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中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
目前，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我們所接觸的樁的種類的形式、設(shè)備以及樁設(shè)計(jì)方法等方面都發(fā)生了很大的改變?，F(xiàn)如今樁基已成為在土地質(zhì)量欠缺的地區(qū)修建各種建筑物特別是高層的建筑等方面所廣泛采用的基礎(chǔ)形式。本文主要從樁基選擇、施工流程及灌注樁技術(shù)等方面提出了工民建施工中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。
1 樁基形式的選擇
對樁基形式進(jìn)行選擇時，應(yīng)注意的細(xì)節(jié)很多，稍有不慎就會造成很大的損失。在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工中，場地的地基條件是左右樁基礎(chǔ)形式、尺寸、支承方式、形狀、施工方法等的重要的條件。因此應(yīng)注重樁基形式的選擇，主要從以下幾點(diǎn)來考慮。
（1）對于硬質(zhì)巖嵌巖樁，從目前國內(nèi)一些設(shè)備總結(jié)來看，沖擊鉆優(yōu)于旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。
（2）持力層過深的話，對于人工挖孔樁很不利，首先是作業(yè)較困難，其次是成本較高，排水困難。
（3）一些巖石風(fēng)化物具浸水易軟化的特點(diǎn)，針對這一特點(diǎn)我們在對于預(yù)應(yīng)力管樁選型方面就應(yīng)考慮此問題。另外，在挖孔樁清底時，也要考慮該問題。
（4）場地巖土工程地質(zhì)條件對樁基礎(chǔ)施工的影響很大，不能很好的保障施工安全的同時，由于持力層埋藏太深所以很難發(fā)揮管樁的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
1.1 預(yù)制樁
預(yù)制樁具有很強(qiáng)的承載力，是一種常用的擠土樁，打樁過程中對于周圍土層的處理緊密，所以樁基的承載力就非常好。一般來說，在一些持力土層較為松散的夾層中適合使用，另外由于預(yù)制樁的承載力強(qiáng)的特點(diǎn)在水下樁基工程中也經(jīng)常用到。在一些工期比較緊的工程中，預(yù)制樁有著縮短工期的效果。最后預(yù)制樁的工序相對簡單，價格也合理，所以是很多樁基工程的主要選擇。
1.2 灌注樁
灌注樁的是一種可以調(diào)整樁的長度，施工過程節(jié)約鋼材，單樁承載力大，單打工藝和復(fù)打工藝都會被用到，目前灌漿樁在高層住宅中還經(jīng)常用到。灌注樁分為水鉆灌注樁和螺旋鉆孔灌注樁，兩種不同的樁基適應(yīng)不用的施工條件。
施工時不允許地基有過大的沉降和不均勻沉降的高層建筑。 對煙囪等高結(jié)構(gòu)的建筑物來說，我們在施工的時候應(yīng)該用樁基來承受上拔力以及水平力，樁基的另一個重要作用就是可以防止結(jié)構(gòu)物的傾斜。對于那些較軟弱的地基或者那些存在永久性建筑物的特殊性土地來說，我們可以選擇以樁基作為地震區(qū)結(jié)構(gòu)抗震措施。在操作那些大型的或精密的設(shè)備的時候，要注意盡可能的減小基礎(chǔ)振動對結(jié)構(gòu)的影響，或者是控制基礎(chǔ)沉降以及沉降速率。在遇到那些軟弱土層十分厚的地層或者是樁端達(dá)不到良好地層，我們就應(yīng)考慮樁基的沉降等一些問題。
2 樁基施工前的準(zhǔn)備工作
樁基的具體施工技術(shù)是根據(jù)工程的質(zhì)量要求、施工地的地質(zhì)情況等多種因素進(jìn)行綜合考慮，其具體的施工流程主要包含以下幾個方面：
(1)施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備的工作量很大而且其包含的具體內(nèi)容很多，在進(jìn)行施工前，應(yīng)根據(jù)具體工程的現(xiàn)實(shí)情況準(zhǔn)備資金、聯(lián)系各項(xiàng)目的施工單位等。
(2)測量放線。依據(jù)施工圖和測量平面控制網(wǎng)進(jìn)行樁位測放，然后將測量成果經(jīng)過檢測、 復(fù)測、報(bào)驗(yàn)等程序進(jìn)行鞏固，對樁位進(jìn)行特殊的保護(hù)處理。
(3)泥漿制作。在施工過程中，除了可以自行造漿的土層外均應(yīng)制備泥漿，泥漿往往是由水、土、純堿等按一定的比例混合而成。制備泥漿的指標(biāo)如表1所示。在泥漿循環(huán)的過程中，應(yīng)使用泥沙分離器來控制泥漿中的含砂率，為縮短時間可以用電子檢測器進(jìn)行驗(yàn)孔。
表 1
3 樁基工程中灌注樁施工
3.1 測放樁位
根據(jù)設(shè)計(jì)院給出的設(shè)計(jì)仿真以及現(xiàn)場控制點(diǎn)的情況，準(zhǔn)確的對現(xiàn)場樁位進(jìn)行設(shè)計(jì)的設(shè)放，做永久性標(biāo)記確保軸線幾點(diǎn)的科學(xué)無誤。對現(xiàn)場的地理?xiàng)l件以及地形進(jìn)行分析，設(shè)置一些放樣的基點(diǎn)，設(shè)置適合地形的坐標(biāo)形式，通過全站儀的使用讓基點(diǎn)準(zhǔn)確，消除一些人工測量的誤差，把樁位的中心偏差控制在10mm以內(nèi)。
3.2 埋設(shè)護(hù)筒
護(hù)筒的埋設(shè)是在打孔前的一個重要環(huán)節(jié)，護(hù)筒雖然在樁基施工中不是一個主要的組成部分,但是護(hù)筒對于打孔口的保護(hù)非常重要，護(hù)筒的制作材料是5mm左右的鋼板材料，直徑根據(jù)孔口的大小而異，護(hù)筒的內(nèi)徑比鉆頭要大20cm，埋入土層的深度在兩米左右，另外護(hù)筒還要開設(shè)溢水口，方便水的排出。
3.3 鉆進(jìn)打孔
在鉆進(jìn)打孔的過程中，我們采用的是GQ-12型的鉆孔機(jī)，GQ-12鉆孔機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速快鉆孔的速度高，可以大大的提升施工進(jìn)度，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和測量合理的設(shè)計(jì)孔的深度和尺寸，打孔的要求非常嚴(yán)格，質(zhì)檢員自檢合格后把相關(guān)數(shù)據(jù)整理報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢，在打孔過程中對每個土層進(jìn)行取樣，再結(jié)合已有的土質(zhì)資料分析，打孔深度進(jìn)入持力層時密切關(guān)注泥漿的顏色，保證孔深度和持力能力。
3.4 泥漿護(hù)壁
泥漿護(hù)壁是一項(xiàng)非常重要的工作，淤泥質(zhì)土以及粉土?xí)o整個工程的樁基強(qiáng)度帶來很大的影響，泥漿護(hù)壁是成孔的一個重要組成部分，在成孔的質(zhì)量中占有重要的地位，泥漿護(hù)壁的質(zhì)量不過關(guān)直接影響著成孔使用中的強(qiáng)度。一般情況下粉質(zhì)粘土的粘性較好，對于這類土層在施工過程中自造護(hù)壁，但是如果遇到土質(zhì)較差的土層，通過加強(qiáng)護(hù)壁來改善保護(hù)強(qiáng)度，護(hù)壁土質(zhì)的膠體率要在95%以上，含沙率在6%以內(nèi)。
3.5 沉渣的控制
沉渣厚度是一個主要的承重環(huán)節(jié)，所以在施工過程中采用一次清孔為主要措施的辦法，一次清孔就是使用適當(dāng)?shù)你@具對空進(jìn)行一次性的處理直到空地沉渣在50mm以內(nèi)，處理時間大約在綁個小時左右。有時還會用到浮沉渣的處理，在浮沉渣的處理中，使用提鉆和掉按鋼筋籠，控制沉渣在50mm以內(nèi)。
3.6 鋼筋籠的安放
鋼筋籠安放時對于位置和距離等要求非常嚴(yán)格，根據(jù)場地的情況保證鋼筋籠的清潔和平整，鋼筋籠的主要接頭處在相同截面內(nèi)的數(shù)量應(yīng)該控制50%以內(nèi)，間距大于50cm。鋼筋籠的安放可以分段進(jìn)行，接縫長度為10dm。
3.7 混凝土灌注
灌注對于時間的把握很嚴(yán)格，清孔結(jié)束后應(yīng)立即灌注混凝土，在灌注前還要對空地沉渣的厚度再進(jìn)行檢查，如果沉渣的厚度沒有達(dá)到要求應(yīng)當(dāng)立即采取重新處理的措施，在灌注中導(dǎo)管應(yīng)該選擇220型絲扣連接導(dǎo)管，水壓力控制在1Mpa左右，接頭要緊密，保證封閉的良好性?？刂苹炷恋氖┕な且粋€連續(xù)的過程，對于施工中的每一個故障都應(yīng)詳細(xì)的記錄。
4 結(jié)束語
總之，經(jīng)過筆者多年的工作實(shí)踐證明，在大量工民建工程施工中，由于樁基礎(chǔ)施工本身就具有承載力高、穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅對建設(shè)工程的工期起到節(jié)省的作用，而且能夠提高施工的進(jìn)度及效率，從中得到業(yè)內(nèi)人土的認(rèn)可，并加以應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)
[1] 楊珍明,曾文,陶建福,等.水泥、 石灰混合漿液加固軟土地基的試驗(yàn)研究[J].中國水運(yùn)(下半月)，2010(1).
1．1設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力差
裝飾工程的設(shè)計(jì)具有藝術(shù)性，設(shè)計(jì)人員應(yīng)有較高的綜合素質(zhì)，才能設(shè)計(jì)出完美的作品，但是就目前裝飾建筑市場的情況來看，設(shè)計(jì)人員綜合素質(zhì)參差不齊，一些設(shè)計(jì)人員專業(yè)能力較低，而且很多設(shè)計(jì)人員都缺乏經(jīng)驗(yàn)，致使裝飾設(shè)計(jì)不夠科學(xué)合理，甚至在施工前不能完成設(shè)計(jì)，導(dǎo)致施工延誤。這種現(xiàn)象不僅使裝飾建筑的整體性和藝術(shù)性分離，還會造成裝飾工程造價失控，從而造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)上的損失。
1．2設(shè)計(jì)深度不夠、圖紙不詳
裝飾工程施工人員根據(jù)施工圖紙進(jìn)行施工，因此工程施工時需要詳細(xì)的施工圖紙，如果施工人員沒有詳細(xì)的圖紙盲目的施工，會缺少詳細(xì)的施工預(yù)算，導(dǎo)致與實(shí)際造價不符。
1．3新材料、新工藝、新技術(shù)的出現(xiàn)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國傳統(tǒng)的材料、工藝和技術(shù)不能滿足裝飾工程的發(fā)展，因此新材料、新工藝、新技術(shù)的出現(xiàn)，使裝飾工程得到了進(jìn)一步的發(fā)展，但是同時也影響著裝飾工程設(shè)計(jì)階段的工程造價管理。具體表現(xiàn)在兩方面:一是對新材料、新工藝、新技術(shù)了解的不夠深入，出現(xiàn)浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。設(shè)計(jì)人員為滿足自身利益，過于追求新材料、新工藝、新技術(shù)，另外在設(shè)計(jì)時沒有結(jié)合工程實(shí)際的情況，造成工程造價管理的缺失;二是由于新材料、新工藝以及新技術(shù)的出現(xiàn)，與工程造價計(jì)價依據(jù)不能同步進(jìn)行，從而影響裝飾工程設(shè)計(jì)階段的工程造價。
1．4設(shè)計(jì)費(fèi)用高
裝飾工程設(shè)計(jì)階段相對于其它工程費(fèi)用較高，勢必會提高裝飾工程設(shè)計(jì)階段的工程造價。
2裝飾工程設(shè)計(jì)階段工程造價管理措施
裝飾工程設(shè)計(jì)段工程造價管理的措施，應(yīng)從設(shè)計(jì)招標(biāo)、限額設(shè)計(jì)、加大設(shè)計(jì)深度以及設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)等方面進(jìn)行分析，抓住建筑裝飾工程設(shè)計(jì)階段的工程造價管理的要點(diǎn)，把工程造價控制在合理的范圍之內(nèi)。
2．1推行設(shè)計(jì)招標(biāo)
施工招標(biāo)應(yīng)根據(jù)完善的設(shè)計(jì)施工圖和說明來實(shí)施，隨著工程市場的變化和競爭條件進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)過多方的洽談選擇合理的價格，投標(biāo)方案應(yīng)包括設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性，同時作為投標(biāo)方案經(jīng)濟(jì)性的評分標(biāo)準(zhǔn)，并通過對投標(biāo)方案的對比、分析，選擇合理的投標(biāo)方案，選擇技術(shù)方案應(yīng)通過對比的方法，選擇功能合理、價格經(jīng)濟(jì)，同時能夠滿足最終投資效益的技術(shù)方案，加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案在投資規(guī)模、材料以及設(shè)計(jì)風(fēng)格的全面分析，使設(shè)計(jì)方案更加的完善。
2．2推行限額設(shè)計(jì)
推行限額設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員首先應(yīng)充分了解國家的現(xiàn)行的計(jì)價規(guī)定，并掌握相關(guān)材料的預(yù)算價格，并且結(jié)合設(shè)計(jì)概算，把投資控制在限額內(nèi);其次，在滿足各專業(yè)功能的基礎(chǔ)下，按照專業(yè)分配進(jìn)行限額的控制設(shè)計(jì)，有助于技術(shù)和施工圖設(shè)計(jì)的不合理因素的減少;最后，對投資限額內(nèi)的各個方案進(jìn)行分析和篩選，加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的工程造價意識，并使設(shè)計(jì)方案更加科學(xué)合理。
2．3加深設(shè)計(jì)程度
加強(qiáng)設(shè)計(jì)深度，應(yīng)細(xì)化設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)圖集在圖紙上把詳細(xì)做法標(biāo)注出來，隱蔽工程的設(shè)計(jì)應(yīng)為施工人員提供細(xì)部和節(jié)點(diǎn)樣圖，施工中的材料、品種、規(guī)格在圖紙中標(biāo)注出來，并協(xié)調(diào)好圖紙和專業(yè)間圖紙的有序性，利用外部條件的銜接，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，避免完工后出現(xiàn)的變更和索賠，在超出投資的情況下，應(yīng)和投資方進(jìn)行協(xié)商和溝通，替換裝飾材料，降低工程投資。
2．4設(shè)計(jì)變更的處理
由于裝飾工程的設(shè)計(jì)變更對工程造價有重要影響，同時涉及到的設(shè)計(jì)變更和經(jīng)濟(jì)簽證也比較多，因此應(yīng)慎重處理設(shè)計(jì)變更，從而有效合理的控制造價。在發(fā)生變更時，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行簽證、監(jiān)理工程師進(jìn)行簽認(rèn)，監(jiān)理方應(yīng)認(rèn)真審核、分析變更請求，明確變更原因，以及變更對投資方的影響，從而整體上控制工程造價，另外對變更應(yīng)進(jìn)行匯總，有利于掌握變更的動態(tài)，從而控制工程造價。
2．5嚴(yán)格審查招標(biāo)文件
應(yīng)嚴(yán)格審查招標(biāo)文件中招標(biāo)項(xiàng)目，包括材料數(shù)量、品牌、規(guī)格型號、工程付款方式等，把不能確定的物品價格列為暫定價格，如藝術(shù)品等，但在結(jié)算時應(yīng)按照實(shí)際價格進(jìn)行決算;在采用工程量清單招標(biāo)時，投標(biāo)總價在原則上應(yīng)在投資方概算總價范圍內(nèi)，并對工程量清單招標(biāo)文件中的項(xiàng)目進(jìn)行合理拆分，對于難做的部位的做法應(yīng)做出注視，在清單中計(jì)算難度較大的項(xiàng)目應(yīng)簡化，再進(jìn)行計(jì)算報(bào)價。
2．6嚴(yán)禁中介參與
我國的工程造價中介組織發(fā)展晚，并且行為不夠規(guī)范，還存在許多問題，對于裝飾工程的新興行業(yè)，施工技術(shù)、方法和要求上得到了更進(jìn)一步的發(fā)展，因此中介組織已經(jīng)不能滿足其要求。裝飾工程造價人員可以通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷的提高自己，，從而促進(jìn)裝飾工程造價人員整體的發(fā)展水平。
2．7加強(qiáng)圖紙的審核和比較
設(shè)計(jì)圖紙審核是裝飾工程設(shè)計(jì)階段的關(guān)鍵，因此在審核時不僅對圖紙間的銜接進(jìn)行審核，還要保證各專業(yè)間圖紙和投資相關(guān)內(nèi)容的吻合，若出現(xiàn)超出投資概算，應(yīng)與各部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合，調(diào)整超出的部分，降低設(shè)計(jì)變更的可能性;另外在設(shè)計(jì)方案的選擇上應(yīng)進(jìn)行綜合評價，功能、環(huán)境以及投資等方面。
2．8合理選擇單位和設(shè)計(jì)方案
進(jìn)行招投標(biāo)前，應(yīng)對參加招標(biāo)的單位進(jìn)行審核，通過建設(shè)行政主管部門，對參標(biāo)的單位進(jìn)行資質(zhì)的審核，并對其裝飾工程的業(yè)績量進(jìn)行評定分析，投資方也可以去施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，對所有的參標(biāo)單位都有了解，方可進(jìn)行招投標(biāo)，對參標(biāo)單位所報(bào)的設(shè)計(jì)方案，要兼顧造價和技術(shù)兩方面，將兩者進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。
3結(jié)語
樁基礎(chǔ)在重要的建筑和高層建筑物的建造中的應(yīng)用比較廣泛，下面主要介紹常用的樁基礎(chǔ)進(jìn)行分析，從而提高樁基礎(chǔ)的施工技術(shù)。一是人工挖孔樁基礎(chǔ)。人工挖孔樁基礎(chǔ)是依靠人工完成的，這種樁基礎(chǔ)技術(shù)具有施工難度小、成本低、承載力低、操作簡單等特點(diǎn)，因此被廣泛的應(yīng)用到實(shí)際的建筑中。二是靜力壓樁技術(shù)。居民區(qū)和高層建筑中對施工環(huán)境有較高的要求，而靜壓力樁技術(shù)在施工中對環(huán)境的影響比較小，施工中沒有噪音、無沖擊力、操作簡單，因此被廣泛的應(yīng)用到建筑工程的施工中。靜力壓樁基礎(chǔ)是對預(yù)制樁施工的技術(shù)之一，這種技術(shù)是利用靜力壓樁機(jī)的自重和樁架上的配重對預(yù)制樁施加力的作用，從而可以把預(yù)制樁壓入土里。靜力壓樁的過程中會破壞土層的結(jié)構(gòu)，在施工中盡量的避免中途停止施工，這樣可以確保施工的質(zhì)量。三是預(yù)制樁技術(shù)。預(yù)制樁適用于要求高的建筑中，原因在于預(yù)制樁具有強(qiáng)度高、節(jié)省材料的特點(diǎn)。預(yù)制樁的施工是利用沉樁設(shè)備把預(yù)制樁壓入振土中，在具體的施工中需要注意預(yù)制樁頂部的高度以及方向，一旦方向沒有確定，在沉樁的施工中就會出現(xiàn)方向的問題。需要對每個樁基礎(chǔ)的間距進(jìn)行控制，防止錘擊的時候振幅過大而造成樁基礎(chǔ)周圍的土變形。四是灌注樁技術(shù)。對于灌注樁的施工可以采用沖擊法和沉管法。沖擊法適應(yīng)于土質(zhì)松軟的土地，施工的操作簡單，但是需要做好防坍塌的工作，而沉管法在施工會將土體擠壓變形。在灌漿施工中，需要不僅保證混凝土的施工質(zhì)量，而且要準(zhǔn)確的確定管樁埋入土層的深度，這樣才能夠延長樁基礎(chǔ)的使用壽命。
2建筑工程施工中樁基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)
2．1樁基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的分析在建筑工程的施工中，樁基礎(chǔ)的選擇對于確保建筑工程的施工質(zhì)量具有重要的作用。樁基礎(chǔ)的選擇面依據(jù)建筑環(huán)境的變化而變化，確定樁基礎(chǔ)的類型需要遵循下列的原則:一是依據(jù)土層條件因地制宜。在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工中，需要考慮土壤的成分、樁端持力層的深度以及地下水的水位等因素，這些因素影響著樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，因此具體的施工中依據(jù)各種樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)來選擇合適的樁基礎(chǔ)類型。二是基礎(chǔ)荷載量的有效控制?；A(chǔ)荷載量是影響單樁的承載力的最主要因素，因此在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工前需要對建筑上層和基礎(chǔ)荷載量進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算，并且設(shè)計(jì)出合適的樁基礎(chǔ)。三是工程進(jìn)度的控制。建筑工程的進(jìn)度是影響建筑工程質(zhì)量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施準(zhǔn)確的把握工程的施工進(jìn)度。如果施工的工期比較短，采用施工速度快的靜壓力樁的方法進(jìn)行施工。如果施工的工期比較長，可以利用應(yīng)用范圍比較廣泛的人工挖孔樁進(jìn)行施工。
2．2樁基礎(chǔ)技術(shù)施工的質(zhì)量控制樁基礎(chǔ)工程是建筑工程重要的部分，樁基礎(chǔ)的質(zhì)量關(guān)系到建筑工程整體的質(zhì)量。樁基礎(chǔ)的施工工序復(fù)雜，對施工工藝的要求逐漸的提高。在樁基礎(chǔ)的施工中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。例如樁基礎(chǔ)的傾斜角比較大、樁位偏差、單樁的承載力低于設(shè)計(jì)要求值等問題。針對這些問題，建筑施工中需要采取一些提高質(zhì)量的措施:一是補(bǔ)樁法和糾偏法。補(bǔ)樁法可以利用承臺以及地下室的結(jié)構(gòu)承載靜壓力樁的施工的反力，這樣的措施操作簡單，而且能夠確保施工的質(zhì)量。糾偏法適用于樁體發(fā)生傾斜而沒有斷裂的情況下，可以利用局部開挖之后使用千斤頂進(jìn)行糾偏復(fù)位。二是擴(kuò)大承臺的方法。在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工中如果出現(xiàn)樁基礎(chǔ)承臺平面尺寸不夠的情況，就需要擴(kuò)大樁基礎(chǔ)承臺的面積。如果設(shè)計(jì)中單樁的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，需要考慮樁基礎(chǔ)和地荃共同的分擔(dān)荷載。
3結(jié)語
關(guān)鍵詞：高鐵工程；施工管理；現(xiàn)狀；改進(jìn)策略
一、引言
我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主要發(fā)展方向是提升鐵路的運(yùn)輸速度與加大鐵路的運(yùn)輸能力，高速鐵路雖然在近些年發(fā)展的比較迅速，然而在其興建施工過程中仍然存在著許多問題，所以我們應(yīng)該不斷地汲取國內(nèi)外正面的經(jīng)驗(yàn)與反面的教訓(xùn)，積極地改進(jìn)目前的工程施工管理現(xiàn)狀，以此來提升高鐵的發(fā)展水平，保障高鐵工程的建設(shè)質(zhì)量。
二、高速鐵路工程施工管理現(xiàn)狀
1.設(shè)備管理不夠?qū)I(yè)。在高速鐵路工程施工過程中使用的基本上都是大型的機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)行狀況與高鐵工程施工進(jìn)度及施工質(zhì)量息息相關(guān)，在實(shí)際的施工過程中經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備管理方面的問題而影響施工的進(jìn)程?？偨Y(jié)起來，導(dǎo)致施工設(shè)備管理不足的因素主要有以下兩點(diǎn)：（1）經(jīng)濟(jì)因素。在高速鐵路工程施工過程中，為了節(jié)約材料成本，一味地選用價格便宜的施工設(shè)備，或者不根據(jù)實(shí)際的需求，利用載荷性能不達(dá)標(biāo)的設(shè)備來代替所需設(shè)備，如此會使得機(jī)械設(shè)備的壽命由于疲勞載荷而大大縮短，給高速鐵路工程施工埋下了安全隱患。（2）人為因素。大多數(shù)高鐵工程施工人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，所以往往不具備較強(qiáng)的設(shè)備使用方面的專業(yè)知識與設(shè)備保養(yǎng)意識。在工程施工過程中由于技術(shù)上的短板，無法做到對設(shè)備的最有效利用，在工程施工以后又不注意及時保養(yǎng)設(shè)備，從而使得設(shè)備的使用性能、使用周期等參數(shù)大大降低。如此不但會延誤高鐵工程的整體施工進(jìn)度，而且還會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。已有研究表明，在高鐵施工事故中大約有25%是由于設(shè)備的原因引起的，所以加強(qiáng)對施工設(shè)備的專業(yè)化管理勢在必行。2.施工流程不規(guī)范、施工進(jìn)度緩慢。在高鐵工程施工過程中，另一存在的普遍現(xiàn)狀是缺乏規(guī)范合理的施工流程。在工程施工之前制定的施工計(jì)劃往往未綜合全面地考慮氣候條件、工程地質(zhì)等因素，因此制定的施工計(jì)劃沒有可行性；在施工過程中對采用的施工方案未進(jìn)行有效的可行性分析，從而導(dǎo)致施工流程混亂、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等；此外，在施工中隨意更改施工方案的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，并且更改方案的時候也未向設(shè)計(jì)與監(jiān)理部門進(jìn)行備案。以上這些問題會直接導(dǎo)致高鐵工程的施工進(jìn)度緩慢，不僅會增加施工成本，嚴(yán)重時還會延誤工期。3.缺乏完善的監(jiān)理手段。在高鐵工程施工過程中，有些監(jiān)理單位為了一味地追求利益，會承攬一些超過自身資質(zhì)范圍的監(jiān)理業(yè)務(wù)，導(dǎo)致有一些項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)配備以及人員資格沒有達(dá)到規(guī)定的要求，更有甚者一些監(jiān)理人員直接無證上崗。此外，目前的現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制體系不夠完善，部分監(jiān)理單位未嚴(yán)格監(jiān)督施工所用的設(shè)備與材料，對“見證取樣”制度也未嚴(yán)格予以執(zhí)行，給工程的整體質(zhì)量與施工安全帶來了隱患。4.缺乏完善的管理組織機(jī)構(gòu)。如果在高鐵工程施工中沒有完善的管理組織機(jī)構(gòu)，那么工程各工序與施工工種之間便難以做到有效銜接與規(guī)整劃一，會由于上一道工序的質(zhì)量問題而直接影響到下一道工序的正常施工。此外，由于缺乏相應(yīng)的協(xié)調(diào)部門及監(jiān)督部門，會導(dǎo)致施工現(xiàn)場各種成品及半成品隨意堆放，既加大了材料成本，也增加了施工現(xiàn)場的安全隱患，而各施工部門往往也會相互推諉責(zé)任，從而給高鐵工程的順利施工制造了阻礙。
三、高速鐵路工程施工管理改進(jìn)策略
1.加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理力度。為了確保在高鐵施工期間所需施工設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，從而不會給工程施工質(zhì)量及施工進(jìn)度造成影響，我們需要從以下幾方面來加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理力度：（1）首先應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況選用正確的機(jī)械設(shè)備，不可以為了一味地趕工期而過度的使用施工設(shè)備。在施工設(shè)備材料的供應(yīng)方面應(yīng)該做到未雨綢繆，及時根據(jù)設(shè)備材料的價格波動起伏提前做出正確的調(diào)整，這樣便可以大大緩解因?yàn)榻?jīng)濟(jì)成本因素而導(dǎo)致的設(shè)備材料供應(yīng)不達(dá)標(biāo)的問題。（2）切實(shí)做好對設(shè)備操作人員的專業(yè)培訓(xùn)，保證操作人員持證上崗，實(shí)現(xiàn)專人專機(jī)，不斷對操作人員培訓(xùn)新技術(shù)、加強(qiáng)技術(shù)交流，只有這樣才能提高施工人員對施工設(shè)備的使用效率，杜絕發(fā)生設(shè)備使用不規(guī)范及設(shè)備長時間閑置的現(xiàn)象。（3）提高操作人員的設(shè)備維保意識，定時對施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并將每一臺設(shè)備的維保工作落實(shí)到個人。2.做好高鐵工程施工進(jìn)度管理。（1）編制工程進(jìn)度計(jì)劃。在高鐵工程施工之前，首先應(yīng)該根據(jù)合同要求及施工規(guī)范流程編制合理的工程進(jìn)度計(jì)劃，為確保工程的整體施工進(jìn)度創(chuàng)造前提條件。在高鐵工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制過程中，應(yīng)該綜合考慮氣候條件、工程地質(zhì)以及其它因素可能會對施工進(jìn)度造成的影響，對財(cái)力、物力及人力資源進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)籌與合理的安排。（2）嚴(yán)格控制工程施工進(jìn)度。要科學(xué)分析工程項(xiàng)目地質(zhì)條件、工程施工方法、工程施工規(guī)模以及工程施工要求，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的工程施工方案，嚴(yán)格按照施工方案來推進(jìn)工程施工進(jìn)度，循序漸進(jìn)地達(dá)到施工進(jìn)度控制目標(biāo)。（3）靈活調(diào)整工程施工進(jìn)度。高鐵工程規(guī)模較大、戰(zhàn)線較長，因此其工程進(jìn)度所受影響因素也較多，而通常情況下這些因素也會互相發(fā)生作用，當(dāng)其中某個因素發(fā)生變化時，就必須調(diào)整原先制定的計(jì)劃，以此來作為控制施工進(jìn)度的新依據(jù)。在調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃時，我們可以利用搭接作業(yè)、組織平行作業(yè)以及壓縮關(guān)鍵線路施工時間等方法。3.完善施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作。在高鐵工程施工過程中要嚴(yán)格敦促各監(jiān)理部門不斷加強(qiáng)內(nèi)部的管理、不斷完善質(zhì)量控制體系，提升監(jiān)理部門的管理水平，相關(guān)監(jiān)理部門要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定來配備合格的監(jiān)理工作人員。此外，還應(yīng)該對監(jiān)理人員的職責(zé)履行情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕發(fā)生無證上崗及上崗不作為的現(xiàn)象，一旦發(fā)生這種現(xiàn)象應(yīng)該予以嚴(yán)厲的處罰或直接取消該監(jiān)理單位的職能。4.優(yōu)化高鐵施工項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。優(yōu)秀的質(zhì)量管理往往離不開好的組織機(jī)構(gòu)，實(shí)踐證明，一個優(yōu)秀的高鐵質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）現(xiàn)場總指揮—即工程質(zhì)量管理的總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場施工。（2）專門辦公室—即負(fù)責(zé)工程施工的具體工作以及后期保障工作。（3）組織協(xié)調(diào)辦公室—即負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、檢測與監(jiān)理等部門。以上這些部門要嚴(yán)格依照業(yè)主與鐵道部門的要求以及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)，有序地展開高鐵工程施工的質(zhì)量管理工作。表1為某高鐵施工項(xiàng)目部主要管理人員配備表。
四、結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高以及人們生活質(zhì)量的改善，高鐵運(yùn)輸已經(jīng)成為了人們重要的出行方式。目前，我國的高鐵工程施工管理仍然存在許多問題，這不但會嚴(yán)重制約高鐵運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，而且還會帶來一些安全隱患。所以，有必要結(jié)合現(xiàn)代高鐵工程施工管理現(xiàn)狀，不斷汲取成熟的施工技術(shù)與先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，有效地提升高鐵工程質(zhì)量管理與控制水平，進(jìn)而促進(jìn)我國高鐵事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
1對于弱電系統(tǒng)和母線的相關(guān)安裝技術(shù)要點(diǎn)
在進(jìn)行建筑工程的機(jī)電安裝設(shè)計(jì)時，基本上都會進(jìn)行消防報(bào)警系統(tǒng)和電視、監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)的內(nèi)部通信信息系統(tǒng)的相關(guān)安裝工作，實(shí)現(xiàn)其建筑工程的現(xiàn)代化工作和管理使用標(biāo)準(zhǔn)。弱電系統(tǒng)的安裝施工中，通常都會有數(shù)據(jù)機(jī)房的安裝。數(shù)據(jù)機(jī)房的施工在主機(jī)房的土建工程和裝飾施工結(jié)束之后才進(jìn)行的。在弱電系統(tǒng)安裝下，基本上包含了設(shè)備查看，設(shè)備就位工作，然后進(jìn)行連接線路，再進(jìn)行相關(guān)的軟件輸入和測試工作，最后進(jìn)行弱電系統(tǒng)的調(diào)試工作。母線安裝時要注意幾個問題，對于母線的存放，要在干燥和通風(fēng)的室內(nèi)環(huán)境中，免遭受潮危害，同時在安裝前還要對母線進(jìn)行絕緣檢查，尤其密集型母線插接位置更要時時進(jìn)行檢查。安裝母線時，要確保所有濕工作都進(jìn)行施工完畢，只有充分保證母線的這種施工方式，才可使母線免受更多的損壞。在母線連線結(jié)束后，母線和開關(guān)等設(shè)備之間沒有相應(yīng)的額外應(yīng)力，確保無誤后，要密封工作，避免出現(xiàn)連接部位的漏電現(xiàn)象發(fā)生。
2建筑工程機(jī)電安裝的施工管理策略
建筑工程中機(jī)電安裝施工的安全問題不能放松,安全問題是建筑工程的基本和前提。許多安全事故的發(fā)生都是因?yàn)樵谑┕さ墓芾碇写嬖谝恍┎划?dāng)操作。因此,要加大對施工的安全管理,盡最大限度地使人員免受傷害、財(cái)產(chǎn)免遭損失。要對機(jī)電施工和安裝人員進(jìn)行安全意識的培訓(xùn)和防護(hù)工作宣傳，使施工人員在遇到一些施工安全問題時，能夠樹立安全意識、采取有效安全措施進(jìn)行應(yīng)對。此外，還要做好相關(guān)的安全建設(shè)和安全檢查工作，對安全設(shè)備應(yīng)配備充足，減少安全隱患。機(jī)電工程的安裝和施工質(zhì)量對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會效益都起著重要作用。做好質(zhì)量的管理工作，并對質(zhì)量中出現(xiàn)的問題進(jìn)行審查、監(jiān)督。機(jī)電工程中的安裝圖紙以及材料要嚴(yán)格審核和檢查，如果出現(xiàn)圖紙中設(shè)計(jì)紕漏和失誤，應(yīng)及時的進(jìn)行完善和修復(fù)。還要對施工中的人員要求具備更高的專業(yè)水平，嚴(yán)格采用規(guī)范的工序和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和安裝，盡量減少施工中的錯誤，努力提高機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。對施工中的安裝原材料和施工的設(shè)備機(jī)械進(jìn)行管理，杜絕質(zhì)量不合格現(xiàn)象。對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)，相關(guān)人員還要加強(qiáng)與其溝通合作，使機(jī)電工程的安裝施工質(zhì)量合格。在進(jìn)行機(jī)電工程的進(jìn)度管理中，要想在施工規(guī)定工期和規(guī)定要求內(nèi)完成，就要對機(jī)電安裝和施工的進(jìn)度加強(qiáng)管理，使機(jī)電工程能夠確保施工安全和質(zhì)量得到保障，并能夠盡快完成施工。尤其是在對弱電設(shè)施的施工和管理中，要充分注意管理進(jìn)度，越是有難度的施工和作業(yè)中，越是容易出現(xiàn)施工誤期，相關(guān)工作人員要充分聯(lián)合其他土建工程項(xiàng)目和裝修工程的相關(guān)人員和部門，及時、恰當(dāng)?shù)販贤▍f(xié)調(diào)，使工程能夠繼續(xù)進(jìn)行，保證施工的正常進(jìn)度。組織工作人員要有科學(xué)合理的方法，把安裝人員和技術(shù)、調(diào)配人員進(jìn)行相應(yīng)的分組和布置，使每個人都能發(fā)揮其應(yīng)有的價值和作用，使工程中的管理和進(jìn)度進(jìn)行密切的聯(lián)系與合作，從而高效完成施工任務(wù)。
3結(jié)語
（1）采用150t履帶吊吊裝機(jī)艙。
①機(jī)艙含發(fā)電機(jī)重22.5t，將機(jī)艙專用吊具布置在機(jī)艙的吊點(diǎn)上，掛上吊鉤，同時在機(jī)艙兩端布置好溜放麻繩，以防止吊裝過程發(fā)生設(shè)備間碰撞。
②起吊機(jī)艙時機(jī)艙縱軸線應(yīng)處于偏離主風(fēng)向90°的位置，以便于葉片組件的安裝。
③履帶吊緩慢吊起機(jī)艙至上法蘭約10mm處，安裝人員用導(dǎo)正棒調(diào)整機(jī)艙的相對位置，同時指揮吊車緩慢下落機(jī)艙，擰上連接螺栓，按對角線順序均勻地緊固上法蘭與偏航軸承連接螺栓。
2發(fā)電機(jī)吊裝
發(fā)電機(jī)是將葉輪轉(zhuǎn)動的機(jī)械動能轉(zhuǎn)換為電能的部件。采用多極永磁同步電機(jī)，是外轉(zhuǎn)子型，與同功率電勵磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，電機(jī)的尺寸和外徑相對較小，易于運(yùn)輸和安裝。
3葉輪組合及安裝
葉輪是吸收風(fēng)能的單元，用于將空氣的動能轉(zhuǎn)換為葉輪轉(zhuǎn)動的機(jī)械能。葉輪的轉(zhuǎn)動是風(fēng)作用在葉片上產(chǎn)生的升力導(dǎo)致。由葉片、輪轂、變槳系統(tǒng)組成。每個葉片有一套獨(dú)立的變槳機(jī)構(gòu)，主動對葉片進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉片配備雷電保護(hù)系統(tǒng)。風(fēng)電場風(fēng)機(jī)吊裝維護(hù)時，葉輪可通過鎖定銷進(jìn)行鎖定。
（1）吊裝機(jī)具配備及工具、輔助材料準(zhǔn)備：該項(xiàng)工作需要2臺吊車：主吊車150t履帶吊和輔吊車50t汽車吊各1臺。
（2）葉輪組合安裝前的檢查：
①檢查葉片葉尖與葉片編號是否對應(yīng)，且表面是否有劃痕和損傷，如有損傷及時聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)。
②檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管、接頭是否齊全，外包裝是否完好。
（3）葉輪組合
①為葉輪的組合選擇合適的組合場地，要求場地平整。
②葉片前端墊襯相應(yīng)高度的方木且接觸面襯海棉，以免劃傷葉片。清洗葉尖螺旋導(dǎo)向花鍵及頂端內(nèi)螺紋。
③用內(nèi)六方扳手將葉片安裝孔蓋拆開，再將鋼絲夾索螺旋卡具拆下。
④拆下環(huán)首螺旋圓柱銷上的開口銷并將圓柱銷抽出，同時取出靠外的半塊橡膠減震墊并收好。
⑤抬起葉尖將花鍵旋轉(zhuǎn)軸插入葉片軸孔內(nèi)，當(dāng)接近導(dǎo)塊時轉(zhuǎn)動葉尖，對準(zhǔn)導(dǎo)塊和外花鍵上的定位標(biāo)記點(diǎn)，推入葉尖，使外花鍵旋轉(zhuǎn)插入內(nèi)花鍵，葉尖旋線與葉尖旋線約呈90°夾角。
⑦裝入取出的半塊橡膠減震墊（應(yīng)注意減震墊上下同凸臺的位置），旋入環(huán)首螺栓并緊固。將叉形止退環(huán)裝入葉尖花鍵和圓螺母之間并緊固圓螺母。依次裝入環(huán)首螺栓上的圓柱銷和開口銷并鎖緊。最后裝入鋼絲夾索螺旋卡具及安裝孔蓋板。
⑧將輪轂吊放在指定對接的位置，下墊約20cm高的枕木，應(yīng)使輪轂與主軸連接法蘭面方向朝下，清除延長節(jié)法蘭面上的毛刺和銹跡，并在所有法蘭面上涂抹脂。
⑨用吊帶將任一葉片兜住，吊帶的一端直接掛在吊車的吊鉤上，另一端通過倒鏈掛在吊鉤上（便于對接時轉(zhuǎn)動葉片）。
⑩利用吊車將葉片吊起，將葉根后緣0刻度與輪轂的定位標(biāo)記對正。傳結(jié)螺栓（螺栓上涂抹脂）并預(yù)緊，在微調(diào)對準(zhǔn)安裝刻度后按規(guī)定的順序及力矩緊固螺栓。⑩重復(fù)⑨⑩條的操作，組合另兩片葉片。組合后葉輪組件重14.7t。
4吊裝葉輪
（1）將兩根牽引繩一端按向上的2個葉片位置固定在輪轂內(nèi)，一端繞過葉尖導(dǎo)向軸，繩子順葉片迎風(fēng)面到葉尖轉(zhuǎn)軸上纏繞半圈。（注意不得多繞，否則牽引繩難以解開）吊裝過程中，牽拉繩索的人員至少有三人，按照吊裝指揮人員的指令，與吊車配合調(diào)整葉輪的方向和位置。
（2）將吊環(huán)螺絲旋入輪轂吊孔（如無吊孔用吊帶兜在兩只葉片的根部起吊），將2個葉輪導(dǎo)向螺栓并排旋入輪轂起吊上方位置螺孔。
（3）兩車配合起吊葉輪，離地后清潔輪轂法蘭，涂防銹油。由150t履帶吊吊裝位于向上兩個葉片根部的吊環(huán)，50t汽車吊吊那個垂直向下的葉尖（吊帶與葉片間墊好專用護(hù)墊），兩車配合將葉輪抬起，然后小吊車配合大吊車，緩慢將葉輪由水平狀態(tài)傾斜（注意防止葉尖著地），待垂直向下的葉尖完全離開地面后，50t汽車吊脫鉤，由150t履帶吊單車將葉輪組件吊至輪轂高度，注意吊裝過程的麻繩溜放，避免設(shè)備間發(fā)生碰撞。
（4）松開低速鎖定，調(diào)整高速軸剎車制動螺栓，松開高速軸剎車，緩慢轉(zhuǎn)動高速軸調(diào)整主軸位置，牽引繩配合吊車使兩個葉輪導(dǎo)向螺栓傳入主軸法蘭孔，鎖緊高速軸剎車。
（5）對角線方向按規(guī)定力矩緊固所有的螺栓（螺栓涂脂）。
（6）將葉輪吊裝裝置從輪轂上拆下，將整流罩窗口蓋板就位并緊固螺栓。
某城市規(guī)劃展示館布展工程，建筑層數(shù)2層(展館一層及夾層)，建筑高度18．2m，總布展面積4810m2。展館分城市客廳、五千年文明史、繪美藍(lán)圖、產(chǎn)業(yè)高地、生態(tài)城市•園林綠地、新區(qū)風(fēng)貌及夾層的歷史文化名城、觀景平臺等展區(qū)，還配有會議室、衛(wèi)生間及一座3D影院。
2城市規(guī)劃展示館布展裝飾工程的特點(diǎn)
這座展示館通過各個不同風(fēng)格和內(nèi)容的展區(qū)，完整的反映了這座城市的過去、現(xiàn)在、未來。不同于一般的工程，展示館布展裝飾工程也有一些自己的特點(diǎn):
1)城市規(guī)劃展示館布展設(shè)計(jì)會有一個設(shè)計(jì)主題，所有的展區(qū)設(shè)置、布展設(shè)計(jì)、布展資料都會圍繞設(shè)計(jì)主題展開。布展主題具有明顯的地域性和文化性特征。
2)展區(qū)設(shè)置是對展覽館的布展空間進(jìn)行科學(xué)、合理的劃分。為了滿足布展流線設(shè)計(jì)、展示方式的要求，展區(qū)的設(shè)計(jì)往往不拘一格，展廳形狀多為不規(guī)則形。為了提高參觀者的興趣，展區(qū)的設(shè)置多包含上下躍層及觀景平臺等特殊結(jié)構(gòu)。
3)每個展區(qū)的展示的方法多種多樣，為了達(dá)到設(shè)計(jì)效果，往往采取特殊的裝修工藝或一些手工操作完成。
3審計(jì)城市規(guī)劃展示館布展工程中應(yīng)該注意的問題
3．1審核的前期準(zhǔn)備工作
1)熟悉展館的布展設(shè)計(jì)，了解展館的設(shè)計(jì)主題、展區(qū)的設(shè)計(jì)、布展流線的設(shè)計(jì)，布展內(nèi)容和展示方式，竣工圖要通讀，為后面的審核工作奠定一個清晰的審核思路。要將整個展館的工程概況、展館的分區(qū)情況、每個展區(qū)的裝飾風(fēng)格、裝飾工藝，有哪些特殊的布展裝飾內(nèi)容需進(jìn)一步了解都要了然于心。
2)現(xiàn)場實(shí)地勘察，并留有影像資料。與竣工圖進(jìn)行對比，核實(shí)竣工圖是否與現(xiàn)場一致。對于較為復(fù)雜的布展裝飾工程，現(xiàn)場的照片也是審核中非常有用的一項(xiàng)資料。照片能更為直觀的反映現(xiàn)場的實(shí)際情況，對空間比較復(fù)雜的裝飾工程，照片能讓審核人員更好的理解空間關(guān)系，為準(zhǔn)確計(jì)算工程量提供依據(jù)。照片還能幫我們記錄一些竣工圖上沒法反映細(xì)節(jié)的情況，比如轉(zhuǎn)角處，兩種材料交接處、隱蔽處等。
3)確定工程量的計(jì)算順序。對于較為復(fù)雜的布展裝飾工程，一個合理的計(jì)算順序尤為重要，一個思路清晰、科學(xué)合理的計(jì)算順序可以有效避免丟項(xiàng)缺項(xiàng)、重復(fù)計(jì)算。一般我們可以遵循布展流線確定計(jì)算順序，即參觀順序就是我們的計(jì)算順序，順著參觀路線走一遍，每個展廳按照天棚、墻面、地面或是一定的順序來計(jì)算就可以了。但有的時候，也要根據(jù)具體的情況來分析確定計(jì)算的順序。規(guī)劃展示館的展示內(nèi)容一般都集中在墻面上，所以立面圖在整個竣工圖中占很大的比重，所以立面圖的順序也可以作為主要參考的因素。比如我們這次審計(jì)的這個展示館布展工程，竣工圖畫的比較詳細(xì)，立面圖就有68個，基本上完整的反映了整個展廳各個展區(qū)立面裝飾情況。依據(jù)立面圖的順序就能很好的完成整個展廳的計(jì)算，所以我們最終確定要按照立面圖的順序來計(jì)算工程量，然后再統(tǒng)一計(jì)算天棚、地面的工程量。在后來的核對中，我們和施工單位的計(jì)算思路是一樣的，這就給我們的核對工作帶來了便捷、高效，使后來的核對工作進(jìn)行的很順利。
4)計(jì)算工程量。第一步要先核對清單工程量，核對圖紙是否有變化，核對清單工程量是否正確、是否有增減。如沒有大的變化，只在清單基礎(chǔ)上作調(diào)整就可以了。如果變化比較大的話，也需要對清單工程量進(jìn)行重新核對。對清單工程量進(jìn)行核對的時候，要注意最終的工程量都要放入清單項(xiàng)目中，所以計(jì)算的時候要以清單的列項(xiàng)、項(xiàng)目特征的描述以及清單的單位為計(jì)算的依據(jù)，比如清單中這項(xiàng)列項(xiàng)的單位是“噸”，我們就要以“噸”來計(jì)算，而不能以“平方米”來計(jì)算，比如這項(xiàng)的清單項(xiàng)目特征的描述中，包含了龍骨、基層和面層，那么我們只需要計(jì)算一個面積就可以了，不需要重復(fù)計(jì)算龍骨和基層的工程量。第二步只針對變更、新增部分的內(nèi)容計(jì)算工程量。在清單計(jì)價模式下的結(jié)算審核中，清單外部分是我們要計(jì)算工程量的重點(diǎn)。在計(jì)算過程中，一些異形的工程量不好手工計(jì)算，我們可以用計(jì)算機(jī)CAD圖形軟件來輔助計(jì)算，這樣計(jì)算出的工程量比較準(zhǔn)確，核對雙方都比較認(rèn)可。
3．2審核過程中需要特別注意的問題
1)異形、不規(guī)則造型裝飾工程量的審計(jì)。在展示館布展工程中，為了達(dá)到一定展示效果，布展裝飾中會根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，制作一些特殊形狀要求的東西或是不同于常規(guī)做法的特殊工藝。比如:在這次展館中產(chǎn)業(yè)高地展區(qū)中就在地面設(shè)計(jì)了一個飛毯形狀的LED屏展示臺，參觀者可以走到飛毯上，直接站在LED屏幕上，通過觸摸屏選取要了解的內(nèi)容，這樣的設(shè)計(jì)會帶給參觀者一種身臨其境的感覺?！帮w毯”的造型會給計(jì)算、組價帶來一些困難，那么計(jì)算這樣的特殊造型的時候，就必須了解這種特殊造型的功能要求，以及其施工工藝特殊的地方，這樣才可以計(jì)算的準(zhǔn)確。就這個“飛毯”的造型來說，它主要是要承載一個平面和一個立面的LED屏，那么能夠上人的平面部分是一個有一層透明鋼化玻璃的鋼架結(jié)構(gòu)，玻璃下面安裝LED屏，這是整個造型的重點(diǎn)部分，掌握了重點(diǎn)，其他部分也就比較好計(jì)算了。
2)展示內(nèi)容包含資料收集及手工繪畫等特殊內(nèi)容。城市規(guī)劃展覽館布展內(nèi)容涉及到城市的過去、現(xiàn)在和未來。在“城市五千年”這個展區(qū)中，呈現(xiàn)的是城市的歷史畫卷，展廳中設(shè)計(jì)的都是復(fù)古的城墻，歷史畫卷也都是手繪的歷史故事，故事的內(nèi)容及圖畫都是經(jīng)過政府相關(guān)單位或部門收集來的資料，整個展廳的設(shè)計(jì)和布展都具有一定的特殊性。在審計(jì)的過程中，不光要考慮布展裝飾工程的內(nèi)容，還要把這些特殊性的內(nèi)容都考慮進(jìn)去。它包括了正常的施工部分的費(fèi)用，還包括一些特殊工藝的費(fèi)用，比如手工繪制畫卷，還有一些復(fù)古城墻的設(shè)計(jì)，以及復(fù)原銅質(zhì)大鼎等等特殊費(fèi)用的審計(jì)。
3)展示館中的模型種類多、造型各異。為了能夠淋漓盡致地展示城市規(guī)劃成果，城市規(guī)劃展覽館采用燈箱、展板、模型等多種展示手段。而模型能立體地、全方面的展示城市規(guī)劃效果，所以在這次審計(jì)的這個展示館中就設(shè)計(jì)了好多模型，種類很多，有壁掛式模型、素模、沙盤模型、建筑模型、水上模型等。模型多以個或是平方米來計(jì)算。那么一個模型的費(fèi)用不光包含模型本身的制作費(fèi)用，還會包括建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)等方面內(nèi)容的費(fèi)用。比如“歷史文化名城”這個展廳的建筑模型，這個建筑就是這座城市的標(biāo)準(zhǔn)性建筑，是按照實(shí)物等比例縮小后制作的，材質(zhì)是采用的竹子，是一位老藝術(shù)家手工制作的，有一定的藝術(shù)性和收藏價值，所以審計(jì)時，在考察同類商品價格的基礎(chǔ)上，還要考察它的特殊性，一般這種模型重點(diǎn)審查票據(jù)及相關(guān)資料的合理性及真實(shí)性。
4)展廳中增加了標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。標(biāo)識系統(tǒng)是在城市規(guī)劃展覽館展區(qū)內(nèi)用于導(dǎo)覽、警示、應(yīng)急疏散導(dǎo)引等的各種標(biāo)識的集合，明確、健全的標(biāo)識系統(tǒng)不僅能夠方便觀眾參觀，而且對于防止出現(xiàn)意外事故、遇到緊急事件快速疏散具有非常重要的作用。一般情況下，城市規(guī)劃展覽館的標(biāo)識包括以下三種:導(dǎo)覽標(biāo)識、警示標(biāo)識、應(yīng)急疏散標(biāo)識，其中導(dǎo)覽標(biāo)識包括參觀導(dǎo)引標(biāo)識、展區(qū)出入口導(dǎo)引標(biāo)識、廁所、休息區(qū)導(dǎo)引標(biāo)識、電梯、扶梯、樓梯導(dǎo)引標(biāo)識等;警示標(biāo)識包括臺階提醒標(biāo)識、展品保護(hù)提醒標(biāo)識、人身安全提醒標(biāo)識等;應(yīng)急疏散導(dǎo)引標(biāo)識包括應(yīng)急疏散通道導(dǎo)引標(biāo)識、應(yīng)急疏散出口導(dǎo)引標(biāo)識等。因?yàn)檎故攫^為公共活動區(qū)域，必要的標(biāo)識必不可少，在展廳中的參觀路線也需要標(biāo)識的導(dǎo)向，所以在展示館中，標(biāo)識不僅僅是幾個標(biāo)牌，在審計(jì)中要把它當(dāng)成一個系統(tǒng)來對待。現(xiàn)在的展館中標(biāo)識的種類也越來越多樣化，例如這個展館中就在衛(wèi)生間的標(biāo)識中采用了不銹鋼男、女人形圖案的標(biāo)識，每個標(biāo)識都和真人的高度相仿，很醒目、很新穎。
4結(jié)語
1.1繼電保護(hù)裝置。
繼電保護(hù)裝置是組合一個或者多個保護(hù)元件和邏輯元件，實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)中繼電保護(hù)作用的裝置。當(dāng)電力元件或者電力系統(tǒng)發(fā)生故障，影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行時，繼電保護(hù)裝置會發(fā)出警報(bào)或者跳閘，防止事故的繼續(xù)發(fā)展。
1.2繼電保護(hù)裝置的基本要求。
繼電保護(hù)裝置的基本要求就是：可靠性、選擇性、速動性和靈敏性。保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)的可靠性；繼電保護(hù)的可靠性取決于繼電保護(hù)裝置的基本要求，所以維持電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行也需要保護(hù)繼電保護(hù)裝置的正常運(yùn)行。
1.3繼電保護(hù)裝置的作用。
電力系統(tǒng)中，繼電保護(hù)裝置最為主要的職能就是對電力系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，最大限度的保障其正常穩(wěn)定的運(yùn)行，在實(shí)際的工作中，繼電保護(hù)裝置也會更具不同情況，對系統(tǒng)中所出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行分析和研究，進(jìn)而做出最為合理的處理，具體如下：
1.3.1對電力系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)管。
繼電保護(hù)系統(tǒng)有很多功能，其中對于電力系統(tǒng)的監(jiān)管是一個非常重要的方面，通常情況下，繼電保護(hù)裝置在發(fā)現(xiàn)其所保護(hù)的電力系統(tǒng)中出現(xiàn)問題的時候，會馬上跳閘，這樣就會使電流無法進(jìn)行流通和傳播，切斷危險源頭，進(jìn)而最限度的降低了危險系統(tǒng)與事故范圍，實(shí)現(xiàn)了對電力系統(tǒng)的安全保障。
1.3.2對電氣設(shè)備中的異常進(jìn)行反應(yīng)。
繼電保護(hù)裝置能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備的工作情況如實(shí)的進(jìn)行反應(yīng)，在日常的工作中，如果是其設(shè)備的數(shù)據(jù)出現(xiàn)反常，那么繼電保護(hù)裝置就會首先對其進(jìn)行分析，然后，根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行分析，并發(fā)出信號，不同的情況其所發(fā)出的信號也會不同，這樣工作人員就能夠由此分辨出問題的種類，進(jìn)而采取正確的處理方法，進(jìn)行處理，及時將故障排除。
1.3.3實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的自動化。
繼電保護(hù)裝置最大的特點(diǎn)之一，就是其自身的智能性與選擇性，這決定了其動作的準(zhǔn)確性和靈敏性，一個合格的繼電保護(hù)裝置應(yīng)該具備快速準(zhǔn)確分析事故的能力，在科技發(fā)現(xiàn)的今天，信息化的繼電保護(hù)裝置其工作效率以及質(zhì)量有了巨大的飛躍。因此電氣設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和檢測已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，并且隨著時代的進(jìn)步，電力系統(tǒng)還將得到更進(jìn)一步的發(fā)展，那么繼電保護(hù)裝置也將隨之更加完善，更加智能化，自動化。
2繼電保護(hù)存在的問題
2.1設(shè)備管理存在漏洞：
繼電保護(hù)管理在設(shè)備管理和質(zhì)量管理上存在工作漏洞，沒有及時、有效的進(jìn)行完善和改進(jìn)，可能會使事故擴(kuò)大。例如在設(shè)備管理工作中，對繼電保護(hù)裝置的定制整定計(jì)算錯誤，不注意對定值設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，致使繼電保護(hù)元件老化或者損壞，受到溫度和濕度的影響，定制漂移等問題，都會造成定值不夠精準(zhǔn)的現(xiàn)象，影響繼電保護(hù)裝置的靈敏性。
2.2缺乏監(jiān)督：
繼電保護(hù)的技術(shù)監(jiān)督力度不強(qiáng)，不能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備和運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。例如在保證地理系統(tǒng)正常運(yùn)行的電源問題上，輸出功率不穩(wěn)定造成電源的逆變穩(wěn)壓；因?yàn)橹绷魅劢z的配置不當(dāng)和直流電源的插件質(zhì)量，會造成電源的故障，影響繼電保護(hù)裝置的正常運(yùn)行。
2.3合作意識低下：
繼電保護(hù)裝置的調(diào)度部門和操作部門缺乏交流溝通，使得資源的調(diào)用與實(shí)際操作不相符合，浪費(fèi)了電力資源，減少了電力運(yùn)行的時間，不利于電力系統(tǒng)的發(fā)展。
2.4不能與時俱進(jìn)：
電力系統(tǒng)的管理和配置需要適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保證電力的正常運(yùn)行，提高經(jīng)濟(jì)效益。所以在對繼電保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)、調(diào)試、檢驗(yàn)和故障分析的時候要格外認(rèn)真、仔細(xì)，及時反映繼電保護(hù)裝置的異常現(xiàn)象，提高繼電保護(hù)裝置的技術(shù)，防止電力事故的發(fā)生。
3繼電保護(hù)事故的應(yīng)對措施
3.1提高對繼電保護(hù)的重視。
繼電保護(hù)作為電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素，應(yīng)該高度重視，強(qiáng)化繼電保護(hù)裝置的專業(yè)知識，加大思想教育力度，保持繼電保護(hù)的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.2建立繼電保護(hù)規(guī)章制度。
電力工程在為社會提供幫助和效益的同時，也會因?yàn)殡娏收辖o國民經(jīng)濟(jì)造成損失，所以我們需要在保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，做好繼電保護(hù)風(fēng)險評估工作，防止故障的發(fā)生。建立健全繼電保護(hù)規(guī)章制度和繼電保護(hù)風(fēng)險評估體系，有效對繼電保護(hù)故障作出預(yù)防。
3.3提高繼電保護(hù)操作人員的專業(yè)素質(zhì)。
繼電保護(hù)是一門綜合性的科學(xué)。繼電保護(hù)裝置是指能反應(yīng)電力系統(tǒng)電氣元件發(fā)生故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)，并動作斷路器跳閘或發(fā)出信號的裝置。在繼電保護(hù)運(yùn)行過程中，繼電保護(hù)工作人員除了能對繼電保護(hù)的動作行為進(jìn)行分析外，還要對繼電保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)試。例如在普通試驗(yàn)室、電力系統(tǒng)動態(tài)模擬試驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)和現(xiàn)場進(jìn)行各種試驗(yàn)和調(diào)試等。繼電保護(hù)的調(diào)試、整定、試驗(yàn)是每一個現(xiàn)場繼電保護(hù)工作者必須掌握的基本技術(shù)。
3.4健全監(jiān)督管理制度。
繼電保護(hù)具有選擇性、靈敏性、可靠性和速動性，繼電保護(hù)裝置的可靠性決定了繼電保護(hù)的安全運(yùn)行。建立健全的監(jiān)督管理制度，對繼電保護(hù)裝置的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)定，預(yù)防繼電保護(hù)的故障發(fā)生。
4結(jié)束語
關(guān)鍵詞：啟閉機(jī)；閘門；水平；垂直；安裝；調(diào)試；使用；保養(yǎng)
前言
隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識也應(yīng)大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。
本文在確保機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)多年到工地上安裝調(diào)試的實(shí)踐，結(jié)合機(jī)械構(gòu)造性能運(yùn)作原理、提出以下水工機(jī)械的安裝調(diào)技術(shù)及使用保養(yǎng)措施，以供讀者參考。
螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)
一、螺桿式啟閉機(jī)
（一）安裝與調(diào)試
1．安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2．安裝時，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3．安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時間后，要進(jìn)行首次保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。
（二）使用保養(yǎng)
1．操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．操作前，對啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3．電動運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4．啟閉機(jī)維修時，必須清除載荷。
5．在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
二、鑄鐵閘門
（一）安裝與調(diào)試
1．安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動，它們的接茬處是否錯牙，要調(diào)整成一個平面，然后上緊螺栓。
2．安裝時，將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊塊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當(dāng)混凝土凝固后，再對閘框進(jìn)行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對閘門進(jìn)行調(diào)整時，在閘門背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進(jìn)行間隙測量，如有大于0.3mm的地方，在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片，消除間隙，然后調(diào)整至四周間隙都在0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分之一處為宜。
3．澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)徹底清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
4．清除加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注意在間隙調(diào)整后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。
（二）使用保養(yǎng)
1．閘門在啟閉時應(yīng)注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機(jī)。
2．閘門在啟閉過程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時檢查修理。
3．閘門在關(guān)閉時距閘底10公分處，暫停1min，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。