時間：2023-09-26 09:36:52
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【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)變電運(yùn)維；風(fēng)險；檢修
自進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越來越快，并且已經(jīng)成為了亞洲乃至世界最大的經(jīng)濟(jì)市場，這也使得國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展環(huán)境得到了明顯的改善。隨著企業(yè)的發(fā)展和國內(nèi)群眾的需求，導(dǎo)致國內(nèi)各類群體對于電能的需求量不斷提升，這為電網(wǎng)運(yùn)維工作提出了挑戰(zhàn)，也使國內(nèi)電網(wǎng)變電運(yùn)行當(dāng)中的各類風(fēng)險問題日益突出。想要保證電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，就必須對各類風(fēng)險問題進(jìn)行深入的研究，并且制定相應(yīng)的檢修措施，降低風(fēng)險對電網(wǎng)本身的影響。
一、當(dāng)前國內(nèi)電網(wǎng)變電運(yùn)維過程中存在的風(fēng)險問題
隨著當(dāng)前國內(nèi)用電需求度的不斷提升，使得電網(wǎng)變電運(yùn)維工作的難度也在增加，在實(shí)際運(yùn)行時電網(wǎng)會因各類風(fēng)險因素導(dǎo)致不穩(wěn)，并且可能會對供電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中各類設(shè)備造成損傷。
（一）自然風(fēng)險問題
電網(wǎng)當(dāng)中有較大比例的設(shè)備是需要暴露在自然環(huán)境下的，而自然環(huán)境的不可控性也導(dǎo)致這類風(fēng)險對電網(wǎng)運(yùn)維工作存在較大的影響。首先，外界氣溫會對電網(wǎng)線路造成明顯的影響，在冬季時北方地區(qū)的溫度較低，此時電網(wǎng)當(dāng)中充油導(dǎo)線就會出現(xiàn)明顯的緊縮情況，此時就會產(chǎn)生油面過低的問題，影響了導(dǎo)線的整體功能；而在夏季時外界溫度較高，尤其是我國南方地區(qū)夏季平均溫度均在35℃以上，此時就會導(dǎo)致充油導(dǎo)線過度松弛，進(jìn)而出現(xiàn)油面過高的情況，同樣會影響電網(wǎng)導(dǎo)線的具體功能。其次，酸雨、雷電、大風(fēng)等惡劣天氣狀態(tài)下對于電網(wǎng)導(dǎo)線的損傷也較大，其中大風(fēng)會導(dǎo)致導(dǎo)線上被雜物纏繞，從而增加了導(dǎo)線自身的重量，加之大風(fēng)天氣的影響，就會使導(dǎo)線產(chǎn)生搖擺，甚至了斷裂；酸雨則主要是對導(dǎo)線外的絕緣層產(chǎn)生了腐蝕作用，從而導(dǎo)致雨水進(jìn)入導(dǎo)線內(nèi)引發(fā)短路的情況，同時酸雨對于避雷器、接地電阻等也有一定的腐蝕作用；雷電是電網(wǎng)風(fēng)險因素當(dāng)中破壞力較強(qiáng)的，并且很容易產(chǎn)生火災(zāi)，對周圍線路和設(shè)備造成焚毀，嚴(yán)重影響了電網(wǎng)運(yùn)維工作的效果。
（二）變壓器操作風(fēng)險問題
變壓器是電網(wǎng)當(dāng)中的主要設(shè)備，對這類設(shè)備的操作對于電網(wǎng)本身的穩(wěn)定性影響較大，很容易使電網(wǎng)無法正常工作。當(dāng)前我國電網(wǎng)變壓器操作過程中的風(fēng)險問題主要體現(xiàn)在兩個方面，其一是在使用空載變壓器切換操作時，對于被切換的電壓值評估不足，導(dǎo)致電壓過剩的情況，此時就會對變壓器本身的絕緣結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害，進(jìn)而在后期的使用過程中出現(xiàn)變壓器超負(fù)荷工作的情況[1]；其二是在操作過程中忽略空載電壓對變壓器的影響，進(jìn)而導(dǎo)致變壓器的輸出電壓出現(xiàn)偏差，并且對其運(yùn)行的整體穩(wěn)定性構(gòu)成影響。
（三）倒閘風(fēng)險問題
在對電網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)維的過程中常見的操作方式就是倒閘，在實(shí)際操作過程中相關(guān)人員還需要填寫倒閘操作票，這是為了有效記錄倒閘操作的原因和時間，為整體運(yùn)維工作提供數(shù)據(jù)支持。其所需要填寫的內(nèi)容主要包括倒閘前后電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況、倒閘后電網(wǎng)設(shè)備的維修情況等。相關(guān)操作人員必須嚴(yán)格遵照變電站相關(guān)管理規(guī)定對操作票進(jìn)行填寫，保證了電網(wǎng)運(yùn)維工作的統(tǒng)一化、規(guī)范化管理[2]。
（四）母線倒閘的風(fēng)險問題
在當(dāng)前電網(wǎng)倒閘操作過程中最關(guān)鍵的步驟就是母線倒閘，如果相關(guān)人員在進(jìn)行此項(xiàng)操作時沒有開展前期的準(zhǔn)備，并且也沒有根據(jù)變電站標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程來進(jìn)行，那么此項(xiàng)操作就會對電網(wǎng)運(yùn)維工作造成較大的影響。根據(jù)對實(shí)際工作的總結(jié)可以看出母線倒閘所產(chǎn)生的風(fēng)險問題主要體現(xiàn)在三個方面，其一是在切換繼電保護(hù)、自動化等設(shè)備功能時產(chǎn)生了誤動的情況；其二是在倒閘前未對母線當(dāng)中的負(fù)荷情況進(jìn)行檢查，導(dǎo)致倒閘操作是在母線負(fù)荷的情況下進(jìn)行操作；其三，在對線路當(dāng)中母線進(jìn)行空載充電操作時，未對電感式電壓互感器、斷口電容等進(jìn)行檢查，進(jìn)而導(dǎo)致了串聯(lián)諧振的問題，在實(shí)際操作過程中如果未針對這三種風(fēng)險問題進(jìn)行有效的預(yù)防和處理，那么必然會導(dǎo)致電網(wǎng)的運(yùn)維工作出現(xiàn)障礙，甚至導(dǎo)致母線損傷。
（五）直流回路風(fēng)險問題
直流回路是電網(wǎng)當(dāng)中的重要結(jié)構(gòu)，其在操作時所產(chǎn)生的風(fēng)險問題也直接對電網(wǎng)運(yùn)維工作造成較大的影響。這類風(fēng)險問題主要是因?yàn)槲窗凑諛?biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，或管理人員在操作時導(dǎo)致直流回路誤動。該類風(fēng)險的最大特點(diǎn)就是即便發(fā)生故障問題，也不會引發(fā)自動保護(hù)設(shè)備的反應(yīng)，導(dǎo)致電網(wǎng)當(dāng)中的保護(hù)設(shè)備失去原有功能，進(jìn)而快速對電網(wǎng)的運(yùn)維穩(wěn)定性產(chǎn)生影響[3]。如果在影響發(fā)生后仍未采取有效的檢修措施，那么就會對大范圍內(nèi)的電網(wǎng)設(shè)備造成損傷，降低其使用壽命或直接產(chǎn)生損毀的情況。
二、電網(wǎng)變電運(yùn)維過程中的檢修措施
（一）驗(yàn)電
驗(yàn)電是電網(wǎng)故障檢查和修理過程中最基礎(chǔ)的措施，其主要是在電網(wǎng)發(fā)生故障后，對各輸電線路段內(nèi)的電壓差或帶電情況進(jìn)行檢查，進(jìn)而降低檢修時誤入帶電間隔，或者檢查接地設(shè)備是否具有帶電的情況。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障后通?？梢允褂冒惭b接地線路的方式保持輸電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)電壓的穩(wěn)定，而驗(yàn)電操作就是接地線路安裝時的最基礎(chǔ)工作，在操作過程中必須要保證自身的安全。驗(yàn)電操作的核心目的在于對輸電線路當(dāng)中的危險點(diǎn)進(jìn)行檢查，并且在查處后進(jìn)行標(biāo)識，這樣可以有效保證電網(wǎng)變電運(yùn)維工作的安全性和效率性。
（二）接地線路安裝
接地線路本身就是為了將過剩的電壓導(dǎo)入地下，從而保持電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定。在運(yùn)維檢修過程中也必須對接地線路進(jìn)行安裝，這樣可以有效避免檢修過程中線路突然連通，同時也能夠使設(shè)備和線路上的靜電感應(yīng)電壓消除。因此在實(shí)際安裝時，應(yīng)該對線路和設(shè)備當(dāng)中最容易產(chǎn)生靜電感應(yīng)電壓的位置進(jìn)行確定，并且在這類位置附近安裝接地線路。安裝時需要至少兩名操作人員完成，并且所有人員均需要佩戴絕緣手套，在安裝隔離開關(guān)時必須有一名工作人員監(jiān)督，防止意外問題。安裝的順序應(yīng)該以接地線路的接地端作為起始，當(dāng)確定接地端連接穩(wěn)定后再進(jìn)行其它結(jié)構(gòu)的安裝。
（三）線路跳閘檢修
線路跳閘是電網(wǎng)運(yùn)維過程中較為常見的故障類型，如發(fā)生這一故障時應(yīng)先對跳閘的誘發(fā)原因進(jìn)行研究，判斷此次故障是否是由于誤操作導(dǎo)致的，如果是則可以將電閘復(fù)位。如果是由線路所導(dǎo)致的跳閘問題，則應(yīng)該對故障點(diǎn)進(jìn)行檢測，其檢測的操作范圍應(yīng)該是在CT線路到線路出口的整個輸電段進(jìn)行檢查，并且還需要了解線路內(nèi)是否存在直接連接的情況，主要檢查的問題就是CT線路是否發(fā)生斷路的情況，如發(fā)現(xiàn)則必須馬上進(jìn)行線路修補(bǔ)[4]。
（四）低壓側(cè)開關(guān)跳閘檢修
在當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行情況下主變電器會發(fā)生低壓側(cè)開關(guān)跳閘的問題，其直接對變電器的運(yùn)行造成影響，并進(jìn)一步對變電器所負(fù)責(zé)的輸電線路造成影響。引發(fā)這一問題的原因主要分為三類，分別是越級跳閘、開關(guān)誤動、母線故障。在檢修過程中應(yīng)該對一次和二次設(shè)備均進(jìn)行檢查，并且還要對自動化保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，這樣就可以判斷當(dāng)主變壓器低壓側(cè)電流過量輸送時保護(hù)設(shè)備是否在正常運(yùn)行狀態(tài)下。需要注意的是，在檢測自動化保護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)時，重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)該時線路保護(hù)功能，同時還對保護(hù)設(shè)備對主變壓器的保護(hù)功能進(jìn)行檢查。
（五）變壓器三側(cè)跳閘的檢修
首先是對瓦斯保護(hù)的檢查和修理，檢查的內(nèi)容包括變壓器是否發(fā)生火災(zāi)、變壓器的外形是否發(fā)生改變，然后再對變壓器內(nèi)呼吸器噴油情況進(jìn)行檢查，并且確定二次回路的接地線路是否正常連接、是否具有短路的問題，在確定這些情況后就可以根據(jù)實(shí)際問題進(jìn)行相應(yīng)的修理。其次是對差動情況的保護(hù)功能進(jìn)行檢查，該項(xiàng)工作的檢查范圍應(yīng)該包含了主變壓器三側(cè)開關(guān)的所有CT線路。
（六）其它風(fēng)險控制工作
在保證對設(shè)備進(jìn)行檢修的同時，還應(yīng)該對風(fēng)險故障檢修工作的管理制度進(jìn)行完善。當(dāng)前我國很多變電站運(yùn)維工作時均是以狀態(tài)檢修為主，這樣就降低了技術(shù)人員對故障的診斷能力，從而無法使其個人能力得到提升。因此應(yīng)該適當(dāng)將診斷檢修模式的比重提高，并且建立完善的檢修標(biāo)準(zhǔn)，借此提升技術(shù)人員的工作效率，降低管理成本。但同時也不能忽略狀態(tài)檢修工作的重要性，應(yīng)該制定標(biāo)準(zhǔn)化的定期檢修制度，例如主變壓器應(yīng)該采取“每年一小檢、每十年一大修”的檢修方案，并且需要根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際輸電情況采取提前性的檢修工作。在實(shí)際工作過程中還應(yīng)該注意自動化保護(hù)設(shè)備的監(jiān)控管理工作，重現(xiàn)對輪值表進(jìn)行設(shè)計(jì)，并以自動化保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行周期為基礎(chǔ)，更好地實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)收集，為電網(wǎng)設(shè)備的維修提供更加準(zhǔn)確的輔助。
結(jié)語
電網(wǎng)變電運(yùn)維工作十分重要，隨著當(dāng)前社會各類群體對電能需求度的不斷提升，也導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備的風(fēng)險問題更加突出，應(yīng)該對各類風(fēng)險問題進(jìn)行深入的了解，并且強(qiáng)化各種風(fēng)險問題的檢修工作，落實(shí)驗(yàn)電操作、接地線路安裝等基礎(chǔ)檢修工作，并強(qiáng)化技術(shù)人員的線路跳閘、主變壓器跳閘等的檢修質(zhì)量，并進(jìn)一步完善變電站內(nèi)的風(fēng)險控制管理制度，保證各項(xiàng)工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：檢管一體化；變電；檢查；維修；現(xiàn)實(shí)意義
中圖分類號：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1 檢管一體化管理模式基本含義
實(shí)現(xiàn)檢管一體化的變電運(yùn)行和維護(hù)模式，主要是指相關(guān)的運(yùn)行人員在做好自己的本職工作的同時，對站內(nèi)的一些設(shè)備基本的維護(hù)和檢修工作，以及一些緊急的缺陷處理工作。還有在比較繁忙的檢修工期內(nèi)，例如春秋安全檢查以及一些大的檢修工作開展的時候，配合專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修工作。
2 檢管一體化管理模式基本指導(dǎo)思想
在進(jìn)行監(jiān)管一體化的工作時，基本的原則是保證設(shè)備人員的安全，保證安全生產(chǎn)的正常開展，不能舍本逐末，安全生產(chǎn)是任何一項(xiàng)改革措施的底線。在進(jìn)行檢管一體化時，要注意管理模式的改革，做好制度的頂層設(shè)計(jì)，對相關(guān)的維護(hù)檢修工作的管理制度予以健全。在開展變電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的工作之前，還要完成對運(yùn)行人員的專業(yè)檢修技能的培訓(xùn)，要做好相關(guān)的檢修專業(yè)人才的培養(yǎng)和儲備。在設(shè)備自動化水平不斷提高的基礎(chǔ)上，為即將面臨的新技術(shù)新知識做好必要的技術(shù)儲備，最終提高生產(chǎn)效率，完成檢管一體化的既定目標(biāo)
3 推進(jìn)檢管一體化實(shí)施進(jìn)程
3.1 提高認(rèn)識和統(tǒng)一思想
在進(jìn)行檢管一體化工作之前，相關(guān)的生產(chǎn)和檢修人員要做好思想的準(zhǔn)備。對個人的思想進(jìn)行統(tǒng)一，不斷提高思想認(rèn)識的水平，還要定期組織舉行專題會議，實(shí)現(xiàn)全員對檢管一體化的工作情況和相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行討論。要根據(jù)不同地區(qū)不同環(huán)境不同的實(shí)際情況，做到一切從實(shí)際出發(fā)，制定和運(yùn)行切實(shí)可行的的監(jiān)管一體化管理模式。
3.2 建立監(jiān)管一體化的組織機(jī)構(gòu)
檢管一體化的運(yùn)行時間還不長，在運(yùn)行中，欠缺必要部門的牽頭和組織。檢管一體化在不斷的實(shí)踐和運(yùn)行中，必須有對檢修和運(yùn)行都有了解的管理機(jī)構(gòu)和管理人員，建立統(tǒng)一的管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)勢在必行。在近幾年中，還需要加入對檢修和保護(hù)等都能夠進(jìn)行專業(yè)的技能鑒定證書和運(yùn)行的人員，以在技術(shù)上對其他員工進(jìn)行指導(dǎo)。
3.3 加強(qiáng)提高檢管人員素質(zhì)
隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，變電設(shè)備的檢修和維護(hù)工作的強(qiáng)度越來越大。在不能大幅度增加工作人員的情況下，提高每個人的生產(chǎn)效率勢在必行。各個單位的培訓(xùn)中心需要對檢管一體化的培訓(xùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)和全面的制定，采取系統(tǒng)和綜合性、操作性很強(qiáng)的培訓(xùn)計(jì)劃。要從實(shí)際的情況出發(fā)，對下班休息的人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，還舉辦各種技術(shù)性的專業(yè)講座，邀請相關(guān)的專家和技術(shù)骨干對檢管之中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的解疑答惑。還要派站內(nèi)的技術(shù)尖子人才和檢修人員一起在各種專業(yè)的培訓(xùn)班中去學(xué)習(xí)。還可以利用設(shè)備停電，或者是春秋大小查建設(shè)和一些基礎(chǔ)擴(kuò)建的機(jī)會，到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地的培訓(xùn)和操作觀察。運(yùn)用各種資源對相關(guān)的人員進(jìn)行培訓(xùn)，打破專業(yè)的界限，對檢管人員進(jìn)行及時和充分的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)他們業(yè)務(wù)能力的提升。能夠在出現(xiàn)一些設(shè)備的缺陷時，及時的進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)。讓檢修人員的整體素質(zhì)和水平不斷得到提高。
4 怎樣實(shí)行檢管一體化
4.1 在關(guān)鍵點(diǎn)上下功夫
實(shí)現(xiàn)檢管一體化管理模式，要在兩個關(guān)鍵點(diǎn)上下功夫。首先需要做好對安全原則的把關(guān)。遵循“生命第一，安全第一”，這樣即便出現(xiàn)任何情況都是可以避免的。要做到對安全的關(guān)注，實(shí)現(xiàn)對安全的有效貫徹，做到意識的不斷增強(qiáng)。要重視對安全理念的貫徹，圍繞安全理念，和安全生產(chǎn)的目標(biāo)，做好對安全的風(fēng)險控制，一切從實(shí)際出發(fā)，把管理、技術(shù)和教育三方面進(jìn)行有效的結(jié)合，建立起能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化操作的安全管理模式。還要做到對檢管一體化的現(xiàn)場的管理和實(shí)現(xiàn)檢管技能的提高。進(jìn)行必要的技術(shù)控制，對設(shè)備施行實(shí)行專業(yè)責(zé)任制，還要實(shí)現(xiàn)檢管人員的學(xué)習(xí)和工作等許多方面的工作。做好對相關(guān)工作的協(xié)調(diào)，和必要的規(guī)范。從根本上提高對變電設(shè)備的檢管水平，讓變電設(shè)備能夠始終處在安全的運(yùn)行環(huán)境之下，實(shí)現(xiàn)相關(guān)設(shè)備的高效和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)踐的基礎(chǔ)上不斷的實(shí)現(xiàn)對檢管人員的培訓(xùn)和技能的提升。要向著培養(yǎng)一專多能的專業(yè)人才方向前行，不斷實(shí)現(xiàn)對員工素質(zhì)的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)檢修的有機(jī)結(jié)合。
4.2 實(shí)行崗位培訓(xùn)激勵機(jī)制
建立起多崗位的技能培訓(xùn)和激勵機(jī)制，加強(qiáng)對檢管人員的業(yè)務(wù)和技能的培訓(xùn)。按照科學(xué)合理的步驟，實(shí)現(xiàn)對變電設(shè)備檢管人員循序漸進(jìn)的培養(yǎng)和教育。新增加的三個大類共計(jì)22項(xiàng)維護(hù)和檢修作業(yè)項(xiàng)目，需要按照難易程度分為3個施行階段進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和相關(guān)的考核。第一階段的主要任務(wù)是對微機(jī)保護(hù)裝置定值的更改，以及對設(shè)備出現(xiàn)銹跡的地方進(jìn)行補(bǔ)漆的工作。這個階段的工作大多數(shù)單位都已經(jīng)完成。第二個階段的培訓(xùn)就是對蓄電池的充電和放電，對變壓器呼吸器硅膠的更換相關(guān)技術(shù)和一些比較復(fù)雜的工作。第三個階段就需要選擇隔離開關(guān)操作回路以及電器閉鎖的回路，和對遙信回路等一般性缺陷的檢查處理。對每個階段的培訓(xùn)時間一般都定在2個月左右較好，由公司選擇各類專家對學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場的詳細(xì)講解，“親自演習(xí)和實(shí)現(xiàn)學(xué)員現(xiàn)場親自動手”的培訓(xùn)模式。對設(shè)計(jì)的工作原理和操作的步驟以及注意事項(xiàng)都進(jìn)行詳細(xì)的說明。
其次，公司還要建立技能崗位培訓(xùn)的激勵機(jī)制，對工作的業(yè)績、能力和態(tài)度等因素進(jìn)行量化，著重對業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工進(jìn)行獎勵，充分調(diào)動和激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)對檢管一體化的推動。目前，各個單位的老齡化趨勢明顯，在各個地方都出現(xiàn)了不同程度的結(jié)構(gòu)性缺員。在現(xiàn)有的制度下，對部分老員工推進(jìn)培訓(xùn)工作十分困難。對于有限的新進(jìn)員工，就必須按照高標(biāo)準(zhǔn)，高要求進(jìn)行培訓(xùn)，使其一專多能，以滿足當(dāng)前形勢的需要。同時，按照高標(biāo)準(zhǔn)高要求培養(yǎng)的員工，必須給予應(yīng)有的待遇，以激勵其成長和發(fā)展。不然，實(shí)行檢管一體化純屬空談。
5 推行變電檢查監(jiān)管一體化的現(xiàn)實(shí)意義
在進(jìn)行檢管一體化之前，運(yùn)行人員主要負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)問題，檢修人員主要負(fù)責(zé)處理問題。權(quán)責(zé)不對等的情況下，就會造成企業(yè)內(nèi)部的消耗。比如運(yùn)行人員對于設(shè)備的保護(hù)并不在意，反正弄出一點(diǎn)問題都是檢修人員來處理。在操作的規(guī)范性和合理性上都大打折扣。檢修人員則因?yàn)閷I(yè)技術(shù)力量強(qiáng)，容易發(fā)現(xiàn)一些隱藏的問題。但由于運(yùn)行又不屬于自己的職責(zé)，能夠隱瞞的小問題并不會主動提出來給自己添麻煩。實(shí)行檢管一體化之后，員工的權(quán)責(zé)發(fā)生變化，不論設(shè)備的問題大小，最終都是自己的責(zé)任，在維護(hù)設(shè)備的積極性和專業(yè)性方面，都會有很大的提高。
檢管一體化從當(dāng)前的情況來看，可以很大的提高維護(hù)的人員效率。按照運(yùn)行和檢修分開的工作模式，一處很小的問題倘若需要處理，則需以下人員：運(yùn)行人員兩人，檢修人員兩人，司機(jī)一人，至少共計(jì)五人。實(shí)行檢管一體化模式后，僅需兩人加上司機(jī)即可。如果配合合理的制度，司機(jī)由兼職人員擔(dān)任，這樣處理小的問題，僅需兩人，大大降低了檢修的成本。
除此以外，實(shí)施檢管一體化之后，維護(hù)人員的平均技術(shù)水平得到大幅度提高，對設(shè)備設(shè)施的巡視和檢查很仔細(xì)，能夠及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題和缺陷，對設(shè)備進(jìn)行良好的保養(yǎng)，對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的處理，并可以顯著的提升處理問題的效率。
5.1 經(jīng)過實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)，提升管理的水平
經(jīng)過實(shí)際的運(yùn)行和檢測，檢管一體化給管理和設(shè)備維護(hù)帶來的好處是顯而易見的。一是，可以充分的運(yùn)用有效的人力資源，通過對人員的重新組合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和維護(hù)人員之間的相互補(bǔ)充，對人力資源不夠的矛盾能進(jìn)行有效的緩解，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用，不斷提高工作的效率。二是，能夠培養(yǎng)出一崗多能的復(fù)合型的人才。從實(shí)踐出發(fā)，來對培訓(xùn)進(jìn)行帶動，實(shí)現(xiàn)人員素質(zhì)的不斷提升，對新老員工進(jìn)行一專多能和一工多藝的技術(shù)培養(yǎng)。三是，實(shí)現(xiàn)自我價值的有效提升，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行員工的工作有機(jī)結(jié)合，剛?cè)胄械目梢詫W(xué)習(xí)檢修維護(hù)工作，對設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行實(shí)現(xiàn)熟練掌握和操作。四是，不斷實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織的優(yōu)化。為整個公司邁向現(xiàn)代生產(chǎn)管理模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰L試。
實(shí)現(xiàn)檢管一體化后，員工可以充分了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的問題，及時的對問題進(jìn)行分析和探討，減少設(shè)備的維修和檢查中出現(xiàn)漏洞的情況，做到細(xì)致準(zhǔn)確的檢測和及時處理好問題。在設(shè)備增多人員較少的情況下，更多的設(shè)備監(jiān)控手段將介入，由此帶來大量的數(shù)據(jù)。員工需要根據(jù)現(xiàn)場知識，對數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的分析，以達(dá)到遠(yuǎn)方精確判斷故障，做好設(shè)備維護(hù)工作的精細(xì)化管理
5.2 經(jīng)過實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的提升
還要經(jīng)過不斷的實(shí)際運(yùn)行，檢測總結(jié)，讓檢管一體化能夠?yàn)榧夹g(shù)的提升帶來極大的好處。檢管一體化的運(yùn)行模式充分對有限的資源進(jìn)行了良好的整合。對倒閘的操作進(jìn)行了整合，以及設(shè)備的巡視做到合理和及時，還做好了運(yùn)行類的維護(hù)工作和維護(hù)類的檢測工作，實(shí)現(xiàn)檢管工作的效率不斷的提升。實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的效益不斷的增加。新的工作模式必然存在磨合期，員工技術(shù)水平的提升也需要一段時間來完成，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，必然會發(fā)現(xiàn)新的問題。解決問題，處理問題必然會帶來技術(shù)水平的提升，并由此發(fā)現(xiàn)更多的問題，實(shí)現(xiàn)良性的循環(huán)。
5.3 實(shí)現(xiàn)檢管效率的提高和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升
在實(shí)際的檢測和運(yùn)轉(zhuǎn)中，實(shí)現(xiàn)檢管一體化的方式對變電設(shè)備進(jìn)行檢查和維修。能夠不斷的實(shí)現(xiàn)對設(shè)備設(shè)施的有效和及時的檢測，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電器設(shè)施設(shè)備功效的最大化，不斷的滿足用戶的需要。要注重在檢管過程中實(shí)現(xiàn)對新技術(shù)和檢測維修設(shè)備的更新和自我發(fā)明，提高檢修和維護(hù)的精確和及時。做到時間和質(zhì)量的雙重把握。滿足不斷增長的電力需要的維護(hù)和后期保障。在不斷的實(shí)現(xiàn)效益增加的同時，能夠?qū)崿F(xiàn)整個電力企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力的提升，為不斷增長的需求服務(wù)，只有檢修的效率和質(zhì)量得到了保障，整個的設(shè)備的效率和相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益才能不斷的提升。
結(jié)語
要實(shí)現(xiàn)不斷的深化和鞏固“大檢修”體系建設(shè)的良好基礎(chǔ)上，做到更加的深化細(xì)化檢管一體化的檢修和維護(hù)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對帶電檢測和維護(hù)的班組業(yè)務(wù)范圍的拓展。不斷實(shí)現(xiàn)整個操作質(zhì)量和效率的保證，提高整個變電設(shè)備設(shè)施的質(zhì)量，突出檢管一體化的特色。還要健全相關(guān)的機(jī)制和實(shí)現(xiàn)整個流程的再造，不斷建立起、制度的健全機(jī)制。為實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的運(yùn)轉(zhuǎn)和分析，還要加強(qiáng)對崗位職工的業(yè)務(wù)能力的提升，培訓(xùn)培養(yǎng)基層能夠起到帶頭作用的班組排頭兵，注重對整個隊(duì)伍的素質(zhì)提高和實(shí)現(xiàn)建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。除此之外，要不斷在實(shí)際的操作中發(fā)現(xiàn)問題，注重?fù)屝薜馁|(zhì)量和變電檢查維修的科學(xué)合理，把工作做到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】 輸、變、配電運(yùn)維 一體化管理
1 一體化管理提出的背景
1.1 原有管理模式難以適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展要求
輸、變、配電管理模式直接關(guān)系到電力企業(yè)安全生產(chǎn)、效率質(zhì)量和員工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。進(jìn)入“十二五”后，在電網(wǎng)規(guī)模飛速發(fā)展和生產(chǎn)精益化管理的宏觀形勢下，供電企業(yè)延用多年的營配分離、輸配電管理分開、變電運(yùn)檢分離的管理模式模式逐漸暴露出不適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展和生產(chǎn)精益化管理需求的弊端。
1.2 輸、變、配電運(yùn)維一體化管理是三集五大發(fā)展的必然趨勢
在當(dāng)前三集五大的大背景之下，統(tǒng)籌電力企業(yè)人力、技術(shù)、裝備資源，有效利用社會資源，實(shí)施輸、變、配電運(yùn)維一體化管理，全面深化狀態(tài)檢修，實(shí)現(xiàn)資源集約化、組織扁平化、業(yè)務(wù)專業(yè)化、管理精益化，已成為公司發(fā)展和電網(wǎng)發(fā)展的必由之路。
1.3 SG186系統(tǒng)上線提供了強(qiáng)有力的后臺
PMS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的上線為輸、變、配電運(yùn)維一體化管理提供了平臺，為輸、變、配電運(yùn)維一體化管理提供了強(qiáng)有力的支撐，為輸、變、配電運(yùn)維一體化的全面展開奠定了良好的基礎(chǔ)。
2 一體化管理的內(nèi)涵
所謂輸、變、配電運(yùn)維一體化管理是指電力系統(tǒng)中輸、變、配電實(shí)行專業(yè)化檢修和運(yùn)維一體化相結(jié)合的生產(chǎn)工作組織模式，即整合輸、變、配電現(xiàn)場操作、設(shè)備巡視、運(yùn)行類維護(hù)及維護(hù)類檢修業(yè)務(wù)重組整體。
3 供電企業(yè)輸、變、配電運(yùn)維一體化管理的做法
3.1 建立輸、變、配電運(yùn)維一體化管理模型
以高科技為支撐，深入開發(fā)和應(yīng)用SG186系統(tǒng)，建立完整、成熟的電網(wǎng)模型，包括輸電、變電、配電設(shè)備，提供對輸、變、配電一次、二次設(shè)備和相關(guān)設(shè)備附件的統(tǒng)一管理。
3.2 人盡其才，實(shí)施運(yùn)維一體化管理
著眼于解決當(dāng)前管理困境和提升輸、變、配電運(yùn)維一體化管理質(zhì)量，深入剖析以往管理模式存在的問題，充分調(diào)研現(xiàn)有人員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和工作承載力，總結(jié)提煉出以提升輸、變、配電運(yùn)維管理質(zhì)量、作業(yè)執(zhí)行能力和隊(duì)伍凝聚力為目標(biāo)的運(yùn)維一體化管理模式，實(shí)現(xiàn)輸、變、配電運(yùn)維業(yè)務(wù)及人員的優(yōu)化整合，進(jìn)而通過管理模式嬗變提高專業(yè)管理質(zhì)量和隊(duì)伍凝聚力。
3.3 加強(qiáng)超前管控，實(shí)現(xiàn)檢修專業(yè)化
全面深化狀態(tài)檢修，建立按電壓等級、按輸、變、配電設(shè)備類型由各專業(yè)承擔(dān)電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)維檢修任務(wù)的生產(chǎn)體系，抓好設(shè)備管理，將原來的時候搶修處理轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備超前管理。加大設(shè)備管理力度，降低設(shè)備故障率，減少設(shè)備搶修次數(shù)，降低安全風(fēng)險。
3.4 狠抓現(xiàn)場管理，開展輸、變、配電現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，突出對作業(yè)現(xiàn)場的全過程、全方位管理和控制，加強(qiáng)監(jiān)督考核和培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)管理水平穩(wěn)步提高?，F(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書集安全管理、技術(shù)參數(shù)、檢修工藝等于一體，起到了工具書的作用測。
3.5 開展聯(lián)合巡檢，縮短由“巡”到“檢”的周期
樹立預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，進(jìn)行聯(lián)合巡檢，對發(fā)現(xiàn)的缺陷分類，按照缺陷性質(zhì)分類進(jìn)行消缺，最后再組織驗(yàn)收。通過聯(lián)合巡檢，進(jìn)一步縮減了由 “巡”到“檢”的環(huán)節(jié)和周期，提高了生產(chǎn)效率、效益，實(shí)現(xiàn)了管理環(huán)節(jié)的簡化，同時提高了供電可靠性。
3.6 加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)
加強(qiáng)教育，抓好轉(zhuǎn)崗人員安全、技術(shù)培訓(xùn)，注重人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，輸、變、配電相關(guān)員工提高安全意識、樹立大局觀念。結(jié)合崗位工作，按照“缺什么，補(bǔ)什么”的要求，組織員工集中精力學(xué)習(xí)掌握安全規(guī)程和管理制度，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。
4 一體化管理的實(shí)施效果
4.1 社會效益
過實(shí)行輸、變、配電運(yùn)維一體化管理，進(jìn)一步落實(shí)、提高了設(shè)備精益化管理水平，提高了供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，推行實(shí)行輸、變、配電一體化運(yùn)維管理、聯(lián)合巡檢和現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使檢修施工按計(jì)劃完成，確保檢修質(zhì)量，縮短停電時間，延長檢修周期，提高了供電可靠性，同時保持了安全生產(chǎn)的良好局面樹立了良好的公司形象。
4.2 經(jīng)濟(jì)效益
新模式實(shí)現(xiàn)了輸、變、配電設(shè)備運(yùn)維檢修、搶修時間最短化、效率最高化、成本的最小化，統(tǒng)籌配置了人力和生產(chǎn)資源，提高了工作效率，節(jié)約了運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)了資源的集約化，合理利用了資源實(shí)現(xiàn)了人、財、物的有效統(tǒng)一，顯著提高了用工效率，杜絕了客戶不必要停電，縮短了停電檢修時間。
4.3 管理效益
實(shí)施一體化管理進(jìn)一步理順了工作流程，積極做到每個環(huán)節(jié)有人負(fù)責(zé)，量化、細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化輸、變、配電檢修各環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化要求操作實(shí)現(xiàn)了人員、設(shè)備、環(huán)境和管理的有機(jī)結(jié)合；規(guī)范了檢修現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確保輸、變、配電作業(yè)全過程的安全和質(zhì)量處于“可控、能控、在控”狀態(tài)，有力地確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：大檢修；變電站運(yùn)行維護(hù)；一體化
應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迫切需求，國家電網(wǎng)不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改革，經(jīng)過了長時間的發(fā)展和創(chuàng)新，取得了較為可觀的成效，呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。無論是經(jīng)濟(jì)建設(shè)還是人均生活用電都在日益增長，電網(wǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，大量機(jī)械設(shè)備數(shù)量增加，但相應(yīng)而來的是設(shè)備檢修任務(wù)也越加繁重，對于電力設(shè)備檢修提出了更高的要求。如何能夠更有效地檢查管理，是電力系統(tǒng)化管理的主要探究方向。
1 變電站運(yùn)行管理概述
電力行業(yè)關(guān)乎國計(jì)民生，經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要電力支持，人們?nèi)粘９ぷ?、生活和學(xué)習(xí)同樣需要電力支持，對于用電量需求與日俱增。就當(dāng)前電力生產(chǎn)管理現(xiàn)狀而言，所采用的方法較為落后，變電運(yùn)行維護(hù)以及檢修分屬不同單位，兩者互不干涉、獨(dú)立運(yùn)作，有著各自明晰的職責(zé)和權(quán)利。變電運(yùn)行維護(hù)主要是負(fù)責(zé)變電站內(nèi)部電力設(shè)備的日常檢查和維修，對電力設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時記錄，并實(shí)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作等。
隨著“大檢修”時代的來臨，相應(yīng)體系改革的推進(jìn)，變電運(yùn)行維護(hù)和檢修逐漸朝著一體化方向發(fā)展，相較于傳統(tǒng)模式，能夠更好地適應(yīng)高效和精細(xì)的運(yùn)行檢修管理模式。傳統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理，在對電力設(shè)備檢修中需要由相應(yīng)技術(shù)人員進(jìn)行修整，但是各個環(huán)節(jié)在處理中存在明顯的職責(zé)不清、耗時較長的問題。傳統(tǒng)電力設(shè)備檢修方法由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)，會造成大量人力、物力和財力資源的消耗，并且對于技術(shù)人員檢修中存在較大的風(fēng)險。電力設(shè)備一旦發(fā)生故障，技術(shù)人員無法及時處理，容易造成安全故障擴(kuò)大，缺乏對設(shè)備故障問題的綜合分析能力。
2 變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式
變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式是應(yīng)“大檢修”背景下誕生的，該模式通過對業(yè)務(wù)集約實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)管理，最主要的內(nèi)容是對當(dāng)前由專門技術(shù)人員和檢修人員對電力設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的現(xiàn)狀，創(chuàng)新改革相應(yīng)的變電檢修和維護(hù)業(yè)務(wù)，將設(shè)備檢修以及維護(hù)等業(yè)務(wù)整合到運(yùn)行單位進(jìn)行執(zhí)行，最終實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)行維護(hù)部統(tǒng)一管理設(shè)備的檢修、維護(hù)以及巡視等內(nèi)容。應(yīng)用變電運(yùn)行維護(hù)一體化新模式，在實(shí)際應(yīng)用中能夠促使設(shè)備檢修更加專業(yè)化，降低電力設(shè)備運(yùn)行成本，提升檢修效率。
2.1 變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理要求
在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理中，安全第一是前提條件。由于變電站在業(yè)務(wù)銜接以及實(shí)際操作中會存在一系列安全風(fēng)險，在一定程度上危及相關(guān)技術(shù)人員的生命健康。由此，在運(yùn)行維護(hù)過程中，首先應(yīng)結(jié)合變電站運(yùn)行運(yùn)檢維護(hù)的實(shí)際需求，全面考量客觀影響因素，并做出明確的運(yùn)檢方案，以確保在實(shí)際操作中實(shí)時監(jiān)督現(xiàn)場安全，提升運(yùn)檢工作安全和質(zhì)量。
在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理中，制度先行是運(yùn)行保障。在變電站日常運(yùn)行維護(hù)中，首先應(yīng)健全和完善相應(yīng)的管理、監(jiān)督以及評價等制度，落實(shí)相應(yīng)工作職責(zé)，促使變電站運(yùn)行檢修工作規(guī)范化，有章可循，嚴(yán)格把控運(yùn)檢標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理。
在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理中，培養(yǎng)人才是重點(diǎn)目標(biāo)。實(shí)行運(yùn)檢維護(hù)一體化管理模式，首先應(yīng)嚴(yán)格遵循考核標(biāo)準(zhǔn)，定期對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保相關(guān)技術(shù)人員具有高水平的專業(yè)素質(zhì)，在科學(xué)指導(dǎo)下開展變電站運(yùn)檢工作。
此外，在對技術(shù)人員的培養(yǎng)中，可以通過模擬培訓(xùn)環(huán)境，促使培訓(xùn)人員能夠提前熟悉實(shí)際工作流程，豐富工作經(jīng)驗(yàn)，建立一支具有高素質(zhì)、高水平的技術(shù)人員隊(duì)伍，提升變電站運(yùn)行管理和檢修效率。
在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理中，設(shè)備配置是根本支撐。在變電運(yùn)行維護(hù)一體化過程中，相關(guān)人員需要加強(qiáng)對電力設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)、清掃以及檢修，在這個過程中使用專門的檢測工具，充足的設(shè)施配置，才能夠確保檢修工作的有序開展、檢查結(jié)果的準(zhǔn)確，更好地滿足運(yùn)行維護(hù)一體化項(xiàng)目的實(shí)際需求。
在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理中，逐層推進(jìn)是主要手段。在變電運(yùn)行維護(hù)一體化執(zhí)行過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循檢修流程，從設(shè)施到設(shè)備，從低壓到高壓逐步開展。
這種逐層推進(jìn)的手段，可以應(yīng)用在檢修較為簡單的項(xiàng)目，并且對相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)有針對性的進(jìn)行培訓(xùn)，能夠有效提升運(yùn)行維護(hù)水平。
此外，對于相關(guān)技術(shù)人員的激勵是十分有必要的，由于變電運(yùn)行維護(hù)人員自身工作任務(wù)較重，自身工作水平高低將直接影響到檢修質(zhì)量和效率，加之運(yùn)行檢修工作時常伴有一定危險，技術(shù)人員可能伴有畏懼情緒。由此，加強(qiáng)對變電運(yùn)行維護(hù)人員的激勵，有助于調(diào)動工作人員積極性，能夠全身心投入到工作中，提升變電檢修工作成效。
2.2 在變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理流程
為了實(shí)現(xiàn)變電站運(yùn)行維護(hù)一體化管理：
首先應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)之間的融合，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運(yùn)行檢修模式，將變電檢修人員以及維護(hù)人員進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，構(gòu)建變電維護(hù)部門，由部門內(nèi)人員承擔(dān)對變電設(shè)備檢測以及維護(hù)的工作，實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理；
實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)行維護(hù)的崗位融合，優(yōu)化維護(hù)模式和相關(guān)帶點(diǎn)測試、維護(hù)消耗等工作內(nèi)容，科學(xué)合理地安排技術(shù)人員工作時間，防止作業(yè)任務(wù)出現(xiàn)交叉重疊，確保檢測質(zhì)量和人員安全；
組建相應(yīng)變電運(yùn)行維護(hù)小組，承擔(dān)電力設(shè)備全部的清掃和維護(hù)等工作，實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備檢修工作的有機(jī)整合，采用周期性工作開展，諸如季節(jié)性工作或者機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維護(hù)大修等，保證現(xiàn)場變電站運(yùn)行維護(hù)效率。
3 變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式的優(yōu)化對策
3.1 健全和完善約束機(jī)制
在當(dāng)前“大檢修”背景下，構(gòu)建相應(yīng)運(yùn)行維護(hù)體系框架，變電運(yùn)行維護(hù)一體化項(xiàng)目開展主要采用封閉式管理，變電運(yùn)行維護(hù)人員既是執(zhí)行者，又是監(jiān)督者，缺少相關(guān)權(quán)威監(jiān)督部門的把控，造成相關(guān)變電運(yùn)行維護(hù)人員一人承擔(dān)多種工作職責(zé)，監(jiān)管措施不嚴(yán)，責(zé)任落實(shí)不到位，嚴(yán)重情況下可能造成安全事故的發(fā)生。由此，就此類風(fēng)險問題，首先應(yīng)健全和完善相應(yīng)監(jiān)督、控制以及約束機(jī)制，變電站管理部門需要定期進(jìn)行考核和抽查，確保變電運(yùn)行維護(hù)一體化工作能夠有章可循，嚴(yán)格遵循檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
3.2 強(qiáng)化運(yùn)行維護(hù)人員思想意識
由于變電運(yùn)行維護(hù)工作是由相關(guān)人員獨(dú)立完成，在檢修者和維護(hù)者之間角色轉(zhuǎn)換，在運(yùn)行維護(hù)初期，相關(guān)運(yùn)行維護(hù)人員自身工作任務(wù)繁重，責(zé)任制度的壓迫下導(dǎo)致人員工作積極性不高，難以全身心地投入到工作中，甚至在個人思想意識上會產(chǎn)生波動，對于崗位調(diào)整和整合感到憂慮，無論是自身的安全意識還是工作意識，在實(shí)際工作過程中都將產(chǎn)生不可估量的影響，嚴(yán)重情況下會危及運(yùn)行維護(hù)人員生命安全。
對于運(yùn)行維護(hù)人員，管理部門應(yīng)確立相應(yīng)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，對其自身專業(yè)素質(zhì)水平、思想意識以及工作經(jīng)驗(yàn)等方面進(jìn)行考核，以此為依據(jù)，制定人員薪酬待遇，能夠有效降低運(yùn)行維護(hù)人員的顧慮，更加全身心投入到工作中，提升工作成效。
3.3 提升運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)技能水平
變電站由于自身特性，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無論是在設(shè)備檢修還是帶電檢測方面，需要運(yùn)行維護(hù)人員結(jié)合自身專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)來綜合分析電力設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)而采用科學(xué)合理的解決措施予以處理，這就需要相關(guān)運(yùn)行維護(hù)人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)和工作經(jīng)驗(yàn)，對于電力設(shè)備和實(shí)施內(nèi)部結(jié)構(gòu)做到成竹在胸，才能更好地勝任該項(xiàng)工作。
但是運(yùn)行維護(hù)人員自身工作經(jīng)驗(yàn)需要長時間的積累，在最初工作過程中可能面對設(shè)備運(yùn)行狀況分析不全面的問題，無從下手，造成設(shè)備維護(hù)和檢修不合理。
由此，就此類問題，首先應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)的考核，定期進(jìn)行培訓(xùn)，促使運(yùn)行維護(hù)人員在實(shí)踐工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，循序漸進(jìn)開展變電運(yùn)行維護(hù)一體化，提升工作難度，進(jìn)而不斷完善技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)。
4 結(jié)論
綜上所述，在“大檢修”體系機(jī)構(gòu)下，創(chuàng)新推行變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式是時展的必然選擇，管理部門就其中存在的問題，應(yīng)健全和完善相應(yīng)監(jiān)督、管理以及約束制度，定期對運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行考核，全身心投入到工作中，以良好的心態(tài)去面對工作需求，確保變電站正常運(yùn)行同時，維護(hù)自身安全。
參考文獻(xiàn)：
[1]范李平，余劍鋒，姚迪.“運(yùn)維一體化”管理模式拓展應(yīng)用[J].中國電力教育，2014（33）：141-144.
變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)。該系統(tǒng)由工控機(jī)及實(shí)時數(shù)據(jù)采集終端“網(wǎng)絡(luò)893”構(gòu)成，具有運(yùn)行可靠、編程簡單、實(shí)現(xiàn)方便的特點(diǎn)。
[關(guān)鍵詞]經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；變壓器；實(shí)時監(jiān)控
中圖分類號：TM41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）33-0346-01
變壓器的應(yīng)用很廣泛。發(fā)電、供電、用電整個過程一般要經(jīng)過三到五次變壓過程，變壓器自身會產(chǎn)生有功功率和無功功率的損耗。變壓器的臺數(shù)多且總?cè)萘看?，其消耗的電能很可觀，廣義的電力系統(tǒng)中，變壓器的損耗電能可占到系統(tǒng)的發(fā)電總量10%左右。要降低變壓器的電能損耗主要通過提高變壓器的性能，開發(fā)新型的高效設(shè)備，還要在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上去實(shí)現(xiàn)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行首先要確保變壓器的安全運(yùn)行和傳輸電量相同，利用現(xiàn)有的設(shè)備，變壓器的運(yùn)行臺數(shù)和分接頭檔位等進(jìn)行最佳組合，改善變壓器的運(yùn)行條件，通過這些措施最大限度使變壓器電能損失降低，同時使供電質(zhì)量提高。變電所的變壓器容量、鐵心、電壓等級、制造工藝及繞組等不同，且變壓器間的技術(shù)特性與參數(shù)有差異，當(dāng)供應(yīng)相同負(fù)載時，這就必然存在部分變壓器運(yùn)行方式的損耗較大，部分變壓器運(yùn)行方式的損耗較小，多種變壓器的不同運(yùn)行方式中，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式就是指損耗小的運(yùn)行方式。適應(yīng)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的計(jì)算軟件應(yīng)運(yùn)而生，并出現(xiàn)很多版本，這類軟件多是離線分析變壓器的運(yùn)行數(shù)據(jù)，有的變電站負(fù)載波動大，存在不能迅速判斷和控制的弊端。所以，本文提出變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能實(shí)時采集到變壓器的電壓和電流數(shù)據(jù)，計(jì)算、分析和判斷有功耗和無功耗，對變壓器的運(yùn)行方式進(jìn)行選擇，自動投切到合適變壓器。系統(tǒng)硬件由模擬量采集運(yùn)算單元、開關(guān)量輸入輸出單元、工控機(jī)及通信卡等部分組成，軟件需要在Windows NT環(huán)境中運(yùn)行，人機(jī)交互界面友好，以表格或者圖形顯示所有計(jì)算和控制的結(jié)果，使得閱讀能夠方便直觀。
1 理論基礎(chǔ)和判定原理
1.1 理論基礎(chǔ)
分析變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是變壓器的技術(shù)參數(shù)，變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是指通過組合不同運(yùn)行方式，找到降低變壓器的有功功率及無功功率損耗的途徑。所以，變壓器有功功率及無功功率損的耗計(jì)算式也是變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)算式。當(dāng)前，變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是降低電力損耗的主要措施其理論基礎(chǔ)也包括分析計(jì)算變壓器的綜合功率。
變壓器的電壓變換是通過電磁轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)的，其為一個強(qiáng)感性電氣設(shè)備，傳輸功率時，變壓器上的負(fù)載電流的無功損耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其有功損耗。所以，變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中要著力于降低其無功損耗，和降低有功損耗相比較，其效果要明顯的多，無功節(jié)約還對電壓穩(wěn)定產(chǎn)生促進(jìn)作用。
綜合功率損耗指的是變壓器有功功率損耗及其消耗無功功率使得電網(wǎng)增加的有功功率損耗總和。所以，綜合功率損耗需要考慮變電設(shè)備節(jié)電，也要考慮降低供電網(wǎng)損耗，綜合功率的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要立足電力系統(tǒng)的總體選擇最佳節(jié)電方法。
1.2 判定變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行技術(shù)特性優(yōu)劣
變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行技術(shù)的特性是對系統(tǒng)控制判據(jù)的理論依據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。該技術(shù)的特性優(yōu)劣判定標(biāo)準(zhǔn)是：供應(yīng)相同的負(fù)載條件時，變壓器運(yùn)行方式損耗小的其技術(shù)特性好。該監(jiān)控系統(tǒng)是使用變電站中變壓器運(yùn)行信息，并根據(jù)本變電站的負(fù)荷變化對變電站中變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式進(jìn)行改變，這種變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行屬于變電站而不是整套電力系統(tǒng)。例如，某變電站變壓器并列運(yùn)行過程中，變壓器技術(shù)參數(shù)是不同的，當(dāng)供應(yīng)負(fù)載相同時，不同運(yùn)行方式的組合可以區(qū)分優(yōu)劣。其判斷的方法是：在供應(yīng)相同的負(fù)載時，可供選擇方式中，選擇損耗最小的運(yùn)行方式就是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。
2 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和其特點(diǎn)
2.1 變電站模型
如圖1所示的變電站主接線圖，這個變電站擁有3臺主變壓器，1# 變壓器的容量是45MVA，2#變壓器的容量是63MVA，3#變壓器的容量是63MVA，電壓等級是110/38.5/6.6kV。目前，變電站的變壓器運(yùn)行方式為：1# 、2# 主變分列運(yùn)行帶變電站的全部負(fù)荷，3# 主變處在熱備用狀態(tài)，如果1# 、2# 主變其中任意的一臺出現(xiàn)故障跳閘或者檢修時，3# 主變會投入運(yùn)行中。在1999 年變電站的最高負(fù)荷是53MVA，而平均負(fù)荷是35MVA，對監(jiān)測變電站變壓器的運(yùn)行狀態(tài)、對變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式進(jìn)行控制具有重要的經(jīng)濟(jì)性意義。
2.2 監(jiān)控系統(tǒng)
分布式智能數(shù)據(jù)測控網(wǎng)絡(luò)“893-網(wǎng)絡(luò)”與主機(jī)變壓器共同構(gòu)成經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)控系?！?93-網(wǎng)絡(luò)”為高性能、高精度的數(shù)據(jù)測控網(wǎng)絡(luò)，其具有信息的傳輸距離較遠(yuǎn)、組網(wǎng)方便、以及不易擾等長處[5]。這個系統(tǒng)是由二次互感器、IDCB - 3A 型工頻交流量測量和傳輸前端、IDCB-2C型開關(guān)量測量控制及傳輸前端、通信電纜、適配卡及工控機(jī)等部分組成，控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（圖2）所示。
二次互感器包含電流、電壓互感器，用來使測控網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場一次互感器連接起來，其具有轉(zhuǎn)換和隔離職能。IDCB-3A型工頻交流量測量的前端為一帶單片機(jī)的測量控制器，能同時采集變換八條線路中的電流、電壓，對有功功率和無功功率進(jìn)行計(jì)算，最后把計(jì)算結(jié)果上傳到工控機(jī)。
IDCB-2C型開關(guān)量測量控制的前端用于檢測變電站各個開關(guān)閉合的斷開狀態(tài)，掌握變壓器實(shí)時運(yùn)行方式，其具有多路繼電器干節(jié)點(diǎn)輸出，能根據(jù)計(jì)算來得出變壓器的優(yōu)化性運(yùn)行方式，使投切變壓器成為可能。專用網(wǎng)絡(luò)通信的硬件與軟件組成通訊適配卡，可以使測控網(wǎng)絡(luò)和主機(jī)系統(tǒng)間通訊管理得以實(shí)現(xiàn)，其也具有自動查詢、出錯校驗(yàn)的功能。
主機(jī)系統(tǒng)為運(yùn)行在Windows NT4. 0 環(huán)境中的工控機(jī)，把Windows NT 和專用通信軟件互相配合來應(yīng)用，著有效保證了全系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定安全運(yùn)行。自主開發(fā)出的變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制軟件根據(jù)IDCB - 3A 測量前端所采集的變壓器的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，采用變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行算法來計(jì)算和判斷出變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，通過IDCB - 2C 開關(guān)量來輸入判別目前進(jìn)行的變電站的運(yùn)行方式，并通過繼電器干節(jié)點(diǎn)輸出來控制投切母聯(lián)和變壓器。系統(tǒng)還能判斷出變壓器超載的情況，以及過高電壓和低壓運(yùn)行的不正常狀態(tài)并給與告警。軟件具有顯示的功能，以圖表或其他方式來顯示出變壓器的運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行方式和日負(fù)荷曲線，并詳細(xì)記錄變壓器投切狀況。軟件編制采用C++ ，人機(jī)交互界面友好。
參考文獻(xiàn)
[1] 胡景生.變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行[M].北京：中國電力出版社，2011.
本文結(jié)合電力系統(tǒng)變電運(yùn)行中的故障因素，分析闡述了變電檢修運(yùn)行的主要技術(shù)手段。
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 變電運(yùn)行 檢修技術(shù)
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生產(chǎn)生活水平的日益提高，在增加了電能需求量的同時，對電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性也提出了新的更高的要求。作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，變電運(yùn)行的檢修技術(shù)水平如何，不僅影響著電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，而且也影響著電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和用戶的滿意度與信任度。筆者試結(jié)合電力系統(tǒng)中變電運(yùn)行的主要故障因素，對變電檢修運(yùn)行技術(shù)加以分析。
1 變電運(yùn)行的故障因素
1.1 主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘
這種變電運(yùn)行故障主要有三種形式，即開關(guān)誤動作跳閘、母線故障跳閘和越級跳閘（保護(hù)不動作和開關(guān)不動作），但是在運(yùn)行中，排查哪種故障情況一般進(jìn)行一次設(shè)備和二次側(cè)檢查就能夠判斷出來（如圖1）。如果主變低壓側(cè)的電流超過額定電流，出現(xiàn)變電設(shè)備保護(hù)動作的時候，對動作保護(hù)狀況和設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行排查就能夠分析檢測出來。排查的時候，對主變和線路的動作保護(hù)情況要同時進(jìn)行，主要是檢查以下三種故障情況，一是開關(guān)已經(jīng)跳閘但是沒有保護(hù)掉牌，二是單純的主變低壓側(cè)發(fā)生了超過額定電流的動作保護(hù)情況，三是主變低壓側(cè)和線路都發(fā)生了多電流的動作保護(hù)情況。
1.2 線路故障跳閘
如果發(fā)生了線路故障跳閘情況，就要排查發(fā)生故障的線路和動作保護(hù)是哪種情況，要將線路CT到出口的位置全部仔細(xì)地檢查清楚。如果不是線路的問題，要再排查自動跳閘裝置，看看消弧線圈是否出現(xiàn)了異常，特別要檢查三相拐臂和跳閘開關(guān)位置的指示器是否存在故障，而且如果跳閘開關(guān)是電磁性質(zhì)的，就應(yīng)當(dāng)看看是不是開關(guān)動力保險沒有很好地接觸，如果跳閘開關(guān)是彈簧性質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)看看是不是彈簧儲能設(shè)施出現(xiàn)了異常，如果是液壓性質(zhì)的跳閘開關(guān)，應(yīng)當(dāng)看看是不是壓力值出現(xiàn)了異動，如果全部項(xiàng)目檢查完以后，還是沒有發(fā)現(xiàn)不正常的情況，才可以進(jìn)行電能強(qiáng)送。
1.3 主變?nèi)齻?cè)的開關(guān)失靈跳閘
這種開關(guān)失靈跳閘的情況主要有四種，一是主變設(shè)備的內(nèi)部發(fā)生了異常，二是主變設(shè)備的差動區(qū)發(fā)生了異常，三是主變低壓側(cè)的母線由于出現(xiàn)異常那側(cè)的主開關(guān)出現(xiàn)了不動作，或者即使超過額定電流但是保護(hù)器出現(xiàn)了不動作，導(dǎo)致母線出現(xiàn)了越級動作，四是連接主變低壓側(cè)母線的線路出現(xiàn)了問題，發(fā)生了保護(hù)設(shè)備不動作，或者發(fā)生了動作保護(hù)但是開關(guān)跳閘裝置出現(xiàn)了不動作，導(dǎo)致母線出現(xiàn)了二級越級動作。
這幾種變電運(yùn)行的故障問題，采取排查一次設(shè)備和保護(hù)掉牌的狀況就能夠判斷出來。比如，檢查瓦斯保護(hù)，一旦瓦斯發(fā)生了動作保護(hù)，就能夠判斷出變壓器內(nèi)部出現(xiàn)了異?；蛘呤嵌位芈费b置出現(xiàn)了毛病，這就要詳細(xì)地對變壓器進(jìn)行檢查，看看是不是內(nèi)部出現(xiàn)了變形或者出現(xiàn)了著火點(diǎn)，釋放壓力的制動閥是不是出現(xiàn)了噴油或者不動作的情況，呼吸器是不是出現(xiàn)了噴油情況，二次回路裝置是不是出現(xiàn)了短路引起跳閘或者回路的線路連到了地面。再就是檢查差動保護(hù)，一旦差動裝置出現(xiàn)了保護(hù)動作，就要看主變設(shè)備的差動區(qū)和變壓器是否出現(xiàn)了故障，差動裝置發(fā)生了保護(hù)動作可以分析判斷出主變電器的內(nèi)部線圈是否出現(xiàn)了匝間和相間出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，而且變電器內(nèi)部出現(xiàn)問題，還能夠引起輕、重瓦斯出現(xiàn)動作保護(hù)，所以，一旦發(fā)生了差動保護(hù)，就要詳細(xì)地排查主變電器的油位、油色、套管、瓦斯繼電器等，而且一旦瓦斯繼電器里面空間出現(xiàn)了氣體還應(yīng)當(dāng)采取措施排出，同時依據(jù)氣色和是否能夠燃燒還能夠檢查出變電設(shè)備發(fā)生故障的主要原因，經(jīng)過排查如果發(fā)現(xiàn)主變電器和差動區(qū)均未出現(xiàn)故障，就能夠斷定是保護(hù)裝置出現(xiàn)了誤動，引起了開關(guān)失靈跳閘。
2 提高變電檢修運(yùn)行技術(shù)的措施
一是明確變電檢修的具體任務(wù)。變電設(shè)備檢修的管理者應(yīng)當(dāng)對檢修工作事先制定詳細(xì)的工作指導(dǎo)方案，詳細(xì)說明檢修的技術(shù)要求，而且部署變電檢修任務(wù)的時候，要對專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真交代檢修變電運(yùn)行設(shè)備的技術(shù)定義和工作方向，讓專業(yè)技術(shù)人員能夠清楚變電檢修的工作目標(biāo)和具體要求。
二是完善變電檢修的技術(shù)手段。變電設(shè)備檢修人員要準(zhǔn)確檢修變電運(yùn)行的責(zé)任感，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和長期積累的檢修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)變電故障檢查，并落實(shí)檢修質(zhì)量責(zé)任制，同時，要注意采用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的檢修技術(shù)手段，進(jìn)行變電設(shè)備運(yùn)行的故障排查、分析、檢測，提高檢修水平。
三是增強(qiáng)檢修人員的專業(yè)技能。電力企業(yè)或者變電站要不定期開展檢修專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升變電檢修運(yùn)行技術(shù)水準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循檢修質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，有效地控制變電運(yùn)行檢修的技術(shù)風(fēng)險，防止出現(xiàn)二次變電故障，或者由于誤操作導(dǎo)致出現(xiàn)誤保護(hù)動作，影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3 結(jié)束語
變電設(shè)備運(yùn)行事故，不僅會給電力企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，而且也會對用戶的電能利用帶來一定的不良影響。只有電網(wǎng)系統(tǒng)中的變電設(shè)備達(dá)到安全可靠的運(yùn)行，確保設(shè)備的完好率和運(yùn)行的完整率，才能夠?yàn)橛脩籼峁┌踩?、高效、穩(wěn)定、可靠的電力保障。因此，電力企業(yè)的經(jīng)營管理者和變電檢修專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到變電檢修運(yùn)行的重要性，及時排查變電設(shè)備運(yùn)行中的故障因素，并積極主動地采取有效措施，完善檢修運(yùn)行技術(shù)，提高檢修水平，確保變電設(shè)備安全、高效運(yùn)行，確保電力企業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng);變電運(yùn)行;設(shè)備檢修
引文
經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展中電網(wǎng)設(shè)備的安全可靠運(yùn)行有了更高的要求，在供電的過程中，如果想要最大限度的滿足人們對于電力的需求，就要保證電力安全穩(wěn)定的運(yùn)行，然而，沒有萬無一失的，任何先進(jìn)的設(shè)備或者是技術(shù)都能出現(xiàn)一些故障問題，所以，設(shè)備的維修對于電力供應(yīng)來說是不可避免的。當(dāng)然，我們?nèi)绻胍ＷC電力供應(yīng)的正常運(yùn)行，就要預(yù)防事故的發(fā)生，在發(fā)生事故的同時要及時快速的進(jìn)行維修，只有做到這樣才可，人們對于用電的人數(shù)和時間的新要求在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天越來越重要，也使得變電設(shè)備的檢修技術(shù)越來越重要。
1 電力系統(tǒng)中變電運(yùn)行設(shè)備檢修的必要性
目前，隨著各行各業(yè)的快速發(fā)展，變電運(yùn)行設(shè)備檢修的目的則是提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，我們要降低事故發(fā)生的機(jī)率，就要提高對變電設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，并且提高檢修次數(shù)，因?yàn)槿藗冸S著生活水平的日益提高，尤其是在春季高峰期的用電量日益增大，所以設(shè)備的使用年限必須延長，并且設(shè)備的檢修和維護(hù)次數(shù)不能僅限于規(guī)定，對于變電設(shè)備的檢修質(zhì)量也要提高，同時，我們在對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)仔細(xì)觀察時一定要對出現(xiàn)的問題及時的處理，從而消除安全隱患，使設(shè)備的壽命得以延長，設(shè)備的利用率得以提高。
停電檢修和帶電檢修的工作量因?yàn)樽冸娺\(yùn)行設(shè)備的檢修而有效的降低，同事，工作人員的生產(chǎn)安全系數(shù)也得到了提高。由于在計(jì)劃檢修中，導(dǎo)致停電事故經(jīng)常出現(xiàn)的原因是時間相對的集中，給維修人員的工作帶來了很大的麻煩，同時，因?yàn)樵趯?shí)際的操作中人身安全事故也會經(jīng)常發(fā)生，所以，使用變電設(shè)備檢修檢配電技術(shù)的操作.能夠保證了操作人員的人身安全.使得系統(tǒng)的運(yùn)行效率得到提高。
2 變電運(yùn)行設(shè)備常見的故障
2.1 線路出現(xiàn)跳閘故障
變電運(yùn)行設(shè)備最常見的故障之一就是線路跳閘故障。解決這類故障首要辦法就是檢查線路。對于線路 CT 到線路出口都要進(jìn)行檢查。并且認(rèn)真和仔細(xì)的檢查線路過程。如果發(fā)現(xiàn)線路檢查后沒有問題，那么就要對跳閘開關(guān)的問題重點(diǎn)看看，如果不是，就要檢查動力保險接觸是不是完好。而對于彈簧結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)，就是要檢查彈簧是不是正常。
2.2 主變低壓側(cè)方向的開關(guān)發(fā)生跳閘故障
主變低壓開關(guān)跳閘在變電運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)的故障中也是比較常見的。出現(xiàn)這種故障可能和三種情況有關(guān)。第一是母線的故障，其次是越級跳閘的現(xiàn)象，最后是開關(guān)誤動導(dǎo)致的跳閘發(fā)生。 但是發(fā)生故障后對于到底是哪一種現(xiàn)象發(fā)生就要通過對二次側(cè)、 一次設(shè)備進(jìn)行檢查，才能得出判斷。
2.3 主變?nèi)齻?cè)的開關(guān)出現(xiàn)跳閘故障
對于主變?nèi)齻?cè)的開關(guān)出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象，出現(xiàn)的原因較多，但是總體來說主要分為四種：一是主變的內(nèi)部發(fā)生故障。二是主變的差動區(qū)發(fā)生故障。三是主變低壓側(cè)的母線發(fā)生故障。 而且會出現(xiàn)因?yàn)楣收蠈?dǎo)致側(cè)主開關(guān)出現(xiàn)拒動而導(dǎo)致越級的現(xiàn)象。四是主變低壓側(cè)的母線連接的線路發(fā)生的故障。但是，有這四種原因，在實(shí)際故障中到底是由哪種故障引起的還要進(jìn)行具體的檢修才能知道。
2.4 隔離開關(guān)的故障
隔離開關(guān)出現(xiàn)過載問題，或者接觸面之間不嚴(yán)密，導(dǎo)致電流通路截面減小，出現(xiàn)接觸面氧化問題，造成接觸電阻的顯著增加。 所以，一旦電流溫度大于觸頭溫度，就容易高于允許值，情況的話甚至?xí)霈F(xiàn)燒紅熔化的問題。 而造成隔離開關(guān)故障的原因主要有：螺絲出現(xiàn)松動現(xiàn)象或者彈簧過于壓緊。 接觸面發(fā)生氧化導(dǎo)致電阻值明顯增加。 在拉合開關(guān)的過程中，電弧出現(xiàn)燒傷問題或者用力存在不當(dāng)現(xiàn)象，導(dǎo)致接觸位置發(fā)生歪斜，降低了壓力等。
3 變電運(yùn)行設(shè)備幾種常用的檢修技術(shù)
3.1 安全驗(yàn)電
如果想要安全進(jìn)行檢修的電器設(shè)備和線路停電的具體原因，那么在裝備接地線之前一定要進(jìn)行驗(yàn)電測試，經(jīng)過驗(yàn)電能夠明顯顯示出停電設(shè)備是否還具有電壓，避免發(fā)生安全事故，比如帶電裝備地線或者帶電合接入地刀閘或者進(jìn)入帶點(diǎn)區(qū)等情況，驗(yàn)電時需注意應(yīng)該在檢驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)出線兩側(cè)依次進(jìn)行分開驗(yàn)電。
3.2 接入和拆除地線
為了避免在工作的時候突然來電， 確切保障工作人員的安全，那么應(yīng)該消除線路上的靜電感應(yīng)電壓、 釋放停電設(shè)備中存留的剩余電荷、停電設(shè)備上的靜電等。 接地線時應(yīng)該設(shè)置停電設(shè)備和電壓接觸所產(chǎn)生的電力部位，進(jìn)行拆裝地線時，工作人員都應(yīng)該戴上絕緣手套和使用絕緣棒。 裝接電線應(yīng)該由兩個人分別進(jìn)行，使用接地隔離開關(guān)也應(yīng)該有專門人員進(jìn)行管理， 進(jìn)行裝接地線時需要先進(jìn)行接入地端，然后再進(jìn)行接入導(dǎo)體端，連接接觸要保持通暢和良好狀況。 進(jìn)行拆除工作時，則與接入工作相反。 除外，為了避免工作人員找不到具置，錯誤的隔離開關(guān)或者誤合斷路器造成重大的事故，應(yīng)該在需要的場所掛出相應(yīng)的標(biāo)志牌，使工作人員能夠準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行工作。
3.3 高壓開關(guān)的檢修方法
針對 6-10kV 的老舊開關(guān)以及開關(guān)柜，在檢修的過程中應(yīng)及時更新檢修方案。 明確高壓開關(guān)出現(xiàn)故障的原因，分析其是否是因?yàn)榻^緣性能達(dá)不到設(shè)備運(yùn)行工況或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不符合要求等造成， 重點(diǎn)對SN10 系列的高壓開關(guān)以及開關(guān)柜進(jìn)行檢修和改造。 另外，為了避免出現(xiàn)“火燒聯(lián)營”的情況，還可以采用以下檢修方法：及時更換達(dá)不到絕緣要求的絕緣材料，指塑料隔板和酚醛板 ， 隔離封堵母線室;對開關(guān)柜所在的環(huán)境進(jìn)行管理，定期通風(fēng)，保持環(huán)境干凈整潔，加強(qiáng)開關(guān)柜的絕緣改造力度。 尤其是在較為潮濕、環(huán)境情況較差的變電站選擇開關(guān)柜時，可以增加投入選用加強(qiáng)絕緣型金屬封閉式柜間隔離型開關(guān)柜。
3.4 電力系統(tǒng)變電運(yùn)行設(shè)備檢修技術(shù)
3.4.1 過電壓的問題
變壓器的高壓容易遭受雷擊，這是因?yàn)槭菑募芸站€引來的，并且因?yàn)橐恍┩饨缫蛩?，比如涉及斷路器的一些操作以及系統(tǒng)設(shè)備故障等也會改變系統(tǒng)的參數(shù)，電壓異常也會因?yàn)殡娋W(wǎng)內(nèi)部電磁能的轉(zhuǎn)換效率受到一定的影響，嚴(yán)重時就會導(dǎo)致變壓器被燒毀，為了減少這一現(xiàn)象出現(xiàn)的可能概率，我們可以通過安裝避雷器來。
3.4.2 接地不規(guī)范
我們常用在配電變壓器低壓側(cè)的一種接地方法就是中性點(diǎn)接地，導(dǎo)致中性點(diǎn)出過大的電流接地線連接的不規(guī)范就很容易導(dǎo)致電阻過大而燒斷接地線，是因?yàn)樨?fù)載不平衡的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以，對于接地線是否正常工作，要經(jīng)常進(jìn)行檢查安裝位置是否適合當(dāng)，從而保證其電阻在正常的范圍內(nèi) 。
3.4.3 負(fù)載短路或接地
較大的電流通過是在變壓器一旦短路或者接地的時候，這樣會產(chǎn)生很大的電動力以至于導(dǎo)致繞組變形，所以，為了防止短路應(yīng)當(dāng)在此安裝保護(hù)措施，高壓一側(cè)使用跌落式熔斷器，對于熔斷器的熔絲的選擇，我們應(yīng)當(dāng)確保在其短路時能夠及時熔斷，從而起到應(yīng)有的保護(hù)作用。
4 結(jié)束語
綜上所述，變電運(yùn)行時所發(fā)生的事故將會帶來所想象不到的損失，進(jìn)行事故故調(diào)查和分析將有利于確定發(fā)生的事故的原因，也能找到解決的方案。采用有效的檢修技術(shù)，能夠快速排除設(shè)備故障，保證變電工作安全有序的運(yùn)行和發(fā)展下去，從而真正推進(jìn)社會穩(wěn)定發(fā)展和企業(yè)的安全生產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：狀態(tài)檢修；變電設(shè)備；技術(shù)；過程管理
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對電力需求越來越大，質(zhì)量要求越來越高，對電力系統(tǒng)的安全，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提出了越來越高的要求。對設(shè)備狀態(tài)的診斷主要是建立在大量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析上。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，形成了設(shè)備診斷的專家系統(tǒng)。改變過去憑借著歷年來的試驗(yàn)、運(yùn)行，檢修等數(shù)據(jù)，設(shè)備異常。事故記錄的反復(fù)調(diào)用，比較分析等。通過引進(jìn)高新狀態(tài)檢修技術(shù)以及管理技術(shù)，將新技術(shù)應(yīng)用到電力設(shè)備的絕緣診斷中，因此更加準(zhǔn)確，可信。
一、檢修模式發(fā)展經(jīng)歷的兩階段
(一)故障檢修
故障檢修也稱作事后檢修，這種檢修方式以設(shè)備出現(xiàn)功能性故障為判據(jù)。是最早的檢修方式。只有在設(shè)備發(fā)生故障且無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時才進(jìn)行維修。也因此耽誤生產(chǎn)運(yùn)行，需付出很大的代價和維修費(fèi)用，效果不太理想。
(二)預(yù)防性檢修
第一，狀態(tài)檢修。狀態(tài)檢修的實(shí)施需要定期的檢查設(shè)備的狀態(tài)，通過巡視、檢查、試驗(yàn)等手段，通過評價設(shè)備的狀態(tài)，合理的制定檢修計(jì)劃。第二，定期檢修。當(dāng)設(shè)備數(shù)量較少且設(shè)備質(zhì)量水平較一致時，每隔一個固定的時間間隔或累計(jì)了一定的操作次數(shù)后安排一次定期的檢修計(jì)劃的檢修模式能起到較好的效果。第三，基于可靠性的檢修。狀態(tài)檢修主要考慮單個設(shè)備的情況，而基于可靠性的檢修則考慮整個電網(wǎng)的情況，如設(shè)備的風(fēng)險、檢修成本等。
二、變電設(shè)備狀態(tài)檢修方法的應(yīng)用
(一)應(yīng)用于繼電保護(hù)設(shè)備的狀態(tài)檢修
對大多數(shù)二次回路上引起的事故，檢修原則與方法應(yīng)當(dāng)注意五點(diǎn)，第一，開展?fàn)顟B(tài)檢修的設(shè)備根據(jù)狀態(tài)評估結(jié)果，如巡檢、二次通流試驗(yàn)、帶開關(guān)傳動、標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)項(xiàng)目等。確定具體檢修方案。第二，加強(qiáng)微機(jī)保護(hù)的抗干擾反措執(zhí)行力度。第三。適合開展?fàn)顟B(tài)檢修。第四，分析定期校驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及可能發(fā)現(xiàn)的事故隱患，微機(jī)保護(hù)校驗(yàn)項(xiàng)目的重點(diǎn)應(yīng)從以往的定值復(fù)核、保護(hù)功能邏輯的確認(rèn)上轉(zhuǎn)移至回路與輔助設(shè)備的檢查上。第五，加強(qiáng)對繼電保護(hù)設(shè)備的專業(yè)巡檢結(jié)合缺陷處理等對保護(hù)進(jìn)行傳動試驗(yàn)．
（二)應(yīng)用于高壓開關(guān)設(shè)備的狀態(tài)檢修
根據(jù)目前我國應(yīng)用較多的開關(guān)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，結(jié)合開關(guān)設(shè)備缺陷分類統(tǒng)計(jì)和典型故障分析結(jié)果，可以總結(jié)出高壓開關(guān)設(shè)備的故障在四點(diǎn)規(guī)律。第一，部分國產(chǎn)SF6開關(guān)相對故障率較高，而國外品牌的SF6開關(guān)總體性能穩(wěn)定。主要是在SF6低氣壓報警是一個漸變的過程，開關(guān)自身能檢測，可以控制發(fā)展。第二，6～35kV真空斷路器由于其故障基本上是由機(jī)械引起，小修對它的控制能力并不強(qiáng)。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對發(fā)生過連續(xù)動作開關(guān)的管理，加強(qiáng)對真空泡真空度的測試，及時進(jìn)行機(jī)械狀況的檢查。加強(qiáng)控制回路器件的檢查和調(diào)整，嚴(yán)格控制機(jī)械動作次數(shù)，動作達(dá)限時必須及時進(jìn)行檢修，測試、調(diào)整，每年雷雨前有選擇性的進(jìn)行轉(zhuǎn)動模擬試驗(yàn)等。第三，由于油斷路器開斷能力的限制和其密封性能的不足，占據(jù)主導(dǎo)地位的是開關(guān)本體的滲油，不檢修開斷次數(shù)，此類開關(guān)故障總數(shù)的96％左右，第四，真空開關(guān)設(shè)備的總體運(yùn)行狀況良好，可以是開關(guān)機(jī)械動作次數(shù)達(dá)到產(chǎn)品的機(jī)械壽命時進(jìn)行機(jī)構(gòu)的大修。一方面，開關(guān)觸頭的電壽命，既開關(guān)開斷故障電流次數(shù)達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)要求時進(jìn)行大修，另一方面，當(dāng)開關(guān)存在影響正常運(yùn)行的缺陷時進(jìn)行針對性消缺檢修，并且每三年進(jìn)行一次回路電阻和微水測試。
三、狀態(tài)檢修的過程管理
(一)輸變電設(shè)備檢修模式管理
在我國，普遍采用了以狀態(tài)檢修為主，診斷檢修為輔的檢修模式，取代了傳統(tǒng)的檢修模式。把集檢修、運(yùn)行管理為—體的通調(diào)試驗(yàn)I粉離為兩個獨(dú)立的部門，對變電檢修與試驗(yàn)朗l駝問存在的責(zé)任混淆等問題對兩郎門的設(shè)備分工進(jìn)行了重新分配，遵循“具體情況具體分析。修必修好”的原則。電檢修負(fù)責(zé)對設(shè)備的運(yùn)行管理、二次電氣設(shè)備的大、小修和日常維護(hù)并負(fù)責(zé)機(jī)械、—次電氣設(shè)備的大、小慘，試驗(yàn)班組負(fù)責(zé)一次，二次設(shè)備的試驗(yàn)及評定，促進(jìn)了職工隊(duì)伍向技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，建立新的檢修觀念的同列精簡了機(jī)構(gòu)，逐步酞純．計(jì)匍I檢修向以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)，故障檢修與預(yù)防性檢修相結(jié)合，使我局的職能進(jìn)—步明確和單純化，以最低經(jīng)濟(jì)消耗為目標(biāo)，同時兼顧設(shè)備運(yùn)行可營性的混合檢修方式發(fā)展。
(二)改變觀念，加強(qiáng)狀態(tài)檢修管理
固定的檢修周期并不隨現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行條件、環(huán)境和設(shè)備的換型、運(yùn)行可靠性的提高而變化。而純計(jì)劃檢修是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式下針對我國的國情而實(shí)施的一種設(shè)備檢修管理模式，已不太適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展。必須從思想觀念上徹底突破相關(guān)的條條框框，打破純計(jì)劃檢修模式下的固有檢修周期的約束，開展?fàn)顟B(tài)檢修與預(yù)防性檢修、故障檢修相結(jié)合的混合式檢修勢在必行。
(三)通過前期實(shí)踐，嘗試推行狀態(tài)檢修
目前，檢修體制改革是電網(wǎng)的重要課題。我國在部分設(shè)備的運(yùn)行管理方面相繼開展了一些。初級階段”的狀態(tài)檢修工作。例如，主變檢修一般lo年大修，而提前進(jìn)行了狀態(tài)性大修是為了應(yīng)付主變的油枕及瓦斯繼電器出現(xiàn)了滲油的問題進(jìn)一步擴(kuò)展與惡化。在利用綜合自動化與調(diào)度自動化相對接方面，通過調(diào)度運(yùn)行值班時刻監(jiān)視變電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，從而為狀態(tài)檢修提供了保證。66KV送電線路相對來說較短，每個變電所為雙電源供電，其中，七道泉子送電線路為鋼管桿，導(dǎo)線型號為LGJ一150，保證了電源的可靠性，長寶66KV送電線路為復(fù)合式絕緣子懸垂，避免了長寶水泥廠的污染問題。近幾年的試驗(yàn)結(jié)果延長了設(shè)備的狀態(tài)檢修的周期，兩年一次為最好，同時節(jié)省了大量的人力和物力。
關(guān)鍵詞：電力事業(yè)；變電所；運(yùn)行檢修；隊(duì)伍建設(shè)
中圖分類號：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
引言
近年來，我國電力事業(yè)發(fā)展非常迅速，為了適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢下廣大人民群眾的用電需求，電力企業(yè)不斷探索新型電力技術(shù)，努力擴(kuò)大電網(wǎng)規(guī)模。相較于電力企業(yè)在智能電網(wǎng)以及新型發(fā)電能源研究上的投入，變電所的管理以及變電運(yùn)行檢修反而在一定程度上成了束縛電力事業(yè)發(fā)展的一塊短板。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加劇，電力企業(yè)在未來的市場中面臨的挑戰(zhàn)會越加復(fù)雜，因此必須不斷加強(qiáng)變電所的管理，完善變電運(yùn)行檢修方式，緊跟時代的步伐，全面提升電力企業(yè)的管理水平，肩負(fù)起國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)社會責(zé)任的同時，用更為完善的管理方式來迎接各種挑戰(zhàn)。
提升變電所管理質(zhì)量的措施
2.1強(qiáng)化設(shè)備管理
提升變電所管理質(zhì)量，第一個著手點(diǎn)就在于強(qiáng)化設(shè)備管理。電力設(shè)備是整個電力系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是電力系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的重要保障。在選用電力設(shè)備時，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，盡量使用質(zhì)量優(yōu)良的電力設(shè)備。在電力系統(tǒng)長期運(yùn)行中優(yōu)良的設(shè)備在控制成本投入，提高運(yùn)營效率方面能夠起到明顯地積極作用。一方面，質(zhì)量優(yōu)良的電力設(shè)備在長時間運(yùn)行中，故障率比較低，減少了二次投入；另一方面，質(zhì)量優(yōu)良的電力設(shè)備科技含量比較高，能夠?qū)崿F(xiàn)故障預(yù)警，而且自動化程度高，便于維護(hù)，對于安全生產(chǎn)至關(guān)重要。設(shè)備管理除了要有質(zhì)量可靠的設(shè)備做保障外，對于設(shè)備監(jiān)造、基建調(diào)試以及巡檢等各個環(huán)節(jié)也要引起足夠的重視。從電力系統(tǒng)的長期運(yùn)行情況來看，設(shè)備管理的重點(diǎn)應(yīng)該是設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。對于設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)主要有三方面的內(nèi)容：一是實(shí)現(xiàn)零缺陷管理，即采取多種有效地手段將電力設(shè)備的缺陷率降至最低。在設(shè)備管理中，缺陷管理起到的作用非常明顯，它是整個設(shè)備管理的重中之重，因此務(wù)必要引起重視；二是對能夠表征電力設(shè)備出現(xiàn)故障的各種預(yù)兆有一個非常清晰的了解，電力系統(tǒng)中設(shè)備出現(xiàn)故障最突出的表現(xiàn)就是發(fā)熱，在現(xiàn)代電力設(shè)備中針對發(fā)熱原理裝設(shè)的各種預(yù)警裝置能夠起到很好的警示作用，并強(qiáng)行停運(yùn)故障設(shè)備，避免事故發(fā)生，對于沒有預(yù)警裝置的設(shè)備，工作人員要引起足夠的重視，能夠根據(jù)各種故障預(yù)兆及時發(fā)現(xiàn)問題，最大限度的保障人身財產(chǎn)安全；三是規(guī)范設(shè)備技改編制工作，隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，變電所經(jīng)常會對一些電力設(shè)備進(jìn)行升級改造。在改造過程中，要做好設(shè)備技改規(guī)劃，及時掌握設(shè)備技改情況。避免因?yàn)榧几膶?dǎo)致電力設(shè)備某一缺陷集中爆發(fā)，從而給電力系統(tǒng)帶來不可估量的損失。
2.2加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
提升變電所的管理質(zhì)量，一方面要加強(qiáng)對設(shè)備的管理，另一方面就是通過加強(qiáng)變電所隊(duì)伍建設(shè)來提升企業(yè)的軟實(shí)力。變電所運(yùn)行相關(guān)人員一定要持證上崗，即所有的人員必須具備電工執(zhí)照，不能聘用臨時人員。變電所工作人員對于與變電相關(guān)的知識要非常熟悉，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，兩票是指操作票和工作票，三制是指交接班制度，設(shè)備缺陷管理制度以及巡回檢查制度。變電所工作人員對于本變電所的崗位規(guī)程制度以及事故處理措施要有非常清晰的概念，并保證能夠真正應(yīng)用到工作中。在設(shè)備運(yùn)行時，能夠根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況，甄別設(shè)備是否出現(xiàn)故障，或者是否應(yīng)該予以維護(hù)。在值班時，一定不能擅離職守，要集中精力，嚴(yán)密監(jiān)視電力設(shè)備的運(yùn)行情況。電力系統(tǒng)工作人員是保障電力安全運(yùn)行的執(zhí)行主體，加強(qiáng)變電所隊(duì)伍建設(shè)提升企業(yè)軟實(shí)力對于電力企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。隊(duì)伍建設(shè)不是一朝一夕的事情，要講究持續(xù)性，通過完善的管理制度來強(qiáng)化隊(duì)伍的崗位意識，用制度來約束人，真正做到令行即止，保證電力運(yùn)行各個環(huán)節(jié)不出紕漏。
2.3定期對員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
通過對電力運(yùn)行中出現(xiàn)的各種事故的分析可以發(fā)現(xiàn)，引起事故的原因很大一部分是由人為因素造成的。因此，變電所要定期對工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，減少誤操作，從而降低生命財產(chǎn)損失。變電所工作人員產(chǎn)生誤操作，很大程度上是因?yàn)殚L期存在的不良習(xí)慣，在操作時并沒有故意去違反安全規(guī)章制度，只是因?yàn)榧夹g(shù)上存在缺陷，長此以往就難免會出現(xiàn)誤操作引發(fā)電力事故。變電所要定期組織技術(shù)專家對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并制定嚴(yán)格的考核制度，將培訓(xùn)通工資績效相結(jié)合，調(diào)動工作人員的學(xué)習(xí)積極性。通過技術(shù)培訓(xùn)強(qiáng)化變電所工作人員對各項(xiàng)工作規(guī)程、安全制度的理解，使其能夠真正領(lǐng)會到實(shí)質(zhì)。保證全體值班人員至少要維持3-4小時的學(xué)習(xí)實(shí)踐時間，并將上級關(guān)于電力運(yùn)行安全工作的各項(xiàng)指示切實(shí)傳達(dá)給工作人員。變電所工作人員對于學(xué)習(xí)的內(nèi)容，要不斷地進(jìn)行總結(jié)，多與相關(guān)專家以及同事進(jìn)行交流，做到不留死角，不流于形式，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)。
3、變電所的電力運(yùn)行檢修
3.1電力運(yùn)行檢修總體注意事項(xiàng)
變電所在進(jìn)行電力運(yùn)行檢修時，依據(jù)的檢修制度是計(jì)劃性檢修制度，即根據(jù)檢修計(jì)劃，如果到了檢修期無論設(shè)備運(yùn)行狀況如何，按部就班的進(jìn)行停電檢修。很顯然，這種檢修制度存在著諸多弊端，不利于延長電力設(shè)備的使用壽命，科學(xué)性差?，F(xiàn)在很多變電所已經(jīng)不再依據(jù)計(jì)劃性檢修制度，轉(zhuǎn)而使用狀態(tài)檢修制度，即注重對電力運(yùn)行進(jìn)行全方位檢測，通過電力運(yùn)行實(shí)時監(jiān)視系統(tǒng)，及時了解電力設(shè)備的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修。狀態(tài)檢修能夠有效地延長電力設(shè)備的使用壽命，而且能夠真正做到應(yīng)修必修，修必修好。
狀態(tài)檢修相較于傳統(tǒng)的計(jì)劃性檢修，其最大的特點(diǎn)就是能夠?qū)崿F(xiàn)對電氣設(shè)備的科學(xué)保養(yǎng)，在保證電力設(shè)備安全運(yùn)行的前提下，最大程度的提高設(shè)備利用率，保障了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。狀態(tài)檢修是一種預(yù)知維修，是電氣運(yùn)行檢修的發(fā)展方向，這對于變電所工作人員來說一種挑戰(zhàn)。在電力運(yùn)行檢修工作中，檢修人員要根據(jù)電力設(shè)備實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程做好“看、聽、聞、摸”四項(xiàng)工作。比如對高壓開關(guān)柜、電纜接點(diǎn)等進(jìn)行巡查，如果有打火等現(xiàn)象，立即停電檢修；變壓器在運(yùn)行中，如果發(fā)生故障通常會有異常聲音產(chǎn)生，巡檢人員要能夠根據(jù)異常聲音做出合理的故障判斷；低壓配電間的開關(guān)出現(xiàn)異常時，會有一股燒焦氣味；而對于開關(guān)外殼以及電纜外絕緣層來說，如果出現(xiàn)故障可以進(jìn)行觸摸，通常會有有灼熱感?？偠灾趯ψ冸娝M(jìn)行電力運(yùn)行檢修時，要注重通過電力運(yùn)行實(shí)時監(jiān)視系統(tǒng)，及時了解電力設(shè)備的運(yùn)行狀況，及是否發(fā)現(xiàn)問題及時檢修。
3.2電力運(yùn)行檢修實(shí)例分析
某電廠總裝機(jī)容量為8x600MW，為了提高電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性，制定了一系列狀態(tài)評估制度以及故障診斷制度，在局部實(shí)行了狀態(tài)檢修。3年來，該電廠的故障率與同類機(jī)組相比，下降了80%以上。2012年10月8號，3號機(jī)組在正常運(yùn)行中軸振幅突然增加，1至3號瓦的振幅陡然增加，4號瓦的振幅有所降低，其中3號瓦的振幅增加最大，有3倍之多，見表1所示。
表1 3號機(jī)組軸振頻譜分析 μm
此特征表明：發(fā)生這次故障的原因是轉(zhuǎn)動部件脫落，因而造成1倍頻幅值增加。根據(jù)機(jī)組軸振頻譜數(shù)據(jù)，場內(nèi)外專家經(jīng)過診斷后決定停機(jī)將8號抽汽管隔開，果真在管內(nèi)發(fā)現(xiàn)了橫在其中的動葉，揭缸進(jìn)行檢查又發(fā)現(xiàn)末3級的一個動葉斷掉了三分之一。按照相關(guān)規(guī)程予以更換，啟機(jī)后正常運(yùn)行。
4、結(jié)語
變電所作為電力系統(tǒng)中非常重要的一個組成部分，其管理質(zhì)量的高低以及運(yùn)行檢修方式的合理與否都直接影響著整個電力系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。相較于電力企業(yè)在智能電網(wǎng)以及新型發(fā)電能源研究上的投入，變電所的管理以及變電運(yùn)行檢修反而在一定程度上成了束縛電力事業(yè)發(fā)展的一塊短板。因此，電力企業(yè)要引起足夠的重視，在強(qiáng)化變電所管理的同時加強(qiáng)變電所隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升變電所工作人員的專業(yè)素質(zhì)以及崗位責(zé)任意識，保證變電所的管理以及電力運(yùn)行始終處于一個健康的軌道上，從而推動我國電力事業(yè)的快速發(fā)展。
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