時間：2022-08-08 06:21:51
導(dǎo)語：在信號實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、在教學(xué)內(nèi)容方面要根據(jù)市場需要，結(jié)合學(xué)生綜合水平，做到有的放失，因材施教，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)內(nèi)容的實(shí)效性，使學(xué)生獲得知識的最大化。
1、隨著近幾年電氣化鐵路、高速鐵路的快速發(fā)展，鐵道信號專業(yè)上出現(xiàn)了一些新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)來滿足鐵路的發(fā)展需要，一些落后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將會被淘汰。針對這種現(xiàn)狀，如果在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中繼續(xù)開設(shè)現(xiàn)在不用或者很少使用的實(shí)訓(xùn)項目就意義不是很大，將來學(xué)生畢業(yè)后的競爭力就不是很強(qiáng)，為了解決這一問題，作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師，我積極與用人單位技術(shù)人員溝通交流，了解用人企業(yè)的需求，掌握企業(yè)最新的操作工藝、操作方法，新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)。同時利用假期下企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉，使自己能夠熟練掌握這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。了解了用人企業(yè)的需求后，深入細(xì)致地鉆研教學(xué)大綱和教材，將一些最新的工藝標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充內(nèi)容加進(jìn)來，進(jìn)而訂出完整實(shí)用的教學(xué)計劃，使知識技能新舊結(jié)合、環(huán)環(huán)相扣，先后有序，這樣就能在教學(xué)中抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn)，循序漸進(jìn)，步步深入。
2、近年來，由于各大專院校、高等職業(yè)院校擴(kuò)大招生，致使中等職業(yè)學(xué)校招收的學(xué)生，普遍文化基礎(chǔ)素質(zhì)差，學(xué)習(xí)積極性、主動性不夠，故而在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中首先要幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，結(jié)合學(xué)生的綜合水平，既要考慮大綱要求，又要考慮學(xué)生的接受和理解能力，做到“有的放矢，因材施教”，盡最大可能地啟發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性和主動性，因此，教學(xué)內(nèi)容要深淺得當(dāng)，難易適度，對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和順序適當(dāng)做出一些調(diào)整，使實(shí)訓(xùn)內(nèi)容由簡單到復(fù)雜，由易到難，循序漸進(jìn)，使學(xué)生前面實(shí)訓(xùn)的項目，掌握的技能能夠在后續(xù)的實(shí)訓(xùn)中用到，可以增強(qiáng)學(xué)生的自信心，同時也可以獲得“溫故而知新”的效果。
二、實(shí)訓(xùn)操作練習(xí)過程中，采用形式多樣的教學(xué)方法，達(dá)到提高學(xué)生操作技能的目的。
1、采用先講解后示范再練習(xí)的方法，提高學(xué)生操作技能。學(xué)生一般在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前學(xué)過實(shí)訓(xùn)的相關(guān)理論知識，但是由于沒有進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)，理解是不是很透徹，所以在實(shí)訓(xùn)練習(xí)之前，作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要對實(shí)訓(xùn)項目的實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作，操作過程，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項的相關(guān)知識進(jìn)行再次講解，起到溫故知新的作用，對操作過程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等重點(diǎn)、難點(diǎn)問題要做重點(diǎn)講解，講解內(nèi)容要清晰明了，使學(xué)生對專業(yè)知識掌握牢固，操作起來才能得心應(yīng)手。講解完成后要對實(shí)訓(xùn)項目進(jìn)行示范操作，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在示范過程中要做到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)項目的操作步驟進(jìn)行操作示范，不能為了圖省事用語言一帶而過，或者只是簡單粗略的進(jìn)行示范，這樣容易造成學(xué)生模仿，使學(xué)生操作起來丟三落四，做出來的產(chǎn)品不合格，在示范過程中盡量做到操作過程的多樣性和趣味性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師完成的示范項目應(yīng)該是學(xué)生模擬練習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，激發(fā)學(xué)生要趕上老師的產(chǎn)品甚至是超過這種實(shí)訓(xùn)練習(xí)熱情，最終達(dá)到提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的目的。
2、采用單項練習(xí)法和綜合練習(xí)法相結(jié)合。
針對鐵道信號專業(yè)實(shí)習(xí)項目的特點(diǎn)，將一些比較復(fù)雜和難度比較大的實(shí)習(xí)項目分成幾個小項分別進(jìn)行操作練習(xí)，小項練習(xí)好后再將小項綜合起來練習(xí)，最終達(dá)到熟練掌握的目的。一般情況下，學(xué)生在剛剛進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)時，往往情緒、精神緊張，動作不協(xié)調(diào)，顧此失彼，難以連貫地完成操作過程，尤其是面對比較復(fù)雜的設(shè)備或難度較大的操作過程更是如此，直接影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要、學(xué)生的實(shí)際，把復(fù)雜或難度較大的綜合操作練習(xí)分解為幾個簡單的局部操作練習(xí)，即單項操作練習(xí)，緩解學(xué)生的畏難情緒，樹立信心，保持旺盛的學(xué)習(xí)熱情。如把室外箱盒電纜配線這個比較復(fù)雜的實(shí)習(xí)項目分解為①電纜分組編號、抻線；②線把綁扎分線③制環(huán)上端子。分解成這幾個單項后，使練習(xí)難度循序漸進(jìn)，由簡單到復(fù)雜，學(xué)生在練習(xí)過程中練好每個單項后都會有小小的成就感，對自己練好后邊的項目更有信心。當(dāng)學(xué)生分步驟的單項操作過關(guān)以后，再將各單項操作連成一個過程，進(jìn)行綜合操作練習(xí)。繼而，還要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)活動中可能發(fā)生的問題，設(shè)置事故讓學(xué)生分析處理，培養(yǎng)和提高學(xué)生分析處理問題的能力，使學(xué)生的學(xué)習(xí)始終保持在一種比較亢奮的情緒之中，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)技能的自覺性。
3、加強(qiáng)學(xué)生操作練習(xí)過程中的實(shí)習(xí)老師的巡回指導(dǎo)。
學(xué)生在剛開始練習(xí)時，往往有些操作細(xì)節(jié)聽得不是很明白，在操作練習(xí)時按照自己的理解去操作，一旦形成思維定勢在去糾正就很困難，所以作為實(shí)習(xí)老師，在講解示范完成后，讓學(xué)生練習(xí)時，不能撒手不管或者離開實(shí)訓(xùn)場地活動，讓學(xué)生隨心所欲的練習(xí)，這樣很難達(dá)到學(xué)生很好掌握技能的目的，還可能造成工具、儀器、儀表的損壞，材料的浪費(fèi)，嚴(yán)重者造成人身傷害，因此實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師要多轉(zhuǎn)、多看、多說，對操作練習(xí)上存在的一些問題及時糾正，個別進(jìn)行重點(diǎn)示范講解，講明他在操作練習(xí)上存在的問題的嚴(yán)重性，如果這樣做在上班以后會產(chǎn)生什么樣的嚴(yán)重后果，使其及時改正，避免為以后的工作埋下隱患。
4、采用以點(diǎn)帶面教學(xué)法。
經(jīng)過近幾年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程，發(fā)現(xiàn)在操作練習(xí)過程中，有些學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較快，操作起來比較規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，通過巡回指導(dǎo)將這些技能掌握比較好的學(xué)生選出來，擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的幫手，任命他們做實(shí)習(xí)小組的組長，帶領(lǐng)本小組的成員將實(shí)訓(xùn)項目練習(xí)好。一般這些學(xué)生平時學(xué)習(xí)比較好，責(zé)任心比較強(qiáng)，他們會用自己學(xué)習(xí)的心得體會去給同學(xué)們講解，學(xué)生之間的交流更會起到很好的效果。通過一段時間的練習(xí)，以小組為單位，組織技能比武，每小組選拔出練習(xí)最好的同學(xué)進(jìn)行比賽，這樣有助于學(xué)生團(tuán)結(jié)互助，集體榮譽(yù)感的養(yǎng)成。比賽完成后對每個小組的表現(xiàn)進(jìn)行總評，最終達(dá)到全部掌握技能的目標(biāo)。
5、做好實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)，保持學(xué)習(xí)興趣
沒有總結(jié)難以發(fā)現(xiàn)問題，沒有反思難于解決問題。每天根據(jù)具體實(shí)訓(xùn)情況，實(shí)訓(xùn)結(jié)束前留出10-15分鐘的總結(jié)全天的實(shí)訓(xùn)情況。通過對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)進(jìn)行全面總結(jié)，表揚(yáng)積極主動者，鞭策幫助后進(jìn)者，將表現(xiàn)優(yōu)秀者實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品作為標(biāo)本進(jìn)行展評，讓同學(xué)們進(jìn)行觀摩，反省自己哪方面存在差距，在第二天的實(shí)訓(xùn)中如何進(jìn)行改正。對于同學(xué)們實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題也要嚴(yán)厲的提出，指出錯誤所在，避免同學(xué)們再次出現(xiàn)類似問題。
關(guān)鍵詞 任務(wù)驅(qū)動 中職教育 實(shí)訓(xùn)
中圖分類號：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Talking about the Application of "Task-driven" Method in
Computer Training Teaching
LIU Yuan
(Xingning Vocational and Technical School, Xingning, Guangdong 514500)
Abstract Vocational education is actually training education, how to embody the core philosophy of education of skill development in vocational education, vocational training is an important subject of teaching. In this paper, "task driven" teaching in computer training teaching staff in the application of a number of useful attempts and explorations, received a certain effect, and are summarized and refined.
Key words task-driven; vocational education; training
計算機(jī)實(shí)訓(xùn)中實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法,是指將本專業(yè)所要學(xué)習(xí)、掌握的知識與技能細(xì)化在各個精心設(shè)計的任務(wù)之中，學(xué)生通過對教師所設(shè)計的任務(wù)進(jìn)行分析、思考；在教師以任務(wù)方式引導(dǎo)下，學(xué)生邊學(xué)邊練（做），并以獨(dú)立或協(xié)作的形式完成各個學(xué)習(xí)任務(wù)，從而真正達(dá)到對所學(xué)知識與技能的吸收效果。事實(shí)上，計算機(jī)實(shí)訓(xùn)中實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的核心是要讓學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，以達(dá)到學(xué)生真正掌握知識與技能之目的。
1 誘發(fā)學(xué)生參與“任務(wù)驅(qū)動”的激情
“任務(wù)驅(qū)動”在教學(xué)本質(zhì)上應(yīng)是通過“任務(wù)”來誘發(fā)、加強(qiáng)和維持學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)；但如何構(gòu)建任務(wù)驅(qū)動的情境或平臺來誘發(fā)學(xué)生呢？筆者認(rèn)為在實(shí)訓(xùn)中，教師通過創(chuàng)設(shè)精巧的“現(xiàn)實(shí)任務(wù)”能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和求知欲望，把學(xué)生必須學(xué)習(xí)、掌握的知識與技能巧妙地、有機(jī)地滲透在一個個任務(wù)當(dāng)中，使學(xué)生在融洽與和諧的情境過程中完成“現(xiàn)實(shí)任務(wù)”，以達(dá)到理解學(xué)科知識、掌握技能的目的。
例如，在《SQL SERVER 2000》課程實(shí)訓(xùn)中，一般要求學(xué)生能根據(jù)一個實(shí)際需求完成一個數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。它強(qiáng)調(diào)從需求分析、數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)整理、系統(tǒng)設(shè)計到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全過程的參與。對初學(xué)者來說，應(yīng)該根據(jù)實(shí)訓(xùn)情況，科學(xué)合理的將它可以分成若干個小的模塊或任務(wù)，直到每個小的模塊或任務(wù)可實(shí)現(xiàn)具體的操作或執(zhí)行為止；具體做什么系統(tǒng)由學(xué)生自主確定，當(dāng)然系統(tǒng)的可用性必須參照現(xiàn)實(shí)中的操作性，功能不能過于簡單；系統(tǒng)基本的功能如：增加數(shù)據(jù)、修改數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)查詢等功能是必須實(shí)現(xiàn)的；如：設(shè)計“成績管理系統(tǒng)”，教師可以引導(dǎo)學(xué)生通過聯(lián)系實(shí)際不斷地提出問題：成績管理需要管理學(xué)生信息，包括學(xué)生信息管理模塊：學(xué)生基本信息管理、課程信息管理、成績信息管理模塊、成績統(tǒng)計打印等。同時把班上的學(xué)生分成若干組（6-8組），每組（5-8人）比較合適，并設(shè)組長。這樣、通過一步步誘發(fā)學(xué)生參與任務(wù)的熱情，學(xué)生學(xué)習(xí)的動機(jī)便得到不斷的維持與加強(qiáng)。
2 “任務(wù)驅(qū)動”的設(shè)計應(yīng)滿足學(xué)生與課程的內(nèi)在需求
在“任務(wù)驅(qū)動” 的實(shí)訓(xùn)中,所設(shè)計的任務(wù)能否滿足學(xué)生與課程的內(nèi)在需求是整個實(shí)訓(xùn)過程中的核心，所以任務(wù)的設(shè)計要具備兩個特征：
（1）承接性。設(shè)計任務(wù)時應(yīng)進(jìn)行周密性考量，盡量把學(xué)過的專業(yè)知識、技能且與本次任務(wù)相關(guān)的和即將要學(xué)的知識組成一個有機(jī)的整體，這樣學(xué)生在任務(wù)的實(shí)施過程中既能體會溫故而知新的快樂，又能收獲學(xué)習(xí)新知識的成就；同時在設(shè)計任務(wù)時還需要考慮到留給學(xué)生一定的擴(kuò)展空間,這樣才會有利于培養(yǎng)學(xué)生的探索意識。
（2）實(shí)用性。任務(wù)必須能夠通過實(shí)訓(xùn)來完成,應(yīng)盡量避免設(shè)置一些抽象、空洞或完全理論化的任務(wù)；若想任務(wù)具有吸引力,任務(wù)必須具體化、實(shí)用化；驅(qū)動任務(wù)實(shí)用性對學(xué)生來說是最直觀的感受,有了直觀的感受，學(xué)生才會積極主動的去參與,如果學(xué)生對你設(shè)計的任務(wù)感到空洞,那該任務(wù)的設(shè)計從某一程度來說也是失敗的,所以設(shè)計的任務(wù)必須讓學(xué)生有直觀感受，具有躍躍欲試的吸引力。
例如，由于講授《網(wǎng)站設(shè)計及應(yīng)用》課程之前，學(xué)生們已經(jīng)學(xué)習(xí)過《WINDOWS 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)管理》和《SQL Server 2000 數(shù)據(jù)庫技術(shù)及應(yīng)用》；所以在《網(wǎng)站設(shè)計及應(yīng)用”》的綜合實(shí)訓(xùn)中，基于驅(qū)動任務(wù)設(shè)計必須滿足上述兩個基本特征，我讓學(xué)生們組建一個含在線評論、 圖片瀏覽等功能的QQ個人主頁簡易網(wǎng)站，版式及其它具體內(nèi)容不限，但能夠在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)以域名形式訪問自己的網(wǎng)站，且網(wǎng)站的更新能夠通過實(shí)訓(xùn)室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行完成。這樣的任務(wù)設(shè)計能巧妙地使學(xué)生把以前學(xué)過的“使用IIS搭建Web網(wǎng)站”、“使用IIS搭建FTP服務(wù)器”、“配置DNS服務(wù)器及DNS客戶機(jī)”、“數(shù)據(jù)庫后臺技術(shù)”等主要知識技能與動態(tài)網(wǎng)頁設(shè)計技術(shù)中所要求掌握的“ Web 與SQL Server 的連接方法”、“網(wǎng)頁腳本中如何嵌入SQL 命令”、“如何在網(wǎng)頁中動態(tài)生成表格”、“網(wǎng)頁內(nèi)容如何分行顯示及翻頁”等結(jié)合應(yīng)用起來，形成一個具備承接性與實(shí)用性的驅(qū)動任務(wù)，既給學(xué)生們帶來一份直觀的感受，又滿足了計算機(jī)專業(yè)課程教學(xué)的內(nèi)在要求。
3 引導(dǎo)學(xué)生剖析“任務(wù)驅(qū)動”，提出并解決自己的問題
在實(shí)訓(xùn)中，我們必須有意識地培養(yǎng)學(xué)生剖析任務(wù)、分解任務(wù)、解決任務(wù)的習(xí)慣。一個成功有效的“任務(wù)驅(qū)動”從知識點(diǎn)的角度上來分析，除了趣味性、直觀及實(shí)用性外，往往可以分解成細(xì)小的任務(wù)，但這些細(xì)小的任務(wù)又組合成“任務(wù)驅(qū)動”的整體，彼此獨(dú)立而又不缺乏聯(lián)系。所以，當(dāng)學(xué)生面對任務(wù)時，首先引導(dǎo)學(xué)生剖析“任務(wù)驅(qū)動”包含有哪些專業(yè)知識與技能，從知識與技能的應(yīng)用方面出發(fā)，分類歸納出哪些任務(wù)是對已學(xué)習(xí)知識與技能的應(yīng)用并認(rèn)真權(quán)衡自己的認(rèn)知水平及應(yīng)用能力，哪些任務(wù)對自己來說是全新的或不能及時解決的，通過剖析任務(wù)，形成自己的“問題任務(wù)”，帶著問題去尋求解決任務(wù)的方式方法。
例如,在進(jìn)行有關(guān)《電子商務(wù)技術(shù)》的實(shí)訓(xùn)中，要求學(xué)生組建網(wǎng)上交易仿真平臺。引導(dǎo)學(xué)生先瀏覽淘寶網(wǎng)或電信電話費(fèi)在線充值的網(wǎng)站，再讓學(xué)生分析出本次任務(wù)包含：動態(tài)網(wǎng)站的組建、SQL在網(wǎng)頁中嵌套、網(wǎng)上交易。而網(wǎng)上交易對學(xué)生而言是本次“任務(wù)驅(qū)動”新知識的應(yīng)用即電子貨幣、數(shù)字證書、EDI 等的應(yīng)用；學(xué)生必須把剛學(xué)的Windows Server 2003 中的數(shù)字證書的一些知識點(diǎn)應(yīng)用于自己的任務(wù)中。又如在《Visual Basic 6.0程序設(shè)計》的實(shí)訓(xùn)中，以“德育管理系統(tǒng)”為例，針對學(xué)生違紀(jì)事件的錄入、查詢與編輯等功能，涉及表、視圖、查詢、調(diào)用存儲過程以及窗體等對象的認(rèn)識、理解與操作；在編輯學(xué)生記錄窗口中有學(xué)生的照片，學(xué)生就會涉及到VB中的圖像控件不能與SQLServer2000表中的Image字段直接綁定，但可以將圖像控件的Picture屬性設(shè)置為某個磁盤文件的知識內(nèi)容等。因此，在實(shí)訓(xùn)中開展“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)，必須引導(dǎo)學(xué)生剖析任務(wù)、分解任務(wù)、解決任務(wù)，找到各個任務(wù)的突破點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)，使學(xué)生的思路始終圍繞任務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，從而達(dá)到在任務(wù)驅(qū)動下，有目的，有效率的實(shí)訓(xùn)。
4 “任務(wù)驅(qū)動”要敢于打破傳統(tǒng)課堂實(shí)訓(xùn)的限制
由于計算機(jī)學(xué)科中的很多知識與技能，在理論上顯得抽象，只有通過實(shí)訓(xùn)來驗證，加深對其的理解與體會。所以，“任務(wù)驅(qū)動”的開展就顯得尤其必要，但是有些任務(wù)的開展在傳統(tǒng)的課堂實(shí)訓(xùn)環(huán)境中卻很難有層次地實(shí)施。例如，針對《無線網(wǎng)絡(luò)的組建》中有關(guān)“無線路由器的應(yīng)用”，在傳統(tǒng)課堂實(shí)訓(xùn)環(huán)境中，學(xué)生對信號的穩(wěn)定、加密，信道的選擇、信號的有效距離、無線分布式系統(tǒng)（WDS）間信任與通訊等難得有親身的體會。為了學(xué)生深刻體會無線路由器在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展中的應(yīng)用，設(shè)計了“有線網(wǎng)絡(luò)1―無線路由模塊―有線網(wǎng)絡(luò)2”的實(shí)訓(xùn)任務(wù)；實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)設(shè)在離有線網(wǎng)絡(luò)1的直線距離達(dá)一千多米的休閑草地上，并搬來10多部電腦，3-5人為一組；實(shí)訓(xùn)大樓第5樓且面向休閑草地的外墻上安裝了B-LINK路由器1，用來把有線網(wǎng)絡(luò)1以無線信號的方式發(fā)送出去，在休閑草地上以無線路由器2為中心搭建有線網(wǎng)絡(luò)2；通過這樣的“任務(wù)驅(qū)動”，學(xué)生不僅對無線信號的穩(wěn)定、加密、信道的選擇、信號的有效距離、無線分布式系統(tǒng)等有所頓悟，更重要的是對無線分布式系統(tǒng)間信任模式的三種選擇（懶人模式、橋接模式、中繼模式）區(qū)別、路由器WAN口的設(shè)置、哪個路由器中DHCP的開啟與否有了切身的感受；擺脫了傳統(tǒng)課堂實(shí)訓(xùn)開展“任務(wù)驅(qū)動”的限制，帶給學(xué)生賞心悅耳的實(shí)訓(xùn)感受，把 “任務(wù)驅(qū)動” 教學(xué)法在實(shí)訓(xùn)中的優(yōu)勢表現(xiàn)得淋漓盡致。
5 采用學(xué)習(xí)效果評價體系來權(quán)衡實(shí)訓(xùn)中的“任務(wù)驅(qū)動”
在計算機(jī)實(shí)訓(xùn)中開展“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，當(dāng)學(xué)生完成了實(shí)訓(xùn)的階段任務(wù)后，它的效果如何，不妨采用學(xué)習(xí)效果評價體系來作出權(quán)衡?？蓢@學(xué)生反思問題的解決過程即學(xué)生自我評價、學(xué)生間相互評價、教師點(diǎn)評三個方面進(jìn)行點(diǎn)評，同時教師的點(diǎn)評以表揚(yáng)鼓勵為主，同時挑選出幾個有代表性的完成的任務(wù)，對他們的任務(wù)成果進(jìn)行展示、分析、歸納。一般可采取以下幾個步驟進(jìn)行：
首先，讓學(xué)生介紹自己在整個“任務(wù)驅(qū)動”過程中的實(shí)施情況，對自己的任務(wù)進(jìn)行評述，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)或提出完善的措施。
其次，學(xué)生間對彼此所完成的任務(wù)進(jìn)行質(zhì)疑，交流任務(wù)完成過程的心得體會，同時學(xué)生間可推薦他們公認(rèn)的榜樣，與教師的推薦榜樣作出縱橫對比。
最后，教師根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動”過程中學(xué)生的完成情況、出現(xiàn)的典型問題等作出點(diǎn)評，引導(dǎo)學(xué)生作出歸納與總結(jié)，同時注明任務(wù)中需要完善的內(nèi)容及方向。
6 總結(jié)
中職教育實(shí)際上就是實(shí)訓(xùn)教育，計算機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中實(shí)施的“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，能充分體現(xiàn)學(xué)生以任務(wù)驅(qū)動為動力、教師為引導(dǎo)、學(xué)生主動參與的學(xué)習(xí)過程。因此，教師必須進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，在計算機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中積極推廣“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，為社會培養(yǎng)出具有實(shí)際動手能力的一線技能人才。
參考文獻(xiàn)
[1] 梁紅.計算機(jī)“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的運(yùn)用原則[J].廣西教育,2007.7.
[關(guān)鍵詞]PBL教學(xué)法；專業(yè)綜合實(shí)踐；多元考核
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.165
工程實(shí)踐能力培養(yǎng)是應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)模式的重要組成部分。專業(yè)綜合實(shí)踐課程是將理論與實(shí)踐相聯(lián)系，專業(yè)知識與職業(yè)能力需求相結(jié)合的重要途徑。結(jié)合沈陽工業(yè)大學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在第七學(xué)期集中安排了4周的專業(yè)綜合實(shí)踐課，通過該課程的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生對知識的綜合運(yùn)用能力，對學(xué)生的職業(yè)技能進(jìn)行提升，形成一個完整的知識技能體系。
PBL（Problem Based Learning）是一種以問題為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心的教學(xué)方法。起源于20世紀(jì)50年代加拿大麥克馬斯特大學(xué)的醫(yī)學(xué)教育，因其強(qiáng)調(diào)知識的應(yīng)用和職業(yè)技能的培養(yǎng)，在德國、日本等國家的大學(xué)得到廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為國際上較流行的一種教學(xué)方法[1]。PBL教學(xué)法在專業(yè)綜合實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)用時，有教學(xué)模式的實(shí)踐方案設(shè)計、教學(xué)質(zhì)量評估和實(shí)踐教學(xué)環(huán)境等需要重點(diǎn)研究的問題。
1 融合PBL的課程內(nèi)涵建設(shè)和教學(xué)方法改革
PBL的實(shí)施需要更合理化的課程整合和設(shè)置，對學(xué)生進(jìn)行不間斷的引導(dǎo)式訓(xùn)練。在融合PBL的專業(yè)綜合實(shí)踐課程整合中，以單片機(jī)、PLC兩種控制方式應(yīng)用為核心，包括電氣控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用和智能儀表設(shè)計與開發(fā)兩個部分，每個部分設(shè)計了10個難易程度不同的“問題”（即項目案例）。通過“問題”，將相關(guān)專業(yè)知識串聯(lián)融合，同時將各案例間進(jìn)行組合，學(xué)生又可完成多個功能、結(jié)構(gòu)不同的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)調(diào)試，通過一系列的訓(xùn)練，把各個分散的課程內(nèi)容聯(lián)系起來，形成一個相對完整的知識結(jié)構(gòu)體系。下表為電氣控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用部分的項目。
2 根據(jù)崗位技能要求進(jìn)行“問題”的設(shè)置
PBL教學(xué)法中，“問題”的設(shè)置是整個教學(xué)過程能否成功的首要因素[2]。在設(shè)置“問題”時，要認(rèn)真分析具體實(shí)踐條件，學(xué)生的能力，注意“問題”與學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)保持一致 ，“問題”要遵從綜合性、可用性、可驗證性等原則。
“問題”的具體內(nèi)容包括“問題”題目和具體要求，如PLC實(shí)訓(xùn)項目中包括硬件選型、配置，利用AUTOCAD繪制電氣控制電路，編寫梯形圖，組態(tài)界面設(shè)計等，單片機(jī)實(shí)訓(xùn)項目中包括電子器件選型，硬件電路搭建，利用Protel99se繪制電子線路圖，使用CCS進(jìn)行程序編制與調(diào)試等，都應(yīng)在“問題”中做出具體的規(guī)定。
例如，問題10：“四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計”，實(shí)訓(xùn)案例中要求采用上位機(jī)組態(tài)王模擬1臺4層電梯本體，組態(tài)王既要模擬出上圖中電梯的轎箱位置信號、呼梯信號、門機(jī)信號、故障信號等電梯輸入信號，還要與下位機(jī)PLC采用RS232串口通信，根據(jù)PLC 的邏輯輸出，采用動畫形式模擬出電梯的運(yùn)行過程。系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)工作主要包括上位機(jī)電梯組態(tài)畫面的設(shè)計、進(jìn)行PLC的選型和I /O點(diǎn)接口定義、利用STEP7進(jìn)行下位機(jī)程序的調(diào)試，利用ATUOCAD繪制電氣控制電路圖。
3 PBL教學(xué)法的實(shí)施
PBL教學(xué)法的實(shí)施大致分為問題提出、資料查閱、任務(wù)實(shí)施和總結(jié)反思4個主要步驟。在教學(xué)過程中，學(xué)生是學(xué)習(xí)主體，3～4名學(xué)生自由組合為一組，以小組為單位，接受所布置的問題[3]。小組成員分析討論，明確問題的研究方向，利用圖書館、網(wǎng)絡(luò)資源查閱相關(guān)資料，根據(jù)問題的要求，展開小組討論，尋求解決方案。解決問題的過程中鼓勵學(xué)生進(jìn)行分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)逐漸攻克問題的各個環(huán)節(jié)，最后再匯總分析，給出解決方案。指導(dǎo)教師要對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行評述，同時對其中涉及的知識點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)，梳理出清晰的知識脈絡(luò)，形成完整的知識體系。
4 加強(qiáng)實(shí)驗室建設(shè)，創(chuàng)造良好的實(shí)驗條件
專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是專業(yè)綜合實(shí)踐課程建設(shè)的重要組成部分，建設(shè)實(shí)訓(xùn)室應(yīng)該充分和深刻的調(diào)查研究本專業(yè)的課程體系、具體課程項目安排、教學(xué)模式以及本行業(yè)、企業(yè)的技術(shù)和發(fā)展趨勢。嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室管理制度與操作規(guī)范，要考慮學(xué)生的安全并盡量減少不必要的設(shè)備損壞。
電氣控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用部分，設(shè)備上選擇了市場應(yīng)用廣泛的西門子S7-200系列PLC、西門子MM440變頻器和組態(tài)王軟件，搭建了PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置和電工技能實(shí)訓(xùn)考核裝置。智能儀表設(shè)計與開發(fā)部分選擇了在各高校都積極推廣的美國TI公司的16位MSP430單片機(jī)，采用Protel99se進(jìn)行電路原理圖和印制電路板設(shè)計。
同時，充分發(fā)揮指導(dǎo)教師工程實(shí)踐能力強(qiáng)、科研與教學(xué)水平高的特點(diǎn)，結(jié)合專業(yè)特色，根據(jù)教學(xué)需要，自主研發(fā)具有專業(yè)特色的綜合測控研發(fā)平臺，可進(jìn)行節(jié)能與新能源開發(fā)領(lǐng)域的熱源監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)，該平臺的使用為學(xué)生提供了進(jìn)行創(chuàng)新型研究與實(shí)驗的條件，激發(fā)學(xué)生探索新知的興趣，也促進(jìn)了工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
5 實(shí)施多元考核模式，完善課程評價體系
目前傳統(tǒng)評價體系書面考試是唯一的方法，很難滿足PBL教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的要求和評價需求。PBL考核除了以知識為主的卷面考試外，在PBL教學(xué)評價中，還應(yīng)關(guān)注學(xué)生參與教學(xué)活動的熱情、學(xué)生呈現(xiàn)學(xué)習(xí)資料范圍、學(xué)生發(fā)言對其他小組成員影響力等因素以及學(xué)生對學(xué)習(xí)問題的分析、學(xué)生對解決問題方案的取舍等學(xué)生的個體行為[3]。在學(xué)業(yè)評價中增加學(xué)生自我評價、學(xué)生間互相評價分值等來強(qiáng)化教學(xué)評價，促進(jìn)被評者接近教學(xué)目標(biāo)。當(dāng)然，PBL教學(xué)評價方法的客觀性、規(guī)范性以及多元性仍需要進(jìn)一步探討。
通過PBL教學(xué)法在專業(yè)綜合實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，學(xué)生在實(shí)踐中得到鍛煉和提高，加強(qiáng)本專業(yè)各科知識綜合運(yùn)用能力和問題分析能力，提高實(shí)際動手能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、綜合分析能力和創(chuàng)新意識。
參考文獻(xiàn)：
[1]運(yùn)紅麗，王麗君.PBL教學(xué)模式在機(jī)械工程測試技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技信息，2010，3.
論文關(guān)鍵詞：模擬變電所；運(yùn)動監(jiān)控系統(tǒng)；微機(jī)保護(hù)
論文摘要：介紹了西南交通大學(xué)建成的教學(xué)用模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)、功能、特點(diǎn)、實(shí)踐項目。使用表明，該基地具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，完善的教學(xué)、培訓(xùn)和科研的綜合功能。由于采用最新的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，該變電所可作為目前鐵路牽引變電所技術(shù)改造的參考。
0引言
西南交通大學(xué)有部分直接服務(wù)于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的專業(yè)，其中“鐵道電氣化”專業(yè)作為教育部、鐵道部的重點(diǎn)特色專業(yè)而一直受到重視。
分布于鐵路沿線的牽引變電所，是電氣化鐵道供電的樞紐。隨著我國電氣化鐵路和城市軌道交通的發(fā)展，變電所綜合自動化技術(shù)水平的不斷提高，對從事牽引變電所設(shè)計、運(yùn)行、管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才的需求數(shù)量增加，同時對其掌握知識的廣度和深度特別是具有較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力方面提出了更高的要求。因此，在教學(xué)環(huán)節(jié)中，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力的培養(yǎng)。在教育部“示范性教學(xué)實(shí)踐基地”基金支持下，2002年西南交大在峨眉校區(qū)建成一座集教學(xué)、實(shí)習(xí)、培訓(xùn)和科研為一體的模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地。
1模擬變電所簡介
我校模擬變電所分為兩期建成:
I期是與實(shí)際變電所相同的開關(guān)控制屏柜和繼電保護(hù)屏柜、中央控制盤、交直流電源盤、以及自行設(shè)計的模擬負(fù)載電量和故障盤。如圖1所示。
Ⅱ期是模擬一段地方電力網(wǎng)或電氣化鐵路的環(huán)境下，一個調(diào)度中心使用遠(yuǎn)動監(jiān)控系統(tǒng)控制的五個變電所，圖2是這五個模擬變電所的一次接線圖。該項目綜合了地方與鐵路、不同主變、不同接線類型的各種變電所，且負(fù)載的大小和相位均可調(diào)節(jié)，其中S”模擬變電所采用了WBH-891型電鐵主變微機(jī)保護(hù)裝置、WKH-891型電鐵饋線微機(jī)保護(hù)裝置、DQWC-03牽引變電所二次設(shè)備測試系統(tǒng)。
模擬變電所中被監(jiān)控設(shè)備的位置狀態(tài)信號、保護(hù)動作信號、預(yù)告信號、事故信號等遙信信號通過電纜與RTU (Remote Terminal Unit遠(yuǎn)方終端)的開關(guān)量輸人/輸出模塊相連接，電流、電壓等遙測信號將通過信號變送器柜，輸人RTU的模擬量輸人模塊;控制中心下發(fā)的遙控命令，通過以太網(wǎng)傳輸，實(shí)現(xiàn)遙信、遙測、遙控的功能。遠(yuǎn)動監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。RTU是采用施耐德電氣公司的PLC系列中模塊式結(jié)構(gòu)的Momentum，其編程軟件Con-cept是一個基于Microsoft Windows環(huán)境的編程軟件套件，具有很強(qiáng)的設(shè)計性、可擴(kuò)展性;主站組態(tài)軟件iFix支持工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有開放性、可組態(tài)性、兼容性及可開發(fā)性。
為了比較和研究，我系的教師正在進(jìn)行一系列的科研開發(fā)，其目標(biāo)是在模擬變電所二次系統(tǒng)中采用測控、保護(hù)一體化的分布式控制系統(tǒng)(DCS)實(shí)現(xiàn)變電所自動化管理，其結(jié)構(gòu)圖如圖4。
2教學(xué)實(shí)踐基地的開發(fā)
1)校內(nèi)學(xué)生及現(xiàn)場工程技術(shù)人員，可對照變電所各種屏柜，提高閱讀二次系統(tǒng)接線圖、安裝施工圖的能力，通過開閉操作、設(shè)置故障等項目的訓(xùn)練，可以培養(yǎng)他們對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的故障的分析和處理能力，包括一次設(shè)備的故障范圍的判斷、二次系統(tǒng)的故障判斷、查找和處理。
2)變電所基本電器及二次接線方面實(shí)訓(xùn)項目n個。如斷路器結(jié)構(gòu)、原理;斷路器參數(shù)的測量與調(diào)整;變電所二次接線、電纜的數(shù)字編號法以及“相對標(biāo)志法”的識別;二次接線盤后安裝圖及實(shí)際安裝技術(shù);變壓器控制、保護(hù)盤結(jié)構(gòu)、接線、檢測、調(diào)試及整套保護(hù)聯(lián)動實(shí)驗(包括整定計算);在以上各盤設(shè)置不同故障(可達(dá)幾百種)練習(xí)查找及消除故障的方法等。
3)運(yùn)動系統(tǒng)遙測、遙信信號源接線的校正及采集的遙測量的精度實(shí)驗。
4)利用便攜式計算機(jī)對遙控設(shè)備進(jìn)行合、分實(shí)驗，讓學(xué)生了解遠(yuǎn)動系統(tǒng)是如何驅(qū)動被控設(shè)備動作。
5)利用一般的瀏覽器訪問各RTU中PLC的網(wǎng)頁，實(shí)時了解該P(yáng)LC的運(yùn)行、通信等狀態(tài)的實(shí)驗。
6)上位機(jī)各種功能的校核實(shí)驗。通過該實(shí)驗讓學(xué)生了解調(diào)度員的工作職責(zé)、工作內(nèi)容、iFix軟件的各種功能的使用，從而對遠(yuǎn)動系統(tǒng)有更深層的了解。
7)利用組態(tài)軟件Concept對PLC進(jìn)行配置，使學(xué)生熟練掌握利用Concept按照所用的PLC型號及設(shè)計要求對PLC進(jìn)行配置;利用Concept對PLC遙控、遙信和遙測功能的編程，使學(xué)生熟練掌握Concept編程方法。
8)自動化組態(tài)軟件iFix系統(tǒng)的安裝，熟悉掌握iFix系統(tǒng)軟件的運(yùn)行環(huán)境及其安裝過程。
9)通過在iFix系統(tǒng)新增6#模擬變電所的實(shí)驗，使學(xué)生了解iFix系統(tǒng)的可組態(tài)性及可擴(kuò)展性。
10)進(jìn)行繼電保護(hù)單體測試及數(shù)據(jù)管理。
11)進(jìn)行繼電保護(hù)盤上測試及數(shù)據(jù)管理。
12)微機(jī)保護(hù)裝置的調(diào)試與特性實(shí)驗。
3實(shí)踐意義
模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地自1998年投入使用后，至今已連續(xù)培訓(xùn)了五屆畢業(yè)生和一批現(xiàn)場工程技術(shù)人員，經(jīng)總結(jié)，其實(shí)踐意義在于:
1)為學(xué)生提供專業(yè)技能訓(xùn)練的條件與場所。能完成供變電工程、繼電保護(hù)、變電所二次接線、微機(jī)監(jiān)控技術(shù)等幾乎全部專業(yè)課程的大量綜合性實(shí)驗，以及電氣設(shè)備的實(shí)際操作技能、檢修調(diào)試技術(shù)、查找故障及排除方法的實(shí)際訓(xùn)練。而且充分利用學(xué)校具有的學(xué)科優(yōu)勢，以模擬變電所為基地，配合學(xué)生專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)，開發(fā)如電工理論、電氣裝備、自動化、計算機(jī)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通訊等領(lǐng)域的多個應(yīng)用性、研究性實(shí)驗;同時由于人員和設(shè)備的集中，能夠按項目組織學(xué)生進(jìn)行綜合性實(shí)訓(xùn)，盡可能使學(xué)生參與以教師為主導(dǎo)的科研活動。
2)對于現(xiàn)場技術(shù)和施工人員，很重要的一點(diǎn)就是要能閱讀二次回路圖紙、熟練地掌握接線、配線工藝，能查找和處理運(yùn)行故障和設(shè)計缺陷。通過實(shí)地培訓(xùn)，能大大的提高他們的讀圖、判斷、查找、處理故障的能力。該基地于2000年為樂山電力股份有限公司培訓(xùn)和考核職工283人，取得良好的效果。
3)目前西南地區(qū)鐵路已完全實(shí)現(xiàn)電氣化，全區(qū)擁有牽引變電所200多座，其中大都為上世紀(jì)70~80年代所建，技術(shù)水平落后。而我校模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地的建成，對其技術(shù)改造具有借鑒的意義，在應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新方面起到示范的作用。
4結(jié)束語
關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 四方刀架 故障 維修
中圖分類號：TG519 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）04（b）-0079-01
近年來，隨著我國加工制造業(yè)的迅速發(fā)展，具有加工高速、高效、高精的數(shù)控機(jī)床也隨著占踞了加工制造行業(yè)的重要地位，尤其是經(jīng)濟(jì)性數(shù)控機(jī)床成本低、高效率更是在小企業(yè)、學(xué)校等得到普遍應(yīng)用。電動四工位四方刀架更是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的重要組成部分，作為一名學(xué)校車間的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，我將這些年我在維修四方刀架上遇到的問題、故障排除及維修方法作一經(jīng)驗總結(jié)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，只是個人經(jīng)驗，如有不足之處還請同行指正。
1 四工位四方刀架的工作原理
首先我們要知道四工位四方電動刀架是通過“控制系統(tǒng)發(fā)出換到信號，控制繼電器動作，既而刀架電機(jī)正轉(zhuǎn)，通過蝸輪、蝸桿、螺桿將銷盤上升到一定高度時，離合銷帶動銷盤，銷盤再帶動上刀體轉(zhuǎn)動，當(dāng)上刀體轉(zhuǎn)到所需刀位時，霍爾元件（發(fā)信盤）電路發(fā)出到位信號，從而電機(jī)反轉(zhuǎn)，反靠銷進(jìn)入反靠槽，離合銷從離合盤中爬出，刀架完成粗定位，同時銷盤下降端齒嚙合，完成精定位，刀架位置被鎖緊”。從而保證了加工過程中，車刀始終能夠保持正確的加工位置。知道工作原理后，我們就可以根據(jù)問題現(xiàn)象快速查找和排除問題。
2 故障分析和解決
2.1 現(xiàn)象為系統(tǒng)發(fā)出指令信號，刀架無旋轉(zhuǎn)換刀動作，這時候我們可以從以下幾個方面進(jìn)行排查
（1）空開跳閘。
因為機(jī)床電路里有過載和過流保護(hù)裝置，當(dāng)過載或過流時，為了保護(hù)其它電器元件不受損壞，所以保護(hù)裝置及時切斷回路，導(dǎo)致不能正常換刀，將其恢復(fù)即可，當(dāng)然有些機(jī)床使用自恢復(fù)保護(hù)裝置則可忽略此問題。
（2）查看正轉(zhuǎn)控制線路及交流接觸器是否正常。
這里導(dǎo)致不能換刀的原因和空開跳閘原理是一樣的，都是回路不通，但是這里需要查找的內(nèi)容就相對比較多，一般我們以交流接觸器為界線來查找回路。首先我們要“聽聲音法”進(jìn)行判斷，如系統(tǒng)發(fā)出信號，我們聽到有交流接觸器“啪”吸合的聲音，則認(rèn)為從系統(tǒng)到交流接觸器段的線路無故障，反之則用萬用表繼續(xù)查找交流接觸器到刀架電機(jī)的線路，直到找到斷點(diǎn)及時維修。那么如果系統(tǒng)發(fā)出信號，我們沒有聽到任何聲音，則說明電流沒有到達(dá)交流接觸器，這時候我們可以人工觸動使交流接觸器吸合，如果此時刀架開始旋轉(zhuǎn)，則可證明接觸器之后電路正常；如果刀架沒有旋轉(zhuǎn)，我們就可以利用“交換法”交換接觸器，再來看現(xiàn)象，如果這時刀架開始旋轉(zhuǎn)，我們可再從系統(tǒng)發(fā)出換刀信號，如果換刀正常，那就可以確定之前的交流接觸器壞了，需要更換它；如果換刀還是不正常，則需要用表查找正轉(zhuǎn)接觸器的控制回路是否正?！，F(xiàn)實(shí)中也有可能是兩種或多種原因?qū)е聠栴}出現(xiàn)，這種現(xiàn)狀查找和排除起來比較麻煩，需要我們維修人員多積累經(jīng)驗、多點(diǎn)細(xì)心和耐心。
（3）電機(jī)燒壞，可用手觸摸感覺電機(jī)溫度做出判斷。
如果是刀架電機(jī)問題，則問題相對比較集中，方便我們快速排查。如果正在使用過程中出現(xiàn)鼓障，我們可及時用手試探觸摸電機(jī)判斷是否燒壞；否則我們需要用表測量來判斷電機(jī)是否正常。如果車間有同類型設(shè)備，許多問題我們也可用“交換法”查找和排除故障。
（4）看現(xiàn)象也是快速查找故障的有效方法之一。
如果我們使系統(tǒng)發(fā)出信號看到刀架有微弱顫動或聽到刀架內(nèi)部有短暫的機(jī)械傳動聲音，但是刀架沒有正常旋轉(zhuǎn)換刀，則查看是否為刀架自身機(jī)械問題或電機(jī)相序接反（沒有更改電源情況下一般不會出現(xiàn)相序接反問題，可從機(jī)械問題著手排查）。
（5）PLC沒有正轉(zhuǎn)信號輸出，查看正轉(zhuǎn)輸出信號輸出端是否正常，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改輸出點(diǎn)解決問題。
2.2 現(xiàn)象為系統(tǒng)發(fā)出換刀信號，刀架有正傳，沒有反轉(zhuǎn)動作，持續(xù)正轉(zhuǎn)數(shù)秒后報警隨即旋停下來，我們可從以下幾方面查找排除
（1）霍爾元件（也叫發(fā)信盤）壞，一般為換某個（或某幾個）刀位時，不能正常換刀，刀架旋轉(zhuǎn)幾個刀位后，隨即停下來。說明霍爾元件壞了，刀位到位的信號不能發(fā)出，所以系統(tǒng)檢測不到刀位到位信號，認(rèn)為沒有找到刀位，所以一直旋轉(zhuǎn)找刀位，直到超出預(yù)設(shè)的換刀時間為止，被迫發(fā)出“換刀超時”報警。這個故障比較常見，最好將此元件多備幾個，以備不時之用。
（2）查看反轉(zhuǎn)控制線路及交流接觸器是否正常（方法同正轉(zhuǎn)控制回路）。
（3）PLC沒有反轉(zhuǎn)信號輸出，查看正轉(zhuǎn)輸出信號輸出端是否正常，跟據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改輸出點(diǎn)解決問題。
2.3 現(xiàn)象為刀架有正轉(zhuǎn)動作但不能正常鎖死
（1）刀架底部可能有鐵銷之類的雜物影響刀架精定位，及時給予清除，平時要注意保持刀架周圍清潔干凈。
（2）刀架反轉(zhuǎn)鎖死時間設(shè)置很短，沒有足夠時間鎖死刀架，可以在PLC控制中設(shè)置合適的鎖死時間。
3 結(jié)語
多年在一線帶數(shù)控實(shí)訓(xùn)中，刀架的問題最為常見，相信好多一線實(shí)訓(xùn)教師也遇到了例似的故障，甚至積累了更豐富的排故和維修經(jīng)驗。新的技術(shù)不斷出現(xiàn)，新的故障也應(yīng)然而生，一些小的故障去讓廠家維修花費(fèi)代價相對比較高，所以要求我們一線的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師不僅能夠很好的使用機(jī)床，把專業(yè)技能傳授給學(xué)生，而且還得具備一定的機(jī)床保養(yǎng)、維護(hù)和維修方面的能力。因此，在日常工作中，我們應(yīng)該多留心機(jī)床小故障，多點(diǎn)細(xì)心和耐心的去排查和解決故障，多為自己積累一些維修經(jīng)驗，從而能夠保障我們設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【論文摘 要】隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，對相關(guān)軌道專業(yè)的技能人才需求也與日俱增。按照重慶市軌道交通發(fā)展規(guī)劃：至2013年，建成1、2、3、6號線共197公里的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，日運(yùn)量達(dá)150萬人次，基本形成軌道交通骨干網(wǎng)架，完成“暢通重慶”建設(shè)任務(wù)。至2020年，建成“六線一環(huán)”364公里軌道線網(wǎng)和60個重要換乘樞紐，日運(yùn)量達(dá)600萬人次，成為主城區(qū)客運(yùn)交通骨干。2020年后，建成“九線一環(huán)”513公里線路和270座車站的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，日運(yùn)量達(dá)800萬人次，成為都市區(qū)客運(yùn)交通骨干。對相關(guān)中職學(xué)校而言這既是難得的機(jī)遇，同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段培養(yǎng)出來的學(xué)生已遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市軌道交通的發(fā)展及企業(yè)用工的需求，因此，現(xiàn)有的中職學(xué)校軌道交通信號專業(yè)的教學(xué)必須進(jìn)行相應(yīng)的改革。
一 中職學(xué)校軌道交通信號專業(yè)教學(xué)存在的問題
1．原有的信號專業(yè)教學(xué)已遠(yuǎn)不能適應(yīng)軌道交通發(fā)展的需要
由于歷史的原因，絕大部分開設(shè)軌道交通信號專業(yè)的中職學(xué)校都是從各鐵路局剝離出來的，信號專業(yè)的教學(xué)模式、課程設(shè)置及實(shí)訓(xùn)設(shè)備的建設(shè)都是按各鐵路局的要求來進(jìn)行的。而這些中職學(xué)校的軌道交通信號專業(yè)也沿襲鐵路信號專業(yè)的固有模式，雖然城市軌道交通信號和鐵路信號在許多方面存在相似的地方，但畢竟不能等同。特別是近年來城市軌道交通信號領(lǐng)域大量引進(jìn)國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，其中涉及現(xiàn)代通信、數(shù)字處理、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，同時包括大量的新型信號設(shè)備。
2．中職學(xué)校原有的信號專業(yè)的教學(xué)模式及實(shí)驗實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)已嚴(yán)重滯后
中職教育主要以就業(yè)為目的，也就是說，為相應(yīng)企業(yè)培養(yǎng)合格的技能型、應(yīng)用型人才。對于軌道交通信號專業(yè)來說，就是要培養(yǎng)能夠維護(hù)好信號設(shè)備、處理好設(shè)備故障、保障好信號設(shè)備正常運(yùn)用，進(jìn)而確保軌道交通安全高效運(yùn)行的高技能人才。就中職學(xué)校而言，如何有效訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作和處理能力，達(dá)到相應(yīng)企業(yè)的用工要求尤為重要。由于中職教育在我國教育事業(yè)中仍是薄弱環(huán)節(jié)，雖然近年來國家對中職教育加大了資金的投入力度，中職教育的辦學(xué)條件也有了較大的改善，但目前中職教育所培養(yǎng)的軌道交通信號專業(yè)技能人才的數(shù)量和質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足城市軌道交通發(fā)展的需要。
3．學(xué)生基礎(chǔ)知識薄弱
近年來，隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，中職軌道交通信號專業(yè)招生持續(xù)升溫，許多家長及學(xué)生對軌道交通信號專業(yè)有良好的就業(yè)期望，但就學(xué)生本身而言，基礎(chǔ)知識較薄弱，這就給軌道交通信號專業(yè)的教學(xué)帶來了較大的難度。
4．缺乏專業(yè)的師資隊伍和合理的教材
由于大部分中職學(xué)校軌道交通信號專業(yè)的師資來源于各鐵路局，加上信號專業(yè)本身專業(yè)性較強(qiáng)，造成軌道交通信號專業(yè)的師資較薄弱，跟不上城市軌道交通信號快速發(fā)展的步伐。另外，中職學(xué)校有關(guān)軌道交通信號專業(yè)的課程設(shè)置和所選用的教材不合理，與實(shí)際需求存在較大差距，缺乏有效的教學(xué)內(nèi)容和方法。由于中職學(xué)校資金有限，用于軌道交通信號專業(yè)的教學(xué)和學(xué)生實(shí)習(xí)的經(jīng)費(fèi)不足，無法為學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)條件。軌道交通信號專業(yè)教學(xué)中，實(shí)踐教學(xué)是專業(yè)教學(xué)的重要組成部分，但中職學(xué)校由于教學(xué)條件和教學(xué)大綱的限制，未能向?qū)W生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會，這直接影響了教學(xué)的效率和效果，同時也影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
二 中職學(xué)校軌道交通信號專業(yè)教學(xué)改革的建議
1．加強(qiáng)對學(xué)生信號專業(yè)基礎(chǔ)理論、安全規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序的培訓(xùn)
由于信號專業(yè)本身的專業(yè)性較強(qiáng)，要使培養(yǎng)的學(xué)生能滿足企業(yè)的用工要求，就必須對學(xué)生進(jìn)行信號專業(yè)基礎(chǔ)理論、安全規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序的強(qiáng)化培訓(xùn)。對此可以借鑒鐵路信號專業(yè)的相應(yīng)基礎(chǔ)知識、安全規(guī)章及作業(yè)程序。由于信號設(shè)備維護(hù)質(zhì)量的好壞及維護(hù)人員的責(zé)任心直接影響行車的安全和效率，有時甚至關(guān)系到旅客的生命財產(chǎn)安全。而鐵路信號系統(tǒng)經(jīng)過了幾十年的運(yùn)用，實(shí)踐證明，它的理念及相關(guān)的規(guī)章制度、作業(yè)程序都是完全可靠的。事實(shí)上，軌道交通信號的基礎(chǔ)理念及相關(guān)的規(guī)章制度等方面沿襲了鐵路信號專業(yè)的相關(guān)要求。
2．大膽進(jìn)行課程設(shè)置改革，堅持企業(yè)需求和學(xué)生學(xué)習(xí)需求有機(jī)統(tǒng)一
鑒于軌道交通信號系統(tǒng)的快速發(fā)展，如果仍照搬鐵路信號專業(yè)的課程設(shè)置模式定不能滿足企業(yè)的實(shí)際需要。為此，我們可以同相關(guān)企業(yè)緊密聯(lián)系，聽取他們對軌道交通信號專業(yè)課程設(shè)置的意見，明確課程設(shè)置的種類及難易程度。只有這樣，才能真正做到滿足企業(yè)的需求。另外，由于中職生的學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，這些學(xué)生平時可能還比較關(guān)注相應(yīng)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，相對也比較關(guān)心專業(yè)課程的設(shè)置。應(yīng)該說，動機(jī)和需求是緊密聯(lián)系的，如果能較好地解決需求問題，對提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性意義重大。
3．教材的合理選用
信號專業(yè)畢竟是一門完整的學(xué)科體系，教材的選用也十分重要?，F(xiàn)階段軌道交通信號專業(yè)的教材基本和國內(nèi)的大專院校一致，由于中職生原有的知識水平較差，學(xué)習(xí)起來很吃力，久而久之，就會完全失去繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣，有的甚至完全放棄學(xué)習(xí)。在選用教材時，一定要考慮學(xué)生的實(shí)際情況，重點(diǎn)把握信號專業(yè)的基礎(chǔ)知識和基本操作技能。另外，可適當(dāng)補(bǔ)充一些有關(guān)軌道交通信號專業(yè)較為前沿的知識，比如，現(xiàn)代通信﹑數(shù)字處理及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)?？傊岳碚撝R夠用為度。
4．堅持理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際動手能力
中職生的抽象思維和邏輯分析能力較弱，大多對理論課的學(xué)習(xí)不感興趣，課堂上的理論講授效果不理想。在教學(xué)過程中，一定要做到理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，在實(shí)踐的過程中將知識點(diǎn)和學(xué)生不需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)但需要部分掌握的內(nèi)容融入其中，使學(xué)習(xí)的過程成為學(xué)生參與的實(shí)踐活動，讓學(xué)生在實(shí)踐中去領(lǐng)會相應(yīng)的理論知識，不要只注重結(jié)果，而忽略了完成該項目的整個活動過程，以便使學(xué)生將知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力。對于軌道交通信號專業(yè)而言，學(xué)生實(shí)際動手能力的培養(yǎng)，包括信號設(shè)備的使用及維護(hù)、設(shè)備故障的處理等應(yīng)貫穿于整個信號專業(yè)的學(xué)習(xí)過程，也只有這樣，培養(yǎng)出來的學(xué)生才能滿足企業(yè)的用工要求。
5．改革現(xiàn)有的軌道交通信號專業(yè)課程的評價體系
鑒于中職生的特點(diǎn)，對于現(xiàn)有的專業(yè)課程評價體系應(yīng)進(jìn)行改革，不能一味地按照傳統(tǒng)的教學(xué)評價體系來進(jìn)行，要盡量防止學(xué)生出現(xiàn)厭學(xué)情緒。應(yīng)采用分階段、分比重的方式來客觀評價學(xué)生的學(xué)習(xí)成績。比如，可采取平時考核和期末考核相結(jié)合的方式，適當(dāng)加大對學(xué)生實(shí)際操作能力的考核分?jǐn)?shù)等?？傊?，在做到客觀評價學(xué)生學(xué)習(xí)的同時，應(yīng)通過有效的方式提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
6．積極開展專業(yè)教師特別是年輕專業(yè)教師的培訓(xùn)，大力提升中職軌道交通信號專業(yè)課教學(xué)的師資力量
由于軌道交通信號系統(tǒng)的快速發(fā)展，大部分中職學(xué)校信號專業(yè)的師資都較薄弱，急需進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。這既是學(xué)校發(fā)展的需要，也是專業(yè)教師本身的需要，更是中職軌道交通信號專業(yè)學(xué)生的需要。培訓(xùn)的方式要靈活，既不能因為培訓(xùn)影響正常的教學(xué)進(jìn)程，也不能因此放棄專業(yè)培訓(xùn)。比如，對于剛進(jìn)校的或年輕專業(yè)教師可采取外出集中培訓(xùn)的方式，對于擔(dān)任專業(yè)課較多的教師可利用節(jié)假日和寒暑假進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。
7．積極開展校企合作
隨著軌道交通信號專業(yè)的快速發(fā)展，新知識、新技術(shù)及新設(shè)備的日新月異。中職軌道交通信號專業(yè)教學(xué)要緊跟城市軌道交通的發(fā)展步伐，開展校企合作是必由之路。這是由中職教育的特點(diǎn)所決定的中職教育的目標(biāo)是培養(yǎng)企業(yè)需要的高技能人才。對于大部分學(xué)生而言，就讀中職學(xué)校的目的就是為了就業(yè)。由于中職學(xué)校普遍存在資金有限的情況，特別是對于軌道交通信號專業(yè)的學(xué)習(xí)，需要讓學(xué)生進(jìn)行大量的實(shí)踐教學(xué)活動，實(shí)驗實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)就顯得尤為重要。但由于中職學(xué)校的資金和場地的問題，不可能短時間內(nèi)建立起完全滿足軌道交通信號專業(yè)發(fā)展所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)際上也是不可能的。這就促使我們和相關(guān)的城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行緊密聯(lián)系。比如，可以和企業(yè)建立共有的軌道交通信號專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校也可以承擔(dān)一定量的員工培訓(xùn)或提供培訓(xùn)場地等。另外，開展校企合作后，學(xué)校可以較快地掌握相關(guān)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、用工意向等方面的信息，這對學(xué)校及時調(diào)整教學(xué)進(jìn)程是十分重要的。這對學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生來說，應(yīng)是一個“三贏”的局面。
三 結(jié)論
現(xiàn)有的中職學(xué)校軌道交通信號專業(yè)的教學(xué)模式已不能適應(yīng)迅猛發(fā)展的城市軌道交通的需要，改革勢在必行。要想培養(yǎng)出適應(yīng)城市軌道交通信號專業(yè)發(fā)展的合格的技能人才，信號專業(yè)教育教學(xué)各環(huán)節(jié)必須緊密配合，加強(qiáng)校企合作。我們只有在實(shí)踐中不斷進(jìn)行探索和總結(jié)，中職軌道交通信號專業(yè)教學(xué)改革才能取得較好的成效；只有認(rèn)清自身能力，弄清企業(yè)的發(fā)展和需求，才能有利于學(xué)生的就業(yè)，才能有利于學(xué)校的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞 牽引變電所 實(shí)踐教學(xué) 電氣主接線 二次接線 故障處理
中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Exploration and Practice of Electrified Railway Professional
Traction Substation Teaching Practice
YANG Dali
（Wuhan Railway Vocational College of Technology， Wuhan， Hubei 430205）
Abstract In this paper the traction substation maintenance "and" the practical operation skills the main jobs of this course required， put forward the thinking course practice teaching base， analyzes the general principles of teaching practice of the project design， the design of the traction substation practical teaching specific projects and integrated project combining with the teaching practice， experience， the teaching organization and implementation plan， with a strong operational. This paper provides reference for electrified railway traction substation professional training base of the building and the implementation of practice teaching.
Key words traction substation; practice teaching; main electrical wiring; secondary wiring; troubleshooting
“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”是電氣化鐵道專業(yè)的主干課程，同時又是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，該門課程針對的主要就業(yè)崗位是變電所值班員、變配電檢修工。牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)實(shí)踐教學(xué)如何有效開展，以提高學(xué)生的動手能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)校所學(xué)與企業(yè)所需無縫對接，成為從事電氣化鐵道專業(yè)教學(xué)的亟待解決的問題。
1 實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)
1.1 建設(shè)思路
校企共同建設(shè)集課程的實(shí)踐教學(xué)、技能培訓(xùn)、技能鑒定于一體的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地分校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)兩部分。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中開發(fā)建設(shè)“校中廠”（模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地），在實(shí)驗室環(huán)境中實(shí)現(xiàn)在實(shí)際工作環(huán)境都難以完全展現(xiàn)的真實(shí)現(xiàn)場工作任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用相關(guān)理論知識對實(shí)際問題的解決能力，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力。校外實(shí)訓(xùn)基地則依托各個鐵路局供電段，開發(fā)建設(shè)“廠中?！保寣W(xué)生在現(xiàn)場掌握專業(yè)所需技能。
1.2 建設(shè)項目
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要是建設(shè)模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生可以在在實(shí)訓(xùn)周到模擬變電所進(jìn)行電氣主接線的認(rèn)知、模擬倒閘操作，仿真現(xiàn)場的各種生產(chǎn)操作和故障處理。有了這樣的“校中廠”，就能形成一個集生產(chǎn)、教學(xué)、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)于一體的共享型實(shí)訓(xùn)基地。模擬牽引變電所實(shí)訓(xùn)基地主要包括高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、模擬變電所主控室、仿真變電所實(shí)訓(xùn)室。
校外實(shí)訓(xùn)基地主要是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程，結(jié)合教學(xué)進(jìn)程、教學(xué)內(nèi)容，兼顧教學(xué)條件、職工培訓(xùn)、學(xué)生就業(yè)等方面的因素，建立“綜合型”的校外實(shí)訓(xùn)基地?！熬C合型”校外實(shí)訓(xùn)基地主要承擔(dān)課程綜合實(shí)訓(xùn)和變電所值班員、變配電檢修工考證訓(xùn)練，促進(jìn)學(xué)生技能提升。
2 實(shí)踐教學(xué)項目的設(shè)計
2.1 設(shè)計的總體原則
設(shè)計的總體原則是遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，由淺入深，從簡單到復(fù)雜。首先，讓學(xué)生對電氣化鐵道供電系統(tǒng)有一個整體認(rèn)知，從而對自己所學(xué)的專業(yè)有整體了解，對各門專業(yè)課程之間的聯(lián)系也會有一定認(rèn)知。再從整體分解到局部，訓(xùn)練學(xué)生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點(diǎn)和實(shí)際操作技能點(diǎn)。例如：高壓設(shè)備的認(rèn)知與日常維護(hù)、牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作、二次接線的識圖分析與安裝調(diào)試、牽引變電所主控室的日常操作與維護(hù)、牽引變電所常見故障的處理等。最后，設(shè)計牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項目，滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求。
2.2 實(shí)踐教學(xué)項目的具體設(shè)計
2.2.1 電氣化鐵道供電系統(tǒng)的整體認(rèn)知
在高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室，采用實(shí)際設(shè)備和模型相結(jié)合的方式，選取可靠方便、操作性強(qiáng)的裝置，真正達(dá)到培訓(xùn)學(xué)生的目的。綜合考慮教學(xué)與現(xiàn)場結(jié)合的真實(shí)性和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)要求，為獲得盡量高的性價比，牽引變電所的整體構(gòu)造采用仿真模型，直觀且能動態(tài)模擬牽引變電所整個送電過程，讓學(xué)生有一種整體的感覺。對于檢修比較頻繁、故障率高的設(shè)備采用和現(xiàn)場完全對應(yīng)的實(shí)際設(shè)備，例如：斷路器、電壓電流互感器、電動隔離開關(guān)。既達(dá)到了教學(xué)目的，又節(jié)約了成本。電氣化鐵道專業(yè)就業(yè)崗位和核心課程實(shí)際上就是圍繞電氣化鐵道供電系統(tǒng)的整體構(gòu)造設(shè)置的，主要課程有牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)、繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行與維護(hù)、高電壓試驗、接觸網(wǎng)的安裝與維護(hù)。通過本次實(shí)驗，學(xué)生能夠明確所學(xué)專業(yè)各門課程的內(nèi)在聯(lián)系，本專業(yè)面向的就業(yè)崗位之間的關(guān)系。實(shí)驗中，要求學(xué)生了解電氣化鐵道供電系統(tǒng)有哪些主要電氣設(shè)備、功能、操作規(guī)程，并與實(shí)際高壓開關(guān)設(shè)備的安裝接線建立對應(yīng)關(guān)系。
2.2.2 根據(jù)變電所值班員、變配電檢修工崗位需求，分步設(shè)計實(shí)際操作技能點(diǎn)
（1）高壓設(shè)備的認(rèn)知與日常維護(hù)：在高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室，利用仿真模型進(jìn)行一次設(shè)備的認(rèn)知、巡視和日常維護(hù);利用斷路器、電壓電流互感器、電動隔離開關(guān)這些真實(shí)的設(shè)備訓(xùn)練學(xué)生進(jìn)行一次設(shè)備的安裝、維護(hù)和故障處理。實(shí)訓(xùn)時要能夠填寫一次設(shè)備巡視記錄表，判斷一次設(shè)備工作是否正常，對于工作不正常的設(shè)備提出改進(jìn)措施和意見。
（2）牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作：這項操作是作為變電所值班員、變配電檢修工和電力調(diào)度員必須熟練掌握的技能，應(yīng)該重點(diǎn)訓(xùn)練。在模擬變電所主控室，把電氣主接線圖板和主控室的測控保護(hù)裝置結(jié)合，讓學(xué)生熟悉牽引變電所各一次設(shè)備的符號功能、分析常見電氣主接線的結(jié)構(gòu)，對比分析高鐵和普速鐵路牽引變電所電氣主接線的異同，以適應(yīng)中國鐵路快速發(fā)展的需要。在學(xué)生了解倒閘操作含義、熟悉倒閘操作的要求步驟及注意事項、掌握倒閘操作的原則前提下，根據(jù)電氣主接線圖填寫倒閘操作票并在主控室測控保護(hù)裝置上實(shí)施倒閘操作。
（3）二次接線的識圖分析與安裝調(diào)試：在模擬變電所主控室，根據(jù)典型牽引變電所的控制信號回路圖紙，認(rèn)知展開接線圖的構(gòu)成及各符號含義，分析斷路器的手動合閘、手動跳閘、自動合閘、自動跳閘的動作過程和指示信號，再按照展開圖進(jìn)行二次接線圖的安裝調(diào)試，利用萬用表測試和故障排查，直至調(diào)試成功。
（4）牽引變電所主控室的日常操作與維護(hù)：在模擬變電所主控室，判斷模擬盤與實(shí)際運(yùn)行方式是否相符，試驗信號裝置和光字牌顯示是否正確;檢查下列幾項裝置，要求工作正常：表計指示、蓄電池切換器位置正確，浮充電流、自動記錄表計運(yùn)行正常，交直流絕緣監(jiān)視表指示情況正常;轉(zhuǎn)換開關(guān)、繼電保護(hù)和自動裝置壓板以及切換開關(guān)的位置、標(biāo)示牌應(yīng)正確，并與記錄相符;繼電器內(nèi)部無異音，接點(diǎn)無抖動、位置正常，信號繼電器無掉牌，成套保護(hù)、故障點(diǎn)探測儀工作正常。
（5）牽引變電所常見故障的處理：此項操作通常在仿真變電所實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，在仿真平臺中實(shí)現(xiàn)在實(shí)際工作環(huán)境都難以完全展現(xiàn)的真實(shí)現(xiàn)場工作任務(wù)。學(xué)生在熟悉故障處理原則和方法的基礎(chǔ)上，在仿真平成牽引變電所的運(yùn)行維護(hù)及事故處理和搶修實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)過程中要能夠填寫事故現(xiàn)象，進(jìn)行原因分析，提出解決對策。
2.2.3 設(shè)計牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項目，滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求
近年來，電氣化鐵道專業(yè)面向的各個崗位都要求學(xué)生在畢業(yè)前通過職業(yè)技能鑒定，帶證才能上崗。“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”課程針對的主要就業(yè)崗位是變電所值班員、變配電檢修工。通過對就業(yè)崗位的調(diào)研，分析職業(yè)技能鑒定的理論知識和實(shí)際操作技能點(diǎn)。參照變電所值班員和變配電檢修工所需的技能，可以設(shè)計變電所值班員考證和27.5KV高壓斷路器檢修兩個典型的實(shí)訓(xùn)項目，同時開發(fā)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)方案和課件。在經(jīng)過兩周左右的職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)后，學(xué)生考證通過率大幅度提高。
3 教學(xué)實(shí)踐
教學(xué)實(shí)踐的組織：分組法。每組選出一名小組長，小組長應(yīng)該具備較強(qiáng)的動手能力和組織能力，能夠帶動全組分工協(xié)作，共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。在實(shí)踐教學(xué)時，考慮到模擬牽引變電所各個實(shí)訓(xùn)室的造價較高，所以一般高壓設(shè)備、模擬變電所主控室都只配一套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在實(shí)施的過程中各實(shí)訓(xùn)項目可以分組完成，同時把理論和實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書上任務(wù)資訊中設(shè)置與該實(shí)操項目相關(guān)的理論知識，先完成資訊任務(wù)的同學(xué)先實(shí)施，讓學(xué)生知其然，還要知其所以然。這樣，既能把理論知識和實(shí)操結(jié)合，又能解決實(shí)訓(xùn)設(shè)備套數(shù)較少的問題。
實(shí)施方法：按照“六步法”（資訊、計劃、決策、實(shí)施、檢查、評價）的引導(dǎo)實(shí)施，在評價時引進(jìn)過程評價，通過自評、互評和教師評確定最后得分。對于表現(xiàn)突出的小組長，給予一定的加分。在實(shí)訓(xùn)過程中，強(qiáng)化“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)素質(zhì)，對于不服從指揮或胡干蠻干的同學(xué)，進(jìn)行嚴(yán)厲批評，對其動之以情曉之以理，使其明確不服從指揮的嚴(yán)重后果，從而培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。
4 總結(jié)與展望
綜上所述，針對“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”的主要就業(yè)崗位所需的實(shí)際操作技能，這門課程實(shí)踐教學(xué)所需建設(shè)的基地主要是高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、模擬變電所主控室、仿真變電所實(shí)訓(xùn)室。實(shí)踐教學(xué)設(shè)計的總體原則是先讓學(xué)生對電氣化鐵道供電系統(tǒng)有一個整體認(rèn)知，再從整體分解到局部，訓(xùn)練學(xué)生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點(diǎn)和實(shí)際操作技能點(diǎn)，最后進(jìn)行牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項目的訓(xùn)練，滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求。隨著國家對高職院校資金投入的不斷加大和對口企業(yè)對高職院校專業(yè)建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的大力支持，相信“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”實(shí)踐教學(xué)條件會越來越成熟，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力也會不斷增強(qiáng)，學(xué)生在校所學(xué)就是企業(yè)上崗所需，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的零距離對接。
參考文獻(xiàn)
實(shí)訓(xùn)教學(xué)；行車崗位群；項目導(dǎo)向教學(xué)法
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)定位于為鐵路運(yùn)輸企業(yè)和吉林省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)具有良好的綜合素質(zhì)，能勝任運(yùn)輸生產(chǎn)、組織、指揮和管理等一線需要的高素質(zhì)技能型人才。經(jīng)過多年的歷史積淀，形成了“依托鐵路行業(yè)，深度校企合作”的專業(yè)特色，以學(xué)習(xí)鐵道交通運(yùn)輸管理及相關(guān)設(shè)備運(yùn)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，形成了“三結(jié)合，四對準(zhǔn)”的人才培養(yǎng)模式。而《鐵路行車組織》作為主干核心課程之一，在課程內(nèi)容的建設(shè)上始終貫徹“對準(zhǔn)崗位的典型任務(wù)改革教學(xué)內(nèi)容”的理念。
1.現(xiàn)場調(diào)研及實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計
《鐵路行車組織》課題組成員利用寒暑假及平時假期，對高職學(xué)院畢業(yè)學(xué)生、吉林地區(qū)及各合作企業(yè)實(shí)際車站進(jìn)行了調(diào)研，重點(diǎn)針對課程的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了訪談。
結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研，我們總結(jié)出《鐵路行車組織》教學(xué)內(nèi)容設(shè)計分為三大崗位群：
調(diào)車員（連結(jié)員、制動員）工作：主要講授車站牽出線調(diào)車、駝峰調(diào)車、中間站調(diào)車工作的方法等調(diào)車員的應(yīng)掌握的理論知識，實(shí)踐技能以手閘、鐵鞋制動調(diào)速、觀測速、排風(fēng)摘管為重點(diǎn)。
車站調(diào)度員（列車調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長、車號員）工作：主要講授列車運(yùn)行圖、車站作業(yè)計劃、車站工作統(tǒng)計、列車編組計劃的知識和方法，實(shí)踐技能車站作業(yè)計劃的編制（班計劃、階段計劃、調(diào)車作業(yè)計劃）、列車編組順序表的編制。
車站值班員（助理值班員、信號員）工作：主要講授鐵路行車閉塞法、鐵路正常（非正常）情況的接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐技能主要學(xué)院演練室的設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練。
針對三大崗位群的應(yīng)會技能，鐵路行車組織課的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系由認(rèn)識實(shí)習(xí)、課程設(shè)計、技能訓(xùn)練（含技能鑒定）、畢業(yè)實(shí)習(xí)構(gòu)成。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的設(shè)計中，體現(xiàn)了：
實(shí)訓(xùn)教學(xué)不只是培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，更重要的一方面還有培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作等良好職業(yè)素養(yǎng)的任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)，我們的做法是：合理加大實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容的比重，使教學(xué)與專業(yè)技能考證制度接軌，重視學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。認(rèn)識實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)課兼顧理論課和實(shí)習(xí)課，將整個《鐵路行車組織》理論教學(xué)所學(xué)知識進(jìn)行融會貫通和綜合運(yùn)用，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)自解決實(shí)際問題的能力。
每年舉辦專業(yè)知識競賽和行車組織中某項技能比賽，通過第二課堂的開展，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生協(xié)作性、探索性學(xué)習(xí)的能力。但是，在以往的教學(xué)中，由于硬件和軟件等方面的原因，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量有所下降，具體原因分析如下：
學(xué)生對現(xiàn)場缺乏具體的感性認(rèn)識，而且相互之間缺乏交流和溝通，很多知識明白但卻表達(dá)不出，不懂相互合作。但這恰恰和鐵路行車崗位的設(shè)置相脫節(jié)，鐵路運(yùn)輸是一個多工種相互配合的系統(tǒng)，各項作業(yè)的辦理都需要各工種的合作。隨著生源數(shù)量的增加，以及校園實(shí)訓(xùn)設(shè)施偶爾還承擔(dān)著沈陽鐵路局的干部培訓(xùn)任務(wù)，所以無法充分滿足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)要求，理論和實(shí)踐總存在著偏差。
面臨這些不足，如何才能使學(xué)生掌握到行車崗位群所需要的“應(yīng)知應(yīng)會”的理論知識和實(shí)作技能知識？這就需要不斷強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，摸索適合的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。
2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的實(shí)踐總結(jié)
高職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要解決途徑是建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，從而為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，保證學(xué)生掌握一定的職業(yè)技能，包括場所、設(shè)備、教學(xué)指導(dǎo)人員、教學(xué)汁劃，等等。實(shí)訓(xùn)基地是高職教育的基本硬件，是實(shí)施職業(yè)技能訓(xùn)練的保證，尤其是工科專業(yè)，實(shí)訓(xùn)基地更是不可少。
但是，高職的實(shí)訓(xùn)教學(xué)不能因為實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施不足而放棄。我們在教學(xué)經(jīng)過探索，即使在實(shí)訓(xùn)設(shè)施不足的情況，仍然可以通過一定的手段開展高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動。
A.開設(shè)第二課堂活動
舉辦專業(yè)知識競賽和接發(fā)列車技能比賽、靜止上鞋比賽等，通過第二課堂的開展，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生協(xié)作性、探索性學(xué)習(xí)的能力。成立課外接發(fā)車、鐵鞋制動學(xué)習(xí)課小組，開展互幫互助學(xué)習(xí)活動。
B.布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)（課程設(shè)計）
布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)的目的是通過解決理論與實(shí)踐相結(jié)合問題，切實(shí)鍛煉和提高學(xué)生的職業(yè)技能。它穿插于教學(xué)的全過程。具體過程如下：
在有關(guān)單元的知識講授完畢以后，在課堂開始布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)(視情況按個人或小組布置)，提出具體要求，如內(nèi)容、操作方法、完成時間(通常最少為一周)等。學(xué)生在課余按要求實(shí)際操作，其間可以向老師咨詢(通過E—mail、電話或當(dāng)面請教等)。閱讀收集上來的實(shí)訓(xùn)報告，準(zhǔn)備評語。挑選優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)報告，在實(shí)訓(xùn)課堂上請報告主人上臺陳述(目的、想法、過程、結(jié)論等等)，接受全班同學(xué)的提問并進(jìn)行答辯。教師講評。這種實(shí)訓(xùn)方式對學(xué)生的鍛煉極大。由于在學(xué)校接受過編制計劃、鋪畫運(yùn)行圖等實(shí)訓(xùn)，很多學(xué)生畢業(yè)之后，還給學(xué)?；蚶蠋焷硇疟硎靖兄x，因為這些技能在他們就業(yè)后對他們幫助很大。
3.項目導(dǎo)向教學(xué)法
為了使實(shí)訓(xùn)教學(xué)形成較為完整的體系，我們在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)踐中，對實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計進(jìn)行了系統(tǒng)的探索，并不斷優(yōu)化教學(xué)方法和手段。以“項目導(dǎo)向法”貫穿于教學(xué)。
采用分組教學(xué)模式，每一個教學(xué)任務(wù)單元均采用資訊、決策、計劃、實(shí)施、檢查與評估六個環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)、根據(jù)崗位工的工作特點(diǎn)，為了便于操作，把它整合為四個步驟。
明確任務(wù)，即要學(xué)生明白自己要“做什么”。任務(wù)準(zhǔn)備，即要學(xué)生計劃自己或者小組“怎么做”。任務(wù)實(shí)施與監(jiān)控，即要學(xué)生按計劃做事。任務(wù)總結(jié)和評價，即評價學(xué)生是否做成。
關(guān)鍵詞：工業(yè)機(jī)器人 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)
工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動化裝備。廣泛采用工業(yè)機(jī)器人，不僅可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且對保障人身安全、改善勞動環(huán)境、減輕勞動強(qiáng)度、提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約材料消耗以及降低生產(chǎn)成本都有十分重要的意義。工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用水平已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志。
工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用涉及到多門學(xué)科知識， 學(xué)生不僅要掌握理論知識， 還要具備工程技術(shù)應(yīng)用能力。而實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)對于學(xué)生鞏固理論知識， 特別是培養(yǎng)其解決實(shí)際工程問題的能力、工程應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力至關(guān)重要。 高職院校應(yīng)充分利用現(xiàn)有資源， 積極與企業(yè)開展校企合作，創(chuàng)建更加貼合實(shí)際工程應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生提供解決實(shí)際工程問題及提高創(chuàng)新能力的條件和機(jī)會。
一、工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室布局
工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室歸屬于本校自動化生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用專業(yè)，為了讓教學(xué)更加貼近真實(shí)的工作任務(wù)，自動化生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊與合作企業(yè)華中數(shù)控工業(yè)機(jī)器人有限公司，共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求，使教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作崗位任務(wù)相符，并以此為依據(jù)建設(shè)規(guī)劃工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室，經(jīng)過雙方的研究和探討，該實(shí)訓(xùn)室被劃分為多媒體教學(xué)、基礎(chǔ)實(shí)驗、維護(hù)維修、工程應(yīng)用等四個功能區(qū)域。實(shí)訓(xùn)室布局如圖1。
圖1 實(shí)訓(xùn)室布局圖
二、 工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室硬件設(shè)施
為開展工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用項目的教學(xué)，并考慮到實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中最有代表性的機(jī)器人類型，實(shí)訓(xùn)室中工業(yè)機(jī)器人類型選用華中數(shù)控工業(yè)機(jī)器人有限公司生產(chǎn)的4臺輕載式六自由度多關(guān)節(jié)機(jī)器人、4臺桁架機(jī)器手，臺灣益眾科技有限公司的2足行走機(jī)器人、競速機(jī)器人、樂高趣味組合機(jī)器人用于基礎(chǔ)教學(xué);選用華中數(shù)控提供的4臺六軸機(jī)器人本體、4臺桁架機(jī)械手本體、及配圖控制器用于維護(hù)維修教學(xué);選用華中數(shù)控提供的3臺立式加工中心并配置1臺6六自由度多關(guān)節(jié)機(jī)器人組成1個自動加工單元用于工程應(yīng)用實(shí)驗教學(xué)。同時，上述兩家公司還配套教學(xué)所需的各種輔助設(shè)備，包括末端執(zhí)行裝置（如機(jī)械手、吸盤、專用夾具等），電氣控制、傳感設(shè)備等。
三、工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室軟件設(shè)施
除了硬件設(shè)施供學(xué)生提升實(shí)操能力、工程應(yīng)用能力之外，還要注重軟件設(shè)施的建設(shè)。實(shí)訓(xùn)室除操作系統(tǒng)以外，還安裝了AutoCAD、UG、CATIA等三維軟件，用于三維建模，為運(yùn)動仿真提供數(shù)字模型。為了克服機(jī)器人數(shù)量不足，降低機(jī)器人及各種輔助設(shè)備的損耗，實(shí)訓(xùn)室還配套華中數(shù)控研制的模擬仿真軟件，包括離線編程功能和仿真功能，用于構(gòu)建虛擬機(jī)器人的工作環(huán)境，以及虛擬機(jī)器人工作過程的仿真。
四、工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項目設(shè)置
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)實(shí)訓(xùn)項目是與華中數(shù)控工業(yè)機(jī)器人有限公司按照企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)來進(jìn)行設(shè)計、歸納、總結(jié)得到的，實(shí)行教學(xué)內(nèi)容模塊化。為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)、演示等功能，在多媒體教學(xué)區(qū)中，還需配置多媒體及配套設(shè)備、電腦及配套設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸所需的服務(wù)器、 交換機(jī)及配圖設(shè)備等。
（一）工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)培訓(xùn)模塊
1.模塊一：機(jī)器人操作 （16課時）
項目內(nèi)容：1）工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)介紹;2）安全操作規(guī)范，緊急情況處置;3）使用示教器操作機(jī)器人，修改位置點(diǎn);4）調(diào)用系統(tǒng)中的例行程序;5）程序備份和系統(tǒng)備份方法介紹，實(shí)踐;6）機(jī)器人零位更新方法介紹，實(shí)踐;7）手動模式下的機(jī)器人操作;8）益眾機(jī)器人參數(shù)設(shè)置及操作實(shí)踐。
2.模塊二：機(jī)器人基礎(chǔ)編程 （40課時）
項目內(nèi)容：
1）手動模式下的機(jī)器人操作;2）工業(yè)機(jī)器人坐標(biāo)系統(tǒng);3）編程語言介紹及其基本指令;4）I/O 信號介紹及配置;5）機(jī)器人系統(tǒng)重啟指令介紹;6）程序保存，系統(tǒng)備份;7）機(jī)器人系統(tǒng)配置及安裝;8）校正方式介紹;9）操作實(shí)踐。
（二）工業(yè)機(jī)器人維護(hù)維修培訓(xùn)模塊
1.模塊一：機(jī)器人維護(hù)維修 （80課時）
項目內(nèi)容：1）機(jī)器人中各電氣模塊功能及原理介紹。包括電源系統(tǒng)，計算機(jī)系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，總線與I/O 系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，安全面板 和 SMB 板;2）機(jī)器人電氣知識簡介，電路圖講解;3）機(jī)器人中各電氣模塊維護(hù)保養(yǎng)注意事項;4）機(jī)器人安全面板、主機(jī)箱中的指示燈狀態(tài)介紹;5）機(jī)器人故障代碼介紹;6）機(jī)器人不同啟動方式的原理及介紹;7）故障排除實(shí)踐;8）機(jī)器人本體硬件結(jié)構(gòu)介紹;9）日常機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)知識介紹及實(shí)踐;10）各軸電機(jī)、電纜更換步驟講解及實(shí)踐;11）機(jī)器人齒輪箱、平衡裝置更換方法講解與實(shí)踐;12）機(jī)器人精校準(zhǔn)方法介紹與實(shí)踐。
（三）工業(yè)機(jī)器人工程應(yīng)用培訓(xùn)模塊
1.模塊一：機(jī)器人離線編程系統(tǒng)的學(xué)習(xí) （40課時）
項目內(nèi)容：1）創(chuàng)建工作站;2）創(chuàng)建系統(tǒng);3）創(chuàng)建幾何體和機(jī)械裝置;4）創(chuàng)建工具、工件坐標(biāo)系、路徑點(diǎn)、軌跡;5）利用創(chuàng)建的組件和數(shù)據(jù)進(jìn)行離線編程和仿真;6）使用相關(guān)組件模擬現(xiàn)場動態(tài)效果;7）機(jī)器人的可選項的使用，包括外軸（轉(zhuǎn)臺、 導(dǎo)軌）;輸送鏈追蹤;8）學(xué)習(xí)離線編程系統(tǒng)的實(shí)用功能。包括信號分析器;文件傳輸。
2.模塊二：自動化加工單元的學(xué)習(xí)（32課時）
項目內(nèi)容：1）學(xué)習(xí)系統(tǒng)技術(shù)資料、自動化加工單元的組成和工作原理;2）裝配工藝設(shè)計;3）制定安裝順序和工作計劃;4）加工單元工作程序編寫及導(dǎo)入;5）加工單元的組裝聯(lián)調(diào);6）加工單元穩(wěn)定性調(diào)整;7）加工單元驗收。
五、小結(jié)
通過校企合作的方式建設(shè)工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室，使教學(xué)內(nèi)容更加貼近實(shí)際工作崗位的內(nèi)容， 降低企業(yè)二次培訓(xùn)的時間和費(fèi)用，促進(jìn)了學(xué)校和企業(yè)的無縫連接。同時，也促進(jìn)教師教學(xué)工作、 科研工作的開展， 激發(fā)教師教學(xué)改革的熱情，提升學(xué)生實(shí)操能力、工程應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力。
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