時(shí)間：2022-03-31 10:45:37
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小區(qū)車位管理辦法一為了加強(qiáng)小區(qū)管理和交通秩序特制定車輛停放管理制度。
1、凡本小區(qū)有車輛的業(yè)主，請(qǐng)主動(dòng)到門衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌(車牌押金10元)，憑牌出、入。
2、外來車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員對(duì)其必須進(jìn)行登記、發(fā)臨時(shí)停放牌，憑其出入小區(qū)。
3、車輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
4、車輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
5、停車時(shí)，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車，車速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)。
7、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車輛或人員構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
8、禁止無牌摩托車進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
9、凡進(jìn)入車場(chǎng)內(nèi)和車庫(kù)內(nèi)的車輛嚴(yán)禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
10、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛必須執(zhí)行車輛停放管理制度，違者拒停。
小區(qū)車位管理辦法二1)小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)為收費(fèi)停車場(chǎng)，提供車位有償使用服務(wù)，所收費(fèi)用用于彌補(bǔ)管理費(fèi)之不足。
任何進(jìn)入或使用本小區(qū)停車場(chǎng)之人士，須嚴(yán)格遵守下列停車場(chǎng)制度：
*車輛進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)，外來車輛必須進(jìn)行登記(錄)，并由車主及管理員對(duì)登錄內(nèi)容核實(shí)。
*車輛應(yīng)按管理員的要求停放于規(guī)定位置。
*車輛停放好以后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖,避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
*車場(chǎng)應(yīng)按管理員的要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車，車速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
*場(chǎng)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的活動(dòng)。
*請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車輛或人士構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停車場(chǎng)內(nèi)。
2)摩托車、自行車
禁止無牌摩托車進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
小區(qū)車位管理辦法三為了維護(hù)小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，制定本制度;
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜，若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。
4、非機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。
5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮，發(fā)生一切事故，后果自負(fù)。
6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛出入小區(qū)時(shí)，由值班人員履行登記手續(xù)，并服從本小區(qū)管理人員指揮。
7、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機(jī)必須減速慢行，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。
8、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。
9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。
10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場(chǎng)地試車、修車、練車。
11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識(shí)，不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。
12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛(非機(jī)動(dòng)車必須服從管理人員指定的停放位置)。
13、出租車接送小區(qū)住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續(xù)。
14、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)的證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶登記簽字放可放行。
15、除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護(hù)車)外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
乙方：____________________
甲方同意將_______路_______、_______號(hào)_______大院停車場(chǎng)發(fā)包給乙方承包管理，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同。
一、承包范圍：天河路_______、_______號(hào)_______大院內(nèi)的汽車、摩托車、單車保管站。
二、承包價(jià)：每月_______元正。
三、承包期限：_______年（_______年_______月_______日至_______年_______月_______日）
四、付款方式：按月支付承包價(jià)，每月_______號(hào)前由乙方向甲方財(cái)務(wù)部門交付上月承包費(fèi)用。
五、在簽訂合同之日起，乙方應(yīng)在七天向甲方交付伍萬元的保證金，用于擔(dān)保停車場(chǎng)所有停放的車輛和財(cái)物的保管責(zé)任（包括車輛丟失）和本合同的違約責(zé)任，合同到期不再續(xù)簽時(shí)，乙方已盡到保管責(zé)任并交接手續(xù)完善時(shí)甲方退還保證金（不計(jì)利息），否則保證金不予退還。
六、甲方自用的汽車（_______臺(tái)）、摩托車（_______臺(tái)），以及甲方認(rèn)可的上級(jí)主管局國(guó)家職能部門的車輛進(jìn)入大院的，乙方應(yīng)提供免費(fèi)保管。
七、甲方的義務(wù)
1．負(fù)責(zé)車輛保管站經(jīng)營(yíng)許可證的申領(lǐng)，購(gòu)買車輛保管發(fā)票及代繳發(fā)票稅（稅費(fèi)由乙方按實(shí)際發(fā)生額負(fù)擔(dān)，每月_______號(hào)向甲方財(cái)務(wù)交付）。
2．對(duì)乙方制定的車輛管理制度和相關(guān)的通知、通告進(jìn)行審核、未經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)的信息不能公布和實(shí)施。
3．提供完善的消防設(shè)施。
八、乙方的義務(wù)
1．遵守國(guó)家政策法規(guī)和甲方的相關(guān)管理制度，制定和完善車輛管理制度，應(yīng)盡職盡責(zé)，保管好停放在停車場(chǎng)的車輛。
2．按國(guó)家物價(jià)部門核準(zhǔn)的保管車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
3．簽訂承包合同后，按車場(chǎng)實(shí)際車位購(gòu)買車位保險(xiǎn)。
4．負(fù)責(zé)摩托車、單車保管站使用的水、電的費(fèi)用。
5．對(duì)在承包過程中出現(xiàn)的車輛被盜、車輛損壞等負(fù)全責(zé)。
6．承包后立刻統(tǒng)一更換月保牌和停車牌。
7．每月5號(hào)前向甲方財(cái)務(wù)交付車輛保管發(fā)票的稅費(fèi)。
8．負(fù)責(zé)使用的洗手間的衛(wèi)生清潔和管理工作。
9．負(fù)責(zé)繳納車輛管理稅費(fèi)。
10．按附件執(zhí)行管理制度、員工守則、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
九、乙方在承包過程中出現(xiàn)一個(gè)月不繳交承包費(fèi)用的，合同自動(dòng)終止，保證金不予退還。
十、乙方在車輛保管過程中出現(xiàn)故意傷害、破壞進(jìn)駐中心的人員和車輛的情況或連續(xù)發(fā)生兩次車輛被盜的情況或車輛被盜沒有給予賠償視為末盡保管責(zé)任，乙方應(yīng)自付賠償費(fèi)，甲方不予退還保證金，本合同自行終止。
十一、未盡事宜或因環(huán)境、政策發(fā)生變化引致的問題，由雙方本著誠(chéng)信、公平的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成交天河區(qū)人民法院訴訟解決。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。各具法律效力。
甲方（簽章）：廣州_______公司 乙方（簽章）：_______
一、停車場(chǎng)管理
目前深圳市停車場(chǎng)大都屬于收費(fèi)管理。管理處主任安排我做停車場(chǎng)管理員，負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出管理和停車場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車場(chǎng)管理方面的制度，如停車場(chǎng)管理員工作職責(zé)、停車場(chǎng)管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管了解了停車場(chǎng)基本情況，并熟悉了車輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車線和禁停線等停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)。深業(yè)大廈的停車場(chǎng)有62個(gè)停車位，分為地面和地下車位。
在熟悉停車場(chǎng)設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車場(chǎng)管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對(duì)每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個(gè)登記，比如車輛外觀、型號(hào)、車牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無損壞等，對(duì)于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。
車輛出場(chǎng)時(shí)，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應(yīng)問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)按照物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車輛出入證。
在進(jìn)行停車場(chǎng)巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車輛的秩序及車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告訴車主關(guān)好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習(xí)過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認(rèn)為是在本停車場(chǎng)損壞，要求管理處負(fù)責(zé)賠償，當(dāng)時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報(bào)告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時(shí)刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進(jìn)出登記表及停車場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車輛開出時(shí)劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認(rèn)，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場(chǎng)車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復(fù)，并承擔(dān)費(fèi)用。
在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場(chǎng)錄像作為證據(jù)，就會(huì)給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報(bào)道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個(gè)責(zé)任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險(xiǎn)公司，它提供的停車場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車場(chǎng)的秩序維護(hù)服務(wù)，收取的管理費(fèi)是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。當(dāng)然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
二、綠化養(yǎng)護(hù)管理
隨后，我又被安排進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)管理方面的工作。深業(yè)大廈是一個(gè)高層寫字樓，其綠化面積較小，但綠化養(yǎng)護(hù)工作仍然是管理工作中不能缺少的一塊。實(shí)習(xí)中我主要負(fù)責(zé)日常綠化養(yǎng)護(hù)工作的巡查和記錄。我按照綠化管理工作內(nèi)容、要求及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行巡查。
首先，我按標(biāo)準(zhǔn)巡查了所有的花草樹木長(zhǎng)勢(shì)是否良好，看有無蟲害、病態(tài)及修剪是否成型。
其次，我檢查了綠化的保潔情況，主要查看綠地有無枯葉、石塊、雜草、紙屑、煙頭、花卉的清潔及修剪的枝葉是否隨時(shí)清除和是否對(duì)綠地標(biāo)識(shí)是否干凈、整齊。
第三：澆水，每天我對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)人員的澆水情況進(jìn)行檢查，注意到綠化養(yǎng)護(hù)人員都是在早、晚澆水，并且澆濕澆透。
【關(guān)鍵字】車隊(duì)建設(shè)車輛管理體會(huì)
中圖分類號(hào)：F407.472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、重型卡車的相關(guān)介紹
例如，隨著“中國(guó)第三代重卡”德龍F(tuán)2000系列車型的震撼登場(chǎng)，以及8X 4、10 X 4系列多軸載貨車的重拳出擊，陜汽重卡成為了“卓越品質(zhì)、物超所值”的代名詞，以質(zhì)量過硬、高效運(yùn)輸、超強(qiáng)承載、出勤率高而備受贊譽(yù)。“德龍F(tuán)2000”是陜汽與德國(guó)曼公司合作的結(jié)晶，代表著目前國(guó)內(nèi)重卡的全新水平，是我國(guó)出口歐洲的重卡產(chǎn)品。外表雍容華貴，駕駛室秉承歐洲風(fēng)格，專有四點(diǎn)全浮式懸置機(jī)構(gòu)，電動(dòng)天窗、恒溫空調(diào)、車載電話、VCD等高級(jí)配置營(yíng)造了高級(jí)轎車般的駕駛氛圍。進(jìn)口駕駛室本體、7．5 t曼技術(shù)前軸、德龍專用發(fā)動(dòng)機(jī)、專用變速箱等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)組合實(shí)現(xiàn)了更佳匹配。大開門設(shè)計(jì)、實(shí)用寬敞的臥鋪、雙夾層頂蓋等充滿人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，280至450馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使德龍F(tuán)2000實(shí)現(xiàn)了真正的升級(jí)。
二、車隊(duì)管理中存在的問題
1、管理方面存在的問題
（1）由于重型卡車任務(wù)不斷增加,任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大,油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù),這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。
（2）重型卡車維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多,后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。
（3）隨著油價(jià)的不斷攀升、重型卡車任務(wù)繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定,隨時(shí)缺油,隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同,給油耗的成本無形加大。
2、車輛維護(hù)、維修方面存在的問題
重型卡車車隊(duì)在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
三、搞好車隊(duì)建設(shè)及車輛管理的相關(guān)措施
1、完善監(jiān)督考核制度
如何讓重型卡車車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？這就需要我們車隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度,為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如:執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍?公里耗油量,任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來,同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。
2、加強(qiáng)宣傳教育
增強(qiáng)駕駛員的節(jié)約意識(shí)。有很大一部分的駕駛員，節(jié)約意識(shí)比較淡薄，缺乏節(jié)約公共資源的意識(shí)。因?yàn)榛ǖ氖恰肮义X”，辦的是“公家事”，“羊毛”沒出在自己身上，所以對(duì)很多的必要的浪費(fèi)，都視而不見。由于體制和制度的缺陷，公車私用情況也比較普遍，這也是導(dǎo)致浪費(fèi)行為難以根治的重要原因。由此可以證明重點(diǎn)宣傳節(jié)約資源的重要性，爭(zhēng)取努力營(yíng)造節(jié)約資源的氛圍，強(qiáng)化節(jié)約資源的意識(shí)，提高認(rèn)識(shí)，形成合力合作，使大家在工作中逐漸養(yǎng)成良好節(jié)約習(xí)慣。節(jié)約是車輛管理中的重要問題,涉及面大、矛盾多,需通過各種方法、方式進(jìn)行廣泛宣傳,從而達(dá)到共識(shí),爭(zhēng)取支持配合,密切協(xié)作。要求全體牢固樹立勤儉節(jié)約的意識(shí)，把厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)作為管理的一項(xiàng)重要工作來抓，營(yíng)造“從今天做起、從小事做起”的濃厚氛圍，強(qiáng)化資源稀缺意識(shí)、節(jié)約意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，培育勤儉節(jié)約的良好風(fēng)尚。
3、結(jié)合實(shí)際,完善相關(guān)管理制度
客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊(duì)后勤的管理制度:首先,服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定;其次,節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則,科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定;第三,人性化原則。對(duì)于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題,應(yīng)給予合理評(píng)估,適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則,對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理,把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。
4、車輛停車實(shí)行定置化管理
認(rèn)真執(zhí)行定置化管理規(guī)定，樹立良好的管理理念，做到整齊化一，美觀整潔。車輛停放必須放在停車場(chǎng)的停車車位上，不準(zhǔn)亂停車場(chǎng)，保持整潔面貌整齊。對(duì)停放車輛不整齊的罰款20元，亂放車輛的罰款50元。嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)刷車、擦車。保持良好環(huán)境衛(wèi)生。如在停車場(chǎng)內(nèi)刷車一次罰款50元。車輛必須按規(guī)定的時(shí)間正點(diǎn)發(fā)車，并按規(guī)定的停車地點(diǎn)停放車輛，并服從安監(jiān)人員的指揮，如發(fā)現(xiàn)亂停車或不按規(guī)定時(shí)間發(fā)車者，一次罰責(zé)任人50元。
5、完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度
對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來講,車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購(gòu)、管理制度。首先,結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過大,造成沒有必要的浪費(fèi),并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次,對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表,避免車輛沒有通過正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。
6、車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理
車隊(duì)的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。這就要求我們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況,對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修,發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待,予以及時(shí)的維修、處理。首先,對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過程中,一定要選擇質(zhì)量好,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次,各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同,但是往往價(jià)格卻不盡相同,這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購(gòu)時(shí),一定要多走、多詢價(jià),做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件,以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。
【參考文獻(xiàn)】
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1、確保了小區(qū)上半年無安全管理事故。
保安部在上半年繼續(xù)腳踏實(shí)地抓好小區(qū)日常安全管理工作的落實(shí)，加強(qiáng)小區(qū)日常安全巡檢和巡檢監(jiān)督管理，做好經(jīng)常性的安全大檢查，確保了上半年無偷、盜、消防等安全管理事故，保障了小區(qū)正常的工作和生活秩序。
2、季節(jié)性和階段性工作得到有效落實(shí)。
針對(duì)每階段的情況，保安部對(duì)季節(jié)性和階段性工作提前做好充分準(zhǔn)備，對(duì)元旦、春節(jié)、清明、五一、及雨季期間出具詳細(xì)管理方案和計(jì)劃，嚴(yán)抓具體工作的落實(shí)，使各季節(jié)和階段性工作得到安全有序的開展。
3、積極跟進(jìn)車輛收費(fèi)的前期準(zhǔn)備工作。
保安部在上半年與各相關(guān)部門配合積極跟進(jìn)停車場(chǎng)收費(fèi)前期準(zhǔn)備工作，出臺(tái)停車場(chǎng)管理制度，制定停車收費(fèi)管理方案，跟進(jìn)小區(qū)交通道路經(jīng)營(yíng)許可證和收費(fèi)行政批復(fù)工作，現(xiàn)已基本完成。
4、保安管理工作順利開展。
根據(jù)公司發(fā)展需要，我部在3月13日開始安排保安人員進(jìn)駐，負(fù)責(zé)所屬區(qū)域的保安管理工作，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增減崗位，現(xiàn)已由剛開始進(jìn)駐時(shí)的4人增加到12人，確保了現(xiàn)場(chǎng)保安管理工作的順利開展。
5、在做好本職工作的同時(shí)，努力發(fā)揮“管理員”職能。
保安部在做好日常安全管理工作的同時(shí)，不定期地對(duì)小區(qū)公共區(qū)域和樓宇進(jìn)行全面巡檢，對(duì)各類存在問題進(jìn)行記錄匯總，清潔綠化公共設(shè)備設(shè)施，報(bào)各部門進(jìn)行整改，并跟進(jìn)整改情況.
同時(shí)保安部積極配合各相關(guān)部門的工作，從物品搬運(yùn)、送水送煤氣到配合各部門的巡檢、監(jiān)督及臨時(shí)工作等，在保證本職工作的同時(shí)凡保安部力所能及的都主動(dòng)、全力予以配合。保安部實(shí)際上已基本擔(dān)任了一個(gè)“管理員”的職責(zé)，在安全管理工作外配合各部門所產(chǎn)生的工作量已占保安整體工作量相當(dāng)大的一個(gè)比例。
6、管理制度的調(diào)整和修改完善。
為適應(yīng)管理情況的變化和形勢(shì)的發(fā)展，保安部對(duì)現(xiàn)有的管理制度和操作流程進(jìn)行了大量的調(diào)整，以使制度和操作流程應(yīng)具有實(shí)操性，為保障工作順利有序開展奠定了基礎(chǔ)。
7、內(nèi)部管理方面的進(jìn)步。
（1）保安部在4月份將8小時(shí)工作制調(diào)整為12小時(shí)工作制，有效緩解了招聘壓力和降低人事費(fèi)用支出，解決了05年下半年至06年3月份長(zhǎng)期影響保安部管理的嚴(yán)重缺編、缺崗、積休多問題，單個(gè)崗位每月可節(jié)約費(fèi)用650元左右，實(shí)行12小時(shí)工作制的4至6月份可為公司節(jié)約人事開支超過5萬元。
同時(shí)我部針對(duì)12小時(shí)工作制與8小時(shí)工作制的差異，對(duì)部分管理制度進(jìn)行了適度調(diào)整，以確保在工作質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)不下降的前提下實(shí)現(xiàn)人事費(fèi)用支出的縮減和促進(jìn)隊(duì)伍穩(wěn)定。
（2）隊(duì)伍穩(wěn)定性增強(qiáng)，保安人員流動(dòng)率穩(wěn)步下降。06年上半年，保安部把隊(duì)伍的穩(wěn)定列為重點(diǎn)工作來抓，積極加強(qiáng)與員工的溝通及引導(dǎo)工作，轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和思想，同時(shí)提高管理人員的管理技巧，使人員流動(dòng)率穩(wěn)步下降，與去年上半年人員流動(dòng)率相對(duì)比降低了近6個(gè)百分點(diǎn)。
（3）上半年，保安部調(diào)整培訓(xùn)思路，原創(chuàng)：培訓(xùn)的重點(diǎn)側(cè)重放在隊(duì)伍的整體形象、禮節(jié)、服務(wù)意識(shí)，以及工作主動(dòng)性、原則性與靈活性的應(yīng)用上，促進(jìn)員工在處理崗位問題時(shí)能逐步達(dá)到“理”與“禮”相結(jié)合，“原則性”與“靈活性”相結(jié)合，取得了一定的成效。
二、主要存在的不足和問題
1、元月事件，它反映出保安部在以往管理中存在的誤區(qū)、法律意識(shí)的淡薄及處理問題時(shí)原則性與靈活性結(jié)合的嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作由主動(dòng)變?yōu)楸粍?dòng)狀態(tài)，給公司造成了極大的損失和影響，這對(duì)保安部是一個(gè)慘痛而深刻的教訓(xùn)，在事件后，雖經(jīng)過一系列強(qiáng)制性的意識(shí)灌輸和實(shí)操培訓(xùn)，在整體上有所好轉(zhuǎn)，但部分員工在實(shí)操能力上仍比較欠缺。
2、作為安防管理部門，在確保首要職責(zé)“安全保衛(wèi)”得到有效落實(shí)，保障小區(qū)的整體安全秩序的前提下，隊(duì)伍的形象、禮節(jié)、工作與服務(wù)態(tài)度，以及處理問題的主動(dòng)性、原則性與靈活性是決定一支隊(duì)伍整體形象與口碑的關(guān)鍵所在，保安部在上半年隊(duì)伍全面穩(wěn)定后的5月和6月份在這些方面做了大量的工作，雖有一定的進(jìn)步，但離目標(biāo)與要求仍相差甚遠(yuǎn)，員工在實(shí)際操作中不是很順暢，基礎(chǔ)不扎實(shí)，營(yíng)造的氛圍仍不牢固，而做好培訓(xùn)與績(jī)效考評(píng)是解決這些問題的關(guān)鍵所在，這對(duì)于保安部來講是一個(gè)長(zhǎng)期的工作。
3、智能化系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用效果。
一期的智能化系統(tǒng)仍處于完全癱瘓狀態(tài)，二期的智能化系統(tǒng)特別是可視對(duì)講門禁系統(tǒng)未能如實(shí)得到使用，小區(qū)仍處于依靠人防管理狀態(tài)，這是下一步保安部需協(xié)同工程、客服共同跟進(jìn)解決的問題。
4、地下停車場(chǎng)工程問題仍未得切實(shí)得到解決。
二期各地下停車場(chǎng)前期所存在的滲水、漏水、排水問題仍較嚴(yán)重，雖經(jīng)多次維修整改，但仍未得到切實(shí)的解決。
三、下半年工作思路
1、將安全管理工作列為第一重點(diǎn)，了解小區(qū)和周邊安全動(dòng)態(tài)，抓好日常安全管理工作的落實(shí)、檢查、監(jiān)督工作，確保小區(qū)的安全與秩序。
2、與員工建立良好的溝通渠道，提高管理能力，加強(qiáng)與員工的溝通，掌握員工動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取措施，以促進(jìn)保安隊(duì)伍的進(jìn)一步穩(wěn)定。
3、積極配合公司行政管理工作，實(shí)行績(jī)效管理制度，使獎(jiǎng)懲得到有效落實(shí)，以此提高員工的工作積極性與競(jìng)爭(zhēng)力。
4、加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)力度，的計(jì)劃地開展培訓(xùn)工作，以解決員工的形象、禮節(jié)、工作與服務(wù)態(tài)度及處理崗位問題的主動(dòng)性和靈活性為主，從而提高部門的整體素質(zhì)，使保安部在整體上有所突破。
5、全力配合公司發(fā)展需要，加強(qiáng)保安管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)保安管理工作有序開展，對(duì)外將積極樹立保安形象、原創(chuàng)：服務(wù)與管理窗口。
6、實(shí)行小區(qū)出入車輛收費(fèi)，逐步完善小區(qū)停車場(chǎng)及車輛管理。
7、加強(qiáng)小區(qū)消防安全管理工作，確保小區(qū)消防安全。
乙方：
根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方租賃甲方停車場(chǎng)停放車輛一事，簽訂如下合同，雙方共同遵守：
一、甲方將 位于最西面約__平方米（見附圖） 停車場(chǎng)地及其設(shè)施提供給乙方使用，并有償提供辦公樓內(nèi)指定套間給乙方作宿舍和辦公使用。甲方按每月收取乙方場(chǎng)地使用費(fèi)合共人民幣： 元。本合同簽訂的同時(shí)，乙方須向甲方繳納人民幣_(tái)___元作為合同保證金（即場(chǎng)地押金），甲方在雙方協(xié)議合法終止后7日內(nèi)無息返還給乙方。
二、場(chǎng)地使用期限自 年 月 日起至____年 月 日止， 場(chǎng)地使用費(fèi)按月繳納，且在每月5號(hào)前繳納當(dāng)月的場(chǎng)地使用費(fèi)和其它相關(guān)費(fèi)用。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方依規(guī)對(duì)停車場(chǎng)地的車輛進(jìn)行管理（嚴(yán)禁非乙方車輛進(jìn)入停放），乙方須予配合。如因乙方原因造成停車場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施損壞的，甲方有權(quán)要求乙方修復(fù)或賠償。如乙方多次不服從甲方管理并違規(guī)不予改正并造成嚴(yán)重后果的，甲方有權(quán)終止本合同。
2、甲方為乙方提供停車場(chǎng)地的使用管理服務(wù)，乙方在使用過程中須遵守甲方車場(chǎng)的管理制度、聽從指揮。
3、甲方負(fù)責(zé)車場(chǎng)場(chǎng)地及設(shè)施的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)，保證場(chǎng)地的正常使用功能，以及車場(chǎng)的清潔衛(wèi)生工作（含宿舍公共地方）并配合和協(xié)助乙方對(duì)外協(xié)調(diào)政府相關(guān)管理部門的管理及辦理相關(guān)證照。
4、乙方有權(quán)按協(xié)議規(guī)定的面積合理使用停車場(chǎng)地停放車輛，甲方有權(quán)監(jiān)督乙方并對(duì)乙方車輛進(jìn)行管理，甲方要盡到對(duì)車輛油和輪胎的保管責(zé)任，如因甲方責(zé)任造成損失的，須予相應(yīng)賠償。
5、乙方車輛分固定、臨時(shí)停放，固定停放的車輛應(yīng)提供行駛證向甲方備案，若乙方需變更所停放車輛，乙方應(yīng)帶車輛行駛證到甲方處及時(shí)辦理相關(guān)變更手續(xù)。臨時(shí)停放車輛需乙方確認(rèn)并向甲方門衛(wèi)報(bào)告。
6、乙方應(yīng)在租用場(chǎng)地內(nèi)停車，停車時(shí)車頭朝外，不在消防安全通道上停車，不得將車輛停于停車場(chǎng)進(jìn)出口處，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。
7、乙方車輛須辦理相應(yīng)保險(xiǎn)手續(xù)，并經(jīng)常檢修車輛，以便防盜、防火、防漏油等，否則乙方承擔(dān)由此引發(fā)的相應(yīng)責(zé)任。
四、甲方擁有該使用場(chǎng)地的合法使用權(quán)，除不可抗力外，甲方保證乙方在合同周期內(nèi)正常使用，場(chǎng)地內(nèi)除乙方以外的一切經(jīng)濟(jì)糾紛均與乙方無關(guān)。同時(shí)，非因不可抗力，甲方不能單方面終止本合同的執(zhí)行，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)使用合同約定的場(chǎng)地的，甲方須賠償乙方因此而造成的損失。
五、合同期滿后，乙方仍按本合同約定使用停車場(chǎng)地并繳納約定的場(chǎng)地使用費(fèi)，乙方享有優(yōu)先使用權(quán)。
六、本合同執(zhí)行過程中若出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成可提交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解決。
七、本協(xié)議自雙方簽字蓋章起即時(shí)生效。雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。
八、備注： （場(chǎng)地平面圖）
甲方：
甲方代表：
聯(lián)系方式：
年 月 日
乙方：
乙方代表：
聯(lián)系方式
關(guān)鍵詞：停車場(chǎng)；前期規(guī)劃；后期管理
中圖分類號(hào)：TU248.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
“停車難”是每個(gè)城市在發(fā)展過程中面臨的重要問題。與此同時(shí)，停車資源空間不斷受到限制，供給能力在很大程度上滿足不了日益增長(zhǎng)的交通需求；導(dǎo)致違章停車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給城市交通造成極為不利的影響，成為城市交通擁堵的一個(gè)重要原因。因此，要做好停車場(chǎng)的前期規(guī)劃，做好投入使用后的管理工作，對(duì)城市停留車輛進(jìn)行合理的安排，保證城市交通的流暢。
一、停車場(chǎng)的前期規(guī)劃分析
為了保證停車場(chǎng)建立的科學(xué)合理性，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)查和分析，從而確定合理的方案，為停車場(chǎng)的建立奠定良好的基礎(chǔ)。
（一）前期的調(diào)查分析
為了保證停車場(chǎng)滿足實(shí)際的需要，可以根據(jù)以下內(nèi)容調(diào)查：周圍社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，進(jìn)行人口密度和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的調(diào)查，確定不同停車的特性。在進(jìn)行調(diào)查過程中，滿足商業(yè)、餐飲以及辦公和住宅的不同要求功能；可以采用連續(xù)的調(diào)查方式對(duì)相關(guān)的停車的政策法規(guī)進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)要注意調(diào)查的時(shí)間和方式，其中，調(diào)查的時(shí)間包括早中晚以及夜間等。然后根據(jù)實(shí)際情況，有效獲得停車的時(shí)間、周轉(zhuǎn)率和利用率以及整體的平均不行時(shí)間。另外，為了保證調(diào)查質(zhì)量，還要根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃等內(nèi)容，對(duì)擬建停車場(chǎng)周圍的交通設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，主要包括軌道、城市道路、交叉路口以及停車設(shè)施等。
（二）停車場(chǎng)停車需求分析
在很大程度上，停車需求與城市發(fā)展規(guī)模和人口密度、土地開發(fā)程度以及吸引強(qiáng)度等方面有很大的關(guān)系，就目前而言，城市地區(qū)的土地利用強(qiáng)度和數(shù)量對(duì)停車需求產(chǎn)生比較明顯的效果。一是城市土地的利用情況，受到自然條件和城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，因?yàn)樵诔鞘袇^(qū)域內(nèi)，任何一個(gè)土地利用都是停車需求的地點(diǎn)。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和規(guī)模決定了交通工具和停車設(shè)施的需求程度、頻繁程度，都會(huì)決定停車場(chǎng)的需求量；在通常情況下，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，相應(yīng)的停車設(shè)施需求量就會(huì)越大，停車問題也就會(huì)比較嚴(yán)重。從人口狀況來看，人口密度決定了城市的規(guī)模，城市人口不斷增加，意味著整體消費(fèi)量的增加和交通工具的變化，對(duì)停車需求量也會(huì)增加。從機(jī)動(dòng)車的保有量來看，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量對(duì)停車需求產(chǎn)生關(guān)鍵影響，隨著機(jī)動(dòng)車量的增加，就會(huì)大大增加停車的需求。
（三）停車布局規(guī)劃分析
在進(jìn)行停車場(chǎng)布局過程中，要充分到當(dāng)前的停車問題和長(zhǎng)遠(yuǎn)需求、白天和晚上的不同需求；還要充分考慮到城市土地利用、交通情況與停車場(chǎng)之間的關(guān)系，同時(shí)要有效利用城市的閑置土地，保證得到充分利用；在進(jìn)行停車場(chǎng)布局過程中，合理考慮到基本的用地情況，另外，要有效結(jié)合城市公共交通站點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)布置。
在進(jìn)行泊位規(guī)劃過程中，要根據(jù)每個(gè)分區(qū)的具體情況進(jìn)行差額分析，結(jié)合實(shí)際的用地情況，對(duì)公共停車場(chǎng)進(jìn)行合理布置。對(duì)于夜間泊車的需求，要結(jié)合居民建筑用地情況，建設(shè)一些小規(guī)模的公共停車場(chǎng)，要充分利用地面和地下的空間，建立機(jī)械式的立體車庫(kù)，保證滿足需求，同時(shí)保證土地的優(yōu)化配置。在停車場(chǎng)用地方面，要進(jìn)行城市規(guī)劃過程中，要保證對(duì)停車場(chǎng)有相應(yīng)的預(yù)留地。
二、停車場(chǎng)投入使用后的管理工作
為了保證停車場(chǎng)發(fā)揮最大的效用，提供更多更好的服務(wù)，因此，在停車正式投入使用后，要建成后投入使用的管理工作，其中車位的管理和服務(wù)等問題是城市停車場(chǎng)面臨的重要問題。
（一）停車場(chǎng)費(fèi)用問題
停車費(fèi)對(duì)維護(hù)停車場(chǎng)有可持續(xù)利用發(fā)揮著重要的作用。相關(guān)停車費(fèi)用要根據(jù)物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理定價(jià)，停車費(fèi)用是管理和完善停車設(shè)施重要來源，因此在收費(fèi)過程中，要做好公正和合理，避免出現(xiàn)亂收費(fèi)用的情況。要增加停車場(chǎng)收費(fèi)的透明程度，在出入口要注明好收費(fèi)的提示、標(biāo)準(zhǔn)以及注意事項(xiàng)，避免產(chǎn)生一些不必要的糾紛；同時(shí)還要建立合理完善和成熟的收費(fèi)系統(tǒng)，保證收費(fèi)有所依據(jù)，維護(hù)雙方的合法權(quán)益不受到損害；另外，還要適當(dāng)增加專業(yè)的維修和管理人員，做到有人負(fù)責(zé)。因此，在具體收費(fèi)過程中，要做到合理收費(fèi)充分發(fā)揮停車場(chǎng)的最大作用。
（二）停放車位的管理
一個(gè)停車場(chǎng)的車位是有限的，但是隨著車輛的增加，就會(huì)有可能無法滿足現(xiàn)實(shí)需求，很容易出現(xiàn)車位不足的情況，就會(huì)給車輛的停靠造成一定的影響，因此，在進(jìn)行停車場(chǎng)車位管理過程中，要采取有效措施，防止出現(xiàn)堵塞和亂占的現(xiàn)象，盡量減少投訴的情況。首先，要科學(xué)合理的利用停車場(chǎng)，保證在有限的空間里，停放更多的車輛；其次，停車場(chǎng)管理人員要進(jìn)行規(guī)范的管理，要對(duì)車輛進(jìn)行指揮，防止出現(xiàn)亂停和亂放的情況；最后，同時(shí)做好門崗和車輛管理人員的協(xié)調(diào)工作，保證車輛得到很好的安排，避免出現(xiàn)亂占車位的現(xiàn)象。
（三）車輛管理人員安排
為了加強(qiáng)停車場(chǎng)的有效管理，停車場(chǎng)管理人員要維護(hù)好交通秩序，保證不能出現(xiàn)亂放亂停的現(xiàn)象。
在實(shí)際管理過程中，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛要服從管理，完全服從管理人員要求，控制好車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的速度。在車輛停好后，車主要帶走貴重物品，同時(shí)要鎖好車窗，如果車輛出現(xiàn)漏油或者漏水的情況，要禁止進(jìn)入到停車場(chǎng)，同時(shí)要避免在停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行洗車、加油、加水或者動(dòng)用明火等行為。在停車場(chǎng)內(nèi)要禁止堆放雜亂物品，以及易燃易爆物品。同時(shí)停車場(chǎng)要制定相應(yīng)的意外事故處理方案和規(guī)定，保證停車場(chǎng)的安全，盡量把損失降至最低；對(duì)于因?yàn)橥＼噲?chǎng)造成的車輛損壞或者損失，要對(duì)車主進(jìn)行相應(yīng)的賠償。最后，車主要遵守停車場(chǎng)的規(guī)定，避免出現(xiàn)違例違規(guī)的停車行為。因此，為了有效提高停車場(chǎng)的管理質(zhì)量，值班員和管理人員要實(shí)行輪班制度，對(duì)比較大的停車場(chǎng)進(jìn)行分區(qū)管理，明確每個(gè)管理人員的管理職位和敢為，避免出現(xiàn)亂占亂放的現(xiàn)象，保證停車場(chǎng)具有良好的秩序。
（四）要提高停車場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量
在實(shí)際的管理過程中，停車場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)碰車和撞車等意外情況，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)許多糾紛，增加很多不必要的麻煩和損失。因此，要有效提高管理人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行合理管理。要對(duì)停車場(chǎng)管理人員進(jìn)行合理有效的培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)各種管理制度，對(duì)車、人和卡進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，分類管理。管理人員要對(duì)車輛進(jìn)行合理布置和指揮，提高停車場(chǎng)的利用率，要盡量避免出現(xiàn)車輛之間出現(xiàn)相互碰撞的情況。同時(shí)還要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)防范設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，配備相應(yīng)的器具和設(shè)施，要便于進(jìn)行存放、記錄以及查詢，保證停車場(chǎng)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，最大限度的提高停車場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)城市停車場(chǎng)過程中，要納入到城市公益事業(yè)的體系中，在不斷吸引社會(huì)投資的過程中，落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，要將停車場(chǎng)的開發(fā)和建設(shè)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施來對(duì)待，促進(jìn)城市資源的最大程度的合理利用。對(duì)于城市停車難的情況，要進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，從根本上解決好停車的問題，保證停車有法和有位，保證整個(gè)城市的交通暢通無阻，為居民提供最好的服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
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[4] 王薇,劉玲.中小城市停車場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)[J]. 黑龍江科技信息. 2013(14)
在快速變化和不斷變革的今天，協(xié)議書的使用頻率呈上升趨勢(shì)，協(xié)議書對(duì)雙方的事務(wù)履行起到積極作用。協(xié)議書到底怎么寫才合適呢?為了讓您在寫的過程中更加簡(jiǎn)單方便，一起來參考是怎么寫的吧!下面給大家分享關(guān)于停車場(chǎng)管理協(xié)議書，歡迎閱讀!
停車場(chǎng)管理協(xié)議書1
甲方:
乙方 :
為加強(qiáng)本商城機(jī)動(dòng)車的停放管理,保證商場(chǎng)地下停車場(chǎng)的公共秩序及安全,明確各自的權(quán)利義務(wù),甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,現(xiàn)就車輛停放管理事宜達(dá)成如下協(xié)議 :
一、基本情況:
1、 地點(diǎn): ;
2、 車位號(hào):
3、 收費(fèi)起止日期:20__年9月1日至20__年9月1 日;
4、管理服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
車主租用停車位: 元/ 月/輛,收費(fèi)金額共計(jì)元/ 年/輛;
車主自購(gòu)?fù)＼囄? 元/ 月/輛,收費(fèi)金額共計(jì) 元/ 年·輛;
5、 本地下停車場(chǎng)采取年付費(fèi)方式。乙方應(yīng)于每年9月1日前繳清下一年度管理服務(wù)費(fèi)。
二、由甲方負(fù)責(zé)本停車場(chǎng)的日常管理服務(wù)。管理服務(wù)內(nèi)容包括:
1、秩序維護(hù)
地下停車場(chǎng)交通秩序的指揮管理,車輛停放管理,車輛安全管理,人車分流管理和車場(chǎng)設(shè)備設(shè)施管理;
2、車場(chǎng)清潔
定期清掃擦洗地面和交通標(biāo)識(shí),保持地下停車場(chǎng)清潔整齊,標(biāo)識(shí)清晰。定時(shí)開啟排風(fēng)設(shè)備和新風(fēng)輸入導(dǎo)引設(shè)備,保持地下停車場(chǎng)空氣達(dá)到規(guī)定指標(biāo);
3、設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
對(duì)地下停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),保證地下停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行;
4、消防管理
定期檢查巡視消防設(shè)施設(shè)備情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除火災(zāi)隱患,嚴(yán)格限制易燃、易爆物品進(jìn)入地下停車場(chǎng);
5、其他
保管簽約車輛登記記錄,保存電子監(jiān)控資料,針對(duì)本地下停車場(chǎng)可能發(fā)生的水火險(xiǎn)情制定相應(yīng)的緊急情況處理預(yù)案。
三、管理方式: 本地下停車場(chǎng)實(shí)行一車一證一卡管理;
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、 有權(quán)按政府有關(guān)政策制定停車管理制度和實(shí)施停車管理;
2、 有權(quán)按照本協(xié)議約定向乙方收取管理服務(wù)費(fèi);
3、有權(quán)根據(jù)政府相關(guān)規(guī)定調(diào)整本停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn), 但需提前一個(gè)月通知乙方;
4、有權(quán)對(duì)違反《地下停車場(chǎng)管理規(guī)定》的用戶予以書面警告,對(duì)造成損失的,根據(jù)損失程度要求其承擔(dān)賠償責(zé)任;
5、 有權(quán)對(duì)不按規(guī)定停放,影響小區(qū)道路通暢或影響公共安全的車輛采取移動(dòng)、上鎖等措施,因此產(chǎn)生的損失及費(fèi)用由乙方承擔(dān);
6、有權(quán)獲取停入本停車場(chǎng)車輛的真實(shí)資料的復(fù)印件,如發(fā)現(xiàn)所提供資料虛假,有權(quán)拒絕乙方將車輛停入本停車場(chǎng);
7、有權(quán)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行登記,查驗(yàn)停車憑證;
8、有權(quán)拒絕無車輛行駛證和無本停車場(chǎng)停車證的車輛使用本停車場(chǎng),對(duì)無證車輛拒絕停放與放行;
9、負(fù)責(zé)本停車場(chǎng)及設(shè)施、設(shè)備的檢查、維修及管理工作;
10、負(fù)責(zé)安排專人看管停車場(chǎng);有權(quán)勸阻、制止任何損害停放車輛的行為;
五、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1 、遵守停車場(chǎng)管理的規(guī)章制度,遵守《地下停車場(chǎng)管理規(guī)定》;
2、有權(quán)對(duì)甲方提供的停車管理服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督,提出批評(píng)和建議;
3、按規(guī)定使用本車場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施;服從停車場(chǎng)管理服務(wù)人員的指揮和疏導(dǎo);
4、提供車輛真實(shí)資料,并為該車輛購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn);車輛在本車場(chǎng)出險(xiǎn)后,憑車輛保險(xiǎn)合同,有權(quán)要求甲方出具出險(xiǎn)的證明材料;
5、因甲方管理不善造成車輛丟失的,有權(quán)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;
6、按規(guī)定使用本車場(chǎng)的車位,合理停放車輛;保證不將車輛停放在車位以外的其他位置上;保證車輛停入車位時(shí)不騎線、壓線、越線或進(jìn)行其他不合理停放;保證在特殊情況下按本停車場(chǎng)管理人員的要求停放;
7、保證車、證、卡相符,如需更換車輛須向甲方提出書面更換車證申請(qǐng),否則,甲方有權(quán)拒絕車輛進(jìn)入本停車場(chǎng);
8、車位管理采取一車一證一卡方式,乙方不得使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡,不得將證卡轉(zhuǎn)借他人使用, 如被發(fā)現(xiàn),甲方將
予以沒收,對(duì)于乙方借出證卡或使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡期間發(fā)生的損失甲方不承擔(dān)責(zé)任。
六、其他事項(xiàng):
1、本車位如被他人車輛占用,甲方應(yīng)為乙方安排替代車位,并及時(shí)通知該車車主將車輛移出本車位;
2、乙方在本協(xié)議簽訂五個(gè)工作日內(nèi)按協(xié)議向甲方交納管理服務(wù)費(fèi)用,逾期不繳納,甲方不承擔(dān)乙方車輛、車位的管理責(zé)任。并有權(quán)拒絕乙方車輛使用本停車場(chǎng);
3、 乙方不得使用地下停車證將車輛停放于小區(qū)地面;
4、地下車庫(kù)作為特殊用途的地下空間,按政府人防、消防、交通管理部門有關(guān)規(guī)定由停車管理單位統(tǒng)一進(jìn)行管理,并按有關(guān)規(guī)定和規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)識(shí)、施劃停車線、車位號(hào)。任何用戶不得隨意搭建構(gòu)筑物或施劃標(biāo)識(shí)。否則甲方有權(quán)利拆除而無需擔(dān)負(fù)給乙方所造成的損失;
5、按照建設(shè)部“城市異產(chǎn)毗連房屋管理規(guī)定”,如因維修甲方需暫時(shí)占用乙方車位時(shí),甲方應(yīng)安排臨時(shí)替代車位用于乙方停放車輛,乙方應(yīng)積極配合甲方對(duì)車場(chǎng)的維修養(yǎng)護(hù)工作,不得借口阻撓或要求甲方支付車位使用費(fèi)。因阻撓維修造成損失擴(kuò)大的,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;
6、不論乙方車位是否空置,乙方必須就其車位的管理向甲方按期全額支付當(dāng)年管理服務(wù)費(fèi);
7、乙方出租車位時(shí),管理服務(wù)費(fèi)由乙方交納;
8、乙方轉(zhuǎn)讓車位時(shí),須交清轉(zhuǎn)讓之前的各項(xiàng)費(fèi)用;
9、乙方出租、轉(zhuǎn)讓本車位時(shí),應(yīng)至少提前10 日通知甲方,乙方應(yīng)遵守有關(guān)政府規(guī)定,有義務(wù)保證承租方、受讓方書面承諾遵守本協(xié)議及地下停車場(chǎng)管理規(guī)定;
10、乙方在采取出賣等方式處置所擁有的車位時(shí),應(yīng)遵守物業(yè)管理法規(guī)政策規(guī)定,并應(yīng)持有政府房管部門批準(zhǔn)的有效合同或協(xié)議于30 日內(nèi)到甲方處備案。否則該車位的管理服務(wù)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用仍由乙方承擔(dān)支付義務(wù);
11、公共維修基金的使用和管理按政府有關(guān)文件執(zhí)行,乙方轉(zhuǎn)讓車位產(chǎn)權(quán)時(shí)所繳納的公共維修基金不予退還,隨車位所有權(quán)同時(shí)過戶;
12、 乙方如違反以上管理規(guī)定造成的損失,由乙方負(fù)責(zé);
13、乙方已詳細(xì)閱讀并了解《地下停車場(chǎng)管理規(guī)定》之所有條款,甲、乙雙方均同意,《地下停車場(chǎng)管理規(guī)定》作為本協(xié)議附件,與本協(xié)議具有同等法律效力;
七、地下停車場(chǎng)收費(fèi)價(jià)格及收費(fèi)辦法
1、管理服務(wù)費(fèi)價(jià)格: 20__.00元/ 年/輛;
2、 管理服務(wù)費(fèi)的交納方式:按年計(jì)費(fèi)交納;
3、如遇政府有關(guān)部門調(diào)整停車場(chǎng)的收費(fèi)價(jià)格,則甲方有權(quán)根據(jù)政府相關(guān)規(guī)定調(diào)整本停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn), 但需提前一個(gè)月通知乙方。通知方式為:在本小區(qū)各樓宇地下停車場(chǎng)入口處和各樓宇一層大廳布告欄內(nèi)張貼《調(diào)整停車場(chǎng)管理服務(wù)費(fèi)用通知》,張貼七日。乙方應(yīng)在該通知要求的時(shí)間內(nèi),按新標(biāo)準(zhǔn)交納停車管理服務(wù)費(fèi)用,如乙方按時(shí)足額交費(fèi)的,本合同繼續(xù)有效;如乙?講話詞苯荒杉盎蠆蛔愣罱荒篩梅延?,則視為乙方單方解除本合同。單方解除本合同,乙方應(yīng)交回停車證等停車手續(xù),結(jié)清本合同項(xiàng)下
停車場(chǎng)管理協(xié)議書2
合同編號(hào)：_____________________________
甲方：_________公司 法定代表人：________________住址：_________________ 郵編：_________________聯(lián)系電話：___________________
乙方：_________公司 法定代表人：________________住址：_________________ 郵編：_________________聯(lián)系電話：___________________
鑒于：
1、乙方因公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、車人擴(kuò)大，增加了運(yùn)輸量，特向甲方租用停車用地，
2、中華人民共和國(guó)房屋出租條例》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，出租方和租借方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就停車場(chǎng)租用事宜，雙方經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成停車場(chǎng)租用合同，合同如下：
第一條、租借方向出租方租借停車用地為_________平方米，地點(diǎn)：_________。
第二條、交租方式由銀行辦理轉(zhuǎn)賬入戶，賬戶為：_________。
第三條、出租金額應(yīng)按月計(jì)算，而每月_________日定為交租日期，租金為每月_________元人民幣，交租期限不得超于每月的_________日，
第四條、租借方逾期付款，每逾期一日按_________計(jì)算利息。
第五條、乙方對(duì)其車輛自己行使保管責(zé)任。
第六條、乙方除了停放其車隊(duì)的車輛外，還有權(quán)對(duì)外經(jīng)營(yíng)車輛保管業(yè)務(wù)。
第七條、乙方自行辦理消防、公安、工商、稅務(wù)等一切相關(guān)的法律手續(xù)。
第八條、乙方延遲兩個(gè)月末交清租金，合同自動(dòng)解除，甲方收回場(chǎng)地。
第九條、水電費(fèi)由乙方自理。
第十條、租借方對(duì)該土地僅作停車用地使用，并沒有出售權(quán)，在使用期間不得擅自改變土地用途。出租方不得在租借途中擅自改變土地使用或違約，否則要負(fù)責(zé)租借方的一切經(jīng)濟(jì)損失。
甲方(蓋章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________ ________年____月____日
乙方(蓋章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________ ________年____月____日
停車場(chǎng)管理協(xié)議書3
甲方：_____
乙方：_____
為了充分發(fā)揮 停車場(chǎng)的作用，根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，甲方?jīng)Q定將停車場(chǎng)實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)，乙方自愿承包，為明確各自的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同，以此共同遵守。承包時(shí)間為 年，自 年 月 日起至 年 月日止。承包期間內(nèi)乙方享有經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，財(cái)務(wù)管理權(quán)，人事招聘權(quán)和收益分配權(quán)，在承包期間，乙方有自行轉(zhuǎn)租他人權(quán)。承包期間停車場(chǎng)內(nèi)甲方固定資產(chǎn)和其他財(cái)產(chǎn)不得出賣，轉(zhuǎn)讓和抵押。承包期滿時(shí)。甲方如繼續(xù)承包，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先承包權(quán)。
一、承包經(jīng)營(yíng)范圍和地段(停車場(chǎng)地塊)
1、下首一層固定車位10間，計(jì)建筑建地面積400平方米。(可自主經(jīng)營(yíng))
2、靠城東路一層店面10間，計(jì)建筑建地面積629平方米。(可做服務(wù)性行業(yè)自主經(jīng)營(yíng))
3、主車道一條，副車道一條。
4、傳達(dá)室一個(gè)，在不影響停車情況下自主經(jīng)營(yíng)。出租車承包合同二、承包期內(nèi)乙方必須向甲方交納每年承包費(fèi) 萬元，承包金分為 年一付，最后 年每年遞增萬。如乙方逾期交納則甲方有權(quán)取消乙方承包資格。
三、承包期間，停車場(chǎng)內(nèi)可使用停車、汽車維修、汽車美容等其它功能。乙方必須自覺接受有關(guān)聯(lián)部門的監(jiān)督管理，遵紀(jì)守法，如有違法造成一切后果，由乙方自行負(fù)責(zé)。甲方一概不負(fù)責(zé)任。乙方及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送財(cái)務(wù)等報(bào)表資料，按規(guī)定如期交納有關(guān)部門規(guī)定財(cái)務(wù)各項(xiàng)稅費(fèi)。
四、承包期間，乙方自主經(jīng)營(yíng)，照章辦事獨(dú)立核算。自負(fù)盈虧，乙方應(yīng)在銀行單獨(dú)開戶，貸款和對(duì)處，重新立新幾本。對(duì)前投資建設(shè)債權(quán)債務(wù)由甲方自行處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、自本合同簽訂后，停車內(nèi)的水、電費(fèi)，甲乙雙方核對(duì)結(jié)算清楚。承包期間的水、電費(fèi)由乙方自行繳納。
六、承包期間，甲乙雙方任何一方不得擅自終止合同，如甲方擅自終止合同，應(yīng)償付乙方違約金壹拾萬元，并賠償乙方由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。如乙方擅自中止合同，應(yīng)償付甲方違約金貳萬元，并交清乙方承包期間應(yīng)交而未交的承包費(fèi)和其他的款項(xiàng)。
七、自本合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除，甲方代表人不得變更本合同。如遇不可抗拒的因素必須解除合同時(shí)，需經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，并征得有關(guān)部門同意后，方可解除。本合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定。
八、本合同經(jīng)甲乙雙方簽名，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
補(bǔ)充：1、乙方需甲乙出具辦理營(yíng)業(yè)證件，甲方需積極配合。如甲方不給出具證明和拖延，一切后果由甲方負(fù)責(zé)并賠償乙方經(jīng)濟(jì)損失。
2、如遇政府拆遷，賠償損失原屬甲方的固定改施外屬于乙方。
3、如遇房頂污水等情況，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)出資維修，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)另協(xié)商。
合同簽訂起甲方無償同意乙方 月裝修期限。
本合同一式兩份，甲方、乙方各具一份。合同簽訂之日起具有法律效力。
關(guān)鍵詞：停車；城市；車位；交通；問題；建設(shè)
中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市人均擁有車輛的比例也在提高，這卻加重了交通壓力。為了盡快的加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解城市停車難的問題，必須要對(duì)當(dāng)前停車難現(xiàn)狀進(jìn)行分析，合理規(guī)劃和建設(shè)停車場(chǎng)，從而改善城市停車秩序，緩解交通壓力，減少路內(nèi)停車，從而真正的建設(shè)和諧社會(huì)。
一、當(dāng)前大中小城市“停車難”問題
（一）繁華地段停車集中。在一些中小型城市，存在商業(yè)中心、繁華地段停車集中的現(xiàn)象，尤其是在百貨大樓、商業(yè)大廈、銀行附近、市中心，這種現(xiàn)象更是明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，部分城市市中心附近路內(nèi)停車場(chǎng)以及路外停車場(chǎng)白天的利用率達(dá)到了94%左右，以至于在節(jié)假日等商業(yè)活動(dòng)集中的時(shí)候，停車位嚴(yán)重不足。當(dāng)城市的停車位不能滿足需求的時(shí)候，大部分人就不得不違規(guī)停車，把車停在不該停的地方，比如非機(jī)動(dòng)車道、人行道。違規(guī)停車的現(xiàn)象不但給城市帶來了交通壓力，而且還影響了居民的出行。
（二）路內(nèi)、路外的停車率不平衡。城市停車位往往有路面停車位與路外停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)等模式。基于就近原則和人的惰性原理，大部分車主都樂意把車停在路內(nèi)，造成了路內(nèi)停車場(chǎng)停車位緊張，而路外停車場(chǎng)、停車庫(kù)供大于求的不平衡現(xiàn)象。城市路內(nèi)停車場(chǎng)的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于路外的停車場(chǎng)，路內(nèi)、路外的停車率嚴(yán)重不平衡，造成了停車資源的浪費(fèi)。同時(shí)，由于路面停車位的位置特殊性也帶來了一些交通事故。
（三）小區(qū)停車位的數(shù)量不足。 一些小區(qū)在設(shè)計(jì)和建設(shè)的時(shí)候沒有考慮居民停車方便的問題，規(guī)劃趕不上發(fā)展的步伐，不但布局不合理，而且配建的車位明顯不夠，需求大于供給。特別是老舊小區(qū)晚上的時(shí)候小區(qū)停車位更加的緊張，新老車主千方百計(jì)搶車位，地鎖、桌子、甚至父母都出動(dòng)占車位。這種現(xiàn)象給小區(qū)居民的生活和工作帶來一定的不便。
（四）城市的停車位設(shè)計(jì)得不合理。城市停車位、停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)同樣是個(gè)發(fā)展的過程。停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的不合理或有缺點(diǎn)這是許多中小型城市都面臨的一個(gè)問題。停車場(chǎng)的規(guī)模與道路的設(shè)計(jì)相沖突，或者交通組織與內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面有很多的缺陷，公共停車場(chǎng)布局不符合城市的實(shí)際情況，出入口的數(shù)量不能滿足需求等，這些問題直接關(guān)系到居民停車安全問題。杭州為解決停車問題設(shè)置了道路停車位，在近幾年內(nèi)調(diào)整和取消了部分路面停車位，這些當(dāng)時(shí)劃定的停車位在經(jīng)過時(shí)間的實(shí)踐后被發(fā)現(xiàn)影響道路交通，影響景觀，于是在錯(cuò)與糾錯(cuò)的過程中逐漸被淘汰了。
（五）城市偏遠(yuǎn)地方?jīng)]有制定停車規(guī)范。 在城市的郊縣地區(qū)或者遠(yuǎn)離市區(qū)的地方，缺乏必需的停車設(shè)施，無固定停車點(diǎn)，甚至根本沒有停車場(chǎng)，而且道路上缺乏停車標(biāo)志線，沒有明確的對(duì)停車進(jìn)行指導(dǎo)，使得居民停車?yán)щy。另外，這些道路沒有交警對(duì)車輛進(jìn)行管制，導(dǎo)致車輛亂停亂放的現(xiàn)象十分的嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了道路交通安全和城市文明形象。
二、道路停車位設(shè)置與停車場(chǎng)的建設(shè)
如今，城區(qū)的機(jī)動(dòng)車漸漸的增多，城區(qū)主干道越來越擁堵，僅僅在道路沿線增設(shè)停車點(diǎn)的措施已經(jīng)不能再滿足群眾停車的的需求。在未來的5年以內(nèi)，政府必須在城區(qū)規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的停車場(chǎng)。由規(guī)劃、城建和城管等部門來協(xié)助完成建設(shè)工作。
（一）政府部門要充分發(fā)揮職能。
政府是城市交通安全的管理部門，應(yīng)充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，本著科學(xué)發(fā)展的眼光，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，制定相應(yīng)的規(guī)范和制度，出臺(tái)相應(yīng)的政策，對(duì)停車位和停車場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)和管理加以引導(dǎo)和監(jiān)督，對(duì)修建停車場(chǎng)的個(gè)人和企業(yè)給予一定的優(yōu)惠政策，并且還要進(jìn)行扶持和鼓勵(lì)。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)對(duì)停車位設(shè)置和停車場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)加以審核，在停車位設(shè)置和停車場(chǎng)建設(shè)方面進(jìn)行規(guī)范的管理。
（二）科學(xué)規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)停車場(chǎng)
科學(xué)規(guī)劃是建設(shè)停車場(chǎng)的前提，而合理的設(shè)計(jì)則是建設(shè)停車場(chǎng)的基礎(chǔ)，其內(nèi)容涵蓋停車場(chǎng)的布局、車位數(shù)量、出入口布置等等，另外，除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到城市的道路和交通組織的實(shí)際情況，結(jié)合人們的需要，保證停車場(chǎng)的建設(shè)能夠緩解交通的壓力，使交通方便、快捷。
（三）建管銜接，科學(xué)管理停車場(chǎng)。
“創(chuàng)業(yè)容易，守業(yè)難”，停車場(chǎng)的建設(shè)周期短，使用周期長(zhǎng)，完成停車場(chǎng)的修建以后，還必須要成立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，按照國(guó)家規(guī)定的道路交通法來進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。監(jiān)管的范圍包括道路停車位、停車場(chǎng)的管理，以及停車協(xié)調(diào)、停車指導(dǎo)等，建立合理而科學(xué)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，白天、晚上、市中心、郊區(qū)分別采取不同的收費(fèi)政策。除此之外，城市管理部門還要設(shè)立城區(qū)車輛管理辦公室，以便更好的進(jìn)行管理。
（四）調(diào)整停車標(biāo)志，引導(dǎo)正確停車。
國(guó)家對(duì)停車有一定的要求，規(guī)定停車只能在規(guī)定的地點(diǎn)停放，因此，必須要合理的設(shè)置停車標(biāo)志。交通部門要在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置停放標(biāo)志，設(shè)置停放牌。規(guī)定沒有設(shè)置停放標(biāo)志的地方一律不允許停放車輛。此外，還要對(duì)現(xiàn)有的停車標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整，拆除公路上的“禁止停車”的標(biāo)志，僅僅只設(shè)置“停車場(chǎng)”的標(biāo)志，如果路上沒有這個(gè)標(biāo)志，那么就不能進(jìn)行停車。最后，還可以在路邊設(shè)置一些誘導(dǎo)停車的標(biāo)志，引導(dǎo)人們進(jìn)行正確的停車。對(duì)違規(guī)停車進(jìn)行嚴(yán)格的懲治
（五）改善小區(qū)內(nèi)的道路，合理設(shè)置停車位。
小區(qū)內(nèi)的車輛以私家車居多，大部分私家車的橫向?qū)挾仍?776毫米左右，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要按照1.8米來進(jìn)行計(jì)算。此外，因?yàn)槿藢?duì)車輛駕駛的熟練程度有所不同，因此，居住區(qū)內(nèi)的車輛在進(jìn)行緩慢的交匯的時(shí)候，可以按照這樣的數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)，車輛之間的距離應(yīng)當(dāng)大于0.3米左右，車輛輪胎與兩側(cè)側(cè)石的距離在0.2米左右。這樣算來，在預(yù)留道路的旁邊停車，道路的寬度至少應(yīng)該在4——4.5米之間。
（六）嚴(yán)懲違規(guī)停車 ，做好正面的宣傳。
組織交警對(duì)城市車輛亂停、亂放進(jìn)行大力的整治，如果發(fā)現(xiàn)有亂停、亂放的現(xiàn)象，必須實(shí)施嚴(yán)格的懲治，否則就不能夠起到殺一儆百的作用。收到的罰款要由相關(guān)結(jié)構(gòu)統(tǒng)一管理，實(shí)行透明的管理制度，并且能夠查到所收罰款的去向，累積起來的罰款可以用于建設(shè)和維護(hù)停車場(chǎng)，從而改善城市停車難的問題。 城市道路管理機(jī)構(gòu)和交通部門還要進(jìn)行正面的宣傳，向居民和企業(yè)更加深入的了解正確停車的意義和作用，加強(qiáng)正確的引導(dǎo)，讓居民理解并且配合工作。此外，新聞媒體也要進(jìn)行宣傳和引導(dǎo)，這樣才能更好的對(duì)停車、交通問題進(jìn)行管理，并且使城市的交通更加的通暢和便捷。
三、總結(jié)與體會(huì)
交通是城市的命脈，一旦交通擁堵，就會(huì)給城市的發(fā)展帶來阻礙。另外，交通的通暢程度同時(shí)關(guān)系到城市的發(fā)展速度。但在我國(guó)一些中小型城市，交通問題非常突出，尤其是停車問題，停車場(chǎng)也設(shè)置得不合理，不符合交通規(guī)范，車位緊張，亂停亂放。所以，城市必須對(duì)交通、道路進(jìn)行分析和調(diào)查，合理的設(shè)計(jì)、改善停車場(chǎng)的布局，從而使交通問題得到緩解。
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