時間：2024-01-06 10:01:57
導(dǎo)語：在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
1各因素對碳排放的影響
根據(jù)對相關(guān)指標(biāo)的分類，具體分析各因素對碳排放的影響．能源因素:能源消費(fèi)總量(X1)與碳排放(X0)之間的相關(guān)系數(shù)為0.998，為所有指標(biāo)中的最大值．這反映出，能源消費(fèi)的不斷增長是導(dǎo)致目前碳排放總量不斷增加的最主要原因;煤炭消費(fèi)總量(X2)與碳排量(X0)間的相關(guān)系數(shù)為0.964，結(jié)合考慮煤炭在當(dāng)前能源消費(fèi)中占主導(dǎo)地位，這反映出推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，降低碳排放量的一條有效途徑就是優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少煤炭為代表的化石能源的消費(fèi)比重，開發(fā)以水電、核電為代表的非化石能源，提高新能源在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的地位．人口因素:城市化率(X3)、總?cè)丝?X4)、從業(yè)人員總數(shù)(X5)與碳排放量(X0)之間的相關(guān)系數(shù)分別為0.994、0.995、0.994，顯示出極強(qiáng)的正相關(guān)關(guān)系．當(dāng)前我國的碳排放主要產(chǎn)生在城市地區(qū)，從其高達(dá)0．994的相關(guān)系數(shù)可以也看出，城市化率越高，碳排放量越大．而人口則是碳排放的來源載體，只有通過人工的勞動和社會生活才會產(chǎn)生大量的碳排放，這一點(diǎn)也可以從總?cè)丝谝约皬臉I(yè)人員總數(shù)和碳排放之間的極高相關(guān)系數(shù)看出．經(jīng)濟(jì)因素:GDP增長率(X7)、第三產(chǎn)業(yè)比重(X8)與碳排放(X0)的相關(guān)系數(shù)(0．63、0．745)相對較低，但是其絕對值仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了0．5;城鎮(zhèn)居民可支配收入(X9)、GDP總量(X6)與碳排放(X0)之間的相關(guān)系數(shù)則高達(dá)0.992、0.996．這體現(xiàn)出以這四個指標(biāo)為依據(jù)的經(jīng)濟(jì)因素與碳排放量間有著較密接的聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源需要在一定程度上增加低碳建設(shè)的壓力．技術(shù)因素:高新科技的運(yùn)用，對于低碳經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展有著極其深遠(yuǎn)的影響，從具體的指標(biāo)來看，碳排放量(X0)與單位GDP能耗(X10)、碳生產(chǎn)力(X11)的相關(guān)系數(shù)分別高達(dá)0．972和0．97．這說明走低碳發(fā)展的道路，離不開對科學(xué)技術(shù)的使用，科技的發(fā)展可以開闊我們的生存空間，提供新的能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，并且可以通過實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型提高碳生產(chǎn)力來減少碳排放量．
2基于I=PAT修正模型的中部地區(qū)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響因素分析
原模型中考慮的是人口對環(huán)境的壓力［5］，故而其選取指標(biāo)A為人均財富．在本文中，為了能夠準(zhǔn)確分析低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中的碳排放與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及其他因素間的定量變化，特在傳統(tǒng)的I=PAT模型中引入了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r(GDP總量)以替代人均財富指標(biāo)，式中，用I代表碳排放總量，單位為萬噸;P表示總?cè)丝?A則表示地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，用GDP總量表示;T是指單位GDP能耗，代表技術(shù)因素．通過各因素中指標(biāo)的相關(guān)系數(shù)比較，在人口因素中選取總?cè)丝?X4)指標(biāo)、在經(jīng)濟(jì)因素中選取GDP總量(X6)指標(biāo)、在技術(shù)因素中選取單位GDP能耗(X10)指標(biāo)與碳排放總量(X0)進(jìn)行回歸分析，所取樣本數(shù)僅滿足最小樣本容量要求．因此由方程2可以看出，影響湖南省碳排放的因素按其對模型的解釋能力依次為總?cè)丝凇挝籊DP能耗、GDP總量．具體來講，總?cè)丝诘膶?shù)每提升(或降低)一個百分點(diǎn)，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)14．01556個百分點(diǎn);單位GDP能耗的對數(shù)每提升(或降低)一個百分點(diǎn)，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)1．506186個百分點(diǎn);GDP總量的對數(shù)每提升(或降低)一個百分點(diǎn)，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)0．405073個百分點(diǎn)．
作者：常騫 柴志陽 單位：湖南師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院
1.1我國的能源緊缺，環(huán)境污染嚴(yán)重
我國地廣物博，能源資源豐富，但人均擁有量卻很少，能源供應(yīng)不足，價格上漲，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來制約。隨著我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗不斷增加，其中煤炭的消耗量最為嚴(yán)重，然而再生能源，核能源消耗卻只占極小部分，由于我國對煤炭消耗巨大，從而導(dǎo)致煤炭排放量增大，我國溫室氣體的排放量在全球居前列，對我國的環(huán)境造成了極大的污染。
1.2經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理
改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，其中以第二產(chǎn)業(yè)最為明顯，然而我國第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻是處于全球價值鏈的底端，產(chǎn)品創(chuàng)新能力差，技術(shù)革新落后，是以能源消耗為代價的重工業(yè)的發(fā)展，對于國內(nèi)的空氣污染、水污染、電污染有嚴(yán)重的后果，更是有不少發(fā)達(dá)國家打著以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的口號在我國國內(nèi)辦工廠，對我國的能源和環(huán)境造成巨大的破壞。我國正處于向第一、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型時期，優(yōu)化我國的第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信息、金融和科技的發(fā)展，而低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對于促進(jìn)第二產(chǎn)業(yè)重工業(yè)的技術(shù)革新，生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，減少煤炭能源的消耗，加大清潔能源的利用有重大影響。通過科研創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高能耗向低能耗的轉(zhuǎn)變，由低技能向高科技的轉(zhuǎn)變，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對我國的金融業(yè)的發(fā)展，銀行、基金和證券的發(fā)展也有推進(jìn)作用，促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)大，推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
1.3金融對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持的不足
金融在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中處于核心地位，要實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須有金融的支持，金融機(jī)構(gòu)可以通過杠桿和利益?zhèn)鲗?dǎo)機(jī)制等廣泛影響其產(chǎn)業(yè)主體的發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)現(xiàn)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大目標(biāo)，為商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)提供了更大的發(fā)展空間和機(jī)遇。然而金融機(jī)構(gòu)的定位和信息不健全等也無法與低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相適應(yīng)，導(dǎo)致科技的創(chuàng)新研發(fā)等都會遇到資金不足等問題。一些金融政策不完善，對于金融活動的支持度不夠，無法及時給予幫助和扶持，金融體系不健全，無法滿足低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2金融對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施
2.1政府政策的支持
我國是市場與計劃相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)體系，發(fā)揮“看不見的手”的作用，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置，政府要頒布相關(guān)的政策法規(guī)用以規(guī)范和激勵金融體系，通過政府引導(dǎo)對銀行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，給予低碳經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目資金支持，設(shè)立風(fēng)險機(jī)制和擔(dān)保機(jī)制及政府國債等機(jī)制為低碳項(xiàng)目進(jìn)行融資。
2.2完善金融體系的建設(shè)
我國的低碳經(jīng)濟(jì)處于初步發(fā)展階段，可以借鑒國外的金融建設(shè)來完善我國的金融體系，要合理調(diào)整金融體系的定位，加強(qiáng)國際合作，樹立為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)目標(biāo)，加強(qiáng)銀行信貸和客戶之間的聯(lián)系，為低碳經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目提供更多的優(yōu)惠政策，加大資金投入，更新技術(shù)，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展手段，推出更多更利于小企業(yè)全方位發(fā)展的服務(wù)項(xiàng)目。
2.3加強(qiáng)社會信用體系的建立
一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
我國地域遼闊，水路面積巨大，并且處于四通八達(dá)的狀態(tài)，采用水路進(jìn)行運(yùn)輸不僅方便快捷而且能夠加大運(yùn)輸量，同時水路運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧帕枯^其他運(yùn)輸方式的都低一些，具備一定的環(huán)保性。與陸路運(yùn)輸相比，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也相對較低，這也相對增加了水路的運(yùn)輸量。針對一些運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的貨物，采用水路運(yùn)輸?shù)姆绞侥軌蜻^得更多的收益。并且水路的節(jié)能性也較好，在運(yùn)輸同樣的公里數(shù)同樣的貨物時，所消耗的能源較陸路運(yùn)輸會小很多，諸多的優(yōu)勢使得人們更加愿意采用水路運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>
二、低碳經(jīng)濟(jì)下水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢分析
由于我國的運(yùn)輸量需求巨大，而且據(jù)考究，我國具有多年的水路運(yùn)輸歷史，水路運(yùn)輸方面已經(jīng)具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水路運(yùn)輸所采用的船只也已經(jīng)采用汽油柴油等能源，這也加速了運(yùn)輸?shù)男?。水路運(yùn)輸在當(dāng)今具備重要角色的同時還需要考慮到低碳經(jīng)濟(jì)。而且水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也具備許多的優(yōu)勢。
1.低碳優(yōu)勢突出
水路運(yùn)輸較空運(yùn)以及陸運(yùn)的方式具備更多的優(yōu)勢，首先是在低碳方面，水路所消耗能源更小一些，而且排放出的廢棄物也更加的小。并且水路運(yùn)輸也能夠兼具空運(yùn)以及陸運(yùn)的所有優(yōu)勢。面對目前的各種能源的價格都在飛速的飆升，采用水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢就更加的明顯，能夠節(jié)省更多的資源。在目前其他的技術(shù)還未成熟的時候，采用水路運(yùn)輸能夠更能體現(xiàn)其價值。水路運(yùn)輸連接各國的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸?shù)倪^程在各個國家中進(jìn)行，節(jié)能減排的作用更加的明顯。
2.政府支持度較高
由于其自身的特性，水路運(yùn)輸?shù)姆绞降玫搅苏拇罅χС?，無論哪個行業(yè)，得到了政府的支持才能夠進(jìn)行很好的發(fā)展。因此，水路運(yùn)輸?shù)奈磥硎欠浅５墓饷鞯摹Ｕ捎枚喾N手段對水路運(yùn)輸進(jìn)行干預(yù)，對水路運(yùn)輸?shù)母鱾€方面進(jìn)行扶持。水路運(yùn)輸所采用的船只是多種型號的，在運(yùn)輸承載量以及運(yùn)輸速度上都可以根據(jù)所要運(yùn)輸?shù)呢浳锏男枨筮M(jìn)行選擇。
3.環(huán)保性突出
水路運(yùn)輸由于其運(yùn)輸?shù)臄?shù)量巨大，并且所消耗的能源較少，同時排放出的污染物質(zhì)也是相對較低的。結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)研究得知，水路運(yùn)輸排放出來的二氧化碳非常好，只占據(jù)了總體的2%左右，并且，在集裝箱船承擔(dān)了全球貨運(yùn)量百分之五十的前提下，二氧化碳排放量又占據(jù)了水路運(yùn)輸二氧化碳排放量的百分之五十。由此可見，在環(huán)保性上水路運(yùn)輸?shù)拇_具備一系列獨(dú)特的優(yōu)勢。
4.經(jīng)濟(jì)性較為突出和明顯
經(jīng)濟(jì)效益是運(yùn)輸行業(yè)首要考慮的問題，水路運(yùn)輸在能源消耗方面相對較小，因此能夠更好的節(jié)約能源，減小開支，并且獲得更多的收益。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的現(xiàn)代，集裝箱式運(yùn)輸方式，能夠進(jìn)行大量的運(yùn)輸，而且資源也相對的緊張，因此各國都在爭相的采用水路運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行運(yùn)輸。
三、低碳經(jīng)濟(jì)下水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展建議
在大力提倡低碳經(jīng)濟(jì)的時代，采用水路運(yùn)輸已經(jīng)較其他的運(yùn)輸方式更俱優(yōu)勢，但是水路運(yùn)輸仍然有可提升的空間。
1.提升內(nèi)陸運(yùn)輸
我國雖然具備很大的海洋面積，但是內(nèi)陸的水上面積也是十分巨大的，目前由于許多內(nèi)陸水面并未進(jìn)行開發(fā)，因此在內(nèi)陸多采用陸路運(yùn)輸?shù)姆绞?，在水路具備很大?yōu)勢的今日，應(yīng)將內(nèi)陸水路進(jìn)行開發(fā)，提升水路運(yùn)輸?shù)姆秶?/p>
2.加強(qiáng)水路運(yùn)輸?shù)哪芰?/p>
目前水路運(yùn)輸已經(jīng)占據(jù)了一定的市場，但是仍有提升的空間，需要從多個方面提升水路運(yùn)輸?shù)恼w的能力，首先要加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)墓芾?，提升船?duì)的整體的形象，給運(yùn)輸需求者以多方面的保障。其次，提升運(yùn)輸?shù)哪芰?，運(yùn)輸過程中會出現(xiàn)許多的事故，防患于未然，在運(yùn)輸之前做好多重防范手段，水上運(yùn)輸受天氣的影響較大，如何能在惡劣的天氣下進(jìn)行安全的運(yùn)輸也是需要考慮的重要的方面。
【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì) 旅游經(jīng)濟(jì) 人文關(guān)懷 以人為本
為了防止因人口或環(huán)境的破壞而引發(fā)人類的生存危機(jī)，世界各國紛紛引入具有可持續(xù)性的發(fā)展理念和發(fā)展模式，即“低碳經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展方式，這種發(fā)展方式是以“低污染、低排放、低能耗”為基本特征的發(fā)展模式，是人類社會發(fā)展歷史上的又一個具有里程碑式意義的發(fā)展理念的重大更新。低碳經(jīng)濟(jì)，不僅對世界各國的發(fā)展道路的選擇有重要影響，而且與人類的日常生活密切相關(guān)。同時，也對不同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著巨大的影響，就是對以“無煙工業(yè)”著稱的旅游經(jīng)濟(jì)也有著很大影響。盡管旅游經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)一度被譽(yù)為環(huán)保產(chǎn)業(yè)，但是事實(shí)證明旅游經(jīng)濟(jì)的過快發(fā)展也會對自然和社會環(huán)境產(chǎn)生許多破壞性的影響。由此，將低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念引入旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程之中也是十分必要的。
低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
最早提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念的是英國。作為一個資源并不豐富的海島國家，英國對國家的能源安全和氣候變化是十分關(guān)注的，這都與其國家的未來生存和發(fā)展有著極為密切的關(guān)系。及至2009年哥本哈根氣候會議，就提出了以“低污染、低排放、低能耗”為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，即“低碳經(jīng)濟(jì)”。這既是人類對之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行深刻反思的結(jié)果，又是人們面臨全球資源日益短缺和氣候日益惡化所做出的必然選擇。目前，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界各國發(fā)展經(jīng)濟(jì)的共識性理念，低碳發(fā)展、低碳生活已經(jīng)越來越得到人們的認(rèn)可，并成為人類的日常生活方式。
所謂低碳經(jīng)濟(jì)，就是指以可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo)，通過管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方式的創(chuàng)新，在滿足人類生存和發(fā)展需求的情況下，最大限度地減少能源消耗、減少污染，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會與人類生存環(huán)境的良性互動的可持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。低碳經(jīng)濟(jì)就是以人與自然的和諧為最終目標(biāo)，以“三低”為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，具體包括低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)業(yè)和低碳能源三個方面。
低碳經(jīng)濟(jì)對旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
低碳經(jīng)濟(jì)對旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為，旅游產(chǎn)業(yè)是“無煙工業(yè)”，屬于“朝陽產(chǎn)業(yè)”。但是，隨著世界范圍內(nèi)的旅游產(chǎn)業(yè)和旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們對生存環(huán)境的要求日益提高，人們發(fā)現(xiàn)一度被認(rèn)為是“綠色、環(huán)?！钡穆糜谓?jīng)濟(jì)也面臨著日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。一般而言，某一地方的旅游經(jīng)濟(jì)的承載能力是有一定限度的，不是可以無限發(fā)展的。一旦旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展超出了當(dāng)?shù)芈糜苇h(huán)境所能夠承載的底線，就會引發(fā)一系列環(huán)境問題和社會問題。比如，一旦某地旅游經(jīng)濟(jì)超出其承載能力，不僅會對當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)環(huán)境造成危害和破壞，而且還會使得人們對旅游環(huán)境的綜合體驗(yàn)的質(zhì)量大幅度下降，進(jìn)而對當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展帶來不利影響。
低碳經(jīng)濟(jì)更加注重旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的人文關(guān)懷。旅游產(chǎn)業(yè)作為一項(xiàng)人們發(fā)展性的消費(fèi)需求，本身就具有一定的人文關(guān)懷的含義在里面。人們游覽名山大川和各地富有人文精神的文化遺產(chǎn)，都會讓人們的精神受到震撼和洗禮。低碳經(jīng)濟(jì)以人與環(huán)境的和諧為旨?xì)w，強(qiáng)調(diào)的就是讓人們在良好的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全面的發(fā)展，并使得這種發(fā)展更加具有可持續(xù)性。傳統(tǒng)的旅游觀念在于放松人們的心情，陶冶人們的情操。這種發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的觀念只是關(guān)注人們對于旅游活動的一時的享受，并沒有從長遠(yuǎn)的角度考慮旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及旅游經(jīng)濟(jì)對于人的全面發(fā)展的影響。低碳經(jīng)濟(jì)作為一種具有人文關(guān)懷的可持續(xù)的發(fā)展模式，對人們在旅游活動中的人文關(guān)懷貫穿了整個旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全過程。它不僅注重人們在旅游過程中的精神享受，而且更加注重旅游產(chǎn)業(yè)本身對人們的全面發(fā)展和生活理念的積極影響，從而使得低碳經(jīng)濟(jì)視野下的旅游經(jīng)濟(jì)具有了公益性的教育意義。由此可見，低碳經(jīng)濟(jì)視野下的旅游經(jīng)濟(jì)已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的范疇，不僅具有一定的經(jīng)濟(jì)效益，而且還具有重要的教育功能和人文關(guān)懷的終極價值。
低碳經(jīng)濟(jì)視野下旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新之路
倡導(dǎo)和推廣“綠色、低碳”的旅游理念。旅游經(jīng)濟(jì)不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，更是人類精神文明得以繼承和發(fā)展的一項(xiàng)非常重要的精神活動。低碳經(jīng)濟(jì)下的旅游觀念的轉(zhuǎn)變、普及和推廣，并進(jìn)一步深入人心，才能轉(zhuǎn)化為人們的具體行動，才能使得低碳旅游成為現(xiàn)實(shí)。這既是低碳經(jīng)濟(jì)視野下發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的基本目標(biāo)，也是旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終旨?xì)w。開展以政府為主導(dǎo)，多方共同參與的“綠色、低碳”的旅游觀念的推廣活動，使得這一觀念日益為廣大人民群眾所接受，并付諸實(shí)踐，是發(fā)展我國低碳旅游的基礎(chǔ)和前提，也是我國旅游經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
積極構(gòu)建人與自然和諧的、低碳的旅游環(huán)境。良好的環(huán)境本來就是發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和前提。但是由于我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，尤其是一些對環(huán)境有破壞和污染性的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來極大的威脅，并影響到了旅游經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。邊治理邊污染的發(fā)展理念已經(jīng)不符合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，也不為廣大人民群眾所認(rèn)可。同時，與低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念也是相矛盾和沖突的。因此，我們不僅要保護(hù)旅游地的自然環(huán)境，而且還要使得旅游經(jīng)濟(jì)的承載能力與其自然和人文環(huán)境相適應(yīng)。唯有如此，才符合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式和思想，才能保證旅游經(jīng)濟(jì)的長期、可持續(xù)地發(fā)展。具體來講，要做好以下幾項(xiàng)工作：
第一，對當(dāng)?shù)氐穆糜苇h(huán)境進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃和設(shè)計。規(guī)劃、設(shè)計合理的旅游環(huán)境不僅能夠充分發(fā)揮旅游資源的經(jīng)濟(jì)價值，最大限度地滿足廣大游客的精神享受，而且能夠保證旅游環(huán)境得到科學(xué)、合理地開發(fā)和旅游經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。一方面，根據(jù)旅游環(huán)境的承載能力，科學(xué)設(shè)置旅游設(shè)施，合理安排旅游路線。不僅能夠使游客安全、順利地進(jìn)行游覽、觀光，而且使得游客數(shù)量與旅游環(huán)境的承載能力相適應(yīng)。另一方面，運(yùn)用和推廣新型環(huán)保技術(shù)。廣泛應(yīng)用新能源和綠色材料，努力改善旅游環(huán)境。將低碳、環(huán)保的理念貫穿到整個旅游經(jīng)濟(jì)的全過程。比如，運(yùn)用環(huán)保技術(shù)處理旅游垃圾；在景區(qū)使用綠色、環(huán)保的電動車；鼓勵游客騎自行車或步行等。通過上述活動進(jìn)一步減少碳排放和碳污染，在發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)過程中努力實(shí)踐低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念。
【關(guān)鍵詞】曲靖低碳經(jīng)濟(jì)低碳城市
“低碳城市”是指通過在城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新低碳技術(shù),改變生活方式,最大限度減少城市的溫室氣體排放,徹底擺脫以往大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)和大量廢棄的社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、循環(huán)利用、節(jié)能高效的經(jīng)濟(jì)體系,形成健康、節(jié)約、低碳的生活方式和消費(fèi)模式,最終實(shí)現(xiàn)城市的清潔發(fā)展、高效發(fā)展、低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。建設(shè)低碳城市,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),可以帶動產(chǎn)業(yè)升級,強(qiáng)化資源利用,控制環(huán)境惡化,緩解生態(tài)壓力,促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展。低碳城市現(xiàn)在已成為城市品牌的新亮點(diǎn),是繼“花園城市”、“人文城市”、“魅力城市”、“最具競爭力城市”之后的新高標(biāo)。在2008年1月舉行的首屆中國和諧城市論壇上,“低碳城市”首次成為國內(nèi)高規(guī)格會議的主題,同月國家發(fā)改委和WWF(世界自然基金會,World Wildlife Found)共同選定了上海和保定作為低碳城市發(fā)展項(xiàng)目的試點(diǎn)城市,珠海、吉林率先申請建立低碳經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。曲靖作為云南省重要的工業(yè)城市,在加快推進(jìn)工業(yè)化和城市化進(jìn)程中,必須把發(fā)展和環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來,徹底摒棄傳統(tǒng)粗放型的生產(chǎn)、生活方式,著力推進(jìn)以能源節(jié)約、新型能源推廣應(yīng)用和二氧化碳排放強(qiáng)度降低為主要標(biāo)志的低碳發(fā)展模式,探索一條城市經(jīng)濟(jì)以低碳產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府以低碳社會建設(shè)為藍(lán)圖、符合我市發(fā)展實(shí)際、具有自身特色的新型工業(yè)化和城市化道路,建設(shè)好“低碳曲靖”,積極實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會,實(shí)現(xiàn)曲靖經(jīng)濟(jì)、社會、文化的可持續(xù)發(fā)展。
一、曲靖市環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
2008年,曲靖市排放廢水8490.97萬噸,化學(xué)需氧量33304.94噸,氨氮3435.97噸;工業(yè)廢氣19495239萬標(biāo)立方米,二氧化硫8.1981萬噸,氮氧化物9.1076萬噸,煙塵7.3813萬噸;工業(yè)固體廢物1305.49萬噸。工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率為93.39%,重復(fù)利用率為92.39%,工業(yè)廢氣中二氧化硫、煙塵、粉塵去除率分別為35.51%、98.7%、89.03%,工業(yè)固體廢物綜合利用率為44.49%。工業(yè)“三廢”的排放與往年相比得到有效控制。在曲靖市南盤江、黃泥河、北盤江、牛欄江等主要河流的九個監(jiān)測斷面中,水質(zhì)符合Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)的有2個,水質(zhì)符合Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)的有2個,水質(zhì)符合Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)的有1個,水質(zhì)符合Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)的有4個,水質(zhì)達(dá)到功能要求的斷面為4個,占44.4%,與上年相比無明顯變化。曲靖城區(qū)的2個飲用水源地瀟湘水庫、西河水庫和1個備用水源地獨(dú)木水庫與上年相比水質(zhì)基本穩(wěn)定,除總氮為Ⅲ類外,其余指標(biāo)均達(dá)到Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和集中式生活飲用水地表水源地水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。曲靖城區(qū)空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)有362天,二氧化硫年平均濃度0.052毫克/立方米,與上年相比年平均值有所降低;可吸入顆粒物年平均濃度0.086毫克/立方米,與上年相比無明顯變化;二氧化氮年平均濃度0.028毫克/立方米,優(yōu)于上年年平均值。與上年相比,曲靖市由上年的5次酸雨變?yōu)闊o一次酸雨。綜上所述,曲靖市在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),不斷加大節(jié)能減排力度,經(jīng)過多年的努力,真正做到了“增產(chǎn)不增污”,“增產(chǎn)減污”,低碳經(jīng)濟(jì)成效逐步顯現(xiàn)。但是,由于我市人口多,資源少,工業(yè)門類多、分布廣,資源環(huán)境可承載能力脆弱,肩負(fù)著保障珠江、長江域上游生態(tài)環(huán)境安全的重大責(zé)任,環(huán)境保護(hù)工作仍然很艱巨,“低碳曲靖”的建設(shè)面臨種種困難,有很多工作等待落實(shí)和完善。
二、當(dāng)前曲靖發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),建設(shè)“低碳城市”的重點(diǎn)和建議
低碳城市的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到經(jīng)濟(jì)、社會、人口、資源、環(huán)境等各個領(lǐng)域。建設(shè)低碳城市,需要加快以集群經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新;以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)節(jié)能減排創(chuàng)新;以知識經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)內(nèi)涵發(fā)展創(chuàng)新。當(dāng)前應(yīng)該著重做好以下幾項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任;制定總體規(guī)劃,明確任務(wù)
第一,成立以市長為組長,各政府部門為成員的低碳城市,建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和專門的管理部門,統(tǒng)籌低碳城市建設(shè)與節(jié)能減排工作的實(shí)施。第二,加快制定《曲靖市低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)施意見》及《曲靖市低碳城市發(fā)展規(guī)劃》,細(xì)化建設(shè)低碳城市的工作目標(biāo)、任務(wù)和工作重點(diǎn):一是將低碳經(jīng)濟(jì)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)行總體安排部署;二是將低碳技術(shù)研發(fā)納入市科技規(guī)劃和相關(guān)科技計劃;三是制定專項(xiàng)規(guī)劃,提出低碳經(jīng)濟(jì)的遠(yuǎn)、中、近期發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)和保障措施等,提出低碳經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)計和考核指標(biāo),并作為國民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的引導(dǎo)指標(biāo);四是制定重點(diǎn)行業(yè)和部門的低碳發(fā)展規(guī)劃,向低碳轉(zhuǎn)型。第三,加大對低碳產(chǎn)業(yè)的扶持力度,優(yōu)先保證低碳產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地。積極爭取國家資金、金融機(jī)構(gòu)和社會資金支持低碳重點(diǎn)工程、低碳產(chǎn)品和低碳新技術(shù)推廣應(yīng)用。在財政預(yù)算內(nèi)安排低碳城市建設(shè)專項(xiàng)資金,用于支持低碳示范工程建設(shè)和低碳城市研究相關(guān)工作。
2、加強(qiáng)合作,建立低碳城市發(fā)展合作機(jī)制和低碳城市聯(lián)盟
以我市現(xiàn)有高校為基礎(chǔ),通過與省內(nèi)外低碳領(lǐng)域先進(jìn)單位合作,培養(yǎng)和建立一支高水平的低碳研究隊(duì)伍。成立曲靖市“低碳城市研究會”,推廣低碳理念,開展低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、低碳城市建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域研究。以此為依托,加強(qiáng)與國內(nèi)先進(jìn)地區(qū)和研究機(jī)構(gòu)在資金、技術(shù)、人才等方面的合作,發(fā)揮社會各方面的積極性,引進(jìn)資金、低碳技術(shù)和人才,對我市重點(diǎn)行業(yè)能效與碳強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制性標(biāo)桿管理,使我市重點(diǎn)行業(yè)的低碳技術(shù)、設(shè)備和產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。通過體制的創(chuàng)新,共同促進(jìn)生產(chǎn)模式、消費(fèi)模式和資源配置方式的轉(zhuǎn)變。
3、加緊相關(guān)政策的制定,形成低碳發(fā)展的長效機(jī)制
(1)建立健全我市低碳經(jīng)濟(jì)法規(guī)保障體系。當(dāng)前,應(yīng)該結(jié)合曲靖的實(shí)際情況,加緊制定出與國家《低碳經(jīng)濟(jì)法》《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》等法律配套相關(guān)的地方法規(guī),建立健全我市低碳經(jīng)濟(jì)法規(guī)保障體系,為我市企業(yè)走發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、走新型工業(yè)化的道路提供可靠的保障。同時加強(qiáng)低碳經(jīng)濟(jì)模式下的財政、稅收、產(chǎn)業(yè)政策體系的研究,加強(qiáng)財政和金融的政策支持力度,引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、低碳產(chǎn)品。積極探索碳交易、排污權(quán)交易以及環(huán)境交易市場,給中小企業(yè)參與低碳經(jīng)濟(jì)提供更大的融資平臺。引入“碳稅”、“碳排放權(quán)交易”等環(huán)境經(jīng)濟(jì)手段,對區(qū)域內(nèi)的碳排放水平進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。
(2)激勵企業(yè)從事低碳生產(chǎn)與經(jīng)營。應(yīng)對氣候變化所推動的低碳技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的新興與發(fā)展,將成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢,政府應(yīng)該幫助企業(yè)充分認(rèn)識到未來的經(jīng)濟(jì)必定是低碳經(jīng)濟(jì),未來的競爭必定是基于低碳產(chǎn)品與技術(shù)的競爭以及認(rèn)真抓住這一全球趨勢帶來的重大變革與契機(jī)的重要性。企業(yè)應(yīng)該考慮以下幾點(diǎn):其一,對低碳技術(shù)進(jìn)行戰(zhàn)略投資,發(fā)展低碳技術(shù),盡早實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級;其二,緊密研究和跟蹤國際、國內(nèi)企業(yè)應(yīng)對氣候變化的情勢所制定的低碳產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),超前作出企業(yè)的低碳戰(zhàn)略部署;其三,在企業(yè)中推行低碳標(biāo)識,規(guī)模化應(yīng)用低碳技術(shù),將企業(yè)社會低碳責(zé)任與產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)結(jié)合起來。
(3)強(qiáng)調(diào)低碳技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新,大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)群。低碳技術(shù)是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力和核心,政府要鼓勵企業(yè)積極投入低碳技術(shù)的開發(fā)、設(shè)備制造和低碳能源的生產(chǎn)。目前可選擇我市某一縣(市)開展低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn),吸引社會資本和外資參與。加快低碳技術(shù)的轉(zhuǎn)化,積極調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu),尤其是要調(diào)整高耗能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)能源節(jié)約,重點(diǎn)預(yù)防和治理環(huán)境污染的突出問題,有效控制污染物排放,促進(jìn)能源與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。逐步形成低碳農(nóng)業(yè)、低碳工業(yè)、低碳服務(wù)業(yè)等完善的低碳經(jīng)濟(jì)體系。
4、全面實(shí)施低碳化管理,強(qiáng)化節(jié)能減排,加強(qiáng)科學(xué)管理
(1)抓好農(nóng)村節(jié)能。做好秸稈綜合利用,鼓勵秸稈還田,支持開發(fā)秸稈固化、氣化技術(shù),穩(wěn)步推進(jìn)秸稈發(fā)電試點(diǎn)工作,并建設(shè)一批秸稈沼氣集中供氣工程。推廣省柴煤灶、太陽能熱水器和太陽能畜禽建設(shè),大力發(fā)展農(nóng)村戶用沼氣和大中型養(yǎng)殖場沼氣工程,加強(qiáng)沼氣服務(wù)體系建設(shè)。加快淘汰和更新高能耗落后生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械,積極推廣先進(jìn)的機(jī)械化農(nóng)業(yè)技術(shù),最大限度地減少和降低農(nóng)村生產(chǎn)、生活過程中二氧化碳排放。實(shí)施農(nóng)村生態(tài)環(huán)境綜合治理,鼓勵農(nóng)村垃圾通過堆肥等方式進(jìn)行資源利用,深入開展農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn),改善小城鎮(zhèn)和村莊人居環(huán)境。
(2)強(qiáng)化重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排監(jiān)管,提高各類企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)節(jié)能仍然是當(dāng)前我市節(jié)能減排的重點(diǎn)。在嚴(yán)格控制高耗能高排放行業(yè)過快增長,加快淘汰落后生產(chǎn)能力的同時,要大力推動企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造力度,提高技能管理水平,認(rèn)真做好燃煤鍋爐改造、熱電聯(lián)產(chǎn)、電機(jī)節(jié)能、余熱利用、能量系統(tǒng)優(yōu)化等重點(diǎn)節(jié)能工程的建設(shè),加強(qiáng)和完善企業(yè)能源消耗統(tǒng)計制度建設(shè)和能源消耗定額管理,著力培養(yǎng)一批達(dá)到國際先進(jìn)水平的低碳企業(yè)。加大關(guān)?！傲∑髽I(yè)”工作力度,對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)一律實(shí)行限制治理、整改,逐步淘汰不符合低碳發(fā)展理念、高耗能、高污染、低效益的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)能。加快節(jié)能減排技術(shù)支撐平臺建設(shè),增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力,推動建立以企業(yè)為主題,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化體系。鼓勵企業(yè)加大節(jié)能減排技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新投入,應(yīng)用高效降耗節(jié)能和環(huán)保的新技術(shù)、新工藝、新裝備,提高生產(chǎn)效率和資源綜合利用率。
(3)推進(jìn)建筑技能,嚴(yán)格建筑節(jié)能管理。采取有力措施,對非節(jié)能居住建筑、大型公共建筑和黨政機(jī)關(guān)辦公樓,進(jìn)行環(huán)保節(jié)能改造。把建筑節(jié)能監(jiān)管工作納入工程基本建設(shè)管理程序,對達(dá)不到民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的新建建筑,不得辦理開工和竣工備案手續(xù),不準(zhǔn)銷售使用。強(qiáng)化節(jié)能設(shè)計,鼓勵新建居住建筑應(yīng)用太陽能熱水系統(tǒng),并與建筑一體化設(shè)計、施工。積極推進(jìn)“雙百工程”(一百項(xiàng)綠色建筑示范工程與一百項(xiàng)低能耗建筑示范工程)的建設(shè),形成一批以科技為先導(dǎo)、節(jié)能減排為重點(diǎn)、功能完善、特色鮮明、具有輻射帶動作用的綠色建筑示范工程和低能耗建筑示范工程。
(4)強(qiáng)化城市交通運(yùn)輸節(jié)能減排。加速推進(jìn)城市綜合交通節(jié)能體系建設(shè),采用先進(jìn)技術(shù)裝備,調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提高運(yùn)輸業(yè)效率,降低燃料消耗。加強(qiáng)汽車尾氣排放監(jiān)督和治理,加速淘汰高耗能、高污染的老舊汽車,鼓勵使用節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車和新能源電動汽車,推廣使用壓縮天然氣汽車,最大限度降低城市交通行業(yè)的二氧化碳排放。大力發(fā)展城市公共交通,在城市主干道開辟城市公共交通專用或優(yōu)先行駛通道,大力提高公交服務(wù)質(zhì)量,努力使公共交通成為群眾出行的主要方式。
(5)推進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)節(jié)能減排。加快物流園區(qū)建設(shè),有效整合物流資源。在餐飲住宿行業(yè)逐步減少、最終取消使用一次性用品,積極開展?fàn)巹?chuàng)“綠色飯店”活動。在家電銷售場所推行節(jié)能標(biāo)識制度。在流通領(lǐng)域抑制商品過度包裝。在經(jīng)營場所廣泛推廣采用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材型產(chǎn)品和技術(shù),嚴(yán)格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置等相關(guān)規(guī)定,最大限度地節(jié)約能源,降低排放。
(6)加強(qiáng)節(jié)能科學(xué)管理和節(jié)能服務(wù)體系和節(jié)能管理隊(duì)伍建設(shè)。加快曲靖市地方節(jié)能法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂,強(qiáng)化節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督。定期開展節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品的認(rèn)定、公告。建立健全用能單位能源計量管理制度,完善計量檢測體系,提高能源計量管理水平。積極支持和鼓勵科研院所、科技中介機(jī)構(gòu)參與節(jié)能技術(shù)的研究、開發(fā)與推廣工作,加強(qiáng)人員培訓(xùn)、推行合同能源管理等市場化服務(wù)新機(jī)制。增強(qiáng)節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心提供節(jié)能診斷、設(shè)計、融資、改造、運(yùn)行、管理“一條龍”服務(wù)的能力。充實(shí)節(jié)能管理人員,落實(shí)節(jié)能工作資金,完善節(jié)能監(jiān)督體系,強(qiáng)化節(jié)能工作的日常監(jiān)督管理和監(jiān)察(監(jiān)測)工作。
5、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)支撐體系,推行清潔生產(chǎn)機(jī)制,發(fā)展壯大循環(huán)經(jīng)濟(jì)
(1)提高鋼鐵、有色、建材、化工、電力和輕工等“高碳”產(chǎn)業(yè)的我市準(zhǔn)入門檻。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤曲線兩端延伸:向前端延伸,從生態(tài)設(shè)計入手形成自主知識產(chǎn)權(quán);向后端延伸,形成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò),提高核心競爭力。發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),用高新技術(shù)改造鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),降低GDP的碳強(qiáng)度。
(2)根據(jù)我市實(shí)際情況,應(yīng)該研究提出推進(jìn)污染治理市場化的政策措施,鼓勵排污單位委托專業(yè)化公司承擔(dān)污染治理或設(shè)施運(yùn)營。積極推進(jìn)環(huán)境服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育、扶持一批實(shí)力雄厚,具有核心節(jié)能技術(shù)的節(jié)能服務(wù)公司,全面推行合同能源管理等市場化服務(wù)新機(jī)制。發(fā)展壯大低碳科技服務(wù)業(yè)、低碳旅游業(yè)等優(yōu)勢服務(wù)業(yè)。規(guī)劃建設(shè)低碳教育展示場所。加快發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),加強(qiáng)有機(jī)食品、綠色食品和無公害食品基地的建設(shè)。
(3)實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn),就必須實(shí)行清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。第一,我市應(yīng)該全面推行清潔生產(chǎn),加大清潔生產(chǎn)審核力度。認(rèn)真貫徹《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《清潔生產(chǎn)審核暫行辦法》,全面推行清潔生產(chǎn),加大清潔生產(chǎn)審核力度,實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)示范工程。重點(diǎn)在電力、冶金、化工、醫(yī)藥、水泥、煤炭等行業(yè)開展清潔生產(chǎn)審核,創(chuàng)建清潔生產(chǎn)企業(yè)。第二,大力發(fā)展我市循環(huán)經(jīng)濟(jì),堅持開發(fā)節(jié)約并重,節(jié)約優(yōu)先,按照減量化、再利用、資源化原則,從減少工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,推進(jìn)資源能源的循環(huán)利用和高效利用,變廢為寶,化害為利。第三,大力推進(jìn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材,加強(qiáng)資源綜合利用,完善再生資源回收利用體系。加強(qiáng)工業(yè)污染防治,減少“廢渣、廢水、廢氣”的排放,形成低投入、低消耗、低排放和高效率的節(jié)約型增長方式,努力在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等各個環(huán)節(jié)建立起資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。第四,結(jié)合農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和有機(jī)農(nóng)業(yè),大幅度減少化肥和農(nóng)藥使用量,減輕農(nóng)林剩余物焚燒對城市和機(jī)場周邊的環(huán)境污染。第五,加快太陽能和沼氣技術(shù)的推廣普及,增加農(nóng)村能源供應(yīng),改善農(nóng)民的衛(wèi)生狀況。
6、加強(qiáng)宣傳和教育,提高公眾低碳意識,樹立低碳理念
將節(jié)能減排和建設(shè)低碳城市宣傳作為重大主題,制定宣傳方案,開展宣傳活動。一是主要新聞媒體要在重要版面、重要時段進(jìn)行系列報道,刊登和播出低碳城市建設(shè)公益性廣告,形成政府引導(dǎo),重點(diǎn)工程示范,企業(yè)與居民廣泛參與的“低碳曲靖”建設(shè)格局。二是企事業(yè)單位、社區(qū)等要組織開展經(jīng)常性的低碳宣傳,廣泛宣傳建設(shè)低碳城市的重要性、緊迫性。選擇一批先進(jìn)機(jī)關(guān)、企業(yè)、商廈、社區(qū),建設(shè)低碳宣傳教育基地,面向社會開放。三是通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)交流等途徑加大對外宣傳力度,在更廣范圍、更深層次樹立“低碳曲靖”形象。四是把節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境及低碳城市建設(shè)等內(nèi)容滲透到各級各類學(xué)校的教育教學(xué)中,從小培養(yǎng)兒童、青少年的節(jié)約、環(huán)保和低碳意識。通過宣傳和教育,可以很好的提高公眾低碳意識,把“低碳城市”的理念融入到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各方面,全方位滲透到生產(chǎn)生活各領(lǐng)域。
7、倡導(dǎo)居民低碳生活方式,用低碳理念統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,推進(jìn)城市建設(shè)低碳化
(1)政府在政策層面上發(fā)揮導(dǎo)向作用的同時,政府機(jī)關(guān)要率先垂范,開展低碳(綠色)機(jī)關(guān)、社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、飯店、家庭等創(chuàng)建活動。選擇有條件的社區(qū)為曲靖市低碳生活示范區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)工作,倡導(dǎo)生活簡單化、簡約化,推進(jìn)生活方式低碳化,讓公眾消費(fèi)模式和生活習(xí)慣從傳統(tǒng)的高碳模式向低碳模式的轉(zhuǎn)變,在日常生活的衣、食、住、行、用等方面綠色消費(fèi),戒除浪費(fèi)資源、增加污染的不良嗜好,戒除以增加能源消耗和溫室氣體排放為代價的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的陋習(xí)、減少日?！氨憷M(fèi)”,鼓勵乘坐公共交通工具出行或以步代車,住房實(shí)施節(jié)能裝修和節(jié)能的家庭照明方式,節(jié)省含碳產(chǎn)品的使用,實(shí)行可持續(xù)的消費(fèi)模式。
(2)堅持用低碳理念編制城市規(guī)劃。加強(qiáng)土地的節(jié)約集約化利用,推行“緊湊型”城市規(guī)劃和建設(shè)模式,合理規(guī)劃城市功能區(qū)布局;堅持用低碳理念指導(dǎo)建筑設(shè)計,推廣使用太陽能。規(guī)劃城鄉(xiāng)發(fā)展的過程中,把節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境放在突出位置,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與人口資源環(huán)境相協(xié)調(diào)。樹立生態(tài)立市和環(huán)境優(yōu)先的理念,創(chuàng)新節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的發(fā)展模式,全面植樹造林,建設(shè)園林化城市,減少城市建設(shè)、生活消費(fèi)中的二氧化碳排放,增加城市炭匯。保護(hù)好我市區(qū)域內(nèi)的珠江、長江流域及各水庫庫區(qū)的水體生態(tài)環(huán)境,建設(shè)珠江上游生態(tài)文明示范區(qū)。
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關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；交通運(yùn)輸；影響；措施
中圖分類號：TD561文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
一、交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的必要性
1.交通運(yùn)輸領(lǐng)域的能源消耗與碳排放
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，就全球而言，電力行業(yè)無疑是最大的碳排放行業(yè)，占總量的40%，緊隨其后的就是運(yùn)輸業(yè)，占總量的21%。由此可見，運(yùn)輸業(yè)也是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域。
我國交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗及溫室氣體排放的規(guī)模逐年上升，能源消耗的增速高于全社會能源消耗量的增速，成為我國用能增長最快的行業(yè)之一?！督煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排方向與途徑研究》預(yù)計到2020年，在樂觀情景下，道路機(jī)動車、民航、鐵路、水運(yùn)船舶的總能耗比2007 年增長約1.5 倍，交通運(yùn)輸領(lǐng)域CO2總排放量將達(dá)到15億噸左右，屆時交通運(yùn)輸領(lǐng)域CO2排放貢獻(xiàn)率將提高到18％～20％。而如果不加控制，交通運(yùn)輸?shù)哪芎暮团欧旁鲩L將更為驚人。
2.交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)對社會經(jīng)濟(jì)的影響
交通影響著生活質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮程度，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的低碳化不應(yīng)阻礙人們追求更高質(zhì)量的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通運(yùn)輸之間的關(guān)系是可以調(diào)整的。例如，當(dāng)前英國的GDP增長與貨運(yùn)增長已經(jīng)基本脫鉤，客運(yùn)出行也達(dá)到了相當(dāng)高的穩(wěn)定水平。對歐美等發(fā)達(dá)國家來說，發(fā)展低碳交通對社會經(jīng)濟(jì)的影響是比較小的。對于發(fā)展中國家來說，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展程度還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。初步估計我國未來一段時期內(nèi)運(yùn)輸量與GDP 增長的關(guān)系無法分離。尤其我國正處于私人小汽車跨越式增長的階段，更使交通領(lǐng)域的能耗和排放量直線上升。由此可見，交通運(yùn)輸在不同的發(fā)展階段進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型對社會經(jīng)濟(jì)有不同程度的影響，其發(fā)展階段越高級，低碳轉(zhuǎn)型對社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響就越小。
3.交通運(yùn)輸領(lǐng)域的低碳化潛力
低碳交通的實(shí)現(xiàn)需要從交通領(lǐng)域內(nèi)、外同時入手。例如能源領(lǐng)域的低碳供給可以使交通的低碳化產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，這是需要在交通運(yùn)輸領(lǐng)域外解決的問題。在技術(shù)沒有革命性突破的情況下，發(fā)展低碳交通更需要關(guān)注交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)能夠采取的措施，包括對運(yùn)輸需求進(jìn)行合理引導(dǎo)，優(yōu)化綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸工具的能效等。交通運(yùn)輸領(lǐng)域有較大的低碳化空間，可以從控制規(guī)模和提高效率兩個方面入手，采取各種措施，進(jìn)而通過定性和定量分析掌握各種措施的低碳效果，了解交通運(yùn)輸領(lǐng)域的低碳化潛力。
二、道路運(yùn)輸企業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)評價層次結(jié)構(gòu)
通常運(yùn)用的綜合評價方法有以下幾種：專家評價方法、數(shù)據(jù)分析法、層次分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評價法、模糊綜合評價法、灰色綜合評價法等。對于道路運(yùn)輸企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)評價而言，考慮到所涉及的因素具有層次性，難于準(zhǔn)確計量，因此選用層次分析法對交通運(yùn)輸企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度進(jìn)行評價更有意義。
1.評價目標(biāo)
交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)即對道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評價。道路運(yùn)輸企業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部的低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)，企業(yè)目標(biāo)是利潤最大化，社會目標(biāo)是資源利用效率最大化、廢棄物資源化，而低碳經(jīng)濟(jì)恰恰將二者統(tǒng)一起來。因此道路運(yùn)輸企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)的評價目標(biāo)為：
（1）評價道路運(yùn)輸企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀。達(dá)到了解道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的狀況、水平，以及影響發(fā)展的各種因素，能為交通運(yùn)輸業(yè)或其他行業(yè)提供發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的目的。
（2）監(jiān)測目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)并預(yù)測未來的變化趨勢。根據(jù)能全面反映道路運(yùn)輸企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)評價數(shù)據(jù)的分析整理，通過評價可以監(jiān)測目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)并預(yù)測未來各個方面的變化趨勢。
（3）為道路運(yùn)輸企業(yè)提供優(yōu)化管理決策的依據(jù)。依據(jù)以上評價結(jié)果并綜合考慮各方面的因素，運(yùn)用相關(guān)決策原理來為道路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化管理決策提供依據(jù)。
2.指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)構(gòu)建
在建立評價指標(biāo)體系時，應(yīng)基于低碳經(jīng)濟(jì)的基本內(nèi)涵及設(shè)計原則來構(gòu)建指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)。遵循道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的機(jī)理，將目標(biāo)層設(shè)定為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，同時按照低碳經(jīng)濟(jì)的基本原則，將一級子目標(biāo)設(shè)定為減量化指標(biāo)以及再利用和資源化指標(biāo)。再考慮到清潔燃料車輛的使用可實(shí)現(xiàn)無害化生產(chǎn)，也將無害化指標(biāo)設(shè)定為一級子目標(biāo)。在一級子目標(biāo)下設(shè)定指標(biāo)層，即相關(guān)具體指標(biāo)如單位周轉(zhuǎn)量固定資產(chǎn)、單位周轉(zhuǎn)量直接生產(chǎn)資源、單位周轉(zhuǎn)量占地面積、單位周轉(zhuǎn)量輔助生產(chǎn)資源、單位周轉(zhuǎn)量能源消耗、廢舊資源再利用率等。
3.評價指標(biāo)計算
(1)減量化指標(biāo)
減量化指標(biāo)即為在生產(chǎn)過程中所消耗資源的產(chǎn)值，包括單位周轉(zhuǎn)量固定資產(chǎn)、單位周轉(zhuǎn)量直接生產(chǎn)資源、單位周轉(zhuǎn)量占地面積、單位周轉(zhuǎn)量能源消耗、單位周轉(zhuǎn)量輔助生產(chǎn)資源等。各指標(biāo)數(shù)值越小越體現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效果越好。
（1）單位周轉(zhuǎn)量占地面積=企業(yè)占地總面積周轉(zhuǎn)量；
（2）單位周轉(zhuǎn)量固定資產(chǎn)=固定資產(chǎn)總額/周轉(zhuǎn)量；
（3）單位周轉(zhuǎn)量直接生產(chǎn)資源=直接生產(chǎn)資源總量/周轉(zhuǎn)量；
（4）單位周轉(zhuǎn)量能源消耗=能源消耗總值/周轉(zhuǎn)量。
（5）單位周轉(zhuǎn)量輔助生產(chǎn)資源=輔助生產(chǎn)資源總量/周轉(zhuǎn)量；
以上計算指標(biāo)中，占地面積為企業(yè)占用土地面積總和，固定資產(chǎn)以企業(yè)財務(wù)報表中固定資產(chǎn)科目所列資產(chǎn)總值計，直接生產(chǎn)資源包括汽車、輪胎等，能源包括燃料、電等能源，輔助生產(chǎn)資源包括維修、安檢、清潔設(shè)備等。
(2)再利用及資源化指標(biāo)
再利用指標(biāo)是指道路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)過程中要延長資源的使用時間以及使用時效，達(dá)到較高的使用效率。這主要包括直接生產(chǎn)資源以及輔助生產(chǎn)資源的利用率。相關(guān)計算為：直接（輔助）生產(chǎn)資源利用率=已用直接（輔助）生產(chǎn)資源/直接（輔助）生產(chǎn)資源總量。
資源化指標(biāo)主要是指在在生產(chǎn)過程中對陳舊落后的生產(chǎn)資源的再利用程度，主要包括廢舊資源再利用率等。相關(guān)計算為：廢舊資源再利用率=再利用資源/廢舊資源總量。
(3)無害化指標(biāo)
無害化指標(biāo)反映著清潔低碳能源的使用狀況，評價指標(biāo)為使用清潔燃料載運(yùn)工具比率，相關(guān)計算為：使用清潔燃料載運(yùn)工具比率=使用清潔燃料載運(yùn)工具數(shù)量/載運(yùn)工具數(shù)量。
再利用及資源化指標(biāo)、無害化指標(biāo)越接近1，說明低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效果越好。
在構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型以及建立標(biāo)評價體系后，便可根據(jù)層次分析法，運(yùn)用專家調(diào)查法、標(biāo)度法等來確定各層次以及各元素的權(quán)重并建立判斷矩陣，最終評價出低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效果，并實(shí)現(xiàn)評價目標(biāo)。
在進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)評價時，考慮到各道路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營特質(zhì)不盡相同，可以結(jié)合企業(yè)獨(dú)特的特點(diǎn)設(shè)計相關(guān)指標(biāo)，修正完善上面的指標(biāo)體系以及層級結(jié)構(gòu)，對自身發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面的評價。
三、交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)采取的具體措施
1.提高人們的環(huán)保意識
只有人們的環(huán)保意識得到了提高， 才更有利于環(huán)保等相關(guān)工作的順利開展。 通過各種宣傳手段， 比如電視媒體的公益廣告、 公益演講、 發(fā)放公益宣傳手冊、 掛宣傳條幅標(biāo)語等， 大力宣傳保護(hù)環(huán)境的重要性， 尤其是對小學(xué)生、 中學(xué)生等， 因?yàn)樗麄兪俏磥硎澜绲闹魅耍?提倡人們工作、 旅游等出行的時候盡量使用公共交通工具， 減少私家車的使用， 從而減少尾氣的排放。
2.加強(qiáng)對尾氣排放的嚴(yán)格監(jiān)控
對于造成大氣污染的各種氣體進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測， 制定詳細(xì)的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與尾氣排放過量的處罰標(biāo)準(zhǔn)。
3.限定汽車的數(shù)量
許多城市的汽車數(shù)量早已超過這個城市能夠承載的能力。 可以根據(jù)每個城市不同的情況， 限定城市汽車的購買數(shù)量， 將汽車數(shù)量控制在一定的范圍內(nèi)， 并限制每天汽車出行的數(shù)量， 建議人們多選擇公共交通工具或者是節(jié)能環(huán)保的出行方式， 降低汽車尾氣的排放量。
4.倡導(dǎo)低碳生活，構(gòu)建低碳城市
低碳經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢， 是低碳城市、 低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必然經(jīng)歷的過程。應(yīng)在社會中大力宣傳與提倡低碳生活， 比如多使用公共交通工具， 出行距離不遠(yuǎn)的可以騎自行車等。
5.減少溫室氣體的排放
大量生產(chǎn)以天然氣為燃料的汽車， 研究利用新技術(shù)， 解決傳統(tǒng)天然氣汽車存在的問題， 減少汽油、 柴油的使用。 因?yàn)樘烊粴獾娜紵划a(chǎn)生二氧化碳和水， 對空氣的有害氣體少， 從而減少溫室氣體的排放。 同時可以研發(fā)二氧化碳的處理裝置，使空氣中二氧化碳的排放減到更少。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；轉(zhuǎn)型發(fā)展
中圖分類號：F062.2 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-0000-02
一、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的積極意義
生態(tài)文明、綠色GDP等以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主題的思想觀念逐步深入人心。早在2003年，“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念的提出出現(xiàn)在英國政府頒布的《能源白皮書》中。低碳經(jīng)濟(jì)的思想主要強(qiáng)調(diào)了在市場機(jī)制的作用，通過一系列的制度框架和政策制定與創(chuàng)新，不斷推動提高諸如可再生能源技術(shù)、節(jié)約能源技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，同時減少溫室氣體實(shí)際排放量。以此推動社會經(jīng)濟(jì)逐步向“高能效、低能耗”等低碳排放的模式發(fā)展。
二、我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板及對先進(jìn)國際經(jīng)驗(yàn)的借鑒
（一）我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的困境分析
1.環(huán)境和資源問題
我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，面臨的主要問題是環(huán)境與資源問題，生態(tài)環(huán)境的日益惡化，環(huán)境破壞范圍的日益擴(kuò)大和資源供需矛盾不斷加深，環(huán)境問題受限已經(jīng)嚴(yán)重影響到社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國氣候條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境相對脆弱，適應(yīng)任務(wù)艱巨。相關(guān)研究保守估計，我國的環(huán)境污染與生態(tài)破壞帶來的經(jīng)濟(jì)損高達(dá)GDP的7%―20%。
2.我國人口
我國龐大的人口基數(shù)，相對稀缺的社會資源和較低的生產(chǎn)力，很多人仍然為衣食所困擾，據(jù)國家統(tǒng)計局的《2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，目前全國農(nóng)村貧困人口5575萬人。為此，發(fā)展社會經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大就業(yè)、提高人民群眾的生活水平、縮小城鄉(xiāng)二元差距是實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的緊要任務(wù)。在面臨諸多問題之下，中國商業(yè)低碳化發(fā)展路途艱辛。
3.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)
我國面臨的最大任務(wù)是科學(xué)技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新薄弱，技術(shù)實(shí)施成本較高。低碳技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用面臨很多困難，而這部分技術(shù)創(chuàng)新所需資金僅相當(dāng)于我國同期GDP的1.5%―2.5%。另外，我國原創(chuàng)性技術(shù)少，與發(fā)達(dá)國家相比還有相當(dāng)差距，這些障礙都可能令中國無法實(shí)現(xiàn)這些綠色技術(shù)的全部潛力。
4.我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易結(jié)構(gòu)
當(dāng)前，我國正處于工業(yè)化發(fā)展的快速時期，重化工工業(yè)化特征尤其明顯，主要以煤炭為主要的能源，與溫室氣體減排目標(biāo)相比，形勢依然嚴(yán)峻。這種以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)在二三十年內(nèi)不會發(fā)生根本性改變，節(jié)能減排的任務(wù)任重而道遠(yuǎn)。貿(mào)易方面我國在2008年以前也一直以碳排放量較高的產(chǎn)品為主，后經(jīng)國家經(jīng)濟(jì)控制出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型（詳見圖1）
在中國，人均年二氧化碳排放量2.7噸，粗略例舉城市白領(lǐng)為例，即便只有40平居住面積，開1.6L車上下班，一年乘飛機(jī)12次，碳排放量就會高達(dá)2610噸。2008年世界環(huán)境日的主題定為“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟(jì)”。目前，世界各地正以城市為單元實(shí)踐低碳經(jīng)濟(jì)理念。從《京都議定書》到英國的《我們能源的未來》，低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市的概念逐步深入人心，也必將成為我國政府高度重視的問題。
（二）先進(jìn)國際經(jīng)驗(yàn)的借鑒
1.政府的角度出發(fā)，推進(jìn)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)
成功建立低碳經(jīng)濟(jì)則離不開良好的外部環(huán)境，建立適合我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策法規(guī)刻不容緩。因此，實(shí)現(xiàn)低碳化的有效途徑就是建立有利于循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策制度體系和市場規(guī)則。
（1）建立和完善政策制度體系。為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造良好的環(huán)境，政府應(yīng)出臺相關(guān)政策，運(yùn)用宏觀調(diào)控和市場機(jī)制，推行供給側(cè)改革，淘汰采購過程中質(zhì)量低劣、不安全、不環(huán)保、有污染的產(chǎn)品。
（2）從源頭到消費(fèi)實(shí)施“綠色供應(yīng)鏈”。政府加大財政資助力度，促使企業(yè)走低碳化的道路上，轉(zhuǎn)變舊的經(jīng)營思想、模式，確保從產(chǎn)品的生產(chǎn)到消費(fèi)高質(zhì)量、環(huán)保、安全、低碳。
（3）推動低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)。通過改造、革新，技術(shù)創(chuàng)新與國際合作“低碳經(jīng)濟(jì)”要求社會化大生產(chǎn)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，營造“節(jié)能減排” “建設(shè)綠色生態(tài)家園”的市場氛圍。通過利用核能、風(fēng)能、太陽能等新能源，拓寬新材料、新裝備、新工藝推動低碳升級，無碳替代在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域。
（4）增強(qiáng)科技原創(chuàng)動力。著眼我國中長期發(fā)展戰(zhàn)略，提升創(chuàng)新型技術(shù)價值鏈和競爭力?？萍紕?chuàng)新是“中國夢”實(shí)現(xiàn)的原創(chuàng)動力，一方面，要整合國內(nèi)市場既有的循環(huán)替代技術(shù)，加速新型低碳技術(shù)專利成果的轉(zhuǎn)化實(shí)施。另一方面，要積極引進(jìn)國外先進(jìn)低碳技術(shù)，開創(chuàng)新能源技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，促進(jìn)國際間交流與合作。
2.從企業(yè)運(yùn)營過程中，低碳經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
“低碳經(jīng)濟(jì)”對商品流通環(huán)節(jié)的要求主要反映其企業(yè)和行業(yè)的特征。在商品流通渠道管理上，要求以低碳標(biāo)準(zhǔn)衡量渠道管理的效率。具體可采用以下方式：采用太陽能或低能耗制冷（制熱）設(shè)備，采用太陽能、冷熱水回收、二氧化碳制冷技術(shù)等等。要求廢棄傳統(tǒng)的、落后的倉儲與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，徹底實(shí)行技術(shù)改造，采用先進(jìn)的低碳技術(shù)。
3.從消費(fèi)者方面，借“低碳消費(fèi)”大力拉動“低碳經(jīng)濟(jì)”
（1）低碳消費(fèi)意識建立。中國作為人口大國，消費(fèi)購買的影響力絕對不可小覷。商業(yè)流通是生產(chǎn)和消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，其承擔(dān)著“刺激消費(fèi)，拉動內(nèi)需”的重任這對于轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，向市場傳遞低碳的理念，建立“低碳”價值觀和新的消費(fèi)觀尤為重要，對于消費(fèi)者來說，轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，不僅關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量、價格更關(guān)注商家生產(chǎn)產(chǎn)品期間低碳、環(huán)保、健康、安全的生產(chǎn)過程。對于便捷消費(fèi)來說，一次性塑料袋、紙巾、瓶裝水、一次性餐具在不經(jīng)意間浪費(fèi)巨大的能源。據(jù)科技部《全民節(jié)能減排手冊》披露，全國每年減少10%的塑料包裝袋，可節(jié)省1.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。減排3l萬多噸二氧化碳。隨著商品多樣化，競爭市場由傳統(tǒng)的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，顧客是上帝，顧客的消費(fèi)觀念將引領(lǐng)商業(yè)發(fā)展形勢，要求企業(yè)必須順應(yīng)市場發(fā)展的規(guī)律。
（2）不健康消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)化。以“低碳經(jīng)濟(jì)”的消費(fèi)概念，重新整理不健康的消費(fèi)方式，提倡商品的“無包裝”和“簡單包裝”，通過市場機(jī)制，逐步形成大眾化消費(fèi)的“簡約之風(fēng)”。對消費(fèi)者來說，更關(guān)注環(huán)保、健康、安全，追求“貨真價實(shí)”的簡易包裝和裝修。對于企業(yè)，加快淘汰“高能耗、高污染”的落后產(chǎn)能，生產(chǎn)順應(yīng)時展，符合消費(fèi)者需要的高質(zhì)量的、綠色環(huán)保的、低碳的產(chǎn)品。以此推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
4.創(chuàng)建知名“低碳品牌”
對于市場主體來說，產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)形象是關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素?！熬G色低碳消費(fèi)”已走入我們的生活，為消費(fèi)者所追捧。最近，波士頓咨詢（BCG）的專家對21800位消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查，報告稱：“消費(fèi)降級”風(fēng)暴來臨，越來越多的消費(fèi)者尋找降級替代品――“便宜貨”來滿足消費(fèi)需求。依據(jù)此項(xiàng)調(diào)查我們不難看出，在這個“宅生活”“宅節(jié)儉”的社會新時尚下。企業(yè)在形象宣傳上，應(yīng)積極創(chuàng)建“低碳品牌”，廣泛開展“綠色環(huán)保”活動，積極與媒體、協(xié)會或?qū)W界探討、關(guān)注“低碳經(jīng)濟(jì)”問題。因此，對商業(yè)企業(yè)來說，實(shí)施商品低碳化品牌，將成為在未來低碳經(jīng)濟(jì)時代中，企業(yè)生存發(fā)展最主要的競爭點(diǎn)。
5.國際先進(jìn)技術(shù)融合
與發(fā)達(dá)國家相比，我國在節(jié)能減排方面的措施、技術(shù)與還有一定距離，我國應(yīng)重視與發(fā)達(dá)國家科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作。而在同發(fā)達(dá)國際進(jìn)行技術(shù)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的同時，我國也要始終保持警覺，避免低碳技術(shù)轉(zhuǎn)讓中存在漫天要價的問題。當(dāng)然技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)將在今后的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中獲得不可估量的經(jīng)濟(jì)環(huán)境持久效益。
三、小結(jié)
我們要深刻地認(rèn)識到推行“低碳經(jīng)濟(jì)”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是相矛盾的，而且是堅韌漫長的發(fā)展過程，在此期間需要通過借鑒各國的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)其精華，積極因地適宜地融入到我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的建設(shè)中，建立起權(quán)威性的低碳商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過政府部門、行業(yè)協(xié)會以及相關(guān)非政府組織之間密切合作，為本國商業(yè)企業(yè)規(guī)劃出屬于“中國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式”，在今后的國際競爭中贏取主動。
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關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；發(fā)展前景；能源效率
低碳經(jīng)濟(jì)的提出可以使中國的經(jīng)濟(jì)朝著可持續(xù)發(fā)展的道路邁進(jìn)，對于節(jié)約能源、提高能源的利用率具有重要意義，而且還可以營造良好的生活環(huán)境。低碳經(jīng)濟(jì)是以減少溫室氣體排放為目標(biāo)，構(gòu)建一個低消耗、低污染的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系。最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的局面。
1.低碳經(jīng)濟(jì)的概念
低碳經(jīng)濟(jì)就是在可持續(xù)發(fā)展理念的有力指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種方式，盡最大努力減少煤炭、石油等高碳化工能源的消耗，同時減少溫室氣體的排放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展互利共贏的目標(biāo)。低碳經(jīng)濟(jì)就是以清潔能源如太陽能、風(fēng)能、核能等代替排碳量較大的煤炭、石油等化石能源以達(dá)到減少排放二氧化碳的目的，維持良好的生態(tài)環(huán)境。
2.低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問題
2.1 對低碳經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識不到位
低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是一種以低消耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，將低碳環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展聯(lián)系在一起，但是我國的低碳經(jīng)濟(jì)還處在起步階段，對低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展認(rèn)識不到位，衡量一個企業(yè)是否采用低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是看這個企業(yè)的整個環(huán)節(jié)是否達(dá)到了減排、低碳的標(biāo)準(zhǔn)，而不能片面的評價低碳經(jīng)濟(jì)的概念。
2.2 低碳技術(shù)的發(fā)展落后
低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展依賴于先進(jìn)的技術(shù)，低碳技術(shù)作為一種指導(dǎo)性的指標(biāo)，對于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義，但是我國處于起步階段，低碳技術(shù)還不成熟，發(fā)展也比較滯后，缺乏創(chuàng)新能力，國際先進(jìn)的技術(shù)難以引進(jìn)，我國缺乏有效的政府激勵制度，低碳技術(shù)的成果也難以推廣，使得低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到一定的阻礙。我國的低碳運(yùn)行制度的實(shí)施管理也比較落后，不同的低碳企事業(yè)單位之間的技術(shù)設(shè)備和信息標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到不統(tǒng)一，非標(biāo)化相當(dāng)普遍，人才的障礙也可以歸納為技術(shù)障礙的范疇。
2.3 發(fā)展資金的不足
低碳經(jīng)濟(jì)是以新能源代替舊能源，而開發(fā)新能源所需要的成本比較高，對于我國的發(fā)展國情來說，確實(shí)存在著一定的難度，實(shí)現(xiàn)低碳的出發(fā)點(diǎn)是好的，但是受到現(xiàn)實(shí)因素的牽制，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度也比較緩慢。
2.4 基礎(chǔ)實(shí)施的障礙
我國處于起步階段的低碳經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還沒有較大的改觀，和我們提出的低碳要求所需要的基礎(chǔ)設(shè)施相比，這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果和發(fā)達(dá)國家相比較則差距會更大。這在很大程度上直接影響著我國的低碳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。
3.低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景探析
低碳經(jīng)濟(jì)是一種新型的發(fā)展模式，不僅可以實(shí)現(xiàn)全球的減排目標(biāo)，而且可以維持經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，氣候變化、能源問題和經(jīng)濟(jì)危機(jī)充斥著中國實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)，為它的發(fā)展提供了一個很好的契機(jī)，因此，我們應(yīng)該趁這個契機(jī)找到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的平衡點(diǎn)，而倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正是最合適的選擇，我國已經(jīng)抓住了這個機(jī)會，并在發(fā)展中取得了一定的成績。
氣候變化已經(jīng)成為國際社會談?wù)摰慕裹c(diǎn)問題，發(fā)達(dá)國家以這個形勢為發(fā)展契機(jī)，形成了新的發(fā)展理念，制定出了一系列的政策法規(guī)，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新的投入，以使自身在產(chǎn)業(yè)競爭和技術(shù)革命中占有有利的地位，我國隨著國際社會的發(fā)展熱潮，也正在積極地響應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展號召，推進(jìn)節(jié)能減排的前進(jìn)，控制溫室氣體的排放，進(jìn)而加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和治理工作，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的低碳社會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，在這種低碳節(jié)能的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景廣闊。
發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一部分，它的目標(biāo)是通過減少對碳能源的使用進(jìn)而減少碳的排放量，不斷發(fā)展綠色能源，優(yōu)化能源的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源的長期發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高能源的利用率、減少經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的碳強(qiáng)度，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。因?yàn)槲覈€處在發(fā)展的初期，各項(xiàng)體制還不夠健全，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國情，還處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型時期，舊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)時代的要求，所以低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成為形勢所趨。
結(jié)合中國的國情，能源安全問題日益突出，隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長，能源需求量也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，其次，資源短缺問題也不斷加劇，我國人口眾多，人均資源占有量相對不足，再次，環(huán)境污染問題也逐漸顯現(xiàn)，特別是與能源利用相關(guān)的問題，中國走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路反映了社會發(fā)展的趨勢和特點(diǎn)，走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路具有廣闊的發(fā)展前景。
實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全社會多方面的共同努力，首先要改善環(huán)境，創(chuàng)建一個能源節(jié)約、環(huán)境友好型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，同時需要行政、法律的手段給予支持，達(dá)到行政、法律和經(jīng)濟(jì)三者的平衡。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)不只是一種社會責(zé)任，同時也是一個新的發(fā)展契機(jī)，需要在轉(zhuǎn)型和轉(zhuǎn)變中培育和創(chuàng)新更多的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
結(jié)語
低碳經(jīng)濟(jì)是中國解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題的一個良好出路，但是在發(fā)展中存在著一定的問題，低碳經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展前景廣闊，但我國離低碳社會還有很大的差距，需要探索出一條適合我國發(fā)展形勢的新道路。
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關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)；方式轉(zhuǎn)變
低碳環(huán)保型社會發(fā)展是當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流模式，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)作為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要內(nèi)容，受全球氣候變暖所帶來的生存和發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加之農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件脆弱、技術(shù)水平和推廣能力低等問題，嚴(yán)重制約了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要保持農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不斷提高農(nóng)民的生活水平，急需轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源和能源的有效利用。
一、我國低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
近年來，人們對于環(huán)境保護(hù)和農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)注越來越多，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中倡導(dǎo)節(jié)地、節(jié)水、節(jié)肥、接種、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)柴、節(jié)糧等，用以降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，保護(hù)生態(tài)農(nóng)業(yè)。
（一）發(fā)展立體種養(yǎng)與生態(tài)農(nóng)業(yè)
目前，很多地區(qū)將種植業(yè)與養(yǎng)殖業(yè)有機(jī)結(jié)合，開展以沼氣為紐帶的“豬—沼—菜（糧、果）”生態(tài)農(nóng)業(yè)，解決了農(nóng)村生活能源問題。同時，以家肥代替農(nóng)藥和化肥，進(jìn)一步促進(jìn)了綠色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。另外，通過秸稈還田、秸稈氨化喂畜、秸稈替代木材生產(chǎn)復(fù)合板材、利用畜禽糞便生產(chǎn)微生物有機(jī)肥等措施，減少了二氧化碳排放，提高了土壤對二氧化碳的吸收能力，改善了生態(tài)環(huán)境。
（二）發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè)
有機(jī)農(nóng)業(yè)具有相對較完整的認(rèn)證體系，在一定程度上提高了農(nóng)產(chǎn)品的銷售價格，給農(nóng)民帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。目前，雖然有機(jī)食品認(rèn)證還存在一定的缺陷，但是，有機(jī)食品企業(yè)正在努力借助政府支持，利用相關(guān)資金扶持政策，提高自身生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平，創(chuàng)建中國有機(jī)食品品牌，增強(qiáng)企業(yè)參與國際競爭的能力。系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)代有機(jī)食品工業(yè)體系，積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)制定統(tǒng)一的有機(jī)食品法規(guī)，完善有機(jī)食品認(rèn)證體系，大力開展綠色外貿(mào)。
二、我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的主要問題
（一）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式落后
極大地調(diào)動了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，但隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，土地規(guī)模小而分散的經(jīng)營特點(diǎn)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之間出現(xiàn)了新的矛盾。同時，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)在人們的思想觀念中根深蒂固，農(nóng)民習(xí)慣于依賴農(nóng)藥、化肥等輔助加快農(nóng)作物生長，長此以往，造成農(nóng)田土壤質(zhì)量嚴(yán)重下滑，直接影響了我國生態(tài)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實(shí)施。
（二）農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境遭到破壞，環(huán)境污染嚴(yán)重
工業(yè)的發(fā)展使農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境惡化，耕地面積逐年減少。另外，水資源缺乏，水質(zhì)污染嚴(yán)重。我國是全球13個貧水國家之一，水資源總量位居世界第四，但是人均水資源為世界人均水資源的四分之一，位居世界第88位；水土資源流失嚴(yán)重，土地荒漠化程度加重，七大水系中，一半以上污染嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計，86%城市河段水質(zhì)超標(biāo)，近2800km河段里的魚類滅絕，其中淮河水系，80%的水呈黑綠色，過半的河段完全喪失使用價值；森林草原生態(tài)系統(tǒng)退化，生態(tài)安全受到威脅；農(nóng)田污染嚴(yán)重，農(nóng)藥毒效大、殘留高，化肥污染、無水灌溉等，嚴(yán)重影響糧食安全。
（三）農(nóng)業(yè)科技含量低，生產(chǎn)方式比較落后
相較于發(fā)達(dá)國家，我國農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)，科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化率相對較低，技術(shù)進(jìn)步在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長中的貢獻(xiàn)率較低。農(nóng)業(yè)技術(shù)研發(fā)的投入不足，農(nóng)業(yè)科技人員大量流失，除此之外，農(nóng)業(yè)科技應(yīng)用與推廣服務(wù)體系不健全等原因大大制約了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，我國大多數(shù)農(nóng)業(yè)低碳技術(shù)成本較高，這也制約了技術(shù)的推廣和應(yīng)用。除此之外，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展，消費(fèi)者對于農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求達(dá)到了新的高度———綠色、美味、保健、多樣化和優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品成了消費(fèi)者新的期望，而我國農(nóng)業(yè)長期以來對科學(xué)生產(chǎn)并不重視，觀念落后，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸?shù)雀鱾€方面較之發(fā)達(dá)國家存在很大差距。
三、轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的路徑選擇
（一）明確低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，制定各地區(qū)發(fā)展規(guī)劃
發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，各個地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)域特點(diǎn)，因地制宜，制定出適合本地區(qū)發(fā)展要求的農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，既要滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，不斷實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，同時，也要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的強(qiáng)制性指標(biāo)，特別是要明確針對農(nóng)業(yè)的各種扶持傾斜政策，如，農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼政策、糧食補(bǔ)貼、農(nóng)業(yè)金融貸款政策等，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)組織化、規(guī)?；a(chǎn)，不斷加強(qiáng)農(nóng)業(yè)低碳知識的宣傳和教育，鼓勵和扶持綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)和低碳技術(shù)的推廣應(yīng)用，切實(shí)推進(jìn)低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（二）發(fā)展農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)體系
鑒于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益低下，污染相對比較嚴(yán)重的狀況，應(yīng)大幅度地減少化肥和農(nóng)藥的使用量，用糞肥和堆肥作為化肥的替代品，提高土壤有機(jī)質(zhì)含量；通過秸稈還田增加土壤養(yǎng)分，通過作物殘茬及覆蓋在地表的秸稈可防止風(fēng)蝕和水蝕，提高土壤生產(chǎn)力；采用深耕作物與中耕作物輪作，引入蚯蚓、微生物共同熟化深層土壤，擴(kuò)大作物根系營養(yǎng)能力等。大力推進(jìn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源的綜合利用，不斷完善可再生資源的回收利用體系，全面推進(jìn)清潔生產(chǎn)，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的節(jié)約型增長方式。
（三）發(fā)展資源節(jié)約型農(nóng)業(yè)，利用科學(xué)技術(shù)改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)
改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，不斷發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長方式，需利用現(xiàn)代科技來裝備農(nóng)業(yè)、改造農(nóng)業(yè)，并用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系來提升農(nóng)業(yè)，采取現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理模式，著力提升農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展理念，培育新型農(nóng)民來發(fā)展農(nóng)業(yè)。不斷提高農(nóng)業(yè)的水利化、機(jī)械化和信息化水平，提高土地產(chǎn)出率、資源利用率和農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率，同時，不斷提高農(nóng)業(yè)素質(zhì)、效益和競爭力，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的過程。
（四）繼續(xù)開發(fā)和推廣使用新能源，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和有機(jī)農(nóng)業(yè)
在農(nóng)村普及太陽能集熱器是發(fā)展低碳農(nóng)村的有效途徑；規(guī)?；竽翗I(yè)養(yǎng)殖中，可利用畜禽糞便生產(chǎn)沼氣，獲得生物質(zhì)能。發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，充分利用我國各種土地資源，減少裸地面積，防止水土流失和荒漠化，減輕洪澇和沙塵暴災(zāi)害。發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè)，不使用化學(xué)合成的農(nóng)藥、化肥、生長調(diào)節(jié)劑、飼料添加劑等物質(zhì)，以有機(jī)物質(zhì)自我循環(huán)為基礎(chǔ)，利用天然植物性農(nóng)藥和生物制菌劑等防治病蟲害，建立作物輪作體系，利用秸稈還田、施用綠肥和動物糞肥等措施進(jìn)行土壤培肥、保持養(yǎng)分循環(huán)等，保持持續(xù)穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
（五）調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力發(fā)展低碳關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
不斷調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品加工、深加工和運(yùn)輸階段的低碳升級。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是初級生產(chǎn)，想要提高其附加值，需要對農(nóng)業(yè)初級產(chǎn)品進(jìn)行加工。而在農(nóng)產(chǎn)品加工中，應(yīng)該采用低碳的生產(chǎn)技術(shù)，杜絕過度包裝，同時采用低碳的運(yùn)輸方式，著力發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。
參考文獻(xiàn)：
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