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導(dǎo)語：在噪音污染產(chǎn)生的原因的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞:圓盤鋸;噪音;隔音罩;邊緣開槽;阻尼
中圖分類號:TG561文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1009-2374 (2010)22-0080-02
0引言
圓盤鋸廣泛應(yīng)用鋁鑄造車間和擠壓車間。其具有切割速度快、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點,但是這種鋸在切割過程中產(chǎn)生的噪音污染極其嚴(yán)重,最大噪音級別達(dá)到120～130dB(A),明顯高于企業(yè)噪音標(biāo)準(zhǔn)。此噪音是生產(chǎn)車間里最大的噪音污染源。一方面對車間工人與車間周邊居民的身心健康帶來危害;另一方面還會影響現(xiàn)場工作的順利開展,工人長時間在這種環(huán)境下工作,會產(chǎn)生各種心理和生理疾病,給生產(chǎn)安全帶來潛在的威脅。
降低圓盤鋸的噪音污染,既可以保證生產(chǎn)一線工人的身心健康,又可以保證工人之間溝通的順暢,消除安全隱患,必須采取必要的消音手段,使車間的噪音水平符合《工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(試行草案)》規(guī)定。由此可見,控制圓盤鋸的噪音措施的研究可以收到很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
1圓盤鋸噪音的產(chǎn)生機(jī)理與原因
1.1圓盤鋸噪音的產(chǎn)生機(jī)理
圓盤鋸主要噪音來源于圓盤鋸鋸片的偶極子音輻射,當(dāng)圓盤鋸鋸齒撞擊到被鋸物件時,鋸片與被鋸件會共同產(chǎn)生振動。鋸片上產(chǎn)生的各種振型的響應(yīng)就會沿鋸片的2個相反的方向傳播,當(dāng)2個相反的振波在鋸片上一起相遇時,同相的振波相加,反相的振波相減,便會各自形成相應(yīng)的波腹波節(jié)。如果圓盤鋸鋸齒的幾何形狀是對稱的,鋸片上便會形成固定的駐波或者各種形式的諧振波。這些駐波和諧振波便會大大加強(qiáng)鋸片的噪音水平,圓盤鋸便會產(chǎn)生噪音。
1.2圓盤鋸噪音的產(chǎn)生原因
(1)被切割物件振動輻射噪音。圓盤鋸鋸切時,鋸齒沖擊被切割物件,會引起物件表面的劇烈振動而輻射噪音,物件的振動往往增加了鋸切噪音的產(chǎn)生。
(2)鋸片振動輻射噪音。鋸片產(chǎn)生噪音是圓盤鋸切割作業(yè)中產(chǎn)生噪音的主要來源,鋸片的材料是大而薄的金屬部件,對被切物件的強(qiáng)烈沖擊很容易引發(fā)鋸片強(qiáng)烈震動而產(chǎn)生噪音,因此可見,圓盤鋸鋸片產(chǎn)生劇烈振動是主要污染源之一。
(3)空氣動力噪音?？諝鈩恿υ胍糁饕怯蓽u流噪音、齒尖噪音和排氣噪音三種組成,但是相對于作業(yè)時的工作噪音要小很多。
(4)圓盤鋸結(jié)構(gòu)噪音。圓盤鋸電機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)工作時,受到磨損的軸承也會產(chǎn)生較大的噪音,相對于其它噪音,圓盤鋸結(jié)構(gòu)噪音要小很多,也比較容易控制。
(5)切削用量。切削用量越大,鋸齒與工件之間的激勵就越大,噪音就越大。切削用量越小,激勵就越小,產(chǎn)生噪音就越小。但是切削用量的大小取決于生產(chǎn)工藝的要求,不容易控制。
(6)鋸齒結(jié)構(gòu)。鋸齒的制造結(jié)構(gòu)、齒數(shù)和齒型也是影響圓盤鋸噪音的主要因素,齒數(shù)越多,同時參加切割任務(wù)的齒數(shù)就越多,可以有效降低激勵的幅值,大大降低噪音污染。但是齒數(shù)和齒型受到加工強(qiáng)度和生產(chǎn)工藝的影響,改變起來也比較困難。
(7)卡盤的大小和機(jī)構(gòu)?？ūP增大,一方面能提高鋸片的強(qiáng)度,減小鋸片振動的振幅;另一方面能減小鋸片輻射音波的表面積,從而能減小降低鋸片的噪音,但是卡盤的大小受到電機(jī)功率和電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩的影響?？梢院侠淼倪x擇卡盤直徑和材料。
2噪音控制措施
影響圓盤鋸噪音的因素很多,只有找出圓盤鋸噪音的主要影響因素,才能針對性地選擇降低噪音的措施。目前降低圓盤鋸噪音的措施主要有以下幾種:
2.1鋸片上開槽降噪
在鋸片本體上開槽和應(yīng)力釋放孔,以破壞鋸片形狀的對稱性,并有效地切斷彎曲波的傳播途徑,將有效地抑制諧振波、共振和駐波。該措施雖然可以極大地降低噪音,卻會影響鋸片的剛度,因此在設(shè)計時必須兩者兼顧,在不影響剛度的條件下抑制和抵消一部分沖擊噪音。
2.2噴液降噪
采用噴水或切削液的方法不但可以降低切削作業(yè)時工件的溫度,保證工件加工的穩(wěn)定性,而且還可以通過噴液阻尼的方法來降低高速切割過程中的噪音污染。
2.3鋸片上加阻尼及卡盤
可以在鋸片上增加約束阻尼線圈及卡盤的辦法降低切割時的噪音,阻尼線圈主要有阻尼合金型、塑料型、橡膠塑料復(fù)合型及新型高阻尼系數(shù)材料等類型,可以根據(jù)工件的不同進(jìn)行選擇?？ūP設(shè)計成外緣擋圈型,以防止在高速旋轉(zhuǎn)時拋出,造成生產(chǎn)事故。
2.4改防護(hù)罩為吸音隔音罩
該方法主要是用來控制外切口噪音,既可以不影響圓盤鋸生產(chǎn)的效率和正常工作,又可以對切割產(chǎn)生的噪音實現(xiàn)屏蔽。
2.5選擇合理夾盤的直徑
該方法通過軋件尺寸來控制圓盤鋸的夾盤直徑,加大夾盤直徑,在夾盤與鋸片之間使用金屬橡膠的彈性墊,可以有效抑制圓盤鋸鋸片的振動響應(yīng),降低噪音的產(chǎn)生。
2.6增加粉體阻尼技術(shù)
該方法是在圓盤鋸的適當(dāng)位置打入一些孔,在孔中填裝適當(dāng)?shù)姆墙饘倩蚪饘俚姆勰┎牧?然后封閉孔?？字屑尤氲姆勰┎牧夏軌蛴行У奈照駝赢a(chǎn)生的能量,達(dá)到減小振動,降低噪音的目的。
2.7壓緊被鋸件抑制振動噪音
當(dāng)圓盤鋸切割被鋸件時,會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪音,采用壓緊被鋸件的方法可以有效抑制振動所產(chǎn)生的噪音。主要有以下兩種設(shè)計方法:
第一種方法:將其設(shè)計在吸音防護(hù)罩內(nèi),并配備相關(guān)機(jī)械系統(tǒng)控制其伸縮:當(dāng)圓盤鋸鋸片切割被鋸件之前,利用壓緊裝置將被鋸件壓緊,并在鋸片切割被鋸件的過程中,一直維持壓緊狀態(tài)。當(dāng)切割完畢,圓盤鋸鋸片停止工作并退回后,壓緊裝置才可以松開被鋸件。
第二種方法:在各個圓盤鋸之間安裝壓緊裝置,這種設(shè)計方法可以實現(xiàn)壓緊裝置更好的壓緊被鋸件,更好地降低振動和噪音。
3結(jié)論
為了降低圓盤鋸工作時的噪音污染,本文介紹了圓盤鋸產(chǎn)生噪音的機(jī)理和原因,提出了通過加大夾盤直徑、增加圓盤鋸鋸片厚度、安裝吸隔音罩、對圓盤鋸邊緣開槽、對鋸片增加阻尼材料,壓緊工件等措施改善其固有特性,有利于取得較好的降低圓盤鋸噪音的效果。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：噪音污染噪聲監(jiān)測
中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
所謂噪音監(jiān)測，是指對于干擾人們正常工作、生活的聲音散發(fā)源頭進(jìn)行的監(jiān)測活動。由于噪音污染廣泛的存在于道路、廠礦以及生活區(qū)等大型的人群集散地帶，嚴(yán)重影響著人們的學(xué)習(xí)、工作、生活，加強(qiáng)噪音監(jiān)測，確保一個安靜、祥和的生活環(huán)境是當(dāng)前環(huán)保工作的一項重要任務(wù)。與此同時，作為當(dāng)前環(huán)境監(jiān)測之中的三大檢測項目（空氣、水、噪音）之一，噪音監(jiān)測歷來也都是環(huán)保監(jiān)測人士重點關(guān)注的數(shù)據(jù)指標(biāo)。通過監(jiān)測噪音指標(biāo)，有助于人們對附近的環(huán)境做好一個科學(xué)、準(zhǔn)確的評價論斷，同時也是制定環(huán)境環(huán)境法規(guī)、實施環(huán)境決策的重要依據(jù)，有利于環(huán)境噪音管理工作的順利開展。
一、環(huán)境噪音污染的現(xiàn)狀。
從整體上來看，環(huán)境噪音污染大致可以分為兩類，即：自然界噪音污染和人為活動產(chǎn)生的噪音污染，由于自然界當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲是人們暫時還無法改變的（如打雷、火山噴發(fā)、地震等自然災(zāi)害產(chǎn)生的噪音），因此，本文在這里就不再做過多的論述。下面，我們著重來探討一下人為活動產(chǎn)生的噪音，對人為活動產(chǎn)生的噪音再進(jìn)行細(xì)分的話，又可以分為交通噪音、工業(yè)噪音、建筑施工噪音和社會生活噪音。其中，交通噪音是指人們在生產(chǎn)生活中使用交通工具時所產(chǎn)生的噪聲（如車輛的引擎聲、嗽叭聲、殺車聲、汽笛聲和防盜報警聲），這一部分環(huán)境噪音污染在當(dāng)前人為噪音污染中占據(jù)了最大的比例，有可靠數(shù)據(jù)顯示，交通道路噪音在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特別是隨著近幾年機(jī)動車輛的快速發(fā)展，交通噪音已經(jīng)成為當(dāng)前人為噪音污染的主要污染源；工業(yè)噪音，工業(yè)噪音主要是指廠礦、企業(yè)等單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中引起的噪音（如機(jī)械摩擦、貨物運(yùn)送、產(chǎn)品組裝等活動產(chǎn)生的噪音），初步估計，這類噪音污染在人為活動產(chǎn)生的噪音污染中大約占據(jù)了五分之一左右的比例，但由于我國的城市化進(jìn)程并沒有完全進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，許多廠礦企業(yè)都和居民區(qū)混雜在一起，導(dǎo)致工業(yè)噪音甚至成為部分地區(qū)的頭號噪音污染源；建筑施工噪音，主要是指建筑工地的施工過程中引起的噪音（如打樁聲）；社會生活噪音，主要是指人們的日常生活所引起的噪音?？偟膩碇v，前兩類噪音污染在整個噪音污染中所占的比例較大，后兩類噪音污染在整個噪音污染中所占的比例則相對較小。
二、 對各類噪聲進(jìn)行監(jiān)測
1、交通噪聲監(jiān)測措施
一般來講，交通噪聲監(jiān)測主要是為了能夠更好地了解交通的噪聲情況，分析道路交通車流量等與噪聲之間的關(guān)系，并且對于交通噪聲的變化規(guī)律進(jìn)行整理。在進(jìn)行監(jiān)測點位置的選擇時需要認(rèn)真分析如下幾點原則：監(jiān)測點位置能夠很好地反映快速路、次干路等道路的類型，車輛速度等噪聲排放特點；依照路段長度及其路口間的距離，單個測點能夠監(jiān)測到一條或者是相近的多條道路；在進(jìn)行測點位置選擇的過程中需要分析非道路噪聲源的干擾，測量應(yīng)在無雨雪、無雷電天氣，風(fēng)速為5m/s 以下時進(jìn)行。不得不在特殊氣象條件下測量時，應(yīng)采取必要措施保證測量準(zhǔn)確性，同時注明當(dāng)時所采取的措施及氣象情況，從而更好地保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。監(jiān)測工作的安排與以上的表述基本相同，需要認(rèn)真分析道路種類、車輛類型等進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集工作。
2、功能區(qū)域噪聲監(jiān)測
各功能區(qū)域噪聲監(jiān)測能夠很好地反映各功能區(qū)的聲環(huán)境狀況，并且判斷出其變化的相應(yīng)情況。監(jiān)測點的選擇需要具備如下原則：監(jiān)測點與該功能區(qū)的平均噪聲水平并沒有太大的差距；監(jiān)測點可以反映出該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的特點；監(jiān)測點可以很好地避開固定反射面。
3、環(huán)境噪聲污染源檢測
一般來講，污染源進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)測，監(jiān)測點位置需要靠近噪聲污染源，并且應(yīng)該有效確保監(jiān)測設(shè)備的順利運(yùn)行及其相應(yīng)工作人員的安全，依照我國環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中的環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)測。要注意測點布設(shè)，比如根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別，在工業(yè)企業(yè)廠界布設(shè)多個測點，其中包括距噪聲敏感建筑物較近及受被測聲源影響大的位置。測點位置一般情況下選在工業(yè)企業(yè)廠界外1m、高度1.2m 以上，距任一反射面距離不小于1m 的位置。
二、環(huán)境噪音監(jiān)測的相關(guān)問題分析
環(huán)保部門對人們所居住的環(huán)境進(jìn)行環(huán)境噪音監(jiān)測，是為了能夠全面的了解噪聲對環(huán)境的污染情況以及對人們所生活的環(huán)境的質(zhì)量評定，雖然是一項常規(guī)的檢測工作，但確是為環(huán)保人員提供對環(huán)境噪聲污染如何防治的依據(jù)。從整體上來講，由于噪聲的突發(fā)性，不穩(wěn)定性的特點，環(huán)境噪音監(jiān)測工作非常復(fù)雜。由于在噪音監(jiān)測過程中會涉及到一些先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用和大量的數(shù)據(jù)信息，所以對噪音監(jiān)測的難度可想而知。再加上環(huán)境噪聲具有即時發(fā)生以及在空間、時間上的局限，無形中又增加了環(huán)境噪音監(jiān)測的工作難度。下面我們對在環(huán)境噪音監(jiān)測中相關(guān)的問題進(jìn)行一下分析。
環(huán)境噪音監(jiān)測力量不足。由于我國對噪音污染監(jiān)測技術(shù)的研究還處于初級階段，一些技術(shù)發(fā)展的還不是很成熟，并且噪音監(jiān)測工作也是近年來才得到人們的重視。在之前對噪音污染的監(jiān)測力度不夠，影響了一些專業(yè)人才對環(huán)境噪音污染監(jiān)測工作的熱情和工作態(tài)度，導(dǎo)致對噪音監(jiān)測工作的順利開展。
對環(huán)境噪音檢測的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)上存在問題。在環(huán)境噪音檢測的標(biāo)準(zhǔn)上，距一些發(fā)達(dá)國家的檢測標(biāo)準(zhǔn)還有一段距離，在檢測流程上存在一些不符合規(guī)范的操作，并且在檢則技術(shù)上也存在著一些問題，對大型交通樞紐、多層的軌道交通噪聲監(jiān)測方面標(biāo)準(zhǔn)存在一定方面的空白，這對環(huán)境噪音的防治工作是非常不利的。
噪聲數(shù)據(jù)處理自動化程度不高。環(huán)境噪聲監(jiān)測后產(chǎn)生的大量現(xiàn)場數(shù)據(jù)沒有計算機(jī)軟件支持，從錄入、計算、校對、分析都需要人員參與計算，影響環(huán)境噪聲結(jié)果的準(zhǔn)確性，增加人員的重復(fù)勞動，并且阻礙了環(huán)境噪聲污染防治工作的有效進(jìn)行。
三、對環(huán)境噪音檢測的幾點建議.
我認(rèn)為，針對上述的幾個問題，可以從經(jīng)下幾個方面著手采取一定的措施來改善目前的局面。
1、加大對環(huán)境噪音檢測工作的投入力度，上文中我們提到過正是由于過去環(huán)境噪音檢測人員待遇較低的原因，才導(dǎo)致許多工作人員離開了原有的工作崗位，那么，想要做好環(huán)境噪音檢測工作必須從資金上給予充分的保證
2、提高大眾對環(huán)境噪音檢測的認(rèn)識。政府部門要加大環(huán)境噪音檢測工作的宣傳力度，提高人們對環(huán)境噪音檢測的認(rèn)識，鼓勵人們踴躍的投入到環(huán)境噪音檢測的學(xué)習(xí)和工作中，擴(kuò)大我國的環(huán)境噪音檢測專業(yè)人才的隊伍，加強(qiáng)我國在環(huán)境噪音污染治理工作的開展。
3、完善環(huán)境噪音監(jiān)測工作的制定問題。建議由國家環(huán)保局簽頭，組織各相關(guān)部門齊抓共管，共同制定統(tǒng)一的環(huán)境噪音檢測標(biāo)準(zhǔn)和制度，制度制定完成以后，要依據(jù)環(huán)境噪音監(jiān)測中出現(xiàn)的新情況、新問題不斷更新、不斷完善，從制度上保證環(huán)境噪音檢測工作的順利開展。
4、完善環(huán)境噪音監(jiān)測的設(shè)備。政府部門要加大對環(huán)境噪音監(jiān)測的資金投入，研發(fā)環(huán)境噪聲的統(tǒng)計軟件，以便在監(jiān)測工作中有完善的設(shè)備基礎(chǔ)來獲取可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
5、完善環(huán)境噪音監(jiān)測工作的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持。在國家有關(guān)部門對環(huán)境噪音監(jiān)測工作的研究下，盡快的完善我國在環(huán)境噪音監(jiān)測工作的標(biāo)準(zhǔn)，對在監(jiān)測工作中的相關(guān)操作要明確規(guī)范，保證數(shù)據(jù)采集的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，同時也要借鑒一些發(fā)達(dá)國家在環(huán)境噪音監(jiān)測方面的先進(jìn)技術(shù)，提高我國環(huán)境噪音監(jiān)測技術(shù)水平。
結(jié)語
任何事物都具有兩面性。我們在看到環(huán)境噪音檢測取得成績的同時，也要看到環(huán)境噪音檢測工作存在的不足之處。我相信，只要廣大的環(huán)境噪音監(jiān)測工作人員正視不足、在以后的工作中嚴(yán)加改進(jìn)，必然能促進(jìn)環(huán)境噪音監(jiān)測工作更上一層樓。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵詞]內(nèi)科病房；噪音；噪音污染；護(hù)理對策
[中圖分類號] R473.5[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A[文章編號] 1674-4721（2012）01（c）-0136-02
內(nèi)科患者多為年齡較大的患者，大多喜歡安靜的環(huán)境。但是多數(shù)醫(yī)務(wù)人員重視病室的清潔度。而對噪音的危害卻往往忽視，醫(yī)生在進(jìn)行各種操作時也往往忽略噪音給患者帶來的不適感受。盡管人們認(rèn)識到噪音對人體的危害性，但醫(yī)院內(nèi)噪音對患者和醫(yī)務(wù)人員的危害卻未得到重視。現(xiàn)就內(nèi)科病房噪音污染與護(hù)理對策報道如下：
1 噪音的概念
噪音是指凡是妨礙人們正常休息學(xué)習(xí)和工作的聲音是以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音。強(qiáng)度常用dB表示。國際噪音協(xié)會規(guī)定：日間噪音應(yīng)低于45 dB，夜間噪音應(yīng)低于20 dB[1]。
2 噪音的來源
2.1 來源于醫(yī)療設(shè)備的噪音
2.1.1 治療車產(chǎn)生的噪音：內(nèi)科病房各項治療和操作大多集中在上午。操作過程使用治療車比較多。治療車推車過猛過快由此產(chǎn)生較大的噪音。
2.1.2 打印機(jī)的聲音：現(xiàn)在由于電腦的廣泛應(yīng)用普及，各種醫(yī)療文件，明細(xì)清單，領(lǐng)藥單均需要打印而由此產(chǎn)生的噪音。而我們的護(hù)理站多為開放式。打印機(jī)產(chǎn)生的噪音時間長，并且刺耳。
2.1.3 呼叫鈴聲產(chǎn)生的噪音：現(xiàn)在病房大多有尋呼系統(tǒng)。上午鈴聲多為更換藥液。呼叫鈴聲產(chǎn)生的噪音可以出現(xiàn)在一天的任何時候。
2.1.4 監(jiān)護(hù)儀產(chǎn)生的噪音：監(jiān)護(hù)儀的報警聲大多數(shù)為60~70 dB，有的甚至超過80 dB。
2.2 來源于患者及家屬的噪音
由于疾病原因患者經(jīng)常出現(xiàn)煩躁喊叫痛苦。另外陪護(hù)及探視人員不顧及患者的高聲交談，均能造成患者很強(qiáng)的不適感。
2.3 來源于醫(yī)護(hù)人員的噪音
工作人員的說話聲是一個不可忽視的噪音。Marie-Chirst-ine Chambrin報道在教學(xué)查房時噪音可達(dá)65 dB[2]。我國許多醫(yī)院多為教學(xué)醫(yī)院，進(jìn)修醫(yī)師實習(xí)醫(yī)護(hù)人員比較多。各種教學(xué)查房多，這種噪音對患者干擾最大，這種聲音是意外的，變化多樣的，隨時隨地。都可以發(fā)生，并可能具有一定含義[3]。
2.4 來源于周圍的污染
若病房毗鄰街道，建筑工地，鍋爐房等地方均可產(chǎn)生不同強(qiáng)度的噪音對患者產(chǎn)生影響。
3 噪音污染對人體的不良影響
3.1 噪音對生理的影響
3.1.1 聽力：強(qiáng)的噪聲可以造成聽力受損。強(qiáng)的噪音對聽力損害最大。在噪音的環(huán)境下聽閾提高聽力會減退，噪音還可以可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳聾、耳痛等。耳聾從而造成聽力下降。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計，若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活，造成耳聾者可達(dá)50%。
3.1.2 心血管系統(tǒng)：噪音會導(dǎo)致人體的應(yīng)激反應(yīng)。長期接觸噪聲可使體內(nèi)腎上腺分泌增加。從而導(dǎo)致血管收縮血壓升高。增加心臟負(fù)擔(dān)，增加高血壓急性心肌梗死的發(fā)病概率。近年來研究發(fā)現(xiàn)噪音與人類缺血性心臟病多種危險因素有明顯的關(guān)系[4-5]。
3.1.3 神經(jīng)系統(tǒng)功能：噪音可是人體出現(xiàn)精神障礙、內(nèi)分泌紊亂。高噪聲的工作環(huán)境，可使人出現(xiàn)頭昏、頭痛、失眠、多夢、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑，甚至精神錯亂，從而導(dǎo)致可以引起神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂。
3.1.4 視力：噪聲影響聽力很常見，長時間噪聲還影響視力。多種研究表明噪音可以使人類視覺細(xì)胞敏感性下降，延長了識別弱光反應(yīng)時間；長時間噪音還可以降低人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)程度。所以長時間處于噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。同時，噪聲還會使色覺、視野發(fā)生異常。
3.1.5 消化系統(tǒng)：噪音引起人體的應(yīng)激反應(yīng)，可以導(dǎo)致胃腸系統(tǒng)的分泌和蠕動功能發(fā)生改變長期接觸噪音會出現(xiàn)腸胃消化功能紊亂、胃酸減少、食欲不振、胃排空功能減慢、惡心、嘔吐、消瘦、肌無力等。胃炎、胃潰瘍、十二指腸潰瘍的發(fā)病率比安靜環(huán)境的高很多。
3.2 噪音對心理的影響
首先，噪音對人的認(rèn)知過程有明顯的損害。已有大量的實驗證明，在噪音環(huán)境里，被試者注意力分散，記憶力下降。噪音對人的思維過程的影響更為顯著，它干擾思維的連貫性，降低思維的敏捷性，嚴(yán)重影響人的思維效率。其次，噪音對人的情緒狀態(tài)有嚴(yán)重的干擾。噪音對人的心理健康的危害更直接和明顯的表現(xiàn)在對人的情緒狀態(tài)的干擾上。據(jù)Davis等研究，在噪音條件下，人易出現(xiàn)煩躁不安、疲勞、遲鈍甚至是嚴(yán)重的焦慮[6]。
上述心理會加重患者的疑慮、恐懼、悲傷、急躁等不良心理反應(yīng)。同時，噪音引起的應(yīng)激會影響醫(yī)務(wù)人員的工作，并且意外地、不可控的來自設(shè)備或其他方面的噪音可能導(dǎo)致工作人員狀態(tài)欠佳，如記憶力不足、判斷力變差、敏感性降低、較差的人際關(guān)系和情緒低落，有人稱之為“衰竭綜合征（buroutsyndrome）”[7]，而引發(fā)差錯事故的發(fā)生。
4 護(hù)理對策
4.1 心理護(hù)理
對患者及家屬介紹病區(qū)環(huán)境及醫(yī)療設(shè)備可能出現(xiàn)的噪音，并說明使用這些儀器的目的。減少患者對這些噪音的應(yīng)激性。
4.2 醫(yī)療設(shè)備的管理
治療車及時維修鎬油，推車時應(yīng)輕；打印機(jī)盡量選用噴墨式打印機(jī)。打印機(jī)避免晚上使用，打印機(jī)盡量減少放在開放的護(hù)理站；日間多及時巡視病房。晚上輸液相對較少護(hù)士應(yīng)做到心中有數(shù)降低呼叫率[8]。夜間尋呼系統(tǒng)聲音調(diào)至最??；監(jiān)護(hù)儀使用時盡量遠(yuǎn)離患者頭部，并將暫時不用的項目關(guān)掉，根據(jù)病情將報警音量調(diào)至最小。
4.3 醫(yī)護(hù)人員的管理
4.3.1 醫(yī)護(hù)人員應(yīng)做到五輕：說話輕，移物輕，走路，輕開關(guān)門，操作輕。
4.3.2 醫(yī)療護(hù)理操作安排緊湊：教學(xué)查房多在示教室進(jìn)行。病房查房時候教導(dǎo)學(xué)生不要隨意議論患者病情。夜間巡視病房時減少語言干擾。
4.4 對患者家屬的管理
4.4.1 入院時：入院宣教時，告知家屬上午各種治療多病房探視應(yīng)在下午。探視時禁止大聲喧嘩。病房內(nèi)掛安靜標(biāo)識。危重患者置搶救室減少對其他患者的干擾，煩躁患者根據(jù)病情使用鎮(zhèn)靜劑。
4.4.2 失眠時：對失眠患者給予溫水泡腳，按摩放松。必要時給以鎮(zhèn)靜劑。
4.5 科學(xué)設(shè)計
病房設(shè)計有隔音設(shè)備，有條件者安裝閉門器。病房應(yīng)遠(yuǎn)離街道，鍋爐房。院內(nèi)建筑晚上禁止施工。
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關(guān)鍵詞ICU；噪音污染；干預(yù)；現(xiàn)狀；展望
ICU為重病人集中治療的場所， 由于在有限的密閉空間內(nèi)聚集了大量的動力機(jī)械，各種操作頻率高，人員密度較大 ，這些因素使ICU 的噪音較普通房大，根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署推薦正常人晝夜暴露在聲強(qiáng)不能超過45dB 較為適宜，當(dāng)噪音超過60dB，環(huán)境產(chǎn)生的干擾就會使人煩躁不安[1] 。現(xiàn)就ICU噪音污染與護(hù)理干預(yù)現(xiàn)狀和進(jìn)展綜述如下：
1噪音的概念
醫(yī)學(xué)上噪音的概念是指能引起人們心理和生理不適的一切聲音。強(qiáng)度常用分貝 (dB ) 來表示。國際噪音協(xié)會
規(guī)定：日間噪音應(yīng)低于 45dB , 夜間噪音應(yīng)低于 20d B[2 ] 。
2ICU噪音污染現(xiàn)狀
2.1ICU噪音來源
監(jiān)護(hù)搶救儀器工作的聲音、負(fù)壓吸引聲、工作人員走路和交談聲、病人的或咳嗽聲以及金屬物品的意外碰撞聲。
2.2噪音的測定方法
以dB - A 為分級單位,40dB～80dB 屬中等聲響,80dB～100dB 屬重度聲響。ICU 是一個危重病人和高新監(jiān)護(hù)儀器設(shè)備相對集中的地方,噪音的產(chǎn)生不可避免。根據(jù)shapiro 等對ICU 常規(guī)操作所產(chǎn)生的噪音分貝進(jìn)行測定[3] ,監(jiān)護(hù)議60dB～78dB ,呼吸機(jī)60dB～76dB ,負(fù)壓吸痰78dB ,病人60dB～70dB ,電話鈴響73 dB ,走路60 dB～70dB ,工作人員交談60dB～72dB ,各種金屬物品碰撞80 dB。
2.3ICU 的噪音污染對病人的影響
2.3.1對病人睡眠的影響
根據(jù)文獻(xiàn)的調(diào)查結(jié)果顯示[4]：大多數(shù)醫(yī)院的ICU ,白天的平均噪音達(dá)70 dB ,夜間也達(dá)45 dB 以上,嚴(yán)重超出國際噪音協(xié)會規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)烈的噪音可刺激人體的交感神經(jīng),使心率加快,血壓升高,疼痛病人的痛感覺加劇,更嚴(yán)重影響睡眠[ 5] 。Gabor等報道ICU病人和健康人相比，前者更易受到噪音的影響而使睡眠質(zhì)量更差[6] 。研究證實，由于睡眠質(zhì)量差，可導(dǎo)致病人免疫力下降，引起其他系統(tǒng)功能異常等嚴(yán)重后果[7-9] 。對ICU 的危重病人來說,這樣的環(huán)境不但不利于病人的康復(fù),反而會對他們脆弱的生命構(gòu)成威脅。
2.3.2ICU綜合征
ICU綜合征是指病人在ICU監(jiān)護(hù)過程中出現(xiàn)的以精神障礙為主，兼有其他表現(xiàn)的一組臨床綜合征[10-12] 。關(guān)于該綜合征的診斷和治療在很長時間內(nèi)沒有在國際上引起普遍重視。1985年日本學(xué)者黑澤尚提出ICU綜合征新概念為：在ICU監(jiān)護(hù)的病人，意識清醒2～3 d后出現(xiàn)譫妄狀態(tài)和其他病癥，并且這些表現(xiàn)在轉(zhuǎn)室后3～4 d依然存在的，稱為ICU綜合征[12] 。病人臨床表現(xiàn)呈多樣性，程度輕重不一，主要是以精神障礙為主，兼有其他伴隨癥狀。主要表現(xiàn)為譫妄狀態(tài)、思維障礙、情感障礙、行為動作障礙、智能障礙和失眠(夜不眠、晝淺眠)、頭痛、腰背痛、便秘、腹瀉、皮膚異樣感等。
Ampelas等在2002年研究報道在引起ICU綜合征的諸因素中，最重要的是ICU環(huán)境的噪音，因長時間在高噪音環(huán)境內(nèi)，不僅使病人睡眠受到嚴(yán)重影響，還可使病人容易產(chǎn)生恐懼、緊張、焦慮等心理反應(yīng)[11] 。
2.4ICU 的噪音污染對護(hù)理人員的影響
2.4.1對護(hù)理人員身心健康影響
噪聲對人體的危害是多方面的。噪聲可令人產(chǎn)生煩躁情緒,干擾工作和休息,妨礙注意力集中,產(chǎn)生不愉。噪聲也可加重工作人員的緊張、憂慮、憤怒、疲勞、困惑等消極情緒,減少精力充沛等積極因素[ 13]不利于護(hù)理人員保持最佳的工作狀態(tài)。特別是ICU護(hù)理人員長期在ICU高噪聲的環(huán)境下,容易導(dǎo)致心理壓力增加,易出現(xiàn)煩躁、失眠、工作效率低等現(xiàn)象[14-15]。
2.4.2易引發(fā)差錯事故
噪音引起的應(yīng)激會影響醫(yī)務(wù)人員的工作, 并且意外的、不可控制的來自設(shè)備或其他方面的噪聲可能導(dǎo)致工作人員狀態(tài)欠佳, 如記憶力不足、判斷力變差、敏感性降低、較差的人際關(guān)系和情緒低落, 有人稱之為“ 衰竭綜合征”( burnoutsyndrome) [16] , 而引發(fā)差錯事故的發(fā)生。
3對ICU噪音污染采取的護(hù)理干預(yù)
3.1盡量減少噪音的產(chǎn)生和降低噪音的分貝
醫(yī)護(hù)人員在使用各種儀器操作時動作應(yīng)輕柔, 放置儀器時盡量避免靠近患者的頭部。應(yīng)根據(jù)每個患者的具體病情適當(dāng)調(diào)節(jié)各種監(jiān)護(hù)參數(shù)的高、低限報警值[17] , 并將報警音量調(diào)到最小, 可將暫時不用的設(shè)備關(guān)掉。
3.2加強(qiáng)ICU工作人員的噪音管理意識
要求醫(yī)護(hù)人員做到五輕：說話輕, 走路輕, 移物輕, 開、關(guān)門輕, 操作輕。避免治療車、金屬物品等碰撞發(fā)出的聲音?？砂惭b閉門器以控制關(guān)門速度, 使關(guān)門的聲音消失[18]。
3.3促進(jìn)病人睡眠
國內(nèi)外在如何促進(jìn)病人睡眠方面做了大量努力，并嘗試著使用不同的方法促進(jìn)病人的睡眠，但經(jīng)證實的對促進(jìn)ICU病人睡眠有效的方法有：① 通過減少噪音營造一個安靜的外環(huán)境；②音樂療法；③治療性撫觸；④ 按摩；⑤ 放松療法等[19] 。以上一些方法ICU護(hù)士必須通過專業(yè)培訓(xùn)后才能實施。
3.4做好心理護(hù)理
關(guān)心體貼患者, 加強(qiáng)溝通, 以消除患者的孤獨、恐懼、寂寞感。
3.5ICU醫(yī)護(hù)人員的保護(hù)
注重對ICU工作人員的作息時間進(jìn)行調(diào)整，提供良好的休息環(huán)境也是補(bǔ)充體能，提高工作效率的一種較好的做法[20] 。
4小結(jié)
綜上所述，國內(nèi)外對于ICU噪音污染而引發(fā)的對病人和工作人員的身心損害作了大量研究，人們?yōu)闇p少這種污染也做了不懈的努力。隨著人們生活水平的提高和我們醫(yī)療體制的改革，對于ICU往往還是比較重視ICU的硬件建設(shè)，而忽視對于ICU環(huán)境的管理，忽視對病人和工作人員的人性化關(guān)愛。所以，需要醫(yī)院管理者、建筑設(shè)計者乃至儀器設(shè)備制造者和醫(yī)護(hù)人員共同努力，關(guān)注和重視ICU噪聲污染因素 ,通過控制和管理確實可以有效改善的。
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關(guān)鍵詞：城市道路工程；施工；環(huán)境污染；防治措施
引言
隨著國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，城市道路在國民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的作用越來越重要，因此道路建設(shè)步伐越來越快，但道路建設(shè)中的污染對周邊環(huán)境的影響等問題也更凸顯出來。因此，道路建設(shè)應(yīng)做好環(huán)境的保護(hù)，施工階段對環(huán)境問題處理的好壞影響深遠(yuǎn)。
1城市道路工程施工的環(huán)境污染概述
1.1空氣污染
道路工程施工需要大量的工程車輛和機(jī)械，大部分都是內(nèi)燃機(jī)動力，且由于維護(hù)差等原因，污染物的排放量較大，主要有CO、NOx、HC（碳?xì)浠衔铮?、Pb、Hg、IP等和煙霧，在一定的氣候條件下甚至形成一條污染帶，對附近居民的影響極大。其中CO、NOx、HC對人體健康的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。CO是無色、無味、有毒，人吸入過多CO后，阻礙血液吸收和輸送氧而引起頭痛、頭暈癥狀。NOx是NO、NO2等氮氧化物的總稱。NOx和HC均會刺激人的視覺和呼吸系統(tǒng)，引起睫膜炎、角膜炎，嚴(yán)重時會引起肺炎和肺氣腫。NOx和HC在一定的地理、溫度和氣象條件下，經(jīng)強(qiáng)烈陽光照射時，會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，形成以臭氧、醛類、過氧化產(chǎn)物為主要成分的光化學(xué)煙霧，這種二次污染物對環(huán)境具有更大的危害。在瀝青路面的施工中，瀝青拌合料散發(fā)出強(qiáng)烈的瀝青蒸發(fā)物，有一定的毒性和異味，鋼筋和鋼構(gòu)件焊接時會產(chǎn)生一定量的有害氣體，均對居民身體健康造成影響。施工中拆除、開挖舊路，路基填筑、樁基施工、石灰和水泥裝卸以及水泥砼、瀝青拌合料的拌制均會產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，致使IP（可吸入顆粒物）的增加，使人呼吸不暢，易引發(fā)哮喘、肺氣腫、咳嗽等癥狀。
1.2水污染
水污染主要有生產(chǎn)廢水和生活廢水污染兩種、生產(chǎn)廢水主要來源于：第一，道路鋪設(shè)中砂石的加工和沖洗，道路表面的澆筑和養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的大量廢水；第二，施工過程中對砂石的加工與沖洗、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)、表層裝修與沖洗等都會產(chǎn)生一定量的廢水，導(dǎo)致一部分基坑形成積水，從而使水環(huán)境遭到了嚴(yán)重的污染。第三，施工機(jī)械設(shè)備、施工車輛需要定勢的進(jìn)行沖洗，這樣就會產(chǎn)生廢水。第四，生活中制造的廢水例如：施工現(xiàn)場、施工駐地的生活污水等，如事先不做好防治措施，勢必會對環(huán)境產(chǎn)生不良的影響。
1.3噪音污染
噪聲會損傷人的聽力，影響工作和休息，降低勞動生產(chǎn)率。施工機(jī)具的工作噪音主要來自施工機(jī)械和車輛，故應(yīng)注意保養(yǎng)設(shè)備、合理操作，使機(jī)械的工作噪音維持最低水平。拆卸腳手架的噪音、橋梁的模板安裝和鋼筋綁扎以及混凝土的振搗等均會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音，這些噪音大大高于國家對環(huán)境噪聲的要求。
1.4固體廢棄物污染
（1）施工過程中產(chǎn)生的施工垃圾：第一，施工隊進(jìn)場前清理廢物如雜草、殘土等所產(chǎn)生的垃圾；第二，基坑開挖、回填過程中產(chǎn)生的棄土。第三，在建筑過程中所產(chǎn)生的廢物垃圾，主要有：施工中水泥、木材、包裝材料等建筑廢物。
（2）施工過程中的生活方面垃圾：第一，施工人員生活中產(chǎn)生的垃圾，如施工人員食堂每天的剩菜剩飯、餐盒垃圾等，辦公室的廢舊紙張、廢日光燈管、墨盒、曬鼓等垃圾，平均每人每天一公斤之多；第二，施工人員的糞便垃圾。
2城市道路工程環(huán)境污染的防治措施
2.1空氣污染的防治
對于必須采用內(nèi)燃機(jī)動力的工程機(jī)械，應(yīng)要求使用工作狀態(tài)良好的設(shè)備，減少排放總量。有條件的地方可以對工程機(jī)械進(jìn)行改良。對于以汽油機(jī)為動力的設(shè)備，采用汽油噴射系統(tǒng)代替化油器系統(tǒng)，可使CO、HC的排放降低到原來的10%左右。應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器，通過在排氣管中安裝貴金屬（鉑、鈀、銠）催化劑，可降低CO、HC污染物排放1%- 20%，NOx排放降低5%。在有條件安裝配電設(shè)備的地方，盡量選用電力驅(qū)動，用電動機(jī)替代內(nèi)燃機(jī)，將大大減少廢氣排放量和噪音。瀝青揮發(fā)物中含有苯類、酚類等有毒致癌物質(zhì)，因此拌合樓必須設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)處，運(yùn)輸瀝青拌合料的車輛必須覆蓋，既可減少溫度的損失又可減少揮發(fā)量，另外在瀝青路面混合料拌和中應(yīng)配備除塵設(shè)備，如靜電除塵、改善施工工藝減少礦粉產(chǎn)生的揚(yáng)塵。在結(jié)構(gòu)物的拆除、路基的填筑和粉狀材料的裝卸均應(yīng)采取降塵、防塵措施以減少揚(yáng)塵。降塵的措施主要是：灑水降塵、覆蓋易引起揚(yáng)塵的部位、加強(qiáng)保潔工作等。
2.2水污染的防治
針對道路施工中所產(chǎn)生的不同廢水，需采取不同的防治措施：（1）砂石料沖洗產(chǎn)生的廢水中懸浮物含量大，需排人沉降池進(jìn)行沉淀后再排放。部分廢水澄清后可用于建筑工地灑水防塵。（2）妥善處理混凝土養(yǎng)護(hù)、攪拌站廢水等施工廢水，未經(jīng)處理不可直接排人污水管網(wǎng)和河流?；炷琉B(yǎng)護(hù)可以用薄膜或塑料溶液噴刷在混凝土表面，等溶液慢慢揮發(fā)后，與混凝土表面結(jié)合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離。（3）對施工車輛和機(jī)械進(jìn)行必要的沖洗。（4）應(yīng)盡量選擇有污水排放系統(tǒng)的地點作為項目部所在地，這樣一來施工人員的生活污水就可以很便捷的進(jìn)人排污系統(tǒng)。
2.3噪音污染的防治
施工設(shè)備和機(jī)具不產(chǎn)生噪音是不現(xiàn)實的。力爭減少噪音源、噪音量、降低危害程度是可以達(dá)到的。對內(nèi)燃機(jī)露出部分安裝有效的隔音罩，對已安裝隔音罩的機(jī)械，改變動力設(shè)備的安裝方向在某種程度上可降低噪音5 dB的數(shù)量，這對于靠近居民住宅的地方是有效的。同時應(yīng)安裝低噪音的消音器。降低排氣噪音，可以用電動機(jī)替代內(nèi)燃機(jī)的設(shè)備，應(yīng)采用電動機(jī)。為了降低機(jī)械操作上產(chǎn)生的噪音，采用低噪音的施工方法，例如在鉆孔樁的施工中，鋼護(hù)筒的打入可采用大型電動千斤頂壓入而不采用振動錘打入；鉆孔工作采用孔底動力頭（潛孔鉆或潛孔錘）；對于預(yù)制樁，采用靜壓沉樁法而不用柴油錘打入法等；砼澆筑和瀝青砼鋪設(shè)時盡量利用白天，避開夜間施工?；炷吝\(yùn)拌車等待進(jìn)場作業(yè)時，場地應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離居民稠密的地方，混凝土泵的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)或采用隔音板、設(shè)置圍墻等措施。圍墻的設(shè)置，用波形鋼板等圍在施工現(xiàn)場周圍可降低噪音量，通過在噪音源和接受者之間設(shè)置隔音屏障是比較有效的方法，合理的隔音屏障的長度、高度、材料、位置會起到更經(jīng)濟(jì)的效果。對于施工噪聲的監(jiān)測可采用積分式聲級計進(jìn)行測量。
2.4固體廢棄物污染的防治
（1）施工垃圾的回收利用。市政道路施工中產(chǎn)生的垃圾首先我們就要考慮到其分類和回收再利用。實際上，在道路施工中產(chǎn)生的建筑垃圾大部分都可以回收利用。對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，送到廢物收購站處理，既節(jié)約又環(huán)保；而銑刨下來的混凝土、更換下來的道板等都可用作墊層、填料；沒有利用價值的固體廢棄物，應(yīng)及時收集、清運(yùn)處理。由此可見，垃圾回收再利用是解決廢物污染的重要手段。
（2）要及時的清場廢物如樹木、農(nóng)作物、雜草等，應(yīng)及時清運(yùn)。剩余的表層土我們須將其集中堆存，在今后的綠化中可作為綠化用土使用。
（3）基坑開挖后給周邊人群生活環(huán)境帶來的諸多不便。在道路施工時，對已開挖的基坑要做好邊坡處理。也可通過合理的方案進(jìn)行檢測，最大程度的減少帶來的影響。施工棄土處理路基開挖廢土除了一部分需要回填外，其余的都要統(tǒng)一規(guī)劃和進(jìn)行處置安排。對棄土應(yīng)我們應(yīng)設(shè)立棄土堆放場地，這樣方便日后集中處置。盡量減少
（4）施工生活垃圾處理方面應(yīng)設(shè)立垃圾筒或臨時垃圾堆放點，并加強(qiáng)相關(guān)方面的管理。在施工過程中如若施工人員設(shè)有自建宿舍，那就必須配套建設(shè)簡易廁所。簡易廁所應(yīng)建成有沖洗水和糞便回收裝置的流動廁所。方便生活垃圾的處理。
結(jié)語
總之，在進(jìn)行城市道路建設(shè)的同時，時刻不忘環(huán)境保護(hù)，特別是要對道路施工期間的環(huán)保工作給予足夠的重視，采取各種切實可行的措施，把道路施工期間各種因素對環(huán)境造成的不良影響減少到最低程度，使道路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)同步協(xié)調(diào)地發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]田杰芳，俞艷. 道路工程施工對環(huán)境的影響及環(huán)保措施[J]. 河北理工學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版），2003，04：211-213.
環(huán)境污染主要體現(xiàn)在空氣和噪音兩方面，這已經(jīng)成為人們廣泛關(guān)注的問題：霧霾和沙塵暴天氣爆發(fā)的越來越頻繁，程度也越來越嚴(yán)重，空氣中所包含的有毒成分嚴(yán)重傷害著人們的身體；交通噪音和擁堵現(xiàn)象已成為各城市難以解決的問題，交通難題又加重了空氣的污染。環(huán)境污染作為一種應(yīng)激事件，給人們帶來身體和心理上的不適，打破了人們?nèi)粘Ｉ畹钠胶?，并對人們的?yīng)對能力形成了明顯的挑戰(zhàn)。心理學(xué)家在問題應(yīng)對方面承擔(dān)著不可推卸的責(zé)任，我認(rèn)為主要應(yīng)該從應(yīng)激事件所造成的危害，對應(yīng)激事件的應(yīng)對等方面著手研究，以減少人們因為環(huán)境污染所帶來的心理困擾。
2.問題提出
環(huán)境污染對身體健康有害已成為眾所周知的問題，而環(huán)境污染對心理健康的危害也正在廣為人知。環(huán)境污染作為一種應(yīng)激刺激，它所引起的心理應(yīng)激是多方面的。Bronzaft和Arline通過評估噪音對身體和心理健康的影響，得出結(jié)論是噪音對身體健康有危險并且影響人的幸福感。交通噪聲污染是最常見的一種污染，實驗室研究證明，復(fù)雜的交通噪聲影響任務(wù)的績效、社會行為和增多煩惱。飛機(jī)和汽車噪音與不良的心理癥狀相關(guān)，對兒童少年來說，長期的噪音污染會降低其長期記憶力和減弱理解力，同時可能與兒童的血壓升高有關(guān)。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，污染區(qū)K地的被試相比于非污染區(qū)C地的被試報告了感情問題更受限，感到更多的痛苦，K地的被試相比于C地的被試感受到的一般健康、心理健康和生命力更差；而其他的指標(biāo)如身體功能等無顯著差異。這表明，如果周圍環(huán)境有污染的話，就算污染在法律允許范圍內(nèi)，被試主觀感受到的幸福感和心理認(rèn)知上的健康也會更糟糕。
有一項針對少年兒童的研究發(fā)現(xiàn)，中等強(qiáng)度的噪音和污染雖然對少年兒童的重復(fù)認(rèn)知和重復(fù)記憶沒有顯著的影響，但是飛機(jī)場的噪音和空氣中高的NO2與更弱的重復(fù)認(rèn)知和重復(fù)記憶顯著相關(guān)Alison， Andrea， Nile和 Rachel對加利福尼亞的一個低收入社區(qū)進(jìn)行調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，附近煉油廠和工業(yè)造成的空氣和環(huán)境污染是周圍的居民心理壓力增大和兒童哮喘率增高的主要原因。還有研究證明，噪音是很多歐洲國家產(chǎn)生煩惱的原因之一，交通噪音等會增加心血管系統(tǒng)的健康的風(fēng)險，以及抑郁的風(fēng)險增加和偏頭痛。還會因為會對孩子的情緒產(chǎn)生壓力從而導(dǎo)致呼吸疾病。
以上研究證明，環(huán)境污染對某些心理指標(biāo)具有負(fù)面影響，環(huán)境污染對焦慮、抑郁、幸福感等方面的負(fù)面影響，這些負(fù)性的情緒對人們造成心理應(yīng)激，從而影響心理健康，因此，針對應(yīng)激反應(yīng)和如何應(yīng)對應(yīng)激反應(yīng)，心理學(xué)家還需要做更多的研究。
3.對應(yīng)激反應(yīng)的應(yīng)對
對于應(yīng)激的應(yīng)對，根據(jù)應(yīng)對行為的目的，可以分為問題定向的應(yīng)對和情緒定向的應(yīng)對，評價定向的應(yīng)對。問題定向的應(yīng)對旨在對問題的解決，例如一個人失業(yè)了，對這一問題的問題應(yīng)對就是再去找一份工作。情緒定向的應(yīng)對是對情緒反應(yīng)的管理，例如一個人通過大聲地哭泣公開的發(fā)泄失去工作所帶給她的壓力。以評價為定向的應(yīng)對強(qiáng)調(diào)認(rèn)知的評估和邏輯的分析，例如失去工作的這個人會重新考慮以前這份工作的重要性，從而可能得出失去工作是一件積極事件，這意味著他可能會有機(jī)會嘗試一下其他的職業(yè)。另一方面，情緒管理包含認(rèn)知改變，這一過程是通過人們改變他們?nèi)绾嗡伎纪庠跅l件實現(xiàn)的。重新評價就是一種認(rèn)知改變。它是指人們改變對外在條件第一評價的意義和對自身處理外在條件的容量和資源的認(rèn)識。因此，應(yīng)對和情緒調(diào)節(jié)包含了情感因素的調(diào)整和評價過程。
3.1環(huán)境污染的應(yīng)對
3.1.1 問題定向的應(yīng)對
對環(huán)境污染來說，無疑問題定向的應(yīng)對最合適。既然問題的應(yīng)對旨在對問題的解決，那對空氣污染和噪音污染的問題解決方案就有兩個：一是抵抗污染對身體的傷害，二是減少空氣污染和降低噪音污染。解決問題的最根本原因還是在于減少污染。其實環(huán)境污染問題是個社會問題，就某個人來說改變環(huán)境污染這一刺激與個體的關(guān)系是很難的，但是歸根結(jié)底還是個人的問題，我們除了呼吁社會、政府采取有效的措施控制大型污染源之外，心理學(xué)家對個人的干預(yù)最有效的措施是減少初級污染物的排放，減少溫室氣體的排放，支持更積極健康的出行方式（自行車、步行等）和生活方式（忌烹調(diào)煎炸食物等）來獲得健康福利。
3.1.2 情緒定向的應(yīng)對
對于環(huán)境污染的情緒反應(yīng)，人們表現(xiàn)出的第一評價是焦慮和認(rèn)知紊亂等心理問題，之后對環(huán)境污染進(jìn)行重新評價從而實現(xiàn)對情緒的調(diào)整。有研究發(fā)現(xiàn)自我控制與應(yīng)激應(yīng)對密切相關(guān)，而自我控制的高低與個體擁有的資源量多少有關(guān)。
首先，社會支持是我們應(yīng)對應(yīng)激刺激的主要能量來源，它包括情感性的、物質(zhì)性的和信息性的，我們周圍的社會關(guān)系，如家人、朋友、同學(xué)，同事等，都可能成為社會支持的來源。一項最新的研究發(fā)現(xiàn)，個人感知到的社會支持對生活質(zhì)量和感知到的壓力有積極的直接影響。Kleiman和Riskind對172名大學(xué)生參與的測試發(fā)現(xiàn)，個體感知到的社會支持會緩沖自殺意念和提高身體自尊。一項汶川地震后2080人的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，更高的學(xué)歷的和更高的收入與更低的心理應(yīng)激相關(guān)，更高的社會支持對心理應(yīng)激有更積極的影響。
其次，積極心理學(xué)的視角看待問題。積極心理學(xué)是一門研究如何正確把握人生的學(xué)科，可以算作是心理學(xué)新開辟的領(lǐng)域，因為該領(lǐng)域所關(guān)注的是積極的情緒和那些可以提升人生價值的事件。雖然環(huán)境的污染很難讓人積極情緒和人生價值相聯(lián)系，但是積極心理學(xué)卻可以教我們以積極的態(tài)度去面對很多問題，比如污染、失業(yè)、地震等。
再次，建立積極的人際關(guān)系。積極的社會關(guān)系可以促進(jìn)積極特制的發(fā)展和表現(xiàn)，從而進(jìn)一步促進(jìn)積極的主觀體驗。當(dāng)主觀體驗、個性特質(zhì)和環(huán)境相關(guān)聯(lián)時，社會支持的力量就會凸顯。彼得森有幾個字的對積極心理學(xué)的總結(jié)：他人重要。這就是社會支持，因為社會支持是對壓力所造成的負(fù)面影響的緩沖，所以它與身心健康緊密相連，但是只有當(dāng)社會支持發(fā)生在一個很自然的，大家都相互融合得很好的社會關(guān)系網(wǎng)中時，它才是保護(hù)性的。這提醒我們應(yīng)該建立良好的人際關(guān)系網(wǎng)：家人親情、朋友友情、戀人愛情。這種有情感基礎(chǔ)建立起來的社會支持網(wǎng)絡(luò)，會形成一種規(guī)范性的壓力，人們更傾向于去一些那些重要他人也認(rèn)為很重要的事情，比如，從自身做起為治理污染貢獻(xiàn)自己的力量，積極應(yīng)對周圍不良環(huán)境帶來的負(fù)面影響。
關(guān)鍵詞：中央空調(diào)系統(tǒng)；通風(fēng)空調(diào)；噪音源；噪聲
Abstract: In the top floor, central air conditioning system is widely used in the construction industry in our country. But the shock and noise of the central air conditioning system in the operation process of the air blower noise, mechanical piping flow noise and auxiliary equipment to give the floor personnel work and life caused a great deal of influence. The author with his work experience, summed up the causes of noise in the construction of the central air-conditioning system, and from some aspects of a detailed analysis of how to reduce the noise produced by the central air conditioning system runtime.
Key words: central air conditioning system; ventilation and air conditioning; noise; noise
中圖分類號: TE684 獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
科技的發(fā)展帶動人類的進(jìn)步，一座座高樓拔地而起，一棟棟大廈相繼建成，城市面貌發(fā)生了巨大變化。在當(dāng)前城市化的建設(shè)中，中央空調(diào)系統(tǒng)被我國建筑行業(yè)普遍采用，極大的改善了室內(nèi)溫度的舒適性。但因于受到設(shè)計技術(shù)水平的限制和建設(shè)資金等因素問題，一些高層樓宇建筑中央空調(diào)系統(tǒng)過程中存在著問題，如運(yùn)行效率低，噪聲污染大，能源浪費(fèi)嚴(yán)重。。。其中，空調(diào)系統(tǒng)中噪音污染嚴(yán)重的影響了樓層人員的工作學(xué)習(xí)。極大降低了高層樓宇的服務(wù)水平。因此，降低在建筑中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中時產(chǎn)生的噪聲污染，全面提高高層樓宇的服務(wù)水平質(zhì)量已經(jīng)成為建筑設(shè)計研究的一項重要課題，為此筆者做出以下探討。
一、中央空調(diào)噪源的分析
中央空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備結(jié)構(gòu)相對較多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而部分的中央空調(diào)系統(tǒng)綜合自動化控制水平又較為低下，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可能會產(chǎn)生較多噪音。在筆者看來，系統(tǒng)運(yùn)行時噪音主要的生產(chǎn)源頭來自空調(diào)箱噪聲、機(jī)械管道噪音、送風(fēng)噪聲與振動。筆者憑借自己多年的建筑設(shè)計實踐經(jīng)驗，就此產(chǎn)生的噪聲做出如下分析：
電動機(jī)在運(yùn)作過程中所產(chǎn)生的噪聲。
電動機(jī)是中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時的重要部件，運(yùn)行時電動機(jī)內(nèi)部的定子繞組和旋轉(zhuǎn)電樞產(chǎn)生一系列電磁感應(yīng)，并受定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場的作用而使電樞轉(zhuǎn)動。一般來說，電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，都會產(chǎn)生比較均勻而且是比較輕微的機(jī)器聲。但因電動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)成結(jié)構(gòu)相較復(fù)雜，且具有周期性電磁變化這一特性，定子和旋轉(zhuǎn)電樞長時間運(yùn)作后就會在電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生徑向力和不均衡的拉力，使得發(fā)生一些電機(jī)的定子個轉(zhuǎn)子之間的空隙不均勻，從而導(dǎo)致內(nèi)部并聯(lián)電路中工作電流出現(xiàn)的平衡，進(jìn)而產(chǎn)生出一系列高次諧波，這些高次諧波在相互影響作用下形成不規(guī)則電磁力，使定子發(fā)生周期性的扭曲變形振動，從而產(chǎn)生的比較大的聲響。
由機(jī)械管道產(chǎn)生的噪聲。
由于一些設(shè)計和未及考慮等原因，中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)管道的選材不適也形成了噪音源。一些高層樓宇在建筑中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計與安裝過程中，為了節(jié)省資金，在機(jī)械管道內(nèi)并不采取任何的措施進(jìn)行防噪消音。一些通風(fēng)管道系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)的主路管中沒有配備相應(yīng)的消音設(shè)施，導(dǎo)致主路管道中的噪聲偏大形成噪聲污染。而一些高層樓宇在空調(diào)風(fēng)機(jī)與通風(fēng)管道的連接設(shè)計存在缺陷的情況下，仍然使用硬性風(fēng)管對其進(jìn)行連接，導(dǎo)致空調(diào)機(jī)組在運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音通過硬性風(fēng)管震動，沿路傳送到其他空間造成噪音污染。
由中央空調(diào)送風(fēng)時產(chǎn)生的噪音。
在中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的時，風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉片與氣流產(chǎn)生的摩擦音也是造成噪聲污染的主要源頭。管道中一些不合理的通風(fēng)口設(shè)計也會加大送風(fēng)噪聲，例如在大空間射流噴口處，需要選擇使用一些送風(fēng)射程較遠(yuǎn)且出風(fēng)速度較大的設(shè)備時，不去選擇出風(fēng)能力強(qiáng)的噴射式出風(fēng)口而依然選取可調(diào)式雙層送風(fēng)葉，這樣不僅不能滿足對送風(fēng)性能的要求，也形成了送風(fēng)時產(chǎn)生的噪聲。
降低中央空調(diào)噪聲的解決方案
以上分析看來，如果要降低中央空調(diào)在運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音，不但要在樓層大廈的建筑中央空調(diào)設(shè)計方面進(jìn)行改進(jìn)，還有在中央空調(diào)系統(tǒng)硬件設(shè)備方面進(jìn)行完善。從而確保中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作時的綜合運(yùn)行性能水平。
降低系統(tǒng)設(shè)備在運(yùn)行過程中形成的噪音源。
由于電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生一些電磁噪聲、軸承雜音以及機(jī)械摩擦噪聲等雜音。所以，想要在根本上消除這些噪音源在理論和技術(shù)上是不可能的。但是，我們可以通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的設(shè)計。來達(dá)到降低噪聲、減少噪音源的目的，提高中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行性能水平。在進(jìn)行設(shè)計風(fēng)機(jī)組里的結(jié)構(gòu)時，應(yīng)精準(zhǔn)合理的設(shè)計風(fēng)機(jī)風(fēng)扇以減少對通風(fēng)管道的干擾。在必要時合理調(diào)整設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以減少機(jī)械設(shè)備在運(yùn)作過程中所產(chǎn)生的一些震動摩擦噪聲。在建筑工程的設(shè)計階段時，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特性，結(jié)合對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷分析，從而選取出適合的空調(diào)設(shè)備參數(shù)，通過工程師相關(guān)的設(shè)計經(jīng)驗預(yù)算出通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行環(huán)節(jié)中可能形成的噪音源，確保各設(shè)備之間的性能良好匹配，使充分發(fā)揮各自的功能特性，從而構(gòu)建出一個完善的空調(diào)降噪設(shè)計方案。同時采用變頻調(diào)速等技術(shù)，經(jīng)常對通風(fēng)機(jī)組的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，以穩(wěn)定機(jī)組的運(yùn)行狀況，從而有效降低噪音的污染。
降低中央空調(diào)系統(tǒng)中管道噪音。
在保證中央空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械管道選擇的合理性情況下，減少機(jī)械管道的硬件設(shè)施帶來的噪音源。并在對在設(shè)計的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與其他工種之間進(jìn)行緊密的配合。比如安裝消音材料來減少管道中的噪音。對于噪聲源相對集中的通風(fēng)空調(diào)機(jī)房。設(shè)計時應(yīng)采用設(shè)置隔墻，隔音裝置等措施，選擇隔震隔音功能較優(yōu)的隔音材料，對機(jī)房的墻壁，門窗，樓板進(jìn)行消震消音等綜合處理，對一些縫隙。洞孔進(jìn)行密封，防止噪音外泄。建筑時考慮將其布置在整個建筑中的合理位置，遠(yuǎn)離對環(huán)境要求苛刻的功能房間。通風(fēng)管道的進(jìn)、出風(fēng)口在選擇時，要考慮到該位置的環(huán)境結(jié)構(gòu)等特殊參數(shù)，避免因串音而引起噪音污染。
3、減少空調(diào)系統(tǒng)在送風(fēng)中產(chǎn)生的噪聲。
單位單元的送風(fēng)量在設(shè)計空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)時也是個需要考慮到的環(huán)節(jié)，送風(fēng)風(fēng)量不宜過大且作用半徑不宜過長。在選擇風(fēng)機(jī)等設(shè)備時，應(yīng)優(yōu)先考慮一些低噪高效的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。比如在選擇時盡量選用葉片后傾式的離心風(fēng)機(jī)。在進(jìn)行設(shè)計送風(fēng)管道時，應(yīng)選取適宜的送風(fēng)風(fēng)速，避免出現(xiàn)類似于風(fēng)速過大導(dǎo)致風(fēng)噪和管道震動等現(xiàn)象的出現(xiàn)，通過建筑結(jié)構(gòu)介入其他房間形成噪音污染。利用消音設(shè)計結(jié)合風(fēng)道設(shè)計，可有效提高消音效果。風(fēng)機(jī)管道的進(jìn)出口要避免出現(xiàn)一些急劇轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象，同時進(jìn)出口的接頭要選取彈性和柔韌性較強(qiáng)的材料來進(jìn)行隔音隔震處理。
結(jié)語.
中央空調(diào)系統(tǒng)噪音控制涉及到聲學(xué)、建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)等領(lǐng)域，需要融會各領(lǐng)域知識來進(jìn)行綜合考慮與設(shè)計，因此，要做好中央空調(diào)噪聲控制，需考慮到各種因素來制定合理設(shè)計方案進(jìn)行整體設(shè)計，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和高層樓宇建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)功能特點，可以大幅度降低中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲，減少噪音源。如此不但能有效提升建筑的綜合服務(wù)水平性能，而且還能降低中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的使用成本，保證系統(tǒng)的高效節(jié)能的安全運(yùn)行。
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關(guān)鍵詞：工程建筑規(guī)劃；環(huán)境保護(hù)；因素；分析
1環(huán)境保護(hù)觀念在建筑工程中的作用
在工程建設(shè)過程中造成的環(huán)境污染的問題日益嚴(yán)重，因此綠色環(huán)保的工程建筑理念必須融入到工程建設(shè)中去?？沙掷m(xù)發(fā)展理念才是社會發(fā)展的趨勢，工程建設(shè)中無論何時都不能以犧牲環(huán)境為代價，工程建設(shè)規(guī)劃必須建立在綠色環(huán)保的基礎(chǔ)上。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)實用已經(jīng)不能滿足人們的需求，人們更加注重工程建筑的環(huán)保問題，因此，工程建筑規(guī)劃中必須堅持以人為本，注重對以人為本的綠色環(huán)保建筑的設(shè)計研究。在工程建筑過程中，可以在建筑設(shè)計、建造、使用過程中使用新型綠色環(huán)保的材料，減少建筑工程材料對人類身體、環(huán)境產(chǎn)生的危害。
2環(huán)保建筑材料在工業(yè)建筑中應(yīng)用的必要性
在工業(yè)建筑中，室內(nèi)裝飾材料是造成空氣污染的重要因素之一。經(jīng)研究檢定，甲醛是裝飾材料中的主要成分之一，甲醛是一種有毒的化學(xué)品，對人類的危害極大，嚴(yán)重情況下容易致癌。同時，工業(yè)建筑中難免需要使用膠粘劑，這種膠粘劑中也含有甲醛化學(xué)品，并且甲醛需要很長的時間才能釋放完。因此，工業(yè)建筑中應(yīng)該盡量減少危害化學(xué)用品的使用，提倡環(huán)保材料的使用，減少危害產(chǎn)品對環(huán)境空氣質(zhì)量、人類身體健康的危害。另外，除了甲醛這種有害物質(zhì)的污染外，苯類化學(xué)用品的污染也常常出現(xiàn)在工業(yè)建筑中，譬如工業(yè)建筑中需要用到油漆，油漆中含有苯類有害物質(zhì)，油漆長期暴露在空氣中，對環(huán)境污染有極大的危害。為了有效地解決工業(yè)建筑過程中的環(huán)境污染問題，環(huán)保建筑材料在工業(yè)建筑中的使用及推廣是極其必要的。新型優(yōu)質(zhì)的環(huán)保材料不但能有效地改善建筑物的使用功能而且能改善工業(yè)建筑的環(huán)境質(zhì)量。另外，有一些工業(yè)建筑的環(huán)保材料是可以反復(fù)回收利用的，這樣既能節(jié)省材料，同時能改善環(huán)境的質(zhì)量。因此，環(huán)保材料在工業(yè)建筑的使用符合國家的可持續(xù)發(fā)展理念，能達(dá)到綠色環(huán)保建設(shè)的效果。
3工業(yè)建筑中造成環(huán)境污染的因素
3.1施工人員缺乏綠色環(huán)保的責(zé)任意識
在市場經(jīng)濟(jì)的影響下，企業(yè)為了追求利益的最大化，對綠色環(huán)保建設(shè)的理念早已拋之腦后。在工業(yè)建筑中，工程建筑的質(zhì)量與安全才是施工企業(yè)更加注重的。在工程建筑材料的選用中，價格成為了施工企業(yè)首先考慮的因素，工業(yè)建筑過程中的環(huán)境保護(hù)問題不能夠得到施工人員思想上的重視。
3.2缺乏建筑廢棄物處理的手段技術(shù)
工業(yè)生產(chǎn)中難免會產(chǎn)生工業(yè)廢氣、工業(yè)廢水、工業(yè)廢渣。然而許多施工企業(yè)已經(jīng)對此習(xí)以為常，不能及時地對建筑施工的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，制定行而有效的方法對建筑廢棄物進(jìn)行處理。在工業(yè)建筑施工過程中，大量的原料消耗產(chǎn)生建筑廢棄物，這些廢棄物企業(yè)施工人員不能正確看待并重視，置之不理的態(tài)度導(dǎo)致了廢棄物長時間堆放造成環(huán)境的污染問題。
3.3工業(yè)建筑施工過程的噪音污染
工業(yè)建筑中，由于大型施工機(jī)械的操作，常常會制造出刺耳的噪音。這些建筑施工產(chǎn)生的噪音對居民產(chǎn)生了很大的困擾，嚴(yán)重影響到居民的生活質(zhì)量。施工企業(yè)傳統(tǒng)落后的技術(shù)設(shè)備是產(chǎn)生噪音污染的最重要的因素之一，然而，嚴(yán)重的噪音問題并沒有引起施工企業(yè)負(fù)責(zé)人員的重視，引發(fā)對綠色環(huán)保理念的思考和重視。
3.4工業(yè)建筑施工過程對生態(tài)平衡的問題
工業(yè)建筑施工過程中材料用品的堆放容易造成對地表農(nóng)作物的破壞，長期化學(xué)用品的使用會造成環(huán)境污染程度加大，造成酸雨頻繁發(fā)生的現(xiàn)象。同時，工業(yè)建筑施工過程若不對環(huán)境污染問題加以重視，嚴(yán)重情況下，會導(dǎo)致水土流失，泥沙大量的堆積現(xiàn)象。
4解決工業(yè)建筑中環(huán)境污染問題的措施
4.1工業(yè)廢氣、廢渣、廢水的處理
對于工業(yè)建筑中產(chǎn)生的廢氣問題，可以采用活性炭吸附的方式對有毒有害的氣體進(jìn)行處理。由于活性炭孔隙較小，比表面積大的結(jié)構(gòu)特性決定了活性炭的用途，同時活性炭還能使有色的液體進(jìn)行脫色，減少有色污水對環(huán)境的污染。關(guān)于廢渣的產(chǎn)生，施工企業(yè)可以對施工設(shè)備加以改進(jìn)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，提高材料用品的利用率，減少廢渣的產(chǎn)生。當(dāng)然，工業(yè)的建筑也可以通過從源頭對污染物進(jìn)行控制，減少污染物在工業(yè)生產(chǎn)中的排放，達(dá)到綠色生產(chǎn)的效果。工業(yè)建筑施工中的污水不能隨意派放，施工人員應(yīng)該對污水合理處理，控制污水達(dá)標(biāo)后再排放，減少污水排放對環(huán)境的污染。
4.2在工業(yè)建筑中盡量使用環(huán)保材料
在工業(yè)建筑中，應(yīng)該盡量使用環(huán)保的材料。例如：工業(yè)建筑過程中有害物質(zhì)材料的作用語環(huán)保材料作用等同的話，應(yīng)該優(yōu)先考慮環(huán)保材料，盡量減少有害物質(zhì)對環(huán)境的危害。
4.3工業(yè)建筑中盡可能減少噪音污染
噪音污染已經(jīng)成為工業(yè)建筑中的一大污染原因。工業(yè)建筑中施工機(jī)械化的操作產(chǎn)生了很大的噪音，因此，工業(yè)建筑施工過程需要引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，減少噪音的污染。同時，工業(yè)建筑施工不應(yīng)該選在人群過多的地區(qū)進(jìn)行作業(yè)，施工人員可以對施工區(qū)進(jìn)行隔音、消音材料的布置，并且對工業(yè)噪音設(shè)備采取降低噪音處理或者在施工設(shè)備上增加隔音罩，減少噪音對環(huán)境的污染。切記，工業(yè)施工過程盡量避免在夜間作業(yè)操作，減少對居民居住質(zhì)量的影響。
5工業(yè)建筑規(guī)劃中應(yīng)該遵循的原則
工業(yè)建筑中必須遵循可持續(xù)發(fā)展的理念，以環(huán)境保護(hù)為目標(biāo)。為了實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)，就必須在工業(yè)建筑中遵循以下原則：①工業(yè)建筑施工過程中必須以自然生態(tài)條件為重，遵循自然環(huán)境的發(fā)展規(guī)律，科學(xué)地對工業(yè)建筑進(jìn)行規(guī)劃；②工業(yè)建筑規(guī)劃中需要融入以人為本的理念，實現(xiàn)工業(yè)建筑的人為化，保證工業(yè)建筑的安全與舒適；③工業(yè)建筑規(guī)劃中應(yīng)該衡量自身的綜合實力，量力而行，不能超出環(huán)境的承載范圍。同時，工業(yè)建筑施工過程中不應(yīng)該一味地為了追求更大的利益，將環(huán)保建設(shè)的理念置之不理；④工業(yè)建筑規(guī)劃中應(yīng)該做到與經(jīng)濟(jì)、社會的發(fā)展相協(xié)調(diào)。
6環(huán)境保護(hù)與工業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
工業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整對環(huán)境的保護(hù)有著至關(guān)重要的作用，環(huán)境保護(hù)與工業(yè)結(jié)構(gòu)有著直接必然的聯(lián)系。在工業(yè)建筑施工中，難免會由于化學(xué)用料造成對環(huán)境污染的問題，工業(yè)建筑行業(yè)對環(huán)境的污染程度較大。因此應(yīng)該對工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷地優(yōu)化，以適應(yīng)自然環(huán)境的生態(tài)發(fā)展。環(huán)境問題是決定工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要原因，在工業(yè)建筑規(guī)劃中應(yīng)該綜合考慮環(huán)境保護(hù)與工業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系。
7結(jié)束語
工業(yè)建筑規(guī)劃中既要保證工業(yè)建筑工程的質(zhì)量與安全，同時也要遵循可持續(xù)發(fā)展的理念。可持續(xù)發(fā)展的工程建筑規(guī)劃理念要求施工過程中要做到綠色環(huán)保建設(shè)，盡量減少有害化學(xué)用品在工業(yè)建筑施工中的使用，加強(qiáng)對施工技術(shù)設(shè)備的改進(jìn)，對工業(yè)施工過程中的噪音進(jìn)行消音、隔音裝置的處理。
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【關(guān)鍵詞】公路建設(shè);生態(tài)環(huán)境;影響
前言：
隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路交通的生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題受到了人們的極度重視，如何采取有效措施，在達(dá)到公路建設(shè)的同時，避免生態(tài)環(huán)境遭到破壞已成為公路發(fā)展中急需解決的問題。本文在深入分析公路環(huán)境保護(hù)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，對如何實現(xiàn)公路環(huán)境保護(hù)與公路發(fā)展相協(xié)調(diào)這一問題做如下分析。
一、公路環(huán)境保護(hù)的內(nèi)涵
公路環(huán)境保護(hù)是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對立統(tǒng)一關(guān)系的一項舉措，它由兩項基本工作組成：一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護(hù)措施，積極開展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作;二是在公路的設(shè)計、施工及運(yùn)營管理過程中，注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能，使公路在運(yùn)輸功能發(fā)揮的同時，對沿線環(huán)境的負(fù)影響最小。
二、公路環(huán)境保護(hù)的功能
針對公路環(huán)境保護(hù)的功能，主要包括以下幾個方面：第一，公路路基竣工后，需要結(jié)合退占還耕與疏導(dǎo)排水，相互協(xié)調(diào)配套，可使路基穩(wěn)定堅固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作用。第二，公路橋梁涵洞在設(shè)計施工中，需要結(jié)合周圍的生態(tài)環(huán)境開展，在確保其疏導(dǎo)排水功能的同時，還能達(dá)到美化環(huán)境的目的。第三，排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面沖刷，又可防止含有油污及有害元素的水直接進(jìn)入農(nóng)田，避免耕地淹沒、土壤污染。
三、搞好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的關(guān)鍵要素
1.規(guī)范化施工時搞好環(huán)保的核心手段。
為減少環(huán)境污染及公路建設(shè)給周邊環(huán)境資源帶來的破壞，以質(zhì)量控制為切入點規(guī)范施工將成為必然選擇。它除了能有效保證工程質(zhì)量外，也能在減少環(huán)境污染方面發(fā)揮重要作用。現(xiàn)從公路建設(shè)帶給環(huán)境帶來的污染內(nèi)容角度進(jìn)行分析：
首先，土壤污染問題。眾所周知，土壤是人類賴以生存的關(guān)鍵，它對植被的生長影響重大，特別是其成分構(gòu)成。公路施工中，路基加固材料在配置過程中通常會加入大量石灰粉、礦渣等物質(zhì)，它們會在一定程度上給周邊土壤帶來影響，如果不考慮環(huán)境因素而隨意使用，必然會給公路沿線的土壤帶來污染，這樣一來，植被在此處的生長受到限制，進(jìn)而出現(xiàn)環(huán)境問題。想要解決此問題，最好的辦法是在工程施工規(guī)劃過程中，重視對環(huán)境的保護(hù)。為降低土壤污染，減少路基建設(shè)給土壤帶來的污染，通常情況下路基邊坡表面應(yīng)有至少40cm的土壤不受污染。
其次，水系保護(hù)問題。一方面，公路建設(shè)應(yīng)盡量繞開河流，必要時可架橋建設(shè)，不得為施工堵塞、隔斷水流，也不要隨意改變水流走向。另一方面，公路建設(shè)中會生成大量廢棄雜物，切入倒入河流之中，建設(shè)生成廢水也不得直接排放入河流。
最后，噪音、揚(yáng)塵問題。從公路施工整體來看，噪音污染始終貫穿其中，無論是挖方階段買還是材料運(yùn)輸、公路修筑階段都是如此。噪音污染會給居民的日常生活造成很大影響，雖然噪音污染無法在施工中得到徹底解決，但是可以通過調(diào)整施工手段、方法等盡量將其降至最低。例如：對于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音，可以通過加裝消音裝置的方式來降低，同時做好設(shè)備的日常維修與養(yǎng)護(hù)。在公路周邊種植植被或是建設(shè)噪音強(qiáng)也是可以減少噪音污染的一項措施。揚(yáng)塵污染方面，揚(yáng)塵主要是路基干燥不實所造成的，車輛碾壓也是導(dǎo)致?lián)P塵問題出現(xiàn)的原因之一。通常，此類污染發(fā)生在焊機(jī)，具體施工中，可以通過增加灑水的方式來減少污染。
2.規(guī)范取、棄土場施工至關(guān)重要。
取棄土場是公路建設(shè)中常用施工場地，其位置確定對于環(huán)境影響極大。故施工中需合理選擇土場位置，盡量少占具有經(jīng)濟(jì)價值的土地，同時基于節(jié)約土地資源的考慮，土場也不得隨意規(guī)劃，需有針對性的開設(shè)并予以保護(hù)。
3.規(guī)范橋梁施工場地，是搞好水資源保護(hù)的必要措施。
水是人們賴以生存的重要資源，所以公路建設(shè)的過程中必須要處理好水資源的保護(hù)問題。其一，公路建設(shè)不能影響居民的飲用水源，建設(shè)位置同水源要距離100米以上;其二，公路建設(shè)中對于灌溉和養(yǎng)殖所用的水庫、魚塘也不能影響;其三，公路建設(shè)的過程中要注意保護(hù)一些具有經(jīng)濟(jì)價值、旅游價值的水體，例如瀑布、溫泉等。公路建設(shè)中所產(chǎn)生的污染主要就是對水體帶來的影響，也就是一些泥漿等污染，如果沒有進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計和控制，就會導(dǎo)致水體下游位置厚道嚴(yán)重污染，甚至危及水生養(yǎng)殖。歸結(jié)產(chǎn)生污染的主要原因，就是施工過程不嚴(yán)密、不規(guī)范，沒有嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。
所以根據(jù)公路施工的環(huán)境保護(hù)問題來講，必須要把施工規(guī)范問題重視起來。其一，泥漿池，特別是排漿池，排漿池的位置要選在不容易發(fā)生外溢問題的問題;其二，在泥漿池的附近要做好排水設(shè)施，防止雨水天氣導(dǎo)致泥漿外溢;其三，經(jīng)常性的檢查設(shè)備，防止機(jī)油的隨意流淌。在完成挖孔樁施工之后，要把挖出的基土及時運(yùn)出，不能丟棄在河道中，防止堵塞問題的發(fā)生。場地必須要有來年個號的排水系統(tǒng)，各種材料要有序擺放。施工完成之后要進(jìn)行平整綠化工作，清理好施工位置，盡量恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。
4.規(guī)范防護(hù)工程是保護(hù)好自然環(huán)境的有效途徑。
防護(hù)工程一方面能夠減少道路病害的發(fā)生，另一方面還能保障行車的安全性、穩(wěn)定性，起到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的重要作用。主要的防護(hù)工程分為下面加個方面：沿溪線一側(cè)的護(hù)岸能夠防止洪水泛濫、山坡不穩(wěn)等問題;對于灘地洼地等含水量較高的位置，穩(wěn)定性較差，可以采用中基加固的方式建立防護(hù)工程，保障公路的安全。
四、總結(jié)
通過上述分析能夠看出，公路建設(shè)對環(huán)境的影響是很大的，主要包括環(huán)境、大氣、生態(tài)等方面，如果沒有科學(xué)合理處理，就會對環(huán)境造成非常嚴(yán)重的污染和破壞。因此施工企業(yè)必須要把環(huán)境問題重視起來，明確環(huán)境因素的影響，有針對性的進(jìn)行環(huán)保措施，推動公路的建設(shè)向著更加經(jīng)濟(jì)、和諧的方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]王博，《公路施工項目的環(huán)境管理與評價》，公路，2012.