時(shí)間：2023-02-06 12:42:54
導(dǎo)語：在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
汽車維修 五環(huán)遞進(jìn) 實(shí)訓(xùn)技能 教學(xué)體系
汽車維修行業(yè)是一門實(shí)踐技能要求極高的行業(yè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車技術(shù)也在不斷提高，對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員的要求越來越高。我院在結(jié)合中央財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中，對(duì)原有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系無法滿足培養(yǎng)高層次高技術(shù)人才需要的不足進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出“五環(huán)遞進(jìn)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律：從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合；符合學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律：首先學(xué)會(huì)汽車各部件獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律，再掌握較復(fù)雜系統(tǒng)維修技能，到綜合技能掌握?！拔瀛h(huán)”之間相互聯(lián)系，形成一個(gè)系統(tǒng)。
一、“五環(huán)遞進(jìn)”式汽車實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)理念
1.基于職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律的課程模塊設(shè)計(jì)
在汽車實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)我院專業(yè)培養(yǎng)方向：中、高檔轎車的檢測(cè)與維修，第一職業(yè)崗位定位為汽車機(jī)電維修工基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)有機(jī)融合；遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律：從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從單一到綜合原則進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系設(shè)計(jì)。
2.基于“任務(wù)載體”的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容教學(xué)
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)各實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容的設(shè)計(jì)均來自于企業(yè)真實(shí)工作，以實(shí)際工作任務(wù)為載體進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3.體現(xiàn)“課證融合”的實(shí)訓(xùn)考核體系實(shí)施
“課證融合”是指以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，融入職業(yè)考證，將職業(yè)資格考證與人才培養(yǎng)方案深度融合，實(shí)現(xiàn)兩者在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進(jìn)度等方面的一致，從而將職業(yè)資格證及學(xué)校畢業(yè)證“雙證”結(jié)合，使絕大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，獲得“雙證”，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。
在實(shí)訓(xùn)課程考核上，以職業(yè)資格認(rèn)定考試作為學(xué)生的課程成績(jī)，實(shí)現(xiàn)課程成績(jī)與職業(yè)資格認(rèn)證成績(jī)互認(rèn)，避免了過去對(duì)職業(yè)技術(shù)課程的考核偏向理論化，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核與企業(yè)實(shí)際工作脫離的現(xiàn)象。
4.基于“五位一體”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程實(shí)現(xiàn)
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中實(shí)行了講、演、練、評(píng)、整五位一體的“五步”教學(xué)法。五步法具體內(nèi)容：
(1)講,按照企業(yè)工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)講解進(jìn)行理論講解。(2)演，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)教師進(jìn)行示范操作演示。(3)練，圍繞標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行模擬練習(xí)。(4)評(píng)，教師圍繞任務(wù)工單，結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)。(5)整，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，工作任務(wù)完成后要清理場(chǎng)地、整理工具。
二、“五環(huán)遞進(jìn)”式汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)成
1.“五環(huán)”對(duì)應(yīng)的技能模塊構(gòu)成
2.“五環(huán)”對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程體系設(shè)置
3.“五環(huán)遞進(jìn)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系具體內(nèi)容
（1）理實(shí)一體化的單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)
這一部分主要學(xué)習(xí)的是汽車各總成、系統(tǒng)的每個(gè)部件的檢修，如果將這部分的理論與實(shí)踐分開進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生無法一下子接受，將影響到學(xué)生的接受程度?，F(xiàn)在我們將理論與實(shí)踐組合教學(xué)，使學(xué)生在理實(shí)一體化教室將專業(yè)理論課與實(shí)習(xí)課進(jìn)行教學(xué)，它不僅做到了理論與實(shí)踐的溝通和聯(lián)系，而且激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)其職業(yè)規(guī)范意識(shí)。并能有效地將理論知識(shí)通過實(shí)習(xí)及時(shí)得到實(shí)踐，以實(shí)踐幫助理解記憶理論知識(shí)。比如,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成，在曲柄連桿機(jī)構(gòu)教學(xué)過程中，單獨(dú)拿一個(gè)曲軸、活塞連桿、飛輪、缸體進(jìn)行教學(xué)，就顯得非常抽象，現(xiàn)在將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)放到理實(shí)一體化教室，讓學(xué)生動(dòng)手拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，找到相應(yīng)部件。通過觀察其結(jié)構(gòu)、安裝位置、連接方式，就能很清晰地明白它的功能，了解了這些后再進(jìn)行具體的檢修。掌握這部分內(nèi)容后再進(jìn)行其它內(nèi)容的教學(xué)，最后形成發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)原理、拆裝工藝、維修教學(xué)。汽車底盤、電器、車身亦是如此。
（2）工作任務(wù)的基本技能實(shí)訓(xùn)
基本技能實(shí)訓(xùn)包括金工實(shí)訓(xùn)、汽車拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)、汽車駕駛實(shí)訓(xùn)等，主要訓(xùn)練學(xué)生掌握汽車機(jī)械系統(tǒng)故障檢修基本技能，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德等。其中汽車駕駛實(shí)訓(xùn)在假期進(jìn)行。金工實(shí)訓(xùn)主要是鉗工技能訓(xùn)練，鉗工的基本技能包括劃線、鋸割、鉆孔、攻絲、研磨以及基本測(cè)量等技能，首先掌握好這些基本操作技能，然后再進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握好零件的鉗工加工及產(chǎn)品和設(shè)備的裝配、修理等技能，為之后了解和掌握汽車各零部件的裝配與修理打下基礎(chǔ)；汽車拆裝實(shí)訓(xùn)根據(jù)汽車的組成部分分成發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、底盤、車身等四個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。主要通過對(duì)整個(gè)汽車的拆裝，了解汽車的基本結(jié)構(gòu)及功能、還能培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力；汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)主要根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車的日常維護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練；汽車駕駛實(shí)訓(xùn)主要讓學(xué)生能掌握汽車的使用技能。
（3）任務(wù)驅(qū)動(dòng)的專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)
專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)是課內(nèi)實(shí)踐基礎(chǔ)之上的專門化訓(xùn)練模塊，也是實(shí)踐教學(xué)的主要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握一種專項(xiàng)崗位技能，重在培養(yǎng)學(xué)生汽車電控系統(tǒng)檢修能力。比如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修，在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、或是實(shí)車上模擬出汽車各種故障現(xiàn)象，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀況（怠速不良、加速不良、不能起動(dòng)等）進(jìn)行系統(tǒng)教學(xué)。專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)一般是按周進(jìn)行的模擬仿真訓(xùn)練，時(shí)間相對(duì)集中，地點(diǎn)多在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間。車間布置采用實(shí)景、實(shí)物、突出職業(yè)氛圍，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目全部來自于實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，體現(xiàn)真題真作。
（4）“雙證”融通的綜合實(shí)訓(xùn)
將汽車檢測(cè)、維修綜合實(shí)訓(xùn)與汽車維修工鑒定取證相融合，以汽車維修中級(jí)工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為訓(xùn)練目標(biāo)，把鑒定的內(nèi)容分解到各實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并以鑒定成績(jī)作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)，以技能鑒定通過率評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)效果?！罢n證融合”是指以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，融入職業(yè)考證，將職業(yè)資格考證與人才培養(yǎng)方案深度融合，實(shí)現(xiàn)兩者在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進(jìn)度等方面的一致，從而將職業(yè)資格證及學(xué)校畢業(yè)證“雙證”結(jié)合，使絕大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，獲得“雙證”，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。
在實(shí)訓(xùn)課程考核上，以職業(yè)資格認(rèn)定考試作為學(xué)生的課程成績(jī)，實(shí)現(xiàn)課程成績(jī)與職業(yè)資格認(rèn)證成績(jī)互認(rèn)，避免了過去對(duì)職業(yè)技術(shù)課程的考核偏向理論化，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核與企業(yè)實(shí)際工作脫離的現(xiàn)象。
（5）基于工作崗位的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)
基于工作崗位的畢業(yè)實(shí)習(xí)即前兩年在學(xué)校校內(nèi)完成“五環(huán)遞進(jìn)”中前“四環(huán)”教學(xué)，第三年進(jìn)入企業(yè)實(shí)際工作崗位，將學(xué)生所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作崗位，進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)技能綜合訓(xùn)練。并在實(shí)際工作中遇到的問題反饋到學(xué)校，對(duì)學(xué)校的教學(xué)提出建設(shè)性意見。
三、總結(jié)
關(guān)鍵詞 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修；教學(xué)改革；項(xiàng)目教學(xué)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
文章編號(hào)：1671-489X（2016）17-0146-02
1 引言
發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程是高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)核心課程，是從事汽車保養(yǎng)、銷售、維修等工作的基礎(chǔ)。通過對(duì)這些工作所需的崗位能力進(jìn)行分析，確定出該課程的授課內(nèi)容和授課形式，采用以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法，讓課程的理論知識(shí)和實(shí)踐操作有機(jī)結(jié)合[1]，可充分提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心。
2 課程設(shè)置
發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修具有較強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性，須將實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，以“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的崗位工作任務(wù)”為引領(lǐng)，以“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中每個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或總成維修的工作項(xiàng)目”為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合的方式來設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。
首先，將發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件的更換、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的檢修、整機(jī)安裝、日常維護(hù)、故障診斷排除作為學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，通過行動(dòng)導(dǎo)向任務(wù)學(xué)習(xí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理等知識(shí)有機(jī)融合在故障任務(wù)中，通過完成任務(wù)獲取知識(shí)，同時(shí)注重以學(xué)生為中心的溝通交流、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等社會(huì)能力的培養(yǎng)。
其次，對(duì)能力培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行分解，確定出8項(xiàng)典型的工作任務(wù)，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)識(shí)別、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝與檢修、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝與檢修、燃料供給系統(tǒng)的拆裝與檢修、冷卻系統(tǒng)的拆裝與檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝與調(diào)試、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與排除。以配氣機(jī)構(gòu)為例，進(jìn)一步分解出氣門間隙的檢查與調(diào)整、正時(shí)齒形帶的更換、凸輪軸的拆卸與檢修、氣門組的拆裝與檢修等4個(gè)工作過程。分別對(duì)8項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行分解，共確定29個(gè)典型的工作過程。
3 教學(xué)設(shè)計(jì)過程
課程實(shí)施過程中主要是針對(duì)29個(gè)典型的工作過程進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。由教師指導(dǎo)學(xué)生主體參與具體的實(shí)施階段，主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
課前準(zhǔn)備
授課地點(diǎn)：針對(duì)不同的任務(wù)，選擇最佳授課地點(diǎn)?？蛇x用發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室、模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室、汽車養(yǎng)護(hù)中心等地點(diǎn)進(jìn)行授課。
任務(wù)書：讓學(xué)生了解和接收學(xué)習(xí)任務(wù)，明確本次任務(wù)要干什么。
任務(wù)工單：體現(xiàn)任務(wù)完成的過程，需要小組人員討論協(xié)作完成。
教學(xué)案例及PPT：學(xué)生要通過案例視頻總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn)，提出自己的合理化建議。
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：檢驗(yàn)任務(wù)完成情況，對(duì)學(xué)生任務(wù)完成情況量化打分。
實(shí)施過程
任務(wù)描述：教師利用多媒體對(duì)本次任務(wù)的內(nèi)容進(jìn)行描述，對(duì)所要掌握的知識(shí)點(diǎn)、能力點(diǎn)提出要求，激發(fā)學(xué)生對(duì)本次任務(wù)學(xué)習(xí)的興趣。
學(xué)生分組：借鑒企業(yè)分工合作的班組制，將學(xué)生按5～6人為一小組，并設(shè)置小組長(zhǎng)，以小組合作的方式完成學(xué)習(xí)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在分組時(shí)要兼顧學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手能力。
制訂方案：組長(zhǎng)組織小組成員對(duì)工作任務(wù)認(rèn)真分析并討論交流，利用發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)、教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、微課視頻等教學(xué)資源獲取信息。查找相應(yīng)的拆裝和檢測(cè)規(guī)范流程，并找到所需的維修工具，制訂出完成任務(wù)的詳細(xì)計(jì)劃以及人員分配。
方案實(shí)施：小組實(shí)踐操作，完成各工序，對(duì)方案進(jìn)行驗(yàn)證。在這一階段，小組成員要互換角色，完成不同的任務(wù)，全面掌握本次任務(wù)所需的知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)，最終完成任務(wù)。教師在這一環(huán)節(jié)要提高警覺性，注意觀察學(xué)生的操作過程，出現(xiàn)安全隱患立刻制止。對(duì)于遇到的問題，由學(xué)生自行想辦法解決，無法解決的共性問題，教師可以先示范，再讓學(xué)生操作。整個(gè)操作過程，教師要記錄每個(gè)小組出現(xiàn)的問題，以便在后續(xù)環(huán)節(jié)中進(jìn)行講解。
考核評(píng)價(jià)：任務(wù)完成后，首先由各小組匯報(bào)任務(wù)成果，教師做總結(jié)評(píng)估，集中提出大家認(rèn)識(shí)和操作上的誤區(qū)，以及學(xué)生提出的好的解決方案，使學(xué)生吸取經(jīng)驗(yàn)；最后就是評(píng)分環(huán)節(jié)，每次任務(wù)實(shí)施前，教師都制定有評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)和情感點(diǎn)三部分內(nèi)容的掌握情況，成績(jī)由學(xué)生的自我評(píng)價(jià)、小組相互評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)三部分綜合評(píng)分。學(xué)生在完成一段時(shí)間的課堂任務(wù)之后，由系部抽取典型任務(wù)，再次對(duì)知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)進(jìn)行考核。綜合課堂任務(wù)考核和系部考核得出最終的課程成績(jī)。
在整個(gè)教學(xué)過程中，由于學(xué)生知識(shí)有限、處理問題的經(jīng)驗(yàn)不足，會(huì)遇到各種各樣的問題。對(duì)此，教師的指導(dǎo)就顯得尤為重要，要引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生的探索性和解決實(shí)際問題的能力。
4 教學(xué)成效
學(xué)生能力培養(yǎng) 在項(xiàng)目教學(xué)中，課堂的主體由教師變成學(xué)生。教師在整個(gè)教學(xué)過程中主要是組織、引導(dǎo)、指導(dǎo)學(xué)生完成項(xiàng)目，不再是知識(shí)的傳授者[2]。學(xué)生成為整個(gè)教學(xué)的參與者，要能夠自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，由被動(dòng)學(xué)習(xí)變成主動(dòng)學(xué)習(xí)。學(xué)生憑借自己的努力完成每個(gè)工作任務(wù)，自己的想法得以實(shí)施，增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)成就感，充分培養(yǎng)實(shí)踐能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力。在連續(xù)三年的省技能大賽中，學(xué)生分別獲得兩次三等獎(jiǎng)、一次一等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
教師能力提升 項(xiàng)目教學(xué)其實(shí)是對(duì)教師提出更高的要求，讓教師不斷提升自己的能力。采取項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)，所有的任務(wù)都是經(jīng)過企業(yè)崗位能力需求確定的，也就要求教師必須與企業(yè)緊密聯(lián)系，能夠深入企業(yè)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和工作過程，進(jìn)而才能在實(shí)施過程中指導(dǎo)和引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)。目前系部教師都在向“雙師型”教師靠攏。
5 反思建議
不可否認(rèn)項(xiàng)目教學(xué)在職業(yè)院校的專業(yè)課教學(xué)中，對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)、與企業(yè)的對(duì)接起到積極的作用，但以下幾方面也要引起大家的注意。
不能忽視基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí) 項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程中更多地關(guān)注學(xué)生完成的過程以及對(duì)能力點(diǎn)的考核，而忽視了學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握，部分學(xué)生出現(xiàn)會(huì)按照維修手冊(cè)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，但就其原理知識(shí)點(diǎn)卻答不上來的情況。這樣也只是培養(yǎng)了操作工人，對(duì)于學(xué)生的再教育、再發(fā)展都是不利的。
為此，在項(xiàng)目教學(xué)過程中要吸取傳統(tǒng)教學(xué)法的長(zhǎng)處，將每個(gè)課程任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分解，合理滲透到課程實(shí)施過程中，讓學(xué)生不僅掌握知識(shí)，進(jìn)而提高操作能力，形成一個(gè)系統(tǒng)的、全面的知識(shí)體系。
分組要得當(dāng) 小組合作是項(xiàng)目教學(xué)過程中的基本組織形式，劃分時(shí)不宜人員過多，而且要把不同層次的學(xué)生互相組合，利于學(xué)生之間互相學(xué)習(xí)以及先進(jìn)生對(duì)后進(jìn)生的幫助。同時(shí)要注意小組成員之間的分工，讓每個(gè)人都參與進(jìn)來，否則對(duì)于自控能力差的學(xué)生就會(huì)出現(xiàn)依賴心理，產(chǎn)生合而不做、做而不合的現(xiàn)象。
配套資源的保證 近幾年隨著汽車的熱銷，學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生越來越多，實(shí)訓(xùn)室可利用的設(shè)備需增加開放力度，讓學(xué)生在課余時(shí)間也可以進(jìn)實(shí)訓(xùn)室操作練習(xí)。隨著技術(shù)的不斷更新，需引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備供學(xué)生學(xué)習(xí)。
出版的教材內(nèi)容往往與專業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)有差距，滯后于行業(yè)企業(yè)新技術(shù)，導(dǎo)致選定的教材只能作為參照，用來引導(dǎo)學(xué)生了解專業(yè)知識(shí)的相關(guān)性。教師需編寫便于項(xiàng)目教學(xué)的教材，編寫過程中要堅(jiān)持教學(xué)內(nèi)容實(shí)用性原則。
6 結(jié)束語
實(shí)踐證明，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程在引入工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法之后，課堂教學(xué)效果得到明顯改善，對(duì)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、與人交流等方面都起到積極作用，為學(xué)生走向社會(huì)人奠定基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
還有另一個(gè)任務(wù)，這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些。就是PPT工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡(jiǎn)單，但做起來，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我還是完成了PPT而且我所做的這個(gè)PPT不錯(cuò)的至少我這樣認(rèn)為的借此機(jī)會(huì)提高了團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了老師問的問題，很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的最后感覺枯燥了于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是學(xué)習(xí)的一部分，以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我從中學(xué)習(xí)到知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的
收獲了很多東西，解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。正式的汽車維修工作之前，老師首先給我講解各個(gè)汽車工具的使用，此之后老師讓我練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小—首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架）并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),通過汽車維修實(shí)訓(xùn)。所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，對(duì)那些汽車部件有了更深刻的解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)一體化課程 水溫高故降診斷與維修 實(shí)際能力 工作任務(wù)
中圖分類號(hào)：G472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）02（b）-0187-01
1.課程來源于企業(yè)調(diào)研
作為全國(guó)一體化教學(xué)牽頭校，學(xué)院一直在對(duì)一體化教學(xué)深入研討，并且在幾年的教學(xué)實(shí)踐中，不斷總結(jié)完善。我們深知一體化教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)，它使實(shí)習(xí)教學(xué)與理論教學(xué)有機(jī)地結(jié)合在一起，體現(xiàn)了讓學(xué)生“學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)生存、學(xué)會(huì)共處”的先進(jìn)教學(xué)理念，既能使學(xué)生掌握必備的操作技能和理論知識(shí)，又使學(xué)生自覺地將所學(xué)理論與實(shí)際緊密結(jié)合，還可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新能力。企業(yè)永遠(yuǎn)是職業(yè)院校辦學(xué)不可分離的伙伴。所以對(duì)于職業(yè)院校課程的架構(gòu)和具體設(shè)計(jì)，我們一直堅(jiān)持與實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求的有機(jī)結(jié)合。首先對(duì)一類汽車維修企業(yè)，汽車4S店進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)咨詢。在幾年時(shí)間內(nèi)，通過校企合作分別對(duì)北京現(xiàn)代汽車有限公司、北汽福田汽車有限公司、北京現(xiàn)代波士山4S店、燕盛隆店、波士瑞達(dá)奔馳4S店、北京燕寶寶馬4S店等十幾家企業(yè)進(jìn)行了專業(yè)調(diào)研和課程研討。根據(jù)企業(yè)調(diào)研了解企業(yè)的人員構(gòu)成、崗位設(shè)定等信息，通過企業(yè)專家研討會(huì)確定典型工作任務(wù)，需求的知識(shí)技能，得出課程的教學(xué)目標(biāo)及課程框架。中級(jí)工課程即最終確定于實(shí)踐專家研討會(huì)得出的典型工作任務(wù)，通過課程學(xué)習(xí)學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單維護(hù)、診斷和修理作業(yè)，包括：（1）更換發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶；（2）更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶/鏈條；（3）測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常參數(shù)；（4）檢測(cè)和修理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)；（5）檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體；（6）檢測(cè)和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)；（7）檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系；（8）檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)系；（9）更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。在實(shí)際操作中將整個(gè)教學(xué)內(nèi)容分為若干個(gè)作業(yè)項(xiàng)目，將每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目分為若干個(gè)作業(yè)步驟（在實(shí)際操作中各作業(yè)內(nèi)容的細(xì)分步驟）。依照實(shí)際生產(chǎn)維修的實(shí)際操作安排實(shí)訓(xùn)中的教學(xué)內(nèi)容。學(xué)習(xí)者在實(shí)訓(xùn)中依照每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目中作業(yè)步要求完成教學(xué)項(xiàng)目，使實(shí)訓(xùn)操作更加規(guī)范化，達(dá)到了較好的教學(xué)效果。
2.教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)內(nèi)容
中級(jí)工發(fā)動(dòng)機(jī)一體化課程主要目標(biāo)是：（1）掌握汽車日常維護(hù)，保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化操作，熟練、規(guī)范、快速、準(zhǔn)確完成汽車常見故障的中小修作業(yè)。滿足各類汽車維修服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車維修中級(jí)工的要求；（2）熟練掌握常用工量具的使用；（3）具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)。
課程的設(shè)計(jì)應(yīng)包括：教學(xué)大綱、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高故障診斷與維修教學(xué)魚骨圖、教學(xué)策劃表、工作頁以及相應(yīng)的教學(xué)文件、考核方案等幾個(gè)方面。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的課程內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)。
學(xué)習(xí)任務(wù)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的拆檢
學(xué)習(xí)活動(dòng)一：認(rèn)知發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能
學(xué)習(xí)活動(dòng)：能查閱維修手冊(cè)等相關(guān)資料，對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)描述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的基本構(gòu)造、部件功能及其基本工作原理。
任務(wù)二：冷卻系統(tǒng)各部件拆檢
學(xué)習(xí)活動(dòng)：（1）工具與儀器的正確選擇與使用。（2）各零部件的正確拆卸及測(cè)量方法，并判斷零部件工作狀態(tài)。
任務(wù)三：冷卻系統(tǒng)安裝及檢驗(yàn)
學(xué)習(xí)活動(dòng)：按照維修手冊(cè)要求，正確安裝冷卻系統(tǒng)各零部件，并通過驗(yàn)收。
3.教學(xué)過程關(guān)注點(diǎn)及課程設(shè)計(jì)原則
首先，制定、修訂計(jì)劃與課程設(shè)置、學(xué)時(shí)分配與教學(xué)環(huán)節(jié)的安排上要處理好理論與實(shí)踐、知識(shí)的傳授與能力的培養(yǎng)的關(guān)系，為學(xué)生的個(gè)性發(fā)展創(chuàng)造條件，以達(dá)到對(duì)學(xué)生培養(yǎng)的最佳效果。檢驗(yàn)畢業(yè)生質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一是學(xué)生的實(shí)際操作水平。制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)要充分體現(xiàn)以實(shí)際操作為主，把操作技能培訓(xùn)貫穿于整個(gè)教學(xué)過程中。同時(shí)，要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要，適增加相關(guān)的操作技能訓(xùn)練。過程要統(tǒng)一與靈活相結(jié)合、引進(jìn)與繼承相結(jié)合、知識(shí)與技能相結(jié)合、教與學(xué)相結(jié)合，把對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)作為關(guān)注的重點(diǎn)。
4.教學(xué)文件及教學(xué)過程總體思路
按照勞動(dòng)部及學(xué)院總體教學(xué)思路和安排，在教學(xué)中需要準(zhǔn)備文件教學(xué)大綱、課程進(jìn)度計(jì)劃、教案、課本、學(xué)生平時(shí)成績(jī)表等文件。同時(shí)可以參考一些教材的項(xiàng)目要求來補(bǔ)充借鑒，教師可以根據(jù)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)狀況作必要的修改；項(xiàng)目任務(wù)書、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書任課老師可依據(jù)實(shí)際情況自行開發(fā)。實(shí)際應(yīng)用校本教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（中、高級(jí)）》。
教學(xué)文件應(yīng)具有五個(gè)特征：（1）任務(wù)引領(lǐng)，即以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，使學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力；（2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)，即通過完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)，使之獲得完成工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力；（3）突出能力，即課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過程與評(píng)價(jià)都圍繞職業(yè)能力的培養(yǎng)，涵蓋職業(yè)技能考核要求，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征；（4）內(nèi)容實(shí)用，即緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要來選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性；（5）學(xué)做一體，即打破長(zhǎng)期以來的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以任務(wù)為核心，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。
5.實(shí)施對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量的控制
一體化教學(xué)要達(dá)到理想的效果，單靠先進(jìn)的設(shè)備和教師的熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施一體化教學(xué)的過程中，實(shí)施對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量的控制尤為重要。因?yàn)檎n程的改革、課程的開發(fā)，需要通過課堂教學(xué)來實(shí)施。因此，緊緊抓住課堂教學(xué)的質(zhì)量，是保證一體化教學(xué)取得成效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。學(xué)校非常重視加強(qiáng)對(duì)課堂教學(xué)的檢查與評(píng)估，建立了一套較為科學(xué)、可行的檢查、評(píng)價(jià)制度，并通過學(xué)生、教師及其他有關(guān)途徑，及時(shí)反饋課堂教學(xué)質(zhì)量的信息。
［關(guān)鍵詞］工作過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程課程改革
［作者簡(jiǎn)介］呂江毅（1979-），男，陜西銅川人，北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)系副主任，講師、高級(jí)工程師，研究方向?yàn)槠嚰夹g(shù)和職業(yè)教育；龍建（1962-），男，貴州六盤水人，北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)系，館員，研究方向?yàn)槠嚰夹g(shù)和職業(yè)教育；崔永春（1954-），男，北京人，北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)系，高級(jí)講師，研究方向?yàn)槠嚰夹g(shù)和職業(yè)教育。（北京100026）
［課題項(xiàng)目］本文系北京電子科技職業(yè)學(xué)院院內(nèi)課題“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)損傷及修復(fù)課程高職院校教育、教學(xué)方法、手段的研究”的階段性成果。（項(xiàng)目編號(hào)：YYR2010027）
［中圖分類號(hào)］G642.3［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1004-3985（2012）27-0131-03
德國(guó)布萊梅大學(xué)于上世紀(jì)90年代初提出了基于工作過程的課程開發(fā)方法，又稱典型工作任務(wù)分析法，它是目前世界職業(yè)教育較為先進(jìn)的課程開發(fā)方法之一。我們學(xué)院在2005年學(xué)習(xí)并運(yùn)用了該方法，經(jīng)過多年的教學(xué)改革嘗試，我們發(fā)現(xiàn)，基于工作過程課程設(shè)計(jì)方法的實(shí)施需要有一定的內(nèi)、外部條件，需要企業(yè)大力參與、政府財(cái)政配套支持，同時(shí)，必須要結(jié)合國(guó)情校情進(jìn)行本土化?！捌嚢l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)損傷及修復(fù)”課程，是基于工作過程的課程設(shè)計(jì)方案，通過構(gòu)建基于工作過程的課程，力圖打破傳統(tǒng)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程學(xué)科系統(tǒng)化的束縛，將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程、工作過程與成長(zhǎng)過程相融合，有利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，探索出符合我國(guó)國(guó)情的基于工作過程的課程設(shè)計(jì)方法。
一、傳統(tǒng)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程現(xiàn)狀
1.性質(zhì)與目標(biāo)?！捌嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修”是汽車檢測(cè)與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車制造與裝配技術(shù)等專業(yè)的核心課程，其前期課程是“汽車文化”“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”，后續(xù)課程有“發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)檢修”“汽車保養(yǎng)”“汽車整車綜合故障診斷”等。其教學(xué)質(zhì)量將直接影響到學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的興趣以及后續(xù)課程的教學(xué)效果。
課程的教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理，會(huì)正確使用診斷儀器、維修手冊(cè)和技術(shù)資料，了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法。能夠掌握汽車汽油機(jī)和柴油機(jī)工作的原理；能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行維修與故障診斷；能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配調(diào)試，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障進(jìn)行診斷；能夠熟練使用常見維修工具和檢測(cè)設(shè)備，為今后的學(xué)習(xí)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.課程現(xiàn)狀。傳統(tǒng)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修”課程教學(xué)中，學(xué)生一般先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，再進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)技能訓(xùn)練。理論課程內(nèi)容一般按照發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成依次展開介紹，實(shí)訓(xùn)課程一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢修實(shí)操訓(xùn)練。在傳統(tǒng)的教學(xué)安排中，學(xué)生學(xué)習(xí)理論課時(shí)，由于缺乏對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的形象認(rèn)知，在學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理時(shí)，感覺抽象、不容易理解，造成學(xué)習(xí)困難；到了實(shí)際操作階段時(shí)，盡管學(xué)生學(xué)習(xí)興趣強(qiáng)烈，但專業(yè)理論知識(shí)已遺忘很多，造成理論與實(shí)踐環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫節(jié)，因而無法在正確的理論指導(dǎo)下形成系統(tǒng)的綜合實(shí)踐能力，嚴(yán)重影響了學(xué)生專業(yè)技能的提高。
二、基于工作過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的設(shè)計(jì)思路
“基于工作過程”的課程設(shè)計(jì)思路，目的是要實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育的教學(xué)過程與實(shí)際工作過程的融合，在教學(xué)情境中融入實(shí)踐工作中所涉及的知識(shí)與能力，幫助學(xué)生從容應(yīng)對(duì)職場(chǎng)、生活以及社會(huì)?！盎诠ぷ鬟^程”課程的設(shè)計(jì)應(yīng)以“為完成某項(xiàng)工作任務(wù)而行動(dòng)”作為導(dǎo)向，采用“行動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)方法，以學(xué)生為行動(dòng)的主體和實(shí)施者、教師為主導(dǎo)者和行動(dòng)的策劃者，以基于職業(yè)情境中的行動(dòng)過程為途徑，以教師與學(xué)生之間相對(duì)角色轉(zhuǎn)換合作為行動(dòng)方式，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)。
1.教學(xué)情境設(shè)計(jì)應(yīng)來源于工作并且便于教學(xué)展開。本課程首先邀請(qǐng)汽車行業(yè)專家對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)所涵蓋的崗位群進(jìn)行工作任務(wù)和職業(yè)能力分析，確定職業(yè)活動(dòng)內(nèi)容，并按照教學(xué)法轉(zhuǎn)化為“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)損失及修復(fù)”的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。然后按照企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的工作任務(wù)，采用劇本化的模式開發(fā)相應(yīng)學(xué)習(xí)情境，參照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)維修企業(yè)工作流程和質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)制定課程標(biāo)準(zhǔn)，完成課程的整體教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的設(shè)計(jì)，最終建立課程標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)情境來源于真實(shí)的工作，但不完全等同于實(shí)際工作，它是經(jīng)過教學(xué)化設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容要適度夠用，凸顯學(xué)生主體；學(xué)習(xí)情境內(nèi)容要由易到難進(jìn)行設(shè)置，符合企業(yè)的實(shí)際工作現(xiàn)狀，符合學(xué)生的認(rèn)知與成長(zhǎng)規(guī)律；學(xué)習(xí)情境下設(shè)計(jì)獨(dú)立的小任務(wù)，同時(shí)，整個(gè)領(lǐng)域又是一個(gè)客戶發(fā)動(dòng)機(jī)大修與竣工驗(yàn)收的完整工作過程；教學(xué)化設(shè)計(jì)要有利于學(xué)生掌握，符合學(xué)校設(shè)備現(xiàn)狀，教師的能力也要能滿足教學(xué)改革的要求。
2.教學(xué)過程采用八個(gè)步驟，進(jìn)行教學(xué)細(xì)化。參照一般汽車維修企業(yè)的工作過程：預(yù)約接待車輛信息登記資料工具準(zhǔn)備確定實(shí)施方案勞動(dòng)安全防護(hù)實(shí)施計(jì)劃環(huán)境保護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)清洗交車客戶服務(wù)跟蹤。借鑒德國(guó)職業(yè)教育六步法實(shí)施教學(xué)過程，探索出教學(xué)過程八個(gè)步驟：第一，作業(yè)檢查溫故知新；第二，情境引入明確任務(wù)；第三，腦圖分析形成決策；第四，收集資料知識(shí)準(zhǔn)備；第五，師生互動(dòng)實(shí)施計(jì)劃；第六，專家把關(guān)反饋修正；第七，成果展示全面評(píng)價(jià)；第八，歸納總結(jié)進(jìn)行拓展。
3.學(xué)生采用行動(dòng)導(dǎo)向?qū)W習(xí)。按照工作過程建構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，通過劇本化的教學(xué)情境設(shè)計(jì)，讓學(xué)生親身體驗(yàn)維修企業(yè)工作流程；采用工作小組的學(xué)習(xí)方式，以學(xué)生為中心和主體，強(qiáng)調(diào)了學(xué)生自我管理、自主思考和自我負(fù)責(zé)的概念；從信息收集、計(jì)劃制訂、方案選擇、目標(biāo)實(shí)施、信息反饋到成果評(píng)價(jià)，學(xué)生參與每一個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)成果不僅是知識(shí)的積累，更重要的是職業(yè)能力的提高；教師要關(guān)注學(xué)生在行為導(dǎo)向教學(xué)中的進(jìn)步程度，關(guān)注職業(yè)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，讓學(xué)生在掌握知識(shí)和技能的同時(shí)，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)共處，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)工作。
三、基于工作過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的設(shè)計(jì)內(nèi)容
1.課程適用對(duì)象與職業(yè)崗位。包括汽車維修工、維修顧問、維修組長(zhǎng)和維修技術(shù)總監(jiān)等。
2.典型工作任務(wù)選取。按工單要求進(jìn)行工作，檢查并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各系統(tǒng)的拆裝、維護(hù)、檢測(cè)和故障診斷與修復(fù)工作，并對(duì)工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任，及時(shí)向維修顧問反饋工作進(jìn)展情況。典型工作任務(wù)見表1。
3.確立培養(yǎng)目標(biāo)。學(xué)生要掌握典型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理；能夠按照廠家的工藝要求進(jìn)行拆裝；能夠?qū)α悴考M(jìn)行檢測(cè)，判斷需要維修或是更換；能夠?qū)ρb配質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件進(jìn)行調(diào)整維修。在學(xué)習(xí)的過程中學(xué)會(huì)與他人溝通合作，學(xué)會(huì)共同完成工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，培養(yǎng)安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，能夠在工作結(jié)束后對(duì)自己的工作進(jìn)行正確客觀的評(píng)價(jià)。
4.學(xué)習(xí)組織形式安排。首先確立工作小組，指定小組負(fù)責(zé)人。按照企業(yè)工作流程，檢查判斷填寫反映車輛技術(shù)狀況的接車單。以小組為單位，以接車單為依據(jù)，與教師一起討論，確定工作任務(wù)。再針對(duì)任務(wù)的具體內(nèi)容，與教師一起討論、分析產(chǎn)生故障的原因，確定故障診斷思路和排除方法。小組討論制定出工作計(jì)劃，確定出實(shí)施步驟。最后，完成工作任務(wù)，進(jìn)行維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)。完成整個(gè)工作任務(wù)之后還要請(qǐng)企業(yè)專家或者教師進(jìn)行維修質(zhì)量的鑒定和測(cè)評(píng)。
5.學(xué)生行為準(zhǔn)則要求。方案確定前，組內(nèi)要集體討論確定方案，每個(gè)人都要積極思考，大膽發(fā)表意見。對(duì)于不同意見，要討論商議，尊重他人意見，不能全盤否定，更不能指責(zé)對(duì)方或一味恭維。小組最終方案的確定要以少數(shù)服從多數(shù)為原則。方案確定后，要明確各自的任務(wù)與職責(zé)，獨(dú)立承擔(dān)自己的責(zé)任。工作過程中，隨時(shí)注意觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要積極去解決問題。在整個(gè)任務(wù)實(shí)施過程中，要求學(xué)生要有計(jì)劃觀念、時(shí)間觀念、質(zhì)量觀念、環(huán)境觀念、勞保觀念。
6.教學(xué)手段多樣化。職業(yè)教育的核心是通過綜合的和具體的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)，幫助學(xué)生獲得在實(shí)際工作中迫切需要的實(shí)際工作能力。針對(duì)典型工作任務(wù)，提供必要的豐富的教學(xué)手段，使教與學(xué)具體化、情境化和虛擬化。
7.教學(xué)情境內(nèi)容設(shè)計(jì)。學(xué)生根據(jù)任務(wù)書，在其特定工位、規(guī)定時(shí)間以經(jīng)濟(jì)方式按照維修工藝要求完成任務(wù)，具體教學(xué)情境設(shè)計(jì)見表2。
四、基于工作過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的教學(xué)效果
經(jīng)過幾年的探索與實(shí)踐，基于工作過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程改革取得了良好的教學(xué)效果和社會(huì)反響。
1.學(xué)生綜合素質(zhì)較高，能力得到明顯提升。通過基于工作過程的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠立刻了解到自己所學(xué)專業(yè)以及今后將要從事的崗位，明確職業(yè)生涯規(guī)劃，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)也得到了不斷增強(qiáng)。
2.教師“雙師”素質(zhì)進(jìn)步明顯，教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)合理。通過搭建教師團(tuán)隊(duì)，校內(nèi)教師與企業(yè)專家相結(jié)合，理論教師與實(shí)踐教師相互結(jié)對(duì)，不同年齡層次教師搭配組合，鍛煉了教師的課程開發(fā)能力、理實(shí)一體的教學(xué)能力、實(shí)訓(xùn)設(shè)備改造與開發(fā)能力、企業(yè)工作任務(wù)完成能力和相應(yīng)專業(yè)技術(shù)研發(fā)、服務(wù)和咨詢的能力，教師的“雙師”素質(zhì)在此過程中得到不斷提高。
3.學(xué)院與企業(yè)深度融合，進(jìn)一步深化了教學(xué)改革力度。通過基于工作過程課程的開發(fā)，學(xué)院進(jìn)一步深化了校企融合，引進(jìn)了更多的企業(yè)人才來校兼職，采購(gòu)了更多企業(yè)一線的設(shè)備工具，為與企業(yè)零距離對(duì)接打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)。學(xué)院教務(wù)管理、學(xué)生管理和后勤服務(wù)等部門對(duì)教學(xué)改革予以理解和大力支持，提高了學(xué)院軟質(zhì)量，將教學(xué)軟硬件進(jìn)行整合，最終形成一邊是維修車間，一邊是教學(xué)場(chǎng)地的綜合實(shí)訓(xùn)中心。
4.企業(yè)認(rèn)可學(xué)生質(zhì)量，拓寬合作渠道。根據(jù)企業(yè)的調(diào)查反饋，參加過課程改革的學(xué)生，企業(yè)文化認(rèn)可度高，忠誠(chéng)度高，崗位穩(wěn)定率好；學(xué)生自習(xí)能力強(qiáng)，設(shè)備上手快，綜合素質(zhì)較高，容易成為企業(yè)的骨干和培養(yǎng)對(duì)象。學(xué)院也依托這些知名企業(yè)，定期選派教師到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉，熟悉企業(yè)工作流程和設(shè)備使用；同時(shí)，學(xué)校也引進(jìn)企業(yè)技師到學(xué)校授課，通過雙向交流打造出符合課改需求的內(nèi)外環(huán)境，給予教學(xué)改革強(qiáng)有力的保障。
五、結(jié)束語
基于工作過程的課程設(shè)計(jì)與開發(fā)，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，在這一過程中，教師、學(xué)生、教學(xué)管理人員的認(rèn)識(shí)與改革力度得到了不斷深化，經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐能力也得到了不斷增強(qiáng)。近些年來，學(xué)校越來越重視教學(xué)改革，教學(xué)改革環(huán)境越來越好，教學(xué)改革水平也越來越高，這必將培養(yǎng)出更多高水平高素質(zhì)的技術(shù)人才，滿足社會(huì)和企業(yè)的需求。
［參考文獻(xiàn)］
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一、創(chuàng)建課堂教學(xué)新模式的基本思路。
結(jié)合汽修專業(yè)主干課程，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式。以發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修為例，立足于加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，教學(xué)中以汽車修理為模塊，配合汽車專業(yè)主干課程進(jìn)行訓(xùn)練。我認(rèn)為應(yīng)以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)十個(gè)大類崗位（發(fā)動(dòng)機(jī)分解、氣缸套檢修、曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修、配氣機(jī)構(gòu)檢修、柴油機(jī)供給系、汽油機(jī)供給系、系檢修、冷卻系檢修、起動(dòng)系、點(diǎn)火系）為模塊，單獨(dú)實(shí)訓(xùn)，自成體系，最后設(shè)置綜合崗位實(shí)訓(xùn)。每個(gè)模塊都按崗位職責(zé)、崗位核算程序、實(shí)訓(xùn)企業(yè)概況、崗位操作內(nèi)容、要求和業(yè)務(wù)進(jìn)行編寫，使學(xué)生通過仿真訓(xùn)練，加深對(duì)各汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修、電工等崗位的理解，培養(yǎng)操作技能，為今后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過對(duì)各汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各崗位資料的訓(xùn)練和操作，學(xué)生能增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)各崗位規(guī)程和方法的理解，培養(yǎng)分析問題、處理問題及動(dòng)手操作技能，為走向社會(huì)盡快勝任汽車相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。
二、采用實(shí)例分析，增強(qiáng)教學(xué)效果。
汽車修理專業(yè)涉及的知識(shí)是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，則效果并不理想。作為現(xiàn)代課堂模式的經(jīng)典代表，凱洛夫的五環(huán)節(jié)課堂模式，即“組織教學(xué)――復(fù)習(xí)舊課――講授新知――練習(xí)鞏固――布置作業(yè)”，這一模式由于歷史上兼具政治執(zhí)行色彩的持續(xù)強(qiáng)化，曾經(jīng)在我國(guó)教育史上長(zhǎng)期占有統(tǒng)治地位。廣大教師不僅耳熟能詳，而且已經(jīng)潛移默化為課堂教學(xué)的習(xí)慣。該模式的特點(diǎn)有三，其一，以教師為中心；其二，以教師講授為主；其三，“先教后學(xué)”。教育課程改革綱要指出：“改變課程過于注重知識(shí)傳授的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能的過程同時(shí)成為學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過程。”
新課堂教學(xué)模式注重創(chuàng)新性與實(shí)踐性原則，積極引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生樂于動(dòng)手、勤于實(shí)踐的意識(shí)和習(xí)慣，切實(shí)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。
因此，可采用實(shí)例分析法進(jìn)行教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺得書上抽象的理論知識(shí)和實(shí)際汽車維修中的關(guān)系非常密切，有利于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐技能的掌握。
例如：以“發(fā)電機(jī)的維修”這一實(shí)例作為載體，引出與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和處理發(fā)電機(jī)維修的相應(yīng)技能，如下表所示：
理論課講過“發(fā)電機(jī)維修”這一章節(jié)后，實(shí)習(xí)中，學(xué)生親自在實(shí)車發(fā)電機(jī)上進(jìn)行各間隙的調(diào)整，我請(qǐng)一組學(xué)生按變速器的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，發(fā)電機(jī)故障很快排除；而讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果發(fā)電機(jī)故障排除不了，以此例告誡學(xué)生修車的技術(shù)要求很高，一定要按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則，好車維護(hù)時(shí)也會(huì)搞出故障來。
通過“發(fā)電機(jī)維修”這樣常見的故障實(shí)例進(jìn)行分析教學(xué)后，學(xué)生既掌握了各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，又學(xué)到了拆裝及主要部件的檢查調(diào)整的技能，達(dá)到了預(yù)期的教學(xué)效果。
三、校企結(jié)合，讓學(xué)生成為“汽修技師”上崗。
中等職業(yè)教育的課堂教學(xué)模式應(yīng)該與行業(yè)的特點(diǎn)結(jié)合，在明確教學(xué)目標(biāo)的前提下，形成教學(xué)結(jié)構(gòu)理論框架及具體可操作的教學(xué)實(shí)踐方式?？梢哉f，它既是教學(xué)理論的應(yīng)用，又是教學(xué)實(shí)踐的概括，同時(shí)也是一種課堂教學(xué)方法論。它依據(jù)一定的教學(xué)理論，根據(jù)課堂的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)活動(dòng)中的各種關(guān)系和要求，應(yīng)用一定的教學(xué)方法，設(shè)計(jì)出一個(gè)教學(xué)程序，展開課堂教學(xué)活動(dòng)，從而形成一種科學(xué)的、人性化的和有效的課堂教學(xué)形式。
為企業(yè)培養(yǎng)合格人才是中等職業(yè)教育教師義不容辭的責(zé)任。因此在課堂教學(xué)中，我把企業(yè)的新技藝、新手法，把企業(yè)的服務(wù)宗旨融入課堂教學(xué)之中。在技能技巧的訓(xùn)練上，把行業(yè)的服務(wù)宗旨作為課堂教學(xué)目標(biāo)。
教師可通過修理廠所接到的修車業(yè)務(wù)，現(xiàn)身說法對(duì)專業(yè)課中有些知識(shí)進(jìn)行切合實(shí)際的講解，如：在講到如何進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)這一章時(shí)，恰逢該廠在短短2個(gè)月中承接了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的業(yè)務(wù)。
例A：一輛車牌為：晉D12345，別克凱越，買了近3年，機(jī)油警告燈亮，放出機(jī)油量才半升，發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承、連桿軸承、氣缸壁均受到嚴(yán)重拉傷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重異響。
例B：一輛牌號(hào)為晉D12345的桑塔納時(shí)代超人GSI，發(fā)動(dòng)機(jī)為AJR，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響，經(jīng)拆檢，活塞發(fā)生拉缸現(xiàn)象。經(jīng)檢查，該發(fā)動(dòng)機(jī)自上次換機(jī)油至故障出現(xiàn)，行駛了18000公里，未換過機(jī)油。
通過上述實(shí)例，我及時(shí)進(jìn)行講解分析：這兩例發(fā)動(dòng)機(jī)大修均是由于車主沒有按有關(guān)規(guī)定操作所造成的。而目前此類情況在汽修廠的承接業(yè)務(wù)中比比皆是，如何避免這種惡性事故的發(fā)生？作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生是應(yīng)該了解和掌握的。針對(duì)這一情況，我及時(shí)作了總結(jié)：（1）不同型號(hào)的汽車有不同的使用要求和方法，不按規(guī)定的要求和方法進(jìn)行操作，會(huì)造成汽車非正常損壞。（2）讓有車族接受汽車技術(shù)的系統(tǒng)培訓(xùn)目前是很難辦到。解決這一矛盾的最好辦法是在買新車后使用前，認(rèn)真閱讀隨車所附的《使用說明書》，這是用好汽車、減少汽車使用費(fèi)用的頭等大事，即使對(duì)有較多汽車專業(yè)知識(shí)的有車族來說，也應(yīng)認(rèn)真做好這一點(diǎn)。
四、改革教學(xué)方法和手段，制作多媒體教學(xué)課件。
現(xiàn)有的教學(xué)方法和手段已經(jīng)不能適應(yīng)新的教學(xué)模式，這就需要我們采用先進(jìn)的教學(xué)方法和手段，如開發(fā)使用多媒體課件，以PowerPoint為技術(shù)平臺(tái)，制作幻燈片，運(yùn)用大量圖片和動(dòng)畫及錄像剪輯，使教學(xué)生動(dòng)直觀。在推廣多媒體教學(xué)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)課程特點(diǎn)，在講授部件結(jié)構(gòu)、原理等方面的內(nèi)容時(shí)，盡可能利用電教板，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)物教學(xué)，使教學(xué)更加直觀明了。對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容，則應(yīng)采用項(xiàng)目教學(xué)法，如設(shè)置汽車鈑金、噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電氣、方向控制系統(tǒng)、底盤等項(xiàng)目。以任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)“以能力為本位的原則”。課程教學(xué)應(yīng)實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)物教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，并適時(shí)適當(dāng)使用，這樣教學(xué)效果也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)的飛躍，最大限度地縮小與規(guī)模企業(yè)的差距。
五、制訂合理而科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化課程設(shè)置，提高課堂教學(xué)效率。
汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一體化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測(cè)技術(shù)等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。要緊密聯(lián)系實(shí)際，以當(dāng)今具有代表性的轎車作為典型，及時(shí)補(bǔ)充更新教材，讓學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)。要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)作相應(yīng)的重組。在教學(xué)實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對(duì)以機(jī)械裝置為主體的汽車進(jìn)行故障的判斷和對(duì)受損部件進(jìn)行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《汽車檢測(cè)與維修》替代內(nèi)容陳舊的《汽車修理》課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測(cè)手段和維修方式，掌握先進(jìn)的汽車維修技能。根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)，以及汽車維修崗位對(duì)知識(shí)、能力、態(tài)度的要求，考慮學(xué)生職業(yè)生涯的需要，本專業(yè)的課程可適當(dāng)安排以下內(nèi)容：汽車配件管理與商務(wù)、維修企業(yè)管理、汽車美容與裝潢、汽車噴涂技術(shù)、4S商務(wù)流程與售后服務(wù)、評(píng)估保險(xiǎn)與理賠、汽車專業(yè)英語等。
關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式；職業(yè)教育；前廠后校；校企合一
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）44-0209-02
一、職業(yè)教育在近年來呈現(xiàn)較快的發(fā)展趨勢(shì)
1.以實(shí)踐為導(dǎo)向，以技能為中心的一體化教學(xué)方法成為職業(yè)教育教學(xué)的主要方法。一體化教學(xué)方式是將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體。德國(guó)職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)課的教學(xué)都是在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室進(jìn)行的，教學(xué)場(chǎng)所都配有幻燈機(jī)、多媒體投影機(jī)、活動(dòng)黑板等教學(xué)用具。實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室是以工種或崗位的不同進(jìn)行劃分的，實(shí)物教具儀器設(shè)備等非常齊全，這為一體化教學(xué)的開展提供了必要的條件。專業(yè)硬件建設(shè)的一體化布局是推動(dòng)教學(xué)方式一體化的關(guān)鍵因素和主要?jiǎng)恿Γ峭苿?dòng)教學(xué)方式改革的主要措施之一。在實(shí)施以實(shí)踐為導(dǎo)向的教學(xué)方法中，項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、分組討論法等是常用的教學(xué)方法。在教學(xué)過程中教師不再扮演單純的“傳道、授業(yè)、解惑”的角色，更多的是堅(jiān)持以學(xué)生為中心，主要職責(zé)是提出問題、提供資料、總結(jié)與評(píng)價(jià)。分析、解決問題的過程則完全由學(xué)生來完成。學(xué)生在學(xué)習(xí)中以分組的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論、制定和實(shí)施方案，這大大加強(qiáng)了學(xué)生創(chuàng)新能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作能力的培養(yǎng)。
2.以工作過程為導(dǎo)向的課程體系改革是當(dāng)前職業(yè)教育改革的重要內(nèi)容。實(shí)踐導(dǎo)向職教課程體系改革是針對(duì)我國(guó)目前職業(yè)教育存在的實(shí)際深層次問題進(jìn)行的改革，是在充分研究國(guó)外先進(jìn)職教模式基礎(chǔ)上與我國(guó)實(shí)際相結(jié)合的重要成果。實(shí)施這項(xiàng)改革并不是單純的課程改革，而是對(duì)專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程設(shè)置、課程內(nèi)容體系、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)組織、教學(xué)方式方法、學(xué)習(xí)方式方法、考試方式方法等方面徹底的革命性變革，這必將對(duì)目前的職業(yè)教育產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
3.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)是制約職教教學(xué)發(fā)展的普遍存在的問題。以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際技術(shù)、技能的能力本位教育為理念的實(shí)施需要雙師型教師，目前從國(guó)家到學(xué)校，都已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，并采取了一定的措施，許多教師取得了高級(jí)工或技師資格證書，雙師型教師隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大。但是，仍存在的主要問題是我們的教師對(duì)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)和工作過程不是很熟悉，有的脫節(jié)較大。學(xué)生雖然掌握了教師講授的內(nèi)容，但是到企業(yè)用不上，甚至無從插手，這就是我們?cè)陔p師型教師培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的問題。問題存在的原因主要有以下三個(gè)方面：許多學(xué)校因?yàn)榻處熃虒W(xué)任務(wù)繁重，安排不出較長(zhǎng)的時(shí)間深入到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉；或者教師本人認(rèn)為自己已經(jīng)是教師了，還要到企業(yè)跟著師傅們重新學(xué)，心理上感覺不好意思，放不下架子；有的學(xué)校因?yàn)橘Y金比較緊張，不愿拿出資金送教師到企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)。
4.為學(xué)生提供職業(yè)化、生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的發(fā)展方向。許多學(xué)校普遍注重發(fā)展實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，購(gòu)置了大量的實(shí)習(xí)設(shè)備供學(xué)生實(shí)訓(xùn)，但是學(xué)生到企業(yè)后仍然不能較快的進(jìn)入角色，與企業(yè)的零距離培訓(xùn)并不是十分理想。問題的主要原因是：學(xué)生實(shí)習(xí)的課題是按照教材的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行的，是以知識(shí)為中心而不是以實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐過程為導(dǎo)向組織的，即便是所有技能都掌握了，與企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)程序也存在較大的偏差。因此學(xué)校在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，應(yīng)盡量按照企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行布局，即提供生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，同時(shí)特別需要強(qiáng)調(diào)的是實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所運(yùn)行的軟環(huán)境也要按照企業(yè)生產(chǎn)管理流程布置，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)無形之中就了解了企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的基本管理制度要求和基本工作程序。
二、做好六個(gè)“合一”開創(chuàng)有自身特色的人才培養(yǎng)模式
我院汽車專業(yè)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)思路，建設(shè)展開多方面的探討實(shí)踐并且具有獨(dú)特的“六合一”人才培養(yǎng)模式。
1.“與行業(yè)發(fā)展合一”的專業(yè)（群）結(jié)構(gòu)體系。依據(jù)當(dāng)前汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的人才需求供應(yīng)，設(shè)立相關(guān)課程，以汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)為核心，設(shè)立汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車整形技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車定損與評(píng)估等五個(gè)高職專業(yè)，逐步形成以汽車后市場(chǎng)為服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)群結(jié)構(gòu)體系。
2.“前廠后校、校企合一”的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建。為了更好地做到工學(xué)結(jié)合、校企合作，圍繞這一點(diǎn)我校設(shè)立了相關(guān)實(shí)踐性教學(xué)場(chǎng)景，本著“前廠后校、校企合一”的辦學(xué)思路，建成4400多平方米高水平的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。通過一些高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備條件，目前我系已成立了德州市雙高汽車技術(shù)服務(wù)有限公司博世汽車專業(yè)維修中心，成為德國(guó)博世汽車維修網(wǎng)絡(luò)（BCS）的一個(gè)中心站，也已成為了德州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)最大的綜合性汽車售后服務(wù)企業(yè)。
3.“教室與車間合一”的教學(xué)基地。基于前廠后校的辦學(xué)模式，教學(xué)區(qū)的劃分打破了原有的傳統(tǒng)教學(xué)方法，根據(jù)課程的需要和工作崗位的實(shí)際情況，將教學(xué)場(chǎng)所融合并劃分為以下幾個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)：設(shè)有快修保養(yǎng)教學(xué)、機(jī)電一體教學(xué)、四輪定位教學(xué)、汽車檢測(cè)線教學(xué)、汽車美容裝飾教學(xué)、汽車整形噴漆教學(xué)、前臺(tái)接待教學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室6個(gè)、底盤一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室2個(gè)，電器及控制一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室2個(gè)。
4.“教師同師傅身份合一”的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。目前汽車工程系教職員工42人，高級(jí)以上職稱、高級(jí)技師人數(shù)為6人，中級(jí)職稱、技師為12人，碩士以上學(xué)歷6人，雙師型素質(zhì)教師比例高達(dá)85%。學(xué)生與老師之間目前已經(jīng)建立起了一種新型關(guān)系，作為一名教師不僅承擔(dān)著教書育人的工作，同樣還作為車間的技術(shù)工人，既是教師又是師傅。
5.“生產(chǎn)與教學(xué)”合一的新型教學(xué)模式。目前教學(xué)要適應(yīng)形勢(shì)的改變，進(jìn)行一定的改革，要多運(yùn)用多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)傳教等方式。很多專業(yè)課教學(xué)要結(jié)合具體的維修工作任務(wù)，能夠使得學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)生在“做中學(xué)”，教師在“做中教”，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。
6.“工作項(xiàng)目與教學(xué)內(nèi)容合一”的新型課程體系。堅(jiān)持以工作過程為引導(dǎo)、工作項(xiàng)目為載體建立新型課程教學(xué)模式。以汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)為例，主要由13個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程組成：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝》、《汽車保養(yǎng)與維護(hù)》、《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》、《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修》、《汽車電子電氣系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)》、《汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》、《汽車行駛和制動(dòng)系統(tǒng)檢修》、《汽車車身、舒適、安全系統(tǒng)檢修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)能源供給予啟動(dòng)系統(tǒng)檢修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)原理與檢修》、《廢氣處理系統(tǒng)檢測(cè)與維護(hù)》、《汽車售后服務(wù)企業(yè)管理》和《汽車附屬裝置安裝調(diào)試》等。
論文關(guān)鍵詞：高職院校汽車專業(yè) 校本教材開發(fā) 教學(xué)實(shí)施
論文摘要：按職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才是高職院?，F(xiàn)今的頭等大事。高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程自身存在許多特點(diǎn)，使得一般的教材難以滿足其教學(xué)需要，校本教材的編寫成為一項(xiàng)迫切的需求，文章作者對(duì)汽車類專業(yè)課程校本教材的開發(fā)和教學(xué)實(shí)施進(jìn)行了探討。
一、引言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平有了很大的提高，私人購(gòu)車的迅猛增加刺激著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。為適應(yīng)汽車后市場(chǎng)人才需求全國(guó)許多高校都開設(shè)了汽車專業(yè)，以培養(yǎng)汽車后市場(chǎng)高級(jí)技能型人才。由于高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的定位以及飛速發(fā)展的技術(shù)，傳統(tǒng)的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)人才培養(yǎng)的需要。如何按職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才是高職院校現(xiàn)今的頭等大事。經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐，證明了校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式是一種非常有效的模式，而這種人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，其關(guān)鍵在于課程改革。由此引出了課程體系構(gòu)建、教學(xué)內(nèi)容選擇、教材編寫、雙師教師培養(yǎng)、教學(xué)環(huán)境建設(shè)、教學(xué)方法改革和教學(xué)組織等一系列課題。
一般來說，高職院校汽車專業(yè)的課程大體可分為兩類：第一類課程為公共及基礎(chǔ)類，著重介紹基礎(chǔ)知識(shí)和基本的專業(yè)技能，例如大學(xué)英語、大學(xué)語文、政治理論、思想品德、法律常識(shí)、形勢(shì)與政策以及汽車機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等。第二類課程為專業(yè)課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，例如汽車結(jié)構(gòu)與拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢修、汽車傳動(dòng)系檢修、汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系檢修等，有一些專業(yè)課還在隨著汽車技術(shù)的發(fā)展不斷演進(jìn)，例如汽車自動(dòng)變速器檢修、轎車電控系統(tǒng)檢修、柴油機(jī)電控系統(tǒng)檢修等。與第一類課程相比，這些課程具有行動(dòng)導(dǎo)向性強(qiáng)、對(duì)教學(xué)環(huán)境依賴性強(qiáng)、技術(shù)更新迅速等特點(diǎn)。由院校結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r開發(fā)自己的校本課程是一種較好的方式。本文將結(jié)合筆者多年的教學(xué)工作實(shí)際，總結(jié)一些對(duì)高職院校汽車專業(yè)校本課程開發(fā)的理解和經(jīng)驗(yàn)，提出汽車專業(yè)校本教材開發(fā)的基本原則、教學(xué)實(shí)施的基本條件和要求。
二、校本教材的編寫
關(guān)于如何編寫校本教材和提高校本教材的質(zhì)量，很多相關(guān)文獻(xiàn)中都有詳細(xì)的闡述1]2]3]。筆者在實(shí)際編寫教材和教學(xué)工作的基礎(chǔ)上，又總結(jié)出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
1.迫切性與工學(xué)結(jié)合原則。汽車專業(yè)的教學(xué)工作者們從50年代末至今已經(jīng)開發(fā)了很多優(yōu)秀的汽車專業(yè)教材。然而高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程自身存在許多特點(diǎn)，使得一般的教材難以滿足其教學(xué)需要，校本教材的編寫成為一項(xiàng)迫切的需求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，汽車行業(yè)的發(fā)展在不同省市有各自的特點(diǎn)，地方企業(yè)需要依據(jù)環(huán)境特點(diǎn)制定自身的發(fā)展路線。現(xiàn)有的教材能從國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的高度出發(fā)，從原理上指明方向，但很難覆蓋到每一種具體的情況。校本教材則能深入到基層進(jìn)行調(diào)研，使教材內(nèi)容來自生產(chǎn)第一線，使教育更有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第二，汽車專業(yè)的職業(yè)教育既需要重視實(shí)踐能力又不能忽視理論基礎(chǔ)，現(xiàn)有的教材或強(qiáng)調(diào)理論與科學(xué)研究，或單獨(dú)針對(duì)實(shí)踐，這使得我們很難找到一本合適的教材同時(shí)兼顧兩方面的要求，而同一門課程使用兩本甚至多本教材無疑會(huì)造成資源的浪費(fèi)并給學(xué)生帶來負(fù)擔(dān)。校本教材則較易做到二者的兼顧，因此為學(xué)生與老師所喜愛。第三，各學(xué)校具備的教學(xué)條件和設(shè)備不盡相同，尤其對(duì)于一些國(guó)內(nèi)外的較新設(shè)備，往往還沒有配套的教材可供教學(xué)使用。這就需要我們的老師接受培訓(xùn)并親手實(shí)踐，然后通過校本教材這一媒介把最新的知識(shí)和技能呈現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)有據(jù)可依。從以上幾點(diǎn)分析可以看出，高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程校本教材開發(fā)具有迫切性與必要性，而這是與專業(yè)課程“工學(xué)結(jié)合”這一特性密不可分的。校本教材是校本課程實(shí)施的媒介4]，因此校本教材的開發(fā)應(yīng)當(dāng)緊密圍繞著課程來進(jìn)行。我們?cè)诰帉憣I(yè)課程校本教材時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循“工學(xué)結(jié)合”的原則，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，作好教材建設(shè)規(guī)劃，教材內(nèi)容及結(jié)構(gòu)要反映當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，要符合先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化發(fā)展需求，反映課程教學(xué)基本要求，反映專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化，提倡選用生產(chǎn)一線收集的故障案例以啟發(fā)學(xué)生的思維，所設(shè)計(jì)的教學(xué)工單上應(yīng)列一些討論題，但不給標(biāo)準(zhǔn)答案，這樣可以激勵(lì)學(xué)生打開思路，讓校本教材滿足教學(xué)的需求，真正發(fā)揮其不可替代的作用。
2.時(shí)效性與統(tǒng)籌優(yōu)化原則。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，更安全、更便捷、低能耗、無污染、智能化等新的需求更是不斷催生出新的技術(shù)。校本教材必須有較強(qiáng)的時(shí)效性，并經(jīng)常更新，只有時(shí)刻關(guān)注最新的動(dòng)態(tài)才能適應(yīng)新時(shí)代的要求。然而在一般情況下，投入校本教材編寫的人力、物力和時(shí)間都比較有限，如何組織教師在短時(shí)間內(nèi)編寫時(shí)效性好的教材是一個(gè)挑戰(zhàn)。聘請(qǐng)企業(yè)資深技術(shù)人員參與教材編寫不失為一個(gè)良策。在橫向上，筆者在編寫校本教材的過程中根據(jù)課程組建了不同的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、底盤教學(xué)團(tuán)隊(duì)等。教材的編寫由各教學(xué)團(tuán)隊(duì)組織教師進(jìn)行，每本教材至少由3名教師參與編寫。不同團(tuán)隊(duì)之間盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，例如共享一些共同的注意事項(xiàng)、統(tǒng)一繪制插圖等等。在縱向上，一本教材的編寫時(shí)間一般是一學(xué)年，而使用時(shí)間一般是2~3年。新教材與舊的相比，在內(nèi)容上約有20%的更新，這使我們的編者可以將主要的精力放在對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和調(diào)研，以及對(duì)教材結(jié)構(gòu)的調(diào)整方面，保證了快速、高質(zhì)量的教材編寫。我們?cè)诰帉懡滩牡倪^程中注意盡可能減少那些教學(xué)中不涉及而學(xué)生又沒有興趣閱讀的內(nèi)容。我們還專門針對(duì)課程開發(fā)合適的校本教材，做到一本教材對(duì)應(yīng)一門至多門課程，如《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》，一門課程最多使用一本教材，以減小開銷并提高使用效率。在實(shí)際中，我們編寫的《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢修》、《電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》、《電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》、《汽車傳動(dòng)系檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系檢修》、《汽車自動(dòng)變速器檢修》、《轎車電控系統(tǒng)檢修》、《汽車應(yīng)急維修》等9本校本教材都在使用當(dāng)中，沒有作任何無用的開發(fā)。 三、教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)
實(shí)施工學(xué)結(jié)合一體化的課程需要特定的教學(xué)場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)根據(jù)典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)情境的要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)盡量真實(shí)的工作環(huán)境。在這個(gè)工作環(huán)境中，學(xué)生使用工具，通過與工作人員合作與溝通，完成一個(gè)具體的工作任務(wù)，取得特定的工作成果，并學(xué)習(xí)到相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，獲得必要的工作經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)場(chǎng)所設(shè)施布置合理與否，對(duì)于學(xué)習(xí)過程、學(xué)習(xí)效果以及最終實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)有十分重要的影響。根據(jù)實(shí)際情況，可將一體化教學(xué)場(chǎng)所設(shè)計(jì)成專業(yè)教室或?qū)嵱?xùn)車間。在專業(yè)教室中可設(shè)置針對(duì)全班的理論教學(xué)區(qū)，并為每個(gè)學(xué)生設(shè)置一個(gè)實(shí)踐工位。大的專業(yè)教室還可劃分為小組工作討論區(qū)、資料查詢區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)和實(shí)操區(qū)等，從而把理論和實(shí)踐教學(xué)合二為一。專業(yè)教室對(duì)教師的專業(yè)素質(zhì)要求也有相應(yīng)的提高。單純的理論課教師和實(shí)踐課教師都無法獨(dú)立承擔(dān)起專業(yè)教室里的教學(xué)任務(wù)。實(shí)踐中，在“雙師型”教師不足的情況下，可以由理論課教師和實(shí)踐課教師共同組成教師小組承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。與專業(yè)教室相比，實(shí)訓(xùn)車間更強(qiáng)調(diào)一體化教學(xué)的實(shí)踐性和生產(chǎn)性。按照功能的多少，可把綜合實(shí)訓(xùn)車間設(shè)計(jì)成單一功能和多功能實(shí)訓(xùn)車間。在筆者所在學(xué)院的實(shí)際教學(xué)中，教學(xué)場(chǎng)地已由原來的一塊黑板、幾十張桌椅板凳的理論教室，改成了理實(shí)一體教室（相當(dāng)于專業(yè)教室），如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體教室、汽車底盤理實(shí)一體教室等，有的課程如汽車自動(dòng)變速器維修、汽車應(yīng)急修理等就直接進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行。學(xué)生對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)普遍反映很好。
四、教學(xué)的實(shí)施
有了教材和教學(xué)場(chǎng)所的基礎(chǔ)，如何組織實(shí)施教學(xué)呢？我們?cè)趯?shí)際中根據(jù)具體情況遵循了下面幾點(diǎn)原則。
1.以學(xué)生為中心的教學(xué)：學(xué)生在沒有教師直接幫助下，圍繞已經(jīng)明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)獨(dú)立完成學(xué)習(xí)任務(wù)。培養(yǎng)學(xué)生在多變復(fù)雜的工作環(huán)境中獨(dú)立選擇勞動(dòng)工具、設(shè)計(jì)工作方法、控制工作過程和保證工作質(zhì)量的能力，較好地發(fā)展專業(yè)能力和關(guān)鍵能力。教師的任務(wù)是為學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)起咨詢和輔導(dǎo)作用。
2.行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)：通過由師生共同確定的行動(dòng)產(chǎn)品來引導(dǎo)教學(xué)過程，學(xué)生通過主動(dòng)和全面的學(xué)習(xí)，達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的統(tǒng)一。這里的行動(dòng)不僅是日常生活中的行動(dòng)、活動(dòng)或勞動(dòng)，同時(shí)還是為達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)而進(jìn)行的一種有意識(shí)的行為。
3.自我管理式的學(xué)習(xí)：教師設(shè)計(jì)和構(gòu)建能夠發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)性的學(xué)習(xí)情境和資源條件，學(xué)生以現(xiàn)實(shí)生活和工作情境為基礎(chǔ)，根據(jù)自己的需要設(shè)定學(xué)習(xí)目標(biāo)，選擇學(xué)習(xí)資源和方法，確定學(xué)習(xí)進(jìn)度、時(shí)間和地點(diǎn)，并評(píng)價(jià)自己的學(xué)習(xí)成果，從教師、同學(xué)甚至是競(jìng)爭(zhēng)伙伴那里獲得所需的知識(shí)和技能。學(xué)生對(duì)自己的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)，成為學(xué)習(xí)的主體，而教師的職責(zé)只是幫助學(xué)生更好地管理自己的學(xué)習(xí)活動(dòng)。自我管理式學(xué)習(xí)包括個(gè)體獨(dú)立學(xué)習(xí)和小組學(xué)習(xí)。筆者所在學(xué)院已將所有專業(yè)課程全部實(shí)行“以學(xué)生為中心的教學(xué)”。此外，教師還根據(jù)不同的課程、不同的教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法，使用的最多的包括四階段教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、崗位培訓(xùn)法等6]。
五、總結(jié)
高職汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)既不同于普通高校也不同于其他專業(yè)的職業(yè)教育，因此其校本課程的開發(fā)也有一些值得注意和思考的地方。在校本教材編寫方面，為了更好地為課程和教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，在編寫時(shí)不能一味地按照普遍原則進(jìn)行，而應(yīng)當(dāng)有側(cè)重地選擇指導(dǎo)思想和原則，用工學(xué)結(jié)合與統(tǒng)籌優(yōu)化的方法著重解決迫切性與時(shí)效性的問題。在教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)方面，需要根據(jù)實(shí)踐性和生產(chǎn)性的需求將一體化教學(xué)場(chǎng)所設(shè)計(jì)成專業(yè)教室或?qū)嵱?xùn)車間。在教學(xué)的實(shí)施方面則應(yīng)當(dāng)重視學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的重要地位。
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關(guān)鍵詞：實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)做合一 專業(yè)建設(shè) 教學(xué)改革
中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）11（c）-0212-01
現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展需要適應(yīng)能力強(qiáng)、動(dòng)手操作嫻熟、創(chuàng)新能力出色的優(yōu)秀人才。為此我校確立了“面向市場(chǎng)，適應(yīng)就業(yè)，對(duì)接崗位，尚德重能”的人才培養(yǎng)思路，學(xué)校把數(shù)控技術(shù)、物流服務(wù)與管理、汽車裝配與維修3個(gè)專業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)示范性專業(yè)，同時(shí)大力進(jìn)行教學(xué)改革，調(diào)整教學(xué)模式，側(cè)重實(shí)踐教學(xué)，適當(dāng)增加實(shí)踐課時(shí)，強(qiáng)調(diào)“做中教，做中學(xué)”教學(xué)做合一的教學(xué)模式。
1 傳統(tǒng)專業(yè)教學(xué)模式的不足之處
傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分段進(jìn)行，先學(xué)理論知識(shí)，后集中實(shí)訓(xùn)，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐脫節(jié)，學(xué)生前邊學(xué)，后邊忘，實(shí)習(xí)中遇到問題不得不回過頭來再翻課本，教與 學(xué)，學(xué)與做如隔一道墻，所學(xué)理論知識(shí)不能很好地指導(dǎo)實(shí)習(xí)操作，導(dǎo)致教學(xué)效果差，學(xué)生學(xué)不到真本領(lǐng)。顯然這一模式不能培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的技術(shù)人才。
2 探索教學(xué)改革，推行教學(xué)做合一教學(xué)模式
我校從2011年開始，對(duì)專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革嘗試，實(shí)行教學(xué)做合一的教學(xué)模式，將課堂設(shè)在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，先上理論 課，接著上實(shí)習(xí)課，學(xué)生還要寫出實(shí)習(xí)心得，使學(xué)生學(xué)完理論后能及時(shí)實(shí)踐，促進(jìn)理論與實(shí)踐完美結(jié)合，真正把知識(shí)和技能印到學(xué)生心里。
教學(xué)做合一的教學(xué)模式優(yōu)勢(shì)突出，體現(xiàn)了新的教學(xué)理念，適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)需要。它強(qiáng)調(diào)教師在做中教，學(xué)生在做中學(xué)，實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿教學(xué)始終，把理論教學(xué)、動(dòng)手操作融于一體，教學(xué)任務(wù)由一個(gè)老師統(tǒng)一講解，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，師生雙向交 流，直觀和抽象交錯(cuò)進(jìn)行，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
教學(xué)做合一體現(xiàn)了現(xiàn)在職教課改的發(fā)展方向，與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比有很大優(yōu) 勢(shì)。一是引入現(xiàn)代培訓(xùn)理論，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)為主，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)造能力；二是教學(xué)的過程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。能夠適應(yīng)中職學(xué)生文化基礎(chǔ)差，模仿能力較強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)因材施教。
3 如何更好得把教學(xué)做合一應(yīng)用于實(shí)踐教學(xué)
以汽修專業(yè)為例，根據(jù)汽修專業(yè)課程特點(diǎn)，將傳統(tǒng)的“講中教，聽中學(xué)”方法改變?yōu)椤白鲋薪蹋鲋袑W(xué)”，采用分組操作交流講解的方法將理論教學(xué)與技能操作有機(jī)結(jié)合起來，這樣不僅能有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的積極性，訓(xùn)練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。下面以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊為例，談?wù)劷虒W(xué)做合一在汽修教學(xué)中的應(yīng)用。
3.1 教師示范操作，學(xué)生分組學(xué)習(xí)
先告訴學(xué)生曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工作，易拆不易裝，老師先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的符合工藝的演示性操作，中間強(qiáng)調(diào)拆裝的順序及注意事項(xiàng)，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，零件按順序擺放，強(qiáng)調(diào)裝和拆是一個(gè)逆向過程。然后將全班同學(xué)分成若干小組，每6人一組，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習(xí)和組織能力強(qiáng)的學(xué)生擔(dān)任組長(zhǎng)。
3.2 學(xué)生分組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)操作
首先以組為單位，通過討論列出注意事項(xiàng)，老師總結(jié)并作補(bǔ)充，在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開始規(guī)范操作，完成對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸，同時(shí)強(qiáng)調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對(duì)各實(shí)物部件的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行詳盡細(xì)致地講解，讓學(xué)生充分了解各部件的結(jié)構(gòu)、工作原理，去除腦子里的抽象模糊的理論感知，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)物認(rèn)知的強(qiáng)力結(jié)合。
先拆后裝，尺寸吻合，對(duì)號(hào)入座。老師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，從學(xué)生操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范動(dòng)作，及時(shí)解答學(xué)生在組裝時(shí)遇到問題，避免了學(xué)生問題的遺留和堆積，高效開展教學(xué)。
3.3 鞏固提高教學(xué)成果
拆裝操作完成后，小組成員先單獨(dú)思考，再討論交流，為充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，讓各小組之間開展拆裝操作競(jìng)爭(zhēng)，教師組織拆裝的計(jì)時(shí)賽，評(píng)出超級(jí)、特級(jí)、優(yōu)秀小組，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的趣味性。同時(shí)拆裝的過程也是考核學(xué)生學(xué)習(xí)效果的過程，看看經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是否漏裝、錯(cuò)裝及倒裝，檢驗(yàn)學(xué)生知識(shí)和技能的掌握程度。最后，學(xué)生要寫出詳細(xì)的實(shí)習(xí)報(bào)告，特別是要寫好實(shí)習(xí)體會(huì)。
4 教學(xué)做教學(xué)模式對(duì)專業(yè)建設(shè)的促進(jìn)作用
4.1 優(yōu)化學(xué)習(xí)教材
目前職校中，汽修教材的教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，且實(shí)用性不強(qiáng)，教學(xué)做合一教學(xué)法強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)，促使老師在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和總結(jié)出適用的教學(xué)理論，形成自己完整務(wù)實(shí)的教學(xué)指導(dǎo)，充實(shí)編修實(shí)用教材，作為更好的教學(xué)載體。
4.2 促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)
實(shí)訓(xùn)基地是教師做中教，學(xué)生做中學(xué)的必備場(chǎng)所。為了適應(yīng)新的教學(xué)模式，學(xué)校就要加大對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的投入，完善教學(xué)實(shí)施。以我校為例，目前我校積極爭(zhēng)取到了省級(jí)規(guī)范化學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取資金800萬，用于規(guī)范實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。逐步形成以“教做結(jié)合，學(xué)做結(jié)合”技能培養(yǎng)基地，從而更好地推進(jìn)教學(xué)做合一的教學(xué)模式的開展。
4.3 加強(qiáng)建立校外實(shí)習(xí)基地的進(jìn)程
我校還與中國(guó)重汽、通裕重工集團(tuán)等知名企業(yè)開展校企合作，使其車間成為我校校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，盡快實(shí)現(xiàn)崗位與教學(xué)的零距離對(duì)接。
4.4 加快“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)步伐
“雙師型”教師要同時(shí)具備深厚的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，新的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)在教學(xué)做中有一位教師獨(dú)立完成，需要好的“雙師型”師資作為強(qiáng)力支撐，這就要求學(xué)校要高度重視對(duì)“雙師型”老師的培養(yǎng)，積極創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)教師參加國(guó)培、省陪、頂崗培訓(xùn)等，必要時(shí)可以聘請(qǐng)從事生產(chǎn)一線的技術(shù)人才來校指導(dǎo)教學(xué)，提高實(shí)踐教學(xué)能力，這將大大提高各專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)水平，極大地深化教學(xué)改革。
教學(xué)做合一能使學(xué)生在實(shí)踐中能學(xué)、會(huì)學(xué)、愛學(xué)、學(xué)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能 力、分析能力和解決問題的能力，真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，更好更快得培養(yǎng)合格的技能人才。
參考文獻(xiàn)
[1] 石偉平.我國(guó)職業(yè)教育課程改革中的問題與思路[J].中國(guó)職業(yè)教育，2006（1）.