亚洲成色777777女色窝,777亚洲妇女,色吧亚洲日本,亚洲少妇视频

水利橋梁施工質(zhì)量控制研究

時間:2022-12-29 09:28:00

導語:在水利橋梁施工質(zhì)量控制研究的撰寫旅程中,學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑,好期刊匯集了一篇優(yōu)秀范文,愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感,引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。

水利橋梁施工質(zhì)量控制研究

1橋梁鉆孔灌注樁施工的常見問題

1.1鉆孔灌注樁縮頸

鉆孔灌注樁施工過程中,出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象是施工中一種常見的質(zhì)量缺陷,一般都會發(fā)生在混凝土灌注時。出現(xiàn)鉆孔灌注樁縮頸問題,不僅會減小鉆孔斷面的尺寸,還會降低樁基的強度。而對于其發(fā)生的原因進行分析,主要是因為施工中應(yīng)用的水泥質(zhì)量不合格,導致在凝固過程中出現(xiàn)大量的失水現(xiàn)象。因此為了能夠降低出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象的幾率,應(yīng)該選擇高標號的水泥,從而降低水泥凝固的失水問題。

1.2導管質(zhì)量不合格

通過對施工過程中鉆孔灌注樁效果進行分析,一些施工人員因為沒有認真的開展導管質(zhì)量檢測工作,從而不能夠準確的掌握導管的各項情況,導致施工過程中導管質(zhì)量存在嚴重不足,很容易發(fā)生水與泥漿的滲入,從而對混凝土的澆筑產(chǎn)生嚴重的影響,如果不能夠及時的對其進行修復(fù),將會造成非常嚴重的后果。

1.3鋼筋籠上浮

水利橋梁鉆孔灌注樁施工過程中,經(jīng)常會發(fā)生鋼筋籠上浮問題,不僅嚴重的影響樁身質(zhì)量,還會對整個施工進度產(chǎn)生一定的影響。而造成鋼筋籠上浮的主要原因是因為混凝土澆筑過程中的施工操作不當,對鋼筋籠固定不到位所造成的,因此在施工過程中必須要對鋼筋籠進行嚴格的固定,并徹底的對其進行雜物清理,這樣才能夠保證鋼筋籠結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,從而不會出現(xiàn)上浮問題。

1.4斷樁

斷樁是橋梁鉆孔灌注樁施工中一種非常常見的質(zhì)量問題,也是我們在鉆孔灌注樁施工中要盡量避免的一種現(xiàn)象。其主要是因為在進行混凝土澆筑施工時,因為澆筑出現(xiàn)較長時間的間隔,上下部分的混凝土出現(xiàn)硬化,從而導致出現(xiàn)斷樁問題。此外,如果我們在進行混凝土澆筑施工時,沒有認真的疏通導管,致使導管在灌注時出現(xiàn)堵塞,這樣也會發(fā)生斷樁問題。

2鉆孔灌注樁施工流程

因為鉆孔灌注樁施工過程中不能夠直接觀察其施工情況,并且不能夠在施工完成后開挖進行驗收,因此在施工過程中出現(xiàn)任何問題,都將會導致工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問題,對施工企業(yè)造成嚴重的影響。因此必須要嚴格的按照施工流程進行操作施工,首先對施工場地進行規(guī)劃平整,確定進行灌注樁的位置,并進行放樣。然后進行護筒的埋設(shè),等待鉆機到達指定位置后,進行成孔鉆進施工,對成孔還需要進行及時的清理,避免出現(xiàn)堵塞問題。然后進行鋼筋籠吊放及下設(shè)導管,并再次進行清孔,達到標準后進行水下混凝土的澆筑,最后進行養(yǎng)護與樁基檢測。施工前,我們的施工人員必須要熟悉整個鉆孔灌注樁的設(shè)計圖紙以及施工規(guī)范要求,準確的掌握各方面的資料,然后對于一些可能發(fā)生的問題進行及時的預(yù)防,從而保證施工質(zhì)量,消除一切安全質(zhì)量隱患。

3灌注樁施工主要工序流程質(zhì)量控制

3.1成孔質(zhì)量控制

對于鉆孔灌注樁施工來說,其成孔是整個灌注樁施工中一個非常重要的部分,如果不能夠很好的控制成孔施工的質(zhì)量,將會給整個工程造成嚴重的后果。其中可能發(fā)生樁孔坍塌、縮徑及偏斜等事故,并且還可能因為樁身的自身承載力不足,導致不能夠起到承載作用,因此必須要嚴格控制成孔的質(zhì)量。

3.1.1采取隔孔施工法水

利橋梁鉆孔灌注樁主要是在水下進行成孔,然后在進行混凝土的澆筑施工,因此在進行鉆孔時,必須要與已經(jīng)成樁的位置進行隔離,避免因為兩個樁孔過近而造成土體壓力對鉆孔的擠壓影響,從而使得樁身受損。并且因為在灌注施工初期,其混凝土凝固強度較弱,因此如果不能夠保證孔內(nèi)的壓力平衡,也將會造成成孔坍塌、縮頸等問題發(fā)生。因此,為了避免發(fā)生這些問題,需要對鉆孔的孔間距進行準確掌握,避免施工機械的擾動等產(chǎn)生影響。

3.1.2樁位、樁頂標高和成孔深度

在將施工場地進行平整壓實后,需要我們準確的測量放樁位置,并要及時的做好對樁位的保護標記,在進行護筒施工前,還需要對樁位進行相應(yīng)的復(fù)測,保證結(jié)果沒有問題后,才能夠進行鉆孔施工。施工過程中,因為會受到自然地表的標高變化影響,我們?yōu)榱四軌蚋訙蚀_的控制進行鉆孔的深度,需要我們在進行鉆孔樁架就位后,及時的進行核算底梁水平和樁具長度,并作好相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄工作,從而可以能夠更好的使我們進行成孔深度的檢驗。當我們提出鉆具時,需要使用測繩進行鉆孔深度的復(fù)測,測繩的自身縮水率也要準確的掌握,這樣才能夠使鉆孔深度達到我們標準要求。

3.1.3孔徑、垂直精度

鉆孔灌注樁施工中成孔孔徑與垂直度是保證灌注樁施工質(zhì)量的重要因素之一,因此對于成孔后的孔徑與垂直精度的檢測非常重要。為了避免發(fā)生樁孔坍塌、孔徑偏斜等問題,需要我們在進行鉆孔后進行復(fù)測,從而保證鉆桿的彎曲度符合要求。并且,還需要對施工現(xiàn)場的地質(zhì)資料進行比對,從而根據(jù)實際的地質(zhì)情況選擇合理的鉆孔速度,保證鉆孔施工的質(zhì)量。此外,施工過程中必須要保證鉆機自身的穩(wěn)定性,并對鉆桿的垂直度進行掌握,當發(fā)現(xiàn)鉆孔孔徑不足時,必須要及時的進行擴徑施工,而當測量發(fā)現(xiàn)孔斜偏大時,需要進行及時的復(fù)鉆糾偏,只有將成孔的質(zhì)量進行有效提升,才能夠保證整個施工的質(zhì)量。

3.2終孔、清孔

當鉆孔灌注樁施工成孔后,需要采用鉆桿在原位置進行第一次的清孔操作,利用泥漿流動所產(chǎn)生的動能,來沖擊鉆孔底部的一些沉渣,然后讓其隨著泥漿進行懸浮,并通過泥漿循環(huán)的流出樁孔,這樣循環(huán)進行清洗,最終將孔內(nèi)的沉渣進行徹底的清理干凈。值得我們注意的是,泥漿的材料不能夠就地取材,需要使用塑性較高的粘土,并準確的掌握配合比。

3.3鋼筋籠制作和吊放

鉆孔灌注樁施工過程中,為了能夠提升施工質(zhì)量,對其進行鋼筋籠的制作非常重要,首先必須要檢查制作鋼筋籠的鋼材產(chǎn)品的自身資料,然后查看鋼筋的長度與直徑是否與設(shè)計要求相符,只有保證鋼材的自身各項參數(shù)與標準要求相符后,才能夠算作驗收合格。然后在進行鋼筋的抽檢檢測,只有這兩項檢驗都符合要求后才能夠正常的投入使用。在進行鋼筋籠的制作時,需要注意制作時的鋼筋尺寸要求,保證與鉆孔孔徑大小相匹配。然后在進行鋼筋材料的焊接時,必須要保證焊接不出現(xiàn)質(zhì)量問題。鋼筋原材料與鋼筋籠成品要進行分區(qū)堆放,并且做好鋼筋材料的防水防潮控制,保證鋼筋籠出廠時的運輸質(zhì)量。其次,在進行鋼筋籠的吊放施工前,必須要計算好吊筋及吊環(huán)的尺寸,并且嚴格的控制起吊點及吊放速度。在進行鋼筋籠的下放過程中必須要控制不能碰撞到孔壁,而在吊放過程中受到孔壁的阻力時,不能夠強行的進行鋼筋籠下放,這樣將會造成坍孔、變形等問題的發(fā)生,如果遇到這種問題,需要立即停止吊放施工,并及時的查找出現(xiàn)阻力的原因,如是因為在進行鋼筋籠吊放過程中,沒有進行垂直吊放,需要將鋼筋籠進行提出,然后在重新的進行垂直吊放。而當阻力是成孔自身的偏斜造成的,則需要我們按照相關(guān)的要求進行復(fù)鉆糾偏,然后等其滿足要求后再吊放鋼筋籠。在吊放導管時,需要我們檢查導管的連接是否牢固和密實,從而防止因漏氣漏漿而影響灌注混凝土時導管進泥漿,造成斷樁無法灌注。

3.4二次清孔

因為我們在進行鋼筋籠和導管的吊放安裝過程中需要耗費較長的時間,因此不可避免的會使樁孔內(nèi)泥漿中的沉渣產(chǎn)生沉淀,而在這段時間產(chǎn)生的沉渣如果不能被混凝土的沖擊反起,而將會成為樁底的一種永久性沉渣,從而嚴重的影響這整個鉆孔灌注樁的樁基質(zhì)量。因此,我們在進行吊裝鋼筋籠及導管安裝施工完成后,需要在灌注混凝土前,通過使用導管進行第二次清孔,直至檢測沉渣厚度符合規(guī)范要求后,才能夠進行水下混凝土的灌注施工。

4結(jié)論

綜上所述,隨著我國科學技術(shù)的不斷進步,對于一些高難度施工技術(shù)的不斷研究,使得各項工程施工質(zhì)量得到了快速的提升,水利橋梁施工作為重要的工程建設(shè),其施工質(zhì)量控制非常困難,因此為了能夠提升水利橋梁施工質(zhì)量,鉆孔灌注樁施工技術(shù)被廣泛的應(yīng)用。而鉆孔灌注樁因為其自身隱蔽性非常強,所以其施工質(zhì)量難以控制,只有不斷提升施工人員的自身素質(zhì),嚴格控制施工流程,才能夠?qū)@孔灌注樁施工各環(huán)節(jié)進行準確把握,最終提升水利橋梁的自身質(zhì)量。

參考文獻:

[1]文禎.橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制對策[J].交通世界,2017(36):138~139.

[2]成敏.論橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施[J].綠色環(huán)保建材,2017(12):89~90.

[3]盧建松.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制[J].交通世界,2017(29):122~123.

[4]冀士文.橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析[J].交通世界,2017(28):106~107.120

作者:雷萬鈞 段永會 單位:保定市建筑安裝工程處