時(shí)間：2022-07-17 01:34:00
導(dǎo)語(yǔ)：在物流管理畢業(yè)總結(jié)的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
[關(guān)鍵詞] 工作過(guò)程；生產(chǎn)物流管理；教學(xué)改革
[中圖分類號(hào)] F250 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A
1 在工作過(guò)程中對(duì)《生產(chǎn)物流管理》課程進(jìn)行教學(xué)改革的重要性
1.1 有利于為社會(huì)提供優(yōu)秀人才的輸送
對(duì)于目前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在工作過(guò)程中，合理的生產(chǎn)物流管理對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。因此，在工作過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，就具有實(shí)用性和迫切性。以制造業(yè)為例，對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上，而且也體現(xiàn)在產(chǎn)品的交貨時(shí)間。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，能夠更快的完成產(chǎn)品的制造，這本身來(lái)說(shuō)，就是強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。而提高工作效率，一個(gè)最有效的辦法，就是提高生產(chǎn)物流管理能力。在工作中，各個(gè)環(huán)節(jié)一環(huán)緊扣一環(huán)，合理安排各個(gè)環(huán)節(jié)，在這樣緊張有序的緊扣，最終體現(xiàn)的就是整個(gè)工作環(huán)節(jié)的有條不紊的進(jìn)行，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。根據(jù)工作過(guò)程中的需要，有針對(duì)性的對(duì)生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，設(shè)計(jì)教學(xué)方案、并以此設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生對(duì)課程的教學(xué)進(jìn)行反饋交流，更有利于教學(xué)質(zhì)量的提高和人才的培養(yǎng)。在工作過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，是根據(jù)社會(huì)需要進(jìn)行的，因此，更加貼進(jìn)社會(huì)的需求，更加有利于人才的輸送。
1.2 有利于對(duì)學(xué)生理論知識(shí)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)
基于工作過(guò)程的生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)改革，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了改革。一是關(guān)于生產(chǎn)物流管理理論方面的改革。從教學(xué)內(nèi)容上來(lái)說(shuō)，新穎的內(nèi)容、新型的教學(xué)方式、風(fēng)趣的老師、積極發(fā)言的課堂氛圍，都是身處青年時(shí)期的學(xué)生最能喜歡和最能接受的教學(xué)方式。二是關(guān)于生產(chǎn)物流管理實(shí)踐方面的改革。對(duì)于傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流管理課程，更加注重的是對(duì)學(xué)生理論的培養(yǎng)，認(rèn)為對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要牢牢的掌握了理論知識(shí)，就是對(duì)學(xué)生較好的培養(yǎng)，達(dá)到了教學(xué)目標(biāo)。而改革后的生產(chǎn)物流管理課程，更加注重實(shí)踐方面的投入，教學(xué)時(shí)間漸漸偏向于對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，改革后的生產(chǎn)物流管理課程，更加提高了學(xué)生的能力。
1.3 有利于高職院校提高教學(xué)質(zhì)量具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
對(duì)于目前各大高職院校的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，由于國(guó)家目前提倡綜合性大學(xué)的建立，再加上學(xué)校為了增加學(xué)生對(duì)學(xué)校專業(yè)選擇的多樣性和對(duì)教學(xué)資源的充分利用，開(kāi)設(shè)了很多的專業(yè)。其中包括的專業(yè)各式各樣，有的理科性質(zhì)的大學(xué)，不僅開(kāi)設(shè)文科性質(zhì)的專業(yè)，而且開(kāi)放的有醫(yī)學(xué)、藝術(shù)、馬克思等專業(yè)。不是說(shuō)開(kāi)放這此專業(yè)的學(xué)校沒(méi)有良好的教學(xué)能力，持反對(duì)意見(jiàn)。但是不得不承認(rèn)，與那些專門以此類專業(yè)為王牌專業(yè)的學(xué)校相比，不管是教學(xué)設(shè)施還是教學(xué)資源，都存在著較大的差異，教學(xué)理念和教學(xué)內(nèi)容也存在著差別。對(duì)于有能力的學(xué)校來(lái)說(shuō)，對(duì)于較好的專業(yè)，都是自己編寫(xiě)教材，并有專門的教師隊(duì)伍對(duì)其進(jìn)行教學(xué)，并對(duì)教學(xué)內(nèi)容根據(jù)社會(huì)需求，進(jìn)行相應(yīng)的改革?？梢?jiàn)，基于工作過(guò)程的生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)改革，不管在教學(xué)內(nèi)容還是教學(xué)方式上，都對(duì)學(xué)校的生產(chǎn)物流管理課程帶來(lái)較大的提高。
2 基于工作過(guò)程的《生產(chǎn)物流管理》課程的教學(xué)改革存在的問(wèn)題
2.1 教學(xué)隊(duì)伍中教師的資歷和教學(xué)水平存在較大的差異
從目前高職院校對(duì)于師資力量的引進(jìn)來(lái)看，都加大了對(duì)充滿活力和創(chuàng)新思維的年輕老師的引進(jìn)，但是在引進(jìn)力度和課程安排上都存在較大的差異。具體問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，對(duì)于許多高職院校來(lái)說(shuō)，雖然對(duì)年輕老師有了一定程度的引進(jìn)和重視，但是與具有資深的年老教授來(lái)說(shuō)，存在較大的差異。這種差異主要體現(xiàn)在課程安排上，年輕的老師的教學(xué)課程，主要是比較文科性質(zhì)的課程，比如思想教育、馬哲等完全理論性的課程，并沒(méi)有較大的教學(xué)難度。而對(duì)于教學(xué)能力較強(qiáng)的年輕來(lái)說(shuō)，學(xué)校可能會(huì)相對(duì)性的進(jìn)行培養(yǎng)，但是也僅限于技術(shù)含量不怎么高的專業(yè)。比如市場(chǎng)營(yíng)銷課程，雖然也涉及到實(shí)踐，但是含量也不是很高，其相對(duì)的課程多樣性也較高。第二，在生產(chǎn)物流管理課程教師隊(duì)伍中，教學(xué)資歷和教學(xué)質(zhì)量存在較大的差異。對(duì)于有較高資歷的老教授來(lái)說(shuō)，理論知識(shí)更加豐富，而由于思想的局限和思維的固定性，對(duì)新事物的接受并不是很高，因而在實(shí)踐方面的教育相對(duì)的較缺乏。對(duì)于較年輕的老師來(lái)說(shuō)，由于時(shí)間上限制，對(duì)理論知識(shí)的吸引并不充分，在理論知識(shí)的分析上存在一定的欠缺。但是由于思維活躍和對(duì)新事物的接收性，可以在教學(xué)方式上，對(duì)實(shí)踐的教學(xué)更加注重，在教學(xué)中增加理論方面的教學(xué)。第三，教學(xué)專業(yè)老師在課程教學(xué)設(shè)計(jì)上存在較大的分歧。由于思想上存在的差異，每個(gè)教學(xué)專業(yè)老師可能在教學(xué)方式上存在著較大的差異，但是在總體的把握上，還是一致的。對(duì)于生產(chǎn)物流管理課程來(lái)說(shuō)，理論和實(shí)踐都有同等的重要地位，對(duì)兩者的注重和結(jié)合都有較高的要求，而由于教學(xué)專業(yè)老師資歷的分歧和見(jiàn)解的不同，并沒(méi)有達(dá)成一致。
2.2 對(duì)于從事物流管理的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，企業(yè)存在一定的不滿意度
從目前企業(yè)關(guān)于從事生產(chǎn)物流管理的員工進(jìn)行調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在此類員工中，?？圃盒５膶W(xué)生比例高于本科院校的學(xué)生。出現(xiàn)此類情況，并不是由于企業(yè)對(duì)本科院校的關(guān)于生產(chǎn)物流管理專業(yè)學(xué)生的偏見(jiàn)。企業(yè)也希望有較高學(xué)歷的學(xué)生來(lái)公司就業(yè)，以此來(lái)提高員工的整體學(xué)歷素質(zhì)，成為一個(gè)擁有較高學(xué)歷的企業(yè)。但是，對(duì)于企業(yè)在應(yīng)聘過(guò)程中，還是把機(jī)會(huì)給有較強(qiáng)吃苦精神和團(tuán)隊(duì)合作精神的高職院校的學(xué)生。
即使是這樣，企業(yè)對(duì)物流管理的畢業(yè)生仍存在一定的不滿意度，這種就業(yè)現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要有以下兩個(gè)方面。一方面，對(duì)于求職者來(lái)說(shuō)，畢業(yè)的學(xué)生并不能放低身段來(lái)從事較基層的工作。夢(mèng)想著一出社會(huì)，就能找到一個(gè)管理崗位的工作，從事物流管理崗。但是以于企業(yè)來(lái)說(shuō)，把一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可言的學(xué)生放在物流管理崗，并不是實(shí)際，出于對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，人資部在招員工的時(shí)候，既使求職中有較高學(xué)歷的本科生，人資部也選擇較務(wù)實(shí)的專科院校的學(xué)生。另一方面，對(duì)于生產(chǎn)物流工作來(lái)說(shuō)，首先的第一步，就是先下放到基層，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都較熟悉，為以后做好本職工作打好基礎(chǔ)。而對(duì)于畢業(yè)生求職來(lái)說(shuō)，下放到基層與他們的職業(yè)意愿相關(guān)太大。對(duì)于高職院校的求職者來(lái)說(shuō)，當(dāng)面對(duì)有機(jī)會(huì)時(shí)，應(yīng)該緊緊抓住，并在實(shí)習(xí)中努力學(xué)習(xí)，吸引新的要求和新的內(nèi)容，以此來(lái)表現(xiàn)自己達(dá)到公司的要求。公司在對(duì)畢業(yè)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)來(lái)看，更偏向于有努力表現(xiàn)的畢業(yè)生，而對(duì)在工作中并不努力不能吃苦，不愿意在基層工作，時(shí)刻想著換工作的畢業(yè)生較失望。
2.3 高職院校對(duì)生產(chǎn)物流管理課程的投入并不大
雖然目前生產(chǎn)物流管理課程在企業(yè)的發(fā)展中，所占的地位越來(lái)越重要，在企業(yè)的發(fā)展中也起到了較大的作用。但是，對(duì)于物流管理這一名詞的出現(xiàn)，以及用的頻繁程度，也就是這幾年才興起的。因此，即使高職院校對(duì)生產(chǎn)物流管理以后的發(fā)展前景和生產(chǎn)物流管理在企業(yè)中所占的地位都有較深的認(rèn)識(shí)。但是由于生產(chǎn)物流管理出現(xiàn)的時(shí)間較晚，對(duì)此的研究比較注重理論上的分析。而對(duì)于生產(chǎn)物流管理在實(shí)際工作中的應(yīng)用，普遍缺乏一個(gè)全面的，詳細(xì)的，有較高參考價(jià)值的分析。而對(duì)于高職院校來(lái)說(shuō)，更不可能通過(guò)實(shí)踐以提高生產(chǎn)物流管理課程的改革，只能根據(jù)僅有的企業(yè)在應(yīng)用生產(chǎn)物流管理方面得出來(lái)的結(jié)論，來(lái)對(duì)課程進(jìn)行一個(gè)規(guī)范?？梢?jiàn)，高職院校想要投入資源對(duì)生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行改革，缺乏可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)，也相應(yīng)的沒(méi)有投入渠道，投入較少。這種情況的出現(xiàn)，并不是能在近期能夠解決的，不僅需要目前相關(guān)學(xué)者，花費(fèi)精力和時(shí)間投入到這方面的研究。國(guó)家也應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策，對(duì)生產(chǎn)物流管理給予相應(yīng)的扶持和規(guī)范。企業(yè)提高了生產(chǎn)物流管理水平，高校對(duì)生產(chǎn)物流管理課程也找到了相應(yīng)的借鑒經(jīng)驗(yàn)，在投入上也能找到相應(yīng)的渠道，更能對(duì)課程的改革帶來(lái)事半功倍的效果。高職院校的學(xué)生也因此在整體素質(zhì)上得到了提高，更符合社會(huì)對(duì)生產(chǎn)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的要求。
3 提高工作過(guò)程中《生產(chǎn)物流管理》課程教學(xué)改革的對(duì)策
3.1 在生產(chǎn)物流管理課程設(shè)計(jì)上更明確
對(duì)于傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流管理課程，并沒(méi)有涉及到課程設(shè)計(jì)這一理念，普遍的做法就是對(duì)學(xué)習(xí)直白的灌輸。這種做法不僅沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目的，更讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩情緒，既使來(lái)上課，也是上課自己忙自己的，看電子書(shū)、玩手機(jī)游戲、看電影、聽(tīng)歌等不好的行為。這樣的做法對(duì)于老師來(lái)說(shuō)，是極其不尊重的，對(duì)老師的尊嚴(yán)是一種藐視。更是對(duì)自己的求學(xué)生涯抱著一種不負(fù)責(zé)的態(tài)度，這樣任其發(fā)展下去，在學(xué)校里什么具體的知識(shí)也沒(méi)有收獲，反而養(yǎng)成了好逸惡勞的習(xí)氣，對(duì)踏入社會(huì)生存和以后的成長(zhǎng)也不利。
以達(dá)到在生產(chǎn)物流管理課程設(shè)計(jì)上更明確的目的，可以通過(guò)以下途徑。（1）在課程教案上，明確指出，此課程在哪些方面有什么樣的用途。在課程的一開(kāi)始，就提起學(xué)生的注意，并且老師也要說(shuō)明白，這節(jié)課程的內(nèi)容在今后的工作中哪些方面是要注意的。這種做法與以后的工作內(nèi)容相結(jié)合，不僅提起了學(xué)生們的興趣，更加增加了學(xué)生的集中度。老師在教學(xué)上也相應(yīng)有了回報(bào)，更加投入到生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)中去。（2）在某個(gè)階段時(shí)，就對(duì)此階段的內(nèi)容做一下總結(jié)，并用演講的方式讓學(xué)生提出在些課程中，對(duì)自己最感興趣的地方進(jìn)行講解，讓學(xué)生自己養(yǎng)成思考與總結(jié)的習(xí)慣。
3.2 在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中要以學(xué)生和社會(huì)的需求為主
以學(xué)生的需求為主，就是要提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中，以學(xué)生在求學(xué)中的興趣和投入為主要目的。以社會(huì)需求為主，就是要在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中，與社會(huì)對(duì)生產(chǎn)物流管理中的要求為主。把這些要求加入到課程改革中，增加學(xué)生的生產(chǎn)物流管理能力。在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中要以學(xué)生和社會(huì)的需求為主，可以通過(guò)以下幾個(gè)方面。（1）在生產(chǎn)物流管理課程開(kāi)始和結(jié)束時(shí)，都做一個(gè)調(diào)查，對(duì)于課程開(kāi)始的調(diào)查，是以從對(duì)想從課程中學(xué)到什么為主。對(duì)于課程結(jié)束時(shí)的調(diào)查，是以課程存在哪些問(wèn)題和還需要在什么地方加強(qiáng)為主。（2）是通過(guò)與企業(yè)的合作，可以利用寒暑假的時(shí)間，把生產(chǎn)物流管理的學(xué)生帶到企業(yè)參觀，把平時(shí)在課堂上所學(xué)的與工作中的實(shí)際找到一個(gè)契合點(diǎn)，以明白自己以后在哪方面要加強(qiáng)。
4 結(jié)束語(yǔ)
總而言之，高職院校目前對(duì)生產(chǎn)物流管理課程的投入并不是很大，需要在很多方面都加強(qiáng)。這就需要社會(huì)、企業(yè)、院校的共同努力，并且高職院校的學(xué)生也要本著對(duì)自己學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，投入到工作過(guò)程的生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中來(lái)。
參考文獻(xiàn)：
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[基金項(xiàng)目]長(zhǎng)沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)2009年度“基于工作過(guò)程的物流管理專業(yè)教學(xué)改革”課題
本科教育應(yīng)當(dāng)使學(xué)生具有從事本專業(yè)實(shí)際工作和研究工作的初步能力。由于就業(yè)率作為高等院校的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，高校多把注意力集中在就業(yè)上，學(xué)者的研究也多是以企業(yè)需求為主進(jìn)行教學(xué)體系研究。畢業(yè)論文是本科生在校期間持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)教學(xué)過(guò)程，是總結(jié)和檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)和技能，獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，是探究、研究和發(fā)現(xiàn)的最重要的表現(xiàn)方式。但本科畢業(yè)論文制度的建立和運(yùn)作問(wèn)題近年來(lái)呈現(xiàn)出“兩極化”的認(rèn)知態(tài)勢(shì)，國(guó)家教育部門的高度重視和一些專家學(xué)者的質(zhì)疑態(tài)度形成鮮明的對(duì)比，根本原因就在于本科畢業(yè)論文質(zhì)量的下滑。
從形式上講，國(guó)外的很多大學(xué)在本科階段沒(méi)有畢業(yè)論文，也沒(méi)有畢業(yè)論文答辯，但這不代表對(duì)學(xué)術(shù)論文沒(méi)有要求。實(shí)際上，國(guó)外的許多大學(xué)，每一門課都要寫(xiě)許多小論文，每門課程的成績(jī)往往是由多個(gè)小論文成績(jī)組成，從某種意義上講，課程的學(xué)習(xí)過(guò)程就是研究與寫(xiě)作學(xué)術(shù)論文能力的訓(xùn)練過(guò)程。需要寫(xiě)畢業(yè)論文的國(guó)家也會(huì)給予足夠的教學(xué)延伸、時(shí)間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學(xué)將學(xué)術(shù)研究與寫(xiě)作納入課程體系，日本留給大學(xué)生一年的時(shí)間專門用來(lái)寫(xiě)論文，德國(guó)的論文答辯只有一次機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量的學(xué)者在研究畢業(yè)論文質(zhì)量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質(zhì)量的原因主要有學(xué)生的不重視、缺乏寫(xiě)作時(shí)間、師資不足以及教學(xué)管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)管、增加指導(dǎo)經(jīng)費(fèi)、增加撰寫(xiě)時(shí)間、改革評(píng)定方法、改革教學(xué)模式等。但針對(duì)物流管理專業(yè)，特別是廣西的物流管理專業(yè)進(jìn)行的論文質(zhì)量研究還很少見(jiàn)。加強(qiáng)對(duì)本科畢業(yè)論文的管理，從而形成一套強(qiáng)而有效的管理制度，已經(jīng)成為各高校目前需要解決的問(wèn)題1。
我國(guó)還沒(méi)有形成以物流科技創(chuàng)新型和知識(shí)型物流人才為核心的物流教育目標(biāo)體系，隨著中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入發(fā)展和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)地位的提升，廣西在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的物流通道和交通樞紐作用越發(fā)突出，廣西政府在近年來(lái)對(duì)公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)以及物流園區(qū)等物流硬件設(shè)施建設(shè)上不斷加大投資，物流業(yè)的規(guī)模也隨著傳統(tǒng)物流企業(yè)的壯大、新興專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展以及物流企業(yè)裝備和技術(shù)水平不斷提高而不斷擴(kuò)大，但物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業(yè)硬件提升的同時(shí)也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的形式下，從物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)論文入手，構(gòu)建論文質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為廣西物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。
2.物流管理專業(yè)畢業(yè)論文評(píng)價(jià)體系的建立
本文通過(guò)對(duì)2010級(jí)物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題答辯、論文寫(xiě)作以及論文答辯過(guò)程的調(diào)查分析，總結(jié)出影響畢業(yè)論文質(zhì)量的五個(gè)方面。
第一，學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文不夠重視，即使進(jìn)行第二次答辯也肯定會(huì)通過(guò)。這樣導(dǎo)致了學(xué)生在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中沒(méi)有認(rèn)真地去完成，極少數(shù)學(xué)生到了論文提交時(shí)才著手去做，從而嚴(yán)重降低了畢業(yè)論文的質(zhì)量。
第二，由于物流業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展時(shí)間短暫，許多高校的物流管理專業(yè)教師只是從其他專業(yè)中轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)，缺乏足夠的物流活動(dòng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。造成了在選題過(guò)程中為了向物流方面靠而牽強(qiáng)地將相關(guān)理論生搬硬套。因此導(dǎo)致論文選題狹窄，過(guò)于追求論文的創(chuàng)新點(diǎn)以及追求論文的層次，而沒(méi)有考慮論文與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，以及與自身能力相結(jié)合，導(dǎo)致最終脫離實(shí)際。選題應(yīng)結(jié)合學(xué)生興趣與特長(zhǎng)、體現(xiàn)專業(yè)特色、難度適宜和選題可與科技創(chuàng)新活動(dòng)相結(jié)合2。
第三，時(shí)間不夠，本科畢業(yè)論文工作不能等同于某一門課程或傳統(tǒng)意義上的某一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，而應(yīng)視為一個(gè)必須謹(jǐn)慎規(guī)劃的、長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的教學(xué)過(guò)程。但實(shí)際情況是，畢業(yè)論文的撰寫(xiě)時(shí)間與求職、備考研究生等學(xué)生認(rèn)為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業(yè)論文的時(shí)間很少。
第四，學(xué)生與導(dǎo)師之間的交流也是比較重要的部分，很多學(xué)生在做畢業(yè)論文期間與導(dǎo)師沒(méi)有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質(zhì)量在撰寫(xiě)期間沒(méi)有控制。導(dǎo)師指導(dǎo)風(fēng)格對(duì)于學(xué)生創(chuàng)造力的發(fā)展是有一定影響的。
第五，評(píng)閱者給出的評(píng)價(jià)和導(dǎo)師給出的評(píng)價(jià)是基本一致的，在論文質(zhì)量特別是跟研究方法方面評(píng)閱者往往會(huì)給出比導(dǎo)師低的分?jǐn)?shù)。
本科畢業(yè)論文的實(shí)施包括三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即選題階段、實(shí)驗(yàn)階段和論文撰寫(xiě)階段。因此建立的指標(biāo)體系需要在這三個(gè)階段的不同時(shí)期，通過(guò)階段性小組答辯的形式進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)的成績(jī)對(duì)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行追蹤，通過(guò)成績(jī)的反饋及時(shí)調(diào)整學(xué)生的工作狀態(tài)，從而使畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量最終得到整體性的提高。
為了評(píng)估學(xué)生的畢業(yè)論文質(zhì)量，結(jié)合前文的分析，本研究設(shè)計(jì)了畢業(yè)論文評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分別為重視度、選題質(zhì)量（難度）、論文工作量、互動(dòng)性、導(dǎo)師評(píng)價(jià)成績(jī)、答辯成績(jī)。其中選題質(zhì)量這一指標(biāo)是為了改善物流管理專業(yè)論文選題與實(shí)際的偏差而提出的，與專業(yè)結(jié)合越緊密則分?jǐn)?shù)越高；互動(dòng)性指學(xué)生與指導(dǎo)教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動(dòng)性的得分也越高；導(dǎo)師評(píng)價(jià)成績(jī)?yōu)樵撦喆疝q中，導(dǎo)師對(duì)學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量的評(píng)價(jià)；答辯成績(jī)?yōu)榇疝q小組在該輪答辯中給出的學(xué)生答辯分?jǐn)?shù)。各準(zhǔn)則層和指標(biāo)的重要性由參與教授物流管理專業(yè)課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學(xué)、指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)。
3.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)現(xiàn)
對(duì)于學(xué)生每次論文階段性答辯成績(jī)的評(píng)價(jià)，考慮使用專家調(diào)查法進(jìn)行評(píng)判，通過(guò)反復(fù)匯總不同教師的意見(jiàn)，得到六項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重分別為0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。從成績(jī)結(jié)果來(lái)看，學(xué)生A的總分在三輪之后有所提高，從原來(lái)的平均分之下提高到了平均之上，說(shuō)明提高了重視程度以及導(dǎo)師的指導(dǎo)力度。學(xué)生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來(lái)看，是與導(dǎo)師的互動(dòng)性降低了，實(shí)際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復(fù)到了正常的畢業(yè)設(shè)計(jì)中了，所以總分又提高了。學(xué)生C的總分一直低于平均，從分值來(lái)看該生對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強(qiáng)進(jìn)行管理。
近年來(lái),港口物流在中國(guó)發(fā)展迅速,各個(gè)高職院校紛紛設(shè)置了港口物流管理專業(yè),在讀的港口物流管理專業(yè)學(xué)生人數(shù)頗多,然而港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率比較低,對(duì)于這種瓶頸的現(xiàn)象各個(gè)高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。
二、課程設(shè)置在教學(xué)中存在的問(wèn)題
人才培養(yǎng)目標(biāo)的重新定位,首先就有必要從課程教學(xué)中存在的問(wèn)題入手,下面結(jié)合作者所在的學(xué)院進(jìn)行具體的分析,總結(jié)出在課程設(shè)置上四個(gè)比較突出的問(wèn)題。
(一)培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊,課程設(shè)置缺乏針對(duì)性和實(shí)踐性
港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠從事什么工作,這在很多高職院校的人才培養(yǎng)計(jì)劃里并沒(méi)有具體的體現(xiàn)出來(lái),所以說(shuō)培養(yǎng)目標(biāo)的不明確,直接導(dǎo)致了課程開(kāi)設(shè)比較寬泛,當(dāng)然,學(xué)院這樣的做法無(wú)非是想擴(kuò)大港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍,只要是與物流相關(guān)的行業(yè)都可以做,事實(shí)上剛好相反。目前很多港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生都在從事比如貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易、理貨、報(bào)關(guān)報(bào)檢等方面的工作,所以導(dǎo)致人們誤認(rèn)為港口物流就是貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易,理貨,報(bào)關(guān)報(bào)檢,使得對(duì)港口物流管理專業(yè)設(shè)置的認(rèn)識(shí)有偏差。
(二)師資隊(duì)伍專業(yè)能力亟待提升
師資隊(duì)伍專業(yè)性不足,正規(guī)的港口物流管理專業(yè)畢業(yè)的教師匱乏,特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數(shù)教師是港口物流管理專業(yè)出身,大部分的物流教師都是原來(lái)從國(guó)貿(mào)類、管理類教學(xué)的老師轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,而且當(dāng)中大部分都沒(méi)有港口物流實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),假如授課教師既沒(méi)有物流專業(yè)系統(tǒng)理論知識(shí)又缺乏物流實(shí)踐,上課純理論的滿堂灌式的授課,這樣教學(xué)質(zhì)量并不理想。
(三)專業(yè)教材缺乏,教學(xué)內(nèi)容重復(fù)、陳舊
當(dāng)前能滿足高職高專港口物流教學(xué)特點(diǎn)的教材較少,這因?yàn)榇蟛糠纸滩牡木幷弑旧砭腿鄙賹?duì)專業(yè)實(shí)踐的深入了解,所以他們編寫(xiě)的教材內(nèi)容重復(fù)率高、陳舊,且沒(méi)有針對(duì)性,缺乏實(shí)用性等問(wèn)題。比如說(shuō)《港口庫(kù)場(chǎng)業(yè)務(wù)》這本書(shū),目前就只停留在王有江的2008年這個(gè)版本,內(nèi)容相對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)陳舊滯后,這樣的內(nèi)容體系使教學(xué)活動(dòng)過(guò)程缺乏新意和吸引力,難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)也不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題的能力。
(四)實(shí)訓(xùn)條件簡(jiǎn)陋
實(shí)踐教學(xué)是現(xiàn)代港口物流管理專業(yè)課程體系中的關(guān)鍵內(nèi)容,學(xué)生只有在實(shí)踐教學(xué)中才能真正學(xué)到所需的技能。然而目前學(xué)院實(shí)踐性教學(xué)主要來(lái)自兩個(gè)方面:一是校內(nèi)利用物流管理專業(yè)的現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備,但是缺少港口樞紐環(huán)節(jié)實(shí)訓(xùn);二是校外在新生入學(xué)后的認(rèn)識(shí)性教學(xué)環(huán)節(jié)安排到欽州港對(duì)物流企業(yè)實(shí)地走訪和參觀,或者聽(tīng)聽(tīng)其企業(yè)經(jīng)理人的報(bào)告、講座,再無(wú)法安排其他實(shí)踐項(xiàng)目。除此之外,港口物流專業(yè)設(shè)施設(shè)備較為專業(yè),相關(guān)運(yùn)營(yíng)軟件集成度高,涉及到的部門和環(huán)節(jié)多,港口樞紐的仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入高,需要幾百萬(wàn)投入才見(jiàn)實(shí)驗(yàn)效果的港口物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,是很難獲得寶貴的經(jīng)費(fèi)支持的,特別是對(duì)于像我們學(xué)院的民辦高職院校。
三、提出的建議
針對(duì)上述所提到的問(wèn)題,結(jié)合學(xué)院自身的條件和發(fā)展定位,提出的建議如下四點(diǎn):
(一)明確培養(yǎng)目標(biāo),課程設(shè)置圍繞專業(yè)崗位來(lái)設(shè)置
課程設(shè)置應(yīng)依據(jù)物流人才市場(chǎng)崗位的最新需求進(jìn)行調(diào)整,增強(qiáng)對(duì)學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)的針對(duì)性,根據(jù)具體的崗位需求來(lái)開(kāi)設(shè)專業(yè)課程,使學(xué)生熟練掌握專業(yè)技能,快速的適應(yīng)工作。我們學(xué)院在了解北部灣港口物流人才市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了具有特色的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流管理人才培養(yǎng)模式,確定了港口物流管理方向,并根據(jù)這個(gè)方向所涵蓋的崗位群設(shè)置相應(yīng)課程,使課程設(shè)置緊緊圍繞市場(chǎng)需求崗位,學(xué)生所學(xué)課程專業(yè)性更強(qiáng),也更貼近實(shí)際崗位的要求。
(二)優(yōu)化教材建設(shè),注重教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性、實(shí)用性
針對(duì)目前港口物流管理專業(yè)所存在的教材質(zhì)量低劣、內(nèi)容陳舊和重復(fù)等諸多問(wèn)題,個(gè)人建議對(duì)于一些專業(yè)性比較強(qiáng)的教材應(yīng)該由一個(gè)全國(guó)性且比較權(quán)威的組織或者機(jī)構(gòu),比如行業(yè)協(xié)會(huì)等,組織學(xué)科專家和行業(yè)能手進(jìn)行編寫(xiě),保證專業(yè)教材內(nèi)容的系統(tǒng)性、專業(yè)性和實(shí)用性;或者通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容及結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新整合。教材應(yīng)適當(dāng)依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn),結(jié)合社會(huì)崗位需求的變化,注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力、知識(shí)的融會(huì)貫通能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
(三)加強(qiáng)師資隊(duì)伍綜合素質(zhì)建設(shè)
目前我國(guó)港口物流發(fā)展起步晚,相關(guān)專業(yè)人才缺乏,直接導(dǎo)致高校教學(xué)水平的偏低,建議可以從以下兩方面著手:一是從招聘渠道上,盡量多招聘本專業(yè)的優(yōu)秀人才,二是要求在校專業(yè)理論教師到企業(yè)單位進(jìn)行掛職鍛煉,在實(shí)踐中去體會(huì)港口物流企業(yè)的工作流程,了解相關(guān)專業(yè)崗位的職業(yè)技能需求,最大限度地提高自身的實(shí)踐技能,加深對(duì)專業(yè)崗位的了解。同時(shí)學(xué)校定期選派優(yōu)秀專業(yè)教師去參加專業(yè)培訓(xùn)或進(jìn)修深造,提升教師自身的綜合素質(zhì);最后建議學(xué)院聘請(qǐng)一定比例的企業(yè)的管理者來(lái)校做講座,或者可以聘請(qǐng)物流企業(yè)的行業(yè)能手來(lái)校兼職上課。
(四)優(yōu)化實(shí)訓(xùn)條件,建立校企“合作型”實(shí)訓(xùn)基地
一、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題
（一）實(shí)踐教學(xué)設(shè)備體系不完善
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)的教學(xué)越來(lái)越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，但由于各個(gè)高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，一部分高校的物流管理實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)備還不完善，并且學(xué)校仍以理論教學(xué)為主，實(shí)踐課程相對(duì)比較少。一部分高校雖然設(shè)立了實(shí)驗(yàn)室，但是，在實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)方面沒(méi)有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設(shè)特色。沒(méi)有專業(yè)、獨(dú)特的物流實(shí)踐教學(xué)培訓(xùn)室，所以，高校的實(shí)踐教學(xué)效果不顯著。
（二）物流管理教學(xué)師資力量不足
由于物流管理專業(yè)在各大髙校開(kāi)設(shè)的時(shí)間比較短，許多教師的專業(yè)大多都與物流管理專業(yè)相近，因此在授課期間，教學(xué)沒(méi)有理論體系，課堂內(nèi)容比較空洞、單一。教學(xué)手段比較單一，學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)的興趣不是特別濃厚。有的教師具有相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，但由于教師只有理論知識(shí)而沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使得教師無(wú)法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也無(wú)法靈活處理物流管理實(shí)際工作中的問(wèn)題。再加上教師的專業(yè)知識(shí)沒(méi)有得到及時(shí)更新，教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。
（三）學(xué)校實(shí)踐教學(xué)方法比較單一由于物流管理專業(yè)在我國(guó)高校的起步比較晚，學(xué)校對(duì)物流管理專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師是剛畢業(yè)的年輕教師，由于他們沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并且在教學(xué)過(guò)程中容易將理論與實(shí)踐相脫離。有些教師使用的教學(xué)方法比較單一，而且教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應(yīng)。
二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革策略
（一）制定一體化實(shí)踐教學(xué)體系
由于物流管理專業(yè)教學(xué)的特殊性，學(xué)校要加強(qiáng)物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性建設(shè)。高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實(shí)可行的實(shí)踐教學(xué)體系，為了讓學(xué)生的理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)校要制訂出理論與實(shí)踐全面發(fā)展的教學(xué)方案。首先，在第一學(xué)年，要加強(qiáng)學(xué)生的理論知識(shí)教學(xué)，讓學(xué)生對(duì)物流管理行業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)有全面的了解。第二學(xué)年，學(xué)校組織學(xué)生參加校內(nèi)模擬訓(xùn)練基地，組織學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐教學(xué)。第三學(xué)年，學(xué)校要借助校企合作的方式，為學(xué)生提供實(shí)踐的平臺(tái)，讓學(xué)生跟著公司的優(yōu)秀員工進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)，而且要學(xué)習(xí)他們的品質(zhì)和物流管理職業(yè)道德。
（二）完善社會(huì)實(shí)踐教學(xué)的保障體系
首先，要加強(qiáng)校內(nèi)專ik實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生和教師提供了實(shí)踐教學(xué)的平臺(tái)，是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的重要場(chǎng)所。在教學(xué)過(guò)程中，教師可以利用實(shí)訓(xùn)基地采用PBL模式教學(xué)，讓學(xué)生在明確問(wèn)題任務(wù)的情況下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐研究。因此，為了給教師和學(xué)生提供良好的實(shí)踐教學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)校要加強(qiáng)綜合性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。諸如加強(qiáng)建設(shè)物流業(yè)中的信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地、物流技術(shù)設(shè)備實(shí)訓(xùn)基地等。
其次，要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的資源共享機(jī)制。各個(gè)高校要利用學(xué)校資源，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，由于各個(gè)高校的辦學(xué)特色不同，因此各高校之間可以相互交流、相互學(xué)習(xí)。建立實(shí)訓(xùn)基地資源共享機(jī)制，為各個(gè)高校相互學(xué)習(xí)、相互交流提供了資源共享的平臺(tái)，有利于各高校之間互惠互利，合作共贏。
（三）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
由于高校教師的專業(yè)性不強(qiáng)，理論知識(shí)不豐富，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，在實(shí)踐教學(xué)中，教師的能力明顯不足。為了加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)，學(xué)校要與企業(yè)建立合作關(guān)系，讓教師從企業(yè)中學(xué)經(jīng)驗(yàn)，讓教師從企業(yè)中來(lái)。一方面，學(xué)校要為企業(yè)中的優(yōu)秀員工提供施展才華的平臺(tái)，讓企業(yè)優(yōu)秀的專家或管理人員做兼職教師，進(jìn)學(xué)校擔(dān)任學(xué)生實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)綜合實(shí)踐，另一方面，企業(yè)要為教師提供學(xué)習(xí)的平臺(tái)，學(xué)校教學(xué)可以在企業(yè)做兼職，親自到企業(yè)中去，學(xué)習(xí)企業(yè)的實(shí)際工作模式，增加教師的見(jiàn)識(shí)，提高社會(huì)閱歷，進(jìn)而提高物流管理專業(yè)教學(xué)水平。
（四）加強(qiáng)教學(xué)方式的創(chuàng)新
由于物流管理專業(yè)教學(xué)在我國(guó)高校中出現(xiàn)得比較晚，因此，相關(guān)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，教學(xué)方法比較單一，有些教師的教學(xué)方法仍然比較傳統(tǒng)。為了促進(jìn)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的發(fā)展，教師要在實(shí)際教學(xué)中觀察總結(jié)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，然后根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況應(yīng)用適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)方法。教師也可以運(yùn)用PBL教學(xué)模式，讓學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)的情況下深人學(xué)習(xí)。
三、結(jié)語(yǔ)
其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì)，可以說(shuō)是第一次上戰(zhàn)場(chǎng)，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。
俗話說(shuō)“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問(wèn)題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道，我們的口頭表達(dá)能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對(duì)于這，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(zhǎng)了，自然我們就會(huì)處理好這種事情。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區(qū)、垛，對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。
在監(jiān)管點(diǎn)上，我同樣得到了不少的在職培訓(xùn)，通過(guò)QQ的聊天記錄，公司的信息，讓我清楚了三級(jí)巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn)，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準(zhǔn)確盤(pán)查質(zhì)物，每天認(rèn)真做完賬目，每天不定時(shí)巡查倉(cāng)庫(kù)，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫(kù)，每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù)，做到在崗位上盡職盡責(zé)，真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西，知道了什么是真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。
不過(guò)，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見(jiàn)，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前。
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)2通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì)，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì)，自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì)。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了X物X流，當(dāng)時(shí)對(duì)XX很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去XX物流的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí)，感覺(jué)一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當(dāng)時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯(cuò)，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒(méi)有抱怨，而是告訴我怎么做，最全面的范文參考寫(xiě)作網(wǎng)站錯(cuò)在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò)，我也越來(lái)越喜歡這里的生活。
對(duì)于XX，剛開(kāi)始也是很陌生，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，XX是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在XX的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn)，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了XX我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成，它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)3前言
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的物流管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在物流管理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，手機(jī)版進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取。
在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
經(jīng)過(guò)了大學(xué)四年物流管理專業(yè)的理論進(jìn)修，使我們物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了根本掌握。我們即將離開(kāi)大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：
1.1實(shí)習(xí)目的
①為了將自己所學(xué)物流管理專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過(guò)物流管理的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力
②通過(guò)物流管理專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);
③通過(guò)實(shí)習(xí)，了解物流管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹(shù)立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實(shí)習(xí)任務(wù)要求
①在物流管理崗位實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實(shí)習(xí)筆記，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
②在實(shí)習(xí)過(guò)程，有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處;
③每天都認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問(wèn)題和收獲體會(huì)，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫(xiě)畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
2.1實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司成立于****年，是一家專注于XX產(chǎn)品和XXX產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于****科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國(guó)各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，是國(guó)家863項(xiàng)目的參與者，并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。
浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則，薈萃業(yè)界精英，將國(guó)外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學(xué)士高中級(jí)技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人。為了開(kāi)發(fā)出真正適合企業(yè)需求的XXXX產(chǎn)品，企業(yè)特聘請(qǐng)物流管理專業(yè)專家(中科院院士)作為咨詢顧問(wèn)，緊密跟蹤物流管理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，不斷優(yōu)化。
2.2實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介(概況)
A.參與物流管理崗位的日常工作，參與組織制定單位物流管理崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)劃(包括年度經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，儀器設(shè)備申購(gòu)計(jì)劃等)，并協(xié)助同事組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況。
B.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理，貫徹、實(shí)施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在物流管理專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù)，定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。
C.在工作過(guò)程，跟同事一起通過(guò)與客戶的洽談，現(xiàn)場(chǎng)勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計(jì)方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(過(guò)程)
3.1舉行計(jì)算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。
我很榮幸進(jìn)入浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)物流管理專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
3.2適應(yīng)物流管理專業(yè)崗位工作。
為期兩個(gè)多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會(huì)，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。
我在物流管理專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過(guò)程中，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過(guò)程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個(gè)道理：細(xì)節(jié)決定成敗。
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
實(shí)習(xí)感想
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。
系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；工作過(guò)程；典型工作任務(wù)；課程體系
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1005-913X（2012）09-0156-01
教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（ 教高 [2006]16 號(hào) ） 中提出：課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。高職物流管理專業(yè)課程體系是指高職物流管理專業(yè)所設(shè)置的課程及其相互間的分工與配合所組成的課程系統(tǒng)。它是培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的保障，是高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容之一，是物流管理專業(yè)建設(shè)和課程開(kāi)發(fā)的重要組成部分。
一、高職物流管理專業(yè)職業(yè)崗位分析及培養(yǎng)目標(biāo)定位
隨著國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的高度重視，我國(guó)物流業(yè)和物流教育都獲得快速發(fā)展，物流人才被列為我國(guó) 12 類緊缺人才之一?，F(xiàn)代社會(huì)需要“寬口徑、厚基礎(chǔ)、綜合性、應(yīng)用型”的復(fù)合型人才。對(duì)于某一專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，其職業(yè)定位對(duì)應(yīng)的不再是單一的職業(yè)層次，而是一個(gè)就業(yè)崗位群。
物流管理專業(yè)的職業(yè)崗位大致可分為以下四大類：企業(yè)物流就業(yè)崗位群，存在著原材料采購(gòu)、儲(chǔ)存保管、包裝、分揀、配裝、分銷計(jì)劃、運(yùn)輸、與接受電子商務(wù)購(gòu)銷信息等崗位群。社會(huì)物流就業(yè)崗位群，有儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息與接受、集裝箱管理、報(bào)關(guān)、結(jié)算、貨運(yùn)等崗位群。國(guó)際物流就業(yè)崗位群，有銷售，業(yè)務(wù)、海運(yùn)操作、空運(yùn)操作、報(bào)關(guān)，報(bào)檢、保稅（物流園區(qū)）人倉(cāng)儲(chǔ)管理、船務(wù)臊作、海運(yùn)客服、空運(yùn)客服、單證員等崗位群。為此制定物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)目標(biāo)如下：
物流中心專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向?qū)I(yè)的物流中心、配送中心、快遞中心、貨運(yùn)公司，從事連鎖配送、倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)、運(yùn)輸、計(jì)劃調(diào)度、車輛配載及貨運(yùn)等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。
企業(yè)物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向大型制造企業(yè)的進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)崗位以及大型連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流管理崗位，從事企業(yè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、連鎖配送、銷售、生產(chǎn)調(diào)度、信息服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)管理等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。
國(guó)際物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向跨國(guó)物流公司、國(guó)際貿(mào)易公司、進(jìn)出口公司，從事跟單、單證制作、國(guó)際貨運(yùn)、物流信息管理等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。
二、基于工作過(guò)程的物流管理專業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)
基于工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，具有極強(qiáng)的職業(yè)性和科學(xué)性，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，要用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)引領(lǐng)。高職物流管理專業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)不單純是課程問(wèn)題，其關(guān)系到高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，關(guān)系到學(xué)生綜合職業(yè)能力的提升，關(guān)系到能否滿足物流行業(yè)企業(yè)的需要以及物流行業(yè)的發(fā)展。下面以黑龍江職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，對(duì)基于工作過(guò)程的專業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)做以闡述。
（一）課程體系開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思路
基于工作過(guò)程的高職物流管理專業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)要堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，遵循物流管理人才成長(zhǎng)規(guī)律和高職教育規(guī)律，進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，工學(xué)結(jié)合，樹(shù)立現(xiàn)代高職教育的人才觀、質(zhì)量觀、教育觀、發(fā)展觀，突出物流高職教育特色，突破傳統(tǒng)學(xué)科化的課程體系，圍繞就業(yè)導(dǎo)向和物流工作過(guò)程系統(tǒng)化構(gòu)建高職物流管理專業(yè)課程體系。
要以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力系統(tǒng)和基礎(chǔ)知識(shí)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高職物流管理專業(yè)課程體系；以物流管理工作崗位任務(wù)和工作過(guò)程為主線，將物流管理職業(yè)能力培養(yǎng)貫穿始終，來(lái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高職物流管理專業(yè)課程體系，從而使學(xué)生既掌握做事的能力，又學(xué)會(huì)做人的本領(lǐng)；以物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力拓展為前提，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高職物流管理專業(yè)課程體系。
（二）課程體系開(kāi)發(fā)過(guò)程
黑龍江職業(yè)學(xué)院在建設(shè)國(guó)家骨干院校項(xiàng)目中，物流管理專業(yè)基于工作過(guò)程的課程體系開(kāi)發(fā)步驟如下：
1.組建課程體系開(kāi)發(fā)小組，了解企業(yè)所需物流人員的工作崗位。針對(duì)物流管理專業(yè)的定位，組成了由物流行業(yè)和典型企業(yè)相關(guān)主管、畢業(yè)生和教師參加的多層次、多單位共同參與的高職課程體系開(kāi)發(fā)小組。先后對(duì)龍運(yùn)物流園區(qū)、圓通物流有限公司、黑龍江凱萊物流有限公司、黑龍江省物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等企業(yè)和物流行業(yè)協(xié)會(huì)以及往屆畢業(yè)生進(jìn)行了廣泛調(diào)研，明確了企業(yè)所需物流管理人員的工作崗位 （群），如表1所示。
2.總結(jié)物流崗位的工作任務(wù)，歸納典型工作任務(wù)，研討完成典型工作任務(wù)所對(duì)應(yīng)的物流崗位所需的職業(yè)能力。確定典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域，依據(jù)行動(dòng)領(lǐng)域歸納、分析與序化結(jié)果，構(gòu)建基于工作過(guò)程的物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，從而形成基于工作過(guò)程的物流專業(yè)課程體系 （以專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)槔?，如?所示），并對(duì)應(yīng)相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)。
3.以物流工作任務(wù)為導(dǎo)向的工學(xué)深度融合及綜合素質(zhì)為培養(yǎng)目標(biāo)制定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)，注重設(shè)計(jì)課程教學(xué)評(píng)價(jià)與反饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)相關(guān)教學(xué)資源。結(jié)合黑龍江地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)的調(diào)整，聘請(qǐng)行業(yè)專家、一線技術(shù)人員、教師對(duì)物流管理專業(yè)課程體系進(jìn)行評(píng)估和論證；對(duì)評(píng)估意見(jiàn)綜合考慮，對(duì)課程體系進(jìn)行進(jìn)一步的修改和完善。
三、構(gòu)建高職物流管理專業(yè)課程體系的保障體系
高職物流管理專業(yè)課程體系是保證高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要保障。高職物流管理專業(yè)課程體系的運(yùn)轉(zhuǎn)需要以下條件作為保障。一是校企共同進(jìn)行物流管理專業(yè)課程開(kāi)發(fā)，其為核心；二是“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)與培養(yǎng)，其為根本；三是校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)和教學(xué)制度建設(shè)，其為實(shí)現(xiàn)的必要條件。以上三因素需要密切配合，不斷完善才能放大課程體系的功能，發(fā)揮其在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的作用。
根據(jù)不同高職院校所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的職教理念，進(jìn)行本土化吸收與改造，積極構(gòu)建基于物流行業(yè)和企業(yè)物流管理工作過(guò)程的高職物流管理專業(yè)課程體系，以提升物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量。為此，高等職業(yè)院校應(yīng)該積極與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，提高課程教學(xué)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：寧夏高職 《物流管理基礎(chǔ)》
1 《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)改革的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
《物流管理基礎(chǔ)》課程是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)技能課，通過(guò)該門課程的學(xué)習(xí)，對(duì)于學(xué)生掌握基本的物流技能、通過(guò)助理物流師職業(yè)資格考試以及提高就業(yè)能力有著很大的幫助。盡管全國(guó)高職院校對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)有一些研究，也取得了不小的成績(jī)，但是相對(duì)于比較落后的寧夏地區(qū)來(lái)說(shuō)目前雖有5所院校開(kāi)設(shè)了《物流管理基礎(chǔ)》課程，由于起步較晚而缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，缺乏切實(shí)可行的教學(xué)整體設(shè)計(jì)，教學(xué)內(nèi)容與物流企業(yè)崗位實(shí)際需求差距較大，該課程基于工作過(guò)程教學(xué)研究仍有許多不足之處，教學(xué)方法和教學(xué)手段過(guò)于簡(jiǎn)單化，缺乏一定的靈活性和創(chuàng)新，根本不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。
《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)具有以下的特點(diǎn)：一方面《物流管理基礎(chǔ)》課程的理論性較強(qiáng)，內(nèi)容比較抽象，而這門課程又是在一年級(jí)第一學(xué)期開(kāi)設(shè)的，對(duì)于剛進(jìn)校門的新生來(lái)說(shuō)，一進(jìn)校門就要接受生澀難懂的專業(yè)課程，造成學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的理解能力偏弱，拓展知識(shí)的能力較差；另一方面該課程的應(yīng)用性強(qiáng)，學(xué)生學(xué)習(xí)的靈活性和創(chuàng)新性略差。因此任課教師需要根據(jù)高職教育的特點(diǎn)和物流管理行業(yè)發(fā)展的情況，不斷探索該課程的教學(xué)，努力提高教學(xué)水平，為培養(yǎng)合格的物流管理人才盡微薄之力。
2 《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)改革的措施
針對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程的特點(diǎn)及學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的問(wèn)題和難度，根據(jù)物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，從行業(yè)企業(yè)發(fā)展和完成職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)對(duì)知識(shí)、技能、態(tài)度的要求出發(fā)，筆者認(rèn)真進(jìn)行教學(xué)整體設(shè)計(jì)，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，重組了課程教學(xué)內(nèi)容，改變教學(xué)方法和手段，加強(qiáng)了過(guò)程性教學(xué)。
2.1 對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行改革 一是在專業(yè)人才需求調(diào)研和專業(yè)建設(shè)改革的基礎(chǔ)上，筆者發(fā)現(xiàn)不論物流企業(yè)還是工商企業(yè)，也不論企業(yè)的規(guī)模大小，企業(yè)最基本的物流活動(dòng)就是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工和信息處理等，因此在課程整體設(shè)計(jì)中確定了以物流功能（要素）為依托構(gòu)建《物流管理基礎(chǔ)》的課程。二是《物流管理基礎(chǔ)》課程按高職高專的教學(xué)改革理念，按工作過(guò)程設(shè)計(jì)課程，設(shè)計(jì)知識(shí)、理論、實(shí)踐一體化的課程標(biāo)準(zhǔn)，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為主，用項(xiàng)目任務(wù)完成對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)，課程標(biāo)準(zhǔn)注重學(xué)生實(shí)踐能力，建立工學(xué)結(jié)合模式，與企業(yè)合作，加強(qiáng)校企交流。目前已有較為完善的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)進(jìn)度表，并且已在4個(gè)教學(xué)班進(jìn)行了實(shí)踐，效果較好。三是《物流管理基礎(chǔ)》課程總體設(shè)計(jì)中目標(biāo)設(shè)計(jì)全面，包括知識(shí)目標(biāo)和能力（技能），課程知識(shí)目標(biāo)明確，充分了體現(xiàn)“必需、夠用”原則，突出知識(shí)為項(xiàng)目服務(wù)的宗旨，能力目標(biāo)與企業(yè)對(duì)物流人才的需求相適應(yīng)，具體可檢驗(yàn)。
2.2 對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重組 通過(guò)對(duì)企業(yè)物流人才需求情況、寧夏區(qū)內(nèi)企業(yè)相應(yīng)崗位的任務(wù)和職業(yè)能力、其他學(xué)校教學(xué)情況、物流管理專業(yè)教師之間的交流和往屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生的訪談，同時(shí)在社會(huì)對(duì)物流師職業(yè)資格證書(shū)的認(rèn)知程度調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程進(jìn)行分析分解，確定課程的教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐項(xiàng)目。
教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)依據(jù)“課證結(jié)合”的主導(dǎo)思想將助理物流師職業(yè)資格證書(shū)考試的有關(guān)內(nèi)容加進(jìn)本課程教學(xué)內(nèi)容中，對(duì)學(xué)生提高助理物流師職業(yè)資格證書(shū)的取得奠定了基礎(chǔ)。
《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)中能夠遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以真實(shí)工作任務(wù)及其工作過(guò)程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，教、學(xué)、做結(jié)合，理論與實(shí)踐一體化，實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)合理。下表就是《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)內(nèi)容模塊。
從表格中我們不難發(fā)現(xiàn)，在《物流管理基礎(chǔ)》教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)中，總共設(shè)計(jì)了9個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目下包括相應(yīng)的子任務(wù)，并針對(duì)性的設(shè)計(jì)了9個(gè)實(shí)訓(xùn)，形成一一對(duì)應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，理論與實(shí)踐環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)一體化的教學(xué)模式。
2.3 整合了《物流管理基礎(chǔ)》的教學(xué)方法和教學(xué)手段 針對(duì)高職學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律和未來(lái)職業(yè)的特點(diǎn)本著培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神的教育理念，《物流管理基礎(chǔ)》課程在教學(xué)方法和教學(xué)手段選擇中，非常重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性，注重從項(xiàng)目導(dǎo)入，任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)踐教學(xué)法、小組討論、案例教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、角色扮演和情景模擬、自主學(xué)習(xí)等幾個(gè)方面著力進(jìn)行教學(xué)改革，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂(lè)于實(shí)踐，提高教與學(xué)的效果。
2.3.1 項(xiàng)目導(dǎo)入，任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)踐教學(xué)法。用物流企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)作為教學(xué)項(xiàng)目，使學(xué)生感受到真實(shí)工作過(guò)程的復(fù)雜與細(xì)致，工作任務(wù)的壓力激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力，培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心，鍛煉了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，實(shí)踐教學(xué)中，以教學(xué)項(xiàng)目為載體，學(xué)生分小組設(shè)計(jì)“項(xiàng)目報(bào)告”，教師根據(jù)項(xiàng)目要求指導(dǎo)學(xué)生完成方案設(shè)計(jì)與實(shí)際操作，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過(guò)程中理解知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高了學(xué)生職業(yè)適應(yīng)性。
（一）現(xiàn)代物流管理概念
物流觀念的起源是在二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)，主要作用是進(jìn)行美國(guó)的后勤管理，以滿足戰(zhàn)時(shí)軍備的需求。這種理論隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展傳入日本，而我國(guó)物流概念的形成則是在20世紀(jì)80年代日本留學(xué)生帶入的，將物流第一次引進(jìn)中國(guó)，促進(jìn)了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。隨著改革開(kāi)放步伐不斷的加快、物流產(chǎn)業(yè)不斷的進(jìn)步，形成了現(xiàn)代的物流管理體系。物流管理理論的形成，將傳統(tǒng)意義上被動(dòng)、從屬的物流管理進(jìn)行總結(jié)和上升，使其發(fā)展到管理學(xué)層次，形成系統(tǒng)的理論?，F(xiàn)代物流管理學(xué)理論就是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流目標(biāo)，將物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、指揮和控制，以此提高顧客的滿意度，增加工作效率。在物流管理過(guò)程中，企業(yè)主要對(duì)物流管理進(jìn)行總體的規(guī)劃，統(tǒng)一指揮，提高資源利用率，對(duì)商品進(jìn)行全面科學(xué)的管理。
（二）現(xiàn)代物流管理的目的
提高顧客滿意度：經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，越來(lái)越多的消費(fèi)者重視自身權(quán)益的實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)代物流管理一個(gè)重要的方面就是顧客滿意度的管理。傳統(tǒng)的物流管理對(duì)顧客滿意度較為忽視，甚至完全沒(méi)有考慮顧客的感受。在貨物配送的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)顧客的需求進(jìn)行了解，在配送完成以后也沒(méi)有對(duì)客戶的滿意度進(jìn)行調(diào)查，造成顧客信心的缺失。現(xiàn)代的物流管理對(duì)滿意度重視程度較高，售后的服務(wù)也較為到位。合理利用信息：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的物流企業(yè)對(duì)信息重視起來(lái)?，F(xiàn)代的物流管理對(duì)信息的利用較為合理，許多的物流企業(yè)建立自己的網(wǎng)站，這樣的方式不僅可以對(duì)企業(yè)信息進(jìn)行宣傳，而且可以使顧客隨時(shí)了解物流配送信息，增加顧客的信心。同時(shí)，網(wǎng)站上設(shè)立專門的平臺(tái)收集顧客的反饋意見(jiàn)，使企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，調(diào)整企業(yè)發(fā)展方向，促進(jìn)企業(yè)更快更好地發(fā)展。提高工作效率：傳統(tǒng)的物流管理較為松散，沒(méi)有形成統(tǒng)一的體系，造成團(tuán)隊(duì)協(xié)作過(guò)程中工作的重復(fù)和不合理，工作效率低下。提高工作效率是節(jié)省成本的關(guān)鍵，在相同條件下工作效率的提高可以為企業(yè)節(jié)省大量的資源?，F(xiàn)代物流管理在進(jìn)行人員安排和科學(xué)化管理方面取得了進(jìn)步，與傳統(tǒng)物流相比在企業(yè)責(zé)任落實(shí)和成本控制方面都取得了重要成果，是一種較為先進(jìn)的管理方式。
二、現(xiàn)代物流管理建議
（一）加強(qiáng)體制創(chuàng)新
我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)管理分工較為細(xì)致，在物流管理方面也設(shè)置了一些部門和體系進(jìn)行指導(dǎo)，造成一些管理上的混亂。因?yàn)槲锪鞅旧砭褪蔷C合性比較強(qiáng)的行業(yè)，涉及到各個(gè)不同的部門，如果因?yàn)椴块T分工過(guò)于細(xì)致造成協(xié)作的中斷對(duì)企業(yè)發(fā)展是非常不利的。而且各個(gè)物流部門只服務(wù)于本部門或者是本區(qū)域，只是對(duì)其上級(jí)本部負(fù)責(zé)，這樣就造成各部門之間橫向和縱向的交流溝通較少，使得整個(gè)管理體系混亂。在這種情況下，應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)，制定相關(guān)的措施將物流相關(guān)行業(yè)進(jìn)行合并發(fā)展，營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。在進(jìn)行現(xiàn)代物流管理的過(guò)程中，要建立全國(guó)的流通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)物流的橫向網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)要重視。最后就是政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)要進(jìn)行扶持，在基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃上進(jìn)行側(cè)重發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一布局，合理利用資源。
（二）提高認(rèn)識(shí)，重視信息化
中國(guó)的物流管理，現(xiàn)階段來(lái)講還是較為粗放的管理模式。為了追求效益，多數(shù)的企業(yè)將重點(diǎn)放在了降低銷售成本和增加利潤(rùn)上，對(duì)管理的認(rèn)識(shí)度不夠，對(duì)信息的利用程度也存在一定的問(wèn)題，導(dǎo)致我國(guó)物流管理明顯滯后于銷售管理，長(zhǎng)此以往對(duì)我國(guó)的物流管理發(fā)展較為不利。因此，在以后的發(fā)展中要不斷加強(qiáng)自身的管理，借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這其中不僅包括物流體系的建立，還包括管理方法的借鑒。通過(guò)借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高自身在物流管理方面的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅可以降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和防御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
（三）重視信息化管理
信息化的管理是當(dāng)今社會(huì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，也是企業(yè)重要的職能。資金、物流、信息流是相輔相成的，越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。只有將三者結(jié)合才能真正達(dá)到資源的合理利用。因此，信息化是企業(yè)的重要資源，也是物流管理的重要組成部分。但是，我國(guó)的物理管理在信息收集方面還是存在一定的缺失，信息的收集和利用效率較低，流失了大量的資源，除了經(jīng)濟(jì)上的直接損失，還造成人力、時(shí)間和效率等方面無(wú)法估量的損失。因此，企業(yè)為了自身發(fā)展要對(duì)信息化建設(shè)進(jìn)行重視。相關(guān)的組織和機(jī)構(gòu)為了現(xiàn)代物流管理的發(fā)展也要大力推動(dòng)物流管理信息化發(fā)展。對(duì)現(xiàn)代物流管理理念進(jìn)行傳播，推動(dòng)信息化進(jìn)程的發(fā)展，促進(jìn)全國(guó)物流管理理念的深層次提高。
（四）重視人才的培養(yǎng)
人才是現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。國(guó)際上對(duì)人才的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，為其壟斷經(jīng)濟(jì)做準(zhǔn)備。我國(guó)目前是人才的需求高峰期，人才的缺口不斷增加，特別是物流方面的人才，畢業(yè)生的數(shù)量和社會(huì)的需求存在比例的失衡。但是許多的企業(yè)為了自身成本的考慮往往拒絕引進(jìn)人才，造成物流管理方面的人才在畢業(yè)以后往往沒(méi)有專業(yè)對(duì)口的工作，造成資源的浪費(fèi)。因此，企業(yè)應(yīng)該不斷的改變自身觀念，人才對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。具有較高專業(yè)能力的人才在進(jìn)入企業(yè)以后，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中的不足，并且提出自身的建議，及時(shí)解決發(fā)展中存在的問(wèn)題，避免發(fā)生更加嚴(yán)重的后果。同時(shí)，高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)可以提高工作的效率，讓企業(yè)的發(fā)展更加專業(yè)。
三、現(xiàn)代物流管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
（一）與區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的關(guān)系
因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的服務(wù)市場(chǎng)格局不斷被打破，各區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸公司和倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。政府因?yàn)樽陨戆l(fā)展需要，對(duì)區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行收購(gòu)，使得物流管理更加科學(xué)規(guī)范，由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流管理體系的建立對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用，增加了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的收入和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。而區(qū)域經(jīng)濟(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展并且和本土產(chǎn)業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)就需要不斷提高自身的管理水平，建立自身的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，增強(qiáng)信息共享水平，和本土產(chǎn)業(yè)保持戰(zhàn)略合作的關(guān)系，使自身具有更高的競(jìng)爭(zhēng)能力。
（二）與區(qū)域信息的關(guān)系
信息的共享對(duì)物流管理非常重要。區(qū)域經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)非常重要，因此如何在本土企業(yè)中脫穎而出，就需要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)形成合作關(guān)系，形成自身的供應(yīng)鏈體系。在體系中的企業(yè)都可以及時(shí)地獲取信息，實(shí)現(xiàn)信息的共享，提高工作的效率。因?yàn)楸就疗髽I(yè)，特別是本土的物流企業(yè)，本身掌握了大量的信息資源，對(duì)于配送等物流管理的各個(gè)方面都有著重要的促進(jìn)作用，如果能夠合理地利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)的資源，對(duì)于物流管理中信息的建立有著重要的作用。
（三）與當(dāng)?shù)囟悇?wù)關(guān)系
傳統(tǒng)的物流管理在納稅方面只需要繳納營(yíng)業(yè)稅即可，但是隨著課稅制度的改革，按照行業(yè)的不同將營(yíng)業(yè)稅分成了不同的稅目，采用了不同的納稅比例，而且每個(gè)區(qū)域納稅的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。例如運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行的是3%的稅率，而其他服務(wù)業(yè)就需要5%的稅率，物流產(chǎn)業(yè)是集倉(cāng)儲(chǔ)物流和配送為一體的綜合項(xiàng)目，因此在稅費(fèi)繳納方面存在一定的問(wèn)題。同時(shí)，因?yàn)榈赜虻牟町?，各地?duì)物流配送中各個(gè)環(huán)節(jié)的稅費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn)存在差異，給物流管理帶來(lái)一定的問(wèn)題，在進(jìn)行物流管理的過(guò)程后中對(duì)稅務(wù)的核算要變通，根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行稅務(wù)的核算，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
四、結(jié)束語(yǔ)
07級(jí)物流管理（專科）專業(yè)的全體學(xué)生。
二、指導(dǎo)思想
通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)使大學(xué)生達(dá)到基本知識(shí)、基礎(chǔ)理論、基本技能（三基）的熟練，對(duì)獲取知識(shí)及信息的能力、運(yùn)用知識(shí)能力、實(shí)際調(diào)研或?qū)嶒?yàn)（仿真）測(cè)試能力、分析和解決問(wèn)題能力、應(yīng)用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)工具的能力、外語(yǔ)能力以及文化素質(zhì)、思想品德素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)（三個(gè)素質(zhì)）的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，研究、解決本專業(yè)實(shí)際問(wèn)題的初步能力。同時(shí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)工作是大學(xué)培養(yǎng)階段教學(xué)質(zhì)量的綜合訓(xùn)練和檢驗(yàn)。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間和學(xué)時(shí)
1．時(shí)間：2009-2010學(xué)年第二學(xué)期，共15周。
2．學(xué)時(shí)：每周20學(xué)時(shí)，共計(jì)300學(xué)時(shí)。
四、學(xué)生選題
1.畢業(yè)設(shè)計(jì)選題要按照物流管理（專科）專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)基本要求確定。圍繞本專業(yè)、學(xué)科選擇有一定理論與實(shí)用價(jià)值的具有所學(xué)課程知識(shí)、能力訓(xùn)練的題目。物流管理專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題主要偏重于利用供應(yīng)鏈與物流知識(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的分析、改進(jìn)與實(shí)施。
2.畢業(yè)論文選題要充分體現(xiàn)先進(jìn)性、典型性，要有利于深化和拓展所學(xué)知識(shí)，盡量使用較為先進(jìn)的思想、方法或技術(shù)手段完成，盡量與當(dāng)前實(shí)際的應(yīng)用水平接軌。
3.每個(gè)學(xué)生都要有一個(gè)完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，做到每人一題。學(xué)生可以申報(bào)自選課題，經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后就可納入畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。
4.物流管理專業(yè)可以設(shè)置重點(diǎn)課題，由指導(dǎo)教師遴選合適的學(xué)生完成。
5.選題難易適度，具有一定的深度與廣度，使學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)努力能夠完成，并能較好的發(fā)揮其創(chuàng)造才能；畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)要適中，以確保每個(gè)學(xué)生都能夠獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。
6.為保證每個(gè)學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中都有足夠的設(shè)計(jì)工作量，保證每一位同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)即要有一定的工作量，又要有一定的技術(shù)含量。只進(jìn)行簡(jiǎn)單的現(xiàn)象羅列或不能明確深入地闡述自己畢設(shè)工作和論點(diǎn)的學(xué)生將不準(zhǔn)予通過(guò)。論文中必須要給出論題的研究方法和研究過(guò)程，并要求用數(shù)據(jù)、圖表來(lái)支撐立論，如未給出研究方法和過(guò)程，也沒(méi)有數(shù)據(jù)圖表來(lái)支撐的，將判為不合格。
7．杜絕論文的抄襲，論文中摘抄來(lái)的文字、數(shù)據(jù)都必須加以引注，原則上將把抄襲200字以上及摘抄未加以引注的視為抄襲，將判為不合格。
8.下列課題不宜安排學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)：
（1）偏離本專業(yè)所學(xué)基本知識(shí)。
（2）范圍過(guò)專過(guò)窄，達(dá)不到全面訓(xùn)練目的。
（3）沒(méi)有針對(duì)具體研究對(duì)象或?qū)ο笕旱膶?shí)際情況，泛泛地進(jìn)行純理論研究的。
（4）畢業(yè)設(shè)計(jì)期間難以完成或不能取得階段結(jié)果。
五、畢業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)要求
畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)屬于物流系統(tǒng)的范圍，整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)由兩大部分組成：
（1）選題內(nèi)容的調(diào)研、分析、改進(jìn)與設(shè)計(jì)；
（2）論文撰寫(xiě)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)必須體現(xiàn)本專業(yè)的特色，有利于鞏固、深化及拓展學(xué)生的知識(shí)面，有利于培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力。
2．供應(yīng)鏈與物流運(yùn)營(yíng)分析類
供應(yīng)鏈與物流運(yùn)營(yíng)分析類畢業(yè)設(shè)計(jì)題目主要針對(duì)實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用供應(yīng)鏈與物流管理的相關(guān)理論和方法，對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，可以從物流服務(wù)水平、成本、競(jìng)爭(zhēng)、效益、流程、企業(yè)關(guān)系、技術(shù)等角度剖析企業(yè)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，得出相關(guān)結(jié)論或總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，并提出改進(jìn)和完善的建議。
此類題目可分為以下幾個(gè)方向：企業(yè)物流（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流）方向、物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)方向、供應(yīng)鏈集成協(xié)同方向、國(guó)際物流方向、物流新趨勢(shì)應(yīng)用發(fā)展方向。
論文具體要求：
（1）論文內(nèi)容應(yīng)至少包括提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題三大部分；
（2）在提出問(wèn)題部分要有相應(yīng)的企業(yè)或社會(huì)調(diào)研；
（3）分析問(wèn)題部分應(yīng)做到具體、透徹，可采用對(duì)比、類比、案例示例、魚(yú)骨圖等分析方法；
（4）解決問(wèn)題部分要有具體的措施、方法、實(shí)施方案；
（5）論文中應(yīng)闡明相關(guān)理論、研究方法和研究過(guò)程，以文字、圖表等方式來(lái)表現(xiàn)；