時(shí)間：2023-09-19 16:20:27
導(dǎo)語：在進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
(一)隨著進(jìn)出口貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,為進(jìn)出口貿(mào)易物流提供了發(fā)展空間
隨著國(guó)際間進(jìn)出口貿(mào)易的不斷增多,各國(guó)之間貿(mào)易的依存度也在不斷增強(qiáng),這表明了國(guó)與國(guó)之間的世界聯(lián)系越來越緊密,各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來越緊密,也側(cè)面表明了進(jìn)出口貿(mào)易物流在世界范圍內(nèi)有著越來越大的發(fā)展空間。
(二)國(guó)際間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為進(jìn)出口貿(mào)易物流發(fā)展提供了新的服務(wù)對(duì)象和服務(wù)內(nèi)容
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際貿(mào)易一體化的逐步推進(jìn),越來越多的國(guó)家卷進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易中來,各個(gè)國(guó)家之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)資源優(yōu)化配置互相依存的程度不斷提高,傳統(tǒng)的兩極配對(duì)國(guó)際垂直分工體系逐步發(fā)生改變。國(guó)際間進(jìn)出口貿(mào)易的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生不斷的變化,國(guó)際間新的分工、新的布局,不單單導(dǎo)致了國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易物流的走向和布局,也決定了進(jìn)出口貿(mào)易物流新的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)對(duì)象。
(三)隨著進(jìn)出口貿(mào)易的內(nèi)涵發(fā)生了變化,進(jìn)出口貿(mào)易物流也有了新的服務(wù)要求
近些年來,在國(guó)際貿(mào)易中零部件貿(mào)易以年平均增長(zhǎng)率14%的速度向前發(fā)展,加工貿(mào)易得到了前所未有的發(fā)展,從全球制成品貿(mào)易比重來看,從原來的18%增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的27%。這需要一個(gè)強(qiáng)大的物流體系運(yùn)作支撐,只有一個(gè)完整的物流供應(yīng)鏈才能幫助完成這個(gè)工程。隨著全球信息化的進(jìn)步,信息化時(shí)代的到來,當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)不再是大魚吃小魚的社會(huì),競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚的特點(diǎn)。對(duì)于國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易的物流系統(tǒng)來說,對(duì)它的發(fā)展提出了更高的要求。作為新興的服務(wù)行業(yè),進(jìn)出口貿(mào)易物流伴隨著國(guó)際貿(mào)易有著越來越為廣闊的前景。
(四)隨著國(guó)際市場(chǎng)的開放性進(jìn)一步提高,進(jìn)出口貿(mào)易物流有了更為穩(wěn)定的基礎(chǔ)
WTO的成立,GATT八輪關(guān)稅的談判,對(duì)于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易自由化來說,國(guó)際間貿(mào)易合作進(jìn)一步加強(qiáng),國(guó)際市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)一步開放,為國(guó)際間進(jìn)出口貿(mào)易物流的發(fā)展消除了許多難以克服的制度。進(jìn)出口貿(mào)易物流的發(fā)展提供了一個(gè)更為穩(wěn)定的平臺(tái),為進(jìn)出口貿(mào)易的物流在更大區(qū)域、更廣范圍、更高層次的參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中去提供了條件。
二、 對(duì)未來進(jìn)出口貿(mào)易物流發(fā)展趨勢(shì)的探討
(一)從管理的角度來看,未來進(jìn)出口貿(mào)易物流管理趨向于網(wǎng)絡(luò)化
基于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,優(yōu)化物流過程加強(qiáng)資源配置成為了未來物流發(fā)展的最本質(zhì)特征,而隨著標(biāo)準(zhǔn)化和信息化在物流整合過程中讓物流的信息更加普及、更加趨向于共享,整個(gè)物流系統(tǒng)變成了一個(gè)阡陌縱橫、四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更加闊大、物流更加網(wǎng)絡(luò)化。
(二)從物流系統(tǒng)的角度來看,未來進(jìn)出口貿(mào)易的物流系統(tǒng)更加集成化
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化背景下的物流無國(guó)界發(fā)展趨勢(shì),未來的進(jìn)出口貿(mào)易物流系統(tǒng)逐步集成化,從傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)之間的物流轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在乃至于將來的產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售到回收一體化的物流,或者是將社會(huì)物流、國(guó)內(nèi)物流、企業(yè)物流、國(guó)際物流等各個(gè)物流系統(tǒng),通過統(tǒng)籌規(guī)劃來合作掌控商品流動(dòng),爭(zhēng)取做到效益的最大化,讓成本最低化,未來的進(jìn)出口物流競(jìng)爭(zhēng),趨向演變成一個(gè)物流體系和其他物流體系之間的競(jìng)爭(zhēng),物流集成化之間的競(jìng)爭(zhēng),是既有競(jìng)爭(zhēng)又有合作的“共贏”關(guān)系。
(三)從物流標(biāo)準(zhǔn)的角度來看,未來進(jìn)出口貿(mào)易物流的標(biāo)準(zhǔn)更加趨向于統(tǒng)一化
隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深入,世界上的各個(gè)國(guó)家都特別重視本國(guó)物流同世界物流之間的相互銜接,努力在本國(guó)物流發(fā)展的前期,就力求國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn),各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的物流標(biāo)準(zhǔn)化變成了全球性的問題,一些國(guó)際上的物流行業(yè)協(xié)會(huì),已經(jīng)開始了在技術(shù)規(guī)格、交易條件、管理手段等方面推行統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),物流的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快。
(四)從物流配送的角度來看,進(jìn)出口貿(mào)易物流的配送趨向于精細(xì)化
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,讓各個(gè)部門、各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的依賴程度越來越為緊密,也越來越為復(fù)雜,物流行業(yè)做為經(jīng)濟(jì)社會(huì)有機(jī)連接的交換紐帶,在處理競(jìng)爭(zhēng)日益激烈且又瞬息萬變的市場(chǎng)關(guān)系時(shí),必須要求它具有更快的協(xié)同配合能力、更快的響應(yīng)速度。在進(jìn)出口貿(mào)易物流的環(huán)節(jié)上,為了實(shí)現(xiàn)無時(shí)差、小阻力的協(xié)同,各合作部門之間合作更加緊密。從20世紀(jì)80年代開始,美歐一些發(fā)達(dá)國(guó)家開始了一場(chǎng) “物流革命”,其內(nèi)容是對(duì)物流各種要素進(jìn)行整合,讓物流活動(dòng)專業(yè)化、系統(tǒng)化和精細(xì)化。
(五)從物流流通性來看,未來進(jìn)出口貿(mào)易的物流將更趨向于便利化
隨著國(guó)際貿(mào)易的急劇擴(kuò)大,為了物流的便捷性,很多國(guó)家將物流貨艙建立在靠近交通樞紐的地方,形成了一系列依托港口和機(jī)場(chǎng)的大型進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易的物流中心。通過這些中心的中轉(zhuǎn),讓整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易物流變得更加快速、便捷,讓整個(gè)物流系統(tǒng)的發(fā)展更加趨向于便利化。
三、從中國(guó)目前的進(jìn)出口貿(mào)易的物流系統(tǒng)發(fā)展角度探究其發(fā)展策略
(一)加強(qiáng)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易物流的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化
從我國(guó)目前進(jìn)出口貿(mào)易物流的現(xiàn)狀來看,整體上處于起步階段,雖說近幾年得到了較快發(fā)展,但依舊沒有擺脫傳統(tǒng)物流發(fā)展模式。我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易物流如果要真正地強(qiáng)大起來,適應(yīng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),打入國(guó)際市場(chǎng),必須提高其信息化和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
(二)加強(qiáng)進(jìn)出口貿(mào)易物流中物流園區(qū)的建設(shè)
從目前來看,我國(guó)具有規(guī)?；?、專業(yè)性強(qiáng)的物流園區(qū)已有很多,但是相對(duì)分散,園區(qū)的集成化優(yōu)勢(shì)尚未發(fā)揮出來。所以我們必須以國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃,催進(jìn)物流管理,加強(qiáng)整體建設(shè),提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
(三)利用我國(guó)國(guó)際貿(mào)易中地位,發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)
從我國(guó)目前在國(guó)際外貿(mào)中的地位來說,2008年中國(guó)的世界排名從改革開放初期的第32位上升到了第三位。2007年之后中國(guó)的集裝箱吞吐量連續(xù)數(shù)年穩(wěn)居世界第一,面對(duì)如此規(guī)模的中國(guó)外貿(mào)地位,中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易物流有著強(qiáng)大的靠山。所以,中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)必須要運(yùn)用好這個(gè)優(yōu)勢(shì)資源,把握機(jī)會(huì)、深化改革、提高自身科學(xué)發(fā)展,緊緊依靠國(guó)際貿(mào)易所產(chǎn)生的強(qiáng)大物流資源,讓中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)得到突出的、穩(wěn)健的發(fā)展。
四、結(jié)束語
[關(guān)鍵詞]廣東??；現(xiàn)代物流；對(duì)外貿(mào)易；實(shí)證分析
[中圖分類號(hào)]F064.1 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]2095-3283（2014）03-0024-04
一、文獻(xiàn)綜述
（一）關(guān)于國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的研究
關(guān)于定性方面的研究主要有：李永生、張麗芳（2006）認(rèn)為物流成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有直接影響；陳世軍（2012）從物流成本（國(guó)際貿(mào)易物流成本主要包括庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本和管理成本）角度研究了國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)制的影響。張艷麗（2012）通過對(duì)我國(guó)國(guó)際物流以及國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的分析，闡述了國(guó)際物流業(yè)的迅速發(fā)展在我國(guó)經(jīng)濟(jì)及國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展進(jìn)程中起著關(guān)鍵性的作用。
關(guān)于定量方面的研究主要有：孔原（2010）選取了我國(guó)2002―2008年進(jìn)出口總值、港口外貿(mào)貨物吞吐量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)；林青（2009）選取了1991―2008年間的貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、港口集裝箱吞吐量以及進(jìn)出口貿(mào)易總額三個(gè)指標(biāo)；黃正松（2011）選取了1992―2008年間的鐵路貨物周轉(zhuǎn)量、公路貨物周轉(zhuǎn)量、水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量、民用航空貨物周轉(zhuǎn)量、管道輸油（氣）量以及進(jìn)出口貿(mào)易總額6個(gè)指標(biāo)，研究了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易與物流發(fā)展之間的關(guān)系。研究結(jié)果表明我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)非常微弱，而國(guó)際物流的快速發(fā)展可以有效促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。
（二）以省市為研究對(duì)象的區(qū)域物流與對(duì)外貿(mào)易關(guān)系的研究
王領(lǐng)（2010）基于上海市1978―2008年貨物運(yùn)輸量、港口貨物吞吐量與進(jìn)出口相關(guān)數(shù)據(jù)研究了上海市現(xiàn)代物流與對(duì)外貿(mào)易的關(guān)系；肖慧慧（2011）選取了云南省1989―2008年間貨物周轉(zhuǎn)量、貨物運(yùn)輸路線長(zhǎng)度與進(jìn)出口貿(mào)易總額三個(gè)指標(biāo)；俞雅乖（2012）選取了浙江省1986―2009年間貨物運(yùn)輸量、港口貨物吞吐量、進(jìn)出口總額和地區(qū)生產(chǎn)總值4個(gè)指標(biāo)，還有學(xué)者對(duì)北京、遼寧等區(qū)域的研究，研究結(jié)果表明進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展對(duì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)非常微弱，而區(qū)域物流的快速發(fā)展可以有效促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。
學(xué)者對(duì)廣東省區(qū)域物流的研究則主要側(cè)重于對(duì)廣東省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與其他行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系研究。如李松慶（2010）對(duì)廣東省物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行分析；曹建新、黃爾妮（2009）從廣東省物流業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效用角度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析；吳冬玲（2010）對(duì)廣東省物流業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行了研究；楊勇（2012）研究了廣東省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，而對(duì)于廣東省物流業(yè)對(duì)對(duì)外貿(mào)易的影響方面研究比較缺乏。本文基于廣東省1991―2011年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，運(yùn)用協(xié)整檢驗(yàn)、Granger 因果檢驗(yàn)等方法對(duì)廣東省物流與對(duì)外貿(mào)易之間的長(zhǎng)期和短期的動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行分析，旨在為發(fā)展廣東省現(xiàn)代物流和對(duì)外貿(mào)易提供理論依據(jù)。
二、廣東省現(xiàn)代物流與對(duì)外貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證分析
（一）變量的確定及模型
為了研究廣東省現(xiàn)代物流與對(duì)外貿(mào)易之間的關(guān)系，必須要選取合適的變量并建立模型。本文選取地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）作為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)，選擇進(jìn)出口總額（XM）作為對(duì)外貿(mào)易的衡量指標(biāo)，而衡量現(xiàn)代物流的指標(biāo)，目前還沒有統(tǒng)一的統(tǒng)計(jì)口徑，本文選取港口貨物吞吐量 （TTL） 和貨物運(yùn)輸量 （YSL） 作為衡量現(xiàn)代物流的指標(biāo)。為了減少數(shù)據(jù)的波動(dòng)對(duì)結(jié)果造成的影響，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自然對(duì)數(shù)化的處理。綜合考慮各種因素并結(jié)合市場(chǎng)化構(gòu)建如下實(shí)證模型：
LNXM=α1LNYSL+α2LNGDP+α3LNTTL+C+μ
C為常數(shù)，μ為隨機(jī)誤差項(xiàng)。
本文的樣本區(qū)間為1991―2011年，數(shù)據(jù)根據(jù) 《廣東統(tǒng)計(jì)年鑒》整理所得。
（二）模型的時(shí)間序列分析
1.單位根檢驗(yàn)
為了避免偽回歸問題，在對(duì)LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM進(jìn)行分析以前，需要對(duì)變量序列進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，以判斷各序列是否具有平穩(wěn)性及單整階數(shù)。首先，使用Eviews軟件對(duì)變量LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM繪制時(shí)序圖以確定該時(shí)間序列是否含有截距和趨勢(shì)項(xiàng)。
從表4可以看出存在協(xié)整關(guān)系，在給定 5%的顯著性水平下，無論是跡檢驗(yàn)還是特征值檢驗(yàn)都表明LNXM與LNGDP、LNTTL、LNYSL個(gè)變量之間存在著協(xié)整關(guān)系，協(xié)整方程如下：
LNXM=0.787492*LNGDP+0.468016*LNYSL+0.406238*LNTTL+1.265086
從協(xié)整方程可以看出，進(jìn)出口貿(mào)易總額對(duì)數(shù)值與GDP對(duì)數(shù)值是正向的，與預(yù)期是一致的，GDP對(duì)數(shù)值影響著進(jìn)出口貿(mào)易總額對(duì)數(shù)值。GDP對(duì)數(shù)值彈性為0.787492，GDP對(duì)數(shù)值每增1%，進(jìn)出口貿(mào)易總額對(duì)數(shù)值將增加0.787492%，對(duì)應(yīng)的P值小于0.05，結(jié)果顯著。港口貨物吞吐量總額彈性為0.406238，表明港口貨物吞吐量總額上升1%，進(jìn)出口貿(mào)易總額對(duì)數(shù)值將增加0.406238%，對(duì)應(yīng)的P值小于0.05，結(jié)果顯著。LNYSL彈性為0.468016，表明LNTTL上升1%， 進(jìn)出口貿(mào)易總額對(duì)數(shù)值將增加0.468016%，對(duì)應(yīng)的P值小于0.05，結(jié)果顯著。
3.向量誤差修正模型（VEC）
以上檢驗(yàn)顯示，變量之間存在協(xié)整關(guān)系，也就是以上的VAR模型中存在協(xié)整關(guān)系，但是其中存在著某些誤差項(xiàng)，為了避免“偽回歸”和“異方差”，更好反映經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行以及波動(dòng)狀況，需要進(jìn)行誤差修正。
通過表5可以看出誤差修正項(xiàng)（ECM）對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易總額和各個(gè)變量的影響力度。從估計(jì)結(jié)果可以看出，進(jìn)出口貿(mào)易總額方程的 ECM 系數(shù)是0.256672，說明進(jìn)出口貿(mào)易總額的實(shí)際值與均衡值大約25%的差距能夠得到清除或者修正，當(dāng)方程發(fā)生波動(dòng)和偏離時(shí)，誤差修正模型中的誤差修正項(xiàng)會(huì)用0.256672的調(diào)整力度將誤差項(xiàng)調(diào)整到長(zhǎng)期均衡狀態(tài)下，研究發(fā)現(xiàn)誤差修正項(xiàng)的系數(shù)較小，表明調(diào)整力度較弱，本文中的自變量的變動(dòng)受到其自身滯后項(xiàng)中滯后一年的影響，而且這個(gè)影響是顯著的，表明和誤差修正項(xiàng)對(duì)于變量的影響是長(zhǎng)期穩(wěn)定和均衡的。
誤差協(xié)整后的可決定系數(shù)為0.259187，F(xiàn)值為0.909657，最大似然值為20.60587，可知誤差修正模型擬合良好。
4.變量的格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)
通過以上的協(xié)整方程可知：LNGDP、LNTTL、LNYSL與LNXM存在著協(xié)整關(guān)系，也即說明變量之間存在長(zhǎng)期關(guān)系且關(guān)系穩(wěn)定。為了檢驗(yàn)各個(gè)變量之間的因果關(guān)系，本文采用Granger的因果分析法對(duì)以上變量進(jìn)行因果關(guān)系檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果見表6。
三、結(jié)論及建議
（一）強(qiáng)大的物流產(chǎn)業(yè)是對(duì)外貿(mào)易持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)
協(xié)整分析表明，港口貨物吞吐量總額、貨物運(yùn)輸量、GDP均會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易總額產(chǎn)生顯著影響，且影響為正。即當(dāng)港口貨物吞吐量總額、貨物運(yùn)輸量、GDP增加時(shí)，進(jìn)出口貿(mào)易總額均會(huì)增加，且呈長(zhǎng)期穩(wěn)定狀態(tài)；格蘭杰因果檢驗(yàn)表明，港口貨物吞吐量總額、貨物運(yùn)輸量、GDP均是進(jìn)出口貿(mào)易總額的格蘭杰原因，即港口貨物吞吐量總額、貨物運(yùn)輸量、GDP增加時(shí)，進(jìn)出口貿(mào)易總額也會(huì)增加。但是，港口貨物吞吐量總額、貨物運(yùn)輸量、GDP對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易總額的影響不是立即顯現(xiàn)的，而是存在一定的滯后期。
由此可見，大力發(fā)展廣東省現(xiàn)代物流業(yè)能夠?yàn)槠鋵?duì)外貿(mào)易提供良好的物流環(huán)境，從而促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為廣東省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此，廣東省物流企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化步伐，從而促進(jìn)廣東省物流與進(jìn)出口企業(yè)的互動(dòng)發(fā)展。
（二）廣東省港口貨物吞吐量和貨物運(yùn)輸量與進(jìn)出口總額之間存在單向因果關(guān)系
進(jìn)出口額增加會(huì)在長(zhǎng)期內(nèi)促進(jìn)廣東省貨物運(yùn)輸量和港口貨物吞吐量的增加，但港口貨物吞吐量和貨物運(yùn)輸量的增加并不一定對(duì)廣東省進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展起到推動(dòng)作用。廣東省進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展對(duì)國(guó)際物流的拉動(dòng)效應(yīng)表現(xiàn)不顯著，即快速發(fā)展的進(jìn)出口貿(mào)易并沒有有效提升國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)水平。
經(jīng)過三十多年的改革開放，廣東省已經(jīng)成為世界級(jí)的加工制造中心，但其進(jìn)出口貿(mào)易的主要形式仍為加工貿(mào)易。2012年廣東省外貿(mào)進(jìn)出口總值為9838.2億美元，同比增長(zhǎng)7.7%，高于全國(guó)增幅1.5個(gè)百分點(diǎn)，占同期全國(guó)外貿(mào)總值的25.4%。其中，加工貿(mào)易進(jìn)出口5298.6億美元，同比增長(zhǎng)4.4%，占同期廣東省進(jìn)出口總值的53.9%。在加工貿(mào)易的各項(xiàng)環(huán)節(jié)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)往往只從事簡(jiǎn)單的加工裝配環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)。而現(xiàn)代物流不是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，而是包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理等一系列的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。因此，廣東省物流企業(yè)要加強(qiáng)與進(jìn)出口企業(yè)的對(duì)接，充分了解進(jìn)出口企業(yè)的物流需求；加強(qiáng)與外資物流企業(yè)合作，深度參與國(guó)際分工和國(guó)際物流業(yè)務(wù)，加快提升國(guó)際物流服務(wù)水平和能力。
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[關(guān)鍵詞]人民幣匯率；人民幣升值；貿(mào)易結(jié)構(gòu)；貿(mào)易特定化系數(shù)
[中圖分類號(hào)]F74 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
一、引言
匯率是國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最重要的綜合性價(jià)格指標(biāo)，它的變化對(duì)一國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生較大的影響。2005年7月我國(guó)進(jìn)行的匯率制度改革對(duì)金融市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)，不僅擴(kuò)大了人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，同時(shí)拓展了銀行自行定價(jià)權(quán)限，取消了銀行非美元貨幣掛牌的匯價(jià)限制，對(duì)美元掛牌匯價(jià)實(shí)行差幅限制，令人民幣匯率彈性顯著增大。2010年6月19日，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)和我國(guó)國(guó)際收支狀況，中央銀行進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率形成機(jī)制的改革，以增強(qiáng)人民幣匯率彈性。
對(duì)于人民幣匯率變動(dòng)對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的影響，大部分學(xué)者主要研究匯率與進(jìn)出口之間的關(guān)系，也有一些學(xué)者通過分析進(jìn)出口商品的價(jià)格彈性來檢驗(yàn)我國(guó)的貿(mào)易收支是否滿足馬歇爾―勒納條件。近年來也有部分學(xué)者對(duì)人民幣匯率波動(dòng)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行深入研究。如何減輕和化解人民幣升值對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易所產(chǎn)生的不利影響，已成為未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)我國(guó)所要解決的主要經(jīng)濟(jì)問題之一。本文在已有相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，通過分析2010年以來我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易特化系數(shù)及其與實(shí)際有效匯率之間的關(guān)系來分析人民幣匯率升值對(duì)我國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響。
然而，許多中小企業(yè)它們不像專業(yè)外貿(mào)公司那樣，都擁有自己的精通進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)知識(shí)的專業(yè)人士，他們對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易的程序以及它們的重要性及其將會(huì)產(chǎn)生的后果缺乏認(rèn)知。本文就中小企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易方面的操作程序的重要性進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；進(jìn)出口貿(mào)易
中圖分類號(hào)：F752.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2012）12-0-02
一、進(jìn)出口貿(mào)易的程序
1.出口程序：
（1）出口許可證
（2）貿(mào)易洽談
（3）貨物準(zhǔn)備
（4）信用證
（5）海關(guān)申報(bào)
（6）出運(yùn)
（7）保險(xiǎn)
（8）文件和付款
2.進(jìn)口程序：
（1）進(jìn)口許可證
（2）貿(mào)易洽談
（3）信用證
（4）租船訂艙
（5）保險(xiǎn)
（6）審單付匯
（7）海關(guān)申報(bào)
（8）提取貨物和檢驗(yàn)
（9）索賠
（10）爭(zhēng)議的解決
二、進(jìn)出口貿(mào)易的程序的重要性
進(jìn)出口貿(mào)易是指國(guó)與國(guó)之間商品和服務(wù)交換的活動(dòng)，它反映了世界各國(guó)的勞動(dòng)分工和經(jīng)濟(jì)上的相互依存、相互依賴。
對(duì)大多數(shù)國(guó)家來講，進(jìn)出口是最重要的國(guó)際活動(dòng)。各個(gè)國(guó)家都要進(jìn)口他們所不生產(chǎn)的貨物和商品，并得賺取外匯來支付它們。這些進(jìn)口國(guó)家就得通過出口它們自己生產(chǎn)的產(chǎn)品和剩余的原材料來賺取外匯。這樣進(jìn)出口貿(mào)易就是一個(gè)硬幣的二個(gè)面，雙方在各自的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)上都得益。
進(jìn)口對(duì)于進(jìn)口國(guó)的本國(guó)產(chǎn)的商品產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)；而出口對(duì)于制造商來講，為自己的產(chǎn)品提供了一個(gè)較大的市場(chǎng)，降低了產(chǎn)品的單位成本，有效保持了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格的走低。
有些中小企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的程序的重要性缺乏認(rèn)識(shí)，為了降低成本或自以為是、隨心所欲，采取“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的放任的態(tài)度。他們沒有認(rèn)識(shí)到：進(jìn)出口貿(mào)易的依次順序和具體運(yùn)用必須嚴(yán)格地遵守和執(zhí)行的重要性。
但是有些因素迫使政府對(duì)對(duì)外貿(mào)易制定限制政策。進(jìn)口可能受到進(jìn)口貿(mào)易監(jiān)管或許可證控制或海關(guān)關(guān)稅的影響，以保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè)（如，根據(jù)我國(guó)的進(jìn)口商品監(jiān)管目錄，某些進(jìn)口商品在進(jìn)口時(shí)，進(jìn)口商必須憑國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的規(guī)定進(jìn)口許可證，才能向進(jìn)口地海關(guān)辦理相關(guān)的海關(guān)申報(bào)手續(xù)。如果進(jìn)口商在進(jìn)口貨物到達(dá)口岸時(shí)，還沒有取得相關(guān)許可證的話，海關(guān)將根據(jù)國(guó)家的規(guī)定，1.將已到達(dá)進(jìn)口口岸的進(jìn)口貨物作退運(yùn)處理；2.等待進(jìn)口商取得相關(guān)許可證以后再辦理相關(guān)的進(jìn)口手續(xù)。如果出現(xiàn)上述二種情況，A進(jìn)口商將承擔(dān)進(jìn)口貨物退運(yùn)而造成的全部損失；或等到進(jìn)口商取得相關(guān)許可證后再辦理相關(guān)的進(jìn)口申報(bào)手續(xù)，但是貨物到達(dá)口岸已超過海關(guān)法規(guī)定的“進(jìn)口貨物到達(dá)口岸后14天內(nèi)必須向海關(guān)申報(bào)的規(guī)定”。因此海關(guān)將向進(jìn)口商收取按每天萬分之五的延遲申報(bào)的罰款；同時(shí)進(jìn)口貨物到達(dá)口岸的時(shí)間過長(zhǎng)，港區(qū)有關(guān)方面和船公司將向進(jìn)口商收取貨物駁運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放、儲(chǔ)存和集裝箱占用的費(fèi)用。）；或因?yàn)橛杏玫耐鈪R會(huì)被用來購(gòu)買基礎(chǔ)物質(zhì)。出口也可能受到限制，以保護(hù)國(guó)內(nèi)正在發(fā)展所需求的具有特點(diǎn)原材料（如我國(guó)的稀土原料的出口，國(guó)家執(zhí)行出口配額制度）。這些因素意味著進(jìn)口和出口都受到許多手續(xù)的制約。例如：海關(guān)進(jìn)口和外匯控制認(rèn)可，以及許可證控制等。只有經(jīng)過上述許可，才能得以進(jìn)行國(guó)內(nèi)的批發(fā)和零售。因此，我們必須明確認(rèn)知，那些工作應(yīng)該先行和那些工作要后續(xù)，只有認(rèn)真執(zhí)行按順序進(jìn)行相關(guān)的工作，才能避免產(chǎn)生不必要的麻煩和成本。這也意味著外貿(mào)程序比內(nèi)貿(mào)程序繁雜的多。
三、有效地按照進(jìn)出口貿(mào)易的程序的幾個(gè)方法
進(jìn)出口業(yè)務(wù)是如此地繁雜，以至于需要花費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間來完成交易。在進(jìn)出易的過程中要經(jīng)歷變化多端和繁雜的程序。整個(gè)交易自始至終需經(jīng)歷四個(gè)階段：出口或進(jìn)口準(zhǔn)備；業(yè)務(wù)洽談；完善合同；解決貿(mào)易爭(zhēng)端（如果有的話）。
出口最困難的部分是第一階段。任何出口商想要將他的產(chǎn)品出口到某一個(gè)國(guó)家或一些國(guó)家，他必須首先對(duì)擬出口國(guó)的進(jìn)行市場(chǎng)研究。市場(chǎng)研究是對(duì)某一產(chǎn)品進(jìn)入特定市場(chǎng)進(jìn)行研究的一個(gè)過程，特別是對(duì)于國(guó)外給予的市場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，以確定該市場(chǎng)的需求；并且確定能供給的產(chǎn)品的方式方法。
出口商需要知道那一類的國(guó)外公司可能使用它的產(chǎn)品或?qū)κ袌?chǎng)感興趣，并在他們的國(guó)家分銷它的產(chǎn)品。他必須考慮賺取利潤(rùn)的潛在性，并在這些地方審查市場(chǎng)架構(gòu)和常規(guī)的經(jīng)濟(jì)條件。
市場(chǎng)研究通常覆蓋如下方面：
（1）對(duì)一些國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行研究
具有不同政治和經(jīng)濟(jì)的國(guó)家和地區(qū)對(duì)于國(guó)外貿(mào)易業(yè)務(wù)采用相對(duì)不同的態(tài)度。
出口商應(yīng)對(duì)它們的政治、金融和經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行調(diào)查；調(diào)查它們的政策、政府的對(duì)外貿(mào)易的法律和法規(guī)、外匯控制、海關(guān)關(guān)稅、商業(yè)慣用標(biāo)準(zhǔn)和它們的對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)（貿(mào)易結(jié)構(gòu)、進(jìn)出口商品的數(shù)量、貿(mào)易伙伴和貿(mào)易限制）。
（2）市場(chǎng)研究分析
在主要的進(jìn)出口國(guó)家對(duì)某一特定商品進(jìn)行研究，研究其生產(chǎn)、消費(fèi)、價(jià)格和及其趨勢(shì)，以便為出口商品設(shè)定一個(gè)合適的價(jià)格并適當(dāng)處理業(yè)務(wù)條款。
（3）客戶的研究
在國(guó)際貿(mào)易中，信用資料的重要性遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易的信用資料。
出口商應(yīng)當(dāng)知悉，進(jìn)口商或買方有什么樣的信譽(yù)、它的貿(mào)易規(guī)模、它的付款方式和它的貿(mào)易活動(dòng)的有關(guān)信息。
很明顯，具有良好信譽(yù)和優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況的客戶便于出口貿(mào)易的進(jìn)行。出口商可以從各種渠道獲悉這些信息，例如：由買方提供的相關(guān)信息、買方的銀行提供的信息、各種各樣的貿(mào)易協(xié)會(huì)和征詢機(jī)構(gòu)提供的信息。這樣就可以甄別潛在的客戶。
1.業(yè)務(wù)洽談。不管談判如何進(jìn)行，通常它們是由下列幾個(gè)環(huán)節(jié)所組成：詢價(jià)、報(bào)盤、回盤、接受和議定銷售合同。上述幾個(gè)環(huán)節(jié)中的報(bào)盤和接受是達(dá)成協(xié)議和締結(jié)合同的二個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。
2.履行合同。采用信用證支付條款的CIF合同下，出口合同的履行一般要經(jīng)歷下面幾個(gè)步驟：貨物準(zhǔn)備、商檢申請(qǐng)、開信用證提醒、信用證審查和修改、訂艙、出運(yùn)、保險(xiǎn)、銀行議付運(yùn)輸文件準(zhǔn)備和解決索賠等等。
（1）出運(yùn)貨物的準(zhǔn)備。合同簽訂后對(duì)出口商來講他的主要任務(wù)是出口貨物的準(zhǔn)備和按照合同規(guī)定的條款核對(duì)貨物。質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、包裝和嘜頭必須與合同或信用證一致；貨物的準(zhǔn)備日期必須要與出運(yùn)的計(jì)劃一致。
（2）檢驗(yàn)申請(qǐng)。如果合同或國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定要求對(duì)出口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫，出口商必須根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行貨物的檢驗(yàn)檢疫并獲得檢驗(yàn)證書。通常商品應(yīng)當(dāng)獲得檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書后海關(guān)才得以放行。
（3）提請(qǐng)、審查和修改信用證。在國(guó)際貿(mào)易中，銀行信用證一般都用于采購(gòu)價(jià)格的支付。在合同履行的過程中，對(duì)于賣方來講促使買方開立信用證是必須的一個(gè)步驟。根據(jù)合同買方應(yīng)及時(shí)開立信用證。但是有時(shí)由于各種各樣的原因，買方會(huì)延遲開立信用證。為了安全收取貨款，賣方要促使買方加快開立信用證。賣方在收到信用證后必須非常仔細(xì)地審查并確認(rèn)信用證的所有條款和條件與合同規(guī)定的相符。如果有任何不一致的地方，賣方要即刻與買方聯(lián)系進(jìn)行必要的信用證修改已保證合同順利履行。
（4）租船和訂艙。出口商取得相關(guān)的信用證后，要與船務(wù)公司或船公司聯(lián)系安排訂艙或租船的事宜，并按照進(jìn)口商的出運(yùn)指令做好出運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。租船是對(duì)于大批量的貨物需要整船運(yùn)輸所需的。而對(duì)于小批量的貨物來講，訂艙就可以了。
（5）海關(guān)手續(xù)。在貨物裝運(yùn)前，必須完成一系列的海關(guān)手續(xù)。根據(jù)要求，必須向海關(guān)提交申報(bào)文件。文件需列明所有出口貨物的各類詳細(xì)品名和相應(yīng)的海關(guān)組織的HS編碼，連同相關(guān)的銷售合同、發(fā)票、裝箱單、重量清單、商品檢驗(yàn)證書和有關(guān)的文件一并遞交給海關(guān)。在貨物裝上船甲板后，船公司或船務(wù)公司會(huì)簽發(fā)海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是船公司或船務(wù)公司證明貨物已在船甲板上的收據(jù)。
（6）保險(xiǎn)。出口貿(mào)易承擔(dān)著許多風(fēng)險(xiǎn)。例如：船可能沉沒或托運(yùn)貨物可能在運(yùn)輸途中受損；匯率變化；買方違約或政府突然強(qiáng)制封港；目的港地域的戰(zhàn)爭(zhēng)或罷工等等。習(xí)慣上給出口貨物的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)。保險(xiǎn)覆蓋的范圍要根據(jù)貨物的類型和環(huán)境有所變化。如果出口商為出口貨物購(gòu)買了保險(xiǎn)，那么貨物受到物損的時(shí)候就能得到補(bǔ)償。
（7）準(zhǔn)備銀行議付文件。貨物出運(yùn)后出口商要準(zhǔn)備所有信用證要求的各類文件；并在信用證規(guī)定的時(shí)效內(nèi)提交給議付銀行。至于出運(yùn)文件，它們包括商業(yè)發(fā)票、海運(yùn)提單、保險(xiǎn)單、裝箱單、重量清單、檢驗(yàn)證書，有些時(shí)候還要求提供領(lǐng)事發(fā)票和原產(chǎn)地證明。文件要求正確、完整、簡(jiǎn)潔、清楚。只有當(dāng)所有的文件與信用證完全相符一致，開戶行才予以支付款項(xiàng)。提交給議付行的文件中的有任何與信用證不符，開戶行不予進(jìn)行款項(xiàng)的支付。
摘 要 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)是高校國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的核心課程。實(shí)踐證明進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)僅僅通過學(xué)習(xí)教材、課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為適應(yīng)國(guó)際化要求，培養(yǎng)應(yīng)用型的國(guó)際貿(mào)易人才，高校應(yīng)該注重實(shí)驗(yàn)課教學(xué)，如案例教學(xué)、情景實(shí)踐教學(xué)等，通過積極采取角色扮演，切實(shí)提高學(xué)生的外貿(mào)實(shí)踐能力。
關(guān)鍵詞 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù) 實(shí)驗(yàn)教學(xué) 教學(xué)模式
一、以模擬實(shí)驗(yàn)課為導(dǎo)向?qū)M(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)改革的必要性
根據(jù)國(guó)際經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及要求，從現(xiàn)實(shí)外貿(mào)人才需求出發(fā)，今后國(guó)際經(jīng)貿(mào)專業(yè)必須以培養(yǎng)教師綜合實(shí)踐能力為突破口，試圖將傳統(tǒng)的以教師為中心的外生主導(dǎo)型教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的內(nèi)生需求型教學(xué)模式，以期培養(yǎng)合格的外貿(mào)人才。眾多高校紛紛采用模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)法，在實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是也需要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。本文以分析外貿(mào)人才需求為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的運(yùn)用進(jìn)行分析研究。
1.我國(guó)外貿(mào)現(xiàn)狀及對(duì)人才的需求
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)越來越深入地融入世界經(jīng)濟(jì)體系之中。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)資料顯示，2011年中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到約3.5萬億美元，連續(xù)三年居世界第三，這標(biāo)志著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易已邁上新的臺(tái)階。外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)外貿(mào)人才的需求，根據(jù)多家外貿(mào)企業(yè)反饋的信息，大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)崗位主要集中在操作層，包括外貿(mào)業(yè)務(wù)員、跟單員、單證員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、貨運(yùn)等，多數(shù)企業(yè)都希望外貿(mào)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生不僅能掌握最新的專業(yè)知識(shí)，還要具備豐富的實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。然而，大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)也表示，進(jìn)入企業(yè)后能立即勝任工作的應(yīng)屆畢業(yè)生太少。這緣于學(xué)校現(xiàn)行進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和外貿(mào)實(shí)踐的脫節(jié)與錯(cuò)位。
二、進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬實(shí)驗(yàn)課教學(xué)的方法運(yùn)用
1.引入案例討論式實(shí)驗(yàn)教學(xué)
案例教學(xué)是一種理論聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行教學(xué)的好方法。在具體的案例教學(xué)中，可以結(jié)合辯證思維方法和評(píng)判方法。以不同的啟發(fā)思考題目帶領(lǐng)學(xué)生深入到不同問題的研究領(lǐng)域。以小組為單位，在老師的引導(dǎo)下，在學(xué)生之間展開積極的討論，各抒己見，互相啟發(fā)，以求弄懂問題、解決問題。
例如：教師在講授FOB貿(mào)易術(shù)語的章節(jié)中可以通過例舉FOB術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)及其防范案例在師生之間或?qū)W生之間展開討論，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，提高其運(yùn)用知識(shí)分析實(shí)際問題的能力。教師選擇FOB術(shù)語下買方金蟬脫殼導(dǎo)致出口合同制損的案例，分析案件中出口方受損主要由于哪些自身原因以及從中得到什么教訓(xùn)等問題引導(dǎo)學(xué)生思考，要求學(xué)生以4 ～5 人為一組進(jìn)行分析、討論和判斷，并推舉代表對(duì)本小組意見進(jìn)行總結(jié)和陳述，鼓勵(lì)學(xué)生向老師提出問題、進(jìn)行爭(zhēng)論。案例討論教學(xué)法有利于加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解，發(fā)揮創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)獨(dú)立思考和解決問題能力，同時(shí)也增強(qiáng)了學(xué)生的溝通交流能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，取得較好的教學(xué)效果。
2.引入情境模擬式實(shí)驗(yàn)教學(xué)
2.1學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)
情境訓(xùn)練教學(xué)將課程教學(xué)按外貿(mào)業(yè)務(wù)角色團(tuán)隊(duì)化、課程實(shí)施按外貿(mào)流程業(yè)績(jī)化、課程評(píng)價(jià)按外貿(mào)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地既是教室也是進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作室。教學(xué)內(nèi)容來源于企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)，教學(xué)過程模擬企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程，如《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程學(xué)習(xí)情境模擬可按照以下流程設(shè)計(jì)圖操作：
2.2工作任務(wù)與活動(dòng)設(shè)計(jì)
在課堂上可以把班級(jí)同學(xué)分為幾個(gè)小組，以10人為一小組，每組的同學(xué)扮演三個(gè)公司的角色，分別是國(guó)外的外貿(mào)公司（4人），國(guó)內(nèi)的外貿(mào)公司（4人），船公司或者貨代公司（2人），其中可設(shè)置外貿(mào)商務(wù)談判場(chǎng)景，單證操作場(chǎng)景，報(bào)關(guān)報(bào)檢場(chǎng)景，貨運(yùn)場(chǎng)景等，考慮到不同學(xué)生的知識(shí)水平和學(xué)習(xí)興趣，情境訓(xùn)練教學(xué)設(shè)計(jì)注重系統(tǒng)性和層次性，吸引學(xué)生自主學(xué)習(xí)，探索知識(shí)。
3.進(jìn)行多媒體雙語實(shí)驗(yàn)教學(xué)
單純的課堂教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足學(xué)生和社會(huì)的需要，進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)驗(yàn)課應(yīng)該加大雙語課程的教學(xué)比重，教師必須具備良好的英語運(yùn)用能力，在實(shí)驗(yàn)過程中注意引入多媒體雙語教學(xué)方法。
3.1充分利用國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)資源
搭建網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)，用網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)實(shí)現(xiàn)為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的窗口和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)，在增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力的同時(shí)也開闊了學(xué)生的視野。教師可以把各類網(wǎng)絡(luò)資源以目錄索引的形式推薦給學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的能力。例如，在課堂講授交易磋商內(nèi)容以后，可組織學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課上瀏覽一些著名的外貿(mào)電子商務(wù)網(wǎng)站，如阿里巴巴、易創(chuàng)電子商、中國(guó)制造網(wǎng)、環(huán)球資源網(wǎng)等。要求學(xué)生選擇一種產(chǎn)品，采取角色扮演的方式，以進(jìn)口商或出口商的身份尋找潛在客戶，了解國(guó)際市場(chǎng)供求信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，進(jìn)行詢盤或發(fā)盤建立業(yè)務(wù)關(guān)系。為了充分利用寶貴的課堂教學(xué)時(shí)間，在教學(xué)中引入現(xiàn)代教育技術(shù)手段，可將課堂學(xué)習(xí)與網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育相結(jié)合，把教案、家庭作業(yè)、課外閱讀參考資料、最新專業(yè)資訊等上傳到網(wǎng)絡(luò)上供學(xué)生課外自行修習(xí)。
3.2加強(qiáng)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境建設(shè)，讓專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地成為模擬實(shí)驗(yàn)課的載體
大多高校都建設(shè)有專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，比如商務(wù)中心實(shí)訓(xùn)室，商務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)室以及多功能國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)室等。在實(shí)訓(xùn)過程中引入多種外貿(mào)模擬教學(xué)軟件，為學(xué)生創(chuàng)造相對(duì)真實(shí)的貿(mào)易實(shí)驗(yàn)環(huán)境。例如，在課堂講授國(guó)際貿(mào)易單證時(shí)，組織學(xué)生利用外貿(mào)單證軟件制作提單、保險(xiǎn)單、匯票、信用證等相關(guān)單據(jù)，提高學(xué)生的實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。
學(xué)校還可以建立校企合作基地，讓學(xué)生真正走到企業(yè)崗位前，教師可先對(duì)外貿(mào)類工作崗位做詳細(xì)介紹，主導(dǎo)學(xué)生走向適合的崗位，以學(xué)生自選為輔助，將學(xué)生分組定崗，如可分為單證組、業(yè)務(wù)組、跟單組等。學(xué)生分組后，可根據(jù)不同組崗位職業(yè)能力要求制定該組學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容，通過頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生可以親身參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，感受企業(yè)的運(yùn)作管理，它有助于學(xué)生認(rèn)識(shí)、了解、熟悉專業(yè)工作環(huán)境及具體的工作內(nèi)容；有助于學(xué)生通過親身實(shí)踐將課堂所學(xué)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，提高校內(nèi)學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
三、結(jié)論
實(shí)驗(yàn)教學(xué)就是以學(xué)生為導(dǎo)向的過程式教育，它主要強(qiáng)調(diào)激發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造力，讓學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的實(shí)踐性貫穿于國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程的整個(gè)過程，應(yīng)以學(xué)生的能力培養(yǎng)為著力點(diǎn)，除了在案例討論教學(xué)、情景教學(xué)、多媒體實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中進(jìn)行訓(xùn)練外，還可組織和鼓勵(lì)學(xué)生參加校內(nèi)外有關(guān)競(jìng)賽，包括國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)大賽和國(guó)際商務(wù)談判大賽等，讓學(xué)生“走出去”在競(jìng)賽中鞏固知識(shí)，發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：人民幣；國(guó)際化；進(jìn)出口貿(mào)易
人民幣國(guó)際化是指人民幣在對(duì)外貿(mào)易的過程中發(fā)揮貨幣職能的過程，這也是我們?cè)谶M(jìn)行對(duì)外貿(mào)易時(shí)重要的過程。中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)于國(guó)家的發(fā)展十分重要，而進(jìn)出口貿(mào)易又要受到人民幣國(guó)際化的很大影響。因此我們要仔細(xì)研究人民幣國(guó)際化與進(jìn)出口貿(mào)易之間的關(guān)系，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
一、人民幣國(guó)際化對(duì)于國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的有利影響
人民幣國(guó)際化對(duì)于國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易會(huì)產(chǎn)生很多有利的影響，比如擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易規(guī)模，促進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)升級(jí)等。
1.有利于擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易規(guī)模
人民幣的國(guó)際化可以加強(qiáng)我們與其他國(guó)家之間的貿(mào)易活動(dòng)，我們通過向其他國(guó)家輸出商品和服務(wù)等可以增強(qiáng)其他人對(duì)于人民幣的使用。同時(shí)我們還可以避免一些在交易過程中可能出現(xiàn)的匯率風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槿嗣駧诺纳祷蛘咂渌麌?guó)家貨幣的貶值都會(huì)給我們的對(duì)外貿(mào)易帶來很大的影響。而且人民幣的國(guó)際化還可以減少我們?cè)诮灰走^程中產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)我們的對(duì)外投資，提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
2.有利于促進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)升級(jí)
人民幣的國(guó)際化發(fā)展使得我們的貿(mào)易結(jié)構(gòu)也得到了一定的改善，比如企業(yè)會(huì)選擇研發(fā)生產(chǎn)一些高科技的產(chǎn)品來出口給外國(guó)，而且企業(yè)還會(huì)引進(jìn)一些先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，促進(jìn)我們國(guó)家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)我們國(guó)家制造業(yè)的出口也會(huì)取得很大的進(jìn)步，這樣會(huì)使得我們從資源型產(chǎn)品出口國(guó)向高附加值制造業(yè)產(chǎn)品出口國(guó)來發(fā)展，從而加速我國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的升級(jí)，促進(jìn)國(guó)家的不斷發(fā)展。
3.有利于減少貿(mào)易摩擦
近年來，我國(guó)在進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易時(shí)，不斷地遭遇貿(mào)易摩擦。這主要是由于我們國(guó)家出口的某些商品在一定程度上限制了進(jìn)口國(guó)的發(fā)展，所以進(jìn)口國(guó)實(shí)行了貿(mào)易壁壘保護(hù)政策。其次，由于中國(guó)的出口量大，導(dǎo)致人們認(rèn)為人民幣的匯率降低，從而產(chǎn)生了貿(mào)易摩擦。而人民幣的國(guó)際化可以避免這些影響，有利于減少國(guó)家之間的貿(mào)易摩擦，促進(jìn)國(guó)與國(guó)之間貿(mào)易的正常進(jìn)行，從而使得我國(guó)取得更好的發(fā)展。
4.有利于改善貿(mào)易條件
由于人民幣的升值使得企業(yè)所需的原材料和技術(shù)的價(jià)格降低，這樣企業(yè)的生產(chǎn)成本得到下降，從而生產(chǎn)效率也會(huì)有一定的提升。同時(shí)企業(yè)生產(chǎn)能力的提升，也會(huì)提高出口產(chǎn)品的質(zhì)量，使得我國(guó)的產(chǎn)品從產(chǎn)業(yè)鏈低端向中高端發(fā)展，這樣我國(guó)的貿(mào)易條件就得到了很大的改善，我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易也取得了發(fā)展進(jìn)步。
二、人民幣國(guó)際化對(duì)于國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的不利影響
雖然，人民幣國(guó)際化會(huì)對(duì)國(guó)家的貿(mào)易產(chǎn)生許多有利的影響，但是任何事物都具有兩面性，人民幣國(guó)際化也會(huì)帶來許多不利的影響。
1.導(dǎo)致出口增速減慢
由于人民幣匯率的不斷上升，中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)于其他國(guó)家來說也有了一定的提升，所以導(dǎo)致出口產(chǎn)品缺少了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)獲得的利潤(rùn)降低。其次，一些宏觀經(jīng)濟(jì)政策的干擾使得低端產(chǎn)品的出口退稅率進(jìn)一步下降，這樣就導(dǎo)致了相關(guān)原材料成本的上升，從而降低了企業(yè)利潤(rùn)，縮小了出口的規(guī)模。所以人民幣的國(guó)際化會(huì)導(dǎo)致我國(guó)出口的增長(zhǎng)速度減慢，甚至根本不增長(zhǎng)。
2.加大了出口型增長(zhǎng)企業(yè)的生存壓力
首先，人民幣的升值使得企業(yè)獲得的利潤(rùn)在不斷減少，一些小型的出口企業(yè)則會(huì)受到更大的影響，這些企業(yè)會(huì)發(fā)生虧損，甚至?xí)媾R倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。其次，由于企業(yè)利潤(rùn)的下降，他們對(duì)于出口的投資也會(huì)相應(yīng)的減少，甚至可能會(huì)出現(xiàn)資金短缺的現(xiàn)象，再加上存款準(zhǔn)備金率的不斷上升，使得企業(yè)的融資越來越困難。最后，企業(yè)可能還會(huì)面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)遭受很大的損失。
3.加大了中國(guó)的就業(yè)壓力
人民幣的升值使得企業(yè)的利潤(rùn)降低，生產(chǎn)規(guī)模縮小，這樣企業(yè)也會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行裁員，從而我國(guó)的失業(yè)率也得到了提升，國(guó)家的就業(yè)壓力就會(huì)增加，情節(jié)嚴(yán)重的話可能還會(huì)影響社會(huì)的穩(wěn)定，影響國(guó)家的進(jìn)一步發(fā)展。而且人民幣的升值還會(huì)使我國(guó)各產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的變化，大量的勞動(dòng)力會(huì)向第二、三產(chǎn)業(yè)去移動(dòng)。
4.減弱了吸引外資的能力
人民幣的升值使得外商在對(duì)我國(guó)進(jìn)行投資時(shí)的成本升高，我國(guó)出口產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)較高，使得我國(guó)的產(chǎn)品缺少了競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)。外商在我不會(huì)得到很好的利潤(rùn)，從而他們會(huì)轉(zhuǎn)變自身的投資方向，減少在我國(guó)的投資，所以我國(guó)外資企業(yè)的資金會(huì)相對(duì)短缺。這樣我們吸引外資的能力也就相對(duì)減弱，這對(duì)于我們的對(duì)外貿(mào)易會(huì)產(chǎn)生不利的影響，也不利于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。
5.增加了國(guó)際游資產(chǎn)生的外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)
一、湖北與浙江中小企業(yè)進(jìn)出口規(guī)模和水平比較
2008年1-4月湖北進(jìn)出口總額64.82億元，其中進(jìn)出口分別為30.34、34.48億元，外商直接投資9.35億元。2007年進(jìn)出口總值148.58億美元，其中進(jìn)出口分別為66.84與81.74億美元，全年貿(mào)易順差14.9億美元。新批外商直接投資項(xiàng)目420個(gè)，全年外商直接投資27.66億美元，外商其他投資7.36億美元。對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額6.23億美元，新簽合同額19.57億美元。私營(yíng)中小企業(yè)及其他企業(yè)進(jìn)出口為6.41與19.86億美元，占全省進(jìn)出口總值的17.7%。
而浙江省在08年1-4月進(jìn)出口總額為649.7億美元，其中第一季度浙江省民營(yíng)中小企業(yè)進(jìn)出口208.4億美元，外商投資企業(yè)進(jìn)出口187.6億美元，全省批準(zhǔn)外商投資企業(yè)518家，實(shí)際利用外資35.39億美元。2007全年進(jìn)出口總額為1768.4億美元，合同外資和實(shí)際到位外資分別為204億美元和103.7億美元，對(duì)外承包工程、對(duì)外勞務(wù)合作、對(duì)外設(shè)計(jì)咨詢完成營(yíng)業(yè)額20.8億美元。
以上數(shù)據(jù)表明湖北省總體經(jīng)濟(jì)和中小企業(yè)包括進(jìn)出口貿(mào)易在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)外向度遠(yuǎn)低于浙江。比如，2007年湖北全省進(jìn)出口貿(mào)易總額為148.58億美元，僅為浙江省1768.4億美元的8.4%；而其中湖北省私營(yíng)中小企業(yè)及其他企業(yè)2007年進(jìn)出口合計(jì)僅為26.27億美元，僅相當(dāng)于浙江省2008年第一季度民營(yíng)中小企業(yè)進(jìn)出口總額208.4億美元的12.6%，可見差距之巨大！
二、湖北與浙江中小企業(yè)進(jìn)出口規(guī)模差異的成因
湖北與浙江中小企業(yè)進(jìn)出口巨額差異的發(fā)生，是多方面原因共同作用的結(jié)果。
1、政策原因。從1998年起，浙江省政府為培育新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)，在鞏固和開拓國(guó)際市場(chǎng)以及鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理和進(jìn)一步完善外貿(mào)企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制、分配機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制和監(jiān)督約束機(jī)制上大力支持，陸續(xù)出臺(tái)了一系列相關(guān)政策促進(jìn)中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。較早期如《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于鼓勵(lì)擴(kuò)大外貿(mào)出口的若干意見》、《浙江省鼓勵(lì)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資的若干意見》等。06年《浙江省中小企業(yè)促進(jìn)條例》以地方性法規(guī)的形式固化下來。此后有《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》、《小企業(yè)創(chuàng)業(yè)扶持若干政策意見》和《加強(qiáng)中小企業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系建設(shè)指導(dǎo)意見》等三個(gè)配套政策。湖北類似的《中小企業(yè)促進(jìn)法》先于浙江通過，之后實(shí)施了該法的細(xì)則《辦法》，04年底《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放的若干意見》明確提出“以開放促改革、以開放促發(fā)展”的戰(zhàn)略，先后出臺(tái)了《中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》、《中小企業(yè)擔(dān)保機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金管理暫行辦法》等政策。湖北從改善行政和財(cái)政管理體制、優(yōu)化中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面逐步形成體系。但相對(duì)于浙江而言，湖北政策的重點(diǎn)主要放在改善中小企業(yè)生存環(huán)境、扶持和促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展壯大上，而不是放在促進(jìn)中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易或外向型經(jīng)營(yíng)上。這種政策重點(diǎn)的差異既體現(xiàn)了兩省中小企業(yè)發(fā)展階段的不同，反過來又構(gòu)成了導(dǎo)致兩省中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易巨額差異的重要原因。
2、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力原因。決定產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的高低的重要因素之一就是產(chǎn)業(yè)配套能力的大小和產(chǎn)業(yè)聚集程度的高低。盡管浙江省中小企業(yè)單個(gè)規(guī)模并不大，但由眾多生產(chǎn)同類產(chǎn)品和提供配套服務(wù)的企業(yè)聚集一地所形成的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)卻極其明顯，這已經(jīng)形成了浙江中小企業(yè)發(fā)展的獨(dú)特風(fēng)格和比較優(yōu)勢(shì)。在浙江，幾乎每個(gè)縣市都形成了自己的特色產(chǎn)業(yè)甚至產(chǎn)業(yè)群，比如紹興的輕紡、海寧的皮革、永康的五金、溫州的皮鞋、樂清的低壓電器、桐廬的制筆等，產(chǎn)業(yè)集群形成了一系列國(guó)內(nèi)外知名的特色產(chǎn)品。區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的存在大幅度提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，從而使產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力獲得大幅度的提升。相形之下，湖北省在鋼鐵、汽車制造、石油、化工、光電子、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，也有較大的競(jìng)爭(zhēng)力，但他們主要為國(guó)有大中型企業(yè)所經(jīng)營(yíng)，且主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。至于中小企業(yè)則由于長(zhǎng)期以來主要為大企業(yè)配套，沒有形成自己獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，更談不上建立區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)集群，甚至沒有自己叫得響的獨(dú)立產(chǎn)品，從根本上缺乏參與國(guó)際市場(chǎng)的能力，更談不上大幅度占有國(guó)際市場(chǎng)。
3、社會(huì)支持與服務(wù)體系方面的原因。浙江經(jīng)過多年實(shí)踐并逐漸建立完善了面向中小企業(yè)的服務(wù)體系即：政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)提升、開放合作、融資擔(dān)保、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、中介服務(wù)、人才培訓(xùn)、信息導(dǎo)航等。至目前，全省已建立中小企業(yè)服務(wù)中心10個(gè)，培訓(xùn)中心25個(gè)，擔(dān)保機(jī)構(gòu)273個(gè)，創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)中心12個(gè)，聘請(qǐng)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)師226名，共性技術(shù)研發(fā)中心200個(gè)，省級(jí)中小企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)19個(gè)，從而構(gòu)成了較為完備的服務(wù)體系，這種發(fā)達(dá)的社會(huì)支持對(duì)于浙江的進(jìn)出口發(fā)展起了很大的促進(jìn)作用。而湖北受地域條件限制，現(xiàn)代物流體系發(fā)展相對(duì)滯后，電子商務(wù)發(fā)展較為遲緩。由于沒有如浙江那樣健全的行業(yè)協(xié)會(huì)體系，中小企業(yè)缺乏專業(yè)的有針對(duì)性的外貿(mào)信息服務(wù)中心，幫助企業(yè)獲得和處理國(guó)際市場(chǎng)信息。外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保機(jī)制的不健全使中小企業(yè)往往要直接面對(duì)收匯風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)和國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)等一系列涉外經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。由于中介等組織體系不完備，企業(yè)外向型經(jīng)營(yíng)很難從政府、社會(huì)和行業(yè)得到引導(dǎo)、指導(dǎo)和服務(wù)，特別是在外貿(mào)人才培訓(xùn)、商務(wù)信息咨詢、國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)、涉外法律培訓(xùn)與支持方面存在諸多的困難，其市場(chǎng)滲透、銷售渠道拓展、參與國(guó)際生產(chǎn)鏈的能力不強(qiáng)，更難以進(jìn)入跨國(guó)公司分撥、物流、品牌推廣、售后服務(wù)等一系列增值領(lǐng)域。
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念與區(qū)域文化觀念方面的原因。浙江的區(qū)域文化可歸納為創(chuàng)業(yè)文化和海洋文化，其特征為:重商業(yè)、敢冒險(xiǎn)、能吃苦、不滿足。正是憑著創(chuàng)業(yè)精神，以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)為主的 “百姓經(jīng)濟(jì)”，使民營(yíng)中小企業(yè)成為吸納千萬就業(yè)大軍的主力。同樣憑著敢于冒險(xiǎn)的精神，使浙江能最早最多的參與國(guó)際市場(chǎng)。截至2007年6月底，浙江省的境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)數(shù)居全國(guó)第一，這是浙江省中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)外向度大幅走在全國(guó)前列的深層文化原因。相形之下，湖北雖然在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期培養(yǎng)的武鋼、東風(fēng)等一批大企業(yè)，卻在無形中養(yǎng)成了湖北人長(zhǎng)期以來根深蒂固的依賴和守舊意識(shí)、滿足現(xiàn)狀，不敢開拓、不敢冒風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，加上缺乏國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和壓力，“外銷不如內(nèi)銷”、“多得不如現(xiàn)得”的“內(nèi)陸意識(shí)”較為強(qiáng)烈。企業(yè)過于側(cè)重強(qiáng)調(diào)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，沒有認(rèn)識(shí)到國(guó)際化經(jīng)營(yíng)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義，普遍存在著重視出口不重視進(jìn)口，強(qiáng)調(diào)以直接出口形式進(jìn)行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)而忽視間接進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)方式的運(yùn)用、重視引資而忽視對(duì)外投資、對(duì)運(yùn)用國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作形式促進(jìn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)認(rèn)識(shí)不足。這是導(dǎo)致兩地中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易巨額差異發(fā)生的又一原因。
5、區(qū)位和歷史傳統(tǒng)、海外聯(lián)系方面的原因。浙江省海運(yùn)成本低，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易具有天然的優(yōu)勢(shì)，對(duì)外資吸引力大，是國(guó)際上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地之一。外資進(jìn)入不僅直接帶來了資金、技術(shù)等中小企業(yè)發(fā)展急需的硬投入要素，而且也帶來了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、管理制度，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的外經(jīng)人才和海外經(jīng)銷渠道，這一切都構(gòu)成了浙江省中小企業(yè)發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易的巨大優(yōu)勢(shì)。相形之下，地處我國(guó)內(nèi)陸中部的湖北中小企業(yè)，從事海外經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸半徑大，成本高，發(fā)展外向型經(jīng)營(yíng)首先面臨地理上的不利條件制約。區(qū)位障礙還導(dǎo)致中小企業(yè)普遍存在信息流、資金流、物流不暢，海外聯(lián)系不強(qiáng)，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)起步晚，資產(chǎn)不足，知名度有限，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差等問題。改革開放以后，湖北又沒有享受到東南沿海開放和西部開發(fā)政策，也沒有享受老工業(yè)基地的改造與新興工業(yè)區(qū)的發(fā)展政策，不僅不能吸引大量的外資投入，甚至連本地的生產(chǎn)要素也大量“外溢”，貿(mào)易大量轉(zhuǎn)移。這種情形到導(dǎo)致了湖北省總體經(jīng)濟(jì)的外向度不高，至于處于弱勢(shì)地位的中小企業(yè)就更是不在話下了。
三、擴(kuò)展湖北省中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的對(duì)策建議
借鑒浙江省的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合湖北中小企業(yè)的特點(diǎn)，筆者認(rèn)為湖北省中小企業(yè)加快發(fā)展對(duì)外貿(mào)易應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：
1、優(yōu)化政策環(huán)境，促進(jìn)中小企業(yè)本身的大發(fā)展。要促進(jìn)中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易上水平，首先必須促進(jìn)中小企業(yè)本身的大發(fā)展，浙江省中小企業(yè)對(duì)外貿(mào)易的高水平就是建立在中小企業(yè)大海般的發(fā)展基礎(chǔ)之上的。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)良好的政策環(huán)境必不可少。在充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用的同時(shí)，出臺(tái)或完善各種扶持政策，大力鼓勵(lì)和扶持群眾性的創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，努力形成中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)和成長(zhǎng)的文化氛圍，進(jìn)一步降低創(chuàng)業(yè)門檻，要努力解決對(duì)私有財(cái)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不夠、市場(chǎng)準(zhǔn)入方面限制過多、融資渠道不暢、服務(wù)體系不健全和管理體制不順暢等實(shí)際問題，積極補(bǔ)充湖北中小企業(yè)政策上不全面深入的地方，從大環(huán)境上把幫扶措施做到位。推動(dòng)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、同業(yè)公會(huì)等中介機(jī)構(gòu)的發(fā)展，服務(wù)中心與各級(jí)各類社會(huì)機(jī)構(gòu)相聯(lián)系，逐步賦予行業(yè)協(xié)會(huì)制定行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、參與行業(yè)規(guī)劃和資質(zhì)審查等職能，逐步構(gòu)建完善的社會(huì)服務(wù)體系。
2、發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，提升中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。浙江省中小企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易跨越式發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性的原因就是有意識(shí)的推動(dòng)和發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，用集群內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來克服單個(gè)中小企業(yè)規(guī)模不足的缺陷。因此，湖北同樣必須通過集群發(fā)展把科教人才優(yōu)勢(shì)、人力成本優(yōu)勢(shì)、土地成本優(yōu)勢(shì)和既有產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)提升中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。在這方面，湖北省中小企業(yè)已經(jīng)形成了如仙桃的無紡布產(chǎn)業(yè)等若干有一定競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。鑒于湖北省中小企業(yè)大多規(guī)模小，實(shí)力弱，可以先從加工貿(mào)易類產(chǎn)業(yè)做起，這不僅可以降低企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的難度，且東部地區(qū)制造業(yè)正向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，湖北發(fā)展加工貿(mào)易變得現(xiàn)實(shí)。政府須出面合理規(guī)劃引導(dǎo)，通過集群效應(yīng)逐漸形成“區(qū)位品牌”，獲得區(qū)域營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還應(yīng)把人才的培養(yǎng)和引進(jìn)作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略性投資，利用湖北良好的自然環(huán)境和巨大發(fā)展?jié)摿砦饨?jīng)貿(mào)方面的高級(jí)人才。此外還應(yīng)努力提高企業(yè)技術(shù)水平，積極推動(dòng)與省內(nèi)眾多高校、科研院所的合作，實(shí)現(xiàn)科研技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化，通過做到以上幾點(diǎn)來切實(shí)提高湖北中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：中等職業(yè)教育；進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)；教學(xué)改革；職業(yè)技能
《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》是中等職業(yè)學(xué)校國(guó)際商務(wù)專業(yè)的核心課程，是從事涉外商務(wù)人員的一門專業(yè)必修課，具有涉外活動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用科學(xué)，直接指導(dǎo)對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)工作。該課程掌握的好壞直接影響到今后從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作的能力。因此，加快《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》的教學(xué)改革，全面提高教學(xué)質(zhì)量，是專業(yè)課教師面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)。
一、背景分析
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化和我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開放步伐的加快，我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)將更直接地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，因此，對(duì)于具有外貿(mào)業(yè)務(wù)能力的專業(yè)技能型人才的需求量呈不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
（一）企業(yè)對(duì)具備外貿(mào)專業(yè)知識(shí)的技能型人才需求量增加
近年來，由于本科院校培養(yǎng)的外貿(mào)人才大多流向了大城市的國(guó)企、外資企業(yè)及合資企業(yè)的高薪崗位，對(duì)于中小城市數(shù)量眾多的中小型外貿(mào)企業(yè)來說，具備從事報(bào)關(guān)、跟單等工作所需的專業(yè)技能型人才嚴(yán)重不足，制約了外貿(mào)行業(yè)迅速發(fā)展。調(diào)查有關(guān)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：眾多企業(yè)急需大量既懂得對(duì)外貿(mào)易知識(shí)，又熟悉業(yè)務(wù)的初、中級(jí)專業(yè)人才。
（二）企業(yè)對(duì)外貿(mào)人才的需求向多元化方向發(fā)展
伴隨著外貿(mào)領(lǐng)域的不斷拓寬，外貿(mào)人才的需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了新的變化。通過市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，79%的民營(yíng)企業(yè)更愿意接受?？萍耙韵聦W(xué)歷的層次的從業(yè)人員來從事業(yè)務(wù)員、跟單員等工作。這正是中職校所需要培養(yǎng)的具備專業(yè)知識(shí)的技能型人才。
（三）企業(yè)對(duì)外貿(mào)人員的素質(zhì)要求提高
隨著對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的深入，企業(yè)對(duì)外貿(mào)易人員的專業(yè)知識(shí)、政策水平和操作業(yè)務(wù)要求不斷提高：一方面，外貿(mào)企業(yè)最看重的不是學(xué)生學(xué)歷，而是必需的專業(yè)技能，要求學(xué)生實(shí)際工作問題的處理能力；另一方面，用人單位希望招聘的學(xué)生達(dá)到“零距離”上崗的要求，這就要求教師具備就業(yè)導(dǎo)向觀念，并據(jù)此改革教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)符合企業(yè)需求的具備外貿(mào)專業(yè)知識(shí)的技能型人才。
二、中等職業(yè)學(xué)校國(guó)際商務(wù)專業(yè)《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)中存在的問題
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確
中等職業(yè)教育應(yīng)突出應(yīng)用性、技能性?！哆M(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》是一門專門研究國(guó)際商品交換過程的學(xué)科，包括進(jìn)出口商品交易條款的商訂和貿(mào)易合同的簽訂、履行的流程。培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該從“理論知識(shí)”轉(zhuǎn)向“職業(yè)技能”，即通過該課程的學(xué)校培養(yǎng)一批基本功扎實(shí)、操作能力強(qiáng)的初中級(jí)外貿(mào)實(shí)用性技能型人才，適應(yīng)中小企業(yè)在對(duì)外貿(mào)易及服務(wù)工作中的基本需要。
（二）教學(xué)模式存在的問題
長(zhǎng)期以來，中等職業(yè)學(xué)校在教學(xué)中注重以書本為中心、以教師為中心；教學(xué)中偏重講解性教學(xué)，缺乏學(xué)生的直接參與和動(dòng)手練習(xí)，忽視學(xué)生的主體作用及綜合職業(yè)能力培養(yǎng)。這種只管教不管用的模式，顛倒了現(xiàn)代教育理念中的師生關(guān)系、違背了現(xiàn)代教學(xué)論“以學(xué)生為中心”的教學(xué)思想、造成所學(xué)知識(shí)嚴(yán)重脫離職業(yè)崗位的技能需要。缺乏實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地及各種條件限制，多數(shù)學(xué)生未能獲得應(yīng)有的的實(shí)踐能力，實(shí)踐教學(xué)不足。
（三）教學(xué)評(píng)價(jià)體系不完善
《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)效果的評(píng)價(jià)方式和標(biāo)準(zhǔn)仍然采用的是呆板、固化的考試測(cè)評(píng)，存在“四多四少”現(xiàn)象，即閉卷多、開卷少；筆試多、口試少；理論考試多、實(shí)踐考試少；一次考試定結(jié)論多、數(shù)次考試綜合評(píng)價(jià)少。這種評(píng)價(jià)方法存在的弊端主要有：考試目的定位不當(dāng)；考試內(nèi)容片面、教材化；考試方式單調(diào)；考試重結(jié)果而輕過程。
（四）師資隊(duì)伍薄弱
部分國(guó)際商務(wù)專業(yè)教師或長(zhǎng)時(shí)間從事理論教學(xué)，沒有接觸實(shí)際外貿(mào)工作的機(jī)會(huì)，或是剛剛從大學(xué)畢業(yè)，從學(xué)校到學(xué)校，理論知識(shí)不少，但綜合實(shí)踐能力較弱，本身就是重理論教學(xué)模式的產(chǎn)物。因此，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、高質(zhì)量的專業(yè)師資極其缺乏，教師掌握的知識(shí)和技能難以滿足專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的實(shí)際教學(xué)要求。
三、中等職業(yè)學(xué)校國(guó)際商務(wù)專業(yè)《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)改革的基本思路
為了改變上述中等職業(yè)學(xué)校國(guó)際商務(wù)專業(yè)《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)中存在的種種不足，也為了適應(yīng)和滿足我國(guó)對(duì)專業(yè)技能型外貿(mào)人才的更高要求，培養(yǎng)掌握相應(yīng)崗位基本技能和適應(yīng)崗位專業(yè)素質(zhì)的應(yīng)用型外貿(mào)人才，結(jié)合國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定對(duì)職業(yè)教育的改革和發(fā)展的要求，對(duì)該課程的教學(xué)改革開展如下思考與探討：
（一）更新教育觀念，樹立以人為本的教學(xué)思想
職業(yè)教育服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，就是要構(gòu)建面向市場(chǎng)、以就業(yè)為導(dǎo)向的發(fā)展模式。職業(yè)教育服務(wù)于人的全面發(fā)展，就是以學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展為職業(yè)教育的根本：要求職業(yè)教育以學(xué)生的職業(yè)發(fā)展為中心，以職業(yè)崗位對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和能力的需求為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行職業(yè)教育的設(shè)計(jì)、實(shí)施、管理和評(píng)估。要堅(jiān)持以人為本，立足學(xué)生的發(fā)展，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，充分提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，確保學(xué)生獲得全面發(fā)展。
（二）以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建新的人才培養(yǎng)模式
中等職業(yè)教育的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)技能型人才的實(shí)際需求仍有相當(dāng)差距，中職院校畢業(yè)生在人才市場(chǎng)上存在嚴(yán)重的供需脫節(jié)。這直接反映了當(dāng)前中等職業(yè)教育體制對(duì)市場(chǎng)需求、對(duì)職教大眾化帶來就業(yè)大眾化趨勢(shì)的嚴(yán)重不適應(yīng)。相當(dāng)一部分中職院校盡管想辦好中職教育，但在具體工作上卻存在著專業(yè)設(shè)置不符合社會(huì)急需，學(xué)生實(shí)踐、動(dòng)手能力不強(qiáng)，就業(yè)信息通道不暢等諸多問題。強(qiáng)調(diào)“以就業(yè)為導(dǎo)向”正是督促中職院校切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，走向市場(chǎng)，及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化，把提高辦學(xué)質(zhì)量放在首位，著重培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，突出其鮮明的應(yīng)用性特色，增強(qiáng)社會(huì)認(rèn)可度。
（三）以職業(yè)技能為主線，修訂教學(xué)計(jì)劃
中等職業(yè)教育課程應(yīng)以專業(yè)能力為本位、以崗位要求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并能滿足學(xué)生的職業(yè)生涯需要。為此要制定出與崗位專業(yè)技能、專業(yè)理論、文化素質(zhì)完全一致的教學(xué)計(jì)劃，培養(yǎng)符合一線崗位要求的具備專業(yè)技能的人才。
按照“工作要求什么，教師講什么，學(xué)生學(xué)什么”的原則，在教學(xué)中應(yīng)突出工作過程在課程的主線地位，按照實(shí)際工作任務(wù)和工作情景組織課程，使學(xué)生對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的具體過程進(jìn)行全面了解，并盡早讓學(xué)生進(jìn)入工作實(shí)踐，為學(xué)生提供體驗(yàn)工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。
（四）打造“雙師型”，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)從提高教師的職業(yè)技能入手，著力打造一支“雙師型”的教師隊(duì)伍，利用多種形式使教師輪流到外貿(mào)企業(yè)實(shí)習(xí)，接觸實(shí)踐提高操作水平。定期或不定期選派教師到企業(yè)去掛職鍛煉，努力提高專業(yè)教師實(shí)踐操作能力和豐富其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
（五）加強(qiáng)校企合作，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系
中等職教育要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)，使自己的畢業(yè)生成為企業(yè)歡迎的技能型人才，必須推行職業(yè)學(xué)校教育與企業(yè)教育接軌的產(chǎn)教結(jié)合模式，在加強(qiáng)校企合作的基礎(chǔ)上構(gòu)建符合中等職業(yè)教育本身及能滿足用人企業(yè)要求的實(shí)踐教學(xué)體系。
中職教育要堅(jiān)持理論教學(xué)“必需、夠用”，突出針對(duì)性與實(shí)用性的原則。近幾年來，部分中職學(xué)校通過校企密切合作，專門成立了各專業(yè)專家指導(dǎo)委員會(huì)，聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)專家，根據(jù)企業(yè)對(duì)所需人才知識(shí)和實(shí)際技能的需求，制定相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容，技能培訓(xùn)措施，大大地改變了過去教學(xué)計(jì)劃制定脫離實(shí)際需要的盲目性，有力的推動(dòng)了中職學(xué)校教育改革深入進(jìn)行。
綜上所述，中等職業(yè)學(xué)校國(guó)際商務(wù)專業(yè)《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)應(yīng)確立以“面向企業(yè)，立足崗位；強(qiáng)化應(yīng)用，突出能力”為指導(dǎo)思想的人才培養(yǎng)模式。通過教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面的改革和實(shí)踐教學(xué)的加強(qiáng)，讓學(xué)生比較深入地掌握和熟悉進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的工作環(huán)節(jié)、流程與管理等實(shí)踐知識(shí)，并獲得崗位技能的訓(xùn)練，滿足企業(yè)對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)人員知識(shí)能力、素質(zhì)等方面的要求。在政府相關(guān)職教優(yōu)惠政策的支持和外部保障機(jī)制進(jìn)一步優(yōu)化的前提下，《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》的教學(xué)將不斷調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)策略，從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的合格人才，凸現(xiàn)職教本色。
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關(guān)鍵詞：物流基礎(chǔ)設(shè)施 運(yùn)輸成本 擴(kuò)展的引力模型
二戰(zhàn)以來，減少貿(mào)易障礙、推進(jìn)貿(mào)易自由化一直是國(guó)際社會(huì)的主流，降低貿(mào)易成本成為眾多國(guó)家經(jīng)濟(jì)改革的重要領(lǐng)域。一些潛在的與國(guó)際運(yùn)輸物流服務(wù)相關(guān)的貿(mào)易成本包括運(yùn)輸成本、在途時(shí)間成本、運(yùn)輸保險(xiǎn)成本、供應(yīng)鏈管理成本、額外存貨成本等，一些潛在的可能成為國(guó)際貿(mào)易重要阻礙的貿(mào)易成本如表1所示，貿(mào)易成本的水平隨交易各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的完善程度而差異巨大。而電信、港口、海運(yùn)、公路、鐵路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施被認(rèn)為是影響一國(guó)運(yùn)輸物流成本，進(jìn)而推高貿(mào)易成本的重要因素（世界銀行物流運(yùn)行指數(shù)報(bào)告，2007）。Lim o和Venables（2001）的研究進(jìn)一步表明，落后的運(yùn)輸服務(wù)不利于主體國(guó)家更多介入全球供應(yīng)鏈，運(yùn)輸成本每增加10%，貿(mào)易量將減少20%。某些發(fā)展中國(guó)家不完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施導(dǎo)致貿(mào)易成本居高不下，事實(shí)上遏制進(jìn)出易的順利實(shí)現(xiàn)，從而錯(cuò)失了從國(guó)際貿(mào)易中獲得巨大利益的機(jī)會(huì)，嚴(yán)重削弱了國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。
因此，分析物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)貿(mào)易的影響，促使政策制定者改善基礎(chǔ)設(shè)施，最大程度的降低國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易成本受到越來越高的重視。本文將物流基礎(chǔ)設(shè)施納入擴(kuò)展的引力模型當(dāng)中，從實(shí)證角度探討其對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易流量的影響。
文獻(xiàn)綜述
傳統(tǒng)引力模型將雙邊貿(mào)易流量表述為雙邊經(jīng)濟(jì)規(guī)模與貿(mào)易成本的函數(shù)。此后，與引力模型相關(guān)的研究主要沿著兩個(gè)方向發(fā)展：一是擴(kuò)展引力模型的解釋變量，即加入運(yùn)輸成本等更多因素，考察其對(duì)貿(mào)易流量的影響，這也是本文的思路；二是新近發(fā)展的方向，即擴(kuò)展引力模型的被解釋變量，如貿(mào)易的集約邊際和擴(kuò)展邊際等。
在眾多對(duì)擴(kuò)展的引力模型研究中，De（2006）運(yùn)用1991-2004年中日韓三國(guó)雙邊貿(mào)易流量的面板數(shù)據(jù)，通過對(duì)各類基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)進(jìn)行主成分分析的方法構(gòu)造了貿(mào)易流動(dòng)性指數(shù)，研究結(jié)果表明基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)中日韓三國(guó)的雙邊貿(mào)易具有顯著的促進(jìn)作用。Edwards和Odendaal（2008）選取2005年117個(gè)國(guó)家雙邊貿(mào)易流量的截面數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建雙邊貿(mào)易伙伴基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的最大值和最小值指標(biāo)，說明國(guó)家間基礎(chǔ)設(shè)施的差異通過運(yùn)輸成本對(duì)貿(mào)易流量產(chǎn)生影響，而貿(mào)易伙伴間最低水平的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)運(yùn)輸成本和貿(mào)易的影響最大。在國(guó)內(nèi)，彭支偉和白雪飛（2010）運(yùn)用了東亞經(jīng)濟(jì)體1992-2006年的雙邊貿(mào)易流量的面板數(shù)據(jù)，參照Lim o和Venables（1999）的做法，使用人均道路里數(shù)、人均公路線長(zhǎng)度、人均鐵路線長(zhǎng)度、人均電話主線長(zhǎng)度和百人網(wǎng)民數(shù)的算術(shù)平均值的倒數(shù)作為綜合基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)，考察了其對(duì)東亞零部件和產(chǎn)成品貿(mào)易的影響。
綜上所述，雖然國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)貿(mào)易影響有一定的關(guān)注，但現(xiàn)有研究在研究的廣度和數(shù)據(jù)、變量選取方面仍留有很多缺憾，本文力圖彌補(bǔ)現(xiàn)有研究的不足，選取了1990-2008年全球31個(gè)主要貿(mào)易國(guó)家和地區(qū)雙邊貿(mào)易流量的面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用擴(kuò)展的引力模型對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響進(jìn)行實(shí)證研究。本文主要貢獻(xiàn)在于：對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)的構(gòu)建更加謹(jǐn)慎。首先廣泛選取與此相關(guān)的各類統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，包含各類交通、電信等物流基礎(chǔ)設(shè)施。隨后運(yùn)用因子分析方法，在13個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)基礎(chǔ)上構(gòu)建了物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)，避免了主觀定義物流指標(biāo)可能導(dǎo)致的研究偏差。然后將各類分項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)和物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)逐個(gè)納入擴(kuò)展的引力模型，不僅得出各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響，還進(jìn)一步得出貿(mào)易國(guó)家物流基礎(chǔ)設(shè)施的總體水平對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響。
模型、變量和數(shù)據(jù)
（一）擴(kuò)展引力模型
在標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)上文對(duì)所研究問題的設(shè)置，通過引入新的解釋變量得到如下的擴(kuò)展引力模型：
（1）
基于引力模型的經(jīng)驗(yàn)研究，上式中除虛擬變量以外，其他變量均采取自然對(duì)數(shù)的形式。上式中被解釋變量Tijt為t時(shí)期貿(mào)易國(guó)i和伙伴國(guó)j之間的貿(mào)易流量，αij為常數(shù)項(xiàng)，β1-β13為各個(gè)解釋變量的系數(shù)，εijt為隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。各個(gè)解釋變量的含義及理論預(yù)測(cè)如表2所示。
（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施變量
本文所使用的各類分項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)包括：電力消費(fèi)（人均千瓦時(shí)）、（每百人）固定線路和移動(dòng)手機(jī)訂制人數(shù)、（每百人）互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)、公路密度（每公里/每百平方公里表面積）、離港航班數(shù)、鐵路密度（每公里/每百平方公里表面積）、港口集裝箱吞吐量（20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。
為了衡量貿(mào)易國(guó)家的綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施水平，本文還增加了其他6個(gè)指標(biāo)共13個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)進(jìn)行因子分析，構(gòu)造了綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)。方差最大化旋轉(zhuǎn)后的因子分析結(jié)果如表3所示。因子1包括離港航班數(shù)、航空客、貨運(yùn)量、港口集裝箱吞吐量、鐵路線路長(zhǎng)度、公路線路長(zhǎng)度，可代表交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模；因子2包括等級(jí)公路比重、鐵路密度、公路密度，可代表交通基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量；因子3包括互聯(lián)網(wǎng)寬帶使用人數(shù)、人均電力消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)、固定線路和移動(dòng)手機(jī)訂制人數(shù)，可代表電信和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的水平。然后利用綜合因子得分計(jì)算出樣本國(guó)家的物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)。
（三）數(shù)據(jù)說明
本文選取了1990-2008年全球31個(gè)主要貿(mào)易國(guó)家和地區(qū)雙邊進(jìn)出口流量的面板數(shù)據(jù)分別進(jìn)行實(shí)證研究，主要基于如下考慮：首先，所選取的31個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總量的排名在世界的前四十位，并且其在近年來的進(jìn)出口貿(mào)易總量占世界貿(mào)易進(jìn)出口總量的80%以上，使得樣本非常具有代表性和典型性。其次，選擇的樣本中包括了中國(guó)近年來最主要的15大貿(mào)易伙伴，這也有利于對(duì)中國(guó)所面臨的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)進(jìn)行分析。雙邊進(jìn)出口流量數(shù)據(jù)來自于世行（World Bank）的COMTRADE數(shù)據(jù)庫(kù)；GDP和人均GDP及各類物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)來自于世行的WDI（World Development Indicators）數(shù)據(jù)庫(kù)；各國(guó)家和地區(qū)之間的加權(quán)距離、是否為內(nèi)陸國(guó)家、是否地理位置相鄰、是否使用共同的語言、是否曾經(jīng)具有殖民關(guān)系來自于法國(guó)CEPII的Geography數(shù)據(jù)庫(kù)；各國(guó)家和地區(qū)是否簽署區(qū)域貿(mào)易協(xié)定來自于WTO的區(qū)域貿(mào)易協(xié)定（RTA）數(shù)據(jù)庫(kù)。
實(shí)證結(jié)果
表4顯示的是各分項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)和物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)對(duì)雙邊出口貿(mào)易影響的部分實(shí)證結(jié)果。
實(shí)證結(jié)果顯示，共同語言、殖民關(guān)系和區(qū)域貿(mào)易協(xié)定對(duì)雙邊貿(mào)易流量有直接影響 （同預(yù)期一致并通過了顯著性檢驗(yàn)），且在不同基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)進(jìn)入模型時(shí)均表現(xiàn)比較穩(wěn)健。貿(mào)易雙方的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，即出口國(guó)的供給能力及進(jìn)口國(guó)的需求能力對(duì)貿(mào)易流量的影響均為正，且比較穩(wěn)??；但人均收入對(duì)貿(mào)易流量的影響卻不確定。在運(yùn)輸成本方面，當(dāng)兩國(guó)相鄰時(shí)，對(duì)貿(mào)易流量具有正向的促進(jìn)作用；當(dāng)兩國(guó)為內(nèi)陸國(guó)家時(shí)，對(duì)貿(mào)易流量具有阻礙作用；距離變量對(duì)貿(mào)易流量存在負(fù)向的影響。
在本文關(guān)注點(diǎn)，即物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)雙邊進(jìn)出口貿(mào)易的影響方面，人均電力消費(fèi)、固定電話、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的使用多數(shù)通過了顯著性檢驗(yàn)，且系數(shù)為正，僅個(gè)別指標(biāo)的影響不顯著。這說明電信和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施確實(shí)能夠通過推動(dòng)國(guó)際物流環(huán)節(jié)的信息溝通，降低雙邊貿(mào)易阻力，促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)。
交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)進(jìn)出口的影響較為復(fù)雜。首先，出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)的公路密度對(duì)雙邊進(jìn)出口貿(mào)易流量均具有正向影響，但出口國(guó)的影響顯然相對(duì)更大一些；在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面，出口國(guó)鐵路密度的影響沒有通過顯著性檢驗(yàn)，但進(jìn)口國(guó)鐵路密度對(duì)雙邊進(jìn)出口貿(mào)易流量均具有正向影響；民航方面，出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)的離港航班數(shù)對(duì)進(jìn)出口量均有正向影響；港口方面，出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)的港口集裝箱吞吐量與進(jìn)出口流量正相關(guān)，以上結(jié)果反映了國(guó)際貿(mào)易對(duì)不同運(yùn)輸方式的依賴程度。
英國(guó)Lloyd’s MIU（勞氏信息集團(tuán)）2009年在IMSF（國(guó)際海運(yùn)統(tǒng)計(jì)論壇）的報(bào)告顯示：海運(yùn)是首選的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式，全球貿(mào)易量的75%由海運(yùn)完成，約占貿(mào)易額的60%。半個(gè)多世紀(jì)以來，集裝箱革命的不斷推進(jìn)使得多數(shù)工業(yè)制成品運(yùn)輸依賴集裝箱完成，集裝箱港口規(guī)模與貿(mào)易承載能力之間的聯(lián)系不言而喻。勞氏報(bào)告同時(shí)顯示：航空運(yùn)輸雖然僅完成貿(mào)易量的0.03%，但相當(dāng)于貿(mào)易額總量的10%，高價(jià)值的特征異常明顯，而本文所用的進(jìn)出口貿(mào)易額、空運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施變量（離港航班數(shù)指標(biāo)）能較好反映當(dāng)前航空貨運(yùn)的現(xiàn)實(shí)情況，其正向促進(jìn)作用反映出航空運(yùn)輸對(duì)推動(dòng)雙邊進(jìn)出口貿(mào)易的貢獻(xiàn)。公路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)貿(mào)易影響則體現(xiàn)在多個(gè)側(cè)面，作為唯一真正實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)的運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸以其便利性、普遍性成為國(guó)際物流中不可或缺的重要組成部分，因此公路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)貿(mào)易的促進(jìn)作用非常明顯。與此形成明顯差異的是鐵路運(yùn)輸，雖然鐵路至今仍作為眾多大宗原材料的主要運(yùn)輸方式，但在以制成品為主的進(jìn)出口運(yùn)輸市場(chǎng)份額較低。不僅如此，由于全球鐵路的地域集中度非常高以及運(yùn)營(yíng)活動(dòng)比較集中等原因，導(dǎo)致鐵路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的支撐作用并不明顯。
最后，本文基于因子分析結(jié)果構(gòu)筑物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)，計(jì)算各國(guó)家和地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)并帶入引力模型。結(jié)果顯示出口國(guó)的物流設(shè)施綜合指數(shù)對(duì)貿(mào)易流量顯著為正，但進(jìn)口國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)的影響沒有通過顯著性檢驗(yàn)。
結(jié)論及啟示
本文選取了1990-2008年全球31個(gè)主要貿(mào)易國(guó)家和地區(qū)雙邊貿(mào)易流量的面板數(shù)據(jù)，將各類分項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)和通過因子分析構(gòu)建的物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)分別納入擴(kuò)展的引力模型進(jìn)行實(shí)證分析，除進(jìn)一步證實(shí)貿(mào)易雙方的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、相鄰、具有共同語言、殖民關(guān)系和簽署區(qū)域貿(mào)易協(xié)定對(duì)雙邊貿(mào)易流量具有顯著的正向影響，以及代表運(yùn)輸成本的距離和內(nèi)陸國(guó)家變量對(duì)雙邊貿(mào)易流量具有顯著的負(fù)向影響外，還證明無論各類分項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)，還是物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合指數(shù)都對(duì)雙邊貿(mào)易流向產(chǎn)生顯著影響。其中，電信和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施能夠促進(jìn)國(guó)際物流中信息的傳遞，降低交易成本，促進(jìn)雙邊貿(mào)易流量的增長(zhǎng)；由于在國(guó)際貿(mào)易中的地位和本身的特點(diǎn)，港口、航空和公路基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易流量的促進(jìn)作用比較顯著；而鐵路運(yùn)輸由于其運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，作用較為微弱。同時(shí)，代表國(guó)家物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合水平的物流設(shè)施綜合指數(shù)對(duì)消除貿(mào)易障礙、增強(qiáng)出口貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著的促進(jìn)作用。
鑒于此，在全球國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的背景下，各國(guó)應(yīng)該著手于通過消除物流基礎(chǔ)設(shè)施的障礙來降低國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流成本，提供有效的國(guó)際物流服務(wù)，這對(duì)于類似中國(guó)的發(fā)展中國(guó)家獲取自由貿(mào)易紅利，提升本國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力尤為重要。同時(shí)，也應(yīng)該注意到，由互相依存的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)所主宰的世界經(jīng)濟(jì)中，高效的物流系統(tǒng)不僅包括國(guó)與國(guó)之間的海、空通路，還延伸至內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，它們對(duì)確保將貨物從產(chǎn)地運(yùn)往裝載港，并進(jìn)而將貨物送達(dá)國(guó)外最終消費(fèi)者，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。低效率的內(nèi)陸運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p害一個(gè)國(guó)家的連通性和進(jìn)入全球市場(chǎng)的通道，并對(duì)其貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生不利影響。因此各國(guó)在著手各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，也應(yīng)該注重各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的平衡和和諧發(fā)展。受到各種因素制約，本文對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施變量的選取忽視了一些非硬性的、不可見的物流基礎(chǔ)設(shè)施，例如海關(guān)通關(guān)程序等因素；另外由于篇幅的限制，沒能針對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)雙邊貿(mào)易流量的影響進(jìn)行分行業(yè)的細(xì)化研究，這些問題有待于在后續(xù)研究中逐漸得到解決。
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