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超市倉儲管理

時間:2023-03-20 16:14:45

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超市倉儲管理

第1篇

關鍵詞:倉儲式 ;超市 ; 防火;對策

Abstract: with the deepening of reform and opening up, the rapid economic development, people's living standards improved, the accelerating pace of life. Convenient, affordable large warehouse supermarkets because, all items specifications, more and more get the welcome of consumers, and the rapid development in the supermarket, at the same time because of fire prevention measures didn't get out in time, easy to cause the supermarket fire, cause huge economic losses, and even casualties, because these inherent characteristics, once the fire, is often difficult to carry out effective rescue them, therefore, the strengthening of the supermarket fire safety work, strengthen the large warehouse supermarkets fire prevention countermeasures study is very important.

Keywords: warehouse; The supermarket; Fire; countermeasures

中圖分類號:S762.3+3 文獻標識碼:A 文章編號:

加強倉儲式超市的消防安全工作,首先,要了解大型倉儲式的特點和火災危險性,對大型倉儲式超市的防火對策研究起到重要作用。

一、大型倉儲式超市的特點和火災危險性

1、營業(yè)面積大。

大型倉儲式超市的建筑面積一般都比較大,小的數千平方米,大的數萬平方米,大空間、大火災荷載、良好的通風,一旦發(fā)生火災,極易蔓延擴大,形成大面積立體火災。

2、可燃物品多。

大型倉儲式超市經營的商品,大部分是可燃物品,一些商品本身雖屬不燃材料制成,但其包裝箱、盒卻都是可燃的,還有一些本身就屬易燃易爆危險品。

3、人員流量大。

大型倉儲式超市的另一特點是顧客云集,高峰時每平米可達5—6人。

4、電氣設備多。

大型倉儲式由于照明、宣傳的需要,安裝了大量的燈具,線路錯綜復雜,使用時間又長,設計、安裝、使用稍有不慎,極易引起火災。

二、大型倉儲式超市防火的重點

1、嚴格防火分區(qū)。

超市應按《建筑設計防火規(guī)范》和《高層民用建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定劃分防火分區(qū)。多層超市地上按2500m2為一個分區(qū),地下按500 m2為一個防火分區(qū);地上超市防火分區(qū)面積可擴大到4000 m2,地下超市防火分區(qū)面積可擴大到2000 m2。

2、確保安全出口、疏散通道暢通。

按高峰時間顧客平均流量人均占有面積不小于0.4 m2設置;柜臺分組布置時,組與組之間的距離不小于3m。安全疏散線路指示標志、安全疏散出口指示燈、安全疏散標志明顯有效,疏散線路簡捷明了,通道、出口嚴禁堆物、堵塞。

3、落實防火責任制。

4、加強明火管理。

5、嚴格控制易燃易爆物品。

三、大型倉儲式超市防火對策

根據大型倉儲式超市的特點、火災危險性及大型倉儲式超市防火的重點,結合相關技術規(guī)范,深入超市,進行了深入的調研,提出了個人大型倉儲式超市防火對策的看法。

1、提高建筑耐火等級。

根據《建筑設計防火規(guī)范》和《高層民用建筑設計防火規(guī)范》有關消防技術規(guī)范規(guī)定,大型倉儲式超市的建筑耐火等級不應低于二級,超市內的吊頂和其他裝飾材料,不準使用可燃材料。超市內的貨架應盡量提高耐火時間,鋼結構貨架做防火處理,涂刷防火涂料。

2、合理調整大型倉儲式超市布局及防火分隔。

(1)保證人員通行和安全疏散通道的面積,貨架同人流所占的公共面積比例不應小于1∶1.5;人流所占公共面積,按高峰時間顧客平均流量人均占有面積不小于0.4平方米;貨架之間的距離不應小于3米。

(2)《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定劃分防火分區(qū),即地上部分為2500平方米,地下部分為500平方米,裝有自動噴水滅火系統時,可增加一倍。

(3)大型倉儲式超市內如設置家用電器、鐘表、眼鏡等維修部時,應分開獨立設置。

(4)油浸電力變壓器,不宜設在地下商場內,如果必須設置時,應避開人員密集的部位和出入口,且應用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于2h的樓板與其他部位隔開,墻上的門應采用甲級防火門,變壓器下面應設有能儲存變壓器全部油量的事故儲油設施。

3、保證安全疏散設施暢通。

(1)大型倉儲式超市是人員聚集的公共場所之一,安全疏散必須符合國家有關消防技術規(guī)范要求,超市要有足夠數量的安全出口,且多方位均勻設置;不應設置影響顧客人流安全疏散的旋轉門、側拉門等。

(2)走道、疏散外門等的疏散寬度,應符合有關技術規(guī)范的規(guī)定。安全出口、疏散用門,應設置燈光疏散標志和應急照明,正常營業(yè)時,所有安全出口不能鎖閉,并設有值班人員。

4、加強消防系統的維護保養(yǎng)。

(1)火災報警系統能準確報警,消防控制中心值班人員要熟悉消防操作,熟練掌握消防控制設備的功能。

(2)室內消火栓和自動噴水滅火系統。消防主、備泵能自動互投,動力配電柜的主備電源能自動切換。消火栓泵應能在消防栓箱處和消防控制室遠程啟動;噴淋泵能夠按系統功能要求在消防控制室遠程啟動和自動啟動。

(3)防排煙系統。如大型倉儲式超市不具備自燃排煙條件的,應增設機械防排煙系統,其排煙口平時應處于關閉狀態(tài),排煙口應有手動和自動開啟裝置,當任一排煙口開啟時,排煙風機自行啟動;在排煙支管上,排煙風機入口處應設有當煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥。

5、強化消防監(jiān)督管理。

(1)落實消防責任制。超市應當按照消防法規(guī)的要求,認真履行消防管理職責,建立健全消防工作責任制,簽訂防火責任書。超市應自己配備專兼職消防安全管理人員,具體抓好消防安全工作,要定期對職工及重點工種人員進行消防安全培訓,經常組織自身消防安全檢查,及時消除火災隱患;對自動消防設施要建立定期檢查測試、維修保養(yǎng)制度,加強操作人員的培訓和值班檢查;要定期檢查維修保養(yǎng)消防器材,使消防器材完好使用。

(2)加強明火管理。超市中要禁止吸煙,并設置禁止吸煙的標志。在設備安裝、檢修、貨架改造過程中,營業(yè)區(qū)與裝修區(qū)之間應進行防火分隔,運用電氣焊接作業(yè)時,應在作業(yè)動火前,履行用火審批制度,現場必須有人監(jiān)護,備有消防器材,做好滅火準備。

第2篇

【關鍵詞】倉儲成本;ABC管理法;零庫存管理法

0 引言

隨著社會經濟發(fā)展和現代科學技術的迅速發(fā)展,倉儲發(fā)生了根本性的變化。物流倉儲管理從原始的、簡單的對貨物進行靜態(tài)地儲存保管,轉變?yōu)槎喙δ艿膭討B(tài)儲存管理方式,成為流通、生產的樞紐中心。多方研究表面?zhèn)}儲成本已經在企業(yè)成本中占據較大的比例,降低企業(yè)倉儲成本,建立完善的企業(yè)倉儲成本管理系統具有重要的實踐意義,本文通過對企業(yè)倉儲成本管理的研究,可以使企業(yè)可以清楚的了解自身倉儲成本存在的問題,進而降低企業(yè)倉儲成本。

1 倉儲成本概念

1.1 倉儲成本的含義

倉儲成本是倉儲企業(yè)在儲存物品的過程中,包括裝卸搬運、儲存保管、流通加工、收發(fā)物品等各個環(huán)節(jié),和建造、購置倉庫等設施設備所消耗的人力、物力、財力及風險成本的總和。倉儲成本是衡量倉儲企業(yè)經營管理水平和管理質量高低的重要標志[1]。

1.2 倉儲成本的構成

倉儲成本主要是倉儲持有成本和缺貨成本等。倉儲持有成本可以分為固定成本和變動成本兩大部分。固定成本與一定限度內的倉儲商品數量無關,如倉儲設備折舊、倉儲設備的維護費用、倉庫職工工資等;變動成本與倉儲數量的多少相關,如倉儲物品的毀損和變質損失、挑選整理費用等。變動成本主要包括倉儲維護成本、倉儲運作成本和倉儲管理費用。

(1)倉儲維護成本主要是指倉庫室內照明、貨架設備維修、設備折舊等,倉儲維護成本并非一成不變的,他是根據庫內所存商品的品種、數量、以及商品的特殊儲存要求決定的,如超市的餐巾紙、衛(wèi)生紙等紙質材料就要放在通風干燥的地方儲存。(2)倉儲運作成本主要是指對購進商品的裝卸搬運、揀選分配,如超市中大批量的購進各種飲料,需要找人將飲料先從貨車卸下,其次管理人員對商品清點入賬,最后才揀選分配到同種類飲料貨架。(3)倉儲管理費用包括庫存商品的一些管理費用(如對超市倉庫蟲鼠防范、貨架商品整理盤點等)以及所用管理信息系統及其維護的費用。

2 倉儲成本管理的相關研究

近年來我國的倉儲業(yè)運作效率和管理水平不斷提高,凸顯了其良好的發(fā)展勢頭。但是,倉庫管理還非常落后,物流成本相比較占的比例過大.根據中國物流與采購聯合會統計,2003年,中國與物流相關的年總支出占GDP的比重為20%左右。

胡貴彥,鄔躍[2]等對日本及德國等多個國家的倉儲業(yè)進行了研究分析,并提出日本的物流中心的由來是由豐田公司對自身倉庫進行改革發(fā)展而來的,而且日本物流協會(JILS)常務理事稻束原樹先生將這次改革的成果形象地比喻為“人的心臟”。杜會敏,董淑華,趙穎[3]等人對我國倉儲業(yè)發(fā)展現狀進行研究分析。并提出了倉儲成本存在的問題,在此基礎上提出了對倉儲成本存在的問題的解決對策,重點強調了倉儲成本在物流總成本中的重要作用。李金華,馮翠杰,薛見亮[4]等人對如何降低企業(yè)倉儲成本進行了研究,并提出了用ABC管理法、先進先出法等措施來降低企業(yè)的倉儲成本。

3 倉儲管理存在的問題

3.1 物資進出庫信息反饋不及時

出庫信息反饋遲緩主要體現在企業(yè)沒有采用庫存管理系統,在人員控制方面也沒有做到合理配置。庫存的控制還是停留在人員的手工登記,難免會出現誤差,同時查驗手工的登記數據也是一項浩大的工程,企業(yè)里的銷售和倉儲部門必須要到達信息同步的狀態(tài),只有這樣,準確的庫存信息才會為企業(yè)的生產計劃提供依據。入庫信息的反饋滯緩其后果相對來說就會嚴重的多。例如原料A已經采購進所需量,但是生產部門查到的數據卻是缺料狀態(tài),繼續(xù)對采購部門下采購單,這樣一來不只是可能產生的庫存不足問題,更嚴重的是資金的不合理積壓可能對整個企業(yè)的流動資金周轉造成不利影響。

3.2 庫存管理不合理

首先多數企業(yè)沒有認識到倉儲成本的重要性,對倉儲管理比較松散。其次,很多職員基本都是有裙帶關系,職責劃分不明,這也為倉儲管理的規(guī)范化帶來了負面影響。倉庫管理簡單粗放,所有的貨物一起,沒有分類、分區(qū),所以在缺貨需要補貨的時候,倉管人員的工作難度增大,而且貨物堆放在一起,易造成商品的包裝破損,無形之中增加了庫存成本。

3.3 倉儲設施設備落后

目前我國條碼技術、RFID等技術的發(fā)展已經達到了一定的水平,華聯超市一直以來都是以人工代替電腦進行倉儲管理的,之前倉儲量少人工記賬不易出錯,而現今倉儲量大,人工操作已不能適應要求了,而且對于在庫商品沒有區(qū)域的劃分,貨物擺放比較隨意,沒有一定的條理性,給倉管人員的盤點工作帶來了一定的難度。

4 降低倉儲成本的措施

4.1 “零庫存”管理法,降低庫存

零庫存是指通過實施特定庫存控制策略,實施庫存量的最小化,企業(yè)不設立倉庫[5],零庫存并不等于沒有庫存。為了應付各種特殊情況,必須要儲備一定數量的商品,只不過這種儲備不是將商品采購好放在自己倉庫中而已。比如我們熟知的戴爾公司的零庫存案例[6]。戴爾公司其實并非真正意義上的沒有庫存,只不過是把自身的庫存轉嫁給了供應商和銷售商,戴爾公司自身只存儲少部分的零配件。如果將大部分的庫存轉嫁給供應商的話,那么庫存盤點難、貨物變質、損毀的現象將大大減少,同時,擁有固定的供應商,建立長久的合作關系,可以降低訂購成本。

4.2 采用ABC管理法進行倉儲管理,降低倉儲成本

ABC管理法就是人為的劃定一個標準將超市貨物分為A、B、C三類,其中A類商品主要是物品品種少、日銷量少,但是占用的資金是企業(yè)全部資金的60%~70%[7]。次之的就劃為B類,B類商品主要是一些相對量較大,資金占用較低之類的商品,B類商品的品種約占全部品種的20%~30%,資金占用全部商品資金總額的20%左右;低值易耗的商品劃為C類,C類備件品種最多,約占全部商品品種的60%~70%,但資金占用僅占全部商品資金總額的15%以下。

4.3 倉儲管理系統信息化

倉儲管理系統信息化就是對商品進行統一編碼使用條碼攜帶物品信息,并對倉庫進行區(qū)域劃分,最好采用高層貨架擺放物品,這在一定程度上增加了倉儲的空間利用率,同時能夠確保物資的合理擺放,并能夠接受系統自動反饋商品數量,正常來說,缺貨成本是不允許的,但是庫存較大時也造成庫存成本的增加。對于使用量不大,價值較低的物資,可以采用定期訂貨法,控制庫存成本,降低缺貨成本。對于價值較高,缺貨容易造成重大損失的物資,可以將定量訂貨與定期訂貨兩種方法相結合。通過對商品進出庫信息智能話管理,使信息回饋準確及時,以實現無差錯、低損耗的合理安排庫存。

5 結束語

倉儲管理是企業(yè)管理的重要組成部分,成本領先是一個企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的有力手段,而倉儲成本的降低是實現成本領先的堅實基礎。因此,在日益激烈的市場競爭環(huán)境中,企業(yè)只有不斷加強倉儲成本管理,降低倉儲成本,這樣才能夠進一步降低成本,提高企業(yè)自身的競爭能力。

【參考文獻】

[1]薛威.倉儲作業(yè)管理[M].北京:高等教育出版社,2012.

[2]胡貴彥,鄔躍.對日本倉儲技術的特點及發(fā)展趨勢的探討[J].物流技術,2009.

[3]杜會敏,董淑華,趙穎.我國倉儲業(yè)發(fā)展現狀分析[J].商品現代化,2007.

[4]李金華,馮翠杰.薛見亮.如何降低企業(yè)倉儲成本[J].歲月,2011.

[5]唐納德J.鮑爾索克斯.庫存管理與戰(zhàn)略[J].供應鏈物流管理,2004.

第3篇

【關鍵詞】 中小倉儲企業(yè);管理瓶頸;資源優(yōu)勢

倉儲企業(yè)是連接生產、供應、銷售的中轉站,合理的倉儲管理可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度,降低成本,保障生產的順利進行,對實現資源的有效控制具有重要的意義。傳統的倉儲企業(yè),尤其是中小型倉儲企業(yè)是功能較為單一,主要實現倉儲功能,提貨、送貨、運輸、搬運、托運僅僅起到輔助作用。但是,這些中小型倉儲企業(yè)有著自身的資源優(yōu)勢,例如硬件充足、資產龐大、網點廣泛、客戶穩(wěn)定等。目前,這些傳統中小型倉儲企業(yè)的業(yè)務面不斷拓展,貨物吞吐量不斷加大,部分企業(yè)的機械化、自動化和信息化已經改造完成。與此同時,企業(yè)中的資源配置不合理、缺乏核心競爭力、信息不流暢等諸多管理問題暴露出來。本文依據中小型倉儲企業(yè)的現狀,分析了企業(yè)管理中存在的問題并提出相應的解決方案,以期為此類企業(yè)突破管理瓶頸,在資源整合的基礎上探索個性化服務、實現與物流供應鏈的融合提供解決思路。

一、我國中小倉儲企業(yè)的現狀

(一)倉庫規(guī)模在不斷擴大

據有關數字統計,目前我國營業(yè)性的通用倉庫總面積達到5億多平米,立體倉庫的比例已接近10%,普通平房庫占70%左右,樓房庫占20%左右。全國冷庫的總容量已經達到1000萬噸/次,雖然倉庫數量大,但布局不夠合理,由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫,導致倉庫數量眾多,都在經濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設倉庫,以至于倉儲布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。

(二)倉儲設施逐步得到改善

傳統的倉儲設施要按現代物流技術進行更新改造,使倉庫設施布局日趨網絡化,促進了我國倉庫設施建設的專業(yè)化與標準化。在“物流園區(qū)”的規(guī)劃建設上更加規(guī)?;⒁?guī)范化,由沿海城市到內地城市,由大城市到中小城市,由商貿、流通加工、物流一體化綜合園區(qū)到各類專業(yè)(電器、零配件、化工、食品)園區(qū),帶動了各種類型倉庫的建設與發(fā)展,提高了我國倉庫設施的水平。發(fā)展不均衡的現象同時存在,一些企業(yè)的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備,包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等,很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。

(三)部分倉儲企業(yè)正在向配送中心轉變

許多倉儲企業(yè)普遍購置配送車輛或租車,配送區(qū)域從同城擴大到異地。一些倉儲企業(yè)正在向供應鏈的各環(huán)節(jié)深入,開展供應商管理庫存、JIT、供應鏈融資、零配件與商品的分銷配送等業(yè)務,使配送方式向多樣化,個性化發(fā)展。配送中心是以組織配送銷售或供應,執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點。配送中心為了更好的作送貨的編組準備,必然需要采取零星集貨、批量進貨等種種資源搜集工作和對貨物的分整、配備等工作,也具有集貨中心、分貨中心的職能,為了更有效、更高水平的配送,配送中心往往還需要有比較強的流通加工能力。此外,配送中心還必須執(zhí)行貨物配備后的送達到戶的使命,這是和倉儲企業(yè)只管保存不管運達的重要不同之處。由此可見,如果說倉儲的職能還是較為單一的話,配送中心功能則較全面、完整,也可以說,配送中心實際上是集貨中心、分貨中心、加工中心功能之綜合,并有了配送的功能。這種轉變也為倉儲企業(yè)提出了更高的要求。

(四)倉儲企業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉

在2009年,國務院將物流行業(yè)納入“國家十大產業(yè)振興計劃”,并在國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現代物流業(yè)”,中央和地方政府出臺了支持現代物流業(yè)發(fā)展的整體規(guī)劃和相關政策。如物流各環(huán)節(jié)作業(yè)流程的標準化、規(guī)范化,以及職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方面,突顯職業(yè)教育的特色,注重實際崗位能力的培養(yǎng),使物流專業(yè)畢業(yè)的學生能夠很快適應就業(yè)崗位。

二、中小倉儲企業(yè)在經營管理中存在的問題

(一)與上下游企業(yè)之間沒有完全建立良好的戰(zhàn)略聯盟關系,難以實現供應鏈管理

在實際運營中,有的倉儲企業(yè)與上游制造商之間只是有償管貨的單一的合作關系,會出現過期或積壓的貨物過多,導致倉庫貨物周轉的速度較慢,影響資金的正常運轉;與下游客戶之間的關系就略顯被動,如給超市配送貨物,有的超市通過缺一罰十等手段,來控制錯發(fā)或串貨等現象;從超市退回來的貨,包裝費用,殘次品費用大部分都由物流公司來承擔,無形中就給物流企業(yè)帶來不必要的費用開支。倉儲企業(yè)上下游之間的戰(zhàn)略聯盟關系就是無稽之談。

(二)中小倉儲企業(yè)作業(yè)崗位設置不合理,造成效率較低,差錯率較高

倉儲企業(yè)內部的作業(yè)崗位設置經常會出現一人多崗,即一個人要負責入庫、出庫、盤點、分揀、備貨、包裝等所有業(yè)務的操作;或一崗多人,如兩三人一組同時操作入庫、出庫、分揀、貼嘜頭、包裝等業(yè)務操作。這樣就會導致工作效率不高,時常出現錯發(fā)或串貨等現象,崗位職責不明確,相互推諉現象也時有發(fā)生。

(三)中小倉儲企業(yè)對現有資源利用不合理,造成資源閑置浪費

在軟件方面,有的倉儲企業(yè)購買了ERP、供應鏈管理、倉庫管理等軟件,沒有充分利用,主要由于物流企業(yè)沒有根據自身的特點量身定做相應的物流軟件,與上下游企業(yè)不能很好的對接;在硬件方面,普通倉庫利用率普遍較低,貨物存放比較分散,同一種貨物與其他貨物拼庫,分散放在3、4個倉庫里,這樣給出庫、備貨、裝車、盤點、造成很多麻煩。

(四)中小倉儲企業(yè)服務單一,缺乏增值服務意識

由于目前70%的倉庫都是平房庫,其功能就是主要為客戶儲存產品,加上現在倉儲市場不規(guī)范,競爭不平等,只能通過低價來吸引客戶,倉儲企業(yè)的利潤空間很小,有的甚至為零,不少項目長期虧損,如果倉儲企業(yè)不拓展業(yè)務,不但缺乏發(fā)展后勁,甚至連生存都成問題。

(五)中小倉儲企業(yè)專業(yè)人才缺乏,素質偏低

對于倉儲企業(yè),既需要掌握一定的專業(yè)技術人才和實際操作型人才,更需要倉儲管理型人才。實際工作中,這方面人才非常匱乏,大部分倉儲企業(yè)都是由原來的國有企業(yè)轉型過來的,部分是老職工,真正學過物流專業(yè)的不多,倉庫管理和作業(yè)人員素質較低,造成倉庫缺乏科學、合理的控制與管理,影響倉儲的工作效率,加大倉儲費用的支出。

三、解決倉儲企業(yè)問題主要對策

(一)與上下游企業(yè)之間建立良好的戰(zhàn)略聯盟關系,盡快實施供應鏈管理

建立制造商、倉庫、分銷商、客戶之間建立戰(zhàn)略聯盟關系,盡快完善上下游企業(yè)之間的溝通渠道,對貨物實施動態(tài)跟蹤。對于即將過期、過時的貨物,分銷商通過促銷形式,及時處理,減少重復退貨、重復包裝帶來不必要的損失。并與上下游企業(yè)共同建立一些合理的、公平的制度,共同商討倉庫規(guī)劃、產品的改進、客戶的需求等相關問題,使整個鏈條良性循環(huán)。

(二)合理設置倉儲崗位,提高作業(yè)效率,降低差錯率

倉儲企業(yè)的作業(yè)崗位設置建議是:入庫、出庫(分揀、備貨)、復核、包裝、貼嘜頭、信息錄入、退貨、盤點等崗位。在作業(yè)時有兩種方式分崗,一種是根據業(yè)務量的大小,一個人負責一種或兩種貨物,從入庫、出庫(分揀、備貨)、包裝、退貨、貼嘜頭全由此人負責;另一種是一人負責一崗,不管哪種方式,復核、盤點要由專人來負責。這樣崗位明確,責任明確,提高作業(yè)效率,降低差錯率。

(三)充分利用現有資源,減少資源浪費

在軟件方面,倉儲企業(yè)一定要根據自身的特點量身定做相應的物流軟件,而不是盲目購買市場上暢銷的軟件,還要考慮如何與上下游企業(yè)進行對接,建立制造商與倉庫、倉庫與倉庫、倉庫與客戶之間的無縫對接,實施供應鏈管理。通過信息平臺,對貨物整個過程實時動態(tài)跟蹤,從而解決缺貨自動補貨問題和倉庫之間相互調撥貨物。加快貨物的周轉速度,減少積壓,降低倉儲成本。在硬件方面,根據客戶的多少,每天貨物的吞吐量和貨物自身的特點要配備相應的設備設施。同一種貨物最好放在一個倉庫里,方便管理,便于出庫、備貨、裝車、盤點等作業(yè),減少人、財、物的耗費。

(四)延伸服務領域,提供多樣化的倉儲增值服務

長期以來,我國倉儲企業(yè)普遍存在的問題是服務功能過于單一,單純依靠倉儲或運輸功能,服務能力明顯不足,無法滿足企業(yè)的相關配套要求。這種單一化的服務局限了企業(yè)的發(fā)展。傳統的倉儲服務,所帶來的利潤很單薄。實際上,倉儲企業(yè)能夠提供的服務很多,比如加工配送、提供信息、庫存管理、貨代、報關等。除了提供傳統意義上的服務項目外,現代倉儲企業(yè)還要不斷開拓業(yè)務渠道,向客戶提供流通加工、包裝、貼碼、咨詢、代辦結算、以庫存控制為核心的信息服務、以倉單質押為主的金融服務等服務項目,以提升倉儲企業(yè)的內在價值、保持競爭能力,贏得更多的客戶,這樣才能與上下游企業(yè)建立長期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關系,才能提升倉儲企業(yè)的核心競爭力。

(五)引進并培育倉儲專業(yè)人才,完善培訓體系

物流專業(yè)人才是物流企業(yè)的重要資源,要想發(fā)展中小型倉儲企業(yè),提高企業(yè)競爭力,就需要有技術、管理、創(chuàng)新等多方面的人才。倉儲企業(yè)要充分利用各種資源,從各高等院校引進物流專業(yè)相關人才;或將表現較好的職工送出去學習參觀,提高自身的理論素養(yǎng);或與學校合作,并參與教學計劃的制定,課程的設置等,使培養(yǎng)出來的學生能夠更好更快適應就業(yè)崗位。學校也要定期對物流企業(yè)在職員工進行培訓,提高員工素質,使校企合作真正落到實處。盡快彌補中小型倉儲企業(yè)物流專業(yè)人才的不足。

總之,隨著我國經濟的飛速發(fā)展,我國倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展;品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象;倉儲業(yè)將會與運輸業(yè)日益密切結合。中小型倉儲企業(yè)的發(fā)展雖然前景非常樂觀,市場競爭也將更加激烈,如果想立于不敗,中小倉儲企業(yè)應順應這一趨勢,居安思危,以服務制勝,以先進的信息技術,提高倉儲業(yè)的現代化水平。不僅管理觀念需要革新,同時要在信息技術、人員素質、增值服務等方面進行探討和研究,尤其是對現有資源進行整合,以先進的管理理念來提高中小型倉儲企業(yè)的競爭力。

參考文獻

[1]杜會敏.我國倉儲業(yè)的發(fā)展現狀分析[J].商場現代化.(下旬刊)總第516期.2007

[2]唐東存.談企業(yè)倉儲管理的決策分析[J].天津職業(yè)院校聯合學報.第6期.2009

[3]湯云.加強倉儲現代化建設提高倉儲業(yè)競爭力[J].商品儲運與養(yǎng)護.第2期.2008

[4]李永生.倉儲與配送管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003

第4篇

通過本次畢業(yè)實習,了解和熟悉超市物流,倉儲,營銷以及管理等相關知識。使學到的計算機,營銷渠道管理,數據庫,物流,市場營銷,經濟管理等理論知識跟實踐相結合,在實習中檢驗,提高自己專業(yè)能力和技巧。

二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務

實習時間:2010年7月18日——2010年8月8日

實習單位:深圳市崇尚百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場

實習崗位與負責事務:收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物,收貨單據的保存、整理、分類、歸檔,執(zhí)行公司退貨或報損工作,保證周轉倉內商品碼放有序,通道順暢,重點商品管理盤點等等。

三、實習主要內容

(一)實習單位簡介:

人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司,成立于1996年4月。XX年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列,XX年躍居中國連鎖百強第18位,進入中國企業(yè)800強,截止2010年12月,人人樂在全國20多個市級以上城市,已擁有經營門店81家,簽約門店100多家,員工人數超過1.8萬人,2010年銷售額突破100億元。2010年1月17日在深成功上市。

深圳市崇尚百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場(現代城店)下屬人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場?,F代城店實行“大百貨(高檔百貨)+小超市(精品超市)”布局,百貨為主,超市為輔,以超市促進百貨,百貨帶動超市戰(zhàn)略,提升公司整體銷售額。現代城店分為一,二,三樓,一樓主要有周大福,肯德基,屈臣氏,蒸功夫等連鎖,二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域,三樓另一半是超市區(qū)域,營業(yè)面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租?,F代城店有收貨部,商品部,防損部,促銷部,客服部,人事部,財務部等等部門,部門健全,制度完善。

(二)實習具體過程

實習具體過程可以分為三個階段:學習,成長,相對成熟期三階段。

第一個階段,07月16---07月71日的學習期階段,這一階段,一邊參加培訓學習,一邊工作。把學習到的知識馬上應用于工作,在工作中檢驗,熟悉,改進,使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物,退貨,報損相關流程,學習rf機(無線終端速錄機)和無線電子磅稱的使用,殘損倉和退貨倉貨物管理,相關單據使用公司泰斯碼系統(一種主要使用數據庫原理的系統)進行錄入保存以及傳財務單據等等。

第二個階段,04月1日---04月20日的成長期。這一階段主要是通過重復工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧,提高工作效率,同時接受上司布置的一些比較重要工作進行鍛煉,比如對制作退貨單,報損單等有關單據進行審單,配合商品部進行重點商品盤點等等。

第三個階段,04月20日—08月7日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作,這個階段,上司對我比較信賴,可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作,讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收,相關單據錄入審核以及轉送,重點商品管理等等,把相對于一些比較簡單如接收供應商商品工作,報損,退貨工作移交給新人或是其他員工。

四、 實結與建議

(一)實習工作的總結

在這段將近2個月的實習時間里,從對超市物流,營銷等迷糊的情況下,通過在收貨部,由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關工作的實踐上,使我對超市物流,營銷,倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉?,F揀一些認識和經驗總結如下:

(1) 在現在零售業(yè)競爭如林的情況下,零售行業(yè)在品牌,服務,商品,素質等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏,使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱,他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進的超市物流系統。在實習過程中,使我認識到,收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經營成本,進而影響到公司其他一系列問題。比如,我在初次退貨錄單中,由于疏忽,把商品數量錄錯,在返配回配送中心后,又返配回了門店,在商品一來一去的運輸過程中,這就增加了公司的運輸成本。

(2) 超市倉儲是一門大學問,比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現缺貨少貨,又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓,增加商品因發(fā)現不及時出現臨期過期等事情發(fā)生,這會提高公司損耗率,增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉場工作中,就發(fā)現到大量因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序,易于識別,方便拿取,保重商品安全不能使商品遭到損害,以及合理利用倉儲有限的空間等等。

(7) 超市所有部門都是核心部門,各個部門之間,通過分工明確,協調工作,為顧客提供一個高質量服務,完美購物環(huán)境體驗,最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額,這也是提供享受購物環(huán)境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如,商品首先要通過收貨部驗收,接受質量好的商品,根據商品條碼等相關信息錄入系統,為財務和收銀等等提供相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規(guī)定進行上架排放,同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境,經營管控部,對商品進行檢查,防止商品質量出現問題或是標價出現問題。促銷部,根據店總安排,舉行一些促銷活動,對顧客人流進行引導。顧客購買商品,這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問題,就需要客服部進行調節(jié)。

(二)畢業(yè)實習的體會、收獲

這次畢業(yè)實習,使我受益匪淺,有很多收獲和體會:

(1)心態(tài)上調整的體會收獲 學校人向社會人轉變,在學校接受了16年的教育,真正的和社會接觸并不是太多,而這次畢業(yè)實習,則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學校走出就直接到一個公司最基層上班,接受公司嚴格的規(guī)章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰(zhàn),當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài),從零開始,我們不可以改變環(huán)境,只有改變自己來適應這個環(huán)境。

第5篇

在偉創(chuàng)力擔任倉庫主管期間,主要負責倉儲、物料的管理,對庫存進行管控,組織倉庫的盤點工作,合理規(guī)劃倉庫,節(jié)約倉儲空間和成本,制定貨倉的管理制度,參加公司內部和外部的審核,定期培訓下屬員工,組建團隊等工作。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用,團隊精神在企業(yè)中的意義。

同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有,降低生產制造前置時間,提高庫存周轉率,倉庫超市的流程改善,優(yōu)化供應鏈管理,收貨、來料檢料流程改善,優(yōu)化包裝材料在產線的庫存,降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動,一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境,改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面,通過每個月五個工作日的親自參與,提升了個人管理能力,并接觸了許多新的工作領域,增加個人的工作經驗。

在工作實踐方面,偉創(chuàng)力公司有先進erp系統,十分注重物料、倉儲、庫存的管理,同時物料種類多,庫存量大,倉儲空間不足影響了企業(yè)的生產經營,為了解決這些問題,采取了增加物料超市和物料補充頻率,增加供應商送料上線的數量,實行供應商管理庫存的模式,取得了良好的成效,另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理,在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理,專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點,保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐,為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力,貢獻了個人力量,也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面,倉儲部是服務性質工作單位,所以團隊建設尤其重要。我?guī)ьI的團隊不論在工作績效,工作質量,團隊融洽度,合作性,員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業(yè)、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素,適時激勵員工,提高效率,同時也要關注保健因素,經常和員工溝通,解決他們的困難,更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

第6篇

同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有,降低生產制造前置時間,提高庫存周轉率,倉庫超市的流程改善,優(yōu)化供應鏈管理,收貨、來料檢料流程改善,優(yōu)化包裝材料在產線的庫存,降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動,一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境,改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面,通過每個月五個工作日的親自參與,提升了個人管理能力,并接觸了許多新的工作領域,增加個人的工作經驗。

在工作實踐方面,偉創(chuàng)力公司有先進erp系統,十分注重物料、倉儲、庫存的管理,同時物料種類多,庫存量大,倉儲空間不足影響了企業(yè)的生產經營,為了解決這些問題,采取了增加物料超市和物料補充頻率,增加供應商送料上線的數量,實行供應商管理庫存的模式,取得了良好的成效,另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理,在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理,專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點,保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐,為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力,貢獻了個人力量,也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面,倉儲部是服務性質工作單位,所以團隊建設尤其重要。我?guī)ьI的團隊不論在工作績效,工作質量,團隊融洽度,合作性,員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業(yè)、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素,適時激勵員工,提高效率,同時也要關注保健因素,經常和員工溝通,解決他們的困難,更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

第7篇

在互聯網經濟及產業(yè)互聯網化的趨勢下,倉儲物流業(yè)正迎來空前的發(fā)展機遇和全新的模式變化。其中機器人技術的應用程度已經成為決定企業(yè)間相互競爭和未來發(fā)展的重要衡量因素。目前世界領先的各個物流企業(yè)都積極開始企業(yè)的升級轉型,不斷引進自動化系統、追趕機器換人的潮流,以期提高效率,降低成本,增強企業(yè)競爭力。目前,機器人技術在物流中的應用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運兩個作業(yè)環(huán)節(jié),隨著新型機器人技術的不斷涌現,其他物流領域也會出現越來越多的智能機器人應用案例,倉儲物流機器人將對物流運作模式和整個物流體系變革產生深遠影響。

機器人引發(fā)倉儲物流智能化的變革

為了促進技術交流與合作,開創(chuàng)智能物流新生態(tài),推動智能物流技術可持續(xù)發(fā)展,今年10月14日,2016年京東杯X機器人挑戰(zhàn)賽在北京交通大學啟動。同時,京東了物流機器人研發(fā)、應用與開放的戰(zhàn)略,希望讓智能倉儲物流機器人的應用場景更加成熟,并希望通過積極提倡并推動智能倉儲物流機器人這一變革,來降低物流運營成本,提升用戶體驗,全面布局智能物流商業(yè)化。

京東的智能物流發(fā)展戰(zhàn)略,可以說,戳痛了目前倉儲物流行業(yè)發(fā)展的痛點。

倉儲物流產業(yè)需要大量的勞動力資源,且大部分工作屬于非技術性工作。比如煙草、電商、快遞、醫(yī)藥、食品飲料、制造業(yè)、服裝紡織等行業(yè)訂單處理、搬運、碼垛、分揀等崗位需要很多人力,但是傳統的物流模式顯然難以應對目前迅速增長的貨運量。

此外,我國物流成本一直較高,也一直被人詬病。與美國、日本國外發(fā)達國家相比,單位GDP中我國的倉儲成本占比是其他國家的2-3倍,并且這一差值近些年來呈現逐步擴大的趨勢,即便與其它“金磚國家”相比也明顯偏高。究其原因,物流產業(yè)管理效率底下、管理信息化程度低和管理成本高企也是重要原因。

隨著電子商務高速發(fā)展帶來物流業(yè)務量大幅攀升,以及土地、人力成本的快速上漲,業(yè)內一直在尋找能夠節(jié)省倉庫面積、提高物流效率的智能化物流裝備。要把包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等物流資源統一起來,除了智能化的管理設施,還需要有能替代人工的裝卸、搬運、包裝設備,其中智能倉儲機器人就是一個典型代表。

之所以這么說,是因為智能倉儲機器人可以承擔著搬運、碼垛、分揀等工作,這就改變了傳統的物流運作模式,其中包括減少從訂單到交貨的時間。比如智能倉儲機器人將會讓訂單從生產設施到貨盤再到包裝,從尺寸定價到裝卸碼頭再到集裝箱的運輸過程更加便利;智能倉儲機器人由于工作精確度高,還可以減少工作失誤和對逆向物流的需要;機器人可以記錄海量數據,并能以精準的精度審查數據尋找錯誤的能力,這還能減少物流過程中訂單信息錯誤的發(fā)生,而所產生逆向物流的需求將會減少。最讓人放心的是,智能倉儲機器人可以極大程度減少勞動力的使用,比如可以減輕員工所承擔的體力勞動,例如長時間行走、裝卸和搬運超重產品等等。此外,機器人不需要食物和水,可以全天候工作,并且通過互聯網能與其他設備連接,這些對于傳統的物流模式都將產生重要影響。

無論在發(fā)達國家還是發(fā)展中國家,在倉儲物流領域都面臨著“機器換人”的熱潮。比如根據Bloomberg的數據,2016年美國的倉儲揀貨和包裝工人接近90萬人可以被物流機器人代替;羅蘭貝格則稱歐元區(qū)的15個領先國家有近360萬個與倉儲物流相關的非技術性工作崗位,按照物流業(yè)和汽車業(yè)的機器人化現狀對比,預計歐洲有近150萬個工作崗位有機會被物流機器人所替代。在我國,根據行業(yè)測算,醫(yī)藥、乳業(yè)、紡織服裝、輪胎、汽車等物流自動化改造空間分別為600、100、200、300、120億,目前倉儲機器人愈發(fā)成為現代物流的一個重要組成部分,其應用程度將決定相關企業(yè)未來發(fā)展的核心競爭力。

智能倉儲物流機器人來勢洶洶

據悉,倉儲物流機器人發(fā)展到今天已經有35年左右的歷史,其發(fā)展過程大致可分為三代(表1)。其中第一代物流機器人還沒有“機器人的模樣”,它們主要是以傳送帶及相關機械為主的設備,為機器人原型來實現從人工化向自動化的轉變。第二代機器人主要以自動導引車(AGV)為代表的設備,這類導引車裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種搬運功能。它們中的佼佼者是亞馬遜Kiva機器人,該類型機器人依托AGV小車技術,實質上仍然需要人工完成揀選貨物操作,效率仍有待提升。第三代機器人在第二代基礎上,增加了替換人工的機械手、機械臂、視覺系統、智能系統,提供更友好的人機交互界面,并且與現有物流管理系統對接更完善,具有更高的執(zhí)行效率和準確性。

讓我們先來了解一下第二代機器人最典型的案例――亞馬遜的Kiva機器人。

應該說,零售業(yè)巨頭亞馬遜的眼光非常具有前瞻性,2012年亞馬遜以6.78億美元買下自動化物流提供商Kiva的機器人倉儲業(yè)務后,就積極利用機器人來處理倉庫的貨物盤點以及配貨等工作。目前亞馬遜的幾十個倉庫里,有超過15000個Kiva機器人在辛勤工作。亞馬遜因此也被成為全球最高效的倉庫。比如亞馬遜位于美國馬薩諸塞州的物流運營中心有200 臺該類型機器人,每天可以處理超過 1 萬個訂單商品,準確率能達到 99.99%。

在二代倉儲物流機器人中,還包括Swisslog(瑞仕格),這是一家總部位于瑞士的自動化倉庫和配送物流解決方案提供商,其背后是工業(yè)機器人“四大天王”之一的KUKA(其持有Swisslog的96%以上股份)。與Kiva等貨架式存儲不同,Swisslog的Click&Pick系統采用的是一種三維的立方體網格架系統,每個立方體內有一個標準尺寸的箱子裝著特定貨物,如果裝著所需貨物的箱子埋在別的箱子下面,機器人會把上面的箱子拿起來堆在旁邊,拿到貨物后再放好。據Sisslog稱,Click&Pick一小時能處理1000張訂單,速度是人類作業(yè)的4-5倍。

在第三代物流機器人中,Fetch和Freight是其中的佼佼者。Fetch和Freight是硅谷機器人公司Fetch Robotics生產的倉儲機器人,去年這家硅谷公司在2015年6月獲得了軟銀領投的2300萬美元融資。Fetch和Freight是一組互相配合使用的機器人,其中的Fetch機器人可以根據訂單把貨架上的商品拿下來,放到另一個叫Freight的機器人里運回打包。Fetch相當于Kiva的升級版,Fetch機器人具備自動導航功能,可以在貨架間移動,識別產品并將其取下貨架并運動到Freight里。機器人可以自助規(guī)劃路線和充電,從而保證整個倉儲系統的無縫運行。

中國企業(yè)爭相創(chuàng)新

盡管我國智能倉儲機器人市場仍處于發(fā)展初期,但市場參與者顯然都已看到了潛在的機遇,2016年各方企業(yè)都在加緊進行產品研發(fā)和推廣,其中既包括等極智嘉、海康威視、阿里巴巴等企業(yè),也包括新松、機科發(fā)展等國內領先企業(yè),還有近年來發(fā)展迅速的快倉、遠能等新興企業(yè)。

其中我國的智能機器人公司Geek+(極智嘉科技)由于專注在倉儲物流領域,獲得了較高的行業(yè)認可。Geek+產品對標的是亞馬遜Kiva機器人,由于其可以實現柔性和智能的物流自動化解決方案,應用效果也非常好。據悉,目前應用Geek+機器人系統的倉庫總空間達3萬平方米(單倉最大6,000O左右),正式商用的機器人量超過200臺,單倉最大日出貨能力超20,000件。Geek+的機器人揀選系統已經成功的在天貓超市、唯品會等多家知名電商倉庫實現商用。今年10月11日,倉儲機器人創(chuàng)業(yè)項目Geek+宣布獲得5000萬元人民幣的A輪融資,投資在五月完成,領投方為前IDG著名投資人章蘇陽創(chuàng)建的火山石投資和知名投資機構高榕資本。

天貓超市的“曹操” 貨品分揀機器人則在貨品分揀領域成為最重要的智能產品之一。這個機器人是一部可承重50公斤,速度達到2米/秒的智能機器人,造價高達上百萬,所用的系統都是由阿里自主研發(fā)的。天貓超市華北配送中心位于天津市武清區(qū)菜鳥網絡物流園區(qū),而華北配送中心的覆蓋范圍包括京津冀、山東及東北部分城市。為了緩解分揀壓力,在配送中心,倉儲搬運智能機器人“曹操”承擔了重要的任務。曹操”接到訂單后,它可以迅速定位出商品在倉庫分布的位置,并且規(guī)劃最優(yōu)撿貨路徑,揀完貨后會自動把貨物送到打包臺。目前在“曹操”和小伙伴們的共同努力下,天貓超市在北京地區(qū)已經可以實現當日達。

此外在今年9月1日,菜鳥網絡還了一款名叫“小G”的末端配送機器人。小G身高1米左右,能承載約10~20個包裹,在接受指令后,可自動規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,將物品送到指定位置。據悉,小G的能力是基于自主感知、智能識別、運動規(guī)劃等多項關鍵技術,采用電動驅動方式。只要通過手機向小G發(fā)出服務需求,他便會規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,將物品送到指定位置,用戶可通過電子掃描簽收。

從其功能來看,小G已經成為全球物流行業(yè)最先進的機器人之一。目前,這款機器人正在阿里巴巴位于杭州西溪濕地的總部熟悉環(huán)境,屆時,數臺菜鳥智能配送機器人將協同運作,在數十萬平方米的阿里巴巴園區(qū)為上萬名員工提供智能包裹投遞服務。菜鳥小G總設計師陳俊波希望,未來小G能幫助快遞員緩解末端配送壓力。他同時表示,小G將會不斷升級,擁有應變自如能力,拓展更多的功能,引領全球物流配送機器人發(fā)展。

中國領先的監(jiān)控產品供應商??低曌灾饕惭邪l(fā)了智能倉儲物流機器人“阡陌”。雖然“阡陌”的個頭不大,升舉、搬運、旋轉1000Kg的貨物不在話下,前進、后退、轉彎這種動作更是難不倒它。背上1000Kg的貨物后,運行速度仍然可以達到1米/秒?!摆淠啊边€可以滿載運行8小時以上,當電量低于一定閾值時,系統就會安排空閑的機器人自己走到充電位進行自主充電,而完全沒電到充滿只需1.5小時以內。

目前經過近一年的調試,“阡陌”智能倉儲系統穩(wěn)定性不斷提升。根據廠家在總面積達12萬平方米的??低暟卜喇a業(yè)基地內的測試結果,“阡陌”可以滿足海康威視日產值近億元的倉儲及內物流需求,有效節(jié)約倉儲、搬運等崗位人工約70%,節(jié)約總人力近3成,有效提升訂單處理能力40%。

隨著倉儲物流機器人市場規(guī)模日趨擴大,中、重載復合機器人也成為了市場新的需求方向。目前,新松公司物流機器人負載能力能夠達到80噸,工業(yè)機器人負載能力能夠達到500公斤。新松基于在重載領域研發(fā)優(yōu)勢,在國內率先推出了采用麥特納姆輪的重載復合型機器人,其車體負責能力能夠達到2噸,機械手負載能力能夠達到50公斤。該重載復合機器人已經在控制系統、運動單元、搬運單元全部實現國產化,可以實現全方位靈活運行。重載復合機器人研制成功國內首創(chuàng),在國際上也是率先推出的,標志著國產機器人水平再上一個新的臺階。

未來向中高端發(fā)展

公開數據顯示,2015年中國日均運送包裹數5700萬,預計2020年,中國日均運送包裹數將達到1.45億,這么大的數量利用人工分揀、運輸和包裝對于任何一家公司都是非常具有挑戰(zhàn)性的。因此智能化的物流模式是解決中國物流復雜問題的終極方案。此背景下,實現大數據驅動的創(chuàng)新性社會化物流協同平臺,充分利用倉儲物流機器人賦能全行業(yè)、賦能整個生態(tài)系統是實現智能物流發(fā)展的先決條件。

根據統計,如果應用倉儲物流機器人,在保證同等儲存能力的條件下,可至少節(jié)約70%以上的土地和80%以上的勞動力。目前具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲物流機器人成為物流行業(yè)當中的一大熱點并不奇怪,但在未來要滿足中國物流業(yè)從勞動密集型向技術密集型轉變,由傳統模式向現代化、智能化升級,伴隨而來的必然是各種先進技術和裝備的應用,所以在未來需要中國的倉儲物流機器人企業(yè)在最大程度提升倉儲管理的準確性,以及識別、分揀、進出貨的處理速度,降低存貨周轉率,適應電商、生鮮配送等現代快速物流的需求。 之所以提高適應電商、生鮮配送等現代快速物流的需求,是因為冷庫物流倉儲機器人對多數生鮮電商解決冷鏈末端“最后一公里”來說,絕對是利好消息。目前冷庫物流倉儲機器人在制冷行業(yè)里已經有很多廠家應用。早在 2012 年,思念第二工業(yè)園就開始應用德國庫卡倉儲機器人在湯圓倉儲中大顯身手。兩個德國庫卡機器人把包裝好的產品按規(guī)格分類擺放好,為它們包上薄膜,碼垛在立式冷庫中。廠家表示,用倉儲物流機器人不僅方便高效,還不會讓人受傷,在工作中還可能噴出冷氣給貨品降溫保鮮,所以在冷庫里,碼垛、搬運都能用機器人來實現,目前機器人參與全程冷鏈已經成為生鮮倉儲中最前沿的技術。

第8篇

廣東心怡科技物流有限公司(以下簡稱“心怡科技”)便是這樣一家不斷探索應用物流科技為電商企業(yè)創(chuàng)造價值的第三方物流企業(yè)。心怡科技成立于2004年,于2012年正式進軍電商倉儲物流領域并與天貓超市達成合作,成為其最大的倉儲管理服務提供商,同時也是“菜鳥智能骨干網”核心成員。目前,心怡科技憑借優(yōu)秀的服務迅速成為行業(yè)標桿,形成以電商物流供應鏈和電商倉儲計算機技術服務為核心,國際供應鏈、跨境電商及物流電商平臺等多個新興產業(yè)齊頭并進的全方位倉配一體化綜合服務物流企業(yè),服務網絡覆蓋全國318個城市,設有72處分支機構和辦事處,物流基地逾100萬O,在廣州、天津、蘇州、成都、武漢、濟南等地各大電商運營中心均有項目上線。

心怡科技信息中心總監(jiān)袁國軍表示,揀貨作業(yè)是整個倉儲作業(yè)中運營成本最高、勞動最密集的環(huán)節(jié)之一。如果揀貨作業(yè)效率得以提升,那么企業(yè)總體運營成本就能大幅降低。更重要的是,揀貨作業(yè)是提升整體物流鏈路時效性的關鍵環(huán)節(jié)。對于企業(yè)如何選擇合適的揀貨解決方案,具有多年電商倉儲物流服務經驗的他進行了詳細分析。

記者:心怡科技近些年一直專注于電商領域,您認為電商物流中心的揀貨作業(yè)有何特點?

袁國軍:揀貨作業(yè)是與電商物流本身的特點及其要求息息相關的。電商物流最大的特點或要求無疑是“快”――對海量、碎片化的訂單進行快速的響應、揀選、包裝、運輸與交付,以此提升客戶體驗。同時,電商的訂單又具有很大的波動性,特別是“雙11”等大促日,訂單量飆升,訂單揀選壓力陡增。等等。

因此,面對電商訂單的種種特殊性,其揀貨作業(yè)也較普通揀貨作業(yè)更為復雜,效率要求更高。這就要求企業(yè)不斷優(yōu)化揀選方案來提高作業(yè)效率。例如縮短揀選路徑,在作業(yè)流程和方式上進行優(yōu)化,在系統設置的規(guī)則下進行訂單的自動篩選及庫存分配,提前向揀選位進行補貨,波次匯總揀選等作業(yè)方式。

記者:作為天貓超市最大的倉儲管理服務提供商,您認為其訂單特點和揀選難度主要體現在哪些方面?心怡科技是如何為其提供揀貨解決方案的?

袁國軍:天貓超市近幾年發(fā)展迅速,訂單量增長很快,幅度超過200%,日訂單量達到幾十萬單,除了具有電商物流的普遍特征及快速發(fā)貨要求外,其揀貨作業(yè)的特點和要求還體現在以下幾個方面:(1)單個訂單包含的SKU多,品類跨度大,訂單行多;(2)重視批次管理;(3)響應時間嚴格,要求有高效的分配和揀貨策略,以支持前臺的銷售;(4)支持多貨主、多供應商等。這些特點和要求自然會導致現場揀貨區(qū)域布局難度加大,揀貨區(qū)域面積大,商品揀選跨度大等問題。如果全部依靠人工進行揀選,揀貨人員無疑需要在大面積的揀貨區(qū)域內重復行走,不僅耗費大量的體力與時間,增加成本,還會導致揀貨效率降低,大量作業(yè)量下還極易出現差錯等。

心怡科技根據天貓超市的業(yè)務特點和規(guī)模差異為其制定了不同的揀貨解決方案和揀貨模式,按照自動化程度主要分為普通揀貨作業(yè)和自動化揀貨作業(yè)方案。

通常來說對于面積小于10000O的小規(guī)模倉庫,出于經濟成本及效率的綜合考慮,一般由人工通過紙質揀選單或者PDA進行揀貨。在面積較小、規(guī)模較小的倉庫內,人工揀選的效率以及經濟型明顯優(yōu)于自動化揀選,雖然較為耗費人力,但是作業(yè)柔性非常大,可以按需求隨時調整作業(yè)節(jié)奏及模式。

對于10000~20000O的倉庫,可采用混合揀選作業(yè),采取部分自動化揀選,部分人工揀選。針對出貨頻次高的SKU進行自動化揀選快速出庫,出貨頻次低可通過波次匯總揀選然后采用分播模式出庫。

對于20000O以上的大規(guī)模倉庫,由于涉及多個業(yè)務分區(qū)甚至多層分倉作業(yè),揀選時往往需要進行分區(qū)匯總揀選或者分區(qū)接力揀選,這種業(yè)務場景下便需要引入自動化揀選方案。目前,天貓超市應用較多的揀貨技術主要有應用非常成熟的PTL電子標簽揀選,以及通過揀貨機器人、AGV等自動化設備實現的貨到人揀選(GTP)等。

記者:您認為電商企業(yè)在選擇揀貨解決方案時主要考慮哪些因素?哪些訂單揀選模式更適合電商?

袁國軍:電商企業(yè)選擇揀貨解決方案時,一般會綜合考慮以下四個方面因素:

第一:訂單結構,如單品訂單占比、訂單行數、訂單跨越區(qū)域數量、高峰訂單量;

第二:存儲方案,結合SKU數量、深度,以及存儲貨品性質(整箱/零散)等;

第三:運營方案,如用包裝箱揀貨、是否需要寄送發(fā)票、倉庫面積等;

第四:時效、作業(yè)效率、投入產出比,企業(yè)需從經濟方面考慮項目的投資情況,如短期或者長期投資。

普通揀貨作業(yè)的模式很多,包括訂單摘果模式、訂單邊揀邊分模式、單品作業(yè)模式、播種模式、二次摘果模式等。不同的作業(yè)模式各有優(yōu)劣,因此企業(yè)在選擇訂單揀選模式時,需要結合企業(yè)自身的具體業(yè)務情況進行考慮。

例如,針對天貓超市這類單品訂單占比非常少,訂單結構復雜,訂單行多、SKU數量大、商品跨度大的電商企業(yè),分區(qū)接力揀貨、包裹邊揀邊分等揀貨模式均非常有效;對于鞋服類等單品占比非常大的企業(yè),采用單品單揀、匯總揀貨等模式則更為高效。

總的來說,各個電商企業(yè)業(yè)務形態(tài)不同,因此選擇的揀選方案也不相同,但需要注意的是,揀選方案要具備柔性、可擴展功能,能適應企業(yè)的快速變化;流程上最好能夠削峰填谷,應對促銷挑戰(zhàn),保證倉儲作業(yè)有序、穩(wěn)健、忙而不亂地進行。

記者:隨著行業(yè)競爭的加劇,很多集成商紛紛涉足倉儲物流服務,與他們相比,您認為心怡科技具有哪些競爭優(yōu)勢?

袁國軍:首先,心怡科技擁有得天獨厚的優(yōu)勢,即規(guī)模龐大的使用環(huán)境。如,天貓超市訂單量大、SKU數量多、商品跨度大,心怡科技可以利用這一大優(yōu)勢持續(xù)改進自己的方案,不斷提升服務水平。而目前中國這類大規(guī)模的電商企業(yè)并不多,沒有實際運營環(huán)境的競爭對手在制定倉儲物流服務方案時,由于他們不知道其系統在實際運行過程中將面臨什么問題,因此將不具優(yōu)勢。

其次,心怡科技擁有越來越多、越來越專業(yè)的各類物流人才,而人才歷來是企業(yè)發(fā)展的根本,這無疑又為心怡科技增強了“戰(zhàn)斗值”。

第三,心怡科技在為客戶制定倉儲物流解決方案時,由于站在業(yè)務角度而非設備角度,將更加貼近用戶的需求,從用戶需求角度出發(fā),以最高的投入產出比解決用戶問題。

此外,心怡科技還具有其他優(yōu)勢,如全套系統自主研發(fā)和集成能力。例如,心怡科技第一個自動化倉儲運營中心――華南自動化倉儲運營中心除從歐洲進口先進設備外,全套系統由心怡科技自主研發(fā)和集成,包括自主研發(fā)的WCS、揀貨WMS系統和智能機器人等,占地超過10萬O的倉庫可以對4萬多個品類商品進行揀選,具備日處理百萬級商品的能力。心怡科技通過自主研發(fā)集成系統,最大程度上保證了設備及系統的穩(wěn)定性和可靠程度。

心怡科技還將加大投資倉儲機器人自主研發(fā),進一步加大對心怡研究院智能化物流設備研發(fā)的投入,在“庫房標準模塊化”、“信息識別智慧高效化”、“輸送高速自動化”、“控制智能網絡化”、“管理動態(tài)數據化”等方面實現智能商務,不斷創(chuàng)新、提高服務客戶的能力。

記者:目前市場上主流的揀貨技術有很多,您認為它們的發(fā)展趨勢和應用趨勢如何?

第9篇

計時秒表?沒錯!他要干啥?

再看那家名為“云超市”的網站上,赫然標著“便捷購物,一小時送達”的口號。

原來,他是想要看看,這個云超市到底有沒有說的那么快!

數字如脫韁野馬般地狂奔著,此時的金先生竟然還有點小激動。不過,隨著快遞小哥的到來,秒表最終定格在了11分1秒3上……

這個云超市究竟有何來頭,能達到如此速度?

如何做到1小時內送達?

云超市O2O的基本模式是網訂店送,定位為綜合類生活服務平臺,現階段商品主要為進口系列、休閑食品、酒水飲料,以及家居日用等,仍在不斷招商擴張。線上有官方商城、微信商城、手機端,用戶可以在線完成下單、支付,由線下倉儲中心和直營門店負責配送。截至8月10日,云超市的日均訂單量達到了237單,月營業(yè)額近40萬元,增速為30%。

自5月20日正式上線以來,云超市在鄭州迅速崛起,1個月時間擴張了近30倍。按照規(guī)劃,云超市會在10月份之前布局完畢,而到時候就能實現整個鄭州市域1小時內送達。

如此高效率的配送,到底因為啥?

第一,云超市做的是增量,在此之前,它既沒有實體店資源,也無網銷基礎,一切從零開始,但這反而使其免受了轉型困擾,不需要為兩者的利益分配、標準化管理、配合度、執(zhí)行力等事兒煩惱,線上線下均由自己一手操盤,從一開始就有著O2O的基因。也因此,實現信息化管理、數據打通、統一標準、嚴格執(zhí)行等問題,對于云超市來說,并沒有太大阻礙和違和感,O2O的兩環(huán)得以密切貼合,這也是高效率得以實現的重要條件。

第二,云超市自建物流團隊,并在線下密集布點,其線下結構也呈現出多元化的特點,大致可分為3類:倉儲中心、直營門店、形象展示店。

倉儲中心可以直接接收線上分流的客單,實現了倉配一體化;直營門店分布在人群集中的寫字樓、社區(qū)附近,具備常規(guī)的商超經營功能,這類門店的定性為微盈利,因為單店成本在鄭州已達30萬左右,商品毛利的15%都要花在店面租金、員工工資、水電等雜費上,但它存在的價值卻是不容置疑的,那就是承擔引流線上和倉儲配送的職責;形象展示店則是類嘿客的形式,用戶可以在店內體驗在線下單、極速送達,不同之處在于,店里也展示并在售部分商品。

只是布的點比較多而已?當然還不止這些。

所有的線下點均配備有聯網打印機和收銀系統,訂單、庫存等所有數據打通,用戶下單后,系統會自動分單給最近的點,由店內工作人員負責配送。店內通常有4~5名工作人員,以保證商品配送的效率和強度。遇到訂單分配嚴重失調,超出某店內人員負荷的情況,可以直接向人資部門反應,增派臨近的空閑人員,或分流訂單到他處,整個過程僅需幾分鐘。

第三,管理層面,云超市尤其注重執(zhí)行力和配合度。扁平化的管理模式減少了指令傳達的層級,信息流轉的速度以及決策效率都比傳統管理套路快出很多。云超市還制訂了一整套嚴格的工作流程圖,明確職責,分工協作,加上溝通反饋渠道,及時發(fā)現并解決問題,最終形成一個完整的工作閉環(huán)。云超市曾聯合思念、潮香村食品為貧困患病兒童做義賣活動,從發(fā)現患病兒童消息,到策劃、執(zhí)行,前后僅花了3天多的時間,3000件產品,兩天賣空。云超市董事長朱武源也表示,憑借高磨合度的團隊,未來諸如此類的突發(fā)活動,云超市完全有能力在3天時間搞定。

說物流配送是未來零售O2O巷戰(zhàn)制勝的關鍵,一點都不為過。因為,“分分鐘”送達的高效率物流,不僅涉及用戶體驗的優(yōu)化,并且進可攻,退可守,同時還有著豐富的商業(yè)想象空間,包括發(fā)展外賣、同城快遞,以及近來連樂視也要插上一腳的生鮮市場。

話說到這,云超市的成本又如何呢,能否支撐該1小時內送達模式的異地復制與推進?

有關錢的事兒

朱武源表示,要實現整個鄭州市域布局完畢,線下總共需要約100個點,400~500名地推人員。這是個燒錢的活兒,目前,云超市的配送成本為每單5元,而在實際操作中,訂單滿29元免配送費,未滿29元則需另加3元。面對隨之而來的采購、租金、配送、工資、管理等成本,云超市如何進行成本控制?

首先,在商品采購方面,云超市基本堅持源頭采購,并且有著自己的進出口貿易公司,商品70%以上源于廠家直供(包括全球直采)或是合作生產基地特供,另外30%來源于廠家授權的經銷商或是商。這樣不僅能夠保障產品質量,在采購價格上也有很大的優(yōu)勢。

同時,云超市也有著政策方面的支持,跨地域采購往往經由政府部門,如與三門峽、許昌農業(yè)局等均簽署了框架協議,由政府出面牽頭,協調當地龍頭企業(yè)與云超市對接。

在供應商選擇方面,現階段云超市并沒有貪多,同類產品通常只選擇1~2家,如可樂類選擇中糧可口可樂,速凍食品選擇思念,生態(tài)肉類選擇雛鷹集團,這樣一來,供應商也很樂意,云超市也能獲得供應商在政策、價格、促銷等方面的最優(yōu)化資源。

目前,云超市實行線上線下同價,其商品價格與市場價相比,也做到了持平或略低。

其次,云超市在線上很少有廣告推廣,主要依靠大力度的促銷活動拓展市場,宣廣方面也多是依靠新媒體,其中又以個人微博、微信為主,云超市各股東的微博粉絲數之和已達數十萬,個人微信號也有著相當可觀的粉絲數。換句話說,成本主要來自線下。

那線下又該怎么辦,總不能簡單地削減吧?

在線下結構中,云超市將倉儲中心、直營門店、形象展示店三者的比重設定為6:3:1,對于地段、面積等要求相對不高、租金較低的點,占了絕大多數,這樣的輕資產化結構在很大程度上節(jié)約了運營成本。

最后,云超市的產品結構方面,毛利較高的進口系列與國內商品的比例各占50%,這其中,自營的比重在未來也將占到20%的比例(包括自有商品、貼牌商品),這樣的話,云超市的毛利率將達到25%左右,高于普通商超(為15%~20%)。