摘要：以軌道交通車站為中心的'站城一體化'形成集約化發(fā)展的城市區(qū)域,逐漸成為國(guó)內(nèi)高速發(fā)展城市的重要結(jié)構(gòu)特征。房地產(chǎn)項(xiàng)目作為城市空間的主要元素之一,其發(fā)展必然會(huì)受'站城一體化'開發(fā)模式的影響。文章從土地開發(fā)和房產(chǎn)開發(fā)的角度出發(fā),通過對(duì)'站城一體化'開發(fā)模式的分析,歸納出該模式對(duì)土地和房產(chǎn)開發(fā)的影響肌理及影響效果,為城市房地產(chǎn)開發(fā)提供理論參考和開發(fā)依據(jù)。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
