時(shí)間：2023-03-08 14:53:01
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關(guān)鍵詞：水表自轉(zhuǎn)一戶一表止回閥氣囊
1.背景
隨著國(guó)家建設(shè)部要求供水企業(yè)要抄表到戶，一戶一表工作在全國(guó)城市供水企業(yè)中開(kāi)展的如火如荼，這樣是減少了很多用戶和供水企業(yè)以前老的矛盾，如總分表不符產(chǎn)生的漏水水費(fèi)糾紛和管網(wǎng)上水壓充裕而用戶家中水壓低等一系列問(wèn)題。但隨著一戶一表工作的不斷深入，又產(chǎn)生了很多新的問(wèn)題，戶表安裝位置的確定、冬季保暖、抄表收費(fèi)和水表自轉(zhuǎn)等，而這其中尤以水表自轉(zhuǎn)問(wèn)題為重。在早期由于用戶都是總表計(jì)量不直接和供水企業(yè)打交道，且戶內(nèi)管道的走向和水表的安裝位置是分層安裝，表與表間距較大，用戶家中管道布置也較簡(jiǎn)單，大多僅有一個(gè)洗滌池、一個(gè)盥洗盆和一個(gè)抽水馬桶組成，水表產(chǎn)生自轉(zhuǎn)的可能性較小。因此，用戶一直沒(méi)有反映過(guò)有水表自轉(zhuǎn)問(wèn)題。隨著人民生活水平的不斷提高，家中潔具較多，管道布置相對(duì)較復(fù)雜，用水量增大，加之一戶一表的開(kāi)展，用戶與供水企業(yè)之間直接進(jìn)行水費(fèi)的結(jié)算，而且水價(jià)也在不斷上漲。因此，用戶也開(kāi)始關(guān)注起自己水表的運(yùn)行情況，水表自轉(zhuǎn)這一問(wèn)題就突顯了出來(lái)。
2.產(chǎn)生自轉(zhuǎn)的原因
水表自轉(zhuǎn)問(wèn)題是多種因素引起的，本文從供水管網(wǎng)的特點(diǎn)以及目前所用水表本身的特性來(lái)分析，主要有以下幾種原因：
2.1壓力波動(dòng)，由于水是一種液體，在一般情況下表現(xiàn)出來(lái)的物理特性是不可壓縮的，但在自來(lái)水管道中，管道壓力較高，這時(shí)水就會(huì)表現(xiàn)出一定的可壓縮性。在自來(lái)水管道中，壓力的波動(dòng)是不可避免的，而目前我們所采用的水表都是機(jī)械表，靠水在其中流動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能來(lái)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到計(jì)量水量的目的。當(dāng)不用水時(shí)，水表兩端連接的管道中都存有一定量固定的高壓水；因此，當(dāng)市政管網(wǎng)壓力升高時(shí)，表后管中的自來(lái)水體積會(huì)因壓力增加而縮小，此時(shí)就會(huì)有微量的水通過(guò)水表，產(chǎn)生正轉(zhuǎn)；當(dāng)壓力降低時(shí)，表后管中被壓縮的水因壓力降低而膨脹，同樣會(huì)有微量的水通過(guò)水表，所不同的是這時(shí)是反轉(zhuǎn)。我們都知道，一般機(jī)械表在進(jìn)水時(shí)是下進(jìn)上出，推動(dòng)齒輪正轉(zhuǎn)，而倒過(guò)來(lái)進(jìn)水時(shí)是上進(jìn)下出，推動(dòng)齒輪反轉(zhuǎn)，兩相進(jìn)水所受的阻力不同，雖然二頭進(jìn)水量相同，但反映在水表上的讀數(shù)卻相差很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在管道無(wú)空氣的情況下，由此產(chǎn)生的水量很少，約為0.5-1m3/月。通常情況下，這點(diǎn)水量用戶不會(huì)注意；同時(shí)這也是目前計(jì)量水平下正常的結(jié)果。
2.2氣囊，這種原因產(chǎn)生的自轉(zhuǎn)水量較大。自來(lái)水企業(yè)的生產(chǎn)工藝都是露天建設(shè)的，在生產(chǎn)過(guò)程中水中會(huì)溶入大量的氣體，同時(shí)在工程施工過(guò)程中，管道中也會(huì)帶入氣體，如果管道上排氣閥設(shè)置不合理，氣體就不能很好地排除。這樣如果家里長(zhǎng)時(shí)間不用水或管道設(shè)計(jì)不合理，家中的管道最高點(diǎn)或是突起點(diǎn)就會(huì)有氣囊產(chǎn)生。眾所周知，氣體的可壓縮性很高，這時(shí)如果管網(wǎng)上有壓力波動(dòng)，表后管道內(nèi)的空間伸縮將會(huì)很大，因此而產(chǎn)生的水表自轉(zhuǎn)量較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由此產(chǎn)生的水量少則2-3m3/月，多則每月會(huì)有幾十立方的水量產(chǎn)生。根據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有用戶反映的水表自轉(zhuǎn)的電話26個(gè)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理發(fā)現(xiàn)，因表后管道內(nèi)有氣囊而產(chǎn)生自轉(zhuǎn)的有21戶，占80.8%，表后管道漏水5戶。因此來(lái)看，目前大部分出戶水表產(chǎn)生自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，都是由于表后管內(nèi)存在氣囊造成的。
2.3安裝方式及安裝質(zhì)量
2.3.1由于現(xiàn)在水表出戶大都是一個(gè)單元的戶表均集中在一個(gè)箱子里安裝在一樓?？紤]到冬季的防寒防凍以及抄表方便，用一根Φ40mm-Φ50mm的管子接6只或12只水表，表與表間距較小，且水表留出的直管段也少，這也會(huì)影響水表正常計(jì)量，造成水表自轉(zhuǎn)。
2.3.2安裝質(zhì)量，管道工程基本上都埋在地下或墻內(nèi)，屬隱蔽工程。國(guó)家管道施工規(guī)范上規(guī)定了各種管材管道施工的安裝要求、施工工序、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)等，但是現(xiàn)場(chǎng)施工中，有些管理人員并不按規(guī)范要求施工，造成管道或多或少存在一些質(zhì)量問(wèn)題。
3.解決辦法
3.1在表前裝止回閥，既然水表自轉(zhuǎn)是因?yàn)閴毫Σ▌?dòng)，水被壓縮造成的，可以考慮安裝止回閥，止回閥可以起到阻止水倒流的作用。這樣，在壓力升高時(shí)，水被壓縮，水表產(chǎn)生正轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)壓力降低時(shí)，止回閥自動(dòng)關(guān)閉，水表不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)壓力再次升高時(shí)，只要壓力不高過(guò)止回閥內(nèi)壓力，水表就不會(huì)再轉(zhuǎn)；水表自轉(zhuǎn)主要是水表往復(fù)多次計(jì)量才累計(jì)出很大的水量，安裝止回閥可以減少水表自轉(zhuǎn)的頻率，也就能夠很好地解決壓力波動(dòng)造成的水表自轉(zhuǎn)問(wèn)題。但是由于居民生活用水頻率較高，且管道壓力波動(dòng)較小，所以要求止回閥靈敏度較高，質(zhì)量要求較高。
3.2從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析及處理結(jié)果看，造成水表自轉(zhuǎn)現(xiàn)象的主要原因除戶內(nèi)管道及用水器具漏水外，主要是戶內(nèi)管道安裝不合理導(dǎo)致戶內(nèi)管道產(chǎn)生氣囊造成的，因此在以后的工作中應(yīng)要做到。
3.2.1在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)管道特點(diǎn)合理布置排氣閥，及時(shí)排除管道內(nèi)析出的氣體；新裝管道或新安裝的戶表首次通水時(shí)，應(yīng)緩慢開(kāi)啟閥門(mén)，盡量排空管道內(nèi)的空氣，減少水中的含氣量。
3.2.2對(duì)新裝戶表，在安裝居民家中的管道時(shí)，應(yīng)使管道沿一定的角度向上鋪設(shè)，減少管道彎點(diǎn)、折點(diǎn)，并把管道的最高點(diǎn)設(shè)計(jì)在經(jīng)常用的一只水龍頭上，降低管網(wǎng)中產(chǎn)生氣囊的機(jī)會(huì)。
3.2.3對(duì)戶表改造工程，在水表出戶時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致用戶家中進(jìn)水方向的改變?cè)斐蓱魞?nèi)出現(xiàn)部分死水管段，這部分計(jì)費(fèi)水表后的“死水管段”或是位置較高、或是位于管道突出管段，易產(chǎn)生氣囊，在施工時(shí)應(yīng)將這些管段拆除或進(jìn)行改造。
3.2.4水表出戶后無(wú)人居住，管道內(nèi)有大量的氣體。建議在水表出戶時(shí)，對(duì)用戶情況進(jìn)行調(diào)查，當(dāng)水表安裝驗(yàn)收合格后，關(guān)閉沒(méi)有住人的用戶水表的表后閥，并在水表出戶時(shí)與用戶簽定合同，說(shuō)明原因。如以后需要用水時(shí)可以自行開(kāi)啟表后閥即可，如還有其它用水問(wèn)題可撥打水司24小時(shí)供水服務(wù)熱線。
3.3從統(tǒng)計(jì)分析中看到，水表自轉(zhuǎn)的主要原因還是由氣體造成的，因此可以考慮安裝排氣閥。但是由于排氣閥價(jià)格較高，且對(duì)安裝位置、管道布置和止回閥靈敏度等要求較高，也會(huì)給管網(wǎng)維護(hù)管理增加一定的工作量，因此除非必要，盡可能少安裝排氣閥。
關(guān)鍵詞：廣大樣板區(qū)；給水工程；施工管理；組織設(shè)計(jì)
一、工程概況
本工程為錫林浩特市開(kāi)發(fā)區(qū)廣大樣板區(qū)給水工程。位置在建國(guó)北路東，北岸華庭對(duì)面。內(nèi)容為廣大樣板區(qū)生活、消防、綠化給水管道及12棟住宅樓的生活給水管道的安裝。主要包括給水管道的敷設(shè)、閥門(mén)井的砌筑、管道的沖洗、消毒及試壓。
該工程包括：給水管路2791米，給水、綠化閥門(mén)井26座，消火栓井6座。施工條件如下：
（1）現(xiàn)場(chǎng)地形、原始建筑物拆遷情況。該工程所處地地形平坦，高差小。是錫林浩特市開(kāi)發(fā)區(qū)未加利用的空地，因此無(wú)原始建筑物，無(wú)須拆遷。
（2）工地交通和供水、供電、通信情況。樣板區(qū)內(nèi)有未硬化道路，交通比較便利。工地施工所需水電要求均可滿足。通信條件良好。
（3）材料的供應(yīng)。工程所需的材料均由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水公司提供。
二、施工管理體系
整個(gè)工程在我公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由管道安裝分公司經(jīng)理負(fù)責(zé)，另外在施工現(xiàn)場(chǎng)下設(shè)技術(shù)經(jīng)理。此外，與工程相關(guān)的各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，確保工期和質(zhì)量。
1、工程管理目標(biāo)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我公司將派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)能力強(qiáng)的安全管理人員進(jìn)行管理，以確保工程質(zhì)量和工期。具體目標(biāo)如下：
質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到合格，并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。
安全：杜絕死亡和重傷事故，消滅機(jī)械設(shè)備重大責(zé)任事故，行車(chē)事故，重大火災(zāi)事故，工傷頻率不超過(guò)0%。
工期：25天。
文明施工：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。
環(huán)境保護(hù)：施工滿足國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)保要求。
2、安全管理組織機(jī)構(gòu)。成立安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安質(zhì)科，安質(zhì)科設(shè)專(zhuān)職安質(zhì)工程師和安質(zhì)員，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。
三、施工方案
1、施工工藝流程。給水、消防、綠化管路施工流程：測(cè)量放線管溝開(kāi)挖溝底夯實(shí)安裝準(zhǔn)備管材、管件就位管道連接閥門(mén)、消火栓安裝水壓試驗(yàn)閥門(mén)井砌筑管溝夯填管道沖洗消毒。
基于本工程的特點(diǎn)溝底可采用原狀土。由于小區(qū)內(nèi)給水管道還未與我公司配水管網(wǎng)相環(huán)，因此管道的沖洗、消毒暫不能實(shí)現(xiàn)。
2、工程進(jìn)度計(jì)劃。該工程計(jì)劃于2012年5月1日開(kāi)工，并于2012年5月25日竣工，總工期25天。為不影響建筑施工，本工程分東西兩部分施工。
四、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
（1）組建測(cè)量小組，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的總平面圖及給定給水管道線位，進(jìn)行樣板區(qū)施工測(cè)量。
（2）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)資料，編制的施工圖預(yù)算，為材料、勞力配備等做好準(zhǔn)備。
編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定各分部、分項(xiàng)工程施工方案，編制施工方案。
（3）做好進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，進(jìn)行混凝土、砂漿配合比試驗(yàn)。
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
（1）根據(jù)安全，文明施工要求，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全、消防、圖牌等設(shè)施。
（2）積極聯(lián)系解決水源、電源，進(jìn)行工地臨時(shí)用電、用水設(shè)施的修建。
3、物質(zhì)管理
根據(jù)經(jīng)理部技術(shù)室提供的物質(zhì)需求計(jì)劃，由材料室落實(shí)合格貨源，簽定供應(yīng)合同。
4、水壓試驗(yàn)
給水管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。給水PE管水壓試驗(yàn)分為預(yù)試驗(yàn)階段與主試兩個(gè)階段。主要步驟按照《埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ101-2004）執(zhí)行。
管兩側(cè)采取同時(shí)回填，以防管線產(chǎn)生位移，夯填素土中不得摻有碎磚、瓦礫、雜物或大于10cm的土塊，每次填土方厚度為15cm，用夯填設(shè)備夯打3遍，做到夯夯相連。
5、給水管道的沖洗、消毒
給水管安裝完成后，均應(yīng)進(jìn)行沖洗消毒。沖洗消毒前，先把管道中已安裝好的水表拆下，以短管代替，使管道接通，并把需沖洗消毒管道與其它正常管道斷開(kāi)。消毒前，先用高速水流沖洗水管，在管道末端選擇幾點(diǎn)將沖洗水排出。當(dāng)沖洗到所排出的水內(nèi)不含雜質(zhì)時(shí)，即可進(jìn)行消毒處理。消毒處理時(shí)，先把消毒段所需的漂白粉放入水桶內(nèi)，加水?dāng)嚢枋怪芙?，然后隨同管內(nèi)充水一起加入到管段，浸泡24小時(shí)，然后放水沖洗，并連續(xù)測(cè)定管內(nèi)水的濃度和細(xì)菌含量，直至合格為止。
五、質(zhì)量保證措施
1、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，做到質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。
2、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師意見(jiàn)。
3、健全內(nèi)部檢查制度，強(qiáng)化職工教育，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)考核，教育培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗制度。
4、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度，施工技術(shù)人員做到施工圖紙，技術(shù)交底，施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，實(shí)行計(jì)算復(fù)核簽字制度。
5、 所有圖紙交底、測(cè)量、放樣，經(jīng)審核簽字后方能交付施工。
6、加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理，收料人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格檢查，質(zhì)檢人員定期或不定期對(duì)材料進(jìn)行抽檢。
7、質(zhì)檢人員與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員密切配合，重點(diǎn)檢查管路埋深與管路水壓試驗(yàn)等項(xiàng)目，確保工程質(zhì)量。
六、安全保證措施
認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工，做好安全生產(chǎn)，保證行車(chē)安全，保持施工隊(duì)伍穩(wěn)定，解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。
車(chē)輛段位于天津市西青區(qū)外環(huán)南路西南，津晉高速公路以北。車(chē)輛段用地由北側(cè)中興路、西側(cè)于邊鄧路、南側(cè)榮華道、東側(cè)祥興路合圍而成。總用地面積為52.36萬(wàn)平方米，東西邊長(zhǎng)約1018m，南北長(zhǎng)約560m，呈不規(guī)則四邊形。給排水及消防主要包括建筑給水工程：除水龍頭外全部工程,包括地下室給水泵房設(shè)備及管道安裝、地下室給水箱制作安裝，屋頂消防高位水箱制作安裝，熱水工程等；排水工程；消防工程：包括消火栓和自動(dòng)噴淋全部工作內(nèi)容。
2.系統(tǒng)概述
2.1給水系統(tǒng)
給水水源均采用城市自來(lái)水。車(chē)輛段由規(guī)劃路上的市政自來(lái)水管網(wǎng)接入一路DN150管，由于市政水量、水壓不滿足車(chē)輛段內(nèi)用水要求，需設(shè)置二次加壓設(shè)施。在段內(nèi)綜合樓設(shè)給水所，內(nèi)設(shè)消防泵、蓄水池和生產(chǎn)、生活變頻調(diào)速供水設(shè)備，以滿足生產(chǎn)、生活和消防用水的水量、水壓要求。室外給水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活和消防分開(kāi)的管網(wǎng)系統(tǒng)。各個(gè)建筑物給水入口均裝水表，生產(chǎn)、生活房屋均設(shè)置室內(nèi)給排水衛(wèi)生設(shè)備，所有衛(wèi)生器具均采用節(jié)水型閥門(mén)和管件。
2.2排水系統(tǒng)
排水系統(tǒng)保證地鐵車(chē)輛段安全生產(chǎn)并滿足各項(xiàng)排水要求，污（廢）水排放都應(yīng)達(dá)到國(guó)家《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）和天津地區(qū)現(xiàn)行有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。車(chē)輛段排水系統(tǒng)包括生活污水系統(tǒng)、生產(chǎn)污水系統(tǒng)。室內(nèi)生產(chǎn)、生活污水分類(lèi)集中，排放至室外車(chē)輛段的污、廢水管網(wǎng)。車(chē)輛段內(nèi)洗車(chē)等含油生產(chǎn)廢水經(jīng)中水處理站進(jìn)行深度處理，達(dá)到回用標(biāo)準(zhǔn)后用于車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛洗刷、綠化用水、沖洗道路用水等。車(chē)輛段的雨水排放按管道系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，股道間的雨水匯入雨水泵站提升排放。
2.3消防系統(tǒng)
2.3.1水消防
聯(lián)合車(chē)庫(kù)、廠架修庫(kù)、物資總庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)、內(nèi)燃調(diào)機(jī)車(chē)庫(kù)與綜合維修中心等均設(shè)置室內(nèi)消火栓滅火系統(tǒng)，綜合樓水消防系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置。段內(nèi)按同一時(shí)間發(fā)生一次火災(zāi)考慮，消防用水量按最大一座建筑確定。給水所泵房?jī)?nèi)的消防蓄水池儲(chǔ)存2小時(shí)室內(nèi)、外消防用水量，消防用水由消防泵房經(jīng)室外消防管網(wǎng)提供除綜合樓外的各棟建筑，高位水箱與綜合樓共用。段內(nèi)設(shè)有室外消火栓，布置間距不超過(guò)120m。
2.3.2自動(dòng)噴淋給水系統(tǒng)
車(chē)輛段內(nèi)綜合樓設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，自動(dòng)噴水系統(tǒng)危險(xiǎn)等級(jí)按中危險(xiǎn)Ⅰ級(jí)考慮，樓內(nèi)除不宜使用水消防的設(shè)備房間、衛(wèi)生間、泵房外，均設(shè)置閉式自動(dòng)噴水系統(tǒng)。在地下一層泵房設(shè)自動(dòng)噴水系統(tǒng)加壓泵，屋頂高位水箱內(nèi)儲(chǔ)存10min用水量，并設(shè)穩(wěn)壓設(shè)施，室外設(shè)置兩個(gè)水泵接合器。管網(wǎng)布置為枝狀，設(shè)置4個(gè)報(bào)警閥分區(qū)供水。
3.工程特點(diǎn)
3.1形式新、規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)種類(lèi)多而全
本工程是天津市首批建設(shè)的上蓋式車(chē)輛段，有利于市政土地的高效利用，在全國(guó)市政地鐵工程中也是新型設(shè)計(jì)形式；是天津地鐵5號(hào)線的綜合維修養(yǎng)護(hù)中心基地和管理指揮中心，占地為52.36萬(wàn)平米，上蓋平臺(tái)面積約為190000m2，是天津市擬建和在建的車(chē)輛段中工程規(guī)模較大的。作為高度集成化的市政工程項(xiàng)目，幾乎涉及了市政工程的全部專(zhuān)業(yè)內(nèi)容，有：道路工程、軌道工程、橋涵工程、房建工程、裝飾裝修工程、給排水工程、暖通工程、照明工程、消防工程、電力工程、設(shè)備安裝工程等。
3.2任務(wù)重、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)要求有新高
工程總投資約為16.8億元人民幣，投資規(guī)模較大。而招標(biāo)文件要求工期為22.5個(gè)月，預(yù)計(jì)投入勞動(dòng)生產(chǎn)力約3000人；月均產(chǎn)值約合7500萬(wàn)元人民幣，工程工期非常緊張。天津市已完成多條軌道交通線的建設(shè)施工，建設(shè)單位和施工單位在建設(shè)和施工管理方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在本工程的建設(shè)過(guò)程中勢(shì)必充分借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，實(shí)現(xiàn)地鐵車(chē)輛段項(xiàng)目建設(shè)、施工各項(xiàng)管理目標(biāo)的新提高、新跨越。
3.3前期專(zhuān)業(yè)種類(lèi)較少，步序簡(jiǎn)潔，但數(shù)量大，量集中
根據(jù)工程自身特點(diǎn)和招標(biāo)節(jié)點(diǎn)工期要求，本工程主要集中在前12個(gè)月內(nèi)，主要是地基與基礎(chǔ)工程、房建的主體結(jié)構(gòu)工程。這部分工程步序簡(jiǎn)潔，數(shù)量大，量集中，約占整個(gè)車(chē)輛段產(chǎn)值比例的3/5。該部分工程工期十分緊張，為了后續(xù)工程的順利展開(kāi)，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，要求施工單位的人員、材料、設(shè)備投入高度集中，平行流水作業(yè)嚴(yán)密緊湊。
3.4后期專(zhuān)業(yè)種類(lèi)繁多，專(zhuān)業(yè)交錯(cuò)，且時(shí)間緊、項(xiàng)集中
本工程后半期的工程內(nèi)容里，以軌道工程施工為主，同時(shí)包含了建筑工程的裝修、水暖通、機(jī)電設(shè)備安裝、站場(chǎng)工程等專(zhuān)業(yè)。各專(zhuān)業(yè)逾千余人、近百臺(tái)設(shè)備、同時(shí)集中在二十萬(wàn)平米的區(qū)域內(nèi)交叉施工，短短7個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)完成十幾專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目的工程內(nèi)容，達(dá)到各設(shè)施功能進(jìn)行調(diào)試的要求，此期間各專(zhuān)業(yè)工序必然紛繁復(fù)雜，要求現(xiàn)場(chǎng)管理層必須有非常全面的綜合管理能力。
4.重、難點(diǎn)分析
4.1工程涉及專(zhuān)業(yè)多，專(zhuān)業(yè)施工交叉多，組織協(xié)調(diào)難度大
工程涉及車(chē)輛段上蓋及蓋下的房建、軌道、風(fēng)水電安裝、段內(nèi)道路、電纜溝及散水、室外道路、給排水等專(zhuān)業(yè)，工程項(xiàng)目繁多，內(nèi)容龐雜，涉及專(zhuān)業(yè)多，工序之間互相干擾是其重要特征。項(xiàng)目工期短，必然存在著專(zhuān)業(yè)間的相互干擾，需要進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)，精心策劃，周密部署，統(tǒng)一指揮。要求具有較高的綜合施工能力和豐富的組織經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)實(shí)力和高度協(xié)調(diào)指揮能力。
4.2物資需求量大，科學(xué)合理的物資采購(gòu)是工期保證的重點(diǎn)
工程體量大，工期短，為了保證施工進(jìn)度，必須多個(gè)工作面同時(shí)施工，對(duì)材料的需求量大，如何提供有效的物資保障是施工的重點(diǎn)。
4.3基礎(chǔ)部分體量大，合理組織是加快施工進(jìn)度的保障
基礎(chǔ)部分主要為鉆孔樁的多樁承臺(tái)，樁身長(zhǎng)數(shù)量多，承臺(tái)截面大、砼體量大。如果基礎(chǔ)施工耗用大量的時(shí)間，后續(xù)的主體及軌道和室外、機(jī)電工程就非常緊張。因此，合理組織有效施工是加快施工進(jìn)度的保障。
5.總體施工安排
工程劃分為三個(gè)主要施工區(qū)，三個(gè)工區(qū)全面同時(shí)開(kāi)工，平行作業(yè)。主要采取以土建施工為主線，其它專(zhuān)業(yè)緊密配合，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有條不紊地組織流水施工。如圖所示。
5.1分項(xiàng)施工法
各分項(xiàng)工程自成體系，可采用分項(xiàng)施工的方法，根據(jù)工程內(nèi)容、安裝進(jìn)度隨時(shí)調(diào)配人員，以便系統(tǒng)在設(shè)備安裝階段能平行作業(yè)，確保設(shè)備安裝按期完成，為設(shè)備調(diào)試開(kāi)通創(chuàng)造條件。
5.2流水作業(yè)與交叉作業(yè)相結(jié)合
為保證工序銜接和工程進(jìn)度，進(jìn)場(chǎng)前先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境，落實(shí)主材、設(shè)備供貨日期，確定各系統(tǒng)工程采取的作業(yè)方式。有條件可采取流水作業(yè)方式，如主材、設(shè)備到場(chǎng)時(shí)間不一，可采用交叉方式施工，先到達(dá)的主材、設(shè)備先行施工，后到的后施工，見(jiàn)縫插針，分程序施工。
5.3室外管道工程的施工
采取和場(chǎng)內(nèi)其它室外管線工程統(tǒng)一測(cè)量，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一放線，分段施工的原則，同時(shí)了解其它管線布局，繪制現(xiàn)場(chǎng)管線交叉接點(diǎn)圖后，先施工排水和雨水管道工程，同時(shí)在管線交匯處，預(yù)埋其他管線從下部穿越排水管道處的鋼套管。排水雨水工程施工后期階段，開(kāi)始施工段內(nèi)給水和消防管道，后續(xù)工程施工時(shí)要做好前期排水、雨水、給水管道已完部分的保護(hù)。排水和雨水管溝土方的開(kāi)挖以機(jī)械為主，人工為輔，給水和消防管溝開(kāi)挖以人工為主。
6.給排水及消防系統(tǒng)施工流程
在充分理解設(shè)計(jì)意圖的情況下，本著先下、后上；先預(yù)制、后安裝；先主管、后支管；先難后易，先高后低，先系統(tǒng)試壓，后系統(tǒng)吹洗；再防腐、保溫、隱蔽驗(yàn)收的原則組織施工。對(duì)有特殊要求的管道的施工工序按施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。多工種交叉相碰時(shí)，按照介質(zhì)種類(lèi)，電讓液體、液體讓風(fēng)、風(fēng)讓排污管的原則操作。
6.1給排水系統(tǒng)施工流程
施工準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備安裝工藝管道安裝管道試壓?jiǎn)螜C(jī)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試竣工驗(yàn)收
6.2消防水系統(tǒng)施工流程
施工準(zhǔn)備消防管道安裝消防設(shè)備安裝管道試壓噴射試驗(yàn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)竣工驗(yàn)收
7.施工組織措施
7.1從組織管理上保證工期
(1)實(shí)行項(xiàng)目法施工，組織充足的精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到工程項(xiàng)目中，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。(2)建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。(3)堅(jiān)持每天一次生產(chǎn)布置會(huì)，當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚下步工作，及時(shí)安排布置，不耽誤每一天。(4)每周定期召開(kāi)一次由施工隊(duì)和部室負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，并積極協(xié)調(diào)好施工外部的關(guān)系。(5)每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副項(xiàng)目經(jīng)理主持生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度。
7.2從計(jì)劃安排上保證工期
(1)開(kāi)工前，嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》部署工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并進(jìn)行認(rèn)真審查。(2)在施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，逐月（周）編制出具體的施工計(jì)劃和工作安排。(3)制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力、物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。(4)對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物資進(jìn)行調(diào)度安排，保障后勤供應(yīng)，保證連續(xù)施工作業(yè)。(5)縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工；全面施工，多頭并進(jìn)。(6)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃時(shí)，及時(shí)分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下步工作計(jì)劃，將延誤的工期趕回來(lái)，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
7.3從資源上保證工期
(1)該工程是天津市的一個(gè)窗口工程，所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。成立一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。(2)對(duì)施工機(jī)械將做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，充分利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的施工機(jī)械和機(jī)具留有備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。(3)制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)施工進(jìn)度保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料，耽誤工期。
7.4從技術(shù)上保證工期
(1)由總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，設(shè)置工程管理部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。(2)實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙的錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。(3)采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類(lèi)矛盾，使工程有節(jié)奏地進(jìn)行。(4)實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)人員應(yīng)在施工前向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工過(guò)程做好技術(shù)跟蹤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。(5)制定冬雨季施工措施，加強(qiáng)防雨、防凍物資準(zhǔn)備，確保冬雨季不影響工期。
8.結(jié)束語(yǔ)
關(guān)鍵詞：暖通工程 施工 注意問(wèn)題
中圖分類(lèi)號(hào)：U260.4+3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言
在暖通施工過(guò)程管理中, 工作不僅應(yīng)依據(jù)規(guī)范按圖施工, 更重要的還要根據(jù)實(shí)際情況, 在安全第一的前提下采取合理的施工方案。以更低的成本、更精湛的工藝進(jìn)行施工, 從而獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。要杜絕施工的失誤,首先要加強(qiáng)施工人員自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí), 對(duì)規(guī)范的學(xué)習(xí),同時(shí)要與設(shè)計(jì)人員多交流勾通,豐富實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn);其次,要依據(jù)規(guī)范按圖施工, 聽(tīng)取使用單位的反饋意見(jiàn)。近年來(lái),施工圖審查工作的開(kāi)展, 使許多施工通病與設(shè)計(jì)問(wèn)題得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正, 對(duì)提高工程質(zhì)量起到了非常重要的作用。
一、 暖通工程施工中存在的問(wèn)題
在暖通工程的質(zhì)量管理和控制方面存在如下的問(wèn)題：
、工程設(shè)計(jì)問(wèn)題
圖紙會(huì)出現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)情況不相符的情況，會(huì)出現(xiàn)圖紙要求使用的材料與整個(gè)工程不符，設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)有時(shí)可能會(huì)出差錯(cuò)。為避免造成工程返工，不能一味地盲從圖紙。這種情況的出現(xiàn)，責(zé)任雖然不在施工方，但它會(huì)延誤工期。暖通工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在的主要問(wèn)題是設(shè)計(jì)說(shuō)明內(nèi)容不完整，應(yīng)明確規(guī)定暖通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明應(yīng)包括的內(nèi)容，杜絕一些企業(yè)因說(shuō)明不完整，而從中偷工減料。
2、材料問(wèn)題
暖通工程質(zhì)量管理和控制不可分割的一部分是施工材料。應(yīng)該將安裝材料的報(bào)驗(yàn)和整理與施工同時(shí)進(jìn)行。但實(shí)際有很多暖通工程的材料整理工作，在施工快結(jié)束時(shí)才開(kāi)始，這是錯(cuò)誤的。從預(yù)埋開(kāi)始暖通工程的隱蔽材料、材料報(bào)驗(yàn)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)材料等，均需要得到監(jiān)理單位或業(yè)主單位的簽認(rèn)。
3、工程進(jìn)度問(wèn)題
暖通工程進(jìn)度控制的好壞關(guān)系到整個(gè)工程的施工順序和進(jìn)度。所以，要及早地做好暖通工程計(jì)劃，材料的供應(yīng)問(wèn)題也要同時(shí)注意，管理人員對(duì)于使用什么材料、什么價(jià)格，做到心中有數(shù)，保證材料與工程相匹配。
二、加強(qiáng)暖通工程施工的措施與方法
1、前期準(zhǔn)備階段
暖通監(jiān)理工程師應(yīng)了解監(jiān)理合同、施工合同的主要內(nèi)容，并對(duì)相關(guān)法律法規(guī)應(yīng)熟知。監(jiān)理工程師依據(jù)所監(jiān)理的工程實(shí)際情況制定詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃、實(shí)施細(xì)則。跟蹤檢查材料的質(zhì)量，保證原材料的質(zhì)量合格，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。在組織管理、人員配備、檢測(cè)程序等各個(gè)環(huán)節(jié)上督促施工單位，加強(qiáng)材料的質(zhì)最管理，工程所用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求要明確，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件，對(duì)于風(fēng)管、水管、閥門(mén)、保溫制料、空調(diào)等進(jìn)行核查，并通過(guò)抽樣試驗(yàn)對(duì)空調(diào)機(jī)性能設(shè)備做檢驗(yàn)，看其參數(shù)是否與設(shè)計(jì)要求相符。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種材料、配件，器材要進(jìn)行嚴(yán)格地檢查驗(yàn)收，看其三證是否齊全，還應(yīng)按施工驗(yàn)收規(guī)范的要求在安裝前嚴(yán)格進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，均合格后方可使用。不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，不得使用。
2、 施工過(guò)程防止工程質(zhì)量問(wèn)題
暖通安裝工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制
（1）施工材料的控制。暖通安裝工程中所選擇的那些主要材料和設(shè)備，均應(yīng)具備質(zhì)量保證書(shū)，其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)也應(yīng)當(dāng)明確產(chǎn)品的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、出廠日期、出廠合格證、國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、生產(chǎn)廠家等完整的信息。
（2）預(yù)留洞的控制。作為土建專(zhuān)業(yè)的附屬專(zhuān)業(yè)，暖通安裝工程的管線在穿墻、穿梁板等位置，應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)的施工時(shí)就要預(yù)先留出預(yù)留洞。預(yù)留洞數(shù)量、尺寸、標(biāo)高、位置等均應(yīng)認(rèn)真控制復(fù)核，確保無(wú)誤。在許多工程中就往往因?yàn)檫@方面控制不到位，因而造成了管道材料的浪費(fèi)，并使得管道安裝過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的扭曲現(xiàn)象，特別是當(dāng)暖通管道的預(yù)留洞一旦位置、標(biāo)高等參數(shù)沒(méi)有控制準(zhǔn)確的話，就可能直接導(dǎo)致供暖不暢，嚴(yán)重時(shí)甚至釀成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
（3）管道滲漏隱患的控制。當(dāng)暖通安裝管道的安裝結(jié)束之后應(yīng)實(shí)施試壓。在其試壓過(guò)程中，應(yīng)保證所有閥門(mén)的打開(kāi)，以顯示出全部的滲漏隱患，另外還要對(duì)于壓力表的合格性進(jìn)行檢查，一旦有產(chǎn)品不合格，要禁止使用。還可以采取轉(zhuǎn)動(dòng)所有的支管閥門(mén)來(lái)確定是否會(huì)有聲音，從而確保閥門(mén)是處于開(kāi)啟的狀態(tài)。管道試壓前，所有配套設(shè)備均不安裝，敞口以管堵堵嚴(yán)，于系統(tǒng)最低點(diǎn)向系統(tǒng)內(nèi)加壓，于系統(tǒng)的最高點(diǎn)排除管內(nèi)空氣。試驗(yàn)時(shí)緩慢升壓，升至試驗(yàn)壓力后十分鐘壓力降不大于0.05 兆帕；然后將試驗(yàn)壓力降至工作壓力，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查，無(wú)滲漏則認(rèn)為試驗(yàn)合格，并及時(shí)做好壓力試驗(yàn)記錄。管道在試壓完成后即可進(jìn)行沖洗，沖洗采用自來(lái)水連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)保證有充足的流量，應(yīng)大于設(shè)計(jì)總流量三分之二的水量進(jìn)行沖洗直到將污物沖凈，出水口水質(zhì)清亮，無(wú)色為合格。
（4）供暖管道的控制。供暖管道在安裝過(guò)程中，應(yīng)采取套管等措施進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)避免套管不能符合防滲的要求導(dǎo)致滲漏的隱患，因此，其供暖管道當(dāng)穿越結(jié)構(gòu)部位時(shí)應(yīng)加設(shè)剛性的防水套管，且當(dāng)供暖立管的管徑不小于十一公分時(shí)，其在貫穿樓板的部位還應(yīng)當(dāng)設(shè)置阻火圈。根據(jù)實(shí)測(cè)并結(jié)合各連接尺寸用細(xì)齒鋸鋸管，斷口要平齊，粘接前應(yīng)對(duì)承插口先插入試驗(yàn)，不得全部插入。試插合格后，用棉布將承口需粘接部位的水分、灰塵擦試干凈。如有油污需用丙酮除掉，用毛刷涂抹黏接劑，涂刷插口外側(cè)和承口內(nèi)側(cè)，隨即用力垂直插入，稍加旋轉(zhuǎn)，以利黏劑分布均勻，并護(hù)持靜待兩到三分鐘以達(dá)到完全干燥固化，將溢出的膠黏劑用棉紗擦試干凈。
（5）套管的控制。套管屬于各種暖通安裝管道安裝過(guò)程中的鋪助部件，因此在施工中往往容易被遺漏或忽略。如穿樓板套管在竣工后，有缺陷，不符合安裝規(guī)定，有的掉到下一層而不起作用；穿墻套管在管道過(guò)墻前后不用自然彎來(lái)減少過(guò)墻處管道與墻體的擠壓，造成墻體或管道被壓壞；套管在頂層穿墻有時(shí)會(huì)碰到梁，施工中少安套管，土建施工后采暖主管道很難通過(guò)，有的必須從梁下繞行，上部加放氣，下部加放水，給工程造成永久性缺陷；管道穿過(guò)地下室的墻不采取防水措施，造成鋼管銹蝕；施工時(shí)采用剛性套管穿過(guò)基礎(chǔ)墻，基礎(chǔ)沉降較大管道被壓破，使管道中的水流入地下破壞建筑物的地基，以致破壞建筑物等。
（6）管線鋪設(shè)的控制。在此階段，技術(shù)人員首先要做好管線綜合，會(huì)同相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，將建筑物內(nèi)的管線進(jìn)行合理統(tǒng)籌安排，并在管線匯集密集的部位繪制出斷面圖，以指導(dǎo)施工和檢查。
（7） 高層建筑UPVC 管道消防的控制。在高層建筑中如果發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一旦結(jié)構(gòu)不能有效地阻止火焰和煙氣蔓延，就會(huì)加大人身傷害和財(cái)產(chǎn)的損失，而實(shí)踐證明暖通安裝管道往往在火災(zāi)中成為了消防薄弱點(diǎn)。因此，在高層建筑中，立管明設(shè)且其管徑大于或等于十一公分時(shí)，在立管穿樓層處，以及管徑大于或等于十一公分的明敷供暖橫支管接入管井，管窿內(nèi)的立管時(shí)，在穿越管井，管窿壁處均應(yīng)采取防止火災(zāi)貫穿的措施。橫干管不可避免確需穿越防火分區(qū)隔墻和防火墻時(shí)，應(yīng)在管道穿越墻體處兩側(cè)采取防火災(zāi)貫穿措施。防火套管，阻火圈等的耐火極限不宜小于管道貫穿部位的建筑構(gòu)件的耐火極限。防火套管宜采用無(wú)機(jī)耐火材料和化學(xué)阻燃劑制作，阻火圈宜采用阻燃膨脹劑制作，并應(yīng)有消防主管部門(mén)簽發(fā)的合格證明文件。
結(jié)束語(yǔ)
暖通工程包括空調(diào)、采暖及通風(fēng)等系統(tǒng),安裝起來(lái)較為復(fù)雜。一般是樁基工程結(jié)束后就開(kāi)始暖通安裝工程的預(yù)埋及預(yù)留工作, 但絕大部分工作量都是在整個(gè)建筑工程的后期進(jìn)行的。要做好暖通安裝工程的施工, 必須認(rèn)真翻閱圖紙, 聯(lián)系工程實(shí)際做好施工計(jì)劃, 并依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等進(jìn)行全過(guò)程管理控制。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：地鐵工程；給排水；消防設(shè)計(jì)
中圖分類(lèi)號(hào)：S276文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
引言
地鐵具有大容量、高效率、低污染、集約化的特點(diǎn),為滿足地鐵的安全運(yùn)營(yíng), 地鐵給排水設(shè)計(jì)應(yīng)具有合理科學(xué)性。地鐵給水系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)生活用水、消防用水, 地鐵供水水源應(yīng)采取可靠供水水源, 一般情況下可采用該城市自來(lái)水。地鐵排水主要包括廢水及污水的排放, 將生活廢水、隧道結(jié)構(gòu)滲水以及消防廢水等進(jìn)行分流排放, 污水的排放應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行
排水規(guī)定。近年來(lái),由于城市人口急劇增多,國(guó)內(nèi)各大城市交通面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),為了有效疏導(dǎo)人流和緩解交通擁堵, 地鐵成為重要交通工具,因此地鐵建設(shè)具有重要意義。
1．地鐵給排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介及重要性
地鐵給排水系統(tǒng)是由給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)兩大部分組成。
1.1 給水系統(tǒng)
給水系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)、生活給水和消防用水系統(tǒng), 應(yīng)盡可能使用城市供水管網(wǎng)供水, 保證水量、水質(zhì)和水壓。城市供水管主要包括:引入管、水表、止回閥、電動(dòng)蝶閥、給水管道、用水設(shè)備; 消防管網(wǎng)采用環(huán)狀, 生活管網(wǎng)采用枝狀, 直接從市政管網(wǎng)中引出;地下站主要生產(chǎn)用水,如空調(diào)冷水機(jī)組及冷卻塔用水等,也是從生活管網(wǎng)上接至用水點(diǎn); 生活給水管材主要采用復(fù)合塑料管,消防給水管材主要采用鍍鋅鋼管及球墨鑄鐵管,以增加耐腐蝕性。
1.2 排水系統(tǒng)
排水系統(tǒng)主要包括地鐵車(chē)站乘客用及站務(wù)人員衛(wèi)生間的污水; 地鐵車(chē)站地面沖洗廢水; 區(qū)間隧道滲漏水; 集中空調(diào)冷凝水;風(fēng)亭、車(chē)站等出口雨水;消防滅火、管道破裂時(shí)的事故水等。排水系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)將消防廢水、結(jié)構(gòu)滲漏廢水、車(chē)站沖洗廢水、雨水、衛(wèi)生間糞便污水、盥洗污水等進(jìn)行處理, 分別排入城市污、雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。
1.3 地鐵給排水工程的重要性
給水系統(tǒng)的目的是為了地鐵工作人員及乘客生活、清潔衛(wèi)生、空調(diào)用水等的需要。由于地鐵車(chē)站大部分為地下建筑,為了排除車(chē)站、區(qū)間隧道衛(wèi)生間污水及沖洗、滲漏廢水; 開(kāi)口部位的雨水等,設(shè)計(jì)了排水系統(tǒng)。同時(shí),由于地鐵作為一種公共設(shè)施,為保證地鐵工作人員及乘客的安全, 保護(hù)車(chē)站內(nèi)的設(shè)備,地鐵車(chē)站及區(qū)間內(nèi)設(shè)計(jì)有水消防系統(tǒng)。地鐵站由于建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境密封且人員密集, 若發(fā)生火災(zāi), 人員疏散問(wèn)題的壓力大、撲救困難, 如果不能有效進(jìn)行消防救火, 往往會(huì)造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
地鐵運(yùn)營(yíng)期間, 需對(duì)車(chē)站及軌行區(qū)積水進(jìn)行定期排除, 將污水、廢水及時(shí)排入市政排水系統(tǒng), 特別是軌行區(qū)的積水如不能及時(shí)排除將會(huì)導(dǎo)致水淹道床, 將直接導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)。很多地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)由于排雨考慮得不全面而承受巨大損失, 因此,初期的設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)給排水系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,在起草設(shè)計(jì)稿之前要將排水所涉及的各個(gè)因素考慮進(jìn)去, 否則就會(huì)給后期地鐵站的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)嚴(yán)重的后果, 雨水廢水處理非常關(guān)鍵。
2地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策
2.1地鐵給排水管道滲漏和阻塞問(wèn)題
滲漏問(wèn)題的首要原因是管道材料的質(zhì)量問(wèn)題，包括管道材料強(qiáng)度和硬度達(dá)標(biāo)與否以及管道材料采購(gòu)流程是否具有公開(kāi)透明性。地鐵站的地下環(huán)境潮濕且富含各種化學(xué)成分，很容易使管道損壞從而造成滲漏要預(yù)防管道滲漏，首先就要從材料層面上采取積極措施，在施工前期的材料采購(gòu)項(xiàng)目中，采用較為先進(jìn)的公開(kāi)競(jìng)標(biāo)方式進(jìn)行材料采購(gòu)質(zhì)量合格的產(chǎn)品。采購(gòu)的管道材料在堆放過(guò)程中要做好防潮和保護(hù)措施，防止環(huán)境因素的破壞和施工中的人為因素包括材料碰撞和施工事故砸壓，此外還應(yīng)做好管道之間和管道同設(shè)備間易發(fā)生故障區(qū)域的保護(hù)措施。在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求實(shí)施項(xiàng)目，避免過(guò)大力度的摩擦和不必要的碰撞，完成該工序后進(jìn)行其他工序時(shí)必須同時(shí)將管道的保護(hù)工作考慮進(jìn)去。
地鐵站給排水工程項(xiàng)目中的管道阻塞問(wèn)題也較為常見(jiàn)，主要是施工中存在在所難免的施工中斷，此時(shí)期的水泥砂漿建筑垃圾等建筑雜物在防護(hù)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)入管道，在三通或者彎頭部分停留，造成管道阻塞。管道阻塞的問(wèn)題是采取預(yù)防技術(shù)，應(yīng)采取措施排除易清理阻塞物，發(fā)現(xiàn)可疑物體或者可疑部位及時(shí)進(jìn)行處理和防護(hù)，對(duì)于處理難度較大的部分阻塞物更應(yīng)該在早期就進(jìn)行更換，避免產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
2.2排水管的材料問(wèn)題
提升地鐵站給排水工程項(xiàng)目的技術(shù)主要集中在給水管道施工部分和排水管道施工部分的技術(shù)優(yōu)化，其先決條件都是根據(jù)地鐵站項(xiàng)目特色選取合適的材料。掌握好PPR、PE 給水管道熱熔連接時(shí)的加熱時(shí)間及連接插入深度問(wèn)題，避免過(guò)深減少了管道的斷面和過(guò)淺降低接口處的強(qiáng)度清楚 型橡膠圈同 型壓環(huán)套位置調(diào)整不當(dāng)或者螺帽擰緊不夠等會(huì)造成給水管道滲漏的情況，繼而旋入按照標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格規(guī)定的長(zhǎng)度的配件，在完成管道螺紋的清理加工工作之后，采用專(zhuān)業(yè)的工程施工機(jī)具進(jìn)行位置調(diào)整，管道接頭處采用艷陽(yáng)密封膠進(jìn)行密封，使用防銹密封膠及聚四氟乙烯生膠帶進(jìn)行螺紋纏繞 排水管道滲漏和阻塞常常是由于交叉施工造成，安裝管道過(guò)程中除了常規(guī)的管道疏通和雜物清理必須認(rèn)真操作之外，還需要按照規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行合理正確的現(xiàn)代化排水配件使用 由于地鐵結(jié)構(gòu)的需要，排水管道在安裝過(guò)程中，橫向埋地排水管同立管施工開(kāi)始時(shí)不互相連接，檢查好立管的口管插端托板支牢之后，待確定立管固定的可靠之后，拆除臨時(shí)支撐，連接管道，避免砂漿等掉入管道
2.3地鐵項(xiàng)目的不安全問(wèn)題
地鐵項(xiàng)目充斥著大量的不安全穩(wěn)定因素，地質(zhì)條件的變化和環(huán)境影響給地鐵帶來(lái)很多安全隱患，應(yīng)加強(qiáng)地鐵給排水施工的安全監(jiān)督。加強(qiáng)給排水施工進(jìn)程中高危施工地段和施工設(shè)施的檢查和管理，統(tǒng)一要求管道安裝材料尺寸標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)檢報(bào)告嚴(yán)格審查核對(duì)，檢查主要物資材料和設(shè)備的質(zhì)量合格證明是否齊全，生產(chǎn)日期是否明確，同時(shí)，還應(yīng)監(jiān)督材料前期的審查和施工過(guò)程，嚴(yán)格控制材料使用情況，避免造成浪費(fèi)或出現(xiàn)施工單位偷工減料的現(xiàn)象。在系統(tǒng)竣工交付使用前應(yīng)完成吹洗工作，從而保證管道內(nèi)的用水安全。
地鐵站給排水施工監(jiān)督人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)督控制關(guān)鍵部位及重要工序，檢測(cè)校驗(yàn)主要原材料及構(gòu)配件，此外還應(yīng)監(jiān)督審核好承包商所提交的指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件施工組織設(shè)計(jì)，保證施工安全。地鐵站給排水監(jiān)督控制管理體系另一個(gè)著重點(diǎn)集中在施工質(zhì)量方面的監(jiān)控體系建立，這涉及到施工各個(gè)環(huán)節(jié)中的監(jiān)控管理層面。組織技術(shù)監(jiān)督管理的首要措施是監(jiān)督關(guān)乎設(shè)計(jì)意圖可行性、合理性和可靠性的施工方案的各項(xiàng)內(nèi)容和各個(gè)方面，若發(fā)現(xiàn)有違反合同或者規(guī)范的方法行為立即制止。工程監(jiān)理人員負(fù)責(zé)注意承包商在施工工作各個(gè)階段的工程質(zhì)量要素影響，保證不出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題，且保證操作工藝水平始終同要求相符合。必須謹(jǐn)慎監(jiān)控施工質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ)
總之,基于地鐵工程給排水消防設(shè)計(jì)科學(xué)重要性,依據(jù)工程建設(shè)特征,我們只有制定科學(xué)的實(shí)踐設(shè)計(jì)規(guī)劃策略,做好結(jié)構(gòu)安排、細(xì)化控制,優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì),才能提升地鐵工程給排水系統(tǒng)、消防體系綜合安全效能,發(fā)揮良好的服務(wù)應(yīng)用價(jià)值,并促進(jìn)地鐵工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：建設(shè)單位、施工索賠
中圖分類(lèi)號(hào)： TU723.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
目前，隨著建設(shè)工程招投標(biāo)制度的逐漸完善，工程項(xiàng)目逐步實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)制度，為了中標(biāo)獲得項(xiàng)目，施工單位會(huì)盡量降低承攬價(jià)格，這樣，中標(biāo)價(jià)基本上已經(jīng)是成本價(jià)格了。因此，施工單位希望獲得更多的利潤(rùn)，只能靠索賠，并已經(jīng)把施工索賠管理提到很高的層次?！暗蛢r(jià)中標(biāo)，高額索賠”已成為施工企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)理念。而作為建設(shè)單位，如何控制好施工單位的索賠，已成為工作的重中之重。
索賠是指在履行工程合同的過(guò)程中，當(dāng)事人一方由于另一方未履行合同所規(guī)定的義務(wù)或者出現(xiàn)應(yīng)當(dāng)由對(duì)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而遭受損失時(shí)，向另一方提出賠償要求和補(bǔ)償要求的行為。文中所指的索賠是指施工企業(yè)向建設(shè)單位提出補(bǔ)償自己損失上的權(quán)利要求。引起索賠的原因有很多種，本文主要從五個(gè)常見(jiàn)方面闡述施工過(guò)程中施工企業(yè)可能提起的索賠，以及建設(shè)單位如何應(yīng)對(duì)。
1、由于工程設(shè)計(jì)變更引起的索賠
首先，建設(shè)工程項(xiàng)目工期長(zhǎng)，工程受地形、氣象等自然條件變化和技術(shù)、環(huán)境變化的影響大，可能導(dǎo)致項(xiàng)目施工時(shí)實(shí)際情況與招投標(biāo)時(shí)相比發(fā)生變化多，實(shí)際施工時(shí)完成的工程量往往與設(shè)計(jì)工程量有出入。施工企業(yè)在投標(biāo)時(shí)，采用的是合同文件中所述的工作量和施工要求，確定的應(yīng)配備的施工設(shè)備和數(shù)量。種類(lèi)、型號(hào)，并按此計(jì)劃組織了定貨、運(yùn)輸及進(jìn)場(chǎng)工程量的大量增加，勢(shì)必要求增加新型號(hào)的施工機(jī)械，或增加原有機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，導(dǎo)致施工企業(yè)計(jì)劃外投資擴(kuò)大工程計(jì)劃成本。如果工程量大量削減，則引起部分原有設(shè)備的窩工，甚至棄置不用，形成浪費(fèi)，導(dǎo)致施工企業(yè)虧損。同樣，工程量的變化，還使施工企業(yè)已準(zhǔn)備好的施工材料數(shù)量變化，引起索賠。
引起設(shè)計(jì)變更的原因是多方面的，工程建設(shè)過(guò)程中當(dāng)工程變更及施工簽證不可避免地發(fā)生時(shí)，建設(shè)單位要將懂工程技術(shù)又懂工程造價(jià)的工程師組織在一起分析變更原因。建設(shè)單位可以根據(jù)實(shí)際情況可以同意或不同意該變更，同時(shí)可在工程或簽證單中注明不同意增加工程造價(jià)和延遲施工的工期的原因。
建設(shè)單位應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮周全，減少設(shè)計(jì)缺陷，消除因設(shè)計(jì)不合理而引起的設(shè)計(jì)變更，盡量減少工程設(shè)計(jì)圖紙中遺漏、錯(cuò)誤的地方出現(xiàn)，將可控因素做到準(zhǔn)確無(wú)誤，以減少設(shè)計(jì)變更，使施工單位的索賠機(jī)會(huì)降到最低，從而避免施工企業(yè)在施工過(guò)程中由此引起的施工索賠。同時(shí)，作為業(yè)主具有自身的優(yōu)勢(shì)，往往可以要求施工單位將窩工等損失，計(jì)入有經(jīng)驗(yàn)的承包商必須具有的承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)能力范圍內(nèi)。
2、由于工期延誤或工程趕工引起的索賠
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位如果認(rèn)為工程的推遲完工將會(huì)給自己帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失或不利的政治影響，一般會(huì)向施工企業(yè)下達(dá)加速施工的指令，要求施工企業(yè)投入更多的資源來(lái)完成該工程項(xiàng)目，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。如市政自來(lái)水管道安裝工程，一般要配合市政道路建設(shè)施工。由此導(dǎo)致施工企業(yè)工程成本的增加，最后引起施工企業(yè)的索賠。
建設(shè)單位在施工過(guò)程中，首先應(yīng)通讀和理解施工合同，認(rèn)真履行合同中規(guī)定責(zé)任和義務(wù)，按合同要求提交施工圖紙、施工場(chǎng)地三通一平等完成其它應(yīng)該配合的工作，避免配合工作不及時(shí)或不履行合同責(zé)任而造成的工期和費(fèi)用的索賠。如果為了經(jīng)營(yíng)或其他目的工期提前，則事先與施工企業(yè)做好協(xié)商，并就工期提前產(chǎn)生的成本做好書(shū)面協(xié)議。
建設(shè)單位在施工期間的所有現(xiàn)場(chǎng)記錄、書(shū)面文函、質(zhì)量記錄和報(bào)告以及各種聲像資料，是處理合同糾紛及索賠，并是進(jìn)行工程缺陷維修的主要依據(jù)，建設(shè)單位工程管理人員應(yīng)及時(shí)收集、整編、分類(lèi)，移交檔案管理部門(mén)存放。記錄者必須在記錄上簽字備查，對(duì)施工企業(yè)施工情況或?qū)嶒?yàn)的記錄還要由施工企業(yè)在場(chǎng)的有關(guān)人員簽字認(rèn)可，可以把損失減少到最低限度。
如在人工費(fèi)差價(jià)中，如果施工企業(yè)拒絕提供工資單，建設(shè)單位可以依據(jù)人員投入記錄，再根據(jù)各個(gè)工種級(jí)別的小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)推算出施工單位可能實(shí)際支付的工資總額，以此來(lái)反駁施工企業(yè)提出的高額的人工費(fèi)差價(jià)數(shù)額。如施工企業(yè)提出溝槽開(kāi)挖追加抽水臺(tái)班的工程結(jié)算，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)定額的抽水臺(tái)班費(fèi)中已包含了施工雨水的配出，也就是施工企業(yè)的追加費(fèi)用僅適用于抽取地下水的臺(tái)班費(fèi)，因此“施工期內(nèi)雨天數(shù)量”及“由于下雨造成抽水需要的臺(tái)班量”便成為關(guān)鍵參數(shù)。
3、由于建設(shè)單位違約或合同缺陷引起的索賠
建設(shè)單位違約一般表現(xiàn)在建設(shè)單位沒(méi)有按照合同要求履行自己的義務(wù)，如沒(méi)有及時(shí)提供圖紙、場(chǎng)地未做好三通一平等；合同風(fēng)險(xiǎn)主要是合同文件的缺陷潛在著索賠機(jī)會(huì)，如合同條款規(guī)定用于不夠準(zhǔn)確、相互間存在著矛盾等。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)指由于貨幣貶值、物價(jià)上漲造成人工費(fèi)和材料費(fèi)增長(zhǎng)，引起工程成本的增加；政策法令的變化及匯率邊和等。不可抗力指合同當(dāng)事人不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并且不能克服的客觀情況，如極端惡劣氣候、洪水及戰(zhàn)爭(zhēng)等，使工程中斷或終止引起索賠。
施工單位在施工過(guò)程中，一般會(huì)仔細(xì)研讀施工合同、招投標(biāo)文件、施工圖紙、市場(chǎng)形勢(shì)，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，不斷尋找索賠的機(jī)會(huì)。
招標(biāo)文件中陳述的內(nèi)容越明確，在施工過(guò)程中，施工單位要求建設(shè)單位賠償?shù)臋C(jī)會(huì)就越少。因此，招標(biāo)文件對(duì)擬建工程一般應(yīng)當(dāng)明確下列內(nèi)容：（1）招標(biāo)范圍；（2）計(jì)價(jià)方式；（3）計(jì)價(jià)依據(jù)；（4）擬建工程所需要主要設(shè)備、材料供應(yīng)方式；（5）所需主要設(shè)備、材料的品種、規(guī)格、型號(hào)；（6）工程造價(jià)相關(guān)費(fèi)用的確定，如機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)及安拆費(fèi)、施工中停水停電的處理、安全文明施工費(fèi)、施工保險(xiǎn)費(fèi)等；（7）質(zhì)量要求；（8）工期規(guī)定；（9）風(fēng)險(xiǎn)的考慮等。招標(biāo)文件編制的越細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，在施工過(guò)程中索賠的機(jī)會(huì)就越少。即使施工條件變化后，施工單位要求索賠時(shí)，建設(shè)單位也有據(jù)可查。因此，完善招標(biāo)文件，可有效地預(yù)防工程索賠。
加強(qiáng)合同管理、控制合同變更，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款是防止索賠的前提。
在目前工程建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位必須清醒地認(rèn)識(shí)到：合同就是準(zhǔn)則、法律，只有把合同上升到這個(gè)高度，建設(shè)單位在簽訂合同時(shí)才會(huì)嚴(yán)格而又謹(jǐn)慎、細(xì)致地推敲、完善合同條款，使之對(duì)雙方都有嚴(yán)格約束。同時(shí)在施工中，必須按照合同規(guī)定的條款執(zhí)行，避免隨意進(jìn)行變更或下達(dá)工程停工令。這就要求建設(shè)單位的工程管理人員必須強(qiáng)化合同管理意識(shí)并提高合同管理機(jī)能。
4、由于建設(shè)單位不當(dāng)停止或終止工程引起的索賠