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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念

時間:2023-10-12 09:45:51

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念

第1篇

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng) 信息感知 交互技術(shù)

中圖分類號:G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)12(c)-0119-02

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也提升了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度,兩者相互促進(jìn)下,物聯(lián)網(wǎng)的概念隨之誕生。如何以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用更好地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動的發(fā)展,成為研究人員長期研究的課題。筆者針對當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術(shù),進(jìn)行簡要的剖析,以盼能為我國此類技術(shù)的發(fā)展提供參考。

1 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)源及定義

我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展較晚,因此在此后一系列網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展中,也落后于美國等西方國家。物聯(lián)網(wǎng)這一概念,最早由美國麻省理工學(xué)院(MIT)的Kevin Ashton教授首次提出。隨后美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了此類技術(shù)的基礎(chǔ)實(shí)踐活動,當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅速,我國也開展了相關(guān)技術(shù)的實(shí)踐。

一般情況下,物聯(lián)網(wǎng)可以理解為通過芯片技術(shù),連接互聯(lián)網(wǎng)形成的物品網(wǎng)絡(luò)。具體指對物品植入電子芯片,并通過有線或無線技術(shù)連接互聯(lián)網(wǎng),最終形成以互聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)的物品網(wǎng)絡(luò)。

2 信息感知與交互技術(shù)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展的過程中,用戶與互聯(lián)網(wǎng)之間的互動與信息感知,只存在于音頻、視頻、文字等方面的閱讀和瀏覽編輯。信息感知方面的技術(shù)發(fā)展較好,但關(guān)于交互方面的技術(shù)發(fā)展則較少。物聯(lián)網(wǎng)中信息感知與交互技術(shù),具體指通過網(wǎng)絡(luò)連接具體物品或商品,物品芯片中則記錄了物品的外在形象、觸感等方面的數(shù)據(jù)。用戶在進(jìn)行物品瀏覽的過程中,配合相關(guān)的軟硬件,能夠?qū)ξ矬w外觀質(zhì)量等方面數(shù)據(jù)進(jìn)行充分了解,以此達(dá)到對信息感知與交互方面的體驗(yàn),對于人們的生活習(xí)慣產(chǎn)生了較大的改變,有助于提升日常的工作效率。

3 當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國當(dāng)前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,尚處于前期發(fā)展階段。由于國外此類技術(shù)的發(fā)展較為成熟,我國物聯(lián)網(wǎng)方面的有關(guān)企業(yè)在發(fā)展的過程中,通過技術(shù)進(jìn)口或付費(fèi)使用專利的方式進(jìn)行發(fā)展。前期的發(fā)展現(xiàn)狀較為良好,但由于缺乏基礎(chǔ)技術(shù)以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈,我國關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的發(fā)展還存在較大的提升空間。其中物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈方面的建設(shè)還應(yīng)著重進(jìn)行發(fā)展,針對此類問題,我國政府方面也出臺了較多的鼓勵政策。但由于基礎(chǔ)技術(shù)以及人才方面的缺乏,我國此類技術(shù)的發(fā)展有較多的攻堅課題。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展的過程中,其通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接相關(guān)的物品。在實(shí)際應(yīng)用的過程中,其具備操作簡便、用戶體驗(yàn)好、效率高等方面的特點(diǎn)。

4 當(dāng)前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術(shù)發(fā)展的具體應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術(shù)在發(fā)展的過程中,對于物品的應(yīng)用范圍較廣,應(yīng)用對象也較為復(fù)雜。筆者針對當(dāng)前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的主要對象以及實(shí)際作用進(jìn)行簡要的分析。其中具體的分析對象為:VR技術(shù)、智能家裝技術(shù)、用戶與網(wǎng)絡(luò)之間的交互、物聯(lián)網(wǎng)社群的形成。針對此類應(yīng)用對象以及技術(shù)實(shí)際作用,筆者進(jìn)行簡要的分析介紹。

4.1 VR技術(shù)

VR為Virtual Reality的縮寫,具體的意思為虛擬現(xiàn)實(shí)。此類概念最早出現(xiàn)于1999年美國國家科學(xué)基金資助的交互式系統(tǒng)項目工作組的一項報告中,隨著當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展,此類技術(shù)逐漸被實(shí)踐并投入制作。隨后出現(xiàn)了例如VR眼鏡等硬件設(shè)備,此類設(shè)備在人機(jī)互動的實(shí)驗(yàn)研究中效果明顯。當(dāng)前在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和提升中,一般將VR技術(shù)看作物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的入口。通過VR設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)商品或其他資源的瀏覽編輯。

4.2 智能家裝技術(shù)

當(dāng)前隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,此項技術(shù)進(jìn)入到了多個行業(yè)中,并且取得了較好的發(fā)展效果,其中關(guān)于家裝行業(yè)的應(yīng)用效果較為明顯。經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展的過程中,人們對于物質(zhì)條件的要求也逐漸提升。家庭是人們長期生活居住的環(huán)境,關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,研究人員也進(jìn)行了較多的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐。當(dāng)前應(yīng)用效果較好的如無線控制空調(diào)、燈具、電腦、電視、門、沙發(fā)、用電開關(guān)等。此類技術(shù)的應(yīng)用獲得了廣泛的認(rèn)可,短期內(nèi)便產(chǎn)生了較大的需求人群。

4.3 用戶與網(wǎng)絡(luò)之間的交互

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展的過程中,其核心技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)通過特殊設(shè)備將用戶與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行連接,用戶通過特殊設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)沖浪。在應(yīng)用的過程中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶與網(wǎng)路數(shù)據(jù)之間的互動,實(shí)現(xiàn)智能化體驗(yàn)。對于用戶體驗(yàn)以及技術(shù)的革新意義重大,用戶能夠根據(jù)交互數(shù)據(jù),進(jìn)行互動從而達(dá)到較好的體驗(yàn)效果。

4.4 物聯(lián)網(wǎng)社群的形成

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,其相關(guān)的附屬產(chǎn)業(yè)也快速產(chǎn)生。政府部門對此類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也提供了較大的支持。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸發(fā)展,其技術(shù)在實(shí)踐的過程中形成了以指定物、網(wǎng)絡(luò)、若干用戶之間多方交互的現(xiàn)象。此類現(xiàn)象的產(chǎn)生,最終形成了物聯(lián)網(wǎng)社群現(xiàn)象。物聯(lián)網(wǎng)社群現(xiàn)象的出現(xiàn),對于人們的生產(chǎn)生活習(xí)慣影響重大。但在此類現(xiàn)象出現(xiàn)的過程中,也產(chǎn)生了兩種效果。較好的方面為提升了工作效率、溝通效率;不良的方面為技術(shù)過度發(fā)展,人們生產(chǎn)生活無法跟進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,最終對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),形成了較多的影響。

5 展望

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行發(fā)展,因此其也具備互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)特性,例如:信息傳播的快速性、信息的復(fù)雜性以及感染病毒的可能性。此類技術(shù)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行發(fā)展,因此難以避免產(chǎn)生中毒現(xiàn)象。但由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的直接關(guān)聯(lián)物為智能家居、私人用品、保險物品等,對于人們的財產(chǎn)以及個人安全影響重大。因此為了保障物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的后續(xù)發(fā)展,在技術(shù)的發(fā)展中除去實(shí)用性、先進(jìn)性的發(fā)展,還應(yīng)注重安全性的發(fā)展。只有在保障安全性的前提下,此類技術(shù)才能得到更快的發(fā)展。

6 結(jié)語

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術(shù)的整體發(fā)展較為良好,我國此類技術(shù)的發(fā)展也處于快速發(fā)展的階段。由于良好的用戶體驗(yàn),此類技術(shù)在發(fā)展的過程中,獲得了廣泛的支持,但在實(shí)際發(fā)展的過程中,還存在產(chǎn)業(yè)鏈不完善等現(xiàn)象。國家政府部門對此也進(jìn)行了較大的政策支持,當(dāng)前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展中主要的應(yīng)用對象以及實(shí)際作用為:VR技術(shù)、智能家裝技術(shù)、用戶與網(wǎng)絡(luò)之間的交互、物聯(lián)網(wǎng)社群形成。此類技術(shù)在發(fā)展的過程中,由于具備一定的網(wǎng)絡(luò)特性,因此在未來的發(fā)展中還應(yīng)注重安全性方面的研究和提升,以此保障技術(shù)的快速發(fā)展,并達(dá)到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 李紅娟,王祥.基于物聯(lián)網(wǎng)的信息感知與交互技術(shù)應(yīng)用研究[J].通訊世界,2016(5):23-24.

第2篇

【關(guān)鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng) 醫(yī)療質(zhì)量 應(yīng)用

在我國傳統(tǒng)的醫(yī)療質(zhì)量管理過程中,其指標(biāo)相對比較簡單,不能實(shí)現(xiàn)預(yù)防性管理,對于醫(yī)療質(zhì)量不夠重視。在市場經(jīng)濟(jì)下,醫(yī)院之間的競爭將會日趨激烈,這就要求醫(yī)院要加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高醫(yī)療質(zhì)量水平,為患者提供更好的醫(yī)療服務(wù)。未來醫(yī)院之間的競爭將會更多地是醫(yī)療質(zhì)量之間的競爭,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為醫(yī)療質(zhì)量管理提供了新的契機(jī),對于醫(yī)院的發(fā)展會帶來積極的影響。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡介

近年來隨著半導(dǎo)體技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念和雛形逐漸地形成,在生產(chǎn)和生活中得到了廣泛的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠借助半導(dǎo)體芯片和網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián),最終實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的識別、控制和管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,大大地提高了醫(yī)療服務(wù)的水平,特別是對于醫(yī)療質(zhì)量管理帶來了便利。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也越來越完善,目前在信息傳感設(shè)備方面,已經(jīng)開發(fā)出了多種類型的設(shè)備,能夠滿足不同的應(yīng)用需要,例如常見的射頻識別器、激光掃描器以及紅外感應(yīng)器等[1]。借助這些傳感設(shè)備,能夠?qū)⒏鞣N設(shè)備有效地連接在一起,最終提高了管理的效率。對于我國醫(yī)療服務(wù)來說,信息化的發(fā)展是時代的潮流,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療服務(wù)中的作用也越來越突出;特別是隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,有效地改變了傳統(tǒng)的醫(yī)療管理概念,提高了醫(yī)療質(zhì)量的效率,最終提高了醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量和效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療服務(wù)的數(shù)據(jù)化,使數(shù)據(jù)的獲取效率更高,更加地便利,能夠更好地實(shí)現(xiàn)信息的識別、讀取以及應(yīng)用等。同時在醫(yī)療服務(wù)的過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化,可以借助設(shè)備的自動識別管理等工作,有效地提高了醫(yī)療管理水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使醫(yī)療過程更加地科學(xué)化,在醫(yī)療的過程中可以借助設(shè)定的程序?qū)︶t(yī)療過程進(jìn)行監(jiān)督管理,最終能夠減少人為因素的干擾和影響,提高了醫(yī)療服務(wù)的準(zhǔn)確性,有利于醫(yī)療過程中的質(zhì)量管理。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療質(zhì)量管理中的應(yīng)用

1.實(shí)現(xiàn)對醫(yī)療質(zhì)量的全面監(jiān)督。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在功能方面越來越強(qiáng)大,能夠?qū)崿F(xiàn)對醫(yī)療質(zhì)量的全面監(jiān)督。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量的實(shí)時管理和監(jiān)督。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有綜合性的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)測、模擬和決策的統(tǒng)一,能夠?qū)⒂嬎銠C(jī)技術(shù)、無線技術(shù)及傳感技術(shù)結(jié)合在一起,最終實(shí)現(xiàn)對醫(yī)療質(zhì)量的全面管理。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下,醫(yī)療質(zhì)量管理更加地注重其預(yù)防性,重視質(zhì)量管理的前瞻性,通過現(xiàn)場控制和反饋能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量的實(shí)時控制,能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)院管理人員對醫(yī)療質(zhì)量的動態(tài)檢測和管理,能夠使醫(yī)療質(zhì)量管理全面可控。在新時期下,醫(yī)療質(zhì)量管理更加地注重其預(yù)防性,在事情沒有發(fā)生之前就開始預(yù)防和控制,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量管理的前置,從而能夠真正地發(fā)揮醫(yī)療質(zhì)量管理的作用。

2.提高了醫(yī)療質(zhì)量管理的效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種先進(jìn)的技術(shù),將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到醫(yī)療質(zhì)量過程中,能夠有效地提高了醫(yī)院的信息化水平,提高了醫(yī)療質(zhì)量的管理效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)時性的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對醫(yī)療質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)控和管理,能夠不留死角,最終能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量管理的全面性,對于提高醫(yī)療質(zhì)量管理效率具有重要的意義[2]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,不僅提高了醫(yī)療質(zhì)量管理的效率,而且也提高了工作人員的工作效率,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作,提高了醫(yī)療質(zhì)量管理的實(shí)時性,進(jìn)一步地減少了問題的發(fā)生。

3.實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療質(zhì)量管理的科學(xué)化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠進(jìn)一步地促進(jìn)醫(yī)療質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量管理的科學(xué)化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和調(diào)用,這樣對于工作人員來說,能夠從醫(yī)療質(zhì)量數(shù)據(jù)中獲得有益的信息。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,工作人員通過對海量數(shù)據(jù)的分析,能夠有效地做好醫(yī)療質(zhì)量的檢查工作,從而提高了醫(yī)療質(zhì)量管理的科學(xué)性,豐富了醫(yī)療質(zhì)量管理的內(nèi)容。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使醫(yī)療質(zhì)量管理更加地全面和精確,它通過對數(shù)據(jù)的綜合性分析和應(yīng)用,能夠全面地評估醫(yī)療質(zhì)量,從而使醫(yī)療質(zhì)量管理更加地科學(xué),減少了單一數(shù)據(jù)指標(biāo)的干擾和影響,從而提高了醫(yī)療質(zhì)量,對于醫(yī)院的發(fā)展具有積極的意義。

結(jié)束語:在傳統(tǒng)的醫(yī)療質(zhì)量管理過程中存在著不少的盲點(diǎn),自動化水平比較低,更多地是依靠人工的作用,而且在管理的過程中具有一定的滯后性。在新時期下物網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,為醫(yī)療質(zhì)量管理帶來了極大的便利,有效地減少了醫(yī)療質(zhì)量管理過程中的人為因素的影響,而且提高了醫(yī)療質(zhì)量管理的效率,能夠更好地促進(jìn)醫(yī)療質(zhì)量管理的進(jìn)步。對于醫(yī)院來說,要重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與醫(yī)療質(zhì)量管理有效地結(jié)合在一起,從而更好地發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價值,促進(jìn)醫(yī)院醫(yī)療質(zhì)量管理水平的提高,促進(jìn)醫(yī)院的發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

第3篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng) 輸變電設(shè)備 狀態(tài)監(jiān)測

中圖分類號:TP391.44;TN929.5;TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)10(a)-0103-01

輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器技術(shù)、廣域通信技術(shù)和信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對輸變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時感知、監(jiān)視預(yù)警、分析診斷和評估預(yù)測,其建設(shè)和推廣工作對提升電網(wǎng)智能化水平、實(shí)現(xiàn)輸變電設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行管理具有積極而深遠(yuǎn)的意義。

1 相關(guān)技術(shù)簡介

物聯(lián)網(wǎng)一般是指“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,是通過射頻識別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是指利用傳感器技術(shù)、廣域通信技術(shù)和信息處理技術(shù),獲取反映運(yùn)行狀態(tài)的物理量,對其進(jìn)行監(jiān)測、分析處理,必要時提供報警和故障診斷信息,避免故障擴(kuò)大導(dǎo)致事故發(fā)生,實(shí)現(xiàn)對輸變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時感知、監(jiān)視預(yù)警、分析診斷和評估預(yù)測。

2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)的概念于1999年在美國Auto-ID實(shí)驗(yàn)室首次提出;2005年國際電信聯(lián)盟正式提出“物聯(lián)網(wǎng)概念”;2009年1月28日,IBM首席執(zhí)行官彭明盛在“圓桌會議”中提出“智慧地球”的概念;2009年8月7日,視察無錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時提出“感知中國”的稱謂;“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。20世紀(jì)60年代,美國開展以在線監(jiān)測為前期的狀態(tài)檢修工作;80年代,狀態(tài)檢修從用于發(fā)電設(shè)備發(fā)展到用于輸變電設(shè)備;2000年,清華大學(xué)、武漢高壓研究所等研發(fā)了具有完整功能的輸電線路在線監(jiān)測技術(shù);2001年后,國網(wǎng)電力科學(xué)研究院、武漢高壓研究院等研發(fā)了雷電定位系統(tǒng)、覆冰監(jiān)控及自動除冰系統(tǒng)等并在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的推廣及應(yīng)用。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用

3.1 物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)可劃分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層,其產(chǎn)業(yè)鏈主要存在標(biāo)識、感知、處理和信息傳送4個環(huán)節(jié)。全面感知、可靠傳送、智能處理是物聯(lián)網(wǎng)的核心能力。全面感知是指利用RFID、GPS、傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)等感知、捕獲、測量的技術(shù)手段隨時隨地對物體進(jìn)行信息采集和獲取;可靠傳送是指通過各種通信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合,將物體接入信息網(wǎng)絡(luò),隨時隨地進(jìn)行可靠的信息交互和共享;智能處理是指利用各種智能計算技術(shù),對海量的跨地域、跨行業(yè)、跨部門的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)智能化的決策和控制。

3.2 輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的現(xiàn)狀

目前各輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)往往都是對輸變電設(shè)備的單一狀態(tài)參量進(jìn)行采集,信息采集及應(yīng)用是孤立的、割裂的,各系統(tǒng)需建立自己獨(dú)立的狀態(tài)信息庫,沒有形成采集信息全網(wǎng)覆蓋,大大增加了系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的工作量,不利于后期的分析處理及預(yù)測診斷;且各系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家不同,導(dǎo)致裝置標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、通信規(guī)約不統(tǒng)一,不利于系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)及后期與其他系統(tǒng)的聯(lián)調(diào);另目前就地監(jiān)測層與站端控制層間的通信仍以有線通信模式為主,須鋪設(shè)通信介質(zhì)(如光纖)作為通信信道,不僅布線復(fù)雜、成本高,且數(shù)據(jù)傳輸易受強(qiáng)電磁干擾。

3.3 應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中存在的問題

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、射頻識別RFID技術(shù)等作為物體智能識別、監(jiān)測的手段,其無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可有效解決有線通信方式的弊端?;谖锫?lián)網(wǎng)的RFID射頻識別技術(shù)以射頻通信數(shù)據(jù)通信,并結(jié)合無線通信網(wǎng)絡(luò)借助GPRS等無線遠(yuǎn)程傳輸方式,可實(shí)現(xiàn)對輸變電設(shè)備的實(shí)時同步管理,為輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測提供了新的智能化手段。

在物聯(lián)網(wǎng)的感知層,輸電設(shè)備在桿塔、輸電線路上部署傳感器,變電設(shè)備在變壓器、GIS設(shè)備、容性設(shè)備等設(shè)備上部署傳感器,利用物聯(lián)網(wǎng)的RFID技術(shù)、傳感器技術(shù),通過監(jiān)測數(shù)據(jù)采集裝置和智能傳感網(wǎng)絡(luò),實(shí)時采集輸變電設(shè)備的各種狀態(tài)信息。其中,傳感器以小型化、無線化為發(fā)展方向,以實(shí)現(xiàn)感知層輸變電設(shè)備的全范圍監(jiān)測。在物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層,輸變電設(shè)備智能監(jiān)測裝置之間實(shí)現(xiàn)信息匯聚和交互后,通過電力專用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、光纖(OPGW)和無線寬帶網(wǎng)絡(luò)等將實(shí)時狀態(tài)信息傳送至變電站和輸變電設(shè)備監(jiān)測中心;在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層,輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)平臺及其輔助系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、分析及可視化展示外,應(yīng)加強(qiáng)與SCADA系統(tǒng)等其他應(yīng)用系統(tǒng)的信息綜合能力,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多方位綜合分析。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用如圖1所示。

4 結(jié)論

建設(shè)堅強(qiáng)智能電網(wǎng)已成為未來電網(wǎng)的發(fā)展方向和既定目標(biāo)。輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)輸變電設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行檢修管理、提升輸變電專業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。積極引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),有助于提升輸變電設(shè)備監(jiān)測診斷、運(yùn)行管理的水平,推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

第4篇

1.1物聯(lián)網(wǎng)的概念及特征物聯(lián)網(wǎng)作為未來網(wǎng)絡(luò)的整合部分,是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要指通過射頻識別(RFID)等信息傳感設(shè)備,按照標(biāo)準(zhǔn)、互通的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,并將所有實(shí)物與虛擬物品代以特定的編碼,通過智能界面進(jìn)行信息的共享,以實(shí)現(xiàn)對物品的識別、定位、跟蹤、監(jiān)控等一系列管理工作.從廣義上來講,物聯(lián)網(wǎng)是信息化在人類社會綜合應(yīng)用的更高水平,通過物與人、物與物之間的高效信息交互,實(shí)現(xiàn)物理空間與信息網(wǎng)絡(luò)的融合.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有捕獲、傳輸、處理以及施效等主要功能,其特征在于可以通過射頻識別、紅外傳感器等設(shè)備隨時隨地對物體進(jìn)行感知與測量,并將這些信息連接至通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互和共享,并利用各種智能計算技術(shù),對海量的感知信息與數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,最終實(shí)現(xiàn)決策與控制的智能化.

1.2物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程與應(yīng)用現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)的基本思想出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代末,在2005年信息社會世界峰會上,國際電信聯(lián)盟(ITU)正式提出了"物聯(lián)網(wǎng)"的概念.

ITU指出,無所不在的"物聯(lián)網(wǎng)"通信時代,通過將各種各樣的日常用品中嵌入一種短距離的移動收發(fā)器,信息空間的概念將從人與人之間的聯(lián)系拓展到隨時隨地的人與物、物與物的交流與溝通.近年來,飛速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開始被運(yùn)用到全球的各個領(lǐng)域中,在制造業(yè)、零售業(yè)以及物流等傳統(tǒng)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)的智能化信息交換提高了生產(chǎn)效率,縮短了工作周期,降低了人工成本;而隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,其傳感手段也逐漸運(yùn)用于市場管理、能源產(chǎn)業(yè)甚至反恐領(lǐng)域中.美國、歐盟等多個國家和地區(qū)還在廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同時開展了一系列的創(chuàng)新性工作,開放、透明的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)開始形成,確保了管理機(jī)構(gòu)對其控管責(zé)任的履行.中國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究起步較早,并將相關(guān)人才的培養(yǎng)工作上升到了國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,在物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和實(shí)踐上,均具有較高的能力和技術(shù)優(yōu)勢,已成為國際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國之一.

2.物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1射頻識別技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的技術(shù)之一,典型的射頻識別系統(tǒng)由RFID電子標(biāo)簽、讀寫器和信息處理系統(tǒng)組成.當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的物品通過特定的信息讀寫器時,無線電波可將標(biāo)簽中攜帶的信息傳送到讀寫器以及信息處理系統(tǒng),完成自動采集,實(shí)現(xiàn)物品的高效化管理.每個射頻識別標(biāo)簽僅有惟一的識別碼,而當(dāng)RFID產(chǎn)品使用不同的標(biāo)準(zhǔn)時,物品的識別就受到了限制.目前可供射頻卡使用的標(biāo)準(zhǔn)有ISO14443、ISO10536、ISO15693和ISO18000等幾種,其中應(yīng)用最多的當(dāng)屬ISO14443與ISO15693.

2.2傳感技術(shù)傳感技術(shù)依賴于傳感器及傳感器網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作感知,對網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中被感知對象的信息進(jìn)行采集和處理.傳感器是指能感知被測指標(biāo)并將其按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的設(shè)備,其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,包括工業(yè)生產(chǎn)自動化、國防現(xiàn)代化及能源開發(fā)和航空技術(shù)等.傳感器網(wǎng)絡(luò)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等,采用系統(tǒng)發(fā)展模式,能通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、采集和處理各種環(huán)境及監(jiān)測對象的信息,并通過隨機(jī)自組織無線通信網(wǎng)絡(luò)以多跳(multi-hop)中繼方式將信息傳送到用戶終端,具有高效、高穩(wěn)定性等技術(shù)特點(diǎn).

2.3網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)作為為物聯(lián)網(wǎng)提供信息傳遞和服務(wù)支撐的基礎(chǔ)通道,如何通過增強(qiáng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的專業(yè)性與互聯(lián)功能,適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)低移動性、低數(shù)據(jù)率的業(yè)務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)信息安全、可靠的傳送,是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)研究的一個重點(diǎn).傳感器網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)主要包括廣域網(wǎng)絡(luò)通信和近距離通信等兩個方面,廣域方面主要包括IP互聯(lián)網(wǎng)、2G/3G移動通信、衛(wèi)星通信等技術(shù),而以iIPv6為核心的新互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,更為物聯(lián)網(wǎng)的提供了高效的傳送通道;在近距離方面,目前的主流則是以IEEE802.15.4為代表的近距離通信技術(shù).

第5篇

關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng);物聯(lián)網(wǎng);體系結(jié)構(gòu);典型應(yīng)用

中圖分類號:TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-1302(2013)03-0069-02

0 引 言

物聯(lián)網(wǎng)概念及相關(guān)技術(shù)作為目前信息產(chǎn)業(yè)中日益重要的發(fā)展方向,越來越得到世界各國研究人員的重視和青睞,我國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也投入了大量的科研力量進(jìn)行相關(guān)研究。車聯(lián)網(wǎng)則是物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車這兩大戰(zhàn)略性新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一系列應(yīng)用將對道路交通、城市發(fā)展、公共及私有財產(chǎn)監(jiān)控、市民出行等多個方面的難題破解做出巨大貢獻(xiàn)。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心為射頻識別,經(jīng)過分析研究,本文創(chuàng)新地提出了基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺構(gòu)架,并對該平臺的典型應(yīng)用進(jìn)行了介紹。

1 車聯(lián)網(wǎng)

2005年,國際電信聯(lián)盟(ITU)正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”概念[1]。物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things,IOT),即通過裝置在各類物體上的射頻識別(RFID)、傳感器、二維碼等,經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡(luò)相連,從而給物體賦予“智能”,可實(shí)現(xiàn)人與物體的溝通和對話,也可以實(shí)現(xiàn)物體與物體互相間的溝通和對話,這種將物體連接起來的網(wǎng)絡(luò)被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”[2]。

目前,智能交通亟待建立以車為節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)——車聯(lián)網(wǎng)[3]。所謂車聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Vehicles,IOV),則是指通過多種無線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)對車輛的狀態(tài)信息(包括車輛基本屬性、動靜信息、車輛動態(tài)等)進(jìn)行獲取、傳輸、加工、共享、利用,并使車輛作為節(jié)點(diǎn)而連接成為的網(wǎng)絡(luò)。由此可見,車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用之一,是一類物聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人之間的信息交換,進(jìn)而解決一系列諸如出行安全、資產(chǎn)監(jiān)控、城市交通、市民出行等多個方面的難題。

2 基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺構(gòu)架

作為新興的技術(shù)領(lǐng)域,目前,物聯(lián)網(wǎng)還沒有一種能夠得到一致認(rèn)可的統(tǒng)一體系結(jié)構(gòu),本文致力于探索一種能夠?yàn)殚_發(fā)者提供統(tǒng)一接口的通用應(yīng)用開發(fā)平臺,此平臺的概念類似于計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中的操作系統(tǒng)。圖1所示是車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺的構(gòu)架示意圖。

該平臺的存在將使得基于此平臺的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)效率和便捷性得到極大的提升,傳統(tǒng)開發(fā)者在開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)時需要自行設(shè)計自上而下的軟件、硬件及中間件等諸多復(fù)雜部分,而如果采用此平臺,開發(fā)者將可以直接應(yīng)用本平臺提供的API進(jìn)行一站式開發(fā),完全無需考慮底層硬件的不同及諸多復(fù)雜因素。

該構(gòu)架為典型的層次構(gòu)架方式,自下而上可以分為硬件層、通信層、接口層,其中硬件層在終端層次,接口層在服務(wù)器層次,通信層作為二者的交互層借助現(xiàn)代通信手段跨越終端與服務(wù)器。

2.1 硬件層

硬件層是傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)傳感器設(shè)備、通信設(shè)備等組成的綜合模塊,該模塊可以是專用硬件、智能手機(jī)、PDA、平板電腦等不同終端,通過其上運(yùn)行的專用軟件達(dá)到對上層的細(xì)節(jié)屏蔽,隱藏不同硬件終端的差異,提供統(tǒng)一的接口。該層整體的作用為對硬件資源的統(tǒng)一調(diào)控以及對其的虛擬化。

2.2 通信層

通信層主要指通過各類通信技術(shù)將硬件層所獲取的數(shù)據(jù)從終端傳輸至服務(wù)器的實(shí)現(xiàn)過程,主要包含GPRS、HSDPA、藍(lán)牙、Wi-Fi、有線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信等通信手段。借助這些現(xiàn)代通信手段,通信層在終端發(fā)送其所采集到的數(shù)據(jù)及其自身的屬性信息等,服務(wù)器端在接收信息的同時進(jìn)行格式化,而后以統(tǒng)一的格式送往接口層,從而達(dá)到屏蔽通信方式、通信協(xié)議細(xì)節(jié)的目的。

2.3 接口層

接口層為通用平臺公共層的最上一層,負(fù)責(zé)將各類信息進(jìn)行打包封裝并形成統(tǒng)一格式后向開發(fā)者提供API開發(fā)接口。該層次作為整個平臺對開發(fā)者的最外層包裝,隱藏了平臺體系結(jié)構(gòu)中所有的細(xì)節(jié),無論平臺應(yīng)用了哪幾種技術(shù),通過本層的包裝均可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式、調(diào)用接口,真正實(shí)現(xiàn)通用的應(yīng)用開發(fā)平臺。

3 平臺功能

該平臺能提供傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)能夠提供的所有功能,同時可以擴(kuò)展出一系列能夠協(xié)助用戶進(jìn)行二次開發(fā)的定制功能,主要包括終端位置獲取,終端屬性獲取,終端傳感數(shù)據(jù)獲取,終端認(rèn)證與授權(quán),終端觸發(fā)器等。圖2所示是該通用應(yīng)用平臺的功能示意圖。

圖2 平臺功能示意圖

3.1 終端位置獲取

該功能提供終端設(shè)備的位置獲取功能,終端可采用GPS、伽利略、北斗、格洛納斯、基站定位、Wi-Fi定位等多種定位方式中的一種獲取自身位置,用戶應(yīng)用通過調(diào)用該功能即可實(shí)時獲取終端的當(dāng)前位置,位置格式包括坐標(biāo)信息和速度信息。

3.2 終端屬性獲取

每一臺終端在初始化時均被賦予獨(dú)一無二的ID和一系列其他屬性信息,用戶應(yīng)用通過調(diào)用可獲取所有信息。

3.3 終端傳感數(shù)據(jù)獲取

車聯(lián)網(wǎng)終端可以接駁一系列具有不同功能的傳感器,如溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、環(huán)境信息等。該功能提供獲取連接在終端設(shè)備上的傳感器所傳遞數(shù)據(jù)的功能。用戶可以通過簡單的調(diào)用獲取所有或指定項目的具體數(shù)據(jù)信息。

3.4 終端認(rèn)證與授權(quán)

基于終端屬性獲取功能,該功能可進(jìn)一步提供對終端設(shè)備的認(rèn)證與授權(quán)功能,以保證連接到本系統(tǒng)的終端設(shè)備均為合法可靠的設(shè)備或者根據(jù)用戶應(yīng)用的要求對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證,對于系統(tǒng)的安全穩(wěn)定及應(yīng)用的復(fù)雜操作提供了保障。

3.5 終端觸發(fā)器

終端觸發(fā)器(Trigger)功能為用戶應(yīng)用提供了“數(shù)據(jù)變更動作”的觸發(fā)機(jī)制,開發(fā)者可以訂閱某種特定的數(shù)據(jù)源,如終端位置或某種特定的終端傳感器數(shù)據(jù), 當(dāng)數(shù)據(jù)源數(shù)發(fā)生變化后會觸發(fā)用戶應(yīng)用定的動作代碼。

4 平臺的典型應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)是一種全新的概念,具有十分廣闊的應(yīng)用前景和使用領(lǐng)域以及非常巨大的商業(yè)價值?;谠撏ㄓ脩?yīng)用平臺,開發(fā)者可以快速高效地開發(fā)出包括道路交通(包括車流量監(jiān)控、車速監(jiān)控、事故預(yù)警與現(xiàn)場快速定位、逆行警告、智能交通燈等),城市發(fā)展,公共及私有財產(chǎn)監(jiān)控,市民出行(私家車軌跡跟蹤、公交車路線實(shí)時顯示、出租車叫車服務(wù)、車隊位置共享、路線路徑分享)等多領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

5 結(jié) 語

車聯(lián)網(wǎng)作為一種全新的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用形式,兼具物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能化汽車技術(shù)兩方面的特點(diǎn),是新一代智能交通的核心,同時也是下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用,但是,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前還未能形成被廣泛認(rèn)可的技術(shù)構(gòu)架或體系。本文從實(shí)用性角度出發(fā),創(chuàng)新地提出了基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺構(gòu)架,基于此構(gòu)架,開發(fā)者可以快速地開發(fā)出一系列所需的應(yīng)用。

在國家的戰(zhàn)略支持及開發(fā)人員的大力投入之下,相信車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來必將進(jìn)一步發(fā)展,為提高我國的綜合實(shí)力、提高人民生活水平做出更大貢獻(xiàn)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] ITU Internet Report 2005: The Internet Of Things [R]. Geneva (Switzerland): ITU, 2005.

[2] ATZORI Luigi, IERA Antonio, MORABITO Giacomo. The Internet of Things: A survey[R] . Computer Networks, 2010.

[3] 武鎖寧.車聯(lián)網(wǎng):值得關(guān)注的課題[J].中國電信業(yè), 2010(8):17-19.

第6篇

【 關(guān)鍵詞 】 物聯(lián)網(wǎng);企業(yè)內(nèi)部控制;控制環(huán)境

1 引言

從1995年朦朧中的物聯(lián)網(wǎng)到1999年物聯(lián)網(wǎng)概念的最早提出,從2005年國際電信聯(lián)盟對物聯(lián)網(wǎng)新概念的提出到2009年世界各國對物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃,短短20年,物聯(lián)網(wǎng)就從科幻設(shè)想中走了出來,并迅速在全世界范圍內(nèi)掀起了繼計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命浪潮。

2 物聯(lián)網(wǎng)概述

1995年,比爾?蓋茨在其著作《未來之路》中最早描繪了物聯(lián)網(wǎng)原型,網(wǎng)絡(luò)連接用品是進(jìn)入一個新的、媒介生活方式的通行證。1999年,美國麻省理工學(xué)院提出了早期的物聯(lián)網(wǎng)概念,即把所有物品通過射頻識別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實(shí)現(xiàn)智能化識別和管理。2005年,國際電信聯(lián)盟在其《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005:物聯(lián)網(wǎng)》中,正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念,即物聯(lián)網(wǎng)是由任一事物在任一時間、任一地點(diǎn)的連接產(chǎn)生的全新的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)。2009年,歐洲物聯(lián)網(wǎng)研究項目組在其《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》中指出,物聯(lián)網(wǎng)將是未來互聯(lián)網(wǎng)的一個重要組成部分,它是一個動態(tài)的全球性網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。通過采用標(biāo)準(zhǔn)化和通用的通信協(xié)議,物聯(lián)網(wǎng)可以自由、自主地配置網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

在物聯(lián)網(wǎng)概念發(fā)展的同時,各國也紛紛開展物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的規(guī)劃布局,將物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升到國家戰(zhàn)略。其中有日韓的“智慧泛在”構(gòu)想、美國的“智慧地球”戰(zhàn)略、歐盟的“物聯(lián)網(wǎng)行動計劃”、我國的“感知中國”戰(zhàn)略等,同時德國、法國、澳大利亞、新加坡等國也都在加緊部署物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。物聯(lián)網(wǎng)在全世界范圍內(nèi)掀起了繼計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命浪潮。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得人和物在任一時間、任一地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時通訊成為可能,同時創(chuàng)造出大量創(chuàng)新應(yīng)用和服務(wù),從而將提高生活質(zhì)量并減少失衡現(xiàn)象,也為很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供新的收入機(jī)會。例如2004年全球RFID產(chǎn)品和服務(wù)收入高達(dá)15億到18億美元。分析家預(yù)測,由于單位無線傳感網(wǎng)絡(luò)價格的下降,應(yīng)用無線傳感網(wǎng)絡(luò)的行業(yè),如汽車、國家安全、醫(yī)療、航空航天等遠(yuǎn)程監(jiān)控等,將更廣泛地運(yùn)用無線傳感網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)調(diào)整其公司戰(zhàn)略來更好地利用物聯(lián)網(wǎng)的市場潛力。目前,企業(yè)正在使用物聯(lián)網(wǎng)的一些低端技術(shù)來優(yōu)化內(nèi)部流程、擴(kuò)大傳統(tǒng)市場并拓展新業(yè)務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)在帶來潛在利益的同時,也提出了一些挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)能管理和培育快速創(chuàng)新。此外,數(shù)據(jù)和隱私保護(hù)也是企業(yè)面臨的一個非常重要的挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)并從獲得利潤以及發(fā)展前景,將是未來企業(yè)關(guān)注的一個重點(diǎn)。

雖然物聯(lián)網(wǎng)還是一個新興領(lǐng)域,但是其發(fā)展極其迅速且影響廣泛。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)日趨成熟,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域也在逐步拓展,由此可以看出,物聯(lián)網(wǎng)方興未艾,其發(fā)展必將在各個方面決定著未來世界和人類社會的發(fā)展方向。同樣,物聯(lián)網(wǎng)也必將影響企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展,特別是對企業(yè)內(nèi)部控制提出了挑戰(zhàn)。

3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境新變化

在世界各國掀起物聯(lián)網(wǎng)狂潮的宏觀背景下,微觀企業(yè)也不可避免的受到物聯(lián)網(wǎng)影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用改變了實(shí)體商品開發(fā)、制造、運(yùn)輸和銷售的傳統(tǒng)方式,推動了服務(wù)交付方式的變革。而隨著企業(yè)內(nèi)部移動電子商務(wù)刷卡服務(wù)的推廣,企業(yè)員工考勤、企業(yè)門禁、車庫管理、安保、內(nèi)部消費(fèi)支付等功能的實(shí)現(xiàn),企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境也在發(fā)生變化。

3.1 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加信息化

給原材料貼上RFID標(biāo)簽,可以讀取原材料庫存狀況、用料情況以及需求狀態(tài)等庫存信息,并據(jù)此提高庫存量、運(yùn)輸量等相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;給產(chǎn)品貼上標(biāo)簽識別碼,可以獲取產(chǎn)品的原材料、生產(chǎn)批次、生產(chǎn)成本、質(zhì)保情況等生產(chǎn)信息,也可以獲取產(chǎn)品的銷售單價、單位利潤等銷售信息,能夠確保質(zhì)量控制,提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)效率;給員工使用企業(yè)工作卡,可以獲取員工的出勤次數(shù)、缺勤次數(shù)、請假狀況、曠工情況等考勤信息,為員工績效考核提供更可靠的數(shù)據(jù)。以上RFID、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù)的投入與使用為企業(yè)提供了更好的信息獲取、信息處理與信息共享的能力,從而使企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加信息化。

3.2 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加虛擬化

從RFID標(biāo)簽、企業(yè)一卡通中讀取的大量數(shù)據(jù)通過傳感器等設(shè)備傳輸?shù)狡髽I(yè)物聯(lián)網(wǎng)云計算數(shù)據(jù)中心等待處理;物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)支持手機(jī)支付,促使企業(yè)銷售方式發(fā)生改變,從原來的店面銷售等傳統(tǒng)銷售方式向虛擬化的網(wǎng)上銷售等新興銷售方式改變。計算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、RFID卡技術(shù)、集成電路、泛在網(wǎng)路等一系列技術(shù)與設(shè)備的投入與使用使得企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加虛擬化。

3.3 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加智能化

物聯(lián)網(wǎng)最重要的特征是智能性,智能技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵與核心。使用物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù),辦公人員可提供相關(guān)服務(wù)定制和交付,還可坐在安全的工作環(huán)境中,遠(yuǎn)程操控挖掘機(jī)、收割機(jī)、粉碎機(jī)、建筑設(shè)備等完成復(fù)雜、艱苦和危險的任務(wù)。使用智能攝像頭和麥克風(fēng),管理者可實(shí)時監(jiān)控視頻會議,也可與用戶交談與溝通。此外,物聯(lián)網(wǎng)智能計算機(jī)還可承擔(dān)數(shù)據(jù)整理和挖掘工作,為企業(yè)經(jīng)營決策提供更加準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持,還可直接作出決策。

4 結(jié)束語

自2009年以來,物聯(lián)網(wǎng)在世界各國掀起研究熱潮,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷更新,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,在這空前火爆的物聯(lián)網(wǎng)宏觀背景下,微觀企業(yè)也不可避免的受到物聯(lián)網(wǎng)影響。在這一背景下,通過分析物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境對企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的影響。文章認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境將更加信息化、虛擬化、智能化。

面對更加信息化、虛擬化、智能化的企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境,企業(yè)必須建立健全企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)治理結(jié)構(gòu),科學(xué)設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)管理內(nèi)部機(jī)構(gòu),合理分配物聯(lián)網(wǎng)管理職責(zé)權(quán)限;加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳與普及工作;培育關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的企業(yè)文化;注重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投入與使用的審計工作。

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作者簡介:

第7篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);工程機(jī)械;監(jiān)控

1物聯(lián)網(wǎng)

1998年KevinAshton第一次提出物聯(lián)網(wǎng)這一概念,在2005年信息社會世界峰會正式確定了這一概念,并對這一概念的特征、技術(shù)、發(fā)展前景等進(jìn)行了相關(guān)闡述,之后歐美各國均提出了本國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的規(guī)劃,我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起步與2009年總理提出的“感知中國”。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以各種信息傳感技術(shù)為基礎(chǔ),對需要監(jiān)控、連接、互動的物體進(jìn)行信息采集,最終形成一個巨大的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)物與物、人與人、物與人之間的網(wǎng)絡(luò)連接,極大的方便管理和控制。該技術(shù)是對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信網(wǎng)技術(shù)的外延,是將多項技術(shù)與應(yīng)用結(jié)合的產(chǎn)物。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有實(shí)現(xiàn)全面感知、信息傳送、智能處理的特征。所謂全面感知就是利用各種信息傳感器和識別工具對物體進(jìn)行相關(guān)的信息收集;信息傳送就是通過互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)絡(luò)對信息進(jìn)行傳遞和共享;智能處理就是將這些信息進(jìn)行自動化的分析處理,最終實(shí)現(xiàn)智能化的控制和決策。

2工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系與技術(shù)

工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展受到各國的重視,因?yàn)樵擃I(lǐng)域的發(fā)展水平代表著國家制造業(yè)的發(fā)展水平,尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出后對機(jī)械智能化的要求越來越高。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了小范圍的應(yīng)用,例如智能交通、智能家居等。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系的構(gòu)建和相關(guān)的技術(shù)如下。

2.1工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)建

工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系分為三個層次:感知、傳輸、應(yīng)用。感知層是工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)實(shí)的樞紐;傳輸層就是對數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸和交換,使信息能夠進(jìn)行相關(guān)的傳送和共享;應(yīng)用是核心,對已經(jīng)收集和傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行相應(yīng)的處理,最終發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的作用。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)有自己的特點(diǎn),這些特點(diǎn)和工程機(jī)械領(lǐng)域的特性有關(guān)。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)感知層主要有壓力傳感器、液體傳感器、RFID標(biāo)簽與讀寫設(shè)備,運(yùn)動控制器、IO控制器、工業(yè)遙控器等核心驅(qū)動部件和負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備定位和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊苿咏K端,并且需要信息采集、信息融合、短距離傳輸?shù)群诵募夹g(shù)的支撐。傳輸層不僅包含互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)結(jié)合的長距傳輸網(wǎng)絡(luò),還有包括藍(lán)牙、WiFi等短距傳輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與客戶、客戶與客戶之間的信息傳輸。應(yīng)用層中包含高性能的服務(wù)器和處理軟件,實(shí)現(xiàn)海量信息的處理,為工程機(jī)械企業(yè)打造智能化的決策處理平臺。

2.2工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系相關(guān),也是分為三個方面,及感知層、傳輸層、應(yīng)用層都有各自需要的技術(shù)。感知層需要的技術(shù)主要是感知識別技術(shù),工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)需要通過感知層獲取機(jī)械設(shè)備自身的狀態(tài)和機(jī)械設(shè)備工作的環(huán)境的信息。要提高工程機(jī)械設(shè)備的利用率、使用壽命,并對工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有針對性的保養(yǎng),這些都需要獲取精準(zhǔn)的工程機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境。工程機(jī)械使用的環(huán)境差別很大,這也就要求工程機(jī)械設(shè)備需要更為精確的傳感器進(jìn)行信息的采集。感知層傳感器主要分為采集機(jī)械設(shè)備位移、角度、速度的運(yùn)動傳感器;采集能耗、運(yùn)行等工作狀態(tài)的檢測傳感器;采集機(jī)械設(shè)備工作位置、環(huán)境因素的工作環(huán)境類傳感器。采用相對靈敏、全面的傳感器,才能較好的利用感知設(shè)別技術(shù)將工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)所需要的信息進(jìn)行收集。傳輸層需要即插即用的標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議,建立工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)會涉及到很多的通信網(wǎng)絡(luò),同樣也會有較多的接入方式,缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議會導(dǎo)致這些通信網(wǎng)絡(luò)無法進(jìn)行交互工作,影響數(shù)據(jù)信息的傳輸。因此在傳輸層需有一個統(tǒng)一的能滿足這些通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議。工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)時會被較為復(fù)雜的因素影響,這就需要機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)要有即插即用的快速識別和通信協(xié)議,便于在復(fù)雜條件下進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)確識別。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用方面要有企業(yè)控制中心,通過該控制中心對各種工程機(jī)械進(jìn)行監(jiān)管、故障排除、快速服務(wù)。這種控制中心需要有兩方面的職能,一種是面向企業(yè)研發(fā)的,可以通過收集和傳輸?shù)母鞣N信息對機(jī)械設(shè)備的設(shè)計進(jìn)行改進(jìn),研發(fā)更多的新型設(shè)備;一種是面向客戶服務(wù)的,可以建立相應(yīng)的租賃、故障維修、設(shè)備分析等服務(wù)。

3物聯(lián)網(wǎng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用及展望

物聯(lián)網(wǎng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用主要是通過GPS、GPRS、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),將工程機(jī)械的工作狀態(tài)、工作位置、工作環(huán)境、運(yùn)行情況等進(jìn)行信息的收集,并通過智能處理系統(tǒng)對這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管控和服務(wù)、研發(fā)。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用于工程機(jī)械領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)對工程機(jī)械的全壽命周期智能化管控。物聯(lián)網(wǎng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用及展望如下:

3.1利用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測

利用物聯(lián)網(wǎng)可以對工程機(jī)械的工作運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,一旦工程機(jī)械發(fā)生故障還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的診斷。對機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測需要車載終端、數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺三個部分發(fā)揮作用。車載終端包括GPS、GPRS、RFID、GPRS,可以完成對機(jī)械運(yùn)行的數(shù)據(jù)收集和上傳。數(shù)據(jù)傳輸主要由互聯(lián)網(wǎng)和GPRS組合而成,將車載終端上傳的機(jī)械運(yùn)行數(shù)據(jù)傳送至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺,同時也可以傳輸遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺指令。遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺包含地理信息系統(tǒng)、設(shè)備信息系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障診斷和維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺通過這些信息系統(tǒng)完成對工程機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)查詢、故障預(yù)警、故障診斷、故障日志、維修保養(yǎng)日志等內(nèi)容。如果單純的通過智能化的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無法將故障排除,那么遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺還可以推送相關(guān)的地理信息使工程技術(shù)人員盡快達(dá)到。

3.2物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于工程機(jī)械租賃

工程機(jī)械設(shè)備租賃與按揭付款在該市場較為流行,但是資金回收困難、用戶騙車逃跑等問題會給承租方帶來較大的損失。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對工程機(jī)械安裝相關(guān)終端,一旦發(fā)生不償還資金、騙車逃跑等問題,可以直接實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的定位、鎖車等功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械租賃可以較好的保護(hù)承租方的利益。

3.3利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立手機(jī)服務(wù)平臺

目前智能手機(jī)的普及率越來越高,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和手機(jī)軟件開發(fā)等手段,開發(fā)智能手機(jī)客戶端,為客戶建立手機(jī)監(jiān)控平臺。采用這樣的方式可以讓客戶通過手機(jī)就能夠掌握其機(jī)械設(shè)備狀況,同時也便于機(jī)械設(shè)備制造商聯(lián)系用戶進(jìn)行相關(guān)服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。

3.4大數(shù)據(jù)利用

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以搜集大量工程機(jī)械相關(guān)信息數(shù)據(jù),這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有較大的利用價值。企業(yè)通過對這些數(shù)據(jù)的分析和挖掘有助于找出工程機(jī)械的不足加以改進(jìn),進(jìn)而提高工程機(jī)械的品質(zhì);同時根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用狀況制定相應(yīng)的制造和銷售計劃,更好的貼合市場;最后可以根據(jù)機(jī)械設(shè)備位置分析,在機(jī)械設(shè)備集中的區(qū)域有針對的設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

4結(jié)束語

我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工程機(jī)械智能化的起步均較晚,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的運(yùn)用還較少。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國工程機(jī)械領(lǐng)域具有非常廣闊的應(yīng)用前景。遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測和診斷是工程機(jī)械走向全面服務(wù)型制造的重要一步。

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第8篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);射頻識別;EPC;供應(yīng)鏈

1引言

隨著社會信息化、知識化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)變,企業(yè)運(yùn)營模式正發(fā)生巨大的變革,協(xié)同合作成為企業(yè)界的主旋律,企業(yè)早已融入企業(yè)群體當(dāng)中來參與市場競爭,與此同時供應(yīng)鏈管理正成為許多企業(yè)或組織運(yùn)用的戰(zhàn)略方法,也為企業(yè)帶來了巨大的競爭優(yōu)勢和市場機(jī)遇。

供應(yīng)鏈由直接或間接地履行顧客需求的各方組成,包括制造商、供應(yīng)商、運(yùn)輸商、倉儲商、零售商以及顧客在內(nèi),各環(huán)節(jié)通過物流、信息流和資金流彼此相連,其所包含的功能有新產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)營銷、生產(chǎn)運(yùn)作、分銷、財務(wù)和客戶服務(wù)等。供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值為最終產(chǎn)品滿足顧客的價值與滿足顧客需求所付出的供應(yīng)鏈成本之間的差額。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是使供應(yīng)鏈整體價值最大化,使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢,以提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

目前我國的供應(yīng)鏈管理中存在很多問題,有諸多方面值得優(yōu)化,例如,供應(yīng)鏈各成員之間缺乏統(tǒng)一的信息平臺,商品信息數(shù)據(jù)庫缺乏統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn);供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中的服務(wù)效率低下,售后難以保障;企業(yè)間因信息交流匱乏和交流不暢而產(chǎn)生放大的“牛鞭效應(yīng)”,增加了無謂的庫存成本及相關(guān)費(fèi)用;供應(yīng)鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中運(yùn)輸效率不高,可靠性和安全性難以保證等。然而,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用,根本性地改變了供應(yīng)鏈流程和管理手段,成為優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的有效工具,為供應(yīng)鏈管理發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。因此探討和研究物聯(lián)網(wǎng)在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮的作用則顯得尤為重要。

2物聯(lián)網(wǎng)概述

2.1物聯(lián)網(wǎng)概念及技術(shù)支撐

物聯(lián)網(wǎng)的概念最早出現(xiàn)于比爾.蓋茨1995年的《未來之路》一書,國際電信聯(lián)盟于2005年在信息社會世界峰會上的《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005:物聯(lián)網(wǎng)》中正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。

物聯(lián)網(wǎng)目前較為公認(rèn)的定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。在這個網(wǎng)絡(luò)中,系統(tǒng)可以自動地、實(shí)時地對物體進(jìn)行識別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。其本質(zhì)就是利用射頻識別技術(shù)對物品上的EPC標(biāo)簽進(jìn)行掃描和解讀,通過計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。

射頻識別技術(shù)是“通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)”。射頻識別的距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn),射頻識別卡既可讀出信息,又可寫入數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)攜帶量大并難以偽造,具有智能化的特點(diǎn)。

產(chǎn)品電子代碼(ElectronicProductCode,EPC)采用一組代碼來代表制造商及其產(chǎn)品,用另外一組數(shù)字來唯一標(biāo)識單品。EPC物品識別模型功能的實(shí)現(xiàn)主要由EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)、EPC標(biāo)簽、解讀器、Savant(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件)、對象名解析服務(wù)(ObjectNamingService,ONS)以及物理標(biāo)記語言(PhysicalMarkupLanguage,PML)六方面組成。

EPC物品識別模型圖資料來源:現(xiàn)代物流信息跟蹤技術(shù)研究進(jìn)展綜述。

物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要可分為三個層次:一是以RFID、傳感器、二維碼為主的用于識別物體和采集信息的傳感網(wǎng)絡(luò);二是通過現(xiàn)有的三網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng))來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計算的傳輸網(wǎng)絡(luò);三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),即輸入輸出控制終端,它通過物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)專業(yè)技術(shù)的深度融合,以及與行業(yè)需求相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)行業(yè)的智能化管理。

2.2我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中將得到更加廣泛的應(yīng)用,其應(yīng)用領(lǐng)域包括智能家居、智能醫(yī)療、智能城市、智能環(huán)保、智能交通、智能物流、智能工業(yè)、智能農(nóng)林業(yè)、智能教育等。物聯(lián)網(wǎng)的存在,使我們生活周邊的物品都有可能實(shí)現(xiàn)智能化,通過無線網(wǎng)絡(luò)我們便可實(shí)現(xiàn)對這些智能物品的對話和控制,整個社會的運(yùn)轉(zhuǎn)效率將得以提高。

我國已將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提到了國家戰(zhàn)略高度,各地方政府也紛紛瞄準(zhǔn)信息技術(shù)第三次浪潮的戰(zhàn)略機(jī)遇,高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局。例如深圳清華大學(xué)研究院與云浮市政府舉行了協(xié)議簽約儀式,將共同打造畜牧養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)項目,這是國內(nèi)首個將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于食品安全的項目;無錫大力發(fā)展傳感網(wǎng)技術(shù),已建“感知中國”中心等。我國目前在傳感領(lǐng)域走在世界前列,起步較早,標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)具有一定優(yōu)勢,但不是最領(lǐng)先的,也面臨著一些難題需要克服,這主要有:高端技術(shù)缺乏,影響國際標(biāo)準(zhǔn)制定競爭;信息安全難以保障;污染及能耗影響嚴(yán)重等。

3物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用及影響

3.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的影響

(1)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在運(yùn)輸車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)便能使管理者實(shí)時獲取車輛行駛位置和狀態(tài),在應(yīng)對突發(fā)事件時及時調(diào)整運(yùn)輸策略和行車路線等;同時在車輛上安裝無線數(shù)據(jù)采集器,當(dāng)貨物入車時,數(shù)據(jù)采集器便可掃描到貼于貨物上的EPC標(biāo)簽中的貨物基本信息,并將采集信息同步傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)當(dāng)中,當(dāng)卸載貨物時也同樣掃描到出貨的EPC標(biāo)簽信息,并同步到管理系統(tǒng)中,這樣不僅可以準(zhǔn)確地獲知在車貨物的基本信息、貨物數(shù)量,還可及早發(fā)現(xiàn)和預(yù)防貨物在運(yùn)輸過程中丟失或被盜的事件。

(2)倉儲環(huán)節(jié)。首先建立倉儲數(shù)據(jù)庫,將貨物編碼設(shè)為數(shù)據(jù)庫信息主鍵。當(dāng)貨物入庫時,預(yù)先為每一個入庫的貨物設(shè)置一個信息編碼和儲位碼,并將基本信息寫入貨物上的EPC標(biāo)簽中,當(dāng)貨物入倉時,倉庫門口的閱讀器便可掃描貨物基本信息和倉儲信息,同時將采集信息更新到倉儲數(shù)據(jù)庫中,并根據(jù)要求將貨物放入指定儲位;當(dāng)貨物出庫時,倉庫管理員按照由系統(tǒng)自動生成的出庫單找到指定貨物并將其運(yùn)輸出庫,門口的閱讀器讀取貨物上的EPC標(biāo)簽獲取出庫信息,同時將采集信息同步至數(shù)據(jù)庫中,并將相應(yīng)儲位狀態(tài)歸置為零;此外,倉庫管理員還可定期手持掃描設(shè)備對所有在庫貨物進(jìn)行逐一掃描,通過無線網(wǎng)絡(luò)將掃描信息與數(shù)據(jù)庫中信息進(jìn)行核對,返回盤點(diǎn)結(jié)果。通過對貨物的智能化管理,不僅提高了倉儲利用率,利于減少庫存,節(jié)約庫存成本和相關(guān)費(fèi)用,還使企業(yè)對庫存貨物了如指掌,在作訂貨和生產(chǎn)出售等決策時做到科學(xué)準(zhǔn)確。

(3)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)線關(guān)鍵位置裝備閱讀器,監(jiān)控工作點(diǎn)的情況,以便控制生產(chǎn)線的成品質(zhì)量,當(dāng)遇到突發(fā)狀況時,讀取的數(shù)據(jù)還可以給予提示和預(yù)警,方便操作工人及時應(yīng)對。

3.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高了供應(yīng)鏈管理的可視性

通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,大幅提高了供應(yīng)鏈過程中的可視性,從制造商、供應(yīng)商到分銷商、零售商甚至顧客,均可以實(shí)現(xiàn)可視化操作。顧客對所購買商品信息準(zhǔn)確了解,有效保證了消費(fèi)者的知情權(quán),同時還便于獲得良好的售后服務(wù);零售商通過對商品流動性分析,作出適當(dāng)?shù)挠嗀洓Q策和營銷手段,不僅減少了庫存浪費(fèi)和相應(yīng)成本,還便于零售商及時捕捉市場信息做好營銷策略;分銷商通過零售商的訂貨策略和營銷策略,及時調(diào)整自己的庫存情況,向供應(yīng)商做出訂貨單,供應(yīng)商也是如此向制造商提供訂貨單;制造商通過貨物訂單適時調(diào)整原材料庫存和生產(chǎn)量,并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效控制產(chǎn)品質(zhì)量。整個供應(yīng)鏈可視化的加大,使得“牛鞭效應(yīng)”得以緩解,整體供應(yīng)鏈價值增加。

3.3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快了企業(yè)信息自動化,實(shí)現(xiàn)了管理智能化

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用,使得企業(yè)之間、整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)間信息得以共享,使企業(yè)能有效整合其業(yè)務(wù)流程,提高對市場變化的快速反應(yīng)能力。同時諸如庫存管理、生產(chǎn)訂單、配送路線優(yōu)化、問題產(chǎn)品召回等問題都可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時優(yōu)化處理,由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)化及其自動化智能化,使得企業(yè)人力成本、庫存成本、運(yùn)輸成本等費(fèi)用得以減少,決策更加合理科學(xué),同時決策時間進(jìn)一步縮短,增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力,提高了供應(yīng)鏈的管理效率。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用是未來供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢,是供應(yīng)鏈管理智能化的體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的興起為供應(yīng)鏈管理提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在世界范圍內(nèi)有一定優(yōu)勢,但也存在著不少技術(shù)瓶頸,缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在企業(yè)應(yīng)用范圍上也有局限。這不僅需要政府對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的大力扶持,盡快完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),做到人無我有,人有我優(yōu);同時也需要一大批企業(yè)放眼未來,及早將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略決策當(dāng)中。

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第9篇

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 智能超市 設(shè)計

引言:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上得以實(shí)現(xiàn)并廣泛應(yīng)用的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效實(shí)現(xiàn)了人與物、物與物之間的信息管控與傳遞,在我國眾多行業(yè),如醫(yī)院、超市、機(jī)場、安防等均有重要應(yīng)用。目前,隨著我國市場經(jīng)濟(jì)以及人們生活水平的提升,超市行業(yè)在得到迅速發(fā)展的同時,面臨的要求也越來越高。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下的超市設(shè)計而有效提升了超市運(yùn)營與管理質(zhì)量,智能超市已成為行業(yè)發(fā)展的必然需求。

1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)一詞,最早是由Ashton教授于1999年所提出,并于2009年成為我國“感知中國”基礎(chǔ)下的“新興”戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,并得到迅速的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則是在物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種擴(kuò)展與延伸。主要是通過利用射頻識別、掃描系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)以及定位系統(tǒng)等信息傳輸技術(shù),進(jìn)行信息采集與傳輸并將物品與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效連接,實(shí)現(xiàn)信息交換,用以達(dá)到“管、控、營”一體化與智能化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。目前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在我國得到極大的重視與應(yīng)用。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下智能超市框架設(shè)計

由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念可知,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)或機(jī)構(gòu)運(yùn)營、管理、服務(wù)、安防的高效性、安全性以及個性化建設(shè)與發(fā)展。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下的智能超市,首先可通過利用射頻識別、紅外線感應(yīng)器等信息傳遞設(shè)備與中心數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)超市貨架的智能化作業(yè)(包括采購與盤點(diǎn));其次,通過定位系統(tǒng)、數(shù)字化查詢系統(tǒng)可有效為消費(fèi)者提供詳細(xì)的商品服務(wù)信息與自主結(jié)算功能;此外,物聯(lián)網(wǎng)的大范圍覆蓋,也可為消費(fèi)者提供物流服務(wù),使消費(fèi)者足不出實(shí)現(xiàn)采購需求。因此,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下的智能超市系統(tǒng)設(shè)計主要包括“智能貨架系統(tǒng)”、“智能自提柜系統(tǒng)”、“智能購物車系統(tǒng)”、“智能選擇系統(tǒng)”、“智能結(jié)算通道系統(tǒng)”、“虛擬化智能購物系統(tǒng)”等。

3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下智能超市系統(tǒng)主要功能設(shè)計

由上述分析可知,智能超市的智能系統(tǒng)設(shè)計有許多,在此,筆者主要以智能超市主要結(jié)構(gòu)中的智能超市購物車系統(tǒng)、智能貨架系統(tǒng)、智能超市結(jié)算通道系統(tǒng)為分析對象,對其功能設(shè)計進(jìn)行了闡述。

首先,智能超市購物車系統(tǒng):智能超市的購物車主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的射頻識別、數(shù)據(jù)信息無線傳遞、多媒體等技術(shù),綜合應(yīng)用而成的智能化車體。當(dāng)消費(fèi)者經(jīng)過刷卡后,智能車體利用信息識別裝置對消費(fèi)者信息(包括身份、過往消費(fèi)記錄、積分等)進(jìn)行識別與讀取;當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)行商品選購時,可為消費(fèi)者提供商品全面信息(包括生產(chǎn)日期、商品類型、保質(zhì)期、超市折扣等),實(shí)現(xiàn)潛在客戶的有效挖掘;智能車與智能貨架系統(tǒng)的有效連接,可通過查詢與定位功能為消費(fèi)者提供購物導(dǎo)航,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);智能車與智能結(jié)算通道系統(tǒng)的有效連接,也可為消費(fèi)者提供資助結(jié)算服務(wù)。由此可見,智能超市購物車系統(tǒng)功能設(shè)計可有效減少超市工作負(fù)擔(dān),提升優(yōu)勢性、快速化、便捷式服務(wù)。

其次,智能貨架系統(tǒng):智能貨架系統(tǒng)的監(jiān)控與一體化管理功能的設(shè)計,可有效為超市管理者提供商品信息數(shù)據(jù),包括商品空間排布、上下貨架時間、商品剩余數(shù)量、商品保質(zhì)期等。智能貨架系統(tǒng)也能根據(jù)貨架實(shí)際情況對缺貨信息進(jìn)行上傳,實(shí)現(xiàn)自動化訂貨,并對貨架商品進(jìn)行監(jiān)管與預(yù)防保護(hù)。與此同時,智能貨架系多媒體導(dǎo)航與信息識別功能可有效為消費(fèi)者提供商品信息介紹服務(wù),保證消費(fèi)者更好的掌握商品信息,提升超市工作效率。

此外,智能超市結(jié)算通道系統(tǒng):超市結(jié)算困難,一直是超市以及消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)問題。而基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的智能超市結(jié)算通道系統(tǒng),可有效緩解超市結(jié)算工作壓力,提升超市工作效率,節(jié)約消費(fèi)者采購時間。其主要設(shè)計是通過利用激光掃描技術(shù)、數(shù)據(jù)信息無線傳輸與處理、觸摸技術(shù)共同構(gòu)成,以“商品掃碼―商品信息讀取―總機(jī)計算―信息內(nèi)部轉(zhuǎn)換―顯示設(shè)備顯示―觸摸指令結(jié)算―支付”流程進(jìn)行具體實(shí)現(xiàn)。

4物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下智能超市硬件平臺設(shè)計

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)下的智能超市硬件平臺設(shè)計,主要在于以下幾方面:首先,在智能超市貨架系統(tǒng)中,通過無線傳輸、RFID識別技術(shù),對電子標(biāo)簽進(jìn)行識別,對商品情況進(jìn)行統(tǒng)計與信息實(shí)時反饋。其次,在智能超市購物車系統(tǒng)中,通過射頻識別技術(shù)以及導(dǎo)航定位系統(tǒng)完成消費(fèi)者身份識別、商品信息提供、超市購物車與超市貨架信息通訊與交流,并利用多媒體進(jìn)行信息轉(zhuǎn)換傳遞。此外,在智能超市結(jié)算通道系統(tǒng)中,主要通過利用“PIG16F887”單片機(jī)、數(shù)據(jù)采集組合模塊、模塊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換裝置、“ADS7843”觸摸屏等共同構(gòu)成中心控制系統(tǒng),用以完成結(jié)算功能設(shè)計。

結(jié)論:總而言之,近年來,隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,超市行業(yè)呈現(xiàn)了大規(guī)模、多元化、大數(shù)量的發(fā)展趨勢,國內(nèi)超市市場競爭日漸激烈。在此發(fā)展背景下,超市運(yùn)營與管理質(zhì)量的提升已成為超市設(shè)計與發(fā)展的必然趨勢。因此,有效利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),合理設(shè)計智能化超市系統(tǒng),促進(jìn)超市功能的有效發(fā)揮,為消費(fèi)者提供高品質(zhì)服務(wù)已成為國內(nèi)超市競爭與可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。

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