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關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；協(xié)調(diào)性；管理
中圖分類號：K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市人口越來越多，城市規(guī)模越來越大，這不僅讓更多人的生活水平和居住環(huán)境得到了提高，也標(biāo)志著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的顯著提升。但是，伴隨著發(fā)展問題也隨之而來，其中交通壓力是主要的問題之一，而為了解決這一問題，市政道路、橋梁、地鐵建設(shè)項目也越來越多。目前，很多城市都在進(jìn)行市容改進(jìn)，市政道路橋梁工程已經(jīng)處在快速發(fā)展階段，越來越多的老舊市政路橋被拆除重建，出于封閉施工的要求，交通擁堵現(xiàn)象也屢見不鮮。為了達(dá)到比較良好的交通運行效果，還需要施工單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理的協(xié)調(diào)工作，所以加強(qiáng)對市政道路橋梁施工協(xié)調(diào)性管理問題的研究刻不容緩。
一、市政道路施工協(xié)調(diào)管理的意義
市政道路施工管理特別強(qiáng)調(diào)的是過程管理，包含施工計劃、施工控制、施工組織、施工指揮、施工協(xié)調(diào)等五個方面，而五個方面中又以施工協(xié)調(diào)為核心，并且這五個方面又強(qiáng)調(diào)相互之間的協(xié)調(diào)一致。通過協(xié)商、約定、談判、溝通、協(xié)議、交互等協(xié)調(diào)方式，對與施工有關(guān)的各個部門和活動進(jìn)行調(diào)節(jié)和協(xié)商，調(diào)動一切相關(guān)組織的力量，使之緊密配合、協(xié)作一致，形成最大的合力，以保證道路施工項目高質(zhì)量地完成。
二、市政道路橋梁施工協(xié)調(diào)管理存在的問題
（一）施工技術(shù)方面
在市政道路橋梁工程中，道路橋梁工程項目規(guī)模大、工期緊，周期長，參與建筑施工單位的資質(zhì)不同，很多道路橋梁工程施工單位缺乏專業(yè)對口和相對穩(wěn)定的施工人員及現(xiàn)場施工管理人員，并且施工作業(yè)人員的施工技術(shù)水平有限，素質(zhì)又高有低，施工人員不按規(guī)范所要求的施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求施工，造成道路橋梁工程施工質(zhì)量不合格。另外現(xiàn)場施工操作型工序產(chǎn)品面較大，采取全面檢查是難以實現(xiàn)的，但采取抽檢的方法，往往又導(dǎo)致了一些產(chǎn)品質(zhì)量問題的遺漏。所以怎樣實現(xiàn)操作型工序產(chǎn)品成果的全面控制是一個較為突出的問題。在施工過程中，對現(xiàn)場施工工序產(chǎn)品質(zhì)量的檢測出現(xiàn)的偏差是不可避免的，需要施工管理人員對偏差及時采取糾正措施。由于市政工程施工工作量較大，糾證偏差的難度系數(shù)及損失比較大，糾正偏差措施的決策、實施也較為困難。在實踐中，操作型工序出了偏差若不及時糾正往往會造成大面積返工，為了預(yù)防偏差的出現(xiàn)，關(guān)鍵是事前控制。事前控制包括：施工技術(shù)及施工人員的管理及控制，及對施工人員崗前的培訓(xùn)，保證其有一定施工技術(shù)及專業(yè)知識，保證道路橋梁工程的按時順利完工，同時確保道路橋梁工程的質(zhì)量合格。
（二）施工現(xiàn)場
市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理水平的高低直接反映了市政道路橋梁工程施工企業(yè)管理水平的高低。目前，在市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)管理上存在的問題比較普遍，由于當(dāng)前的社會現(xiàn)狀，幾乎所有的市政道路橋梁工程都實行分包政策，將一個大的市政道路橋梁工程分包給各個不同的專業(yè)施工單位和勞務(wù)分包單位。各個分包單位之間在各自分包的工程工作任務(wù)上很難進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理，由于各工程承包單位大多只重視自身的益，各干各的、沒有或者很少相互協(xié)調(diào)，使市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)一定程度的混亂；再者施工單位的市政道路橋梁工程施工組織管理不健全、不重視；施工現(xiàn)場施工工序沒有合理的安排，安全設(shè)施不齊全，材料隨意堆放，施工人員管理不當(dāng)，調(diào)度不夠準(zhǔn)確等問題，導(dǎo)致市政道路橋梁工程工期延誤，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，市政道路橋梁工程施工過程中安全事故頻出等問題，給國家、企業(yè)及個人都帶來巨大的損失。
（三）施工隊伍管理
市政道路橋梁工程施工隊伍是工程施工的根本。目前，市政道路橋梁工程施工隊伍，在人員管理，個人素質(zhì)、人員技術(shù)水平、團(tuán)隊配合等方面上有很多不足，還有在市政道路橋梁工程施工中拖欠工資現(xiàn)象還是屢禁不止，施工作業(yè)人員不能安心的進(jìn)行工作，作業(yè)人的責(zé)任心和積極性不高，施工過程中不按相關(guān)規(guī)范要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工等因素，導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量缺陷，給市政道路橋梁工程的整體成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制帶來很大的影響。
三、市政道路橋梁施工協(xié)調(diào)性管理的方法對策
（―）加強(qiáng)協(xié)調(diào)性管理的具體對策及措施
1.技術(shù)上的協(xié)調(diào)性管理
為了減少因市政道路橋梁工程施工技術(shù)問題帶來的協(xié)調(diào)問題，就要做到熟悉市政道路橋梁工程設(shè)計圖紙，做好圖紙會簽。市政道路橋梁工程圖紙會簽（設(shè)計交底），有助于發(fā)包方、設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備材料供應(yīng)等工程各參與方進(jìn)一步了解工程的建設(shè)意圖，對于各方的疑問進(jìn)行現(xiàn)場的交流和解答，推動工程項目建設(shè)的順利進(jìn)行。比如設(shè)計方設(shè)計的工程施工圖紙一般較為嚴(yán)密和完整，但與其他工程參與方的實際施工條件不一定能夠保持一致。這就需要在市政道路橋梁工程圖紙會簽時提出相關(guān)問題，各方予以積極解決，必要時進(jìn)行設(shè)計變更。
2.管理上的協(xié)調(diào)性管理
健全的市政道路橋梁工程管理協(xié)調(diào)制度，首先要來源于市政道路橋梁工程管理層過硬的市政道路橋梁工程的施工技術(shù)。通過管理以減少市政道路橋梁工程施工中各專業(yè)的配合問題，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由專人統(tǒng)一指揮，進(jìn)行各市政道路橋梁工程施工單位的協(xié)調(diào)工作。建立切實可行的市政道路橋梁工程問題責(zé)任制度，在責(zé)任制度的基礎(chǔ)上建立獎懲制度，提高市政道路橋梁工程施工人員的責(zé)任心和積極性；建立嚴(yán)格的隱蔽驗收與中間驗收制度。隱蔽驗收與中間驗收是做好市政道路橋梁工程協(xié)調(diào)管理工作的關(guān)鍵。要抓好市政道路橋梁工程各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，比如在市政道路橋梁工程從圖紙階段進(jìn)入實施階段時，各專業(yè)之間的問題會比較形象直觀，這時候市政道路橋梁工程施工中問題更容易被發(fā)現(xiàn)，同時也最容易解決和補(bǔ)救。
3.組織協(xié)調(diào)
建立專門的市政道路橋梁工程協(xié)調(diào)會議制度，要強(qiáng)調(diào)的一點是，不論是會審、會簽還是市政道路橋梁工程的隱蔽驗收，每一個制度的制定決不能走形式，而要落實到市政道路橋梁工程施工中，實實在在執(zhí)行，所有的市政道路橋梁工程技術(shù)管理人員，對自己的工作、簽名都要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。值得注意的是，當(dāng)大家在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在市政道路橋梁工程中相關(guān)的獎罰措施激勵下，一定可以一級一級落到實處。
（二）及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)
作為市政道路橋梁工程技術(shù)管理人員，要善于不斷地總結(jié)市政道路橋梁工程工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好市政道路橋梁工程施工中的協(xié)調(diào)管理工作，確保市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)自身管理水平的提升。
（三）提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)
我們知道，在工程的施工過程中都是“以人為本”，因此，要想提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，就需要提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)，其具體做法如下:
1.提高道路橋梁工程施工人員的施工質(zhì)量意識，使所有的施工人員都能夠重視道路橋梁工程施工的質(zhì)量，并且在他們心中樹立起施工質(zhì)量第一的意識；
2.完善道路橋梁工程施工質(zhì)量和安全的崗位責(zé)任制度，提高施工條件，平等公平地激勵施工人員的勞動熱情；
3.加強(qiáng)對道路橋梁工程施工人員的培訓(xùn)和考核，對他們進(jìn)行技術(shù)水平以及人員資格相關(guān)方面的認(rèn)證。
結(jié)束語
市政道路橋梁工程施工協(xié)調(diào)性管理工作，是目前市政道路橋梁工程施工管理工作中非常重要的環(huán)節(jié)，而且存在于整個市政道路橋梁工程施工管理的全壽命周期。市政道路橋梁工程施工中的協(xié)調(diào)工作，牽涉面廣且又瑣碎，突顯出了各專業(yè)協(xié)調(diào)對市政道路橋梁工程施工的重要性。所以，必須逐步地提升市政道路橋梁工程施工項目管理與協(xié)調(diào)的水平，從而確保市政道路橋梁工程的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，實現(xiàn)生產(chǎn)安全零事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，取得較為顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益，并促進(jìn)城市交通建設(shè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：橋梁工程;施工技術(shù);施工管理
中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日新月異，工程的建設(shè)規(guī)模也日益擴(kuò)大。目前，我國在橋梁工程方面的投資不斷增加，對橋梁工程的重視度也越來越高。橋梁工程項目數(shù)量的增多，橋梁施工過程的控制的影響因素及應(yīng)對控制方法也日益復(fù)雜多樣。因此，為了使得橋梁的施工指標(biāo)保證在規(guī)定要求之內(nèi)，就需要對整個橋梁工程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，從而保證工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性和合理性。
1、橋梁工程施工技術(shù)要點
1.1 預(yù)應(yīng)力混凝土工程技術(shù)要點
在預(yù)應(yīng)力混凝土施工的過程中，預(yù)應(yīng)力可能會因混凝土的彈性壓縮而產(chǎn)生一定的損失。為了減少此類損失，預(yù)應(yīng)力混凝土施工工程需要將張力和拉力綜合考慮，并正確的建立起與橋梁設(shè)計所要求的相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力，從而有效地避免預(yù)應(yīng)力松弛而導(dǎo)致的不良影響。在該工程中要注意保證施工質(zhì)量，尤其是預(yù)應(yīng)力的張力和拉力都必須嚴(yán)格按照施工程序制定進(jìn)行要求。此外，減少控制預(yù)應(yīng)力損失的核心步驟在于在張拉過程之后及時灌漿，并加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力筋的抽查，把預(yù)應(yīng)力筋的損失降到最低。
1.2 臨時支座工程技術(shù)要點
橋梁施工中所使用的臨時支座多為長方體混凝土塊。在實際的應(yīng)用中，要將混凝土塊放在對稱的位置上，并當(dāng)混凝土濕接頭處的強(qiáng)度達(dá)到預(yù)先的要求之后將其鑿除。但是這樣的施工方式存在著一定的弊端，即很有可能會因為長方體混凝土塊的不均勻厚度和不固定的擺放位置而使得臨時支座被壓壞，進(jìn)而導(dǎo)致梁板的位置發(fā)生錯動。除此之外，臨時支座也會因為梁板的牽拉而不易去除，這也為后續(xù)的施工帶來了一定的麻煩。因此，臨時支座工程的技術(shù)要點在于考慮三個方面的問題，其一是支座擺放位置是否固定，其二是支座是否能夠起到足夠的負(fù)載作用，其三是是否會導(dǎo)致施工的周期被迫加長。
1.3 橋臺基坑工程技術(shù)要點
在橋臺基坑工程進(jìn)行之前，必須采取有效的降水策略，其中最為經(jīng)濟(jì)可行的方法即采用輕型井點降水措施。這種方法的優(yōu)勢在于實際采用中需要進(jìn)行嚴(yán)密反復(fù)的計算，并輔助以項目部的方案，降低水源方向水位，具體問題具體分析，將過往經(jīng)驗同橋梁施工的圖紙設(shè)計相結(jié)合，根據(jù)地下水的補(bǔ)給方式和基坑的形狀進(jìn)行井點分布的安排。
1.4 工程結(jié)構(gòu)耐久性要點
對于橋梁工程來說，并不是建好就好，而必須重視其結(jié)構(gòu)的耐久性問題。因為在橋梁的后期使用中，不可避免地會受到來自自然環(huán)境的傷害以及人為因素的影響。加之隨著時間的推移，橋梁本身的建筑材料也會發(fā)生一定的老化，從而導(dǎo)致橋梁使用壽命的折損。綜上所述，橋梁施工的技術(shù)要點之一即重視工程結(jié)構(gòu)耐久性。
1.5 橋梁預(yù)應(yīng)力張力技術(shù)要點
如前所述，預(yù)應(yīng)力張力前需對混凝土的每個組件都進(jìn)行充分的檢查，張拉前必須測試磨阻損失，以此保證其能符合施工要求，并能夠及時更換發(fā)生斷裂的鋼件。除此之外，對預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的設(shè)備的標(biāo)定也是十分必要的，從而從各個方面保證橋梁施工符合相關(guān)的規(guī)定。
1.6 防治鋼筋銹蝕工程技術(shù)要點
從一定程度而言，鋼筋的壽命對橋梁的壽命有著直接的影響。但是受自然環(huán)境和化學(xué)物質(zhì)的影響，鋼筋的銹蝕是十分普遍的。實際上，很多原因都會導(dǎo)致鋼筋的銹蝕，相當(dāng)復(fù)雜，因此放置鋼筋銹蝕也是一項非常重要且有技術(shù)含量的工程，必須從多方面著手，綜合處理。
2、橋梁工程施工管理
2.1 橋梁工程施工的安全管理
橋梁工程施工的安全管理必須貫穿始終，在整個過程中必須堅定不移地貫徹落實“安全第一”的生產(chǎn)方針，針對不同的施工現(xiàn)場加強(qiáng)施工過程的安全管理。此外，對橋梁工程施工管理者而言，安全工作必須放在最關(guān)鍵的位置，采用科學(xué)的手段，切實改善橋梁工程的施工環(huán)境和條件，并積極主動地推動安全管理責(zé)任制度的完善，在安全設(shè)備方面則要采用最為先進(jìn)的技術(shù)，從各個方面加強(qiáng)對橋梁工程施工的安全管理。
2.2橋梁工程施工的工藝管理
橋梁工程的施工涉及到廣泛而復(fù)雜的范圍，對施工過程的每一道工藝，企業(yè)都必須制定合理的計劃及相關(guān)方案。這是控制施工質(zhì)量的難點所在，也是橋梁工程質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)，必須加以重視。
而對整個橋梁施工過程而言，施工的工藝主要包括工人素質(zhì)、設(shè)備工藝、信息工藝和檢驗工藝等方面，是影響橋梁施工工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素。為了保證橋梁施工工程的質(zhì)量和進(jìn)度，就要求工人的素質(zhì)和技術(shù)的創(chuàng)新得到足夠的重視。對此可采取的手段主要有：其一，對施工人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)以及安全管理常識培訓(xùn)，以期使得工人的整體素質(zhì)得到一個大幅的提升;其二，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層開始要重視對設(shè)備技術(shù)、信息技術(shù)和檢驗技術(shù)的創(chuàng)新和更好更實際的應(yīng)用;其三，全企業(yè)要建立起嚴(yán)格的技術(shù)操作流程制度、質(zhì)量控制制度及人員考勤及績效考核制度。借助以上措施，全方位地改善橋梁工程施工的施工工藝管理體系。
3、總結(jié)
由此可見，橋梁作為道路交通中至關(guān)重要的一部分，具有交通連接的樞紐地位，因此對橋梁工程施工的管理必須引起相關(guān)部門的重視。我國作為橋梁建設(shè)大國，在橋梁工程方面已具備了較為領(lǐng)先的技術(shù)，并且也不斷地完善這些技術(shù)。橋梁工程的施工面著這各種各樣新的技術(shù)挑戰(zhàn)，但仍然存在著許多問題。為了解決這些問題，就要充分理解技術(shù)要點并加強(qiáng)施工管理，確保橋梁施工的正常進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[1]廖志建.淺析橋梁工程施工技術(shù)要點及管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（22）.
關(guān)鍵詞：橋梁工程 施工技術(shù) 分析研究
1 具體工作中的程序與制度分析
1.1橋梁工程施工技術(shù)中對于規(guī)章制度與操作方法的貫徹執(zhí)行。橋梁工程建設(shè)項目屬于我國重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，必須要確保其質(zhì)量技術(shù)服務(wù)，而且務(wù)必要遵循相關(guān)的技術(shù)規(guī)范程序。在具體的橋梁工程施工技術(shù)管理工作中，嚴(yán)格遵守政府關(guān)于工程的招標(biāo)文件中對于相應(yīng)技術(shù)水平和工藝的規(guī)范的前提下，想方設(shè)法依照項目工程的自身情況制定該項目具體施工特點的技術(shù)管理與具體操作程序，擬定系統(tǒng)的工程質(zhì)量管理規(guī)范，從而確保工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度。
1.2質(zhì)量監(jiān)控部門研究施工工程技術(shù)管理。質(zhì)量控制部門是確保橋梁工程施工中相應(yīng)的規(guī)范制度得以貫徹執(zhí)行的重要管理手段，同時還能在工程施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。通常情況下，質(zhì)量控制部門成立于項目施工的初級階段，對具體工作中的難點重點實施技術(shù)解決，這其中涵蓋兩個方面：首先是對工程中的技術(shù)難點進(jìn)行研究分析，同時制定出相應(yīng)的解決方案，在達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時還能使工程得以順利進(jìn)行；再就是對施工過程中各種施工預(yù)案進(jìn)行反復(fù)的檢驗，并作出統(tǒng)計分析結(jié)果，通過總結(jié)經(jīng)驗作為實驗方法來對各種理論和方案進(jìn)行檢驗，使得施工技術(shù)得以有效地改進(jìn)與提高，在工程項目質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下實現(xiàn)降低成本保證企業(yè)效益的目的。
1.3整理收集相關(guān)工程施工技術(shù)材料。工程項目施工前，整理收集所有相關(guān)部門對于本項目所涉及的任何技術(shù)資料，再作出詳細(xì)地分類歸檔，創(chuàng)建具體地項目檔案質(zhì)量管理制度，這些施工技術(shù)資料就是橋梁工程施工技術(shù)管理的重要參考資料。電子信息技術(shù)的發(fā)展日新月異，這極大地豐富了施工技術(shù)資料的管理手段，施工技術(shù)資料的電子化存檔管理要求也得到了相應(yīng)的提高，這也對從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)與基礎(chǔ)技能提出了更高的要求。因此，我們要系統(tǒng)科學(xué)的維護(hù)管理項目施工技術(shù)資料，使施工技術(shù)資料的正確性、及時性與完整性得以保障，再進(jìn)行相應(yīng)地資源信息共享，以達(dá)到工程施工與后期研究的需要，這也是項目工程的基本標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.4具體工程施工管理制度。橋梁工程施工技術(shù)管理涵蓋了許多施工技術(shù)管理制度，我們要研究分析這些標(biāo)準(zhǔn)制度，這也是橋梁工程施工技術(shù)管理中不可分割的重要組成部分，這其中包括技術(shù)責(zé)任制、施工圖紙會審制以及技術(shù)交底。所有這些具體地管理制度目的是讓工程參與者了解自身擔(dān)負(fù)的責(zé)任以及操作規(guī)范工作程序，這樣可以嚴(yán)格控制工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有效調(diào)動員工積極性和主動性，使得工程可以順利圓滿完成。
2 對于施工重點環(huán)節(jié)項目質(zhì)量的控制分析
2.1提高鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。在具體橋梁工程施工中，對于鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制有三個方面。①安裝鉆孔灌注樁機(jī)，并對護(hù)筒埋設(shè)、泥漿制作以及設(shè)備運行狀況進(jìn)行具體檢查工作，另外還要檢查鉆頭直徑、鉆桿長度和鉆機(jī)平臺水平度；②在鉆進(jìn)工作中，工作人員必須隨時對鉆進(jìn)情況和鉆孔記錄表進(jìn)行檢查，還要及時測量泥漿比重與粘滯度等情況，以了解土層的工作情況，同時規(guī)定施工單位及時自我檢查；③對于鋼筋籠的檢查工作，鋼筋籠為圓柱形，不可有大的變形，主筋要達(dá)到平行劇頓直的標(biāo)準(zhǔn)，避免扭曲現(xiàn)象發(fā)生，鋼筋籠總體長度和預(yù)留地搭接長度要達(dá)到相關(guān)設(shè)計要求。
2.2提高梁板制作安裝的施工質(zhì)量。在橋梁工程施工技術(shù)管理工作中，對于粱板制作及安裝質(zhì)量的控制有三個方面。①工程施工前的監(jiān)理工作，必須熟悉項目的設(shè)計圖紙，然后制作相應(yīng)的施工報告，還要對施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行前期檢查，比如施工現(xiàn)場、材料檢驗以及施工機(jī)械設(shè)備等等，還要審查施工方呈交的開工報告。監(jiān)理工程師要認(rèn)真審核開工報告；②對于工程質(zhì)量控制程序的認(rèn)定，工程施工之初，施工方要提前七個工作日提交《工程開工申請書》，并詳細(xì)說明工程施工計劃與施工預(yù)案，并注明材料、設(shè)備、管理人員及檢驗標(biāo)準(zhǔn)等準(zhǔn)備工作，由監(jiān)理工程師做現(xiàn)場勘察，并確認(rèn)具備現(xiàn)場開工條件；③在質(zhì)量檢驗控制中，要選用規(guī)定表格實施現(xiàn)場記錄并做報告整理。相關(guān)部門要定期核對，并確認(rèn)試驗儀器，再就是要現(xiàn)場監(jiān)理梁板預(yù)制工作。
2.3提高橋面鋪裝質(zhì)量。在橋梁工程施工技術(shù)管理工作中，對于橋面鋪裝質(zhì)量的控制可按以下操作程序?qū)嵤Ｊ紫纫M(jìn)行測量抽樣，按照圖紙畫定道路中心線與主車道線，在橋面兩側(cè)每隔五米凸出路面設(shè)定高程，并畫出有效標(biāo)記；再就是要做好鋼筋綁扎工作，梁板搭接鋼筋扎好以及梁板灌縫完成之后，就能夠順利實施橋面的鋼筋綁扎工作。
在做鋼筋綁扎工作中，其位置確認(rèn)、間距規(guī)范以及搭接長度全部要達(dá)到設(shè)計要求；其次就是對砼的澆筑工作，對于上層鋼筋檢查完畢以后，在車道兩側(cè)澆筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃帶，而砼的強(qiáng)度、高程與平整度指標(biāo)也全部需要達(dá)到圖紙中標(biāo)注的規(guī)劃要求。在規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)帶完成驗收工作后，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師允許后才能實施橋面砼澆筑工作；再就是對砼橋面的養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)檢查，砼澆筑成型以后，馬上進(jìn)行路面覆蓋養(yǎng)護(hù)工作。
[關(guān)鍵詞]橋梁工程；施工管理；標(biāo)準(zhǔn)化
中圖分類號：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）06-0209-01
所謂標(biāo)準(zhǔn)化施工，就是通過明確設(shè)置符合實際、符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求，并真正推動落實，真正做到“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。從外部因素來說，我國地域遼闊，各地的地理條件和氣候環(huán)境差別很大，用統(tǒng)一的管理手段進(jìn)行管理是不行的。從內(nèi)部因素來說，施工單位總是重效益、輕管理，并沒有將管理活動當(dāng)成是重要的工作來進(jìn)行。隨著時代的發(fā)展，建筑工程中，特別是橋梁工程越來越多，但是施工單位缺乏統(tǒng)一的管理思想，因此橋梁工程施工常見質(zhì)量問題及標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)如下。
1 影響橋梁工程質(zhì)量安全的因素分析
由于橋梁工程具有自身的特殊性，且施工在露天環(huán)境中進(jìn)行.因此影響其施工質(zhì)量安全的因素較多，具體表現(xiàn)在以下三個方面：① 建筑材料的影響。建筑材料是橋梁工程施工活動順利開展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響到橋梁工程的整體質(zhì)量。近年來，因建筑材料質(zhì)量不迭標(biāo)而引發(fā)的安全事故較多，其主要原因就是施工企業(yè)為了謀取私利，使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的建筑材料造成的。② 施工設(shè)備的影響。施工設(shè)備是施工活動順利開展的重要工具.施工設(shè)備的性能高低、使用及維護(hù)水平都影響到橋梁工程的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。部分施工企業(yè)出于節(jié)約成本的需要，沒有選購先進(jìn)的、符合標(biāo)準(zhǔn)的施工設(shè)備；施工人員在操作過程中存在違規(guī)操作的現(xiàn)象，這些都直接對橋梁施工質(zhì)量安全帶來隱患。③ 人為因素的影響。人作為橋梁工程施工活動的重要主體，其專業(yè)素質(zhì)水平直接關(guān)系到施工； 活動的順利開展及施工質(zhì)量。例如，施工人員工作責(zé)任心低、施工技術(shù)水平不高、施工效率低；管理人員管理工作不到位等等，這些都會嚴(yán)重威脅到橋梁工程施工質(zhì)量安全。
2 橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理
2. 1準(zhǔn)備階段標(biāo)準(zhǔn)化施工管理
① 需要做好駐地建設(shè)工作。為了創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，橋量 梁工程項目負(fù)責(zé)人需要積極做好人員配置工作，將人員資料上報給建設(shè)單位 項目負(fù)責(zé)人需要做好部門及人員的配置工作.提前做好施工機(jī)械及工地臨時房屋等相關(guān)管理工作。② 需要科學(xué)規(guī)劃施工場地 例如在橋梁施工現(xiàn)場布置好各項標(biāo)識牌、施工機(jī)械設(shè)備及施工材料的堆放區(qū).維持施工現(xiàn)場的整潔。另外，需要準(zhǔn)備好各項技術(shù)資料，保障資料信息的齊全。在橋梁工程正式施工前，施工人員需要認(rèn)真研究技術(shù)資料、施工合同、設(shè)計圖紙、招投標(biāo)文件等資料，與技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。承包商需要到施工現(xiàn)場做好實地勘查工作，如果發(fā)現(xiàn)勘查結(jié)果與設(shè)計存在出入，那么需要立即上報。③ 還需要做好施工現(xiàn)場的水電管道布設(shè)、材料倉庫設(shè)置、施工便道、施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)等準(zhǔn)備工作，只有這樣，才能確保施工活動的順利開展。
2.2 完善標(biāo)準(zhǔn)化施工管理規(guī)章制度
健全的規(guī)章制度是保障橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理工作順利開展的基本要求.無規(guī)矩不成方圓，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，才能夠保障橋梁工程施工活動的順利開展，保障質(zhì)量安全。管理人員需要結(jié)合工程實際情況.建立健全規(guī)章制度，并確保其落實到各個環(huán)節(jié)，以此來約束相關(guān)人員的行為。例如，在正式施工前，需要明確各部門及人員的具體職責(zé)，做好施工技術(shù)、施工方案、安全措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的較低規(guī)章。嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任體制，將質(zhì)量安全職責(zé)具體落實到個人身上，可以將職責(zé)與績效相掛鉤.這樣能夠有效增強(qiáng)全體人員的安全質(zhì)量意識，促進(jìn)質(zhì)量安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.3施工階段標(biāo)準(zhǔn)化施工管理
（1）為了保障橋梁工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化，管理人員需要在工程準(zhǔn)備工作中做好技術(shù)管理工作.嚴(yán)格審核橋梁工程的每道工序，以綜合考慮陸上交通及水上交通的影響，做好每道工序的自檢工作 需要保證橋梁結(jié)構(gòu)過渡段之間連接緊密，保障橋梁整體的協(xié)調(diào)性與對稱性.無蜂窩、露筋、裂縫等橋梁質(zhì)量病害。
（2）需要做好設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。采購人員必須要具備較強(qiáng)的工作責(zé)任心，掌握相關(guān)的專業(yè)知識，采購人員在采購建筑材料及施工設(shè)備時，需要對供應(yīng)商進(jìn)行甄別，選擇那些行業(yè)信譽(yù)高、質(zhì)量過硬、價格合適的供應(yīng)商。管理人員必須要嚴(yán)格做好采購、驗收、保管等環(huán)節(jié)的把關(guān)工作，只有質(zhì)量檢驗過關(guān)、質(zhì)量保證書等資料齊全的材料及設(shè)備才可進(jìn)入施工現(xiàn)場，這樣能夠有效避免劣質(zhì)材料投入施工。維修人員需要切實做好施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)及定期維修工作，保證施工機(jī)械設(shè)備的正常使用。
（3）需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)。施工企業(yè)需要定期組織培訓(xùn)活動.以此來增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識，提高其專業(yè)素養(yǎng)，樹立起“質(zhì)量為上、防范未然”的觀念，施工人員及管理人員在施工過程中，必須要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章要求，以保障橋梁施工質(zhì)量 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，定期組織培訓(xùn)活動及考核，以此來確保施工人員、維修人員的技術(shù)水平達(dá)標(biāo)，使其掌握先進(jìn)的施工技術(shù).專業(yè)水平較低的人員一律辭退，只有這樣，才能夠保障橋梁質(zhì)量。
（4）需要做好施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境管理工作 做好施工現(xiàn)場的照明工作，充足的光線有助于施工活動的順利開展；在施工現(xiàn)場設(shè)置安全網(wǎng)、警告牌等設(shè)施，以此來發(fā)揮警示的效果，保障施工安全，為了避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全事故，需要做好施工現(xiàn)場清理工作，保證施工場地平整、材料設(shè)備擺放整齊等，為橋梁工程施工安全提供保障。
2.4 質(zhì)量管理及驗收標(biāo)準(zhǔn)化施工管理
為了保障橋梁工程施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。必須要做好橋梁工程施工質(zhì)量管理及竣工驗收管理工作。質(zhì)量檢驗人員需要嚴(yán)格遵循工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真檢查各項施工技術(shù).嚴(yán)格控制泥漿裝備、鉆機(jī)就位、針護(hù)筒標(biāo)高等監(jiān)管工作.一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不迭標(biāo)的現(xiàn)象，必須要立即責(zé)令返工，這樣有助于及時發(fā)現(xiàn)并消除存在的質(zhì)量安全隱患。施工企業(yè)需要明確工程質(zhì)量目標(biāo).配合監(jiān)理單位做好橋梁工程質(zhì)量自檢工作.確保施工資料的準(zhǔn)備齊全、資金到住。相關(guān)部門需要發(fā)揮監(jiān)控的作用，明確各機(jī)構(gòu)的職責(zé)權(quán)限.制定技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量手冊，以此來作為橋梁工程竣工驗收的參考依據(jù)。尤其要明確橋梁工程的各項施工技術(shù)、施工工藝及施工質(zhì)量的具體要求，這樣有助于監(jiān)理人員有序開展質(zhì)量驗收工作。施工企業(yè)需要在此過程中總結(jié)工作經(jīng)驗。不斷改進(jìn)質(zhì)量體系，以此來保障橋梁工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化的實現(xiàn)。
4 結(jié)束語
綜上所述，橋梁工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其施工質(zhì)量安全直接關(guān)系到施工企業(yè)的社會形象.直接關(guān)系到人們的生命安全.直接關(guān)系到社會穩(wěn)定與安全。因此.施工企業(yè)必須要對此提高重視。未來的橋梁工程越來越多，施工單位就應(yīng)當(dāng)充分注意在準(zhǔn)備階段、基礎(chǔ)的施工、橋梁下部和上部構(gòu)造施工中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理，確保完成更多的優(yōu)質(zhì)橋梁工程。
參考文獻(xiàn)
[1]朱木鋒，陳小凡.高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工分析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2012（22）：67―69.
關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工現(xiàn)場；安全生產(chǎn)管理
橋梁工程施工建設(shè)是路橋工程中的重要組成部分，由于其結(jié)構(gòu)功能的特殊性，存在施工難度較大、施工環(huán)境較復(fù)雜、施工人員綜合操作技能素質(zhì)普遍不高等問題，這些在很大程度上加大了橋梁工程施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等控制的難度。工程施工現(xiàn)場質(zhì)量和安全，直接關(guān)系到國家路橋基礎(chǔ)工程建設(shè)和區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。橋梁工程施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度等管理水平，直接關(guān)系到整個路橋工程交通運輸能否按時、優(yōu)質(zhì)、高效順利的投入實際運行中。嚴(yán)抓橋梁工程施工現(xiàn)場質(zhì)量和安全管理，有利于國家路橋工程建設(shè)的快速穩(wěn)定發(fā)展和施工人員的人身財產(chǎn)安全。因此，對于橋梁工程施工企業(yè)而言，結(jié)合各種先進(jìn)的技術(shù)措施和管理理念，通過完善現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度和監(jiān)管流程，有效提高施工現(xiàn)場的安全管理水平，確保工程高效優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)，就顯得非常有工程實踐應(yīng)用價值。
1 橋梁工程施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)存主要問題
由于橋梁工程結(jié)構(gòu)功能和施工環(huán)境的特殊性，施工現(xiàn)場安全管理問題時有發(fā)生，加上引起施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生的因素繁多，加上工程建設(shè)周期進(jìn)一步壓縮、施工人才進(jìn)一步緊缺，導(dǎo)致橋梁工程施工現(xiàn)場安全管理難度越來越大。
1.1 施工現(xiàn)場安全管理制度措施不健全
由于受傳統(tǒng)項目施工建設(shè)管理理念的制約，橋梁工程施工現(xiàn)場安全管理在制度、措施、技術(shù)等方面均存在一些問題，主要體現(xiàn)為：①施工單位在實際項目管理過程中，沒有嚴(yán)格按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》中的相關(guān)項目安全管理技術(shù)規(guī)范制度完善的管理制度體系，常常使得安全管理規(guī)范在實際項目管理中流于形式；②現(xiàn)場安全管理制度中，沒有詳細(xì)劃分權(quán)限，導(dǎo)致實際項目施工安全管理中，較為混亂，權(quán)責(zé)不清；③工程建設(shè)步伐的進(jìn)一步加快，加上施工企業(yè)沒有預(yù)備足夠的資金進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)更新，現(xiàn)場很多施工機(jī)械及附屬設(shè)施普遍存在技術(shù)落后等問題，這無疑大大增加了施工現(xiàn)場的安全隱患。
1.2 現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)督力度不夠
有些橋梁工程為了盡快投入運行，施工工期一壓再壓，使得工程只有持續(xù)趕工才能滿足竣工時間要求，這在很大程度上推促施工單位在實際項目經(jīng)營管理中弄虛作假，使施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全系數(shù)大大降低，導(dǎo)致施工過程中存在大量質(zhì)量安全隱患，而施工企業(yè)又為了獲得最大經(jīng)濟(jì)效益，對現(xiàn)場質(zhì)量安全問題不予重視，蒙混過關(guān)和弄虛作假，給工程施工現(xiàn)場和后期運營埋下巨大安全隱患。
1.3 現(xiàn)場施工人員綜合技能素質(zhì)水平不高
由于橋梁工程施工環(huán)境等因素的影響，很難吸引高技術(shù)、強(qiáng)管理的項目現(xiàn)場經(jīng)營管理人員加入。橋梁工程現(xiàn)場施工作業(yè)人員以臨時工、農(nóng)民工等較多，這些從業(yè)從業(yè)者人員的綜合技能素質(zhì)水平普遍較低，也是橋梁工程施工現(xiàn)場安全事故時有發(fā)生的主要原因。另外，施工現(xiàn)場管理人員對項目施工現(xiàn)場安全管理工作的不重視，管理較混亂等也是造成施工現(xiàn)場安全管理水平較低的主要原因。
2 提高橋梁工程施工現(xiàn)場安全管理水平的技術(shù)措施
2.1 建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施
結(jié)合橋梁工程實際情況，建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施，將施工現(xiàn)場安全管理同質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理擺在同一高度，更全面地、更客觀、更有效地在施工現(xiàn)場開展各種安全監(jiān)督管理工作。以施工安全為基礎(chǔ)，制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)制度，如：施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》要求，佩戴好安全帽、構(gòu)建完善安全防護(hù)措施、制定完善施工機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)措施等。另外，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，實行定期和不定期的安全監(jiān)督檢查，對施工現(xiàn)場存在的安全隱患，必須采取相應(yīng)措施及時處理，有效提高施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，確保工程安全、高效、快速、優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
2.2 人的安全控制及時
加強(qiáng)施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技能水平的培訓(xùn)教育，并按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》要求嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗安全生產(chǎn)管理。從大量工程實踐經(jīng)驗可知，橋梁工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故大約有80%以上，是由作業(yè)人員違規(guī)操作引起。
因此，結(jié)合橋梁工程的實際情況，做好施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，有效提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全防護(hù)技能水平，能在很大程度上防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2.3物的安全控制技術(shù)
“物”是橋梁工程施工建設(shè)的主要動力能源載體，其具有較高安全可靠性能，是工程高效優(yōu)質(zhì)建設(shè)發(fā)展的重要保障基礎(chǔ)。施工機(jī)械設(shè)備由于運行工況狀態(tài)不良、操作不當(dāng)?shù)龋苋菀滓鸢踩鹿拾l(fā)生。對于物的安全控制技術(shù)，必須采取嚴(yán)格控制和監(jiān)督措施。對于施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，項目施工機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備功能特性做好詳細(xì)的檔案資料，并根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，做到提前、及時掌握各施工機(jī)械設(shè)備運行工況狀態(tài)信息，詳細(xì)周全安排好各類施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。要技術(shù)對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新，對存在較大安全隱患、主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重、修復(fù)難度較大、修復(fù)經(jīng)濟(jì)效益偏低、以及技術(shù)水平較為滯后的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)堅決予以淘汰。施工企業(yè)應(yīng)預(yù)留足夠的設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修和更新更換資金，確保施工機(jī)械設(shè)備具有較高安全性能，提高施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)系數(shù)。
2.4 環(huán)境的安全性控制
不安全的環(huán)境是引發(fā)安全事故的物質(zhì)基礎(chǔ)， 是事故的直接原因。通常指的是：自然環(huán)境的異常，即巖石、地質(zhì)、水文、氣象等的惡劣變異；生產(chǎn)環(huán)境不良，即照明、溫度、濕度、通風(fēng)、采光、噪音、振動、空氣質(zhì)量、顏色等方面的缺陷。
2.5 加強(qiáng)施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通
施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門，應(yīng)改變傳統(tǒng)單一的靜態(tài)的安全監(jiān)管方式，要結(jié)合計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等建立橋梁工程施工建設(shè)全方位、全壽命周期的動態(tài)監(jiān)管體系。另外，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通，配合安全監(jiān)督管理人員在施工現(xiàn)場展開全面的施工安全生產(chǎn)檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施予以糾正，真正將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保工程安全高效的建設(shè)發(fā)展。
2.6 制定完善系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案
施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)安全技術(shù)條例要求，結(jié)合工程實際情況和相關(guān)工程施工建設(shè)實踐經(jīng)驗，建立完善系統(tǒng)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，由項目經(jīng)理直接擔(dān)任組長，由現(xiàn)場施工技術(shù)員、安監(jiān)員等共同組成。一旦施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，應(yīng)立即啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，及時有效控制安全生產(chǎn)事故的擴(kuò)大，有效降低施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故損失。
3 結(jié)束語
安全生產(chǎn)管理是橋梁工程施工現(xiàn)場項目管理的重要組成部分，是一門涉及內(nèi)容較多且復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)科學(xué)。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的對象是施工全過程各階段中，所有作業(yè)人員、物、環(huán)境等的狀態(tài)管理與安全監(jiān)控，是一種動態(tài)復(fù)雜管理項目。施工企業(yè)只有在整合企業(yè)內(nèi)部資源的同時，有效結(jié)合工程實際情況，建立完善系統(tǒng)的施工安全生產(chǎn)管理制度體系，并在實際工作中認(rèn)真落實，才能確保施工現(xiàn)場具有較高安全水平，推動橋梁工程安全、高效、優(yōu)質(zhì)、快速的建設(shè)發(fā)展?！?/p>
參考文獻(xiàn)
[1]郭俊卿，鄒朋.橋梁施工安全管理對策分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2012（02）
關(guān)鍵詞：橋梁施工；質(zhì)量控制；問題；戰(zhàn)略
中圖分類號：U448文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
一、橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量控制的重要性
質(zhì)量問題是工程建設(shè)管理的核心內(nèi)容之一，反映著項目管理水平的高低和施工單位的綜合素養(yǎng)。在橋梁工程建設(shè)中，質(zhì)量控制是工程施工的關(guān)鍵，決定著橋梁項目工程的建設(shè)水平。
就橋梁工程施工的自身特點來看，作為交通建設(shè)的重要組成部分，橋梁工程施工的技術(shù)較為復(fù)雜，需要巨大的投資，工程建設(shè)水平直接關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而質(zhì)量水平是橋梁工程建設(shè)水平的本質(zhì)反映。在橋梁工程質(zhì)量管理中，需要對項目實施的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。其中，橋梁工程施工質(zhì)量控制是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，在很大程度上決定著整個項目的質(zhì)量控制。因此，加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量控制，杜絕橋梁工程施工返工、降低橋梁施工單位對工程建設(shè)的成本投入、避免橋梁建設(shè)單位對橋梁不斷維修狀況的出現(xiàn)，從而增加橋梁壽命、延長建設(shè)工程的使用年限、保證橋梁建設(shè)工程運營的長效穩(wěn)定、在降低維護(hù)成本的基礎(chǔ)上增加橋梁工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)和社會效益，有著重要的意義。
二、橋梁施工中常見的質(zhì)量問題
在社會進(jìn)步發(fā)展的新時期，我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，現(xiàn)代化建設(shè)逐漸深化，給交通建設(shè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在橋梁項目工程建設(shè)過程中，對項目工程技術(shù)提出了更高的要求，使得橋梁工程施工面臨著巨大的難題。尤其是在橋梁工程施工現(xiàn)場的實際操作中，一些突發(fā)狀況和質(zhì)量問題的頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重阻礙了工程建設(shè)的順利實施。在結(jié)合實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，本文從以下幾個方面總結(jié)了橋梁施工中常見的質(zhì)量問題。
（一）裂縫
混凝土裂縫是施工現(xiàn)場最常見的質(zhì)量問題之一，其對一座橋梁的正常使用危害也最大，表現(xiàn)在在混凝土梁板的表面出現(xiàn)一些不規(guī)則的縫隙，比較嚴(yán)重的清晰可見，造成混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。這主要是由于施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)、施工操作不當(dāng)、實驗不準(zhǔn)確、養(yǎng)護(hù)不到位以及混凝土保護(hù)層達(dá)不到要求而造成的。
（二）蜂窩
蜂窩問題是混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿，在梁板和橋梁礅臺上都比較常見，是橋梁施工中較常見的病害之一。
（三）麻面
麻面質(zhì)量問題的出現(xiàn)使得混凝土局部表面出現(xiàn)由于缺漿或漏漿而不平整，出現(xiàn)許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但無鋼筋外露現(xiàn)象。
（四）孔洞
混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部。孔洞的危害比較嚴(yán)重，直接影響結(jié)構(gòu)的使用情況。
（五）露筋
混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局部在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。鋼筋氧化或受雨水、風(fēng)、及氯化物等的腐蝕，強(qiáng)度降低，易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。
三、完善橋梁施工質(zhì)量控制的戰(zhàn)略分析
橋梁施工質(zhì)量問題是阻礙工程施工進(jìn)行，影響整個橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵，表現(xiàn)在工程施工的各個方面和環(huán)節(jié)。為保證橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制工程施工的各個環(huán)節(jié)，提高施工人員專業(yè)技能和施工的規(guī)范度，采取科學(xué)合理的戰(zhàn)略對橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，從而增強(qiáng)橋梁質(zhì)量，為橋梁的實際應(yīng)用提供安全保障。對此，本文就如何完善橋梁施工質(zhì)量控制主要從以下幾個方面提出了戰(zhàn)略對策。
（一）橋梁工程施工前質(zhì)量控制
1．建立完善的橋梁施工質(zhì)量管理體系
橋梁施工現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性和潛在的人為因素阻礙著施工的順利進(jìn)行，使橋梁施工質(zhì)量控制面臨著很大的困難。這就要求施工單位必須建立完善的橋梁施工質(zhì)量管理體系，以橋梁工程的整體效應(yīng)為基礎(chǔ)，實行全面質(zhì)量管理控制。同時，要強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識，充分調(diào)動施工人員質(zhì)量控制積極性，建立健全質(zhì)量工作責(zé)任制，落實質(zhì)量責(zé)任層細(xì)化制度，及時處理質(zhì)量隱患。
2. 加強(qiáng)現(xiàn)場實地技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場
施工技術(shù)是各項工程質(zhì)量的有效保障，橋梁施工質(zhì)量控制需要將其現(xiàn)場實地技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員施工水平?？梢哉埦哂惺炀殞I(yè)技術(shù)的專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場理論講解并作出示范，由參與施工的人員進(jìn)行模擬施工，使得先進(jìn)技術(shù)與實際工作相結(jié)合。同時，應(yīng)根據(jù)項目實際質(zhì)量要求分析出在施工過程中的質(zhì)量控制難點，請專業(yè)人員到場進(jìn)行施工工作的指導(dǎo)。
（二）橋梁工程施工中質(zhì)量控制
1．對于施工測量工作的質(zhì)量控制
在施工測量工作的質(zhì)量控制中，為了避免由于多次測量而產(chǎn)生誤差，應(yīng)進(jìn)行一次精確放樣。
2．橋梁鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)在橋梁工程建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，從選材、加工到組裝成型都有著很高的要求。在橋梁工程的具體施工過程中，主要應(yīng)加強(qiáng)對鋼材的選取、加工焊接等工作的質(zhì)量控制。此外，應(yīng)注意嚴(yán)禁用氣割來進(jìn)行鋼筋的切割，用來加工鋼筋螺紋的牙形要和套筒的牙形一樣，必須等到檢驗合格后才可使用。
3．基礎(chǔ)開挖的質(zhì)量控制
對基礎(chǔ)開挖的質(zhì)量控制主要涉及到基坑開挖質(zhì)量控制和回填質(zhì)量控制兩個方面。要求確定基坑開挖線的放樣測量質(zhì)量，保證所挖土方被運送到預(yù)先設(shè)計好的位置。同時，應(yīng)該加強(qiáng)對回填土密度檢驗的控制，確?；踊靥钔羾?yán)實牢靠，以符合設(shè)計的相關(guān)要求。
4．混凝土施工的質(zhì)量控制
在混凝土施工的質(zhì)量控制中，混凝土配合比應(yīng)由實驗室根據(jù)材料本身的性能及外界條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并對坍落度進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。此外，還要保證攪拌后的混凝土的特點符合相關(guān)規(guī)范的要求。
5．砌筑單項的質(zhì)量控制
砌筑單項的質(zhì)量控制要求，在砌筑橋梁工程所需要的石方體之前，有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督和檢測人員應(yīng)當(dāng)對砌體材料和放樣尺寸進(jìn)行詳細(xì)的檢查，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范施工，以滿足砂漿飽滿、表面平整、咬扣密實、勾縫整齊牢固等多項要求。
6．橋梁基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制
橋梁基礎(chǔ)工程的施工工作在一定程度上決定著整個橋梁工程的施工質(zhì)量，是橋梁工程施工中的關(guān)鍵。在對天然基礎(chǔ)進(jìn)行質(zhì)量控制時，應(yīng)重視地基承載力的檢查工作。在對灌樁進(jìn)行質(zhì)量控制時，應(yīng)對樁體材料的孔深、孔徑、垂直度等進(jìn)行全面的檢查。
7. 混凝土預(yù)制件安裝的質(zhì)量控制
在對混凝土的預(yù)制件安裝進(jìn)行質(zhì)量控制時，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范對雙曲拱橋、梁板安裝、桁架橋構(gòu)件安裝、人行道板、欄桿和燈柱安裝等預(yù)制件進(jìn)行安裝。
五、結(jié)語
在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新時期，我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程不斷加快，橋梁作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是交通道路建設(shè)的重要組成部分，其建設(shè)發(fā)展更是不容忽視。在了解到我國橋梁施工建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，要求施工單位必須重視質(zhì)量控制在橋梁施工中的重要性，嚴(yán)格遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，解決橋梁施工過程中遇到了實際問題，保證橋梁工程施工的質(zhì)量，從而為我國橋梁事業(yè)的快速穩(wěn)定提供基礎(chǔ)保障。
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【關(guān)鍵詞】橋梁工程施工；技術(shù)要點；技術(shù)管理
中圖分類號：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
前言
近年來我國的經(jīng)濟(jì)水平有了穩(wěn)定較快發(fā)展，隨著國內(nèi)橋梁工程項目的增多，其施工技術(shù)也有了極大的進(jìn)步。橋梁工程在水利建設(shè)方面有著重大的意義，其安全可靠的施工技術(shù)以及完善的管理都是需要進(jìn)行深入研究的，文中簡要分析了橋梁工程的施工技術(shù)及管理措施，以拋磚引玉。
1 橋梁工程施工技術(shù)要點
1．1橋梁工程施工前的技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，首先熟悉設(shè)計文件、研究核對設(shè)計圖紙全面領(lǐng)會設(shè)計意圖，透徹了解橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造細(xì)節(jié)；檢查核對設(shè)計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾或錯誤；在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確等等，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位和監(jiān)理工程師涉商解決。其次要進(jìn)一步調(diào)查和分析原始資料，盡可能多地獲得有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手資料。第三就是做好混凝土的配合比試驗，和各種原材料的試驗；最后要寫好實施性施工組織設(shè)計，為正式開工做好準(zhǔn)備。
1．2 橋梁工程基礎(chǔ)施工
基礎(chǔ)作為橋梁結(jié)構(gòu)物的一個重要組成部分，它起著支承橋跨結(jié)構(gòu)，保持體系結(jié)構(gòu)，把上部結(jié)構(gòu)、墩臺自身重量以及車輛載荷傳遞給地基的重要作用。整個施工過程都離不開基礎(chǔ)工程。橋梁基礎(chǔ)工程因其施工特點的影響，施工工序復(fù)雜，且易受客觀自然條件影響，施工中應(yīng)額外注意，減少工程隱患，保證施工質(zhì)量 。橋梁基礎(chǔ)工程施工中要注意到：根據(jù)設(shè)計圖紙要求進(jìn)行測量放線，采用精密的測量儀器（如經(jīng)緯，水準(zhǔn)，全站儀）進(jìn)行放樣、找樁點和關(guān)鍵施工節(jié)點；泥漿的循環(huán)系統(tǒng)不能影響正常的工程施工，位置安排要合理；鉆孔前要繪制整個施工場地的剖面圖，清楚標(biāo)好鉆孔點，掛鉆臺，計算鉆進(jìn)的壓力和速度，不同的土層采用不同的鉆頭；鉆孔到預(yù)定高程后開始清孔，并兩次進(jìn)行；灌注的混凝土要采用攪拌站集中攪拌，用混凝土運輸車運到施工現(xiàn)場，混凝土的配置要符合行業(yè)要求。
1.3橋梁工程的墩柱施工
在墩柱施工時主要是控制柱子的豎向垂直度和立模時保護(hù)層的設(shè)置，高程控制。如果柱過高的話要注意設(shè)置串筒并保證柱澆注時內(nèi)部操作人員的通風(fēng)工作，做好砼的搗固和拆模后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)，做好記錄。墩柱施工要做到以下幾點：1.制作的鋼筋籠要具有足夠的剛度，徑向圓順，豎向平直；安裝要豎直，四周用錨索拉穩(wěn)固。2.模板安裝時要嚴(yán)格控制墩柱中心位置，加固模板用的地樁一定要牢固。施工時應(yīng)隨時進(jìn)行墩頂位移的觀測、記錄，以便隨時采用相應(yīng)措施校正。拆模時要注意模板不要擦傷混凝土表面等。3.砼施工要勤測塌落度，控制好水灰比，分層連續(xù)澆筑，振搗要快插慢拔振搗均勻密實。為使灌注的砼不至產(chǎn)生離析現(xiàn)象，當(dāng)滑落高度大于2m時，采用通過串筒的方式使砼滑落。4.砼澆筑完畢初凝后砼表面要覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料薄模包裹養(yǎng)護(hù)。施工人員配戴好安全帽，系好安全帶。承臺的施工中需要注意注意下樁位校核，高程控制，模板的支設(shè)和鋼筋支架的制作和綁扎及需要預(yù)埋的柱筋位置，還要保證柱中心位置的校核，并在澆筑承臺時注意鋼筋位置有無偏移現(xiàn)象并及時解決。
1.4 橋梁工程的橋面施工
橋面的主要作用就是對橋梁的主要結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用，并滿足橋梁的正常使用功能、布局和美觀?，F(xiàn)今在我國，橋梁建筑路面施工所使用的材料大多數(shù)都采用混凝土，它是一種比較高級的剛性路面 ?；炷谅访娴氖┕ひc：（1）施工前應(yīng)將全路線放好中線、量好長度、釘好中樁、水平測量，按線路設(shè)計好各路段上下縱坡。施工中有數(shù)據(jù)可查，才進(jìn)行施工。（2）混凝土路面水泥標(biāo)號一定是42.5（32.5）號,配比按C30標(biāo)號：水泥用量每立方365公斤、中砂0.49立方、碎(礫)石0.85立方。水灰比要嚴(yán)格按配比拌和。（3）混凝土采用機(jī)械拌和，自卸汽車運輸、其容器不應(yīng)漏漿、并防止離析，模板應(yīng)采用鋼模、不得采用吊模，在整個長度上應(yīng)緊貼在基層上，不允許漏漿，并應(yīng)按設(shè)計坡度線安設(shè)，保證平縱坡度符合要求。（4）混凝土攤鋪應(yīng)在整個長度上進(jìn)行，中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。（5）混凝土振搗時，每一位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。（6）表面平整時，嚴(yán)禁用純砂漿找平。（7）混凝土板面做完后及時養(yǎng)護(hù)。在施工中應(yīng)做好脹縫、縮縫、施工縫、填縫等工序，并備以質(zhì)量檢驗。
2 橋梁工程施工技術(shù)管理的要素
2.1貫徹執(zhí)行橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和其他管理制度。
橋梁工程的施工作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為了確保其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，必須遵循嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和程式。筆者作為業(yè)內(nèi)人士，參與很多的橋梁工程施工技術(shù)管理工作，總結(jié)得出，工程項目快進(jìn)度、高質(zhì)量的完成離不開相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的深刻認(rèn)識和執(zhí)行落實到位。
2.2 成立質(zhì)量控制小組展開相關(guān)施工工程技術(shù)的研究。
工程項目動工之后要馬上建立質(zhì)量控制小組，負(fù)責(zé)攻克工程技術(shù)難題，并進(jìn)行相關(guān)的科學(xué)研究工作。一般而言，一般包括下面兩個方面的內(nèi)容和項目：一是是對施工中遇到的技術(shù)難點進(jìn)行研究、克服和分析研究，并提出切實可行的安全的具有經(jīng)濟(jì)性的解決方案和對策，從而使工程得以順利實施并且滿足一定的質(zhì)量要求;二是對施工過程中不同的實施方案及其效果進(jìn)行反復(fù)的觀察、檢驗、統(tǒng)計分析，通過對比總結(jié)經(jīng)驗并以此作為實驗手段來對各種理論和方案進(jìn)行檢驗，搞清楚某些在實驗室難以模擬的工程項目的施工方法和施工技術(shù)，從而制定更完善的施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程。
2.3相關(guān)工程施工技術(shù)資料的收集和整理。
工程項目動工之前，對于所建工程項目相關(guān)資料的收集，并進(jìn)行科學(xué)合理的分類歸檔，建立起適當(dāng)?shù)募夹g(shù)資料檔案管理辦法。施工技術(shù)資料是施工管理的依據(jù)之一,施工技術(shù)資料是工程質(zhì)量的客觀見證。做好施工技術(shù)資料的收集和整理不僅能全面反映工程的質(zhì)量控制與安全管理,也是企業(yè)管理水平的綜合體現(xiàn)。
2.4 技術(shù)責(zé)任制、施工圖紙的會審、技術(shù)交底等相關(guān)工程施工管理制度
2.4.1技術(shù)責(zé)任制
技術(shù)責(zé)任制是為了明確技術(shù)負(fù)責(zé)人的管理權(quán)限和職責(zé)，以形成一個有秩序、強(qiáng)力的技術(shù)管理指揮系統(tǒng)，貫徹落實國家和行業(yè)頒布的技術(shù)政策、法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范，組織各級技術(shù)人員做好技術(shù)管理工作，提高施工技術(shù)管理水平，特制定的訂本施工技術(shù)責(zé)任制度。
2.4.2施工圖會審
施工圖會審及技術(shù)交底管理是為規(guī)范施工圖會審及技術(shù)交底管理工作的操作程序，加強(qiáng)對其各個環(huán)節(jié)的控制。圖紙會審是指承擔(dān)施工階段監(jiān)理的監(jiān)理單位組織施工單位以及建設(shè)單位、材料、設(shè)備供貨等相關(guān)單位，在收到審查合格的施工圖設(shè)計文件后，在設(shè)計交底前進(jìn)行的全面細(xì)致熟悉和審查施工圖紙的活動。會審的目的是為了使施工單位和各參建單位熟悉設(shè)計圖紙，了解工程特點和設(shè)計意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，并制定解決方案；二就是為了解決圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。
2.4.3 技術(shù)交底
技術(shù)交底是指工程開工之前，由各級技術(shù)負(fù)責(zé)人將有關(guān)工程的各項技術(shù)要求逐級向下貫徹，直到施工現(xiàn)場。以便參與施工的技術(shù)人員和工人明了所擔(dān)負(fù)任務(wù)的特點、技術(shù)要求和施工工藝等，做到心中有數(shù)，順利地完成施工任務(wù)。技術(shù)交底的內(nèi)容包括：圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更交底和分項工程技術(shù)交底。圖紙交底的目的在于使施工人員了解工程的設(shè)計特點、構(gòu)造、做法、要求、使用功能等，以便掌握和了解設(shè)計意圖和設(shè)計關(guān)鍵，以方便按圖施工。
3 結(jié)語
橋梁工程是交通運輸行業(yè)的關(guān)鍵工程，其施工質(zhì)量的好壞會直接影響整個交通運輸?shù)臅承?，因此在橋梁工程施工中，必須要?yán)格按照各項規(guī)范要求及法律法規(guī)進(jìn)行施工和管理，保證橋梁工程的施工質(zhì)量。
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關(guān)鍵詞：橋梁施工安全控制管理特點重要性措施
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近些年來我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大， 橋梁設(shè)施與過去相比已經(jīng)取得了長遠(yuǎn)的進(jìn)步， 然而由于橋梁露天現(xiàn)場施工眾多因素的不安定性與復(fù)雜性， 使得橋梁施工也暴露出來了許多的問題， 特別是與日俱增的施工安全事故最為明顯與突出，這直接影響了橋梁施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，給企業(yè)造成了不必要的財產(chǎn)損失，也給社會造成了諸多的不良影響。然而事實上，橋梁施工安全事故的產(chǎn)生，通過不斷加強(qiáng)橋梁施工現(xiàn)場的安全管理控制工作，其實可以有效避免。因此，如何有效加強(qiáng)對安全事故的控制就變的非常重要。
一、橋梁施工安全事故的特點分析
根據(jù)對以往橋梁工程施工的分析和總結(jié)，橋梁施工安全事故的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）嚴(yán)重性。由于橋梁工程的投資造價高，參與人員多，所以一旦橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，便可能直接帶來大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，尤其是重大安全事故常導(dǎo)致群死群傷，并造成不良的社會影響。（2）多發(fā)性。橋梁施工中的安全事故，可能發(fā)生在橋梁的任一工序或任一部位，如起重機(jī)械事故、觸電事故、高處墜落事故、坍塌事故等，因而必須做好多方面的防范。（3）復(fù)雜性。橋梁工程施工的工序繁雜，導(dǎo)致引起安全事故的因素眾多，事故的原因較為復(fù)雜，如對于橋梁坍塌事故，在不同的地質(zhì)條件及不同的施工工藝條件下，分析出的事故原因也會有較大的差別。（4）可變性。橋梁施工中出現(xiàn)的安全事故隱患并不是一成不變的，而會隨著工程進(jìn)度的變化而發(fā)展和變化，如果不作出相應(yīng)地調(diào)整和處理，都有可能演化成重大安全事故。所以在進(jìn)行橋梁施工安全管理時，一定要重視安全事故隱患的可變性，制定有效對策來消除安全隱患，防止其發(fā)展惡化成為安全事故。
二、橋梁施工安全控制管理的重要性
1、為工程后續(xù)工作的開展提供保障
安全控制是橋梁施工工程中的一項必不可少的重要工作內(nèi)容，如果不注重安全管理，不做好橋梁的質(zhì)量監(jiān)理工作，橋梁在使用過程中必定會出現(xiàn)這樣那樣的問題。在開工之前，應(yīng)對施工場地進(jìn)行勘察，了解工程所在地的地形、人文、氣候等環(huán)境條件，做出初步的規(guī)劃，并根據(jù)工程特點，組建測量、混凝土、基礎(chǔ)、架梁等專業(yè)隊，成立電焊、張拉、鋼筋等工班，以便工程能夠按部就班的順利開展。在橋梁施工中要特別注意基層安全養(yǎng)護(hù)工作，在基層施工完成后，可采用麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液保護(hù)，這都是橋梁施工工程安全控制最初應(yīng)當(dāng)注意的基本內(nèi)容，如果這些工作沒有做好，橋梁的根基便會不穩(wěn)定，萬丈高樓平地起，根基不穩(wěn)后續(xù)工作邊都是無用功，只會浪費材料，給國家和社會帶來更多的損失。
2、有助于提高施工人員的安全意識
在橋梁施工工程中注重安全控制的地位，做好安全管理工作，時刻注重向施工人員灌輸安全控制知識能夠切實提高施工人員的安全意識。從我國近年來橋梁垮塌事故發(fā)生的情況來看，施工人員在施工過程中不注重安全監(jiān)管是導(dǎo)致橋梁質(zhì)量不過關(guān)的重要原因，在橋梁工程的施工現(xiàn)場，建立具體的安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將責(zé)任落實到人，突出安全監(jiān)管的重要性并制定出各項安全技術(shù)措施，使施工人員牢記“安全第一”這一點，既能確保施工人員自身安全，工程質(zhì)量也會多一份保障。
三、提高橋梁工程施工安全控制管理水平的措施
1、建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施
結(jié)合橋梁工程實際情況，建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施，將施工現(xiàn)場安全管理同質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理擺在同一高度，更全面地、更客觀、更有效地在施工現(xiàn)場開展各種安全監(jiān)督管理工作。以施工安全為基礎(chǔ)，制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)制度，如：施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》要求，佩戴好安全帽、構(gòu)建完善安全防護(hù)措施、制定完善施工機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)措施等。另外，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，實行定期和不定期的安全監(jiān)督檢查，對施工現(xiàn)場存在的安全隱患，必須采取相應(yīng)措施及時處理，有效提高施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，確保工程安全、高效、快速、優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
2、人的安全控制及時
加強(qiáng)施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技能水平的培訓(xùn)教育，并按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》要求嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗安全生產(chǎn)管理。從大量工程實踐經(jīng)驗可知，橋梁工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故大約有80%以上，是由作業(yè)人員違規(guī)操作引起。因此，結(jié)合橋梁工程的實際情況，做好施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，有效提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全防護(hù)技能水平，能在很大程度上防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
3、物的安全控制技術(shù)
“物”是橋梁工程施工建設(shè)的主要動力能源載體，其具有較高安全可靠性能，是工程高效優(yōu)質(zhì)建設(shè)發(fā)展的重要保障基礎(chǔ)。施工機(jī)械設(shè)備由于運行工況狀態(tài)不良、操作不當(dāng)?shù)?，均很容易引起安全事故發(fā)生。對于物的安全控制技術(shù)，必須采取嚴(yán)格控制和監(jiān)督措施。對于施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，項目施工機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備功能特性做好詳細(xì)的檔案資料，并根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，做到提前、及時掌握各施工機(jī)械設(shè)備運行工況狀態(tài)信息，詳細(xì)周全安排好各類施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。要技術(shù)對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新，對存在較大安全隱患、主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重、修復(fù)難度較大、修復(fù)經(jīng)濟(jì)效益偏低、以及技術(shù)水平較為滯后的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)堅決予以淘汰。施工企業(yè)應(yīng)預(yù)留足夠的設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修和更新更換資金，確保施工機(jī)械設(shè)備具有較高安全性能，提高施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)系數(shù)。
4、環(huán)境的安全性控制
不安全的環(huán)境是引發(fā)安全事故的物質(zhì)基礎(chǔ), 是事故的直接原因。通常指的是:自然環(huán)境的異常,即巖石、地質(zhì)、水文、氣象等的惡劣變異;生產(chǎn)環(huán)境不良,即照明、溫度、濕度、通風(fēng)、采光、噪音、振動、空氣質(zhì)量、顏色等方面的缺陷。
5、加強(qiáng)施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通
施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門，應(yīng)改變傳統(tǒng)單一的靜態(tài)的安全監(jiān)管方式，要結(jié)合計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等建立橋梁工程施工建設(shè)全方位、全壽命周期的動態(tài)監(jiān)管體系。另外，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通，配合安全監(jiān)督管理人員在施工現(xiàn)場展開全面的施工安全生產(chǎn)檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施予以糾正，真正將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保工程安全高效的建設(shè)發(fā)展。
6、制定完善系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案
施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)安全技術(shù)條例要求，結(jié)合工程實際情況和相關(guān)工程施工建設(shè)實踐經(jīng)驗，建立完善系統(tǒng)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，由項目經(jīng)理直接擔(dān)任組長，由現(xiàn)場施工技術(shù)員、安監(jiān)員等共同組成。一旦施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，應(yīng)立即啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，及時有效控制安全生產(chǎn)事故的擴(kuò)大，有效降低施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故損失。
通過上述論述可以看出, 橋梁工程施工安全管理是一項涉及施工多方面的、需要企業(yè)以完善管理體系進(jìn)行系統(tǒng)工作?，F(xiàn)代橋梁工程施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全管理的投入、加強(qiáng)人員培訓(xùn)與現(xiàn)場管理,同時注重影響施工安全各因素的控制, 以此達(dá)到安全管理的根本目的?，F(xiàn)代橋梁施工企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識安全管理投入與安全處理費用的辯證關(guān)系, 以加大安全設(shè)施及管理投入減低安全事故發(fā)生后的處理費用, 減少對施工人員安全的影響, 有效提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時提高企業(yè)社會效益。
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關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工質(zhì)量；重要性；管理水平
Abstract: in this paper the bridge engineering point of the importance of the construction quality, put forward the current bridge construction that exists in quality problem, and in the light of these quality problem analysis to improve the bridge construction quality management strategy method. Through the study, and strive to improve the construction of the bridge engineering quality management level, in order to satisfy people growing material and cultural life demand.
Keywords: bridge engineering; Construction quality; Importance; Management level
中圖分類號： U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 前言
近年來，我國的公路建設(shè)不斷地發(fā)展，我省從崛起到騰飛僅僅經(jīng)歷了十幾年的時間。這與橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量是密不可分的。我省先后建成了六廣河大橋、壩陵河大橋、小關(guān)大橋等，這些工程都經(jīng)住了時間的考驗，成為令世人為之驚嘆的偉大工程，它們?yōu)槲沂〉臉蛄喊l(fā)展奠定了基礎(chǔ)，是我省成為橋梁大省的必不可少工程。目前，隨著工程規(guī)模和數(shù)量的不斷擴(kuò)大，我省橋梁工程的質(zhì)量也在突飛猛進(jìn)，穩(wěn)步發(fā)展，快速提高。
2 橋梁工程施工質(zhì)量重要性分析
橋梁作為一個多種材料、不同結(jié)構(gòu)組合而成的大型綜合系統(tǒng)。由于系統(tǒng)各個成分的重要性、應(yīng)力狀態(tài)、易損性不一，剛度和動力特性也相差很大，因而橋梁的質(zhì)量是一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，需要考慮的因素較多。比如要考慮施工組織的合理性，人員培訓(xùn)程度，預(yù)制梁、伸縮縫安裝、鋼筋加工及安裝、橋面鋪裝、護(hù)攔安裝、梁安裝、排水系統(tǒng)和人行道板網(wǎng)的安全性，施工費用的分配，施工后勤的跟進(jìn)，監(jiān)控單位的調(diào)節(jié)等等。由此可見，橋梁工程的施工是非常重要的，質(zhì)量也是非常重要的。我們必須認(rèn)識到其重要性，以便更好的建設(shè)橋梁工程，保證其施工的水平。
3 橋梁工程施工質(zhì)量管理中存在的問題
3.1施工人員質(zhì)量保護(hù)意識不夠
現(xiàn)如今，大多數(shù)橋梁工程的工作人員都是臨時拼湊起來的，以農(nóng)民工為最多，他們沒有形成很好的質(zhì)量概念，質(zhì)量意識淡薄。比如，施工的時候僅僅是想怎么完成工程負(fù)責(zé)人安排的工作，自己沒有對整個工程連貫性的分析，工作中遇到問題也很少提出，影響了質(zhì)量水平。另一方面，有些施工負(fù)責(zé)人責(zé)任心不夠，心里總想著怎么能夠多掙錢，完全把質(zhì)量忽略了，偷工減料嚴(yán)重。對于施工過程中的一個部件，要求是使用高質(zhì)量的，但他們?yōu)榱斯?jié)約成本換做劣質(zhì)產(chǎn)品，這樣，質(zhì)量顯然得不到保障。
3.2施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備不足
在施工作業(yè)前，應(yīng)該準(zhǔn)備好所有的施工材料，這個過程非常重要，要做到精益求精，不能有半點馬虎。但是總是由于種種原因，該過程準(zhǔn)備不足。不如施工負(fù)責(zé)人經(jīng)驗不足，審視不夠，把問題想的過于簡單等。而這一系列的問題最終就導(dǎo)致了準(zhǔn)備工作不足，施工的時候影響進(jìn)度，而為了加快進(jìn)度便會找另外的材料代替，倉促找來的材料質(zhì)量要求肯定不夠，這樣就嚴(yán)重影響了橋梁工程施工質(zhì)量的水平。
3.3方案不合理
每個項目，每個工程，方案的制定是非常重要的，同樣，橋梁工程對于方案的要求也很高。方案不合理是影響施工質(zhì)量的最大因素，如果一個工程的方案不合理，在施工中就會出現(xiàn)很大的問題，工程做了一半，發(fā)現(xiàn)方案不合理，如果重新開始，前期費用是個大問題，如果接著干，質(zhì)量無法保障。
3.4 試驗水平不足
目前，有很多的小公司，表面上看具備了橋梁工作施工的能力，但是它們完成的橋梁工程很多都沒有滿足要求，其根本原因就是沒有經(jīng)過合理的試驗，或者說壓根就沒有進(jìn)行試驗，由于單位本身沒有試驗設(shè)施，或試驗硬件達(dá)不到要求，這樣完成的橋梁工作質(zhì)量肯定不能得到保障。
4 提高橋梁工程施工質(zhì)量管理的方法
4.1 培養(yǎng)施工參與者的質(zhì)量意識
施工過程中，質(zhì)量意識必須貫穿于每一項工作，每一項任務(wù)，每一道工序中，在完成每次的培訓(xùn)后，要對每個參與者進(jìn)行考核，考核要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，對于考核不通過者不允許參與施工作業(yè)，直到考核通過為止。對于兩次達(dá)不到考核要求的，嚴(yán)令禁止其參與此次的施工項目。
4.2制定合理科學(xué)的質(zhì)量計劃
質(zhì)量計劃是項目運行的重要一環(huán)，橋梁施工也是如此，必須制定合理完善的質(zhì)量計劃。制定施工質(zhì)量計劃可以將施工中質(zhì)量要求的難點找出，考慮清楚，在施工前爭取解決。也可以預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做到心中有數(shù)，對于這些問題在施工中要格外注意。只有制定合理科學(xué)有效地質(zhì)量方案，才能保證橋梁工程施工的順利進(jìn)行。
4.3倡導(dǎo)科技創(chuàng)新，提升工程質(zhì)量
創(chuàng)新是現(xiàn)如今工程項目中提到的最多的。好的創(chuàng)新不但節(jié)約成本，還能提高質(zhì)量，因此要大力提倡科技創(chuàng)新。橋梁工程項目是一項非常復(fù)雜的工程，難點重重，如果能在施工中多一些創(chuàng)新，那將會節(jié)約大量成本，質(zhì)量也能得到很好的保證。因此，相關(guān)部門要不斷組織科研人員，專家進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，借鑒新的技術(shù)舉措，來不斷的提升橋梁工程質(zhì)量。
4.4嚴(yán)格控制物資材料采購
采購人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定辦事，采購?fù)耆珴M足要求的物資，對于物資工作要做到了如指掌，看他們是否是滿足要求的公司。對于采購的物資要登記好種類數(shù)量、質(zhì)檢報告、物資公司證書等等。對于不滿足要求的物資嚴(yán)格按照要求予以更換。質(zhì)量差的產(chǎn)品決不能帶入施工中去。對于投機(jī)倒把、以次充好的現(xiàn)象嚴(yán)格杜絕。保證進(jìn)入橋梁施工中的物資是完全滿足質(zhì)量要求的物資。
4.5做好施工過程監(jiān)理審查工作
監(jiān)理審查工作主要包括以下幾方面的審查：第一，施工方案審查；第二；模板安裝質(zhì)量的檢查；第三，支架安裝質(zhì)量的檢查；第四，主梁砼澆筑的旁站檢查；第五，預(yù)應(yīng)力張拉的檢查。以上五項的檢查一定要做到細(xì)致認(rèn)真，一一核查，不能怕繁瑣，只有完全按照要求，才能出高質(zhì)量的工程項目，橋梁工程才能做到萬無一失，才能滿足人們的要求，符合國家的質(zhì)量安全要求。
4.6進(jìn)行質(zhì)量評估，利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量管理
對于橋梁工程施工來說，質(zhì)量評估是必不可少的環(huán)節(jié)，是建設(shè)合格質(zhì)量橋梁工程的保障，要采用新的技術(shù)方法進(jìn)行多方面的橋梁工程質(zhì)量評估。比如：進(jìn)行工程可靠性分析，對工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對工程進(jìn)行綜合評定等等。通過這些評估可以很好的避免各種各樣的人為缺陷。工程也變得細(xì)致化，這樣質(zhì)量勢必會上一個新臺階。
5 總結(jié)
橋梁工程作為一項巨大復(fù)雜的工程，其質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，質(zhì)量是其建設(shè)的保障。其質(zhì)量的好壞直接影響著人民生命財產(chǎn)的安全。因此，提高橋梁施工質(zhì)量是一項非常嚴(yán)峻的任務(wù)，只有對質(zhì)量進(jìn)行控制，才能提高項目投資效益，社會效益和環(huán)境效益。因此，作為一個工程人，我們必須時刻把質(zhì)量放在第一位，讓橋梁工程更加牢固。
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