導(dǎo)語：在公路施工機(jī)械中的合理配置的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了一篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。

0引言

近年來，隨著我國公路交通事業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)公路施工的機(jī)械設(shè)備也提出了更高的要求。對(duì)于高速公路建設(shè)來講，連續(xù)施工作業(yè)與聯(lián)合作業(yè)已經(jīng)成為施工的主流方式，為此需要合理配置施工機(jī)械，以此完成高要求高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路施工任務(wù)。在實(shí)際工作中，應(yīng)對(duì)當(dāng)前公路施工機(jī)械的種類規(guī)格與數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)分析，合理配置機(jī)械設(shè)備，以發(fā)揮技術(shù)裝備的最大化價(jià)值，保障公路建設(shè)施工質(zhì)量，進(jìn)而取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。本文在論述公路施工機(jī)械的合理配置原則的基礎(chǔ)上，分析了3種公路施工機(jī)械配置渠道的不足與優(yōu)勢(shì)，最后對(duì)公路施工機(jī)械的合理配置方法進(jìn)行了闡述，希望文中內(nèi)容可為相關(guān)人士提供參考。

1公路施工機(jī)械的合理配置原則

1.1經(jīng)濟(jì)性原則

在公路施工機(jī)械配置過程中，應(yīng)當(dāng)明確認(rèn)知機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目之間的關(guān)系以及具體適應(yīng)性，全面了解施工對(duì)象的特點(diǎn)，對(duì)施工規(guī)模、施工場地大小、運(yùn)輸通道、遠(yuǎn)近距離等進(jìn)行分析，明確認(rèn)知施工條件，以確保機(jī)械應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性[1]。選用機(jī)械時(shí)應(yīng)全面了解其生產(chǎn)能力，以滿足現(xiàn)場施工要求，適應(yīng)施工強(qiáng)度。應(yīng)選用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，使其發(fā)揮其效力，以先進(jìn)的設(shè)備結(jié)構(gòu)、良好的生產(chǎn)力與較低設(shè)備能耗及可靠的機(jī)械性能，展現(xiàn)設(shè)備的綜合優(yōu)勢(shì)。合適的施工機(jī)械是有序開展施工的重要保障，選擇時(shí)要明確通用機(jī)械、專用機(jī)械與一機(jī)多用機(jī)械之間的區(qū)別，打破專用機(jī)械設(shè)備的固化范圍，選用經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、成本較低、使用壽命較長的機(jī)械設(shè)備，以確保公路工程施工的順利完成。

1.2適用性原則

在公路項(xiàng)目施工機(jī)械選擇與應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)明確施工單價(jià)、運(yùn)行費(fèi)用與固定資產(chǎn)折舊之間的關(guān)系。選擇機(jī)械類型時(shí)，可依據(jù)其規(guī)模大小進(jìn)行選取，明確公路工程量與施工強(qiáng)度、當(dāng)前施工條件，符合大型機(jī)械還是小型機(jī)械。通常而言，大型機(jī)械生產(chǎn)效率較高，但其運(yùn)轉(zhuǎn)要求高于小型機(jī)械，需滿負(fù)荷才能實(shí)現(xiàn)達(dá)到理想生產(chǎn)率。大型機(jī)械適用性有一定局限性，只有配套相應(yīng)設(shè)備，兩者相互配合才能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。但大型機(jī)械裝配相應(yīng)配套設(shè)備，耗費(fèi)時(shí)間較長。小型機(jī)械生產(chǎn)效率較低，在同等工程量下小型機(jī)械費(fèi)用較低。采用常規(guī)小型機(jī)械施工便于整合，一旦中間一臺(tái)出現(xiàn)故障，對(duì)于全局施工并不會(huì)造成較大影響。即便沒有準(zhǔn)備，也可以將備用設(shè)備及時(shí)投入生產(chǎn)，整體施工適用性較強(qiáng)[2]。

1.3組合性原則

在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備合理配置時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的科學(xué)組合，以保障施工效益。在選擇機(jī)械時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視其安全性與舒適性，在保證其操作可靠前提下，充分考慮施工機(jī)械是否具有適宜的操作條件。施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)陳舊設(shè)備進(jìn)行處置，對(duì)于能耗不大且使用率較高的陳舊設(shè)備，可以實(shí)施修理后再進(jìn)行使用。在制定舊設(shè)備修理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程實(shí)際科學(xué)編制，以實(shí)現(xiàn)新舊設(shè)備合理配合使用。施工單位應(yīng)優(yōu)先選用國產(chǎn)機(jī)械，這不僅能夠保證自身經(jīng)濟(jì)利益，還可以減少大量費(fèi)用支出。機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)該做好國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備和進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的合理搭配，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備和進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的良好組合，進(jìn)一步提高公路工程施工質(zhì)量和效率。公路施工機(jī)械的合理配置■王強(qiáng)摘要：近年來，隨著我國公路交通事業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)公路施工的機(jī)械設(shè)備也提出了更高的要求。在實(shí)際的公路工程施工中，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理配置，以提高工程施工效率，節(jié)約生產(chǎn)成本、節(jié)約勞動(dòng)力、提升公路建設(shè)質(zhì)量。

2公路施工機(jī)械配置的渠道

2.1融資購買

公路施工單位當(dāng)前所選用的機(jī)械設(shè)備通常是融資、自購與社會(huì)租賃三種配置渠道。

2.2單位自購

施工單位自行購買機(jī)械設(shè)備，常常是花費(fèi)巨大，使用周期較短，整體經(jīng)濟(jì)效能過于高昂[3]。施工工程竣工后機(jī)械設(shè)備常常閑置，短期內(nèi)無法進(jìn)行應(yīng)用，無法保證其利用率。如果施工單位具備大規(guī)模施工條件，其會(huì)自購一些技術(shù)水平高、利用率好且具有一定經(jīng)濟(jì)合理性的機(jī)械設(shè)備，不僅能夠降低使用成本，還能夠保證其便捷性，在設(shè)備投資中取得良好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
2.3社會(huì)租賃

施工單位在應(yīng)用自行配備的機(jī)械設(shè)備時(shí)，常因其周期內(nèi)利用率較低，無法保證經(jīng)濟(jì)效益。在特定條件下，施工企業(yè)需要租賃市面上先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，滿足當(dāng)前工作適用性，以全面發(fā)揮工程效能，提高整體利用率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備的良好配置，促進(jìn)施工工程的有效開展。通過社會(huì)租賃方式，則需要防止設(shè)備適應(yīng)性較差、使用不便，使整體施工工期延長，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性不好。

2.4融資租賃

融資購買方式是當(dāng)前施工單位的首要選擇，通過融資特性不僅可以二次購買設(shè)備，在完成作業(yè)后還可將其置換。融資購買方式具有較高的經(jīng)濟(jì)適用性，有利于保證施工單位資金的流轉(zhuǎn)。

3公路施工機(jī)械的合理配置方法

3.1依據(jù)生產(chǎn)效率配置

在公路工程施工過程中，為保證整體施工的連續(xù)性與機(jī)械化操作，要合理選配施工機(jī)械。對(duì)于拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備及其相關(guān)設(shè)備進(jìn)行綜合性分析，要明確認(rèn)知合理選配之間的關(guān)聯(lián)性，提高整體操作的生產(chǎn)效率。施工單位需要了解機(jī)械功能，掌握主要機(jī)械與配套機(jī)械組合的原則，以此提高整體生產(chǎn)率，發(fā)揮主要機(jī)械自身所具有的作業(yè)性優(yōu)勢(shì)。而在組合主要機(jī)械與輔助機(jī)械時(shí)，輔助機(jī)械生產(chǎn)率應(yīng)該大于主要機(jī)械，其目的在于充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)效率。例如，在牽引車與其他機(jī)具組合中，應(yīng)當(dāng)注重兩者適用的機(jī)械性，避免出現(xiàn)“小馬拉大車”的問題，以便發(fā)揮出聯(lián)合作業(yè)的實(shí)際效益。在公路工程建設(shè)中，應(yīng)遵循“適少不宜多”原則，以充分發(fā)揮出機(jī)械整體協(xié)作效率。

3.2依據(jù)機(jī)械品種配置

選用單一規(guī)格與獨(dú)立的施工機(jī)械品種，有利于在施工過程中提高調(diào)度效率，方便施工現(xiàn)場維護(hù)。而兩套與多套并列作業(yè)，則能夠減少因故障發(fā)生停工的現(xiàn)象。而通過并列組合方式進(jìn)行配套設(shè)備作業(yè)，當(dāng)某一機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，其他設(shè)備還能正常施工，可避免全線停工。需要注意一點(diǎn)，施工單位在施工開始之前，要依據(jù)擬定的機(jī)械化施工方案，落實(shí)各項(xiàng)工序，明確現(xiàn)場施工環(huán)境與當(dāng)前生產(chǎn)力要求合理配備主要參數(shù)[4]。

3.3依據(jù)氣候條件及合同配置

在進(jìn)行公路工程施工機(jī)械配置的過程中，應(yīng)當(dāng)注意外界因素對(duì)于整體施工設(shè)備的影響，例如，氣候條件會(huì)改變土壤狀態(tài)，尤其公路施工中遇到黏土土質(zhì)。需充分考慮公路建設(shè)期間的天氣情況后再選擇施工機(jī)械，避免異常環(huán)境影響機(jī)械設(shè)備性能。整個(gè)工程施工進(jìn)度與核心工程工作進(jìn)度快慢息息相關(guān)，其對(duì)于合同工期有著直接影響。為此在選擇設(shè)備時(shí)，要依據(jù)合同工期要求與經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行配置。依據(jù)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行條件配置機(jī)械設(shè)備時(shí)，則應(yīng)當(dāng)明確施工主導(dǎo)設(shè)備。此外，在公路施工過程中，應(yīng)當(dāng)在全面掌握機(jī)械效率的基礎(chǔ)上科學(xué)選擇相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，保證工作效率，以提高機(jī)械設(shè)備的綜合生產(chǎn)效率。

3.4依據(jù)施工對(duì)象配置

在進(jìn)行公路工程機(jī)械設(shè)備施工過程中，需要依據(jù)施工對(duì)象匹配生產(chǎn)方式，配合機(jī)械設(shè)備開展施工。充分考慮作業(yè)對(duì)象的工程特性，目的在于能夠在配置施工機(jī)械時(shí)做到科學(xué)化、合理化[5]。如在路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)額定攤鋪能力應(yīng)當(dāng)高于拌合站生產(chǎn)能力。具體攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)合理匹配拌合站混合料的供應(yīng)能力與攤鋪機(jī)的攤鋪能力，避免超負(fù)荷工作。要重視瀝青混凝土攤鋪設(shè)備的選型，應(yīng)緊密結(jié)合公路技術(shù)指導(dǎo)原則，依據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)實(shí)際情況，對(duì)攤鋪寬度與攤鋪速度參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。正確設(shè)置攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度的目的在于保證攤鋪質(zhì)量，提高作業(yè)效率。需要注意一點(diǎn)，要科學(xué)控制最大攤鋪寬度，以避免瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在實(shí)際施工工程中，應(yīng)綜合考量壓路機(jī)種類、規(guī)格、大小、數(shù)量，以具體施工條件為切入點(diǎn)進(jìn)行分析，明確認(rèn)知混合料特性、攤鋪機(jī)生產(chǎn)力等。此外，在選用壓路機(jī)噸位及其數(shù)量時(shí)，要對(duì)混合料特性進(jìn)行分析，整體依據(jù)壓路機(jī)的最高頻率進(jìn)行選擇。例如，在土方壓實(shí)工程中，為了確保壓路機(jī)高效作業(yè)，要充分考慮壓路機(jī)是否適合當(dāng)前土質(zhì)，能否適用不同土質(zhì)。在進(jìn)行施工機(jī)械組合中，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其是否與其他施工項(xiàng)目重復(fù)利用。依據(jù)實(shí)際施工方案配備入駐機(jī)械時(shí)，應(yīng)在了解與掌握施工方案內(nèi)容基礎(chǔ)上，依據(jù)不同要求科學(xué)選擇不同的施工器械[6]。

3.5依據(jù)施工場地配置

明確公路施工方案后，應(yīng)當(dāng)在組織施工期間選擇常規(guī)做法，依照施工組織條件的具體執(zhí)行方案進(jìn)行組織調(diào)解，保證工程質(zhì)量。遵循設(shè)計(jì)要求，在文件設(shè)計(jì)規(guī)范中認(rèn)知核心機(jī)械規(guī)格與其型號(hào)，明確規(guī)定施工場地與當(dāng)前作業(yè)效率。實(shí)施配置機(jī)械時(shí)，提前優(yōu)化施工場地，并在其基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械的最佳匹配，保障公路工程施工的順利完成[7]。在進(jìn)行公路工程施工機(jī)械配置過程中，需要依據(jù)施工現(xiàn)場科學(xué)配置。拌合設(shè)備場地采用矩形是最佳場地布局，可在中央布設(shè)拌合設(shè)備，其他輔助設(shè)施分列在周圍。拌合站采用硬質(zhì)地面有利于提高設(shè)備功效，減少原材料損失，是堆料場地的首要選擇[8]。施工單位應(yīng)當(dāng)預(yù)留備料場地，以保證原材料有序進(jìn)場?？膳渲靡欢〝?shù)量的設(shè)備入駐施工現(xiàn)場，實(shí)時(shí)根據(jù)施工量調(diào)整入住設(shè)備數(shù)量，以實(shí)現(xiàn)入駐機(jī)械的合理匹配。

4結(jié)語

本文在論述公路施工機(jī)械的合理配置原則的基礎(chǔ)上，分析了3種公路施工機(jī)械配置渠道的不足與優(yōu)勢(shì)，最后對(duì)公路施工機(jī)械的合理配置方法進(jìn)行了闡述，希望文中內(nèi)容可為相關(guān)人士提供參考。復(fù)雜性與系統(tǒng)性是公路工程施工機(jī)械設(shè)備選擇的特點(diǎn)，施工單位在其實(shí)際應(yīng)用與管理工作中應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新，合理選擇機(jī)械配置，不斷提高工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度，以進(jìn)一步獲得經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際工作中，需要充分的認(rèn)識(shí)到公路工程施工機(jī)械、施工質(zhì)量與施工進(jìn)度三者之間的聯(lián)系，以有效方法管理施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而為公路工程建設(shè)發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[2]肖龍.精細(xì)化管理在公路施工機(jī)械管理中的應(yīng)用[J].交通世界,2022,(Z1):211-212.

[3]盧瑩.高速公路施工機(jī)械設(shè)備管理優(yōu)化途徑[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2021(24):89-91.

[4]張永亮.公路施工機(jī)械安全管理與控制策略[J].設(shè)備管理與維修,2021(6):13-15.

[5]徐亮.公路施工機(jī)械組合合理性及科學(xué)管理研究[J].交通世界,2021(Z2):243-244.

[6]徐亮.精細(xì)化管理在公路施工機(jī)械管理中的應(yīng)用[J].交通世界,2020(36):7-8.

作者:王強(qiáng) 單位:中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司