時間：2022-06-13 13:48:44
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關(guān)鍵詞： 高職院校 移動學習 PRECTO
一、研究背景
信息化時代的到來，通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，移動終端普及率的持續(xù)增高，給“移動學習”的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件，“移動學習”的概念早在2000年引入我國，限于通信技術(shù)發(fā)展的水平與節(jié)奏，各層次院校、各學科領(lǐng)域開始大規(guī)模嘗試與教學活動相結(jié)合始于2014年[1]。武漢市市屬高校教學研究項目“移動學習在高職英語助考中的應(yīng)用研究”成員試圖將移動學習引入高等學校英語應(yīng)用能力考試備考，該考試是高職學生在校階段的英語水平考試，涉及的考生群體廣，社會公信度高，在備考教學做出改革性探索，有利于提高考試通過率和學習績效，進而逐漸養(yǎng)成英語自主學習的習慣。項目組成員于2015年2月至5月期間，在武漢軟件工程職業(yè)學院開展了周密的調(diào)研工作，以便準確把握學生備考需求，改革“講-練-考”式備考現(xiàn)狀，提出系統(tǒng)化的方案和意見。
二、研究方法與內(nèi)容
本研究采用的是問卷調(diào)查法，對象是武漢軟件工程職業(yè)學院商學院2014級的學生，涵蓋了7個下屬學院的14個不同專業(yè)，分別是環(huán)境與生化工程學院、藝術(shù)與傳媒學院、商學院、汽車工程學院、電子工程學院、機械工程學院和計算機學院。被調(diào)查對象覆蓋面廣，隨機性大，具有一定的代表性。本次調(diào)查問卷通過問卷星平臺發(fā)放，通過所在班級的英語任課教師將問卷鏈接發(fā)送到班級群，學號為單數(shù)的學生進行填寫，在15天的填寫有效期內(nèi)，共回收問卷362份，其中有效問卷358份，有效率98.8%。本問卷共涉及學生利用移動終端進行英語移動學習的狀況、學生備考PRECTO學習狀況和學生的需求與建議三個方面。
三、研究結(jié)果
（一）學生利用移動終端進行英語移動學習的狀況
1.學生對移動學習概念的了解和接受程度：問卷中第2題涉及此方面，只有20.54%的學生表示了解移動學習的概念，其余79.46%的學生表示對移動學習的概念不清楚。
2.學生進行英語移動學習的可行性條件：問卷中第6、7題涉及此方面，分別詢問學生對每個月流量費的接受程度和移動設(shè)備的普及情況，96.43%的學生擁有智能手機或平板電腦或筆記本電腦，70.54%的學生可接受每月5到20元流量費，截止到問卷調(diào)查的時間節(jié)點，學院的各棟教學樓和圖書館均已開通免費WIFI熱點，在校學生可采取使用免費WIFI為主、自費流量為輔的模式開展英語移動學習活動。
3.學生進行英語移動學習的現(xiàn)狀：問卷中第8、11題涉及此方面，主要考查學生在自發(fā)狀態(tài)下自主進行英語移動學習的情況，數(shù)據(jù)表明，學生使用最多的是即時通訊軟件QQ，占比92.86%，英語學習網(wǎng)站或APP使用者幾乎沒有，這說明學生自主學習英語的積極性非常低，體驗和挖掘英語網(wǎng)絡(luò)學習資源的意識非常薄弱，亟待引導。另外，對于碎片時間（少于20分鐘）的利用率較低，只有12.5%的學生會利用碎片時間做學習上的思維整理與知識回顧，對碎片時間存在缺少管理和利用意識。
（二）學生備考PRECTO學習狀況
1.學生對PRECTO的認識及態(tài)度：問卷中第3、4、5題涉及此方面，75.9%的學生非常重視PRECTO考試，考前兩個月平均每天花半小時以上復(fù)習備考的人數(shù)占比88.39%，青睞教師進行歷年真題講解與自我模擬練習相結(jié)合的備考模式的學生占43.75%，遠超過期待利用移動終端進行復(fù)習備考26.7%的占比，說明學生還是保留有較強的備考模式慣性，對于移動學習備考這種新模式嘗試的信心和把握不足。
2.學生將移動學習應(yīng)用于PRECTO備考的最大困難：問卷中第12、17題涉及此方面，學生對當前通過移動設(shè)備在互聯(lián)網(wǎng)查找的實用英語三級備考資料滿意度不高，61.61%的學生認為網(wǎng)絡(luò)資源具有相似度高，無針對性，講解不詳，缺乏科學論證的特點，面對這樣的資料信息，他們心存疑慮，欠缺適合的平臺互動交流，沒有安全感。
（三）學生的需求和建議
1.學生最希望獲取的PRECTO備考資源的類型：問卷中第9、10、16題涉及此方面，學生最希望獲取的備考資料模塊依次為閱讀、寫作、聽力、翻譯和語法，這與PRECTO考試所設(shè)計的模塊分值配比及學生的得分率是一致的。最常使用的英語資源素材類型依次為文本、音頻、視頻、圖片和動畫。比較一致的是，學生均認為移動端備考資料的推送需系統(tǒng)化、日程化。
2.學生對移動學習應(yīng)用于PRECTO備考的意見：問卷中第13、14、15題涉及此方面，64.29%的學生對于移動學習應(yīng)用于PRECTO助考還是抱有愿意嘗試的態(tài)度，對于備考的效果能否落到實處是他們最關(guān)心的問題，其次，必須有自主學習后師生及生生之間的反復(fù)交流。
四、結(jié)論
經(jīng)過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)高職學生已然接觸并在一定程度上理解了移動學習概念，但由于認知的局限，還存在很多問題，具體表現(xiàn)在：
1.移動學習行為呈現(xiàn)出無序、凌亂的特點。
大多數(shù)學生沒有制訂符合認知規(guī)律的學習計劃，或是不具備循序漸進的節(jié)奏，以致移動學習行為如同曇花一現(xiàn)，不能持續(xù)，也就不會收獲較好的學習效果。
2.移動學習行為還不鞏固，亟待強化。
行為的發(fā)生需要一段時間的堅持反復(fù)才能強化成習慣，基于高職生的學習及認知特點，在學生嘗試移動學習的初級階段，需要外力作為輔助對其進行有規(guī)律的強化，方能逐漸在撤銷輔助后養(yǎng)成自主學習的習慣。
3.學生的疑慮影響參與度。
不可否認的是，每個學習者對新型的學習方式的接受有快慢之分，體驗后眾說紛紜，褒貶不一，均屬于正常現(xiàn)象，應(yīng)當建立規(guī)模適中的學習共同體以供學習、交流，方便師生及生生之間互幫互助、答疑解惑。
因此，在移動學習式PRECTO備考體系的構(gòu)建過程中，要堅持學生學習主體地位的引導，偏離正常學習軌跡的告誡，以及線上線下相結(jié)合的互動交流，才能幫助高職學生順利渡過“嘗試”階段，固化為穩(wěn)定的學習習慣。
參考文獻：
[1]龐曉寧.高職院校大學英語移動學習模式現(xiàn)狀調(diào)查與研究[J].長春教育學院學報，2016（02）.
[2]于芳.移動英語學習的特點及存在的問題[J].外語交流，2015（07）.
課堂內(nèi)教學活動是培養(yǎng)學生工程知識和工程能力的主戰(zhàn)場，注重傳授知識、技能，卻忽視學生工程素養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。而且大部分課堂教學過程強調(diào)教師的主體作用，忽視教學雙邊活動的學生方。雖然新型教學模式如“翻轉(zhuǎn)課堂”強調(diào)了學生的主體地位，通過開展課前自主學習，拓展了課堂內(nèi)教育，發(fā)揮了學生的主體作用，在一定程度上改善了教學效果，但課堂外教育在人才培養(yǎng)中的作用尚不顯著，還需進一步擴展。目前，大部分高校通過課堂內(nèi)工程教育活動提升學生的工程能力和創(chuàng)新能力，如羅代忠、王存文、呂迎春等從人才培養(yǎng)體系、課堂理論教學、實踐教學、校企合作教學等諸多方面探索和踐行了課堂內(nèi)的工程教育人才培養(yǎng)，取得了一定成效。而課堂外的工程教育活動研究較少，如孫素靜和張新科構(gòu)建與實踐以導師制為主體的課堂外工程教育活動嘗試，但缺乏較為完備的體系。因此，需要我們系統(tǒng)構(gòu)建工程教育導師制體系。
二、目前導師制存在的問題
（一）導師制欠完備，組織實施虛化
導師制是學校開展課堂外育人的一種有效模式，其概念由來已久，但尚未形成貫穿本科四年的完備實施體系，主要存在以下四個方面問題：一是覆蓋面狹窄，未能覆蓋一年級到四年級所有層次學生。二是體系不完善，尚未形成集專業(yè)教育引導、工程能力提升、工程素養(yǎng)訓練于一體的實施體系。三是實施過程斷線。目前導師制主要在大一或大二大三實施，大四學生在外實習基本上處于真空狀態(tài)。四是考核機制不健全，缺乏對導師制實施效果的定量考核，可信度差。
（二）支撐條件不夠，師生動力不足
一個完備的教學體系必須具有相應(yīng)實施過程的保障措施。目前大多數(shù)高校導師制的支撐條件不夠以及師生動力不足，主要體現(xiàn)以下三個方面：一是缺乏學生課外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。大多數(shù)高校建設(shè)了完善的實驗實訓平臺，但課外科技創(chuàng)新平臺還是短板。二是缺乏導師研究工作場所。因高校擴招造成教師研究場所等資源緊張，教師沒有固定研究、實驗和指導學生的工作場所，落實導師制大打折扣。三是缺乏配套政策支持，師生內(nèi)生動力不足。導師制是課堂教學活動之外的自由式教育學習活動，如何讓導師主動參與、學生積極參加是關(guān)鍵，目前主要是教師靠奉獻、學生憑熱情，缺乏激勵教師和學生的配套措施。
三、基于工程教育的導師制體系模型
（一）理論基礎(chǔ)
教育生態(tài)學是教育學和生態(tài)學的結(jié)合，是研究教育與其周圍生態(tài)環(huán)境，包括自然、社會、規(guī)范、生理和心理之間相互影響與作用規(guī)律的科學。教育生態(tài)學從構(gòu)成整個教育生態(tài)系統(tǒng)的人、教育活動及環(huán)境三個要素之間的關(guān)系入手，進一步剖析教育的生態(tài)結(jié)構(gòu)，從而揭示教育生態(tài)系統(tǒng)的基本規(guī)律。“合作教育學”提倡教育過程中的師生合作，重視學生的學習興趣、學習能力的培養(yǎng)以及個性的健康發(fā)展。
（二）基于工程教育的漸進式導師制體系模型
根據(jù)合作教育學和教育生態(tài)學的理論思想，工程教育必須重視課堂內(nèi)外教育活動和外部生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展，提倡教育過程中的師生合作，創(chuàng)造適合學生個體成長的生態(tài)學習環(huán)境，重視學生學習興趣、學習能力的培養(yǎng)以及個性的健康發(fā)展。第二課堂導師制屬于課堂外的工程教育活動，是課堂內(nèi)的補充和延伸，能充分體現(xiàn)因材施教。我們依據(jù)認識理論設(shè)計基于工程教育的漸進式導師制體系模型。（1）大學啟蒙導航（教育引導型）。引導大學一年級新生適應(yīng)大學生活，實現(xiàn)從中學到大學的平穩(wěn)過渡，培養(yǎng)新生的專業(yè)興趣和學習熱情，逐步形成專業(yè)認同和歸屬感。（2）專業(yè)能力提升導航（項目實訓輔導型）。提升二、三年級學生的專業(yè)工程技術(shù)能力，特別是項目實踐能力和工程創(chuàng)新能力，確保導師制工作效果。滿足高等教育大眾化背景下的個性需要，創(chuàng)設(shè)未來卓越工程師（精英人才）的成長環(huán)境。組建大學生課外科技專業(yè)俱樂部群（簡稱俱樂部群），加強項目實訓輔導，為學生專業(yè)能力提升導航。（3）就業(yè)能力提升導航（工程實踐指導型）。提升大學四年級畢業(yè)生的畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計和就業(yè)質(zhì)量，實施畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計和就業(yè)指導的融合，進行捆綁指導和訓練，以提升學生的工程實戰(zhàn)能力和綜合素養(yǎng)。
四、具體實施途徑
導師以專業(yè)咨詢、指導為核心，兼具管理引領(lǐng)職能，以培養(yǎng)卓越工程師為要務(wù)。導師制貫穿大學四年，實施因材施教和個性化培養(yǎng)，工作定位為三個階段三種類別（“1+2+1”模式）：一年級為大學啟蒙導航（教育引導型），二、三年級為專業(yè)實踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng)導航（項目實訓輔導型），四年級為就業(yè)能力提升導航（工程實踐指導型）?；诠こ探逃臐u進式導師制實施，主要體現(xiàn)在學生工程素養(yǎng)和工程能力培養(yǎng)不斷線。一方面是工程素養(yǎng)。一年級導師制是掌握學生思想狀況、了解入職崗位能力等，二三年級通過項目研訓等培養(yǎng)學生的團隊合作意識、代碼規(guī)范等，四年級是了解職場崗需、入職面試指導、職場素養(yǎng)指導等。另一方面是工程能力。一年級導師制面向個體因材施教、訓練學生基本技能，二三年級開展項目研訓和課外科技等，四年級是工程訓練與實習融合。
（一）一年級導師制，大學啟蒙導航（教育引導型）辦法
1.導師工作。
一是掌握學生思想狀況。主動與學生進行情感交流，了解學生學習、生活、心理發(fā)展、個性特點等方面存在的問題或困難，與學生一起探討解決辦法，成為學生可信賴的師長。二是認知行業(yè)產(chǎn)業(yè)前景。通過認識產(chǎn)業(yè)行業(yè)前景，培養(yǎng)學生專業(yè)興趣，認同專業(yè)而激發(fā)專業(yè)學習熱情，提升學風。三是解讀人才培養(yǎng)方案。明確人才培養(yǎng)方案的培養(yǎng)目標和要求，課程鏈關(guān)系，幫助學生優(yōu)化重難點課程、核心課程的學習方法。四是了解入職崗位能力。幫助學生了解入職崗位的相關(guān)知識和能力要求，幫助學生制定職業(yè)和學業(yè)生涯規(guī)劃，為其成長目標導航。五是面向?qū)W生因材施教。針對學生個體差異，實施因材施教定制個性化指導方案，幫助學生制訂年度和學期學習計劃。六是訓練學生基本技能。開展部分公共或?qū)I(yè)基本技能訓練（非課程學習或訓練內(nèi)容），如演講與口才訓練、PPT演示文稿制作、計算機軟硬件組裝等訓練。七是推薦學生入俱樂部。大學一年級結(jié)束時，導師根據(jù)學生個人特長推薦學生參加相應(yīng)俱樂部的遴選。
2.考核評價。
由導師制工作領(lǐng)導小組制定詳細的定量評價指標，主要從上交材料、學生期末考試成績、學生鞏固率以及學生對導師的滿意度測試等方面按一定的權(quán)重綜合考評。
（二）專業(yè)能力提升導航（俱樂部、項目實訓輔導型）辦法
1.組建俱樂部。
依據(jù)工程化人才培養(yǎng)目標，有資格的學院教師和企業(yè)工程師根據(jù)本人技術(shù)方向和專長，申請成立俱樂部，經(jīng)考核認定后成立，并聘任該俱樂部負責人，全權(quán)負責俱樂部工作。每個俱樂部導師限定在3～5人，俱樂部之間導師不交叉。
2.俱樂部成員選拔。
一年級新生導師制工作結(jié)束前，導師向其學生宣講各俱樂部的基本情況，引導學生填寫申報表并簽署推薦意見，各俱樂部自行組織選拔工作。
3.導師制工作任務(wù)。
一是指導學生研修。營造良好的學習環(huán)境，按小組開展自主學習研修班，實行研修匯報制，研修內(nèi)容包括專業(yè)技術(shù)前沿、專業(yè)認證知識等。二是輔導學生研訓。輔導學生進行項目實踐實訓，引領(lǐng)學生參與商用工程項目研發(fā)。三是指導學生申報課題。要求學生積極申報科研課題或承接商用項目，訓練學生撰寫工程項目書，鼓勵公開正式發(fā)表技術(shù)性論文（專利）。四是指導學生參賽。指導學生參加課外科技大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和專業(yè)大賽等。五是指導學生認證。要求學生參加社會和行業(yè)認可度高的高水平專業(yè)、行業(yè)認證（如計算機水平考試、華為認證等）。六是開展專題講座。每個俱樂部為全院學生至少舉辦1次/學期的專題講座。八是畢業(yè)設(shè)計替代。導師推薦有相應(yīng)成果的學生進行畢業(yè)設(shè)計（論文）替代。
4.考核評價。
對俱樂部工作按年級兩年周期結(jié)束時進行考核和獎勵，考核主要從開展相關(guān)專業(yè)技能訓練，學生參加相關(guān)專業(yè)競賽、認證、項目、（專利），被輔導學生的學業(yè)情況及學生對導師的評價等方面按相應(yīng)權(quán)重綜合考評。
（三）就業(yè)能力提升導航（工程實踐指導型）辦法
1.工作職責。
一是掌握學生思想狀況。主動與學生交流，了解學生就業(yè)打算；掌握學生畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計等方面存在的問題或困難，指導學生解決。二是畢業(yè)設(shè)計指導。與企業(yè)工程師聯(lián)合指導，結(jié)合學生在企業(yè)實習的工作任務(wù)，產(chǎn)生研究設(shè)計課題，真題真做，提升畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。三是畢業(yè)實習指導。進行學生專業(yè)對口實習動員和推薦實習單位，加強與企業(yè)工程師的溝通交流，協(xié)助學生實習中的專業(yè)技術(shù)指導。四是了解就業(yè)職場崗位需求。幫助學生了解就業(yè)職場的崗位需求，進行求職指導和培訓，指導學生撰寫個性化求職自薦書。對于成績優(yōu)異的學生，指導和鼓勵報考研究生。
2.考核評價。
由導師制工作領(lǐng)導小組于第八學期期末進行一次性考核?？己酥饕獜闹笇W生的工作態(tài)度、指導方法的科學可行性、被指導學生的實際效果等方面綜合評價導師履行職責的情況。主要從上交材料、畢業(yè)設(shè)計成績、畢業(yè)實習成績以及首次就業(yè)率等方面按相應(yīng)權(quán)重綜合考評。
（四）配套獎勵政策
學院制定了一系列的獎勵政策。一是教師方面。設(shè)立導師制專項運行經(jīng)費，主要用于導師勞務(wù)和獎勵。二是學生方面。學生獲得的高質(zhì)量成果者，可替換指定專業(yè)技術(shù)課程學分，也可按學院要求替換畢業(yè)設(shè)計（論文）。
五、結(jié)論