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第1篇

【關鍵詞】復雜煤層;下對接技術;“三軟”煤層;快速

引 言

部分綜采工作面的布置并不是標準矩形，而是采用刀把式布置，是由于受地質條件或井田設計的限制影響。為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，刀把式工作面在一個切眼內安裝好設備后，進行回采的同時，在對接切眼內將支架安設完備。綜采工作面對接的重點難點就在于回采工作面運輸機和液壓支架的對接，為了行人方便和安全，對接切眼內運輸機溜槽一般不提前鋪設。隨著工作面的向前開采，實現(xiàn)回采工作面和下部工作面的正確對接。其關鍵點在于是兩組支架對接后的間距不能過大，更不能出現(xiàn)回采工作面支架和下部工作面支架的咬架，一旦出現(xiàn)就意味著對接工作的失敗。因此如何實現(xiàn)綜采工作面的成功對接，就成為一項研究課題。通過在某礦7216綜采工作面成功下對接，總結了一些好的經(jīng)驗和做法。

1、工作面概況

1.1地質條件該工作面位于-500水平下。東部為7214工作面采空區(qū)，南部為7214（里）工作面采空區(qū)，西部至采區(qū)邊界F10斷層防水煤柱，北部為設計的7218工作面。該面內煤層結構復雜，屬于典型的“三軟”煤層，煤厚0.2-3.5m，平均2.13m左右，該面普遍含一層夾矸，局部地區(qū)含多層夾矸，局部受構造影響傾角較大。工作面瓦斯含量高，且具有突出危險性，煤塵爆炸指數(shù)為26.68～34.13%，具有自燃爆炸性危險。自燃發(fā)火傾向為Ⅲ類。周期來壓步距為12～16m。工作面走向長度520.5m，傾斜長度148.3m，采高2.2m～3.4m，煤層傾角7°～16°，平均12°左右。

1.2工作面主要設備配置該面運輸機為SGZ-800/800型，采煤機為MG500/1130-WD型共安設100組ZY6800-17/36型液壓支架，機巷三部鏈板機，三部皮帶，轉載破碎位于小眼處。

2、里外切眼的形成

該工作面采用傾斜長壁后退式一次采全高綜合機械化采煤法，其中走向長度為520.5米，傾斜長度為148.3米。由于受82下Fx2斷層H=10m影響，掘進282米停，開始掘進外切眼，為減少煤炭資源的丟失，機巷繼續(xù)掘進到原設計切眼位置開里切眼。將工作面布置成刀把形（如圖一所示），即里切眼推采238.5米后與外切眼對接，下工作面切眼支架應提前安裝到位。為里切眼長度93米，安裝支架63組，外切眼長度282米，安裝支架37組。為保證行人和運輸，在里切眼回采期間外切眼暫時不安裝運輸機，僅鋪設一部鏈板機。

3、工作面對接

對接時安全技術措施①施工前必須指定現(xiàn)場施工負責人和安全負責人，施工負責人和安全負責人必須對現(xiàn)場施工環(huán)境及各工序的關鍵環(huán)節(jié)進行安全確認，做到不安全不進行施工。每班班隊長及安監(jiān)員應加強監(jiān)督。班前會認真排查“十一種隱患人”，確保職工有良好的精神狀態(tài)下井。

②人員進入工作地點作業(yè)，必須認真進行安全確認。觀察煤壁、頂板及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無安全隱患后，方可進行作業(yè)。

③穩(wěn)車使用前，檢查穩(wěn)車安全設施是否齊全牢固、通訊語音信號裝置是否靈敏可靠，符合要求方可使用。

④穩(wěn)車操作必須由經(jīng)驗豐富的工人操作，并持證上崗，穩(wěn)車開動過程中，繩道兩側嚴禁留人。

⑤施工人員必須做好自保和互保工作，施工前認真檢查其位置是否合適，位置不當、現(xiàn)場情況不清楚者，不得參與施工。

⑥拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須協(xié)調一致，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。

⑦工具、起吊用具等安全設施在使用前必須認真檢查，并嚴格執(zhí)行其使用規(guī)定。

⑧各特殊工種必須持證上崗，工作中嚴禁脫崗。

⑨必須嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制及其操作規(guī)程。

3.1對接步驟第一步拆除兩部小鏈板機;第二步拆除工作面運輸機機頭；第三步對接支架，第37#支架移到緊貼第38#架下側位置；第四步運輸機合茬。

3.2對接前回采工作面按對接控制中線回采，工作面必須按計劃推到預定位置。以運輸機和上機巷鏈板機尾搭接處為基點，將上機巷鏈板機頭向下切眼鏈板機頭方向擺動和爬行，以保證正常出煤。工作面推到距外切眼煤壁20m時，從外切眼內的第36#支架上側邊向上留出1.5+（0.1~0.4）m的間距。在頂板上定點，在工作面第38#支架下側邊位置定另一點，兩點之間通拉一條線繩(基準線)。調整工作面的推進角度使支架和輸送機不出現(xiàn)大幅度上竄或下滑，保證工作面第38#支架沿基準線推進。并對工作面上提機巷的頂板加強支護，支護長度不小于20米，確保頂板穩(wěn)定。距離對接還剩7米時，調整第37#支架使其逐漸向第36#支架靠攏，至對接兩面煤壁一平時，第37#支架到達指定位置，完成支架對接，期間適時拆除二、三部鏈板機。

3.3對接地點支護要求里切眼采面上口超前支護一直打到外切眼采面煤壁；工作面機巷超前壓力影響范圍在0～35m之間，風巷超前壓力影響范圍在0～35m之間，兩巷壓力顯現(xiàn)比較明顯，尤其是風巷，巷道圍巖變形量較大。本月風巷壓力大，兩班維護加強支護，超前管理，風巷一班維護，機巷超前50m以上進行管理，風巷超前50m以上進行管理，20m抹冒。里切眼采面回采至支架前梁端與外切眼采面支架前梁端對齊后，38組以上加一刀采面留空刀，貼煤壁使用DZ系列單體柱配合圓木一梁三柱加強支護。如煤壁有片幫趨勢，及時超前支護管理。

3.4對接工序安排

3.4.1面溜對接 里工作面回采至支架前梁端與外切眼工作面支架前梁端對齊后;清理對接點上下15米范圍浮煤矸拆面溜上機頭、過渡溜槽、二節(jié)并上運至外工作面上機頭位置;組裝外工作面面溜上機頭;接面溜上鏈接各類管路等;工作面試車、正?；夭?。

3.4.2根據(jù)現(xiàn)場實際情況扶架，支架對接37組、38組支架間隙過大，超過400mm時，影響外工作面支架連接時。扶架子使用DZ系列液壓單體支柱，將一棵單體液壓支柱支在液壓支架前梁穩(wěn)固地點，單體一頭支設在相鄰支架的柱窩內，一頭支在支架頂梁上，單體供液，立柱稍降開始移架,同時單體供液，并用雙股鐵絲拴牢固定，防止倒柱，操作人員距離單體液壓支柱不小于5m，實行遠距離操作，避開支柱的彈射方向。通過前支后頂將支架間距調整到規(guī)定范圍以內。

3.5對接后的回采要求在對接后如果37組和38組支架間存有距離，向前推進時此兩組支架上頂必須過2.0m半圓木，頂板破碎，應拉超前架，使支架前梁抵到煤幫，并打出護幫板，保證端面距小于340mm；支架的側護板伸出，防止支架中間及后部竄煤、矸。拉架時需要單體配合帶壓移架?？刂坪蒙享敯澹珥敯迤扑闀r，35～40組支架范圍內鋪單網(wǎng)。調整好38組以上工作面支架和面溜的角度，使支架下移到和37組和38組支架貼靠，支架的側護量和架間隙符合要求。

4、結論

經(jīng)過對接工作計劃的制定、準備、對接過程的實施、對接安全技術措施的落實、歷時5個小班完成了7216綜采工作面的下對接。對接后，工作面設備各部位運轉正常。37組支架上側護距38組支架下側護距離（上下面支架對接余量）100mm，比預計對接時間提前了一半，達到了極好的效果，為以后復雜工作面的對接提供了很好的經(jīng)驗。

參考文獻

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