時間：2023-09-27 09:37:21
導語：在道路工程施工管理的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著我國道路建設的飛速發(fā)展,道路的工程質量要求越來越高,因此必須重視道路的施工管理工作,過硬的技術和先進的管理是道路工程質量的有力保證。
1 施工進度管理
1.1 進度的管理目標
在確定施工進度管理目標時，必須全面細致的分析與工程進度有關的各種有利因素和不利因素，只有這樣，才能制定出一個科學、合理的進度管理目標。
在確定工程進度目標時，還要考慮一下幾個方面：
1.1.1 對于大型道路工程項目，應根據(jù)盡早提供可動用單元的原則，集中力量分期分批建設，以便盡早投入使用，發(fā)揮經(jīng)濟效益。同時，要處理好后期建設的關系，每期工程中主體工程與輔助及附屬工程之間的關系。
1.1.2 結合本工程的特點，參考同類工程的經(jīng)驗確定施工進度目標，避免只按主觀愿望盲目確定進度目標，從而在施工過程中造成進度失控。
1.1.3 合理安排土建與設備的綜合施工，要按照他們各自的特點，合理安排土建施工與設備基礎、設備安裝的先后順序及搭接、交叉或平行作業(yè)，明確設備工程隊土建工程的要求和土建工程設備工程提供施工條件的內(nèi)容及時間。
做好資金供應能力、施工力量設備、物資材料、構配件、設備供應能力與施工進度的平衡工作，確保工程進度目標的要求，從而比避免其 落空。
1.1.4 考慮外部協(xié)作條件的配合情況，包括施工過程及項目竣工動用所需的水、電、氣、通信、道路及其他社會服務項目的滿足程度和滿足時間，他們必須與項目的進度目標相協(xié)調。
1.2 單項進度控制
在工程開工前，建立工程師應對整個工程進行分析，建立工程項目的月、旬進度控制圖表，以便對分項施工的月、旬進度進行控制。其圖表宜采用能直觀的反應工程實際進度的形式，可隨時掌握各專業(yè)分項施工的實際進度與計劃間的差距，然后做及時的調整。
2 道路施工成本控制
施工階段成本控制的主要任務是確定項目經(jīng)理部的成本控制目標;在項目經(jīng)理部建立成本管理體系；將項目經(jīng)理部各個費用指標進行分解以確定各個部門的成本控制指標；加強成本的過程控制。
2.1 加強施工任務單和限額領料單的管理，特別是要做好每一個分部分項工程完成后的驗收，以及對實耗人工、實耗材料的數(shù)量核對，以保證施工任務單和限額領料單的結算資料絕對正確，為成本控制提供真實可靠的數(shù)據(jù)。
2.2 將施工任務單和限額領料單的結算資與施工預算進行核對，計算分工分項工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并采取有效的糾纏措施。
2.3 定期檢查各責任部門和責任者的成本控制情況。
2.4 經(jīng)常檢查對外經(jīng)濟合同的履約情況，為順利施工提供物質保證。如遇拖期或質量不符合要求時，應根據(jù)合同規(guī)定向對方索賠；對缺乏履約能力的單位，要采取果斷措施，立即中止合同，并另找可靠的合作單位，以免影響施工，造成經(jīng)濟損失。
在項目的施工過程中，項目經(jīng)理部應堅持按照增收節(jié)支、全面控制、責權利相結合的原則，用目標管理方法對實際施工成本的發(fā)生過程進行有效控制。項目經(jīng)理部應根據(jù)計劃目標成本的控制要求，做好施工采購策劃，通過生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、合理使用、動態(tài)管理，有效控制實際成本；應加強施工定額管理和施工任務單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗；應加強施工合同管理和施工索賠管理，正確運用施工合同條件和有關法規(guī)，及時進行索賠。
2.4.1 材料物資采購控制
施工項目的材料，，包括構成工程實體的主要材料和構件，以及有助于工程實體形成的周轉使用材料和低值易耗品。從價值角度看，材料的價值，約占總造價的70%以上，其重視程度自然是不言而喻。
主要是改進材料的采購、運輸、收發(fā)、保管等力面的工作，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購費用;合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運；嚴格材料進場驗收和限額領料制度；制訂并貫徹節(jié)約材料的技術措施，合理使用材料，綜合利用一切資源包括材料用量控制和材料價格控制兩力面。
2.4.2 施工機械設備使用控制
合理選擇施工機械設備，合理使用機械設備對工程項目的施工及其成本控制具有十分重要的意義。例如，高層建筑施工，據(jù)某些工程實例統(tǒng)計，高層建筑地面以上部分的總費用中，垂直運輸機械費用約占6%-10%。由于不同的起重運輸機械各有不同的用途和特點，因此在選擇起重運輸機械時，首先又能夠根據(jù)工程特點和施工條件確定采取何種不同起重運輸機械的組合方式。在確定采用何種組合方式時，首先應滿足施工需要，同時還要考慮到費用的高低和是否有較好的綜合經(jīng)濟效益。
3 道路施工現(xiàn)場管理
3.1 施工現(xiàn)場實行封閉管理，施工安全防護措施應當符合建設工程安全標準，施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及天氣變化，采取相應的安全防護措施，施工單位應當在施工現(xiàn)場的顯著或危險部位設置符合國家標準的安全警示標牌。
3.2 施工單位應當對施工中可能導致?lián)p害的毗鄰建筑物、構筑物和特殊設施等做好專項防護。
3.3 施工單位應當將施工現(xiàn)場的工作區(qū)與生活區(qū)分開設置，施工現(xiàn)場臨時搭設的建筑物應當經(jīng)過設計計算，裝配式的活動房屋應當具有產(chǎn)品合格證，項目經(jīng)理對上述建筑物和活動房屋的安全使用負責。施工現(xiàn)場應當設置必要的醫(yī)療和急救設備。作業(yè)人員的膳食、飲水等供應，必須符合衛(wèi)生標準。
3.4 施工單位必須采購具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證的安全防護用具及機械設備，該用具和設備進場使用之前必須經(jīng)過檢查，檢查不合格的，不得投入使用。施工現(xiàn)場的安全防護用具及機械設備必須有專人管理，按照標準規(guī)范定期檢查、維修和保養(yǎng)，并建立相應的資料檔案。
3.5道路作為城市交通樞紐,不但要考慮其承擔的交通重任,還要考慮到其他方面的銜接問題。施工前要結合城市規(guī)劃綜合考慮,包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等許多方面。因此,為保證道路工程施工質量,必須加強現(xiàn)場技術交底,使各個環(huán)節(jié)銜接好。因此,要求建設單位及時與相關單位溝通,選擇最佳施工方案。
3.6 現(xiàn)場施工的管理工作在實際操作過程中手段要硬,不能講人情,不能拖泥帶水,沒有通融的余地,這也是質量管理搞不上去的原因。質量管理不得力的人改換的要換,不得力的施工隊改清退的清退,不能心慈手軟,否則對工程質量帶來隱患。
3.7 并且要建立建全質量保證體系及質量管理目標。為切實地把質量工作落到實處,首先是建立切實可行的質量保證體系。其次是制定質量管理目標,同時施工企業(yè)依據(jù)質量保證模式,建立自己的質量保證系統(tǒng),編寫質量手冊,制定質量方針、技術目標,使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調性、可操作性、可檢查性。
3.8 嚴格施工工序是形成施工質量的必要因素,為了把工程質量從事后檢查轉向事前控制,達到“以預防為主”的目的,必須加強對施工工序的質量控制。工序質量的控制應采用數(shù)理統(tǒng)計方法,通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,來判斷整個工序的質量是否穩(wěn)定、正常,其步驟為:實測—分析—判斷。為了更有效地做好事前質量控制,一是要嚴格遵守工藝流程,工藝流程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī),是確保工序質量的前提,任何操作人員都應嚴格執(zhí)行。二是控制工序活動條件的前提,主要活動條件有施工操作者、材料、施工機械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來,使它們處于被控狀態(tài),才能保證每道工序質量正常、穩(wěn)定。
3 結束語
隨著我國道路建設的飛速發(fā)展,道路的工程質量要求越來越高,因此必須重視道路的施工管理工作,過硬的技術和先進的管理是道路工程質量的有力保證。
參考文獻：
關鍵字：交通運輸；市政道路，施工管理
前言
市政道路狀況成為了反映一座城市管理水平高低的窗口，近年來，我國城市道路等市政基礎設施建設飛速發(fā)展，施工質量也在穩(wěn)步提高，但由于市政道路工程受諸多因素的影響，施工難度較大，工程質量也相對難以控制。因此市政道路工程的施工質量不僅關系到市容市貌和政府形象，而且還極大地影響著市民的正常生活。
一、市政道路工程質量問題的成因
1、開工倉促
不少市政道路工程從提出計劃到進行施工只有很短的時間，使得工程設計規(guī)劃和施工隊伍的選擇變得非常緊迫，有些甚至存在著邊設計邊施工的情況，慌亂自然會出錯，最終使工程質量難以得到保證。
2、作業(yè)面狹窄
市政道路工程的施工場地相對比較混亂，并且還要考慮到供水、供熱、燃氣、通訊、綠化等市政設施，使得本已狹窄的作業(yè)面變得更加擁擠，也使得施工管理和質量控制工作更為分散、零散，增加了監(jiān)管難度。
3、責任不明、管理混亂
市政道路工程在施工過程中要涉及到城市管理的各個部門，由于相互間溝通不暢，責任不明，加之多頭管理、施工地點又較為分散，使得整個施工過程中的推諉、扯皮現(xiàn)象十分嚴重，不僅不利于管理工作的順利開展，還難以進行責任劃分，使本來就很難開展的施工管理和質量控制工作雪上加霜。
4、工段劃分過細
為了平衡各方面關系以及增加施工速度，一般都會將整個道路工程劃分為若干個工段，分段施工，這雖然在一定程度上提升了建設速度，但也使得工段接合處的質量難以保證。例如某市在進行市政道路建設時居然將不到兩公里的路段劃分成20多個工段，由20多個管理水平、材料質量、專業(yè)素質參差不齊的施工隊共同進行，這樣的工程，質量可想而知。
5、管理部門工作不到位
（1）管理部門之間的協(xié)調工作沒有做好，未能形成一個完善的管理體系，對工程的管理前緊后松，難以保證施工質量。
（2）管理部門自身的工作沒有做好，沒能充分發(fā)揮自身對于提高工程質量的積極作用。
二、加強市政道路施工管理的措施
1、道路施工成本控制與管理
（1）加強施工任務單和限額領料單的管理，特別是要做好每一個分部分項工程完成后的驗收，以及對實耗人工、實耗材料的數(shù)量核對，以保證施工任務單和限額領料單的結算資料絕對正確，為成本控制提供真實可靠的數(shù)據(jù)。
（2）將施工任務單和限額領料單的結算與施工預算進行核對，計算分部分項工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并采取有效的結算措施。
（3）定期檢查各責任部門和責任者的成本控制情況。
（4）經(jīng)常檢查對外經(jīng)濟合同的履約情況，為順利施工提供物質保證。如遇拖期或質量不符合要求時，應根據(jù)合同規(guī)定向對方索賠；對缺乏履約能力的單位，要采取果斷措施，立即中止合同，并另找可靠的合作單位，以免影響施工，造成經(jīng)濟損失。
2、加強施工質量管理
（1）加強現(xiàn)場技術交流
市政道路作為城市交通樞紐，不但要考慮其承擔的交通重任，還要考慮到其他方面的銜接問題。因此，為保證市政道路工程施工質量，必須加強現(xiàn)場技術交底，使各個環(huán)節(jié)銜接好。因此，要求建設單位及時與相關單位溝通，選擇最佳施工方案。
（2）施工材料管理
必須重視原材料質量，加強對原材料的管理。原材料、成品、半成品、構配件、設備必須有出廠質量合格證書、出廠檢驗報告及復試報告。并注明使用工程項目名稱、規(guī)格數(shù)量、進場日期、經(jīng)辦人簽名及原件存放點。進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品、構配件，在使用前必須按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定抽取試樣。材料管理中存在的問題主要有：質量意識差，造成浪費；重視程度不夠，管理水平低；沒有監(jiān)督制約的機制；協(xié)調意識差；信息閉塞；缺乏經(jīng)濟核算等。針對以上問題，要采取相應的管理措施：
①對參加施工的人員特別是材料員進行質量意識教育，提高他們重視材料質量的自覺性，增強業(yè)務能力，使他們充分認識到施工材料的管理與質量控制在整個工程項目中的重要性。
②加強對試驗段方案及結果的反饋。
③對施工定額分解、定量控制。進入工地后即對清單中各項工程量進行核定及定額分解，分解時應考慮保管及施工的消耗。在施工過程中，定額與實際消耗應經(jīng)常對比查漏，進行定量分析與控制，使材料控制直接進入施工第一線。
④在項目部設立材料管理小組，統(tǒng)一協(xié)調、管理材料購銷工作。完善各種制度，使責任明確，獎懲分明。
⑤加強施工的合理性。制定切實可行的施工方案，保證工期，保證工程質量。
（3）加強質量監(jiān)督檢測工作
①對市政道路工程質量檢測實行監(jiān)督檢測制度。對涉及市政道路工程結構安全、使用功能、關鍵部位的實體質量或材料進行監(jiān)督檢測，并將檢測記錄列入工程質量管理資料。
②發(fā)揮工地試驗室的作用。施工單位要加強工地試驗室重視程度，試驗室一定要按標準建設；完善試驗室的房屋建設，配備齊全的試驗儀器，滿足市政道路建設的需要。要提高試驗人員的素質，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。試驗要及時，數(shù)據(jù)要準確、可靠，一切應以數(shù)據(jù)說話。
3、市政道路施工現(xiàn)場管理
（1）施工現(xiàn)場實行封閉管理，施工安全防護措施應當符合建設工程安全標準，施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及天氣變化，采取相應的安全防護措施，施工單位應當在施工現(xiàn)場的顯著部位或危險部位設置符合國家標準的安全警示標牌。
（2）施工單位應當對施工中可能導致?lián)p害的毗鄰建筑物、構筑物和特殊設施等做好專項防護。
（3）施工單位應當將施工現(xiàn)場的工作區(qū)與生活區(qū)分開設置，施工現(xiàn)場臨時搭設的建筑物應當經(jīng)過設計計算，裝配式的活動房屋應當具有產(chǎn)品合格證，項目經(jīng)理對上述建筑物和活動房屋的安全使用負責。施工現(xiàn)場應當設置必要的醫(yī)療和急救設備。作業(yè)人員的膳食、飲水等供應，必須符合衛(wèi)生標準。
（4）施工單位必須采購具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證的安全防護用具及機械設備，該用具和設備進場使用之前必須經(jīng)過檢查，檢查不合格的，不得投入使用。施工現(xiàn)場的安全防護用具及機械設備必須有專人管理，按照標準規(guī)范定期檢查、維修和保養(yǎng)，并建立相應的資料檔案。
（5）市政道路作為城市交通樞紐，不但要考慮其承擔的交通重任，還要考慮到其他方面的銜接問題。施工前要結合城市規(guī)劃綜合考慮，包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等許多方面。
（6）并且要建立建全質量保證體系及質量管理目標。為切實地把質量工作落到實處，首先是建立切實可行的質量保證體系。其次是制定質量管理目標，同時施工企業(yè)依據(jù)質量保證模式，建立自己的質量保證系統(tǒng)，編寫質量手冊，制定質量方針、技術目標，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調性、可操作性、可檢查性。
（7）嚴格施工工序是形成施工質量的必要因素，為了把工程質量從事后檢查轉向事前控制，達到“以預防為主”的目的，必須加強對施工工序的質量控制。
結束語
隨著我國市政道路建設的飛速發(fā)展，市政道路的工程質量要求越來越高，因此必須重視市政道路的施工管理工作，過硬的技術和先進的管理是市政道路工程質量的有力保證。
參考文獻：
關鍵詞：市政道路工程；施工管理；質量控制
前言
市政基礎設施道路工程質量形成的過程性,必然伴隨工程建設主體的質量行為和質量活動,是相互之間互為依據(jù)的嚴密的系統(tǒng)過程。加強市政基礎設施道路工程質量形成各階段的質量控制管理,是提高工程質量的實際需要,是工程質量全過程、全面控制管理的核心內(nèi)容。
2．市政道路的質量通病
（1）混凝土路面出現(xiàn)裂縫。
無論是瀝青混凝土路面還是水泥混凝土路面,路面出現(xiàn)裂縫是常見的質量問題?；炷谅访娉霈F(xiàn)裂縫的原因很復雜,但究其主要原因無外乎原材料的選擇不當和施工過程質量控制不嚴格,加上日常維護管理欠缺等方面。因此,在施工中加強管理,確保工程質量是防止市政道路質量通病的關鍵。
（2）平整度問題。
平整度是評定路面工程質量一個非常直觀的指標,它不僅關系到新建路面的質量,而且反映了行車舒適程度,同時表現(xiàn)了施工隊伍的技術水平,直接涉及社會與經(jīng)濟效益。盡管目前瀝青路面施工機械化程度高,施工工藝和質量要求嚴格,但部分瀝青路面在開放交通幾年后,路面的平整度都出現(xiàn)明顯下降,并而影響行車安全、車速及舒適性。影響混凝土路面平整度的因素涉及到從路基到路面各層結構的施工過程,如路基壓實不夠、由于振搗等原因導致混合料不密實、橋頭跳車等。
（3）其它。
路面混凝土蜂窩、麻面,表皮開裂、脫皮、起砂,混凝土凍脹和斷板。雨水井、檢查井和排水干管與路面的接縫處出現(xiàn)出現(xiàn)塌落缺陷,造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。人行道上的路燈檢查井蓋板與道面高差超標,易產(chǎn)生拌腳現(xiàn)象。人行道施工中,盲道口道板安裝不牢,易脫落。排雨管道,過路的電力電纜、通訊電纜、自來水管道等過路管溝處路面出現(xiàn)裂縫,等等。
3．如何有效加強市政道路工程施工管理及質量控制
（1）施工材料的管理與控制
①優(yōu)選施工材料的采購人員。應選擇忠于事業(yè)的人來擔任采購工作，并加強其自身的政治素質、質量鑒定水平和挑選材料等相關的專業(yè)知識，從采購上就做好材料的質量控制。
②加強對施工材料料源生產(chǎn)廠家的調查，優(yōu)選供貨廠家。如查廠家的生產(chǎn)許可證，對瀝青材料、礦粉、石灰、粉煤繪、外加劑、石材及成品、半成品構件（涵管、預制梁、蓋板等），還應檢查與其質量相關的資料；訂貨前要取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并對產(chǎn)品進行定期或不定期的抽樣驗收實驗，以生產(chǎn)關鍵工序、隱蔽工程為重點，加大質量監(jiān)督力度。
③加強材料的檢查驗收，嚴把質量關。不合格的原材料不準使用，不合格的預制構件不準安裝。
④選擇信譽好的供應廠家，保證材料貨源充足。施工中，充足的材料是施工質量和進度的重要保證，因此一定要選擇產(chǎn)品質量好、信譽高的供應廠家，保證材料的供應能跟得上工程的進度，避免因供應不足而導致出現(xiàn)使用不合格產(chǎn)品，或影響工程進度等情況。
（2）加強機械方面的質量管理與控制
在市政工程施工中施工機械是實現(xiàn)施工機械化的重要標志，施工機械對施工項目的進度、質量有著直接的影響，用好機械設備及其重要。在選用施工機械時，要綜合考慮施工現(xiàn)場的情況，市政工程結構形式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、市政技術經(jīng)濟條件等各種因素進行多方案比較，使之合理裝備，配套使用。要建立定人、定機、定崗位的“三定”制度、“交接班制度”和機械設備檢查保養(yǎng)制度，確保機械設備處于最佳使用狀態(tài)，以充分發(fā)揮機械設備的效能，為保證質量提供可靠的保障。
（3）加強施工人員的管理與控制
施工管理人員是市政道路工程施工的組織者、指揮者和操作者，是質量的創(chuàng)造者，是形成工程質量的主要因素。因此，要控制施工質量，就要培訓、優(yōu)選施工管理人員，提高他們的素質。
①管理干部、技術人員應有較強的質量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力，施工管理人員的管理素質是保障施工質量的重要因素。施工質量的控制必須以人為主，要充分調動員工的生產(chǎn)積極性，增強他們的責任感，樹立“質量第一”的觀念，提高管理人員綜合素質。
②當今社會是人才的社會，擁有高素質的人才隊伍并發(fā)揮他們的作用，就能充分搞好市政道路工程施工的質量管理。整個工程施工中，要集中主要技術骨干，加強施工管理的人員培訓，使整體技術力量得到充實，從而保證每個崗位都配備合格的技術人員。
③根據(jù)各個分項工程的不同特點，從確保質量出發(fā)，實行全面控制。對技術要求高的工序，使用技術熟練、經(jīng)驗豐富的人員去管理，其他工序安排一般人員去管理。
（4）路基土回填壓實。
路基填土段,在填筑前要清除地面雜草、淤泥等,過濕土及含有有機質的土一律不得使用,對于溝槽回填,應將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。過濕土,要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉,降低至接近最佳含水量時再進行攤鋪壓實。對填土中顆粒過大(>10cm)的磚塊、石塊、混凝土塊要剔除,對大于10cm的硬土塊必須打碎。嚴格執(zhí)行路基土分層回填壓實的規(guī)范要求,要向操作者做好技術交底,使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過規(guī)范規(guī)定?？刂泼繉犹钪穸纫话悴怀^20cm,碾壓遍數(shù)一般不小于10遍,并對每層填筑質量實施檢測。
（5）基層施工。
水泥穩(wěn)定碎石是混凝土路面的常見基層材料,水泥穩(wěn)定碎石基層是半剛性基層結構,容易產(chǎn)生收縮裂縫。為此,在原材料選擇上,應盡量選擇級配粗的集料,在滿足強度要求的前提下盡量減少水泥用量。在施工中嚴格控制混合料的含水率,加強拌和質量,減少材料離析。并盡量避免在高溫時間和季節(jié)施工,以減少水分蒸發(fā)。設計上設置下封層和上封層,避免地下水和地表水通過面層向下滲漏。除此之外,嚴格控制基層的平整度和標高,標高控制時寧低勿高,并保證基層壓實度,以免影響路面的平整度。
瀝青混合料在攤鋪前要檢查溫度,可以根據(jù)混合料的顏色以及現(xiàn)場測定。瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi),往往冒出淡藍色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸汽或缺少蒸汽,說明溫度過高或過低。攤鋪過程中只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓,而壓路機跟不上時,則應測定溫度。測量鋪層的溫度時,應將溫度計的觸頭未壓實的面層中部,然后把觸頭周圍輕輕用足踏實。
4．結語
總之，無論是市政工程還是其它工程，施工項目的管理是全方位的。要求項目經(jīng)營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、合同管理等，都要納入正規(guī)化、標準化管理，這樣才能使各項工作有條不紊地進行。施工項目的成功管理能促進項目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場不斷前進，對項目、對企業(yè)有良好經(jīng)濟效益，對國家也會產(chǎn)生良好的社會效益。因此，作為項目管理者，只要開拓創(chuàng)新，總結經(jīng)驗，在項目的實踐中不斷摸索，就能創(chuàng)造出一條施工項目管理的成功之路。
參考文獻：
[1] 張平,范華. 淺談市政道路施工質量控制[J]. 科技創(chuàng)新導報, 2009,(01) .
[2] 虞金敏. 市政道路工程質量控制探討[J]. 科技創(chuàng)新導報, 2009,(25) .
[3] 孫天進,任楊元. 市政道路施工中的工程質量管理方法[J]. 經(jīng)營管理者, 2009,(10) .
關鍵詞：道路工程；施工項目；管理
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A
在進行道路工程施工時，為了實現(xiàn)較少項目投資帶來巨大經(jīng)濟效益的目的，應當采用科學的項目管理方法來對整個道路工程項目施工過程進行科學、高效地管理，通過有效平衡道路工程組織機構、質量、成本以及安全之間的管理，實現(xiàn)對道路工程施工項目的有效掌握和控制。
一、道路工程施工組織機構管理
道路工程進行施工項目工程管理時，應當注重組織結構施工結構管理，協(xié)調和組織好道路工程的施工。在對道路工程項目施工進行組織結構管理時，往往涉及到道路施工作業(yè)人員、生產(chǎn)和管理的方法以及生產(chǎn)和管理的工具等內(nèi)容，在一定程度上加大了道路工程施工組織管理的難度。組織結構和分工模式是相對靜止的組織關系，而工作流程組織則是一種動態(tài)關系，因此，在進行道路工程施工前，施工企業(yè)應當制定詳細的項目組織結構，編制相關道路工程項目結構圖、各項施工流程圖以及合同結構圖，并將其進行逐一細化，確保道路工程各項施工作業(yè)的順利開展。在制定好詳細的項目結構后，施工企業(yè)應當對道路工程項目管理的管理人員進行嚴格管理，確保其工作效率。在對道路工程項目管理的管理人員進行管理時，應當明確其權限和責任，確保項目管理人員能夠對道路工程施工進行有效評估。道路工程施工項目的管理者，特別是道路工程項目經(jīng)理，在道路施工中處于核心位置，對整個道路工程的施工具有全面管理責任，并充分協(xié)調業(yè)主方、監(jiān)理方、設計方以及供貨方在道路工程項目施工的關系。對于一些存在資金緊缺的道路工程，其施工管理人員更應當采取有效措施，落實道路工程施工項目的組織結構管理，調動各方的積極性，并協(xié)調各方在道路項目施工中的關系，確保道路工程施工的順利進行。
二、道路工程施工質量管理
隨著社會的不斷發(fā)展和科技的不斷進步，各種新技術、新材料不斷應用在我國的道路工程中，使得我國道路工程的質量不斷提高。質量對于道路工程來說，有著重要意義，是道路工程的命脈，因此應當加強道路工程的施工質量管理。為了確保道路工程的施工質量，在道路工程進行施工項目管理時，應當開展全面的、全過程的質量管理，并確保每一個現(xiàn)場施工作業(yè)人員的參與。道路工程施工企業(yè)應當建立完整質量監(jiān)督體系和制度以及嚴格的獎懲制度，將道路工程施工的質量責任落實到具體作業(yè)人員身上，確保道路工程的施工質量。在進行道路工程施工管理時，施工企業(yè)應當對工程的重要施工部位，主結構、基礎、樁基以及預應力張拉等道路工程關鍵施工工序進行嚴格質量監(jiān)控，施工企業(yè)也應當接收業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位以及質監(jiān)部門等相關單位的質量監(jiān)督。此外，在道路工程進行施工項目管理時，還應當科學、合理地編制各種可行的施工質量計劃和施工進度計劃，并把道路工程的各種新材料、新工藝、新技術、新設備、隱蔽工程以及道路的重要部位、關鍵技術、施工難度較大且缺乏施工經(jīng)驗的施工內(nèi)容作為道路工程施工項目的重點質量管理對象，并嚴格控制道路工程的施工工期，避免由于趕工期而影響道路工程的施工質量。在進行道路工程的質量管理時，還應當對施工過程中的各項檢查資料、檢查數(shù)據(jù)和相關驗收資料進行整理和入檔，作為道路工程進行質量驗收的重要依據(jù)，保證道路工程在質量管理方面有科學數(shù)據(jù)作為管理依據(jù)。
三、道路工程施工成本管理
隨著我國市場經(jīng)濟改革的不斷深入，各個單位都是以盈利作為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營的目的，道路工程施工企業(yè)也不例外。因此，在道路工程施工項目管理時應當注重道路工程的成本管理，在保證道路工程質量和工期的前提下，為施工企業(yè)帶來更大經(jīng)濟效益。為了有效控制道路施工成本，施工單位應當采取相關組織措施、合同措施、經(jīng)濟措施以及技術措施來對道路工程施工成本進行有效控制，以節(jié)約更多的施工成本，帶來更大經(jīng)濟效益。道路工程施工成本管理不應當局限在某一個施工工期內(nèi)，應當貫穿整個道路工程的項目施工中，對道路工程的投標到竣工驗收整個過程都應當進行成本管理。施工企業(yè)在進行道路施工的成本管理時，應當充分明確項目管理組織以及管理人員的相關責任和權限。對于不同的道路工程，在進行施工成本管理時，可以將成本管理劃分為事前成本管理、事中成本管理以及事后成本管理，并逐步細化各階段的成本管理內(nèi)容，實現(xiàn)對道路工程施工成本的有效控制。施工企業(yè)可以采取相關措施，如落實項目負責人責任制，制定道路工程各階段施工成本控制方案以及施工流程等方法，來控制道路工程施工過程中的工費、材料費、措施費、施工機械使用費以及間接費等費用。在進行道路工程施工成本管理時，施工企業(yè)可以在道路工程施工前制定多套成本控制方案，并從多角度對各種施工成本方案進行經(jīng)濟技術分析，篩選出科學、有效的成本控制方案。在制定施工成本控制方案時應當和財務部門共同制定資金的使用計劃，使得道路工程施工項目管理的成本管理更加高效。同時，施工單位還應當對道路工程施工項目的成本管理關鍵目標進行風險評估，并制定相關風險預防措施。此外，施工單位還應當協(xié)調各方的關系，避免出現(xiàn)合同糾紛與索賠問題，保證道路工程各項施工的作業(yè)的順利開展。
四、安全文明施工管理
隨著社會的不斷發(fā)展，人們對道路工程的安全文明施工越來越重視，因此，在道路工程進行施工時應當將加強安全文明施工，盡量減少或避免各類安全事故的發(fā)生，保證道路工程現(xiàn)場施工作業(yè)人員的生命及財產(chǎn)安全。施工企業(yè)在進行道路工程安全文明施工管理時，不僅要注重現(xiàn)場施工作業(yè)人員的人生安全管理，還應當注重環(huán)境管理以及作業(yè)人員職業(yè)健康管理。對于道路工程現(xiàn)場施工作業(yè)人員的人生安全管理，施工企業(yè)一方面可以加在強硬件設施和設備方面的投入，并建立施工安全管理小組，保障道路工程現(xiàn)場施工作業(yè)員的人生安全。另一方面，施工企業(yè)應當定期對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行安全知識教育，如定期召開安全施工會議或定期舉辦安全知識講座等，不斷提高現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全防范意識，盡量避免或降低各類施工安全事故的發(fā)生，確保文明施工。施工企業(yè)也應當進行現(xiàn)場作業(yè)人員的健康管理，并為道路施工現(xiàn)場作業(yè)人員提供良好的作業(yè)環(huán)境，制定道路灑水清掃制度，防止道路揚塵危害現(xiàn)場作業(yè)人員的生命健康，并為現(xiàn)場作業(yè)人員提供口罩、手套、安全帽以及備用藥箱等安全健康用品，保障道路工程現(xiàn)場作業(yè)人員的生命安全。
結束語：
隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，我國的道路工程建設迎來了黃金發(fā)展機遇，道路工程質量要求的不斷提高，因此，應當加強道路工程施工項目管理。施工企業(yè)在進行道路工程施工項目管理時，應當注重道路工程施工的組織機構管理、成本管理、質量管理以及安全文明施工管理，確保道路工程施工項目的順利開展。
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關鍵詞：城市道路工程施工；安全管理；標準化管理；安全教育
引言
安全管理是城市道路工程施工管理的重要內(nèi)容，受到施工單位的關注和重視。工程建設中，通過加強施工安全管理，能為城市道路建設創(chuàng)造有利條件，調動各種積極因素開展施工。進而預防安全事故發(fā)生，為城市道路建設創(chuàng)造便利。但不能忽視的是，目前在工程建設中，一些施工單位未能構建完善的安全管理體制，安全管理責任沒有嚴格落實，可能導致安全事故發(fā)生，對城市道路建設帶來負面影響，因此應及時采取完善措施，保障城市道路施工安全，為工程建設創(chuàng)造條件。
1城市道路工程施工安全管理存在的問題
城市道路工程施工中，雖然大多數(shù)單位重視安全管理工作，注重加強施工人員的安全培訓和教育，提高施工人員素質。并在施工現(xiàn)場采取相應措施，調動施工人員的積極性，加強安全管理，嚴格執(zhí)行安全管理的規(guī)范要求。但不能忽視的是，一些單位對安全管理的思想重視程度不夠，相關制度不完善，施工人員的安全管理意識淡薄等，制約了城市道路施工安全管理水平提高。
1.1城市道路工程施工安全管理體系不完善
施工單位過分追求經(jīng)濟利益，對安全管理工作缺乏足夠重視，忽視建立完善的安全管理體系。例如，安全管理組織機構設置不合理，工作人員配備不足，相關部門和工作人員的職責和權限不明確，難以有效約束他們的日常行為，容易導致相互推諉的情況發(fā)生，也難以形成合力，影響城市道路工程施工安全管理水平提高。另外，相關領導職責不明晰，特種崗位作業(yè)未能嚴格實施持證上崗制度，導致一些施工人員不能勝任所從事的工作，甚至出現(xiàn)違規(guī)違章操作，給城市道路工程施工安全帶來安全隱患。
1.2城市道路工程施工安全教育不重視
施工單位未能建立健全的安全教育和管理培訓機制，對工作人員的安全教育和培訓頻次不夠，導致一些施工人員安全意識淡薄，未能嚴格遵循規(guī)定進行操作，影響現(xiàn)場施工安全。一些施工單位即使開展安全教育和培訓工作，但形式過于單一，局限于采用現(xiàn)場授課、撰寫心得等方式對施工人員進行安全教育，整個培訓和教育過程單調、乏味，難以激發(fā)施工人員的學習興趣，所起到的效果也比較有限[1]。未能從根本上提高施工人員安全意識，影響城市道路工程施工安全管理水平提高。
1.3城市道路工程施工安全標準化管理沒有落實
施工單位未能根據(jù)城市道路工程施工的基本情況，嚴格落實標準化管理制度，難以對工程施工實施全員、全方位、全過程管理。日常工作中，施工單位未能嚴格遵守相關規(guī)定，也沒有全面落實安全管理技術規(guī)范和要求，對施工中需要注意的安全問題不明確，難以及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，制約城市道路工程施工安全管理水平提高。
1.4城市道路工程施工現(xiàn)場安全管理不到位
現(xiàn)場巡視人員不足，責任心不強，沒有嚴格按照要求開展現(xiàn)場巡視，對存在的安全隱患沒有及時處理?，F(xiàn)場作業(yè)安全管理制度缺乏，包括責任制、抽查制、安全用電制、設備安全使用制等沒有落實。未能嚴格落實持證上崗制度，工序施工安全控制不嚴，容易導致安全隱患發(fā)生。另外，一些施工單位為了趕工期，施工人員存在疲勞作業(yè)情況，現(xiàn)場安全巡視和監(jiān)督力度不夠，每天施工結束后沒有對現(xiàn)場進行全面細致的檢查，城市道路工程施工現(xiàn)場存在安全隱患。
2城市道路工程施工安全管理的有效對策
為應對安全管理存在的不足，結合城市道路工程施工的特點和實際情況，以提高安全管理水平，確保工程效益為目標，工程建設中應該嚴格落實以下安全管理措施。
2.1城市道路工程施工準備階段安全管理對策
加強施工前的準備工作，完善安全管理制度，配合安全管理人員，落實安全管理技術措施，進而推動城市道路施工安全管理水平提升，保障施工順利進行。2.1.1健全安全管理體系以提高城市道路安全管理水平為目標，構建完善的安全管理體系，明確管理目標、流程，施工中需要注意的問題，更好地規(guī)范和引導施工的各項工作。建立并落實安全管理責任制，明確施工人員和管理人員的職責，讓他們有效融入工程建設中，嚴格執(zhí)行安全管理的各項措施。要重視安全管理水平強的施工隊伍引進工作，充實施工隊伍，確保安全管理措施落實。另外還要構建施工安全動態(tài)管理體系，根據(jù)城市道路施工的基本情況，對安全管理制度和措施不斷完善，加強施工全過程控制，避免安全事故發(fā)生。2.1.2開展安全教育工作明確安全教育的目標，合理開展安全教育工作，有效提升施工人員的安全意識。每個星期都要開展安全教育活動，靈活采用課堂授課、現(xiàn)場學習、觀看視頻、撰寫報告和心得體會等形式，為施工人員開展形式多樣的安全教育活動。讓施工人員不斷豐富安全管理的理論知識，積累安全管理經(jīng)驗，并在施工中嚴格執(zhí)行安全管理措施，有效預防安全事故發(fā)生，為城市道路施工安全創(chuàng)造條件。2.1.3完善安全管理制度建立健全的安全管理制度，明確安全管理的目標和流程，建立安全管理責任制、安全管理獎懲激勵機制，將城市道路施工安全管理的責任落實到相關部門和個人，增強施工人員的責任意識。簽訂安全施工安全責任書，建立安全事故應急預案，做好演練工作，明確相關人員的任務，讓他們有效應對安全事故，盡量降低安全事故給城市道路工程帶來的損失[2]。2.1.4進行施工技術交底城市道路施工前要完善方案設計，明確安全管理的目標和任務。組織施工人員開展技術交底，熟悉施工任務和要求，對城市道路施工可能出現(xiàn)的安全事故進行預測和分析，提前采取防范和預控措施，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免給工程施工帶來不必要的損失。
2.2城市道路工程施工過程安全管理對策
施工過程的安全管理是核心內(nèi)容，主要是嚴格執(zhí)行安全管理的各項制度和措施，加強施工每個環(huán)節(jié)的安全管理工作進而實現(xiàn)對安全事故的有效預防，確保工程安全管理水平提升。2.2.1把握關鍵環(huán)節(jié)，保證安全生產(chǎn)城市道路工程施工建設中，路基路面施工、鋼筋綁扎與焊接、混凝土澆筑等都是關鍵內(nèi)容，對工程質量和施工效果的影響較大。為促進安全管理水平提高，應該結合工程建設需要，有效落實安全管理制度和各項措施。在每個關鍵施工環(huán)節(jié)前，加強安全教育和培訓，配備安全管理人員，重視現(xiàn)場巡視和檢查，保證安全管理的各項措施嚴格落實到位，進而促進安全管理水平提升，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效提升城市道路施工關鍵環(huán)節(jié)的安全管理水平。2.2.2落實標準化管理，加強全過程控制建立并落實標準化管理措施，對城市道路每個施工環(huán)節(jié)開展有效管理，實現(xiàn)對工程施工安全的全方位、全過程控制[3]。加強標準化管理制度的學習，明確每個施工人員的職責，進而避免出現(xiàn)安全事故，為城市道路工程建設創(chuàng)造條件，促進城市道路工程綜合效益的提升。
2.3城市道路工程施工現(xiàn)場安全管理對策
城市道路工程建設中，施工現(xiàn)場安全管理是不容忽視的內(nèi)容，做好該項工作能及時預防安全事故發(fā)生，消除安全隱患，確保施工現(xiàn)場安全。2.3.1建立作業(yè)管理制度包括作業(yè)責任制、施工抽查制、安全交底制、安全用電制、設備安全使用管理制等[4]。城市道路施工中，應該嚴格執(zhí)行這些制度措施，配備工作人員，防止施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全事故，確保現(xiàn)場施工安全。2.3.2嚴格預防安全事故施工現(xiàn)場特殊工種實行持證上崗制度，確保施工人員勝任各項工作。加強不同工序交替過程的安全管理，如果為了加快施工進度趕工期，需要加班作業(yè)，應該加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督，制定安全事故預控措施。2.3.3對施工現(xiàn)場每天進行安全檢查每天現(xiàn)場施工完成后認真清理現(xiàn)場，由安全人員檢查驗收合格后才能離開施工現(xiàn)場，消除存在的安全隱患。
3結語
城市道路工程建設中，安全管理是關鍵的內(nèi)容之一，作為施工單位和施工人員，應該充分認識加強安全管理的重要作用，結合工程建設基本情況，嚴格執(zhí)行和落實安全管理制度，明確相關人員職責。進而預防安全事故發(fā)生，調動各種積極因素開展施工，避免出現(xiàn)不必要的損失，促進城市道路工程效益提升。
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關鍵詞：道路 工程 建設 施工 管理
道路工程建設的一個重要環(huán)節(jié)便是施工管理，施工管理水平的高低決定著道路工程建設質量的好壞。而道路工程建設質量不僅關系著建設單位的聲譽，而且關系著公民的生命財產(chǎn)安全。所以，如何加強道路工程建設施工管理是建設施
工單位必須認真研究的問題。道路工程建設施工管理是指，在保證施工質量的前提下，為了提高施工效率、降低施工成本而進行的施工質量管理、施工成本管理、施工人員管理以及施工安全管理等一系列管理的總稱。通過這個概念，我們可以看出道路工程建設施工管理是一個綜合性的管理過程，它不只是施工質量管理，還涉及成本管理、人員管理以及安全管理等，是一個復雜的管理體系。所以，為了提高自身的市場競爭力、在行業(yè)中樹立起良好的形象，建設施工單位必須提高施工管理水平，制定出明確的施工管理目標，找出施工管理過程中存在的問題，不斷完善施工管理體系。為了提高道路施工企業(yè)管理水平，促進企業(yè)市場競爭力的提高，促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高，現(xiàn)代道路建設施工企業(yè)應從管理工作的分析入手，強化企業(yè)管理體系的完善同時根據(jù)道路工程項目施工特點加強各分項管理工作制度的完善與執(zhí)行，以此實現(xiàn)企業(yè)長期盈利能力的構建。
一、關于現(xiàn)代道路工程建設施工管理工作的基礎探討
隨著現(xiàn)代道路工程建設項目的開展，我國道路施工企業(yè)積累了豐富的施工管理經(jīng)驗，但是、傳統(tǒng)道路施工管理存在的問題也逐漸暴露出來為了能夠提高我國道路施工企業(yè)的管理水平，有效解決傳統(tǒng)道路工程建設施工管理中存在的問題，我國道路工程施工企業(yè)加快了企業(yè)自身管理體系完善的腳步，同時道路工程施工企業(yè)還為了能夠提高管理水平強化了企業(yè)各項管理工作的執(zhí)行監(jiān)督與項目管理，通過道路工程建設施工管理工作的有效執(zhí)行保障道路施工質量提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)我國道路工程建設目標。
二、道路工程施工技術管理對施工質量的促進作用
道路工程施工技術管理工作的科學開展能夠有效提高施工過程技術的監(jiān)督與管理，保障道路施工質量在進行道路工程施工技術管理中，通過對施工測量#防線的技術管理；施工過程技術參數(shù)控制；常見技術問題解決等工作，能夠有效地保障工程質量處于受控狀態(tài)，提高道路工程施工質量避免施工質量通病的出現(xiàn)，減少由于施工過程中操作參數(shù)不正確帶來的施工質量隱患，同時科學的道路施工技術管理還能通過施工前技術方案的審核工藝流程設計、施工技術選擇、設備選型等工作的開展，為道路施工質量奠定基礎，道路工程施工技術管理的科學實施應結合工程實際情況，從技術角度出發(fā)，對施工管理施工工藝、施工組織、施工操作等方面進行技術控制，有效地保障施工方案的可行性與經(jīng)濟性，為保障道路工程施工質量奠定堅實的基礎。
三、關于道路工程建設成本管理探討
作為道路工程建設施工管理工作的重點，施工成本管理一直以來都是道路建設施工企業(yè)管理工作的關鍵，通過成本控制能夠使企業(yè)在工程建設中提高經(jīng)濟效益，根據(jù)成本控制管理的目標，鞏固建設施工企業(yè)應首先對材料采購進行強化管理，針對材料采購過程可能存在的問題以招投標方式提高成本控制效果。同時，注重材料進場的符合與檢驗，通過質量檢驗，數(shù)量復核保障企業(yè)的經(jīng)濟效益，另外，道路工程建設施工企業(yè)還應針對道路工程建設施工的特點進行成本控制與管理，以道路施工進度為基礎科學的進行施工場地規(guī)劃與進場材料規(guī)劃，以場地規(guī)劃的有效實施減少材料，設備二次運輸造成的成本增加，根據(jù)工程進度規(guī)劃科學的規(guī)劃進場材料數(shù)量能夠減少材料堆放管理成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化的最終目的、另外，施工企業(yè)還應根據(jù)道路施工特點進行成本控制的完善與管理，以此有效降低道路工程建設施工成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化。
四、道路建設主要準備工作內(nèi)容與基本任務
1.了解和分析建設工程特點進度要求，以及施工客觀條件，編制施工組織設計，并且制定合理的施工方案，全面及時地從技術物資人力以及組織等各個方面為工程創(chuàng)造全部必要的條件，使施工過程連續(xù)均衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，并使工程施工在保證質量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。
2.施工過程中的技術管理，即施工現(xiàn)場的技術管理，是施工技術管理的主要內(nèi)容增強施工過程的技術管理具體內(nèi)容包括：做好圖紙會審，堅持按圖施工；編制并且優(yōu)化施工方案以及施工措施；做好技術交底工作，嚴格按照施工組織設計及施工方案施工；快速及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步，確保實施和改革創(chuàng)新；道路施工技術管理工作絕對不可固步自封，應做到經(jīng)常走出去進行學習和交流，應認真落實技術交底和技術檔案管理制度技
術交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體參與職工提高施工進度；提高工程施工質量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；合理節(jié)約施工資源且降低施工直接成本；加強風險防范意識與變更管理，爭取最大的工程施工效益，對施工設備和工具進行改進，提高效率；對原材料方面進行改進，降低消耗，或者綜合利用，完善施工，應用先進管理方法以及實用技術等，最終企業(yè)通過施工技術革新，不斷提高生產(chǎn)水平。
五、結語
現(xiàn)代道路工程建設施工管理工作是關系到工程施工質量，關系到施工企業(yè)經(jīng)濟效益的關鍵，由于傳統(tǒng)粗放型管理使得我國道路建設施工管理中存在著諸多的不足，這就需要道路建設施工企業(yè)以道路工程施工特點為基礎，運用現(xiàn)代項目管理理論指導道路工程建設施工管理，通過科學的管理工作執(zhí)行保障道路建設施工質量！保障道路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益"同時從管理管理工作的執(zhí)行的分析入手，了解企業(yè)管理工作存在的不足，以此促進企業(yè)管理水平的提高，促進道路工程建設施工管理工作開展。
參考文獻：
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關鍵詞：市政道路工程；施工；現(xiàn)場管理
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
前言
隨著我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，作為國家經(jīng)濟發(fā)展基礎設施的市政道路建設是城市化進程的重要標志，起到了不可忽視的重要作用。市政道路建設是城市發(fā)展的重要標志，它具有協(xié)作性高、流動性強、周期長等特點。所以，在市政道路建設中，應加強工程管理，在一定的時間和空間內(nèi)對工程項目進行有效管理。
一、市政道路工程施工前的準備工作
在市政道路工程施工中，現(xiàn)場管理工作一直貫穿始終，是整個工程能夠順利進行的保障。只有充分的做好施工準備，才可以保證市政道路工程是在安全有序的狀態(tài)下進行的。在施工準備工作中應注意以下的問題：第一，應建立科學嚴謹?shù)募?、約束機制，堅持以人為本的管理方式；第二，在對工程沿線進行檢查時，應查明會影響到工程施工的因素，并在平面圖中詳細的標注，對影響因素進行反復的論證、分析，寫出相關調查報告，作為編制工程預算、制定施工方案的重要依據(jù)；第三，認真研究施工圖紙，掌握施工圖紙的意圖，研究圖紙中的問題，并恢復施工放樣、定線。詳細記錄、保護所有的控制點，并對其進行加密；第四，通過對施工現(xiàn)場的調研和施工合同詳細編制出工程的預算，作為經(jīng)濟核算、控制支出、統(tǒng)計施工進度和成本預算的重要依據(jù)；第五，對工作人員進行技術和業(yè)務的培訓，使參與施工的全體人員對質量控制、操作流程和技術標準有一個全面的了解；第六，根據(jù)施工條件、技術標準、材料供應、工期要求和機械設備能力等進行詳細的分析，選擇最優(yōu)的施工方案。
二、合理配置市政道路工程施工的資源
在市政道路工程施工中，機械、人力和物力都是處在不斷變化的環(huán)境中的，施工中各項資源的配置需要達到一個平衡的狀態(tài)。根據(jù)環(huán)境的變化和實際資源的使用，根據(jù)機械、人力和物力的計劃編制，根據(jù)材料的使用和供應的物資儲備接近計劃的進行調整。使人力、機械、材料和環(huán)境做到相互協(xié)調統(tǒng)一，合理分配施工資源是保證工程項目順利開展的基礎。實踐經(jīng)驗告訴我們，如果無法合理配置施工資源，無論是豆腐渣工程還是面子工程都會造成資源浪費，施工結果也會大打折扣。
合理配置施工中所使用的機械，可以在很大程度上提高產(chǎn)品質量，降低工程成本。在市政道路工程施工中，要保持穩(wěn)定的機械組合。由于施工中所使用的機械可能會受到天氣、使用、數(shù)量變化等方面的影響，所以作為現(xiàn)場的管理人員應及時做出調整。機械在施工時應重點注意以下幾個方面：（1）為保證機械在出現(xiàn)故障后可以第一時間得到處理，應成立固定的維修組，并對機械的重要部件進行定期保養(yǎng)，無論在任何時候都可以保證工程的順利開展；（2）根據(jù)機械生產(chǎn)能力和施工的進度來選擇出主導的機械，并保留一定的余量，以備必要時可以不影響施工進度；（3）生產(chǎn)能力較小的機械決定著整套機械的生產(chǎn)能力，因此應加強機械部署，保持機械的最佳組合狀態(tài)，增強機械的使用率。
三、 市政道路工程現(xiàn)場管理中的質量監(jiān)督
市政道路建設的如何會直接影響到人們的生命安全和財產(chǎn)安全，所以建設項目的質量是非常重要的。應在落實國家相關政策的基礎之上提高市政道路工程項目的質量，增強全體參與人員的質量意識，制定科學有效的質量管理方案。在市政道路工程施工中，比較常見的問題有路基沉降不均勻、橋頭涵頂跳車等，具體的應對方法如下。（1）認真處理路基、橋梁、涵洞接頭，避免出現(xiàn)橋頭涵頂跳車的問題。通常橋涵施工和橋梁施工是分開進行的，無法順暢的銜接涵洞、橋梁和路基三者，就會造成跳車，對于這些問題一般通過改換填料、設置橋頭搭板、鋪設土工布等方法。但是在這些方法實施中如果沒有嚴格的質量控制，是無法保證施工效果的。所以，施工現(xiàn)場管理的重要環(huán)節(jié)就是確保壓實度和碾壓符合質量標準。（2）對施工中出現(xiàn)的軟弱路基必須徹底處理，保證路基的平整度。路基如果出現(xiàn)不均勻沉降，會導致路基不穩(wěn)、道路開裂，會危及到行駛車輛的安全。導致這種問題發(fā)生的重要因素就是路基沒有充分壓實。因此，施工現(xiàn)場的質量控制重點應放在非連續(xù)地段的作業(yè)中，如施工分段街頭、路基填挖交界處、疏浚等。（3）保證產(chǎn)品外觀和產(chǎn)品內(nèi)在的質量，暴露在外的市政建筑屬于線性結構物。市政建筑不僅要與城市中的景觀相協(xié)調，還需要滿足人們的出行需求，實現(xiàn)建筑外觀美觀、內(nèi)在質量的標準。因此，我們必須做好關鍵工藝、工序和材料的質量控制。（4）控制路線的標高和線型。隨著我國市政道路建設水平的不斷提高，對于施工中標高和線型也提出了更高的要求。對于施工企業(yè)造成經(jīng)濟效益弊端的、影響人們出行的、檢驗不符合標準的路基，必須及時做出調整，必要時需要返工。
四、優(yōu)化市政道路工程施工的成本控制
市政道路工程施工中的成本管理是指通過核算的方式來控制和計劃經(jīng)濟活動。工程施工現(xiàn)場管理所要實現(xiàn)的最終目的是可以通過控制工程質量、工程進度來降低施工的總成本，進而提高各參建單位的經(jīng)濟效益。粗放式的不計成本的管理模式必然會造成材料的浪費、經(jīng)濟損失，因此我們應注意以下兩方面問題：一方面，在子項目或分項目完成之后，做出準確的控制預算的成本預測，并對超出成本預算的部分做出應對措施；另一方面，加強成本管理中各環(huán)節(jié)的協(xié)調性，使管理系統(tǒng)、采購、庫存和配送時刻處在可控制的范圍之內(nèi)。
五、重點治理質量通病
施工中還有一些常見但是重點的質量問題需要注意：
5.1軟弱路基處理。如軟弱路基處理不到位，路基穩(wěn)定性不夠，極易造成路基發(fā)生不均勻沉降會造成路面出現(xiàn)開裂、路基失穩(wěn)，從而對行車安全造成很大的威脅，路基出現(xiàn)不均勻沉降的主要原因是路基壓實不夠充分。因此，現(xiàn)場施工要做好地表淤堵和路基的分層填筑以及壓實；對于路基填挖方的交界位置、施工分段接頭等非連續(xù)地段，要將其作為質量的控制關鍵點來加強控制管理。
5.2接頭處理，路基和橋涵施工一般不能同步進行，導致在路基與橋涵之間形成接頭，如果施工質量控制不好就會造成跳車，通常采取在橋頭設置搭板，用土工布或土工隔柵進行鋪設，改變填料等方式，這些措施若沒有合格的施工工藝保證與嚴格的質量控制，就沒有辦法取得滿意的成效。
5.3對路線的線型及標高進行嚴格控制。隨著不斷提高的市政道路修建等級，施工過程中對路線的線型和標高要求也愈來愈嚴格。平整度差、縱橫坡不適等會直接對公路的外觀品質和使用質量造成影響，使服務對象的舒適感降低，施工單位的經(jīng)濟效益降低，因此對這些問題要從路基施工開始就進行層層檢查和驗收，如果不能滿足要求則需要進行及時地返工，以防止問題越積越多，難以返工的情況出現(xiàn)。
5.4保證結構物內(nèi)在與外觀的質量。市政道路是一種線形構造物，因此它不僅要能夠滿足行車的要求，又必須和周圍的景觀保持協(xié)調，以符合行人視覺的要求，因此，必須要保證內(nèi)在與外觀質量的協(xié)調統(tǒng)一。
六、結語
綜上所述，市政道路工程施工是一項系統(tǒng)性較強的工程。應根據(jù)工程項目的不同而采取相應的管理措施，施工現(xiàn)場管理的如何會直接影響到工程進度、投資效益和工程質量。因此作為施工現(xiàn)場的管理人員應與時俱進，結合實踐工作經(jīng)驗積極的探索出新的管理思路。通過對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，使市政道路工程的效益、進度和質量得到顯著的提高。
參考文獻
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1缺少應有的質量保證體系
雖然我國在道路工程的建設方面已經(jīng)積累了大量的實踐經(jīng)驗，在建設水平上得到了很大的進步和提升，但是限于種種客觀因素的影響，使得當前在道路建設方面仍然存在很多問題和不足。通常情況下，在開展道路工程的建設之前，都需要安排專門的管理人員對施工過程進行有效地組織和管理，尤其是對于人流較為密集的道路工程來說，更要與相關的交通部門和交警部門取得聯(lián)系，從而快速有效地解決施工中存在的各種問題，保證正常的交通運行不會受到過多影響。在同相關部門協(xié)調好相關事宜之后，應當在道路擁擠段或車流較大的路段設置相應的路障，避免發(fā)生行車事故。但是在道路建設工作進行到繁華路段時，車流量很難得到有效地控制，行車密集的環(huán)境將會為建設工作帶來較大的不良影響，而道路工程同樣也會對人們的正常通行造成一定的不便。并且部分道路工程建設的耗時較長，在施工的過程中極易受到各種外部因素的干擾，影響到施工質量。很多時候，促成這些問題的原因就在于組織不善，相關的組織管理工作不到位，致使很多準備工作不到位，進而影響到了道路建設的正常進行以及應有的建設成效。
2材料的質量問題
與此同時，材料的質量問題也是當前道路工程建設過程中的重點問題，材料的質量好壞在很大程度上決定著道路工程的成敗。雖然近些年來，我國在物資材料的質量管理工作上已經(jīng)取得了一定進步，但從整體情況上來看仍然有部分單位在采集物資材料的過程中沒有遵循相應規(guī)范，造成了采集的材料難以達到相應的質量要求。也有部分單位在采購材料的過程中沒有按照施工設計的標準來進行，或者在材料的保管方法上不恰當造成了材料損壞等問題，對道路工程的建設質量造成了嚴重的不良影響。
3相關的施工人員專業(yè)能力不足
對于工程施工而言，施工人員的技術素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)往往在很大程度上影響著道路工程的施工質量。但是從現(xiàn)實的道路施工的問題中來看，有很多問題都是由于施工人員素質不足造成的，部分施工人員技術能力較差，責任心有待強化，沒有對施工方案進行認真的分析，進而在施工安裝過程中造成了諸多問題的出現(xiàn)。也有部分施工單位過度追求工程的美觀性，而忽視了安全性問題，這些都為道路工程的后期應用埋下了安全和質量隱患，同時也不利于我國道路安全和交通建設的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
二施工管理在道路工程建設中應發(fā)揮的作用
1制定相關的質量保證體系
為了保證道路工程的施工能夠順利進行，我們應當在確保道路工程滿足相關要求的基礎上，根據(jù)工程的實際情況制定出科學的質量保障體系。在制定質量保障體系的過程中我們應當堅持多級質量控制，秉著多層次的質量負責原則，加強對工程的質量管理。對施工過程中的相關責任和義務予以明確劃分，明確各個分項工程的負責人，制定合理的獎懲制度，充分調動起施工人員的積極性，保證工程能夠按時保質的完成。立足于工程的實際情況和施工條件因素，做好施工組織的設計工作，制定科學的施工方案，做好技術、物資和人力等方面的投入工作。為了能夠保證工程的建設質量，還應當做好技術管理工作，在落實技術交底工作時可以分級進行，分級管理，確保安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，提升工程施工效益。
2充分發(fā)揮監(jiān)理部門的作用
針對材料質量問題，我們應當充分發(fā)揮出監(jiān)理部門的作用，而監(jiān)理部門在施工的過程中也應當堅持客觀公正的原則，對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行適時監(jiān)控，對施工單位的施工標準進行監(jiān)督考察，對于施工中存在的問題或不合理現(xiàn)象也要予以及時指出和糾正，確保施工過程的規(guī)范化和科學化。建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。此外，監(jiān)理部門的另一工作要點在于對材料質量的監(jiān)督控制，監(jiān)理部門應當全程參與到材料的采購、運輸、入庫、保存以及領用等各個環(huán)節(jié)，保證材料的質量能夠得到有效掌控，使原材料的選用能夠符合工程的施工需要。
3加強施工隊伍的建設
作為道路工程施工的重要主體，施工人員的素養(yǎng)對于工程的施工質量具有重要影響，所以我們在未來的工程建設中應當努力提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，在施工過程中使其逐漸養(yǎng)成安全施工的意識，保證道路工程的應有質量。為此，在施工前施工單位應當對施工環(huán)境的地形條件進行充分考慮和分析，最大限度上消除安全隱患，保證道路能夠得到順利進行和開展。施工單位也要對施工人員的質量予以嚴格控制，加強人員的培訓力度，努力提升施工人員的專業(yè)能力和綜合素質，為道路工程的施工與建設提供應有保障。
4嚴格按照質量控制程序進行施工
保證質量目標的實現(xiàn)在道路工程的建設過程中還應當嚴格按照質量控制程序進行施工，保證質量目標的實現(xiàn)。繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。根據(jù)工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。在進行道路建設的過程中，應當結合環(huán)境的具體情況，根據(jù)道路的施工特點，進行各個環(huán)節(jié)質量控制程序的編制。當質量控制程序編制完成后，就應當按照質量控制程序來進行相關的施工作業(yè)，待各個環(huán)節(jié)的施工完成后，施工單位自身也要就施工情況進行質量自檢，待通過自檢后再進行下一步的工程建設。鑒于道路工程的建設質量對于人們生活水平的提高具有重要影響，因此我們在建設的過程中一定要注重對工程質量的掌控，加強技術和制度方面的建設，保證工程質量。
三結語
關鍵字：道路工程；施工技術；管理
abstract ：road engineering construction technology management is the key to ensure project total quality and safe use. This article obtains from the project management related analysis, discusses the contemporary significance of road engineering construction technology management. Looked at the road engineering units and departments to consider.
Key words: road engineering; The construction technology; management
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：
伴隨著整個社會的不斷進步、科學技術不斷的得以發(fā)展，整個社會的主流趨勢是現(xiàn)代化進程加快，在此過程中我國道路施工建筑規(guī)模逐漸加大，得到快速的發(fā)展。
道路工程是一個較為特別的工程項目，其占地面積、地區(qū)跨越度都比較大，道路工程是確保國民經(jīng)濟健康發(fā)展的關鍵性設施，關乎著我國社會經(jīng)濟的未來發(fā)展。道路工程管理是施工單位依據(jù)相關的準求，在道路工程施工當中對施工進展情況、工程質量、工程成本開展有效的組織掌控，最終達到加強企業(yè)管理、減少施工成本的目的，為施工單位創(chuàng)造經(jīng)濟及社會效益。
當代道路工程有狹義和廣義上的劃分。狹義上的道路工程是指在工程施工作業(yè)中對生產(chǎn)上的管理；廣義上的道路工程是指對道路工程施工的整個過程、各個項目進行全方位的管理。而在進行道路工程管理工作當中，施工技術上的管理是非常重要的一個方面，當前道路工程施工技術管理是較為復雜化的，不只是包括相關技術方面的問題，同時還有經(jīng)濟及相關責任方面的束縛，同時還包括咨詢、掌控及法律規(guī)章制度、美學等方面的內(nèi)容。目前較為急迫的問題是需呀根據(jù)我國的國情狀況找出一種適合的施工技術管理方法，這樣才能夠加強工程的整體質量管理，確保工程效益。
在目前的市場經(jīng)濟大趨勢下，各個單位之間的競爭是非常劇烈的，這就會造成很多工程質量上的問題出現(xiàn)，為此這成為工程施工單位需要加以關注的重點問題。因道路工程施工項目涵蓋的區(qū)域非常大，為此對其造成的影響因素就變得比較多，所以，工程施工單位一定要具備健全的工程質量保障系統(tǒng)，對工程各階段施工開展全面掌控，這樣才能夠保證施工質量不會出現(xiàn)差錯。 為此，加強道路工程技術管理是確保道路質量的關鍵，唯有如此，才能夠在目前競爭激勵的社會中占據(jù)一席之位。
一、創(chuàng)建質量管理系統(tǒng)同時將施工技術管理作為工程管理的重點
當下，道路工程施工單位相互間競爭非常劇烈，對道路工程施工技術方面的管理也逐漸受到更多人的關注。如果施工企業(yè)沒有一個科學的管理就不會在競爭的社會當中取得發(fā)展。伴隨著我國道路工程規(guī)模的擴大，道路工程管理也逐漸向規(guī)范化、法制化的方向發(fā)展。如果道路工程單位想在這競爭巨大的社會中獲得一定的發(fā)展和進步，一定要以提升工程質量為重點，促使道路工程整體方面的品質得以提升。
保證工程質量就一定要創(chuàng)建一個強大的質量管理系統(tǒng)。通過質量管理系統(tǒng)對工程各個部門進行檢查，與此同時相互間要進行及時交流，這樣有助于施工作業(yè)的順利進行。而工程的順利進行需要建筑單位、承包商及監(jiān)督管理部門的有效配合，他們之間是緊密聯(lián)系的，缺少一方將無法進行。
首先，建筑單位與承建設單位和承包商相互間要通過相關合同或是協(xié)議，這就確定了承包商與建筑單位的關系，由建筑單位將道路工程全權交給承包商。
第二，建筑單位與監(jiān)督管理部位需創(chuàng)建協(xié)議或合同，這就構成了具有法律效益的委托與被委托的關系，是建筑單位委托監(jiān)督管理部門對工程整體情況進行監(jiān)督及質量上的經(jīng)管。
第三，因監(jiān)督管理部位與承包商相互間不存在合同的制約，也不存在經(jīng)濟方面的聯(lián)系，為此，在他們之間需要創(chuàng)建檢驗及質量管理機構，對工程施工狀況進行質量檢查。①工程施工單位需要創(chuàng)建自檢小組，對工程項目的各個環(huán)節(jié)進行檢驗。真正的做到了解工程詳細情況。②建筑單位需要在一段時間后對工程各個項目進行抽樣檢查，以便于對工程整體進展情況有一個詳細的了解。同時對存在的問題進行及時的對應性的處理。③監(jiān)督管理部門需要派遣工程師對工程監(jiān)督，客觀性的對工程項目進行評定，確保建筑單位及施工企業(yè)的利益，致使自身企業(yè)承擔自己應當承擔的責任。
二、加強質檢的基礎性工作
(一)材料商的質量掌控。原材料是道路工程實體的關鍵性構成單元，將關乎著道路工程的整體質量。為此，施工單位在進行原材料采購過程中一定要對材料質量問題特別的注重起來，對有關材料進行測試及鑒定，對不合格的材料堅決不能夠使用到工程作業(yè)當中去。在工程質量要求上不僅僅要對道路產(chǎn)品質量加以保證，還要對有關的技術問題特別的重視，道路工程施工技術管理是確保道路在今后運用中減少問題出現(xiàn)的關鍵方面，是確保工程總質量的全新的科學質量理念。
(二)注重技術專業(yè)人才的培養(yǎng)。對于一個企業(yè)的發(fā)展，人才是核心。如果想要做好道路工程施工管理就必須要注重對人才的培養(yǎng)和重視。道路工程各方面領導一定要對技術工作人員的工作加以支持，有規(guī)劃性的對技術工作人員進行定期培訓，開展質量管理，以提升道路工程總體質量。強化對技術工作人員的繼續(xù)教育，促使他們很好的把握全新的施工技術、施工工藝，以便于能夠適應于目前工程對技術方面的需求。
(三)明確技術標準。當代道路工程對美學是有很高的要求的，注重審美觀和使用性能。將道路工程項目各個階段的設計材料、施工規(guī)范、施工工藝及檢驗、評定有關標準，以文件的形式發(fā)給建筑單位及施工部門，同時，將文件在工程開工之前轉交給監(jiān)理工程師。
(四)加強監(jiān)測方式計量監(jiān)測工作對于整個道路工程施工有著特別關鍵性的意義，它將直接關乎著工程質量及檢驗評定的精準度。國內(nèi)各個地區(qū)道路建筑單位及施工部門需要創(chuàng)建實驗室，配備專屬的工作人員，道路建筑主管單位需要對各個單位進行專項撥款。
(五)獎懲體制分明。建筑單位需要依據(jù)自身的現(xiàn)實狀況，供應相關的補助，不能夠拖延工資發(fā)放時間?？梢园凑障嚓P產(chǎn)值來安排工資的發(fā)放，以有助于提升工作人員的積極性和能動性。明確各個部門的相關責任，做到獎罰分明。
三、加強質量控制
(一)嚴格控制質量，按照相關程序辦事。針對一些非重大的設計變更需要由設計部門授權監(jiān)督管理工程師的批準，也可以由設計、監(jiān)管、施工單位進行會審，針對工程施工設計中存在的一些技術上的矛盾或者難題開展討論，找出最佳的處理方案，在今后的施工設計中避免類似問題的出現(xiàn)。
(二)把握好工程各項目，加強管理。為了能夠保證工程的總質量，質檢單位一定要對工程各階段項目進行檢查，施工單位需要制定有效的方案對存在的問題進行改正，同時要把質量作為道路工程施工的第一重點，針對那些對工程質量造成不良影響的因素加以注意。加強對道路工程施工的管理，預防質量問題的出現(xiàn)。
(三)提升質量檢驗的精準度及檢驗標準的技術規(guī)范化。想要使得工程質量檢驗達到有關精準度和規(guī)范化，需要對道路工程在開工之前所需要使用到的材料及工程結構進行相關的實驗，爭取能夠確保零事故，在加強對施工技術有效管理的前提下保證工程總體質量。針對那些技術準求較高、施工工藝比較復雜的道路工程來講，需要由質檢工作人員對產(chǎn)品檢查合格之后才能夠確認。
結束語：
總的來講，對道路工程施工技術管理貫穿于道路工程質量管理的整個過程當中，只有在先進的科學技術下才能夠創(chuàng)造出高質量的道路工程。然而，如果施工技術上出現(xiàn)小小的問題，不僅僅會影響到道路工程的整體質量，而且還會造成很大的事故隱患，有可能會人的生命財產(chǎn)造成巨大的損害。所以，提升對道路工程施工技術管理，是避免事故發(fā)生、保證道路工程質量的關鍵。
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