時(shí)間：2023-04-17 17:11:30
導(dǎo)語：在選型設(shè)計(jì)論文的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
1.論文類型：
不同的院系，不同的指導(dǎo)教師對(duì)本科畢業(yè)論文有不同的指導(dǎo)方法，在計(jì)算機(jī)系，本科畢業(yè)論文通常以下面四種類型：
1.1完成一個(gè)不太大的實(shí)際項(xiàng)目或在某一個(gè)較大的項(xiàng)目中設(shè)計(jì)并完成一個(gè)模塊(如應(yīng)用軟件、工具軟件或自行設(shè)計(jì)的板卡、接口等等)，然后以工程項(xiàng)目總結(jié)或科研報(bào)告、或已發(fā)表的論文的綜合擴(kuò)展等形式完成論文。
1.2對(duì)一個(gè)即將進(jìn)行的項(xiàng)目的一部份進(jìn)行系統(tǒng)分析(需求分析，平臺(tái)選型，分塊，設(shè)計(jì)部分模塊的細(xì)化)。例如對(duì)一個(gè)大中型企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的財(cái)務(wù)部分進(jìn)行調(diào)研，分析和設(shè)計(jì)等，這類工作可以沒有具體編程，但應(yīng)得到有關(guān)方面的初步認(rèn)可，有一定的工作量。例如打印后有30頁以上的報(bào)告。
1.3對(duì)某一項(xiàng)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)或成熟軟件進(jìn)行分析、比較，進(jìn)而能提出自己的評(píng)價(jià)和有針對(duì)性創(chuàng)見。例如XML目前是因特網(wǎng)上新涌現(xiàn)的標(biāo)記語言，它較HTML有許多無可比擬的優(yōu)點(diǎn)，其中XML-QL是基于XML提出的一種新型查詢語言，分析總結(jié)這一新型查詢語言并探索它的實(shí)現(xiàn)途徑是十分有意義的工作。再如對(duì)自由軟件數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)MySQL，分析總結(jié)其在Web應(yīng)用上的特色，并能將有關(guān)技術(shù)用于自己研制的系統(tǒng)中。這類工作要注意把分析和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，不要只停留在消化上。消化是前提，吸收和轉(zhuǎn)化才是工作的重點(diǎn)。
1.4對(duì)某一個(gè)計(jì)算機(jī)科學(xué)中的理論問題有一定見解，接近或達(dá)到了在雜志上發(fā)表的水平。例如，解決了一個(gè)眾所周知的問題，糾正了某雜志上理論的錯(cuò)誤且提出解決修正方案，或自己提出有意義的模型，定義，且有定理、命題、或性能比較、分析、測試報(bào)告等。
一般而言，第四種較難，在若干年指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文經(jīng)驗(yàn)中，只有兩位學(xué)生采用此形式寫出了好的論文，據(jù)悉，這兩位學(xué)生都順利進(jìn)入了博士生序列。
2.選題：
2.1有科研項(xiàng)目的老師通常愿意從項(xiàng)目中選取本科生能完成的模塊，交給學(xué)生做，然后以第一種形式寫成論文。教師熟悉項(xiàng)目，項(xiàng)目有實(shí)用背景，一般而言，多數(shù)學(xué)生經(jīng)過努力都能完成。但有些科研項(xiàng)目太難，或涉及保密內(nèi)容，或本科生不容易完成，在這種情況下，教師可能會(huì)讓已保送為研究生，或確定留校的學(xué)生作這類題目。
2.2學(xué)生自選題目，有些學(xué)生已聯(lián)系好畢業(yè)后的工作單位，工作單位要求學(xué)生作某方面的項(xiàng)目，或已交給學(xué)生某方面的項(xiàng)目，經(jīng)過指導(dǎo)教師認(rèn)可，認(rèn)為可作出合格的畢業(yè)論文，則可作這方面題目。這種方式下，學(xué)生積極性高，責(zé)任心較強(qiáng)，學(xué)以致用，一般論文的質(zhì)量較好且成文后篇幅較大。
2.3教師根據(jù)社會(huì)需求，選擇題目。例如，院系行政需要教學(xué)，科研和研究生信息管理系統(tǒng)，有的教師指導(dǎo)幾位學(xué)生分別作大學(xué)院系行政管理子系統(tǒng)，博士生碩士生學(xué)籍管理子系統(tǒng)等等，有可能開始作出的軟件還不很完善，但有了雛形，經(jīng)過修改后，一般是能夠應(yīng)用的。有的系統(tǒng)經(jīng)過下一屆本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)的改進(jìn)，就可以實(shí)用了。一些對(duì)路的、有用戶的軟件還有可能進(jìn)一步發(fā)展為產(chǎn)品
3.論文的組織安排：
依據(jù)上述的論文類型，由于各類工作特點(diǎn)的不同，在搜集整理論文的素材、組織安排論文的結(jié)構(gòu)方面，應(yīng)有所不同，做到有的放矢。
3.1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)型論文：重點(diǎn)收集整理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，程序模塊調(diào)用關(guān)系，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，算法，實(shí)驗(yàn)或測試等內(nèi)容，論文結(jié)構(gòu)一般安排如下：
(1)引言或背景(概述題目背景，實(shí)現(xiàn)情況，自己開發(fā)的內(nèi)容或模塊)一般談?wù)n題意義，綜述已有成果，如”誰誰在文獻(xiàn)某某中做了什么工作，誰誰在文獻(xiàn)某某中有什么突出貢獻(xiàn)“，用“但是”一轉(zhuǎn)，分析存在問題，引出自己工作必要性、意義和價(jià)值、創(chuàng)新點(diǎn)和主要思想、方法和結(jié)果。然后用“本文組織如下：第二節(jié)第三節(jié)....，第四節(jié)....."作為這段結(jié)束。
(2)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)(強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的整體性，突出自己工作在整體中的位置)。(3)主要實(shí)現(xiàn)功能的描述(包括模塊調(diào)用關(guān)系，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，算法說明，依據(jù)內(nèi)容多少此部分可安排兩到三節(jié))。
(4)實(shí)驗(yàn)或測試。
(5)總結(jié)。
3.2應(yīng)用開發(fā)型論文：
重點(diǎn)收集整理應(yīng)用項(xiàng)目的背景分析，需求分析，平臺(tái)選型，分塊，設(shè)計(jì)部分模塊的細(xì)化，使用的開發(fā)工具的內(nèi)容。論文結(jié)構(gòu)一般安排如下：(1)引言(重點(diǎn)描述應(yīng)用項(xiàng)目背景，項(xiàng)目開發(fā)特色，工作難度等)；
(2)項(xiàng)目分析設(shè)計(jì)(重點(diǎn)描述項(xiàng)目的整體框架，功能說明，開發(fā)工具簡介等)(3)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)(重點(diǎn)描述數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)結(jié)果，代碼開發(fā)原理和過程，實(shí)現(xiàn)中遇到和解決的主要問題，項(xiàng)目今后的維護(hù)和改進(jìn)等，此部分可安排兩到三節(jié))；
(4)總結(jié)。
3.3分析比較型論文：
重點(diǎn)收集整理有關(guān)的最新論文或軟件，分析比較心得，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等內(nèi)容。論文結(jié)構(gòu)一般安排如下：引言(重點(diǎn)描述分析對(duì)象的特點(diǎn)，分析比較工作的意義，主要結(jié)果等)；分析對(duì)象的概括性描述，分析比較的主要結(jié)果(如果是技術(shù)分析，給出主要數(shù)據(jù)，如果是軟件分析，給出代碼分析結(jié)果，實(shí)驗(yàn)過程等)；分析比較的評(píng)價(jià)和系統(tǒng)應(yīng)用(可以給出基于分析比較的結(jié)果，提出某些設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案，和進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)工作；最后是結(jié)論。
3.4理論探索型論文：
重點(diǎn)收集整理問題的發(fā)現(xiàn)，解決問題所用到的基本知識(shí)，解決問題的獨(dú)特方法，定理證明，算法設(shè)計(jì)和分析。
論文結(jié)構(gòu)一般安排如下：
(1)引言(重點(diǎn)描述要解決的問題的來源，難度，解決問題的主要方法等)；
(2)基本知識(shí)(解決問題涉及的基本定義，定理，及自己提出的概念等)；
(3)推理結(jié)論(給出問題解決方案，包括定理證明，算法設(shè)計(jì)，復(fù)雜性分析等)；
(4)結(jié)論。上述論文結(jié)構(gòu)的安排和劃分不是絕對(duì)，可依據(jù)各自工作的實(shí)際情況，采用某一種或某幾種混合的方式指導(dǎo)自己論文的寫作。但無論采用什么樣的結(jié)構(gòu)，一定要作到心中有數(shù)，貫穿一條邏輯線索切不可泛論成文或堆砌成文，時(shí)刻突出自己的工作內(nèi)容。
4.論文格式及目錄系統(tǒng)：
每個(gè)作者有自己的風(fēng)格，格式不必強(qiáng)求一致，但科技論文不能象寫小說劇本那樣，一般不能用倒敘，插敘，不設(shè)懸念，不用意識(shí)流，多線索方式等。例如，可在下列格式基礎(chǔ)上適當(dāng)修改：科技論文目錄體系一般不用中文的“一二三”，而用下列的編排方式題目扉頁|___摘要(中英文，200-300字為限)|___正文目錄1.前言(背景，動(dòng)機(jī)，前人工作)|___1.1。。。。|(1)(a)(b)(c)|(2)(a)(b)(c)|___1.2。。。。2.項(xiàng)目框圖及本工作在項(xiàng)目中的地位
3.項(xiàng)目特色(特殊功能，困難
4.方案選擇(前人方案，現(xiàn)可選方案，為什么選這一方案)
5.實(shí)現(xiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)程序片段：
6.特殊問題解決方法：
|__6.1問題1|__6.2問題2|__......
【關(guān)鍵字】蒸汽管道系統(tǒng)安裝技巧分析研究
中圖分類號(hào)：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、蒸汽管道系統(tǒng)的特點(diǎn)
現(xiàn)代熱電廠的熱能輸送以蒸汽輸送為主，蒸汽介質(zhì)根據(jù)配備汽輪機(jī)類型及抽汽類型不同，分為高壓（1.0Mpa 左右）蒸汽和低壓（0.3Mpa左右）蒸汽。低壓蒸汽主要針對(duì)于熱電廠廠區(qū)或臨近熱用戶用熱需要，涉及供熱范圍較小。高壓蒸汽則為熱電廠主要對(duì)外供熱介質(zhì)，通過長輸管線輸送至熱用戶，作為一次側(cè)供熱介質(zhì)。高壓蒸汽的輸送管道為螺旋焊縫鋼管或者無縫鋼管，以直埋或者架空形式進(jìn)行敷設(shè)，以高品質(zhì)巖棉或者離心玻璃棉進(jìn)行保溫。
蒸汽管道系統(tǒng)主要有以下三個(gè)方面的特點(diǎn)，一方面是因蒸汽高溫高壓的特點(diǎn)，其引起的鋼管熱伸縮造成管道受力復(fù)雜，特別是轉(zhuǎn)角及分支等薄弱位置，薄弱位置受力不平衡是造成蒸汽管道事故的主要原因。二是蒸汽管道系統(tǒng)大部分為直埋敷設(shè)，安全隱患位置難以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)泄漏時(shí)難以確定泄露位置，這就對(duì)蒸汽管道工程的質(zhì)量管理提出較大的挑戰(zhàn)。三是工程設(shè)計(jì)施工過程中，技術(shù)人員的不規(guī)范行為，采用劣質(zhì)材料，造成管道受力薄弱點(diǎn)增多，在投入使用后埋下安全隱患。
二、蒸汽管道安裝
1、材料檢驗(yàn)
蒸汽管道安裝之前，要對(duì)其管材、管件內(nèi)外表面進(jìn)行檢查，其質(zhì)量不得低于現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并且管材、管件都必須具有制造廠的材質(zhì)質(zhì)量證明書，同時(shí)所到蒸汽管材、管件都應(yīng)及時(shí)向監(jiān)檢、建設(shè)單位或監(jiān)理部門進(jìn)行報(bào)驗(yàn)認(rèn)可。
2、管道加工
蒸汽管安裝時(shí)，其管子下料一般采用機(jī)械方法切割和氧乙炔火焰進(jìn)行切割，其切口表面應(yīng)平整、無裂紋、重皮、巴刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化物、鐵屑等，切口端面斜偏差不應(yīng)大于管子外徑的1%，且不得超過3mm。蒸汽管彎頭采用模壓彎頭和煨彎兩種方式，宜采用煨彎時(shí)，其彎曲半徑一般應(yīng)大于等于4Dw，其彎管質(zhì)量應(yīng)符合《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235-97，銅箔工程蒸汽管由于管徑較大，采用氧乙炔火焰進(jìn)行切割，其彎頭采用模壓彎頭，彎頭半徑為4D。
3、管道焊接。管道坡口的加工宜用角向磨光機(jī)加工，對(duì)坡口的表面和所要焊接的部位要進(jìn)行嚴(yán)格的清理，直至露出金屬光澤。也可采用等離子弧、氧乙炔焰等熱加工方法。采用熱加工方法加工坡口后．應(yīng)去除坡1：3 表面的氧化皮、熔潭及影響接頭質(zhì)量的表面層，并將凹凸不平處打磨平整。焊接組對(duì)前應(yīng)將坡口以及其內(nèi)外側(cè)表面不小于10mm 范圍內(nèi)的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，且不得有裂紋、夾層等缺陷。管子或管件對(duì)接焊縫組對(duì)時(shí)。內(nèi)壁應(yīng)齊平。內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超過管壁厚度的10％，且不應(yīng)大于2mm。鋼管在定位焊接時(shí)．應(yīng)采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝，并由合格焊工施焊。定位焊縫的長度、厚度和間距時(shí)，應(yīng)能保證焊縫在正式焊接過程中不致開裂。在焊接根部的焊道前，應(yīng)對(duì)定位焊縫進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)應(yīng)處理后方可施焊。
4、管道焊縫檢驗(yàn)。對(duì)于蒸汽管道的安裝焊縫，都必須進(jìn)行外觀檢查，焊縫寬度的每邊超過坡口邊緣2mm 為宜，焊縫的焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其外形應(yīng)平緩過度，表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，深度不得大于0.5mm。管道焊縫外觀檢查合格后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行射線探傷檢查，當(dāng)圖紙無設(shè)計(jì)要求時(shí)，中、低壓蒸汽管焊縫抽查比例為5%，且質(zhì)量等級(jí)不得低于Ⅲ級(jí)，高壓蒸汽管道焊縫進(jìn)行100%的射線探傷檢查，其質(zhì)量等級(jí)不得低于Ⅱ級(jí)，檢驗(yàn)不合格的焊縫應(yīng)返修重焊，禁止補(bǔ)焊和修焊，返修時(shí)應(yīng)制定返修方案。返修后的焊縫應(yīng)進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。由于銅箔工程的蒸汽管道設(shè)計(jì)無探傷要求，其設(shè)計(jì)壓力為1.0Mpa,根據(jù)規(guī)范要求可以不進(jìn)行探傷抽查。
5、蒸汽管支、吊架安裝。蒸汽管支、吊架有固定支架和滑動(dòng)支架兩種形式，固定支、吊架安裝必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行安裝，并應(yīng)在補(bǔ)償器預(yù)拉伸之前固定?；瑒?dòng)支、吊架安裝時(shí)，其滑動(dòng)面應(yīng)潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現(xiàn)象，其安裝位置應(yīng)從支承和面中心向位移反方向偏移，偏移量應(yīng)為蒸汽管道熱位移值的1/2。因此制作安裝蒸汽管道的滑動(dòng)支架前必須計(jì)算蒸汽管道的熱位移值。
6、蒸汽管補(bǔ)償裝置及疏水裝置安裝。蒸汽管補(bǔ)償裝置主要有各種類型的補(bǔ)償器。其安裝前應(yīng)根據(jù)蒸汽管道的熱位移值進(jìn)行預(yù)拉伸，預(yù)拉伸量應(yīng)等于兩固定支架間直管段熱膨脹量的1/2。
三、蒸汽管道系統(tǒng)的安裝技巧
1、要選擇合適的管道
選型過大，會(huì)出現(xiàn)安裝投資費(fèi)用增加，熱損失增加，形成
的冷凝水增加；選型過小，則蒸汽使用點(diǎn)壓力下降，沒有足夠
的蒸汽量，容易產(chǎn)生水錘和沖蝕。蒸汽管道選型表見表1。
2、選擇合理的減壓系統(tǒng)
應(yīng)考慮高壓輸送蒸汽。高壓輸送蒸汽的優(yōu)點(diǎn)，蒸汽管道口徑小，熱損失少；建設(shè)蒸汽管道費(fèi)用低，支持費(fèi)用減少，人工費(fèi)降低，管道的保溫費(fèi)用降低。通過減壓在使用點(diǎn)可以獲得更加干燥的蒸汽，鍋爐運(yùn)行在高壓更容易達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行效率高。而且鍋爐的蓄熱能力增加，容易處理負(fù)荷的變化，減少汽水共騰的可能性。
3、蒸汽的高壓輸送和低壓使用
（1）蒸汽在高壓下輸送，可減小安裝管道口徑，及因管道散熱引起的熱量損失，提高蒸汽品質(zhì)，降低安裝費(fèi)用。
（2）低壓使用蒸汽可提供更多潛熱能，獲得更干燥的蒸汽，降低設(shè)備使用費(fèi)用。
4、合理設(shè)置排空閥圖3分支的合理設(shè)置
蒸汽在使用點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排空閥，如蒸汽中帶氣嚴(yán)重，會(huì)使傳熱器效率下降，降低汽體品質(zhì)。
5、管道閥門需要保溫所有管道閥門都應(yīng)保溫，保溫管和未保溫管熱損失比較如表2。
6、支管的正確連接
（1）圖3所示的連接方式盡管能減少制作費(fèi)，但蒸汽中會(huì)含有冷凝水。
（2）圖4所示的連接方式，能獲得100％的蒸汽，且蒸汽質(zhì)量較高。
7、主管末端的疏水與排空(見圖5)
空氣的絕熱作用使蒸汽進(jìn)入設(shè)備后熱效率降低，所以主管末段應(yīng)裝有自動(dòng)排空閥，將管道中多余的空氣與冷凝水排掉。
六、分汽缸的正確布置(見圖6)
分汽缸應(yīng)有1：100的坡度，使冷凝水匯聚一端。低處有排放冷凝水開口，可拆掉法蘭定期清理內(nèi)部積垢。分汽缸下應(yīng)使用熱動(dòng)力式疏水器，及時(shí)排放冷凝水。
【參考文獻(xiàn)】
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關(guān)鍵詞：PLC，起重機(jī)，控制系統(tǒng)，HMI，智能化
1.引言
橋式起重機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)工具之一，傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)接線復(fù)雜，故障率高，難以維護(hù)。本文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的，介紹一種采用SIMENS S7-200型PLC控制的起重機(jī)電控系統(tǒng)，其控制線路簡單，安全可靠，智能化程度較高，能夠有效地提高生產(chǎn)效率。
2 總體設(shè)計(jì)方案
一個(gè)完整的基于PLC控制的橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)，主要由六大模塊組成[1]，分別為：1）配電保護(hù)模塊2）主起升機(jī)構(gòu)模塊3）副起升機(jī)構(gòu)模塊4）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)模塊5）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)模塊6）PLC 控制模塊。通過聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的主令控制器、按鈕等手動(dòng)控制裝置，把信號(hào)傳遞給PLC的輸入模塊，CPU內(nèi)的程序?qū)@些信號(hào)進(jìn)行處理，再由輸出模塊輸出控制信號(hào)控制中間繼電器、指示燈、報(bào)警器、顯示裝置等。中間繼電器帶動(dòng)大的接觸器，進(jìn)一步控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)電機(jī)的啟動(dòng)、停止及運(yùn)行。免費(fèi)論文。各種保護(hù)信號(hào)如限位開關(guān)、過流繼電器、門開關(guān)、超載限制器等也將信號(hào)反饋到PLC的輸入模塊，起到安全保護(hù)的作用。免費(fèi)論文。系統(tǒng)總圖見圖1。
2.1 控制系統(tǒng)安全保護(hù)
（1）安全門開關(guān)聯(lián)鎖保護(hù)：在門開關(guān)沒關(guān)的情況下，總接觸器不能吸合，在總接觸器吸合的情況下，打開門開關(guān)，總接觸器斷開。
（2）超載保護(hù)：當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的95%時(shí)，開始報(bào)警，達(dá)到額定起重量的105%，報(bào)警并輸出停止信號(hào)，此時(shí)，起升機(jī)構(gòu)只能下降，不能上升。
（3）斷相、相序保護(hù)：通過斷相相序保護(hù)器來實(shí)現(xiàn)。
（4）各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)：包括主副起升、下降限位；大車左行、右行限位；小車前行、后行限位，到達(dá)限位時(shí)，切斷對(duì)應(yīng)方向電源，此時(shí)，該機(jī)構(gòu)只能向相反方面運(yùn)行。
（5）設(shè)置急停開關(guān)，在出現(xiàn)緊急事故的情況下，切斷總電源。急停開關(guān)一般為紅色蘑菇頭非自復(fù)位型。
（6）設(shè)置零位保護(hù)，各機(jī)構(gòu)控制器只有在零位的情況下，總接觸器才能吸合，防止在停電后，主令沒回零的情況，各機(jī)構(gòu)自行運(yùn)行，帶來危險(xiǎn)。
（7）設(shè)置熱繼電器，當(dāng)電機(jī)通過的電流超過
電動(dòng)機(jī)的額定電流，電機(jī)溫度過熱時(shí)，其相應(yīng)的熱繼電器工作，斷開主回路，起到保護(hù)電機(jī)的作用。
（8）設(shè)置電鈴或報(bào)警裝置，在出現(xiàn)故障時(shí)，可進(jìn)行報(bào)警。在起重機(jī)動(dòng)作之前應(yīng)該報(bào)警，必須在響鈴后方可操作大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
2.2輸入輸出信號(hào)設(shè)計(jì)
通過用戶對(duì)橋機(jī)控制檔位及安全的要求，需要以下控制信號(hào)：
主副鉤起升、下降信號(hào)、2檔、3檔、4檔，小車和大車的前、后、左、右方向信號(hào)及2檔、3檔、4檔；主副起升限位、大小車限位；熱繼電器信號(hào)、超載信號(hào)、變頻器故障信號(hào)；安全門開關(guān)，啟動(dòng)、停止、急停、照明、電鈴、變頻器復(fù)位信號(hào)；初步確定所有的手動(dòng)輸入信號(hào)和反饋信號(hào)總共48個(gè)，對(duì)應(yīng)的輸出有31個(gè)。
3 PLC的內(nèi)部邏輯運(yùn)算原理與梯形圖的繪制
3.1 PLC的掃描執(zhí)行原理
可編程控制器與計(jì)算機(jī)一樣，通過執(zhí)行用戶程序來實(shí)現(xiàn)控制任務(wù)。
PLC采用掃描工作方式，通過“采集輸入量、執(zhí)行程序、輸出控制量”的循環(huán)掃描方式實(shí)現(xiàn)程序的運(yùn)行[2]，如圖2所示。掃描就是從第1條指令開始，在無間斷或跳轉(zhuǎn)指令的情況之下，按照程序存儲(chǔ)的地址號(hào)按順序逐條執(zhí)行指令，直到最后一條指令，然后再從頭開始掃描，如此循環(huán)。
3.2 梯形圖的繪制
PLC內(nèi)部梯形圖主要包括4大部分：安全保護(hù)部分、功能控制部分、故障輸出部分和各控制機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)過程中，充分考慮到控制系統(tǒng)的安全問題，多處均設(shè)置邏輯互鎖，并且在保證正確的前提下，盡量讓梯形圖簡單明了，便于分析與修改。
4系統(tǒng)硬件選型與設(shè)計(jì)
4.1 PLC的選型
根據(jù)初步確定的I/O信號(hào)進(jìn)行選擇，包括輸入輸出信號(hào)的數(shù)量、性質(zhì)、參數(shù)和特性要求，PLC選用SIMENSS7-200CN系列。CPU為 226CN，此CPU集成24輸入/16輸出共40個(gè)數(shù)字量I/O點(diǎn)，最大擴(kuò)展至248路數(shù)字量I/O點(diǎn)或35路模擬量I/O點(diǎn)；26K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存空間；6個(gè)獨(dú)立的30kHz高速計(jì)數(shù)器，2路獨(dú)立的20kHz高速脈沖輸出；有2個(gè)RS485通訊編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力；具有極高的可靠性，極豐富的指令集,具有眾多功能指令,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送、比較、四則運(yùn)算等操作。其中，功能指令CMP可以進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，MOV指令可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，SEGL指令可將數(shù)據(jù)寄存器存儲(chǔ)的故障參數(shù)在數(shù)碼管顯示出來，SRMR指令可產(chǎn)生閃爍控制信號(hào)，用以輸出聲光報(bào)警信號(hào)。它的CPU模塊、擴(kuò)展模塊的高度和深度相同，寬度不同。它們之間用扁平通訊線連接，緊密拼裝后組成1個(gè)長方體，適合在機(jī)電一體化中使用。內(nèi)置的24V DC電源，可做輸入回路的電源和傳感器的電源。擴(kuò)展模塊采用2個(gè)16入16出擴(kuò)展模塊。PLC外部接線圖如圖3所示。
4.2故障顯示的選型與安裝
在配置比較高的橋機(jī)中，可以設(shè)置1個(gè)隨時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)工作情況的裝置，以便操作人員能及時(shí)地了解起重機(jī)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)（各機(jī)構(gòu)的限位情況及主要部件的工作狀態(tài)），發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的安全隱患，并能及時(shí)地做出正確處置[3]。免費(fèi)論文。在本設(shè)計(jì)中，選用的裝置為TP170A文本顯示器。
TP170A人機(jī)界面，是1種先進(jìn)的觸摸式人機(jī)界面，可以與各類PLC（或帶通訊口的智能控制器）配合使用，以文本或圖形的形式監(jiān)控、修改PLC內(nèi)部寄存器或繼電器的數(shù)值及狀態(tài)，從而使操作人員能夠自如的控制起重機(jī)。通過編輯軟件WinCC flexible在計(jì)算機(jī)上操作畫面，自由輸入漢字以及PLC地址，使用串口通訊下載畫面?？梢杂?000個(gè)故障消息，每個(gè)消息長度為70個(gè)字符；250個(gè)過程畫面，每個(gè)畫面的變量/域有20/20，圖形的對(duì)象可以是位圖，圖標(biāo)，背景圖畫，并且還有柱形統(tǒng)計(jì)表；用戶專用權(quán)限多達(dá)32個(gè)；接口有三個(gè)可供自由先擇：RS232、RS422、RS485；傳送組態(tài)有串行、MPI、PROFIBUS DP[4]。
圖3 PLC外部接線圖
5 結(jié)論
在現(xiàn)有的用PLC控制替代傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，改進(jìn)和完善電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)電路，不僅使起重機(jī)控制線路簡化，安全性能更好，而且PLC能檢測各個(gè)不正常工作現(xiàn)象并送往文本顯示器進(jìn)行顯示，便于故障的發(fā)現(xiàn)與排除，大大提高了工作效率，因而在現(xiàn)在的市場有很好的發(fā)展前景。
參考 文 獻(xiàn)
[1] 張質(zhì)文， 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京，中國鐵道出版社 2001.
[2] 張萬忠，可編程控制器入門與應(yīng)用，北京：中國電力出版社 2005.
[3] 陳伯時(shí)，電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，1991.
[4] 西門子（中國）自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)集團(tuán)，深入淺出西門子S7-200 PLC，北京，北京航空航天大學(xué)出版社.
交通安全已引起全社會(huì)的關(guān)注。目前世界上許多交通研究工作者正致力于減少道路交通事故方面的研究，然而絕對(duì)安全是不可能的。如何將交通事故發(fā)生率降到最低，是各國交通領(lǐng)域工作者共同的話題，也是論文的主題。
本文將道路交通安全的概念應(yīng)用到互通式立交方案分析中，結(jié)合榆林—陜蒙界高速公路小壕兔立交實(shí)例，借鑒國內(nèi)外最新研究成果，對(duì)互通式立交的定位、間距、選型、匝道線形、匝道端部、標(biāo)志標(biāo)線、景觀設(shè)計(jì)、照明設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行綜合分析，力求對(duì)高速公路互通式立交車輛行駛安全性做出較全面的分析，盡可能達(dá)到降低立交范圍內(nèi)交通事故率，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的目的，使高速公路轉(zhuǎn)線設(shè)施的運(yùn)營服務(wù)水平得到最好的發(fā)揮，最終提高整條高速公路的通行能力及服務(wù)水平。
關(guān)鍵詞
安全
匝道
互通式立交
高速公路
目
錄
1、緒論 1
略……
2、高速公路立交前期規(guī)劃安全分析 9
略……
3、匝道行車安全性分析 14
略……
4、附屬設(shè)施安全性分析 36
略……
結(jié)論 47
致謝 48
主要參考文獻(xiàn) 49
：40000多字
有中英文摘要、目錄、大量圖表、參考文獻(xiàn)
400元
另有：開題報(bào)告表（1000字）
論文簡本（1900字）
外文翻譯（英文3700字，譯后中文5200字）
【關(guān)鍵詞】風(fēng)電場 集電線路 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
中圖分類號(hào)： U212.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一、前言
我國政府對(duì)可再生能源的開發(fā)利用高度重視，風(fēng)能作為可再生能源中最具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值的清潔能源，具有蘊(yùn)量巨大；可以再生；分布廣泛；沒有污染等優(yōu)點(diǎn)。推進(jìn)國內(nèi)各地豐富的風(fēng)資源的逐步開發(fā)利用，建設(shè)風(fēng)能發(fā)電工程，符合我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的需要。根據(jù)最新風(fēng)能資源，全國陸地可利用風(fēng)能資源3億．千瓦，加上近岸海域可利用風(fēng)能資源，共計(jì)約10億千瓦。風(fēng)電場工程除關(guān)鍵的風(fēng)機(jī)布置外，較為重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容就是場內(nèi)的輸變虹程設(shè)計(jì)。不同于—般的電網(wǎng)送電線路工程，風(fēng)電場集電線路工程(等同于送電線路)是將各臺(tái)風(fēng)電機(jī)組所發(fā)的電量由聯(lián)絡(luò)線路組接后分送至場內(nèi)升壓變電所低壓側(cè)，經(jīng)集中升壓后通過接入系統(tǒng)線路與電網(wǎng)并網(wǎng)。由于風(fēng)電場為分散式新能源工程，風(fēng)機(jī)設(shè)備投資遠(yuǎn)比—般的發(fā)電項(xiàng)目昂貴。為節(jié)約工程的造價(jià)．有必要對(duì)風(fēng)電場內(nèi)采用的集電線路方式及導(dǎo)線選型進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析，以提高風(fēng)電場工程建設(shè)的合理性。
二、風(fēng)電場集電線路的特點(diǎn)
風(fēng)電場工程主體為分散于各處、相互之間保持一定間距的風(fēng)電機(jī)組，由于一般風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)的出口端電壓為690v，屬低玨電源。為減少場內(nèi)連接線路的線路損耗，經(jīng)升壓后，由場內(nèi)的高壓聯(lián)絡(luò)線路統(tǒng)一送至升壓站，需建設(shè)的高壓聯(lián)絡(luò)線路按風(fēng)電場工程的定義稱為場內(nèi)集電線路。根據(jù)風(fēng)電場的裝機(jī)容量， 需確定風(fēng)電場的主接線形式。根據(jù)風(fēng)機(jī)特點(diǎn)，目前已更多地采用一機(jī)一變的單元接線，即在每臺(tái)風(fēng)機(jī)邊設(shè)置一臺(tái)滿足風(fēng)機(jī)單機(jī)容量輸出的箱式變壓器。同時(shí)，為提高整個(gè)風(fēng)電場的安全、可靠運(yùn)行， 以50MW風(fēng)電場裝機(jī)容量規(guī)模為例，3—4回左右的主接線方式較為適宜。在既有風(fēng)機(jī)的控制保護(hù)同時(shí)，又有箱變的保護(hù)配置，能達(dá)到風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行要求，而且通過合桿等方式又能節(jié)約一定的集電線路工程量。風(fēng)電場內(nèi)的集電線路方式既可以采取架空線路方式，也可以采取電纜敷設(shè)方式。而根據(jù)電力市場的現(xiàn)狀，一般電力電纜線路的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于架空線路，較之能達(dá)到倍數(shù)級(jí)的關(guān)系。除個(gè)別地區(qū)的風(fēng)電場， 由于土地資源和環(huán)境等因素制約下場內(nèi)只能采用直埋敷設(shè)電纜方式外，大部分的風(fēng)電場由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人煙稀少，同時(shí)對(duì)環(huán)境影響較小的前提下，較多的形式是場內(nèi)集電線路采用架空線路方式。
三、集電線路方式的選擇
風(fēng)電場集電線路有3種形式，第1種是架空線方式，風(fēng)電機(jī)組所發(fā)電能經(jīng)箱式變電站升壓后，通過電纜接至最近的架空線路桿塔；第2種是電纜連接方式，風(fēng)電機(jī)組所發(fā)電能經(jīng)箱式變電站升壓后，通過電纜連接至相鄰箱式變電站高壓側(cè)；第3種是架空與電纜混合方式。從節(jié)省投資方面考慮，風(fēng)電場集電線路一般情況下優(yōu)先采用架空線路，當(dāng)風(fēng)電場處于海濱、林區(qū)等環(huán)境保護(hù)或旅游區(qū)域時(shí)，可采用電纜線路或架空電纜混合線路。
四、電力電纜路徑及敷設(shè)方式
風(fēng)電場內(nèi)的集電線路方式既可以采取架空線路方式，也可以采取電纜敷設(shè)方式。而根據(jù)電力市場的現(xiàn)狀．—般電力電纜線路的投資遠(yuǎn)高于架空線路，較之能達(dá)到倍數(shù)級(jí)的關(guān)系。除個(gè)別地區(qū)的風(fēng)電場，由于土地資源和環(huán)境等因素制約下場內(nèi)只能采用直埋敷設(shè)電纜方式外，大部分的風(fēng)電場由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人煙稀少。同時(shí)對(duì)環(huán)境影響較小的前提下，較多的形式是場內(nèi)集電線路采用架空線路方式，進(jìn)入變電所艮—搬采用直埋電纜敷話玢試。對(duì)于采用架空方式的風(fēng)電場集電線路，選用2種不同截面導(dǎo)線、10臺(tái)左右風(fēng)機(jī)串接的35kV輸電方案，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上分析后，不失為一種較好的選型方法。在提高風(fēng)電場經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，又能方便風(fēng)電場集電線路的施工，而且可以減少樾的備品備件的種類與數(shù)量。
風(fēng)電場電纜敷設(shè)路徑首先要避免電纜遭受機(jī)械外力、過熱和腐蝕等危害，其次應(yīng)盡量結(jié)合場內(nèi)道路．在滿足安全的條件下。保證電纜路徑最短。風(fēng)電場電纜敷設(shè)主要采用直埋方式。電纜敷設(shè)于非凍土地區(qū)時(shí)，電纜外皮至地面深度不得小于0．7 m，當(dāng)位于行車道或耕地時(shí)。應(yīng)加深至1 m以上；直埋電纜敷設(shè)于凍土地區(qū)時(shí)，為防止凍脹對(duì)電纜產(chǎn)生危害，宜將電纜敷設(shè)于凍土層以下．如無法埋深，可埋設(shè)在土壤排水性好的干燥凍土層或回填土中。風(fēng)電場電纜敷設(shè)路徑如遇到大塊盤石等不宜開挖電纜溝地區(qū)，可采用明敷．主要采用電纜橋架方式；如遇到石油管線等交叉跨越困難地區(qū)，也可采用拉管方式敷設(shè)。該方式利用導(dǎo)向鉆機(jī)和導(dǎo)向儀設(shè)計(jì)出軌道和鉆孔，然后回拉擴(kuò)孔，并將敷設(shè)套管拉入鉆孔中，最后將電纜牽引至套管完成對(duì)電纜的敷設(shè)。
五、防雷接地
風(fēng)電場內(nèi)35 kV架空線路應(yīng)全線架設(shè)避雷線，且逐基接地；10 kV架空線路一般只需電纜上桿桿塔接地。若處于多雷區(qū)時(shí)全線也需架設(shè)避雷線且逐基接地。
六、電纜終端
風(fēng)電場集電線路的電纜終端主要包含1 kV電纜終端和35 kV電纜終端．其選型主要包括下面兩個(gè)方面。
1、選擇熱縮型和冷縮型
冷縮電纜終端從密封性能、絕緣性能、電場處理和外觀等方面都要優(yōu)于熱縮型．應(yīng)該作為設(shè)計(jì)首選。但是風(fēng)電機(jī)組的出口電壓一般為690 V．而我們選用的是1 kV低壓電纜，因此為節(jié)省工程造價(jià)，1 kV電纜終端采用熱縮型就可到達(dá)設(shè)計(jì)要求，35 kV電纜終端一般則采用冷縮型。
2、選擇戶內(nèi)型和戶外型
按照正常理解，處于風(fēng)電機(jī)組及箱體內(nèi)的電纜終端屬于戶內(nèi)，處于桿塔側(cè)的電纜終端屬于戶外。其實(shí)這種觀念并不完全正確，戶內(nèi)和戶外型電纜終端的主要區(qū)別在于戶外型比戶內(nèi)型多增加了傘群，傘群可有效防止污水流的形成．并可增大爬電距離，可有效地避免電纜終端的污閃和爬電的發(fā)生。處于風(fēng)電機(jī)組和箱體內(nèi)的電纜終端，雖然有外保護(hù)措施，但是其溫度及濕度條件其實(shí)是達(dá)不到戶內(nèi)要求的，有些風(fēng)電場的箱體內(nèi)可能會(huì)發(fā)生凝露現(xiàn)象，因此針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選用戶外型電纜終端。
七、箱變至架空線的斷口方案
此類選擇的初衷是主要考慮箱變發(fā)生故障時(shí)如何與線路隔離，一般有下列3種方式：
1、裝設(shè)跌落式熔斷器，有短路保護(hù)和隔離電路的作用。但該方案可能由于風(fēng)電場風(fēng)大時(shí)，會(huì)造成動(dòng)靜觸頭接觸不緊密而出現(xiàn)火花灼傷觸頭，這種方式用戶褒貶不一，但也有用戶一直使用至今的，關(guān)鍵是采購的設(shè)備質(zhì)量如何。
2、裝設(shè)隔離開關(guān)，主要起隔離電路的作用。該方案安裝的方式較多，有側(cè)裝式和正裝式，考慮到原桿塔的空間結(jié)構(gòu)．原則上應(yīng)按獨(dú)立式設(shè)計(jì)，而且要加圍欄，以保證人身安全。
3、沒有明顯斷口，不加任何附屬設(shè)備。其實(shí)這是最簡單最可靠的作法，元件少、自然故障率低。如箱式變電站發(fā)生故障時(shí)．可采取備用箱變的做法，實(shí)踐中很方便，特別是能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)送電，減少大風(fēng)月期間的電能損失。
八、結(jié)束語
風(fēng)能發(fā)電作為可再生能源中最具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值的清潔能源，風(fēng)資源的開發(fā)利用是我國能源發(fā)展戰(zhàn)略和調(diào)整電力結(jié)構(gòu)的重要措施之一。風(fēng)能既是綠色環(huán)保的可再生能源，同時(shí)也是目前技術(shù)成熟的、可作為產(chǎn)業(yè)開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展的重要能源，大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電是解決我國能源和電力短缺最現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)略選擇。
【參考文獻(xiàn)】
[1]. 湯道清.趙建維.張鵬遠(yuǎn)沿海風(fēng)電場內(nèi)集電線路設(shè)計(jì)淺析[期刊論文]-中國科技博覽2011(6)
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[3]. 禹超 風(fēng)電場集電線路設(shè)計(jì)[期刊論文]-硅谷2011(16)
關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土，裂縫，成因，控制措施
0.前言
通過大量的工程實(shí)踐和理論分析表明，鋼筋混凝土構(gòu)件基本都是帶裂縫工作的，對(duì)縫寬符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求的裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)使用無大的危害，是允許其存在的。當(dāng)混凝土裂縫的寬度超過規(guī)定的限值時(shí)，會(huì)影響建筑物和構(gòu)件的適用性和耐久性，不僅有損外觀形象，還會(huì)造成鋼筋外露、腐蝕，減小建筑結(jié)構(gòu)抵抗荷載的能力，降低建筑結(jié)構(gòu)的整體性和剛度。本文針對(duì)建筑工程混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出防治措施。
1.鋼筋混凝土建筑物裂縫的成因分析
1.1荷載裂縫
此類裂縫是建筑物在荷載作用下，變形過大而產(chǎn)生的，主要是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，施工方法不正確，承載能力不夠以及地基不均勻沉降等原因造成的。裂縫出現(xiàn)的部位主要集中于受拉或受彎區(qū)域以及受震動(dòng)嚴(yán)重的部位。
1.2溫度裂縫
水泥水化是一個(gè)放熱的化學(xué)反應(yīng)過程，其間產(chǎn)生一定的水化熱。混凝土是熱的不良導(dǎo)體，特別是大體積混凝土，水化熱高，表面暴露在空氣中，散熱快，內(nèi)部熱量散發(fā)不出來，使混凝土內(nèi)外截面產(chǎn)生溫度梯度，特別是晝夜溫差較大時(shí)，內(nèi)外溫度差別更大，內(nèi)部混凝土熱膨脹變形產(chǎn)生壓力，外部混凝土冷縮變形產(chǎn)生拉力，由于此時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度較低，當(dāng)混凝土內(nèi)部拉應(yīng)力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土便產(chǎn)生裂縫。這種裂縫一般會(huì)在混凝土澆筑后的3到5天產(chǎn)生，最初是很細(xì)的裂縫，隨著時(shí)間的發(fā)展繼續(xù)擴(kuò)大，甚至?xí)霈F(xiàn)貫穿的情況。
1.3干縮裂縫
此類裂縫產(chǎn)生的主要原因是混凝土拌合物在澆搗完畢后，其內(nèi)部的水份一部分泌出流失，一部分被水泥水化所用，還有一部分被蒸發(fā)，造成混凝土體積縮小。特別是在炎熱或大風(fēng)干燥的天氣條件下，混凝土表面水分蒸發(fā)過快加之混凝土本身的高水化熱等原因造成混凝土產(chǎn)生急劇收縮，而此時(shí)混凝土強(qiáng)度幾乎為零，不能抵抗這種變形力而導(dǎo)致開裂。從混凝土中蒸發(fā)和被吸收水分的速度越快，干燥裂縫越易產(chǎn)生。裂縫位置多在混凝土表面，形狀不規(guī)則，長短不一，深度一般不超過50毫米。
2.鋼筋混凝土建筑物裂縫的控制措施
從以上分析可以看出，混凝土有裂縫是絕對(duì)的，沒有裂縫是相對(duì)的，所以對(duì)混凝土建筑物裂縫的防治目標(biāo)，就是將其對(duì)建筑物的危害程度控制在允許范圍之內(nèi)。為此在實(shí)際工程中應(yīng)從設(shè)計(jì)和施工兩方面著手，共同預(yù)防和控制混凝土建筑物裂縫的產(chǎn)生。論文參考網(wǎng)。
2.1設(shè)計(jì)方面
2.1.1合理的建筑平面選型
建筑平面選型在滿足使用要求的前提下，力求簡單。平面復(fù)雜的建筑物，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中而造成墻體及樓板開裂。合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂能力，盡量避免結(jié)構(gòu)斷面突變產(chǎn)生應(yīng)力集中，在易產(chǎn)生應(yīng)力集中的薄弱環(huán)節(jié)采取加強(qiáng)措施，適當(dāng)增加附加筋，以增強(qiáng)其抗裂能力。設(shè)計(jì)人員應(yīng)重視構(gòu)造鋼筋的配置，選擇構(gòu)造鋼筋的直徑和數(shù)量要適宜。 從設(shè)計(jì)上說，構(gòu)造鋼筋很重要，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)常忽略結(jié)構(gòu)約束性質(zhì)，從而產(chǎn)生構(gòu)造性裂縫。所以，配筋不但要滿足結(jié)構(gòu)承載的要求，而且還要滿足混凝土正常使用的要求，合理增配構(gòu)造鋼筋有利于提高抗裂能力。
2.1.2減少地基的不均勻沉降
合理布置縱橫墻，縱墻開洞盡可能小?？刂平ㄖ锏拈L高比，長高比越小，整體剛度越大，調(diào)整不均勻沉降的能力越強(qiáng)。此外在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面可以采取調(diào)整基礎(chǔ)的埋置深度、地基計(jì)算強(qiáng)度、墊層厚度等方法來控制地基的不均勻變形。
2.1.3合理設(shè)置變形縫
設(shè)置變形縫的位置和縫寬的選定要適當(dāng)，構(gòu)造要合理?？梢园焉炜s縫、沉降縫和抗震縫合并設(shè)置。因?yàn)榻ㄖ镩L期暴露在大氣中，承受反復(fù)的驟冷驟熱，干濕作用等，所以除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫外，還應(yīng)考慮其所處的外部環(huán)境因素的影響。當(dāng)結(jié)構(gòu)體突變或者設(shè)置的伸縮縫間距偏大，超出規(guī)范要求時(shí)應(yīng)采取有效的防開裂措施，如增大配筋率、通長配筋、設(shè)置后澆帶、改善混凝土級(jí)配等。
2.1.4加大保護(hù)層厚度
適當(dāng)加大保護(hù)層厚度，可以提高保護(hù)層的質(zhì)量以及密實(shí)性，降低其滲透性，予以阻止或者延緩混凝土的碳化速度，提高劈裂強(qiáng)度。地下結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚，要加鋼絲網(wǎng)；樓板要布設(shè)設(shè)備管線，也要適當(dāng)增加樓板厚度。
2.1.5加設(shè)次梁減少裂縫
在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，現(xiàn)澆板的寬度越來越大，長度越來越長，而樓板的厚度卻不能太大，如果在板下面的適當(dāng)部位增加次梁，就可以增加板的剛度，減少板的撓曲變形，從而達(dá)到不出現(xiàn)危害性裂縫的目的。沒有條件設(shè)置次梁時(shí)，可以在易裂的邊緣部位設(shè)置暗梁，提高該部位的配筋率，從而提高混凝土的極限拉伸，有效地防止裂縫的產(chǎn)生。論文參考網(wǎng)。
2.2施工方面
2.2.1注重混凝土原材料的選擇和配比
混凝土中如果采用吸收率較大的骨料，干縮較大，骨料含泥量較多時(shí)，會(huì)增大混凝土的干縮性；骨料粒徑較大，級(jí)配良好時(shí)，由于能減少混凝土中水泥用量，所以混凝土干縮率較小。
混凝土原料的配合比應(yīng)根據(jù)工程的要求，如防水、防滲、防輻射等進(jìn)行認(rèn)真分析，選擇最優(yōu)方案?；炷恋乃冶葢?yīng)在滿足強(qiáng)度要求及泵送工藝要求條件下盡可能降低?；炷林袚饺敕勖夯也粌H能替代部分水泥，而且粉煤灰顆粒呈球狀，可起到作用能改善混凝土的工作性和可泵性，且可明顯降低混凝土水化熱。為了滿足混凝土坍落度的要求，若只增加水泥用量，則會(huì)加劇混凝土干燥收縮，明顯增大混凝土水化熱，易引起開裂。因此，除了調(diào)整級(jí)配外，可摻入適量減水劑。
2.2.2強(qiáng)化混凝土澆搗工作的要求
混凝土的澆搗技術(shù)對(duì)混凝土密實(shí)度很重要，泵送流態(tài)混凝土同樣需要振搗，大體積混凝土在澆搗過程中會(huì)產(chǎn)生大量的泌水，應(yīng)及時(shí)排除，有利于提高質(zhì)量和混凝土的抗裂性。澆搗時(shí)振動(dòng)棒建議采用垂直振搗，行列式排列，根據(jù)不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時(shí)間，避免過震或漏振，應(yīng)提倡二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。嚴(yán)禁混凝土散落在尚未澆筑的部位，以免形成潛在的冷縫或薄弱點(diǎn)?；炷翝驳矫鎸訒r(shí)，表面應(yīng)抹平壓實(shí)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡，以提高混凝土的密實(shí)度。
2.2.3采取合理的養(yǎng)護(hù)措施
保溫養(yǎng)護(hù)是混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其目的主要是降低大體積混凝土澆筑塊體的內(nèi)外溫度差值以降低混凝土塊體的自約束應(yīng)力。一方面應(yīng)盡可能減少入模溫度，另一方面應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)，以減少內(nèi)外溫差。澆筑體的混凝土緩慢降溫是重要環(huán)節(jié)，越慢越好，為混凝土創(chuàng)造充分應(yīng)力松弛的條件，與此同時(shí)還要在養(yǎng)護(hù)中使混凝土保持良好的潮濕狀態(tài)，這對(duì)增加混凝土強(qiáng)度和減少收縮是十分有利的?；炷恋牟鹉r(shí)間可根據(jù)工程部位具體情況確定，應(yīng)盡可能多養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間。及時(shí)回填土是控制早期、中期開裂的有力措施。論文參考網(wǎng)。土是混凝土養(yǎng)護(hù)的最佳介質(zhì)，施工經(jīng)驗(yàn)表明，遲遲不回填圖的暴露工程裂縫最多。
3.結(jié)束語
通過上述分析。我們?cè)诔浞至私饣炷亮芽p產(chǎn)生機(jī)理的基礎(chǔ)上從設(shè)計(jì)和施工兩方面加強(qiáng)質(zhì)量管理，采取科學(xué)合理的技術(shù)措施，可以有效的將混凝土裂縫控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，從而保證建筑物達(dá)到安全、適用、經(jīng)濟(jì)、合理的設(shè)計(jì)要求，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
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1 線路設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)工程
輸電工程線路因?yàn)槠淇缍却?，在線路設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到地理問題、環(huán)境問題、交通問題以及人們居住的問題，因此在設(shè)計(jì)線路時(shí)，可以利用衛(wèi)星圖片等技術(shù)，綜合全面的分析以上問題，才能設(shè)計(jì)出更加科學(xué)合理的輸電線路。我們要做到以下幾點(diǎn)：
①地理環(huán)境不好的地區(qū)要盡量避開，同時(shí)也要盡量避開一些重要地方，例如：軍事重地、礦場、城市人群密集地等。盡量避開這些地方以減少對(duì)這些地方的影響。
②設(shè)計(jì)多回輸電線路要注意與發(fā)電廠的規(guī)劃一致。
③在選擇路徑的時(shí)候要注意控制桿塔之間的距離和高度差，防止因?yàn)閮蓷U距離過遠(yuǎn)或者高度差別較大而引發(fā)電線下沉。
220 kV輸電線路基礎(chǔ)工程講的是負(fù)責(zé)承載電線的桿塔埋在地下的部分，它的作用就是保證在受到外力時(shí)不發(fā)生變形或者傾倒，保證輸電通暢?；A(chǔ)工程看似簡單，但是其質(zhì)量的好壞，將直接影響整個(gè)輸電線路工程的質(zhì)量，對(duì)輸電安全穩(wěn)定的影響巨大。所以，現(xiàn)場施工的質(zhì)量需要嚴(yán)格監(jiān)督與控制，并利用一些技術(shù)來保質(zhì)保量的完成施工，確保工程質(zhì)量。在基礎(chǔ)工程實(shí)施之前，要對(duì)桿塔位置的周圍巖石進(jìn)行研究，具體分析出是屬于哪一種類型的巖石，對(duì)基礎(chǔ)施工有著重要作用。一般巖石主要根據(jù)風(fēng)化程度的不同分為四類：第一類，沒有被風(fēng)化或者是輕微風(fēng)化的巖石，此類巖石較為堅(jiān)固，難以用錘子砸開，打孔時(shí)回彈現(xiàn)象明顯，而且打孔聲音響亮無雜音，打孔產(chǎn)生的碎末為粉末狀。這類巖石主要有花崗巖、玄武巖、密實(shí)堅(jiān)固的石灰?guī)r和大理巖等。第二類是輕度風(fēng)化的巖石。第三類是中等程度風(fēng)化的巖石。第四類則是風(fēng)化程度較重的巖石。這里要注意的一點(diǎn)是南方的大都數(shù)地區(qū)巖石主要是石灰?guī)r，也有部分花崗巖和大理巖等。因?yàn)閹r石的種類不同，巖石基礎(chǔ)的開挖方法也不同，但是不管什么方法開挖都需要保證巖石整體結(jié)構(gòu)不能被破壞，施工過程中還要對(duì)打孔產(chǎn)生的粉末雜物等要及時(shí)清理干凈。
不同巖石基礎(chǔ)所采用的方法也不同，這些方法主要有：嵌固式、斜柱嵌固式、巖石錨桿、現(xiàn)澆階梯型。嵌固式這類方法比較適用于沒有覆蓋層或者覆蓋層很薄的強(qiáng)風(fēng)化巖石地基。它的特點(diǎn)是基坑全部挖掉，不需要在底板配筋，上拔穩(wěn)定，抗拔承載能力很強(qiáng)，施工費(fèi)用也較低。斜柱嵌固式的特點(diǎn)在于主柱坡度與塔腿主材坡度一致，塔腿的主材角鋼可以直接插入混凝土里，這樣基礎(chǔ)底板受到基礎(chǔ)水平力的影響就很小了。巖石錨桿方法比較適用于中等風(fēng)化及以上的整體性未被破壞的硬質(zhì)巖石。它主要利用巖石的強(qiáng)度，從而減少利用基礎(chǔ)建設(shè)的材料。方法是利用在巖石中直接打孔，然后將錨桿插入，在著灌漿澆筑，使得錨桿和巖石粘結(jié)緊密，這個(gè)方法有一個(gè)注意點(diǎn)，就是需要逐層鑒定巖石的完整性?，F(xiàn)澆階梯型是一種較為常見的方法，它使用于各類巖石地質(zhì)。它的特點(diǎn)就是大面積開挖，利用混凝土和土的重量來抗拔，但是它耗材較多，而且對(duì)于一些易塌方或者地質(zhì)叫軟的地方，例如流砂區(qū)域就不可以，其自重太重，容易塌陷，在這些地方應(yīng)該盡量少用該方法。這些方法的圖示和特點(diǎn)如表1所示。
2 桿塔和架線工程
2.1 桿塔工程
桿塔在整個(gè)電力系統(tǒng)中所擔(dān)任的職責(zé)是輸電工程的支點(diǎn)，輸電線路由桿塔支撐起來，所以選擇正確的桿塔型式和合理的桿塔施工方案不但可以節(jié)省工程的費(fèi)用，更重要的是可以確保輸電的正常進(jìn)行。桿塔工程主要包含選型和桿塔施工這兩面：
①選型。即為選擇合適的桿塔型式。選型是桿塔設(shè)計(jì)里最重要的一步，選型的是否合適將直接決定桿塔后期使用的實(shí)用性。而桿塔根據(jù)它的受力可以分為耐張型和懸垂型這兩種。耐張型桿塔里又可以分為直線型、終端型和轉(zhuǎn)角型三種。懸垂型則比耐張型少一個(gè)終端型。根據(jù)電力回路數(shù)量的不同又可以分為單回、雙回和多回。電力線路采用單回的可以水平、垂直或者三角排列。雙回合多回的則可以采用垂直排列。在選擇排列方式的同時(shí)也要把桿塔高度和兩個(gè)桿塔之間的距離這兩方面因素考慮進(jìn)去，同時(shí)結(jié)合桿塔安裝地點(diǎn)區(qū)域的實(shí)際情況來選擇合適的桿塔，不但可以確保電力運(yùn)行穩(wěn)定，還可以達(dá)到減少成本的目的。
②桿塔施工。首先桿塔的材料必須是經(jīng)過實(shí)際考察后選取的，要選擇質(zhì)量優(yōu)秀的材料，確保材料的強(qiáng)度和剛度。在便于交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域應(yīng)盡量采用預(yù)應(yīng)力混凝土桿或者鋼筋混凝土桿。220 kV桿塔在架設(shè)過程中要考慮到地面以上的高度和埋入地下的高度，在施工條件受到約束或者運(yùn)輸不方便的區(qū)域，就應(yīng)該架設(shè)鐵塔。架設(shè)時(shí)不但要考慮到兩個(gè)桿塔之間的水平拉力也要考慮到輸電電線自身重力，防止下層和橫向拉斷等情況。
2.2 架線工程
220 kV輸電線路架線工程施工包括架線前的前續(xù)工作、放線導(dǎo)地線連接、弛度的觀測、緊線以及附件的安裝。前續(xù)工作的內(nèi)容包括選擇施工方式，確定電力傳輸導(dǎo)線和導(dǎo)線的長度以及避雷線的選擇等，這些內(nèi)容都是施工的基礎(chǔ)，首先[提供論文寫作和寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net]要符合施工的設(shè)計(jì)要求，還需要盡可能的滿足穩(wěn)定、安全和經(jīng)濟(jì)實(shí)用等要求。放線的工作首先要檢查好導(dǎo)線的完好狀況，確保導(dǎo)線的完整度，其次導(dǎo)線連接之前還需要檢查線頭扭絞的方向是否一致，這些操作必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求來進(jìn)行操作。在放線完成之后，需要對(duì)桿塔受力方向進(jìn)行一些調(diào)整，需要對(duì)對(duì)桿塔受力方向的相反方向施加一定的拉力，防止桿塔在長期受力情況下出現(xiàn)變形或傾倒的情況。
在這些工作完成之后，還需要對(duì)輸電線路進(jìn)行檢修施工，主要是為了在輸電線路運(yùn)行之前消除那些在施工時(shí)存在的隱患和缺陷，提高設(shè)備完好度，降低故障發(fā)生幾率，保證線路安全穩(wěn)定的運(yùn)行，在輸電線路運(yùn)行之后，維護(hù)人員要做好日常維護(hù)保養(yǎng)并且做好記錄，對(duì)發(fā)生的故障要進(jìn)行及時(shí)處理和維修，檢修人員維修時(shí)一定要注意安全規(guī)則，通電后的桿塔檢修人員禁止在導(dǎo)線安全范圍內(nèi)進(jìn)行操作。
3 結(jié) 語
在我國大發(fā)展的大環(huán)境下，電力資源的需求日益增加，220 kV輸電線路作為輸電系統(tǒng)里的中流砥柱，它的運(yùn)行是否安全穩(wěn)定將直接影響電力資源的傳輸與分配，所以我們?cè)谑┕r(shí)不但要對(duì)各項(xiàng)材料和施工過程精益求精，還需要對(duì)施工之后的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行不斷提高和完善，優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，對(duì)每次改進(jìn)和創(chuàng)新都做好記錄做好總結(jié)，深入學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新和提高，才能滿足現(xiàn)階段日益增加的電力資源需求，才能推動(dòng)電力事業(yè)的快速穩(wěn)步發(fā)展。
1．實(shí)習(xí)性質(zhì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校內(nèi)完成教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程和實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習(xí)。
2．實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
(1) 綜合、鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí)，特別是本專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐，通過參加實(shí)際工作，了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí)，鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
(2) 畢業(yè)實(shí)習(xí)要為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。因此，根據(jù)現(xiàn)場情況，充分收集與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的全部資料和信息（包括文字、圖紙、圖表、數(shù)據(jù)等），為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。了解本專業(yè)的工作環(huán)境，熟悉本專業(yè)的工作流程和工作任務(wù)，向一線工程技術(shù)人員虛心學(xué)習(xí)，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)的主要方式
為完成上述實(shí)習(xí)任務(wù)，為了使學(xué)生畢業(yè)之后能迅速適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場的需求，畢業(yè)實(shí)習(xí)的方式包括：現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)習(xí)、承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)習(xí)、參與老師科研項(xiàng)目所進(jìn)行的綜合實(shí)習(xí)等形式。此外，要求學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中要及時(shí)收集和整理現(xiàn)場資料。
1．到簽約單位或工作性質(zhì)對(duì)口的用人單位實(shí)習(xí)鼓勵(lì)學(xué)生到簽約或工作性質(zhì)對(duì)口的用人單位實(shí)習(xí)，這們既有利于盡快適應(yīng)用人單位的工作業(yè)務(wù)，也有利于用人單位對(duì)學(xué)生的全面考察。
2．參加現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)習(xí)
在條件許可的情況下，可組織學(xué)生參加現(xiàn)場的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，或?qū)嶋H參加一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)過程（或其中一子項(xiàng)，由現(xiàn)場實(shí)際條件確定）。了解與本專業(yè)有關(guān)的主要工程任務(wù)、完成工程的方法及過程，本專業(yè)的發(fā)展概況、科學(xué)管理的方法、目前現(xiàn)狀以及作為一個(gè)工程項(xiàng)目其完整的工作流程。
了解所在項(xiàng)目組的內(nèi)容、人員配備及分工、組織和管理、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項(xiàng)目的工作流程與管理方法等。
3．承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)習(xí)
為了積極適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，為了使學(xué)生畢業(yè)之后能夠滿足用人單位的需要，可對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行了大膽革新，通過承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)和橫向技術(shù)服務(wù)完成畢業(yè)實(shí)習(xí)工作。
讓學(xué)生直接從事生產(chǎn)任務(wù)實(shí)習(xí)，真刀真槍的干，充分掌握生產(chǎn)項(xiàng)目的全部流程與管理方法，以及本項(xiàng)目組的具體任務(wù)、人員配備及分工、組織和管理、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、儀器的配備和選型、工作方法、工作手段等。
4．參與老師科研項(xiàng)目等形式所進(jìn)行的綜合實(shí)習(xí)
鼓勵(lì)學(xué)生積極參加指導(dǎo)教師所承擔(dān)的科研項(xiàng)目的資料收集、項(xiàng)目研究等工作，通過參與科研活動(dòng)，讓學(xué)生了解本專業(yè)有關(guān)科研的科研信息和基本研究方向，鍛煉學(xué)生科研的綜合能力。
三：實(shí)習(xí)報(bào)告編寫
畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束后，要求每個(gè)學(xué)生必須提交一份畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，作為評(píng)定學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)成績的主要依據(jù)。實(shí)習(xí)報(bào)告的編寫，應(yīng)根據(jù)自己的畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容確定，一般要求報(bào)告字?jǐn)?shù)不低于3000字，應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：
1．畢業(yè)實(shí)習(xí)的單位、任務(wù)簡介，其中包括實(shí)習(xí)地點(diǎn)、單位、實(shí)習(xí)項(xiàng)目、時(shí)間安排等內(nèi)容；
2．畢業(yè)實(shí)習(xí)的主要工作總結(jié)，其中包括實(shí)習(xí)的主要工作內(nèi)容、技術(shù)設(shè)計(jì)成果及技術(shù)總結(jié)等內(nèi)容；
3．存在問題和建議，其中包括畢業(yè)實(shí)習(xí)中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)、存在的問題及解決的意見和建議等內(nèi)容。
4. 完成實(shí)習(xí)報(bào)告后，要求填寫好一份《畢業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定表》。在外單位實(shí)習(xí)的同學(xué)，鑒定表須經(jīng)實(shí)習(xí)單位簽署意見并加蓋公章。
四、畢業(yè)實(shí)習(xí)成績考核
（一）成績考核
實(shí)習(xí)結(jié)束后，由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面考核（實(shí)習(xí)紀(jì)律、實(shí)習(xí)態(tài)度、對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用、現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)能力、分析問題和解決問題的能力等）。按五級(jí)分制（優(yōu)、良、中、及格、不及格）評(píng)定成績，評(píng)分依據(jù)是：
1．平時(shí)成績
包括實(shí)習(xí)態(tài)度；實(shí)習(xí)遵守紀(jì)律情況；任務(wù)完成情況等。
2．實(shí)習(xí)考核成績
包括對(duì)實(shí)習(xí)任務(wù)的理解、實(shí)習(xí)過程中分析問題和解決問題的能力、現(xiàn)場相關(guān)問題的處理能力、資料收集情況等。
3．實(shí)習(xí)報(bào)告成績
包括報(bào)告的正確性，相關(guān)知識(shí)的廣度、深度、概括性，文字表達(dá)能力等。
（二）實(shí)習(xí)成績考核中應(yīng)注意的問題
1．實(shí)習(xí)報(bào)告文字潦草，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)別字而不予糾正者，評(píng)定成績時(shí)不得給“優(yōu)”、“良”成績。
2．發(fā)現(xiàn)照抄同學(xué)的同類報(bào)告者，應(yīng)給“不及格”成績。
3．實(shí)習(xí)不認(rèn)真，違反各項(xiàng)規(guī)定，無組織無紀(jì)律者，應(yīng)給“不及格”成績。
4．無論何種原因，未經(jīng)允許而擅自離開實(shí)習(xí)地點(diǎn)達(dá)半天時(shí)間以上者，應(yīng)給“不及格”成績。
5．不論何種原因，凡超過一周時(shí)間未進(jìn)行實(shí)習(xí)者，一律不給評(píng)定實(shí)習(xí)成績，按“缺畢業(yè)實(shí)習(xí)”對(duì)待。
6．對(duì)于“實(shí)習(xí)不及格”和“缺畢業(yè)實(shí)習(xí)者”，按學(xué)校學(xué)籍管理辦法規(guī)定處理
五、實(shí)習(xí)報(bào)告提交及成績上報(bào)
【論文關(guān)鍵詞】船舶電力系統(tǒng)；電源裝置；設(shè)計(jì)
0 引言
電源是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分。供電裝置的選擇是合理的，它直接影響到船舶的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此，在進(jìn)行船舶電站裝置的設(shè)計(jì)時(shí)，要全面、認(rèn)真、謹(jǐn)慎。在電源裝置設(shè)計(jì)過程中，首先要通過電力負(fù)荷的計(jì)算確定船舶在各個(gè)工況下電力負(fù)載所需總功率，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定電站的總功率以及發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)和單機(jī)功率。
根據(jù)不同的工作條件，對(duì)船舶電力負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，不同的船舶，運(yùn)行工況的劃分也不完全一樣，根據(jù)具體情況確定運(yùn)行工況，但是必須要計(jì)算決定船舶電站總?cè)萘康淖畲筮\(yùn)行工況和確定最小臺(tái)發(fā)電機(jī)功率的最小運(yùn)行工況。
1 電力負(fù)荷統(tǒng)計(jì)
電力負(fù)荷的計(jì)算方法有很多種，但是三類負(fù)荷法是應(yīng)用最普遍的一種。三類負(fù)荷法把全船電力負(fù)荷按使用時(shí)間長短分三類，并參考實(shí)際情況后進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)槌浞值臄?shù)據(jù)，可以準(zhǔn)確地計(jì)算出電氣設(shè)備的負(fù)荷系數(shù)，因此，三類負(fù)荷法可以得到更準(zhǔn)確的結(jié)果。
1.4 發(fā)電機(jī)組容量和臺(tái)數(shù)的選擇
在船舶設(shè)計(jì)階段，對(duì)于全船所使用的設(shè)備型號(hào)和數(shù)量等不是很清楚，一般根據(jù)主機(jī)容量或船舶噸位來估算船舶電站的總?cè)萘?。發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和機(jī)組數(shù)量應(yīng)根據(jù)負(fù)荷計(jì)算結(jié)果來確定。
1.5 電站容量
通過負(fù)荷計(jì)算，可以得到船舶在各種運(yùn)行狀態(tài)下需要發(fā)電機(jī)供給的總功率。在決定電站的總發(fā)電量時(shí)，還要考慮到船舶的安全航行、維護(hù)保養(yǎng)、短時(shí)出現(xiàn)的峰值負(fù)荷、今后可能增加設(shè)備等情況，因此，要把通過負(fù)荷計(jì)算得到的PΣ適當(dāng)放大，求得電站所提供的功率P，即：P =（1.2～1.5）PΣ 。
根據(jù)船舶的運(yùn)行情況，在1.2～1.5的區(qū)間內(nèi)選取合適的數(shù)值。對(duì)于以后有可能改裝的船舶，選取的數(shù)值要相對(duì)大一些。
2 發(fā)電機(jī)組容量和臺(tái)數(shù)選擇原則
電站的總?cè)萘繎?yīng)作為發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和數(shù)量的主要依據(jù)，通常由以下原則確定：
1）每臺(tái)發(fā)電機(jī)的最大負(fù)荷為75%至90%的額定負(fù)載，網(wǎng)絡(luò)暴力論文并保留一定的儲(chǔ)備能力。
2）選定了船舶發(fā)電機(jī)組的數(shù)量及容量，即使是任何一組停止工作，仍可以確保船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要設(shè)備的正常運(yùn)作，以及船舶的安全。
3）在發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，應(yīng)使用同類型的發(fā)電機(jī)組，以確保發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。
4）使用的發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)要適當(dāng)，一般為2～4臺(tái)。
5）在船舶上設(shè)置應(yīng)急電站以滿足緊急情況的需要。
根據(jù)以上原則，通常民用船舶電站設(shè)置2～4臺(tái)型號(hào)相同、容量相同的主發(fā)電機(jī)組。表1為500t運(yùn)輸船電站發(fā)電機(jī)組的選擇結(jié)果。
在確定了電站基本參數(shù)及發(fā)電機(jī)組容量和臺(tái)數(shù)之后，就需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行選型。表2為500t運(yùn)輸船電站選用的發(fā)電機(jī)組組成。
該500t運(yùn)輸船電站選用的發(fā)電機(jī)，由德州奧力機(jī)械有限公司生產(chǎn)，經(jīng)中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格認(rèn)可。型號(hào)：T2H2XV-90-4，額定容量為90KW，額定電壓為400V，額定頻率為50Hz；額定轉(zhuǎn)速為1500r/min；功率因數(shù)為0.8（滯后）；電樞繞組為帶有中性點(diǎn)引出線的星形聯(lián)結(jié)；工作方式為連續(xù)（S1）。
3 結(jié)語
本文主要對(duì)船舶電力系統(tǒng)中的供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先對(duì)船舶的運(yùn)行工況及用電負(fù)荷的分類做了簡單的介紹，其次說明了三類負(fù)荷法進(jìn)行電力負(fù)荷計(jì)算的步驟和流程，最后在闡述了船舶電源裝置選擇原則的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)和功率的選擇，以及對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行選型等。
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