時(shí)間：2023-05-30 15:14:09
導(dǎo)語(yǔ)：在冬季行車(chē)安全教育的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定。根據(jù)我國(guó)交通安全活動(dòng)周制度的精神，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，開(kāi)展了扎實(shí)有效的交通安全教育活動(dòng)，推動(dòng)交通知識(shí)學(xué)習(xí)、重視交通過(guò)程駕駛行為、遵守交通規(guī)則及交通經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，將警鐘長(zhǎng)鳴作為常態(tài)。現(xiàn)總結(jié)如下。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
分管領(lǐng)導(dǎo)重視交通安全的重要性，身體力行，率先垂范，對(duì)項(xiàng)目部所屬車(chē)輛及租賃車(chē)輛實(shí)行了“三交一封”和長(zhǎng)途車(chē)審批制度，進(jìn)一步規(guī)范了和約束了駕駛員的行動(dòng)，項(xiàng)目部同時(shí)將自覺(jué)了解交通安全常識(shí)，自覺(jué)規(guī)范自己的交通行為，遵守交通規(guī)則為社會(huì)做出表率等方面內(nèi)容，在駕駛員當(dāng)中進(jìn)行宣貫和教育。11月28日，項(xiàng)目部對(duì)交通安全周做了詳細(xì)的布置。要求駕駛員切實(shí)做好冬季行車(chē)安全工作。
二、開(kāi)展冬季安全行車(chē)活動(dòng)
在交通活動(dòng)周指導(dǎo)和引領(lǐng)下，項(xiàng)目部活動(dòng)周，根據(jù)內(nèi)蒙古冬季特點(diǎn)，開(kāi)展了冬季駕駛注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)，使駕駛員在警示和學(xué)習(xí)活動(dòng)中受教育。
1、為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員的交通安全意識(shí)和自我安全保護(hù)意識(shí)，項(xiàng)目部主管科室領(lǐng)導(dǎo)做了“關(guān)愛(ài)生命,平安出行”的講話，通過(guò)收集來(lái)的交通安全警示課件，結(jié)合駕駛員自身真切地理解，促使了本次活動(dòng)的意義和重要性。
2、開(kāi)展了交通安全道路分析活動(dòng)。保障“關(guān)愛(ài)生命,平安出行”的主題活動(dòng)，教育駕駛員如何正確的識(shí)別道路風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)項(xiàng)目部的特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目部員工乘坐飛機(jī)路程比較遠(yuǎn)的特點(diǎn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了行車(chē)速度、疲勞駕駛、酒后駕駛等方面的危害性和嚴(yán)重性。
4、承包商與業(yè)主實(shí)行共管，共同抓好交通安全教育。在活動(dòng)周期間，為了更好的促進(jìn)駕駛員交通安全知識(shí)，尤其是養(yǎng)成良好的駕駛行為習(xí)慣。
一、基本情況
二、履職情況
2、切實(shí)做好春運(yùn)安全管理和冬季應(yīng)急保障工作。2011年的春運(yùn)工作時(shí)間早、客流量大，按照“安全、有序、暢通、文明”的目標(biāo)，我局立足于準(zhǔn)備工作抓“早”，節(jié)日安全工作抓“細(xì)”，維穩(wěn)安保工作抓“實(shí)”。
一是抓“早”。我局在1月10日就召開(kāi)了系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，并成立了以我為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)工作進(jìn)行了部署和動(dòng)員，明確了局屬各單位的職責(zé)和任務(wù)，提出了“以人為本，確保安全”的總體要求。各單位開(kāi)展了氣象預(yù)測(cè)和客流預(yù)測(cè)，組織了道路、水路安全隱患的排查，完善了應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備了應(yīng)急物資，組建了應(yīng)急搶修隊(duì)伍，根據(jù)春運(yùn)工作實(shí)際，合理調(diào)整優(yōu)化線路，為旅客出行提供保障。
二是抓“細(xì)”。領(lǐng)導(dǎo)小組分八個(gè)安全檢查組，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)局屬各單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行地毯式的檢查。
三是抓“實(shí)”。春節(jié)期間，我?guī)ьI(lǐng)公管處、運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)到車(chē)站檢查和指導(dǎo)工作。另外，針對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的行車(chē)安全事故，及時(shí)組織相關(guān)部門(mén)人員，召開(kāi)了行車(chē)安全形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)事故原因進(jìn)行剖析，并將事故在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。為應(yīng)對(duì)冬季雨雪冰凍惡劣天氣，提高應(yīng)急保障能力，確保春運(yùn)工作和節(jié)日期間安全平穩(wěn)，我們及時(shí)調(diào)整完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，合理配備應(yīng)急保障隊(duì)伍，充分準(zhǔn)備各種應(yīng)急保障設(shè)備、物質(zhì)。
4、扎實(shí)做好基礎(chǔ)性工作，廣泛開(kāi)展監(jiān)督檢查、隱患排查與整治工作。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《省安全生產(chǎn)條例》及有關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加大安全投入，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)隱患排查治理工作制度和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度。運(yùn)管處積極加強(qiáng)行業(yè)管理，及時(shí)將相關(guān)文件精神傳達(dá)到轄區(qū)各企業(yè)，并提出具體要去，組織開(kāi)展客運(yùn)和危化品企業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)；系統(tǒng)兩家客運(yùn)企業(yè)和出租車(chē)企業(yè)，充分運(yùn)用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。長(zhǎng)運(yùn)公司向參與春運(yùn)的駕駛員致公開(kāi)信。完善DIMS超速考核標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化DIMS三級(jí)監(jiān)控工作，對(duì)超速車(chē)輛實(shí)施告誡、整改、幫教、考核四到位。同時(shí)根據(jù)天氣變化，每天用短信及時(shí)提醒駕駛員注意行車(chē)安全，利用“企信通”平臺(tái)向駕駛員發(fā)送通知，及時(shí)啟動(dòng)《安全行車(chē)管理預(yù)警制》，做好安全行車(chē)的預(yù)警、告示和提醒，最大限度地確保車(chē)輛運(yùn)行。公管處和系統(tǒng)各工程指揮部按照部署要求，認(rèn)真抓好工作落實(shí)。公管處注重加強(qiáng)路政管理和養(yǎng)護(hù)人員的教育，加大巡查力度，認(rèn)真排查治理各種隱患，確保轄區(qū)管理平安暢通；系統(tǒng)各工程指揮部積極推進(jìn)平安綜治雙月宣傳活動(dòng)進(jìn)工地，在系統(tǒng)各在建工程項(xiàng)目廣泛開(kāi)展宣傳教育，確保施工安全，并按照上級(jí)部署要求不，開(kāi)展交通在建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)大檢查。系統(tǒng)各單位充分利用《消防安全百日攻堅(jiān)大行動(dòng)》契機(jī)，大力開(kāi)展消防安全宣傳教育和檢查，邀請(qǐng)消防“六進(jìn)”中心教官，進(jìn)行消防講座，組織開(kāi)展消防演練和全面消防安全檢查，配備更換完善各種消防基礎(chǔ)設(shè)施。港航處注重加強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)的行業(yè)管理，將相關(guān)要求傳達(dá)到轄區(qū)各水運(yùn)企業(yè)，要求企業(yè)落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員，并積極組織開(kāi)展對(duì)企業(yè)、港口碼頭、船閘、湘湖景區(qū)以及船戶(hù)的檢查，加大巡查力度。
三、存在問(wèn)題
1、事故次數(shù)多，死亡人數(shù)多，安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
一.安全：
車(chē)隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，
對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格
的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)
完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車(chē)隊(duì)才進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配，并按照派車(chē)單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三．問(wèn)題
1.由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)組織安全生產(chǎn)工作大檢查排查的開(kāi)展。
副組長(zhǎng)：具體落實(shí)安全生產(chǎn)工作大檢查排查的各項(xiàng)措施，督促企業(yè)開(kāi)展工作的同時(shí)監(jiān)督企業(yè)整改。
成員：
安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室地點(diǎn)：所安全稽查辦公室，王勤任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本次大檢查活動(dòng)的全面深入開(kāi)展。
二、具體工作的開(kāi)展
1、督促各企業(yè)組織駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特別針對(duì)冬季安全行車(chē)注意事項(xiàng)、歲末年初的特點(diǎn)，對(duì)駕駛員安全操作規(guī)程、新《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。
2、督促企業(yè)及客運(yùn)站針對(duì)近期雨雪天氣增多，天氣惡劣，路面存在安全隱患等情況，落實(shí)防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運(yùn)輸安全。
3、春運(yùn)即將開(kāi)始，督促客運(yùn)站加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況的安全檢查，嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車(chē)輛安全例檢工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車(chē)旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車(chē)。
4、加大路檢路查力度，督促企業(yè)對(duì)所屬出租車(chē)、公交車(chē)、各片區(qū)班線車(chē)進(jìn)行隱患排查，并對(duì)駕駛員進(jìn)行安全告誡。著重對(duì)駕駛員資質(zhì)、疲勞駕駛、安全例檢、應(yīng)急門(mén)窗、消防設(shè)施設(shè)備、二級(jí)維護(hù)、證照是否過(guò)期、保險(xiǎn)、超載等情況進(jìn)行排查，共計(jì)查車(chē)153車(chē)次，未發(fā)現(xiàn)駕駛員資質(zhì)不夠、二級(jí)維護(hù)超期、疲勞駕駛、保險(xiǎn)脫保、車(chē)門(mén)手動(dòng)開(kāi)關(guān)不正常有效等情況發(fā)生。
5、督促企業(yè)做好GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管。
6、結(jié)合春運(yùn)檢測(cè)工作的逐步開(kāi)展，全面清理審核全縣所有客運(yùn)車(chē)輛的參運(yùn)資格，凡未經(jīng)春運(yùn)檢測(cè)合格、二級(jí)維護(hù)超期、車(chē)輛及駕駛員資質(zhì)不符等車(chē)輛一律不準(zhǔn)參與春運(yùn)。目前此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。
三、具體排查情況
1、縣公交公司川WDU560駕駛員由于超員達(dá)20%以上，交警部門(mén)已扣除其駕駛證12分。目前公交公司已取消該駕駛員徐夫潔內(nèi)部準(zhǔn)駕資格，并列入黑名單永不錄用。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
我局牢固樹(shù)立“安全是道路運(yùn)輸行業(yè)第一要?jiǎng)?wù)”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)”的原則。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)冬季百日安全無(wú)事故活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，*副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局各部門(mén)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門(mén)冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實(shí)，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報(bào)等工作。
二、落實(shí)工作職責(zé)
1、局運(yùn)管科、物流科、各運(yùn)管所協(xié)調(diào)配合對(duì)各道路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)，重點(diǎn)對(duì)船舶碼頭、危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)及車(chē)輛、貨運(yùn)場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時(shí)要求各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬車(chē)輛組織進(jìn)行一次全面的冬季維護(hù)。全面落實(shí)本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題要立即進(jìn)行整改，整改要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營(yíng)狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛冬季檢修維護(hù)和安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時(shí)注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。各運(yùn)輸企業(yè)要隨時(shí)維護(hù)和檢修營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，確保安全車(chē)輛上路行駛。
3、局駕培科要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車(chē)安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識(shí)，做到依法經(jīng)營(yíng)、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車(chē)；二是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅(jiān)持出車(chē)前、運(yùn)行中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”，遵守各項(xiàng)行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車(chē)輛運(yùn)輸和及時(shí)調(diào)整運(yùn)行路線，并提前做好應(yīng)對(duì)的各種準(zhǔn)備。
4、局稽查大隊(duì)要加強(qiáng)冬季道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大上路巡查力度，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、客運(yùn)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況，堅(jiān)決打擊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造安全、和諧的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
四、進(jìn)度時(shí)間安排
（一）準(zhǔn)備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實(shí)際和全局活動(dòng)實(shí)施方案，完成對(duì)行業(yè)企業(yè)開(kāi)展冬季百日安全無(wú)事故的動(dòng)員部署，并督促企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開(kāi)展全面督查，對(duì)存在重大事故隱患的單位要立即下達(dá)隱患整改通知書(shū)，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實(shí)際問(wèn)題。局將在整治活動(dòng)開(kāi)展期間組織檢查組進(jìn)行明查暗訪，并及時(shí)上報(bào)檢查情況。
督查突出四個(gè)重點(diǎn)時(shí)段：
第一時(shí)段：今年12月，針對(duì)冬季風(fēng)、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時(shí)段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時(shí)段：明年2月，針對(duì)春節(jié)期間安全工作。
第四時(shí)段：明年3月，圍繞確保全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求
（一）精心組織，務(wù)求實(shí)效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機(jī)，周密安排，細(xì)化任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，改進(jìn)方式方法，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時(shí)整改。堅(jiān)持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
安全家長(zhǎng)會(huì)校長(zhǎng)講話一：
各位家長(zhǎng)：
大家好!感謝能從百忙中抽出時(shí)間來(lái)參加我們今天這樣一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，說(shuō)明大家對(duì)自己的孩子都十分關(guān)心。
學(xué)校非常重視安全工作，多次召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子和班主任會(huì)議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要將學(xué)生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。
學(xué)生安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定，各方面對(duì)此高度關(guān)注，我們更是堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺(jué)，不敢有絲毫的懈怠和片刻的放松，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。關(guān)于學(xué)生安全的道理，家長(zhǎng)和同學(xué)們都知道不少，這里我就不多說(shuō)了，今天，我只談兩個(gè)方面的話題：
一、 介紹學(xué)校的安全管理措施
1、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)干部和門(mén)衛(wèi)，每天在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)期間護(hù)送學(xué)生入校、離校。
2、關(guān)于學(xué)生請(qǐng)假制度。學(xué)生有事或生病請(qǐng)假，必須家長(zhǎng)請(qǐng)假，不準(zhǔn)學(xué)生捎假。上課期間，發(fā)現(xiàn)有學(xué)生缺課，必須查明原因。班主任盡可能快的通知家長(zhǎng)。
3、學(xué)校實(shí)行封閉式管理，學(xué)生每天入校后，到放學(xué)，全體學(xué)生，無(wú)特殊情況一律不準(zhǔn)外出。真有事需要回家，需要外出看病，必須經(jīng)班主任批準(zhǔn)。
4、平時(shí)的安全教育。每年新學(xué)期的開(kāi)始，教師帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)學(xué)校的
一些規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)一些有關(guān)安全方面的要求。每個(gè)學(xué)期學(xué)校組織幾次安全教育會(huì)，班級(jí)經(jīng)常舉行安全主題班會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的安全教育。用升旗時(shí)間，課間操時(shí)間，對(duì)學(xué)生中一些有礙安全的現(xiàn)象進(jìn)行有針對(duì)性的教育。
二、澄清家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)上的一些誤區(qū)
雖然我們有嚴(yán)格的管理，也不可能時(shí)時(shí)處處將每一個(gè)學(xué)生都在老師的掌握之中，這就是俗話說(shuō)的“手再大也捂不過(guò)天來(lái)”;雖然我們多層次的安全教育，也不可能達(dá)到每一位學(xué)生都能按學(xué)校的要求去做，這就是常說(shuō)的“教育不是萬(wàn)能的”;所以還需要家長(zhǎng)的支持和配合。這就要求家長(zhǎng)和學(xué)校能夠統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，澄清認(rèn)識(shí)上的一些誤區(qū)。
1、 關(guān)于孩子的監(jiān)護(hù)問(wèn)題。教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》及《未成年人保護(hù)法》明文規(guī)定，家長(zhǎng)是學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，學(xué)校的職責(zé)是代表國(guó)家對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育，對(duì)學(xué)生在校期間的活動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)和管理。所以，那種“把孩子交給學(xué)校”的想法是不正確的，家長(zhǎng)對(duì)孩子的教育、培養(yǎng)責(zé)任是推脫不掉的。
2、 關(guān)于孩子的接送問(wèn)題。對(duì)于一些路途較遠(yuǎn)，學(xué)生年齡較小的學(xué)生，家長(zhǎng)安排人接送是必須的，但是，安排什么人、用什么車(chē)輛接送應(yīng)該有所選擇。安排年紀(jì)較大的老年人，將會(huì)影響學(xué)生的安全，用機(jī)動(dòng)車(chē)的，安排一些駕駛技術(shù)不好的人，車(chē)況不好的車(chē)輛，可能造成對(duì)孩子的傷害。
3、 關(guān)于孩子的交友問(wèn)題?，F(xiàn)在每個(gè)家庭孩子都較少，所以應(yīng)該鼓勵(lì)孩子多交朋友。但是對(duì)于交什么樣的朋友，應(yīng)該慎重，應(yīng)該有所選擇，家長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)正確引導(dǎo)，多交一些品德優(yōu)秀、勤奮學(xué)習(xí)的朋友，對(duì)社會(huì)上一些提前退學(xué)，整天游蕩、不三不四的人，應(yīng)當(dāng)教育孩子遠(yuǎn)離。對(duì)朋友講義氣是應(yīng)該的，這個(gè)講義氣應(yīng)該是講正義講正氣，應(yīng)該有嚴(yán)格的是非觀念;而不能講江湖義氣，如果不論是非，啥忙都幫，最終會(huì)把自己幫進(jìn)去。
4、 關(guān)于老師對(duì)學(xué)生的批評(píng)教育?，F(xiàn)在，孩子少了，家長(zhǎng)對(duì)孩子疼愛(ài)是可以理解的、也是正常的，但是對(duì)于老師的批評(píng)教育同樣也需要正確理解。首先可以肯定的一點(diǎn)是，老師對(duì)每一個(gè)學(xué)生都沒(méi)有仇怨，或許對(duì)學(xué)生的批評(píng)教育不同的老師使用的方法不同，但是每一位老師對(duì)學(xué)生批評(píng)教育的目的是相同的，都是為了學(xué)生的健康成長(zhǎng)。沒(méi)有老師的批評(píng)教育，別說(shuō)成才，有的可能連人也成不了，因?yàn)榘踩珱](méi)了保障。
5、 關(guān)于孩子的生活問(wèn)題?，F(xiàn)在生活水平提高了，富了，有錢(qián)了，多給孩子一點(diǎn)錢(qián)，把孩子打扮的好一點(diǎn)，這本身沒(méi)什么對(duì)與不對(duì)，關(guān)鍵在于，孩子拿錢(qián)去干什么家長(zhǎng)應(yīng)該過(guò)問(wèn)，把孩子打扮成什么樣家長(zhǎng)應(yīng)該有數(shù)。有的學(xué)生有錢(qián)后就做兩件事，一是吃，買(mǎi)些零食，課下吃、課上吃、吃的滿(mǎn)地糖紙、瓜子皮，吃的胃疼拉肚子;再就是玩，一頭扎進(jìn)網(wǎng)吧里，玩游戲一玩就是半天，不定遇到什么人，不只影響學(xué)習(xí)，影響安全是大問(wèn)題。
三、交通安全
學(xué)生良好交通行為習(xí)慣包括：學(xué)生上放學(xué)，自覺(jué)排隊(duì)在西門(mén)口道上通行;不在車(chē)前、車(chē)后猛跑，橫穿道路;不在道路上追車(chē)、扒車(chē)、嬉戲玩耍;乘車(chē)時(shí)不將頭、手伸出窗外;騎自行車(chē)不撒把、并行、競(jìng)逐;不乘坐三無(wú)車(chē)、超員車(chē)等。
慶陽(yáng)正寧交通事故，給了我很大震憾，我不知道你有沒(méi)有這種感覺(jué)。冬季來(lái)臨雪天增加，也為車(chē)輛行車(chē)安全帶來(lái)了隱患，如果超員，剎車(chē)的安全系數(shù)會(huì)因?yàn)槿藬?shù)的增加而降低。為了您孩子的安全，學(xué)校要求所有的學(xué)生都不要坐車(chē)，如果太遠(yuǎn)特別需要坐車(chē)的請(qǐng)各位家長(zhǎng)關(guān)注一下，車(chē)輛是否手續(xù)齊全，是否存在超員現(xiàn)象等，希望各位家長(zhǎng)能把您孩子的安全放在第一位，寧可每天多出幾個(gè)錢(qián)，也要讓學(xué)生乘坐合格車(chē)輛。家長(zhǎng)過(guò)的是孩子的日子，你掙錢(qián)的目的還不是要讓孩子過(guò)得比我們好嗎?別說(shuō)三無(wú)車(chē)輛，即使是超員車(chē)保險(xiǎn)公司都不給賠，司機(jī)一旦沒(méi)錢(qián)賠，怎么辦?一旦出現(xiàn)一點(diǎn)事故，后悔的是我們。我們少一個(gè)學(xué)生坐超員車(chē)，車(chē)就增加一分安全，就會(huì)給乘車(chē)學(xué)生的家庭少帶來(lái)一份悲痛。
為此，我班向全體同學(xué)提出要求，加強(qiáng)交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)，保障生命安全。教育學(xué)生上學(xué)放學(xué)路上注意避讓車(chē)輛，靠右側(cè)行走，不在路上互相追逐、打鬧，按時(shí)回家。
四、 飲食安全
初中生正處在生長(zhǎng)發(fā)育期，注意一日三餐的飲食營(yíng)養(yǎng)和衛(wèi)生十分重要。注意飲食衛(wèi)生安全。學(xué)校規(guī)定學(xué)生不得帶零食與零錢(qián)來(lái)校，請(qǐng)您控制好孩子的零花錢(qián)，家長(zhǎng)要教育子女不食用來(lái)歷不明的食物，不買(mǎi)無(wú)證攤點(diǎn)出售的食品，不買(mǎi)過(guò)期產(chǎn)品，防止食物中毒?，F(xiàn)在有的學(xué)生都喜歡在路邊小攤買(mǎi)東西吃，但這些東西的衛(wèi)生得不到保障，所以家長(zhǎng)要督促孩子少吃油炸的食品，尤其不要吃路邊小攤的食品。學(xué)校要求所有的寄宿生午飯、晚飯都要在學(xué)校食堂就餐，不得在外面飯館吃飯。
今天說(shuō)的這一些話，其實(shí)就兩字——“安全”，希望各位家長(zhǎng)支持、理解、配合學(xué)校的工作，讓我們的學(xué)生、您的孩子安全、健康地學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)、成才。
安全家長(zhǎng)會(huì)校長(zhǎng)講話二：
尊敬的各位家長(zhǎng)：
大家好!感謝您從百忙之中抽出寶貴的時(shí)間蒞臨學(xué)校參加家長(zhǎng)會(huì)，感謝您對(duì)學(xué)校的支持、幫助和對(duì)自己子女的關(guān)心。
今天，我們又一次邀請(qǐng)各位學(xué)生家長(zhǎng)到學(xué)校來(lái)召開(kāi)會(huì)議。主要是希望各位家長(zhǎng)對(duì)您身邊的小孩的交通安全問(wèn)題引起高度重視。 按照山東省校車(chē)管理規(guī)定，校車(chē)是指學(xué)校(含幼兒園)、學(xué)校舉辦者以及其他有關(guān)單位自備、承租的用于接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛。校車(chē)的車(chē)型應(yīng)當(dāng)是客車(chē)，要符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)要求。
校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有的四個(gè)條件之一是持有相應(yīng)準(zhǔn)賀車(chē)型駕駛證3年以上。車(chē)輛保險(xiǎn)要符合要求。
車(chē)禍猛于虎!我們學(xué)校非常重視學(xué)生的安全，并且做了大量的工作。開(kāi)學(xué)初，我們就對(duì)全校同學(xué)進(jìn)行了一次安全教育。之后我們又利用每天的晨會(huì)、每周的班隊(duì)課、校園廣播等對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)教育，各種安全防范知識(shí)在學(xué)生中得到較好的普及，師生安全意識(shí)增強(qiáng)。 為了使安全工作進(jìn)一步落實(shí)到位，做到交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。希望家長(zhǎng)協(xié)助做好并要求您的孩子做好以下幾點(diǎn)：
一、時(shí)常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車(chē)輛：報(bào)廢車(chē)輛，無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)合格證車(chē)輛，超員車(chē)輛，貨運(yùn)車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)這些車(chē)輛搭載運(yùn)送學(xué)生上學(xué)，學(xué)校要及時(shí)制止，并立即向?qū)W校舉報(bào)。
二、要提醒孩子，時(shí)時(shí)注意交通安全，處處遵守交通規(guī)則。
您的千叮嚀萬(wàn)囑咐，將增加孩子的安全意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育。您要配合學(xué)校老師，教育自己的孩子學(xué)習(xí)并遵守交通法規(guī)。上學(xué)、放學(xué)及平時(shí)不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐;您的諄諄告誡，將增加孩子的安全責(zé)任。特別是特殊天氣，冬季大霧、下雪天氣多、易發(fā)生交通事故。學(xué)生滑雪安全，打雪仗安全，冰雪地面的行路安全等。嚴(yán)禁學(xué)生到坑河等地滑冰。如果學(xué)生滑冰一定在家長(zhǎng)的陪同下玩耍，學(xué)生不得個(gè)人擅自行動(dòng)，以免出現(xiàn)各種危險(xiǎn)。
三、引導(dǎo)孩子養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。您在言傳的同時(shí)，要大手牽小手，用自己的身教告訴孩子，走路要走人行道，不要橫穿馬路，不要邊看書(shū)邊走路，邊聽(tīng)歌邊走路。乘車(chē)時(shí)，不要將頭探出車(chē)外，打的時(shí)，一定要從車(chē)的右側(cè)車(chē)門(mén)上下，下車(chē)后也不要突然橫穿馬路，要做到“一看二停三通過(guò)”。十字路口要服從交警或信號(hào)燈指揮，不闖紅燈。您的以身垂范，將增加孩子的安全砝碼。
1、父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)依法履行監(jiān)護(hù)職責(zé)和撫養(yǎng)義務(wù)，保障未成年人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他合法權(quán)益。家庭其他成年成員應(yīng)當(dāng)協(xié)助未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人教育、保護(hù)未成年人。
2、法律規(guī)定未滿(mǎn)12周歲的兒童不能騎車(chē)上路。
3、請(qǐng)各位家長(zhǎng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，積極維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全，做孩子的榜樣。
4、低年級(jí)特別是一年級(jí)學(xué)生要安排人員接送。
5、教育孩子回家必須做到不乘超速、超載、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛。路上要靠路右邊走，穿越公路不著急、不猛跑，一讓二看三通過(guò)。接送學(xué)生的家長(zhǎng)，請(qǐng)您也必須按照以上規(guī)定接送孩子，不要把自己接送的車(chē)輛停在校門(mén)口和行進(jìn)校園內(nèi)，以免造成交通堵塞和交通事故。
6、放學(xué)路上不停留、不玩耍，沒(méi)經(jīng)父母同意不得到同學(xué)親戚家，走路精神要集中，注意來(lái)往車(chē)輛動(dòng)向。
7、我們?cè)俅温暶魅绻议L(zhǎng)執(zhí)意要合伙使用不合格車(chē)輛接送子女上、下學(xué)，如發(fā)生意外后果責(zé)任自負(fù)。
我們?cè)俅翁嵝迅魑患议L(zhǎng)不要對(duì)學(xué)校的安全要求置若罔聞，不能認(rèn)為安全教育是小題大做，應(yīng)試克服嚴(yán)重的僥幸心理，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，消除隱患，杜絕各類(lèi)傷亡事故。
尊敬的家長(zhǎng)，孩子的安全，是您和我們最大的牽掛，交通安全關(guān)系孩子的一生，也維系您全家的未來(lái)，讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從自己做起，為孩子撐起一片平安的藍(lán)天!
最后祝愿您全家平安、幸福!再一次感謝各位家長(zhǎng)的到來(lái)，謝謝!
安全家長(zhǎng)會(huì)校長(zhǎng)講話三：
各位家長(zhǎng)：
大家好!感謝能從百忙中抽出時(shí)間來(lái)參加我們今天這樣一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，說(shuō)明大家對(duì)自己的孩子都十分關(guān)心。 學(xué)校非常重視安全工作，多次召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子和全體教師會(huì)議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要將學(xué)生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。學(xué)校實(shí)行‘三鐵’：鐵面孔對(duì)安全，強(qiáng)化安全意識(shí);鐵手腕抓安全，規(guī)范基礎(chǔ)管理;鐵心腸保安全，落實(shí)安全責(zé)任。
學(xué)生安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定，各方面對(duì)此高度關(guān)注，我們更是堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺(jué)，不敢有絲毫的懈怠和片刻的放松，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。關(guān)于學(xué)生安全的道理，家長(zhǎng)和同學(xué)們都知道不少，這里我就不多說(shuō)了，今天，我只談三個(gè)方面的話題：
一、 介紹學(xué)校的安全管理措施
1.安全知識(shí)教育。學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)道路交通安全知識(shí)、防震減災(zāi)安全知識(shí)、防樓道擁擠踩踏安全要求、防溺水安全知識(shí)、防火災(zāi)安全知識(shí)、防恐防暴安全知識(shí)、特異體質(zhì)學(xué)生安全自身防護(hù)知識(shí)、課間文明活動(dòng)要求、體育課規(guī)范活動(dòng)知識(shí)的宣傳、教育及考核工作，學(xué)校通過(guò)主題隊(duì)會(huì)，安全知識(shí)講座、安全知識(shí)演講比賽、觀看視頻、至家長(zhǎng)一封信、法律知識(shí)講座、緊急疏散演練、家長(zhǎng)會(huì)、學(xué)生手抄報(bào)、安全征文評(píng)選活動(dòng)、校園廣播、電子屏幕，精心組織，開(kāi)展好以以‚強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展，創(chuàng)建平安校園‛為主題的安全教育宣傳教育活動(dòng)，努力讓每一位學(xué)生、家長(zhǎng)理解安全工作的重要性，增強(qiáng)全體師生的自我防護(hù)意識(shí)和能力。
2.關(guān)于學(xué)生請(qǐng)假制度。學(xué)生有事或生病請(qǐng)假，必須家長(zhǎng)請(qǐng)假，不準(zhǔn)學(xué)生捎假。上課期間，發(fā)現(xiàn)有學(xué)生缺課，必須查明原因。班主任盡可能快的通知家長(zhǎng)。
3.學(xué)校實(shí)行封閉式管理。學(xué)生每天入校后，到放學(xué)，全體學(xué)生，無(wú)特殊情況一律不準(zhǔn)外出。真有事需要回家，需要外出看病，必須經(jīng)班主任批準(zhǔn)持請(qǐng)假條方可外出。
4.加強(qiáng)防恐防暴安全保衛(wèi)工作。學(xué)校成立教師義務(wù)聯(lián)防護(hù)校隊(duì)。對(duì)學(xué)校要害部位要進(jìn)行重點(diǎn)排查，保護(hù)師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)。嚴(yán)密注視校園周邊環(huán)境，防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入校園，防止不法分子侵入學(xué)校破壞搗亂。尤其在放學(xué)時(shí)段，在校門(mén)口周?chē)訌?qiáng)巡邏。
5.學(xué)校安全教育常態(tài)化。每個(gè)新學(xué)期的開(kāi)始，學(xué)校都要召開(kāi)全校安全教育大會(huì)，班主任帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)學(xué)校的一些規(guī)章制度，了解有關(guān)安全方面的要求。每學(xué)期學(xué)校組織召開(kāi)4次以上的安全教育大會(huì)，2次以上的突發(fā)事件緊急疏散等應(yīng)急演練，完善各類(lèi)安全應(yīng)急預(yù)案，不斷提高學(xué)校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力和學(xué)生對(duì)各類(lèi)安全事故的防范能力。每周在升旗儀式上進(jìn)行1次國(guó)旗下安全知識(shí)宣傳或安全知識(shí)演講，每周班級(jí)都要舉行1次安全主題班會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的安全教育。
6.切實(shí)加強(qiáng)了師生學(xué)生上下學(xué)交通安全工作、規(guī)范師的出行行為。落實(shí)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、值周制度。針對(duì)學(xué)校地南城巷，緊靠南大街，道路狹窄車(chē)流量大，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上存在極大的交通安全隱患，老師和安全保衛(wèi)人員，每天在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)期間護(hù)送學(xué)生入校、離校。學(xué)校以強(qiáng)化學(xué)生路隊(duì)管理為抓手，通過(guò)值周領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、班主任、科任教師、學(xué)校保安、路隊(duì)長(zhǎng)等，層層督促，學(xué)生放學(xué)后排路隊(duì)時(shí)，戴好小黃帽和安全標(biāo)示，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。對(duì)違反交通法規(guī)的學(xué)生，如未靠右行走、橫穿馬路等，當(dāng)場(chǎng)給予批評(píng)教育，并納入學(xué)校文明之星的活動(dòng)評(píng)比中，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的路隊(duì)習(xí)慣，確保學(xué)生的交通安全，防范安全事故的發(fā)生。
7.落實(shí)學(xué)生家長(zhǎng)定點(diǎn)接送制度。放學(xué)后，學(xué)生站路隊(duì)，有秩序地走到家長(zhǎng)接送處(向南走的學(xué)生在原省輕機(jī)場(chǎng)門(mén)口接送，向北走的學(xué)生在物資局家屬樓接送)。
8.推行 “交通崗”制。學(xué)生要排隊(duì)放學(xué)，打好班牌，路隊(duì)長(zhǎng)和‚交通安全監(jiān)督崗‛學(xué)生好戴安全帽，監(jiān)督和規(guī)范師生的上學(xué)、下學(xué)的出行行為，減少道路交通安全事故的發(fā)生
二、澄清家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)上的一些誤區(qū)
雖然我們有嚴(yán)格的管理，也不可能時(shí)時(shí)處處將每一個(gè)學(xué)生都在老師的掌握之中，這就是俗話說(shuō)的“手再大也捂不過(guò)天來(lái)”;雖然我們多層次的安全教育，也不可能達(dá)到每一位學(xué)生都能按學(xué)校的要求去做，這就是常說(shuō)的“教育不是萬(wàn)能的”;所以還需要家長(zhǎng)的支持和配合。這就要求家長(zhǎng)和學(xué)校能夠統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，澄清認(rèn)識(shí)上的一些誤區(qū)。
1. 關(guān)于孩子的監(jiān)護(hù)問(wèn)題。教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》及《未成年人保護(hù)法》明文規(guī)定，家長(zhǎng)是學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，學(xué)校的職責(zé)是代表國(guó)家對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育，對(duì)學(xué)生在校期間的活動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)和管理。所以，那種“把孩子交給學(xué)校”的想法是不正確的，家長(zhǎng)對(duì)孩子的教育、培養(yǎng)責(zé)任是推脫不掉的。
2. 關(guān)于孩子的接送問(wèn)題。對(duì)于一些路途較遠(yuǎn)，學(xué)生年齡較小的學(xué)生，家長(zhǎng)安排人接送是必須的，但是，安排什么人、用什么車(chē)輛接送應(yīng)該有所選擇。安排年紀(jì)較大的老年人，將會(huì)影響學(xué)生的安全，用機(jī)動(dòng)車(chē)的，安排一些駕駛技術(shù)不好的人，車(chē)況不好的車(chē)輛，可能造成對(duì)孩子的傷害。
3.關(guān)于孩子的交友問(wèn)題。現(xiàn)在每個(gè)家庭孩子都較少，所以應(yīng)該鼓勵(lì)孩子多交朋友。但是對(duì)于交什么樣的朋友，應(yīng)該慎重，應(yīng)該有所選擇，家長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)正確引導(dǎo)，多交一些品德優(yōu)秀、勤奮學(xué)習(xí)的朋友，對(duì)社會(huì)上一些提前退學(xué)，整天游蕩、不三不四的人，應(yīng)當(dāng)教育孩子遠(yuǎn)離。對(duì)朋友講義氣是應(yīng)該的，這個(gè)講義氣應(yīng)該是講正義講正氣，應(yīng)該有嚴(yán)格的是非觀念;而不能講江湖義氣，如果不論是非，啥忙都幫，最終會(huì)把自己幫進(jìn)去。
4. 關(guān)于老師對(duì)學(xué)生的批評(píng)教育?，F(xiàn)在，孩子少了，家長(zhǎng)對(duì)孩子疼愛(ài)是可以理解的、也是正常的，但是對(duì)于老師的批評(píng)教育同樣也需要正確理解。首先可以肯定的一點(diǎn)是，老師對(duì)每一個(gè)學(xué)生都沒(méi)有仇怨，或許對(duì)學(xué)生的批評(píng)教育不同的老師使用的方法不同，但是每一位老師對(duì)學(xué)生批評(píng)教育的目的是相同的，都是為了學(xué)生的健康成長(zhǎng)。沒(méi)有老師的批評(píng)教育，別說(shuō)成才，有的可能連人也成不了，因?yàn)榘踩珱](méi)了保障。
5.關(guān)于孩子的生活問(wèn)題?，F(xiàn)在生活水平提高了，富了，有錢(qián)了，多給孩子一點(diǎn)錢(qián)，把孩子打扮的好一點(diǎn)，這本身沒(méi)什么對(duì)與不對(duì)，關(guān)鍵在于，孩子拿錢(qián)去干什么家長(zhǎng)應(yīng)該過(guò)問(wèn)，把孩子打扮成什么樣家長(zhǎng)應(yīng)該有數(shù)。有的學(xué)生有錢(qián)后就做兩件事，一是吃，買(mǎi)些零食，課下吃、課上吃、吃的滿(mǎn)地糖紙、瓜子皮，吃的胃疼拉肚子;再就是玩，一頭扎進(jìn)網(wǎng)吧里，玩游戲一玩就是半天，不定遇到什么人，不只影響學(xué)習(xí)，影響安全是大問(wèn)題。
三、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)幾個(gè)安全教育方面的要求，希望引起各位家長(zhǎng)的高度重視。
(一)交通安全及接送學(xué)生上下學(xué)的要求
2020年第九個(gè)全國(guó)交通安全日的當(dāng)日晚間17時(shí)23分，中央電視臺(tái)社會(huì)與法頻道隆重播出《平安行·2020》特別節(jié)目。下面小編為大家收集整理了“《平安行·2020》122“全國(guó)交通安全日”觀后感范文”，歡迎閱讀與借鑒!
《平安行2020》觀后感一前幾天，我們?cè)诙嗝襟w教室觀看了《校園安全教育》的影像后，學(xué)到了許許多多的安全知識(shí)。
那一幕幕觸目驚心的場(chǎng)面，那一個(gè)個(gè)血淋淋的數(shù)字，讓我更加感到生命的可貴，安全的重要。
我們身邊也有過(guò)許多不幸的事情發(fā)生，有時(shí)，因?yàn)橐恍┬∈绿幚聿缓?，缺乏安全意識(shí)，就造成了不可收拾的后果，所以，我們要重視安全，了解更多的安全知識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)。當(dāng)我們遇到災(zāi)難時(shí)，不能慌張，一定要保持冷靜，用適當(dāng)?shù)姆椒ㄗ跃然蛳蛩饲缶取?/p>
在我們生活的每一個(gè)角落里，其實(shí)每時(shí)每刻都會(huì)有危險(xiǎn)，只要你稍不留意，它就會(huì)遇到危險(xiǎn)，受到威脅。要知道，每天因?yàn)槭鹿噬硗龅男W(xué)生就有上百個(gè)了，這沾滿(mǎn)血腥的數(shù)字，不只是數(shù)字那么簡(jiǎn)單，那是一條條有血肉的生命啊!這血的教訓(xùn)時(shí)刻警惕著我們：安全是生命的前提，要珍愛(ài)自己的生命。
生命只有一次，對(duì)于誰(shuí)都是寶貴的，而人生的花季只有一次，青春的焰火夜只綻放一次，我們?cè)趺茨懿徽湎н@段美好的時(shí)光呢?所以，我們要以安全為首，敲響安全的警鐘，熱愛(ài)生命，奏響生命的樂(lè)章，讓生命之花更加絢麗!
《平安行2020》觀后感二我們的日常生活離不開(kāi)吃、穿、住、行。這個(gè)“行”看似簡(jiǎn)單，但卻很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一個(gè)忽視交通規(guī)則的閃失，都可能使生命受到嚴(yán)重的威脅。
車(chē)禍猛于虎。據(jù)資料顯示，在我國(guó)僅僅40分鐘內(nèi)，就有10人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳觯?0人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识職?。就在幾個(gè)月前的一天晚上，我縣城南市場(chǎng)附近，一輛小汽車(chē)撞飛一個(gè)行人并當(dāng)場(chǎng)致死。2012年，蓬安開(kāi)往營(yíng)山方向的公路旁，一個(gè)孩子突然跑出屋子，競(jìng)?cè)幌胫苯訖M穿馬路，被迎面駛來(lái)的小汽車(chē)撞飛，受了重傷……一系列的交通事故，讓一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車(chē)輪下，讓一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎。這些血淋淋的教訓(xùn)不斷警示我們：交通要文明。
在我國(guó)很多城市都存在一種不良風(fēng)氣：過(guò)馬路時(shí)根本不看斑馬線和紅綠燈，等人湊到有十來(lái)個(gè)時(shí)，就不顧紅燈和汽車(chē)的鳴笛強(qiáng)行過(guò)馬路，導(dǎo)致在紅燈時(shí)，也出現(xiàn)了汽車(chē)讓人而不是人讓汽車(chē)的場(chǎng)面。這種具有濃厚中國(guó)特色的做法，被人稱(chēng)為“中國(guó)式過(guò)馬路”。這個(gè)說(shuō)法一出現(xiàn)，立刻在全國(guó)引起了軒然大波，許多城市對(duì)亂穿馬路的行為開(kāi)始實(shí)行處罰了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做賭注!如果有些汽車(chē)來(lái)不及剎車(chē)，你可能就命歸黃泉了。
文明交通是我們每個(gè)人都應(yīng)該做到的，我們小學(xué)生也不例外。但是現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂(yōu)，例如：有些同學(xué)清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，在十字路口闖紅燈;有些同學(xué)小小年紀(jì)就騎自行車(chē)上街，他們還把街道當(dāng)成了賽車(chē)場(chǎng)，在路上飛奔，更有大膽的，雙手松開(kāi)車(chē)把，在街上歪歪扭扭地行進(jìn)著，讓司機(jī)和行人心驚膽戰(zhàn)。有些同學(xué)放學(xué)回家的時(shí)候，在街上互相追逐、打鬧，把街道當(dāng)成了游玩的操場(chǎng)……這些行為不僅影響了交通秩序，還可能危及我們的生命。
同學(xué)們，讓我們把“文明交通，從我們做起”這幾個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，時(shí)時(shí)刻刻都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們生活中消失，讓我們的“行”充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光!
《平安行2020》觀后感三通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的x使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
《平安行2020》觀后感四我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動(dòng)的方案;開(kāi)展全校性的教育活動(dòng)，通過(guò)國(guó)旗下講話宣傳的同時(shí)，還通過(guò)學(xué)校的LED、學(xué)生自做手抄報(bào)、黑板報(bào)等形式進(jìn)行交通安全宣傳等等。具體活動(dòng)如下：
1、利用班會(huì)課，專(zhuān)門(mén)設(shè)置“小學(xué)學(xué)生冬季交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。
在學(xué)校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報(bào)出“交通安全專(zhuān)版”進(jìn)行宣傳;學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)查看交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)等，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生各種車(chē)輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車(chē)等，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
4、通過(guò)手抄報(bào)的形式，每個(gè)學(xué)生自做手抄報(bào)，通過(guò)手抄報(bào)來(lái)加強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。
5、通過(guò)發(fā)校訊通、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，這樣對(duì)家長(zhǎng)也能進(jìn)行交通安全教育。
要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，不乘坐指超員車(chē)輛，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且擴(kuò)大到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。可以說(shuō)，我們開(kāi)展的這樣活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)生交通安全意識(shí)得到了很大的提高。
《平安行2020》觀后感五自20x年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛(ài)心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒(méi)有彩排》等內(nèi)容。
通過(guò)這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫(huà)面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。
【摘要】近年來(lái)，建筑企業(yè)在施工組織管理和安全生產(chǎn)上都加強(qiáng)了措施，加大了監(jiān)控力度，但是各種安全生產(chǎn)隱患還有不同程度的存在，安全生產(chǎn)事關(guān)施工企業(yè)的生存發(fā)展和職工群眾的生命健康，事關(guān)員工家庭幸福和企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定，建筑企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和管理，防微杜漸，居安思危，以最大限度減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，杜絕發(fā)生特大安全生產(chǎn)事故，是施工企業(yè)能否做大做強(qiáng)的重要因素。深刻認(rèn)識(shí)企業(yè)當(dāng)前面臨的安全生產(chǎn)形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，最大限度地控制各類(lèi)安全隱患，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，是企業(yè)當(dāng)前義不容辭的責(zé)任。
【關(guān)鍵詞】建筑；施工；安全；管理；責(zé)任；法規(guī)
1 建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)中主要存在的問(wèn)題
目前隨著建筑施工技術(shù)的進(jìn)步，和施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，和10幾年前相比，安全生產(chǎn)事故逐年減少，但是安全生產(chǎn)隱患還有不同程度的存在，切不可掉以輕心。
1.1 安全教育培訓(xùn)和投入不到位
工程項(xiàng)目開(kāi)工前，有時(shí)由于時(shí)間倉(cāng)促，對(duì)職工的安全教育不到位，或者不全面，不細(xì)致，對(duì)于各工種的安全教育培訓(xùn)不規(guī)范，對(duì)職工的身體和心理健康狀況缺少必要的檢查，以至于把不符合上崗條件的職工違規(guī)上崗，把年老體弱者安排到高危崗位，還有的企業(yè)配備的安全員文化水平不高，缺少應(yīng)有的培訓(xùn)，沒(méi)有上崗證，這些都是人為的因素。有的施工企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，導(dǎo)至安全生產(chǎn)條件差，安全設(shè)施不到位的狀況，大量安全事故的發(fā)生成為不可避免的不爭(zhēng)的事實(shí)。還有的情況是對(duì)安全設(shè)施和施工機(jī)具缺少必要的驗(yàn)收和檢查，馬虎了事 ，如最近就發(fā)生過(guò)塔吊在起吊過(guò)程中倒塌的事故，致使操作人員身負(fù)重傷，生命危在旦夕。還有的企業(yè)勞保、防護(hù)用品發(fā)放不到位，有時(shí)臨時(shí)招來(lái)的臨時(shí)工上工地不佩戴安全帽。再有，在施工期間高空拋物，致使砸死砸傷事故時(shí)有發(fā)生，還有施工場(chǎng)地電線損壞、私拉亂接等現(xiàn)象都是安全隱患，廣大建筑施工企業(yè)千萬(wàn)不能為了節(jié)省成本管理而給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。
1.2 對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)不足，準(zhǔn)備不充分，倉(cāng)促上陣，被動(dòng)應(yīng)付。
由于對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)律認(rèn)識(shí)不足，建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)具有唯一性，每個(gè)工程項(xiàng)目都有它的特殊性，對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有事先制定安全預(yù)案，對(duì)于可能發(fā)生的特殊情況缺少必要的準(zhǔn)備，以至災(zāi)情發(fā)生時(shí)手足無(wú)措，被動(dòng)應(yīng)付，所以，廣大工程技術(shù)人員在組織施工和制定安全措施時(shí)，一定不能滿(mǎn)足于現(xiàn)成的建筑施工圖、工程地質(zhì)勘察報(bào)告、以及已完成的施工組織設(shè)計(jì)方案，特別是對(duì)于天氣狀況和特殊地質(zhì)條件要正確應(yīng)對(duì)，如土方工程在雨季施工時(shí)應(yīng)合理按排工期，盡量避開(kāi)中雨、暴雨，采取必要的防護(hù)措施，還有在地質(zhì)情況與報(bào)告相差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)提請(qǐng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門(mén)作出設(shè)計(jì)變更，辟免對(duì)問(wèn)題認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)對(duì)不充分，倉(cāng)促上陣，被動(dòng)應(yīng)付，致使安全隱患頻出，苗頭頻現(xiàn)，焦頭爛額，精疲力盡的局面。
2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作對(duì)策
2.1 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和必要的安全投入是確保安全管理有序可控的一個(gè)重要前提。
在工程開(kāi)工前，組織職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，《安全生產(chǎn)許可證條例》，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，《勞動(dòng)法》、《建筑法》，《消防法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》以及各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程，教育職工遵守各種操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，檢查職工的健康狀況和上崗證以及培訓(xùn)情況，對(duì)于學(xué)習(xí)不合格，安全意識(shí)淡泊，不符合上崗條件的，堅(jiān)決不讓上崗。同時(shí)可以在工地及辦公生產(chǎn)生活場(chǎng)所設(shè)立警示牌和懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語(yǔ)，專(zhuān)職安全員要每天上班前檢查職工安全和著裝、發(fā)型等，還有上班期間不許飲酒，特別是電工、各種機(jī)具操作員、駕駛員更不能飲酒。
安全投入一是安全教育培訓(xùn)上的投入；二是安全警示、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、職責(zé)、規(guī)章等視覺(jué)可識(shí)別系統(tǒng)的投入；三是安全防護(hù)措施上的投入；四是安全防護(hù)用品如安全帽、安全帶等的投入。這些安全上的必要的投入，對(duì)強(qiáng)化全員的安全教育培訓(xùn)、安全作業(yè)規(guī)范運(yùn)作、安全技術(shù)措施監(jiān)控有力，都有一定的促進(jìn)作用，都是安全管理過(guò)程中的一個(gè)有機(jī)組成部分，都是搞好安全生產(chǎn)管理的重要環(huán)節(jié)。這些客觀環(huán)節(jié)再加上各類(lèi)管理人員的安全責(zé)任心，是確保安全生產(chǎn)有序可控的一個(gè)重要前提。
2.2 正確把握安全生產(chǎn)和安全管理工作的規(guī)律，是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
項(xiàng)目開(kāi)工前，除了對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料、施工便道和電力供應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備和檢查外，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及安全技術(shù)措施要慎之又慎，必要時(shí)，請(qǐng)上級(jí)把關(guān)。特別是土方工程，邊坡開(kāi)挖要符合地質(zhì)要求，雨季施工時(shí)要采取一定的防護(hù)措施，防止滑坡、坍塌發(fā)生。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，成孔后，要用重物覆蓋孔口，防止施工人員及其它人員跌落孔中，造成安全事故。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禁止無(wú)關(guān)人員出入，如確有特殊情況如上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察檢杳工作、親友探視、業(yè)主看房等，應(yīng)由相關(guān)人員引導(dǎo)，戴上安全帽，從安全區(qū)域通過(guò)。
夏季施工，高溫酷暑，人的睡眠質(zhì)量不好，要做好防暑降溫工作及合理調(diào)整作息時(shí)間；冬季施工，路面結(jié)冰，人在寒泠的環(huán)境中很容易產(chǎn)生困盹、走神或注意力不集中，極易誘發(fā)安全事故，是行車(chē)安全事故的多發(fā)季節(jié)，務(wù)必加強(qiáng)控制 。
2.3 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)有序可控，加大對(duì)事故責(zé)任人的處罰力度
什么是安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制？安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)我國(guó)的安全生產(chǎn)方針“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。一抓制度本身的剛性，獎(jiǎng)罰分明；二抓榜樣的示范作用，上級(jí)按照本級(jí)的安全管理職責(zé)要求抓好職責(zé)的落實(shí)，抓好典型，示范給下級(jí)看；下級(jí)再對(duì)照上級(jí)對(duì)本級(jí)的安全職責(zé)要求抓好自身應(yīng)該遵循的安全制度落實(shí)，示范給再下一級(jí)看。
安全生產(chǎn)責(zé)任制要掛牌上墻，對(duì)于發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責(zé)任人要按相關(guān)法律法規(guī)處理甚至追究法律責(zé)任。對(duì)于在安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中學(xué)習(xí)優(yōu)秀，在實(shí)際施工操作過(guò)程中遵守操作規(guī)程，并主動(dòng)監(jiān)督他人，為企業(yè)安全生產(chǎn)做出較大貢獻(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)大的險(xiǎn)情并有效處置，避免安全事故或重大安全隱患的發(fā)生，對(duì)數(shù)年如一日?qǐng)?jiān)守安全員專(zhuān)職崗位，從未發(fā)生過(guò)安全事故或大的安全隱患者，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度。
總之，建筑施工企業(yè)只要認(rèn)真遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，加大安全投入，明確各項(xiàng)獎(jiǎng)懲制度，在施工期間做好巡查檢查工作，完全可以杜絕磊事故，減少小事故，為國(guó)家和職工爭(zhēng)創(chuàng)更多的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
[2]《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
[3]《勞動(dòng)法》
[4]《建筑法》
[5]《消防法》
[6]《環(huán)境噪聲污染防治法》
關(guān)鍵詞：隧道襯砌裂縫滲漏水整治
中圖分類(lèi)號(hào)：TV697.3+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
1.工程概述
洛張電氣化改造工程LZSG-1標(biāo)段共九座隧道需進(jìn)行電氣化改造，根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)要求，影響行車(chē)速度及電氣化掛網(wǎng)的病害應(yīng)結(jié)合電氣化工程進(jìn)行徹底整治，不留后患。其中既有隧道滲漏水是影響電化掛網(wǎng)的重要因素，也是我們施工的重點(diǎn)所在，新汪家沖隧道是其中滲漏水最為嚴(yán)重的，本文以其為例介紹。
既有新汪家沖隧道建于1997年，為單線隧道，全長(zhǎng)422m，主要為V級(jí)曲墻和Ⅰ式V級(jí)明洞襯砌，穿越基巖為砂巖加泥質(zhì)粉砂巖。本隧道漏水情況主要分為水流量較小且分散的點(diǎn)漏、面漏及裂縫；水流量大且集中的線流、股流、射流等，根據(jù)具體情況采取措施進(jìn)行整治。
2.隧道滲漏水部位及其產(chǎn)生的原因分析
滲漏水是一種常見(jiàn)的隧道病害，也一直是隧道工程養(yǎng)護(hù)的一個(gè)難題。長(zhǎng)期的漏水將影響到隧道的結(jié)構(gòu)安全，將加速混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的銹蝕，危及電氣化掛網(wǎng)后的行車(chē)安全，因此隧道漏水也成為我們高度重視的一個(gè)問(wèn)題。
2.1隧道通常產(chǎn)生滲漏水的部位：
①側(cè)墻與基礎(chǔ)的接茬處；
②沉降縫；
③施工縫；
④變形縫；
⑤不均勻沉降處。
2.2隧道產(chǎn)生裂縫滲漏水的原因分析
隧道中產(chǎn)生的裂縫、滲漏水現(xiàn)象，一方面是由設(shè)計(jì)原因造成的，另一方面是由于施工管理不當(dāng)造成的。它是結(jié)構(gòu)內(nèi)部受到與設(shè)計(jì)狀態(tài)不同的應(yīng)力的反映，同時(shí)也與施工過(guò)程中人為因素有很大關(guān)系。
①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算于實(shí)際不符，結(jié)構(gòu)形式與受力不協(xié)調(diào)，當(dāng)出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)導(dǎo)致隧道襯砌的破裂；
②施工管理方面不善，工程質(zhì)量不高
施工過(guò)程中未嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)范辦理，具體可能表現(xiàn)在混凝土配合比達(dá)不到強(qiáng)度要求；施工振搗不密實(shí)導(dǎo)致襯砌中有蜂窩使混凝土強(qiáng)度降低；拆模時(shí)間過(guò)早導(dǎo)致襯砌早期強(qiáng)度不足；施工用水不善導(dǎo)致基底被水浸泡，使襯砌產(chǎn)生不均勻沉降；襯砌施工過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)濕度不夠，導(dǎo)致混凝土干縮產(chǎn)生裂縫；冬季施工管理不善導(dǎo)致產(chǎn)混凝土達(dá)不到強(qiáng)度要求；明洞開(kāi)挖后回填不密實(shí)，導(dǎo)致襯砌背后有空洞。
③地下水的作用
主要由于地下水的滲流及侵蝕作用，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低或厚度減少。
3.滲漏水部位的整治措施
施工前先檢查墻面，標(biāo)出滲漏水部位，根據(jù)滲漏水情況，確定處理方案。對(duì)于點(diǎn)漏、面露及裂紋滲漏水，采用襯砌內(nèi)部注漿方案；對(duì)于水流量較大的股流、線流、射流等采用鑿排水槽引排，視滲漏水輕重程度分別采用不通的施工方案。下面分別就這兩種情況下的整治措施做如下說(shuō)明：
3.1點(diǎn)漏、面漏及裂縫的整治措施
（1）、鉆孔、安注漿管：針對(duì)漏水點(diǎn)鉆孔，并圍繞此孔在漏水面周?chē)鶆蚍植?，孔深為襯砌厚度的三分之一，孔間距為50cm,鉆孔直徑為3cm, 沖洗干凈后埋入φ10塑料管，其周?chē)障队梅忾]材料壓實(shí)固管.注漿管外露8～10cm, 以便與注漿設(shè)備連接；
（2）、封縫：對(duì)所有需要注漿的部位，均應(yīng)涂刷環(huán)氧樹(shù)脂。
（3）、壓水試驗(yàn)：封縫、砂漿固結(jié)后，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，以檢查封縫、固管強(qiáng)度，疏通裂縫，確定壓漿參數(shù)。壓漿壓力維持在0.3~0.4Mpa左右。
（4）、注漿：注漿材料采用超細(xì)水泥漿料，漿液按0.4：1的比例將水泥和水加入攪拌機(jī)，先加水后加水泥高速攪拌。注漿前對(duì)整個(gè)注漿系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，在注漿機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)正常，管路暢通的條件下方可以注漿。點(diǎn)漏注漿先注漏水較小者，后注漏水較大者；面漏由周邊管向中心依次注漿；垂直裂縫由下向上依次注漿；水平或斜裂縫由水量較小端向較大端依次注漿。當(dāng)注漿壓力較穩(wěn)定，且吸漿量減少至0.01L/min時(shí)，再繼續(xù)注漿3~5in即可結(jié)束注漿。
（5）封孔：注漿結(jié)束后，用鐵絲將注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎，待漿液終凝后，割除外露部分，以環(huán)氧砂漿將孔口抹平，待其固結(jié)后沿縫涂刷一層優(yōu)止水防水層。
圖1 注漿孔布置、注漿管安裝圖
3.2線流、股流、射流等水量較大的整治措施
對(duì)于具有單一出水點(diǎn)，且水量較大，不易采用注漿、抹面、嵌縫等堵水措施時(shí)進(jìn)行引排；對(duì)于經(jīng)襯砌內(nèi)部注漿，噴抹防水層后，滲漏水集中于一點(diǎn)且水量較大，形成股流、線流時(shí)進(jìn)行引排。
鑿槽排水施工工藝為：
利用剖開(kāi)的PVC管作為引排水通道（隧道拱頂處用剖開(kāi)的塑料軟管），鑿槽應(yīng)正對(duì)出水點(diǎn)，盡可能通過(guò)較多的出水點(diǎn)，鑿槽完畢后用高壓水清洗槽身，清除廢渣后安裝PVC管，利用射釘和細(xì)鐵絲固定水管，爾后用環(huán)氧砂漿抹平封槽。鑿槽引排位于水溝側(cè)時(shí)直接將水排入水溝；位于水溝異側(cè)時(shí)，在道床下設(shè)橫向排水槽，將水引入側(cè)溝。
圖2 排水槽安裝剖面圖圖
4.施工中的各項(xiàng)措施
4.1安全保障措施
隧道整治施工屬于既有線要點(diǎn)施工，安全壓力比較大，并且所有的施工都必須在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，因此確保行車(chē)安全及人身安全是非常重要的。安全第一，預(yù)防為主，在施工中嚴(yán)防安全漏洞，加強(qiáng)職民工的安全管理，定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，防護(hù)員持證上崗。
施工前由技術(shù)員和安全員編制專(zhuān)門(mén)的安全防護(hù)措施，下達(dá)安全技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用水安全、用電安全、高空作業(yè)防墜落、機(jī)具設(shè)備安全檢查、路材路料防侵限等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)盯控，確保行車(chē)安全、人身安全、設(shè)備安全。
4.2質(zhì)量保障措施
在保證安全的前提下，施工質(zhì)量尤為重要。在施工前由技術(shù)人員對(duì)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝向施工人員講解，做好技術(shù)交底，使每個(gè)人對(duì)各個(gè)工序做到心中有數(shù)。
在施工中嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程控制，施工全過(guò)程有監(jiān)理及工務(wù)異體監(jiān)督人員監(jiān)督，尤其是在隱蔽工程施工時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)報(bào)檢制度，經(jīng)自檢合格后再報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)檢驗(yàn)不合格的，直接返工，直至合格。
4.3文明施工保障措施
工地現(xiàn)場(chǎng)掛有文明施工標(biāo)牌、橫幅，采用多種方法向所有人員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理，做到無(wú)長(zhǎng)流、常明燈；現(xiàn)場(chǎng)的材料、機(jī)械設(shè)備搭棚由專(zhuān)人看守。
在施工中利用彩條布覆蓋道床，防止污染道床；為防止鑿除的混凝土塊落入線路中心砸壞鋼軌，預(yù)先在線路上鋪設(shè)廢舊輪胎等予以防護(hù)。水泥漿不得污染既有隧道襯砌外表面，如濺出弄臟立即用水沖洗干凈污漬。材料機(jī)具堆碼整齊，鑿除廢料積攢到一定數(shù)量時(shí)集中倒運(yùn)至附近棄碴場(chǎng)地。施工完畢后整理道床，清掃蓋板，疏通水溝，將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，不給周?chē)h(huán)境遺留工程垃圾，做到文明、環(huán)保施工。
5.施工體會(huì)
隧道滲漏水整治屬于既有線要點(diǎn)施工，安全壓力比較大，因此所有的施工組織措施都必需在確保安全的前提下進(jìn)行，對(duì)職民工的安全培訓(xùn)工作要到位，現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作要做好，以確保行車(chē)安全、人身安全。隧道漏水整治要由“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排、截、堵”結(jié)合，在鑿排水槽施工時(shí)可在水槽中部鉆孔，這樣可減少水壓力對(duì)隧道襯砌的影響，確保隧道結(jié)構(gòu)安全。此外，在本次施工中均為人工鑿除，造成施工進(jìn)度緩慢，在以后的施工中要注意引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備，采用新工藝，可提高工程進(jìn)度，對(duì)施工質(zhì)量也會(huì)有很大提高。本文僅對(duì)既有隧道滲漏水整治提出了初步的分析，希望能為以后的類(lèi)似施工提供參考，更多的還需要在今后的工作中多多去探索學(xué)習(xí)。