時(shí)間：2023-07-09 08:54:02
導(dǎo)語：在冷鏈物流監(jiān)管的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)研究背景與發(fā)展進(jìn)程
(一)研究背景
人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變與健康意識(shí)的提高直接帶動(dòng)了城市居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是冷鏈農(nóng)產(chǎn)品需求量的大幅增加，間接推動(dòng)了人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高。特別是在我國加入WTO以后，農(nóng)產(chǎn)品面對(duì)的市場更加廣闊，市場流通更加頻繁，傳統(tǒng)的配送方式已難以滿足現(xiàn)代人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的需求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到了社會(huì)普遍的關(guān)注。為盡可能滿足人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的需求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)中央政府專門針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流出臺(tái)了一系列工作文件，強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及其信息管理系統(tǒng)研究與發(fā)展的重要性，并為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)發(fā)展指明了方向。
(二)發(fā)展進(jìn)程
從全國范圍內(nèi)來看，目前我國各大城市均與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶簽約了直供合同，使農(nóng)民們生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品可以直接供銷到當(dāng)?shù)馗鞔蟪?，在農(nóng)產(chǎn)品與超市之間建立起了物流配送模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相結(jié)合所形成的一個(gè)產(chǎn)物，自出現(xiàn)以來就受到了各地區(qū)超市的青睞，受到了技術(shù)人員的研究與改進(jìn)，極大地推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)的發(fā)展。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)已在各地區(qū)得到普遍應(yīng)用，系統(tǒng)已發(fā)展的較為成熟，基本上能夠較好的滿足當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供銷需求。根據(jù)我國農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)將會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展。
二、國內(nèi)外研究當(dāng)前存在主要爭議與問題
(一)國外研究動(dòng)態(tài)
冷鏈的誕生與冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的步入市場是基于冷凍機(jī)的發(fā)明和冰箱的普及應(yīng)用，國外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的研究很早就開始了，并于上世紀(jì)初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，至今已在理論和實(shí)踐上取得了巨大成果。如，美國、歐洲等國家保鮮技術(shù)十分先進(jìn)，冷藏率達(dá)100%，日本對(duì)冷鏈技術(shù)進(jìn)行了研究并頒布了相關(guān)文件，荷蘭冷凍設(shè)備先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的全程冷鏈物流配送等。
(二)國內(nèi)研究動(dòng)態(tài)
我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究起步較晚，有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面的文章與書籍也較為缺乏，雖然近兩年對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究較多，但整體上還未形成體系，研究也大多集中于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問題上。劉偉芳等人指出發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超市的比例，增加冷藏車的使用比例，擴(kuò)大冷庫建設(shè)規(guī)模;孟凡盛等人認(rèn)為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)，離不開物流技術(shù)的使用與發(fā)展，必須提升物流技術(shù)和冷鏈技術(shù)。
綜合國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)來看，當(dāng)前關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究還較為薄弱，歷史遺留問題還沒有得到較好的解決，其中發(fā)展模式落后單一、研究不夠?qū)挿荷钊胧谴嬖谥饕獑栴}，另外我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的條件也缺乏相應(yīng)分析。
三、鞍山南國梨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)構(gòu)建對(duì)策
(一)南國梨特性與鞍山南國梨銷售情況
南國梨果實(shí)呈金黃色，爽口，味道濃郁，于每年九月份成熟，含有多種微量元素(鈣、鉀、鋅、鐵、賴氨酸等)，適合于各年齡段人群食用，可以幫助人體補(bǔ)充營養(yǎng)。南國梨對(duì)生長環(huán)境要求較為苛刻，適合生長在四季分明、光照充沛、雨水充足的溫帶季風(fēng)性氣候地區(qū)，而位于松遼平原東南部的鞍山市，恰好能夠滿足南國梨生長對(duì)氣候、土壤、降水和溫度等各項(xiàng)條件的要求，是公認(rèn)的南國梨主產(chǎn)區(qū)與最佳種植區(qū)。最近幾年，鞍山南國梨在種植面積、產(chǎn)量和銷量上都呈逐年上升趨勢，2013年南國梨產(chǎn)量達(dá)25萬噸，年產(chǎn)值20億。
(二)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)構(gòu)建對(duì)策
1.引入第三方物流，加快市場化發(fā)展。針對(duì)鞍山南國梨當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場化程度低、物流技術(shù)水平也較低問題，在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注重加快市場化發(fā)展，提高南國梨及其加工產(chǎn)品(如南國梨酒等)的市場化程度，對(duì)市場需求進(jìn)行細(xì)分，對(duì)南國梨產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分，引入第三方物流。第三方物流是一種新型物流配送方式，企業(yè)將自己不擅長的物流委托給第三方專業(yè)物流，自己做好跟蹤定位與控制工作即可，不僅提升了物流服務(wù)水平，又能夠在一定程度上降低物流成本，提高物流配送效率。
2.創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式。鞍山南國梨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式落后，跟不上冷鏈物流與冷鏈農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展步伐，必須要加強(qiáng)南國梨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新。根據(jù)南國梨產(chǎn)品特性，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式，應(yīng)以周邊地區(qū)配送為主，包括大連、葫蘆島、吉林等，從產(chǎn)品商品化、多樣化，品牌樹立與宣傳，豐富銷售渠道，細(xì)分南國梨酒等方面入手，積極探索適合鞍山本地的、適合南國梨的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式與冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。
3.加大資金投入，提高政策扶持。相對(duì)而言，鞍山經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，對(duì)于南國梨產(chǎn)業(yè)的資金投入與政策扶持力度不夠。為彌補(bǔ)這一缺陷，盡快構(gòu)建起適合本地南國梨銷售的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)，需要當(dāng)?shù)卣岣哒叻龀?，加大資金投入，制定更多優(yōu)惠政策來扶持南國梨種植戶，吸引社會(huì)投資者對(duì)鞍山南國梨產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，共同為鞍山農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供盡可能多的資金支持，提高南國梨產(chǎn)量與品質(zhì)。同時(shí)，積極帶動(dòng)當(dāng)?shù)胤N植戶，充分挖掘與利用當(dāng)?shù)匾磺锌衫玫馁Y源條件，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。
總之，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式需要不斷改革創(chuàng)新，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究需要不斷擴(kuò)大范圍與加深深度，且在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)時(shí)，必須要因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品特性、超市分布、市場需求等情況選擇適合的發(fā)展模式與物流配送方式，加快我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。
7月28日,國家發(fā)改委了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“規(guī)劃”),結(jié)合我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和問題,《規(guī)劃》擬冷藏庫建設(shè)到1000萬噸,為冷鏈物流的完善做足政策保障,預(yù)計(jì)規(guī)劃能帶動(dòng)社會(huì)投資2000億,規(guī)劃期為2010-2015年。
《規(guī)劃》提出,進(jìn)一步提高肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平,增強(qiáng)食品安全保障能力。2015年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。
冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收后,在產(chǎn)品加工、貯藏運(yùn)輸、分銷零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,以最大程度保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。日常生活中的瓜果、蔬菜、禽肉能從產(chǎn)地快速、新鮮、安全地輸送到消費(fèi)者手中,都是得益于冷鏈物流的發(fā)展。
完成七大任務(wù)
目前,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建立了“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系,而我國規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系仍在稚嫩的起步階段。國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)表示,《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)有七大主要任務(wù):
一是推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù)。加大對(duì)全程冷鏈重要性的宣傳力度,鼓勵(lì)企業(yè)利用冷鏈物流理念與技術(shù),在相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行低溫控制,實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的一體化冷鏈物流運(yùn)作。加強(qiáng)各相關(guān)企業(yè)溫度監(jiān)控和追溯體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)可控性和安全性。
二是完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系。重點(diǎn)制定和推廣一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系,積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度。
三是建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。鼓勵(lì)肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,加快推廣水產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),逐步推進(jìn)果蔬冷鏈物流發(fā)展。積極發(fā)展從中部、華南地區(qū)到珠三角、長三角、港澳等沿海地區(qū),從東北地區(qū)到京津地區(qū)的豬肉冷鏈物流體系;黃淮海、東南沿海、長江流域等水產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)到中西部大中城市的水產(chǎn)品冷鏈物流體系;蘋果、柑橘、熱帶水果等特色水果產(chǎn)區(qū),到大中城市的水果冷鏈物流體系,以及反季節(jié)蔬菜和特色蔬菜的南菜北運(yùn)、東菜西輸冷鏈物流體系。
四是加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。培育一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營理念和管理方式先進(jìn)、核心競爭力強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)。鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮設(shè)施,從源頭實(shí)現(xiàn)低溫控制,建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場冷鏈物流的高效對(duì)接。鼓勵(lì)大型零售企業(yè)開展生鮮食品配送中心建設(shè),提供第三方冷鏈物流服務(wù)。
五是加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)加強(qiáng)批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)的冷藏設(shè)施建設(shè),在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,改善農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施,完善與冷鏈物流相配套的各類設(shè)施建設(shè)。
六是加快冷鏈物流裝備與技術(shù)升級(jí)。加快節(jié)能環(huán)保的各種新型冷鏈物流技術(shù)的自主研發(fā)、引進(jìn)消化和吸收,重點(diǎn)加強(qiáng)各種高性能冷卻、冷凍設(shè)備,自動(dòng)化分揀、清洗和加工包裝設(shè)備等冷鏈物流裝備的研發(fā)與推廣,完善科技成果轉(zhuǎn)化的有效機(jī)制,不斷提高冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。
七是推動(dòng)冷鏈物流信息化。通過建立區(qū)域性各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享,優(yōu)化配置冷鏈物流資源。鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè),提升冷鏈物流業(yè)務(wù)管理的信息化管理水平。推廣應(yīng)用條型碼、RFID等技術(shù),建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。明確冷鏈物流信息報(bào)送和信息交換的責(zé)任機(jī)制,提高政府監(jiān)管部門的冷鏈信息采集和處理能力,提高行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。
落實(shí)工程
根據(jù)規(guī)劃,還將推行工程在重點(diǎn)建設(shè),作為我國在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面鼓勵(lì)的重點(diǎn)投資領(lǐng)域:
一是冷庫建設(shè)工程。鼓勵(lì)企業(yè)在技術(shù)改造和充分利用現(xiàn)有低溫儲(chǔ)藏設(shè)施的基礎(chǔ)上,加快建設(shè)一批設(shè)施先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、高效適用的冷庫,滿足全社會(huì)對(duì)儲(chǔ)藏設(shè)施的急需。到2015年,推動(dòng)全社會(huì)通過改造、擴(kuò)建和新建,增加冷庫庫容1000萬噸。
二是低溫配送處理中心建設(shè)工程。鼓勵(lì)企業(yè)在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批具有低溫條件下中轉(zhuǎn)和分撥功能的配送中心,集中完成肉類和水產(chǎn)品分割、果蔬分揀以及包裝、配載等處理流程,形成一體化的冷鏈物流體系。
三是冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程。鼓勵(lì)大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運(yùn)輸車輛,提高我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率;鼓勵(lì)肉類和水產(chǎn)品加工、流通和銷售企業(yè)購置冷鏈設(shè)施設(shè)備,提高冷鏈處理能力,逐步減少“斷鏈”現(xiàn)象的發(fā)生。
四是冷鏈物流企業(yè)培育工程。重點(diǎn)培育一批發(fā)展?jié)摿Υ?、?jīng)營效益好、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)。采用政策傾斜等方式,鼓勵(lì)其創(chuàng)新物流服務(wù)模式,加強(qiáng)資源整合,拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化資產(chǎn)重組與戰(zhàn)略合作。
五是冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程。選擇50個(gè)果蔬、肉類、水產(chǎn)品等部分大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及物流企業(yè),率先建設(shè)全程溫控和可追溯系統(tǒng),利用現(xiàn)有的企業(yè)管理和市場交易信息平臺(tái),建立便捷、高效、低成本的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息追溯系統(tǒng)。
六是肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程。鼓勵(lì)大型肉類和水產(chǎn)品企業(yè)開展低溫初加工設(shè)施建設(shè),推廣肉類和水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸和運(yùn)輸全程監(jiān)控技術(shù),推動(dòng)零售環(huán)節(jié)超市、大賣場冷柜銷售方式,形成“無縫化”連接的肉類冷鏈物流體系。加強(qiáng)中央直屬豬肉儲(chǔ)備冷庫和地方豬肉儲(chǔ)備冷庫建設(shè),依托企業(yè)冷庫完善豬肉儲(chǔ)備體系,提高政府對(duì)豬肉市場的調(diào)控能力。
七是果蔬冷鏈物流工程。重點(diǎn)加強(qiáng)分級(jí)、包裝、預(yù)冷等商品化處理和冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)建設(shè),推動(dòng)主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施條件的改善。大力發(fā)展冷藏運(yùn)輸,完善主銷區(qū)果蔬冷鏈配送設(shè)施建設(shè),發(fā)展具有集中采購、跨區(qū)域配送能力的現(xiàn)代化果蔬配送中心。鼓勵(lì)企業(yè)加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè),積極培育具有一定規(guī)模和競爭力的第三方果蔬冷鏈物流服務(wù)企業(yè)。
八是冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程。完善冷鏈物流生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、進(jìn)出口等主要環(huán)節(jié)的監(jiān)管和查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在冷鏈建設(shè)重點(diǎn)工程中,同步建設(shè)監(jiān)管和檢測設(shè)施。依托現(xiàn)有監(jiān)管和檢測資源,進(jìn)一步提高主要生產(chǎn)基地、加工基地、配送中心、中轉(zhuǎn)中心、進(jìn)出口口岸的查驗(yàn)和檢測能力,提高監(jiān)管水平,保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全。
為農(nóng)副產(chǎn)品流通提速
《規(guī)劃》是響應(yīng)落實(shí)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和結(jié)合我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況而制訂的,并借鑒了發(fā)達(dá)國家“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
我國冷鏈物流發(fā)展面臨較為嚴(yán)峻的發(fā)展現(xiàn)狀,但也取得了一定的發(fā)展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初具規(guī)模但流通過程中腐損率高。對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民增收,以及居民消費(fèi)質(zhì)量和食品安全產(chǎn)生了不利影響。鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的比例遠(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國家水平,(歐、美、加、日等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,人均冷庫容量僅7公斤,冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%。冷鏈物流技術(shù)推廣滯后。發(fā)達(dá)國家廣泛運(yùn)用的全程溫度自動(dòng)控制,而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級(jí)、包裝加工等商品化處理手段尚未普及,運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放。第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后,以中小企業(yè)為主,實(shí)力弱,經(jīng)銷規(guī)模小,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,具備資源整合和行業(yè)推動(dòng)能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。
關(guān)鍵詞：蜂王漿；冷鏈運(yùn)輸；老齡化
一、蜂王漿冷鏈運(yùn)輸研究背景
蜂王漿作為高檔醫(yī)療保健品，其組成成分相當(dāng)復(fù)雜，含有蛋白質(zhì)、脂肪、糖類、維生素、核糖核酸以及核苷酸、還有類似乙酰膽堿樣物質(zhì)，以及多種人體需要固醇類化合物和，鐵、銅、鉀、鈉等礦物質(zhì)。 蜂王漿為粘稠的漿狀物，有光澤感、其顏色呈乳白色、淺黃色或微紅色。營養(yǎng)學(xué)家認(rèn)為，蜂王漿是世界上唯一可供人類直接服用的高活性成分的超級(jí)營養(yǎng)食品，具有改善營養(yǎng)、補(bǔ)充腦力，提高免疫力，預(yù)防治療心腦血管疾病，治療品訊，預(yù)防癌癥的神奇功效。但也因其特殊成分，在儲(chǔ)藏和運(yùn)輸方面面臨很大挑戰(zhàn)。蜂王漿貯存需冷藏或冰凍，0℃左右儲(chǔ)藏期為6個(gè)月，-5℃左右冷凍保存一年，-20℃以下保存兩年以上。
我國蜂王漿等高檔醫(yī)藥保健品冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和西方發(fā)達(dá)國家比起來是相當(dāng)落后的，無論是在運(yùn)輸條件方面還是質(zhì)量控制方面都有很大的不足之處，相關(guān)部門在該領(lǐng)域的研究較少，且相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)也不完善，這使得整個(gè)醫(yī)藥保健品冷鏈物流過程中凸顯出很多的缺點(diǎn)和不足，制約著蜂王漿的保存和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，導(dǎo)致市場上經(jīng)常出現(xiàn)變質(zhì)或者失效的蜂王漿，嚴(yán)重?fù)p害的老年消費(fèi)者的切身利益。連續(xù)出現(xiàn)的質(zhì)量問題為人們敲響了警鐘，蜂王漿的冷藏運(yùn)輸方式亟待解決，因此冷鏈運(yùn)輸成為人們的最佳選擇。
在國外，冷鏈運(yùn)輸?shù)母拍钭钤缬擅绹税栘愄?巴爾里爾（Albert Barrier）和英國人J.A.萊迪齊（O.A.Ruddich）于1984年先后提出?！肮?yīng)鏈包括從原材料階段到最終用戶階段的與貨物的流動(dòng)與轉(zhuǎn)化有關(guān)的一切活動(dòng)，供應(yīng)鏈管理就是通過增強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系來整合這些活動(dòng)，以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢”。這一定義不論從戰(zhàn)略層面還是從運(yùn)作層面都比較明確的規(guī)定了冷鏈運(yùn)輸管理的要素。在蜂王漿等醫(yī)療保健品冷鏈運(yùn)輸?shù)难芯?、管理和技術(shù)方面，日本的冷藏藥品的供應(yīng)鏈系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模，管理方式相當(dāng)成熟，上游商品的供應(yīng)商和分銷商可實(shí)現(xiàn)信息共享，而且條形碼技術(shù)在蜂王漿的高檔用品的物流行業(yè)應(yīng)用廣泛，使物流中心實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，和專一化。再加上高效自動(dòng)化的儲(chǔ)存和揀選設(shè)備和操作簡便功能強(qiáng)大的倉庫的管理，保證物流作業(yè)高效率的同時(shí)還可降低物流成本。
二、蜂王漿冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌龇治?/p>
蜂王漿的冷鏈運(yùn)輸不同于其他大宗商品，運(yùn)輸量小，時(shí)間短，需要極度低溫，因此運(yùn)輸企業(yè)需要設(shè)立專門的小商品運(yùn)輸工具，建立更加完善的儲(chǔ)存運(yùn)輸體系。運(yùn)輸過程中始終保持低溫?，F(xiàn)在國內(nèi)市場的物流運(yùn)輸呈現(xiàn)大雜燴狀態(tài)，多元化狀況下使得專一化水平較低，類似于蜂王漿、疫苗這類的要求嚴(yán)格低溫的商品物流公司幾乎為零。再者進(jìn)軍大宗商品物流行業(yè)的成本顯然太高，因此蜂王漿冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)方式主要可以采用以下三種。
（一）現(xiàn)有大型物流公司的分化?，F(xiàn)有的物流和快遞公司可以根據(jù)市場的需求進(jìn)行市場細(xì)分，專門分化出負(fù)責(zé)類似于蜂王漿和疫苗等商品的冷鏈運(yùn)輸分支，并嚴(yán)格按照其儲(chǔ)存要求強(qiáng)化運(yùn)輸工具，完善運(yùn)輸流程。保證其在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)變質(zhì)問題。
（二）資金注入高檔小商品冷鏈物流。新的資本注入高檔商品的冷鏈物流，開發(fā)新市場，提高運(yùn)輸水平，保障其運(yùn)輸過程的安全高效。 在技術(shù)上可以引進(jìn)國外先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)，例如美國和日本的高效運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)成熟。從而激活冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌?，使其呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)話趨勢。保障蜂王漿在運(yùn)輸過程中的安全性。
（三）發(fā)展第三方蜂王漿冷鏈物流企業(yè)。第三方物流即獨(dú)立于供給方和需求方的第三方提供物流服務(wù)，第三方冷鏈物流是指在從事冷鏈運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪鞴?。從蜂王漿冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長期發(fā)展來看，專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體。因此可以將蜂王漿冷鏈運(yùn)輸?shù)奈磥砑耐性诘谌轿锪鞯慕⑸稀?/p>
（四）國家力量介入。進(jìn)入老齡化社會(huì)，老年群體將成為社會(huì)的有一大主要群體，為保證他們的身心健康，及時(shí)得到身體所需的醫(yī)藥和保健品，國家可以適當(dāng)涉入冷鏈物流市場。運(yùn)用國家力量短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大并完善冷鏈運(yùn)輸市場。設(shè)立相關(guān)法律程序保證冷鏈運(yùn)輸?shù)捻樌麑?shí)施，從而保證蜂王漿的安全高效運(yùn)輸。
三、完善冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管制度
冷鏈物流是一個(gè)對(duì)資金、管理和技術(shù)都要求很高的產(chǎn)業(yè)，對(duì)蜂王漿這種高檔的醫(yī)療保健用品而言，國家的監(jiān)管措施顯得尤為重要，一個(gè)國家的冷藏藥品冷鏈保障體系的建設(shè)和完善，需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。針對(duì)冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺失以及相關(guān)法律不完善的現(xiàn)狀，我國應(yīng)盡快制定與國際標(biāo)準(zhǔn)銜接的冷藏藥品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，和更加完善的法律監(jiān)管措施，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到使用的全程監(jiān)控體系。并制定相關(guān)管理部門直接監(jiān)管，嚴(yán)密監(jiān)測蜂王漿等冷藏醫(yī)療保健品在冷鏈各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行狀況，從而保證其在運(yùn)輸過程中的安全和高效，預(yù)防因其變質(zhì)而引發(fā)的各種醫(yī)療問題。
就我個(gè)人而言，我認(rèn)為在蜂王漿的醫(yī)藥品的冷鏈物流監(jiān)督檢測標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中應(yīng)該明確各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，把工作做細(xì)、做實(shí)。在相關(guān)設(shè)備的要求上，更是殫精竭慮抓質(zhì)量，保證冷藏設(shè)施的安全性和高效性，同時(shí)應(yīng)該明確規(guī)定各個(gè)流程負(fù)責(zé)人，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，這樣當(dāng)有問題發(fā)生時(shí)，可以避免相關(guān)人員互相推免，避免踢皮球現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，還可以增加每個(gè)人的責(zé)任心，從而保證自己所負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)不出問題。
多管齊下，方可藥到病除。冷鏈運(yùn)輸體系的不斷完善將促進(jìn)蜂王漿等醫(yī)藥保健品的順利流通，在解決老年人身體問題的同時(shí)也將促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)的充實(shí)和壯大。去收獲一個(gè)更加健康的人生，擁抱一個(gè)更加美麗的中國。
參考文獻(xiàn)：
[1] 周燕.冷鏈物流質(zhì)量控制研究[D].蘭州理工大學(xué)，2009
迄今為止我國在冷鏈物流方面尚未出臺(tái)一個(gè)具備一定約束力的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)供企業(yè)參考與執(zhí)行，細(xì)化的系統(tǒng)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如冷鏈物流能損耗與效率標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈物流最佳作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)、冷運(yùn)食品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)、冷庫環(huán)境溫度與冷藏運(yùn)輸溫度控制標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈物流行業(yè)管理要求與規(guī)范等尚未制定［2］，冷凍食品生產(chǎn)和流通過程的物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亦尚未出臺(tái)，監(jiān)管也是一片空白。因此企業(yè)只能是按照自身作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，且只能依靠企業(yè)的自律維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量。政府公共部門監(jiān)督和指導(dǎo)的缺乏直接制約了食品冷鏈物流的發(fā)展。
2冷鏈物流社會(huì)化程度低
事實(shí)上食品冷鏈物流因其作業(yè)難度高、投資大、管理復(fù)雜等使第三方物流企業(yè)難以獨(dú)立運(yùn)作。另一方面，由于從“田間到餐桌”整個(gè)物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以獨(dú)立完成冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)。因此，目前我國食品冷鏈物流的社會(huì)化程度低，多數(shù)都是依靠生產(chǎn)企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)自主完成。生鮮肉類食品和速凍食品的行業(yè)巨頭雙匯、思念等企業(yè)集團(tuán)均是依靠自己的冷鏈物流系統(tǒng)完成冷鏈物流作業(yè)。雙匯集團(tuán)下轄的物流公司有200多輛冷藏食品車輛，日常配送和運(yùn)輸幾乎均由物流公司獨(dú)立完成。自營物流雖然能滿足雙匯肉類食品配送對(duì)時(shí)間、儲(chǔ)存條件等的要求，但車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用十分巨大，且存在一定程度的運(yùn)力浪費(fèi)，導(dǎo)致雙匯的物流成本增大，資源分散，影響企業(yè)核心競爭力的形成和提升。第三方冷鏈物流發(fā)展滯后，尚未建立起健全完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，大大影響了冷鏈物流的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，造成成本和商品損耗率高，制約了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。
3加快我國食品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策
我國于2009年6月公布實(shí)施新的食品安全法，更加關(guān)注食品在整個(gè)供應(yīng)流通過程的安全監(jiān)控，對(duì)食品冷鏈物流的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。根據(jù)目前我國食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，可以采取以下4項(xiàng)措施。
3．1制定食品冷鏈物流的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)
冷鏈標(biāo)準(zhǔn)能為從事冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)提供運(yùn)作指導(dǎo)，體現(xiàn)競爭的公平性，同時(shí)也是公眾食品安全的一個(gè)重要保障。當(dāng)前我國食品冷鏈物流在運(yùn)作中顯現(xiàn)的問題反映出對(duì)規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的需求很大。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是食品冷鏈物流健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)食品安全的重要保證。一些發(fā)達(dá)國家通過建立農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流行業(yè)有關(guān)的規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出具體要求，對(duì)保鮮物流系統(tǒng)的各階段制定具體的溫控要求，對(duì)各種運(yùn)輸工具也有專門規(guī)定。發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐表明，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形式的企業(yè)責(zé)任對(duì)保證供應(yīng)鏈的安全性至關(guān)重要。在制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可由國家牽頭，行業(yè)巨頭企業(yè)和高校專家共同制定具體標(biāo)準(zhǔn)后交由相關(guān)部門討論確定。
3．2發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用，實(shí)現(xiàn)“三位一體化”改革
業(yè)界對(duì)冷鏈物流有一個(gè)形象的說法：“這個(gè)行業(yè)水很深?！崩滏溛锪魇且粋€(gè)不折不扣的對(duì)資金、管理和技術(shù)要求很高的產(chǎn)業(yè)，完善和健全冷鏈物流運(yùn)作體系需進(jìn)行“三位一體化”變革，逐步形成多方參與的多元化建設(shè)機(jī)制。一方面發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用，通過優(yōu)惠政策和資金扶持，創(chuàng)造良好營運(yùn)環(huán)境；另一方面，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，制定并落實(shí)行業(yè)整體規(guī)劃和運(yùn)作規(guī)范，對(duì)企業(yè)的設(shè)施規(guī)劃及經(jīng)營方向給予指導(dǎo)。另外，企業(yè)也應(yīng)根據(jù)市場規(guī)律運(yùn)作，積極響應(yīng)政府號(hào)召，服從行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，合力促進(jìn)我國食品冷鏈物流業(yè)的健康、有序發(fā)展。
3．3加強(qiáng)上下游整合，實(shí)現(xiàn)集約化和社會(huì)化
冷鏈物流鏈條長、節(jié)點(diǎn)多、供應(yīng)鏈組成復(fù)雜，而我國農(nóng)業(yè)還處于一家一戶的個(gè)體化運(yùn)作狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)水平和集約化程度低，產(chǎn)供銷一體化尚未形成。因此，為促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展就必須建立農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化體系，整合冷鏈物流上下游，通過第三方物流運(yùn)作模式實(shí)現(xiàn)冷鏈物流集約化和社會(huì)化。專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。從美日等冷鏈流通率較高的發(fā)達(dá)國家來看，自營冷鏈物流將逐漸轉(zhuǎn)為社會(huì)化的第三方物流模式。與自營物流比，第三方物流專業(yè)、高效、節(jié)約成本等優(yōu)勢十分明顯。此模式更自由地協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)作，加強(qiáng)柔性管理，使企業(yè)可以集中力量提高核心競爭力。
3．4加強(qiáng)技術(shù)改造和升級(jí)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新
實(shí)現(xiàn)食品冷鏈物流的健康發(fā)展需要大規(guī)模地進(jìn)行冷鏈技術(shù)改造，更新物流設(shè)備，完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。從發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐來看，結(jié)合我國國情，在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)可引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無損檢測與商品化處理技術(shù)；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)可引進(jìn)、推廣車輛溫度自動(dòng)控制等先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)當(dāng)前易腐貨物的運(yùn)輸趨勢，鐵路運(yùn)輸可以積極發(fā)展適應(yīng)小批量多品種的單節(jié)和具有單輛與多輛連掛運(yùn)用技術(shù)條件的小編組機(jī)冷車，滿足市場對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需求。公路運(yùn)輸方面可以研制適應(yīng)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)睦洳嘏渌蛙囕v。
4結(jié)語
【關(guān)鍵詞】冷鏈物流 對(duì)策
一、安徽省冷鏈物流的發(fā)展歷程
冷鏈起源于19世紀(jì)上半葉冷凍機(jī)的發(fā)明，到了電冰箱的出現(xiàn)，各種保鮮和冷凍食品開始進(jìn)入市場和消費(fèi)者家庭。至20世紀(jì)30年代，歐洲和美國的食品冷鏈體系已經(jīng)初步建立。40年代，歐洲的冷鏈在二戰(zhàn)中被摧毀，但戰(zhàn)后又很快重建?，F(xiàn)在歐美發(fā)達(dá)國家已形成了完整的食品冷鏈體系。我國冷鏈物流的發(fā)展起步比較晚，安徽省冷庫資源和冷藏運(yùn)輸資源相對(duì)緊缺，全省范圍的冷鏈物流信息溝通不暢；大部分冷藏運(yùn)輸企業(yè)提供的物流服務(wù)簡單、服務(wù)品種單一，無法滿足客戶對(duì)冷鏈物流專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)模化運(yùn)作的要求；加之運(yùn)輸市場的不規(guī)范，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的不完善不統(tǒng)一，這些客觀原因造成了冷鏈物流市場發(fā)展空間巨大、發(fā)展阻力也很大的局面。2012年，安徽省冷鏈物流中心在鄭州召開會(huì)，吸引了許多企業(yè)參加。
二、安徽省冷鏈物流存在的問題
（一）缺乏專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)
目前安徽省有很多物流公司，第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%，而專門針對(duì)冷鏈產(chǎn)品的物流服務(wù)更是微乎其微，省內(nèi)大部分在流通的冷鏈產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成，冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后。而各種企業(yè)的自營物流往往受到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全等各種因素的制約，大大影響了食品的流通的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，同時(shí)食品冷鏈的成本和商品損耗很高。我省尚沒有一家第三方冷藏貨物供應(yīng)鏈服務(wù)商能提供覆蓋全省的服務(wù)，因此導(dǎo)致我省冷鏈物流服務(wù)增長水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)冷鏈物流服務(wù)的需求。
（二）硬件缺口導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸效率不高
現(xiàn)代物流的快速發(fā)展不僅需要先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也需要先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備的保障。但是目前我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化程度很低，無論是冷藏車還是冷藏庫的技術(shù)水平都無法適應(yīng)和滿足食品冷鏈物流目前的需求。硬件建設(shè)是制約我省冷鏈物流發(fā)展的重要原因。冷鏈物流硬件體系建設(shè)包括冷庫、冷藏車、加工設(shè)備、物流設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、碼頭設(shè)備等。完善的硬件體系，是全程冷鏈及高效物流運(yùn)作的保證。
（三）缺少供應(yīng)鏈上下游間整體規(guī)劃和整合
安徽省的冷鏈物流還未形成體系，大部分冷鏈只能滿足某一環(huán)節(jié)的冷藏冷凍，能真正達(dá)到全程冷鏈的少之又少。一方面，大多數(shù)的冷鏈物流是由制造企業(yè)根據(jù)自身的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行的，雖然在短期內(nèi)能夠滿足企業(yè)的需求，但從長遠(yuǎn)來看，未能形成完整的冷鏈供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，缺乏上下游節(jié)點(diǎn)的整體規(guī)劃和整合。另一方面，由于冷鏈未形成體系，從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)儲(chǔ)存效率和效益無法得到控制和整合，對(duì)于處于下游經(jīng)營者來說，其上游始終是處于運(yùn)作不順暢、不穩(wěn)定的狀態(tài)。
（四）缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管
我省冷鏈不能做到全程冷鏈的另一個(gè)重要原因是行業(yè)內(nèi)部對(duì)涉及冷鏈的環(huán)節(jié)還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以至于從管理到產(chǎn)品質(zhì)量、作業(yè)操作都無章可循，冷鏈物流服務(wù)企業(yè)為了節(jié)約成本，確實(shí)存在惡意斷鏈和用非冷藏車運(yùn)輸產(chǎn)品的問題，他們的行為又進(jìn)一步導(dǎo)致惡性競爭。
（五）冷鏈物流成本居高不下
我省的冷鏈物流尚未形成供應(yīng)鏈一體化模式，因此，在運(yùn)營過程中未形成無縫銜接的程度，造成大量的冷鏈資源的浪費(fèi)，也造成高價(jià)購置的冷藏運(yùn)輸車輛、冷庫等設(shè)施設(shè)備部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，未發(fā)揮應(yīng)有的作用；此外由于部分物流人員對(duì)冷鏈物流的實(shí)際運(yùn)作了解不是很深入，造成了誤造作等現(xiàn)象，導(dǎo)致低溫食品的質(zhì)量發(fā)生變化，造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失。
三、促進(jìn)安徽省冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策建議
（一）制定和完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)
盡快的建立和完善監(jiān)管機(jī)制，建立低溫易腐食品的運(yùn)行監(jiān)測機(jī)制；在完善機(jī)制的同時(shí)，應(yīng)加快安徽省冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定過程，建立健全的冷落物流行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、誠信認(rèn)證、資質(zhì)認(rèn)證和食品安全相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范食品冷鏈物流服務(wù)市場。
（二）建立產(chǎn)供銷一體化冷鏈物流體系
為實(shí)現(xiàn)冷鏈物流一體化體系的建立，需要從加強(qiáng)對(duì)從事冷鏈企業(yè)的培養(yǎng)人手，加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。鼓勵(lì)大型零售企業(yè)開展生鮮食品配送中心建設(shè)，提供第三方冷鏈物流服務(wù)。建立由產(chǎn)前行業(yè)與產(chǎn)后的加工、銷售、儲(chǔ)運(yùn)組成的一條完善的產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)調(diào)各物流環(huán)節(jié)和整個(gè)物流活動(dòng)的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制，通過協(xié)作、協(xié)調(diào)與協(xié)同提高物流鏈的整體效率。通過加強(qiáng)生產(chǎn)單位與經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，進(jìn)一步加強(qiáng)和穩(wěn)固上下游企業(yè)之間的關(guān)系，在冷鏈企業(yè)鏈條上形成利益共同體，從而建立起產(chǎn)供銷一體化冷鏈物流體系。
（三）加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化水平
鼓勵(lì)企業(yè)在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批具有低溫條件下中轉(zhuǎn)和分撥功能的配送中心，集中完成肉類和水產(chǎn)品分割、果蔬分揀以及包裝、配載等處理流程，形成一體化的冷鏈物流體系。推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程的建設(shè)。鼓勵(lì)大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運(yùn)輸車輛，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率；鼓勵(lì)肉類和水產(chǎn)品加工、流通和銷售企業(yè)購置冷鏈設(shè)施設(shè)備，提高冷鏈處理能力。重點(diǎn)加強(qiáng)分級(jí)、包裝、預(yù)冷等商品化處理和冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)建設(shè)，推動(dòng)主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施條件的改善。
（四）加快培養(yǎng)冷鏈物流人才建設(shè)
加大對(duì)第三方冷鏈物流公司已從業(yè)物流人員的在職培養(yǎng)。第三方冷鏈物流公司應(yīng)該鼓勵(lì)其員工進(jìn)行職業(yè)再深造。同時(shí)，政府可以提供專項(xiàng)的冷鏈物流人才培養(yǎng)資金，讓物流行業(yè)協(xié)會(huì)運(yùn)用這筆資金，統(tǒng)一組織冷鏈物流人才進(jìn)行培訓(xùn)。物流行業(yè)協(xié)會(huì)也可以同第三方冷鏈物流公司合作，介紹一些專業(yè)技能較好的老師，組織公司員工的培訓(xùn)。加大對(duì)各大高校專門的冷鏈物流人才的培養(yǎng)。在物流專業(yè)下可以設(shè)置冷鏈物流的小專業(yè)，專門培養(yǎng)冷鏈物流方向的人才。同時(shí)，高?？梢酝谌嚼滏溛锪鞴竞献?，開展帶薪實(shí)習(xí)項(xiàng)目，讓學(xué)生能夠在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，更好的了解冷鏈物流的工作流程，增加實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】冷鏈物流 主要問題 發(fā)展策略
一、背景
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
近期，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《食品工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，“十二五”期間，提高食品質(zhì)量和安全水平始終是食品工業(yè)的首要任務(wù)。如今隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，使人們對(duì)食品的新鮮性和安全性的要求也越來越高。這無疑是我國社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)之一，同時(shí)這也致使“冷鏈物流”在中國越來越“熱”。但是目前來看我國的冷鏈物流發(fā)展依然存在諸多的問題。
二、我國冷鏈物流存在的主要問題
(一)基礎(chǔ)設(shè)施落后。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施是我國冷鏈利用率低下的主要原因。在冷藏運(yùn)輸方面，目前我國冷鏈運(yùn)輸車十分落后，現(xiàn)代化的冷凍冷藏車嚴(yán)重不足，制冷技術(shù)和工藝落后，缺乏規(guī)范式的保鮮冷鏈運(yùn)輸車廂和溫度控制設(shè)施，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。在冷庫方面，我國目前冷庫總?cè)萘?00多萬m3，但冷庫的結(jié)構(gòu)并不合理，重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營式冷庫，輕視產(chǎn)地加工冷庫建設(shè)；重視大型冷庫，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)。
(二)冷鏈體系尚未形成。目前，我國的冷鏈還未形成體系。目前，我國大約90%的肉類、80%的水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品還是在沒有冷鏈保證下運(yùn)銷的。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈雖然稍好，但部分產(chǎn)品在流入集貿(mào)市場拆散零賣時(shí)，冷鏈存在中斷現(xiàn)象，并非“全程冷鏈”。
(三)第三方物流發(fā)展滯后。我國的第三物流還主要是以提供貨物、庫存管理、搬運(yùn)和定向運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)為主，很少有物流企業(yè)能夠提供全面的、綜合的、集成的冷鏈物流服務(wù)。由于第三方冷鏈物流的發(fā)展滯后，物流服務(wù)覆蓋的網(wǎng)絡(luò)有限，以及物流信息系統(tǒng)建設(shè)緩慢，冷鏈物流的質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性都難以保證，導(dǎo)致較高的冷鏈物流成本和商品損耗率。
(四)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化缺失。到目前為止，國家在冷鏈物流上尚無一個(gè)具有一定約束力的標(biāo)準(zhǔn)可供參考與執(zhí)行，以致冷凍食品的質(zhì)量參差不齊。細(xì)化的系統(tǒng)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如冷鏈能損耗與效率標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈最佳作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)、冷運(yùn)食品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)都尚未見出臺(tái)，這種情況嚴(yán)重制約了我國冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。
(五)冷藏物流技術(shù)和管理水平不高。我國的冷藏保溫技術(shù)有待發(fā)展，有效的溫度控制設(shè)施投入有限，訓(xùn)練有素的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員嚴(yán)重缺乏，先進(jìn)的全程冷藏控溫運(yùn)行管理制度亟待建立，導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)信息阻塞，冷凍類產(chǎn)品在運(yùn)輸途中發(fā)生無謂耽擱，風(fēng)險(xiǎn)增多。物流業(yè)整體管理水平不高，不同程度地存在著市場定位不準(zhǔn)確、服務(wù)產(chǎn)品不合格、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)作經(jīng)營不規(guī)范等問題。
三、我國冷鏈物流發(fā)展策略
(一)建立一體化的冷鏈物流模式，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送
共同配送能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠商和物流企業(yè)的共贏。它能提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本。實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運(yùn)成本，可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的成長，擴(kuò)大市場范圍，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共享的環(huán)境。對(duì)社會(huì)而言，可以改善交通運(yùn)輸狀況以及提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。
(二)發(fā)展第三方冷鏈物流
不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系的企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性對(duì)于物流配送的要求較高，單個(gè)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)多方位、門到門的配送服務(wù)是不現(xiàn)實(shí)和不經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)第三方物流有助于企業(yè)的產(chǎn)品輻射全國。
(三)制定冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)管機(jī)制
冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由國家牽頭，行業(yè)為主，建立健全冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、冷庫環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)、冷藏運(yùn)輸溫度控制、食品安全等一系列標(biāo)準(zhǔn)。制定的標(biāo)準(zhǔn)要適用于企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作，將其納入食品市場準(zhǔn)入制度中，建立有效的監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)密監(jiān)測冷凍類產(chǎn)品在冷藏鏈各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行狀況。
(四)采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)
針對(duì)當(dāng)前易腐貨物的運(yùn)輸趨勢，應(yīng)該大規(guī)模地改造和更新現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸與倉儲(chǔ)設(shè)備。鐵路方面應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的單節(jié)和具有單輛與多輛連掛運(yùn)用技術(shù)條件的小編組機(jī)冷車，滿足市場對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需求。公路方面，可以研制適應(yīng)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)睦洳嘏渌蛙囕v。儲(chǔ)藏方面可以通過對(duì)現(xiàn)有冷庫進(jìn)行技術(shù)改造和建立具有先進(jìn)技術(shù)的現(xiàn)代化冷庫，主動(dòng)適應(yīng)冷鏈物流的要求。
(五)利用信息技術(shù)，實(shí)行過程管理
采用先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)冷鏈物流的冷藏運(yùn)輸實(shí)施全過程控制，積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，對(duì)各種冷藏車的運(yùn)輸進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，簡化冷藏車運(yùn)輸計(jì)劃、審批手續(xù)和空車調(diào)配環(huán)節(jié)。在儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)，通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)管理冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及儲(chǔ)放位置，進(jìn)行及時(shí)的提貨和補(bǔ)貨，同時(shí)及時(shí)了解產(chǎn)品的保質(zhì)期、庫齡等信息從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率和管理水平。
參考文獻(xiàn)：
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[關(guān)鍵詞]醫(yī)藥物流;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢;對(duì)策
中圖分類號(hào)：F426.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）23-0154-01
醫(yī)藥物流在我國剛剛起步，但發(fā)展迅速，并很快成為醫(yī)藥流通領(lǐng)域的熱點(diǎn)。其原因在于：宏觀上，是由于全球經(jīng)濟(jì)一體化、全國經(jīng)濟(jì)形勢普遍走好以及醫(yī)療保險(xiǎn)制度的進(jìn)一步深化改革的大背景下產(chǎn)生的;微觀上，是由于我國醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)持續(xù)走強(qiáng)、藥品連鎖經(jīng)營以及零售市場前景普遍看好的情況下形成的。
一、醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模
藥品流通行業(yè)銷售增幅趨緩。2015年上半年全國七大類醫(yī)藥商品銷售總額8410億元，比2014年同期增長12.4%，增幅回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，藥品零售市場銷售總額為1682億元，扣除不可比因素比2014年同期增長8.7%，增幅回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。
藥品流通行業(yè)利潤增幅下滑。2015年上半年藥品流通直報(bào)企業(yè)（1200家）主營業(yè)務(wù)收入6581億元，同比增長12.8%，增幅回落2.1個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)利潤總額108億元，扣除不可比因素同比增長11.5%，增幅下降2.4個(gè)百分點(diǎn);平均利潤率為1.6%，扣除不可比因素與2014年同期相比降低0.2個(gè)百分點(diǎn);平均毛利率為6.4%，與2014年同期相比降低0.6個(gè)百分點(diǎn);平均費(fèi)用率為5%，與上2014年同期持平。
從2014年全年來看，全年藥品流通行業(yè)銷售總額15021億元，同比增長15.2%，增速較2013年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。
（二）市場動(dòng)態(tài)
多家公司涉足醫(yī)藥電商，康美藥業(yè)、九州通、上海醫(yī)藥、國藥股份等在醫(yī)藥電商方面均有加碼動(dòng)作，包括建設(shè)網(wǎng)站、收編線下資源等。比如，如國藥股份2013年推出的國藥商城在中國醫(yī)藥集團(tuán)的整體支持下，目前可調(diào)動(dòng)42萬家藥店及10萬家診所資源。當(dāng)然，直接攪動(dòng)醫(yī)藥電商格局的動(dòng)作是阿里巴巴2014年1月份對(duì)中信21世紀(jì)的大手筆投資行為。該筆交易耗資10.37億元，交易完成后，阿里巴巴及盟友云鋒基金將持有中信21世紀(jì)54.3%的股權(quán)。而且中信21世紀(jì)擁有第三方網(wǎng)上藥品銷售資格證牌照，可對(duì)天貓醫(yī)藥館現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成有益補(bǔ)充，因?yàn)樘熵堘t(yī)藥館及京東醫(yī)藥城均不具備該牌照。
（三）配送結(jié)構(gòu)
2014年，藥品批發(fā)直報(bào)企業(yè)商品配送總額9460億元，其中自有配送中心配送額占82.5%，非自有配送中心配送額占17.5%，非自有配送中心配送額占比較2013年降低2.3個(gè)百分點(diǎn);物流費(fèi)用103億元，其中自主配送物流費(fèi)用占84.0%、委托配送物流費(fèi)用占16.0%，委托配送物流費(fèi)用占比較2013年降低2.1個(gè)百分點(diǎn)。
（四）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2014年，按銷售品類分類，藥品類銷售居主導(dǎo)地位，銷售額占七大類醫(yī)藥商品銷售總額的73.8%;其次為中成藥類占14.6%，中藥材類占4.0%、醫(yī)療器械類占3.6%、化學(xué)試劑類占1.3%、玻璃儀器類占0.2%、其他類占2.5%。
二、醫(yī)藥物流存在問題
目前，我國醫(yī)藥物流存在冷鏈體系不健全、硬件設(shè)施落后、人才缺失、市場化程度低、冷鏈技術(shù)、冷鏈設(shè)施設(shè)備、冷鏈運(yùn)營和管理水平比較低，冷鏈服務(wù)水平跟不上等缺點(diǎn)和不足。我國醫(yī)藥冷鏈物流起步晚，發(fā)展緩慢，制約著我國醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展。存在以下問題：
（一）醫(yī)藥冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)方面有很多不完善的地方，其中最棘手的問題就是標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位。
（二）醫(yī)藥冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國醫(yī)藥公司運(yùn)輸藥品普遍采用小批量、多批次，難以形成一定的規(guī)模開展集運(yùn)，醫(yī)藥冷鏈物流面臨的最大問題是運(yùn)輸難、配送難。特別是小城市，具備醫(yī)藥冷鏈物流條件的企業(yè)較少，冷鏈設(shè)施不完善，冷鏈物流裝備不足，專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的落后阻礙了醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)發(fā)展。
（三）醫(yī)藥冷鏈信息化程度滯后。醫(yī)藥冷鏈物流從供應(yīng)鏈頂層到底層涉及到醫(yī)藥制造商，醫(yī)藥供應(yīng)商，醫(yī)藥分銷商，醫(yī)藥零售商等，這些物流節(jié)點(diǎn)沒有實(shí)現(xiàn)完全聯(lián)網(wǎng)，難以實(shí)現(xiàn)信息共享，無法對(duì)藥品溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。受技術(shù)限制，多數(shù)物流公司采用在出貨和進(jìn)貨時(shí)進(jìn)行溫度測定，這種人工確認(rèn)溫度的方法不能實(shí)現(xiàn)溫控?cái)?shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，難以保證藥品質(zhì)量。醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)只有提高信息化程度才能保證醫(yī)藥產(chǎn)品全程的溫度監(jiān)測和控制。
（四）醫(yī)藥全程冷鏈落實(shí)不到位。在醫(yī)藥冷鏈物流過程中，部分企業(yè)不能很好地落實(shí)醫(yī)藥冷鏈物流相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。很多企業(yè)抱著僥幸的心理，為了節(jié)省開支，只要在監(jiān)管不到的環(huán)節(jié)，在運(yùn)輸過程中不遵循運(yùn)輸規(guī)范，沒有完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸，導(dǎo)致了醫(yī)藥產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。
（五）醫(yī)藥冷鏈專業(yè)人才匱乏，醫(yī)藥冷鏈物流人才缺口很大。由于醫(yī)藥冷藏品具有高時(shí)效、高價(jià)值、容易變質(zhì)的特性，這就要求員工具有較強(qiáng)的醫(yī)藥冷鏈物流專業(yè)水平，要既懂冷鏈物流又懂醫(yī)藥。
（六）醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)行成本高。醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)施投入大，運(yùn)行成本高，政府沒有資金支持，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。一個(gè)冷庫每年電費(fèi)幾十萬甚至一百多萬元;一輛藥品冷藏車20-30萬元;冷庫、冷藏車驗(yàn)證費(fèi)、校準(zhǔn)費(fèi)、便攜試溫度記錄議檢測費(fèi)、監(jiān)控報(bào)警設(shè)備費(fèi)用等收費(fèi)較高，一個(gè)冷庫每年5000-6000元，每輛冷藏車每年2000-4000元，每個(gè)保溫箱每年1000-2000元，每個(gè)溫控探頭每年150-300元，每個(gè)便攜式溫度記錄儀400元。
三、對(duì)醫(yī)藥物流發(fā)展的建議與對(duì)策
（一）要?jiǎng)?chuàng)造良好的醫(yī)藥物流發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)藥品冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
（二）發(fā)展醫(yī)藥物流電子商務(wù)。在打造醫(yī)藥物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，通過EDI（電子數(shù)據(jù)交換），可以提高物流效率，降低物流成本。
（三）醫(yī)藥冷藏藥品的運(yùn)輸具有“多批次，小批量，高時(shí)效”的特點(diǎn) ，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)?？梢葬槍?duì)藥品的特性，設(shè)計(jì)具有多溫控制系統(tǒng)的冷藏車。
（四）依托第三方物流實(shí)施業(yè)務(wù)外包。我國醫(yī)藥冷鏈物流很少有物流外包，一方面不利于醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，另一方面會(huì)使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣。
（五）加快人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。從事醫(yī)藥冷鏈物流的人員中真正接受過醫(yī)藥冷鏈物流教育的人員不多，與企業(yè)的需求形成了很大反差，要加快醫(yī)藥冷鏈物流人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。
（六）加大政府對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的扶持力度。醫(yī)藥冷鏈物流作為一項(xiàng)新興的、代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展水平的行業(yè)，政府要在各個(gè)方面給予扶持，尤其是政策上的扶持，要出臺(tái)有利于醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的支持性政策。同時(shí)對(duì)企業(yè)醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)施投入，建立冷藏藥品物流信息平臺(tái)、電子物流管理、醫(yī)藥冷藏藥品的運(yùn)輸車輛購置、冷鏈設(shè)施的驗(yàn)證費(fèi)、校準(zhǔn)費(fèi)等方面給予一定的財(cái)政資金支持。
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[1] 陳肇興，利華.我國現(xiàn)代化醫(yī)藥物流發(fā)展的問題及對(duì)策[J].中國醫(yī)藥工業(yè)雜志，2010（5）.
《2010中國冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》指出，當(dāng)下中國冷鏈?zhǔn)袌鼍薮蟮耐顿Y商機(jī)，但是自身運(yùn)營成本上漲，在物流價(jià)格卻遲遲漲不上去的環(huán)境下，國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)紛紛進(jìn)入了企業(yè)發(fā)展的瓶頸期。
關(guān)于冷鏈運(yùn)輸出現(xiàn)的監(jiān)管問題仍是真空，目前中國關(guān)于食品的相關(guān)法律條例只有密鑼緊鼓執(zhí)行的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展政策規(guī)劃》，《GB/T-24617-2009冷凍食品物流包裝、 標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存》國家標(biāo)準(zhǔn)等，國家標(biāo)準(zhǔn)等，中國醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展仍亟須提速，藥品冷鏈的相關(guān)條文也有待完善。
盈利空間下降，自身造血能力不足，許多冷鏈物流企業(yè)走上引進(jìn)資本進(jìn)行“輸血”之路。自建，還是外包其冷藏物流業(yè)務(wù)，甚至食品冷鏈的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)的建設(shè)，都成為冷鏈?zhǔn)袌鲋械谌轿锪魍顿Y者激烈爭奪的焦點(diǎn)。冷鏈物流是否如行業(yè)的整體趨勢一樣存在過多的利潤壓縮，從而導(dǎo)致不正當(dāng)競爭和廝殺局面？
(一)信息系統(tǒng)分散，食品冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控性差
目前，僅有為數(shù)不多的大型企業(yè)在冷鏈物流管理中全程應(yīng)用了先進(jìn)的一體化低溫控制系統(tǒng)。眾多企業(yè)在冷鏈加工車間和庫房能夠進(jìn)行很嚴(yán)格的溫度檢測控制，卻無法在冷鏈全程中進(jìn)行信息管理系統(tǒng)的統(tǒng)一監(jiān)管。且每個(gè)冷鏈合作企業(yè)所使用的信息系統(tǒng)基本都是獨(dú)立的，合作部門與企業(yè)間的信息無法進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸，導(dǎo)致食品冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控性差。這導(dǎo)致冷鏈物流管理效率低下，無法及時(shí)對(duì)問題食品進(jìn)行追溯，加大了食品冷鏈相關(guān)企業(yè)的安全隱患。
(二)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，食品冷鏈物流協(xié)調(diào)性弱
食品冷鏈的時(shí)效性要求將冷鏈物流活動(dòng)中的采購、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、庫存及相關(guān)的信息流動(dòng)等活動(dòng)打造成動(dòng)態(tài)的一體化系統(tǒng)。中國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度不高，大多數(shù)中小冷鏈合作企業(yè)缺乏配套的冷藏物流設(shè)備和現(xiàn)代的冷鏈物流技術(shù)，無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范和全程可控的一體化冷鏈物流體系，導(dǎo)致食品冷鏈物流整體協(xié)調(diào)性較差。
(三)冷鏈流通比例低下，食品貨損率高起
我國食品冷鏈流通的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，物流途中耗損嚴(yán)重，直接導(dǎo)致零售終端價(jià)格昂貴。根據(jù)近幾年中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國農(nóng)產(chǎn)品僅有15%進(jìn)入冷鏈物流中，其中果蔬的流通腐蝕率高居第一位，達(dá)20%－30%，水產(chǎn)品位居第二位，達(dá)到15%，肉類也達(dá)到了12%。與中國相比，發(fā)達(dá)國家食品損耗率要低得多，農(nóng)副產(chǎn)品的流通損耗率普遍為5%－6%左右。
二、食品冷鏈物流環(huán)節(jié)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的需求分析
冷鏈物流管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、全程一體化的需求，催化了對(duì)新型物流技術(shù)應(yīng)用的管理需求，其中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的巨大效應(yīng)最引人關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)“Internetofthings”縮寫為“IOT”，指物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)，并在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸和拓展，可使物與物之間具有通信功能，進(jìn)行快捷的信息交換、傳輸和自動(dòng)識(shí)別。物聯(lián)網(wǎng)具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。美國權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將是互聯(lián)網(wǎng)的30倍，其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到萬億級(jí)。物聯(lián)網(wǎng)從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的角度，應(yīng)用技術(shù)手段來解決傳統(tǒng)的食品冷鏈物流面臨的許多問題，滿足食品冷鏈物流不同環(huán)節(jié)的管理需求:
(一)食品冷鏈物流加工環(huán)節(jié)均衡生產(chǎn)的需求
由于無法對(duì)整條食品冷鏈物流加工環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤和識(shí)別，不能及時(shí)獲得補(bǔ)貨信息，導(dǎo)致加工產(chǎn)品數(shù)量不準(zhǔn)確，難以有序控制進(jìn)行均衡生產(chǎn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可輔助定單生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)流水線均衡生產(chǎn)，定量完成食品加工任務(wù)。
(二)食品冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)智能調(diào)度的需求
傳統(tǒng)的食品冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，多依賴運(yùn)輸司機(jī)對(duì)運(yùn)輸路線和冷藏食品的人工控制，難以做到全程跟蹤管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子標(biāo)簽和接收裝置，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)全程可視化監(jiān)控。同時(shí)，可利用物聯(lián)網(wǎng)采集的數(shù)據(jù)計(jì)算行車路線，進(jìn)行多種路線和聯(lián)運(yùn)方式的綜合調(diào)度，實(shí)現(xiàn)食品冷鏈物流運(yùn)輸高效管理環(huán)境下的智能調(diào)度。
(三)食品冷鏈物流配送環(huán)節(jié)協(xié)同管理的需求
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)先進(jìn)的信息定位系統(tǒng)，能考慮到實(shí)時(shí)交通路況，使得各食品冷鏈物流配送中心的配送管理與信息管理形成協(xié)同效應(yīng)，在不同交通路況下，以成本最低、時(shí)間最短的方式完成配送工作，實(shí)現(xiàn)配送路徑的最大優(yōu)化。
(四)食品冷鏈物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)低庫存成本管理的需求
傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理模式，效率低，耗時(shí)長，人工失誤率高，容易造成倉儲(chǔ)貨損。物聯(lián)網(wǎng)FRID技術(shù)能自動(dòng)識(shí)讀產(chǎn)品標(biāo)簽，完成庫存盤點(diǎn)，同步傳輸至數(shù)據(jù)中心，快捷高效地管理庫存數(shù)量，降低食品冷鏈物流庫存成本。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅能提高供應(yīng)商庫存管理效率，還能有效識(shí)別假冒偽劣產(chǎn)品，進(jìn)行智能化庫存成本管理，提升食品冷鏈物流庫存管理水平。
三、食品冷鏈物流管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢分析
食品冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用主要分為三個(gè)層次:食品冷鏈物流感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。食品冷鏈物流感知層主要是感知設(shè)備的配置和運(yùn)用，比如:核心傳感技術(shù)二維碼技術(shù)、RFID技術(shù)等設(shè)備的數(shù)據(jù)采集處理。食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)層主要是通過各種通訊技術(shù)將感知層收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與傳輸。食品冷鏈物流應(yīng)用層則是針對(duì)食品冷鏈行業(yè)通過之前感知層和網(wǎng)絡(luò)層的資源整合，提出實(shí)現(xiàn)冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)的解決方案。通過以上三層次的共同作用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流管理中的應(yīng)用優(yōu)勢有:
(一)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于食品冷鏈物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化
食品冷鏈物流營運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的信息量非常巨大，且食品冷鏈物流系統(tǒng)對(duì)信息處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性要求較高，高效的信息流動(dòng)是整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)作的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的食品冷鏈信息系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、各子系統(tǒng)不兼容、信息孤島等信息不協(xié)同現(xiàn)象。為解決多個(gè)冷鏈物流子系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作的問題，信息標(biāo)準(zhǔn)化是當(dāng)前行之有效的關(guān)鍵方法之一。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用，通過食品冷鏈企業(yè)內(nèi)部各職能管理部門間信息互通、高效傳送和企業(yè)外部與上下游廠商、競爭對(duì)手、合作伙伴之間的信息共享，實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、、共享和融合的信息標(biāo)準(zhǔn)化，保障整個(gè)食品冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和高效性。
(二)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于提高食品冷鏈物流信息反饋效率
冷鏈?zhǔn)称返淖罱K質(zhì)量取決于冷鏈儲(chǔ)藏與流通時(shí)間、溫度和產(chǎn)品的耐藏性，冷鏈?zhǔn)称妨魍〞r(shí)間的有效管理，直接決定了冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)營的效益。通過廣泛在食品冷鏈企業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)感知層RFID技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈?zhǔn)称返奈ㄒ粯?biāo)識(shí)，保障冷鏈?zhǔn)称沸畔⒃诩庸?、運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)和銷售環(huán)節(jié)涉及的眾多冷鏈企業(yè)中無障礙流轉(zhuǎn)。例如，物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)融合多種類型的感知節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物體信息及其所處環(huán)境信息的動(dòng)態(tài)感知。冷鏈物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)GIS技術(shù)可以觀測冷鏈?zhǔn)称返倪\(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測，并監(jiān)管冷鏈企業(yè)冷鏈中斷等問題。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)感知商品的大批量信息采集，替代了手工錄入的繁瑣，提高了冷鏈物流系統(tǒng)營運(yùn)效率。因此，采用新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后能幫助冷鏈?zhǔn)称肺锪餍畔⒌姆答佇实玫胶艽筇岣摺?/p>
(三)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于提升食品冷鏈物流的服務(wù)水平
傳統(tǒng)食品冷鏈物流服務(wù)僅僅是以滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者不斷增長的物流需求為目標(biāo)，缺乏物流服務(wù)方式創(chuàng)新，無法提供個(gè)性化和智能化物流服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)三層面技術(shù)的應(yīng)用，提供了個(gè)性化智能物流服務(wù)解決方案。物聯(lián)網(wǎng)感知層識(shí)別技術(shù)(RFID)能夠?qū)崿F(xiàn)高度的物流信息化、自動(dòng)化和便利化，確保基礎(chǔ)性食品冷鏈物流服務(wù)的有效實(shí)施。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層數(shù)據(jù)處理與傳輸技術(shù)，在冷鏈物流上下游實(shí)體中快速反映客戶的服務(wù)需求和期望，能準(zhǔn)確、及時(shí)調(diào)整物流計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)能力的最佳匹配，提供以客戶為中心的冷鏈物流優(yōu)質(zhì)增值服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層技術(shù)利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通訊等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)區(qū)域內(nèi)物流作業(yè)、物流過程和物流管理的相關(guān)信息進(jìn)行資源整合，滿足客戶的訂單生產(chǎn)、銷售頻率等個(gè)性化服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)物流流程需要同客戶服務(wù)需求無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈系統(tǒng)的高度組織協(xié)調(diào)性。
四、食品冷鏈物流主要環(huán)節(jié)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用研究
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流的業(yè)務(wù)流程和物流環(huán)節(jié)的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了食品冷鏈物流技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。
(一)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流采購環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
通過在食品冷鏈物流企業(yè)中廣泛使用電子標(biāo)簽和FRID讀寫器，能優(yōu)化食品冷鏈物流的采購方案，確保冷鏈?zhǔn)称返木珳?zhǔn)化采購水平。首先，通過對(duì)所有冷鏈?zhǔn)称吩险迟N電子標(biāo)簽，讓每個(gè)標(biāo)簽含有符合EPC(ElectronicProductCode產(chǎn)品電子代碼的縮寫)規(guī)則的商品信息。當(dāng)買方輸出食品原料采購訂單前，通過FRID讀寫器對(duì)采購食品原料進(jìn)行電子標(biāo)簽識(shí)別，就可以獲得有關(guān)采購食品的所有信息，還能獲悉采購食品原料在整個(gè)冷鏈物流中的流轉(zhuǎn)情況和變化信息，為優(yōu)化采購方案提供精確的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，數(shù)據(jù)還能幫助買方掌握食品原料準(zhǔn)確的消耗量，精準(zhǔn)制定合適的采購時(shí)間、采購周期和采購數(shù)量。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還確保賣方所供給食品原料的數(shù)量、質(zhì)量和品類符合要求，并極大縮短食品原料檢測時(shí)間。這不僅使采購作業(yè)更加科學(xué)，而且節(jié)約采購時(shí)間和資源，降低食品冷鏈企業(yè)采購成本。
(二)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的食品原料進(jìn)入冷鏈物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)，生產(chǎn)工序流水線上的讀寫器裝置就會(huì)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別，并將每道工序的具體信息數(shù)據(jù)寫入電子標(biāo)簽，最終產(chǎn)成品的電子標(biāo)簽會(huì)集合所有的加工信息。這些數(shù)據(jù)上傳到企業(yè)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)了解自身產(chǎn)能、合理安排生產(chǎn)計(jì)劃、制定精準(zhǔn)的生產(chǎn)周期而提供基礎(chǔ)信息保障。在日常生產(chǎn)管理活動(dòng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能幫助生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)確獲知生產(chǎn)訂單的執(zhí)行情況，進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤與控制，監(jiān)督產(chǎn)成品質(zhì)量完成狀況。這不僅優(yōu)化生產(chǎn)流程，為交貨期預(yù)測提供決策支持，還為員工績效考核提供參考，提升食品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)力。
(三)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程中的應(yīng)用，能大大縮短倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)間，同時(shí)提高冷藏食品的庫存精確度。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉庫出入口處，安裝有讀寫器和紅外線接收器，主動(dòng)對(duì)通過出入口帶有電子標(biāo)簽的貨物進(jìn)行掃描，將貨物信息傳輸?shù)轿锪鱾}儲(chǔ)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物品出入庫控制智能化?？s短出入庫流程消耗時(shí)間的同時(shí)，避免人工操作的繁雜業(yè)務(wù)，使出入庫作業(yè)更加便捷、準(zhǔn)確、快速。通過在倉庫的每個(gè)區(qū)域安裝位置讀寫器，能幫助倉儲(chǔ)管理人員迅速、精確地進(jìn)行儲(chǔ)位貨物定位。當(dāng)倉庫進(jìn)行貨物盤點(diǎn)時(shí)，倉儲(chǔ)工作人員僅需通過手持式讀寫器進(jìn)行倉儲(chǔ)貨物掃描，貨物信息將自動(dòng)傳輸?shù)絺}儲(chǔ)管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)，繁重的貨物清點(diǎn)工作變得便利、高效和精確。
(四)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用