時(shí)間:2022-07-05 03:58:31
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[關(guān)鍵詞] 旅游度假地 開(kāi)發(fā) 模式
1 區(qū)位理論的基本原理
旅游度假區(qū)位置選擇的主要理論來(lái)源是區(qū)位理論。區(qū)位論(Location Theory),也稱(chēng)區(qū)位經(jīng)濟(jì)學(xué)、地理區(qū)位論,起源于1875年Thünen 的農(nóng)業(yè)區(qū)位論――孤立國(guó)模型。1909年,Weber采用運(yùn)輸成本方法希望為指定行業(yè)預(yù)測(cè)最佳區(qū)位,提出了工業(yè)區(qū)位理論。1935年,Ohlin把產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易與區(qū)域間貿(mào)易的概念擴(kuò)展為區(qū)位問(wèn)題,用中心資源的概念取代了中心市場(chǎng),對(duì)資源周?chē)煌a(chǎn)業(yè)的集聚與擴(kuò)散作了預(yù)測(cè)。然而對(duì)區(qū)位的相互作用闡述最完善的是Christaller及Losch,他們提出了完整的區(qū)位理論。20世紀(jì)50年代Isard及Greenhut等人引入“普適市場(chǎng)概念及風(fēng)險(xiǎn)不確定性概念”作為多位選擇的要素,在此之前的區(qū)位論只考慮金錢(qián)意義上的成本和利潤(rùn),而Greenhut認(rèn)為區(qū)位選擇不僅取決于金錢(qián)因素,而且還取決于個(gè)人偏好。
從區(qū)位論的產(chǎn)生和發(fā)展可知,一個(gè)半世紀(jì)的區(qū)位論研究中,影響最大的主要分為三個(gè)學(xué)派,即:成本學(xué)派、市場(chǎng)學(xué)派和行為學(xué)派。成本學(xué)派的理論核心是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)成本最低,確定企業(yè)的最優(yōu)區(qū)位,市場(chǎng)學(xué)派是在考慮成本和運(yùn)費(fèi)的同時(shí),注意市場(chǎng)區(qū)劃分和占領(lǐng)地域擴(kuò)大化的半宏觀區(qū)位理論和市場(chǎng)網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)的宏觀區(qū)位論;行為學(xué)派是考慮人對(duì)環(huán)境感知和相應(yīng)的行為對(duì)區(qū)位的影響而對(duì)工廠區(qū)位進(jìn)行決策。
2 旅游度假區(qū)選址的一般原則
區(qū)位理論的發(fā)展構(gòu)成了旅游度假區(qū)位址選擇實(shí)踐的一般原則:
首先,運(yùn)輸成本相對(duì)較低、市場(chǎng)面相對(duì)較大的企業(yè),將比運(yùn)輸成本較高、市場(chǎng)面積較小的企業(yè)具有更大的成功機(jī)會(huì)。對(duì)于旅游度假區(qū)來(lái)說(shuō),交通的便利程度以及市場(chǎng)的涵蓋面大小很大程度上決定了旅游度假區(qū)的選址,交通便利、市場(chǎng)涵蓋面大的旅游度假區(qū)比相對(duì)交通不便、市場(chǎng)涵蓋面小的旅游度假區(qū)來(lái)說(shuō)擁有更大的成功機(jī)會(huì)。
第二,運(yùn)輸成本包括將原料運(yùn)到企業(yè)的成本以及將產(chǎn)品送到顧客手中的成本。運(yùn)輸原料與產(chǎn)品的相對(duì)成本,在某種程度上決定了企業(yè)的位址:原料運(yùn)輸成本高,會(huì)使企業(yè)接近原料產(chǎn)地;產(chǎn)品運(yùn)輸成本高,會(huì)使企業(yè)接近市場(chǎng)。對(duì)應(yīng)到旅游度假區(qū)來(lái)說(shuō),旅游度假區(qū)的吸引物一般來(lái)說(shuō)是相對(duì)固定的,而客源市場(chǎng)是相對(duì)變動(dòng)的,因而,旅游度假區(qū)的選址是很大程度上決定于所依托的資源的區(qū)位,當(dāng)然客源市場(chǎng)在旅游度假區(qū)的選址中是應(yīng)該重點(diǎn)考慮的因素之一。
第三,不同的區(qū)位吸引不同類(lèi)型的企業(yè),區(qū)位的引力由資源、市場(chǎng)區(qū)位、運(yùn)輸服務(wù)、資金、勞動(dòng)力、服務(wù)行業(yè)的發(fā)展水平,以及決策者個(gè)人的偏好等來(lái)確定。對(duì)于旅游度假區(qū)而言,旅游度假區(qū)的類(lèi)型、所依托的資源豐富程度、資金、所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平特別是旅游業(yè)發(fā)展水平以及游客的個(gè)人偏好等都會(huì)影響到旅游度假區(qū)區(qū)位的選擇。
第四,任何特定產(chǎn)業(yè)的企業(yè),都會(huì)通過(guò)選擇不同的區(qū)位,控制市場(chǎng)的不同空間,從而達(dá)到分割可占據(jù)的市場(chǎng)的目的。旅游度假區(qū)的選址很大程度上取決于它的客源市場(chǎng),客源市場(chǎng)的規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量與區(qū)位將會(huì)限制潛在的發(fā)展規(guī)模。
3 國(guó)外關(guān)于旅游度假區(qū)選址的觀點(diǎn)及評(píng)價(jià)
3.1 愛(ài)德華•因斯克普的觀點(diǎn)
愛(ài)德華•因斯克普認(rèn)為,選擇旅游度假地有9條標(biāo)準(zhǔn):(1)旅游吸引物特征;(2)具有與開(kāi)發(fā)類(lèi)型相適應(yīng)的氣候條件;(3)自然環(huán)境有吸引力;(4)有足夠的可利用開(kāi)發(fā)的土地;(5)便捷的交通;(6)供水、供電、排水、排污、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施具有可開(kāi)發(fā)性;(7)有足夠的土地用于建造緩沖帶,同時(shí)沒(méi)有過(guò)度的空氣、水和噪聲污染;(8)當(dāng)?shù)鼐用穹e極支持旅游業(yè)發(fā)展;(9)有充足的勞動(dòng)力資源保障供給。
3.2 斯蒂芬•史密斯的觀點(diǎn)
Stephen Smith在其所著的《游憩地理學(xué)》中認(rèn)為,對(duì)于旅游區(qū)區(qū)位的選擇應(yīng)至少在五個(gè)方面作可行性研究:①投資商的營(yíng)銷(xiāo)策略;②市場(chǎng)區(qū)的社會(huì)特征;③市場(chǎng)區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征;④市場(chǎng)區(qū)的交通特征;⑤所選擇區(qū)位的自然條件。
3.3 美國(guó)都市土地協(xié)會(huì)的觀點(diǎn)
美國(guó)都市土地協(xié)會(huì)在其所編著的《游憩區(qū)開(kāi)發(fā):度假休閑社區(qū)》一書(shū)中,認(rèn)為旅游度假區(qū)的選址關(guān)鍵是具備市場(chǎng)潛力,能夠使規(guī)劃設(shè)計(jì)思想與規(guī)劃用地密切配合。選擇大型旅游度假區(qū)的計(jì)劃用地時(shí),應(yīng)考慮環(huán)境、可達(dá)性和價(jià)位等幾項(xiàng)重點(diǎn)。另外在選擇環(huán)境時(shí),還有一項(xiàng)簡(jiǎn)單但意義重大的考慮因素,即是否臨近已開(kāi)發(fā)完成的度假據(jù)點(diǎn)。以上這些因素評(píng)估時(shí),都應(yīng)該照顧到開(kāi)發(fā)的主題形象,使與開(kāi)發(fā)主題形象一致。
旅游度假區(qū)規(guī)劃的市場(chǎng)力(marketability)與所選地點(diǎn)到人口集中城市的距離,以及交通設(shè)施的便利性密切相關(guān)。但如果是針對(duì)國(guó)外的度假客源市場(chǎng),則度假區(qū)與消費(fèi)市場(chǎng)的距離遠(yuǎn)近就不一定特別重要(但前提條件是航空旅行便利)。任何類(lèi)型的旅游度假區(qū),都必須具備相當(dāng)?shù)奈Γ拍軓浹a(bǔ)在距離或交通不便上的缺陷。良好的交通依賴(lài)于交通設(shè)施的質(zhì)量、費(fèi)用和往來(lái)的頻率。在人跡罕至的地方建立旅游度假區(qū),必然會(huì)導(dǎo)致大量資金投入到交通設(shè)施的建造上,而這是開(kāi)發(fā)商難以負(fù)荷的,因此要盡量將旅游度假區(qū)建立在已經(jīng)有一定的交通設(shè)施的基礎(chǔ)上。在開(kāi)發(fā)大型旅游度假區(qū)時(shí),通常選址于交通非常便利的地方,對(duì)內(nèi)對(duì)外都有很好的通達(dá)條件。所選區(qū)位的第三個(gè)影響因素是現(xiàn)實(shí)的資金問(wèn)題,即開(kāi)發(fā)費(fèi)用和計(jì)劃完成后的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。影響旅游度假區(qū)開(kāi)發(fā)費(fèi)用的因素很多,但主要還是來(lái)自區(qū)位上的費(fèi)用:土地費(fèi)用、地上物的建設(shè)費(fèi)用以及經(jīng)營(yíng)與交易費(fèi)用。這個(gè)要素與旅游度假區(qū)的物質(zhì)環(huán)境以及交通的通達(dá)性密切相關(guān),都是旅游度假區(qū)成敗的關(guān)鍵。
3.4 評(píng)價(jià)
愛(ài)德華•因斯克普的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)旅游度假地的選址以考慮環(huán)境因素為主,斯蒂芬•史密斯的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)旅游區(qū)區(qū)位的選擇主要考慮市場(chǎng)的因素,美國(guó)都市土地協(xié)會(huì)則認(rèn)為旅游度假地的選址應(yīng)在考慮市場(chǎng)因素的基礎(chǔ)上,兼顧環(huán)境、可達(dá)性及資金因素。筆者認(rèn)為,旅游度假地的選址應(yīng)建立在綜合考慮市場(chǎng)、環(huán)境及其他因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際情況有所側(cè)重。
4 旅游度假地的開(kāi)發(fā)模式
從以上分析中可以得出以下結(jié)論:旅游度假區(qū)的選址影響因素很多,但主要取決于兩個(gè)因素,一是客源市場(chǎng),一是所依托的資源。由于資源相對(duì)固定,所以在開(kāi)發(fā)實(shí)踐中考慮較多的是客源市場(chǎng)的因素。
旅游開(kāi)發(fā)在不同的地理區(qū)域,不同的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,不同的資源條件中,開(kāi)發(fā)模式都有著很大的不同,需要具體問(wèn)題具體分析。如果套用同一種開(kāi)發(fā)模式,將會(huì)降低旅游開(kāi)發(fā)的效果。但總的說(shuō)來(lái),可以歸納為以下兩種開(kāi)發(fā)模式:依托中心城市開(kāi)發(fā)的模式由于擁有相對(duì)穩(wěn)定的較多的區(qū)域內(nèi)客源,因此,旅游開(kāi)發(fā)主要考慮為經(jīng)常性的旅游服務(wù)。而非依托中心城市開(kāi)發(fā)的模式由于主要依賴(lài)于外地旅游客源市場(chǎng),旅游開(kāi)發(fā)中就必須注重對(duì)旅游配套設(shè)施的建設(shè),增強(qiáng)整個(gè)旅游度假地的競(jìng)爭(zhēng)力。
4.1 依托中心城市開(kāi)發(fā)模式
旅游開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度、人口的多寡有很大的關(guān)系,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),人口越多,旅游開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)潛力就越大。依托中心城市開(kāi)發(fā)的旅游度假區(qū)由于所依托的城市所擁有的較多的人口、較為完善的旅游接待設(shè)施和較為繁榮的商業(yè)和市場(chǎng),可以向度假旅游者提供從生活到娛樂(lè)的全套一流服務(wù),自然而然就具備了相對(duì)較大的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力。因此,在旅游開(kāi)發(fā)中應(yīng)以研究客源市場(chǎng)需求、進(jìn)一步開(kāi)發(fā)市場(chǎng)為主。當(dāng)然,旅游度假區(qū)所依托的中心城市所處的地理位置以及城市自身所擁有的旅游資源的數(shù)量、質(zhì)量等,也很大程度上影響到該旅游度假區(qū)的發(fā)展。
這種開(kāi)發(fā)模式的不足之處在于:依照這種開(kāi)發(fā)模式建立起來(lái)的旅游度假區(qū),相對(duì)非依托中心城市模式建立起來(lái)的旅游度假區(qū)而言,游憩環(huán)境較差,室外體育健身資源比較貧乏,文化景觀一般也不理想,大量的人工游樂(lè)設(shè)施又很難補(bǔ)天然之不足。隨著時(shí)間的推移,此類(lèi)旅游度假區(qū)越來(lái)越失去原先的魅力,不少最后降級(jí)為一般的周末旅游度假地。
因此,依照這種開(kāi)發(fā)模式建立起來(lái)的旅游度假區(qū),在開(kāi)發(fā)中應(yīng)注意利用中心城市的旅游吸引功能,進(jìn)行區(qū)域旅游度假資源和景區(qū)開(kāi)發(fā),形成高級(jí)別的旅游度假帶,發(fā)揮區(qū)域旅游資源的優(yōu)勢(shì),還可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有效地避免近距離內(nèi)的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象,也可彌補(bǔ)其游憩資源的不足。
位于歷史和風(fēng)景、娛樂(lè)湖區(qū)的韓國(guó)慶州旅游度假區(qū)就是依托中心城市開(kāi)發(fā)模式的一個(gè)典型例子。韓國(guó)采取了一項(xiàng)發(fā)展國(guó)際和國(guó)內(nèi)旅游的政策,并通過(guò)旅游規(guī)劃平衡資源保護(hù)和開(kāi)發(fā)。慶州項(xiàng)目是由中央政府有關(guān)機(jī)構(gòu)和慶州旅游當(dāng)局,以及世界銀行聯(lián)合進(jìn)行規(guī)劃的項(xiàng)目,規(guī)劃范圍包括慶州城、波門(mén)湖和14處歷史遺址。開(kāi)發(fā)目標(biāo)是加強(qiáng)對(duì)韓國(guó)歷史遺址的保護(hù),開(kāi)發(fā)歷史文化資源,建設(shè)一個(gè)以古代韓國(guó)文化為依托的國(guó)際度假城市,通過(guò)開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)芈糜蜗嚓P(guān)設(shè)施和活動(dòng),提高當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?。?guī)劃制定于20世紀(jì)70年代,規(guī)劃項(xiàng)目包括道路開(kāi)發(fā)、歷史建筑保護(hù)、建造飯店和餐飲設(shè)施以及一個(gè)休閑核心設(shè)施在內(nèi)的公寓、公園、山區(qū)林地和開(kāi)放區(qū)等內(nèi)容,現(xiàn)在已基本實(shí)施。
4.2 非依托中心城市開(kāi)發(fā)模式
在傳統(tǒng)的旅游開(kāi)發(fā)理論和實(shí)踐中,人們非常強(qiáng)調(diào)中心城鎮(zhèn)對(duì)旅游開(kāi)發(fā)的依托作用,但是通過(guò)印尼巴厘島旅游度假區(qū)的開(kāi)發(fā)研究中發(fā)現(xiàn),并非所有的旅游度假區(qū)開(kāi)發(fā)都是以中心城市為依托的。
巴厘島面積56322,人口315萬(wàn)。在過(guò)去的30年中,旅游業(yè)保持著平穩(wěn)發(fā)展。2000年,超過(guò)140萬(wàn)的國(guó)際游客從境外直飛巴厘島,占巴厘島國(guó)際游客人數(shù)的一半。旅游業(yè)為巴厘島帶來(lái)了源源不斷的財(cái)富,現(xiàn)在的巴厘島,已經(jīng)成為印尼最富裕的省份之一。
在巴厘島早先的旅游開(kāi)發(fā)中,還有城市的影子,往往以當(dāng)?shù)鼐用竦募?zhèn)為中心發(fā)展旅游區(qū),如巴厘的KUTA。但在20世紀(jì)80-90年代以后發(fā)展起來(lái)的旅游區(qū),卻多自成一體,大部分與當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)分離,城市再也沒(méi)有吸聚人氣、提供基礎(chǔ)服務(wù)的功能了,如巴厘島的NUSADUA度假區(qū)。由于交通等基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及消費(fèi)觀念的改變,在以旅游為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的地區(qū),城市的作用被大大削弱。在印尼巴厘島上,幾乎看不到傳統(tǒng)旅游開(kāi)發(fā)中依托中心城市的做法,取而代之的是根據(jù)資源分布和旅游者的心理傾向,進(jìn)行旅游區(qū)布局。
非依托中心城市開(kāi)發(fā)的旅游度假區(qū),由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有限,很難產(chǎn)生較多的區(qū)域內(nèi)客源,對(duì)外來(lái)旅游者的依賴(lài)性較大。因此,在旅游開(kāi)發(fā)中,必須以提升旅游度假區(qū)的整體競(jìng)爭(zhēng)力為主。該類(lèi)旅游度假區(qū)一般應(yīng)通過(guò)對(duì)旅游資源的深開(kāi)發(fā),保持良好的生態(tài)環(huán)境,突出自身的特色和主題,營(yíng)造完美的度假環(huán)境,來(lái)吸引客源市場(chǎng)的注意力。
5 結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō),在旅游度假區(qū)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,影響選址決策的因素有很多,其中起決定作用的是客源市場(chǎng)和所依托的資源。因此,在旅游度假區(qū)的開(kāi)發(fā)模式中,主要圍繞這兩方面因素來(lái)考慮,可以歸納為依托中心城市開(kāi)發(fā)模式和非依托中心城市開(kāi)發(fā)模式,這兩種開(kāi)發(fā)模式由于所依托的資源和面向的客源市場(chǎng)的不同,在開(kāi)發(fā)過(guò)程中要依據(jù)各自的特點(diǎn),有針對(duì)性地采取相對(duì)應(yīng)的措施,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)劣勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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