時(shí)間：2023-09-22 09:48:28
導(dǎo)語(yǔ)：在航天工程技術(shù)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
英文名稱：Chinese Space Science and Technology
主管單位：中國(guó)航天科技集團(tuán)公司
主辦單位：中國(guó)空間技術(shù)研究院
出版周期：雙月刊
出版地址：北京市
語(yǔ)
種：中文
開(kāi)
本：大16開(kāi)
國(guó)際刊號(hào)：1000-758X
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1859/V
郵發(fā)代號(hào)：
發(fā)行范圍：國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時(shí)間：1981
期刊收錄：
CBST 科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)速報(bào)(日)(2009)
中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽(yù)：
中科雙百期刊
第二屆全國(guó)優(yōu)秀科技期刊
聯(lián)系方式
期刊簡(jiǎn)介
ICU、氣墊鞋、方便面調(diào)料干菜
許多高新科技來(lái)源于探月工程
“探月工程實(shí)際上與我們每個(gè)人的生活都息息相關(guān)?！敝袊?guó)運(yùn)載火箭研究院火箭系列總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士龍樂(lè)豪說(shuō)。當(dāng)前,美國(guó)領(lǐng)先于世界的信息、生物、新材料等高技術(shù),很大部分來(lái)自對(duì)“阿波羅”工程技術(shù)的消化、優(yōu)化和二次開(kāi)發(fā)。
我國(guó)的探月工程將帶動(dòng)、引領(lǐng)生命科學(xué)、空間科學(xué)、空間物理科學(xué)、電子信息科學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)和材料、冶金、化工等工程技術(shù)的發(fā)展。以生命科學(xué)為例,“人類究竟從哪里來(lái),未來(lái)要到哪里去”這樣的問(wèn)題至今仍沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案,而生命的起源很可能是在宇宙空間里,對(duì)生命科學(xué)來(lái)說(shuō),太空是最好的研究領(lǐng)域。
事實(shí)上,探月工程與人類的生活有著緊密的聯(lián)系。龍樂(lè)豪介紹,拿美國(guó)人的例子來(lái)說(shuō),如今的ICU(重癥監(jiān)護(hù)室)就源自于“阿波羅”載人登月的成就,當(dāng)時(shí)由于要模擬太空環(huán)境對(duì)航天員進(jìn)行訓(xùn)練,而用來(lái)監(jiān)測(cè)航天員的血壓、心跳等各項(xiàng)生命體征的實(shí)驗(yàn)室,就逐漸演變成了現(xiàn)在的ICU。
此外,人們現(xiàn)在吃的方便面調(diào)料包里的干菜,其雛形就是最早的航天食品;非典時(shí)期研制的醫(yī)用液冷服,研發(fā)靈感也是來(lái)自航天員穿的生命保障服;還有現(xiàn)在備受年輕人推崇的氣墊運(yùn)動(dòng)鞋,都是出自于航天服的制造工藝。
發(fā)掘1公斤氦-3需處理22萬(wàn)噸月球土壤
利用月球資源還有很長(zhǎng)的路要走
人類已取得的月球探測(cè)成果表明,月球上特有的能源和礦產(chǎn),是對(duì)地球資源的重要補(bǔ)充和儲(chǔ)備。比如,月球上存在大量的氦-3,據(jù)初步估算,月球上蘊(yùn)藏的氦-3大約為100萬(wàn)噸到500萬(wàn)噸。曾任中國(guó)載人航天工程應(yīng)用系統(tǒng)總指揮的張厚英研究員說(shuō),有人曾經(jīng)做過(guò)計(jì)算,如果可控核聚變的技術(shù)得以突破,使用100噸的氘和氦-3,就可以滿足現(xiàn)在全世界一年的用電量。
目前的核聚變研究,主要以氘和氚為原料,但因氘氚反應(yīng)產(chǎn)生大量中子,中子具有放射性,容易污染環(huán)境,也會(huì)影響人體健康,而如果利用氘和氦-3進(jìn)行核聚變,幾乎不產(chǎn)生放射性污染,被認(rèn)為是21世紀(jì)人類社會(huì)的完美能源。
當(dāng)然,如何能把月球上的氦-3拿到地球,還有非常困難的工程問(wèn)題要解決。
張厚英介紹說(shuō),按照現(xiàn)有美國(guó)航天飛機(jī)的運(yùn)輸能力,一次可以把30噸的液化氦-3運(yùn)回地球,因此在運(yùn)輸方面的技術(shù)障礙似乎是可以解決的。
有人提出,利用600攝氏度的溫度,就可以把月球土壤中的氦-3、氦-4蒸發(fā)提取出來(lái),再利用低溫的方法,可以把氦-3、氦-4進(jìn)行分離,從而得到高純度的液化氦-3。由于月球表面沒(méi)有大氣,晝夜溫差極大,高溫可達(dá)173攝氏度,低溫可達(dá)零下180攝氏度,而且月球表面的太陽(yáng)能極為豐富,可以充分利用太陽(yáng)能來(lái)滿足提取氦-3所需要的能源,因此這方面的技術(shù)也是有可能實(shí)現(xiàn)的。
但問(wèn)題的難點(diǎn)在于,有人做過(guò)計(jì)算,要發(fā)掘1公斤的氦-3,需要處理22萬(wàn)噸的月球土壤,這相當(dāng)于在數(shù)平方公里的范圍內(nèi)挖幾米深的坑,這個(gè)工程量實(shí)在是太大了,在地球上尚難以實(shí)現(xiàn),何況在月球上?
多年來(lái)，集團(tuán)公司在扎實(shí)推進(jìn)載人航天與探月工程、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)等國(guó)家科技重大專項(xiàng)的過(guò)程中，大力弘揚(yáng)航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，堅(jiān)持以我為主、自主創(chuàng)新， 培育形成了以“國(guó)家至上、技術(shù)引領(lǐng)、勇于攀登、追求卓越”為指導(dǎo)方針的創(chuàng)新文化，構(gòu)建了完整、合理并能持續(xù)激發(fā)員工創(chuàng)新活力、適應(yīng)軍民融合發(fā)展需要的航天創(chuàng)新文化體系，走出了一條具有中國(guó)特色的航天科技創(chuàng)新發(fā)展道路。
始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，
大力培育具有航天特色的創(chuàng)新文化
中國(guó)航天的發(fā)展史就是一部自力更生、自主創(chuàng)新的奮斗史。創(chuàng)新是航天事業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，創(chuàng)新文化的因子滲透在航天事業(yè)發(fā)展的每一個(gè)階段。以載人航天工程為例，在項(xiàng)目論證初期，我們從國(guó)家的戰(zhàn)略需求、基本國(guó)情、任務(wù)拓展和后續(xù)發(fā)展等方面統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)論證，明確提出了“發(fā)射載人飛船、建設(shè)空間實(shí)驗(yàn)室、建設(shè)空間站”的三步走戰(zhàn)略，并從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了國(guó)際第三代載人飛船的水平，創(chuàng)造性地制定了具有中國(guó)特色的三艙方案。在工程實(shí)踐中，成功地研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的神舟系列飛船、二號(hào)F運(yùn)載火箭、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，攻克了飛船總體技術(shù)、飛船制導(dǎo)、導(dǎo)航、控制技術(shù)等一系列國(guó)際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題。我們僅用了4次無(wú)人飛行試驗(yàn)就實(shí)現(xiàn)了載人首飛，僅用了3次載人飛行就完成了從一人一天、多人多天到空間出艙的跨越，僅用了2次飛行就完全掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人天地往返、航天員太空出艙和空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。
2010年，在總結(jié)提煉航天事業(yè)50多年創(chuàng)新發(fā)展積淀的基礎(chǔ)上，集團(tuán)公司準(zhǔn)確把握新時(shí)期創(chuàng)新文化的內(nèi)涵，提出了“以人為本、自主創(chuàng)新、開(kāi)放合作、包容自勵(lì)”的創(chuàng)新理念，確立了“以創(chuàng)新提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、以創(chuàng)新推動(dòng)富國(guó)強(qiáng)軍、以創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展”的創(chuàng)新價(jià)值觀，形成了涵蓋精神層、行為層、物質(zhì)層三大層次的具有鮮明航天特色和時(shí)代特征的創(chuàng)新文化。同時(shí)，積極探索創(chuàng)新文化建設(shè)思路和途徑，印發(fā)了《集團(tuán)公司創(chuàng)新文化建設(shè)綱要》和《航天創(chuàng)新文化員工讀本》?！毒V要》的推行以及一系列創(chuàng)新文化實(shí)踐活動(dòng)的深入推進(jìn)，促進(jìn)了創(chuàng)新文化在集團(tuán)公司的落地生根。
在《綱要》的指導(dǎo)下，集團(tuán)公司各單位制定了《創(chuàng)新文化建設(shè)實(shí)施計(jì)劃》，成立了創(chuàng)新文化領(lǐng)導(dǎo)小組和管理小組等組織機(jī)構(gòu)，各相關(guān)部門從技術(shù)創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等多角度協(xié)同推進(jìn)，循序漸進(jìn)地建設(shè)并完善具有自身特色的創(chuàng)新文化體系。特別是，型號(hào)部門與企業(yè)文化部門密切溝通、大力協(xié)作，共同探索推動(dòng)創(chuàng)新文化落地的途徑和方法，不斷推進(jìn)創(chuàng)新文化與創(chuàng)新實(shí)踐的有機(jī)融合，真正將創(chuàng)新精神潛移默化地融入到每一位員工的思想中，使創(chuàng)新成為員工的自發(fā)行為，為技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和智力支持。
始終堅(jiān)持融合共進(jìn)，
推動(dòng)創(chuàng)新文化與創(chuàng)新體系協(xié)調(diào)發(fā)展
航天事業(yè)的快速發(fā)展，為航天人自主創(chuàng)新提供了廣闊舞臺(tái)。集團(tuán)公司作為國(guó)家首批創(chuàng)新型企業(yè)，注重發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的先導(dǎo)作用和創(chuàng)新文化的支撐作用，以創(chuàng)新文化建設(shè)推動(dòng)創(chuàng)新體系發(fā)展，以創(chuàng)新體系發(fā)展來(lái)檢驗(yàn)創(chuàng)新文化建設(shè)成果。在創(chuàng)新文化實(shí)踐中，集團(tuán)公司各單位組織開(kāi)展了創(chuàng)新論壇、創(chuàng)新金點(diǎn)子工程、創(chuàng)新大講堂、創(chuàng)新案例評(píng)比等豐富多彩的創(chuàng)新活動(dòng)，并日漸常態(tài)化、規(guī)范化和制度化。創(chuàng)新文化在推進(jìn)集團(tuán)公司自主創(chuàng)新、建設(shè)一流創(chuàng)新體系中發(fā)揮了重要作用。
一是以創(chuàng)新文化推動(dòng)原始創(chuàng)新，充分發(fā)揮創(chuàng)新基地的孵化帶動(dòng)作用。遵循“以創(chuàng)新提升核心競(jìng)爭(zhēng)力”的創(chuàng)新價(jià)值觀，集團(tuán)公司大力加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件建設(shè)，積極構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新成果應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化平臺(tái)，努力打造國(guó)家級(jí)工程技術(shù)中心、國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等原始性創(chuàng)新的重要基地，先后建成的國(guó)家級(jí)研發(fā)中心以及重點(diǎn)專業(yè)研發(fā)中心，成為應(yīng)用基礎(chǔ)研究、原始性創(chuàng)新的重要基地。當(dāng)前，集團(tuán)公司已形成了以航天總體和專業(yè)技術(shù)研發(fā)中心為主體、以13個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、10個(gè)國(guó)家級(jí)工程中心等為支撐的、涵蓋應(yīng)用基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造與集成全過(guò)程的技術(shù)創(chuàng)新體系，一大批建設(shè)項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
二是以創(chuàng)新文化推動(dòng)集成創(chuàng)新，充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體作用。航天工程是一項(xiàng)復(fù)雜的大系統(tǒng)工程，具有多學(xué)科、多領(lǐng)域交叉融合的特點(diǎn)，系統(tǒng)集成創(chuàng)新是航天科技創(chuàng)新的主要特征之一。秉承“開(kāi)放合作、包容自勵(lì)”的創(chuàng)新理念，在重大工程的實(shí)施中，集團(tuán)公司作為工程總體研制單位，將航天系統(tǒng)工程理念貫穿于技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)中，注重發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的主體作用和集成創(chuàng)新的“龍頭”作用，在項(xiàng)目論證、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、工程組織實(shí)施等各個(gè)環(huán)節(jié)，注重自主創(chuàng)新與系統(tǒng)集成創(chuàng)新的有效結(jié)合，積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，高效集成各行業(yè)、各領(lǐng)域的科技成果，重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)難題，促進(jìn)航天科技核心能力的整體提升。
三是以創(chuàng)新文化推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，充分發(fā)揮航天技術(shù)的輻射帶動(dòng)作用。中國(guó)航天自創(chuàng)建之日起，始終面向國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和科技發(fā)展需求，在推動(dòng)航天科技工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的同時(shí)，輻射帶動(dòng)眾多科技領(lǐng)域的同步躍升。發(fā)揚(yáng)大力協(xié)同的航天優(yōu)良傳統(tǒng)，集團(tuán)公司以實(shí)施國(guó)家科技重大專項(xiàng)為契機(jī)，先后與哈工大、上海交大、國(guó)防科大等著名高校建立了30多個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新平臺(tái)，形成了“系統(tǒng)集成創(chuàng)新為主導(dǎo)、專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為支撐、前沿領(lǐng)域創(chuàng)新為基礎(chǔ)，相互結(jié)合、相互促進(jìn)”的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，為重大工程的實(shí)施提供了強(qiáng)大理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。
始終堅(jiān)持以人為本，
大力培養(yǎng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新人才
人是創(chuàng)新活動(dòng)的主體。集團(tuán)公司堅(jiān)持以“人才為第一資源”的人才觀，大力實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，培養(yǎng)造就了一支技術(shù)精、作風(fēng)硬、善攻關(guān)的創(chuàng)新型人才隊(duì)伍。
一是以重大工程為牽引，搭建創(chuàng)新人才成長(zhǎng)的廣闊平臺(tái)。集團(tuán)公司堅(jiān)持以承擔(dān)的重大工程項(xiàng)目和型號(hào)研制任務(wù)作為創(chuàng)新型人才成長(zhǎng)歷練的平臺(tái)。按照工程任務(wù)每推進(jìn)一個(gè)階段、人才就要跟進(jìn)一批、儲(chǔ)備一批的思路，注重在工程實(shí)踐中發(fā)掘人才、培育人才、造就人才，以創(chuàng)新人才隊(duì)伍的優(yōu)先發(fā)展促進(jìn)航天事業(yè)的快速發(fā)展。在人才選拔和使用方面“不拘一格”，對(duì)于綜合素質(zhì)和能力優(yōu)秀的人才，敢于打破年齡和資歷限制，及時(shí)把他們推舉到總指揮、總設(shè)計(jì)師等崗位上擔(dān)當(dāng)重任，讓人才在實(shí)踐中快速成長(zhǎng)。在人才培養(yǎng)方面注重培養(yǎng)科技創(chuàng)新人才，充分發(fā)揮年輕人思想解放、對(duì)新技術(shù)敏感、不怕失敗、勇于創(chuàng)新的特點(diǎn)，給予他們信任、賦予他們責(zé)任、鼓勵(lì)他們求新。在人才發(fā)展方面暢通人才成長(zhǎng)通道。針對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、工藝等技術(shù)崗位，集團(tuán)公司設(shè)置了主管師、主任師、總師等分級(jí)分類的技術(shù)職務(wù)發(fā)展序列，按專業(yè)建立了由國(guó)家級(jí)專家、集團(tuán)公司學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、院級(jí)專家組成的三級(jí)專家體系及其相應(yīng)的后備專家隊(duì)伍，為創(chuàng)新人才鋪設(shè)了清晰明確的成長(zhǎng)道路，促進(jìn)創(chuàng)新人才發(fā)展。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的培養(yǎng)選拔，集團(tuán)公司形成了一支以32名兩院院士、100余名國(guó)家級(jí)專家、300多名學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、400多名型號(hào)“兩總”為代表的高層次科技人才隊(duì)伍。
二是以創(chuàng)新機(jī)制為推手，實(shí)施創(chuàng)新人才的有效驅(qū)動(dòng)。集團(tuán)公司不斷健全創(chuàng)新人才工作機(jī)制，通過(guò)事業(yè)吸引、政治培養(yǎng)、崗位造就、待遇傾斜、精神凝聚等措施，充分調(diào)動(dòng)創(chuàng)新型人才的積極性和創(chuàng)造性。對(duì)創(chuàng)新貢獻(xiàn)突出的科技骨干實(shí)行政治待遇、榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)、推舉專家、培訓(xùn)深造、職稱評(píng)聘“五優(yōu)先”，切實(shí)提升創(chuàng)新人才的地位和待遇。實(shí)行重大獎(jiǎng)勵(lì)政策，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，充分激發(fā)了優(yōu)秀科技人才的創(chuàng)新激情和創(chuàng)造活力。從2010年開(kāi)始設(shè)立航天功勛獎(jiǎng)、創(chuàng)新獎(jiǎng)、貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等，集團(tuán)公司每年拿出上千萬(wàn)元專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)貢獻(xiàn)突出人員，其中航天功勛獎(jiǎng)每人100萬(wàn)元，既營(yíng)造了有利于創(chuàng)新人才脫穎而出的環(huán)境，也激發(fā)了創(chuàng)新活力和創(chuàng)造激情。目前，集團(tuán)公司400多名型號(hào)總指揮和總設(shè)計(jì)師，平均年齡不到45歲，交會(huì)對(duì)接任務(wù)研制團(tuán)隊(duì)、嫦娥衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)平均年齡33歲，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)平均年齡35歲，東方紅四號(hào)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)平均年齡29歲。正是這樣一支朝氣蓬勃的優(yōu)秀人才隊(duì)伍，不斷刷新著科技創(chuàng)新和事業(yè)發(fā)展的高度。在今年“五四”青年節(jié)期間，親臨集團(tuán)公司視察指導(dǎo)工作，對(duì)航天科技人才隊(duì)伍建設(shè)給予了“朝氣蓬勃、后繼有人”的高度評(píng)價(jià)。
中國(guó)神舟七號(hào)載人飛船計(jì)劃今年10月?lián)駲C(jī)發(fā)射。神舟七號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠說(shuō)，和“神六”相比，“神七”最大的變化有三:一是執(zhí)行航天員出艙活動(dòng)；二是飛船滿載，三名航天員最長(zhǎng)飛行五天；三是飛行期間要進(jìn)行一些衛(wèi)星通訊的新技術(shù)試驗(yàn)。
軌道艙里將新添氣閘艙
神舟七號(hào)作為我國(guó)載人航天工程二期首次飛行，航天員空間出艙活動(dòng)將成為最大突破。專家們制定了有害氣體控制等30多項(xiàng)出艙期間的應(yīng)急預(yù)案，保證航天員安全。
(“神七”航天員熱門人選翟志剛)
為了讓航天員順利進(jìn)入太空，“神七”軌道艙設(shè)計(jì)了一個(gè)“夾層”——“氣閘艙”。神舟七號(hào)飛船總指揮尚志介紹說(shuō)，太空中是真空狀態(tài)下，要出艙首先要把軌道艙里的壓力泄放掉，這樣內(nèi)外壓力平衡，艙門才能打開(kāi)，航天員才能出得去。航天員從太空返回航天器后先要“升壓”，其原理類似潛水員進(jìn)出正在深海中的潛艇。因此，航天器上必須有一個(gè)設(shè)施具有“泄壓”功能和恢復(fù)功能。氣閘艙將由兩道門組成：航天員穿好艙外航天服把第一道門關(guān)上，后把第二道門打開(kāi)，這樣便能夠保證原來(lái)的艙里的氧氣和壓力。而回來(lái)的時(shí)候也一樣，航天員必須分別經(jīng)過(guò)這兩道門。
氣閘艙位于返回艙的上方，與軌道艙連接。航天員進(jìn)入“夾層”后，就會(huì)通知下面的航天員將“夾層”的門給嚴(yán)密地封閉上。換上太空行走的航天服后，放掉“夾層”里的氣體，打開(kāi)艙門后，航天員就可以到軌道外面，進(jìn)行“太空行走”了。
艙外航天服儼然小衛(wèi)星
目前中國(guó)自主研制的艙外航天服已經(jīng)完成。我國(guó)曾向俄羅斯購(gòu)買了全套的艙外航天服，“神七”航天員將身著哪套“太空行走”，還要進(jìn)一步對(duì)比性能再確定。
艙外航天服儼然是個(gè)小衛(wèi)星。它的外層防護(hù)材料具備防輻射、防紫外線、抗驟冷、驟熱等功能。因?yàn)槌雠摰暮教靻T可能會(huì)遇到向著太陽(yáng)的一面是200多攝氏度高溫、背著太陽(yáng)的一面是零下攝氏度的低溫。這種驟冷、驟熱的變化必須要使用特殊的材料及防護(hù)層。我國(guó)自主設(shè)計(jì)的艙外航天服能使宇航員免受太空微流星體撞傷，并能過(guò)濾一定程度的輻射。航天服里有風(fēng)扇或水冷式的布料去除過(guò)量的熱。
航天服上有個(gè)纖維罩，包含了免提裝置的通訊用的麥克風(fēng)及喇叭，配合航天服中的傳輸器及接收器，可以使宇航員與地面控制中心及其他的宇航員通話。艙外航天服還能產(chǎn)生助力，使宇航員在太空穿梭機(jī)外能自由行走。
航天員會(huì)呼出二氧化碳。在航天服這個(gè)密封的空間中，如不除去二氧化碳，那它的濃度會(huì)上升至危險(xiǎn)程度，令宇航員死亡?？諝馐紫葧?huì)進(jìn)入一個(gè)裝有木炭的盒子除去臭氣，接著便會(huì)進(jìn)入過(guò)濾二氧化碳的部分，隨后，經(jīng)過(guò)一個(gè)風(fēng)扇，在純化器中除去水蒸氣后再回到水冷系統(tǒng)?？諝獾臍鉁鼐S持在12.8攝氏度，航天服上的轉(zhuǎn)換裝置可提供長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的氧氣供應(yīng)及二氧化碳的去除。
二號(hào)F運(yùn)載火箭安全指標(biāo)最高
承載“神七”發(fā)射任務(wù)的是二號(hào)F運(yùn)載火箭。二號(hào)F是以“”二號(hào)E型即“長(zhǎng)2捆”火箭為基礎(chǔ)，按照載人航天工程技術(shù)指標(biāo)重新研制的?；鸺伤膫€(gè)液體助推器、芯一級(jí)火箭、芯二級(jí)火箭、整流罩和逃逸塔組成，總高度約59米，總重約480噸，可將8噸重的有效載荷送入近地軌道。
“”二號(hào)F運(yùn)載火箭有箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、故障檢測(cè)處理系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、外測(cè)安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地面設(shè)備等十個(gè)分系統(tǒng)。故障檢測(cè)處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)是為確保航天員的安全而增加的，其作用是在飛船入軌前，監(jiān)測(cè)運(yùn)載火箭狀態(tài)，若發(fā)生重大故障，使載有航天員的飛船安全地脫離危險(xiǎn)區(qū)。
航天訓(xùn)練不犯難，人工造就水中天
首先來(lái)到的是中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心，這里有航天員太空出艙活動(dòng)地面失重訓(xùn)練用“模擬失重訓(xùn)練水槽”和“艙外航天服低壓試驗(yàn)艙”。哈工大承擔(dān)了“模擬失重訓(xùn)練水槽”槽體、“艙外航天服低壓試驗(yàn)艙”艙體的設(shè)計(jì)與制造任務(wù)，王若維高工是這兩項(xiàng)工程哈工大指揮部的總指揮，據(jù)他介紹，“模擬失重訓(xùn)練水槽”是亞洲最大的地面失重訓(xùn)練水槽，相當(dāng)壯觀。
“耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)”，當(dāng)我們來(lái)到三樓水槽訓(xùn)練大廳時(shí)，不得不由衷地發(fā)出了贊嘆――大廳中間的水槽，已經(jīng)注滿了水，沒(méi)有一絲雜質(zhì)，清澈見(jiàn)底。王若維高工介紹說(shuō)，為了保護(hù)航天員，這里的水質(zhì)非常好，甚至可以直接飲用。大廳的墻上掛著兩個(gè)條幅，分別寫著：“準(zhǔn)確入軌，正常運(yùn)行，出艙活動(dòng)圓滿，安全健康返回”和“精心指揮，精心實(shí)施，確保萬(wàn)無(wú)一失，確保圓滿成功”，鮮艷醒目。就是在這個(gè)“模擬失重訓(xùn)練水槽”，要完成航天員教官試訓(xùn)、航天員試訓(xùn)和“神舟七號(hào)”航天員飛行乘組及備份乘組的正式模擬失重訓(xùn)練。
航天員出艙活動(dòng)是載人航天任務(wù)的重要組成部分。通過(guò)出艙活動(dòng)，航天員可以完成航天器的在軌維修和故障排除、有效載荷的布放、回收以及大型航天器(如空間站)的在軌安裝構(gòu)建等任務(wù)。這些任務(wù)的完成需要航天員穿著艙外航天服在空間失重環(huán)境下進(jìn)行。
失重狀態(tài)下人的運(yùn)動(dòng)和作業(yè)方式與在地球表面的重力狀態(tài)下完全不同。為了完成出艙活動(dòng)任務(wù)，航天員必須熟練掌握失重狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)和作業(yè)的規(guī)律和技巧，需要在地面模擬的失重環(huán)境中對(duì)航天員進(jìn)行大量的訓(xùn)練。目前能夠模擬失重環(huán)境的設(shè)備有落管、落塔、探空火箭、失重飛機(jī)和模擬失重訓(xùn)練的水槽等，但是能夠進(jìn)行航天員訓(xùn)練的失重環(huán)境模擬設(shè)備只有失重飛機(jī)和模擬失重訓(xùn)練水槽，其他模擬設(shè)備由于獲得的失重時(shí)間過(guò)短、試驗(yàn)有效容積太小等都不能進(jìn)行載人試驗(yàn)。失重飛機(jī)進(jìn)行物線飛行時(shí)能夠產(chǎn)生15～30秒的失重環(huán)境，在這樣短的時(shí)間內(nèi)，僅能對(duì)航天員進(jìn)行失重環(huán)境體驗(yàn)及簡(jiǎn)單的操作訓(xùn)練，因此，復(fù)雜的出艙活動(dòng)運(yùn)動(dòng)和作業(yè)只能在模擬失重訓(xùn)練水槽中進(jìn)行。
模擬失重訓(xùn)練水槽模擬失重的工作原理是浮力配平。航天員穿著水槽訓(xùn)練航天服全部浸沒(méi)在水中，通過(guò)為航天員配重使其在水中受到的浮力和本身重力大小相等，重心和浮心盡可能一致，即使其達(dá)到中性浮力狀態(tài)。這時(shí)航天員會(huì)產(chǎn)生一種隨遇平衡的漂浮感，要往上浮的時(shí)候航天員只需吸一口氧，想往下沉就呼一口氣，憑借呼吸能夠像魚一樣在水中自由穿梭，其感受與在太空失重狀態(tài)下非常相似。在模擬失重訓(xùn)練水槽中可以用全尺寸航天器模型為對(duì)象對(duì)航天員進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)間充足。載人航天艙外活動(dòng)實(shí)踐表明，利用模擬失重訓(xùn)練水槽模擬失重環(huán)境對(duì)航天員進(jìn)行艙外活動(dòng)訓(xùn)練是最有效和逼真的方法。
承擔(dān)艙外活動(dòng)任務(wù)的航天員需要在水槽中進(jìn)行大量的失重環(huán)境模擬訓(xùn)練、演練并熟練掌握出艙活動(dòng)作業(yè)程序，體驗(yàn)失重狀態(tài)下的漂浮感，掌握失重狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)性以及姿態(tài)控制、空間運(yùn)動(dòng)、空間操作、運(yùn)送貨物和維修作業(yè)等活動(dòng)的方法和技巧，包括移動(dòng)、轉(zhuǎn)身、開(kāi)閉艙門、操作設(shè)備等。
哈工大承擔(dān)的失重訓(xùn)練水槽槽體是經(jīng)過(guò)幾年的項(xiàng)目跟蹤和技術(shù)準(zhǔn)備，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和相關(guān)技術(shù)專家反復(fù)論證后，于2006年9月經(jīng)兩輪投標(biāo)中標(biāo)，2006年11月開(kāi)始施工準(zhǔn)備，2006年12月工程材料陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始的工程建設(shè)。根據(jù)建設(shè)單位和神舟七號(hào)任務(wù)節(jié)點(diǎn)的要求，2007年8月成功地完成了水槽槽體的注水檢測(cè)試驗(yàn)，2007年10月經(jīng)建設(shè)單位和使用單位全面驗(yàn)收合格，正式交付中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心使用。整個(gè)工程制造期比國(guó)外短得多，造價(jià)也非常低“訓(xùn)練效果卻是一樣的。”
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目工程指揮部帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍克服了大量難以想象的現(xiàn)場(chǎng)施工和工程技術(shù)難題。失重水槽槽體是一個(gè)薄壁的筒體，這種薄殼的組裝和焊接對(duì)設(shè)計(jì)尺寸精度要求很高。失重水槽有12個(gè)觀察窗、12個(gè)照明窗，這些大口徑、大厚度的窗體法蘭同薄壁的筒體進(jìn)行焊接，容易引起變形。此外，照明窗內(nèi)面直接與水接觸，外面有2000瓦的燈高溫照射，內(nèi)冷外熱，只有用石英玻璃才能保持其性能的穩(wěn)定。然而這樣大直徑的石英玻璃國(guó)內(nèi)以前沒(méi)有生產(chǎn)，課題組找到了國(guó)家某石英玻璃研究權(quán)威單位，但他們研制了兩個(gè)月也沒(méi)有成功。這時(shí)水槽施工已經(jīng)到了最關(guān)鍵的時(shí)刻，這個(gè)問(wèn)題不解決將直接影響水槽的建設(shè)及“神七”任務(wù)節(jié)點(diǎn)的進(jìn)行。為此，哈工大項(xiàng)目組會(huì)同載人航天工程指揮部在全國(guó)范圍緊急尋找能生產(chǎn)符合要求的石英玻璃原料的廠家，最終在黑龍江通河縣找到了這樣的廠家。在嚴(yán)寒的冬季，項(xiàng)目組人員和載人航天工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和專家來(lái)到哈爾濱，準(zhǔn)備去生產(chǎn)廠家實(shí)地考察，卻正好遭遇一場(chǎng)罕見(jiàn)的大風(fēng)雪，本來(lái)哈爾濱到通河兩個(gè)小時(shí)的路程他們整整走了6個(gè)小時(shí)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察最終把石英玻璃原落實(shí)在通河生產(chǎn)，又在隨后的臘月二十八那天，調(diào)集北京的設(shè)計(jì)、使用、建設(shè)單位以及錦州的石英玻璃窗精加工單位共同在哈爾濱簽署了原料生產(chǎn)和視窗玻璃的制造合同，為保證任務(wù)節(jié)點(diǎn)按期完成爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
水槽建設(shè)后期，高精度的觀察窗、照明窗大法蘭的加工在北京沒(méi)能找到合適協(xié)助單位。直到工期進(jìn)入“讀秒”時(shí)刻，項(xiàng)目組終于在江蘇無(wú)錫找到了合適的加工單位，由于工期緊張，無(wú)錫工廠每生產(chǎn)出一個(gè)部件就馬上打好包裝，直接運(yùn)送至無(wú)錫、常州等地的機(jī)場(chǎng)運(yùn)往北京，北京這邊飛機(jī)一到就緊急運(yùn)往航天城施工現(xiàn)場(chǎng)并立刻往水槽上組裝。水槽上大大小小一共24個(gè)法蘭，總重接近5噸，全部由飛機(jī)從無(wú)錫空運(yùn)過(guò)來(lái)，像接力賽一樣，前前后后用了一個(gè)星期。
在最后的驗(yàn)收過(guò)程中，項(xiàng)目組更是在水槽旁整整守了10天。王若維笑著說(shuō)，“這10天需要連續(xù)24小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目組把折疊床搬到現(xiàn)場(chǎng)，盒飯送到現(xiàn)場(chǎng)，真正和失重水槽‘親密接觸’了10天?！?/p>
哈工大在國(guó)家載人航天工程建設(shè)中，曾用了3年的時(shí)間，以最好的質(zhì)量和最快的速度滿完成了國(guó)家載人航天重大工程項(xiàng)目――KM6工程。在繼承KM6工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組在這次施工中還突破了以下技術(shù)難題：大尺寸薄壁筒體的焊接和安裝技術(shù)；大尺寸大厚度照明窗、觀察窗法蘭和薄壁水槽筒體的焊接技術(shù)；大尺寸大厚度照明窗用石英玻璃的毛坯制造和視窗體精加工及安裝技術(shù)；大尺寸照明窗、觀察窗水下密封方案和安裝技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)施工材料采購(gòu)、部件外協(xié)加工、施工計(jì)劃組織落實(shí)、安全施工組織落實(shí)等。
這個(gè)水槽工程在我國(guó)的工程制造中是前所未有的，難免
出現(xiàn)技術(shù)修改和變更，哈工大項(xiàng)目組會(huì)同設(shè)計(jì)、使用和建設(shè)單位團(tuán)結(jié)一心，在工程制造的過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)、層層審核，協(xié)助設(shè)計(jì)，全力把設(shè)計(jì)做得更好。終于使得“模擬失重訓(xùn)練水槽”項(xiàng)目成為沒(méi)有影響神舟七號(hào)任務(wù)節(jié)點(diǎn)的項(xiàng)目。
“過(guò)程固然辛苦，但大家的斗志非常高，憑著對(duì)航天事業(yè)的熱愛(ài)，千方百計(jì)克服時(shí)間困難和身體上的勞累，沒(méi)有任何怨言，能為國(guó)家的載人航天盡自己的一份力，再苦再累大家也愿意?！蓖跞艟S高工表示：“航天員艙外作業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜且具有極高風(fēng)險(xiǎn)的工作，對(duì)精確性和時(shí)間性要求極高，需要各方面的協(xié)調(diào)運(yùn)作，因此包括艙外維修、有效載荷布放與回收、空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建等各種艙外作業(yè)都必須制定詳細(xì)的程序。所有的艙外作業(yè)方案和程序都需要通過(guò)模擬失重訓(xùn)練水槽模擬試驗(yàn)的驗(yàn)證。模擬失重訓(xùn)練水槽槽體是哈工大承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)工程的又一項(xiàng)杰出作品，我們項(xiàng)目組代表學(xué)校完成了任務(wù)，看到航天員在水槽里滿完成訓(xùn)練任務(wù)，心里非常高興。我們更期待著航天員出艙的那一天，看到航天員在太空的動(dòng)作跟在水槽里完全一樣，那時(shí)候我們會(huì)更加高興的。”
輾轉(zhuǎn)航天城，巧遇航天員
哈工大特種容器設(shè)計(jì)與制造研究所在2006E9月承擔(dān)了“艙外航天服低壓試驗(yàn)艙”的制造任務(wù)。在11個(gè)月的工程施工期間，項(xiàng)目組克服了容器在工廠整體制造、超大部件公路運(yùn)輸、快開(kāi)大門設(shè)計(jì)制造、現(xiàn)場(chǎng)特殊位置整體吊裝等難題。2007年8月經(jīng)建設(shè)單位和使用單位驗(yàn)收合格后交付中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心投入使用。
參觀完“模擬失重訓(xùn)練水槽”已經(jīng)快到中午，本來(lái)計(jì)劃去看中國(guó)載人航天二期工程“艙外航天服低壓試驗(yàn)艙”，得到的消息是上午有航天員正在里面訓(xùn)練，現(xiàn)在不方便參觀。沒(méi)辦法，只好抓緊時(shí)間先去看KM6。
“翟志剛!”剛下到一樓時(shí)王若維高工突然低呼一聲。我們順著王若維的目光看去，在大廳門口站在幾個(gè)人，其中兩個(gè)人身著藍(lán)色航天訓(xùn)練服。王若維一邊快步走到跟前同他們打招呼，一邊催我們拿出他早已經(jīng)給我們準(zhǔn)備好的航天紀(jì)念封趕快找翟志剛簽名。翟志剛和王若維是老朋友，聽(tīng)說(shuō)我們是哈工大來(lái)的，很爽快地答應(yīng)了。趁著我們圍著翟志剛要簽名的時(shí)候，王若維高工幫我們拍下了幾張珍貴的照片。正要簽第四個(gè)紀(jì)念封的時(shí)候，接航天員的車來(lái)了，保衛(wèi)人員催翟志剛上車，翟志剛笑著說(shuō)：“等等，再給他們簽完這個(gè)吧?！?/p>
據(jù)說(shuō)執(zhí)行“神七”任務(wù)的三名航天員在進(jìn)行出艙活動(dòng)時(shí)將承擔(dān)各自不同的任務(wù)：一名航天員在返回艙中負(fù)責(zé)與地面指揮中心聯(lián)系；一名到太空完成太空行走任務(wù)；還有一人留守在軌道艙內(nèi)，幫助太空出艙活動(dòng)的航天員穿脫艙外航天服。能跟航天員翟志剛不期而遇真是幸運(yùn)，就憑這一點(diǎn)來(lái)航天城也是不虛此行了。
“你們看剛才翟志剛是靠在門口的，訓(xùn)練很耗費(fèi)體力，一上午下來(lái)肯定都累得不行?！蓖跞艟S告訴我們，“艙外航天服低壓試驗(yàn)艙”能夠在地面模擬出一個(gè)高真空、超低溫的空間環(huán)境?！芭撏夂教旆痹诮M裝制造的各個(gè)階段，要無(wú)數(shù)次地進(jìn)行空間環(huán)境試驗(yàn)，太空出艙航天員也要多次身著艙外航天服進(jìn)入低壓試驗(yàn)艙進(jìn)行試驗(yàn)和訓(xùn)練。所以說(shuō)，該設(shè)備按期完成，為我國(guó)“艙外航天服”的研制和“神舟七號(hào)”航天員的空間環(huán)境試驗(yàn)和地面著裝訓(xùn)練做出了重要貢獻(xiàn)。
告別中國(guó)航天員中心，顧不上吃飯，王若維高工帶著我們徑直前往中國(guó)空間技術(shù)研究院去看為“神舟”簽發(fā)“通行證”的KM6。KM6實(shí)際上是漢語(yǔ)拼音縮寫的代號(hào)。K是空間的縮寫，M是模擬器的縮寫，6代表序號(hào)。KM6是我國(guó)最大的空間環(huán)境模擬器的縮寫，也是世界上著名的三大空間環(huán)境模擬器之一。
當(dāng)我們身穿參觀服，站在KM6面前時(shí)，還是被它的偉岸震驚了。這個(gè)人造“太空環(huán)境”實(shí)驗(yàn)室，包括超低溫、輻射及高真空，是空間飛行器和載人航天器的關(guān)鍵試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)施之一，我國(guó)的“神舟”系列飛船和多種大型衛(wèi)星順利升空前均曾在其中作過(guò)多次檢測(cè)試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)它的質(zhì)量驗(yàn)證和性能考核，通過(guò)后才能運(yùn)抵衛(wèi)星發(fā)射中心等待發(fā)射。
這次神舟七號(hào)任務(wù)中哈工大還承擔(dān)了KM6水平艙艙門設(shè)計(jì)制造。據(jù)王若維高工介紹，KM6水平艙是為航天員進(jìn)行出艙活動(dòng)空間環(huán)境訓(xùn)練的重要設(shè)備。在該艙中可以進(jìn)行“神舟七號(hào)”軌道艙的整艙空間環(huán)境試驗(yàn)。航天員可以身著艙外航天服進(jìn)入軌道艙進(jìn)行“人、船、服”綜合空間環(huán)境試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中艙門的順利關(guān)閉和開(kāi)啟是保障試驗(yàn)順利進(jìn)行并保證航天員生命安全的關(guān)鍵。
哈工大特種容器設(shè)計(jì)與制造研究所承擔(dān)了該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)制造任務(wù)，重新設(shè)計(jì)制造了KM6水平艙艙門結(jié)構(gòu)和開(kāi)啟關(guān)閉機(jī)構(gòu)。為此設(shè)計(jì)制造了特種現(xiàn)場(chǎng)加工機(jī)床，在KM6真空容器簡(jiǎn)體上重新加工了艙門的密封面，加工完成的艙門機(jī)構(gòu)整體功能和精度完全達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求，已交付中國(guó)空間研究院相關(guān)單位使用，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。已完成多次神舟七號(hào)教練員和航天員的“人、船、服”重大試驗(yàn)，為神舟七號(hào)總體任務(wù)的完成提供了可靠的保障?！吧踔劣袃纱嗡脚撨M(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候，哈工大的技術(shù)人員就在艙門外進(jìn)行技術(shù)保障。咱們哈工大人也參加了航天員訓(xùn)練過(guò)程中的一些任務(wù)?！蓖跞艟S高興地說(shuō)。
“項(xiàng)目”展現(xiàn)實(shí)力，“工程”體現(xiàn)精神
航天城中哈工大參與的神七項(xiàng)目參觀完畢，我們依依不舍地離開(kāi)航天城。
“王老師，您可真幸福，還可以經(jīng)常見(jiàn)得到航天員?！?/p>
“呵呵，對(duì)呀，我也覺(jué)得是這樣。我就是喜歡這種環(huán)境，所以愿意參與到航天事業(yè)中來(lái)?！?/p>
1994年10月份，哈工大成立KM6建設(shè)工程指揮部，王若維辭去材料學(xué)院辦公室副主任之職，加入KM6建設(shè)工程指揮部任辦公室主任。1995年5月份開(kāi)始進(jìn)入北京航天城施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)施工。
“參與KM6工程建設(shè)是我人生最大的轉(zhuǎn)折，我一直非常懷念建設(shè)KM6那段時(shí)光。”王若維動(dòng)情地說(shuō)，“哈工大在全國(guó)高校一向以航天特色和工程特色著稱，學(xué)校在一開(kāi)始接KM6項(xiàng)目的時(shí)候好多單位、甚至合作者也懷疑：一個(gè)學(xué)校能做什么?通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明哈工大有能力來(lái)承擔(dān)國(guó)家大型工程建設(shè)項(xiàng)目，哈工大在國(guó)家這么重大的航天任務(wù)中做出了貢獻(xiàn)，作為哈工大人我們感到非常的驕傲和自豪?！?/p>
這次一起來(lái)航天城的姚國(guó)防是校電視臺(tái)的同事，他跟王若維是幾十年的莫逆之交，兩人都是在17歲的時(shí)候來(lái)到哈工大工作，如今已經(jīng)37年了。當(dāng)年他們還一起參加文工團(tuán)多年，姚國(guó)防跳舞，王若維打揚(yáng)琴。談起王若維，姚國(guó)防說(shuō)了8個(gè)字：“認(rèn)真、堅(jiān)持、無(wú)私、熱情”，
為了建造KM6，王若維兩個(gè)春節(jié)都是在北京度過(guò)的。剛參加北京航天城建設(shè)的時(shí)候，兒子王亮才小學(xué)二年級(jí)，每天自己背著書包、帶著飯坐公交上學(xué)。別人家的父母工作忙也會(huì)抽時(shí)間去看孩子，但是在王若維家卻是“孩子去看父親”，利用假期、周末的時(shí)間，小王亮?xí)靷€(gè)“無(wú)人陪伴”的牌子，一個(gè)人乘飛機(jī)來(lái)北京看父親。如今為“神七”項(xiàng)目自己常年在北京，兒子在威海校區(qū)上學(xué)，愛(ài)人在哈爾濱工作。雖說(shuō)一家三口在三個(gè)地方，可是每個(gè)人都沒(méi)有怨言。相反，愛(ài)人和兒子還非常支持他。都說(shuō)參與國(guó)家載人航天工作機(jī)會(huì)難得，非常榮幸。兒子在放假的時(shí)候還會(huì)來(lái)到北京幫忙，甚至到施工隊(duì)伍中一起干活。
工作之余，在航天城里沒(méi)有其他活動(dòng)，王若維就搞起了航天集郵?，F(xiàn)在王若維已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)航天集郵界的行業(yè)負(fù)責(zé)人。他曾為黑龍江省集郵品在飛船、衛(wèi)星上多次爭(zhēng)取到搭載的艙位。此外攝像、攝影也是王若維的一大興趣愛(ài)好，他曾不顧危險(xiǎn)多次在距火箭發(fā)射塔幾百米的近距離拍攝火箭升空，如今他又要奔赴酒泉拍攝“神七”發(fā)射。談到這里，王若維話語(yǔ)里充滿自豪之情，他說(shuō)正是參與航天事業(yè)這個(gè)得天獨(dú)厚的條件成就了自己的興趣。
關(guān)鍵詞：熱管技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)；航空航天工程；余熱回收
1、熱管在熱能工程中的關(guān)鍵技術(shù)
1.1均溫技術(shù)
主要是利用熱管的等溫性，將一個(gè)溫度各處不相等的溫度場(chǎng)變?yōu)橐粋€(gè)溫度各處都均勻的溫度場(chǎng)。
1.2匯源分隔技術(shù)
通過(guò)使用熱管將熱源和冷源完全分隔開(kāi)，從而完成熱交換，并且分割距離的長(zhǎng)短可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要以及熱管的性能進(jìn)行決定，短則幾十厘米，長(zhǎng)則100m不等。在進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的項(xiàng)目中利用匯源分割技術(shù)意義非凡。
1.3交變熱流密度
通過(guò)使用熱管既可以實(shí)現(xiàn)在小面積輸入熱量，大面積輸出熱量，還可以實(shí)現(xiàn)大面積內(nèi)輸入熱量，小面積輸出熱量。這樣能夠有效進(jìn)行單位加熱傳熱面積與單位冷卻傳熱面積進(jìn)行熱流量的變換。交變熱流密度在工程項(xiàng)目中有著非常重要的用途，如通過(guò)控制管壁溫度預(yù)防露點(diǎn)腐蝕。
1.4熱控制技術(shù)
通過(guò)使用熱阻能夠變化的可變導(dǎo)熱管進(jìn)行傳熱控制，這樣可以有效控制溫度。通常情況下，利用熱控制技術(shù)可以有效控制熱源與冷源的溫度。
1.5單向?qū)峒夹g(shù)
在重力熱管的理論下，可以實(shí)現(xiàn)熱管的單向?qū)幔藭r(shí)的熱管就是一個(gè)單項(xiàng)導(dǎo)熱的零部件。單項(xiàng)導(dǎo)熱技術(shù)通?？梢允褂迷谔?yáng)能工程和凍土永凍工程等工程項(xiàng)目上。
1.6旋流傳熱技術(shù)
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力可以實(shí)現(xiàn)熱管內(nèi)的工作液體從冷凝段回流到蒸發(fā)段 ，或者依靠工作液體的位差實(shí)現(xiàn)回流。通常情況下 ，旋轉(zhuǎn)傳熱技術(shù)可以用在高速鉆頭、電機(jī)軸等高速回轉(zhuǎn)軸件等工程項(xiàng)目上。
1.7微型熱管技術(shù)
微型熱管與普通熱管最大的不同在于微型熱管的毛細(xì)力是存在于蒸汽通道旁邊液縫彎月面供給的，而不是吸液芯產(chǎn)生的。微型熱管技術(shù)通常在半導(dǎo)體芯片、手提電腦的CPU散熱、集成電路等工程項(xiàng)目。
1.8高溫?zé)峁芗夹g(shù)
高溫?zé)峁軆?nèi)部的工作液體主要是液態(tài)金屬，在工作狀態(tài)下，金屬造成的飽和蒸汽壓相對(duì)較低，從而不會(huì)給高溫下的熱管制造高壓。高溫?zé)峁芡ǔ?yīng)用在核工程、高溫?zé)犸L(fēng)爐、赤熱體取熱、太陽(yáng)能電站等工程項(xiàng)目。
2、熱管技術(shù)在熱能工程中的應(yīng)用
2.1熱管技術(shù)在航空航天上的應(yīng)用
在航空航天工業(yè)中，各類航天器都面臨著一個(gè)共同的難題，那就是航天器正對(duì)著太陽(yáng)的部位溫度特別高，而背對(duì)太陽(yáng)的一側(cè)溫度又特別低，由于無(wú)法通過(guò)空氣的對(duì)流完成氣溫的調(diào)節(jié)，因此這就導(dǎo)致兩部分的溫差高達(dá)300多攝氏度。在這樣的情況下，利用熱管技術(shù)可以快速實(shí)現(xiàn)兩部分溫差的平衡。將熱管安裝到航天器中，面對(duì)太陽(yáng)的一側(cè)是蒸發(fā)段一側(cè)，背對(duì)太陽(yáng)的一側(cè)是凝結(jié)段一側(cè)。熱管的蒸發(fā)段在面對(duì)太陽(yáng)的一側(cè)吸收了大量熱量，其內(nèi)部的工作介質(zhì)蒸發(fā)后將熱量傳遞到冷凝段，并在冷凝段釋放熱量再次形成液態(tài)工作介質(zhì)流回蒸發(fā)段，然后再次進(jìn)行循環(huán)。這樣往復(fù)不停的循環(huán)就可以實(shí)現(xiàn)航天器兩側(cè)溫度的平衡，從而避免因溫差過(guò)大導(dǎo)致內(nèi)部系統(tǒng)故障。
2.2熱管技術(shù)在鐵路凍土路基上的應(yīng)用
在我國(guó)北方的某些地區(qū)，土壤常年處于凍土狀態(tài)，每到初夏，溫度升高，凍土層自下而上融化，這樣就會(huì)形成翻涌導(dǎo)致鐵路路基松懈，從而引發(fā)列車脫軌等嚴(yán)重交通事故。在這種情況下，使用低溫?zé)峁芫涂梢杂行Ы鉀Q這個(gè)難題。在使用低溫?zé)峁艿倪^(guò)程中，首先要將低溫?zé)峁苈襁M(jìn)凍土層。在寒冷的季節(jié)里，凍土的溫度遠(yuǎn)高于空氣的溫度，此時(shí)熱管內(nèi)的液氨工質(zhì)因吸收了凍土中的熱而蒸發(fā)，氨蒸汽在壓力差的作用下，不斷流到管腔的上部，并在上部釋放出汽化潛熱，然后冷凝成液體后流回蒸發(fā)段，然后再在蒸發(fā)段蒸發(fā)成氣體再次進(jìn)行循環(huán)，這樣，通過(guò)低溫?zé)峁芫涂梢詫鐾林械臒彷斔偷酱髿庵?。在溫暖的季?jié)，空氣的溫度遠(yuǎn)高于凍土的溫度，此時(shí)液氨蒸汽到達(dá)冷凝段后，由于外部溫度較高，氨蒸汽不再冷凝，此時(shí)便會(huì)達(dá)到汽相和液相之間的平衡，液氨便不再蒸發(fā)，熱管也就停止了工作，空氣中的熱量也不能傳遞到凍土之中。這樣一來(lái)，凍土的溫度一直保持著上面溫度高，下面溫度低的狀態(tài)，從而有效避免了翻涌現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.3熱管技術(shù)在煉焦?fàn)t余熱回收工程中的應(yīng)用
通常情況下，煉焦?fàn)t排放出來(lái)的煙氣溫度較高，如果不能進(jìn)行回收利用，將會(huì)造成極大的浪費(fèi)。將熱管安裝到煉焦?fàn)t的煙囪內(nèi)便可以有效吸收大量余熱。首先，熱管內(nèi)的工作介質(zhì)吸收煙囪內(nèi)的熱量后蒸發(fā)成氣體后進(jìn)入凝結(jié)段，在凝結(jié)段內(nèi)完成熱量釋放后再次形成液態(tài)工作介質(zhì)流回蒸發(fā)段，然后再次進(jìn)行循環(huán)。通過(guò)凝結(jié)段釋放出來(lái)的熱量可以加熱除鹽水，由于熱管傳遞的熱量相當(dāng)多，因此，除鹽水被加熱后可以產(chǎn)生大量的汽水混合物，汽水混合物在上升管集箱內(nèi)進(jìn)行匯合，然后進(jìn)入汽包并在汽包內(nèi)完成汽水分離，然后飽和蒸汽流進(jìn)主蒸汽管道，飽和水沿下降管流進(jìn)下降管集箱，并最終進(jìn)入熱管內(nèi)的凝結(jié)段，再次進(jìn)行循環(huán)。
2.4熱管技術(shù)在紡織行業(yè)余熱回收工程中的應(yīng)用
通常情況下，熱管技術(shù)在紡織行業(yè)進(jìn)行余熱回收時(shí)主要進(jìn)行定型機(jī)的廢氣余熱的回收。在這個(gè)過(guò)程中，熱管將定型機(jī)內(nèi)排出的廢氣中進(jìn)行熱能回收，然后再將回收的熱能重新輸送到定型機(jī)烘箱內(nèi)。熱管主要安裝在廢氣排放口處，這樣當(dāng)含有大量熱的廢氣一排出就可以進(jìn)行余熱回收，這樣可以達(dá)到回收熱能的最佳效果。在工作過(guò)程中，鮮風(fēng)在定型機(jī)內(nèi)負(fù)壓的作用下流入熱管的蒸發(fā)段，在蒸發(fā)段吸收大量的熱量后被傳遞到高效傳熱熱管的新風(fēng)端，然后吸收了大量熱量的新風(fēng)就可以流到定型機(jī)烘箱散熱器附近 ，這樣就完成了余熱的回收。
2.5熱管換熱器在火電廠鍋爐上的應(yīng)用
熱管式換熱器基本結(jié)構(gòu)如下：它有很多的排成管束的熱管組成，中間有一隔板 ，煙氣和空氣分別在熱管外部?jī)蓚?cè)流過(guò)；熱量主要通過(guò)熱管內(nèi)部的蒸發(fā)--冷凝來(lái)傳熱。這種換熱器的主要特點(diǎn)：1）它是個(gè)典型的逆流換熱，又因熱管本身接近于等溫工作，這就使熱管換熱器具有較高的換熱效率；2）冷、熱流體用隔板嚴(yán)密隔開(kāi)，可以消除兩種流體互相泄漏的現(xiàn)象。即使熱管有一端破裂，也不會(huì)使冷熱流體相互串通；3）每根熱管都是獨(dú)立的，并可拆卸，易于檢修和更換。
熱管換熱器應(yīng)用火電廠鍋爐空氣預(yù)熱器，有利于解決以往空氣預(yù)熱器的磨損、腐蝕、堵灰、漏風(fēng)等難題。這是因?yàn)椋?）熱管在煙氣側(cè)的管壁溫度是均勻的?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)熱管的冷熱段大小來(lái)調(diào)節(jié)管壁溫度，使之高于煙氣的酸露點(diǎn)和水蒸氣露點(diǎn)，避免腐蝕的發(fā)生；2）如果管壁溫度高于酸露點(diǎn)和水蒸氣露點(diǎn)，則附著于管外表面的煙氣呈干燥而疏松狀態(tài)。設(shè)計(jì)一定的煙速可使煙氣有自吹灰作用，避免了灰的堆積和堵塞；3）熱管式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)本身保證了漏風(fēng)系數(shù)為零。即使個(gè)別熱管被腐蝕或磨穿，由于熱管兩端密封，也不可能產(chǎn)生漏風(fēng)；4）熱管式空氣預(yù)熱器可以減小磨損。目前熱管空氣預(yù)熱器在大型機(jī)組上成功的應(yīng)用已證明了它是一個(gè)非常理想的換熱裝置。
關(guān)鍵詞：衛(wèi)星工程大總體 信息集成系統(tǒng) 關(guān)鍵技術(shù) 進(jìn)展
中圖分類號(hào)：P185 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）05（b）-0110-02
人類戰(zhàn)爭(zhēng)在經(jīng)歷了以能量為特征的熱兵器時(shí)代以后，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)以信息流為特征的高科技形態(tài)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代，即信息時(shí)代。隨著空間技術(shù)的發(fā)展，各種用途的軍用衛(wèi)星已成為軍事上不可缺少的組成部分。從海灣戰(zhàn)爭(zhēng)到科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，軍用導(dǎo)航衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星等衛(wèi)星系統(tǒng)逐步從戰(zhàn)略應(yīng)用擴(kuò)展到戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用，直接為作戰(zhàn)部隊(duì)提供了通信、偵察、預(yù)警、導(dǎo)航和氣象等方面的支援，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程和最終勝負(fù)起了重要的作用。因此，衛(wèi)星研制成為世界軍事發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相研究的熱門課題。
衛(wèi)星工程是衛(wèi)星研究的重要環(huán)節(jié)，包括立項(xiàng)、可行性論證、方案論證、初樣研制、正樣研制和在軌測(cè)試等階段。其中立項(xiàng)階段是對(duì)準(zhǔn)備研制的衛(wèi)星型號(hào)進(jìn)行任務(wù)分析的階段，包括需求分析、軌道選擇、總體方案設(shè)想、衛(wèi)星構(gòu)形設(shè)想、關(guān)鍵技術(shù)分析等；可行性論證階段是根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行研制的衛(wèi)星型號(hào)作綜合分析、全面論證和衛(wèi)星型號(hào)任務(wù)立案的階段；方案階段是衛(wèi)星型號(hào)研制的技術(shù)決策階段，自國(guó)家下達(dá)型號(hào)研制任務(wù)開(kāi)始，包括方案論證、方案設(shè)計(jì)和模樣研制，并提出對(duì)發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)的初步要求；初樣階段是衛(wèi)星型號(hào)的工程研制階段，包括初樣設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)，其任務(wù)是用工程樣機(jī)對(duì)設(shè)計(jì)、工藝方案進(jìn)行實(shí)態(tài)驗(yàn)證，進(jìn)一步完善方案，為正樣研制提供全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)；正樣階段是提供正式樣機(jī)，全面檢驗(yàn)衛(wèi)星性能的階段，包括正樣設(shè)計(jì)、正樣試制和正樣檢驗(yàn)試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)，其任務(wù)是在修改初樣設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上研制正樣，進(jìn)行飛行試驗(yàn)，全面鑒定產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和工藝；在軌測(cè)試階段是衛(wèi)星入軌后進(jìn)行飛行試驗(yàn)和在軌測(cè)試的階段，在達(dá)到《研制任務(wù)書》的要求后，便可交付使用部門，進(jìn)入使用改進(jìn)階段。
衛(wèi)星工程大總體規(guī)定了各階段工作內(nèi)容及聯(lián)系，大總體與各階段分系統(tǒng)之間需進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程進(jìn)度計(jì)劃、系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)、工程技術(shù)流程、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)報(bào)告等大量信息數(shù)據(jù)的交互。但是，目前大總體與各階段分系統(tǒng)相互之間彼此獨(dú)立，數(shù)據(jù)分散，難以進(jìn)行交互和管理，導(dǎo)致了應(yīng)用層面上的各系統(tǒng)部門之間存在所謂的信息孤島。
因此，要實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星上程快速研制，消除信息孤島的現(xiàn)象，加快各種信息在各系統(tǒng)間流通的速度，就必須開(kāi)展大總體的信息集成系統(tǒng)技術(shù)研究，突破大總體信息集成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)大總體與各階段分系統(tǒng)之間的信息共享、功能交互，為提高衛(wèi)星工程大總體的工作效率，減少工作人員在編寫工程大總體方案、編擬試驗(yàn)大綱、編制工程技術(shù)手冊(cè)、協(xié)調(diào)系統(tǒng)間的技術(shù)、計(jì)劃進(jìn)度等工作中不必要的重復(fù)勞動(dòng)，確保數(shù)據(jù)資料管理的安全性，創(chuàng)造良好的信息共享環(huán)境，提供了有力的支持。課題對(duì)推動(dòng)衛(wèi)星工程信息化進(jìn)程具有重要的意義。
1 國(guó)內(nèi)外的研究成果
目前，西方發(fā)達(dá)國(guó)家，特別是美國(guó)的衛(wèi)星航天事業(yè)取得了令人矚目的成就，他們?cè)谛l(wèi)星研制管理方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并取得了一定的研究成果，其中美軍在衛(wèi)星項(xiàng)目管理領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完善、合理、高效的管理體制，實(shí)現(xiàn)了各種面向衛(wèi)星研制過(guò)程中的信息管理系統(tǒng)的研究。
國(guó)內(nèi)的航天工業(yè)已開(kāi)展了衛(wèi)星設(shè)計(jì)集成系統(tǒng)的研究，并取得了相當(dāng)?shù)某晒?。神舟AVIDM系統(tǒng)是航天710研究所信息中心開(kāi)發(fā)的、基于Web的企業(yè)級(jí)協(xié)同產(chǎn)品研制管理系統(tǒng)。實(shí)施AVIDM工程的目的是形成以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化型號(hào)研制生產(chǎn)能力，以提高衛(wèi)星型號(hào)研制生產(chǎn)的整體水平、縮短研制周期、提高質(zhì)量和降低成本，增強(qiáng)集團(tuán)公司在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和快速市場(chǎng)反應(yīng)能力。但是AVIDM系統(tǒng)也存在一些待改進(jìn)的方面，例如AVIDM系統(tǒng)支持的統(tǒng)一瀏覽的文檔格式過(guò)于單一，目前僅限于OFFICE文檔格式；AVIDM系統(tǒng)尚未采取健全的安全訪問(wèn)機(jī)制等等。
國(guó)內(nèi)外與課題研究相關(guān)的技術(shù)研究綜述如圖1。
1.1 項(xiàng)目信息集成技術(shù)
項(xiàng)目管理是在大型工程的管理與建設(shè)中所廣泛采取的管理手段。在衛(wèi)星工程的實(shí)施中也普遍采用了項(xiàng)目管理的方式，大總體的各分系統(tǒng)與部門都不同程度地使用了項(xiàng)目管理軟件，其中微軟Microsoft公司開(kāi)發(fā)的MicrosoftProject系統(tǒng)最為典型。由于在大總體信息集成系統(tǒng)中也采用項(xiàng)目來(lái)組織管理數(shù)據(jù)，因此，在大總體信息集成系統(tǒng)與Project等項(xiàng)目管理應(yīng)用系統(tǒng)之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享和交互，即要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的嵌套調(diào)用，這就需要進(jìn)行項(xiàng)目信息集成技術(shù)的研究和實(shí)現(xiàn)。針對(duì)項(xiàng)目信息集成技術(shù)的研究成果主要包括：
Loucopoulos，Zicari等人討論了項(xiàng)目軟件與工程信息系統(tǒng)集成的必要性和重要性，研究了利用ODBC等方法實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理軟件和工程信息系統(tǒng)的集成方法。王玉茂、薛善良、陳蔚芳等討論了項(xiàng)目管理思想和技術(shù)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用，分析了現(xiàn)有PDM系統(tǒng)和PM系統(tǒng)的各自功能特點(diǎn)以及系統(tǒng)集成需求，構(gòu)造了PM系統(tǒng)與PDM系統(tǒng)的集成框架，并詳細(xì)研究了各集成接口模塊的工作原理。萬(wàn)立、喬新愚、吳義忠提出了多資源約束條件下的項(xiàng)目管理中任務(wù)調(diào)度優(yōu)化方法，研究了組件技術(shù)在PDM系統(tǒng)與項(xiàng)目管理系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目信息集成中應(yīng)用。
學(xué)校根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的需要和重慶市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綜合試驗(yàn)改革以及建設(shè)創(chuàng)新型城市的要求，抓住重慶市“一圈兩翼”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，以“培養(yǎng)人才、發(fā)展科學(xué)、服務(wù)社會(huì)”為辦學(xué)宗旨，明確“特色立校、文化興校、人才強(qiáng)?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，以“把學(xué)校建成為國(guó)內(nèi)一流的高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地和西部地區(qū)新技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和培訓(xùn)基地”為戰(zhàn)略目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全國(guó)科技大會(huì)精神，響應(yīng)重慶市委市府關(guān)于構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作大平臺(tái)的號(hào)召，充分發(fā)揮學(xué)校1957年依托石油、冶金兩大行業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，利用石油、冶金、機(jī)械電子等特色學(xué)科的人才、科研成果和平臺(tái)條件，以產(chǎn)學(xué)研合作為重要載體形成了一定的辦學(xué)特色和辦學(xué)模式。
依托石油、冶金兩大行業(yè)辦學(xué)，積極構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)
重慶科技學(xué)院與重慶鋼鐵(集團(tuán))公司在科研與人才培養(yǎng)方面有50多年的合作歷史，在長(zhǎng)期合作中建立起了良好的互信關(guān)系，特別是重慶科技學(xué)院受托于重慶鋼鐵(集團(tuán))公司完成的翻引鋼機(jī)械手、棒材強(qiáng)力穿水冷卻系統(tǒng)、軸承座自動(dòng)拆卸及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)、鋼廠設(shè)備管理系統(tǒng)等科研項(xiàng)目取得良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái)，重慶科技學(xué)院與中石油和航空航天企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的新項(xiàng)目得到了社會(huì)的肯定。
與中石油共建“油氣井控及安全技術(shù)研究與培訓(xùn)中心”
重慶科技學(xué)院是重慶市唯一一所擁有石油天然氣工程學(xué)科的高校，原重慶石油高等?？茖W(xué)校自1951年建校以來(lái)，50多年的從事石油天然氣工程學(xué)科專業(yè)建設(shè)實(shí)踐，造就了一支學(xué)術(shù)水平高、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的師資、科研人才隊(duì)伍，特別是油氣井井控技術(shù)、現(xiàn)代油氣鉆井技術(shù)等學(xué)科方向形成了優(yōu)勢(shì)和特色，承擔(dān)并完成了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家“863”項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家創(chuàng)新基金項(xiàng)目及省部級(jí)科研項(xiàng)目等20余項(xiàng)，獲國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)多項(xiàng)。其中：現(xiàn)代井控技術(shù)研究(欠平衡鉆井動(dòng)態(tài)模擬及設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)、空氣鉆井配套技術(shù)研究)，包括高壓氣井、水平井的井控工藝技術(shù)和井控裝備研制，成果具國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，已在大慶、遼河、勝利、中原、四川、長(zhǎng)慶、塔里木等油氣田推廣應(yīng)用；石油HSE風(fēng)險(xiǎn)管理配套技術(shù)研究及評(píng)價(jià)，其研究成果(行業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn))已在培訓(xùn)實(shí)踐中應(yīng)用，受到石油企業(yè)的好評(píng)；另外，石油安全工程技術(shù)研究及評(píng)價(jià)、油氣井鉆井工藝技術(shù)研究等方面，都已形成自己的特色。
在與中石油公司長(zhǎng)期科研與人才培養(yǎng)合作的基礎(chǔ)上，中石油公司擬投資近千萬(wàn)元與重慶科技學(xué)院共同建設(shè)油氣井控及安全技術(shù)研究與培訓(xùn)中心，為石油行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)支撐和培養(yǎng)技術(shù)、安全管理人才。
與航空航天企業(yè)合作，共建“功能磁性材料研發(fā)中心”
目前，在我國(guó)專門從事針對(duì)航空、航天及軍工用的磁性材料研發(fā)的單位不多，從事磁性材料研究方面的人才培養(yǎng)的高校也較少，且主要集中在北方的一流高校，而這些重點(diǎn)大學(xué)還主要從事磁路設(shè)計(jì)、磁性材料的理論研究方面的工作，西南地區(qū)還沒(méi)有從事功能磁性材料研發(fā)與應(yīng)用型人才培養(yǎng)的高等院校。
重慶科技學(xué)院長(zhǎng)期從事冶金與材料工程學(xué)科的教學(xué)與科研工作，現(xiàn)有金屬材料工程、無(wú)機(jī)非金屬材料工程、冶金工程三個(gè)本科專業(yè)和冶金技術(shù)、新材料技術(shù)兩個(gè)?？茖I(yè)，其中新型功能材料為主要專業(yè)方向之一，也是學(xué)校的專業(yè)特色。在50余年的教學(xué)科研活動(dòng)中。培育了一支穩(wěn)定的高素質(zhì)、高水平的教師和科研隊(duì)伍，建設(shè)有材料研發(fā)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)兩個(gè)，致力于新型功能磁性材料的研究與開(kāi)發(fā)制造，研發(fā)的產(chǎn)品已成功運(yùn)用于我國(guó)的航天和國(guó)防產(chǎn)品中。
學(xué)校與南京晨光集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)等我國(guó)航天工業(yè)重點(diǎn)研發(fā)企業(yè)合作共建功能磁性材料研發(fā)中心，中心已獲得了ISO2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，已承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)防科研項(xiàng)目。
積極探索官產(chǎn)學(xué)合作新型道路
與重慶市科委、重慶三峰公司聯(lián)合成立“重慶垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)研究院”
2005年8月重慶科技學(xué)院與重鋼集團(tuán)簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)協(xié)議，同時(shí)重慶科技學(xué)院與重慶三峰環(huán)境公司合作開(kāi)展了“垃圾發(fā)電廠高速離心霧化器的研究與開(kāi)發(fā)”、“垃圾發(fā)電廠焚燒爐液壓控制技術(shù)及系統(tǒng)的研究”等項(xiàng)目研究?；趯?duì)未來(lái)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、能源與環(huán)境二者地位和制約關(guān)系的思考，面向國(guó)家能源、環(huán)境領(lǐng)域戰(zhàn)略需求，在重慶市科委等市政府相關(guān)職能部門的大力支持下，重慶科技學(xué)院、重慶三峰環(huán)境公司、重慶市科委三方?jīng)Q定聯(lián)合組建重慶垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)研究院，在一個(gè)更高的平臺(tái)上展開(kāi)更深層次的合作，實(shí)現(xiàn)互利雙贏，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司成立于1998年8月，是具有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合體――重鋼集團(tuán)旗下專門從事環(huán)保產(chǎn)業(yè)的子公司，重慶同興垃圾處理廠、福州紅廟嶺垃圾焚燒發(fā)電廠等大型項(xiàng)目即由重慶三峰環(huán)境公司牽頭進(jìn)行投資、建設(shè)并承包運(yùn)營(yíng)。
重慶垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)研究院是重慶科技學(xué)院與企業(yè)、政府部門合作搭建的產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，屬官產(chǎn)學(xué)合作。研究院建設(shè)所需資金、儀器設(shè)備、場(chǎng)地由學(xué)校、政府和企業(yè)共同投入。投入形成的固定資產(chǎn)按各自擁有、共同使用、統(tǒng)一管理的原則執(zhí)行，運(yùn)行費(fèi)用由項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)解決。研究院實(shí)行首席專家負(fù)責(zé)制，按市級(jí)工程技術(shù)研究中心的要求建設(shè)和管理，主要研究人員由學(xué)校教師和向社會(huì)聘請(qǐng)部分優(yōu)秀研究人員組成，所有人員由研究院統(tǒng)一管理。
重慶垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)研究院這一官產(chǎn)學(xué)合作平臺(tái)的搭建顯示出它的蓬勃生機(jī)。由研究院研制的垃圾焚燒發(fā)電高速離心霧化器和垃圾焚燒爐液壓控制系統(tǒng)在福州紅廟嶺垃圾焚燒發(fā)電廠得到推廣應(yīng)用，為重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司節(jié)省直接投資上千萬(wàn)元；目前，新的研究開(kāi)發(fā)任務(wù)正在有條不紊地組織實(shí)施，已申請(qǐng)專利67項(xiàng)；獲得重慶市科委重大科研項(xiàng)目、“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目等多項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)達(dá)1000余萬(wàn)元；與美國(guó)COVANTA公司簽訂了技術(shù)合作開(kāi)發(fā)與聯(lián)合開(kāi)展人才培訓(xùn)備忘錄，第一批技術(shù)合作開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)164萬(wàn)美元已到位；與哥倫比亞大學(xué)合作，成立了美國(guó)哥倫比亞大學(xué)地球工程中心中國(guó)分中心；與重鋼集團(tuán)公司合作，在研究院設(shè)立重鋼集團(tuán)博士后工作站的工作室。培養(yǎng)高級(jí)人才和開(kāi)展科學(xué)研究。
重慶垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)研究院響應(yīng)國(guó)家號(hào)召走引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之路，開(kāi)發(fā)出具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，將為重慶市乃至我國(guó)環(huán)保裝備制造業(yè)的發(fā)展發(fā)揮巨大作用。
與重慶市安監(jiān)局聯(lián)合成立“重慶安全工程學(xué)院”、“重慶安全生產(chǎn)科學(xué)研究院”
重慶科技學(xué)院有深厚的石油、天然氣和冶金行業(yè)背景，具
備安全工程的學(xué)科基礎(chǔ)條件，有專業(yè)教師60余人，教學(xué)科研儀器設(shè)備1000余萬(wàn)元，已經(jīng)在石油工程、冶金工程、化學(xué)工程與工藝等本?？茖I(yè)中開(kāi)設(shè)了安全工程相關(guān)課程。學(xué)校非常重視安全培訓(xùn)、咨詢、科研及技術(shù)服務(wù)工作，建有國(guó)家甲級(jí)資質(zhì)的重慶渝油安全評(píng)價(jià)所、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司“IADC重慶(長(zhǎng)城)國(guó)際井控培訓(xùn)中心”、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司“HSE重慶培訓(xùn)中心”等中介與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。近年來(lái)，學(xué)校為各行業(yè)培養(yǎng)了井控、HSE和安全監(jiān)督管理等中層、基層技術(shù)管理干部5000多人次，并開(kāi)展了廣泛的安全技術(shù)服務(wù)工作。
鑒于近年來(lái)安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻、安全教育機(jī)構(gòu)缺乏、安全科技人員嚴(yán)重不足、安全生產(chǎn)技術(shù)及科研缺乏支撐的現(xiàn)狀，為了解決安全生產(chǎn)深層次問(wèn)題，根據(jù)《重慶市人民政府關(guān)于2006年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)的通知》要求和重慶市王鴻舉市長(zhǎng)提出的“依托相關(guān)高等學(xué)校，籌備成立重慶安全工程學(xué)院”的指示精神，重慶科技學(xué)院與重慶安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合成立了重慶安全工程學(xué)院。
重慶安全工程學(xué)院集學(xué)歷教育、短期培訓(xùn)、職業(yè)教育、科研開(kāi)發(fā)、中介服務(wù)為一體，全方位輻射安全生產(chǎn)技術(shù)支撐領(lǐng)域。為政府安全生產(chǎn)決策、事故搶險(xiǎn)及調(diào)查、重大事故隱患整治、安全人才培養(yǎng)、重大安全科技研究、企業(yè)安全技術(shù)服務(wù)提供技術(shù)和人才支持。是重慶科技學(xué)院與政府部門合作搭建的又一產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)。安全工程學(xué)院由學(xué)校提供辦學(xué)場(chǎng)地、圖書情報(bào)資料，市安監(jiān)局提供政府專項(xiàng)資金和政策保障，雙方共同提供師資，投入設(shè)備。安全工程學(xué)院實(shí)行理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制管理模式，理事長(zhǎng)和學(xué)院院長(zhǎng)由雙方派出，雙方共建共管。目前，重慶安全工程學(xué)院已招收全日制?？茖W(xué)生240余人，全日制本科學(xué)生200余人，對(duì)全市安全生產(chǎn)人員的培訓(xùn)工作正在進(jìn)行，安全中介服務(wù)及科研工作不斷取得新的成果。
目前，重慶科技學(xué)院在重慶市安監(jiān)局的指導(dǎo)下，整合全市安全研究與評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，并得到國(guó)家安監(jiān)局的支持，組建了重慶安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究院，同時(shí)也是國(guó)家安全生產(chǎn)科學(xué)研究院重慶分院；同時(shí)，根據(jù)“渝府[2008]3號(hào)文件”精神，積極參與構(gòu)建“重慶市安全生產(chǎn)科技支撐體系”的工作。
重慶安全工程學(xué)院、重慶安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究院隨著不斷的改革和發(fā)展，投入的不斷到位，將會(huì)越來(lái)越發(fā)揮出為政府安全生產(chǎn)決策、事故搶險(xiǎn)及調(diào)查、重大事故隱患整治、安全人才培養(yǎng)、重大安全科技研究、企業(yè)安全技術(shù)服務(wù)提供技術(shù)和人才支持的巨大作用。
充分利用大學(xué)城地緣優(yōu)勢(shì)，與重慶微電子園開(kāi)展人才培養(yǎng)及技術(shù)研發(fā)合作
10多年前，061基地作為深深打上時(shí)代烙印的三線軍工企業(yè)，在坎坷曲折的道路上摸索前行；10多年后的2015年，061基地在轉(zhuǎn)型升級(jí)的新征程中正式更名為中國(guó)航天科工集團(tuán)貴州航天技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱“航天十院”）。
10多年前，061基地剛剛實(shí)施調(diào)整改造搬遷；10多年后，以航天十院為依托的貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，已經(jīng)傲然矗立在地處黔中和黔北的貴陽(yáng)市和遵義市。
10多年前，061基地剛剛完成改革脫困任務(wù)，年?duì)I業(yè)收入不過(guò)區(qū)區(qū)10多億元；10多年后的2016年，航天十院的年?duì)I業(yè)收入已突破120億元大關(guān)。
今天，作為扎根三線、獻(xiàn)身國(guó)防五十余載的中央在黔企業(yè)，貴州裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，貴州省首屆軍民融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事長(zhǎng)單位，航天十院乘著國(guó)企深化改革和國(guó)家軍民深度融合戰(zhàn)略的東風(fēng)，再踏征程，彎道取直，快速前進(jìn)。
從“061基地”到“航天十院”，從山溝到城市，從封閉到開(kāi)放，從計(jì)劃到市場(chǎng)……變，是絕對(duì)的，不變，是相對(duì)的。時(shí)代變遷的背后，從歷史產(chǎn)物的三線軍工企業(yè)，到現(xiàn)代化的高科技軍工企業(yè)集團(tuán)，航天十院的變化發(fā)展和成長(zhǎng)壯大的軌跡赫然呈現(xiàn)在世人面前。
變的是陳舊的思想觀念不變的是艱苦奮斗的本色
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的特定歷史條件和軍工企業(yè)的特殊背景下，改革開(kāi)放的061基地從事的是封閉式的小批量生產(chǎn)。計(jì)劃由國(guó)家下達(dá)，資金由國(guó)家劃撥，材料由國(guó)家供應(yīng)，產(chǎn)品由國(guó)家包銷。廣大干部職工基本上沒(méi)有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，“等靠要”思想和“航天特殊論”觀念根深蒂固。
改革開(kāi)放后，有過(guò)民的艱難跋涉，有過(guò)跌入低谷的停滯不前，有過(guò)破釜沉舟的變革陣痛。在嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)面前，061基地黨委組織多次開(kāi)展全局性的解放思想、轉(zhuǎn)變觀念大討論，不斷把干部工的觀念轉(zhuǎn)變引向深入。貴州航天人的市場(chǎng)觀念、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和改革開(kāi)放初期相比有了根本的轉(zhuǎn)變，解放思想成為跨過(guò)一道道難關(guān)先決條件。
進(jìn)入新世紀(jì)尤其是近幾年來(lái)，航天十院快速發(fā)展，成績(jī)喜人，但面臨的困難也不少。針對(duì)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，我國(guó)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式面臨的壓力加大、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，十院領(lǐng)導(dǎo)班子提出，要進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以思想大解放推動(dòng)十院大發(fā)展，牢牢抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，按照航天科工集團(tuán)公司“1+2+3+4+5+N”的戰(zhàn)略部署和“54321”重大舉措，明確了十院“12345”總體發(fā)展思路，以建設(shè)戰(zhàn)略后方、重要配套、重要出口、軍民融合“四個(gè)基地”為抓手，目標(biāo)清晰、方向明確，引領(lǐng)十院又好又快、更好更快發(fā)展。
與時(shí)俱進(jìn)的是思想，從未改變的是艱苦奮斗的本色。從當(dāng)初的白手起家，到如今的現(xiàn)代化企業(yè)，生活條件好了，工作環(huán)境變了，研制生產(chǎn)能力強(qiáng)了?！昂瓦^(guò)去住集體宿舍和筒子樓相比，現(xiàn)在100多平方米的新型公寓簡(jiǎn)直無(wú)法想象。沃爾瑪、北京華聯(lián)商場(chǎng)等購(gòu)物中心已經(jīng)開(kāi)到了園區(qū)周邊，通往市區(qū)的道路也修得寬敞、平整，非常方便。但無(wú)論如何，艱苦奮斗的本色不能丟?！碧岬?0多年來(lái)所發(fā)生的巨大變化，十院一位青年科技工作者如是說(shuō)。
變的是僵化的經(jīng)營(yíng)體制不變的是堅(jiān)忍不拔的追求
盡管在上世紀(jì)60年代建成之后，航天十院為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)作出了諸多重要貢獻(xiàn)，但是由于歷史負(fù)擔(dān)沉重、經(jīng)營(yíng)體制僵化等多方面客觀原因，到上世紀(jì)90年代中后期，當(dāng)時(shí)的061基地部分企業(yè)仍然面臨虧損嚴(yán)重且資不抵債，最高年虧損額超億元的危險(xiǎn)局面。
面對(duì)困境，貴州航天人沒(méi)有退卻：深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于國(guó)企“調(diào)、改、剝、退”的戰(zhàn)略措施，大膽探索，以投資主體多元化為重點(diǎn)，積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)，加快企業(yè)改革改制步伐，先后完成了17戶企業(yè)的政策性破產(chǎn)和改制重組工作，徹底扭轉(zhuǎn)了整體虧損的困難局面。
從行政性管理為主到引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，突出企業(yè)的主體地位，突出企業(yè)的主業(yè)，廣大企業(yè)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益明顯提高。談到十院的發(fā)展，一位領(lǐng)導(dǎo)指出：“十院的今天是幾代貴州航天人共同拼搏奮斗的結(jié)果。當(dāng)前，十院的改革發(fā)展已經(jīng)到了十分關(guān)鍵的時(shí)期，全體干部職工必須以高度的使命感、責(zé)任感和緊迫感，攻堅(jiān)克難，勇于超越，才能再創(chuàng)新的輝煌?！?/p>
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理需要因時(shí)制宜、因地制宜、因人制宜，但可持續(xù)發(fā)展和健康發(fā)展是所有企業(yè)的不變追求。如今，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，十院依靠軍用產(chǎn)業(yè)、民用產(chǎn)業(yè)、對(duì)外貿(mào)易“三輪驅(qū)動(dòng)”，秉持科學(xué)發(fā)展的理念，以建立精干、高效的現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，牢牢抓住市場(chǎng)和產(chǎn)品兩個(gè)開(kāi)發(fā)，大力推行以成本控制為核心的精益生產(chǎn)方式，進(jìn)一步通過(guò)股份制改造等體制創(chuàng)新增強(qiáng)企業(yè)活力和動(dòng)力，利用資本市場(chǎng)為企業(yè)創(chuàng)造融資平臺(tái)，全面強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)管理，以多種形式引進(jìn)高層次人才，朝著建設(shè)具有顯著影響力的一流航天技術(shù)研究院奮力前行。
變的是單一的發(fā)展模式不變的是航天報(bào)國(guó)的情懷
時(shí)代在高速發(fā)展，單一的軍品生產(chǎn)顯然已經(jīng)無(wú)法助力企業(yè)的發(fā)展壯大，無(wú)法應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法滿足廣大干部職工日益增長(zhǎng)的精神和物質(zhì)文化需求。從單一軍品型轉(zhuǎn)為軍民結(jié)合型，從自我封閉型轉(zhuǎn)為對(duì)外開(kāi)放型，從內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為外向型經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為企業(yè)改革的必然選擇。改革開(kāi)放后，十院利用自身的軍工技術(shù)、設(shè)備、人才優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展民用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域作了諸多有益嘗試，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
近年來(lái)，十院不斷壯大有市場(chǎng)前景的支柱民品，民用產(chǎn)業(yè)占比超60%，以大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、核級(jí)鑄鍛件、超臨界CO2流體萃取裝置、鋰離子電池、微特電機(jī)、精密齒輪、大功率液力變速器、石油裝備系列產(chǎn)品、系列應(yīng)急救援裝備等為代表的一大批民用產(chǎn)業(yè)，正在成為十院重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外享有很高知名度及信譽(yù)，部分產(chǎn)品達(dá)到當(dāng)代世界同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。目前，十院在若干領(lǐng)域掌握一批核心技術(shù)，擁有一批有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和品牌。
發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變需要科技創(chuàng)新作為強(qiáng)力支撐。至今，十院已有近500項(xiàng)科技成果獲國(guó)家和省、部級(jí)重大發(fā)明獎(jiǎng)及科技進(jìn)步獎(jiǎng)；建成了我國(guó)第一個(gè)省級(jí)軍民結(jié)合型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)――貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，搭建軍民融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，擁有2個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)國(guó)家工程技術(shù)研究中心、1個(gè)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、10個(gè)院士科研工作站、1個(gè)博士后科研工作站、3個(gè)國(guó)家級(jí)技能大師工作室、4個(gè)國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)、23個(gè)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，申請(qǐng)專利3000多件，獲專利授權(quán)2000余件，曾榮獲國(guó)家發(fā)改委國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程獎(jiǎng)，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局“專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)”授牌?！百F州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園具有顯著區(qū)別于其他園區(qū)模式的獨(dú)特之處?！焙教焓嚎萍紕?chuàng)新相關(guān)人員表示。
科技強(qiáng)軍，航天報(bào)國(guó)。作為肩負(fù)特殊使命的軍工企業(yè)，52年來(lái)，貴州航天人始終牢記的是“國(guó)家利益高于一切”的核心價(jià)值觀，始終不變的是航天報(bào)國(guó)的情懷，熱血鑄劍，不辱使命，研制生產(chǎn)多型號(hào)產(chǎn)品，在我國(guó)的四次大閱兵中接受了黨和人民的檢閱，并為我國(guó)載人航天工程、“嫦娥”奔月工程各系統(tǒng)研制生產(chǎn)了電源、連接器、繼電器、電機(jī)、齒輪等關(guān)鍵產(chǎn)品，在空天領(lǐng)域?qū)伊⑵婀?，為?guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和航天事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)，向祖國(guó)和人民交上了一份滿意的答卷。