加了公路施工生產安全的復雜性?？傊?，公路施工安全工作的特點主要體現(xiàn)為單件性、多源性、動態(tài)性、伴隨性、高風險性及系統(tǒng)性。
二、做好公路工程施工安全監(jiān)理工作的措施
1、公路工程施工前期安全監(jiān)理
（1）做好安全監(jiān)理科學準備
公路工程施工前期應科學做好安全監(jiān)理準備工作，建立健全的組織機構。工程師應科學組織監(jiān)理人員全面熟悉相關工程具體施工條件狀況以及設計規(guī)劃文件，認真學習監(jiān)理、施工合同，科學掌握安全監(jiān)理具體要求及工作內容。同時，監(jiān)理單位應積極參與建設方組織的工程設計交底會，全面了解工程安全要求與具體注意事項。為實現(xiàn)安全監(jiān)理， 工程師應單獨編制監(jiān)理方案， 規(guī)范公路工程施工作業(yè)、明晰相關施工特征， 進行專項監(jiān)理安全細則的科學編制。另外， 監(jiān)理機構應完善建立監(jiān)理安全組織網絡體系， 明確具體工作內容， 令各級崗位監(jiān)理責任落實到位， 并將相關指標納入安全監(jiān)理考核中， 實施定期評價。對于公路工程施工開工提出的相關申請， 應全面審查，做好記錄匯總工作。
（2）對承包商生產管理安全體系展開全面審查
施工前期，監(jiān)理人員應對公路工程承包商生產管理安全體系展開全面審查，明確管理機構、工作人員持證具體狀況以及引發(fā)施工安全事故時，有效的應急預案、方案的具體制訂及實施狀況。對于承包商具體實施的安全生產培訓教育體制、責任制度應展開細化檢查，明確其操作規(guī)程、救援預案、消防制度責任、施工交底、租賃設備、運行維護與拆卸安裝、驗收自檢相關管理體制是否完善健全。對于公路工程施工現(xiàn)場各類臨時設施與安全標志的設置，也應進行監(jiān)督檢查，明確承包商文明施工、安全施工技術措施相關費用的具體應用計劃。對公路工程重點環(huán)節(jié)與部位應進行項目危險源控制措施監(jiān)控。對于承包商生產管理安全體系具體檢查項目，應在工地會議中由監(jiān)理單位以書面形式告知承包商。再者，監(jiān)理人員還應理清工程項目安全事故處理及上報程序，不應拖延上報或隱瞞不報。
2、施工階段安全監(jiān)理
施工階段的安全監(jiān)理主要是監(jiān)督安全技術措施的落實與整改完善的一個過程, 也是最主要的落實階段,在施工階段要把安全工作納入到常態(tài)化管理中來, 必須依法進行監(jiān)理。
( 1)在施工階段有爆破作業(yè)、高空作業(yè)、跨線作業(yè), 并會出現(xiàn)相互交叉情況, 為此工程開工前對所有人員必須進行安全技術交底工作, 強化安全生產意識, 并要對提前編制的各項安全案進
行演練, 安全生產要做到防患于未然。
( 2) 將安全檢查融入到工序檢查驗收中, 其主要體現(xiàn)在深基坑開挖、大體積混凝土模板支護、高邊坡開挖及支護、臨時用電方案、農民工駐地位置的設置, 夜間施工車輛安全引導、施工現(xiàn)場安全標志牌的設置。
( 3) 根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工安全專項費用計劃, 在項目實施過程中要監(jiān)督落實, 要做到?？顚Ｓ?。
( 4) 要做到安全隱患消除在萌芽狀態(tài), 在施工過程中將會出現(xiàn)各種不安全因素, 如人為的、天氣的、地質環(huán)境的、施工機械設備的等等。
( 5) 機械施工安全
公路工程施工, 相對其他行業(yè)危險因素較多, 如果施工現(xiàn)場管理人員、操作人員對機械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機械事故, 造成設備損壞, 人員傷亡。機械自身安全狀況是保證安全的重點。機械自身安全管理主要包括機械使用責任制和、機械安全操作規(guī)程。
（6）從安全技術管理方面進行監(jiān)理
( a)督促施工單位應對可能導致死亡、傷害、職業(yè)病、財產損失、環(huán)境破壞等情況、狀態(tài)和根源(如高處墜落、物體打擊, 坍塌、觸電、中毒等) 列出清單, 并制定出相應的操作規(guī)程與技術措施。
( b)要求施工單位在《施工組織設計》中必須明確編制審批制度, 其安全措施、內容、工藝、作業(yè)條件、職工素質等都應有明確的規(guī)定, 實施中不得隨意更改。
(c)要求施工單位對施工項目中的土方開挖,基坑支護與降水、模板、吊裝、腳手架安拆以及爆破、垂直運輸設備裝、拆等工程, 均應結合實際編制專項安全技術方案, 并組織專家論證和按程序審批后才予實施, 實施前應組織交底、檢查和驗收。
(d)施工企業(yè)必須制定項目管理人員、班組進行安全技術分級交底制度, 講明職責、權限、管理要求; 工作程序及分解落實與監(jiān)督、檢查等內容和規(guī)定?？陬^交底后應有書面交底記錄和交簽手續(xù), 并予以備案檢查。
(e)施工企業(yè)應全面收編國家現(xiàn)行安全技術標準、規(guī)范和各級安全技術操作規(guī)程, 除專檔專人管理外, 并應隨工程進度將目錄、摘要編發(fā)給企業(yè)相關人員。
(f)嚴禁施工現(xiàn)場使用國家、行業(yè)、地方等方面已明文規(guī)定的淘汰器材、設備和落后或不安全施工工藝; 支持和鼓勵施工項目優(yōu)先選用國家、行業(yè)、地方推薦的器材、設備、新的安全施工工藝及新的安全防護材料、器具。
(g)現(xiàn)場的洞、坑、溝、高處臨邊和高危作業(yè)區(qū)等危險部位, 要求必須有安全設防、安全標志、閃紅燈警示等, 安全通道應暢通明亮。
3、 竣工驗收階段安全監(jiān)理
審查安全設施等是否按設計要求與主體工程同時建成交付使用， 要求由有質資單位對建設工程的安全設施進行檢測、檢驗，并出具技術報告書作為驗收依據(jù)。
綜上所述，安全工作是一項長期工作, 無論是施工還是監(jiān)理單位都必須長抓不懈。因此, 作為監(jiān)理單位要想真正做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作，監(jiān)理人員不但自身要了解和掌握施工安全的專門知識，還必須用所學知識對作為施工安全責任主體的施工單位加強監(jiān)督管理，必須堅持“事先抓預防, 事中抓檢查、整改， 事后抓處理、總結” 的監(jiān)理原則，建立健全安全監(jiān)理體系，加強安全施工要點的監(jiān)督，使公路施工中的安全監(jiān)理行之有效，各項措施得到保障，使工程順利進行。
參考文獻：
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關鍵詞： 公路工程 ；監(jiān)理 ；問題 ；對策
Abstract: highway construction has been national key development project, engineering supervision in highway construction development plays an important role. This paper will for highway engineering development and the present situation of the supervision, highway engineering supervision of some problems existing in the process of paper, and put forward the corresponding improvement measures and advice.
Key words: the highway engineering; Supervision; Problem; countermeasures
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：
改革開放以來，隨著我國經濟的飛速發(fā)展，對公路的需求也逐步加大，因此我國的公路建設得到了很大程度的發(fā)展。實施工程監(jiān)理開始演變成我國基本建設體質改革的一項重大舉措，同時也成為公路建設管理體制的重要內容,在公路工程中發(fā)揮了重要作用。
公路工程施工監(jiān)理制度是對建設單位、施工單位、監(jiān)理單位三方通過合同等制度的方式 ，明確各方權利義務，進行相互制約，最終確保公路工程質量的管理模式。公路工程質量監(jiān)理模式是在市場經濟條件下發(fā)展起來的，但由于其實施時間還不長，發(fā)展還不成熟，因此公路工程監(jiān)理還存在一些問題。面對這些問題我們只有仔細分析，找到切實有效的解決方法才能使公路工程監(jiān)理更加完善。
一、公路工程監(jiān)理存在的問題
1、監(jiān)理多局限于施工階段，作用難以得到充分發(fā)揮
依照我國目前現(xiàn)狀來看,工程監(jiān)理仍局限于施工階段。由于未能按規(guī)范要求在公路工程招標之前確定公路工程監(jiān)理單位,所以公路工程監(jiān)理也就無法全程進行監(jiān)督管理。既不能參加公路工程施工招標,也未參與選擇承包人,因此造成了公路工程監(jiān)理在投標人工作時,對承包人的許諾、承包人的能力及素質等缺乏了解,對承包人能否“保證工程質量并如約履行合同”無法承擔責任,當遇到綜合素質差的承包隊伍時就顯得更加難以處理和解決。并且容易造成被動局面,給國家和企業(yè)帶來嚴重的損失。
此外，有些施工單位,只見施工隊負責人,項目經理及主要技術負責人從不到位,相關通知指令無法準確下達,導致監(jiān)理工作非常被動。
2、監(jiān)理技術人員不受重視，監(jiān)理隊伍建設不夠完善
由于傳統(tǒng)觀念的影響，監(jiān)理人員的定位并不明晰，或者有些業(yè)主沒有認識到監(jiān)理單位的獨立性，而是主動承擔起監(jiān)理單位應當承擔的責任 ，或直接對監(jiān)理單位進行領導、指揮、致使三方制定的權利義務關系完全打亂，同時專業(yè)監(jiān)理技術人員的技術專長也很難得到發(fā)揮，這就造成了工程監(jiān)理工作的名存實亡。
因此，監(jiān)理單位的權利如何得到保障，監(jiān)理技術人員的地位如何得到認可也為影響公路工程監(jiān)理的一個重要因素。此外，我國的公路工程監(jiān)理隊伍建設相對落后。從數(shù)量來看 ，專業(yè)監(jiān)理單位只有幾百家 ，遠遠不能滿足我國市場的需要 ；從專業(yè)技術水平來看 ，取得專業(yè)監(jiān)理工程師的專業(yè)監(jiān)理人才只有不到 2000 人，而現(xiàn)實與需要的矛盾就使得許多非專業(yè)的人員承擔起專業(yè)的監(jiān)理工作，嚴重影響了公路工程的質量。
3、存在“過分強調對承包人的服務”的理解誤區(qū)
現(xiàn)階段公路工程建筑市場仍不十分健全,企業(yè)的綜合素質亟待提高,承包人對工程承包的理解和適應性有待加強。工程承包的含義不僅僅局限于創(chuàng)造經濟效益,更重要的是在創(chuàng)造經濟效益的同時創(chuàng)造社會效益。
公路工程監(jiān)理的服務對象無疑是業(yè)主單位,從有利于工程順利進展和完成出發(fā),在管理及技術方面對工程施工企業(yè)給予適當?shù)膸椭?既有利于業(yè)主按期獲得良好工程產品,也有利于國家建設。從對社會做貢獻的共同目標出發(fā),對承包人適當幫助是應該的,但這只是道義上的責任,不是法律上的義務。因此將承包人作為服務對象,或者過分強調對承包人的服務就是進入誤區(qū),這無形中就會減輕承包人的責任。
二、加強公路工程監(jiān)理工作的對策
1、監(jiān)理服務應貫穿于工程項目的整個過程
我國工程監(jiān)理雖然經過十幾年的發(fā)展,但目前仍然以施工階段的監(jiān)理為主。造成這種狀況既有體制上和認識上的原因,也有建設單位需求和監(jiān)理企業(yè)素質及能力的原因。
隨著項目法人責任制的不斷完善,民營企業(yè)和私人投資項目的大量增加,建設單位對投資效益的愈加重視,監(jiān)理企業(yè)素質能力的不斷提高。監(jiān)理企業(yè)應當按照當前市場需求多樣化的現(xiàn)狀,積極努力擴展監(jiān)理服務內容。從現(xiàn)階段的以施工階段監(jiān)理為主向全過程、全方位監(jiān)理的方向發(fā)展,不僅要對施工階段的投資、質量、進度、環(huán)保、安全進行監(jiān)理,做好合同、信息管理和組織協(xié)調工作,而且要對項目決策階段和設計階段進行監(jiān)理,從而更好地發(fā)揮工程監(jiān)理的作用。
2、控制好工程質量，監(jiān)控好工程進度
在公路工程建設中，監(jiān)理工程師應對公路工程技術規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規(guī)范的要求，從原材料施工工藝施工過程都要進行全面的監(jiān)控和管理。
此外，程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴格控制施工工期。監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素，包括承包商的機械設備在位情況以及技術準備情況，機具有效使用率和配套情況等。把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期 另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調整施工進度計劃。
3、加強監(jiān)理人才隊伍建設，建立健全的規(guī)章制度
工程監(jiān)理工作是一項技術性工作，而公路工程監(jiān)理就需要更加專業(yè)的公路工程方面的人才，因此 ，加強專業(yè)人才隊伍建設是促使公路工程監(jiān)理工作長期有效可持續(xù)發(fā)展的關鍵。同時要完善監(jiān)理人才專業(yè)技術資格論證體系，使技術及經驗豐富的人員才可以從事監(jiān)理工作。
此外，想要使監(jiān)理工作盡快走人規(guī)范化、標準化、科學化的軌道，在管理制度和管理模式上必須成了一整套比較完整的體系。在監(jiān)理項目的管理上,由監(jiān)理所的主要領導統(tǒng)籌全局,宏觀管理,簽署監(jiān)理合同,審查大綱,協(xié)調重大問題。在制度上,先后制定了各類人員的“崗位責任制”、“監(jiān)理人員守則”、“人事工作制度”、“技術管理制度”、“后勤管理制度”、“財務管理制度”以及“政治管理制度”等多項管理制度,并堅持半年一次總結,堅持在實踐中充實、完善,對保證工程質量起到了良好的效果。
三、總結
公路監(jiān)理事業(yè)伴隨交通事業(yè)的發(fā)展有著廣闊的發(fā)展前景,因此，做好公路工程監(jiān)理工作是保證公路工程建設質量重要條件。作為監(jiān)理從業(yè)人員責任重大，只有不斷與時俱進，提高自身素質。這樣才能為建設單位提供優(yōu)質服務,才能不斷提高自身的業(yè)務素質和職業(yè)道德素質, 提高建設工程監(jiān)理的總體水平,適應新形勢下公路工程建設事業(yè)的需要。
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【關鍵詞】公路工程；施工階段；質量控制
公路工程項目質量的高低不僅僅關系到成本與收益的高低，更重要的是公路作為一種公共服務設施，其質量的高低直接關系到人民生命財產的安危，因此，公路工程施工質量管理的意義非常重大。加強施工階段的質量控制對工程質量起著保證作用，其核心是貫徹“預防與把關相結合，以預防為主”的方針，其目的是控制影響工程質量的各種因素，以保證工程質量達到預定的目標。
1. 提高全員質量意識，加強施工過程質量控制
施工過程質量控制是一項復雜的工作，首先要提前防控，對一些影響施工質量的問題進行多方面交流，多部門評比，確保提高工程質量。提高全員質量意識是一項工程獲得最好的質量根本，由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽不進。所以質量意識的灌輸要分層次，一級一級地傳遞下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，符合大眾的口味。實踐證明，一個施工企業(yè)，承包商重視質量，并且有配套的質量管理辦法，管理必然是事半功倍，通過各種手段提高全員質量意識。
2. 施工階段質量控制的要點
綜合公路工程施工的多年實踐經驗，造成公路工程施工質量的原因是多方面的，但是大要點有以下幾種：
2.1工程報告單。
承包人應按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提供有關不同項目和內容的工程報告單，供審批，報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程（分工序）的檢驗、工程計量、工程進度、工程事故等報告單；或監(jiān)理工程師指定需要提供的其他報告單。
2.2制定施工方案和施工組織計劃。
（1）承包人在簽訂合同協(xié)議后的28天內，應根據(jù)投標書確定的施工組織規(guī)劃和監(jiān)理工程師的指示，編報實施性的施工組織計劃。其內容應包括詳細的施工組織、現(xiàn)場布置、施工方案、工程進度計劃、資源（工人、機械設備、原材料）供應計劃、資金流動計劃、質檢體系與質保措施、安全體系與安全保證措施和環(huán)保措施等等。直至監(jiān)理工程師接受，并批準后實施。
（2）工程實施過程中，承包人應根據(jù)總體計劃和監(jiān)理工程師的指示與要求，及時提交年度、月度施工計劃。若工程滯后，計劃應進行及時調整，但要確保總工期不變（非正常理由，工程不能延后）。
2.3施工測量及放樣。
施工單位進場后應盡快對設計提供的導線點、水準點進行復測、加密、加固，若不閉合，應和設計單位會商或請監(jiān)理工程師解決。清表后的地面標高還要經監(jiān)理復測。不經監(jiān)理工程師批準，不得動工，施工放樣一般由施工單位完成，對于重要的構造物，需經監(jiān)理復測、簽認。
2.4施工方法與質量控制。
（1）開工前，必須按“公路工程質量檢驗評定標準”（JTG F80-2004）的規(guī)定，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分（詳見評定標準附錄A）經監(jiān)理批準后執(zhí)行?，F(xiàn)場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場質檢原始資料必須真實、準確、可靠、不得追記，不得復印。接受質量檢查時必須出示原始資料。
（2）施工單位應通過組織試驗段、試驗工程，總結施工工藝，指導規(guī)模生產。分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，寫明分項工程作業(yè)內容、簡要工藝和質量要求、施工質量負責人等；設置里程碑和百米樁標牌；施工人員佩帶標牌（注明職務/職稱）上崗。
（3）施工單位應按規(guī)定，隨時將對材料及工程質量的檢驗與試驗報告報送監(jiān)理工程師審查與抽檢。還應采用質量動態(tài)管理的方法，隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果及合格與否的評定意見輸入計算機，建立質量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結果逐日繪制成工程質量指標管理圖。并分階段繪制施工質量直方圖和正態(tài)分布曲線，送監(jiān)理工程師審查。
2.5工程材料。
（1）用于永久工程的材料（含半成品、成品），都必須符合規(guī)范規(guī)定的合格材料（附檢測報告單），并經監(jiān)理工程師檢驗批準。
（2）用于永久工程的材料，均應按規(guī)定進行抽檢、試驗，不合格的材料不準進場。
2.6工程記錄與竣工文件。
（1）當分部工程完成時，承包人須按竣工文件編制要求，將原始記錄、施工記錄、進度照片、錄像等資料編定成冊，并復印2份，提交監(jiān)理工程師。其中業(yè)主和監(jiān)理工程師各保存一份，原始資料由承包人保存。
（2）當工程接近完成時，承包人須按“公路工程竣工驗收辦法”中規(guī)定的編制竣工驗收文件6套。該文件應在交工驗收前56天提交監(jiān)理工程師審查。
2.7環(huán)保。
環(huán)保是當前一項重要工作，要認真做好：如防污染、防粉塵、防植被破壞等等。
3. 小結
為加強公路工程質量控制，確保工程質量，必須加強基礎工作、質量控制和檢驗把關工作。當前，要想建立科學、嚴密的質量保證體系，我們還受到許多條件的限制，仍有許多困難，這些問題都有待于我們作出更大的努力去探索，逐步加強完善質量控制工作。
關鍵詞：管理控制；公路工程；質量管理；方法措施
工程項目的質量是項目建設的核心，是決定工程建設成敗的關鍵，對提高工程項目的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益具有重大意義。公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。筆者結合參與公路工程管理的實踐，通過歸納總結，對加強公路工程施工質量管理這一問題做出如下探討：
1.公路工程施工質量管理模式分析
公路工程建設是國家一項重要的基礎設施建設，為保證公路工程的質量，實行公路工程施工質量管理是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理，控制工程造價，提高投資效益及施工管理水平的有效方法，歸納起來，基本形成了“三三制”的管理形式。
1.1控制工程質量的三層依據(jù)
首先是從設計階段到施工階段，都要嚴格遵守國家頒布的技術規(guī)范和有關的法律、法規(guī)，這就使公路工程質量管理有法可依。其次在規(guī)范和有關法律法規(guī)的基礎上，交通部質量監(jiān)督總站制定了《公路工程質量監(jiān)督管理實施細則》。再次在具體實施階段，業(yè)務根據(jù)上述規(guī)定，并結合工程自身特點，制定了專項的工程管理及測試方法。
1.2公路工程質量管理的三個層次
首先是工程承包商的自檢，這是最基本的一層，在施工過程中，自檢不合格或未進行自檢的各項工程，管理工程師不予進行檢查和驗收。其次是質量管理工程師的質量檢測和工序驗收，這是控制公路工程質量的關鍵，是全方位、全過程、全天候的工程質量管理過程。最后是政府質量監(jiān)督部門對工程實施的質量監(jiān)督和抽查檢驗。
1.3工程質量檢查的三種手段
工程質量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數(shù)據(jù)而定，這三種手段，對工程從局部到整體、從外表到內里、從原材料到產品都能給予全面客觀的質量評定。
2.影響公路工程施工質量管理的因素
施工是形成工程項目實體的過程，也是形成最終工程質量的重要階段。在施工中為了對工程質量進行有效的管理，必須在保證生產穩(wěn)定的條件下，管理好影響工程質量的人、材料、機械、方法、環(huán)境這五大因素，才能清除各種質量隱患。
2.1人的因素
工程質量的優(yōu)劣，涉及從項目經理到一線每個施工人員的質量意識和專業(yè)素質，必須保證有一支穩(wěn)定的高素質的施工、質檢隊伍。人作為工程項目的控制者，同時也是質量的創(chuàng)造者，其他一切因素對工程質量的影響都是由人來支配的，因此對工程質量的管理也是對人的管理。
2.2材料因素
工程材料作為工程實體的基本組成單位，材料的質量直接反映在工程上。不合格的工程材料是導致“豆腐渣”工程的一個主要原因，所以應從料源的選擇、試驗檢測、運輸、工程使用等各個方面來加以預防。
2.3工程機械因素
工程機械在施工中直接影響著工程質量。施工機械設備質量控制主要包括機械設備的選擇、使用管理和保養(yǎng)等方面。機械設備的選用應著重從其主要性能參數(shù)、性能可靠性、生產適用性、使用安全性、操作方便性上考慮，要能適應該項工程特點和具體施工條件，滿足和保證工程質量的要求，保證工程施工的順利進行。
2.4施工工藝因素
公路工程施工項目沿線路基和所用填料復雜多種多樣，施工工藝方法不一而足。施工工期長，氣候條件復雜多變、民事干擾等外界環(huán)境，常常影響工程的正常施工，從而不可避免地會對工程質量造成一些不可挽回的損失。在具體的施工過程中，確立貫徹“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，加強過程控制，以確保每道工序的工程質量。
2.5環(huán)境條件
環(huán)境條件往往對工程質量產生特定的影響，包括自然環(huán)境，勞動環(huán)境和管理環(huán)境。由于其影響的復雜多變性，應采取應變措施，揚長避短，以保證工程建設的質量。
3.提高公路工程施工質量管理的策略
3.1建立以工程監(jiān)理為核心的質量管理體系
建立一個嚴密的強有力的質量管理體系，是確保質量的關鍵，有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質量管理的監(jiān)控作用。為些，即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監(jiān)督，項目（施工）監(jiān)理和企業(yè)自檢。
3.2加強質監(jiān)基礎工作
基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現(xiàn)質量管理總目標，也是為質量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎工作，才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標準、有制度、有目標：施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術標準化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學化，才能確保建設總目標最合理的實現(xiàn)。
3.3加強質量控制
加強施工質量控制對工程質量起著保證作用。其核心是貫徹“預防與把關相結合，以預防為主”的方針，其目的是控制影響工程質量的各種因素，以保證工程質量達到預定的目標。影響工程質量的直接因素主要有設計、材料、施工、檢驗四個方面，實施在全施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。
3.4嚴格質量檢驗
質量檢驗是評檢施工負責人能否保證工程質量達到預定目標的重要手段，也標志著質量好壞的程度，應做好下面三點：一是要明確質量檢驗標準、內容和手段；二是要有高效的檢驗組織形式；三是高標準、嚴要求、把好質量關，無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求；還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字，對出現(xiàn)的質量問題，更要嚴肅認真。
4.結束語
公路工程的管理工作，是一項復雜的系統(tǒng)工程。嚴格工程的質量管理，對建設優(yōu)質項目工程有著決定性的作用。在施工過程中按照控制計劃要求，對施工單位的施工進度執(zhí)行嚴格的考核管理制度，有效控制施工單位對施工進度按照計劃的實施，為建設工程進度目標的實現(xiàn)提供有力的保證。
參考文獻：