時(shí)間：2022-10-09 11:47:56
導(dǎo)語：在汽車整車實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、教學(xué)設(shè)計(jì)思路
學(xué)生學(xué)習(xí)方式多以強(qiáng)調(diào)合作與交流的小組形式進(jìn)行。學(xué)生通過主動(dòng)和全面的學(xué)習(xí)，可以達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)相統(tǒng)一的效果。該次教學(xué)采用圍繞教學(xué)內(nèi)容的理實(shí)一體化教學(xué)模式，以“汽車節(jié)氣門位置傳感器故障診斷與維修”學(xué)習(xí)任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，通過創(chuàng)設(shè)獨(dú)特的學(xué)習(xí)情景，鍛煉學(xué)生的專業(yè)能力、分析能力和溝通能力在內(nèi)的各種職業(yè)能力，體現(xiàn)以行動(dòng)為導(dǎo)向的教學(xué)特點(diǎn)。課堂上讓學(xué)生進(jìn)行匯報(bào)交流、活動(dòng)反饋，讓學(xué)生充分展示自己思維過程，學(xué)會(huì)研究問題、解決問題，使學(xué)生逐步從“學(xué)會(huì)”到“會(huì)學(xué)”，最后達(dá)到“好學(xué)”的境界。
二、教學(xué)資源分析
1.教材分析
選用的教材是中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版的《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》以及配合使用《THCEZX-1A型汽車整車電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置技術(shù)手冊(cè) 》。
2.學(xué)情分析
授課的對(duì)象是筆者學(xué)院2011級(jí)汽車維修專業(yè)的40名在校學(xué)習(xí)一年以上的高級(jí)班學(xué)生。該次教學(xué)之前，該班同學(xué)已完成帕薩特轎車節(jié)氣門位置傳感器的功用、工作原理等理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)帕薩特節(jié)氣門體也已有了初步的了解，掌握了電路故障診斷必需的工量具使用方法和實(shí)訓(xùn)考核裝置的相關(guān)操作。存在的不足是部分學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)較差，特別是對(duì)電路圖的理解掌握不足，邏輯分析能力較弱，對(duì)故障排除的方法掌握較少。
3.教學(xué)環(huán)境分析
教學(xué)地點(diǎn)：汽車電控實(shí)訓(xùn)室。
教學(xué)設(shè)備：10臺(tái)THCEZX-1A型汽車整車電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置。
教學(xué)工具：X-431解碼儀10臺(tái)、汽車專用萬用表10塊、世達(dá)工具車10臺(tái)、帕薩特全車電路圖10冊(cè)，理實(shí)一體化教室。
三、教學(xué)目標(biāo)分析
1.知識(shí)與技能目標(biāo)
學(xué)會(huì)使用解碼儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流；會(huì)正確使用萬用表在實(shí)訓(xùn)考核裝置上檢測帕薩特節(jié)氣門位置傳感器各連接點(diǎn)的電壓、電阻等參數(shù)；會(huì)對(duì)所測電壓、電阻參數(shù)與正常參考電壓及標(biāo)準(zhǔn)電阻進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)一步查找故障原因，確定故障點(diǎn)。
2.職業(yè)能力目標(biāo)
通過帕薩特節(jié)氣門位置傳感器的檢修過程，發(fā)展職業(yè)能力。通過“解讀用戶報(bào)修閱讀電路圖確定電路圖中的測量點(diǎn)編制檢測計(jì)劃、準(zhǔn)備工量具檢測并進(jìn)行故障分析實(shí)際修理交車驗(yàn)收”等實(shí)際工作流程體驗(yàn)，養(yǎng)成全程解決問題的思維習(xí)慣。小組成員進(jìn)行探討，借助教材、電路圖、任務(wù)書來制訂計(jì)劃并加以實(shí)施，養(yǎng)成手腦并用、主動(dòng)探究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
3.情感目標(biāo)
模擬接待客戶流程，養(yǎng)成知文明，懂禮儀的現(xiàn)代客服理念。培養(yǎng)學(xué)生的安全文明意識(shí)。小組成員互相協(xié)作學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)交流，學(xué)會(huì)合作，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。評(píng)價(jià)分步跟進(jìn)，引導(dǎo)學(xué)生手腦并用、主動(dòng)參與，養(yǎng)成“先思而后行”的習(xí)慣，灌輸快樂修車?yán)砟睢?/p>
四、教W重點(diǎn)及難點(diǎn)
1.教學(xué)重點(diǎn)
正確使用解碼儀調(diào)取故障碼及數(shù)據(jù)流，帕薩特節(jié)氣門位置傳感器故障分析，帕薩特節(jié)氣門位置傳感器的原理解讀及電路圖應(yīng)用分析，故障檢測流程及實(shí)訓(xùn)檢測與維修練習(xí)。
2.教學(xué)難點(diǎn)
電路圖中電氣元件或接插件插腳位置與實(shí)際車輛的對(duì)應(yīng)查找及數(shù)據(jù)測量，電氣故障的診斷思路及方法。
五、教法和學(xué)法
1.教法
案例教學(xué)法：為學(xué)生提供有關(guān)背景材料，讓學(xué)生對(duì)材料進(jìn)行處理、分析，最后提出自己解決問題的觀點(diǎn)。
任務(wù)驅(qū)動(dòng)法：在案例中包含任務(wù)，學(xué)生以完成此任務(wù)為目標(biāo)，通過自主探索，進(jìn)行完成任務(wù)的實(shí)踐。
2.學(xué)法
（1）分組實(shí)訓(xùn)法。設(shè)置帕薩特全車線路考核裝置K31的故障（EPC燈常亮，加速踏板失效）。教師通過多媒體、實(shí)操演示后，將40名同學(xué)分為10個(gè)小組。每組選出一名組長，組長充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用。在任務(wù)實(shí)施過程中，一名同學(xué)完成實(shí)訓(xùn)操作，其余同學(xué)觀摩評(píng)價(jià)，并對(duì)該同學(xué)在操作過程中存在的不足提出建議。
在課堂上為了充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，在整個(gè)教學(xué)過程中貫穿采用自主探究、協(xié)作學(xué)習(xí)的學(xué)法。為了達(dá)到較好的教學(xué)效果，采用多媒體和理實(shí)一體化教學(xué)。
六、教學(xué)過程分析
1.教學(xué)流程設(shè)計(jì)
根據(jù)該章節(jié)內(nèi)容，設(shè)計(jì)了汽車維修工作流程模擬圖，引導(dǎo)學(xué)生在小組合作中完成“汽車節(jié)氣門位置傳感器故障診斷與檢修”工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)帕薩特節(jié)氣門位置傳感器工作過程的理解，掌握線路分析檢修和工量具使用的基本技能。
2.教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)（2課時(shí)，90分鐘）
（1）溫故知新 （5分鐘）。待同學(xué)們分組坐定后，提問上節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，為本次課的實(shí)習(xí)做鋪墊。
（2）案例導(dǎo)入 （10分鐘）。通過實(shí)際案例導(dǎo)入本課，在實(shí)訓(xùn)考核裝置設(shè)置K31故障，演示故障現(xiàn)象。每組學(xué)生利用實(shí)訓(xùn)考核裝置觀察故障現(xiàn)象，并且使用解碼儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流。
（3）分析原因及診斷流程 （20分鐘）。啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生討論并對(duì)學(xué)生提出的各種可能原因幫助他們進(jìn)行梳理歸納。
（4）任務(wù)實(shí)施（45分鐘）。教師利用多媒體攝像設(shè)備對(duì)本次實(shí)習(xí)的過程及注意事項(xiàng)提出建議，巡回指導(dǎo)并引導(dǎo)學(xué)生自主完成實(shí)訓(xùn)操作。每個(gè)組的學(xué)生利用本組的帕薩特實(shí)訓(xùn)考核裝置、儀器及帕薩特全車電路圖，參考上述思路和方法進(jìn)行故障診斷，確定故障部位。
（5）評(píng)價(jià)小結(jié) （10分鐘）。梳理本項(xiàng)目涉及的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)。點(diǎn)撥學(xué)生將知識(shí)和技能應(yīng)用到其他領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)知識(shí)遷移。教師參與學(xué)生評(píng)價(jià)過程，協(xié)助學(xué)生進(jìn)行檢修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，教師講評(píng)。
七、教學(xué)感悟
第一，加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)是該節(jié)課成功的關(guān)鍵。為了充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，在整個(gè)教學(xué)過程中貫穿采用自主探究、協(xié)作學(xué)習(xí)。
第二，該節(jié)課在案例導(dǎo)入環(huán)節(jié)通過引入具體案例來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié)讓學(xué)生結(jié)合實(shí)車進(jìn)行故障診斷，縮小了實(shí)訓(xùn)考核裝置與實(shí)車的差異。
第三，該次教學(xué)過程始終貫穿了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，體現(xiàn)了“做中學(xué)、做中教”的教學(xué)理念，讓學(xué)生從實(shí)踐操作中養(yǎng)成規(guī)范良好的工作習(xí)慣。
[關(guān)鍵詞]模塊化教學(xué) 汽車 課程體系
[中圖分類號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2014）04-0101-02
一、模塊化教學(xué)方法簡介
模塊化教學(xué)是上世紀(jì)70年代由國際勞工組織提出的一種以學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)為中心內(nèi)容的一種新型教學(xué)模式。模塊化教學(xué)在實(shí)際教學(xué)過程中，將教學(xué)內(nèi)容按照教學(xué)對(duì)象的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)進(jìn)行有機(jī)劃分，分模塊循序漸進(jìn)地展開教學(xué)活動(dòng)，因此，特別適合學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)與鍛煉，受到國際教育界的普遍重視和積極關(guān)注。
在我國，模塊化教學(xué)最早在職業(yè)教育體系進(jìn)行示范性的推廣與實(shí)踐，收到了很好的效果，逐漸受到了高等教育尤其是大學(xué)本科教育領(lǐng)域的關(guān)注。
二、模塊化教學(xué)在實(shí)際教學(xué)中優(yōu)點(diǎn)
（一）促進(jìn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)融合
采用模塊化教學(xué)，每個(gè)模塊的理論教學(xué)完成之后，緊跟著進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)和技能實(shí)訓(xùn)，不僅提高理論教學(xué)的教學(xué)效果，而且對(duì)實(shí)踐教學(xué)亦有很好的效果，易于實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)融合。
（二）實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)分配與組合
傳統(tǒng)的教學(xué)方法，容易造成理論教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)和沖突，很多內(nèi)容在課程中反復(fù)學(xué)習(xí)，造成教學(xué)資源的重復(fù)與浪費(fèi)，采用模塊化教學(xué)可有效避免這種情況的發(fā)生。譬如：汽車構(gòu)造課程中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的知識(shí)內(nèi)容，在汽車電子技術(shù)課程中需要進(jìn)行重復(fù)學(xué)習(xí)，如果采用模塊化教學(xué)，則可將發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)等內(nèi)容集合在一起進(jìn)行學(xué)習(xí)。實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)分配和組合。
（三）促進(jìn)教師與學(xué)生的溝通與交流
模塊化教學(xué)需要教師和學(xué)生進(jìn)行更緊密的接觸和交流，這就為教師更好地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和教學(xué)效果提供了機(jī)會(huì)，使教師及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)因材施教。
（四）促進(jìn)雙師型師資條件建設(shè)
開展模塊化教學(xué)，對(duì)教師的要求提高，教師不僅需要具備理論教學(xué)的基本能力，還需要具有實(shí)踐教學(xué)和技能培訓(xùn)的能力，因此，可以促進(jìn)師資建設(shè)。
三、汽車類主干課程模塊化教學(xué)體系構(gòu)建
將傳統(tǒng)的以整車為系統(tǒng)，按理論知識(shí)深度為脈絡(luò)的核心課程體系，即汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)和汽車試驗(yàn)學(xué)等核心課程，一體化整合為一門系列模塊化綜合課程，即汽車工程系列理論與設(shè)計(jì)；按現(xiàn)行教材《汽車構(gòu)造》底盤部分的內(nèi)容，分章節(jié)結(jié)合現(xiàn)行教材《汽車?yán)碚摗泛汀镀囋O(shè)計(jì)》中的相關(guān)內(nèi)容，科學(xué)整合成若干模塊課程，例如：離合器理論與設(shè)計(jì)、變速器理論與設(shè)計(jì)等。形成新的以系統(tǒng)（總成）為脈絡(luò)的課程體系（簡稱為總成課程體系）。對(duì)每一模塊課程，從該系統(tǒng)（總成）的結(jié)構(gòu)、理論到設(shè)計(jì)，形成系統(tǒng)（總成）的完整知識(shí)構(gòu)架，再配以汽車操縱穩(wěn)定性、平順性和底盤控制新技術(shù)等整車?yán)碚撃K，模塊之間以整車設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)為載體，構(gòu)成整個(gè)汽車的知識(shí)體系，做到各模塊課程之間既相互獨(dú)立，又相互聯(lián)系，既各成體系，又相互支撐的新的車輛工程專業(yè)核心課程體系。以汽車整車構(gòu)造為基礎(chǔ)，構(gòu)建模塊化的總成課程體系。研究汽車構(gòu)成的五大總成和整車?yán)碚?，將傳統(tǒng)的原四門課程的相關(guān)內(nèi)容有機(jī)穿插，相互滲透，科學(xué)地整合成獨(dú)立的知識(shí)模塊，形成模塊化的以系統(tǒng)（總成）為主線的總成課程體系。所有獨(dú)立系統(tǒng)（總成）模塊課程既能突出汽車的五大總成的特色，綜合后又能完整覆蓋原四門課程的所有內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)。
四、模塊化教學(xué)的實(shí)施方法
（一）學(xué)生科學(xué)分組
模塊化教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的獨(dú)立思考、相互協(xié)作，因此要對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組。每個(gè)組的學(xué)生數(shù)不宜過多，可由小組內(nèi)部民主產(chǎn)生一名組長，負(fù)責(zé)組內(nèi)的任務(wù)分配及協(xié)調(diào)工作。對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組，實(shí)現(xiàn)同組學(xué)生間的互補(bǔ)、互助、互鑒。
（二）確定項(xiàng)目及任務(wù)
根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的特點(diǎn)，將每個(gè)模塊的內(nèi)容通過幾個(gè)具體的項(xiàng)目得以展現(xiàn)，每個(gè)項(xiàng)目要根據(jù)需要設(shè)置一系列的具體要求。
（三）學(xué)生在教師引導(dǎo)下實(shí)施項(xiàng)目
在學(xué)生結(jié)合必要的設(shè)備及教具完成任務(wù)的過程中，教師要充分地發(fā)揮其組織作用、引導(dǎo)作用，通過教師的有力引導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生在興趣中開展學(xué)習(xí)。
（四）項(xiàng)目及任務(wù)的評(píng)價(jià)機(jī)制
建立完善的評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制，任務(wù)完成之后，組織學(xué)生進(jìn)行總結(jié)、討論，并作出最后的評(píng)價(jià)。教師在評(píng)價(jià)中主要采取激勵(lì)的方式，讓學(xué)生逐漸建立興趣和學(xué)習(xí)積極性。
（五）實(shí)訓(xùn)
包括分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和綜合實(shí)訓(xùn)，分項(xiàng)要求學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備中的單項(xiàng)操作內(nèi)容進(jìn)行分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生分步掌握操作技能，為后期的集中綜合實(shí)訓(xùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
集中實(shí)訓(xùn)是學(xué)生經(jīng)過分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，掌握各部分的獨(dú)立操作后，以一個(gè)項(xiàng)目為單位，模擬生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)行的汽車拆裝綜合實(shí)訓(xùn)。
五、實(shí)施模塊化教學(xué)的條件和保障
（一）配套教材建設(shè)
目前沒有適合汽車類專業(yè)的模塊化教材，為了配合模塊化的順利進(jìn)行，就必須根據(jù)模塊化教學(xué)的要求以及學(xué)生的實(shí)際，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)設(shè)備，開發(fā)配套教材。將進(jìn)行汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)必須的設(shè)備知識(shí)、儀表知識(shí)、原理知識(shí)、崗位知識(shí)等，按照項(xiàng)目化的要求重新調(diào)整、合理組合、充分融合，使之真正成為教師“教”和學(xué)生“學(xué)”的有效指導(dǎo)和有力工具。
（二）師資培訓(xùn)
模塊化教學(xué)對(duì)教師的要求較高。它需要教師有較強(qiáng)的組織能力，可以輕松駕馭活躍的課堂；它需要教師有全面的專業(yè)知識(shí)，以便隨時(shí)給學(xué)生進(jìn)行知識(shí)答疑；它需要教師有熟練的操作技能、能準(zhǔn)確地進(jìn)行故障分析和處理，以便及時(shí)而準(zhǔn)確地給學(xué)生進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；它需要教師對(duì)教學(xué)方法的不斷鉆研與改進(jìn)，以便改善和優(yōu)化模塊化教學(xué)過程，使教學(xué)相長。
（三）實(shí)訓(xùn)設(shè)施配套建設(shè)
模塊化教學(xué)要求實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)踐技能的有機(jī)結(jié)合，要求學(xué)生“知”和“行”統(tǒng)一、技能嫻熟。因此，缺少了實(shí)訓(xùn)設(shè)施的支撐和依托，模塊化教學(xué)就無從談起，學(xué)生的操作技能就無法真正得到訓(xùn)練，“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念就無法實(shí)現(xiàn)。為了保證每個(gè)學(xué)生都有操作和鍛煉的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備不僅要有，而且要夠用。否則，在有限的時(shí)間內(nèi)，學(xué)生的操作技能的提高就無法得到有效保障。
六、模塊化教學(xué)的過程化評(píng)價(jià)機(jī)制
實(shí)行模塊化教學(xué)，需要建立健全相應(yīng)的教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。
（一）以專業(yè)資格認(rèn)證為教學(xué)評(píng)價(jià)的基本依據(jù)之一
在車輛專業(yè)開展模塊化教學(xué)的模式，可以以國家見習(xí)工程師認(rèn)證考證作為教學(xué)效果評(píng)價(jià)的基本依據(jù)之一。將認(rèn)證考試的考核結(jié)果作為模塊化教學(xué)的基本目標(biāo)之一。
（二）將教學(xué)考核融入模塊化教學(xué)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中
考核成績包括過程考核和結(jié)果考核兩部分。其中，過程考核包括：出勤、討論成績、指導(dǎo)成績。教師根據(jù)參加小組討論、對(duì)教學(xué)指導(dǎo)過程和學(xué)生出勤的成績等，依次給出每個(gè)人的成績。結(jié)果考核包括課程設(shè)計(jì)成果和答辯成績。組長根據(jù)組員在項(xiàng)目完成過程中的貢獻(xiàn)，給出每成員的貢獻(xiàn)度。最終成績由上述過程考核和結(jié)果考核綜合產(chǎn)生。
（三）企業(yè)層面的評(píng)價(jià)
在涉及在企業(yè)中進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，可由企業(yè)指導(dǎo)人員給出實(shí)習(xí)學(xué)生的成績，作為學(xué)生該環(huán)節(jié)成績的參考成績之一。
七、結(jié)束語
模塊化教學(xué)在實(shí)際實(shí)施過程中，需要結(jié)合各專業(yè)的特點(diǎn)，聯(lián)系學(xué)校的實(shí)際情況，在教學(xué)過程、教學(xué)條件、評(píng)價(jià)機(jī)制等各方面進(jìn)行研究和專門設(shè)計(jì)，使其能夠更好地發(fā)揮作用。本文結(jié)合汽車類專業(yè)主干課程體系的特點(diǎn)和教學(xué)需要，打破傳統(tǒng)教學(xué)中橫向切割方式，采用多元化的思維模式，探討了汽車類專業(yè)主干課程開展模塊教學(xué)所涉及的課程體系、教學(xué)實(shí)施以及教學(xué)效果評(píng)價(jià)等關(guān)鍵問題，為相關(guān)專業(yè)開展模塊教學(xué)提供一定理論參考。
[ 參 考 文 獻(xiàn) ]
[1] 韓瑞功創(chuàng)新課程體系與模塊教學(xué)模式的實(shí)踐與研究[J].中國教育技術(shù)裝備，2009，（12）.
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鄭拓，（1984.12-），男，湖北 武漢，職稱：助教，研究方向：汽車檢測與維修技術(shù)
摘 要：教學(xué)方法在很大程度上影響著學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)校效率，教師對(duì)知識(shí)的傳授能力和對(duì)課堂的把握能力是做好教學(xué)工作的首要條件，掌握良好的教學(xué)方法能夠讓教學(xué)過程變得深動(dòng)而易于接受。項(xiàng)目教學(xué)法和行動(dòng)教學(xué)法一改以往灌輸式的教學(xué)方法，通過引導(dǎo)學(xué)生實(shí)施課堂行動(dòng)，把知識(shí)和技能融合到一系列活動(dòng)中去，起到事半功倍的教學(xué)效果。
關(guān)鍵詞：高職高專；項(xiàng)目教學(xué)法；行動(dòng)教學(xué)法
教與學(xué)的研討在各界已經(jīng)延續(xù)了很長時(shí)間，高職高專要培養(yǎng)的是高端技能型專門人才，是社會(huì)急需的一線人員，高職學(xué)生的綜合素質(zhì)相對(duì)于本科學(xué)生來說有一定的差距，在這樣的情況下無論是教育管理者還是教育實(shí)施者都面臨著如何高效培養(yǎng)出符合企業(yè)要求能夠即時(shí)定崗的人才這一嚴(yán)峻問題。在實(shí)際教學(xué)中老師們普遍感覺到現(xiàn)在的教師教得很辛苦但學(xué)生學(xué)得更痛苦，教師努力的教而學(xué)生是茫然的學(xué)，教了很多，學(xué)生卻學(xué)得很少，學(xué)生學(xué)了專業(yè)最后就業(yè)卻是轉(zhuǎn)行。究竟什么樣的教學(xué)方法才是理想高效又能被學(xué)生所認(rèn)可的呢？教學(xué)效果差，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高的根本原因又是什么呢？
傳統(tǒng)的教學(xué)方法多是以教師講解為主，結(jié)合多媒體或?qū)嵨锸箤W(xué)生理解或記憶相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)今，學(xué)校師資力量和教學(xué)設(shè)備不斷進(jìn)步，在某種程度上，提高了教師教學(xué)的效率，同時(shí)也確實(shí)提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)興趣。但是，一個(gè)根本性的問題依然存在，無論教師多么詳盡的講解，無論學(xué)校為學(xué)生準(zhǔn)備了多么豐富的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，課堂上教師依然是教學(xué)的主角。而事實(shí)上，教學(xué)的主體是學(xué)生，在課堂上忙碌的辛苦的應(yīng)該是學(xué)生而不是教師，教師的辛苦應(yīng)該在于他下了多大的功夫去思考和設(shè)計(jì)課堂，而不是他背下來多少知識(shí)。我認(rèn)為教師是課堂的“導(dǎo)演”，教材課件和教案是“劇本”，而學(xué)生才是”演員”，主角是學(xué)生而不是教師，教師在課堂上要做的應(yīng)該是組織學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，通過各種手段和方法讓學(xué)生在課堂上“動(dòng)”起來，通過行動(dòng)去自主獲取知識(shí)，被動(dòng)的聽和主動(dòng)的學(xué)是有根本區(qū)別的，演員在演戲的時(shí)候并不是將所有臺(tái)詞背的滾瓜爛熟后脫口而出就能演好，往往好的導(dǎo)演會(huì)放開劇本對(duì)演員的束縛，讓演員根據(jù)當(dāng)時(shí)的情景和自身的特質(zhì)發(fā)揮和創(chuàng)新。只有會(huì)組織、善組織，會(huì)引導(dǎo)、善引導(dǎo)的“導(dǎo)演”才能輕松讓每一個(gè)“演員”進(jìn)入自己的角色，才能拍出令人滿意的劇目。“項(xiàng)目教學(xué)法”和“行動(dòng)教學(xué)法”正是居于變被動(dòng)為主動(dòng)、化嚴(yán)肅為活躍而進(jìn)行的教學(xué)探索。
項(xiàng)目教學(xué)法，顧名思義是將教學(xué)內(nèi)容分為多個(gè)項(xiàng)目實(shí)施教學(xué)。項(xiàng)目不同于課本的章節(jié)，它應(yīng)當(dāng)盡可能的貼近工作實(shí)際，融合教學(xué)知識(shí)，結(jié)合教學(xué)條件易于實(shí)際操作，并具有一定或完全的行動(dòng)性，即學(xué)生通過對(duì)某一項(xiàng)目的實(shí)施和完成從中獲得相應(yīng)的知識(shí)和技能，由此學(xué)生就能更加深刻的理解并記憶知識(shí)。以《汽車整車故障診斷與排除》這一門課為例，該課程主要涉及的教學(xué)內(nèi)容為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車電器系統(tǒng)和汽車底盤常見故障的診斷與排除，以及整車綜合性故障的診斷與排除。在實(shí)施教學(xué)過程中如果按照常規(guī)的分章節(jié)講解，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障原因有如下1、2、3……，診斷與排除該故障的方法有1、2、3……。如此的講解無異于“講天書”，學(xué)生過目即忘。汽車故障的診斷與排除是實(shí)踐性很強(qiáng)而且非常貼近工作實(shí)際的一門專業(yè)核心課，教學(xué)方法自然不能停留在文字上，只有將知識(shí)和技能融入到實(shí)戰(zhàn)之中才能讓它更快的被學(xué)生所接受并記憶應(yīng)用，因此，就“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與排除”這一章節(jié)我們可以通過設(shè)置一個(gè)關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的診斷項(xiàng)目，如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置一個(gè)甚至多個(gè)故障，將學(xué)生按人數(shù)多少進(jìn)行分組，各組的項(xiàng)目就是診斷并排除該發(fā)動(dòng)機(jī)中的故障，排除的過程中需要詳盡記錄工作過程，通過課本、網(wǎng)絡(luò)、咨詢老師等途徑獲得完成該項(xiàng)目所需的資料，并對(duì)過程進(jìn)行總結(jié)，如果條件允許，可各組設(shè)置不同的項(xiàng)目，項(xiàng)目需涵蓋相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等等。由于課堂時(shí)間限制，項(xiàng)目不宜過于復(fù)雜，只要能體現(xiàn)預(yù)期的知識(shí)點(diǎn)即可。由此，在學(xué)生診斷、討論、檢索、實(shí)施、總結(jié)的過程中自然而然將知識(shí)點(diǎn)逐一掌握并且深刻記憶。教師要做的是合理設(shè)置項(xiàng)目，組織和管理好整過過程，總結(jié)匯總知識(shí)點(diǎn)，做到畫龍點(diǎn)睛。項(xiàng)目教學(xué)法不僅適用于理工學(xué)科課堂，也適用于文科課堂，不同的是項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，只要合理巧妙的將知識(shí)點(diǎn)融入到一個(gè)具體的工作環(huán)境中去并在課堂上實(shí)施起來，就是一個(gè)很好的項(xiàng)目教學(xué)。
行動(dòng)教學(xué)法與項(xiàng)目教學(xué)法有著異曲同工之妙，它的主要思想是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，在行動(dòng)中學(xué)習(xí)，行動(dòng)即學(xué)習(xí)。事實(shí)上在高職的教學(xué)方法中早已明確項(xiàng)目導(dǎo)向的先進(jìn)理念，只是在現(xiàn)實(shí)的教學(xué)工作中種種原因阻礙了這一教學(xué)方法的具體實(shí)施。課堂上我們不能讓學(xué)生一味的坐著聽，而更多的要調(diào)動(dòng)學(xué)生，讓他們動(dòng)起來去主動(dòng)尋找知識(shí)，哪怕只是簡單的站隊(duì)。行動(dòng)教學(xué)法的具體方法有很多，如“拓展小組法”、“旋轉(zhuǎn)木馬法”、“劃分結(jié)構(gòu)法”、“卡片復(fù)習(xí)法”、“搭檔拼圖法”、“綜合訓(xùn)練法” 等等，而每一種方法并不是一成不變，只要你能讓學(xué)生“動(dòng)”，并通過這個(gè)“動(dòng)”
獲得知識(shí)，那么你的方法就是成功的方法，在此我舉一個(gè)簡單的例子，如教材中的某一章節(jié)，首先讓學(xué)生速讀一遍，然后讓學(xué)生兩兩分組并相互復(fù)述所讀內(nèi)容，第三步隨機(jī)抽取學(xué)生復(fù)述所讀內(nèi)容，第四步，其他學(xué)生補(bǔ)充復(fù)述者不完整部分。最后教師總結(jié)。如此該內(nèi)容步步由學(xué)生自主研讀并逐漸加深記憶，直到掌握該內(nèi)容。對(duì)于一些概念性，記憶性的知識(shí)與其教師苦口婆心的講不如讓學(xué)生在行動(dòng)中自己去讀去看去記。
教無定法，不同的學(xué)科，不同的知識(shí)，不同的條件有不同教學(xué)方法，我想，能讓學(xué)生做就不要讓學(xué)生聽，能讓學(xué)生“動(dòng)”就不要讓學(xué)生“靜”，將知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐項(xiàng)目，讓學(xué)生在行動(dòng)中學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得深動(dòng)活躍是我們?cè)诮虒W(xué)中必須深入探索和追求的。（作者單位：武漢商業(yè)服務(wù)學(xué)院）
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞： 汽修專業(yè) 教學(xué)改革 職業(yè)行為導(dǎo)向 校企合作
汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，“十一五”期間，我國汽車市場的產(chǎn)銷量從2005年的570萬輛猛增到2010年的1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，而且創(chuàng)全球歷史新高。隨著汽車保有量的大幅度上升，汽車維修和保養(yǎng)作為汽車后市場的主要業(yè)務(wù)已面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，我國汽車維修行業(yè)每年需要新增近五十萬作業(yè)人員，為此培養(yǎng)出符合企業(yè)用工需求的高技能汽車維修技術(shù)人才已成為職業(yè)院校的首要任務(wù)。
根據(jù)社會(huì)用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，從而構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動(dòng)課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。為此我校對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革，引進(jìn)德國雙元制教學(xué)，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)、以企業(yè)需求為導(dǎo)向，深入分析汽車維修各就業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，以實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識(shí)為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以培養(yǎng)企業(yè)所需的職業(yè)能力為目標(biāo)，努力為社會(huì)培養(yǎng)適銷對(duì)路的高技能人才。
一、教學(xué)設(shè)施的建設(shè)
我校汽修專業(yè)擁有建筑面積1.6萬平方米的三層教學(xué)實(shí)訓(xùn)大樓，各種車系教學(xué)整車車輛30余輛，擁有汽車認(rèn)識(shí)與保養(yǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車鈑金修復(fù)與噴漆實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車改裝實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、底盤技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、車身電氣技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室和汽車整車銷售實(shí)訓(xùn)室等，設(shè)備總價(jià)值5000余萬元人民幣。這些設(shè)備絕大多數(shù)是2007年以后添置的，技術(shù)水平和先進(jìn)性足以滿足汽修教學(xué)，在數(shù)量上也符合汽修學(xué)生實(shí)習(xí)的需要，是我們開展教改活動(dòng)最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、課程標(biāo)準(zhǔn)的制定
德國在總結(jié)研究職業(yè)教育雙元制教學(xué)的過程中，明確提出了“基于工作過程系統(tǒng)化”的課程體系和“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)組織方式的概念。按照“工作過程系統(tǒng)化”組織教學(xué)，首先要從企業(yè)生產(chǎn)的工作過程中提煉典型工作任務(wù)，組織學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成教學(xué)課程，解決“教什么”的問題，再通過“職業(yè)行為導(dǎo)向”組織教學(xué)，解決“怎么教”的問題，最后考核評(píng)價(jià)要用企業(yè)員工工作過程完成任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考核。
我校參照德國《機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)大綱》學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分思路，深入維修企業(yè)調(diào)研訪談，到廣州、浙江等地的職業(yè)學(xué)?？疾閷W(xué)習(xí)；制定“基于工作過程一體化”的汽車維修專業(yè)教學(xué)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)課程改革。我們制定出汽車相關(guān)專業(yè)的13個(gè)課程標(biāo)準(zhǔn)：強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)，學(xué)中做”，解決汽車專業(yè)教什么，怎么評(píng)價(jià)考核的問題。這13個(gè)課程標(biāo)準(zhǔn)是：《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車認(rèn)識(shí)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車維護(hù)保養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)檢測與維修（電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系）課程標(biāo)準(zhǔn)》、《車身電氣系統(tǒng)檢測與維修（燈光照明、儀表、車身電器）課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車懸架轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車性能檢測課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車常見小修作業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車美容課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車營銷實(shí)務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車保險(xiǎn)理賠課程標(biāo)準(zhǔn)》。
三、教材的建設(shè)與開發(fā)
德國雙元制模式教學(xué)注重能力培養(yǎng)、教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性，注重理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合。2010年開始，我校按照新的課程標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)，需要相應(yīng)的配套教材。然而市場上沒有完全適合我們學(xué)校汽修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的教材。于是我們聘請(qǐng)德國專家及國內(nèi)行業(yè)專家組織我校教師根據(jù)學(xué)校自身特點(diǎn)情況自編講義，逐漸改進(jìn)完善，從而形成校本教材。我校還組織汽修專業(yè)教師編寫一體化教材，先后外研出版社出版發(fā)行《汽車維護(hù)保養(yǎng)》、《汽車電器維修》和《汽車運(yùn)行材料》等教材。這些教材具有模塊式組合、螺旋式上升的特點(diǎn)，科學(xué)、實(shí)用，是我們學(xué)校創(chuàng)造出來的寶貴財(cái)富。
四、加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)
隨著學(xué)校的壯大，我?，F(xiàn)有汽修專業(yè)正式教師33人，其中研究生5人，本科學(xué)歷25人，高級(jí)技師6人，技師19人，高級(jí)工8人。在這些教師中，有正規(guī)大學(xué)汽修專業(yè)的畢業(yè)生，有企業(yè)從事多年技術(shù)工作的骨干。大學(xué)生具有豐富的理論知識(shí)，教學(xué)能力強(qiáng)，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足；企業(yè)的技術(shù)骨干具有豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但教學(xué)能力較弱。為此我們將大學(xué)生與從企業(yè)來的技術(shù)骨干進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，彼此相互學(xué)習(xí)，從而提高開展教學(xué)教改的能力，滿足“雙元制”教學(xué)“一體化教師”的要求。
1.增強(qiáng)教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)教師進(jìn)行汽車維護(hù)作業(yè)的規(guī)范操作和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、燈光信號(hào)系統(tǒng)等常見故障的診斷、排除的作業(yè)培訓(xùn)，要求每位教師都獨(dú)立規(guī)范操作、維護(hù)作業(yè)且能識(shí)別、排除汽車常見故障。教師的實(shí)踐能力提高以后，對(duì)以前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)講授的教學(xué)內(nèi)容不再照本宣科，而是進(jìn)行再創(chuàng)造；用親身經(jīng)歷的案例組織教學(xué)，吸引學(xué)生有興趣地學(xué)習(xí)。
2.組織教研活動(dòng)，提高教學(xué)能力。
備課、編寫教案是每位教師的日常工作，按照新的課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教案，要對(duì)學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分析定位，首先要對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)狀況進(jìn)行分析，從而有針對(duì)性地設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)和過程，其次要清楚教學(xué)內(nèi)容在今后實(shí)際工作中如何運(yùn)用、在后續(xù)課程中起到什么樣的作用，再次制定具體、可檢查的教學(xué)目標(biāo)，最后還要考慮考查評(píng)價(jià)方法，如何判斷通過學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)達(dá)到教學(xué)目標(biāo)的要求。為此我校組織教改教研活動(dòng)，狠抓典型教學(xué)課題的教學(xué)設(shè)計(jì)，通過說課這一教學(xué)手段展示交流，不斷完善教學(xué)設(shè)計(jì)，使所有老師逐漸熟悉在新的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下的教學(xué)形式和教學(xué)方法，教學(xué)能力得到了很大的提高。
3.進(jìn)行多種渠道培訓(xùn)，提高教師業(yè)務(wù)能力。
近年來我校抓住各種機(jī)會(huì)組織教師到國內(nèi)外參加培訓(xùn)，利用國家教委德國雙元制培訓(xùn)項(xiàng)目及我校國際合作教學(xué)項(xiàng)目，輸送教師到德國、加拿大、新加坡進(jìn)修學(xué)習(xí)；利用寒暑假組織教師參加國內(nèi)教學(xué)設(shè)備企業(yè)與大學(xué)合辦的專項(xiàng)技術(shù)師資培訓(xùn)班；學(xué)校通過校企合作項(xiàng)目，還將老師送到企業(yè)內(nèi)部參加企業(yè)生產(chǎn)維修實(shí)踐，聘請(qǐng)企業(yè)專家擔(dān)當(dāng)技術(shù)指導(dǎo)顧問，舉辦多種教研教改培訓(xùn)班等。經(jīng)過我的不懈努力，師資隊(duì)伍發(fā)生了根本變化，教師的各項(xiàng)技能都有所提高。
五、引入德國職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)組織教學(xué)
我校汽車維修專業(yè)開展了關(guān)于“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)改革，在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、教師作為教學(xué)引導(dǎo)者和咨詢?nèi)耍_(dá)到了顯著的效果。
所謂“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)模式，即從實(shí)際工作崗位的典型工作任務(wù)出發(fā)，目的在于引導(dǎo)學(xué)生自主構(gòu)建職業(yè)能力，教師要?jiǎng)?chuàng)設(shè)教學(xué)“情境”，引導(dǎo)學(xué)生在工作過程中把觀察、思維、決策，以及肢體活動(dòng)都調(diào)動(dòng)起來，有興趣地自主學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生把學(xué)習(xí)活動(dòng)的經(jīng)歷變成自己的經(jīng)驗(yàn)、能力；形成自己的專業(yè)能力、方法能力及社會(huì)能力。然而要使學(xué)生行動(dòng)起來，就必須做好教學(xué)設(shè)計(jì)。教學(xué)設(shè)計(jì)過程具體包括：分析學(xué)習(xí)需求；確定教學(xué)目標(biāo)；設(shè)計(jì)解決方法；就解決方法實(shí)施、反饋、調(diào)整方案，再實(shí)施直至達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。設(shè)計(jì)要素具體包含：教學(xué)對(duì)象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)策略、教學(xué)媒體、教學(xué)評(píng)價(jià)等基本要素。
教學(xué)設(shè)計(jì)的體現(xiàn)就是教學(xué)教案。一個(gè)合格的教案主要涉及學(xué)生基礎(chǔ)分析、教學(xué)目標(biāo)確定、教學(xué)內(nèi)容節(jié)選、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)分析，根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)和教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)教學(xué)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)過程中都要考慮，老師做什么，學(xué)生做什么，設(shè)計(jì)意圖是什么，要學(xué)生認(rèn)識(shí)什么、說出什么、體會(huì)什么、感知什么、感悟什么、記住什么、應(yīng)用什么，等等。教師在課堂上的角色是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的激勵(lì)者，學(xué)習(xí)過程的策劃者、保障者和主持人，堅(jiān)決不能成為播音員、灌輸者。
六、加強(qiáng)校企合作，實(shí)現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)
“訂單式”培養(yǎng)是校企合作的重要形式，是企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生實(shí)現(xiàn)“三贏”的有效途徑，同時(shí)還是深化教學(xué)改革、充分利用資源、提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量的主要載體。近幾年來，我校與北京奔馳、北京現(xiàn)代、北京福田、北汽新能源、一汽大眾、一汽豐田等多家企業(yè)簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃方案。我校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)調(diào)整課程設(shè)置，企業(yè)派技術(shù)專家擔(dān)當(dāng)指導(dǎo)教師，學(xué)生除了在學(xué)校內(nèi)完成部分課程之外，還要定期到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，從而做到教室與車間相融，教師與師父相融，真正實(shí)現(xiàn)雙元制的教學(xué)機(jī)制，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
七、結(jié)語
我們雖然已取得了職業(yè)教育教學(xué)改革的良好開端，但仍然面臨著艱巨的任務(wù)。由中國制造到中國創(chuàng)造的道路還很遙遠(yuǎn)。新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品正日新月異地涌現(xiàn)。新的教學(xué)內(nèi)容、新的教學(xué)理念、新的教學(xué)方法，還需要我們不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，為社會(huì)培養(yǎng)合格的高技能人才的任務(wù)遠(yuǎn)未結(jié)束，任重而道遠(yuǎn)。
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Abstract： It has become popular for secondary vocational schools to bring in enterprise culture and create distinctive vocational school culture atmosphere. The relationship between "originality" and "imitation" of enterprise culture and campus culture determines that campus cannot indiscriminately imitate enterprise culture but should achieve an "excellent likeness in spirit". Useful exploration of the fusion method of these cultures has been done in the construction of work-integrated learning professional classroom， in hope of providing reference for the integration classroom culture construction of secondary vocational schools.
關(guān)鍵詞： 企業(yè)文化；校園文化；工學(xué)一體化專業(yè)教室；真與仿
Key words： enterprise culture；campus culture；work-integrated learning professional classroom；originality and imitation
中圖分類號(hào)：G122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）25-0209-03
0 引言
教育部在《關(guān)于實(shí)施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計(jì)劃的意見》中明確要求“中職學(xué)校要改革培養(yǎng)模式，促進(jìn)校園文化和企業(yè)文化緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)學(xué)生全面發(fā)展”。職業(yè)教育是將自然人培養(yǎng)成職業(yè)人的偉大過程，是以滿足工作崗位需求為出發(fā)點(diǎn)，并通過勞動(dòng)收入直接體現(xiàn)其價(jià)值的教育，所以職業(yè)教育各專業(yè)培養(yǎng)的目的是提高學(xué)生的崗位職業(yè)能力，提高就業(yè)時(shí)的專業(yè)對(duì)口率。由于中職學(xué)校各專業(yè)職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)主要是在工學(xué)一體化專業(yè)教室中進(jìn)行的，因此，必須把企業(yè)文化融入到一體化教室文化的建設(shè)中，模仿真實(shí)的企業(yè)文化環(huán)境，潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)，從而滿足零距離就業(yè)的需要。
1 中職學(xué)校引入企業(yè)文化是培養(yǎng)學(xué)生崗位職業(yè)能力的必然要求
企業(yè)文化一般包括物質(zhì)、管理、精神三個(gè)層面，其中物質(zhì)層面構(gòu)成了企業(yè)文化的基礎(chǔ)，由企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、車間、廠房、設(shè)備設(shè)施、企業(yè)環(huán)境風(fēng)貌、員工各項(xiàng)福利待遇等組成；管理層面是企業(yè)文化的關(guān)鍵要素，是由企業(yè)管理觀念、管理風(fēng)格、管理行為等構(gòu)成的一套管理模式，如規(guī)章制度、運(yùn)營戰(zhàn)術(shù)，成員共同遵守約定俗成的行為規(guī)范等；精神層面是企業(yè)文化的靈魂，是由企業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo)提出并確立的價(jià)值取向，包括企業(yè)成員認(rèn)可的企業(yè)使命、經(jīng)營哲學(xué)及大家共同追求的意志和情感，以及在工作、生活中表現(xiàn)出來的氛圍。真實(shí)的企業(yè)文化因行業(yè)、產(chǎn)品、發(fā)展歷史、區(qū)域特點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格等不同，呈現(xiàn)出各自鮮明的特性。
中等職業(yè)教育的功能定位，決定了它必須密切聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，以就業(yè)為導(dǎo)向。就業(yè)導(dǎo)向下的專業(yè)改革發(fā)展思路應(yīng)該是以崗位需要為出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)。當(dāng)前，企業(yè)選擇員工除了要求具備必要的專業(yè)技能外，更看重員工是否具有愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)意識(shí)和顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作的合作精神。良好的職業(yè)素養(yǎng)將大大促進(jìn)職業(yè)學(xué)校學(xué)生的就業(yè)進(jìn)程與成效，而這種職業(yè)素養(yǎng)只靠知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)是難以形成的，必須通過校企融合的文化氛圍來陶冶學(xué)生，讓他們潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為，并接受這種職業(yè)素養(yǎng)要求。因此引入企業(yè)文化，營造有特色的職業(yè)學(xué)校校園文化氛圍，實(shí)現(xiàn)校園文化與企業(yè)文化的交融和對(duì)接，使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間就能了解、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化，以利于他們由學(xué)生角色向企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變，為將來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，這已成為中職學(xué)校教育教學(xué)改革的潮流。
2 中職校園文化是對(duì)真實(shí)企業(yè)文化的“仿”
在校園文化的建設(shè)中，很多職業(yè)院校強(qiáng)調(diào)引入真實(shí)的企業(yè)文化，追求校企文化的無縫對(duì)接，我們認(rèn)為是不可取的。首先是校企產(chǎn)品不同。中職學(xué)校的“產(chǎn)品”是學(xué)生，人的培養(yǎng)是一個(gè)綜合化的過程，有自己的規(guī)律和特點(diǎn)，企業(yè)的產(chǎn)品是具有一定功能、滿足用戶某種需求的物，產(chǎn)品的形成完全由制造者決定；第二是校企文化目的不同。企業(yè)文化更多體現(xiàn)的是對(duì)員工群體的規(guī)范、整合、凝聚和激勵(lì)功能，希望用一種無形的文化力量形成一種行為準(zhǔn)則、價(jià)值觀念和道德規(guī)范，凝結(jié)員工的歸屬感、積極性和創(chuàng)造性，引導(dǎo)員工為企業(yè)和社會(huì)發(fā)展而努力，并通過各種渠道對(duì)讓會(huì)文化的大環(huán)境產(chǎn)生作用。校園文化的核心和實(shí)質(zhì)是超功利主義的，其出發(fā)點(diǎn)是人的發(fā)展。它是以終極價(jià)值關(guān)懷為核心的人文精神文化，它的最終目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的對(duì)口就業(yè)，并具有持續(xù)發(fā)展的能力。這就決定了學(xué)校不能把真實(shí)的企業(yè)文化照搬入學(xué)校；第三企業(yè)文化多樣性、特定性的特點(diǎn)，決定了學(xué)校照搬企業(yè)文化是不現(xiàn)實(shí)的。企業(yè)文化是每個(gè)企業(yè)的自身行為，不同的企業(yè)以不同的方式創(chuàng)造著不同的文化，這就要求我們?cè)诮ㄔO(shè)中職學(xué)校校園文化時(shí)，應(yīng)研究、探索企業(yè)文化的共性，吸收先進(jìn)企業(yè)的文化理念，在歸納總結(jié)真實(shí)企業(yè)文化精髓的基礎(chǔ)上，形成具有職業(yè)教育特色的校園文化。
校園文化要體現(xiàn)企業(yè)文化的“真”，而又要高于具體的企業(yè)文化，是一種提煉與升華；校園文化應(yīng)具有高度的“仿真性”、廣泛的崗位適應(yīng)性、育人的針對(duì)性，做到與真實(shí)企業(yè)文化的“神似”。
3 在工學(xué)一體化教室建設(shè)中實(shí)現(xiàn)企業(yè)與校園文化“真”與“仿”的融合
現(xiàn)代中職教育專業(yè)課程已基本實(shí)現(xiàn)在一體化教室中開展，這就決定了實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)與企業(yè)崗位職業(yè)素質(zhì)要求對(duì)接的主戰(zhàn)場是工學(xué)一體化專業(yè)教室。由于企業(yè)文化與校園文化存在著“真”與“仿”的關(guān)系，在工學(xué)一體化專業(yè)教室文化的建設(shè)中，如何模仿真實(shí)企業(yè)環(huán)境來營造職業(yè)氛圍，如何實(shí)現(xiàn)兩種文化的融合對(duì)接，是必須考慮的問題。下面結(jié)合我?！秶抑械嚷殬I(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)》的實(shí)踐，談一些建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
3.1 企業(yè)物質(zhì)文化的“真”與一體化教室設(shè)備的“仿”
工學(xué)一體化專業(yè)教室是既能滿足正常生產(chǎn)要求的工廠或生產(chǎn)場所，又能滿足學(xué)生實(shí)習(xí)操作之學(xué)習(xí)場所，它是依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)車間或崗位任務(wù)來配備設(shè)備的。但是如果完全按照生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來配備，常會(huì)出現(xiàn)下列一些問題：一是一般中職學(xué)校資金不足，能購置的設(shè)備臺(tái)套數(shù)少，造成學(xué)生操作訓(xùn)練時(shí)間不夠；二是設(shè)備運(yùn)行必須的電、材料、刀具、油料等消耗太大，學(xué)校承受不起，所以一些學(xué)校購進(jìn)設(shè)備后基本不運(yùn)行，只作為招生宣傳的道具來用；三是場地占用過大，不利于教學(xué)組織，教學(xué)效果差；四是安全隱患較多。對(duì)于這些問題，我校主要通過以下兩個(gè)途徑來解決：
3.1.1 采用仿真設(shè)備，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。我校與上海厚載智能科技有限公司合作，采用其開發(fā)的小型化設(shè)備，建設(shè)了數(shù)控車、數(shù)控銑兩個(gè)工學(xué)一體化教室，每個(gè)教室布置有8臺(tái)小型車床，小型車床結(jié)構(gòu)、功能與實(shí)際設(shè)備一樣，保證了學(xué)生訓(xùn)練獲得的操作技能不失真、不走形。同時(shí)教室內(nèi)還配備有電腦、資料柜，而教室的中間留有足夠的空間作為學(xué)習(xí)、討論、活動(dòng)區(qū)域，非常適宜項(xiàng)目式、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法的實(shí)施，教學(xué)效果完全得到了保證，既節(jié)約了投入資金和運(yùn)行成本，又保證了學(xué)生足夠的實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
3.1.2 采用實(shí)際設(shè)備加微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“真”“仿”的有機(jī)結(jié)合。在汽車整車實(shí)訓(xùn)一體化教室中，我們采用了景格汽車科技有限公司的整車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，只用一部整車加計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，就實(shí)現(xiàn)了多小組同時(shí)進(jìn)行整車故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)，因?yàn)楣收显O(shè)置、診斷排除都是在實(shí)車上進(jìn)行的，各小組通過網(wǎng)絡(luò)就可獲得與實(shí)車一樣的故障碼、檢測數(shù)據(jù)，這種模仿與真實(shí)的工作情景是完全一致的，實(shí)訓(xùn)與真正的維修完全同步，解決了師資有限、教學(xué)組織困難、教學(xué)場地局限、教學(xué)設(shè)備缺乏、工位不足等問題。
3.2 企業(yè)崗位任務(wù)的“真”與一體化教室綜合化功能的“仿” 企業(yè)真實(shí)工作崗位的任務(wù)往往比較單一，或加工組裝，或檢查維修，而學(xué)校一體化教室的功能必須是綜合性的，以完成有教育價(jià)值的典型工作任務(wù)為基本功能，強(qiáng)調(diào)理實(shí)一體化和工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)。這就要求一體化教室必須模仿一個(gè)工作過程的全流程，擁有完成完整教學(xué)過程的條件。所以在一體化教室布置中，我們是高仿企業(yè)的文化，而不可能照搬企業(yè)的全部。
為實(shí)現(xiàn)一體化教室實(shí)現(xiàn)企業(yè)崗位任務(wù)，還必須完善以下幾個(gè)方面的文化環(huán)境建設(shè)：①合理布置適應(yīng)小組學(xué)習(xí)教學(xué)需求的場地；②營造適應(yīng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的環(huán)境，配備咨詢所需的相關(guān)設(shè)施。如產(chǎn)品圖紙、工藝文件、設(shè)計(jì)手冊(cè)、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)等；③配備具有進(jìn)行行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施能力的“雙師型”教師。
3.3 企業(yè)管理文化、精神文化的“真”與一體化教室文化的“仿” 企業(yè)管理文化和精神文化必須在一體化教室
建設(shè)中得到真實(shí)的體現(xiàn)，要把一體化教室包裝成企業(yè)“車間”，突出“職業(yè)”特點(diǎn)和企業(yè)文化的氛圍。①企業(yè)管理文化氛圍必須高仿。要按照企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)張貼安全標(biāo)語、安全警示、生產(chǎn)工藝流程、安全操作規(guī)程、勵(lì)志用語等。②角色認(rèn)同感必須真實(shí)。要把學(xué)生包裝成企業(yè)“工人”，如統(tǒng)一實(shí)訓(xùn)服、攜帶工具包、按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范著裝等。③組織紀(jì)律性要求必須真。要按產(chǎn)業(yè)工人的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考勤、考核，嚴(yán)明時(shí)間觀念，不得遲到早退，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操作流程進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生遵章守紀(jì)的職業(yè)素質(zhì)。④現(xiàn)場管理必須真。必須按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施6S現(xiàn)場管理制度。6S管理指整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)和安全，6S管理能夠營造一種“人人積極參與、事事遵守標(biāo)準(zhǔn)”的良好職業(yè)氛圍，營造一個(gè)井然有序的工作環(huán)境。通過貫穿于整個(gè)學(xué)習(xí)過程的不斷規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物的活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍的工作習(xí)慣和重視細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，最終達(dá)到提升學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的目的。
3.4 企業(yè)文化中激勵(lì)的“真”與校園文化激勵(lì)的“仿”
激勵(lì)機(jī)制是企業(yè)文化的重要組成部分。現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：一是核心價(jià)值觀的認(rèn)同。要使每個(gè)員工都意識(shí)到自己是企業(yè)的主人，企業(yè)社會(huì)美譽(yù)度是自己得到的文化待遇，企業(yè)的經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累是寶貴的個(gè)人競爭資本，學(xué)習(xí)文化是自己的一種隱性收入。企業(yè)價(jià)值觀的認(rèn)同，提升了員工的成就感和歸屬感；二是構(gòu)建科學(xué)合理的薪酬體系。現(xiàn)實(shí)社會(huì)中最為直接有效的激勵(lì)方式就是薪酬分配，因此具有競爭力的薪酬體系是吸引人才、留住人才的手段；三是建立完善的考核評(píng)價(jià)體系。完善的考核評(píng)價(jià)制度是激勵(lì)機(jī)制的基礎(chǔ)，只有在公平、公正、合理考核評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，激勵(lì)機(jī)制才能真正發(fā)揮作用。
企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制在一體化教室文化建設(shè)中必須予以充分的借鑒。在實(shí)踐中應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手建設(shè)：①參與激勵(lì)，促進(jìn)認(rèn)同。一體化教室的文化環(huán)境，應(yīng)高度模仿專業(yè)崗位工作環(huán)境，增加學(xué)生對(duì)今后就業(yè)崗位的認(rèn)同感，增強(qiáng)其職業(yè)榮譽(yù)感；學(xué)習(xí)過程中以小組活動(dòng)為主，培養(yǎng)學(xué)生歸屬感，提升其團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。②建立了完善的考核評(píng)價(jià)體系。采用多種評(píng)價(jià)方式進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，使考核評(píng)價(jià)貫穿于整個(gè)教學(xué)過程中，讓學(xué)生每項(xiàng)任務(wù)的完成都有成就感，激勵(lì)其不斷探索進(jìn)步。③把精神激勵(lì)、聲譽(yù)引導(dǎo)融入行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的教學(xué)過程中。要把生產(chǎn)車間行之有效的管理方法，如作業(yè)日?qǐng)?bào)、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、看板管理等，移植到教學(xué)過程中，在教學(xué)實(shí)施中設(shè)計(jì)管理看板、文化墻等，把各小組學(xué)習(xí)成果，如任務(wù)實(shí)施計(jì)劃、實(shí)施成果、任務(wù)完成情況統(tǒng)計(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作情況等展現(xiàn)出來；開展各種評(píng)選活動(dòng)，比如優(yōu)秀員工、優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、最佳方案、最佳創(chuàng)意等，進(jìn)行精神激勵(lì)、聲譽(yù)引導(dǎo)；有條件的話最好給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，如筆、筆記本等低值物品。只有把生產(chǎn)車間管理文化的“真”滲透到教學(xué)過程中，使校園文化看得見、摸得著，營造團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相尊重、積極進(jìn)取的育人環(huán)境，才能真正發(fā)揮校園文化獎(jiǎng)懲和激勵(lì)作用。
總之，由于企業(yè)文化和校園文化存在著“真”與“仿”的辯證關(guān)系，中職學(xué)校校園文化建設(shè)就不能完全照搬企業(yè)文化。在工學(xué)一體化專業(yè)教室建設(shè)中，吸收真實(shí)的企業(yè)文化元素，形成高度仿真的教室文化，既體現(xiàn)車間生產(chǎn)文化的“真”、又具有育人文化的“特”，只有這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生，才能在價(jià)值觀念和行為規(guī)范上更加符合現(xiàn)代企業(yè)的崗位需求。
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【關(guān)鍵詞】高職教育；教育模式；網(wǎng)上交互式
一、“教學(xué)做一體化”的教育教學(xué)模式
高職高專的教學(xué)模式首先要符合學(xué)生的實(shí)際情況，方便完成教學(xué)任務(wù)。對(duì)于高職高專的課程主要采用“教學(xué)做一體化”的教學(xué)模式。即教師在做中教，學(xué)生在做中學(xué)，教學(xué)做合一。該教學(xué)模式既強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體，又重視教師的指導(dǎo)作用。學(xué)生不再是教師講課的被動(dòng)學(xué)習(xí)者，而是六種角色的集合者：職業(yè)道德的養(yǎng)成者，職業(yè)知識(shí)的求索者，職業(yè)操作的訓(xùn)練者，職業(yè)學(xué)習(xí)的主動(dòng)者，職業(yè)能力的鍛煉者，職業(yè)疑難的詢問者。教師不再是單一地傳授知識(shí)的角色，而是六種角色的集合體：職業(yè)道德的傳授者，職業(yè)知識(shí)的傳播者，職業(yè)教學(xué)的組織者，職業(yè)操作的示范者，職業(yè)能力的培養(yǎng)者，職業(yè)疑難的解答者。
二、為適應(yīng)社會(huì)和提高教學(xué)質(zhì)量，逐步地走向工學(xué)結(jié)合的教育模式
注重實(shí)踐教學(xué)，加大教學(xué)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)力度。這種模式首先要求我們簽訂校企合作協(xié)議，規(guī)范各自的行為，避免日后產(chǎn)生糾紛。為深化教育改革，讓高職教育適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，堅(jiān)持“校企聯(lián)合、產(chǎn)學(xué)合作”的教學(xué)模式，使辦學(xué)更貼近社會(huì)，工廠、公司、機(jī)關(guān)、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等企業(yè)事業(yè)單位為甲方，某職業(yè)技術(shù)學(xué)院為乙方，甲乙雙方本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，進(jìn)行緊密型的合作，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成合作協(xié)議，其操作步驟是：甲方作為乙方某個(gè)專業(yè)穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地，掛設(shè)“某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某實(shí)訓(xùn)基地”的匾牌。甲方部分有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高職稱的技術(shù)人員，乙方聘為專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)成員，參與乙方某個(gè)專業(yè)建設(shè)，以及人才培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容和課程體系的制定。乙方在甲方的實(shí)踐教學(xué)，甲方負(fù)責(zé)安排指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)，甲方安排有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，作為乙方的兼職教師。甲方優(yōu)先安排乙方學(xué)生就業(yè)。乙方派出教師定期到甲方實(shí)踐鍛煉。乙方為甲方員工的學(xué)歷和業(yè)務(wù)進(jìn)修給予大力支持。乙方積極宣傳甲方企業(yè)文化和企業(yè)形象。幫助甲方做市場調(diào)研、信息咨詢等。組織保障：為認(rèn)真執(zhí)行協(xié)議條款，雙方組成校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組，由雙方領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和教師組成，甲方任組長，乙方任副組長，定期研究有關(guān)協(xié)作事宜和科研項(xiàng)目的進(jìn)展情況。通過實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和責(zé)任心，給學(xué)生提供真正接觸實(shí)際工作的機(jī)會(huì)，從而縮短適應(yīng)工作的時(shí)間，讓學(xué)生畢業(yè)就能獨(dú)擋一面地工作。
三、加強(qiáng)企業(yè)實(shí)踐，理論—實(shí)踐—理論的漢堡包模式
先讓學(xué)生對(duì)專業(yè)有個(gè)認(rèn)知的過程，知道自己將來應(yīng)該從事哪方面的工作，先讓學(xué)生學(xué)習(xí)理論，結(jié)合課程實(shí)訓(xùn)進(jìn)行實(shí)踐，到企業(yè)去實(shí)習(xí)，將專業(yè)課程與企業(yè)實(shí)踐有效地結(jié)合起來。之后再總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高到新的理論水平。如對(duì)于汽車制造方面的工藝，學(xué)生能參與多種汽車零件的加工制造過程，汽車整車的裝配和營銷策劃、銷售其產(chǎn)品等過程，可使學(xué)生先從實(shí)踐中了解汽車加工生產(chǎn)的全過程，掌握工藝鏈條的全局性，再到各個(gè)加工環(huán)節(jié)，具體地學(xué)習(xí)各個(gè)零件的加工工藝過程和相關(guān)設(shè)備的性能、特點(diǎn)、加工參數(shù)的設(shè)置等知識(shí)。
四、為適應(yīng)社會(huì)和時(shí)展的需要，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交互式的教學(xué)模式
構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，組織專人、會(huì)同學(xué)院教務(wù)管理等有關(guān)部門，加快網(wǎng)絡(luò)課程資源建設(shè)的步伐，盡早建成某一門課的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課堂。同時(shí)，還要積極地探索課堂教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)有機(jī)結(jié)合的途徑，課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)在課堂上講授，而其他教學(xué)環(huán)節(jié)可借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，形成新的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交互式教學(xué)。在課程的理論教學(xué)過程中，還需要進(jìn)一步細(xì)化工藝過程，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考及創(chuàng)新學(xué)習(xí)加工工藝的能力，培養(yǎng)既懂理論，又能夠熟練操作的復(fù)合型的高級(jí)技能型人才。唐太宗李世民的用人原則是：明主之任人：智者取其謀，愚者取其力，勇者取其威，慎者取其慎，無智愚勇慎兼而用之，故良將無棄才，名主無棄士。我們也可以根據(jù)每個(gè)學(xué)生的實(shí)際來采用不同的方法。自然是孩子的天性，自由是孩子的本性，只有訓(xùn)練學(xué)生、培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)，讓優(yōu)秀成為習(xí)慣，加強(qiáng)職業(yè)素質(zhì)的教育才能培養(yǎng)出有創(chuàng)造性的人才。未來的主宰屬于這樣的人：有愛心和責(zé)任心、有道德、有能力、陽光、善于溝通會(huì)管理、會(huì)贊美別人的人。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]李立新.發(fā)達(dá)國家高職人才培養(yǎng)模式的比較研究及啟示[J].職業(yè)教育研究.2006（3）
[2]楊鳳翔.六種產(chǎn)學(xué)合作模式 培養(yǎng)高技能人才[J].中國職業(yè)技術(shù)教育.2007（14）
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關(guān)鍵詞 汽車表面防護(hù)專業(yè) 應(yīng)用型 人才培養(yǎng)體系 實(shí)踐教學(xué)
隨著我國的汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車制造相關(guān)專業(yè)人才的需求量也迅速增加。相比機(jī)械類、車輛工程等專業(yè)，汽制造四大工藝之一的涂裝專業(yè)，在人才市場為緊缺專業(yè)，但開設(shè)此專業(yè)的高校寥寥無幾。為了適應(yīng)市場需求、拓寬學(xué)生的就業(yè)面，湖北汽車工業(yè)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院籌建了汽車表面防護(hù)專業(yè)，并于2011年正式招生。
汽車表面防護(hù)專業(yè)的設(shè)置面向汽車行業(yè)，其培養(yǎng)目標(biāo)是為國內(nèi)汽車行業(yè)輸送和培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)知識(shí)面廣，動(dòng)手能力強(qiáng)，具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才。汽車表面防護(hù)專業(yè)作為一個(gè)應(yīng)用性實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，更應(yīng)以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，積極進(jìn)行人才培養(yǎng)課程模式的創(chuàng)新，開展相關(guān)理論研究和實(shí)踐，培養(yǎng)出能夠適應(yīng)和支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車工程人才。因此，我校依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并從學(xué)校實(shí)際出發(fā)，對(duì)汽車表面防護(hù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的建設(shè)做了一些有益的嘗試。
1辦學(xué)現(xiàn)狀
湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所以培養(yǎng)普通工科應(yīng)用型本科專業(yè)人才為目標(biāo)的本科院校，學(xué)校地處湖北省十堰市（東風(fēng)汽車公司所在地），長期立足于汽車行業(yè)，依托東風(fēng)汽車公司大型企業(yè)，堅(jiān)持教學(xué)與實(shí)踐并重，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，不斷進(jìn)行應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的探索與創(chuàng)新，培養(yǎng)出一批又一批汽車行業(yè)優(yōu)秀的專業(yè)人才。基于我校多年積累下來的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和依托的大工程背景，2011年我校入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃高校，并以此為契機(jī)，更加重視工程教育與實(shí)踐內(nèi)容，為培養(yǎng)既有理論知識(shí)又具備良好工程背景的應(yīng)用型人才提供保障。
學(xué)校以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為導(dǎo)向，開設(shè)了與汽車生產(chǎn)、管理、銷售和售后等方面相關(guān)的專業(yè)。我校的材料科學(xué)與工程學(xué)院經(jīng)過三十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了材料成型、金屬材料、高分子材料三個(gè)專業(yè)方向，其中金屬材料和高分子材料兩個(gè)專業(yè)在金屬材料加工、腐蝕與防護(hù)、組織性能檢測、高分子材料合成、改性及其成型加工等領(lǐng)域積累了豐富的教學(xué)和研究經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)具備了汽車表面防護(hù)（涂裝）專業(yè)所需的基礎(chǔ)理論知識(shí)背景，為本專業(yè)的開設(shè)和發(fā)展提供了前提和保障。目前，材料學(xué)院正在大力發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)方向，整合并新增如本專業(yè)這樣的朝陽專業(yè)方向，并依托和服務(wù)于汽車制造行業(yè)，努力構(gòu)建具有本校特色的汽車表面防護(hù)專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式，從而培養(yǎng)出具有行業(yè)背景的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。
2汽車表面防護(hù)專業(yè)的定位
汽車表面防護(hù)（涂裝）在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中具有重要地位，對(duì)汽車質(zhì)量、外觀和使用壽命、生產(chǎn)周期、成本及維修費(fèi)用均有很大影響。但是，相對(duì)于汽車制造的其他工藝來說，涂裝發(fā)展的較晚，給予的重視不夠，不過隨著人們對(duì)汽車外觀質(zhì)量的要求越來越高，涂料及涂裝工藝的研究將得到足夠的重視，相應(yīng)的涂裝方向的人才需求也將迅速增加。
基于湖北省為中國重要的汽車制造產(chǎn)業(yè)地帶，汽車表面防護(hù)（涂裝）專業(yè)學(xué)生就業(yè)去向主要為本省汽車整車及零部件的生產(chǎn)、制造、研究、管理等部門。根據(jù)學(xué)校提出的應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合社會(huì)需求和本省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本專業(yè)定位為培養(yǎng)具有材料表面防護(hù)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與應(yīng)用能力，能滿足汽車材料表面防護(hù)工藝工裝的設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)試驗(yàn)和生產(chǎn)經(jīng)營管理的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。因此，探索建立與之相適應(yīng)的人才培養(yǎng)體系是亟需研究與解決的重要問題。
3汽車表面防護(hù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的建立
3.1理論課程教學(xué)體系
課程體系和教學(xué)內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)和提高教學(xué)質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。一個(gè)專業(yè)的教學(xué)體系的建立需通過教學(xué)計(jì)劃的形式體現(xiàn)。本課題組成員結(jié)合培養(yǎng)目標(biāo)和汽車生產(chǎn)發(fā)展的前沿技術(shù)，經(jīng)過多次研討修改教學(xué)計(jì)劃，不斷完善教學(xué)體系，制定了以提高學(xué)生基本素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力為宗旨的教學(xué)方案和課程體系（如圖1所示）。
學(xué)科基礎(chǔ)課程是本專業(yè)學(xué)習(xí)之前必須了解和具備的化學(xué)、機(jī)械、工程等方向的相關(guān)知識(shí)，這也是工科專業(yè)學(xué)生必須具備的知識(shí)和能力，也是后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。其中的“高分子化學(xué)及物理”和“聚合物材料分析測試方法”是專業(yè)基礎(chǔ)課程，是在本專業(yè)學(xué)習(xí)之前必須要了解的高分子材料化學(xué)、物理性質(zhì)，為后續(xù)學(xué)習(xí)涂料、涂裝等專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。專業(yè)必修課程中的“材料表面防護(hù)技術(shù)”、“涂料化學(xué)”、“涂裝工藝”、“涂裝設(shè)備”、“涂料及涂層性能檢測技術(shù)”是核心課程，其內(nèi)容涉及了涂料生產(chǎn)、涂裝工藝、設(shè)計(jì)、檢測和管理等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，是本專業(yè)必須要掌握的知識(shí)和技術(shù)；另外再加上“涂裝車間設(shè)計(jì)”、“電鍍?cè)砑肮に嚒钡冗x修課程，我們?cè)O(shè)置的所有專業(yè)課程已經(jīng)涵蓋了汽車表面防護(hù)專業(yè)所需要的背景知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，學(xué)生通過這些課程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，完全可以獲得本專業(yè)的較寬專業(yè)知識(shí)面和專業(yè)技能。
3.2與理論教學(xué)內(nèi)容配套的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系
針對(duì)本專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容，我們也開設(shè)了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，讓學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)之后，有機(jī)會(huì)親自動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，通過基本的實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練對(duì)理論知識(shí)有更深的理解和掌握，并培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和科研能力。本專業(yè)實(shí)驗(yàn)室在材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過學(xué)校和省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支持，專門購置了100多萬元的實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備，如刮板細(xì)度計(jì)、涂1和涂4黏度杯、旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)、輪規(guī)、酸度計(jì)、電導(dǎo)率儀、鐵一鈷比色計(jì)、光電色差儀、光澤計(jì)、涂膜鮮映性儀、擺桿阻尼實(shí)驗(yàn)儀、鹽霧實(shí)驗(yàn)箱、人工老化機(jī)、氣相色譜儀等，基本滿足了汽車表面防護(hù)專業(yè)常規(guī)實(shí)驗(yàn)的要求。在人才培養(yǎng)方案中，開設(shè)了多門實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，如材料表面防護(hù)技術(shù)課程開設(shè)了極化曲線的測定、鹽霧腐蝕實(shí)驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容；涂料化學(xué)課程開設(shè)了醇酸樹脂涂料的合成與制備等實(shí)驗(yàn)；涂裝工藝課程開設(shè)了磷化、陰極電泳實(shí)驗(yàn)等；涂料及涂層性能檢測課程開設(shè)了涂料黏度、細(xì)度的測定，涂膜附著力、硬度的測定等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)都撰寫了實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，方便教師對(duì)實(shí)驗(yàn)操作和教學(xué)進(jìn)行規(guī)范和總結(jié)。這種理論與實(shí)驗(yàn)教學(xué)合理銜接的形式，可以密切結(jié)合本專業(yè)的發(fā)展和社會(huì)需求，而且不斷更新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，使學(xué)生學(xué)得會(huì)、用得上，真正有利于學(xué)生創(chuàng)新能力和素質(zhì)的培養(yǎng)。
3.3與工程實(shí)際相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系
3.3.1循序漸進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
根據(jù)汽車表面防護(hù)專業(yè)的專業(yè)特點(diǎn)和培養(yǎng)要求，即讓學(xué)生逐步建立工程意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，具有初步的工程經(jīng)歷，并且將學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)貫徹到四年培養(yǎng)計(jì)劃之中，于是我們構(gòu)建了不少于40周的實(shí)踐教學(xué)體系（如圖2所示）。
整個(gè)實(shí)踐教學(xué)體系可以分為兩個(gè)部分，前一部分是工科類綜合實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，如第一、二學(xué)年的機(jī)械制圖綜合訓(xùn)練、課程設(shè)計(jì)、金工實(shí)習(xí)和電子電工實(shí)習(xí)，學(xué)生通過這些實(shí)踐學(xué)習(xí)，可以具備基本的工程制圖能力，熟悉機(jī)械制造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，從而建立起工程應(yīng)用的基本思維和能力，為后續(xù)本專業(yè)的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下良好的基礎(chǔ)。
后一部分是涂裝工藝類和專業(yè)綜合設(shè)計(jì)類的實(shí)習(xí)與實(shí)踐，其中認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是安排學(xué)生到東風(fēng)汽車公司專業(yè)廠實(shí)地參觀、學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是汽車零部件的表面防護(hù)，如磷化、噴涂、電鍍等汽車表面涂裝工藝過程，并參與到實(shí)際生產(chǎn)中，與工人師傅或工程師共同完成生產(chǎn)任務(wù)。在此過程中，學(xué)校要做必要的檢查、指導(dǎo)，最后學(xué)生要提交實(shí)習(xí)報(bào)告。這些實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)使學(xué)生了解和熟悉汽車表面涂裝及金屬零部件表面防護(hù)的工藝方法、設(shè)備和工藝參數(shù)，并結(jié)合課堂所學(xué)知識(shí)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程產(chǎn)生更加深刻的理解和有益的新。另外，專業(yè)課程設(shè)計(jì)、綜合實(shí)踐主要是讓學(xué)生完成某汽車零部件或金屬材料的涂裝工藝及流程的設(shè)計(jì)，或者完成涂裝車間的設(shè)計(jì)。學(xué)生通過查找手冊(cè)，計(jì)算涂裝設(shè)備尺寸，撰寫工藝說明書，最后畫出涂裝車間示意圖。整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)可以訓(xùn)練學(xué)生利用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，解決涂裝工藝或涂裝車間設(shè)計(jì)問題的綜合能力，并且可以全面提高涂裝方向工程化設(shè)計(jì)制造的能力。這類訓(xùn)練的內(nèi)容具有綜合性和時(shí)代性，也是專業(yè)綜合技能訓(xùn)練的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。最后一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，可以培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，給學(xué)生提供很好的自我發(fā)展空間。畢業(yè)設(shè)計(jì)選題也可以與學(xué)生簽約單位的實(shí)際狀況緊密地結(jié)合起來，或者直接做企業(yè)的課題，這樣使學(xué)生受到的訓(xùn)練更有針對(duì)性，步入工作單位后能更快地進(jìn)入工作狀態(tài)。
3.3.2依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢建立校外實(shí)訓(xùn)基地
湖北省十堰市是以汽車制造為主要產(chǎn)業(yè)，又是國有大型汽車制造企業(yè)――東風(fēng)汽車公司總部的所在地，整個(gè)汽車制造產(chǎn)業(yè)與市場都已經(jīng)成熟，并具有相當(dāng)規(guī)模。我校地處十堰市，植根于汽車產(chǎn)業(yè)，長期依托東風(fēng)汽車公司的大工程背景，利用得天獨(dú)厚的外部環(huán)境開展與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的課堂教學(xué)，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我校已經(jīng)成為汽車行業(yè)的應(yīng)用型本科院校。
基于我校辦學(xué)特點(diǎn)，并依托十堰市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對(duì)于涉及汽車表面防護(hù)專業(yè)的實(shí)習(xí)、實(shí)踐項(xiàng)目，我們積極與本市相關(guān)企業(yè)聯(lián)系和合作，目前材料科學(xué)與工程學(xué)院已經(jīng)與湖北雙鷗汽車內(nèi)飾件有限公司、隆泰源工貿(mào)有限公司、東風(fēng)偉世通內(nèi)飾件有限公司、東風(fēng)汽車公司車架廠、林泓汽車配件有限公司等企業(yè)簽訂協(xié)議共建校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，承擔(dān)本專業(yè)學(xué)生的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這些企業(yè)具備優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù)條件、管理理念及先進(jìn)的工藝和設(shè)備，生產(chǎn)效益好，擁有許多高質(zhì)量工程技術(shù)人員，學(xué)生在這些企業(yè)里實(shí)習(xí)可以接觸和感受實(shí)際生產(chǎn)過程，了解和學(xué)習(xí)生產(chǎn)工藝，把所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用到工程實(shí)際當(dāng)中，來提高工程實(shí)踐能力。
另外，學(xué)院與這些企業(yè)也建立了產(chǎn)學(xué)研和人力資源合作。企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問題可以讓學(xué)院的老師利用完善的理論知識(shí)加以解決，即把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)技術(shù)，也是對(duì)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)做一指導(dǎo)；同時(shí)老師可以通過解決企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)問題來提高自身的實(shí)踐能力，從而在教學(xué)中增加應(yīng)用實(shí)例，提高教學(xué)水平；而且學(xué)院和企業(yè)可以進(jìn)行合作，共同開發(fā)科研項(xiàng)目，既服務(wù)于學(xué)校教學(xué)，又促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)兩者雙贏的目的。另外，學(xué)?？梢云赣闷髽I(yè)的優(yōu)秀高級(jí)技術(shù)人員到學(xué)校參與教學(xué)和科研工作，向?qū)W生傳授生產(chǎn)第一線的知識(shí)；同時(shí)為企業(yè)培養(yǎng)、輸送優(yōu)秀的畢業(yè)生，激勵(lì)更多的學(xué)生努力學(xué)習(xí)。學(xué)院與企業(yè)建立互惠互利、協(xié)助雙贏的關(guān)系，這樣才能建設(shè)穩(wěn)定和高質(zhì)量的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。
4結(jié)語
我校在建設(shè)汽車表面防護(hù)專業(yè)時(shí)，以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，積極開展相關(guān)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，通過構(gòu)建本專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，優(yōu)化了專業(yè)課程理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)了完備的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，而且依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與相關(guān)企業(yè)合作，建立了校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地等實(shí)踐教學(xué)體系，從而提高學(xué)生的工程意識(shí)，達(dá)到全面提高學(xué)生工程能力和綜合素質(zhì)的目的，以及培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目的，來更好地適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)工程技術(shù)人才的需要。