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關(guān)鍵詞甲烷排放；減排政策；國際氣候談判；應(yīng)對氣候變化；國家戰(zhàn)略
中圖分類號X32文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號1002-2104（2012）07-0008-07doi:103969/jissn1002-2104201207002
作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國，中國政府已經(jīng)把應(yīng)對氣候變化納入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并不斷采取強(qiáng)有力的措施［1］。應(yīng)對氣候變化已經(jīng)或者未來相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)一直是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的主要任務(wù)，也是影響中國未來可持續(xù)發(fā)展的重大議題?？茖W(xué)合理地制定應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，需要正確認(rèn)識(shí)溫室氣體排放問題。
甲烷（CH4）是僅次于二氧化碳的全球第二大溫室氣體，占2004年全球人為源溫室氣體排放總量的14.3%［2］。中國的甲烷排放問題同樣十分突出，僅考慮二氧化碳排放已經(jīng)不能全面代表中國的溫室氣體排放［3］。根據(jù)國家氣候變化初始信息通報(bào)公布的中國溫室氣體排放國家清單，1994年中國甲烷排放總量為34 287 Gg，占溫室氣體排放總量（以二氧化碳排放當(dāng)量計(jì)，不考慮土地利用變化的二氧化碳排放）的23.4%［4］。據(jù)Zhang和Chen［3］的估計(jì)，在2007年中國經(jīng)濟(jì)部門溫室氣體排放的構(gòu)成中，僅考慮甲烷一項(xiàng)，其當(dāng)量二氧化碳排放量已達(dá)989.8 Mt，這一數(shù)值均已遠(yuǎn)高于英國、加拿大、德國等國化石燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量。因此，考慮甲烷對于反映中國溫室氣體排放的歷史與發(fā)展趨勢同等重要。
然而，盡管甲烷排放在中國溫室氣體排放整體格局中具有重要地位，國家尺度甲烷減排相關(guān)的政策研究仍然相對薄弱，諸多問題亟待進(jìn)一步厘清。本文將從中國甲烷排放的研究進(jìn)展出發(fā)，立足于甲烷排放的歷史和現(xiàn)狀，力圖通過辨析甲烷與中國溫室氣體減排戰(zhàn)略、中國甲烷系統(tǒng)減排策略與措施、中國甲烷排放與國際氣候談判的國家立場等問題，系統(tǒng)闡述中國甲烷排放與應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略之間的關(guān)系，為我國政府相關(guān)政策的制定提供決策參考。
1甲烷與中國溫室氣體減排戰(zhàn)略
全球大氣中的甲烷與二氧化碳相比，其濃度要低2個(gè)數(shù)量級，屬于大氣痕量氣體，其排放量的微小增加將會(huì)導(dǎo)致大氣中甲烷濃度的明顯升高。由于甲烷在大氣中的壽命較短（12-17年），減緩甲烷排放對大氣中甲烷的減少具有迅速的影響，而二氧化碳在大氣中存留時(shí)間很長（50-200年），減少大氣中二氧化碳則需要更長時(shí)間才能見效。因此，大氣中甲烷濃度可以相對迅速地對甲烷減排活動(dòng)做出響應(yīng)。雖然多數(shù)研究集中于中國二氧化碳的減排策略，然而在《京都議定書》中，除二氧化碳以外，甲烷、氧化亞氮、氫氟化碳、全氟化碳和六氟化碳五種溫室氣體均在限制之列。顯然，甲烷的納入統(tǒng)計(jì)將拓寬中國溫室氣體減排的選擇，甚至可以以最低的減排成本為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化減排。
甲烷排放在中國整體溫室氣體排放格局中占有極其重要的地位，在未來溫室氣體減排戰(zhàn)略的實(shí)施過程中，甲烷減排可以做出直接貢獻(xiàn)。2002-2007年，中國甲烷排放的年均增長率為4.2%，而同期中國二氧化碳排放的年均增長率為12.5%［5］。從排放強(qiáng)度來看，中國政府已經(jīng)承諾到2020年單位GDP的二氧化碳排放與2005年水平相比減排40%-45%。按照歷年單位GDP甲烷排放的下降趨勢，在保持目前的經(jīng)濟(jì)增長速度情況下，中國甲烷排放也完全能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)40%-45%的減排目標(biāo)。2005-2007年，中國單位GDP的甲烷排放已經(jīng)下降了20.7%，而同期中國單位GDP的二氧化碳排放僅下降了4.3%［5］。即使基于最低的全球增溫潛勢（CO2∶CH4∶N2O=1∶25∶298）計(jì)算，甲烷排放強(qiáng)度（單位GDP排放量）降低了47.6 g CO2-eq/元，而同期二氧化碳排放強(qiáng)度降低了48.4 g CO2-eq/元。甲烷排放強(qiáng)度與二氧化碳排放強(qiáng)度的降低幅度基本相當(dāng)。顯然，甲烷強(qiáng)度減排對中國溫室氣體強(qiáng)度減排產(chǎn)生直接影響。
關(guān)鍵詞：投入產(chǎn)出分析；二氧化碳排放；進(jìn)出口貿(mào)易；
1引言
2009年底召開的哥本哈根會(huì)議吸引了全世界的目光，“碳排放”問題也隨之成為了最引人注目的焦點(diǎn)。我國在會(huì)議上宣布，到2020年實(shí)現(xiàn)單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的行動(dòng)目標(biāo)。據(jù)海外研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，中國目前二氧化碳的排放量2007年已經(jīng)超過美國，成為世界第一大溫室氣體排放國。而且中國溫室氣體排放可能在二十年內(nèi)翻番甚至更多，因此中國在兌現(xiàn)二氧化碳減排諾言的實(shí)踐中將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
國際貿(mào)易是影響一國溫室氣體排放量的重要因素。在國際貿(mào)易過程中，由于各國國際分工、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源利用效率、技術(shù)條件以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)等方面的差異，必然會(huì)出現(xiàn)碳排放轉(zhuǎn)移問題。隨著經(jīng)濟(jì)全球化速度的不斷加快，我國對外貿(mào)易高速增長。在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也造成了我國的貿(mào)易碳污染。因此從外貿(mào)結(jié)構(gòu)角度來探討我國節(jié)能減排的新途徑，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。本文將利用投入產(chǎn)出方法客觀評估和定量分析進(jìn)出口貿(mào)易對我國二氧化碳排放的影響。
本文在目前國內(nèi)外關(guān)于能源消耗問題已有的研究結(jié)果上，將通過分析外貿(mào)商品在本國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中所起的作用，定量測算外貿(mào)商品的二氧化碳排放量，進(jìn)而分析外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)對二氧化碳排放量的影響，找到對外貿(mào)易中減少二氧化碳排放的途徑。
2模型及評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
由于投入產(chǎn)出表明確直觀的從產(chǎn)業(yè)角度反映了國民經(jīng)濟(jì)各部門的各種分配和消耗關(guān)系，因此要全面評價(jià)一個(gè)部門基于國際貿(mào)易的完全碳排放量，本文采用了投入產(chǎn)出方法。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局已經(jīng)公布的《2007年中國投入產(chǎn)出表》，本文將采用2007年42×42部門的全國投入產(chǎn)出表。從總體上來看，我國能源消耗重點(diǎn)集中在第二產(chǎn)業(yè)的工業(yè)部門，而第三產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)品部門能源消費(fèi)量少，污染排放小。因此為了便于計(jì)算和討論，本文把投入產(chǎn)出表中第三產(chǎn)業(yè)的16個(gè)部門合并成能源平衡表中第三產(chǎn)業(yè)的3個(gè)行業(yè)部門。合并后的投入產(chǎn)出表是29×29個(gè)部門。[1]
我國貿(mào)易出口中的內(nèi)涵二氧化碳量是別國綜合評估在享用我國出口商品時(shí)而避免在本國排放的二氧化碳量。由于在一般的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)不僅會(huì)直接導(dǎo)致最終生產(chǎn)部門的能源消耗，還會(huì)通過消費(fèi)各種原材料及輔助材料進(jìn)而間接引起其他部門的生產(chǎn)與能源消耗，而能源的消耗量通過某些技術(shù)參數(shù)換算即得到二氧化碳排放量。因此嚴(yán)格意義上講，我國貿(mào)易出口中內(nèi)涵的二氧化碳量是不同的貿(mào)易商品從生產(chǎn)到出口形成最終產(chǎn)品等環(huán)節(jié)累計(jì)二氧化碳量直接排放和間接排放之和。即完全排放。同樣，進(jìn)口產(chǎn)品隱含別國為了出口而在其國內(nèi)排放的二氧化碳量，進(jìn)口產(chǎn)品也包含能源消耗和二氧化碳排放。但值得注意的是，進(jìn)口產(chǎn)品是在國外生產(chǎn)，由于國內(nèi)外在生產(chǎn)技術(shù)、能源利用效率等方面存在差異，其產(chǎn)品生產(chǎn)所消耗能源量也會(huì)出現(xiàn)不同。因此不能把在國外生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品所產(chǎn)生的二氧化碳排放量作為國內(nèi)的二氧化碳減排量，必須從進(jìn)口產(chǎn)品在本國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中所起作用的角度來考慮，即假定在本國生產(chǎn)條件下，這些進(jìn)口產(chǎn)品作為國內(nèi)最終產(chǎn)品生產(chǎn)而產(chǎn)生的二氧化碳完全排放量。
3對外貿(mào)易的二氧化碳排放實(shí)證
分析根據(jù)2007年的投入產(chǎn)出表和各部門2CO排放數(shù)據(jù)，計(jì)算得出各部門產(chǎn)品的2CO直接和完全排放系數(shù)，如表1所示?？梢钥闯?，直接排放系數(shù)大的部門其完全排放系數(shù)也相對較大，如部門2“煤炭開采和細(xì)選業(yè)”、部門12“化學(xué)工業(yè)”、部門13“非金屬礦物制品業(yè)”以及部門14“金屬冶煉及壓延加工業(yè)”等等，其2CO直接排放和完全排放系數(shù)都位于29部門的前列，值得重點(diǎn)關(guān)注。由于它們的進(jìn)出口比重也比較大，會(huì)對出口排放強(qiáng)度和進(jìn)口減排強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響。此外有些直接排放系數(shù)和完全排放系數(shù)呈現(xiàn)出明顯的差異，較小的部門，其完全排放系數(shù)可以擴(kuò)大很多。如第18個(gè)部門“電氣機(jī)械及器材制造業(yè)”，直接排放系數(shù)僅為0.14，完全排放系數(shù)則擴(kuò)大了近17倍，達(dá)到2.37，充分說明了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中2CO間接排放的重要影響。
各部門產(chǎn)品2CO直接排放系數(shù)和完全排放系數(shù)（噸/萬元）部門編號部門直接排放系數(shù)完全排放系數(shù)kf出口比重進(jìn)口比重列出了根據(jù)2007年投入產(chǎn)出表以及進(jìn)出口額計(jì)算所得結(jié)果。由表可見，2CO出口排放強(qiáng)度小于2CO進(jìn)口減排強(qiáng)度，這就意味著,單位出口產(chǎn)品內(nèi)含的能源消耗低于單位進(jìn)口產(chǎn)品帶來的能源節(jié)省,也即對外貿(mào)易有助于節(jié)約能源消費(fèi),有助于降低單位產(chǎn)值能耗。但是從我國對外貿(mào)易的二氧化碳轉(zhuǎn)移總量上看，由于進(jìn)出口貿(mào)易量之間的差異，出口規(guī)模的迅速增長導(dǎo)致我國2007年對外貿(mào)易2CO排放量大于2CO減排量，分別為192401.01萬噸和149177.35萬噸。處于2CO凈進(jìn)口狀態(tài)，為貿(mào)易碳污染轉(zhuǎn)入國。超級秘書網(wǎng)
4結(jié)論和政策
建議總體上看，由于在國際產(chǎn)業(yè)分工中，我國處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，生產(chǎn)和出口了大量的高耗能和高排放產(chǎn)品，承擔(dān)了大量本應(yīng)在進(jìn)口國排放的二氧化碳。導(dǎo)致對外進(jìn)出口貿(mào)易中出口二氧化碳耗能高于進(jìn)口二氧化碳省能。由于國家貿(mào)易碳排放的變化，不僅受進(jìn)出口規(guī)模、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的影響，更受部門能源利用結(jié)構(gòu)和能源強(qiáng)度等生產(chǎn)技術(shù)因素的影響，考慮到國家現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展及能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，中國在未來的對外貿(mào)易中，不僅適當(dāng)控制高能耗、高碳排的部門出口規(guī)模，鼓勵(lì)低耗能產(chǎn)品的出口；更要降低高耗能產(chǎn)品進(jìn)口門檻。同時(shí)應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，提高能源利用效率，降低部門能耗強(qiáng)度。優(yōu)化我國進(jìn)出口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
[參考文獻(xiàn)]
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【摘要】借鑒前人研究成果，使用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法對原有的環(huán)境庫茲涅茨曲線研究模型進(jìn)行修正，對中國1978~2012 年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)以及在此過程中的二氧化碳排放情況進(jìn)行實(shí)證分析。實(shí)證分析結(jié)果顯示，在研究的時(shí)間區(qū)間內(nèi)，中國的人均GDP 增長與二氧化碳排放之間不存在符合環(huán)境庫茲涅茨曲線倒“U”型假說的結(jié)論，而是呈現(xiàn)正“U”型的關(guān)系。
關(guān)鍵詞 二氧化碳排放；人均GDP；庫茲涅茨曲線
【作者簡介】周塔爾才讓，西北民族大學(xué)碩士研究生，研究方向：制度經(jīng)濟(jì)。
一、引言
改革開放近30年來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了長時(shí)間的高速增長。在經(jīng)濟(jì)高速增長的同時(shí)，環(huán)境問題也日趨嚴(yán)峻，其中最引人矚目的是溫室氣體二氧化碳的排放問題。多家國際環(huán)境監(jiān)測與預(yù)測機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國從2006年開始成為全球二氧化碳排放量最大的國家，占全球二氧化碳排放量的1/4 左右，人均二氧化碳排放超過全球平均水平。
二氧化碳作為一種溫室氣體，過量的排放對于整個(gè)地球的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定有著嚴(yán)重的威脅。為應(yīng)對全球氣候變暖帶來的后果，1997年12月，在日本京都召開的由聯(lián)合國氣候變化框架公約參加國舉行的三次會(huì)議簽署了《京都議定書》，目的在于將大氣中的溫室氣體含量穩(wěn)定在一個(gè)適當(dāng)?shù)乃?，進(jìn)而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害，并對全球二氧化碳排放總量做了規(guī)劃，確定了各主要國家的責(zé)任與減排目標(biāo)。中國作為二氧化碳排放量最大的國家，在未來的發(fā)展中必將面臨由于生態(tài)環(huán)境帶來的國際環(huán)境約束，因此，中國在未來的經(jīng)濟(jì)增長過程中，關(guān)于二氧化碳排放量的問題是值得關(guān)注的。
二、環(huán)境庫茲涅茨曲線
庫茲涅茨曲線是用來描述人均收入與分配公平程度之間關(guān)系的一種假設(shè)，最先由經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)炱澞奶岢觥ＫJ(rèn)為分配公平程度隨著經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)出先增后降的趨勢，即在坐標(biāo)軸上顯示為倒“U”型的曲線。環(huán)境庫茲涅茨曲線假說認(rèn)為，環(huán)境污染程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間同樣存在一種隨著經(jīng)濟(jì)增長環(huán)境污染程度先上升后下降的趨勢。對于這一假說，學(xué)術(shù)界研究結(jié)論不一。支持者認(rèn)為，由于經(jīng)濟(jì)增長過程中的技術(shù)替代、貧困減少以及市場機(jī)制中產(chǎn)權(quán)的清晰界定會(huì)對環(huán)境污染物的排放起到抑制作用，一些實(shí)證分析結(jié)果也證明了某些環(huán)境污染物與經(jīng)濟(jì)增長之間確實(shí)存在這樣一種倒“U”型的趨勢。另外一些學(xué)者認(rèn)為，環(huán)境庫茲涅茨曲線將收入作為外生變量具有內(nèi)在缺陷，而且在低收入階段環(huán)境惡化嚴(yán)重的條件下，經(jīng)濟(jì)是難以持續(xù)高水平發(fā)展的，也難以達(dá)到環(huán)境改善的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在這一觀點(diǎn)背后同樣有相關(guān)的實(shí)證分析，表明環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長之間并不一定會(huì)出現(xiàn)倒“U” 型的趨勢， 也會(huì)出現(xiàn)“N” 型、正“U”型、單邊遞增型曲線等等趨勢。這些研究除了理論上的差別之外，還由于選擇了不同的研究階段或者不同的地區(qū)以及不同的污染物排放等，造成了結(jié)論上的差別。
本文在研究中將二氧化碳的排放作為研究的重點(diǎn)是考慮到了全球氣候變暖的因素以及由此造成的中國區(qū)域性氣候反常的威脅。另外，中國目前二氧化碳的排放在全球受到矚目也是本研究選擇其作為重點(diǎn)的原因。關(guān)于二氧化碳的環(huán)境庫茲涅茨曲線，在一些以發(fā)達(dá)國家為研究對象的文獻(xiàn)中，研究結(jié)果顯示二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在環(huán)境庫茲涅茨曲線假說中的倒“U” 型關(guān)系，而以中國或者中國的某些省份、地區(qū)作為研究對象的文獻(xiàn)中，由于文獻(xiàn)之間選取變量不一、研究區(qū)間的差別以及使用研究方法的不同，得到的結(jié)論并不一致。本文在借鑒前人研究方法的同時(shí)，選取區(qū)別于已有文獻(xiàn)中的變量與階段，試圖通過實(shí)證分析來驗(yàn)證中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間是否存在所謂的庫茲涅茨曲線假說中的“拐點(diǎn)”。
三、模型選取與變量說明
（一） 模型的選取
首先，在做實(shí)證分析之前要考慮中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間是否存在假說中的庫茲涅茨曲線拐點(diǎn)。文章在研究中假設(shè)存在庫茲涅茨拐點(diǎn)，即中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間存在倒“U”型的趨勢，也就是假設(shè)該模型的方程是一元二次方程，而且方程的二次項(xiàng)為負(fù)數(shù)。在已有的相關(guān)研究中，一般將污染物排放量作為被解釋變量，而在選擇解釋變量的時(shí)候，不同的文獻(xiàn)有不同的選擇，有用人口規(guī)模的，也有用經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的等等。本文針對研究的主題，在模型中將人均二氧化碳排放量作為被解釋變量，另外選取Shafik （1992） 使用的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值作為解釋變量的二次方程形式，并取對數(shù)使模型的方程線性化，表達(dá)式如下：
LnCO2 = α + β1LnINC + β2(LnINC)2 （1）
其中，式（1） 中的CO2 表示二氧化碳排放指標(biāo)，用人均二氧化碳排放量來衡量； INC 表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，用人均實(shí)際GDP來衡量；對各變量取對數(shù)是為了在分析中使模型線性化。
（二） 變量說明與相關(guān)數(shù)據(jù)的處理
首先，關(guān)于人均二氧化碳排放量指標(biāo)的衡量。許多文獻(xiàn)在研究中常使用世界銀行公布的各國二氧化碳排放量作為指標(biāo)，由于世界銀行公布的相關(guān)數(shù)據(jù)的時(shí)間區(qū)間較短，很難涵蓋我國改革開放30多年來的發(fā)展階段，本文在研究中使用中國改革開放以來歷年的能源消費(fèi)總量作為主要指標(biāo)。在中國統(tǒng)計(jì)年鑒中，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)包括煤炭、石油、天然氣以及核能、風(fēng)能等清潔能源，年鑒中的能源消費(fèi)總量指標(biāo)使用了按照物理學(xué)中的相關(guān)能源之間的替代關(guān)系而轉(zhuǎn)換成的標(biāo)準(zhǔn)煤消費(fèi)量來衡量，由此可以通過物理學(xué)相關(guān)公式換算成二氧化碳排放量，然后除以人口規(guī)模獲得人均二氧化碳排放量。根據(jù)中國工業(yè)生產(chǎn)常用的標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒系數(shù)以及現(xiàn)有技術(shù)條件下工業(yè)鍋爐的效率，經(jīng)過計(jì)算可以折算出1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可以產(chǎn)生大約2.62 噸二氧化碳。通過查閱1978~2013年的中國統(tǒng)計(jì)年鑒，可以得到相關(guān)原始數(shù)據(jù)，經(jīng)過折算可得到歷年的二氧化碳排放情況，如圖1所示。
其次，關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指標(biāo)的確定。本文采取文獻(xiàn)中常用的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，將歷年的名義GDP 通過以1978 年為基期的GDP 平減指數(shù)折算為以1978 年為基期的實(shí)際GDP，然后與歷年的人口規(guī)模相比得到歷年的人均實(shí)際GDP。對1978~2013 年中國統(tǒng)計(jì)年鑒的原始數(shù)據(jù)處理后可得到如圖2所示的結(jié)果。
（三） 實(shí)證分析與結(jié)果說明
根據(jù)模型（1） 的說明對上述數(shù)據(jù)取對數(shù)，然后使用eviews5.0 計(jì)量軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理，結(jié)果如下：
LnCO2 = 2.010 - 0.802LnINC + 0.091(LnINC)2（2）
（2.53）（-3.67） （6.10）R = 0.99 R2 = 0.98
根據(jù)回歸結(jié)果可知，方程擬合度較高，各參數(shù)的檢驗(yàn)以及模型的總體檢驗(yàn)都可以通過，即該模型解釋變量與被解釋變量之間存在函數(shù)關(guān)系。另外，通過對回歸結(jié)果的分析可以看出，二次項(xiàng)系數(shù)為正數(shù)，說明該方程并不是如模型假設(shè)那樣的倒“U”型曲線，而是正“U”型曲線，顯然與環(huán)境庫茲涅茨曲線的相關(guān)假設(shè)不符。但是這一結(jié)果與另一些相關(guān)文獻(xiàn)的實(shí)證研究結(jié)果相同，都驗(yàn)證了環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長之間并不一定存在環(huán)境庫茲涅茨曲線假說中所描述的倒“U”型曲線，而有可能是正“U”型的結(jié)果。如圖3所示。
通過對回歸后方程的分析可知，方程為正“U”型曲線，曲線的拐點(diǎn)發(fā)生在人均實(shí)際GDP大約為90 元（取對數(shù)后大約為4.5） 的時(shí)候，1978年的人均實(shí)際GDP 為379 元（取對數(shù)后為5.9），即圖3 中Ln （INC） =5.9 的時(shí)候，即模型所假設(shè)存在的拐點(diǎn)發(fā)生在1978年之前，因此從模型的實(shí)證分析可以得出如下結(jié)論：自改革開放以來（即1978 年后），中國的二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間一直是一種單邊遞增的函數(shù)關(guān)系。
四、結(jié)論
（一） 實(shí)證分析結(jié)果的理論解釋
對于假設(shè)中的環(huán)境庫茲涅茨曲線是否是倒“U”型曲線的研究本來就存在爭議，大多數(shù)支持者的實(shí)證分析結(jié)果數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)源于發(fā)達(dá)國家，而對于發(fā)展中國家的研究，由于早期關(guān)于環(huán)境污染方面的數(shù)據(jù)缺失以及不同污染物與經(jīng)濟(jì)增長存在的不同關(guān)系等原因而存在爭議。因此，一些學(xué)者對于庫茲涅茨曲線的普遍性提出了質(zhì)疑，一方面是針對不同研究主體而言的，不同的國家地區(qū)，污染數(shù)據(jù)采集的時(shí)間段不同都會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果；另一方面，即使上述研究主體與時(shí)間段相同，不同的污染物也會(huì)出現(xiàn)不同的曲線。因此，單純依靠發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)而將環(huán)境庫茲涅茨曲線假說作為一種普遍性的理論是有待進(jìn)一步研究的。與已有的文獻(xiàn)以及相關(guān)研究成果相比較，本文的實(shí)證分析結(jié)果驗(yàn)證并解釋了中國改革開放以來，二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間存在著一種單邊遞增的函數(shù)關(guān)系，在一定程度上可以說明倒“U”型的環(huán)境庫茲涅茨曲線假說并不具有普遍適用性。
（二） 實(shí)際意義
此外，通過對中國二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實(shí)證分析，可以知道模型假設(shè)中二者存在的環(huán)境庫茲涅茨曲線并不是倒“U”型的，而是正“U”型，特別是改革開放以后，中國的經(jīng)濟(jì)增長與二氧化碳排放之間存在著單邊遞增的關(guān)系。這說明，中國的二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間有一定的關(guān)系，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)中對于化石燃料的大規(guī)?？焖傧M(fèi)，新興能源的研發(fā)以及使用還不足以替代現(xiàn)有的主要能源，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中技術(shù)、化肥對農(nóng)作物燃料的替代不足以及各種現(xiàn)代化交通工具的膨脹性使用等等，確實(shí)帶來以二氧化碳為主的溫室氣體的過量排放。因此，在現(xiàn)有的發(fā)展水平下，中國的經(jīng)濟(jì)增長仍需承受較大的環(huán)境壓力，尤其是溫室氣體對區(qū)域氣候帶來的威脅，中國仍需要在重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)處理好環(huán)境問題。
QUESTION
北京市海淀區(qū)給超過700名“兩會(huì)”代表發(fā)放筆記本電腦和U盤,總價(jià)超過500萬元。此舉的理由是:節(jié)省紙張、開“低碳會(huì)議”。你認(rèn)為:
A. 確實(shí)低碳。減少了紙張使用就減少了樹木砍伐,還能降低硒鼓的污染。
B. 既環(huán)保(減少紙張的使用和污染)又拉動(dòng)了內(nèi)需,一舉兩得。
C. 只是看起來低碳。電腦的使用需要電能、電腦運(yùn)輸過程中也會(huì)耗能,電腦以后還會(huì)變成電子垃圾……算總賬未必低碳。
D. 節(jié)約用紙是環(huán)保的,但購買多余的電子產(chǎn)品和開會(huì)又是不環(huán)保的。
你如何看待全球氣候變暖和極端天氣變化與二氧化碳排放的關(guān)系?
A. 有關(guān)系。我們目前的生活很大程度上受到氣候和環(huán)境的影響。
B. 有關(guān)系但影響不大,我們現(xiàn)在環(huán)保是在為子孫后代解決問題。
C. 有關(guān)系,但對生活沒有影響。
D. 很多科學(xué)家還在就二氧化碳排放和溫度變化之間的關(guān)系進(jìn)行研究。
您認(rèn)為所謂的“低碳”是指?
A. 降低碳的使用和排放。
B. 降低二氧化碳的排放。
C. 降低所有含碳物質(zhì)的使用、排放。
D. 降低以二氧化碳為代表有害的含碳物質(zhì)的使用、排放。
您認(rèn)為減少碳排放與個(gè)人的關(guān)系是?
A. 減少二氧化碳排放量與我個(gè)人關(guān)系不大。
B. 我覺得有必要為減少碳排放貢獻(xiàn)力量。
C. 碳排放關(guān)系到地球氣候惡化影響,我正在減排中。
D. 對碳排放很關(guān)注,不僅自己努力而且還向他人做宣傳。
E. 沒有做法杜絕碳排放,我們更應(yīng)該注意與自然和社會(huì)建立和諧關(guān)系。
下列描述正確的是:
A. 任何一件商品的制造,從原料采集到最終被廢棄,都要排放二氧化碳,并對環(huán)境造成影響。
B. 棉、麻等天然織物比化纖衣服排碳量少;白色、淺色、無印花的服裝更環(huán)保,因?yàn)檩^少使用各種化學(xué)添加劑處理。
C. 飛機(jī)排出二氧化碳是交通工具中最高的,短途(往返3千公里以內(nèi))和長途飛行的排碳量是:0.1753公斤 和0.1106公斤(二氧化碳/乘客/公里)。
D. 減少對物質(zhì)的追求就能大大降低物質(zhì)的消耗和閑置,進(jìn)而減少二氧化碳的排放。
你是否會(huì)嘗試下列做法:
A. 使用高效節(jié)能產(chǎn)品,如精密熒光燈,隔熱層來降低家用能源的消耗量。
B. 減少空調(diào)或其他自動(dòng)溫控設(shè)施,花費(fèi)高價(jià)購買空心墻和屋頂保溫材料。
C. 安裝防風(fēng)條、安裝雙層玻璃窗、調(diào)低室內(nèi)供暖溫度……
D. 以上都不會(huì),新材料和新產(chǎn)品對未來環(huán)境的破壞可能更大。應(yīng)該通過降低對舒適生活的依賴來保護(hù)環(huán)境。
在實(shí)施“低碳經(jīng)濟(jì)”方面,最應(yīng)該行動(dòng)且有實(shí)際作用的是?
A. 學(xué)者和科學(xué)家
B. 政府部門
C. 環(huán)保組織、NGO
D. 企業(yè)、生產(chǎn)制造商
E. 個(gè)人
F. 聯(lián)合國、政府間組織
節(jié)約用水用電、不用一次性產(chǎn)品、減少使用動(dòng)物制品、不燃放煙花爆竹、不浪費(fèi)糧食……即便不考慮二氧化碳的排放,這些也有利于健康。二氧化碳的排放無法消除,但可以做到有原則的降低和避免非必要的增加,并堅(jiān)持如此。
關(guān)鍵詞：二氧化碳 產(chǎn)生 探索 應(yīng)用
中圖分類號：TQ2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1003-9082（2017）03-0286-01
前言
伴隨時(shí)代的不斷發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們越來越關(guān)注社會(huì)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的提升需求。二氧化碳作為人們生活中隨處可見的物質(zhì)，成為直接影響人們生活和生產(chǎn)工作的重要元素。二氧化碳超標(biāo)的問題嚴(yán)重的威脅社會(huì)環(huán)境保護(hù)工作質(zhì)量和執(zhí)行效率，但與此同時(shí)，二氧化碳的實(shí)際應(yīng)用也具有非常重要的價(jià)值，能夠滿足人們社會(huì)生產(chǎn)生活中的衣食住行需求，同時(shí)還能夠應(yīng)用于藝術(shù)行業(yè)創(chuàng)造良好的視覺效果。
一、二氧化碳的產(chǎn)生
二氧化碳在大眾生活當(dāng)中非常常見，可以從煤礦資源、空氣、植物，以及各種石油、天然氣等自然物質(zhì)中提取。另外，但凡是有機(jī)物的結(jié)構(gòu)都可以通過分解等諸多方式形成二氧化碳物質(zhì)，通過光合作用等方式也能夠產(chǎn)生二氧化碳。二氧化碳在人們的生活當(dāng)中無處不在[1]。
二、二氧化碳的危害
由于社會(huì)生產(chǎn)效率的不斷加速，人們生活中二氧化碳的排量也在不斷的增加，如何E能夠通過合理的方式治理二氧化碳超標(biāo)問題成為當(dāng)下環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。關(guān)注二氧化碳治理工作主要是源于二氧化碳對人們生活及健康存在危害，由于二氧化碳超標(biāo)排放導(dǎo)致出現(xiàn)溫室效應(yīng)和生態(tài)環(huán)境破壞問題等等[2]。
三、二氧化碳的應(yīng)用
關(guān)注科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的實(shí)際情況能夠發(fā)現(xiàn)，二氧化碳在人們的生活當(dāng)中雖然存在比較大的危害，但是同時(shí)也可以充分的利用其特性，實(shí)現(xiàn)對二氧化碳的廣泛應(yīng)用，在應(yīng)用的過程當(dāng)中能夠滿足很多社會(huì)生產(chǎn)需求。
首先，在行業(yè)生產(chǎn)方面，二氧化碳可以作為非常優(yōu)質(zhì)的萃取訂斥咳儷糾籌穴船膜劑，在日常工作過程中通過其特性作用實(shí)現(xiàn)溶解能力展示。常規(guī)狀態(tài)下，二氧化碳對液體和固體的溶解能力呈現(xiàn)出比較低的情況，但如果不斷的增加壓力和密度的情況就會(huì)提升二氧化碳的溶解能力。二氧化碳在針對有機(jī)化合物的時(shí)候，呈現(xiàn)出的溶解能力最為突出。二氧化碳處于亞臨界的溫度特征下，就可以與甲醇等有機(jī)溶劑的融合在再以，顯示出良好的混合溶解性特征，但是二氧化碳與水的互相溶解情況就呈現(xiàn)出比較弱的現(xiàn)象。二氧化碳與萃取的有機(jī)物質(zhì)比較，呈現(xiàn)出揮發(fā)、粘性、擴(kuò)散功能比較優(yōu)越的效果，而且呈現(xiàn)出優(yōu)越的化學(xué)穩(wěn)定和溶解選擇特征。不會(huì)燃燒、無毒的特征也非常優(yōu)秀，可以在飲食、藥物等行業(yè)的生產(chǎn)工作中體現(xiàn)出極強(qiáng)的優(yōu)勢[3]。
其次，二氧化碳在植物生長的過程中也具有非常重要的價(jià)值和作用，能夠滿足實(shí)際的光合作用需求，也是光合作用規(guī)定必須原料。提升二氧化碳的劑量對于植物的健康、茁壯成長具有非常重要的影響作用。因此，很多農(nóng)業(yè)種植和培育工作就會(huì)選擇二氧化碳作為施肥原料，提升農(nóng)業(yè)植被的生產(chǎn)效率。因?yàn)榭諝庵械亩趸己坎蛔阋蕴嵘r(nóng)業(yè)作物的生長需求，因此，采取專業(yè)的二氧化碳施肥工才能夠保證農(nóng)業(yè)植被的生長需求。提高二氧化碳濃度，達(dá)到1000微升/升的程度，就能夠直接提升農(nóng)作物生長效率一倍以上。
再者，二氧化碳也能夠作為新型合成材料的生產(chǎn)原料，實(shí)現(xiàn)搭配雙金屬配位的PBM類型催化劑共同作用的效果。多種物質(zhì)的結(jié)合能夠提升新型材料的活化程度，形成共聚作用的情況，進(jìn)而產(chǎn)生PPC（即脂肪族聚碳酸酯），通過化工處理就可以產(chǎn)生二氧化碳樹脂材料。這種材料在當(dāng)下我國社會(huì)的生產(chǎn)和生活當(dāng)中都比較常見，給人們提供了方便的同時(shí)節(jié)約了使用的經(jīng)濟(jì)成本，也能夠滿足實(shí)際的生產(chǎn)工作效率需求，同時(shí)還降低了傳統(tǒng)材料使用時(shí)出現(xiàn)的毒害問題[4]。
再次，二氧化碳固態(tài)模式還被稱為干冰，干冰在人們生活當(dāng)中的應(yīng)用范圍也十分的廣泛。例如，大眾餐飲、工業(yè)和衛(wèi)生行業(yè)當(dāng)中都會(huì)使用干冰，通過干冰能夠降低溫度，與冰相比較具有十分明顯的制冷效果。另外，干冰遇到高溫時(shí)會(huì)形成水，進(jìn)而達(dá)成降雨的目的。在舞臺(tái)上應(yīng)用干冰制造霧氣，達(dá)成良好的視覺效果。在餐飲行業(yè)利用干冰制作冰淇淋等，或者是保存飛機(jī)食物，等等。干冰具有極大的應(yīng)用價(jià)值，在人們的生活當(dāng)中十分常見，對于醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)也具有良好的藥物、血漿保存功能，是非常重要的生活原材料之一。
結(jié)論
綜合上述研究內(nèi)容進(jìn)行切實(shí)有效的分析、探討和總結(jié)能夠發(fā)現(xiàn)，二氧化碳普遍存在于人類社會(huì)生活當(dāng)中，因?yàn)槌瑯?biāo)排放的二氧化碳造成了地球溫室效應(yīng)的問題，但充分、科學(xué)的應(yīng)用二氧化碳也能夠創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和審美價(jià)值，這也是本次研究的重點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)
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[2]王惠清，李斌，謝建勇，石彥，李文波. 二氧化碳吞吐技術(shù)在準(zhǔn)東復(fù)雜油藏開發(fā)中的應(yīng)用探索[J]. 新疆石油天然氣，2014，（01）：83-87+8-9.
氣候變暖已經(jīng)成為了一個(gè)全球性的氣候問題，受到越來越多的人的關(guān)注。而二氧化碳是造成溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w，溫室效應(yīng)是近半個(gè)世紀(jì)以來熱門的研究課題，也是關(guān)系全球環(huán)境的重要問題。由于人類對燃料使用量的日益增加，向大氣中排放的CO2越來越多，同時(shí)，人類對森林的大量砍伐，造成地球上的森林面積急劇減少，植物對CO2的光合再生作用日趨減弱，大氣中CO2的濃度逐步升高，致使全球氣候變暖，導(dǎo)致溫室效應(yīng)，從而對全球的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生了一系列的影響，直接危害全球工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人類健康和生存環(huán)境以及生物物種。中國政府承諾到2020年單位GDP 的CO2排放量要比2005年降低40%～45%，并將其作為約束性指標(biāo)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中長期規(guī)劃；從另一個(gè)角度看，CO2又是重要的C1資源及化工原料。因此，如何變廢為寶、綜合利用CO2已經(jīng)成為人們普遍關(guān)注的問題。揚(yáng)子石化乙二醇裝置采用美國SD公司專利技術(shù)，于1987年建成投產(chǎn)，1999年8月完成擴(kuò)容改造，生產(chǎn)能力增加到24萬 t/年；2013年3月，新增18萬 t/年環(huán)氧乙烷改造裝置投產(chǎn)，形成兩套氧化系統(tǒng)、一套環(huán)氧乙烷精制系統(tǒng)、一套乙二醇精制系統(tǒng)，年產(chǎn)40萬 t當(dāng)量環(huán)氧乙烷的規(guī)模。在生產(chǎn)過程中，乙烯可以部分氧化生成環(huán)氧乙烷或完全氧化生成二氧化碳和水，環(huán)氧乙烷本身也可以氧化為二氧化碳和水。由于二氧化碳在循環(huán)反應(yīng)氣中的含量過高會(huì)抑制氧化反應(yīng)，因此在工藝上使用碳酸鉀溶液進(jìn)行吸收和解吸，最后排放到大氣中。
1 環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置副產(chǎn)二氧化碳的計(jì)算
根專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net據(jù)環(huán)氧乙烷催化劑使用壽命周期的特性，在催化劑使用初期，平均選擇性高，副反應(yīng)少，副產(chǎn)二氧化碳少；在催化劑使用末期，平均選擇性低，副產(chǎn)二氧化碳多。下面分別就催化劑使用初、末期數(shù)據(jù)對二氧化碳生成量進(jìn)行計(jì)算說明，詳見表1。
1#氧化系統(tǒng)催化劑末期粗二氧化碳排放量為15t /h，2#氧化系統(tǒng)催化劑末期粗二氧化碳排放量為9 t/h，催化劑末期二氧化碳生成量為：15×80.54%+9×80.30%=19.308 t/h，催化劑末期全年排放量約15.45萬 t。
由此可見生成二氧化碳的量是很大的，尤其是在催化劑使用末期、選擇性較低的情況下副產(chǎn)二氧化碳的量是催化劑初期的1.5倍。如果二氧化碳直接排放到大氣中，不僅對裝置形象造成了負(fù)面影響，也造成了碳資源的浪費(fèi)，增加了溫室氣體的排放。
2 二氧化碳的回收
2.1 回收的必要性
乙二醇裝置氧化反應(yīng)生成的廢氣CO2，原始設(shè)計(jì)放空大氣，1995年增加了CO2壓縮機(jī)C-201，將CO2送往乙烯裝置用于中和廢堿，但僅能用總量的1/3，還有2/3的量放空。
2009年，揚(yáng)子石化與BP合資建設(shè)年產(chǎn)500 kt醋酸裝置，與之配套的一氧化碳裝置同步建設(shè)。CO2作為重要的C1資源，可作為生產(chǎn)一氧化碳的原料，減少天然氣使用量。2010年4月，新增二氧化碳壓縮機(jī)C-260建成中交，將富余的二氧化碳?xì)怏w輸送到一氧化碳裝置作為生產(chǎn)原料。
2013年揚(yáng)子乙二醇18萬 t/年環(huán)氧乙烷改造裝置建成投產(chǎn)，形成兩套氧化系統(tǒng)、一套環(huán)氧乙烷精制和乙二醇精制系統(tǒng)，年產(chǎn)38萬 t當(dāng)量環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)二氧化碳排放量進(jìn)一步增大。
新增18萬 t環(huán)氧乙烷改造裝置按原有設(shè)計(jì)，CO2脫除系統(tǒng)所產(chǎn)CO2將全部放空，根據(jù)當(dāng)前揚(yáng)子石化物料綜合利用情況，1#氧化系統(tǒng)產(chǎn)生的CO2不能滿足芳烴廠CO裝置的生產(chǎn)需要，同時(shí)二氧化碳壓縮機(jī)目前出口流量只有設(shè)計(jì)的一半（4 000 NM3/h左右）。
2.2 回收的可行性
根據(jù)新增18萬噸環(huán)氧乙烷改造裝置CO2排放工藝條件（見表2）和乙二醇裝置CO2回收壓縮機(jī)C-260設(shè)計(jì)能力專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net：壓縮機(jī)排量為8 228 NM3/h（正常輸送量為12.7 t/h），入口壓力0.07 MPa，入口管線操作溫度45 ℃，公稱直徑為DN500?？稍鲈O(shè)18萬 t環(huán)氧乙烷改造裝置CO2脫除系統(tǒng)至C-260的輸送管線，有效利用新裝置所產(chǎn)CO2，減少溫室氣體排放，多創(chuàng)效益。
2.3 工藝流程簡介
乙二醇裝置兩套氧化系統(tǒng)碳酸鹽再生塔T-220/T-2220脫除的混合氣（主要為CO2）經(jīng)空冷器E-221/E-2221冷卻脫水后，一起進(jìn)入二氧化碳壓縮機(jī)C-260前冷凝器E-261進(jìn)行冷卻，冷卻后的氣體進(jìn)入前分離器D-261將水分脫除，之后CO2氣體以微負(fù)壓進(jìn)入C-260，獲取動(dòng)力后經(jīng)后冷卻器、后分離器后外送至芳烴廠一氧化碳裝置。為防止壓縮機(jī)的喘振，出口氣體經(jīng)后分離器后一部分經(jīng)防喘振閥CPV-271回到壓縮機(jī)入口，可通過調(diào)節(jié)此閥門開度調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。如圖1所示：
3 經(jīng)濟(jì)效益核算
3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及取值說明
4 結(jié) 語
乙二醇裝置副產(chǎn)CO2如果直接排放至大氣，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，又浪費(fèi)了寶貴的碳資源。揚(yáng)子環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置CO2的回收與利用，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的必然要求，是社會(huì)發(fā)展的需要。從分析到最終的實(shí)踐證明，通過CO2壓縮機(jī)，將乙二醇裝置富余的CO2氣體輸送到一氧化碳裝置作為生產(chǎn)原料，可實(shí)現(xiàn)低投入高回報(bào)，對企業(yè)、對環(huán)境、對社會(huì)都是非常有益的。
CO2的回收利用還有許多更為廣闊的領(lǐng)域可以去開發(fā)、去運(yùn)用，充分回收、利用外排CO2，可以為我國的企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益和更好的社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)：
據(jù)全球權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)資料顯示，交通運(yùn)輸行業(yè)的二氧化碳排放量占全球總排放量的18%。在歐洲，這一比例甚至高于18%。據(jù)歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2005年，歐洲交通業(yè)二氧化碳排放量就占據(jù)了歐盟27國的29%。交通運(yùn)輸行業(yè)對二氧化碳排放引起的全球氣候變暖問題難辭其咎，這對于全球航空與公路運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)而言則是一項(xiàng)大的承諾。TNT、UPS、DHL等幾家國際快遞企業(yè)正積極通過企業(yè)和個(gè)人的共同行動(dòng)來減少因大量使用飛機(jī)、車輛帶來的二氧化碳排放量，相繼制定“綠色快遞”的實(shí)施計(jì)劃。
TNT“心系我星”二氧化碳減排計(jì)劃
作為TNT全球二氧化碳減排戰(zhàn)略舉措的一部分，TNT將在中國全面實(shí)施名為“心系我星”(Planet Me) 的二氧化碳減排計(jì)劃。TNT于2007年8月底在全球的“心系我星”項(xiàng)目致力于提升TNT在監(jiān)測和治理二氧化碳排放方面的執(zhí)行力度和透明度，進(jìn)而在公司運(yùn)營過程中大幅度減少二氧化碳排量。同時(shí)，該項(xiàng)目號召和激勵(lì)TNT全球159000名員工在日常生活中，同樣致力于此項(xiàng)使命。
TNT集團(tuán)全球CEO彼得?巴克（Peter Bakker）先生指出:“‘心系我星’這一計(jì)劃具有非常顯著的商業(yè)意義?？蛻?、政府部門、我們的員工以及大眾都在關(guān)注著大公司如何應(yīng)對全球變暖問題。對TNT而言，二氧化碳減排所帶來的挑戰(zhàn)是巨大的。因?yàn)獒槍\(yùn)輸業(yè)的減排技術(shù)還不成熟，同時(shí)需要大量的資金投入才能將其付諸實(shí)施。盡管如此，TNT的這一戰(zhàn)略使我們踏上成為世界上首家二氧化碳零排放的快遞與郵政服務(wù)公司這一征程?！?/p>
TNT致力于戰(zhàn)勝全球變暖問題的根本原因在于:既然快遞業(yè)在全球變暖這一問題上難辭其咎，那么他們就應(yīng)義不容辭地為之提供解決方案，加上客戶正不斷測評供應(yīng)商幫助他們改善環(huán)境的能力，越來越多的政府部門正頒布法令以降低車輛尾氣排量，公眾亦希望污染環(huán)境者將其清理干凈。
TNT“心系我星”計(jì)劃包括三部分，即“二氧化碳排放計(jì)量”、“橙色準(zhǔn)則”和“橙色選擇”。通過在企業(yè)運(yùn)營和員工及家庭兩個(gè)層面所進(jìn)行的努力，使大幅度減排二氧化碳成為TNT公司使命的一部分。
去年8月21日，TNT在荷蘭鹿特丹地區(qū)啟用歐洲大陸第一款電動(dòng)型零廢氣排放運(yùn)輸卡車，作為鹿特丹環(huán)境項(xiàng)目的一部分,TNT投入兩款史密斯（Smith）電動(dòng)型運(yùn)輸卡車，用于其快遞和郵政業(yè)務(wù)。這兩款分別為載量3.5噸的史密斯Edison EV型卡車和載量9噸的史密斯Newton EV型卡車，運(yùn)行完全達(dá)到二氧化碳零排放標(biāo)準(zhǔn)。這一率先舉措有力地幫助了鹿特丹市政府達(dá)成2025年的二氧化碳排放目標(biāo)，即將該城市二氧化碳排放量減至1990年的一半。巴克先生表示:“我們了解并重視我們所在行業(yè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響，也意識(shí)到我們對氣候變化有不可推卸的企業(yè)責(zé)任。因此，我們有義務(wù)致力于提供一個(gè)可行且長久的解決方案。TNT對環(huán)境保護(hù)所作的努力也具有商業(yè)意義，因?yàn)槲覀兊睦嫦嚓P(guān)方對TNT在環(huán)境保護(hù)方面所作的努力和產(chǎn)生的影響力越來越重視。”
TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理邁克?德瑞克（Michael Drake）表示:“作為一家業(yè)績增長迅速的跨國公司，TNT將二氧化碳減排舉措作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分，融入到公司的業(yè)務(wù)發(fā)展與運(yùn)營中，具有重要的意義。在中國，我們會(huì)在運(yùn)營層面逐步推進(jìn)和實(shí)行二氧化碳減排措施。同時(shí)，與TNT全球一樣，我們也號召TNT中國的15000名員工將這一舉措延展到他們的個(gè)人生活中?！?/p>
DHL亞太區(qū)推出碳中和運(yùn)輸服務(wù)
DHL近日正式推出面向亞太地區(qū)的碳中和運(yùn)輸服務(wù)“DHL綠色快遞”（DHL GOGREEN EXPRESS）。該項(xiàng)服務(wù)將在未來一年內(nèi)，在澳大利亞、中國大陸、香港、日本、新加坡、馬來西亞、越南、印度等17個(gè)亞太國家和地區(qū)推廣。
“DHL綠色快遞”是DHL為客戶提供碳中和以及低碳運(yùn)輸服務(wù)的“綠色運(yùn)輸項(xiàng)目”的一部分。在這項(xiàng)增值服務(wù)中，客戶可以選擇將其全球范圍的全部或部分業(yè)務(wù)加入“DHL綠色快遞”并支付投遞費(fèi)用的3%作為“綠色基金”。DHL將計(jì)算每票快件在整個(gè)投遞過程中所產(chǎn)生的碳排放量并通過對相關(guān)碳管理項(xiàng)目如汽車替代燃料技術(shù)、太陽能電池板和重新造林等再投資來削減和抵消全球快件運(yùn)輸中的碳排放。所有項(xiàng)目都經(jīng)過DHL特別設(shè)立的碳管理基金會(huì)鑒定并批準(zhǔn)。為保證權(quán)責(zé)明確和透明公開，瑞士通用公證行將作為該項(xiàng)目的監(jiān)管人。同時(shí)，客戶每年會(huì)收到DHL頒發(fā)的證書，標(biāo)明以其名義削減或抵消的碳排放數(shù)量，以示公司在降低碳排放方面所作出的努力。
“可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)逐漸成為DHL領(lǐng)導(dǎo)理念的核心要素。”DHL快遞亞太區(qū)CEO唐睿德表示，“除了關(guān)注DHL自身對環(huán)境的影響，我們還希望通過為客戶提供多種運(yùn)輸選擇幫助他們減少對環(huán)境的影響。作為行業(yè)創(chuàng)舉，‘DHL綠色快遞’是一項(xiàng)簡便易行的碳中和服務(wù)，旨在直接應(yīng)對氣候變化所帶來的挑戰(zhàn)?！?/p>
UPS在北京部署國IV環(huán)保運(yùn)輸車輛
一時(shí)間,低碳生活成為當(dāng)下的流行語。低碳生活,聽上去好像離普通人的生活很遙遠(yuǎn),我們到底能做些什么?
算算自己的碳排量
李悅在太原市一家民營企業(yè)做行政工作。一種名為“碳排放計(jì)算器”的軟件,讓她接觸到“低碳生活”這個(gè)概念,生活也因此有了不小的變化。
現(xiàn)在每天打開電腦后,李悅總會(huì)先把“碳排放計(jì)算器”調(diào)出來,對當(dāng)天自己生活的每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行“計(jì)算”。
據(jù)了解,網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)開始流行各種低碳生活計(jì)算器,“碳排放計(jì)算器”、“全民節(jié)能減排計(jì)算器”、“碳排放量計(jì)算網(wǎng)站”……豆瓣網(wǎng)的一些網(wǎng)友更是建起各式各樣有關(guān)“低碳生活”的小組,教網(wǎng)友如何“低碳”地享受生活。
環(huán)保專家和環(huán)保主義者表示,哪怕是少開一天車,少坐一次電梯,都是在為低碳生活努力。低碳生活不會(huì)降低普通人的生活質(zhì)量,反而能成為一種時(shí)尚。
舉手之勞從我做起
低碳生活只需牢記省電、省氣和回收三大要素,具體來說都是些舉手之勞的小事。如果你還不清楚具體應(yīng)該怎樣做,不妨看看下面的建議。
及時(shí)關(guān)電腦
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,家庭中75%的用電都耗在電視、電腦和音響等保持待機(jī)狀態(tài)上。如果一臺(tái)電腦每天使用4小時(shí),其他時(shí)間關(guān)閉,那么每年能節(jié)省約500元人民幣,且能減少83%的二氧化碳排放量。
多乘公交車
交通產(chǎn)生的二氧化碳占溫室氣體排放量的30%以上,減少此類排放量的最好辦法之一是乘坐公交車。
網(wǎng)上付賬單
在網(wǎng)上進(jìn)行銀行業(yè)務(wù)和賬單操作,不僅能夠避免開車去銀行辦理業(yè)務(wù),排放不必要的二氧化碳,還能減少紙質(zhì)文件在運(yùn)輸過程中所消耗的能源。
打開一扇窗
打開一扇窗戶,取代室內(nèi)空調(diào);夏天使用空調(diào)時(shí),溫度稍微調(diào)高一點(diǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,只要所有人把空調(diào)調(diào)高1攝氏度,全國每年能省下33億千瓦時(shí)電。
掛根晾衣繩
一件衣服60%的“能量”在清洗和晾干過程中釋放。需要注意的是,洗衣時(shí)用溫水,而不要用熱水;衣服洗凈后,掛在晾衣繩上自然晾干,不要放進(jìn)烘干機(jī)里。這樣,你總共可減少90%的二氧化碳排放量。
自備購物袋
每年全球要消耗超過5000億個(gè)塑料袋,其中只有不到3%可回收。塑料袋由聚乙烯制成,掩埋后需上千年時(shí)間實(shí)現(xiàn)生物遞降分解。所以,無論是去超市還是菜市場,都別忘記自備購物袋。
種一棵樹
談到全球變暖,如果你不了解復(fù)雜的“碳捕捉”技術(shù),那也不必慌張。事實(shí)上“捕捉”二氧化碳的能手就是樹木。
我低碳 我快樂
“低碳生活需要的是一種態(tài)度。當(dāng)這種態(tài)度養(yǎng)成之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)生活品質(zhì)并沒有降低。”某環(huán)保志愿者協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人陳杰給記者描述了他一天的低碳生活――每天早晨騎自行車或坐公交車上班;午飯時(shí)間,一定會(huì)關(guān)掉公司的電腦;下班回家,用節(jié)水淋浴洗澡;晚上看書時(shí)只開著低瓦數(shù)的護(hù)眼燈。
陳杰坦言,剛開始的時(shí)候,覺得這樣的生活過于簡單,甚至乏味,但現(xiàn)在已經(jīng)樂在其中,覺得很快樂,很享受。這種感覺,就像一位“低碳一族”在博客中寫的那樣:“低碳生活,是每個(gè)人都能做到的,它是我們需要追求的一種狀態(tài),并且,這種狀態(tài)應(yīng)該是幸福的?！?/p>
簡單來說,低碳是一種生活習(xí)慣,是一種自然而然去節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣,只要你愿意主動(dòng)去約束自己,改變自己的生活習(xí)慣,你就可以加入進(jìn)來。這是態(tài)度問題,和能力無關(guān)。
碳足跡有多少
出門旅行,人們大多會(huì)考慮機(jī)票多少錢,過路費(fèi)和加油費(fèi)多少錢;到物業(yè)買電,人們大多考慮電費(fèi)繳了多少錢,比上月多了還是少了,很少有人會(huì)將這樣的消費(fèi)活動(dòng)與溫室氣體排放聯(lián)系起來。但如果將這些原本用“花了多少元錢”來考量的消費(fèi)活動(dòng),用另一種“排放了多少千克二氧化碳”的形式來計(jì)算和考量,你會(huì)發(fā)現(xiàn),你正在進(jìn)行的消費(fèi)活動(dòng),有看不到但“沉甸甸”的溫室氣體排放。
碳足跡就是這樣一種全新的考量方式,也是人類活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳對地球影響的形象比喻。日常生活中,開燈、做飯、洗澡、上班、旅行,時(shí)時(shí)刻刻都在產(chǎn)生碳足跡。
一些網(wǎng)站提供了碳足跡計(jì)算器,輸入使用汽油數(shù)量、耗電量等,就能計(jì)算出這種消費(fèi)活動(dòng)相當(dāng)于排放了多少千克的二氧化碳。按照“百度”提供的計(jì)算方法,自駕車消耗100升汽油,排放270千克二氧化碳;用100千瓦時(shí)電,排放78.5千克二氧化碳;乘飛機(jī)旅行2000公里,排放278千克的二氧化碳。
環(huán)保人士介紹,計(jì)算碳足跡的意義在于一旦明白了你的碳足跡從哪里來,就可以設(shè)法去減少它。記錄碳足跡貴在堅(jiān)持和比較,從衣食住行去衡量碳排放是否減少,提高自身環(huán)境意識(shí),從點(diǎn)滴做起,保護(hù)我們共同的家園。
老百姓的普通生活能有多少二氧化碳排放量啊,是不是太小題大做了?對此在政府部門任公務(wù)員的徐女士表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。
為了證明這一點(diǎn),徐女士當(dāng)著記者的面,用一種名為“碳足跡計(jì)算器”的軟件算了起來。只見這個(gè)軟件里面有包含生活各個(gè)方面的一系列問題。比如:是否用飲水機(jī)?家里是否使用節(jié)能燈泡?每天坐多少站公交車上班……只要耐心回答完問題,計(jì)算器即會(huì)算出你1年之內(nèi)制造的二氧化碳量。
當(dāng)計(jì)算內(nèi)容出現(xiàn)1年購買多少衣服的問題時(shí),徐女士填了20件,一計(jì)算竟然相當(dāng)于排放114千克二氧化碳。面對這個(gè)答案,徐女士連說:“這不可能吧,怎么會(huì)這么多?”最終算下來,她1年的二氧化碳排放量是5.961噸。
計(jì)算器還提示說,要種246棵樹才能吸收徐女士1年的二氧化碳排放量。徐女士說這個(gè)結(jié)果太讓她震驚了,她一直都覺得自己生活方式非常簡單,沒想到即便如此,自己1年的二氧化碳排放量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國人的平均水平。不算不知道,一算嚇一跳,自己的生活還是存在很多浪費(fèi)的地方,她表示以后一定要做些改變。
從時(shí)尚到公德
有時(shí)候,從想法到實(shí)踐,距離并不遙遠(yuǎn)。低碳生活就在一念之間,就在舉手投足之間。能不能讓這種環(huán)保而又時(shí)尚的生活方式成為更多人的自覺行為,關(guān)鍵在于我們能不能形成共識(shí)。
“碳負(fù)性水泥”可以將生產(chǎn)水泥的原料碳酸鈣替換成氧化鎂，這樣每生產(chǎn)1噸水泥，不僅能中和生產(chǎn)過程中所排放的二氧化碳，還能從空氣中吸收0.1噸二氧化碳，整個(gè)過程呈現(xiàn)“碳負(fù)性”。這種技術(shù)有可能會(huì)給目前高排碳的水泥行業(yè)帶來一次大變革。
問題：水泥生產(chǎn)碳排放高
在2000多年前，羅馬人就開始將石灰、火山灰與石塊混合，制成混凝土，用于建造海港、紀(jì)念碑和房子。今天仍然可見到的羅馬萬神殿和圓形大劇場就是用這種材料建成的。
19世紀(jì)20年代，在英國利茲市，一個(gè)名叫約瑟夫?阿斯普丁的泥瓦匠發(fā)明了現(xiàn)代水泥。阿斯普丁在廚房里將黏土和磨得很細(xì)的石灰石粉混合在一起，進(jìn)行加熱。加水后，混合物變硬，就這樣，工業(yè)革命過程中必不可少的建筑材料產(chǎn)生了。由于這種材料看起來就像英國波特蘭島廣泛使用的一種建筑石材，阿斯普丁便把他的發(fā)明稱為“波特蘭水泥”。1824年，該項(xiàng)發(fā)明因“改進(jìn)了生產(chǎn)人造石的模式”而獲得專利。
目前，全球大型水泥公司都在尋找更環(huán)保的方式生產(chǎn)波特蘭水泥。他們加入爐渣，加入粉煤灰、氧化鎂，還試著加入礦物添加劑，以降低加工原料所需的溫度，技術(shù)不斷在進(jìn)步，但污染一直也沒有被消除。
2010年全球共計(jì)生產(chǎn)36億噸水泥，預(yù)計(jì)到2050年會(huì)再增加10億噸。使用水泥的優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑：價(jià)格便宜，澆筑后會(huì)變得堅(jiān)如磐石;但有個(gè)缺點(diǎn)就是臟，容易產(chǎn)生粉塵，粘在衣服上很難洗掉，這個(gè)問題一直困擾著建筑工人。
水泥的主要成分是含有大量碳酸鈣的石灰石，制造水泥需要燃燒化石燃料以加熱石灰石，加熱過程中，石灰石會(huì)釋放出大量的二氧化碳，二氧化碳進(jìn)入空氣中會(huì)加劇全球變暖。據(jù)了解，全球每年人為制造的二氧化碳排放量中，水泥生產(chǎn)占5%。
解決辦法：把二氧化碳吸收固化
瓦拉索普魯斯曾在倫敦帝國理工學(xué)院攻讀工程學(xué)碩士，他的導(dǎo)師克里斯托弗?奇斯曼教授說服他加入到檢驗(yàn)一家澳大利亞公司制造的新型水泥的項(xiàng)目中。這個(gè)澳大利亞公司曾在制造波特蘭水泥時(shí)加入氧化鎂，希望以此取代石灰石，減少二氧化碳排放量，因?yàn)槭沂仨毤訜嶂?600華氏度（1427攝氏度），但氧化鎂加熱至1300華氏度（704攝氏度）即可。燃燒生物質(zhì)燃料或者其他碳排放更少的燃料，就可以達(dá)到這樣的溫度，可以減少化石燃料的消耗。
但瓦拉索普魯斯很快就發(fā)現(xiàn)，這一方式并未能減少總體二氧化碳的排放量，甚至在一些實(shí)驗(yàn)中，其碳排放量增加了一倍。因?yàn)檠趸V本身就是通過加熱碳酸鎂而來的，這個(gè)過程中也會(huì)釋放二氧化碳。盡管這讓瓦拉索普魯斯和團(tuán)隊(duì)的研究人員陷入失望中，但他們?nèi)匀粵Q定找出別的辦法來解決這個(gè)問題。
當(dāng)各大水泥公司忙著在添加劑上做文章時(shí)，瓦拉索普魯斯選擇另辟蹊徑。他認(rèn)為波特蘭水泥已經(jīng)做到了極致，因此必須想想其他辦法才能生產(chǎn)出更好的水泥。此后，瓦拉索普魯斯決定找到一種不會(huì)釋放太多二氧化碳與生產(chǎn)氧化鎂的原料。經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的實(shí)驗(yàn)，他鎖定了一種叫硅酸鎂的物質(zhì)來生產(chǎn)氧化鎂。
這意味著，在某些情況下，水泥不僅是碳中性，甚至是碳負(fù)性的。瓦拉索普魯斯的新方法使得生產(chǎn)1噸水泥不但不排放二氧化碳，還能吸收0.1噸的二氧化碳，碳減排的效益十分可觀。并且硅酸鎂的獲取也不難，據(jù)估計(jì)，全球硅酸鎂的儲(chǔ)量高達(dá)10萬億噸。
綠色水泥的發(fā)展
在導(dǎo)師齊斯曼的幫助下，瓦拉索普魯斯在倫敦帝國學(xué)院一個(gè)高科技創(chuàng)新企業(yè)園區(qū)開辦了諾瓦希姆公司，研制新型水泥，并與世界幾家大型水泥公司合作。諾瓦希姆實(shí)驗(yàn)室是一片寬敞的車間，車間內(nèi)各種機(jī)器生產(chǎn)水泥時(shí)不僅會(huì)發(fā)出噪音，還充斥著灰塵。這里生產(chǎn)的水泥呈白調(diào)，但其實(shí)可以在水泥中添加各種顏色，想要什么顏色的水泥都沒問題，這家工廠現(xiàn)在每年可以制造大約5噸水泥。目前，公司還在籌建另外一家工廠，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)200噸水泥。如果一切順利，瓦拉索普魯斯打算將配方推廣給全世界的水泥制造商。
環(huán)顧廠區(qū)四周，到處是用水泥建造的建筑物，歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨而不倒。對于諾瓦希姆公司來說，說服人們相信它的碳負(fù)性水泥沒有隱患問題是一個(gè)挑戰(zhàn)，要想證明自己的水泥經(jīng)久耐用，還需要時(shí)間。2009年，諾瓦西姆公司憑借“碳負(fù)性水泥”技術(shù)獲得英國一年一度的“燈芯草蠟燭大獎(jiǎng)”，這是一項(xiàng)鼓勵(lì)科技發(fā)明的獎(jiǎng)項(xiàng)。2010年，碳負(fù)性水泥被美國麻省理工學(xué)院主辦的《技術(shù)評論》雜志評為“十大新興技術(shù)之一”。
全球水泥產(chǎn)業(yè)每年的產(chǎn)值達(dá)1700億美元，鑒于人類現(xiàn)在極其關(guān)注碳排放問題，很多企業(yè)看到其中的商機(jī)，大量涌入這一領(lǐng)域。在綠色水泥研發(fā)方面，諾瓦希姆公司正與許多公司和大學(xué)研究中心競爭。
美國加利福尼亞州的卡利拉公司采取了非同尋常的方法：利用發(fā)電廠排放的二氧化碳，與海水或鹽水混合，制取碳酸鹽，再將其加入波特蘭水泥，可部分甚至全部取代石灰石。該研究目前已經(jīng)得到美國硅谷最有錢的綠色科技投資者維諾德?科斯拉提供的5000萬美元的投資。
美國路易斯安那理工大學(xué)則完全摒棄石灰石，采用一種名為地質(zhì)聚合物的物質(zhì)，用粉煤灰、氫氧化鈉和氫氧化鉀化合而成。這種物質(zhì)兼具有機(jī)物、陶瓷、水泥的特點(diǎn)，是一種性能優(yōu)異的新型膠凝材料。有了它，水泥生產(chǎn)過程中的灰塵問題也許會(huì)最終解決。
拓展：綠色建材與綠色建筑