時間：2022-10-21 00:40:44
導語：在施工組織設計畢業(yè)論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
高職教育作為教育發(fā)展中的_種類型，肩負著培養(yǎng)面向生 產(chǎn)、建設、服務和管理第一線的高端技能型專門人才的使命。 頂崗實習、畢業(yè)設計(論文)是高職專業(yè)教學計劃中的重要必修 課程，是高職教育教學過程中的重要環(huán)節(jié)。頂崗實習因為工作 崗位的真實性、能很好地與就業(yè)對接。畢業(yè)論文是學生運用所 學理論知識和實踐技能開展科學研究、分析問題、解決問題的 基本能力的一次全面考核。因此，這兩個教學環(huán)節(jié)在高職教育 中具有舉足輕重的地位。許多研究高職教育的專家、學者對此 也進行了大量的研究。張統(tǒng)華、龔娟等對高職實習頂崗實習的 意義及頂崗實習目前存在的問題和解決的對策進行了探討;張 雁平、劉曉剛、朱春瑜等人從學生、系部、學院以及實習基地四 個層面對頂崗實習評價體系和考核機制進行了研究;何輝、宋 萌勃等高職頂崗實習中學生的管理問題和頂崗實習的管理機 制進行了探討。羅長金、鄭永裕等人對高職畢業(yè)論文存在的問 題、高職高專畢業(yè)論文選題、如何加強畢業(yè)論文管理，提高畢業(yè) 論文教學質(zhì)量等方面進行了研究。
但是，頂崗實習與畢業(yè)設計這兩個實踐教學環(huán)節(jié)的完成是 _個系統(tǒng)工程。實踐教學內(nèi)容的設計、教學的安排、實訓基地 的長期有效運行機制、實踐教學的系統(tǒng)化管理、實踐效果的評 價等研究仍處在探索研究階段,系統(tǒng)性和規(guī)范性較差，缺乏行之 有效的理論和思路進行理性指導。同時，對于不同的專業(yè)，頂崗 實習的要求和管理也不盡相同，由于建筑行業(yè)的特殊性,建筑工 程技術專業(yè)頂崗實習質(zhì)量更易受學生、指導老師、企業(yè)等諸多因 素的影響。目前各個高職院校的建筑工程技術專業(yè)在頂崗實習 與畢業(yè)設計的實踐教學環(huán)節(jié)上仍還存在不少問題。所以，為了 更好地保證頂崗實習和畢業(yè)設計的質(zhì)量,保證高職教育的教學 效果,開展符合建筑工程專業(yè)的頂崗實習基地建設與頂崗實習 和畢業(yè)設計的管理研究是很有必要的。 本論文從實訓基地的建 設,頂崗實習及畢業(yè)設計(論文)的安排、管理、考核等方面進行 探討，為該實踐教學階段的開展提供參考和借鑒。
一、頂崗實習與畢業(yè)設計(論文)實踐教學環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀
(一)畢業(yè)設計(論文)
在許多高職院校，許多人認為高職學生不適合撰寫專業(yè)理 論知識和實踐技能綜合性強的畢業(yè)設計(論文)。因此對畢業(yè) 設計(論文)環(huán)節(jié)的教學不是太重視，很多只是流于形式。實際 上,畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)是對學生運用所學理論、知識、技能開展科學研究、分析問題、解決問題的基本能力的一次綜合檢驗。 學生通過完成畢業(yè)設計，能進一步強化理論知識，提高分析問 題、解決問題的能力。
目前，大部分高職院校建筑工程類專業(yè)的教學計劃中，畢 業(yè)論文大都安排在第五學期，即在完成理論學習后就直接進行 畢業(yè)設計。設計時間通常為四周，第五周進行答辯。畢業(yè)設計 的內(nèi)容主要是在教師的指導下完成某項工程的施工組織設計、 施工方案(建筑工程技術專業(yè)向);監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則(工 程監(jiān)理專業(yè));工程預算(工程造價專業(yè))。由于學生對項目沒 有直觀的了解,很多都是在網(wǎng)上下載，通過裁剪、粘貼完成;有 些學生還相互抄襲，無法達到教學的目的。
并且，由于近幾年頂崗實習基地建設的不足，學生就業(yè)壓 力的增大，對于頂崗實習及工作單位還沒落實的學生，他們的 很多精力都放在頂崗實習單位的尋找和求職就業(yè)上，整天忙于 奔波在各個招聘會中，自然就無法集中精力完成畢業(yè)設計;對 于已確定工作單位的學生，受其他同學的影響，投入的精力和 積極性也明顯不足。再加上指導教師為考慮就業(yè)率，對學生在 畢業(yè)設計期間去求職也聽之任之，都造成了畢業(yè)設計質(zhì)量的下 降。因此，很有必要對畢業(yè)設計時間上的安排進行調(diào)整，使其 在完成畢業(yè)設計的同時又不影響尋找就業(yè)單位。
(二)頂崗實習
以往，頂崗實習的安排是在學生完成畢業(yè)設計后進行，加 上第六學期，實習時間一般在26周左右。在頂崗實習的實施 中主要存在幾個方面的問題。一是頂崗實習單位難落實。近 幾年的擴招，加上就業(yè)前景較好，大部分高職院校建筑工程類 專業(yè)學生數(shù)都是三四百人,這給實習單位的安排帶來極大地困 難;同時，由于建筑工程的特點，許多施工企業(yè)出于對安全的考 慮，把接收學生實習作為一種額外負擔。因此,很多學校都是 由學生自己聯(lián)系實習單位，實習內(nèi)容不能保證，與專業(yè)對口率 較低。在整個實習期間，許多學生頻繁“跳槽”，嚴重影響了實 習質(zhì)量。二是指導老師嚴重不足,每個老師要同時指導一二十 名學生，有的學校還更多，很難真正的完成指導工作。三是管 理不到位。學生實習地分散，再加上沒有形成有效合理的管理 方法，學生的整個實習過程基本處于失控狀態(tài)。四是考核評價 難。多數(shù)學校對頂崗實習評價什么、怎么評價、誰來評價都尚 未形成科學的辦法。一般是企業(yè)寥寥幾句評語，教師給成績，缺乏科學性，沒有真實的反映學生實習情況和實習效果，給學 生造成一個實習好壞都一樣的錯誤觀念，影響了實習的質(zhì)量， 最終造成了頂崗實習的效果不理想。
二、頂崗實習與畢業(yè)設計實踐教學環(huán)節(jié)的改革
為了改善頂崗實習與畢業(yè)設計的質(zhì)量，提升學生的工作技 能和就業(yè)競爭力，我院在2010年開始對建筑工程類專業(yè)的頂 崗實習和畢業(yè)設計進行了改革，將這兩部分整合為畢業(yè)實訓環(huán) 節(jié),在頂崗實習中完成畢業(yè)設計，通過這三年來的實踐，取得了 較好的效果。
(一) 教學安排設計
在教學安排上，為了讓學生在頂崗實習時具備一定的頂崗 能力，使企業(yè)愿意接收學生，不把學生的實習當做一種負擔，本 專業(yè)安排了兩個四周的實習學期及暑期的企業(yè)見習。學生自 入學以來，經(jīng)過第一年的相關課程學習，具備了一定的單項技 能，如_般建筑材料檢測能力、建筑CAD繪圖能力、建筑測量 能力等，進行第一次的校內(nèi)單項技能實習學期及暑期的企業(yè)見 習;經(jīng)過第二年的相關課程學習，學生已經(jīng)具備了一定的專業(yè) 知識，進行第二次的校內(nèi)綜合實訓實習學期及暑期的企業(yè)實 習，通過兩次校內(nèi)實訓和暑假企業(yè)見習的工學交替，學生基本 具備了頂崗實習的能力。在第三學年，學生完成一個月的拓展 課程學習后，改變以往先做畢業(yè)設計再進行頂崗實習的安排， 直接就進入企業(yè)進行頂崗實習，在頂崗實習的過程中完成畢業(yè) 設計。
將頂崗實習和畢業(yè)設計相結合，整合為畢業(yè)實訓環(huán)節(jié)。首 先，學生在十月份就進入企業(yè)頂崗實習，絕大部分建筑企業(yè)都 處在生產(chǎn)高峰期，避免了以往學生在校完成畢業(yè)設計后，年底 才能進企業(yè)的局面。解決了建筑企業(yè)在年底停工，學生無崗可 頂?shù)睦Ь常浯?，學生通過頂崗實習，在畢業(yè)論文的選題上能結 合實習的實際工程,做好施工組織設計和專項施工方案(建筑 工程技術專業(yè))、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則(工程監(jiān)理專業(yè))、工 程預算(工程造價專業(yè))。
(二) 實訓基地的建設
為解決實習單位難找的問題，按照互利互惠、共蠃發(fā)展的 原則，我院加強了校企合作，建立了一批穩(wěn)定的實訓基地。首 先和長期與我院合作的、位于揚州及周邊地區(qū)的建筑企業(yè)共建 生產(chǎn)性的項目部，利用教師的科研、技術力量，為企業(yè)提供相應的技術服務，同時為企業(yè)員工進行技術等相關內(nèi)容的培訓，增 加學院與企業(yè)的聯(lián)系。其次，聘請企業(yè)的專家、技術員為學院 校外兼職教師，不斷加強校企雙方的合作基礎。校企合作的企 業(yè)也能在頂崗實習的學生中優(yōu)先選擇適合企業(yè)發(fā)展的員工，滿 足了企業(yè)的人才需求，達到真正的雙蠃。
(三) 教學過程管理
建立完善的管理體系，是順利實施畢業(yè)實訓教學環(huán)節(jié)的關 鍵。首先，我院制定了頂崗實習及畢業(yè)設計管理辦法、頂崗實 習三方協(xié)議、頂崗實習安全協(xié)議、頂崗實習及畢業(yè)設計教學大 綱、教學安排、學生成績的評定及指導教師的考核等系列教學 文件。學生在進如企業(yè)前就強調(diào)頂崗實習與畢業(yè)設計的重要 性，并布置相應的任務和制定目標。其次，學生的頂崗實習基 本由學校安排在校企合作的企業(yè)，學生相對集中，便于指導和 管理。第三，采用“雙導師”制。除了學校的指導教師外，還聘 請了專業(yè)水平高、管理經(jīng)驗豐富的企業(yè)技術員擔任學生頂崗實 習和畢業(yè)設計的校外指導教師。由于是長期合作的企業(yè)，指導 教師的積極性與管理經(jīng)驗都相對豐富。同時要求學校的指導 教師與企業(yè)的指導教師經(jīng)常保持聯(lián)系，并到企業(yè)進行巡查，了 解學生的實習情況，增進師生感情，也能加深學院與企業(yè)之間 的關系，實現(xiàn)對學生的共同管理。最后，強化考核體系，提高頂 崗實習質(zhì)量。
(四) 考核評價
畢業(yè)實訓環(huán)節(jié)的最終考核評價由實習過程考核、任務完成 效果以及匯報答辯三個部分組成。過程考核主要由實習單位 指導教師根據(jù)學生的實習態(tài)度、實習效果進行評價。校內(nèi)指導 教師按照學生根據(jù)實習內(nèi)容完成的實習周記、實習報告、實習 總結，結合實際工程完成的畢業(yè)設計以及匯報、答辯情況進行 評價。最后，結合校外導師和校內(nèi)導師的評價，綜合評定學生 的頂崗實習成績和畢業(yè)設計成績。
三、結束語
畢業(yè)實訓環(huán)節(jié)中的頂崗實習、畢業(yè)設計(論文)是高職教育 教學過程中的重要環(huán)節(jié)，是理論知識與實踐技能相結合的重要 過程。高職院校建筑工程專業(yè)應結合建筑工程自身的專業(yè)特 點,加強實訓基地的建設，規(guī)范頂崗實習及畢業(yè)設計(論文)的 安排、管理和考核，使該實踐教學環(huán)節(jié)得到有效的開展和實施， 從而保證高職教育的教學質(zhì)量。
肖忠平
摘要：畢業(yè)設計是高職高專院校教學過程中一項重要的常規(guī)性教學工作，也是提高大學生綜合素質(zhì)的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)。本文從畢業(yè)設計的選題、畢業(yè)設計過程中的常見問題以及學校在畢業(yè)設計過程中的作用等幾個方面，對交通土建類專業(yè)的畢業(yè)設計工作做了一些探究，有一定的實踐意義。
關鍵詞：交通土建 畢業(yè)設計 高職教育
高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分。我國的高等職業(yè)專科教育事業(yè)長足發(fā)展，高職高專學生也越來越多。教育快速發(fā)展的同時，高職高專的教學質(zhì)量，學生的職業(yè)素質(zhì)等問題越來越引起學校和就業(yè)單位的重視[1]。
畢業(yè)設計的過程是對學生整個專業(yè)綜合素質(zhì)的訓練過程。通過畢業(yè)設計實踐環(huán)節(jié)的教學，可以培養(yǎng)學生綜合運用所學知識、獨立分析和解決問題的能力，培養(yǎng)學生嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風[2]。因此，如何適應高職教學的特性和高職高專專業(yè)教育的培養(yǎng)目標，做好畢業(yè)設計實踐環(huán)節(jié)的教學，值得深入探討與思考。
本文將結合筆者的高職高專畢業(yè)設計指導經(jīng)歷，探討交通土建類專業(yè)畢業(yè)設計的內(nèi)容設置和畢業(yè)設計存在的問題及其解決辦法。
一、交通土建類專業(yè)畢業(yè)設計題目的選題
高職高專交通土建類專業(yè)主要涉及到道路橋梁技術專業(yè)和地下工程與隧道工程技術專業(yè)。畢業(yè)設計的內(nèi)容，應根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、用人單位的需求和就業(yè)崗位的要求并結合畢業(yè)生個人的就業(yè)方向規(guī)劃來進行設置，才能既滿足就業(yè)的需要又兼顧學生的職業(yè)規(guī)劃。這是畢業(yè)設計題目設置應遵循的總原則。
同時，畢業(yè)設計題目的選題還要具備以下特點：
（一）畢業(yè)設計題目的多樣性及其與崗位的貼合性
人才培養(yǎng)方案和就業(yè)崗位的要求是同步的。交通土建類專業(yè)主要培養(yǎng)具備道路、橋梁、隧道等的施工、測量、試驗檢測、監(jiān)理等方面的基本技能，能勝任施工一線工作的高端技能型專門人才。
畢業(yè)生潛在的就業(yè)崗位有：質(zhì)檢員、施工員、材料員、資料員、試驗檢測員、造價員、測量員等。這些崗位的工作內(nèi)容都不相同，各有偏重。這決定了我們的畢業(yè)設計的選題既要符合這些崗位的要求，能夠培養(yǎng)學生從事這些崗位工作的能力，又決定了我們的題目要具有多樣性，可以供將來從事不同崗位的畢業(yè)生進行選擇。
（二）畢業(yè)設計題目的規(guī)格
畢業(yè)設計題目的規(guī)格，主要是指我們的畢業(yè)設計題目的定位。按照目前的國內(nèi)高校土木類畢業(yè)設計的大概情況：交通土建類高職高專類畢業(yè)設計應以編制施工技術方案或施工組織設計等為主。避免設計類和研究類的畢業(yè)題目。
二、畢業(yè)設計過程中的常見問題及解決辦法
根據(jù)筆者的畢業(yè)設計指導經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)存在以下幾個問題。
1.學生不重視畢業(yè)設計
畢業(yè)設計通常是在第六學期進行，而這個時間段也正好是學生找工作的時期。因此，很多學生把更多的盡力放在找工作上面，而對畢業(yè)設計不重視。針對這種情況，指導老師應該和畢業(yè)生約定定期指導時間，要求學生按時完成每階段的工作。
2. 畢業(yè)設計題目的變更
很多學生在進入實習崗位之后，發(fā)現(xiàn)所從事的工作與畢業(yè)設計內(nèi)容關系不大，要求變更畢業(yè)設計題目。還有部分學生實習之后，改變了就業(yè)方向，比如有些學生進入行政崗位等。
針對這種情況，指導老師可以允許學生變更題目。但是，應該要求學生迅速選定新的畢業(yè)設計題目，并且擬定新的畢業(yè)設計計劃。同時，在這個過程中可以讓學生多征求單位指導老師的意見，以使畢業(yè)設計內(nèi)容更加貼合崗位工作。
畢業(yè)設計論文都有一定的格式版式要求，但是盡管學校出臺了《畢業(yè)設計（論文）要求》等文件，學生提交的畢業(yè)設計格式仍是千奇百怪。畢業(yè)論文格式普遍不符合要求，很多學生都表示不會編輯文檔，需要老師來進行編輯。
熟練使用Word、Excel、PPT等辦公軟件和AutoCAD等專業(yè)軟件是交通土建類高職高專畢業(yè)生必須具備的基本職業(yè)素質(zhì)，這些軟件在今后的工作崗位上都是要用到的。而這些屬于我們基礎教學的工作，應該提升學生編輯文檔方面的能力。
三、學校在畢業(yè)設計中的作用
1.建立完善的畢業(yè)設計制度，加強監(jiān)管
畢業(yè)設計是一項長期而又復雜的工作，涉及到學生、指導老師、學校三方。學校作為主管方，起著重要的指引作用。
制定完善的畢業(yè)設計制度是學校參與畢業(yè)設計的一項重要工作。畢業(yè)設計周期長，設計過程會出現(xiàn)各種各樣的狀況，尤其是學生在單位進行頂崗實習時，狀況更多。此時，指導老師和學生需要有完善的制度，才能在發(fā)生狀況時有章可依。
2. 對畢業(yè)設計指導老師進行培訓
指導老師在畢業(yè)設計中肩負著選題和指導學生進行畢業(yè)設計的作用，可以說指導老師的經(jīng)驗水平直接關系著學生畢業(yè)設計的質(zhì)量。而很多指導老師都在指導畢業(yè)設計這方面經(jīng)驗尚欠或是更本沒有經(jīng)驗，這就需要學校組織相應的研討會對指導老師進行培訓。只有這樣，指導老師才能把握畢業(yè)設計的深淺，更好地指導學生完成畢業(yè)設計。
3.指導教學系、教研室定期檢查
畢業(yè)設計周期長，為了畢業(yè)設計工作的按期完成，學校有必要按照進度計劃對畢業(yè)設計工作組織定期的檢查。檢查宜組織教學系以教研室為單位進行，檢查環(huán)節(jié)可分三個階段。
初期檢查從論文內(nèi)容、工作量、論文難度及與工作崗位的貼合度等方面論證畢業(yè)設計選題的可行性。
中期檢查對畢業(yè)設計的進度情況進行檢查，督促進度滯后的學生和指導教師加快進度。并協(xié)助指導老師對一些不重視畢業(yè)設計的學生加強督導。
末期檢查：在學生畢業(yè)設計完成后，對學生畢業(yè)設計的答辯情況、評分情況進行檢查，保證論文的質(zhì)量。對于不符合要求的論文，要求進行整改，并重新答辯。
四、結語
高職高專畢業(yè)設計是一種學習、實踐、探索和創(chuàng)新相結合的綜合教學，是高等學校培養(yǎng)人才的重要教育教學環(huán)節(jié)。通過近年來對畢業(yè)設計工作中所做的一些探索，從其結果上來看，通過加強畢業(yè)設計環(huán)節(jié)的準備、組織、管理等工作，確實使學生的綜合能力有所提高，也使畢業(yè)設計指導質(zhì)量有所提高?？傊绾胃玫靥岣吒呗毟邔．厴I(yè)設計質(zhì)量，尚有一系列問題有待進一步探討。
參考文獻：
Capstone課程，即整合性實作課程，或頂點課程，是指大學高年級學生在教師指導下，應用所學專業(yè)課程知識，解決復雜且整合性工程設計問題的教學過程[1-4]。這里的復雜且整合性工程設計問題一般具有以下特點：需要大學多門課程知識才可以解決的問題；問題本身是多面向的，或在技術、專業(yè)方面存在相互沖突；是一個實際的工程設計問題，沒有現(xiàn)成的解決辦法；需創(chuàng)新應用專業(yè)基本理論和技術實務上最新成果才可以解決的問題；需考慮現(xiàn)實環(huán)境多方面的約束，如人力、資金、設備、材料、信息等；問題本身可能對社會及環(huán)境有廣泛而深遠的影響；教學過程能夠覆蓋多項專業(yè)核心能力培養(yǎng)。
Capstone課程目前已經(jīng)得到國際工程教育界的廣泛重視，在國際工程教育認證的眾多版本規(guī)范中都明確提出將Capstone課程作為本科工程教育的重要必修課[5-7]。美國ABET的前身是1932年在紐約創(chuàng)辦的工程師專業(yè)發(fā)展理事會（ECPD），最初由美國土木工程師協(xié)會、美國機械工程師協(xié)會和美國電氣工程師協(xié)會等7個協(xié)會組成，現(xiàn)已發(fā)展成為由30個專業(yè)和技術性協(xié)會組成的聯(lián)盟。ABET作為一個非官方的中介性、非營利認證機構，其專業(yè)認證的權威性得到了美國教育部（USDE）和美國高等教育委員會（CHEA）的雙重認可。ABET目前主要在工程、技術、計算機科學以及應用科學等4大學科領域開展專業(yè)認證。在ABET頒布的最新工程專業(yè)認證規(guī)范中，要求每個參與認證的工程專業(yè)必須向?qū)W生提供整合性設計課程的教學實踐[8-10]。國際上其他隸屬于Washington Accord， Seoul Accord， Sydney Accords3個著名工程教育認證組織的工程教育認證機構，如中國臺灣的IEET、加拿大的CEAB、韓國的ABEEK、澳洲的EA等都有此規(guī)定要求[11-12]。工程教育中開設必修Capstone課程，已經(jīng)成為國際工程教育界的發(fā)展趨勢。
在具體開課模式上，無論是Stanford、Berkeley、MIT等國際著名高校，還是IEET認證過的中國臺灣高校，都規(guī)定Capstone課程教育中，學生必須分組執(zhí)行教學計劃，而非個人執(zhí)行計劃，專業(yè)要制定統(tǒng)一的執(zhí)行規(guī)則，課程內(nèi)容要對應人才培養(yǎng)方案中多數(shù)核心能力。
到目前為止，中國高等教育對頂點課程的關注還很少，學術性的介紹和研究也不多見。據(jù)粗略考察，在教育部頒布的文件中，只有2003年頒布的《全國普通高等學校體育教育本科專業(yè)課程方案》對頂點課程有所提及，并將其定義為“?楸弦蛋囁?設的綜合四年所學知識的課程”。但是關于課程開設的內(nèi)容、形式、時數(shù)則沒有詳細的規(guī)定。
與此相似，在中國土木工程本科教育中，Capstone課程也難覓蹤跡。一些類似的設計課程，如土木工程畢業(yè)設計、核心課程的課程設計等，從教學組織模式、課程評量方法，以及課程對實現(xiàn)教育目標和專業(yè)核心能力的檢視方面來看，這些課程還不能算是真正的Capstone課程，很多方面還存在較大差距。
武夷學院土木工程專業(yè)2015-2016學年開始被福建省教育廳批準為首批接受“臺灣中華工程教育學會”（IEET）國際工程教育認證的14個試點專業(yè)之一。武夷學院土木工程專業(yè)按照國際工程教育認證規(guī)范要求，將土木工程專業(yè)畢業(yè)設計改造為Capstone課程，并從開課模式、課程成績評量方法、課程教學效果檢視等方面開展了Capstone課程教學初步探索。2016年9月12-13日，國家工程教育認證專家進入武夷學院土木工程專業(yè)實地訪評，通過查閱Capstone課程教學檔案、現(xiàn)場考核學生等，對Capstone課程教學效果給予了充分肯定。本文擬對武夷學院土木工程專業(yè)Capstone課程教學進行詳細介紹，以期為推動國內(nèi)土木工程專業(yè)本科教育與國際工程教育接軌，提高國際工程教育認證實效，促進新建本科高校向應用型轉型發(fā)展和培養(yǎng)國際化應用型高級人才提供教學參考。
一、Capstone課程體系的建立
Capstone課程不是一個單一課程，而是一個系統(tǒng)的課程體系。這是因為，要完成Capstone課程任務，通過課程教學取得實效，學生核心能力得到培養(yǎng)，必須與其他先修課程形成一個完整的課程體系。在充分論證基礎上，依托產(chǎn)業(yè)界專家，對課程進行改造，從人才培養(yǎng)方案中挑選若干實踐課程，建立從Cornerstone（基石）課程到Capstone課程的一整套從低年級到高年級遞進式整合性實作課程體系（見圖1）。
Capstone課程體系的第一層是Cornerstone課程，即基石課程，面向大學一二年級學生開設，對土木工程專業(yè)學生有數(shù)學建模競賽、CAD制圖、計算機程序設計等基礎類設計競賽，這是學生利用已掌握的少數(shù)核心能力解決模擬工程問題的初步體驗。
第二層次是銜接課程，針對大學二三年級學生開設。包括土力學與基礎工程課程設計、混凝土結構課程設計、施工組織設計課程設計、深基坑與邊坡工程課程設計、隧道工程課程設計、鋼結構課程設計等單科設計類課程，以及每年一度的省級、國家級大學生結構設計大賽和建筑信息模型（BIM）設計大賽。第二層次的課程為大二和大三學生提供了整合一部分專業(yè)核心能力解決教師設計出的工程問題的機會，是Capstone課程與Cornerstone課程的銜接橋梁。這些課程中的專業(yè)課程設計常常是個人完成課程計劃，而結構設計大賽、BIM設計大賽則是小組合作完成，旨在使學生團隊合作能力得到初步訓練。
第三層次是Capstone課程，武夷學院土木工程專業(yè)稱為土木工程設計實務課程，針對大學四年級學生開設。表1是Capstone課程綱要。從表1可以看出，Capstone課程教學以解決復雜且整合性工程問題為主要教學過程，涵蓋土木工程專業(yè)全部核心能力的訓練，通過Capstone課程教學，使學生專業(yè)核心能力得到進一步鞏固。
二、Capstone課程教學初探
（一） 按照國際工程教育認證規(guī)范要求，改造“畢業(yè)設計”為Capstone課程
在中國高等教育設置Capstone課程有兩條可能的路徑：一是在課程設置中直接增加Capstone課程，強化學生的知識整合和階段過渡。但是這要增加總學分，增加學生負擔。二是對本科教育中傳統(tǒng)的畢業(yè)論文（設計）、核心專業(yè)課程的課程設計等進行改造，達到Capstone課程標準。
武夷學院土木工程專業(yè)課程規(guī)劃中包括整合工程設計能力的專題實作課程，即Capstone課程，是通過對原有畢業(yè)設計課程的改造實現(xiàn)的。該課程為必修課程，6個學分，分別在大學四年級的第一學期和第二學期開設，其中第一學期5學分，第二學期1學分，合計6學分。因大四第二學期中途安排畢業(yè)實習，所以Capstone課程是結合畢業(yè)實習一起進行的。
按照國際工程教育認證規(guī)范要求，對原有畢業(yè)設計課程進行系統(tǒng)改造，以達到Capstone課程標準，具體做法是：
第一，土木工程專業(yè)的畢業(yè)設計采取分組進行，每組學生一般為3人，最多不超過4人，學生根據(jù)學習興趣自由組隊。每組完成一個工程設計實務課題，課題類型圍繞專業(yè)方向設置，一般有房屋建筑工程設計、巖土工程設計、道路橋梁工程設計等。設計過程中強調(diào)組內(nèi)學生的團結協(xié)作，提倡跨小組的合作。工程設計題目主要來自于生產(chǎn)實踐。
第二，為涵蓋大部分土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)核心能力訓練，擴展Capstone課程內(nèi)容，Capstone課程主要內(nèi)容有：制定工作計劃、深入實際調(diào)查研究和收集資料、中外文獻閱讀、現(xiàn)場勘查、勘探與取樣、建筑設計、結構設計與計算、施工圖設計、施工組織設計、工程概預算、工程環(huán)境影響與倫理分析等。
第三，改造課程成績評量機制。為避免出現(xiàn)不同指導教師對課程成績評定的偏差，規(guī)定Capstone課程的成績由三個部分組成，分別是指導教師評量成績（占總分的50%）、兩位評閱教師對Capstone課程報告書的評閱成績（取平均分，占總分的20%）和Capstone課程匯報答辯成績（由答辯小組依據(jù)匯報答辯情況評定，占總分的30%）。
第四，為每一個課題小組安排一名
業(yè)界專家，參與課題指導和成績評定。業(yè)界專家參與Capstone課程教學的優(yōu)點是：一是為課題直接來源于工程實踐提供便捷途徑，業(yè)界專家承擔的工程項目就是最好的Capstone課題；二是為學生與產(chǎn)業(yè)界零距離接觸提供機會，學生可以通過實習直接參與業(yè)界專家的工程項目；三是提高了Capstone課程成績評定結果與業(yè)界標準的一致性程度。
（二）創(chuàng)新Capstone課程開課模式
國內(nèi)土木工程專業(yè)畢業(yè)設計教學形式基本上是教師出題，每個學生在教學計劃規(guī)定的時間內(nèi)完成設計，一人一題。這種開課模式存在的主要問題：一是假題很多，大部分的設計題目都是教師虛構的，如某某賓館設計、某某中學教學樓設計，每年的題目基本一樣。二是學生做也是假做，雖然按照一些行業(yè)規(guī)范進行設計，但是無論是房屋建筑工程、巖土工程還是道路橋梁工程的設計，都僅僅涉及結構設計或施工組織設計等很少的一部分內(nèi)容，與實際工程設計要求相差甚遠，解決的問題不能算是整合性復雜的工程設計問題，課題涵蓋核心能力少，學生不能得到系統(tǒng)的土木工程設計訓練。三是一人一題，不能通過畢業(yè)設計教學過程為學生提供團隊協(xié)作能力訓練，不符合國際工程教育認證規(guī)范要求，而且要在有限時間內(nèi)完成一個完整的工程項目設計，顯然是不切實際的，只是對畢業(yè)設計的一再簡化，教學效果不理想。
以業(yè)界專家正在承擔的實際工程項目作為Capstone課題，這種真題訓練是提高畢業(yè)設計效果、鍛煉學生專業(yè)核心能力的最好途徑。真題還需要真做，以一個實際的邊坡防護工程設計為例，課題任務應當包括現(xiàn)場勘查、勘探與取樣、現(xiàn)場測試、室內(nèi)測試、防護工程結構設計、施工圖設計、施工組織設計、工程概預算、工程環(huán)境影響評價與工程倫理分析等。雖然任務較多，因為是小組合作完成，學生個人的負擔會減輕很多。
課題指導應分階段進行，在不同階段，針對課題任務的重點不同，有針對性地開展設計指導。注重引入業(yè)界專家擔任?n題指導教師，圍繞工程設計中的一些關鍵實務技術，開設專題講座，提供體驗產(chǎn)業(yè)界的機會，向?qū)W生傳授業(yè)界流行的設計理念與方法，使課題設計成果更加符合業(yè)界標準，而不至于“院校味”太濃厚，脫離實際。
（三）探索Capstone課程教學成效檢視辦法
準確評估Capstone課程教學效果是十分重要的，有助于課程教學效果的持續(xù)改善。依照課題分組、分階段進行的Capstone課程教學，與一般基礎課、專業(yè)課的教學模式存在明顯不同，Capstone課程教學效果評價也不能僅僅依靠課程成績來完成。問卷調(diào)查方法是一個很好的補充。
Capstone課程教學目的之一是培養(yǎng)學生專業(yè)核心能力。為檢視學生專業(yè)核心能力的培養(yǎng)效果，設置學生專業(yè)核心能力問卷調(diào)查表（見表2），針對每一項專業(yè)核心能力對學生進行調(diào)研，按照非常滿意、滿意、一般、不滿意、非常不滿意5個等級打分。通過該表的統(tǒng)計分析，得到學生核心能力的達成度，檢視Capstone課程教學效果。
團隊協(xié)作能力是Capstone課程教學效果的重要保障，也是國際工程教育認證專家十分重視的觀察點。Capstone課程教學的溝通主要有課題組學生之間的溝通、學生與指導教師之間的溝通、學生現(xiàn)場調(diào)研過程中與業(yè)界之間的溝通等。溝通能力在很大程度上影響到Capstone課程的執(zhí)行效果，必須十分重視學生溝通能力的培養(yǎng)?？梢栽O計Capstone課程執(zhí)行中學生團隊協(xié)作問卷調(diào)查表（見表3）。該表由課題指導教師完成，針對每一位學生在課題執(zhí)行中的團隊協(xié)作表現(xiàn)，按照非常滿意、滿意、一般、不滿意、非常不滿意5個等級打分。通過該表的統(tǒng)計分析，可以得到學生在Capstone課程教學過程中團隊合作能力情況。
三、結語
與土木工程專業(yè)以往的畢業(yè)設計相比較，Capstone課程在開課形式上要求學生按照小組進行，分組教學，為學生提供團隊協(xié)作能力訓練的機會。強調(diào)業(yè)界專家參與教學實踐，確保課程教學與產(chǎn)業(yè)界零距離接觸。課程內(nèi)容要涵蓋絕大部分土木工程專業(yè)核心能力的訓練，不能簡化課題任務。
Capstone?n程作為大學四年的總體課程，在工程教育中具有重要地位。如何使課程體系、課程教學模式、課程評量方法、課程教學效果評估等更加符合國際工程教育認證的一般規(guī)范要求，國內(nèi)應用型本科高校土木工程專業(yè)還面臨許多問題需要深入探索。
要積極開展Capstone課程體系的教育學理論研究，利用高等教育基本原理與高等教育歷史分析方法，論證Capstone課程體系在土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)中的必要性和重要意義，建立Capstone課程體系教育理論，指導Capstone課程體系的創(chuàng)新教育實踐。
關鍵詞：卓越工程師；土木工程；畢業(yè)設計
“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”擬用10年（2010-2020）時間培養(yǎng)百余萬高質(zhì)量各類型工程技術人才，為我國走新型工業(yè)化道路和建設創(chuàng)新型國家提供人才支撐和智力保證?！白吭接媱潯睘楦叩裙こ探逃母镏该髁朔较?，也是我國當前經(jīng)濟社會發(fā)展的需求。它定位了工程教育的培養(yǎng)目標-具有創(chuàng)新能力、實踐能力和國際競爭力的綜合人才，以適應和支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。土木工程專業(yè)實踐性強、工程性質(zhì)明顯，在當前的土木工程專業(yè)教育教學中，高校一般都會安排很長一段時間作為實踐教學環(huán)節(jié)的總結階段，讓學生有足夠的時間進行畢業(yè)設計。這個階段可以充分培養(yǎng)學生的動手能力，實踐創(chuàng)新能力和科學探索精神，也是培養(yǎng)卓越工程師的重要手段。
一現(xiàn)階段本科畢業(yè)設計存在的問題
目前，對畢業(yè)設計的認識、畢業(yè)設計安排、選題和指導等方面存在諸多問題：其一，部分高校、學生缺乏對畢業(yè)設計這一教學環(huán)節(jié)對培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的關鍵性，由于畢業(yè)設計和學生找工作或考研復試時間相沖突，所以大都對畢業(yè)設計流于應付的態(tài)度，指導教師對此也是聽之任之，忽略對學生畢業(yè)設計過程的監(jiān)管。其二，畢業(yè)設計選題過于單一化，常常是多人一題，并且，設計選題往往還與工程實踐脫節(jié)。其三，部分指導老師缺乏土木工程設計和組織管理的實踐經(jīng)驗，對學生的畢業(yè)設計的指導僅憑個人理解，在指導畢業(yè)設計過程中，難免片面甚至脫離實際工程設計要求。
二本科畢業(yè)設計改革目標及關鍵問題
土木工程畢業(yè)設計的目標是把本科生培養(yǎng)成適應和支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有創(chuàng)新能力、實踐能力和國際競爭力的卓越人才。這里需要解決的首要問題是把畢業(yè)設計從原有的制式的、程序化的教學環(huán)節(jié)，變成作為一種培養(yǎng)手段融入日常教學中，同時提高指導教師的實踐水平并制定和執(zhí)行工程教師的職務聘任、考核等相關制度。
三本科畢業(yè)設計改革內(nèi)容及措施
(一)完善設計類課程體系
全面梳理土木工程專業(yè)本科生培養(yǎng)過程中的設計類課程，涉及到的課程有房屋建筑學、混凝土結構原理、房屋混凝土結構、鋼結構、建筑結構概念設計、建筑工程施工、建筑結構抗震設計以及土木工程計算機輔助設計等課程，在相應課程結束后安排的課程設計有：多、高層住宅設計、現(xiàn)澆混凝土樓蓋設計、單層工業(yè)廠房設計、施工組織設計等，進一步細化各個課程設計的任務和目標，并結合當前土木工程學科發(fā)展以及工程應用對工程師素質(zhì)與技能的要求，對各類課程設計實踐課程重新制定教學大綱。
（二）畢業(yè)設計的總體安排
在畢業(yè)設計的總體安排上，改變以往的整體化--全部學生都在第八學期進行畢業(yè)設計。從土木工程專業(yè)2013級學生開始，根據(jù)學生學習程度，對學習優(yōu)異的學生，在大三開始布置畢業(yè)設計任務。這些學習程度優(yōu)異的學生經(jīng)過兩年基礎課的學習，這個時候布置畢業(yè)設計任務，有利于他們對學習專業(yè)基礎課、專業(yè)課做到有的放矢，也激發(fā)了他們的學習興趣和主動性。同時，他們對相對學習差的學生起到了示范帶頭作用。
（三）搭建實踐平臺，積極探索校企聯(lián)合培養(yǎng)模式
“卓越計劃”其最突出的一個特點，是企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)的全過程，通過開展產(chǎn)學研合作的方式，不斷擴大校外實習基地規(guī)模，為學生構建良好的工程實踐教學環(huán)境。學校在加強現(xiàn)有基地建設的基礎之上，根據(jù)行業(yè)對專業(yè)人才的需求，充分利用我校的優(yōu)勢資源，與施工單位，工程設計院等優(yōu)秀企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)模式，采用雙導師制度，對于每個用人單位，乃至每個工程項目，都配備經(jīng)驗豐富的導師、輔助教師以及現(xiàn)場技術指導員。建立健全學生企業(yè)學習期間的醫(yī)療保險等保障措施。同時，加強校內(nèi)實驗室建設，以保證本科基礎實驗教學，同時建設校內(nèi)實踐教學示范區(qū)，以完成學生對實際工程的實踐操作和訓練，而且對復雜工程，學校已建立虛擬仿真實驗教學中心，開發(fā)各種虛擬仿真項目，再現(xiàn)生產(chǎn)過程。
（四）畢業(yè)設計選題
畢業(yè)設計題目根據(jù)專業(yè)方向設置，按照畢業(yè)設計大綱要求并盡量結合實際工程進行選題，實際設計題目可以來源于學生的工程實踐，也可以從設計單位實際項目中選題，由指導老師把握題目的難易度以及設計工作量，并由指導老師編寫詳盡的畢業(yè)設計任務書。畢業(yè)設計盡量一人一題，不同年份題目做到無重復。同時，本著自愿原則，選擇少數(shù)學生參與教師科研項目，撰寫畢業(yè)論文。指導教師確定的選題，經(jīng)學院審查后，向?qū)W生公布。學生根據(jù)公布的選題，選擇指導教師。最終根據(jù)雙向選擇的方法，確定畢業(yè)設計題目和指導教師。
（五）提高指導教師的實踐水平
指導學生畢業(yè)設計，需要指導老師具有扎實的理論知識的同時，還需要具有較強的實踐技能。一方面，結合學校工科教師評聘和考核制度改革，在教師聘任、考核、評價制度方面向具有工程實踐經(jīng)歷的教師傾斜，并建立專職教師到企業(yè)工作或輪訓制度、青年骨干教師出國到跨國公司研修制度，以使學院教師不斷更新工程知識、掌握新的實踐技能、豐富工程實踐經(jīng)驗。另一方面，聘請企業(yè)從業(yè)人員參與制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)方案，聘請有工程背景的優(yōu)秀人才做本專業(yè)兼職教師，以作為“卓越計劃”培養(yǎng)人才的師資補充。
（六）實行每位學生畢業(yè)設計公開答辯制度
本科畢業(yè)設計公開答辯的做法類似研究生學位論文答辯，答辯評委小組由5位系內(nèi)中級以上職稱的老師，以及1位校外專家組成。并采取回避制度，答辯評委的學生不得參加本組答辯。每位學生答辯時間15分鐘，其中設計成果匯報10分鐘，回答評委問題5分鐘。6位評委各自獨立評分,小組的平均分作為學生的考核成績。四結論在當前“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略及“卓越工程師”培養(yǎng)模式下，現(xiàn)代化建設與經(jīng)濟發(fā)展需要大量的土木工程技術與管理人才，優(yōu)秀的土木工程人才的培養(yǎng)僅靠課堂理論教學還遠遠不夠，它需要各個高校緊緊把握“卓越計劃”的主旨和要義，改善本科學生的實踐教學，以提高學生綜合應用和解決實踐問題的能力為目標，以本科畢業(yè)設計的改革為抓手，為行業(yè)和社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)的、具有創(chuàng)新精神的高級應用型土木工程專業(yè)人才。
作者:賀東青 岳建偉 單位:河南大學
參考文獻:
課題名稱開題報告(宋體，三號，加粗)
簡要描述課題概況，主要描述課題要完成的目標。(宋體，小四，150字以內(nèi))
一、課題研究背景(宋體，四號，加粗)
(一)工程概況(宋體，小四號)
主要描述工程的具體名稱，位置建設單位，規(guī)模，技術經(jīng)濟參數(shù)等。(宋體，小四，300字左右)
(二)課題研究的意義(宋體，小四號)
主要描述課題研究對工程有何用途，及對本人的知識和技能的獲得有何意義。(宋體，小四，200字左右)
二、課題研究內(nèi)容(宋體，四號，加粗)
(一)研究的主要內(nèi)容(宋體，小四號)
主要描述課題研究哪些內(nèi)容，或進行哪些項目的設計或計算。(宋體，小四，300字左右)
(二)課題的研究目標(宋體，小四號)
本項目的研究目標是:(描述具體目標)(宋體，小四，100字左右)
(三)預期成果形式(宋體，小四號)
施工組織設計文本、計算書、設計說明、或圖紙等，結合課題自選。
三、研究步驟及使用的關鍵技術(宋體，四號，加粗)
(一)研究步驟
研究步驟如下:
200×年×月-200×年×月，具體任務1
200×年×月-200×年×月，具體任務2
200×年×月-200×年×月，具體任務3
(二)關鍵技術
描述完成課題使用的關鍵技術。(宋體，小四，100字左右)
四、課題研究價值(宋體，四號，加粗)
(一)創(chuàng)新點
描述課題的創(chuàng)新點。(宋體，小四，60字左右)
(二)應用價值
描述課題的應用價值。(宋體，小四，100字左右)
五、研究條件(宋體，四號，加粗)
描述課題的具體研究條件，如基礎資料情況，已經(jīng)掌握了課題研究需要的知識或技能，指導老師的情況等。(宋體，小四，200字左右)
六、參考文獻(宋體，四號，加粗)
1、《××××》，作者名稱，××出版社，***年第*版
2、《××××》，作者名稱，××出版社，***年第*版
3、《××××》，作者名稱，××出版社，***年第*版
4、《××××》，作者名稱，××出版社，***年第*版
5、《××××》，作者名稱，雜志名稱，***年第*期
2、怎樣寫開題報告
一、如何選擇問題
關鍵在于提出問題的“層次”。學術文章應聚集理論層面、解決理論問題。理論是由一系列前設和術語構造的邏輯體系。特定領域的理論有其特定的概念、范疇和研究范式。只有在相同的概念、視角和范式下，理論才能夠?qū)υ?只有通過對話，理論才能夠發(fā)展。極少有畢業(yè)論文是創(chuàng)造新理論的，能這樣當然最好，但難度很大。我們多數(shù)是在既有理論的基礎上加以發(fā)展，因此，在提出問題時，要以“內(nèi)行”看得懂的術語和明確的邏輯來表述。
其次，選擇問題是一個“剝筍”的過程。理論問題總是深深地隱藏在紛繁復雜的現(xiàn)實背后，而發(fā)現(xiàn)理論問題，則需要運用理論思維的能力。理論思維的訓練是一個長期積累的過程。不過初學者也不必望而卻步，大體上可以分“三步走”：第一步，先劃定一個“興趣范圍”，廣泛瀏覽相關文獻和學術文章，找到其中的“癥結”或“熱點”。第二步，總結以往的研究者大體從哪些理論視角來分析“癥結”或“熱點”、運用了哪些理論工具。第三步，考察問題的可研究性，也就是我們自己的研究空間和研究的可行性。理論本身的前提假設、邏輯推演是否存在缺陷?通過回答這些問題，我們找到自己研究的立足點。不過還要注意我們研究在規(guī)定的時間內(nèi)，是否可能完成?資料獲取是否可行?等等。
最后，如何陳述問題?陳述問題實質(zhì)上就是凝練核心觀點的過程。觀點應當來自對文學(語言/新聞傳播)現(xiàn)象與問題的思考和總結，而不是為了套理論而“削足適履”。“現(xiàn)象”往往是充滿動態(tài)的、豐富的景象，如何才能用恰當?shù)男g語、準確的邏輯表述出來呢?
初學者往往提出宏偉的概念或框架，但我的建議是盡可能縮小研究范圍、明確研究對象，從而理清對象的內(nèi)存邏輯，保證能在有限的時間內(nèi)完成規(guī)范的學術論文。陳述問題應明確( 1 )范疇;( 2 )對象;( 3 )視角;( 4 )案例。通過這樣的界定，我們將目光集中在幾個顯而易見的概念上，問題也就水落石出了。(例《試論魯迅小說的第一人稱敘事》)同時，問題清楚了，我們在篩選信息和資料時也就有了明確的標準，在這個“信息冗余”的時代，能夠大大提高研究效率。
二、如何做文獻綜述
首先需要將“文獻綜述( Literature Review) ”與“背景描述 (Backupground Description) ”區(qū)分開來。我們在選擇研究問題的時候，需要了解該問題產(chǎn)生的背景和來龍去脈，如“**的發(fā)展歷程”這些內(nèi)容屬于“背景描述”，關注的是現(xiàn)實層面問題，嚴格講不是“文獻綜述”。“文獻綜述”是對學術觀點和理論方法的整理。其次，文獻綜述是評論性的( Review 就是“評論”的意思)，因此要帶著作者本人批判的眼光 (critical thinking) 來歸納和評論文獻，而不僅僅是相關領域?qū)W術研究的“堆砌”。評論的主線，要按照問題展開，也就是說，別的學者是如何看待和解決你提出的問題的，他們的方法和理論是否有什么缺陷?要是別的學者已經(jīng)很完美地解決了你提出的問題，那就沒有重復研究的必要了。
清楚了文獻綜述的意涵，現(xiàn)來說說怎么做文獻綜述。雖說，盡可能廣泛地收集資料是負責任的研究態(tài)度，但如果缺乏標準，就極易將人引入文獻的泥沼。
技巧一：瞄準主流。主流文獻，如該領域的核心期刊、經(jīng)典著作、專職部門的研究報告、重要化合物的觀點和論述等，是做文獻綜述的“必修課”。建議從以下幾條途徑入手：一是圖書館的學術期刊，找到一兩篇“經(jīng)典”的文章后“順藤摸瓜”，留意它們的參考文獻。質(zhì)量較高的學術文章，通常是不會忽略該領域的主流、經(jīng)典文獻的。二是利用 “中國期刊網(wǎng)”等數(shù)據(jù)庫能夠查到一些較為早期的經(jīng)典文獻。三是圖書館的藏書，鑒于我們學校的實際，少，但可以精讀，既收集資料也摸索研究和寫作的思路與方法。
技巧二：隨時整理，如對文獻進行分類，記錄文獻信息和藏書地點。做畢業(yè)論文的時間較長，有的文獻看過了當時不一定有用，事后想起來卻找不著了，所以有時記錄是很有必要的。積累一份研究相關問題的書單，記錄圖書分類號碼和藏書地點、網(wǎng)址。同時，對于特別重要的文獻，不妨做一個讀書筆記，摘錄其中的重要觀點和論述。這樣一步一個腳印，到真正開始寫論文時就積累了大量“干貨”，可以隨時享用。
技巧三：要按照問題來組織文獻綜述。在做文獻綜述時，頭腦時刻要清醒：我要解決什么問題，人家是怎么解決問題的，說的有沒有道理，就行了。
三、如何撰寫開題報告
問題清楚了，文獻綜述也做過了，開題報告便呼之欲出。事實也是如此，一個清晰的問題，往往已經(jīng)隱含著論文的基本結論;對現(xiàn)有文獻的缺點的評論，也基本暗含著改進的方向。開題報告就是要把這些暗含的結論、論證結論的邏輯推理，清楚地展現(xiàn)出來。
1.1面向工程，適應創(chuàng)新教育新發(fā)展工程的復雜性、系統(tǒng)性決定了學生能力培養(yǎng)的實踐性與綜合性。以實驗實踐教學觀念更新、教學模式改革和手段創(chuàng)新為切入點，將融入工程實景的先進教學理念貫穿實驗實踐教學全過程，真實場景、真實問題、網(wǎng)絡平臺、模擬實驗，面向未來崗位工作，架構層次合理、實踐能力突出、訓練過程創(chuàng)新的實驗實踐教學模式，形成有利于復合型工程應用人才培養(yǎng)的實驗實踐平臺體系。
1.2科學規(guī)劃，構建一體化實驗實踐教學體系按照課程知識的內(nèi)在聯(lián)系和工程實踐的綜合性要求，以培養(yǎng)現(xiàn)代工程項目管理能力為實踐目標，構建專業(yè)基礎實驗、開放綜合實驗、創(chuàng)新科研實驗與專業(yè)技能實踐相結合、面向真實工程把各專業(yè)實驗實踐課內(nèi)容密切聯(lián)系的一體化實驗實踐教學體系。把相關課程的實驗實踐教學有機形成一個整體，培養(yǎng)學生問題導向的綜合知識應用能力和實踐協(xié)同創(chuàng)新能力。
1.3全面開放，架構自主學習網(wǎng)絡平臺工程管理專業(yè)堅持實驗實踐教學要緊扣專業(yè)特點，兼顧工程實踐與科研訓練的多重目的，努力構建實驗實踐教學與科研研究、專業(yè)實踐、工程問題相結合的創(chuàng)新教學模式和平臺。工程管理專業(yè)擬構建遠程網(wǎng)絡平臺，使專業(yè)網(wǎng)絡軟件校內(nèi)共享，學生除專門課程設計等實驗實踐教學外，可以參與專業(yè)社團的實驗實踐訓練，也可以在宿舍自行訓練，還可以參與教師的橫向課題，更能夠在平臺上完成畢業(yè)論文與設計。
2基于能力培養(yǎng)的工程管理專業(yè)一體化實踐教學體系構建
結合新的教育改革的理念，構建一個有效的一體化的實踐教學體系，形成滿足社會實際需求的工程性人才的培養(yǎng)方案。
2.1實踐內(nèi)容和形式的組織天津城建大學經(jīng)管學院工程管理專業(yè)，目前主要的專業(yè)課程:施工組織設計，技術經(jīng)濟學，房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營，工程計量與計價，工程招投標與合同管理和工程項目管理等。在實驗內(nèi)容和形式的組織上采用階段式、層次式結構，即將實驗教學過程分為三個階段、三個層次進行［2］。(1)第一層次———專業(yè)基礎型實驗，是專業(yè)基礎入門階段，結合課程當中的理論知識進行，鞏固理論基礎，增強專業(yè)知識的理解與應用。本階段主要是利用計算機專業(yè)軟件，按照課程知識體系要求，完成相關課程設計與訓練和模擬。如技術經(jīng)濟學課程設計、會計學課程設計等。(2)第二層次———開放型綜合實驗，是提高階段，這一階段主要提高學生對專業(yè)知識綜合應用，面向工程實際，增強學生團隊合作精神，培養(yǎng)學生分析問題與解決問題的能力。利用網(wǎng)絡軟件集成系統(tǒng)，按照獨立課程設計要求，分組合作，完成以實際工程問題為中心的課程設計報告。例如，工程項目管理課程設計、工程招投標模擬課程設計、工程造價軟件應用實驗等。(3)第三層次———創(chuàng)新科研型實驗，是綜合應用階段，這個階段是在前兩個階段的基礎上，以教師科研項目為平臺，以學生科研立項為基礎，以專業(yè)社團活動為形式，以各類專業(yè)競賽為切入點，廣泛參與和競爭選拔相結合，在綜合性、實踐性、設計性實驗實踐的基礎性，創(chuàng)新探索出成果，獲獎出效展風采。如學生可以參加挑戰(zhàn)杯大賽、廣聯(lián)達算量大賽、ERP沙盤模擬大賽、清華斯維爾BIM大賽、項目管理沙盤大賽、房地產(chǎn)策劃大賽以及學術研究。工程管理專業(yè)實驗實踐層次關系、實驗實踐形式與要求、實驗實踐獨立設課內(nèi)容、相關課程聯(lián)系、實驗實踐功能、一體化聯(lián)系基礎等，如圖1所示。
2.2一體化實踐教學的優(yōu)化工程管理專業(yè)實驗課傳統(tǒng)的教學，每個課程設計(或?qū)嶒瀸嵺`項目)各自獨立，每位任課教師針對每個課程設計(課程實驗)提供不同工程背景資料和工程圖紙，以此為依據(jù)進行課程設計，課程設計之間缺少有機的聯(lián)系，使學生在學習的過程中，缺乏對專業(yè)知識與技能“整體”的認識，綜合運用知識的能力較差。同時，由于現(xiàn)行課程設計體系中每門課程均強調(diào)自身設計的完整性、綜合性，不僅占用了學生較多的業(yè)余時間，加重了學生的學習負擔，而且造成學生的重復勞動，降低了學習效率。因此，為了激發(fā)學生學習的積極性，提高學生的綜合能力與素質(zhì)，提高課程設計效率，針對工程管理專業(yè)培養(yǎng)目標，運用系統(tǒng)的觀點進行實踐教學一體化教學優(yōu)化?！耙惑w化實踐教學”是指在緊密圍繞工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標的基礎上，以素質(zhì)與能力培養(yǎng)為中心，確立每門實踐教學課程應實現(xiàn)的目標，據(jù)此確定相應的內(nèi)容、方法和手段，按照前面課程為后續(xù)課程服務的原則，將部分實踐環(huán)節(jié)串聯(lián)為一個整體，將前面課程設計的成果作為后續(xù)課程設計的依據(jù)，通過課程學習和一體化實踐活動，使學生最終具備人才培養(yǎng)目標所要求的素質(zhì)與能力。由于工程管理專業(yè)課程之間聯(lián)系非常緊密，如果從一開始，面對工程實景提供一個完整的工程案例，從項目可行性研究、設計、實施、竣工全過程進行工程項目管理相關課程設計的實踐，學生就會對自己所學的專業(yè)有一個清新的認識，提高學生學習的興趣。工程管理專業(yè)實驗教學的優(yōu)化基于資源的高效使用，強化實驗教學全過程對工程管理人才基礎能力的培養(yǎng)和綜合能力的反復訓練，以推動新形勢下應用復合型工程管理專業(yè)人才的培養(yǎng)［3］。
3網(wǎng)絡學習平臺的構建
關鍵詞：公路項目 施工 成本管理
公路施工項目成本管理的根本目的就是通過成本管理的各種手段，在保證工程質(zhì)量的前提下，合理降低施工項目成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益。在項目管理中，成本管理是一個極其重要的環(huán)節(jié)，它貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面。
一、公路施工項目及其特征
公路施工項目，它以形成公路基礎設施為目的，由建筑、設備購置安裝、技術改造活動以及與此相聯(lián)系的其他工作等構成，它是以實物形態(tài)表示的具體項目。公路工程建設項目有質(zhì)量、工期和投資條件的約束，其突出的特點可歸納如下：一次性：公路工程建設是一次性項目，就其成果來看是單件性，投資額特別大，所以只能成功，如達不到要求，將產(chǎn)生深遠的影響，甚至直接關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展。建設周期長：公路工程建設每個項目都有獨立的設計文件，在總體設計范圍內(nèi)，各單項工程具有不可分割的聯(lián)系，一些大的項目還有許多配套工程，缺一不可。這樣就要求整個建設工作具有連續(xù)性，一旦開工，就不能中斷。產(chǎn)品具有固定性：公路工程建設產(chǎn)品的固定性，使得其設計單一，不能成批生產(chǎn)(建設)，也給實施帶來復雜性，且受環(huán)境影響大，管理復雜。協(xié)作要求高：公路工程建設的項目比一般工業(yè)產(chǎn)品大得多，協(xié)作要求高，涉及行業(yè)多，協(xié)調(diào)控制難度大。
二、公路項目施工項目成本管理的基本要求、原則
1、節(jié)約原則。施工項目要嚴格遵守節(jié)約的原則，把節(jié)約原則滲入到項目每個成員的意識中，滲入到施工過程的每個環(huán)節(jié)中，并且積極創(chuàng)造有利條件，著眼于成本的事前預測、過程控制，在實施過程中經(jīng)常檢查是否出現(xiàn)偏差，不斷優(yōu)化施工方案，改進施工工藝，從提高項目的科學管理水平入手來達到節(jié)約。
2、全過程管理原則。項目成本的發(fā)生往往涉及到項目的整個周期，項目成本形成的全過程，從施工準備開始，經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結束，任何一項業(yè)務的發(fā)生都要納入成本管理的軌道，使施工項目成本始終置于有效的控制之下。因此，成本管理工作將會伴隨項目施工的每一階段，如在施工準備階段制定最佳的施工方案，按照設計要求和施工規(guī)范施工，充分利用現(xiàn)有的資源，減少施工成本支出，并確保工程質(zhì)量，減少工程返工費和工程移交后的保修費用。工程驗收移交階段，要及時追加合同價款辦理工程結算，使工程成本自始至終處于有效控制之下。
3、動態(tài)管理原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程中，并收集發(fā)生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進行，否則要找出具體原因，采取相應措施。由于施工項目具有一次性的特點，成本控制應強調(diào)項目的中間控制，即動態(tài)控制，因為施工準備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設計的具體內(nèi)容確定成本目標，編制成本計劃，制定成本控制的方案，為今后的成本控制作好準備。而竣工階段的成本控制，由于成本盈虧已基本定局，即使發(fā)生了偏差，也已來不及糾正。因此，成本管理必須堅持動態(tài)管理的原則，全面考慮設計變更、人員變動、資金供應等諸因素的變動，并及時調(diào)整修正，以便于更好更快的進行工程項目的施工。
4、主動管理原則。自20世紀70年代初開始，人們將系統(tǒng)論和控制論研究成果用于項目管理后，將“控制”立足于事先主動地采取決策措施，以盡可能地減少以至避免目標值與實際值的偏離，這是主動的、積極的控制方法，被稱為主動控制。成本管理是項目經(jīng)營管理活動是重要環(huán)節(jié)，主動、積極地進行各種成本管理活動，可以降低施工項目成本，提高項目的經(jīng)濟、社會效益。因此，變被動為主動，變消極為積極，在成本管理活動中是必須要遵循的原則。
三、做好公路項目成本管理的幾點建議
1、成本管理理念的更新。首先，樹立戰(zhàn)略成本意識。戰(zhàn)略成本管理是戰(zhàn)略管理與企業(yè)成本管理相結合，旨在提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢的同時進行的成本管理，是指管理人員運用專門方法提供企業(yè)本身及其競爭對手的分析資料，幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，以達到企業(yè)有效地適應外部持續(xù)變化的環(huán)境的目的。其次，建立以人為本的成本管理意識?，F(xiàn)代的企業(yè)管理理論，是以人的管理為中心，把員工積極性充分調(diào)動起來，科學地組織起來，以提高經(jīng)濟效益和社會效益為目的的整體管理方式，在項目管理和成本管理活動中，人是決定成本高低的關鍵因素，應始終以人為本，把人的因素放在中心位置，時刻把調(diào)動人的積極性放在主導地位。
2、建立完整高效的組織機構。任何管理工作的順利進行都是以組織為保障的。只有一個完善的、運行有序的嚴密組織管理體系，才能保證管理工作沿著既定的目標前進。成本管理體系中組織機構是指企業(yè)員工為實現(xiàn)相應的成本管理目標，按照其相應的管理崗位在工作中進行分工協(xié)作，在職務范圍、責任、權力方面所形成的結構體系。在確定成本管理的職權結構時，要注意權力要有層次，嚴格分清決策、落實和執(zhí)行層次的責任和管理權限，職責要有范圍，分工要明確，關系要清晰，防止責任不清造成相互扯皮推誘，影響成本管理職能的發(fā)揮。只有建立完整高效的組織機構，才能保證成本管理活動的有效運行。
3、建立完善的信息體系。公路施工項目的成本管理活動，離不開對信息的收集和處理。不僅要注意采集市場供求、競爭對手、供應商等外部信息，內(nèi)部各部門工作的有效完成，也需要部門之間信息的準確傳遞。成本管理的信息要從企業(yè)內(nèi)部、外部市場、競爭對手、顧客、供應商乃至政府等多處搜集信息。所提供的信息也要求全面而多樣化：既包括企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營信息，又包括企業(yè)外部環(huán)境信息；既包括貨幣性的財務成本信息，又包括諸如市場供求量、顧客滿意度等與企業(yè)戰(zhàn)略管理相關的非財務信息。而成本管理的過程也同時是對各類信息體系進行處理的過程。要想加強成本管理，保持成本優(yōu)勢，提高企業(yè)效益，就必須建立完善的信息體系。
4、注重風險的防范與管理。隨著市場競爭機制的逐漸完善，公路施工企業(yè)將步入更加激烈的競爭中去，所面臨的各類風險也會增加。而且，公路施工行業(yè)本身歷來被認為是一個“高風險行業(yè)”，尤其是大中型公路建設項目，由于投資大、工期長、技術環(huán)節(jié)復雜、涉及的范圍廣，其建設的成敗往往會成為社會各界關注的中心，因此，對于風險的研究、防范、轉移及利用，將直接關系到企業(yè)的生存和發(fā)展。因此要想保證施工項目成本管理能達到預期目的，在競爭中處于優(yōu)勢地位，就需要從全過程對施工項目進行風險管理。
總之，項目成本管理是一項綜合的系統(tǒng)工程，施工項目成本管理的過程，必然要求與其項目的工期管理、質(zhì)量管理、技術管理、分包管理、資金管理、安全管理緊密結合起來，組成施工項目成本管理的綜合系統(tǒng)工程。施工中的每一項管理職能，每個管理人員都要參與施工項目的成本管理，只有把所有管理職能、管理對象和管理要素納入成本管理的軌道，才能使成本管理系統(tǒng)達到最優(yōu)。
參考文獻：
關鍵詞： 網(wǎng)絡教育；滯后性；共享機制
中圖分類號：G724.82 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）17-0215-02
1 網(wǎng)絡教學方面存在的問題與改進方案
1.1 網(wǎng)上課件沒有配套的下載資料 網(wǎng)絡教學不應僅僅是把教材內(nèi)容變成課件到網(wǎng)絡上，而應該在具備網(wǎng)上課件的基礎上進一步增加與之配套的重點、難點輔導資料，并提供下載功能，讓學員通過學習網(wǎng)上課件后，能夠方便的下載相應的輔導答疑資料、復習題等，以便對所學知識進一步消化、理解、記憶、鞏固。然而目前各院校的網(wǎng)絡教育教學支持功能參差不齊，有些院校的網(wǎng)絡課程內(nèi)容貧乏，只是簡單的把原來課堂上講授的內(nèi)容挪移到網(wǎng)上，并沒有真正起到知識點的滲透延伸作用，也不具備支持下載的功能。那么有多少成人學員在網(wǎng)上聽過課件后就能夠消化、記住，就是普通學歷教育院校的學生恐怕也難以做到。
因此，要想讓參加成人教育的學生更好的對所學課件內(nèi)容進一步消化、吸收，就必須建立健全與課件配套的可以下載的重點、難點分析，主要學習內(nèi)容等方面的資料。
1.2 網(wǎng)上課件內(nèi)容與作業(yè)、試卷脫節(jié) 這種情況不是普遍現(xiàn)象，但確實存在。某些院校的網(wǎng)上課件內(nèi)容是一回事，而該課程的網(wǎng)上作業(yè)或考試試卷又是另一回事，幾乎完全不搭界。經(jīng)過考察分析發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這種狀況的原因有兩個，一是負責網(wǎng)上作業(yè)或考試試卷命題的教師嚴重缺乏責任心，信手拿來，根本沒有認真的按照網(wǎng)絡教育教學大綱的要求分析教學內(nèi)容。課件只是簡單對課堂教學內(nèi)容的復制，出題時更是隨心所欲。記得在一次網(wǎng)絡?？茖W員某一課程的考試時，題出的非常難，學員都不會做，即便是平時認真聽課的學員也無從下手。考試結束后，有個學員從網(wǎng)上搜索了考試題目，結果意外發(fā)現(xiàn)這套考試題是某一次研究生班的考試試卷，而且全部照搬，未做任何修改！另一個原因是大學網(wǎng)絡學院管理職能存在缺陷所致。在學習中心反映以上問題時，有的大學網(wǎng)絡學院的管理工作者表現(xiàn)出十分無奈，據(jù)他們解釋，他們根本無法控制出題教師的工作完成情況，因為出題教師不歸他們管理。遇到類似問題也只能向大學里的某專業(yè)學院反映一下，由于網(wǎng)絡學院與大學里的專業(yè)學院是同一級別的兩個單位，所以反映的問題根本不受重視。
鑒于以上問題出現(xiàn)的原因，開設網(wǎng)絡教育的大學不妨進行管理職能的改進與調(diào)整，要么將參與網(wǎng)絡教學的教師納入網(wǎng)絡教育學院，統(tǒng)一歸屬網(wǎng)絡教育學院管理，要么單獨把與網(wǎng)絡教育相關的教師組合到一起，成立一個單獨的成人教育教學院系，只有這樣才能解決管理不到位、責任不明確等問題。
1.3 實踐內(nèi)容與生產(chǎn)實際偏差較大 有些院校的網(wǎng)絡實踐課程對內(nèi)容要求過死，而這些內(nèi)容與學員生產(chǎn)實際可能不一致，一方面由于學員沒有接觸過不會做，同時學員認為將來在工作中用不上所以也不太感興趣。因此，各大學網(wǎng)絡教育學院一定不能把成人教育與在校教育混為一談，成人教育應該本著為企、事業(yè)單位培養(yǎng)具有實用知識和技能的人才的目的辦學。當然，網(wǎng)絡教育的教學改革不可能一蹴而就，需要一個逐步改進、完善的過程。目前個別院校的網(wǎng)絡教育已經(jīng)開始探索試行結合生產(chǎn)實際的實踐課教學模式了。
1.4 使用教材的刻板化與滯后性 目前網(wǎng)絡教育中使用的教材有相當一部分和普通學歷教育使用教材雷同，沒有突出成人教育的特點，不能適應成人教育人才培養(yǎng)的要求。比如基礎課使用的教材有《大學英語一》至《大學英語四》，《高等數(shù)學上》、《高等數(shù)學下》，這些教材缺乏針對性。成人學員一般很少用到日常英語，他們需要的是與工作相關的專業(yè)方面的英語知識，因此建議各網(wǎng)絡教育學院組織編寫適合成人網(wǎng)絡教育使用的教材，比方說《大學英語工程類》、《大學英語工商類》等等，在普通大學英語知識中穿插一些與專業(yè)相關的英語內(nèi)容，這樣的教材學員學習后能夠真正用到，對提高學員學習興趣具有促進作用，對學員今后的工作也會起到良好的幫助。
再就是網(wǎng)絡教育中使用的專業(yè)教材，往往多年一成不變，一種教材可以使用幾年甚至十年以上，教材中的內(nèi)容遠遠滯后于生產(chǎn)實際，根本達不到學以致用的目的。我認為網(wǎng)絡教育的專業(yè)性教材，起碼每隔三年更新一次，以保證專業(yè)知識技能的先進性、實用性。
1.5 教學資源沒有建立很好的共享機制 網(wǎng)絡教學資源不應該僅僅面向本校網(wǎng)絡學生，而應該面向全國乃至全社會需要學習、提高者，可以是免費無償提供服務，也可以采用收費制，起碼可以給需求者提供一個學習的有效平臺。美國有的大學早在十年前就投資建立了開放式網(wǎng)絡課件工程，旨在把所有課程資料公布于網(wǎng)上，為教育工作者或?qū)W習者提供免費使用，國內(nèi)從事網(wǎng)絡教育的大學不妨以此作為借鑒。
1.6 教師與學員存在明顯的情感交流空缺 網(wǎng)絡教育因不受時間空間的限制，使得學習者能夠合理利用自己有效的時間完成學習，促進了成人教育的空前發(fā)展。但是與此同時，網(wǎng)絡教育由于空間上的遠離和時間上的自由選擇，會造成師生間、學員間的心里距離拉大，不利于情感交流和教學內(nèi)容的把控或知識的理解消化，久而久之容易使人變得孤立、偏執(zhí)，喪失人格的內(nèi)在魅力，這種狀況是違背教育根本目標的。建議各大學的網(wǎng)絡教育學院，在網(wǎng)絡教育平臺上開設豐富多彩的師生交流板塊，最好同時具備文字交流及視頻交流功能，盡可能為學習者提供良好的精神與情感的提升渠道，使網(wǎng)絡教育學員能夠在學習知識技能的前提下，獲得全面、健康發(fā)展。
2 平臺技術支持服務功能上的不足及建議
2.1 網(wǎng)絡擁堵問題 近些年隨著網(wǎng)絡教育規(guī)模的發(fā)展壯大，教育網(wǎng)絡使用頻率急劇增加。凡是從事過網(wǎng)絡教育的工作者或者參加過網(wǎng)絡教育的學習者都知道，在辦理網(wǎng)絡教育管理工作中，或進行網(wǎng)上學習、下載資料、考試等一系列事情的過程中，都會因網(wǎng)絡擁堵問題而無法正常完成工作或?qū)W習，這種現(xiàn)象是制約網(wǎng)絡教育做大、做強的重要瓶頸。要想解決這個問題，最簡單的辦法就是不斷擴大教育網(wǎng)站的容量。但是擴充容量需要投入大量的資金，因此很多網(wǎng)絡教育學院基本上都是本著湊合著能用的態(tài)度行事。那么究竟有沒有其它方法既能解決網(wǎng)絡擁堵問題，又不用投入大量的資金呢？通過幾年來在網(wǎng)絡教育工作中實際發(fā)生網(wǎng)絡擁堵問題的時段、擁堵程度等狀況的分析、判斷，我認為還是有辦法解決的。首先，我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡擁堵最多的時段為周一到周五的早上8：00至11：00，下午2：00至5：00。這是因為多數(shù)網(wǎng)絡教育工作者都需要在上班時段完成教學管理、學籍管理及支持服務等網(wǎng)上操作，所以建議大家錯開這兩個時間段，犧牲一部分休息時間，利用晚上或周六、周日完成部分工作，這樣能夠比較有效的進行網(wǎng)上操作，速度快，省時省力。其次，最容易擁堵或者說擁堵最明顯的時段是需要集中完成數(shù)據(jù)輸入、資料上傳的階段。例如：報名資料網(wǎng)上輸入階段，畢業(yè)生資料上傳階段，學生完成網(wǎng)上作業(yè)、學習資料上傳階段等。造成這種擁堵的原因主要是各網(wǎng)絡教育學院人為規(guī)定完成時間的限制。解決這種問題需要網(wǎng)絡教育學院的工作者，在安排任務時進行分類、細化，一方面可以拉長完成任務的時間，還可以根據(jù)學習中心的地理區(qū)域劃分為幾個區(qū)塊，安排任務時規(guī)定每個區(qū)塊在某一時間段內(nèi)完成網(wǎng)絡上傳任務，實現(xiàn)分片兒操作，分時段運行，即把同一個任務分成若干個時間段來完成，可以有效的避免擁堵現(xiàn)象的出現(xiàn)。當然這樣的做法會給網(wǎng)絡教育學院工作安排者帶來比一次性安排任務大得多的工作量。另外，分時段完成任務的做法也要有個度，需要認真分析研究劃分時段的個數(shù)、每個時段的天數(shù)，從而得出分幾個時間段好，每個時間段幾天最合適等，既不能把一個任務完成時間拉得過長，也不能不考慮完成時間段的有效性。比如說學生完成網(wǎng)上作業(yè)項目的時間段就不宜戰(zhàn)線拉得過長，因為必須保證學生有足夠的學習時間，絕對不能把作業(yè)完成時間定在學期初始的時間段，否則難以保證學習效果和教學質(zhì)量！
2.2 平臺操作功能設置存在局限性，無法實現(xiàn)人性化操作 部分院校的網(wǎng)絡教育平臺操作功能存在明顯的局限性，在操作工程中不能根據(jù)項目中的子項目進行分別操作，一旦實施該項目操作，則其中的子項目整體發(fā)生改變。例如：在操作實踐課程資料上傳時，同一個項目下包括三個資料上傳端口，端口1為施工組織設計資料上傳，端口2為認識實習資料上傳，端口3為畢業(yè)論文資料上傳。上傳時如果由于操作失誤將其中一項不應上傳的資料誤傳到平臺上，此時就需要首先刪除這一項錯誤資料，然后重新上傳正確的資料。但是在刪除該錯誤資料的操作完成后，你會發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)上傳過的其中一項正確的資料也被同時刪除掉了！于是乎又要重新上傳所有的三個資料，無形中增加了很多工作量。出現(xiàn)此類問題的原因主要是平臺功能建設存在局限性，無法實現(xiàn)分項操作功能，要想改進必須進行平臺系統(tǒng)升級。
總之，鑒于網(wǎng)絡教育實施過程中存在的諸多不足之處，筆者認為各大學的網(wǎng)絡教育學院應該高度重視，并結合自身具體情況酌情加以改進和完善。一是適時適量地加大網(wǎng)絡平臺硬件設施的投入，再就是不斷總結經(jīng)驗教訓，采取任務分配模式來分流網(wǎng)絡占用時間，從軟指標上提升網(wǎng)絡操作的可運行性。
參考文獻：
[1]連翔.成年障礙者社區(qū)教育支持研究[D].遼寧師范大學 2011.