時(shí)間：2024-01-15 14:57:14
導(dǎo)語(yǔ)：在信息通信方式的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
論文摘要:本人在通信信息行業(yè)工作多年，長(zhǎng)期從事通信信息化和科技項(xiàng)目管理工作。從多年的實(shí)際工作和本行業(yè)項(xiàng)目管理的情況來(lái)看，信息化項(xiàng)目，特別是IT開發(fā)項(xiàng)目完全成功的比例較小，項(xiàng)目管理的成功與否是一個(gè)項(xiàng)目是否能夠順利高效牟完成的重要原因。我國(guó)大部分的通信信息化企業(yè)，特別是軟件企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)都存在若各種問題，從而使項(xiàng)目不能順利有效地完成。文章探討了在項(xiàng)目管理過程里出硯的常見問題，以提高開發(fā)項(xiàng)目的成功率，提升企業(yè)核心竟?fàn)幜Α?/p>
伴隨著信息時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)信息化行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。IT項(xiàng)目投資已經(jīng)位居全國(guó)各個(gè)行業(yè)的前列，但從整體上看，國(guó)內(nèi)IT行業(yè)項(xiàng)目管理的水平普遍偏低。據(jù)了解，我國(guó)IT行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)或者基本實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的投資項(xiàng)目所占比例很小，徹底失敗的占到了不少的部分。究其原因，大多數(shù)失敗的案例可以主要?dú)w結(jié)為與沒有做好IT項(xiàng)目管理密切相關(guān)。
1 IT項(xiàng)目開發(fā)中實(shí)行項(xiàng)目管理的意義
項(xiàng)目管理就是在項(xiàng)目活動(dòng)中運(yùn)用一系列的知識(shí)、技能、工具和技術(shù)，以滿足或超過相關(guān)利益者對(duì)項(xiàng)目的要求，實(shí)際上就是通過項(xiàng)目各方干系人的合作，把各種資源應(yīng)用于項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)，滿足項(xiàng)目干系人的需求，其本質(zhì)就是對(duì)時(shí)間、質(zhì)量和成本的管理。
隨著IT項(xiàng)目的深入，各種技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及軟件產(chǎn)業(yè)的形成，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到IT項(xiàng)目過程管理的重要性，管理學(xué)的思想逐漸融人IT項(xiàng)目開發(fā)過程中，項(xiàng)目開發(fā)的管理日益受到重視。
2目前在信息化項(xiàng)目管理中存在的誤區(qū)
現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了在項(xiàng)目中進(jìn)行管理的重要性，但是仍然有許多企業(yè)在實(shí)施項(xiàng)目管理的過程中存在著這樣那樣的誤區(qū)，主要表現(xiàn)在:
(1)項(xiàng)目經(jīng)理不夠?qū)I(yè)。在IT企業(yè)中，缺乏專業(yè)的項(xiàng)目管理人員來(lái)實(shí)施項(xiàng)目管理及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，通常被任命的項(xiàng)目經(jīng)理主要是因?yàn)樗麄兡軌蛟诩夹g(shù)上獨(dú)當(dāng)一面，但是他們?cè)诠芾矸矫嫣貏e是項(xiàng)目管理方面的知識(shí)比較缺乏。
(2)項(xiàng)目計(jì)劃缺乏綱領(lǐng)性。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)總體計(jì)劃、階段計(jì)劃的作用認(rèn)識(shí)不足，因此制定總體計(jì)劃時(shí)比較隨意，不少事情沒有仔細(xì)考慮:階段計(jì)劃因工作忙等理由經(jīng)常拖延，造成計(jì)劃與控制管理脫節(jié)，無(wú)法進(jìn)行有效的進(jìn)度控制管理。
(3)需求有誤或者需求分析不到位。項(xiàng)目的客戶(使用者)認(rèn)為自己只要將問題提交給開發(fā)方，剩下的工作就與我無(wú)關(guān)了，甚至認(rèn)為沒有必要在項(xiàng)目的建設(shè)中與IT人員溝通。IT項(xiàng)目開發(fā)人員受項(xiàng)目時(shí)間限制及無(wú)法取得“真經(jīng)”就憑自己的理解來(lái)開發(fā)系統(tǒng)，最終等到系統(tǒng)交付時(shí)，往往會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)難以上線，或上線后使用困難。特別是在一些開發(fā)方?jīng)]有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域，這一矛盾尤為突出。
(4)缺乏有效的管理意識(shí)。部分項(xiàng)目經(jīng)理不能從總體上把握整個(gè)項(xiàng)目，而是埋頭于具體的技術(shù)工作，造成項(xiàng)目組成人員之間忙的忙、閑的閑，計(jì)劃不周、任務(wù)不均、資源浪費(fèi)。有些項(xiàng)目經(jīng)理沒有很好的管理方法，不好安排的工作只好自己做，使項(xiàng)目任務(wù)無(wú)法有效、合理地分配給相關(guān)成員，以達(dá)到“負(fù)載均衡”。
(5)缺乏有效的溝通制度和機(jī)制。在項(xiàng)目中一些重要信息沒有進(jìn)行充分和有效的溝通。在制定計(jì)劃、意見反饋、情況通報(bào)、技術(shù)問題或成果等方面與相關(guān)人員的溝通不足，造成各做各事、重復(fù)勞動(dòng)，甚至造成不必要的損失。
(6)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)淡泊。有些項(xiàng)目經(jīng)理沒有充分意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，對(duì)計(jì)劃書中風(fēng)險(xiǎn)管理的章節(jié)簡(jiǎn)單應(yīng)付了事，隨便列出幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，隨便地寫一些簡(jiǎn)單的對(duì)策，對(duì)于后面的風(fēng)險(xiǎn)防范起不到什么指導(dǎo)作用。
(7)項(xiàng)目干系人的不確定性。在范圍識(shí)別階段，項(xiàng)目組對(duì)客戶的整體組織結(jié)構(gòu)、有關(guān)人員及其關(guān)系、工作職責(zé)等沒有足夠了解以至于無(wú)法得到完整需求或最終經(jīng)權(quán)威用戶代表確認(rèn)的需求;項(xiàng)目后期需求變化隨意，造成項(xiàng)目范圍的蔓延，進(jìn)度的拖延，成本的擴(kuò)大。
(8)缺乏項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的合理分工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部有時(shí)由于各階段不同角色或同階段不同角色之間的責(zé)任分工不夠清晰而造成工作互相推誘、責(zé)任互相推卸的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都將造成項(xiàng)目組內(nèi)部資源的損耗，從而影響項(xiàng)目進(jìn)展。
3解決信息化項(xiàng)目管理中存在誤區(qū)的有效策略
要想解決上面描述的誤區(qū)，歸根到底還是要從管理學(xué)的角度入手，即在IT項(xiàng)目的開發(fā)過程中加入過程管理的內(nèi)容，這樣我們可以在整個(gè)項(xiàng)目中對(duì)各個(gè)過程的質(zhì)量加以控制，從而達(dá)到保證項(xiàng)目質(zhì)量的目的。為了有效提高管理水平，我們應(yīng)該努力做到:
(1)項(xiàng)目經(jīng)理接受系統(tǒng)的項(xiàng)目管理知識(shí)培訓(xùn)是非常必要的，有了專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)與實(shí)踐，再加上項(xiàng)目管理知識(shí)與實(shí)踐和一般管理的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的有機(jī)結(jié)合，必能大大提高項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目管理水平。
(2)計(jì)劃的制定需要在一定條件的限制和假設(shè)之下采用漸近明細(xì)的方式進(jìn)行不斷完善。提高項(xiàng)目經(jīng)理的計(jì)劃意識(shí)，采用項(xiàng)目計(jì)劃制定相關(guān)知識(shí)、技術(shù)、工具，加強(qiáng)對(duì)開發(fā)計(jì)劃、階段計(jì)劃的有效性控制，進(jìn)行事前事后的評(píng)估。
(3)在初期常規(guī)的需求分析階段，要求需求分析人員必須充分了解用戶的目標(biāo)與工作過程，設(shè)身處地替用戶考慮問題，幫助用戶將模糊的需求清晰化，將簡(jiǎn)略的需求明細(xì)化、完善化，將混亂的需求邏輯化、條理化。
(4)加強(qiáng)項(xiàng)目管理方面的培訓(xùn)，并通過對(duì)考核指標(biāo)的合理設(shè)定和宣傳，引導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理更好地做好項(xiàng)目管理工作。技術(shù)骨干在擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理之前，最好能經(jīng)過系統(tǒng)的項(xiàng)目管理知識(shí)，特別是其中的人力資源管理、溝通管理的學(xué)習(xí)，并且在實(shí)際工作中不斷提高自己的管理素質(zhì)，豐富項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，提高項(xiàng)目管理意識(shí)。
(5)制定有效的溝通制度和溝通機(jī)制，提高溝通意識(shí)。采取多種溝通方式，提高溝通的有效性。對(duì)于特別重要的內(nèi)容要采用多種方式進(jìn)行有效溝通以確保傳達(dá)到位。
(6)通過學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、量化、對(duì)策研究、反應(yīng)控制的工具和方法，掌握項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理所必備的知識(shí)。通過加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃中風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的審核提高項(xiàng)目組的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。
(7)項(xiàng)目的目的就是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目干系人的需求和愿望。項(xiàng)目干系人管理應(yīng)當(dāng)從項(xiàng)目的啟動(dòng)開始，項(xiàng)目經(jīng)理及其項(xiàng)目成員就要分清項(xiàng)目千系人包含哪些人和組織，通過溝通協(xié)調(diào)對(duì)他們施加影響，驅(qū)動(dòng)他們對(duì)項(xiàng)目的支持，調(diào)查并明確他們的需求和愿望，減小其對(duì)項(xiàng)目的阻力，以確保項(xiàng)目獲得成功。
關(guān)鍵詞：通信工程；光電纜線路；安裝；調(diào)試
中圖分類號(hào)：TN913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
1、工程內(nèi)容
本通信工程包括：傳輸及接入系統(tǒng)、專用移動(dòng)通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)、電源及動(dòng)力和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、通信線路（干線及站內(nèi)光電纜）等。內(nèi)容包括：昌樂至臨淄客線新設(shè)16芯光纜一條，周村至王村貨線新設(shè)16芯光纜一條；新建車站、信號(hào)樓、信號(hào)中繼站、牽引變電所、分區(qū)所、區(qū)間GSM-R基站及區(qū)間接入點(diǎn)的通信設(shè)備和通信線路。不包括：過渡通信；通信設(shè)備房屋（包括空調(diào)、低壓配電）；橋上的通信電纜槽。
2 、通信系統(tǒng)的施工方法
2.1光電纜線路
光電纜線路工程施工主要采用人力開挖、敷設(shè)方式。在站場(chǎng)光電纜施工過程中，首先密切關(guān)注站場(chǎng)改造的情況，避免與相關(guān)單位、專業(yè)施工中的互相干擾，一旦具備施工條件，即進(jìn)行站場(chǎng)光電纜工程的施工，若相應(yīng)房建尚未完成，可采用挖預(yù)留坑的方法，把引入光電纜預(yù)埋至引入機(jī)房前，并預(yù)埋引入房建的管線，待房建施工完畢后，進(jìn)行光電纜的引入。2.1.1光電纜徑路復(fù)測(cè)、光電纜單盤測(cè)試、配盤
（1）以批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)圖為依據(jù)進(jìn)行徑路復(fù)測(cè)和線路核查工作。主要核查光電纜徑路上光電纜的接頭位置、過軌、上下橋位置、特殊地段及引入點(diǎn)情況。
（2）核查單盤光電纜的物理、機(jī)械性能及特性指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。光纖采用背向散射法，即光時(shí)域反射儀(OTDR)進(jìn)行測(cè)試。
（3）在同一光中繼段內(nèi)使用同一工廠、同一型號(hào)的光纜。光電纜徑路復(fù)測(cè)時(shí)充分考慮過軌、上下橋、通信信號(hào)、信息采集接入點(diǎn)及接頭位置等。
2.1.2光電纜的運(yùn)輸、敷設(shè)
采用汽車起重機(jī)裝卸；運(yùn)輸采用大型貨車，用枕木將纜盤墊起，鋼絲繩固定，裝卸時(shí)輕吊輕放。光電纜敷設(shè)采用人力敷設(shè)的方式，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，通信采用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)的方式。
2.1.3光電纜接續(xù)、引入光纜接續(xù)
（1）光纜接續(xù)：采用電弧熔接法，按光纜接續(xù)工藝實(shí)施。接續(xù)時(shí)用光時(shí)域反射儀（OTDR）雙向監(jiān)測(cè)。
（2）電纜接續(xù)：電纜芯線接續(xù)采用扭絞加焊并熱縮密封的方法接續(xù)，按電纜接續(xù)工藝流程實(shí)施。
（3）光電纜引入：光電纜的引入方式符合施工設(shè)計(jì)圖和《鐵路通信施工規(guī)范》（TB10205-99），統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)施工。
2.1.4光電纜線路的防護(hù)
光纜全程采用懸浮地方式，進(jìn)局時(shí)設(shè)置絕緣接頭，將室內(nèi)外光纜的金屬護(hù)層及加強(qiáng)芯等金屬構(gòu)件彼此斷開絕緣。
電纜按設(shè)計(jì)要求設(shè)置屏蔽地線，引入前做終端頭進(jìn)行絕緣防護(hù)處理。對(duì)于纜溝深度不夠的情況，采用水泥槽或復(fù)合槽對(duì)光電纜進(jìn)行保護(hù)。光電纜接頭采用接頭槽防護(hù)處理。光纜正線過軌時(shí)，采用頂鋼管防護(hù)。光纜在橋上利用其既有槽道防護(hù)，若橋上未建設(shè)槽道，可采用槽鋼或鍍鋅鋼管防護(hù)的方式，采用鍍鋅鋼管時(shí)，需采用卡箍等固定方式。光纜接續(xù)時(shí)采用密封、防水和機(jī)械強(qiáng)度性能好的光纜接頭盒，光纜接頭兩側(cè)的金屬護(hù)套做到相互絕緣。
2.1.5光電纜測(cè)試
光纜中繼段測(cè)試：光纜中繼段在兩端站的光纖配線架 (ODF)上進(jìn)行，對(duì)每根光纖進(jìn)行衰減、色散、回波損耗等項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試，觀察特性曲線情況。采用絕緣電阻測(cè)試儀、電橋、萬(wàn)用表等對(duì)電纜進(jìn)行絕緣、對(duì)號(hào)、環(huán)阻等方面的測(cè)試。
2.2無(wú)線鐵塔及天饋線安裝
2.2.1鐵塔（或鋼柱塔）安裝
安裝前檢查塔基尺寸及地腳螺栓的完好性。鋼柱塔安裝通常采用兩種方式，機(jī)械吊裝方式和人工吊裝方式。具體安裝流程見下圖。
2.2.2天饋系統(tǒng)安裝
天線與上跳線通過饋纜連接器連接，采用電纜卡箍固定，饋線電纜走線中做饋線接地卡。饋線電纜引入室內(nèi)采用走線架或吊線方式，進(jìn)入室內(nèi)前做滴水彎。饋線入室后通過饋線連接器連接避雷器再接入設(shè)備。
2.3設(shè)備的安裝和調(diào)試方法
2.3.1設(shè)備安裝
設(shè)備的安裝包括：傳輸及接入、專用移動(dòng)通信、調(diào)度通信、應(yīng)急救援指揮通信、電源及動(dòng)力和環(huán)境監(jiān)控等設(shè)備的安裝工作。設(shè)備安裝主要施工內(nèi)容有：設(shè)備的固定、配線(包括電源線、數(shù)據(jù)線、控制線等)、接地裝置連接等。
2.3.2調(diào)試方案
2.3.2.1傳輸及接入系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試
2.3.2.1.1傳輸系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試方法
設(shè)備調(diào)試按先單機(jī)、后系統(tǒng)的順序，運(yùn)用綜合網(wǎng)管和測(cè)試儀器儀表對(duì)傳輸系統(tǒng)資源進(jìn)行優(yōu)化整合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能并驗(yàn)證。
（1）光口平均發(fā)送光功率測(cè)試
連接光功率計(jì)與被測(cè)光口（OUT），設(shè)置被測(cè)波長(zhǎng)。待輸出功率穩(wěn)定，讀出發(fā)送光功率。比較測(cè)試結(jié)果和相應(yīng)指標(biāo)，如不合格，查找原因，直至測(cè)試合格。
（2）本站光口實(shí)際接收光功率測(cè)試
連接光功率計(jì)與本站被測(cè)光口（IN），設(shè)置被測(cè)波長(zhǎng)。待輸出功率穩(wěn)定，讀出實(shí)際接收光功率。比較實(shí)際值與相應(yīng)指標(biāo)，如測(cè)試值小于該光接口板的靈敏度指標(biāo)值5dBm以下，檢查、排除故障后，重新測(cè)量。
（3）電口通斷測(cè)試
將誤碼儀掛在DDF架支路端口（注意收發(fā)不要接反），在網(wǎng)管中將該端口設(shè)為“外環(huán)回”，誤碼儀應(yīng)無(wú)告警。在網(wǎng)管中取消該端口 “外環(huán)回”，誤碼儀應(yīng)告警。依次檢驗(yàn)完每個(gè)2M端口的收、發(fā)電纜“通”和“斷”狀態(tài)。如有故障狀態(tài)，須排除故障后重新測(cè)試。
（4）2M通道誤碼率測(cè)試在測(cè)試
段端站DDF架被測(cè)2M支路端口連接2M誤碼儀，并將該通道在所經(jīng)站的DDF架上收、發(fā)連通。清除網(wǎng)管性能、告警歷史數(shù)據(jù)，對(duì)被測(cè)業(yè)務(wù)通道及光路設(shè)置性能、告警監(jiān)視，保證規(guī)定測(cè)試時(shí)間。比較測(cè)試值與相應(yīng)指標(biāo)，如不合格須處理故障后重新測(cè)試。按環(huán)內(nèi)、環(huán)到鏈順序，依次測(cè)試完主用、備用所有通道。
（5）其它項(xiàng)目調(diào)試
業(yè)務(wù)通道可用性測(cè)試、自愈保護(hù)測(cè)試、傳輸業(yè)務(wù)配置及網(wǎng)管功能驗(yàn)證等其它項(xiàng)目可通過網(wǎng)管軟件進(jìn)行設(shè)置和測(cè)試。
2.3.2.1.2接入系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試方法
利用既有鐵路專網(wǎng)交換設(shè)備作為客運(yùn)專線程控交換機(jī)，施工中對(duì)網(wǎng)管擴(kuò)容，對(duì)接入網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，然后進(jìn)行接入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
（1）ONU調(diào)試
ONU調(diào)試包括單機(jī)上電檢測(cè)、環(huán)境與配電系統(tǒng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、與OLT工控機(jī)通訊試驗(yàn)等?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備環(huán)境溫度、配電系統(tǒng)指標(biāo)，人為模擬故障，再通過人機(jī)命令檢查數(shù)據(jù)上報(bào)與告警的準(zhǔn)確性，可檢驗(yàn)設(shè)備通訊與集中監(jiān)控功能。
（2）系統(tǒng)調(diào)試
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要在網(wǎng)管通過人機(jī)命令進(jìn)行各站、站間業(yè)務(wù)配置并試驗(yàn)。鐵路專網(wǎng)重點(diǎn)針對(duì)公務(wù)自動(dòng)電話、音頻專線、閉塞電話等業(yè)務(wù)進(jìn)行配置試驗(yàn)。
2.3.2.2專用移動(dòng)通信設(shè)備調(diào)試方法
2.3.2.2.1基站設(shè)備調(diào)測(cè)
基站設(shè)備調(diào)測(cè)按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：加電前檢查、加電調(diào)試、鏈路指示調(diào)試、基本性能調(diào)試、設(shè)備控制調(diào)試、發(fā)射指標(biāo)測(cè)試、接收指標(biāo)測(cè)試。帶有光纖直放站的設(shè)備，基站調(diào)試后對(duì)光纖直放站進(jìn)行調(diào)試，必要時(shí)調(diào)整基站發(fā)射電平等項(xiàng)目的指標(biāo)。
2.3.2.2.2系統(tǒng)測(cè)試、聯(lián)調(diào)
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)分為系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量QOS測(cè)試、終端測(cè)試等。
2.3.2.2.3測(cè)試方法
（1）基站子系統(tǒng)BSS測(cè)試
BSS健壯性，通過對(duì)BSS重啟、冗余備份、環(huán)路配置、鏈路恢復(fù)等測(cè)試試驗(yàn)，對(duì)BSS三大組成部分BSC、BTS和TCU以及光纖直放站近端機(jī)RP、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)RF健壯性進(jìn)行測(cè)試。
本地維護(hù)終端測(cè)試：主要對(duì)BSS三大組成部分BSC、BTS和TCU的本地維護(hù)進(jìn)行了測(cè)試，包括板卡替換、TML鏈路參數(shù)查詢、板卡狀態(tài)查詢等。
業(yè)務(wù)管理測(cè)試：主要對(duì)TCH話音切換和數(shù)據(jù)切換進(jìn)行測(cè)試。
（2）增強(qiáng)的多優(yōu)先級(jí)和強(qiáng)拆功能eMLPP測(cè)試
移動(dòng)臺(tái)與HLR之間優(yōu)先級(jí)信息的檢查：主要測(cè)試用戶優(yōu)先級(jí)信息的設(shè)置和修改以及HLR與VLR之間優(yōu)先級(jí)信息的正確傳輸。
基本呼叫的優(yōu)先級(jí)：利用K1205協(xié)議分析儀，分別測(cè)試點(diǎn)對(duì)點(diǎn)呼叫、VGCS呼叫、VBS呼叫優(yōu)先級(jí)信息在網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)臺(tái)之間正確傳輸。
呼叫搶占：主要測(cè)試點(diǎn)對(duì)點(diǎn)呼叫、VGCS呼叫、VBS呼叫的高、低、同優(yōu)先級(jí)呼叫之間的影響。
快速呼叫建立：主要測(cè)試高優(yōu)先級(jí)呼叫以及緊急呼叫的建立過程。
（3）VGCS（組呼）/VBS（廣播呼叫）測(cè)試
VGCS：組呼業(yè)務(wù)使用的是公共下行鏈路廣播功能，這種功能允許在同一個(gè)小區(qū)上很多用戶在一條業(yè)務(wù)信道上聆聽組呼，用戶數(shù)量沒有限制。對(duì)發(fā)起組呼（包括緊急組呼）、上行鏈路的請(qǐng)求、BSC內(nèi)的切換（包括切換目標(biāo)小區(qū)為GCA內(nèi)和GCA外）、組呼非激活定時(shí)器、上行鏈路超時(shí)定時(shí)器等定時(shí)器、在進(jìn)行VGCS呼叫時(shí)發(fā)起VBS、PTP呼叫等內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試。
VBS：VBS主要實(shí)現(xiàn)的單向通信功能，且所有參與VBS的用戶都必須經(jīng)過授權(quán)。測(cè)試對(duì)發(fā)起廣播、切換、同時(shí)存在多個(gè)廣播、加入一個(gè)廣播等內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試。
（4）系統(tǒng)QOS測(cè)試
采用場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試儀對(duì)全線覆蓋進(jìn)行測(cè)試。通過測(cè)試手機(jī)、分析軟件、筆記本對(duì)全線通話質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試。
對(duì)于頻率干擾，可采用掃頻捕捉干擾源，通過協(xié)調(diào)的方法處理干擾源，如必須躲避干擾源，則根據(jù)頻率復(fù)用情況調(diào)整小區(qū)的頻點(diǎn)，避開干擾源。
（5）移動(dòng)終端測(cè)試
車站臺(tái)、調(diào)度臺(tái)利用單鍵撥號(hào)和功能撥號(hào)進(jìn)行單呼、組呼。機(jī)車綜合通信設(shè)備利用單鍵撥號(hào)呼叫。通過呼叫試驗(yàn)，監(jiān)視A接口及PRI接口，對(duì)終端及呼叫進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn)。采用終端測(cè)試儀模擬網(wǎng)絡(luò)呼叫對(duì)MS移動(dòng)終端進(jìn)行測(cè)試。
2.3.2.3電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試
電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：加電前檢查、加電調(diào)試、傳輸鏈路測(cè)試、基本性能調(diào)試、設(shè)備控制調(diào)試等。
對(duì)監(jiān)控中心網(wǎng)管進(jìn)行擴(kuò)容，通過監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)管理終端，對(duì)全線被監(jiān)控機(jī)房進(jìn)行監(jiān)控試驗(yàn)。
對(duì)遠(yuǎn)端RTU調(diào)試，包括：傳輸通道是否暢通；本地設(shè)備顯示是否正常；本地傳感設(shè)備，如溫濕度、門\水\煙\信號(hào)是否正常顯示，是否有報(bào)警傳遞；空調(diào)遙控、電源通訊是否正常。
2.3.2.4應(yīng)急通信系統(tǒng)調(diào)試方法
（1）網(wǎng)絡(luò)調(diào)試
向網(wǎng)絡(luò)管理員獲取網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖，了解網(wǎng)絡(luò)帶寬、防火墻設(shè)置、端口分配情況，然后ping通網(wǎng)絡(luò)，確保通暢的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；測(cè)試是否存在端口沖突問題及安全隱患。
（2）系統(tǒng)接口調(diào)試
查詢相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，根據(jù)協(xié)議和接口信息調(diào)入相關(guān)系統(tǒng)然后通過數(shù)據(jù)交換平臺(tái)或者接口接入項(xiàng)目數(shù)據(jù)，調(diào)試數(shù)據(jù)連接情況。
（3）設(shè)備調(diào)試
主要調(diào)試服務(wù)器、大屏及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行情況。
（4）系統(tǒng)環(huán)境配置
首先設(shè)置網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的相關(guān)參數(shù)；其次安裝相關(guān)地圖平臺(tái)軟件，并配置相關(guān)參數(shù)；然后配置數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，并對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化；然后調(diào)試單機(jī)運(yùn)行情況，確認(rèn)是否可以正確地圖。
（5）系統(tǒng)調(diào)試
a模塊調(diào)試
單元測(cè)試集中在檢查軟件設(shè)計(jì)的最小單位—模塊上，通過測(cè)試檢驗(yàn)對(duì)比該模塊的實(shí)際功能與定義該模塊的功能是否吻合，檢查編碼的錯(cuò)誤。由于模塊規(guī)模小、功能單一、邏輯簡(jiǎn)單，測(cè)試人員有可能通過模塊說明書和源程序，清楚地了解該模塊的I/O條件和模塊的邏輯結(jié)構(gòu)，采用結(jié)構(gòu)測(cè)試（白盒法）的用例，盡可能達(dá)到徹底測(cè)試，然后輔之以功能測(cè)試（黑盒法）的用例，使之對(duì)任何合理和不合理的輸入都能鑒別和響應(yīng)。高可靠性的模塊是組成可靠系統(tǒng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
b分調(diào)
分調(diào)也稱子系統(tǒng)調(diào)試，主要是調(diào)試各模塊之間的協(xié)調(diào)和通信，即重點(diǎn)調(diào)試子系統(tǒng)內(nèi)各模塊的接口。
c總調(diào)
采用一些精心設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)量較少的調(diào)試用例，以便減少工作量，更容易發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和確定錯(cuò)誤所在范圍。將原始系統(tǒng)手工作業(yè)方式得出的結(jié)果正確的數(shù)據(jù)作為新系統(tǒng)的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行“真實(shí)”運(yùn)行，這時(shí)除了將結(jié)果與手工作業(yè)進(jìn)行校核以外，還應(yīng)考察系統(tǒng)的有效性、可靠性和效率。
關(guān)鍵詞: 通信系統(tǒng)保障系統(tǒng)整合
Abstract: this paper mainly through to the domestic urban rail traffic communication system scheme were reviewed in this paper, based on the tianjin urban rail development condition, the author puts forward the tianjin urban rail traffic communication system solutions Suggestions in order to better service the tianjin urban rail traffic development.
Keywords: communication system security system integration
中圖分類號(hào)：U491.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1、國(guó)內(nèi)軌道交通通信系統(tǒng)現(xiàn)狀概述
目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入一個(gè)時(shí)期，包括天津在內(nèi)的北京、上海、廣州、深圳、西安等城市已建成一條或多條地鐵線路。沈陽(yáng)、青島、武漢等也即將邁入地鐵時(shí)代。在城市軌道交通系統(tǒng)中，通信系統(tǒng)承擔(dān)著地鐵工作管理人員間、各系統(tǒng)之間信息及時(shí)溝通的重要使命，為列車之間安全、可靠運(yùn)營(yíng)提供通信保障。
完善的通中國(guó)因地鐵修建時(shí)間不同，技術(shù)更新比較快，其通信系統(tǒng)發(fā)展也不盡相同，目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通，信系統(tǒng)主要由傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
2、天津城市地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
天津從1970年開始興建地鐵，2010年天津地鐵客運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到4181.15萬(wàn)人次。天津軌道交通規(guī)劃總體分為四部分，分別為M、B、Z、C線。M是指中心城區(qū)軌道交通，包含目前已開通的地鐵1號(hào)線、正在施工的2號(hào)線、3號(hào)線，B是指濱海新區(qū)軌道交通線路，Z是指市域軌道交通線路，溝通中心城區(qū)、濱海新區(qū)和天津市內(nèi)各個(gè)區(qū)縣，C是指海河中游軌道線路。無(wú)疑，未來(lái)在天津城市軌道快速安全發(fā)展過程中，科學(xué)有效的通信系統(tǒng)將會(huì)扮演越來(lái)越重要的作用。
3、天津地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案建議
以下主要對(duì)天津地鐵通信系統(tǒng)主要子系統(tǒng)提出建議方案，以期更好的服務(wù)天津地鐵建設(shè)發(fā)展。
3.1通信系統(tǒng)主要設(shè)備構(gòu)成
天津地鐵通信系統(tǒng)主要設(shè)備應(yīng)包括傳輸節(jié)點(diǎn)設(shè)備、無(wú)線集群中心設(shè)備、集群基站、光纖直放站、調(diào)度臺(tái)、車載臺(tái)、固定臺(tái)、手持臺(tái)、中心程控交換機(jī)、車站程控交換機(jī)、模擬電話、數(shù)字電話、傳真機(jī)、調(diào)度電話、調(diào)度分機(jī)、廣播控制盒、廣播控制系統(tǒng)、廣播終端一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘、子鐘、攝像機(jī)、隔離變壓器、視頻矩陣、編碼器、解碼器、交換機(jī)、服務(wù)器、磁盤陣列、控制終端、錄像回放終端、不間斷電源、配電柜等。
3.2通信系統(tǒng)主要功能
天津地鐵通信系統(tǒng)將主要為車輛段、客運(yùn)調(diào)度、行車、災(zāi)害預(yù)防等提供保障和服務(wù)，為通信系統(tǒng)及其其他子系統(tǒng)提供信息聯(lián)絡(luò)途徑
3.3通訊系統(tǒng)主要內(nèi)容
3.3.1 電話子系統(tǒng)
系統(tǒng)可采用控制中心與專用電話系統(tǒng)合設(shè)交換機(jī)的方式，在控制中心設(shè)置數(shù)字程控交換機(jī)，在各站、車輛段、停車場(chǎng)設(shè)置帶交換功能的遠(yuǎn)端模塊。設(shè)置合一型集中網(wǎng)管設(shè)備，控制中心設(shè)一臺(tái)中心維護(hù)管理臺(tái)用于對(duì)全網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，控制中心公務(wù)專用綜合電話交換機(jī)配置維護(hù)管理臺(tái)、PC話務(wù)臺(tái)、測(cè)量臺(tái)、語(yǔ)音臺(tái)。站、段、場(chǎng)遠(yuǎn)端模塊配置網(wǎng)絡(luò)型集中網(wǎng)管接口。
3.3.2 無(wú)線通信子系統(tǒng)
系統(tǒng)應(yīng)分配每個(gè)用戶有相應(yīng)的身份識(shí)別碼。車載電臺(tái)的身份號(hào)與功能號(hào)的應(yīng)該建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系，應(yīng)可根據(jù)信號(hào)專業(yè)自動(dòng)列車控制調(diào)度臺(tái)可將相應(yīng)組內(nèi)用戶的識(shí)別號(hào)和組的識(shí)別號(hào)顯示在調(diào)度臺(tái)的顯示屏上。各用戶對(duì)調(diào)度臺(tái)可采用一般呼叫，緊急呼叫等功能，組呼可采用選擇組呼叫，一般呼叫則可以采用撥號(hào)呼叫，同組內(nèi)用戶選呼的撥號(hào)號(hào)碼應(yīng)該盡量減少。
3.3.3 閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)
閉路電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保證地鐵安全運(yùn)營(yíng)的重要支撐系統(tǒng)。視頻信號(hào)可以通過視頻電纜進(jìn)行傳輸，電纜傳輸則可以運(yùn)用到車站內(nèi)部的控制信號(hào)。系統(tǒng)由控制中心調(diào)度員行車監(jiān)視、車站值班員客運(yùn)管理監(jiān)視，列車司機(jī)發(fā)車監(jiān)視三部分構(gòu)成。
控制信號(hào)可通過傳輸系統(tǒng)提供的從控制中心至各車站的共線低速數(shù)據(jù)通道進(jìn)行傳輸，視頻信號(hào)可通過數(shù)字圖象傳輸方式進(jìn)行傳輸，將每個(gè)車站的多路視頻信號(hào)分別經(jīng)數(shù)字壓縮編碼處理，通過傳輸系統(tǒng)送至控制中心，控制中心數(shù)字交換控制模塊篩選出多路壓縮編碼數(shù)字視頻信號(hào)后進(jìn)行視頻解碼，還原后的視頻信號(hào)送至相關(guān)調(diào)度臺(tái)的各監(jiān)視器上，完成視頻監(jiān)視過程。
3.3.4 廣播子系統(tǒng)
地鐵廣播系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)，在行車組織、客運(yùn)服務(wù)、防災(zāi)救災(zāi)方面有著重要作用。廣播系統(tǒng)可為地鐵不同區(qū)域的售票、檢票、乘車、出站等播報(bào)不同的服務(wù)用語(yǔ)和注意事項(xiàng)，同時(shí)也可提供其他作業(yè)廣播。更為重要的是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，廣播系統(tǒng)可作為客運(yùn)組織疏散的重要手段。廣播系統(tǒng)由中心設(shè)備、車站及區(qū)域設(shè)備、便攜式維護(hù)終端、車輛段設(shè)備以及各種接口組成。中心設(shè)備應(yīng)包括網(wǎng)管終端和中心廣播控制，車輛段設(shè)備包括控制模塊、廣播控制盒、功率放大器以及多路揚(yáng)聲器網(wǎng)組成。廣播系統(tǒng)按照重要程度可以劃分為防災(zāi)、中心行車、車站行車、站臺(tái)移動(dòng)、列車到發(fā)等播放權(quán)。使用地鐵廣播系統(tǒng)可以有效的預(yù)防各種安全隱患，為有效的組織地鐵正常運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
3.3.5 旅客信息系統(tǒng)
旅客信息系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，通過車站和車載顯示終端為媒介向旅客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。旅客信息系統(tǒng)在正常情況下，提供乘車須知、服務(wù)時(shí)間、列車到發(fā)時(shí)間、列車時(shí)刻表、管理者公告、政府公告、股票信息、媒體新聞、廣告等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多媒體信息。旅客信息應(yīng)包括控制中心、顯示終端、車載系統(tǒng)、車站系統(tǒng)等。旅客信息系統(tǒng)中車載設(shè)備通過接收無(wú)線傳輸?shù)男畔⒔?jīng)處理后實(shí)時(shí)在列車車廂LCD顯示屏進(jìn)行音視頻播放。使旅客通過正確的服務(wù)信息引導(dǎo)，安全、便捷地乘坐軌道交通。為構(gòu)建安全的天津地鐵乘車環(huán)境保駕護(hù)航。
4． 結(jié)束語(yǔ)
天津地鐵已經(jīng)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，未來(lái)天津多條城市軌道通車后，將會(huì)使天津進(jìn)入名副其實(shí)的地鐵時(shí)代，地鐵通信系統(tǒng)是保證地鐵安全有效運(yùn)營(yíng)的先決條件。地鐵通信系統(tǒng)作為一個(gè)專用網(wǎng)，今后的發(fā)展趨勢(shì)是在系統(tǒng)更加安全、可靠的前提下，滿足多種類型數(shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的高度集成化。目前通信技術(shù)正在以前所未有的速度發(fā)展，我們也必然要密切跟蹤這些技術(shù)發(fā)展，以期更好的實(shí)現(xiàn)服務(wù)我國(guó)地鐵事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]周順華.金鋒.城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng). [M].北京：人民交通出版社出版社,2009.
[2]李偉章.現(xiàn)代通信網(wǎng)概論. [M].第二版.北京：電子工業(yè)出版社,2008
【關(guān)鍵詞】：電力通信；自動(dòng)化信息；特點(diǎn)；安全漏洞；防范措施；加密方案設(shè)計(jì)
引言
如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了很大的提升，此種情況下也能夠加速我國(guó)各個(gè)方面的建設(shè)速度，如在電力通信方面即有了很大的突破。近年來(lái)我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電力通信系統(tǒng)的自動(dòng)化，使得網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量和速度均有了很大提升，在網(wǎng)絡(luò)信息保密方面也有所突破，但不可否認(rèn)的是在此過程中依然會(huì)暴露出些許問題。在信息需求量不斷攀升的今天，網(wǎng)絡(luò)信息安全漏洞的存在嚴(yán)重阻礙了此方面發(fā)展，也為人們的生活和工作帶來(lái)了困擾，為了能夠解決此方面問題，我國(guó)近年來(lái)也在不斷加大資金、技術(shù)以及人才方面的支持。
1、電力通信實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的基本特點(diǎn)
電力通信中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用使得各個(gè)方面均實(shí)現(xiàn)了提升，而其中所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)也多為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顧名思義其需要數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的，因此在傳輸過程中不允許出現(xiàn)過度時(shí)延的情況，否則即無(wú)法達(dá)到傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的目的。另外，在傳輸中要注意的是，數(shù)據(jù)流量小或許可以在一定程度上提升傳輸速度，但卻會(huì)在傳輸穩(wěn)定性方面造成問題，因此今后在此方面要針對(duì)數(shù)據(jù)穩(wěn)定性作出傳輸方式的調(diào)整以此來(lái)提升信息傳輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性。
2、電力通信自動(dòng)化信息安全漏洞及防范措施
2.1電力自動(dòng)化中心站方面
電力通信系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)信息傳輸功能主要依賴于電力通信中心站，只有保證其正常運(yùn)行才可以保證信息的安全傳輸，然而在中心站方面卻存在信息安全漏洞，為了更好的解決此方面問題，可以從如下幾個(gè)方面著手：①管理方式。鑒于對(duì)中心站進(jìn)行維護(hù)需要以指令來(lái)完成，因此要確保各個(gè)指令的可行性、實(shí)用性，而指令的傳輸和接收需要依靠各個(gè)接口來(lái)實(shí)現(xiàn)，而目前能夠在此方面發(fā)揮很好作用的則為光纖接口，其能夠?qū)涌谶M(jìn)行安全防護(hù)，避免在接口處發(fā)生故障；②安全防護(hù)角度。在安全防護(hù)方面我國(guó)應(yīng)用最多的則是防火墻技術(shù)，其在應(yīng)用中可以很好的阻止黑客攻擊，也可以避免在各個(gè)程序運(yùn)行中帶來(lái)信息安全隱患，若將其作用進(jìn)行歸納可以體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：①限制非用戶對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行訪問；②可以避免網(wǎng)絡(luò)攻擊，并且實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理；③對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的所有子站進(jìn)行統(tǒng)一的管理。
2.2電力信息無(wú)線終端方面
無(wú)線終端設(shè)備已經(jīng)成為電力信息系統(tǒng)中極為重要的組成部分，尤其在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全方面可以發(fā)揮很大的作用，其在應(yīng)用的過程中主要有兩個(gè)方面的工作需要完成：①對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸；②連接各個(gè)站點(diǎn)。在對(duì)其進(jìn)行安全防護(hù)時(shí)可以從如下幾個(gè)方面著手：①用戶身份。在此方面會(huì)應(yīng)用到用戶識(shí)別技術(shù)，即會(huì)在相應(yīng)的程序中設(shè)置密碼，當(dāng)非用戶試圖訪問系統(tǒng)時(shí)，其需要將正確的密碼輸入進(jìn)去；②訪問權(quán)限、范圍。在數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中會(huì)產(chǎn)生多種類型的數(shù)據(jù)，而不同的數(shù)據(jù)其需要的保密程度不同，實(shí)施的加密方式也不一樣，因此其會(huì)在訪問權(quán)限和訪問范圍方面存在差異，這也是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多層次安全防護(hù)的重要方式之一。
3、電力自動(dòng)化無(wú)線信息通信的加密方案設(shè)計(jì)
3.1多層次加密方案設(shè)計(jì)
在網(wǎng)絡(luò)加密方面已經(jīng)擁有了多種方式，如目前應(yīng)用較為普遍的端端加密、混合加密或是鏈路加密等，在我國(guó)傳統(tǒng)電力通信自動(dòng)化系統(tǒng)中，其大多數(shù)均應(yīng)用了鏈路加密的方式，此種方式能夠避免流量分析攻擊，但卻并不適用于如今的電力通信系統(tǒng)，因其無(wú)論在傳輸速度上或是在傳輸容量上均已經(jīng)無(wú)法充分滿足要求，并且節(jié)點(diǎn)眾多，若要進(jìn)行加密管理則要實(shí)施解密算法，這對(duì)于整體管理而言極為不利。另外，此種方式的應(yīng)用容易受到攻擊，而一旦節(jié)點(diǎn)被攻破即會(huì)為整個(gè)通信系統(tǒng)的安全造成影響，故而在當(dāng)今的電力通信中應(yīng)用最多的為應(yīng)用層加密方式，其可以很好的避免鏈路加密中存在的問題，并且無(wú)論在服務(wù)器方面，或是在客戶端方面，均可以進(jìn)行加密算法的全面覆蓋，同時(shí)其也可以提升整體傳輸速度和質(zhì)量，更支持軟件加密的應(yīng)用，能夠在網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層之間進(jìn)行通信加密，十分符合當(dāng)代社會(huì)對(duì)信息通信方面的要求。
3.2加密算法
如今在用層加密中雖然有多種形式，但應(yīng)用效果最佳的是摘要算法，其在數(shù)據(jù)流方面可以起到很好的作用，如其支持分段摘要計(jì)算，此種方式可以很好的保證數(shù)據(jù)傳輸完整性。在電力系統(tǒng)SCADA中，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸是最為重要的，但在此過程中信息是否泄密并不會(huì)對(duì)傳輸質(zhì)量有任何影響，反而是要注意數(shù)據(jù)是否存在被篡改，或是被冒名重發(fā)的現(xiàn)象，如目前發(fā)送信息為N，而共享秘鑰是B，接收方在信息加密校驗(yàn)中即可以將MD5（n+b）丟棄，也不會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)信息安全造成影響。而若在此過程中采用秘鑰計(jì)算，則需要在MD5算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，即要在此進(jìn)行摘要計(jì)算，否則難以保證數(shù)據(jù)的完整性和獨(dú)立性，由此可以看出，MD5相較于其他方式而言更具優(yōu)勢(shì)，如其效率高、操作不繁復(fù)等，并且能夠完全符合電力信息實(shí)時(shí)性需求，不需要特殊的密鑰管理等優(yōu)勢(shì)也使其成功被各個(gè)領(lǐng)域接受和喜愛，因此其也已經(jīng)成為目前電力信息系統(tǒng)信息安全漏洞防范模式中最受歡迎的一種。
結(jié)語(yǔ)
研究關(guān)于電力通信自動(dòng)化信息安全漏洞及防范措施方面的內(nèi)容具有十分重要的意義，其不僅關(guān)系到我國(guó)電力通信方面的發(fā)展，也與電力信息服務(wù)質(zhì)量的提升息息相關(guān)。如今人們對(duì)各個(gè)方面的要求均有很大提升，此種情況下更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電力通信自動(dòng)化系統(tǒng)的完善，近年來(lái)我國(guó)針對(duì)電力通信自動(dòng)化系統(tǒng)中存在的漏洞進(jìn)行了深入研究，并已經(jīng)具備了基本的防范對(duì)策，然而即使如此該方面也依然存在有待加強(qiáng)之處，因此相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員要不斷加強(qiáng)此方面的研究。
關(guān)鍵詞：地鐵通信；組網(wǎng)；方式
中圖分類號(hào)：U231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
一個(gè)好的傳輸網(wǎng)構(gòu)建技術(shù)方案，應(yīng)根據(jù)軌道交通傳輸網(wǎng)所需承載業(yè)務(wù)的系統(tǒng)功能要求和特點(diǎn)，考慮為不同的業(yè)務(wù)分別提供最適合的承載方式，并將這些承載方式合理地集成一體，最大程度滿足所承載業(yè)務(wù)的需求及最大限度節(jié)省項(xiàng)目投資。
一、國(guó)內(nèi)的地鐵通信網(wǎng)幾種組網(wǎng)方式
1、SDH組網(wǎng)
光同步數(shù)字傳送網(wǎng)（SDH）是由一些網(wǎng)元（NE）組成、在光纖上進(jìn)行同步信息傳輸、復(fù)用和交叉連接的網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)今天已經(jīng)十分成熟。
SDH的分插復(fù)用器（ADM）可以通過軟件方式上下電路，省去大量復(fù)用設(shè)備，還具有一定的交叉能力。數(shù)字交叉連接設(shè)備（DXC）可在軟件的控制下完成電路的交叉、調(diào)度，在電路出現(xiàn)阻斷時(shí)，通過交叉方式進(jìn)行路由迂回，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)功能。而且，ADM和DXC網(wǎng)管功能較強(qiáng)，可通過網(wǎng)管信道在遠(yuǎn)距離對(duì)其進(jìn)行配置。
SDH具有統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接口規(guī)范，包括數(shù)字速率等級(jí)、幀結(jié)構(gòu)、復(fù)接方法、光纖接口、網(wǎng)絡(luò)管理等。由于將標(biāo)準(zhǔn)接口綜合進(jìn)各種不同的網(wǎng)元，減少了將傳輸和復(fù)用分開的需要，從而簡(jiǎn)化了硬件，緩解了布線擁擠情況。此外，有了標(biāo)準(zhǔn)光接口信號(hào)和通信協(xié)議后，使光接口成為開放型的接口，在基本光纜段上實(shí)現(xiàn)橫向兼容，滿足多廠家產(chǎn)品環(huán)境要求，同時(shí)具備多廠家能力，是實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一簡(jiǎn)化運(yùn)行、管理和維護(hù)過程的先決條件，還可以使自動(dòng)化運(yùn)行操作過程得以實(shí)現(xiàn)。
在SDH的幀結(jié)構(gòu)中安排了豐富的開銷比特，這就使它的運(yùn)行、管理、維護(hù)（OAM）能力大大增強(qiáng)。但由于采用了傳統(tǒng)的時(shí)分復(fù)用（TDM）技術(shù)，SDH將帶寬分成幾個(gè)固定容量的通道傳送，電路組合數(shù)有限、帶寬分配不夠靈活且網(wǎng)絡(luò)調(diào)度復(fù)雜?？偟膩?lái)說，SDH對(duì)實(shí)現(xiàn)可變比特率（VBR）業(yè)務(wù)不夠靈活有效。
2、多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái)
2.1MSTP技術(shù)原理
多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái)簡(jiǎn)稱MSTP。本文論述的MSTP技術(shù)是基于SDH的多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái)的技術(shù),其主要是指以SDH平臺(tái)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)同時(shí)處理、接入和傳送以太網(wǎng)、TDM和ATM等多業(yè)務(wù)的需求,并為用戶提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理的多業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)?；贛STP的組網(wǎng)技術(shù)主要有以下特點(diǎn):
2.11網(wǎng)絡(luò)組織
利用具有大容量的MSTP設(shè)備組建而成的環(huán)網(wǎng),可以給多個(gè)政企客戶中心點(diǎn)或具有較大業(yè)務(wù)需求量和較高保護(hù)等級(jí)的政企客戶提供必要服務(wù),并將其延伸為傳輸網(wǎng)絡(luò)中的中繼層面。與此同時(shí),MSTP設(shè)備也可以形成點(diǎn)到點(diǎn)的環(huán)網(wǎng),或?qū)Ξ?dāng)?shù)貍鬏斨欣^網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行充分地利用,并加掛155M/62M/2.5G不等的光分支而組建形成環(huán)形組網(wǎng)為單獨(dú)的政企客戶中心點(diǎn)或具有較大業(yè)務(wù)需求量和較高保護(hù)等級(jí)的政企客戶提供必要服務(wù)。
2.12MSTP節(jié)點(diǎn)設(shè)置原則
因?yàn)镸STP技術(shù)設(shè)備主要為具有較大業(yè)務(wù)需求量和較高保護(hù)等級(jí)的客戶提供服務(wù),因此這些客戶具有較為明顯的個(gè)性化需求,因而我們可以較為便捷地明確客戶所需,從而制定用戶所需的個(gè)性化方案。例如湖北省的電信網(wǎng)絡(luò),其覆蓋范圍廣,在設(shè)置MSTP節(jié)點(diǎn)時(shí)主要考慮到用戶所在地及其所屬的局所,如果客戶所屬局所的本地傳輸網(wǎng)節(jié)點(diǎn)無(wú)法接入和調(diào)度其所需業(yè)務(wù)時(shí),則可將其接入到本地傳輸網(wǎng)的區(qū)域中心節(jié)點(diǎn),滿足客戶所需。
2.13網(wǎng)絡(luò)安全性設(shè)置
網(wǎng)絡(luò)安全性設(shè)置包括雙局向接入保護(hù)、設(shè)備配置冗余保護(hù)和線路雙路由接入保護(hù)三種類型。前者主要采用單局向與本地傳輸網(wǎng)相連接;中間保護(hù)則側(cè)重對(duì)核心板卡和線路板卡提供冗余保護(hù);后者通常采用物理雙路由與本地傳輸網(wǎng)相連接。
2.2MSTP的關(guān)鍵技術(shù)
MSTP技術(shù)經(jīng)過不斷的完善和發(fā)展,成為當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)使用的趨勢(shì)。但是MSTP技術(shù)具有支持其不斷發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。其主要包括GEP技術(shù)、LCSA(鏈路容量調(diào)整機(jī)制)、級(jí)聯(lián)方式和智能適配層。
2.21GEP技術(shù)
GEP技術(shù)是一種標(biāo)準(zhǔn)的通用鏈路層,是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的RPR所規(guī)定的唯一封裝標(biāo)準(zhǔn),它是目前互聯(lián)網(wǎng)中使用最為廣泛的協(xié)議之一。它能完成將用戶的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化或封裝并適配到SDH等傳送網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)。
2.22鏈路容量調(diào)整機(jī)制
鏈路容量調(diào)整機(jī)制簡(jiǎn)稱LCAS,該協(xié)議以虛級(jí)聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ),是對(duì)虛級(jí)聯(lián)技術(shù)的補(bǔ)充。虛級(jí)聯(lián)技術(shù)是針對(duì)不同的虛容器級(jí)聯(lián),LCAS則需要解決在現(xiàn)實(shí)中,如何適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀而動(dòng)態(tài)的增減虛級(jí)聯(lián)個(gè)數(shù)的難題,這樣能保證業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。
2.23智能適配層
MSTP技術(shù)中引入智能適配層,讓其位于以太網(wǎng)和SDH網(wǎng)之間以完成以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的QOS功能。QOS是MSTP技術(shù)發(fā)展的核心問題之一,如果能更好地解決以太網(wǎng)的QOS問題,,MSTP技術(shù)將擁有更美好的前途。要實(shí)現(xiàn)智能適配層主要包括彈性分組環(huán)和多協(xié)議標(biāo)簽交換兩者方式。
3、OTN組網(wǎng)
開放式傳輸網(wǎng)（OTN）是一種靈活和支持多協(xié)議的開放式網(wǎng)絡(luò)。它根據(jù)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、LAN以及視頻等業(yè)務(wù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了接口卡，從而使符合這些標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備可以通過OTN節(jié)點(diǎn)機(jī)毫無(wú)限制地直接互連。若能直接接入普通電話機(jī)、數(shù)據(jù)終端設(shè)備、影像設(shè)備（攝像機(jī)、顯示器等），還可與交換機(jī)用戶電路或2Mbit/s的E1口連接。此外它還提供帶寬達(dá)15kHz的音頻接口，在網(wǎng)絡(luò)方面支持10M/100M以太網(wǎng)的接入。這些接口模塊的類型及數(shù)量可根據(jù)用戶需要靈活配置。由于OTN一卡到位的特點(diǎn)，它很適用于專用通信網(wǎng)的傳輸。OTN網(wǎng)采用雙光纖環(huán)路結(jié)構(gòu)，具有自愈能力，可靠性很高，但由于OTN沒有一個(gè)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存在，因此在互操作性上無(wú)法得到保證；此外，由于是獨(dú)家產(chǎn)品，在維護(hù)等方面就有一些不足之處，且在今后國(guó)產(chǎn)化方面存在一定的問題。目前國(guó)內(nèi)一些廠家正在根據(jù)OTN的特性研究開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品，相信在不久的將來(lái)，這些產(chǎn)品會(huì)在專用通信網(wǎng)方面獲得很快的發(fā)展。
二、地鐵傳輸系統(tǒng)各種技術(shù)比較
1、基于SDH的MSTP（多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)）
MSTP即多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)技術(shù)，是為建立承載TDM電路、分組數(shù)據(jù)和信元的統(tǒng)一平臺(tái)而發(fā)展的。該技術(shù)在繼承了SDH對(duì)TDM業(yè)務(wù)的承載優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，解決了對(duì)ATM信元和IP分組業(yè)務(wù)的承載；RPR技術(shù)應(yīng)該算是基于分組交換的MSTP技術(shù)的代表，RPR技術(shù)可以完美解決對(duì)分組業(yè)務(wù)的承載，但對(duì)TDM業(yè)務(wù)的兼容仍不完善。在目前TDM業(yè)務(wù)依然占主流的情況下，基于SDH的MSTP應(yīng)用最為廣泛。MSTP的主要優(yōu)勢(shì)在于其對(duì)TDM業(yè)務(wù)、IP分組業(yè)務(wù)、ATM信元業(yè)務(wù)的綜合承載能力。MSTP技術(shù)作為一個(gè)綜合業(yè)務(wù)的承載平臺(tái)，能很好的解決對(duì)語(yǔ)音等TDM業(yè)務(wù)的傳輸，而對(duì)以太網(wǎng)等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的傳輸雖然效率較低，但仍能基本勝任對(duì)其的傳輸。
2、開放式傳輸系統(tǒng)（OTN）
OTN既開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)，是西門子公司針對(duì)專網(wǎng)環(huán)境開發(fā)的一種光傳輸系統(tǒng)。OTN是基于物理層的傳輸系統(tǒng)，采用西門子公司的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其上承載的各種協(xié)議均可透明傳輸，有較高的傳輸效率。OTN可以提供各種接口模塊，能處理大多數(shù)已有的物理接口標(biāo)準(zhǔn)，以及特殊環(huán)境中的各種具體的通信協(xié)議?？梢詫鬏斣O(shè)備與接入設(shè)備集成為一體，不需另外增加接入設(shè)備即可提供強(qiáng)大的業(yè)務(wù)接入能力。
三、地鐵通信系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
1、要在安全性問題上加強(qiáng)重視程度
強(qiáng)化RAMS（可靠、可用、可維修、安全）體系對(duì)通信架構(gòu)的評(píng)估與管理。將相對(duì)應(yīng)的任務(wù)建設(shè)成為符合RAMS目標(biāo)，并利用RAMS進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。將各系統(tǒng)中的故障降到最低，滿足子系統(tǒng)的安全可靠性。
2、在創(chuàng)新優(yōu)化上做足文章
要對(duì)系統(tǒng)接口進(jìn)行整體性的優(yōu)化。便隨著系統(tǒng)控制信息和網(wǎng)管信息以及語(yǔ)音等業(yè)務(wù)向IP化的深入發(fā)展，在日后的發(fā)展中，應(yīng)該從實(shí)際性和經(jīng)濟(jì)性兩方面考慮，對(duì)各類接口方式整合優(yōu)化，取消低速的數(shù)據(jù)接口設(shè)備。
3、“人性化”也將是日后地鐵通信系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)方向
作為服務(wù)性質(zhì)的基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵是人們出行的一項(xiàng)主要工具，因此必要的人性化設(shè)計(jì)將為乘客帶來(lái)更好的感官享受。在以往的發(fā)展過程中，已經(jīng)增設(shè)了Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、乘客信息錄入、安全監(jiān)控和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋等人性化的子系統(tǒng)，在今后的發(fā)展中“人性化”的設(shè)計(jì)將越來(lái)越多的充斥在地鐵通信建設(shè)當(dāng)中。
結(jié)束語(yǔ)
地鐵通信系統(tǒng)作為一個(gè)專用網(wǎng),今后的發(fā)展趨勢(shì)是在系統(tǒng)更加安全、可靠的前提下,滿足多種類型數(shù)據(jù)的傳輸,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的高度集成化,并達(dá)到統(tǒng)一網(wǎng)管、簡(jiǎn)單配置和低成本管理、維護(hù)的目的。目前通信技術(shù)正在以前所未有的速度發(fā)展,各地各條線路可結(jié)合自身的特點(diǎn)和要求，應(yīng)根據(jù)本地管理模式和維護(hù)的需要選用不同的組網(wǎng)方式，以滿足運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需求。
參考文獻(xiàn)
[1]張慶賀.地鐵與輕軌-(第二版)(21世紀(jì)交通版).人民交通出版社.2013
[2]吳汶麒?城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)?北京:中國(guó)鐵道出版社,2012
電力通信傳輸網(wǎng)由于其業(yè)務(wù)種類多、接入站點(diǎn)密集、容量相對(duì)較小等特點(diǎn)，在技術(shù)選型上需要同時(shí)考慮傳輸和接入的雙重需求。從傳輸角度，OTN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)能支撐大容量、高可靠性的傳輸，但由于OTN接入能力的限制，僅能實(shí)現(xiàn)大顆粒的業(yè)務(wù)接入，對(duì)于小顆粒業(yè)務(wù)的IP和時(shí)分復(fù)用（Time-DivisionMultiplexing，TDM）支撐能力不足[1]。而分組傳送網(wǎng)（PacketTransportNetwork，PTN）繼承了SDH/MSTP傳輸網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)、OAM功能豐富、保護(hù)倒換快速的優(yōu)勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上融合了分組技術(shù)，可使業(yè)務(wù)接入方式更為靈活，以有效地支撐小顆粒IP業(yè)務(wù)，但由于三級(jí)電力通信網(wǎng)傳輸距離較長(zhǎng)，部分光纜超過150km，只靠PTN難以滿足傳輸要求[2]。本文利用現(xiàn)有的OTN系統(tǒng)開通站點(diǎn)PTN設(shè)備間的互聯(lián)光路，實(shí)現(xiàn)PTN系統(tǒng)在站點(diǎn)內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)為了提高OTN系統(tǒng)光波資源的利用率，本文中PTN系統(tǒng)采用相切環(huán)的組網(wǎng)方式，選取8個(gè)核心節(jié)點(diǎn)組成10GE速率的PTN核心環(huán)網(wǎng)[3]，非核心節(jié)點(diǎn)通過1+1GE光路雙點(diǎn)接入核心節(jié)點(diǎn)。
1PTN系統(tǒng)組網(wǎng)模式
電力通信網(wǎng)PTN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為3層核心層、匯聚層及接入層。接入層負(fù)責(zé)站點(diǎn)業(yè)務(wù)的接入，采用雙節(jié)點(diǎn)或多節(jié)點(diǎn)星形接入的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，通過1+1GE光路雙點(diǎn)上聯(lián)到匯聚層節(jié)點(diǎn)。匯聚層是PTN系統(tǒng)的主干傳輸節(jié)點(diǎn)，采用環(huán)形匯聚型結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)期根據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展可對(duì)匯聚層進(jìn)行擴(kuò)容，滿足未來(lái)新建站點(diǎn)的業(yè)務(wù)接入需求。核心層通過10GE以太網(wǎng)鏈路直接接入?yún)R聚層，PTN組網(wǎng)方式如圖1所示。
2OTN系統(tǒng)的承載方式
PTN設(shè)備的互聯(lián)通道作為OTN系統(tǒng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行承載，核心節(jié)點(diǎn)—匯聚層節(jié)點(diǎn)以及匯聚層節(jié)點(diǎn)之間開通單獨(dú)的波長(zhǎng)通道承載。接入節(jié)點(diǎn)—匯聚節(jié)點(diǎn)采用ODUk復(fù)用方式，每4個(gè)接入節(jié)點(diǎn)組成一組，共享一個(gè)波長(zhǎng)通道[4]。OTN中PTN光路承載方式如圖2所示，在6個(gè)500kV站點(diǎn)中，站點(diǎn)A和B為匯聚層節(jié)點(diǎn)，站點(diǎn)C~F為接入層節(jié)點(diǎn)。站點(diǎn)A、B中PTN設(shè)備為10GE平臺(tái)設(shè)備，通過10GE光路接入本站內(nèi)的OTN設(shè)備，實(shí)現(xiàn)A、B2個(gè)站間的10GE光路互聯(lián)。站點(diǎn)C~F中PTN設(shè)備為GE平臺(tái)設(shè)備，通過1+1GE光路接入本站的OTN設(shè)備中，分別開通至站點(diǎn)A、B的GE光路。光波使用和業(yè)務(wù)配置如下。1）A、B之間開通1+010GE光路配置單獨(dú)光波，光波頻率為192.10THz，波數(shù)為80。2）A、B網(wǎng)元至C、D、E及F網(wǎng)元共享同一光波，光波頻率為192.20THz，波數(shù)為79。3）C、D、E及F網(wǎng)元分別占用192.30THz光波中的ODU1~ODU4的1個(gè)時(shí)隙，分別開通至網(wǎng)元A及網(wǎng)元B的GE光路。本文以站點(diǎn)A及站點(diǎn)F為例，分別介紹匯聚節(jié)點(diǎn)和接入節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)元配置方式，其他節(jié)點(diǎn)配置方式相同。
2.1站點(diǎn)A內(nèi)的業(yè)務(wù)配置方式
利用頻率為192.10THz的光波開通A—B間的無(wú)保護(hù)光路，承載站點(diǎn)A、B之間的10GEPTN光路。網(wǎng)元A、B分別至網(wǎng)元C—F之間PTN光路業(yè)務(wù)的開通方式如圖3所示，利用頻率為192.20THz的光波開通A—F間的無(wú)保護(hù)光路，光波中包含的4個(gè)ODU1，分別承載A至C~F的GEPTN光路。網(wǎng)元F、E、D、C分別對(duì)應(yīng)192.20THz的光波中ODU1至ODU4。
2.2站點(diǎn)F內(nèi)的業(yè)務(wù)配置方式
1）利用頻率為192.20THz的光波分別開通A—F間及E—F之間的無(wú)保護(hù)光路，承載站點(diǎn)F至變電A、B之間的GE光路。2）站點(diǎn)A—F之間頻率為192.20THz的光波中，ODU1在網(wǎng)元A處落地，ODU2、ODU3通過交叉板，穿通至E—F之間頻率為192.20THz的光波。3）站點(diǎn)E—F之間頻率為192.20THz的光波中，ODU1在網(wǎng)元A處落地，ODU2、ODU3通過交叉板，穿通至A—F之間頻率為192.20THz的光波。完成步驟2用于開通站點(diǎn)A—F之間的GE光路，完成步驟3用于開通邊站B—F之間的GE光路。
3工程測(cè)試結(jié)果
在完成工程建設(shè)后，本文對(duì)傳輸性能進(jìn)行了測(cè)試。變電站C及變電站F的接收誤碼率曲線如圖4圖3網(wǎng)元A、B分別至網(wǎng)元C~F之間PTN光路業(yè)務(wù)的開通方式Fig.3PTNopticalpathservicebetweenNEA,BandNEC~F所示。從圖中可以看出，改變網(wǎng)元F的線路側(cè)接收光功率，網(wǎng)元C的性能基本不受影響[5]。原因是在網(wǎng)元F處，網(wǎng)元C的接收信號(hào)需要經(jīng)過一次網(wǎng)元內(nèi)部的電路交叉，相當(dāng)于進(jìn)行了一次電再生操作，消除了誤碼率，但需要明確的是，若線路光功率持續(xù)下降，網(wǎng)元F的接收誤碼率達(dá)到一定程度時(shí)，電再生將不能完成誤碼率的消除功能，此時(shí)網(wǎng)元C將產(chǎn)生誤碼率。
4結(jié)語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】通信方式；數(shù)字；modem撥號(hào)；2M網(wǎng)絡(luò)
幾個(gè)概念
1、串行通信
串行通信是指數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度。其只要少數(shù)幾條線就可以在系統(tǒng)間交換信息，特別適用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的遠(yuǎn)距離通信。
2、終端服務(wù)器
終端服務(wù)器是為RS—2323終端到TCP/IP之間完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的通訊接口協(xié)議轉(zhuǎn)換器。提供RS—232終端與TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)雙向透明傳輸，提供串口轉(zhuǎn)TCP/IP功能，RS—232轉(zhuǎn)TCP/IP的解決方案?？梢宰孯S—232串口設(shè)備立即聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)。
3、波特率
波特率是指每秒內(nèi)傳送二進(jìn)制數(shù)據(jù)的位數(shù)，以b/s和bps（位/秒）為單位。它是衡量串行數(shù)據(jù)傳送速度快慢的重要指標(biāo)和參數(shù)。計(jì)算機(jī)通信中常用的波特率是： 600，1200，2400，4800，9600，19200bps。
1.前言
鄭州電網(wǎng)線損在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（電量遠(yuǎn)傳系統(tǒng)）是通過數(shù)據(jù)在線采集，利用通訊網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方定時(shí)或隨時(shí)自動(dòng)抄表。并對(duì)抄錄數(shù)據(jù)隨時(shí)進(jìn)行各種分析計(jì)算，做出母線電量平衡分析，監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置運(yùn)行情況，顯示采集線路的日、月負(fù)荷曲線。為調(diào)度、運(yùn)行、管理人員掌握負(fù)荷情況，預(yù)測(cè)負(fù)荷趨勢(shì)、減少電網(wǎng)損耗提供科學(xué)依據(jù)，提高線損管理水平，為電網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
鄭州電量遠(yuǎn)傳系統(tǒng)初建于2002年，經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展優(yōu)化，數(shù)據(jù)通信目前已形成了以網(wǎng)絡(luò)通道為主通道、數(shù)字通道為備用通道的模式；對(duì)個(gè)別不能滿足網(wǎng)絡(luò)采集的變電站，采取以數(shù)字通道為主通道、modem撥號(hào)方式為備用通道的模式。
2.常用通信方式介紹
2.1 modem撥號(hào)方式
早期電量遠(yuǎn)傳系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集通信都是利用modem撥號(hào)方式，主站采集服務(wù)器能夠使用PSTN（公共電話網(wǎng)）modem 撥號(hào)連到站端采集器上采集數(shù)據(jù)。MODEM稱為調(diào)制解調(diào)器，用于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。計(jì)算機(jī)內(nèi)所能處理的是數(shù)字信號(hào)，而電話線傳輸?shù)氖悄M信號(hào)，計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)字信號(hào)通過調(diào)制后變成模擬信號(hào)，經(jīng)過電話線路傳輸?shù)秸径瞬杉魃系恼{(diào)制解調(diào)器，經(jīng)調(diào)制解調(diào)器解調(diào)后由模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，它的作用就是使主站采集服務(wù)器可以通過電話線來(lái)呼叫站端采集器。結(jié)構(gòu)示意圖如圖一：
優(yōu)點(diǎn)：
1）利用現(xiàn)有的電話網(wǎng)絡(luò)，可以節(jié)省布線成本
2）對(duì)通道出現(xiàn)問題容易判斷，只需用普通電話撥叫站端采集器電話聽聲音是否正常即可。
缺點(diǎn)：
1）點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊方式，網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性差，系統(tǒng)承載能力低。
2）傳輸速率慢，實(shí)時(shí)性很差。
3）電話線路容易受到各種因素的影響，穩(wěn)定性差。
注意事項(xiàng)：
因各個(gè)廠家生產(chǎn)的采集器采用的內(nèi)置MODEM型號(hào)不一樣，要注意主站modem型號(hào)的選擇要與廠站一致。如河南省中調(diào)主站系統(tǒng)所采集的220KV廠站端關(guān)口電量，采用的MODEM型號(hào)都是FKJ11.1半雙工MODEM，而鄭州供電公司主站系統(tǒng)的MODEM型號(hào)是TAICOM TC—366NMS全雙工。因型號(hào)不一致就無(wú)法采集。
2.2數(shù)字通道
數(shù)字通道就是利用RS—422總線通信與服務(wù)器進(jìn)行串行數(shù)據(jù)通信.EIA—RS422是美國(guó)電子工業(yè)協(xié)會(huì)（EIA）制定的串行通信接口標(biāo)準(zhǔn)。RS422進(jìn)行雙工通信時(shí)，需要四根信號(hào)線，分別為 TxA（發(fā)正端） 、 TxB（發(fā)負(fù)端） 、 RxA（收正端） 、 RxB（收負(fù)端） ，即通常稱為T+、T—、R+、R—；兩個(gè)RS422串口對(duì)接時(shí)接口方法如圖二。
RS422總線通信的速率一般最大只可以達(dá)到100K左右，而且隨著速率的提高，其穩(wěn)定性，通信距離都會(huì)成反比的相應(yīng)發(fā)生變化。RS—422采用平衡發(fā)送和差分接收方式實(shí)現(xiàn)通信：發(fā)送端將串行口的TTL電平信號(hào)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)A，B兩路輸出，經(jīng)過線纜傳輸之后在接收端將差分信號(hào)還原成TTL電平信號(hào)。由于傳輸線通常使用雙絞線，又是差分傳輸，所以又極強(qiáng)的抗共模干擾的能力。結(jié)構(gòu)示意圖如圖三：
優(yōu)點(diǎn)：
1）一般情況傳輸速率是modem撥號(hào)方式的2—4倍。
2）抗干擾能力、穩(wěn)定性比modem撥號(hào)方式好。
缺點(diǎn)：
1）站端和主站端需從通信機(jī)房布線，信號(hào)有四根，轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多，易出錯(cuò)。
注意事項(xiàng)：
通信不成功時(shí)檢測(cè)以下幾點(diǎn)：
a、檢測(cè)RS422接口的連接是否正確。
b、檢測(cè)各通信設(shè)備的設(shè)定是否一致，如有無(wú)校驗(yàn)。
c、檢測(cè)數(shù)據(jù)通信設(shè)備兩端的數(shù)據(jù)速率是否一致，格式是否一致。
d、若誤碼率過大，可嘗試降低兩端的波特率。
2.3 2M網(wǎng)絡(luò)通道
2M網(wǎng)絡(luò)通道是在光纖環(huán)網(wǎng)覆蓋到變電站的情況下，利用主站端通信設(shè)備光端機(jī)和站端通信設(shè)備PCM機(jī)提供EI接口進(jìn)行2M線路傳輸?shù)摹I轉(zhuǎn)換器主要功能是把10Base—T/100Base—TX的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成非成幀的TDM數(shù)據(jù)，通過EI接口，利用2M傳輸線路進(jìn)行延伸，用于利用2M傳輸線路實(shí)現(xiàn)二地網(wǎng)絡(luò)的連接。結(jié)構(gòu)示意圖如圖四：
考慮到一些變電站站端通信機(jī)房距離站端采集器位置比較遠(yuǎn)，5類雙絞線傳輸距離不夠的特殊情況，可在兩端各加一個(gè)光電轉(zhuǎn)換器，中間用光纖傳輸。結(jié)構(gòu)示意圖如圖五：
優(yōu)點(diǎn)：
1）傳輸速率高2Mbps，實(shí)際應(yīng)用中速率是數(shù)字通道的50—100倍，可達(dá)到準(zhǔn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)的條件。
2）網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量和穩(wěn)定性較好。
缺點(diǎn)：
1）成本比較高。
注意事項(xiàng)：
a、同樣也要注意主站端和廠站端的EI轉(zhuǎn)換器的型號(hào)要盡量一致，不同廠家生產(chǎn)的E1轉(zhuǎn)換器之間可能不通。另外，要了解EI轉(zhuǎn)換器上的指示燈代表的意思，這在調(diào)試通道時(shí)很有用處。
b、一般EI轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器都是需有交流電源供電，但在有的變電站主控室里沒有交流電源，購(gòu)買時(shí)可買幾臺(tái)直流EI轉(zhuǎn)換器備用。
c、在排查網(wǎng)絡(luò)通道問題時(shí)，可在兩端先接上筆記本，用ping命令進(jìn)行測(cè)試。
3.總結(jié)
以上幾種通信方式可根據(jù)單位實(shí)際情況而定，鄭州供電公司因光纖都已覆蓋到站，對(duì)該系統(tǒng)的準(zhǔn)實(shí)時(shí)性要求比較高，所以采用了以網(wǎng)絡(luò)為主通道，數(shù)字通道為備用通道的方式。另外，現(xiàn)在GPRS無(wú)線通信技術(shù)作為各種自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信信道，在電力系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地被使用。目前，一些相關(guān)生產(chǎn)廠家已生產(chǎn)出內(nèi)置GPRS模塊的采集器。不久的將來(lái)，就可以選擇有線通訊與無(wú)線通訊互為主備通道的采集模式，數(shù)據(jù)的安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性將會(huì)得到更為有效的保障。
參考文獻(xiàn)：
[1] 曹寧 胡弘莽編著，電網(wǎng)通信技術(shù)，北京：中國(guó)水利水電出版社，2003.
[2] 鮮繼清 張德民主編， 現(xiàn)代通信系統(tǒng)，西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2003.
作者簡(jiǎn)介：
[關(guān)鍵詞]配電自動(dòng)化；通信方式；電網(wǎng)
中圖分類號(hào)：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）37-0324-01
0.引言
在通信技術(shù)水平不斷提升的過程中使技術(shù)覆蓋面得到了極大的提升，同時(shí)衍生出了各種類型的通信方式。對(duì)于配電網(wǎng)而言由于其本身構(gòu)成較為復(fù)雜，必然無(wú)法僅僅通過某一種通信技術(shù)就能達(dá)到通信目的，而是需要多種通信技術(shù)進(jìn)行匹配，在不同通信方式的使用過程中則會(huì)出現(xiàn)相互干擾，那么為了保證通信技術(shù)的有效性則需要對(duì)各種通信技術(shù)的特性進(jìn)行評(píng)斷，同時(shí)結(jié)合配網(wǎng)局部特點(diǎn)對(duì)通信技術(shù)方式進(jìn)行篩選，讓相關(guān)技術(shù)能滿足實(shí)際需求。
1.通信系統(tǒng)特征性分析
在配網(wǎng)中對(duì)通信系統(tǒng)具有較高的要求，一般配網(wǎng)通信系統(tǒng)承載了以下特征：（1）穩(wěn)定性。對(duì)于配網(wǎng)而言它的需要依托于饋線自動(dòng)化系統(tǒng)方能滿足電網(wǎng)正常運(yùn)行需求，其主要功能是讓供電能夠準(zhǔn)確、快捷地分離或恢復(fù)。為了達(dá)成上述目的就需要通信系統(tǒng)在進(jìn)行故障處理時(shí)可高效、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地進(jìn)行并盡可能縮短信息反饋時(shí)間。因此通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性將是維持配電自動(dòng)化系統(tǒng)工作的保證。（2）具有良好的抗干擾性能。多數(shù)配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)施都是室外構(gòu)建，不乏受到惡劣環(huán)境或天氣的影響，那么為了保證它能夠維持正常運(yùn)行狀態(tài)就需要對(duì)其進(jìn)行一系列的防護(hù)處理，增強(qiáng)電磁波的抗干擾能力，特別是加強(qiáng)設(shè)備防雷，保證設(shè)備的電磁兼容性。（3）隨時(shí)處于運(yùn)行狀態(tài)下。當(dāng)配網(wǎng)出現(xiàn)運(yùn)行問題時(shí)通信系統(tǒng)必須依舊保持工作狀態(tài)，這樣才可將問題信息進(jìn)行有效反饋。（4）系統(tǒng)性。配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統(tǒng)是由多種通信技術(shù)方式融合而成所構(gòu)成的一個(gè)體系，其中涉及到了多個(gè)觀測(cè)點(diǎn)、節(jié)構(gòu)點(diǎn)等，同時(shí)在構(gòu)建過程中為了滿足網(wǎng)絡(luò)需求則需要大量的資金投入，成本較高。
2.配電自動(dòng)化通信方式分析
2.1 電力線載波
電力線載波主要是以電力線路為媒介擴(kuò)散到電力系統(tǒng)的各區(qū)域，無(wú)需構(gòu)建其他的專用線路且不用經(jīng)過無(wú)線電管理委員會(huì)使用便能進(jìn)行。一般情況下高壓配電線路的傳輸速率在50至300bit/s范圍內(nèi)，傳輸距離不超過10km，可直接利用電力線路加半截波設(shè)備實(shí)施。適用于非通信干道電纜線路載波以及低壓集中抄表，速率傳輸速度相對(duì)較低并且抗干擾能力較為低下。
2.2 現(xiàn)場(chǎng)總線
現(xiàn)場(chǎng)總線是一種新型通信技術(shù)，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備以及自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而實(shí)現(xiàn)雙向傳輸。相對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)而言現(xiàn)場(chǎng)總線依靠屏蔽雙絞線進(jìn)行傳導(dǎo)，具有較大的通信容量和傳輸速率且抗干擾能力較強(qiáng)，鋪設(shè)較為方便，但應(yīng)用成本相對(duì)較高。在一段現(xiàn)場(chǎng)總線上可連接多臺(tái)設(shè)備使總線結(jié)構(gòu)得以簡(jiǎn)化。傳輸方面現(xiàn)場(chǎng)總線一般采取打包信息進(jìn)行交互，并且在智能終端的作用下能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行檢錯(cuò)、糾錯(cuò)，使得信息的抗干擾性得到了大幅度提升，智能化程度較高。另外可采取一些針對(duì)性算法進(jìn)行優(yōu)化是功能進(jìn)一步完善化。由于現(xiàn)場(chǎng)總線經(jīng)過OST所定制，因此具備了良好的開放性，也就是說現(xiàn)場(chǎng)總線可根據(jù)不同的需求對(duì)設(shè)備進(jìn)行相互連接并達(dá)到共享數(shù)據(jù)庫(kù)的目的。其傳輸速率最高可達(dá)到19.2kbit/s，但是傳輸距離較短，最高僅為2km。
2.3 光纖通信
光纖通信又被分為多模光纜以及單模光纜，具有其中多模光纜傳輸距離在5km以內(nèi)，而單模光纜傳輸距離最高可達(dá)50km，傳輸速率超過百兆。對(duì)于偏遠(yuǎn)山區(qū)或地理環(huán)境較為復(fù)雜的地域十分適合。無(wú)論是傳輸頻帶還是通信容量光纖傳導(dǎo)都具有一定的優(yōu)勢(shì)，傳輸衰耗較小，因此更適用于長(zhǎng)距離傳輸，但光纖強(qiáng)度較差并且連接較為復(fù)雜使得分路與耦合均受到了一定的影響。
2.4 無(wú)線通信
近年來(lái)隨著無(wú)線通信技術(shù)水平的不斷提升使得無(wú)線通信技術(shù)的應(yīng)用面也得到了極大的擴(kuò)充，在配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)中無(wú)線通信技術(shù)也在不斷普及。無(wú)線通信較有線通信而言具有更廣的覆蓋面。例如高速智能數(shù)字電臺(tái)采用800MHZ信道，具有較高的通信速率且能夠復(fù)制頻點(diǎn)，具備了路由選擇功能與主動(dòng)上報(bào)功能，可與配電自動(dòng)化系統(tǒng)的需求相匹配；無(wú)線擴(kuò)頻通信穩(wěn)定性較好，具有較強(qiáng)的抗干擾能力，并且系統(tǒng)誤碼率低，在構(gòu)建過程中成本較為理想；衛(wèi)星通信通過衛(wèi)星信號(hào)與地面實(shí)現(xiàn)通信，配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)中利用GPS系統(tǒng)讓SOE分辨率指標(biāo)得以提升，較其他通信方式無(wú)論是在速率還是覆蓋面上都有所優(yōu)勢(shì)，但是信道使用費(fèi)用較高，投資成本較大。
2.5 配電自動(dòng)化通信方式選擇分析
在配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)中通信方式類型眾多并具有其獨(dú)有的特性，一般為了滿足配網(wǎng)的各方面需求會(huì)采用多種通信技術(shù)匹配的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)通信自動(dòng)化：（1）對(duì)于市區(qū)來(lái)說配網(wǎng)一般被設(shè)定為環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，因此可構(gòu)建出一條主通信感到將配電控制中心與環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)相連接。主干道可對(duì)其他子區(qū)域進(jìn)行有效分管，通信主要以光纖為主并與終端設(shè)備相連接。（2）郊區(qū)配電設(shè)備分散性較強(qiáng)且通信距離較大，為了控制通信成本可采取無(wú)線載波的方式。（3）負(fù)荷管理面向于客戶居多，分布范圍較大，并且需要對(duì)客戶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，速率與可靠性要求相對(duì)主干道而言并不高，便可采取電力線載波或無(wú)線擴(kuò)頻的方式進(jìn)行通信。（4）配電控制中心是整個(gè)配電網(wǎng)的核心構(gòu)成部分，因此對(duì)于信息容量以及傳輸速率等均有著較高的要求，一般采取以太網(wǎng)通信。（5）實(shí)時(shí)監(jiān)控通信對(duì)傳輸速率有著較高的要求，需要將線路實(shí)際狀況反映出來(lái)，可采用光纖滿足其要求。
3.結(jié)語(yǔ)
配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開通信系統(tǒng)的支持，在通信方式篩選方面應(yīng)該結(jié)合實(shí)際環(huán)境進(jìn)行組合，在滿足傳輸需求的前提下盡可能降低通信搭建成本并發(fā)揮通信系統(tǒng)的最大效用，讓配網(wǎng)可穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)電網(wǎng)整體建設(shè)。未來(lái)在通信技術(shù)水平不斷提升的過程中，配網(wǎng)自動(dòng)化將得到更大的發(fā)展空間，電力系統(tǒng)也將帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1] 李克文，高立克，吳麗芳，俞小勇.配電網(wǎng)自動(dòng)化通信方式分析與選擇[J].廣西電力.2011（05）
[2] 張建寧.配電網(wǎng)自動(dòng)化通信方式的探討[J].黑龍江科技信息.2010（31）
[3] 孫靜，郭峰.配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)通信方式的研究[J].微計(jì)算機(jī)信息. 2008（09）
關(guān)鍵詞：海洋石油；海陸；通信
中圖分類號(hào)：TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674－6708(2010)29－0233－02
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人類對(duì)能源的依賴日趨加強(qiáng)。能源公司在開采陸地油氣的同時(shí)，也將鉆采設(shè)備開到了海上。海上油氣的鉆探、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪^程中，與陸地的通信是必然的。海陸通信鏈路為信息的有效傳遞提供了保證。下面針對(duì)海洋石油常用的幾種通信方式，分析一下各種通信方式的適用環(huán)境及優(yōu)缺點(diǎn)。
1、光纖通信
目前，海底光纜在海洋石油平臺(tái)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，用于傳輸海陸及各海上平臺(tái)之間的生產(chǎn)及辦公數(shù)據(jù)。海洋石油行業(yè)海底光纜大多數(shù)應(yīng)用模式是復(fù)合海底動(dòng)地電纜內(nèi)部這樣既可以依托海底動(dòng)地電纜增加光纜強(qiáng)度，同時(shí)也可以節(jié)省單獨(dú)鋪設(shè)海底光纜的高昂費(fèi)用。光纜的成本很低，對(duì)海底動(dòng)地電纜的成本影響微乎其微。但光纖通信的優(yōu)勢(shì)很大。
1)通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn)。目前海洋石油所用光纖基本為百兆光纖，這樣的傳輸速率對(duì)于海洋石油的數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)綽綽有余了。一根光纖的潛在帶寬可達(dá)20THz。光纖的損耗極低，光纖比目前任何傳輸媒質(zhì)的損耗都低。在無(wú)中繼傳輸?shù)那闆r下傳輸距離可達(dá)幾十、甚至上百公里；
2)信號(hào)串?dāng)_小、保密性能；
3)抗電磁干擾、傳輸質(zhì)量佳，電通信不能解決各種電磁干擾問題，唯有光纖通信不受各種電磁干擾；
4)光纖尺寸小、重量輕、適應(yīng)性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)；
5)成本低，光纜的成本相比電纜要低很多。
光纖雖有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但在海洋石油這種特殊環(huán)境下，各種外界因索對(duì)于光纖通信的影響也不容忽視，這些因素嚴(yán)重影響了光纖通信的海洋石油行業(yè)的普及程度。
1)單獨(dú)敷設(shè)光纜成本較高。目前海洋石油的海底光纜多與動(dòng)力電纜復(fù)合，單獨(dú)敷設(shè)海底光纜的案例很少，因?yàn)閱为?dú)敷設(shè)光纜不但要考慮光纜的防腐保護(hù)、配重(防止密度低出現(xiàn)漂浮)等問題，而且考慮海底地貌，海底挖、填纜溝及光纜敷設(shè)的船舶及機(jī)具費(fèi)用是相當(dāng)昂貴的。
2)易受外力破壞。除了潮汐因素對(duì)光纜的沖擊影響外，近幾年特別是在渤海等水深較淺的海域和近海海域，過往船舶拋錨及船體掛斷海底光纜的情況時(shí)有發(fā)生。這種情況在水深較深的南海深?；静粫?huì)發(fā)生。
3)維修困難。海底光纜一旦被掛斷，破損地點(diǎn)的診斷比較困難，且海底光纜的修復(fù)要借助船舶及潛水員將光纜從海底撈起，進(jìn)行修復(fù)，在進(jìn)行保護(hù)、配重等，重新沉人海底。
光纖通信以其優(yōu)點(diǎn)受到海洋石油行業(yè)的歡迎，人們也在研究各項(xiàng)措施，減少外界因素對(duì)光纖通信的影響。
2、衛(wèi)星通信
衛(wèi)星通信以其傳輸距離遠(yuǎn)、覆蓋面廣、不受地理?xiàng)l件限制、穩(wěn)定性好、通信頻帶寬和業(yè)務(wù)豐富等優(yōu)勢(shì)，在海洋石油通信中得到廣泛應(yīng)用。目前海洋石油每個(gè)油田群基本都配備一個(gè)或幾個(gè)與陸地通信的地面衛(wèi)星站，好多海洋石油的移動(dòng)船舶上除了配備海事衛(wèi)星外也配備了Ku波段的自動(dòng)跟蹤衛(wèi)星系統(tǒng)。衛(wèi)星通信在當(dāng)今海洋石油行業(yè)已經(jīng)成為主要的海陸通信手段，平臺(tái)及船舶上的話音、數(shù)據(jù)信息通過衛(wèi)星信道實(shí)現(xiàn)與陸地的互通。衛(wèi)星通信的在海洋石油行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)有以下幾方面：
1)傳輸距離遠(yuǎn)，基本可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。適合海洋石油深海作業(yè)及移動(dòng)船舶作業(yè)的特點(diǎn)。
2)不受地域限制，建站即可進(jìn)行通信。海洋石油行業(yè)由于工作地點(diǎn)處在海上。使用無(wú)線通信比有線通信更具靈活性，可根據(jù)需要建立、拆除鏈路，其建設(shè)難度相比敷設(shè)海底電纜要小很多。
3)穩(wěn)定性好，帶寬高，業(yè)務(wù)豐富。由于使用高頻傳輸，人為干擾相對(duì)較少，且可以根據(jù)需要調(diào)整帶寬，目前海油平臺(tái)的語(yǔ)音、郵件、互聯(lián)網(wǎng)均可通過衛(wèi)星傳輸。
衛(wèi)星通信目前已是海陸通信的最主要鏈路，但衛(wèi)星通信也有他的劣勢(shì)：
1)鏈路租金較高。使用衛(wèi)星鏈路要向衛(wèi)星公司繳納使用租金，相對(duì)電纜傳輸?shù)囊淮谓ㄔO(shè)終身免費(fèi)的情況，衛(wèi)星鏈路的租金是一筆不小的支出，系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本是使用即發(fā)生的。目前每個(gè)海洋石油平臺(tái)鑒于費(fèi)用原因向衛(wèi)星公司租用的帶寬基本是512k－2M不等。
2)干擾相對(duì)較多。衛(wèi)星屬無(wú)線傳輸，存在來(lái)自各方面的干擾，有地球站設(shè)備的雜波干擾、電磁干擾、互調(diào)干擾、交叉極化干擾等
3)受自然因素影響。除了來(lái)自各方面的干擾外，當(dāng)雨雪天氣還會(huì)出現(xiàn)雨衰，影響系統(tǒng)工作。每年春分和秋分前后，衛(wèi)星地球站天線在對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星的同時(shí)也對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)，太陽(yáng)產(chǎn)生的強(qiáng)大的電磁波干擾系統(tǒng)工作，即日凌。
3微波通信
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的微波通信從九十開始在海洋石油行業(yè)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。微波通信目前在海上已經(jīng)形成了微波網(wǎng)，用于填補(bǔ)海洋石油平臺(tái)衛(wèi)星帶寬較窄的現(xiàn)狀。微波通信有優(yōu)勢(shì)也有缺點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)大約缺點(diǎn)，因此得到了海洋石油行業(yè)的認(rèn)可，首先說一下微波通信的優(yōu)勢(shì)：
1)具有衛(wèi)星通信建設(shè)、拆除鏈路靈活的特點(diǎn)。微波建站非常靈活且建站成本很低，即使在陸地建立微波鏈路有時(shí)比建立光纖鏈路的成本都要低，加上海上沒有任何高大建筑遮擋，更為微波應(yīng)用提供了良好的條件。
2)具備光纖通信的大帶寬及一次建設(shè)終身免費(fèi)的特點(diǎn)。微波通信一般使用4MH200－900MHz或5.8GI-Iz的免費(fèi)頻段，即使申請(qǐng)頻率也只需要很少的費(fèi)用即可，鏈路建成后即可免費(fèi)使用，不會(huì)有任何租金等費(fèi)用發(fā)生。
微波通信由于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)線通信原理限制也有一定的局限性，如下：
1)傳輸距離較短。由于是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信微波通信的傳輸距離基本為視距，因此決定了其傳輸距離有一定局限，海上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)距離的傳輸極限基本為20km，而海陸微波如將陸地一端天線掛高升高
(架設(shè)于高山或高塔上)可以達(dá)到40km。但微波聯(lián)網(wǎng)可解決距離局限。
2)干擾嚴(yán)重。由于是免費(fèi)頻段，使用者較多，因此互相干擾現(xiàn)象頻繁發(fā)生，但微波可以調(diào)整參數(shù)，避開干擾。
3)受自然因素影響較大。除了受天氣影響外，平靜海洋的鏡面反射也會(huì)對(duì)微波產(chǎn)生影響。