時間：2023-03-13 11:03:56
導(dǎo)語：在防腐施工總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
我院第一個“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范病房”我們外三科的全體護理人員在科主任和護士長的帶領(lǐng)下積極行動起來，投入到優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)活動中。通過到**區(qū)人民醫(yī)院的學(xué)習(xí)和科室的強化訓(xùn)練，使我們深刻的認識到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的內(nèi)涵是“以病人為中心、夯實基礎(chǔ)護理、做到服務(wù)在病人的需要之前”。
在創(chuàng)優(yōu)中，我們積極轉(zhuǎn)變工作模式，分為2個小組，實行小組分工責(zé)任包干制。作為責(zé)2組的組長，在為病人作入院宣教和住院患者作健康宣教的同時，評估住院患者各個階段的情況，制定相應(yīng)的護理計劃，督導(dǎo)生活護理員落實基礎(chǔ)護理和生活護理。
有一次，我在為一位前列腺病人作入院宣教時，給病人一聲親切的問候，“大爺，你好！我是你的主管護士，某某某，”并端上一杯溫暖的開水，整個病房的氣氛一下子就親切起來，再給病人一次詳細的介紹，病人當(dāng)時就說，“**縣人民醫(yī)院的服務(wù)態(tài)度比以前好多了，住院也沒有那樣的陌生，住院也知道個東南西北，謝謝你，熊妹，“沒關(guān)系”這是我們應(yīng)該做的，有什么需要請按呼叫器。”
在生活護理中，我們的工作重點就是為病人提供洗臉、洗手、洗腳、擦浴、剪指甲、訂餐協(xié)助大小便等照顧。“婆婆你的頭發(fā)臟了，我們給你洗個頭，梳理下你的頭發(fā)。”“這天氣我怕洗感冒了，”“沒事，我們有電吹風(fēng)，給你吹干。”“你們還要給我洗頭，我叫我那女兒給我梳個頭，都很不耐煩，”在洗的過過程中，隨時詢問病人的感覺，洗完后，婆婆拉著我的手說“妹兒，你比我的閨女還耐煩，還好。你們的態(tài)度真好，謝謝您們，洗了我人都要輕松好多，頭也不癢了。”當(dāng)時我就在想，我只是盡了我的本分，做了該做的事情，沒想到為病人解決了大問題，病人舒服了，我們大家都高興了，這樣的例子還有很多很多。
在護理工作中，我們以五個一服務(wù)、五聲服務(wù)、三首責(zé)任制護理服務(wù)要求自己。通過半年的實踐證明，我們的滿意度提升了，投訴率下降了，醫(yī)療糾紛減少了，護患關(guān)系和諧了。在此期間也存在著很多的不足：工作做得不夠細、不到位主動服務(wù)意識不強，希望在以后的工作中，再接再厲，為我們的創(chuàng)建目標(biāo)——重慶市優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范病房而奮斗。
本刊記者 李黃珍 實習(xí)記者 賈俊霞
成立于1966年的中國十九冶集團有限公司（以下簡稱“中國十九冶”），始終秉承“誠實守信、合作共贏”的核心價值觀，傳承三線企業(yè)“艱苦奮斗、追求卓越”的創(chuàng)業(yè)精神，堅持“誠信社會為本、滿意客戶為榮”的經(jīng)營理念，其深厚的文化積淀和著力打造的“西部鐵軍”品牌，備受業(yè)內(nèi)外認可。
中國十九冶就像一艘孕育技能人才的航空母艦：有專業(yè)技術(shù)人員2416人，其中，中、高級職稱人員1063人，占專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)的44%；有近100名高級人才被評為“全國冶金行業(yè)高級專家”“全國冶金行業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理”“全國工程建設(shè)優(yōu)秀項目經(jīng)理”和“全國冶建協(xié)會吊裝專家”等行業(yè)專家；公司技術(shù)工人1700余人，其中高技能人才達1400余人，占技術(shù)工人總數(shù)的83.7%；同時，公司擁有中華技能大獎獲得者、享受國務(wù)院政府特殊津貼者、全國五一勞動獎?wù)芦@得者、全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、中央企業(yè)技術(shù)能手、全國冶金建設(shè)行業(yè)高級技能專家、四川省技術(shù)能手和有突出貢獻的優(yōu)秀專家等高技能人才80余人。
公司可持續(xù)的人才發(fā)展戰(zhàn)略、先進的人才培養(yǎng)環(huán)境，使曾正超在第43屆世界技能大賽中能夠脫穎而出，為國增光。沒有肥沃的土壤怎能培育出茁壯的根芽？一枚金牌的誕生背后是無數(shù)人汗水與心血的積累。在準(zhǔn)備參加本次世技賽時，中國十九冶是如何備戰(zhàn)、進行特色培養(yǎng)的？面對職業(yè)教育理論與實踐的差距，公司又是如何進行改革創(chuàng)新的？采取了哪些有效的人才培養(yǎng)措施？在人才戰(zhàn)略的實施中，公司最看重的是培養(yǎng)人才的哪些能力？如何鑄造這種能力？關(guān)注“中國制造2025”，公司又需要做出何種改變來提升自身實力？帶著這些問題，記者對中國十九冶副總經(jīng)理李瀟進行了采訪，聽這家冠軍企業(yè)娓娓道來培育金牌選手的“獨家秘籍”。
一體兩翼四輪驅(qū)動，助力世技賽勇奪金牌
中國十九冶帶領(lǐng)旗下的攀枝花技師學(xué)院一直將技能大賽作為樹立“產(chǎn)學(xué)研”一體化人才培養(yǎng)方案的最佳路徑，構(gòu)建“一體兩翼四輪驅(qū)動”教學(xué)模式——一體：產(chǎn)學(xué)研；二翼：以工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建課程體系，實施理實一體化教學(xué)模式；四輪：校企合作、師資隊伍建設(shè)、技能大賽、科技創(chuàng)新。這樣的辦學(xué)特色突破口常抓不懈，形成了師生參與的校級技能大賽到市級、省級、國家級乃至世界技能大賽的完善參賽機制，“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促發(fā)展”的理念深入人心，取得顯著成果。談到本次世技賽，李瀟副總經(jīng)理向記者透露了四個育人的秘密。
第一，集團公司的高度重視。安排集團領(lǐng)導(dǎo)專門負責(zé)，各相關(guān)單位互相配合，要求技師學(xué)院抓好選手的培訓(xùn)培育工作，其他部門積極配合，共同做好設(shè)備材料采購、焊件檢測、資金支持等服務(wù)工作。
第二，制定嚴謹?shù)挠?xùn)練方案和計劃。公司制定了選手選拔、日常訓(xùn)練、淘汰賽、技術(shù)交流、心理疏導(dǎo)、目標(biāo)考核等詳細的訓(xùn)練方案和計劃，各有關(guān)部門和人員按計劃節(jié)點有序推進，確保計劃件件落實。
第三，嚴格的訓(xùn)練。訓(xùn)練方案和計劃確定后，由技師學(xué)院按計劃實施，訓(xùn)練內(nèi)容包括理論、實操、體能、心理素質(zhì)等。選手通過選拔、訓(xùn)練、淘汰，再選拔、再訓(xùn)練、再淘汰的方式優(yōu)中選優(yōu)，確保選出的人員達到最優(yōu)。
第四，選手的刻苦努力。選的優(yōu)秀選手，不僅對焊接專業(yè)有著濃厚的興趣，還有對焊接工藝敏銳的觀察力和判斷力，個人還要具備不怕苦，不怕累的精神。俗話說“梅花香自苦寒來”，選手不經(jīng)過大浪淘沙，不斷打磨的過程，就不能成為熠熠生輝的“金牌”得主。
在整個備戰(zhàn)世技賽的過程中，中國十九冶還依托攀枝花技師學(xué)院，為培養(yǎng)出高技能人才，建設(shè)了一支高素質(zhì)的師資隊伍。這支隊伍中多名教師先后榮獲中央、省、市模范稱號；積極推進以工作過程為導(dǎo)向的課程體系、“理實一體化”的教學(xué)模式改革等創(chuàng)新教學(xué)模式；同時建成了一流的實訓(xùn)基地，建立完善了一套完整的技能人才培育成才規(guī)章制度。
創(chuàng)新模式，打造人才培養(yǎng)的層層“關(guān)卡”
所謂磨刀不誤砍柴工，培養(yǎng)出世技賽金牌選手的土壤首先應(yīng)該是中國十九冶與時俱進的技能人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。與大多數(shù)在管理創(chuàng)新的道路上逐步“放棄”技術(shù)工人隊伍轉(zhuǎn)而進行勞務(wù)分包、勞務(wù)派遣的施工企業(yè)不同，近十年來，中國十九冶一直狠抓技能人才隊伍建設(shè)，不斷提高技術(shù)技能水平、工人的薪資待遇和社會地位，大力營造“崇尚技能”的學(xué)習(xí)氛圍，打造出可持續(xù)發(fā)展的人才戰(zhàn)略。
李瀟副總經(jīng)理介紹，中國十九冶通過與攀枝花技師學(xué)院“校企合作”的模式，在公司的主要技術(shù)工種進行“定向培養(yǎng)”。公司的技能人才、技能專家到學(xué)校進行教學(xué)，不僅使學(xué)生能快速接觸到冶金建筑行業(yè)一線崗位的新知識、新技能、新工藝，也促使這些技能人才、技能專家不斷提升自身素質(zhì)，由傳統(tǒng)的“只會干不會說”的技能人才轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳芨蓵f”，也更有利于技藝的傳承。
對于準(zhǔn)備進入中國十九冶的年輕技工來說，“定向培養(yǎng)”的校企合作只是中國十九冶人才培養(yǎng)的第一步，技校畢業(yè)生進入企業(yè)后，中國十九冶會通過“導(dǎo)師帶徒”的培養(yǎng)方式，在工作方面?zhèn)魇诩寄埽谏罘矫娼o予關(guān)心和幫助；并通過“班組建設(shè)”讓技術(shù)工人快速融入企業(yè)文化，培養(yǎng)其團隊合作精神，弘揚老一輩員工的艱苦奮斗精神。如中國十九冶的吳仁強鉚工班、蔣石全筑爐班等班組就曾被授予“全國工人先鋒號”和“中央紅旗班組”等榮譽稱號。
第三個階段是通過“職業(yè)技能鑒定”評定技術(shù)工人技能等級并與待遇掛鉤，實行“技師、高級技師津貼”制度，打造技術(shù)工人成長的縱向公平性平臺。但是，同一級別的技術(shù)工人的橫向公平性怎么來體現(xiàn)？中國十九冶施行“技能人才評價”制度，將企業(yè)戰(zhàn)略與技術(shù)工人業(yè)績貢獻緊密結(jié)合，這就要求技術(shù)工人在工作中不斷奉獻，持續(xù)成長，工人觀念也從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)為“我要學(xué)”，學(xué)習(xí)主動性和上進心不斷加強。
如何讓優(yōu)秀技術(shù)工人脫穎而出，盡早成才？李瀟副總經(jīng)理告訴本刊記者，中國十九冶緊抓“職業(yè)技能競賽”這個牛鼻子，每兩年在全公司范圍內(nèi)開展一屆職業(yè)技能競賽，并組織、協(xié)辦、承辦參加國內(nèi)國際各層級的比賽，迄今已發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀技能人才80余人。這些在技能競賽中摘金奪銀的選手，成為公司技術(shù)工人隊伍的“標(biāo)桿模范”，享受各類津貼、獎勵，公司通過《人民日報》、中央電視臺、《工人日報》等媒介，大力宣傳其先進事跡，并在各類推優(yōu)活動中優(yōu)先推薦技能人才。例如：中國十九冶的3名“享受國務(wù)院政府特殊津貼專家”均為高技能人才。
在脫穎而出的技能人才中，中國十九冶每兩年就將技術(shù)精湛、業(yè)績突出的優(yōu)秀技術(shù)工人評聘為公司的“首席技師”，2015年評聘了22人。重點培養(yǎng)一批“會干會說會寫”的人員，給他們配備專業(yè)技術(shù)人員，總結(jié)推廣工法、科技成果，現(xiàn)已創(chuàng)建國家、省、市三級6個“技能大師工作室”，搭建了技藝傳承、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)平臺；并拓寬這類人員的成長通道，實行“雙師融通”制度，即“技師”可以參與“工程師”評審、“高級技師”可以參與“高級工程師”評審。
看似“嚴苛”的人才培養(yǎng)機制，為真正優(yōu)秀的技能人才提供了一個成長與發(fā)展的廣闊空間，“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，中國十九冶逐漸打通了“技術(shù)工人——技能人才——技能專家”的成才通道，正是這樣人才培養(yǎng)模式，為中國十九冶的發(fā)展提供了源源不斷的動力，也為世賽的競技場上輸送了一批經(jīng)得起考驗、拼得過水平的人才。
四大特色培養(yǎng)，世技賽推動校企合作創(chuàng)新改革
對于很多大型企業(yè)來說，“校企合作”都是為企業(yè)儲備人才的一種方式，而對于這家培養(yǎng)出冠軍選手的企業(yè)來說，他們的“校企合作”不僅要做，而且做出了特色、做出了亮點，在世技賽的推動下，中國十九冶加快了校企合作模式的創(chuàng)新與改革，逐步形成了四大特色培養(yǎng)模式，讓學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中做，做中研”的方式中成長，讓他們成為真正經(jīng)得起訓(xùn)練場與實踐考驗的技能人才。
一是通過校企合作主動承辦國家級技能大賽。中國十九冶先后與攀枝花技師學(xué)院共同承辦了三次國家級技能大賽，特別是2014年中國技能大賽——第43屆世界技能大賽全國選拔賽的舉辦，不僅積累了辦賽經(jīng)驗，贏得了各界贊譽，同時對賽制、評分標(biāo)準(zhǔn)等比賽細則也有了更深入的了解，這對于備戰(zhàn)大賽的教練員和選手來說，可謂是不可多得的寶貴經(jīng)驗。
二是校企合作創(chuàng)建大師工作室。中國十九冶先后與攀枝花技師學(xué)院共同創(chuàng)建了國家級周樹春焊接技能大師工作室，攀枝花市劉定律冷作鈑金工大師工作室，同時創(chuàng)建名師工作室十個（周樹春和劉定律分別為第42屆、第43屆世界技能大賽焊接和建筑金屬構(gòu)造項目的主教練），大師工作室的創(chuàng)建和引入在高端引領(lǐng)、科研創(chuàng)新和技能人才培養(yǎng)方面取得了積極顯著的成就。
三是校企合作建立工程突擊隊。組建成立了西部鐵軍——周樹春焊接工程隊和劉建川電調(diào)工突擊隊，讓突擊隊成員通過參與重大項目中增強實戰(zhàn)能力。經(jīng)專項培訓(xùn)的突擊隊員已出色完成成都東二環(huán)高架橋、孟加拉、越南臺塑、納米比亞等工程突擊任務(wù)，解決了施工中的急難險重的問題。
四是校企合作成立攀枝花機電職教集團。中國十九冶不斷吸引大中型企業(yè)及中、高職院校共同合作，在訂單培養(yǎng)、實習(xí)就業(yè)、科研教研、實訓(xùn)基地共建等方面實現(xiàn)資源共享、互惠共贏。
這樣一項項敢于創(chuàng)新、勇于突破的新型的“校企合作”，讓中國十九冶早已不滿足于簡單地從教學(xué)培訓(xùn)中吸納普通技工的標(biāo)準(zhǔn)，而是朝著更尖端、更綜合的人才領(lǐng)域發(fā)展，在這樣的環(huán)境中選拔孕育出的人才怎能不是今后行業(yè)中的佼佼者？
以變革提升服務(wù)，抓住機遇打造一流
近幾年，我國的職業(yè)教育發(fā)展迅速，特別是國示校建設(shè)后，又根據(jù)工學(xué)結(jié)合模式提出了具體的人才培養(yǎng)模式，如訂單模式、引企入校等。但從發(fā)展水平和質(zhì)量來講，我國的職業(yè)教育與發(fā)達國家還有很大的差距。李瀟副總經(jīng)理認為我國職業(yè)教育與國外相比，在教學(xué)模式、入學(xué)機制靈活程度、職工薪酬、師資力量等方面都存在一定差距，隨著國家大力推進職業(yè)教育，以及職業(yè)技術(shù)人才在社會凸顯作用，中國的職業(yè)教育必將迎來一場深刻的變革。
在職業(yè)教育中，如果不能意識到這場變革的核心以及其中隱藏的潛能，或者沒有找到應(yīng)對之道，就會陷入被動，就會面臨被淘汰的危險。那么如何避免被這場史無前例的變革無情地淘汰呢？李瀟副總經(jīng)理為今天的職業(yè)教育工作變革提出了值得借鑒的兩個建議。
第一，積極回應(yīng)社會關(guān)切，滿足中國制造的時代需求。職業(yè)教育與社會經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系最為緊密，更應(yīng)主動對社會變革做出回應(yīng)，密切關(guān)注“中國制造2025”對人才培養(yǎng)提出的全新要求，主動適應(yīng)新形勢，關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，吸收、消化、傳遞最新產(chǎn)業(yè)技術(shù)，力求成為產(chǎn)業(yè)進步的參與主體，并力爭成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的重要力量。
第二，及時調(diào)整職業(yè)院校的服務(wù)方向。每一次工業(yè)革命必然會帶來人力資源的重新配置，職業(yè)院校應(yīng)著眼于為整個社會人力資源提供升級服務(wù)，以全新的角度審視自身發(fā)展，為社會提供更多的職業(yè)教育課程與教學(xué)服務(wù)。
具體而言，一是為一線勞動者提供更多的專業(yè)課程資源，拓寬其知識面，助其順利實現(xiàn)“升級”，避免被時代淘汰；二是為中高級人才提供轉(zhuǎn)崗課程資源，幫助這些具有豐富從業(yè)經(jīng)驗和較扎實專業(yè)基礎(chǔ)的特殊群體迅速轉(zhuǎn)型，從而提升產(chǎn)業(yè)存量人力資源素質(zhì)；三是為普通高校畢業(yè)生提供職業(yè)化課程資源，彌補其專業(yè)能力強而職業(yè)能力弱的不足，幫助他們迅速達到“中國制造2025”所帶來的職業(yè)新要求。
【關(guān)鍵詞】頂管施工；設(shè)計；施工；管理
引言
東莞市東江水務(wù)有限公司是2002年成立的市屬國有大型供水企業(yè)，以東江和東江南支流為供水水源，下轄第二、三、四、五、六五座市級水廠，日供水能力約300萬立方米/日。除向莞城、東城、南城、萬江等大市區(qū)供水外，還向虎門、長安、道、麻涌等中西部各鎮(zhèn)街及東坑、大朗等部分東部鎮(zhèn)街的鎮(zhèn)級水廠“批發(fā)”供水。形成了以DN1000以上管道為主，最大管徑達DN3000的主干供水管網(wǎng)。其中，因需穿越河流、公路、鐵路等障礙物，幾乎每一條供水主干管均涉及到頂管施工問題，特別是西部供水管線，因河道縱橫交錯，一條供水管線有多處頂管施工。頂管施工是我司管道施工中經(jīng)常采取的穿越障礙物的施工方法，也是管道施工中的難點，因此，對頂管工程設(shè)計、施工中常見問題進行總結(jié)，同時就一些難點問題提出來，希望得到同仁的指教。
1、工程實例
1.1 2007年開始建設(shè)的東莞市水鄉(xiāng)片西部干道輸水管道工程（以下簡稱西部干道輸水管道工程），管道總長約8.5km，管徑為DN2200和DN1600，管材為鋼管和PCCP管。穿越10條河流管段總長約2.7km，其中，頂管穿越淡水河長550米；架空穿越南丫涌河118米；架空穿越錦渦二涌河171米；架空穿越錦渦涌河145米；架空穿越梅沙二涌河198米；架空穿越梅沙涌河161米；以沉管方式穿越洪屋渦河長408米；以沉管方式穿越赤窖口河長500米；架空穿越九曲河146米；頂管穿越北海河長271米。
1.2第六水廠松山湖DN2200、DN1800管道工程，管道總長約11.5km，其中，穿越石大立交335米，管徑DN2200；頂管穿越西南路94米，管徑DN2200；頂管穿越莞深高速134米，管徑DN2200，外設(shè)III級鋼筋砼DN2400套管；頂管穿越松山湖大道與工業(yè)西路路口130米，管徑DN1000；頂管穿越興園路204米，管徑DN2200；頂管穿越沁園路65米，管徑DN2200；頂管穿越玉蘭路60米，管徑DN2200；頂管穿越大學(xué)路85米，管徑DN2200；頂管穿越莞長路119米，管徑DN1800，外設(shè)III級鋼筋砼DN2200套管。
1.3東莞市運河綜合整治工程第六水廠管道保護及遷改工程 寒溪河頂管工程，因架空方案當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門不予審批、沉管方案受客觀條件所限無法實施，故該工程穿越寒溪河時選擇采用了頂管施工方案，管材采用DN2600鋼管，壁厚為26mm，頂管外防腐采用環(huán)氧玻璃鱗片重防腐涂料，內(nèi)防腐采用水泥砂漿，頂進長度約280米。
2、頂管施工的選擇
2.1頂管施工與架空、沉管等施工的比較
因頂管施工難度大、造價高，故給水管道工程在穿越河道時宜首選架空或沉管施工，只有在影響景觀不宜架空，或河道過長等客觀條件所限不宜沉管時采用頂管施工。如工程實例西部干道輸水管道工程200米以內(nèi)的河道均采用了架空管施工，400至500米河道采用了沉管施工，只有淡水河、北海河因景觀及河道通航等原因，不宜采用架空或沉管施工時采用了頂管施工。
2.2頂管施工是目前市政給水管道工程中穿越道路等障礙物時經(jīng)常采用的施工措施之一
在市區(qū)道路上鋪設(shè)的給水管道工程，因經(jīng)常穿越高速公路、交通繁忙的道路等設(shè)施，不宜采用開挖方式鋪設(shè)，故而常常采用頂管施工。如第六水廠松山湖DN2200、DN1800管道工程9處穿越高速公路、市政道路均采用了頂管施工。其中，穿越莞深高速和莞長路因交通量較大，應(yīng)管理部門要求頂管時均采用了加裝套管的防護措施。
3、頂管施工設(shè)計時幾個需要注意的問題
3.1頂管施工內(nèi)、外防腐問題
3.1.1頂管施工內(nèi)防腐我司主要采用內(nèi)涂水泥砂漿和飲水容器無毒防腐涂料兩種形式。需要注意的是為避免運輸和頂管施工過程中內(nèi)防腐脫落，內(nèi)涂水泥砂漿施工需再鋼管頂進完成后實施，為保證工程質(zhì)量我司均采用離心法施工現(xiàn)場機械噴涂水泥砂漿，只有在彎頭處采用人工涂。在不具備采用水泥砂漿時可采用經(jīng)過省、部級鑒定的飲水容器無毒防腐涂料。因涂料的防腐有效期較短，大約只有5年左右，故我司在頂管施工中較少采用。即便選擇了無毒防腐涂料，建議涂料內(nèi)防腐宜在鋼管制作廠家完成，因頂管施工現(xiàn)場受條件所限難以保證涂料的施工質(zhì)量。
3.1.2 頂管施工外防腐早期我司曾采用環(huán)氧煤瀝青防腐，因該種外防腐在管道頂進施工過程中較易破損，故現(xiàn)在我司已不予采用。目前頂管外防腐一般有環(huán)氧樹脂和環(huán)氧玻璃鱗片重防腐涂料法，因環(huán)氧樹脂法雖然防腐效果好，但造價較高且廣東地區(qū)能夠生產(chǎn)的鋼管廠家較少，故我司尚未采用。目前頂管施工外防腐我司均采用環(huán)氧玻璃鱗片重防腐涂料法，該種方法具有外防腐牢固，頂進時不易脫落，鋼管廠家大多具備生產(chǎn)條件，施工單位亦可現(xiàn)場施工且價格便宜等特點。以六廠寒溪河頂管工程為例，環(huán)氧玻璃鱗片重防腐涂料法約為68.66元/m2 ，六油二布環(huán)氧煤瀝青約為150.81元/m2。
3.2頂管工程地勘布孔問題
地勘資料準(zhǔn)確與否對頂管施工的成敗起著關(guān)鍵性作用，因此合理布設(shè)鉆孔點就顯得尤為重要，總結(jié)多年頂管施工的經(jīng)驗，在布設(shè)鉆孔點時需注意以下幾點：
3.2.1鉆孔點不宜布設(shè)在頂管施工管線線位上
鉆孔點如布設(shè)在頂管施工管線線位上，容易造成冒漿或透水事故，在以往的頂管施工中曾發(fā)生過類似事故。鉆孔點宜呈之字狀布設(shè)在管線兩側(cè)，且鉆孔點距管線邊不小于5米為宜，參見附件1，寒溪河頂管工程勘察孔平面位置圖。
3.2.2分階段鉆探以便摸清復(fù)雜的地質(zhì)情況
首先宜按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）要求，之字形布設(shè)鉆孔，布孔間距不宜大于30米，數(shù)量不少于3個。根據(jù)初步鉆探成果分析地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)巖層有突變等異常情況鉆孔間距應(yīng)適當(dāng)加密并進行補勘。如寒溪河頂管工程經(jīng)初步勘探發(fā)現(xiàn)大堤處及河道中有微風(fēng)化巖和粉細砂層，經(jīng)在該兩處增加鉆孔補勘后，基本摸清了微風(fēng)化巖和粉細砂層的大致情況，為選擇頂管機頭制定合理的頂管方案提供了依據(jù)。
4、頂管施工管理中幾個需要注意的問題
4.1對地質(zhì)情況較為復(fù)雜的頂管工程建議在施工圖設(shè)計階段及施工組織設(shè)計編制階段分別召開施工圖專家評審會和施工組織設(shè)計專家論證會。如寒溪河頂管工程分別召開的專家評審會和專家論證會，均提出了一些建設(shè)性的意見，對進一步完善施工圖和施工組織設(shè)計起到了重要作用。
4.2頂管施工中最常見的事故是機頭剛出頂管井洞口時下降問題，俗稱“磕頭”現(xiàn)象。因此在頂管工程設(shè)計中一般都要對該處進行攪拌樁加固處理，為避免“磕頭”現(xiàn)象施工管理中需加強對該處攪拌樁的質(zhì)量監(jiān)控。
5、頂管工程中的疑難問題
頂管工程中環(huán)氧玻璃鱗片重防腐的施工技術(shù)要求為：
5.1經(jīng)除銹后噴涂二道HCH-4型環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度：每道濕膜80μm，干膜40μm，干膜總厚度80μm。
5.2底漆涂層基本干后（約2小時），即涂二道HCH-1型環(huán)氧玻璃鱗片重防腐涂料，漆膜厚度：每道濕膜200μm，干膜130μm，干膜總厚度為260μm。
關(guān)鍵詞：港口；起重設(shè)備；防腐；鋼結(jié)構(gòu)；
中圖分類號：TU391文獻標(biāo)識碼： A
前言
中國現(xiàn)仍然處于發(fā)展中國家的行列，盡管港口建設(shè)起步較晚，但是這些年以來，由于國家對港口建設(shè)方面的重視，使我國的港口建設(shè)成就非凡?，F(xiàn)如今我國的沿海港口和萬噸級以上深水泊位數(shù)量龐大，為我國的運輸行業(yè)提供了極大的便利。近年來，集裝箱運輸系統(tǒng)在港口的裝卸作業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，這就間接促進了港口岸邊集裝箱起重設(shè)備的快速發(fā)展，更多的大型的起重機械被用于港口作業(yè)中。然而，對于嚴重影響起重設(shè)備使用壽命的問題應(yīng)引起我們的重視，特別是大型起重設(shè)備的防腐問題。
一、港口起重設(shè)備常見的防腐問題
1.1設(shè)備的腐蝕速度太快
一般來件，港口都是建筑與江、海、河以及湖等水域的岸邊或是水中的，由于長期受到水汽、鹽霧等的侵蝕，讓港口的起重設(shè)備腐蝕嚴重；防腐施工對鋼材表面的清潔性要求較高，若是表面預(yù)處理不干凈、不徹底，會嚴重影響設(shè)備的腐蝕速度；港口生產(chǎn)加工時，會產(chǎn)生一些酸性或是堿性物質(zhì)，如果這些物質(zhì)富集在設(shè)備的表面，便會加劇設(shè)備的腐蝕速度。
1.2難以進行防腐施工
防腐施工首先就需將設(shè)備沖洗干凈，待到其干燥以后，才將其表面的銹雜質(zhì)除去。除銹的方式可以是人工除銹，也可以采用噴砂除銹，然而前者易發(fā)生除銹不徹底的情況，后者的費用又較高，且工期相對較長。總之，進行一次防銹施工，不但會耗費大量的人力物力，而且也會產(chǎn)生極大的經(jīng)濟負擔(dān)。
1.3港口的任務(wù)繁重，設(shè)備難以停工
由于港口的生產(chǎn)非常的繁忙，起重設(shè)備難以停工，因此，設(shè)備的防腐工作往往在生產(chǎn)的短時間空檔中搶工完成，或是在生產(chǎn)中進行防腐施工。
二、金屬腐蝕及防腐涂層保護的原理
2.1金屬腐蝕的原理
金屬材料的變質(zhì)損壞即為金屬的“腐蝕”，通過觀察可以知道這種腐蝕總是從表面開始，逐漸又外向內(nèi)推進。金屬腐蝕按照腐蝕原理的不同，可以分為化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕。化學(xué)腐蝕是指金屬在非電介質(zhì)溶液中發(fā)生的腐蝕。化學(xué)腐蝕可以在所腐蝕的金屬表面形成不同厚度的表面膜，它對金屬的腐蝕速度影響很大。相較于化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕較為常見。電化學(xué)腐蝕是在電介質(zhì)溶液中發(fā)生的腐蝕，由于金屬表面形成局部電池從而導(dǎo)致發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，繼而使金屬變成金屬離子而溶解。
2.2防腐涂層保護的原理及防腐涂層
實質(zhì)上，涂層防腐的基本原理就是通過涂料組分中的成膜物質(zhì)，涂抹在在金屬表面形成一個惰性的屏蔽層，以保護鋼鐵表面不受侵蝕。即利用涂膜將腐蝕因子隔離，防止其對金屬的侵蝕，防銹顏料的防腐原理可以總結(jié)如下：（1）可以溶入一些少量的堿性物質(zhì)，防止陰極反應(yīng)發(fā)生；（2）與酸性物質(zhì)中和來進行防腐；（3）利用被涂金屬電位低的金屬顏料來實現(xiàn)防止腐蝕；（4）與樹脂反應(yīng)，從而形成不易溶漲的致密涂膜；（5）增大氫過電壓使析氫反應(yīng)難以進行，防止腐蝕。所用的防腐涂層在常溫下或是強制加熱后應(yīng)具有流動性，可在大面積涂于物體表面后，通過內(nèi)部成分的化學(xué)反應(yīng)（雙組份油漆）或加溫固化（單組份油漆）等方式，在物體表面形成連續(xù)的涂膜。
三、防腐涂料的體系構(gòu)成
對于港口起重設(shè)備的防腐涂料來講，主要由預(yù)涂底漆、底漆、中間漆和面漆四個部分組成。
3.1預(yù)涂底漆
在用噴丸或噴砂等除銹方式將鋼材表面的氧化皮或鐵銹等出去以后，在其上涂覆一層底漆，以防止鋼材在加工的過程中或是焊接組裝時起銹。這種底漆是一次性的底漆，一般的有效期限為3至6月。預(yù)涂底漆一般具備以下特點：其一，作業(yè)性好，固化速度快；其二，在鋼材表面具有較好的附著性；其三，易融斷，有利于鋼材加工；其四，具有較好的耐熱性，不會因為受熱而排放出有毒氣體；其五，具有較好的耐久防腐性，能適應(yīng)室外的暴曬天氣；其六，能較好的與其它涂層附著。
3.2底漆
基于港口機械所處位置的特殊性，決定了其防腐所用的涂料的性質(zhì)。一般來講，港口機械的底漆大都是采用無機富鋅底漆與環(huán)氧富鋅底漆。從耐鹽霧和防腐性能的角度出發(fā)，無機富鋅底漆優(yōu)于環(huán)氧富鋅底漆。然而從施工和修補的角度來看，環(huán)氧富鋅底漆的施工較為容易，而無機富鋅底漆相對較困難，若是無機富鋅底漆的施工處理不當(dāng)，可能極易使配套施工中層漆出現(xiàn)許多的針孔，如果不認真的處理這些針孔，它們就會直接影響面漆的外觀形貌以及整個涂層的防腐效果。二者都能直接接觸鋼材表面，防腐功能較強，同時具備良好的附著性。在涂抹富鋅底漆時，應(yīng)根據(jù)機械的作用條件，選擇適宜的膜厚度，一般控制在60到80 μm之間。若是漆膜的厚度過低，可能就會到不到理想的防腐效果。但如果漆膜過厚的話，施工過程中易產(chǎn)生流掛、龜裂等現(xiàn)象的發(fā)生。
3.3中間漆
中間漆在涂漆中起到屏蔽的作用，同時能使各個涂層之間良好的粘結(jié)。港口起重設(shè)備的涂層的中間漆大都采用環(huán)氧中間漆，它屬于厚漿型的漆。在使用時可根據(jù)需要與要求不同，選擇不同顏色的中間涂層。在對顏色無要求的情況下，具有性價比高、防腐性能良好的環(huán)氧云鐵中涂漆成為眾人選擇的對象。環(huán)氧云鐵中涂漆實質(zhì)上就是在環(huán)氧樹脂中加入云母氧化鐵制成的，這種云母氧化鐵呈片狀，厚度僅僅數(shù)微米，它于漆膜中和基底呈平行取向排列。由于它的互相交疊覆蓋，讓漆膜中的毛細孔多被切斷，使漆膜中的腐蝕因子的擴散距離得到有效的延長，能夠有效地防止O2，H2O等離子的內(nèi)擴散，有利于防腐性能的增強。中間漆采用的固體份一般在80%左右，若是選擇在寒冷的冬季進行防腐施工，則應(yīng)考慮因環(huán)境溫度低、濕度高、生產(chǎn)節(jié)奏快、易出現(xiàn)胺霜和油面等不利情況的發(fā)生。若是這些現(xiàn)象處理不當(dāng)，便會使面漆和中間漆的附著性能受到影響，從而導(dǎo)致它們的大面積脫落。
3.4面漆
由于面漆是直接接觸外部環(huán)境的，因此，面漆一般在具有適應(yīng)外部環(huán)境性能的同時，兼具美觀效果性能。港口起重機械的常用面漆主要是脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆，若是想要面漆具有更高的性能，則可采用氟碳面漆或是聚硅氧烷涂料。脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆的價格相對較低，同時具有裝飾性能高、施工性能好的特點，廣受客戶的歡迎，使用的數(shù)量最大；氟碳面漆與脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆的性能相同，但是價格卻相對較高，因此，在港口的機械設(shè)備中使用范圍相對較小。聚硅氧烷涂料具有較好的耐候性，而且材料中的固體成分相對較高，符合環(huán)保發(fā)展的趨勢，但是由于價格在這三種面漆中居首位，且施工過程對環(huán)境和濕度的要求較高，固化速度慢，因此，在港口的機械設(shè)備中使用范圍最小。
四、綜合治理港口機械設(shè)備腐蝕的具體措施
防止設(shè)備腐蝕的主要方式包括預(yù)防性控制和補救性控制兩類。預(yù)防性控制，顧名思義就是就是事先采取一些措施，來控制或是避免腐蝕的有害影響。在一些沿海地區(qū)，港口的起重設(shè)備不但要遭受水汽、鹽霧等各種物質(zhì)的侵蝕，有時也會受到附近的一些工業(yè)的大氣污染，尤其是硫酸廠，讓港口的起重設(shè)備備受到嚴重的腐蝕威脅。所以應(yīng)嚴抓防腐管理，謹慎的采取適宜的防腐措施，從預(yù)防性控制抓起，同時注重港口起重設(shè)備的補救性控制。預(yù)防性控制即是從起重機械的設(shè)計階段開始，充分考慮工藝、零構(gòu)件的材料、形狀、布置、安裝以及涂裝等方面的事宜，對實現(xiàn)港口起重機械結(jié)構(gòu)設(shè)計防腐的預(yù)防性控制。此外，在日常的生活中，也應(yīng)嚴格的監(jiān)控港口起重機械的關(guān)鍵、重要部位，同時注重對維修方法的優(yōu)化和改善，通過日常的精心養(yǎng)護來實現(xiàn)對港口起重機械補救性措施的有效控制。在長期的實踐中總結(jié)出：通過上述的綜合防治管理，狠抓港口起重機械的預(yù)防性控制和補救性控制，便能能較好地解決一些港口機械的防腐問題，還能有效地提高企業(yè)經(jīng)濟效益，解決經(jīng)濟效益與設(shè)備管理開支較大的矛盾。
總結(jié)
港口是水陸聯(lián)通的重要樞紐，供船只出入、停泊以及旅客和貨物的運輸，然而這些工作都離不開大型起重設(shè)備的支持。然而由于這些起重設(shè)備長期在復(fù)雜的、易受腐蝕的條件下作業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命難以延長，因此，尋找良好的防腐涂料，使其能在既定的使用環(huán)境下，保護設(shè)備在較長的期限內(nèi)不受腐蝕非常的關(guān)鍵。解決好港口起重設(shè)備的防腐問題，不但有利于企業(yè)經(jīng)濟效益的提高，而且也能有助于能源的節(jié)約的實現(xiàn)。
參考文獻
[1] 魏芳海, 夏宏杰. 淺談港口工程中的鋼結(jié)構(gòu)防腐[J]. 浙江交通科技, 2007 (2): 52-53.
[2] 吳霽虹, 殷憲霞, 馮麗靜, 等. 氟碳涂料在大型港口機械防腐領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代涂料與涂裝, 2008, 11(7): 34-35.
關(guān)鍵詞:暖通工程；管道；防腐保溫；技術(shù)
1暖通工程管道防腐保溫施工技術(shù)分析
暖通工程管道施工是一項系統(tǒng)性強、工藝復(fù)雜、施工過程工種交叉的項目類型。暖通管道保溫防腐性能的實現(xiàn)主要是相應(yīng)保溫防腐材料的選擇與應(yīng)用，就當(dāng)前我國大部分建筑暖通管道工程材料選擇而言，管道保溫材料主要為硬質(zhì)聚氨醋泡沫覆層，管道防腐材料主要為聚乙烯夾克或瀝青玻璃布覆層。一個完整的暖通管道保溫防腐體系由多個覆層構(gòu)成，各覆層按照由內(nèi)到外的順序分別為防腐層、保溫層及以及防護層。其中，防腐層與管道直接接觸，防腐層相應(yīng)厚度依據(jù)實際設(shè)計使用需求而確定，通常不低于80μm;保溫層為中間層，介于防腐層與保護層之間，其厚度確定兼顧管道保溫性能與材料應(yīng)用經(jīng)濟性而確定，通常厚度不低于2．5cm;防護層處于暖通管道保溫防腐體系的最外層，與外界環(huán)境直接接觸，降低內(nèi)部覆層所受到不良外界因素對保溫防腐性的影響，材料一般聚乙烯塑料覆層，防護層厚度與管道整體管徑尺寸相匹配，同時考慮工藝的便捷性而確定，通常不低于1．2mm，同時對于暖通工程管道端面處的防腐保溫層應(yīng)覆蓋防水帽進行密封防水。另外，根據(jù)工程建設(shè)實際情況，暖通工程管道施工的敷設(shè)方式存在一定的差異性，當(dāng)前常見的管道敷設(shè)形式為管溝、架空和直埋敷設(shè)等，這些不同的敷設(shè)形式應(yīng)用的施工技術(shù)不同，暖通管道使用過程中接觸的外界環(huán)境條件也不同，因而相應(yīng)的保溫防腐體系的選擇與應(yīng)用也存在不同。架空形式的暖通空調(diào)管道，多應(yīng)用于暖通中心部分，在進行保溫防腐施工時需要首先對管道進行去銹處理，清潔完附著的銹體后，需要對管道加刷部分防銹涂料;管溝敷設(shè)形式的暖通空調(diào)管道，多應(yīng)用與暖通系統(tǒng)跨越管段中，同樣需要進行除銹操作與防銹涂料刷涂;直埋敷設(shè)的暖通空調(diào)管道，在體系溫度低于100℃水平時，完成除銹操作后，應(yīng)進行表面防腐操作，常用防腐材料類型為TO樹脂、聚氨醋等涂料，相應(yīng)防腐材料選擇依據(jù)相關(guān)暖通管道防腐層柔韌性、附著力及強度等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2暖通工程施工及管道防腐保溫技術(shù)應(yīng)用研究
2．1暖通工程管道保溫技術(shù)施工要點
熱力管道保溫技術(shù)施工過程中，最為關(guān)鍵的是相應(yīng)保溫材料的選取和體系外護板結(jié)構(gòu)施工。通過理想保溫材料的應(yīng)用，能有效限制暖通管道與外界環(huán)境的熱交換作用，全面降低流體輸送過程中的散熱損失，保證同等熱量供給水平下，管道入戶后能夠提供更多的熱量;外防護板結(jié)構(gòu)可以有效保護暖通管道保溫防護體系，降低光照、降水等氣候因素的影響，同時在一定外界應(yīng)力作用下維持暖通管道的安全性。在上述兩個重要環(huán)節(jié)施工過程中，工程建設(shè)人員應(yīng)嚴格遵守相應(yīng)的施工規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證保溫技術(shù)施工的有效性，具體內(nèi)容如下:(1)在暖通管道保溫施工準(zhǔn)備階段，工程技術(shù)人員應(yīng)對施工資料進行深入的研究分析，把握工程整體與細部質(zhì)量要求，通過相應(yīng)的圖紙審核確定保溫施工中的要點與難點，發(fā)現(xiàn)技術(shù)性問題時第一時間與相應(yīng)質(zhì)量管理人員進行溝通，對施工組織方案進行修正，從根源上杜絕施工質(zhì)量問題。施工人員可借鑒相似工程的成功或失敗經(jīng)驗，從中總結(jié)歸納出適應(yīng)當(dāng)前工程的施工技術(shù)，努力學(xué)習(xí)接受新型管道保溫施工技術(shù)，全面提升自身綜合技術(shù)水平，避免因人為操作不當(dāng)而出現(xiàn)的保溫施工質(zhì)量問題。(2)針對暖通工程管道保溫施工，建立相應(yīng)的材料質(zhì)量管控體系，針對保溫材料的采購、存儲和使用等環(huán)節(jié)實施全過程管理，對相應(yīng)材料的產(chǎn)品合格證與型號參數(shù)進行審核，不符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或方案設(shè)計的保溫材料不能進入施工現(xiàn)場投入使用。同時，施工人員應(yīng)對保溫施工材料進行精細化管理，按照組織方案和施工規(guī)范保管使用保溫材料，避免發(fā)生保溫材料的錯用和混用現(xiàn)象。(3)相關(guān)企業(yè)應(yīng)全面構(gòu)建保溫施工質(zhì)量體系，暖通工程保溫施工應(yīng)依據(jù)施工組織規(guī)范執(zhí)行，工程建設(shè)管理人員應(yīng)指派具有相應(yīng)工藝專業(yè)水平的人員嚴格管控各施工環(huán)節(jié)，同時強化施工人員的質(zhì)量和安全施工意識，使人員施工行為始終處于規(guī)范之中，規(guī)避對人為操作引發(fā)的質(zhì)量與安全問題防。(4)重視外護板結(jié)構(gòu)施工，從多個環(huán)節(jié)提升外護板結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量:暖通工程施工企業(yè)指定的施工人員應(yīng)熟練掌握工藝操作要點，具有良好的外護板下料和安裝水平，能夠結(jié)合施工設(shè)計方案中的暖通管道實際情況，科學(xué)合理選擇施工工藝;外護板結(jié)構(gòu)安裝時，施工人員應(yīng)保證其管道護殼環(huán)向與縱向接縫方向的正確性，檢測環(huán)向接縫方向與管道軸線的垂直度和縱向接縫與管道軸線的平行度;外護板結(jié)構(gòu)施工應(yīng)充分預(yù)留保溫層膨脹空間，在安裝過程中依據(jù)管道熱力輸送影響下的膨脹度，預(yù)留保溫空間，同時保證膨脹條件下外護板結(jié)構(gòu)具有相應(yīng)的膨脹載荷承受性能。
2．2暖通工程管道防腐技術(shù)施工要點
暖通工程管道防腐技術(shù)施工的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)是防腐材料的涂刷，涂層涂刷后會固結(jié)在管道表面，限制暖通管道在接觸外界環(huán)境中產(chǎn)生的腐蝕性化學(xué)反應(yīng)，具體內(nèi)容如下:(1)在進行暖通管道防腐施工前，應(yīng)首先進行除銹處理。同時結(jié)合不同的管道敷設(shè)方式與材料選擇適宜的除銹方法，全面去除金屬銹體對防腐材料附著性能的影響，除銹完成后應(yīng)進行二次檢驗，保證除銹的有效性，檢驗合格后方可進行后續(xù)防腐施工操作。(2)按照暖通工程管道保溫施工材料管理要求進行防腐材料管理，對相應(yīng)防腐材料的產(chǎn)品合格和型號參數(shù)證進行審核，不具有相應(yīng)資格的材料禁止入場使用。(3)在暖通工程管道防腐施工過程中，施工人員應(yīng)對濕度和溫度進行控制。當(dāng)施工過程中濕度和溫度超過涂料產(chǎn)品標(biāo)示要求時，要立即停止施工;在整個施工過程中要確保熱力管道表面的干燥和清潔，當(dāng)因濕度過大而造成熱力管道表面潮濕時，可以采用通風(fēng)等方式進行干燥;當(dāng)必須在大風(fēng)或雨雪天氣進行防腐材料涂刷時，要注意進行遮擋，盡量降低氣候因素對涂刷質(zhì)量的影響。(4)注意保護漆膜不受污染。暖通管道防腐施工中，應(yīng)重視保護漆膜免受其他物質(zhì)的污染，并且在第一遍漆膜完全干透后進行后遍漆的涂刷;對于已經(jīng)涂刷完畢的熱力管道，在漆膜干燥過程中要進行嚴格的管理，避免漆膜受到損壞;對于安裝后不易涂刷的部件，應(yīng)該在安裝前進行涂刷，并且對熱力管道的焊口部位進行重點防腐，確保熱力管道的防腐效果。
3結(jié)語
綜上所述，暖通工程施工是一項科學(xué)而系統(tǒng)性的工作，企業(yè)應(yīng)對施工中涉及的各個要點環(huán)節(jié)進行深入的研究分析，從而選擇合理的保溫防腐施工方案，保證熱力輸送效率與安全性。工程項目施工企業(yè)一定要結(jié)合項目的施工特點合理的選擇保溫材料和防腐材料，降低外界因素對管道的腐蝕，延長暖通管道的使用壽命，進而提高暖通工程的施工質(zhì)量。本文闡述了暖通工程管道保溫防腐施工的主要內(nèi)容，并對施工技術(shù)應(yīng)用要點進行了分析，具有一定借鑒價值與參考意義。
作者:魯雷 單位:陜西建工安裝集團有限公司
參考文獻：
關(guān)鍵詞：鹽堿地區(qū)；基礎(chǔ)處理技術(shù)
Abstract: this paper based on saline region of the severe environment, caused by aging, concrete carbonation, corrosion expansion, cracking along rebar, steel concrete disease problem carried on the simple analysis, and put forward the basis in saline treatment technical measures.
Key words: in saline; Foundation treatment technology
中圖分類號：TU47文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，土地成本占基本建設(shè)總投資的份額越來越大，土地的價值越彰顯出來了，因此近年來很多大型工業(yè)建設(shè)項目選址在建設(shè)成本相對較低的鹽堿地區(qū)，提高了土地利用效率，但含有鹽、堿特別是芒硝的地質(zhì)環(huán)境對建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)的破壞是驚人的，
怎么防范鹽堿對基礎(chǔ)的破壞成了一個新的課題，根據(jù)多個鹽堿地區(qū)工程施工的實踐。特談?wù)匊}堿地區(qū)基礎(chǔ)處理的技術(shù)措施。
鹽堿土的定義
鹽堿土是鹽土和堿土的統(tǒng)稱。土壤中含鹽量在0．1％－0．2％以上，或者土壤膠體吸附一定數(shù)量的交換性鈉，堿化度在15％－20％以上，稱為鹽堿土。
二、鹽堿環(huán)境對混凝土結(jié)構(gòu)破壞的原因和機理
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在含有大量鹽類的土壤及水溶液中，造成結(jié)構(gòu)物破壞的原因主要有：導(dǎo)致混凝土脹裂破壞的鋼筋電化學(xué)腐蝕、鹽溶液結(jié)晶膨脹導(dǎo)致混凝土破壞的鹽風(fēng)化和混凝土的化學(xué)腐蝕等，詳述如下：
（1）鋼筋電化學(xué)腐蝕
新拌的混凝土是高堿性的，當(dāng)鋼筋處于這種堿性條件下，鋼筋表面會形成一層具有保護性的氧化鐵薄膜，使鋼筋鈍化而不腐蝕。當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)處于含氯離子的介質(zhì)中時，氯離子能通過混凝土相互連通的毛細管及各種微裂縫到達鋼筋表面，鋼筋周圍混凝土中氯離子含量達到一定濃度時，鋼筋表面的氧化鐵保護膜就會被破壞，此時在水和氧氣的作用下，鋼筋就會發(fā)生電化學(xué)腐蝕，其腐蝕產(chǎn)物的體積是基體鐵的2～4倍，腐蝕產(chǎn)物的積累在混凝土中造成過大的內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致混凝土保護層開裂剝落而破壞。
（2）鹽風(fēng)化
鹽風(fēng)化是由于混凝土表面鹽溶液結(jié)晶膨脹導(dǎo)致混凝土破壞的一種現(xiàn)象。處于含鹽量高的環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)表面暴露于空氣中時，滲入到混凝土內(nèi)部的含鹽水會通過毛細作用向暴露面移動，在暴露面蒸發(fā)，使鹽集聚在這一區(qū)域，混凝土表層的含鹽量增大，孔隙中的鹽結(jié)晶，產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致混凝土表面剝落。
（3）硫酸鹽腐蝕
硫酸鹽對水泥石有顯著的侵蝕作用，它能與水泥石中的氫氧化鈣及水化鋁酸鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成石膏和硫鋁酸鈣，產(chǎn)生體積膨脹，使混凝土成為一種易碎的，甚至松散的狀態(tài)。硫酸鹽侵蝕的速度隨其濃度的增加而加快，當(dāng)水溶液中SO4－的含量達到1g/L，土壤中SO4－的含量達到2g/L時，對混凝土侵蝕作用就非常嚴重。
（4）堿骨料反應(yīng)
堿骨料反應(yīng)（簡稱AAR）是指來自混凝土原材料中的水泥或環(huán)境中的堿性物質(zhì)（Na2O或K2O等）與骨料中堿活性礦物成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成混凝土體積膨脹，甚至開裂。由于骨料的廣泛分布，混凝土如發(fā)生堿骨料反應(yīng)，破壞將是整體性的?；炷烈驂A骨料反應(yīng)產(chǎn)生的裂縫，同樣會有利于地下水中的氯離子和氧向其內(nèi)部侵入，加速鋼筋銹蝕破壞，進而導(dǎo)致混凝土工程使用壽命顯著縮短，嚴重的可使混凝土完全喪失使用功能。由于堿骨料反應(yīng)造成的破壞范圍大，又難以阻止其繼續(xù)發(fā)展，且不易修復(fù)，因此，被稱為混凝土的癌癥。
三、鹽堿地區(qū)混凝土基礎(chǔ)處理措施
針對鹽堿環(huán)境對混凝土的危害，總結(jié)類似工程的經(jīng)驗，鹽堿地區(qū)基礎(chǔ)處理的一般技術(shù)措施有：
1、增強混凝土本身的抗腐蝕性。
1）、采用高標(biāo)號混凝土(一般采用不低于C40標(biāo)號的砼)，水泥宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和抗硫酸鹽硅酸鹽水泥，水泥熟料中鋁酸三鈣含量不大于5％；施工時對制作混凝土的拌和水、水泥、粗細骨料以及外加劑等材料中有可能帶進混凝土中的氯離子含量嚴加控制，以盡量減少混凝土拌和物中氯離子總含量；基礎(chǔ)混凝土中嚴禁摻入氯鹽；混凝土拌和物水灰比不大于0.55；每立方混凝土中水泥用量不少于360kg。
2）、在混凝土中摻入抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑。使用混凝土抗硫酸鹽侵蝕防腐劑可以使混凝土具有抗鹽類離子侵蝕、抗凍融循環(huán)破壞及高抗?jié)B透等良好性能。選用的防腐劑產(chǎn)品必須符合JC/T1011-2006的各項指標(biāo)要求。其摻入量嚴格按照混凝土設(shè)計配合比進行，一般為水泥用量的6－8%。
2、基礎(chǔ)墊層采用瀝青砼墊層（或碎石灌瀝青墊層）
瀝青砼墊層的施工操作要點如下：
1）、瀝青混凝土應(yīng)采用平板振動器（或輾壓機）和熱滾筒壓實。特殊部位應(yīng)采取熱烙鐵拍實。
2）、瀝青混凝土攤鋪前，應(yīng)在已涂有瀝青冷底子油的水泥砂漿或混凝土基層上，先涂一層瀝青膠泥（瀝青：粉料=100：30）。
3）、瀝青混凝土攤鋪后，應(yīng)隨即刮平，進行壓實。每層壓實厚度為：細粒式瀝青混凝土不宜超過30mm；中粒式瀝青混凝土不應(yīng)超過60mm。虛鋪厚度應(yīng)經(jīng)試壓確定，用平板振動器振實時，一般為壓實厚度的1.3倍。
4）、瀝青混凝土用平板振動器振實時，開始壓實溫度為150℃-160℃，壓實完畢溫度不低于110℃。
5）、垂直施工縫應(yīng)留成斜槎，用熱烙鐵拍實。繼續(xù)施工時，應(yīng)將斜槎清理干凈，并加以預(yù)熱。預(yù)熱后，涂一層熱瀝青，然后繼續(xù)攤鋪瀝青砂漿或瀝青混凝土。接縫處應(yīng)用熱烙鐵仔細拍實，并烙平至不露痕跡。分層攤鋪筑時，上下層的垂直施工縫應(yīng)相互錯開，水平施工縫應(yīng)涂一層熱瀝青。
6）、如瀝青混凝土攤鋪有質(zhì)量缺陷，應(yīng)將缺陷部分挖除，清理干凈，預(yù)熱后，涂一層熱瀝青，然后用瀝青混凝土進行填鋪、壓實。
3、混凝土基礎(chǔ)表面刷兩遍冷底子油和兩遍瀝青膠泥作為防腐層
基礎(chǔ)表面先均勻刷涂兩遍冷底子油，每遍冷底子油保持清潔,待干燥后方可進行瀝青膠泥的施工,其要求如下:
1）、材料要求：
石油瀝青應(yīng)選用建筑石油瀝青和道路石油瀝青，也可混合使用占瀝青總量50%-70%普通石油瀝青。石油瀝青材料應(yīng)符合下列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：《道路石油瀝青》（SYB1661-77）；《建筑石油瀝青》（GB494-75）；《普通石油瀝青》（SYB1665-77）。
耐堿粉料:采用滑石粉或磨細的石灰粉、白云石粉，其含水率不應(yīng)大于0.5%，細度0.15mm篩孔篩余不應(yīng)大于5%，0.08mm篩孔篩余10%-30%。
2）、瀝青膠泥的配制要求：
（1）瀝青應(yīng)破碎成8-10cm的小塊，均勻加熱至160-180℃,經(jīng)常攪拌、脫水，至不再起泡沫，并除去雜物；
（2）當(dāng)瀝青升至規(guī)定溫度時（建筑石油瀝青200-230℃；普通石油瀝青250-270℃。施工環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)取最高值），按施工配合比量，將其預(yù)熱至120-140℃的干燥粉料（或同時加入纖維狀填料），逐漸加入，并不斷攪拌均勻。
（3）熬制好的瀝青膠泥在未用完前，不得再加入瀝青或填料。取用瀝青膠泥時，應(yīng)先攪拌，以防填料沉底。
3）瀝青膠泥防腐層的施工要求
瀝青膠泥防腐層施工嚴格按建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范GB50212-2002施工。
4、在基礎(chǔ)防腐層上粘貼SBS卷材，使混凝土與鹽堿環(huán)境隔離
1) SBS卷材粘貼前,防腐層已經(jīng)驗收合格,并保持干燥,做好隱蔽驗收記錄。
2) 粘貼順序由低往高,先平面后立面,立面延續(xù)鋪至+0.3米。
3)鋪貼必須展平壓實,接縫處應(yīng)貼牢。搭接寬度,短邊和長邊均不應(yīng)小于100mm。
4) SBS卷材鋪貼完成后,要做好成品保護措施。SBS平面上抹一層10mm-20mm的水泥砂漿,SBS立面在土石方回填前,鋪設(shè)一層20mm的泡沫板。
關(guān)鍵詞：1 000 kV特高壓輸電線路；土石方；基礎(chǔ)；接地
中圖分類號：TM75 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）17-0071-02
我國第一條1 000 kV晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范線路正在緊張有序地施工建設(shè)，目前該線路河南標(biāo)段的土石方、基礎(chǔ)、接地工程已經(jīng)接近尾聲。全國各參建送變電施工單位在這三項特高壓線路分部工程建設(shè)中大量采用了新技術(shù)、新工藝、新方法，各有亮點，各顯絕招。本文結(jié)合《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊》（送電工程分冊），在總結(jié)各參建單位施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對1 000 kV特高壓線路土石方、基礎(chǔ)及接地施工模式進行探討并提出建議，為今后我國1 000 kV線路工程建設(shè)提供參考。
1 土石方工程施工
1.1 1 000 kV線路土石方工程技術(shù)特點
由于1 000 kV線路具有基礎(chǔ)土方量大，環(huán)境保護要求高、接地降阻模塊的使用等特點，決定了在基坑開挖、接地溝開挖、基坑回填、接地溝回填四個工序的具體施工技術(shù)上與以往的輸電線路施工有較大的區(qū)別。各施工單位都在嘗試新工藝、新方法，通過分類總結(jié)主要有以下幾個創(chuàng)新點。
①基坑、接地溝開挖、回填廣泛采用機械化與人工修整相結(jié)合，施工速度快。機械化主要是指大型挖掘機基礎(chǔ)開挖回填、小型推土/挖掘兩用機接地溝開挖及基面平整、小電動卷揚機用于基坑清理及掏挖式基礎(chǔ)。人工修整主要是指對基坑底部操平、斜柱式基礎(chǔ)底板“坑壁成形”土模開挖、掏挖式基礎(chǔ)開挖和基面平整。
②本次工程特別重視環(huán)境保護，基坑內(nèi)挖出生土與地面熟土隔離分開堆放，回填時先回填生土，后回填熟土，盡量保證后期能恢復(fù)基面原狀。
③護壁在掏挖式基礎(chǔ)上的應(yīng)用。由于掏挖深度較深，土層土質(zhì)變化大，必須人工開挖，危險點多。護壁作為有效的防坍塌技術(shù)措施得到了廣泛應(yīng)用。
④開挖深度由地質(zhì)條件決定。某些地質(zhì)要求高的塔位必須開挖到堅實穩(wěn)定的土層，并經(jīng)地質(zhì)工代檢查確認，超深部分鋪石灌漿處理。
⑤接地溝開挖、基坑回填、接地溝回填、場地清理等工序組織合理，生產(chǎn)效率高。例如安徽送變電工程公司合理安排接地體埋設(shè)與基礎(chǔ)回填的工期，在基礎(chǔ)回填平整基面以前將接地體埋設(shè)、引下線安裝完畢，節(jié)約大量的人力物力。
1.2 1 000 kV線路土石方工程施工技術(shù)建議
①注意地質(zhì)變化，開挖初期核對地質(zhì)勘測報告，如有變化，請設(shè)計工代確認，有針對性地采取施工措施。
②合理組織工序，盡量縮短基坑暴露時間，基坑開挖量不宜超前于澆筑基礎(chǔ)量的100%。
③高度重視基坑坍塌造成的重大損失，采取降水位、保證坑壁安全坡度、加強工序銜接等多種措施預(yù)防基坑坍塌。特別注意雨季、土質(zhì)、地下水位和澆筑能力等影響因素，防止坍塌。
完善推廣應(yīng)用機械化在土石方工程中的應(yīng)用。
⑤加強1 000 kV線路途徑區(qū)域的掏挖式基礎(chǔ)土石方工程施工技術(shù)研究十分必要。
⑥回填土夯實層高度可以超過300 mm，但不宜超過1 000 mm，且必須夯實。
2 基礎(chǔ)工程施工
2.1 1 000 kV線路基礎(chǔ)工程施工工序
基礎(chǔ)工程施工工序主要包括施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、模板安裝、混凝土澆筑、基礎(chǔ)養(yǎng)護、模板拆除、質(zhì)量驗收七個工序。
2.2 1 000 kV線路基礎(chǔ)工程設(shè)計及規(guī)范要求
①基礎(chǔ)澆制前，應(yīng)按設(shè)計混凝土強度等級和現(xiàn)場澆制使用的砂、石、水泥等原材料，根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55進行試配來確定混凝土配合比。
②現(xiàn)場澆制基礎(chǔ)，澆制前應(yīng)支模，模板應(yīng)采用剛性材料，其表面應(yīng)平整且接縫嚴密，模板與支架的剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足相應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求。接觸混凝土的模板表面應(yīng)采取有效脫模措施，以保證混凝土表面質(zhì)量。當(dāng)使用隔離劑脫模時，嚴禁隔離劑沾污鋼筋，并防止泥土等雜物混入混凝土中。
③現(xiàn)場澆制基礎(chǔ)中的地腳螺栓及預(yù)埋件應(yīng)安裝牢固；安裝前應(yīng)除去浮銹，螺紋部分應(yīng)予以保護。
④現(xiàn)場澆制混凝土應(yīng)采用機械攪拌、機械搗固?；炷料铝细叨瘸^3 m時應(yīng)用串筒或溜管使混凝土下落。
⑤混凝土澆制過程中應(yīng)嚴格控制水灰比和塌落度。
⑥澆制后應(yīng)在12 h內(nèi)開始澆水養(yǎng)護，當(dāng)天氣炎熱、干燥有風(fēng)時，應(yīng)在3 h內(nèi)進行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時應(yīng)在基礎(chǔ)模板外側(cè)加遮蓋物，澆水次數(shù)應(yīng)能夠保持混凝土表面始終濕潤，養(yǎng)護用水應(yīng)與拌制用水相同；對普通硅酸鹽和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土澆水養(yǎng)護日期，不得少于7 d。
⑦混凝土可以分層澆筑分層振搗，并一次澆筑完成。
2.3 1 000 kV線路基礎(chǔ)工程技術(shù)特點
①1 000 kV特高壓線路基礎(chǔ)體積大，型式多，技術(shù)要求高。主要有現(xiàn)澆基礎(chǔ)、巖石掏挖基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)和灌入樁基礎(chǔ)。現(xiàn)澆基礎(chǔ)按形狀分類又有大板式、臺階式、斜插式、掏挖式。特別是在煤礦采空區(qū)還有更特殊的基礎(chǔ)設(shè)計型式，技術(shù)含量高，需要重點關(guān)注。
②基礎(chǔ)的防護設(shè)計和施工工藝理念新穎、科學(xué)，切實起到了作用。如西南電力設(shè)計院提出的采取立柱R角、離道路較近的塔位在路邊設(shè)置防撞條，混凝土表面質(zhì)量水平的提高等，這在以往河南境內(nèi)500 kV輸電線路設(shè)計中都是沒有的，科學(xué)嚴謹，值得推廣。
③重視基礎(chǔ)成品的保護。如河南送變電建設(shè)公司設(shè)置的基礎(chǔ)中心樁保護標(biāo)志，塔號、線路方向、基礎(chǔ)編號等信息一目了然，為基礎(chǔ)工程質(zhì)檢和后續(xù)分部工程提供了很好的參考點。還有利用廢舊模板對基礎(chǔ)邊角的保護，用PVC管對地腳螺栓的保護都在施工中起到了示范作用。
2.4 1 000 kV線路基礎(chǔ)工程施工遇到的問題分析
①商品混凝土供應(yīng)不及時，間隔時間長，澆筑效率低，造成人力物力浪費。究其原因主要是有混凝土公司供應(yīng)能力、運輸距離長、交通擁堵、施工渠道受阻四個因素造成的。
②采用木模支護方式澆筑質(zhì)量不易控制，基礎(chǔ)容易鼓肚和內(nèi)凹。究其原因主要是支護不合理，模板接縫處強度低造成的。
③個別基礎(chǔ)養(yǎng)護用水缺乏。分析其主要有自然條件和不注意綜合利用造成的。
④大體積基礎(chǔ)施工技術(shù)缺乏，急需積累經(jīng)驗。
2.5 1 000 kV線路基礎(chǔ)工程施工技術(shù)建議
①繼續(xù)發(fā)揚基礎(chǔ)成品保護的先進經(jīng)驗。
②工程開工前，應(yīng)對各種模板工程進行認真的經(jīng)濟技術(shù)分析，從保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率出發(fā)，在經(jīng)濟成本相差不大的情況下優(yōu)先選用鋼模板，同時合理選擇其他支護模式。
③工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程實際對各種混凝土供應(yīng)模式進行認真的經(jīng)濟技術(shù)分析，從保證工程質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率出發(fā)，在經(jīng)濟成本相差不大的情況下優(yōu)先選用線路附近自設(shè)集中攪拌站，同時合理選擇其他供應(yīng)模式。
④工程開工，應(yīng)根據(jù)工程實際對各種澆筑模式進行認真的經(jīng)濟技術(shù)分析，從保證工程質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率出發(fā)，在經(jīng)濟成本相差不大的情況下優(yōu)先選用自行式遙控泵車，同時合理選擇其他澆筑模式。
⑤現(xiàn)場設(shè)置簡易儲水罐，收集開挖過程中的坑內(nèi)積水，或充分利用排水井點、排水泵等設(shè)施供水進行基礎(chǔ)養(yǎng)護。
⑥應(yīng)采取機械振搗，并且振搗充分，不留死角。
⑦必須大力開展大體積基礎(chǔ)澆筑養(yǎng)護和防止水化熱等施工技術(shù)的研究。
3 接地工程施工
3.1 1 000 kV線路接地工程施工工序
接地工程施工工序主要包括施工準(zhǔn)備、接地體連接、接地體埋設(shè)、引下線安裝、接地電阻測量、質(zhì)量驗收六個工序，與500 kV線路基本一致，施工技術(shù)不存在大的難度。
3.2 1 000 kV線路接地工程設(shè)計及規(guī)范要求
①接地體的規(guī)格、埋深不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定；接地裝置應(yīng)按設(shè)計圖形埋設(shè)，受地質(zhì)地形條件限制時可按設(shè)計圖形作局部修改，原設(shè)計圖形為環(huán)形者仍應(yīng)呈環(huán)形。但不論修改與否均應(yīng)在施工質(zhì)量驗收記錄中繪制接地裝置敷設(shè)簡圖并標(biāo)示相對位置和尺寸。
②埋設(shè)水平接地體宜滿足下列規(guī)定：遇傾斜地形宜沿等高線埋設(shè)；兩接地體間的平行距離不應(yīng)小于5 m；接地體敷設(shè)應(yīng)平直；對無法滿足上述要求的特殊地形，應(yīng)與設(shè)計部門協(xié)商解決。
③接地體連接前應(yīng)清除連接部位的浮銹。圓鋼的焊接長度應(yīng)不少于120 mm并應(yīng)雙面施焊，焊接段應(yīng)做防腐處理。
3.3 1 000 kV線路接地工程技術(shù)特點
①根據(jù)每基塔位的土壤電阻率設(shè)計選型。例如東北電力設(shè)計院依據(jù)每基塔位的土壤電阻率進行設(shè)計，并要求施工單位開工前進行土壤電阻率復(fù)測核對，如有差別及時修改，保證了正確選型。
②首次在輸電線路上使用鍍鋅接地體。例如西南電力設(shè)計院等單位負責(zé)標(biāo)段在輸電線路上首次采用12～14 mm鍍鋅圓鋼作為接地體。
③山區(qū)等高土壤電阻率區(qū)段大量使用降阻模塊。
④大量采用接地體工廠（材料站）化集中連接后運抵現(xiàn)場埋設(shè)。接地體連接有現(xiàn)場分散連接和工廠（材料站）集中連接兩種。
通過現(xiàn)場觀察，每個工程標(biāo)段接地型式種類較少，有TC6、TC10、TC15等，根據(jù)設(shè)計要求和基礎(chǔ)根開計算放樣后，采取工廠化集中制作連接能夠批量生產(chǎn)，有利于質(zhì)量的保證，有利于提高工作效率。建議在今后的施工中根據(jù)地形條件選擇連接，處于平原等地形良好的塔位接地易采用工廠化集中連接，使用降阻模塊、處于山區(qū)等地形條件差的塔位易采用現(xiàn)場連接。
⑤接地體埋設(shè)同時安裝接地引下線。避免基面平整后安裝接地引下線的二次土石方施工，工序合理，節(jié)約時間和成本，生產(chǎn)效率高。
3.4 1 000 kV線路接地工程施工遇到的問題分析
①接地連接處防腐措施不一，防腐質(zhì)量難保證。連接點防腐現(xiàn)場施工中有的用瀝青、富鋅漆、銀粉漆等，更有的以防銹漆代替防腐漆，隨意性大，無具體標(biāo)準(zhǔn)，防腐質(zhì)量較難控制。究其原因主要是設(shè)計單位對防腐措施 “為防止腐蝕，焊接部分必須涂防腐油漆”規(guī)定條文比較籠統(tǒng)造成的。
據(jù)統(tǒng)計，2003年國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)110（66） kV～500 kV輸電設(shè)備共發(fā)生跳閘2 446次，因雷擊引起的跳閘859次，占輸電設(shè)備跳閘總次數(shù)的第一位。由此可見，雷害是影響輸電設(shè)備安全運行的重要因素，必須重視線路防雷保護。
根據(jù)河南超高壓輸變電運檢公司2004年在500 kV姚白線（原500 kV平武線，我國第一條500 kV交流架空輸電線路，1981年投運）的接地技改實踐發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過近23 a的運行，10 mm未鍍鋅盤圓鋼接地體腐蝕深度為4～5 mm，腐蝕速率約為0.17～0.21 mm/a，10 mm鍍鋅盤圓鋼接地引下線腐蝕深度為1～2 mm，腐蝕速率約為0.04～0.08 mm/a，焊接部位有銹蝕斷開現(xiàn)象。通過統(tǒng)計分析接地電阻超差的主要是接地網(wǎng)焊接部位銹蝕斷開。
綜上所述，接地是重要的防雷保護措施，必須保證質(zhì)量。影響工程質(zhì)量關(guān)鍵點是連接處的焊接和防腐。保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于科學(xué)合理的設(shè)計，一絲不茍的按圖施工。
②降阻模塊屬新型科技產(chǎn)品，在工程實踐中用量還較少，降阻模塊的安裝工藝要求高，安裝經(jīng)驗有待總結(jié)提高。
③工廠化集中連接的鍍鋅接地體個別連接處有銹蝕、焊接質(zhì)量不良等現(xiàn)象，需要進一步加強監(jiān)造和質(zhì)量控制。
3.5 1 000 kV線路接地工程施工技術(shù)建議
①在施工中推廣應(yīng)用土壤電阻率復(fù)測校核選型、鍍鋅接地體等新技術(shù)。
②根據(jù)地形、運輸條件選擇工廠化集中連接與現(xiàn)場分散連接，加強接地體連接的質(zhì)檢和監(jiān)造工作。
③有關(guān)單位重視接地防腐技術(shù)研究，制定防腐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推薦一至兩種經(jīng)濟合理防腐材料，在今后的設(shè)計過程中進一步明確，有利于接地工程質(zhì)量的控制。
④按照降阻模塊說明書，分析掌握安裝技術(shù)要點，并嚴格執(zhí)行。
⑤合理組織工序，按照基坑回填至接地溝開挖深度后停止、接地溝開挖、接地體連接（包括防腐）、埋設(shè)、安裝接地引下線、基坑繼續(xù)回填、基面平整的工序進行，既保證工藝，又避免背工浪費。
4 結(jié) 語
1 000 kV特高壓交流輸電線路施工技術(shù)在我國電網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域是一項全新的技術(shù)，我們必須在繼承和發(fā)揚500 kV、750 kV等超高壓輸電線路成熟施工技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以科學(xué)嚴謹?shù)貙W(xué)習(xí)態(tài)度，鍥而不舍地探索精神，緊密結(jié)合我國第一條特高壓試驗示范線路乃至今后數(shù)條特高壓線路工程實踐，集中廣大電網(wǎng)建設(shè)者的集體智慧，對工程每個步驟、每個細節(jié)不斷地對比、分析、創(chuàng)新、論證、總結(jié)，才能逐步形成一套先進、實用、完善的施工技術(shù)。
參考文獻：
[1] 劉振亞.特高壓電網(wǎng)[M].北京：中國經(jīng)濟出版社，2005.
(1)焊接一次合格率低焊接一次合格率是長輸管道質(zhì)量控制的重點，同時也是施工當(dāng)中造成成本增加的重要環(huán)節(jié)。焊接過程中出現(xiàn)返修口，為了返修焊口，機組勢必要派遣若干人員和設(shè)備，這樣就會影響主體施工的正常進度，特別是對山區(qū)施工的小機來說，人員和設(shè)備有限，返修施工時會造成整個機組的停工。焊接一次合格率越低，所造成的返修成本或割口成本就會越高。在現(xiàn)有的施工技術(shù)條件下，提高施工人員質(zhì)量意識及技術(shù)水平，做好焊口預(yù)熱、焊條烘干及焊條保溫等技術(shù)保證措施，努力提高焊接一次合格率，降低返修或割口造成的成本增加，是管道施工單位質(zhì)量成本控制的重點之一。
(2)防腐層損傷防腐層損傷會造成極大的管道腐蝕風(fēng)險，降低管道運行壽命，同時也會造成施工成本的增加，根據(jù)防腐施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，直徑小于30mm，防腐層損傷深度小于總厚度50%的用補傷棒、粘彈體和補傷片補傷，直徑大于30mm，防腐層損傷深度大于總厚度50%的損傷補傷除了上述材料外，上面還要包覆防腐帶，這就相當(dāng)于額外增加了若干數(shù)量的防腐焊口，由此造成了防腐材料、人員和設(shè)備等方面的損耗，直接造成了施工成本的增加。防腐層損傷一般是在裝卸過程、運輸過程、布管焊接過程和管道回填過程中對防腐層的摩擦和磕碰造成的，因此怎樣減少這幾個過程中的防腐層損傷，就成為管道質(zhì)量成分控制的關(guān)鍵所在。管道三公司西三東項目部經(jīng)過研究制定了若干保護防腐層的管理辦法，其中最重要的一點是實行工序交接制度，明確責(zé)任劃分。項目部根據(jù)工序交接單判定防腐層損傷責(zé)任所屬單位，依據(jù)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的防腐層損傷大小和數(shù)量，判定處罰金額數(shù)量，依據(jù)所有機組質(zhì)量評比，給予優(yōu)勝機組獎勵。通過這些措施的實施，提高了機組的積極性，減少了施工過程中的防腐層損傷，提高了企業(yè)的施工質(zhì)量，同時也大大降低了管道施工的質(zhì)量成本。
(3)管道淺埋管道淺埋是管道施工中非常嚴重的質(zhì)量問題，管道淺埋會引發(fā)嚴重的安全事故，管道業(yè)主單位非常重視，在平緩的一般施工地段，管道埋深控制較容易，但是在一些特殊地段就不容易控制，例如：山區(qū)、河流、溝渠、沼澤地和魚塘。出現(xiàn)管道淺埋，整改非常困難，需要重新投入大量人員、設(shè)備和財力，這就造成了極大的質(zhì)量成本。整改時有時需要二次征地，賠付大量的征地費用，河流、溝渠重新斷流或截流，沼澤和魚塘重新抽干水，管道要小心翼翼的挖出斷管，增加彎頭彎管或改變彎頭彎管度數(shù)等措施增加管道埋深，施工難度有時比原來施工時的難度還要大，施工費用和施工工期耗費的質(zhì)量成本更是巨大。因此減少或杜絕管道淺埋也是管道質(zhì)量成本控制的重點之一。
(4)未滿足安全距離管道與建筑物、構(gòu)筑物以及其他管道的安全距離也是施工管控的要點，如果施工中未按照圖紙施工或與地方政府及村民溝通不暢，就會造成管道與建筑物、構(gòu)筑物以及其他管道的安全距離達不到規(guī)范要求。重新調(diào)整管道與建筑物、構(gòu)筑物以及其他管道的安全距離，由此產(chǎn)生的整改費用，也是管道質(zhì)量成本控制的要點之一。
(5)防腐層漏點管道施工中并不上所有的管道防腐層損傷都能夠在防腐補口補傷以及電火花檢漏等工序中檢測出來，這些“遺漏”的防腐層損傷需要在管道回填以后通過雷迪地面防腐檢漏來查找，通過雷迪檢測到管道防腐層漏點定位以后，在征地有效期內(nèi)及時挖出該防腐層漏點進行防腐補傷，如果整改時間點超出征地有效期，還會產(chǎn)生二次征地費。由此看出，減少施工中防腐層損傷以及在征地有效期內(nèi)利用雷迪地面防腐檢漏及時找出“遺漏”的防腐層損傷并及時整改也是管道質(zhì)量成本控制的要點之一。
(6)管道變形管道嚴重變形俗稱管道癟管，也是一種嚴重的質(zhì)量事故，一般是由于管道受到巨大外力使的管道產(chǎn)生嚴重變形引起的，另外管底存在巨大孤石，在管道上水試壓過程中，在重力作用下也會使管道與巨大孤石接觸的部位產(chǎn)生癟管。管道癟管會嚴重影響管道通球，輸送介質(zhì)也會消減癟管處的壁厚，影響到管道運行安全及壽命。管道產(chǎn)生癟管必須要進行整改，把癟管處進行切除更換，由此會額外產(chǎn)生巨大的進地征地費、誤工費、人工費和設(shè)備費等，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)聲譽，因此防止管道癟管也是管道質(zhì)量成本控制的要點之一。
(7)頂管施工，公路、鐵路路基下沉管道施工中會穿越眾多的鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路，穿越這些鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路，施工單位一般采用頂管穿越的方式通過，頂管穿越如果土層支撐性能不好，易塌方，技術(shù)保證措施不到位，就會造成路基下沉，路面塌陷。對路基下沉及路面塌陷處進行處理會產(chǎn)生額外的費用，因此管道穿越鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路時，防止路基下沉及路面塌陷而產(chǎn)生的質(zhì)量事故也是管道成本控制的要點之一。
(8)管口不封堵管口封堵不及時也會造成質(zhì)量事故，例如在山區(qū)溝下焊作業(yè)時如果管口封堵不及時，下雨會使大量的泥沙進入管道，使管道“灌腸”。清理管道內(nèi)大量的泥沙會產(chǎn)生大量人工費用，如果泥沙進入管道較長，還需要把管道焊口割除進行清理，清理完畢以后再重新焊接，由此產(chǎn)生的費用更大。因此防止管口封堵不及時也是管道質(zhì)量成本控制的要點之一。
2削減管道質(zhì)量成本的主要措施
管道三公司西三東項目部經(jīng)過多次調(diào)查研究總結(jié)以下幾個方面。
（1）建立健全質(zhì)量管理體系項目部配備足額的質(zhì)量管理人員，結(jié)合本項目部工程管理特點，明確相關(guān)人員及部門的職責(zé)和權(quán)限，崗位職責(zé)細化到個人，避免出現(xiàn)“三不管”和“亂插手”現(xiàn)象。編制各工種作業(yè)指導(dǎo)書、各種程序文件和各種管理辦法等指導(dǎo)和規(guī)范施工機組及員工的行為。明確項目部質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照部門和作業(yè)機組，分解質(zhì)量目標(biāo)，下達任務(wù)，并使其具有可測度性，及時了解施工機組質(zhì)量情況，當(dāng)機組質(zhì)量有下滑趨勢時，組織機組召開質(zhì)量問題分析會，查找問題原因，制定糾正和防范措施，使施工質(zhì)量處于可控狀態(tài)，避免施工質(zhì)量失控而造成管道質(zhì)量成本的升高。
（2）選擇合適的工藝設(shè)備俗話說“好馬配好鞍”，如果沒有好的、適宜的設(shè)備，再好的技術(shù)人員也不能保質(zhì)保量地做出優(yōu)秀的產(chǎn)品。對管道施工也說，如果沒有好的、適宜的設(shè)備，再好的技術(shù)人員也不能保質(zhì)保量地焊出合格的焊口，組對不出好的管口。管道三公司西三東項目部根據(jù)地形和氣候特點，選擇適宜的施工工藝和適宜的施工設(shè)備。例如：焊接方面，在多風(fēng)季節(jié)，選擇抗風(fēng)性較強的焊條電弧焊+自保藥芯半自動焊的焊接施工工藝；在少風(fēng)季節(jié)，選擇抗風(fēng)性能差但焊接速度快的熔化極氣體保護焊+自保藥芯半自動焊焊接施工工藝，這樣選擇適宜的工藝，既可以滿足進度要求又能滿足質(zhì)量要求，同時也有效的降低管道質(zhì)量成本。在資源配置方面，根據(jù)地形特點，在地形比較平緩，適宜大型設(shè)備行走的地段，使用移動焊車進行焊接；在沼澤地以及山勢較陡的山區(qū)自制爬犁，配備發(fā)電機及焊機，這樣的設(shè)備體積小，重量輕，滿足沼澤地以及山勢較陡的山區(qū)施工。選擇適宜的設(shè)備，既可以滿足進度要求又能滿足質(zhì)量要求，同時也有效的控制了管道質(zhì)量成本。
（3）提高員工質(zhì)量意識人是活動的主體，施工要靠人去實施，質(zhì)量要靠人去保證，另外質(zhì)量管理不是某幾個人或某個部門的事，需要各個環(huán)節(jié)的密切配合，需要全員的共同參與，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致質(zhì)量管理運行不暢，甚至質(zhì)量事故的發(fā)生，為了減少質(zhì)量事故的發(fā)生，降低管道質(zhì)量成本，必須要加大教育培訓(xùn)力度，開展針對性的層次化質(zhì)量培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識，提高全員技術(shù)水平。
（4）注重發(fā)揮績效考核的導(dǎo)向作用項目部加大績效考核力度，完善機組及分包商質(zhì)量業(yè)績考核制度，質(zhì)量評價指標(biāo)和評價制度，完善項目部質(zhì)量績效考核及獎懲管理辦法，定期對機組、員工及分包商進行考核，機組獎金與質(zhì)量成本掛鉤，分包商考核與施工質(zhì)量掛鉤，獎罰分明，充分調(diào)動機組、員工及分包商的積極性，使質(zhì)量管理健康有序運行，提高施工質(zhì)量，減少質(zhì)量事故發(fā)生，降低管道質(zhì)量成本。
(5)加強施工生產(chǎn)質(zhì)量管理的過程控制項目部從“人、機、料、法、環(huán)”方面加強過程控制，制定各種措施消減質(zhì)量問題發(fā)生的可能性，消減“低老壞“的“質(zhì)量通病”，重點關(guān)注關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控能力。從事后整改，改為事前預(yù)防、指導(dǎo)，事中檢查控制，事后驗收的施工管理過程，減少質(zhì)量事故發(fā)生，降低管道質(zhì)量成本。
(6)開展月度質(zhì)量成本分析管道三公司西三東項目部利用“3+N”網(wǎng)絡(luò)化管理平臺，每個月對所有施工機組的施工質(zhì)量成本進行分析、對比。通過對施工成本投入的月度對比，可以較直觀地看出當(dāng)預(yù)防成本和鑒定成本投入增大時，非一致性成本就會減少，甚至不發(fā)生。當(dāng)預(yù)防成本和鑒定成本投入減少時，“不合格品”就會出現(xiàn)甚至增多，直接造成非一致性成本增加。通過開展月度質(zhì)量成本分析，可以總結(jié)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)、類別，以及發(fā)現(xiàn)造成質(zhì)量成本增加的原因，便于及時采取糾正措施，避免質(zhì)量缺陷重復(fù)產(chǎn)生造成質(zhì)量成本增加的現(xiàn)象發(fā)生。由此可見開展月度質(zhì)量成本分析也可以有效及時的降低管道質(zhì)量成本。
3質(zhì)量成本投入與效益平衡分析
談到投入，很多人認為只要增加投入就會增加企業(yè)的成本，減少收入和利潤。這種觀點是片面的，也是表面的。質(zhì)量成本投入是一種企業(yè)發(fā)展良性的增益的投入，不應(yīng)該是企業(yè)的負擔(dān)，不是簡單的成本增加。它是一種特殊的細分的專業(yè)的投資，短期內(nèi)其產(chǎn)生的效益不像通常的成本控制那么明顯，它只能直接體現(xiàn)在施工質(zhì)量的提高上，從哲學(xué)的角度看，任何一對矛盾都可找到最佳平衡點；從經(jīng)濟學(xué)角度來看，質(zhì)量成本投入也并非越多越好。投入一旦超過某個限度，就變成一種浪費，一種盲目的投入。因此我們倡導(dǎo)一種必不可少的合理的質(zhì)量成本投入，質(zhì)量成本投入要以滿足施工質(zhì)量或設(shè)計要求為目的，以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的優(yōu)化和最大化?？偟目磥?，企業(yè)進行合理的質(zhì)量成本投入會起到四兩搏千斤的作用。這可從經(jīng)濟效益和社會效益兩個方面來分析。
（1）經(jīng)濟效益分析一般來說，只要經(jīng)濟效益大于或等于質(zhì)量投入成本，質(zhì)量成本投入都是可行的。我們可以利用下面的公式來說明質(zhì)量成本投入的經(jīng)濟效益.合理而必要的質(zhì)量成本投入的直接結(jié)果是，企業(yè)不發(fā)生或減少質(zhì)量事故損失、材料損失、設(shè)備租賃費損失、人工費損失和施工時間等損失，并通過減少這些損失，給企業(yè)增加經(jīng)濟效益。
（2）社會效益分析當(dāng)Se<1時，ΔC<ΔP，說明由質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟損失的減少，是以過高的質(zhì)量成本投入為代價的，僅從經(jīng)濟效益上考慮是不合算的。但這并不意味著質(zhì)量成本投入是不必要的，而意味著需要調(diào)整優(yōu)化質(zhì)量成本投入的結(jié)構(gòu)和方向，加強對質(zhì)量事故產(chǎn)生的預(yù)防和質(zhì)量管理的控制，以達到合理投資、高效使用的目的。從企業(yè)發(fā)展的未來和服務(wù)社會的長遠角度來看，適宜的加強和優(yōu)化不直接著眼于經(jīng)濟效益的質(zhì)量成本投入，有利于促進施工質(zhì)量，有利于促進創(chuàng)新，有利于加快施工進度、減少返修或返工帶來的施工成本增加，進而提高企業(yè)的市場聲譽、市場競爭力和社會效益。
4結(jié)語
【關(guān)鍵詞】市政工程；排水管道；防腐施工；新技術(shù)
引言：針對市政工程來說，排水管道的施工具有著十分重要的作用，同時也對于城市的發(fā)展具有著直接的影響，因此在對市政排水管道進行是跟的過程中，必須要對城市所帶來的影響進行全面的分析，針對施工過程中存在著的問題給予重點掌控，只有這樣才能夠在一定程度上對相關(guān)的預(yù)防措施進行提前做好，進一步對施工過程中的質(zhì)量進行不斷的提高。
1.施工準(zhǔn)備工作
1.1施工過程中的圖紙設(shè)計分析
市政排水管道在施工前，相關(guān)的施工單位要在一定程度上對施工圖紙的審核工作進行做好，并且還要結(jié)合設(shè)計單位以及監(jiān)理等單位對圖紙的審核工作做好，只有這樣才能夠進一步保證相關(guān)的施工單位按照圖紙要求進行嚴格施工。所以，對于施工過程中的設(shè)計質(zhì)量的好與壞會對工程整體質(zhì)量帶來一定影響。在審核施工圖紙時，部分工作人員不僅要對圖紙中管道長度進行檢查，同時還要對走向是否存在錯誤進行審核，并且施工時一定讓相關(guān)的施工材料對圖紙要求進行滿足，市政排水工程在施工前，不僅要對施工現(xiàn)場的實際狀況進行充分的了解，同時還要掌握施工地貌。在進行施工的過程中，必須要能夠選擇合理的施工技術(shù)，對工程中的測量工作重點掌控，從而有效的避免施工圖紙當(dāng)中存在著的數(shù)據(jù)錯誤問題。
1.2設(shè)施保護分析
在對市政排水施工的過程中，必須要對其能夠保護包施工設(shè)施的基礎(chǔ)工作，其主要是包括了地下設(shè)施以及地上述合適等，進行保護時要在一定程度上具有針對性。同時在的管道進行溝槽埋設(shè)的過程中，必須要對地質(zhì)的土層問題進行充分的考慮，同時也需要能夠具有著足夠的支撐應(yīng)力，能夠有效的防治出現(xiàn)滑坡等安全方面的問題。同時在進行開挖的過程中，必須要能夠保證施工的安全性，并且也需要能夠做好監(jiān)理的工作，結(jié)合相關(guān)的施工單位，要在手續(xù)相對比較齊全的狀態(tài)下，才能夠施工，還要在一定程度上對施工前相關(guān)準(zhǔn)備工作進行做好。并且也需要對進行地質(zhì)全面的考察工作，對施工現(xiàn)場的建筑等分布情況做出了解，能夠有效的避免在開挖的過程中對其附近建筑帶來影響。與此同時工程的監(jiān)理人員必須要對施工圖紙做出嚴格的審核，能夠?qū)徍说慕Y(jié)果遞交到有關(guān)部門，施工過程中不可以對其施工周圍的設(shè)施正常運行帶來影響。
排水管道在施工時，需要重點考慮的就是地下水位狀況，如果燈桿附近在開挖時，要在一定程度上進行加固處理，只有這樣才能夠?qū)κ┕み^程中的安全進行有效的保證。
2.管道防腐技術(shù)
2.1外防腐技術(shù)分析
針對技術(shù)管道來說，通常情況下出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象會對管道的使用帶來影響，因此為了能夠更好的提高使用的效果，施工單位必須要對管道的外壁涂抹防腐材料，保證管道不會受到外界環(huán)境帶來的影響出現(xiàn)腐蝕。針對防腐劑來說，主要是一種較為傳統(tǒng)的防腐技術(shù)，但是現(xiàn)階段隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在對管道施工中技術(shù)水平也在不斷的增加，所應(yīng)用的材料也更加先進，能夠有效的對其防腐致密性進行提高。針對環(huán)氧涂層來說，主要是一種較為良好的防腐材料，主要是具有著抗酸性以及堿性，同時也具有著粘結(jié)力，能夠在市政排水工程中發(fā)揮出十分良好的作用。
2.2陰極保護技術(shù)的分析
針對這種技術(shù)來說，主要是能夠?qū)饘俟艿肋M行防腐，同時也能夠有效的防治金屬管道在電解質(zhì)的環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)化學(xué)方面的反映，針對這項技術(shù)來說，主要是能夠?qū)⒔饘贅?gòu)件作為陰極，同時進行施加電流，并且是屬于一種極化的反應(yīng)。針對這種技術(shù)來說，能夠?qū)饘俟艿捞峁┖芎玫谋Ｗo作用，并且這種技術(shù)主要是在海洋平臺當(dāng)中應(yīng)用十分的廣泛，這項技術(shù)的成本比較低，能夠很好的起到節(jié)省成本的效果。同時在對這項技術(shù)進行應(yīng)用的過程中，必須要對管道所處在著的環(huán)境進行充分的考慮，這種技術(shù)在電解質(zhì)當(dāng)中能夠比環(huán)氧涂層性能高，保護的措施主要是有：第一是對陽極法進行犧牲。第二是強制電流保護的方法，針對這兩種方法來說，都能夠?qū)饘俟艿榔鸬奖Ｗo的作用，與此同時也能夠有效的減少管道出現(xiàn)的銹蝕，保證市政排水管道的施工質(zhì)量能夠滿足規(guī)范需要。
3.排水管道施工中主要事項分析
3.1必須要對設(shè)計工作進行層層的監(jiān)理
施工中的質(zhì)量控制具有著十分重要的內(nèi)容，同時必須要能夠保證施工的程序高效以及施工單位能夠完全的配合監(jiān)理單位，做到層層負責(zé)，對于每一項施工環(huán)節(jié)進行嚴格的控制。針對施工現(xiàn)場來說，通常情況下比較復(fù)雜，在進行施工的過程中程序也較為混錄像，要是施工進行多方面的指揮將會導(dǎo)致管理存在著困難，同時也將會對導(dǎo)致工程質(zhì)量帶來影響。因此必須要在一定程度上加強對施工現(xiàn)場質(zhì)量進行有效的控制，嚴格的做好巡視以及抽檢的工作。
3.2必須要對施工過程中進行嚴格控制
在對市政給排水管道進行施工的時候，必須要嚴格的施工組織設(shè)計進行掌控，同時也需要對施工材料的倉庫分布以及施工設(shè)備等方面做出嚴格的控制，對施工過程中的鉆孔布置、鉆孔的間排距以及平面度等質(zhì)量保證，使其能夠更好的保證市政排水工程的施工質(zhì)量，在一定程度上促進我國城市化進程不斷的發(fā)展，進一步推動社會經(jīng)濟的全面提高，促進我國城市化進程腳步不斷的發(fā)展。
總結(jié)：通過上述內(nèi)容分析研究后可以知道，在對市政排水管道防腐施工的過程中，必須要對其施工技術(shù)給予重點掌控，并且在一定程度上運用相對來說比較科學(xué)以及合理的措施，只有這樣才能夠進一步對施工的順利進行進行充分保證，促進市政排水的工程整體質(zhì)量。不斷推動城市化發(fā)展進程，加強社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，提高人們的生活水平。
參考文獻：
[1]沈姣姣.市政給排水管線施工工藝分析[J].赤峰學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版），2014，12（24）：120-124
[2]劉斌.市政給排水管線預(yù)設(shè)及安裝研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，12（24）：114-117