時(shí)間：2023-08-02 16:37:31
導(dǎo)語：在海綿城市的優(yōu)點(diǎn)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞 海綿城市；低影響開發(fā)技術(shù)；地域性；雨水花園；浙江嘉興
中圖分類號 TU992 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）11-0162-05
A Pilot Study on Rainwater System with Low Impact Development System in Jiaxing City
SHEN Pei-yu WANG Yu-jia ZHOU Hai-ju XU Hai-shun
（Nanjing Forestry University，Nanjing Jiangsu 210037）
Abstract According to the city waterlogging and water shortage in Jiaxing City，under the new normal condition of planning transformation，the water governance in Jiaxing will change mentality and use the concept of foreign low impact development（LID） to carry on the reform of sponge city.In this paper，based on the background of sponge city construction of Jiaxing，the operation of Jiangshuigang green road and the parking lot of Shaoyuan were analyzed，finally summarized the references significances of experimental research on regional parameters.
Key words sponge city；low impact development technology（LID）；regional；rainwater garden；Jiaxing Zhejiang
嘉興市位于浙江北部著名的杭嘉湖平原，襟江帶湖，自古為富庶繁華之地，也是我國近代史上重要的革命根據(jù)地。嘉興雖為江南水鄉(xiāng)，河流密布，水系發(fā)達(dá)，但近年來其因水環(huán)境破壞引起的水質(zhì)型缺水問題相當(dāng)嚴(yán)重（圖1），嘉興目前可利用水資源總量大大低于全國和全省平均水平，其中以地表徑流污染為代表的非點(diǎn)源性污染日益嚴(yán)重。與此同時(shí)，嘉興在城市建設(shè)過程中，大量自然地面逐步被包括道路在內(nèi)的硬化面所取代。其不（弱）透水下墊面不斷增加（根據(jù)嘉興市第一次地理國情普查報(bào)告，截至2015年，嘉興的104.35 km2建成區(qū)內(nèi)，不透水下墊面（全硬化）面積達(dá)56.01 km2，弱透水下墊面（綠色屋頂?shù)龋┟娣e達(dá)到6.89 km2，不（弱）透水下墊面占比約60%），而且在嘉興市平原河網(wǎng)地區(qū)，降雨量大而集中（多年平均約980 mm），城市內(nèi)澇問題也不斷加劇。
1 國內(nèi)海綿城市建設(shè)情況
1.1 體情況
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》（以下簡稱《指南》）對海綿城市進(jìn)行了如下定義：“城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的‘彈性’，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水‘釋放’并加以利用”[1]。中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在2014年10月編制了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南―低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）》，部分內(nèi)容涉及海綿城市綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)。該導(dǎo)則主要參考了美國關(guān)于低影響開發(fā)（LID）雨水系統(tǒng)等方面的理論研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
LID理念的核心是通過合理的場地設(shè)計(jì)，模擬場地開發(fā)前的自然水文條件，采用源頭調(diào)控的近自然生態(tài)設(shè)計(jì)策略與技術(shù)措施，營造出一個(gè)具有良好水文功能的場地，最大限度地減少和降低土地開發(fā)導(dǎo)致的場地水文變化及其對生態(tài)環(huán)境的影響。與BMPs（美國20世紀(jì)70年代提出的雨水管理技術(shù)體系，最初主要針對非點(diǎn)源污染的控制，通過最佳管理措施來預(yù)防或控制非點(diǎn)源污染）相比，LID強(qiáng)調(diào)通過分散式、小規(guī)模調(diào)控措施對雨水徑流源頭進(jìn)行控制，更多體現(xiàn)的是一種貫穿于整個(gè)場地規(guī)劃設(shè)計(jì)過程的場地開發(fā)方式和設(shè)計(jì)策略[2]。
LID體系包含結(jié)構(gòu)性措施和非結(jié)構(gòu)性措施2種策略。結(jié)構(gòu)性措施主要通過小型雨水設(shè)施將雨水回收利用，包括生物滯留池、下沉式綠地、植草溝、綠色屋頂?shù)龋ū?）。結(jié)構(gòu)性措施主要包括以下內(nèi)容：①滲透。采用植被或可透水路面材料，增強(qiáng)地面透水性；②滯留。利用植被、土壤良好的吸水能力滯留雨水，使雨水徑流總量減少；③蓄水。通過蓄水池、水塘等收集雨水，不僅能減少雨水徑流，還能作為灌溉用水或經(jīng)過處理后作為生活用水；④過濾凈化。通過植被和土壤的過濾、吸附和微生物降解等作用，清除雨水中的污染物[3]。非結(jié)構(gòu)性措施包括街道和建筑的合理布局、增加植被面積等。
2015年2月，國家財(cái)政部、住建部、水利部聯(lián)合發(fā)文確定了包括嘉興在內(nèi)的16座城市為海綿城市建設(shè)試點(diǎn)。
2015年10月，國務(wù)院辦公廳頒布《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》（〔2015〕75號），從國家層面戰(zhàn)略性地推進(jìn)我國海綿城市建設(shè)，明確指出推廣海綿型公園和綠地，增強(qiáng)公園和綠地系統(tǒng)的城市“海綿體”功能，并首次提出了徑流總量控制的海綿城市量化工作指標(biāo)：70%的降雨就地消納和利用；到2020年，城市建成區(qū)20%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求；到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求的工作目標(biāo)。海綿城市應(yīng)具有像海綿一樣吸納、凈化和利用雨水的功能，以及應(yīng)對氣候變化、極端降雨的防災(zāi)減災(zāi)、維持生態(tài)的能力[4]。
1.2 嘉興試點(diǎn)
目前，嘉興已建成多處于其他江南地區(qū)海綿城市建設(shè)有較強(qiáng)參考性的試點(diǎn)。從“點(diǎn)”的層級上，已建成如晴灣佳苑、勺園停車場、嘉興植物園、再生水廠等試點(diǎn)。從“線”的層級上，已建成蔣水港、湘家蕩等試點(diǎn)。從“面”的層級，已建成以南湖為中心的18.44 km2示范區(qū)。在政策方案上，編制了《嘉興市海綿城市建設(shè)技術(shù)規(guī)范》。
2 舊城改造案例――嘉興市蔣水港綠道
2.1 場地簡介
本試點(diǎn)位于嘉興市南湖區(qū)蔣水港，改造時(shí)間為2012―2013年。蔣水港河道全長約2.5 km，改造區(qū)域北至南湖大橋、南至長鹽橋新氣象路段（約600 m）。到目前為止，北至南湖大橋、南至長鹽橋新氣象路段均已經(jīng)改造完成（圖2）。其中親水河道的構(gòu)成分為4個(gè)水深區(qū)，正常水位分別為1.0、1.4、1.8、2.6 m（圖3）。
2.2 LID在蔣水港綠道中的體現(xiàn)
嘉興城市以硬化路面為主，不（弱）透水下墊面占比約60%，且硬化路面的排水也以強(qiáng)排快排的形式，增加了排澇壓力。同時(shí)，道路對沿線周邊的水體污染十分嚴(yán)重。路面雨水徑流中，除含有重金屬、碳?xì)浠衔锏葘Νh(huán)境危害性大的污染物質(zhì)以外[5]，車輛運(yùn)行帶來的油類等污染物[6]、行人拋棄的廢物、從庭院和其他開闊地上沖刷到街道上的碎屑和污染物等最終都將在雨水淋洗、沖刷作用下遷移至水環(huán)境中，并對這些水域產(chǎn)生很大危害。在周邊有生態(tài)敏感保護(hù)區(qū)和重要水源保護(hù)區(qū)的地方，道路污染物對水質(zhì)、生物及生物多樣性的潛在威脅更需要認(rèn)真對待[7]。
LID技術(shù)主要是盡量把雨水入滲到地面以下，一方面減少了雨水的排放，降低了城市的內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)；另一方面減少了初期雨水對河道的污染。而在蔣水港綠道工程建設(shè)中，具體應(yīng)用的低影響開發(fā)技術(shù)有以下幾種形式。
2.2.1 綠地建雨水花園，從源頭解決周邊硬化路面排水和削減污染。蔣水港綠道在施工中通過適當(dāng)改造，在綠地中建設(shè)雨水花園。雨水花園是一種下凹式綠地，下凹式綠地是一種生態(tài)型雨水滲透設(shè)施，具有投資少、蓄滲效果明顯、截留凈化徑流雨水、不易堵塞等優(yōu)點(diǎn)，它既可設(shè)置在城區(qū)范圍內(nèi)的建筑物、街道、廣場等不透水地面周邊，用于收集蓄滲小面積匯水區(qū)域的徑流雨水，又能在立交橋附近、市郊等空曠區(qū)域大規(guī)模應(yīng)用，從而提高立交橋及整個(gè)城市的防洪能力[8]。
2.2.2 雨水花園滲透層構(gòu)造及參數(shù)。在雨水花園中，原有的壤土被換成了滲透系數(shù)大的材料如礫石、砂、煤渣等。雨水花園的主要作用為滯留、下滲及處理雨水。其主要構(gòu)造及設(shè)計(jì)參數(shù)為蓄水層0.25 m，種植土及人工填料層0.5 m（孔隙率0.3）、砂層0.1 m、礫石層0.2 m（圖4）。同時(shí)，雨水花園中設(shè)置雨水溢流設(shè)施，將暴雨時(shí)的雨水排入雨水管道或河道。蔣水港綠道改造過程中將周邊硬化路面雨水引入綠道內(nèi)綠地，可通過改造人形道側(cè)石（拆除側(cè)石或側(cè)石開口）形式，將雨水排入綠地。
通過現(xiàn)場調(diào)研與前期資料收集可知，圖4、5所示的雨水花園地下層的主要構(gòu)造及設(shè)計(jì)參數(shù)可能適用于以嘉興為代表的江南地區(qū)的雨水花園，這些構(gòu)造及參數(shù)將對后期的地域性參數(shù)化研究有借鑒意義。
2.2.3 雨水花園植物選擇。在植物生長環(huán)境方面，根據(jù)雨水花園中種植區(qū)不同的水淹情況可將雨水花園種植區(qū)分為蓄水區(qū)、緩沖區(qū)、邊緣區(qū)（圖6）。植物在這3個(gè)分區(qū)中的配植要充分考慮到不同植物的耐淹、耐旱特性。邊緣區(qū)無蓄水能力，植物物N需要有較強(qiáng)的耐旱能力，對植物的耐淹能力無特別要求，可選用一般較耐寒的植物，與周邊植物景觀相銜接；緩沖區(qū)有一定的蓄水容積，對植物的耐淹特性有一定的要求，同時(shí)要求植物有一定的耐旱能力和抗雨水沖刷能力；蓄水區(qū)植物物種耐淹能力和抗污染能力、凈化能力要求最高，同時(shí)要求在非雨季的干旱條件下也要有一定的耐旱能力[9]。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，蔣水港綠道雨水花園采用下凹式綠地的做法，中間下凹部分鋪有較大塊的卵石，卵石中種有一些耐水濕植物。在坡道上還種植一些灌木及地被植物，植草溝也普遍分布。雨季來臨時(shí)，雨水順著植草溝流到下凹式綠地中，起到滯留下滲及凈化處理雨水的作用（圖7）。
調(diào)研過程中，小組成員對蔣水港綠道雨水花園中使用到的植物材料進(jìn)行了分類與總結(jié)（表2）：通過觀察綠道不同區(qū)域不同植物的生長狀況，可以初步判斷綠道采用植物的耐水性與耐旱性，由此指導(dǎo)雨水花園地域性植物的選擇。
2.3 生態(tài)浮島
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，蔣水港河道中央及岸邊置有生態(tài)浮島。生態(tài)浮島適用于沒有空間建設(shè)雨水塘或雨水濕地的場所，可通過對生態(tài)的重新構(gòu)造，提升河道的自凈能力，同時(shí)也提升景觀效果（圖8）。
2.4 總結(jié)
嘉興生態(tài)綠道網(wǎng)是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱帶情況較多，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩路線，連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等，有利于更好地保護(hù)和利用自然資源、歷史文化資源，并為居民提供充足的游憩和交往空間。
運(yùn)用低影響開發(fā)技術(shù)建成的綠道，將面臨著與傳統(tǒng)綠地養(yǎng)護(hù)不同的管理挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)綠地養(yǎng)護(hù)僅限于修剪、施肥及保潔，由于具有嘉興特色的綠道需要的養(yǎng)護(hù)措施廣泛，所以在綠道養(yǎng)護(hù)方面嘉興也有不少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，雨水排入了綠道，因而每隔幾次降雨均需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。另外，雨水塘、雨水濕地內(nèi)需要定期清淤，水生植物到秋季需進(jìn)行收割等。
3 生態(tài)停車場改造案例――勺園停車場
3.1 場地簡介
嘉興勺園停車場位于嘉興南湖景區(qū)的南部、南溪西路北側(cè)（圖9），建設(shè)總面積約5 200 m2，是供園內(nèi)參觀時(shí)停車所用。其中，停車位面積約1 169 m2，通道面積約1 670 m2，停車場共有85個(gè)停車位， 是勺園內(nèi)重要的交通樞紐地。此處獨(dú)特的設(shè)計(jì)，有利于地面徑流，防止地面過多積水從而影響園區(qū)的營業(yè)與使用。
3.2 低影響開發(fā)技術(shù)在勺園中的體現(xiàn)
3.2.1 鋪設(shè)專用透水混凝土。勺園生態(tài)停車場的表層是使用透水混凝土鋪設(shè)的，結(jié)構(gòu)見圖10。20 cm厚的透水混凝土表層，形成了透水路面和透水停車位。這樣的新型混凝土可以讓雨水較為快速地流入地下，防止“快排水”帶來的水體快速流失以及由于雨水過量而導(dǎo)致的洪澇積水的現(xiàn)象。另外，一方面這一舉措也可以有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等城市環(huán)境問題。這樣的做法不僅保護(hù)了地下水，節(jié)約了水資源，而且更能夠有效緩解因水滯留在路面表層而帶來的油類化合物污染地下環(huán)境的問題，維護(hù)了城市的生態(tài)平衡。
調(diào)研過程中，小組成員進(jìn)行了試驗(yàn)。將約20 mL的水澆在停車場路面，模擬雨水下滲，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)地面不會像普通的水泥地一樣馬上變深色，澆下去的水也不會馬上四處溢流開來打濕地表，而是慢慢下滲，吸收效果顯著（圖11）。
3.2.2 植淺草溝。勺園停車場在停車位之間的綠地中植淺草溝，并配以側(cè)石開口（圖12）。植草溝溝頂寬0.5～2.0 m，深度0.05～0.25 m，邊坡（垂直∶水平）1∶3～4，縱向坡度0.3%～5.0%。植\草溝具有輸水功能，具有一定的截污凈化功能。這樣有利于將硬質(zhì)停車場中未能及時(shí)排出的雨水排入一旁的綠地中，通過植淺草溝的下滲吸收更多雨水，加快雨水排放，避免雨量過大帶來的雨水堆積給使用者帶來不便的現(xiàn)象（圖13）。
植淺草溝的植物一般選用當(dāng)?shù)剡m種的草坪地被，在保證排水給予過濾的同時(shí)也能夠帶來景觀上的美好感受，為停車場增添一定的視覺效果。
3.2.3 鋪排地下網(wǎng)狀排水盲管。除了地上部分的精心設(shè)計(jì)，勺園停車場的地下部分更是進(jìn)行了多樣的設(shè)計(jì)與處理。停車場在地下布設(shè)了將近1 km的網(wǎng)狀排水盲管（圖14）。盲管能夠收集地上的滲水，進(jìn)行統(tǒng)一處理，也可在雨量較大時(shí)，調(diào)節(jié)地下水，減緩地下水的壓力，這對解決目前城市中經(jīng)常出現(xiàn)的積水問題有很大的作用。
3.2.4 地下雨水調(diào)蓄池。勺園停車場在地底更是設(shè)置了一個(gè)巨大的地下雨水調(diào)蓄池（圖15）。在多雨的季節(jié)，城市往往會因長時(shí)間的強(qiáng)降雨導(dǎo)致地下水的大量積聚，而現(xiàn)有的地下網(wǎng)管不能滿足排水需求，不僅會帶來嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，更會將大量雨水帶來的河流污水排入地下，從而對污水廠造成一定的危害。而這樣的調(diào)蓄池既可以減緩污水的沖擊，減少污水廠的壓力，也可以在一定程度上減小城市的內(nèi)澇問題。
3.3 總結(jié)
每當(dāng)下雨天，落在停車場地表的雨水首先通過透水材質(zhì)澆筑的地表滲入土中；當(dāng)土壤含水量過高時(shí)，專門用于集排土中滲水的盲管就會發(fā)揮作用，把多余的雨水排放到停車場北側(cè)的排水管道內(nèi)，地下調(diào)蓄池也可以幫助蓄、排水。
自2014年起，經(jīng)過設(shè)置透水路面、建設(shè)透水停車位、安裝地下網(wǎng)狀盲管，并設(shè)計(jì)了下凹式綠地和植草淺溝等一系列改造后，勺園停車場已能在一定程度上控制雨水徑流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)項(xiàng)目年徑流總量控制率達(dá)80%，控制雨量達(dá)24 mm。
4 結(jié)論與啟示
在水質(zhì)型水資源缺水的大背景下，雨水不應(yīng)該是負(fù)擔(dān)，而應(yīng)是寶貴的資源。為了應(yīng)對城市水問題，嘉興的城市建設(shè)理念從破壞生態(tài)轉(zhuǎn)向恢復(fù)生態(tài)。海綿城市的建設(shè)相對于傳統(tǒng)的市政雨水管理系統(tǒng)有很大的優(yōu)勢。一是在雨水治理理念上變革，從原來的末端治理轉(zhuǎn)變?yōu)樵搭^治理；二是雨水就地收集處理，減少徑流；三是從原來的單一下水管網(wǎng)建設(shè)轉(zhuǎn)而利用好河湖蓄水、道路滲水等多種方式建設(shè)。
總體而言，我國海綿城市建設(shè)尚處于起步階段，理論研究在很大程度上依舊滯后于實(shí)踐，尤其是在本土化、地域性等方面的研究亟待重視，這對以后的研究方向有指導(dǎo)意義。
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關(guān)鍵詞： 綠色屋頂環(huán)境保護(hù)作用 初探
綠色屋頂在環(huán)境保護(hù)中有何作用呢？我經(jīng)過多年的觀察和研究，總結(jié)如下：
一、管理暴雨，減輕排水系統(tǒng)壓力
1995年，對美國北部卡羅萊納州紐斯河魚類死亡原因的探求促成了一項(xiàng)研究綠色屋頂?shù)捻?xiàng)目。該州頒布了法令要在2003年減少30%的氮素含量。創(chuàng)立了數(shù)個(gè)工程、項(xiàng)目和各種保護(hù)措施。其中一個(gè)策略便是2002年在紐斯威自然中心天文館修建綠色屋頂，后來成了北美第一個(gè)監(jiān)測水質(zhì)的綠色屋頂之一。該監(jiān)測點(diǎn)收集的數(shù)據(jù)表明綠色屋頂持水能力為63%。北卡羅萊納州的一名研究生艾米莫蘭說：“實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，綠色屋頂降低了85%左右徑流量和洪峰流量。”
綠色屋頂正在成為一種最有效的解決管理暴雨的方法。下暴雨時(shí)，鋪有種植土的屋頂就像一塊大海綿，可以將雨水保存起來，而屋頂?shù)闹参锞涂梢砸揽窟@些水源蓬勃成長。這樣，綠色屋頂不僅僅吸收了污染物質(zhì)，而且減緩了徑流量，減少了發(fā)生洪水和土壤侵蝕的危害。據(jù)美國環(huán)保署估計(jì)，3-5英尺厚的土壤生長基質(zhì)可吸收75%的降水，降水量在0.5英尺甚至更少。
綠色屋頂通過對暴雨的管理可以減緩城市地下排水管道的壓力。在夏季暴風(fēng)雨過后，過多的雨水無法通過下水道系統(tǒng)順利排放，從而導(dǎo)致城市里雨水泛濫，影響人們的正常生活和工作。而綠色屋頂上降落的雨水會被植物和土壤吸收后消失或者蒸發(fā)到空氣中。綠色屋頂在各季節(jié)吸收降水的能力有所不同，春秋季吸收率為40%-50%，夏季的吸收率近100%，而冬天只有10%-20%的降水被吸收，但傳統(tǒng)屋頂?shù)奈章蕩缀踅诹恪?/p>
此外，通過綠色屋頂還可以實(shí)施“灌溉”，將這些收集和儲存下來的雨水還可以用于灌溉、洗車、沖廁所等其它非飲用用途。
二、改善水質(zhì)和空氣質(zhì)量
綠色屋頂可以改善空氣質(zhì)量。首先是屋頂植物生長過程中的光合作用可以產(chǎn)生更多的氧氣以凈化大氣，同時(shí)也可以吸收一氧化碳等有害物質(zhì)。從而增加該地方空氣的新鮮感，使人們心情舒暢，直接有益于身心健康。所以綠色屋頂又被稱為“城市氧吧”、“城市的保健師”；其次是因?yàn)楦m被過濾并凝固了，自然浮塵的毒素也被過濾掉了?！熬G色屋頂造就健康城市”中心稱，一平米的草屋頂大約每年可以除去0.2千克浮塵。
據(jù)美國環(huán)保署報(bào)道，綠色屋頂可以通過屋頂根部系統(tǒng)的細(xì)菌和真菌等生物復(fù)育和植物復(fù)育的自然過濾過程過濾雨水中的污染物，氮、磷被分解和解毒。倫敦生態(tài)小組1993年說綠色屋頂從雨水中吸收了95%的鎘、銅和鉛及16%的鋅等污染物，這樣就減輕了對周圍水質(zhì)的污染。隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，綠色屋頂更多的益處會逐漸彰顯。
三、緩解日趨嚴(yán)重的城市“熱島效應(yīng)”
城市熱島效應(yīng)是由諸如混凝土和瀝青之類的密封表面所導(dǎo)致的，它們吸收能量并反射一部分到了其他更堅(jiān)硬的表面。這種再輻射熱日落后被釋放出來并形成城市上空的高溫穹。綠色屋頂不僅能夠吸收空氣中的污染物，提高環(huán)境空氣質(zhì)量，并且還能通過植物的光合作用吸收二氧化碳，從而減少大氣中CO2等溫室氣體含量。在一定程度上減緩城市熱島效應(yīng)。
有關(guān)專家指出，有綠色屋頂?shù)谋砻鏈囟瓤梢员戎車拇髿鉁囟冗€要低，普通的黑色屋頂，夏天的反射溫度會高達(dá)攝氏60度 ，而綠色屋頂可使其降到攝氏25度。美國城市環(huán)境部發(fā)言人杰西卡?里奧說，在芝加哥的炎熱天氣里，有綠色屋頂?shù)某鞘凶≌瑴囟瓤山档?攝氏度。
如果能在城市中能夠普遍推廣綠色屋頂，就有助于改善城市的氣溫。從而減緩城市“熱島效應(yīng)”。深受“熱島效應(yīng)”之苦的加拿大最大的城市多倫多，每年6月到9月，這里都要有18天的霧天，溫度常年比郊區(qū)高4到10攝氏度。為了納涼，人們不得不采取制冷措施，但這樣反過來又更加重了溫室效應(yīng)和空氣污染。最近，多倫多市和加拿大環(huán)保署聯(lián)合開展的一項(xiàng)研究表明，建設(shè)相對適度數(shù)量的綠色屋頂，即占多倫多市總用地面積的5%，也就是將所有屋頂中的一半改造為綠色屋頂(假設(shè)屋頂面積占城市總用地面積的10%)，將使城市熱島溫度降低1到2攝氏度。
據(jù)權(quán)威部門測算，如果一個(gè)城市把屋頂面積全部利用起來進(jìn)行綠化，城市上空的二氧化碳將減少80%左右。加拿大環(huán)境組織的一項(xiàng)研究也表明，如果多倫多有6%的屋頂面積種植了綠色屋頂植物的話，那么每年城市的溫室氣體排放量將減少240萬噸。
四、節(jié)省能源，降低能耗，減輕供電壓力
因?yàn)榫G色屋頂本身就是一個(gè)保溫層，可以在夏季和冬季調(diào)節(jié)屋頂?shù)臏囟龋赃_(dá)到節(jié)省能源的目的。
炎熱的夏天，綠色屋頂可以讓屋頂更清涼，更能夠緩解一天中的熱度峰值，從而為業(yè)主節(jié)省能源。美國城市的環(huán)境部發(fā)言人說，在芝加哥炎熱天氣里，有綠色屋頂?shù)某鞘凶≌瑴囟瓤山档偷?4-44攝氏度，比郊區(qū)那些用瀝青鋪頂?shù)霓k公室的溫度還要低。
加拿大環(huán)境部研究綠色屋頂優(yōu)勢性的專家說，綠色屋頂吸收了大量的能量，它至少可以減少5%-15%的夏季應(yīng)用的電量。具權(quán)威部門監(jiān)測，在我們國家綠色屋頂在夏天能將溫度降低1-2攝氏度。溫度每降低1%就能節(jié)省5%的電力，從而每年能節(jié)約64萬美元。
到了冬天，即使植物不再生長，也能有保溫的效果。綠色屋頂能夠減少能耗30%，幫助房屋保溫。芝加哥市政廳的綠色屋頂每年就能節(jié)省4萬到5萬美元。
加拿大環(huán)保署研究員兼多倫多大學(xué)環(huán)境研究院教授布拉德?巴斯教授說，推廣綠色屋頂，這會給發(fā)電企業(yè)帶來一定影響。“這種熱門技術(shù)的真正受益人是電力公司，”他說，“你在推廣綠色屋頂時(shí)，就等于告訴電力公司，這里有一個(gè)緩解熱浪襲擊期供電需求的簡單方式。”
五、能為鳥類等小動(dòng)物提供棲息場所
雖然綠色屋頂不能被看成真正自然狀態(tài)的地方，但它的的確確為城市環(huán)境增色不少。綠色屋頂可以吸引有益的鳥類、蜜蜂以及蝴蝶等小動(dòng)物，為野生生物的棲息地。鳥語花香的環(huán)境不僅提高了城市的人居品位，更重要的是，保護(hù)了與人類友好的昆蟲、鳥類等小動(dòng)物，為人與自然的和諧做出了一定的貢獻(xiàn)。
六、靚裝城市，減少“視覺污染”
關(guān)鍵詞：PPP；產(chǎn)業(yè)基金；海綿城市
一、國內(nèi)PPP發(fā)展及研究現(xiàn)狀
（一） PPP發(fā)展現(xiàn)狀
PPP最早在上世紀(jì)70年代由英國政府提出，目的在于解決經(jīng)濟(jì)蕭條及急速增長的財(cái)政赤字問題，鼓勵(lì)私人投資。經(jīng)過30多年的發(fā)展，PPP已成為政府與私人部門合作的主要方式，強(qiáng)調(diào)政府與社會資本的合作的“伙伴關(guān)系、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”。
中國于1984年開始PPP試點(diǎn)，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及改革開放的深入，PPP模式的運(yùn)用已經(jīng)涵蓋公共交通、電力能源、環(huán)保水利、郵電通訊等經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，還涉及其他公用事業(yè)、公共服務(wù)、國外項(xiàng)目等。2015年9月，財(cái)政部公布第二批PPP示范項(xiàng)目名單，共計(jì)206個(gè)項(xiàng)目，總投資額達(dá)6588.64億元。
現(xiàn)階段，我國PPP發(fā)展呈現(xiàn)出如下特征：一是政府大力倡導(dǎo)PPP模式的應(yīng)用，一系列利好政策出臺，但同時(shí)，我國目前尚無有關(guān)PPP的專門法律。二是PPP項(xiàng)目絕對規(guī)模和相對規(guī)模都有明顯擴(kuò)大，但相比較而言，PPP項(xiàng)目簽約率較低，僅為10%（郭培義，2015）。三是我國PPP項(xiàng)目融資方式多樣化，包括銀行貸款、信托資金、資產(chǎn)證券化、產(chǎn)業(yè)基金、保理融資等多種方式。但現(xiàn)階段，我國PPP項(xiàng)目融資仍以銀行貸款為主，相比國外私募股權(quán)基金、養(yǎng)老基金、夾層基金普遍參與PPP項(xiàng)目來說，中國PPP項(xiàng)目的融資方式過于單一。
（二） 本文創(chuàng)新點(diǎn)
我國正處于“增長速度換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛、前期刺激政策消化”三期疊加關(guān)鍵時(shí)刻，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)新常態(tài)，不能完全照抄照搬英美等國的PPP模式，針對當(dāng)前我國PPP發(fā)展中項(xiàng)目公司負(fù)債率高、融資規(guī)模有限、私人部門積極性不高問題，本文研究設(shè)計(jì)PPP平臺基金模式，通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，合理解決金融機(jī)構(gòu)、社會資本和政府部門的風(fēng)險(xiǎn)收益分配問題，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，為PPP發(fā)展出謀獻(xiàn)策。
二、PPP產(chǎn)業(yè)基金模式設(shè)計(jì)
本文以海綿城市建設(shè)為例，面對節(jié)約水資源、改善城市生態(tài)環(huán)境的號召，引入PPP產(chǎn)業(yè)基金，通過整合政策資源方、資金供給方、項(xiàng)目運(yùn)營實(shí)施方等各方資源，實(shí)現(xiàn)海綿城市項(xiàng)目的落地，獲得項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
產(chǎn)業(yè)基金將作為SPV平臺，融入基金管理公司、技術(shù)國企、政府部門和夾層金融機(jī)構(gòu)，并與政府簽訂特許經(jīng)營合同，由該SPV負(fù)責(zé)海綿城市的項(xiàng)目選擇、方案設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)和運(yùn)營，特許經(jīng)營期滿后，將項(xiàng)目移交政府，SPV終結(jié)。通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)業(yè)基金在此過程中既保證了各參與主體的經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)，也為建設(shè)綠色中國貢獻(xiàn)社會效益，提升產(chǎn)業(yè)基金社會形象和社會影響力。
（一） 組織形式
由于海綿城市項(xiàng)目規(guī)模大、資本運(yùn)作體量大、參與方多元化且投資回收期長，其SPV結(jié)構(gòu)適于采用有限合伙制模式。相比公司制下所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離，易導(dǎo)致委托問題，有限合伙基金由普通合伙人GP和有限合伙人LP組成，GP投資少量資金，負(fù)責(zé)基金的主要管理工作，承擔(dān)無限責(zé)任，LP不直接參與基金管理工作，以投資額為限承擔(dān)有限責(zé)任，且有限合伙制無需繳納企業(yè)所得稅。由此可見，有限合伙制基金更能有效激勵(lì)專家人才參與企業(yè)管理，創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)使得基金產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)和收益更為對稱，弱化道德風(fēng)險(xiǎn)，有限合伙制也是國際上股權(quán)投資基金發(fā)展的主流模式。本文設(shè)計(jì)有限合伙基金模式如下：
政府授權(quán)主體與投資公司共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金管理公司，作為普通合伙人，參與基金管理運(yùn)作；金融機(jī)構(gòu)資金和財(cái)政資金作為LP，獲得固定收益回報(bào)；社會資本方即建筑、設(shè)計(jì)、策劃、運(yùn)營類國企，入股參與海綿城市項(xiàng)目具體實(shí)施。如此結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)，一方面政府資金部分入股，與項(xiàng)目合伙人共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，提升投資者投資信心，另一方面作為社會資本方的國企充分發(fā)揮自身技術(shù)管理類優(yōu)勢，提高項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營效率，雙方各自發(fā)揮自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)政府與社會資本方的雙贏。以有限合伙基金為主體與政府簽訂特許經(jīng)營協(xié)議，投資于具體項(xiàng)目工程，到期后移交政府。
（二） 投資對象
本文設(shè)計(jì)的PPP產(chǎn)業(yè)基金專項(xiàng)投資于海綿城市建設(shè)項(xiàng)目，包括海綿型公園與綠地、海綿型建筑與小區(qū)、海綿型道路與廣場、排水與調(diào)蓄設(shè)施、水系保護(hù)與生態(tài)修復(fù)等。在可行性分析基礎(chǔ)上，優(yōu)先投資于有穩(wěn)定現(xiàn)金流、市場化程度較高、有合理定價(jià)機(jī)制的經(jīng)營性項(xiàng)目，保證項(xiàng)目可盈利性，形成有效激勵(lì)機(jī)制，使政府與社會資本方達(dá)到雙贏。
（三） 募資對象
金融機(jī)構(gòu)作為LP，獲取固定收益回報(bào)，為保證項(xiàng)目資金可獲得性，考慮引入銀行、信托、保險(xiǎn)、社保、養(yǎng)老資金支持。銀行投資部分，一方面包括政策性銀行向?qū)唾Y金支持，另一方面還包括其他商業(yè)銀行理財(cái)資金借道信托資管計(jì)劃等方式參與基金，獲取投資收益。社保、養(yǎng)老、保險(xiǎn)資金以長期穩(wěn)健收益為目標(biāo)，剛好與PPP項(xiàng)目未來現(xiàn)金流穩(wěn)定、投資回收期長的特點(diǎn)契合，且我國公共資金收益率普遍低下，在產(chǎn)業(yè)基金模式下，金融機(jī)構(gòu)作為夾層能實(shí)現(xiàn)8%-10%的收益率，顯然更具吸引力。
（四） 收益來源及分配
1、收益來源
通過對PPP項(xiàng)目的經(jīng)營和管理，創(chuàng)造項(xiàng)目本身的盈利能力。如對公園綠地上商業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃與運(yùn)營，包括門票、兒童游樂設(shè)施、大眾休閑娛樂項(xiàng)目等；場地長期或臨時(shí)出租（中小型商戶、崗?fù)?、社會團(tuán)體活動(dòng)、展覽等）；空中或地面的廣告位租售等等。根據(jù)使用者付費(fèi)原則，這些收費(fèi)項(xiàng)目，既可按項(xiàng)目收入的一定比例收費(fèi)，也可采取租金等固定收費(fèi)方式進(jìn)行。
2、收益分配
收益分配以各方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，以保證項(xiàng)目正常進(jìn)行為目標(biāo)?？紤]海綿城市建設(shè)中各方主體責(zé)任承擔(dān)特點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)如下收益分配方式：基金管理公司按照基金規(guī)模獲取基金管理費(fèi)；財(cái)政資金作為優(yōu)先資金，首先參與利潤分配，獲得3%-4%收益率；金融機(jī)構(gòu)資金作為夾層資金，獲得8%-10%資金收益率；社會資本方資金作為劣后，獲得利潤分配后的超額收益。
（五） 退出機(jī)制
產(chǎn)業(yè)基金的退出應(yīng)以不影響項(xiàng)目正常推進(jìn)為前提，本文對金融機(jī)構(gòu)資金、財(cái)政扶持資金和基金管理公司，設(shè)計(jì)出在不同退出時(shí)點(diǎn)以不同方式退出的形式。金融機(jī)構(gòu)資金，在項(xiàng)目建設(shè)完成后，以項(xiàng)目清算方式收回投資成本并獲得固定收益。作為LP的財(cái)政扶持資金在項(xiàng)目建成后將股權(quán)以超低價(jià)格轉(zhuǎn)讓給政府授權(quán)主體下轄投資子公司。特許經(jīng)營期滿后，投資公司可以選擇兩種退出方式，一是可以轉(zhuǎn)讓股權(quán)給市場上其他具有經(jīng)營管理能力的民間資本，獲得股權(quán)溢價(jià)回報(bào)，二是，可以項(xiàng)目附加值帶來的現(xiàn)金流為基礎(chǔ)發(fā)行資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。
三、基金平臺模式的主要優(yōu)勢和注意事項(xiàng)
（一） 平臺基金模式的主要優(yōu)勢
1、基金平臺模式更能發(fā)揮PPP優(yōu)勢，利用社會資本方的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一?；鹌脚_模式下，基金即作為SPV（Special Purpose Vehicle），與政府簽署特許經(jīng)營協(xié)議，獲取特許經(jīng)營權(quán)，集項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營于一體，由政府與社會資本方全程共同管理基金運(yùn)作，經(jīng)營期滿后將項(xiàng)目移交政府。
2、基金平臺模式下，風(fēng)險(xiǎn)收益分配合理，既保證海綿城市項(xiàng)目的正常進(jìn)行，也能保證各參與方利益的實(shí)現(xiàn)。基金管理公司由政府授權(quán)主體下轄投資子公司和民間投資公司構(gòu)成，共同管理有限合伙基金，保證資金運(yùn)用符合國家政策要求的同時(shí)，充分利用民間投資公司的資金運(yùn)營管理能力，提高資金使用效率，每年可獲得基金管理費(fèi)收入。金融機(jī)構(gòu)作為夾層參與基金，一方面為PPP項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)資本金支持，拓寬資金來源渠道；另一方面銀行可運(yùn)用自身風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)勢，為項(xiàng)目提供咨詢服務(wù)，輔助進(jìn)行現(xiàn)金流分析等，使參與各方充分認(rèn)識到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)收益性；在項(xiàng)目建設(shè)完成后，銀行退出基金，但建立在前期雙方的協(xié)商與了解基礎(chǔ)上，運(yùn)營中的PPP項(xiàng)目將更方便尋得銀行或銀團(tuán)貸款支持或擔(dān)保支持，為項(xiàng)目的正常運(yùn)營提供保障。
3、平臺基金模式更能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合。基金平臺模式引入金融機(jī)構(gòu)作為夾層，擴(kuò)大項(xiàng)目資金來源渠道，而且基金平臺本身還擔(dān)任項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營，可根據(jù)項(xiàng)目資金需求靈活設(shè)計(jì)引入資金的性質(zhì)、期限等，發(fā)揮金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用。傳統(tǒng)PPP模式下，受制于我國不發(fā)達(dá)的金融市場，一般只有經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為雄厚的國企才能參與其中，憑借自身良好信用和專業(yè)優(yōu)勢保證項(xiàng)目融資、建設(shè)、運(yùn)營的良好進(jìn)行，而其他民企由于自身能力有限只能望其項(xiàng)背，導(dǎo)致主體缺位，低利潤項(xiàng)目無人問津。
4、平臺基金模式更能發(fā)揮財(cái)政資金效用。平臺基金模式中，財(cái)政扶持資金僅占基金規(guī)模總額的一小部分，通過杠桿的設(shè)計(jì)，發(fā)揮出巨大的撬動(dòng)作用，同時(shí)財(cái)政資金作為政府專項(xiàng)扶持資金，發(fā)揮出政策引導(dǎo)作用，提高金融機(jī)構(gòu)和其他社會資本方投資信心。平臺基金模式在保證項(xiàng)目社會效益的前提下，提高財(cái)政資金利用效率，有效解決財(cái)政收入不足與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求之間的矛盾。
（二） 平臺基金模式的主要注意事項(xiàng)
1、各參與方的主要注意事項(xiàng)。基金管理公司在項(xiàng)目識別、評估中，由于對海綿城市建設(shè)中涉及的相關(guān)知識欠缺或自身專業(yè)素質(zhì)不夠等因素，可能導(dǎo)致對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)收益認(rèn)識不清，直接影響后續(xù)融資、建設(shè)、運(yùn)營的規(guī)劃與正常推進(jìn)。金融機(jī)構(gòu)資金作為夾層資金，在項(xiàng)目建設(shè)完成后即可退出，本質(zhì)上屬于債務(wù)融資，若后期再融資銜接不到位，可能導(dǎo)致資金斷流，影響項(xiàng)目運(yùn)營。
2、基金平臺模式下，參與主體更為復(fù)雜，參與方之間的協(xié)調(diào)及風(fēng)險(xiǎn)收益的分配顯得尤為重要。政府、社會資本方和金融機(jī)構(gòu)，在PPP項(xiàng)目合作中存在不同利益訴求，導(dǎo)致他們之間不可避免地會發(fā)生矛盾和沖突，特別是城府和私人部門之間將不斷通過討價(jià)還價(jià)的博弈達(dá)到利益均衡。如果參與主體間的利益始終達(dá)不到均衡，也即他們的最終利益都不能按照預(yù)期目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，將直接影響PPP項(xiàng)目的存在和進(jìn)展。從另一方面來看，參與主體多元化直接導(dǎo)致交易成本增加，信息不對稱問題也將更為嚴(yán)重。
3、項(xiàng)目周期長，風(fēng)險(xiǎn)因素難以有效識別和控制。在整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)，基金平臺可能面臨法律變更風(fēng)險(xiǎn)、審批延誤風(fēng)險(xiǎn)、決策失誤風(fēng)險(xiǎn)、政府信用風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、市場收益不足風(fēng)險(xiǎn)、腐敗風(fēng)險(xiǎn)等。其中政府信用風(fēng)險(xiǎn)在以往PPP項(xiàng)目失敗案例中出現(xiàn)頻率較高，追根究底，政府違約主要源于參與方風(fēng)險(xiǎn)收益分配不合理，不管是對項(xiàng)目本身風(fēng)險(xiǎn)收益認(rèn)識不足還是激勵(lì)約束機(jī)制失效或其他原因所致，政府違約都直接影響社會資本方投資積極性，影響PPP模式的推廣及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4、項(xiàng)目收益性是吸引社會資本的重要因素?！昂＞d城市”從概念的提出到試點(diǎn)工作的開展，僅有兩年時(shí)間，政府也大力倡導(dǎo)社會資本方利用PPP模式參與海綿城市建設(shè)，這一方面說明了政府加快生態(tài)文明建設(shè)的決心，但同時(shí)從另一方面表明，海綿城市建設(shè)缺乏相應(yīng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對于這個(gè)新興投資熱點(diǎn)，項(xiàng)目未來現(xiàn)金流如何評估，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)如何識別與應(yīng)對，項(xiàng)目所需資金規(guī)模如何衡量，項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如何等一系列問題，都增加了項(xiàng)目不確定性，使海綿城市建設(shè)難度增加，對社會資本方的吸引力減弱。
四、結(jié)論與建議
（一） 宏觀方面
1、加強(qiáng)頂層制度建設(shè)，完善法律體系。PPP項(xiàng)目法律關(guān)系復(fù)雜，項(xiàng)目流程的各環(huán)節(jié)既受相關(guān)領(lǐng)域現(xiàn)有法律法規(guī)管制，也統(tǒng)一受特許經(jīng)營等法律規(guī)范制約，我國應(yīng)加緊PPP相關(guān)專門法律的制定，為PPP項(xiàng)目運(yùn)行提供指引與保障。
2、完善金融市場，鼓勵(lì)金融創(chuàng)新。鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)投資者或個(gè)人投資者以多種方式參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)金融產(chǎn)品創(chuàng)新，活躍金融市場，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供金融支持。
3、培養(yǎng)專業(yè)人才。PPP模式最早從國外引入，但這并不意味著我國PPP的具體應(yīng)用也完全照抄照搬國外模式。我國應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)專門人才，深化對PPP模式的認(rèn)識和理解，同時(shí)注重人才發(fā)展的復(fù)合型方向，集金融、財(cái)務(wù)、法律、管理知識于一體，設(shè)計(jì)符合中國國情的PPP發(fā)展路徑，提高項(xiàng)目成功率。
4、轉(zhuǎn)變政府職能，推進(jìn)誠信建設(shè)。政府違約是影響私人部門參與PPP的重要原因，通過建立完善的政府行為約束規(guī)范機(jī)制，明確規(guī)定政府職責(zé)要求，同時(shí)制定不同程度違約懲罰措施，加強(qiáng)公眾對政府的信任，發(fā)揮政府的社會服務(wù)功能和政策引導(dǎo)作用。
（二） 微觀方面
1、項(xiàng)目建設(shè)完成后，針對項(xiàng)目運(yùn)營中所需資金，應(yīng)當(dāng)考慮發(fā)行債券、銀行貸款、以項(xiàng)目未來現(xiàn)金流為基礎(chǔ)發(fā)行資產(chǎn)證券化產(chǎn)品等多種方式保證資金來源，避免資金中斷。
2、針對政府部門在項(xiàng)目具體實(shí)施中涉及專業(yè)知識方面的缺乏，引入技術(shù)單位入伙該有限合伙基金，為海綿城市項(xiàng)目提供技術(shù)指引。同時(shí)應(yīng)當(dāng)挑選實(shí)力較強(qiáng)的投資公司管理基金，設(shè)置門檻要求，保證基金投向和使用效率。銀行等金融機(jī)構(gòu)可作為咨詢單位幫助進(jìn)行可行性分析和風(fēng)險(xiǎn)收益分析等，減少信息不對稱。
3、政府加強(qiáng)自身約束。一是加強(qiáng)對PPP的學(xué)習(xí)，深化對政府與私人部門合作關(guān)系實(shí)質(zhì)的認(rèn)識；二是加強(qiáng)自身信用建設(shè)，提高公眾對政府的信任；三是制定標(biāo)準(zhǔn)化PPP項(xiàng)目審批程序，加快項(xiàng)目落地。
4、私人部門應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，端正態(tài)度，客觀評價(jià)并積極參與PPP項(xiàng)目。私人部門不應(yīng)利用政府部門專業(yè)知識有所缺乏而簽訂有失公允的條約，也不應(yīng)利用賄賂等非法手段牟取，應(yīng)當(dāng)與政府保持良好合作關(guān)系，注重企業(yè)形象，獲取公眾認(rèn)可。
5、加強(qiáng)項(xiàng)目評估，做好市場預(yù)測。政府部門和私人部門都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行獨(dú)立的市場調(diào)查工作，掌握項(xiàng)目準(zhǔn)確信息，同時(shí)通過雙方協(xié)商提高預(yù)測準(zhǔn)確性。
6、建立公平合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。建立在風(fēng)險(xiǎn)有效識別基礎(chǔ)上，針對政府與社會資本方各自優(yōu)勢，雙方分別承擔(dān)不同風(fēng)險(xiǎn)，或共同承擔(dān)某種風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)情況下，政府承擔(dān)審批延誤風(fēng)險(xiǎn)、土地獲取風(fēng)險(xiǎn)、決策失誤風(fēng)險(xiǎn)、招標(biāo)競爭不充分風(fēng)險(xiǎn)，私人部門承擔(dān)組織協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)、能力不足風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等，雙方共同承擔(dān)項(xiàng)目測算風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)、市場需求變化風(fēng)險(xiǎn)、合同沖突風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)構(gòu)造風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)對風(fēng)險(xiǎn)的有效控制力、政府激勵(lì)機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)收益對等原則，動(dòng)態(tài)調(diào)險(xiǎn)分擔(dān)（柯永建，2010）。（作者單位：武漢大學(xué)）
參考文獻(xiàn)：
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美國雨水管理分流理論及藝術(shù)化的雨水管理理念
對于雨水所產(chǎn)生的徑流，傳統(tǒng)的雨水管理方式方法主要以排水管道系統(tǒng)收集之后對其集中處理后再排放于江河湖海。這樣不僅浪費(fèi)了非常寶貴的雨水徑流資源，也縮短了水文循環(huán)，并不能夠有效的利用城市綠地自然水資源的循環(huán)規(guī)律，并充分發(fā)揮城市綠地滲透存儲蒸發(fā)過濾雨水的作用。
基于上述問題，美國賓西法尼亞州立大學(xué)的斯圖爾特?愛考斯（Sluart Echols）教授總結(jié)已有的雨水管理理論的優(yōu)勢與不足，提出了雨水管理分流理論（split-flow methods）。其理論認(rèn)為應(yīng)該模擬自然界的雨水循環(huán)過程，通過綠地結(jié)合相應(yīng)技術(shù)措施對雨水進(jìn)行模擬自然的管理，并根據(jù)相應(yīng)的暴雨發(fā)生頻率、質(zhì)量、持續(xù)時(shí)間等進(jìn)行分流設(shè)計(jì)。分流理論認(rèn)為蒸發(fā)和滲透是十分重要的過程，傳統(tǒng)雨水管理往往忽視這兩個(gè)重要過程階段，把雨水作為有害物進(jìn)行收集處理和排放。而分流理論則注重雨水的自然化消納與處理。分流理論的主要內(nèi)容如下：（1）模擬自然的雨水循環(huán)過程。將城市綠地雨水管理的處理分為蒸發(fā)、滲透、排放3個(gè)部分，通過對雨水徑流的自然化的處理模擬自然進(jìn)行雨水管理。（2）建立容納系統(tǒng)和截流系統(tǒng)。雨水徑流首先收集轉(zhuǎn)移到容納系統(tǒng)當(dāng)中，這個(gè)容納系統(tǒng)又稱為“雨水分流器”。其流人“雨水分流器”中的雨水，一部分排到下游，一部分被收集在水處理系統(tǒng)當(dāng)中。而截流系統(tǒng)能夠收集徑流、促進(jìn)蒸發(fā)。如雨水花園、下凹式綠地等技術(shù)措施。（3）設(shè)計(jì)分流路徑。多余的雨水從容納設(shè)施流出，分流成為若干個(gè)排放路徑。
藝術(shù)化的雨水管理理念（artful rainwater design ARD）同樣為Echols教授提出，其主旨是對雨水管理技術(shù)措施進(jìn)行藝術(shù)的處理手法，將雨水管理變成城市景觀的重要的
部分，使得雨水管理產(chǎn)生多方面的價(jià)值。與傳統(tǒng)的雨水管理相比，藝術(shù)的雨水管理理念改變了城市排水系統(tǒng)大量的埋入地下的做法，突出景觀的營造，使得雨水管理成為
處可觀可賞可游的景觀，使得參觀者從中得到美的感受并有定的教育意義。開放的雨水管理措施具有多種價(jià)值：美學(xué)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、文化價(jià)值、環(huán)境保護(hù)價(jià)值、娛樂價(jià)值等。
藝術(shù)化雨水分流技術(shù)在城市綠地中的主要措施
城市綠地中主要能通過以下主要工程措施達(dá)到對雨水徑流的截留、滲透、與分流，從而體現(xiàn)出自然、綠色的藝術(shù)化的雨水管理分流理論。（1）雨水花園：雨水花園（Rian gardan）是雨水工程技術(shù)中的
項(xiàng)十分重要的景觀設(shè)施，它是指在地勢比較低洼的區(qū)域種植植物，并通過土壤和植物的過濾作用來凈化雨水，其主要功用為消納小面積匯流的初期雨水，消納雨水徑流并減少徑流污染。其主要由蓄水層、覆蓋層、種植土層、人工填料層及礫石層組成。（2）植草溝：植草溝般指的是種有植被的地表溝渠，可以收集、輸送和排放徑流雨水，并具有一定的雨水凈化能力。（3）下凹式綠地：下凹式綠地較普通綠地而言，其運(yùn)用了下凹空間充分蓄集雨水，增加了雨水下滲的時(shí)間，具有滲蓄雨水、削減洪峰流量、減輕地表徑流等優(yōu)點(diǎn)。典型的下凹式綠地高程低于路面的高程，雨水口設(shè)置在下凹式綠地的內(nèi)部，雨水口的高程低于路面高程并高于下凹式綠地高程。當(dāng)降雨發(fā)生時(shí)，道路匯水區(qū)的地表徑流開始流人下凹式綠地，當(dāng)徑流量超過下凹式綠地的集蓄入滲能力后，綠地開始溢流過剩的雨水。（4）綠色屋頂：綠色屋頂是城市建筑屋頂上的人工綠地，是一種建筑屋頂?shù)牟糠只蛉坑删G色植物、植物生長基質(zhì)及屋頂防水結(jié)構(gòu)覆蓋的種屋頂形式，具有很高的藝術(shù)欣賞景觀價(jià)值，通過綠色屋頂?shù)闹参铩⑼寥澜Y(jié)構(gòu)，使得屋頂具有截留、消納、存儲、凈化雨水的功用。
藝術(shù)化雨水分流技術(shù)在城市綠地中的案例介紹
波特蘭會議中心雨水園
波特蘭位于美國的西北部，波特蘭受季風(fēng)氣候的影響，是一個(gè)全年降雨量較大，降雨頻率較為頻繁的城市。由邁耶-瑞德景觀建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的波特蘭會議中心的“雨水園”，位于俄勒岡州會議中心的延伸地帶，該設(shè)計(jì)構(gòu)思收集33.38畝的會議中心屋頂雨水，經(jīng)由會議中心南面的落水管輸送至規(guī)劃的969m長，平均寬度1.8m小溪當(dāng)中，通過花園中的雨水收集池、植物根系、沙石以及土壤模擬自然雨水處理過程，并將雨水進(jìn)行收集消納與過濾沉淀，達(dá)到凈化雨水的作用。該雨水園主要由疊水體系、石材體系、植物體系3大體系組成，在雨水園中設(shè)計(jì)有水渠和池塘能讓人們近距離的體驗(yàn)園內(nèi)的疊水石材以及植物所構(gòu)成的優(yōu)美景觀，并能體會學(xué)習(xí)到雨水園收集凈化雨水的過程。是一處值得被借鑒的藝術(shù)的雨水管理的典范。
結(jié)束語
雨水是人類寶貴的資源，我國當(dāng)今正在大力推進(jìn)的海綿城市也是為了能夠充分的利用雨水資源，防止洪澇災(zāi)害。而美國的雨水管理分流理論及藝術(shù)化的雨水管理方法及案例為我們提供了關(guān)于雨水資源利用值得借鑒的地方。積極利用雨水，將雨水收集管理工程景觀化、藝術(shù)化將是非?？尚锌扇〉囊环N雨水管理路徑。
關(guān)鍵詞：高架橋、聲屏障、應(yīng)用進(jìn)展、設(shè)計(jì)
中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、前言
隨著社會的不斷進(jìn)步，城市高架橋道路建設(shè)發(fā)展迅速。大大緩解了城市的交通問題，然而，高架橋的運(yùn)行也給沿路的居民帶來了很大的交通噪音污染，而且隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展而日趨嚴(yán)重。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，敏感目標(biāo)處白天的噪聲值為70.2～72.9dB，夜間為 66.9～70.4dB，夜間超標(biāo)比較嚴(yán)重，且噪聲隨車流量波動(dòng)變化。實(shí)踐證明，在城市高架橋上聲環(huán)境敏感路段建設(shè)安裝聲屏障，是一種有效控制噪聲傳播、隔斷噪聲的措施，可最大限度地減少高架橋交通噪聲對周圍居民的影響。因此，在城市修建高架橋道路前，應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)完好的方案，采取一定措施控制交通噪聲的污染。
二、道路中噪聲的主要來源
1、當(dāng)汽車在坡道上行駛時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,汽車噪聲明顯增大。坡路對重型汽車噪聲影響顯著,而對中、小型汽車可不必考慮坡度修正。
2、交通噪聲隨交通量增加以及行車速度的提高而增加。一天中觀測點(diǎn)評價(jià)量的小時(shí)等效聲級由大到小依次為高峰小時(shí)、晝間平均、夜間最多、夜間平均交通量。
3、道路的寬度和車輛的多少。一般來說，在車輛相同的情況下，道路越寬，噪聲越?。欢缆废嗤那闆r下，車輛越多，噪音越大。
三、防噪措施
降低交通噪聲所采取的措施可分為降低噪聲的放射、限制噪聲的傳播以及接收者防護(hù)3個(gè)方面:降低噪聲的放射主要是降低動(dòng)力噪聲和輪胎噪聲;限制噪聲的傳播主要是通過修建防噪聲屏以及種植吸聲綠化帶等在噪聲傳播過程中予以吸收減弱;接收者防護(hù)則是針對噪聲敏感性目標(biāo)進(jìn)行特殊處理,增加“保護(hù)罩”來保證接收者接收到的聲音強(qiáng)度滿足規(guī)范規(guī)定。由于很多工程都是市內(nèi)主干道,且主要為高架橋部分,防噪設(shè)計(jì)中主要采取了采用吸聲橋面鋪裝、修建防噪聲屏以及安裝隔聲窗等措施來控制交通噪聲。
1、安裝隔聲窗
為了進(jìn)一步保證病房內(nèi)的聲環(huán)境達(dá)到要求,對道路一側(cè)的病房建議安裝隔聲窗。常用的隔聲窗主要有不通風(fēng)式和通風(fēng)式2種.
2、橋面鋪裝最表層采用3mm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)結(jié)構(gòu)。SMA混合料使用堅(jiān)硬、粗糙、耐磨的高質(zhì)量碎石,采用間斷級配的礦料,壓實(shí)后表面形成的構(gòu)造深度大,一般超過1mm,具有良好的抗滑性和耐磨性能,減小噪聲,提高行駛質(zhì)量。該路面結(jié)構(gòu)有以下幾個(gè)特點(diǎn)可以降低噪聲:
(l)面層空隙的吸聲作用。除了吸收發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件輻射到路面的噪聲外,還可吸收通過車底盤反射回路面的輪胎噪聲及其它界面反射到路面的噪聲,其吸聲機(jī)理類似于多孔吸聲材料的吸聲作用。
(2)降低氣泵噪聲。由于面層具有互通的孔隙,輪胎與路面接觸時(shí)表面花紋槽中的空氣可通過孔隙向四周滋出,減小空氣壓縮爆破產(chǎn)生的噪聲,且使氣泵噪聲的頻率由高頻變?yōu)榈皖l。
(3)降低附著噪聲。與密實(shí)路面相比,輪胎與路面的接觸面減小,有助于附著噪聲的降低。
(4)良好的平整度降低了沖擊噪聲。根據(jù)資料可以知道,與普通的水泥混凝土橋面相比較,汽車行駛在瀝青混凝土路面產(chǎn)生的噪音要低于3-sdB(A)。
3、修建防聲屏障
防噪聲屏有反射式、吸聲式和混合式3種。反射式屏障墻主要對噪聲聲波的傳播進(jìn)行漫反射,以降低區(qū)域內(nèi)的噪聲,主要用于橋面標(biāo)高相對建筑物比較高的情況;吸聲式主要采用吸聲材料來降低噪聲,主要用于橋面標(biāo)高相對建筑物比較低的情況;混合式則同時(shí)具有兩者功能,在城市防噪處理中應(yīng)用最多。吸聲體所選取材料既要達(dá)到好的吸聲效果,又應(yīng)有很好的物理性能及力學(xué)強(qiáng)度,同時(shí)要考慮耐候性,施工維護(hù)方便。吸聲體采用75mm厚的離心玻璃纖維棉，并使用PVC包裝材料密封包裝后,再裝入吸聲板內(nèi)。吸聲板內(nèi)使用加強(qiáng)龍骨固定，使用經(jīng)過防腐處理的鋁板鋼板扣合。鉚固密封主體與吸聲屏安裝交合處應(yīng)予以密封,吸音板兩端與鋼立柱采用EVA海綿橡膠條密封,聲屏障與防撞體之間采用EVA海綿橡膠墊進(jìn)行密封,以防止漏聲降低隔聲效果。對各種固定聯(lián)接件在聯(lián)接調(diào)整緊固后,采用環(huán)氧樹脂均勻封閉,避免雨淋銹蝕。
4、控制車輛上路的數(shù)量。
中國是人口大國，在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，私家車的數(shù)量越來越多，導(dǎo)致道路擁擠不堪。減少車輛出行，不但能降低能源的消耗，同時(shí)能疏通道路，使道路上鳴笛的次數(shù)減少，從而達(dá)到防噪的效果。
四、典型的城市道路聲屏障
1、吸聲屏障
道路聲屏障附有吸聲材料的降噪凈效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)朝向聲源一側(cè)的障壁貼有玻璃纖維、巖棉或其它形式的吸聲材料時(shí),可以避免道路對側(cè)接收點(diǎn)的聲壓級因反射聲而升高。
2、隧道式聲屏障
城市交通干道兩側(cè)的高層建筑物,形成城市“峽谷”。研究表明,平行“峽谷”中由于聲反射而使該區(qū)的聲壓級相對于單側(cè)屏障有所升高。此時(shí),采用一般的聲屏障來控制交通噪聲向窗戶處的輻射是困難的，需要使用隧道式聲屏障。
3、井型道路聲屏障
國外許多高速公路聲屏障的三維尺寸(長度、厚度、寬度)都已標(biāo)準(zhǔn)化,常用形式是直壁式,早期用磚石、砼等材料。為了減少現(xiàn)場作業(yè),便于工廠化生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)化的金屬結(jié)構(gòu)聲屏障得到廣泛應(yīng)用。面向道路的一側(cè)通常做成吸聲表面,聲屏障入H形鋼支架上。對于車流量大的交通干道,簡單的直壁式聲屏障尚不能起到保護(hù)干道附近聲環(huán)境的作用,在這種情況下,將屏障的頂端按一定角度折向道路內(nèi)側(cè),以改善屏障的降噪效果。對于臨近居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等公共社區(qū)的高速公路上的聲屏障,其高度一般為2～5m。在一些特殊情況下,高度可達(dá)10m以上。
五、縮尺模型和計(jì)算機(jī)求解
在現(xiàn)場布置或周圍建筑物比較復(fù)雜的情況下,難以對聲屏障的降噪效應(yīng)進(jìn)行計(jì)算和估計(jì),這時(shí)就要進(jìn)行縮尺模型實(shí)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)求解,探討和設(shè)計(jì)新的聲屏障形式。
有源噪聲控制的聲屏障近年來有源噪聲控制理論與技術(shù)迅速發(fā)展,已成功地運(yùn)用于管道噪聲和閉空間噪聲的控制中。開空間噪聲控制亦得到很大發(fā)展,Omoto等人的工作已對有源聲屏障降噪性能與機(jī)理已有初步認(rèn)識,但真正搞清楚有源控制作用機(jī)理并付諸實(shí)踐,還需要進(jìn)一步研究。國外開始有人將有源控制理論與技術(shù)應(yīng)用到聲屏障噪聲控制中,試圖彌補(bǔ)聲屏障對低頻噪聲衰減能力不足的缺陷。盡管有源噪聲控制的聲屏障研究有待進(jìn)一步深化,但這種在不增加聲屏障高度前提下,來提高聲屏障的降噪性能的新方法與新技術(shù)將有著廣泛的應(yīng)用前景。
六、總結(jié)
綜上所述，隨著社會的告訴發(fā)展，城市道路交通噪聲污染已經(jīng)不可避免，主干道交通噪聲己經(jīng)成為干擾沿線居民日常生活的重要因素。而聲屏障具有降噪效果顯著、節(jié)約土地、建筑靈活、對周圍環(huán)境干擾少等優(yōu)點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民環(huán)境意識提高的情況下，將在未來得到一定程度的發(fā)展。而在聲屏障前后栽種喬木，灌木不僅能降低噪音污染，同時(shí)也可以美化環(huán)境。根據(jù)國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也可以看出，聲屏障的應(yīng)用將是一種必然。
參考文獻(xiàn)
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一個(gè)橋梁工程的質(zhì)量，無論是在施工中還是在竣工后，都會受到很多外界客觀環(huán)境的因素所影響，例如，在施工的過程中，由于實(shí)地施工與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的輕微出入，所導(dǎo)致的后期于設(shè)計(jì)圖紙不符的情況。而這種情況的發(fā)生，會使得橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化，或者是因內(nèi)力的改變導(dǎo)致橋梁的變形等。一個(gè)橋梁的施工過程中，嚴(yán)格的檢測以及其控制，還有對于施工過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和研究，都是為了下一步施工提供合理?xiàng)l件的根本所在，也只有這樣，橋梁的質(zhì)量才能得到有效的控制。總的來說，橋梁施工中的控制不單單可以提高橋梁的內(nèi)部應(yīng)力滿足其設(shè)計(jì)的理念，還可以使得橋梁施工的準(zhǔn)確度得到明顯的提高，并以此來增加橋梁整體的質(zhì)量。
1混凝土施工技術(shù)對于橋梁工程的重要性
就我國目前的情況來看，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程中，作為重要的戰(zhàn)略目標(biāo)拉動(dòng)內(nèi)需，可以說非常的重要，在我國各個(gè)城市都被廣泛地執(zhí)行著。但由于我國地區(qū)之間的不平衡發(fā)展，使得我國西部或者是遠(yuǎn)海的地區(qū)其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與東部或者是沿海城市有著天差之別。在我國的西部地區(qū)以及遠(yuǎn)海地域，由于交通的不發(fā)達(dá)，運(yùn)輸工具難以真正地貫穿整個(gè)地域，使得西部及遠(yuǎn)海地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終比不過東部以及沿海城市。綜上所述，我們不難發(fā)現(xiàn)，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，交通的運(yùn)輸可以說起到了非常重要的作用，而為了能夠積極地配合新型經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，各省政府以及相關(guān)地方政府開始大力地建設(shè)鐵路以及公路還有橋梁。而在建設(shè)的過程中，混凝土可以說一直是整個(gè)建設(shè)過程中最為高端技術(shù)的存在，也是其整個(gè)過程中的核心技術(shù)，可以說對于混凝土技術(shù)的研究以及開發(fā)一直列在首位?？梢哉f混凝土技術(shù)發(fā)展的緩慢就是路橋工程施工質(zhì)量受到影響的根本所在，并給我國的經(jīng)濟(jì)帶來了極大的損失?；炷良夹g(shù)被列為核心技術(shù)，并不是無的放矢，混凝土技術(shù)所擁有的取材面廣以及價(jià)格低廉和超強(qiáng)的抗壓性和維修費(fèi)用低等等相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)就是其成為核心技術(shù)的根本所在，而這些因素也是混凝土技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中的根本所在。在正常的環(huán)境長期影響下，混凝土?xí)３钟蛔兦移滟|(zhì)量也一直趨于穩(wěn)定的狀態(tài)，正常來講，混凝土具有較高的耐久性，但值得注意的是，混凝土?xí)驗(yàn)樗灰约皽囟鹊淖兓艿接绊懀M(jìn)而導(dǎo)致其嚴(yán)重地影響了混凝土的耐久性。在路橋建設(shè)的過程中，因?yàn)榛炷良夹g(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，最終導(dǎo)致了橋梁工程的施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響。而在橋梁工程建設(shè)時(shí)期，由于混凝土技術(shù)逐漸地被完善，通過混凝土技術(shù)將省與省之間完全的貫穿，將各種資源運(yùn)輸開來，使得橋梁建設(shè)無論是在質(zhì)量還是在速度上都得到了一定的保證。可以說在橋梁建設(shè)的過程中，使用混凝土技術(shù)不單單將區(qū)域的經(jīng)濟(jì)水平有效的提高，還使得其交通運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一段橋梁的建設(shè)，混凝土技術(shù)在施工過程中發(fā)揮著極其重要的作用，且在無形中加快了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2混凝土施工在橋梁工程中存在的弊端
隨著近些年我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各個(gè)城市的各級別公路以及各種橋梁的建設(shè)也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。在橋梁施工建設(shè)的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些例如裂縫或者是滲水等病害的問題，這些弊端的出現(xiàn)嚴(yán)重的影響了橋梁工程的最終施工質(zhì)量，尤其是在一些橋梁工程的建設(shè)中，由于人為或者是客觀環(huán)境的因素，甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重的破損或者是坍塌的現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響了交通的運(yùn)輸，且?guī)砹私煌ò踩[患。通常，混凝土都是由水泥以及砂料和石子還有水進(jìn)行攪拌混合后形成的，并且經(jīng)過人工硬化的處理之后形成了混凝土。因砂料和水泥以及其中的碎石其脆性很大，使得混凝土在抗拉能力上較弱，且有著一定的局限性。而當(dāng)混凝土受到了一定的張拉力或者是彎折力后，由混凝土形成的橋梁就會出現(xiàn)一定的開裂現(xiàn)象。而由于普通的混凝土?xí)霈F(xiàn)一定的熱脹冷縮的現(xiàn)象，且其收縮的力度非常大，進(jìn)而使得路面受到溫度的影響最終出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。普通的混凝土由于并不具備抗凍性，所以在寒冷的天氣下，混凝土?xí)蛎?，而且其?qiáng)度也是不斷的下降，最終出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。而除卻上述的這些問題，普通的混凝土抗侵蝕的能力也比較弱，而且對水泥石的抗侵蝕能力也較差，極易出現(xiàn)路面損毀的現(xiàn)象。上文提到過，橋梁建設(shè)的過程中，混凝土技術(shù)是其中極為重要的組成部分，但由于混凝土的種種弊端，使得其由于承受力以及抗壓性所引起的各種病狀嚴(yán)重地影響了一個(gè)橋梁的質(zhì)量，而且對交通帶來了極大的隱患。但隨著近些年橋梁施工技術(shù)以及混凝土技術(shù)的不斷完善，一些特殊地域如高海拔以及高溫或者是低溫地域，這些橋梁的建設(shè)其混凝土的技術(shù)也隨著地域的特殊環(huán)境持續(xù)的完善著。
3混凝土施工技術(shù)提高的手段
混凝土技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)就目前為止還沒有哪一種材料可以代替，而由于其缺點(diǎn)，也導(dǎo)致了各式各樣的弊端，在橋梁工程的施工中，經(jīng)常存在著很多的問題，但為了保證橋梁工程的質(zhì)量，在沒有找到新型可以替代混凝土的材料之前，就需要對這些問題施以有針對性的手段，最終解決這些弊端。
3.1原材料質(zhì)量的提高
混凝土自身的質(zhì)量對于一個(gè)橋梁工程的質(zhì)量來講，有著潛在的極其重要的影響。所以想要從根本上解決混凝土的問題，就需要對混凝土原材料的質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的提高。橋梁所用的主要材料就是混凝土，混凝土的質(zhì)量歸根結(jié)底就是其強(qiáng)度來決定，而強(qiáng)度即指混凝土在硬化后的一項(xiàng)極其重要的性能，強(qiáng)度的好壞通常都會表現(xiàn)在橋梁的抗拉以及抗壓和抗彎強(qiáng)度上。正常情況來講，抗壓強(qiáng)度最大以及抗拉強(qiáng)度最小就是一項(xiàng)相關(guān)的指標(biāo)。對于橋梁工程來講，其最主要的作用就是在橋梁建設(shè)工程中承受的壓力以及支撐的承載物。所以提高混凝土的原料質(zhì)量把關(guān)工作，就是提高橋梁工程的施工質(zhì)量。
3.2材料配比的完善
對于混凝土的強(qiáng)度來講，除卻對原材料質(zhì)量的把關(guān)，還需要對材料的配比進(jìn)行一定的完善，無論是砂料還是水泥和水還有石塊等，必須經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算，對混凝土制作的橋梁其承載力問題進(jìn)行完善的配比，而除卻這些還需要添加一些例如由礦物組成的海綿狀玻璃體，鋁硅酸鹽玻璃微珠就是很好的選擇，加入這些材料的根本原因，就是利用這些微珠其表面的光滑以及粒度細(xì)等，使得混凝土泥漿的需水量得到一定的縮減，還能將水泥漿中的孔隙進(jìn)行有效的填充，使得混凝土的緊實(shí)度得到一定的提高。而如果在混凝土中再添加一些適量的粉煤灰，還能使得水泥不會再發(fā)生顆粒間的粘黏，將消化反應(yīng)更好的進(jìn)行，降低用水量提高其密實(shí)性能。
4結(jié)束語
［關(guān)鍵詞］腭裂；腭裂修復(fù)術(shù)；腭裂語音
[中圖分類號]R782 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1008-6455（2011）09-1383-03
Repair of incomplete cleft palate and its clinical analysis in 60 cases which were given modified Lan's operations
YAN Bing-bing,FENG Xing-hua,SHI Jin,ZHANG Jun-rui,WEI Jian-hua
(Department of Oral and Maxillofacial Surgery,School ofStomatology,The Fourth Military Medical University, Xi'an710032,Shaanxi,China)
Abstract:ObjectiveTo explore the method for patients with unilateral complete cleft palate to recover palatal normal anatomical form and function and to get good voice, in order to take a reference for the clinical work. Methods60 patients with incomplete cleft palate were given modified Lan's operations．a(chǎn)nd analyzed the postoperative vocal recovery conditions．They were examined by the nasopharyngeal fiberoscope(NPF) and we estimate the percentage of VPC and VPI.Results78.3% after surgery patients returned to normal language function and 84.8% postoperative patients recovered velopharyngeal closure function. Conculsion Until now, Lan's operation is still a good way to recover incomplete cleft palate.
Key words:cleft palate;palatoplasty;uraniscolalia
1861年，德國柏林大學(xué)的von Langenbeck教授在前人的基礎(chǔ)上，將松弛切口的位置放在腭大血管的外側(cè)，把裂隙切口與松弛切口之間的硬腭粘骨膜翻起，使其成為前端與牙槽突相連，后端與軟腭相連的兩個(gè)雙蒂粘骨膜瓣。最后，將兩個(gè)雙蒂瓣和軟腭在中線縫合，閉合腭部的全部裂隙。為了解除軟硬腭交界處的張力，從鉤突的外側(cè)軟腭，切斷腭帆張肌和腭帆提肌。1924年，Ernst[1-2]為了便于將軟腭的肌肉層縫合，在硬腭的后緣將腭腱膜（和鼻腔粘膜）橫行剪斷。于是一個(gè)經(jīng)典的Langenbeck手術(shù)就此形成，并在臨床上大量應(yīng)用。本研究正是基于以上背景，采用蘭氏法修復(fù)的60例1～2歲不完全性腭裂患者，進(jìn)行術(shù)后語音評估及臨床分析。
1資料和方法
1.1 一般資料：2006年3月～2008年3月在第四軍醫(yī)大學(xué)口腔醫(yī)學(xué)院口腔頜面整形外科實(shí)施腭裂修復(fù)術(shù)的不完全性腭裂患者60例，手術(shù)時(shí)年齡均為1～2歲。
1.2研究對象的納入標(biāo)準(zhǔn)：①身體發(fā)育良好，除不完全性腭裂（唇裂）外，全身無其他畸形；②手術(shù)時(shí)年齡1～2歲，復(fù)查時(shí)年齡大于4歲的孩子；③術(shù)式均為改良蘭氏法，且僅接受一次手術(shù)，由同一位高年資的醫(yī)師完成，術(shù)后未出現(xiàn)穿孔、裂開等并發(fā)癥，均未行咽成形術(shù)；④智力狀況良好，能配合檢查；⑤術(shù)后腭部無穿孔，復(fù)裂；⑥近期無上呼吸道感染癥狀；⑦電子鼻咽鏡及語音資料采集均由一人完成，排除人為因素對結(jié)果的干擾。
1.3排除標(biāo)準(zhǔn)：①唇腭裂綜合征患者；②有明顯的聽力障礙；③未受過普通話教育，地方口音過重的患者。
1.4改良蘭氏法手術(shù)方法：①沿裂隙邊緣做一縱切口，將粘膜切開，此切口前起裂隙的前端，向后至于懸雍垂；②沿牙槽突內(nèi)側(cè)做一松弛切口，再將骨膜玻璃器自松弛切口插入，將硬腭粘骨膜完全掀起；③在松弛切口內(nèi)捫出鉤突，用鑿將鉤突截?cái)?，使在鉤突上面滑行的腭帆張肌失去緊張軟腭的能力，借以減少以后中線縫合的張力；④用一彎剪自裂隙切口插至硬腭后緣，將附著在硬腭后緣的腭腱膜和鼻粘膜剪斷，使軟腭與硬腭分離；⑤將兩個(gè)粘骨膜瓣，前起裂隙的前端，向后至懸雍垂，分3層仔細(xì)縫合；⑥用明膠海綿或止血紗布填塞松弛切口。
1.5 評價(jià)方法：手術(shù)均用改良蘭氏法(Langenbeck)，手術(shù)時(shí)間為30～40min，術(shù)中出血量5～30ml，術(shù)后復(fù)診均能配合完成相關(guān)檢測，且都在術(shù)后半年以上。復(fù)診時(shí)檢查腭部傷口恢復(fù)情況，軟腭的活動(dòng)度；語音檢查過高鼻音與過低鼻音的程度，不良的語音習(xí)慣，及舌習(xí)慣等。從而對60例腭裂患者作出總體評估。
1.5.1語言功能評估：語音功能評估依照華西醫(yī)科大學(xué)普通話構(gòu)音測量表。方法：在一間安靜的房間內(nèi)，由帶讀者按1字/5s的速度領(lǐng)讀患者此表上的漢字并進(jìn)行錄音。由3名本科室醫(yī)師集中聽錄音進(jìn)行評判。每字按清晰度分成3個(gè)級別：1級：發(fā)音完全正常，無異常音質(zhì)，記2分。2級：發(fā)音可以聽懂，但存在明顯鼻音，音質(zhì)稍差者記1分。3級：發(fā)音難以聽懂，存在聲母丟失、異化等現(xiàn)象，鼻音過高者記0分。語音清晰度評分=100個(gè)字總分/2，3名評判人之平均值即為患者得分。以70分為界作為評價(jià)患者語音是否清晰的標(biāo)準(zhǔn)。
1.5.2電子鼻咽內(nèi)窺鏡檢查（NPF）[3-5]：NPF可以直接觀察患者發(fā)音時(shí)軟腭及咽側(cè)壁的運(yùn)動(dòng)情況，用腭咽圖像分析軟件計(jì)算被檢查者在其發(fā)a、i、s音時(shí)的腭咽面積閉合不全率、矢狀閉合不全率、冠狀閉合不全率等。其計(jì)算公式如下：①腭咽閉合不全率：RVPI(Rate of Coronary VPI)=發(fā)音時(shí)腭咽口最小面積/靜止?fàn)顟B(tài)腭咽口面積×100%；②腭咽矢狀閉合不全率：RSVPI(Rate of Sagittal VPI)=發(fā)音時(shí)腭咽矢狀最小距離/靜止?fàn)顟B(tài)腭咽矢狀距離×100%；③腭咽冠狀閉合不全率：RCVPI(Rate of Coronary VPI)=發(fā)音時(shí)腭咽冠狀最小距離/靜止?fàn)顟B(tài)腭咽冠狀最小距離×100%。測量方法：發(fā)音時(shí)拍下閉合狀態(tài)圖，用Free GL軟件畫出閉合時(shí)的邊界，與靜息狀態(tài)的腭咽閉合狀態(tài)相比，按照上述公式，分別計(jì)算出相應(yīng)的閉合不全率。
2結(jié)果
其中語音不清（Normal Articulation,IAr）的有13例，占21.7%；語音清晰(Impaired Articulation,NAr)的有47例，占78.3%。另根據(jù)病例回顧和調(diào)查問卷所做的分析，父母文化水平高的、生活在城市的、父母經(jīng)常糾正患者發(fā)音的比父母文化水平低的、生活在農(nóng)村的及父母沒有經(jīng)常糾正患者發(fā)音的說話要清晰。
上述病例有10例不能耐受NPF檢查被排除在外，圖像質(zhì)量較差4例亦被排除，共計(jì)46例。囑患者靜止時(shí)用鼻吸氣，發(fā)/a/，/i/（元音）兩個(gè)單韻母及/s/(輔音)聲母，記錄（錄像）此時(shí)的腭咽狀態(tài)。其中腭咽閉合完全的有39例，占被檢查者的84.8%，有高鼻音、鼻漏氣且有代償性構(gòu)音的有5例，僅有代償性構(gòu)音而無高鼻音和鼻漏氣的有7例，無代償性構(gòu)音27例；腭咽閉合不全的有7例，占15.2%，有單純性高鼻音、鼻漏氣的有5例，合并代償性構(gòu)音的有2例（見表2）。
3討論
先天性不全腭裂的修復(fù)方法，臨床上有多種術(shù)式。單瓣后退法和兩瓣法能在一定層度上恢復(fù)軟腭肌肉的功能，達(dá)到良好的腭咽閉合，但是術(shù)后硬腭前份遺留較大范圍的骨面、且創(chuàng)傷大。反向雙Z成形術(shù)對修復(fù)軟腭裂隙有一定的優(yōu)點(diǎn)，也能矯正軟腭肌肉至正常的橫向位置，延長軟腭的長度，軟腭裂大多數(shù)病例不需要做松弛切口，避免了骨面對上頜骨生長發(fā)育的影響，但是它在軟腭中線對腭帆提肌和腭咽肌的重疊縫合，改變了軟腭肌群的正常解剖結(jié)構(gòu)，形成了不對稱的腭咽閉合[15]。而經(jīng)過Blair-Brown改進(jìn)的Langenbeck手術(shù)作為一種歷史悠久的經(jīng)典術(shù)式，主要適用于不完全腭裂的患者，不僅能實(shí)現(xiàn)良好的腭咽閉合，為腭裂患者序列治療中的語音恢復(fù)提供良好的生理基礎(chǔ)，而且具有粘骨膜瓣不易壞死、減張充分、骨面較小、對上頜骨生長發(fā)育較小、費(fèi)時(shí)少、創(chuàng)傷小、恢復(fù)了腭部肌肉環(huán)及易操作、初學(xué)者易掌握等優(yōu)點(diǎn)。
雖有文獻(xiàn)報(bào)道[15]蘭氏法未能延長軟腭，肌肉也未正常細(xì)致復(fù)位，常不能獲得滿意的語音效果。但眾多學(xué)者仍然認(rèn)為腭咽閉合的實(shí)現(xiàn)，主要應(yīng)恢復(fù)腭帆提肌的功能，大部分患者無需后退和延長軟腭。而肌肉不連續(xù)，軟腭背面有溝狀缺隙，才是造成VPI的主要原因。也有學(xué)者認(rèn)為，軟腭/咽腔較小，即軟腭相對較短而咽腔相對較大，也是造成VPI的原因，蘭氏法腭裂修復(fù)可以恢復(fù)腭帆提肌的功能位，達(dá)到腭咽閉合，而且該法在硬腭側(cè)不會遺留過大的骨創(chuàng)面，不易產(chǎn)生腭部發(fā)育障礙，如術(shù)后確有軟腭過短并腭咽閉合不全者，待年齡稍大后，行后退術(shù)或咽瓣術(shù)治療腭咽閉合不全[13]。Frank Mcdowell等在采用蘭氏法修復(fù)腭裂患兒的治療中，發(fā)現(xiàn)2/3的腭裂患兒術(shù)后不需要語音治療，即能自然恢復(fù)正常的語言功能[6-8]。
本組病例研究結(jié)果顯示，患者發(fā)a和i音時(shí)的RVPI和RSVPI及發(fā)a和s音時(shí)的RVPI、RPVPI、RCVPI均有顯著性差異，而發(fā)i和s時(shí)二者沒有明顯差異，發(fā)i和s閉合的更加完全；從表1可看出，發(fā)a、i、s時(shí)閉合完全的效果是遞增的趨勢，從圖1也可看出；從鼻咽鏡的圖像看，發(fā)a時(shí)閉合不全的發(fā)i和s時(shí)有可能閉合完全，也有發(fā)a和i閉合不全的，發(fā)s時(shí)則閉合很好?？赡芨鷌音屬于前高元音，腭裂患者經(jīng)常出現(xiàn)的發(fā)音器官位置異常是舌位的后縮，前元音能更好地反映出舌位異常的情況。而且發(fā)高元音時(shí)，需要完善的腭咽閉合功能；而s是舌尖前擦音，是氣流擠過舌尖和上切牙背后形成的阻礙而成音，也是容易舌位后縮造成舌咽閉合。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)[3]，腭裂術(shù)后患者語音清晰度同發(fā)/i/時(shí)的RVPI及RSVPI有明顯相關(guān)性，兩個(gè)指標(biāo)可以作為評價(jià)術(shù)后腭咽功能的重要參數(shù)。在語音清晰度檢測中有5例高鼻音和鼻漏氣的患者經(jīng)鼻咽鏡檢查證實(shí)確系腭咽閉合不全，說明高鼻音和鼻漏氣可以作為檢測腭咽閉合不全的敏感指標(biāo)，能準(zhǔn)確反映改良蘭氏法修復(fù)腭裂患者的預(yù)后情況。其中1例語音較清晰的患者被查出腭咽閉合不全，說明即使語音正常的人也可能腭咽閉合不全，腭咽閉合不全不是影響語音清晰度的唯一因素，即使術(shù)后已獲得了腭咽閉合完全，進(jìn)行語音矯治訓(xùn)練仍是必要的。根據(jù)國內(nèi)外文獻(xiàn)報(bào)道[9-12]，語音清晰度提肌重建術(shù)能達(dá)到89%，反向雙Z成形法能達(dá)到90%[14]，而術(shù)后腭咽閉合不全的占5%～40%，即便是正常人，仍有20%左右的人腭咽閉合不全，Sommerlad腭帆提肌術(shù)腭咽閉合完全的能達(dá)到76%[16]，結(jié)合本研究結(jié)果，60例病例中，語音不清（IAr）的13例，占21.7%；語音清晰(NAr)的47例，占78.3％，蘭氏法修復(fù)腭裂預(yù)后可以獲得良好的語音效果，而在行電子鼻咽鏡檢查的46例患兒中，84.8%的術(shù)后患兒恢復(fù)了腭咽閉合功能，無一例穿孔或復(fù)裂病例。
總之，本研究從語音清晰度、腭咽閉合兩方面綜合評價(jià)了蘭氏手術(shù)修復(fù)不完全腭裂對語音及腭咽解剖形態(tài)的改善情況，結(jié)果顯示改良蘭氏法能有效改善患者VP功能及語音清晰度，雖然其在語音清晰度方面與其它術(shù)式對比沒有突出的變化，但由于其能獲得良好的腭咽閉合功能和前述的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，仍不失為一種較好的不完全性腭裂患者的修復(fù)術(shù)式。
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