時間：2023-03-02 14:58:07
導(dǎo)語：在防排水施工技術(shù)論文的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：屋面 結(jié)構(gòu)構(gòu)造 防水 施工技術(shù)
引言：隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近幾年來，建筑施工工作量越來越大，建筑行業(yè)從業(yè)門檻相對不高，加至建筑施工企業(yè)改制基本完成，解決了大量農(nóng)村勞動力的就業(yè)，但建筑工程質(zhì)量并沒有得到大幅度的提高，一些大型的房地產(chǎn)公司包括一些上市公司開發(fā)的樓盤質(zhì)量不盡人意，網(wǎng)絡(luò)媒體上常有報道所謂樓水水現(xiàn)象，一些建筑施工企業(yè)原先的具備豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員陸續(xù)走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，新生代的現(xiàn)場管理人員普遍的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)不足，造成部分建筑物屋面滲漏，影響到業(yè)主與物業(yè)的關(guān)系，影響到和諧社會的創(chuàng)建，
一、工程概況及防水做法要求
我省某商業(yè)小區(qū)工程，建筑總面積約120000平方米，本工程由五幢十三至二十四層的高層住宅及多幢小型商業(yè)建筑及大型地下車庫組成。本工程屋面防水面積較大，工期緊，質(zhì)量要求高。屋面防水的施工要求：坡屋面采用1.5厚聚氨酯防水涂料，保溫層采用35厚擠塑聚苯泡沫塑料板；平屋面采用35厚SBS瀝青防水卷材，保溫層采用35厚擠塑聚苯泡沫塑料板。
二、施工技術(shù)要點(diǎn)
（一）施工準(zhǔn)備
1.施工之前，首先熟悉圖紙理解設(shè)計(jì)意圖，對屋面結(jié)構(gòu)所有出屋面的預(yù)留管井及洞口以及高出屋面的機(jī)房、構(gòu)架全面梳理，對可能出現(xiàn)的構(gòu)造薄弱點(diǎn)進(jìn)行分類分項(xiàng)。
2.對出屋面的煙道洞口位置進(jìn)行優(yōu)化，以確保相關(guān)的構(gòu)造防水處理方便可靠。
3.召集木工、鋼筋工、砼工、水電以及防水施工專業(yè)班組進(jìn)行相關(guān)的詳細(xì)的技術(shù)交底，現(xiàn)場施工員、質(zhì)量員等管理人員均參加，要求大家形成共識。
（二）施工順序及方法
1.模板制作與安裝
在模板制作與安裝過程中，要求各木工班組在安裝屋面層結(jié)構(gòu)時，對所有臨邊女兒墻出屋面處要高400，外側(cè)梁側(cè)模板一次性安裝到位，豎向木方背方一次達(dá)成，在鋼筋工綁扎屋面梁板時，在木工制作間準(zhǔn)備400寬的模板，用于屋面處女兒墻內(nèi)側(cè)吊模。同時在外面定位軸線確定后，取消屋面平面模板放線用吊線孔，除輸送泵管孔外，盡可能減少屋面結(jié)構(gòu)二次吊模澆筑的點(diǎn)數(shù)。
2.鋼筋工綁扎屋面梁板鋼筋
在綁扎板底筋后，對屋面順排水坡度方向的梁上方加設(shè)反U形構(gòu)造鋼筋，設(shè)置不小于￠10的二級鋼筋，并沿梁長方向設(shè)置兩根￠10的通長構(gòu)造筋，并將此部分構(gòu)造鋼筋點(diǎn)焊到梁箍筋側(cè)面（用于確保板上層架立鋼筋遇梁處的有效高度，防止梁高沿排水坡向上口未墊到位，板筋上部保護(hù)層偏大，造成雖采取砼板面找坡，反而造成砼板上表面保護(hù)層過大而形成裂縫）在板面管線予埋后，綁扎相應(yīng)的板上層架立鋼筋，板筋采用的雙層雙向拉通設(shè)置，順排水坡方向用不同高度的馬凳墊設(shè)上層板筋；對于高出屋面的機(jī)房層，均在相應(yīng)處一次鋼筋扎高400，或設(shè)置400高200寬的鋼筋混凝土擋水坎，有剪力墻處按圖紙施工，無剪力墻處設(shè)置反U形的構(gòu)造筋，鋼筋選材￠6的@200，寬度亦為200，出屋面的煙道同樣綁扎超出屋面面層400高的構(gòu)造鋼筋。
3.安裝專業(yè)出屋面透氣管套管高度按屋面建筑做法厚度加250高設(shè)置
在鋼筋綁扎成型后即進(jìn)行安置并點(diǎn)焊于相鄰板筋上，便于將來屋面防水施工時收口高度處理，女兒墻側(cè)排落水口在安裝側(cè)面模板在澆筑砼之前一次性予留到位；側(cè)排落水口底部高度盡可能與屋面結(jié)構(gòu)面持平。
4.出屋面部分400高構(gòu)件吊模安裝
對所有出屋面的女兒墻以及煙道、機(jī)房相鄰處止水梁墻均安裝400高等同于墻厚或200寬，所有出屋面吊模均按屋面排水坡向0.5%安裝，安裝吊模下方不允許用木條支撐吊模，支立時可先用木條臨時支立模板有效高度，在屋面鋼筋綁扎成型墊設(shè)相應(yīng)的坡度的馬凳鋼筋后，去除木條，在原木條處墊設(shè)相應(yīng)高度的鋼筋馬凳；所有模板安裝均采用鋼管及相關(guān)的步步緊進(jìn)行固定，以便有效控制模板的剛度及尺寸。
5.屋面結(jié)構(gòu)砼澆筑
本項(xiàng)目均采用布料機(jī)進(jìn)行外面混凝土澆筑，為確保安全澆筑砼，在澆筑混凝土過程中，采取盡可能坍落度適中的混凝土，并組織責(zé)任心較強(qiáng)的管理人員跟班作業(yè)監(jiān)控，同時主動邀請監(jiān)理公司旁站監(jiān)督配合控制，組織雙倍鋼筋工配合并及時調(diào)整在混凝土澆筑過程中有可能變形鋼筋，以確保鋼筋位置的準(zhǔn)確，在混凝土澆筑時要避開高溫時段，確保溫度適宜，避開雨天施工，砼面層采用原漿壓光，磨光機(jī)磨平，邊角處人工三次壓光，確保屋面結(jié)構(gòu)面層無裂縫。
6.屋面砼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)
在正常氣溫下混凝土施工，項(xiàng)目部采取砼澆筑完后24內(nèi)覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天，在養(yǎng)護(hù)期間養(yǎng)護(hù)工人要對400高吊模處混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)，吊模拆除要在充分養(yǎng)護(hù)4天方可實(shí)施， 確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。
三、屋面防水施工過程注意事項(xiàng)
屋面防水施工的注意事項(xiàng)： 1.嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行卷材和保溫施工。 2.卷材防水層的找平層要符合質(zhì)量要求，達(dá)到規(guī)定的干燥程度。 3.在屋面拐角、天溝、水落口、屋脊、卷材搭接、收頭等節(jié)點(diǎn)部位，要仔細(xì)鋪平貼緊、壓實(shí)、收頭牢靠、符合設(shè)計(jì)要求和屋面工程技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定.在屋面拐角、天溝、水落口、屋脊等部位要加鋪卷材附加層。 4.卷材鋪貼時要避免過度拉緊和皺折，基層與卷材間排氣要充分，向橫向兩側(cè)排氣后用輥?zhàn)訅浩秸硨?shí)。 5.卷材搭接寬度和鋪貼要順直，同時要嚴(yán)格按照基層所彈標(biāo)線施工。 6.鋪設(shè)保溫層時要保護(hù)好防水層。
四、結(jié)語
本工程屋面結(jié)構(gòu)構(gòu)造防水的施工，經(jīng)實(shí)際施工淋水檢驗(yàn)及后續(xù)拆模后再次淋水檢驗(yàn)以及歷經(jīng)五年的考驗(yàn)，無一滲漏，屋面施工質(zhì)量的可靠。事實(shí)證明，一個工程的屋面防水的效果，最初的結(jié)構(gòu)構(gòu)造防水十分重要。但后續(xù)的施工管理以及施工方法、施工技術(shù)、質(zhì)量控制也是至關(guān)重要，作為施工單位不要一味地遷就房地產(chǎn)開發(fā)公司或業(yè)主，為降低成本，隨意地降低設(shè)計(jì)要求，減少防水的道數(shù)以及降低保溫層的厚度的標(biāo)準(zhǔn)，作為施工管理認(rèn)真做到以上幾點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)施工規(guī)范要求，定能確保屋面工程的防水施工及屋面施工質(zhì)量的可靠。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】 隧道工程；富水?dāng)鄬樱环雌屡潘?；施工技術(shù)
寒區(qū)隧道工程是基礎(chǔ)建設(shè)中的一項(xiàng)特殊工程，由于寒冷環(huán)境導(dǎo)致一系列病害，不但給工程設(shè)計(jì)與施工提出許多新問題，也給隧道運(yùn)行管理帶來困難，并往往造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。盡管目前我國公（鐵）路隧道的建設(shè)已有一套相對成熟的經(jīng)驗(yàn)和方法，然而不同地區(qū)山嶺的地質(zhì)介質(zhì)和水文地質(zhì)情況千差萬別，特別是季節(jié)性嚴(yán)寒冷的影響，需要根據(jù)本地區(qū)的具體地質(zhì)條件提出相適宜的隧道建設(shè)方法，其基礎(chǔ)性工作是需要針對具體的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)以及環(huán)境條件開展隧道的穩(wěn)定性和可靠性研究，獲得規(guī)律性結(jié)果，為隧道的設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。錫烏鐵路XWTZ-4標(biāo)段芒罕圖隧道具有圍巖地質(zhì)及地形條件復(fù)雜、巖性變化大、斷層較多，隧道穿越斷層富水段的反坡施工難度大。為之，依托在建的錫烏鐵路XWTZ-4標(biāo)段芒罕圖進(jìn)行嚴(yán)寒地區(qū)穿越斷層富水洞段的反坡排水研究，指導(dǎo)了該隧道的施工，取得了良好的效果。
1 工程概況
1.1 芒罕圖隧道工程概況
新建錫林浩特至烏蘭浩特鐵路芒罕圖隧道起訖里程為DK464+180～DK469+580，全長5400米，為單線隧道。整個隧道位于直線上。隧道縱坡：進(jìn)口至DK469+550為4.5‰的上坡，DK469+550至出口為3.0‰的下坡，隧道最大埋身約為206m。為了滿足總工期要求，結(jié)合隧道長度、地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件等條件，在線路前進(jìn)方向左側(cè)選擇了1座施工臨時斜井，斜井平面總長610m，斜井傾角5.97°，與線路平面夾角45°，與線路交會里程DK466+000。隧道最大凈寬6.20m，最大凈高為8.07m，復(fù)合式襯砌。整座隧道圍巖為III、IV、V級，其中V級圍巖長981米，占隧道總長度的18.2%，Ⅳ級圍巖長1235米，占隧道總長度的22.9%，Ⅲ級圍巖長3184米，占隧道總長度的58.9%，出口段設(shè)計(jì)120m明洞。隧道位于低山丘陵區(qū)，地形起伏較大，進(jìn)口段山頂陽坡處長有灌木，陽坡基巖，隧道中部山頂形成洼地已辟為耕田，出口處為草場，斜井與正洞相交處基巖，出口位于一沖溝。
1.2 芒罕圖隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
本隧道地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層、坡洪積層和坡積層（Q4dl）；下伏侏羅系上統(tǒng)寶石組凝灰質(zhì)砂巖、凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)角礫巖、安山巖、流紋巖。凝灰質(zhì)砂巖、凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)角礫巖巖層產(chǎn)狀為70°∠3°，安山巖節(jié)理產(chǎn)狀為180°∠61°、330°∠70°、320°∠50°、210°∠75°。隧道位于西老頭山背斜東南翼，為單斜構(gòu)造，局部有侵入體。芒罕圖隧道主要工程地質(zhì)問題有：基巖裂隙水、斷層、斷層破碎帶。隧址區(qū)無地表水，地下水為基巖裂隙水，勘測期地下水水位埋深為39.4～119.7m（高程為734.03～817.35m），主要受大氣降水補(bǔ)給，排泄方式主要以蒸發(fā)為主，水位季節(jié)變幅2～3m。地下水無侵蝕性。隧道正洞穿越區(qū)域涌水量表見表1所示。
表1. 正洞穿越區(qū)域涌水量表
里程段落 滲透系數(shù)（m/d） 正常涌水量Q（m3/d） 最大涌水量Q（m3/d）
DK464+180～DK465+300 含少量基巖裂隙水
DK465+300～DK466+082 1.01 1800 5000
DK466+082～DK467+400 1.58 3000 9000
DK467+400～DK468+520 2.37 1800 5500
DK468+520～DK469+139 3.96 1500 5000
DK469+139～DK469+580 含少量基巖裂隙水
2 洞身段抽排施工方案
2.1 整體施工方案
錫烏鐵路隧道穿越突涌水段隧道施工中，基于對隧道裂隙涌水的認(rèn)識，確定了采取以抽排為主，小導(dǎo)管四周封堵，強(qiáng)化支護(hù)的綜合方案。具體方案為：（1）加大抽排量，盡快出露作業(yè)面；在作業(yè)面具備條件下，在右側(cè)距目前掌子面30m處施作集水坑，設(shè)抽水泵站。（2）集水坑正常工作后，在所有滲漏水地段周邊進(jìn)行小導(dǎo)管水泥-水玻璃雙液注漿封堵施工；其后遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”原則，按V級圍巖進(jìn)行施工，鑒于拱頂泥巖在水的作用下不斷坍落，采用超前小導(dǎo)管，并注水泥-水玻璃雙液漿。
施工時，考慮掌子面前方洞段仍會有大量滲水或涌水，本治水方案要綜合考慮，抽排水設(shè)備及能力要滿足斜井及正洞的滲、涌水要求，即要有足夠的抽排水富余量。抽排水需配備多臺大功率水泵，進(jìn)入正洞后，砼施工需采用砼輸送泵，用電量增加，因此洞內(nèi)需綜合考慮洞內(nèi)各種電氣設(shè)備的用電量，并有富余。
2.2 泵站（集水坑）設(shè)計(jì)
泵站（集水坑）設(shè)在距目前掌子面50米處右側(cè)，泵站設(shè)置要考慮2臺75KW水泵放置的空間，沿線路方向長5.5m，垂直線路方向?qū)?m，高4.5m；其中，近中線側(cè)2m寬不深挖，與水溝底持平，作為置放水泵用；內(nèi)側(cè)6m寬度范圍為集水坑，坑深2m，坑底采用2cm厚M7.5砂漿抹面， 集水坑蓄水量約70m3。泵站洞室開挖后，洞壁施作2.5m長Φ22砂漿錨桿，采用Ⅰ12工字鋼鋼架支撐，間距80cm，鋼架間采用Φ22鋼筋縱向連接，噴射20cm厚C25砼封閉巖面，內(nèi)壁錨桿掛網(wǎng)并噴砼，以保證安全。水泵底座設(shè)計(jì)如下，水泵底座平臺采用4根Ⅰ12工字鋼等距排架，寬度1.2m，橫向采用8mm厚鋼板連接，并與水泵底座連接在一起。工字鋼排架設(shè)4根I16槽鋼立柱支腿，立柱埋于斜井隧底圍巖內(nèi)，并填塞錨固劑或砂漿固結(jié)。
泵站設(shè)2臺75KW水泵，1臺55KW水泵（應(yīng)急備用），2.2～7.5KW水泵7臺；由2臺7.5KW小功率水泵抽水至集水坑，再由大功率水泵將水抽排至洞外。另外的小泵直接排至洞外。抽水管采用Φ200鋼管，鋼管自水泵接出，設(shè)彎管繞過泵站洞室曲壁段，貼壁上下布置，共2根，接至洞外排水溝，小水泵采用Φ100軟管直接將水抽排至洞外排水溝。
圖1. 錫烏鐵路隧道進(jìn)口集水坑設(shè)置參數(shù)
2.3 變電室設(shè)計(jì)
由于仰拱、邊墻及二襯砼等施工需用砼輸送泵等電氣設(shè)備，用電量增加，平?jīng)龇较驗(yàn)橄缕拢绻麧B、涌水量較大，需抽排水，因此排水需單獨(dú)增加一臺變壓器。集水泵站配備500KVA變壓器一臺，500KVA配電柜一個，500KVA無功補(bǔ)償柜一個，蒸汽斷路器一個。高壓電纜采用502BLV，電纜長度根據(jù)實(shí)際需要確定，布設(shè)在目前的低壓線上方，與低壓線距1米，采用絕緣材料固定在墻壁上，并設(shè)警示標(biāo)志。在線路右側(cè)開挖小洞室作為配電室，即其與泵站設(shè)在同側(cè)，距泵站20～30米。配電室沿斜井軸向長4米，垂直斜井軸向?qū)?.5米，高2.5米。洞室開挖后施作錨桿掛網(wǎng)噴砼5cm封閉巖面。配電室安裝門，上鎖，由專業(yè)電工管理。
3 穿越富水?dāng)鄬邮┕し桨?/p>
3.1 隧道掌子面開挖技術(shù)
在施工中為了保證安全，采用短臺階法開挖，短臺階法施工將斷面分為三個臺階。每個臺階長度定為2m，為了保證開挖輪廓圓順、準(zhǔn)確，維護(hù)圍巖自身承載能力，減少對圍巖的擾動，拱部及邊墻采用光面爆破。所有的開挖均采用自制的鉆爆臺架、YT28風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。根據(jù)斷面尺寸，第一臺階開挖高度定為3.75m，第二臺階高度定為4m，自內(nèi)軌頂面至仰拱底為第三臺階，高度為2.4m。當(dāng)?shù)谝慌_階開挖進(jìn)尺達(dá)到2m時，同時開挖第一和第二臺階，當(dāng)?shù)诙_階與第三臺階拉開2m時，第三臺階分左右錯開開挖，錯開距離不小于2m。
為控制超欠挖及減少對圍巖的擾動，拱部弧形及邊墻周邊均采用光面爆破，在開挖過程中嚴(yán)格控制周邊眼間距和裝藥量，開挖進(jìn)尺根據(jù)圍巖穩(wěn)定性確定為2榀型鋼拱架的間距，即0.5m，邊墻按型鋼拱架的加工單元分三個臺階施工，每個臺階相距2m，左右邊墻錯開2m。
3.2 超前小導(dǎo)管施工
在破碎松散巖體中施作超前鉆孔，打入小導(dǎo)管，并壓注具有膠凝性質(zhì)的漿液，漿液在注漿壓力的作用下呈脈狀快速滲入破碎松散巖體中，并將其中的空氣、水分排出，使松散破碎體膠結(jié)、膠化，形成具有一定強(qiáng)度和抗?jié)B阻水能力的以漿膠為骨架的固結(jié)體，從而提高圍巖的整體性、抗?jié)B性和穩(wěn)定性；使超前小導(dǎo)管與固結(jié)體形成一個具有一定強(qiáng)度的殼體，在殼體的保護(hù)下進(jìn)行開挖支護(hù)施工。采用4m/根的φ42mm鋼管，小導(dǎo)管布設(shè)在拱部，外插角5°～10°，環(huán)向間距40cm，縱向環(huán)距不大于3m，即每施作一排小導(dǎo)管，開挖支護(hù)2.5～3m；壓注水泥-水玻璃雙液漿，采用425#普通硅酸鹽水泥，在漿液中摻水泥用量 3～5%的水玻璃，以縮短漿液的膠化固結(jié)時間，控制漿液的擴(kuò)散范圍。
3.3 錨噴初期支護(hù)
初期支護(hù)參數(shù)，起拱線以上系統(tǒng)錨桿采用3m/根的φ25型帶排氣裝置的中空注漿錨桿，邊墻采用φ22全長粘結(jié)式全螺紋砂漿錨桿，縱、環(huán)向間距均為100cm，梅花型布置；拱墻設(shè)型鋼拱架，間距80cm，型鋼拱架每側(cè)拱腳設(shè)兩根3m/根的φ42鎖腳錨管；掛φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm，噴射混凝土厚 25cm。噴混凝土采用混凝土噴射機(jī)，壓力為0.2～0.4MPa。水泥及細(xì)骨料：采用425普通硅酸鹽水泥；砂選用顆粒堅(jiān)硬、干凈的中、粗砂，符合國家二級篩分標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率控制在5-7%。碎石選用堅(jiān)硬耐久、最大粒徑不大于15mm的碎石粗骨料。水灰比過大、過小都會使混凝土回彈量增加，浪費(fèi)大量的材料；因此水灰比經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。開挖后，為縮短圍巖暴露時間，防止圍巖進(jìn)一步風(fēng)化，先初噴3～5cm厚混凝土封閉圍巖；待型鋼拱架及鋼筋網(wǎng)安設(shè)好后，再噴混凝土10～12cm。最后在下一循環(huán)噴射混凝土?xí)r分兩次噴至設(shè)計(jì)厚度。在初噴混凝土封閉圍巖后，按設(shè)計(jì)布設(shè)錨桿和注漿，錨桿孔位誤差控制在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)。型鋼拱架按設(shè)計(jì)要求分節(jié)加工成型，型鋼拱架節(jié)間通過15mm鋼板螺栓聯(lián)接。
3.4 初期支護(hù)帷幕注漿止水
根據(jù)隧道“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的防排水原則，該段宜采取“以堵為主，限量排放”的注漿堵水方案，采用“開挖后加固圈3m徑向注漿”。
3.5 安全保證措施
開挖必須邊探邊挖，即在開挖前要采用水平地質(zhì)鉆機(jī)或超前炮孔（6m）探明掌子面前方的富水情況，同時爆破引線要適當(dāng)加長，爆破時所有作業(yè)人員必須撤到安全距離或洞外，以保證安全。施工均應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”的原則施工，嚴(yán)格按施工方案和技術(shù)交底作業(yè)，保證安全。通過斷層地段的各施工工序之間的距離必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，仰拱距掌子面距離不得大于40米，二襯距掌子面距離不得大于70米，盡快使襯砌全斷面封閉，減少巖層暴露、松動和地壓增大。斷層地段采用臺階法開挖，上臺階開挖每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于1榀鋼架間距，下臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距，仰拱開挖前必須完成鎖腳錨管，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3米。開挖爆破時必須遵循 “弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”的原則，合理選擇爆破參數(shù)，在施工中根據(jù)光爆效果隨時調(diào)整炮眼數(shù)量、深度間距及裝藥量，減少爆破對圍巖的擾動。在斷層掌子面施工過程中，除安裝施工必備的風(fēng)管、水管、電纜和通風(fēng)袋外，另外增設(shè)一條φ200mm的鋼管，鋼管內(nèi)鋪設(shè)電話線，在掌子面附近安設(shè)電話機(jī)，以保證發(fā)生危險時洞內(nèi)外的溝通和聯(lián)系。在靠近掌子面的避車洞內(nèi)，要存放能保證工班應(yīng)急10天的食品，并且食品每天要有專人更換。
施工過程中加強(qiáng)已開挖段的圍巖量測，通過監(jiān)控量測及時了解各施工段落地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)可靠性。通過對量測數(shù)據(jù)的分析處理，掌握地層穩(wěn)定性變化規(guī)律，預(yù)見事故和險情，以保證施工安全。在各工序施工過程中，要有專人值班警戒，觀察掌子面圍巖穩(wěn)定狀態(tài)及滲水情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時提醒作業(yè)人員安全撤離。
4 結(jié) 論
論文依托在建的錫烏鐵路XWTZ-4標(biāo)段芒罕圖隧道，通過對該隧道穿越富水?dāng)鄬邮┕ぜ夹g(shù)的研究，總結(jié)出了一套嚴(yán)寒地區(qū)富水隧道穿越斷層反坡排水的施工技術(shù)，為今后其他類似工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在黑龍江省、內(nèi)蒙等省今后的公路建設(shè)中，隧道工程所占的比例將會越來越高，論文的成功技術(shù)對季節(jié)性凍土地區(qū)富水隧道的設(shè)計(jì)、施工以及加快隧道的施工進(jìn)度，降低隧道的工程造價以及規(guī)范隧道施工管理等方面將起到巨大的借鑒、指導(dǎo)作用。
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關(guān)鍵詞：高邊坡；石方爆破；施工技術(shù)；要點(diǎn)
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1 高邊坡石方爆破施工技術(shù)要求
1.1 施工內(nèi)容
1.1.1 表層土石方的開挖。高邊坡表層的有機(jī)土層需要進(jìn)行單獨(dú)開挖，合理組織并安全運(yùn)輸至指定的棄碴場，且要做好相關(guān)的防、排水措施。表層的土石方覆蓋層或全風(fēng)化的碎巖均需按照相應(yīng)施工規(guī)范的填筑施工要求嚴(yán)格作業(yè)。
1.1.2 邊坡的開挖。一般地，邊坡的開挖是按照設(shè)計(jì)坡度比從上而下依次進(jìn)行的，屬高邊坡的應(yīng)采取梯段分層的開挖施工辦法，但要求邊坡的垂直梯段高度不能超過15米。同時，如果發(fā)現(xiàn)開挖土體中有軟弱的巖土層或者是構(gòu)造破碎的地段應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時采取相關(guān)的支護(hù)處理措施，并且有效完善防、排水工作保障措施。值得強(qiáng)調(diào)的是，高邊坡開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)在進(jìn)行分層開挖的過程中就開始逐層執(zhí)行，且上層支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠保證進(jìn)行下層開挖施工的絕對順利和安全。另外，高邊坡的開挖坡面還需盡量做到平順、無陡坡和無反坡，若開挖巖土結(jié)構(gòu)層中有局部反坡等狀況應(yīng)按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求予以妥善處理。
1.1.3 建基面的開挖。高邊坡的基礎(chǔ)建基面通常是采取預(yù)留保護(hù)層或控制爆破施工兩種辦法進(jìn)行開挖，保障良好的開挖建基面平整度和控制爆破施工隊(duì)保留區(qū)巖體結(jié)構(gòu)層的擾動也作為建基面開挖的基本要求。同時，已完成開挖的建基面不能存在陡坡或反坡、表面應(yīng)保持粗糙干凈，如發(fā)現(xiàn)開挖巖土結(jié)構(gòu)層中存在如斷層、裂隙或軟弱夾層的情況均需按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求予以及時處理。
1.2 控制施工爆破
基礎(chǔ)和坡面的石方開挖可優(yōu)先采用預(yù)裂爆破和光面爆破兩種方法，而對于特殊的不適合于以上兩種開挖爆破方法的高邊坡部位則宜采取預(yù)留保護(hù)層的開挖辦法。應(yīng)用預(yù)裂爆破法其相鄰兩鉆孔之間的不平整度需嚴(yán)格控制在15公分以內(nèi)，孔壁的表面不能具有明顯的爆破裂隙，且鉆孔的殘留率要滿足于此項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的要求。在爆破施工中關(guān)于爆破振動的控制也極為關(guān)鍵，在實(shí)際的爆破施工當(dāng)中需重視對爆破震動的觀測工作，必要時對開挖高邊坡的錨噴支護(hù)、現(xiàn)澆砼或高邊坡整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性予以監(jiān)測控制。
1.3 基本原則
1.3.1 剔除不合格料。溢洪道在進(jìn)入到石方爆破開挖之前，必須要按照要求將覆蓋軟弱土石層處理干凈，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽字確認(rèn)之后方可進(jìn)入到正式的土石方開挖，并確保填筑砂石料達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.3.2 爆破試驗(yàn)。嚴(yán)格按照“爆破試驗(yàn)大綱”所提出進(jìn)行相關(guān)爆破試驗(yàn)的要求進(jìn)行，以確定最終的爆破孔網(wǎng)參數(shù)。
1.3.3 控制爆破技術(shù)。溢洪道的石方開挖宜采用“寬孔距、小底抗線”的爆破施工技術(shù)或“微差擠壓爆破”的爆破施工技術(shù)。具體確定爆破參數(shù)方案應(yīng)以能夠確保構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形體質(zhì)量作為基本標(biāo)準(zhǔn)，盡量控制降低大塊率。
1.3.4 保障高邊坡穩(wěn)定。溢洪道的土石方開挖須遵循“自上而下、分層分塊”控制爆破，嚴(yán)格遵照“開挖一層、支護(hù)一層”的基本原則來組織和安排現(xiàn)場施工，減少開挖爆破振動引起的擾動，保障高邊坡的穩(wěn)定性。
1.3.5 滿足填筑砂石料動態(tài)的平衡要求。為了能夠減少開挖土石方的二次周轉(zhuǎn)和提高開挖土石方的直接上壩率，溢洪道各個開挖階段強(qiáng)度必須還要與各個階段壩體砂石料的回填強(qiáng)度相一致。
2 高邊坡石方爆破施工的技術(shù)要點(diǎn)
2.1 爆破施工方法選擇
石方爆破工作自上而下分臺階逐層進(jìn)行。臺階高度小于5米時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2～3米為一層；臺階高度為5～10米時，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高，爆高超過10米時，分臺階進(jìn)行深孔爆破。永久邊坡采用光面爆破方法進(jìn)行處理，工作臺階分層臺階高度定為5～10m米。
2.1.1 坡面開挖、整形。石方開挖采用挖機(jī)開挖，分級進(jìn)行。開挖前用木板按設(shè)計(jì)坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡不陡于設(shè)計(jì)，坡面平順、平整。坡面整形主要以機(jī)械施工為主，局部人工配合修整。對松散巖土及全強(qiáng)風(fēng)化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機(jī)修整，對于硬度較大的微風(fēng)化、弱風(fēng)化類巖層，要采用爆破方法。坡面整形的目的是盡快為坡面防護(hù)工程施工提供完整的作業(yè)面，坡面整形從上而下逐級進(jìn)行，開挖一級支護(hù)一級。
2.1.2 石方爆破。對于少量石方爆破，由于不影響工期，采用淺孔密眼小型爆破，風(fēng)鉆機(jī)打眼。對于大量石方路段，小型爆破滿足不了工期要求，將采用先進(jìn)的爆破技術(shù)一深孔多排微差擠壓爆破和光面爆破法施工，降低對巖石邊坡的擾動和破壞，同時滿足每日進(jìn)度計(jì)劃的工作量。
石方爆破施工流程一般為：爆破方案設(shè)計(jì)審核測量放樣、布孔鉆孔裝藥起爆清除盲炮修整坡面清運(yùn)石渣。
2.2 施工流程
2.2.1 施工準(zhǔn)備。首先對即將進(jìn)行爆破作業(yè)的區(qū)域進(jìn)行清理，采用反鏟挖掘機(jī)或推土機(jī)，使其能滿足鉆孔設(shè)備作業(yè)的需要。然后進(jìn)行測量放線，確定鉆孔作業(yè)的范圍、深度。
2.2.2 鉆孔作業(yè)。在爆破工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行布孔、鉆孔作業(yè)，布孔根據(jù)地形實(shí)際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。在布孔時，應(yīng)特別注意孔邊距不得小于2米，保障鉆孔作業(yè)設(shè)備的安全。在鉆孔時，應(yīng)該嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)中的孔位、孔徑、鉆孔深度、炮孔傾角進(jìn)行鉆孔。對孔口周圍的碎石、雜物進(jìn)行清理，防止堵塞炮孔。對于孔口周圍破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔完成后，應(yīng)對成孔進(jìn)行驗(yàn)收檢查。
2.2.3 裝藥爆破。①器材檢查。裝藥前首先對運(yùn)抵現(xiàn)場的爆破器材進(jìn)行驗(yàn)收檢查，對不合格的爆破器材堅(jiān)決不能使用。②裝藥。裝藥作業(yè)應(yīng)在爆破工程技術(shù)人員的指揮下，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。③堵塞。堵塞材料采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等進(jìn)行堵塞，堵塞長度嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行。④爆破網(wǎng)路敷設(shè)。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行網(wǎng)路連接，并用絕緣膠布包好結(jié)頭。⑤爆破防護(hù)。網(wǎng)路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設(shè)計(jì)中的防護(hù)范圍、防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)。⑥設(shè)置警戒、起爆。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的警戒范圍布置安全警戒，確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時進(jìn)行起爆作業(yè)。⑦爆破檢查及記錄。每次爆破完成后，必須按照規(guī)定的等待時間進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無盲炮和其它不安全因素，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄。
結(jié)語
綜上所述，通過以上內(nèi)容對高邊坡石方爆破的施工主要從施工要求和技術(shù)要點(diǎn)兩方面入手，著重對解決高邊坡石方爆破施工穩(wěn)定性提出相應(yīng)的一些建議，以保證高邊坡石方爆破施工的安全性、高效性，而本論文以理論分析技術(shù)，筆者旨圖與同行朋友交流學(xué)習(xí)。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】水利工程；水利設(shè)計(jì)；水利建設(shè)；施工技術(shù)
一.引言。
當(dāng)前世界多數(shù)國家出現(xiàn)人口增長過快，可利用水資源不足，城鎮(zhèn)供水緊張，能源短缺，生態(tài)環(huán)境惡化等重大問題，都與水有密切聯(lián)系。水災(zāi)防治、水資源的充分開發(fā)利用成為當(dāng)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大課題。
二.對水利工程的認(rèn)識。
主要是為消除水害和開發(fā)利用水資源而修建的工程。按其服務(wù)對象分為防洪工程、農(nóng)田水利工程、水力發(fā)電工程、航道和港口工程、供水和排水工程、環(huán)境水利工程、海涂圍墾工程等?？赏瑫r為防洪、供水、灌溉、發(fā)電等多種目標(biāo)服務(wù)的水利工程，稱為綜合利用水利工程。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。
主要特點(diǎn)有：
有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和綜合性。
單項(xiàng)水利工程是同一流域，同一地區(qū)內(nèi)各項(xiàng)水利工程的有機(jī)組成部分，這些工程既相輔相成，又相互制約；單項(xiàng)水利工程自身往往是綜合性的，各服務(wù)目標(biāo)之間既緊密聯(lián)系，又相互矛盾。
對環(huán)境有很大的影響。
水利工程不僅通過其建設(shè)任務(wù)對所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)生影響，而且對江河、湖泊以及附近地區(qū)的自然面貌、生態(tài)環(huán)境、自然景觀，甚至對區(qū)域氣候，都將產(chǎn)生不同程度的影響。
3.工作條件復(fù)雜。
水利工程中各種水工建筑物都是在難以確切把握的氣象、水文、地質(zhì)等自然條件下進(jìn)行施工和運(yùn)行的，它們又多承受水的推力、浮力、滲透力、沖刷力等的作用，工作條件較其他建筑物更為復(fù)雜。
4.水利工程的效益具有隨機(jī)性，根據(jù)每年水文狀況不同而效益不同，農(nóng)田水利工程還與氣象條件的變化有密切聯(lián)系。
水利工程規(guī)劃是流域規(guī)劃或地區(qū)水利規(guī)劃的組成部分，而一項(xiàng)水利工程的興建，對其周圍地區(qū)的環(huán)境將產(chǎn)生很大的影響 ， 既有興利除害有利的一面，又有淹沒、浸沒、移民、遷建等不利的一面。為此，制定水利工程規(guī)劃，必須從流域或地區(qū)的全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，以期減免不利影響，收到經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的最佳效果。
5 水利工程一般規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，工期較長，投資多，興建時必須按照基本建設(shè)程序和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
三、水利工程施工技術(shù)應(yīng)用
水利工程施工建設(shè)有其自身的特點(diǎn)，施工任務(wù)重，強(qiáng)度大，時間緊，而且周期長。特別是在施工技術(shù)的把握上，必須嚴(yán)格遵照水利工程建設(shè)的基本規(guī)律，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、科學(xué)的方法，全力保證工程施工的有序進(jìn)行。
3.1水利工程的主要施工技術(shù)
水利工程施工有著悠久的歷史，不僅在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面取得了巨大的成就，而且在施工技術(shù)方面也產(chǎn)生了許多的發(fā)明創(chuàng)造，在處理險工和堵口截流等施工技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
（1）施工導(dǎo)流與截流技術(shù)。在建筑施工中，根據(jù)實(shí)際情況，一般采用分期導(dǎo)流和圍堰斷流的方法。施工導(dǎo)流的圍堰形式中，采用最普遍的形式是土石圍堰。此外，還有過水土石圍堰、混凝土圍堰等。
截流在工程施工中占有非常重要的地位，如果不能按時進(jìn)行截流，就會延誤整個工程建筑物的開工日期。而如果截流失敗，就會失去良好的截流時機(jī)，輕則拖延施工工期，重則影響航道運(yùn)行。因此，在水利工程施工導(dǎo)流中，都把截流當(dāng)做一個關(guān)鍵性的技術(shù)問題進(jìn)行控制和處理。而且，截流在技術(shù)上、施工以及組織上都具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性和艱巨性，是工程建設(shè)過程中的重點(diǎn)和關(guān)鍵程序。
河道截流的方法有立堵法、平堵法、立平堵法、平立堵法、下閘截流以及定向爆破截流等多種方法，但基本方法為立堵法和平堵法兩種。平堵就是用船舶、浮橋、纜機(jī)進(jìn)行截流；立堵分單戧、雙戧或多戧等幾川形式；平立堵就是采用先立堵、后架橋的方式進(jìn)行截流。各種截流方法都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，在實(shí)際施工中，到底采用哪一種截流方式，要考慮和結(jié)合多種因素進(jìn)行分析和研究和實(shí)施。
（2）地基處理技術(shù)。在施工過程中，地基的情況千差萬別，需要針對地基的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的處理措施?，F(xiàn)在比較常用的方法是把地基表面的覆蓋層和已經(jīng)風(fēng)化破碎的巖石挖掉。也可以采取其他的技術(shù)進(jìn)行處理。一是灌漿，包括帷幕灌漿、接觸灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等技術(shù)；二是混凝土防滲墻。采用這項(xiàng)技術(shù)可有效地截斷地下滲流；三是對軟弱地基進(jìn)行加固。如換土或采用沉箱、砂墊層、樁基礎(chǔ)、爆炸壓密、錨噴等措施，分層填入砂、碎石或等礫石材料并進(jìn)行振壓，就成為加固的樁體，加固技術(shù)施工簡便，而且造價較低，在工程應(yīng)用上較為廣泛。
（3）土石壩施工技術(shù)。土石壩指的是由石料、土料或混合料，經(jīng)過輾壓、拋填等方法堆筑而成的擋水壩，分土壩、堆石壩和土石混合壩。壩體材料以土和沙礫為主的叫土壩，以卵石、石渣、爆破石料為主的叫堆石壩，以兩類材料占相當(dāng)比例進(jìn)行混合的就叫土石混合壩。土石壩具有就地取材、對壩基地質(zhì)條件要求低、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約材料等特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。
（4）混凝土壩施工技術(shù)。這是一套常規(guī)的施工方法，各個國家都在廣泛采用，經(jīng)逐步改進(jìn)后，得到了進(jìn)一步的發(fā)展。主要技術(shù)內(nèi)容包括：采用柱狀澆筑法進(jìn)行澆筑；采用低熱水泥、降低水泥用量、通水冷卻、加冰拌和、對混凝土表面進(jìn)行保護(hù)等措施，對混凝土溫度進(jìn)行控制；根據(jù)壩體不同部位和受力特點(diǎn)，采用相應(yīng)標(biāo)號的混凝土；混凝土分層澆筑而形成的施工縫，需要進(jìn)行鑿毛沖洗處理，而且在上面鋪設(shè)一層細(xì)骨料混凝土或水泥砂漿。同時，還需要通過專門技術(shù)對后面相應(yīng)程序進(jìn)行處理。
四.水利安全施工技術(shù)措施。
1.施工用電。
施工現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)采用接地線或接零線保護(hù)。臨時電源及使用電氣設(shè)備，應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，做到三級配電二級保護(hù)。施工現(xiàn)場的各種配電箱開關(guān)箱應(yīng)裝在干燥、通風(fēng)的常溫場所，嚴(yán)禁帶電移動設(shè)備，配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正牢固，并且每臺用電設(shè)備都要配有各自專用的開關(guān)箱。架空線必須采用絕緣銅絲和絕緣鋁線。電工作業(yè)中有關(guān)防雷與防靜電接地，按照國家和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
消防安全措施。
所有從事現(xiàn)場工作的人員要認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針，學(xué)習(xí)和掌握防火及消防工作的基本知識，正確使用各類消防器材，遵守現(xiàn)場防火安全工作作的有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場、辦公室、宿舍、倉庫、食堂等區(qū)域必須設(shè)置足夠的消防設(shè)施和消防器材，并對工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練。消防器材要專人保管，任何人不得隨意挪作它用。不要在不明情況的溝道、下水道、水池密閉的場所附近從事涉及火種的工作，因?yàn)檫@里面可能存在著可燃?xì)怏w。
嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護(hù)的法規(guī)，采取措施做好各項(xiàng)勞動保護(hù)工作。配備和定期檢查維護(hù)施工現(xiàn)場的勞動保護(hù)器具。按規(guī)定及時給職工發(fā)放個人勞動保護(hù)用品。
綜上所述：一個大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國民經(jīng)濟(jì)中的若干部門有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟(jì)、合理、安全地利用水力資源，必需加強(qiáng)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：高鐵車站；基坑圍護(hù)；施工技術(shù)
中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
1、引言
隨著建筑設(shè)施的不斷增多，人們對地下空間的不斷開發(fā)利用也日益增多，促進(jìn)了基坑工程的發(fā)展，對其要求也越來越高，在施工中還存在很多問題?；庸こ淌┕l件復(fù)雜、施工場地小、數(shù)量多，基坑圍護(hù)施工體系作用是保護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身和基坑的安全，保護(hù)周圍建筑物的安全，保證其他設(shè)施的安全、正常使用。
基坑工程是一個系統(tǒng)工程，涉及范圍廣，而圍護(hù)結(jié)構(gòu)是由若干體系和部分組成的整體，體系具有獨(dú)立功能。因此，設(shè)計(jì)和施工都要考慮整體系統(tǒng)，協(xié)調(diào)好系統(tǒng)的各部分?；庸こ淌┕で埃紤]土和土層結(jié)構(gòu)、施工場地的水文條件，還要評估施加在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力和土中滲流影響基坑和圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定程度?；庸こ淌┕r，要考慮基坑的挖土方式和順序避免對基坑的穩(wěn)定性造成影響。在基坑工程中，基坑開挖深度起主導(dǎo)作用，基坑周圍的環(huán)境制約著圍護(hù)方案的選擇。因此，確定基坑圍護(hù)施工方案要考慮整個系統(tǒng)，使其實(shí)現(xiàn)效益最優(yōu)。
2、高鐵車站內(nèi)的基坑圍護(hù)工程現(xiàn)狀
現(xiàn)階段，基坑工程已經(jīng)向著地下發(fā)展，開挖深度也由最初的4米左右發(fā)展到現(xiàn)在的10或20多米，工程難度大、質(zhì)量要求高、開挖條件差，影響著整個工程的進(jìn)行。已有的實(shí)際基坑圍護(hù)工程具有的特點(diǎn)有：
（1）基坑圍護(hù)工程施工環(huán)境條件差。高鐵車站的建立一般選在人流量大，交通便利的地方，周圍高層建筑不斷發(fā)展，建筑密度大，使得施工場地變小，約束著基坑圍護(hù)工程的施工。
（2）施工難度增大。市場競爭加劇，人們對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、造價要求增高，同時增大了施工難度。
（3）基坑開挖深度增大。為了增加使用面積，節(jié)約地面土地，常在原有地基下進(jìn)行加深處理，增加了地下室的深度和層數(shù)，用來設(shè)置車庫、人防、消防等設(shè)施，使得基坑開挖深度增大。
（4）對基坑圍護(hù)要求增大。在進(jìn)行基坑開挖和基礎(chǔ)施工時，要考慮工程對周圍環(huán)境的影響，對周圍建筑物的影響，和對各種管線的影響等。因此，為了減少對設(shè)施和建筑物的損壞性，必須設(shè)置安全可靠的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
3、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
基坑開挖深度不同，開挖條件不同，基坑圍護(hù)形式也不同。對于采取放坡式開挖的基坑，開挖深度小于4米，可以在支擋結(jié)構(gòu)下進(jìn)行，開挖深度大于4米，可以在支護(hù)系統(tǒng)下進(jìn)行。一般工程在同一區(qū)域施工的可以采取1-2種圍護(hù)形式，也可以更多，視實(shí)際情況而定。
施工前，考察施工現(xiàn)場的地質(zhì)和水文情況，記錄各土層的特征情況，并分析各層的厚度和分布規(guī)律，開挖范圍內(nèi)各土層主要物理力學(xué)指標(biāo)。再調(diào)查施工現(xiàn)場地下水情況，對各種地下水進(jìn)行勘探測量，分析水量、流速，季節(jié)性變化特點(diǎn)等。
基坑設(shè)計(jì)中，上層土方為了減壓卸荷、降低基坑有效深度，采用放坡開挖和土釘噴錨支護(hù)；中層土方為了解決由于基坑支撐條件而產(chǎn)生的支撐形式問題，采用外支撐形式，使用預(yù)應(yīng)力錨索對圍護(hù)樁施加拉力；下層土方采用灌注樁和鋼管內(nèi)支撐噴錨支護(hù)。針對基坑變形，不同的基坑變形情況，采用不同的分級加載方式。
基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)選擇原則：
（1）該施工場地總體圍護(hù)圍護(hù)形式，有無敏感建筑，施工場地的寬廣程度。
（2）開挖范圍內(nèi)土質(zhì)情況，降水效果和滲透系數(shù)情況。
（3）基坑大小，基坑分區(qū)施工情況。對于無法連續(xù)施工的基坑，可以選擇相對簡單的基坑圍護(hù)。
（4）選擇銜接的結(jié)合部圍護(hù)體系，要符合日后圍護(hù)施工的便利性。
基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
（1）樁墻設(shè)計(jì)
根據(jù)高鐵車站的基坑特點(diǎn)，隔離布置挖孔樁位置，確定樁距、嵌入深度、混凝土等級等。
（2）支錨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)實(shí)際需求，設(shè)計(jì)支撐和錨索結(jié)構(gòu)。
4、基坑圍護(hù)施工工藝分析
基坑圍護(hù)施工工藝流程：主體圍擋施工基坑降水施工邊坡開挖、土釘施工、網(wǎng)噴圍護(hù)樁、冠梁施工土方開挖、網(wǎng)噴、錨索施工立柱樁施工土方開挖、網(wǎng)噴、安裝鋼支撐開挖到基底
4.1 基坑降水施工
基坑降水施工是保證基坑安全的關(guān)鍵工序，關(guān)系著基坑后續(xù)過程的生產(chǎn)效率?；咏邓┕し椒ㄓ谢与S開挖隨做截水溝明排水、降水井預(yù)先降水，使用最多的是降水井預(yù)先降水，雖然投入成本較高，但這種降水方法可以有效提高基坑開挖速度，提高生產(chǎn)效率，保證基坑質(zhì)量，防止涌水等安全事故發(fā)生。當(dāng)基坑底部是弱滲透性地層時，只使用降水井預(yù)先降水法已經(jīng)達(dá)不到降水目的，可以結(jié)合使用降水井預(yù)先降水和明排水法。
4.2 降水井的布置
降水井的布置原則：首先確定單位降水總量(m3/d)，可以參考基坑規(guī)模、地下水位情況及其補(bǔ)給和巖層的滲透特性；其次確定降水井?dāng)?shù)量，可以參考擬選用的降水井的單井降水能力；最后布置降水井，一般布置在距離基坑邊3-5米的位置，避免遠(yuǎn)距離布置影響降水效果，近距離布置影響施工。
降水井布置的注意事項(xiàng)：
（1）以單位降水總量為基礎(chǔ)來選取降水井的規(guī)格、數(shù)量，滿足施工要求的基礎(chǔ)上盡量滿足以最小的成本取得最大的降水效果。參考基坑規(guī)模、地下水位情況及其補(bǔ)給和巖層的滲透特性來確定有效降水半徑，從而確定降水井間距，完成降水井的平面布置。根據(jù)我國大多數(shù)的基坑施工方法和經(jīng)驗(yàn)，一般降水井的間距要在10以上30米以內(nèi)，再來選取和確定降水井規(guī)格和數(shù)量，并進(jìn)行驗(yàn)證。
（2）當(dāng)?shù)貙拥臐B透系數(shù)較大時，且基坑全部處于該地層上，則應(yīng)該采用等間距布置降水井；當(dāng)?shù)貙拥臐B透系數(shù)較小時，且基坑底部處于該地層上，則應(yīng)該在最有利位置上布置降水井，從而讓降水井發(fā)揮最大降水能力。降水井布置時要避免設(shè)置在基坑內(nèi)。
4.3 圍護(hù)樁施工方法
高鐵車站的基坑一般處于市區(qū)，受場地限制，不宜采用噪音、振動大的施工方法，一般采取人工挖孔的施工方法，經(jīng)濟(jì)效益較高。人工挖孔樁的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備、降水測量放線、定樁位澆注孔首節(jié)護(hù)壁設(shè)置安全爬梯、安全帶，設(shè)置照明路線出土提升設(shè)備安裝孔口安全蓋布置人工開挖土方設(shè)置護(hù)壁剛筋依壁次開挖下層土方到設(shè)計(jì)樁底面成孔驗(yàn)收吊放鋼筋籠放置串筒澆筑樁芯混凝土
5、基坑圍護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)分析
基坑圍護(hù)施工技術(shù)受施工場地影響，施工對象不同，施工技術(shù)也不同。對高鐵車站內(nèi)的基坑圍護(hù)施工要點(diǎn)有以下幾方面。
5.1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)理念
我國對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工還不是很成熟，沒有規(guī)范的圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力情況和理論計(jì)算結(jié)果差異大，計(jì)算不準(zhǔn)確造成結(jié)構(gòu)不安全，因此計(jì)算方式不能再使用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)載荷法，而應(yīng)該建立動態(tài)設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)以施工監(jiān)測為主導(dǎo)。并針對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和特點(diǎn)，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的控制和解決。
5.2 加強(qiáng)施工過程的監(jiān)測和處理
在實(shí)際施工中，對設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行校正，對已施工的部位進(jìn)行控制，對出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行補(bǔ)救。因此，必須加強(qiáng)施工過程的監(jiān)測，及時反映施工現(xiàn)場施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的可靠性，及時處理現(xiàn)場變形。監(jiān)測人員根據(jù)設(shè)計(jì)方案對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量、觀測質(zhì)量，對出現(xiàn)的異常情況及時采取應(yīng)對措施來解決，防止情況惡化。我國對大型、復(fù)雜的基坑工程采取的監(jiān)測形式是專家論證，能有效的降低工程造價，保證工程質(zhì)量。
5.3 控制基坑圍護(hù)的施工質(zhì)量
控制基坑圍護(hù)的施工質(zhì)量，保證每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能提高整個工程的質(zhì)量，避免事后補(bǔ)救。施工前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工場地地質(zhì)條件，保證降水系統(tǒng)的正常工作。施工時，施工企業(yè)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)方案組織施工，不能任意改變設(shè)計(jì)方案，必須更改時要按程序進(jìn)行重新評審。基坑開挖時，要保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的完好，避免擾動基底原狀土或碰撞工程樁。一旦發(fā)生異常，馬上停止開挖，及時采取應(yīng)對措施。開挖完成后，施工企業(yè)及時進(jìn)行驗(yàn)槽，并展開地下結(jié)構(gòu)工程的施工，避免基坑長時間暴露在環(huán)境中?；踊靥顣r，也要保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的完好。
6、結(jié)語
對于不同的工程特點(diǎn)和地質(zhì)情況，采取不同的基坑圍護(hù)施工技術(shù)，本著最大化的經(jīng)濟(jì)效益和良好的施工質(zhì)量，堅(jiān)持因地制宜原則，控制地表沉降范圍，保證基坑的安全保護(hù)等級，保證周圍建筑的結(jié)構(gòu)完好，無下沉和開裂現(xiàn)象發(fā)生，有效控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移量，保證基坑圍護(hù)施工順利開展。
參考文獻(xiàn)
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Abstract: in this paper, according to the China railway red city of New Territories project engineering practice, this paper introduces the powder polystyrene particle size of exterior wall insulation construction technology, has certain practical value.
Keywords: polystyrene particle size, exterior insulation, construction technology
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號近年來，我國建筑保溫節(jié)能技術(shù)有了較快的發(fā)展，膠粉聚苯顆粒漿料外墻保溫施工技術(shù)在內(nèi)外墻保溫工程上得到了廣泛應(yīng)用，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)適用范圍廣，施工可操作性強(qiáng)，質(zhì)量易控制，材料利用率高，基層鑿補(bǔ)量小，節(jié)約人工費(fèi)及材料費(fèi)，具有很好的節(jié)能環(huán)保的效果。 1、聚苯顆粒保溫漿料的主要原材料性質(zhì) 1.1水泥膠粉：水泥膠粉是以多種高分子材料高溫聚合而成，在水泥砂漿中起增粘、保水、防裂等作用，還能降低產(chǎn)品成本。 1.2水泥：水泥作為聚苯顆粒保溫漿料中最重要的原材料之一，水泥是在常溫下與水進(jìn)行水化反應(yīng)而生成凝膠體和結(jié)晶體的，其強(qiáng)度是依賴水而實(shí)現(xiàn)的，因此，要求聚苯顆粒保溫漿料要有足夠的、持續(xù)性的保水能力，粘接力要強(qiáng)，干收縮性要小。 1.3聚苯顆粒：聚苯顆粒在聚苯顆粒保溫漿料體系中起保溫隔熱作用，聚苯顆粒在聚苯顆粒保溫漿料產(chǎn)品中的用量和聚苯顆粒保溫漿料層施工的厚度，直接關(guān)系到聚苯顆粒保溫漿料體系的保溫隔熱節(jié)能效率。 1.4聚丙烯短纖維：聚丙烯短纖維與礦棉、玻璃纖維等比較，聚丙烯短纖維具有耐老化，拉伸強(qiáng)度高、易分散、對環(huán)境和人體無公害等優(yōu)點(diǎn)，在聚苯顆粒保溫漿料中起物理性的抗拉作用，能使聚苯顆粒保溫漿料層具有一定的抗拉和防裂作用。 2、膠粉聚苯顆粒外墻外保溫施工技術(shù)特點(diǎn) 膠粉聚苯顆粒外墻外保溫施工技術(shù)是一種現(xiàn)場抹灰施工成型的無空腔層的外墻外保溫做法。該保溫體系具有優(yōu)良的保溫隔熱綜合性能，抗裂性能、抗火災(zāi)能力和抗風(fēng)壓性能，適應(yīng)墻面及門、窗、拐角、圈梁、柱等部位的變化，該方法操作簡便；材料利用率高，基層鑿補(bǔ)量小，節(jié)約材料和人工費(fèi)用，是一種適用范圍廣、技術(shù)成熟度高、施工可操作性強(qiáng)、施工質(zhì)量容易控制、性價比優(yōu)的外墻外保溫體系。 3、膠粉聚苯顆粒外墻外保溫施工技術(shù)適用范圍膠粉聚苯顆粒保溫漿料外墻外保溫技術(shù)不僅適用于成都地區(qū)鋼筋混凝土墻體及各類砌筑墻體的外墻外保溫，特別適用于各類有建筑節(jié)能要求的新建和改建工程，我公司建設(shè)開發(fā)的中鐵瑞城?新界項(xiàng)目就采用了此施工技術(shù)。4、膠粉聚苯顆粒外墻外保溫施工技術(shù)工藝原理 保溫層采用現(xiàn)場抹灰施工的做法，墻體基層采用砂漿界面劑進(jìn)行處理，使吸水率不同的材料附著力基本一致,保溫層成為一個整體，無板縫；采用大量纖維材料的添入使保溫層不容易發(fā)生空鼓現(xiàn)象；抗裂防護(hù)層采用抗裂砂漿復(fù)合熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)片，用膨脹螺栓(塑料)錨固于墻體基層中，抗震性能良好，系統(tǒng)中各構(gòu)造層材料柔韌性適合，飾面層采用專用面磚、粘結(jié)砂漿及面磚勾縫材料都有粘結(jié)力強(qiáng)、柔韌性好、抗裂防水效果好的特點(diǎn)。
5、工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)
施工階段的準(zhǔn)備基層墻面處理做灰餅、沖筋抹界面砂漿并拉毛抹第一遍保溫漿料抹第二遍保溫漿料抹第一遍抗裂砂漿錨固鋼絲網(wǎng)抹第二遍抗裂砂漿(蓋住鋼絲網(wǎng)) 貼面磚。貼面磚外墻構(gòu)造如下圖所示
5.1施工階段的準(zhǔn)備?；鶎訅w質(zhì)量應(yīng)符合基層墻體質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，特別要保證墻體基層平整度。房屋各大角的控制垂線測量完成，同時還要考慮保溫體系厚度對施工的影響，厚度太薄達(dá)不到保溫效果，厚度太厚施工質(zhì)量又不易控制。戶外窗的框架安裝完成后，墻面腳手架眼、穿墻孔及墻面缺損處應(yīng)用材料修整好?；炷亮杭皦γ娴匿摻钋宄戤?，結(jié)構(gòu)主體的變形縫應(yīng)提前進(jìn)行處理。施工單位應(yīng)根據(jù)總工程量、施工部位和工期要求制定專項(xiàng)的施工方案報甲方和監(jiān)理單位審批，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉圖紙并組織施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，做好技術(shù)交底和安全教育。施工前應(yīng)制作樣板請甲方和監(jiān)理現(xiàn)場工程師檢查確認(rèn)，材料配制指定專人負(fù)責(zé)，配合比和攪拌機(jī)具應(yīng)符合要求，嚴(yán)格按廠家說明書配制，嚴(yán)禁使用過期的漿料和砂漿。庫房要求防水、防潮、防陽光直曬；材料采取離地架空堆放。由于在室外施工應(yīng)注意氣溫的變化，施工現(xiàn)場溫度應(yīng)不小于5℃，下雨施工應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。 5.2墻體基層表面處理。首先基層表面應(yīng)清潔，不存有油漬、浮灰等妨礙粘結(jié)的附著物，若墻面出現(xiàn)空鼓、松動或風(fēng)化應(yīng)鑿剔干凈：磚墻的界面處理應(yīng)提前淋水濕潤，腳手架眼、廢棄孔洞內(nèi)的雜物和灰塵應(yīng)清理干凈，并撒水濕潤，用干硬細(xì)石混凝土堵塞密實(shí)。為了使基層界面粘合力基本一致，用滾刷向基層界面噴刷砂漿。 5.3吊垂直和彈水平控制基準(zhǔn)線。根據(jù)建筑物高度考慮放線的方法，中鐵瑞城?新界工程地上八層，屬于多層建筑，應(yīng)在頂層用繃緊的大線墜吊進(jìn)行垂直放樣，橫向水平線根據(jù)樓層標(biāo)高或施工圖紙±0.000處向上500mm作為水平基準(zhǔn)控制線；根據(jù)調(diào)整垂直線和保溫層厚度，對每步架的大角兩側(cè)進(jìn)行彈線控制，且做水平通線標(biāo)志。 5.4制作灰餅、沖筋。首先根據(jù)垂直控制線做出垂直方向的基準(zhǔn)砂漿灰餅。然后根據(jù)兩垂直方向灰餅之間的通線，用膠粉聚苯顆粒漿料做墻面灰餅進(jìn)行厚度找平，每塊灰餅之間的距離應(yīng)按1.5m間隔布點(diǎn)。等到垂直方向灰餅固定后，在兩水平灰餅進(jìn)行水平控制，控制線比灰餅略高出1mm，兩灰餅間隔應(yīng)按1.5m水平粘貼灰餅或沖筋。每層灰餅粘貼完成后，水平方向用廣線拉線檢查灰餅厚度的一致性，垂直方向用2m鋁合金靠尺檢查灰餅垂直度和厚度，并作好記錄。 5.5膠粉聚苯顆粒保溫漿料施工。等基層界面砂漿基本干燥后即可進(jìn)行保溫漿料的施工。膠粉聚苯顆粒保溫漿料的現(xiàn)場攪拌質(zhì)量要嚴(yán)格控制，新界項(xiàng)目工程的保溫漿料設(shè)計(jì)厚度均為30mm，應(yīng)分兩層施工保溫漿料，每層間隔為24小時，每次漿料厚度應(yīng)控制在20mm左右，按照從上至下，從左至右抹灰順序作業(yè)。整個墻面的保溫漿料施工完成后，用木直尺在墻面上來回抹搓，補(bǔ)低去高，最后用鐵抹子抹壓平整，厚度與標(biāo)準(zhǔn)灰餅保持一致。保溫砂漿施工時要及時收集落地灰。保溫砂漿施工完成后應(yīng)按檢驗(yàn)批的要求作相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好隱蔽檢查驗(yàn)收記錄。 5.6抗裂砂漿層和錨固鋼絲網(wǎng)。保溫層施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行抗裂砂漿層施工。先抹第一遍抗裂砂漿(厚度控制在2―3mm)；鍍鋅鋼絲網(wǎng)片要分段安設(shè)，安設(shè)鋼絲網(wǎng)應(yīng)按從上而下、從左至右的順序鋪貼。首先將鋼絲網(wǎng)用U型卡子卡住四角在墻面就位，采用氣動排釘槍依次射排釘輔助固定，將鋼絲網(wǎng)在墻面上展平壓實(shí)。實(shí)心砌體用膨脹型塑料錨栓，錨栓應(yīng)盡可能地按梅花形布置。一般錨栓密度為每平米7個，錨固深度應(yīng)不小于60mm。鋼絲網(wǎng)之間相互搭接寬度不小于50mm，搭接部位用排釘輔助固定。窗洞等側(cè)口部位鋼絲網(wǎng)收口處的固定錨栓數(shù)每延米不少于3個，窗口鋼絲網(wǎng)邊應(yīng)直接固定于基層并緊靠鋪貼于窗框處，使網(wǎng)片緊貼抗裂砂漿表面，局部不平整處要用U型卡子加密整平。陽角鋼網(wǎng)不能斷開，陰陽角處角網(wǎng)應(yīng)壓住對接的片網(wǎng)。窗口側(cè)面、外墻、沉降縫等處的鋼絲網(wǎng)收頭處應(yīng)用膨脹型螺栓(塑料)將鋼絲網(wǎng)固定在墻體結(jié)構(gòu)上。鋼絲網(wǎng)鋪貼完畢后應(yīng)及時檢查陽角鋼絲網(wǎng)的連接狀況，抹第二遍抗裂砂漿后可將鋼絲網(wǎng)包裹于抗裂砂漿中，抗裂砂漿的總厚度宜在8―10mm之間，抗裂砂漿表面做到平整，抗裂砂漿應(yīng)完全遮蓋鋼絲網(wǎng)和錨栓圓盤。抹完抗裂砂漿后，應(yīng)檢查平整、垂直及陰陽角方正，對于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)?？沽焉皾{完成后應(yīng)作相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好隱蔽檢查驗(yàn)收記錄。5.7粘貼面磚。先做出樣板墻經(jīng)甲方和監(jiān)理認(rèn)可后，確定面磚排列方式、縫寬、縫深、勾縫形式及顏色、防水及排水構(gòu)造、基層處理方法等技術(shù)要點(diǎn)?？沽焉皾{基層驗(yàn)收合格后，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行分段分格彈線，同時進(jìn)行面磚粘貼，以控制面磚出墻尺寸、垂直度和平整度。5.8面磚勾縫。保溫系統(tǒng)面磚勾縫均用專用的勾縫劑。勾縫宜先勾水平縫，再勾豎縫。磚縫要在同一水平面上，縫深控制在2―3mm，且連續(xù)、平直，做到深淺一致和表面壓光，保證面磚清潔美觀和整體效果。 6、質(zhì)量控制 基層墻體垂直、平整度應(yīng)達(dá)到房屋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求。墻面清潔干凈，無浮土、油漬、空鼓、松動和風(fēng)化現(xiàn)象。膠粉聚苯顆粒粘結(jié)漿料的厚度和平整度的控制，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，墻面平整，陰陽角和門窗洞口要垂直方正?？沽焉皾{層厚度應(yīng)控制在8―10mm。熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)平整，陽角部位鋼網(wǎng)不得斷開，搭接長度應(yīng)符合要求，膨脹螺栓的數(shù)量和錨固位置均應(yīng)符合規(guī)定要求。
結(jié)束語
膠粉聚苯顆粒漿料外墻外保溫構(gòu)造形式合理，使建筑物避免了室外環(huán)境溫度對建筑結(jié)構(gòu)的形變影響，避免了熱橋，該外保溫施工方便，材料選擇上嚴(yán)格控制了質(zhì)量問題，配比方法上得到了改進(jìn)，節(jié)約了材料成本。從施工質(zhì)量控制上，墻體的基層處理和平整度易控制，養(yǎng)護(hù)時間能夠得到良好保證，厚度偏差能有效控制。只要工藝程序得當(dāng)，施工工藝流程中要點(diǎn)處理好，保溫節(jié)能效果明顯。總之，膠粉聚苯顆粒漿料外墻外保溫施工技術(shù)具有投資少、效益高，施工速度快，工程質(zhì)量好，可靠性高，利廢再生、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。因此，應(yīng)在我國積極推廣與應(yīng)用膠粉聚苯顆粒漿料外墻外保溫的施工技術(shù)。 轉(zhuǎn)貼于 中國論文下載中心 省略
【關(guān)鍵詞】地下室防水；高層建筑地下室；施工問題
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、前言
近幾年來，隨著改革開放腳步的加快，建筑行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并且?guī)恿顺鞘忻阑ㄔO(shè)的飛速發(fā)展。高層建筑的設(shè)計(jì)也日漸新穎，并且都帶有地下室，高層建筑地下室防水一直是個重要的問題。接下來，我們將具體分析，地下室放水的施工以及新技術(shù)的應(yīng)用。
二、地下室防水施工概述
所謂地下室，是基于建筑范疇的，是指房間地平面低于室外地平面的高度的建筑，建造在巖石和土層中的比附近地面標(biāo)高低2米以上的建筑。鑒于其地表標(biāo)高因素，其建筑物處于海平面附近以及以下，因而其防水施工問題也經(jīng)常困擾著整體的施工。一般來講，裂縫問題是最易見的防水施工問題。控制地下室裂縫是地下室防水施工的首要任務(wù)。然而，高層建筑中地下室墻常常存在裂縫問題，其對建筑物的使用壽命、安全等產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，裂縫現(xiàn)象的形成得原因很多，基本上是因?yàn)槭┕み^程控制不當(dāng)而造成。
一方面，在于混凝土的配制。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)程，對混凝土所用的水泥、粗細(xì)骨料、減水劑、外加劑、粉煤灰的品種及他們的配比都要嚴(yán)格控制。地下室混凝土屬于大體積混凝土，如果使用高水化熱、鋁酸三鈣含量較高、細(xì)度不夠、礦渣含量過多的水泥時往往產(chǎn)生裂縫。
另一方面，地下室使用模板時，沒充分濕潤模板，在氣溫變化劇烈的季節(jié)以及冬季選用鋼模板，會使得模板產(chǎn)生形變而發(fā)生漏漿，見解形成裂縫。地下室防水施工技術(shù)的應(yīng)用某建筑，建筑總面積為6740m2，地上13層，地下1層，建筑結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，室內(nèi)地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為±0.00m，地下室地面分為東部分-6．45m和西部分-5.5m兩個標(biāo)高，中間有坡道聯(lián)系，其上分別為1.3m與1.5m左右覆土。工程防水設(shè)計(jì)采用剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的防水體系。防水混凝土的施工控制原材料選用水化熱較低的水泥―――礦渣硅酸鹽水泥；嚴(yán)格取樣測定，并控制砂石料的含泥量、級配和水泥的細(xì)度模數(shù)，如砂含泥量不大于3％且不得呈塊狀；為了保證混凝土配比原材料符合質(zhì)量要求，石料含泥量不大于l％，石子最大顆粒粒徑不大于40mm混凝土的拌制為了縮短混凝土澆灌時間，保證混凝土整體性，本工程混凝土集中拌制，可以配備多臺攪拌機(jī)，連續(xù)拌制作業(yè)，不停澆灌，快速施工。
為了減少混凝土收縮、增強(qiáng)混凝土本身抵抗收縮應(yīng)力的能力，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和抗?jié)B等級要求，結(jié)合材料的品種，進(jìn)行混凝土配合比優(yōu)化。本工程混凝土的水灰比要小于0.55。為了提高混凝土的抗?jié)B和抗壓能力，使試驗(yàn)結(jié)果混凝土強(qiáng)度合格率達(dá)100％，抗?jié)B等級達(dá)到S12標(biāo)準(zhǔn)，在混凝土中摻人適量的粉煤灰、高效減水劑及水泥用量8％的UHA復(fù)合膨脹防水劑等，并減少混凝土的拌和用水量，以至盡可能地降低水灰比。
三、材料技術(shù)性能
1、TFC-水性防水涂料是高分子改性防水材料，已通過ISO-9001-2000質(zhì)量認(rèn)證。其最大優(yōu)點(diǎn)是與水具有良好的混溶性，可在潮濕摹面上施工，結(jié)膜后其延伸率高、附著力強(qiáng)、耐久性能優(yōu)異，固化后可形成一種富于彈性的無接縫整體涂膜防水層。
①該產(chǎn)品冷作業(yè)、雙組份，A料為液態(tài)，B料為粉劑，使用時A、B料按比例攪拌均勻即可，施工方便，安全無毒、無異味。
②與水具有良好的混溶性，不怕潮濕，與水泥基面有很強(qiáng)的粘貼力。不起泡、流淌。有較好的防水效果。
③固化后得到一種富于彈性的無接縫的整體涂膜防水層。
④耐水、耐老化、耐腐蝕、耐熱、粘貼性能好。
2、TC-01、02型高效多功能防水劑是采用高效抗?jié)B防水材料與萘高縮聚合物、緩凝、微膨脹材料復(fù)合配制而成的非氯鹽類外加劑產(chǎn)品。它以高效防水功能為主，且同時具備減水、緩凝、膨脹、降低混凝土水化熱，減少收縮，耐蝕抗凍等多種特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，選料精良、性能卓越、是專門用于地下室及水下防水工程結(jié)構(gòu)自身防水的多功能防水劑。
四、主要施工方法
1、基面處理：將需做TFC-防水涂膜基面泥土、雜物、浮塵清除干凈，表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等應(yīng)作修補(bǔ)處理，無浮漿，不滲水：
2、涂膜施工前，基面陰陽角應(yīng)做成圓弧形，陰角直徑宜大于50mm，陽角直徑宜大于l0mm；
3、涂膜施工前應(yīng)先對陰陽角、預(yù)埋件、穿墻管等部位進(jìn)行密封或加強(qiáng)處理，處理方法按規(guī)范進(jìn)行；
4、涂料的配制：將TFC兩種成份A料與B料按1：1.1比例人工過稱倒入容器中用機(jī)械攪拌器至少攪拌3分鐘以上，確保粉粒填充料分散均勻；
5、將攪拌均勻的涂料，用毛刷或橡膠刮板涂刷在基層面上，涂膜總厚度為2mm，分3次涂刷，每次涂刷厚度應(yīng)≤lmm，每次涂刷問隔時間6～16小時(具體視涂膜固化情況和工地要求情況而定)，涂刷時應(yīng)防止涂料堆積；
6、第一遍涂刷完后應(yīng)認(rèn)真檢查有否空鼓、氣孔、漏涂現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)，修補(bǔ)好后再涂刷第二遍；如有氣孔、空鼓、漏涂等按以下方法進(jìn)行修補(bǔ)：
①氣孔修補(bǔ)：涂抹涂膜時，要防止有氣孔，應(yīng)分別進(jìn)行頭道、二道或面層的霞復(fù)多次涂抹，填塞氣孔；
②起鼓修補(bǔ)：把起鼓部位割開，充分排出潮氣，再分次逐層涂抹所需厚度；
③漏涂：防止漏涂的方法主要是增加涂抹次數(shù)，加以修整；
④破損修補(bǔ)：當(dāng)涂膜尚未完全固化就上人行走，踩出腳印，或重物下落及尖銳的物品打擊損壞防水層，應(yīng)在受損部位充分進(jìn)行增涂以達(dá)到理想效果；
7、陰、陽角及樁頭處理：陰、陽角及樁頭處防水層容易破損，故陰、陽角及樁頭處在做完整體防水涂膜后另做加寬加厚處理(寬l00mm，厚0.5mm)，以確保防水效果；
8、對于側(cè)壁立面應(yīng)做好砂漿找平層后的施工。涂膜時，應(yīng)自上而下進(jìn)行。要求施工的工具有所不同，一般可采用毛刷，也可直接用刮板施工，使用畚箕時畚箕沿口與施工墻面成60°。涂刷時，應(yīng)縱橫交錯，以確保施工質(zhì)量和所需厚度；
9、特殊施工部位一般都是無規(guī)則圖形，無法直接使用刮扳等工具，故應(yīng)采用涂刷類工具涂刷為主，為了確保所需厚度，可采取多次縱橫涂刷的手段；
10、待基礎(chǔ)防水涂膜做完后，要進(jìn)行防水涂膜質(zhì)量檢查(有否空鼓、氣孔、漏涂滲漏現(xiàn)象)，如無質(zhì)量問題，涂膜16小時后，即可做20mm厚水泥砂漿保護(hù)層；
11、應(yīng)避免雨天施工，如遇雨天施工，應(yīng)將基面積水清掃干凈，并在施工過的部位加蓋彩條布給予保護(hù)。
五、地下室防水技術(shù)規(guī)范
1、地下室護(hù)結(jié)構(gòu)防水項(xiàng)目分為砼結(jié)構(gòu)工程、抗?jié)B砼結(jié)構(gòu)自防水。地下室基礎(chǔ)底板抗?jié)B等級為0.6Mpa防水結(jié)構(gòu)砼的配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室確定，抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計(jì)等級高一級（0.2Mpa）。
2、基礎(chǔ)底板防水層為兩道，采用卷材—涂料相結(jié)合防水方案。卷材采用1.5㎜厚三元乙丙橡膠防水卷材，防水涂料采用2㎜厚聚氨脂防水涂料。
3、地下室護(hù)結(jié)構(gòu)除地下室外墻抗?jié)B砼結(jié)構(gòu)自防水外，同樣兩道防水層，采用卷材—涂料相結(jié)合防水方案,卷材采用1.5㎜厚三元乙丙橡膠防水卷材,防水涂料采用2㎜厚聚氨脂防水涂料。防水層的保護(hù)層采用40厚聚苯板。側(cè)墻保護(hù)層以外開挖1米以內(nèi)采用2：8灰土分層夯實(shí)回填。壓實(shí)系數(shù)0.95。
4、地下室頂板不在上部建筑主體內(nèi)時，頂板上應(yīng)作防水，防水層同樣采用卷材—涂料相結(jié)合防水方案，防水層保護(hù)層為50㎜厚C20細(xì)石砼。
六、結(jié)束語
隨著人們對建筑行業(yè)施工質(zhì)量的不斷提高，對建筑材料的選擇更是提出了更高的要求，以便確保建筑的施工質(zhì)量。TFC-水性防水涂料是高分子改性防水材料在高層建筑地下室防水時已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，也起到了很好的效果。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 期刊論文 新型地下室防排水(疏水板)施工技術(shù)的應(yīng)用 廣東建材 2007
關(guān)鍵詞：隧道工程 礦山法 改擴(kuò)建施工 施工技術(shù)
中圖分類號：U455 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（a）-0159-03
我集團(tuán)公司承建的在建莞惠城際GZH-4 標(biāo)起訖里程為DK19+780～DK25+080，正線全長5.300 km，設(shè)計(jì)時速為200 km/h，隧道采用暗挖法施工。莞惠城際GZH-4標(biāo)施工共布置6口豎井，其中1#豎井中心里程為DK20+000，位于東莞市光明二路旁菜地里；原1#豎井井口尺寸為26.9 m×9.2 m，井深19.5 m，現(xiàn)場地面高程為12.05～15.86 m。2#豎井中心里程為DK20+423.1，井口尺寸為10.8 m×7.8 m，井深28.14 m，豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1.2m@1.35 m的鉆孔灌注樁，樁間采用Φ0.6 m旋噴止水樁，豎井內(nèi)支撐采用鋼筋混凝土支撐梁結(jié)構(gòu)。省部合作前，1#豎井已按原線路及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工完成了部分段落礦山法隧道的初期支護(hù)及GDK20+420施工橫通道的施工，但未施工正洞防水層及二次襯砌；省部合作后由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，礦山法隧道斷面加大、左線線位往右側(cè)偏移0.94 m、右線線位往右側(cè)偏移4.20 m、隧道已施工段落內(nèi)左右線線路縱斷標(biāo)高整體上抬1.339 m，需對已施工段區(qū)間隧道初期支護(hù)及施工橫通道進(jìn)行擴(kuò)挖改造。論文詳細(xì)介紹了1#豎井改造擴(kuò)建施工技術(shù)，知道了工程的施工，取得了良好的效果。
1 1#豎井及其施工洞段工程地質(zhì)概況
1.1 工程地質(zhì)條件
1#豎井區(qū)間隧道改造工程位于東莞市東城南區(qū)光明二路東北側(cè)莞惠城際東城南～寮步區(qū)間GZH-4標(biāo)內(nèi)。屬剝蝕丘陵及丘間谷地，地勢略有起伏，地面標(biāo)高在12.50～23.00 m之間。附近多為空地和道路，道路附件有管線通過，改造段地表為菜地、魚塘和荔枝林。隧道拱頂覆土主要有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、砂層、粉質(zhì)黏土、全風(fēng)化混合片麻巖層，洞身主要位于全風(fēng)化混合片麻巖層。該場地上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、沖積層（Q4al）、殘積層（Qel），下伏基巖為震旦系（Pz1）混合片麻巖。
本改造工程所在場地地質(zhì)構(gòu)造簡單，主要表現(xiàn)為上覆為第四系沉積層，其下為混合片麻巖，混合片麻巖在風(fēng)化作用下形成殘積層。本次該場地勘察未發(fā)現(xiàn)有影響該構(gòu)筑物的斷裂跡象，強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖和弱風(fēng)化混合片麻巖中節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎～較完整。
1.2 水文地質(zhì)條件
本區(qū)間存在多處地表水，GDK19+800處有一溝渠由北向南流經(jīng)區(qū)間隧道，溝渠內(nèi)常年有水，水量隨降水量變化。GDK20+420線路左側(cè)有一魚塘，深度0.8～1.5 m。場地內(nèi)地下水水文地質(zhì)條件受當(dāng)?shù)貧夂?、地貌、巖性、地質(zhì)構(gòu)造及人類活動等因素的影響，根據(jù)地下水埋藏條件可簡單劃分為孔隙水、基巖裂隙水。根據(jù)勘察鉆孔顯示地下水位埋深0.80～5.0 m，水位變幅4.2 m；地下水位隨季節(jié)變化，變幅0.5～2.0 m。巖石富水性和透水性與節(jié)理裂隙發(fā)育情況關(guān)系密切，節(jié)理裂隙發(fā)育的不均勻性導(dǎo)致其富水性和透水性也不均勻。
1.3 特殊土及不良地質(zhì)
本場地廣泛分布有素填土及雜填土，松散～稍密，屬較不穩(wěn)定土體，易造成隧道及基坑坍塌；局部分布有沖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，具有孔隙比大，壓縮性高，抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn)，具觸變性、流變性，屬不穩(wěn)定土體；本場地存在沖積的飽和砂層，其富水性大，結(jié)構(gòu)松散～中密，屬較不穩(wěn)定土體，透水性中等～強(qiáng)。施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂等現(xiàn)象；飽和狀態(tài)下混合片麻巖殘積土及全風(fēng)化混合片麻巖，土質(zhì)不均，屬較不穩(wěn)定土體，受施工擾動，強(qiáng)度驟降，極易造成隧道坍塌、側(cè)壁失穩(wěn)。
2 1#豎井及其施工洞段施工技術(shù)
2.1 改造施工整體思路
本次改造工程隧道周圍土體已被擾動，自穩(wěn)情況差，開挖前施工降水井并利用已施工的降水井對周邊土體進(jìn)行降水，然后洞內(nèi)對已完隧道拱部上方以及邊墻土體做徑向注漿加固處理；改造施工對土體的開挖及格柵鋼架的拆換，均按每一榀一循環(huán)（0.5 m）進(jìn)行，施工完一循環(huán)的初支后方能進(jìn)行下一循環(huán)土體的開挖和格柵的拆換。擴(kuò)挖均采用人工開挖，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺。
2.2 隧道徑向注漿
根據(jù)本標(biāo)段GZH-4標(biāo)區(qū)間礦山法隧道正洞改造段，采用在已開挖的既有隧道空間內(nèi)對新隧道在開挖前進(jìn)行徑向注漿的加固，注漿參數(shù)由注漿試驗(yàn)孔確定，注漿范圍為新隧道開挖輪廓線至開挖輪廓線外3 m，注漿管材料為Φ42，t=3.25 m小導(dǎo)管。注漿孔按漿液擴(kuò)散半徑1.5 m，孔底間距約2.0 m布設(shè)，縱向間距2.25 m，注漿孔按梅花形布置，注漿孔垂直于洞壁打入。左線拱部孔口環(huán)向間距約0.79 m，邊墻孔口間距約1.28 m；右線拱部孔口環(huán)向間距約0.64 m，邊墻孔口間距約1.0 m（注漿孔孔口環(huán)向布置可參見設(shè)計(jì)圖角度間距）（如圖1）。
橫通道改造徑向注漿范圍為改造開挖輪廓線以外3 m。注漿孔按漿液擴(kuò)散半徑1.5 m，孔底間距約2.0 m布設(shè)，縱向間距1.5 m，注漿孔按梅花形布置，注漿孔垂直于洞壁打入。拱頂鉆孔開孔環(huán)向間距0.6 m，拱腰間距1.0 m。
注漿施工工藝如下：（1）注漿管的制作，按設(shè)計(jì)制作長1.4～8.0 m不等的注漿管，對于長度大于6 m的注漿管可采用分節(jié)焊接在一起，以滿足施工空間受限的要求。注漿管前端3 m采用電鉆鉆10 mm眼孔，眼孔間距為15 cm，沿管長方向呈梅花型布置。（2）測孔定位，左線拱部孔口環(huán)向間距約0.79 m，邊墻孔口間距約1.28 m；右線拱部 孔口環(huán)向間距約0.64 m，邊墻孔口間距約1.0 m注漿孔縱向間距170 cm，環(huán)間注漿孔呈梅花形布置。（3）按設(shè)計(jì)位置、孔徑、孔深鉆孔，并鉆完全部注漿孔后，進(jìn)行清孔。用風(fēng)槍把管打入孔內(nèi)，孔口用水泥砂漿封堵，并安裝好止?jié){塞。（4）注漿，注漿前進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，并得出試驗(yàn)結(jié)果：1#井左右線徑向注漿加固部位主要在粉質(zhì)粘土層，現(xiàn)場選取3個代表性注漿孔，漿液采用水泥單漿液，水灰比為1∶1，注漿初始壓力在0.5～1.0 MPa，穩(wěn)壓在1.3～1.5 MPa，并穩(wěn)壓15 min，測得平均單孔實(shí)際注漿量為1.58 m3，單線隧道每延米注漿量約13.1 m3，略大于設(shè)計(jì)注漿量。2#井右線及橫通道徑向注漿加固部位主要在全風(fēng)化混合片麻巖，測得平均單孔實(shí)際注漿量為1.26 m3，單線隧道每延米注漿量約11.0 m3，與設(shè)計(jì)注漿量大致相同，現(xiàn)場施工時根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù)，注漿完后，用M5水泥砂漿填塞，注漿順序先隧道兩邊后中間，隔孔交替注漿。（5）當(dāng)注漿達(dá)到終壓并穩(wěn)壓10 min，進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4且注漿量不小于設(shè)計(jì)注漿量的80%時，可確定該注漿孔達(dá)到結(jié)束的條件，結(jié)束后利用止?jié){閥或木塞將注漿孔口堵塞，以保持孔內(nèi)壓力，直至漿液完全凝固。
2.3 隧道回填砼施工
回填砼采用C20素砼，回填范圍為原隧道初支內(nèi)輪廓線面積減去與新斷面初支外輪廓線所相交的面積，回填前清理隧道底部雜物，拆除原初支臨時支撐?；靥铐樞?yàn)橄然靥钏淼赖撞亢筮厜?，采用地泵輸送砼方式分層分段依次回填，沿隧道方向?0 m一段。左線隧道中心線向右偏移0.94 m，回填范圍較小，回填砼先對隧道底作封底處理，后利用新安裝的左側(cè)邊墻鋼架、臨時仰拱作為回填邊墻砼的支撐，安裝模板，模噴新隧道初支砼（砼強(qiáng)度等級等同于隧道初支砼等級），每噴一層砼垂直高度不宜大于1 m，待強(qiáng)度達(dá)到要求后，分層澆筑回填砼，每層砼澆筑厚度不大于1 m，當(dāng)回填砼水平寬度≤0.5 m時，回填砼與隧道初支砼一同采用噴射砼一次完成。右線向右偏移4.2 m，回填范圍較大，回填可采用相同于左線回填的方法，每層砼澆筑厚度不大于1 m。這種施工方法對新隧道鋼架的穩(wěn)定性要求高。為解決這種不穩(wěn)定因素，采用先回填砼后安裝新隧道鋼架的方法，分層澆筑時，可在已回填部分預(yù)埋鋼筋作為下一層回填時模板安裝的螺桿。其隧道改造右線回填示意圖如圖2所示。
2.4 超前支護(hù)及施工開挖
2.4.1 超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)
超前小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜鉆孔安設(shè)注漿管，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的，同時小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護(hù)作用。擴(kuò)挖段正洞隧道采用超前注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管采用外徑φ42 mm、壁厚3.25 mm熱軋無縫鋼管，長度為3.0 m，小導(dǎo)管環(huán)向間距0.33 m，縱向間距1.0 m，注漿管一端做成尖形，另一端焊上φ6加勁箍。在距離加勁箍1.0 m處開始鉆孔，鉆孔沿管壁間隔150 mm，呈梅花型布設(shè)，孔位互成90°，孔徑10 mm，小導(dǎo)管沿拱、墻擴(kuò)挖范圍布置，外插角18°，左線改造段超前小導(dǎo)管布置。橫通道改造段超前小導(dǎo)管拱部范圍內(nèi)雙排設(shè)置，環(huán)向間距0.3 m，縱向間距1.0 m，外插角18°，小導(dǎo)管采用外徑φ42 mm、壁厚3.25 mm熱軋無縫鋼管，長度為3.0 m。
2.4.2 開挖步序
擴(kuò)挖段均采用人工開挖，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺。改造施工對土體的開挖及格柵鋼架的拆換，均按每一榀一循環(huán)（0.5 m）進(jìn)行，施工完一循環(huán)的初支且臨時支撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能進(jìn)行下一循環(huán)土體的開挖和格柵的拆換。以左線開挖施工步序?yàn)槔?，其開挖步序如下。
（1）開挖①部土體，拆除開挖范圍內(nèi)既有隧道初支，人工拆除新隧道鋼架節(jié)點(diǎn)過渡單元B、C，安裝新隧道左側(cè)拱部鋼架及中隔壁接長鋼架，掛網(wǎng)噴射混凝土施作新隧道左側(cè)拱部初期支護(hù)及中隔壁。施作新隧道②部開挖范圍內(nèi)周邊超前小導(dǎo)管。
（2）施作新隧道②部開挖范圍內(nèi)周邊超前小導(dǎo)管。開挖②部土體，拆除開挖范圍內(nèi)既有隧道拱部右側(cè)初支，人工拆除新隧道臨時橫撐鋼架節(jié)點(diǎn)過渡單元D，安裝新隧道拱部右側(cè)鋼架及臨時橫撐接長鋼架，并設(shè)置鎖腳錨桿。鉆孔設(shè)置系統(tǒng)錨桿后，掛網(wǎng)噴射混凝土施作新隧道右側(cè)拱部初期支護(hù)及臨時支護(hù)。
（3）開挖③部土體，并拆除③部開挖周邊既有隧道初期支護(hù)，拆除新隧道初支鋼架節(jié)點(diǎn)過渡單元A，安裝新隧道右下部鋼架，掛網(wǎng)噴射混凝土施作新隧道右側(cè)邊墻期支護(hù)及剩余仰拱初支護(hù)，使隧道初支護(hù)封閉成環(huán)。
2.4.3 橫通道改造開挖施工步序
（1）施作改造橫通道拱部超前小導(dǎo)管，擴(kuò)挖原橫通道拱頂部分土體，鑿除原橫通道施工的超前小導(dǎo)管及長管棚，破除原橫通道拱部加強(qiáng)環(huán)及初支格柵鋼架A、B單元，安裝改造橫通道格柵鋼架O、P、Q單元，施工改造后橫通道拱部初期支護(hù)噴混。
（2）接長拱部加強(qiáng)環(huán)鋼筋，施工改造后橫通道拱部加強(qiáng)環(huán)如圖3所示。
2.4.4 擴(kuò)挖隧道初支施工
首先進(jìn)行鋼架制作，格柵鋼架在加工廠集中加工，程序化施工。施做時，測量人員根據(jù)鋼格柵設(shè)計(jì)圖和操作工人的要求在鋼平臺上放樣，畫出1∶1的鋼格柵大樣圖，包括各連接點(diǎn)的法線方向。
為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留出0.15～0.20 m原地基，架立鋼架時挖槽就位，并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中鋼架和初噴層之間有較大間隙時設(shè)墊塊，鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不大于50 mm。為增強(qiáng)鋼架的穩(wěn)定性將鋼架與鎖腳錨管焊接在一起。
初支混凝土采用濕噴工法施工。噴射混凝土配合比，通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)選定，并符合施工圖紙要求，在保證噴層性能指標(biāo)的前提下，盡量減少水泥和水的用量。速凝劑的摻量通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，噴射混凝土的初凝和終凝時間，滿足施工圖紙和現(xiàn)場噴射工藝的要求，噴射混凝土的強(qiáng)度符合施工圖紙要求，配合比試驗(yàn)成果報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴射混凝土供料單在實(shí)際使用噴射混凝土前12 h前報送監(jiān)理工程師。噴射混凝土施工前56天，為每種擬用的外加劑至少作三次試塊試驗(yàn)板，試驗(yàn)板測定的噴射混凝土工藝質(zhì)量和抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求后，才能進(jìn)行噴射混凝土施工。
莞惠城際GZH-4標(biāo)改造擴(kuò)建工程Ⅵ級圍巖采用臺階法開挖，拱頂部采用人工手持風(fēng)動鑿巖機(jī)，出碴采用裝載機(jī)配合農(nóng)用自卸車運(yùn)輸。
2.4.5 擴(kuò)挖隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸
本隧道斷面為圓弧狀，隧道出渣應(yīng)鋪設(shè)簡易路面，隧道初支后需在仰拱回填65 cm厚磚渣或碎石土以保證車輛平穩(wěn)行駛，回填時用挖掘機(jī)整平壓實(shí)。區(qū)間隧道內(nèi)土方采用小型農(nóng)用自卸汽車運(yùn)輸，車載量約為3.3 m3碴土，剛好為提升料斗滿裝是的容積。運(yùn)送至豎井井底時，車頭轉(zhuǎn)向另外一隧道洞口，然后倒車至料斗坑卸土。
2.5 隧道防排水
隧道防水的主要方法采用徑向注漿、超前小導(dǎo)管注漿、砼結(jié)構(gòu)自防水；排水的主要方法采用臨時排水溝，因?yàn)樨Q井小里程隧道為上坡，故水可通過小溝自地流出。豎井大里程隧道為下坡，隨隧道開挖進(jìn)尺每隔30 m設(shè)置一集水坑，用水泵接水管排至豎井集水坑內(nèi)。水管沿隧道初支砼墻壁設(shè)置。
2.6 監(jiān)控量測
本改造隧道采用信息化設(shè)計(jì)和施工，施工中應(yīng)重視和加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，把監(jiān)控量測工作貫穿于施工過程的始終，并應(yīng)及時反饋信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工，暗挖隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì)和施工，現(xiàn)場監(jiān)控量測是此工法的重要組成部分?，F(xiàn)場監(jiān)控量測必作項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察及地質(zhì)描述、拱頂下沉量測、水平凈空收斂量測、地表下沉量測和淺埋段地面建筑沉降及傾斜量測。其它項(xiàng)目可根據(jù)施工時的具體情況選作。施工中，圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)開挖工作面的狀態(tài)、凈空水平收斂值及拱頂下沉量的大小和速率綜合判斷，并及時反饋于設(shè)計(jì)和施工中，根據(jù)水平相對凈空變化值進(jìn)行判斷時，應(yīng)符合《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3 結(jié)論
我集團(tuán)公司承建的在建莞惠城際GZH-4標(biāo)起訖里程為DK19+780～DK25+080，正線全長5.300 km，設(shè)計(jì)時速為200 km/h，隧道采用暗挖法施工。由于線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，1#豎井按原線路及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工完成部分段落，GDK20+420施工橫通道等需要進(jìn)行改擴(kuò)建施工，原完成開挖的隧道斷面需要加大、左線線位往右側(cè)偏移0.94 m、右線線位往右側(cè)偏移4.20 m、隧道已施工段落內(nèi)左右線線路縱斷標(biāo)高整體上抬1.339 m。論文在詳細(xì)介紹了1#豎井及其施工洞段工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件基礎(chǔ)上，提出了因該工程隧道施工需要穿越?jīng)_積的飽和砂層，施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂等現(xiàn)象；同時，隧道穿越的主要地層混合片麻巖殘積土及全風(fēng)化混合片麻巖，土質(zhì)不均，屬較不穩(wěn)定土體，受施工擾動，強(qiáng)度驟降，極易造成隧道坍塌、側(cè)壁失穩(wěn)。為之，確定了在工程改擴(kuò)建施工前利用已施工的降水井對周邊土體進(jìn)行降水，然后洞內(nèi)對已完隧道拱部上方以及邊墻土體做徑向注漿加固處理；改造施工對土體的開挖及格柵鋼架的拆換，均按每一榀一循環(huán)（0.5 m）進(jìn)行，施工完一循環(huán)的初支后方能進(jìn)行下一循環(huán)土體的開挖和格柵的拆換。擴(kuò)挖均采用人工開挖，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺總體施工思路。按以上確定的整體施工思路，進(jìn)行了隧道的改擴(kuò)建工程，取得了成功。該工程的成功為今后同類工程的施工提供了新思路，新方法。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：人防工程，施工階段質(zhì)量控制
隨著房地產(chǎn)市場的不斷發(fā)展和城市地下空間的開發(fā)利用，人防工程的建設(shè)也得到了快速增長，建設(shè)水平不斷提高。人防工程作為國防工程的組成部分，其特殊性顯得尤為重要，而一般的工程施工監(jiān)理人員往往對人防工程的特殊性認(rèn)識不多，缺乏專業(yè)性的預(yù)控知識，造成個別工程不能滿足戰(zhàn)時使用功能?！吨腥A人民共和國人民防空法》第二十三條規(guī)定，“人防工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”尤其近幾年，國家有關(guān)人防部門也花費(fèi)了大量人力、財力，對全國各地相關(guān)部門、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，來滿足當(dāng)前發(fā)展需要。但也有不少單位對人防工程不重視，熟悉人防工程的專業(yè)施工、監(jiān)理人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人防工程市場的發(fā)展的需求。。人防施工階段的質(zhì)量控制應(yīng)著重注意對從施工階段準(zhǔn)備工作、土建施工到安裝（包含給排水、通風(fēng)、電氣專業(yè)）施工三階段進(jìn)行監(jiān)控。
一、施工階段準(zhǔn)備工作
1、熟悉圖紙，與設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)單位等一起做好圖紙會審和設(shè)計(jì)交底工作。尤其要查看審圖意見，現(xiàn)有施工圖是否已按審圖意見修改。圖紙別注意以下兩點(diǎn)：依據(jù)圖紙分清臨空墻、密閉墻、人防單元之間隔墻、人防頂板等。對于不同性質(zhì)的墻體以及頂板的預(yù)埋要求是相同的；關(guān)注頂板中是否有最低部分，以及頂板梁的底標(biāo)高。因?yàn)檫@些直接關(guān)系到今后管道安裝的標(biāo)高問題，監(jiān)理應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)核。
2、審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)中必須有嚴(yán)密的施工程序和組織準(zhǔn)備等技術(shù)內(nèi)容和工程質(zhì)量保證措施，應(yīng)審核其是否結(jié)合本工程實(shí)際詳細(xì)敘述人防工程內(nèi)容。如抗?jié)B混凝土質(zhì)保措施，人防工程的混凝土抗壓、抗?jié)B試塊制作要求與一般工程不同，是否特別予以指出并制定出內(nèi)容、計(jì)劃；還應(yīng)強(qiáng)調(diào)“三防”設(shè)施的質(zhì)量保證措施。
3、開好開工前首次工地例會。在會上將本工程的施工要點(diǎn)、應(yīng)注意事項(xiàng)以及質(zhì)量監(jiān)督程序內(nèi)容、要點(diǎn)，對施工單位進(jìn)行交底，以免施工中出現(xiàn)不必要的返工。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)人防工程的特殊性，檢查和督促施工單位嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、圖紙和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，按設(shè)計(jì)要求和《人防工程施工和驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收，按《人民防空工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行等級評定。
二、土建施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、單建式人防工程的樁基礎(chǔ)，一般樁的主要作用是以抗浮為主，而附建式的樁基礎(chǔ)主要作用是承壓。因此，在樁基礎(chǔ)施工階段的控制重點(diǎn)也有所不同。除了我們平時參照地面工程常規(guī)要求外，還要特別強(qiáng)調(diào)的是單建式人防工程角鋼的焊接質(zhì)量。另外，打樁時樁位軸線的控制，相比較而言，底板中因有承臺基礎(chǔ)，對軸線控制應(yīng)更為嚴(yán)格。施工現(xiàn)場除了應(yīng)注意樁基按常規(guī)要求彈線、樁位偏差等要求內(nèi)容外，還應(yīng)進(jìn)行接樁，將鋼筋焊接到位。
2、結(jié)構(gòu)工程：當(dāng)?shù)装迳蠈愉摻钆c梁上層主筋標(biāo)高相同時，上排雙向板筋應(yīng)從梁的主筋下方穿過；無梁板上下板筋之間應(yīng)設(shè)置≤500mm的梅花筋，且雙向板應(yīng)滿扎。人防門的門框插筋及門檻鋼筋應(yīng)在底板澆搗混凝土前按施工圖成型綁扎，尤其是無檻門還必須將門檻安裝到位，且無檻門的高度應(yīng)與建筑標(biāo)高齊平，而一般有檻門為建筑面以上加150mm高；防護(hù)密閉門的門檻箍筋應(yīng)該閉口，四個拐角應(yīng)設(shè)置八字加強(qiáng)筋，箍筋直徑不得小于12mm。大于3m跨度車道出入口的臨戰(zhàn)封堵設(shè)置下檻梁，高度一般與建筑面齊平。防護(hù)單元間隔墻上的臨戰(zhàn)封堵預(yù)埋通常是鋼板，高度與建筑地坪面齊平。穿越相鄰單元之間，非人防區(qū)域與人防區(qū)之間管道都應(yīng)按規(guī)范要求做好防護(hù)密閉處理，穿越防護(hù)密閉區(qū)域的排水溝將直接破壞工程的防護(hù)密閉，應(yīng)采用預(yù)埋熱鍍鋅鋼管，并按規(guī)范要求進(jìn)行有效防護(hù)密閉處理。臨空墻外側(cè)（長彎錨）伸到頂板后向防護(hù)區(qū)錨固，水平錨固段長度還應(yīng)滿足35d加墻厚，若臨空墻在下反梁上，梁高超過1000mm或板厚超過1000mm，可不做35d彎錨，直接將豎向筋插到梁、板底；防護(hù)單元隔墻插筋應(yīng)雙向彎錨，長度同臨空墻（35d+墻厚）。臨空墻、密閉隔墻、單元間隔墻支模時應(yīng)使用中間設(shè)止水片的穿墻止水對拉螺桿，螺桿兩頭用限位片加以固定，不得使用一般內(nèi)墻塑料套管；平時進(jìn)（排）風(fēng)管道穿過臨空墻、密閉墻及防護(hù)單元隔墻時，應(yīng)在洞口四周預(yù)埋鋼板線，在洞口外側(cè)四周預(yù)埋角鐵框。。鋼板厚度不得小于10mm，角鐵采用L80mm×80mm×8mm。人防門的門扇吊鉤應(yīng)鉤住頂板上層鋼筋，吊鉤應(yīng)設(shè)置在門扇高度的中點(diǎn)以門軸為圓心轉(zhuǎn)過45°處。
三、安裝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、從清潔區(qū)的一道密閉閥至消波活門的管道及配件，應(yīng)采用厚度為3mm滿焊鋼板風(fēng)管。不能采用一般咬口連接的薄鍍鋅鋼板，與防爆超壓排氣閥連接變徑管為6mm厚度的滿焊鋼板風(fēng)管。焊接風(fēng)管上所有連接法蘭應(yīng)采用帶有密封槽，厚度為8 mm的車制法蘭，法蘭墊料應(yīng)采用單層，整圈無接口，厚度為4mm平板橡膠密封圈，以達(dá)到必要的強(qiáng)度和密閉要求。。
2、驗(yàn)收濾塵器、過濾吸收器進(jìn)出風(fēng)口是否設(shè)置測壓管；過濾吸收器、密閉閥、自動排氣閥、防爆超壓排氣閥等防化設(shè)備，是否使用人防專業(yè)廠的產(chǎn)品；濾塵器、紙除塵器、過濾吸收器的安裝方向是否正確，即設(shè)備所標(biāo)識的箭頭方向與氣流方向是否一致。
3、濾毒通風(fēng)和清潔通風(fēng)共用一臺風(fēng)機(jī)時，檢查增壓管或者閥門安裝是否正確。共用一臺風(fēng)機(jī)時，必須設(shè)增壓管，并在增壓管上設(shè)球閥。
4、能判斷戰(zhàn)時進(jìn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。人防工程內(nèi)戰(zhàn)時進(jìn)風(fēng)機(jī)通常采用離心式風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī)按照旋轉(zhuǎn)方向分為左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)兩種。檢查防排煙系統(tǒng)中風(fēng)管本體，框架與固定材料，密閉材料是否使用不燃材料。通風(fēng)密閉閥門安裝時應(yīng)保證標(biāo)志壓力通徑的箭頭與受沖擊波方向一致。
5、洗消排水口的頂面應(yīng)低于室內(nèi)地坪5～10mm；洗消排水銅質(zhì)管堵面標(biāo)高應(yīng)低于土建完成面3～5mm；洗洗消排水口應(yīng)在底板鋼筋綁扎階段一次預(yù)埋到位，不得預(yù)埋木盒和塑料套管等。排水地漏應(yīng)采用防爆地漏（人防專用設(shè)備）；凡穿越防護(hù)密閉區(qū)域的洗消排水管管材應(yīng)采用DN80熱鍍鋅鋼管；底板中穿越臨空墻和密閉隔墻的給排水管道采取防護(hù)密閉措施。給排水、消防、噴淋等管道穿越人防臨空墻、密閉隔墻、外墻時，按圖集要求預(yù)埋防水套管，且不得使用鑄鐵管和PVC管，應(yīng)采用鋼管。
6、無樁基人防工程底板應(yīng)形成接地網(wǎng)，即沿工程寬度方向每5m、沿長度方向每10～20m各焊一點(diǎn)，組成焊接鋼筋網(wǎng)。防護(hù)密閉門門框應(yīng)用25×4扁鋼與底板系統(tǒng)接地網(wǎng)連接，連接位置宜預(yù)留于門框側(cè)邊的澆注面。各種配電箱電氣接地或配電接地極應(yīng)用40×4扁鐵直接從系統(tǒng)接地網(wǎng)引出。
7、電氣管線從人防引入非人防區(qū)域或防護(hù)單元間時應(yīng)做防護(hù)密閉措施；有防護(hù)密閉要求或暗敷的混凝土墻內(nèi)的電氣管線的材質(zhì)采用厚壁管。
8、根據(jù)設(shè)置作用的不同，檢查的內(nèi)容和要求也不同。如人防工程中防護(hù)單元有作為人員掩蔽部時，應(yīng)檢查是否設(shè)置呼喚按鈕；從人防區(qū)引至非人防的照明線路在人防區(qū)內(nèi)側(cè)加裝熔斷器；為人防戰(zhàn)時服務(wù)的配電箱、控制箱、照明箱均應(yīng)設(shè)置在人防清潔區(qū)內(nèi)，不得設(shè)在非人防區(qū)或密閉通道、防毒通道等染毒區(qū)；人防地下室作為人員掩蔽部時，應(yīng)設(shè)置通風(fēng)方式信號裝置。
9、密閉穿墻管制作及安裝應(yīng)符合GB50134-2004強(qiáng)制性條文。密閉盒不得有接頭，并填充密封材料，加蓋3mm蓋板。電纜穿過臨空墻和密閉墻中的套管后，和套管的縫隙應(yīng)填充密封材料。
實(shí)踐證明，在人防工程的施工階段中，參見各方技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人按照這些要點(diǎn)去巡視檢查，并及時地糾錯，做好人防工程施工質(zhì)量的事前事中控制工作，就能起到事半功倍的效果。