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導(dǎo)語：在發(fā)展地攤經(jīng)濟(jì)的措施的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
節(jié)能減排目前已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一項重要任務(wù)。因此，以憲法為法律準(zhǔn)則，來對節(jié)能減排的法律環(huán)境進(jìn)行完善是不容忽視的。就我國目前關(guān)于節(jié)能減排的法律來看，制定的內(nèi)容大多都是針對環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約做出原則規(guī)定，而很少涉及對工作開展的指導(dǎo)，雖然能夠在一定程度上滿足節(jié)能減排的發(fā)展要求，但是隨著低碳經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入，對相關(guān)工作的開展也必然會提出更高的要求，如果缺乏完善的法律環(huán)境作為依據(jù)，勢必會影響到工作的開展情況。
完善節(jié)能減排的法律環(huán)境，首先，要根據(jù)國家目前節(jié)能減排工作開展的實際情況制定新的法律法規(guī)和制度政策，擴(kuò)大法律法規(guī)中所涵蓋的范圍，對現(xiàn)有的法律框架進(jìn)行完善，從而確保相關(guān)制度的開展能夠符合當(dāng)下節(jié)能減排工作的開展目標(biāo)。其次，要對現(xiàn)行的一些法律法規(guī)中所涉及到的規(guī)定和細(xì)則進(jìn)行不斷完善，這些法律法規(guī)主要包括《節(jié)約能源法》、《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》、《天然氣法》以及《石油法》等。
2完善節(jié)能減排政策的經(jīng)濟(jì)環(huán)境
完善節(jié)能減排政策的經(jīng)濟(jì)環(huán)境應(yīng)該從兩個方面著手，即優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和完善節(jié)能減排政策的市場機(jī)制。自從我國實行低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展以來，就采取了一系列措施在對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行積極的調(diào)整和推進(jìn)，并且取得了令人滿意的成果。但是，這種成果卻只是單方面的，從整體上來看，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)層次較低和產(chǎn)品檔次低的根本現(xiàn)狀并沒有得到改變。為了能夠從整體上提升產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，首先要按照新型工業(yè)化發(fā)展道路的要求，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使產(chǎn)品向高端化方向發(fā)展；其次，要努力引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而進(jìn)一步推動節(jié)能減排的工作。
另一方面是對節(jié)能減排政策的市場機(jī)制來進(jìn)行完善，這一部分應(yīng)該從兩個方面做起，一方面是要對碳交易機(jī)制進(jìn)行不斷完善，這不僅有利于對節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)，而且還能夠?qū)δ壳暗纳a(chǎn)方式進(jìn)行改進(jìn)；另一方面是要積極推進(jìn)資源性產(chǎn)品進(jìn)行市場化定價。這是最能反映資源的稀缺程度、環(huán)境成本以及供求關(guān)系的方式，只有將資源性產(chǎn)品進(jìn)行市場化定價，才能夠使能源的收費(fèi)達(dá)到能夠?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境造成污染的治理，降低能源消耗給生態(tài)環(huán)境造成的破壞。
3完善節(jié)能減排政策的社會環(huán)境
完善節(jié)能減排政策的社會環(huán)境首先要做的就是通過各種手段和形式，加大對節(jié)能減排政策的宣傳力度，提高全民的環(huán)保意識，盡可能實現(xiàn)使每個人都能夠積極參與到節(jié)能減排活動中。其次，建立政府、媒體、企業(yè)與公眾相結(jié)合的宣傳機(jī)制，確保節(jié)能減排政策能夠在任何一個領(lǐng)域都能夠得到宣傳，從而使節(jié)能減排的理念更加深入人心，隨著我國計算機(jī)技術(shù)發(fā)展腳步的不斷加快，能夠作為宣傳平臺的東西也有很多，除了傳統(tǒng)的報紙、雜志、電視、廣播之外，又加入了網(wǎng)絡(luò)這一傳播途徑。使媒體宣傳成為加強(qiáng)政府引導(dǎo)、推進(jìn)企業(yè)行動、提高公眾意識的有效途徑。
4結(jié)語
【關(guān)鍵詞】地攤經(jīng)濟(jì)；發(fā)展措施
一直以來，地攤由于自身的一些問題，導(dǎo)致其長期處于一種邊緣的狀態(tài)，沒有合法的身份，使得全國各地不斷上演小商販和城管“斗智斗勇”和“貓和老鼠”的市井短劇，并逐漸演變成暴力對抗的“全武行”。盡管地攤現(xiàn)在仍不能堂皇入室，但卻逐漸成為不可忽視的一種重要經(jīng)濟(jì)力量。關(guān)系到底層百姓民生和社會和諧穩(wěn)定，各地政府必須引起重視，妥善安置和引導(dǎo)。
1.地攤經(jīng)濟(jì)的缺點(diǎn)
地攤由來已久，雖然便利了百姓，但它自身的特性不可避免給城市管理帶來一些麻煩。筆者認(rèn)為，地攤經(jīng)濟(jì)有如下三個比較明顯的缺點(diǎn)。
1.1散
地攤經(jīng)濟(jì)的散主要表現(xiàn)為兩種。一是分布散，地攤遍及在城市的大街小巷，它靈活游走于各個角落，哪里人多哪里熱鬧就奔向哪里，極強(qiáng)的流動性也造成了地攤客觀上難以管理；二是形式散，地攤商販銷售產(chǎn)品的形式多樣，一塊塑料布、一個掛架、一臺三輪車、一個籮筐、甚至商販自己的身體，都可以成為他們銷售產(chǎn)品的舞臺，而售賣的產(chǎn)品從用的、穿的到吃的也是應(yīng)有盡有。
1.2亂
地攤經(jīng)濟(jì)的亂體現(xiàn)在銷售秩序上，絕大部分地攤都存在占道經(jīng)營問題，給居民出行帶來了不便，一些地攤甚至擺到了馬路上，這也造成了交通堵塞和安全隱患。而收攤后留下遍地垃圾，也讓環(huán)衛(wèi)工人苦不堪言。
1.3差
地攤經(jīng)濟(jì)的差由兩個方面組成，一是服務(wù)意識差，絕大部分地攤經(jīng)營者都是因為生活所逼，才選擇了擺地攤作為過渡，一旦有更好的選擇便會立馬結(jié)束，因此，地攤經(jīng)營者在潛意識里沒有與顧客建立長期客戶關(guān)系的想法，服務(wù)的主動性和服務(wù)質(zhì)量差，欺騙顧客的事情時有發(fā)生；二是產(chǎn)品質(zhì)量差，低價格是地攤產(chǎn)品最大的競爭優(yōu)勢，同時低價帶來的必然是產(chǎn)品的低質(zhì)，正所謂一分錢一分貨，特別是入口的產(chǎn)品，經(jīng)營者為了節(jié)約成本，使用一些劣質(zhì)原材料，對消費(fèi)者身體健康是一種極大威脅。
2.地攤經(jīng)濟(jì)的好處
雖然地攤經(jīng)濟(jì)的缺點(diǎn)是導(dǎo)致城市管理者不容許其存在的理由，但是客觀來說，地攤經(jīng)濟(jì)在現(xiàn)實生活中的存在，也有其積極的一面。
2.1地攤經(jīng)濟(jì)也能孕育企業(yè)家
盡管地攤賣的東西小，銷量額低，但只要經(jīng)營者有恒心，將其作為事業(yè)來看待，完全有可能由小變大，由弱變強(qiáng)。擁有1100多家譚木匠專賣店的譚木匠控股有限公司，如今已經(jīng)是一家上市企業(yè)，其專賣店遍及全國，董事長譚傳華的第一把梳子就是在地攤上賣出的。創(chuàng)立重慶超奇農(nóng)產(chǎn)品有限公司的西南水果大王何超，創(chuàng)業(yè)初期也是一名挑著籮筐走街串巷的水果小販。開有1720家農(nóng)村超市的重慶騰龍百貨超市有限公司董事長周世杰，當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的第一桶金也是擺地攤掙來的。由此可見，只要經(jīng)營者有恒心，麻雀也可以變鳳凰。
2.2地攤經(jīng)濟(jì)對解決就業(yè)和保持社會穩(wěn)定有積極作用
擺地攤的人，不少是生活在社會底層的人，他們沒有一技之長，無法解決就業(yè)，如果這些人長期處在社會底層，連基本溫飽都無法解決，勢必導(dǎo)致他們對社會和政府的失望，從而給社會埋下不穩(wěn)定因素。而擺地攤對于資金要求不高，技術(shù)要求也幾乎沒有，超低的準(zhǔn)入門檻使得這些人可以較容易的解決自己的生存和就業(yè)，不少的地攤經(jīng)營者就是靠這個小小的地攤養(yǎng)活全家。允許城市存在地攤經(jīng)濟(jì)，實際上就是給低收入人群通過自身努力改變生存狀態(tài)的機(jī)會。它可以解決農(nóng)民工、下崗職工和一部分就業(yè)困難的大學(xué)畢業(yè)生的工作，拓寬了就業(yè)渠道，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定。據(jù)有關(guān)部門測算,目前已有70%以上的下崗失業(yè)人員進(jìn)入靈活就業(yè)領(lǐng)域,而且其中有近三成人員從事過地攤經(jīng)營。目前,正在從事攤販經(jīng)營的勞動者大約有3000萬,地攤對拉動就業(yè)功不可沒。
2.3給城市帶來生活氣息
正如一名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說，一些不入流的經(jīng)濟(jì)形式，卻是多姿多彩的經(jīng)濟(jì)馬賽克。地攤經(jīng)濟(jì)能營造一種特殊的城市街頭文化，讓游客和市民感受到地方的特殊風(fēng)味。北京、上海等地興起的“創(chuàng)意市集”就是一群有才華的藝術(shù)家在一個固定的地方集體擺地攤，展示出售自己的作品和創(chuàng)意。縱觀世界各地,但凡有底蘊(yùn),有文化的城市,“地攤經(jīng)濟(jì)”都較為發(fā)達(dá),它不僅僅是一個商業(yè)聚集,更是一道人文景觀。比如臺北的“士林夜市”，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匾坏漓n麗的風(fēng)景線，更是游客旅游觀光，感受臺灣普通民眾生活氣息的最好去處。而在我國香港地區(qū)，以九龍旺角、佐敦等地為代表的廟街夜市，每天都是人流不斷，并成為香港的一大文化特色。
2.4對城市的消費(fèi)層次是一個有利補(bǔ)充
城市化發(fā)展過程中收入差距拉大，物價的不斷上漲，使得低收入階層的購買力低相對較低，對商品的價格需求彈性較小，買東西時精打細(xì)算，地攤商品正好滿足了這部分人的需求，這也是地攤經(jīng)濟(jì)長期存在的市場依據(jù)。
3.對地攤經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展的幾點(diǎn)建議
既然地攤經(jīng)濟(jì)成為不可消除的一種社會現(xiàn)象，說明其有存在的合理性，那么我們政府在管理的過程中與其靠行政手段千方百計的堵，倒不如科學(xué)有序的導(dǎo)，使其在可控狀態(tài)下成為國民經(jīng)濟(jì)的有益補(bǔ)充。
3.1給予一個身份
哲學(xué)上說得好，存在即合理，既然百姓有需求，到不如大大方方的給予地攤經(jīng)濟(jì)一個合法身份，承認(rèn)其合法性。而以法規(guī)的形式確立地攤的合法身份，這也是解決城管糾紛的根本措施，上海市早在2007年就已出臺了《城市設(shè)攤導(dǎo)則》，開始允許一部分小商小販存在，并為他們頒發(fā)臨時許可證。重慶市主城也開始在進(jìn)行這方面的摸索，陸續(xù)設(shè)立了新橋夜市和黃桷坪涂鴉夜市，更多后續(xù)的地攤夜市正在規(guī)劃中。
3.2制訂一套規(guī)則
對于地攤經(jīng)濟(jì)的管理，除了給予合法身份外，還要制定一個可行的規(guī)則，讓地攤經(jīng)營做到有法可依，除此之外，建立一套進(jìn)入和淘汰制度，對于符合條件的給予身份，保障權(quán)益，對于違反規(guī)則的堅決淘汰。實行攤位衛(wèi)生責(zé)任制，每位攤主必須對自己攤位范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生負(fù)主要責(zé)任，這樣也可有效遏制收攤后垃圾遍地的情況。這方面，沙坪壩的經(jīng)驗值得借鑒，首先是放寬了準(zhǔn)入門檻，有下崗證的、是低保戶，將優(yōu)先設(shè)立攤位。對經(jīng)濟(jì)困難的，辦健康證的費(fèi)用也可減免。在“準(zhǔn)入制”寬松的同時，也制定了嚴(yán)格的“退出機(jī)制”，經(jīng)營戶如果不能規(guī)范營業(yè)，搞亂了市場的秩序，就必須退出市場。
3.3劃定一個范圍
根據(jù)具體情況，給地攤的經(jīng)營設(shè)置時間段，經(jīng)營者必須嚴(yán)格按照規(guī)定時間范圍開市和收攤，這樣可以做到既方便百姓，也不會擾民。在地點(diǎn)的設(shè)置上，可以選擇鬧市區(qū)的背街地段，這樣既可以保證往來的人流量，又不影響市容市貌，更重要的是，區(qū)域劃分好后，也有利于政府進(jìn)行有效監(jiān)控。
3.4成立一個協(xié)會
鼓勵地攤經(jīng)營者采用民主直選的方式成立協(xié)會或委員會，實現(xiàn)由政府管理轉(zhuǎn)為攤販自治，讓經(jīng)營者互相監(jiān)督，互相提醒。當(dāng)然，為使協(xié)會處在政府可控和監(jiān)督下，建議由協(xié)會所在地區(qū)市政管理機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任協(xié)會的名譽(yù)會長，履行監(jiān)督和檢查的職責(zé)，這也可以緩和消除攤販與市政管理方多年來積攢的怨氣。
公共權(quán)力的“彈性”理論認(rèn)為，公共利益與個人利益并非不可調(diào)和。隨著地方政府一份份地攤解禁的文件出臺，即體現(xiàn)了“權(quán)力的彈性”，又彰顯了民生權(quán)利與公共權(quán)力的互讓性。這場牽涉到數(shù)百萬城市邊緣群體生計的改變，說明公共管理部門已經(jīng)意識到，如何更好的管理好城市中出現(xiàn)的地攤經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為關(guān)注百姓民生，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定必須要做的事情。
【參考文獻(xiàn)】
2007年，是我旅游業(yè)發(fā)展的豐收年。中國南方喀斯特世界遺產(chǎn)申報成功，*機(jī)場建成通航，第二屆貴州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會的成功召開，把我縣旅游業(yè)推上了一個新的高度與平臺；如何實現(xiàn)和推進(jìn)旅游強(qiáng)縣、旅游富縣、旅游熱縣的發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)更加和諧富裕文明的新*。旅游商品的開發(fā)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個亟待思考與解決的課題。我就*旅游商品開發(fā)的相關(guān)問題談點(diǎn)個人看法。
一、現(xiàn)狀。輝煌歷史遭遇尷尬處境，現(xiàn)實機(jī)遇面臨嚴(yán)竣挑戰(zhàn)，旅游商品該何去何從。
旅游產(chǎn)業(yè)是由吃、住、行、游、購、娛等要素組成的綜合性產(chǎn)業(yè)，其中旅游購物不僅是消費(fèi)支出中的重要組成部分，也是各旅游國家和地區(qū)創(chuàng)匯、收入的重要來源。目前旅游業(yè)發(fā)達(dá)的國家旅游購物已占到旅游總花費(fèi)的40%—60%，我國旅游購物的消費(fèi)已達(dá)到了旅游總消費(fèi)的20%，而我縣卻因旅游商品匱乏，旅游購物消費(fèi)不足旅游總消費(fèi)的3%，造成游客大飽眼福卻兩手空空的尷尬局面。
我縣是少數(shù)民族聚居縣，有著豐富的人文資源和自然資源，發(fā)展旅游商品具有得天獨(dú)厚的條件。許多具有傳統(tǒng)工藝的商品久負(fù)盛名，曾經(jīng)遠(yuǎn)銷海外；洞塘涼席清道光年間就已暢銷東南亞，*風(fēng)豬清朝時期就已成為皇室貢品，以及布依族土花布、瑤族蠟染、苗族刺繡、水族馬尾繡、銀飾、剪紙等，都是民間工藝的精品，也曾是我縣傳統(tǒng)旅游商品的代表，近幾年在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，我縣旅游商品的發(fā)展卻非常緩慢，甚至衰退，原有的民間工藝廠，銀飾廠紛紛倒閉，部分民間工藝甚至面臨失傳的威脅（如洞塘涼席的編織工藝、*風(fēng)豬的配方等），現(xiàn)有的旅游商品企業(yè)也是舉步為艱、前途渺茫。
縱觀我縣旅游商品市場，存在以下問題：1、缺乏地方特色，旅游商品種類單一，沒有文化內(nèi)涵。目前市面商品基本上停留在干筍、香菇、苦丁茶、土花布等品種，沒有很強(qiáng)的紀(jì)念性，實用性，更沒有收藏性；2、缺乏精品設(shè)計和精美包裝，產(chǎn)品附加值低。多數(shù)產(chǎn)品仍采用低檔的普通塑料袋包裝，很多商品甚至沒有任何包裝，屬于粗放型的商品；3、缺乏旅游商品的專業(yè)開發(fā)和市場調(diào)研，沒有較強(qiáng)的市場競爭力。多數(shù)商品的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售沒有經(jīng)過全面的市場調(diào)研，導(dǎo)致商品銷量打不開；4、缺乏專業(yè)設(shè)計力量，設(shè)計、生產(chǎn)、銷售嚴(yán)重脫節(jié)。目前沒有一支專業(yè)的旅游商品設(shè)計隊伍，商品的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售缺乏配合，導(dǎo)致設(shè)計不上檔次、生產(chǎn)不上規(guī)模、銷售沒有市場的現(xiàn)象；5、缺乏行業(yè)指導(dǎo)和市場培育，不能規(guī)范化和規(guī)?；?jīng)營。目前多數(shù)商品仍保持地攤式經(jīng)營方式，沒有固定的市場和銷售網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致商家找不到客戶，游客找不到商品。在省委、省政府實施旅游精戰(zhàn)略的今天，“兩賽一會”已搭建了旅游商品經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)平臺；世界遺產(chǎn)的申報成功，*機(jī)場的建成通航和第二屆旅發(fā)大會的成功召開，迅速發(fā)展的旅游業(yè)為我們帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的市場前景，但現(xiàn)狀卻讓人堪憂，如果不搶抓機(jī)遇乘勢而上，及時解決旅游商品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，將會影響我縣旅游行業(yè)整體素質(zhì)的提高和全縣旅游經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。
二、定位。陽春白雪還是下里巴人，藝術(shù)品味還是經(jīng)濟(jì)實用、市場定位是發(fā)展前提。
我縣由于長期處于旅游商品匱乏狀態(tài)，少數(shù)商家為了彌補(bǔ)市場空缺從外地引進(jìn)一些制作低劣的旅游紀(jì)念品；旅游商品除干筍、香菇外，全是安順蠟染、云南小工藝、黔東南刺繡等，于是形成了高檔產(chǎn)品曲高和寡，低端產(chǎn)品又毫無特色、濫竽充數(shù)的局面。在比利時布魯塞爾一條不足300米的街上，賣著各種各樣的“小尿人”旅游紀(jì)念品，單是這一商品，它一年的銷售收入就達(dá)7000萬歐元，而在我省，最具民族特色的民族旅游商品安順蠟染卻象賣蔬菜一樣的滿布地攤而無人問津。旅游市場需要的到底是“陽春白雪”式的高檔商品，還是“下里巴人”式的大眾消費(fèi)呢？關(guān)鍵是找準(zhǔn)市場定位和產(chǎn)品特色，特色就是出路，沒有特色的產(chǎn)品是很難有市場空間的。我縣旅游商品基礎(chǔ)資源豐富，市場前景廣闊?？蓮囊韵聨追矫嬷攸c(diǎn)開發(fā)和突破。
1、注入文化內(nèi)涵，提高商品檔次。加大對布依族土花布、鞋墊、扎（蠟）染，水族馬尾繡、銀飾品、牛角雕、剪紙，苗族刺繡，瑤族花腰帶、背牌等民間工藝品的文化內(nèi)涵注入和精包裝設(shè)計開發(fā)，提高其商品附加值和市場競爭力，讓生活用品變成工藝品，工藝品變成藝術(shù)品，藝術(shù)品變成收藏品，使其欣賞價值超過實用價值、工藝價值超過欣賞價值，收藏價值超過工藝價值。
2、加大以布依族土花布、蠟染（扎染）為原材料的日用品及裝飾品設(shè)計，以水族水書、馬尾繡、剪紙為基礎(chǔ)素材的裝飾品設(shè)計，以家庭用品，裝飾品，壁掛藝術(shù)品等為突破口，豐富商品類型。
3、加大對香菇、干筍、茶葉、青梅系列食品，甲良辣椒，陽鳳香米、*風(fēng)豬、瑤山雞、樟江蜜柚、*血桃、九阡李等農(nóng)產(chǎn)品的深加工，精加工力度，提高商品包裝檔次，使特色農(nóng)產(chǎn)品向旅游商品轉(zhuǎn)型。
4、在以上產(chǎn)品逐步形成市場的基礎(chǔ)上，拓展對獨(dú)山竹編工藝、平塘牙洲陶瓷，以及本土竹木土陶等特色工藝品的設(shè)計開發(fā)力度，逐步豐富旅游商品種類，擴(kuò)大市場輻射范圍，滿足各類市場需求，帶動周邊經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展。三、產(chǎn)品。加大力度扶持地方企業(yè)，優(yōu)惠政策吸引外來投資，本土產(chǎn)品支撐基礎(chǔ)市場。
幾年來，我縣為了鼓勵和扶持旅游商品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了一系列優(yōu)惠政策和幫扶措施；但由于市場等諸多因素，許多優(yōu)惠政策與幫扶措施無法落到實處，建設(shè)用地、稅收、貸款資金等問題一直困擾企業(yè)發(fā)展，導(dǎo)致本地企業(yè)無法做大做強(qiáng)，外來企業(yè)無法筑巢安家。旅游商品經(jīng)濟(jì)是一項涉及面廣、覆蓋面寬的鏈條狀產(chǎn)業(yè)，包含設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，形成規(guī)模與市場需要一定的周期。政府應(yīng)出臺相關(guān)政策與措施，對本地及外來投資企業(yè)給予資金、用地、稅收、技術(shù)等方面的扶持，做大做強(qiáng)本地企業(yè)，吸引更多的外來資金、設(shè)備和技術(shù)，本地產(chǎn)品形成規(guī)模后才會形成市場，形成市場后才能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
四、市場。農(nóng)戶加工配合企業(yè)生產(chǎn)，多種產(chǎn)品支撐規(guī)模經(jīng)營，培育市場完善產(chǎn)業(yè)鏈條。
如今，旅游商品的概念已不同于以往，旅游商品的概念已涵蓋到旅行生活中的必需品，旅行者購買的一切商品包括具有當(dāng)?shù)靥厣?，能夠喚起旅游者美好回憶的旅游紀(jì)念品等。如何利用旅游商品經(jīng)濟(jì)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以實現(xiàn)多種經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)的目的。
1、農(nóng)戶粗加工為企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品雛形，企業(yè)深加工精包裝提高產(chǎn)品附加值，企業(yè)按市場需求為農(nóng)戶提品生產(chǎn)導(dǎo)向。
2、通過市場開發(fā)與產(chǎn)品包裝，把民族民間手工藝品、藝術(shù)品、特色農(nóng)產(chǎn)品等推向旅游商品市場，擴(kuò)大旅游商品市場規(guī)模，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。
前言
泰山不僅是我國著名的自然遺產(chǎn)，也是我國的文化遺產(chǎn)。其旅游產(chǎn)業(yè)與經(jīng)過了近半個世紀(jì)的不斷發(fā)展已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成果。現(xiàn)在，其通過將各種體育活動與泰山的旅游相結(jié)合，形成了一種新的旅游形式――休閑體育旅游。同時也是我國體育產(chǎn)業(yè)的重要部分之一。
一、泰山旅游區(qū)休閑旅游發(fā)展現(xiàn)狀
（一）泰山旅游區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
經(jīng)過多年的不斷建設(shè)，泰山旅游區(qū)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與泰安市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)較為完善，并且對于泰安市市區(qū)的“吃、住、行、旅、購、娛”等方面的建設(shè)以及大有成果，促進(jìn)了全市的旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，并且憑著泰山的獨(dú)特旅游區(qū)成為了國家首批國家級的優(yōu)秀旅游城市。
（二）泰山旅游區(qū)發(fā)展劣勢
1.休閑體育發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾日益嚴(yán)重
在我國，旅游產(chǎn)業(yè)與環(huán)境保護(hù)的沖突在大部分景區(qū)都極為嚴(yán)重，對于泰山旅游區(qū)來說也不例外。泰山的植物生長繁茂，動植物種類繁多，有植物超過一千五百多種，有動物超過二百種，但是泰山又早就成為了我國幾個商業(yè)化最為嚴(yán)重的景區(qū)之一。人們所排放的污水，隨意排放的生活垃圾時時刻刻影響著泰山的自然生態(tài)系統(tǒng)。各種各樣的店鋪以及地攤與體積過大的商業(yè)廣告更是凸顯出了泰山的旅游區(qū)與自然生態(tài)之間的不和諧。這不僅嚴(yán)重影響了泰山當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，還在社會中造成了極大的反響。
2.泰山旅游區(qū)對于海外游客資源開發(fā)度低
每年，泰山會接待超過百萬的國內(nèi)游客，但是每年接待的外國旅客數(shù)量難以過萬，這就表示了泰山旅游區(qū)在海外的知名度^低。這不僅在一定程度上抑制了泰山旅游區(qū)的不斷發(fā)展，還大大地影響到了中國的旅游業(yè)市場的知名度在海外的不斷提升，影響了我國總體的旅游業(yè)與我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
3.政府對于休閑體育的重視程度有待提升
各級政府部門忙于實行競技體育“超前發(fā)展”戰(zhàn)略， 相對忽略了城市休閑體育的發(fā)展和投入， 而許多商家則忙于投資于高檔的休閑體育。 加之休閑體育項目收費(fèi)較高， 從而使休閑體育更加脫離大眾。 高檔城市休閑體育場所較多， 中低檔適合大眾的城市休閑體育場所較少。 這種嚴(yán)重失衡的狀況必將制約著泰山旅游區(qū)休閑體育的發(fā)展。
二、對于泰山旅游區(qū)相關(guān)問題的解決措施
（一）政府介入平衡環(huán)境與旅游業(yè)的發(fā)展與保護(hù)
政府的介入往往都是解決問題最主要的方法，對于泰山旅游區(qū)的環(huán)境保護(hù)問題也是一樣的。近些年，我國的環(huán)境形勢依然很嚴(yán)峻，作為政府應(yīng)該秉承著“以保護(hù)環(huán)境為先，以發(fā)展經(jīng)濟(jì)為次”的理念來發(fā)展經(jīng)濟(jì)。不斷完善對于各種與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律，嚴(yán)懲對于破壞環(huán)境的人與行為。要派遣相關(guān)的人員來對于我國各地調(diào)查旅游風(fēng)景區(qū)進(jìn)行不定期、頻繁且秘密的突擊檢查，加大對于全國各地的風(fēng)景區(qū)的管理力度，嚴(yán)加處罰對于破壞環(huán)境，尤其是風(fēng)景區(qū)環(huán)境的人，努力對于我國的景區(qū)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行不斷改善，在一定程度上也可以增加泰山風(fēng)景區(qū)在海外的知名度。
（二）增加泰山旅游區(qū)對于旅客的同時承載能力
上文說過，泰山旅游區(qū)的游客的時空分部極為不均。對于這種問題，我們肯定不能從旅客的客流量方面入手（因為我們不能干涉他們的選擇）。所以，我們只能從泰山旅游區(qū)的承載能力入手。要對于景區(qū)進(jìn)行更為合理的設(shè)計，給旅客安排更加好的參觀路線，對于旅客進(jìn)行更好的分流管理，提升景區(qū)內(nèi)綜合的對于旅客流量的管理能力。這樣可以盡可能地在不對于景區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響的同時提高景區(qū)內(nèi)的承載能力。但是對于泰山風(fēng)景區(qū)的客流量有一種控制方法，但是在作者眼中不是最好的方法，就是限制旅客的客流量，但這種方法確實最有效的，并且可以大大地保護(hù)到當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，但是對于其的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所造成的抑制作用太大。
（三）加大宣傳力度， 樹立科學(xué)休閑體育價值觀
休閑體育是文明、健康、科學(xué)的生活方式。 發(fā)展休閑體育關(guān)系到我國傳統(tǒng)生活觀念的改變和生活質(zhì)量的不斷提高。 因此， 各級政府部門應(yīng)加大對休閑體育的宣傳力度， 通過廣播、電視等新聞媒體進(jìn)行深入淺出的引導(dǎo)性宣傳， 使廣大群眾在休閑時間里能夠積極地參加休閑體育的健身活動， 并教育人們樹立起科學(xué)的休閑體育價值觀， 認(rèn)識到休閑體育是人們在和諧社會快節(jié)奏、高效率工作壓力下， 保持健康和全面發(fā)展不可或缺的重要支持力量。
三、結(jié)語
一、濮陽市城區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
濮陽市城區(qū)商貿(mào)物流業(yè)主要集中在華龍區(qū)。近年來，華龍區(qū)作為濮陽市的唯一行政區(qū)，正著力調(diào)整生產(chǎn)力布局，堅持“工業(yè)強(qiáng)區(qū)、商貿(mào)富區(qū)”等六大發(fā)展戰(zhàn)略，重中之重抓工業(yè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展逐步邁入快車道。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，降低社會物流成本，增強(qiáng)以現(xiàn)代化物流和供應(yīng)鏈管理的理念整合行業(yè)資源、提高行業(yè)競爭力，是華龍區(qū)更好地融入冀、魯、豫城市圈及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求，也是為濮陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展更廣闊空間的重要手段。截止2010年年底，該區(qū)社會消費(fèi)零售額為27.2億元，稅收收入占財政收入的40%，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
1.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系初步形成。全區(qū)各類零售網(wǎng)點(diǎn)1.5萬個，其中5000平方米以上的大型商場21個，1000-5000平方米的中型商場54個，綜合、專業(yè)交易市場23個，總營業(yè)面積20萬平方米，具有一定經(jīng)營定位的特色商貿(mào)服務(wù)街（區(qū)）9條，2000平方米以上的餐飲、賓館等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)73個，形成了商貿(mào)流通基本服務(wù)體系。
2.商貿(mào)中心已成雛形。在新城區(qū)和中原油田服務(wù)區(qū)交界處，分布有金橋家具城、聯(lián)華廣場、金地商廈、勝利商廈、百姓生活廣場、昆濮廣場等大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，基本形成市級商貿(mào)服務(wù)中心；以中原路、大慶路、任丘路、扶余路為主，分布有華龍商廈、油田商貿(mào)中心、聯(lián)華生活廣場等商貿(mào)服務(wù)業(yè)和零售業(yè)，形成了區(qū)域商貿(mào)中心；還在社區(qū)配套建成了一定數(shù)量的便利店和超市，發(fā)展態(tài)勢良好。
二、濮陽市城區(qū)商貿(mào)物流業(yè)存在的問題
近年來，濮陽市商貿(mào)物流業(yè)雖然有一定的發(fā)展，但總體水平偏低，規(guī)模小、基礎(chǔ)弱、底子薄、抗風(fēng)險能力差。
1.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。由于缺少總體規(guī)劃，在城市建設(shè)與改造過程中，沿街的商住檔底層店面房大小不一，被分割出售，形成大量的小店小鋪格局，造成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局凌亂，隨意性較大，結(jié)構(gòu)布局不合理，缺乏特色。
2.商貿(mào)市場基礎(chǔ)設(shè)施較差。專業(yè)市場、綜合市場不集中，存在檔次低、規(guī)模小、設(shè)施差、管理不規(guī)范等問題。衛(wèi)河、金宇等市場因其購物環(huán)境、商品質(zhì)量、衛(wèi)生條件、管理服務(wù)等問題，已不符合中心城區(qū)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，導(dǎo)致空置率高，形成空殼市場。中原市場地攤式經(jīng)營，形成了臟亂差的局面，影響了市場的持續(xù)發(fā)展。
3.協(xié)調(diào)管理不夠規(guī)范。協(xié)調(diào)管理缺位，行業(yè)發(fā)展無序。一是準(zhǔn)入門檻低。一些根本不具備物流條件的個體運(yùn)輸戶也介入物流，與物流公司爭市場，導(dǎo)致形成“小的做不了，大的做不強(qiáng)”的惡性競爭局面。二是多頭管理。缺乏協(xié)作機(jī)制，物流企業(yè)各自為陣，信息不能互通，資源不能互動，力量不能整合，價格不能統(tǒng)一，服務(wù)得不到提升。三是沒有總體發(fā)展規(guī)劃。物流政策和法規(guī)體系不完備，難以對物流市場進(jìn)行有效的調(diào)控和引導(dǎo)。
4.信息化建設(shè)滯后。電子商務(wù)平臺尚未建立，區(qū)域性、綜合性貨運(yùn)信息網(wǎng)尚未形成，缺乏有效有物流信息平臺和健全的物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致社會物流資源浪費(fèi)。
5.物流人才缺乏。專業(yè)的物流人才我區(qū)還是一片空白，目前我區(qū)物流企業(yè)從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業(yè)，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備了解較少。
三、發(fā)展市城區(qū)商貿(mào)物流業(yè)的建議
1.提高認(rèn)識，完善商貿(mào)物流業(yè)管理體制。商貿(mào)物流業(yè)是連結(jié)生產(chǎn)、消費(fèi)的橋梁和紐帶，是關(guān)系國計民生的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。我們要不斷深化認(rèn)識，理順管理體制，強(qiáng)化政府管理職能。要明確各部門在推進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展中的相關(guān)職責(zé)，制定臺賬，使各部門都有目標(biāo)、有責(zé)任、有壓力、有動力，促使濮陽市商貿(mào)物流業(yè)快速有序發(fā)展。
2.科學(xué)規(guī)劃，確保商貿(mào)物流業(yè)健康發(fā)展。按照城市化發(fā)展的總體要求，充分考慮中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)圈及濮范臺扶貧開發(fā)綜合試驗區(qū)建設(shè)及交通快速發(fā)展對商貿(mào)物流業(yè)帶來的長遠(yuǎn)影響，加快修編濮陽市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，做好三大物流園區(qū)、新城區(qū)、市級商貿(mào)中心建設(shè)等特色商業(yè)區(qū)塊發(fā)展規(guī)劃，使之與城市擴(kuò)容、行業(yè)發(fā)展，項目建設(shè)相適應(yīng)。
3.積極探索，推動商務(wù)信息廣泛應(yīng)用。完善電子交易、信用管理、信息資源管理等方面的法規(guī)規(guī)章；以支柱產(chǎn)業(yè)為依托，培育一批集信息、價格指導(dǎo)、網(wǎng)上交易、資源配置等功能于一體的行業(yè)門戶網(wǎng)站，發(fā)揮無形市場的優(yōu)勢；鼓勵建設(shè)網(wǎng)上商城，增強(qiáng)配送功能，擴(kuò)大網(wǎng)上消費(fèi)。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，拓寬電子商務(wù)覆蓋面；培育第四方物流，建立全市物流行業(yè)的公共信息平臺，促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的提升。
4.加大投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要拓寬投資、融資渠道，吸引處資和外地資金，動員社會力量，集聚社會資金，鼓勵社會各方面投資商貿(mào)物流業(yè)。重點(diǎn)從完善商貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施出發(fā)，積極爭取國家、省、市的政策和資金扶持，加大資金投入力度，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，積極發(fā)展各類專業(yè)批發(fā)市場，大力發(fā)展品牌經(jīng)營、特約經(jīng)銷、信用消費(fèi)、大型連鎖超市等現(xiàn)代營銷方式，確保市場持續(xù)繁榮，推動商貿(mào)物流業(yè)健康發(fā)展。
關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)特點(diǎn) 新技術(shù)
前言
近年隨著我國高速公路的日益增加，加快了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但同時給高速公路的養(yǎng)護(hù)工作帶來了越來越多的新問題。隨著高速公路使用年限的增加，高速公路的自身功能也不斷下降，病害也日益嚴(yán)重。新技術(shù)的采用對高速公路的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要，通過新技術(shù)的實施來延長高速公路的使用壽命和減少養(yǎng)護(hù)工作時間，引起了人們的重視。
1.高速公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)分析
高速公路屬于高等級公路，是反映著一個國家和地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和交通發(fā)達(dá)程度。對高速公路的養(yǎng)護(hù)管理不容忽視其養(yǎng)護(hù)具有以下幾個特點(diǎn)。
（1）高成本、復(fù)雜和科技性。高速公路養(yǎng)護(hù)成本和標(biāo)準(zhǔn)較高機(jī)械化使用和規(guī)模比例較大，另外施工程序較為復(fù)雜，要求不斷研究和推行新型科技技術(shù)。
（2） 及時和經(jīng)常性。鑒于高速公路屬于國家基礎(chǔ)設(shè)施又有收費(fèi)的特點(diǎn)，所以必須保持高速公路的完整性，要及時養(yǎng)護(hù)受損部分確保行車的舒適、安全、暢通，提高高速公路的運(yùn)行效益；
（3）廣泛性。高速公路養(yǎng)護(hù)和管理是一個內(nèi)容廣泛，融合道橋建筑、機(jī)電、園林等等為一體的綜合養(yǎng)護(hù)體系。高速公路養(yǎng)護(hù)對象包括：道路、隧道、橋梁、沿線附屬設(shè)施等。沿線附屬設(shè)施包括監(jiān)控、通信、照明、園林綠化和各種生活服務(wù)設(shè)施等等；
（4）危險性。由于高速公路中汽車通行量大，行駛速度快，養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行工作時具有一定的危險性；
2.高速公路養(yǎng)護(hù)基本要求及重要性分析
高速公路養(yǎng)護(hù)管理是一項復(fù)雜的工作，其涉及的面廣、技術(shù)水品要求高，要正確理解高速公路的運(yùn)營狀況和服務(wù)水平。
2.1高速公路養(yǎng)護(hù)的基本要求
高速公路的養(yǎng)護(hù)是高速公路管理的重要組成部分。當(dāng)高速公路建成投入使用后，隨著使用年限的增加，高速公路的性能會逐漸衰減并出現(xiàn)病害。我們要采取有利措施來推遲病害的出現(xiàn)時間。在高速公路養(yǎng)護(hù)中我們應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則。通過采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，要堅持日常保養(yǎng)，及時修復(fù)，要使高速公路在正常使用時期處于完好、暢通、整潔和美觀的狀態(tài)，延長公路的使用周期。
2.2高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性
高速公路養(yǎng)護(hù)管理是保證高速公路優(yōu)良服務(wù)水平的主要手段。在高速公路使用過程中要及時發(fā)現(xiàn)公路不同程度的損壞和修復(fù)這些損壞，有利于向使用者提供安全、快捷和舒適的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高了公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。要及時發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)由于設(shè)計或其他原因造成的道路及設(shè)施的先天性不足和使用缺陷。由于建設(shè)期的各種原因，在高速公路投入使用后會出現(xiàn)諸如道路排水、邊坡防護(hù)、標(biāo)牌位置和使用功能等方面的問題，這些問題可以通過后期的養(yǎng)護(hù)維修來解決。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，延長公路的使用周期。由于高速公路具有高車速、重交通的特點(diǎn)，嬰兒通過早期養(yǎng)護(hù)可以防止微小病害進(jìn)一步擴(kuò)大，將病害處理在萌芽狀態(tài)。要經(jīng)常檢查瀝青路面和混凝土路面的損壞狀況，檢查路面是否有輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍和邊坡的穩(wěn)定、坡面的沖刷等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時要及時采取有效措施，確保公路養(yǎng)護(hù)的實際效果。
3.高速公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)分析
3.1柔性基層
（1）以往的瀝青路面需要處理基層時，多是對出現(xiàn)損壞的基層挖除后重作半剛性基層和瀝青面層，完全恢復(fù)原先的路面結(jié)構(gòu)形式，這需要較長時間養(yǎng)生對交通產(chǎn)生極大影響且使用效果并不理想。目前很多省份開始嘗試使用柔性基層，例如山西在取得應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在路面維修中大面積推廣柔性基層，其行車道的典型結(jié)構(gòu)是5cm瀝青上面層+6cm瀝青中面層+9cmATB柔性基層+1 0cmATB柔性基層超車道的典型維構(gòu)是5cm瀝青上面層+6cm瀝青中面層+9cmATB柔性基層．原路面挖除的半剛性基層利用銑刨下來的廢舊瀝青混合料摻加適量的水泥漿然后回填取得了良好的使用效果。
（2）半柔性基層是由乳化瀝青和水泥為結(jié)合料的一種冷拌混合料，其中乳化瀝青破乳脫水表現(xiàn)出結(jié)合力，水泥則需要經(jīng)過水化熱過程結(jié)晶固化，兩者互成條件,在混合料中形成立體網(wǎng)狀的微觀結(jié)構(gòu)。因而兼有有機(jī)和無機(jī)材料膠結(jié)混凝土產(chǎn)品的雙重優(yōu)點(diǎn)。瀝青和水泥不是對立體，乳化瀝青乳液迅速破乳后混合料中含有水分，水泥能夠主動吸水,并促使氫氧化鈣分離出來,氫氧化鈣能改善瀝青與材料間的相互作用，水泥在瀝青與石料之間起著活化作用。水泥顆粒與水的相互作用會導(dǎo)致堿性介質(zhì)的生成,促使有機(jī)結(jié)合料瀝青的進(jìn)一步乳化，從而更加促進(jìn)水化作用的進(jìn)行。 乳液具有高穩(wěn)定性與分散性，水泥與瀝青具有良好的相互滲透性。從而使材料的細(xì)微結(jié)構(gòu)具有了足夠剛度的同時又具有可塑性和彈性。該混合料能夠形成水泥結(jié)晶結(jié)構(gòu)，混合料材料顯現(xiàn)出它們之間過渡特性。該結(jié)合料的彈性模量和彎曲極限值同普通瀝青混凝土相比提高了50%～70%，降低了瀝青的粘度，具有較好的施工和易性。
3.2就地?zé)嵩偕夹g(shù)
（1）就地?zé)嵩偕夹g(shù)，是用就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在施工現(xiàn)場將舊瀝青混凝土路面加熱翻松通過噴灑再生劑現(xiàn)場拌和后就地攤鋪碾壓成型的再生工藝，它實現(xiàn)了舊瀝青混臺料的再利用，通過添加再生劑恢復(fù)了老化瀝青的物理力學(xué)性能：通過再生工藝可以修復(fù)路面表面層的損壞。
就地?zé)嵩偕夹g(shù)是適合于瀝青路面面層連續(xù)修復(fù)的一種經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代瀝青路面維修技術(shù)，所謂就地?zé)嵩偕夹g(shù)即在現(xiàn)場對瀝青路面加熱并使之軟化，利用添加再生劑，新瀝青混合料，將原有路面現(xiàn)場再生達(dá)到瀝青混合料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，再經(jīng)過攤鋪、壓實、從而達(dá)到消除路面病害，恢復(fù)路面性能的道路維修過程。此技術(shù)通過重復(fù)利用瀝青混合料
直接節(jié)省大量的砂石料和瀝青資源。同時有效節(jié)約開采砂石料和廢棄舊料占用的大量土地資源，達(dá)到資源節(jié)約和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。
就地?zé)嵩偕O(shè)備。就地?zé)嵩偕O(shè)備又稱，就地再生列車。它主要由紅外線加熱器或柴油預(yù)熱器、瀝青路面銑刨機(jī)、制雙臥連續(xù)式攪拌器、瀝青混合料攤鋪機(jī)、瀝青罐、骨料倉、新瀝青混合料接料斗、牽引頭及行走系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。其工作過程為先用紅外線加熱器或柴油頂熱器給瀝青路面加熱，使之軟化，再用瀝青路面銑刨機(jī)將加熱后的瀝青路面銑刨，然后收集到強(qiáng)制雙臥連續(xù)式攪拌器中，添加新集料和新瀝青用于底面層或再添加新的瀝青混合料和新瀝青，用于面層 經(jīng)攪拌后輸送到瀝青混合料攤鋪機(jī)中進(jìn)行攤鋪、振搗、熨平，最后用壓路機(jī)壓實路面成型。
3.3霧封層技術(shù)
霧封層技術(shù)是將乳化瀝青、改性乳化瀝青，以霧狀噴灑在瀝青路面上，封閉路面孔隙，修復(fù)路面老化改善路面外觀。它是發(fā)達(dá)國家經(jīng)常采用的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，目前在我國也得到了初步應(yīng)用。霧封層技術(shù)的關(guān)鍵是要有高品質(zhì)的乳化瀝青噴灑設(shè)備和乳化瀝青材料。目前國內(nèi)已經(jīng)可以生產(chǎn)適臺霧封層技術(shù)的噴灑設(shè)備和乳化瀝青為大面積推廣掃除了障礙。
霧封層技術(shù)的適用條件。霧封層技術(shù)全稱為霧狀封層技術(shù)，它是將乳化瀝青、改性乳化瀝青或瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑等流體狀的材料。經(jīng)噴灑機(jī)械噴灑在瀝青路面上，從而封閉路面孔隙,，穩(wěn)定松散集料，恢復(fù)路面老化瀝青功能的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。由于材料噴灑時，它將呈現(xiàn)出黑色的霧狀，因此稱為霧封層。霧封層是一種成本較低的、有效的道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。主要適用于出現(xiàn)早期微裂縫、路表面集料松散、麻面及路面滲水嚴(yán)重等早期損壞。并且，此時的路面綜合質(zhì)量指數(shù)在良及良以上。適用條件為：
第一，當(dāng)原路面路表為 1~ 3 mm微小裂縫, 可不處理。但路面出現(xiàn)嚴(yán)重的網(wǎng)裂縫, 應(yīng)將裂縫預(yù)先處理，待穩(wěn)定后, 再采取霧封層技術(shù)。
第二，當(dāng)原路面路表松散、麻面、瀝青剝落或老化而結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完好時，采取霧封層技術(shù)，能有效地粘結(jié)松散集料，修復(fù)老化瀝青，改善路面外觀。
第三，當(dāng)原路表面滲水系數(shù)增大，路面滲水嚴(yán)重或較嚴(yán)重，而路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)完好時，采用霧封層技術(shù)能有效地防止路面滲水，防止水的滲入軟化基層及路基，使之得到保護(hù)，從而減少或防止水損壞。
（2）霧封層材料作用機(jī)理與效果。當(dāng)霧封層材料――瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑噴灑于瀝青路面后，能流入微裂縫并滲入路面結(jié)構(gòu)層中，在向裂縫深處滲入的過程中, 其中的有效成分不斷對所接觸的裂縫表層進(jìn)行滲透吸附。瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑在裂縫表層滲透及向瀝青路面結(jié)構(gòu)層滲透過程中，通過一系列的物理、化學(xué)反應(yīng)，使得新、舊瀝青結(jié)合料成為有效整體。兩者可維持一致的溫度變化率。用于新型瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑滲透吸附的理論主要有表面能理論、相似相溶理論和 Hansen溶解度參數(shù)理論等。封層材料中的功能助劑通過架橋的形式，將分子的一端伸向新補(bǔ)充的瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑中的基質(zhì)瀝青。另一端伸向集料表面或伸向再生后的基質(zhì)瀝青中。能有效加強(qiáng)基質(zhì)瀝青和老化瀝青之間及基質(zhì)瀝青
與集料之間的粘結(jié)力。
結(jié) 語
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，貨物的運(yùn)輸對高速公路的要求越來越高，通過采用新技術(shù)來延長高速公路的使用壽命和減少養(yǎng)護(hù)工作時間，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，其中柔性基層、就地?zé)嵩偕夹g(shù)、霧封層技術(shù)三大新技術(shù)將是高速公路養(yǎng)護(hù)的主力軍，更先進(jìn)的新技術(shù)還有待進(jìn)一步研究和探索。
參考文獻(xiàn)：
[1]沙慶林.高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防 (第一版 ) [M ] .北京:人民交通出版社, 2001 . 3 .
關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)管理；改革
中圖分類號：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
我國高速公路建設(shè)起步較晚，但近年來發(fā)展相當(dāng)迅速。高速公路不斷建成投入運(yùn)營，極大地方便了群眾的出行和沿途各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠(yuǎn)景目標(biāo)相比，我國高速公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)仍處于相對滯后狀態(tài)，不能完全適應(yīng)高速公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。為此筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，介紹了當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的新技術(shù)，以順應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)革新的趨勢。
1 高速公路養(yǎng)護(hù)概述
公路養(yǎng)護(hù)就是對公路的保養(yǎng)與維護(hù)，一般分為如下四類：
①日常養(yǎng)護(hù)：對公路各組成部分（包括附屬設(shè)施）每年按需要進(jìn)行頻繁的日常作業(yè)，其目的是保持公路原有良好狀態(tài)和服務(wù)水平。日常養(yǎng)護(hù)的作業(yè)項目主要有：路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補(bǔ)和設(shè)施的零星更換；割草和樹枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復(fù)偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
②定期養(yǎng)護(hù)：在公路使用期限內(nèi)所進(jìn)行的、可編制程序的、較大的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。定期養(yǎng)護(hù)作業(yè)主要項目有：輔助設(shè)施的改進(jìn);路面磨耗層的更新或修復(fù);路面標(biāo)線、涵洞及附屬設(shè)施的修復(fù)；金屬橋的重新油漆等。
③特別養(yǎng)護(hù)：把嚴(yán)重惡化的路況改善到原有狀態(tài)的作業(yè)。特別養(yǎng)護(hù)作業(yè)項目有：加強(qiáng)和改建已破損的路面結(jié)構(gòu)；修復(fù)已破壞的路基和涵洞；防治外部因素對公路的損害，如穩(wěn)定邊坡、防治坍方、添建擋土墻、改善排水設(shè)施、防治水毀、預(yù)防雪崩、砍伐樹木等。
④改善工程：對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進(jìn)行的改善作業(yè)。改善工程項目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行車視距；調(diào)整交叉道和進(jìn)入口，消除事故多發(fā)點(diǎn)，以策安全；采取防噪聲措施；擴(kuò)建和改善建筑物和其他設(shè)施；添建路旁休息區(qū)，以提高公路服務(wù)水平等。
2 養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述
當(dāng)前我國的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有裂縫封縫、表面封層和薄層罩面三類。
2.1裂縫封縫
①裂縫填封：主要針對活動性裂縫，首先根據(jù)裂縫的幾何形狀進(jìn)行開槽，然后進(jìn)行裂縫清理、干燥，最后選擇合適的填縫料進(jìn)行封縫。
②裂縫密封：主要針對非活動性裂縫，無需對裂縫進(jìn)行開槽，可直接采用熱壓縮空氣清理裂縫，再選擇合適的密封劑進(jìn)行封縫。
③開槽、灌縫：具體的操作流程如下：第一步，用開槽的專門工具沿裂縫開小槽，開的小槽必須具有適宜的寬度以及適宜的深度：第二步，利用灌縫機(jī)這種專門工具灌入小槽特定的熱熔型聚合物。優(yōu)勢：開槽工具是專門的，具有靈活性，而且用來灌縫的材料有很強(qiáng)的封閉性能，便于施工。
2.2 表面封層
表面封層技術(shù)就是在路面上鋪設(shè)一層保護(hù)層來保護(hù)原有路面來處置路面的病害，達(dá)到公路養(yǎng)護(hù)的目的。表面封層技術(shù)可以根據(jù)具體的實施材料分為霧封層、稀漿封層、微表處、碎石封層技術(shù)等。
2.2.1 霧封層：
將乳化瀝青稀釋液或特制的路面保護(hù)劑噴灑到現(xiàn)有瀝青路面上的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。以形成一層嚴(yán)密的防水層將路面封閉，起到隔水防滲、保護(hù)路面的功能，最大限度的減少路面的水破壞，增大路面集料間的粘結(jié)力，延長路面使用壽命。
材料的選擇：普通乳化瀝青類霧封層使用材料是普通乳化瀝青稀釋液，由普通瀝青、乳化劑和水稀釋而成，它能改善路表狀況，增強(qiáng)路面密水性能。含再生劑類霧封層使用材料是含“再生劑”類的瀝青乳液，由石油溶劑、改性瀝青、瀝青活性再生劑特制而成，它在發(fā)揮普通瀝青霧封層作用的基礎(chǔ)上，能對老化路面中的瀝青進(jìn)行再生，恢復(fù)其部分路用性能。
但也應(yīng)考慮到霧封層材料的滲透性及其作用，霧封層施工的路面和氣候使用性和局限
2.2.2稀漿封層：
按照礦料級配以及罩面厚度的不同，稀漿封層可以分為細(xì)封層、中封層和粗封層，分別以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照開放交通的快慢，稀漿封層可以分為快開放交通型稀漿封層和慢開放交通型稀漿封層；按照是否摻加了聚合物改性劑，稀漿封層可以分為稀漿封層和改性稀漿封層。將乳化瀝青、符合級配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計配比攪拌成稀漿混合料，均勻地攤鋪在待處理的路面上，經(jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實、堅固、耐磨和道路表面封層，大大提高路面使用性能。
2.2.3碎石封層：
采用專用設(shè)備即碎石封層車將單一粒徑的石料及瀝青膠結(jié)料幾乎同時灑布在路面上，在膠輪壓路機(jī)或自然行車碾壓下，形成的保護(hù)原有路面的瀝青碎石磨耗層。碎石封層技術(shù)是一種十分有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，如果應(yīng)用及時，可以改善道路的防水性能，提高道路的防滑能力，消除道路病害，提高道路的行車舒適性，極大地延長一個結(jié)構(gòu)良好的道路的使用壽命。
2.2.4同步碎石封層：
該技術(shù)就是是用專用設(shè)備即同步碎石封層車及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，他主要作為路面表處層使用，也可用于低等級公路的面層施工。
2.2.5纖維封層：
是指一臺設(shè)備同時灑布瀝青和玻璃纖維，然后在其上面撒布骨料形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新工藝，其可以有效的阻止原舊有面層上的裂縫或路基裂縫反射到上覆層，是世界瀝青路面養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的革命性新技術(shù)，也是同步碎石封層技術(shù)的最新發(fā)展。
2.3薄層罩面：
薄層罩面按照實施的方法可以分為冷薄層罩面、熱薄層罩面和溫薄層罩面三種類型。冷薄層罩面就是在常溫下實施施工，不需要對材料進(jìn)行加熱，具有施工方便、快捷的特點(diǎn)。而熱薄層面則是相對于冷薄層罩面而言的，就是對材料進(jìn)行加熱，然后施工。
3 結(jié)語
要正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展”的觀點(diǎn)，這是從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的根本出發(fā)點(diǎn)。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)的要求，為滿足高等公路的使用公益性，及其社會化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制與運(yùn)行機(jī)制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進(jìn)的新路。
參考文獻(xiàn)：
[1]張雅濤，高等級公路加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義及具體實施建議，交通世界，2006,（4）：76-78
食品安全事故頻發(fā)
2006年，食品安全問題頻頻見諸于報端。從福壽螺、多寶魚到“紅心鴨蛋”……昔日的美味如今讓人談食色變。這不禁使廣大消費(fèi)者心存疑慮，還有多少“問題食品”在不知不覺中被食用?
其實，談起食品安全問題，不外乎兩個方面。一是食品本身的營養(yǎng)價值和質(zhì)量問題，我們所關(guān)心的也通常是這方面的。食品變質(zhì)、食品達(dá)不到各種營養(yǎng)技術(shù)指標(biāo)等問題只要有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，還是能夠控制的。但食品安全的另一個方面，卻被人們忽略了。那就是食品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、儲存、銷售過程中人為改變其天然性狀而產(chǎn)生的安全問題。事實上，正是這方面的問題更加影響到人們的身體健康。
首先在食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)。2006年11月，據(jù)媒體披露，一種產(chǎn)自河北的“紅心鴨蛋”，銷往北京市場，而這種鴨蛋含有致癌物質(zhì)蘇丹紅4號。河北省下發(fā)緊急通知，要求全面清查有害“紅心鴨蛋”；隨后，國家質(zhì)檢總局、衛(wèi)生部等均下發(fā)查處“紅心鴨蛋”的緊急通知。調(diào)查組已初步查明河北“紅心鴨蛋”事件中養(yǎng)殖環(huán)節(jié)蘇丹紅使用情況，主要是河北省個別地區(qū)禽蛋經(jīng)銷商非法兜售蘇丹紅給養(yǎng)殖戶，養(yǎng)殖戶用添加蘇丹紅的飼料喂蛋鴨，鮮蛋則由經(jīng)銷商收購。這件事還未平息，上海市食品藥品監(jiān)督管理局“消費(fèi)預(yù)警”：由于在多寶魚專項抽檢中，30件樣本全部檢出可能致癌的違禁藥物，部分樣品還同時檢出多種禁用漁藥殘留，市民應(yīng)謹(jǐn)慎食用多寶魚。這在各地又掀起了“多寶魚風(fēng)波”。
在食品加工環(huán)節(jié)，問題同樣不少。大的有北京福壽螺事件。2006年8月11日，北京市衛(wèi)生局接到有人因食用福壽螺而引發(fā)廣州管圓線蟲病的舉報后，迅速對惹出此風(fēng)波的蜀國演義酒樓展開調(diào)查。隨著發(fā)病人數(shù)逐漸增多，醫(yī)療機(jī)構(gòu)共接到臨床診斷報告160例，其中重癥病例25例，目前所有患者全部治愈。蜀國演義酒樓被罰款40余萬元。小的像用工業(yè)油冒充食用油，在食品、飲料中濫用色素、防腐劑等，都不同程度的對人體健康造成威脅。最近，食品市場“注水牛肉”又響警報。據(jù)介紹，在我國個別大中城市的副食品市場上不斷出現(xiàn)注水牛肉，不法分子利用小型水泵或注射器為牛肉注水。由于牛肉纖維組織豐富，比較“吃”水，150千克左右牛肉可注水25～50千克。按目前市場價估算，每頭?？煞欠ǐ@利200～500元。更為惡劣的是，執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)有些人竟往牛肉里注雨水。更有甚者，把明膠注入牛肉，據(jù)說，這樣的牛肉看上去肉質(zhì)鮮嫩，反而更容易讓顧客誤認(rèn)為是好牛肉。此外，食品運(yùn)輸、儲存、銷售環(huán)節(jié)也存在著食品污染、變質(zhì)問題。比如不少中小城市，人們早點(diǎn)習(xí)慣在街上、食品攤上食用，而這些地攤普遍衛(wèi)生條件較差，食品防蠅、防塵條件不足，這同樣也給食品安全埋下了隱患。
當(dāng)前，食品安全問題已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，人們在對食品安全畫上一個大問號的同時，也在渴望著健康食品的出現(xiàn)。
保衛(wèi)餐桌，我們能做些什么
日前，在北京召開的食品安全高層研討會上，有關(guān)專家指出，從目前統(tǒng)計的數(shù)字看，中國每年食物中毒報告例為2萬～4萬人，但這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1／10，也就是說中國每年食物中毒例數(shù)至少在20萬～40萬人。同時，近幾年來，毒米、毒面、毒油幾乎年年“東窗事發(fā)”，在國內(nèi)市場人心惶惶的同時，中國農(nóng)產(chǎn)品、食品的出口也因衛(wèi)生問題而出現(xiàn)了一些被出口國退貨的現(xiàn)象。近10年來，中國的肉類產(chǎn)量越來越大，但出口卻沒有同步增長，甚至一些主要品種還不斷下降。可以說，食品安全不僅關(guān)系到人們的身心健康，而且還關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那么怎么才能確保食品的安全呢?
食品安全的關(guān)鍵在于立法。目前我國在食品立法上還比較落后，標(biāo)準(zhǔn)體系也不盡完善。雖然《食品衛(wèi)生法》在食品的若干生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)做了不少規(guī)定，但不少標(biāo)準(zhǔn)制約性不強(qiáng)，已不能適應(yīng)當(dāng)前食品市場治理整頓的需要。
對食品安全問題必須痛下決心。這其中應(yīng)有兩個方面，首先對食品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相應(yīng)的提高。比如，我國現(xiàn)行的《食品衛(wèi)生法》，對104種農(nóng)藥在糧食、水果、蔬菜、食用油、肉、蛋、水產(chǎn)品等45種食品中規(guī)定了允許殘留量，共含291個指標(biāo)。而國際食品法典，對176種農(nóng)藥在375種食品中規(guī)定了2439條農(nóng)藥最高殘留標(biāo)準(zhǔn)，可見我國的食品標(biāo)準(zhǔn)制定工作應(yīng)進(jìn)一步完善。此外，對老百姓特別關(guān)注的常用食品質(zhì)量問題，應(yīng)該采取一些果斷措施，比如，禁止在肉制品、豆制品、面制品、水產(chǎn)品中濫用添加劑；加強(qiáng)對畜、禽、蛋、肉、水產(chǎn)品等生產(chǎn)的監(jiān)控，提高上市食品的質(zhì)量；整頓奶制品市場，提高奶制品質(zhì)量；加強(qiáng)蔬菜、食用菌農(nóng)藥殘留檢測等，都應(yīng)該以立法的形式明確下來，這才是老百姓真正渴望的大實事、大好事。其次對食品市場治理整頓應(yīng)痛下狠手，從源頭抓起。眾所周知，中國有著龐大的食品安全監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。包括質(zhì)量監(jiān)督、農(nóng)業(yè)、工商、衛(wèi)生、藥監(jiān)、出入境檢驗檢疫乃至城管在內(nèi)的多個部門都與食品安全管理工作息息相關(guān)。所以，有人打趣說，一片面包的安全問題能扯出八瓣來。對此，各職能部門應(yīng)真正負(fù)起責(zé)任，不能等事件出來以后再課以重罰，而應(yīng)防患于未然。譬如，困擾許多中小城市的城市早點(diǎn)、地攤問題應(yīng)堅決退路進(jìn)場，相應(yīng)的提高其衛(wèi)生監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，包括消毒、防疫等方面，這是一個牽涉千家萬戶的大課題，只能嚴(yán)，不能寬。如果我們不能很好的解決這一難題，人們的身體健康將受到更多的損害。
百姓生活，選擇健康
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平的進(jìn)一步提高，人們關(guān)心更多的不再是把肚子吃飽，而是吃好，吃出健康來。這樣，綠色食品也就自然而然的浮出水面。
關(guān)鍵詞：瀝青道路；施工；質(zhì)量控制；措施
中圖分類號：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
現(xiàn)在公路中百分之九十以上是瀝青和混凝土綜合作用下施工完成的，瀝青混凝土路面能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，很大程度取決施工過程中的質(zhì)量控制。優(yōu)質(zhì)路面不但要求有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定度、平整度，又要兼顧高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗滑性和永久性等相互制約或矛盾的要求。
一、 影響瀝青道路施工質(zhì)量的原因
1、路基的不均勻沉降引起的平整度超差
（1）軟土地基處理不到位。當(dāng)基底處于軟土路段時，需對其進(jìn)行處理，其處理方法有多種，如粉體攪拌樁，超載予壓土等，不論采用哪種方法，都存在軟硬基底接合處，此處的土基如果不作過渡段進(jìn)行處理必將產(chǎn)生不均勻沉降。
（2） 半填半挖路基的接合部處理不當(dāng)。半填半挖地段的施工，土基未按規(guī)范要求挖成臺階，使土基與填料在接合部產(chǎn)生裂縫和沉降。
（3） 開山段與填方段交接處的不均勻沉降開山段路基無論是土基還是巖層與填方段的路基填料都有所不同，壓實效果不同，所產(chǎn)生的沉降也不同。
2、 基層不平整對路面平整度的影響
基層的平整度差對路面平整度有重要影響。若基層不平，既使面層攤鋪平整，壓實后也會因虛鋪厚度不同，而產(chǎn)生不平整。高速公路瀝青路面基層的平整度允許誤差為8 m m ，縱斷高程允許誤差為5 ～10mm，當(dāng)下面層施工時，即使瀝青混合料表面攤平了，但基層超差點(diǎn)處仍因多出10mm 以上的松厚，碾壓后仍將出現(xiàn)低洼不癥，這樣勢必要進(jìn)行人工找補(bǔ)，不但會降低高程合格率， 也影響了表面平整度。
3、 攤鋪機(jī)械對面層平整度的影響
（1） 攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)。熨平板組合寬度不對稱以及下表面不成平面，當(dāng)組合后熨平板寬度與機(jī)械本身左右不對稱，機(jī)具易走偏，并且在混合料的慣性作用下使熨平板前后混合料的壓力不一致，造成在橫斷面上攤鋪厚度不均勻。
（2） 如果攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制不好，如張拉力不足或支承間距太大而產(chǎn)生撓度，使攤鋪層出現(xiàn)波浪。掛線高程測量不準(zhǔn)或樁位移動，都會通過架設(shè)在鋼絲線上的儀表反映在相應(yīng)的攤鋪路段上，造成路段高低起伏，既影響平整度又保證不了度。
（3）攤鋪機(jī)的攤鋪速度快慢不一，將會導(dǎo)致表面層表面粗糙不均，影響攤鋪后的預(yù)壓密實度，使碾壓成型后的面層厚度起伏不定，從而影響面層平整度。
4、 接縫處理不當(dāng)對平整度的影響
接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種。接縫處理不好易出現(xiàn)下凹和凸起現(xiàn)象，尤其是兩個作業(yè)隊交界處，由于攤鋪機(jī)松鋪系數(shù)不同，所以同一斷面施工放樣掛線高程也就不相同，如果采取同一個放樣線必定出現(xiàn)接縫處下凹或凸起現(xiàn)象，影響平整度。
二、加強(qiáng)瀝青道路施工中質(zhì)量控制的措施
1、加強(qiáng)原材料質(zhì)量的控制
道路施工選用瀝青時，應(yīng)結(jié)合道路所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)、交通量以及混合料的類型等因素來確定瀝青的標(biāo)號。瀝青混凝土面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，應(yīng)優(yōu)先選用顆粒形狀良好、抗沖擊性能好、石質(zhì)堅硬的石料。瀝青混凝土細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，可采用天然砂、人工砂及石屑，細(xì)集料的棱角有助于提高材料內(nèi)摩阻角，所以細(xì)集料也應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒組成，還需與瀝青有良好的粘附性。瀝青混合料的填料可采用石灰?guī)r石料磨得的礦粉，但填料礦粉不要太細(xì)，過細(xì)會降低和易性，并且會降低瀝青面層的水穩(wěn)定性，但也不得過粗，否則會使礦料與瀝青間的作用不充分，注意礦粉要求干燥、潔凈，以防含有雜質(zhì)影響瀝青混合料的整體質(zhì)量。
2、瀝青混凝土拌和的質(zhì)量控制
瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進(jìn)行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4 級，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設(shè)備自動化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時可以通過操作室的指令進(jìn)行調(diào)整。工地試驗室要隨時抽檢油石比及級配，只要正常，調(diào)好的設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確，含油量時大時小，溫度忽高忽低，有時個別粒徑偏離級配曲線等?？傊缓细竦幕旌狭鲜遣荒艹鰣龅?，只能作廢料處理。
3、瀝青混合料的運(yùn)輸
根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)能力、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時間，瀝青混合料的運(yùn)輸采用斯泰爾自卸汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸前清理車廂做到車輛平整、清潔，并均勻涂刷1∶ 3 柴油水混合液。運(yùn)輸時，控制行車時間，保證瀝青混合料到場的溫度。保證瀝青混合料及時運(yùn)往工地，滿足攤鋪的需要。運(yùn)輸過程中車輛應(yīng)覆蓋，且盡量避免急剎車以減少混合料的離析。
4、瀝青混合料的攤鋪的質(zhì)量控制
鋪筑瀝青面層之前，應(yīng)將基層雜物清除干凈，基層要保持平整、堅實、潔凈、干燥，檢查基層路面厚度、密實度及標(biāo)高和橫坡是否符合要求。對于基層中存在的松散、坑槽應(yīng)予以修整，用瀝青碎石材料進(jìn)行填補(bǔ)。為使面層與基層粘結(jié)好，攤鋪瀝青之前應(yīng)在基層表面均勻撒布一層透層瀝青。混合料攤鋪可分為機(jī)械攤鋪和人工攤鋪，現(xiàn)在多采用機(jī)械攤鋪。攤鋪時，熱混合料由自動傾卸汽車卸到攤鋪機(jī)料斗，并由傳送器傳到螺旋攤鋪器，攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中，螺旋分配器便在整個攤鋪寬度范圍內(nèi)均勻地攤鋪混合料，攤鋪機(jī)后面的整平板燙平混合料的表面，由振動裝置對攤鋪層進(jìn)行初步壓實。攤鋪時采用2臺同型號攤鋪機(jī)攤鋪，并根據(jù)供料速度來協(xié)調(diào)控制攤鋪速度。為使攤鋪機(jī)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，應(yīng)有專人指揮卸料和攤鋪，保證混合料均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪溫度不低于130℃～140℃，不超過165℃。攤鋪混合料應(yīng)均勻致密，無離析現(xiàn)象。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實的攤鋪層要保證滿足事先規(guī)定的橫坡及平整度的要求?；旌狭戏謱訑備仌r，上、下層的接縫應(yīng)錯開，主干路面層接縫，應(yīng)削齊接平。
5、 路面壓實方法及質(zhì)量控制措施。
首先，要做到拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時間內(nèi)的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量，使混合料攤鋪在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行；其次，要做到隨鋪隨壓。碾壓分段方式應(yīng)改變以前那種將路面分成一定長度的碾壓段，讓壓路機(jī)壓完一段再往前移動碾壓下一段的習(xí)慣做法。瀝青混凝土路面壓實過程中，較常出現(xiàn)路面推移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象直接影響著路面的壓實效果，尤其是對路面平整度的影響最大。在壓實過程中，如發(fā)生推移現(xiàn)象，應(yīng)現(xiàn)場查明原因。首先看是否是由于下層頂面浮料、浮塵造成的，如果是這樣應(yīng)及時清除浮料、浮塵。如發(fā)現(xiàn)不是由于浮料、浮塵的原因造成推移的現(xiàn)象，應(yīng)立即停止混合料拌和，對混合料的級配組成進(jìn)行檢查，并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整混合料級配曲線至規(guī)范規(guī)定的級配范圍中線的下方，且適當(dāng)降低瀝青用量，并及時進(jìn)行馬歇爾試驗，以檢查新拌混合料的質(zhì)量。對略有推移的瀝青混合料，一般情況下是集料的時段性級配不均勻造成的，一般來說其各種技術(shù)指標(biāo)基本上是符合設(shè)計要求的。為保證其壓實質(zhì)量，可及時調(diào)整壓實方式。實踐證明：初壓溫度低時推移現(xiàn)象較為嚴(yán)重，初壓如果在120～130℃溫度條件下短時間內(nèi)完成，可以避免和減小推移程度。
6、接縫處理的質(zhì)量控制
瀝青路面接縫施工必須連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。每天的施工橫縫，應(yīng)用3m直尺檢查平整度，超過3mm時應(yīng)將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。每天施工終了前可在端頭50～60cm范圍內(nèi)撒適量的砂子，便于挖除。接頭處20～30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般在60℃左右），便于新舊面的相互結(jié)合。先用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓。碾壓時，把壓路機(jī)橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動，當(dāng)壓路機(jī)移到新鋪層上有1/2時，壓路機(jī)退出，再開始縱向碾壓。橫向施工全部采用平接縫。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?50mm左右，然后壓實新鋪部分。
7、 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市的道路承載著越來越重的運(yùn)輸需求，因為道路因為不間斷的使用，會有超負(fù)荷狀況，這就需要及時的進(jìn)行修繕和養(yǎng)護(hù)，對路面的裂痕及時修補(bǔ)，路面的積水及時排除干凈，延長路面的使用壽命，加強(qiáng)路面的路政管理，科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)能及時預(yù)防瀝青路面早期病害的發(fā)生，發(fā)揮路面的服務(wù)效能，確保瀝青路面發(fā)揮出很好的使用性能。
總之，瀝青混凝土公路工程施工所牽涉到的施工技術(shù)也是很多的，需要我們根據(jù)實際的需要進(jìn)行系統(tǒng)的整理。鑒于公路工程如此重要的地位，我們應(yīng)該為了保障它的高質(zhì)量、高水平施工進(jìn)行潛心的研究與努力。為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
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