時間：2022-07-18 12:06:20
導(dǎo)語：在汽車協(xié)會工作計劃的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
引導(dǎo)文教學(xué)法是德國職教體系下普遍采用的核心教學(xué)方法。20世紀(jì)80年代，引導(dǎo)文教學(xué)法與“雙元制”一起引入我國，在我國職業(yè)教育有一定的應(yīng)用，但未得到深層次的理解和推廣。筆者于2013年6月4日至8月24日有幸赴德國艾爾福特參加了教育部與德國國際合作機(jī)構(gòu)GIZ聯(lián)合舉辦的“建立與中國環(huán)境和社會發(fā)展相適應(yīng)的能力”項(xiàng)目中職師資汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)法培訓(xùn)班，在艾爾福特手工業(yè)協(xié)會職業(yè)培訓(xùn)中心BBZ對德國職業(yè)教學(xué)各種教學(xué)法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，同時對汽車制造和維修相關(guān)企業(yè)和中職學(xué)校進(jìn)行考察和調(diào)研?；貒?，在汽車維修技能教學(xué)中對各種完全行動導(dǎo)向的教學(xué)法進(jìn)行了相關(guān)的研究，尤其對引導(dǎo)文教學(xué)法教學(xué)實(shí)例進(jìn)行了有益的嘗試。
1 引導(dǎo)文教學(xué)法的含義
完全行動導(dǎo)向教學(xué)將認(rèn)知過程和職業(yè)活動結(jié)合在一起，強(qiáng)調(diào)完整的學(xué)習(xí)過程是獲得對事物處理時的完整性行動。在德國，要求職業(yè)學(xué)校實(shí)施行動導(dǎo)向教學(xué)，以使學(xué)生能很好地適應(yīng)未來的職業(yè)。研究并推廣了案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、客戶訂單法、大腦風(fēng)暴法等宏觀教學(xué)方法，以及講授法、談話法、考察法、思維導(dǎo)圖法、分析法、角色扮演、情景教學(xué)等微觀教學(xué)法。
引導(dǎo)文教學(xué)法實(shí)質(zhì)是教師把原來要講的內(nèi)容用引導(dǎo)文的形式編寫出來，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)使用，并完成相關(guān)任務(wù)。引導(dǎo)文教學(xué)法在培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣和規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)方面，起到至關(guān)重要的作用。在教學(xué)過程中，學(xué)生依據(jù)引導(dǎo)問題的提問，從大量專業(yè)技術(shù)材料中獲取所需要的信息，制訂完成工作任務(wù)的計劃，從而獲得解決新的、未知問題的職業(yè)能力。
2 引導(dǎo)文教學(xué)方法的實(shí)施
中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修這門課程操作性非常強(qiáng)，又需要一定的理論知識支持，需要學(xué)生獨(dú)立分析判斷并解決相關(guān)問題，比較適合運(yùn)用引導(dǎo)文教學(xué)法來實(shí)施教學(xué)。采用引導(dǎo)文教學(xué)法教學(xué)過程一般分3個階段6個步驟。
2.1 教學(xué)準(zhǔn)備階段
在汽車電控系統(tǒng)維修技能的教學(xué)實(shí)踐中，教師需要準(zhǔn)備的引導(dǎo)文主要包括：引導(dǎo)問題、工作安全準(zhǔn)則、客戶訂單、學(xué)習(xí)工單、竣工檢驗(yàn)工單、評分表等。并根據(jù)技能的特點(diǎn)，確定教學(xué)組織形式，既可以在汽修仿真實(shí)訓(xùn)室以學(xué)生獨(dú)立工作形式完成教學(xué)；也可以在汽修理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室，以小組工作形式完成教學(xué)；而且可以培養(yǎng)有關(guān)職業(yè)習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)的工作要求、方法和流程等內(nèi)容。
2.2 教學(xué)實(shí)施階段
引導(dǎo)文的教學(xué)實(shí)踐可分為6個步驟，每一個步驟既是一個獨(dú)立的活動，又是一個互為連接的完整的行為單元，任何一個環(huán)節(jié)都不能缺少。
（1）明確任務(wù)、獲取信息
教師布置任務(wù)，如ABS故障燈點(diǎn)亮的診斷與排除。學(xué)生要明確完成的任務(wù)，通過完成引導(dǎo)問題和學(xué)習(xí)工單，獨(dú)立獲取完成任務(wù)所需的知識。教師為學(xué)生準(zhǔn)備的汽車專業(yè)維修網(wǎng)站、汽車專業(yè)書籍和汽車維修手冊可以作為信息來源。
（2）制定計劃
學(xué)生獨(dú)立完成制定工作計劃。要考慮汽車相應(yīng)電控系統(tǒng)維修的相關(guān)步驟，考慮所必須的工具、量具、檢測設(shè)備等。學(xué)生以小組為單位，研究制定汽車故障診斷排除的任務(wù)工單，如表1所示。
（3）老師參與決策
決策是前一步工作的延續(xù)，同樣是由小組討論來完成，但指導(dǎo)老師參與其中，聽取討論結(jié)果，針對已制定好的工作步驟表，確定哪些是正確的、哪些應(yīng)該修改調(diào)整，逐步完善工作方案。教師的討論還要涉及引導(dǎo)問題的答案，完善必要的知識缺陷。通過討論學(xué)習(xí)，可以提高學(xué)生的熱情程度及參與意愿。教師要關(guān)注每一名學(xué)生的表現(xiàn)，鼓勵他們每一點(diǎn)的進(jìn)步。
（4）實(shí)施計劃
根據(jù)制定的工作計劃，學(xué)生以小組為單位實(shí)施。在ABS故障排除教學(xué)中，學(xué)生按照工作步驟正確選擇使用工具、量具和檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，完成相應(yīng)的維修工作，并將檢測結(jié)果和處理方法填寫在任務(wù)工單上。如果遇到新的技能問題，教師可以提供幫助；如果發(fā)現(xiàn)學(xué)生有錯誤，不要直接給出答案，應(yīng)由小組成員共同尋找；如果有發(fā)生安全事故的可能時，教師必須立即制止。
（5）檢查控制
每個汽車維修任務(wù)都會有單獨(dú)的檢查表或竣工檢驗(yàn)工單，這將使學(xué)生學(xué)會獨(dú)立地檢查自己的工作質(zhì)量。在ABS故障排除過程中不斷進(jìn)行檢查，能及時糾正錯誤，從而提高自己的職業(yè)能力。通過長期的規(guī)范訓(xùn)練，逐漸養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣和規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。
（6）評估反饋
最后的評估是教師和學(xué)生共同參與評價，不是簡單給出成績，而是解決出現(xiàn)的問題。一般情況下，首先學(xué)生對工作過程進(jìn)行自評，評價自己的工作結(jié)果和工作質(zhì)量；然后由小組學(xué)生之間進(jìn)行互評，給出評價的理由，相互之間交流經(jīng)驗(yàn)和心得；最后由教師進(jìn)行檢查評價，也是教師與學(xué)生交流過程，教師在肯定學(xué)生的同時，要指出在故障排除過程中出現(xiàn)的問題，幫助學(xué)生找到解決問題的一般方法。
2.3 教學(xué)反思階段
引導(dǎo)文教學(xué)法作為完成行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，需要教師從宏觀的角度不斷反思：是否確立了學(xué)生是自主學(xué)習(xí)的主體教師是引導(dǎo)者幫助者的地位；引導(dǎo)問題不能直接接給出答案；是否找到解決問題的一般方法；是否培養(yǎng)了學(xué)生專業(yè)能力、方法能力、個性能力和社會能力等職業(yè)能力。通過反思和審視，教師總結(jié)得失之處、捕捉教學(xué)靈感、珍視學(xué)生見解、進(jìn)行再教設(shè)計。這樣就可以做到精益求精，使這種教學(xué)法更加適應(yīng)汽車專業(yè)的教學(xué)。
3 對引導(dǎo)文教學(xué)法的思考
在引導(dǎo)問題設(shè)計方面需要注意循序漸進(jìn)，要根據(jù)學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣和規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)形成程度，由簡單到復(fù)雜、由具體到抽象地安排教學(xué)活動；引導(dǎo)文對學(xué)生施加的影響與學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣和規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)形成程度的關(guān)系如圖1所示。隨著學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣和規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)逐漸形成，完成行動導(dǎo)向教學(xué)可以從引導(dǎo)文教學(xué)法過渡到高級階段的項(xiàng)目教學(xué)法。
汽車專業(yè)維修技能的傳統(tǒng)教學(xué)中，教師一般針對某種特定的車型傳授維修操作技能。而引導(dǎo)文教學(xué)法，學(xué)生通過完成引導(dǎo)問題，逐漸掌握維修汽車的一般規(guī)律。因?yàn)槿魏螁我痪S修技能都有片面性，只有具備了學(xué)習(xí)能力，能遷移，舉一反三，才能適應(yīng)汽車維修崗位需求和發(fā)展。
引導(dǎo)文教學(xué)法不能孤立呈現(xiàn)于一個教學(xué)項(xiàng)目中，教學(xué)過程中各種教學(xué)方法應(yīng)能夠相互配合、相得益彰。在教學(xué)中靈活穿插運(yùn)用了談話法、演示法、角色扮演法、頭腦風(fēng)暴法等各種行之有效的教學(xué)方法，才使得統(tǒng)領(lǐng)整個教學(xué)項(xiàng)目的引導(dǎo)文教學(xué)法發(fā)揮了最大限度的效果。
（一）繼續(xù)實(shí)施“兩大戰(zhàn)略”，發(fā)展壯大地方特色產(chǎn)業(yè)
一是做好各級名牌的申報工作，并從標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、計量、生產(chǎn)許可等方面入手，幫助企業(yè)創(chuàng)品牌、拓市場、增效益。二是做好今年的質(zhì)量先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）創(chuàng)建活動。三是重點(diǎn)完成汽車內(nèi)飾聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作，出臺質(zhì)量誠信管理標(biāo)準(zhǔn)，組織實(shí)施產(chǎn)品聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量誠信管理標(biāo)準(zhǔn)，幫助汽車用品協(xié)會準(zhǔn)備重點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收相關(guān)工作。
（二）圍繞“平安天臺”建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)三個安全
加強(qiáng)與政府的溝通、聯(lián)系，努力將安全工作納入縣對鄉(xiāng)一級的考核體系當(dāng)中，使縣鄉(xiāng)兩級政府擔(dān)負(fù)起對三大安全負(fù)總責(zé)的責(zé)任。牽頭做好“十小”整規(guī)第三年工作計劃并組織實(shí)施；進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，不斷完善“三員四圖”工作網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管到位。以開展特種設(shè)備事故隱患排查活動為契機(jī)，有效開展特種設(shè)備全面檢查、重點(diǎn)監(jiān)控及日常監(jiān)管工作。切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管力度，及時發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)案件，優(yōu)化市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，確保天臺經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。同時堅持標(biāo)本兼治，注重監(jiān)管的長效機(jī)制建設(shè)，重點(diǎn)建立和完善以監(jiān)督檢查機(jī)制、質(zhì)量預(yù)警機(jī)制等為主要內(nèi)容的產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管體系。
（三）發(fā)揮技術(shù)機(jī)構(gòu)支撐作用，提高服務(wù)發(fā)展能力
一是利用省中心實(shí)驗(yàn)室到期復(fù)審契機(jī)，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)方式、手段和內(nèi)容，提升技術(shù)服務(wù)能力。二是提升檢驗(yàn)檢測能力，保質(zhì)保量做好第二季度省級輸送帶監(jiān)督抽查工作。三是進(jìn)一步規(guī)范質(zhì)量體系的運(yùn)行，切實(shí)實(shí)行抽檢分離制度等，提高技術(shù)機(jī)構(gòu)公信力建設(shè)。四是加大力度培養(yǎng)、引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才。通過技術(shù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展進(jìn)步，努力為履行行政職能提供技術(shù)支撐、為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)、為社會安全提供技術(shù)保障等三大作用。
20xx年運(yùn)輸公司年度工作計劃1為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年總公司安全計劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
一、工作方針和指導(dǎo)思想：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內(nèi)容與目標(biāo)：
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報班營運(yùn)，對違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。
10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
20xx年運(yùn)輸公司年度工作計劃2為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查
20xx年運(yùn)輸公司年度工作計劃3××年度××市××運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將××年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)
二、安全指導(dǎo)思想
堅持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務(wù)計劃
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化
1、我司計劃在××年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會議全年累計不得少于××次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動每月至少××次全年不得少于××次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計劃在××年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車場消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作
1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險”等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強(qiáng)對車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓(xùn)、安全專題活動、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項(xiàng)基礎(chǔ)臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運(yùn)輸協(xié)會貨運(yùn)專委會編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎(chǔ)臺帳要及時進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強(qiáng)化營運(yùn)車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管
1、每月各個安全員對公司××臺營運(yùn)車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障××臺車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運(yùn)營車輛24小時監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運(yùn)車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴(yán)格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營車輛運(yùn)行安全。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
關(guān)鍵詞 技術(shù)技能人才；雙元制；德國；行動導(dǎo)向教學(xué)法
中圖分類號 G719 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2015）36-0060-06
近年，隨著中德職業(yè)教育交流越來越頻繁，國內(nèi)關(guān)于德國職業(yè)教育的資料越來越豐實(shí)，介紹德國職業(yè)教育的學(xué)者與專家也越來越多。然而“紙上得來終覺淺”，有幸親臨德國職業(yè)教育三個月，對于德國“雙元制”職業(yè)教育，德國職業(yè)教育教學(xué)法有了更多的理解。
一、雙元制：一元突出，二元并進(jìn)，行業(yè)統(tǒng)籌，政府分管
德國雙元制職業(yè)教育體系涉及的主體不只是傳統(tǒng)上所介紹的“雙元”（企業(yè)和學(xué)校），而是“多元”。具體來說，主要有四個主體：企業(yè)、職業(yè)教育的學(xué)校、行業(yè)協(xié)會和政府及其派出機(jī)構(gòu)。之所以稱為“雙元”，主要是基于《聯(lián)邦職業(yè)教育法》中第二條第1款“職業(yè)教育學(xué)習(xí)地點(diǎn)的規(guī)定”[1]，在該條款中明確了職業(yè)教育的實(shí)施主體和地點(diǎn)是“企業(yè)和職業(yè)教育的學(xué)?！?。
在雙元制職業(yè)教育體系中，四大主體的職能和參與比重是不均衡的，可以用一句話概括為“一元突出，兩元并進(jìn)，行業(yè)統(tǒng)籌，政府分管”。
（一）一元突出
“一元突出”是指在“雙元”實(shí)施主體中，企業(yè)培訓(xùn)的比重和作用相對職業(yè)學(xué)校來說要突出。主要體現(xiàn)在四個方面：
企業(yè)是學(xué)徒（學(xué)生）培訓(xùn)合同的簽署方。個人（未滿18歲者需要監(jiān)護(hù)人參與）要自己申請或通過勞工局職業(yè)介紹，經(jīng)過考核面試篩選，與企業(yè)簽訂職業(yè)培訓(xùn)合同，得到一個企業(yè)培訓(xùn)崗位。然后，到區(qū)域范圍內(nèi)專業(yè)相關(guān)的職業(yè)學(xué)校注冊，取得職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)資格。這樣就具備學(xué)生（相對于職業(yè)學(xué)校）和學(xué)徒（相對于企業(yè)）的雙重身份。培訓(xùn)合同規(guī)定了學(xué)員學(xué)習(xí)的期限、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)期間的報酬、學(xué)徒的權(quán)利與義務(wù)，等等。
學(xué)徒（學(xué)生）學(xué)習(xí)的主要地點(diǎn)在企業(yè)。職業(yè)教育期間，約2/3的時間是在企業(yè)培訓(xùn)，參與企業(yè)生產(chǎn)；職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)時間所占的比重約為1/3。也就是說學(xué)徒（學(xué)生）大部分時間是與企業(yè)的培訓(xùn)師一起度過。
企業(yè)支付學(xué)徒（學(xué)生）工資和畢業(yè)考試費(fèi)用。企業(yè)要根據(jù)學(xué)徒（學(xué)生）所處的崗位，按月發(fā)放學(xué)徒（學(xué)生）工資，而且隨著培訓(xùn)年限的增加，要逐步增長。例如，一年級的月工資，花匠460歐元、保險公司員工830歐元、機(jī)電一體工850歐元、內(nèi)航服務(wù)1000歐元。職業(yè)教育學(xué)徒（學(xué)生）的畢業(yè)考試費(fèi)用由所在企業(yè)支付，每人約400歐元①。
畢業(yè)后絕大部分會成為企業(yè)正式員工。學(xué)徒（學(xué)生）在申請企業(yè)培訓(xùn)崗位時，就已經(jīng)開始考慮未來在該企業(yè)工作了。企業(yè)參與學(xué)徒培養(yǎng)的目的也在此。這一預(yù)期目標(biāo)的存在，使得企業(yè)與學(xué)徒之間的關(guān)系更加緊密。
（二）二元并進(jìn)
“二元并進(jìn)”是指學(xué)生在企業(yè)和學(xué)校的學(xué)習(xí)是穿行、相互滲透，并沒有時間前后的區(qū)別。
在雙元制中，企業(yè)主要進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，采用師傅帶徒弟的“學(xué)徒制形式”；職業(yè)學(xué)校主要進(jìn)行專業(yè)知識和普通文化知識的教育，其教學(xué)方法以行動導(dǎo)向教學(xué)法為主，學(xué)習(xí)場所實(shí)訓(xùn)設(shè)備非常好，實(shí)施的是理實(shí)一體化課程。
學(xué)徒（學(xué)員）在企業(yè)和職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)時間與內(nèi)容是培訓(xùn)合同中規(guī)定的，不得隨意變更。企業(yè)和職業(yè)學(xué)校在學(xué)徒（學(xué)員）培養(yǎng)方面的合作是由《聯(lián)邦職業(yè)教育法》第二條第2款，以法律的形式確定下來的，分工如表1所示。企業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定由聯(lián)邦負(fù)責(zé)，職業(yè)學(xué)校教育由各州自決。
（三）行業(yè)統(tǒng)籌
“行業(yè)統(tǒng)籌”是指行業(yè)協(xié)會在職業(yè)教育特別是企業(yè)培訓(xùn)部分中所發(fā)揮的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理作用。
行業(yè)協(xié)會是《聯(lián)邦職業(yè)教育法》中規(guī)定的職業(yè)教育的主管機(jī)構(gòu)。在德國職業(yè)教育發(fā)展過程中起到非常重要的作用，它是雙元制職業(yè)教育運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
德國最大的行業(yè)協(xié)會主要有兩個：一是工商界緊密聯(lián)系的工商業(yè)協(xié)會（IHK），所轄行業(yè)主要有機(jī)械加工、酒店管理、金屬加工等；二是手工業(yè)協(xié)會（HWK），主要涉及的行業(yè)有汽車、理發(fā)、木工、泥水工等。協(xié)會分為中央和各州市兩級。
行業(yè)協(xié)會在職業(yè)教育中的作用。一是企業(yè)學(xué)徒培訓(xùn)資格的審查與證書發(fā)放，企業(yè)是否具有學(xué)徒培訓(xùn)的資質(zhì)，以及資質(zhì)的取得和取消都由行業(yè)協(xié)會審定；二是監(jiān)督企業(yè)學(xué)徒培訓(xùn)，企業(yè)培訓(xùn)的合同是否合法合規(guī)，實(shí)施情況等都由行業(yè)協(xié)會監(jiān)管；三是受理學(xué)徒投訴，如果學(xué)徒發(fā)現(xiàn)在培訓(xùn)期間企業(yè)有違法或違反合同的行為，可以向行業(yè)協(xié)會投訴；四是畢業(yè)考試的組織，牽頭成立考試委員會，組織學(xué)員考試；五是舉辦行業(yè)學(xué)校，行業(yè)學(xué)校主要職能是完成各自企業(yè)培訓(xùn)所難以完成的內(nèi)容，即專業(yè)通用技能的培訓(xùn)，以使學(xué)徒專業(yè)技能的掌握更加全面。
（四）政府分管
“政府分管”是指聯(lián)邦政府和州政府在職業(yè)教育中的分工合作，企業(yè)培訓(xùn)主要由聯(lián)邦政府主管，職業(yè)學(xué)校教育主要由州政府主管。
聯(lián)邦層面主要通過《聯(lián)邦職業(yè)教育法》規(guī)定職業(yè)教育中企業(yè)培訓(xùn)框架、各級機(jī)構(gòu)的權(quán)限；通過《職業(yè)教育條例》規(guī)定國家承認(rèn)的職業(yè)的名稱、教育期限，職業(yè)的基本技能、知識和能力；通過各州文教部長聯(lián)席會議協(xié)商確定《框架教學(xué)計劃》，規(guī)定職業(yè)學(xué)校教學(xué)的全國要求，以便全國職業(yè)學(xué)校參考。各州享有文教，可以自主規(guī)定職業(yè)教育在“職業(yè)學(xué)校”的教育事務(wù)。各州根據(jù)《框架教學(xué)計劃》職業(yè)教育的內(nèi)容、教學(xué)大綱和框架的規(guī)定，制定本州相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域與考試大綱，組織職業(yè)學(xué)校考試[2]。
德國職業(yè)學(xué)校教育是全免費(fèi)的，經(jīng)費(fèi)由聯(lián)邦政府和州政府承擔(dān)，企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)由企業(yè)承擔(dān)。但是，如果學(xué)生找不到培訓(xùn)企業(yè)，由勞工局介紹和推薦的企業(yè)崗位，則學(xué)員在企業(yè)培訓(xùn)期間的工資由政府出資。
（五）協(xié)調(diào)機(jī)制
雙元制職業(yè)教育體系中四大主體，尤其是學(xué)校與企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作是機(jī)制運(yùn)行的保障。
1.通過法律協(xié)調(diào)
通過法律協(xié)調(diào)全國的職業(yè)教育。《職業(yè)教育條例》對企業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)容作了規(guī)定，是企業(yè)人才培訓(xùn)方案的國家來源，企業(yè)可以根據(jù)條例進(jìn)一步細(xì)化和個性化；《框架教學(xué)計劃》對職業(yè)學(xué)校的教育內(nèi)容作了規(guī)定，各州制定相應(yīng)的教學(xué)計劃，是職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)方案的來源[3]。
2.行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)
企業(yè)之間培訓(xùn)的協(xié)調(diào)與監(jiān)督主要由行業(yè)協(xié)會完成。企業(yè)與學(xué)校的合作，除法律方面有明確規(guī)定外，行業(yè)協(xié)會在其中也進(jìn)行協(xié)調(diào)，行業(yè)協(xié)會可以把企業(yè)培訓(xùn)中的問題向州政府提出要求，州政府與所屬學(xué)校進(jìn)行溝通。
3.委員會協(xié)調(diào)
職業(yè)教育委員會由雇主（企業(yè)）代表、雇員代表和職業(yè)學(xué)校代表組成，是一個常設(shè)性協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，可以協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。
4.各州文教部長聯(lián)席會議
該會議是一個官方協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)《職業(yè)教育條例》和《框架教學(xué)計劃》的一致性，協(xié)調(diào)各州職業(yè)學(xué)校教學(xué)的相關(guān)規(guī)定等。
5.學(xué)校與企業(yè)其他交流途徑，見表2。
（六）證書準(zhǔn)入
德國公認(rèn)的職業(yè)培訓(xùn)有344項(xiàng)，都設(shè)置了培訓(xùn)證書制度，即上崗前需要完成相應(yīng)的培訓(xùn)，獲取企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)證書。如屋頂木匠、泥瓦工、理發(fā)師、面包師、服務(wù)員、收銀員等都需要2.5～3.5年的職業(yè)教育時間，畢業(yè)證書門檻的設(shè)置，有效保證了“德國制造”員工的水平與質(zhì)量。也是推動企業(yè)主動參與職業(yè)教育的重要法律保障[3]。
二、職業(yè)教育教學(xué)法：學(xué)為主，師為輔，完全以學(xué)生為中心
德國職業(yè)教育形成以學(xué)生為中心的教育教學(xué)理念，并貫穿從招生到課程設(shè)計、課堂教學(xué)、企業(yè)培訓(xùn)再到畢業(yè)證發(fā)放等人才培養(yǎng)全過程。
（一）定向分流，因材實(shí)教
在現(xiàn)實(shí)中，我國參與職業(yè)教育的學(xué)生總體上是文化課成績相對（本科、重點(diǎn)高中）較弱的學(xué)生。在德國，學(xué)生職業(yè)意向的確定則完全不同。德國的中學(xué)主要分為三類，見表3。一般來說，小學(xué)畢業(yè)以后，孩子們就可以選擇其未來的發(fā)展方向。上哪一類中學(xué)，主要根據(jù)教師的建議以及學(xué)生與家長的意愿進(jìn)行選擇。教師的建議主要依據(jù)學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)成績，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀會被建議上高級文理中學(xué)，其次是實(shí)科中學(xué)，最后是職業(yè)預(yù)科。選擇進(jìn)入職業(yè)預(yù)科學(xué)校或?qū)嵖浦袑W(xué)，可視為其接受預(yù)備職業(yè)教育階段的學(xué)習(xí)。學(xué)生就讀中學(xué)類型的選擇，并不是“一錘定音”的，學(xué)生隨著學(xué)習(xí)的深入，還可以重新選擇，也就是說學(xué)生可以在三類中學(xué)之間繼續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
進(jìn)入職業(yè)預(yù)科中學(xué)和實(shí)科中學(xué)的學(xué)生，在8～9年級時會專門安排時間到工商管理協(xié)會和手工業(yè)協(xié)會所舉辦的培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行參觀和交流，并在里面實(shí)習(xí)1～2周。學(xué)生實(shí)習(xí)期間可以根據(jù)自己興趣選擇不同的職業(yè)崗位。畢業(yè)后就能向企業(yè)申請培訓(xùn)位置。
進(jìn)入培訓(xùn)企業(yè)時，在學(xué)徒試用期期間，學(xué)徒還可以選擇適合的部門和崗位，培訓(xùn)師傅會給出建議。建議的依據(jù)主要是中學(xué)成績和試用期間的表現(xiàn)。
（二）小組合作，行動導(dǎo)向
1.以現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)法為主，傳統(tǒng)與現(xiàn)代教學(xué)法共存
傳統(tǒng)的教育教學(xué)法以教師為中心，圍繞著知識的傳授進(jìn)行，如報告法、教學(xué)對話和四步法等?，F(xiàn)代職業(yè)教育法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，圍繞著學(xué)生能力的培養(yǎng)設(shè)計，以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)方法，通常稱為行動導(dǎo)向教學(xué)法。行動導(dǎo)向教學(xué)法主要有項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、引導(dǎo)文法、角色扮演法、計劃法等。這些教學(xué)法遵循完整的行動模式“信息―規(guī)劃―決定―執(zhí)行―檢查―評估”六個階段。
傳統(tǒng)教學(xué)法與現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)法各有優(yōu)勢，應(yīng)用的領(lǐng)域與對象不同，不能因?yàn)橛鞋F(xiàn)代教學(xué)法而拋棄傳統(tǒng)教學(xué)法。傳統(tǒng)教學(xué)法在當(dāng)今課堂依然適用，而且面對一些情景和對象時還具有優(yōu)勢。例如，對于汽車專業(yè)初學(xué)者，就不能讓其直接拆裝發(fā)動機(jī)。一方面，發(fā)動機(jī)成本昂貴；另一方面，車上有可能存在高壓的危險。在這種危險情況下，用傳統(tǒng)的四步法比較合適。
2.分組形式下的職業(yè)核心能力培養(yǎng)與專業(yè)能力培訓(xùn)
在學(xué)習(xí)和參觀過程中發(fā)現(xiàn)，德國的課堂活動，幾乎都是以小組方式呈現(xiàn)的，這與以學(xué)生為中心是相配合的。現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)法不管是引導(dǎo)文法、案例法，還是項(xiàng)目教學(xué)法、角色扮演法，都需要在分組情況下進(jìn)行。
小組活動不僅有利于學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，還有利于專業(yè)能力的提高。具體來說：在分組中學(xué)生學(xué)會溝通，學(xué)會合作，養(yǎng)成集體意識和團(tuán)隊(duì)精神；學(xué)會對團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，學(xué)會組織協(xié)調(diào)；同時，小組學(xué)習(xí)也有利于學(xué)員在學(xué)習(xí)中互通有無，優(yōu)勢互補(bǔ)，集體創(chuàng)造等。
職業(yè)核心能力中的職業(yè)道德和職業(yè)倫理的教育在團(tuán)隊(duì)合作和企業(yè)培訓(xùn)師傅的“傳幫帶”中養(yǎng)成。在德國，沒有專門直接開設(shè)職業(yè)道德方面的課程，職業(yè)道德與倫理更多的是在專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐中形成。例如，責(zé)任意識的培養(yǎng)，學(xué)生在團(tuán)體活動中學(xué)會對團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)；在企業(yè)培訓(xùn)中學(xué)會對自己的工作結(jié)果負(fù)責(zé)；在與培訓(xùn)企業(yè)打交道中學(xué)會對所簽的培訓(xùn)合同負(fù)責(zé)。又如，汽車專業(yè)學(xué)徒獨(dú)立完成冬季換輪胎活動，可以展現(xiàn)兩方面職業(yè)能力：一是獨(dú)立解決問題的能力；二是對所換輪胎負(fù)責(zé)。職業(yè)核心能力中的自我學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通協(xié)作能力等諸多能力，都可以在企業(yè)和職業(yè)學(xué)校教育中養(yǎng)成，亦即把職業(yè)道德等職業(yè)核心能力和個人能力方面的培養(yǎng)鑲嵌在專業(yè)學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐中。
3.以“解決問題為主導(dǎo)”，充分展現(xiàn)學(xué)以致用的育人思想
德國課堂教學(xué)中，強(qiáng)調(diào)以解決問題為主導(dǎo)。課堂開始時，教師會根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中課程內(nèi)容，設(shè)置問題情景（即客戶委托書），以解決此問題為目標(biāo)和載體，組織課堂和安排學(xué)生任務(wù)。
教師要明確要解決設(shè)定的問題，學(xué)生需要“知道什么？理解什么？如何應(yīng)用？如何解決問題？”即以問題為導(dǎo)向，劃分學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握的知識和技能等級。
在解決問題過程中，學(xué)生分成小組，設(shè)定工作計劃，討論、修訂工作計劃，并按照工作計劃實(shí)施，直到問題的解決。在這個過程中，小組之間需要相互挑刺。
4.“學(xué)習(xí)地圖”解決問題的思路與過程
學(xué)習(xí)地圖是教師在課堂教學(xué)設(shè)計的一種方法，該方法以一項(xiàng)客戶委托為導(dǎo)向，通過圖解的形式展現(xiàn)如何通過符合學(xué)習(xí)邏輯的結(jié)構(gòu)來逐步讓學(xué)生學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識和養(yǎng)成針對的實(shí)踐能力。學(xué)習(xí)地圖體現(xiàn)了課堂教學(xué)和課程組織以“工作過程”為主線的思路，有利于學(xué)生循序漸進(jìn)掌握相應(yīng)的知識與能力，也有利于主講教師理清思路，在國內(nèi)課程中可以大范圍推廣。
5.教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的陪伴者
“教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的陪伴者”，“教師幫助我，我自己解決問題”，這些教育教學(xué)理念在職業(yè)教育課堂中得到了很好的運(yùn)用。學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主體，才是學(xué)習(xí)任務(wù)的完成者，才是學(xué)習(xí)問題的解決者。教師應(yīng)把“學(xué)習(xí)的主體”交還給學(xué)生，教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)的陪伴者。
理念運(yùn)用中，要求教師把課堂的準(zhǔn)備、組織、評價的主動權(quán)交還給學(xué)生。大到課程整體設(shè)計，小到教案的撰寫用詞，都應(yīng)當(dāng)時刻注意體現(xiàn)以學(xué)生為主，切勿占據(jù)“學(xué)習(xí)的位置”。如小組在撰寫學(xué)生技能類型時，寫了“培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任意識”，當(dāng)場被教師指出，這是傳統(tǒng)的教師為中心的寫法。應(yīng)當(dāng)改為“（學(xué)習(xí)者）對工作結(jié)果負(fù)責(zé)”，其主體是學(xué)生。
教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的陪伴者，還要求教師不要占用過多的課堂時間，學(xué)生才是課堂時間的主要使用者。教師只是引導(dǎo)、觀察和陪伴學(xué)生，當(dāng)學(xué)生有問題時，教師給予引導(dǎo)，不可過多干擾學(xué)生的學(xué)習(xí)。
6.“教學(xué)做”一體化的課室設(shè)計
在企業(yè)，學(xué)生的學(xué)習(xí)就是跟著師傅直接在工作車間中開展，一些大型的企業(yè)，還有“學(xué)習(xí)島”“學(xué)習(xí)角”之類的學(xué)習(xí)場所。在行業(yè)學(xué)會，學(xué)生的學(xué)習(xí)場是專用的學(xué)習(xí)車間，車間中分為學(xué)習(xí)區(qū)和設(shè)備區(qū)。在學(xué)習(xí)車間里既有教學(xué)設(shè)備，學(xué)習(xí)場所，又有汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備。當(dāng)教師講到某個點(diǎn)時，學(xué)生可以隨時到汽車上試驗(yàn)，遵循職業(yè)教育的“從具體到抽象”的原則。在職業(yè)學(xué)校則以活動桌椅為主，配合行動導(dǎo)向教學(xué)法配置。教學(xué)做一體化的教學(xué)場所設(shè)計，有利于學(xué)生快速有效地掌握知識和技能，也使課堂教學(xué)更豐富、更生動。
（三）教考分離
統(tǒng)一的結(jié)業(yè)考試和教考分離，是德國職業(yè)教育的重要特色?？荚囉膳c培訓(xùn)無直接關(guān)系的行業(yè)協(xié)會承擔(dān)，目的是確?？荚嚥皇芘嘤?xùn)機(jī)構(gòu)影響，保證考試的獨(dú)立性、客觀性，使企業(yè)培訓(xùn)畢業(yè)證書更具權(quán)威性，是德國技術(shù)技能人才質(zhì)量的保證，也是“德國制造”的重要源頭。
1.考試類型與時間
統(tǒng)一的教育考試從時間上來分：分為中期考試和結(jié)業(yè)考試。以汽車維修專業(yè)為例，第二年培訓(xùn)結(jié)束進(jìn)行中期考試，中期考試成績占總成績的30%。從考試內(nèi)容分：分為書面考試和操作技能考核兩部分。結(jié)業(yè)考試是在統(tǒng)一時間內(nèi)進(jìn)行的。
2.考試的組織與評價
考試由考試委員會在行業(yè)協(xié)會下屬的培訓(xùn)學(xué)校組織?？荚囄瘑T會由雇主（企業(yè)）、雇員（員工）、職業(yè)學(xué)校教師、企業(yè)培訓(xùn)師、行業(yè)協(xié)會的代表組成。
《職業(yè)教育條例》中規(guī)定了每一位職業(yè)考試的最低標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)考試委員會審核同意后發(fā)給結(jié)業(yè)證書。如考試通不過，學(xué)生就不能從事所學(xué)行業(yè)的工作，需要延長培訓(xùn)時間，再參加一次考試，補(bǔ)考費(fèi)用由企業(yè)支付。學(xué)生考試通過率在90%-95%⑤。
（四）“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”方案
1996年，德國各州文教部長聯(lián)席會議頒布新的《職業(yè)學(xué)校職業(yè)專業(yè)教育框架教學(xué)計劃編制指南》。用基于工作過程的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”方案，代替原有的學(xué)科課程為基礎(chǔ)的方案。
1.學(xué)習(xí)領(lǐng)域
學(xué)習(xí)領(lǐng)域是由學(xué)習(xí)目標(biāo)描述的主題學(xué)習(xí)單元。學(xué)習(xí)領(lǐng)域=能力型學(xué)習(xí)目標(biāo)+任務(wù)型學(xué)習(xí)內(nèi)容+學(xué)習(xí)時間。學(xué)習(xí)領(lǐng)域依據(jù)工作過程開發(fā)為學(xué)習(xí)情景，具體為“行動領(lǐng)域―學(xué)習(xí)領(lǐng)域―學(xué)習(xí)情境”。
2.職業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域
職業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，是以《聯(lián)邦職業(yè)教育條例》和《框架教學(xué)計劃》為基礎(chǔ)，經(jīng)過專家研討，由各州文教部長聯(lián)席會議確定。各州在各職業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步細(xì)化和增加學(xué)習(xí)內(nèi)容。各職業(yè)學(xué)校根據(jù)“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”開發(fā)具體的職業(yè)課程，企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”方案確定培訓(xùn)的內(nèi)容。職業(yè)學(xué)校是“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程方案開發(fā)的實(shí)施主體。依據(jù)“行動領(lǐng)域―學(xué)習(xí)領(lǐng)域―學(xué)習(xí)情境”路徑開發(fā)具體的職業(yè)課程。
三、因地制宜，創(chuàng)造條件，逐步為我所用
（一）強(qiáng)化政府主導(dǎo)：以專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)制定為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化政府及其研究機(jī)構(gòu)在職業(yè)教育中的主導(dǎo)地位
1.加快加大專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)的制定力度
當(dāng)前，我國一些省市教育管理部門正在著手推進(jìn)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)的制定，這類似于德國所研制的各職業(yè)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”。例如，廣東省所推進(jìn)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)的制定項(xiàng)目，其核心部分就是各專業(yè)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”。
2.成立機(jī)構(gòu)逐步推進(jìn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)在區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)施
專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)制定工作的使用和實(shí)施，是此項(xiàng)工作的重點(diǎn)。在德國，各州文教部統(tǒng)籌制定的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，在所屬的區(qū)域范圍內(nèi)的職業(yè)學(xué)校都必須使用，這有利于按標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才，同時也為教考分離提供基礎(chǔ)。
3.以專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)為依托，嘗試“教考分離”
在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課堂標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，為了更好地使專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，可以參照德國的作法，嘗試設(shè)立“統(tǒng)一的結(jié)業(yè)考試”制度。結(jié)業(yè)考試的標(biāo)準(zhǔn)就是專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)，或者依據(jù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)制定的考試大綱。
（二）力推現(xiàn)代學(xué)徒制：以現(xiàn)代學(xué)徒制改革為抓手，構(gòu)建新的緊密型“校企合作”模式
1.加快現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，探索現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行機(jī)制
國家正在大力推進(jìn)的現(xiàn)代學(xué)徒制，其做法非常像德國的“雙元制”。例如，學(xué)生與企業(yè)簽訂培訓(xùn)合同；學(xué)生在企業(yè)培訓(xùn)的時間長；畢業(yè)后在企業(yè)工作等?，F(xiàn)代學(xué)徒制較好的搭建了企業(yè)與學(xué)校的利益溝通平臺，明確了企業(yè)、學(xué)校與學(xué)生的法律關(guān)系，為建立校企合作長效機(jī)制創(chuàng)造了條件。
2.制定現(xiàn)代學(xué)徒制法規(guī)，明確校企雙方權(quán)利與義務(wù)
在現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的同時，可以嘗試制定相應(yīng)的區(qū)域性法律法規(guī)，用以規(guī)范現(xiàn)代學(xué)徒制的運(yùn)行，約束企業(yè)和學(xué)校在現(xiàn)代學(xué)徒制辦學(xué)中的隨意行為，進(jìn)一步保障學(xué)生權(quán)益。
（三）推進(jìn)教學(xué)法應(yīng)用：以行動導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用為抓手，推動教學(xué)方法改革向縱深發(fā)展
教室需要革命。德國行動導(dǎo)向教學(xué)法的教室都是以活動桌椅為主，教室內(nèi)配有三塊以上活動小黑板，以及與小黑板配套的長條紙，這些設(shè)備是行動導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用的基本條件。然而我國的職業(yè)學(xué)校教室，大部分以固定桌椅和階梯教室為主，這給行動導(dǎo)向教學(xué)法大面積的推廣帶來了困難，教室建設(shè)急需革命。要以教室的改革，實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，行動導(dǎo)向教學(xué)法的應(yīng)用為思考點(diǎn)，建設(shè)或者改造成相適應(yīng)的教學(xué)場所。
分組學(xué)習(xí)方式需要改進(jìn)。分組學(xué)習(xí)益處多多，但是我國學(xué)生人數(shù)多，50人及以上的合班上課情形經(jīng)常存在，行動導(dǎo)向教學(xué)法強(qiáng)調(diào)分組學(xué)習(xí)，分組的組數(shù)不宜過多，以免影響協(xié)調(diào)的時間，但是單組不宜過大，以免影響學(xué)生的參與度。這就需要在推進(jìn)行動導(dǎo)向教學(xué)法時教會教師如何來克服學(xué)生上課班級人數(shù)多的問題。例如，教師在上課時配備和選定學(xué)生助教，分擔(dān)分組指導(dǎo)的困難，協(xié)助完成教學(xué)。
制度約束與激勵。行動導(dǎo)向教學(xué)法的運(yùn)用，要大面積推廣，不僅需要教師理解與運(yùn)用，更需要學(xué)校通過制度的形式推進(jìn)與鼓勵，對使用行動教學(xué)法的教師和專業(yè)給予獎勵。
（四）系統(tǒng)推進(jìn)職教改革：“理念-制度-教學(xué)法-教學(xué)場所―教學(xué)設(shè)備”自成體系，需要整體設(shè)計、逐步實(shí)施
1.整體設(shè)計
學(xué)校職業(yè)教育改革是個系統(tǒng)工程，需要整體設(shè)計。理念先導(dǎo)、物質(zhì)基礎(chǔ)、方法應(yīng)用和制度規(guī)范，缺一不可。學(xué)校教學(xué)改革推行者必須通盤考慮，有整體的方案設(shè)計和實(shí)施計劃。
2.逐步實(shí)施
方案的實(shí)施，可以遵照先易后難、先局部后全局的思路，逐步推進(jìn)。比如，現(xiàn)代職業(yè)教育理念的培養(yǎng)和教學(xué)方法的改變可以先行，受條件制約，教室和實(shí)訓(xùn)室的改革可以逐步進(jìn)行，制度上的規(guī)范與約束可以盡早制定。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]姜大源，劉立新.聯(lián)邦職業(yè)教育法（BBiG）[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2005（11）：56-62.
[2]姜大源，劉立新.聯(lián)邦職業(yè)教育法（BBiG）[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2005（12）：49-57.
[3]楊雁.德國“雙元制”教育的政府主導(dǎo)機(jī)制研究[J].教育評論，2014（12）：165-167.
Abstract As the two prominent features of German vocational education， dual system and vocational teaching methods make the German technicians the way they are. The dual system emphasizes the importance of one system while keeping a balance between the two， demonstrating the close cooperation between industries and the government. Vocational education methods， starting as early as high-school， advocate a student-centered approach of teaching， which is reflected in the classroom on the micro level. The experiences of German vocational education bring enlightenments to the administration， school management， educational reform and teaching reform of China.
今年在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，審計部嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行集團(tuán)的《內(nèi)部審計管理制度》。根據(jù)集團(tuán)公司20**年度工作的總體要求和審計計劃，內(nèi)部審計工作以集團(tuán)公司企業(yè)管理年為中心，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)化管理，突出重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，較好地完成了全年審計工作計劃和領(lǐng)導(dǎo)交辦的審計任務(wù)，現(xiàn)就20**年度審計工作總結(jié)如下：
一、完成主要工作
20**年共完成審計項(xiàng)目97項(xiàng)，其中年度財務(wù)收支及年度預(yù)算執(zhí)行狀況審計12項(xiàng)，專項(xiàng)經(jīng)營考核審計1項(xiàng)，任期經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計2項(xiàng)，投資企業(yè)財務(wù)收支與資產(chǎn)負(fù)債審計3項(xiàng)，基建工程項(xiàng)目預(yù)算審計38項(xiàng)，基建工程項(xiàng)目結(jié)算審計41項(xiàng)，為完善集團(tuán)經(jīng)營管理、提高經(jīng)濟(jì)效益做出了貢獻(xiàn)。
1、預(yù)算執(zhí)行審計與財務(wù)收支審計并軌同行
預(yù)算執(zhí)行結(jié)合財務(wù)收支管理、自保效益并軌進(jìn)行審計，在進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行的過程審核時，針對財務(wù)收支、資產(chǎn)管理、內(nèi)控制度執(zhí)行、內(nèi)控流程操作等狀況進(jìn)行貼合性檢查，發(fā)現(xiàn)各種問題，及時與各單位溝通，針對審計報告的存在問題，提出相關(guān)推薦，指導(dǎo)整改。20**年度完成上年度財務(wù)收支與預(yù)算執(zhí)行審計12項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)問題41項(xiàng)，提出推薦36項(xiàng)。10-*月份審計部對年度審計發(fā)現(xiàn)問題的整改狀況與逾期應(yīng)收賬款催收進(jìn)行審計回訪，個性是針對整改不到位單位，提出指導(dǎo)性意見并敦促其切實(shí)執(zhí)行。透過審計，嚴(yán)肅了集團(tuán)公司財務(wù)管理制度與財經(jīng)紀(jì)律，為下一年預(yù)算執(zhí)行儲備了動力。
2、開展專項(xiàng)經(jīng)營考核審計
20**cc年*月，公司為扭轉(zhuǎn)汽車租賃公司年年虧損局面，重新任命總經(jīng)理，并與之簽訂經(jīng)營考核職責(zé)書。為配合集團(tuán)經(jīng)營管理，審計部精心研讀文件精神，深入企業(yè)了解經(jīng)營狀況，與相關(guān)單位反復(fù)磋商，報請主管領(lǐng)導(dǎo)審核，最終確認(rèn)汽車租賃公司的經(jīng)營績效考核結(jié)果，維護(hù)公司經(jīng)營考核嚴(yán)肅性，同時也肯定了二級企業(yè)勤奮、用心的經(jīng)營成果。
3、完善投資企業(yè)審計，帶給投資評估依據(jù)
為評價對外投資企業(yè)的管理效果的需要，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)安排對投資企業(yè)進(jìn)行審計，對20**年度省、、等三家公司財務(wù)收支與資產(chǎn)負(fù)債審計，深入、綜合評價投資公司的管理效益。個性是公司經(jīng)營合同到期，需對今后一段時間進(jìn)行經(jīng)營預(yù)測，為投資決策帶給依據(jù)。
4、加強(qiáng)離任審計，帶給人事管理參考
20**年，原總經(jīng)理、副總經(jīng)理崗位變動，根據(jù)集團(tuán)公司安排進(jìn)行離任審計，對其任期內(nèi)經(jīng)營目標(biāo)的完成、經(jīng)營、資產(chǎn)管理等進(jìn)行全面評價，為集團(tuán)人事考核帶給參考。
5、完善基建工程審計
20**年，基建工程項(xiàng)目多，現(xiàn)場監(jiān)管頻繁、預(yù)結(jié)算審計任務(wù)繁重。工程審計人員深入工程項(xiàng)目現(xiàn)場，開展現(xiàn)場工程監(jiān)督、材料審計等，糾正相關(guān)部門流程方面存在錯誤，做到實(shí)施事前項(xiàng)目審查、事中監(jiān)督管理和事后造價控制的系統(tǒng)化工程審計模式。20**年完成基建工程項(xiàng)目預(yù)算審計38項(xiàng)，預(yù)算金額843。***萬元，核減金額286。***萬元;基建工程項(xiàng)目結(jié)算審計40項(xiàng)，結(jié)算報審金額1，392。***萬元，核減金額384。***萬元。
根據(jù)集團(tuán)公司要求，對工程結(jié)算超過百萬的基建項(xiàng)目，引進(jìn)外部腦力與市場信息，公平、公正進(jìn)行工程結(jié)算審核。20**年引進(jìn)外部力量進(jìn)行工程造價審核1項(xiàng)，結(jié)算報審金額228。***萬元，核減金額119。***萬元。為集團(tuán)降低了工程造價，節(jié)省超多的資金。
二、主要工作體會
1、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)重視，是推動內(nèi)部審計工作的關(guān)鍵
20**年度在集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，克服審計部自有人手不足等困難，成功從二級企業(yè)借調(diào)財務(wù)部長等業(yè)務(wù)能手來支援，二級企業(yè)財務(wù)部長熟悉管理與業(yè)務(wù)流程，給審計工作進(jìn)展帶來必須便利，推動年度審計工作順利完成。
2、加強(qiáng)過程管控，提升內(nèi)審質(zhì)量
質(zhì)量是內(nèi)部審計工作的生命。審計部從制度、手段和成果管理等多個層面入手，全面提升內(nèi)部審計工作質(zhì)量。
在管理標(biāo)準(zhǔn)化方面，審計部在審計管理、內(nèi)部控制、風(fēng)險管理、審計檔案等方面，制定和完善了管理辦法和實(shí)施方案，詳細(xì)規(guī)定審計年度計劃制定、方案設(shè)計、證據(jù)收集、底稿日志編寫、報告質(zhì)量控制、檔案管理等全流程標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步構(gòu)成一整套行之有效的內(nèi)部審計制度體系。
在信息化方面，隨著企業(yè)ERP系統(tǒng)上線運(yùn)行，ERP系統(tǒng)豐富的信息量和強(qiáng)大的查尋與信息分析功能能夠大大助力審計工作。審計人員用心學(xué)習(xí)ERP流程操作、深化ERP審計系統(tǒng)應(yīng)用，著手開展ERP環(huán)境下的項(xiàng)目審計工作。
3、延伸審計項(xiàng)目，合并審計目的，注重審計存在問題整改落實(shí)
20**年，由于審計人手不足，我們將預(yù)算執(zhí)行結(jié)合財務(wù)收支管理、自保效益并軌進(jìn)行審計，在進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行的過程審核時，針對財務(wù)收支、資產(chǎn)管理、內(nèi)控制度執(zhí)行、內(nèi)控流程操作等狀況進(jìn)行貼合性檢查，發(fā)現(xiàn)各種問題，及時與各單位溝通，提出相關(guān)推薦，指導(dǎo)整改。
三、存在問題與今后打算
1、存在問題
由于目前審計部僅有財務(wù)審計2人，工程審計1人，疲于應(yīng)付近30家孫子公司財務(wù)收支與年度預(yù)算審計等及超多基建項(xiàng)目施工預(yù)、結(jié)算審計，審計力量難以精細(xì)到效益審計、經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計、內(nèi)控評審等中去，對集團(tuán)管理精細(xì)化的貢獻(xiàn)力量有限。
集團(tuán)母子公司基建流程不完善，存在基建單位與使用單位溝通不足，流程不完善、施工反復(fù)、超預(yù)算、結(jié)算不清晰等現(xiàn)象。
2、今后打算
一、2017年?duì)I銷思路
銷售思路：拓展品種營銷渠道、突出品種效益；推進(jìn)產(chǎn)品品牌建設(shè)、提高直供占比。
銷售方針：夯實(shí)基礎(chǔ)管理、管控經(jīng)營風(fēng)險，發(fā)揮技術(shù)先行優(yōu)勢，銷售主導(dǎo)為核心，售后服務(wù)為補(bǔ)充的經(jīng)營格局。
二、2017年公司銷售工作目標(biāo)
2017年?duì)I銷工作目標(biāo)為:
指標(biāo)
目標(biāo)
2017年安全管理
杜絕各類安全事故的發(fā)生，確保公司人、貨物、財產(chǎn)的安全。
2017年基礎(chǔ)管理
堅持廉潔教育和規(guī)范操作，杜絕一切商業(yè)犯罪。
2017年銷售任務(wù)
年銷量遞增5%，計劃目標(biāo)25萬噸（中厚板：5800噸/月，新品：3500噸/月）。
2017年直供率
綜合直供率目標(biāo)35-40%。（含三方協(xié)議量和直供協(xié)議量），并實(shí)現(xiàn)每年增加高端行業(yè)標(biāo)桿或典型用戶1-2家的穩(wěn)定合作。
2017年挖潛增效
年冷軋產(chǎn)品算術(shù)平均厚度低于2016年平均厚度指標(biāo)，噸鋼增效力求不低于2016年噸鋼增效完成金額。
2017年費(fèi)用管理
綜合費(fèi)用（除物流費(fèi)用外）力爭不超出2016年。
2017年品種鋼占比
較2016年提高品種鋼銷售占比增至5%。
2017年差異化占比
差異化加價銷售較2016年遞增5%。噸鋼增效元不低于2016年同期。
三、2017年公司銷售重點(diǎn)工作規(guī)劃及產(chǎn)品定位
1、常規(guī)產(chǎn)品方面鞏固原有銷售渠道，繼續(xù)以增加直供為主，三方協(xié)議為輔的營銷手段，提升酒鋼產(chǎn)品品牌建設(shè)，提高直供率、差異化、薄規(guī)格產(chǎn)品的占比，資源流向優(yōu)先向其傾斜；
2、優(yōu)先對汽車超純用鋼以及雙相鋼等領(lǐng)域的拓展開發(fā)，兩條路并行的推進(jìn)格局，一條是參照寶鋼超純思路，以酒鋼集團(tuán)名義組建拓展團(tuán)隊(duì)自行從國內(nèi)幾大國產(chǎn)汽車廠（吉利、江淮、比亞迪、長城、長安、眾泰、一汽等國產(chǎn)車）入手，從上游整車廠施加壓力給佛吉亞和蘇州事達(dá)這樣的下游加工廠指定用料鋼廠，另考慮到國產(chǎn)車廠基本不用佛吉亞等認(rèn)證；另外一條路是對外維持好青島浦新現(xiàn)有的佛吉亞和天納克渠道測試認(rèn)證通道。爭取不銹鋼2017年年初拿到排氣管用超純（409L、439、436L、441）在佛吉亞的測試結(jié)果，并與其建立良好的合作關(guān)系，開始逐步與國內(nèi)知名合資及自主品牌汽車制造商逐步建立合作關(guān)系，與威孚力達(dá)、蘇州事達(dá)等行業(yè)知名權(quán)威企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作。
通過與悅達(dá)集團(tuán)合作，進(jìn)入韓資汽車企業(yè)的制造商供應(yīng)鏈，并形成穩(wěn)定的合作關(guān)系；
3、進(jìn)入天達(dá)克排氣管體系，在2017年年中完成天達(dá)克測試認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)在2017年底向該系統(tǒng)供應(yīng)產(chǎn)品；
4、在電梯行業(yè)繼續(xù)推廣443鋼種，與海門森達(dá)、江蘇同力機(jī)械建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過上述兩家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)樹立酒鋼443在高端電梯面板的市場地位；
5、繼續(xù)開拓444、445超純不銹鋼客戶，同時根據(jù)研究所發(fā)開446等其他超純鐵素的進(jìn)度，做好市場前期調(diào)研和市場推宣傳廣；
6、與國內(nèi)較大的船廠、石化企業(yè)、能源等領(lǐng)域企業(yè)或研究所建立起聯(lián)絡(luò)。在進(jìn)行三國船級社認(rèn)證（英國、法國、挪威）期間積極開展市場開拓，爭取在船級社認(rèn)證取得后，爭取2017年內(nèi)再次取得造船用鋼訂單，尤其化學(xué)品船領(lǐng)域的雙相鋼材料，加強(qiáng)與福建海宏船舶和新時代的聯(lián)系，爭取在造船領(lǐng)域贏得訂單；
7、爭取酒鋼全系列產(chǎn)品在宜家家居的全面測試獲得部分認(rèn)證為契機(jī)，并建立與宜家家居的上游建立初步的合作，并開拓宜家海外市場客戶；
8、全力開發(fā)有效益的新鋼種，做好904L，2507超級雙相等的產(chǎn)品推廣介紹并實(shí)現(xiàn)的一定的市場占有率；
9、持續(xù)開展硬化鋼、刀具鋼等行業(yè)的調(diào)研和拓展，做好宜家家居體系的高氮馬氏體產(chǎn)品的研發(fā)和測試，形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。開發(fā)高端馬氏體客戶群體，爭取2017年內(nèi)進(jìn)入奇男子、金石等知名刀具企業(yè)的采購系統(tǒng)；
10、搜集各類利潤附加值高的產(chǎn)品市場客戶信息、需求量信息以及技術(shù)信息，做好新鋼種開發(fā)的前期市場信息收集和反饋；11、加強(qiáng)與浙江環(huán)興的聯(lián)系，爭取在反應(yīng)釜等耐腐蝕要求高領(lǐng)域的取得突破；
12、拓展各類鋼種的硬化鋼客戶群體，增加利潤附加值高的產(chǎn)品推廣力度；
13、完成與蘋果公司的合作，通過高度緊密合作，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作；
14、爭取利用各種渠道進(jìn)入國內(nèi)壟斷行業(yè)，類如301L硬化鋼車廂板進(jìn)入中車采購體系，進(jìn)入軍工企業(yè)采購體系或與軍工企業(yè)形成合作伙伴關(guān)系；
15、利用華東公司新建立的品種鋼公庫，提升零售業(yè)務(wù)取得量的突破，計劃將從目前5%的占比提到15%，從而降低對依賴；
16、改軋料方面利用較揭陽的運(yùn)距優(yōu)勢，一是提升華東地區(qū)的銷量，二是探索通過第三方代加工模式進(jìn)行銷售，為后續(xù)揭陽地方因環(huán)保減量打好基礎(chǔ)；
17、每年舉辦至少3次以上的產(chǎn)品推介會，積極參與各種行業(yè)協(xié)會組織的論壇和會議，提高酒鋼的知名度并且拓寬信息的獲得渠道；
18、組織行業(yè)內(nèi)較有影響力的直供終端進(jìn)行一年一度的總部走訪機(jī)制，駐外銷售不定期回訪的形式；
19、完善樣品收集和保存機(jī)制，便于回收和展覽等用途；
20、建立健全周集中培訓(xùn)機(jī)制，豐富培訓(xùn)的內(nèi)容、制定培訓(xùn)計劃和目標(biāo)、培訓(xùn)效果的檢驗(yàn)；
21、加強(qiáng)車輛安全額使用的管理、駐外公司住房租賃規(guī)范管理、貨物安全的監(jiān)管、人員安全、合同規(guī)范、綜合銷售費(fèi)用的管控、銷售過程規(guī)范監(jiān)督管理力度；
22、按照相關(guān)的管理評價機(jī)制以月為周期進(jìn)行綜合評價打分分級排名，配合本部實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化；
23、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)平臺價格尤其酒鋼產(chǎn)品的報價監(jiān)控，積極溝通協(xié)調(diào)，體現(xiàn)酒鋼產(chǎn)品價值；
24、繼續(xù)加強(qiáng)信息管理工作，健全對競爭對手、市場波動、下游需求信息渠道的建設(shè)和搜集，提升對市場研判能力，為產(chǎn)品定價做好依據(jù)。
四.行業(yè)定位
關(guān)鍵詞：以就業(yè)為導(dǎo)向；職業(yè)學(xué)校；教改策略；實(shí)施方案；專業(yè)設(shè)置
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）04-0051-03
職業(yè)教育是指使受教育者獲得某種職業(yè)（或生產(chǎn)勞動）所需要的職業(yè)知識、技能和職業(yè)道德的教育。職業(yè)教育是一項(xiàng)關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的基礎(chǔ)性工作，經(jīng)濟(jì)社會越發(fā)展，職業(yè)教育就越重要。大力發(fā)展職業(yè)教育，是提高勞動者素質(zhì)、培養(yǎng)大量應(yīng)用型人才的重要途徑?！笆濉币詠?，在安徽省委、省政府的高度重視下，我省職業(yè)教育進(jìn)入了快速發(fā)展期。隨著《安徽省職業(yè)教育大省建設(shè)規(guī)劃（2008-2012年）》的出臺，教育質(zhì)量提升工程已經(jīng)提上了議事日程，成為我省職業(yè)教育改革的當(dāng)務(wù)之急。加強(qiáng)專業(yè)、課程和教材建設(shè)，推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和彈性學(xué)分制，推進(jìn)職業(yè)院校技能競賽制度化建設(shè)，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)，完善學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)制度，推進(jìn)“雙證書”制度……所有這些都為職業(yè)教育的改革指明了方向。
研究背景
從20世紀(jì)80年代開始至今，我國民族汽車工業(yè)由小到大，由弱變強(qiáng)，逐步發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。在安徽這片土地上，奇瑞、江淮、星馬等民族汽車企業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。奇瑞汽車股份有限公司1999年12月18日第一輛奇瑞轎車下線，到2010年3月26日第200萬輛汽車下線，標(biāo)志著奇瑞公司已經(jīng)進(jìn)入了打造國際名牌的新時期。江淮汽車肩負(fù)振興民族汽車工業(yè)使命，高舉自主品牌的大旗，整合全球資源，實(shí)施自主創(chuàng)新，長期堅持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢。星馬汽車公司2000年以來，先后完成了“年產(chǎn)2000輛專用汽車技術(shù)改造項(xiàng)目”和“年產(chǎn)5000輛專用汽車技術(shù)改造項(xiàng)目”，形成了年產(chǎn)5000輛專用汽車的生產(chǎn)能力。預(yù)計“十一五”期間，星馬公司將達(dá)到年產(chǎn)10000輛專用汽車生產(chǎn)規(guī)模，銷售收入突破40億元，成為具有國際競爭力的專用汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。隨著安徽省民族汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，安徽省汽車行業(yè)的人才需求與日俱增，對人才結(jié)構(gòu)和專業(yè)性的需求也在悄然變化，對職業(yè)教育工作者也提出了更高的要求。
我校是安徽省教育廳直屬、國家級重點(diǎn)中專學(xué)校，也是安徽汽車職業(yè)教育集團(tuán)的牽頭學(xué)校、理事長單位，是全省唯一一所學(xué)生數(shù)量超過萬人規(guī)模的中等職業(yè)學(xué)校。本著以“市場為導(dǎo)向、就業(yè)為目標(biāo)、服務(wù)為宗旨、質(zhì)量為保障”的辦學(xué)理念，我校先后與江淮汽車集團(tuán)、奇瑞公司、星馬汽車公司、安凱汽車集團(tuán)、合力叉車集團(tuán)、寧波吉利汽車、深圳富士康集團(tuán)等幾十家現(xiàn)代大中型汽車、機(jī)電企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。2006年3月底，由我校牽頭，聯(lián)合相關(guān)職業(yè)院校、企事業(yè)單位和行業(yè)協(xié)會，報經(jīng)省教育廳批準(zhǔn)，率先成立了全省第一個職業(yè)教育集團(tuán)――安徽汽車職業(yè)教育集團(tuán)。依托汽車行業(yè)、職教集團(tuán)平臺兩大優(yōu)勢，我校畢業(yè)生的就業(yè)渠道更加穩(wěn)固、寬廣。
隨著校企合作的不斷深入、學(xué)生就業(yè)人數(shù)的不斷增加，我?，F(xiàn)行課程和教學(xué)體系的弊端也不斷地顯現(xiàn)出來，我們的畢業(yè)生崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)，就業(yè)后時間不長即離職的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。如何提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，加強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力成為我們當(dāng)前首先要解決好的大問題。為此，我們成立了以就業(yè)為導(dǎo)向的課程與教學(xué)體系研究課題小組，專門對此進(jìn)行研究并付諸實(shí)踐，我們希望通過努力使學(xué)生扎實(shí)掌握實(shí)用技能，真正成為受企業(yè)歡迎的人，同時，也為我校招生工作打開新的局面。
構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的專業(yè)設(shè)置
我校目前共開設(shè)了四大類15個專業(yè)，其中，汽車類專業(yè)3個、機(jī)械類專業(yè)5個、電類和管理類專業(yè)共7個。每年汽車類專業(yè)招生人數(shù)占招生總?cè)藬?shù)的三分之二以上，人數(shù)較多時，一屆就有2500人左右。從前幾年的招生情況來看，報考我校汽車類專業(yè)的學(xué)生主要集中在汽車制造與維修專業(yè)，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人數(shù)稍多，而汽車商務(wù)專業(yè)人數(shù)最少，每學(xué)年只能開辦一個班（50人左右）。造成這種局面的原因很多，最重要原因之一就是專業(yè)設(shè)置的不合理和不全面。
為了更好地貫徹以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式，掌握當(dāng)今社會對汽車專業(yè)人才的需求狀況以及對人才知識、能力、素質(zhì)的要求特點(diǎn)，在走訪了省內(nèi)一些著名的汽車企業(yè)，與多名汽車專家交談后，我們制作了一份調(diào)查問卷，對汽車廠商、4S店、維修廠等40余家企業(yè)的高層、中層、基層領(lǐng)導(dǎo)及各部門員工進(jìn)行了近200人的問卷調(diào)查。通過對問卷調(diào)查所得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，我們清楚地看到：
汽車類企業(yè)用工需求旺盛 “十五”以來，以江淮、奇瑞、星馬為龍頭的安徽省汽車整車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2009年，在市場需求回暖的帶動下，安徽汽車產(chǎn)量也呈高速增長態(tài)勢。在汽車制造業(yè)發(fā)展的帶動下，汽車下游企業(yè)，即汽車后市場產(chǎn)業(yè)也雨后春筍般迅速成長。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我省風(fēng)之星、省汽貿(mào)、寧國亞夏三大汽貿(mào)集團(tuán)已形成三足鼎立之勢，旗下品牌眾多，尤其在合肥地區(qū)，形成了包河園汽車城、安徽國際汽車城等幾個規(guī)模龐大的汽車4S店集群?？v觀全省各類加工制造型企業(yè)，汽車類企業(yè)無論是整車制造業(yè)，還是銷售、維修業(yè)，對有良好素質(zhì)的汽車制造、維修類人才的需求都極為旺盛。
各類汽車企業(yè)對員工的基本要求各不相同 汽車制造型企業(yè)需要一大批操作規(guī)范、組織性、紀(jì)律性良好并具備一定現(xiàn)代化設(shè)備操作技能的人才。雖然新進(jìn)員工通過培訓(xùn)就能熟悉并掌握沖壓、焊接、噴涂、裝配等某一道工序流程并上崗操作，但企業(yè)篤信只有合格敬業(yè)、誠實(shí)守信的員工才能制造出品質(zhì)優(yōu)良的汽車，所以他們對員工素質(zhì)和可持續(xù)發(fā)展能力的要求非常高。相較于汽車制造型企業(yè)，汽車服務(wù)型企業(yè)，包括汽車銷售、維修等企業(yè)對員工的分工、崗位職責(zé)的劃分更加精細(xì)。但每個崗位涉及學(xué)科領(lǐng)域都差別甚遠(yuǎn)。例如，汽車機(jī)修工所需掌握的汽車電控診斷思路、汽車電工電子基礎(chǔ)知識與汽車鈑金工所需掌握的鈑金、油漆等材料化學(xué)知識可以說毫不相干。這些企業(yè)并不強(qiáng)求汽修全才，只要求汽修專才。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，可以清楚地看出，汽車維修企業(yè)中的汽車機(jī)修工崗位相對飽和，而對汽車電工、鈑金工、油漆工的需求卻是非常大的。
招收中職畢業(yè)生是大多數(shù)企業(yè)的優(yōu)先選擇 現(xiàn)代中職畢業(yè)生雖然存在著這樣那樣的問題，但他們的種種優(yōu)勢還是得到了諸多用人單位的認(rèn)可。他們誠實(shí)守信、組織紀(jì)律性強(qiáng)、易于管理、有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，他們中的大多數(shù)人具備較好的學(xué)習(xí)能力和應(yīng)變能力，通過培訓(xùn)，可以具備較強(qiáng)的動手能力和實(shí)踐能力，基本不存在眼高手低的現(xiàn)象。另外，中職學(xué)生的情緒自我調(diào)控能力以及環(huán)境適應(yīng)能力與其他層次人才比較也優(yōu)勢明顯，這些都得到了用人企業(yè)的一致贊同。從用人單位的角度看，中職學(xué)生上手快，好管理，所以，在就業(yè)招聘競爭中，中職學(xué)生較其他層次人才相比具有一定的優(yōu)勢，在企業(yè)生產(chǎn)第一線，中職學(xué)生在各個崗位中都能大展身手。
綜述，我們把改革的著眼點(diǎn)首先放在專業(yè)的設(shè)置上，既要把學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人才就業(yè)結(jié)構(gòu)需求緊密結(jié)合起來，還要更多地考慮學(xué)生的需求、興趣和愛好，留給學(xué)生更多的選擇余地。因此，我們在汽車制造與維修這個大專業(yè)的前提下，細(xì)分出汽車制造、汽車機(jī)修、汽車商務(wù)、汽車電子、汽車車身修復(fù)五個方向，以便學(xué)生經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，在對專業(yè)有所了解后，能根據(jù)自己的興趣、愛好和特長找出更適合自己發(fā)展的職業(yè)技能方向，從而提升學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)就業(yè)競爭力。
構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的課程和教學(xué)體系
課程是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能的核心資源。每個專業(yè)課程的設(shè)置，都直接關(guān)系到所培養(yǎng)的學(xué)生離校后能否具備直接上崗和后續(xù)發(fā)展能力。在課程設(shè)置上，既要有培養(yǎng)學(xué)生動手能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)的專業(yè)技能課程，又要有拓寬學(xué)生的知識面、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、正確指導(dǎo)學(xué)生確立專業(yè)方向的基礎(chǔ)課程?；诖?，我們對全部課程按照模塊形式進(jìn)行劃分，主要分為專業(yè)基礎(chǔ)技能、專業(yè)核心技能、專業(yè)綜合技能三大模塊，其間穿插有若干文化基礎(chǔ)課程。按照“必需，夠用”的原則，由易到難、由淺入深，對學(xué)生進(jìn)行分階段、分梯次培養(yǎng)。以汽車制造與維修專業(yè)機(jī)修方向?yàn)槔瑢I(yè)基礎(chǔ)技能模塊包括汽車駕駛、汽車維護(hù)、汽車構(gòu)造、汽車維修等，專業(yè)核心技能模塊包括汽車電控、汽車檢測、汽車故障診斷與排除等，專業(yè)綜合技能模塊包括汽修綜合技能培訓(xùn)、技能鑒定考前實(shí)訓(xùn)等。通過這些課程，不但使學(xué)生掌握一定的理論知識和動手操作能力，更主要的是讓學(xué)生在第二學(xué)期末參加職業(yè)技能鑒定考證，以拿到汽車維修工、汽車維修電工初級證書為起點(diǎn)，進(jìn)而在畢業(yè)前拿到汽車維修工、汽車維修電工、汽車鈑金工、汽車油漆工、汽車營銷師等中級證書，以實(shí)現(xiàn)雙證書的培養(yǎng)目標(biāo)。
在新生入學(xué)的第一個學(xué)期，面向全體學(xué)生，我們選擇了《汽車文化》、《汽車專業(yè)介紹》、《汽車安全駕駛與營運(yùn)知識》、《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》等課程。通過《汽車文化》課程，將100多年來的汽車發(fā)展史以故事的形式講給學(xué)生，使學(xué)生在輕松愉快的氛圍中了解汽車，認(rèn)識汽車，進(jìn)而愛上汽車，提升對汽車的興趣。通過《汽車專業(yè)介紹》課程使學(xué)生詳細(xì)了解汽車制造與維修大專業(yè)下五個方向的培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)特點(diǎn)、面向企業(yè)等情況，使學(xué)生能夠在第二學(xué)年開始之初就對照自己的興趣愛好，選擇自己喜歡的專業(yè)方向，進(jìn)行下一步更深層次的學(xué)習(xí)。通過《汽車安全駕駛與營運(yùn)知識》、《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》等理論實(shí)踐一體化課程，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的最初階段就能夠接觸汽車、操作汽車并能簡單地維護(hù)汽車，以此培養(yǎng)學(xué)生動手操作的職業(yè)技能和良好的職業(yè)習(xí)慣。
第二學(xué)期主要設(shè)置有《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造》、《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造》及《汽車維修技能》等基礎(chǔ)技能課程。該階段從汽車結(jié)構(gòu)拆裝入手，以維修技能訓(xùn)練為主要手段，采用理論實(shí)踐一體化的教學(xué)方式，重點(diǎn)培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生動手操作職業(yè)技能。通過這種訓(xùn)練，學(xué)生不但能學(xué)會各種工量具和維修設(shè)備的使用，掌握各種操作技巧，更能從中發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好，從而為下個學(xué)期的學(xué)習(xí)指明方向。
第二學(xué)年課程設(shè)置主要以專業(yè)核心技能、專業(yè)綜合技能訓(xùn)練為主，按專業(yè)方向培養(yǎng)學(xué)生。這種課程目標(biāo)定位突出工作過程在課程結(jié)構(gòu)中的邏輯主線地位，以專業(yè)方向中完成一件（或多件）工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的完整工作程序?yàn)檫壿嬳樞?，按照工作過程的需要來選擇技術(shù)實(shí)踐知識，并通過設(shè)計實(shí)踐性問題，從中引申出理論知識，實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐知識的整合，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)的完成，而不是知識記憶；為學(xué)生提供體驗(yàn)完整工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會，使教學(xué)不再停留于孤立的技術(shù)訓(xùn)練，而強(qiáng)調(diào)學(xué)生在具體、完整、綜合的工作過程中的學(xué)習(xí)與思考，感受職業(yè)成長，在形成專業(yè)能力的同時，發(fā)展綜合職業(yè)能力。
第三學(xué)年，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)校派專業(yè)教師進(jìn)行駐點(diǎn)管理。
以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)模式與考核評價體系
參考德國雙元制職業(yè)教育模式和上海通用青年培訓(xùn)課程教學(xué)模式，在整個教學(xué)過程中，我們采用以行動為導(dǎo)向教學(xué)法中的項(xiàng)目教學(xué)法為主要教學(xué)模式。該教學(xué)模式以培養(yǎng)全面的職業(yè)行為能力為目標(biāo)，倡導(dǎo)通過各種教學(xué)策略和方法，使學(xué)生手腦并用地學(xué)習(xí)，在專業(yè)技能、事務(wù)能力和社會能力方面均衡發(fā)展，克服傳統(tǒng)教學(xué)模式中教師傳授知識，學(xué)生被動接受知識的弊端。行為導(dǎo)向教學(xué)策略主張師生雙向互動，整個教學(xué)過程需要師生積極地參與和投入。
按照這個模式，在對我校全部實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行摸底調(diào)查實(shí)際操作后，我們首先制定出每門課程切實(shí)可行的教學(xué)大綱和授課計劃，對課程的基本要求做出明確界定。我們按照每學(xué)期15周（按實(shí)際周數(shù)的不同可加以調(diào)整）、每周四課時連上的方法，將每門課程的全部授課內(nèi)容整合成15個最具典型工作過程的項(xiàng)目，每個項(xiàng)目的教學(xué)過程都包含6個步驟：明確項(xiàng)目任務(wù)制定工作計劃方案決策工作實(shí)施檢查控制評價反饋。對應(yīng)這6個步驟，我們寫出詳細(xì)的授課計劃，其中，包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)過程設(shè)計。在教學(xué)過程設(shè)計中，我們強(qiáng)調(diào)教學(xué)活動的安排，并以項(xiàng)目工單的形式列出詳細(xì)的操作步驟和完成每一操作步驟所需使用的工量具及設(shè)備，以指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)操過程及評價過程。另外，再編制出學(xué)生任務(wù)單，讓學(xué)生對自己的項(xiàng)目完成過程加以記錄，以便開展學(xué)生自我評價。在具體實(shí)施過程中，將學(xué)生分成若干個小組，以學(xué)生任務(wù)單中設(shè)定的任務(wù)來開展教學(xué)活動，為學(xué)生們提供一個集思廣益、相互協(xié)作的空間。在小組工作過程中，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生獨(dú)立設(shè)計工作計劃并實(shí)施，遇到問題相互討論切磋。通過小組合作，學(xué)生們可以感受到集體的智慧和團(tuán)隊(duì)工作的重要性。
在考核評估階段，我們分別設(shè)計出自我評價、小組評價、小組互評及教師點(diǎn)評評價表，以量化的形式對每一個學(xué)生進(jìn)行成績評定。每做完一個項(xiàng)目就及時考核，變結(jié)果評定為過程評定，學(xué)生的課程成績由上述15個項(xiàng)目的考核成績綜合確定。采用這種成績評定方式，能使學(xué)生自評、小組間互評及教師對學(xué)生的評價相結(jié)合，自我評價可增強(qiáng)學(xué)生的自信心，小組互評能調(diào)動學(xué)生的積極性，而教師評價則重在分析問題所在，促進(jìn)學(xué)生廣泛討論，尋求解決方法，并最終得出結(jié)論，促進(jìn)共同提高。這個過程既能培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，也有助于學(xué)生社會能力及綜合能力的培養(yǎng)。
構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的“雙師型”師資隊(duì)伍
教師是學(xué)校辦好教育的基礎(chǔ)，我們要根據(jù)專業(yè)建設(shè)、學(xué)科發(fā)展和課程結(jié)構(gòu)全面、均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求來做好師資培養(yǎng)規(guī)劃，建設(shè)學(xué)歷結(jié)構(gòu)較高、年齡結(jié)構(gòu)均衡、學(xué)科結(jié)構(gòu)相融，老中青結(jié)合，各專業(yè)、學(xué)科全面均衡，跨學(xué)科、跨專業(yè)、跨區(qū)域來源的師資隊(duì)伍。
拓寬“雙師”來源，建立兼職教師隊(duì)伍 我校通過去高校聘請兼職教授的方式，引進(jìn)了一批高水平、高職稱的專家和學(xué)科帶頭人，提高了我校教師的技術(shù)研發(fā)能力；通過在企業(yè)聘請一批理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的“雙師型”教師，增加了教師隊(duì)伍的”藍(lán)領(lǐng)”成分。通過這些措施現(xiàn)已形成一支相對穩(wěn)定、教學(xué)水平高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的兼職教師隊(duì)伍。
提高教師的職稱、學(xué)歷層次 在學(xué)校內(nèi)部挖掘、培養(yǎng)年輕教師，鼓勵他們參加高校在職碩士、工程碩士學(xué)習(xí)，以取得更高的學(xué)歷和職稱。我校現(xiàn)已與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開辦汽車交通與運(yùn)輸工程在職工程碩士班，參加學(xué)習(xí)的三十多位教師都已進(jìn)入了課題研究階段。
推進(jìn)校企合作、提高教師專業(yè)實(shí)踐能力 選送專業(yè)教師分期分批到工廠、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。我們已先后向奇瑞、江淮及星馬公司派駐了十幾人次的教師，通過從事生產(chǎn)管理及工程技術(shù)工作，切實(shí)提高了這些教師的專業(yè)實(shí)踐能力。我們還計劃嘗試與企業(yè)聯(lián)合成立產(chǎn)學(xué)研基地，選派教師到基地搞科研開發(fā)，承擔(dān)課題，推行技術(shù)服務(wù)，參與基地建設(shè)改造等，以提高教師的可持續(xù)發(fā)展能力。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)進(jìn)修與培訓(xùn)，多途徑加快“雙師型”教師隊(duì)伍培養(yǎng) 通過鼓勵教師參加國家和行業(yè)職業(yè)技能考試獲取職業(yè)資格證書，近年來，我校已先后有幾十位教師獲得了不同等級的職業(yè)資格證書。我校利用參加省級和國家級技能大賽之機(jī)，采用送出去，請進(jìn)來的方式對大賽指導(dǎo)教師進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，讓他們在指導(dǎo)學(xué)生的同時，使自己得到更大的提高； 選派教師參加每年一度的省級和國家級骨干教師培訓(xùn)，通過這種高規(guī)格的培訓(xùn)使骨干教師迅速成長，進(jìn)而帶動學(xué)校教師整體水平的提高；利用每周三、周日下午時間開展校內(nèi)自我培訓(xùn)，由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以理論實(shí)踐一體化的模式進(jìn)行教師培訓(xùn)。
完善教師隊(duì)伍的考核與管理機(jī)制 通過引入競爭機(jī)制、完善教師考核制度、制定合理的獎勵分配制度，我們對教師隊(duì)伍的管理不斷完善，不斷進(jìn)步。
以上所述各項(xiàng)教改措施已在我校2011屆汽車制造與維修專業(yè)全面實(shí)施。通過我們近五個學(xué)期的探索與實(shí)踐，取得了一定的成績。從2011屆學(xué)生的就業(yè)情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，這批學(xué)生普遍能適應(yīng)企業(yè)的需求變化，真正掌握了一定的實(shí)用技能，成為了受企業(yè)歡迎的人。
改革雖然給我們的教學(xué)工作帶來了不菲的成績，但其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)更為深刻，我們?nèi)匀粫粩嗟靥剿骱蛯?shí)踐，努力為企業(yè)多培養(yǎng)人才，培養(yǎng)出好人才。
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關(guān)鍵詞：“工業(yè)4.0”；制造業(yè)；管理；趨勢
1“工業(yè)4.0”的內(nèi)在含義
“工業(yè)4.0”乃德國政府就制造業(yè)改革發(fā)展問題提出的設(shè)想，此項(xiàng)目已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略層面的高度，目的是推進(jìn)國家創(chuàng)新能力的提升和民族的戰(zhàn)略競爭能力。
德國政府基于新的國際經(jīng)濟(jì)和地緣政治新形勢，提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，并且在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出這項(xiàng)戰(zhàn)略，這是為了在新一輪的工業(yè)技術(shù)革命中搶先占據(jù)制高點(diǎn)，繼續(xù)保持德國在世界工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的有利地位。該戰(zhàn)略得到了德國以大學(xué)和廣大科研院所為代表的科研界和以傳統(tǒng)公司巨頭為代表的工業(yè)界的廣泛認(rèn)同和接受。例如，弗勞恩霍夫協(xié)會將在研究中引入工業(yè)4.0概念，西門子公司也在工業(yè)軟件開發(fā)和生產(chǎn)控制系統(tǒng)之中引入了該概念。
“工業(yè)4.0”要求我國緊跟時代的步伐，看到創(chuàng)新的重要性，認(rèn)識到科研項(xiàng)目管理的必要性，向德國、美國等國家借鑒，設(shè)計一條有利于制造業(yè)發(fā)展的科研項(xiàng)目管理工作計劃。與以往的經(jīng)濟(jì)技術(shù)計劃不同，該計劃以支持和幫扶中小企業(yè)為主，力圖通過國家計劃扶持，將中小企業(yè)打造成為高新技術(shù)的開發(fā)者和受益者，成為新形勢下技術(shù)革命中智能化生產(chǎn)的主力軍。
工業(yè)化時代紡織機(jī)等機(jī)械的出現(xiàn)和應(yīng)用徹底改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)方式。第一次工業(yè)革命后，勞動分工成為了社會共識和通行做法，以此為基礎(chǔ)，20世紀(jì)的第二次工業(yè)革命得以實(shí)現(xiàn)了電力驅(qū)動的大規(guī)模生產(chǎn)活動。20世紀(jì)70年代初產(chǎn)生了第三次工業(yè)革命并持續(xù)到現(xiàn)在。第三次工業(yè)革命開始用信息技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，這一時期利用機(jī)器來取代人的生產(chǎn)。德國充分利用其作為世界領(lǐng)先的制造設(shè)備供應(yīng)商的地位，利用四通八達(dá)的物聯(lián)網(wǎng)向全世界擴(kuò)散這一技術(shù)，在第四階段的工業(yè)化過程中搶先一步占得戰(zhàn)略高地。
2“工業(yè)4.0”下我國制造業(yè)科研項(xiàng)目管理發(fā)展趨勢
在“工業(yè)4.0”這一大背景下，我國致力于制造業(yè)科研目管理改革，呈現(xiàn)出了以下發(fā)展趨勢：
2.1必將搭建成熟的信息化社會
就目前形勢來看，我國早已在多個領(lǐng)域形成初步完整的產(chǎn)業(yè)體系，比如新型傳感器、3D打印、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等。由總體來看可以明顯得知，我國的制造業(yè)發(fā)展途徑一直沒有脫離以擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的發(fā)展通道，所以，依據(jù)智能產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和理念改造的方式來逐步提高傳統(tǒng)制造業(yè)已迫在眉睫。創(chuàng)建起一個資源、人、機(jī)器三者能夠互通互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化社會，這是“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的重點(diǎn)，與此同時，終端設(shè)備與應(yīng)用軟件間的一系列操作，比如維護(hù)、數(shù)據(jù)信息識別與交換等都需要以標(biāo)準(zhǔn)化體系為根據(jù)。基于此，我國制造業(yè)制定并頒布“兩化深度融合”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，該藍(lán)圖無疑推動了“C9型客機(jī)總裝下線”項(xiàng)目的成功，飛機(jī)制造行業(yè)通過搭建網(wǎng)絡(luò)化社會，實(shí)時共享科研成果，及時得知科研瓶頸，讓該行業(yè)各個部門實(shí)現(xiàn)了快速交流，縮短了項(xiàng)目研究時間，節(jié)省了成本。
2.2定然會加快轉(zhuǎn)型步伐，優(yōu)化產(chǎn)品
我國素有世界做大工廠之稱，毫無疑問，我國在制造業(yè)領(lǐng)域占有一席之地。但是伴隨科技的發(fā)展，我國傳統(tǒng)制造業(yè)迎來了發(fā)展瓶頸，若無法與時俱進(jìn)，加快轉(zhuǎn)型步伐，完善科研項(xiàng)目管理戰(zhàn)略，那么必然只能被時代淘汰。由此可見，轉(zhuǎn)型升級是我國制造業(yè)走出難關(guān)的必然選擇。而從“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”則是我國制造業(yè)科研項(xiàng)目管理戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。近年來，我國制造業(yè)以轉(zhuǎn)型升級為目標(biāo)，著重開展科研項(xiàng)目活動，而“關(guān)鍵基礎(chǔ)件及通用部件優(yōu)化項(xiàng)目”是我國十一五推出的課堂之一。在該科研項(xiàng)目管理過程中，我國摒棄傳統(tǒng)管理方案，充分調(diào)動人力資源、試驗(yàn)資源等，搭建了時間管理、質(zhì)量管理、范圍管理、風(fēng)險管理等體系，完善了溝通機(jī)制，試圖讓國產(chǎn)零部件朝高質(zhì)量的方向發(fā)展，促使國產(chǎn)零部件行業(yè)不斷沖破瓶頸，成功搭建和完善了高效率、低投入的生產(chǎn)機(jī)制，該舉措無疑為我國零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，打造優(yōu)良口碑推波助瀾。
2.3朝自我調(diào)適、自我預(yù)測方向發(fā)展
在“工業(yè)4.0”時代，我國唯有打造和完善自我調(diào)適、自我預(yù)測、自我保養(yǎng)的工業(yè)烏托邦，才可在這殘酷的市場競爭中占有一席之地，才能夠讓中國制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。換言而之，我國必須要制定完備的科研項(xiàng)目管理體系，并形成監(jiān)控機(jī)制、管理機(jī)制、修復(fù)機(jī)制，逐漸搭建一個智能工廠的模型，讓中國制造業(yè)朝著智能化、高效化方向發(fā)展。在汽車制造行業(yè)，我國為了提高競爭力，大力開展科研項(xiàng)目，其中在“運(yùn)用橫向穩(wěn)定桿棒料生產(chǎn)汽車自動化系統(tǒng)”的項(xiàng)目研究中，我國汽車行業(yè)率先打造了一套完備的調(diào)適、預(yù)測方案，實(shí)現(xiàn)了智能化、高效化，汽車制造業(yè)不僅可通過監(jiān)測明確項(xiàng)目存在的問題，智能調(diào)適；還可實(shí)時預(yù)測風(fēng)險大小，這大大提高了科研項(xiàng)目的成功幾率。
2.4項(xiàng)目管理軟件朝系統(tǒng)化、多元化趨勢發(fā)展
在數(shù)字社會，網(wǎng)絡(luò)科技及軟件工程迎來了黃金發(fā)展時期，計算機(jī)技術(shù)的普及促使科研項(xiàng)目管理朝系統(tǒng)化、多元化趨勢發(fā)展。而項(xiàng)目管理軟件（PMS）的開發(fā)與運(yùn)用加強(qiáng)了我國科研項(xiàng)目管理制度的落實(shí)力度。在未來，我國因“工業(yè)4.0”的深入定然會不斷完善項(xiàng)目管理軟件，在推進(jìn)科研項(xiàng)目的同時，會合理運(yùn)用項(xiàng)目管理軟件，全方位多角度的監(jiān)測項(xiàng)目運(yùn)行情況，做到早發(fā)現(xiàn)，早完善。
3總結(jié)
我國必須要把握“工業(yè)4.0”帶來的機(jī)遇，并且以德國、美國等發(fā)達(dá)國家為學(xué)習(xí)榜樣，探究符合中國制造業(yè)特點(diǎn)的科研項(xiàng)目管理方案。近幾年，我國制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)革新熱潮，取得了一定成果，可見中國制造業(yè)的發(fā)展趨勢是較好的，若能夠打破現(xiàn)階段的瓶頸，放大優(yōu)勢，定然能夠?qū)崿F(xiàn)“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的蛻變。
參考文獻(xiàn)：
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審計部嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行集團(tuán)的《內(nèi)部審計管理制度》。內(nèi)部審計工作以集團(tuán)公司企業(yè)管理年為中心，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)化管理，突出重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，較好地完成了全年審計工作計劃和領(lǐng)導(dǎo)交辦的審計任務(wù)。下面由小編來給大家分享審計工作心得，歡迎大家參閱。
審計工作心得1我進(jìn)入公司這個大家庭至今，在這緊張又忙碌的日子里，我學(xué)習(xí)了很多專業(yè)及專業(yè)以外的知識。感謝公司，讓我在這個充滿希望的舞臺上自由的成長與發(fā)揮;感謝領(lǐng)導(dǎo)，是你們的鼓勵與包容讓我感受到了公司這個大家庭的溫暖;感謝同事，是你們無私幫助與關(guān)心，讓我各方面得到了全面的提升。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼今年即將過去，回望這大半年來所做的工作，從最初的經(jīng)歷挫折，風(fēng)雨同舟，到后來的辛勤耕耘，初見成果，真的只有經(jīng)歷過的人才能體會。
工程審計在工程項(xiàng)目全過程控制當(dāng)中，是一個非常關(guān)鍵的崗位，為公司在工程上的每一分錢支出把好第一道關(guān)口，是一個涵蓋專業(yè)知識非常廣的工作，又是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，同時專業(yè)性很強(qiáng)，要求具有高度的責(zé)任心與使命感，準(zhǔn)確的算出工程量及預(yù)算成本，完整的編制建筑工程預(yù)算及對合同的執(zhí)行過程管理，才能準(zhǔn)確無誤的完成各類款項(xiàng)的審核工作;所以對于我來說必須時刻保持清晰的頭腦與良好的精神，因?yàn)槊總€工程都是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公司工程審計?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽比筆。腋芯躚沽Ψ淺4?，技x齙階既肺尬?，又要维持各专覍?dǎo)浼白薌劭刂頻鈉膠?，矢`諏斕嫉謀薏呦攏易齙攪司ぞひ狄擔(dān)∈刂耙擋偈亍O旅揖駝攵怨こ躺蠹乒ぷ髯鲆韻倫芙幔?/p>一、工作紀(jì)律方面
1.做到積極維護(hù)企業(yè)榮譽(yù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事團(tuán)結(jié)互助，儀表端莊，舉止文明。
2.在履行職責(zé)時勤奮、誠實(shí)、客觀、公正、嚴(yán)謹(jǐn)。
3.遵守國家法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度。
4.尊重他人，在審核過程中做到有理有據(jù)有節(jié)。
5.保持工作的獨(dú)立性和客觀性，不參加有可能影響公正性的工作及活動，不以任何方式與被審核項(xiàng)目的各相關(guān)方有利益往來。
6.慎重地使用在履行職責(zé)過程中所獲得的信息，不利用機(jī)密信息謀取私利，在使用信息時不違反法律法規(guī)、公司規(guī)定。
7.服從主管領(lǐng)導(dǎo)安排，配合、支持其他專業(yè)人員，協(xié)調(diào)一致。
8.善于總結(jié)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)、更新理論知識，以保持和提高工作能力和水平。
二、崗位責(zé)任方面本年度我這個崗位的主要工作有
1.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的預(yù)算編制工作，做到考慮周全、數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)合理、價格及時準(zhǔn)確。
2.參與招標(biāo)方面工作，準(zhǔn)確計量計價，為招標(biāo)提供依據(jù)，做到公平、公正，合理降低招標(biāo)項(xiàng)目造價節(jié)約成本，并為合同簽訂鋪墊;
負(fù)責(zé)做好招標(biāo)過程中相關(guān)文件的整理、歸檔并做好相應(yīng)的表格記錄。
3.參與起草及審批合同，維持平等、自愿、公平、誠實(shí)守信四個原則。
4.工程款審核工作，按照合同條款，對照預(yù)算嚴(yán)格把關(guān)，為竣工結(jié)算預(yù)留住相應(yīng)的尾款。
5.起草、研討、審核工程聯(lián)系單、簽證單，做到真實(shí)、有效。
6.參與隱蔽工程及現(xiàn)場丈量等不規(guī)則工程量的現(xiàn)場監(jiān)督工作。
三、預(yù)算工作方面
主要完成有：__物流園一期工程前期各棟樓的藍(lán)圖預(yù)算、二期在簽訂合同前完成藍(lán)圖預(yù)算，為合同中進(jìn)度付款條款提供依據(jù)。在工作中，能夠積極地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作及參加公司組織的各項(xiàng)活動，通過公司組織的學(xué)習(xí)如何提升員工的自身能力、如何提高團(tuán)隊(duì)合作精神、與企業(yè)共命運(yùn)、關(guān)于提高執(zhí)行力等內(nèi)容，使我對自己的工作有了更深的認(rèn)識，團(tuán)隊(duì)合作能力也進(jìn)一步加強(qiáng)。
四、工作不足方面
1、計劃做得不到位。
使我的工作比較被動。
2、與同事之間的交流還不夠深切，業(yè)務(wù)能力有待提高。
3、通過在審計部日常工作中發(fā)現(xiàn)，自己掌握的東西不夠全面具體，欠缺很對相應(yīng)的知識，學(xué)習(xí)的主動性還不夠強(qiáng)。
今后，我會提前做好工作計劃，變被動為主動，努力管好自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極交流，并將各項(xiàng)工作做得更好。
1.積極遵守公司的各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)工作責(zé)任感，更嚴(yán)格的要求自己。
2.做好每個工程的工作計劃安排，認(rèn)真完成相應(yīng)的工作內(nèi)容，努力把每一項(xiàng)工作內(nèi)容做好。
3.利用工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，使自己的工作能力不斷提高，對于工作中存在的一些重要問題，及時地向領(lǐng)導(dǎo)匯報，使問題能夠及時有效的解決。
五、20__年工作計劃
項(xiàng)目現(xiàn)在正處于一期項(xiàng)目收尾，二期項(xiàng)目功能改造收尾、E區(qū)正負(fù)零以上工程中旬基本完工。項(xiàng)目收尾階段是竣工決算的重點(diǎn)控制時期，各種爭議的焦點(diǎn)都集中到預(yù)算上來，因?yàn)闆Q算的數(shù)額直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟(jì)效益;重點(diǎn)工作：
1、收集好相關(guān)資料，參加竣工圖審核，對各種修改按照依據(jù)準(zhǔn)確核對。
2、對照各項(xiàng)依據(jù)嚴(yán)格把關(guān)，工程量細(xì)化仔細(xì)核對。
3、各分包項(xiàng)目的分類決算。
審計工作心得2為了適應(yīng)新形勢下的發(fā)展，財務(wù)審計部建立健全和完善落實(shí)了各項(xiàng)財務(wù)規(guī)章制度。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成20__年的各項(xiàng)工作任務(wù)，我部就財務(wù)、審計方面的工作作出總結(jié)如下：
一、審計方面的工作
1、根據(jù)市局財務(wù)審計工作會議精神，對財務(wù)審計部工作的提出要求。
(1)繼續(xù)鞏固推行財務(wù)管理模塊，加強(qiáng)財務(wù)人員的管理意識和責(zé)任心，充分發(fā)揮財務(wù)管理的職能作用。在全面實(shí)施信息化管理的同時，要求我們財務(wù)人員要利用的時間和精力參與企業(yè)管理，每周必須下各核算的銀行了解業(yè)務(wù)運(yùn)行情況，發(fā)揮主觀能動性，多為經(jīng)營者提供有參考價值的信息和建議，這一要求作為2020年目標(biāo)考核的主要指標(biāo)來考核。
(2)全員樹立財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心思想，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)新形勢下財務(wù)工作的要求。
2、全面迎接國家審計。
為了迎接國家審計署的全面檢查，根據(jù)市局審計重點(diǎn)，我部門對_月_日的財務(wù)收支進(jìn)行了復(fù)查，并結(jié)合內(nèi)審工作實(shí)際，緊緊圍繞銀行的熱點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)問題開展工作，充分發(fā)揮財務(wù)的監(jiān)督和服務(wù)職能，及時為銀行領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，并對審計將涉及財務(wù)方面的工作進(jìn)行了具體的安排和布置。
3、財務(wù)的審計、監(jiān)督崗位。
我們?yōu)榧訌?qiáng)銀行財務(wù)工作的審計和監(jiān)督職能，今年面向社會招聘了四位從事財務(wù)工作多年，經(jīng)驗(yàn)豐富的財務(wù)人員，充實(shí)加強(qiáng)財務(wù)的審計、審核及財務(wù)管理工作崗位。明確了四位同志的工作職責(zé)和范疇，要求盡快修訂完善本部門各個財務(wù)崗位責(zé)任制及考核辦法，為提高財務(wù)工作的質(zhì)量和效率打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4、制定并學(xué)習(xí)了《財務(wù)審計部崗位責(zé)任制考核辦法》。
為了更好地履行領(lǐng)導(dǎo)賦予的職責(zé)，加強(qiáng)銀行財務(wù)管理和稽核檢查力度，規(guī)范集團(tuán)財經(jīng)秩序和調(diào)動廣大財務(wù)人員的工作積極性和責(zé)任感，財務(wù)審計部特制定了《財務(wù)審計部崗位責(zé)任制考核辦法》，通過大家認(rèn)真地學(xué)習(xí)和討論，積極思考，并贊同嚴(yán)格按照目標(biāo)考核辦法認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。
二、財務(wù)方面的工作
1、增強(qiáng)財務(wù)服務(wù)意識，2020年，我們一如既往地按“科學(xué)、嚴(yán)格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強(qiáng)財務(wù)管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為銀行的各項(xiàng)工作服好務(wù)作為我部的一項(xiàng)重要工作。
2、切實(shí)加強(qiáng)財務(wù)管理。
根據(jù)銀行規(guī)范財務(wù)管理、優(yōu)化財務(wù)審核程序、提升財務(wù)服務(wù)質(zhì)量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務(wù)審計部將財務(wù)集權(quán)管理調(diào)整為財務(wù)人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。財務(wù)審計部主要具體負(fù)責(zé)銀行各類資產(chǎn)的財務(wù)監(jiān)督、財務(wù)分析及財務(wù)報告和各分銀行的財務(wù)管理和財務(wù)內(nèi)部會計憑證的稽核等業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮財務(wù)審計部的職能作用。
3、預(yù)算管理得到穩(wěn)步推進(jìn)。
一是細(xì)化預(yù)算內(nèi)容。根據(jù)各分銀行明細(xì)賬詳細(xì)分析了收入、成本與期間費(fèi)用的執(zhí)行情況，按科目進(jìn)行了分類統(tǒng)計，為各分銀行的2020年全面預(yù)算奠定基礎(chǔ);二是提高預(yù)算透明度。預(yù)算方案根據(jù)各分銀行反饋回來的意見適當(dāng)調(diào)整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分銀行，使各單位對本銀行的預(yù)算有一個全面的了解，增強(qiáng)了預(yù)算的透明度;三是增加預(yù)算的剛性。我們注重了預(yù)算執(zhí)行中存在的問題和有關(guān)情況，不定期的向預(yù)算委員會反饋情況，對于超預(yù)算等問題嚴(yán)格審批程序，對申請調(diào)整的事項(xiàng)，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準(zhǔn)后執(zhí)行。一年以來，預(yù)算的總體執(zhí)行情況良好，各分銀行的預(yù)算觀念也較以前有大大的提高和增強(qiáng)，為做好20__年全面預(yù)算工作積累了經(jīng)驗(yàn)。
4、強(qiáng)力整頓財經(jīng)秩序。
根據(jù)市局財經(jīng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓工作的安排和財務(wù)收支自查工作方案，銀行圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進(jìn)煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進(jìn)規(guī)范、推動發(fā)展”為指導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照市局的自查要求，認(rèn)真開展財務(wù)自查工作。財務(wù)審計部從嚴(yán)從細(xì)，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列成本費(fèi)用、收入分配失真和會計核算失真等問題進(jìn)行了自查，并實(shí)施強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)責(zé)責(zé)任審計與加強(qiáng)財經(jīng)秩序整頓相結(jié)合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質(zhì)等分門門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實(shí)加強(qiáng)了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。
5、加強(qiáng)資金管理的作用。
為了規(guī)范銀行經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序，加強(qiáng)各分銀行的資金管理，降低和杜絕資金的使用風(fēng)險，提高資金使用效率，促進(jìn)集團(tuán)健康發(fā)展。我們按照市局結(jié)算中心要求，對各分銀行的年度和月度資金收支預(yù)算、管理費(fèi)用預(yù)算、經(jīng)營費(fèi)用及財務(wù)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)真嚴(yán)格的審核和匯編。與此同時，為確保各項(xiàng)工作有條不紊的開展，強(qiáng)調(diào)各分銀行要加大催收貨款力度，保證銀行正常的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
為了更好的發(fā)揮財務(wù)職能，我們加強(qiáng)了對會計基礎(chǔ)工作的規(guī)范力度，提高會計信息質(zhì)量，保證會計信息的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整;強(qiáng)化財務(wù)的預(yù)測、分析及籌資功能，加強(qiáng)對重大投資資金的管理，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術(shù)支持。
請大家能夠認(rèn)識到我們當(dāng)前的形勢，認(rèn)識到我們的銀行形勢，在來年的大發(fā)展中做好充足的準(zhǔn)備，我們銀行的業(yè)績和市場決定我們要在來年中大干一場，我們一定要努力!
審計工作心得3一年來，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下，我在審計部經(jīng)理的崗位上，帶領(lǐng)審計部的全體同仁嚴(yán)格按照年初制定的審計計劃，緊緊圍繞企業(yè)提出的"加大核查、審核、監(jiān)管力度，確保各項(xiàng)制度深入落實(shí)"這一工作目標(biāo)，積極主動地在企業(yè)內(nèi)部開展了審計工作。經(jīng)過全體同志們的共同努力，取得了一定成績，主要表現(xiàn)在：
一、嚴(yán)格審計的紀(jì)律和制度
審計部是一個新設(shè)部室，領(lǐng)導(dǎo)寄予我們厚望，同志們也關(guān)注著我們的發(fā)展，我深知責(zé)任重大。為了使內(nèi)部審計工作在企業(yè)管理中得以順利開展，審計部在成立后的第一次全體會議上，就根據(jù)制定的年度工作計劃，并結(jié)合內(nèi)部人員的具體業(yè)務(wù)能力，本著既要明確各自崗位職責(zé)，還要堅持分工不分家的原則，進(jìn)行了內(nèi)部分工。并從工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作態(tài)度、工作形象和工作結(jié)果等五個方面提出了具體的要求。這些基礎(chǔ)工作的進(jìn)行，為我們?nèi)旯ぷ鞯捻樌归_打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
二、積極開展對駐外企業(yè)分部財務(wù)管理的監(jiān)督和評價
__企業(yè)是我企業(yè)至今一家對外獨(dú)立開展經(jīng)營業(yè)務(wù)的駐外企業(yè)分部，年生產(chǎn)各種復(fù)合肥近__噸，加上銷售總企業(yè)的肥料，2020年銷售收入已經(jīng)突破了一億元，企業(yè)的資產(chǎn)總額也達(dá)到了__多萬元。但是由于種種原因，該企業(yè)一直沒有建立起完整、嚴(yán)密的內(nèi)部核算管理制度，從而使會計信息的反映帶有很大的不真實(shí)性，也企業(yè)的財務(wù)管理帶來了一定的風(fēng)險性。
根據(jù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們在對其會計核算進(jìn)行檢查審核的同時，先后分兩個階段對該企業(yè)的財務(wù)管理進(jìn)行規(guī)范、核查。第一階段是參照企業(yè)的相關(guān)制度，幫助該企業(yè)制定其內(nèi)部的財務(wù)管理制度，建立健全倉庫管理的工作流程，健全會計核算的賬簿體系，規(guī)范會計核算程序，建立嚴(yán)格的、定期的會計報告制度。第二階段，對規(guī)范后的會計核算制度，實(shí)施正常的審計檢查，通過這一系列工作，規(guī)范了該企業(yè)核算制度的同時，也教育了會計人員，增強(qiáng)了他們做好工作的責(zé)任心，起到了很好的效果。
三、嚴(yán)格費(fèi)用報銷規(guī)定，嚴(yán)格費(fèi)用審核
今年是我企業(yè)各種費(fèi)用報銷新規(guī)定出臺的第一年，舊的報銷程序和標(biāo)準(zhǔn)對審計工作影響很大，突出反映在人們的認(rèn)識上。審計是執(zhí)行各種規(guī)章制度的前沿，審計人員就是把這個關(guān)口的，將不符合規(guī)定的支出堵在這個關(guān)口之外，是我們審計人員的責(zé)任。
我們從一開始的單純的業(yè)務(wù)費(fèi)用審核逐步擴(kuò)大到后勤的費(fèi)用審核、生產(chǎn)車間工資的審核、裝卸費(fèi)的審核、車間修理費(fèi)的審核等，基本上包括了所有的支出。為了保證這一工作的質(zhì)量，我們利用可利用的一切時間，組織學(xué)習(xí)企業(yè)出臺的新規(guī)定，新同志為了盡快提高自己的技能，主動請教老同志，并對要點(diǎn)及時做好筆記，所作的這一切都為做好這項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。一年以來，盡管我們對費(fèi)用的審核量上不斷增大，但基本上沒有出現(xiàn)有問題的審核，從而有效的配合了企業(yè)的財務(wù)管理工作。
四、利用一切可利用的機(jī)會，為領(lǐng)導(dǎo)提供市場監(jiān)管信息
根據(jù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安排，今年，我先后到__和省內(nèi)的幾個市場。針對市場反映出的問題，進(jìn)行了核查，并結(jié)合核查進(jìn)行了市場調(diào)研，這也是審計部2020年工作計劃的一項(xiàng)基本內(nèi)容。核查中，我們晝夜兼程，為了把問題核查清楚，把市場調(diào)研準(zhǔn)確，每到一處都積極地與客戶溝通，多方收集市場信息資料，這一切都為我們后期報告的撰寫積累了豐富的第一手資料。先后兩次的市場走訪，形成了近萬字的報告，把問題找準(zhǔn)了，建議提對了，得到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和客戶、業(yè)務(wù)人員的好評。
五、工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的結(jié)算工作已接近尾聲
根據(jù)工作計劃，并經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，組織了對工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工單位報價的核對及園區(qū)設(shè)備計價等工作。園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)跨度長、項(xiàng)目多、投資大、施工單位多、資料零散，我們通過努力一一克服了這些困難，截止到10月底這項(xiàng)工作已基本結(jié)束。此項(xiàng)工作的順利開展，既較好的維護(hù)了我們__大企業(yè)的對外形象，也為企業(yè)取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
審計工作心得4我任審計員工作一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在大家的幫助和配合下，我認(rèn)真履行審計員工作職責(zé)，在規(guī)定的職責(zé)范圍內(nèi)獨(dú)立開展工作，按照審計員工作職責(zé)開展業(yè)務(wù)檢查，根據(jù)檢查內(nèi)容下發(fā)整改通知書并監(jiān)督落實(shí)整改情況，有效防范了各類事故的發(fā)生，確保了全行全年安全核算無事故、無案件?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
按照審計員的“政治堅強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通”的要求，自年初以來，我始終以提高自身素質(zhì)為目標(biāo)，堅持把學(xué)習(xí)放在首位，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平。一年來，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件制度等有關(guān)規(guī)定，掌握了核算辦法和流程，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)分析能力和解決問題的能力，提高了審計水平。在學(xué)習(xí)上嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，在學(xué)中提高，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，從實(shí)際需求增加自己學(xué)習(xí)的自覺性。通過學(xué)習(xí)，提高了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握了先進(jìn)理念，拓寬了視野，增強(qiáng)分析問題、檢查問題、解決問題的能力。
二、扎實(shí)做好本職工作
我作為員工，一年來，親身感受了__給我們的日常生活帶來各方面的巨大變化，使經(jīng)營理念從過去的只注重量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變到注重質(zhì)的提升，以及由此帶來的崗位分工和收入分配的變化。各種制度的出臺，對我們__規(guī)范經(jīng)營管理提出了許多更為明確和細(xì)化的要求，工作中注重細(xì)節(jié)的管理、針對違規(guī)行為，也有了更多的預(yù)防和懲戒措施，內(nèi)控部門是全行監(jiān)督部門，深感自己責(zé)任重大和工作的重要性，我要扎扎實(shí)實(shí)做好檢查工作。
1.認(rèn)真履行審計員工作職責(zé)，檢查了各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行和業(yè)務(wù)操作情況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正了工作中出現(xiàn)的問題并落實(shí)整改情況。
對崗位輪換、離任審計、財務(wù)檢查、合規(guī)手冊撰寫等工作。
2.求真務(wù)實(shí)、盡職盡責(zé)，做好檢查工作。
認(rèn)真履行審計員職責(zé)，做好審計工作。在檢查中認(rèn)真仔細(xì)，精益求精，認(rèn)真檢查每一項(xiàng)工作內(nèi)容，做好紀(jì)錄，對發(fā)現(xiàn)的問題出整改意見，提高了核算質(zhì)量，增強(qiáng)了內(nèi)控管理水平，防范了操作風(fēng)險的發(fā)生。
三、回顧檢查自身存在問題
一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況、新問題層出不窮，新知識新科學(xué)不斷問世，面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。二是工作較累的時候，有過松弛思想，這是政治素質(zhì)不高，也是自己世界觀、人生觀、價值觀不高的表現(xiàn)。
四、針對以上問題，今后的努力方向
1.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，必須通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
2.增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)和同事們把工作做得更好。
總之，在過去的一年工作中。雖然較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但仍存在問題和不足之處，這些問題和不足之處在今后的實(shí)際工作中將得到逐步改善，并充分發(fā)揮審計員的職能作用，全面提升工作水平。
審計工作心得5今年在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，審計部嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行集團(tuán)的《內(nèi)部審計管理制度》。根據(jù)集團(tuán)公司2020年度工作的總體要求和審計計劃，內(nèi)部審計工作以集團(tuán)公司企業(yè)管理年為中心，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)化管理，突出重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，較好地完成了全年審計工作計劃和領(lǐng)導(dǎo)交辦的審計任務(wù)，現(xiàn)就2020年度審計工作心得如下：
一、完成主要工作
2020年共完成審計項(xiàng)目97項(xiàng)，其中年度財務(wù)收支及年度預(yù)算執(zhí)行狀況審計12項(xiàng)，專項(xiàng)經(jīng)營考核審計1項(xiàng)，任期經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計2項(xiàng)，投資企業(yè)財務(wù)收支與資產(chǎn)負(fù)債審計3項(xiàng)，基建工程項(xiàng)目預(yù)算審計38項(xiàng)，基建工程項(xiàng)目結(jié)算審計41項(xiàng)，為完善集團(tuán)經(jīng)營管理、提高經(jīng)濟(jì)效益做出了貢獻(xiàn)。
1、預(yù)算執(zhí)行審計與財務(wù)收支審計并軌同行
預(yù)算執(zhí)行結(jié)合財務(wù)收支管理、自保效益并軌進(jìn)行審計，在進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行的過程審核時，針對財務(wù)收支、資產(chǎn)管理、內(nèi)控制度執(zhí)行、內(nèi)控流程操作等狀況進(jìn)行貼合性檢查，發(fā)現(xiàn)各種問題，及時與各單位溝通，針對審計報告的存在問題，提出相關(guān)推薦，指導(dǎo)整改。2020年度完成上年度財務(wù)收支與預(yù)算執(zhí)行審計12項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)問題41項(xiàng)，提出推薦36項(xiàng)。10-11月份審計部對年度審計發(fā)現(xiàn)問題的整改狀況與逾期應(yīng)收賬款催收進(jìn)行審計回訪，個性是針對整改不到位單位，提出指導(dǎo)性意見并敦促其切實(shí)執(zhí)行。透過審計，嚴(yán)肅了集團(tuán)公司財務(wù)管理制度與財經(jīng)紀(jì)律，為下一年預(yù)算執(zhí)行儲備了動力。
2、開展專項(xiàng)經(jīng)營考核審計
2020年7月，公司為扭轉(zhuǎn)__汽車租賃公司年年虧損局面，重新任命總經(jīng)理，并與之簽訂經(jīng)營考核職責(zé)書。為配合集團(tuán)經(jīng)營管理，審計部精心研讀文件精神，深入企業(yè)了解經(jīng)營狀況，與相關(guān)單位反復(fù)磋商，報請主管領(lǐng)導(dǎo)審核，最終確認(rèn)__汽車租賃公司的經(jīng)營績效考核結(jié)果，維護(hù)公司經(jīng)營考核嚴(yán)肅性，同時也肯定了二級企業(yè)勤奮、用心的經(jīng)營成果。
3、完善投資企業(yè)審計，帶給投資評估依據(jù)
為評價對外投資企業(yè)的管理效果的需要，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)安排對投資企業(yè)進(jìn)行審計，對2020年度省__、__、__等三家公司財務(wù)收支與資產(chǎn)負(fù)債審計，深入、綜合評價投資公司的管理效益。個性是太壹公司經(jīng)營合同到期，需對今后一段時間進(jìn)行經(jīng)營預(yù)測，為投資決策帶給依據(jù)。
4、加強(qiáng)離任審計，帶給人事管理參考
2020年，__原總經(jīng)理、新_副總經(jīng)理崗位變動，根據(jù)集團(tuán)公司安排進(jìn)行離任審計，對其任期內(nèi)經(jīng)營目標(biāo)的完成、經(jīng)營、資產(chǎn)管理等進(jìn)行全面評價，為集團(tuán)人事考核帶給參考。
5、完善基建工程審計
2020年，基建工程項(xiàng)目多，現(xiàn)場監(jiān)管頻繁、預(yù)結(jié)算審計任務(wù)繁重。工程審計人員深入工程項(xiàng)目現(xiàn)場，開展現(xiàn)場工程監(jiān)督、材料審計等，糾正相關(guān)部門流程方面存在錯誤，做到實(shí)施事前項(xiàng)目審查、事中監(jiān)督管理和事后造價控制的系統(tǒng)化工程審計模式。2020年完成基建工程項(xiàng)目預(yù)算審計38項(xiàng)，預(yù)算金額843.44萬元，核減金額286.84萬元;基建工程項(xiàng)目結(jié)算審計40項(xiàng)，結(jié)算報審金額1.392.40萬元，核減金額384.39萬元。
根據(jù)集團(tuán)公司要求，對工程結(jié)算超過百萬的基建項(xiàng)目，引進(jìn)外部腦力與市場信息，公平、公正進(jìn)行工程結(jié)算審核。2020年引進(jìn)外部力量進(jìn)行工程造價審核1項(xiàng)，結(jié)算報審金額228.13萬元，核減金額119.93萬元。為集團(tuán)降低了工程造價，節(jié)省超多的資金。
二、主要工作體會
1、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)重視，是推動內(nèi)部審計工作的關(guān)鍵
2020年度在集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，克服審計部自有人手不足等困難，成功從二級企業(yè)借調(diào)財務(wù)部長等業(yè)務(wù)能手來支援，二級企業(yè)財務(wù)部長熟悉管理與業(yè)務(wù)流程，給審計工作進(jìn)展帶來必須便利，推動年度審計工作順利完成。
2、加強(qiáng)過程管控，提升內(nèi)審質(zhì)量
質(zhì)量是內(nèi)部審計工作的生命。審計部從制度、手段和成果管理等多個層面入手，全面提升內(nèi)部審計工作質(zhì)量。
在管理標(biāo)準(zhǔn)化方面，審計部在審計管理、內(nèi)部控制、風(fēng)險管理、審計檔案等方面，制定和完善了管理辦法和實(shí)施方案，詳細(xì)規(guī)定審計年度計劃制定、方案設(shè)計、證據(jù)收集、底稿日志編寫、報告質(zhì)量控制、檔案管理等全流程標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步構(gòu)成一整套行之有效的內(nèi)部審計制度體系。
在信息化方面，隨著企業(yè)ERP系統(tǒng)上線運(yùn)行，ERP系統(tǒng)豐富的信息量和強(qiáng)大的查尋與信息分析功能能夠大大助力審計工作。審計人員用心學(xué)習(xí)ERP流程操作、深化ERP審計系統(tǒng)應(yīng)用，著手開展ERP環(huán)境下的項(xiàng)目審計工作。
3、延伸審計項(xiàng)目，合并審計目的，注重審計存在問題整改落實(shí)
2020年，由于審計人手不足，我們將預(yù)算執(zhí)行結(jié)合財務(wù)收支管理、自保效益并軌進(jìn)行審計，在進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行的過程審核時，針對財務(wù)收支、資產(chǎn)管理、內(nèi)控制度執(zhí)行、內(nèi)控流程操作等狀況進(jìn)行貼合性檢查，發(fā)現(xiàn)各種問題，及時與各單位溝通，提出相關(guān)推薦，指導(dǎo)整改。
三、存在問題與今后打算
1、存在問題
由于目前審計部僅有財務(wù)審計2人，工程審計1人，疲于應(yīng)付近30家子公司財務(wù)收支與年度預(yù)算審計等及超多基建項(xiàng)目施工預(yù)、結(jié)算審計，審計力量難以精細(xì)到效益審計、經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計、內(nèi)控評審等中去，對集團(tuán)管理精細(xì)化的貢獻(xiàn)力量有限。
集團(tuán)母子公司基建流程不完善，存在基建單位與使用單位溝通不足，流程不完善、施工反復(fù)、超預(yù)算、結(jié)算不清晰等現(xiàn)象。
2、今后打算
堅持學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識與專業(yè)應(yīng)用潛力。針對集團(tuán)公司審計人員與借調(diào)助審人員都是從財務(wù)轉(zhuǎn)崗而來，審計專業(yè)知識相對薄弱，審計技巧、審計溝通等專業(yè)潛力有所欠缺，審計人員一邊參加深圳市內(nèi)審協(xié)會組織的相關(guān)培訓(xùn)，一邊和協(xié)會內(nèi)的企業(yè)同行學(xué)習(xí)與交流，在實(shí)踐中用心探索，積累經(jīng)驗(yàn)。堅持不懈學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識與專業(yè)潛力，為集團(tuán)審計工作發(fā)展積攢力量。