時間：2023-01-23 09:51:25
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【關鍵詞】建筑；電氣安裝；問題；對策
影響建筑工程質量的因素多種多樣，建筑電氣安裝工程質量是其中主要的影響因素之一，并且也是在建筑施工中經常發(fā)生的，由于其普遍性，因此對建筑工程質量危害極大，是阻礙工程質量進一步提高的關鍵。即便如此，還是有很大一部分施工隊伍不顧工程的施工質量，對于安裝工程也不夠重視，所以當下仍有很多電氣安裝工程質量問題。本文主要結合工作經驗總結了建筑電氣安裝過程中存在的主要質量問題，并提出相應的改善措施。
1.建筑電氣安裝工程常見質量問題
1.1電氣配管問題
金屬管口的毛刺不做處理，直接對口焊接；管子在通過結構變形縫時不設過路箱，通過中間接線盒時接地跨接不規(guī)范；管子彎曲半徑不足，現(xiàn)死彎、痛折、凹痕等問題。管口不整齊，管口插入箱、盒體不順直成束狀、長度不一致，鋼不套絲不上鎖扣；暗配管埋設深度不夠，有些甚至埋在墻體外的粉刷層中，造成墻面、地面開裂；設置的支吊架及固定點距離過大，管子直接用鐵絲或導線固定，鋼管和支吊架不做防腐。
1.2配電箱體、接線盒不符合
配電箱體、接線盒不按圖設置，坐標偏移明顯，箱盒體開孔不整齊；布線不整齊，導線未綁扎，有的甚至被剪斷；現(xiàn)澆混凝土墻面、柱子內的箱盒體變形、移位，四周嵌縫不嚴，被振動移位或混凝土漿進入箱盒，盒內砂漿、雜物未清理干凈，箱盒不作防銹防腐處理。
1.3燈具、扇葉、開關、插座安裝不符合要求
在建筑物中，照明燈具、扇葉、安裝要牢固、整齊，講究美觀。開關、插座應該按照不同的安裝地點，高度統(tǒng)一。但在電器安裝過程中，常常出現(xiàn)燈具的掛鉤直徑不足，扇葉距地高度不足；線盒預埋太深，盒內留有砂漿雜物；暗開關、插座安裝不牢固，盒內導線余量不足；插座接線類型不合適，開關切斷零線，開啟方向不一等質量通病。
1.4防雷、接地存在的問題
避雷帶采用非鍍鋅圓鋼，質量差；避雷帶帶間及引下線連接采用對焊、單面焊或搭接長度不足，搭接處有夾渣、虛焊、焊縫不飽滿、銹蝕等缺陷；不敲掉焊渣，焊接處不刷防銹漆，防腐處理不好；避雷帶變形嚴重，轉彎處、引下處呈銳角，引下點間距偏大；直接利用對頭焊接的主鋼筋作防雷引下線。
2.建筑電氣安裝工程常見質量問題產生的原因
2.1施工人員的技術水平不足
施工技術人員必須具備較強的施工質量規(guī)劃和一定的技術能力，當前我國的建筑電氣安裝工程施工隊伍素質不高，與現(xiàn)代電氣工程的要求有一定差距。有些施工人員是由上世紀老一輩電工擔任，他們雖有較豐富的現(xiàn)場施工經臉，但缺乏專業(yè)理論知識；有些是臨時工，他們往往對施工圖紙的理解不深刻，甚至看不懂圖紙；還有些是由于本崗位人員不足臨時從土建施工部分抽出的，結果是代而不管，根本達不到電氣工程所需的技術能力。
2.2常用電氣主要設備和材料不符合要求
隨著市場經濟競爭日益激烈，很多生產廠家在利益的驅使下降低了產品的質量，導致常用電氣主要設備和材料不符合要求，如導線的各項指標如電阻率、熔點、性能、尺寸不符合要求；電纜耐壓差、抗腐蝕能力差、絕緣電阻小，內部線芯、絕緣層等均不符合要求；電線管壁薄，強度差，鍍鋅層質量不符合要求。燈具、扇葉粗制濫造，使用壽命短；開關、插座導電值與標稱值不符合，導電金屬片彈性差，接觸不好，不能滿足安全要求等。這些劣質產品在使用中會對電氣安裝的質量影響巨大，甚至釀成大禍。
2.3土建、電氣部門配合不夠
土建施工人員沒有按照電氣施工人員的設計要求完成預留過程也是導致質量問題的重要原因，尤其是導致配電箱的安裝歪斜，開關距門太遠，插座不在一個水平線上等問題的主要原因。
3.解決建筑電氣安裝工程質量問題的對策
3.1提高施工人員的素質
從施工人員的工作技術和職業(yè)素質方面來保證電氣安裝工程質量是一個重要手段。為此，施工隊伍應注意引進人才，尤其是工程設計經驗和理論知識豐富的專業(yè)人員，讓整個施工隊伍逐步知識化、專業(yè)化。應定期對各專業(yè)施工班組進行培訓，提高他們的質量意識和操作水平，管理人員應有較強的質量規(guī)劃、檢查和技術指導能力；施工人員應有精湛的技術技能、有質量為首的觀點，有一絲不茍的工作作風，用實際工作成效與數(shù)據(jù)來說話；服務人員則應做好技術和生活服務，間接地保證工程質量。還應給與員工精神和物質激勵相結合的激勵機制，讓員工有積極向上的動力，讓個人效益與企業(yè)效益相結合，使各分項工程質量實現(xiàn)預定管理目標。
3.2嚴格控制設備和材料質量，打好工程建設物質基礎
建筑電氣安裝工程的材料、設備必須符合設計要求和質量要求，為了給工程施工打好基礎，國家在材料、設備方面做出了相關的規(guī)定，為此就要保證在材料、設備采購、運輸、使用等方面達到標準。首先，要優(yōu)選采購人員，提高他們的政治素質和質量鑒定水平，既要保證材料符合要求，也要保證采購人員不在材料采購中獲取私利而選擇那些不合格產品；其次，掌握建筑材料市場的動態(tài)信息，廠家要有相關運營的資格，產品要有合格證、有社會信譽，材料要在符合施工要求的基礎上價格不會超過同類產品；最后要對進場材料要按規(guī)定進行必要的檢測，對材料進行綜合分析、檢測、鑒定。
3.3嚴格按照質量驗收標準驗收工程質量
建筑電氣設備安裝工程，必須符合設計要求和《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》，對管線、電纜、配線，電線、接地線連接、避雷網(wǎng)埋設、下引線的連接等，必須嚴格按設計要求驗收，逐一檢查，不符合設計要求和規(guī)范規(guī)定于電氣安裝工程，應及時進行返工處理，以確保工程質量。
4.結束語
影響建筑工程質量的因素有很多，電氣安裝工程質量是直接影響建筑工程質量的一個重要因素。電氣安裝工程質量問題是建筑施工中普遍存在的，為了保證建筑電氣安裝工程的施工質量，從最初的人員控制到最后工程完工的整個施工過程都要進行嚴格的管理，才能保證整體工程的施工質量。首先，在施工全過程一定要分析常見的質量通病，并制定切實可行的預防措施和治理對策，把質量問題消滅在萌芽狀態(tài)；其次要提高安裝施工人員的技術水平和素質，培養(yǎng)安裝人員的質量意識和責任心；最后要嚴格控制設備和材料質量、嚴格按照質量驗收標準驗收工程質量。
總之，建筑電氣工程是一項技術含量較高的過程，作為電氣安裝工程的設計和施工人員，必須要把電氣安裝工程放在重要的位置上，確保電氣安裝工程質量，保障廣大人民生命財產的安全。
【參考文獻】
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[3]陳勇方.企業(yè)電氣安裝工程常見質量問題及其應對策略[J].科技創(chuàng)新導報，2008（4）.
【關鍵詞】機電監(jiān)理機電安裝作用
中圖分類號： U415 文獻標識碼： A 文章編號：
前言：隨著社會的日益發(fā)展，對建筑的功能要求不斷提高，特別是智能化大樓的出現(xiàn)，使得機電安裝工程成為建筑工程中的重要組成部分。通過機電工程監(jiān)理實踐,不僅拓展了機電設計處的業(yè)務領域,更重要的是培養(yǎng)了一批善于組織、善于協(xié)調、善于管理、精通機電專業(yè)監(jiān)理業(yè)務、經驗豐富的總監(jiān)隊伍,從而為進一步拓
展機電工程監(jiān)理市場,提高監(jiān)理工作質量奠定了牢固的基礎。
1.機電監(jiān)理特點以及加強機電設備工程全程監(jiān)理的意義。
1.1機電監(jiān)理特點。首先涉及專業(yè)面廣：機電監(jiān)理涉及水力機械、電氣一次、電氣二次、通風采暖、消防和通信等多個不同專業(yè)的技術專業(yè),此外還涉及工程設計、設備制造和安裝等不同的技術領域。其次承包商多,協(xié)調工作量大：機電工程設備繁多,監(jiān)理項目涉及設備采購、設備制造和設備安裝等眾多承包商。
1.2加強機電設備工程全程監(jiān)理的意義。項目業(yè)主經常在機電設備工程實施前期咨詢所聘請的專業(yè)技術人員或專家,在工程實施后期則采用自行管理的工程管理模式。專家提咨詢意見僅供參考,接不接納看項目業(yè)主,最后還是看設計商。項目業(yè)主后期采用的自行管理模式,配備的技術人員重專業(yè)技術而輕工程管理，最后造成所有目標都只能靠設備承包商自身來保證。所以必須加強機電設備工程全程監(jiān)理，以使工程保質保量的完成。
2. 充分發(fā)揮監(jiān)理作用,搞好三控制一協(xié)調。
2.1工程質量控制。機電監(jiān)理部根據(jù)監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理和施工合同及相關法律法規(guī),認真編制了機電監(jiān)理規(guī)劃和實施細則,內部實行分工負責制,做到既有分工又強調互相協(xié)作。為保證工程質量、實現(xiàn)投產后滿發(fā)穩(wěn)發(fā)是工程首要目標，機電監(jiān)理部深感責任重大,在實施機電安裝工程全過程的監(jiān)理工作中嚴格貫徹執(zhí)行招投標文件、合同文件、設計文件等相關要求和質量標準。工程項目開工前,監(jiān)理應編制監(jiān)理規(guī)劃和各專業(yè)的監(jiān)理實施細則,主持各種協(xié)調會, 組織力量審核圖紙,優(yōu)化設計方案,力求避免因圖紙差錯引起的停工或返工。嚴格監(jiān)理程序,堅持簽證制度。在監(jiān)理工作中,嚴格按照“上道工序不簽證,下道工序不施工”原則組織實施,否則監(jiān)理單位應采取強硬措施令其停工。在施工過程中,監(jiān)理單位應監(jiān)督檢查施工單位的實際施工作業(yè)情況。堅持實行質量一票否決制,對質量不合格的工程,不予計量和支付。
2.2進度控制。在保證施工質量的前提下,業(yè)主最關心的就是工程進度,監(jiān)理在施工的各個關鍵時段多次向業(yè)主提交網(wǎng)絡進度的修改建議,業(yè)主對此非常重視。為此必須認真審批施工總進度計劃,并按合同文件規(guī)定的工期目標編制總進度計劃并作綜合分析研究,對其合理性和可行性進行評判,尤其對于涉及面廣、影響因素多的主要節(jié)點工期要做出準確的判斷。要明確工程施工要以機電安裝為中心,各項工程進度要服從按期發(fā)電的總目標要求; 施工單位根據(jù)總進度計劃目標編制的年度、季度和月度計劃,經監(jiān)理審批后作為控制計劃,檢查計劃完成情況的依據(jù)。
2.3投資控制。在機電設備安裝階段,監(jiān)理工程師進行投資控制的手段主要是作好工程計量和支付。根據(jù)合同條款,機電安裝工程分單價承包和總體承包2類項目,投資控制的原則是盡量不突破工程合同總價。機電安裝項目檢查合格后才能進入
工程計量,對于超出部分必須由施工安裝單位上報原因,并報監(jiān)理復核,業(yè)主確認后方能計量。在實際施工中,由于合同漏項及設計修改較多,經常發(fā)生合同外工程和追加工程量的費分析,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給設計方;另一方面,要切實做好施工組織設計的措施,加強施工準備的質量控制,對存在的問題及時修改和完善,確保各單項工程施工符合規(guī)程、規(guī)范和設計的要求。在支付中對于合同內的項目以合同單價結算,合同變更項目套用合同內相似和類似項目的單價結算,合同外項目按業(yè)主和承包商雙方確認的國家標準進行單價分析,由監(jiān)理工程師組織驗收后進行工程價款的結算。過程控制是施工質量控制的重點。過程控制的策略是:全面控制施工過程,重點控制工序質量。做到堅持原則,按規(guī)程、規(guī)范辦事,對質量的問題不遷就, 嚴格工序驗收制度, 嚴格現(xiàn)場記錄制度,隨時記錄施工中有關的質量問題和對問題的處理方法、處理結果。在事后控制上,要依據(jù)驗收規(guī)范和文件,對已完成的工程質量進行單元工程質量驗收評定。對機電設備安裝工程的質量控制,要始終牢記“百年大計質量第一”的原則,本著對業(yè)主負責、為業(yè)主服務、為工程建設服務的精神,認真履行合同。
3. 監(jiān)理工作組織。
3.1機電監(jiān)理管理模式。監(jiān)理工作組織主要包括機電監(jiān)理工作管理模式、人員配備、人員素質培訓和針對所監(jiān)項目工作方式諸多方面。先談談機電監(jiān)理工作管理模式，它是指是指在工程項目監(jiān)理站統(tǒng)一領導下的機電監(jiān)理分站具體專業(yè)負責的管理模式。機電監(jiān)理人員的派遣計劃和費用由項目監(jiān)理總站統(tǒng)一負責或者在項目監(jiān)理總站統(tǒng)一領導下,由機電處負責監(jiān)理人員的派遣和監(jiān)理人員費用開支,如江埡、天堂等工程監(jiān)理項目。后者的管理模式更有利于機電監(jiān)理工作的開展和協(xié)調。
3.2人員配備和素質。機電工程監(jiān)理的特點是技術專業(yè)面廣、承包商多、控制環(huán)節(jié)多,同時還涉及設計、制造和安裝不同的技術領域，因此要求在人員配備方面,要選擇一位綜合素質較高,具有相關工程實際經驗, 機電工程監(jiān)理必須由從事過工程設計、設備制造或安裝,具備不同工作經歷和經驗的人員參加,達到取長補短。對于監(jiān)理人員素質,不僅要求具有本專業(yè)知識,同時還要有相關專業(yè)的知識，不僅要有基本的監(jiān)理理論水平,同時要有一定的實際工作經驗和監(jiān)理實踐。同時要在一定程度上了解、熟悉合同法和有關法規(guī)，還要有較強的語言及文字表達能力,而且要具備有較強的協(xié)調能力。為了做好監(jiān)理人員選派和考核工作,機電設計處作為機電監(jiān)理責任單位還經常與業(yè)主交換意見,深入現(xiàn)場檢查工作。
結語：機電工程監(jiān)理和監(jiān)造已經歷10余年,是機電設計處從事設計與科研工作以外的又一重要業(yè)務領域，科學合理地組織與管理是實現(xiàn)目標的基礎,抓安裝進度和安裝質量是實現(xiàn)目標的關鍵,高效運作的協(xié)調指揮機構是實現(xiàn)目標的有力手段,良好的施工質量控制是工程質量優(yōu)良的有力保證。
參考文獻
關鍵詞 聚烯烴；后處理；聯(lián)合包裝；儀表；施工
中圖分類號：TQ064 文獻標識碼：B 文章編號：1671-7597（2014）17-0162-02
1 概述
沙特聚烯烴項目是中石化南京工程公司（SNEI）第一次實施的海外聯(lián)合設計采購施工總承包項目。由荷蘭阿卡-克瓦納公司（AK-KVERNA）負責基礎設計與主要設備的采購，中石化上海工程公司（SSEC）負責詳細設計及材料的采購，中石化南京工程有限公司（SNEI）負責現(xiàn)場施工管理和現(xiàn)場施工。該項目包括200 kt/a聚丙烯（PP）、200 kt/a聚乙烯（PE）及聯(lián)合包裝（PHU）三套裝置。施工周期從2006年5月至2009年6月，歷經約3年的時間。
2 后處理工藝概況
粒狀聚烯烴產品的后處理工序是指從聚合單元出來的聚烯烴粉料，經輸送、儲存、配料、攙混、造粒、均化、計量、包裝、碼垛、計數(shù)、質檢等過程的總稱，其設施占地面積和施工工作量均占整個項目的2/3。聯(lián)合包裝裝置是聚烯烴產品后處理設施的重要組成部分，其產能為200 kt/a聚丙烯和200 kt/a聚乙烯，共設置了6條包裝、碼垛生產線與之配套。
1）包裝工藝。聯(lián)合包裝裝置采用自動包裝工藝：聚丙烯、聚乙烯顆粒產品分別由筒倉輸送至包裝機上方的緩沖料斗，緩存后經過自動秤重自動供袋自動套袋裝料夾口折
邊批號打印機械封口等工序完成包裝。
2）碼垛工藝。碼垛采用自動碼垛工藝：完成包裝的袋裝聚丙烯、聚乙烯顆粒產品，經過倒袋整形金屬檢測重量復
檢揀選輸送轉位編組托盤碼垛等工序完成碼垛。
3）包裝碼垛流程簡述。聚丙烯、聚乙烯顆粒分別由帶式輸送機輸送至料斗，經過緩存后以重力流方式排料至包裝機，進行全自動包裝，完成包裝的袋裝聚丙烯、聚乙烯顆粒產品輸送至碼垛機，自動進行托盤碼垛，完成碼垛的產品再由防爆叉車將垛盤輸送至儲存區(qū)碼堆儲存。
3 儀表施工過程
沙特聚烯烴產品后處理儀表安裝工作主要可以分為三大節(jié)點：2007年5月至2008年3月，現(xiàn)場儀表按圖施工階段；2008年4月至2008年8月，現(xiàn)場儀表安裝尾項處理階段；2008年8月至2009年5月，回路尾項及回路聯(lián)校階段。在不同的階段，我們側重于不同的工作重點。
1）按圖施工。熟悉沙特施工規(guī)范及管理程序，落實設計施工圖紙及設備材料到貨，積極組織勞動力進點，完成設計圖紙內容部分的施工。
在工程初期，我們管理人員做了大量細致的工作。按照項目部的總體三級網(wǎng)絡計劃編排儀表專業(yè)施工計劃，積極組織儀表專業(yè)施工。嚴格按質量管理要求控制現(xiàn)場施工質量。
在盤柜基礎及接線箱支架的預制方面，將尺寸允許誤差嚴格限制在規(guī)范允許范圍內，采取有效措施防止焊接變形；嚴格控制焊接、打磨、防腐質量，確保預制完畢的成品一次合格。在機柜基礎安裝過程中，確保機柜基礎間的直線度、水平度符合規(guī)范要求，從而為確保機柜的安裝質量提供條件。在機柜安裝過程中，注意對土建專業(yè)的成品防護，在靜電地板上鋪五合板將其予以保護。
儀表主電纜的施工是儀表施工的一大重點和難點。聚烯烴產品后處理系統(tǒng)的主電纜約有250 km。且全部是1 mm直徑的鋼絲鎧裝加1 mm厚的鉛護套，其單重是普通電纜的2倍以上。按原總體計劃要求，聚烯烴裝置的儀表主電纜附設應該在2個月的時間內完成。為確保這一目標，電儀專業(yè)積極創(chuàng)造條件進行儀表主電纜的施工。勞動力不夠，就從沙特當?shù)貏趧帐袌鼋鉀Q，經過緊張的準備，儀表主電纜的敷設工作終于緊鑼密鼓地進行。經過2個月的緊張工作，將具備條件的儀表主電纜全部敷設完畢，圓滿完成了主電纜的敷設任務，確保了儀表總體施工計劃的實現(xiàn)。在儀表主電纜的施工過程中，EPC項目部的領導和公司本部的領導都給予了高度的關注和支持。
2008年3月，儀表現(xiàn)場安裝工作基本結束。在國內，這意味著項目離中間交接不遠了。而在沙特項目，這僅代表著現(xiàn)場施工達到一個階段，更多的設計整改，尾項消項等工作還在后面。
2）尾項處理。儀表尾項的處理、儀表NCR/DR的處理、儀表設計變更（EON）的處理、隨機儀表的施工。
儀表尾項分為儀表安裝報檢產生的尾項以及儀表回路檢查的尾項。安裝尾項共89個包，315條尾項。回路尾項共有1173個回路包，1290條尾項。儀表尾項的產生原因是多方面的。主要有：國內施工形成的低老壞毛病沒有完全得到糾正；設計施工圖紙沒有完全滿足沙特規(guī)范要求；廠家隨機組成套到貨儀表出廠驗收不規(guī)范；現(xiàn)場檢查產生大量尾項、現(xiàn)場成品防護不到位等。不管何方原因造成的尾項，屬于施工范疇的都得由我們現(xiàn)場予以處理。因此尾項的消項工作花費了我們很大的精力和時間。在以后的施工中，我們應該盡可能的避免尾項的產生。
NCR/DR絕大多是由于設計圖紙問題產生的，另外現(xiàn)場成品保護不善，造成儀表損壞也是產生NCR/DR重要原因。當然，也有部分我們對沙特施工規(guī)范理解不透和現(xiàn)場實際施工質量低老壞而產生的NCR/DR。
僅PP/PE儀表就產生了200多份EON（設計變更單），從設計變更單的份數(shù)就可以看出設計深度很差，直至2009年4月，現(xiàn)場仍進行著設計的修改。而二公司作為CM施工管理方卻承擔著無償施工的義務。設計變更的增加加大了二公司的施工及施工管理成本。
隨機儀表包括4套擠壓造粒機組，9套壓縮機組。散件到貨的儀表由我方負責施工，但隨機設計資料的不全卻制約著我們工作的進展。印象較深的是K-6414尾氣回收壓縮機，由于隨機變送器安裝于就地儀表盤，但導壓管取源點卻分布在現(xiàn)場各處，距離遠，且取源點與變送器的相對位置無法符合規(guī)范要求，在此情況下，應將變送器移至取源點附近。但AK設計先同意變更，后又取消設計變更，弄得我們施工無法進行。隨機已經安裝好的儀表導壓管、電纜接線等，業(yè)主發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求提出尾項，可是AK不但不讓供貨商處理，而且在很長時間內不拿整改意見，和業(yè)主僵持，結果浪費了很多可以處理的時間。
包裝單元儀表共向EPC發(fā)出了88份STQ（現(xiàn)場技術咨詢單），通過STQ的方式，很好的解決了大量現(xiàn)場問題。發(fā)STQ的管理方式，大大增加了設計方的工作壓力，提高了他們的工作效率，使解決問題的速度和質量得到有效提高。
3）回路包準備?；芈钒臏蕚涔ぷ魇俏覀兓芈饭ぷ魃喜蝗サ囊粋€很重要的原因。而導致這個原因的又有兩個原因：設計資料和供貨商資料不完善、準備回路包的工作人員不熟悉現(xiàn)場，不能一次性的把回路包的內容準備到位?；芈钒耐瓿蓱烧{試工程師組織實施，安裝工程師在資料提供方面配合。
回路尾項的形成也有多方面的因素，最主要的是和業(yè)主方檢查人員的溝通。相當一部分尾項其實是很小的事情，如果我們能及時在檢查時期就立即處理，尾項就不會產生很多。對于業(yè)主檢查的不屬于施工所能解決的尾項，及時予以剔除。在回路尾項的處理中，應充分發(fā)揮安裝調試班組人員的主動性、積極性。
4 儀表施工經驗總結
1）我們的團隊有著不怕吃苦的精神，能在沙特那惡劣的高溫氣候條件下，堅持長時間的進行儀表主電纜的敷設，這種精神值得敬佩和贊揚。
2）我們在HSE方面，能夠嚴格管理，在沙特電儀施工中，沒有發(fā)生人員傷亡事故。特別是包裝單元電纜附設的施工高峰期，我們現(xiàn)場施工人員達260人。
3）我們的施工操作人員能夠力做到按照設計要求施工，沒有發(fā)生嚴重的質量事故。
4）我們的施工管理人員特別是責任施工員，具有很強的敬業(yè)奉獻精神，能夠在逆境中刻苦學習鉆研，能夠與設計、業(yè)主、以及項目部各職能管理部門之間很好的配合溝通，能夠做到施工資料與施工同步，他們?yōu)轫椖康捻樌瓿勺鞒隽素暙I。
5 儀表施工的不足
1）我們的管理團隊（不僅僅電儀專業(yè)，也不僅僅現(xiàn)場施工），在當時對沙特的施工規(guī)范要求沒能完全吃透，以至發(fā)生了部分本不該出現(xiàn)的尾項。如電纜5米掛牌、調節(jié)閥的泄露試驗等。
2）我們的團隊管理協(xié)調水平有待進一步提高。特別是年輕人缺泛實際工作經驗的多，加之項目第一次做EPC管理，在EPC層面沒做到位就已經給施工造成困難的同時，我們對現(xiàn)場施工的管理在某些方面還不如國內單獨做施工的項目。如機組安裝前的聯(lián)合開箱檢查，就沒有做好。以至安裝時設備材料丟失損壞嚴重。
3）在回路方面，我們對困難估計不夠，缺泛經驗，沒有投入足夠的有經驗的工程師進行包的準備、回路WALKDOWN的準備等，給現(xiàn)場回路工作帶來了很大被動。我建議以后干相似的項目，應該設置調試工程師崗位，進行調試工作方面的技術準備、資料的管理等工作。調試管理的工作不能僅僅局限于單校和回路檢查測試。
4）我們在推動聯(lián)合體三方面處理問題的力度不夠，沒有一個有效的機制約束聯(lián)合體解決設計采購方面問題的速度和質量，以至許多設計采購問題拖延時間長，影響工程的進度，造成工期和人力物力的浪費。象隨機儀表主電纜的接線問題、DCS內部組態(tài)修改進度問題，我認為AK與SSEC之間，AK與他們的供貨商之間，就缺少良好的溝通。影響工程的進展。
5）我認為最重要的是人員的培養(yǎng)―項目取得成功的重要因素。只有專業(yè)的人員做專業(yè)的事，合格的人員做合格的事，按程序去做事，我們才能最大限度的干好工程項目，減少損失。
6 儀表專業(yè)設計與施工對接幾點建議
1）希望設計提供前期業(yè)主召開的技術會議紀要。因為在工程設計階段，有許多設計技術交流會，在這種會議上會有許多統(tǒng)一性規(guī)定，但這種會議項目施工工程師是沒有參加的，也沒有相關資料，就會在施工中出現(xiàn)一些問題。如：現(xiàn)場尾項檢查中提出：“現(xiàn)場部分電氣操作柱有電流表，無指示燈。”現(xiàn)場施工員無法解釋，幾次與業(yè)主溝通，都要求換操作柱。但后來設計找出《部分電氣設備設計聯(lián)絡會會議紀要》，里面有關于電流表和指示燈的明確規(guī)定，成功說服業(yè)主，為公司避免了不必要的損失。
2）希望設計提品訂貨協(xié)議紀要。在工程中有許多包設備，這部分包設備在圖紙中是沒有明確描述的，因此帶來了施工界面不清或施工漏項。如變電所五防系統(tǒng)，在圖紙中僅畫出了一面五防柜。其實五防系統(tǒng)還有很多隨機設備，如模擬屏、地線管理器、電視機、攝像頭。這些設備均沒有在圖紙上體現(xiàn)，也沒有具置，在變電所混凝土澆筑的時也沒有做這些設備的預埋管。在設備到貨后才發(fā)現(xiàn)有這些隨機設備，給安裝帶來了很大的麻煩，不得不重新砸開混凝土去做預埋管。
3）希望設計提供與其他專業(yè)的技術要求紀要。設計與設計之間也會提很多條件，這些條件對現(xiàn)場施工也非常重要，如設計能提供這些技術條件，能夠避免很多返工或漏項。如電氣、儀表連鎖，操作柱手自動位置進DCS，儀表設計要求電氣提供干接點，儀表串DC24V電源進去，而電氣只能提供～220V信號。電氣、儀表在信號對接上存在問題，如設計能提供與其他專業(yè)的技術要求，則這個問題能夠在工程初期發(fā)現(xiàn)，能夠在產品出廠時及時發(fā)現(xiàn)，避免在現(xiàn)場修改麻煩。
4）希望設計能提供圖紙總目錄。由于EPC項目是邊施工邊出圖，如果能在設計初期提供圖紙總目錄，方便現(xiàn)場施工員了解總體情況，合理催交圖紙，避免施工漏項。
5）設計出圖之前作施工圖會審。設計在出圖之前把電子版圖紙給施工工程師作圖紙會審，可以讓施工工程師有足夠的時間去核實設計開列材料是否足夠，是否有遺漏材料。這樣就可以及早發(fā)現(xiàn)問題，避免出現(xiàn)材料浪費或材料不足。
施工圖會審的內容有：①儀表氣源的設計應根據(jù)氣動閥門點分散的特點，從工藝主風管直接配分支氣源管，避免使用氣源分配氣，既節(jié)省了不銹鋼管材料，又能保證供氣量；②儀表機柜間盤柜應統(tǒng)一布置圖，把電信、火警等系統(tǒng)需要裝機柜間的盤柜統(tǒng)一考慮設計；③機柜間儀表主槽盒進線口太多，相應的主槽盒線路也多，下次遇到同樣項目應考慮優(yōu)化；④裝在工藝、設備上的儀表，單片法蘭式的，由儀表專業(yè)施工的儀表，其螺栓墊片建議由儀表設計開列。
7 結束語
沙特聚烯烴項目的成功在于磨練了一批人，鍛煉了一批人，成長了一批人。為南京工程公司承攬沙特后繼項目如BBTX以及東部的卡揚項目提供了經驗、人才和必要的物質基礎。聚烯烴項目在實施中是走了一些彎路，如勞動力進點太早，勞動生產率低下；圖紙設備材料嚴重滯后，不能按三級計劃要求到現(xiàn)場；現(xiàn)場設計變更太多，設計深度不夠，基礎設計和詳細設計交接不細；施工收尾階段勞動力無法有效的撤退；沒有形成有效機制約束聯(lián)合體設計及管理人員，提高他們解決現(xiàn)場設計問題的能力，有效做到為施工生產一線服務等，這些是當時的條件下不可避免的。
本人作為沙特聚烯烴項目儀表施工的項目負責人，全程見證并參與實施了聚烯烴項目儀表的工程建設。特別是對聚烯烴產品后處理設施儀表施工的困難有著深刻的體會，對項目取得的成績以及該項目對南京工程公司開拓海外市場、走向世界的意義有著深刻的認識。
參考文獻
[1]譚秀民.聚烯烴的功能化及其納米復合材料[D].天津大學，2007.
關鍵詞: 橋梁施工；質量控制；問題；措施
一、引言
隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市化建設的不斷進步，促使我國橋梁建設事業(yè)也快速發(fā)展起來了，而預應力技術的應用在設計、計算理論和施工工藝方面也在不斷完善，走向成熟，當前，預應力技術已廣泛應用于橋梁的各種結構中。在橋梁工程上部結構施工時，預應力是充分利用材料的高強度性能，有效防止混凝土裂縫，減輕結構自重，增大橋梁跨徑、剛度。在橋梁施工中引入預應力技術，不僅使結構更加輕便美觀，還能延長橋梁使用壽命。
二、預應力橋梁施工中常見的質量問題
預應力技術主要分先張法、后張法。而機械錨固和摩阻錨固是后張法中通常所使用的錨具，預應力鋼材端部主要使用機械錨固類的錨具，利用機械進行加工，使其成為具備工作條件的錨固。因其具有方便連接和應力損失小等特點，預應力沒有灌漿之前可以進行重復張扣或放松等操作預應力梁板的腹板一般比較薄，而錨固區(qū)的鋼筋又比較密，如果混凝土中碎石振搗不好或者直徑偏大，容易出現(xiàn)不密實情況。另外，由于預應力強度指標等不符合要求；施工時實際張拉力超出設計張拉力；或是管道滲入了水泥漿導致了預應力筋出現(xiàn)斷。
1.預應力材料的質量控制
目前，很多建設單位對于材料的質量把關不嚴格，采購材料對廠家的信息不了解，有些材料的強度、剛度、嚴密性等各項指標均不達質量標準就進場使用；對某些需要特殊保護的材料隨意堆放。
2.預應力施工質量控制
施工質量控制的主要目的是使施工實際狀態(tài)最大限度的與設計狀態(tài)相符，因此要注意施工過程中一些重要的質量控制要點。比如，焊接時，容易因為高溫灼燒預應力鋼絞線，發(fā)生預應力鋼絞線回火，在張拉時發(fā)生斷裂。鋼絞線定位一定要準確，并符合設計要求，如果與設計有出入，張拉力很難滿足要求，一旦坐標發(fā)生變化張拉力的合成也容易發(fā)生變化；同時，還需要注意在澆筑混凝土時，由于振搗、擠壓等原因很可能造成預應力管道移位變形，甚至破裂，造成漏漿，影響張拉力工作。
（1）施工工藝。施工控制是為施工服務，因此施工質量的好壞直接影響控制目標的實現(xiàn)，除要求施工工藝符合控制要求外，而必須了解因為施工過程中帶來的結構制作、安裝等方面的誤差，或者因為安裝工序的緣故導致各種質量事故的發(fā)生，使施工狀態(tài)在控制之中。
（2）施工監(jiān)測。檢測是橋梁施工監(jiān)控的重要手段，它包括變形監(jiān)測、應力檢測。由于各種儀器及環(huán)境情況存在各種誤差，因此結構監(jiān)測也存在一定誤差。
三、如何有效的防治預應力橋梁施工質量問題
1.加強預應力施工原材料質量管理
預應力筋進場應進行分批驗收，進場時除按合同檢查質量保證書，核對數(shù)量、型號、規(guī)格，進行有關試驗檢測外，還應加強外觀質量和單位長度質量檢驗。錨具、夾具和連接器應按批進行進場外觀檢查、硬度檢驗。對特大橋、大橋或二級及以上等級公路的中橋、小橋使用的錨具產品應進行靜載錨固性能檢驗，不同規(guī)格的錨具不得少于1次；具有抗震要求的構件所用錨具應做周期荷載性能試驗。錨具、夾具和連接器應配套使用，同一結構或構件中應采用同一生產廠家的產品。金屬波紋管宜采用鍍鋅，壁厚不宜小于0.3mm；先簡支后連續(xù)預應力結構預留波紋管宜采用塑料波紋管。
預應力孔道壓漿應采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液，壓漿材料應進行進場檢驗。施工單位應進行壓漿漿液試驗室試配、生產配合比驗證，宜在施工前進行工藝驗證（抗分離材料試驗），經試配的漿液其各項性能指標均能滿足規(guī)范要求后方能使用。施工、監(jiān)理單位在原材料檢驗中累計發(fā)現(xiàn)有兩次或兩批以上同一廠家、規(guī)格、型號不合格的原材料，嚴禁在工程中繼續(xù)使用。
2.加強預應力施工質量管理
預應力筋張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉或放張宜采用具有自錨功能的千斤頂。張拉機具設備應與錨具產品配套使用，宜采用自動化、智能化張拉設備。制漿機的轉速應不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應與轉速相匹配，葉片的速度范圍宜在10-20m/s，并應能滿足在規(guī)定的時間攪拌均勻的要求?？椎缐簼{機應采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，不得采用風壓式壓力泵；孔道壓漿推薦采用真空輔助壓漿工藝，宜采用自動化、智能化壓漿施工及記錄設備，以提高壓漿質量穩(wěn)定性和施工安全。塑料波紋管應采用專用焊接機進行熱熔焊接或采用具有密封性能的塑料結構連接器連接，不得采用膠帶紙綁扎連接。管道宜采用井形鋼筋定位框固定在鋼筋骨架上，管道施工應嚴格控制井形鋼筋定位框間距，直線段不宜大于80cm，曲線段不宜大于50cm，管道安裝應平順。應嚴格按設計要求設置拉筋，防止預應力張拉時砼崩裂。
預應力鋼絲或鋼絞線整束穿孔時，應按照規(guī)范要求采取編束和梳理措施，防止纏繞并綁扎牢固、順直。蓋梁預應力、現(xiàn)澆箱梁橫向預應力、拼裝或懸澆的箱梁預應力張拉壓漿作業(yè)時，應制作專用的張拉壓漿作業(yè)支架平臺或吊籃平臺，除水上作業(yè)外，宜盡量采用支架平臺進行施工。支架或吊籃張拉壓漿作業(yè)平臺設置應通過結構計算、穩(wěn)定驗算，并經監(jiān)理辦審批。作業(yè)平臺尺寸應滿足：平臺沿預應力張拉方向長度不小于2m，平臺橫向邊緣距最外側預應力束不小于1m；作業(yè)平臺應設置上下扶梯，作業(yè)平臺和張拉壓漿設備應安裝牢固。預應力應按設計或經批準的張拉順序、張拉控制應力和施工作業(yè)指導書進行施工。預應力張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內完成。壓漿完成后，應及時對錨固端按設計要求進行封閉保護或防腐處理。后張預制構件在孔道壓漿前不得移運和吊裝。一般的預應力束張拉壓漿施工應在預制或現(xiàn)澆梁板構件首件認可總結材料中進行重點分析和總結；非直線段長束預應力張拉及孔道壓漿施工質量應單獨進行綜合分析和總結。
3.加強張拉作用的質量控制
在預應力混凝土施工過程中，按照要求和規(guī)范，鋼絞線應采用伸長量和張拉力雙控張拉措施進行，因此除了千斤頂?shù)膲毫Ρ碜x數(shù)控制，還要讓實測的伸長量不能超過理論設計值的百分之六。因此，在對錨具和鋼絞線進行數(shù)據(jù)測定時，必須對施工計算程序也進行計算、審核，杜絕出現(xiàn)計算失誤等重要數(shù)據(jù)的錯誤。
[關鍵詞]：地鐵、自動扶梯、安裝
Abstract: With the rapid development of urban rail transit, subway become the primary means to ease the problems of urban congestion. The subway escalators difference between the shopping malls, office buildings and other commercial occasions installation of escalators. Subway escalator heavy-duty escalators to public transport, major escalator manufacturers developed specifically for the metro traffic ladder, these escalators on the structure, configuration and performance, better security than the ordinary bus-type escalator more long working life.
Key words: subway; escalator; install
中圖分類號；S776.06
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵成為緩解城市擁堵問題的主要手段。地鐵自動扶梯區(qū)別與商場、寫字樓等商用自動扶梯。地鐵扶梯采用公共交通重載型扶梯，是各大扶梯廠商專門針對地鐵大客流量所研發(fā)的梯型，這些扶梯在結構、配置和性能上，有比普通扶梯更完善的安全性、更長的工作壽命。本文將從與扶梯有相關的幾個接口來闡述地鐵扶梯在安裝中需要注意的幾個方面：
土建接口
扶梯與其他專業(yè)一樣，在各層有安裝孔洞及相關的預埋件，并反映在建筑圖紙中。但與別的專業(yè)不同的是，扶梯的孔洞不但要求預留精度高并且非常大，一旦出現(xiàn)問題，很難進行整改，在緊張的安裝中顯得非常難處理。因此，對建筑圖紙的會審要求比別的專業(yè)更高。
1.1預埋件
自動扶梯的預埋件主要是吊裝需要用的吊鉤和位于上下底坑平臺、中間支撐的預埋鋼板。地鐵站各扶梯分布比較分散，在各個出入口和站臺到站廳間，所以預埋件也比較分散。每臺扶梯位置定位基準不同，它的重要高度尺寸的確定依靠車站裝修50線，而其它定位尺寸的形成和確定與土建結構差異有直接的關系。因此，由于各扶梯井道定位隨土建結構的不同而不同，土建結構圖和扶梯安裝布置圖分別由結構設計人員和扶梯設計人員所繪制，不同的設計所關注的重點不同，兩張圖紙在某些尺寸上很有可能出現(xiàn)偏差，需要在前期重點抓住圖紙會審、圖紙交底等環(huán)節(jié)，避免現(xiàn)場大量出現(xiàn)由于設計或土建施工引起預埋件錯誤的現(xiàn)象。進而需要土建對扶梯井道進行整改，這樣不僅會影響扶梯安裝進度，更可能導致已經到場的扶梯無法安裝造成浪費。
1.2 測量
地鐵各站扶梯井道分散，而且每臺扶梯尺寸的測量可以分為兩部分進行，即井道內部尺寸的測量（絕對尺寸）和50線確定后的高度尺寸（相對尺寸）的符合。這樣一個站就可以采用土建完成一個井道就測量一個井道的方法對土建井道進行及時的跟蹤測量，其測量只要跟蹤及時就不會影響生產和安裝進度。若是工期進度要求比較緊，尤其有進口件的扶梯排產周期較長，則可采用提前確認設備參數(shù)提前排產，扶梯生產廠家和土建結構施工單位對設備絕對尺寸進行確認后可以進行排產，這樣土建結構在施工時要保證扶梯絕對尺寸的精度。扶梯絕對尺寸決定著扶梯的提升高度、跨度和寬度。扶梯相對尺寸決定著扶梯的位置，保證扶梯與周邊裝修接口界面平整。
2.動力接口
扶梯品牌型號確定下來后，第一步需要確認的就是設備功率，對于地鐵來說，出入口扶梯由于具有加熱裝置，因此功率較高一般在50KW上下。有時因為沒有搞清加熱功率和整機功率使得已經放完的電纜由于型號不對，還需要再進行放纜，不僅會有浪費更重要的是影響工期。再一個就是確認扶梯控制柜的位置，便于動力專業(yè)把線放到控制柜附近，并預留5m電纜便于扶梯施工方接線。
3.給排水
在地鐵車站中，出入口是水患比較嚴重的地方。車站內站臺到站廳的自動扶梯不存在被水浸泡的問題。由于出入口有些是敞開的，有些雖然有罩棚但若遇到大暴雨，雨水仍會沿著扶梯周邊縫隙流入到底坑內，嚴重的會造成扶梯下部控制元器件、安全開關、電路板的燒毀等故障。因此地鐵出入口扶梯底坑旁邊設置積水坑和水泵是必要的。而且通過近幾年的工作經驗總結，應該選擇大功率的水泵，這樣才能及時將水排到外面，不會淹泡扶梯。另外還有個注意事項，有的扶梯底坑與排水的底坑中間有結構墻，只是在扶梯底坑下部用預埋的管道將扶梯底坑內的水通到排水井內，因此在安裝扶梯時，應該檢查預埋的管道是否存在堵塞現(xiàn)象，否則扶梯底坑內的水不能流走即使有水泵也無用。
4.綜合監(jiān)控
扶梯與綜合監(jiān)控的接口主要分為bas接口和IBP盤接口。bas主要監(jiān)視扶梯的各種狀態(tài)：上下行、停運、故障、蓋板防盜等。IBP盤主要顯示運行和故障狀態(tài)，方便車站值班人員查看，若出現(xiàn)故障可及時保修。在此要提醒一下，在簽訂合同后設計聯(lián)絡中由綜合監(jiān)控廠商和扶梯廠商對接口協(xié)議、各個狀態(tài)進行確認，做好文字記錄，避免后期調試過程中某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯而互相推脫。
5.裝修
裝修的接口對于扶梯來說就是天地墻的收口。這個接口可以幫助解決前期土建誤差和扶梯安裝時出現(xiàn)的問題，例如扶梯高于裝修標高等。扶梯設備周邊的不銹鋼外包板屬于扶梯自己施工安裝的，外包板和上下平臺周邊收口則需要裝修單位來做，如何接、接得是否平整就需要裝修單位下功夫去研究。今年扶梯新國標（GB16899-2011）的出臺使得有些工作還要裝修單位完成，例如安裝防爬裝置、防滑行裝置、阻擋裝置和防護擋板。
扶梯在出廠前，在工廠調試車間已經組裝和調試過，其安裝工藝安裝過程質量控制是穩(wěn)定和成熟的，其安裝過程的各個工作分界面非常清晰，這里要求安裝隊伍必須是廠家固定合作伙伴，熟悉設備的安裝。扶梯項目管理對項目經理和施工員的技術要求水平不高，但需要其有很強的現(xiàn)場協(xié)調能力，在組裝調試人員的技術支持下，其現(xiàn)場的進度和質量，安裝隊基本能夠自我控制，加上廠家的內部嚴格的質量控制程序可以確保其進度和質量。
根據(jù)以上的分析，在新線建設的扶梯項目管理中，應注意以下幾個方面：
1）、熟悉各個廠家公共交通型扶梯的性能，招標中應關注各品牌在中國的合作模式，避免在投標中以次充好，把握好招標是項目執(zhí)行的基礎；一定要將在以前施工管理中有爭議的內容明確寫在招標文件中；
2）、針對預埋件的完善，新線建設中將采取以下措施
(1) 對預埋件方式及其尺寸標注及公差標注進行完善；
(2) 土建施工工藝及其尺寸檢測方法進行嚴格控制，使土建施工和測量與機電安裝要求協(xié)調一致；
(3) 改進扶梯內部結構，進一步增加其對土建誤差消化的能力；
3）、充分利用好項目管理商和監(jiān)理，項目管理商應重點對樣機及其有關試驗進度和外協(xié)件的生產質量和進度進行控制，并增加內部培訓內容的跟蹤和控制，確保現(xiàn)場施工中的人員均經過合理的培訓；
4）、監(jiān)理單位爭取盡量早招標出來。在土建預埋件開始時，監(jiān)理能夠提前進入現(xiàn)場對土建監(jiān)理及施工單位進行合理溝通，讓土建每個施工單位和監(jiān)理單位充分了解扶梯預埋件要求，確保預埋件的準確性，并在車站機電承包商進場后及時對扶梯存在的接口進行溝通和協(xié)調，讓各有關單位均能了解該項目的特點，并嚴格監(jiān)控扶梯施工工序及質量。
綜上所述，地鐵自動扶梯安裝過程的合理安排，對其順利施工和安全使用具有重要的影響。本文根據(jù)天津地鐵自動扶梯工程安裝經驗,總結扶梯專業(yè)在工程安裝中應優(yōu)先考慮的問題和必須落實在建筑中的注意事項，包括扶梯接口的設計和扶梯安裝井道長度、扶梯提升高度的要求等，這些經驗有助于降低施工難度、增加施工合理程度，提高地鐵扶梯的安全性能和使用壽命。
作者簡介：耿煒，男，1982年10月生，工程師，蘭州交通大學，研究方向：機電。
參考文獻：
[1]《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》．中國標準出版社．
[2]《地鐵設計規(guī)范》．中國計劃出版社．
[3]《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》．中國計劃出版社．
關鍵詞：軍工建設項目 綜合管理 全周期計劃 里程碑
0 引言
隨著國家綜合實力的提高，對軍工科研單位資產投入逐年增加，建設項目逐漸呈現(xiàn)出投資數(shù)額日益增大、項目技術日趨復雜的特點，加之其建設周期長、參與單位多等特點，使得對建設項目的管理成為一個復雜的系統(tǒng)工程。為了提高軍工投資的效率、效果和效益，國家頒布實施了一系列軍工建設項目管理的相關法律法規(guī)和政策措施，為建設單位項目管理給出了有效地指導。但建設單位往往是被動的按照上級機關的管理要求進行項目管理，在全過程管理、全要素管理、全方位管理主體間均存在割裂、脫節(jié)的問題，缺乏用系統(tǒng)化的思想對建設項目從整體的角度進行分析，一定程度上影響了建設項目的實施效率，甚至造成了巨大的投資浪費。為解決這些問題，有必要將項目綜合管理引入到建設單位項目管理中，構建基于項目建設全過程的綜合管理模式。
1 軍工建設項目綜合管理及基本框架
1.1 軍工建設項目綜合管理概念 軍工建設項目是指為了保障武器裝備研發(fā)、生產，形成特定的生產能力或使用效能而進行投資和建設，并形成固定資產的各類項目，包含建筑安裝工程和工藝設備購置。
建設項目綜合管理是指從項目的整體出發(fā)，在其整個投資建設周期內，保證完成項目總體目標，并盡可能追求項目績效的最大化，對項目的范圍、人力資源、進度、費用、質量、采購、風險、職業(yè)健康和安全、環(huán)境等各方面進行綜合協(xié)調與控制的過程。
1.2 軍工建設項目綜合管理的基本框架 建設項目管理在整個建設周期中，涉及多個參與群體和多項相互交叉工作，同時需要多種有限資源，實現(xiàn)一系列具體目標，從而達到建設項目最終的整體目標和要求，對項目進行綜合管理的目的是為了保證整體目標的順利實現(xiàn)，及時進行統(tǒng)籌安排，協(xié)調各參與方的要求，解決項目實施過程中的各種矛盾和沖突，并通過實施對項目各管理要素的綜合管理，最終使得項目整體績效目標得以實現(xiàn)。圖1說明了建設項目綜合管理的基本框架。
2 軍工建設項目綜合管理的目標體系
任何一個建設項目的實施均要求在限定的時間內，在限定的資源條件下，以盡可能快的速度，達到預定的功能性、保障性要求，圓滿完成任務。建設項目普遍存在的三個約束性條件構成建設項目的三大目標，一是質量目標，即要達到預期的使用功能、生產能力、技術水平、產品等級的要求；二是進度目標，即要有合理的工期時限；三是投資目標，即要在一定的人力、財力和物力投入條件下完成建設任務。
此外，建設項目管理越來越注重產品生產者和使用者的健康和安全，項目實施對生態(tài)環(huán)境的影響以及由此造成的對人類生存環(huán)境的危害。因此，安全和環(huán)境保護也被納入項目管理目標體系，構成一個多目標系統(tǒng)。
3 建設項目綜合管理的實現(xiàn)過程
項目綜合管理的實現(xiàn)過程是一種有計劃、有秩序的動態(tài)管理過程，包括建設項目全周期計劃制定、重要節(jié)點里程碑的管理、計劃的實施和控制等。
3.1 建設項目全周期計劃制定 項目建設周期包含從提出投資設想，經過前期論證、評估決策、可行性分析、勘察設計、建設實施、竣工驗收所經歷的全過程，是順序排列而有時又相互交叉的各項目階段的集合，包括項目從開始到結束經歷的各個階段，每一個階段都有一個或數(shù)個可交付成果作為其完成的標志，即里程碑。項目建設周期如下圖所示。
3.1.1 前期階段計劃制定。根據(jù)國家對建設項目的批復要求，項目的前期階段大體包括建議書提出、可行性研究、初步設計三個階段，每一個階段都有國家文件批復作為其完成的標志，也是下一個階段工作開始的依據(jù)。項目前期階段管理計劃制定的步驟如下：①確定項目建設目標。建議書階段，以國家規(guī)劃為綱，結合單位科研任務，提出項目論證方向，經過評審后確立項目的建設目標，可研階段、初設階段建設目標均為前一階段國家批復目標。②劃分各階段內的具體工作。并由承擔具體任務的管理者提出詳細工作計劃。③匯總每個具體工作的工作計劃，梳理每個工作之間的邏輯關系，安排協(xié)調一致的進度計劃。如：可研階段，可在可研報告編制的同時先出具報告簡版，用于項目安全、環(huán)境等預評價備案，節(jié)省可研報告正式版上報的時間。④確定階段評審的關鍵節(jié)點和評審安排。⑤各階段內的資金計劃及費用控制。⑥對計劃執(zhí)行風險進行分析，提出對策，在計劃安排上留有余地。⑦計劃評審后下發(fā)。
3.1.2 項目實施階段的計劃制定。不含基本建設的建設項目可行性研究報告批復后（基本建設實施要在項目初步設計批復后進行），即進入了實施階段，實施階段是項目建設目標的實現(xiàn)過程，將紙上的“藍圖”變?yōu)楝F(xiàn)實。實施階段的工作計劃步驟如下：①結合項目建設周期，各設備儀器實施負責人，根據(jù)項目調研情況提出詳細實施計劃及資金使用計劃，如招標、比價、簽約、到貨、驗收的節(jié)點；基本建設負責人結合建設內容，提出詳細實施計劃及資金使用計劃。②按照批復清單，逐項匯總具體實施計劃，規(guī)劃項目實施全周期計劃，標明各工作各任務之間的邏輯關系，安排協(xié)調一致的進度計劃。如，XX廠房建設完成后，XX設備方能進行到貨安裝等。③根據(jù)項目實施全周期計劃，申請項目年度投資計劃。根據(jù)項目建設周期和投資計劃確定項目年度實施計劃及年度資金計劃。④對計劃執(zhí)行風險進行分析，提出對策，在計劃安排上留有余地。⑤評審后，細化月度執(zhí)行節(jié)點，月初下達計劃，月末統(tǒng)計總結。
3.2 里程碑管理 建設項目從設想提出到竣工驗收，歷經建議書、項目評估、可行性研究報告、初步設計、竣工驗收等項目重大節(jié)點里程碑，在項目實施階段還有各實施小項從調研、招標、簽約、驗收等一系列的實施節(jié)點里程碑。在每個階段里程碑管理都有其要完成的目標，貫穿整個項目建設過程的里程碑管理重點為：①目標跟蹤及確認。建設項目的建設目標如沒有調整審批是唯一性的，項目整個建設過程都圍繞建設目標進行，每一個階段都需確認是否偏離建設目標。這樣，才能保證建設成果實現(xiàn)了設計階段的需求和目標，形成了既定的核心能力。②進度節(jié)點。一方面，國家對建設項目下達的投資計劃有預算執(zhí)行率要求；另一方面，建設項目主要的目標是保障武器裝備研發(fā)、生產任務的，配合科研任務的研制、生產節(jié)點進行保障；合理統(tǒng)籌項目實施計劃，督促項目建設進度，也是里程碑管理的重點。③資金的合理利用。根據(jù)建設項目全周期計劃，組織預算并申請下一年度新開及續(xù)建項目投資計劃，掌握資金到款動態(tài)，保證建設項目的資金使用。對有配套貸款的項目，對資金使用情況作出準確判斷，確定貸款的額度和時間，既保證項目的建設進度，又充分利用了貸款資金，最大化的節(jié)省貸款利息。
3.3 計劃的實施及控制 計劃的實施是實現(xiàn)項目目標的重要階段，通過項目計劃的實施將確定的項目目標變?yōu)榫哂幸欢üδ芎吞匦浴⒕哂袑嵱脙r值的實體。但是在計劃執(zhí)行過程中，由于客觀情況的變化或主觀努力因素的影響，必然出現(xiàn)許多偏離計劃的地方，計劃的控制就是不斷的監(jiān)督計劃實施的過程，當出現(xiàn)偏離時，立即采取措施糾正偏離，在總體上保證進度、質量、費用等目標的實現(xiàn)，可以描述為：控制=計劃+監(jiān)督+糾正措施，即國際通用的P（計劃）D（實施）C（檢查）A（處理）循環(huán)方法。
首先，建立計劃實施的監(jiān)測記錄體系和統(tǒng)計報告制度，根據(jù)各項具體目標控制的要求，建立監(jiān)測記錄和統(tǒng)計體系，明確監(jiān)測的內容和時間間隔，明確監(jiān)測記錄人的責任，保證檢測記錄的客觀性、科學性、可追溯性，讓管理者及時了解偏離計劃的情況。其次，對偏差進行分析，把定期統(tǒng)計收集的已完成情況與計劃相比對，對偏差進行分析。一是對偏差造成的影響進行分析，二是要對產生偏差的原因進行分析。正偏差作為經驗總結，負偏差作為教訓總結，借以進一步改進工作，提高管理水平。
PDCA循環(huán)呈現(xiàn)階梯式上升的趨勢，它不是在同一個水平上循環(huán)，每循環(huán)一次，就解決一部分問題，取得一部分成果，工作就進了一步，PDCA循環(huán)是一個持續(xù)改進的過程。
4 項目綜合管理人員的素質和能力要求
建設項目綜合管理人員是整個團隊有條不紊、有序工作的核心和劑，他的組織能力、管理能力、協(xié)調能力、知識素質及經驗水平，都對項目管理的成敗有著各方面的影響。軍工建設項目有著國家投資、保障軍工科研的背景，隨著國力的逐漸增強，軍工建設項目也日趨大型化、復雜化，項目管理也越來越規(guī)范、嚴謹，對項目綜合管理人員提出了較高的素質和能力要求，概括起來主要有以下幾個方面：①具有技術背景和行業(yè)知識；②總體把握項目目標的能力；③有豐富的工作經驗；④具有判斷、分析和解決項目問題的能力；⑤具備較好的溝通、協(xié)調、人際交往的能力；⑥有團隊凝聚力，能夠團結和凝聚項目團隊成員。
5 結束語
軍工建設項目的綜合管理從總體上把控項目整個建設周期的建設過程，有計劃、有監(jiān)督、有控制的一步步實現(xiàn)項目的建設目標，有效地避免了重前期、輕實施、被動管理的管理弊端。
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關鍵詞：通信工程；安全管理；問題；措施
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
一、通信工程安全管理的意義
對通信工程進行建設時，必須確保通信工程的施工工作順利、安全進行，才可以從根本上對工程安全管理水平進行提高。因此，在通信工程建設中對安全管理工作進行加強是必要的。首先，通信工程施工安全性得到保證可以減少出現(xiàn)安全事故，其次可以使工程施工質量得到保證，加快施工速度，最后就是能使通信工程的經濟效益得到最大限度的提高，保障所有施工人員的生命財產安全。
二、通信工程安全管理的內容
（一）一般性安全管理
一般性安全管理在這里主要是指對通信工程進行建設時，必須以國家相關條例為基本要求，對所有工作人員進行施工前的安全知識培訓，使施工人員明確知道對通信工程進行安全施工的重要性，規(guī)范施工手段。
（二）現(xiàn)場安全管理
在通信工程的建設過程中，最容易發(fā)生安全事故的就是施工現(xiàn)場，所以，對施工現(xiàn)場安全進行保證是通信工程的安全管理工作中非常重要的內容之一。在對通信工程進行施工時，施工單位應設立一個專門的安全管理機構，將責任落實到個人，強化安全監(jiān)督及安全管理教育工作，在第一時間排除施工過程中的安全隱患。
（三）消防安全管理
在對通信工程進行施工時，用到的施工材料多為光纜、電纜等，這些材料的外殼基本都是塑料做成，所以在施工中要重視消防安全的管理，材料堆放處以及倉庫是重點需要注意的地方，必須準備齊全的消防設施。
（四）用電安全管理
在通信工程施工中，電力是必不可以少的條件，但是絕大多數(shù)施工現(xiàn)場都使用臨時的電力，這就導致了許多設施都暴露在了外面，所以，對電力系統(tǒng)安全必須加強管理，加大對工作人員的培訓力度，控制好電力的使用情況，避免安全事故的發(fā)生。
（五）通信線路工程安全生產管理
通信建設工程共分為兩大部分，一部分是設備安裝工程，一部分是通信線路工程。通信線路工程包括通信管道工程和通信光電纜工程。通信線路工程的特點是：絕大部分工作是露天作業(yè)，點多、面廣、線長，墻上、桿上、地下、遍布村頭莊尾、穿越大街小巷。由此可見，通信線路工程所遇到的環(huán)境極其復雜，它要穿越車流如梭的城市，還要穿越星羅棋布的廣大農村；既要跨越大江大河，還要跨越高山、森林、沙漠；同時還要穿環(huán)境條件都給通信線路工程帶來了難以想象的困難，同時也給施工作業(yè)帶來了諸多安全隱患。面對復雜的施工環(huán)境和施工作業(yè)中的危險因素，就必須嚴格遵守安全施工技術規(guī)定，一絲不茍地貫徹相關法律、法規(guī)的要求，保證通信設備、設施的安全，保證施工作業(yè)人員的安全。
（六）其他安全管理
除了上述幾種安全內容以外還需要注意做好一些其他相關的安全管理工作。例如在作業(yè)場地做好標志工作，即在工作地點或其附近必須設置安全標志，安全標志在白天可用紅旗，夜間用紅燈，必要時應設圍欄或用繩索圍起。但是在鐵路或橋梁和機場附近，不得使用紅旗或者紅燈，應使用符合市政部門規(guī)定的標志。再例如在通信工程施工中若需要砍伐樹木，不得隨意砍伐，以免對當?shù)丨h(huán)境造成破壞或影響其他工作的開展。應該先與當?shù)夭块T進行溝通上報，經過同意并辦理相關批準續(xù)之后，才能按照主管部門的意見，進行樹木砍伐，以免節(jié)外生枝，給通信工程的施工帶來不便。
三、通信工程安全管理的相應措施
（一）完善制度，精確通信安全管理
完善通信安全生產管理，需要一個系統(tǒng)的管理模式，管理模式與管理制度是樹根和樹葉的關系，沒有樹根，樹葉就是枯葉。首先要從源頭上建立有效的合同約束，避免違法轉包。目前通信工程建設轉包現(xiàn)象嚴重，而轉包行為具有很大的危害性。一些單位將其承包的工程壓價轉包給他人，從中牟取不正當利益，形成“層層轉包、層層扒皮”的現(xiàn)象，最后實際用于工程建設的費用大為減少，導致嚴重偷工減料；一些建設工程轉包后落入不具備相應資質條件的包工隊中，留下嚴重的安全生產和工程質量隱患，甚至造成重大質量事故。
其次建立健全安全生產責任制，實行事故隱患及違章連帶責任制度。鼓勵安全第一責任者、分管領導、安全員、安全檢查人員糾正違章，及時整改隱患，加大檢查力度，檢查出問題后，積極糾正，及時整改，這樣就加大了安全管理人員的責任心，有力促進安全生產責任制的全面落實。當然，消除隱患是根本，加強防范是重點，落實責任是關鍵。安全生產作為一個系統(tǒng)工程，必須保證這一系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質安全，才能保證整個系統(tǒng)的安全生產。只有從企業(yè)主要負責人到每一個部門、每一個區(qū)隊班組 , 每一個崗位操作人員，都有明確的安全生產責任，并嚴格落實責任，嚴格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程“三大規(guī)程”的要求，按照崗位責任制的規(guī)定上標準崗、干標準活，做好每一項工作，才能使安全生產工作真正落到實處，安全生
產才能得到保障。
（二）強化通信單位員工的責任心，提高通信工程建設中施工人員的素質
加強對單位工作人員的安全意識進行培訓，使員工可以深刻的了解到發(fā)生安全事故所產生的嚴重后果，強化單位工作人員的責任心。另外，單位還應該針對不同崗位的員工進行不同的責任落實，使每一位員工明確到在單位中所需盡的義務以及可以享受到的權利，讓員工感到一定的壓力以及動力，從而促進他們能專注的做好自己的工作。提高工作人員的責任心，可以有效的促進他們發(fā)現(xiàn)問題并加以解決的能力，有效的保證了通信工程的施工安全，因此，對工作人員的責任心進行強化在通信工程的建設施工中是很具有必要性的。
通信工程的質量是好還是壞直接受到施工人員自身素質的影響。因此在對施工單位進行選擇時，一定要注意選擇口碑好且技術過硬的施工單位。另外，對合作單位的施工人員素質也必須進行嚴格的考察，必須要求施工人員具有強烈的責任心、扎實的工作經驗以及相關的技術證書等，只有這樣才可以保證施工人員在以后的工程施工過程中對遇到的問題具有處理能力。
（三）加強工作人員的生產意識與技能培訓
在工作中，有時在一不注意的情況下就發(fā)生了安全事故，因此，在對通信工程進行建設時應該以“防患于未然”作為根本的建設理念，加強對工作人員的生產意識與技能進行培訓。工作人員的生產意識通常取決于對其安全意識的培養(yǎng)，做到對每一個施工環(huán)節(jié)保持細心并且檢查。只要工作人員具備了強烈的安全意識，他們就可以嚴格的遵守每一個安全工作流程。針對工作人員的技能而言，就要求企業(yè)單位加強對工作人員的培訓，獎勵和表揚那些表現(xiàn)突出的員工，從物質或精神上給予他們實現(xiàn)努力工作的動力，提高工作積極性。
（四）保證投人資金的有效性
資金的短缺是造成通信工程事故頻發(fā)的重要原因之一，資金的不足無法保證施工設備保持先進，導致施工材料的短缺，嚴重的影響到工程質量。安全設施以及安全資金是通信工程質量安全得以保障的基礎，因此，建設單位應該在建設通信工程前就明確用于安全建設的費用，同時可以頒發(fā)一些具有獎勵的條款，提高監(jiān)理單位在工作中的積極性，明確檢查任務，降低安全事故的發(fā)生率。
結束語：
通信工程是當前社會實現(xiàn)信息交流的主要手段和途徑，其雖然方便了信息的傳遞但同時也容易出現(xiàn)信息泄漏的問題給信息交流者帶來極大不便。為此通信工程在設計施工的過程中必須要采取一定的安全管理手段，在保證工程安全完工的基礎上為用戶提供更安全高效的通信設施條件。經過長期實踐的經驗總結通信工程的安全管理水平得到了大幅度提高并且也形成了一定的通信工程安全管理體系但是從實踐來看現(xiàn)有的通信工程安全管理體系還有待進一步的完善，以適應信息時代的發(fā)展要求。以下筆者郭飲吉合自己的工作體會來談談與通信工程安全管理相關的問題。
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