時(shí)間：2023-03-06 15:56:23
導(dǎo)語：在路基實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：理論教學(xué) 課程改革 實(shí)踐教學(xué)
0 引言
《電路基礎(chǔ)》作為電氣及自動(dòng)化專業(yè)、礦山機(jī)電專業(yè)這兩個(gè)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，在專業(yè)的整個(gè)課程體系中，起著承上啟下的作用，在實(shí)際的教學(xué)過程中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程的難度比較大，學(xué)生不愿意學(xué)，所以老師教起來就比較吃力，最終的效果肯定是不理想的。其主要原因：一是學(xué)生基礎(chǔ)差，底子比較薄弱，而且缺乏學(xué)習(xí)的興趣；二是有的學(xué)生在高中時(shí)是學(xué)習(xí)文科的，所以還沒等學(xué)習(xí)時(shí)就已經(jīng)覺得自己肯定學(xué)不會(huì)，即學(xué)生的心理素質(zhì)比較差；三是教師的教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)管理方法不符合高職高專的學(xué)生。為了解決以上問題，我們在教學(xué)中進(jìn)行了探索研究，力求找出提高教學(xué)效果的方法。
1 改革教學(xué)方法，注重素質(zhì)教育
1.1 探索課堂教學(xué)方法 隨著科技的發(fā)展，生產(chǎn)機(jī)構(gòu)的根本變化，社會(huì)需要的是更高層次的高技能人才，學(xué)生不僅要有一定的經(jīng)驗(yàn)和技能，更重要的是他們能夠具有分析新情況，解決新問題的創(chuàng)造性應(yīng)用。因而，我們培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)該具有自主學(xué)習(xí)能力、分析問題、解決問題的能力。充分利用學(xué)生原本的特點(diǎn)，比如學(xué)生上課時(shí)喜歡用手機(jī)，那么我們在上課時(shí)就可以提出問題讓學(xué)生自己來解決，學(xué)生可以通過查資料或者網(wǎng)上查詢來解決，這樣我們就很好的利用了各方面的資源，也充分的調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性。
1.2 運(yùn)用討論教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的積極主動(dòng)性 在教學(xué)進(jìn)行了一段時(shí)間之后，學(xué)生可以動(dòng)手連接電阻的串并聯(lián)電路，通過我們舉不同的電路，首先讓先通過連接電路，提出問題，然后通過討論的方法共同解決學(xué)生在連接電路的過程中遇到的問題，這樣學(xué)生就很容易掌握一些原本枯燥的理論知識(shí)。學(xué)習(xí)時(shí)，老師鼓勵(lì)學(xué)生提出問題，并共同討論分析解決問題的方法，最后由老師講評。通過這種方式可以使學(xué)生解決問題的能力得以提高。
1.3 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)力度，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì) 課程的實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)在內(nèi)容上要統(tǒng)一規(guī)劃，相互補(bǔ)充，形成一個(gè)有機(jī)的整體，在傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，都是老師帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)，這種傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)方式，導(dǎo)致學(xué)生只是機(jī)械的跟著老師做實(shí)驗(yàn)，沒有形成獨(dú)立思考的過程，所以學(xué)生做和沒做幾乎是一樣的。這種機(jī)械式的實(shí)驗(yàn)沒有任何的意義，不利于因材施教。因此，根據(jù)當(dāng)前社會(huì)對人才的需求，我們在教學(xué)中，把技能性、實(shí)驗(yàn)性的章節(jié)放到實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)上，在學(xué)生的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，能夠充分利用網(wǎng)絡(luò)、書籍等資源學(xué)生自行的查找資料，更好的學(xué)習(xí)并完成實(shí)驗(yàn)。
2 改革理論教學(xué)內(nèi)容
2.1 根據(jù)教學(xué)大綱精選教學(xué)內(nèi)容 目前，高職電路基礎(chǔ)教材版本雖然很多，但版本都很老舊，而且內(nèi)容理論性太強(qiáng)，缺乏體現(xiàn)高職高專特色的電路基礎(chǔ)教材，高職的學(xué)生對理論的知識(shí)都有很大的抵觸性，所以我們要根據(jù)教學(xué)大綱選擇合適的教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在了解一些電路定律、定則的基礎(chǔ)上，通過實(shí)驗(yàn)的學(xué)習(xí)理解電路的定律、定則的知識(shí)，并且時(shí)刻向?qū)W生湛透一些在工程實(shí)踐上的應(yīng)用實(shí)例。
2.2 處理好與之相關(guān)各學(xué)科間的關(guān)系 電路基礎(chǔ)是各電學(xué)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，它為各專業(yè)的后續(xù)的各學(xué)科服務(wù)，所以我們在教學(xué)內(nèi)容的選取上應(yīng)以本專業(yè)后續(xù)課程必需夠用為度，應(yīng)根據(jù)后續(xù)課程即各專業(yè)的整體性進(jìn)行調(diào)整并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，刪去過深的知識(shí)，例如在教材中，有的小節(jié)內(nèi)容上帶有星號的部分，我們可以刪去不講。
3 合理安排教學(xué)內(nèi)容的講授方式
對于一些重要的定律、定則及計(jì)算方法等必須精講，但是里面涉及到的一些數(shù)學(xué)推導(dǎo)或驗(yàn)證性內(nèi)容可以選擇不講，以避免學(xué)生因?yàn)閷Υ藚捑攵貌粌斒В浣Y(jié)論的理解和應(yīng)用必須詳細(xì)講解。對于一些高數(shù)知識(shí)，比如傅里葉級數(shù)、拉普拉斯變換等，我們可以直接應(yīng)用它的結(jié)論，應(yīng)用的過程可以一帶而過。這樣既節(jié)省了課時(shí)，又提高了課堂的效果和效率，而且也減輕了學(xué)生的心理負(fù)擔(dān)。
4 理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法的探索
我校目前的主要特點(diǎn)是電路基礎(chǔ)的課程的課時(shí)數(shù)少，學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，為啟迪學(xué)生的自主學(xué)生能力，我們經(jīng)過反復(fù)的探索、試驗(yàn)，最后根據(jù)我校的特點(diǎn)選擇了行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。把《電路基礎(chǔ)》這門課一共劃分幾個(gè)大部分，每一部分都分組進(jìn)行，學(xué)生的綜合成績根據(jù)每組最后的完成情況而給定，每個(gè)小組的出席情況也與學(xué)生的綜合成績相關(guān)，所有的理論問題都由學(xué)生自己通過各種方式查詢。通過這種教法，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性都得到了最大程度的發(fā)揮，學(xué)習(xí)的效率也有了大幅度的提高。我們還為學(xué)生設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)考核情況記錄表，記錄每個(gè)學(xué)生的情況，并且由學(xué)生填寫教學(xué)反饋單，我們綜合采納學(xué)生的意見，逐步進(jìn)行課程的改革，這是一個(gè)行之有效的方法。
經(jīng)過以上多方面的努力和探索，《電路基礎(chǔ)》教學(xué)有了很大幅度的改進(jìn)，在內(nèi)容的安排上有了一定的層次性，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代教學(xué)手段，改善了教學(xué)的質(zhì)量，提高了它的創(chuàng)新性，既培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考的能力，又增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊(duì)責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也鍛煉了教師，這種方法目前收到了很好的教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
[1]賈志剛.高職技能課程教學(xué)改革的實(shí)踐與探索[J].遼寧高職學(xué)報(bào)，2007（08）.
Abstract： Teaching reform is a must for secondary vocational schools at present. Project-based teaching method is a kind of student-centered method， with which teachers offer guidance and organization in the whole process of teaching， while students learn in an independent and collaborative environment and an atmosphere of discussion and conversation. In the present teaching reform situation， it is a teaching method worth trying.
關(guān)鍵詞： 公路概論；教學(xué)改革；項(xiàng)目；教學(xué)法
Key words： overview of highway；teaching reform；project；teaching method
中圖分類號：G718.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1006-4311（2013）22-0283-02
0 引言
《公路概論》這門課是道路與橋梁工程施工專業(yè)學(xué)生的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，通過這門課的學(xué)習(xí)，將會(huì)使初進(jìn)中職校門的新同學(xué)對道路與橋梁工程施工這個(gè)專業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)及專業(yè)性了解，引起他們的學(xué)習(xí)興趣，為以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。而項(xiàng)目教學(xué)法，是將理論與實(shí)訓(xùn)有機(jī)的結(jié)合起來，圍繞具體工程項(xiàng)目組織展開教學(xué)和實(shí)踐，使學(xué)生直接參與并完成項(xiàng)目全過程的一種教學(xué)方法。它是以學(xué)生為中心，教師在整個(gè)教學(xué)過程中起指導(dǎo)和組織的作用，強(qiáng)調(diào)學(xué)生要在真實(shí)情景中的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)下，在探究完成任務(wù)或解決問題的過程中，在自主和協(xié)作的環(huán)境中，在討論和會(huì)話的氣氛中進(jìn)行學(xué)習(xí)活動(dòng)。這樣，學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)，又培養(yǎng)了動(dòng)手實(shí)踐能力與探索創(chuàng)新精神。為適應(yīng)教學(xué)改革的需要，用項(xiàng)目教學(xué)法對第三章第二節(jié)這節(jié)內(nèi)容進(jìn)行授課。
1 《公路概論》
這門課的內(nèi)容包括：公路的基本組成與分級；道路平、縱、橫斷面線形；路基的基本形式及施工方法；路面的類型與施工方法簡介；橋梁的基本組成和分類；橋梁上、下部構(gòu)造組成；橋梁施工方法簡介及交通工程設(shè)施和公路環(huán)境保護(hù)。而本節(jié)講的是《路基的基本形式及有關(guān)規(guī)定》，在全教材中處于重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過對路基的基本形式的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能從實(shí)際中區(qū)分路堤、路塹、半填半挖這幾種常見的路基形式，明確路基寬度和高度的規(guī)定。
2 對學(xué)生的特點(diǎn)的分析
①學(xué)習(xí)基礎(chǔ)相對較差。目前，大多數(shù)中職學(xué)校的學(xué)生都是因?yàn)闆]能考進(jìn)高中，退而求其次選擇來中職學(xué)校讀書。因此，很多學(xué)生文化基礎(chǔ)課如數(shù)學(xué)和英語等課程普遍較差，他們對全新的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)技能課，學(xué)起來更感費(fèi)力。
②缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性。由于多數(shù)中職學(xué)生在初中階段沒有打下扎實(shí)的基礎(chǔ)或養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，學(xué)習(xí)主動(dòng)性、積極性差。進(jìn)入中職階段后，對新環(huán)境、新教師、新教材、新教法難以適應(yīng)。而經(jīng)常性的學(xué)習(xí)困難，容易產(chǎn)生自卑等負(fù)面情緒，更是影響其學(xué)習(xí)積極性。同時(shí)，現(xiàn)在的中職生普遍意志力較差，缺乏獨(dú)立自主的生活能力，缺乏克服困難的決心和毅力，一遇到困難，就想退縮或放棄。
③缺乏自信心。中職生在以前的初中大都認(rèn)為自己不行，在嚴(yán)重缺乏自信的情況下使他們越來越不愿意學(xué)習(xí)，甚至害怕學(xué)習(xí)，這樣的心態(tài)，何談學(xué)習(xí)積極性。
面對學(xué)生的這種狀態(tài)，作為專業(yè)課教師首先要經(jīng)常性地對學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)目的性教育，現(xiàn)階段通過專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，使自己獲得一技之長，將來可以成為社會(huì)有用的人。然后，給學(xué)生講一些我們學(xué)校的歷屆優(yōu)秀畢業(yè)生的成功事例，以真實(shí)的人和事激勵(lì)他們。同時(shí)，在語言、神態(tài)以及肢體語言上對學(xué)生的鼓勵(lì)，無疑也會(huì)成為學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、克服困難的動(dòng)力。當(dāng)學(xué)生獲得鼓勵(lì)或成功的滿足感后，會(huì)得到內(nèi)心的快樂，從而漸漸把被動(dòng)的不快樂的學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)的快樂的學(xué)習(xí)。
3 課堂安排
①創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣：利用多媒體展示幾幅圖片，讓同學(xué)們說出這幾幅圖片中路基的不同之處，引出本節(jié)課的第一個(gè)內(nèi)容：路基橫斷面形式。由于填挖情況的不同，路基橫斷面形式可分為路堤、路塹、半填半挖和不填不挖等四種形式。然后利用多媒體播放路堤、路塹、半填半挖路基的示意圖及實(shí)物圖，以幫助學(xué)生更清晰地區(qū)分和辨認(rèn)不同的路基橫斷面形式。此時(shí)再趁熱打鐵，啟發(fā)學(xué)生回憶自己見過的道路，比如城建學(xué)校的大坡，或者自己家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路，哪些是路堤、路塹、半填半挖、不填不挖。（以學(xué)生熟悉的現(xiàn)象導(dǎo)入，激發(fā)學(xué)生的探究興趣。）
②通過對路基基本形式的認(rèn)識(shí)，讓同學(xué)們放開思路，暢所欲言，說說組成路基的材料都有哪些、它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)，然后我再總結(jié)和補(bǔ)充路堤的幾種類型以及在選擇路堤填料時(shí)各種填料的優(yōu)缺點(diǎn)及注意事項(xiàng)、路塹施工時(shí)的注意事項(xiàng)及其類型。
③學(xué)習(xí)路基寬度的概念（用講述結(jié)合圖示的形式），并利用多媒體給同學(xué)們展示各種等級公路的路基寬度示意圖及路基寬度表，讓同學(xué)們討論公路路基寬度的確定根據(jù)什么來定？各種不同等級的公路路基寬度有什么不同？然后我再進(jìn)行總結(jié)。
④由上節(jié)課所學(xué)的土基的干濕類型引出路基高度的概念，路基高度表示的是路堤的填筑高度或路塹的開挖深度。并且以畫圖的形式啟發(fā)學(xué)生，由學(xué)生說出路基高度指的是路基中心線處設(shè)計(jì)高程與原地面高程之差，因?yàn)樵孛嫜貦M斷面方向往往是傾斜的，因此在路基寬度范圍內(nèi)，兩側(cè)的高差常有差別。從路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求出發(fā)，路基上部土層應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，路基高度應(yīng)根據(jù)臨界高度，并結(jié)合公路沿線具體條件和排水及防護(hù)措施，確定路堤的最小填土高度。
⑤用圖片結(jié)合講解的形式介紹路基邊坡的表示方法。讓學(xué)生通過觀察和思考后得出結(jié)論：邊坡越緩，穩(wěn)定性越好呢還是邊坡越陡穩(wěn)定性越好？然后，我再舉例告訴大家，邊坡越緩穩(wěn)定性越好，但工程數(shù)量增大，而且邊坡過緩使坡面暴露面積太大，易受雨雪侵蝕。最后總結(jié)：路基邊坡坡度的正確確定對路基的穩(wěn)定性和工程的經(jīng)濟(jì)合理性至關(guān)重要！邊坡坡率的表示方法是以兩點(diǎn)間的高差與其水平距離之比來表示。邊坡坡度的大小，取決于邊坡土質(zhì)、巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。
為了加深對本節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容的記憶，我給學(xué)生舉一個(gè)例子，讓學(xué)生們進(jìn)行討論：假設(shè)有一高速公路從北至南橫穿我校操場而過，路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高在操場1號籃球架下邊緣處，讓學(xué)生討論操場籃球場、校門口的大坡、三號宿舍樓旁邊的山坡處將會(huì)是路基的哪種橫斷面形式。這時(shí)候?qū)W生們就會(huì)展開熱烈的討論。至此，本節(jié)課安排的內(nèi)容全部學(xué)習(xí)完畢，然后由我和同學(xué)一起對本節(jié)課所學(xué)的全部知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行回顧。并布置一道課后觀察并思考題。
4 總結(jié)
在一堂課中既有老師的講解，也有學(xué)生的討論和見解，課后還給了學(xué)生思考和觀察的機(jī)會(huì)；講課過程中既有文字性的概念，又有圖片結(jié)合幫助學(xué)生理解；圖片既有示意圖，也有實(shí)物圖，運(yùn)用多媒體播放一些實(shí)物圖和示意圖，從調(diào)整學(xué)生的視覺感上對學(xué)生的注意力也進(jìn)行了吸引。整個(gè)一堂課學(xué)生參與其中，氣氛熱烈，人人都有事可做。這樣，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣會(huì)越來越濃，由“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”的目的才會(huì)實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]李振華.菏澤信息工程學(xué)校.職業(yè)教育教學(xué)改革的實(shí)踐和探索[N].菏澤日報(bào)，2008-01-27（004）.
【關(guān)鍵詞】 電子實(shí)驗(yàn)；技能操作訓(xùn)練；動(dòng)手能力
技工學(xué)校電子專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程要求學(xué)生不僅要掌握電路中一些基本電量的測量方法,基本儀器的使用以及由實(shí)驗(yàn)的方法去驗(yàn)證有關(guān)的定律、現(xiàn)象，而且要求學(xué)生能對一些較復(fù)雜的放大電路進(jìn)行靜態(tài)調(diào)整、測量和動(dòng)態(tài)測量。但在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中卻存在一定的問題：①班級學(xué)生多，工位、儀器不足。大多三、四位學(xué)生為一組，共用一個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，每位學(xué)生獨(dú)立操作動(dòng)手條件受到限制。②指導(dǎo)老師偏少。一位課任教師承擔(dān)一個(gè)班級學(xué)生的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)工作，力不從心。③部分學(xué)生基礎(chǔ)差，他們來自邊遠(yuǎn)的山區(qū)，入校前連最基本的實(shí)驗(yàn)儀器都沒見過。所以影響電子實(shí)驗(yàn)課的教學(xué)效果。
完成一個(gè)電子技術(shù)的實(shí)驗(yàn)課題，首先必須對電路中所用的元器件要有所認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)檢測，對實(shí)驗(yàn)設(shè)備、測量儀表、儀器的使用要掌握，而這些基本技能的掌握需要花很多的時(shí)間，要在一次的實(shí)驗(yàn)課內(nèi)完成，并對電路的定律和現(xiàn)象進(jìn)行驗(yàn)證，這是很難做到的。如何解決實(shí)驗(yàn)課程設(shè)置要求與實(shí)際存在問題之間的矛盾。本人認(rèn)為可以將部分復(fù)雜的電子實(shí)驗(yàn)與技能操作訓(xùn)練相結(jié)合。
1 實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)的異同
1.1、實(shí)驗(yàn)中調(diào)整、測量的內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)中的調(diào)試內(nèi)容相同。例如：《電子電路基礎(chǔ)》實(shí)驗(yàn)二、三、四
①都要求學(xué)生能夠正確地連接好待測電路；
②對放大器靜態(tài)進(jìn)行調(diào)整、測量。內(nèi)容包括測量靜態(tài)參數(shù)IB、IC、UCE、UBE，判斷電路的工作狀態(tài)，并能對靜態(tài)工作點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整；
③對放大器動(dòng)態(tài)的調(diào)整、測量。內(nèi)容包括測量放大器的電壓放大倍數(shù)，輸入電阻、輸出電阻及電路的頻率特性、輸出電壓等。
1.2、調(diào)整、測量、調(diào)試所用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀器、儀表相同。都要用到萬用表、示波器、毫伏表、信號發(fā)生器和穩(wěn)壓電源等。
1.3、實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)不同之處在于：實(shí)驗(yàn)課更重視學(xué)生對實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表的使用，注重用實(shí)驗(yàn)的方法來驗(yàn)證某一定律，某一電路原理和現(xiàn)象。而學(xué)生實(shí)習(xí)課，更加偏重于學(xué)生操作能力的培養(yǎng)。在注重工藝要求的同時(shí)也要求學(xué)生具有一定的電路測量調(diào)試能力。在課時(shí)的設(shè)置上，實(shí)習(xí)課比實(shí)驗(yàn)課時(shí)間充裕，指導(dǎo)老師也比較多，且在實(shí)習(xí)中，每位學(xué)生擁有一套實(shí)習(xí)工具，一套要裝配的電路元器件，每一個(gè)電路的裝配電路圖都是由學(xué)生自己精心設(shè)計(jì)的，經(jīng)過反復(fù)檢查，直到完全正確，布局合理美觀，才能按照裝配工藝的要求，正確地、獨(dú)立地安裝完成。在這個(gè)過程中，學(xué)生對所要調(diào)試的電路已經(jīng)非常熟悉，了解電路的工作原理。他們可以帶著自己裝配成功的電路板，在老師的帶領(lǐng)下分批到實(shí)驗(yàn)室，每人擁有一個(gè)工位，在老師的指導(dǎo)下，扎扎實(shí)實(shí)地獨(dú)立完成電路的調(diào)試、測量，從而提高了電子實(shí)驗(yàn)的效果，有效地完善了電子實(shí)驗(yàn)課，培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力。
2 實(shí)驗(yàn)課的處理方法
技校電子專業(yè)實(shí)驗(yàn)課應(yīng)根據(jù)學(xué)生接受能力，采用由淺入深、循序漸進(jìn)的方法。
2.1、加強(qiáng)基本技能的訓(xùn)練，把電路中常見元器件的識(shí)別、檢測；基本實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀表、儀器的正確使用；各類放大電路的靜態(tài)測量；作為學(xué)生電子實(shí)驗(yàn)課的重點(diǎn)。首先讓他們掌握元器件的識(shí)別、檢測，教會(huì)他們正確地使用實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀器、儀表，再讓他們學(xué)會(huì)一些基本電量的測量，去完成一些較簡單的實(shí)驗(yàn)，例如幾個(gè)放大器的靜態(tài)調(diào)整、測量。
2.2、對較復(fù)雜電路實(shí)驗(yàn)部分的處理方法：老師可以事先有所準(zhǔn)備地在實(shí)驗(yàn)課的后半段，以演示實(shí)驗(yàn)的方式完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)，先讓學(xué)生對所做實(shí)驗(yàn)有一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)。而這部分的學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)可以放到電子實(shí)習(xí)課中完成。從而將實(shí)驗(yàn)課與實(shí)訓(xùn)課有機(jī)地結(jié)合起來。
3 實(shí)驗(yàn)課題應(yīng)用實(shí)例
例如：《電子電路基礎(chǔ)》課的實(shí)驗(yàn)四如圖（一）所示
題為《負(fù)反饋對放大器性能的影響》。這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的是：①加深理解負(fù)反饋對放大器性能的影響；②進(jìn)一步熟悉放大器性能指標(biāo)的測試方法。
而我在上這堂實(shí)驗(yàn)課時(shí)，是這樣處理的：
(1)學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)部分，步驟如下：①按電路圖（一）正確連接好電路，會(huì)用萬用表歐姆檔判斷電路的連接情況；②學(xué)會(huì)使用和調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的穩(wěn)壓電源，并能正確地連接到電路中； ③學(xué)會(huì)使用萬用表的電流、電壓擋測量電流、電壓，并正確讀數(shù)；④測出圖（一）各級電路的靜態(tài)工作點(diǎn)，學(xué)會(huì)靜態(tài)工作點(diǎn)的調(diào)整。
(2)用演示實(shí)驗(yàn)的方法為學(xué)生演示負(fù)反饋對放大器性能的影響。
關(guān)鍵詞：橋梁工程；改革；素質(zhì)
【中圖分類號】U416.06-4
1、課程定位
根據(jù)麥可思研究院對大學(xué)畢業(yè)生的社會(huì)需求所做的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知， 2014年，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是綠牌專業(yè)。
為了更加明確市場需求我們做了大量的企業(yè)調(diào)研。在這基礎(chǔ)上確定了我們培養(yǎng)的核心崗位是施工員，經(jīng)過幾個(gè)項(xiàng)目鍛煉可晉升為工程部部長，最終目標(biāo)是項(xiàng)目經(jīng)理。崗位群定為：測量員、資料員、造價(jià)員、安全員、材料員、檢測員等。
根據(jù)施工員所需技能制定專業(yè)課程體系，質(zhì)量檢測屬于施工員的核心技能之一，《公路工程檢測技術(shù)》屬于必修課當(dāng)中的核心專業(yè)課。
2、教學(xué)目標(biāo)
本門課的前導(dǎo)課程較多，包含了大部分的專業(yè)課。其后續(xù)課程是綜合實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)。通過課程定位和崗位分析，將本課程的教學(xué)目標(biāo)定為：“著重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)”通俗的講，就是要培養(yǎng)學(xué)生的檢測技能。
通過對檢測工作過程的分析，我們得到了具體的知識(shí)目標(biāo)、態(tài)度目標(biāo)和技能目標(biāo)。知識(shí)目標(biāo)①熟悉相關(guān)法律法規(guī)、②熟悉檢測標(biāo)準(zhǔn)、③掌握抽樣檢測的方法、④掌握質(zhì)量檢測的原理、⑤掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法、⑥掌握質(zhì)量評定方法；技能目標(biāo)：①能進(jìn)行路基項(xiàng)目質(zhì)量檢測（外業(yè)）、②能進(jìn)行常用混合料的強(qiáng)度檢測（外業(yè)）、③能進(jìn)行路面項(xiàng)目質(zhì)量檢測（外業(yè)）、④能進(jìn)行橋梁、隧道關(guān)鍵工序施工質(zhì)量檢測（外業(yè)）、⑤進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理并評定檢測結(jié)果（內(nèi)業(yè)）、⑥編寫檢測報(bào)告（內(nèi)業(yè)）；態(tài)度目標(biāo)：①團(tuán)結(jié)協(xié)作、②吃苦耐勞、③嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、④實(shí)事求是。其中最關(guān)鍵的教學(xué)任務(wù)，是教會(huì)學(xué)生能獨(dú)立完成常用的路基路面檢測項(xiàng)目，能獨(dú)立編寫檢測報(bào)告，即作為檢測工作的外業(yè)和內(nèi)業(yè)。當(dāng)然為了學(xué)生將來能更好的發(fā)展，也要注重知識(shí)和態(tài)度的教學(xué)目標(biāo)。
3、課程結(jié)構(gòu)
為了達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，我們團(tuán)隊(duì)對本課程的課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容進(jìn)行了改革。
這是改革之前采用的教材目錄，右邊這兩列是進(jìn)行教學(xué)改革之后的目錄。在內(nèi)容的涵蓋上比改革之前的更加細(xì)化了。從結(jié)構(gòu)上不再采用原來的課程章節(jié)教學(xué)，而是以項(xiàng)目為載體，引導(dǎo)學(xué)生做任務(wù)的方式進(jìn)行教學(xué)。
4、課程內(nèi)容
為了讓學(xué)生今后做檢測工作能更快上手，我們給每個(gè)任務(wù)都設(shè)定一個(gè)情境。用這些情境將課程內(nèi)容串了起來?！靶⊥鮼淼介L潭西高速公路，第3標(biāo)段項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，被分到試驗(yàn)室，他將在師傅陳工的帶領(lǐng)下一起完成工程質(zhì)量檢測工作?！北菊n程的情境就在這個(gè)基礎(chǔ)上展開：為了認(rèn)識(shí)檢測人員這個(gè)身份要做一個(gè)任務(wù)，路基質(zhì)量檢測中遇到了一些困難又要做相應(yīng)的任務(wù)，同樣的還有路面、橋梁、隧道。
5、教學(xué)方法
最常用的有情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、反復(fù)訓(xùn)練法、自主學(xué)習(xí)法這四種。
第一：情境教學(xué)法
貫穿這個(gè)教學(xué)過程的情境教學(xué)法，把真實(shí)工作場景帶到課堂，學(xué)生以小王的身份模擬進(jìn)行檢查工作。
第二：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法
該方法針對較復(fù)雜的任務(wù)，我們在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)，布置復(fù)雜的任務(wù)會(huì)打擊學(xué)生的積極性，所以將稍微復(fù)雜的任務(wù)都劃分成若干個(gè)子任務(wù)進(jìn)行教學(xué)。
第三個(gè)常用的教學(xué)方法是反復(fù)訓(xùn)練法，針對核心技能，我們采用反復(fù)訓(xùn)練法，騰出30分鐘來讓學(xué)生專門針對一項(xiàng)技能進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，最后15分鐘進(jìn)行比賽，檢查學(xué)生訓(xùn)練的結(jié)果。學(xué)生很喜歡這種教學(xué)模式。
第四個(gè)常用的教學(xué)方法是自主學(xué)習(xí)法，針對偏理論的任務(wù)。我們會(huì)給學(xué)生一個(gè)學(xué)習(xí)包讓他們先自己學(xué)，然后以各種方式進(jìn)行考核。
6、考核方案
考核分為兩個(gè)部分，過程考核加期末技能抽查，過程考核占80%，20個(gè)任務(wù)，每完成一個(gè)進(jìn)行一次考核，所有任務(wù)做完得到加權(quán)分值；期末技能抽查針對核心技能進(jìn)行考核占20%。
過程考核按照任務(wù)的不同分為現(xiàn)場實(shí)操考核的和課堂理論考核。期末技能抽查完全按照省級技能抽查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
最后成績按照重要系數(shù)加權(quán)匯總得到本課程的成績。
7、單元設(shè)計(jì)
以灌砂法測壓實(shí)度的任務(wù)來介紹
該任務(wù)需要4個(gè)學(xué)時(shí)完成
首先老師提前把任務(wù)單和學(xué)習(xí)包發(fā)給學(xué)生。任務(wù)單是已經(jīng)分解的子任務(wù)，包括怎么對這些子任務(wù)進(jìn)行考核都簡單的備注了。學(xué)習(xí)包包含相應(yīng)的視頻、課件、網(wǎng)站等。
引入：長潭西高速路段土路堤第一層壓實(shí)完成，陳工帶著小王來檢測壓實(shí)度，采用的是灌砂法，小王見習(xí)后心生疑問：為什么挖個(gè)坑就能測壓實(shí)度呢？
學(xué)生帶著疑問看視頻，之后經(jīng)過小組討論回答問題。掌握試驗(yàn)原理。
之后開始試驗(yàn)，我們采用老師演示學(xué)生模仿老師點(diǎn)評的方法一步一步做。之后是計(jì)算，計(jì)算我們采用學(xué)生計(jì)算完之后組長匯報(bào)結(jié)果，老師針對錯(cuò)誤點(diǎn)評的方法學(xué)習(xí)。
老師全部帶一遍之后，學(xué)生再進(jìn)行重復(fù)訓(xùn)練。最后填寫該任務(wù)的過程考核表。
8、總結(jié)
通過這樣的教學(xué)改革實(shí)施，基于檢測工作過程，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果都有很大的提高。但由于教學(xué)資源同步開發(fā)，目前還有很多需要完善的地方。
參考文獻(xiàn)
[1] 周煥平.項(xiàng)目式課題在電工技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用研究[J]. 成功（教育）. 2012（08）
目前，全國面向高職高專院校開展的電子類的競賽，主要有全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽和全國職業(yè)院校技能大賽。
1.1競賽的主要技術(shù)體系
縱觀浙江省和教育部舉辦的大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽與制作競賽，競賽的技術(shù)體系主要包含理論知識(shí)測試、電路識(shí)圖、元件選型與參數(shù)計(jì)算、原理圖繪制、PCB設(shè)計(jì)、PCB板制作、電子工藝焊接、單片機(jī)軟件程序編寫、電路調(diào)試、軟件調(diào)試、電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與安裝工藝、電子產(chǎn)品的工藝文件編寫、電子產(chǎn)品的技術(shù)文件編寫、技術(shù)答辯等技術(shù)考核內(nèi)容。整個(gè)競賽過程貼近生產(chǎn)、工藝、注重質(zhì)量，以企業(yè)實(shí)際要求出發(fā)。
1.2原課程體系與競賽的融合情況
通過參加各類電子競賽，我們清楚的認(rèn)識(shí)到高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)和電子競賽的宗旨是一致的，競賽促進(jìn)了電子信息專業(yè)課程體系，以電子競賽的實(shí)踐來促進(jìn)教學(xué)改革，形成以“素質(zhì)教育為基礎(chǔ)，能力培養(yǎng)為主線”的創(chuàng)新型應(yīng)用性人才培養(yǎng)模式。對于傳統(tǒng)的電子類基礎(chǔ)課程，如模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、高頻電子技術(shù)等，整合為《電子技術(shù)基本技能實(shí)訓(xùn)》、《單元電子電路分析與測試》和《電子電路調(diào)試與應(yīng)用》。按照競賽的要求，通過《電子技術(shù)基本技能實(shí)訓(xùn)》專門訓(xùn)練學(xué)生的技能，并在后續(xù)的課程里不斷反復(fù)應(yīng)用，以促進(jìn)學(xué)生掌握。新的應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中對于創(chuàng)新型應(yīng)用性人才的培養(yǎng)，主要通過《簡易智能產(chǎn)品編程》、《微控制器應(yīng)用》、《電子產(chǎn)品制圖與制板》、《電子產(chǎn)品生產(chǎn)工藝與管理》、《智能電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作》、《電子創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制作》和《嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》等課程的相輔相成，實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的全面素質(zhì)、技能的培養(yǎng)。
2競賽引領(lǐng)下應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)課程的改革
根據(jù)前面對競賽的深度剖析，我們對原來應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)課程的教學(xué)組織做了相應(yīng)調(diào)整。將競賽中對學(xué)生提出的要求融入日常課程的教學(xué)，并重新梳理了各個(gè)課程的教學(xué)內(nèi)容及上下承接的關(guān)聯(lián)部分的內(nèi)容。參照企業(yè)中的技術(shù)開發(fā)部與生產(chǎn)部管理模式，課程中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目來自于競賽題目、教師科研項(xiàng)目、企業(yè)實(shí)際產(chǎn)品等方面。教學(xué)開展的具體步驟：（1）在《簡易智能產(chǎn)品編程》課程中，以競賽項(xiàng)目為例，培養(yǎng)學(xué)生的C語言編程技巧，要求學(xué)生能夠消化吸收。（2）在《電子產(chǎn)品制圖與制板》課程中，以《微控制器應(yīng)用》課程教學(xué)案例為例，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)任務(wù)要求利用Protel軟件，遵循國際和行業(yè)規(guī)范，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，完成原理圖的設(shè)計(jì)與繪制，在符合PCB布局和布線要求的基礎(chǔ)上完成PCB設(shè)計(jì)，并制作出相應(yīng)PCB板。（3）在《電子產(chǎn)品生產(chǎn)工藝與管理》課程中，以后續(xù)課程所選教學(xué)案例為例，培養(yǎng)學(xué)生常用電子元器件、基本材料和工具的使用知識(shí)、電子產(chǎn)品的裝配準(zhǔn)備工藝、線路基板焊接工藝、電子產(chǎn)品總裝和調(diào)試工藝、電子產(chǎn)品檢驗(yàn)和包裝工藝、電子產(chǎn)品生產(chǎn)工藝文件編制等專業(yè)知識(shí)和相關(guān)技能；同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、根據(jù)企業(yè)實(shí)際條件決定生產(chǎn)工藝方案的管理意識(shí)，樹立質(zhì)量第一的觀點(diǎn)和分工協(xié)作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和嚴(yán)肅認(rèn)真一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。（4）在《微控制器應(yīng)用》課程中，以競賽項(xiàng)目為例，培養(yǎng)學(xué)生能設(shè)計(jì)一個(gè)完整的、簡單的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，從單片機(jī)選型、接口電路搭建、內(nèi)部資源分配、程序編寫以及下載調(diào)試等環(huán)節(jié)對學(xué)生進(jìn)行全面綜合的訓(xùn)練，使學(xué)生具備單片機(jī)應(yīng)用的基礎(chǔ)能力。（5）《智能電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作》、《電子創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制作》和《嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》的課程教學(xué)中，以競賽項(xiàng)目及企業(yè)項(xiàng)目為例，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)實(shí)際需求，選擇不同的控制器，從設(shè)計(jì)方案、成本核算、電路設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、產(chǎn)品裝配、工藝文件編寫及使用說明書撰寫到項(xiàng)目總結(jié)與創(chuàng)新，完整的體驗(yàn)項(xiàng)目開發(fā)的全過程。促使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中不斷的總結(jié)、不斷的提升。（6）在《生產(chǎn)實(shí)習(xí)》和《頂崗實(shí)習(xí)》等實(shí)踐環(huán)節(jié)中，讓學(xué)生親臨企業(yè)一線，切身感受工作中的壓力、努力和興奮等感受，促進(jìn)其快速成長。
3結(jié)論
1.1具體學(xué)習(xí)目標(biāo)如下（1）理論知識(shí)教學(xué)目標(biāo)能夠正確識(shí)圖和正確繪制電路圖；熟悉交直流電路的基本分析和計(jì)算方法；掌握汽車電動(dòng)機(jī)與控制電路的分析方法；熟悉汽車常用電路元器件、變壓器及電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理與符號、參數(shù)、功能及選用方法；掌握必需的安全用電常識(shí)；常用電工與電子測量儀器及儀表進(jìn)行基本電路檢測的能力；熟悉電工電子技術(shù)知識(shí)汽車控制電器設(shè)備的工作原理及其故障分析方法。（2）實(shí)踐操作教學(xué)目標(biāo)具有正確使用常用電工、電子儀器儀表（萬用表、示波器、信號發(fā)生器）的能力；具有正確識(shí)讀電子元器件能力；掌握使用萬用表判別電子元器件的極性與好壞的能力；能正確安裝、測量與調(diào)試各汽車單元電路；具有電子電路安裝、焊接基本技能，及電子線路故障的檢測、分析及故障排除；具有查閱資料能力；具有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)與技能解決整車電路性能的分析判斷與維護(hù)能力。
1.2課程改革設(shè)計(jì)的理念與思路通過市場分析及社會(huì)需求調(diào)研定位了培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)崗位，從而確定了典型工作領(lǐng)域，歸納出行動(dòng)領(lǐng)域，最終轉(zhuǎn)化出學(xué)習(xí)領(lǐng)域并設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境。課程改革設(shè)計(jì)思路為三個(gè)轉(zhuǎn)換：第一個(gè)轉(zhuǎn)換：工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為行動(dòng)領(lǐng)域?qū)W生畢業(yè)后工作領(lǐng)域通常為：汽車維修技工、汽車維修電工、汽車鈑金、汽車美容與裝潢、汽車涂裝、汽車商務(wù)等。以汽車維修電工工總為例，學(xué)生的就業(yè)崗位是汽車維修電工，學(xué)生畢業(yè)后，如想勝任該工作，需要學(xué)習(xí)的知識(shí)（行動(dòng)領(lǐng)域）包括：汽車動(dòng)力系統(tǒng)電器設(shè)備的檢修；汽車車身電器設(shè)備的檢修；汽車空調(diào)的檢測；汽車總線路的識(shí)讀與連接等。第二個(gè)轉(zhuǎn)換：行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程組與企業(yè)專家，通過對行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行剖析，在任務(wù)實(shí)施時(shí)，盡可能營造真實(shí)的車間環(huán)境，設(shè)計(jì)出7個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容分別是：學(xué)習(xí)領(lǐng)域1直流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域2交流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域3汽車電機(jī)與控制電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域4常用半導(dǎo)體器件及應(yīng)用，學(xué)習(xí)領(lǐng)域5汽車整流電路和穩(wěn)壓電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域6數(shù)字電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域7汽車電工測量儀表。第三個(gè)轉(zhuǎn)換：學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)情境。
以學(xué)習(xí)領(lǐng)域1知識(shí)為例，設(shè)計(jì)出教學(xué)內(nèi)容和訓(xùn)練項(xiàng)目以及學(xué)時(shí)分配，如表下：單元一直流電路（10課時(shí)理論6實(shí)訓(xùn)4）教學(xué)內(nèi)容和要求：（1）電路基本概念，要求了解；（2）電阻元件，要求熟悉；（3）電容元件、電感元件，要求熟悉；（4）簡單電路的分析，要求熟悉；（5）萬用表的使用，要求掌握。訓(xùn)練項(xiàng)目，項(xiàng)目一：直流電路技能訓(xùn)練（4課時(shí)）實(shí)踐內(nèi)容：（1）使用萬用表檢查電阻電路的故障（2）使用萬用表檢測直流電橋電位（3）測量電路中應(yīng)用KCL、KVL實(shí)踐目的與要求：（1）牢固樹立“文明生產(chǎn)、安全第一”的職業(yè)意識(shí)，確保人身和設(shè)備安全（2）能正確使用萬用表，并正確讀數(shù)（3）能用萬用表測量電阻的大小并能識(shí)讀電阻、電容的大小（4）學(xué)會(huì)按電路圖及實(shí)驗(yàn)步驟完成接線、調(diào)試、觀測、分析和記錄（5）學(xué)會(huì)電路中電壓、電流等基本物理量的測量方法
2理實(shí)一體化教學(xué)任務(wù)的實(shí)施
2.1教學(xué)條件我院電工綜合實(shí)訓(xùn)室是為全校開設(shè)《電工應(yīng)用技術(shù)》《、汽車電工電子基礎(chǔ)》等課程而設(shè)置的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室。主要承擔(dān)電專業(yè)（如：電氣自動(dòng)控制、機(jī)電一體化技術(shù)、等專業(yè)）的電工應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目教學(xué)與非電專業(yè)（如：汽車運(yùn)用與維修和汽車電子技術(shù)等專業(yè)等專業(yè)）的實(shí)訓(xùn)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)。電工綜合實(shí)訓(xùn)室有電工綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)達(dá)到25個(gè)，配置了電工工具，各類常用電工儀表等設(shè)備，具有實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工位50個(gè)，可同時(shí)進(jìn)行50人的技能實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)。建筑面積應(yīng)達(dá)200平方米。可為電氣自動(dòng)化、汽車電子技術(shù)等專業(yè)提供最基本的技能實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)境和設(shè)備滿足教學(xué)要求；實(shí)驗(yàn)開出率≥100%，設(shè)備完好率≥95%。全面提升職業(yè)教育質(zhì)量，保證學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的時(shí)間和質(zhì)量，將為我校培養(yǎng)大批高技能人才提供物質(zhì)基礎(chǔ)，通過扎實(shí)有效的實(shí)訓(xùn)教學(xué)將使學(xué)生的操作技能和實(shí)踐能力得以培養(yǎng)，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
2.2一體化教學(xué)實(shí)施的多種教學(xué)方法合理運(yùn)用教師下發(fā)工作任務(wù)單，學(xué)生依據(jù)任務(wù)單，資訊，提出問題，教師解惑。教師解惑之后，學(xué)生逐漸過渡到通過資料進(jìn)行工作計(jì)劃的制定。在學(xué)生自主參與和教師參與教導(dǎo)下，采用項(xiàng)目法等教學(xué)方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。任務(wù)完成后，教師抽查兩個(gè)小組匯報(bào)任務(wù)完成情況，進(jìn)入總結(jié)匯報(bào)環(huán)節(jié)。
關(guān)鍵詞：云計(jì)算；路基路面工程；云平臺(tái)
中圖分類號：G4
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.13.070
0 引言
國家明確提出，在教育建設(shè)中，應(yīng)足夠重視信息技術(shù)對教育發(fā)展的影響，在未來5年后，要求數(shù)字化服務(wù)體系全面覆蓋，包括城市及各級鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校。在國家大力發(fā)展信息技術(shù)教育改革的今天，將云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到高職高專的職業(yè)教育平臺(tái)中，將加快職業(yè)教育的改革步伐，為職業(yè)教育提供一個(gè)很好的服務(wù)平臺(tái)。
對高職高專的職業(yè)教育領(lǐng)域來說，云計(jì)算給“路基路面工程”課程的教學(xué)改革帶來巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。課程改革后，利用云技術(shù)可以使教學(xué)模式增加遠(yuǎn)程和虛擬化教學(xué)。
1 云計(jì)算概述
云計(jì)算是利用虛擬資源提供服務(wù)，在網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)中，注冊后的云用戶可以通過云平臺(tái)獲取資源?！霸啤敝械馁Y源是虛擬的、無限延伸的、動(dòng)態(tài)變化的，云用戶可以在平臺(tái)中查詢所需資源，使用云資源。云技術(shù)產(chǎn)生后可以極大限度的節(jié)約成本，提高資源利用率。
2006年谷歌和IBM合作，首次把全球若干著名大學(xué)納入“云計(jì)算”輔助教學(xué)中，2009年，我國也開始探索云計(jì)算在教育中的改革，并在全國范圍評選出“云計(jì)算”輔助教學(xué)的案例供大家參考和學(xué)習(xí)。經(jīng)過近10年的理論研究和實(shí)踐探索，云計(jì)算輔助教學(xué)的研究體系已經(jīng)初見成效，云技術(shù)在教學(xué)改革的應(yīng)用中可以為學(xué)校節(jié)省經(jīng)費(fèi)、教師教學(xué)更加方便快捷、學(xué)生學(xué)習(xí)過程中更加生動(dòng)直接，極大的提高了教學(xué)質(zhì)量。
2 云計(jì)算特點(diǎn)
“路基路面工程”是遼寧建筑職業(yè)學(xué)院道橋?qū)I(yè)的一門核心課程，近年來，關(guān)于高職院校課程教學(xué)模式改革的探討一直是焦點(diǎn)問題，云計(jì)算輔助教學(xué)在“路基路面工程”教學(xué)改革的作用主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。
2.1 可靠性高
云端可以為云計(jì)算用戶儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)提供保存的平臺(tái)，云端可看成一個(gè)強(qiáng)大的服務(wù)器，在此平臺(tái)保存的數(shù)據(jù)安全可靠，用戶不必過分擔(dān)心數(shù)據(jù)丟失或電腦黑客的侵襲。
2.2 動(dòng)態(tài)性及可伸縮性高
云技術(shù)用戶可以根據(jù)不同的需要向申請者提供不同的云服務(wù)。
2.3 虛擬性
用戶可通過云技術(shù)在任何時(shí)間段、任何位置獲得服務(wù)。用戶只需要一臺(tái)計(jì)算機(jī)或一只手機(jī)上網(wǎng)后就可獲得自己所需要的服務(wù)，節(jié)省了大量的資源和時(shí)間。
3 云技術(shù)與高職教育現(xiàn)狀
3.1 高職教育現(xiàn)狀
目前我國高職教育普遍存在教育資源無法共享或共享范圍狹窄，教學(xué)資源更新慢、費(fèi)用高等問題。近些年，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，高職教育信息化、網(wǎng)絡(luò)化得到普遍重視。高職院校大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)中心用于教學(xué)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建初步實(shí)現(xiàn)了資源的共享，這些都可以為云技術(shù)在教學(xué)改革中的發(fā)展提供良好的鋪墊，使云技術(shù)能在教學(xué)改革中的應(yīng)用提供可行性的選擇。
3.2 高職教育教學(xué)改革的需求
高職教育培養(yǎng)的人才面向的是生產(chǎn)一線的高技能應(yīng)用型人才，云技術(shù)是適應(yīng)高職教育教學(xué)改革的時(shí)代產(chǎn)物和必然的趨勢。由于云技術(shù)可靠性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)、可伸縮性強(qiáng)、虛擬化的特點(diǎn)，它更適用于校園的教學(xué)，云技術(shù)可儲(chǔ)存大量資源，并通過網(wǎng)絡(luò)為用戶傳遞數(shù)據(jù)，為用戶提供幫助。
4 “路基路面工程”課程云平臺(tái)搭建
“路基路面工程”課程搭建的平臺(tái)主要依賴百會(huì)平臺(tái)，經(jīng)過調(diào)查研究表明，百會(huì)平臺(tái)是中國高校教育使用中最廣泛、最成熟的教育輔助平臺(tái)。
4.1 云平臺(tái)搭建構(gòu)想
云平臺(tái)的搭建要以為學(xué)生服務(wù)為宗旨，學(xué)生注冊用戶通過網(wǎng)絡(luò)登錄后可進(jìn)行自主學(xué)習(xí)相關(guān)的課程?！奥坊访婀こ獭痹破脚_(tái)的搭建主要包括15個(gè)部分，分別為：目錄、公告、課程簡介、授課計(jì)劃與教學(xué)進(jìn)度、教案、課件、微課程視頻、布置任務(wù)、任務(wù)提交、課后作業(yè)、教師點(diǎn)評及小組評價(jià)、課堂反饋、公共資源下載、學(xué)習(xí)討論、教師聯(lián)系方式等。目錄部分介紹本課的章節(jié)，使同學(xué)們顯而易見的了解本門課的知識(shí)框架；公告欄實(shí)時(shí)更新與課程相關(guān)的信息；課程簡介主要對本門課的知識(shí)框架做簡單的介紹，了解課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)方法等；授課計(jì)劃與教學(xué)進(jìn)度欄主要規(guī)劃每周所講的課程內(nèi)容、學(xué)時(shí)安排；教案和課件欄是每次課所講的主要內(nèi)容的文字信息和PPT；微課程視頻主要針對課程主要內(nèi)容及重難點(diǎn)錄制視頻加深學(xué)生的印象及學(xué)習(xí)興趣；布置任務(wù)欄是教師改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，將學(xué)生劃分為若干個(gè)實(shí)習(xí)小組，下達(dá)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每小組成員分工協(xié)作，共同完成任務(wù)；任務(wù)提交欄是學(xué)生直接可以線上或線下提交教學(xué)任務(wù)，課后作業(yè)欄教師布置作業(yè)，學(xué)生在課下完成，鞏固加深學(xué)習(xí)任務(wù)；教師點(diǎn)評及小組評價(jià)欄是在學(xué)生完成任務(wù)后，教師對每組學(xué)生的完成情況進(jìn)行總結(jié)，小組成員自我評價(jià)和互相分別評價(jià)成員的完成情況；課堂反饋欄是學(xué)生在做任務(wù)的過程中如果遇到難題可以通過此平臺(tái)進(jìn)行與小組成員或老師溝通，解決問題；公共資源下載欄可以共享有用的資源；教師聯(lián)系方式欄提供教師的聯(lián)系電話、郵箱、qq等，使學(xué)生線上、線下都可以與老師取得溝通和聯(lián)系。
4.2 課程建設(shè)思路
“路基路面工程”課程改革后應(yīng)以項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)為核心，教師在課堂布置學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自主學(xué)習(xí)，“教學(xué)做”一體化。本課程共分為七個(gè)能力訓(xùn)練項(xiàng)目，分別為路基橫斷面設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路基排水設(shè)計(jì)、路基邊坡防護(hù)與地基加固設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、路面基（墊）層設(shè)計(jì)、瀝青路面設(shè)計(jì)。每個(gè)能力訓(xùn)練項(xiàng)目又劃分為若干個(gè)任務(wù)。
4.3 云平臺(tái)搭建實(shí)施
以能力訓(xùn)練項(xiàng)目7瀝青路面設(shè)計(jì)中的任務(wù)2確定瀝青混合料配合比為例。首先，學(xué)生在課前布置任務(wù)欄查看本節(jié)課老師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，找到分組成員名單，共同商議學(xué)習(xí)計(jì)劃及協(xié)作情況。
工作任務(wù)如表1所示。
各組成員按照老師布置的任務(wù)分工協(xié)作，可以查看教案、課件、微課程視頻、公共資源下載及網(wǎng)絡(luò)媒體完成任務(wù)。最后，提交本次課的任務(wù)，教師根據(jù)大家的完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，小組成員可以進(jìn)行自評和互評。
5 結(jié)束語
實(shí)踐證明，在教學(xué)過程中引入云計(jì)算輔助教學(xué)，效果良好。使同學(xué)們在學(xué)習(xí)的過程中增加了學(xué)習(xí)的熱情，對知識(shí)點(diǎn)的掌握更加牢固。學(xué)生在分組協(xié)作的過程中，充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，而且在學(xué)習(xí)的過程中，學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性提高，能夠在做任務(wù)的同時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。隨著云技術(shù)的不斷更新和完善，“路基路面工程”云平臺(tái)的搭建使教學(xué)改革更加合理化，培養(yǎng)出來的學(xué)生將在社會(huì)中更具競爭力。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】實(shí)訓(xùn)基地 校企合作 協(xié)同創(chuàng)新 專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)
【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A
【文章編號】0450-9889（2015）05C-0065-02
校企合作協(xié)同創(chuàng)新，最主要是把學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合在一起，而人才培養(yǎng)與技術(shù)研發(fā)和服務(wù)是校企合作主要結(jié)合點(diǎn)。高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量與企業(yè)用人需求之間的共性需要是最佳結(jié)合點(diǎn)。目前，多數(shù)校企合作都流于形式。而實(shí)訓(xùn)基地的校企協(xié)同建設(shè)與使用，發(fā)揮其“教學(xué)培訓(xùn)中心”“創(chuàng)新研發(fā)中心”和“產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心”的功能，成為企業(yè)員工生產(chǎn)培訓(xùn)與技能鑒定中心，共享人力培訓(xùn)資源，偏重于解決企業(yè)生產(chǎn)中的技術(shù)問題，重點(diǎn)關(guān)注工藝革新、新材料開發(fā)使用和設(shè)備技術(shù)的改進(jìn)提升，其創(chuàng)新成果的實(shí)用性很強(qiáng)，能夠給企業(yè)直接帶來效益。
一、軌道工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地功能分析
目前，軌道工程專業(yè)的市場要求與傳統(tǒng)的鐵路交通崗位需求發(fā)生顯著的改變，傳統(tǒng)的鐵路崗位特點(diǎn)以地面線路施工管養(yǎng)為主，而目前隨著高鐵與城市軌道的快速發(fā)展，軌道工程專業(yè)的崗位重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了高架橋、隧道與地下空間的施工，軌道交通行業(yè)的技術(shù)水平、管理水平，均比傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸有了顯著提升，國內(nèi)培養(yǎng)城市軌道交通行業(yè)高素質(zhì)高技能人才起步不久，多數(shù)院校是在整合傳統(tǒng)“鐵道工程”“路橋工程”等專業(yè)基礎(chǔ)上開辦的，不能滿足國內(nèi)軌道交通建設(shè)的需要。
校企合作協(xié)同創(chuàng)新，最主要是把學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合在一起，兩者的最佳切入點(diǎn)是人才培訓(xùn)。而高職院校的實(shí)訓(xùn)基地正是承擔(dān)高職學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)培訓(xùn)的最佳共同載體。并且，可以利用實(shí)訓(xùn)基地的項(xiàng)目設(shè)備和基地師資，進(jìn)行企業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新材料科研開發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)。
因此在軌道工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，具體分為三大功能目標(biāo)，如圖1。第一，基地定位為集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定為一體的“教學(xué)培訓(xùn)中心”?；乜梢灾诬壍拦こ碳夹g(shù)專業(yè)建設(shè)，引領(lǐng)軌道工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)方向，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需要的發(fā)展型、復(fù)合型和創(chuàng)新型的技術(shù)技能人才。同時(shí)向其他院校、企事業(yè)單位和科研院所提供教學(xué)資源共享、培訓(xùn)認(rèn)證，為軌道類相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供仿真環(huán)境的實(shí)訓(xùn)條件，具有較大規(guī)模的軌道人才的培養(yǎng)（培訓(xùn)）基地功能。第二，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)科技前沿，引進(jìn)工程環(huán)境，引進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)企業(yè)考核辦法，貼近學(xué)業(yè)，貼近企業(yè)，貼近就業(yè)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供科研資源，在“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝”的推廣過程中，發(fā)揮“創(chuàng)新研發(fā)中心”的功能。第三，利用項(xiàng)目設(shè)備和基地師資，組建“技術(shù)服務(wù)中心”，承接常規(guī)工程任務(wù)（見證取樣材料的檢測、工程施工圖繪制、招投標(biāo)標(biāo)書制作、生產(chǎn)資料管理等），服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)需求、技術(shù)改造、產(chǎn)品升級，成為“產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心”。
二、軌道工程專業(yè)特色教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地協(xié)同建設(shè)
由于高鐵、城市軌道交通行業(yè)的特殊性，其特種崗位需要配備大量的特種工程人員，軌道工程專業(yè)特色實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，有著其他實(shí)訓(xùn)基地不可代替的重要特殊地位。而校企協(xié)同構(gòu)建軌道專業(yè)特色實(shí)訓(xùn)基地，不僅在建設(shè)主體上有其鮮明的行業(yè)特色，而且在實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)，實(shí)訓(xùn)基地管理，人員技能考核等方面形成鮮明的行業(yè)特色。因此軌道實(shí)訓(xùn)基地的校企協(xié)同建設(shè)與以往的實(shí)訓(xùn)建設(shè)模式有著本質(zhì)的區(qū)別，其具體建設(shè)模式見圖2。
（一）以軌道工程專業(yè)崗位特點(diǎn)為導(dǎo)向，建設(shè)特色實(shí)訓(xùn)基地
以軌道崗位工種任務(wù)為載體，構(gòu)建全真模擬實(shí)訓(xùn)基地，以工程實(shí)體為背景，探索符合職業(yè)崗位能力要求的以實(shí)踐教學(xué)體系為主的新型工作教學(xué)項(xiàng)目，構(gòu)建與理論教學(xué)體系相輔相成的由課程訓(xùn)練―專項(xiàng)訓(xùn)練―綜合訓(xùn)練―頂崗實(shí)習(xí)組成的“課證賽融合”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
以具體工程為背景，根據(jù)軌道施工生產(chǎn)過程，以軌道工程技術(shù)專業(yè)應(yīng)具備的工程圖識(shí)讀、施工組織、項(xiàng)目管理、質(zhì)量檢測等崗位能力為指導(dǎo)，按區(qū)域功能區(qū)分，建設(shè)實(shí)訓(xùn)工場；與此同時(shí)，進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，形成由課程實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)組成的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。在具體的教學(xué)活動(dòng)中，按“課堂與工地同一、教具與工具同一、學(xué)生與項(xiàng)目管理同一”的思路，利用學(xué)校和工程施工企業(yè)的資源，設(shè)計(jì)開發(fā)教學(xué)情境，聘請工程施工企業(yè)的能工巧匠作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在典型任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，在全真模擬的軌道工程職業(yè)氛圍中實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)和崗位技能的“做中學(xué)”“學(xué)中做”。
（二）校企共管實(shí)訓(xùn)基地
企業(yè)在使用軌道工程實(shí)訓(xùn)基地的同時(shí)，引入企業(yè)管理規(guī)范等方式，實(shí)行類企業(yè)管理，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐需求，提供教學(xué)素材導(dǎo)向。通過為就近施工企業(yè)提供試驗(yàn)場地、備件倉庫等方式，讓利企業(yè)，吸引企業(yè)投入。針對性地從企業(yè)回收尚能夠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)利用的機(jī)械、工程構(gòu)件，補(bǔ)充實(shí)訓(xùn)設(shè)備，同時(shí)收集企業(yè)不同地質(zhì)條件、不同施工工藝和設(shè)備的資料，充實(shí)實(shí)訓(xùn)基地資料。校企共同組織、參加、承辦學(xué)生職業(yè)技能大賽。通過科技文化活動(dòng)，校企共同策劃組織開展系列學(xué)生職業(yè)技能大賽，企業(yè)派專家技術(shù)人員參與策劃、評判。校企聯(lián)合承辦各類職業(yè)技能大賽。技能大賽加強(qiáng)了對學(xué)生專業(yè)技能的訓(xùn)練和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，增強(qiáng)了學(xué)生的就業(yè)競爭力，成為企業(yè)參與建設(shè)管理實(shí)訓(xùn)基地的最佳切入點(diǎn)。
（三）校企協(xié)同開發(fā)建設(shè)實(shí)訓(xùn)課程
全面引入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)、考核評價(jià)方法等，開發(fā)貼近生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，建設(shè)校內(nèi)全真模擬實(shí)訓(xùn)基地、穩(wěn)定優(yōu)化校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，形成全真模擬、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等教學(xué)模式。實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)以實(shí)際工程項(xiàng)目的工作任務(wù)展開（采取提出任務(wù)、教師示范、實(shí)施任務(wù)、完成任務(wù)、總結(jié)評價(jià)的綜合教學(xué)步驟），以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，采用“教學(xué)做一體化”的教學(xué)手段組織教學(xué)，根據(jù)不同的典型工作任務(wù)，有針對性地采用案例分析法、項(xiàng)目式教學(xué)法、分組討論法、角色扮演法、全真模擬教學(xué)法、現(xiàn)場教學(xué)法等教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和綜合職業(yè)素養(yǎng)，使學(xué)生獲得與工作任務(wù)相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和專項(xiàng)技能。同時(shí)，不斷推進(jìn)形成性考核，改革傳統(tǒng)的學(xué)生成績評價(jià)方法，考核方式除筆試外，增加口試、答辯、現(xiàn)場測試（操作）、職業(yè)技能考核等多種考核形式，實(shí)現(xiàn)理論考試和實(shí)操考核相結(jié)合，注重考核學(xué)生的應(yīng)用能力和分析能力，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的全面提高。
三、校企協(xié)同提升軌道工程實(shí)訓(xùn)基地創(chuàng)新服務(wù)能力
在高速鐵路、區(qū)域城際軌道、城市地鐵、輕軌等線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，新工藝、新材料、新設(shè)備大量使用的新形勢下，以往的原材料檢測服務(wù)，基礎(chǔ)工務(wù)培訓(xùn)等陳舊的技術(shù)服務(wù)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代軌道交通建設(shè)的需求，因此必須從技術(shù)水平提升和貼近企業(yè)施工要求入手，提升軌道專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的創(chuàng)新服務(wù)能力。
（一）校企協(xié)同提升技術(shù)創(chuàng)新能力
技術(shù)的研發(fā)應(yīng)根據(jù)行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求，結(jié)合軌道行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)互補(bǔ)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。推進(jìn)系列工程技術(shù)服務(wù)能力，打造院校、企業(yè)在軌道交通高新技術(shù)領(lǐng)域的科研開發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，為工程新技術(shù)實(shí)驗(yàn)提供技術(shù)平臺(tái)，開展軌道交通應(yīng)用項(xiàng)目研發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用測試、新材料研發(fā)和生產(chǎn)工藝優(yōu)化等研發(fā)工作。
企業(yè)公司依托在校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工程技術(shù)中心或研發(fā)中心，在高性能工程材料領(lǐng)域可以申報(bào)專利，擁有核心技術(shù)，軌道專業(yè)安排專業(yè)教師全職參與企業(yè)公司的技術(shù)開發(fā)，具備一定的研發(fā)基礎(chǔ)和實(shí)力。軌道實(shí)訓(xùn)基地建成后，校企雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)科研、技術(shù)、人才方面的合作力度，使基地研發(fā)中心在工程新材料和施工工藝監(jiān)控領(lǐng)域保持技術(shù)優(yōu)勢。
（二）校企聯(lián)合提升服務(wù)生產(chǎn)能力
通過實(shí)行校企合作，發(fā)揮高職院校的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢，探索開展大型高新設(shè)備維修、檢測、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)等技術(shù)服務(wù)的新模式。以軌道施工精調(diào)等新型施工控制指導(dǎo)項(xiàng)目為載體，發(fā)揮學(xué)院應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢，通過建立控制測量系統(tǒng)開發(fā)、軌道板、軌排精調(diào)測量等進(jìn)行施工監(jiān)控指導(dǎo)、隧道安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)等方式，提高實(shí)訓(xùn)基地社會(huì)服務(wù)能力，突破傳統(tǒng)的僅依靠常規(guī)技術(shù)檢測服務(wù)、常規(guī)技能培訓(xùn)等較低層次的技術(shù)服務(wù)。
成立“軌道工程技術(shù)服務(wù)中心”，發(fā)揮自身特長和優(yōu)勢，通過品牌化的技術(shù)服務(wù)策略，強(qiáng)化社會(huì)服務(wù)功能，每年與企業(yè)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。“軌道工程技術(shù)服務(wù)中心”主要承接軌道施工監(jiān)控檢測項(xiàng)目，涉及新設(shè)備試驗(yàn)使用、軌道施工精密測量監(jiān)測、軌道施工自動(dòng)精調(diào)、高性能材料設(shè)計(jì)施工、邊坡加固設(shè)計(jì)監(jiān)控、路基穩(wěn)定的設(shè)計(jì)監(jiān)控、改造及維修等工程領(lǐng)域，企業(yè)只需投入少量資金便可在原有設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上完成材料性能提升，為社會(huì)提供軌道工程技術(shù)開發(fā)服務(wù)和高新技術(shù)推廣應(yīng)用的窗口，實(shí)現(xiàn)資源共享、服務(wù)社會(huì)。
建立深度校企合作，依托軌道工程實(shí)訓(xùn)基地協(xié)同建設(shè)為平臺(tái)，充分發(fā)揮軌道實(shí)訓(xùn)基地的“教學(xué)培訓(xùn)中心”“創(chuàng)新研發(fā)中心”和“產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心”功能，校企協(xié)同全面提升軌道工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為軌道工程專業(yè)培養(yǎng)高技術(shù)技能人才，穩(wěn)步提升軌道工程專業(yè)水平，充分發(fā)揮其示范帶動(dòng)作用。
教育教學(xué)、創(chuàng)新研發(fā)與社會(huì)服務(wù)，三者在軌道專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)發(fā)展中相依相存，三者并舉促使軌道專業(yè)教育走上良性循環(huán)的軌道，協(xié)同構(gòu)建軌道專業(yè)創(chuàng)新服務(wù)型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的新模式，將使基地的創(chuàng)新技術(shù)競爭力更加有優(yōu)勢，社會(huì)服務(wù)優(yōu)勢更加明顯，實(shí)現(xiàn)資源共享，更好的為軌道工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)。
【參考文獻(xiàn)】
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【基金項(xiàng)目】廣西高等教育教改工程項(xiàng)目2014年重點(diǎn)項(xiàng)目（2014JGZ169）
[關(guān)鍵詞]行為導(dǎo)向教學(xué)法橋梁專業(yè)課程 應(yīng)用
一、行為導(dǎo)向教學(xué)法的涵義
1．行為導(dǎo)向教學(xué)法的概念
行為導(dǎo)向教學(xué)指全面的和學(xué)生積極參與的教學(xué)。這種教學(xué)是以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向， 以人的發(fā)展為本位(能力本位) 的教學(xué)。其教學(xué)過程是一個(gè)包括獲取信息、制訂計(jì)劃、做出決定、實(shí)施計(jì)劃、控制質(zhì)量、評定成績等環(huán)節(jié)的一個(gè)完整的行為模式。
行為導(dǎo)向理論在教學(xué)實(shí)踐中形成的主要模式有: 大腦風(fēng)暴教學(xué)、張貼板教學(xué)、案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、引導(dǎo)課文教學(xué)、模擬教學(xué)。
行為導(dǎo)向教學(xué)貴在圍繞教學(xué)任務(wù)或單元， 設(shè)計(jì)出一個(gè)個(gè)環(huán)境及其活動(dòng)， 一個(gè)個(gè)項(xiàng)目、技術(shù)及其方法， 并使所有學(xué)生承擔(dān)不同角色， 共同討論要解決的問題。從方案設(shè)計(jì)、前期準(zhǔn)備、信息收集、計(jì)劃修改、方法選擇、方案實(shí)施， 到學(xué)習(xí)反饋和結(jié)果評價(jià)， 都督促學(xué)生相互之間保持良好的協(xié)作關(guān)系， 進(jìn)而在攜手合作的基礎(chǔ)上各司其責(zé)， 尋求解決問題的途徑， 最終順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)。此外， 行為導(dǎo)向在師生之間容易形成一種融洽的協(xié)作關(guān)系， 在活動(dòng)或項(xiàng)目中， 組織與被組織、指導(dǎo)與被指導(dǎo)、咨詢與被咨詢等方面， 師生以默契配合為準(zhǔn)則， 以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)為目的。
2．行為導(dǎo)向教學(xué)法的特點(diǎn)
行為導(dǎo)向教學(xué)法在教學(xué)組織中主要采取自我控制的獨(dú)立作業(yè)、小組制訂計(jì)劃獨(dú)立作業(yè)以及小組作業(yè)等多種形式， 具體采用哪種形式， 要視教學(xué)目的、學(xué)生已有的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)任務(wù)的特點(diǎn)而變換。它具有以下特點(diǎn):
以學(xué)生為中心， 以自主性學(xué)習(xí)為主，學(xué)生參與教學(xué)的全過程，教師是學(xué)習(xí)過程的組織者、咨詢者和伙伴。
3．行為導(dǎo)向教學(xué)法的原則
促進(jìn)獨(dú)立思考和操作，提出問題并盡可能的解決問題， 允許提出多種建議，鼓勵(lì)合作而獨(dú)立地進(jìn)行工作，在評價(jià)者依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)學(xué)生的同時(shí)， 允許學(xué)生自己檢查學(xué)習(xí)成果，控制工作過程，鼓勵(lì)和贊揚(yáng)， 而不是指責(zé)和挑剔。
二、路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式現(xiàn)狀
傳統(tǒng)路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式為“三段式”階梯型教學(xué)方式，由文化課(共同課) ——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課組成。具體的課程設(shè)置是: ①文化課: 包括語文、英語、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、計(jì)算機(jī)與應(yīng)用、人生與道德、民族政策、體育等11 門課， 約1500個(gè)課時(shí)，占專業(yè)總課時(shí)的45%。②專業(yè)基礎(chǔ)課: 包括工程制圖、工程測量、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)與土質(zhì)、公路建材、橋涵水力水文、工程機(jī)電等11門課， 占專業(yè)總課時(shí)的32 %。③專業(yè)課: 包括路基路面工程、公路勘測設(shè)計(jì)、橋涵工程、公路工程管理、招投標(biāo)與合同管理等課程， 共600多個(gè)課時(shí)， 占專業(yè)總課時(shí)的18%；路基、路面、橋梁、勘測實(shí)習(xí)約為2個(gè)月，畢業(yè)設(shè)計(jì)1個(gè)月， 畢業(yè)答辨1周。所有課程設(shè)置基本上按照大學(xué)模式設(shè)置。教學(xué)內(nèi)容也很接近大學(xué)教材。
但是， 由于路橋?qū)I(yè)的學(xué)生近年來基礎(chǔ)較差，要求他們在4年學(xué)習(xí)中完全掌握所開專業(yè)課程的知識(shí)，還有較大的難度；而實(shí)際上，在教學(xué)的過程中，老師也教得辛苦， 就是到了畢業(yè)的時(shí)候， 部分學(xué)生對4年所學(xué)的知識(shí)還一知半解， 不懂得怎樣運(yùn)用。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)對人才規(guī)格的要求也隨之提高，“三段式”教學(xué)模式顯然不再適應(yīng)社會(huì)的需要。但是，多年以來， 路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式的改革， 始終沒有脫離原有的傳統(tǒng)模式?，F(xiàn)有的各種改革， 多數(shù)只是在原教學(xué)模式上進(jìn)行補(bǔ)充和完善。如由“三段式”階梯教學(xué)模式進(jìn)展為“四段式”階梯訓(xùn)練教學(xué)模式， 即由“文化課——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課——實(shí)踐鍛煉課”組成， 只是增加了實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，并沒有從根本上進(jìn)行教學(xué)模式改革。因此，在市場經(jīng)濟(jì)體制不斷深化完善和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的形勢下， 路橋?qū)I(yè)僅靠在原有傳統(tǒng)教學(xué)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)改革是不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對職業(yè)教育的要求， 我們必須要探討和實(shí)踐適應(yīng)形勢發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的新型教學(xué)方法和教學(xué)模式。
三、構(gòu)建路橋?qū)I(yè)教學(xué)新模式的設(shè)想
長期以來， 我國路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式， 雖然有利于為學(xué)生奠定比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)， 但卻相對忽視了從事職業(yè)工作所需要的各種職業(yè)活動(dòng)能力，即從業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)， 而以灌輸知識(shí)為目的教學(xué)方法又大大影響了職業(yè)教育的實(shí)踐性， 它把人的知識(shí)框定在一個(gè)狹小的圈子里， 把這個(gè)知識(shí)圈內(nèi)的知識(shí)積累作為培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)果，學(xué)生知多識(shí)少，高分低能。因此，路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的改革， 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式， 構(gòu)建以行為導(dǎo)向教學(xué)法為指導(dǎo)的教學(xué)新模式。轉(zhuǎn)貼于
根據(jù)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生的職責(zé)和任務(wù)， 考慮大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)生作為生產(chǎn)、服務(wù)、管理、技術(shù)第一線的應(yīng)用型人才， 用人單位關(guān)注的是他的能力， 即關(guān)注他是否擁有從事路橋建設(shè)施工中的能力，而絕非僅僅是文憑。因此，路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的構(gòu)建， 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式，以行為導(dǎo)向教學(xué)法的思想體系為指導(dǎo)。這種理論體系強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的培養(yǎng)。其主要內(nèi)容和原則是:①寬基礎(chǔ):指拓寬充實(shí)學(xué)生的基本和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。②厚能力:是指建立在扎實(shí)專業(yè)知識(shí)上的應(yīng)變和處事能力。③高素質(zhì):是指由專業(yè)知識(shí)和社會(huì)道德共同形成和反映的綜合品質(zhì)，中等職教培養(yǎng)的勞動(dòng)者不僅應(yīng)具備寬基礎(chǔ)的科技文化知識(shí)、深厚的職業(yè)技能， 更應(yīng)具備“人格質(zhì)量”包括職業(yè)道德、職業(yè)心理、身體素質(zhì)等。
四、行為導(dǎo)向教學(xué)法在路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用
1．運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)法， 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)
現(xiàn)場教學(xué)法是在生產(chǎn)現(xiàn)場直接進(jìn)行教學(xué)的教學(xué)方法， 由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心(或?qū)I(yè)教室) 進(jìn)行邊教、邊學(xué)、邊做來完成某一教學(xué)任務(wù)，實(shí)訓(xùn)中心營造的職業(yè)氛圍， 更有利于達(dá)到學(xué)生能力與素質(zhì)同步培養(yǎng)的目的， 縮短了理論課堂教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的距離。
如在《結(jié)構(gòu)力學(xué)》這門課程教學(xué)中， 在講解梁板構(gòu)造時(shí)， 就可以帶學(xué)生到實(shí)訓(xùn)中心看實(shí)物， 先講后看或先看后講；在講受壓構(gòu)件構(gòu)造時(shí)， 帶學(xué)生到正在澆灌柱混凝土的工地參觀， 讓他們理解柱的配筋及柱受力鋼筋的搭接；在講橋梁有關(guān)知識(shí)時(shí)， 帶學(xué)生到現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的橋梁施工工地參觀， 看梁、板、柱如何整澆， 梁、板、柱又如何傳力。通過現(xiàn)場教學(xué)和課堂上的講解， 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。
2．運(yùn)用情景教學(xué)法， 提高教學(xué)的針對性和實(shí)效性
情景教學(xué)法是將教學(xué)過程安置在一個(gè)模擬的、特定的情景之中。通過教師的組織、學(xué)生的演練， 在仿真提煉、愉悅寬松的場景中達(dá)到教學(xué)目標(biāo)， 既鍛煉了學(xué)生臨場應(yīng)變、實(shí)景操作的能力， 又活躍了教學(xué)氣氛， 極大地提高了教學(xué)的針對性和實(shí)效性。
如《橋涵工程》這門課程， 教師先在現(xiàn)場進(jìn)行理論講解和具體操作示范， 讓學(xué)生先獲得理性認(rèn)識(shí)， 然后安排學(xué)生親自動(dòng)手操作實(shí)習(xí)， 通過對學(xué)習(xí)對象的主動(dòng)操作、探索和反復(fù)的練習(xí)、體驗(yàn)， 使他們的理性認(rèn)識(shí)上升為感性認(rèn)識(shí)， 既提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力， 也激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。
3．運(yùn)用問題探究法， 訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力
問題探究法強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中按照提出問題——分析問題——解決問題的次序進(jìn)行， 讓學(xué)生有的放矢地學(xué)習(xí)、思考、討論、訓(xùn)練， 尋求解決問題的良好方法， 從而訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力。
如在講述《公路勘測設(shè)計(jì)》時(shí)， 按照“提出問題——查閱資料、現(xiàn)場觀察——分析——得出結(jié)論——總結(jié)”的教學(xué)過程， 教師先提出幾個(gè)問題， 然后由學(xué)生帶著問題去查閱公路勘測設(shè)計(jì)規(guī)范， 同時(shí)到路橋工地相應(yīng)部位進(jìn)行觀察并記錄， 再與課本知識(shí)點(diǎn)比較， 綜合形成結(jié)論后向?qū)W生講解， 教師根據(jù)學(xué)生的具體情況進(jìn)行評價(jià)并及時(shí)進(jìn)行糾錯(cuò)， 讓學(xué)生真正理解相關(guān)知識(shí)。
4．運(yùn)用案例教學(xué)法， 培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)行為能力
案例教學(xué)是在針對解決問題和決策的行為環(huán)境中， 形成職業(yè)行為能力的一種方法。適用于課堂上對實(shí)際生活和職業(yè)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析。它的宗旨不是傳授真理， 而是在教學(xué)中通過案例介紹——研討和決定(解決方法)——結(jié)果展示——整理、歸類——總結(jié)評價(jià)， 對具體案例進(jìn)行討論并分析， 誘發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛能以及解決實(shí)際問題的能力。
在“招投標(biāo)與合同管理”課程中， 通過教師講案例、學(xué)生議案例，把課堂模擬為開標(biāo)場所等教學(xué)環(huán)節(jié)， 讓學(xué)生作為招標(biāo)方、評標(biāo)方或投標(biāo)方等模式，從典型招投標(biāo)案例中引出教學(xué)內(nèi)容，并通過分析、討論， 引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考與判斷， 得出案例分析結(jié)論， 以達(dá)到傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力的目的。
5．運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法， 培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力
項(xiàng)目教學(xué)是將一個(gè)相對獨(dú)立的任務(wù)項(xiàng)目交給學(xué)生獨(dú)立完成， 從信息收集、方案設(shè)計(jì)與實(shí)施， 到最后的評價(jià)， 都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)；教師起咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用；通過項(xiàng)目的實(shí)地進(jìn)行， 使所有學(xué)生能夠了解和把握完成項(xiàng)目的每一環(huán)節(jié)的基本要求與整個(gè)過程的重點(diǎn)難點(diǎn)。
如在設(shè)計(jì)一套橋梁施工圖時(shí)， 由于橋梁設(shè)計(jì)有一定的抽象性， 學(xué)生缺乏這方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 因此對所學(xué)知識(shí)難以理解， 運(yùn)用時(shí)感到比較生疏，可按照項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的過程: 項(xiàng)目任務(wù)——收集信息——制訂計(jì)劃——實(shí)施計(jì)劃——檢查評估——成果展示——總結(jié)推廣來組織教學(xué)。先由教師給出多個(gè)設(shè)計(jì)課題， 可以是梁橋、拱橋、懸索橋、鋼架橋、斜拉橋和組合體系橋等橋梁的設(shè)計(jì)， 然后與學(xué)生一起討論， 最終每個(gè)學(xué)生確定一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)， 由學(xué)生制訂設(shè)計(jì)計(jì)劃， 確定設(shè)計(jì)步驟， 教師認(rèn)可后進(jìn)行。
學(xué)生通過圖書館、網(wǎng)站、參觀有代表性的在橋梁和已建建筑收集設(shè)計(jì)資料， 完成設(shè)計(jì)方案。最后， 由學(xué)生進(jìn)行自我評估， 教師對設(shè)計(jì)成績進(jìn)行檢查評分， 通過對比師生的評價(jià)結(jié)果，找出造成評價(jià)結(jié)果差異的原因。設(shè)計(jì)結(jié)束后可開一個(gè)設(shè)計(jì)成果展示會(huì)， 對優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)， 形成激勵(lì)機(jī)制， 從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
行為導(dǎo)向教學(xué)法的實(shí)施， 不僅需要學(xué)校加強(qiáng)教學(xué)設(shè)施和教學(xué)環(huán)境的建設(shè)， 教師也要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念， 加強(qiáng)實(shí)踐和拓寬知識(shí)面， 提高課堂的駕馭能力。
參考文獻(xiàn)
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