時(shí)間：2022-08-01 10:35:58
導(dǎo)語(yǔ)：在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理思考的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了一篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
【摘 要】隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展，人民生活水平的提高，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)當(dāng)今社會(huì)公路運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀分析，結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸管理的重要性，對(duì)目前我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方法進(jìn)行研究，從管理的角度總結(jié)出公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的如何合理分配、有效利用和控制的要點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理；管控；聯(lián)合性
交通運(yùn)輸在人們的日常生活中充當(dāng)著不可缺少的角色，而公路運(yùn)輸又是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。由于公路運(yùn)輸具有安全、快速、方便、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，在我國(guó)目前的社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著不可或缺的角色，因此不斷加強(qiáng)對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善，不斷加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理力度和全面落實(shí)管理政策，對(duì)我國(guó)未來(lái)道路交通的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義。自我國(guó)實(shí)行經(jīng)濟(jì)改革以來(lái)，公路運(yùn)輸?shù)玫搅烁咚俚慕ㄔO(shè)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，除此以外，國(guó)家還先后頒布了一系列的公路運(yùn)輸交通法律法規(guī)、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理法規(guī)等，為道路建設(shè)管理部門(mén)工作的開(kāi)展提供了有力的保障。因此，我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理模式、管理理念也隨之發(fā)生變化，要適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化，順應(yīng)時(shí)代的需求，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有益探討方案已經(jīng)成為改善我國(guó)公路運(yùn)輸管理的重點(diǎn)工作內(nèi)容。
一、河南省公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
自從改革開(kāi)放以來(lái)，河南省的公路運(yùn)輸也發(fā)展加快，運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量都高居第一，已經(jīng)成為我省主要的運(yùn)輸方式，必將在今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。目前，我省現(xiàn)階段的公路運(yùn)輸主要呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)：（1）服務(wù)方式日趨多樣化：伴隨河南省市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的全面展開(kāi)，不同交通方式之間、公路交通運(yùn)輸內(nèi)部之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，因此不同領(lǐng)域的交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)者為了提高自身的市場(chǎng)占有率都相繼的改革和提高了自身的運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。（2）公路運(yùn)營(yíng)主體的多元化：自我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的公路交通行業(yè)形成了多樣化的運(yùn)營(yíng)模式。其中主要體現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的私有化改造和股份制改造等，出現(xiàn)了一大批以公路承運(yùn)為主要業(yè)務(wù)的股份有限責(zé)任公司和中外合資的公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)施的重要性
公路交通運(yùn)輸對(duì)于我國(guó)各地區(qū)和城市的發(fā)展有著重要的意義，對(duì)公路運(yùn)輸進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理不僅能夠促進(jìn)地區(qū)與地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和文化等的交流，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，還能保證地區(qū)商品的及時(shí)供給以保持物價(jià)穩(wěn)定，從而全面帶動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。（1）滿足了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展需求。商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會(huì)發(fā)展到一定程度必然會(huì)衍生出市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，而交通運(yùn)輸業(yè)則是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)發(fā)展，各類公共基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步建設(shè)與完善，從而來(lái)滿足社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的要求。（2）保障了財(cái)產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩９愤\(yùn)輸是我國(guó)的主要運(yùn)輸方式之一，每天的運(yùn)輸數(shù)量非常可觀，為了保證進(jìn)行公路運(yùn)輸當(dāng)中人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)墓芾盹@得至關(guān)重要。對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管理，有助于提高公路運(yùn)輸?shù)恼w水平，為所運(yùn)輸貨品能夠安全抵達(dá)目的地提夠了有力的保障。（3）促進(jìn)了部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。良好的公路運(yùn)輸能力能夠吸引外資企業(yè)在該地區(qū)的投資，推動(dòng)本土經(jīng)濟(jì)及該地區(qū)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也加深了該地區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，從而促使該地區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。因此，加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理是促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效推動(dòng)力。（4）保證了地區(qū)商品的正常供給和物價(jià)水平的穩(wěn)定。公路運(yùn)輸模式是我國(guó)常用的物流手段之一，其具有穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，廣受商家與買(mǎi)家的青睞。商品的正常供給是維持物價(jià)穩(wěn)定的必要條件，當(dāng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)出現(xiàn)商品供不應(yīng)求時(shí)，商品的價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，而當(dāng)商品數(shù)量供過(guò)于求時(shí)物價(jià)則會(huì)下跌。因此，為了維持地方經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸采取經(jīng)濟(jì)管理手段十分必要。
三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有益探討
在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響下，在大力發(fā)展我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的同時(shí)，也應(yīng)重視對(duì)公路的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和管理。就我國(guó)目前整體公路運(yùn)輸管理水平而言，應(yīng)當(dāng)其管理力度進(jìn)一步加大加深，提高對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重視程度，對(duì)某些不足的管理方法進(jìn)行改善與調(diào)整。（1）加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)投入成本的管控。控制對(duì)公路運(yùn)輸基本設(shè)施的建設(shè)的成本投入，并加強(qiáng)對(duì)其的監(jiān)管與控制，從而達(dá)到對(duì)成本及預(yù)算的全面科學(xué)管理，是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革的基本手段。在對(duì)公路運(yùn)輸建設(shè)及改善前，預(yù)先做好成本的計(jì)算，做出合理的規(guī)劃，對(duì)每一筆投入的費(fèi)用進(jìn)行精密的預(yù)算和管理，從而避免不必要的投資失誤。在公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)前，預(yù)先做好成本的預(yù)算、計(jì)劃，控制好每一筆建設(shè)經(jīng)費(fèi)的支出，以最科學(xué)、最合理的管理模式對(duì)投入的成本進(jìn)行規(guī)劃，讓每一筆投資都用得其所。除此之外，對(duì)公路工程建設(shè)成本的控制與核算工作要全面開(kāi)展。在公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程中，做好成本預(yù)算確立之后，各職能部門(mén)、生產(chǎn)崗位和施工人員需要依照預(yù)算成本對(duì)實(shí)際成本進(jìn)行控制，包括對(duì)生產(chǎn)資料費(fèi)用的控制、人工消耗的控制以及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用的控制等。通過(guò)對(duì)成本的核算，為公路建設(shè)項(xiàng)目的順利完工降低投資經(jīng)費(fèi)，提高施工水平。（2）經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合行政手段的聯(lián)合性管理。加大對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男姓芾砹Χ?，?shí)行行政管理與經(jīng)濟(jì)管理雙管齊下、相互承啟，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)賴以進(jìn)行、公路建設(shè)得以發(fā)展的又一有力保障。公路運(yùn)輸設(shè)施是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利進(jìn)行的必要條件，是促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)與文化交流、發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)，因此公路的管理十分重要。由于公路具有非營(yíng)利性、共享性、不可替代性，以及其實(shí)投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、回收效率低等特點(diǎn)，一般企業(yè)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和管理。此時(shí)，政府組織的介入與管理顯得十分必要。由國(guó)家擁有公路的所有權(quán)，并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、投資、建設(shè)、管理，將行政手段與經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來(lái)，既允許個(gè)別企業(yè)對(duì)某段公路的經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也要求對(duì)該段公路進(jìn)行特許的經(jīng)營(yíng)管理。不但符合公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)律，又體現(xiàn)了政府對(duì)經(jīng)濟(jì)驚醒宏觀管理的目標(biāo)。（3）通過(guò)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的國(guó)家的公路運(yùn)輸系統(tǒng)之所以能夠得到健康、有序的發(fā)展，是因?yàn)樵趯?duì)其管理與監(jiān)控上有一套完整的法律法規(guī)。除此之外，執(zhí)法的高效性和統(tǒng)一性在對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理上也起到了正面的作用。因此，實(shí)行綜合執(zhí)法，統(tǒng)一調(diào)度公路運(yùn)輸?shù)母鞣N力量和管理資源，形成快速反應(yīng)能力，避免不必要的失誤。同時(shí)為了提高執(zhí)法效率，維護(hù)公路運(yùn)輸安全，減少交通意外的發(fā)生率，還需配有先進(jìn)的管理設(shè)備及相應(yīng)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。（4）不斷完善公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的體制。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展的要求下，對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)的管理體制與方案進(jìn)行更新和調(diào)整具有重要意義。在對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的同時(shí)，不斷發(fā)現(xiàn)其管理體系中的不足并提出相應(yīng)的解決對(duì)策已成為與時(shí)俱進(jìn)的重要任務(wù)。只有不斷推陳出新，才能將公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)與經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展維持在同一水平。
由于公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸業(yè)中所占比例極大，其發(fā)展程度在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此，合理的管理公路運(yùn)輸設(shè)備的經(jīng)濟(jì)投入與建設(shè)力度，提高公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的水平，以此推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康增長(zhǎng)，是我國(guó)現(xiàn)階段民生建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要任務(wù)之一。綜上所述，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下對(duì)實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有益探討方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，不僅具有重大的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)意義，而且對(duì)社會(huì)的和諧健康發(fā)展起到了推進(jìn)的作用。
摘要：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)得到了極大的發(fā)展，一些偏僻的交通不便的地區(qū)的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)了沿線地區(qū)與外部的聯(lián)系，吸引了外來(lái)的投資，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理改革有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)全國(guó)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，進(jìn)行公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革和發(fā)展，也是我國(guó)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要任務(wù)。本文分析了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性以及今后改革的一些措施，以促進(jìn)公路運(yùn)輸在市場(chǎng)中的持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理
引言
公路交通運(yùn)輸是連接各個(gè)城市的中介，也是各個(gè)城市的發(fā)展的基礎(chǔ)，其具有靈活、便捷和通達(dá)性好的特點(diǎn)，是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都有賴于交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，交通的通達(dá)性展現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)發(fā)生了一系列的變化，這給公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理提出了新的要求。下面就分析市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，提出在新時(shí)期如何實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改進(jìn)，促進(jìn)其持續(xù)發(fā)展。
一、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系分析
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸?shù)牡匚辉絹?lái)越重要，不同地區(qū)的交通運(yùn)輸情況不同，但是其共同作用便是對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用。
(一)公路運(yùn)輸是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)
縱觀全國(guó)各地的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)大多數(shù)是一些較為偏遠(yuǎn)、交通不便的地區(qū)，而對(duì)于一些沿海地帶或者國(guó)家的中心城市來(lái)講，其公路四通八達(dá)，為當(dāng)?shù)貛?lái)眾多的效益。國(guó)家對(duì)任何一個(gè)地方的開(kāi)發(fā)，都要先保證其交通便利，由此可見(jiàn)，交通運(yùn)輸在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占據(jù)著至關(guān)重要的作用，而公路運(yùn)輸作為各種運(yùn)輸方法中的一種，是最為普遍，而又常用的一種交通方法，具有靈活、便利等特點(diǎn)。隨著高速公路的建設(shè)與發(fā)展，我國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)得到了完善，其地位越來(lái)越重要，是全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
(二)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在很多城鄉(xiāng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)，“要想富、先修路”的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)，這是發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)國(guó)內(nèi)各個(gè)發(fā)達(dá)城市的歷史所驗(yàn)證的。公路交通運(yùn)輸是否便利、完善直接影響著本地區(qū)與外交流的程度，影響著本地區(qū)的開(kāi)發(fā)與發(fā)展。很多時(shí)候，公路的建設(shè)只是為了目的地的資源開(kāi)發(fā)，但是我們卻發(fā)現(xiàn)公路的建設(shè)帶動(dòng)著各個(gè)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，公路運(yùn)輸?shù)某敖ㄔO(shè)，將會(huì)加強(qiáng)沿線地區(qū)對(duì)外聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而一個(gè)封閉的地區(qū)，就算有著豐富的資源，但是沒(méi)有便利的交通，依然繼續(xù)落后，即落后的公路建設(shè)，將會(huì)嚴(yán)重的阻礙本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)一個(gè)地區(qū)的公路運(yùn)輸狀況良好，就會(huì)吸引跟多的外來(lái)投資者，從而帶動(dòng)本地區(qū)周邊地區(qū)的發(fā)展，加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)的之間的聯(lián)系，促進(jìn)相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(三)公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展有利于和諧社會(huì)的發(fā)展
作為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)起基礎(chǔ)作用的公共交通基礎(chǔ)建設(shè)，也應(yīng)該為構(gòu)建和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。社會(huì)主義公路運(yùn)輸體系的建立，其宗旨就是滿足人民群眾對(duì)公路交通日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，以促進(jìn)建立一個(gè)和諧的公路交通體系。
二、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革的必要性
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，公路運(yùn)輸作為各個(gè)地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)，必然要進(jìn)行一些改革，才能夠適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的要求，發(fā)揮最大的作用為各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
一是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要。社會(huì)化大生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟(jì)必然要求實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，而公路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)和社會(huì)化大生產(chǎn)的一部分，必然存在著發(fā)展的必然趨勢(shì)。
二是公路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的客觀要求。公路運(yùn)輸市場(chǎng)是進(jìn)行道路運(yùn)輸商品交換的場(chǎng)所及交換雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。只有建立健全的運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制，才能夠促進(jìn)市場(chǎng)中的經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換。
三是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的重要組成部分。良好的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理必須要進(jìn)行不斷的改革與創(chuàng)新，才能夠促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
三、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的幾點(diǎn)改革措施
(一)加強(qiáng)和改善公路運(yùn)輸業(yè)管理體制的改革
良好的管理體制是保證公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的科學(xué)性的保證，當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變化對(duì)以往的公路運(yùn)輸業(yè)管理體制提出了新的要求，因此，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，應(yīng)當(dāng)盡快地制定綜合性運(yùn)輸政策與體制，以保證公路運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)公路和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的雙重發(fā)展。
(二)加強(qiáng)公路運(yùn)輸成本管理，實(shí)行全面預(yù)算要實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸成本的管理，就必須做好工程的全面預(yù)算，將施工成本降至最低，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。全面預(yù)算管理的理念是發(fā)達(dá)國(guó)家在多年的經(jīng)濟(jì)管理中形成的成功經(jīng)驗(yàn)，其作為一個(gè)預(yù)算體系，是綜合考慮了各個(gè)責(zé)任單位的責(zé)任、利益和職能，通過(guò)監(jiān)督、激勵(lì)和分配等手段，解決企業(yè)的內(nèi)部管理問(wèn)題，工程的預(yù)算成本在一定程度上反映了公路施工企業(yè)的成本水平。因此，做好公路運(yùn)輸成本的管理，就是要充分地做好項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作，制定科學(xué)的施工方案，對(duì)比選擇較好的材料供應(yīng)商，制定好項(xiàng)目的成本計(jì)劃，為工程的順利完成奠定全面基礎(chǔ)。
(三)經(jīng)濟(jì)管理手段和行政手段相結(jié)合的管理方法公路是涉及到社會(huì)中的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行的基礎(chǔ)，不是任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)地區(qū)獨(dú)有的，其具有公共性、規(guī)模性和非營(yíng)利性等特點(diǎn)，同時(shí)其又具有周期長(zhǎng)、投資回收慢等特點(diǎn)。作為一項(xiàng)公共事業(yè)，需要政府的大力支持，作為政府應(yīng)當(dāng)為公路經(jīng)濟(jì)管理提供政治保障，提供良好的交通的服務(wù)，在尊重公路運(yùn)營(yíng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，賦予特定企業(yè)的壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)，這樣利用行政和經(jīng)濟(jì)手段的結(jié)合，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有效管理，促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
（四）企業(yè)內(nèi)部管理在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸行業(yè)要生存和發(fā)展，管理是關(guān)鍵。首先，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理,成立經(jīng)理辦公室、企業(yè)科、經(jīng)營(yíng)科,組成經(jīng)營(yíng)決策中心。職能是進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,市場(chǎng)預(yù)測(cè),制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),內(nèi)部管理的制度,崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行市場(chǎng)信息管理,克服人浮于事,辦事托沓,互相內(nèi)耗、效益低、適應(yīng)市場(chǎng)慢的弊病。其次，管理人員要最佳化,加強(qiáng)企業(yè)管理主要的因素是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),管理人員要專業(yè)化,培訓(xùn)最優(yōu)秀的專業(yè)人才是加強(qiáng)企業(yè)管理的當(dāng)務(wù)之急。再次，企業(yè)管理制度化。市場(chǎng)具有規(guī)范性平等性、條理性的特點(diǎn),運(yùn)輸事業(yè)要克服“以包代管理”的弊病,制定科學(xué)的可操作性崗位工作標(biāo)準(zhǔn),工效掛鉤,獎(jiǎng)罰分明,責(zé)權(quán)分明,完善企業(yè)自負(fù)盈虧,自我約束的內(nèi)容,控制運(yùn)行機(jī)舸,以規(guī)范企業(yè)的內(nèi)部管理行為和經(jīng)營(yíng)行為,作到依法經(jīng)營(yíng),依法管理。
總之，公路運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國(guó)相繼頒布了一系列的法律法規(guī)，為公路運(yùn)輸業(yè)地發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理提出了新的要求。我們要不斷發(fā)現(xiàn)解決公路經(jīng)濟(jì)管理中存在的相關(guān)問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行解決，切實(shí)做好這項(xiàng)工作。
【摘 要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，公路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，為了促使公路運(yùn)輸緊隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步。本文研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)輸相互之間存在的聯(lián)系，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要意義展開(kāi)分析，探討公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理；管理要點(diǎn)
在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革不斷開(kāi)展的推動(dòng)下，我國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸有別于傳統(tǒng)模式開(kāi)展了巨大的改革，公路運(yùn)輸角度的經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)也得到了相應(yīng)的改變。我國(guó)的公路運(yùn)輸在改革開(kāi)放以來(lái)得到了全面迅速的發(fā)展，運(yùn)輸能力和質(zhì)量都得到顯著提高，將國(guó)家區(qū)域范圍經(jīng)濟(jì)有效緊密相連，大大的推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是對(duì)從公路工程施工計(jì)劃開(kāi)始、建筑開(kāi)展到完工的整體施工過(guò)程的全面管理。道路的質(zhì)量好壞左右著公路是否全面有效的發(fā)展，所以加強(qiáng)規(guī)范公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理至關(guān)重要。
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)輸?shù)穆?lián)系
（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率取決于公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。先進(jìn)城市整體的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)通常表現(xiàn)為便利、通暢的狀態(tài)，一些落后的地區(qū)所呈現(xiàn)的現(xiàn)象則正好相反。因此構(gòu)建規(guī)范的運(yùn)輸管理模式對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響。公路運(yùn)輸?shù)奶卣饕詫?shí)用性、靈活多變等為體現(xiàn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，在多種交通運(yùn)輸模式中占據(jù)重要的位置。構(gòu)建規(guī)范的公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，是各級(jí)單位部門(mén)亟待解決的問(wèn)題。（2）快捷的公路運(yùn)輸能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，積極促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有效發(fā)展。在公路運(yùn)輸不便捷的區(qū)域，他們的資源不能夠得到充分的利用，對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了阻礙。良好的公路運(yùn)輸環(huán)境為區(qū)域內(nèi)部各個(gè)行業(yè)與外界分享與合作提供了有利契機(jī)，通過(guò)對(duì)外界先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)，招商引資進(jìn)入?yún)^(qū)域建設(shè)發(fā)展，達(dá)到區(qū)域內(nèi)部和諧發(fā)展的目的。（3）公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的推動(dòng)下，人們的生活質(zhì)量不斷提高，傳統(tǒng)的局部生活環(huán)境及生活設(shè)施設(shè)備已經(jīng)不能滿足人們的需求。通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為實(shí)現(xiàn)人們?nèi)找嫣岣叩奈镔|(zhì)需求提供有利條件。構(gòu)建規(guī)范的公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)和諧發(fā)展。
二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要意義
公路運(yùn)輸是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中需要運(yùn)用到地理、物理、電子等多項(xiàng)專業(yè)學(xué)科以及多項(xiàng)技術(shù)方法，全面有效、分工明確才能確保公路運(yùn)輸?shù)玫介L(zhǎng)期有效的發(fā)展。公路運(yùn)輸推動(dòng)著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，是各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正常進(jìn)行的保障，所以在公路工程方面，需要大力增加財(cái)政投入。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有利于公路施工的運(yùn)行，它催化著道路施工質(zhì)量指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)成本、工程進(jìn)度等往好的方面發(fā)展。針對(duì)一些長(zhǎng)期使用過(guò)的柏油馬路或者破損嚴(yán)重的道路，國(guó)家投入了大量人力物力對(duì)其進(jìn)行修復(fù)整改，表面上看來(lái)公路運(yùn)輸?shù)玫搅税l(fā)展，但是仔細(xì)研究會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)道路改造的施工隊(duì)伍并非完全專業(yè)。施工企業(yè)道路施工經(jīng)驗(yàn)欠缺、管理水平不足，由于質(zhì)量檢測(cè)體系不規(guī)范，質(zhì)量意識(shí)薄弱，缺乏常規(guī)的質(zhì)量檢測(cè)人員以及設(shè)備落后等一系列問(wèn)題使得工程管理失控，造成道路施工質(zhì)量存在強(qiáng)烈的隱患。人是各類社會(huì)活動(dòng)的主體，公路運(yùn)輸不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)在控制我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體經(jīng)濟(jì)投入、規(guī)范我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制、增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體質(zhì)量等方面有著積極促進(jìn)作用；并且公路運(yùn)輸能夠提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體均衡發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域信息交流。所以，作為公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的管理水平左右著我國(guó)公路整體、公路機(jī)關(guān)單位等部門(mén)的發(fā)展，左右著局部經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是提升我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展的重要途徑之一，對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)進(jìn)行分析是現(xiàn)階段公路運(yùn)輸管理的首要任務(wù)。
三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)
經(jīng)濟(jì)管理指的是在一定的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，管理者通過(guò)對(duì)所有經(jīng)濟(jì)行為開(kāi)展組織、計(jì)劃、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等工作，從而完成某些既定目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)管理即管理者對(duì)經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是公路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)公路運(yùn)輸中所有經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行的管理。
（1）公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的資金管理。加強(qiáng)對(duì)資金的管理是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有效開(kāi)展的重要途徑之一。在資金管理問(wèn)題上，我們可以采取整體成本管理的方法。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有效的將權(quán)利、責(zé)任、利益結(jié)合在一起，采用合理的鼓勵(lì)、指導(dǎo)與監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理的系統(tǒng)完善，給整體成本管理的開(kāi)展提供評(píng)估條件；同時(shí)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理管理者要正確了解、并重視整體成本管理，通過(guò)對(duì)科學(xué)合理的管理模式的運(yùn)用，真實(shí)有效的開(kāi)展整體成本計(jì)算，確保公路運(yùn)輸?shù)拿恳还P資金都是在成本管理計(jì)劃中。
（2）公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的基本原則就是在科學(xué)的指導(dǎo)下進(jìn)行有效規(guī)范的管理。道路施工技術(shù)管理是在合約規(guī)定、科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)下，有組織的運(yùn)用各種專業(yè)學(xué)科技術(shù)知識(shí)以及有效的措施，使施工達(dá)到合約規(guī)定的計(jì)劃要求目的，完成道路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它需要進(jìn)行的工作以道路施工測(cè)量管理、道路施工試驗(yàn)管理、道路施工變化管理、道路施工常規(guī)技術(shù)管理等。還包括從道路施工開(kāi)始時(shí)對(duì)工程圖樣的審核、施工進(jìn)度規(guī)劃、到施工進(jìn)行時(shí)場(chǎng)地監(jiān)管、質(zhì)量檢測(cè)、直至道路完工查收全過(guò)程的各類技術(shù)管理工作。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)管理方面有以下四個(gè)要點(diǎn)：一是對(duì)公路運(yùn)輸需要的人力物資有效供應(yīng)，避免浪費(fèi)現(xiàn)象，保障工程質(zhì)量和施工安全，完成最有效的收益。在工程時(shí)間、工程作業(yè)人員、工程材料等進(jìn)行合理充分利用，發(fā)揮他們最大的效益。二是遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則，對(duì)公路運(yùn)輸進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。三是在公路運(yùn)輸發(fā)展過(guò)程中，正確貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)方面的法律法規(guī)經(jīng)濟(jì)政策，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律、自然資源的特征。保護(hù)環(huán)境、節(jié)約土地及木材等有限能源、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等等都必須嚴(yán)格執(zhí)行。四是嚴(yán)格執(zhí)行公路規(guī)劃和施工程序原則。履行合約規(guī)定，落實(shí)季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性、協(xié)調(diào)性。防止施工斷斷續(xù)續(xù)、資源利用不足，出現(xiàn)趕工的現(xiàn)象。
（3）公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)部管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理還要從內(nèi)部管理工作入手，通過(guò)有效的調(diào)整，確保我國(guó)公路運(yùn)輸機(jī)關(guān)單位、公路運(yùn)輸企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)部管理有以下三個(gè)要點(diǎn)：一是加強(qiáng)公路運(yùn)輸行業(yè)反應(yīng)能力。成立公路運(yùn)輸市場(chǎng)觀測(cè)研究小組，對(duì)公路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化，進(jìn)行及時(shí)的跟蹤調(diào)研，分析開(kāi)發(fā)。例如，研究小組可以通過(guò)定時(shí)或不定時(shí)的方法對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè)，了解公路運(yùn)輸市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)情況，評(píng)估市場(chǎng)運(yùn)行的方向，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提供有利的數(shù)據(jù)支持；二是加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人才培養(yǎng)。作為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)施者，管理人員要不受傳統(tǒng)管理模式束縛，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，這要才可以有效實(shí)現(xiàn)自身的管理價(jià)值，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展、完善。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，挖掘具備創(chuàng)新能力、樂(lè)觀積極的員工，將他們分配到重要管理崗位上，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人才需求的可持續(xù)發(fā)展。三是構(gòu)建公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度。通過(guò)構(gòu)建規(guī)范合理的經(jīng)濟(jì)管理制度，獎(jiǎng)罰明確、責(zé)任分工明確等，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，規(guī)范機(jī)關(guān)單位、企業(yè)內(nèi)部管理模式和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)依法管理、依法經(jīng)營(yíng)的目的。
在全球多元化發(fā)展的今天，為了能夠使我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是我們的必由之路。隨著公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度構(gòu)建與完善，公路運(yùn)輸行業(yè)將不斷深入開(kāi)展，公路運(yùn)輸管理部門(mén)一定要扎實(shí)工作、不斷創(chuàng)新，探索出科學(xué)合理的管理模式，對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行建設(shè)、發(fā)展、完善。構(gòu)建出一個(gè)和諧統(tǒng)一、有序競(jìng)爭(zhēng)的公路運(yùn)輸環(huán)境。
摘要：公路運(yùn)輸作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中投資大、資金密集的行業(yè)，現(xiàn)已成為公路建設(shè)現(xiàn)代化水平的體現(xiàn)和代表，對(duì)其經(jīng)濟(jì)管理具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公路運(yùn)輸 經(jīng)濟(jì)管理
前言
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革不僅具有重要的實(shí)際意義，而且對(duì)社會(huì)和協(xié)和經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展起著支撐作用，同時(shí)，是我國(guó)民生建設(shè)中的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是我國(guó)現(xiàn)階段的主要任務(wù)。
一、公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理改革必要性與必然性
1公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理改革是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會(huì)化程度發(fā)展到一定階段時(shí)的必然產(chǎn)物，只要是社會(huì)化大生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟(jì)，無(wú)論其實(shí)行生產(chǎn)資料公有制還是私有制，都必然要求實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，而公路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)和社會(huì)化大生產(chǎn)的一部分。因此，公路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立是現(xiàn)代生產(chǎn)力高度社會(huì)化發(fā)展的客觀要求和必然趨勢(shì)。
2公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理改革是公路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的客觀要求
在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，公路運(yùn)輸管理部門(mén)如何適應(yīng)市場(chǎng)的需求，建立適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的運(yùn)輸市場(chǎng)，使公路運(yùn)輸管理部門(mén)真正適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，并逐步走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、法律化的軌道，這是當(dāng)前及今后一項(xiàng)較為突出的任務(wù)，市場(chǎng)化改革是其最重要的一條出路。運(yùn)輸企業(yè)是運(yùn)輸要素市場(chǎng)的一部分，要落實(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，轉(zhuǎn)換企業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，必須要有健全的運(yùn)輸市場(chǎng)做后盾，只要有了健康的運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制，才有可能搞活國(guó)有大中型企業(yè)，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，從而推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。
3公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理改革是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的重要組成部分
隨著市場(chǎng)體制的逐漸完善，一些國(guó)有企業(yè)、特別是大中型企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，從而增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)的活力，提高經(jīng)濟(jì)效益; 同時(shí)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)可以通過(guò)價(jià)格杠桿和公平自由競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理整體水平的提高; 同時(shí)還有有利于運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段，特別是通過(guò)稅率、費(fèi)率、價(jià)格等經(jīng)濟(jì)參數(shù)的調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)控運(yùn)輸市場(chǎng)，從而促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的均衡發(fā)展?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能也不可能脫離公路運(yùn)輸，良好的公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保障，而公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理需要不斷的改革，才能得到進(jìn)步，進(jìn)一步鞏固經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
二、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸在不同的地區(qū)逐漸對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著重要影響，并與地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著深刻的關(guān)系。
1于內(nèi)陸地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸中是關(guān)鍵部分。公路運(yùn)輸隨著高速公路的建設(shè)及公路網(wǎng)的日趨完善而占有越來(lái)越重要的地位。公路在當(dāng)代已成為支持國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
2公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展直接影響著周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展
要致富，先修路已為發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)歷所證實(shí)。一個(gè)區(qū)域公路網(wǎng)的狀況直接影響到當(dāng)?shù)丶跋嚓P(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路建設(shè)的適度超前，會(huì)起到促進(jìn)、支持當(dāng)?shù)丶跋嚓P(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用；公路建設(shè)的滯后，會(huì)嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
良好的公路運(yùn)輸能力，能更好的吸引外資，促進(jìn)地區(qū)及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及同周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。為了支持、促進(jìn)當(dāng)?shù)丶跋嚓P(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，公路建設(shè)也必須保持適度超前。
4公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好協(xié)調(diào)有利于和諧社會(huì)的發(fā)展。和諧產(chǎn)生活力，和諧創(chuàng)造需求。作為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)起基礎(chǔ)作用的公共交通建設(shè)，也應(yīng)該為構(gòu)建和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。解決和改善人民群眾“衣食住行”的問(wèn)題是普通百姓生活的主要訴求，社會(huì)主義公路運(yùn)輸體系的建立，其宗旨就是滿足人民群眾對(duì)公路交通日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，以促進(jìn)建立一個(gè)和諧的公路交通體系。
三、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革措施
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的應(yīng)用于發(fā)展，在符合當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，還跟上了時(shí)代的發(fā)展步伐，在我國(guó)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中有著極其重要的作用。而在其改革措施實(shí)施的過(guò)程中，需要相關(guān)部門(mén)結(jié)合著我國(guó)社會(huì)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，有針對(duì)性地對(duì)其完善，使其在發(fā)展的過(guò)程中形成統(tǒng)一的整體。針對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革措施，主要包括以下幾個(gè)方面：
1完善公路運(yùn)輸管理，是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的核心所在，同時(shí)也是確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理順利實(shí)施的重要依據(jù)。在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的過(guò)程中，傳統(tǒng)的公路管理已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，由此就需要相關(guān)部門(mén)能夠結(jié)合著我國(guó)公路的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，制定出科學(xué)、完善的運(yùn)輸管理政策，以此來(lái)促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。
2加強(qiáng)成本管理與控制
在公路運(yùn)輸建設(shè)的過(guò)程中，加強(qiáng)公路建設(shè)成本的管理與控制，能夠在保障公路建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，還能確保公路投入使用后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，與此同時(shí)，實(shí)行全面預(yù)算管理，也是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革中的基本措施。在加強(qiáng)公路成本管理與控制的過(guò)程中，編制工程施工預(yù)算，其核心在于完善施工項(xiàng)目的成本管理，并結(jié)合著公路工程的實(shí)際施工狀況，使工程預(yù)算在原有的基礎(chǔ)上更加全面、完善，在建立責(zé)任、權(quán)能、利益相結(jié)合的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各責(zé)任單位的預(yù)算體系，使其在原有的基礎(chǔ)上通過(guò)監(jiān)督、激勵(lì)及分配等功能，完善施工企業(yè)內(nèi)部存在的管理問(wèn)題，同時(shí)完善施工企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)。在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，工程的預(yù)算成本也在一定基礎(chǔ)上反映出公路施工企業(yè)的平均成本水平。在整個(gè)公路建設(shè)計(jì)劃成本建設(shè)的過(guò)程中，是指結(jié)合著公路工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)的相關(guān)資料，由相關(guān)人員在實(shí)際成本發(fā)生前預(yù)先編制出人工費(fèi)成本控制計(jì)劃、材料成本控制計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備成本控制計(jì)劃、管理費(fèi)用成本控制計(jì)劃、臨時(shí)工程費(fèi)用成本控制計(jì)劃。在公路工程實(shí)際施工中，每一項(xiàng)公路項(xiàng)目都需要專業(yè)人員進(jìn)行精心的預(yù)測(cè)，并在項(xiàng)目開(kāi)工前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，并本著一切從實(shí)際出發(fā)的原則，精心選出合適的施工方案，嚴(yán)把施工原料關(guān)，在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，還能從根本上減少工程的成本投入，為其今后的投入使用奠定基礎(chǔ)。
3積極應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)，提高管理水平
在完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的過(guò)程中，可以結(jié)合著網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)信息整合。且在當(dāng)前的公路管理中，多數(shù)公路已經(jīng)使用了現(xiàn)代電子工程設(shè)備，在提高管理質(zhì)量的同時(shí)，還在很大程度上完善了公路運(yùn)輸管理，為其今后的發(fā)展做好了鋪墊。
4將經(jīng)濟(jì)管理與行政管理相結(jié)合
公路在建設(shè)的過(guò)程中，工程量大、施工周期長(zhǎng)以及施工環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)，在一定程度上決定了公路建設(shè)的成本投入。除此之外，與其他工程管理不同的是，基于公路的社會(huì)性、公共性、規(guī)模性、非營(yíng)利性以及不可替代性，在建設(shè)的過(guò)程中具備投資大、回收慢以及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。由此就需要政府相關(guān)部門(mén)能夠在公路建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)與管理，并賦予特定企業(yè)的壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)，在符合公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展規(guī)律的同時(shí)，還能體現(xiàn)出政府宏觀經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)要求。
結(jié)束語(yǔ)
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸管理部門(mén)要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要并逐步走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、法律化的軌道。適應(yīng)市場(chǎng)的需求，建立適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的運(yùn)輸市場(chǎng)，是公路運(yùn)輸部門(mén)市場(chǎng)化改革的一條出路。黨的十六大以來(lái)，公路運(yùn)輸管理體制扎實(shí)推進(jìn)改革，實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新，運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)生了深刻而巨大的變化，推動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)力的發(fā)展。公路運(yùn)輸企業(yè)投融資體制改革取得了重大突破，探索和積累了公路運(yùn)輸企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
【摘 要】隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的飛速發(fā)展，人民的生活水平也在不斷的提高，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)同樣得到了飛速的發(fā)展。其中，公路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸行業(yè)中主要的核心組成部分，因此不斷加強(qiáng)對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善，不斷加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理力度和全面落實(shí)管理政策，對(duì)我國(guó)未來(lái)道路交通的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義。
【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸；運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；預(yù)算；稅費(fèi)
隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的飛速發(fā)展，人民的生活水平也在不斷的提高，交通運(yùn)輸已經(jīng)在人們的日常生活中充當(dāng)著十分重要的角色，而公路運(yùn)輸又是交通運(yùn)輸?shù)闹刂兄氐牟糠帧Ｗ晕覈?guó)實(shí)行經(jīng)濟(jì)改革以來(lái)，公路運(yùn)輸?shù)玫搅烁咚俚慕ㄔO(shè)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，除此以外，國(guó)家還先后頒布了一系列相關(guān)方面的公路運(yùn)輸交通法律法規(guī)、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理法規(guī)等，為道路方面的建設(shè)管理部門(mén)工作正式的開(kāi)展提供了有力的保障。但是，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在不斷的進(jìn)步，相關(guān)方面的發(fā)展對(duì)運(yùn)輸方面的要求越來(lái)越高，因此，公路運(yùn)輸方面的管理體制還需要更加完善的加強(qiáng)，有效地提高公路運(yùn)輸?shù)恼w管理。本文針對(duì)公路運(yùn)輸方面在經(jīng)濟(jì)上的管理情況進(jìn)行了分析、探討和研究，同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展情況，分析公路運(yùn)輸?shù)闹匾?，并針?duì)相關(guān)方面的管理有效地提出相關(guān)的對(duì)策和方法。
一、在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中實(shí)施的重要性
公路交通運(yùn)輸對(duì)于我國(guó)各地區(qū)的發(fā)展和城市之間的發(fā)展有著重要的意義，對(duì)公路運(yùn)輸進(jìn)行有效的經(jīng)濟(jì)管理，不僅可以大力的促進(jìn)地區(qū)與地區(qū)之間在經(jīng)濟(jì)方面和文化方面的交流，同時(shí)還有效的帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)水平的全方面發(fā)展，為地區(qū)商品的及時(shí)供給提供了有效的保障，同時(shí)還保持了物價(jià)的穩(wěn)定性，從而全面的帶動(dòng)地區(qū)在經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展速度。
1、保證了地區(qū)商品的正常供給和物價(jià)水平的穩(wěn)定
公路運(yùn)輸模式是我國(guó)常用的一種物流手段，它具有穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)特點(diǎn)，廣泛受到商家們和買(mǎi)家們的青睞。商品的正常供給是維持物價(jià)穩(wěn)定的必要條件，當(dāng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)出現(xiàn)商品供應(yīng)不夠時(shí)，商品的價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)上升趨勢(shì)的狀態(tài)，當(dāng)通貨膨脹時(shí)，商品的價(jià)格又會(huì)下跌。因此，為了維持地方經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸采取經(jīng)濟(jì)管理手段十分必要。
2、保障了財(cái)產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩?
公路運(yùn)輸是我國(guó)的主要運(yùn)輸方式之一，每天的運(yùn)輸量數(shù)目非?？捎^，為了保證進(jìn)行公路運(yùn)輸當(dāng)中財(cái)產(chǎn)的安全，加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)墓芾盹@得至關(guān)重要。對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管理，有助于提高公路運(yùn)輸?shù)恼w水平，為所運(yùn)輸貨品能夠安全抵達(dá)目的地提夠了有力的保障。
3、滿足了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展需求
商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會(huì)發(fā)展到一定程度必然會(huì)衍生出市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，而交通運(yùn)輸業(yè)則是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)發(fā)展，各類公共基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步建設(shè)與完善，從而來(lái)滿足社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的要求。
4、促進(jìn)了部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
良好的公路運(yùn)輸能力能夠吸引外資企業(yè)在該地區(qū)的投資，推動(dòng)本土經(jīng)濟(jì)及該地區(qū)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也加深了該地區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，從而促使該地區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。因此，加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理是促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效推動(dòng)力。
二、對(duì)公路運(yùn)輸中經(jīng)濟(jì)方面的管理進(jìn)行加強(qiáng)的有效措施
經(jīng)濟(jì)管理就是在一定的經(jīng)濟(jì)方面領(lǐng)域中，相關(guān)方面的管理人員需要進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)，從而道道某個(gè)方面或者某些方面實(shí)現(xiàn)最初預(yù)定中的目標(biāo)，一般，相關(guān)的活動(dòng)需要對(duì)經(jīng)濟(jì)方面的管理內(nèi)容、監(jiān)督內(nèi)容、組織內(nèi)容、規(guī)劃內(nèi)容和協(xié)調(diào)內(nèi)容都采取相應(yīng)的措施。也就是說(shuō)，公路運(yùn)輸方面的經(jīng)濟(jì)管理內(nèi)容，是相關(guān)方面的企業(yè)和相關(guān)方面的部門(mén)對(duì)公路運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行的所有經(jīng)濟(jì)方面活動(dòng)中所進(jìn)行的管理活動(dòng)內(nèi)容。
1、強(qiáng)化內(nèi)部方面的管理
目前，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面的環(huán)境中，公路運(yùn)輸方面的管理所需要的進(jìn)行的方面有很多，而相關(guān)方面的內(nèi)部才是相關(guān)行業(yè)中最為重要的那個(gè)部分，公路運(yùn)輸也不例外，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)膬?nèi)部方面進(jìn)行有效的加強(qiáng)和調(diào)整，可以有效地提高我國(guó)公路運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)當(dāng)中的生存情況和發(fā)展情況，同時(shí)可以進(jìn)一步滿足我國(guó)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的發(fā)展需求。
（1）建立起公路運(yùn)輸相關(guān)市場(chǎng)上良好的反映機(jī)制。在相關(guān)方面的企業(yè)中建立其市場(chǎng)方面的發(fā)展部門(mén)，它的主要作用是開(kāi)展市場(chǎng)方面的調(diào)研工作、預(yù)測(cè)工作和開(kāi)發(fā)工作等多個(gè)方面的工作活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上的相關(guān)發(fā)展部門(mén)可以指定一定期限和不定期限兩種，抽樣式的或者隨即性的將貨物的來(lái)源和客流量的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)調(diào)查，方便有效的掌握目前運(yùn)輸行業(yè)中相關(guān)市場(chǎng)上的變化情況，預(yù)測(cè)發(fā)展的未來(lái)藍(lán)圖。
（2）建立起相對(duì)完善公路運(yùn)輸在人才方面的機(jī)制。當(dāng)相關(guān)企業(yè)的管理工作人員處在最佳的狀態(tài)下時(shí)，企業(yè)的自身才能夠不斷的接近甚至完全實(shí)現(xiàn)管理方面的價(jià)值，同時(shí)有效的促進(jìn)相關(guān)企業(yè)在管理中的完善和加強(qiáng)的進(jìn)步。因此，公路運(yùn)輸方面的相關(guān)企業(yè)需要建立其較為完善的人才機(jī)制，不斷的培養(yǎng)處有素質(zhì)、有能力、有創(chuàng)新精神的全方面優(yōu)秀人才，以此充實(shí)相關(guān)企業(yè)在管理方面的管理隊(duì)伍，并有效的保持這種方式的有效循環(huán)、
（3）強(qiáng)化起公路運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)在管理方面的規(guī)范。制定出符合相關(guān)崗位中工資方面較為科學(xué)化、合理化的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)與工作效率相連接，進(jìn)一步的完善自我方面的約束內(nèi)容，有效的實(shí)施相關(guān)的職責(zé)權(quán)利，制定獎(jiǎng)罰分明的對(duì)應(yīng)制度，將公路運(yùn)輸在企業(yè)內(nèi)部管理方面的行為和經(jīng)營(yíng)方面的行為進(jìn)行規(guī)范化的約束，做到完全依法辦事、依法管理、依法經(jīng)營(yíng)。
2、加強(qiáng)預(yù)算方面的管理
預(yù)算方面的管理是我國(guó)在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中的重要核心部分，同時(shí)還是最為基礎(chǔ)的部分，對(duì)于預(yù)算方面的相關(guān)管理，在管理的過(guò)程中可以完全采用預(yù)算方賣(mài)弄的法師方法來(lái)進(jìn)行。一方面，把公路運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)管理責(zé)任、經(jīng)濟(jì)管理權(quán)利和經(jīng)濟(jì)管理義務(wù)三方面相互結(jié)合，在激勵(lì)的制度下和良好的監(jiān)督下作為基礎(chǔ)，將公路運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)管理總體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的進(jìn)行完善。另一方面，公路運(yùn)輸中的相關(guān)管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)需要對(duì)預(yù)算方面的管理進(jìn)行全面性的管理和監(jiān)督，其存在著十分重要的價(jià)值意義，對(duì)其要求充分的認(rèn)識(shí)，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)理念和管理理念對(duì)其進(jìn)行相關(guān)方面的知道，將預(yù)算的編制轉(zhuǎn)化成為科學(xué)性質(zhì)的全方面預(yù)算，讓公路運(yùn)輸中的每一項(xiàng)支出都可以嚴(yán)格的按照制定的預(yù)算來(lái)進(jìn)行計(jì)劃，從而有效地實(shí)施最終的管理制度。
3、強(qiáng)化渠道方面的管理
從基本方面的屬性上來(lái)分，我國(guó)的公路運(yùn)輸中，設(shè)備設(shè)施可以清楚的劃分為社會(huì)方面的公益型設(shè)備和社會(huì)方面的經(jīng)營(yíng)型設(shè)備兩大類。社會(huì)方面的公益型設(shè)備就是相關(guān)方面的資金所來(lái)源的渠道是國(guó)家政府機(jī)關(guān)進(jìn)行撥款所支持的項(xiàng)目，而社會(huì)方面的經(jīng)營(yíng)型設(shè)備就是直接性的公路運(yùn)輸，其中的資金來(lái)源被分為兩個(gè)方面，一個(gè)方面來(lái)源于國(guó)家政府機(jī)關(guān)以及國(guó)家地方性機(jī)關(guān)進(jìn)行的財(cái)政支持，這個(gè)方面所支持的資金是一小部分，更多一部分的資金則是通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面的效益最終獲得的。目前，我國(guó)需要多方面的發(fā)展期公路運(yùn)輸中在經(jīng)濟(jì)管理方面的強(qiáng)化性工作。首先，將燃油的稅費(fèi)作為公路運(yùn)輸中經(jīng)濟(jì)管理方面的主要路線；其次，把股票和債券等方面的項(xiàng)目作為公路運(yùn)輸當(dāng)中建設(shè)方面的主要資金來(lái)源渠道；最后，按照國(guó)家方面的相關(guān)規(guī)定，將國(guó)外的資金引入到我國(guó)，讓國(guó)外給我國(guó)進(jìn)行資金上的投資。
由于公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸業(yè)中所占比例極大，其發(fā)展程度在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此，合理的管理公路運(yùn)輸設(shè)備的經(jīng)濟(jì)投入與建設(shè)力度，提高公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的水平，以此推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康增長(zhǎng)，是我國(guó)現(xiàn)階段民生建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要任務(wù)之一。綜上所述，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下對(duì)實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有益探討方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，不僅具有重大的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)意義，而且對(duì)社會(huì)的和諧健康發(fā)展起到了推進(jìn)的作用。