時間:2023-02-28 15:31:40
導(dǎo)語:在公路安全生產(chǎn)工作計劃的撰寫旅程中,學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑,好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文,愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感,引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、基本情況
(一)認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題,組織相關(guān)人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位等進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促,落實安全工作責(zé)任制,從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年,我局共組織督查4次,參加督查人員40人次,檢查單位6個,共排除隱患13條,限期整改9條,列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展,加強運政隊伍建設(shè)。嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,嚴(yán)格上路執(zhí)法,做到每車必檢,嚴(yán)厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。
(三)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書,定期或不定期對施工地點進(jìn)行全面督查,主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個,提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》,要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書,對船主進(jìn)行安全知識培訓(xùn),發(fā)放救生設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī),加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應(yīng)省、州、縣相關(guān)安全生產(chǎn)工作專項活動號召,組織開展“安全生產(chǎn)年活動”和“安全生產(chǎn)月活動”,積極宣傳和組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作會議和文件精神,加強地方公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。
二、工作措施
(一)加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任
要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合,為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作,成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:龍正福局長
副組長:刀刃峰副局長
白樹生副局長
成員:綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合股,由白樹生副局長任辦公室主任,處理日常事務(wù)。
(二)強化督查,重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領(lǐng)域的專項整治相結(jié)合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》宣傳貫徹工作相結(jié)合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制,全面強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。企業(yè)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大安全生產(chǎn)投入,自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理,盡快消除隱患,確保生產(chǎn)安全。
(三)密切配合,強化執(zhí)法
各部門要密切相互配合,認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé),嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)行為,嚴(yán)格執(zhí)法,充分發(fā)揮職能作用,對責(zé)任單位和責(zé)任人該進(jìn)行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息,嚴(yán)肅對待,該追究刑事責(zé)任的追究責(zé)任。
(四)強化宣傳,營造氛圍
要采取多種形式,加大宣傳力度,強化重點行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性,發(fā)揮他們對安全生產(chǎn)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán),組織職工全面細(xì)致的查找各種事故隱患,參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作,公布投訴、舉報方式,發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍,促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。
三、存在的問題
(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少,器材受損老化程度大;
(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設(shè)施工現(xiàn)場電路的接通,大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學(xué)、不規(guī)范;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文一:
為加強各終端網(wǎng)點的動作能力,并有效貫徹公司對各終端的經(jīng)營意圖,特制定以下計劃:
1、業(yè)務(wù)會議—每日晨聽取經(jīng)理交待工作,每日晚向經(jīng)理匯報各網(wǎng)點經(jīng)營情況。每周一中午與店長、副店長開一周工作會。
2、巡店—每日晨會后開始巡店。具體將各終端銷售情況了解清楚,要求終端導(dǎo)購員列出配貨清單(原則上一天配一次貨品),并協(xié)助終端導(dǎo)購員打理樣面,撤出滯銷貨品。
3、錄賬—于下午1:30分去各網(wǎng)點抄取當(dāng)天銷售報表,并開具當(dāng)天的補退貨單(一式三份終端、會計、本人各一份),錄賬于每日晨9:00—10:00、下午18:00—19:00完成。
3、競品—在巡店中,要及時了解競爭品牌的動態(tài),熟悉其暢銷貨品。便于晚會向經(jīng)理匯報。
4、導(dǎo)購員—在巡店中,必須與各終端導(dǎo)購員打成一片,但要注意方法(不是拉家常),引導(dǎo)導(dǎo)購員增加對我品牌的信心并能主動作銷售日報并及時打理樣面。
5、財務(wù)—在工作中與財務(wù)密切配合,協(xié)助財務(wù)部每月抽查貨品工作。定期與財務(wù)部進(jìn)行核賬工作。
6、專賣店—每日不定時檢查專賣店樣面、環(huán)境、人員儀表等。
7、預(yù)案—如終端出現(xiàn)較大問題,須作工作預(yù)案,便于次日予以解決或?qū)で蠼?jīng)理協(xié)助。
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文二:
銷售工作計劃,總結(jié)去年一些失誤的教訓(xùn),根據(jù)我們的行業(yè)狀況,仔細(xì)劃分應(yīng)對客戶群體、尋找更多的對應(yīng)客戶名錄,從而提高工作效率。
20年銷售工作計劃如下:
一:對于老客戶,和固定客戶,要經(jīng)常保持聯(lián)系,在有時間有條件的情況下,送一些小禮物或宴請客戶,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二:在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
三:要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
四:今年對自己有以下要求
1:每周要增加個以上的新客戶,還要有到個潛在客戶。
2:一周一小結(jié),每月一大結(jié),看看有哪些工作上的失誤,及時改正下次不要再犯。
3:見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4:對客戶不能有隱瞞和欺騙,這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一直的。
5:要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),多看書,上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同行們交流,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6:對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣,但不能太低三下氣。給客戶一好印象,為公司樹立更好的形象。
7:客戶遇到問題,不能臵之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。
8:自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是最好的,你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9:和公司其他員工要有良好的溝通,有團隊意識,多交流,多探討,才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
10:為了今年的銷售任務(wù)每月我要努力完成到萬元的任務(wù)額,為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我這一年的工作計劃,工作中總會有各種各樣的困難,我會向領(lǐng)導(dǎo)請示,向同事探討,共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻(xiàn)。
企業(yè)交通安全工作計劃篇三
為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神,切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作,確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,結(jié)合我局具體情況,制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。
年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想:堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,牢固樹立“以人為本”,“安全發(fā)展”理念,強化安全責(zé)任落實,不斷推進(jìn)交通安全“三項行動”和“三項建設(shè)”,繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動,構(gòu)建交通安全管理長效機制,促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
年交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo):各項指標(biāo)嚴(yán)格控制在市政府、市交通局和縣政府下達(dá)的指標(biāo)以內(nèi)。杜絕特大交通事故,遏制較大交通事故,減少一般交通事故,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
為實現(xiàn)上述工作目標(biāo),今年重點抓好以下幾項工作:
一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,督促企業(yè)主體責(zé)任落實
(一)加強對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。交通安全事關(guān)人命和財產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī),認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神,切實加強對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全管理機構(gòu)和管理人員,保障安全經(jīng)費,實行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。明確和落實各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的職責(zé),實行黨政工齊抓共管,綜合治理的工作格局,全力做好我縣交通安全工作。
(二)切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé),加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實施監(jiān)督管理。
運管所要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),加強源頭監(jiān)控,嚴(yán)把交通運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān),營運車輛技術(shù)狀況關(guān),營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管,認(rèn)真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》,促進(jìn)我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。
農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理,加強危橋險路監(jiān)控和改造,深入開展以排查治理公路危險路段,完善標(biāo)志標(biāo)線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動,積極爭取資金,加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度,提高公路安全保障能力。
交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動,嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)市場安全準(zhǔn)入制度,嚴(yán)厲打擊無證開工,無證施工和無證上崗行為,嚴(yán)肅處理各種違章行為。
海事處要加強“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管,強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴(yán)格船舶進(jìn)出港簽證制度;嚴(yán)格“三品”檢查;嚴(yán)肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴(yán)肅查處船舶無證經(jīng)營和無證造船廠點。要加大船員培訓(xùn)和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè),實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物,整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為,確保航道暢通。
庫區(qū)水上安全所要進(jìn)一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式,重點要抓好以下幾項工作:一要嚴(yán)格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度,受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責(zé)任書,并開展不定期檢查,督促責(zé)任落實;二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責(zé)任制,幫助指導(dǎo)庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上,審批渡口設(shè)置,規(guī)范渡運行為;四要嚴(yán)格履行“縣管”職責(zé),鞏固“鄉(xiāng)包”工作,重點抓好“村落實”工作。進(jìn)一步完善內(nèi)務(wù)管理,建立健全安全教育、培訓(xùn)制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應(yīng)急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學(xué)生渡運等重點時期的領(lǐng)導(dǎo)帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度,切實維護(hù)轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè),渡口碼頭標(biāo)牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務(wù),開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全年至少開展一次集中培訓(xùn),著力提高船管員業(yè)務(wù)素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作,提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度,實行檔案、臺賬化管理,嚴(yán)禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作,及時總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進(jìn)經(jīng)驗,不斷提升管理水平,夯實基層基礎(chǔ)工作,建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。
認(rèn)真督促企業(yè)切實落實安全主體責(zé)任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,切實加強營運車船安全管理,督促從業(yè)人員嚴(yán)守
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文四:
作為一個新進(jìn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理,職責(zé)所在是協(xié)助并引導(dǎo)各部門完成公司對模具的銷售。在過程中會遇到各部門在工作時所遇到的不同層次各種不同的困難因素。針對于這些困難我總結(jié)歸于兩點
一、 是態(tài)度、心態(tài)問題。知道要做哪些事情,而因為怕難怕苦怕麻煩,不愿意去做。
二、 是能力問題。不知道要做什么事情,該怎么做。這就需要不恥下問,要努力學(xué)習(xí),盡快提高自己的能力,達(dá)到勝任各部門管理職職責(zé)崗位。
因此我總結(jié)了一名業(yè)務(wù)經(jīng)理應(yīng)該學(xué)會做哪些工作,并且去有效的去執(zhí)行。根據(jù)上級的指示精神和本部門的現(xiàn)實情況,確定工作方針、工作任務(wù)、工作要求
1、 制定完善業(yè)務(wù)部門體系流程制度為工作之重,一個部門沒有完善的體系流程,直接影響業(yè)務(wù)員的工作開展,例如,各部門之間的不協(xié)調(diào)流程不合,將直接導(dǎo)至業(yè)務(wù)員的接單無法報價,或者,客戶對我司工作流程的拖拉不滿意直接退單。這需要各部門之間溝通協(xié)調(diào)制定完善的公司業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)報價流程、接單流程、生產(chǎn)計劃流程、退單流程、銷后服務(wù)流程。——完成時時間(視公司內(nèi)部主導(dǎo)為依準(zhǔn))
2、完成對阿里巴巴網(wǎng)站的編輯與制作,打造成一流專業(yè)的五金沖壓沖模具網(wǎng)站推廣平臺(二周)
3、制定業(yè)務(wù)員每月的工作計劃和工作重點以及部門行政管理(月例)
4、提升業(yè)務(wù)員及本身銷售技能以及模具、產(chǎn)品知識的一種培訓(xùn)(周例)
5、對市場的管理與分析 1、價格成本策略(分析競爭對手,模具市場,模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)) (月例)
6、客戶的信息的收集管理 (次例)
7、搜集業(yè)務(wù)方法,業(yè)務(wù)渠道,對業(yè)務(wù)員工作進(jìn)行管理,提升自己的業(yè)務(wù)能力(日例)
8、制定一系列業(yè)務(wù)部可行文件規(guī)范(周例)
相關(guān)文章:
1.2017年高三物理備課組工作計劃
2.高三物理教研組工作計劃5篇
3.高三物理備課組工作計劃范文
一、機務(wù)工作
(一)機務(wù)工作的基本情況
今年來,我局機務(wù)工作在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,克服了各種不利因素的影響,取得了較好的工作成績,全年共完成機務(wù)工業(yè)產(chǎn)值23.55萬元,效益2.13萬元,工程機械年均完好率96%,運輸設(shè)備完好率達(dá)88%?;仡櫧衲甑墓ぷ?,我們主要是重點抓住了以下幾個方面的工作。
(1)突出重點,抓好養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備的管理。
今年以來,我們繼續(xù)通過抓好養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備管理這個重點,確保了機務(wù)工作的安全和效益。一方面,分局和各基層單位對設(shè)備管理工作都非常重視,在今年的工作中想方設(shè)法健全設(shè)備管理制度,理順設(shè)備管理思路,增加設(shè)備管理的投入;另一方面,分局的業(yè)務(wù)科室也加大了工作的力度,經(jīng)常深入施工現(xiàn)場對一些重點設(shè)備進(jìn)行檢查和抽查,對一些使用和保養(yǎng)不符合規(guī)范的及時提出整改意見。三是嚴(yán)格招待管理規(guī)定,設(shè)備購置、報廢、處理等工作,做到先審批后辦理。四是保證國有資產(chǎn)不流失和國有資產(chǎn)的保值增值。
(2)抓住時機,恢復(fù)設(shè)備的良好狀態(tài)。
今年以來,我們充分把握好設(shè)備忙閑不均的一般規(guī)律,并充分利用施工淡季和施工間隙來搞好設(shè)備的維修保養(yǎng)。年初伊始,分局就認(rèn)真制定了機械設(shè)備的年度保修計劃,利用上半年機務(wù)生產(chǎn)相對不很繁忙的時機,投入大量的人力、物力和財力,對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行了較為全面的檢修,有效地恢復(fù)了設(shè)備的機況,提高了現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能。進(jìn)入下半年的施工旺季以來,分局在加強設(shè)備日常保養(yǎng)的同時,都能夠充分利用一些施工間隙來做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,使設(shè)備保持良好的技術(shù)狀況。
(3)合理安排,搞好機務(wù)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)。
公路施工和養(yǎng)護(hù)的特點是點多線長面廣,這就給我們安排統(tǒng)一的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)帶來了相當(dāng)?shù)睦щy。在今年的工作中,我們克服種種困難,采取多種方式因地制宜地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)。一方面,局屬各道班在合理安排生產(chǎn)的同時,仍然不放松對開展職工業(yè)務(wù)安全學(xué)習(xí)的要求,采取各種方式組織開展學(xué)習(xí);另一方面,分局還安排專職安全管理人員參加了市局組織的機務(wù)安全培訓(xùn)班,為單位的機務(wù)技術(shù)人員和管理人員提供學(xué)習(xí)和交流的機會。
(4)適應(yīng)需要,努力提高公路建養(yǎng)的裝備水平
今年以來,我局的機械設(shè)備裝備水平繼續(xù)提高,針對我局公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備相對滯后,公路養(yǎng)護(hù)機械化程度不高的現(xiàn)狀,在上級部門的重視下,還為基層道班新添置瀝青灑布車一部及養(yǎng)護(hù)車輛兩部。
(二)、機務(wù)工作存在的問題和今后的機務(wù)工作思路
盡管我們的機務(wù)工作得到各方面的重視和支持,并取得了一定的成績,但也存在一些亟待解決的問題。如在機械設(shè)備的配置上,存在安全性能差、機械使用效率底、使用壽命短等問題;在操作手的綜合素質(zhì)、操作技能、安全意識等方面還有待進(jìn)一步提高。在今后的工作中,我們主要應(yīng)在以下幾個方面來加強我們的機務(wù)工作。
(1)繼續(xù)抓好機務(wù)管理各項規(guī)章制度的貫徹落實。加強單機單車成本考核,要在過去所取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,力求有新的突破,基礎(chǔ)工作做到規(guī)范、整潔、齊全、及時。
(2)積極探索符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的設(shè)備經(jīng)營管理模式,進(jìn)一步理順管、用、養(yǎng)、修幾個環(huán)節(jié)的關(guān)系,努力實現(xiàn)機械設(shè)備的保值增值。
(3)繼續(xù)開展好機械設(shè)備的施工現(xiàn)場管理工作,不斷強化管理措施,提高管理水平。同時,要繼續(xù)抓好設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作,確保機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。
(4)繼續(xù)把提高職工隊伍素質(zhì)作為提高經(jīng)濟效益的著眼點,努力培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的機務(wù)職工隊伍。今后,我們要認(rèn)真組織開展職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),并積極開展機務(wù)管理的各項活動,形成一個良好的工作氛圍。
二、安全生產(chǎn)工作
(一)安全生產(chǎn)工作的基本情況
今年以來,我局的安全生產(chǎn)管理工在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的指導(dǎo)下總體形勢較好,安全管理體系得到進(jìn)一步完善,安全管理設(shè)施得到進(jìn)一步加強,職工的安全意識也得到了一定程度的提高,我們主要是認(rèn)真做好以下幾個方面的工作:
(1)、加強學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平和辦事效率。
安全生產(chǎn)是每一個單位的一項重要工作,它關(guān)系著單位每個職工的切身利益。我局著重注意加強單位機務(wù)安全專職干部的業(yè)務(wù)知識,有關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),年內(nèi)分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加了國家安全監(jiān)督局舉辦的“安全風(fēng)險評價、事故應(yīng)急預(yù)案等安全管理實務(wù)高級研修班”,從而提高了單位領(lǐng)導(dǎo)干部的政治業(yè)務(wù)水平。減少了工作中一些不必要的失誤,大大提高了辦事效率。
(2)、開展安全生產(chǎn)活動,切實做好安全生產(chǎn)的專項整治。
做好安全生產(chǎn)管理工作,關(guān)系到單位的人心穩(wěn)定和公路事業(yè)大闊步發(fā)展的大問題,我們始終從思想上和工作上重視安全生產(chǎn),確實做到警鐘長鳴,堅持教育和預(yù)防相結(jié)合的原則出發(fā),積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育,提高廣大職工安全素質(zhì)和責(zé)任感,在今年的工作中,我們著重抓好了幾個安全生產(chǎn)專項活動:一是做好了“五一”黃金周安全生產(chǎn)工作。二是落實了2005年“道路安全宣傳月”活動,以“建設(shè)和諧平安江西,共創(chuàng)文明交通秩序”等為宣傳主題,廣泛地利用萍鄉(xiāng)公路信息等各種宣傳形式,加大道路交通安全宣傳力度,達(dá)到了預(yù)期的目的。三是積極開展了“反三違”安全生產(chǎn)月及安全生產(chǎn)周活動。今年的主題是“遵章守法、關(guān)愛生命”,我們充分利用“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)周”活動,積極開展安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)大檢查等活動。在分局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,每月10號進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,通過聽取匯報和邊走邊看,深入了解安全生產(chǎn)基本情況、存在的困難、急需解決的問題和難點。與此同時,堅持了安全日報制,有事報事,無事報平安,并及時建檔備查。五是對萍六線王坑段定人、定責(zé)、定路段堅持抓好對上邊坡下載等安全生產(chǎn)的監(jiān)督,從而大大減少安全事故的發(fā)生。六是在“安全生產(chǎn)月”期間舉辦了一期“安全生產(chǎn)工作知識講座”學(xué)習(xí)班,積極組織職工參加“安康杯”安全知識競賽和“安全百題競賽”。七是加大了安全設(shè)施投入。今年,我局投入安全經(jīng)費四萬余元,先后定制了安全服186套、制作安全牌10余塊、路政標(biāo)志牌及辦公樓、食堂、各道班新添置滅火器14只,購買《中國人民共和國道路安全法》80本,所有的龍馬車都購買了保險等。對存在隱患車輛機械及時維修,不斷改善了公路職工安全生產(chǎn)條件
(3)、認(rèn)真做好危橋險路的排查工作
針對我局管養(yǎng)路段的危橋、險路、急彎、陡坡等易發(fā)生交通事故的地段,我們對有關(guān)路段設(shè)置了交通標(biāo)志牌、安全柱及安全警示標(biāo)志牌,進(jìn)一步完善了交通安全設(shè)施,同時,重點對老319王坑坍塌搶險路段進(jìn)行安全管理。安全科人員駐守工地,嚴(yán)密監(jiān)控,隨時對出現(xiàn)的安全隱患和險情進(jìn)行處置,確保王坑搶險施工安全與進(jìn)度。
(4)、搞好內(nèi)業(yè)管理,做到各類內(nèi)容數(shù)字及時準(zhǔn)確。
科學(xué)的管理是單位形成整體優(yōu)勢、發(fā)揮最大效率的重要手段。一年來,我們將全年的安全生產(chǎn)工作計劃納入科學(xué)管理之中,做到工作月度有計劃,事事有安排,現(xiàn)任目標(biāo)明確,分工合作,齊抓共管,按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理要求來開展,使安全工作有章可循、有序開展。到現(xiàn)在為止,未發(fā)現(xiàn)因公路路障等引起的重大交通事故。版權(quán)所有
(二)存在的不足和今后的工作打算:
盡管在今年的安全生產(chǎn)工作中取得了一些成績,但我們的安全管理仍然存在一些不足之處,最主要的是安全生產(chǎn)工作常抓不懈的意識不夠強,存在安全意識時緊時松的現(xiàn)象,同時,安全生產(chǎn)的投入也有待于進(jìn)一步加強,針對這種情況,在明年的工作中,我們打算著重抓好以下幾項工作:
1、進(jìn)一步加強公路的日常養(yǎng)護(hù),認(rèn)真做好路面的維修和保養(yǎng)工作,確保管養(yǎng)路段的安全暢通。
2、加強對危橋、險路、急彎、陡坡等事故易發(fā)地段的巡查力度,積極采取預(yù)防措施,完善公路的安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)線,切實消除不安全隱患。
2018年四月我處成立安全科以來,科室始終認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的總要求,牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念,強化“底線思維”、“紅線意識”,圍繞我處與省高管局簽訂的年度《安全生產(chǎn)承諾書》目標(biāo)內(nèi)容,狠抓落實,嚴(yán)格監(jiān)管,自通車近一年來未發(fā)生各類安全生產(chǎn)責(zé)任事故及財產(chǎn)損失,確保了我處安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將安全科2018年工作總結(jié)如下:
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善規(guī)章制度,強化責(zé)任落實
4月份,我處成立安全科,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)全面綜合、協(xié)調(diào)、檢查、督導(dǎo)、監(jiān)管工作。按照 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的總要求,相應(yīng)成立了處安全生產(chǎn)委員會和五個專業(yè)安全生產(chǎn)委員會。同時,結(jié)合實際制定了相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,先后以正式文件下發(fā)了《安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則》、《專業(yè)安全生產(chǎn)委員會機構(gòu)組成和職責(zé)》、《安全生產(chǎn)管理辦法(試行)》、《突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》、《反恐防范應(yīng)急預(yù)案(試行)》等制度,以及各項活動實施方案和安全生產(chǎn)文件數(shù)十件,做到層層落實責(zé)任,人人肩上有指標(biāo)。
二、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,精心部署隱患排查治理工作
以黨的十精神為指引,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則,狠抓自身隱患排查整治工作,我們隨即制定出《2018年安全隱患排查整治實施方案》和《安全生產(chǎn)集中整治專項行動方案》,成立了以處領(lǐng)導(dǎo)為首活動領(lǐng)導(dǎo)小組,細(xì)化了十二個方面安全隱患排查項,按照領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度要求,采取自查自糾和統(tǒng)一專項排查相結(jié)合的方式定期對全線路域剩余、遺留缺陷工程、橋隧專項工程、消防、防汛及機關(guān)站區(qū)日常、財產(chǎn)、飲食、消防、收費站口、車輛、內(nèi)部安保等要害環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、無死角的安全隱患排查和集中整治,對排查掌握的安全隱患均進(jìn)行通報整改,形成檔案記錄,活動貫穿全年。同時對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患的整改情況進(jìn)行“回頭看” 專項行動,逐一復(fù)查,實現(xiàn)有效鞏固專項行動成果的目的。
(一)開展“平安交通”創(chuàng)建專項活動
認(rèn)真開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動,集中解決影響生產(chǎn)安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。督促要求各養(yǎng)護(hù)工區(qū)加強對路基、路面、橋涵等部位的日常巡查,橋涵安全專項隱患排查,隧道安全專項隱患排查和路塹、棄土場專項安全隱患排查。
通過安全生產(chǎn)隱患排查和專項整治的開展,進(jìn)一步落實了安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“四個從嚴(yán)”,逐步建立和完善重大危險源監(jiān)控機制和隱患治理的長效機制,有效消除了事故隱患。
(二)開展汛期預(yù)防、保暢工作
堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、確保安全和暢通”的方針,以“有汛無汛做有汛準(zhǔn)備,小汛大汛做大汛準(zhǔn)備”為指導(dǎo)思想,雨前抓預(yù)防、雨中抓防毀,雨后抓恢復(fù),按照“四個提前”嚴(yán)格要求,做到及時預(yù)防,積極搶修徹底根治,保證了安全度汛。
管理處和各養(yǎng)護(hù)工區(qū)均制定了《防汛保暢工作應(yīng)急預(yù)案》,分別成立了以處長和工區(qū)主任為組長的防汛保暢工作組織機構(gòu),負(fù)責(zé)研究汛期水毀處置方案,制定保安全、保暢通措施;負(fù)責(zé)啟動實施防汛預(yù)案,組織全處的人員、設(shè)備、物資、進(jìn)行防汛搶險工作,同時按高管局要求及時上報防汛搶險信息。
(三)突出重點,加強運營安全日常管理
安全科多次發(fā)文針對機關(guān)及各單位內(nèi)部安全、飲食安全、夏季“三防”、 收費和財票安防、特種崗位安全教育、職業(yè)病防治等方面進(jìn)行動員、組織和要求,做到防患于未然。
(四)開展兩次季度安全生產(chǎn)大檢查活動
今年三季度與四季度,安全科聯(lián)合各專業(yè)安委辦組成綜合檢查組和專業(yè)檢查組,針對各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、日常辦公生活安全、收費安全、財票安全、道路養(yǎng)護(hù)安全、隧道運營安全等方面進(jìn)行了全面檢查,同時結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)總體形勢和各單位的實際情況就進(jìn)一步抓好各單位安全生產(chǎn)工作與各單位進(jìn)行了座談,督促各單位要高度重視安全工作,認(rèn)真落實安全生產(chǎn)制度,定期排查安全隱患,有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重點突出問題積極實施整改,納入安全檔案。
(五)開展“我為安全獻(xiàn)一策”主題活動
為進(jìn)一步提高職工安全生產(chǎn)意識,發(fā)揮每位職工的主動性,完善安全隱患排查制度,最大程度地減少安全事故的發(fā)生,國慶節(jié)過后,在全處系統(tǒng)內(nèi)舉行了一次“我為安全獻(xiàn)一策”主題活動。主題圍繞收費和養(yǎng)護(hù)工作中存在的安全隱患、安全管理問題及針對措施,結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)形式,聯(lián)系自己的本職崗位,對當(dāng)前安全工作中存在的問題及隱患提出整改意見或建議,對今后如何加強安全工作,提高自我防范能力和意識提出好的建議和意見。機關(guān)及處屬各單位廣泛動員、積極參與,共收集獻(xiàn)言獻(xiàn)策61件,評選出一、二、三等獎20余件,活動效果顯著。
三、加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn),強化紅線意識
(一)組織宣教培訓(xùn),增強安全生產(chǎn)意識
7月份,安全科積極對全線消防工作進(jìn)行建議和部署,邀請×××××縣公安消防大隊為全處干部職工宣傳普及消防安全知識,協(xié)助制定應(yīng)急預(yù)案并開展專項應(yīng)急演練,取得了顯著效果。
12月份,安全科聯(lián)合×××××市安監(jiān)局培訓(xùn)中心,組織我處安全生產(chǎn)管理骨干人員開展了為期五天的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班,通過專家講解形式,就養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)管理、安全事故報告和調(diào)查處理、事故應(yīng)急救援、常見安全事故防止與職業(yè)健康、安全管理體系與企業(yè)文化、高速公路運營安全綜合管理和國際安全形勢教育等九個方面對安全生產(chǎn)的理論基礎(chǔ)與實際意義進(jìn)行了闡述,進(jìn)一步提高了我處安全生產(chǎn)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),提升了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置能力水平,更好的推動了全處系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的有效開展。所有參訓(xùn)人員均考試合格,取得了×××××市安監(jiān)局頒發(fā)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)證書。
(二)組織開展“安全生產(chǎn)月”活動
1、高度重視,精心部署
今年是全國第十三個“安全生產(chǎn)月”,也是我處由籌建期向管理期過渡后的第一個“安全生產(chǎn)月”活動,為確保各項工作的落實,結(jié)合自身實際制定了《××××××××××2018年“安全生產(chǎn)月”活動方案》,就相關(guān)文件精神傳達(dá)到各科室、各單位,開展內(nèi)容新穎、形式多樣、廣泛參與的宣傳教育活動,弘揚安全文化,普及安全知識,提升安全素養(yǎng),為我處安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定提供強大的精神動力、輿論支持和思想保障。
2、開展主題活動,內(nèi)容豐富多彩
(1)警示教育活動
為進(jìn)一步增強全處職工的安全責(zé)任意識和事故防范能力,自覺抵制不安全行為,采取設(shè)置“安全生產(chǎn)月”宣傳專欄,在沿線各收費站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)顯著位置懸掛以“安全生產(chǎn)月”為主題的宣傳條幅和標(biāo)語以及張貼安全生產(chǎn)宣傳畫等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳,為活動的開展?fàn)I造濃厚的氛圍。
統(tǒng)一組織處屬各單位部分干部職工觀看主題為《生命的紅線》和《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(2018版)》兩部宣教片。通過對片中典型事故和身邊事故案例進(jìn)行剖析,分析原因,總結(jié)教訓(xùn),舉一反三,開展反思討論,有效增強了干部職工的安全責(zé)任意識和對“平安交通”的理解認(rèn)知,真正把自覺抵制不安全行為滲踐行到平時的工作生活中去。各收費站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)回到單位后也相繼組織職工觀看了宣教片,為所有一線職工上了一堂生動的安全警示教育課,并撰寫了多篇體會文章,達(dá)到了預(yù)期效果。
(2)開展 “安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡焙汀鞍踩幕堋被顒?/p>
6月16日為全國安全生產(chǎn)宣傳,今年的主題是“堅守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法”。咨詢?nèi)债?dāng)天,各單位面向一線職工及過往司乘,通過設(shè)立咨詢臺、制作展板和發(fā)放宣傳資料等方式,集中宣傳安全生產(chǎn)“紅線”意識和安全意識,提供政策法規(guī)等方面的咨詢和服務(wù),幫助他們正確理解高速公路行業(yè)安全生產(chǎn)工作的一系列新理念、新措施、新要求,自覺遵守安全法規(guī)。
自開展安全文化周以來,機關(guān)各單位圍繞主題,面向一線人員,積極舉辦研討交流、知識競賽、征文比賽、影視播放等宣傳教育活動,做到形式多樣、寓教于樂,不斷提高宣傳教育效果,發(fā)動全體職工積極參與安全管理,構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的群眾基礎(chǔ)。
四、制定安全生產(chǎn)事故救援預(yù)案,組織應(yīng)急演練
通車近一年的邢汾高速結(jié)合工程建設(shè)實際,針對橋梁、隧道、遺留工程以及影響生產(chǎn)安全的惡劣天氣,編制了《突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》,各單位分別組建了應(yīng)急搶險隊伍,配置了消防器材、工程機械、五金工具、救援運輸車輛、堵漏工器具、警戒警示用品、醫(yī)療器材、藥品、防護(hù)用品等相應(yīng)的應(yīng)急救援物資及設(shè)備,切實加大應(yīng)急救援預(yù)案的實用性和可操作性。
三月份,邢汾高速路政、高巡、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道管理所等多部門聯(lián)合舉行了坡底隧道消防應(yīng)急演練。六月份,大峽谷養(yǎng)護(hù)工區(qū)和龍泉寺養(yǎng)護(hù)工區(qū)先后同路政、交警等部門聯(lián)合開展了防汛應(yīng)急預(yù)案演練。
通過應(yīng)急演練較好地鍛煉了各專業(yè)力量的配合與應(yīng)變能力,促進(jìn)了各專業(yè)應(yīng)急隊伍建設(shè),增強了事故處置能力和應(yīng)急救援水平,為構(gòu)筑體系完整、程序明確、調(diào)動順暢、利于作戰(zhàn)的應(yīng)急工作體制提供了實戰(zhàn)經(jīng)驗。
五、認(rèn)真總結(jié),鞏固成果,做好2019年安全生產(chǎn)工作
今年是邢汾高速通車運營的第一年,我處牢牢把握安全生產(chǎn)工作“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體制,開展自上而下、內(nèi)外并舉的隱患排查整治,組織形式多樣的宣教培訓(xùn),完善應(yīng)急處置預(yù)案強化應(yīng)急救援隊伍,通過開展實際工作積極落實2018年安全生產(chǎn)的工作要點,逐漸消除制約我處安全發(fā)展的不利因素,進(jìn)一步增強了職工安全生產(chǎn)工作的首位意識、紅線意識,有利于促進(jìn)我處安全隱患排查整治工作的制定化、規(guī)范化和常態(tài)化。現(xiàn)將2019年工作計劃安排如下:
1、繼續(xù)深入推進(jìn)隱患排查治理工作,全面提高安全隱患防范的工作思路。落實隱患整改責(zé)任制,進(jìn)一步明確各部門的責(zé)任,工作中具體看隱患排查整治到位了沒有;
2、加強安全文化建設(shè),定期開展安全工作會議、安全培訓(xùn)、講演、知識競賽等活動,不斷強化安全意識,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全技能;
3、同×××××市安委辦、×××××市安監(jiān)局、當(dāng)?shù)叵?、醫(yī)療部門做好對口連接,健全完善應(yīng)急預(yù)案體系,抓好專項預(yù)案演練,提高應(yīng)急救援能力;
4、以“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”三抓為原則,大力推行安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
安全科將進(jìn)一步系統(tǒng)總結(jié)前階段工作,針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),全力以赴狠抓安全生產(chǎn)各項管理工作,避免和遏制各類安全運營生產(chǎn)事故,確保邢汾高速公路安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
一、2013年上半年工作總結(jié)
(一)重點項目建設(shè)取得新進(jìn)展
1.105國道中心城區(qū)改道項目
項目投資情況:已完成項目投資約1.44億元。征地拆遷方面:已完成全線道路用地及拆遷安置地征地917.4畝;完成全線桿線改遷;六個拆遷安置點正在進(jìn)行三通一平;全線被拆遷戶150戶,已拆遷房屋179棟,面積2.4萬平米。工程進(jìn)展情況:完成路基挖方57.6萬m3,約占總量的96%,完成路基填方125萬m3,約占總量的88%;完成所有蓋板涵,共計23道,完成所有圓管涵,共計29道;全線4座小橋,已完工3座,剩余1座小橋完成下部構(gòu)造及7片梁的預(yù)制;底基層完成1.7萬m2。
2.區(qū)至公路二期改建工程項目
項目投資情況:截止目前完成投資約1.3億元。征地拆遷方面:完成項目征地總面積645.909畝,房屋拆遷總面積4476.67平方米,各種桿線遷移1163根。工程進(jìn)展情況:工程全線清表、圓管涵、蓋板涵、小橋、路基土石方填方、挖方、路基整形工作全部完成;墊層鋪設(shè)排水工程完成99%;水穩(wěn)下基層完成38.1KM,占總量的97%;水穩(wěn)上基層完成38.1Km,占總量的97%;下封完成35Km,占總量的90%;油面完成22.5Km,占總量的59%。
3.現(xiàn)代(商貿(mào))物流園
區(qū)物流辦全力幫扶實業(yè)有限公司推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流中心的建設(shè)。2月份完成了省發(fā)改委的立項備案;4月份已列入2013年第一批省重點工程項目計劃;4月份國土廳已下達(dá)第一期用地32公頃(480畝)的用地預(yù)審意見;已征用土地672.138畝(一期268.572畝,二期403.616畝);現(xiàn)正推進(jìn)園區(qū)一期的規(guī)劃設(shè)計修訂工作;正在進(jìn)行園區(qū)一期土地、林地報批工作,園區(qū)“三通一平”工作正在啟動。
4.新大橋項目
目前選擇了集中辦公場所,出臺了征地拆遷安置方案;已放完征地紅線,編完了拆遷房屋號,分好了拆遷任務(wù);基本完成了需拆遷房屋的測量、評估工作;組織動遷工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會了有關(guān)拆遷政策。
(二)農(nóng)村公路建設(shè)邁上新臺階
通自然村公路:2012年項目計劃98個共50公里,現(xiàn)已完成95個共46公里,剩余三個已完成施工圖設(shè)計;少數(shù)民族通村公路:少數(shù)民族通組公路項目計劃28個共13.9公里,現(xiàn)已全部完工;農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化連通工程及縣道升級項目:農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化連通工程新建項目計劃6個共24.8公里,已完成至流坊7.5公里及經(jīng)至1.3公里,其余4個已正在施工;鄉(xiāng)道升級項目1個至4公里,已開工建設(shè);續(xù)建2011年縣鄉(xiāng)道升級項目2個至水南2.7公里和文拱線至左家邊3.5公里共6.2公里,已全部完工。農(nóng)村公路計劃上報工作:完成2013年新農(nóng)村建設(shè)通村組公路計劃申報工作,共上報里程12.6公里;完成2013年定點扶貧村項目調(diào)查摸底及材料上報工作,上報3.8公里扶貧村通村組公路,4.768公里縣鄉(xiāng)道升級改造項目及1座150米危橋改造項目;完成25戶以上省級貧困村(自然村)通村公路計劃申報111個共60.2公里;完成吉泰走廊25戶以上自然村通村公路計劃申報111個共82.3公里(其中26.1公里是貧困村通村公路);完成2013年農(nóng)村公路計劃的調(diào)查摸底和電子圖數(shù)據(jù)采集工作,并上報2013年度計劃里程83.7公里。
(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及路政管理取得新突破
1.公路養(yǎng)護(hù)體制改革
全面理順和落實了農(nóng)村公路管理體制,將區(qū)公路管理站和區(qū)公路質(zhì)量監(jiān)督站合并組建位區(qū)農(nóng)村公路管理所,隸屬區(qū)交通運輸局,為副科級全額撥款事業(yè)單位,事業(yè)編制25人。落實了穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金來源渠道,將農(nóng)村公路管理部門人員工資福利和正常工作運轉(zhuǎn)經(jīng)費、養(yǎng)護(hù)工程費、日常養(yǎng)護(hù)費納入了區(qū)財政預(yù)算。
2.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)
今年上半年,區(qū)公路所嚴(yán)格落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查制度,加大了惡劣天氣期間的巡查頻率,對縣道巡查次數(shù)超過10次,整治修復(fù)病害路面超500平米,恢復(fù)設(shè)施4處,補植綠化樹3000余棵;建立了全區(qū)31條鄉(xiāng)道“一路一檔”公路養(yǎng)護(hù)管理檔案;建立并更新了“一橋一檔”信息;完善了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”養(yǎng)護(hù)管理機制,縣道由區(qū)公路所落實養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)道、村道由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會落實養(yǎng)護(hù),并簽訂了養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀和落實了養(yǎng)護(hù)協(xié)議,全區(qū)實行了縣道100%養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)道80%養(yǎng)護(hù),村道60%養(yǎng)護(hù);對全區(qū)鄉(xiāng)道、村道進(jìn)行了及四五類橋梁進(jìn)行了多次檢查。對檢查出的問題,及時督促責(zé)任單位整改落實,及時消除橋梁安全隱患。
在全市開展的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年活動中,上報了文陂至永昌市公路為養(yǎng)護(hù)示范路,目前正在對該路線實施中修計劃。
3.路政管理
區(qū)農(nóng)村公路管理所對全區(qū)公路定期巡查,及時銜接車輛超限超載及占道等違章行為專項整治工作,對公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)建筑方面,查處了占用控制區(qū)范圍內(nèi)建房600多戶,每戶現(xiàn)都已存檔。
另外,區(qū)農(nóng)村公路所組織全所工作人員進(jìn)行了多次業(yè)務(wù)知識、路政知識培訓(xùn),并積極籌劃了富田綜合服務(wù)站前期報批工作,完成了古高線改造工程()土地報批等工作。
(四)安全生產(chǎn)工作取得新成效
今年以來,我局在安全生產(chǎn)工作方面多措并舉,通過進(jìn)一步落實交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任、抓好工程類安全生產(chǎn)及大力提升公路安保設(shè)施等措施,消除了交通安全隱患,改善了全區(qū)公路交通安全環(huán)境及渡運條件。
半年來,我局多次對全區(qū)各級公路、渡口及渡船等進(jìn)行排查,1-6月份,我局共投資19.3萬元在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段繼續(xù)實施公路安保工程,設(shè)置各類安全標(biāo)志牌36塊,鋼筋砼護(hù)柱30余根,減速帶標(biāo)線900米,鋼筋砼防撞墻125米;投資12萬元對兩個渡口的三艘渡船進(jìn)行了維修改造。
(五)其他中心工作實現(xiàn)新提升
貨運物流企業(yè)引稅工作:通過多方努力,上半年我局物流引稅工作取得了突破性的進(jìn)展,全區(qū)六家自開票納稅人中物流辦幫扶引進(jìn)的有兩家:天豐國際物流有限公司(引進(jìn)運力612噸),區(qū)宏瑞汽車運輸有限公司(引進(jìn)運力1105.5噸)。截止6月15日止,兩家貨運企業(yè)繳納稅收637.556萬元(天豐物流150.37萬元,宏瑞汽運487.186萬元),為2012年貨運稅收完成額的156.6%。招商引資工作:引進(jìn)實業(yè)有限公司投資現(xiàn)代商貿(mào)物流中心,投資額達(dá)10億元;引進(jìn)宏科建設(shè)工程有限公司。協(xié)稅護(hù)稅:地稅協(xié)稅護(hù)稅完成146.36萬元,占任務(wù)數(shù)的292.72%,;物流稅完成80.93萬元,占任務(wù)數(shù)的10.12%。向上爭資:向上爭資完成1252.15萬元,占任務(wù)的39%。農(nóng)村掛點幫扶:積極開展“黨員干部進(jìn)基層,排憂解難促發(fā)展”活動,制定幫扶方案,推進(jìn)掛點村建設(shè),解決掛點村的實際困難。社會管理:及時化解苗頭和緊急事態(tài),消除社會不良影響,到目前沒有出現(xiàn)越級上訪、集體上訪等現(xiàn)象。依法行政工作情況:結(jié)合交通工作實際,制定了年度依法行政工作計劃,排查清理了相關(guān)規(guī)范性文件,共受理行政審批事項50件,辦結(jié)50件,辦結(jié)率100%。
(六)存在的困難和問題
1.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金嚴(yán)重短缺的問題:105國道改道項目總投資3.6億元,上級車購稅補助資金7514萬元,市、區(qū)兩級各需配套1.43億元,市、區(qū)各到位4300萬元,兩級各還需配套1億元,資金壓力很大;公路改建二期工程已完成投資約1.3億元,但項目到位資金僅7113萬元,項目缺口資金巨大,為能順利達(dá)成年底通車目標(biāo),懇請幫助解決項目建設(shè)資金。
2.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革不徹底,區(qū)政府出臺的《關(guān)于加強“十二五”全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實施意見》對公路站現(xiàn)有自收自支人員未做到徹底安置。
3.因鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)資金未能落實到位,我區(qū)農(nóng)村公路特別是鄉(xiāng)村道普遍存在棄養(yǎng)等問題。
4.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門在批復(fù)農(nóng)村居民建房時,沒有按規(guī)定批復(fù),越過了農(nóng)村公路兩邊的建控紅線,侵占了農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán),給農(nóng)村公路的通行和將來的升級改造造成了困擾。
5.因2012年度農(nóng)村公路建設(shè)計劃下達(dá)時間較晚,工程前期準(zhǔn)備工作時間不足,再加上地方配套資金在短時間內(nèi)籌措有一定難度,影響了工程開展實施。
二、下半年工作計劃
1.繼續(xù)深入開展“黨員干部進(jìn)基層、排憂解難促發(fā)展”活動。
2.又好又快的推進(jìn)我區(qū)105國道中心城區(qū)改道項目建設(shè)及公路改建二期工程建設(shè),確保項目如期完成。
3.全力做好物流業(yè)發(fā)展工作及現(xiàn)代商貿(mào)物流中心建設(shè)管理工作。積極引進(jìn)和培育貨運物流企業(yè),拓寬拓展第三產(chǎn)業(yè)稅收渠道。
4.全面加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),加強農(nóng)村公路路政管理,保證公路安全暢通。
5.加快綜合服務(wù)站的建設(shè)步伐,籌措鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站的設(shè)置工作。
6.進(jìn)一步加大農(nóng)村公路項目爭取和建設(shè)力度,力爭新建通自然村公路、新農(nóng)村公路100公里、按要求新建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工程和連通工程、縣鄉(xiāng)道升級、危橋改造及安保工程等項目,進(jìn)一步改善我區(qū)公路結(jié)構(gòu),提升我區(qū)公路結(jié)構(gòu)等級,提高我區(qū)農(nóng)村公路安全系數(shù)。
7.堅持將安全生產(chǎn)工作作為一項長效工作來抓,定期對各重點工程、公路及渡口等交通項目進(jìn)行檢查,確保全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定運行。
8.繼續(xù)完成區(qū)委區(qū)政府及市交通運輸局下達(dá)的年度目標(biāo)管理考核內(nèi)容,圓滿完成各項工作。
為全面落實股份公司《施工安全專項治理行動實施方案》xxx安質(zhì)〔2018〕77號)及集團公司《關(guān)于印發(fā)<開展施工安全專項治理行動實施方案>的通知》(xx安質(zhì)〔2018〕113號)文件精神,強化體系建設(shè),實施紅線管理,實踐責(zé)任包保,落實安全質(zhì)量管理各項工作,本公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視,組織各項目公司及總承包指揮部召開了第二季度安全專項治理工作部署會議,明確各項工作要求,以風(fēng)險管理為重心,強化管理措施落實。截止目前,本公司安全質(zhì)量管理工作切實可控,沒有出現(xiàn)一起“一般”及以上等級的安全質(zhì)量責(zé)任事故。現(xiàn)將第二季度的安全專項治理工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo)組織,強化責(zé)任落實
為加強本次施工安全專項治理行動,確保本次專項治理行動落實到位,本公司在傳達(dá)和組織學(xué)習(xí)股份公司、集團公司施工安全專項治理文件精神的基礎(chǔ)上。成立了施工安全專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本次專項治理行動的組織實施。并要求各相關(guān)單位也成立安全專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,加強組織領(lǐng)導(dǎo),按照文件指示精神明確責(zé)任分工,結(jié)合各項目實際,認(rèn)真組織,抓好落實,制定安全專項治理工作方案,保障人、財、物等方面的資源投入,確?;顒佑杏媱?、有組織、有安排、有落實、有成效。
本公司安全專項治理活動領(lǐng)導(dǎo)小組如下:
組 長:
副組長:
組 員:
活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在本公司安質(zhì)部,負(fù)責(zé)本公司及各項目公司安全專項治理行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及信息收集、報送等工作。
二、統(tǒng)一思想,明確目標(biāo)
按照股份公司及昆侖集團公司對施工安全專項治理行動有關(guān)要求,為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,督促項目公司及各施工單位落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任,本公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織召開了工作部署會,會上明確了安全專項治理工作的相關(guān)要求和工作目標(biāo),進(jìn)一步統(tǒng)一思想,努力做到層層抓落實、人人講安全、事事保安全。在建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及自查自糾的基礎(chǔ)上,組織并督促各項目公司及總承包指揮部對施工現(xiàn)場的重點部位開展專項的安全檢查,做到嚴(yán)格檢查制度落實和措施到位情況、認(rèn)真排查安全隱患,確保施工生產(chǎn)安全有序進(jìn)行,目標(biāo)實現(xiàn)。
三、加大宣傳教育,增強安全意識
在施工安全專項治理行動期間,本公司全面落實股份公司《開展施工安全專項治理行動實施方案》(xx安質(zhì)〔2018〕77號)及集團有限公司《關(guān)于印發(fā)<開展施工安全專項治理行動實施方案>的通知》安質(zhì)〔2018〕113號)文件要求;同時加強宣傳、檢查、復(fù)查活動的力度,要求各單位細(xì)致謀劃、精心部署、制定實施方案、落實經(jīng)費,確保行動順利進(jìn)行。并突出宣傳加強與內(nèi)部、外部的協(xié)調(diào)、溝通工作,營造濃郁的活動氛圍,使參建人員隨時隨地都能感受到活動的印記,進(jìn)行學(xué)習(xí),使全員提升安全責(zé)任意識,提高安全知識水平。
四、加強內(nèi)業(yè)管理 強化過程管控
公司除了組織相關(guān)外業(yè)檢查外,同時注重安全內(nèi)業(yè)資料的管理,督促各單位做好施工人員的安全教育培訓(xùn)和特殊工種專業(yè)崗位的安全教育培訓(xùn),進(jìn)行操作前的安全技術(shù)交底;同時督促各單位組織開展班組安全活動,進(jìn)行班前安全生產(chǎn)會,建立安全管理臺賬,對安全隱患實行“月建月銷”制度。進(jìn)一步規(guī)范本公司及各單位安全生產(chǎn)管理資料的收集、整理、歸檔工作;并對單位的有關(guān)安全資料進(jìn)行復(fù)查,對內(nèi)業(yè)資料反應(yīng)出的現(xiàn)場隱患問題進(jìn)行跟蹤管理,做到有隱患必改,實現(xiàn)閉環(huán)管理,以確保安全專項治理行動的時效性和真實性,做到安全管理工作有跡可循。同時有效提高了作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能,提升了公司及相關(guān)單位的安全管理水平。
五、安全專項治理工作活動開展具體情況
根據(jù)集團公司施工安全專項治理的工作安排,分別針對安全風(fēng)險評估與管控識別,隱患排查治理,安全包保責(zé)任書簽訂和考核,工前安全教育,危險性大的作業(yè)活動,內(nèi)部安全許可,應(yīng)急救援工作,安全管理機構(gòu)設(shè)立和專職安全管理人員配置等方面做了部署和專項檢查。
(一)安全風(fēng)險評估與管控識別情況。
本公司認(rèn)真貫徹落實股份公司和集團公司《安全生產(chǎn)工作評價辦法》、《安全風(fēng)險分級管理暫行辦法》等相關(guān)文件要求,建立了風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙控機制,以風(fēng)險管控和隱患治理為主線,制定了相關(guān)實施細(xì)則,扎實開展安全風(fēng)險評估與管控工作和隱患排查治理工作。公司組織并督促各單位對橋梁工程、高邊坡等高風(fēng)險環(huán)節(jié)進(jìn)行了專項評估。要求各單位建立了風(fēng)險管控責(zé)任清單,安全隱患數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。
(二)安全隱患排查治理情況
在組織相關(guān)單位開展安全生產(chǎn)專項檢查的同時定期進(jìn)行了月度安全檢查,其中重點檢查了蒲都高速公路項目隧道施工、橋梁高墩、深大基坑、人工挖孔樁、高邊坡等作業(yè)環(huán)境,實行邊檢查邊整改,及時消除安全隱患。并對違反規(guī)定、存在嚴(yán)重安全事故隱患的施工現(xiàn)場責(zé)令停工整改。其中對xx高速公路項目共檢查了11家施工單位的施工現(xiàn)場和3個總監(jiān)辦的駐地。對施工單位進(jìn)行了專項的安全檢查,檢查出的隱患問題55項,整改復(fù)查驗收55項,整改完成率100%。
(三)全員安全包保責(zé)任落實情況
公司與各相關(guān)單位實行了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確和落實崗位安全責(zé)任,與相關(guān)單位逐級簽訂了安全包保責(zé)任書,并定期進(jìn)行考核兌現(xiàn)。
(四)工前安全教育落實情況
通過檢查情況來看,各項目公司有效落實了對相關(guān)參建單位的工前教育督促及檢查工作,各施工單位基本上執(zhí)行了工前教育,施工單位設(shè)置了工前教育講評臺,將工前教育做到簡單有效,工前教育分層次、有記錄、有講評。
(五)危險性較大作業(yè)環(huán)境安全管控情況
本公司始終把高風(fēng)險工程、危險性大的作業(yè)活動和人員密集場所等作為安全工作的重點管控對象,采取切實有效的管理措施。要求各項目公司對相關(guān)施工單位進(jìn)行全面的危險源辨識、現(xiàn)場踏勘與風(fēng)險評價工作,編制了安全專項施工方案,明確了相關(guān)責(zé)任人。把“隧道施工防坍塌、高空作業(yè)防墜落、基坑作業(yè)防掩埋、支撐體系防垮塌、起重設(shè)備防傾覆、季節(jié)性防洪防汛”等重點領(lǐng)域高風(fēng)險工程、危險性較大的作業(yè)活動作為管控重點,實時開展專項安全檢查,確保安全風(fēng)險管控到位。
(六) 內(nèi)部安全許可情況
經(jīng)檢查,各項目公司對施工單位的項目駐地、施工作業(yè)場所、特種設(shè)備與機械等開展了安全許可,做到每月一許可、一發(fā)證。有個別單位存在覆蓋不全、更新不及時的現(xiàn)象發(fā)生。公司對其作了明確的整改要求和整改期限,目前個別單位整改整改中,待下一步復(fù)查驗收。
(七)安全管理人員情況
為加強安全管理工作,本公司及各項目公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。本公司在安全管理人力資源配備方面,公司組織對新聘用的安質(zhì)管理職工在蒲都項目統(tǒng)一進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),對培訓(xùn)合格的管理人員根據(jù)公司及項目需求,分派到各個缺口崗位,彌補管理人員不足的情況。并對各項目公司及施工單位的安全管理組織體系進(jìn)行了檢查,各單位基本按照相關(guān)要求配齊了安質(zhì)管理人員,并明確了安全生產(chǎn)管理工作人員的職責(zé),并根據(jù)股份公司和集團公司相關(guān)管理辦法的要求,結(jié)合項目實際,編制印發(fā)了相關(guān)制度辦法。
(八)認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會2018年6月4日股份公司建筑施工安全專項治理督導(dǎo)檢查組領(lǐng)導(dǎo)的講話精神,貫徹落實工作中存在的問題,迅速部署整改方案,專人負(fù)責(zé)督促整改落實。主要開展一是跨公路施工安全管理,特別是對xx高速公路項目xx大橋安全生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行了重點檢查。二是重視季節(jié)性安全工作。針對雨季施工,公司要求各單位對所轄的高邊坡施工、河道施工、深基坑施工安全等方面加強觀測,避免泥石流、山體滑坡等災(zāi)害事故。三是落實安全專項治理工作,通過信用評價的手段,落實好股份公司安全生產(chǎn)評價的9項工作。
三、下一步工作計劃
根據(jù)安全專項治理工作的檢查和開展,進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),提出了深化和完善施工安全管理的措施和計劃,具體計劃如下:
(一)加深對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識,認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)問題,事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全,事關(guān)企業(yè)發(fā)展大局。對此要高度重視,努力減少和排除各種重大事故隱患,切實把有關(guān)安全生產(chǎn)的各項工作落到實處,務(wù)必加深對新形勢下做好安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識。
(二)開展好“安全生產(chǎn)月”活動工作。切實開展安全月活動,為安全生產(chǎn)工作的有效開展提供思想保障,按照集團公司的統(tǒng)一部署,以安全責(zé)任教育、安全警示教育,作業(yè)行為規(guī)范等為主要內(nèi)容,強化全員安全意識、責(zé)任意識、風(fēng)險意識,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍,為下階段安全隱患排查治理專項活動的全面開展,進(jìn)行思想動員,奠定思想基礎(chǔ)。在開展安全生產(chǎn)月活動的同時,進(jìn)一步督促相關(guān)單位安全隱患排查治理專項行動的深入開展,切實防止各類事故的發(fā)生。
(三)持續(xù)開展“平安交通”活動,遏制重特大事故發(fā)生。按照交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局、市交委關(guān)于持續(xù)深入開展平安交通專項整治行動的要求,積極開展平安交通專項整治活動,定期開展考核工作。重視施工存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,強化安全風(fēng)險管控和隱患排查治理,履行企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任,以月度安全質(zhì)量大檢查、季度信用評價等專項檢查手段,對突出的問題采取處罰、信用評價扣分等措施,消除事故隱患,提高安全意識,遏制重特大事故發(fā)生。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)
1.杜絕各類傷亡事故。全年不發(fā)生各類人員傷亡事故。(包括與生產(chǎn)有關(guān)的生活、交通、消防等)。
2.遏制險性事件、防范責(zé)任事故。全年不發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全險性事件,不發(fā)生直接經(jīng)濟損失萬元以上的火災(zāi)和設(shè)備事件,不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的較大及以上道路交通事故,不發(fā)生造成嚴(yán)重社會影響的其他責(zé)任事故。
3.消除重大事故隱患。堅持“提前想到”的安全防控理念,建立風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制,開展全員、全方位、全過程的風(fēng)險評估和隱患排查治理,嚴(yán)格實行重大隱患領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)和掛牌督辦制度,杜絕因重大隱患的存在而受到懲戒。
4.規(guī)范安全投入管理。建立安全投入長效機制,落實企業(yè)安全生產(chǎn)費用提?。A(yù)算)、管理、使用制度(按照合同約定,及時支付養(yǎng)護(hù)施工單位安全生產(chǎn)費),杜絕違法行為。
5.嚴(yán)防安全生產(chǎn)失信懲戒。杜絕因安全生產(chǎn)違法行為而被國家有關(guān)部委實施聯(lián)合懲戒和納入“黑名單”、
6.配齊專職安全人員。。依據(jù)上級單位相關(guān)文件,切實抓好風(fēng)險評估、隱患排查治理、安全包保責(zé)任、班組工前教育、一線員工收入與安全行為掛鉤、重點管控、安全許可、應(yīng)急救援、專職安全人員配備等工作的貫徹實施,確保全覆蓋、真落實、見實效。
二、安全工作總體思路
根據(jù)市安全管理相關(guān)規(guī)定、上級單位工作要求及高速公路自身的特殊性和政治敏感性,安全養(yǎng)護(hù)部提高思想站位,將安全工作定位至精細(xì)化管理,總體思路分為四個階段實現(xiàn):
第一階段---建立并完善安全管理體系化;
第二階段---實現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化;
第三階段---達(dá)到安全管理精細(xì)化;
第四階段---形成安全精細(xì)管理常態(tài)化機制。
2021年安全工作以上級單位安全生產(chǎn)工作會議精神、集團《安全評價管理辦法》為主線,以“杜絕傷亡事故、遏制險性事件、消除重大隱患”為工作目標(biāo),切實落實關(guān)口前移、隱患即是事故的管理理念,以管控風(fēng)險為主要切入點,以隧道安全應(yīng)急管理為主要任務(wù),將本年度定位為“安全筑基年”,分為三個中心任務(wù)來推進(jìn)安全工作,一是建立制度體系、責(zé)任體系、風(fēng)險和隱患兩體系、教育培訓(xùn)體系、應(yīng)急管理體系五大體系,搭建安全管理總體框架,筑牢安全基石;二是過程中扎實開展責(zé)任落實、風(fēng)險評估、隱患排查、應(yīng)急管理、教育培訓(xùn)及各項安全管理活動,在年底實現(xiàn)交通部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)達(dá)標(biāo);三是切實做好重大活動及惡劣天氣的安全保暢工作。具體匯報如下:
三、2021年安全生產(chǎn)重點工作
(一)落實制度體系建設(shè)
以上級單位下發(fā)的《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《安全生產(chǎn)評價管理辦法》及等各項制度、辦法為導(dǎo)向,結(jié)合市交通委、應(yīng)急管理局相關(guān)規(guī)定及公司運營實際情況,對制度進(jìn)行剖析分解,制定適用于運營期的,切實可行的安全管理制度,強化安全生產(chǎn)工作規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),完善制度體系建設(shè),確保達(dá)到安全制度全覆蓋,掃清安全管理盲區(qū),理順工作流程。計劃3月底前完成本項工作,總辦會研討后下發(fā)執(zhí)行。
(二)落實責(zé)任體系建設(shè)
1、明確全員安全責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》及上級單位要求,根據(jù)公司《安全生產(chǎn)責(zé)任制》,劃分各部門、各中心人員的安全生產(chǎn)職責(zé),編制安全工作責(zé)任清單,并完成安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀的分級簽訂工作,形成安全包保責(zé)任臺賬;對于服務(wù)區(qū)經(jīng)營單位和加油站經(jīng)營單位交叉作業(yè)的現(xiàn)象,組織簽訂三方(公司機關(guān)、服務(wù)區(qū)、加油站)安全生產(chǎn)協(xié)議,進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任劃分。
2、強化監(jiān)管,確保責(zé)任落實到位。對安全責(zé)任落實的監(jiān)管分月度檢查和過程監(jiān)管兩種方式。一是安全養(yǎng)護(hù)部每月對各一線機構(gòu)及合同單位進(jìn)行一次安全責(zé)任落實情況的考核。二是對每個中心指定一名安全養(yǎng)護(hù)部管理人員對口負(fù)責(zé),參與中心及合同單位的安全會議、安全培訓(xùn)、隱患排查及應(yīng)急演練,對其相關(guān)工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。切實保證全員安全責(zé)任時刻落實到位。
(三)落實安全風(fēng)險評估及隱患排查兩體系建設(shè)
1、全員參與風(fēng)險評估工作
根據(jù)上級單位安全風(fēng)險工作管理要求,建立安全風(fēng)險調(diào)度機構(gòu),指定安全風(fēng)險調(diào)度,負(fù)責(zé)公司安全風(fēng)險的收集、辨識、告知、防范等工作,發(fā)動全員參與風(fēng)險評估工作,要求各中心主要負(fù)責(zé)人(主任、副主任)、管理員、安全員每月每人至少識別1條業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全風(fēng)險并上報安全養(yǎng)護(hù)部匯總;各合同單位每月上報不少于3條安全風(fēng)險。各中心及合同單位主要負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格核實本單位上報的安全風(fēng)險,確保風(fēng)險信息真實準(zhǔn)確。安全養(yǎng)護(hù)部根據(jù)匯總的安全風(fēng)險信息及相關(guān)專家意見,于4月底前開展一次全面的安全風(fēng)險評估工作,并根據(jù)評估情況修訂公司《安全風(fēng)險評估手冊》,確保風(fēng)險識別到位,評估準(zhǔn)確,控制措施有效。
2、全面開展隱患排查治理工作
根據(jù)市交通委及上級單位的相關(guān)要求,各中心及合同單位根據(jù)安全養(yǎng)護(hù)部下發(fā)的《隱患排查清單》,每月組織開展一次隱患排查治理工作。各單位將隱患排查治理情況上報安全養(yǎng)護(hù)部,并將未整治完成的隱患在“隱患公示牌”予以公示,各單位主要負(fù)責(zé)人要根據(jù)本單位隱患排查公示情況,及時跟蹤直至徹底消除安全隱患。安全養(yǎng)護(hù)部聯(lián)合其他業(yè)務(wù)部門,每季度組織開展一次綜合患排查,對各中心及合同單位的隱患治理情況進(jìn)行全面檢查。
3、開展各類安全檢查
安全養(yǎng)護(hù)部每月定期組織開展一次月度安全檢查,根據(jù)上級單位的相關(guān)要求組織開展不定期安全檢查,特殊時段開展專項安全檢查,采取不通知、不打招呼、不定時間的方式進(jìn)行4次突擊檢查,全面有效的監(jiān)督各單位認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)工作。
(四)落實宣傳教育培訓(xùn)體系建設(shè)
1、落實新進(jìn)員工“三級”安全教育培訓(xùn),制定切合實際的教育內(nèi)容,考試合格后方準(zhǔn)予上崗,各中心及合同單位安全員要建立本單位全員安全培訓(xùn)檔案,做到一人一檔。
2、安全養(yǎng)護(hù)部制定詳細(xì)的安全培訓(xùn)計劃,每月計劃開展一次安全教育培訓(xùn),其中2次聘請外部專家進(jìn)行專業(yè)知識及安全運營經(jīng)驗教育及分享。
3、安全養(yǎng)護(hù)部建立專門的班前安全教育微信群、QQ群,實時監(jiān)督開展班前教育,聯(lián)合運用執(zhí)法記錄儀留存班前教育視頻音像資料,同時充分利用教育培訓(xùn)平臺軟件,要求班組接班前每位成員進(jìn)行5道安全題目的小測試,起到加深安全印象,深化安全意識,切實做到提前告知風(fēng)險、提前防范風(fēng)險,杜絕“三違”作業(yè)現(xiàn)象的良好效果。
4、安全養(yǎng)護(hù)部利用教育培訓(xùn)平臺軟件,每季度組織開展一次安全培訓(xùn)考核,考核成績80分以下60分以上的需經(jīng)過再培訓(xùn),考核合格后方可上崗。對于考核成績60分以下的員工,安全養(yǎng)護(hù)部會根據(jù)情況上報公司申請換崗。
5、根據(jù)上級單位要求,從以下幾個方面做好全員持證上崗工作:
(1)公司領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)集團公司要求,參加集團統(tǒng)一組織的安全“三類人員”資格考試,獲取相應(yīng)的安全證書。
(2)公司各部門、各中心主要負(fù)責(zé)人(主任、副主任)、管理員、安全員參加北京市應(yīng)急管理局組織的安全人員考試,獲取安全培訓(xùn)合格證,本項工作計劃6月底完成。
(3)做好機電人員、機械操作手的證件復(fù)審工作,杜絕特種作業(yè)人員出現(xiàn)無證上崗的現(xiàn)象。
(4)強化對養(yǎng)護(hù)單位安全管理人員持證上崗情況的監(jiān)管,對于不符合規(guī)定的安全管理人員要求其立即進(jìn)行更換。
(5)積極響應(yīng)應(yīng)急管理部注冊安全工程師考試改革,充分調(diào)動全員考試取證,強化安全理論知識。
(五)落實應(yīng)急救援體系建設(shè)
1、應(yīng)急救援隊伍建設(shè)
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》國務(wù)院令 第708號,第十條規(guī)定。計劃整合清障救援單位、養(yǎng)護(hù)單位及路產(chǎn)中心應(yīng)急救援力量,建立應(yīng)急救援隊伍。明確成員及分工,完善值班值守制度,并適時組織救援培訓(xùn)。
2、完善應(yīng)急預(yù)案建設(shè)
根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》于3月下旬完成公司綜合、專項預(yù)案及現(xiàn)場處置方案,4月中旬完成預(yù)案的專家評審并正式行文下發(fā),4月下旬在交通委及應(yīng)急管理局完成應(yīng)急預(yù)案體系的備案工作。
3、開展應(yīng)急演練
安全養(yǎng)護(hù)部計劃于4月份和9月份分別組織開展2次重大活動保暢方面的應(yīng)急演練,于6月份安全月期間組織開展一次綜合性的應(yīng)急演練,以隧道火災(zāi)應(yīng)急處置為主題,邀請交委、消防、交管、醫(yī)療及應(yīng)急管理部門聯(lián)合開展。
各中心及合同單位需結(jié)合運營管理實際情況,每季度組織進(jìn)行一次專項應(yīng)急演練,并在演練結(jié)束后及時進(jìn)行評價總結(jié),報安全養(yǎng)護(hù)部備案,安全養(yǎng)護(hù)部根據(jù)應(yīng)急演練評價總結(jié),每年對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次完善,三年完成一次修訂。
4、加強聯(lián)動,強化應(yīng)急機制
安全養(yǎng)護(hù)部著力構(gòu)建安全應(yīng)急共管體系,深化與交警、路政、消防、醫(yī)療、地方政府等各方的應(yīng)急聯(lián)動機制,積極溝通協(xié)調(diào),力求做到信息資源共享,長期勤務(wù)聯(lián)動,共同開展應(yīng)急演練和教育培訓(xùn),充分發(fā)揮各方職能優(yōu)勢,切實打造安全暢通的高速公路運營態(tài)勢。
(六)落實安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)本身即是企業(yè)安全管理的亮點,年度交通部逐漸將此項工作列為半強制性要求,根據(jù)相關(guān)文件要求未開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的企業(yè)將會影響企業(yè)信用等級,安全養(yǎng)護(hù)部在完善體系建設(shè),并確保運轉(zhuǎn)良好的前提下,于本年度申請安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)達(dá)標(biāo)工作,以此激勵公司安全工作趨于規(guī)范化,規(guī)范的管理更能有效規(guī)避各類不必要的風(fēng)險,計劃9月底完善資料后提交申請,11月底力爭完成達(dá)標(biāo)。
(七)認(rèn)真做好重大活動及惡劣天氣的安全保暢
安全做得好,就要多宣傳。記者在與云霄縣交通局副局長羅慶順、安保股股長劉武發(fā)的交流中,深刻體會到了他們以抓好源頭管理為重點,以強化安全隱患排查治理為手段,敢于創(chuàng)新、真抓實干的工作特色。
領(lǐng)導(dǎo)重視確保人員配備到位
一直以來,云霄縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)都十分注重安全工作。他們按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,明確分工,落實責(zé)任,并將安全生產(chǎn)列入年初工作計劃和年終績效考核,將工作經(jīng)費列入年度財務(wù)專項預(yù)算。
方海賜局長自2007年調(diào)入縣交通局之后,就將安全作為工作重點之一。春運第一天他就趕赴車站現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,查看工作人員是否到位,并指導(dǎo)隱患排查治理工作。臺風(fēng)時節(jié),方局長都要到管養(yǎng)的重要路段進(jìn)行安全檢查。
為確保人員配備,他們及時調(diào)整充實了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員,獨立設(shè)置安全股,并且擇優(yōu)配備專職監(jiān)管人員3名,還配置了安全專用執(zhí)法車輛、攝像機等設(shè)備。2011年12月,為便于開展工作,提高工作效率,縣交通局下屬的運管所特別成立了安全生產(chǎn)辦公室,配備2名人員專抓安全管理工作。
在主體責(zé)任“三年行動”期間,專職安全監(jiān)管人員劉武發(fā)等人積極發(fā)揮主觀能動性,將“三年行動”中的十大類型要求,按照縣交通局實際情況,整合為塊:機構(gòu)組織與人員職責(zé)、規(guī)章制度與規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)條件與權(quán)益、計劃投入與方案總結(jié)、宣傳學(xué)習(xí)與教育培訓(xùn)、隱患治理與考核獎懲、應(yīng)急預(yù)案與演練救援、事故通報處理與防范。按照基層實際整合后的要求,執(zhí)行起來更加通俗易懂。云霄縣交通局以A級企業(yè)16家、B級企業(yè)29家,不存在C、D級企業(yè),超出市政府要求6個百分點的成績,圓滿完成“三年行動”,被市政府評為先進(jìn)單位。劉武發(fā)也因工作突出,被評為先進(jìn)個人。
高標(biāo)準(zhǔn)強化客運站監(jiān)管
2009年,為了進(jìn)一步確保道路安全,云霄縣交通局對轄區(qū)五級以上的農(nóng)村客運站全部下派3至4名交通運管執(zhí)法人員,重點負(fù)責(zé)“三不進(jìn)站”、“五不出站”現(xiàn)場監(jiān)督。要求交通運管人員堅決限制無關(guān)車輛、無關(guān)人員和易燃、易爆、化學(xué)品等危險品或禁運物品進(jìn)站上車,堅決制止證件不齊全、安全例檢不合格、駕駛員從業(yè)資格不符合要求、超載或“出站登記表”未經(jīng)有關(guān)人員審核簽字的客運車輛出站營運。運管人員實行輪流值班制度,周末休息時間和法定節(jié)假日的取消,確保了一線人員24小時在崗、監(jiān)督到位。
云霄縣交通局還制定了更為詳細(xì)的客車出站要求。單程駕駛400km以上(高速公路600km以上)線路的長途班車(包車或旅游車輛)必須配備2名客運駕駛員才能出站;連續(xù)駕駛時間超過4小時或24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時的營運駕駛員駕駛客車限制出站:冬季18時30分或夏季19時00分至次日6時,禁止途經(jīng)四級及以下農(nóng)村公路的客運車輛排班;夜間22時至次日早間6時,禁止途經(jīng)三級及以下山區(qū)農(nóng)村公路的客運車輛排班。
據(jù)了解,省交通運輸廳的要求是二級以上農(nóng)村客運站必須下派交通運管執(zhí)法人員。云霄縣交通局對五級以上農(nóng)村客運站全部下派運管執(zhí)法人員的做法,在全省各縣市區(qū)是比較少見的。
推行縣道專職養(yǎng)護(hù)模式
云霄縣群養(yǎng)農(nóng)村公路面廣線長,安全監(jiān)管長期以來是交通安全生產(chǎn)的一個軟肋。以往實行的群養(yǎng)公路模式,交通局往往顯得被動。每當(dāng)有險情需要處理時,交通局才開始著手安排人員和設(shè)備,無法做到快速搶修。
2011年,為加強對全縣401公里群養(yǎng)農(nóng)村公路的安全監(jiān)管,云霄縣交通局開拓創(chuàng)新,決定推行專養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)模式。他們將全縣群養(yǎng)公路進(jìn)行分段,安排了專職養(yǎng)護(hù)人員??紤]到搶險、隱患排查工作的特殊要求,他們按照就近原則分配養(yǎng)護(hù)路段,確保養(yǎng)護(hù)人員在出現(xiàn)安全隱患時快速到達(dá)現(xiàn)場。
據(jù)了解,養(yǎng)護(hù)人員一年365天,天天在崗到位,極大地提高了搶修養(yǎng)護(hù)效率,提升了公路的安全系數(shù)。尤其是防汛抗臺期間,養(yǎng)護(hù)人員第一時間及時快速清除路面沙石和斷裂樹木等障礙,有效地確保了群養(yǎng)農(nóng)村公路的完好暢通。
多種方式做好安全教育工作
“尊敬的乘客朋友們,從保護(hù)您的生命安全和財產(chǎn)利益出發(fā),云霄縣交通局建議您出行時一定要乘坐合法的客運車輛(包括線路班車、旅游客車、出租汽車及公交汽車,車牌以閩EY或閩ET開頭),堅決遠(yuǎn)離‘黑車’(指駕駛?cè)藛T無駕駛證、無從業(yè)資格證或違反客運要求從事營運的,運輸車輛無牌照、無行駛證、無運輸證或套牌、報廢、未年檢、無保險等違反客運條件的‘黑客車’或‘黑的士’)?!?/p>
這是云霄縣交通局為乘車人員專門制作的以“關(guān)愛生命、平安出行”為主題的宣傳單,上面從五個方面詳細(xì)地比較了乘坐合法客運車輛與“黑車”的利弊,同時還提供了舉報投訴電話,保障乘客合法權(quán)益。云霄縣交通局還特別制作了安全生產(chǎn)百條警句格言,以此提醒企業(yè)時刻注意交通安全。
千條萬條,安全生產(chǎn)第一條;千計百計,安全教育第一計。多年來,云霄縣交通局高度重視安全教育工作,并形成了固定的例會教育制度,有季度例會和專題會議兩種。
季度例會通常由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)主持,交通局主要領(lǐng)導(dǎo)、安全股長,涉及安全管理的路政、工程、運管、海事等部門負(fù)責(zé)人,公交、班車、旅游、出租、站場、危貨、普貨、培訓(xùn)、維修、檢測等企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全員都要參加。會上,除了常規(guī)的傳達(dá)上級會議要求、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)政策、了解縣安全生產(chǎn)情況外,還特別要求出問題的行業(yè)部門及企業(yè)負(fù)責(zé)人在例會上作檢討發(fā)言。發(fā)言者不僅要全面總結(jié)教訓(xùn),還要重點介紹計劃采取的防范措施。這種會上檢討的做法,不僅提高了安全管理者的警覺性,也讓與會者共同學(xué)習(xí)到了以事故為代價換來的寶貴經(jīng)驗。專題會議主要是針對企業(yè),通過播放交通事故警示片、安全宣傳片、發(fā)放安全宣傳材料等形式,進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全意識。
重大活動、節(jié)假日及防汛抗臺期間,云霄縣交通局還充分利用手機平臺,及時督促各客運企業(yè)向營運駕駛員和乘務(wù)員發(fā)送天氣及路況等重要信息,隨時提醒司機謹(jǐn)慎駕駛。日常生產(chǎn)期間,云霄縣交通局積極參與《安全你我他》電視欄目,就遠(yuǎn)離黑車、道路標(biāo)志識別、危險品運輸、乘船安全須知等方面做安全專題,并在晚上8點黃金時段播出,起到了很好的宣傳效果。
危病橋改造舍得投入
為及時消除道路交通安全隱患,云霄縣交通局多方籌措資金,加大投入。在改造縣鄉(xiāng)危病橋梁、公路方面,撤渡建橋項目——佳洲島大橋建設(shè)工程實際投資1031萬元,已于2011年11月建成通車;上坑中橋、溪坪小橋改造,分別投資193.5、58萬元,今年2月已完成;山美中橋、鵝豆溪中橋、南溪中橋的下部構(gòu)造工程,目前正在加班加點施工,計劃于今年5月完工。工程竣工通車后,將極大地方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小?/p>
在快速搶修防護(hù)縣鄉(xiāng)危險路段方面,云霄縣交通局投入資金350萬元完成了縣道云太線炎樹村K17+557~K17+757段邊坡防護(hù)治理工程,最大程度地方便了革命老區(qū)群眾出行。
在安保工程方面,單是2011年,云霄縣交通局對轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路事故多發(fā)、易發(fā)等路段投入的安保資金就達(dá)450多萬元,標(biāo)劃縣道中心線9291平方米、建筑防撞墻4468延米、安裝減速帶65處、設(shè)置限速限載標(biāo)志39組、配置警示警告等標(biāo)志牌741面。其中,投入在轄區(qū)道路周邊所有中小學(xué)校71個路口的安保項目資金為129.5萬元,共設(shè)置警示燈140個、標(biāo)志牌100面、標(biāo)線2000平方米、安裝減速帶22處、限速限載18組等。烏山旅游公路縣道云太線建設(shè)防撞墻和安裝轉(zhuǎn)彎警示鏡項目,共投入資金150多萬元,有效消除了道路交通安全隱患。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織
安全生產(chǎn)工作關(guān)系著廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,為此,我局堅持安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)和水上安全工作,年初制定了安全工作計劃安排,確保了上半年的春運百日安全安全大檢查安全生產(chǎn)月活動的開展。
二、落實責(zé)任制、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書
為進(jìn)一步搞好道路安全和水上安全管理工作,,市人民政府與有關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府簽訂了生產(chǎn)自用船責(zé)任書,同時成立各級水上安全管理小組19個,專職管船員1人,兼職管船人員18人,落實渡口簽單員4人。公路運輸方面與局下屬單位、西昌客運中心、三和公司、西昌東站簽訂公路運輸安全責(zé)任書7份,建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組7個。
三、努力抓好各項安全工作
1、積極搞好春節(jié)黃金周和春運工作
春運工作從1月30日開始到3月10日為期40天,我局以以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷的總體要求,從源頭抓起,從基礎(chǔ)抓起,以實際行動保障了春節(jié)、春運期間廣大旅客走得了、走得舒心、走得放心,實現(xiàn)了春運工作安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)的總目標(biāo),確保了今年全市春節(jié)、春運安全,保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命安全,杜絕了重、特大安全事故發(fā)生,春運期間全市共投入客車42720車次,日均投入班車467班,完成客運量560400人次,共投入加班包車836次(其中成都方向136次,攀枝花49次,靈山寺44次,瀘沽湖方向9次,其它加班車598次),共運送旅客26115人次,公路客運量與去年同比上升15.32%。
2、積極開展百日安全生產(chǎn)活動
百日安全生產(chǎn)活動從12月22日至3月30日,我局以飽滿的熱情積極投身活動,廣泛宣傳動員,強化責(zé)任,狠抓隱患治理,突出重點監(jiān)管,以強化宣傳,嚴(yán)格執(zhí)法,深入治理,保障平安為主題,圓滿完成了百日安全生產(chǎn)活動工作目標(biāo)。在活動中查出有隱患客運12車次,全部進(jìn)行整改;車輛技術(shù)狀況不良74車次,及時進(jìn)行整改;私設(shè)小板凳12輛車,沒收小板凳35根。嚴(yán)把三不進(jìn)站、五不出站關(guān),共檢查行包213063件次,擋獲三品油漆104公斤,收繳煙花32根,鞭炮4.3萬余響,消除了隱患,保障了旅客的人身和財產(chǎn)安全。
3、積極開展全市安全大檢查活動
為全面貫徹省運輸廳川交函〔〕210號、涼山州安委會〔〕17號和市安委會〔〕3號開展全市安全大檢查活動,我局在全市客運車站、辦公場所、**碼頭,通過廣播、led顯示屏進(jìn)行宣傳,對重點檢查對象道路運輸進(jìn)行重點檢查,對全市轄區(qū)的21家危險品運輸企業(yè)、客運企業(yè)、汽車客運站進(jìn)行大檢查,7家企業(yè)的安全基礎(chǔ)管理工作做得好給予充分肯定和表揚,對4家安全管理資料不齊全的企業(yè)指出不足,后經(jīng)整改、復(fù)查、合格驗收,對西昌庚茂土石方工程有限公司(危險品運輸企業(yè))車輛技術(shù)檔案管理不符合規(guī)范,營運車輛二級維護(hù)未按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、檔案不齊全,存在嚴(yán)重的管理不到位的因素,市運管所對其公司下發(fā)了停業(yè)整改令,4月30日已整改完畢。
4、積極開展全國安全生產(chǎn)月活動
今年6月是開展全國安全生產(chǎn)月活動第九年,我局緊緊圍繞以安全發(fā)展、預(yù)防為主為活動主題,全面深化安全生產(chǎn)三項行動,唱響安全發(fā)展主旋律,持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)年生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及有關(guān)加強安全生產(chǎn)的重大舉措,為推進(jìn)全市安全生產(chǎn)和實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢不斷穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了強有力的輿論、精神和文化支持,在活動中積極參加安全月月宣傳咨詢活動,向廣大市民發(fā)放安全宣傳資料360多份,現(xiàn)場解答市民安全提問10人次。積極開展應(yīng)急演練活動,匯通公司、西昌客運中心站分別舉行了應(yīng)急演練活動,形象逼真、驚心動魄,取得圓滿成功,得到了觀摩領(lǐng)導(dǎo)和群眾的高度肯定和表揚?;顒又蟹e極開展安康杯和四川省交通安全知識競賽活動,有力地推動了安全文化建設(shè)。:
5、積極開展水上安全整治活動
針對**非法營運,省航務(wù)局督辦查處,市委、市政府高度重視,我局根據(jù)市委、市政府的要求制定整治方案,采取了措施,組織人員對**非法營運和自用船只進(jìn)行摸底、調(diào)查、造冊登記、照相、掌握第一手資料,現(xiàn)已造冊登記632只,下步根據(jù)摸底情況,制定落實回購取締方案。
6、積極開展交通建設(shè)安全管理工作