時(shí)間：2022-10-18 06:23:51
導(dǎo)語：在故障處理論文的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
引起系統(tǒng)故障的因素有很多，正確的判斷與處理對(duì)于設(shè)備正常運(yùn)行有著重要的意義。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障處理，科學(xué)和系統(tǒng)分析方法是最為重要和現(xiàn)實(shí)的。一般來講，應(yīng)遵循“先系統(tǒng)后零部件，先工藝后材質(zhì)(包括零件的材質(zhì)和油等)”的一般思路。以下針對(duì)常見的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障進(jìn)行分析，并介紹處理方法。
一.機(jī)油報(bào)警燈亮，機(jī)油壓力過低
1.機(jī)油油面過低。需要添加機(jī)油，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏；
2.機(jī)油限壓閥彈簧失效，必須清除閥門上的雜質(zhì)，清洗機(jī)油泵，更換彈簧；
3.機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過慢或間隙過大，不能提供足夠的油?？梢韵葴p檔以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再檢查機(jī)油泵；
4.機(jī)油過熱，粘度過稀。需要檢查是否使用了合適粘度的油，同時(shí)水溫過熱對(duì)此影響也很大，尤其是夏季高溫下長時(shí)間怠速或爬坡，此時(shí)因車速較慢，冷卻效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易過高。
5.軸瓦磨損。軸瓦磨損造成了機(jī)油通過間隙被泄壓，造成機(jī)油壓力低。常見于剛大修完或較舊的車輛；
6.燃油稀釋了油。一般由于燃燒室內(nèi)可燃?xì)馔ㄟ^活塞組與缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱造成，部分車輛用柴油或煤油清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)，也易造成該故障?？赏ㄟ^檢測(cè)油樣的閃點(diǎn)和粘度檢測(cè)出；
7.只是怠速時(shí)壓力才低，一給油就正常了。這一般不是故障，因?yàn)樵谲囕v啟動(dòng)時(shí)，需要有足夠的油快速流入需要的零部件，正常行駛時(shí)表現(xiàn)出的油壓更準(zhǔn)確；
8.機(jī)油壓力傳感器損壞。多數(shù)車輛有高低壓2個(gè)油壓傳感器，分別探測(cè)高、低轉(zhuǎn)速的機(jī)油壓力。如有損壞，需更換；
9.有異物阻塞油路。需要清洗油路。
維修實(shí)例
1.一輛桑塔納轎車低速行駛時(shí)一切正常；當(dāng)速度超過60km/h，機(jī)油壓力警告燈閃亮，蜂鳴器也響起，停車重新啟動(dòng)，一切恢復(fù)正常，但車速一高，上述現(xiàn)象又會(huì)出現(xiàn)，經(jīng)檢查，是高壓開關(guān)損壞。更換新開關(guān)后故障消除。
2.東北地區(qū)一客戶的6輛金龍大客車(使用康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī))普遍發(fā)生怠速時(shí)機(jī)油壓力略低于限值的現(xiàn)象，后發(fā)現(xiàn)，客戶為節(jié)省燃油，將怠速調(diào)低了，低于車輛要求的怠速轉(zhuǎn)速。由于機(jī)油泵是由曲軸帶動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，必然造成機(jī)油泵泵送能力下降，使得機(jī)油壓力低于規(guī)定值。后將怠速調(diào)至正常水平，怠速時(shí)機(jī)油壓力恢復(fù)正常。
二.車輛機(jī)油消耗過大(或燒機(jī)油)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)各密封面和油封損壞，將造成油的滲漏。一旦滲漏發(fā)生，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部就可以觀察到。如排氣管冒蘭煙，則是油進(jìn)入燃燒室被燒掉。油可以通過三個(gè)途徑進(jìn)入燃燒室:(1)導(dǎo)管與氣門桿之間--二者之間發(fā)生磨損，間隙過大，在進(jìn)氣行程時(shí)，氣門罩中的油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室；如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門導(dǎo)管孔徑，應(yīng)選配大一號(hào)氣門氣門桿的進(jìn)氣門。(2)氣門擋油圈失效，不能有效組織機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。(3)活塞環(huán)與氣缸壁磨損過大，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
2.曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動(dòng)，失去控制通風(fēng)量的作用，曲軸箱中過多的油蒸氣便通過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣管。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，尤其需注意曲軸前后油封泄露。
4.添加了過多的機(jī)油或使用了偽劣機(jī)油濾清器。
維修實(shí)例
1.豐田(TOYOTA)3Y型發(fā)動(dòng)機(jī)多處機(jī)油滲漏
一輛豐田汽車行駛10萬公里，發(fā)現(xiàn)排氣管冒蘭煙，雖經(jīng)多此更換曲軸密封也無濟(jì)于事。經(jīng)解體檢查廢氣循環(huán)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，氣門搖臂罩蓋內(nèi)壁的進(jìn)氣孔和兩個(gè)排氣孔完全堵塞，怠速單向閥機(jī)油膠結(jié)卡死。因此引發(fā)曲軸箱內(nèi)廢氣壓力過高，高壓使機(jī)油從各接合部位向外滲漏，造成機(jī)油消耗。后經(jīng)疏通清洗廢氣循環(huán)系統(tǒng)并重新裝配，故障根本消除?，F(xiàn)代汽車，無論哪種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有完善的廢氣循環(huán)系統(tǒng)。在使用和維修時(shí)務(wù)必注意定期檢查和清洗；否則，一旦堵塞，就會(huì)引起費(fèi)機(jī)油，竄氣等故障。
2.東北用戶捷達(dá)車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
3輛捷達(dá)車燒機(jī)油，拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣門及密封均正常，但活塞磨損較多，且連桿軸瓦磨損較多，露銅。最終發(fā)現(xiàn)用戶使用了偽劣機(jī)油濾清器。偽劣機(jī)油濾清器造成機(jī)油不能順利并迅速地流到需要的零部件，如缸體、軸瓦，同時(shí)，大顆粒的燃燒附產(chǎn)物也不能充分過濾，導(dǎo)致磨料磨損，最終使活塞組與缸壁見產(chǎn)生間隙，造成竄機(jī)油、燒機(jī)油。
[關(guān)鍵詞]變電運(yùn)行；故障排除；處理問題；處理辦法
中圖分類號(hào)：TM63；TM711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）48-0143-01
跳閘、噪音、套管嚴(yán)重裂紋等都是變電運(yùn)行中的常見故障，要保障變電運(yùn)行的通暢與安全必須對(duì)這些故障進(jìn)行處理。由于變電運(yùn)行的特殊性質(zhì)，因此在變電運(yùn)行故障的處理過程中容易受到諸多的干擾和影響，變電運(yùn)行故障處理需要特殊的處理辦法。
一、變電運(yùn)行常見故障分析
變電運(yùn)行的主要任務(wù)是將電壓升高將其輸送到更遠(yuǎn)的地方，而后在電力進(jìn)入用戶家中之前再將電壓降低，保障用電安全，各類開關(guān)、變壓器是變電運(yùn)行的主要設(shè)備，常見的變電運(yùn)行故障也就出現(xiàn)在這些設(shè)備當(dāng)中。在變電運(yùn)行過程中，較為常見的故障有PT保險(xiǎn)遭遇高溫熔斷、接地系統(tǒng)出現(xiàn)故障等，變電運(yùn)行一般擁有保障系統(tǒng)，其運(yùn)行原理是將小電流接地系統(tǒng)母線輔助線圈開口三角處與電壓繼電器并聯(lián)，上述故障發(fā)生時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏電，然后引起故障系統(tǒng)報(bào)警，一般以發(fā)出發(fā)光字牌或者報(bào)文為警報(bào)信號(hào)。
在變電運(yùn)行過程中，如若出現(xiàn)下列情況則是為電力設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)立即停運(yùn)：
1、發(fā)聲異常，聲音質(zhì)地雜亂、無規(guī)律，分貝過大。
2、套管出現(xiàn)較為密集或者縫隙較大的裂紋，存在破損，出現(xiàn)發(fā)電現(xiàn)象。
3、變壓器中的油位指示計(jì)異常，防爆筒與釋壓裝置動(dòng)作，油位低于油位指示計(jì)最低位置，出現(xiàn)漏油、噴油現(xiàn)象。
4、變壓器出現(xiàn)異味、冒煙、燃燒。
5、變壓器自動(dòng)保護(hù)裝置無法在變壓器故障發(fā)生時(shí)發(fā)出警報(bào)。
6、變壓器周邊設(shè)備異常、出現(xiàn)異味、冒煙或燃燒、爆炸。
7、冷卻操作正常情況下變壓器持續(xù)升溫，無法冷卻，溫度出現(xiàn)異常。
二、變電運(yùn)行故障排除與處理辦法分析
下文筆者將介紹幾點(diǎn)變電運(yùn)行常見故障的排除處理辦法，解決變電運(yùn)行故障排除中存在的問題，提高變電運(yùn)行故障處理的效率，提升故障排除效果。
（一） 主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘故障處理分析
主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘故障的排除通常是通過檢查保護(hù)掉牌和一次設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。其中二次回路和變壓器內(nèi)故障一般表現(xiàn)為保護(hù)掉牌或一次設(shè)備出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作，只要通過檢查設(shè)備壓力與變電器是否正常、有無噴油即可，而后對(duì)二次回路進(jìn)行檢查，主要檢查方向是查看其是否有接地、短路，主要檢查方式則是觀察變壓器外觀有無發(fā)生異常改變、燃燒等現(xiàn)象；如果出現(xiàn)的是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，則應(yīng)該對(duì)一次設(shè)備主變壓三側(cè)差動(dòng)區(qū)以及變壓器進(jìn)行檢查。由于線圈內(nèi)部的間距、匝間短路等問題都可以在差動(dòng)保護(hù)中反映出來，因此，出現(xiàn)以上故障則著重對(duì)主變油料的位置、色澤以及套管、瓦斯繼電器進(jìn)行檢查，如瓦斯繼電器中出現(xiàn)氣體，則還需要對(duì)出現(xiàn)氣體進(jìn)行見檢查，查看氣體的顏色、可燃性，并以此判斷故障類型。
（二）主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘故障處理分析
判斷主變低壓側(cè)開關(guān)是否跳閘的首要參考條件應(yīng)當(dāng)是主變低壓側(cè)出現(xiàn)過電流保護(hù)動(dòng)作，當(dāng)出現(xiàn)此情況是則說明主變低壓開關(guān)可能已經(jīng)跳閘，此時(shí)需要對(duì)相關(guān)設(shè)備以及保護(hù)動(dòng)作進(jìn)行查看。查看的內(nèi)容主要有：主變保護(hù)和線路保護(hù)。首先對(duì)線路故障開關(guān)拒動(dòng)和開關(guān)誤動(dòng)這兩個(gè)故障進(jìn)行檢查排除，其依據(jù)為：除過電流保護(hù)動(dòng)作外，主變未出現(xiàn)其它異常。第二步則是對(duì)熔斷現(xiàn)象進(jìn)行檢查排除，其檢查的主要對(duì)象為二次設(shè)備，檢查內(nèi)容主要是線路開關(guān)執(zhí)行直流保險(xiǎn)動(dòng)作時(shí)有無熔斷。最后則是對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查的主要內(nèi)容是主變低壓側(cè)的過流保護(hù)區(qū)是否異常。
判斷主變低壓側(cè)線路故障的主要依據(jù)為變低壓側(cè)不僅出現(xiàn)過流保護(hù)同時(shí)還伴隨線路保護(hù)動(dòng)作，其原因?yàn)椋壕€路既沒有開關(guān)又沒有跳閘。針對(duì)該問題，工人在進(jìn)行檢查的時(shí)候應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)線路以及主變低壓側(cè)CT線路到出口位置。在確定兩個(gè)位置都未發(fā)生上述問題時(shí)，就可以定性為開關(guān)拒動(dòng)故障，處理開關(guān)拒動(dòng)故障的主要步驟為：
1、將故障位置隔離出來，單獨(dú)處理，避免影響其它設(shè)備或出現(xiàn)安全問題。
2、拉開故障開關(guān)兩側(cè)的閘刀，斷開電流。
3、復(fù)位其它正常設(shè)備的運(yùn)行，保障電力運(yùn)輸，對(duì)故障位置進(jìn)行處理。
對(duì)保護(hù)系統(tǒng)的故障排除主要是觀察在主變低壓開關(guān)跳閘情況下是否出現(xiàn)保護(hù)掉牌情況，如果保護(hù)掉牌動(dòng)作則無需進(jìn)行其它檢查，如果未出現(xiàn)保護(hù)掉牌，則需要對(duì)其它部位進(jìn)行全面檢查，檢索故障出現(xiàn)的原因。如果已經(jīng)出現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作，只是報(bào)警裝置未發(fā)出故障信號(hào)，則可以定性為線路保護(hù)拒動(dòng)故障。當(dāng)主變出現(xiàn)低壓過流保護(hù)動(dòng)作時(shí)，需要迅速的離開主變低壓母線所有的出線開關(guān)，再想辦法將主變低壓開關(guān)送出，而后按順序拉合線路開關(guān)。
三、變電運(yùn)行的安全管理策略
變電運(yùn)行安全管理策略同樣是解決以及防止變電運(yùn)行出線故障的重要方式。對(duì)變電運(yùn)行實(shí)施安全管理與保護(hù)能夠有效的降低故障發(fā)生頻率，在實(shí)際的安全管理與保護(hù)過程中首先應(yīng)當(dāng)提升變電運(yùn)行工以及管理人員的故障處理技術(shù)，加強(qiáng)安全以及危機(jī)意識(shí)建設(shè)，強(qiáng)化人員的責(zé)任意識(shí)，增加人員對(duì)設(shè)備的了解；然后制定全面科學(xué)的變電站管理制度，提高安全管理與保護(hù)力度，將變電站的安全管理責(zé)任落實(shí)到人頭上，做好變電站運(yùn)行的信息記錄；建設(shè)自動(dòng)化、智能化安全管理系統(tǒng)也是加強(qiáng)變電站管理力度的重要途徑之一，變電站應(yīng)當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，對(duì)變電站運(yùn)作實(shí)施自動(dòng)化和智能化的監(jiān)控，變電運(yùn)行故障排除能力，減少變電運(yùn)行故障檢查對(duì)人工的依賴程度，建設(shè)信息化的變電站設(shè)備管理模式。
對(duì)變電站實(shí)施統(tǒng)籌控制制度，完善內(nèi)部的管理制度，加強(qiáng)人才引進(jìn)，可以對(duì)變電站的設(shè)備引進(jìn)實(shí)施招標(biāo)制度，通過商家對(duì)比選擇最為優(yōu)質(zhì)的變電設(shè)備，明確設(shè)備運(yùn)行中的安全保護(hù)與故障排除責(zé)任，向設(shè)備供應(yīng)商分擔(dān)比部分設(shè)備故障檢修任務(wù)，變電站應(yīng)該享有自己應(yīng)該擁有的消費(fèi)保護(hù)與服務(wù)權(quán)利。
結(jié)束語
變電運(yùn)行故障排除與處理事關(guān)千萬家庭的用電安全與品質(zhì)，變電站應(yīng)該對(duì)變電運(yùn)行故障排除與處理引起重視，從制度確立入手，建設(shè)人才隊(duì)伍，明確各種故障排除與處理的方法，加強(qiáng)安全巡查，保障變電站的正常運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[1] 蔣景楓.220kV變電運(yùn)行中的故障排除方法[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2014（27）：145-146.
【關(guān)鍵詞】繼電保護(hù)，運(yùn)行，可靠性，技術(shù)措施
中圖分類號(hào)：S157.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一.前言
提高繼電保護(hù)運(yùn)行的可靠性的相關(guān)措施將會(huì)大大提高電網(wǎng)的運(yùn)行效率并且減少電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)性。提高繼電保護(hù)的技術(shù)水平和采取先進(jìn)的繼電保護(hù)措施將會(huì)使繼電保護(hù)的日常驗(yàn)收、日常的管理以及其他各項(xiàng)相關(guān)工作都更加地快捷和高效。提高繼電保護(hù)運(yùn)行可靠性的技術(shù)和措施有其重要意義。
二.提高繼電保護(hù)運(yùn)行可靠性的技術(shù)措施
1.要把好繼電保護(hù)的驗(yàn)收關(guān)
交接驗(yàn)收對(duì)于一個(gè)即將投入運(yùn)行的發(fā)電廠或變電所是一次全面的“體檢”,因此這項(xiàng)工作的好壞直接影響其今后的安全運(yùn)行,繼電保護(hù)交接更是如此。保護(hù)交接驗(yàn)收必須嚴(yán)格遵循如下工序:在繼電保護(hù)調(diào)試完畢后,要嚴(yán)格自檢、專業(yè)驗(yàn)收,然后提交驗(yàn)收單由工區(qū)組織的檢修、運(yùn)行、保護(hù)3個(gè)班組進(jìn)行保護(hù)整組試驗(yàn)、斷路器合跳試驗(yàn)合格。并確認(rèn)拆動(dòng)的接線、元件、標(biāo)志、壓板已恢復(fù)正常,現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生清潔干凈之后,在驗(yàn)收單上簽字。保護(hù)定值或二次回路變更時(shí),進(jìn)行整定值或保護(hù)回路與有關(guān)注意事項(xiàng)的核對(duì),并在更改簿上記錄保護(hù)裝置變動(dòng)內(nèi)容、時(shí)間、更改負(fù)責(zé)人和運(yùn)行班負(fù)責(zé)人簽名。保護(hù)主設(shè)備的改造還必須進(jìn)行試運(yùn)行或試運(yùn)行試驗(yàn),如差動(dòng)保護(hù)更換TA后,應(yīng)作六角圖試驗(yàn)，合格后方可投運(yùn)。
2.搞好保護(hù)動(dòng)作行為分析
保護(hù)動(dòng)作跳閘后,嚴(yán)禁隨即將掉牌信號(hào)復(fù)歸,而是檢查動(dòng)作情況并判明原因,做好記錄,在恢復(fù)送電前,才將所有掉牌信號(hào)全部復(fù)歸,并盡快恢復(fù)電氣設(shè)備運(yùn)行,事后做好保護(hù)動(dòng)作分析記錄及運(yùn)行分析記錄。內(nèi)容包括:崗位分析、專業(yè)分析及評(píng)價(jià)、結(jié)論等,凡屬不正確動(dòng)作的保護(hù)裝置,及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)檢查和分析處理,找出原因,提出防患措施,避免重復(fù)性事故的發(fā)生。
3.提高繼電運(yùn)行的微機(jī)化和信息化水平
隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，微機(jī)保護(hù)在各個(gè)方面的科技含量也大大增加。目前，最新出現(xiàn)的工控機(jī)功能、速度以及存儲(chǔ)容量等方面都大大優(yōu)于原來的小型機(jī)。并且現(xiàn)在所使用的工控機(jī)的體積很小，僅僅類似于微機(jī)保護(hù)裝置大小。所以，用成套的工控機(jī)做繼電保護(hù)在技術(shù)上已經(jīng)有了可操作性。這種情況下，繼電保護(hù)在運(yùn)行過程中的不可靠性將會(huì)顯著降低。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)徹底顛覆了傳統(tǒng)的繼電保護(hù)運(yùn)行的方法和狀態(tài)，由于繼電保護(hù)裝置的作用是很單一的，主要是用來切除故障元件，但是它在保護(hù)電力系統(tǒng)的運(yùn)行上還存在一定欠缺。為了保證每個(gè)保護(hù)單元都可以共享運(yùn)行的數(shù)據(jù)和故障信息，以進(jìn)一步提高保護(hù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，就必須將整個(gè)電力系統(tǒng)作為一個(gè)整體連接起來。要想實(shí)現(xiàn)這種連接應(yīng)該通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助，實(shí)現(xiàn)微機(jī)保護(hù)裝置的網(wǎng)絡(luò)和共享化。
4.加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行的智能化程度
提高繼電保護(hù)運(yùn)行可靠性的一項(xiàng)重要措施是智能化，同時(shí)這也是一項(xiàng)重要的技術(shù)創(chuàng)新。人工智能化應(yīng)用的領(lǐng)域已經(jīng)越來越廣泛，行業(yè)也不斷得到拓展。很多先進(jìn)的技術(shù)和理念也已經(jīng)開始在電力系統(tǒng)中出現(xiàn)。諸如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)化規(guī)劃、遺傳算法、模糊邏輯等技術(shù)在電力系統(tǒng)中已經(jīng)得到了應(yīng)用,在繼電保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用的研究也正在進(jìn)行并不斷深化。人工智能技術(shù)的引進(jìn)具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。人工智能將會(huì)從很大程度上提高繼電保護(hù)裝置的穩(wěn)定性能，并且還可以對(duì)繼電保護(hù)裝置原有的工作隱蔽性以及連續(xù)性等不可靠因素進(jìn)行有效的控制。人工智能的顯著優(yōu)勢(shì)是可以進(jìn)行快速處理，并且具有極強(qiáng)的邏輯思維能力。實(shí)踐表明，人工智能在在線評(píng)估中所發(fā)揮的作用是重要的，其明顯優(yōu)勢(shì)是不可忽略的，并且具有一定的主導(dǎo)地位。人工智能在電力系統(tǒng)，尤其是在繼電保護(hù)工作中的普及和應(yīng)用將會(huì)給繼電保護(hù)運(yùn)行的可靠性帶來極高的效率。
5.廣泛使用性能極其優(yōu)良的數(shù)字控制器件
性能優(yōu)良的數(shù)字控制器件的使用將會(huì)大大提高繼電保護(hù)的質(zhì)量。CPLD和FPGA等器件在繼電保護(hù)領(lǐng)域被廣泛使用。CPLD是一種復(fù)雜可編程序邏輯器件，F(xiàn)PGA是一種現(xiàn)場(chǎng)可編程序門陣列，這兩種器件在繼電保護(hù)中都具有極其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椋珻PLD和FPGA作為現(xiàn)代可編程序?qū)Ｓ眉呻娐?ASCI)，具有功能高度集成的特點(diǎn)，并且他們還會(huì)把多個(gè)微機(jī)系統(tǒng)的功能集中在同一塊芯片上。這一類性能優(yōu)良的數(shù)字控制器件的使用將會(huì)給電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來極大變革，并且會(huì)展示出強(qiáng)大生命力。因?yàn)楸Ｗo(hù)系統(tǒng)的高度集成、快速響應(yīng)以及較高的可靠性的實(shí)現(xiàn)都離不開這一類控制器件。同時(shí)，這一類器件有效縮短了保護(hù)裝置的研發(fā)周期，從很大程度上保證了繼電保護(hù)運(yùn)行的可靠性。
6. 要把好繼電保護(hù)運(yùn)行準(zhǔn)確操作關(guān)
運(yùn)行人員在學(xué)習(xí)了保護(hù)原理及二次圖紙后,應(yīng)核對(duì)并熟悉現(xiàn)場(chǎng)二次回路端子、繼電器、信號(hào)掉牌及壓板情況;嚴(yán)格“兩票”的執(zhí)行,并履行保護(hù)安全措施票;每次保護(hù)投入、退出,要嚴(yán)格按設(shè)備調(diào)度范圍的劃分,征得調(diào)度同意。為保證每套保護(hù)投入退出的準(zhǔn)確性,在變電站運(yùn)行規(guī)程中應(yīng)編入各套保護(hù)的名稱、壓板、時(shí)限、保護(hù)所跳斷路器及壓板使用說明。由于規(guī)定明確,執(zhí)行嚴(yán)格,簡(jiǎn)化了運(yùn)行值班人員保護(hù)查圖時(shí)間,避免運(yùn)行操作出差錯(cuò)。
三、變電站繼電保護(hù)故障處理的常用方法
1.替換法
用運(yùn)行良好的或者當(dāng)前運(yùn)行正常的相同元件代替懷疑的或認(rèn)為有故障的元件,來判斷它們的好壞,可以快速地縮小故障查找范圍。這是處理綜合自動(dòng)化保護(hù)裝置內(nèi)部故障最常用的方法,當(dāng)一些微機(jī)保護(hù)故障,或者一些內(nèi)部回路復(fù)雜的單元繼電器,可以用附近備用或者暫時(shí)處于檢修的插件、繼電器而取代它。
2.短接法
將電路回路的某一段或者某一部分用短接線進(jìn)行人為短接,借此來判斷故障是否存在于短接線范圍之內(nèi),如果不在,可以同樣方法進(jìn)行排查,不斷縮小排查范圍,以此來縮小故障范圍。此方法主要在電磁鎖失靈、電流回路開路、切換繼電器不動(dòng)作時(shí)使用,借此判斷控制等轉(zhuǎn)換開關(guān)的接點(diǎn)是否良好。
3. 直觀法
處理一些無法用儀器進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)試,或者某一插件在故障時(shí)沒有備品進(jìn)行更換,而又想及時(shí)將故障排除的情況下使用。10kV開關(guān)拒分或者拒合的故障處理,在操作命令下達(dá)后,觀察到合閘接觸器或者跳閘線圈能夠動(dòng)作,說明電氣回路運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障存在于斷路器操作機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
4.逐項(xiàng)拆除法
將并聯(lián)在一起的二次回路順序解開,之后再按照線路順序依次接回,一旦有故障出現(xiàn),就表明故障存在于哪一路。再在這一回路內(nèi)用同樣的方法查找出更小的分支回路,直至找到電路故障點(diǎn)。此法主要用于排查直流電源,交流電源熔斷器投入即熔斷等電路故障。
對(duì)于直流接線故障,可以先通過拉路法,根據(jù)負(fù)荷的重要性,分別短時(shí)拉開直流屏所供直流負(fù)荷各回路,切斷時(shí)間不得超過3秒鐘,當(dāng)切除某一回路故障消失,則說明故障就在該回路之內(nèi),再進(jìn)一步運(yùn)用拉路法,確定故障所在的支路。再將接地支路的電源端端分別拆開,直到排查到故障點(diǎn)。
四.結(jié)語
近年來，我國的國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)各在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展中的作用也日益重要。并且伴隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，繼電保護(hù)技術(shù)的發(fā)展也出現(xiàn)了嶄新的發(fā)展前景。同時(shí)，我國電力系統(tǒng)的運(yùn)行與發(fā)展也對(duì)繼電保護(hù)的運(yùn)行可靠性提出了新的更高要求。繼電保護(hù)是電網(wǎng)安全和穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件，擔(dān)負(fù)的職責(zé)是極其重大的，相關(guān)單位應(yīng)該及時(shí)提高繼電保護(hù)運(yùn)行可靠性的相關(guān)措施和技術(shù)，以保證電網(wǎng)的健康運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：地鐵信號(hào)系統(tǒng)；聯(lián)鎖系統(tǒng)；進(jìn)路觸發(fā)時(shí)機(jī)
1 聯(lián)鎖功能概述
卡斯柯聯(lián)鎖系統(tǒng)規(guī)定的聯(lián)鎖條件和規(guī)定的時(shí)序下對(duì)進(jìn)路、信號(hào)機(jī)和道岔實(shí)行控制，確保進(jìn)路上軌道區(qū)段、道岔、信號(hào)機(jī)等信號(hào)元素之間的安全聯(lián)鎖。聯(lián)鎖設(shè)備能與次級(jí)列車檢測(cè)設(shè)備、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、LED光源的信號(hào)機(jī)以及安全繼電器接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)的安全可靠的控制。
聯(lián)鎖可以通過操作HMI上的按鈕設(shè)置列車自動(dòng)通過進(jìn)路，列車通過后，進(jìn)路不解鎖，條件滿足時(shí)信號(hào)重新自動(dòng)開放。
2 系統(tǒng)原理分析
2.1 保護(hù)區(qū)段觸發(fā)區(qū)段計(jì)算原理
2.1.1 CBTC
當(dāng)保護(hù)區(qū)段的觸發(fā)區(qū)段占用，保護(hù)區(qū)段將會(huì)建立。在保護(hù)區(qū)段未建立前，我們需要考慮列車在最差的制動(dòng)率情況下，不能越過未鎖閉的道岔點(diǎn)。
觸發(fā)區(qū)段的計(jì)算如下：D_觸發(fā)區(qū)段=D1+D2+D3+D4
D1，D2，D3，D4在理論計(jì)算時(shí)，需按照線路上最差的一個(gè)情況考慮。
各距離需考慮以下的時(shí)間：
D4：
T1：聯(lián)鎖區(qū)段占用延時(shí)（需考慮跨聯(lián)鎖等最壞情況）
T2：聯(lián)鎖的處理周期
T3：道岔的動(dòng)作時(shí)間，含繼電器的動(dòng)作延時(shí)（比如原來在反位，保護(hù)區(qū)段需要建立在定位，需把道岔操作到定位）
- T4：聯(lián)鎖檢測(cè)道岔在正確位置的時(shí)間
- T5：聯(lián)鎖把保護(hù)區(qū)段發(fā)送給ZC的延時(shí)
D3：
- T6：ZC發(fā)送保護(hù)區(qū)段給CC的延時(shí)
- T7：CC的處理周期
- T8：把制動(dòng)命令下發(fā)到給車輛，車輛開始實(shí)施制動(dòng)等的延時(shí)。
D2：
- T9：列車以當(dāng)前速度減速到0的正常制動(dòng)時(shí)間（在設(shè)計(jì)的計(jì)算時(shí)，需考慮最壞制動(dòng)率情況的制動(dòng)
2.1.2 BM
BM下保護(hù)區(qū)段觸發(fā)與CBTC下保護(hù)區(qū)段觸發(fā)區(qū)別在于，CBTC可以實(shí)時(shí)獲取，BM只能通過后備有源信標(biāo)獲取，故BM下的保護(hù)區(qū)段觸發(fā)區(qū)段還與后備有源信標(biāo)布置有關(guān)。有源信標(biāo)布置原t如下：
只有S2的保護(hù)區(qū)段建立，S3才能開放，而S3信息需傳遞給B2，故為了列車能正常通過B2，S2的保護(hù)區(qū)段需在列車通過B2前建立。由于保護(hù)區(qū)段的觸發(fā)為聯(lián)鎖系統(tǒng)功能，聯(lián)鎖系統(tǒng)的最小單位為計(jì)軸區(qū)段。故保護(hù)區(qū)段的觸發(fā)是通過判斷計(jì)軸區(qū)段是否占用來觸發(fā)。最終的觸發(fā)區(qū)段應(yīng)該取Max（CBTC觸發(fā)長度，BM觸發(fā)長度）
2.2 進(jìn)路觸發(fā)區(qū)段計(jì)算原理（CBTC）
進(jìn)路觸發(fā)區(qū)段是用來觸發(fā)進(jìn)路，并且告知列車進(jìn)路已準(zhǔn)備好，防止列車由于進(jìn)路沒排列而減速。
進(jìn)路建立到執(zhí)行的過程：ATS下發(fā)命令-》CBI執(zhí)行進(jìn)路建立及信號(hào)開放-》CBI告訴ZC進(jìn)路建立及信號(hào)情況-》ZC告訴CC進(jìn)路建立及信號(hào)情況-》CC告訴車輛要制動(dòng)
3 結(jié)束語
論文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，針對(duì)卡斯柯聯(lián)鎖進(jìn)路觸發(fā)的時(shí)機(jī)和系統(tǒng)原理進(jìn)行研究，便于維護(hù)人員的維護(hù)及故障處理。
參考文獻(xiàn)
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論文關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行,跳閘故障,處理技術(shù),探究與討論
1 跳閘故障分析及其處理措施
1.1 單一線路的開關(guān)跳閘
在變電運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)單一開關(guān)跳閘之后，應(yīng)立即巡查保護(hù)動(dòng)作以及開關(guān)變位地具體情況，巡查的大體范圍是從線路CT直至出線，重點(diǎn)檢查主保護(hù)是否動(dòng)作。如果在檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)異常情況，再對(duì)跳閘開關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，主要是對(duì)開關(guān)位置處的指示器以及三相拐臂進(jìn)行檢查，比如檢查其內(nèi)部的彈簧儲(chǔ)能是否存在異常，液壓機(jī)構(gòu)內(nèi)部壓力是否存在變化，變化是否正常等。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)重合閘沒有動(dòng)作，這時(shí)可以對(duì)比較重要的線路進(jìn)行強(qiáng)送一次。
1.2 主變低壓側(cè)的開關(guān)跳閘
這種跳閘故障主要可以分為3種情況：越級(jí)跳閘以及母線故障和開關(guān)誤動(dòng)3種情況。在變電運(yùn)行過程中，當(dāng)出現(xiàn)主變低壓側(cè)的開關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)通過對(duì)相關(guān)電力設(shè)備進(jìn)行檢查，來分析和判定是哪種情況導(dǎo)致的。當(dāng)主變低壓側(cè)出現(xiàn)過流保護(hù)動(dòng)作時(shí)，可以通過對(duì)站內(nèi)設(shè)備以及保護(hù)動(dòng)作的具體情況來進(jìn)行初步地診斷、分析。在對(duì)保護(hù)工作進(jìn)行檢查時(shí)，不僅要線路保護(hù)，也應(yīng)對(duì)主變保護(hù)進(jìn)行相應(yīng)檢查。
（1）主變低壓側(cè)過流保護(hù)工作。
當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)將線路故障中的開關(guān)拒動(dòng)以及開關(guān)誤動(dòng)排除在外，主要判斷導(dǎo)致發(fā)生這種情況的到底是母線故障還是越級(jí)跳閘。因此，要對(duì)相關(guān)電力設(shè)備進(jìn)行檢查并以此進(jìn)行分析、判斷。對(duì)二次設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，主要檢查電力設(shè)備中的保護(hù)壓板是否存在漏投。對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查時(shí)，主要是對(duì)低壓側(cè)的過流保護(hù)區(qū)進(jìn)行檢查。
（2）主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作并伴有線路保護(hù)工作。
當(dāng)出現(xiàn)這種情況且線路開關(guān)又沒有出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象時(shí)，通?？梢詳喽ㄟ@是因線路故障而導(dǎo)致的跳閘。所以在對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，除了要對(duì)出現(xiàn)跳閘故障線路CT直至線路出口進(jìn)行重點(diǎn)地巡視、檢查之外，還應(yīng)對(duì)相關(guān)線路進(jìn)行檢查。當(dāng)確認(rèn)線路CT同低壓側(cè)CT并無異常情況時(shí)，才能判定其為線路故障處的開關(guān)拒動(dòng)。
1.3 沒有相應(yīng)的保護(hù)工作信號(hào)
當(dāng)出現(xiàn)開關(guān)跳閘卻無相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作信號(hào)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備故障區(qū)進(jìn)行立即檢查，并分析判斷是因?yàn)橹绷靼l(fā)生兩點(diǎn)接地而導(dǎo)致的開關(guān)跳閘，還是因?yàn)楸Ｗo(hù)動(dòng)作而沒有發(fā)出信號(hào)。所以需特別注意的是在直流絕緣檢測(cè)設(shè)備中是否安有專門的接地報(bào)警信號(hào)，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)是因直流接地而導(dǎo)致的線路跳閘，應(yīng)立即對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)隔離，以防止事故故障擴(kuò)大。
1.4 主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘
導(dǎo)致出現(xiàn)這種跳閘故障的原因可以概括成為：主變內(nèi)部出現(xiàn)故障；主變差動(dòng)區(qū)出現(xiàn)故障；主變低壓側(cè)出現(xiàn)母線故障而導(dǎo)致主開關(guān)拒動(dòng)或者是其過流保護(hù)器據(jù)動(dòng)而導(dǎo)致越級(jí)。到底是哪種原因而導(dǎo)致出現(xiàn)主變?nèi)齻?cè)的開關(guān)跳閘故障，則需要對(duì)一次設(shè)備以及保護(hù)動(dòng)作信號(hào)進(jìn)行具體地檢查以及分析來判定。
（1）主變瓦斯保護(hù)動(dòng)作。
如果在線路運(yùn)行過程中出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可以初步判定是因變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障或者是出現(xiàn)二次回路故障而導(dǎo)致的。現(xiàn)代企業(yè)管理論文這時(shí)要對(duì)變電器進(jìn)行重點(diǎn)檢查，主要檢查其內(nèi)部是否出現(xiàn)著火以及變形現(xiàn)象，并對(duì)壓力釋放閥是否發(fā)生動(dòng)作進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時(shí)也要對(duì)呼吸器有無進(jìn)行相應(yīng)噴油進(jìn)行檢查。
（2）差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。
在線路運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)改變一次設(shè)備的具體檢查范圍，主要檢查主變?nèi)齻?cè)主CT，包含其中的主變壓器。此外，差動(dòng)保護(hù)能夠?qū)⒆冸娖鲀?nèi)部的線圈匝間以及相見短路等情況反映出來。所以，在線路的運(yùn)行過程中，當(dāng)出現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作之后，應(yīng)對(duì)主變進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查，對(duì)其油位以及油色和瓦斯繼電器等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)差動(dòng)區(qū)同主變區(qū)都沒有發(fā)生異常情況，可以初步判定為保護(hù)誤動(dòng)。
2 在線路運(yùn)行過程中出現(xiàn)跳閘故障的原因
一般情況下，在線路的變電運(yùn)行過程中出現(xiàn)的跳閘故障主要可以分為兩種：一種是線路跳閘，另一種是主變開關(guān)跳閘。其中，主變開關(guān)跳閘依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)又可以分為主變低壓側(cè)跳閘和主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘。主變低壓側(cè)的開關(guān)跳閘又依據(jù)故障原因，分為母線故障以及開關(guān)誤動(dòng)故障和越級(jí)跳閘3種故障。對(duì)其進(jìn)行判定的方法主要通過對(duì)一次電力設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)地檢查，并依據(jù)檢查得出的結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)地分析判定。而導(dǎo)致引起第二種故障的原因主要是因區(qū)外故障而造成的主變差動(dòng)和主變內(nèi)部發(fā)生故障兩種因素。另外，在變電運(yùn)行過程中，主變低壓側(cè)發(fā)生母線故障的基本原因可以簡(jiǎn)單概括成為：因低壓側(cè)過流保護(hù)拒動(dòng)而引起的母線故障，因故障區(qū)域的主開關(guān)拒動(dòng)而造成越級(jí)引起的母線故障。相關(guān)檢查人員應(yīng)通過對(duì)一次設(shè)備及其保護(hù)工作等進(jìn)行相應(yīng)地檢查，分析和判定致使發(fā)生跳閘故障的真正原因。
3 結(jié)語
在配電網(wǎng)運(yùn)行以及管理過程中，變電運(yùn)行的任務(wù)可以簡(jiǎn)單概括成為：通過正確、合理地操作電力設(shè)備，在確保其正常穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)之上，做好對(duì)其的日常檢測(cè)維修以及管理工作。變電站在運(yùn)行管理過程中，應(yīng)充分利用新技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備等，通過科學(xué)有效的方法，做好變電站中變電運(yùn)行工作，此外，變電站也應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行定期地培訓(xùn)，從而使得變電站中的工作人員能夠更好地掌握和了解新設(shè)備的工作原理及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在不斷提升其專業(yè)技能水平的同時(shí)，提高他們的整體素質(zhì)，并保證員工在對(duì)新設(shè)備熟練操作以及使用的基礎(chǔ)之上，提升變電運(yùn)行過程中工作效率以及管理水平。
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論文摘要：隨著電力體制的不斷改革，供電所職工的思想觀念和服務(wù)意識(shí)還未根本上轉(zhuǎn)變和改進(jìn)，在服務(wù)意識(shí)、服務(wù)質(zhì)量上存在一些問題，有待進(jìn)一步解決。本文則在此基礎(chǔ)上對(duì)供電所管理服務(wù)方面的對(duì)策進(jìn)行分析。
論文關(guān)鍵詞：電力體制；管理；服務(wù)
一、供電所管理服務(wù)方面存在的問題
（一）人員素質(zhì)影響服務(wù)質(zhì)量
農(nóng)電體制改革后，大部分原鄉(xiāng)鎮(zhèn)電管站人員和職工子女被轉(zhuǎn)或招聘為農(nóng)電工，這些人員基本上成了供電所的主力軍，由于未經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，人員素質(zhì)參差不齊，部分人員仍然擺脫不了傳統(tǒng)的管理模式，在服務(wù)意識(shí)、服務(wù)行為上很難適應(yīng)電力發(fā)展和供電規(guī)范化服務(wù)要求，有的服務(wù)主動(dòng)性不夠，態(tài)度生硬，執(zhí)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏自覺性，有的營業(yè)窗口人員業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)不高，對(duì)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、負(fù)荷審批、供用電合同業(yè)務(wù)、計(jì)量方面故障處理等業(yè)務(wù)不熟練，不能勝任本職工作，制約了服務(wù)質(zhì)量的提高。有的政治思想素質(zhì)差，以電謀私，吃拿卡要，影響了供電企業(yè)形象。
（二）營業(yè)窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏科技含量
供電所按規(guī)范的要求設(shè)立了營業(yè)窗口，為客戶提供了一個(gè)較寬松的營業(yè)環(huán)境，但窗口服務(wù)的科技含量不高，電力營銷MIS系統(tǒng)、客戶語音呼叫系統(tǒng)、營業(yè)服務(wù)系統(tǒng)等全新的客戶服務(wù)體系在供電所無法普及，供電所賴以生存的農(nóng)村低壓維護(hù)費(fèi)既要支付農(nóng)電工工資，又要承擔(dān)其他運(yùn)營的正常支出，農(nóng)電工每月原本不高的收人，在一定程度上已經(jīng)影響到提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的積極性，如果單從農(nóng)村低壓維護(hù)考慮，很難有多余的資金用于加強(qiáng)供電所的建設(shè)。雖然按目前農(nóng)村實(shí)際情況，以城市的做法來推動(dòng)農(nóng)村工作難免出現(xiàn)不到位的地方，但從另一側(cè)面也說明了優(yōu)質(zhì)服務(wù)在農(nóng)村實(shí)施力度不夠。
（三）供電可靠率低已成為客戶投訴的熱點(diǎn)
客戶投訴中關(guān)系到供電可靠率方面的占多數(shù)，這主要是由于部分供電所對(duì)供電可靠率管理不夠重視所引發(fā)，其表現(xiàn)為:一是辦理停電手續(xù)把關(guān)不嚴(yán)，停電隨意性大，故障停電，裝表接電停電，非計(jì)劃性停電等，直接影響到客戶的生產(chǎn)與生活用電，引起客戶的不滿;二是由于缺電采取的停、限電措施，不是每個(gè)客戶都能予以諒解，畢竟或多或少損害了他們的部分利益;三是搶修服務(wù)在農(nóng)村因受條件局限，延長了停電時(shí)間;四是雖然經(jīng)過農(nóng)村電網(wǎng)改造，但受網(wǎng)改資金限制，部分網(wǎng)改不徹底遺留的問題依然威脅著配電網(wǎng)的安全運(yùn)行，10Kv線路網(wǎng)架薄弱，時(shí)常發(fā)生故障，影響了正常供電。
（四）農(nóng)村集鎮(zhèn)電壓合格率達(dá)不到規(guī)范要求，影響客戶正常用電
隨著農(nóng)網(wǎng)和縣城電網(wǎng)的改造，大大地改善和提高了農(nóng)村和縣城電網(wǎng)的供電可靠率和電壓質(zhì)量，但農(nóng)村集鎮(zhèn)成了一個(gè)死角。就我縣而言，就有7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)低壓配電線路因無規(guī)劃和資金未進(jìn)行整改。由于用電負(fù)荷的逐年增加，主桿線線徑小，進(jìn)戶線老化，每到夏季高峰用電季節(jié)，居民客戶端電壓合格率達(dá)不到80%，空調(diào)根本無法啟動(dòng)，客戶苦不堪言，怨聲載道。既影響了增供擴(kuò)銷又影響我們行風(fēng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
二、解決供電所管理服務(wù)方面存在問題的對(duì)策
（一）加強(qiáng)營銷人員和農(nóng)電工的培訓(xùn)工作，為開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供人力資源保障
優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要優(yōu)秀的員工，必須建立適應(yīng)供電所不同層次和專業(yè)崗位需要的教育培訓(xùn)體系，從根本上為優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。在強(qiáng)化生產(chǎn)崗位人員培訓(xùn)的同時(shí)，認(rèn)真開展好各類管理人員的培訓(xùn)工作。通過政治理論學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育、崗位培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)輔導(dǎo)、技能比武等多種形式來增強(qiáng)員工的責(zé)任心和掌握服務(wù)技能，采取崗位輪換、競(jìng)爭(zhēng)上崗、末位淘汰等激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行員工的動(dòng)態(tài)管理，增強(qiáng)員工的緊迫感和危機(jī)感，努力培養(yǎng)文明誠信、愛崗敬業(yè)、技能過硬、甘于奉獻(xiàn)的員工隊(duì)伍，不斷提高服務(wù)能力和服務(wù)水平。
（二）夯實(shí)誠信服務(wù)基礎(chǔ)，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)內(nèi)涵
根據(jù)目前城區(qū)用戶交費(fèi)難的問題，應(yīng)著手從以下方面加以解決。一是在城區(qū)增設(shè)營業(yè)收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn);二是延長營業(yè)時(shí)間和取消節(jié)假日休息制度;三是協(xié)調(diào)解決好銀行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)存在的設(shè)備技術(shù)問題和強(qiáng)化服務(wù)職能，從根本上解決城區(qū)用戶交費(fèi)難問題。根據(jù)農(nóng)村用戶收費(fèi)難既成的客觀事實(shí)，將收費(fèi)過程融入優(yōu)質(zhì)服務(wù)的內(nèi)容，充分利用收費(fèi)到戶的機(jī)會(huì)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)與建立良好的溝通機(jī)制結(jié)合起來，架起客戶與用戶溝通的橋梁，積極主動(dòng)向客戶宣傳電力行業(yè)的特點(diǎn)、重要，宣傳“用電是你的權(quán)利，交費(fèi)是你的義務(wù)”的商品交換原則，真誠地向用戶解疑釋惑，還可以通過廣播、電視等各種新聞媒體進(jìn)行“電是商品”和電力法規(guī)的宣傳，使農(nóng)村客戶了解用電管理的程序和規(guī)章制度，引導(dǎo)客戶對(duì)供電企業(yè)的理解和支持，增進(jìn)共識(shí)。
（三）尋找提高供電可靠率的有效途徑，滿足客戶要求
供電所應(yīng)從影響農(nóng)村配電網(wǎng)供電可靠率的因素人手，切實(shí)采取提高供電可靠率的技術(shù)措施與管理措施。一是控制計(jì)劃停電，嚴(yán)格執(zhí)行停電處理一盤棋，停電作業(yè)的工作安排多項(xiàng)進(jìn)行，做到施工、擴(kuò)建與計(jì)劃檢修協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一管理，合理高效利用停電時(shí)間，杜絕重復(fù)停電。二是完善“95598”搶修服務(wù)功能，及時(shí)進(jìn)行事故搶修，實(shí)行24小時(shí)搶修制度，晝夜值班，實(shí)現(xiàn)電力故障處理快速反映，為客戶提供“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的服務(wù)。三是加強(qiáng)需求側(cè)的管理，優(yōu)化用電結(jié)構(gòu)，緩解電力供需矛盾，努力實(shí)現(xiàn)“錯(cuò)峰不限電，限電不拉閘”，做到缺電不缺服務(wù)，限電不限真情。
[關(guān)鍵詞] 變電運(yùn)行 培訓(xùn)管理 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)
鑒于我國經(jīng)濟(jì)的騰飛，綜合國力的不斷提高，無論是工業(yè)還是大家平時(shí)的生活?yuàn)蕵?，?duì)于電力的需求日益增長。變電工作的安全與否直接影響電網(wǎng)架構(gòu)的穩(wěn)定．這不僅關(guān)系到供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且影響到千家萬戶的用電情況。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)連續(xù)、安全供電的要求越來越高，對(duì)變電運(yùn)行管理提出了更高的要求。同時(shí)也對(duì)變電運(yùn)行中核心，也就是變電運(yùn)行人員的技能和業(yè)務(wù)能力要求也越來越高，他們肩負(fù)的責(zé)任也越來越重。尤其是在當(dāng)前500kV電網(wǎng)結(jié)構(gòu)迅速發(fā)展的情況下，這就要求500kV變電運(yùn)行人員能不斷提高自身的業(yè)務(wù)技能水平，提升自己的綜合素質(zhì)。
一、變電人員管理培訓(xùn)的不足之處
變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)的質(zhì)量直接關(guān)系到變電運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，變電運(yùn)行人員能力的高低直接關(guān)系到變電站的安全運(yùn)行。這些年來，我們圍繞變電站培訓(xùn)做了大量工作也收到很大成效，但與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些不足的地方。
1、培訓(xùn)沒有結(jié)合不同的崗位的培訓(xùn)需求，受訓(xùn)人員積極性低。某些企業(yè)急于求成，對(duì)于員工的培訓(xùn)沒有很好的落到實(shí)處，采用粗放型培訓(xùn)的方式，不能集合員工的培訓(xùn)需求，生搬硬套其他崗位的規(guī)章制度極大，打擊了受訓(xùn)人員學(xué)習(xí)的積極性，使得培訓(xùn)結(jié)果事倍功半，得不償失。
2、培訓(xùn)偏重理論，理論與實(shí)際不能有效結(jié)合，發(fā)揮不了培訓(xùn)的實(shí)際作用。
3、培訓(xùn)方式單一。很多電力企業(yè)的培訓(xùn)方式主要還是停留在傳統(tǒng)的授課考試培訓(xùn)模式。培訓(xùn)方式還留在填鴨式的教育，不能活學(xué)活用，不能實(shí)際的應(yīng)用到以后的工作中。
二、為了提高員工的綜合素質(zhì)，做好500Kv變電運(yùn)行的人員培訓(xùn)，我們要認(rèn)真向以下幾個(gè)方面著手。
1、堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化安全管理。抓好安全生產(chǎn)，堅(jiān)持以人為本，著力做好職工安全思想教育工作，針對(duì)變電站地處城郊，有的年輕同志不安心本職工作，總想往機(jī)關(guān)調(diào)動(dòng)的情況，變電站堅(jiān)持做好思想轉(zhuǎn)化工作，講清在變電站值班承擔(dān)的重任，不讓一個(gè)職工掉隊(duì)。
2、因人而異，針對(duì)崗位不同進(jìn)行培訓(xùn)，提高培訓(xùn)員工的積極性。鑒于變電運(yùn)行工作中，各崗位的分工清楚，每個(gè)崗位對(duì)于專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)水平的要求也不盡相同，所以培訓(xùn)方向要針對(duì)不同的需求進(jìn)行調(diào)查分析，切忌不能“胡子眉毛一把抓”，做到針對(duì)性的專業(yè)培訓(xùn)，定期對(duì)變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)需求進(jìn)行調(diào)查，從每個(gè)變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)需求出發(fā)，結(jié)合當(dāng)前電網(wǎng)設(shè)備和運(yùn)行實(shí)際針對(duì)運(yùn)行人員的實(shí)際制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃．由簡(jiǎn)到繁，循序漸進(jìn)，調(diào)動(dòng)受培訓(xùn)人員的熱情，從他們的學(xué)習(xí)興趣點(diǎn)和難點(diǎn)出發(fā)，加強(qiáng)授課過程中的互動(dòng)。提出問題讓學(xué)員思考，并針對(duì)問題進(jìn)行討論，培訓(xùn)專家再對(duì)問題進(jìn)行總結(jié)答疑，讓他們聽得懂，看得明白，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣。
3、理論聯(lián)系實(shí)際，注重操作性相關(guān)培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容不僅僅局限于學(xué)習(xí)理論知識(shí)，輔以理論知識(shí)提高專業(yè)技術(shù)水平．與實(shí)際的切合性和相關(guān)性。有目標(biāo)性并對(duì)現(xiàn)實(shí)有針對(duì)性，尤其是對(duì)于變電運(yùn)行崗位培訓(xùn)工作基于變電運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)在變電站運(yùn)行人員的培訓(xùn)相關(guān)科目的選擇上，要通過理論學(xué)習(xí)變電現(xiàn)場(chǎng)及各種設(shè)備的基本構(gòu)造，設(shè)備工作基本原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)，掌握其正確的適用性和應(yīng)急故障出現(xiàn)的緊急處理方法。但理論學(xué)習(xí)也具有相關(guān)的局限性，由于缺少實(shí)際設(shè)備的輔助培訓(xùn)的可操作性，導(dǎo)致無法了解設(shè)備的實(shí)際狀況。具體的培訓(xùn)的實(shí)施及項(xiàng)目可以詳細(xì)分為以下幾個(gè)步驟：
首先、抓住理論知識(shí)要點(diǎn)，從理論上學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)儀器設(shè)備的基本原理、機(jī)構(gòu)組成，設(shè)備結(jié)構(gòu)特征，掌握設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及異常事故處理的基本方法及措施理論聯(lián)系實(shí)踐。
其次、學(xué)會(huì)從設(shè)備說明著手，如設(shè)備的廠家說明書、銘牌，設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙，使用中注意事項(xiàng)，從廠家資料及圖紙?jiān)敿?xì)了解各個(gè)元器件的組成及其工作原理，理解解斷路器合閘及分閘控制、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖、回路圖、彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)工作原理網(wǎng)、滅弧原理圖等。掌握相關(guān)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)方法，了解原件中需注意事項(xiàng)及使用說明。
最后、結(jié)合并對(duì)照實(shí)際設(shè)備，結(jié)合實(shí)際，將從第二步中獲取的相關(guān)知識(shí)于不同廠家設(shè)備的工作原理及回路的緊密聯(lián)系配合，單單從理論學(xué)習(xí)層面而不接觸性現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)操作則會(huì)在實(shí)際操作時(shí)出現(xiàn)，操作與理論的不協(xié)調(diào)，頗有“紙上得來終覺淺”的感覺，并且容易產(chǎn)生手忙腳亂的現(xiàn)象，產(chǎn)生不必要的麻煩。有些實(shí)際的機(jī)構(gòu)配合是無法憑空構(gòu)想出來，只有到現(xiàn)場(chǎng)操作模擬，一一對(duì)應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際，整理思維，透徹理解，并經(jīng)過對(duì)二次回路進(jìn)一步的討論與學(xué)習(xí)．達(dá)到徹底領(lǐng)會(huì)。才能更好地應(yīng)用到實(shí)踐中
三、多種培訓(xùn)方法結(jié)合，豐富培訓(xùn)方法，營造良好培訓(xùn)氛圍
1，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)。以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)為代表的信息技術(shù)的發(fā)展改變著傳統(tǒng)培訓(xùn)模式，使傳統(tǒng)模式深刻變革，傳統(tǒng)模式及500kV變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)要學(xué)好電力行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)程、制度等內(nèi)容培訓(xùn)，給培NX-作發(fā)展帶來新的發(fā)展發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)培訓(xùn)中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的定期考問通過書面筆試、實(shí)際操作考核以及，綜合考核及口試答辯相結(jié)合運(yùn)行人員的學(xué)習(xí)情況。
2，在一手抓網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的同時(shí)大力發(fā)展變電仿真培訓(xùn)。在實(shí)際工作中，由于設(shè)備的故障率降低的和電網(wǎng)的安全性的提高等因素，變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)能夠極高培訓(xùn)運(yùn)行人員的操作能力、應(yīng)急及分析和處理事故的能力，從而使得在現(xiàn)場(chǎng)提高分析及處理事故的技能能力提高。
事實(shí)表明，應(yīng)用變電仿真系統(tǒng)進(jìn)行崗位培訓(xùn)是有效的途徑。運(yùn)行人員在操作和分析的過程中，獲得與真實(shí)系統(tǒng)中同等的操作。并且通過反復(fù)試驗(yàn)操作，規(guī)范操作訓(xùn)練和反事故演習(xí)的相關(guān)動(dòng)手能力，可以高效，經(jīng)濟(jì)、方便、快速地提高運(yùn)行人員的故障處理能力和運(yùn)行操作水平。從而保證電網(wǎng)運(yùn)行的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)做。
總而言之，500kV變電運(yùn)行人員的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)直接影響變電安全運(yùn)行的合理性，如何推動(dòng)培訓(xùn)工作的開展和管理，結(jié)合參與培訓(xùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)有效有正對(duì)性和當(dāng)前500kV變電運(yùn)行人員培訓(xùn)工作存在問題的進(jìn)行商討解決，從而更好地優(yōu)化培訓(xùn)工作，培養(yǎng)出一批具有綜合素質(zhì)和實(shí)際的工作能力的高水品操作的變電運(yùn)行人員，確保電網(wǎng)的長期安全穩(wěn)定運(yùn)行,保證電網(wǎng)工作的高效快捷開展。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]賀延海．略談電力教育培訓(xùn)的發(fā)展趨勢(shì)與對(duì)策[J]．中國電力教育，
2006，(12)．
[2]石玲，趙梅．推進(jìn)陜西電力員工培訓(xùn)工作的對(duì)策[J]．陜西電力，2008，(5)．
煤礦；機(jī)電設(shè)備；維修；管理
【作者簡(jiǎn)介】楊志民（1981―）男，河南安陽人，助理工程師，2002年畢業(yè)于河南焦作工學(xué)院，現(xiàn)從事安全管理工作。
1.煤礦機(jī)電設(shè)備的主要故障及其分析
機(jī)電設(shè)備對(duì)于煤礦企業(yè)來說是重要的生產(chǎn)工具，特別是在現(xiàn)代化生產(chǎn)的今天，機(jī)電設(shè)備也是衡量煤礦企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。而機(jī)電設(shè)備的故障分析及維護(hù)管理則是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的基礎(chǔ)工作；是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證；是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備的故障根據(jù)其設(shè)備構(gòu)造、運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和工作狀況不同表現(xiàn)形式也不一樣，歸納其主要的故障有以下幾個(gè)方面：①設(shè)備性能參數(shù)的突然下降；②振動(dòng)的異常；③聲響異常；④磨損殘留物的劇烈增加；⑤排氣成分的變化；⑥過熱現(xiàn)象；⑦裂紋的形成與擴(kuò)展；⑧電壓和電流的劇烈變化等現(xiàn)象。設(shè)備故障的多樣變化說明煤礦機(jī)電設(shè)備的故障原因較為復(fù)雜，而大部分的煤礦機(jī)電設(shè)備故障率都隨時(shí)間的變化而發(fā)生變化。
筆者將設(shè)備發(fā)生的故障分為了三個(gè)階段。①早期故障期。設(shè)備處于早期故障期，開始故障率很高，但隨時(shí)間的推移故障率迅速下降，早期故障期對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品又稱為磨合期。此段時(shí)間的長短，隨產(chǎn)品、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量而異。此期間發(fā)生的故障，主要是由設(shè)計(jì)、制造上的缺陷所致，或是使用環(huán)境不當(dāng)所造成。②偶發(fā)故障期。設(shè)備進(jìn)入偶發(fā)故障期，故障率大致處于穩(wěn)定狀態(tài)，趨于定值。在此期間，故障發(fā)生是隨機(jī)的。在偶發(fā)故障期內(nèi)，設(shè)備的故障率最低，而且穩(wěn)定。因而可以說，這是設(shè)備的最佳狀態(tài)期或稱正常工作期。這個(gè)區(qū)段稱為有效壽命。偶發(fā)故障期的故障，多起因于設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)及維修不力。故通過提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、改進(jìn)使用管理、加強(qiáng)監(jiān)視診斷與維護(hù)保養(yǎng)等工作，可使故障率降低到最低水平。③耗損故障期。在設(shè)備使用的后期，故障率開始上升。這是由于設(shè)備零部件的磨損、疲勞、老化、腐蝕等造成的。如果在此其初期進(jìn)行大修，可有效地降低故障率。根據(jù)故障盆浴曲線的原理，可以推出設(shè)備隨著使用時(shí)間的延長，故障的發(fā)生次數(shù)、發(fā)生故障后的修復(fù)費(fèi)用、修理消耗的工時(shí)也隨之增加，降低設(shè)備維修費(fèi)用的主要措施包括延長設(shè)備偶發(fā)故障區(qū)間(即延長使用壽命)，降低維修費(fèi)用和維修工時(shí)。而延長設(shè)備使用壽命的主要措施是正確操作和加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，降低維修費(fèi)用和維修工時(shí)的主要措施是減少故障的發(fā)生。另外，通過對(duì)設(shè)備故障規(guī)律的分析，合理制定設(shè)備維修管理模式，可以減少故障的發(fā)生次數(shù)，延長設(shè)備正常使用到故障高發(fā)期的時(shí)間，減少故障損失，縮短故障處理耗費(fèi)的工時(shí)。
2.維修策略的分析
維修方式的分析。設(shè)備的維修方式是指對(duì)維修時(shí)機(jī)的控制，具體方式主要有以下幾種：①事后維修。是當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或損壞、造成停機(jī)之后進(jìn)行維修。②定期維修。只要使用到預(yù)定的維修時(shí)間。不管其技術(shù)狀態(tài)如何，都要進(jìn)行規(guī)定的維修工作。③視情維修。它不是根據(jù)故障特征而是由設(shè)備在線監(jiān)測(cè)和診斷裝置預(yù)報(bào)的實(shí)際情況來確定維修時(shí)機(jī)和內(nèi)容。④機(jī)會(huì)維修。它是與視情維修或定期維修同時(shí)進(jìn)行的一種有效的維修活動(dòng)。理工論文它不會(huì)引起生產(chǎn)損失。機(jī)會(huì)是在其他必須進(jìn)行定期維修或排除故障之時(shí)出現(xiàn)，實(shí)施這種維修可獲得較好的有效度。⑤改進(jìn)設(shè)計(jì)。在故障發(fā)生過分頻繁，即平均故障期很短，以及維修或更換的費(fèi)用又很大，即人力、備件費(fèi)用或停工損失很大時(shí)，改進(jìn)設(shè)計(jì)是最好的辦法。另外，從設(shè)備維修工程學(xué)的理論來看，通常確定維修方式的基本原則是：對(duì)安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益影響較大的設(shè)備，若可用狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段探測(cè)故障征兆，應(yīng)采用狀態(tài)維修，否則采用計(jì)劃預(yù)防性維修，對(duì)處于連續(xù)生產(chǎn)線上且沒有備用機(jī)的設(shè)備應(yīng)采用計(jì)劃性預(yù)防維修；對(duì)安全性和經(jīng)濟(jì)性影響不大或有備用機(jī)的設(shè)備，應(yīng)采用事后維修；對(duì)以隨機(jī)故障為主要故障形式，故障征兆無法有效監(jiān)測(cè)的設(shè)備，應(yīng)采用事后維修。
維修類型的分析?；谝陨蠈?duì)機(jī)電設(shè)備故障類型的分析，煤礦機(jī)電設(shè)備的維修類型可根據(jù)故障浴盆曲線具體的分為偶發(fā)型維修和壽命型維修(耗損故障)兩種。維修方式選擇過程見圖2。其中偶發(fā)型故障維修一般是不能預(yù)測(cè)的，通常采用事后修理方式。對(duì)待別重要的、連續(xù)地不問斷運(yùn)轉(zhuǎn)的、不允許突發(fā)故障停機(jī)的設(shè)備，可采用在線連續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè).配以備用系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，以預(yù)防操作失誤、檢查疏忽和意外事件造成的故障停機(jī)。而壽命型故障維修一般是可預(yù)測(cè)的，主要根據(jù)維修和故障停機(jī)的損失，及安全性的要求選擇維修以下方式：①復(fù)雜更換件和不宣拆卸檢查的精密件，可采用預(yù)測(cè)維修。對(duì)維修費(fèi)很高的復(fù)雜更換件，有時(shí)也可采用故障維修，使零件得到充分利。②簡(jiǎn)單可更換的一般耐用件，可采用定期維修。③簡(jiǎn)單可換的易損件，可在檢查基礎(chǔ)上進(jìn)行更換。④故障率高的復(fù)雜更換件，可采用改善維修，或采用組件更換。⑤永久性部件如機(jī)殼等，可在檢查基礎(chǔ)上，進(jìn)行針對(duì)性維修。⑥不影響生產(chǎn)和安全的簡(jiǎn)單可換件，可采用事后修理。
論文摘要：本文論述了在新的用電形勢(shì)下，加強(qiáng)配網(wǎng)線損管理的重要性，通過分析配網(wǎng)線損的構(gòu)成，從技術(shù)線損、管理線損和考核管理等方面，分析配網(wǎng)線損影響因素及相應(yīng)對(duì)策。在技術(shù)線損方面，分析了配網(wǎng)結(jié)構(gòu)及輸配電設(shè)備、電能計(jì)量裝置、無功、電壓等因素對(duì)配網(wǎng)線損的影響及對(duì)策。在管理線損方面，分析了抄核收質(zhì)量、電能計(jì)量、反竊電、配網(wǎng)運(yùn)行管理等因素對(duì)配網(wǎng)線損的影響及對(duì)策。 從考核管理角度，對(duì)建立配網(wǎng)線損考核管理體系，實(shí)行分壓分線分臺(tái)區(qū)考核，線損指標(biāo)管理等進(jìn)行了論述。
一、引言
電力網(wǎng)的線損率是表征供電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的綜合性技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，也是國家貫徹節(jié)能方針，考核供電企業(yè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。其中配網(wǎng)線損，直接反映了供電企業(yè)的用電管理水平，它的高低，與地區(qū)配網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是否合理、配網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行是否良好、配網(wǎng)新技術(shù)應(yīng)用狀況、營配人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平高低、計(jì)量裝置配備管理狀況、抄核收工作質(zhì)量好壞、反竊電工作力度大小等等都有十分重要的關(guān)系。10kV及以下配網(wǎng)線損率在全網(wǎng)線損率中占有很大比重，具有相當(dāng)大的降損節(jié)電潛力。降低配網(wǎng)線損直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是增收創(chuàng)利最直接有效的途徑。隨著電力體制改革的深入進(jìn)行，城網(wǎng)改造、“一戶一表”和農(nóng)網(wǎng)“兩改一同價(jià)”的實(shí)施，一方面改善了配網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和設(shè)備，有利于降損，但另一方面，取消了大量的中間層供電，供電企業(yè)直供到戶大量增加，供電損耗必將隨之增加，配網(wǎng)線損在全網(wǎng)損耗中的比率將進(jìn)一步增大，線損率也將進(jìn)一步升高。而隨著電力行業(yè)公司化運(yùn)營機(jī)制的進(jìn)一步推進(jìn)和完善，供電企業(yè)對(duì)線損率的要求也將越來越嚴(yán)格，在這種形勢(shì)下，加強(qiáng)配網(wǎng)線損管理工作將尤為重要，本文從技術(shù)線損、管理線損等配網(wǎng)線損構(gòu)成因素和考核管理等方面，分析配網(wǎng)線損影響因素及相應(yīng)對(duì)策。
二、配網(wǎng)線損構(gòu)成
線損率是指一定時(shí)間內(nèi)，電流流經(jīng)電網(wǎng)中各電力設(shè)備（不包括用戶側(cè)的用電設(shè)備）使所產(chǎn)生的電力和電能損耗。它是從發(fā)電廠出線側(cè)（不包括廠用電、升壓變和母線損耗）至用戶電能表上所發(fā)生的電能損耗和損失。線損具體可分為固定損失、變動(dòng)損失和其他損失三部分。
固定損失：一般不隨負(fù)荷變化而變化，只要電氣設(shè)備上帶有電壓，就要損耗電能。它包括：
降壓變壓器和配電變壓器的鐵損；調(diào)壓器、調(diào)相機(jī)、電抗器等設(shè)備的鐵損；用戶電能表電壓線圈損失以及電能表附件的損耗；電容器等介質(zhì)損耗；110KV以上的電暈損耗。
變動(dòng)損失：隨負(fù)荷的變化而變化，它與電流平方成正比，電流越大，損失越大。它包括：
降壓變壓器、配電變壓器的銅損，即電流流過線圈的損失；輸電、配電線路的銅損，即電流流過線路的損失；低壓配電線路的銅損；接戶線和進(jìn)戶線銅損；電流表電流線圈的銅損。
其他損失：固定和變動(dòng)損失以外的損失。它包括：
電能表漏抄、電費(fèi)誤算等營業(yè)錯(cuò)誤損失；電能表超差、錯(cuò)接線等計(jì)量損失損失；用戶竊電損失；變電所直流充電、控制及保護(hù)、信號(hào)、通風(fēng)等設(shè)備消耗的電量。
線損還可分為理論線損、技術(shù)線損、管理線損等三類。
理論線損：是按照現(xiàn)實(shí)的輸、變、配電設(shè)施進(jìn)行理論計(jì)算得出，只考慮固定損失和變動(dòng)損失，不及其他損失
技術(shù)線損：只考慮現(xiàn)實(shí)的輸、變、配電設(shè)施技術(shù)條件下的的損失，不考慮由于管理因素造成的損失。
管理線損：除技術(shù)線損外，還考慮由于管理上的原因造成的漏電、竊電損失，以及計(jì)量不準(zhǔn)造成的損失。
三、技術(shù)線損影響因素及對(duì)策
1、配網(wǎng)結(jié)構(gòu)及輸配電設(shè)備影響
城市配網(wǎng)在建設(shè)或改造之初，就應(yīng)該充分考慮到采取各種技術(shù)措施有效降損。配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)合理布局，將高壓深入到負(fù)荷中心供電，縮短電源與有效負(fù)荷之間的距離，杜絕東拉西扯、迂回供電現(xiàn)象，減小低壓配電網(wǎng)的供電半徑。從而提高供電電壓質(zhì)量，降低線損電量。
配電線路導(dǎo)線截面應(yīng)選擇適當(dāng)，以經(jīng)濟(jì)電流密度運(yùn)行。對(duì)線徑細(xì)、半徑長、迂回供電的線路要堅(jiān)決改造，在臺(tái)區(qū)整改時(shí)，要注意合理選擇低壓系統(tǒng)的導(dǎo)線截面，不但減少輸線線路造成的銅損，而且改善了用戶端電壓質(zhì)量。配電線路應(yīng)盡量絕緣化，不但減少了損耗，而且保證了安全和可靠性。
配電變壓器布局應(yīng)合理，經(jīng)量將其安裝在負(fù)荷中心，縮短低壓供電半徑。應(yīng)盡量選擇節(jié)能型變壓器，對(duì)高能耗配變要逐步更換。變壓器容量應(yīng)合理配置，避免配變長期空載或超載運(yùn)行。對(duì)配電變壓器還可安裝綜合采集裝置，以隨時(shí)了解掌握配變運(yùn)行狀態(tài)，采取措施降低損耗。
2、計(jì)量設(shè)備影響
電能計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接影響到供電企業(yè)售電量，合理配置計(jì)量裝置，對(duì)電能表、互感器、二次接線等各個(gè)環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)誤差控制，是降低線損的保證。
電能表應(yīng)合理選型，對(duì)用于供電企業(yè)之間及與大用戶之間結(jié)算的關(guān)口表，應(yīng)按照規(guī)程要求，配置適當(dāng)精度的計(jì)量表計(jì)。對(duì)居民照明用戶，應(yīng)積極推廣長壽命高精度電能表，保證準(zhǔn)確計(jì)量。
根據(jù)用戶的負(fù)荷狀況，選用變比合適的電流互感器，使其一次電流工作在額定電流的20％－120％范圍內(nèi)，對(duì)老用戶要根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況，更換適當(dāng)變比的互感器，避免“小馬拉大車”或“大馬拉小車”情況。
對(duì)計(jì)量用二次回路，要采取措施減少PT二次壓降，如使用專用計(jì)量PT、專用二次回路、縮短二次線長度、增大二次線截面等技術(shù)手段，將PT壓降控制在允許范圍。
對(duì)大、中用戶要采用專用電能計(jì)量柜、計(jì)量箱，不但為計(jì)量裝置提供一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，有利于提高計(jì)量準(zhǔn)確度，而且可以有效防止竊電行為的發(fā)生。
3、無功、電壓影響
無功的流動(dòng)在電網(wǎng)中要產(chǎn)生有功損耗，電壓水平也對(duì)可變線損和不變線損產(chǎn)生直接影響。在配網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)期，就應(yīng)該充分考慮線路、配電變壓器的無功就地補(bǔ)償，在現(xiàn)有配網(wǎng)中要完善無功平衡，有計(jì)劃地安裝無功補(bǔ)償裝置。
對(duì)專變用戶要加強(qiáng)無功考核，嚴(yán)格執(zhí)行力率調(diào)整電費(fèi)，促進(jìn)用戶采取措施改善功率因數(shù)，安裝無功補(bǔ)償裝置。不僅可以減少對(duì)系統(tǒng)的無功需求，提高電力系統(tǒng)供電能力，改善電壓質(zhì)量，減少損耗，還能減少用戶電費(fèi)支出，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益。
采取有載調(diào)壓、安裝統(tǒng)計(jì)型電壓表加大電壓監(jiān)測(cè)力度等手段，積極改善系統(tǒng)各級(jí)電壓質(zhì)量水平。
四、管理線損影響因素及對(duì)策
1、抄、核、收質(zhì)量影響
抄表收費(fèi)是用電營銷工作至關(guān)重要的一環(huán)，其工作質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，影響線損率的統(tǒng)計(jì)和考核。隨著城農(nóng)網(wǎng)改造、“一戶一表”的不斷深入，供電企業(yè)銷售到戶、抄表到戶、收費(fèi)到戶、服務(wù)到戶“四到戶”管理體系的建立健全和不斷完善，抄表收費(fèi)的工作量也將大大增加，對(duì)抄表到位率、準(zhǔn)確率、大用戶月末抄表比率、電費(fèi)差錯(cuò)率等抄核收工作質(zhì)量的要求也將不斷提高。要求對(duì)抄核收工作進(jìn)一步加強(qiáng)管理，加強(qiáng)對(duì)抄核收工作人員，特別是抄表員的工作責(zé)任心和職業(yè)道德教育，嚴(yán)格各項(xiàng)考核，堵塞電量跑冒滴漏現(xiàn)象。
隨著用電MIS系統(tǒng)、集中抄表系統(tǒng)等新技術(shù)在抄核收工作中的應(yīng)用，手工工作量大大減輕，人為誤差得到了控制，但也減少了對(duì)如資料錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、計(jì)量故障等發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。這就要求工作人員加強(qiáng)責(zé)任心，把好核算關(guān)口，同時(shí)利用有關(guān)軟件功能，經(jīng)常性進(jìn)行異常數(shù)據(jù)分析，防止漏計(jì)、錯(cuò)算電量電費(fèi)。信息中心等單位要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)軟件的維護(hù)管理，及時(shí)處理系統(tǒng)程序上的缺陷，維護(hù)備份好重要數(shù)據(jù)，保證系統(tǒng)安全可靠。
2、電能計(jì)量影響
正確配置電能計(jì)量裝置，還要有嚴(yán)格的管理措施，才能保證計(jì)量設(shè)備穩(wěn)定準(zhǔn)確運(yùn)行。
在計(jì)量裝置安裝施工時(shí)，要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，防止錯(cuò)誤接線；在日常運(yùn)行中，要做好電能表的輪換、校驗(yàn)工作，做到有計(jì)劃有落實(shí)，提高輪換率、現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)率，防止電能表超周期運(yùn)行，保證電能計(jì)量的準(zhǔn)確性。
加強(qiáng)計(jì)量裝置的缺陷和故障處理，對(duì)計(jì)量表計(jì)和CT燒壞、表計(jì)卡盤、PT斷相等缺陷和故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。要加強(qiáng)抄表、電檢、計(jì)量人員工作責(zé)任心，建立考核獎(jiǎng)懲制度，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷的，加以獎(jiǎng)勵(lì)；未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，要追查責(zé)任人，嚴(yán)肅處理。發(fā)生計(jì)量故障要充分收集證據(jù)，追補(bǔ)電量電費(fèi)，在減少供電企業(yè)損失的同時(shí)，避免與客戶發(fā)生矛盾。
對(duì)因輪換、整改、故障處理等拆回的計(jì)量表計(jì)，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)復(fù)核制度，對(duì)表計(jì)上積存的電量進(jìn)行審查、核對(duì)，堵塞漏洞，防止電量流失。
做好計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)管理和校驗(yàn)工作，管好手中的“秤桿子”，一方面加大投入，提高校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和裝置的準(zhǔn)確度，提高校驗(yàn)水平；一方面要做到公平、公正，既要維護(hù)供電企業(yè)的利益，也要維護(hù)用電客戶的利益。
3、反竊電影響
竊電行為采取種種手段，非法侵占電能，直接損害了供電企業(yè)的利益，造成了配電線損率的上升。近年來，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，個(gè)體承包經(jīng)營者逐步增多，一些人為利益驅(qū)使大肆竊電，竊電手段越來越高，竊電量越來越大，在個(gè)別線路、配電臺(tái)區(qū)，甚至成為影響線損率的最主要因素。形勢(shì)要求不斷加大反竊電力度，成立用電稽查大隊(duì)專門從事反竊電工作，有計(jì)劃有重點(diǎn)地開展用電稽查，對(duì)用電大戶采取周期性跟蹤監(jiān)視，對(duì)線損較高的線路、臺(tái)區(qū)進(jìn)行集中清理整頓。
要把反竊電工作作為一項(xiàng)全局性的工作對(duì)待，推廣運(yùn)用新技術(shù)新手段，從各個(gè)方面采取反竊電措施，如對(duì)用戶計(jì)量箱柜進(jìn)行整改，加鎖加封；利用負(fù)荷管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)方抄表等技術(shù)有效防止和打擊竊電；配備先進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器等。
對(duì)稽查工作要加強(qiáng)管理，對(duì)檢查率、查處率進(jìn)行考核，克服社會(huì)不良風(fēng)氣的影響，嚴(yán)肅對(duì)竊電戶的查處，充分運(yùn)用法律武器，打擊竊電。
對(duì)內(nèi)部工作環(huán)節(jié)的監(jiān)督也可作為稽查工作的一項(xiàng)內(nèi)容，如監(jiān)督內(nèi)部用電、查處內(nèi)外勾結(jié)竊電、監(jiān)督抽查抄表質(zhì)量等。
4、配網(wǎng)運(yùn)行管理影響
加強(qiáng)配網(wǎng)運(yùn)行管理，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，也是降低配電網(wǎng)電能損耗的重要措施。
合理安排配網(wǎng)運(yùn)行方式，有計(jì)劃進(jìn)行負(fù)荷實(shí)測(cè)，根據(jù)測(cè)試結(jié)果，掌握了解配網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移、平衡三相負(fù)載、調(diào)整運(yùn)行方式。不但要做好整個(gè)配電網(wǎng)的負(fù)荷調(diào)整工作，而且要做好每條線路、每個(gè)臺(tái)變、即每個(gè)分段的負(fù)荷調(diào)整工作保證配網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
加強(qiáng)配網(wǎng)日常運(yùn)行管理，定期進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理，防止發(fā)生事故或障礙，同時(shí)，有計(jì)劃地調(diào)整或更換高能耗設(shè)備，減少損耗。
合理安排設(shè)備檢修，供電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)的接線方式，一般應(yīng)是比較安全和經(jīng)濟(jì)合理的接線方式，如遇設(shè)備檢修等情況，改變了正常的接線方式，不但會(huì)降低運(yùn)行的可靠性，而且會(huì)使線損大量增加。因此，加強(qiáng)檢修的計(jì)劃性，縮短檢修時(shí)間，實(shí)行聯(lián)合檢修和帶電作業(yè)，有利于降低配網(wǎng)檢修時(shí)的損耗。
五、加強(qiáng)考核管理
做好線損管理工作，必須首先加強(qiáng)對(duì)線損工作的領(lǐng)導(dǎo)，供電企業(yè)各部門都應(yīng)該重視線損工作，建立健全線損管理體系，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、基建、生產(chǎn)、營銷全方位全過程對(duì)線損進(jìn)行管理，在相關(guān)部門配備專職或兼職配網(wǎng)線損專責(zé)人，建立起全局性的配網(wǎng)線損管理網(wǎng)絡(luò)，定期召開例會(huì)，分析研究線損狀況，制定相應(yīng)降損對(duì)策。建立完善的考核制度，將與線損有關(guān)的各單位各部門各崗位都納入到考核體系中，嚴(yán)格考核，降罰分明。
目前對(duì)配網(wǎng)線損管理，各單位普遍推行了分壓分線分臺(tái)區(qū)考核，并收到了較好的效果。在實(shí)際操作中，加強(qiáng)指標(biāo)管理，確定考核指標(biāo)并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直接關(guān)系到考核效果。
對(duì)配電網(wǎng)中的線路、典型臺(tái)變進(jìn)行負(fù)荷實(shí)測(cè)，在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上開展理論線損計(jì)算，為確定考核指標(biāo)提供了依據(jù)。在負(fù)荷測(cè)試時(shí)，要盡量選擇能夠體現(xiàn)配網(wǎng)實(shí)際損耗狀況的運(yùn)行方式和典型日進(jìn)行，采取調(diào)度SCADA系統(tǒng)、負(fù)荷管理系統(tǒng)、配變綜采儀、集中抄表系統(tǒng)等多種技術(shù)手段，確保數(shù)據(jù)真實(shí)可信。理論計(jì)算可以選用專用軟件進(jìn)行，提高計(jì)算效率和準(zhǔn)確度。
在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際損耗狀況和管理水平，分解下達(dá)各單位線損指標(biāo)，各單位將指標(biāo)細(xì)化到每條線路、每個(gè)臺(tái)變，下達(dá)到承包組或個(gè)人。這樣將指標(biāo)層層分解下達(dá)，定期考核。
在實(shí)際考核過程中，由于配網(wǎng)運(yùn)行方式調(diào)整、業(yè)擴(kuò)變動(dòng)、追補(bǔ)電量等，對(duì)考核實(shí)施都產(chǎn)生直接影響，應(yīng)明確責(zé)任、規(guī)范流程，采取調(diào)整措施。
對(duì)10kV及以下配電網(wǎng)設(shè)備變動(dòng)處理。當(dāng)配電運(yùn)行方式改變、負(fù)荷轉(zhuǎn)移或新增公用變時(shí)，應(yīng)由配調(diào)在規(guī)定工作日內(nèi)將設(shè)備變動(dòng)傳票傳到抄表組和線損專職，由抄表組和線損專職應(yīng)及時(shí)修改有關(guān)數(shù)據(jù)，調(diào)整配網(wǎng)線路的考核線損率。對(duì)手拉手線路，要積極采取措施，如將手拉手線路合并考核，在手拉手位置或分段處安裝考核計(jì)量裝置等，保證拉手運(yùn)行時(shí)考核的實(shí)現(xiàn)。
對(duì)客戶服務(wù)工作處理。對(duì)考核范圍內(nèi)所有客戶的接裝、增容、更名、遷移、輪換、故障、違章等工作，業(yè)務(wù)人員都必須按營業(yè)管理有關(guān)規(guī)定辦理各種傳票，并及時(shí)傳遞給有關(guān)人員。每月底抄表前，業(yè)務(wù)人員應(yīng)在工作傳票中，將配變臺(tái)區(qū)內(nèi)照明、動(dòng)力客戶的負(fù)荷增減情況，通知抄表組和線損專責(zé)人。線損專責(zé)人及時(shí)修改、調(diào)整線損考核指標(biāo)。
表計(jì)異常及違章用電、竊電情況處理。線路、臺(tái)變抄表人員抄表中發(fā)現(xiàn)考核表表計(jì)異常，抄表員發(fā)現(xiàn)自己所包線路、臺(tái)區(qū)內(nèi)客戶有違章用電和竊電行為的，應(yīng)在及時(shí)通知有關(guān)部門迅速處理。有關(guān)部門處理完畢后，應(yīng)將追補(bǔ)電量情況及時(shí)傳遞電費(fèi)和線損專責(zé)，保證考核準(zhǔn)確。
在實(shí)施考核過程中，對(duì)線路、臺(tái)區(qū)承包人不能簡(jiǎn)單地以包代管，一包了之，對(duì)線損較大，完成任務(wù)困難的，要積極主動(dòng)地與承包人一起分析設(shè)備狀況，用戶特性，尋找損耗原因，采取降損措施。既不能視之不管，挫傷承包人管理積極性，也不能隨意調(diào)整指標(biāo)，使線損考核流于形式。